Ку202 характеристики: Тиристор КУ202Н – технические характеристики, схема включения, цоколевка

alexxlab | 21.01.1996 | 0 | Разное

Содержание

КУ202

Поиск по сайту


КУ202 – триодный, диффузионно-планарный, кремниевый тиристор, структуры p-n-p-n, незапираемый. Используется как переключающий элемент узлов аппаратуры, где необходима коммутация значительных напряжений небольшими управляющими напряжениями. Имеет металлостеклянный корпус и жёсткие выводы. Тип тиристора КУ202 нанесён на его корпус. Вес – не более 14 г. (со всеми комплектующими – 18 г.)

КУ202 : электрические параметры

Напряжение в открытом состоянии при Iос = 10 А, не более:
При Т = +25°C1,5 В
При Т = -60°C2 В
Отпирающее напряжение управления (постоянное) при Uзс = 10 В,
Iу,от = 200 мА, Uзс = 10 В и Т = -60°C, не более
7 В
Неотпирающее напряжение управления (постоянное) при Uзс = Uзс, макс,
и Тк = Тк, макс, не менее
0,2 В
Отпирающий ток управления (постоянный) при Uзс = 10 В,
Iос = 10 А и Т = -60°C, не более
200 мА
Неотпирающий ток управления (постоянный) при Uзс = Uзс, макс,
и Тк = Тк, макс, не менее
2,5 мА

КУ202 : цоколёвка

Ток в закрытом состоянии (постоянный) при Uзс = Uзс макс,
Т = +25°C и Тк = Тк, макс, не более
4 мА
Обратный ток при Uобр = Uобр макс,
Т = +25°C и Тк = Тк, макс, не более
4 мА
Ток удержания про Uзс = 10 В, не более300 мА
Время включения тиристоров КУ202, не более10 мкс
Время выключения, не более150 мкс
Ёмкость КУ202 (общая), не более800 пФ


КУ202 : предельные характеристики тиристоров

Напряжение в закрытом состоянии (постоянное):
КУ202А, КУ202Б25 В
КУ202В, КУ202Г50 В
КУ202Д, КУ202Е, 2У202Д, 2У202Е100 В
КУ202Ж, КУ202И, 2У202Ж, 2У202И200 В
КУ202К, КУ202Л, 2У202К, 2У202Л300 В
КУ202М, КУ202Н, 2У202М, 2У202Н400 В
Обратное напряжение тиристоров КУ202 (постоянное):
КУ202Е, 2У202Е100 В
КУ202И, 2У202И200 В
КУ202Л, 2У202Л300 В
КУ202Н, 2У202Н400 В
Обратное напряжение управления (постоянное)10 В
Прямое напряжение управления (постоянное)10 В
Скорость нарастания напряжения5 В/мкс
Постоянный ток в открытом состоянии при Тк ≤ +70°C10 A
Импульсный ток в открытом состоянии при tи ≤ 10 мс,
Iос,ср ≤ 5 А и Тк ≤ +70°C:
30 A
Прямой ток управления (постоянный) 200 мА
Прямой ток управления (импульсный):
При Тк ≤ +70°C300 мА
При tи ≤ 50 мкс и Тк ≤ +70°C500 мА
Обратный ток управления (постоянный)5 мА
Рассеиваемая мощность (средняя)
при Тк ≤ +70°20 Вт
при Тк = Тк, макс1,5 Вт
Рассеиваемая мощность управления (импульсная):
tи ≤ 10 мкс, Uу, от, и ≤ 20 В и Тк ≤ +70°C20 Вт
tи ≤ 50 мкс и Тк ≤ +70°2,5 Вт
Температура корпуса тиристоров КУ202 :
КУ202А – КУ202Н+85°C
2У202Д – 2У202Н+110°C
Рабочая температура:
КУ202А – КУ202Н-60. ..+75°C
2У202Д – 2У202Н-60…+100°C

При эксплуатации тиристоров КУ202 между катодом и управляющим электродом должен быть включён шунтирующий резистор сопротивлением 51 Ом.
При отрицательном напряжении на аноде тиристора подача тока управления не допускается.



Тиристор КУ202Н – технические характеристики, схема включения, цоколевка

Технические характеристики кремниевова тиристора КУ202Н, говорят нам что он триодный, не запираемый, изготовлен по планарно-диффузионной технологии. Используется как переключающий элемент в схемах автоматики. Также применяется в управляемых выпрямителях.

Распиновка

Цоколевка КУ202Н выполнена в металлостеклянном корпусе. Он имеет один вывод под резьбу — анод и два вывода под пайку — катод и управляющий электрод. Анодный вывод сделан под гайку М6. Маркировка тиристора нанесена на корпус. Вес — не более 14 грамм.

Характеристики

Все его параметры можно разделить на два типа предельные и электрические. Давайте разберем их подробнее. Обратите внимание, что на указанных ниже предельных значениях устройство работать долгое время не может, это пиковые показатели которое он выдержит за очень маленький период.

Электрические параметры ку202н характеризуют работу тиристора в рабочих условиях. Ниже приведены их значения:

Аналоги

Зарубежными аналогами тиристора КУ202Н являются ВТХ32S100, h30T15CN, 1N4202. Зарубежные производители не выпускают устройств таких же геометрических размеров, что и КУ202Н, поэтому нужно будет изменить место под монтаж устройства. Следует также учитывать, что их параметры могут незначительно отличаться от рассматриваемого тиристора, например, средний ток может быть равен 7,5 А.

Кроме иностранных устройств можно использовать российский аналог — Т112-10. Как и КУ202Н он имеет металлический корпус и анодный выход под резьбу. Однако его размеры меньше, поэтому монтажное место все равно придется изменить.

Схема подключения

Существует стандартная схема включения ку202н которой нужно придерживаться. Согласно ей между катодом и управляющим электродом подключается шунтирующий резистор сопротивлением 51 Ом. Отклонение от номинального значения не должно превышать 5 %.

Чтобы тиристор не вышел из строя не допускается подача управляющего тока, если напряжение на аноде отрицательное. Это может привести к выходу из строя устройства без возможности восстановления.

Особенности монтажа

К катоду и управляющему электроду нельзя прилагать усилие, большее 0,98 Н. Во время крепления прибора к теплоотводу усилие затяжки не должно быть выше 2,45 Нм.

Нельзя паять катод на расстоянии ближе 7 мм. от стеклянного корпуса. Для управляющего электрода допустимое расстояние для пайки 3,5 мм. Температура паяльника не должна быть выше +2600С. Время пайки не более 3 с.

Проверка на исправность

Проверить тиристор ку202н на исправность можно мультиметром, начать ее следует с проверки n-p перехода между анодом и управляющим электродом. Он должен прозваниваться так же, как обычный диод,  то есть при прямом подключении (положительное напряжение на управляющий электрод, а отрицательное на катод) сопротивление перехода должно быть небольшим, а при обратном подключении большим.

Для более детальной проверки требуется выполнить такие действия:

  • Переключаем мультиметр в положение для измерения сопротивления до 2 кОм. На щупы прибора должно подаваться напряжение от источника питания.
  • Теперь нужно подключить щупы мультиметра к аноду и катоду тиристора. При этом прибор должен показывать большое сопротивление, близкое к бесконечности.
  • При помощи перемычки соединяем анод и управляющий электрод. Сопротивление между анодом и катодом, показываемое мультиметром, должно упасть.
  • Разъединяем анод и управляющий электрод. Сопротивление должно вырасти.

Можно также проверить тиристор при помощи лампочки и блока питания постоянного тока. Лампочка должна быть рассчитана на то напряжение, которое выдает блок питания. Подключаем положительный полюс блока питания на анод, а отрицательный на катод проверяемого тиристора.

При помощи батарейки, или щупов мультиметра включенного в режиме омметра, подаем отпирающее напряжение на управляющий электрод. Для этого подключаем положительное напряжение к аноду, а отрицательное к управляющему электроду. Если тиристор исправен, лампочка должна зажечься.

Если убрать напряжение между анодом и управляющим электродом лампочка должна продолжать гореть.

Существует способ проверить тиристор ку202н, не выпаивая его из схемы. Для этого нужно:

  • Отключите плату, на которой находится тиристор, от питания.
  • Отключаем от схемы управляющий электрод.
  • Один тестер, настроенный на измерение постоянного напряжения, подключаем к аноду и катоду тиристора.
  • Второй мультиметр включаем между анодом и управляющим электродом.
  • Первый тестер должен показывать небольшое напряжение (десятки милливольт).

Хотя он уже снят с производства, его еще можно купить в некоторых местах. Кроме того он присутствует во многих старых электронных приборах, из которых его при желании можно выпаять. Его DataSheet можно скачать здесь.

КУ202Н, Тиристор незапираемый 10А 400В, СЗТП

Максимальное обратное напряжение Uобр.,В 400
Макс. повторяющееся импульсное напр. в закрытом состоянии Uзс.повт.макс.,В 400
Макс. среднее за период значение тока в открытом состоянии Iос.ср.макс.,А 10
Макс. кратковременный импульсный ток в открытом состоянии Iкр.макс.,А 30
Макс. напр. в открытом состоянии Uос.макс.,В 1.5
Наименьший постоянный ток управления, необходимый для включения тиристора Iу.от.мин.,А 0.1
Отпирающее напряжение управления,соответствующее минимальному постоянному отпирающему току Uу.от.,В 7
Критическая скорость нарастания напряжения в закрытом состоянии dUзс./dt,В/мкс 5
Критическая скорость нарастания тока в открытом состоянии dI/dt,А/мкс 3
Время включения tвкл.,мкс 10
Время выключения tвыкл.,мкс 150
Рабочая температура,С -60…85
Максимальное обратное напряжение,В 400
Максимальное повторяющееся импульсное напряжение в закрытом состоянии,В 400
Максимальное среднее за период значение тока в открытом состоянии,А 10
Максимальный повторяющийся импульсный ток в открытом состоянии,А 30
Максимальное напряжение в открытом состоянии,В 1.5
Наименьший постоянный ток управления, необходимый для включения тиристора ,А 0.1
Наименьший повторяющийся импульсный ток управления, необходимый для включения тиристора,А 0.5
Отпирающее напряжение управления, соответствующее минимальному постоянному отпирающему току,В 7
Критическая скорость нарастания напряжения в закрытом состоянии,В/мкс 5
Критическая скорость нарастания тока в открытом состоянии,А/мкс 3
Время включения,мкс 10
Время выключения,мкс 150
Рабочая температура,C -60…85
Вес, г 18

Тиристор КУ202 — DataSheet

Цоколевка тиристора КУ202

Описание

Тиристоры кремниевые планарно-диффузионные p—n—p—n. Предназначены для применения в качестве ключевых элементов в схемах автоматики и в управляемых выпрямителях. Выпускаются в металлостеклянном корпусе штыревой конструкции с жесткими выводами. Анодом является основание. Обозначение типономинала приводится на корпусе. Масса не более 14 г.

Указания по монтажу

При эксплуатации тиристоров между катодом и выводом управления должен быть включен резистор сопротивления 51 Ом+ 5%. При Rу>51 Ом норма на неотпирающий ток управления не гарантируется. При отрицательном напряжении на аноде тиристора подача прямого тока управления не допускается. Время пайки выводов при температуре припоя до 260 °С не должно превышать 3 с. Пайка допускается на расстоянии не ближе 7 мм для катодного вывода и 3,5 мм для вывода управления от стеклянного изолятора. Закручивающий момент не более 2,45 Н·м.

 

Параметры тиристора КУ202
ПараметрОбозначениеМаркировкаЗначениеЕд. изм.
АналогиКУ202А1N4202, NAS4443, NASB
КУ202Б1N4202, NAS4443, NASB
КУ202В1N4202, NAS4443, NASB
КУ202Г1N4202, NAS4443, NASB
КУ202Д1N4202, NAS4443, NASB
КУ202Е1N4202, NAS4443, NASB
КУ202Ж1N4202, NAS4443, NASB
КУ202И1N4202, NAS4443, NASB
КУ202К1N4202, NAS4443, NASB
КУ202Л1N4202, NAS4443, NASB
КУ202М1N4202, NAS4443, NASB
КУ202НBTX32S100, h20T15CN, 1N4202
Повторяющееся импульсное напряжение — наибольшее мгновенное значение обратного напряжения, прикладываемого к тиристору, включая только повторяющиеся переходные напряжения.Uобр,п, U*обр,maxКУ202АВ
КУ202Б25*
КУ202В
КУ202Г50*
КУ202Д
КУ202Е100*
КУ202Ж
КУ202И200*
КУ202К
КУ202Л300*
КУ202М
КУ202Н400*
Повторяющиеся импульсное напряжение в закрытом состоянии — наибольшее мгновенное значение напряжения в закрытом состоянии, прикладываемого к тиристору, включая только повторяющиеся переходные напряжения.Uзс,п, U*зс, maxКУ202А25*В
КУ202Б25*
КУ202В50*
КУ202Г50*
КУ202Д100*
КУ202Е100*
КУ202Ж200*
КУ202И200*
КУ202К300*
КУ202Л300*
КУ202М400*
КУ202Н400*
Постоянный импульсный ток в открытом состоянии — наибольшее значение тока в открытом состоянии.Iос, иКУ202А30А
КУ202Б30
КУ202В30
КУ202Г30
КУ202Д30
КУ202Е30
КУ202Ж30
КУ202И30
КУ202К30
КУ202Л30
КУ202М30
КУ202Н30
Cредний ток в открытом состоянии — среднее за период значение тока в открытом состоянии.Iос, ср, I*ос, пКУ202А10*А
КУ202Б10*
КУ202В10*
КУ202Г10*
КУ202Д10*
КУ202Е10*
КУ202Ж10*
КУ202И10*
КУ202К10*
КУ202Л10*
КУ202М10*
КУ202Н10*
Импульсное напряжение в открытом состоянии — наибольшее мгновенное значение напряжения в открытом состоянии, обусловленное импульсным током в открытом состоянии заданного значенияUoc, и, U*ocКУ202А≤1.5*В
КУ202Б≤1.5*
КУ202В≤1.5*
КУ202Г≤1.5*
КУ202Д≤1.5*
КУ202Е≤1.5*
КУ202Ж≤1.5*
КУ202И≤1.5*
КУ202К≤1.5*
КУ202Л≤1.5*
КУ202М≤1.5*
КУ202Н≤1.5*
Неотпирающее постоянное напряжение управления — наибольшее постоянное напряжение на управляющем электроде, вызывающее переключение тринистора из закрытого состояния в открытое.Uу, нотКУ202А≥0.2В
КУ202Б≥0.2
КУ202В≥0.2
КУ202Г≥0.2
КУ202Д≥0.2
КУ202Е≥0.2
КУ202Ж≥0.2
КУ202И≥0.2
КУ202К≥0.2
КУ202Л≥0.2
КУ202М≥0.2
КУ202Н≥0.2
Повторяющийся импульсный ток в закрытом состоянии — импульсный ток в закрытом состоянии, обусловленный повторяющимся импульсным напряжением в закрытом состоянии.Iзс, п, I*зсКУ202А≤4*мА
КУ202Б≤4*
КУ202В≤4*
КУ202Г≤4*
КУ202Д≤4*
КУ202Е≤4*
КУ202Ж≤4*
КУ202И≤4*
КУ202К≤4*
КУ202Л≤4*
КУ202М≤4*
КУ202Н≤4*
Повторяющийся импульсный обратный ток — обратный ток, обусловленный повторяющимся импульсным обратным напряжениемIобр, п, I*обрКУ202А≤4*мА
КУ202Б≤4*
КУ202В≤4*
КУ202Г≤4*
КУ202Д≤4*
КУ202Е≤4*
КУ202Ж≤4*
КУ202И≤4*
КУ202К≤4*
КУ202Л≤4*
КУ202М≤4*
КУ202Н≤4*
Отпирающий постоянный ток управления — наименьший постоянный ток управления, необходимый для включения тиристора (из закрытого состояния в открытое)Iу, от, I*у, з, иКУ202А≤200мА
КУ202Б≤200
КУ202В≤200
КУ202Г≤200
КУ202Д≤200
КУ202Е≤200
КУ202Ж≤200
КУ202И≤200
КУ202К≤200
КУ202Л≤200
КУ202М≤200
КУ202Н≤200
Постоянное отпирающее напряжение управления — напряжение между управляющим электродом и катодом тринистора, соответствующее отпирающему постоянному току управленияUy, от, U*y, от, иКУ202А≤7В
КУ202Б≤7
КУ202В≤7
КУ202Г≤7
КУ202Д≤7
КУ202Е≤7
КУ202Ж≤7
КУ202И≤7
КУ202К≤7
КУ202Л≤7
КУ202М≤7
КУ202Н≤7
Скорость нарастания напряжения в закрытом состоянииdUзc/dtКУ202А5В/мкс
КУ202Б5
КУ202В5
КУ202Г5
КУ202Д5
КУ202Е5
КУ202Ж5
КУ202И5
КУ202К5
КУ202Л5
КУ202М5
КУ202Н5
Время включения тиристора — интервал времени, в течение которого тиристор включается отпирающим током управления или переключается из закрытого состояния в открытое импульсным отпирающим током.t вклКУ202А≤10мкс
КУ202Б≤10
КУ202В≤10
КУ202Г≤10
КУ202Д≤10
КУ202Е≤10
КУ202Ж≤10
КУ202И≤10
КУ202К≤10
КУ202Л≤10
КУ202М≤10
КУ202Н≤10
Время выключения  — наименьший интервал времени между моментом, когда основной ток тиристора после внешнего переключения основных цепей понизится до нуля, и моментом, в который определенное основное напряжение проходит через нулевое значение без переключения тиристораtвыклКУ202А≤100мкс
КУ202Б≤100
КУ202В≤100
КУ202Г≤100
КУ202Д≤100
КУ202Е≤100
КУ202Ж≤100
КУ202И≤100
КУ202К≤100
КУ202Л≤100
КУ202М≤100
КУ202Н≤100

Описание значений со звездочками(*) смотрите в буквенных обозначениях параметров тиристоров.

 

Максимальное напряжение в закрытом состоянии от температуры корпуса

Ток от напряжения в открытом состоянии

Средний ток в открытом состоянии от температуры корпуса

Максимальный средний ток в открытом состоянии от температуры корпуса

Отношение отпирающих тока и напряжения от длительности импульса

Отпирающий ток управления от температуры корпуса

Отпирающее напряжение управления от температуры корпуса

Время выключения от температуры корпуса

Время включения от температуры корпуса

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Тиристоры КУ202Н, КУ202Г, КУ202Е, КУ202М, КУ202Л, КУ202А, КУ202В, КУ202К, КУ202И, КУ202Д, КУ202Б, КУ202Ж

Все картинки в новостях кликабельные, то есть при нажатии они увеличиваются.

Тиристоры КУ202Н, КУ202Г, КУ202Е, КУ202М, КУ202Л, КУ202А, КУ202В, КУ202К, КУ202И, КУ202Д, КУ202Б, КУ202Ж кремниевые планарно-диффузионные p-n-p-n. Предназначены для применения в качестве ключевых элементов в схемах автоматики и в управляемых выпрямителях. Выпускаются в металлостеклянном корпусе штыревой конструкции с жёсткими выводами. Анодом является основание.

Масса тиристора не более 14 гр.

Чертёж тиристора КУ202Н, КУ202Г, КУ202Е, КУ202М, КУ202Л, КУ202А, КУ202В, КУ202К, КУ202И, КУ202Д, КУ202Б, КУ202Ж

Электрические параметры.

Постоянное напряжение в открытом состоянии при Iо с=10 А, не более
Тк=25°С 1,5 В
Тк=-60°С 2,0 В
Отпирающее постоянное напряжение управления при Uа с=10 В, Iу, от=0,2 А, Тк=-60°С, не более 7,0 В
Неотпирающее постоянное напряжение управления при Uа с=Uзс макс, Ткк макс, не менее 0,2 В
Постоянный ток в закрытом состоянии при Uа с=Uзс макс, Rу=∞, Ткк макс, не более 10 мА
Ток удержания при Uз с=10 В для КУ202, не более 0,2 А
Постоянный обратный ток при Uобр=Uобр макс, Rу=∞, Ткк макс, не более 10 мА
Отпирающий постоянный ток управления при Uз с=10 В, Iо с=10 А, Тк=-60°С, не более 0,2 А
Неотпирающий постоянный ток управления при Uз с=Uас макс, Ткк макс, не менее 2,5 А
Время включения при Uз с=25 В для КУ202А и КУ202Б, Uз с=50 В
для остальных типономиналов, Iо с=10 А, Iу,пр, и=0,2 А, Ткк макс, не более
10 мкс
Время выключения при Uа с, и=Uзс макс, duз с=/dt=5 В/мкс, Iо с=10 А, Ткк макс, не более 100 мкс

Предельные эксплуатационные данные.

Максимально допустимое постоянное напряжение в закрытом состоянии
КУ201А, КУ202Б 25 В
КУ202В, КУ202Г 50 В
КУ202Д, КУ202Е 100 В
КУ202Ж, КУ202И 200 В
КУ202К, КУ202Л 300 В
КУ202М, КУ202Н 400 В
Максимально допустимое постоянное обратное напряжение
КУ202Б 25 В
КУ202Г 50 В
КУ202Е 100 В
КУ202И 200 В
КУ202Л 300 В
КУ202Н 400 В
КУ202А, КУ202В, КУ202Д, КУ202Ж, КУ202К, КУ202М Не нормируется
Максимально допустимая скорость нарастания напряжения в закрытом состоянии 5,0 В/мкс
Максимально допустимое прямое постоянное напряжение управления 10 В
Максимально допустимый постоянный ток в открытом состоянии при Тк=50°С для КУ202 10 А
Повторяющийся импульсный ток в открытом состоянии при Iо с, ср=5 А, τи=10 мс 30 А
Ударный неповторяющийся ток в открытом состоянии при τи=50 мкс 50 А
Максимально допустимый прямой постоянный ток управления 0,3 А
Максимально допустимый прямой импульсный ток управления при ty=50 мкс 0,5 А
Максимально допустимый обратный постоянный ток управления 5,0 мА
Максимально допустимая средняя рассеиваемая мощность
Тк=50°С для КУ202 20 Вт
Тк=85°С для КУ202 10 Вт
Максимально допустимая импульсная рассеиваемая мощность управления
Uу, пр, и=20 В, ty=10 мкс, Тк=50°С для КУ202 20 Вт
Uу, пр, и=10 В, ty=50 мкс, Тк=50°С для КУ202 2,5 Вт
Температура окружающей среды От -60 до Тк=85°С

Указания по монтажу и эксплуатации.

При эксплуатации тиристоров между катодом и выводом управления должен быть включён резистор сопротивления 51 Ом±5%. При Ry>51 Ом норма на неотпирающий ток управления не гарантируется. При отрицательном напряжении на аноде тиристора подача прямого тока управления не допускается. Время пайки выводов при температуре припоя до 260°С не должно превышать 3 с. Пайка допускается на расстоянии не ближе 7 мм для катодного вывода и 3,5 мм для вывода управления от стеклянного изолятора. Закручивающий момент не более 2,45 Н•м.

 

Тиристоры ку 202 характеристики – Мастер Фломастер

Тиристор КУ202Н принадлежит к группе триодных устройств со структурой p — n — p — n . Переходы созданы путем планарной-диффузии кремния. Тиристор предназначен для осуществления коммутации больших напряжений при помощи небольших уровней посредством дополнительного вывода. В зависимости от схемы включения он может открываться или закрываться, обеспечивая требуемые режимы работы устройства. Он применяется в системах блокировки, защиты, следящих приводах, дистанционно управляемых коммутационных системах, зарядных устройствах в качестве коммутатора или регулятора тока заряда.

Тиристор КУ 202Н купить можно еще во многих местах, потому что он является достаточно распространенным компонентом. Тем более его цена намного ниже, чем импортные аналоги. Также его можно найти во многих советских устройствах, начиная от блоков питания, заканчивая коммутационными приборами.

Конструкция

Конструктивно тиристор КУ202Н и вся серия выполнены в металлическом корпусе из медного сплава с покрытием, который имеет выводы под резьбу и два вывода под пайку различной толщины и высоты. Размер резьбового отвода или анода (А) составляет М6 под гайку. Выводы выполнены жесткими путем заливки эпоксидной смолой, но при выполнении монтажа не следует применять усилия более 0,98 Н.

При выполнении пайки силового вывода (К) необходимо соблюдать минимальное расстояние до стекла не менее 7 мм , так как высокой температурой его целостность может нарушиться. При выполнении подключения управляющего вывода (УЭ) следует выдержать расстояние до стекла не менее 3,5 мм по той же причине. При этом общее время удерживания паяльника не рекомендуется превышать более 3 с. Эффективная температура жала паяльного инструмента не должна превышать +260 градусов.

Особенности схемного подключения

Тиристор предназначен для коммутации напряжения в различных устройствах. Но при этом имеется стандартная схема его подключения, которую нарушать крайне не рекомендуется. Например, между катодом (вывод под пайку) и управляющим электродом необходимо подключить резистор в качестве шунтирующего компонента. Благодаря его присутствию управляющая цепь замыкается и обеспечивается насыщение перехода. Его сопротивление должно быть не более и не менее 51 Ом.

Если на аноде присутствует напряжение отрицательной полярности, то управляющий ток должен быть равен нулю. Иначе произойдет электрический пробой перехода, что приведет к неисправности всего устройства в целом. Дальнейшая его работа невозможна, как и обратное восстановление.

Технические параметры тиристора

Тиристор КУ202Н относится к группе высоковольтных устройств, предназначенных для работы при напряжении до 400 В с максимально допустимым прямым током в открытом состоянии не более 10 А. Всего в линейке имеется 12 моделей тиристоров с различными напряжениями в закрытом состоянии. Поэтому при выборе основным параметром является именно оно.

Для использования в цепях с напряжением от 300 и выше вольт предназначены тиристоры с буквенными обозначениями от К до Н. Что касается остальных параметров, то они остаются теми же. Довольно часто новички радиолюбители сталкиваются с такими проблемами, что приводит к дополнительным растратам.

Эти тиристоры довольно часто применяются в построении регуляторов мощности нагрузкой не более 2 кВт. Но крайне не рекомендуется его эксплуатировать в критических режимах. Следует пропускать через устройство ток не более 7-8 А, что будет обеспечивать наиболее эффективные и щадящие режимы.

Проверка тиристора

Многих интересует, тиристор КУ202Н как проверить и как правильно включить в устройстве для проверки его работоспособности. Дело в том, что довольно часто он оказывается неисправен по различным причинам. Притом дефекты встречаются и у новых изделий.

Проверить тиристор можно несколькими способами:

  • Использовать специальное устройство, которое анализирует параметры всех переходов.
  • Применить мегомметр для проверки состояния основного перехода в обоих направлениях. В обратном направлении должен прозваниваться как обычный диод, в прямом включении он закрыт, в идеальном состоянии его сопротивление должно быть равно бесконечности.

Второй способ применим только к серии устройств с буквенным индексом М и Н. При этом можно устанавливать напряжение прозвонки до 400 В. Устройства с буквами К и Л только до 300 В, Ж и И – до 200 В и так далее. Прежде чем проверять таким способом изделие, необходимо сверить его технические характеристики со справочной таблицей. Иначе можно повредить устройство, даже не использовав его по назначению.

Менее мощные тиристоры могут быть проверены обычным мультиметром в режиме прозвонки (значок диода и звукового сигнала). В обратном направлении он звонится как диод, в прямом – бесконечность.

Важно! При осуществлении проверки тиристора в режиме диода, необходимо УЭ объединить с А.

Проверка в режиме коммутации

Чтобы убедиться в работоспособности тиристора, достаточно собрать небольшую схему включения, состоящую из следующих компонентов:

  1. лампочки или светодиода с соответствующим резистором, если подключается к питанию 12В;
  2. источник малого напряжения, например, пальчиковая батарейка типа АА;
  3. несколько проводников и источник напряжения 12 В.

Для осуществления проверки выполняем следующие шаги:

  1. Подключаем нагрузку в цепь источник питания 12 В и А-К тиристора.
  2. Подаем отрицательное напряжение на выводы УЭ и А (+ батарейки должен подключаться к А) на мгновенье.

После чего лампочка или светодиод загорится. Чтобы он потух, необходимо отключить коммутируемую цепь или сменить полярность управляющего напряжения. Такой режим считается нормальным для работы и может применяться при любых постоянных напряжениях коммутации в разрешенных пределах. В случае с тиристором КУ202Н оно не должно превышать 400 В.

Аналоги КУ202Н

Как и любые другие устройства, отечественный тиристор КУ202 имеет зарубежный аналог, который по своим параметрам относится к той же категории компонентов. Зарубежные производители давно ушли от производства такого форм-фактора по мощности тиристоров в металлическом корпусе. На рынке будут доступны только элементы в корпусе транзистора ТО220. Поэтому в любом случае придется внести конструктивные изменения в плату и монтажное место в частности.

К зарубежным аналогам тиристора КУ202Н относятся устройства:

Параметры незначительно отличаются от вышеописанного компонента, и средний ток в том числе, равен 7,5 А. Также можно применить в схемах более новый российский элемент Т112-10. Он имеет также металлический корпус с резьбовым отводом, но его размеры будут несколько меньше.

Простые схемы управления КУ202Н

На тиристор КУ202Н схема управления достаточно простая. Первый вариант был описан в разделе проверки устройства. Она включала батарейку на 1,5 В, лампочку и источник питания 12 В. Но также существует масса других способов элементарного подключения тиристора. Рассмотрим самую простую схему на его базе.

Регулятор мощности

В схеме реализован принцип частотно-импульсного регулирования угла отпирания тиристоров за счет синхронизации с сетью. Такое управление является наиболее эффективным и надежным, так как тиристор работает в нормальных режимах без завышения своих возможностей.

В схеме имеется генератор, который формирует импульсы управления и сдвигает их относительно фронтов импульсов при переходе сетевого напряжения через ноль. Управляющая последовательность импульсов подается на УЭ и К. Напряжение в нагрузке выпрямляется при помощи двухполупериодного выпрямителя. Использование емкостей в схеме в качестве фильтров недопустимо, так как они будут нарушать главный принцип работы устройства. Такой регулятор мощности можно применить для управления температурой жала паяльника путем изменения напряжения его питания. Но если потребуется организоваться управления первичными цепями трансформатора, придется включить нагрузку перед диодным мостом. Ток регулирования должен быть не более 7,5 А.

Тиристоры КУ202 кремниевые, планарно-диффузионные, структуры p-n-p-n, триодные, незапираемые. Предназначены для применения в качестве коммутаторов напряжения управляемых малыми управляющими сигналами. КУ202 выпускаются в металлостеклянном корпусе с жесткими выводами. Масса КУ202 (не более) – 14 г, с комплектующими деталями (не более) – 18 г.

Маркировка:

Название прибора приводится на корпусе.

КУ202 параметры:

Максимально допустимый действующий ток в открытом состоянии — 10 A

Повторяющийся импульсный ток в открытом состоянии — 30 A

Падение напряжения на тиристоре в открытом состоянии — 1,5 В

Отпирающий постоянный ток управления — 200 мА

Отпирающее постоянное напряжение управления — 7 В

Время включения — 10 мкс

Время выключения — 100 мкс

Максимально допустимое постоянное напряжение в закрытом состоянии:

  • КУ202(А,Б) — 25 В
  • КУ202(В,Г) — 50 В
  • КУ202(Д,Е) — 100 В
  • КУ202(Ж,И) — 200 В
  • КУ202(К,Л) — 300 В
  • КУ202(М,Н) — 400 В

Постоянное обратное напряжение:

  • КУ202Б — 25 В
  • КУ202Г — 50 В
  • КУ202Е — 100 В
  • КУ202И — 200 В
  • КУ202Л — 300 В
  • КУ202Н — 400 В

Постоянный обратный ток:

  • КУ202Б — 10 мА
  • КУ202Г — 10 мА
  • КУ202Е — 10 мА
  • КУ202И — 10 мА
  • КУ202Л — 10 мА
  • КУ202Н — 10 мА

Справочные данные и применение тиристоров КУ201 и КУ202 с разными буквенными индексами. (10+)

Тиристоры КУ201, КУ202. Характеристики, применение

КУ201 (2У201), КУ202 (2У202) с разными буквенными индексами — тиристоры незапираемые, обратно-непроводящие, управляемые по катоду (управляющее напряжение прилагается между управляющим электродом и катодом)

Вашему вниманию подборка материалов:

Практика проектирования электронных схем Искусство разработки устройств. Элементная база. Типовые схемы. Примеры готовых устройств. Подробные описания. Онлайн расчет. Возможность задать вопрос авторам

Характеристики

Постоянное отпирающее напряжение и отпирающий ток управляющего электрода

Отпирающее напряжение КУ201 (2У201) не более 6 В, КУ202 (2У202) не более 7 В. У этого параметра довольно большой технологический разброс. Как показывает опыт, обычно это напряжение в разы меньше, может быть 2 В или даже 1 В. При проектировании схем рассчитывать на какое-то определенное значение этого параметра не стоит.

Отпирающий ток КУ201 (2У201) не более 100 мА, КУ202 (2У202) не более 200 мА.

Напряжение в открытом состоянии при максимально допустимом токе

КУ201 (2У201) — 2.5 В, КУ202 (2У202) — 2 В. Этот параметр очень важен, так как позволяет оценить рассеиваемую мощность при заданном токе нагрузки в схемах коммутации, где переключения происходят достаточно редко и при небольшом токе (без учета потерь в переходных процессах).

[Рассеиваемая мощность, Вт]

Максимальная сила тока и мощность

Постоянный ток в открытом состоянии КУ201 (2У201) — 2 А, КУ202 (2У202) — 10 А.

Производитель рекомендует включать между катодом и управляющим электродом резистор 51 Ом. Мы на своем опыте убедились, что при подвешенном управляющем электроде (отключенном от каких-либо цепей) эти тиристоры работают нестабильно. Происходят самопроизвольные открывания. В типичных схемах управления, когда нужно, чтобы тиристор был закрыт, на его управляющий электрод просто не подают отпирающее напряжение, но не обеспечивают замыкание между управляющим электродом и катодом. В таких схемах шунтирующий резистор необходим. Производители распространенных оптопар, предназначенных для управления тиристорами (например, MOC3061, MOC3062, MOC3063), рекомендуют применять свои оптроны с большими номиналами шунтирующего резистора. Однако, наши эксперименты показали, что эти оптопары прекрасно работают с шунтирующими резисторами от 150 Ом, а рассматриваемые тринисторы устойчиво запираются при сопротивлении резистора между катодом и управляющим электродом вплоть до 500 Ом при условии, что температура корпуса тиристора не превышает 50 градусов Цельсия. Получается интервал значений, допустимых и для оптрона, и для тиристора, от 150 Ом до 500 Ом. Так что можно подобрать нужные номиналы, при которых будет нормально работать и оптрон и тиристор. Исходить нужно их температуры, при которой будет работать тиристор. Если он будет сильно нагружен или плохо охлаждаться, то лучше выбрать резистор поменьше (150 — 250 Ом). При этом оптрон будет повышенная, но вполне допустимая, нагрузка на оптрон. Если нагрузка небольшая, то лучше использовать резистор 400 — 500 Ом.

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Если что-то непонятно, обязательно спросите!
Задать вопрос. Обсуждение статьи.

Светомузыка, светомузыкальная приставка своими руками. Схема, конструк.
Как самому собрать свето-музыку. Оригинальная конструкция свето-музыкальной сист.

Проверка дросселя, катушки индуктивности, трансформатора, обмотки, эле.
Как проверить дроссель, обмотки трансформатора, катушки индуктивности, электрома.

Проверка электронных элементов, радиодеталей. Проверить исправность, р.
Как проверить исправность детали. Методика испытаний. Какие детали можно использ.

Диодные схемы. Схемные решения. Схемотехника. Частота, мощность, шумы.
Классификация, типы полупроводниковых диодов. Схемы, схемные решения на диодах. .

Тиристор КУ202Н – технические характеристики, схема включения, цоколевка

Тиристоры КУ202 кремниевые, планарно-диффузионные, структуры p-n-p-n, триодные, незапираемые. Предназначены для применения в качестве коммутаторов напряжения управляемых малыми управляющими сигналами. КУ202 выпускаются в металлостеклянном корпусе с жесткими выводами. Масса КУ202 (не более) – 14 г, с комплектующими деталями (не более) – 18 г.

Маркировка:

Название прибора приводится на корпусе.

КУ202 параметры:

Максимально допустимый действующий ток в открытом состоянии — 10 A

Повторяющийся импульсный ток в открытом состоянии — 30 A

Падение напряжения на тиристоре в открытом состоянии — 1,5 В

Отпирающий постоянный ток управления — 200 мА

Отпирающее постоянное напряжение управления — 7 В

Время включения — 10 мкс

Время выключения — 100 мкс

Максимально допустимое постоянное напряжение в закрытом состоянии:

  • КУ202(А,Б) — 25 В
  • КУ202(В,Г) — 50 В
  • КУ202(Д,Е) — 100 В
  • КУ202(Ж,И) — 200 В
  • КУ202(К,Л) — 300 В
  • КУ202(М,Н) — 400 В

Постоянное обратное напряжение:

  • КУ202Б — 25 В
  • КУ202Г — 50 В
  • КУ202Е — 100 В
  • КУ202И — 200 В
  • КУ202Л — 300 В
  • КУ202Н — 400 В

Постоянный обратный ток:

  • КУ202Б — 10 мА
  • КУ202Г — 10 мА
  • КУ202Е — 10 мА
  • КУ202И — 10 мА
  • КУ202Л — 10 мА
  • КУ202Н — 10 мА

Технические характеристики кремниевова тиристора КУ202Н, говорят нам что он триодный, не запираемый, изготовлен по планарно-диффузионной технологии. Используется как переключающий элемент в схемах автоматики. Также применяется в управляемых выпрямителях.

Характеристики

Все его параметры можно разделить на два типа предельные и электрические. Давайте разберем их подробнее. Обратите внимание, что на указанных ниже предельных значениях устройство работать долгое время не может, это пиковые показатели которое он выдержит за очень маленький период.

Электрические параметры ку202н характеризуют работу тиристора в рабочих условиях. Ниже приведены их значения:

Эквивалент низковольтного газового разрядника

На рис. 7 показана схема устройства, эквивалентного низковольтному газовому разряднику [ПТЭ 4/83-127]. Этот прибор представляет собой газонаполненный баллон с двумя электродами, в котором возникает электрический межэлектродный пробой при превышении некоторого критического значения напряжения.

Напряжение «пробоя» для аналога газового разрядника (рис. 7) составляет 20 В. Таким же образом, может быть создан аналог, например, неоновой лампы.

Рис. 7. Аналог газового разрядника – схема эквивалентной замены.

Аналоги

Зарубежными аналогами тиристора КУ202Н являются ВТХ32S100, h30T15CN, 1N4202. Зарубежные производители не выпускают устройств таких же геометрических размеров, что и КУ202Н, поэтому нужно будет изменить место под монтаж устройства. Следует также учитывать, что их параметры могут незначительно отличаться от рассматриваемого тиристора, например, средний ток может быть равен 7,5 А.

Кроме иностранных устройств можно использовать российский аналог — Т112-10. Как и КУ202Н он имеет металлический корпус и анодный выход под резьбу. Однако его размеры меньше, поэтому монтажное место все равно придется изменить.

Проверка на исправность

Проверить тиристор ку202н на исправность можно мультиметром, начать ее следует с проверки n-p перехода между анодом и управляющим электродом. Он должен прозваниваться так же, как обычный диод, то есть при прямом подключении (положительное напряжение на управляющий электрод, а отрицательное на катод) сопротивление перехода должно быть небольшим, а при обратном подключении большим.

Для более детальной проверки требуется выполнить такие действия:

  • Переключаем мультиметр в положение для измерения сопротивления до 2 кОм. На щупы прибора должно подаваться напряжение от источника питания.
  • Теперь нужно подключить щупы мультиметра к аноду и катоду тиристора. При этом прибор должен показывать большое сопротивление, близкое к бесконечности.
  • При помощи перемычки соединяем анод и управляющий электрод. Сопротивление между анодом и катодом, показываемое мультиметром, должно упасть.
  • Разъединяем анод и управляющий электрод. Сопротивление должно вырасти.

Можно также проверить тиристор при помощи лампочки и блока питания постоянного тока. Лампочка должна быть рассчитана на то напряжение, которое выдает блок питания. Подключаем положительный полюс блока питания на анод, а отрицательный на катод проверяемого тиристора.

При помощи батарейки, или щупов мультиметра включенного в режиме омметра, подаем отпирающее напряжение на управляющий электрод. Для этого подключаем положительное напряжение к аноду, а отрицательное к управляющему электроду. Если тиристор исправен, лампочка должна зажечься.

Если убрать напряжение между анодом и управляющим электродом лампочка должна продолжать гореть.

Существует способ проверить тиристор ку202н, не выпаивая его из схемы. Для этого нужно:

  • Отключите плату, на которой находится тиристор, от питания.
  • Отключаем от схемы управляющий электрод.
  • Один тестер, настроенный на измерение постоянного напряжения, подключаем к аноду и катоду тиристора.
  • Второй мультиметр включаем между анодом и управляющим электродом.
  • Первый тестер должен показывать небольшое напряжение (десятки милливольт).

Хотя он уже снят с производства, его еще можно купить в некоторых местах. Кроме того он присутствует во многих старых электронных приборах, из которых его при желании можно выпаять. Его DataSheet можно скачать здесь.

В схемах и технической документации часто используются различные термины и знаки, но не все начинающие электрики знают их значение. Предлагаем обсудить, что такое силовые тиристоры для сварки, их принцип работы, характеристики и маркировка этих приборов.

Эквивалентная замена лямбда-диодов

Совершенно особым видом ВАХ обладают полупроводниковые приборы типа лямбда-диодов, туннельных диодов. На вольт-амперных характеристиках этих приборов имеется N-об-разный участок.

Лямбда-диоды и туннельные диоды могут быть использованы для генерации и усиления электрических сигналов. На рис. 8 и рис. 9 показаны схемы, имитирующие лямбда-ди-од [РТЕ 9/87-35].

Практически в генераторах чаще используют схему, представленную на рис. 9 [ПТЭ 5/77-96]. Если между стоками полевых транзисторов включить управляемый резистор (потенциометр) либо транзистор (полевой или биполярный), то видом вольт-амперной характеристики такого «лямбда-диода» можно управлять в широких пределах: регулировать частоту генерации, модулировать колебания высокой частоты и т.д.

Рис. 8. Аналог лямбда-диода.

Рис. 9. Аналог лямбда-диода.

Что такое тиристор и их виды

Многие видели тиристоры в гирлянде «Бегущий огонь», это самый простой пример описываемого устройства и как оно работает. Кремниевый выпрямитель или тиристор очень похож на транзистор. Это многослойное полупроводниковое устройство, основным материалом которого является кремний, чаще всего в пластиковом корпусе. Из-за того, что его принцип работы очень схож с ректификационным диодом (выпрямительные приборы переменного тока или динисторы), на схемах обозначение часто такое же — это считается аналог выпрямителя.


Фото — Cхема гирлянды бегущий огонь

Эквивалент инжекционно-полевого транзистора

Инжекционно-полевой транзистор представляет собой полупроводниковый прибор с S-образной ВАХ. Подобные приборы широко используют в импульсной технике — в релаксационных генераторах импульсов, преобразователях напряжение-частота, ждущих и управляемых генераторах и т.д.

Такой транзистор может быть составлен объединением полевого и обычного биполярного транзисторов (рис. 5, 6). На основе дискретных элементов может быть смоделирована не только полупроводниковая структура.

Рис. 5. Аналог инжекционно-полевого транзистора п-структуры.

Рис. 6. Аналог инжекционно-полевого транзистора р-структуры.

Применение тиристора

Назначение тиристоров может быть самое различное, например, очень популярен самодельный сварочный инвертор на тиристорах, зарядное устройство для автомобиля (тиристор в блоке питания) и даже генератор. Из-за того, что сам по себе прибор может пропускать как низкочастотные, так и высокочастотные нагрузки, его также можно использовать для трансформатора для сварочных аппаратов (на их мосте используются именно такие детали). Для контроля работы детали в таком случае необходим регулятор напряжения на тиристоре.


Фото — применение Тиристора вместо ЛАТРа

Не стоит забывать и про тиристор зажигания для мотоциклов.

Эквивалентная замена туннельных диодов

Рис. 10. Аналог туннельного диода.

Туннельные диоды также используют для генерации и усиления высокочастотных сигналов. Отдельные представители этого класса полупроводниковых приборов способны работать до мало достижимых в обычных условиях частот — порядка единиц ГГц. Устройство, позволяющее имитировать вольт-амперную характеристику туннельного диода, показано на рис. 10 [Р 4/77-30].

Описание конструкции и принцип действия

Тиристор состоит из трех частей: «Анод», «Катод» и «Вход», состоящий из трех p-n переходов, которые могут переключаться из положений «ВКЛ» и «ВЫКЛ» на очень высокой скорости. Но при этом, он также может быть переключен с позиции «ВКЛ» с различной продолжительности по времени, т. е. в течение нескольких полупериодов, чтобы доставить определенное количество энергии к нагрузке. Работа тиристора можно лучше объяснить, если предположить, что он будет состоять из двух транзисторов, связанных друг с другом, как пара комплементарных регенеративных переключателей.

Самые простые микросхемы демонстрируют два транзистора, которые совмещены таким образом, что ток коллектора после команды «Пуск» поступает на NPN транзистора TR 2 каналы непосредственно в PNP-транзистора TR 1. В это время ток с TR 1 поступает в каналы в основания TR 2 . Эти два взаимосвязанных транзистора располагаются так, что база-эмиттер получает ток от коллектора-эмиттера другого транзистора. Для этого нужно параллельное размещение.

Фото — Тиристор КУ221ИМ

Несмотря на все меры безопасности, тиристор может непроизвольно переходить из одного положения в другое. Это происходит из-за резкого скачка тока, перепада температур и прочих разных факторов. Поэтому перед тем, как купить тиристор КУ202Н, Т122 25, Т 160, Т 10 10, его нужно не только проверить тестером (прозвонить), но и ознакомиться с параметрами работы.

Проверка тиристора

Перед тем, как купить прибор, нужно знать, как проверить тиристор мультиметром. Подключить измерительный прибор можно только к так называемому тестеру. Схема, по которой можно собрать такое устройство, представлена ниже:

Фото — тестер тиристоров

Согласно описанию, к аноду необходимо подвести напряжение положительного характера, а к катоду – отрицательного. Очень важно использовать величину, которая соответствует разрешению тиристора. На чертеже показаны резисторы с номинальным напряжением от 9 до 12 вольт, это значит, что напряжение тестера немного больше, чем тиристора. После того, как Вы собрали прибор, можно начинать проверять выпрямитель. Нужно нажать на кнопку, которая подает импульсные сигналы для включения.

Проверка тиристора осуществляется очень просто, на управляющий электрод кнопкой кратковременно подается сигнал на открытие (положительный относительно катода). После этого если на тиристоре загорелись бегущие огни, то устройство считается нерабочим, но мощные приборы не всегда сразу реагируют после поступления нагрузки.


Фото — схема тестера для тиристоров

Помимо проверки прибора, также рекомендуется использовать специальные контроллеры или блок управления тиристорами и симисторами ОВЕН БУСТ или прочие марки, он работает примерно также, как и регулятор мощности на тиристоре. Главным отличием является более широкий спектр напряжений.

Видео: принцип работы тиристора

Схема подключения

Существует стандартная схема включения ку202н которой нужно придерживаться. Согласно ей между катодом и управляющим электродом подключается шунтирующий резистор сопротивлением 51 Ом. Отклонение от номинального значения не должно превышать 5 %.

Чтобы тиристор не вышел из строя не допускается подача управляющего тока, если напряжение на аноде отрицательное. Это может привести к выходу из строя устройства без возможности восстановления.

Особенности монтажа

К катоду и управляющему электроду нельзя прилагать усилие, большее 0,98 Н. Во время крепления прибора к теплоотводу усилие затяжки не должно быть выше 2,45 Нм.

Нельзя паять катод на расстоянии ближе 7 мм. от стеклянного корпуса. Для управляющего электрода допустимое расстояние для пайки 3,5 мм. Температура паяльника не должна быть выше +2600С. Время пайки не более 3 с.

Зарядное устройство на тиристоре ку202 и двух транзисторах. Усовершенствованное тиристорное зарядное устройство с микросхемой TL494

Соблюдение режима работы аккумуляторных батарей, и в частности режима заряда, гарантирует их безотказную работу в течение всего срока службы. Аккумуляторные батареи заряжаются током, значение которого можно определить по формуле

где I – средний зарядный ток, А, Q – номинальная электрическая емкость аккумуляторной батареи, Ач.

Классическое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов состоит из понижающего трансформатора, выпрямителя и регулятора зарядного тока. В качестве регуляторов тока используются проволочные реостаты (см. рис. 1) и транзисторные стабилизаторы тока.

В обоих случаях эти элементы генерируют значительную тепловую мощность, что снижает КПД зарядного устройства и увеличивает вероятность его выхода из строя.

Для регулировки зарядного тока можно использовать накопитель конденсаторов, включенных последовательно с первичной (сетевой) обмоткой трансформатора и выполняющих функцию реактивных сопротивлений, гасящих избыточное сетевое напряжение.Упрощенный вариант такого устройства показан на рис. 2.


В этой схеме тепловая (активная) мощность выделяется только на диодах VD1-VD4 выпрямительного моста и трансформатора, поэтому нагрев устройства незначителен.

Недостатком на рис. 2 является необходимость обеспечения напряжения на вторичной обмотке трансформатора в полтора раза превышающего номинальное напряжение нагрузки (~18÷20В).

На рис.3.


Возможно автоматическое отключение устройства при полной зарядке аккумулятора. Не боится кратковременных замыканий в цепи нагрузки и обрывов в ней.

Переключатели Q1 – Q4 могут использоваться для подключения различных комбинаций конденсаторов и таким образом регулировать зарядный ток.

Переменный резистор R4 задает порог срабатывания К2, который должен срабатывать при равенстве напряжения на клеммах аккумулятора напряжению полностью заряженного аккумулятора.

На рис. 4 показано еще одно зарядное устройство, в котором зарядный ток плавно регулируется от нуля до максимального значения.


Изменение тока в нагрузке достигается регулировкой угла раскрытия тиристора VS1. Блок управления выполнен на однопереходном транзисторе VT1. Величина этого тока определяется положением ползунка переменного резистора R5. Максимальный ток заряда аккумулятора 10А, устанавливается амперметром. устройство защищено со стороны сети и нагрузки предохранителями F1 и F2.

Вариант печатной платы зарядного устройства (см. рис. 4) размером 60х75 мм показан на следующем рисунке:


На схеме рис. 4 вторичная обмотка трансформатора должна быть рассчитана на ток, в три раза превышающий зарядный ток, и соответственно мощность трансформатора также должна быть в три раза больше мощности, потребляемой аккумулятором.

Это обстоятельство является существенным недостатком зарядных устройств с регулятором тока с тринистором (тиристором).

Примечание:

Диоды выпрямительного моста VD1-VD4 и тиристор VS1 необходимо установить на радиаторы.

Значительно снизить потери мощности в тиристорах, а, следовательно, повысить КПД ЗУ можно, перенеся регулирующий элемент из вторичной цепи трансформатора в первичную цепь. такое устройство показано на рис. 5.


На схеме рис.5, регулирующий узел аналогичен использованному в предыдущем варианте устройства. Тринистор VS1 включен в диагональ выпрямительного моста VD1 – VD4. Так как ток первичной обмотки трансформатора примерно в 10 раз меньше зарядного тока, то на диодах VD1-VD4 и тринисторах VS1 выделяется относительно небольшая тепловая мощность и они не требуют установки на радиаторы. Кроме того, использование тринистора в цепи первичной обмотки трансформатора позволило несколько улучшить форму кривой зарядного тока и уменьшить значение коэффициента формы тока (что также приводит к увеличению КПД трансформатора). зарядное устройство).Недостатком этого зарядного устройства является гальваническая связь с сетью элементов блока управления, что необходимо учитывать при разработке конструкции (например, использовать переменный резистор с пластиковой осью).

Вариант печатной платы зарядного устройства на рисунке 5 размером 60х75 мм показан на рисунке ниже:


Примечание:

Диоды выпрямительного моста VD5-VD8 необходимо установить на радиаторы.

В зарядном устройстве на рисунке 5 установлен диодный мост VD1-VD4 типа КЦ402 или КЦ405 с буквами А, Б, В. Стабилитрон VD3 типа КС518, КС522, КС524 или составленный из двух одинаковых стабилитронов с суммарной напряжение стабилизации 16÷24 вольта (КС482, Д808, КС510 и др.). Транзистор VT1 однопереходный, типа КТ117А, Б, В, Г. Диодный мост VD5-VD8 составлен из диодов с рабочим током не менее 10 ампер (Д242÷Д247 и т.д.). Диоды устанавливаются на радиаторы площадью не менее 200 кв.См, а радиаторы будут сильно греться, можно установить вентилятор в корпус зарядного устройства для обдува.

Известно, что в процессе эксплуатации аккумуляторов их пластины могут сульфатироваться, что приводит к выходу аккумулятора из строя. Если заряжать импульсным несимметричным током, то можно восстановить такие аккумуляторы и продлить срок их службы, при этом токи заряда и разряда надо установить 10:1. Я сделал зарядное устройство, которое может работать в 2-х режимах. Первый режим обеспечивает обычную зарядку аккумуляторов постоянным током до 10 А.Величина зарядного тока задается тиристорными регуляторами. Второй режим (Вк 1 выкл, Вк 2 вкл) обеспечивает импульсный ток заряда 5А и ток разряда 0,5А.

Рассмотрим работу схемы (рис. 1) в первом режиме. На понижающий трансформатор Тр1 подается переменное напряжение 220 В. Во вторичной обмотке формируются два напряжения 24В относительно средней точки. Нам удалось найти трансформатор со средней точкой во вторичной обмотке, что позволяет уменьшить количество диодов в выпрямителях, создать запас мощности и облегчить тепловой режим.Переменное напряжение со вторичной обмотки трансформатора поступает на выпрямитель на диодах Д6, Д7. Плюс со средней точки трансформатора идет на резистор R8, ограничивающий ток стабилитрона D1. Стабилитрон D1 определяет рабочее напряжение схемы. Генератор управления тиристорами собран на транзисторах Т1 и Т2. Конденсатор С1 заражается по цепи: плюс питания, переменный резистор R3, R1, С1, минус. Скорость зарядки конденсатора С1 регулируется переменным резистором R3.Конденсатор С1 разряжается по цепи: эмиттер – коллектор Т1, база – эмиттер Т2, R4 мин конденсатора. Транзисторы Т1 и Т2 открываются и положительный импульс с эмиттера Т2 через ограничительный резистор R7 и развязывающие диоды Д4 – Д5 поступает на управляющие электроды тиристоров. При этом переключатель Вк 1 включен, Вк 2 выключен. Тиристоры в зависимости от отрицательной фазы переменного напряжения поочередно открываются, и минус каждого полупериода уходит на минус батареи.Плюс от средней точки трансформатора через амперметр к плюсу аккумулятора. Резисторы R5 и R6 определяют режим работы транзисторов Т1-2. R4 – нагрузка эмиттера Т2, на который выделяется положительный управляющий импульс. R2 – для более стабильной работы схемы (в некоторых случаях можно пренебречь).

Работа схемы памяти во втором режиме (Vk1 – выключено; Vk2 – включено). Выключенный Vk1 отсекает цепь управления тиристором D3, при этом он остается постоянно закрытым.В работе остается один тиристор D2, который выпрямляет только один полупериод и выдает импульс заряда в течение одного полупериода. Во время второго полупериода простоя батарея разряжается через включенный Vk2. Нагрузкой является лампа накаливания 24В х 24Вт или 26В х 24Вт (при напряжении на ней 12В она потребляет 0,5А). Лампочка вынесена за пределы корпуса, чтобы не нагревать конструкцию. Значение зарядного тока устанавливается регулятором R3 по показаниям амперметра. Учитывая, что при зарядке аккумулятора часть тока протекает через нагрузку L1 (10%).Тогда показание амперметра должно соответствовать 1,8А (при импульсном зарядном токе 5А). так как амперметр обладает инертностью и показывает среднее значение силы тока за период времени, а заряд производится в течение половины периода.



Детали и конструкция зарядного устройства. Подходит любой трансформатор мощностью не менее 150 Вт и напряжением во вторичной обмотке 22 – 25 В. Если использовать трансформатор без средней точки во вторичной обмотке, то необходимо исключить все элементы второго полупериода. из цепи.(К1, Д5, Д3). Схема будет полностью работоспособна в обоих режимах, только в первом она будет работать на одном полупериоде. Тиристоры можно использовать КУ202 на напряжение не менее 60В. Их можно устанавливать на радиатор без изоляции друг от друга. Диоды Д4-7 любые на рабочее напряжение не ниже 60В. Транзисторы можно заменить низкочастотными германиевыми транзисторами соответствующей проводимости. работает на любой паре транзисторов: П40 – П9; МП39 – МП38; КТ814 – КТ815 и т.д. Любой стабилитрон Д1 на 12-14В.Вы можете соединить два последовательно, чтобы установить желаемое напряжение. В качестве амперметра использовал головку миллиамперметра на 10мА, 10 делений. Шунт подобран опытным путем, намотан проводом 1,2мм без каркаса на диаметр 8мм 36 витков.



Настройка зарядного устройства. При правильной сборке работает сразу. Иногда необходимо установить пределы регулирования Min – Max. выделение С1, как правило, вверх. Если есть сбои регулирования, выберите R3.Обычно в качестве нагрузки для регулировки подключал мощную лампу от диапроектора 24В х 300Вт. В разрыв цепи заряда аккумулятора желательно поставить предохранитель на 10А.

Обсудить статью ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Устройство с электронным управлением зарядным током выполнено на основе тиристорного фазоимпульсного регулятора мощности. Не содержит дефицитных деталей; не требует настройки, с заведомо исправными элементами.

Зарядное устройство позволяет заряжать автомобильные аккумуляторы током от 0 до 10 А, а также может служить регулируемым источником питания для мощного низковольтного паяльника, вулканизатора, переносной лампы.Зарядный ток похож по форме на импульсный ток, который, как полагают, помогает продлить срок службы батареи. Устройство работоспособно при температуре окружающей среды от – 35°С до +35°С.

Схема устройства представлена ​​на рис. 2.60.

Зарядное устройство – тиристорный регулятор мощности с фазоимпульсным управлением, питаемый от обмотки II понижающего трансформатора Т1 через диод moctVDI+VD4.

Блок управления тиристором выполнен на аналоге однопереходного транзистора VT1, VT2 Время, в течение которого конденсатор С2 заряжается до переключения однопереходного транзистора, можно регулировать переменным резистором R1.При крайнем правом положении его двигателя по схеме зарядный ток будет максимальным, и наоборот.

Диод VD5 защищает цепь управления тиристором VS1 от обратного напряжения, возникающего при включении тиристора.


В дальнейшем зарядное устройство может быть дополнено различными блоками автоматики (отключение по окончании заряда, поддержание нормального напряжения аккумулятора при длительном хранении, сигнализация о правильной полярности подключения аккумулятора, защита от замыканий на выходе и др.).

К недостаткам устройства относятся колебания зарядного тока при нестабильном напряжении сети электроосвещения.

Как и все тиристорные фазоимпульсные регуляторы, устройство создает помехи радиоприему. Для борьбы с ними следует предусмотреть сетевой LC-фильтр, аналогичный тому, что используется в импульсных блоках питания.

Конденсатор С2 – К73-11, емкостью от 0,47 до 1 мкФ, или. К73-16, К73-17, К42У-2, МБГП.

Транзистор KT361A будет заменен KT361B – KT361YO, KT3107L, KT502V, KT502G, KT501ZH – KT50IK и KT315L – KT315B + KT315D KT312B, KT3102L, KT503V, P307105GUT вместо KT503V + KT105GDV D226 с любым письменным индексом.

Резистор переменный R1 – СП-1, СПЗ-30а или СПО-1.

Амперметр ПА1 – любой постоянного тока со шкалой 10 А. Его можно изготовить самостоятельно из любого миллиамперметра, подобрав шунт по образцовому амперметру.

Предохранитель F1 плавкий, но удобно использовать автоматический выключатель на 10 А или биметаллический автомобиль на тот же ток.

Диоды VD1+VP4 могут быть любые на прямой ток 10 А и обратное напряжение не менее 50 В (серии Д242, Д243, Д245, КД203, КД210, КД213).

Выпрямительные диоды и тиристор устанавливаются на теплоотводы, каждый полезной площадью около 100 см2. Для улучшения теплового контакта устройств с радиаторами целесообразно использовать теплопроводящие пасты.

Вместо тиристора. КУ202В подходят КУ202Г – КУ202Е; на практике проверено, что устройство хорошо работает и с более мощными тиристорами Т-160, Т-250.

Следует отметить, что в качестве теплоотвода тиристора допускается использовать непосредственно металлическую стенку корпуса.Тогда, правда, на корпусе будет минусовая клемма устройства, что вообще нежелательно из-за опасности случайных замыканий выходного плюсового провода на корпус. Если закрепить тиристор через слюдяную прокладку, опасности короткого замыкания не будет, но ухудшится теплоотдача от него.

В устройстве можно использовать готовый сетевой понижающий трансформатор необходимой мощности с вторичным напряжением от 18 до 22 В.

Если трансформатор имеет напряжение на вторичной обмотке более 18 В, резистор R5 следует заменить другим, более высоким сопротивлением (например, на 24 … 26 В, сопротивление резистора следует увеличить до 200 Ом).

В случае, когда вторичная обмотка трансформатора отводится от середины, или имеются две одинаковые обмотки и напряжение каждой находится в указанных пределах, то выпрямитель лучше выполнить по типовой двухполупериодной схеме на два диода.

При напряжении вторичной обмотки 28…36 В можно полностью отказаться от выпрямителя – его роль одновременно будет выполнять тиристор VS1 (выпрямление – однополупериодное).Для этого варианта блока питания необходимо включить разделительный диод КД105Б или Д226 с любым буквенным индексом (катод к резистору R5) между резистором R5 и плюсовым проводом. Выбор тиристора в такой схеме будет ограничен – подходят только те, которые допускают работу под обратным напряжением (например, КУ202Э).

:

Более современная конструкция несколько проще в изготовлении и настройке и содержит доступный одновторичный силовой трансформатор, а управляющие характеристики выше, чем у предыдущей схемы.

Предлагаемое устройство имеет стабильную плавную регулировку действующего значения выходного тока в диапазоне 0,1…6А, что позволяет заряжать любые аккумуляторы, не только автомобильные. При заряде маломощных аккумуляторов целесообразно включать в цепь последовательно балластный резистор сопротивлением несколько Ом или дроссель, т. к. пиковое значение зарядного тока может быть достаточно большим из-за особенностей работы аккумуляторов. тиристорные регуляторы. Для снижения пикового значения зарядного тока в таких цепях обычно применяют силовые трансформаторы с ограниченной мощностью, не превышающей 80 – 100 Вт, и характеристикой плавной нагрузки, что позволяет обойтись без дополнительного балласта или дросселя.Особенностью предлагаемой схемы является необычное использование широко распространенной микросхемы TL494 (KIA494, К1114УЕ4). Задающий генератор микросхемы работает на низкой частоте и синхронизируется с полуволнами сетевого напряжения с помощью узла на оптроне U1 и транзисторе VT1, что позволило использовать микросхему TL494 для управления фазой выходного тока. Микросхема содержит два компаратора, один из которых используется для регулирования выходного тока, а второй — для ограничения выходного напряжения, что позволяет отключать зарядный ток при достижении аккумулятором напряжения полного заряда (для автомобильных аккумуляторов Umax = 14.8 В). На ОУ DA2 собран шунтирующий узел усилителя напряжения для регулирования зарядного тока. При использовании шунта R14 с другим сопротивлением потребуется подобрать резистор R15. Сопротивление должно быть таким, чтобы при максимальном выходном токе не наблюдалось насыщения выходного каскада ОУ. Чем больше сопротивление R15, тем меньше минимальный выходной ток, но и максимальный ток уменьшается из-за насыщения ОУ. Резистор R10 ограничивает верхний предел выходного тока.Основная часть схемы собрана на печатной плате размером 85 х 30 мм (см. рисунок).

Конденсатор С7 припаян непосредственно к печатным проводникам. Чертеж печатной платы в натуральную величину.

В качестве измерительного прибора использован микроамперметр с самодельной шкалой, показания которого калибруются резисторами R16 и R19. Можно использовать цифровой измеритель тока и напряжения, как показано на схеме зарядного устройства с цифровым считыванием. Следует иметь в виду, что измерение выходного тока таким прибором производится с большой погрешностью из-за его импульсного характера, но в большинстве случаев она незначительна.В схеме можно использовать любые доступные транзисторные оптопары, например, АОТ127, АОТ128. Операционный усилитель DA2 можно заменить практически любым доступным ОУ, а конденсатор С6 можно исключить, если ОУ имеет внутреннюю частотную коррекцию. Транзистор VT1 можно заменить на КТ315 или любой маломощный. В качестве VT2 можно использовать транзисторы КТ814 В, Г; КТ817В, Г и другие. Любые имеющиеся с подходящими техническими характеристиками, например отечественные КУ202, импортные 2Н6504…09, С122(А1) и другие.Диодный мост VD7 можно собрать из любых доступных силовых диодов с подходящими характеристиками.

На втором рисунке показана схема внешнего подключения печатной платы. Наладка устройства сводится к подбору сопротивления R15 под конкретный шунт, в качестве которого могут быть использованы любые проволочные резисторы сопротивлением 0,02…0,2 Ом, мощности которых достаточно для длительного тока ток до 6 А. После настройки схемы подберите R16, R19 для конкретного измерительного прибора и шкалы.

Привет SW. читатель блога «Мой радиолюбитель».

В сегодняшней статье мы поговорим о давно “бывшей в употреблении”, но очень полезной схеме тиристорного фазоимпульсного регулятора мощности, которую мы будем использовать в качестве зарядного устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов.

Начнем с того, что зарядное устройство на КУ202 имеет ряд преимуществ:
– Способность выдерживать ток заряда до 10 ампер
– Ток заряда импульсный, что, по мнению многих радиолюбителей, способствует продлению срока службы батарейки
– Схема собрана из не дефицитных, недорогих деталей, что делает ее очень доступной в ценовом диапазоне
– И последний плюс это простота повторения, что позволит повторить ее, как новичку в радиотехнике, да и просто для владельца автомобиля, совершенно не разбирающегося в радиотехнике, которому нужна качественная и простая зарядка.

В свое время я собрал эту схему на коленке за 40 минут, вместе с травкой платы и подготовкой компонентов схемы. Ну хватит историй, давайте посмотрим на схему.

Схема тиристорного ЗУ на КУ202

Перечень компонентов, используемых в схеме
С1 = 0,47-1мкФ 63В

R1 = 6,8к – 0,25Вт
R2 = 300 – 0,25Вт
R3 = 3,3к – 0,25Вт
R4 = 110 – 0,25Вт
R5 = 15к – 0.25W
R6 = 50 – 0,25W
R7 = 150 – 2W
FU1 = 10А
VD1 = ток 10А, мост желательно брать с запасом. Ну на 15-25А и обратном напряжении не ниже 50В
VD2 = любой импульсный диод, на обратное напряжение не менее 50В
VS1 = КУ202, Т-160, Т-250
VT1 = КТ361А, КТ3107, КТ502
ВТ2 = КТ315А, КТ3102, КТ503

Как было сказано ранее, схема представляет собой тиристорный фазоимпульсный регулятор мощности с электронным регулятором зарядного тока.
Электрод тиристора управляется схемой на транзисторах VT1 и VT2. Ток управления проходит через VD2, что необходимо для защиты схемы от бросков обратного тока тиристоров.

Резистор R5 определяет ток заряда аккумулятора, который должен составлять 1/10 от емкости аккумулятора. Например, аккумулятор емкостью 55А необходимо заряжать током 5,5А. Поэтому на выходе перед клеммами ЗУ целесообразно поставить амперметр для контроля зарядного тока.

По поводу блока питания, для этой схемы выбираем трансформатор с переменным напряжением 18-22В, желательно по мощности без запаса, т.к. в управлении используем тиристор. Если напряжение выше, поднимаем R7 до 200 Ом.

Так же не забываем, что диодный мост и управляющий тиристор необходимо ставить на радиаторы через теплопроводящую пасту. Также, если вы используете простые диоды типа Д242-Д245, КД203, помните, что они должны быть изолированы от корпуса радиатора.

Ставим на выходе предохранитель на нужные вам токи, если вы не планируете заряжать аккумулятор током выше 6А, то вам достаточно предохранителя на 6,3А.
Так же для защиты вашего аккумулятора и зарядного рекомендую поставить мой или , который помимо защиты от переполюсовки защитит зарядное от подключения севших аккумуляторов с напряжением менее 10,5В.
Ну в принципе схему зарядного устройства на КУ202 мы рассмотрели.

Печатная плата тиристорного зарядного устройства для КУ202

Собран от Сергея


Удачи в повторении и жду ваших вопросов в комментариях.

Для безопасной, качественной и надежной зарядки любого типа аккумуляторов рекомендую
От ув.Админ-чек


Понравилась ли вам эта статья?
Сделаем подарок мастерской. Бросьте пару монет на цифровой осциллограф UNI-T UTD2025CL (2 канала x 25 МГц). Осциллограф — прибор, предназначенный для исследования амплитудных и временных параметров электрического сигнала. Стоит много 15 490 рублей, такой подарок я себе позволить не могу. Аппарат очень нужен.С ним значительно увеличится количество новых интересных схем. Спасибо всем, кто поможет.

Любое копирование материала строго запрещено мной и авторскими правами.. Чтобы не потерять эту статью, киньте себе ссылку через кнопки справа
Все вопросы также задаем через форму ниже. Не стесняйтесь, ребята


Купить онлайн в ИНДИИ на сайте desertcart. устойчивость к коррозии.

  • Рукоятка имеет переднюю часть из углеродного волокна и заднюю часть из анодированного титана, эргономичный дизайн, удобство в руке, повышенная прочность и отличное соотношение размера и веса, задняя прокладка из титана, зарезервированный темляк.
  • Система керамических шарикоподшипников и рычаг флиппера подходят как для левшей, так и для правшей; помогает ручному выпуску лезвия с удобством одной рукой.
  • Фрезерованная карманная клипса проста в использовании, замок с титановой рамой гарантирует, что лезвие останется на месте, когда оно открыто, и легко закрывается одной рукой.
  • Идеальный легкий EDC для тех, кому нужна прочная карманная папка, изготовленная из высококачественных материалов, например, для любителей активного отдыха, тактических задач, подрядчиков, служб экстренного реагирования, плотников и сотрудников правоохранительных органов.
  • Карманный нож KUBEY EDC (модель KU202CF) — отличный нож для любителей активного отдыха, идеально подходит для нарезки, приготовления пищи, самооборона, EDC снаряжение и дерево. Благодаря 3,7-дюймовому, глубокому закаленный тигель премиум-класса S35VN, лезвие из порошковой нержавеющей стали, он сохраняет остроту и остается чрезвычайно острым, чем углеродистая сталь, более прочная и износостойкая, чем сталь S30V, для наружного применения и морских применений, где ножи обычно подвергаются воздействию грязи и влаги.Конструкция рукоятки полностью черная из углеродного волокна. середина и Ti-6AL4V с обеих сторон, фрезерованные на станке с ЧПУ обработка, удобно сидит в руке с отличной износостойкостью сопротивление, легкий вес и повышенная прочность. Эргономичный дизайн, для отличного контроля, безопасности и производительности, особенно на мокрой и холодные условия. Ti-6AL4V Frame Lock гарантирует, что лезвие останется на месте, пока оно открыто, и легко одной рукой закрытие. KUBEY KU164CF Флиппер Дизайн Рычаг открывания и керамика Система шарикоподшипников позволяет использовать нож с одной рукой быстро и плавно.Обязательный нож для кемпинга, походы, охота, рыбалка, скалолазание, приключения и готовность к выживанию/спасению. Характеристики: KUBEY KU202CF имеет лезвие 3,7 дюйма (94 мм), лезвие толщина 0,16 дюйма (4,0 мм), ширина лезвия 0,9 дюйма (23 мм), общая длина 8,5 дюймов (217 мм), длина ручки 4,8 дюймы (123 мм), твердость 59-61 час, вес ножа 4,0 унции. (113 г). Упаковка: Карманный нож х 1; Чехол для пустынного камуфляжного ножа x 1; Нож Носовой платок х 1; Брендовая карта x 1. Ограниченная пожизненная гарантия производителя

    Современные силовые запираемые тиристоры.Что такое тиристор

    Тиристор. Устройство, цель.

    Тиристором

    называют управляемый трехэлектронный полупроводниковый прибор с тремя p-N. – Трансферы с двумя устойчивыми состояниями электрического равновесия: закрытым и открытым.

    Тиристор совмещает функции выпрямителя, переключателя и усилителя. Часто его используют в качестве регулятора, в основном при питании схемы переменным напряжением. Следующие пункты раскрывают три основных свойства тиристора:

    1 тиристор , как и диод, проводит ток в одном направлении, проявляя себя как выпрямитель;

    2 тиристор переводится из выключенного состояния во включенное по сигналу при подаче управляющего электрода и, следовательно, как переключатель имеет два устойчивых состояния.

    3 ток управления, необходимый для перевода тиристора из «закрытого» состояния в «открытое», значительно меньше (несколько миллиампер) при рабочем токе в несколько ампер и даже несколько десятков ампер. Следовательно, тиристор обладает свойствами усилителя тока;

    Устройство и основные типы тиристоров

    Рис. 1. Тиристорные схемы: а) основной четырехслойный p-N-P-N -Руппорт Б) диодный тиристор С) триодный тиристор.

    Основная схема тиристорной конструкции представлена ​​на рис.1. Представляет собой четырехслойную полупроводниковую структуру p-N-P-N , содержащую три последовательно соединенных p-N. – Трансформация J1, J2, J3. Контакт с экстерьером р. -телл называется анодом, к внешнему н. -Это – катод. Обычно p-N-P-N -Rorbor может иметь до двух управляющих электродов (баз), соединенных с внутренними слоями. Подачей сигнала на управляющий электрод управляет тиристор (изменение его состояния). Устройство без управляющих электродов называется диодным тиристором или дисёром .Такие устройства управляются напряжением, приложенным между основными электродами. Прибор с одним управляющим электродом называется триодный тиристор или тринистор . (Иногда просто тиристор, хотя это не совсем то). В зависимости от того, какой управляющий электрод подключен к какому полупроводниковому слою, тринисторы управляются анодом и катодом. Наиболее распространенным является последний.

    Описанные выше устройства бывают двух разновидностей: передающие ток в одном направлении (от анода к катоду) и передающие ток в обоих направлениях.В последнем случае соответствующие приборы называются симметричными (Поскольку они симметричные симметричные) и обычно имеют пятислойную полупроводниковую структуру. Симметричный тринистор называют также симистором или триак (от англ. Triac). Следует отметить, что вместо симметричных динисторов часто используются интегральные аналоги, имеющие лучшие параметры.

    Тиристоры, имеющие управляющий электрод, делятся на запираемые и немаркированные.Немодифицируемые тиристоры, как следует из названия, нельзя перевести в закрытое состояние с помощью сигнала, подаваемого на управляющий электрод. Такие тиристоры закрываются, когда протекающий через них ток становится меньше тока удержания. На практике это обычно происходит в конце полуволны сетевого напряжения.

    Вольтамперная характеристика тиристора

    Рис. 2. Вольтаминная характеристика тиристора

    Типичный тиристорный поток, проводимый в одном направлении (с управляющими электродами или без них), показан на рис.2. Имеет несколько разделов:

    · Между точками 0 и (ВТО, ИЛ) имеется участок, соответствующий высокому сопротивлению прибора – прямое запирание (нижняя ветвь).

    · В точке Vo включается тиристор (точка переключения дистрибутива во включенное состояние).

    · Между точками (ВТО, ИЛ) и (ВН, ИУ) имеется участок с отрицательным дифференциальным сопротивлением – зона неустойчивого переключения во включенное состояние. При подаче разности потенциалов между анодом и катодом тиристора прямой полярности тиристор (эффект динистора) поглощается.

    · Участок от точки с координатами (ВН, ВН) и выше соответствует открытому состоянию (прямая проводимость)

    · На графике показаны ВАТ при различных управляющих токах (токи на управляющем электроде тиристора) Ig (Ig = 0; Ig > 0; Ig >> 0), и чем больше ток Ig, тем тиристор переходит в проводящее состояние

    · Пунктирная линия обозначена t. Н. «Ток включения скрытого» (Ig >> 0), при котором тиристор переходит в проводящее состояние с минимальным напряжением анод-катод.Чтобы перевести тиристор обратно в непроводящее состояние, необходимо уменьшить ток в цепи анод-катод ниже тока включения шкуры.

    · График между 0 и VBR описывает режим обратной блокировки устройства.

    Вольтарная характеристика симметричных тиристоров отличается от представленной на рис. 2 тем, что кривая в третьей четверти графика повторяет участки 0-3 симметрично относительно начала координат.

    По типу нелинейности Тиристор относится к S-устройствам.

    Тиристор – электронный компонент, выполненный на основе полупроводниковых материалов, может состоять из трех и более P-N-N-переходов и иметь два устойчивых состояния: закрытое (низкая проводимость), открытое (высокая проводимость).

    Это сухая формулировка, которая для тех, кто только начинает осваивать электротехнику у, абсолютно ни о чем не говорит. Давайте разберем принцип работы этого электронного компонента для обывателей, так сказать, для чайников, и где его можно применить.По сути, это электронный аналог выключателей, которыми вы пользуетесь каждый день.

    Существует множество типов этих элементов с различными характеристиками и различными областями применения. Рассмотрим обычный одногенерирующий тиристор.

    Способ обозначения на схемах показан на рисунке 1.

    Электронный элемент имеет следующие выводы:

    • анодный положительный вывод;
    • катод отрицательный вывод;
    • контрольный электрод G.

    Принцип действия тиристора

    Основным применением элементов данного типа является создание на их основе силовых тиристорных ключей для коммутации больших токов и регулирования. Включение осуществляется сигналом, передаваемым на управляющий электрод. В этом случае элемент полностью не контролируется, и для его закрытия необходимо применять дополнительные меры, которые обеспечат падение значения напряжения до нуля.

    Если говорить, как работает тиристор простым языком, то он по аналогии с диодом может проводить ток только в одном направлении, поэтому при подключении соблюдайте правильную полярность .При приложении напряжения к аноду и катоду этот элемент будет оставаться закрытым до тех пор, пока на управляющий электрод не будет подан соответствующий электрический сигнал. Теперь вне зависимости от наличия или отсутствия управляющего сигнала он не изменит своего состояния и останется открытым.

    Условия замыкание тиристора:

    1. Снять сигнал с управляющего электрода;
    2. Уменьшить до нуля нагрузку на катод и анод.

    Для сетей переменного тока эти условия не вызывают особых затруднений.Синусоидальное напряжение, меняясь от одного амплитудного значения к другому, сводится к нулевым значениям, и если в этот момент управляющий сигнал отсутствует, то тиристор закрывается.

    В случае применения тиристоров в схемах постоянного тока для принудительного включения (закрытия тиристоров) применяют ряд способов, наиболее распространенным является применение предварительно заряженного конденсатора. Цепочка с конденсатором подключается к схеме управления тиристором. При включении конденсатора в цепь произойдет разряд тиристора, ток разряда конденсатора будет направлен на постоянный ток тиристора, что уменьшит ток в цепи до нуля и тиристор закроется.

    Можно подумать, что использование тиристоров излишне, не проще ли использовать обычный ключ? Огромный плюс тиристора в том, что он позволяет коммутировать огромные токи в цепи анод-катод с помощью ничтожно малого управляющего сигнала, подаваемого в цепь управления. В то же время его не происходит, что важно для надежности и безопасности всей схемы.

    Схема включения

    Схема управления может выглядеть по-разному, но в простейшем случае схема включения тиристорного ключа имеет вид, показанный на рисунке 2.

    Лампочка крепится к аноду Л, а к нему подключается плюсовая клемма питания Г.Б. Катод подключается к минусовой клемме питания.

    После подачи силового ключа К2 на анод и катод напряжение батареи будет подано, но тиристор останется закрытым, лампочка не светится. Для того чтобы включить лампу, необходимо нажать кнопку К1, сигнал через сопротивление R будет подан на управляющий электрод, тиристорный ключ изменит свое состояние на открытое, и лампа загорится.Сопротивление ограничивает ток, подаваемый на управляющий электрод. Нажатие кнопки К1 никакого влияния на состояние схемы не оказывает.

    Для закрытия электронного ключа необходимо отключить цепь от выключателя источника питания К2. Этот тип электронных компонентов замыкается и в случае снижения напряжения питания на аноде до определенного значения, которое зависит от его характеристик. Так можно для чайников описать как работает тиристор.

    Характеристики

    К основным характеристикам относятся следующие:

    Рассматриваемые элементы, помимо электронных ключей, часто используются в регуляторах мощности, позволяющих изменять питание нагрузки за счет смены среды и действующие значения переменного тока.Ток регулируется изменением сигнала открывания на тиристор (за счет изменяющегося угла открывания). Угол открытия (регулирования) называют от начала полупериода до момента открытия тиристора.

    Электронный компонент Типы данных

    Существует множество различных типов тиристоров, но наиболее распространены, помимо рассмотренных выше, следующие: анод и катод достигнуты;

  • симистор;
  • оптотристор, переключение которого осуществляется световым сигналом.
  • Симисторы

    На симисторах хотелось бы остановиться подробнее. Как уже говорилось ранее, тиристоры могут проводить ток только в одном направлении, поэтому при их установке в цепь переменного тока такая схема регулирует напряжение сети на одном полудатчике. Для регулирования обоих полупериодов необходимо установить встречно-параллельно еще один тиристор или применить специальные схемы с использованием мощных диодов или диодных мостов. Все это усложняет схему, делает ее громоздкой и ненадежной.

    Вот для таких случаев и придуман симистор. Поговорим о нем и о принципе работы для чайников. Основное отличие Симистора от рассмотренных выше элементов заключается в возможности пропускать ток в обе стороны. По сути, это два тиристора с общим управлением, соединенные попарно-параллельно (рис. 3 А).

    Условное графическое обозначение этого электронного компонента приведено на рис. 3 В. Следует отметить, что силовые выводы анода и катода будут неправильными, так как ток может осуществляться в любом направлении, поэтому они обозначаются T1 и T2.Управляющий электрод обозначен буквой G. Для открытия симистора необходимо подать управляющий сигнал на соответствующий выход. Условия перехода симистора из одного состояния в другое и обратно в сетях переменного тока не отличаются от способов управления, рассмотренных выше.

    Этот тип электронных компонентов в производственной сфере, бытовых приборах и электроинструментах используется для плавного регулирования тока. Это контролируется электродвигателями, нагревательными элементами, зарядными устройствами.

    В заключение хотелось бы сказать, что тиристоры и симисторы, коммутируя значительные токи, имеют весьма скромные размеры, при этом на их корпус приходится значительная тепловая мощность. Проще говоря, они очень горячие, поэтому для защиты элементов от перегрева и теплового пробоя используется теплоотвод, которым в простейшем случае является алюминиевый радиатор.

    8 января 2013 в 19:23
    • Электроника для начинающих

    Добрый вечер, хабр. Поговорим о таком устройстве, как тиристор.Тиристор — полупроводниковый прибор с двумя устойчивыми состояниями, имеющими три и более взаимодействующих выпрямляющих перехода. По функциональности их можно соотнести с электронными ключами. Но есть у тиристора одна особенность, он не может перейти в закрытое состояние в отличие от обычного ключа. Поэтому обычно можно найти так называемый – не полностью управляемый ключ.

    На рисунке показан обычный вид тиристора. Он состоит из четырех чередующихся типов электропроводности областей полупроводника и имеет три выхода: анод, катод и управляющий электрод.
    Анод – контакт с внешним p-слоем, катод с внешним N-слоем.
    Обновить память P-N перехода можно.

    Классификация

    В зависимости от количества выводов можно вывести классификацию тиристоров. На самом деле все очень просто: тиристор с двумя выводами называется динистор (имеет только анод и только катод). Тиристоры с тремя и четырьмя выводами называются триодами или чащами. Существуют также тиристоры и с большим количеством чередующихся полупроводниковых областей.Одним из самых интересных является симметричный тиристор (СИМИСТОР), который включается при любой полярности напряжения.

    Принцип работы



    Обычно тиристор представляют в виде двух связанных друг с другом транзисторов, каждый из которых работает в активном режиме.

    В связи с таким рисунком крайние участки можно назвать – эмиттерными, а центральный переход – коллекторным.
    Чтобы разобраться, как работает тиристор, стоит посмотреть на вольт-амперную характеристику.


    Анод тиристора подал небольшое положительное напряжение. Эмиттерные переходы включаются в прямом направлении, а коллекторные в обратном. (По сути все напряжение будет на нем). Участок от нуля до единицы на вольт-амперной характеристике будет примерно аналогичен питающей ветви диодной характеристики. Этот режим можно назвать – закрытое состояние тиристора.
    При увеличении анодного напряжения происходит инжекция основных носителей в область базы, тем самым накапливаются электроны и дырки, что эквивалентно разности потенциалов на коллекторном переходе.С увеличением тока через тиристор напряжение на коллекторном переходе начнет уменьшаться. И при его уменьшении до определенного значения наш тиристор переходит в состояние отрицательного дифференциального сопротивления (на рисунке участок 1-2).
    После этого все три перехода будут смещены в прямом направлении. Тем самым переводя тиристор в открытое состояние (на рисунке участок 2-3).
    В открытом состоянии тиристор будет до тех пор, пока коллекторный переход сдвинут в прямом направлении.Если ток тиристора уменьшить, то в результате рекомбинации количество неравновесных носителей в базовых областях и коллекторном переходе сместится в противоположную сторону и тиристор перейдет в закрытое состояние.
    При переделке тиристора вольт-амперная характеристика будет аналогична как у двух последовательно включенных диодов. Обратное напряжение в этом случае будет ограничено напряжением пробоя.

    Общие параметры тиристоров

    1. Напряжение включения – Это минимальное анодное напряжение, при котором тиристор переходит во включенное состояние.
    2. Постоянное напряжение – Это прямое падение напряжения при максимальном анодном токе.
    3. Обратное напряжение – Это максимально допустимое напряжение на тиристоре в закрытом состоянии.
    4. Максимально допустимый постоянный ток – Это максимальный ток в открытом состоянии.
    5. Обратный ток – Ток при максимальном обратном напряжении.
    6. Максимальный ток управления электродом
    7. Время задержки включения/выключения
    8. Максимально допустимая рассеиваемая мощность

    Вывод

    Таким образом, в тиристоре существует положительная обратная связь по току – увеличение тока через один эмиттерный переход приводит к увеличению тока через другой эмиттерный переход.
    Тиристор не является полностью управляющим ключом. То есть, перейдя в открытое состояние, он остается в нем даже при прекращении подачи сигнала на переход управления при подаче тока выше определенной величины, то есть тока удержания.

    Данное устройство можно рассматривать и использовать как электронный переключатель или ключ, которые управляются нагрузкой слабыми сигналами, а также могут переключаться из одного режима в другой. Общее количество современных тиристоров делится по способу управления и по степени проводимости на одно направление или на два (такие устройства еще называют симисторами).

    Тиристоры также характеризуются нелинейной вольтамперной характеристикой с наличием участка отрицательного дифференциального сопротивления. Эта особенность делает подобные устройства похожими на транзисторные ключи, но есть между ними и отличия.Так и в твердотельной электрической цепи переход из одного состояния в другое происходит как лавинообразно, так и методом внешнего воздействия на само устройство. Последнее осуществляется двумя вариантами – током напряжения или экспонированием фототристарным светом.

    Применение и типы тиристоров

    Сфера применения этих устройств достаточно разнообразна – это электронные ключи, современные системы CDI, выпрямители с механическим управлением, диммеры или регуляторы мощности, а также инверторные преобразователи.

    Как было сказано выше, такие устройства делятся на диодные и триодные. Первый тип еще называют динисторами с двумя выводами, он делится на приборы, не имеющие возможности осуществлять проводимость в обратном направлении, на тип с проводимостью в обратном направлении и на симметричные приборы. Ко второй относятся триодные тиристоры с проводимостью в обратном направлении, приборы с отсутствием проводимости в обратном направлении, симметричные тиристоры, несимметричные устройства и дениральные тиристоры.

    Между ними, кроме количества выводов, существенных и принципиальных различий нет. Но, если в Дистерио открытие происходит после достижения типа устройства между анодом и катодом, в зависимости от типа устройства, то в тиристоре существующее напряжение можно значительно уменьшить или снять путем подачи импульса тока .

    Существуют различия между триотодными тиристорами и запираемыми устройствами. Так в первом типе переход в режим закрытого состояния происходит после уменьшения тока или после смены полярности, а в запираемых устройствах переход в открытое осуществляется путем подачи тока на управляющий электрод.

    ♦ Как мы уже выяснили, тиристор – это полупроводниковый прибор со свойствами электроклапана. Тиристор с двумя выводами (А – Анод, К – Катод) Это Дисторор. Тиристор с тремя выводами (А – Анод, К – Катод, УЭ – Управляющий электрод) Это тринистор, или в хорошую погоду их называют тиристор.

    ♦ С помощью управляющего электрода (при определенных условиях) можно изменить электрическое состояние тиристора, то есть перевести его из состояния «выключено» в состояние «включено».
    Тиристор открывается в случае, если приложенное напряжение между анодом и катодом превысит величину U = Uпр , то есть величину напряжения пробоя тиристора;
    Тиристор может открываться при напряжении менее УПР между анодом и катодом (U. Если подать импульс положительной полярности между управляющим электродом и катодом.

    ♦ В открытом состоянии тиристор может находиться максимально пока подается напряжение питания.
    Тиристор может быть закрыт:

    • – Если уменьшить напряжение между анодом и катодом до U = 0 ;
    • – При уменьшении анодного тока тиристора до значения, меньшего тока удержания Iуд .
    • – подача запирающего напряжения на управляющий электрод, (только для запертых тиристоров).

    Тиристор также может находиться в максимально закрытом состоянии до прихода падающего импульса.
    Тиристоры и динтоеры работают как в постоянной, так и в переменной цепях.

    Работа динистора и тиристора в цепях постоянного тока.

    Рассмотрим несколько практических примеров.
    Первый пример использования Distoror — Генератор релаксационных звуковых сигналов. .

    В качестве динистратора используем Кн102а-б.

    ♦ Генератор работает следующим образом.
    При нажатии на кнопку КН. , через резисторы R1 и R2. Конденсатор постепенно заряжается ОТ (+АКБ – замкнутые контакты кнопки КН – резисторы – конденсатор С – минус АКБ).
    Параллельно к конденсатору подключается цепочка из телефонных колпачков и динистора. Через капсессию телефона и Дистор ток не идет, так как Дисторор еще “залочен”.
    ♦ При достижении конденсатора напряжения на конденсаторе, в котором пробивается динистёр, через катушку (С – катушка телефона – Дисторор – С) пропускается импульс тока разряда конденсатора. Щелчок с телефона, разрядился конденсатор. Далее заряжается конденсатор С и процесс повторяется.
    Частота повторения щелчков зависит от емкости конденсатора и величины сопротивления резисторов R1 и R2. .
    ♦ При указании на схеме напряжения, резисторов и конденсатора частота звукового сигнала с помощью резистора R2 может быть изменена в пределах 500 – 5000 герц. Колпачки телефонные необходимо использовать с низковольтной катушкой 50 – 100 Ом , не более, например, колпачки телефонные ТК-67-Н .
    Телефонный капсил необходимо включать с соблюдением полярности, иначе работать не будет.На Капсуле есть обозначение + (плюс) и – (минус).

    ♦ Данная схема (рис. 1) имеет один недостаток. Из-за большого разброса параметров Distor KN102. (разное напряжение пробоя), в ряде случаев потребуется увеличить напряжение питания до 35 – 45 вольт , что не всегда возможно и удобно.

    Устройство управления собрано на тиристоре, для включения – отключения нагрузки используется одна кнопка, показанная на рисунке 2.


    Устройство работает следующим образом.
    ♦ В исходном состоянии тиристор закрыт и лампочка не горит.
    Нажмите кнопку KN в течение 1-2 секунд . Заблокированы контакты кнопок, оборвана цепь катода тиристора.

    В этот момент конденсатор С заряжается от блока питания через резистор R1 . Напряжение на конденсаторе достигает величины U. Источник питания.
    Отпускаем кнопку КН. .
    В этот момент конденсатор разряжается по цепочке: Резистор R2 – управляющий электрод тиристора – катод – замкнутые контакты кнопки КН – конденсатор.
    В цепи управляющего электрода протекает ток, тиристор “Открыт” .
    Лампа горит и по цепочке: плюс батарейки – нагрузка лампочки – тиристор – замкнутые контакты кнопок – минус батарейки.
    В этом состоянии схема будет до тех пор, пока .
    В этом состоянии разряжен конденсатор: резистор R2, электрод управления переходом – катод тиристора, контакты кнопки КН.
    ♦ Для выключения лампочки необходимо кратковременно нажать на кнопку. кН. . При этом основная цепь питания лампочки разрывается. Тиристор “закрывает” . При замыкании контактов кнопок тиристор останется в закрытом состоянии, так как управляющий электрод тиристора Uунп = 0, (Конденсатор разряжен).

    Мною были опробованы и надежно работали в этой схеме различные тиристоры: КУ101, Т122, КУ201, КУ202, КУ208 .

    ♦ Как уже было сказано, у Дисторора и Тиристора есть свой аналог транзистора .

    Схема аналога тиристора состоит из двух транзисторов и изображена на рисунке 3. .
    Транзистор Tr 1 имеет проводимость P-N-P , транзистор Tr 2 имеет N-P-N Проводимость. Транзисторы могут быть как германиевые, так и кремниевые.

    Аналог тиристора имеет два управления.
    Первый вход: А – УЭ1 (Эмиттер – база транзистора TR1).
    Второй ввод: К – UE2. (Эмиттер – база транзистора TR2).

    Аналог имеет: а – анод, К – катод, УЭ1 – первый управляющий электрод, УЭ2 – второй управляющий электрод.

    Если контрольные электроды не использовать, то это будет диетор, с электродами А – анодный и к – катодный .

    ♦ Пара транзисторов аналог тиристора, необходимо подобрать такой же мощности с током и напряжением выше необходимых для устройства.Параметры аналога тиристора (напряжение пробоя ONP, ток удержания IY) будет зависеть от свойств применяемых транзисторов.

    ♦ Для более стабильной работы аналога в схему добавляются резисторы R1 и R2. . А с помощью резистора R3 можно регулировать напряжение пробоя УПР И ток удержания ИДД Аналог Дисторора – тиристор. Схема такого аналога изображена на рисунке 4. .

    Если в схеме генератора звуковой частоты (рисунок 1) вместо динистора КН102. включает аналог Distoror, устройство с другими свойствами (Рисунок 5) .

    Напряжение питания такой схемы будет от 5 до 15 вольт . Изменяя номинал резисторов R3 и R5 , можно изменять тональность звука и рабочее напряжение оператора.

    Переменный резистор R3 Напряжение подвеса подбирается под используемое напряжение питания.

    Тогда можно заменить на постоянный резистор.

    Транзисторы ТР1 и ТР2: Кт502 и кт503; кт814 и кт815 или любой другой.

    ♦ Интересно Схема стабилизатора напряжения с защитой от короткого замыкания в нагрузке (рис. 6) .

    Если ток в нагрузке превышает 1 ампер , сработает защита.

    Стабилизатор состоит из:

    • – элемент управления – Stabitron KS510. , определяющий выходное напряжение;
    • – транзисторы исполнительного элемента КТ817А, КТ808А , выполняющие роль регулятора напряжения;
    • – В качестве датчика перегрузки используется резистор R4. ;
    • – Исполнительный механизм защиты использует аналог Дисторора, на транзисторах КТ502 и КТ503 .

    ♦ На входе стабилизатора в качестве фильтра стоит конденсатор С1. . Резистор R1 Токовая стабилизация Stabilon KS510. , количество 5 – 10 мА. Напряжение на Stabilion должно быть 10 вольт .
    Резистор R5 задает начальный режим стабилизации выходного напряжения.

    Резистор R4 = 1,0 Ом , включаемый последовательно в цепи нагрузки. Вся нагрузка токовая, тем больше на нее выделяется напряжение, пропорциональное току.

    В исходном состоянии, когда нагрузка на выходе стабилизатора мала или отключена, аналог тиристора закрыт. Подаваемое на него напряжение 10 вольт (от Stabitron) не хватает для пробоя. В этот момент падение напряжения на резисторе R4. Почти равно нулю.
    Если плавно увеличивать ток нагрузки, то падение напряжения на резисторе R4 увеличится. . При определенном напряжении на R4 пробивается аналог тиристора и установится напряжение, между точкой ПК1 и общим проводом равное 1,5 – 2,0 Вольта .
    Это напряжение перехода анод – катод открытого аналога тиристора.

    Светодиод

    загорается одновременно с D1 , сигнализируя об аварийной ситуации. Напряжение на выходе стабилизатора в этот момент будет равно 1,5 – 2,0 Вольта .
    Для восстановления нормальной работы стабилизатора необходимо отключить нагрузку и нажать на кнопку. кН. Сбросив блокировку защиты.
    На выходе стабилизатора снова будет напряжение 9 Вольт. , и светодиод погаснет.
    Установкой резистора R3 можно подобрать ток срабатывания от 1 ампера и более . Транзисторы Т1 и Т2. Можно поставить на один радиатор без изоляции. Так же радиатор изолируют от корпуса.

    Страница не найдена | Городской институт

  • Старение и выход на пенсию
  • Дети и молодежь
  • Климат, стихийные бедствия и окружающая среда
  • Преступность, правосудие и безопасность
  • Экономическая мобильность и неравенство
  • Образование
  • Семьи
  • Здоровье и забота о здоровье
  • Корпус
  • Жилищное финансирование
  • Иммигранты и иммиграция
  • Международная разработка
  • Землепользование
  • Районы, города и метро
  • Некоммерческие организации и благотворительность
  • Раса и справедливость
  • Сексуальная ориентация, гендерная идентичность и самовыражение
  • Сеть социальной защиты
  • Государственные и местные финансы
  • Налоги и бюджеты
  • Богатство и финансовое благополучие
  • Рабочая сила
  • Посмотреть все
  • Истории, инструменты данных, блоги

  • Истории и инструменты данных
  • Городской провод
  • Подкаст о критической ценности
  • Данные@Город
  • Партнерские проекты
  • Зарядка тиристорной батареи.Автомобильное зарядное устройство

    зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.

    Ничего нового ни для кого, но скажу, что у любого автолюбителя в гараже может быть зарядное устройство для аккумулятора. Понятно, что купить йогу в магазине можно, но, завязнув с ней, брать за хорошую цену не хочется. Вот так, в некоторых жиклерах заряд регулируется тугой перемычкой, которой добавляют или изменяют количество витков на вторичной обмотке трансформатора, тем самым увеличивая или изменяя зарядный жиклер, с чем в принципе и осуществляется управление жиклером ежедневно.Это найденный вариант заводского зарядного устройства, но зарядное устройство не такое уж и дешевое, цена действительно кусается, если знать схему в интернете, и выбирать самому. Критерии выбора были следующие:

    Простая схема без зайвых наворотов;
    – Наличие радиодеталей;
    – плавная регулировка зарядного устройства на ток от 1 до 10 ампер;
    – бажано, шоб це була схема зарядно-учебной пристройки;
    – нефальцованное налагодження;
    – стабильность робота (спокойно за руководство, которое уже обворовывало эту схему).

    После ковыряния в интернете, используя векселя схему зарядного устройства с управляющими тиристорами.

    Все типовое: трансформатор, туман (VD8, VD9, VD13, VD14), генератор импульсов с регулируемой разводкой (VT1, VT2), тиристор в качестве ключа (VD11, VD12), блок управления зарядом. Задав эту конструкцию, просто упрощу схему:


    На этой схеме узла управления зарядом нет, а решта – может быть одинаковая: транс, туман, генератор, один тиристор, вимирувальные головки и запорожник.Обратить внимание на то, что в схеме стоит тиристор КУ202, который слабоват, так что необходимо установить его на радиатор для предотвращения пробоя большого струма импульсами. Трансформатор на 150 ватт, или можно перебить ТС-180 из старого лампового телевизора.


    Приставка зарядная, регулируемая, с ударным зарядом 10А на тиристоре КУ202.

    И еще одна насадка, которая не мстит за дефицитные детали, с реактивным зарядом до 10 ампер.Легко использовать тиристорный регулятор давления с фазоимпульсным управлением.

    Вузол керування тиристорная с двумя транзисторами. Час, за который конденсатор С1 заряжается до мерцания транзистора, устанавливается переменным резистором R7, более мощным, и устанавливается значение зарядной струи аккумулятора. Диод VD1 служить для захист керуючий стрельчатого тиристора по обратному напряжению. Тиристор, как и в прямых схемах, ставится на тепловом радиаторе, либо на маленьком холодном вентиляторе.Плата инженерного узла управления выглядит так:


    Схема неплохая, но в нійє деякі недоліки:
    – подача напряжения жизни для доведения зарядного потока до расплава;
    – нет защиты от короткого замыкания в крае запорожника;
    – пристрый давай меняй на слияние (радуйся с LC фильтром).

    Зарядное устройство для аккумуляторов.

    Импульсная насадка Tse Вы можете заряжать и перезаряжать практически любой тип батарей.Час заряда полежать, когда батарея начинает сбиваться в пределах 4 – 6 лет. Десульфатация пластин аккумулятора осуществляется за счет струи импульсного заряда. Давайте посмотрим на диаграмму ниже.


    Данная схема имеет генератор заказов на микросхеме, что обеспечивает стабильную работу робота. Заместитель NE555 можно обыграть российский аналог – таймер 1006ВІ1 . Если кому-то не нравится КРЕН142 по жизни таймера, то можно заменить на отличный параметрический стабилизатор.резистор и стабилитрон с необходимой стабилизацией напряжения, а резистор R5 меняем на 200 Ом . Транзистор VT1 – на радиаторе обовъязково, греются сильно. Схема блокировки имеет трансформатор со вторичной обмоткой на 24 вольта. Диодный туман можно выбрать из диодов типа Д242 . Для более короткого охлаждения транзистора радиатор VT1 Можно остановить вентилятор от компьютерного блока или охлаждения системного блока.

    Ревизия и зарядка аккумулятора.

    После неправильной эксплуатации автомобильных аккумуляторов их пластины могут сульфатироваться, и они могут выйти из строя.
    Виды возможности обновления таких аккумуляторов при зарядке их асимметричной струей. При этом соотношение зарядного и разгрузочного барабана было выбрано 10:1 (оптимальный режим). Этот режим позволяет не только восстанавливать засульфатированные батареи аккумуляторов, но и проводить профилактику эталонов.



    Рис.один. Схема подключения зарядного устройства флигеля

    На рис. 1 введено простое зарядное устройство, страховка размещена на стене описанным выше способом. Схема предусматривает импульсный зарядный поток до 10 А (используется для ускоренного заряда). Чтобы улучшить эту тренировку батареи, как можно скорее установите импульсный зарядный жиклер на 5 А. При таком жиклере ток разряда будет 0,5 А. Жиклер разряда будет зависеть от номинала резистора R4.
    Виконан схема так, чтобы заряд батареи вибрировал импульсами бренчания за полпериода натяжения сетки, если напряжение есть на выходе схемы, включить напряжение на батарее.Растянув еще один период, диоды VD1, VD2 закрываются и аккумулятор разряжается через размыкатель напряжения R4.

    Величина зарядной струи устанавливается регулятором R2 за амперметром. Враховючи, что при зарядке аккумулятора часть стромы протекает через резистор R4 (10 %), то показание амперметра РА1 обусловлено 1,8 А (для импульсной зарядки стромы 5 А), так как амперметр показывает среднее значение зоба за период в час, а заряд вибрирует за полпериода.

    В схеме перегрев аккумулятора из-за неконтролируемого разряда при разных колебаниях напряжения. Для этого типа реле К1 своими контактами аккумулятор соединяется с аккумулятором. Реле К1 устанавливают по типу РПУ-0 с обмоткой рабочего напряжения 24 В и менее и с этой обмоткой последовательно включают промежуточный резистор.

    Для приставки можно использовать трансформатор напряжением не менее 150 Вт от напряжения на вторичной обмотке 22 В… 25 В.
    Вимирювальный набор РА1 под зій со шкалой 0…5 А (0…3 А), например, М42100. Транзистор VT1 устанавливается на радиатор площадью не менее 200 кв. см., как вручную скрутить металлический корпус конструкции насадки зарядного устройства.

    В схеме имеется транзистор с большим коэффициентом мощности (1000…18000), который можно заменить на КТ825 изменением полярности включенных диодов и стабилитрона, генераторов меньшей проводимости (разд.Рис. 2). Остальная часть буквы в обозначении транзистора может быть любой.



    Рис. 2. Электрическая схема зарядного устройства

    Для выхода схемы в виде КЗ на выходе установлен индикатор FU2.
    Резисторы застосованы так R1 типа С2-23, R2 – ППБЭ-15, R3 – С5-16МБ, R4 – ПЭВ-15, номинал R2 может быть от 3,3 до 15 кОм. Стабилитрон ВД3 двухъядерный, с эластичной стабилизацией от 7,5 до 12 ст.
    злое напряжение.

    Какой провод лучше використовувати в виде зарядника приделаю к аккумулятору.

    Очевидно, что гнучки медные лучше брать насыщенные, но надо выбрать перетин из розрахунки, что является максимальным бренчанием, проходим через эти дротики, на что удивимся табличке:

    Рассказать вам про схемотехнику импульсных зарядников и бустеров от таймера 1006ВІ1 в генераторе – читайте эту статью:

    Насадка с электронным управлением зарядной струей, циклическая на базе тиристорного фазоимпульсного регулятора напряжения.
    Не мстит за дефицитные детали, при этом рабочие детали далеко позади, не ущемляет труда.
    Зарядное приспособление позволяет заряжать автомобильные аккумуляторы от 0 до 10 А, а также может служить регулирующим клапаном на срок службы жесткого низковольтного паяльника, вулканизатора, переносной лампы.
    Зарядный бренч по форме близок к импульсному, что, как известно, придерживается продолжительного срока службы батареи.
    Насадка для контроля температуры докилла от – 35°С до +35°С.
    Схема крепления показана на рис. 2.60.
    Зарядная приставка с тиристорным регулятором давления с фазоимпульсным управлением, живущим в обмотке II понижающего трансформатора Т1 через диод moctVDI+VD4.
    Вузол керування тиристор виконания аналог однопереходного транзистора ВТИ, ВТ2. Час, растягивая который конденсатор С2 заряжается до переключения однопереходного транзистора, можно регулировать изменением резистора R1. При крайнем правом за схемой положении первого двигателя зарядный поток станет максимальным, а навпаки.
    Диод VD5 защищает керующую пику тиристора VS1 от обратимого напряжения, возникающего при включении тиристора.

    Зарядная приставка может быть дополнена различными блоками автоматики (включение после завершения зарядки, нормальное напряжение аккумуляторов с треском зберегания, сигнализация о правильной полярности подключения аккумулятора, слишком тихий звук мигающего выхода).
    До небольшой насадки можно осуществлять зарядку струи при нестабильном напряжении системы электроосвещения.
    Как и все аналогичные тиристорные фазоимпульсные регуляторы, устройство создает переключатель радиоприемника. Для борьбы с ними используется шлейф ограждения LC-фильтра, аналогичный викоризации в импульсном ограждении жилых кварталов.

    Конденсатор С2 – К73-11, емкостью от 0,47 до 1 мкФ, или К73-16, К73-17, К42У-2, МБГП.
    Транзистор КТ361А можно заменить на КТ361Б – КТ361Е, КТ3107Л, КТ502В, КТ502Г, КТ501Ж – КТ50ИК, а КТ315Л – на КТ315Б+КТ315Д КТ312Б, КТ3102Л, КТ503В+КТ503Г, П307. Вместо КД105Б используется диод КД105В, КД105Г или Д226 с любым буквенным индексом.
    Запасной резистор R1-СП-1, СПЗ-30а и СПО-1.
    Амперметр РА1 – будь то быстродействующий струму со шкалой 10 А. Можно самостоятельно построить небольшой амперметр, убрав шунт за острым амперметром.
    Запорожник F1- плавкий, но вручную застопорить и загородить машину на 10 А или автомобильный биметаллический для такого бренчания.
    Диоды VD1+VP4 могут быть использованы при прямом ударе 10 А и обратном напряжении не менее 50 В (серии Д242, Д243, Д245, КД203, КД210, КД213).
    Диод випрямляча, который тиристор ставить на нагрев, кожа кожа площадью около 100см*.Для уменьшения теплового контакта насадок с теплоподводами теплопроводящие горловины лучше перекрыть.
    Замена тиристора КУ202В подходит на КУ202Г – КУ202Э; практически низвергнуто, что его нормально применять с более напряженными тиристорами Т-160, Т-250.
    Следует отметить, что в качестве тиристорного теплообмена можно бить непосредственно в металлическую стенку корпуса. Ну и правда, построю минусовку на корпусе, что невыносимо через угрозу неудачной вспышки положительного положительного дротика на корпусе.Как установить тиристор через слюдяную прокладку, угрозы мерцания не будет, но отводить тепло будет хуже.
    Насадки могут иметь заглушку готового ограждающего трансформатора с пониженной потребляемой мощностью и напряжением вторичной обмотки от 18 до 22 ст.
    Если трансформатор имеет напряжение на вторичной обмотке не менее 18 В, то резистор R5 рядом меняют, в противном случае як больше опора (например, при 24*26 Ом резистора его следует увеличить до 200 Ом).
    В случае, если вторичная обмотка трансформатора видна из середины или две одноманипуляционные обмотки и скин-напряжения расположены в обозначенных границах, то виконат лучше виконата для крупной двухфазной цепи на двух диодах.
    При напряжении вторичной обмотки 28*36 может загореться в прямую – его роль выполняет тиристор VS1 (выпрямление-однократный период). Для такой вибрации блок жизни нужно окружить резистором R5 и с плюсовым дротом подключить другой диод КД105Б или Д226 с любым буквенным индексом (катодом к резистору) R5). Подбор тиристора в такой схеме подойдет тем, так как они позволяют роботу работать под обратным напряжением (например, КУ202Е).
    Для этого я соберу трансформатор ТН-61 для унификации. 3-я вторичная обмотка должна быть соединена последовательно, со зловонием здания, ток должен быть до 8 А.
    Усі детали прилады, кpім трансформатор Т1, диод VD1 + VD4 выпрямитель, меняющий резистор R1, протектор FU1 и тиристор VS1 , Устанавливается на деревянную доску из фольгированного полотна толщиной 1,5 мм.
    Оплата за место представлена ​​в радиожурнале №11 за 2001 год.

    Большую по току конструкцию проще подготовить и установить, и заменить имеющийся силовой трансформатор с одной вторичной обмоткой, да и нормативные характеристики больше, ниже во фронтальной цепи.

    Пропионационная насадка может иметь более стабильную и плавную регулировку достойного свободного тока в диапазоне 0,1…6А, что позволяет заряжать будь то аккумуляторы, а не только автомобили. При зарядке маломощных аккумуляторов необходимо включать балластный резистор в колонке с поддержкой шпрота Ом или дросселя, т.к. пиковое значение зарядного потока можно сделать большим за счет особенностей роботизированных тиристорных регуляторов . При способе изменения пикового значения потока заряда в таких схемах силовые трансформаторы начинают звучать холодным потом, что не превышает 80 – 100 Вт при той мягкой навальной характеристике, которая позволяет обойтись без дополнительной балластной опоры или дроссель.Особенность пропонируемой схемы – необычайно большое разнообразие микросхем TL494 (KIA494, К1114УЕ4). Генератор микросхемы настроен на работу по низкой частоте и синхронизацию с подачей напряжения вспомогательного узла на оптроне U1 и транзисторах VT1, что позволило включить микросхему TL494 для фазового регулирования выходного потока. Микросхема содержит два компаратора, один из которых переключается на регулирование выходного напряжения, а другой на понижение выходного напряжения, что позволяет включать зарядный поток при достижении АКБ напряжения заряда (для автомобиля батареи Umax =).На ОУ DA2 был выбран регулятор напряжения для регулировки напряжения шунта для возможности регулирования зарядки зоба. При использовании шунта R14 с опорой меньшего размера необходим резистор R15. Опир может быть таким, чтобы для максимального выходного потока не было опасности увеличения выходного каскада ОС. Чем больше резистор R15, тем меньше минимальный выходной шум, а максимальный шум ОУ увеличивается. Резистор R10 окружает верхний кордон наружного зоба.Основная часть схемы выделена на другой доске размером 85 х 30 мм (чудесный рисунок).

    Конденсатор С7 припаян непосредственно к другим проводникам. Кресла ручной работы платные в натуральную величину.

    В качестве вымирювального прибора використантый микроамперметр с автономной шкалой, градуировка показаний которого осуществляется резисторами R16 и R19. Возможно использование цифрового усилителя напряжения, как показано на схеме зарядного устройства с цифровой индикацией.Следующий шаг матери, что управление внешним потоком при такой привязанности осуществляется с большой снисходительностью в силу ее импульсивности, но в большинстве случаев это не так. В схеме можно застосовывать имеющиеся ли транзисторные оптопары, например, АОТ127, АОТ128. Операционный ключ DA2 можно практически заменить имеющимся ОУ, а конденсатор С6 можно отключить, чтобы ОУ имел внутреннюю частотную коррекцию. Транзистор VT1 можно заменить на КТ315 или на маломощный.Як ВТ2 можно накрутить на транзисторах КТ814, Г; КТ817В, Г и другие. Как и тиристор ВС1, он может быть победным, будь он в наличии с техническими характеристиками, например, импортные КУ202, импортные 2Н6504…09, С122(А1) и другие. Диод VD7 можно подобрать из любых имеющихся силовых диодов с подходящими характеристиками.

    На другом маленьком рисунке показана схема текущего подключения другой платы. Буду наращивать, чтобы подобрать опору R15 под конкретный шунт, в качестве которого можно застосувать ли резисторы дротика с 0.02 … R19 для конкретного фитинга шкалы.

    Аппарат с электронным управлением зарядной струей, закольцованный на основе фазоимпульсного тиристорного регулятора давления. Не мстит за скудные детали, за явно правильные элементы не портит увеличение.

    Зарядное приспособление позволяет заряжать аккумуляторы струей от 0 до 10 А, а также может служить регулятором ресурса низковольтного паяльника, вулканизатора, переносной лампы. Зарядка по форме близка к импульсной, что, как известно, придерживается продолжительности срока службы батареи.Применяется при температуре средней среды – от 35°С до + 35°С.

    Схема крепления показана на рис. 2.60.

    Зарядная приставка с тиристорным регулятором давления с фазоимпульсным управлением, который живет в обмотке II понижающего трансформатора Т1 через диод moctVDI+VD4.

    Вузол управление тиристором виконаций на аналоге однопереходного транзистора VT1, VT2 Час, растяжкой которого заряжается конденсатор С2 до переключения однопереходного транзистора, можно регулировать изменением резистора R1 .При крайнем правом за схемой положении первого двигателя зарядный поток будет максимальным, а навпаки.

    Диод VD5 защищает наконечник тиристора VS1 от обратного напряжения, возникающего при включении тиристора.


    Дистанционное зарядное устройство может быть дополнено различными автоматическими блоками (включение после окончания зарядки, поддержание нормального напряжения батареи при разрядке батареи, сигнализация правильной полярности подключения батареи, отключение при разрядке батареи).

    До небольшого удлинения можно проводить зарядную струю при нестабильном напряжении электросветозащитного барьера.

    Как и все аналогичные тиристорные фазоимпульсные регуляторы, устройство создает переключатель радиоприемника. Для борьбы с ними был перенесен LC-фильтр, аналогичный тому, что блокировался импульсно-зацепляющими блоками жизни.

    Конденсатор С2 – К73-11 К73-16, К73-17, К42У-2, МБГП.

    Транзистор КТ361А можно заменить на КТ361Б – КТ361Е, КТ3107Л, КТ502В, КТ502Г, КТ501Ж – КТ50ИК, а КТ315Л – на КТ315Б + КТ315Д КТ312Б, КТ3Д03 КТ3Д03 Д226 с любым буквенным индексом.

    Запасной резистор R1 – СП-1, СПЗ-30а или СПО-1.

    Амперметр РА1 – есть ли постоянный шунт со шкалой 10 А. Сделать его можно самостоятельно из любого миллиамперметра, подобрав шунт для сразковым амперметром.

    Запобіжник Ф1 легкоплавкий, но его легко вручную скрутить и накрутить машинкой на 10 А или автомобильным биметаллом для такого бренчания.

    Диоды VD1+VP4 можно использовать для прямого потока 10 А, что напряжением не менее 50 В (серии Д242, Д243, Д245, КД203, КД210, КД213).

    Диод выпрямлен и тиристор установлен на радиатор, площадь кожи близка к 100 см2. Для улучшения теплового контакта с теплопроводными устройствами следует применять теплопроводные пасты.

    Замена тиристора. КУ202В на переход КУ202Г – КУ202Э; практически опровергнуто, что его можно нормально использовать с более крупными герметичными тиристорами Т-160, Т-250.

    Следует отметить, что в качестве тиристорного теплоносителя можно бить непосредственно в металлическую стенку корпуса.Ну правда построю минус висновок на корпус, которые взагали небажано через небезпека випадковый зимкан вид плюс дрота на корпус. Если тиристор скрипит через слюду, беды не будет, но тепловая мощность упадет.

    В пристройке можно иметь проводной линейный трансформатор с понижением необходимого напряжения с вторичным напряжением от 18 до 22 В.

    Что касается трансформатора, то напряжение на вторичной обмотке больше 18 В, Резистор R5 следует заменить опорой меньшего, большего размера (например, на 24… резистор 26 Опир надо увеличить до 200 Ом).

    В случае, если вторичная обмотка трансформатора видна из середины, или две одинаковые обмотки и скин-напряжение находятся в обозначенных границах, то лучше виконтировать на стандартную схему двойного витка на два диода.

    При напряжении вторичной обмотки 28…36 В возможен пуск в прямую – его роль выполняет сразу тиристор VS1 (напряжение – однополупериодное).Для этого варианта блок жизни нужно соединить с резистором R5 и плюсовым проводом включить диод КД105Б или Д226 с буквенным индексом (катод к резистору R5). Выбор тиристора в такой схеме будет меньше того, что позволяет роботу работать под обратным напряжением (например, КУ202Э).

    :

    О необходимости подзарядки аккумулятора сообщается нашим сторонникам на регулярной основе. Хтос грабят через разряд батареи, хтос – в технической службе фреймворка.Будь то випадка, наличие зарядного устройства (ЗП) богато тем, что облегчает работу. Отчет о тех, кто использует тиристорное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора и как приготовить такое устройство по схеме – читайте ниже.

    Описание памяти тиристоров

    Тиристорная зарядная приставка представляет собой устройство с электронным управлением зарядной струей. В основе этих аксессуаров лежит тиристорный регулятор давления, который является фазоимпульсным.Запоминающее устройство такого типа не имеет дефицитных комплектующих, и хоть все детали и будут ценными, получить его сразу после подготовки не получится.

    С помощью такого ЗУ можно зарядить аккумулятор автомобиля от нуля до десяти ампер. Конечно, может застосововаться как регламент жизни для тихого чи и прочих принадлежностей, например, паяльника, переносной лампы и т.п. За его формой еще импульсивнее бренчание зарядки, а остальное своей чернотой , позволяет продлить срок службы аккумулятора.Тиристорное КРУ допускается в диапазоне температур от -35 до +35 градусов.

    Схема

    Если попробовать построить ЗУ на тиристоре своими руками, то можно переиграть величием разных схем. Взглянем на описание с торца схемы 1. Тиристорная ЗУ подается на обмотку 2 узла трансформатора через диод VDI+VD4. Элемент управления виконания как аналог однопереходного транзистора.В этом случае с помощью сменного резисторного элемента можно настроить час, растягивая который будет заряжаться заряд конденсаторного компонента С2. Если положение деталей будет крайним, то индикация зарядного бренчания будет наибольшей и наименьшей. Завдяки диода VD5 устанавливаются за счет керирующего стрельчатого тиристора VS1.

    Плюсы и минусы

    Основное преимущество такой насадки в том, что она не заряжается бренчанием, так что можно не разрушать, а увеличивать ресурс батареи в целом.

    По мере необходимости память может быть дополнена различными компонентами автоматики, признанными для таких вариантов:

    • насадка может быть переведена в автоматический режим после завершения зарядки;
    • поддержание оптимального напряжения батареи во время племенного сохранения без работы;
    • еще одна функция, которую можно менять в приоритетном порядке – тиристорная память может подсказать водителю автомобиля о правильном подключении полярности аккумулятора, а это еще важнее при зарядке;
    • Так же в момент добавления дополнительных компонентов может быть реализовано еще одно – защита узла при замирании на выходе (автор видео – канал Blaze Electronics).

    Если не хватает посередине, то можно зарядный поток к ним отнести, так как напряжение в стыковой линии будет нестабильное. Кроме того, есть и другие тиристорные регуляторы, поэтому память может создавать новый сигнал передачи сигнала. Чтобы обезопасить это, на час подготовки ЗУ необходимо дополнительно установить LC-фильтр. Такие элементы, которые фильтруются, например, викоризуются в жилых блоках.

    Как построить память самостоятельно?

    Поговорим о вариативности ЗУ своими руками, весь процесс видно с торца схемы 2.При тиристорном управлении видно, что фазы переключаются. Весь процесс описывать не будем, но черепки вина индивидуальны по состоянию кожуры, паровой по добавлению в структуру дополнительных компонентов. Ниже мы рассмотрим основные аспекты, как след врахувати.

    В нашем случае насадки подобраны на большом оргборте, в том числе и конденсатор:

    1. Диодные элементы, обозначенные на схеме VD1 и VD 2, а также тиристоры VS1 и VS2 следует устанавливать на отопительную воду, установка остальных допускается на отопительную воду.
    2. Элементы опоры R2, как и R5, не должны быть меньше, чем на 2 шерсти.
    3. Сколько стоит трансформатор, то его можно приобрести в магазине или взять с паяльной станции(якісні трансформаторы можно найти в старых паяльниках). Перемотать вторичный провод на новый можно перемотчиком около 1,8 мм на 14 вольт. В принципе можно бить и более тонкими дротиками, осколков натяга будет достаточно.
    4. При наличии всех элементов всю конструкцию можно установить в один корпус.Например, для чего можно взять старый осциллограф. Мы не даем ежедневных рекомендаций такому типу лиц, осколки тела особенно особенны на правильной коже.
    5. После того, как зарядное устройство будет готово, необходимо проверить его практичность. Если у вас есть хороший объем памяти, то мы будем рады иметь диагностический инструмент для старой батареи большего размера, что в любом случае будет не плохо. Но если вы все сделали правильно, вплоть до схемы, то проблемы с планом операции тут ни при чем.Грудь и те, что подготовка памяти не требует настройки, ее можно сделать правильно.

    Видео “Простое тиристорное ЗУ своими руками”

    Как собрать простое тиристорное ЗУ своими руками – полюбуйтесь на видео ниже (автор видео – канал Blaze Electronics).

    Зарядное устройство на 2-х тиристорах. Схема и принцип работы зарядного устройства на тиристорах

    Мне подарили блок каких-то непонятных еще советских времен.Судя по схемам, я напоминал регулятор мощности или что-то в этом роде. Сам по себе никакой ценности он не представлял, а существующую в нем CU202 очень даже хотелось вместить.

    Хочу представить вашему вниманию небольшой эксперимент с фазо-импульсной зарядкой. За основу была взята давно известная схема

    Цель эксперимента сделать схему надежной и практичной.

    Схема хорошо подходит к этому зарядному устройству.

    Сколько рублей будет стоить аналогичное зарядное устройство?
    Ку202 80*2=160
    БД140/139 15*2=26
    Диоды Д4/5/8 3*5=15 27
    Потенциометр 60.
    Конденсатор 20.
    Текстолит 50.
    А тот 558р плюс трансформатор 1500р ну и по желанию амперметр + 500р.

    Хорошо, когда есть что-то свое. За эту схему в целом я заплатил 300р, при том мелочь.

    Зарядка на КУ202, просто эксперимент. Для безопасной, качественной и надежной зарядки любых типов аккумуляторов рекомендую

    От ув. Проверка администратора

    Задайте много вопросов об этом зарядном устройстве. Сюда приходят самые интересные.Пишите комментарии внизу страницы

    “Я так понимаю, что в этой схеме есть нюансы?”
    -Да, есть. Каждый раз перед подключением к Акб необходимо выставить напряжение в районе 14,4В или 16,5 “на какой-то кальций”. Напряжение не стабильно и зависит от напряжения в первичной обмотке трансформатора. А вообще защиты стабилизации тока и напряжения

    нет

    – Как долго ты ею пользуешься?
    – Так называлась эта 2 зарядка аккумулятора 65а

    – Как она себя показала?
    -Комната, но надо постоянно контролировать напряжение

    – Я бы добавил на контроль напряжения, для автоматического отключения
    – Проще собрать ту схему, которую вы предложили.Дополню схему просто геморой
    Что бы не пропускать последние обновления в мастерской, подписывайтесь на обновления в Вконтакте или одноклассниках, так же можно подписаться на обновления по электронной почте в колонке спрея

    Не хотите копаться в Рутинах Радиоэлектроники? Рекомендую обратить внимание на предложения наших китайских друзей. За вполне приемлемую цену можно предотвратить более качественные зарядные устройства

    Простое зарядное устройство со светодиодным индикатором зарядки, зеленый аккумулятор заряжается, красный аккумулятор заряжен.

    Есть защита от короткого замыкания, есть защита от корки. Отлично подойдет для зарядки Мото Акб емкостью до 20а\ч, Акб 9А\ч заряжается за 7 часов, 20а\ч – за 16 часов. Цена данного зарядного устройства всего 403 рубля доставка бесплатно

    Данный тип зарядного устройства может автоматически заряжать практически любые типы автомобильных и мото аккумуляторов 12В до 80А\ч. Он имеет уникальный метод зарядки в три этапа: 1. Зарядка постоянным током, 2. Зарядка постоянным напряжением, 3.Капельная зарядка до 100%.
    На передней панели два индикатора, первый показывает напряжение и процент заряда, второй показывает зарядный ток.
    Довольно качественная бытовая техника, цена всего 781,96 руб, доставка бесплатная. На момент написания этих строк количество заказов 1392, оценка 4.8 из 5. Евровилку.

    Зарядное устройство для различных типов аккумуляторов 12-24В с током до 10А и пиковым 12А.Умеет заряжать гелиевый аккумулятор и са\са. Технология зарядки как и на предыдущих трех этапах. Зарядное устройство способно заряжать как автоматически, так и вручную. На панели есть ЖК-индикатор-индикатор напряжения, тока заряда и процента зарядки.

    Хороший аппарат если нужно зарядить все возможные типы акб любых танков, аж до 150а\ч

    Цена сего чуда 1 625 рублей, доставка бесплатная. На момент написания этих строк заказов 23, оценка 4.7 из 5. При заказе не забудьте указать Евровилку.

    Если какой-то товар стал недоступен, напишите пожалуйста в комментарии внизу страницы.
    От ув. Эдвард

    Тиристорный регулятор в зарядном устройстве.
    Для большей полноты представления просмотрите предыдущие статьи:
    и.

    ♣ В этих статьях сказано, что существует 2 схемы выпрямления полупериода с двумя вторичными обмотками, каждая из которых рассчитана на полное выходное напряжение.Обмотки работают попеременно: одна на положительную полуволну, другая на отрицательную.
    Используются два полупроводниковых выпрямительных диода.

    Предпочтительность такой схемы:

    • – токовая нагрузка на каждую обмотку и каждый диод в два раза меньше, чем на схеме с одной обмоткой;
    • – сечение провода двух вторичных обмоток может быть меньше в два раза;
    • – выпрямительные диоды можно подобрать на меньший максимально допустимый ток;
    • – провода обмоток максимально охватывают магнитопровод, рассеяние магнитного поля минимально;
    • – полная симметрия – идентичность вторичных обмоток;


    ♣ Такую схему выпрямления на П-образном сердечнике используем для изготовления регулируемого зарядного устройства на тиристорах.
    Двухрамная конструкция Трансформер позволяет это сделать хорошо.
    Кроме того, две полуобмотки полностью одинаковые.

    ♣ И так, наша задача : Собрать устройство для зарядки аккумулятора напряжением 6 – 12 Вольт и плавная регулировка зарядного тока от 0 до 5 ампер .
    мне уже предлагали на изготовление, но регулировка зарядного тока в нем стабильная.
    Посмотрите в этой статье, как производился расчет трансформатора на ш-образном сердечнике .Эти расчетные данные подходят и под П-образный трансформатор той же мощности.

    Расчетные данные из статьи:

    • – трансформатор силовой – 100 Вт ;
    • – основная секция – 12 см.кв. ;
    • – выпрямленное напряжение – 18 Вольт. ;
    • – Ток – до 5 ампер ;
    • – количество витков 1 вольт – 4,2 .

    Первичная обмотка:

    • – Количество витков – 924 ;
    • – Текущий – 0,45 ампер;
    • – Диаметр проволоки – 0,54 мм.

    Вторичная обмотка:

    • – Количество витков – 72 ;
    • – Текущий – 5 ампер;
    • – Диаметр проволоки – 1,8 мм.

    ♣ Данные расчетные данные возьмем за основу построения трансформатора на П – образном сердечнике.
    С учетом рекомендаций выше указанных статей по изготовлению трансформатора на П – фасонном сердечнике построить выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи с Плавная регулировка зарядного тока .

    Схема выпрямителя представлена ​​на рисунке. Состоит из трансформатора Тр. Тиристоры Т1 и Т2. , схемы контроля зарядного тока, амперметр на 5—8 ампер, диодный мост Д4 – Д7. .
    Тиристоры Т1 и Т2. Одновременно роль выпрямительных диодов и роль регуляторов зарядного тока.

    ♣ Трансформатор Тр. Состоит из магнитного трубопровода и двух каркасных рам.
    Магнитопровод может быть набран как из стали П – из фасонного листа, так и из вырезанного О – из фасонного сердечника из стальной ворсовой ленты.
    Первичная обмотка (сеть 220 вольт – 924 витка) делится пополам – 462 Верх (А – А1) на одном каркасе, 462 витка (б – б1) На другом каркасе.
    Вторичная обмотка (17 вольт) состоит из двух полумыслящих (72 витка) намотанных на первую (А – б) И на вторую (А1 – В1) Каркас 72 витка .Всего 144 Верх.

    Третья обмотка (С – С1 = 36 витков) + (D – D1 = 36 витков) в сумме 8,5 В +8,5 В = 17 Вольт служит для питания схемы управления и состоит из 72 витков провода. На одной рамке (C – C1) 36 витков и на другой рамке (D – D1) 36 витков.
    Первичная обмотка намотана проводом диаметром – 0,54 мм .
    Каждая вторичная полуось наматывается проводом диаметром 1.3 мм. Текущий 2,5 Ампер.
    Третья обмотка намотана проводом диаметром 0,1 – 0,3 мм который идет, ток потребления здесь небольшой.

    ♣ Плавная регулировка зарядного тока выпрямителя основана на свойствах тиристорного переключателя на открытое состояние импульса, поступающего на управляющий электрод. Регулируя время прихода управляющего импульса, можно контролировать среднюю мощность, проходящую через тиристор за каждый период переменного электрического тока.

    ♣ Следующая схема управления тиристорами работает по принципу фазно-импульсный метод .
    Схема управления состоит из аналога тиристора, собранного на транзисторах ТР1 и ТР2. , временная цепь, состоящая из конденсатора , С и резисторов R2 и RY , стабитрона Д 7 и разделительных диодов Д1 и Д2. . Регулировка зарядного тока производится переменным резистором RY .

    Напряжение переменного тока 17 Вольт. снят с третьей обмотки, выпрямляет диодный мост D3 – D6. и имеет форму (пункт №1) (в окружности №1). Это, пульсирующее напряжение положительной полярности с частотой 100 герц провело от 0 до 17 вольт . Через резистор R5 Напряжение поступает на Стабилитрон D7 (d814a, d814b или любой другой на 8 – 12 вольт ). На Stabilon напряжение ограничено 10 вольт и имеет вид ( пункт №2.). Далее следует зарядно-разрядная цепь (Ry, R2, C) . По мере увеличения напряжения от 0 начинает заряжаться конденсатор С, Через резисторы Ry и R2 .
    ♣ Резисторы сопротивления и емкостной конденсатор (Ry, R2, C) Подбирается таким образом, чтобы конденсатор заряжался за время действия одного полупериода пульсирующего напряжения. При достижении напряжения на конденсаторе максимального значения (Точка №3) , с помощью резисторов R3 и R4. На управляющем электроде аналог тиристора (транзисторы ТР1 и ТР2. ) Напряжение на открытие. Аналог тиристора откроется и на резисторе R1 будет высвобождаться зарядное электричество, накопленное в конденсаторе. Форма импульса на резисторе R1 Обведен кружком №4 .
    Проходные разделительные диоды D1 и D2. Пусковой импульс подается одновременно на оба управляющих электрода тиристоров. Т1 и Т2. .Открывается тиристор, на котором в момент была положительная полуволна переменного напряжения со вторичной обмотки выпрямителя (Пункт № 5) .
    Изменяя сопротивление резистора RY , изменяем время, за которое полностью заряжается конденсатор С , То есть изменяем время включения тиристоров при воздействии высоковолнового напряжения. В точка №6. Показана форма напряжения на выходе выпрямителя.
    Изменяется сопротивление Ry, изменяется время начала открытия тиристоров, изменяется форма заполнения полупериода активного тока (рис.6). Наполнение сепарации можно регулировать от 0 до максимума. Весь процесс регулирования напряжения во времени показан на рисунке.
    ♣ Все показанные измерения формы напряжения в точках №1 – №6 Проведены относительно плюсового выхода выпрямителя.

    Детали выпрямителя:
    – Тиристоры Т1 и Т2 – ку 202и-н 10 ампер . Каждый тиристор установить на радиатор площадью 35 – 40 см.кв. ;
    – диоды Д1 – Д6 Д226 или любые ток 0.3 ампера и напряжение выше 50 вольт ;
    – Stabitron D7 – d814a – d814g или любой другой на 8 – 12 вольт ;
    – Транзисторы ТР1 и ТР2. любое низкое напряжение перенапряжения 50 вольт .
    Подбирать пару транзисторов необходимо с одинаковой мощностью, разными проводниками и с одинаковыми коэффициентами усиления (не менее 35 — 50 ).
    Были протестированы мои разные пары транзисторов: Кт814 – кт815, кт816 – кт817; МП26 – КТ308, МП113 – МП114 .
    Все варианты работали нормально.
    – Sontacator Емкость 0,15 мкФ ;
    – резистор R5 Мощность Б. 1 Вт. . Остальные резисторы мощностью 0,5 Вт .
    – Амперметр рассчитан на ток 5 – 8 ампер

    ♣ Необходимо учитывать установку трансформатора. Советую перечитать статью. Особенно то место, где даны рекомендации по фазировке включения первичной и вторичной обмоток.

    Можно использовать приведенную ниже схему фазировки первичной обмотки, как на рисунке.


    ♣ Цепь первичной обмотки последовательно включает лампочку напряжением 220 вольт и мощностью 60 ватт.

    Соблюдение режима работы аккумуляторов, и в частности режима заряда, гарантирует их безотказную работу в течение всего срока службы. Зарядка аккумуляторов дает ток, значение которого можно определить по формуле

    где i – средний зарядный ток, А., q – паспортная электрическая емкость аккумулятора, А-ч.

    Классическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора состоит из понижающего трансформатора, выпрямителя и регулятора зарядного тока. Проволочные установки используются в качестве проволочных регуляторов (см. рис. 1) и транзисторных стабилизаторов тока.

    В обоих случаях значимы эти элементы. тепловая мощность, что снижает КПД зарядного устройства и увеличивает вероятность его выхода из строя.

    Для регулировки зарядного тока можно использовать накопитель конденсаторов, включенных последовательно с первичной (сетевой) обмоткой трансформатора и выполняющих функцию реактивных сопротивлений избыточного сетевого напряжения.Упрощенное такое устройство показано на рис. 2.

    В этой схеме тепловая (активная) мощность выделяется только на диодах VD1-VD4 выпрямительного моста и трансформатора, поэтому нагрев устройства незначителен.

    Недостаток на рис. 2 заключается в необходимости обеспечения напряжения на вторичной обмотке трансформатора в полтора раза больше номинального напряжения нагрузки (~18÷20В).

    Схема зарядного устройства

    , обеспечивающего зарядку 12-вольтовых аккумуляторов до 15 А, при этом зарядный ток может изменяться от 1 до 15 А ступенями по 1 А, показана на рис.3.


    Возможно автоматическое отключение устройства при полной зарядке аккумулятора. Ему не страшны кратковременные замыкания в цепи нагрузки и обрывы в ней.

    Переключателями Q1 – Q4 можно подключать различные комбинации конденсаторов и тем самым регулировать зарядный ток.

    Переменным резистором R4 устанавливается порог срабатывания С2, который должен срабатывать при напряжении на клеммах аккумулятора, равном напряжению полностью заряженного аккумулятора.

    На рис. 4 изображено другое зарядное устройство, в котором зарядный ток плавно регулируется от нуля до максимального значения.


    Изменение тока в нагрузке достигается регулировкой угла открытия тринистора VS1. Узел регулировки выполнен на однопроходном транзисторе VT1. Величина этого тока определяется положением движка переменного резистора R5. Максимальный ток заряда аккумулятора 10а установлен в виде амперметра. Устройства предусмотрены со стороны сети и предохранителями нагрузки F1 и F2.

    Вариант печатной платы зарядного устройства (см. рис. 4) размером 60х75 мм показан на следующем рисунке:


    На схеме рис. 4 Вторичная обмотка трансформатора должна быть рассчитана на ток, в три раза больший тока заряда, и, соответственно, мощность трансформатора также должна быть в три раза больше мощности, потребляемой аккумулятором.

    Названное обстоятельство является существенным недостатком ЗУ с тринисторным регулятором тока (тиристором).

    Примечание:

    Диоды выпрямительного моста VD1-VD4 и тиристор vs1 необходимо установить на радиаторы.

    Значительно уменьшить потери мощности в тринисторе, а следовательно, повысить КПД зарядного устройства, можно, перенеся регулирующий элемент из цепи вторичной обмотки трансформатора в цепь первичной обмотки. Такое устройство показано на рис. 5.


    На схеме рис.5 Установочный узел аналогичен устройству, примененному в предыдущем варианте. Тринистор VS1 включен в диагональ выпрямительного моста VD1 – VD4. Так как ток первичной обмотки трансформатора примерно в 10 раз меньше тока заряда, на диодах VD1-VD4 и тринисторе VS1 относительно небольшая тепловая мощность и они не требуют установки на радиаторы. Кроме того, применение тринистора в цепи первичной обмотки трансформатора позволило несколько улучшить форму кривой зарядного тока и уменьшить значение коэффициента кривой тока (что также приводит к увеличению КПД зарядного устройства).К недостатку данного зарядного устройства следует отнести гальванопокрытие с сетью элементов регулирующего узла, что необходимо учитывать при разработке конструктивного решения (например, использовать переменный резистор с пластиковой осью).

    Вариант печатной платы в 5 строке размером 60х75 мм показан на рисунке ниже:


    Примечание:

    Выпрямительные диоды VD5-VD8 необходимо установить на радиаторы.

    В зарядном устройстве на рисунке 5 диодный мост VD1-VD4 типа КС402 или КС405 с буквами А, Б, В.Стабилитрон VD3 типа КС518, КС522, КС524 или составленный из двух одинаковых стабилионов с общим напряжением стабилизации 16÷24 вольта (КС482, Д808, КС510 и др.). Транзистор VT1 однопроходный, типа СТ117А,Б,Б, Диодный мост VD5-VD8 составлен из диодов, с рабочим током не менее 10 ампер (Д242÷Д247 и т.д.). Диоды устанавливаются на радиаторы площадью не менее 200 кв.см, а радиаторы будут очень горячими, в корпус зарядного устройства можно установить вентилятор.

    Привет ув.Читатель блога “Моя лаборатория Радио Питнер”.

    В сегодняшней статье пойдет речь о длинной “логовой”, но очень полезной схеме тиристорного фазоимпульсного регулятора мощности, который мы будем использовать в качестве зарядного устройства для свинцовых аккумуляторов.

    Начнем с того, что Зарядное устройство на CU202 имеет ряд преимуществ:
    – способность выдерживать ток заряда до 10 ампер
    – Импульс тока заряда, что, по мнению многих радиолюбителей, способствует продлению срока службы аккумулятора
    – Схема собрана из недефицитных, недорогих деталей, что делает ее очень доступной в ценовой категории.
    – И последний плюс это легкость повторения, что позволит повторить его, как новичку в радиотехнике, так и просто владельцу автомобиля, без знаний в радиотехнике, которому нужна качественная и простая зарядка.

    В свое время эту схему я собрал на коленке минут за 40 вместе с обратной стороной платы и подготовкой компонентов схемы. Ну хватит историй, давайте посмотрим на схему.

    Схема тиристорного ЗУ на КУ202

    Список компонентов, используемых на схеме
    С1 = 0.47-1 мкФ 63Б

    R1 \ U003D 6,8K – 0.25W
    R2 \ U003D 300 – 0.25D
    R3 \ U003D 3.6K – 0.25W
    R4 \ U003D 110 – 0.25W
    R5 \ U003D 15K – 0.25W
    R6 \ U003D 50 – 0,25 W
    R7 = 150 – 2W
    FU1 = 10А.
    VD1 = Ток 10а, мост желательно брать с запасом. Ну а на 15-25а и обратном напряжении не ниже 50В
    VD2 = Любой импульсный диод, на обратном напряжении не ниже 50В
    VS1 = КУ202, Т-160, Т-250
    VT1 = кт361а, кт3107, кт502
    ВТ2 = кт315а, кт3102, кт503

    Как было сказано ранее, схема представляет собой тиристорный фазоимпульсный регулятор мощности с электронным регулятором тока цепи.
    Управление электродом тиристора осуществляется цепочкой на транзисторах VT1 и VT2. Через VD2 проходит управляющий ток, необходимый для защиты схемы от обратных скачков тока тиристора.

    Резистор R5 определяет зарядный ток аккумулятора, который должен составлять 1/10 от емкости аккумулятора. Например, аккумулятор емкостью 55А следует заряжать током 5,5А. Поэтому на выходе перед клеммами ЗУ желательно поставить амперметр для контроля зарядного тока.

    По поводу питания, для этой схемы выбираем трансформатор с переменным напряжением 18-22В, желательно по мощности без запаса, т.к. в управлении используем тиристор. Если напряжение больше – R7 поднять до 200м.

    Так же не забываем, что диодный мост и управляющий тиристор надо ставить на радиаторы через теплопроводящую пасту. Только если будете использовать простые диоды типа Д242-Д245, КД203, помните, что их нужно изолировать от корпуса радиатора.

    Ставим предохранитель на нужные вам токи, если не планируете заряжать аккумулятор выше 6а, то предохранитель 6,3а с головой.
    Так же для защиты вашего аккумулятора и зарядного рекомендую поставить мой или кроме защиты от тортов защитить зарядное от подключения севших аккумуляторов с напряжением менее 10,5В.
    Ну в принципе Схему Зарядного на КУ202 рассмотрели.

    Печатная плата тиристорного зарядного устройства на КУ202

    Собран от Сергея


    Удачи вам с повторением и жду ваших вопросов в комментариях

    Для безопасной, качественной и надежной зарядки любых типов аккумуляторов рекомендую
    От уадмина чек


    Понравилась ли вам эта статья?
    Создадим мастерскую подарков.Бросьте пару монет на цифровой осциллограф Uni-T UTD2025CL (2 канала x 25 МГц). Осциллограф — прибор, предназначенный для исследования амплитудных и временных параметров электрического сигнала. Это дорого 15 490 рублей, я не могу позволить себе такой подарок. Аппарат очень нужен. С ним количество новых интересных схем увеличится в разы. Спасибо всем, кто помогает.

    Любое копирование материалов мной строго запрещено ну и авторские права.. Что бы не потерять эту статью кидайте ссылку через кнопки справа
    А так же все вопросы задаем через форму ниже.Не стесняйтесь ребята

    Устройство с электронным регулированием зарядного тока, выполненное на базе тиристорного фазоимпульсного регулятора мощности.
    Не содержит дефицитных деталей, при этом заведомо рабочие элементы не требуют установления. Зарядное устройство
    позволяет заряжать автомобильные аккумуляторные батареи силой тока от 0 до 10 А, а также может быть регулируемым источником питания для мощного низковольтного паяльника, вулканизатора, переносной лампы.
    Зарядный ток близок к импульсному, что считается способствующим продлению срока службы батареи.
    Прибор работоспособен при температуре окружающей среды от – 35°С до + 35°С.
    Схема прибора представлена ​​на рис. 2.60.
    Зарядное устройство представляет собой тиристорный фазоимпульсный регулятор мощности с питанием от обмотки II понижающего трансформатора Т1 через диод МОЦТВД+VD4.
    Блок управления тиристором выполнен на аналоге однопроходного транзистора ВТИ, ВТ2. Время, в течение которого заряжается конденсатор С2 до переключения однопроходного транзистора, можно регулировать переменным резистором R1.В крайнем правом, по положению его положения зарядный ток станет максимальным, и наоборот.
    Диод VD5 защищает цепь управления тиристором vs1 от обратного напряжения, возникающего при включении тиристора.

    Зарядное устройство может быть дополнительно дополнено различными автоматическими узлами (отключение по окончании заряда, поддержание нормального напряжения аккумулятора при его длительном хранении, сигнализация о соблюдении полярности подключения аккумулятора, защита от замыкания выходов и др.).
    К устройствам устройства можно отнести – вибрации зарядного тока при нестабильном напряжении электрической сети.
    Как и все аналогичные тиристорные фазорегуляторы, устройство создает помехи радио. Для борьбы с ними следует предусмотреть сетевой LC-фильтр, аналогичный используемому в импульсных блоках питания.

    Конденсатор С2 – К73-11, емкостью от 0,47 до 1 мкФ, или К73-16, К73-17, К42У-2, МБГП.
    ТРАНЗИСТОР КТ361А Заменить на КТ361Б – КТ361О, КТ3107Л, КТ502Б, КТ502Г, КТ501Г – КТ50ик, а КТ315Л – на КТ315Б+КТ315Д КТ312Б, КТ3102Л, КТ503В+КТ503Г, П307.Вместо КД105Б подходят диоды СД105Б, КД105Г или Д226 с любым буквенным индексом.
    Резистор переменный R1 – СП-1, СПЗ-30А или СПО-1.
    Амперметр РА1 – любой постоянного тока со шкалой 10 А. Его можно изготовить самостоятельно из любого миллиамперметра, подобрав шунт под образцовый амперметр.
    ProtectorF1 – плавкий, но удобно применить сетевой автомат на 10 А или автомобильный биметаллический на такой же ток.
    Диоды VD1+VP4. они могут быть любые постоянного тока 10 А и обратного напряжения не менее 50 В (серии Д242, Д243, Д245, КД203, КД210, КД213).
    Выпрямительные диоды и тиристор ставим на радиаторы, каждая полезная площадь около 100 см*. Для улучшения теплового контакта устройств с радиаторами лучше использовать теплопроводящие пасты.
    Внутренний тиристор КУ202Б подходит КУ202Г – КУ202Е; На практике проверено, что устройство нормально работает с более мощными тиристорами Т-160, Т-250.
    Следует отметить, что в качестве теплоотвода тиристора можно применять непосредственно железную стенку корпуса. Тогда, правда, на корпусе будет отрицательный вывод прибора, что вообще нежелательно из-за угрозы неустановленных замыканий вывода плюсового провода на корпус.Если тиристор усилить через слюнную прокладку, то угрозы замыканий не будет, но ухудшится отдача тепла.
    В приборе можно использовать готовый сетевой понижающий трансформатор нужной мощности с напряжением вторичной обмотки от 18 до 22 В.
    Если трансформатор имеет напряжение на вторичной обмотке более 18 В, резистор R5 его следует заменить с другими наибольшее сопротивление (Например, при 24*26 сопротивление резистора должно увеличиться до 200 Ом).
    В том случае, когда вторичная обмотка трансформатора имеет вынос от середины, или имеются две монотонные обмотки и напряжение каждой находится в указанных пределах, то выпрямитель лучше выполнить по обычной двухполосной схеме на 2-х диодах .
    При напряжении вторичной обмотки 28*36 В можно полностью отказаться от выпрямителя – его роль одновременно будет играть тиристор VS1 (выпрямление – Опацефериод). Для такого варианта блока питания нужно между резистором R5 и плюсовым проводом подключить разделительный диод КД105Б или Д226 с любым буквенным индексом (катод к резистору R5).Выбор тиристора в такой схеме будет ограничен – подходят только те, которые допускают работу под обратным напряжением (например, cu 202).
    К описываемому устройству подходит унифицированный трансформатор ТН-61. 3 его вторичные обмотки должны быть соединены согласно последовательно, при этом они способны отдавать ток до 8 А.
    Все детали устройства, кроме трансформатора Т1, на диодах VD1+VD4. выпрямитель, переменный резистор R1, FUCE FU1 и тиристор VS1, смонтированные на печатной плате из фольгированного фиброкара толщиной 1.5 мм.
    Чертеж платы представлен в журнале Радио №11 за 2001 год.

    При нормальных условиях эксплуатации электросистема автомобиля автономна. Речь идет об электроснабжении – связка из генератора, регулятора напряжения и аккумулятора, работает синхронно и обеспечивает бесперебойное питание всех систем.

    Это теоретически. На практике автовладельцы вносят поправки в эту стройную систему. Или оборудование отказывается работать в соответствии с установленными параметрами.

    Например:

    1. Эксплуатация батареи, выработавшей свой ресурс. Элемент “Не держит” заряд
    2. Нерегулярные поездки. Длительная простота автомобиля (особенно в период “зимней спячки”) приводит к саморазряду АКБ
    3. Автомобиль используется в режиме коротких поездок, с частыми включениями и пусками двигателя. Акб просто не успевает перезаряжаться
    4. Подключение дополнительного оборудования увеличивает нагрузку на аккумулятор. Часто приводит к повышенному току саморазряда при выключенном двигателе
    5. Крайне низкие температуры ускоряют саморазряд
    6. Неисправность топливной системы приводит к повышенной нагрузке: машина заводится не сразу, приходится долго крутить стартером.
    7. Неисправный генератор или регулятор напряжения не позволяют правильно зарядить аккумулятор. К этой проблеме относятся изношенные силовые провода и плохой контакт в цепи зарядки
    8. И, наконец, вы забыли выключить фару, габариты или музыку в машине. Для полной разрядки аккумулятора за одну ночь в гараже иногда достаточно просто закрыть дверь. Салонное освещение потребляет много энергии.

    Любая из перечисленных причин приводит к неприятной ситуации: Вам нужно ехать, а аккумулятор не может крутить стартер.Проблема решается внешним питанием: то есть зарядным устройством.

    Его очень легко собрать. Пример зарядного устройства из бесперебойника.

    Цепь любого автомобильного зарядного устройства состоит из следующих компонентов:

    • Блок питания.
    • Стабилизатор тока.
    • Регулятор силы заряда. Он может быть ручным или автоматическим.
    • Индикатор уровня тока и (или) напряжения заряда.
    • Дополнительно – контроль заряда с автоматическим отключением.

    Любое зарядное устройство, от самого простого, до умной машины – состоит из перечисленных элементов или их комбинаций.

    Схема простая для автомобильного аккумулятора

    Формула нормального заряда Простая, как 5 копеек – базовая емкость аккумулятора, деленная на 10. Напряжение заряда должно быть чуть больше 14 вольт (речь идет о штатном пускателе аккумулятор 12 вольт).

    Easy Electrical Principled Схема зарядного устройства для автомобиля состоит из трех компонентов : Блок питания, контроллер, индикатор.

    Classic – Зарядное устройство резистора



    Блок питания выполнен из двух обмоток “транс” и диодной сборки. Выходное напряжение подбирается вторичной обмоткой. Выпрямитель – диодный мост, стабилизатор в этой схеме не применяется.
    Ток заряда регулируется реостатом.

    Важно! Никакие переменные резисторы, даже на керамическом сердечнике, такой нагрузки не выдержат.

    Проводной реостат Необходимость противостояния основной проблеме Такая схема – избыточная мощность выделяется как нагрев.И это происходит очень интенсивно.



    Конечно, КПД такого устройства стремится к нулю, а ресурс его компонентов очень низкий (особенно ряд). Однако схема существует, и она достаточно эффективна. Для аварийной зарядки, если под рукой нет готовой фурнитуры, можно собрать буквально «на коленке». Есть ограничения – ток более 5 ампер предел для подобной схемы. Поэтому его можно заряжать от акб емкостью не более 45 Ач.

    Зарядное устройство своими руками, детали, схемы – видео

    Диммерный конденсатор

    Принцип работы изображен на схеме.



    За счет реактивного сопротивления конденсатора, включенного в цепь первичной обмотки, можно регулировать ток заряда. Реализация состоит из тех же трех компонентов – блока питания, контроллера, индикатора (при необходимости). Схему можно настроить под заряд одного типа АКБ, и тогда индикатор будет не нужен.

    Если добавить еще элемент – автоматическое управление зарядкой , а так же собрать выключатель из всей батареи конденсаторов – получится профессиональное зарядное устройство, оставаясь простым в изготовлении.



    Схема контроля заряда и автоматического отключения, комментарии не нужны. Технология отработана, один из вариантов вы видите на общей схеме. Порог срабатывания задается резистором R4. Когда собственное напряжение на клеммах аккумулятора достигает настроенного уровня, выключатель переключателя отключает нагрузку.В качестве индикатора выступает амперметр, который перестает показывать ток заряда.

    Изюм Зарядное устройство – Конденсаторная батарея. Особенность схем с гасящим конденсатором – добавляя или уменьшая емкость (просто подключая или убирая дополнительные элементы) можно регулировать выходной ток. Имея 4 конденсатора на токи 1а, 2а, 4а и 8а и коммутируя их обычными выключателями в различных комбинациях, можно регулировать ток заряда от 1 до 15 А с шагом 1 А.

    Если вы не боитесь держать в руках паяльник, то можно собрать автомобильный аксессуар с плавной регулировкой тока заряда, но без недостатков, присущих резисторной классике.



    В качестве регулятора используется теплоотвод в виде мощного реостата, но электронный ключ на тиристоре. Вся силовая нагрузка проходит через этот полупроводник. Эта схема рассчитана на ток до 10 А, то есть позволяет без перегрузок заряжать акб до 90 Ач.

    Регулируя резистором R5 степень открытия перехода на транзистор VT1, вы обеспечиваете плавное и очень точное управление тринистором VS1.

    Надежная схема легко собирается и настраивается. Но есть одно условие, которое не позволяет этому зарядному устройству попасть в список удачных конструкций. Мощность трансформатора должна обеспечивать трехкратный заряд в заряде.

    То есть для верхнего предела 10 А трансформатор должен выдерживать длительную нагрузку 450-500 Вт. Практически реализованная схема будет громоздкой и тяжелой.Впрочем, если зарядное устройство стационарно установлено в помещении — это не проблема.

    Схема импульсного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

    Все недостатки Приведенные выше решения можно изменить на одно – сложность сборки. Такова суть импульсных зарядных устройств. Эти схемы обладают завидной мощностью, достаточно теплы, имеют высокий КПД. Кроме того, компактные размеры и малый вес позволяют просто возить их с собой в скользящем автомобиле.



    Схема понятна любому радиолюбителю, имеющему представление о том, что такое ШИМ-генератор.Собран на популярном (и совершенно неполноценном) контроллере IR2153. В этой схеме реализован классический пол мостового инвертора.

    При имеющихся конденсаторах выходная мощность 200 Вт. Это много, но нагрузку можно увеличить вдвое, заменив конденсаторы на емкость 470 мкФ. Затем его можно заряжать до емкости до 200 Ач.

    Собранная плата получилась компактной, помещается в коробку 150*40*50 мм. Принудительное охлаждение не требуется Но должны быть предусмотрены вентиляционные отверстия.При увеличении мощности до 400 Вт силовые ключи VT1 ​​и VT2 следует установить на радиаторы. Их необходимо вынести из корпуса.



    Донор может выполнить питание от системы ПК.

    Важно! При использовании блока питания АТ или АТН возникает желание переделать готовую схему в ЗУ. Для реализации такой затеи требуется заводской щит блока питания.

    Поэтому просто используйте элементную базу. Для выпрямителя отлично подойдет трансформатор, дроссель и диодная сборка (Шоттки).Все остальное: транзисторы, конденсаторы и прочая мелочь – обычно есть на складе у радиолюбителя в каждой коробке. Так что зарядка достается условно бесплатно.

    В видео показано и описано как самому собрать импульсное зарядное устройство для автомобиля.

    Стоимость заводской импульсной комнаты 300-500 Вт – не менее 50 долларов (в эквиваленте).

    Вывод:

    Собери и используй. Хотя разумнее поддерживать свой аккумулятор “в Тонусе”.

    В.Воевода, с. Константиновка Амурской области.
    В настоящее время на автомобильном рынке предлагается множество разнообразных зарядных устройств ~ автоматических и полуавтоматических, в том числе и простых по исполнению – но стоимость их очень велика. Впрочем, если автовладелец знаком с электроникой азами, то вполне можно самостоятельно изготовить несложное зарядное устройство.

    Предлагаю читателям простое устройство с электронной регулировкой зарядного тока, выполненное на базе трехнисторного фазоимпульсного регулятора мощности.Он позволяет заряжать автомобильные аккумуляторы током от 0 до 10 А, а также может быть регулируемым источником питания для мощного низковольтного паяльника, вулканизатора, переносной лампы.
    Прибор работоспособен при температуре окружающего воздуха от -35 до +35°С. Не содержит дефицитных деталей, при заведомо исправных элементах не требует налаживания. Для него подойдет готовый сетевой понижающий трансформатор необходимой мощности с напряжением вторичной обмотки от 18 до 22 В. и трансформатор с обмотками без выводов.Зарядный ток близок к импульсному, что, по мнению некоторых радиолюбителей, способствует продлению срока службы батареи.
    Зарядное устройство может быть дополнительно дополнено различными автоматическими узлами (отключение по окончании заряда, поддержание нормального напряжения аккумулятора при его длительном хранении, сигнализация о соблюдении полярности подключения аккумулятора, защита от замыкания выхода и т.д. .).

    Недостаток устройства – колебания зарядного тока при нестабильном напряжении электрической сети.Как и все аналогичные трехфазные импульсные регуляторы, устройство создает помехи радио. Для борьбы с ними следует предусмотреть сетевой LC-фильтр, аналогичный блоку питания, применяемому в импульсной сети.
    Схема устройства представлена ​​на рис. 1. Он представляет собой традиционный трехфазный регулятор мощности с фазоимпульсным управлением, питаемый от обмотки II нижнего трансформатора Т1 через диодный мост VD1-VD4. Тринисторный блок управления выполнен на аналоге однопроходного транзистора VT1VT2. Время, в течение которого заряжается конденсатор С2 до переключения однопроходного транзистора, можно регулировать переменным резистором R1.При крайнем правом по схеме зарядный ток его двигателя будет максимальным, и наоборот.
    Диод VD5 защищает цепь управления тринистора от обратного напряжения, возникающего при включении тринистора VS1.
    Все части прибора, кроме трансформатора Т1, диодов VD1-VD4, выпрямителя, переменного резистора R1, предеферента FU1 и тринистора VS1, смонтированы на печатной плате из фольгированного стеклостолита толщиной 1,5 мм. Чертеж платы представлен на рис.2.
    Конденсатор С2-К73-11, емкостью от 0,47 до 1 мкФ, или К73-16, К73-17, К42У-2, МБГП. Диоды VD1-VD4 могут быть любые на постоянный ток 10 А и обратное напряжение не менее 50 В (серии Д242, Д243, Д245, КД203, КД210, КД213). Вместо тринистры КУ202В подойдет КУ202Г-КУБ202Е; Проверено на практике, что прибор нормально работает с более мощными тринисторами Т-160, Т-250. Транзистор
    КТ361А будет заменен на КТ361Б-КТ361Е, КТ3107А, КТ502Б, КТ502Г, КТ501Г-КТ501К, а КТ315А – на КТ315Б-КТ315Д, КТ312Б, КТ3102А, КТ503Б-КТ503Г, П307.Вместо КД105Б подходят диоды СД105Б, КД105Г или Д226 с любым буквенным индексом.
    Резистор переменный R1 – СП-1, СПЗ-З0А или СПО-1. Амперметр РА1 – любой постоянного тока со шкалой 10А. Его можно сделать самостоятельно из любого миллиамперметра, подойдя к шунту для образцового амперметра.
    Предохранитель FU1 – предохранитель, но его удобно использовать и сетевой авто на 10А или автомобильный биметаллический на такой же ток.
    Зарядное устройство монтируется в прочный металлический или пластиковый корпус подходящих размеров. Диоды выпрямителя и тринистор установлены на теплоотводах, каждый полезной площадью около 100 см2.Для улучшения теплового контакта приборов с радиаторами желательно использовать теплопроводящие пасты.
    Следует отметить, что в качестве теплоотвода тринистора допустимо использовать непосредственно металлическую стенку корпуса. Тогда, правда, на корпусе будет отрицательный вывод устройства, что вообще нежелательно из-за опасности случайных замыканий вывода плюсового провода на корпус. Если тринистор фиксировать через слюнную прокладку, опасности закрытия не будет, но ухудшится отдача тепла.
    При наличии у трансформатора напряжения на вторичной обмотке более 18 В резистор R5 следует заменить другим, большего сопротивления (при 24…26 В до 200 Ом). В случае, когда вторичная цепь трансформатора имеет вынос от середины, или имеются две одинаковые обмотки и напряжение каждой находится в заданных пределах, выпрямитель лучше выполнить по стандартной двухполупериодной схеме на двух диодах .
    При напряжении вторичной обмотки 28 В… 36 В можно вообще отказаться от выпрямителя – его роль одновременно будет играть тринистор VS1 (выпрямление – одноальтернативный). Для такого варианта источника питания необходимо между выводом 2 платы и плюсовым проводом включить разделительный диод КД105Б или Д226 с любым буквенным индексом (катод к плате). Кроме того, выбор тринистора здесь ограничен — подходят только те, которые допускают работу под обратным напряжением (например, КУ202Э).
    Из редакции К описываемому устройству подходит унифицированный трансформатор ТН-61.Три его вторичные обмотки должны быть соединены по схеме последовательно; Они способны выдавать ток до 8 А.
    Радиоприемник 2001 №11

    Кто-то оспаривает:
    1. Трансформатор ТС-250-2П от лампы телевизионной, убрать все вторичные обмотки. Намотать 40 витков двумя проводами ПЭВ-1,2мм (примерно 25-27В).
    2. Диодный мост от КД213. Транзисторы можно использовать КТ814 и КТ815. Тиристор ку202н. Р5-180 ОМ. Вместо С1 использовать сетевой фильтр от компьютерного БП или ИБП-А, С2 – 0.5 мкФ250В
    3. Можно добавить защиту от КЗ. R1 должен быть удален. На размыкающие контакты можно повесить светодиод, он будет светиться с КЗ. Если использовать эту схему, аккумулятор должен быть заряжен, как минимум, на 70%, иначе реле не сработает и зарядка не начнется. Для разряженных аккумуляторов эта защита не подойдет или нужна термоусадка контактов К1.1.

    4. … и защита от перемешивания

    Для ЗУ автомобильных аккумуляторов необходимо подобрать реле на номинальное напряжение 12 В с допустимым током через контакты не менее 20 А.Этим условиям удовлетворяет реле РЭН-34 ХР4.500-01, которое следует включать параллельно.

    6. Предохранитель можно сделать на базе:

    7. Индикатор – Вольтметр Самый простой

    З.Ы. Память простая, делается за 3-4 дня нон -Работа после работы, детали применены, дефицита нет, в целом – доволен. Написано.

    Добавить статью в закладки
    Сопутствующие материалы

    Привет ув.Читатель блога “Моя лаборатория Радио Питнер”.

    В сегодняшней статье речь пойдёт о давно “запиленной”, но очень полезной схеме тиристорного фазоимпульсного регулятора мощности, который мы будем использовать в качестве зарядного устройства для свинцовых аккумуляторов.

    Начнем с того, что Зарядное устройство на CU202 имеет ряд преимуществ:
    – способность выдерживать ток заряда до 10 ампер
    – Импульс тока заряда, который, по мнению многих радиолюбителей, способствует продлению срока службы аккумулятора
    – Схема собрана из недефицитных, недорогих деталей, что делает ее очень доступной в ценовой категории.
    – И последний плюс это легкость повторения, что позволит повторить его, как новичку в радиотехнике, так и просто владельцу автомобиля, без знаний в радиотехнике, которому нужна качественная и простая зарядка.

    Со временем попробовал модифицированную схему с автоматическим отключением аккумулятора, рекомендую к прочтению
    В свое время собрал эту схему на коленке за 40 минут вместе с обратной стороной платы и подготовкой компонентов схемы.Ну хватит историй, давайте посмотрим на схему.

    Схема тиристорного ЗУ на КУ202

    Перечень компонентов, используемых на схеме
    С1 = 0,47-1 мкФ 63В

    R1 \ U003D 6,8K – 0.25W
    R2 \ U003D 300 – 0.25D
    R3 \ U003D 3.6K – 0.25W
    R4 \ U003D 110 – 0.25W
    R5 \ U003D 15K – 0.25W
    R6 \ U003D 50 – 0,25 W
    R7 = 150 – 2W
    FU1 = 10А.
    VD1 = Ток 10а, мост желательно брать с запасом.Ну а на 15-25а и обратном напряжении не ниже 50В
    VD2 = Любой импульсный диод, на обратном напряжении не ниже 50В
    VS1 = КУ202, Т-160, Т-250
    VT1 = кт361а, кт3107, кт502
    ВТ2 = кт315а, кт3102, кт503

    Как было сказано ранее, схема представляет собой тиристорный фазоимпульсный регулятор мощности с электронным регулятором зарядного тока.
    Управление электродом тиристора осуществляется цепочкой на транзисторах VT1 и VT2. Через VD2 проходит управляющий ток, необходимый для защиты схемы от обратных скачков тока тиристора.

    Резистор R5 определяет зарядный ток аккумулятора, который должен составлять 1/10 от емкости аккумулятора. Например, аккумулятор емкостью 55А следует заряжать током 5,5А. Поэтому на выходе перед клеммами ЗУ желательно поставить амперметр для контроля зарядного тока.

    По поводу питания, для этой схемы выбираем трансформатор с переменным напряжением 18-22В, желательно по мощности без запаса, т.к. в управлении используем тиристор.Если напряжение больше – R7 поднять до 200м.

    Так же не забываем, что диодный мост и управляющий тиристор надо ставить на радиаторы через теплопроводящую пасту. Только если будете использовать простые диоды типа Д242-Д245, КД203, помните, что их нужно изолировать от корпуса радиатора.

    Ставим предохранитель на нужные вам токи, если не планируете заряжать аккумулятор выше 6а, то предохранитель 6,3а с головой.
    Так же для защиты вашего аккумулятора и зарядного рекомендую поставить мой или кроме защиты от кеков защитить зарядное от подключения севших аккумуляторов с напряжением менее 10В.5В.
    Ну в принципе Схему Зарядного на КУ202 рассмотрели.

    Печатная плата тиристорного зарядного устройства на КУ202

    Собран от Сергея

    Удачи вам с повторением и жду ваших вопросов в комментариях

    Для безопасной, качественной и надежной зарядки любых типов аккумуляторов рекомендую

    Что бы не пропустить последние обновления в мастерской, подписывайтесь на обновления в ВКонтакте или одноклассниках, так же можно подписаться на обновления по электронной почте в колонке спрея

    Не хотите копаться в Рутинах Радиоэлектроники? Рекомендую обратить внимание на предложения наших китайских друзей.За вполне приемлемую цену можно предотвратить более качественные зарядные устройства

    Простое зарядное устройство со светодиодным индикатором зарядки, зеленый аккумулятор заряжается, красный аккумулятор заряжен.

    Есть защита от короткого замыкания, есть защита от корки. Отлично подойдет для зарядки Мото Акб емкостью до 20а\ч, Акб 9А\ч заряжается за 7 часов, 20а\ч – за 16 часов. Цена данного зарядного устройства всего 403 рубля доставка бесплатно

    Данный тип зарядного устройства может автоматически заряжать практически любые типы автомобильных и мото аккумуляторов 12В до 80А\ч.Имеет уникальный метод зарядки в три этапа: 1. Зарядка постоянным током, 2. Зарядка постоянным напряжением, 3. Капельная зарядка до 100%.
    На передней панели два индикатора, первый показывает напряжение и процент заряда, второй показывает зарядный ток.
    Довольно качественная бытовая техника, цена всего 781,96 руб, доставка бесплатная. На момент написания этих строк количество заказов 1392, оценка 4.8 из 5. При заказе не забудьте указать Евровилку.

    Зарядное устройство для различных типов аккумуляторов 12-24В с током до 10А и пиковым 12А. Умеет заряжать гелиевый аккумулятор и са\са. Технология зарядки как и на предыдущих трех этапах. Зарядное устройство способно заряжать как автоматически, так и вручную. На панели есть ЖК-индикатор-индикатор напряжения, тока заряда и процента зарядки.

    Видеоэкраны в СССР (исторический ракурс)

    Михаил Борбич
    Директор НПФ «Планета-М», Украина, г. Винница
    Фотографии предоставлены автором

    В наше время, когда видеоэкраны можно увидеть в большинстве крупных городов мира, у людей, интересующихся историей техники, может возникнуть множество вопросов о появлении и развитии устройств отображения.Если кто-то изучает историю видеоэкранов в поисках доступных Интернет-материалов, то у него может сложиться впечатление, что эти устройства появились в странах СНГ только в начале 1990-х годов, а отечественное производство началось только во второй половине 1990-х годов. Не правда. На самом деле это направление появилось в нашей стране достаточно давно и имеет свою, немного подзабытую, историю.

    Первый отечественный видеоэкран в СССР был установлен в 1973 году в Москве на Калининском проспекте.Это был полноцветный «телевизор» на основе автомобильных ламп накаливания с красными, синими и зелеными оптическими фильтрами. Эта модель называлась «Элин». Изготовлением и разработкой этого экрана занималось Центральное конструкторское бюро информационно-технической аппаратуры (ЦКБИТ), входившее в состав Министерства электронной промышленности СССР, расположенное в Виннице. Это предприятие было одним из крупнейших производителей электронных табло («ЭСИЛ» и др.) в Советском Союзе, стадионных табло (в том числе установленного на стадионе «Динамо», где проходили хоккейные матчи на траве во время Олимпийских игр 1980 года).Эта лаборатория также производила доски (так называемые «ЭСИЧ») для Московского метрополитена и различные доски для гражданских и военных нужд. Необходимо отметить, что в 80-е годы этот завод серийно выпускал буквенно-цифровые табло на газоразрядных индикаторах.

    В 1979 году на центральной площади города Винницы был установлен монохромный видеоэкран. Элементом индикации служили лампы накаливания 127 В мощностью 30 Вт. Площадь изображения составила 8х6 м, разрешение – 128х96 пикселей, градация яркости – вначале 8, затем повышена до 16.В качестве переключающих элементов использовались тиристоры КУ202. Модуль индикации представлял собой конструктивно и функционально законченное устройство, включающее печатную плату с тиристорами, включая блоки управления и с лампами накаливания, которые вставлялись в патроны (матрица 8х4).

    Экспериментальный образец полутонового видеоэкрана на газоразрядных панелях с постоянным током свечения белого цвета. Панели-прототипы изготовлены НИИ ГРП.Примерно в 1987-88 гг.

    Полученный опыт работы над данным изделием, а также общие успехи предприятий электронной промышленности в области создания элементной базы позволили начать проекты по полноцветному видеоэкрану на вакуумно-люминесцентных индикаторах, а также позволили модернизировать видеоэкран на Калининский проспект в 1983 году. Проект получил название «Елин 2». CDIT был головным предприятием. Основными соавторами выступили Саратовский завод приемно-усилительных ламп (производитель индикаторов) и Николаевский завод «Трансформатор» (производитель высоковольтных источников питания).Индикатор был разработан в НИИ «Платан» (Фрязино) под руководством В. Уласюка и представлял собой, грубо говоря, кинескоп без выдвижной части, но с системой фокусировки и был покрыт люминофором на торце колбы. Индикаторы изготавливались с тремя видами люминофоров – красным, синим и зеленым.

    «Элин2» начал свою работу летом 1985 года. Размер экрана 17х13 м, разрешение 192х144 пикселя, количество градаций – 16 на цвет, шкала формирования – нелинейная.Экран состоял из 1728 модулей отображения – 48 штук по горизонтали и 36 штук по вертикали. Дисплейный модуль включал блок питания (преобразователь с 90 В на 6 кВ), логический блок и 64 индикатора, сгруппированных в 16 пикселей. Пиксель состоял из четырех индикаторов — синего, красного и двух (расположенных по диагонали) зеленых. Кстати, в этом изделии впервые в СССР (и, наверное, не только в СССР) был применен так широко обсуждаемый сегодня принцип «виртуального пикселя». Телевизионные аналоговые видеосигналы снимались с монитора «JVC» и затем оцифровывались.Информация о кадре изображения сохранялась в памяти устройства управления, откуда передавалась на адаптеры экранов одновременно по трем каналам. Каждый из этих адаптеров осуществлял дальнейшую переадресацию каналов передачи данных на понижение частоты.

    В дальнейшем ЦДИТ проводил работы по совершенствованию подсистемы управления (в частности, созданное устройство позволяло транслировать изображения с 32 градациями яркости на цвет, формируемыми нелинейной шкалой), но это изделие так и не было введено в эксплуатацию.

    Экспериментальный образец самого первого полутонового табло на газоразрядном индикаторе постоянного тока. Лето 1983 года. Разрешение – 128х96 точек. Количество полутонов – 16. Цвет свечения – зеленый. Основная цель — доказать на практике возможность отображения динамических полутоновых изображений на газоразрядной панели. В результате этой работы Главное научно-техническое управление поставило перед Рязанским НИИ ГРП задачу создать панель с белым цветом свечения (и улучшить некоторые специфические характеристики, важные для формирования градации яркости), а также провести исследование возможность создания панно, подходящего для цветных изображений.

    Экран в Центре управления космическими полетами. Расположен недалеко от Москвы Калининград. Июнь 1981 г. Знако-графический экран на газоразрядных индикаторных панелях постоянного тока. Разрешение – 512х256 пикселей. Цвет свечения – зеленый. Изготовитель – Рязанский НИИ газоразрядных устройств.

    Необходимо отметить, что в 80-е годы ЦИТ исследовал возможность получения полутоновых изображений на светодиодных индикаторах (в исследованиях использовались опытные образцы светодиодов ОКБ «Старт») и на нескольких типы газоразрядных приборов, в том числе газоразрядные табло постоянного тока.В связи с положительными результатами в НИИ газоразрядных приборов «Плазма» (г.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.