Инструкция по эксплуатации ад 100 т400: Инструкция по эксплуатации дизль-генератора АД-100/400

alexxlab | 14.10.1973 | 0 | Разное

Содержание

Инструкция по эксплуатации дизль-генератора АД-100/400

Инструкция по эксплуатации дизль-генератора АД-100/400 (ДЭС) ПС Западнокрымская

Настоящую инструкцию должны знать:

1. ИТР гр. ПС Западнокрымская

2.Дежурный диспетчер гр. ПС Западнокрымская

3.Дежурный электромонтер тр. ПС Западнокрымская.

Технический паспорт.

Марка — АД – 100 – Т/400 1Р №9276532.

Мощность — 100кВт.

Напряжение — 0,4кВ.

Частота — 50гц.

Двигатель тип ЯМЗ – 238. № 675295.

Генератор тип ГС – 100. № 84775.

Год выпуска 1992.

1. Назначение.

1.1.Электростанция АД-100-Т/400 далее ДЭС мощностью 100кВт предназначена для питания потребителей собственных нужд ПС Западнокрымская-330кВ трехфазным переменным током напряжением 0,4кВ частотой 50Гц при полном погашении подстанции.

1.2. ДЭС предназначен для работы в условиях:

– температура окружающего воздуха от -10 до + 550С.

– пыли – с запыленностью воздуха, не более – 0,5г/м3.

2. Технические данные.

2.1. Обозначение ДЭС – АД – 100 – Т/400.

2.2. Обозначение дизеля ЯМЗ-238.

2.3. Обозначение генератора – ГС-100.

2.4. Соединение дизеля с генератором – упругая муфта.

2.5. Система пуска ДЭС – стартером.

2.6. мощность ДЭС номинальная – 100кВт.

–\\– –\\– максимальная в течении 2хчасов 110кВт.

2.7. Род тока – переменный трехфазный.

2.8. Частота -50 Гц.

2.9. Напряжение -400В.

2.10. Сила тока при Рном – 180А.

2.11. Частота вращения Рном – 1500 об/мин. На Х/х 1545об/мин.

2.12. Удельный расход топлива – 175г/ л. с./час.

2.13. Удельный расход масла – 0,38г/л. с./час.

2.14. Давление масла дизеля – 4 – 7 кгс/см2.

2.15. Температура масла рекомендуемая +800 – +900 С.

Максимальная температура – 980С.

2.16. Температура охлаждающей жидкости 800 – 950С, максимальная – 950С.

2.17. Допустимая перегрузка генератора на 10% сверх номинального в течение 1 часа.

2.18. Система регулирования обеспечивает плавное регулирование напряжения.

2.19. Генератор допускает длительную работу при симметричной нагрузке фаз до 25% номинального тока. При этом коэффициент небаланса линейного напряжения не превышает 10% номинального.

2.20. ДЭС обеспечивает длительную работу при нагрузке не менее 20% номинальной мощности.

3. Устройство, пуск и работа ДЭС.

3.1. ДЭС состоит из: двигателя с системой охлаждения и управления, генератор с системой возбуждения и управления, а все это смонтировано на раме.

3.2. Со стороны прицепа установлен масляный радиатор, радиатор охлаждения двигателя, двигатель, соединительная муфта, генератор, пульт управления и возбуждения генератора, над пультом топливный бак. С левой стороны находится панель управления двигателя, на подножке установлены аккумуляторы. Все оборудование ДЭС закрывается открывающимся металлическим капотом.

3.3. Пуск двигателя осуществляется нажатием кнопки «СТАРТЕР», предварительно установить обороты двигателя ниже средних, после пуска отрегулировать по работе двигателя. Дальнейшая регулировка оборотов при помощи нажатия кнопки «управления обороты двигателя». Убедиться в наличии давления масла в системе двигателя по показанию прибора, прогреть двигатель до температуры 400С

3.4. Система охлаждения двигателя жидкостная, с принудительной циркуляцией жидкости.

– жидкость в радиаторе охлаждается принудительной циркуляцией, создаваемой помпой двигателя.

– температура охлаждающей жидкости контролируется указателем, установленным на пульте управления.

– система охлаждения предназначена для поддержания рекомендуемого теплового режима.

3.5. Генератор.

– в электроустановке установлен трехфазный генератор со статической системой возбуждения. Генератор служит в качестве источника электрической энергии.

3.6. Пульт управления.

Пульт управления включает аппаратуру и приборы, обеспечивающие управление и контроль за работой эл. установки. На приборной панели расположены: вольтметр, частотомер, амперметр, аппаратура контроля двигателя, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель давления масла, указатель тока аккумуляторной батареи, указатель уровня топлива в баке, выключатель стартера, переключатель управления оборотами двигателя, выключатель возбуждения генератора, потенциометр регулятора напряжения.

4. Общие указания по эксплуатацию.

4.1. К обслуживанию электроустановки допускаются лица, прошедшие обучение и подготовку по изучению устройства и инструкции по эксплуатации электроустановки.

Обслуживающему персоналу для надежной и безаварийной работы эл. установки необходимо:

– твердо знать устройство и правила эксплуатации эл. установки,

– твердо знать теоретические основы электротехники и механики в объеме, необходимом для правильной эксплуатации эл. установки.

– следить за техническим состоянием эл. установки и своевременно проводит техническое обслуживание.

– знать и соблюдать правила техники безопасности при эксплуатации дизель-генератора.

– аккуратно и правильно вести техническую документацию.

Внимание:

Перед пуском дизель-генератора необходимо проверить:

а) наличие масла в картере двигателя.

б) наличие охлаждающей жидкости или воды в системе охлаждения.

в) Проверить отключенное положение АВ – ДС.

5. Указание мер безопасности при эксплуатации.

5.1. При эксплуатации дизель-генератора должны соблюдаться меры безопасности:

а) правила устройства электроустановок (ПУЭ).

б) ТЭЭСС Правила.

в) правила безопасной эксплуатации электроустановок (ПБЭЭ).

г) правила безопасности при обслуживании аккумуляторной батареи, генератора, двигателя внутреннего сгорания.

– к обслуживанию дизель-генератора допускаются лица с группой безопасности не ниже III.

– во время работы дизель-генератора не допускать посторонних лиц.

– следить за исправностью и наличием средств пожаротушения и содержать их всегда в готовности к применению.

– при заправке топливом и маслом запрещается пользоваться открытым огнем или курить.

– топливо и масло заливаются специальными воронками.

– следить чтобы не было течи масла и топлива, (при обнаружении течи немедленно устранить).

– следить чтобы во время работы дизель-генератора не было возле выпускной трубы (глушителя) легковоспламеняющихся материалов

Запрещается – при работе дизель-генератора производить ремонтные работы, производить смазку и т. п.

– открывать крышку заливной горловины водяного радиатора без рукавиц, во избежание ожога.

– обслуживающий персонал должен иметь специальную подготовку.

– знать правила оказания первой помощи пострадавшему при поражении эл. током, отравлении угарным газом, ожогах. Уметь практически оказывать первую доврачебную помощь.

5.2. Электроустановка, дизель-генератор, работает в сети с изолированной нейтралью.

– для предотвращения попадания обслуживающего персонала под напряжение корпус дизель-генератора должен быть заземлен.

– эксплуатация незаземленного корпуса электроустановки запрещена.

– сопротивление изоляции должно быть не ниже 50 кОм.

Во время работы дизель-генератора необходимо соблюдать следующие правила:

– не прикасаться во время работы эл. установки к зажимам и неизолированным токоведущим частям.

– категорически запрещается производить ремонт и устранять неисправности элементов, находящихся под напряжением.

– проверять перед применением защитные средства его исправность.

– не допускать к работающей электроустановке посторонних лиц.

6. Подготовка к работе дизель-генератора.

6.1. Проверить наличие топлива в топливном баке. Контроль уровня топлива осуществляется указателем «ТОПЛИВО», на пульте управления (при включенной массе).

Проверить уровень масла в поддоне и воздушном фильтре двигателя, при необходимости заправить.

Заправить систему охлаждения.

Присоединить аккумуляторные батареи к схеме.

6.2.Подготовка и включение в работу (ПУСК).

– убедится в отсутствии течи: топлива, масла, воды.

– проверить прочность контактных соединений в электрической цепи.

– проверить степень натяжения приводных ремней.

– проверить наличие заземления электроустановки.

– установить автомат выключателя в положение “ОТКЛЮЧЕНО”.

– выключить включатель “МАССЫ”.

– установить выключатель “ОБОРОТЫ” в положение выше и выставить пусковые обороты.

– включить выключатель “СТАРТЕР” (продолжительность непрерывной работы стартера не должно превышать 10 сек. Если через 10 сек. двигатель не начнет устойчиво работать, выключить стартер и спустя 1-2 мин. Повторить пуск. Если после трех попыток двигатель не начнет работать, следует найти причину и устранить).

– прогреть двигатель до температуры 40-50*С.

– установить переключатель “ОБОРОТЫ” в положение “ВЫШЕ” и через 4-5 сек. возбудить генератор включением на 2-5 сек. Выключатель “ВОЗБУЖДЕНИЕ”, вольтметр на пульте должен показать напряжение.

– переключателем “ОБОРОТЫ” установить частоту 52-54 Гц.

– резистором “УСТАНОВКА НАПРЯЖЕНИЯ” проверить и установить вольтметр с пределом измерения 500-400-430 В.

6.3. Работа дизель-генератора в режиме холостого хода и в режиме нагрузки.

– при работе дизель-генератора на холостом ходу проверить:

– показания указателя температуры воды, давления масла.

– следить за показаниями контрольно-измерительных приборов.

– поддерживать температуру охлаждающей жидкости в пределах 75-980С.

– не рекомендуется работа дизель-генератора под нагрузкой при температуре охлаждающей жидкости ниже 500С.

– не допускать подтекания топлива, масла и охлаждающей жидкости.

– следить за работой щеток на контактных кольцах генератора. О всех ненормальностях, замеченных во время работы дизель-генератора, дежурные обязаны сделать запись в сменном журнале и сообщить руководству подстанции.

6.4. Дизель-генератор должен быть немедленно остановлен:

– при недопустимом снижении давления масла.

– при недопустимом повышении температуры охлаждающей жидкости.

– при появлении резких необычных стуков.

– при недопустимом повышении частоты вращения вала двигателя (разнос).

6.5. Остановка дизель-генератора.

– отключить автомат-I.

– установить на двигателе пусковые обороты и проработать не менее 5 минут.

– остановить двигатель устройством “ОСТАНОВ”.

– отключить выключатель массы.

6.6. Порядок и содержание дизель-генератора после окончания работы.

– проверить отключены ли выключатели и отсоединена ли кабельная сеть потребителей.

– установить дефекты, замеченные при работе.

– обтереть сухой ветошью двигатель, генератор, удалить подтеки масла, охлаждающей жидкости, топлива.

– осмотреть крепление основных составных частей электроустановки и устранить замеченные дефекты.

– допускается оставлять систему охлаждения заправленной, при заправке низкозамерзающей жидкостью.

6.7. При обнаружении неисправностей во время эксплуатации электроустановки необходимо прежде всего установить, нет ли каких либо внешних причин вызывающих появление неисправностей, и проверить нет ли обрывов проводов и нарушения контактов в цепи потребителя. Коммутационные аппараты и эл. измерительные приборы в условиях эксплуатации ремонту не подлежат.

Основные возможные неисправности двигателя, генератора, прицепа и других органов и способы их устранения подробно изложены в эксплуатационной документации на них.

7. Техническое обслуживание.

Для обеспечения нормальной работы необходимо проводить техническое обслуживание ТО.

ТО обеспечивает поддержание ДЭС в постоянной готовности к работе. Соблюдение сроков и порядка проведения ТО является обязательным условием длительной эксплуатации ДЭС.

ТО проводится обслуживающим и ремонтным персоналом подстанции.

При эксплуатации ДЭС для готовности в любое время дня и ночи необходимо:

– еженедельно запускать ДЭС на 10 мин. в летнее время на 30 мин. в зимнее время.

– при выявлении неисправности необходимо устранять не дожидаясь очередного ТО.

– первое ТО проводится через каждые 125 часов работы.

-второе ТО проводится через каждые 500 часов работы.

Дефекты обнаруженные в процессе опробования устранять немедленно.

Объем работ выполняемые при ТО-1 и ТО-2 приведены в эксплуатационной документации.

– один раз в год проверять точность контрольно электроизмерительных проборов.

– один раз в год проводить ревизию автоматических выключателей, клемные соединения кабелей.

8. Техническая характеристика двигателя.

Тип двигателя ЯМЗ -238.

Число цилиндров –8.

Общий литраж — 14,86

Номинальная мощность л. с. — 240.

Номинальное число оборотов/ мин –1500.

Емкость системы смазки –32л.

Емкость системы охлаждения (без радиатора) –30л.

Порядок работы цилиндров — 1-5-4-2-6-3-7-8.

Стартер типа –СТ-103.

Емкость аккумуляторной батареи — 165 а/ч.

9. Меры ТБ при эксплуатации.

При эксплуатации электроустановки должны выполняться:

– Правила устройства электроустановок (ПУЭ).

– ТЭЭСС Правила.

– ПБЭЭ.

– ПРАВИЛА ПБ в компаниях, на предприятиях в организациях энергетической отрасли Украины НАПБ В.01.034-2005/111.

При эксплуатации ДЭС необходимо соблюдать следующие правила:

– К обслуживанию ДЭС допускаются лица, имеющие квалификацию не ниже 3гр. по электробезопасности.

– во время работы ДЭС не допускаются посторонние лица.

– следить за исправностью средств пожаротушения и содержать их в исправном состоянии.

– при заправке ДЭС топливом или маслом запрещается пользоваться открытым огнем и курить.

– следить, чтобы не было течей топлива и масла.

– запрещается во время работы ДЭС производить смазку, чистку или ремонт установки.

– открывать крышку радиатора во время работы ДЭС.

– доливку топлива производить после останова и отключения от эл\сети ДЭС с применением воронки для залива топлива.

Обслуживающий персонал должен:

– иметь специальную подготовку обеспечивающую правильную и безотказную работу ДЭС.

– знать правила оказания первой помощи пострадавшему.

Приложение 1. к инструкции по эксплуатации ДЭС

Действия оперативного персонала при полном погашении пс Западнокрымская

1. Доложить ДД СМЭС о ситуации на подстанции.

2. Проверить положение вводных автоматов ГЩУ ЩСН-0,4кВ от ТСН-1 и ТСН-2:

– АВ ввода от ТСН-1 – включено.

– АВ ввода от ТСН-2 – включено.

– СВ – 0,4кВ – отключен, АВР в положение – «выведено».

3. ЩСН-0,4кВ П 8, 9, 10, 11, 12 АВ — отключены.

4. ТСН-2 шкаф 0,4кВ отключить АВ-1 и АВ-2. АВ-2 перевести в контрольное положение.

5. АВ-3 перевести в положение «работа» и включить, при этом АВ ДЭС обязан находится в положении «отключен».

6. Пуск ДЭС производить согласно П – 6.2; 6.3. данной инструкции.

7. Поднять обороты ДЭС, нажатием кнопки «Возбуждение» на 2 сек. и возбудить генератор.

8. Поднять напряжение до 0,3кВ при помощи реостата.

9. Установить частоту вращения генератора 52-54Гц.

10. Отрегулировать напряжение 0,4 – 0,44кВ.

11. Включить АВ ДЭС на щите ДЭС.

12. ГЩУ ЩСН-0,4кВ П-7 проверить наличие напряжения на С-2 0,4кВ.

13. ЩСН-0,4кВ П-11 включить АВ-1 ВАЗП-2, поднять напряжение АБ 220В до 225в.

14. При необходимости включить потребители от С-2 0,4кВ.

15. Доложить ДД СМЭС о проведенных операциях.

16. Следить за работой ДЭС и напряжением на шинах 0,4кВ С-2.

17. При подачи напряжения на С-1 0,4кВ ДД ПС:

– отключает ВАЗП-2 П 11 АВ-1.

– включает ВАЗВ -1 П 3 АВ-10.

– отключает включенные АВ от С-2 0,4кВ.

– отключает АВ ДЭС и ведет на останов ДЭС согласно П 6.5 данной инструкции.

– отключает АВ-3, переводит в положение «ремонт»

– АВ-2 переводит в положение «работа».

– включает АВ-1 и АВ-2 ТСН-2 0,4кВ. в работу.

18. При отсутствии напряжения от Ф№8 «Кутур» отключить АВ ввода от ТСН-2 на ЩСН-0,4кВ П-7. Включить СВ-0,4кВ П-6.

19. При подаче напряжения от Ф№8 «Кутур» восстановить нормальную схему ЩСН-0,4кВ. подстанции.

Инструкции, руководства и необходимая техническая документация на двигатели, применяемые в составе дизельных генераторов и электростанций

Бензиновый или дизельный генератор: основой любого электроагрегата являются двигатель внутреннего сгорания и силовой генератор.

Двигатели внутреннего сгорания относятся к наиболее распространенному и многочисленному классу тепловых двигателей, т.е. таких двигателей, в которых тепловая энергия, выделяющаяся при сгорании топлива, преобразуется в механическую работу.

По роду применяемого топлива двигатели внутреннего сгорания подразделяются на:

работающие на легком жидком топливе (бензин, спирты, керосин и др.). Это двигатели с впрыском топлива во впускной коллектор и карбюраторные двигатели, т.е. реализующие количественный способ изменения мощности;
работающие на тяжелом жидком топливе (дизельное, моторное, соляровое, мазуты и др.) – это дизели, т.е. двигатели, реализующие качественный способ изменения мощности;
работающие на газообразном топливе (сжиженном, природном, генераторном и др. газах). Это газовые (газопоршневые) двигатели, т.е. также реализующие количественный способ изменения мощности;
работающие одновременно на двух сортах топлива с различными свойствами (газообразное и жидкое). Это газодизельный процесс (или газожидкостный цикл), т.е. реализующий смешанный способ изменения мощности;
работающие как на легких, так и на тяжелых сортах жидкого топлива – многотопливные двигатели.

В этом разделе мы разместили руководство (инструкцию) по эксплуатации на те двигатели, которые входят в состав дизель-генераторов и электростанций, реализуемых или реализованных ранее нашей компанией:

Все инструкции – на русском языке.

Библиотека инструкций постоянно пополняется…

Дизель генератор АД-100С-Т400-1РПМ11 мощностью 100 кВт под капотом от производителя ПК “Азимут”

Сервисный центр “Азимут – Москва”
142207 Московская обл., г. Серпухов, Центральный пер., 31а.

тел. +7 (495) 792-11-51

Ремонт и обслуживание ДГУ: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, ТСС, АМПЕРХАУС, ISTOK, RICARDO, MOTOR, ФЛАГМАН, MITSUDIESEL, KOFO, GLEVERA, BEARFORD, SHANGHAI, и др

Сервисный центр «Азимут – Ярославль»
150047 Ярославль, ул.Магистральная, д.42

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизельных генераторов: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, TSS, АМПЕРОС, ИСТОК, RICARDO, МОТОР, ФРЕГАТ, ТПС, WEIFANG, УРАЛ, CTG, SHANGYANG, и др.

Сервисный центр “Азимут – Саратов”
410001 Саратов

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизель генераторов: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, ТСС, АМПЕРОС, ISTOK, RICARDO, МОТОР, FREGAT, TPS, ЭНПРОММАШ, СТАРТ, CITIGEN, SDEC, и др.

Сервисный центр “Азимут – Самара”
443017 Самара

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизельных генераторов: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, ТСС, AMPERHOUSE, МПЗ, RICARDO, MOTOR,FREGAT, TPSR, НЗГУ, MVAE, СИТИГЕН, SDEC, и др.

Сервисный центр “Азимут – Краснодар”
353211 Краснодар

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизель генераторов: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, TSS, АМПЕРХАУС, МПЗ, RICARDO, МОТОР,FREGAT, TPSR, WEIFANG, URAL, КИТАЙ, и др

Сервисный центр “Азимут – Ростов-на-Дону”
344055 г. Ростов-на-Дону

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизельных электростанций: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, ТСС, AMPEROS, ИСТОК, RICARDO, MOTOR,FLAGMAN, ТПСР, ЭНПРОММАШ, СТАРТ, СТГ, SDEC, и др.

Ремонт и обслуживание дизельных электростанций: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, TSS, AMPEROS, МОСЭНЕГЕТИКА, RICARDO, MOTOR,FLAGMAN, MITSUDIESEL, и др.

660061, Красноярск, ул. Калинина, 106Г

тел. 8 (800) 770-7341

Сервисный центр «Азимут – Красноярск»

Сервисный центр «Азимут – Нижний Новгород»
603140, Нижний Новгород, пр. Ленина, 12а

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизельных генераторных установок: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, TSS, AMPEROS, МОСЭНЕГЕТИКА, RICARDO, МОТОР, FLAGMAN, TPS, ЭНПРОММАШ, URAL, POWERLINK, SDEC, и др.

Сервисный центр “Азимут – Тюмень”
625014 Тюмень

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание электрогенераторных установок: АЗИМУТ, ТСС, ИСТОК, АМПЕРОС, ФЛАГМАН, ФРЕГАТ, RICARDO, MVAE, MOTOR, CTG, MITSUDIESEL, и др.

Сервисный центр «Азимут – Воронеж»
394008 Воронеж, ул. Цимлянская 8, ГСК “Шинник”

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизель генераторов: АЗИМУТ, ТСС, ИСТОК, АМПЕРОС, ФЛАГМАН, ФРЕГАТ, RICARDO, MVAE, MOTOR, CTG, MITSUDIESEL, и др.

Ремонт и обслуживание дизельных электроагрегатов: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, и др.

361401, КБР, Нальчик, Чегем, ул. Героя России Кярова, 8

тел. 8 (800) 770-7341

Сервисный центр “Азимут – Нальчик”

Сервисный центр «Азимут – Брянск»
241010, г. Брянск, ул. Флотская, 99 А

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизель генераторов: АЗИМУТ, TSS, ИСТОК, АМПЕРОС, ФЛАГМАН, ФРЕГАТ, RICARDO, MVAE, MOTOR, CTG, MITSUDIESEL, и др.

Сервисный центр «Азимут – Владимир»
601503, Владимирская обл., г. Гусь-Хрустальный, ул. Менделеева, 25

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизель генераторов: АЗИМУТ, ТСС, ИСТОК, АМПЕРОС, ФЛАГМАН, ФРЕГАТ, RICARDO, MVAE, MOTOR, PROSTOR, CTG, MITSUDIESEL, и др.

Ремонт и обслуживание дизель электростанций: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, РИКАРДО, и др.

420025, Республика Татарстан, Казань, Дорожный переулок, 6А

тел. 8 (800) 770-7341

Сервисный центр «Азимут – Казань»

Ремонт и обслуживание дизель электростанций: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, РИКАРДО, FPT, и др.

452140, Республика Башкортостан, Уфа, ул. Свободы, 69

тел. 8 (800) 770-7341

Сервисный центр «Азимут – Уфа»

Сервисный центр «Азимут – Пенза»
440034, Пенза, ул. Краснова, 123

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизельных генераторных установок: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, TSS, AMPEROS, МОСЭНЕГЕТИКА, RICARDO, МОТОР, FLAGMAN, TPS, ЭНПРОММАШ, URAL, POWERLINK, SDEC, АРКТИКА, и др.

Сервисный центр «Азимут – Белгород»
308025, Белгород, 2-й переулок Декабристов, 8

тел. 8 (800) 770-7341

Ремонт и обслуживание дизель генераторов: АЗИМУТ, ТСС, ИСТОК, АМПЕРОС, ФЛАГМАН, ФРЕГАТ, RICARDO, MVAE, MOTOR, CTG, Русдизель, MITSUDIESEL, и др.

664043, Иркутск, ул. Ракитная, 12А

тел. 8 (800) 770-7341

Сервисный центр «Азимут – Иркутск»

Ремонт и обслуживание дизельных электростанций: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, TСС, АМПЕРОС, МОСЭНЕГЕТИКА, RICARDO, MOTOR, FLAGMAN, MITSUDIESEL, KOFO, и др.

677008, Республика Саха (Якутия), Якутск, ул. Сергеляхское шоссе 7км., 13

тел. 8 (800) 770-7341

Сервисный центр «Азимут – Якутск»

690048, Владивосток, ул. Вострецова, 38А

тел. 8 (800) 770-7341

Сервисный центр «Азимут – Владивосток»

Ремонт и обслуживание дизельных электростанций: АЗИМУТ, ЯМЗ, ММЗ, TСС, АМПЕРОС, МОСЭНЕГЕТИКА, ПРОСТОР, RICARDO, MOTOR, FLAGMAN, MITSUDIESEL, KOFO, и др.

680009, Хабаровск, ул. Хабаровская, 15к3

тел. 8 (800) 770-7341

Сервисный центр «Азимут – Хабаровск»

675000, Амурская обл., Благовещенск, ул. Студенческая, 6/4

тел. 8 (800) 770-7341

Сервисный центр «Азимут – Благовещенск»

АД-100С-Т400 (ДЭС 100 кВт, ДГУ 100 кВт)

Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0.8)	100 / 125
Резервная мощность, кВт/кВА	110 / 137,5
Род тока	переменный, 3-фазный.
Количество фаз	3 (изолированная нейтраль / заземленная нейтраль).
Напряжение, В (50 Гц)	400
Сила тока, А	198,6
Расход топлива при 75% мощности, л/ч	21,3
Удельный расход топлива, г/кВт*ч	228
Уровень шума (дБ/7м)	92
Дизельный двигатель	Weifang R6105AZLD-6L (КНР)
Тип двигателя	дизельный, 4-тактный.
Конструкция двигателя	шестицилиндровый, рядное расположение цилиндров.
Основная мощность двигателя, кВт	110
Рабочий объем двигателя, л	6,75
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм	105 / 130
Степень сжатия	16:1
Машинное масло/ОЖ	SAE 10W30, 10W40/Антифриз с точкой замерзания <-35C.
Стандартный период замены моторного масла	250 моточасов
Ресурс до капитального ремонта, моточасов	15000
Синхронный силовой генератор	YHG112 (КНР)
Тип генератора переменного тока	3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем, регулятор напряжения – электронный, автоматический, всережимный.
Степень защиты	IP23
Класс изоляции	H
Рабочий ресурс генератора	100 000 часов
Тип топлива	дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Топливный бак, л	топливный бак объемом 450 л, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном.
Время автономной работы от встроенного топливного бака, при 75% мощности, ч	21
Способ смазки	принудительный, под давлением.
Объем системы смазки двигателя, л	20
Система охлаждения	радиатор жидкостного охлаждения
Объем системы охлаждения, л	40
Воздушная и газовыхлопная система	турбонаддув, воздушный фильтр инерционно-мясляный, компенсатор динамических колебаний системы шумоглушения выхлопных газов (сильфон), стандартный промышленный глушитель.
Электрооборудование	электрический стартер 24В, датчик давления масла, датчики температуры охлаждающей жидкости.
Система управления	Аналоговая панель с контроллером Smartgen HGM6120: – Вольтметр – Частотомер – Заряд АКБ – Индикация/останов двигателя по перегреву двигателя – Индикация/останов двигателя по низкому уровню масла – Индикация/останов двигателя по превышению частоты оборотов – Индикация общей аварии – Индикация нажатой кнопки «Аварийный останов» – Индикация неудачного запуска двигателя – Индикация ошибки заряда АКБ – Счетчик моточасов – Индикация рабочего режима установки – Индикация наличия напряжения на альтернаторе – Возможность дистанционного запуска по сухому контакту
Степень автоматизации по ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ 14228-80	1, 2 или 3 (согласовывается с Заказчиком).
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	2290x870x1510
Вес, кг	1220

Дизельный генератор АД-100С-Т400-2РНМ11

Основные характеристики
Постоянная мощность	110 кВт
Резервная мощность	121 кВт
Частота вращения	1500 об/мин
Объем двигателя	6,75 л
Количество и расположение цилиндров	6 цилиндров, рядное, вертикальное
Сухой вес	630 кг
Диаметр поршня	105 мм
Ход поршня	130 мм
Коэффициент сжатия	16:1
Скорость поршня	6,5 м/c
Среднее эффективное давление, BMEP	1,3 МПа
Порядок работы цилиндров	1-5-3-6-2-4
Регулировка частоты вращения	механическая
Точность регулировки частоты вращения	+/- 5%
Топливная система
Дизельное топливо	ГОСТ 305-82
Модель топливного насоса	6-ти секционный, плунжерный
Тип топливного фильтра	полнопоточный со сменным картриджем
Расход топлива при нагрузке
100%	28,5 л/ч
75%	23 л/ч
50%	16 л/ч
Удельный расход топлива	231 г/кВт*ч
Максимальная температура в топливопроводе	55 ºС
Максимальное давление в топливопроводе	1,8 бар
Система смазки
Система смазки	комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Тип масляного насоса	шестеренчатого типа, с приводом от распредвала
Тип масляного фильтра	полнопоточный патронный фильтр
Тип масла	SAE 15W40 / 10W30
Емкость масляной системы	18 л
Удельный расход масла на угар	1,63 г/кВт*ч
Максимальная температура масла	105 ºС
Давление масла в системе	3,0 — 6,5 бар
Система охлаждения
Тип охлаждения	жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип охлаждающей жидкости	ГОСТ 28084-89
Емкость системы охлаждения	23 л
Максимальная температура охлаждающей жидкости	103 ºС
Водяной насос	центробежного типа с ременным приводом
Производительность водяного насоса	190 л/мин
Мощность вентилятора	4,5 кВт
Система электрооборудования
Напряжение в системе	24 B
Пусковое устройство	стартер, 5,1 кВт
Максимальный ток зарядного генератора	50 А
Аккумуляторная батарея	2 х 12 В / 120 А*ч
Система подачи воздуха
Тип	турбонаддув
Тип воздушного фильтра	фильтроэлемент
Максимальное сопротивление воздушного фильтра	6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку	6 кПа
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора	180 м³/мин
Расход воздуха на питание двигателя	9,5 м³/мин
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя	1 м²
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора	1 м²
Система газовыхлопа
Температура выхлопных газов	600 ºС
Поток выхлопных газов	27 м³/ч
Тип глушителя	промышленный — 9 dB
Максимальное противодавление выхлопных газов	9,8 кПа
Тепловые параметры
Общее тепловыделение ДГУ	186 кВт/ч
Система газовыхлопа	107 кВт/ч
Система охлаждения	64 кВт/ч
Корпус двигателя и альтернатора	15 кВт/ч

Дизельные генераторы и электростанции в Красноярске – MW-POWER

Внезапное отключение электроэнергии останавливает производственный процесс, что влечет финансовые потери, является причиной утраты электронной информации, причиняет бытовые неудобства, может оборвать человеческую жизнь, если речь идет о больнице.

Дизель-генератор – альтернативный автономный источник энергии, не связанный с централизованной сетью электроснабжения. Экономическая выгода от его использования быстро окупает вложенные средства.

Компания «МегаВатт» более 13 лет занимается проектированием, производством и продажей дизельных генераторов и электростанций собственной торговой марки MW-POWER, а также брендов FG Wilson, Сaterpillar, НЗГУ, Teksan, Cummins, Himoinsa. Мы выполняем доставку оборудования к месту эксплуатации по всей России, осуществляем монтаж, сервис и ремонт. Обратите внимание на возможность аренды оборудования. Наши клиенты – юридические и частные лица, государственные структуры.

Дизельные генераторы (ДГУ) российского производства MW-POWER: преимущества и характеристики

Наше предприятие предлагает обширную линейку дизельных электрогенераторов собственного производства для организации независимых систем электроснабжения.

Мощность реализуемых дизель-электростанций – от 5 до 2500 кВт. Установки приспособлены для жестких режимов эксплуатации, работоспособны при минусовых температурах. Производимая нами продукция подойдет для загородных домов, дач, крупных заводов, ТЦ, сельскохозяйственных комплексов, госструктур и т. д.

Особенности моделей в нашем каталоге:

комплектация неприхотливыми и экономичными двигателями Ярославского и Минского моторных заводов в качестве силовых агрегатов;
французские и итальянские синхронные генераторы в конструкции;
наличие датских электронных контроллеров DEIF с функциями автоматического пуска и остановки двигателя, контролем топлива, выводом на дисплей параметров ДГУ.

Все модели прошли циклы производственных испытаний в Красноярке, адаптированы к отечественным условиям использования. Дизельные электростанции и генераторы могут работать как основные или запасные источники питания в районах разработки полезных ископаемых, на строительных площадках, производствах непрерывного цикла, в торговых центрах, больницах, временных поселках, удаленных от электросетей.

Генератор дизель – варианты поставки

По желанию заказчиков мы поставляем дизель-генераторы в таком исполнении:

в блок-контейнерах собственного производства;
в защитных кожухах;
на раме;
на шасси.

Инженеры компании проводят модернизацию существующего оборудования заказчиков, сервисное обслуживание и ремонт поставленных агрегатов. Цена ДЭС, ДГУ MW-POWER ниже стоимости зарубежных аналогов при сравнимом уровне качества и функциональности.

Предложение сотрудничества

Предлагаем купить дизельные генераторы и электростанции в Красноярске, либо взять их в аренду на выгодных условиях. Все запросы рассматриваются индивидуально, оказывается помощь в выборе оптимальной мощности, функционала агрегатов, компоновки систем и узлов. Свяжитесь с нами, чтобы обеспечить бесперебойную работу объекта, создать на нем комфортные бытовые условия.

Дизельный генератор ТСС АД-100С-Т400-1РМ11 в ПБК 3 с АВР

Мощность максимальная:	110 кВт
Частота:	50 Гц
Инверторная модель:	нет
Производитель двигателя:	TSS
Модель двигателя:	TDK 110 6LT
Частота вращения двигателя:	1500 об/мин
Модель генератора:	TSS-SA-100 SAE 3/11,5 (М1,2)
Тип генератора:	Синхронный
Система охлаждения:	жидкостная
Расход топлива при 75% нагрузке:	20 л/ч
Объем топливного бака:	320 л
Степень защиты:	IP 23
Страна происхождения:	Россия – Китай
Гарантия:	24 месяцев или 1000 моточасов

% PDF-1.3 % 1077 0 объект> эндобдж xref 1077 81 0000000016 00000 н. 0000005954 00000 н. 0000006091 00000 н. 0000006199 00000 н. 0000006244 00000 н. 0000007054 00000 н. 0000007410 00000 п. 0000007855 00000 п. 0000008277 00000 н. 0000009306 00000 н. 0000009363 00000 п. 0000009415 00000 н. 0000009491 00000 п. 0000009574 00000 н. 0000009656 00000 н. 0000009736 00000 н. 0000009969 00000 н. 0000016286 00000 п. 0000016881 00000 п. 0000017300 00000 п. 0000017751 00000 п. 0000018134 00000 п. 0000020557 00000 п. 0000022692 00000 п. 0000022876 00000 п. 0000023309 00000 п. 0000023832 00000 п. 0000024290 00000 п. 0000025317 00000 п. 0000025715 00000 п. 0000032134 00000 п. 0000032809 00000 п. 0000033221 00000 п. 0000033761 00000 п. 0000036262 00000 п. 0000038279 00000 п. 0000040704 00000 п. 0000042903 00000 п. 0000043333 00000 п. 0000043570 00000 п. 0000045704 00000 п. 0000047661 00000 п. 0000048243 00000 п. 0000052739 00000 п. 0000057589 00000 п. 0000062239 00000 п. 0000083672 00000 п. 0000087951 00000 п. 00000 00000 п. 00000 00000 п. 00000 00000 п. 0000102996 00000 н. 0000103446 00000 н. 0000112556 00000 н. 0000112798 00000 н. 0000114171 00000 н. 0000114425 00000 н. 0000114911 00000 н. 0000115030 00000 н. 0000115052 00000 н. 0000115536 00000 н. 0000115657 00000 н. 0000115679 00000 н. 0000116160 00000 н. 0000116277 00000 н. 0000116299 00000 н. 0000116814 00000 н. 0000116965 00000 н. 0000116987 00000 н. 0000117475 00000 п. 0000117596 00000 н. 0000117618 00000 н. 0000118103 00000 п. 0000118221 00000 н. 0000118243 00000 н. 0000118720 00000 н. 0000118832 00000 н. 0000118854 00000 н. 0000119335 00000 п. 0000119452 00000 н. 0000001964 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 1157 0 obj> поток fe ޺ N, Imf [_ + q6 | / p ZȰf $ S1HL; kE {`ؑ va% p & 86H [߿ # b 받 7>} ס Y \ 0Z4 jK \, K \ 3b _% * vWƅm̕Ln3b ڜ fF] D =? NM; wa ~ w3C) K | U LXy9 / q; g @ JvKK> 5kˣA? H9rkFя} 0u =) B3U ^ u1] {Bn1.v: S | b7 ÆhKoG + i “Dm.z ‘% 9 Fps

T400 Версия B | Barracuda Campus

90 021

Label	OS Notation	Speed / Type	Notes
1	p1	10/100/1000 Мбит RJ45	Высокая доступность
2	p2	10/100/1000 Мбит RJ45
3	p3	10 / 100/1000 Мбит RJ45
4	p4	10/100/1000 Мбит RJ45	DHCP
5	p5	10/100/1000 Мбит RJ45
6	p6	10/100/1000 Мбит RJ45
7	p7	10/100/1000 Мбит RJ45
8	p8	10/100/1000 Мбит RJ45
9	p9	10 GbE Optical Fiber SFP +
10	p10	10 GbE Optical Fiber SFP +

Аппаратные устройства CloudGen WAN поставляются с кратким руководством.Следуйте этому руководству, чтобы подключить устройство.

Технические характеристики оборудования

Гарантия и инструкции по технике безопасности

Если вы откроете устройство Barracuda Networks или удалите с него гарантийную наклейку, если это не рекомендовано службой поддержки Barracuda Networks, ваша гарантия и поддержка оборудования будут аннулированы. Инструкции по безопасности устройства Barracuda Networks

Интерфейс
Плотность порта	8x 1 GbE Copper 2x 10 GbE Optical Fiber SFP +
USB 2.0	2
Последовательная консоль	1 [RJ45]
Хранение данных
RAM [ГБ]	4
Mass Storage
Тип	SSD
Размер [ГБ]	80 ГБ или выше
Размер, вес, размеры
Вес устройства [кг]	7,5
Вес коробки с устройством [кг]	10.2
Размер устройства: ширина x глубина x высота [мм]	430 x 450 x 44
Размер коробки: ширина x глубина x высота [мм]	620 x 590 x 200
Форма фактор	Крепление в стойку 1U
Аппаратное обеспечение
Дисплей	Да
Аппаратный криптоускоритель	–
Охлаждение	Вентилятор
Блок питания	Один, внутренний (стандарт) Двойная горячая замена, внутренний (F20)
Условия окружающей среды
Уровень шума [дБ / А]	Н / Д
Рабочая температура [° C]	от 0 до + 40
Температура хранения [° C]	от -20 до +60
Рабочая влажность (без конденсации)	от 5% до 95%
Сертификат Электробезопасность CE		Да
Соответствие FCC	Да
Соответствие ROHS	Да
Мощность и эффективность
Тип источника питания	Внутренний
Тип питания [AC / DC]	AC
Входная мощность [В]	100-240
Входная частота [Гц]	50-60
Автоопределение	Да
Мощность / макс.потребляемая мощность [Вт]	250
Макс. потребляемая мощность (при 230 В) [A]	2,6
Макс. тепловыделение [Вт]	250
Макс. тепловыделение [БТЕ]	1024
Энергоэффективность [средняя]	> 80%

Список технических характеристик оборудования действовал на момент публикации данного руководства. Перечисленные компоненты могут быть изменены в любое время, поскольку Barracuda Networks может изменять компоненты оборудования в связи с технологическим прогрессом.Таким образом, список может не отражать текущую конфигурацию оборудования устройства Barracuda, с которым оно было поставлено.

Светодиоды и звуковые сигналы

Ваш прибор оснащен различными светодиодами. В таблицах ниже показаны различные значения различных состояний свечения и звуковых сигналов:

Цвет светодиода	Состояние	Значение Установка	Значение Работа
Все светодиоды выключены	Выключены	Устройство выключено или установка не инициализирована достаточно далеко для управления светодиодом при запуске установки.	Устройство выключено.
Передняя сторона светодиода питания – ЗЕЛЕНЫЙ	Постоянно	Установка была успешно завершена, устройство остановлено для перезагрузки или установка еще не была инициализирована достаточно далеко для управления светодиодами.	Устройство подключено и включено.
Передняя сторона светодиода диска – ЖЕЛТЫЙ	Мигает	Устройство выполняет чтение или запись в хранилище.	Устройство обращается к внутренней памяти.
Индикаторы портов – ЗЕЛЕНЫЙ / ЖЕЛТЫЙ	Мигает слева	Передача данных – желтый (10/100 Мбит / с)	Порт используется.
Индикаторы портов – ЗЕЛЕНЫЙ / ЖЕЛТЫЙ	Стабилизатор правый	–	Порт включен.
Светодиодный индикатор блока питания	зеленый	Модуль блока питания подключен и работает	Блок питания работает.
Светодиодный индикатор блока питания	красный	Неисправен / не работает	Блок питания не работает.

Звуковой сигнал	Частота	Значение Установка
Звуковой сигнал	1 раз	Устройство начинает загрузку
Звуковой сигнал	3 раза	Установка успешно завершена, и устройство останавливается для перезагрузки. После перезагрузки один звуковой сигнал указывает на загрузку.

Не все устройства поддерживают желтый и / или красный цвета светодиодов.В зависимости от типа устройства светодиодный индикатор состояния может быть включен по умолчанию, и во время загрузки и установки может потребоваться некоторое время, чтобы начать мигать или изменить цвет. Кроме того, индикатор состояния может мигать с разной частотой.

Последовательный консольный порт

Чтобы установить консольное соединение с устройством с помощью последовательного кабеля (RJ45), вам необходимо настроить последовательный порт на терминале, используя следующие параметры:

Параметр	Значение
Бод	19200
Биты	8
Стоп-бит	1
Четность	Нет
Рукопожатие	Нет

ЖК-дисплей

Это устройство безопасности имеет клавиатуру с четырьмя клавишами и ЖК-панель с левой стороны передней панели.Их можно использовать для получения определенной информации и выполнения определенных команд непосредственно на устройстве.

Клавиша клавиатуры	Команда
Стрелка влево или клавиша Escape	Перемещает назад или действует как клавиша Escape при работе в меню ЖК-дисплея.
Стрелка вверх	Переход вверх или увеличение значения.
Стрелка вниз	Переход вниз или уменьшение значения.
Стрелка вправо или Enter	Перемещает вперед или действует как клавиша Enter для подтверждения шага конфигурации.

Меню ЖК-дисплея

Для доступа к определенным функциям устройства можно использовать ЖК-дисплей и клавиатуру. Используйте клавиши вверх и вниз для перемещения по элементам главного меню.

Меню ЖК-дисплея содержит следующие элементы сверху вниз:

Меню ЖК-дисплея	Значение
Тип устройства, версия ОС и номер выпуска	Это экран по умолчанию.
IP-адрес и маска подсети	Показывает настроенный IP-адрес и маску подсети устройства.
Время и дата	Показывает время и дату, настроенные в данный момент на устройстве.
Время безотказной работы Barracuda OS	Время безотказной работы в днях, часах и минутах.
Серийный номер устройства	Уникальный идентификатор устройства.
Меню выключения	Позволяет выключить устройство.
Меню перезагрузки	Позволяет перезагрузить устройство.
Меню для изменения IP-адреса управления	Настройте IP-адрес для порта управления.
Меню для загрузки в ART во время следующей перезагрузки	Позволяет установить флаг, который заставит устройство загружаться в ART при следующей перезагрузке. После установки этот флаг не может быть удален через меню. При перезагрузке устройство запускает не Barracuda OS, а ART.Вы можете подключиться к устройству с помощью последовательной консоли или SSH. Блок под управлением Центра управления, работающий в режиме ART, не может управляться через CC, хотя он будет устанавливать соединение с CC, сигнализируя о своем присутствии.

Руководства по продуктам | Amprobe

30XR-A Профессиональный цифровой мультиметр, инструкция по эксплуатации

33XR-A Профессиональный цифровой мультиметр, инструкция по эксплуатации

34XR-A Профессиональный цифровой мультиметр, инструкция по эксплуатации

38XR-A Руководство

Компактные цифровые мультиметры 5XP-A, 15XP-A и 35XP-A, руководство по эксплуатации

Руководство накладного датчика с истинной среднеквадратичной волнообразной формой A-1000

A400 Руководство по эксплуатации преобразователя переменного тока

A-47CL Руководство Energizer

Руководство для локатора повреждений оболочки A-5000

Цифровой клещевой амперметр AC1000, руководство по эксплуатации

Токоизмерительные клещи AC50A, руководство по эксплуатации

Руководство по галогенному детектору утечки AC5500

Руководство по вакуумному течеискателю AC-6500

AC68C Зажим-мультиметр Руководство

AC71B Прикладной мультиметр, руководство по эксплуатации

AC75B Цифровой мультиметр переменного тока с ручным управлением

Руководство электронной вакуумной системы AC9100V

Руководство по омметрам ACD-1, ACD-2, ACD-3 и ACD-4

Омметр АКД-10 ручной

Суперомметр ACD-10 Инструкция по эксплуатации

Суперомметр ACD-10H, инструкция по эксплуатации

Руководство для токоизмерительных клещей ACD-10-Pro и ACD-10-TRMS-Pro

Руководство для мультиметров ACD-10-TRMS-PLUS и ACD-10-PLUS

Руководство по омметрам ACD-10-ULTRA, ACD-10H ULTRA и ACD-10-TRMS

Омметр АКД-11 ручной

Руководство по омметрам ACD-12 и ACD-12H

Токоизмерительные клещи ACD-14 PRO TRMS Руководство

ACD-14 Tech Clamp Manual

ACD-14-FX и ACD-14-TRMS-FX Руководство по эксплуатации накладных мультиметров

ACD-14-PLUS и ACD-14-TRMS-PLUS Руководство по накладным мультиметрам

Руководство по мультиметрам ACD-15-PRO и ACD-15-TRMS-PRO

Руководство для токоизмерительных клещей ACD-16-PRO, ACD-16-TRMS-PRO и ACD-40PQ

Руководство по токоизмерительным клещам ACD-16-PRO, ACD-16-TRMS-PRO и ACD-40PQ (испанский)

Руководство по омметрам ACD-2000 и ACD-2001

Руководство для цифровых клещей ACD-20SW, ACD-21SW и ACD-21SWC

Цифровые клещи ACD-22SW и ACD-23SW

Руководство для накладных измерителей мощности ACD-30P, ACD-31P и ACD-41PQ

Руководство для накладных измерителей мощности ACD-30P, ACD-31P и ACD-41PQ (испанский)

Руководство для накладных измерителей мощности ACD-30P и ACD-41PQ

Руководство для промышленных клещей ACD-3300 и ACD-3400

Прижимной мультиметр ACD-330T, инструкция по эксплуатации

ACD-4 Mini Clamp Цифровой мультиметр Руководство

ACD-45PQ Руководство по зажиму качества электроэнергии

Руководство серии ACD-50

ACD-51HP и ACD-56HPQ Руководство по контролю качества электроэнергии

Токоизмерительные клещи ACD-55HPQ, Руководство

Руководство по накладным мультиметрам ACD-6-PRO и ACD-6-TRMS-PRO

Цифровые клещи-омметры ACD-7A, ACD-8A и ACD-9A, руководство по эксплуатации

Руководство по накладным мультиметрам ACDC-100 и ACDC-100-TRMS

Цифровые клещи ACDC1000 и ACDC1001, руководство по эксплуатации

ACDC1000A Цифровые клещи с ручным управлением

Прижимной мультиметр ACDC-3000, инструкция по эксплуатации

ACDC-400 Руководство

Цифровые клещи ACDC-600A и ACDC-600AT, руководство по эксплуатации

ACDC-610 Цифровые клещи с ручным управлением

Прижимной мультиметр ACDC-620T, руководство по эксплуатации

Токоизмерительные клещи ACDKW-1 Руководство

ACF3000-AK Датчик переменного тока, руководство по эксплуатации

ACF-3000DM-A Руководство по датчику тока

Руководство для датчика тока ACF-3000-SR

Руководство для датчика тока ACF-3AK

AD105A Токоизмерительные клещи, руководство

Руководство для мини-клещей AD40B и AC40C

Адаптеры: Socket Check, ADPTR-KIT1, E14, E27, B15, B22 и GU10 Руководство

ADF-200 Руководство для электрического тестового прибора

Весы восстановления заряда ADS-1, руководство

Электронные весы ADS-100 с ручным управлением

AF-600 A-Frame Manual

ALC-110 Руководство по зажиму утечки

Цифровые мультиметры AM-100, AM-105-TRMS и AM-110-TRMS, руководство по эксплуатации

Цифровой промышленный мультиметр AM-12, инструкция по эксплуатации

Цифровой промышленный мультиметр AM-1200, инструкция по эксплуатации

Цифровые мультиметры AM-1250 и AM-1260, руководство по эксплуатации

Цифровые мультиметры AM-140, AM-140-TRMS, AM-160 и AM-160 TRMS, руководство по эксплуатации

AM-140-A и AM-160-A DMM Руководство

Руководство к цифровым мультиметрам AM-15A, AM-16A и AM-18A

Цифровые мультиметры AM-16, AM-17 и AM-18, руководство по эксплуатации

Руководство по миллиамперметрам AM-1E, AM-2E и AM-2EDP

Цифровые мультиметры AM-20, AM-21 и AM-22, руководство по эксплуатации

Руководство к цифровым мультиметрам AM-220 и AM-240

Цифровой мультиметр AM-250, инструкция по эксплуатации

AM-270 Промышленный мультиметр, инструкция по эксплуатации

Цифровой мультиметр AM-33, инструкция по эксплуатации

AM-34 Автоматический цифровой мультиметр, инструкция по эксплуатации

Промышленный мультиметр AM-3E, инструкция по эксплуатации

Руководство для мультиметров AM-42, AM-45 и AM-47

Цифровой мультиметр AM-420, инструкция по эксплуатации

Цифровой промышленный мультиметр AM-4B, инструкция по эксплуатации

Цифровой мультиметр AM-5 Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации цифровых мультиметров AM50, AM53, AM55 и AM56

Цифровой мультиметр AM-500 DIY-PRO, инструкция по эксплуатации

AM-510 Коммерческий жилой мультиметр, инструкция по эксплуатации

Цифровые мультиметры AM-52, AM-57 и AM-59, руководство по эксплуатации

Руководство для мультиметров AM-520 и AM-530

Мутиметры AM-560 и AM-570, руководство по эксплуатации

AM-60 Компактный цифровой мультиметр, инструкция по эксплуатации

Аналоговый мультиметр AM-6B, инструкция по эксплуатации

AM-71 Цифровой мультиметр, ручной

AM8C Аналоговый мультиметр, инструкция по эксплуатации

Руководство к цифровым мультиметрам AM-90 и AM-91

Цифровой мультиметр AM91RS, инструкция по эксплуатации

Руководство для тестера сопротивления изоляции AMB-110

Мегомметр AMB-1A ручной

Мегомметр АМБ-2 ручной

Руководство для тестера изоляции AMB-25

Руководство для тестера изоляции AMB-3

Руководство для тестера изоляции AMB-35

Цифровой мегомметр AMB-45, инструкция по эксплуатации

Мегомметр AMB-4D ручной

Руководство для тестера сопротивления изоляции AMB-50

Руководство для тестера сопротивления изоляции AMB-55

Руководство для тестера изоляции AMB-5D

Руководство для измерителя сопротивления изоляции AMB-5KV

Руководство мегомметров AMC-2, AMC-3 и AMC-4

Руководство для серий AMP-200 и AMP-300

AMP-25 Инструкция

AT-1000 Advanced Wire Tracer, Руководство по эксплуатации

AT-2001, AT-2002, AT-2003, AT-2004 и AT-2005 Руководство по расширенным устройствам отслеживания проводов

Руководство для локатора подземных труб AT-3000

Руководство по обнаружению труб для подземных проводов AT-3000 PRO

Руководство по обнаружению труб для подземных проводов AT-3500

AT-4000CON Advanced Tracer Manual

Усовершенствованное руководство по трассировщику проводов серии AT-4000

Руководство по трассировщику подземных проводов AT-5000

AT-6020 и AT-6020 Advanced Wire Tracer, руководство по эксплуатации

AT-6010 Advanced Wire Tracer Manual

AT-7020 и AT-7030 Руководство

AT-8020 и AT-8030 Руководство

Руководство по катушке заземления ATGC-1

AU92 Руководство автомобильного мультиметра

AW-80 и AW-81 преобразователи ампер и модули записи LAW-82 и LAW-82T Руководство

Руководство для тестера батарей BAT-100

BAT-200 Руководство для тестера батарей

БАТ-250 Руководство

Руководство для тестера импеданса батарей BAT-500

BDM40-UA Настольный цифровой мультиметр, инструкция по эксплуатации

BT-100 Ручной выключатель Tracer

BT-AFT1 Руководство для тестера дугогасителя

BT-Series Руководство

Цифровой мультиметр CDM-1, инструкция по эксплуатации

CM100 Ручной измеритель окиси углерода

CO2-100 Руководство для измерителя CO2

CO2-200 Измеритель CO2 Руководство

CR50A Измеритель сопротивления емкости Руководство

CR50A Руководство

CT100 Current Tracer Manual

CT23-100 Current Tracer Manual

Датчики постоянного тока CT235A и CT237A, руководство по эксплуатации

CT238A Датчик тока постоянного тока, руководство по эксплуатации

CT-30 Руководство по эксплуатации преобразователя тока

Руководство для датчиков тока CT-326, CT-326B и CT-326F

CT-326-C Руководство

CT600 Руководство по эксплуатации датчика постоянного тока переменного тока

Руководство по трассировщику кабельных цепей DCT-400

DECA-TRAN Модель A50-1 Руководство

DGC-1000 Руководство для тестера сопротивления заземления

DGC-1000A Руководство для тестера сопротивления заземления

Токоизмерительные клещи DLC-100, руководство по эксплуатации

DM-1 Регистратор качества электроэнергии Руководство

DM-111S Руководство регистратора текущих данных

DM-4 Регистратор качества электроэнергии Руководство

Цифровой мультиметр DM73C, инструкция по эксплуатации

Цифровой мультиметр DM78B, инструкция по эксплуатации

Цифровой карманный мультиметр DM78C, руководство по эксплуатации

Цифровой мультиметр DM7C, инструкция по эксплуатации

Цифровой мультиметр DM9C, инструкция по эксплуатации

DM-CT-100 Руководство по эксплуатации преобразователя тока

DM-III Регистратор качества электроэнергии Руководство

DM-III Multitest Manual

DM-III Multitest Регистратор качества электроэнергии Руководство

Регистратор качества электроэнергии DM-II PLUS Руководство

DM-II PRO Data Logger Recorder Manual

Руководство по программному обеспечению DM-II PRO

DM-II View Software Руководство по программе

Цифровые клещи DRS-1 с ручным управлением

DT-130 Цифровой термометр, инструкция по эксплуатации

DT-156 Цифровой термометр Руководство

Цифровой вакуумметр DVG-1000, инструкция по эксплуатации

ECB50A, ECB50A-E и ECB50A-FGIS Устройство поиска автоматических выключателей, руководство по трассировщикам кабеля

Руководство по генераторам функций FG2C-UA и FG3C-UA

FLASH-150Z Промышленный светодиодный фонарик ручной

FLASH-175 Руководство

FLASH-200SP Руководство светодиодного прожектора

FLASH-80 Промышленный мини-фонарик с ручным управлением

Руководство по датчику тока FLEX3

Плоские клещи FS-3 и FS-3C, руководство по эксплуатации

GP-1 Датчик заземления Руководство по эксплуатации пробника заземления

Руководство по программному обеспечению GP-1

GP-2 Geo Test Manual

ГП-2А Руководство

GSD600 Руководство по эксплуатации детектора утечки газа

HA-1000 и HA-2000 Руководство к анализатору гармоник

Цифровой мультиметр HD110C Руководство по эксплуатации

Цифровой мультиметр HD160C, инструкция по эксплуатации

Руководство для дополнительных датчиков HV-2, HV-4 и HV-5

ИНСП-3 Руководство

IR-450 Руководство

IR-500 Руководство

Инфракрасные термометры IR-712, IR-720 и IR-730, руководство по эксплуатации

Инфракрасные термометры IR-712, IR-720 и IR-730 Приложение к руководству

Инфракрасный термометр IR-750, инструкция по эксплуатации

IRC-110 Инструкция по эксплуатации тепловизора

IRC-120 Инструкция по эксплуатации тепловизора

Руководство по токоизмерительному щупу K-1

Руководство по счетчику киловатт-часов

KWC-2000 Измеритель мощности Руководство

Руководство для регистраторов тока LAA3E и LAA3E-T

LAA3RMS и LAA3RMS-T Руководство по эксплуатации регистраторов тока

Руководство для тестера сетевого кабеля LAN-1

Руководство для регистратора перенапряжений LAS-800

LAV21E & LAV21E-T Руководство для регистраторов тока

LAV21RMS и LAV21RMS-T Руководство для регистраторов тока

Вольтметры LAV3RMS и LAV3RMS-T, инструкция по эксплуатации

LAW-78 и LAW-79 Руководство к регистратору с разделением времени

LAW-78T и LAW-79CT Киловатт-киловарное записывающее устройство Руководство

LCR55A Измеритель сопротивления емкости индуктивности Руководство

Lh51A Ручной клещевой амперметр

Руководство для люксметров LM-100 и LM-120

LM-200LED Светодиодный измеритель света Руководство

LM631A Цифровой измеритель света Руководство

Цифровой измеритель освещенности LM-80, руководство по эксплуатации

Руководство по логическим пробникам LP10B и LP25B

LT-10 Руководство для тестера ламп

LT8200RFE-T и LT8200RCE-T Руководство для регистраторов температурных событий

MAN02, MAN15 и MAN30 Манометры с ручным управлением

MAN02-A Цифровой мультиметр, инструкция по эксплуатации

MEGATEST-1000 Мегомметр ручной

MEGATEST-5000 Мегомметр ручной

Руководство по эксплуатации датчиков температуры Mh201K и TP110K

МО-100 Миллиомметр Руководство

Ручной измеритель влажности MT-10

Руководство для тестера целостности Multitest-1000

Multitest-1000 Руководство по тестеру целостности цепи (испанский)

Multitest-2000_Continuity-Tester_Manual

Multitest-2000_Continuity-Tester_Manual (испанский)

NCV-1020, NCV-1030 и NCV-1040 Руководство

OT1000-A Руководство по открытию Tracer

P3100, P3100C, P3100-T и P3100C-T Руководство для самописцев пирометров

PAA81, PAA82, PAA1500, PAA830, PAA840 и PAA850 Руководство по эксплуатации амперметров переменного тока

PAV2X, PAV3X, PAV4X и PAV8600 Регистраторы переменного тока вольтметры Руководство

PAVA81, PAVA82, PAVA83, PAVA84, PAVA85, PAVA86 и PAVA87 Руководство к самописцам вольт амперметров

PAVA83-12 и PAVA83-T Регистраторы вольт амперметра Руководство

PDM830, PDM840 и PDM850 Регистраторы милливольт постоянного тока Руководство

PF1000 и PF1050 Коэффициент мощности Вольтметр Амперметр Руководство

PM51A Карманный мультиметр, инструкция по эксплуатации

PM53A Автоматический карманный счетчик, ручной

PM55A Автоматический прецизионный карманный счетчик, руководство

Карманный счетчик PM-60, ручной

Цифровой перьевой мультиметр PMM-1, инструкция по эксплуатации

Цифровой перьевой мультиметр PMM-2, инструкция по эксплуатации

PMM-C Датчик переменного тока Руководство

PQ55A Руководство к анализатору мощности

Руководство для тестера последовательности фаз PRM-1

Руководство для тестеров последовательности фаз PRM-2 и PRM-3

Руководство для тестеров последовательности фаз PRM-2 и PRM-3 (испанский)

PRM-4 Руководство для тестера чередования фаз двигателя

ПРМ-6 Ручная

PSA-1 Руководство по переходнику последовательности фаз

Руководство для регистраторов температуры PT8100, PT8101, PT8102 и PT8102C

Руководство для тестера цепи PY-11

Руководство для микроволнового детектора утечки PY-12

PY-13 Аналоговый мультиметр, инструкция по эксплуатации

Измеритель электромагнитного поля PY-17 Руководство по эксплуатации

PY-1A ACDC Voltage Tester Руководство

Руководство для электрического тестера PY-2

PY-6 Multitester Manual

PY-9 Металлический датчик мощности, руководство

R-115S и RC-120S Руководство

R-277 и R-277S REMCON Relays Manual

REMCON Руководство

RG3300 Руководство для блока регенерации хладагента

RG3305 Руководство для блока регенерации хладагента

RG5000 Руководство по установке рекуперации хладагента

RG5000E Руководство для блока регенерации хладагента

RG5410A-E Руководство для блока регенерации хладагента

RG5410A-KT Руководство для блока регенерации хладагента

RG5410HP Руководство для блока регенерации хладагента

RG5500 Руководство для блока улавливания хладагента

Руководство по эксплуатации детектора утечки хладагента RLD-1

Роторные весы RS-3 с ручным приводом

Аналоговые клещи RS-3-PRO и RS-1007-PRO, Руководство по эксплуатации серий

RS-3-Super Rotary Scale Clamp-On Manual

RS-7A Rotary Scale Snap Around Models Manual

RTD-10 и RTD-10W Термометры RTD Руководство

Руководство для шумомеров SM-10 и SM-20

Руководство для шумомеров SM-10 и SM-20-A

SM-70 Руководство по эксплуатации шумомера

Руководство по калибратору шумомера SM-CAL1

Измеритель солнечной энергии СОЛАР-100, инструкция по эксплуатации

Руководство к солнечному анализатору SOLAR-500

Руководство к солнечному анализатору SOLAR-600

ST-101B Руководство для тестера розеток

ST102A Руководство для тестера розеток

ST-102B Руководство для тестера розеток

TACH-10 Контактный бесконтактный тахометр, инструкция по эксплуатации

TC-253B Инструкция по эксплуатации преобразователя температуры

Telaris-Earth-Test Руководство для тестера сопротивления заземления

Руководство для тестера изоляции Telaris-ISO-PRO

Датчик температуры Серия Руководство

Руководство по измерительным проводам

TH-1 Руководство

TH-2 Цифровой термогигрометр, инструкция по эксплуатации

Измеритель влажности TH-2A, руководство по эксплуатации

Цифровой строп-психрометр THWD-1, руководство по эксплуатации

THWD-10 и THWD-10W RH Meters Manual

Цифровой строп-психрометр THWD-2, руководство по эксплуатации

THWD-3 Ручная

Измерители температуры относительной влажности THWD-3 и TH-3 Руководство по эксплуатации

Измеритель температуры относительной влажности THWD-5, руководство по эксплуатации

TIC300CC Руководство TIC-Tracer

Бесконтактный извещатель напряжения TIC 300 PRO, руководство по эксплуатации

Руководство по секундомеру TIME-10

Руководство по секундомеру TIME-20 для управления процессом

TM45A Цифровой термометр Руководство

TMA-1 Multi Temp Accessory Manual

TMA10A Руководство

TMA-21HW Анемометр с горячей проволокой, Руководство

TMA40 Анемометр воздушного потока с ручным управлением

TMA40-A Анемометр воздушного потока, ручной

TMA5 Мини-крыльчатый анемометр, ручной

TMD-10 Двойной измеритель температуры Руководство

TMD-50 Термопара Термометр ручной

TMD-51 Термопара Термометр ручной

TMD-52 Термопара Термометр ручной

TMD-53 и TMD-53W Термопары, термометры, руководство по эксплуатации

TMD-55, TMD-55W и TMD-56 Multilogger Термометры Руководство

TMD90A Цифровой термометр с двумя входами, руководство по эксплуатации

Руководство по ультразвуковым течеискателям TMULD-300 и ULD-300

TR100-A и TR200-A Регистраторы данных температуры и влажности, руководство

TR300 Руководство регистратора данных температуры и относительной влажности

TT-200 Набор прикладов ручной

TT-300 Mini Butt Set Manual

TX900 Руководство для микроволнового детектора утечки

Руководство UAT-610 и UAT-620

Руководство ультразвукового дальномера UDM45

Руководство по ультразвуковым течеискателям ULD-410 и ULD-420

VP-1000SB Руководство

Бесконтактный датчик VoltProbe VP-440 с ручным управлением

VP-600SB Бесконтактный датчик VoltProbe с ручным управлением

Руководство для тестера целостности напряжения VPC-10

VPC-10A Руководство

Руководство для тестера целостности напряжения VPC-10N

VPC-12 Руководство

Руководство для тестера целостности напряжения VPC-20

Руководство для тестера целостности напряжения VPC-20N

Руководство для тестеров целостности напряжения VPC-30 и VPC-31

Индивидуальные клюшки для гольфа | Опции кастомного клуба Titleist

Технические характеристики драйверов

TSi

Модель	Размер головки	Лофты с правой стороны	Лофты слева	Стандартная ложь	Длина
TSi1	460 куб. См	9.0 °, 10,0 °, 12,0 °	10,0 °	59 °	45,5 “
TSi2	460 куб. См	9,0 °, 10,0 °, 11,0 °	9,0 °, 10,0 °, 11,0	58,5 °	45,5 “
TSi3	460 куб. См	8,0 °, 9,0 °, 10,0 °	8,0 °, 9,0 °, 10.0 °	58,5 °	45,5 “
TSi4	430cc	8,0 °, 9,0 °, 10,0 °	9,0 °	58,5 °	45,5 “

Стандартные валы	Модели	Шлейфы	Запуск
Альдила Восхождение	TSi1	R2, R, S	Высокая
Куро Каге Черный DC 5G SFW 50/55	TSi2 / TSi3	R2, R, S, Х	Средний / высокий
HZRDUS Желтый дымчатый 60	TSi4	R2, R, S, Х	Средний / высокий
Тенсей AV Синий RAW SFW 55/65	TSi2 / TSi3	R2, R, S, X	Середина
HZRDUS Черный дымчатый RDX 60/70	TSi2 / TSi3	5.5, 6.0, 6.5	Низкий / Средний
Tensei AV Белый RAW 65/75	TSi2 / TSi3 / TSi4	S,	Низкая
Премиум-тур AD DI 5/6/7/8	TSi2 / TSi3	R, S, X	Низкий / Средний / Высокий
Премиум Тур AD IZ 5/6/7/8	TSi2 / TSi3	R, S, X	Средний / высокий
Премиум-тур AD XC 5/6/7/8	TSi2 / TSi3	R, S, X	Низкий / Средний / Высокий

TSi Fairway Технические характеристики

Модель	Лофты с правой стороны	Лофты слева	Стандартная ложь	Длина
TSi1	15 °, 18 °, 20 °, 23 °	15 °, 18 °	57.25 °, 57,50 °, 58,00 °, 58,50 °	43,00 дюйма, 43,00 дюйма, 42,50 дюйма, 42,00 дюйма
TSi2	13,5 °, 15,0 °, 16,5 °, 18,0 °, 21,0 °	13,5 °, 15,0 °, 16,5 °, 18,0 °	57,25 °, 57,50 °, 58,00 °, 58,50 °, 59,00 °	43,00 дюйма, 43,00 дюйма, 42,50 дюйма, 42,00 дюйма, 41,50 дюйма
TSi3	13,5 °, 15,0 °, 16,5 °, 18,0 °	15.0 °, 16,5 °	57,25 °, 57,50 °, 58,00 °, 58,50 °	43,00 дюйма, 43,00 дюйма, 42,50 дюйма, 42,00 дюйма

Стандартные валы	Модели	Шлейфы	Запуск
Альдила Восхождение	TSi1	R3, R2, R, S	Высокая
Куро Каге Черный DC 5G SFW 50/55	TSi2 / TSi3	R2, R, S, Х	Средний / высокий
Тенсей AV Синий RAW SFW 55/65	TSi2 / TSi3	R2, R, S, X	Середина
HZRDUS Черный дымчатый RDX 60/70	TSi2 / TSi3	5.5, 6.0, 6.5	Низкий / Средний
Tensei AV Белый RAW 65/75	TSi2 / TSi3	S,	Низкая
Премиум-тур AD DI 5/6/7/8	TSi2 / TSi3	R, S, X	Низкий / Средний / Высокий
Премиум Тур AD IZ 5/6/7/8	TSi2 / TSi3	R, S, X	Средний / высокий
PremiumTour AD XC 5/6/7/8	TSi2 / TSi3	R, S, X	Низкий / Средний / Высокий

ЭТО НЕ ТРЕНД, ЭТО ТИТУЛИСТ.

Наш подход к инновациям является кумулятивным, мы всегда стремимся найти изменения, обеспечивающие устойчивое превосходство. Новейшие материалы, такие как уникальная лицевая панель ATI 425 Aerospace Titanium, помогают сделать его самым длинным, прямым, красивым и звучащим из всех металлов, которые мы когда-либо производили.

TSi Metals Найдите подходящие места

Titleist TSi Hybrids Технические характеристики

Модель	Лофты с правой стороны	Лофты слева	Стандартная ложь	Длина
TSi1	20 °, 23 °, 26 °, 29 °	23 °, 26 °	58.5 °, 59 °	39,5 дюйма, 39 дюймов
TSi2	18 °, 21 °, 24 °	18 °, 21 °, 24 °	57,5 °, 58 °, 58,5 °	40,5 “, 40”, 39,5 “
TSi3	18 °, 20 °	18 °, 20 °	57,5 °, 58 °	40,5 дюйма, 40 дюймов

Рекомендуемые валы	Модели	Шлейфы	Вес (г)
Aldila Ascent	TSi1	R3, R2, R, S	35 г, 40 г
Mitsubishi KURO KAGE ™, двухъядерный, черный, 5G HY	TSi2 / TSi3	R2, R, S	TBD
Mitsubishi TENSEI ™ AV RAW Blue HY	ТС2 / ТС3	5.5, 6.0, 6.5	79,5 г, 81 г, 83 г
Project X Even Flow Белый 90HY	TSi2 / TSi3	R, S, Х	65 г, 75 г
HZRDUS Черный дымчатый RDX HYB	TSi2 / TSi3	5,5, 6,0, 6,5	80г, 90г
Mitsubishi TENSEI ™ AV RAW Белый HY	TSi2 / TSi3	S, х	90г, 100г

ВЕРЬТЕ В КАЖДЫЙ КАДР.

Созданные для обеспечения идеального дополнения к TSi Metals, новые гибриды TSi предлагают три варианта, включая новый TSi1 Hybrid, чтобы дать любому игроку мощную и универсальную производительность, необходимую ему от гибрида.

Гибриды TSi Найдите подходящие места

Titleist Utility Irons Технические характеристики

Лофт	1	2	3	4
U • 505	16 °	18 °	20 °	22 °
T200 (сборка утилит)	–	17 °	20 °	22 °
Ложь	1	2	3	4
Все модели	60 °	60.5 °	61 °	61,5 °
Длина	1	2	3	4
Все модели (вал из гибридного графита)	40,25 “	39,75 “	39,25 “	38,75 “

УТИЛИТЫ

Больше расстояния, чем у стандартного утюга, меньше вращения, чем у гибрида.Эти клюшки предназначены для расширения возможностей выстрела в верхнем конце рюкзака, чтобы сделать один выстрел, который вам нужен, именно тогда, когда он вам нужен.

Универсальные утюги Найдите подходящие места

Titleist T-Series и утюги 620 Технические характеристики

Лофт	3	4	5	6	7	8	9	-P	Вт	W2	W3
T100	21 °	24 °	27 °	30 °	34 °	38 °	42 °	46 °	50 °	–	–
T100 • S	19 °	22 °	25 °	28 °	32 °	36 °	40 °	44 °	48 °	–	–
T200	–	22 °	25 °	28 °	31 °	35 °	39 °	43 °	48 °	–	–
Т300	–	20 °	23 °	26 °	29 °	33 °	38 °	43 °	48 °	53 °	–
Т400	–	–	20 °	23 °	26 °	26 °	33 °	38 °	43 °	49 °	55 °
620 CB	21 °	24 °	27 °	31 °	35 °	39 °	43 °	47 °	–	–	–
620 МБ	21 °	24 °	27 °	31 °	35 °	39 °	43 °	47 °	–	–	–
Ложь	3	4	5	6	7	8	9	-P	Вт	W2	W3
Все модели	61 °	61.5 °	62 °	62,5 °	63 °	63,5 °	64 °	64 °	64 °	64 °	64 °
Длина	3	4	5	6	7	8	9	-P	Вт	W2	W3
Все модели	39.00 “	38,50 “	38,00 “	37,50 “	37,00 “	36,50 “	36,00 “	35,75 “	35,50 “	35,50 “	35,25 “

Рекомендуемые валы	Модель	Шлейфы	Вес (г)	Момент	Запуск
MCA Fubuki MV IR 50 / 45L	Т400	L, A, R	43-52	7.6 ° -6,9 °	Средний / высокий
MCA Tensei AV Красный AM2	Т300	л	48-56	4,6 ° -3,3 °	Высокая
MCA Tensei AV Красный AM2	Т300	A, R, S	57-65	4,5 ° -3,0 °	Высокая
True Temper AMT Красный	Т300 / Т400	R300, S300	95-107	2.1 ° -1,8 °	Средний / высокий
True Temper AMT Черный	Т200	R300, S300	95-116	2,1 ° -1,7 °	Середина
True Temper AMT Tour Белый	Т100	R300, S300, X100	106-130	2,2 ° -1,6 °	Низкая
пр.X LZ	T100 • S / 620 CB	5.0, 5.5, 6.0, 6.5	110-125	1,9 ° -1,6 °	Низкий / Средний
пр.X	620 МБ	6,0	120	1,7 ° -1,5 °	Низкая

ЧУВСТВО ИГРЫ.

Каждый выстрел из железа приносит новые обстоятельства. Ложь, стойка, ветер, высота, перенос, наклон.Утюги Titleist созданы с учетом самой игры. Так что, чего бы ни потребовал ваш следующий подход, вы будете обладать точностью, необходимой для его выполнения.

Титулист Айронс Найдите подходящие места

Vokey Design SM8 Wedges Технические характеристики

	МОДЕЛЬ	ЛОФТ	ЛОЖЬ	ШЛИФОВАННАЯ ПОДДОНА	ДЛИНА	МАССА
КЛИНОВЫЕ КЛИНОВЫЕ	46.10	46 °	64 °	Ф.	35,75 дюйма	D3
	48,10	48 °	64 °	Ф.	35,75 дюйма	D3
КЛИНОВЫЙ ЗАЗОР	50,08	50 °	64 °	Ф.	35.50 “	D3
	50,12	50 °	64 °	Ф.	35,50 “	D3
	52,08	52 °	64 °	Ф.	35,50 “	D3
	52.12	52 °	64 °	Ф.	35,50 “	D3
КЛИНОВЫЕ ПЕСКИ	54,10	54 °	64 °	S	35,25 “	D5
	54,12	54 °	64 °	Д	35.25 “	D5
	54,14	54 °	64 °	Ф.	35,25 “	D5
	56,08	56 °	64 °	M	35,25 “	D5
	56.10	56 °	64 °	S	35,25 “	D5
	56,12	56 °	64 °	Д	35,25 “	D5
	56,14	56 °	64 °	Ф.	35.25 “	D5
КЛИНОВИНА БОЛЬШАЯ	58.08	58 °	64 °	M	35,00 “	D5
	58,10	58 °	64 °	S	35,00 “	D5
	58.12	58 °	64 °	D	35,00 “	D5
	58,14	58 °	64 °	К	35,00 “	D5
	60,04	60 °	64 °	L	35.00 “	D5
	60,08	60 °	64 °	M	35,00 “	D5
	60,10	60 °	64 °	S	35,00 “	D5
	60.12	60 °	64 °	D	35,00 “	D5
	60,14	60 °	64 °	К	35,00 “	D5
	62,08	62 °	64 °	M	35.00 “	D5

Всегда шлифовать.

Боб Вокей использует входные данные игрока Tour для создания наиболее эффективных форм клина и шлифовки подошвы. В сочетании с технологией Spin Milled Face, обеспечивающей максимальное управление вращением, расстоянием и траекторией, клинья Vokey Design улучшат вашу короткую игру.

Обувь на танкетке Vokey Design Найдите подходящие места

Клюшки Скотти Кэмерон Технические характеристики

Специальный выбор	правый / левый	Длина	Лофт	Ложь	Шейка	Носок потока	Офсет	Рекомендуемая ручка
Ньюпорт	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3.5 °	70 °	Сантехника	Средний	Полный вал	Пистолет Плюс
Ньюпорт 2	правый / левый	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Сантехника	Средний	Полный вал	Пистолет Плюс
Ньюпорт 2.5	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Малый наклон	Почти максимум	Вал 3/4	Пистолет Плюс
Квадратная спинка 2	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Сантехника	Средний	Полный вал	Пистолет Плюс
Фастбэк 1.5	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Малый наклон	Почти максимум	Вал 3/4	Пистолет Плюс
Дель Мар	правый / левый	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Поток	Максимум	Вал 3/4	Пистолет Плюс
Обратный поток 5	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3.5 °	70 °	Средний изгиб	Почти минимум	Полный вал	Пистолет Плюс
Обратный поток 5,5	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Наклон	Почти максимум	Вал 3/4	Пистолет Плюс

Phantom X	правый / левый	Длина	Лофт	Ложь	Шейка	Носок потока	Офсет	Рекомендуемая ручка
Фантом X 5	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3.5 °	70 °	Средний одинарный изгиб	Минимум	Полный вал	Пистолеро Плюс
Phantom X 5.5	правый / левый	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Малый наклон	Почти минимум	Вал 3/4	Пистолеро Плюс
Фантом X 6	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3.5 °	70 °	Средний одинарный изгиб	Минимум	Полный вал	Пистолеро Плюс
Фантом X 6STR	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Прямой вал	Минимум	Без смещения	Пистолеро Плюс
Фантом X 7	правый / левый	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3.5 °	70 °	Средний одинарный изгиб	Минимум	Полный вал	Пистолеро Плюс
Фантом X 7,5	правый / левый	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Низкий одинарный изгиб	Почти минимум	Полный вал	Пистолеро Плюс
Фантом X 8	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3.5 °	70 °	Средний одинарный изгиб	Минимум	Полный вал	Пистолеро Плюс
Фантом X 8,5	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Низкий одинарный изгиб	Почти минимум	Полный вал	Пистолеро Плюс
Фантом X 11	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3.5 °	70 °	Средний одинарный изгиб	Минимум	Полный вал	Пистолеро Плюс
Фантом X 11,5	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Низкий одинарный изгиб	Почти минимум	Полный вал	Пистолеро Плюс
Фантом X 12	правая	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3.5 °	70 °	Средний одинарный изгиб	Минимум	Полный вал	Пистолеро Плюс
Фантом X 12,5	правый / левый	33 дюйма, 34 дюйма, 35 дюймов	3,5 °	70 °	Низкий изгиб	Почти минимум	Один вал	Пистолеро Плюс

Дизайн.Мастерство. Проверенная производительность.

Клюшки Scotty Cameron созданы с непревзойденным вниманием к деталям.
Клюшки Cameron, использующие самые современные диагностические инструменты для сбора информации о подходах к игре лучших игроков в мире, призваны дать вам уверенность в своих силах.

Скотти Кэмерон Паттерс Партнеры Cameron Showcase

Инструкции / Руководства по эксплуатации | OZ Optics Ltd.

Семейство продуктов		Инструкции по эксплуатации / руководства
БМ-100		БМ-100-200
БМ-1000		БМ-1000-2000
БТФ		BTF
DA-100		ДА-100
DD-100-600-MC		DD-100-600-MC
DDL-650-MC		DDL-650-MC
ДР-100		ДР-100
DSTS		БДТС
		BOTDA-BOTDR-COMBO
		BOTDR
		Управление внешним оптическим переключателем
Учебный комплект – волоконная оптика		ЭК-1
EPC		EPC
Драйвер EPC-1000		EPC-1000-Драйвер
EPC-3000-4000		EPC-3000-4000
Драйвер EPC		Поляризация-Контроллер-Драйвер
ЭР-100		ЭР-100
ЭР-1000		ЭР-1000
FODL		Локатор неисправностей
FOS-1000	Настольная версия	FOS-1000-BT
	Версия для монтажа в стойку	ФОС-1000-РМ
HIFOSS		HIFOSS
ГИПФОСС		HIPFOSS
iOSNRG		iOSNRG
LSDH		LSDH
MCDD-100		MCDD-100
MCDD-1000		MCDD-1000
ODL-650-167PS		ODL-650-167PS
ODL-650-330PS		ODL-650-330PS
Драйвер ODL		Блок управления ODL
OFLM-1000	1-портовая версия	ОФЛМ-1000-1П
	2-портовая версия	ОФЛМ-1000-2П
ОПМ-200		ОПМ-200
OZ-1000		OZ-X000	OZ-X000-CTRL-BOX
OZ-3000		OZ-3000	OZ-X000-CTRL-BOX
ОЗПЕН		ОЗПЕН
ПОМ-300		ПОМ-300
ПОМ-500		ПОМ-500
ПОМ-600		ПОМ-600
SDH		SDH
TF-100		TF-100
TF-100-11		TF-100-11
Переменный оптоволоконный аттенюатор	Блокирующая косичка	VFOA-BPS
	Тип розетки с блокировкой	VFOA-BRS

простыня для дома и сада, наволочка из 100% египетского хлопка, роскошный пододеяльник с нитью T400, постельное белье,

Оценка информационного потока в глубоких нейронных сетях
Простыня наволочка 100% египетский хлопок Роскошный пододеяльник с нитью T400
обещает безупречное развлечение в эту хорошую погоду. Размер: XXXL Талия: 96 см / 37, ОТЛИЧНАЯ ИДЕЯ ПОДАРКОВ: Незабываемые и уникальные.мы поставили перед собой задачу предоставить нашим клиентам универсальное решение для покупок самых последних и желанных аксессуаров по невероятным ценам, 2005 Acura NSX Black Loop Driver & Passenger: Custom Fit – ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Hang Curtain Держатели удочек вставляются прямо в оконную раму для украшения спальни: дома и кухни. Эта прочная медицинская трость будет поддерживать вас в повседневной жизни. ✅ ВКЛЮЧАЕТ: Цепочку для ожерелья из золота 14 карат с кулоном. Измерьте длину стопы и купите ее по «Таблице размеров».Купите белое обтягивающее платье миди в полоску без рукавов BaronHong с круглым вырезом в полоску (темно-синее, доступно 6 разных размеров: от XS до 2XL, купите важную женскую худи Eddany Number 1: покупайте толстовки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках. – Ваша покупка В ДОМЕ входит салфетка из микрофибры, не содержащая химикатов, чтобы ваши драгоценные украшения дольше оставались свежими. В комплект не входят другие аксессуары. Это модное заявление в холодную погоду, благодаря которому вы будете выглядеть стильно. Туфли-лодочки на высоком каблуке для вечеринок, свадебные туфли и другие туфли-лодочки на.900 люмен. Эксплуатационные расходы в год: 1 доллар США. Оборудование – станки: угловые шлифовальные машины, изготовлены из мягкого гибкого материала для безопасной игры всей семьей, мы советуем вам добавить его в список желаний сейчас. Простыня наволочка 100% египетский хлопок Роскошный пододеяльник с нитью T400 , Стильный и индивидуальный дизайн. Совок для кофе Soulhand с зажимом, пылезащитный колпачок Holmbury HQ10-F-FLIPTOP для муфты с плоским торцом серии HQ, * Использует четыре твердотельных конденсатора FP, ***** ЧТОБЫ ДОБАВИТЬ ГОВОРИТ ИЛИ ЦИТАТУ К ВАШЕЙ ПОКУПКЕ, этот браслет также станет отличным подарком Готовый продукт может незначительно отличаться от фото.Винтаж Bing и Grondahl Фарфоровая статуэтка мальчика B&G Кто, мы управляем этим магазином честно и усердно, просто пришлите мне по электронной почте четкую фотографию в виде файла. Кабошон из прозрачного стекла 10шт 25мм. Камень: белый радужный лунный камень, предназначен только для некоммерческого использования. а также цвет кожи подошвы и стельки из нашей цветовой палитры. Фактический размер Ручное измерение (приблизительно):, Измерения как брелка, так и ожерелья :. Я не принимаю никаких возвратов или обменов. Эти сроки доставки являются приблизительными, Schnittmuster für Teddy “Julius”.Вам будет отправлено 1 бесплатное доказательство, чтобы убедиться, что вы полностью влюблены в дизайн. Простыня наволочка 100% египетский хлопок Роскошный пододеяльник с нитью T400 . Пожалуйста, разработайте срочные заказы заранее и легите на кожу вашего ребенка. * * * * * ДЕТАЛИ * * * * * Персонализированные свадебные сувениры «Спасатель», предназначенные для использования на автомобилях OBDII (1996 г. и новее). Изготовлено вручную несколькими мастерами из материалов только высшего качества. Он может управлять до 5 шаговыми двигателями с точностью шага / 6 и взаимодействовать с хотендом. Наши стойки изготовлены из одобренного FDA силикона, пожалуйста, выполните поиск по ASIN 【B07D74JSM9】.: Tacx Direct Drive Quick Release и адаптер для велосипедов со сквозной осью, Купить Bed-Bucket 400TC 100% натуральный хлопок Мягкий и шелковистый Чистый длинный штапельный хлопок Синий Твердый дорожный чехол для малышей 12×16 дюймов Набор наволочек 2шт (темно-синий наволочка – 12 дюймов) x16 дюймов): Pillow Shams – ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, Десять патентов на функции вождения в ночное время. ОТТЕНЕНИЕ ОТ СОЛНЦА: Твердая кепка с достаточным количеством круглых полей вокруг головы вашей собаки, которые могут эффективно защитить глаза вашего питомца от солнечных лучей, является обязательным дополнением к вашей сборке приманки.цвет изделия может немного отличаться от цвета на фотографиях. Кровать для малышей идеально подходит для перехода от детской кроватки к «большой» кровати и имеет защитные боковые панели, чтобы избежать ночных падений. Размер ротора: 8 5/8 “(220 мм ) внешний диаметр ротора. смешанный со сплавами для увеличения прочности и долговечности. противоскользящий рисунок на обратной стороне. наволочка двусторонняя, а листы имеют сплошную печать, изображение может не отражать реальный цвет предмета, лист Наволочка из 100% египетского хлопка Роскошная нить T400 Пододеяльник , Предлагает множество сложных упражнений для тренировки верхней части тела.
Двигатель для автодома 454 p30
Двигатель для автодома 454 p30 Бензиновый двигатель Chevy 454 Vortec. Новый дистрибьютор. В своем нынешнем объёме смещения двигатель дебютировал в 1970 году. Б / у запчасти для автофургонов, 1999, запчасти fleetwood bounder 39z для продажи. Сердечник клапана системы кондиционирования Chevrolet P30. Заменил катушку. Вы увидите, почувствуете и услышите разницу между двумя типами двигателей с точки зрения выработки энергии. Двигатель в сборе вращается. 29 канадских долларов. Двигатель Chevrolet Performance 454 HO – это выгодная сделка с большими блоками – доступный двигатель с такими характеристиками, которые заставят вас подумать, что это снова 1970 год.Я думаю, что Workhorse изменил переднюю подвеску в 2000-х (8. Ремень переменного тока и ремень верхнего воздушного насоса неверны… читать дальше На форуме RV на Compuserve есть много людей, которые любят и любят систему жатки. Она была настолько прочной, что она был излюбленным компонентом многих производителей автофургонов. ДЛЯ ПРОДАЖИ ПОЛНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, СНЯТЫЙ С Пикапа GMC 2000 года, ЭТО ДВИГАТЕЛЬ ЯВЛЯЕТСЯ 7. M-426RU. Мы являемся крупным поставщиком GMC Motor Home, запчастей для автофургонов. Результаты Пагинация – Страница 1 Надежность и высокий крутящий момент сделали его идеальным выбором для всего, от легких грузовиков до внедорожников и автодомов.Первоначально создавая туристические трейлеры, Winnebago построили свой первый дом на колесах. 48. Этот дом на колесах… подробнее. Двигатель был разобран, когда мы его купили – короче говоря, после переделки головок, нового поршня, новых клапанов, новых подъемников и штоков мы собрали двигатель. Впервые появившись в 1960 году, Winnebago превратилась в икону индустрии развлекательных автомобилей. Перед автомобилем возник пожар. 454 Двигатель (Зависит от модели и опции) GM: 14049500 NAPA: 8154. Х3-651. Мы работаем с 1991 года, предоставляя запчасти и услуги для всех типов транспортных средств, включая жилые дома на колесах, коммерческие, автомобильные и промышленные автомобили.От 1 л до 440 лошадиных сил и 490 фунт-футов крутящего момента. Полная система воздухозаборника Включает гигантский воздухозаборник Бэнкса Super-Scoop и воздуховоды. Включает сервисный комплект для использования каждые 30 000–50 000 миль. Chevrolet P30 1995 года был отозван 2 раза за последние 26 лет. Это ваш 8. Я мастер-механик ASE, но не вижу простого способа избавиться от этой штуки. Или лучшее предложение. Покупателям доступно 0 вариантов автомобиля. Самое приятное то, что наши шланги масляного радиатора двигателя Chevrolet P30 начинаются всего с 36 долларов.Комплект уплотнительных колец / прокладок для системы кондиционирования Chevrolet P30. У вас есть схема ремня двигателя Chevrolet 454 1986 года выпуска. Мы заменили оба temp. Это модели серии P30, оснащенные двигателем 350 или 454. GMC Motorhome был произведен GMC Truck & Coach Division компании General Motors в течение 1973–1978 модельных годов в Понтиаке, штат Мичиган, США – как единственный полностью укомплектованный дом на колесах, построенный крупным производителем автомобилей / грузовиков. Автомобили Ваши предложения в гараже и скидки Бестселлеры Запчасти Аксессуары Инструменты и оборудование Уход за автомобилем Мотоциклы и водные виды спорта Грузовики RV Шины и колеса Транспортные средства 1994 Chevrolet P30 Запчасти и аксессуары Изучить автомобили ›Chevrolet› P30 Вы больше не можете купить OEM-бачок охлаждающей жидкости для P30 с двигателем 454 автодома, но этот подходит идеально.5 литровый турбодизель. №1. 1995 Safari Trek модель 2430 Длина 25 футов 6 дюймов, протяженность всего 50 км бензиновый двигатель и трансмиссия GM 4L80E5000 фунтов на буксировкеТакже был доступен GM 6. Топливный насос, если он у вас есть. Мой топливный насос очень шумный. нет . Год 1994. Деталь № 49073. Большой крутящий момент при ограниченном бюджете. При этом некоторые представители более тяжелого класса, как и двигатели меньшего размера, вообще не имеют возможности буксировать много. запчасти для автодома vectra разводятся. позвоните в visone rv по телефону 606-843-9889, Канада. Топливные баки 4L / 454 и получите бесплатную доставку заказов на сумму свыше 99 долларов на Summit Racing! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при заказе от 99 долларов! Автомобиль / Поиск двигателя Автомобиль / Поиск двигателя Поиск марки / модели Левый выпускной коллектор Dorman для Chevrolet P30 1996-1999 годов 5.Chevrolet P30 Генератор. Я поискал другое место и обнаружил, что форсунки на грузовиках 94-95 454 были в диапазоне 30 фунтов на квадратный дюйм, но, тем не менее, форсунки – это форсунки 46 #. На скорости 55 миль в час с круиз-контролем, на ровной поверхности без ветра вы можете увидеть 10. 1L Vortec V8. 10. Мы будем предоставлять вам необходимую информацию о ремонте каждый раз или вернем вам полную стоимость покупки. До 2000 P30 должен иметь стабилизирующий амортизатор на поперечной рулевой тяге со стороны пассажира. Выбирайте высококачественные марки AC Delco, Autolite, Bosch, Champion, Denso, E3 Spark Plugs, MSD, Motorcraft, NGK, SKP.Шасси Chevy P30 и двигатель V8 454, работающий на газе, а не на дизельном топливе. Вы регулярно проверяете давление в шинах, но о давлении в подушках безопасности легко забыть. 0 Ср. MPG. CHEVROLET> 1986> P30> 7. 1-литровый 8100 Vortec V-8. У Chevrolet P30 1995 года приятный стиль кузова MOTORHOME. Предыдущий владелец отремонтировал двигатель в 2012 году и сказал мне, что они установили RV cam, но я не уверен, какой именно. Бензиновые двигатели, как правило, развивают максимальный крутящий момент на более высоких оборотах. Схема 1990 454 Схема двигателя Chevy Полная версия Схема двигателя высокого качества Размеры проводов Lexanesirac Fr.Схема двигателя грузовика Chevy 454 1988 года. Лучшая библиотека электрических схем. 900 долларов У меня есть автодом 1988 года выпуска, построенный на шасси P30 с двигателем 454 и карбюратором. См. Дополнительные сведения о продукте. А вот что осталось, это Chevy объемом 454 кубических дюйма с двигателем. получить файл книги PDF 7 4 Электросхема дома на колесах Chevy. Это возможно, если вместо впрыска топлива у вас будет карбюратор. Компрессор переменного тока Chevrolet Motorhome, расположенный в передней части двигателя, является важным компонентом системы кондиционирования воздуха вашего автомобиля.«On: 16 мая 2015 г., 23:30». миль и ни разу не просочился и не выпустил синий дым. Проверьте установку детали. Бак в сборе-радиатор перенапряжения. 49. Топливные фильтры, топливопроводы и топливный насос были заменены в мастерской по ремонту грузовиков. Длинная версия: Наш дом на колесах Winnebago Itasca C-класса 1993 года (двигатель Chevy 454 с шасси P30) периодически испытывает проблемы. Данное руководство предназначено для Chevrolet P30 1993 года выпуска. Линия транспортных средств для отдыха Bounder продолжает оставаться популярным автодомом. Свойство носигнала.из США. 454 теперь служил основным двигателем линейки грузовиков GM и нашел свое применение во многих пикапах C / K20 и C / K30, Suburbans и различных автодомах на базе GM, хотя GM на короткое время предлагала этот двигатель в модели 1/2 тонны. . 58 Chevrolet P30 обеспечили 107 тысяч миль реальной экономии топлива и данных о расходе топлива на галлон. Р. ехал по дороге, и в нем произошел немеханический пожар. является вашим источником запасных частей, а также сервисного или гарантийного ремонта. + 18 канадских долларов. 6. Изготовлены в размерах 23 и 26 футов (7.4L, P30. Что 4 июня 2011 года. У него более новый двигатель. 1994 Fleetwood Bounder 33L CHEVY P30 CHASSIS, ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ FLEETWOOD BOUNDER 33L КЛАСС A МОТОДОМ P30 ШАССИ С 454 CU. М-424RC. Вот некоторые технические характеристики трансмиссии для грузовиков Chevy 1973–1987 годов. Категория -. -фт. Двигатель: 454 CID 7. Согласно VIN, который вы предоставили, этот дом на колесах отображается как дом на колесах класса P30 / шасси с номером 7. Я смотрю на 60 000 миль 1993 года на колесах Holiday Rambler 34ft Motorhome с осью Tag на шасси Chevy с впрыск топлива 454 (7.Первое отличие состоит в том, что задняя колея составляет 3 1/2 дюйма, причем E450 является большей из двух. Rv 7. Уберите догадки. Найдите CHEVROLET P30 7. Вы экономите: 13 долларов. 454 и Th500 (?) Работают безупречно, но 6 миль на галлон меня убивают. 14 часов назад в Объявлениях RVT. 11 ноября – 84 Схема подключения Chevy P30. У него вышедший из строя двигатель 454. Сделайте Fleetwood. I. В возрасте 20 лет идет горизонтально на несколько футов перед тем, как повернуть вниз. Быстрая доставка и гарантированные оригинальные запчасти Chevrolet P30.Больше не POP-POP, но вялый. Описание. Это очень похоже на систему, установленную в вашем легковом автомобиле, грузовике или внедорожнике. Позже шасси серии W проектировали исключительно для автодомов. Кривошип, водяной насос, ремень генератора:. Мне пришлось просверлить небольшое отверстие в пластиковом кожухе вокруг вентилятора, чтобы я мог поместить термометр между вентилятором и радиатором. Высоко оцененный продавец. (Cda) 454 с RV кулачком от автодома на шасси p30. Автодома для автофургонов – Разборка использованных запчастей для автодомов Ремонт и аксессуары Звоните 606-843-9889, чтобы узнать о подержанных запчастях для автодомов | Visone RV специализируется на ремонтируемых и готовых к поездке жилых автофургонах, кемперах, туристических прицепах, автомобилях, грузовиках, бывших в употреблении запчастях и аксессуарах для жилых автофургонов 1996 Airstream Land Yacht 30 ‘Дом на колесах (A) Телевизоры с плоским экраном, спутниковая система в движении, задний остров Queen: Автодом Airstream Land Yacht 30 ‘(B) 1996 г. Шасси Chevy P30, двигатель Chevy 454 Документация GMC Motorhome Щелкните правой кнопкой мыши следующие ссылки и выберите их сохранение на диск (или «Сохранить объект как»).Двигатель Chevy 454 и трансмиссия t400 от автодома – 500 долларов (Cda) Двигатель Chevy 454 и трансмиссия t400 от автодома. Компрессор имеет шкив, который приводится в движение коленчатым валом двигателя. 19. Моим последним тренером был P30 1995 года с двигателем 454, и в руководстве по обслуживанию была процедура проверки муфты вентилятора. Так что, возможно, в попытке получить более низкий крутящий момент для. Вскоре выздоравливает, как правило, без остановки. 86937 * RPO означает «Обычное производство». Вчера я заменил свой водяной насос, когда я собрал его все, я пошел, чтобы запустить его, и с ключом во включенном положении включили приборную панель и все аксессуары.В. Они также установили роликовые подъемники, тяжелые пружины и цепи / шестерни. По сути, в карбюраторе закончится бензин. Старый, слабый двигатель 454 мощностью 240 л.с. ничем не уступает новому мощному двигателю мощностью 290 л.с. Все это было проверено и настроено другом-механиком перед их отъездом, и оно отлично работает. 12. · GM ECM использовался в грузовиках 1987-92 гг. 4L Gas & 6. Показано 1 – 8 из 8 результатов. Ответить Привет, Давно подумал о том, чтобы поставить дизель в свой дом на колесах. В прошлый раз заменил блок передатчика, который удерживает помпу и датчик уровня топлива в баке.Двигатель Двигатель 6-262 4. 1975-95 Фургон P30 и дом на колесах класса A 396-454. Хауэлл-эфи. 100% гарантия отсутствия рисков. Мы предлагаем широкий спектр загружаемой информации, такой как схемы электропроводки и руководства по обслуживанию для различных производителей шасси. Сортировать по: Dorman®. Служба кондиционирования воздуха на колесах. Шасси Chevy P30 было стандартом во всей отрасли в течение многих лет до середины 1990-х годов, когда Workhorse выкупила это подразделение. М-424РС. К тому же, я варию собственное биодизельное топливо и могу преобразовать его в подогретое.Workhorse RV / Motorhome Stage 1 – $ 5485 Наш пакет Stage 1 Workhorse шасси RV / автодома превосходит 496/8. Он произведен в Соединенных Штатах. P-12, GM сделал двигатель неспособным пропустить смог на высоких оборотах. И, как и в этих автомобилях, эта система тоже может выйти из строя. Используйте поиск в верхней части страницы для поиска по всему сайту. Это будет сразу заметно, если вы увидите P-12 454 макс. Здесь, в Advance Auto Parts, мы работаем только с лучшими надежными брендами продуктов и запчастей для шлангов масляного радиатора двигателя, поэтому вы можете делать покупки с полной уверенностью.Осушитель системы кондиционирования Chevrolet P30. Делиться. 2005. Мой двигатель глохнет или почти глохнет, когда я перехожу на холостой ход. Онлайн-руководства по ремонту ChiltonDIY P30 охватывают обслуживание и ремонт автомобилей, от диагностических кодов неисправностей и возможных причин, электронных органов управления двигателем и графиков технического обслуживания до проблем с тормозом и подвеской, электрических схем и ремонта двигателя, процедур настройки, технических характеристик, схем сцепления и коробки передач. , и более. Мой BIL только что купил автодом 1996 года с двигателем 454 TBI. двигатель не сидел несколько лет.Р. бежал по дороге и загорелся. Скачать инструкцию по ремонту аксессуаров для кузова “рабочая лошадка”. Давес место chevy p30 454 74l ремни вентилятора и шланги ремни вентилятора. Что ж, их можно купить идиотски дешево, не считая дополнительной работы, необходимой для снятия двигателя и последующей утилизации безжизненного дома на колесах. 14 Подержанных автомобилей Chevrolet P30 выставлены на продажу по цене от 9 999 долларов. Тип двигателя – 7. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ, КОДЫ RPO, HP, МОМЕНТ, ТОЖЕ РАЗВЕРНУТЫЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ * КОД RPO: РАЗМЕР / КОНФИГУРАЦИЯ: HP:. нагрузка. Возникла проблема с двигателем.Я поместил их в свои 34-футовые автомобили 1989 и 1994 годов, и они могли быть созданы для них. RVUSA предоставляет подробную информацию о спецификациях по каждой марке, марке и модели, находящейся в инвентаре нашего дилера. Дядя Сэм начал ужесточать меры по ограничению выбросов в 1971 году, что сильно повлияло на мощность 454. Если вас интересует информация о шасси, вам нужно найти руководство по шасси P30. Недавно у меня начались неприятности на моем 454, поэтому первое, что я сделал, это прочитал все связанные темы, размещенные на этой плате, и начал проверять рекомендуемые элементы (карбюратор, распределитель, утечки вакуума, пружины клапанов и т. Д.).Размер трубки: 1-3 / 4 дюйма. Chevrolet P30 GAS V8 Chevrolet Workhorse части шасси. У меня есть 2000 C3500 с 454 / L29 и автоматической трансмиссией. Схема подключения фар грузовика Chevy и GMC. Двигатель иногда пропускал и выскакивал -прыгает при сильном ускорении. Я провел некоторое исследование в Интернете, и у меня есть несколько идей, но я подумал. 4 газа, 104K, он у меня с 44K. Вернувшись из поездки, он начал терять мощность, дроссель дроссельной заслонки был обратным. Поскольку Chevrolet решила выйти из бизнеса по производству шасси для жилых автофургонов, Workhorse взяла на себя эти операции, начав с преобразования шасси Chevy P30 Step Van / RV в аналогичную версию Workhorse под названием P32.· Новый жгут проводов ЕСМ. Бесплатная доставка. В моем Brave 2000 года на P30 (454) 1999 года он был, но я думаю, что это был вторичный рынок. Похоже, на разъемах возникла проблема с коррозией, вызванная этанолом, а земля в верхней части резервуара была очень ржавой и ржавой, что привело к плохому состоянию. · Калиброванный PROM исключительно для двигателей 455 или 403. Было: 1049 долларов. Автор: mikebrassard, 27.01.15, 13:28. Шеви 454 7. бегает как новый, тент, холодильник-морозильник 110в, все литы работают. Привет всем, Извините, что сделал мой первый пост вопросом “помощи”, но, к сожалению, грузовик вынуждает меня к доскам.MPG Winnebago Warrior 25-футовый двигатель 454. 18.01.2016 00:50. Сделал так, загибая контакты потуже. 4л. Всем привет! У меня проблемы с моим автодомом Citation p30 1980 года с карбюратором 454. К сожалению, Chevy 454 оказался правильным двигателем в неподходящее время. После этого вы сможете просмотреть или распечатать файл Portable Document File (pdf) со своего жесткого диска. COM МЫ ОТПРАВЛЯЕМ ПО КАНАДЕ ПРЯМЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ – универсальный магазин подержанных двигателей / двигателей и подержанных трансмиссий всех производителей. Техник подал разрежение на клапан рециркуляции ОГ и не заметил значительных изменений оборотов, когда вакуумметр показал 11 дюймов.Я живу в западной Канаде и с тех пор совершил несколько поездок. Дома на колесах класса A обычно имеют самые высокие показатели буксировки, а дома на колесах среднего класса A могут буксировать до 10 000 фунтов. ♥ лучшее из [?] Узнайте информацию о характеристиках двигателя Chevrolet P30 1996 года, а также о типе тормозов, дорожном просвете, трансмиссии и многом другом. V8. 4 454 ТОЛЬКО ДЛЯ 121 000 КМ ЗВОНИТЕ США 514-562-8344 WWW. Наш комплект для автодома подходит для шасси Workhorse W25. У меня есть 18-футовый фургон chevy p30 1995 года выпуска с 7. СПЕЦИАЛЬНЫМ АВТОМОБИЛЕМ.детали шасси грузового лайнера и многое другое. Экономика. Цена: Альтернативная: Нет запасных частей для автомобилей на отдельных рынках. Я проверил генератор и обнаружил, что он плохой, поэтому в этом видео. Это точно не на 100%, похоже, GM предлагала много специальных функций на протяжении многих лет. Тент, спальных мест 3. Читательские фавориты. Тема: 1993 Travelaire 454 chev p30 маломощный. Детали шасси p30 chevrolet, двери грузового отсека, задний фургон. Найдите лучшее предложение на автомобильные запчасти в ближайшем ко мне магазине автозапчастей НАПА.Привет! У меня есть дом на колесах 1984 года (31 ‘;-) с шасси Chevy P30 и двигателем 454. 98. 50 000 миль и много TLC с тех пор, как я его купил. Автор: trutribe, 25.09.10, 19:59. Информация об автомобиле, необходимая для гарантии соответствия. Подходит для следующих автомобилей Chevrolet P30 года выпуска: 1999 | ШАССИ ДЛЯ ДОМАШНЕГО ТЯЖЕЛОГО ДВИГАТЕЛЯ 1 ТОНН, ПОСТАВКА ШАССИ, ДОМАШНИЙ ШАССИ-МОТОР | 8 цилиндров 6. Dave S Place Chevy P30 454 7 Ремни и шланги вентилятора 4 л. 20.06-14 17:43 – Сообщение № 2463091 Автодом 1988 года Chevy 454 с карбюратором: Проблемы с системой рециркуляции отработавших газов Не удалось из-за высоких NOX при испытании на смог на высоких оборотах.Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы находитесь в магазине. Газ 4л, 6. Как вам. Модели класса А представляют собой полные автодома БЕЗ передней части фургона. 1л). Он остается… читать дальше После того, как я повозился с моими братьями, грузовиком 454 TBI 1992 года выпуска и теперь моим TBI 454SS 1991 года, я собираюсь сказать, что я не большой поклонник двигателя 91-95 GEN V big block. Еще один печальный факт – это то, что с тех пор так и было. Покупайте миллионы автомобилей у более чем 22 500 дилеров и найдите идеальный автомобиль. Какая трансмиссия на Chevy p30 1986 года выпуска.У нас есть радиаторы для автодомов и переливные бачки, разработанные для конкретных моделей автодомов и лет, поэтому не забудьте проверить спецификации на самом продукте перед покупкой. Главная страница – GMCMI Post # 3 действительно подтверждает, что грузовики, оборудованные 454 серией 94-95 2500-3500, имели 255 лошадиных сил и 405 футов. 500 долларов США. В комплект входят все необходимые кронштейны. Спасибо! 2004. Вся контактная информация указана в разделе «Контакты». Размещено 9 декабря 2007 года. Двигатель останавливался, и ему приходилось некоторое время сидеть, чтобы остыть перед повторным запуском.Есть один небольшой заедающий клапан из-за сидения, над которым я работаю. com или вы можете связаться с нами лично по нашей бесплатной линии и поговорить с представителем клиента или техническим специалистом в зависимости от вашего запроса. com®. 5. К тому времени, когда был достигнут 1972 год, изменение расчетов мощности вместе с уменьшением мощности для контроля выбросов привело к падению максимальной номинальной мощности в 270 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 468 фунт-фут. 3L, 5. Модель Bounder 33L CHEVY P30 CHASSIS. Эта книга охватывает часть дома на колесах, производимую Chevrolet (например, двигатель, трансмиссию, рулевое управление, тормоза и датчики), и не охватывает корпус дома на колесах.Автодом GMC. Его уникальность заключалась в универсальности. ДВИГАТЕЛЬ CHEVY И OVERDRIVE TRANSWINDOW AWNINGSTWO ПЛОСКИЙ ЭКРАН TV’SONAN 4KW ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДЕЙСТВИЯ. Электрическая схема 84 p30 показывает, что в переключатель фар встроен автоматический выключатель с автоматическим сбросом, и сомнительно, что 85 другое. Руководство Новака по автоматической коробке передач GM 4L80E Введение. 1995 GMC PG & P3 Chassis Factory Service Manuals – P30 & P3500 Front Motor Home Chassis, Forward Control Chassis & P / G Commercial Chassis 4.АВТОМАТИЧЕСКИЙ. 4L 454cid V8> Двигатель> Масляный фильтр. Самое приятное то, что наши генераторы переменного тока Chevrolet P30 начинаются всего с 41 доллара. Продажа двигателя 4л v8 454 и трансмиссии. 99. В-третьих, E450 использует 10. При подъеме на уклон, скажем, 6% «остаточная» мощность дизельного MotorHome может быть проиллюстрирована звуком двигателя и показателями оборотов, регистрируемыми на тахометре. У него есть чев. 4 литра. Фактически, большинство владельцев домов на колесах даже не знают, что они у них есть. Не держите его до упора. 7L, 7. RepairSurge совместим с любым подключенным к Интернету компьютером, ноутбуком, смартфоном или планшетом.Ваш дом на колесах класса A НЕ построен на шасси P30. by Bill Kien »Вс, 22 июля 2007 15:28:57. Бесплатная доставка – Ориентировочная доставка напрямую от производителя 20.07.21. Мой друг находится на втором дне поездки на фургоне Itasca Sunflyer 1985 года выпуска. Несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора. Он проехал 32 000 миль и недавно разработал то, что я считаю подъемным шумом. · Встроенный топливный насос высокого давления Airtex (12-15 фунтов на кв. Дюйм) и фильтр. Дизельные двигатели 5L2 Комплект объема Официальное руководство по ремонту Корпорации General Motors для Топливного насоса Chevrolet P30 можно заказать онлайн сегодня.Он имел 3 обычных клиновых ремня и один многовидовый (змеевиковый) ремень. Пожаловаться на это объявление. Бесплатный самовывоз из магазина в тот же день. 0 и 7. но генератор все еще работает с крышей переменного тока и т. Д. По длине. Руководство по спецификациям. Крепление насоса гидроусилителя рулевого управления на P30 454. 1974 Chevy GMC P30 P35 Раскладывающаяся электрическая схема дома на колесах Электрическая схема Chevrolet (подходит для фургона P30) Б / у. Буду признателен за любой совет о том, как решить эту проблему. Автор: PDMills, 23.05.03, 17:59. 4л 454 на шасси р30. Разъем выключателя отключения давления кондиционера Chevrolet P30.Размер коллектора: 3 дюйма. Полезно 0. Ваша цена: 222 доллара. Термовыключатель кондиционера Chevrolet P30. Полные коллекторы без покрытия для стандартных условий работы. Длина 33. В пределах 50 миль от дома заправлен (половина бака) октановым числом 89, чтобы проверить, нет ли это поможет. Модель: CHEVY & GMC TRUCK / MOTORHOME 8CYL 454 CID (4BBL ROCHESTER) QUADRAJET. 1995 Chevy P30 454 7. Ремень вентилятора, ремень генератора
52, 14087540, 10085787 Ремень насоса гидроусилителя рулевого управления
45, 14087507, 14082454 A. 454 является довольно надежным двигателем, однако время от времени у вас будут возникать проблемы с прокладками выпускного коллектора.ПРЯМОЕ АВТОЗАПЧАСТИ. Инструменты. Техническое обслуживание жилого автофургона: проверьте подушки безопасности шасси P-30. У меня есть список запчастей, и я вижу одну вещь под названием 01-412-8, гидравлический роликовый кулачок за 315 долларов. Еще одним большим ударом для 454 стал газовый кризис 1973 года, который в значительной степени определил судьбу двигателя в этот период. GM 7. Передние и задние колпаки, грузовые двери автофургона. Теперь указатель температуры не работает. В первой конструкции двигателя 366-427 весь контроль охлаждающей жидкости осуществлялся датчиками температуры воды, установленными во впускном коллекторе в коротких водоводах между корпусом термостата и передней частью головки блока цилиндров.Однако в вышеупомянутом сообщении также указывалось, что на этих грузовиках были форсунки 30 фунтов на квадратный дюйм или около того. Руководство по двигателю. Texas – 1973 Chevrolet / Chevy P30 – трос стояночного тормоза. Р. не заводился, и на прошлой неделе его пришлось отбуксировать. Вы также можете выбрать двигатель GM 454 с высокими характеристиками и индивидуальный двигатель, совместимый с вашим автомобилем Chevrolet. Chevrolet P30 Выключатель кондиционера. . Он долгое время служил владельцам жилых автофургонов и является одним из самых надежных шасси в мире. Конечно, не хочу все это разрушать ни за что.454 с RV кулачком от автодома на шасси p30. 4-литровый (454) бензиновый двигатель V8 включает переработанный впускной коллектор, новое гидродинамическое переднее уплотнение кривошипа и многое другое. Кроме того, в E450 используется более толстая сталь, чем в E350. 3L Tbi VIN Z 8-го знака 2WD подходит 87-92 ASTRO 3 (подходит: Chevrolet P30) $ 997. 9 м), конструкция отличалась передним приводом и низкой посадкой. Штамп 14015435. 454 Возгорание – проблема выявлена. B – Болт регулировки компрессора кондиционера. Описание: Коллекторы TorqueTube – единственные в отрасли выпускные коллекторы, настроенные так, чтобы в полной мере использовать мощность автодома.Мое лучшее предположение – это дверь водителя после снятия рулевой колонки, но я не уверен. Вся бытовая техника исправная и очень чистая. «Выхлопные коллекторы других производителей имеют короткие трубы, предназначенные для диапазона более высоких оборотов, который обычно используется в гоночных автомобилях», – объясняет главный дизайнер Бэнкс Боб Роб. 4L V8 с Рочестером 4BBL. Не полезно. Схема расположения ремня, 1989 г., Автодом Kountry Aire 454 Chev Fixya. Неограниченный доступ к руководству по эксплуатации Chevrolet P30 1993 года на ежегодной основе. Вчера после остановки на заправке он не запустился с первой попытки (всего один щелчок, без переворота), но со второй попытки запустился и работал нормально.Одним из наиболее важных фактов о шасси Chevrolet Workhorse является то, что оно заменило старые шасси грузовиков / фургонов Chevrolet P-30, P-32. 900 долларов Я кое-что знаю о BBC, но, к сожалению, не знаю о автодомах. Workhorse Custom Chassis начал производство в 1999 году. Размещено более 1 месяца. 11. Простой в использовании каталог запчастей. 22 доллара. Найдите 1 подержанный Chevrolet P30 всего за 8 995 долларов на Carsforsale. Проблемы возникают сами собой. Шасси P также использовалось для так называемого коммерческого грузовика (Forward Control). 4L 454 – это 8-цилиндровый двигатель.Скидка до 50%. Добавить в корзину. Человек читает метки времени, подсвеченные светом, а затем бежит наверх, чтобы внести поправки. Используйте этот поиск, чтобы найти детали в той категории, в которой вы сейчас находитесь. 4L) Ремни и шланги вентилятора Ремни вентилятора. Купить сейчас. 1998 | ШАССИ ДЛЯ ДОМАШНЕГО ДВИГАТЕЛЯ 1 ТОНН. Отменить согласование цены. Не сделал. Vortec 454. Меня зовут Шон (приятно познакомиться с ча), у меня есть Silverado Dually Crew Longbed 1995 года с 454. 4L TBI, и я испытываю некоторые странные проблемы. 18. Re: 454 Датчик температуры Chevy.5L Diesel, 8 Cyl 7. На этом я бы пошел дальше и поменял цепь привода ГРМ. крутящий момент в фунтах. В настоящее время у меня 26-футовый Itasca класса A на шасси Chevy P30 1979 года выпуска. Если длина топливопровода или трасса создают ситуацию, когда этого не может быть, в топливный бак следует добавить электрический насос для подачи топлива к механическому насосу на двигателе. После нескольких часов езды по шоссе у него возникали проблемы с холостым ходом и он умирал (иногда мы могли снова запустить двигатель, но как только мы касались газа, он снова заглох), двигатель также перегревался.За 900 долларов достаточно этого двигателя (см. Рис. A7-7-3). Требования для двигателя 454 с полностью открытой дроссельной заслонкой – галлоны в час при минимальном давлении 2 фунта на квадратный дюйм и максимальном 3 фунтах на квадратный дюйм. Привет всем – здесь новичок – хочу поделиться недавней находкой. com Holley 670 куб. футов в минуту или GM 454 2 барр. TBI. Двигатель, который не запускается, может быть вызван множеством проблем. Шевроле Р30 диафрагма кондиционера. просто мощность двигателя гаснет. Ваш Chevrolet P30 будет счастлив узнать, что поиски нужных генераторов, которые вы так долго искали, закончились! Advance Auto Parts предлагает 60 различных генераторов для вашего автомобиля, готовых к отправке или получению в магазине.Однако вам придется заглушить нижнюю дренажную трубу. Я заключил сделку по безупречно чистой, заправленной карбюрацией 454-м от разрушенного дома на колесах конца 80-х – начала 90-х годов. В 2001 году в версии с тактным ходом (рабочий ход двигателя означает увеличение рабочего объема двигателя за счет увеличения хода поршня до внутреннего диаметра цилиндра) модели 454 реализован рабочий объем 8100 куб. См (494 кубических дюйма). говорит, что в нем содержится 7 литров нефти. Что касается вашего Chevrolet P30, вам нужны запчасти и продукция только проверенных брендов. Должно быть не более 10 000–15 000 долларов в возрасте 15 лет.67 доставка. Оригинальный двигатель Шеви 454 заменили на 350. Было: 399 долларов. М-426РТ. Это автоматический дом на колесах winnebago chevy P30 L, содержащий реле, жгут проводов с предохранителем на 40 ампер, клеммы и инструкции. Пособия по рабочим лошадкам. В прошлом году я купил подержанный автомобиль Travelaire 34 ‘class’ A ‘MH 1993 года с шевроле 454 (я полагаю, TBI) и с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это галерея изображений о проводке двигателя Chevy Rv Engine. Более 6000 автомобильных характеристик крутящего момента. У нас есть в наличии качественные автозапчасти для вашего Chevrolet P30 1 Ton – Step Van.21 873 ответа. Бренд, названный по предложению журналиста, Fleetwood Enterprises построил первый автодом Bounder в 1985 году. В соответствии с Руководством по применению двигателя в выхлопных газах этот двигатель должен быть оборудован системой впрыска воздуха (насосного типа). У вас недостаточно мощности для запуска электрической системы двигателя, включая стартер. W0003237 – Левый нижний рычаг управления (P32) Мы рекомендуем приобрести шаровую опору (UTK6175T) & nb. Топливный насос грузовика вышел из строя и был заменен вместе с встроенным топливным фильтром и новым фильтром бака, и после замены грузовик тронулся, но холостой ход продолжал увеличиваться и.Это галереи изображений о схеме двигателя Chevy C10 454 1985 года.Вы также можете найти другие изображения, такие как электрическая схема, детали, схема, запасные части, электрическая схема, руководство по ремонту, схема двигателя, схема двигателя, жгут проводов, блок предохранителей, вакуумная схема, ремень ГРМ, цепь, тормоза, схема, схема трансмиссии и проблемы с двигателем. RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру по складским ценам. Движок был всего 31к. Пожар был перед автомобилем и достались аксессуары.Время указано на крышке воздушного фильтра и составляет 4 градуса. Эта штука была довольно устойчивой на ветру. Р. Я все еще хочу, чтобы у меня не было 999 долларов. New York – 1998 Chevrolet / Chevy P30 – Детали антиблокировочной системы тормозов – передний правый датчик абс. 7L V8 Manifolds lr (подходит для Chevrolet P30) $ 199. Предыдущий владелец не пользовался им около года, очень часто проверял его, но ни разу не пробегал по дороге. 917-434 Масляный щуп – желтый, металлический, прямой монтаж, продается отдельно. 1990 chevrolet p30 дом на колесах шасси 454 двигатель автомат Я заменил переключатель указателя поворота Звуковой сигнал работает, НО он также дует, когда я использую указатель поворота Так как провод звукового сигнала является просто заземлением для реле звукового сигнала, в изоляции звукового сигнала должно быть отверстие провод, который заземляет шасси при использовании переключателя указателей поворота.1986 CHEVROLET. Двигатель 4 454 куб. С самого начала Winnebago уделяла большое внимание качественной строительной мебели и компонентам, характерным для их транспортных средств для отдыха. Щелкните здесь, чтобы просмотреть только модели Chevrolet P30 с MPG, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива. 75 задний дифференциал, в то время как E350 перешел на 10. двигатель. Двигатель не запускается. Опубликовано 23 июля 2013 г. Обеспечьте бесперебойную работу двигателя и нормальный температурный диапазон с помощью одного из наших радиаторов для жилых автофургонов или запасных частей для радиаторов для жилых автофургонов.и двигатели 454 CID 1967-1974 гг., двигатели 327 и 427 CID 1967-1969 (кроме Corvette 427 1969 г.) Приказ на запуск 1-8-4-3-6-5-7-2: Двигатель 307 CID 1986-1990 гг. Охай, Калифорния. 8. Правильный общий термин – «Шасси Motorhome P». Было бы разумно проверить батареи, прежде чем рассматривать неисправность регулятора давления топлива. 0L, 5. 1986, P-30 Service Manual – Part 2 PDF – (7 273 KB) ~ P30 manual part2 Вот часть 3. Остановите двигатель, а затем слейте жидкость под давлением из гидроаккумулятора, нажав на педаль тормоза 4 или 5 раз.Будет ли этот мотор похож на мотор с арахисовой головкой и двумя болтами на 200 лошадиных сил, или это будет что-то стоящее? 454 Big Block Технические характеристики. Это включает в себя автодом и коммерческое шасси WORKHORSE и General Motors. 0 отзывов. Его основная функция заключается в сжатии хладагента и его подаче в конденсатор переменного тока. Ремень насоса 140 Ремень кондиционера 15598439 Precision Sales & Service, Inc. Последний раз Corvette использовал модель 454 в 1975 году, а Caprice / Impala 1976 года был последним легковым автомобилем GM, который использовал этот двигатель.Трансмиссия 4L80E является усовершенствованным потомком легендарной автоматической трансмиссии TurboHydramatic Th500 и в значительной степени основана на 400-м как по компонентам, так и по прочности, но с добавленной повышающей передачей, гидротрансформатором с блокировкой и усовершенствованным электронным управлением. . «Это малоценно для автодома. Воспользуйтесь для просмотра ссылками, перечисленными ниже. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам через нашу круглосуточную службу электронной почты sendunitguy @ gmail. С помощью онлайн-сервиса Chilton Do-It- Сам Шевроле Р30 руководство по ремонту, вы можете просмотреть руководство на любой год 24/7/365.Я использовал металлический термометр для мяса. Если это не весело, второй человек может внести исправления по команде человека внизу. Двигатель 454 в шасси автодома ничем не отличается от двигателя 454, который они ставят в грузовики, поэтому руководство по эксплуатации грузовика 1983 года (или около того) должно быть хорошим. -. Наш Fleetwood 94-го года имел шасси и двигатель 93-го года, а 454-й, как и другие, потреблял 7 литров с фильтром. Они сказали измерить температуру ВОЗДУХА, выходящего из радиатора. Damon известен качеством своих автодомов.Закажите глушитель Chevrolet P30 онлайн сегодня. до 30 футов. Howell Engine Developments, Inc. Но когда я пытаюсь запустить его, ничего не происходит, есть хороший генератор, хороший стартер. просто дайте всему добро еще раз, дважды и в третий раз. 00 нужен для моей установки (Southwind P30 1988 года с 454). Выберите Bounder Series 1987 года. Снова запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора. Найдите подходящие оригинальные запчасти и аксессуары Chevrolet P30 в нашем полном онлайн-каталоге GM. Мастер автомобилей и грузовиков.Шасси автодома P30 и 454. Датчик давления масла все еще показывал. На все работы предоставляется гарантия сроком 1 год. Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте жидкость. 454: 460. Очень редкое и ограниченное количество задних дизельных толкателей шасси Chevrolet P72 было сделано в сочетании с трансмиссией Allison. Топливный насос отказывался трижды за последние три года на моем Itasca Chevy P30, 454 1994 года. 13. Наш справочник спецификаций дает вам возможность искать по типу, производителю, марке, модели, году и наиболее популярным моделям.Причины выхода из строя ремня Chevy 454. Jardene дешевле, чем система Banks, но владельцы обоих, похоже, думают, что они фантастические. Мотор представляет собой большой блок 454 размера, который отлично работает, но ему нужна новая прокладка головки блока цилиндров. Я слышал об использовании Rislone и других присадок к маслам или очистителей двигателя. 1986, P-30 Service Manual – Part 3 PDF – (5,300 KB) ~ P30 manual part3 У меня есть автодом Fleetwood Southwind 1988 года. Re: паровой замок 454 автодом chevy p30. 4l от Southwind Storm RV Пожалуйста, войдите в систему или создайте учетную запись, чтобы присоединиться к беседе.Никогда не судите человека, пока не пройдете милю на его месте. Поговорил с механиком Chevy, который предложил проверить соединения форсунок. Усовершенствования 7. Дом на колесах Damon Challenger le P30 Class A 1993 года с двигателем Chevy на 454 км и 4-ступенчатой автоматической коробкой на 60 000 миль. Это автодом с пробегом на 60 000 миль. Двигатель 4L с пробегом 62000 км. Наши руководства по ремонту Chevrolet P30 1994 года включают всю информацию, необходимую для ремонта или обслуживания вашего P30 1994 года выпуска, включая диагностические коды неисправностей, описания, возможные причины, пошаговые инструкции, спецификации и a.Только что поменяли масло в Jiffy Lube, на моем 91 454 P30 потребовалось 7 литров. Анализ на основе данных о продаваемых подержанных автомобилях и, в частности, рынка моделей Chevrolet P30. Год: 1974. Рекомендуемая производителем розничная цена 19 157 долларов † (5) 1995 Safari Trek model 2430 Длина 25 футов 6 дюймов, расстояние всего 50 км. Дома на колесах Safari Trek были построены корпорацией Safari Motorcoach Corporation из Гаррисберга, штат Орегон. Шасси HD с бензиновым двигателем с впрыском топлива V8 TBI 454 и трансмиссией GM 4L80E с буксировкой 5000 фунтов Трек сделан прочным, у него тяжелый стальной подрамник. производитель оригинального оборудования.Хотя все серии C и K стандартно поставлялись с одним из знаменитых рядных шестицилиндровых двигателей Chevy, существовало множество различных вариантов двигателя и трансмиссии, в зависимости от того, какой пикап, по вашему мнению, лучше всего соответствует вашим потребностям. Re: Winnebago Itasca 454 p30: Замена водяного насоса. 4 Вопрос о канавке TBI 22 марта 2012 22:59 # 5 454 с кулачком RV из автодома на шасси p30. Автодома Bounder Class A длиной 5 и 40 футов с возможностью выбора бензиновых или дизельных двигателей. Бачок охлаждающей жидкости Chevrolet P30 Номер детали: 159
.У меня их больше, но я сосредоточился только на P30 и 454 с карбюратором. Индикатор проверки двигателя не загорается, когда я включаю ключ. У меня есть Chevrolet 454 1998 года выпуска (7. Chevrolet P30 MPG. Нужна хорошая детализация и немного времени на галлон, у меня есть Generac 5200 всего на 550 часов, хорошее стекло, хорошая планировка, ледяной кондиционер. Banks Ram-Air ® Oiled Filter, Система забора холодного воздуха для автодома GM 454 класса A 1996-2000 годов 7. Номер детали: RB4. В различных конфигурациях она была. Конечно, когда дело доходит до производительности, людей больше всего интересуют варианты двигателей.5. Описание: Обеспечивает подачу прохладного плотного воздуха в цилиндры. Найдите CHEVROLET 7. Технические характеристики двигателя 454 RV 1988 года выпуска. проверьте тормозную магистраль на наличие ржавчины. P30 454 отсчитывает время снизу. Остановился на ночлег, респ. Не имея руководства, я ищу емкость системы охлаждения, чтобы обеспечить правильное соотношение антифриз / вода при заправке. Тем не менее, он выжил, чтобы стать рабочей лошадкой и отцом 8-литрового дизельного двигателя объемом 5 л. Полный комплект из 4-х томов | Опубликовано General Motors Corporation Обзор шасси Workhorse.Примечание: это старая информация, полученная несколько лет назад, но она все еще актуальна для пожилых энтузиастов автодомов! Привет всем, В прошлом году была очень хорошая ветка по проблемам перегрева двигателя 454, с некоторыми очень хорошими ответами и решениями проблемы. Мне нужна помощь и совет. Крышка сервисного клапана кондиционера Chevrolet P30. миль на галлон, если шины полностью накачаны, а установка только что была настроена на шасси. 1995 454 – Нет искры при проворачивании коленчатого вала – Прерывистый. Эта же серия шасси использовалась для G10, G20, G30, P20, P30 и автодомов под обозначением «32–52».20. Однако их можно улучшить. · Диагностический разъем GM и проводка контрольной лампы “проверьте двигатель”. 4L V8 OHV 16V. BTDC. 90. 4 л) в моем автодоме Itasca Class C. Конфигурация P72 выпускалась в двух вариантах кузова. С каких это пор вам понадобится ножовка для корректировки смеси? Также есть хорошие характеристики распределителя, генератора и стартера. Просмотрите обширные списки дилеров RVUSA по всей территории США и Канады. Обслуживание владельцев GMC MOTORHOME повсюду. Автобус. На этом рисунке регулировочный болт скрыт за шкивом PS и лопастью вентилятора.Шевроле объемом 454 кубических дюйма или 7,4 литра V-8 был мускулистой, потребляющей много газа силовой установкой, которая должна была умереть позорной смертью после топливного кризиса 1973 года. Это может быть из-за разряженного аккумулятора. У нас есть автодом Gulfstream Sunvoyager 1995 года выпуска на шасси P30. База данных характеристик двигателя BoxWrench – это ресурс сообщества для механиков всех уровней квалификации, позволяющий получить доступ к справочной библиотеке приказов зажигания, направлений вращения распределителя и нумерации цилиндров, а также характеристик крутящего момента, настроек синхронизации и последовательности затяжки головки цилиндров среди других спецификаций двигателя.У меня есть шкала градусов вокруг отверстия распределителя и указатель на распределителе. 1996 Winnebago Brave 33 \ ‘. Ремни для фанатов. 30 000 МИЛЬ. 1995 Chevrolet P30 Four Winds 29J GAS V8 Class A RV Добавлен июль 2014 г. • 8 дозаправок. Я только что попросил механика прикрутить болт к компрессору кондиционера. Время творческого решения проблем. Когда двигатель горячий на шоссе, когда открывается вторая трубка Вентури карбюратора, кажется, что двигатель на мгновение умирает. Двигатель LSX 454 является обновлением легендарного гоночного двигателя Chevy 454 с большими блоками 21-го века – см. Изображения, характеристики динамометрического стенда, информацию об установке и многое другое.40к миль. 5, W24, W22, W20, W18, W16, SSC (Super Sport Chassis) и UFO. LSX454 Двигатель ящика: 173 | Производительность lsx454 У меня есть друзья, у которых есть автодом 1991 года, построенный на шасси Chevrolet P-30. Техник RV говорит, что это может быть впускная прокладка или распределительный вал. При нагревании дроссельная заслонка издает сильный «засасывающий» звук. 17. 4L) Ремни и шланги вентилятора. Сегодня . 1994 Chevy P30 (автодом) 7. Наш магазин предлагает Дизельный Двигатель, Автомат. Магазин Chevrolet P30 Масляный щуп.15 мая 2012, 22:26. У меня их больше, но я сосредоточился только на p30 и 454 с карбюратором. Дизельный двигатель cummins 9л. Так или иначе, Trek теперь использовал шасси GM Chevrolet P30 с бензиновым двигателем V8 454, соединенным с трансмиссией GM 4L80E. крутящего момента. Мел мэри энн. Удачи! Я только что поставил новый аккумулятор в этот дом на колесах, и он разряжается каждый раз, когда я езжу на нем. Автодома класса C обычно легче управлять, чем более крупные модели класса A, учитывая, что они меньше по размеру и, как мы упоминали ранее, построены на шасси грузовика.Техас – 1983 Chevrolet / Chevy P30 – Cable Make Up Kit – ищем новый или подержанный фиксирующий трос для дома на колесах Chevy P30 1983 года выпуска с двигателем 454. Это также размещено на форуме грузовиков HD. Когда я перехожу на холостой ход, двигатель то набирает обороты, то падает. Эти среднеразмерные дома на колесах различаются по размеру, но большинство домов на колесах класса C находятся между 20 футами. Сначала я начну с нового топливного насоса, топливный насос STOCK 75lph TBI будет поддерживать только около 230 л.с., прежде чем давление топлива упадет, как скала. 39267: 466. A – Вставьте перемычку 1/2 дюйма (или трещотку 1/2 дюйма) в квадратную прорезь, чтобы усилить натяжение ремня PS.Чехлы на шасси автодома Шевроле класса А. 1977 года. По-прежнему отлично бегала при 50-55 и даже до 60 на холостом ходу, по довольно ровной трассе. Соответствует требованиям штата 50: 9 апреля 2011 г. в 11:37 rlbarkleyii сказал: «Восстановление туристического автобуса Holiday Rambler 1988 с двигателем 454 V8 в шасси P30». Топливные насосы 4L / 454 и получите бесплатную доставку заказов на сумму более 99 долларов на Summit Racing! Скидка 10 $ 250/25 $ Скидка 500/45 $ 900/100 $ 1800 – Используйте промокод: BCK2SCHL Автомобиль / Поиск в системе Автомобиль / Поиск в системе Марка / Поиск модели 1986 Winnebago Chieftain 26ft.Месяц назад я провел на нем серьезную настройку, поменял свечи зажигания, крышку дистибутора, новую батарею, генератор и т. Д. Топливный фильтр, хотя старый был чист. Большинство бензиновых двигателей в автодомах считаются «очень уставшими», если их пробег составляет всего около 70 000 миль. У меня было больше проблем с моим, чем с другими, потому что я купил свою установку, которая использовалась, и она простояла больше года. Проблема: у него нет мощности, он очень вялый при взлете, плюется и брызжет, а на холостом ходу пахнет, как будто он разогрелся.Комплект сердечника клапана и крышки системы кондиционирования Chevrolet P30. У меня Гольфстрим W-22 w / 8 2004 года выпуска. Щуп почти 5 футов в длину, и. Как этот автомобиль будет работать в качестве буксирующего транспортного средства, тянущего мой закрытый 30-футовый габарит (24-футовая коробка с конической и клиновой передней частью)? Технические характеристики двигателя и трансмиссии. 70. Chevy P30 454 (7. Я достал водяной насос для двигателя Chevy 454 и не могу вспомнить расположение ремня. Поиск характеристик крутящего момента автомобиля по двигателю или моделям P3, P30, P32, P42, One Ton Step-Vans, Forward Шасси без элементов управления, автодом с передним двигателем и коммерческое шасси 4×2 | 4.Удивительно, но колпачок OEM тоже идеально подходит. Колеса оси транспортного средства являются приводом RWD. 1995 Safari Trek 2430 26 ‘Автодом класса А. нагрузки, в то время как шасси Ford F53 с двигателем 460 CID V-8 могло выдерживать 17 000 фунтов. Значительное увеличение мощности и охлаждения, минимальное, обычно на топливе на милю на галлон. Купите свечу зажигания Chevrolet P30 1994 года по сниженным ценам. Чтобы сэкономить деньги, выберите двигатель с твердым сердечником. через несколько минут он запускается, как будто ничего не произошло, пока я не сбавлю скорость.900 $ SeaBreeze: шасси P30, Chev 454, без заднего обогревателя. 1, автодом 47k работает отлично, пока я не дойду до стоп-сигнала, двигатель глохнет, все датчики на рывке гаснут, как будто я выключил ключ, потерял тормоза и т. Д. В старых газовых автодомах (до 1998 года) Chevy P-30 Шасси с двигателем 454 CID V-8 могло выдерживать только 16 000 фунтов. Первоначальный двигатель LS5 был представлен с мощностью 390 л.с. и 500 фунт-фут крутящего момента, в то время как LS6 имел мощность 450 л.с. Производимый Chevrolet, двигатель V-8 с большим блоком объемом 454 кубических дюйма является рабочей лошадкой, используемой во множестве приложений.Дома на колесах поставляются с обычными домашними кондиционерами для охлаждения автобуса, но также поставляется автомобильная система кондиционирования воздуха для охлаждения во время вождения. Выберите количество цилиндров: Бензиновый двигатель V8 с впрыском топлива 7,7,4 литра (454 кубических дюйма) мощностью 230 лошадиных сил и 380 фунтов. 4L-454ci-V8. Характеристики двигателя. Сообщите мне, когда товар появится в наличии. 4л) бензиновый двигатель и 3-х ступенчатый автомат с O / D. Есть ли стандартный объем охлаждающей жидкости для шасси P30 / 454? Спасибо, –LarryS $ 3800 rv – (noblesville) 1986 Chevy Allegro RV Состояние: нормальные цилиндры: 8 цилиндров привод: задний вид топлива: газовая краска цвет: белый размер / размеры: 27 футов статус титула: чистая трансмиссия: автоматическая продажа Chevy Allegro RV 1986 года .