Какая лучше холодная сварка: Страница не найдена – Svaring

alexxlab | 22.06.2021 | 0 | Разное

Содержание

как пользоваться по инструкции, виды и выбор

Среди предметов ремкомплекта автомобилистов очень часто можно видеть холодную сварку для металлов. Это неудивительно, потому что в дальней дороге можно получить пробоину в бензобаке, радиаторе или может произойти другая подобная неприятность. В такой ситуации холодная сварка может стать спасением. Однако и в домашних условиях для холодной сварки найдется работа. Рассмотрим, что из себя представляет этот ремонтный состав и как пользоваться холодной сваркой.

Холодная сварка для металла

По своей сути холодная сварка является специальным композитным полимером, который обладает высокой адгезией к разным материалам (в нашем обзоре к металлам). Говоря попросту, холодная сварка — это клей, обладающий способностью к быстрому отвердеванию. При этом он не вступает в процесс реакции с моторными маслами, бензином и соляркой.

Клей производится в двух видах:

  1. Жидкий состав. Изготавливается на основе эпоксидной смолы, которая, будучи смешанная с отвердителем, начинает постепенно твердеть. Смола может сочетаться с любой подложкой или различными армирующими элементами (стеклотканью, металлической сеткой). После применения смолы можно не бояться влажных выделений, появления резкого запаха или вредных веществ.
  2. Пластичный состав — является специального вида замазкой. Внешне представляет собой двухслойный брусочек. Или может продаваться в виде двух однослойных брусочков. По виду пластичный состав очень похож на обыкновенный детский пластилин.

Выбор качественной холодной сварки для металла

Выбирая ремонтный состав домой или в дальнюю дорогу, необходимо учесть следующие важные факторы:

  • какие типы поверхности может склеить клеевой состав;
  • в каком температурном диапазоне работает ремонтная смесь;
  • следует внимательно изучить инструкцию и рекомендации по применению.

Приобретая сварку, стоит отдавать предпочтение надежным производителям, которые хорошо себя зарекомендовали. Такие, как:

  • Loctite;
  • Permatex;
  • WEICON;
  • Poxipol;
  • Devcon.

Фирменные марки стоят недешево, однако, они не подведут в сложной ситуации.

Узнать, как правильно пользоваться холодной сваркой, можно внимательно прочитав статью дальше.

Холодная сварка для металла: инструкция

Ремонтный состав широко применяется в быту. Например, легко клеит керамику. С его помощью можно заделать течь в трубах.

В авторемонте, когда беда застигла в походных условиях, он просто незаменим. Холодная сварка может приклеить оторвавшиеся или отбитые металлические детали. С ее помощью можно отремонтировать повреждение в радиаторе, топливном баке, глушителе, картере, поддоне и в других элементах. Для авторемонта часто используется пластический состав. Хотя иногда применяется и жидкий, потому что прочность его выше пластического.

При ремонте сваркой частей автомобиля важно то, что не понадобиться производить слив бензина, солярки или масла. Неисправность заделывается, как говорится, на месте. Это возможно потому что ремонтный состав не вступает в реакцию с химическими веществами, быстро застывает и удобен в использовании.

Чтобы заделать трещину в баке, глушителе или поддоне обычно используется один и тот же подход к ремонту — одна схема действий. Важно следовать основным этапам работы.

  1. Вначале следует подготовить поверхность. Для этого металл зачищают наждачной бумагой. Если ремонт производится в полевых условиях, то можно обойтись и без этого. Однако, клеевой состав на предварительно зачищенной поверхности будет держаться дольше. Это происходит благодаря мелким царапинам и шероховатостям, обеспечивающим лучшее сцепление клея с металлической поверхностью.
  2. Далее рабочую поверхность следует обезжирить. Это можно сделать при помощи антисиликона, но можно использовать и обычный бензин. Окунув в него тряпочку, следует протереть поверхность металла.
  3. Подготовка к ремонтным действиям. В зависимости от вида, используемой сварки, она либо выдавливается из тюбика или отрезается от бруска. Затем состав следует либо размешать, либо размять до однородного состояния. Смесь при этом, как правило, слегка нагревается. Для работы с холодной сваркой не требуется никаких специальных навыков — достаточно инструкции, которая всегда прилагается к ремонтному составу.
  4. Процесс нанесения состава. Повреждение заделывается клеем, после чего поверхность выравнивается. Операцию следует проводить по возможности быстро, потому что некоторые виды холодной сварки застывают за несколько минут.

Полное высыхание состава может наступает по-разному: от часа до суток. Конечно, в дороге это не всегда возможно. Поэтому достаточно подождать двадцать минут для начального застывания — этого хватит, чтобы доехать до ближайшего ремонтного пункта.

Применение холодной сварки для металла

Работу с ремонтным составом значительно упрощает знание некоторых нюансов.

  • Жидкие составы в шприцах. При надавливании клей и отвердитель вытекают одновременно и смешиваются. Однако, такой состав не следует наносить сразу. Нужно выдавить немного в емкость, а затем перемешать еще раз.
  • Количество состава. Состав следует готовить небольшими порциями. Сварка первично схватывается уже через 5-20 минут, поэтому, приготовив большую порцию состава, можно не успеть ее использовать.
  • Пластик и дерево. Чтобы скрепить столь разнородные материалы можно также применить холодную сварку для металлов, о чем, как правило, упоминается в инструкции.
  • Чистка и обезжиривание поверхности. Как уже говорилось выше, делать это вовсе необязательно, потому что современная сварка приклеивается и к жирной плоскости. Однако, работа со сваркой по очищенной поверхности гарантирует более качественный результат ремонта.
  • Нагрузка. Пока ремонтный состав на отремонтированном участке полностью не высох, крайне нежелательно воздействие на него любых механических нагрузок.
  • Качество работы. Заключается в тщательном и точном отмеривании количества сварки и отвердителя для создания ремонтной смеси. Смесь следует перемешивать с особой тщательностью.
  • Перчатки. Из-за негативного влияния некоторых компонентов сварки на человеческую кожу при работе следует надевать перчатки.

Популярные производители холодной сварки

Из многообразия производителей и торговых брендов можно порекомендовать следующие марки ремонтных смесей.

Adro Steel

Продукт американского производителя высокого класса. Внешне выглядит, как брусок двухкомпонентной замазки, запакованный в цилиндрическую пластиковую емкость. Вес емкости около 57 гр. Благодаря тому, что в состав сварки, помимо пластификатора и отвердителя, входит еще и металлический наполнитель, ее можно применять для ремонта автомобильных частей:

  • топливного бака;
  • радиатора;
  • поддона;
  • глушителя и т.п.

Кроме авторемонта, состав вполне применим и в быту. Например, для заделывания отверстия в металлопластиковой или металлической трубе. С его помощью можно отремонтировать аквариум, инструмент и много другое.

Гарантируемое соединение при температуре от 50 до 150 градусов.

Проксипол

Отличается быстротой затвердевания и обеспечивает максимальное сцепление поверхностей. Отремонтированные им детали можно подвергать механической обработке — сверлить или резать.

Алмаз Пресс

Сварка, разработанная сугубо для авторемонта. Ремонтирует трещины в баках, глушителях и т.п. Часто используется для закрепления шильдика — эмблемы производителя. Состоит из эпоксидной смолы и наполнителя на натуральной или металлической основе.

Помимо вышеназванных брендов, можно назвать еще несколько:

  • Скол;
  • Fordo 671;
  • Bitz;
  • Монолит.

Все они способны обеспечить надежное соединение даже под водой.

Заключение

Из бытовой практики и опыта многих водителей следует, что холодная сварка способна обеспечить очень надежное скрепление поверхностей. Но все же не стоит забывать, что сварка по своей сути является всего лишь эпоксидным клеем и не является панацеей от серьезных поломок. Поэтому не стоит применять холодную сварку для ремонта ключевых механических узлов как дома, так и в автомобиле.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

какая лучше, выбор высокотемпературного состава

Алюминий – широко распространенный металл, он используется в большинстве отраслей промышленности в чистом виде и в сплавах. Несмотря на массу достоинств, есть у материала и недостатки, в частности, существует проблема соединения деталей. Из-за мягкости способ болтового скрепления изделий не подходит, а аргоновая сварка трудоемка и дорога. На помощь мастерам приходит холодная сварка — для алюминия этот метод будет идеален, особенно, если к стыку не предъявляется высоких требований на разрыв и удары.

Виды холодной сварки алюминия

Для алюминиевых деталей подходят три способа стыкования, все они могут именоваться «холодной сваркой». Первый используется на заводах, иных крупных производствах и основывается на механизме диффузии. Взаимное проникновение частиц металлов друг в друга присуще не только алюминию, но именно у этого материала процесс происходит быстрее. Диффузия металлов достигается путем оказания давления особыми стержнями (пуансонами), в результате формируются новые молекулярные связи, появляется крепкий шов.

Еще один метод соединения компонентов – сварка сдвигом. Здесь давление на заготовки будет не точечным, а сплошным со смещением в горизонтальной плоскости. В данном случае создается соединение на большой поверхности. Для работы используются станки, обладающие высокой силой и прижимной способностью.

В домашних условиях сваривать изделия перечисленными способами можно, но есть технология проще. Это холодная сварка или склеивание алюминия специальными химическими составами. В их основе – эпоксидная смола. Также средства содержат металлический порошок, серу, иные минеральные компоненты и присадки. По внешнему виду они напоминают мастику, пластилин или являются жидкими. Смола способна как бы расплавлять поверхность деталей, обеспечивая молекулам взаимное проникновение. В результате получается надежный, крепкий шов.

к содержанию ↑

Применение холодной сварки

Ремонт и склейка деталей холодным свариванием применяется в промышленности, быту. Метод незаменим в аварийной ситуации, когда нужно срочно починить разрыв трубы, поломку крепления. Чаще всего такая мера будет временной, по мере возможности заплатку снимают и заваривают дефект аргоном либо меняют деталь. Для ремонта автомобилей клеи на основе эпоксидной смолы тоже подходят: ими заделывают бамперы, элементы салона, реконструируют иные детали. Сварка хорошо крепится к корпусу авто, после чего его шлифуют, красят.

В продаже есть высокотемпературные средства, они наносятся аналогичным образом, при эксплуатации могут выдерживать температуры до +1000 градусов. Такие материалы после контакта с огнем становятся еще более прочными.

к содержанию ↑

Методы сварки деформацией

Можно ли заварить детали из алюминия своими руками? Для создания неразъемного соединения нужно разрушить оксидную пленку, которая присутствует на поверхности металла, а также плотно прижать изделия друг к другу. Это поможет создать новые кристаллические решетки между молекулами в соединениях. Стоит подробнее рассмотреть три возможных метода сварки деформацией, чтобы выбрать лучший.

Точечная сварка

Точечная холодная сварка является самой популярной, для ее проведения не нужны зажимы. Качество готового стыка будет зависеть от выраженности деформации металла в сварной точке. Нормы по соотношению глубины вдавливания к толщине изделия таковы:

  • чистый алюминий – 60-70%;
  • сплавы алюминия – 75-90%.

Данная методика подходит лишь для деталей не более 1,5 см толщиной, зато они могут быть достаточно габаритными. Листы укладываются внахлест, сдавливаются пуансонами точечно, с определенным интервалом. Недостатком методики является негерметичность стыка.

к содержанию ↑

Шовная сварка

Для выполнения такого способа стыкования деталей нужно особое оборудование – кольцевой пуансон или вращающийся ролик. Путем оказания переменного давления стык становится сплошным. Если требуется односторонняя сварка, ролик может быть неподвижным. Для двухсторонней сварки применяются два подвижных устройства. Механизм помогает сдавить детали на нужную глубину и получить качественный шов.

Недостаток технологии серьезен. Из-за сильного сплошного сдавливания крепость самой конструкции уменьшается. Поэтому методика была усовершенствована и соединила в себе элементы шовной и точечной техник. Стык создается в ходе вращения ролика с выступами, который оказывает давление на детали точечно. Готовый стык является прерывистой цепью сваренных участков, потому конструкция остается прочной.

к содержанию ↑

Стыковая сварка

Метод подразумевает использование зажимных устройств (губок), причем их размеры определяют максимальную длину деталей, чем накладывают на процесс определенные ограничения. Изделия сжимаются своими торцевыми частями и зоной, соприкасающейся с губкой. Далее на опору направляется осевое давление, способствующее формированию прочного шва. Минусом методики можно назвать сложность извлечения устройства из губок.

к содержанию ↑

Холодная сварка клеем

Для мастера использование клеевых составов является самым доступным методом сваривания алюминия. Такие составы реализуются в любых строительных, хозяйственных магазинах. Лучше сразу покупать средство проверенного производителя, не самое дешевое, иначе сварной шов прослужит недолго.

Выбор клея для сварки

При покупке следует внимательно изучить инструкцию, рассмотрев такие параметры:

  • диапазон рабочих температур;
  • степень адгезии;
  • стойкость к агрессивным условиям.

В отношении алюминия удобнее пользоваться пластилинообразными средствами, особенно, если ремонт производится в экстренном режиме. Все составы являются двухкомпонентными, потому перед применением требуют смешивания составляющих со строгим соблюдением пропорций. Большинство сварок работают при температурах до +130 градусов, некоторые – до +260 градусов. При необходимости можно купить высокотемпературной средство, которое стоит намного дороже.

к содержанию ↑

Пошаговый процесс холодной сварки

Для замешивания массы нельзя применять металлические инструменты, иначе она вступит в реакцию с ними раньше положенного времени. Перед работой нужно надеть средства индивидуальной защиты: перчатки, респиратор, поскольку до застывания испарения эпоксидной смолы вредны для здоровья.

Порядок работы с клеем для сварки таков:

  1. Обезжирить поверхность. В противном случае качество сцепления сильно пострадает. Для этого этапа лучше применять спирт, ацетон. Полностью высушить поверхность непосредственно перед склейкой.
  2. Подготовить материал. Из упаковки достать двухслойный брусочек, строго перпендикулярно отрезать кусок необходимого размера. Размять массу пальцами, предварительно смочив перчатки холодной водой. Использовать средство нужно в течение 15-20 минут в зависимости от марки.
  3. Приложить клей на место будущего стыка. После аккуратного накладывания деталей их надежно фиксируют на 40-50 минут, пока сварка не затвердеет. Лучше не трогать изделия 2-3 часа, а пользоваться ими только спустя сутки, хотя многие производители указывают меньший срок.
  4. Удалить лишнюю клеевую массу. Пока материал окончательно не застыл, с боков надо убрать вылезший клей при помощи наждачки, острого ножа.

Если необходимо заполнить глубокий дефект, на него последовательно наносят слои толщиной до 0,5 см, дожидаются полного высыхания. Затем повторяют процесс нужное количество раз.

к содержанию ↑

Меры предосторожности

При работе с холодной сваркой обязательным является применение спецодежды, особенно, когда работа ведется в таких условиях:

  • в агрессивной среде, местах с повышенной температурой или экологически опасных зонах;
  • при регулярной смене условий;
  • с сосудами, находящимися под давлением.

Перчатки применяются даже при работе с небольшими кусочками клея для сварки. Он сильно раздражает кожу, потому при случайном попадании ее нужно хорошо промыть с мылом. При проникновении средства в глаза, несмотря на использование защитных очков, их промывают, после обращаются к врачу. В помещении нужно оборудовать вытяжку или обеспечить приток свежего воздуха иным способом, иначе можно получить отравление парами эпоксидной смолы и растворителей.

к содержанию ↑

Преимущества и недостатки клеевой методики

Клей для холодной сварки – удобное приспособление, с ним можно быстро провести ремонт алюминиевых и иных изделий в быту. Если создать сплошной шов, он будет герметичным, влагостойким, практически не подверженным разрушению даже при вибрации (благодаря эластичности). Высокотемпературные составы позволяют склеенным деталям работать в самых тяжелых условиях.

Прочие достоинства метода клеевой сварки:

  • простота, отсутствие необходимости опыта работы;
  • дешевизна ремонта;
  • малое время до начала эксплуатации изделий;
  • отсутствие отходов и затрат на электроэнергию;
  • возможность создавать швы, заделывать ямки, сколы, царапины;
  • возможность сварить алюминий с любыми иными материалами.

Минусом можно назвать то, что сварку нельзя использовать на посуде и иных принадлежностях, контактирующих с пищей. Также детали, которые ежедневно подвергаются ударным нагрузкам, лучше сразу сварить аргоном – прочность клеевого шва быстро снизится. Дешевые составы обычно плохо переносят сильное давление, хотя есть средства, препятствующие даже усилию на разрыв.

к содержанию ↑

Производители и популярные марки

Не стоит покупать составы для сварки неизвестных производителей, лучше клеить детали из алюминия надежными материалами. Выбор марок велик, хорошо себя зарекомендовали следующие:

  • Алмаз;
  • Mastix;
  • Zollex;
  • Abro;
  • Poxipol;
  • Loctite;
  • Weicon.

Для деталей авто из алюминия, дюралюминия можно воспользоваться сваркой Полирем-Алюминий (она подойдет и для бытовых нужд). Средство предназначено специально для алюминия и его сплавов, позволяет провести качественный ремонт без сварочного аппарата. Холодная сварка годится для радиаторов авто, кузова, панелей, головок цилиндров, трубопровода. В любом случае, качество шва будет зависеть от предварительной подготовки, соблюдения инструкции и надежности фиксации, чему следует уделить пристальное внимание.

120 фото сварочного материала и инструкция по его применению

Множество людей пользуются холодной сваркой для соединения металлических деталей, устранения мелких дефектов. Этот способ имеет множество преимуществ перед другими технологиями. Хотя не все еще оценили ее по достоинству, потому что неправильно использовали пластичную массу.

Очень важно перед первым применением хорошо разобраться с тем, как пользоваться такой сваркой. Это позволит избежать многих ошибок и получить желаемый результат, ведь область применения холодной сварки различна. Неправильно выполненная работа ведет к снижению качества.

Краткое содержимое статьи:

Разновидности холодной сварки

Холодную сварку можно назвать очень пластичным клеем, для изготовления которого используется эпоксидная смола. Он не вступает в реакции с горючими жидкостями и другими продуктами нефтехимии, с маслами.

Очень быстро становится твердым. Обладает высокой способностью к прочному сцеплению с разными материалами, например с металлом, пластиком, линолеумом, бетоном.

Сегодня такие клеящие составы выпускают двух видов:

Жидкие. Изготовлены из эпоксидки с добавлением отвердителей. Этот состав является двухкомпонентным. К преимуществам относится долгий срок хранения, отсутствие резкого запаха, не выделяет вредные вещества.


Пластичные. Внешне похожи на обычный пластилин, так как имеют форму одно- или двухслойного бруска. Относятся к однокомпонентным. Их рекомендуется применять сразу, при долгом хранении теряют свои свойства.

Фирмы-производители выпускают холодную сварку в цилиндрической емкости, сама масса состоит из двух слоев. Эпоксидная смола находится во внутренней части, в нее добавлены мельчайшие частички металла, а сверху -отвердитель. Добавление металлической пыли придает сварному шву высокую прочность, делает его намного надежнее.

Классификация холодной сварки

Существует несколько видов данного средства. Какой выбрать, подскажет материал, из которого изготовлено изделие, требующее ремонта.

На фото представлены некоторые виды выпускаемой холодной сварки.

Самая распространенная – это холодная сварка для металла. Дома она поможет привести в порядок сантехнику (починить протекающую батарею, трубы), автолюбители тоже часто используют данное средство при мелком ремонте. Например, замазывают отверстия в баках, поддонах, глушителях. Также она отлично склеивает оторванные металлические детали.

Чаще используют сварку с пластическим составом, но и средство в жидкой форме выпуска не подведет. Нужно учесть, что сварка по металлу не поможет соединить детали, которые испытывают сильные нагрузки.


К тому же, все таки этот метод позволяет решить проблему лишь на время, а при первом удобном случае требуется выполнить полноценный ремонт.

Сварка для металла бывает высокотемпературной. Она позволяет заделать отверстия в железных деталях, в стали. Максимально выдерживает температуру 1316 градусов.

Еще один полезный вид-холодная сварка для пластика. Она поможет при ремонте изделий из различного пластика как на предприятиях, так и в быту.

Холодная сварка для линолеума. Используется во время строительства и ремонта. Позволяет получить очень прочное соединение, которое намного лучше, чем при использовании клея или двустороннего скотча. Может помочь и при работе с изделиями из прочной резины.

Инструкция по применению холодной сварки

Для проведения качественного склеивания деталей необходимо выполнить несколько простых шагов. Все производители вкладывают в тубу подробную инструкцию о том, как пользоваться холодной сваркой. Принцип использования любого типа клея одинаков.


Подготовка склеиваемых поверхностей. Если работают с металлом, то его зачищают наждачной бумагой. Это позволяет увеличить силу склеивания деталей.

Производят обезжиривание поверхности бензином, спиртом, антисиликоном, в общем, любой подходящей для этой цели жидкостью.

Теперь пора подготовить саму холодную сварку к работе. Для этого от бруска отрывают кусочек и хорошенько разминают до однородного мягкого состояния. Если используется жидкая форма, выдавливают небольшое количество смеси и перемешивают. При этом у смеси увеличивается температура, она становиться теплой.

На подготовленную деталь наносят клей. Затем замазывают поврежденный участок и разравнивают поверхность холодной сварки. Все эти манипуляции нужно производить довольно быстро, так как сварка застывает буквально за несколько минут.

Остается дождаться полного затвердевания клея. Это происходит через 24 часа, но в экстренных случаях достаточно подождать хотя бы 30 минут.

Пользоваться холодной сваркой довольно просто, да и цена на нее не высока, поэтому все больше и больше людей используют ее дома и берут с собой в поездку на автомобиле. Даже профессионалы оценили ее по достоинству и нашли ей широкое применение.

Фото холодной сварки

Также рекомендуем посетить:

характеристики, условия и особенности применения

Холодная сварка – это способ соединения металлических деталей без применения температурного воздействия. Склеивание происходит за счет пластичной деформации сварочной массы и ее проникновения в сварочные поверхности.

Этот способ широко применяют автолюбители и сантехники – холодная сварка металла широкодоступна и не требует специальной подготовки и сложного оборудования.

Характеристики и состав холодной сварки


Состав холодной сварки может быть однокомпонентным или двухкомпонентным, это по сути клей для металлов. В состав входят:

  • Эпоксидные смолы составляют основу и отвечают за пластичность и однородность состава.
  • Металлический компонент используется в качестве наполнителя.
  • Добавочные вещества: сера и другие компоненты.

В целом она представляет собой полимерный состав, который обладает склеивающими свойствами только при деформации небольшом нагревании. Прочность холодной сварки зависит как от качества состава, так и (даже в большей степени) от правильности применения клея и подготовки поверхности.

В идеальных условиях место соединения может быть прочнее основного металла, но на практике шов после такого ремонта будет на порядок менее прочным, чем при традиционной сварке.

Поэтому применять ее стоит лишь для небольшого ремонта.

Собираетесь самостоятельно проложить пластиковые водопроводные или отопительные трубы? Для того чтоб избежать протекания соединений в будущем, советуем выбрать качественный сварочный аппарат для полипропиленовых труб и проводить роботы в соответствии с технологией.

В некоторых современных сварочных аппаратах используются не электроды и специальная проволока. Здесь описаны разные виды и применение проволоки для газовой сварки.

Температурные характеристики


Какую температуру выдерживает холодная сварка, зависит от состава. На упаковке обычно указаны все параметры, при соблюдении которых шов будет сохранять прочность.

Максимальная температура большинства недорогих составов равна 260 градусов Цельсия или чуть больше. Но стоит понимать, что максимальная прочность достигается только при правильном применении технологии.

Поэтому составы с небольшой максимальной температурой следует применять для ремонта деталей, которые будут эксплуатироваться в нормальных температурных условиях.

На рынке есть составы, выдерживающие на порядок более высокую температуру – это высокотемпературная холодная сварка.

Этот клей сохраняет свои свойства при температуре до 1316 градусов Цельсия, он подходит для соединения поверхностей, постоянно подвергающихся сильному нагреванию, когда использовать традиционную сварку затруднительно.

Виды холодной сварки


На рынке есть клей отечественного и иностранного производства, как и для большинства товаров, отечественные марки предлагают более доступную цену но более низкое качество.

Поэтому при наличии возможности лучше покупать состав от известного зарубежного производителя: ABRO или Hi-Gear. Их отечественных производителей хорошо себя зарекомендовали составы Алмаз, Полимет.

Виды холодной сварки по консистенции и составу клея:

  • Жидкие. Это двухкомпонентные составы, основная масса смешивается перед применением с отвердителем.
  • Пластилинообразные, на вид практически неотличимы от детского пластилина. Представляют собой однослойный или двухслойный брусок, в последнем случае перед применением масса перемешивается.

А вы знаете, что такое сварка полуавтомат? Читайте о технологии и режимах проведения таких сварочных работ.

Если же нужно чтоб места соединения металлов были незаметными, рекомендуем использовать точечную сварку. Узнайте из этой статьи, о технологии точечной сварки.

Плазменная сварка нуждается в постоянном охлаждении во время работы. Тут описано как правильно проводится плазменная сварка на воде.

Какая холодная сварка лучше, зависит от состава, поэтому выбирать следует по производителю и назначению состава. Как правило, в линейке одного производителя есть составы для разных целей:

  • Универсальные. Предназначены для работы с разными материалами: деревом, металлом, полимерами – наименее прочные.
  • Для металла. Такие составы содержат металлический наполнитель и хорошо справляются со сваркой большинства металлов.
  • Для ремонта автомобиля. Это также состав для работы с металлом, но подобранный специально для сварки автомобильных деталей.
  • Также есть составы для сварки под водой и в других сложных условиях.

Ни в коем случае не стоит применять состав, предназначенный для работы с другим материалом, прочность соединения будет нулевой: ее обеспечивает наполнитель, который, если Вы собираетесь работать с металлом, должен быть металлическим.

Поэтому обязательно читайте состав и инструкцию, холодная сварка алюминия составом для дерева будет абсолютно неэффективной.

Также при выборе обращайте внимание на температурный режим, при котором шов будет сохранять прочность – чем выше максимальная температура, тем лучше. Высокотемпературные составы намного прочнее обычных при любых условиях эксплуатации.

Способы применения холодной сварки


Одна из причин популярности клея для металла в том, что применение холодной сварки не требует сложного оборудования и специальных навыков, достаточно просто следовать инструкции.

Перед тем, как работать с холодной сваркой, приготовьте все необходимое:

  1. Сварочный состав;
  2. Ацетон;
  3. Наждачная бумага;
  4. Зажимы (при необходимости).

На смену старым защитным сварочным маскам с темным стеклом пришли изделия, оснащенные автоматически темнеющим стеклом. Читайте обо всех преимуществах применения сварочных масок хамелеон для защиты глаз.

Для домашнего использования не нужны громоздкие профессиональные сварочные аппараты. Достаточно компактного инверторного сварочного аппарата для дома, читайте детальнее о таких аппаратах по ссылке.

Если такой аппарат вам не подходит, читайте на этой странице о других моделях современных сварочных аппаратов.

Применять клей довольно просто:

  • Подготовьте склеиваемые поверхности, зачистив их наждачкой и обработав ацетоном. От качества проведения подготовительной работы во многом зависит прочность соединения, поэтому экономить время и силы не стоит.
  • Перед нанесением клея поверхность должна быть идеально сухой, чем более шероховатой она будет, тем лучше схватится клей.
  • Большинство составов хорошо прилипают к рукам, а это нежелательно, так как нарушает пропорции разных компонентов клея. Поэтому перед применением лучше немного смочить руки водой.
  • Если состав двухкомпонентный, его необходимо смешать. Твердые составы смешиваются как пластилин, разминанием, жидкие просто смешиваются в указанных на упаковке пропорциях, их соблюдать обязательно, иначе состав потеряет свои рабочие качества. При смешивании он немного нагревается, это нормально.
  • Смесь сохраняется в рабочем состоянии до трех минут. Поэтому наносить клей нужно быстро.
  • Если склеиваются две поверхности, их необходимо с помощью зажимов надежно зафиксировать их.
  • После указанного в инструкции времени состав полностью затвердевает, отремонтированную поверхность можно зашпаклевать и закрасить. Сколько сохнет холодная сварка, зависит от состава, обычно – от часа до 8 часов.

В инструкции к любому составу написано, как пользоваться холодной сваркой конкретной марки, рекомендации производителя лучше не нарушать, иначе прочность шва будет минимальной.

Советы по применению холодной сварки


Чаще всего холодная сварка применяется для ремонта автомобиля и проборов отопления, но у каждого применения клея есть свои тонкости: ремонт бензобака холодной сваркой – хорошее решение продлить ему жизнь без дорогостоящей замены.

Перед началом работы нужно обеспечить удобный доступ к поврежденному участку. Есть простой метод облегчить себе задачу, если отверстие небольшое: довести его с помощью отвертки до круглой формы, завинтить подходящий по диаметру болт и закрепить его таким способом.

Холодная сварка для радиатора автомобиля – еще один популярный способ применения таких составов. Определить, где радиатор имеет повреждения, можно, продув его под водой с помощью компрессора, место появления пузырьков будет указывать на место повреждения.

Следует учитывать, что данный метод в данном случае будет лишь временным решением – длительной эксплуатации отремонтированный таким образом радиатор не выдерживает.

Можно ли холодной сваркой заварить глушитель, зависит от того, какую температуру выдерживает состав. Обязательно берите высокотемпературную модификацию, перед склеиванием поверхность обязательно нужно хорошо зачистить и подготовить, в этом случае глушитель прослужит после ремонта достаточно долго.

Холодная сварка для батарей отопления должна быть очень качественной – слишком велика стоимость ремонта в случае, если шов не выдержит. Поэтому лучше брать составы, выдерживающие высокую температуру, и только составы, предназначенные для постоянного контакта с водой.

Если повреждение небольшое, этот метод решит проблему, при отверстии большого размера это будет лишь временным решением. Для серьезного ремонта металлических изделий лучше использовать сварочный инвертор или полуавтомат.

Холодная сварка может быть хорошим способом провести ремонт металлических деталей. Но всегда следует на первое место ставить безопасность, поэтому использовать клей для ремонта ключевых узлов, на которые приходится большая нагрузка, не стоит.

То, как работает данный метод – это всего лишь склеивание двух поверхностей, такой шов не слишком хорошо выдерживает усилие на отрыв. Поэтому для ремонта важных деталей больше подходит традиционная сварка или замена детали.

Читайте также:

  • Лазерная сварка При сваривании металлической поверхности с помощью лазерной сварки весь процесс осуществляется лазерным лучом, который генерируется квантовым […]
  • Сварка под флюсом Сварочные работы под слоем флюса – качественный метод соединения двух металлов посредством электродуговой сварки, когда ванна расплава – сварочная […]

“Холодная сварка” – клей, но не сварка

Сейчас на рынке представлено множество клеевых смесей и клеевых стержней под общим торговым названием “Холодная сварка” или “Быстрая сталь”. На самом деле никакого отношения к сварке они не имеют потому что:

Холодная сварка
сварка давлением при значительной пластической деформации без внешнего нагрева соединяемых частей

Это не холодная сварка т.к. не происходит пластической деформации соединяемых деталей.

Сварка
процесс получения неразъемных соединений деталей посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном (общем) нагреве или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого

Это не сварка, поскольку нет нагрева или пластического деформирования и тем более установления межатомных связей между соединяемыми частями.

ВНИМАНИЕ! Если вам все-таки интересно: “Что такое холодная сварка?” см. статью Холодная сварка металлов – никакого волшебства!

В данной статье мы подробно остановимся на рассмотрении клея и стержней “Холодная сварка”.

“Холодной сваркой” называют композиционные полимерные материалы, используемые как для ремонта металлов (сталь, чугун, алюминий, медь, титан и т.д.), так и для ремонта изделий из дерева, пластика и керамики.

Клей “Холодная сварка” двухкомпонентный и поставляется в двух тюбиках:

  1. эпоксидная смола с пластификатором и наполнителем
  2. отвердитель


Рисунок 1 – Двухкомпонентный клей

Эпоксидные смолы в чистом виде непрочны и плохо выдерживают вибрации и ударные нагрузки, именно поэтому необходим

пластификатор (компонент для  повышения эластичности эпоксидной смолы). Наполнитель необходим для предания особых свойств эпоксидным смолам: теплопроводности, термостойкости, абразивостойкости и т.п. В зависимости от требуемых свойств “холодной сварки” в качестве наполнителя выступают порошки металлов (алюминий, сталь, чугун и т.д.) а также минеральные и искусственные наполнители.

В качестве отвердителя преимущественно используют полиэтиленполиамин или аминный отвердитель, который вступая в химическую реакцию с эпоксидной смолой, производит процесс затвердевания.

Механические свойства, время застывания, рабочая температура и область применения клея “холодная сварка” зависит от входящих в его состав компонентов.

Ниже представлена обобщенная инструкция для клея и замазки “холодная сварка”, которая может меняться в зависимости от марки и производителя:

Инструкция для клея “холодная сварка”:

  1. Перед “сваркой” тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
  2. Подготовку клея и “сварку” производить в проветриваемом помещении. Пары клея могут оказывать раздражительное действие на слизистую глаз и носа.
  3. В емкость для смешивания выдавить в равных объемах (для разных клеев объемы могут быть разными) компоненты клея и тщательно смешать до получения однородной по цвету и вязкости массы. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, марки и производителя – от 10 до 60 минут.
  4. Нанести клей на обе “свариваемых” поверхности деталей и соединить вместе. Удалить излишки клея сухой или смоченной в растворителе тряпкой. При соединении поверхности нет необходимости прикладывать большие усилия или использовать пресс.
  5. Оставить склеиваемую деталь для первоначального застывания клея, в зависимости от марки и производителя минимум от 5 – 60 минут, в состоянии покоя.
  6. Время полного застывания клея зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч.
  7. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Стержни или замазка “холодная сварка” производится в виде двух однородных или одного двухслойного бруска.


Рисунок 2 – Срез двухслойного бруска

Инструкция для замазки “холодная сварка”:

  1. Перед “сваркой” тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
  2. Отрезать нужное количество клея, смочить руки водой или одеть защитные перчатки и тщательно размешать клей 3 – 5 минут до состояния пластичности и однородности. В процессе смешивания замазка может нагреться. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя – от 4 до 60 минут.
  3. Нанести необходимое количество компаунда для ремонта или формовки детали. Для разглаживания допускается использовать мокрый шпатель.
  4. Оставить деталь для застывания замазки от 10 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя.
  5. Время полного застывания замазки зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч. После чего можно произвести шлифовку и покраску места “сварки”
  6. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Рекомендации по применению “холодной сварки”:

1. Склеивать только материалы, указанные в инструкции к “холодной сварке”

2. Применять холодную сварку только для условий указанных в инструкции (температура, влажность, маслостойкость и т.д.)

3. Для стыковых и нахлесточных соединений плоских деталей лучше применять клей, а для таврового, углового соединения или заделки отверстия – замазку


Рисунок 3 – Результат применение “холодной сварки” для склейки разбитого вазона


Рисунок 4 – Применение “холодной сварки” для заделки отверстий в крышке

4. При исправлении трещины в горизонтальном или в вертикальном положении предпочтение стоит отдать замазке. Но также допускается применение и клеевой смеси при условии использования армировочной сетки, заплатки из стеклоткани или металлической сетки. Напоминаем, что при исправлении трещин концы трещины необходимо обязательно засверлить.


Рисунок 5 – Применение замазки “холодная сварка” для заделки отверстия в трубе


Рисунок 6 – Применение замазки для таврового соединения трубы с пластиной

5. При исправлении вмятин независимо от положения предпочтительно использовать замазку, но при необходимости вмятину на горизонтальной поверхности можно залить клеем.

Холодная сварка: виды и практическое применение

Оглавление:
Холодная сварка: что это такое и какие ее разновидности бывают
Холодная сварка для металла: инструкция к применению

Сегодня смело можно утверждать, что технология холодной сварки металлов и других материалов известна практически каждому человеку – каждый первый слышал о ней, а каждый второй уже успел опробовать ее. Но вот парадокс, большинство людей просто не в состоянии до конца оценить эту технологию – всему виной неправильное использование. Ну не умеет наш народ читать инструкции и уделять внимание мелочам, без которых ни одна современная технология не обходится, в том числе и холодная сварка. Именно об этом в основном и пойдет разговор в данной статье. Вместе с сайтом stroisovety.org мы разберемся с вопросом использования этой технологии дома и ответим на следующие вопросы: что представляет собой холодная сварка, какими свойствами она обладает, как работает и, в конце концов, для чего применяется?

Холодная сварка фото

Холодная сварка: что это такое и какие ее разновидности бывают

Коротко охарактеризовать холодную сварку для металлов можно следующим образом – это высокопластичный клей, изготавливаемый на основе эпоксидной смолы. Может быть как однокомпонентным, так и двухкомпонентным – во втором случае появляется возможность длительного хранения состава. Первый используется сразу весь, иначе он просто пропадает. Изготавливают такой клей в виде трубки или колбаски (как вам будет угодно) – наружная часть этой колбаски (скажем, шкурка) представляет собой отвердитель, а внутренняя начинка не что иное, как эпоксидная смола, перемешанная с металлической пылью, в задачи которой входит обеспечение прочного и стойкого соединения. Не обходится дело и без добавок, в качестве которых выступает сера и некоторые другие компоненты, которые, как правило, являются засекреченными, так как они в полной мере отвечают за качество и технические характеристики холодной сварки.

Виды холодной сварки фото

Данный тип клея особыми разновидностями не отличается – его виды обусловлены исключительно назначением, а вернее способностью склеивать те или иные материалы. Эта способность в полной мере зависит от наполнителя.

  1. Холодная сварка для металла. Сегодня этот незаменимый клей находится в багажнике или бардачке каждого автолюбителя – с его помощью можно достаточно просто поставить машину на ноги и без проблем не только доехать до ближайшей автомастерской, но и полноценно эксплуатировать автомобиль некоторое время. Посредством холодной сварки для металлов можно легко подлатать пробитый поддон картера, радиатор и другие части машины, которые не испытывают при езде больших нагрузок. Мало того, эта разновидность клея широко используется сантехниками для временного устранения течей. Вообще слово «временный» является ключевым моментом во всей истории с холодной сваркой, несмотря даже на поговорку, что нет ничего более постоянного, чем временное. Как бы вы ни старались, любая течь, устраненная с помощью клея холодная сварка, со временем возобновляется – следует понимать, что через некоторое время течи лучше устранять капитально.
  2. Холодная сварка для пластика. Это менее распространенный вид клея, и его можно назвать специфическим. Несмотря на это, он широко используется как в быту, так и на производстве – бытовое назначение подобных клеевых составов сводится все к тому же ремонту. Пластик сегодня применяется для изготовления многих бытовых приборов, в том числе и их корпусов, которые очень часто лопаются.
  3. Холодная сварка для линолеума – исключительно строительный клей узкой специализации. Стоит единожды применить его для соединения линолеума стык в стык и большие никакие двусторонние скотчи или клеи будут вам не по «вкусу». Клей для линолеума холодная сварка также может быть использован и для соединения жестких резиновых изделий.

    Холодная сварка для линолеума фото

Существуют и другие виды холодной сварки, призванные решать аналогичные задачи соединения различных материалов. Все они неплохо справляются с поставленными задачами, если, конечно, их использование осуществлялось без нарушения технологии. Именно об этом и пойдет речь дальше.

Холодная сварка для металла: инструкция к применению

Все виды клея холодная сварка имеют схожую технологию применения – разницы между ними нет никакой. Именно по этой причине вопрос, как пользоваться холодной сваркой, мы рассмотрим на примере устранения течей в железных трубопроводах. Представим эту технологию по пунктам, но для начала разберемся с одним моментом – холодная сварка с одинаковым успехом может устранять течи как в пустых емкостях, так и находящихся под небольшим давлением. Если в автомобильном радиаторе имеется охлаждающая жидкость, то для заделки пробоины сливать ее не обязательно. То же самое можно сказать и о трубопроводах.

Но вернемся к непосредственной технологии использования холодной сварки. Выглядит она следующим образом.

  1. Для начала готовим склеиваемую или склеиваемые поверхности. Самым тщательным способом зачищаем ее крупной наждачной шкуркой, так, чтобы не только удалилась грязь и старая краска, но и на поверхностях образовались видимые невооруженным глазом царапины. Они нужны для того, чтобы обеспечить качественное склеивание – без них не обойтись, поэтому стесняться не нужно и царапать необходимо капитально. Естественно, в пределах разумного.
  2. Просушиваем поверхность – можно даже феном. Если склеиваемые холодной сваркой поверхности будут нагреты, это пойдет только на пользу. Сразу оговорюсь – холодная сварка пристает и на мокрую поверхность, но делает это во много раз хуже. Хорошего качества в таком случае ждать не приходится, и такой подход к делу является правильным только в случае временного устранения течей.

    Как пользоваться холодной сваркой фото

  3. Обезжириванием склеиваемые поверхности. Это обязательный этап работ, который обеспечивает надежность соединения. Даже если наглядно на поверхностях не видно жира, то это еще не означает, что его там нет – даже мизерной доли жира, перенесшегося на склеиваемую поверхность с пальцев рук, вполне достаточно для того, чтобы стык оказался нестабильным и некачественным. Этот этап работ игнорировать не стоит.
  4. Пока ацетон высыхает, готовим холодную сварку. Для этого отрезаем от колбаски небольшое количество материала – режем строго поперек, так как в большинстве случаев мы имеем дело с двумя компонентами, расположенными один внутри другого. Отрезанный кусочек тщательно разминаем руками до получения пластичной, мягкой, а главное однородной массы. В процессе перемешивания материал немного нагреется – это нормально и заострять внимание на этом не стоит.
  5. Наносим приготовленную холодную сварку на склеиваемую или заклеиваемую поверхность. Делать это нужно сразу же по окончании смешивания – большинство составов начинают полимеризироваться (застывать) уже спустя пару минут после приготовления. Если речь идет о заделке пробоины, то холодную сварку нужно нанести так, чтобы она проникла и внутрь отверстия. Если оно слишком большое, то на него лучше установить латку из листового железа, приклеив ее с помощью этой же холодной сварки.

    Клей холодная сварка в действии фото

Все! Оставляем ремонтируемый участок высыхать. Полное застывание данного типа клея происходит в течение 24 часов. По истечении этого времени ремонтируемый участок можно зачищать, грунтовать, шпаклевать и красить – в общем, имеются все предпосылки для того, чтобы устранить пробоины даже в лицевых декоративных поверхностях. Например, в бензобаке мотоцикла.

И в заключение темы несколько небольших советов, которые помогут использовать холодную сварку безопасно, а главное обеспечить с ее помощью надежное и герметичное соединение. Во-первых, тщательно ознакомьтесь с инструкцией – слова словами, а вот нюансы применения у различных производителей могут быть свои. Во-вторых, не забывайте о правилах использования таких веществ, как ацетон – они являются отнюдь не безопасными и при попадании в глаза могут вызвать серьезные травмы. А вообще холодная сварка является неприхотливым материалом – в этом отношении ее можно сравнить с обычным клеем, например, для обуви.

Автор статьи Александр Куликов

Холодная сварка металла- как пользоваться – самая полная инструкция в википедии строительного инструмента

Холодная сварка появилась на прилавках относительно недавно. Однако найти массовое применение у неё получилось довольно быстро. Она представляет собой клей, который позволяет соединять металлические детали, при этом получая шов очень похожий на сварочный. Этот способ скрепления очень дешевый и не требует больших знаний в технической области.

Как пользоваться холодной сваркой

Метод холодной сварки применяют в следующих случаях:

  • При незначительной деформации металлической конструкции в районе шва.
  • Соединение простых металлических элементов.
  • Скрепление двух деталей из разных металлов.

В этих трёх случаях лучше не использовать традиционные методы. Ведь можно скрепить конструкцию клеем. При помощи этого способа можно получить очень прочную конструкцию. Которая не будет разрушена под воздействием механических нагрузок. Поэтому холодная сварка для металла используется в ремонте автомобилей, сантехнического оборудования и бытовой техники.

Универсальный клей для металла

Преимущества и недостатки холодной сварки

Этот метод соединения имеет массу положительных сторон:

  • Высокая прочность скрепления.
  • Способность выдерживать серьёзные механические нагрузки.
  • Универсальность.
  • Процедура склеивания производится очень быстро.
  • Клей для холодной сварки стоит недорого и его можно приобрести в любом строительном магазине.
  • При работе не выделяется никаких отходов и вредных для человека веществ.

Существует и ряд серьёзных недостатков:

  • Прочность шва будет намного слабее чем при обычной сварке.
  • Благодаря холодной сварке очень трудно и неэффективно устранять серьёзные дефекты.
  • После работы обязательно нужно зачистить и отшлифовать шов, иначе качество скрепления сильно ухудшиться.
  • Двухкомпонентные составы необходимо смешивать перед проведением работ.

Клей для металла

Инструкция по применению холодной сварки

Процедура ремонта или скрепления металлических предметов клеем состоит из нескольких этапов:

  • Ищем повреждение или место скрепления. Если повреждена деталь механизма, то лучше провести её демонтаж. Делается это для простоты проведения ремонтных работ.
  • Зачищаем его и удаляем жир при помощи растворителей или спирта.
  • Подготавливаем клей к работе. Если клей состоит из двух тюбиков то необходимо их смешать в отдельной посуде. Если тюбик только один, то смешивать ничего не нужно, оно произойдёт автоматически.
  • Наносим массу на место работы и плотно прижимаем. Для повышения прочности стоит использовать металлическую заплатку.
  • Проведите финальную шлифовку.

Высокотемпературный клеевой состав

Данный вид соеденения способен выдерживать экстремально высокие температуры (выше 1000 градусов по Цельсию). Этот вид клея применяют для починки или соединения деталей, которые находятся под воздействием высоких температур. Его очень часто используют для ремонта выпускных коллекторов, выхлопных труб и других  частей автомобиля. Высокотемпературный состав имеет массу преймуществ:

  • Простота в эксплуатации.
  • Швы не разрушается в процессе коррозии. Также на них не воздействуют различные агрессивные вещества.
  • Быстро схватывается.
  • Может применять в подвижных механизмах.
  • Безопасность для окружающей среды

    

Клей для пластика

Клей для пластика

Клей для скрепления изделий из пластика используется довольно часто. Его применяют для починки пластиковых изделий, например сантехнических труб, или корпусов изготовленных из пластика.

Клей для резины

Используется для соединения мягкой и жёсткой резины. Применяется при строительных или ремонтных работах, например при склеивании линолеума.

Виды холодной сварки

Исходя из спецификации соединительного шва и рабочей поверхности есть несколько разновидностей клеевых составов для холодной сварки:

  • Точечная. Используется для изделий требующих точного ремонта.
  • Шовная. Используется для создания корпусов. Часто используется в промышленных производствах.
  • Стыковая. Применяется для скрепления различных предметов, например проводов.
  • Тавровая.
  • Скрепление со сдвигом. Изготавливается для ремонта труб и других сантехнических принадлежностей.

Клеевые составы имеют различные формы:

  • Пластилинообразная форма. Клеевой состав изготовленный в виде бруска. Перед работой его необходимо размягчить.
  • Жидкая сварка для металла. Перед нанесением необходимо смешать содержимое двух тюбиков.

Холодная сварка применяется в различных целях. А значит может выполнять разнообразные функции:

  • Водостойкие составы. Предназначены для изделий, которые непосредственно контактируют с жидкостями. Такие составы используют для ремонта сантехники.
  • Клеевые составы для ремонта автомобилей. Спокойно выдерживают высокие температуры и могут использовать в подвижных деталей.
  • Клеевые составы предназначенные для работы с металлическими изделиями.
  • Универсальная.
  • Высокотемпературная.

Она может быть однокомпонентной или двухкомпонентной. Компоненты могут быть изготовлены в форме пластилина или пасты.

Состав клеевых масс для ремонта изделий

Основными элементами для производства холодной сварки выступают:

  • Эпоксидная смола. Она является основой всего состава. Эпоксидная смола отличается превосходными соединяющими свойствами. Благодаря этому она нашла широкое применение в современной промышленности
  • Наполнитель. Усиливает плотность скрепления деталей, а также делает состав устойчивым к высоким температурам. Он может быть изготовлен как из металла, так и из других минеральных компонентов. Наполнитель может быть изготовлен в виде пудры или с использованием оксидных и диоксидных добавок.
  • Дополнительные компоненты (добавки). Они зависят от типа холодной сварки и сферы её применения.

Свойства холодной сварки подробно описаны в инструкции по её применению.

холодная сварка

Использование холодной сварки

Холодная сварка применяется для ремонта различных изделий:

  • Деталей из металла. При этом проводить работу можно даже с предметами находящимися под действием электрического тока или погружёнными в жидкость.
  • Различных видов пластиков и пластмасс (за исключением полиэтилена).
  • Изделий из стекла и керамики. При склеивании образуется довольно прочная связь между частями. Часто клеевые составы используют для восстановления разбитых изделий из глины, например ваз или горшков.
  • Для линолеума и ковролина.

Клей используется используется в различных сферах:

  • Сантехника. При помощи холодной сварки можно легко устранить протечку трубы, батареи или сантехнического смесителя. При этом можно чинить как металлические, так и пластиковые детали. При помощи использования можно самостоятельно устранить проблему и не прибегать к помощи профессионального сантехника.
  • Ремонт автомобилей. При поломке деталей не обязательно заменять их или обращаться в автосервис. Ведь есть возможность провести все работы своими силами. При этом нужно воспользоваться простым клеем для ремонта металлических изделий. С помощью этого метода можно заделать дыру в бензобаке или починить выпускной коллектор.

Клеевые герметики

Герметики — вещества не допускающие проток жидкости. Используются в сантехнике для заделывания дыр в трубах. Они подходят для работы с вертикальными поверхностями и при достаточно высоких температурах в несколько сотен градусов. Правда время затвердевания для таких составов довольно долгое. Примерно 1-3 суток.

Как провести ремонт

Соединить детали при помощи холодной сварки очень просто:

  • Провести подготовку поверхности. Сделать это нужно при помощи наждачной бумаги. Необходимо оставить царапины на обрабатываемой поверхности, это нужно для того чтобы клей проник в структуру металла. Чем глубже будут царапины, тем прочнее будет шов.
  • Производиться просушивание изделия. Это делается для устранения нежелательных жидкостей и повышении прочности крепления.
  • Проводиться обезжиривание рабочей поверхности. Ведь жировые пятна сильно снизят эффективность холодной сварки. Убрать жир можно при помощи ацетона.
  • Производится перемешивания компонентов клея до однородной массы.
  • Затем клеевая масса аккуратно наносится на изделие. Сделать это нужно очень быстро, ведь клеевая масса застывает всего за несколько минут. Если отверстие очень большое, то необходимо заделывать его при помощи металлической пластинки (заплатки), она прикрепляется к изделию при помощи холодной сварки.

Использование холодной сварки для ремонта автомобилей

Для ремонта автомобилей подойдёт почти любой клей, особенно если он выдерживает высокие температуры. Желательно использовать клей с наполнителем из металлической крошки. Если наполнитель отсутствует, то нужно сделать его самостоятельно, добавив в него металлическую пудру.

Важные советы

Перед работой обязательно прочтите инструкцию, которая прилагается к изделию. Там указывается важная информация относительно состава и способа применения. Перед работой обязательно подготовьте изделие, от этого напрямую зависит качество шва. В подготовительный этап входит: зачистка при помощи наждачной бумаги, удаление грязи, избавление от ржавчины. По прошествии некоторого времени можно спокойно эксплуатировать деталь. Выбирать холодную сварку необходимо исходя из условий использования и целей приобретения. Лучше отдавать предпочтение известным брендам, ведь в качестве их продукции не приходится сомневаться.

 

При покупке обязательно смотрите на следующие вещи:

  • Особенности добавок и их состав. Выбирайте наполнитель изготовленный из прочного металла. Материал наполнителя должен быть прочнее чем материал детали
  • Высокотемпературные составы наиболее надёжные. Поэтому лучше покупать именно их.
  • Обращайте пристальное внимание на время затвердевания. Лучше брать быстрозастывающие холодные сварки.

Качественный ремонт изделия производится очень просто. Нужно лишь подобрать правильные материалы и оборудование.

Лучшие производители холодной сварки

Большинство составов для сварки металла — это импортная продукция. Импортный сектор представлен такими моделями как: Hi-Gear, Abro, Poxipol. Однако в продаже имеется и отечественная продукция. В основном это торговые марки «Полимет» или Henkel.

Самыми популярными являются следующие составы:

Abro Steel

Abro Steel

Двухкомпонентный гель американского производства.

Устойчив к агрессивному воздействию внешней среды и выдерживает температуру вплоть до +250 градусов.

HiGeer

HiGeer

Изделия Hi-Geer широко используются для многих материалов.

Продукция обеспечивает соединение изделий из камня, дерева и пластика. Продукция обладает невысокой ценой и обладает устойчивостью ко многим негативным факторам.  

Клей момент

Клей Момент

Используется для фиксации металлических изделий. Выдерживает довольно высокую температуру в 140 градусов. Отличный продукт подходящий для бытовых нужд.

Wurth Liuguid Metal Fe 1

Wurth Liuguid Metal Fe 1

Холодная сварка производимая в Германии.

Изготавливается для работы с изделиями из металла и керамики. Материал не токсичен, выдерживает температуру в 120 градусов и отлично подходит для заделывания трещин в посуде или сантехническом оборудовании.

Summary

Article Name

Холодная сварка металла

Description

Холодная сварка металла – как пользоваться – самая полная инструкция по применению. ✅Преимущества и недостатки ➜– ✅Инструкция по применению ➜– ✅Лучшие производители

Author

Сарычев Александр Викторович — судебный строительно-технический эксперт, кандидат технических наук

Publisher Name

Википедия строительного инструмента

Publisher Logo


Поделиться новостью в соцсетях

 

« Предыдущая запись Следующая запись »

Наука о холодной сварке: соединение металлов без нагрева

Наука о холодной сварке: как соединить металлы без нагрева

Опубликовано March-03-2020

Что такое холодная сварка?

Как вы могли догадаться по термину «холодная сварка», здесь нет тепла. Холодная сварка – это процесс соединения двух металлов или материалов без использования тепла.

Это может показаться невозможным и противоречит всему, что вы раньше думали о сварке.Но можно склеивать металлы без нагрева, и холодная сварка на самом деле является одним из самых популярных методов сварки. Наряду с более широко признанными и известными являются: дуговая сварка, сварка трением, лазерная сварка и ультразвуковая сварка.

Холодная сварка, также известная как сварка холодным давлением или контактная сварка, представляет собой процесс сварки в твердом состоянии, при котором соединение двух металлов происходит без плавления или нагрева на границе раздела двух свариваемых частей. Это означает, что в процессе соединения и соединения нет жидкой или расплавленной фазы.Впервые этот метод был признан в 1940-х годах, и его популярность росла в эпоху космических путешествий и исследований.

Как работает холодная сварка? Как можно соединять металлы без нагрева?

Процесс холодной сварки с использованием давления для соединения двух металлов или материалов. Вообще говоря, когда два металла прижимаются друг к другу, они не свариваются друг с другом. В основном это связано с наличием оксидного слоя или тонкого барьера на поверхности двух материалов, который предотвращает их диффузию вместе.

Однако холодная сварка преодолевает это за счет предварительной подготовки металлов. Эта подготовка включает в себя очистку и очистку металлов щеткой до такой степени, что этот верхний барьер или оксидный слой удаляется.

За счет обезжиривания и обработки металла проволочной щеткой перед сваркой достигается желаемая чистая поверхность, на которой металлы можно прижимать друг к другу с нужным усилием и, таким образом, сваривать.

Рекомендации по материалам для холодной сварки: материалы не должны подвергаться сильному упрочнению и должны быть пластичными.Мягкие металлы часто являются лучшим выбором для холодной сварки.

Для чего используется холодная сварка?

Чаще всего холодная сварка используется для сварки проволокой. Этот метод сварки может обеспечить идеально свариваемую проволоку, поскольку не требует тепла и выполняется быстро. Холодная сварка в основном используется с алюминием, медью, цинком, латунью 70/30, никелем, серебром, сплавами серебра и золотом.

Как и почему космонавты сваривают в космосе?

Благодаря сплавлению металлов и материалов вместе без помощи какой-либо жидкой или расплавленной фазы астронавты могут быстро и эффективно работать вне космического корабля.Это означает, что они могут выполнить любые необходимые ремонтные работы в космосе.

Если вы хотите узнать больше о сварке в космосе, вы можете прочитать соответствующую статью в нашем блоге, в которой подробно рассказывается о холодной сварке.

Contact Arc Welding Services Ltd

Если вы заинтересованы в аренде или покупке сварочного оборудования, позвоните нам сегодня по телефону 01213 272 249 или заполните простую онлайн-форму для связи, и один из наших дружных сотрудников свяжется с вами.

Холодная сварка – обзор

1 Введение

Механическое легирование (МА) стало популярным методом легирования с момента его разработки Джоном Бенджамином и его сотрудниками в 1960-х годах (Suryanarayana, 2001). МА – это метод обработки твердого порошка, включающий многократную холодную сварку, разрушение и повторную сварку смеси металлических порошков. МА обычно выполняется в высокоэнергетической шаровой мельнице в инертной атмосфере. Во время измельчения частицы порошка захватываются между сталкивающимися шарами или шарами со стенками флакона.Сила удара пластически деформирует частицы порошка, что приводит к деформационному упрочнению и разрушению (Benjamin, 1970). МА также известен как один из лучших методов обработки для производства материалов с однородно распределенными композитными частицами в металлической матрице. Легирование с помощью процесса МА позволяет избежать многих проблем, связанных с обычными методами плавления и затвердевания (Turker et al ., 2000). Было обнаружено, что МА является эффективным методом обработки металлических сплавов, таких как сплавы Fe-C с очень высокой концентрацией углерода, которые трудно получить обычными методами, такими как литье (Nowosielski and Pilarczyk, 2007).Производство высокоуглеродистых сплавов Fe-C с тонкой микроструктурой и уникальными свойствами при помощи МА привлекло внимание многих исследовательских групп. Ряд исследовательских групп изучали влияние параметров обработки МА на эволюцию микроструктуры и свойства высокоуглеродистых сплавов Fe-C (Chen et al ., 2013; Zuhailawati et al ., 2010; Zhao et al. al ., 2009; Ghosh and Pradhan, 2009; Nowosielski and Pilarczyk, 2007, 2005; Arik and Turker, 2007; Yoo et al ., 2005; Елсуков и др. ., 2004).

Большая часть этой работы посвящена измельчению порошков и их характеристикам, включая растворение исходных элементов друг в друге, микроструктуру и твердость частиц, а также механохимические реакции. Например, Ю и др. . (2005) изучали влияние времени легирования на структурную эволюцию механически легированных сплавов Fe-C. Процесс МА проводили в мельнице SPEX с мелющими телами из нержавеющей стали.В своих результатах они обнаружили, что увеличение содержания фазы Fe 3 C и уменьшение фазы ОЦК-Fe происходило в порошке со временем легирования. Также через 24 часа в измельченных порошках наблюдалась аморфная фаза Fe-C. Кэмпбелл и др. . (1997) исследовали образование соединений Fe 3 C и Fe 7 C 3 в сплаве Fe 75 C 25 с использованием процесса шаровой мельницы. Железо и графит измельчали ​​до 285 ч в шаровой мельнице Uni-ball в вакууме.Дифференциальная сканирующая калориметрия (ДСК) была использована для исследования термической стабильности измельченных порошков. В своих результатах они заметили, что экзотермический пик наблюдался при 320 ° C в порошках, размолотых в течение 45 и 75 часов, и тот же пик отсутствовал через 140 часов, как показано на рис. 1. Они пришли к выводу, что аморфный Fe 3 C образовался за 45 часов, и при продолжении измельчения кристаллический Fe 3 C в конечном итоге образовался в результате термически активированной кристаллизации через 140 часов.Этот вывод был подтвержден Tanaka et al . (1991) и Рохман и др. . (1999, 2003). Автор, выполняющий эту работу, не согласился с их объяснением. Использование дифракции рентгеновских лучей и дифференциальной сканирующей калориметрии было недостаточным для подтверждения образования аморфных фаз.

Рис. 1. Кривые ДСК порошков Fe 75 C 25 , размолотых в течение 45 ч (а), 75 ч (б) и 140 ч (в).

Воспроизведено по материалам Campbell, S., Wang, G., Calka, A., Kaczmarek, W., 1997. Шаровая мельница Fe 75 -C 25 : Образование Fe 3 C и Fe 7 C 3 . Материаловедение и инженерия: A 226, 75–79.

В этой работе было проведено больше экспериментов, чтобы найти лучшее объяснение происхождения экзотермического пика, который наблюдался при 320 ° C в измельченных порошках Fe-C. Кроме того, текущее исследование направлено на изучение влияния времени измельчения и концентрации углерода на развитие микроструктуры и свойства измельченных порошков из сплавов Fe-C.

Искусство соединения металлов без нагрева

Расплавленный металл, люди в защитных костюмах, ярко-красные и оранжевые искры – вот наше первое впечатление, когда мы слышим слово « сварка» . В конце концов, эта картина стала такой, какой мы ее воспринимаем.

Поскольку большинство методов сварки включает нагрев двух или более металлических частей и их соединение, мы привыкли думать, что сварка является синонимом тепла. Но дальше истины быть не может, и холодная сварка тому подтверждение.

Проще говоря, холодная сварка – это процесс, при котором вы удаляете верхний оксидный слой и соединяете металлы с помощью давления. Чтобы связать эти металлы вместе, не требуется тепло.

После этого металл не нагревается и не сжижается.

Не могу поверить? Вы можете прочитать ниже и убедиться в этом сами!

Темы, затронутые в этой статье

Краткая история холодной сварки

Industries уже несколько десятилетий использует холодную сварку.Но первое его использование относится к временам, когда металл не был таким доминирующим, как сейчас, в 18 веке.

В 1724 году преподобный мистер Дезагулье исследовал его, экспериментируя со свинцовыми шарами такого же размера. Он нажал и скрутил их и увидел, как они слиплись.

Он заметил, что шарнир имеет ту же прочность, что и свинцовые шары, и пришел к выводу, что полученная конструкция не уступает по прочности основным металлам.

Вскоре после этого многие ученые попробовали это сделать и выдвинули несколько теорий.Сначала люди предположили, что причиной этого была перекристаллизация, затем появилась энергетическая гипотеза и многие другие теории.

Хотя позже они были опровергнуты из-за отсутствия убедительных доказательств.

Теперь мы принимаем идею о том, что свободные ионы – это то, что заставляет эти металлы связываться друг с другом.

Разве не интересно, как самые революционные инновации рождаются в маленьком уголке мира?

Как работает холодная сварка?

Здесь я подробно расскажу вам о секретах холодной сварки и о том, почему она так прибыльна.

Давайте сначала проясним процесс сварки, чтобы потом было легко понять процесс холодной сварки.

Далее я расскажу по каждому вопросу шаг за шагом:

1.1. Принцип работы для холодной сварки

В традиционном методе сварки мы используем тепло для повышения температуры металла до точки кипения, так что металл начинает проявлять пластичность.

После этого атомы начинают диффундировать, и металлы медленно начинают соединяться.Тепло играет здесь важную роль, поэтому люди начинают думать, что это просто необходимо.

Но, в отличие от популярных методов сварки (таких как дуговая сварка, лазерная сварка или сварка трением), при холодной сварке вообще не используется какое-либо тепло. . Вместо этого в этом методе используются свободные ионы.

Энергия, необходимая для соединения двух или более частей металла, исходит от давления, которое рассеивает атомы и делает возможной сварку. Вот почему этот подход также известен как контактная сварка или сварка холодным давлением.

Все еще сбиты с толку? Не волнуйтесь; Это научно доказанный метод, в основе которого лежит процесс твердотельной диффузии.

Теперь, когда вы понимаете, как работает этот процесс, мы можем взглянуть на то, как вам нужно подготовить необходимые материалы, чтобы сделать это плавно.

1.2. Что нужно перед сваркой

Холодная сварка – это больше, чем просто прижимание двух металлических частей друг к другу. Вы должны быть методологичными; в противном случае это не сработает.

Если вы все еще не верите, что мы можем соединить металлы, используя давление вместо тепла, позвольте мне прояснить, откуда у вас замешательство – вы никогда не видели, чтобы два куска металла соединялись простым нажатием, верно?

Это потому, что, хотя давление играет важную роль в этой игре, это не единственный катализатор. Слой оксида на верхней поверхности обоих металлов предотвращает их прилипание друг к другу. .

Независимо от того, какое давление вы прикладываете, оксидный слой будет действовать как барьер, чтобы атомы не могли связываться друг с другом, и мешает соединению металлов.

При холодной сварке мы подготавливаем металл с учетом этого и очищаем его соответственно до тех пор, пока оксид верхнего слоя практически не исчезнет.

Кстати, уборка довольно обширная.

Сначала нам нужно обезжирить металл, а затем очистить металлической щеткой. Не нужно спешить; возьмите столько времени, сколько вам нужно. Когда вы закончите чистку, вы будете готовы приступить к оказанию давления.

1,3. Собственно процедура

Разные металлы имеют разную устойчивость к давлению, поэтому для одних металлов можно использовать обычные материалы, а для других потребуется оборудование промышленного уровня.

Для давления на металл необходимо убедиться в следующем:

  1. Металлы спрессованы
  2. Вы применяете нужное давление
  3. Выбирайте металлы, не прошедшие закалку
  4. Как минимум один металл должен быть пластичным

Следование этим соображениям значительно сокращает список, так что у вас на одну головную боль меньше.

Профессиональный совет от меня: выбирайте мягкие металлы. Алюминий и медь – два наиболее распространенных металла, которые свариваются холодным способом. Золото, серебро и никель тоже отличный выбор!

Что касается процедуры – обычно люди используют штамповочные прессы для давления на эти металлы. Для этого также часто используются прокатные клети.

Для соединения алюминия требуется 1400–2800 кПа [килопаскаль], для большинства других требуется еще большее давление. При достижении необходимого давления металлы начинают деформироваться.

Через некоторое время вы увидите, как металлы растягиваются, и вскоре у вас будет одно действительно похожее соединение, которое будет соответствовать прочности исходных материалов.

Так как соединение не нагревается и герметично, вам не нужно ждать, пока он остынет или герметизируется.

Для чего применяется холодная сварка?

Хотя холодная сварка может быть для вас внове, в промышленности ее уже давно используют. От автомобильной до аэрокосмической, от лабораторий до рабочего места – у него есть ШИРОКИЙ диапазон ситуаций, в которых вы могли бы его использовать.

Вы увидите, как при соединении проволоки используется холодная сварка, так как в этом методе тепло вообще не используется (это большой запрет для проволоки), и это делается относительно быстро.

Чаще всего холодная сварка применяется для стыков, их много, но она популярна в основном для стыковых и внахлестку.

Для стыковых соединений нет необходимости очищать поверхностный слой; вы можете просто сильно надавить на него, и этот слой сломается сам. Таким образом вы сэкономите время.

Однако соединения внахлестку требуют таких затрат времени и усилий, потому что в противном случае металлы не будут прилипать друг к другу. Так что лучше всего обработать его специальной очисткой.

Вы можете увидеть интересное применение холодной сварки для соединения разнородных металлов. Они не имеют никакого сходства на начальной стадии процесса плавления, поэтому любая сварка, включающая нагрев, не очень эффективна; все равно будут трещины, слабые места, а в худшем случае – вообще не будет.

Холодная сварка лучше всего подходит для этой ситуации, так как в процессе сварки свободные электроны создают атомные связи.

Преимущества холодной сварки

  1. Без нагрева
  2. Меньше риска химических изменений
  3. Соединение разнородных материалов
  4. Прочная отделка
  5. Единственный способ сварки алюминия 2ххх и 7ххх
  6. Простой метод
  7. Экономичный

Недостатки холодной сварки

  1. Металлы должны быть полностью очищены
  2. Дорогой в больших масштабах
  3. Трудно довести до совершенства
  4. Оксидный слой трудно удалить, может потребоваться профессиональная помощь
  5. Может выйти из строя в богатой кислородом зоне

Насколько сильна холодная сварка?

Результаты холодной сварки сильно зависят от металлов, которые вы будете использовать. .Если вы использовали прочные и долговечные металлы, продукт, полученный при холодной сварке, будет, по крайней мере, столь же прочным.

Если используемый прочный основной металл спроектирован правильно и вы строго соблюдаете все требования, можно с уверенностью предположить, что сварной шов будет достаточно прочным.

Упаковка

Итак, это было краткое введение в мир холодной сварки. Надеюсь, вы были так же удивлены, как и я, когда я впервые узнал об этом уникальном способе сварки металлов.

Наблюдение за этим и запись об этом только укрепили мое мнение: Холодная сварка – это не что иное, как искусство.

Итак, теперь, когда вы наткнулись на это, почему бы вам не попробовать этим заняться? Кто знает, вы могли бы стать следующим мастером холодной сварки!

Лучший аппарат для холодной сварки – Выгодные предложения на аппараты для холодной сварки от мировых продавцов аппаратов для холодной сварки

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для установки холодной сварки.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший аппарат для холодной сварки в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели аппарат для холодной сварки на AliExpress.С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

Если вы все еще не уверены в аппарате для холодной сварки и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress – отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово – просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны – и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести аппарат для холодной сварки по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Холодная сварка ультратонких золотых нанопроволок

  • 1

    Вступительное слово. J. Am. Welding Soc. 1 , 3 (1919).

  • 2

    Фрейтас, Р. А. и Гилбрит, У. П. (ред.) Продвинутая автоматизация космических полетов: Материалы летнего исследования НАСА / ASEE 1980 г. , Приложение 4C.1. (НАСА, 1980).

    Google Scholar

  • 3

    Фергюсон Г. С., Чаудхури М. К., Сигал Г. Б. и Уайтсайдс Г. М. Контактная адгезия тонких пленок золота на эластомерных основах: холодная сварка в условиях окружающей среды. Science 253 , 776–778 (1991).

    CAS Статья Google Scholar

  • 4

    Ким, К., Берроуз, П. Э. и Форрест, С. Р.Создание микрорельефа органических электронных устройств методом холодной сварки. Наука 288 , 831–833 (2000).

    CAS Статья Google Scholar

  • 5

    Джин К., Суэнага К. и Иидзима С. Водопроводные углеродные нанотрубки. Nature Nanotech. 3 , 17–21 (2008).

    CAS Статья Google Scholar

  • 6

    Ван, М., Ван, Дж., Чен, К.И Пэн, Л. М. Изготовление и электрические и механические свойства соединений углеродных нанотрубок. Adv. Funct. Матер. 15 , 1825–1831 (2005).

    CAS Статья Google Scholar

  • 7

    Хираяма, Х., Кавамото, Й., Хаяси, Х. и Такаянаги, К. Сварка углеродных нанотрубок с помощью наноспортов. Заявл. Phys. Lett. 79 , 1169–1171 (2001).

    CAS Статья Google Scholar

  • 8

    Мадсен Д.N. et al. Пайка нанотрубок на микроэлектроды. Nano Lett. 3 , 47–49 (2003).

    CAS Статья Google Scholar

  • 9

    Ву, Й. и Янг, П. Плавление и сварка полупроводниковых нанопроволок в нанотрубках. Adv. Матер. 13 , 520–523 (2001).

    CAS Статья Google Scholar

  • 10

    Донг, Л., Тао, Х., Zhang, L., Zhang, X. & Nelson, B.J. Нанороботическая точечная сварка: контролируемое осаждение металла с точностью аттограммы из углеродных нанотрубок, заполненных медью. Nano Lett. 7 , 58–63 (2007).

    CAS Статья Google Scholar

  • 11

    Misra, A. & Daraio, C. Острые наконечники из углеродных нанотрубок и паяльники из углеродных нанотрубок. Adv. Матер. 20 , 1–4 (2008).

    Артикул Google Scholar

  • 12

    Родригес-Манцо, Х.A. et al. Гетеропереходы между металлами и углеродными нанотрубками как конечные наноконтакты. Proc. Natl Acad. Sci. США 106 , 4591–4595 (2009).

    Артикул Google Scholar

  • 13

    Xu, S. et al. Модификация в нанометровом масштабе и сварка кремниевых и металлических нанопроволок с помощью высокоинтенсивного электронного пучка. Малый 1 , 1221–1229 (2005).

    CAS Статья Google Scholar

  • 14

    Tohmyoh, H., Имаидзуми, Т., Хаяси, Х. и Сака, М. Сварка платиновых нанопроволок с помощью джоулева нагрева. Scripta Mater. 57 , 953–956 (2007).

    CAS Статья Google Scholar

  • 15

    van Huis, M.A. et al. Объединение низкотемпературных нанокристаллов посредством вращения и релаксации исследовано с помощью просвечивающей электронной микроскопии in situ . Nano Lett. 8 , 3959–3963 (2008).

    CAS Статья Google Scholar

  • 16

    Кизука Т., Ямада, К., Дегучи, С., Нарус, М., Танака, Н. Электронная микроскопия высокого разрешения с временным разрешением твердотельного прямого соединения золотых наконечников с атомным масштабом. J. Electron Microsc. 46 , 151–160 (1997).

    CAS Статья Google Scholar

  • 17

    Tohmyoh, H. Управляющий параметр для явления плавления в наноконтактах за счет джоулева нагрева и его применение для соединения вместе двух тонких металлических проводов. J. Appl. Phys. 105 , 014907 (2009).

    Артикул Google Scholar

  • 18

    Ким, С. Дж. И Джанг, Д. Дж. Лазерная нановая сварка наночастиц золота. Заявл. Phys. Lett. 86 , 033112 (2005).

    Артикул Google Scholar

  • 19

    Москаленко А.В., Бербридж Д.Дж., Виау Г. и Гордеев С.Н. Сварка трехмерных нанообъектов снизу с помощью электронного луча. Нанотехнологии 18 , 025304 (2007).

    Артикул Google Scholar

  • 20

    Peng, Y., Cullis, T. & Inkson, B. Наноконструкция снизу вверх путем сварки отдельных металлических нанообъектов с использованием наноразмерного припоя. Nano Lett. 9 , 91–96 (2009).

    CAS Статья Google Scholar

  • 21

    Гу, З., Е, Х., Смирнова, Д., Смолл, Д. и Грасиас, Д. Х. Оплавление и электрические характеристики наноразмерного припоя. Small 2 , 225–229 (2006).

    CAS Статья Google Scholar

  • 22

    Лу, В. и Либер, К. М. Наноэлектроника снизу вверх. Nature Mater. 6 , 841–850 (2007).

    CAS Статья Google Scholar

  • 23

    Джи, К.& Сирсон, П. С. Синтез и характеристика нанопористых золотых нанопроволок. J. Phys. Chem. B 107 , 4494–4499 (2003).

    CAS Статья Google Scholar

  • 24

    Ван, К., Ху, Ю., Либер, К. М., Сан, С. Ультратонкие нанопроволоки Au и их транспортные свойства. J. Am. Chem. Soc. 130 , 8902–8903 (2008).

    CAS Статья Google Scholar

  • 25

    Ховатсон А.М., Лунд, П. Г. и Тодд, Дж. Д. Технические таблицы и данные 41, 2-е изд. (Чепмен и Холл, 1991).

    Google Scholar

  • 26

    Галл К., Диао Дж., Аграйт Н. и Данн М. Л. Прочность золотых нанопроволок. Nano. Lett. 4 , 2431–2436 (2004).

    CAS Статья Google Scholar

  • 27

    Ву, Б., Гейдельберг, А. и Боланд, Дж.J. Механические свойства сверхпрочных золотых нанопроволок. Nature Mater. 4 , 525–529 (2005).

    CAS Статья Google Scholar

  • 28

    Рамспергер У., Учихаши Т. и Неджо Х. Изготовление и измерения поперечного электронного переноса золотых нанопроволок. Заявл. Phys. Lett. 78 , 85–87 (2001).

    CAS Статья Google Scholar

  • 29

    Каллея, М., Телло, М., Ангита, Дж., Гарсия, Ф. и Гарсиа, Р. Изготовление золотых нанопроволок на изолирующих подложках с помощью индуцированного полем переноса массы. Заявл. Phys. Lett. 79 , 2471–2473 (2001).

    CAS Статья Google Scholar

  • 30

    Сонг, Дж. Х., Ву, Й., Мессер, Б., Кинд, Х. и Ян, П. Формирование металлических нанопроволок с использованием Mo3Se3 в качестве уменьшающих и жертвенных шаблонов. J. Am. Chem. Soc. 123 , 10397–10398 (2001).

    CAS Статья Google Scholar

  • 31

    José-Yacaman, M. et al. Поверхностная диффузия и коалесценция мобильных наночастиц металлов. J. Phys. Chem. B 109 , 9703–9711 (2005).

    Артикул Google Scholar

  • 32

    Rez, P. & Glaisher, R. W. Измерение энерговыделения в просвечивающей электронной микроскопии. Ультрамикроскопия 35 , 65–69 (1991).

    Артикул Google Scholar

  • 33

    Кизука Т. Атомный процесс точечного контакта в золоте изучен с помощью просвечивающей электронной микроскопии высокого разрешения с временным разрешением. Phys. Rev. Lett. 81 , 4448–4451 (1998).

    CAS Статья Google Scholar

  • 34

    Сандерс Д. Э. и ДеПристо А.E. Прогнозируемые скорости диффузии на металлических поверхностях с ГЦК (001) для комбинаций адсорбат / подложка из Ni, Cu, Rh, Pd, Ag, Pt, Au. Surf. Sci. 260 , 116–128 (1992).

    CAS Статья Google Scholar

  • 35

    Чо, К. С., Талапин, Д. В., Гашлер, В. и Мюррей, К. Б. Создание нанопроволок и наноколец PbSe посредством ориентированного присоединения наночастиц. J. Am. Chem. Soc. 127 , 7140–7147 (2005).

    CAS Статья Google Scholar

  • 36

    Чжун, З., Ван, Д., Цуй, Й., Бократ, М. В. и Либер, К. М. Матрицы с перекладинами Nanowire в качестве декодеров адресов для интегрированных наносистем. Наука 302 , 1377–1379 (2003).

    CAS Статья Google Scholar

  • 37

    Ван, Д., Джин, С., Ву, Ю. и Либер, К. М. Крупномасштабная иерархическая организация массивов нанопроволок для интегрированных наносистем. Nano Lett. 3 , 1255–1259 (2003).

    CAS Статья Google Scholar

  • 38

    Huo, F. et al. Литография полимерным пером. Наука 321 , 1658–1660 (2008).

    CAS Статья Google Scholar

  • Устранение неисправностей в процессе холодной сварки

    Щелкните здесь, чтобы прочитать Выбор правильных инструментов для холодной сварки

    Подготовка трубы к холодной сварке

    Независимо от того, какой материал трубы выбран для холодной сварки, правильная подготовка трубы является критически важным шагом в этом процессе.Внутри трубки не должно быть никаких загрязнений в месте защемления. Звуковые или механические методы очистки намного предпочтительнее химической очистки перед откачкой, так как это обеспечивает наиболее стабильные соединения холодной сварки. Внешняя поверхность также должна быть отполирована, чтобы удалить любое окисление, поскольку эти кристаллы оксида будут тверже, чем трубки, и могут повредить сварное соединение при холодной сварке.

    Инструменты, доступные для выполнения отсечки трубок, оснащены набором прецизионных твердосплавных роликов, которые сжимают трубки для создания холодного сварного соединения.Перед выполнением прищипки эти ролики следует смазать легким маслом, чтобы уменьшить трение на стадии сжатия. Между каждым циклом отсечки остаточный металл из трубы часто остается на твердосплавных роликах, и это

    Во время процесса отсечки к трубке должно прилагаться постоянное и равномерное давление до тех пор, пока она не разорвется внезапно. Все трубки деформируются на этапе сжатия трубки, поэтому любое прерывание этого цикла, скорее всего, приведет к неполному или неудовлетворительному разделению трубок.Загрязнение следует удалить, слегка протерев твердосплавные ролики мягким полотенцем, смоченным легким машинным маслом, чтобы поверхность была чистой и готовой к следующему циклу отщипывания.

    Устранение неисправностей при плохой прищипке

    Проблема:

    Инструмент сжимает трубку, но трубка не отделяется.

    Предлагаемая процедура:

    1. Увеличьте усилие закрытия губок на инструменте (насосе), но не превышайте максимально безопасные уровни, рекомендованные производителем инструмента.
    2. Трубка может быть слишком жесткой. Если инструмент настроен на максимальное безопасное давление, а трубка по-прежнему не отсоединяется, следует пересмотреть технические характеристики трубки. Такие материалы, как медь, могут усложняться, просто сидя на полке в течение длительного времени. Закрепите свежие трубки у поставщика и попробуйте перерезать еще раз.
    3. Трубка может быть загрязнена как внутри, так и снаружи. Очистите трубку и снова попробуйте отщипнуть.
    4. Если все перечисленные предложения не помогли решить проблему, обратитесь к поставщику инструмента за помощью в дальнейшем тестировании.

    Проблема:

    Трубка отделяется успешно, но не выдерживает давления или вакуума

    Предлагаемая процедура:

    1. В большинстве случаев это связано с проблемой твердости трубки или ее чистотой. Начните с тщательной очистки трубки и повторите попытку. Если трубка все еще протекает, см. Предложение 2.
    2. Зафиксируйте образец трубки из другой партии и повторите тест. Если трубка все еще протекает, см. Предложение 3.
    3. Обратитесь к поставщику трубок и получите свежие образцы. Обязательно сообщите поставщику, что вы выполняете процесс обрезки и холодной сварки с этой трубкой.
    4. Проверьте твердосплавные прижимные ролики инструмента на наличие сколов или чрезмерного износа. Эти ролики должны оставаться идеально круглыми. Плохие пятна или сколы могут ухудшить результат. При обнаружении сколов или износа замените ролики.

    Проблема:

    Трубка полностью сжимается, но не отделяется, оставляя очень тонкую ткань материала, которая требует от техника «пошевелить» лишнюю трубку, чтобы добиться полного разделения.

    Предлагаемая процедура:

    1. Почти в каждом случае этот симптом вызван слишком «мягкой» трубкой. Трубка, вероятно, была отожжена неправильно для использования при холодной сварке. Когда трубка находится в таком состоянии, большее усилие зажима от инструмента не решит проблему. Никогда не рекомендуется раскачивать лишнюю трубку вручную, так как это может изменить зернистую структуру трубок в холодном сварном шве, что приведет к утечке. Закажите подходящую трубку у своего поставщика.В этой ситуации никаких настроек инструмента не требуется.

    После защемления

    Процедуры тестирования зависят от области применения герметизируемой трубки. Обычно трубки, поддерживающие вакуум, подвергаются испытанию на утечку гелия или исследованию под микроскопом для целей сравнительного анализа. Для применений с высоким или низким давлением процедуры тестирования часто включают в себя испытание на утечку в той или иной форме.Какая бы процедура тестирования ни использовалась, необходимо точно продублировать технологические процедуры, чтобы можно было отследить любые неисправности трубки.

    После того, как трубка была успешно зажата и герметичность была подтверждена, обработанный конец трубки следует защитить пластиковой крышкой, эпоксидной смолой или герметиком, так как край очень острый, а герметичный конец может быть поврежден, если ударился или погнулся. Паять или паять холодный сварной конец трубки не рекомендуется, поскольку это может нарушить структуру зерна, что приведет к утечке.

    Что такое холодная сварка? (Преимущества, недостатки и применения)

    Прежде чем холодная сварка сможет соединить два или более металлов вместе, необходимо удалить оксидные слои с поверхностей материалов. Большинство металлов (при нормальных условиях) имеют оксидный слой на поверхности, который образует барьер, препятствующий связыванию атомов металла. После удаления этого оксидного слоя металлы можно спрессовать вместе под высоким давлением, чтобы создать металлургические связи. Оксидный слой можно удалить с помощью металлической щетки, обезжиривания или других химических или механических методов.

    После очистки металлы можно спрессовать, но материалы должны быть пластичными и не должны подвергаться сильному упрочнению. В результате для холодной сварки часто предпочтительны более мягкие металлы.

    Процесс холодной сварки вызывал механические проблемы на ранних спутниках и других космических аппаратах, поскольку этот процесс не исключает относительного движения между соединяемыми поверхностями. Это означает, что адгезия, истирание и заедание могут накладываться друг на друга, поэтому, например, холодная сварка и истирание могут происходить одновременно.Однако с другой стороны, возможность плавить металлы вместе без жидкой или расплавленной фазы позволяет астронавтам быстро и эффективно работать вне космического корабля для выполнения любых необходимых ремонтных работ.

    Холодная сварка также может выполняться в наномасштабе, с демонстрациями, показывающими, что монокристаллические ультратонкие золотые нанопроволоки (с диаметром менее 10 нм) могут быть соединены за секунды посредством механического контакта. Результаты оказались почти идеальными, с той же ориентацией кристаллов, электропроводностью и прочностью, что и остальная нанопроволока.Такое высокое качество сварки обеспечивается наноразмерными размерами образца, механической поверхностной диффузией и ориентированными механизмами крепления. Холодная сварка в наномасштабе была продемонстрирована для соединения золота с серебром и серебра с серебром.

    Объясняя, как работает холодная сварка, Ричард Фейнман в своих «Лекциях Фейнмана» отметил, что «Причина такого неожиданного поведения в том, что, когда все контактирующие атомы имеют одинаковый вид, атомы не могут« знать » что они в разных кусках меди.Когда есть другие атомы, в оксидах и смазках и в более сложных тонких поверхностных слоях загрязняющих веществ между ними, атомы «знают», когда они не находятся в одной и той же части ».

    Холодная сварка впервые была признана феноменом в 1940-х годах, но история техники холодной сварки уходит намного глубже.

    Археологи нашли инструменты бронзового века, которые были соединены с помощью холодной сварки, но первый научный эксперимент по этому методу не проводился до 1724 года, когда преподобный Джон Теофил Дезагульерс использовал два свинцовых шара, чтобы проверить концепцию, удерживая их вместе и скручивая, при этом Он заметил, что они держатся вместе.Дальнейшие испытания показали, что образовавшаяся связка имеет ту же прочность, что и основной металл.

    Холодная сварка имеет ряд преимуществ по сравнению с другими сварочными процедурами, в том числе:

    1. Нет HAZ

    Холодная сварка не создает зоны термического влияния (HAZ), что значительно снижает риск негативных химических или механических изменений соединяемых основных материалов.

    2. Прочные, чистые сварные швы

    Холодная сварка позволяет получить чистые сварные швы, прочность которых по крайней мере равна прочности самого слабого из основных материалов.В этом процессе сварки не образуются хрупкие интерметаллические соединения на стыках.

    3. Соединение разнородных материалов

    Разнородные металлы, которые трудно соединить с помощью других методов, например алюминий и медь, можно соединить с помощью холодной сварки.

    4. Сварка алюминия

    Холодная сварка показывает свои преимущества не только при соединении меди с алюминием, но и при сварке алюминия серий 2ххх и 7ххх, что невозможно при использовании других методов сварки металлов.

    Несмотря на то, что холодная сварка дает некоторые заметные преимущества, она также имеет ограничения. Эти недостатки в большинстве случаев затрудняют рассмотрение холодной сварки в качестве основного метода соединения. Однако, как показано выше, в некоторых случаях холодная сварка все же может быть полезной. К проблемам и проблемам холодной сварки относятся:

    1. Чистота

    Основная проблема холодной сварки заключается в том, что материалы должны быть чистыми и не содержать оксидов для получения удовлетворительного сварного шва.Это может быть трудно достичь, а также дорого и сложно управлять в условиях крупносерийного производства.

    2. Типы материалов

    Существуют ограничения на типы материалов, которые можно сваривать холодной сваркой, поскольку металлы должны быть пластичными и не должны подвергаться тяжелым процессам закалки. Кроме того, металлы, содержащие углерод в любой форме, не могут быть соединены с помощью этой техники.

    3. Форма материала

    Неровности на поверхности металлов могут затруднить их соединение, даже если были приняты все другие меры.Холодная сварка требует, чтобы материалы имели правильную форму и не имели неровностей поверхности. Самая прочная холодная сварка достигается с плоскими ровными поверхностями.

    Несмотря на все проблемы, которые ставит технология, холодная сварка находит применение в различных отраслях промышленности.

    Чаще всего этот метод применяется для сварки проволокой, где тепловая энергия может быть проблемой. Холодная сварка может обеспечить быстрое и прочное соединение проволоки и обычно используется с алюминием, латунью 70/30, медью, золотом, никелем, серебром, сплавами серебра и цинком.

    Холодная сварка также хороша для соединения разнородных металлов, которые иначе трудно сваривать. Этот метод, особенно полезный для соединения меди и алюминия, также позволяет соединять вместе сварку алюминия серий 2ххх и 7ххх.

    Холодная сварка, применяемая в таких отраслях, как авиакосмическая и автомобильная, часто применяется для стыковых соединений или соединений внахлест.

    Какие металлы можно сваривать холодным способом?

    Металл для холодной сварки должен быть пластичным, но этот метод обычно используется для соединения алюминия (включая несвариваемые марки, такие как серия 7XXX), латунных сплавов 70/30, меди, цинка, серебра и серебряных сплавов, никеля и золота, особенно как провода.

    Холодная сварка также может использоваться для соединения металлов, таких как нержавеющая сталь, под большим давлением.

    Металлы, содержащие углерод, нельзя сваривать холодным способом.

    Насколько сильна холодная сварка?

    Холодная сварка может обеспечить такое же прочное соединение, как и сами основные материалы, при правильных условиях. Как упоминалось выше, это означает, что металлы должны быть пластичными, очищенными от оксидов на поверхности и в идеале иметь правильную форму. Материалы не могут быть сильно закаленными или содержать углерод.

    Несмотря на эти факторы, при холодной сварке можно получить одни из самых прочных сварных швов.

    Холодная сварка постоянна?

    Холодная сварка позволяет создавать прочные сварные швы при правильных условиях. Если все сделано правильно, то соединение может быть отменено только при повреждении заготовок. Однако, если холодная сварка не выполняется в правильных условиях, соединения могут выйти из строя.

    Холодная сварка – это уникальная техника склеивания, позволяющая создавать очень прочные соединения без использования тепла.Он использовался с бронзового века, но по-настоящему научился понимать его только в 16 веке.

    Несмотря на то, что с холодной сваркой возникают проблемы, при правильном выполнении она может склеивать разнородные материалы и даже некоторые «несвариваемые» сорта алюминия.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.