Компрессор для аэрографа автомобильный: Как выбрать бесшумный компрессор для аэрографа или собрать его своими руками

alexxlab | 03.10.1996 | 0 | Разное

Содержание

Как выбрать бесшумный компрессор для аэрографа или собрать его своими руками

Даже начинающий художник или моделист, который пожелал воспользоваться плодами технического прогресса и купить эффективный, производительный инструмент, понимает: для аэрографа нужен компрессор. К нему предъявляются определенные требования. Можно купить специализированное устройство, соответствующее ряду критериев. А те, кто не имеет такой возможности или не нашел модели с необходимыми характеристиками собирают компрессор для аэрографа из подручных материалов и узлов.

Требования к компрессору для аэрографа

Показатель шума выступает главным для большинства потребителей. Даже те, кто нуждается в значительной производительности, предпочитают приобретать как можно более бесшумный компрессор для аэрографа.

Второй важный показатель — массогабаритные характеристики. Чем меньше устройство — тем его удобнее разместить с соблюдением всех требований вентиляции и охлаждения. Играет роль и напряжение питания. Есть и другие немаловажные критерии, по которым выбирается источник сжатого воздуха.

Максимальное давление

Практика работы огромного количества художников и моделистов показывает, что минимальное давление, достаточное для работы с жидкими красками, составляет 2 бара. Но выбирать мини компрессор для аэрографа с таким показателем, по крайней мере, нерационально. Устройство будет работать практически без перерыва. Это может привести как к его поломке, так и неприятным случаям в ходе работы. Например, к срабатыванию теплового реле и останову подачи воздуха непосредственно во время окрашивания или нанесения мелких деталей с высокой точностью. Поэтому выбирать компрессор нужно с техническим пределом создаваемого давления около 5-6 бар.

Совет! Чтобы получить максимум возможностей управления, следует обратить внимание на модели с дополнительными узлами регулирования.

Производительность

Разные типы аэрографов характеризуются собственными ступенями протока воздуха, которые необходимы для их эффективной работы. Примерная картина выглядит следующим образом:

  • модели с внешним смешиванием с регулировкой только потока воздуха потребляют 10-12 л/минуту;
  • модели внутреннего смешивания, с двойным зависимым регулированием требуют 12-17 л/мин;
  • самый популярный среди профессионалов тип аэрографов с раздельным двойным управлением может потребовать проточности до 20 л/мин.

Исходя из вышеизложенного, рекомендации по выбору компрессора выглядят так: запас производительности до 20-25 литров в минуту, давление до 5-6 бар. Если купить подходящее специализированное устройство не получается, можно использовать более мощное. Производительность и максимальное давление при этом регулируется обвязкой.

Обвязка для аэрографа

Элементы обвязки не обязательны, если аэрографом планируется работать недолго, и нет жестких требований к параметрике входного потока воздуха. Однако они дают возможность с высокой пользой решить ряд специфических задач.

  1. Четко нормировать выходное давление в магистрали, вне зависимости от характеристик компрессора.
  2. Обеспечить оптимальный режим работы нагнетателя, с промежутками отключения для охлаждения.
  3. В целом — гарантировать долговременную работу аэрографа в стабильном режиме.

Устройства можно приобрести в виде готовых промышленных решений. Но по описанию функционала становится понятно, что сделать некоторые из них самостоятельно — не представляет сложности.

Ресивер

Компрессор с ресивером может работать практически непрерывно. Это достигается путем достаточно долгосрочного включения, эксплуатации без перегрузок с длительными периодами охлаждения. Ресивер представляет собой емкость для накопления запаса газа под давлением, своеобразный демпфер для сглаживания.

Рекомендуется покупать готовое инженерное решение. Компрессор с ресивером — это полностью согласованный по характеристикам комплекс устройств. Если же приобрести такой прибор невозможно, его можно создать из отдельных узлов.

Важно! Ресивер для аэрографа должен выдерживать давление, значительно (желательно — в разы) превышающее максимальный показатель компрессора.

Схема построения магистрали выглядит следующим образом:

  • компрессор;
  • ресивер, подключенный к его выходному патрубку;
  • реле давления, задача которого — останавливать и начинать работу нагнетателя по достижении установленного показателя;
  • выходной тракт, шланг подачи воздуха от ресивера к аэрографу.

Принцип работы такого комплекса достаточно прост. Компрессор включается и работает в номинальном режиме. Воздух закачивается в ресивер. Когда давление в нем достигнет настроенного максимального значения — реле останавливает работу компрессора. Благодаря достаточно большой емкости ресивера воздух подается в аэрограф достаточно долго.

Когда падение давления достигнет настроенного в реле показателя, происходит включение компрессора. Система с ресивером имеет неоспоримое преимущество: вне зависимости от мощности и производительности нагнетателя, можно получить на аэрографе поток воздуха с давлением, меняющимся в достаточно узком диапазоне.

Редуктор

Задача редуктора — ограничивать максимум давления. Этот узел может быть полезным дополнением, устанавливаемый на выходе ресивера. В этом случае можно достигать крайне эффективной работы в системе.

  1. Компрессор-ресивер работают в паре, создавая давление, превышающее потребности аэрографа.
  2. Редуктор формирует оптимальную параметрику выходного потока.
  3. При значительной производительности компрессора и емкости ресивера запас воздуха большого давления позволяет работать аэрографом в оптимальном режиме весьма долго, без включения нагнетателя.

Таким образом, редуктор не только помогает стабилизировать показатели потока на входе аэрографа, но и

увеличивает паузы между включением компрессора. Кроме этого, легко работать разным инструментом. Например, выполнять тонкие операции, установив выходное давление в 1-2 бара, окрашивать большие поверхности, увеличив значение на редукторе.

Сепаратор (влагоуловитель)

Крайне необходимый элемент обвязки у тех, кто постоянно сталкивается с конденсатом. Капельки воды, поступающие с потоком воздуха — очень негативный фактор. Они вызывают не только изменение характеристик красочной смеси, но и появление брызг и других нежелательных явлений. Это может испортить всю работу. Поэтому тем, кто работает в помещениях повышенной влажности, пренебрегать сепаратором не рекомендуется.

Защита и автоматика

Другие характеристики компрессора не играют решающей роли, однако достаточно важны. Система защиты в виде теплового реле не допустит выхода нагнетателя из строя. Крайне полезны функции автоматического отключения компрессора при достижении настроенного давления. В сочетании с ресивером, редуктором модель такого класса позволит создать очень удобную и эффективную нагнетательную станцию.

Виды применяемых компрессоров

Главное, что стоит понимать — все компрессоры делятся на масляные и безмасляные. Первые представляют собой самый большой сегмент предложений рынка. Это поршневые компрессоры, другие для работы с аэрографом не представляют интереса, поскольку обладают либо огромными габаритами и шумом, либо чрезмерной минимальной производительностью.

Важно! Опасность масляного компрессора — попадание нежелательных примесей в красочно-воздушную смесь. Это может вызвать самые разнообразные нарушения слоя: от брызг и клякс до отставания краски от поверхности вследствие слабой адгезии.

Масло, которое в поршневых компрессорах попадает в воздух — нежелательный элемент. Поэтому стоит выбрать устройство, у которого установлен масляный фильтр, или приобрести такой узел отдельно, если компрессор в целом удовлетворяет все потребности.

Безмасляные модели — это чаще всего мембранные компрессоры. Они обладают достаточно высокой выносливостью, производительностью. И главное, в большинстве случаев, мембранный — это тихий компрессор, что немаловажно для художников, работающих подолгу, в небольшой мастерской или собственной квартире со спящими за стенкой родственниками.

Масляные модели не пользуются большой популярностью у художников и моделистов. Тихие и небольшие не могут обеспечить нужных параметров давления и производительности. Более мощные выделяют тепло, останавливаются автоматикой — их весьма трудно использовать без элементов обвязки, если хочется долго работать аэрографом.

Мембранные безмасляные насосы весьма востребованы. Они способны:

  • действовать без передышки длительное время;
  • шуметь зачастую не громче блока питания персонального компьютера;
  • обеспечить удобную установку благодаря компактным размерам;
  • сформировать требуемую параметрику воздушного потока.

Сегодня на рынке представлены специализированные мембранные модели для работы с аэрографом от Sparmax и JAS. Последний бренд имеет своего своеобразного клона. Компрессоры Miol отличаются от JAS только страной-производителем. Первый — Украина, второй — Россия. Других отличий в конструктивных особенностях и параметрике изделий не обнаружено.

Сборка компрессора для аэрографа своими руками

Для тех, кто хочет получить отличную насосную станцию буквально из подручных средств, открыты два пути. Однако сразу нужно сделать одно замечание. Чтобы собрать самодельный компрессор для аэрографа с хорошими данными, нужно сразу запланировать создание обвязки в виде ресивера достаточно высокой емкости. Для этого подойдет газовый баллон или корпус огнетушителя, который нетрудно достать.

Создание ресивера

Идеальным вариантом для самодельного ресивера выступает корпус огнекислотного огнетушителя. Удобен ОХП-10. В него помещается 8.7 литров жидкой углекислоты, полный объем составляет 10 литров. Для конструкции понадобится реле давления, переходник, крест, вентили, тройник, также рекомендуется сразу

установить редуктор и влагоуловители (автомобильные, тонкой очистки). Процесс создания конструкции выглядит следующим образом.

  1. Из огнетушителя выпускается остаток газа под давлением.
  2. Снимаются все пусковые и подводящие устройства.
  3. Устанавливается крестовина и реле давления.
  4. Монтируется тройник для подключения манометра и редуктора с сепаратором — влагоуловителем. Эта фаза работы должна выполняться внимательно. Редуктор необходимо правильно ориентировать для верного расположения сливного отверстия.
  5. Собирается входной влагофильтр и подключается через шланг ко входу ресивера.

Данный блок обвязки позволит собрать любую нагнетающую станцию, с фильтрацией конденсата и полным управлением выходным давлением.

Станция на базе компрессора от холодильника

Чтобы упростить рассмотрение самоделок, создание ресивера с системой контроля было рассмотрено отдельно. К такому блоку можно подсоединить любой нагнетатель. Например, собрать компрессор для аэрографа своими руками из холодильника. Для этого понадобится:

  • демонтировать компрессор холодильника и его систему электропитания, защиты;
  • осуществить необходимые работы по созданию электропроводки;
  • разместить ресивер и компрессор на одной платформе;
  • установить на входе компрессора воздушный фильтр, осуществить подключение реле давления для управления пуском.

Система в сборе выглядит следующим образом:

Совет! Перед сбором конструкции стоит заменить масло в компрессоре. Для этого срезается запаянная трубка (одна из трех), выходящая из его корпуса. Старое масло сливается, вместо него в соответствующем объеме заливается автомобильное, которое практически не впитывает влагу и гораздо лучше защищает нагнетатель от износа.

Автомобильный компрессор

Компрессор с ресивером для аэрографа можно создать из автомобильного, предназначенного для подкачки шин. В этом случае для отдельных моделей придется решить задачу обеспечения питания. Рассчитанные для работы от прикуривателя компрессоры можно подключить к блоку преобразования от ПК.

  1. Параллелятся блоки выпрямления для отдачи максимального тока. Откусываются от разъема материнской платы и любого питания винчестера желтые провода.
  2. Блокируется система внешнего управления включением. Для этого от разъема материнской платы откусывается зеленый провод и любой из черных, указанных на схеме. Провода спаиваются между собой.

Теперь блок питания может включаться без участия материнской платы. В зависимости от его конструкции, это происходит или при включении в розетку, или нажатием кнопки на корпусе.

Чтобы подключить автомобильный компрессор, достаточно желтый провод от любого интерфейса питания винчестера на БП соединить с плюсом интерфейса, а черный — с минусом. Можно использовать соответствующее гнездо, или разобрать штекер.

Для аккуратного внешнего вида станцию питания и компрессор собирают на одной платформе.

Использовать автомобильный компрессор, который питается от 220В — максимально просто. Его достаточно присоединить к ресиверу. Данный узел сделает всю нужную работу по регулировке параметров воздушного потока аэрографа. Как собрать ресивер — описано выше.

Заключение

Чтобы получать полное удовольствие от работы с аэрографом, достаточно правильно выбрать компрессор системы. Это нетрудно сделать, анализируя ряд параметров. А если уделить внимание обвязке, легко гарантировать даже непрерывную работу на протяжении часов без перегрузки нагнетателя. Станцию подачи воздуха можно собрать и самостоятельно, используя подручное оборудование. Одним словом — сегодня ничто не способно помешать энтузиасту или профессионалу учиться и повышать свои навыки работы аэрографом, создавая прекрасно выглядящие картины или уникальные модели.

Вторая половина для аэрографа или как подобрать компрессор

 

Если аэрография является частью Вашей жизни – профессиональной, либо любительской, то хобби-центр «Лавка Орка» рад предложить эту статью. Расскажем о незаменимой части в аэрографии — компрессорах.

 

В чем суть компрессора в аэрографии?

Рисование краской, смешанной с воздухом, который подается под определенным давлением — вот суть аэрографии. Компрессор отвечает за поступление воздуха в кисть. По сути компрессор — это насос, который через шланг перекачивает воздух в аэрограф, а тот уже распыляет краску. Без компрессора аэрограф работать не может.

 

Где используется компрессор?

Компрессоры используются как в аэрографии, так и в других сферах (системы охлаждения на электростанциях, накачка шин и т. д.). В аэрографии используются мини-компрессоры — они так называются из-за небольшого размера и производительности.

 

Какой компрессор выбрать?

Выбор мини-компрессора для аэрографии зависит от площади поверхности, на которую наносится краска, а также от структуры самой краски. Для больших поверхностей — выбирайте компрессор помощнее, для маленьких — небольшой компрессор с низкой и средней производительностью. Если Вы используете густую краску — берите компрессор с высоким давлением, а для жидкой краски хватит и стандартного давления компрессора (от 1,5 до 2,5 кг/см2).

 

Мини-компрессоры для различных направлений в аэрографии

 

Дизайн ногтей

Выбирая компрессор для росписи ногтей, руководствуйтесь такими параметрами:

Объем работ (или площадь окрашиваемой поверхности): небольшой

Тип краски: акриловая, водорастворимая. Специализированные краски для аэрографии приобретайте в интернет-магазине «Лавка Орка» – подобрать краски.

Выбор: Вам подойдут компрессоры с небольшой и средней мощностью.

Для начинающих:

Любите рисовать на ногтях? Подружки стоят в очереди, чтобы сделать маникюр? Планируете открыть или уже открыли свой бизнес? Тогда Вам подойдет мини-компрессор Jas 1214:

  • Простой в использовании — не требует дополнительных настроек.

  • Компактный — легко поместится даже в сумочку.

Для опытных пользователей:

Работаете в салоне мастером по дизайну ногтей? Есть постоянные клиенты? Покупайте компрессор Jas 1211. Потрясающие переливы цвета на ногтях порадуют глаз!

  • Автоматическое отключение. Забыли выключить? Компрессор сделает это за Вас — встроенная автоматика очень удобна.

  • Регулятор давления — настройте компрессор под Ваши нужды.

Для профессионалов:

Вас называют профи в области дизайна ногтей? Даете мастер классы и посещаете разнообразные обучающие курсы? Хотите создавать настоящие произведения искусства? Тогда приобретайте компрессор Jas 1207:

  • Наличие ресивера — охлаждает компрессор и защищает от любых перепадов давления— создавайте шедевры без перерывов.

  • Автоматика — не нужно выключать, компрессор всё делает сам.

 

Кулинария

Дядюшка Орк советует придерживаться следующих правил, при выборе компрессора для кулинарии:

Объем работ (или площадь окрашиваемой поверхности): средний.

Тип краски: гелиевый краситель.

Выбор: Вам подойдут компрессоры с небольшой и средней мощностью.

Для начинающих:

Если любите готовить и украшать торты, пряники, пирожные и пироги, компрессор Jas 1209 — то, что нужно.

  • Простая конструкция — даже ребенок с легкостью освоит принцип работы.

  • Низкий уровень шума — приятно работать под любимую музыку или разговор с близкими.

Получайте удовольствие от аэрографии в кулинарии!

Для опытных пользователей:

Ваша профессия кондитер и Вы выполняете заказы по росписи тортов и другой выпечки? Берите компрессор Jas 1207.

  • Наличие ресивера — бережет электроэнергию и охлаждает компрессор — создавайте шедевры без перерывов.

  • Автоматика — не нужно выключать, компрессор всё делает сам.

Для профессионалов:

У Вас есть образование кондитера и многолетний опыт? Значит Вы профи! Компрессор 1203 как раз для Вас.

  • Оснащен всем необходимым оборудованием: от ресивера, регулятора давления, манометра и автоматики до специальной защиты от перегрева и повышенного давления, а также встроенного фильтра, очищающего воздух от пыли и влаги.

 

Боди-арт

Чтобы делать роспись на теле качественно, придерживайтесь следующих рекомендаций при выборе компрессора.

Объем работ (или площадь окрашиваемой поверхности): средний и большой.

Тип краски: акриловая, водорастворимая.

Выбор: Подойдут компрессоры средней и большой мощности.

Для начинающих:

Впереди конкурс по боди-арту или же Вы любитель праздников и маскарадов? Поздравляем! Надежный компрессор Jas 1201 ждет Вас у Дядюшки Орка.

  • Повышенная производительность — выдает 68 л в минуту — покроет любую площадь.

  • Надежный и простой в освоении — просто включите и используйте.

Для опытных пользователей:

Участвуете в вечеринках и фестивалях боди-арта? Друзья просят Вас нарисовать на их теле красочные образы? Или Вы просто любите боди-арт и уже являетесь опытным мастером? Выбирай компрессор Jas 1207.

  • Автоматическое отключение — забыли выключить? Компрессор сделает это за Вас — встроенная автоматика очень удобна.

  • Наличие ресивера — охлаждает компрессор — создавайте шедевры без перерывов.

  • Регулятор давления и манометр — настройте компрессор под Ваши нужды.

Для профессионалов:

Боди-арт для Вас — это настоящее искусство? Вы являетесь профессионалом своего дела? Тогда приобретайте компрессор Jas 1215!

  • Стильное решение — для тех, кто ценит эстетику!

  • Наличие ресивера — бережет электроэнергию и охлаждает компрессор — создавайте шедевры без перерывов.

  • Регулятор давления и манометр — настройте компрессор под Ваши нужды.

  • Автоматика — не нужно выключать, компрессор всё делает сам.

 

Роспись на автомобилях

Хобби-центр «Лавка Орка» рекомендует следующие параметры при выборе компрессора для росписи автомобилей:

Объем работ (или площадь окрашиваемой поверхности): средний и большой.

Тип краски: акриловая или нитро.

Выбор: Подойдут компрессоры с большой мощностью.

Для начинающих:

В гараже стоит любимая машина, и Вы давно мечтаете сделать ее уникальной? Для аэрографии на автомобиле используйте компрессор Jas 1202. Отлично подходит для новичка!

  • Регулятор давления и манометр — настройте компрессор под Ваши нужды.

  • Автоматика — не нужно выключать, компрессор всё делает сам.

Для опытных пользователей:

Уже занимаетесь росписью автомобилей? Хотите повысить качество своих работ и стать профессионалом? Вам подойдет компрессор Jas 1203.

  • Оснащен всем необходимым оборудованием: от ресивера, регулятора давления, манометра и автоматики до специальной защиты от перегрева и повышенного давления, а также встроенного фильтра, очищающего воздух от пыли и влаги.

Для профессионалов:

Ваша работа — это роспись автомобилей? Заказчики выстраиваются в очередь? Тогда покупайте компрессор Jas 1206.

  • Наличие ресивера — бережет электроэнергию и охлаждает компрессор — создавайте шедевры без перерывов.

  • Высокая стабильность подачи воздуха — сделает Вашу работу легкой и качественной.

  • Регулятор давления и манометр — настройте компрессор под Ваши нужды.

  • Два режима работы и максимальное давление в 6 атмосфер — справится с любой краской, сможет работать даже с небольшими пневмоинструментами и краскопультами.

 

Моделизм и роспись миниатюр

Для быстрой и качественной покраски моделей в базовый цвет, обрисовки теней, высветления поверхностей с помощью аэрографа используй советы:

Объем работ (или площадь окрашиваемой поверхности): небольшой и средний.

Тип краски: акриловая, водорастворимая. Специализированные краски для аэрографии приобретайте в интернет-магазине «Лавка Орка» – подобрать краски.

Выбор: Подойдут компрессоры небольшой и средней мощности.

Для начинающих:

Любите собирать модели? Решили создать свою неповторимую коллекцию танков? Тогда Вам подойдет компрессор Jas 1211.

  • Автоматическое отключение — забыли выключить? Компрессор сделает это за Вас — встроенная автоматика очень удобна.

  • Регулятор давления — настройте компрессор под Ваши нужды.

Для опытных пользователей:

У Вас уже есть коллекция стендовых моделей или миниатюр Warhammer? Хотите поднять свой уровень мастерства? Тогда Вам подойдет компрессор Jas 1207:

  • Автоматическое отключение — забыли выключить? Компрессор сделает это за Вас — встроенная автоматика очень удобна.

  • Наличие ресивера — бережет электроэнергию и охлаждает компрессор — создавайте шедевры без перерывов.

  • Регулятор давления и манометр — настройте компрессор под Ваши нужды.

Для профессионалов:

Вы настоящий профессионал в моделизме? Число выставок Ваших моделей перечисляется десятками и даже сотнями? Регулярно получаете призы за лучший покрас? Тогда Ваш выбор — компрессор Jas 1203.

  • Оснащен всем необходимым оборудованием: от ресивера, регулятора давления, манометра и автоматики до специальной защиты от перегрева и повышенного давления, а также встроенного фильтра, очищающего воздух от пыли и влаги.

 

Дизайн интерьеров

Какой же компрессор подойдет для росписи интерьеров? Для ответа на этот вопрос используйте следующие параметры:

Объем работ (или площадь окрашиваемой поверхности): средний и большой.

Тип краски: краска на водной основе.

Выбор: Подойдут компрессоры средней и большой мощности.

Для начинающих:

В квартире ремонт и Вы мечтаете собственноручно расписать стены в гостиной? Тогда выбирайте компрессор Jas 1202.

  • Регулятор давления и манометр — настройте компрессор под Ваши нужды.

  • Автоматика — не нужно выключать, компрессор всё делает сам.

Для опытных пользователей:

Уже имеете опыт в аэрографии? Хотите, чтобы Ваша работа получилась особенно качественной? Для опытных пользователей Дядюшка Орк советует компрессор Jas 1203.

  • Оснащен всем необходимым оборудованием: от ресивера, регулятора давления, манометра и автоматики до специальной защиты от перегрева и повышенного давления, а также встроенного фильтра, очищающего воздух от пыли и влаги.

Для профессионалов:

Занимаетесь дизайном интерьеров профессионально? Создаете самые настоящие картины? Вам подойдет компрессор Jas 1208.

  • Имеет два режима работы выдает до 4 атмосфер во одном режиме, и до 6 в другом, что позволит справиться с любой краской.

  • Мобильный — есть специальная ручка для переноски.

  • Регулятор давления и манометр — настройте компрессор под Ваши нужды.

  • Автоматическое отключение — забыли выключить? Компрессор сделает это за Вас — встроенная автоматика очень удобна.

  • Наличие ресивера — бережет электроэнергию и охлаждает компрессор — создавайте шедевры без перерывов.

 

Лучшие универсальные компрессоры

Наши самые любимые, популярные и лучшие компрессоры для любых видов работ. Максимальное сочетание функций, качества и цены.

Для начинающих:

Простой, понятный и уже обладающий продвинутыми функциями Jas 1211.

  • Автоматическое отключение — забыли выключить? Компрессор сделает это за Вас — встроенная автоматика очень удобна.

  • Малое потребление электроэнергии — специально для тех, кто не выбрасывает деньги на ветер.

  • Регулятор давления — настройте компрессор под Ваши нужды.

Для опытных пользователей:

Бюджетный компрессор среднего и профессионального уровня Jas 1207.

  • Автоматическое отключение — забыли выключить? Компрессор сделает это за Вас — встроенная автоматика очень удобна.

  • Наличие ресивера — бережет электроэнергию и охлаждает компрессор, защищает от любых перепадов давления — создавайте шедевры без перерывов.

  • Регулятор давления и манометр — настройте компрессор под Ваши нужды.

Для профессионалов:

Самый оптимальный, профессиональный и качественный Jas 1203.

Компрессор 1203:

  • Оснащен всем необходимым оборудованием: от ресивера, регулятора давления, манометра и автоматики до специальной защиты от перегрева и повышенного давления, а также встроенного фильтра, очищающего воздух от пыли и влаги.

 

Теперь Вы знаете всё о подборе мини-компрессора для аэрографии. Но если у Вас еще остались вопросы, позвоните нам: 8-800-333-11-31 (звонок по России бесплатный) или напишите: [email protected]

Соберите свой комплект и создавайте потрясающие шедевры аэрографии!

 

Если статья оказалась для Вас полезной, поделитесь ей с друзьями:

Виды и методика подбора воздушного компрессора для аэрографии

Аэрография… Если кисть  — малярная или художественная — знакома человечеству не одну тысячу лет, валик используют уж точно больше ста лет, а вот рисовать воздухом додумались относительно недавно. И дело в том, что для аэрографии необходимо создать поток воздуха с постоянным давлением, чтобы краска ложилась предсказуемо и равномерно.

При несоблюдении этого условия форма так называемого факела — то есть той самой «воздушной кисти» будет хаотично меняться, и нарисовать что-то такой «кистью» будет проблематично. Причем дело не только в постоянной смене формы: при переменном давлении неизбежны «плевки», которые способны испортить всю работу.

Отсюда видно, что создание равномерного потока воздуха — задача первостепенная, и решает ее компрессор для аэрографа. В продаже есть множество моделей компрессоров — разной мощности, по разной цене, но все они относятся к одному из двух типов.

Мембранные компрессоры

Содержание статьи

Простейший тип, самый дешевый, давление создается за счет колебания мембраны. Причем в силу особенностей конструкции оно не будет постоянным, постепенно возрастая. В зависимости от модели создает давление от 2 до 3,5 атмосфер, запаса мощности хватает на подключение только одного аэрографа. Впрочем, для небольших работ этого бывает вполне достаточно.

1. Мембрана

2. Шток.

Поршневые компрессоры

Давление создается как в велосипедном насосе: за счет перемещения поршня в цилиндре. Это дает значительный запас по мощности, а значит, делает возможным подключение нескольких аэрографов. Еще из плюсов — компактная конструкция, из минусов — высокая цена.

Этот тип делится на два подтипа: безмасляные компрессоры обходятся, согласно названию, без смазки. Это означает отсутствие необходимости в уходе за ними, а еще они дают чистый воздух без примеси паров масла, что может быть критично для рисунка.

Поршневые масляные компрессоры имеют большую мощность, длительность непрерывной работы наибольшая из всех типов компрессоров, но они требуют обязательного регулярного ухода.

Ресивер

А куда, собственно, поступает воздух? Компрессоры работают импульсно — толчками. Для рисования это неудобно, поэтому в состав более-менее стационарных аэрографов входит помимо насоса буферная емкость, куда воздух накачивается компрессором в его естественном ритме, и откуда с более-менее постоянным давлением подается на выход. Эта емкость называется ресивером и может иметь практически любой осмысленный объем. Ограничен он, по большому счету, только мощностью насоса и количеством потребителей сжатого воздуха. Опыт самодельщиков говорит о том, что достаточно примерно 20-литровой емкости. Поскольку она должна выдерживать давление в районе 3 атмосфер, необходимо выбрать качественную, добротную емкость — некоторые предпочитают сварить ее самостоятельно.

Мини-компрессор для аэрографии

Если есть необходимость поработать на выезде, то понятно, что тащить с собой бочку с воздухом — не самая удачная мысль. Логичным кажется использование максимально компактного, можно даже сказать, что это должен быть мини-компрессор для аэрографа, и лучший для такого применения вариант — безресиверный безмасляный. Давление он создает небольшое, в районе 1,6 атмосферы, и возможности сменить режим давления нет, поэтому подключить к нему можно только один аэрограф, да, в принципе, в поле или в ограниченном пространстве больше и не нужно. Еще достоинство — работает он почти бесшумно, но, правда, есть у него и недостатки. Такой компрессор быстро нагревается, и его приходится отключать, чтобы он остыл. За один цикл он позволяет обработать поверхность, равную по площади листу формата А2.

Для дома, для семьи

А что делать, если покупка компрессора выглядит неоправданной по стоимости относительно решаемых задач? Ну, например, новичку приобретать недешевый аппарат чтобы использовать его всего однажды, смысла особого нет. Зато вполне приемлемый и недорогой компрессор для аэрографа можно собрать своими руками.

Для этого потребуются:

  • работающий компрессор от холодильника — лучше от импортного, они потребляют меньше электричества и производят меньше шума
  • ресивер, он же емкость для воздуха — это может быть гидроаккумулятор от водяного насоса или даже огнетушитель
  • аварийный клапан с манометром и реле давления (РДМ-5)
  • переходники, штуцеры, фильтры, трубки, хомуты.

Общая схема выглядит так: выход компрессора подсоединяется ко входу ресивера, где установлен клапан, чтобы воздух не уходил обратно к насосу. На выходе ресивера установлен аварийный клапан с манометром — для стравливания лишнего воздуха на случай отказа автоматики в лице реле давления. На входе и выходе насоса необходимо установить воздушные фильтры (особенно актуально при использовании масляных насосов).

Все соединения, выполняемые гибкими трубками, необходимо усилить с помощью хомутов, чтобы избежать потерь давления. Конкретная реализация зависит от того, какие детали имеются в вашем распоряжении, но без перечисленных компонентов получится что-то очень сомнительное.

Необходимо обработать поверхности, склонные к коррозии, антикоррозийным составом, и тщательно очистить, насколько это возможно, воздушный тракт от опилок и прочего мелкого мусора — чтобы не повредить компрессор, манометр и чтобы не снижать равномерность подачи краски на выходе краскопульта.

Насос (если он масляный) перед работой необходимо смазать — в зависимости от конструкции возможны разные варианты, как это сделать

Вся конструкция монтируется на листе ДСП или чем-нибудь подобном, имеет смысл оборудовать платформу парой колесиков и рукояткой для повышения мобильности устройства.

Для тех, кто в пути

Иногда может возникнуть потребность в аэрографии там, где не то что приличного ресивера, а даже и розетки-то нет. Но поскольку попадают люди в такие места на транспорте,  и преимущественно на автомобильном, то есть еще одна, просто до безобразия простейшая  возможность для реализации задуманного. В машине, как правило, ничего лишнего не возится. Но использовать  автомобильный компрессор для аэрографа ведь можно? Вполне. Да, прикуриватель в машине — это не то же, что розетка дома, компрессор будет без ресивера, шумный, не очень производительный, но работать он будет. А значит, задача успешно решена.

характеристики, типы, создание своими руками

При наличии художественных навыков провести покраску автомобиля можно самостоятельно. Для этого требуется специальное оборудование, называемое аэрографом. За счет равномерной подачи воздуха без примесей и пузырей лакокрасочное покрытие ложиться равномерно. Кроме этого, нужно уделить внимание возможности изменения давления на момент подачи вещества, за счет чего у художника появляется больше возможностей. Для накачивания воздуха в систему проводится установка компрессора. Существует довольно большое количество вариантов исполнения компрессоров, все они характеризуются определенными эксплуатационными особенностями.

Что такое аэрограф и из чего состоит?

Аэрограф представлен устройством с пневматическим принципом работы. Стоит учитывать, что классификация проводится по тому, как именно проводится смешивание красящего вещества с воздухом. По этому признаку выделяют внутренние и наружные устройства.

Компрессор для аэрографа требуется для создания давления в системе. В большинстве случаев этот элемент устанавливается отдельно. Классический аэрограф состоит из следующих элементов:

  1. Сопло для непосредственного распыления пигмента.
  2. Емкость для краски или другого наносимого вещества.
  3. Игла, которая регулирует подачу вещества.
  4. Спусковой клапан. Этот элемент запускает подачу воздуха с краской.
  5. Воздушный клапан предназначен для непосредственной передачи воздуха в сопло.
  6. Ручка существенно упрощает управление устройством.

 

Устройство работает достаточно просто. Для начала нужно нажать на рукоятку, после чего воздух от компрессора подается под большим давлением и захватывает частички краски, распадающиеся при прохождении через сопло. Сжатие воздуха проводит компрессор, который характеризуется довольно большим количеством особенностей.

Основные характеристики компрессоров

Рассматриваемое оборудование обладает достаточно большим количеством особенностей, которые должны учитываться. Наиболее важными можно назвать:

  1. Производительность воздуха. Как и многое подобное оборудование, рассматриваемое характеризуется пропускной способностью и производительностью. Измеряется подобный показатель в литрах, которые могут генерироваться в течение одной минуты.
  2. Следующим наиболее важным показателем можно назвать давление, которое может оборудование создать в системе. Измеряется показатель в барах.
  3. Мощность установленного электрического двигателя также имеет значение. Больше всего распространены именно подобные варианты исполнения, дизельные и бензиновые установки также характеризуются этим показателем.

Масло в компрессоре позволяет существенно повысить длительность его применения и другие свойства. Стоит учитывать, что подобное вещество не должно поступать в магистраль, так как оно может снизить качество полученной поверхности.

Типы компрессоров

В продаже встречается просто огромное количество самых различных вариантов исполнения компрессоров, все они характеризуются своими определенными особенностями. Чаще всего устанавливаются:

  1. Мембранные.
  2. Поршневые.
  3. Винтовые.

Каждый тип оборудования характеризуется своими определенными достоинствами и недостатками, которые должны учитываться

Мембранные компрессоры

При выборе наиболее подходящего компрессора уделяется внимание области применения аэрографу. Довольно большое распространение получили мембранные варианты исполнения. Это можно связать со следующими их преимуществами:

  1. Относительно невысокая цена.
  2. На момент эксплуатации мембрана колеблется, за счет чего обеспечивается перекачивание воздуха.
  3. Подобный вариант исполнения подходит для проведения небольших объемов работ, к примеру, в домашней мастерской.
  4. Давление в магистрали при применении подобного оборудования не превышает 3 бар. Этот момент определяет то, что компрессор применяется лишь для подключения всего одного аэрографа.
  5. Стабильной работы в рассматриваемом случае ждать не стоит, так как воздух подается небольшими рывками.

Как ранее было отмечено, распространение мембранных вариантов исполнения можно связать прежде всего с небольшой стоимостью конструкции.

Поршневые компрессоры

Устройства поршневого типа характеризуются большей производительностью. За счет движения подвижного элемента в поршневой камере создается требуемое давление. К особенностям можно отнести следующие моменты:

  1. Подобные аппараты характеризуются небольшими размерами.
  2. Мощности устройства достаточно для подключения сразу нескольких аэрографов.
  3. Устройство просто в управлении.

Поршневые конструкции могут быть масляными и безмасляными.

Для снижения степени износа подвижного элемента зачастую подается смазывающее вещество, однако оно часто становится причиной снижения качества получаемой поверхности.

Винтовые компрессоры

Большей производительностью характеризуются устройства винтового типа. Среди их особенностей отметим следующие моменты:

  1. Конструкция позволяет получить высокое давление, за счет чего проводится одновременное подключение сразу нескольких аэрографов.
  2. Из-за высокой сложности механизма существенно повышается его стоимость.

Подобные варианты исполнения чаще других встречаются в крупных мастерских. Из-за высокой стоимости они редко устанавливаются в домашних мастерских.

На что обратить внимание при выборе компрессора

Выбор компрессора можно назвать весьма сложной задачей, так как в продаже встречается просто огромное количество различных моделей. При выборе следует уделять внимание следующим моментам:

  1. Популярности бренда. Встречается довольно много компрессоров для аэрографа или универсального типа, они производятся различными компаниями. Популярность бренда определяет надежность конструкции и длительность эксплуатации.
  2. Для обеспечения наиболее благоприятных условий при работе должны устанавливаться различные фильтры, предназначенные для отделения воздуха и масла, а также песка. Если подобные вещества будут поступать в систему, то есть вероятность существенного снижения качества получаемой поверхности.
  3. Должны учитываться основные характеристики, к примеру, мощность, производительность и другие параметры.

Кроме этого, можно изучить отзывы, которые оставляют покупатели. Очень часто достоинства и недостатки конкретных моделей проявляются именно на момент эксплуатации.

Сборка компрессора для аэрографа своими руками

Изготовить компрессор для аэрографа своими руками можно для того, чтобы существенно снизить затраты. Для работы требуются следующие элементы:

  1. Насос.
  2. Соединительные шланги и трубки.
  3. Хомуты и крепежные элементы.
  4. Непосредственно сам компрессор от другого устройства, к примеру, холодильника.
  5. Манометр, который требуется для определения давления в системе.

При необходимости собрать самодельный компрессор для аэрографа можно из элементов, которые не потребуется приобретать в магазине. К примеру, сам компрессор снимается со старого холодильника.

Создание ресивера

Для обеспечения надежной работы конструкции проводится создание ресивера. В его качестве может применяться пластиковая посуда, а также другие емкости. Необходимые элементы заключаются в отверстиях, которые позволяют подключать трубки.

Ресивер рекомендуется создавать из пластиковой посуды по причине того, что подобный материал существенно снижает вес всей установки.

Станция на базе компрессора от холодильника

Часто рассматриваемая установка создается именно из холодильника. Установленный компрессор в этом бытовом приборе идеально подходит для создания самодельного аэрографа. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

  1. Медные трубки очищаются от налета и ржавчины. В качестве гибких трубок используются элементы от капельниц.
  2. В крышке банки делается отверстие, куда вставляется стержень от обычной ручки. Фиксация этого элемента проводится при помощи клея.
  3. Свободный край ручки соединяется с трубкой капельницы и с установленным компрессором от холодильника.
  4. Последовательность соединений выглядит следующим образом: насос, манометр, ресивер и компрессор. Все стыки зажимаются хомутами и другими элементами.

Последний этап предусматривает подключение электричества. Этому следует уделять больше внимания, так как допущенные ошибки могут привести к поражению электрическим током и многим другим проблемам.

Автомобильный компрессор

Стоит учитывать тот момент, что самодельный компрессор для аэрографа во многом уступает покупному варианту исполнения. Это можно связать со следующими моментами:

  1. Отсутствие возможности проведения регулировки.
  2. Все соединения могут пропускать воздух.
  3. Надежность существенно ниже.

Профессиональный автомобильный компрессор может применяться для проведения самых различных работ. При этом аэрограф обладает требуемой функциональностью для получения сложных изображений на поверхности транспортного средства. Выбрав правильно наиболее подходящую модель можно расширить свои возможности.

Стоит учитывать, что компрессор может применяться не только в качестве нагнетателя для аэрографа, но и обеспечения условий работы другого оборудования, устанавливаемого в домашней мастерской.

советы по выбору + инструкция по сборке

Вас заинтересовала аэрография? Для реализации творческих идей придется обзавестись аэрографом и подходящим для него компрессором. Как выбрать правильный компрессор в магазине или собрать компрессор для аэрографа своими руками, рассмотрим далее.

При выполнении аэрографии воздух в аэрограф поступает от компрессора через присоединенный шланг.

Какой компрессор выбрать? Его технические характеристики должны варьироваться в зависимости от условий, где вы будете работать с аэрографом. Для выполнения небольших проектов в домашних условиях сойдет и маленький, более тихий компрессор, а для гаража можно приобрести более мощную модель. Выбирая правильный компрессор, смотрите на такие характеристики, как производительность и поступающее в работу давление.

Типы компрессоров

Определившись с тем, где и для каких целей будет применяться аэрограф, следует подобрать правильный тип компрессора. На рынке их представлено великое множество, так что выбрать компрессор для аэрографа не так и просто: у каждой модели есть свои сильные и слабые стороны. Какие существуют виды компрессоров?

На видео: компрессор и аэрограф.

Мембранные

Мембранный компрессор имеет один очень важный положительный момент – невысокую цену. Мембрана колеблется, тем самым обеспечивая приток воздуха. Такой аэрограф с компрессором подойдет для выполнения небольших по площади работ в домашних условиях. Давление воздуха в нем не превышает 2-3,5 А. выхода воздуха хватит только на один подключенный аэрограф. Стабильного давления от такого компрессора не ждите, оно может скакать, идти по нарастающей, что несомненно скажется на качестве работы.

Поршневые

Этот тип компрессоров обладает наилучшей для аэрографии производительностью. За счет движения поршней в цилиндре создается давление. Такие аппараты достаточно небольшого размера, удобны и просты в управлении. Мощности такого компрессора хватит на несколько аэрографов.

Среди поршневых компрессоров встречаются масляные и безмасляные. Вторые избавят владельца от обязательного ухода, операций по регулярной замене масла. Выдаваемый компрессором воздух не будет содержать масляных паров.

Масляный поршневой компрессор достаточно мощный, в состоянии обеспечить одновременную работу нескольких аппаратов. Очень долговечный, но требует регулярного ухода и замены масла.

Определившись с типом подходящего для ваших нужд компрессора, необходимо обеспечить стабильное давление. Создать его может надежный ресивер – резервуар, в котором накапливается и нагнетается воздух.

Необходимые фильтры

Воздух, подаваемый в аэрограф, обязательно должен быть очищен, иначе крупинки пыли, грязи, капли масла попадут в распыляемую краску, тем самым испортив работу. От подобных неудач поможет специальный воздушный фильтр. Также немаловажным приобретением станет влагоуловитель. Он нужен чтобы собирать образовавшиеся капельки конденсата, который появляется во время работы компрессора.

Полезным будет и аппарат по регулированию давления выпускаемого воздуха и система автоотключения при достижении максимального уровня давления.

Компактный вариант

Безмасляный и безресиверный мини компрессор – самый компактный из всех компрессоров для аэрографа. Он тихий, работает от обычной розетки, но выдаваемое им давление не будет выше 1,6 А. Мини аппарат прекрасно справится с миниатюрными работами, не превышающими размеры листа. Он идеален для художников, которые выполняют работы на природе, в ограниченном пространстве или на ограниченной поверхности.

Маленький агрегат работает практически бесшумно. У него только один режим давления, перегревается «малыш» тоже достаточно быстро. Это вынуждает делать паузы в ходе работы, давать ему остыть. Но маленький размер все равно делает эту модель очень популярной у творческих людей. Шланг у нее более компактный, на большой размер не растягиваются.

Что почем?

Практически в любом специализированном магазине можно найти аэрографы на любой вкус и кошелек. В зависимости от технических характеристик и фирмы-производителя, цены на модели варьируются от 3 000 до 40 000 р.

Многие умельцы достаточно успешно умудряются собрать необходимое оборудование своими руками у себя дома. Если вы готовы немного попотеть, то, следуя ниже приложенной инструкции, вы сможете собрать самодельный компрессор для аэрографа.

Компрессор своими руками

Сделать в домашних условиях компрессор можно, используя запчасти от старого не работающего холодильника. Если сам он сломался, а агрегат в рабочем состоянии, он подходит. В идеале брать холодильник зарубежного производства – он более экономичный и бесшумный, чем отечественные экземпляры. Приложив немного усилий и обойдясь без сварки, у вас получится добротный компрессор:

1. Подготовка деталей. Извлеките компрессор из холодильника, непременно сохраните его родные трубки, не отпиливайте их, чтобы стружка не попала в агрегат. Открутите реле, если оно рабочее, нет – купите новое.

Совет! Ресиверу необходима емкость. Идеально подходит гидроаккумулятор от насоса для воды емкостью не менее 24 л.

Также пригодится и аварийный клапан с реле давления до 2,8 бар. Клапан поможет при аварийном отключении системы. Настроить реле можно будет потом поворотом ручки.

2. Сборка. Штуцерами и различными переходниками скрепите составные часты конструкции воедино. Перед установкой мотора с ресивером смонтируйте клапан обратного давления. Закрепите стыки хомутами, замажьте герметиком, поставьте фильтры для масла. Перед окончанием сборки поменяйте старое масло в компрессоре.

На фанерную основу приделайте емкость, используемую в качестве ресивера, установите компрессор, маслоотводитель и реле для запуска. У вас должно получиться два фильтра – на выходной трубе и на соединении ресивера с компрессором. Реле подключите строго согласно инструкции. Не забудьте подключить шланг. Все, ваш домашний компрессор готов к использованию.

Такой компрессор прекрасно подойдет для аэрографии, однако с эстетической точки зрения данный вариант значительно проигрывает магазинным аналогам.

Как сделать мини компрессор

Если есть ограничение по габаритам и хочется вариант посимпатичнее, можно сконструировать компрессор мини из автомобильного насоса:

1. Покупаем насос на авторынке. Из всего многообразия аксессуаров для накачки шин выбираем мощный и недорогой. Китайские варианты не рассматриваем, они имеют пластиковый корпус. В корпус должен поместиться электромотор, так что совсем «малыши» тоже не подойдут. Берем среднего размера с металлическим корпусом. Смотрите, чтобы в комплектации шел длинный шланг.

2. Электромотор. Подавляющее большинство электрических автомобильных насосов укомплектованы только зарядником от прикуривателя. Чтобы не связываться с переделкой шнура электропитания, ищите с адаптерами под обычную электросеть с напряжением 220V.

3. Подбираем ресивер. Выдержит планируемое напряжение 7 атмосфер сможет металлическая емкость, пластик не выдержит, треснет.

Совет! Хорошим вариантом будет огнетушитель объемом в 15-20 л. Можно использовать один или два, в зависимости от желаемого объема.

Огнетушитель можно найти в гаражах у друзей или на свалке металлолома. Не нашли? Обратитесь на ближайшую пожарную станцию. Там иногда попадаются старые, не подлежащие перезарядке, экземпляры. Главное чтобы корпус огнетушителя был в хорошем состоянии – без трещин, щербатин и сколов.

Откройте огнетушитель и оцените состояние металла изнутри. В идеале, внутренняя сторона не должна быть подвержена коррозии и быть покрыта краской. При наличии ржавчины ее удаляют, залив внутрь очищающую жидкость. После очистки баллон промывают водой, хорошо высушивают.

Внимательно осматриваем корпус – некоторые баллоны имеют дополнительные отверстия, клапаны, которые для аэрографа не нужны. Их следует тщательно заварить.

Внешнюю краску баллона необходимо смыть, можно специальной жидкостью или спреем. Смывку удобнее использовать в аэрозоле.

Перед смывкой краски не забываем о мерах предосторожности – очки и маска-респиратор будут необходимы, чтобы химикаты не попали на слизистую.

Наносить смывку для краски просто: следуйте инструкции, наносите слой за слоем на обрабатываемую поверхность с промежутком в 15-20 минут. Старая краска начнет пузыриться и отслаиваться от баллона. Берем шпатель и аккуратно счищаем старый слой краски, затем снова обрабатываем баллон. Повторяем процедуру до тех пор, пока вся старая краска не будет удалена. Возможно процедуру придется повторить раз 5-6.

Пока старая краска отмокает, проверьте состояние крышки огнетушителя. Она тоже может быть покрыта коррозией, которую потребуется очистить, а старую резиновую прокладку – заменить.

После того, как ржавчина внутри и снаружи зачищена, а старая краска снята, переходим к грунтованию очищенного металлического баллона огнетушителя. Нанеся 3-4 слоя грунтовки, оставляем высыхать, цвет финальной краски выбираем по вкусу.

4. Сборка конструкции. Фурнитуру для соединения всех элементов системы, нужные прокладки с хомутами проще всего найти в соседнем сантехническом магазине – просто, доступно, прочно. Чтобы автоматизировать процессы, необходима установка реле, регулирующее давление. Оно необходимо для поддержания и нормализации давления внутри системы. Давление не должно быть больше или меньше необходимого (не превышать максимальное, не быть ниже минимальной). Самодельные аэрографы не рассчитаны на сильные скачки.

Важно! Не забудьте установить обратный клапан для снижения нагнетаемого насосом давления (иначе система может лопнуть).

Клапан используйте металлический, пластиковые могу быть недолговечны. Шланг и пистолет подбирайте по собственному вкусу. Законченную конструкцию можно «обшить» деревом или пластиком, укрепить на тележке на колесиках для удобства перемещения.

Компрессор – необходимое устройство для занятий аэрографией. Совершенно неважно, выберете ли вы готовый магазинный вариант или сконструируете сами, в результате работы вы сможете наслаждаться новыми возможностями и реализовать свои художественные идеи.

Безмасляные компрессоры для аэрографии (1 видео)

Разные виды агрегата (17 фото)

Аэрограф с компрессором (бюджетный набор для быта)

Давно хотел приобрести простой «краскопульт» для мелких подкрасок авто и рисования — личные впечатления от покупки ниже
Сразу оговорюсь — с аэрографами как таковыми ранее почти не сталкивался, поэтому хоть и перечитал некоторых особенностей с ними связанных (перед покупкой) в тонкостях я полный дилетант + после изучения материалов прошел год. Все описанное ниже личные ощущения и только мое мнение.

Пролог

Очень долгое время собирался приобрести что-нибудь «бюджетное» с компрессором для бытовой подкраски мелких деталей (в свое время весьма часто приходилось «на коленке» под навесом убирать дефекты лакокрасочного на разных авто).
На тот момент компрессор с ресивером+ набор краскопульта стоил запредельно дорого (лет 20 назад), денег я с этого напрямую не зарабатывал, да и хранить его особо негде было. Потому приходилось придумывать варианты… Электрический краскопульт попадавшийся нахаляву был отправлен «куда подальше» из-за качества покраски (пытался даже такой хренью задувать).

Удобны были баллончики, но подбор цвета с ними невозможен был. Потому в основном пользовался стеклянным аэрографом одинарного действия, когда одна стеклянная трубка была опущена в жидкость а вторая сдувает с нее воздухом жидкость, подымающуюся за счет разряжения (подобным образом в школе делали из стержней пульверизаторы в детстве). Все бы ничего, но из за отсутствия ресивера, в начальный и конечный момент очень заметно менялось давление, и как следствие «побрызгивало» выше окрашиваемого (приходилось это учитывать). До изготовления ресивера из камеры как то и не добрался из-за подбора переходников и системы регулировки воздуха. Короче мечталось приобрести (или изготовить) более качественное…
Когда то так же появилась идея свой летный шлем попробовать разрисовать, а тут появилась еще одна «жертва» — была куплена б/у малолитражка…
Ну и захотелось попробовать «поиздеваться» над этой популярной в моих обзорах «желтой машинкой» (сочувствующие- подтягивайтесь 😉
Но для начала, после покупки, машинку надо было привести в порядок. Потому было сделано окончательное решение — необходим был какой-либо (скорее всего на один раз) краскопульт для ремонта, ну и если получиться заодно и порисовать.
Сколько помню выбирал по критериям относительно заметного создаваемого давления компрессора, т.к. автокраску прогонять собирался относительно «густую», по типу аэрографа и относительно большой емкостью под краску.

Все приехало целым и работоспособным.
Фотографии делаю через год, и использования неоднократного, поэтому аэрограф уже не торт не новый.

На коробке указано несколько модификаций аэрографов

Комплектация: Компрессор, сетевой адаптер, гибкий шланг подачи воздуха, крепления какие то -подставка для аэрографа, инструкция на английском.
В отдельной коробочке сам аэрограф, емкость для краски и ключ для разборки аэрографа.

Частично разобранный автомат аэрограф…

Ладно, пожалуй еще сопло снимем и вставим иглу, чтобы было нагляднее видно.

управляется все иглой (самое важное место наконечник иглы -ее нужно беречь и лелеять полировать) которая приоткрывает канал с краской. Кстати одна из «болячек» данного аэрографа -уплотнительные резинки этой самой иглы, которые (если не ошибаюсь) можно вставить от карбюратора из ремкомплекта. У меня впрочем они пока «живые».
Теперь соберем все «для работы» и закроем колпачком.

Компрессор предназначен ТОЛЬКО для аэрографов с постоянной подачей воздуха, т.е. нельзя перекрывать выход воздуха чтобы не испортить компрессор.
Снизу имеет разъем для подключения 12в адаптера питания (удобное напряжение, можно задействовать от автомобильного аккумулятора или напрямую в прикуриватель), выход воздуха и забор воздуха, через фильтрующий элемент.

Включаем компрессор левой половинкой кнопки (разделена на двое)
Компрессор имеет несколько режимов производительности, которые выбираются правой половинкой кнопкой «MODE» но не запоминаются, после включения компрессор всегда включается на максимальную.

Продавец позиционирует данный набор как (на ломанном русском, специально не стал исправлять:)

Художественная роспись, красота, макияж, ногтевой живопись, аэрография татуировки, художественных промыслов,
Модели решений, торт украшения, керамика patinting, коммерческое искусство, графика,
Фото дизайн и некоторые другие отрасли.

Спецификации набора…
компрессор:

Максимальная мощность/мин: 10л/мин
Входной ток: 0.8A
Максимальное давление: 25psi/1.5bar
Стиль работы: постоянный
Производительность: 5 уровней
Размер: 136x102x66 мм

аэрограф:
Аэрограф одинарного действия (воздух подается постоянно)
Длина: 150 мм
Насадки: Диаметр. 0.35 мм
Воздушный шланг пвх: 6FT
Управления: кнопочный
Стеклянные банки: 1X22CC
Гаечный ключ: 1 шт.
Рабочее давление: 15-50PSI

Что сказать про работу устройства (с точки зрения обывателя)?
1.Краску конечно разбавлять ВЕСЬМА сильно приходиться для работы на аэрографе, значительно сильнее чем при работах на всякого рода краскопультах, что добавляет особенностей и при работе.
2. Краска ложиться ОЧЕНЬ тонким слоем и весьма узкой струей, даже при максимальном отнесении от поверхности. Если сильно относить — добавляется много «пыли» и матовость, т.к. частицы краски попадают на поверхность слегка «подсохшими». Общее впечатление при окраске аэрографом, как вроде лист бумаги ручкой пытаешься заретушировать в один тон. Долго и нудно 🙂
3.Нет особой необходимости делать большие перерывы после нанесения слоя, сохнет «на ходу» практически. С другой стороны если сделать незначительный даже перерыв начинаются проблемы с застыванием краски на игле и других частях аэрографа, что не дает работать дальше. Приходиться все сливать, разбирать, промывать… и начинать сначала с «пристрелки». Не всегда (после промывки автоэмали) удается промыть качественно с первого раза, бывают всякого рода заедания и плевки. Уж не знаю как работают профи, возможно для рисования на автомобилях применяют иную краску и (что даже наверняка) более качественные инструменты.
4. За счет тонкого наносимого слоя сложнее перелить и получить «подтек» и легче делать переходы (если забыть что переход делаешь «ручкой на листе бумаги» 🙂

Если написать совсем кратко, то рекомендовать для «покраски» авто не могу — жуткий геморр 🙂 Весьма капризная вещь при покраске автоэмалью, постоянно густеет, начинает плеваться или плохо открываться канал с краской и т.п. неприятности. Но подкрасить «точку» а не ТОЧКУ в широком применении (как принято в авто считать -деталь кузова) вполне возможно, как минимум сэкономив на стоимости, количестве краски и нюансах подкраски с сушкой, боксом и пр.

Я все подкрасил в солнечный безветренный день просто около дома.
Как получилось — ниже пара фото результата без заполировывания даже. Можно было сделать ГОРАЗДО качественнее (лениво было выводить шпатлевку), хотя и так, если не показать пальцем и не рассказать ЧТО там было, внимания не обратишь 🙂 Уж скорее разницу цвета «плохо подобранной краски» заметишь. Мне например пришлось повторно ездить на подбор, т.к. на полтона «не угадали» по крышке бензобака, я предполагаю что авто местами уже «задувалось» и поэтому цвет стал отличаться с разных сторон авто, хотя внешне это незаметно.

Я не собирался писать обзоры на момент ремонта авто и покупки аэрографа, поэтому и фотографий сравнения «как было — как стало» я не могу выложить. Могу лишь в общих чертах рассказать о повреждениях: (притерлись) дверцей пассажира к чему то с небольшим проминанием металла в нескольких неудобных местах (на глубину до 2 см примерно), по карнизу некоторые повреждения ну и так, по мелочевке по кругу… «Вылизывать» особо не собирался (это будет и видно на конечных результатах), но сделать более-менее приемлемым хотелось. Ну и была первоначально мысль «чего-нибудь» нарисовать, от которой позже (от лени в основном) отказался. Ограничился оклейкой пленкой выложенным ранее обзором.

Естественно сначала были первоначальные работы с зачистками, шпатлевка и т.п. описывать нет смысла… Получилось примерно вот так, схематично нарисую повреждение и область покраски купленным аэрографом.
розовым выделил вмятины, зеленым примерную область покраски с переходом

Вроде более-менее нормально получилось

ну и поближе обе части


Как выше писал, даже не заполировывал (руки не дошли как то), потому на блеск естественно видно места подкраски

ну и некоторые дефекты (подготовки), которые от лени не стал доводить 🙂

При покраске авто довольно долго «гонял» аэрограф (ну не менее 10-15 минут однозначно за раз, до использования полной чашки краски), даже с забитым воздушным каналом (компрессор явно по звуку с нагрузкой работал) — не было значительного нагрева. Т.е имеется некоторый запас у компрессора. Шумит не слишком громко — тише автомобильного насоса заметно.
короткое видео -как шумит и как красит

Я считаю своих денег стоит, хотя я не совсем по назначению (вероятно) применял, и работал практически первый раз таким устройством — результат вполне приемлемый. Даже не обязательны специальные навыки, можно на ходу «насобачиться» 🙂
Из минусов — весьма капризная вещь, нужны промывки, разборки (первый раз боялся что обратно не соберу) — что наверное свойственно всем аэрографам, а не конкретно этому.

В планах добраться попробовать порисовать на чем либо, но глядя на уроки рисования на ютубе энтузиазм частично пропадает 🙂

как выбрать их для гаража и для аэрографа?

Каждый владелец автомобиля рано или поздно сталкивается с потребностью приобретения автомобильного компрессора. Это устройство нужно в домашнем гараже для выполнения многих операций, которые детально рассмотрены ниже. Правильно выбрать автомобильный компрессор на современном рынке не так-то просто. Производителей, моделей, разновидностей и типов подобного оборудования очень много. И тут несложно запутаться и ошибиться с выбором. Именно поэтому перед осуществлением подобного приобретения правильно будет сначала разобраться в некоторых особенностях компрессорного оборудования. В статье рассмотрены основные типы компрессоров и их параметры, на которые следует обращать внимание. Также приведено несколько дельных советов по выбору компрессора для подкачки шин, для аэрографа и для краскопульта.

Применение компрессоров в домашних условиях

Самое распространенное применение компрессора – это подкачка шин. Любой внимательный автолюбитель знает, что оптимальное давление в колесах – это залог экономии бензина и увеличение срока службы резины. А проводить часто эту процедуру ручным насосом и манометром крайне неудобно и утомительно.

Немало автолюбителей используют компрессорное оборудование для работы аэрографа. Этим инструментом можно изменить внешний вид своего автомобиля и в условиях собственного гаража. Также с помощью аэрографии можно украсить и само место нахождения автомобиля, например, разрисовать гаражные ворота. Но без подходящего компрессора сделать эту работу крайне затруднительно.

Покрасочные работы в домашних условиях также требуют применения компрессора. Причем для этой работы к выбору оборудования следует подойти с особым вниманием к деталям. Покраска автомобиля – очень сложное и ответственное занятие, и плохое оборудование никак не поспособствует получению должного результата.

Помимо всего вышеперечисленного, поршневой компрессор может использоваться для продувки деталей и узлов автомобиля сжатым воздухом с целью их очистки от посторонних предметов и мусора. Нередко в гаражах применяется пневматический инструмент для шлифовки, завинчивания гаек, забивания скоб. Все это требует хотя бы начальных знаний о характеристиках компрессорного оборудования. Усвоение этих нюансов поможет ответить на вопрос, какой компрессор выбрать.


Типы компрессоров

Для начала следует выделить автомобильные компрессоры для подкачки шин, которые считаются мобильными и работают от прикуривателя. Это оборудование никак не может применяться для чего-то еще, кроме накачивания колес. Но и тут следует немного разобраться, чтобы не сделать ошибку при выборе.

Такой тип компрессоров выпускается производителями двух видов:

  • мембранный;
  • поршневой.

Чем они отличаются? Мембранные компрессоры выдают меньшее давление, они не такие стабильные, как поршневые, и не могут использоваться на сильном морозе. Однако их большое преимущество – невысокая цена.

Поршневой же компрессор обычно дороже, но его стоимость оправдана более высокой производительностью, стабильностью работы и возможностью использования при любой температуре.

Что касается универсальных компрессоров, то и их также можно разделить на мембранные и поршневые. Так же, как и в случае с вышеописанным оборудованием, мембранные компрессоры имеют меньшую производительность, нестабильны в работе и менее дорогие. Такие компрессоры с трудом можно использовать для нанесения аэрографии. Они подойдут для подкачки шин небольших автомобилей.

Поршневые компрессоры считаются уже более профессиональным оборудованием. Они способны выдавать высокое давление, необходимое для стабильной работы краскопультов и прочего оборудования. Дополнительно оборудованы ресивером, такие аппараты имеют высокие показатели стабильности и долговечности.

Основные параметры устройства

Теперь следует перечислить основные параметры компрессорного оборудования для гаража, которые нужно обязательно учитывать перед покупкой. Это поможет лучше ориентироваться в подобной технике при покупке. Сюда входят следующие характеристики:

  • максимальное давление;
  • производительность;
  • время бесперебойной работы;
  • объем ресивера;
  • потребляемая мощность.

Самыми важными являются две первых характеристики. Максимальное давление определяет тип насадок, с которыми можно будет работать. Производительность также влияет на выбор используемого инструмента и на возможность одновременной эксплуатации нескольких насадок. Более конкретно об этих параметрах сказано ниже.

Время бесперебойной работы влияет на выбор, как и остальные характеристики. От этого параметра зависит, сможет ли компрессор работать целый день, или его использование будет ограничено несколькими минутами.

Объем ресивера также играет определенную роль – чем он больше, тем стабильнее и долговечнее работа оборудования. Ресивер накапливает сжатый воздух, тем самым облегчая нагрузку на электродвигатель, и обеспечивает высокую производительность более продолжительное время нанесения аэрографии.

Последний параметр – потребляемая мощность. Помимо того, что она напрямую влияет на максимальное давление и производительность компрессора, от ее значения зависит возможность использования в конкретной сети электропитания. Многие профессиональные компрессоры имеют электродвигатель с мощностью более 5 кВт. А такая нагрузка под силу не каждой проводке.

Выбор компрессора для подкачки шин

Для колес машины выбор компрессора будет зависеть от желаемой скорости накачивания и от требуемого давления. Так, к примеру, для колес обычного легкового автомобиля достаточно будет максимального давления до 3 атмосфер. Такую мощность могут выдать даже недорогие компрессоры мембранного типа.

Если нужно будет накачивать колеса джипов или более крупного транспорта, то и мощность компрессора следует выбирать соответственно. То же самое касается и производительности. Даже если оборудование будет выдавать давление в 8 атмосфер, то это не всегда означает, что накачать большое колесо с его помощью можно достаточно быстро.

Компрессор для аэрографа

Для нанесения аэрографии на любительском уровне достаточно будет компрессора, который выдает максимальное давление до 2 атмосфер. Однако и здесь следует обращать внимание на другие факторы. К примеру, только поршневой аппарат сможет обеспечить бесперебойную подачу сжатого воздуха. А это в свою очередь положительно сказывается на качестве аэрографии.

Кроме того, иногда с компрессором используется не один, а два аэрографа одновременно. В таком случае следует обращать внимание не только на максимальное давление, но и на производительность аппарата. Следует отметить, что от мембранного типа ожидать высокой производительности не стоит. Только поршневой компрессор сможет обеспечить и достаточным давлением и производительностью два аэрографа.

Немаловажным при выборе оборудования для аэрографии является наличие и объем ресивера. Так, большой ресивер не только сделает работу более стабильной и качественной, но и значительно продлит срок службы компрессора при частом использовании.

Выбор устройства для краскопульта

Одним из самых требовательных к характеристикам компрессоров можно назвать краскопульт. Этот инструмент требует значительного давления, которое к тому же должно точно регулироваться на разных этапах покраски. Один процесс может потребовать минимальной мощности, другой же, наоборот, максимального давления.

Производительность компрессора также влияет на его выбор для использования в паре с краскопультами. Поэтому для покрасочных работ обязательно должен быть выбран поршневой аппарат с объемным ресивером и регуляторами давления. Еще лучше, если предпочтение будет отдано компрессору с двумя поршнями. Такие агрегаты работают еще более стабильно, меньше греются и не так сильно шумят. Их срок службы при правильной эксплуатации намного дольше более простых аналогов.

В завершение можно добавить, что при выборе компрессорного оборудования для аэрографа и краскопульта важным моментом будет наличие фильтрации. Дело в том, что при ее отсутствии в краску неминуемо будут попадать посторонние частички пыли или капельки масел. А это никак не может поспособствовать получению идеального результата. Система фильтрации воздуха задерживает всевозможные примеси в воздухе непосредственно перед подачей его на рабочий инструмент.

Интересное по теме:

Пять вещей, которые нужно знать при выборе компрессора для аэрографа

Компрессор для аэрографа является одним из основных предметов для аэрография; к сожалению, он также оказывается одним из самых дорогих. Когда вы новичок в хобби, трудно понять, что искать в компрессор, из-за чего многие новички покупают плохой компрессор для аэрографа. соответствовать. Прежде чем купить компрессор для аэрографа, найдите время, чтобы прочитать эти пять вещей, которые вам нужно знать о правильном выборе компрессора для аэрографа.

1. Что такое функция автоматического отключения и насколько она важна?

Даже на маленьком компрессоре аэрографа или переносном аэрографе компрессор, шум всегда будет фактором. Пока вы не можете устранить шум компрессора для аэрографа в целом можно смягчить этот шум купив компрессор с функцией автоотключения. Когда ваш компрессор не во время использования, т. е. когда вы не распыляете, функция автоматического выключения автоматически выключи его.Функция автоматического отключения помогает снизить уровень шума на 75 %. создавая более расслабляющую атмосферу. К сожалению, компрессоры с функция автоотключения стоит дороже, чем без нее; если у вас мало денег, сделайте убедитесь, что вы покупаете компрессор со всем необходимым, прежде чем идти на дополнительные функции, такие как функция автоматического отключения.

2. Важна ли мощность? Какой мощности мне достаточно?

Ответ на этот вопрос будет варьироваться от художника к художнику, сводясь к множество факторов, включая то, для чего вы используете компрессор, аэрограф Тип и размер насадки.В общем, больше мощности всегда лучше, но лишнее сила может привести к лишнему весу, так что имейте это в виду.

Если вы ищете небольшой компрессор для аэрографа для небольших работ, таких как покраска гвоздей, 10 л/мин более чем достаточно. Для более крупных работ, таких как моделирование, мотоциклы или боди-арт, вы захотите изучить по крайней мере 20 LPM. Для работы больше, чем автомобиль или грузовик, где вы хотели бы использовать большую насадку для фона, вы захотите использовать компрессор с рейтингом 30 л/мин или более.

3. Нужна ли влагоуловитель?

Независимо от того, новичок вы или эксперт, влагоуловитель необязательный элемент для любого компрессора для аэрографа, но все же полезен.


Как следует из названия, влагоуловитель представляет собой устройство, уменьшающее влажность на значительное количество, что приводит к меньшему количеству дефектов лакокрасочного слоя. Ловушка для влаги будет собрать всю воду после сеанса в емкость, следя за тем, чтобы вода не смешивается с воздухом.Однако имейте в виду, что вам нужно слить ловушку регулярно. Если ваш компрессор не имеет влагоуловителя, вы можете купите один отдельно и установите его прямо на аэрограф.


4. Нужен ли мне компрессор с баком и почему?

Решение о покупке компрессора с или без бака сводится к вашему бюджету и конкретной работе, которую вы имеете в виду. В настоящее время на рынке есть три различных варианта, каждый из которых имеет свои плюсы. и минусы.

Компрессор без бака является самым дешевым вариантом и будет работать непрерывно. во время использования аэрографа. К сожалению, компрессоры без бака склонны к пульсации, что может привести к браку в вашем проекте. Однако вы можете уменьшить количество пульсаций с помощью спирального воздушного шланга в сочетании с безбаковый компрессор.

Как компрессор без бака, как компрессор с небольшим баком, как Sparmax AC27, будет работать постоянно. Однако, в отличие от компрессора без бака, небольшой бак устранит большую часть пульсаций воздуха, идущего от поршня компрессора к вашему аэрографу.Объем большинства легких баков составляет примерно 0,3 литра. лишь небольшое количество веса для вашего компрессора.

Для художников, которые хотят спокойно работать над крупными работами, отнимающими много времени. и тихий, выберите компрессор с большим баком. Эти танки обычно два или более литра, имеют нулевую пульсацию и выключаются, когда вы достичь максимального давления, даже если аэрограф все еще используется. Большой бак тоже имеет дополнительное преимущество, заключающееся в уменьшении количества влаги, которую распыляет аэрограф. вывод.

5. Нужен ли мне манометр и регулятор на моем компрессоре?

Для новичков, имеющих манометр на вашем компрессоре является необходимостью. В то время как опытные художники могут судить о количестве давление только за счет вариаций цвета, исходящего от аэрографа, новички не будет иметь навыков, необходимых для точного определения давления на глаз. Не только Вы можете точно сказать, какое давление вы используете с помощью манометра, но это также помогает сообщить вам, что ваш компрессор работает правильно.Если ты только начинает, каждый компрессор, который вы покупаете, включая портативный аэрограф компрессор, должен быть манометр, иначе вы не будете красить до в меру своих возможностей.

Регулятор также говорит сам за себя; короче говоря, Регулятор помогает регулировать количество давления, подаваемого на аэрограф. Для работы которые требуют точного уровня регулировки, контролируя величину давления гарантирует, что вы используете только нужное количество. Также доступны малые регуляторы воздуха для установки непосредственно на входе краскопульта.

22 мая 2016 г. Распылитель

Лучший компрессор для аэрографа для ваших проектов

Фото: freepik.com

Аэрограф — это специализированный инструмент, который использует сжатый воздух для распыления краски, чернил, красителей или других жидких сред. По сути, это деликатная форма распыления, используемая в ремесленных и художественных проектах, таких как украшение тортов, нанесение макияжа или роспись автомобилей и внутренних стен.

Аэрограф питается от компрессора аэрографа.Компрессор аэрографа обеспечивает поток воздуха, который выталкивает краску, чернила или краситель из наконечника аэрографа. Проще говоря, компрессор дает аэрографу его волшебство, поэтому важно купить правильный.

Лучший компрессор для аэрографа зависит от того, какие проекты вы выполняете, и от того, сколько энергии вам нужно. Читайте обзоры некоторых из лучших компрессоров для аэрографов.

  1. Лучший
  2. Лучший в целом: Metabo HPT Воздушный компрессор 1-Gallon EC28M
  3. Лучший бюджет: ZENY PRO 1/5 HP Airbrush Air Compressor Kit
  4. Best Value: Timbertech Professional Companed Comprade Compressor
  5. : California Air Tools 8010A Воздушный компрессор
  6. Лучший световой долг: Iwata-Medea Студийная серия Ninja Jet Air Compressor
  7. Лучшая средняя служба: Master Airbrush 1/5 HP Cool Runner II Воздушный компрессор
  8. Лучший тяжелый долг : Makita MAC2400 Большой диаметр 2.5 Воздушный компрессор HP
Фото: amazon.com

Типы компрессоров для аэрографов

Компрессоры для аэрографов бывают трех основных типов: поршневые, безрезервуарные и диафрагменные.

Поршневой компрессор

Поршневые компрессоры являются наиболее распространенным типом компрессоров для аэрографов. Они используют один или несколько поршней, чтобы всасывать и сжимать воздух, который содержится в прикрепленном резервуаре для хранения. Поршневые компрессоры могут смазываться маслом, то есть они используют масло для смазки своих движущихся частей, как это делает двигатель автомобиля или газонокосилки.Или они могут быть безмасляными, с использованием поршневых колец, изготовленных из антипригарного материала, для смазки машины.

Масляные компрессоры крупнее, тяжелее и тише, чем безмасляные модели. Их нельзя использовать для некоторых аэрографических работ, таких как украшение торта или нанесение макияжа, потому что масло может проникнуть через спрей и попасть на кожу или пищу. Масляные фильтры также требуют регулярного обслуживания, в отличие от безмасляных компрессоров. Безмасляные компрессоры меньше и легче, что делает их популярным выбором для любителей и тех, кто работает в пути и нуждается в портативном компрессоре.

Компрессор без бака

Компрессор для аэрографа без бака является подклассом поршневых компрессоров, но он не хранит сжатый воздух в баке. Вместо этого компрессор работает только тогда, когда это необходимо, направляя воздух непосредственно на аэрограф. Компрессоры без резервуара, как правило, меньше по размеру и хорошо подходят для небольшого рабочего пространства. Они не создают такого высокого давления воздуха, поэтому они не распыляют с силой компрессора, который хранит воздух в резервуаре.

Мембранный компрессор

Мембранные компрессоры, также называемые мембранными компрессорами, используют вращающуюся диафрагму для всасывания воздуха в зону сжатия, где он находится под давлением для питания аэрографа.Мембранные компрессоры имеют более низкое давление воздуха, чем поршневые компрессоры, поэтому они подходят для проектов, требующих среднего давления, таких как покраска моделей.

На что обратить внимание при выборе лучшего компрессора для аэрографа

При покупке лучшего компрессора для аэрографа необходимо учитывать несколько факторов.

Использование по назначению

Прежде чем выбрать компрессор для аэрографа, подумайте, какие проекты вы будете выполнять. Если они требуют деликатных деталей, таких как украшение торта или нанесение макияжа, вы можете использовать легкий компрессор, который производит меньше давления воздуха в фунтах на квадратный дюйм (PSI).№

Если вы планируете использовать аэрограф для покраски автомобилей или фресок, наиболее подходящим может быть однопоршневой или двухпоршневой компрессор. Поршневые компрессоры более мощные и обеспечивают более высокое давление в фунтах на квадратный дюйм, необходимое для быстрого и эффективного распыления больших конструкций.

Мощность

Мощность компрессора аэрографа обычно измеряется в лошадиных силах (л.с.). Большинство компрессоров для аэрографов производят менее 1 л.с., причем большинство из них имеют мощность от 1/12 до 1/2 л.с. Для работ, требующих высокого давления воздуха, желателен компрессор мощностью не менее 1/6 л.с.Имейте в виду, что больше HP означает, что компрессор будет громче и больше.

Емкость

Производительность компрессора для аэрографа означает количество сжатого воздуха, которое может храниться в его баке, обычно измеряется в литрах. Мощность компрессора аэрографа определяет время его работы. Чем больше мощность, тем больше сжатого воздуха он хранит. Чем больше сжатого воздуха он хранит, тем дольше он может работать.

Некоторые компрессоры для аэрографов не имеют бака. Поскольку у них нет запаса сжатого воздуха, они имеют меньшую мощность и не могут работать так долго.

Размер и вес

Размер и вес компрессора для аэрографа зависят от объема резервуара, выходной мощности двигателя и типа компрессора. Как правило, чем больше двигатель и бак, тем больше и тяжелее будет компрессор.

Безбаковые компрессоры для аэрографов, как правило, самые маленькие и легкие, обычно их вес составляет около 5 фунтов. Поршневые и диафрагменные компрессоры для аэрографов крупнее и тяжелее, обычно их вес составляет от 8 до 15 фунтов.

Длина шланга

Компрессоры для аэрографов могут работать со шлангами различной длины. Некоторые поставляются со шлангами; другие требуют, чтобы вы приобрели шланг отдельно. Размер шланга, который вам нужен, зависит от работ, которые вы будете выполнять с помощью аэрографа. Шланг длиннее 6 футов позволяет работать дальше от электрической розетки. Длинные шланги — ваш друг, если вы выполняете широкомасштабные работы, такие как покраска автомобилей или покраска стен вашего дома.

Если вы работаете в ограниченном пространстве, например, сидите за рабочим столом и рисуете модели самолетов, то более короткий шланг будет более подходящим выбором.Более короткий шланг также максимально увеличивает давление компрессора в фунтах на квадратный дюйм. Чем длиннее шланг, тем больше энергии требуется для подачи сжатого воздуха к аэрографу. Если воздух должен пройти более короткое расстояние, вы получите больше PSI.

Регулятор и дисплей давления

В среднем компрессоры для аэрографов имеют диапазон от 10 до 100 фунтов на квадратный дюйм. Если вы будете использовать аэрограф для различных целей, поищите компрессор с манометром (манометром), чтобы вы могли контролировать давление воздуха. Это позволяет точно контролировать PSI.

Функция автоматической остановки 

Большинство воздушных компрессоров имеют функцию автоматической остановки, которая выключает машину, когда компрессор достигает определенного давления воздуха, когда ресивер заполнен или когда он не используется. Это продлевает срок службы компрессора для аэрографа и экономит электроэнергию. Это также снижает уровень шума.

Уровень шума

Компрессоры для аэрографов во время работы издают звук громкостью от 40 до 60 децибел, что примерно соответствует громкости обычного разговора между двумя людьми.Как правило, чем мощнее компрессор, тем он громче. Мембранные компрессоры работают тише поршневых, а безмасляные компрессоры тише масляных.

Советы по покупке и использованию лучших компрессоров для аэрографа

При выборе компрессора для аэрографа учитывайте проекты, которые вы будете выполнять. Если вы выполняете задачи, требующие только низкого PSI, такие как окраска тела, автозагар или украшение еды, лучшим выбором может быть диафрагменный компрессор или компрессор без резервуара.Он обеспечивает необходимый PSI в небольшой и легкой машине. Если вы выполняете работу, требующую большего количества фунтов на квадратный дюйм, например, покраску автомобилей или фресок на заказ, поршневой компрессор с баком, скорее всего, подойдет больше.

Если у вашего воздушного компрессора есть ресивер, обязательно включите его и дайте ему поработать несколько минут, прежде чем использовать его. Это позволяет заполнить бак сжатым воздухом. В противном случае краска может разбрызгиваться неравномерно, потому что в аэрографе еще нет подачи постоянно сжатого воздуха.

Наш выбор

В этом руководстве рассматриваются компрессоры для аэрографов, оцениваемые с учетом ключевых соображений при покупке, и представлены некоторые из лучших доступных моделей.

Фото: amazon.com

Если вы ищете компактный воздушный компрессор с некоторыми полезными функциями, обратите внимание на EC28M от Metabo HPT. Этот компрессор имеет бак объемом 1 галлон и электродвигатель мощностью 1/2 лошадиных силы, который создает звук всего 59 дБ. Metabo HPT имеет максимальное давление 125 фунтов на квадратный дюйм и производит до 0,8 кубических футов в минуту при 90 фунтов на квадратный дюйм.

Встроенный каркас безопасности защищает его от падений и падений, а также снабжен резиновой ручкой для удобной переноски. Он имеет один порт для шланга, резиновые ножки для гашения вибрации и весит 25.2 фунта. Он займет чуть более 1 квадратного фута площади в вашем магазине, плюс это безмасляный компрессор, не требующий обслуживания. Доступно через Amazon и Lowe’s.

Фото: amazon.com

Zeny Pro предлагает множество функций по небольшой цене. Поршневой компрессор может производить до 95 фунтов на квадратный дюйм с двигателем мощностью 1/5 л.с. Он имеет 3-литровый воздушный резервуар и регулятор давления, который повышает давление в резервуаре до 57 фунтов на квадратный дюйм, прежде чем отключать его для экономии энергии.

Если вам нужно большее давление, выключите регулятор, и компрессор сможет производить давление до 95 фунтов на квадратный дюйм.Его мощности достаточно для крафта, украшения тортов и росписи тела. Zeny Pro компактен, имеет размеры 12,6 на 6,9 на 15,1 дюйма и весит около 12 фунтов. Он имеет встроенную ручку, поэтому вы можете легко носить его с собой.

Компрессор поставляется с 6-футовым шлангом и функцией автоматического отключения при перегреве агрегата. Эта дополнительная защита дает вам уверенность в том, что вы можете продолжать работу, зная, что двигатель не сгорит. Доступно через Amazon и Walmart.

Фото: amazon.com

Timbertech может справиться с большинством проектов аэрографа, начиная от росписи тортов и заканчивая автомобилями; он сочетает в себе максимальное давление 58 фунтов на квадратный дюйм с функцией автоматического запуска и остановки, которая обеспечивает постоянную подачу сжатого воздуха в его 3-литровом баке.

Этот 1/6 HP Timbertech имеет автоматическую операционную систему, которая постоянно запускает компрессор, пока давление не достигнет 58 фунтов на квадратный дюйм. Каждый раз, когда давление в баке падает ниже 43 фунтов на квадратный дюйм, компрессор снова автоматически включается, так что вы всегда готовы к работе.

Этот поршневой компрессор для аэрографа весит всего 10,6 фунтов и имеет встроенную ручку, облегчающую переноску. Резиновые ножки на основании компрессора защищают рабочее пространство и предотвращают скольжение компрессора по гладким поверхностям. Доступно через Амазон.

Фото: homedepot.com

California Air Tools 8010A — это горизонтальный компрессор объемом 8 галлонов, который можно легко взять с собой на работу. У него два резиновых колеса и ручка, плюс при весе 38 фунтов он все еще достаточно легкий, чтобы один человек мог поднять его в кузов грузовика или поднять по лестнице.

Воздушный компрессор 8010A оснащен двигателем мощностью 2 лошадиные силы, который создает шум всего 60 дБ, поэтому его использование в доме или мастерской с закрытыми дверями не должно быть невыносимым. Он производит максимальное давление 120 фунтов на квадратный дюйм и 2,2 CFM при 90 фунтов на квадратный дюйм.

Компания California Air Tools разработала насос 8010A с двухпоршневой насосной системой, чтобы увеличить срок службы и производительность. Доступно через Amazon и Home Depot.

Фото: amazon.com

Iwata-Medea Ninja хорошо подходит для аэрографии с низким давлением.Он производит от 5 до 18 фунтов на квадратный дюйм, что достаточно для украшения еды, нанесения макияжа, создания дизайна ногтей или росписи тела. Его безмасляный поршневой компрессор поставляется со шлангом, совместимым со всеми краскопультами Iwata.

Двигатель Ninja мощностью 1/12 л.с. легкий и компактный, поэтому весь компрессор весит всего 5,5 фунтов. Компрессор небольшой, размером с книгу. Он поставляется с ручкой для переноски, чтобы вы могли взять его с собой на работу. Доступно через Amazon и Walmart.

Фото: amazon.com

Воздушный компрессор Master Airbrush Cool Runner II может выполнять большие работы, требующие длительного времени работы. Устройство не перегревается, так как внутри него встроены два охлаждающих вентилятора. Таким образом, вы можете рисовать часами, не давая двигателю компрессора отдыха.

Этот однопоршневой компрессор для аэрографа оснащен двигателем мощностью 1/5 л.с. и 3-литровым накопительным баком, который обеспечивает постоянную подачу сжатого воздуха во время работы. Компрессор работает автоматически, когда вы включаете его, чтобы создать давление в воздушном ресивере до максимального значения 57 фунтов на квадратный дюйм.

Этот компрессор Master Airbrush поставляется с 6-футовым воздушным шлангом и двойным держателем аэрографа, который можно прикрепить к регулятору давления на компрессоре. Компрессор весит всего 12 фунтов и может быть легко перемещен в другое место с помощью встроенной ручки для переноски. Доступно через Amazon и Walmart.

Фото: homedepot.com

Воздушный компрессор Makita MAC2400 Big Bore мощностью 2,5 л. У мотора 2.5 лошадиных сил и производит давление до 130 фунтов на квадратный дюйм и 4,2 кубических футов в минуту при 90 фунтов на квадратный дюйм. Он также имеет двойные порты для шлангов для одновременной работы двух инструментов. Встроенный каркас безопасности гарантирует, что случайное падение или падение с небольшой высоты не выведет компрессор из строя.

MAC2400 не безмасляный, поэтому вам придется следить за уровнем масла во время использования. Преимущество, однако, заключается в том, что вы получите долговечный компрессор, который работает при более низких температурах. Доступно через Amazon и Home Depot.

Преимущества владения компрессором для аэрографа

Компрессор для аэрографа адаптирует ваш аэрограф для различных проектов, начиная от работ с низким давлением, таких как окраска кузова или украшение продуктов питания, и заканчивая работами с высоким давлением, такими как покраска автомобилей или фресок.

Компрессор для аэрографа с резервуаром обеспечивает мгновенную подачу сжатого воздуха. Компрессоры для аэрографов с большими резервуарами, как правило, имеют меньше проблем с попаданием влаги в краску и нарушением распыления аэрографа.

Если у вас есть компрессор для аэрографа с длинным шлангом, вы можете перемещаться по большому рабочему пространству, например, по автомастерской, без необходимости перемещать компрессор во время работы. Это позволяет вам работать быстрее, потому что вам не придется останавливать и перемещать компрессор.

Компрессор для аэрографа с широким диапазоном PSI позволяет работать над самыми разными проектами. Увеличивайте или уменьшайте PSI, когда переходите к другому проекту, каждый раз обеспечивая правильное давление воздуха.

Часто задаваемые вопросы о компрессорах для аэрографов

Не знаете, какая модель компрессора для аэрографа подходит вам лучше всего? Читайте советы, которые помогут вам принять решение.

В. Вам нужен специальный компрессор для аэрографа?

Нет, но вам нужен компрессор, который может производить достаточно PSI для вашего конкретного аэрографа. Если PSI слишком низкий или слишком высокий, ваш аэрограф не будет работать правильно. Всегда обращайтесь к рекомендациям производителя аэрографа, прежде чем пробовать новый компрессор.

В. Какой PSI лучше всего подходит для аэрографии?

Не существует конкретного значения PSI, которое лучше всего подходит для всех видов аэрографии, но, вообще говоря, вам нужен компрессор, способный производить от 10 до 100 PSI.

В. Что используется для подключения шланга аэрографа к компрессору?

Шланг аэрографа можно подсоединить напрямую к компрессору, если шланг соответствующего размера. Если шланг не подходит по размеру, необходим переходник. Адаптеры можно приобрести отдельно или в комплекте с компрессором для аэрографа.

В. Как вы решаете проблемы с влажностью в компрессоре аэрографа?

Влага в виде конденсата может накапливаться внутри компрессора во время его работы.Эта влага может смешиваться с краской, в результате чего краска становится жидкой и некачественной. Чтобы предотвратить эту проблему, некоторые компрессоры для аэрографов оснащены встроенными влагоуловителями. Если компрессор не поставляется с влагоуловителем, вы можете купить его отдельно и установить на компрессор, чтобы предотвратить попадание влаги.

В. Как увеличить мощность компрессора аэрографа?

Чтобы увеличить давление воздуха (измеряемое в фунтах на квадратный дюйм) вашего компрессора, вы можете добавить дополнительный бак компрессора, очистить шланг и аэрограф, чтобы обеспечить непрерывный поток воздуха и краски, или использовать более короткий шланг аэрографа, чтобы уменьшить давление теряется по пути через шланг.

Лучший набор аэрографов (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

Когда вы серьезно относитесь к рисованию, в конечном итоге вам придется отказаться от кистей и банок с погремушками и вместо этого использовать оборудование профессионального качества. Аэрографы дают профессиональные результаты по доступной цене. Для работы вам понадобится только аэрограф, шланг и компрессор. Мы отследили некоторые из лучших доступных наборов аэрографов, чтобы вы могли начать.

 

Почти в любой ценовой категории мы можем помочь вам выбрать подходящую систему.Если вы рисуете модели автомобилей или рисуете ногти дикими рисунками, вы найдете то, что вам нужно в нашем списке. Существует кривая обучения использованию аэрографа, но, как и во всем остальном, практика делает его совершенным. В Интернете есть отличные ресурсы, которые научат вас пользоваться новым аэрографом.

Преимущества комплекта аэрографа

  • Доступность. Покупка полного комплекта более доступна, чем покупка каждого компонента по отдельности. Это может сэкономить вам деньги, когда вы начнете заниматься своим новым хобби.
  • Совместимость. Вам не нужно беспокоиться о совместимости отдельных компонентов. Каждая деталь, входящая в набор, будет работать со всеми остальными частями.
  • Разнообразие красок. Когда у вас есть полный комплект, вы можете иметь больше разнообразия в выборе краски. Выбирайте комплект от известного производителя для наибольшего разнообразия.

Типы наборов аэрографов

Гравитационная подача  

Аэрограф этого типа имеет чашу, расположенную в верхней части пистолета.Вы нальете краску в чашку и позволите гравитации стянуть краску в пистолет. Он подается в смесительную камеру и распыляется сжатым воздухом. Преимущество этого типа в том, что для работы требуется небольшое количество краски и меньшее давление воздуха. Это также более снисходительно к более густой и толстой краске. Недостатком этого стиля является то, что требуется больше времени для очистки.

Сифонная подача 

Эти аэрографы имеют контейнер в нижней части пистолета-распылителя. Это может быть как целая бутылка, так и чашка, а в резервуаре для краски есть трубка.Через трубку проходит воздух, что создает эффект сифона. Затем краска втягивается вверх в смесительную камеру и затем распыляется. Вы по достоинству оцените возможность быстрой смены цвета и более доступную цену. Недостатком является то, что очистка будет болезненной, поскольку вы очищаете несколько бутылок.

Боковая подача 

Этот тип аэрографа представляет собой комбинацию двух других. Бутылка или чашка находится сбоку от аэрографа. Затем он может использовать гравитационную подачу или сифонную трубку для подачи краски в камеру смешивания, а затем распыления.Преимущество этого типа заключается в том, что его можно адаптировать, легко меняя установленную чашу, легко чистить и можно распылять вверх дном. Недостатком является то, что вложения могут быть дорогими.

Ведущие бренды

Timbertech

Компания Timbertech, приверженная качеству и доступности, предлагает широкий ассортимент продукции. От новичка до энтузиаста по достоинству оценят выбор комплектов компрессора и форсунок. Вы найдете множество размеров, что делает их подходящими для всех ваших потребностей в аэрографии.Популярным комплектом является многоцелевой аэрограф Timbertech.

Paasche

Компания Paasche, базирующаяся в Кеноше, штат Висконсин, является одним из самых известных производителей расходных материалов для аэрографии. Он производит малярные принадлежности для любителей в своем гараже в промышленных масштабах. В качестве полного комплекта энтузиасты выбирают набор аэрографов и компрессор с баком Paasche.

PointZero

Продукция PointZero, основанная на приверженности искусству, считается высококачественным оборудованием для тех, кто серьезно относится к аэрографии.Компания специализируется на производстве резервуаров и расходных материалов для аэрографии с качественной конструкцией, множеством функций и несколькими совместимыми аксессуарами. Универсальный набор аэрографов двойного действия PointZero — это компактный набор, который идеально подходит для небольших проектов.

Стоимость комплекта аэрографа

  • Менее 75 долларов: Наборы в этом ценовом диапазоне, как правило, содержат меньше аксессуаров и компонентов. В основном они предназначены либо для высококачественного, но небольшого портативного набора, либо для простого в использовании набора для начинающих.
  • От 75 до 125 долларов: Большинство комплектов относятся к этому ценовому диапазону. Они могут различаться по качеству, функциям и включенным аксессуарам. Большинство людей будут довольны набором в этом диапазоне.
  • 125 долларов США и выше: Это высококачественные наборы для аэрографии, которые обычно состоят из нескольких компонентов и запасных частей. У них будет качественная сборка, которая делает их подходящими для более качественных или объемных проектов.

Основные характеристики

Пистолет

Существует два типа аэрографных пистолетов-распылителей: первый — одностороннего действия с колесиком для контроля количества краски, вытекающей при распылении.Это позволяет регулировать краску и дает оптимальные результаты. Новичкам будет легче работать с этим типом.

Другой тип – пистолет двойного действия. Вы будете регулировать подачу воздуха и краски одним пальцем, что усложнит использование.

Компрессор

Прилагаемый воздушный компрессор должен иметь возможность регулировать давление в фунтах на квадратный дюйм до идеального значения. Манометр необходим для контроля уровня давления и поддержания его на нужном уровне. Высококачественные воздушные компрессоры также имеют встроенный водоотделитель, чтобы капли воды не смешивались с краской и не искажали покрытие.Проверьте шум, который он издает, так как с громким компрессором работать будет не очень приятно.

Краски

Как правило, все краски для аэрографа совместимы со всеми краскопультами. Однако в большинстве наборов нет краски. Независимо от того, идет ли он в комплекте или вы покупаете его отдельно, проверьте, на основе растворителя или на водной основе. Выбранный тип повлияет на яркость краски, предполагаемое использование и необходимое чистящее средство. В красках на основе растворителей будет указан ингредиент растворителя, и вам нужно будет найти совместимый очиститель.Наиболее популярными производителями красок для аэрографии являются Vallejo, Schmincke и Liquitex.

Прочие соображения

  • Очистка. Набор, который поставляется с чистящими средствами, удобен тем, что вам придется покупать на одну вещь меньше. Если он не входит в комплект, подтвердите тип краски, которую вы собираетесь использовать, и купите отдельный набор для очистки. Некоторые аэрографы для начинающих не разбираются, что затрудняет их чистку. Это также повышает риск их засорения.
  • Качество сборки. Высококачественные наборы изготовлены из прочных материалов и имеют прочную конструкцию. Они могут даже поставляться с запасными частями, что удобно для быстрой замены, если что-то сломается во время использования. Проверьте размер насадки, входящей в комплект: она должна подходить для предполагаемого использования. Наборы низкого качества могут иметь стандартное сопло, не подходящее для покраски больших площадей или мелких деталей.
  • Цена. Стремитесь приобрести набор по средней цене — дорого не всегда означает высокое качество.Определите свой бюджет, а затем найдите комплект лучшего качества в этом ценовом диапазоне. Посмотрите, что идет в комплекте. В более дешевом комплекте может быть меньше деталей и аксессуаров, что в долгосрочной перспективе потребует от вас дополнительных затрат на пополнение запасных частей. Посмотрите на цену комплекта и общую стоимость запуска.

Лучший набор для аэрографа Обзоры и рекомендации 2021

Советы

  • Держите под рукой набор для чистки и ватные палочки. Он понадобится вам, чтобы предотвратить нежелательное смешивание цветов и засорение.Вы также должны чистить аэрограф, разбирая его и очищая каждый компонент после каждого использования.
  • Купите малярную пленку. Вы можете использовать его, чтобы сделать свои собственные трафареты и острые края или покрыть части вашего произведения искусства, которые вы не хотите забрызгивать краской.
  • Краски на водной основе не так вредны, и вы можете обойтись без маски, если в помещении, где вы рисуете, хорошая вентиляция. Краски на основе растворителей вредны и требуют маски.

Часто задаваемые вопросы

В: Как выбрать аэрограф?

Начните с определения вашего бюджета.Тогда ищите комплект лучшего качества, который вы можете себе позволить. Комплект, который вы покупаете, должен иметь прочную и качественную сборку. Он также должен быть совместим с типом краски, которую вы хотите использовать.

В: Нужна ли вам специальная краска для аэрографии?

Если вы новичок, остановитесь на специальных красках для аэрографа, которые проще в использовании. Если вы более опытны, вы можете разбавить акриловую краску и использовать ее в аэрографе.

В: Можно ли использовать воздушный компрессор для аэрографии?

С аэрографом можно использовать любой воздушный компрессор.Компрессоры большего размера, как правило, лучше, поскольку они имеют больший резервуар и могут работать дольше. Они также достаточно универсальны, чтобы использовать их с несколькими типами инструментов. Компрессоры для аэрографов, как правило, слишком малы и слабы для других целей.

В: Какой PSI следует использовать для аэрографии?

Идеальное давление для аэрографии — 18 фунтов на квадратный дюйм. Однако это может варьироваться в зависимости от краски, которую вы используете. Высокое давление обеспечивает более тонкое распыление и меньшее количество засоров. Это также приводит к большему распылению и слишком быстрому высыханию краски.Низкое давление дает меньше избыточного распыления и отходов краски.

Заключительные мысли

Комплект аэрографа Timbertech — лучший выбор, поскольку он включает в себя все необходимое для начала работы, имеет низкий уровень шума и позволяет одновременно подключать два шланга. Для тех, кто ищет более доступный вариант, набор Cordless Airbrush Kit не подведет благодаря своим компактным размерам и приличному времени работы.

Правильный выбор аэрографа (3 лучших набора аэрографов для начинающих)

Вы ищете лучший аэрограф? Существует так много вариантов функций и конфигураций… Гравитационная подача, сифонная подача, боковая подача.Внешний микс, внутренний микс. Двойное действие, одинарное действие, триггерное действие.

Обратитесь к словарю аэрографа, если вам не терпится узнать, что означают все эти термины, или просто продолжайте читать.

Тогда вы должны принять во внимание разных производителей. Iwata, Badger, Paasche, Grex, Richpen, Harder и Steenbeck, бесчисленное множество других частных брендов и даже безымянные аэрографы, похожие на любой из вышеперечисленных…

Итак, как выбрать лучший аэрограф?

Чрезвычайно короткая версия для нетерпеливых новичков

На самом деле это просто…

  1. Выберите аэрограф с гравитационной подачей, двойного действия, внутреннего смешивания от известных производителей, таких как Badger, Iwata или Paasche.
  2. Если вы используете один аэрограф для каждого цвета или один флакон для каждого цвета, выберите сифонную подачу вместо гравитационной.

Вот и все.

Лучший набор аэрографов для начинающих — [обновлено на 2022 год]

Модель Набор для аэрографа Применение
Iwata Eclipse HP-CS Универсальный Универсальный, от мелкого до широкого распыления, футболки, авто-арт, изобразительное искусство и т. д.
Iwata Eclipse HP CS с комплектом компрессора Полный комплект аэрографа с компрессором, воздушным шлангом, краской, набором для чистки
Paasche Talon TG-3F Универсальный, большая чашка (0.4 унции), размер наконечника от 0,25 до 0,66 мм, отлично подходит для мелких деталей, таких как украшение торта, татуировки, ногти, иллюстрации и т. д.
Iwata Media Revolution CR Универсальное средство, от умеренной детализации до фонового распыления, общего назначения — искусство и ремесла, покраска моделей, радиоуправляемые автомобили, пластиковые наборы и т. д.
Аэрограф Badger Co 105 Patriot Универсальная, доступная по цене игла 0,50 мм, используйте ее для всего: от тортов до миниатюр и т. д.

Я мог бы рассказать вам о различных ответвлениях и вариантах, но большинство людей в большинстве случаев заканчивают тем, что пользуются аэрографом двойного действия с самотечной или сифонной подачей и внутренним смешиванием.

Итак, без лишних слов, давайте взглянем на лучший аэрограф для универсального применения…

1. Ивата-Медея Затмение HP CS

Iwata имеет репутацию производителя качественных кистей, и Eclipse HP CS не является исключением. Eclipse HP CS остается одной из самых популярных моделей и используется художниками, специализирующимися на небольших или крупных проектах.Простота использования, очистки и обслуживания также делает его лучшим инструментом как для новичков, так и для опытных маляров.

Качество сборки — Аэрограф с гравитационной подачей изготовлен из прочной нержавеющей стали с полированным хромированным покрытием, что упрощает уход за внешней поверхностью. Большой пистолет-распылитель быстро разбирается, чтобы обнажить резьбу, которая изготовлена ​​таким образом, чтобы предотвратить сдирание. Eclipse имеет двойную функциональность для большего контроля над распылением.

Весы для распыления — модели Eclipse HP CS оснащены шкалой 0.35 мм, самоцентрирующаяся игла для тонких линий и широких рисунков распыления. Отодвиньте кисть дальше от проекта, чтобы получить рисунок диаметром до двух дюймов.

Емкость для краски – Установленный сверху воронкообразный стакан со съемной крышкой вмещает до 0,30 унции краски.

Очистка – Единая ручка с вырезом позволяет легко удалить засор. Просто передвиньте патрон вперед и назад несколько раз. Чтобы очистить конец иглы и сопла кисти, просто ослабьте задний патрон и протяните иглу через переднюю часть аэрографа, чтобы предотвратить обратный поток краски.Задняя часть рукоятки также разбирается, чтобы получить доступ к патрону натяжения спускового крючка.

В целом, комплексная функция Eclipse делает его единственным набором аэрографов, который когда-либо понадобится большинству художников.

2. Пааше ТГ-3Ф

Компания Paasche с гордостью занимается производством аэрографов более века и базируется в Чикаго. Paasche TG-3F американского производства — это невероятная ценность для всего, что входит в комплект.

Качество сборки . Аэрограф является одной из новейших моделей компании и изготовлен из хромированной нержавеющей стали, имеет заднюю ручку из анодированного алюминия золотистого цвета и крышку чаши.

Емкость для краски – Большая чашка емкостью 0,40 унции немного увеличивает вес аэрографа. Но в целом устройство хорошо сбалансировано, его удобно держать и использовать.

Весы для распыления . Устройство поставляется с распылительными головками размеров 1 и 3, а также с воздушными насадками размером 0,25 мм, 0,38 мм и 0,66 мм. Сама игла 0,35 мм. Создавайте узоры распыления от тонких волос до 1,5 дюймов в диаметре, просто изменяя расстояние между аэрографом и объектом.Наконечник в виде короны защищает тонкий кончик иглы.

Очистка – Вырезная рукоятка позволяет быстро удалить засор или отрегулировать натяжение. TG-3F легко разбирается для очистки. Однако игла должна быть удалена с обратной стороны щетки, что усложняет процесс внутренней очистки.

Шланг для аэрографа – Аэрографы Paasche имеют штуцер уникального размера для воздушного шланга. Так что тот факт, что в комплекте идет шестифутовый плетеный шланг Paasche, особенно удобен.В противном случае многие предпочитают использовать универсальное быстросъемное крепление, чтобы избавиться от хлопот.

Прилагаемая вешалка позволяет положить щетку, когда она не используется. Вы также получаете два гаечных ключа, руководство по эксплуатации и буклет с уроками. TG-3F может работать с любыми средами на водной основе или на основе растворителей.

3. Барсук Патриот 105

Доступная цена делает Patriot привлекательным как для начинающих, так и для профессиональных художников. Patriot 105 — идеальный аэрограф для всего, включая авто-арт, мотоциклы, шлемы, изобразительное искусство, иллюстрации, футболки, модели.

Качество сборки — Badger Patriot 105 американского производства — это универсальный и простой в использовании аэрограф, который оснащен верхним бачком емкостью 0,30 унции с гравитационной подачей и функцией двойного действия.

Весы для распыления – Плотно закрывающаяся крышка позволяет использовать Patriot 105 под разными углами, не проливая краску. Устройство поставляется с иглой диаметром 0,50 мм, что позволяет устройству легко работать с тонкими или более толстыми средами. Даже с помощью иглы большего размера художники могут делать тонкие линии карандашом.Оттяните кисть от проекта, чтобы получить рисунок распыления диаметром до трех дюймов.

Наконечник сопла состоит из меньшего количества деталей и значительно больше, чем у многих моделей, что значительно упрощает отслеживание деталей. Наконечник также просто вставляется в устройство. Так что вам не нужно беспокоиться о зачистке нити. Воротник сопла удерживает наконечник на месте.

Очистка – Вырезная рукоятка позволяет быстро удалять засор и регулировать натяжение спускового крючка.На заднем конце иглы имеется ручка. Ручка в сочетании с большим размером иглы облегчают обращение. Однако удаление иглы через заднюю часть щетки означает протягивание краски через весь блок, что немного усложняет очистку.

Этот набор для аэрографии включает пластиковый кейс с пенопластовым покрытием, который обеспечивает безопасное и удобное хранение. Подробный буклет с инструкциями поможет художникам быстро приступить к работе. Badger предлагает годовую гарантию на устройство от производственных дефектов.На уплотнения из ПТФЭ и заводские работы распространяется пожизненная гарантия. Patriot 105 — доступный универсальный инструмент.

Лучшее руководство по покупке аэрографа

вещи, которые вы уже должны знать

  • Вы должны уже знать, что собираетесь делать.

    Например, модели, миниатюрная живопись, украшение тортов, татуировки, дубление и многое другое…

Покрытие и детали


Вы хотите много охвата?

Если вы это сделаете, вам нужно взглянуть на краскопульты.Запомните это правило. Чем крупнее рисунок распыления, тем легче его смешать и покрыть. Ваша цель состоит в том, чтобы опрыскать площадь за как можно меньшее количество проходов, не становясь при этом ужасно дорогим. И наоборот, вы не хотите становиться слишком большим, иначе ваши материальные отходы (распыленная краска, которая никогда не прилипает к поверхности) сожрут ваши деньги.

Хотите много деталей?

Если да, то вам понадобится что-то с длинной острой иглой. Это обычно, но не всегда, превращается в аэрограф.

В остальной части этой статьи предполагается, что вы ищете аэрограф. Если вы ищете краскопульты, не стесняйтесь обращаться ко мне за рекомендацией. Примите во внимание, если вы находитесь в строго регулируемом штате, таком как Калифорния.

Новички против ветеранов


Вы новичок?

Начинающим нужен аэрограф, который «прощает» их ошибки больше, чем профессионалы. Самая большая проблема, с которой сталкивается большинство людей при использовании аэрографов, — это проблемы пользователей.то есть очистка, консистенция краски, отсутствие контроля над мелкой моторикой, а не проблемы с продуктом. Это означает, что лучше иметь оборудование, которое учит вас этим вещам, но не требует, чтобы вы знали их вдоль и поперек.

Я получаю супер детализированные аэрографы. Начинающие должны держаться подальше от супер-пупер, удивительно удивительной, ультра-микронанометровой линии, производящей аэрографы, которые решают все ваши проблемы с деталями.

Это потрясающие аэрографы, но позвольте мне рассказать вам об этом.

Слишком много аэрографа для тебя.Эти аэрографы на самом деле слишком удивительны для начинающих просто потому, что они предлагают вам ваш самый страшный кошмар. Управление …..

Контроль над всеми возможными параметрами аэрографии. Чем больше переменных вы сталкиваетесь, тем сложнее учиться, а кривая обучения аэрографам уже достаточно крутая.

Я использую эту аналогию. Вы научились водить на гонщике Формулы-1? Нет. Вероятно, вы научились водить что-то, разрешенное для использования на дорогах общего пользования.

Ветераны

Я полагаю, вы знаете, как чистить аэрограф и изменять консистенцию краски (процеживание, разбавление и т.). Поскольку вы немного или много знаете об аэрографии, вам нужно провести немного больше исследований, чтобы найти виды кистей, которые вам нужны. Есть три способа сделать это.

  • Экспериментальные исследования . На самом деле этим занимается большинство людей. Они покупают новый аэрограф и пробуют его. На самом деле это хороший способ найти нужный тип аэрографа, но есть пара недостатков. Это дорого и требует много времени.
  • Прочитать отзывы – В основном учитывайте чужой опыт.
  • Смесь обоих . В конечном итоге все сводится к этому. Вы слышите о продукте и пробуете его. Стоимость будет немного ниже, но вы все равно должны быть готовы время от времени находить инструменты, которые вам больше не нужны.

Внутреннее смешение и внешнее смешение


То, как краска попадает в воздушный поток, важно просто потому, что оно меняет внешний вид аэрозоля при попадании на поверхность.

Если у вас нет веских причин для выбора внешней смеси, вам следует выбрать внутреннюю смесь просто потому, что вы получаете более стабильный и равномерный спрей.

Внутренний микс

Краска вводится в центр воздушного потока.

Внешний микс

Краска вводится со стороны воздушного потока, образуя сплющенный рисунок распыления в форме буквы O или D. Причины выбора внешнего смешивания вместо внутреннего.

  • Вы не возражаете против зернистости, менее равномерное распыление
  • Вам не нужны мелкие детали, достаточно небольшой площади покрытия

Dual Action vs.Одиночное действие против триггерного действия


Это о том, как вы физически манипулируете элементами управления аэрографом. Опять же, если у вас нет веской причины выбрать что-то другое, выберите аэрограф двойного действия.

Аэрограф двойного действия (также известный как двойное действие)

Нажмите на воздух. Отойдите для покраски. Большинство людей используют аэрографы двойного действия, большинство техник основано на том, как они работают и функционируют. Кроме того, у производителей есть аксессуары, позволяющие дублировать многие преимущества, предлагаемые другими типами оружия, не жертвуя при этом преимуществами двойного действия.

Одинарное действие Аэрограф

Нажмите вниз для воздуха, который обычно также запускает краску. Поверните ручку, чтобы отрегулировать поток краски. Причины, по которым следует выбрать одно действие вместо двойного.

  • Вы всегда распыляете одно и то же количество жидкости.
  • Аэрограф проходит через множество неподготовленных рук, чтобы все время делать одно и то же.
  • Если вы ищете какое-то исследовательское приложение, я обычно рекомендую аэрографы одинарного действия, просто потому, что они немного проще для упорядоченных, логических научных типов.Вы можете сделать некоторые измерения, и они в целом останутся прежними. Вам не нужно беспокоиться об этом глупом, художественном, относительном хламе измерения!
Триггерное действие Аэрограф

Эта установка предназначена для людей, которые хотят использовать свои аэрографы так же, как если бы они были краскопультами. Причины, по которым следует выбрать триггерное действие вместо двойного действия

  • Вы давно пользуетесь краскопультами и хорошо их чувствуете. Вам будет легче привыкнуть к этому вместо того, чтобы изучать отдельное движение.

Самотечная подача, сифонная подача, боковая подача


Показывает, как краска подается в аэрограф. Как правило, выбирайте гравитационную подачу, если у вас нет веских причин выбрать что-то другое.

Гравитационная подача

Гравитация притягивает краску к кончику сопла. Краска «хочет» распыляться. Он экономичен и может работать на капле краски. Вы также можете использовать меньшее давление воздуха для эффективного распыления краски. Меньшее давление означает встроенную возможность распыления более мелких деталей, чем в других конфигурациях.

Сифонная подача

Быстро движущийся воздух создает зону низкого давления на кончике сопла. Это тянет краску вверх через стержень, чтобы распылиться. Им требуется немного больше воздуха, чем аэрографу с гравитационной подачей, но это компенсируется способностью удерживать гораздо больше краски в зависимости от размера прикрепленной бутылки. Причины использовать аэрограф с сифонной подачей вместо гравитационной.

  • Вы используете установку с несколькими пушками. Один аэрограф на цвет. Так быстрее, потому что уборки меньше.
  • Вам нужна дополнительная емкость, потому что вы распыляете много краски за один раз. то есть автозагары используют аэрографы с сифонной подачей, потому что им не нужно беспокоиться о отзывчивости.
  • Вам нужна быстрая уборка
  • У вас есть много стандартных цветов, которыми вы постоянно пользуетесь.
Боковая подача

Аэрограф с боковой подачей представляет собой нечто среднее между прямым сифонным и прямым аэрографом с гравитационной подачей. Если уровень краски выше кончика сопла, это самотек.Если уровень краски ниже, то это сифонная подача. Причины использовать аэрограф с боковой подачей вместо гравитационной подачи

  • Вам нужен один аэрограф для всего.
  • Вам нужно распылять вверх ногами
  • Вас не смущает стоимость дополнительных аксессуаров
  • Вас не смущает немного более длительное время очистки

Мне вообще-то очень нравятся аэрографы с боковой подачей. Если бы мне пришлось выбирать только один аэрограф, это был бы он.

Выбор производителя

Обычно я рекомендую одного из трех-четырех производителей просто потому, что у них есть репутация и они хорошо понимают обслуживание клиентов [избегайте дешевых аэрографов].Это не значит, что вы не найдете хорошего оборудования у других людей, но это своего рода случайность.

Ивата Аэрограф

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с лучшими аэрографами Iwata

Iwata позиционирует себя на вершине пищевой цепочки аэрографов как качественный аэрограф. Eclipse CS (гравитационная подача) и Eclipse BCS (сифонная подача) — два самых популярных аэрографа, которые они производят. Я знаю их обслуживание клиентов и техническую поддержку.

Барсук Аэрограф

Щелкните здесь, чтобы просмотреть лучшие аэрографы Badger

Из трех барсуков, безусловно, самый дешевый.Лично я не считаю их лучшими аэрографами в мире, однако они точно НЕ самые худшие. Они поддерживают свои продукты и постоянно внедряют новые разработки.

Пааше Аэрограф

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с лучшими аэрографами Paasche

Paasche — это шаг вперед от Badger. На самом деле, многие люди, которых я встречал, впервые узнали о Paasche VL. Я никогда не имел дело с клиентской или технической поддержкой Paasche, поэтому я не могу сказать «да» или «нет», но я никогда не слышал жалоб на то, что это плохо.

Все остальные 

Есть и другие бренды, о которых я слышал хорошие отзывы (на ум приходят Harder и Steinbeck), но я никогда не играл с ними и не проводил особых исследований того, как они работают и как компании заботятся о них. их конечными пользователями. На другом конце спектра находятся клоны. Большинство клонов родом из Китая или Тайваня и моделируют себя как точные копии первых трех. Старайтесь избегать клонов. Вы можете сказать клонам, потому что они не «заявлены».Iwata, Badger, Paasche и большинство известных производителей выгравируют свое имя сбоку, чтобы вы могли позвонить им и выяснить, что происходит, когда у вас возникнут проблемы. Клонов нет.

Заключение

Пришло время отправиться на поиски лучшего аэрографа. Как только вы его нашли, пришло время выбрать правильный тип компрессора для аэрографа, чтобы привести его в действие.

Удачи!

Могу ли я использовать шинный компрессор для аэрографии? Узнайте

Компрессор для шин — это устройство, основной функцией которого является нагнетание воздуха в шину всякий раз, когда вы прокалываете шину или когда вы работаете над ней.По сути, это удобно, когда вам нужно накачать шины.

В чем тогда разница между насосом для накачки шин и компрессором? По сути, их основное различие заключается в размере и не более того. Компрессор для шин довольно больше, тяжелее и, следовательно, менее портативный, чем насос для накачивания шин.

Могу ли я использовать шинный компрессор для аэрографии? Да, вы можете использовать шинный компрессор для аэрографии с помощью аэрографа. Тем не менее, лучше использовать более крупный компрессор, поскольку эти типы оснащены сравнительно большими воздушными резервуарами, а также более мощными электродвигателями, что делает их более удобными и эффективными.

Это в первую очередь потому, что существует своего рода корреляция между размером компрессоров и их использованием. Если вы хотите иметь эффективную производительность, эти два параметра должны хорошо совпадать, иначе вы вряд ли получите то, что хотите.

Таким образом, для накачки автомобильных шин можно использовать 12-вольтовый компрессор, который питается от дополнительного адаптера. Это может обеспечить по крайней мере примерно до 250 фунтов на квадратный дюйм, хотя и с несколько меньшей скоростью, чего может быть недостаточно для аэрографа.

Поэтому рекомендуется приобрести компрессор нужного размера, предварительно определив требования к давлению и воздушному потоку для аэрографа. После этого вы можете отрегулировать давление до необходимого. Если скорость потока воздуха от большого компрессора слишком велика, вы можете вставить игольчатый клапан в линию перед пистолетом, чтобы отрегулировать его до необходимого уровня.

Может ли компрессор аэрографа заполнить шину?

Да, вполне может.Любая шина нуждается в накачке с правильным адаптером. Чтобы сделать это идеально, подключите адаптер к шлангу аэрографа и наливной клапан от велосипедной шины, который должен быть подключен в свою очередь к самому компрессору.

Популярные запросы

Как покрасить воздушный компрессор?

Вы должны начать этот процесс с получения необходимого компрессора, прежде чем определять поток воздуха и давление аэрографа. После регулировки давления до необходимого уровня, вы должны тщательно почистить краскопультом воздушный компрессор, чтобы получить удовлетворение.

Нужен ли специальный компрессор для аэрографа?

Нет, на самом деле нет. Это связано с тем, что в большинстве случаев аэрографы не нуждаются в компрессорах. Однако им может понадобиться сжатый воздух из баллона с углекислым газом. На самом деле любой компрессор можно использовать для аэрографии.

Можно ли использовать автоматический воздушный компрессор для аэрографа?

Да, его удобно использовать для аэрографии, поскольку для аэрографии можно использовать любой обычный воздушный компрессор, тем более, что все они оснащены большими воздушными резервуарами, а также мощными электродвигателями.

Как преобразовать воздушный компрессор типа накачки шин в пылесос?

Чтобы сделать это преобразование, вам потребуются определенные предметы. Вакуумный насос похож на любой другой воздушный насос, например компрессор. Входная сторона предназначена для всасывания, а выходная сторона для выдувания. Воздушный компрессор может стать хорошим вакуумным насосом, особенно если в нем имеется достаточный воздухозаборник, а также соответствующий шланг.

Элементы, необходимые для выполнения этого преобразования, включают воздушный компрессор, 1 фут 1/4-дюймовой плетеной трубки PBC, нейлоновый фитинг с трубкой с внутренним диаметром 1/4 дюйма, а также немного эпоксидной смолы JB Weld Steel.

Шаг 1

Откройте корпус шинного компрессора и найдите воздушный узел с небольшим двигателем, парой шестерен и небольшим поршневым насосом.

Шаг 2

Сначала найдите воздухозаборник шинного компрессора. Затем осмотрите узел насоса или двигателя, чтобы найти воздухозаборник или отверстия, через которые воздух поступает в цилиндр, прежде чем он будет выбрасываться через шланг сжатого воздуха.

Этап 3

Затем найдите и изготовьте подходящий фитинг для шланга.

Этап 4

Далее приступаем к подготовке впуска под вакуумную арматуру.

Шаг 5

Теперь прикрепите фитинг вакуумного шланга.

Шаг 6

Затем также присоедините вакуумный шланг.

Шаг 7

Теперь вам нужно сделать отверстие в корпусе, куда войдет вакуумный шланг.

Шаг 8

На этом шаге вам необходимо снова собрать два ящика в единое целое.

Шаг 9

Наконец, отрежьте конец шланга сжатого воздуха, предназначенный для накачки шин.

Когда следует использовать двухступенчатый воздушный компрессор?

Известно, что двухступенчатые воздушные компрессоры способны создавать высокое давление и быстрее восстанавливать хранящийся сжатый воздух. В большинстве случаев они обычно используются для привода оборудования, которое имеет решающее значение для массового производства, где важна надежность.

Например, в общем производстве, автомобилестроении, аэрокосмической отрасли и т. д. Одноступенчатые воздушные компрессоры лучше всего подходят для легких или прерывистых режимов работы.

Какой PSI следует использовать для аэрографии?

Для этой цели удобно использовать любой агрегат, способный генерировать не менее 30 фунтов на квадратный дюйм, что, безусловно, идеально подходит для аэрографии. Тем не менее, вы должны знать, что это давление также хорошо для других применений, таких как роспись футболок или дизайн ткани.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что делает компрессор для шин?

Компрессор для шин — это устройство, которое используется для накачивания воздуха в автомобильные шины.Обычно он имеет резервуар и работает от переменного тока (переменного тока) напрямую от любой небольшой настенной розетки. Кроме того, для воздушных компрессоров требуются розетки, но более легкие могут работать от напряжения даже от розеток для сигарет в большинстве автомобилей.

Можно ли использовать краскопульт с блинным компрессором?

Да, это можно эффективно сделать даже с небольшим компрессором. Примером этого является распылительный пистолет, который продается компанией HD.

Срок годности баков воздушного компрессора истекает?

Да, есть.Обычно они снабжены полоской на боковой стороне ствола, на которой указан срок годности. Однако это не меняет того факта, что они являются незаменимыми инструментами как дома, так и в мастерской.

Можно ли использовать компрессор для аэрографа для накачивания шин?

Да, это можно сделать как напрямую, так и иным образом, наполнив баллон сжатым воздухом. На самом деле, таким способом рисовать даже намного проще, чем, например, с помощью ручного насоса.

Другое применение аэрографа для сжатия

Помимо всех других функций воздушного компрессора, описанных здесь, есть еще несколько других.Вот некоторые из них:

(1). Воздушный компрессор можно легко использовать для украшения бусин в большинстве художественных промыслов, чтобы украсить бусины определенными деталями или элементами.

(2). Кроме того, известно, что воздушные компрессоры используются в искусстве и иллюстрации для создания фресок и картин на холсте.

(3). Кисти At также полезны в модных сумках для создания индивидуальной одежды и других важных модных аксессуаров.

(4). Они также используются при создании футболок, чтобы создать уникальное и привлекательное произведение искусства из простых белых футболок.

(5). Также известно, что персонализированные подставки красиво изготавливаются с использованием компрессоров для аэрографов.

(6). Изготовление ящиков и других складских помещений.

(6). Обувь и игрушки на заказ, которые доставят детям большое удовольствие, а также станут отличным подарком.

Как преобразовать водяной насос в воздушный компрессор?

Для этого необходимо использовать резервуар для воды с внутренней воздушной камерой. Сначала слейте всю воду из бака, а затем заполните воздушную камеру газом через клапан Шредера.Затем закачайте воду в резервуар до любого желаемого давления. Наконец, ваш газ в воздушном пузыре теперь имеет примерно такое же давление, что и вода в резервуаре, которую вы можете удалить для использования из резервуара. Точно так же можно сделать обратное, используя давление воздуха для создания давления воды, если у вас есть воздушный компрессор и вы хотите вместо этого заставить двигаться воду. Примечательно, однако, что большинство баков имеют давление от 100 до 200 фунтов на квадратный дюйм, в то время как баки с водородным топливом работают при давлении от 5000 до 10 000 фунтов на квадратный дюйм.Это неизменно означает, что можно использовать резервуар для воды для сжатия водорода примерно до 100 фунтов на квадратный дюйм. В качестве альтернативы вы также можете заменить водяной насос воздушным компрессором, например велосипедным насосом, с аналогичными результатами.

На что следует обратить внимание при выборе насоса для накачки шин или компрессора?

В первую очередь следует учитывать, используете ли вы устройство дома или в гараже. Если вы планируете использовать его в гараже в коммерческих целях, рекомендуется приобрести компрессор для шин, который вы можете держать в углу и использовать шланг, чтобы соединить его с любой шиной, над которой вы работаете.

Если вы хотите возить его в машине или грузовике, то более подходящим будет более портативный тип. В такой ситуации лучше приобрести насос для накачки шин.

Каждый из двух имеет резервуар и может работать от источника переменного тока в настенной розетке. Существует много типов этого оборудования, от тех, что вы видите на угловых станциях, до тех, которые используются на фабриках, которые в основном больше.

В настоящее время автомобили продаются либо с TPMS (системами контроля давления в шинах), либо они предназначены для работы на спущенных шинах.Как бы то ни было, шины должны спуститься с проколом или без него. Когда это произойдет, вам, очевидно, понадобится либо инфлятор, либо компрессор.

С помощью любого из них вы можете решать любые проблемы с давлением в шинах, которые могут возникнуть, или контролировать ваши шины, когда это необходимо. При выборе того, какой из них вам нужен, учитывайте их размеры, как вы решаете. Вам нужен компрессор для шин большего размера или портативный насос меньшего размера?

Во-вторых, приятно знать, что большинство современных моделей этих гаджетов не имеют шнуров переменного или постоянного тока, так как они работают на батарейках.Единственная проблема, однако, заключается в том, что вы должны постоянно перезаряжать их, если они должны оставаться полезными.

Также подумайте, есть ли у выбранного вами типа манометр или нет. В идеале, хороший компрессор или инфлятор должен иметь PSI, квадратный кг/см, бар и хорошие весы. Это позволит вам очень эффективно контролировать давление в шинах, чтобы предотвратить застревание штанов в неподходящее время.

Еще одна вещь, на которую вы должны обратить внимание, это наличие на гаджете светодиодной подсветки. Когда у него есть светодиодный фонарь, вы сможете работать с ним во время вождения или ночью, так как видимость гарантирована.

Это чрезвычайно важно. Наконец, подумайте, где вы будете хранить или держать оборудование, что делает размер вдвойне важным для того типа предмета, который вы в конечном итоге решите купить.

Можно ли использовать шинный компрессор для аэрографии? Заключение

Проблемы с проколом становятся менее неприятными, если учесть наличие накачивающих шин или компрессоров.

Какими бы ни были ваши предпочтения, вы обязательно найдете тот, который будет служить вам надлежащим образом дома, в гараже или в путешествии.Кроме того, они работают от аккумуляторов, а это значит, что все, что вам нужно делать, это держать их всегда заряженными.

Эти приспособления практически незаменимы, особенно если учесть тот факт, что автомобильные шины так или иначе должны сдуваться независимо от того, есть в них дырки или нет. Ведь они периодически теряют определенное давление.

Поэтому они оснащены таким набором весов, который позволит вам контролировать давление в шинах без какого-либо стресса.

Примите во внимание их различные характеристики перед покупкой, и вы, скорее всего, не купите ничего, что не удовлетворит ваши потребности.Наконец, регулярно проверяйте давление в шинах, чтобы предотвратить любые неприятные сюрпризы, которые могут возникнуть, если вы не

лучших компрессоров для аэрографов, которые не ударят вас в спину

Когда человек, только начавший заниматься аэрографией, отправляется на поиски подходящего оборудования, одним из самых важных и самых дорогих вложений является именно воздушный компрессор.

В любом случае, если у вас нет лишних денег или вы очень богаты, вам обычно трудно просматривать различные сайты, такие как Amazon и eBay, а также искать в Google и сравнивать различные цены и спецификации.Итак, мы сделали это за вас и избавили вас от необходимости гуглить и читать.

О, давайте не будем забывать, что ведущие бренды прошли долгий путь и разработали эти красочные рекламные ролики со счастливым концом и решением всех ваших проблем.

Несомненно, многие люди просто не могут устоять перед этим, ведь гораздо проще выбрать марку, которая хорошо звучит, и отдаться ей, не задумываясь, пока вы держите кредитную карту в руке.

Следующий пост предназначен для всех тех читателей, которые являются новичками в области аэрографии и думают, что выбор подходящего воздушного компрессора – это большое дело.

 

21 век MyAirbrushCompressors представляет:

 

В первую очередь необходимо получить информацию об основных принципах работы и необходимых характеристиках для определенных сфер применения. Мы написали следующее руководство по покупке аэрографа, чтобы облегчить вам первые шаги. В конце этого текста вы увидите наши рекомендации по выбору подходящего оборудования. Начнем с самого начала.

 

Как работает воздушный компрессор?

 

Воздушный компрессор представляет собой устройство, которое обычно сжимает наружный воздух с помощью одного или двух поршней и с помощью трубок создает давление воздуха, обеспечивающее работу инструмента.

Кстати говоря, поршни обычно сначала сжимают наружный воздух в воздухохранилище и создают там определенное давление.

После этого воздух выпущен, и инструмент готов безукоризненно выполнять свою функцию. Давление, создаваемое компрессором, чрезвычайно важно, учитывая, что для определенных применений вам требуется определенное давление воздуха.

 

Вопрос: Нужен ли воздушный компрессор с ресивером?

 

….Я дам вам прямой ответ на этот вопрос – ДА, вы делаете, и я осмелюсь сказать, ЧЕМ БОЛЬШЕ БАК, ТЕМ ЛУЧШЕ!

Вам интересно, почему.

Ну, я не упомянул одну проблему в предыдущем абзаце.

Когда воздух сжимается, клапаны не работают тихо – они создают крайне раздражающий и невыносимый… да, знаете что: ШУМ!

Воздушные компрессоры, которые не состоят из резервуаров для хранения воздуха, вынуждены постоянно работать для производства сжатого воздуха и неизбежно нагреваются.

Если речь идет о воздушном компрессоре с ресивером, то он шумит только во время работы, т.е. когда сжимает воздух. При достижении определенного уровня давления воздуха в баке он перестает работать.

 

В любом случае,

 

каждый раз, когда вы используете воздух, давление в баке медленно уменьшается. В тот момент, когда оно падает ниже определенного значения, компрессор снова начинает работать.

 

Все сначала.

 

Поэтому необходимо, чтобы объем бака был достаточно большим, чтобы продлить период между включением двух компрессоров.Кроме того, бак устраняет пульсацию, которая может возникнуть при прохождении воздуха от компрессора к аэрографу. Не говоря уже о том, что в вашей мастерской будет совершенно тихо.

 

Что, черт возьми, такое CFM?

 

Эти аббревиатуры могут быть сложными, поэтому давайте сначала разберем их на части CFM — кубические футы в минуту. Которого? Ну, количество воздуха, которое производит компрессор. Чем больше это число, тем мощнее насос компрессора и возможность пополнения воздухом.

Вы, наверное, сталкивались с информацией о том, что включение/выключение как-то связано с активацией компрессора, что приводит нас к следующему вопросу:

 

Вопрос: Что такое выключатель и нужен ли он мне?

 

Позвольте мне объяснить это следующим образом – Как вы уже видели, компрессор работает до тех пор, пока не достигнет определенного значения давления. Допустим, такое давление составляет примерно 120 фунтов на квадратный дюйм (см. наш глоссарий терминов).

 

Поскольку воздух расходуется, давление в баке падает до 80 фунтов на квадратный дюйм, и в этот момент компрессор снова включается.Дело в том, что компрессору не обязательно поддерживать самое низкое давление в баке 80 фунтов на квадратный дюйм, поскольку вам потребуется (в зависимости от применения) давление от 10 до 40 фунтов на квадратный дюйм

.

Вот почему вам нужен переключатель…

 

Когда компрессор достигает давления в баке 120 фунтов на квадратный дюйм, вы просто выключите его и спокойно рисуете, пока давление в баке не упадет настолько, чтобы вы могли работать.

Именно это является одной из основных вещей, которые уменьшают время износа двигателя и значительно продлевают срок службы воздушного компрессора.

 

Вы используете манометр для контроля давления в баке. Но мы займемся этим позже.

…Вам может быть интересно: все это имеет смысл, когда речь идет об обычных шумных компрессорах. А как насчет бесшумных компрессоров?

Здесь нет двух вариантов: на рынке можно найти бесшумные компрессоры, которые производят гораздо меньше шума. В девяти случаях из десяти такой шум равен шуму вашего холодильника. Более того, многие модели компрессоров имеют небольшие размеры, удобны и имеют встроенный переключатель включения/выключения.

 

Но есть у них большой минус — они очень дорогие!

 

Вы уже догадались. Это довольно очевидно — если вы хотите позволить себе роскошь, вы должны потратить на это много денег, и то же самое касается отсутствия шума.

 

Вопрос: Нужен ли манометр?

 

Да уж!

 

Манометр показывает, какое давление у вас есть.

Вы помните, как мы используем выключатель?

Освежу память – компрессор работает до определенного давления, потом его выключаешь и спокойно красишь пока давление в баке не упадет ниже нижнего предела i.е. самый низкий уровень давления, необходимый для выполнения обычных операций.

 

Это момент, когда в игру вступает манометр.

С помощью этого устройства вы можете считывать текущий уровень давления в баке. Если для покраски требуется давление от 10 до 40 фунтов на квадратный дюйм, вы сможете легко работать, пока давление в баке выше 40 фунтов на квадратный дюйм.

 

Когда у вас будет достаточно опыта в своей области, вы будете знать, когда давление достигает нижней линии, судя по тому, как цвет уходит из инструмента.

В любом случае, лучше всего, когда вы точно знаете правильное значение давления в конкретный момент.

 

Вопрос: Что такое регулятор давления?

 

Регулятор давления очень важен, так как он определяет величину давления, которое должно быть направлено на ваш аэрограф. Снижает давление в баке до необходимого в конкретный момент уровня.

Представьте, что вы беретесь за аэрографию. Вы должны быть осторожны со своим инструментом, когда поворачиваете его под давлением к чьему-либо лицу.

 

Регулятор может также включать манометр.

 

Манометр показывает точный уровень давления регулятора, поэтому он необходим.

 

Вопрос: А что такое влагоуловитель?

 

Как вы уже знаете, компрессор использует наружный воздух из окружающей среды. Этот воздух содержит определенный процент влаги, что означает, что он также передается в резервуар. Как только он достигает резервуара, он конденсируется.

В результате влага может создать массу проблем в процессе покраски, если вы не используете акриловую краску. Даже если вы используете акриловую краску (я искренне рекомендую ее всем новичкам), влага может стать серьезной проблемой.

 

Так что, если вы не живете в пустыне или на Антарктиде, вам обязательно нужно приобрести влагоуловитель. Обычно он не является компонентом воздушного компрессора, а это значит, что его следует покупать отдельно.

Не забудьте проверить, подходит ли он к вашей модели воздушного компрессора.

Начните аэрографию прямо сейчас — RC Driver

8 вещей, которые вам понадобятся, чтобы начать аэрографию кузова радиоуправляемых автомобилей

Слова и фотографии: Дэвид Харрингтон
Эта статья была первоначально опубликована в выпуске RC Driver за декабрь 2015 года.

Недавно я получил запрос на статью о том, как начать заниматься аэрографией. Некоторое время назад, я уже не помню, как давно, первая статья, которую я написал для этого журнала, была «Как начать заниматься аэрографией». Я часто чувствовал, что это тема, которую нужно пересмотреть, потому что я написал эту статью как руководство для покупателя.

Я знаю, что допустил несколько ошибок при покупке, и хотел бы, чтобы кто-то просто сказал мне, что покупать. Мне также приходит в голову, что если люди хотят получить те же результаты, что и я, они должны использовать то же самое. Итак, вот оно, как вы просили, мое подробное руководство по началу работы с аэрографией!

1. Все начинается с краски

Я начну с красок, потому что они потенциально могут определить, какой аэрограф вы купите. Разные краски распыляются по-разному, и может потребоваться покупка дополнительной иглы и насадки, если вам нужен более густой или более тонкий распыл.

Я предпочитаю распылять краски FasKolor от Parma по одной основной причине: они на водной основе, поэтому не выделяют вредных паров, и я могу распылять их в помещении. Их также легче чистить, и они выпускаются в широком ассортименте флуоресцентных, перламутровых, полупрозрачных, непрозрачных и специальных цветов.

Duratrax, Spaz Stix и Tamiya — отличные краски, и вы увидите, как я пробую другие марки в этой колонке, но эти краски либо на основе лака, либо на основе эмали, которые выделяют токсичные пары и в идеале должны распыляться на открытом воздухе.Тем не менее, многие предпочитают эти краски из-за их стойкости, особенно на нитромобилях.

Поскольку это статья для начинающих, для начала я рекомендую использовать для аэрографии водную основу. Есть способы защитить вашу краску, и мои покрасочные работы в любом случае всегда переживут мои тела.

2. Выберите аэрограф

Итак, мы используем краски Parma FasKolor. Какой аэрограф для них лучше всего подходит?

Очевидно, это будет аэрограф Пармы F-1.Я не просто так говорю, это действительно хороший аэрограф.

Я объясню это для вас. У меня было много аэрографов на протяжении многих лет, и вот к чему приводит цена, а не производительность.

Этот аэрограф продается за 110 долларов на веб-сайте Parma. Я видел, как он стоит 80 долларов по всему Интернету. Я заплатил 80 долларов за Badger, и F-1 лучше распыляет краски, создавая более тонкий распыл, и у него больше рабочий диапазон.

С другой стороны, я заплатил вдвое больше за Iwata, и это отличный аэрограф для мелких деталей.Это больше похоже на кисть иллюстратора, поэтому, если бы мне нужно было нанести сильное покрытие на все тело короткой дистанции, я бы бросил его в стену.

Мне кисть Parma кажется такой же приятной и уже настроенной для того, что я делаю. Вы также можете заказать сменные иглы и насадки в местном магазине товаров для хобби, а не в магазине декоративно-прикладного искусства.

3. Опции воздушного компрессора

Компрессор для аэрографа должен быть безмасляным, диафрагменного типа, с водоотделителем и регулятором давления воздуха.

Для распыления красок FasKolor из баллона давление воздуха должно быть около 50 фунтов на квадратный дюйм. Если вы используете боковую чашку, вам может сойти с рук 25 фунтов на квадратный дюйм, но чем больше, тем лучше.

Здесь все становится сложнее.

Хотя многие из этих компрессоров стоимостью менее 150 долларов США могут быть рассчитаны на давление 40-45 фунтов на квадратный дюйм, это их максимальное значение, и вам следует обратить внимание на их постоянное давление.

Многие более дешевые компрессоры падают до 15-20 фунтов на квадратный дюйм, если вы держите аэрограф открытым в течение длительного времени. 1/10-1/8 лошадиных сил обычно не хватает.1/6 подходит, но 1/4 лучше. Некоторые отмечают легкую пульсацию, вот тут-то и появляются двойные диафрагмы, тогда вы получаете в диапазоне 250-300 долларов.

В моем случае я взял один Harbour Freight в крайнем случае и заплатил дополнительные 12 долларов за двухлетнюю расширенную гарантию, полагая, как я сжигаю компрессоры, я должен получить два бесплатных компрессора из него, но это сработало отлично уже более двух лет.

Вы также можете использовать заводской компрессор, но убедитесь, что вы используете фильтр, чтобы масло или мусор не попали в покраску.Очень важно, чтобы вы не превышали 50 фунтов на квадратный дюйм, рискуя повредить аэрограф.

4. Основные аксессуары

Аэрограф F-1 поставляется со шлангом, адаптером для бутылки и дополнительной бутылкой для смешивания цветов или аэрозольного чистящего средства.

Мне нравится стандартный виниловый шланг, который идет в комплекте, так как у меня есть кошки, и трудно увидеть, когда они делают дырки, грызя тканевые шланги. Если у вас нет кошек, то обязательно купите шланг получше, но этот пока подойдет.

Адаптеры для бутылок удобны для быстрого распыления, но требуют большего давления воздуха. Они действительно удобны. Когда вы получите несколько, вы можете выстроить все свои цвета в линию и быть готовыми к рисованию.

Боковая чашка, однако, позволит вам работать при более низком давлении, для лучшей детализации, и поэтому выбор воздушного компрессора не будет таким критичным. Я использую боковую чашку в 99% случаев. Чашечки других брендов отлично работают в F-1, но у этой есть изгиб, поэтому она находится под лучшим углом, и я не испачкаю свои джинсы краской, когда слишком взволнован, делая полосы.

5. Маска обязательна

Если вы красите радиоуправляемый корпус, вам понадобится способ его маскировки.

Аэрограф не собирается делать за вас сложную схему, вам все равно нужно создать дизайн для рисования, и здесь я говорю, что многое из того, что я делаю, можно воспроизвести с помощью погремушки. Аэрограф просто дает вам более тонкое затенение, лучший контроль и смешивание цветов, чего вы не получаете с аэрозольными баллончиками.

Используете ли вы жидкую маску FasMask, виниловую маску Precut или ленту, зависит от вашего уровня навыков и того, что вы планируете делать.Что следует использовать? Ну, это в значительной степени то, что я освещаю каждый месяц.

6. Помещение для покраски

В идеале вам нужна небольшая покрасочная камера с фильтрующими вытяжными вентиляторами, но мы только начинаем.

В моем старом доме я побрызгал возле задней двери для вентиляции, но я получил избыточное количество брызг на все свои радиоуправляемые вещи.

Я только что начал свою текущую область распыления, так что работа еще не завершена. Я сняла раздвижные дверцы шкафа со своего шкафа и сделала рабочий стол. Так как я распыляю краску в угол, это удерживает избыточное распыление, но мне все еще нужно установить вентиляторы, чтобы отводить краску от меня.

Если вы делаете это только изредка, то вы можете просто установить стол в гараже или на крыльце, чтобы избежать беспорядка.

7. Методы очистки

На самом деле это наименее любимая часть, но одна из самых важных, если вы хотите, чтобы аэрограф работал должным образом в следующий раз, когда вы его используете. Я слышал о нескольких методах, но вот тот, который работает лучше всего для меня:

  • Возьмите большую чашку для питья из фонтана и вырежьте сбоку отверстие, достаточное для пальцев.
  • Держите аэрограф вверх дном и распылите излишки краски на стенку стакана.
  • Используйте пульверизатор, чтобы выдавить больше краски, используя средство для мытья окон с аммиаком в качестве чистящего средства.
  • После того, как вы продуете столько, сколько сможете, распылите очиститель через щетку, двигая иглой вперед и назад, пока она не станет чистой.
  • Накройте наконечник, применяя давление воздуха для обратной промывки и удаления крупных кусков, которые не проходят через маленький наконечник.
  • Продолжайте повторять по мере необходимости.

8. Практика ведет к совершенству

Ура! Наконец-то я поиграю со своим новым аэрографом! Это будет весело! Эй подожди. Практиковать упражнения? Ничего из этого не звучит весело!

Вот почему я утверждаю, что аэрография — это больше навык, чем талант. Чем больше вы практикуетесь, тем лучше у вас получается.

Для начала нарисуйте сетку. Затем направьте аэрограф примерно на полдюйма от бумаги. Нажмите вниз, чтобы выпустить воздух, а затем медленно потяните назад, пока не появится точка. Затем отпустите краску перед выпуском воздуха.

Попробуйте центрировать точки в крестах. Сначала потренируйтесь делать их как можно меньше. Затем отойдите назад, используйте больший поток краски и попытайтесь сделать точки большего размера.

Далее нарисуйте линии. Старайтесь быть как можно более прямыми, используя ту же технику воздуха, краски, краски, воздуха.

Теперь возьмите кусок тонкого картона, я использовала обложку для блокнота. Обведите четверть и вырежьте круг. Затем заштрихуйте круг, чтобы создать 3D-сферу.

Это поможет вам попрактиковаться в затенении внутри маски.

Теперь забудьте обо всем этом, потому что краска по-разному будет реагировать на лексановый кузов, и ее будет труднее правильно распылить.

Теперь, когда вы немного попрактиковались, разрежьте несколько пластиковых бутылок и проделайте с ними те же практические шаги, чтобы получить представление о распылении на пластик. Неважно, какой цвет, попробуйте разные цвета, чтобы почувствовать типы красок.

Теперь вы должны быть готовы раскрасить свой шедевр… или разрушить его. Ты тренировался, как я тебе говорил? Честно говоря, я давно не делал этого, и когда я пошел демонстрировать их, я понял, что мог бы действительно улучшить свою игру, если бы делал это чаще! Это требует времени, поэтому не расстраивайтесь, если сначала это не придет к вам.

Вот и все. Вы можете пропустить всю путаницу и перейти к делу. Это все, что вам нужно знать, чтобы начать. Вы могли заметить, что я использую Parma практически для всего, и это потому, что их вещи работают. Кроме того, не проще ли собрать все свои вещи в одном месте, чем искать все подряд? В следующий раз, когда вы увидите понравившуюся вам картину, не говорите: «О, если бы я мог». Следуйте инструкциям в этой статье, прочитайте одну из моих прошлых колонок о красках, и теперь вы занимаетесь аэрографией!

Ссылки
Parma parmapse.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.