Максимальная длина арматурного стержня: 404 Not Found | tutmet.ru

alexxlab | 15.03.1996 | 0 | Разное

Содержание

Разбиение и соединение встык арматуры

Длинные арматурные стержни и группы стержней, длина которых превышает стандартную длину арматуры, можно разбивать и создавать в местах разбиения соединения встык.

Для разбиения и соединения встык арматуры, длина которой превышает стандартную длину, служит макрос Инструмент автоматического создания соединений встык. Можно сначала проверить длину арматурных стержней в модели по информации изготовителя. После этого можно будет указать, какая часть арматуры подлежит разбиению и соединению встык в одном и том же поперечном сечении, а также задать местоположение, симметрию, тип и длину стыков.

  1. Нажмите кнопку Приложения и компоненты на боковой панели, чтобы открыть каталог Приложения и компоненты.
  2. Нажмите стрелку рядом с пунктом Приложения, чтобы открыть список приложений.
  3. Дважды щелкните Инструмент автоматического создания соединений встык, чтобы запустить макрос.
  4. В диалоговом окне Инструмент автоматического создания соединений встык:
    1. Выберите изготовителя арматуры.

      Будет выведен список максимальных длин стержней и длин напусков по марке и диаметру стержня.

      При необходимости определить информацию о длинах можно в файле AutomaticSplicingTool_Manufacturers.dat. Можно скопировать файл по умолчанию из ..\ProgramData\Trimble\Tekla Structures\<version>\environments\common\system , отредактировать его и сохранить в папке проекта или компании.

    2. Для марок и диаметров стержней, не указанных в файле AutomaticSplicingTool_Manufacturers.dat, в поле Максимальная длина арматуры, не указанной в файле можно указать максимальную длину арматурного стержня, при превышении которой стержни разбиваются и соединяются встык.
    3. Чтобы проверить, превышает ли длина арматурных стержней максимальную длину, нажмите одну из кнопок рядом с пунктом Выполнить проверку на:
      • Чтобы проверить всю арматуру в модели, нажмите кнопку Всех.

      • Чтобы проверить только определенное армирование, выберите это армирование в модели с помощью переключателя Выбрать объекты в компонентах , а затем нажмите кнопку Выбранных.

      Tekla Structures выводит список арматурных стержней, длина которых превышает максимальную, в области Слишком длинные стержни в правой части диалогового окна.

      При выборе строки в списке Слишком длинные стержни Tekla Structures выделяет соответствующее армирование в модели.

    4. Определите, какая часть арматуры может быть соединена встык в одном и том же поперечном сечении.
    5. Задайте симметрию, применяемую при соединении арматурных стержней встык.
    6. Задайте смещение центральной точки соединения встык.
    7. Задайте минимальное продольное расстояние между двумя параллельными соединениями стержней встык.
    8. Выберите тип соединения встык.

      Можно создавать соединения с напуском, муфтовые соединения или сварные соединения.

    9. Для соединений с напуском задайте длину по умолчанию напуска в виде расстояния или относительно номинального диаметра стержня.

      Это значение будет использоваться, если в файле AutomaticSplicingTool_Manufacturers.dat не задана длина напуска для данного сорта и размера стержня.

    10. Для соединений с напуском определите, как располагаются соединенные с напуском стержни — поверх друг друга или параллельно друг другу.
    11. Чтобы разбить арматуру и соединить ее встык, нажмите одну из кнопок рядом с пунктом Разбиение и соединение встык для:
      • Чтобы разбить и соединить встык всю арматуру в модели, нажмите кнопку Все.

      • Чтобы проверить только определенное армирование, выберите это армирование в списке Длинные стержни или в модели (с помощью переключателя Выбрать объекты в компонентах ) и нажмите кнопку Выбранных.

Решение задачи оптимального раскроя арматурных стержней при производстве плит перекрытия Текст научной статьи по специальности «Строительство и архитектура»

О.В. Тихонова, канд. физ.-мат. наук, доцент РИ (ф) Университета машиностроения, e-mail: [email protected] А.В. Плаксин, студент 2 курса РИ (ф) Университета машиностроения, г. Рязань, e-mail: [email protected] К.И. Зорина, студентка 2 курса РИ (ф) Университета машиностроения, г. Рязань, e-mail: [email protected]

РЕШЕНИЕ ЗАДАЧИ ОПТИМАЛЬНОГО РАСКРОЯ АРМАТУРНЫХ СТЕРЖНЕЙ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ПЛИТ ПЕРЕКРЫТИЯ

В статье рассматривается один из способов выбора оптимального варианта раскроя арматурных стержней при производстве железобетонных плит перекрытия. Построена математическая модель, позволяющая минимизировать остатки арматурных стержней. Предложено решение задачи с использованием пакета Mathcad.

Ключевые слова: плита перекрытия, арматурные стержни, арматурная сетка, расход материалов, минимизация остатков.

The article discusses the way to choose the optimal variant of reinforcing bars cutting in the production of concrete slabs. A mathematical model allowing to minimize residues of reinforcing bars was constructed. A solution of the problem is offered with the use of Mathcad.

Keywords: floor slab, reinforced bars, reinforcing mesh, consumption of materials, minimization of residues.

Отечественные аналитические компании совместно с Росстатом сформировали обзор российского рынка железобетонных изделий согласно его состоянию на первый квартал нынешнего года. Исследования показали, что количество выпуска ЖБИ изделий возросло в среднем почти на 6% по сравнению с прошлым годом. Такой рост показателей, по мнению экспертов, наглядно демонстрирует активизацию отечественного строи-

тельства и выход России из состояния экономического кризиса.

На современном этапе развития строительной индустрии невозможно представить процесс возведения здания без использования железобетонных плит перекрытия.

Плита перекрытия – конструктивный элемент здания или сооружения, предназначенный для устройства межэтажных перекрытий и покрытия здания. Разнообраз-

ная размерная линеика выпускаемой продукции дает возможность создавать перекрытия помещений практически любой конфигурации и площади.

Рязанский завод ЖБИ-3, один из основных поставщиков железобетонных конструкций региона, осуществляет выпуск плит

ПК с ненапрягаемой арматурой дли- тах. Толстые стержни, являющиеся ной от 1,6 до 4,2 м с шагом 100 мм. основой рабочей арматурной сетки, Ширина плит может быть равной 1 м, предприятие получает в виде прут-

Рис. 1. Схема арматурного каркаса плиты ПК

1,2 м, 1,5 м или 1,8 м.

ков длиной 6 м или 11,7 м. Стержни

Конструктивными элементами разрезаются на заготовки требуемой

ненапряженных плит ПК являются длины и с помощью автоматической

арматурные сетки и каркасы. Арми- установки свариваются в сетки. рование позволяет добиться высокой Перед производителем встает за-

несущей способности изделия. Не- дача оптимального раскроя этих са-

напряженная плита ПК армируется мых прутков с целью минимизиро-

двумя сетками (рисунок 1). вать остатки обрезанных стержней.

Рабочая сетка располагается в В рамках большого объема выпуска

нижней части плиты, в месте возник- продукции это позволит значительно

новения наибольшего напряжения снизить затраты.

растяжения, именно эта сетка вос- Рассмотрим решение задачи вы-

принимает нагрузку от изгиба. Про- бора оптимального раскроя стерж-

дольные арматурные стержни имеют ней для случая, когда ячейки ар-

диаметр от 8 мм до 14 мм. Диаметр матурных сеток образуют квадраты

поперечных стержней может быть 200*200 мм, диаметр продольных и

меньше или равен диаметру про- поперечных стержней одинаков. дольных стержней. Верхняя арма- Алгоритм решения поставленной

турная сетка является конструктив- задачи состоит из четырех этапов.

ной и выполняется с минимальным диаметром стальных стержней 3 мм. Тонкая арматура поставляется

I. Расчет количества арматуры, необходимого для изготовления плит перекрытий с помощью электронной

на завод в свернутом виде – в бух- таблицы Excel

– Наименование Количество Количество арматурных стержней

На одн 1 плиту На N плит

вдоль плиты поперек плиты вдоль плиты поперек плиты

ПК-32-12 200 7 17 1400 3400

ПК-Зб-12 100 7 19 700 1900

ПК-32-15 80 3 17 640 1360

ПК-40-15 60 8 1 21 1 480 1 1260 1

Рис. 2. Расчет расхода арматурных стержней

1. Ввод исходных данных

Предположим, что завод получил

заказ на изготовление плит: ПК-32-12 в количестве 200 шт, ПК-36-12 -100 шт., ПК-32-15 – 80шт., ПК-40-15 -60 шт. Вносим эти данные в таблицу (рисунок 2).

2. Расчет расхода стержней на изготовление требуемого количества плит

Вносим в таблицу количество стержней, необходимое для изготовления одной плиты каждого вида с учетом схемы арматурного каркаса и шага ячеек, и перемножаем эти значения на требуемое количество плит (рисунок 2).

3. Расчет расхода стержней на изготовление всего заказа

Сложив ячейки таблицы, соответствующие стержням одной и той же

длины, находим общее количество арматурных стержней каждого размера, необходимое для изготовления данного заказа (рисунок 3).

II. Составление таблицы возможных вариантов раскроя стержней

На рисунке 4 представлена таблица возможных вариантов раскроя арматурных стержней, в которой указаны остатки при каждом варианте раскроя.

III. Составление математической модели задачи

1. Идентификация переменных

Пусть х. – количество стержней,

разрезаемых по г-ому варианту, i = 1,8 .

2. Составление системы функциональных ограничений

Учитывая требуемое количество стержней различной длины, состав-

Длина стержней, мм Количество, шт.

3980 480

3580 700

3180 2040

1470 2620

1170 5300

Рис. 3. Необходимое

количество стержней

п А В С D Е F G

1 Длина заготовок, мм

Возможный

2 вариант 3980 3580 3180 1470 1170 Остаток

3 1 1 0 0 1 0 550

4 2 1 0 0 0 1 850

5 3 0 1 0 0 2 80 J

6 4 0 1 0 1 0 950

7 5 0 0 1 0 2 480

8 б 0 0 1 1 1 180

9 7 0 0 0 4 0 120

10 3 0 0 0 0 5 150

Рис. 4. Варианты раскроя стержней

ляем систему функциональных ограничений:

X + х2 = 480, х3 + х4 = 700, < х5 + х6 = 2040, (1)

х1 + х4 + х6 + 4 х7 = 2620, х2 + 2 х3 + 2 х5 + х6 + 5х8 = 5300.

3. Составление целевой функции Составляем целевую функцию, описывающую суммарную длину остатков (в метрах): / (х) = 0,55 х1 + 0,85 х2 + 0,08 х3 + 0,95 х4 + +0,48 х5 + 0,18 х 6 + 0,12 х7 + 0,15 х8

Требуется найти минимум целевой функции при ограничениях (1).

Получили задачу линейного программирования.

IV. Решение задачи с использованием пакета МаШсаб,

Решение задачи находим с помощью встроенных функций пакета Mathсad (рисунок 5).

Получаем, что оптимальным планом раскроя стержней является план, при котором:

480 стержней разрезается по варианту 1,

5= 3.617 х ю

Рис. 5. Решение задачи с использованием пакета МаШсад,

700 стержней разрезается по варианту 3,

2040 стержней разрезается по варианту 6,

25 стержней разрезается по варианту 7,

372 стержней разрезается по варианту 8.

Для изготовления всего заказа потребуется 3617 арматурных стержней. Остатки при раскрое составят 746 м, при этом максимальная длина остатков равна 55 см.

Задача выбора оптимального раскроя также может быть решена с использованием функции «Поиск решения» в Excel.

Приведенный выше алгоритм можно обобщить на случай, когда шаг арматуры имеет иные размеры. На практике целесообразно будет создать несколько электронных таблиц для разных марок плит (плит с разным армированием).

Список литературы:

1. Официальный сайт ООО «Рязанский завод ЖБИ-3». [Электронный ресурс]. -Режим доступа: http://www.jbi3.ru.

2. Плаксин A.B., Зорина К.И., Тихонова O.B. Расчет расхода арматурных стерж-

ней для изготовления плит перекрытия с использованием электронных таблиц Excel / Новые технологии в учебном процессе и производстве: Материалы XIV межвузовской научно-технической конференции посвященной 60-летию института / Под ред. начальника НИО Платонова A.A., канд. техн. наук Бакулиной A.A. – Рязань: Рязанский институт (филиал) Университета машиностроения, -2016. – С. 354-358.

3. Тихонова O.B., Чихачева O.A. Применение методов математического моделирования к решению задач строительного профиля // Инновационные направления в научной и образовательной деятельности. Сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции 30 ноября 2015 г. В 3-х частях. Часть 1. – Смоленск: ООО «НОВАЛЕНСО», 2015. – С. 130-132.

4. Тихонова O.B., Чихачева O.A. Математическое моделирование – один из факторов формирования профессиональных компетенций // Новые информационные технологии в научных исследованиях и в образовании: материалы XIX Всероссийской научно-технической конференции студентов, молодых ученых и специалистов. – РГРТУ, 2014. – С. 73-75.

Соединения арматуры механические для железобетонных конструкций. Методы испытаний – РТС-тендер

         
ГОСТ 34227-2017

МКС 91.190

Дата введения 2018-01-01

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 “Межгосударственная система стандартизации. Основные положения” и ГОСТ 1.2 “Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены”

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Научно-исследовательским, проектно-конструкторским и технологическим институтом бетона и железобетона “НИИЖБ им.А.А.Гвоздева”, АО “НИЦ “Строительство”

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 “Строительство”

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 25 сентября 2017 г. N 103-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по
МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по
 МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Армения

AM

Минэкономики Республики Армения

Казахстан

KZ

Госстандарт Республики Казахстан

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Росстандарт

Украина

UA

Минэкономразвития Украины

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 октября 2017 г. N 1406-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34227-2017 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2018 г.

5 Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений международного стандарта ISO 15835-2:2009* “Стали для армирования бетона. Арматурные муфты для механического соединения стержней. Часть 2. Методы испытания” (“Steels for reinforcement of concrete – Reinforcement couplers for mechanical splices of bars – Part 2: Test methods”, NEQ)

________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. – Примечание изготовителя базы данных.

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

7 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Декабрь 2019 г.

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге “Межгосударственные стандарты”

1.1 Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний механических соединений арматурных стержней, выполняемых при изготовлении и монтаже сборных и возведении монолитных железобетонных конструкций.

1.2 Настоящий стандарт устанавливает следующие методы испытаний:

– испытание на растяжение механических соединений;

– испытание на многоцикловую нагрузку (выносливость) механических соединений;

– испытание на малоцикловую нагрузку механических соединений.

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты. Для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных – последнее издание (включая все изменения):

ГОСТ 12004 Сталь арматурная. Методы испытания на растяжение

ГОСТ 34028* Соединения арматуры механические для железобетонных конструкций. Технические условия

_______________

     * Письмом Росстандарта от 23.04.2021 г. N 1441-ОГ/03 разъясняется, что “В пункте 2 ГОСТ 34227-2014 допущена опечатка”. Следует читать: ГОСТ 34278. – Примечание изготовителя базы данных.

     

Примечание – При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем стандарте применены термины и определения в соответствии с ГОСТ 34028 и ГОСТ 12004.

В настоящем стандарте применены следующие обозначения:

– номинальная площадь соединяемых арматурных стержней, мм;

– номинальный диаметр арматурного стержня, мм;

– номинальный модуль упругости арматурного стержня, Н/мм;

– длина соединительной муфты, мм;

– усилие, кН;

– деформативность механического соединения, мм;

– полные деформации механического соединения, мм;

– упругие деформации арматурного стержня, мм;

– интервал изменения напряжений при испытании на многоцикловую нагрузку (выносливость), Н/мм;

– равномерное относительное удлинение арматуры после разрушения соединения, %;

– деформации, соответствующие нормативному значению предела текучести соединяемых арматурных стержней, %;

– нормативное значение физического или условного предела текучести соединяемой арматуры, Н/мм;

– максимальные напряжения при испытаниях на выносливость, Н/мм;

– минимальные напряжения при испытаниях на выносливость, Н/мм.

5.1 Условия испытаний, применяемые испытательные машины и измерительные приборы должны соответствовать требованиям ГОСТ 12004.

5.1.1 Опора измерительных приборов должна быть достаточно надежной, чтобы деформативность механического соединения могла быть измерена с точностью не ниже 0,01 мм.

5.2 Испытания на многоцикловое нагружение (выносливость) должны выполняться в пульсаторах с контролем нагрузки.

5.3 Испытания на малоцикловое нагружение должны выполняться для механических соединений категории S1 по ГОСТ 34028 в пульсаторах с контролем нагрузки, для механических соединений категории S2 по ГОСТ 34028 – с контролем нагрузки и деформаций.

5.3.1 Не допускается определение деформаций по перемещению траверсы испытательной машины.

6.1 Образцы механических соединений для испытаний следует подготавливать в соответствии с требованиями настоящего стандарта, ГОСТ 34028, технических условий и инструкций по установке изготовителя (поставщика).

6.2 Муфты должны располагаться посредине испытательных образцов.

Полная длина образца механического соединения для испытаний назначается в зависимости от рабочей длины образца и конструкции захвата испытательной машины.

Рабочая длина образца должна составлять:

– для образца номинальным диаметром до 25 мм включительно – не менее 250 мм + длина соединительной муфты;

– для образца номинальным диаметром свыше 25 мм – не менее 200 мм + 2 + длина соединительной муфты.

7.1 Испытание на растяжение

7.1.1 При испытании на растяжение до разрыва определяются временное сопротивление и деформативность механических соединений, а также относительное удлинение соединяемых арматурных стержней.

7.1.2 Временное сопротивление определяется в соответствии с ГОСТ 12004. Для вычисления напряжений должна использоваться номинальная площадь поперечного сечения соединяемых арматурных стержней по действующим нормативным документам и технической документации.

7.1.3 Относительное удлинение определяется в соответствии с ГОСТ 12004 на арматурных стержнях с обеих сторон механического соединения. Оба значения должны регистрироваться, а наибольшее значение относительного удлинения – использоваться для оценки соответствия требованиям ГОСТ 34028.

7.1.4 Характер разрушения образцов механических соединений арматурных стержней должен фиксироваться и отражаться в протоколе испытаний. Если разрушение образца происходит в захватах испытательной машины, то результаты испытания принимаются, если удовлетворяют требованиям ГОСТ 34028.

7.1.5 Для измерения деформативности механических соединений арматурных стержней положение измерительных приборов должно соответствовать рисунку 1.

     
Рисунок 1 – Схема установки измерительных приборов при испытаниях образцов механических соединений арматурных стержней на растяжение

7.1.6 База измерения деформаций при испытании образцов механических соединений должна быть равна длине соединительной муфты плюс расстояние, равное не менее одного диаметра и не более 3 соединяемых арматурных стержней, отложенных с каждой стороны муфты (рисунок 2).

     
Рисунок 2 – База измерения деформаций

7.1.7 Положение измерительных приборов и схема испытаний образцов механических соединений арматурных стержней с металлоконструкциями и с концевыми анкерами должны соответствовать рисунку 3.

     

Рисунок 3 – Схема установки измерительных приборов при испытаниях образцов механического соединения арматурного стержня с металлоконструкциями (а) и с концевым анкером на растяжение (б)

7.1.8 При измерении деформаций напряжения в соединяемых стержнях механического соединения от предварительной нагрузки не должны превышать 4 Н/мм.

7.1.9 Фактические приложенные напряжения при измерении деформаций не должны иметь отклонения больше, чем ±3%.

7.1.10 Деформативность соединения при растяжении допускается определять двумя способами.

7.1.10.1 Первый способ предназначен для определения деформативности механических соединений, длина муфты которых не более 5 соединяемых арматурных стержней.

Вычисляется усилие , соответствующее напряжениям в арматурных стержнях, равным 0,6 (0,6), по формуле

.                                                             (1)

По результатам испытаний определяются полные деформации соединения на фактической базе измерения при усилии . Вычисляются упругие деформации на фактической базе измерения при усилии по формуле

,                                                  (2)

где МПа.

Деформативность соединения определяется как разность между полными деформациями соединения и упругими деформациями по формуле

.                                                          (3)

7.1.10.2 Второй способ предназначен для определения деформативности механических соединений с муфтой любой длины, а также механических соединений арматурных стержней с металлоконструкциями и концевыми анкерами.

Образец соединения нагружается до усилия , после чего проводится его разгрузка до нулевого усилия. Деформативность соединения определяется как остаточная деформация соединения на базе измерения .

7.1.11 По результатам испытаний оформляется протокол в соответствии с приложением А.

7.2 Испытания на многоцикловую нагрузку (выносливость)

7.2.1 Целью испытаний механических соединений на выносливость является определение их усталостной прочности при многоцикловом нагружении.

7.2.2 Испытания на выносливость образцов механических соединений проводят при нормальной температуре и влажности при осевом растяжении на действие повторяющейся (пульсирующей) нагрузки, характеризуемой следующими параметрами в соответствии с рисунком 4:

– максимальное усилие цикла

;                                                        (4)

– минимальное усилие цикла

;                                                        (5)

– интервал изменения усилий

.                                                           (6)

Значения и принимаются согласно пункту 4.4 ГОСТ 34028.

7.2.3 Испытания проводят на испытательном оборудовании (пульсаторах) с контролем усилий при частоте приложения нагрузки от 1 до 200 Гц.

7.2.4 Температура образца во время проведения испытания не должна превышать 40°С. Для обеспечения данного требования рекомендуется принимать частоту испытания не более 60 Гц.

7.2.5 Длина испытуемого образца должна быть достаточной, чтобы обеспечивать отсутствие какого-либо изгибающего момента на всем опытном образце в процессе проведения испытания.

7.2.6 Испытания каждого образца продолжаются до установленного количества циклов нагрузки или до обрыва образца, который должен располагаться по длине образца на расстоянии не менее 2 соединяемых арматурных стержней от захватных приспособлений испытательной машины.

Если опытный образец разрушается в зоне захватов и механическое соединение еще не повреждено, то испытания могут быть продолжены после перезахвата опытного образца, если оставшаяся длина образца это позволяет.

     
Рисунок 4 – Характеристика цикла нагрузки при испытаниях на выносливость

7.2.7 По результатам испытаний оформляется протокол в соответствии с приложением Б.

7.3 Испытания на малоцикловую выносливость при переменном растяжении и сжатии при высоком уровне напряжений в механических соединениях

7.3.1 Целью данного испытания является оценка характеристик механических соединений категории S1 путем переменного (растяжение – сжатие) нагружения в зоне упругой работы соединяемых арматурных стержней.

7.3.2 Измерение деформаций механических соединений проводят с помощью приборов, устанавливаемых на образец в соответствии с требованиями 7.1.5.

7.3.3 Испытания должны выполняться по следующей программе нагружения (рисунок 5):

– начиная от напряжения не более 4 Н/мм, образец нагружают до растягивающего напряжения, равного 0,9 номинального предела текучести соединяемых арматурных стержней (0,9), затем разгружают и нагружают до сжимающего напряжения, равного 0,5. Количество указанных циклов приложения нагрузки (растяжение – сжатие) – 20;

– после прохождения 20 циклов нагружения опытный образец испытывается на растяжение до разрушения с определением усилия разрушения механического соединения .

7.3.4 Остаточное удлинение , как максимальная деформация механического соединения при нулевой нагрузке, определяется по показаниям измерительных приборов или диаграмме деформирования механического соединения, полученной в процессе испытания.

     
Рисунок 5 – Испытание при переменном растяжении и сжатии при высоком уровне напряжений в механических соединениях

7.3.5 По результатам испытаний оформляется протокол в соответствии с приложением В.

7.4 Испытания на малоцикловую выносливость при переменном растяжении и сжатии при высоком уровне пластических деформаций в механических соединениях

7.4.1 Целью данного испытания является оценка характеристик механических соединений категории S2 путем переменного (растяжение – сжатие) упруго-пластического нагружения соединяемых арматурных стержней.

7.4.2 Измерение деформаций механических соединений производят с помощью приборов, устанавливаемых на образец в соответствии с требованиями 7.1.5 настоящего стандарта.

7.4.3 Испытания должны выполняться по следующей программе нагружения (рисунок 6):

– начиная от нулевых деформаций, образец нагружают до удвоенного значения деформаций при растяжении 2, соответствующего номинальному пределу текучести соединяемых арматурных стержней. Затем следуют разгрузка и нагрузка до сжимающего напряжения, равного 0,5 номинального предела текучести арматурного проката (0,5), повторяя весь цикл четыре раза;

– после этого образец нагружают от нулевых напряжений до пятикратного значения деформаций при растяжении 5, соответствующего номинальному пределу текучести соединяемого арматурного проката, с последующей разгрузкой и нагрузкой до сжимающего напряжения, равного 0,5 номинального предела текучести арматурного проката (0,5), повторяя цикл четыре раза.

После прохождения указанных восьми циклов опытный образец испытывается на растяжение до разрушения с определением усилия разрушения механического соединения .

     
Рисунок 6 – Испытание при переменном растяжении и сжатии при высоком уровне пластических деформаций в механических соединениях

Остаточные удлинения после четырех циклов и после восьми – вычисляются по формулам:

,                                                              (7)

,                                                              (8)

где – значение деформации, представляющее собой расстояние между двумя точками пересечения горизонтальной оси диаграммы с линиями, параллельными прямой S, проведенными от уровня растягивающих напряжений во время нагружения образца, соответствующих 0,5, и от уровня сжимающих напряжений во время разгружения образца, соответствующих 0,25 последнего, 4-го, цикла нагружения до 2;

– значение деформации, представляющее собой расстояние между двумя точками пересечения горизонтальной оси диаграммы с линиями, параллельными прямой , проведенными от уровня растягивающих напряжений во время разгружения образца, соответствующих 0,5, и от уровня сжимающих напряжений во время нагружения образца, соответствующих 0,25 последнего, 4-го, цикла нагружения до 2;

и – значения деформаций, получаемые тем же самым методом, что и и после четырех циклов нагружения до 5.

Значения – определяются в соответствии с рисунком 6.

Уравнение прямой определяется по формуле

,                                                                  (9)

где МПа.

7.4.4 По результатам испытаний оформляется протокол в соответствии с приложением В.

Приложение А


(рекомендуемое)

Форма протокола испытаний на растяжение механических соединений

Наименование и аккредитация

ПРОТОКОЛ N

контролирующей организации

испытаний на растяжение по ГОСТ

механических соединений

20

г.

Данные о месте выполнения соединений

Тип соединений, маркировка, N партии, документ на производство

Наименование организации / Ф.И.О. монтажника

Условия сборки, дата

Объем партии, шт., изделий

Диаметр(ы) и класс соединяемой арматуры, документ на производство арматуры

Номинальная площадь поперечного сечения арматурных стержней , мм

Усилие для определения деформативности 0,6

Результаты испытаний

Номер образца

Разрывное усилие , кН

Деформативность , мм

Равномерное относительное удлинение арматуры после разрушения соединения, %

Характер разрушения

1

2

3

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Испытанные

механические соединения

требованиям

Начальник контролирующего подразделения

(подпись, инициалы, фамилия)

Испытания проводил

(подпись, инициалы, фамилия)

(подпись, инициалы, фамилия)

     

Приложение Б


(рекомендуемое)

Форма протокола испытаний механических соединений на многоцикловое нагружение (выносливость)

Наименование и аккредитация

ПРОТОКОЛ N

контролирующей организации

испытаний на выносливость по ГОСТ

механических соединений

20

г.

Данные о месте выполнения соединений

Тип соединений, маркировка, N партии, документ на производство

Наименование организации / Ф.И.О. монтажника

Условия сборки, дата

Объем партии, шт., изделий

Диаметр(ы) и класс соединяемой арматуры, документ на производство арматуры

Номинальная площадь поперечного сечения арматурных стержней , мм

Размах цикла , кН

в соответствии с

Частота приложения нагрузки, Гц

Результаты испытаний

Номер образца

Максимальное усилие цикла , кН

Минимальное усилие цикла , кН

Пройденное количество циклов

Отметка о разрушении/характер разрушения

1

2

3

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Испытанные

механические соединения

требованиям

Начальник контролирующего подразделения

(подпись, инициалы, фамилия)

Испытания проводил

(подпись, инициалы, фамилия)

(подпись, инициалы, фамилия)

     

Приложение В


(рекомендуемое)

Форма протокола испытаний механических соединений на малоцикловое нагружение

Наименование и аккредитация

ПРОТОКОЛ N

контролирующей организации

испытаний на малоцикловое нагружение по ГОСТ

механических соединений

20

г.

Данные о месте выполнения соединений

Тип соединений, маркировка, N партии, документ на производство

Наименование организации / Ф.И.О. монтажника

Условия сборки, дата

Объем партии, шт., изделий

Диаметр(ы) и класс соединяемой арматуры, документ на производство арматуры

Номинальная площадь поперечного сечения арматурных стержней , мм

Частота приложения нагрузки, Гц

Заявляемая категория механического соединения

Количество циклов

Результаты испытаний для механических соединений на категорию S1

Номер образца

Максимальное усилие цикла , кН

Минимальное усилие цикла , кН

Остаточное удлинение после 20 циклов , мм

Разрывное усилие , кН

Характер разрушения

1

2

3

Значение 2, мм

Значение 5, мм

Сжимающее усилие цикла 0,5, кН

Значение , МПа

Результаты испытаний для механических соединений на категорию S2

Номер образца

Деформации, мм

Остаточное удлинение после 4 циклов , мм

Остаточное удлинение после 8 циклов , мм

Разрывное усилие , кН

Характер разрушения


1

2

3

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Испытанные

механические соединения

требованиям

Начальник контролирующего подразделения

(подпись, инициалы, фамилия)

Испытания проводил

(подпись, инициалы, фамилия)

(подпись, инициалы, фамилия)

УДК 691.87-427.5:691.714:006.354

МКС 91.190

Ключевые слова: механические соединения, деформативность механического соединения, полные деформации механического соединения, многоцикловая нагрузка, малоцикловая нагрузка, протокол испытаний

Классификация стальной арматуры | КТ-СТАЛЬ

Металлические стержни применяются для усиления строительных конструкций. Классификация стальной арматуры для железобетона осуществляется в соответствии с требованиями национальных стандартов и иных нормативных документов. В частности, ГОСТ 5781-82 определяется способы производства горячекатаного прутка, а ГОСТ 10884-94 — термомеханически упрочненного.

 

Производство данного вида металлопроката регламентируется утвержденными техническими условиями ТУ 14-1-5526-2006 и ТУ 14-1-5254-2006. Упомянутые нормативные документы определяют сортамент и способы применения арматуры стальной. На рынке представлена обширная номенклатура стержней разного сечения.

 

Основные разновидности арматуры стальной

 

Описываемый тип металлопродукции классифицируется согласно требованиям национальных стандартов ДСТУ 3760-98, ДСТУ 3760:2006 и международного ISO 6935-2:1991, NEQ. Сортамент стальной арматуры подразделяется на три основных категории по следующим категориям:

 

  1. По способу изготовления: проволочная, катанная и стержневая.
  2. По используемой технологии производства выделяют два класса арматуры: горячекатаная (А500С) и холоднокатаная (8500С).
  3. По форме поверхности прутков различают: рифленую (переменного сечения класс А2-А5) и гладкую (класс А1).
  4. По назначению: распределительная, рабочая и монтажная.

 

В зависимости от технических параметров и эксплуатационных свойств арматуры разделяется на свариваемую и не свариваемую, стойкую и нестойкую к коррозионному растрескиванию под нагрузкой. Данный вид металлического проката обладает разными показателями физической и условной плотности.

 

 

Гладкая арматура класса А1

 

Стержни имеют постоянное сечение и изготавливаются из стали разных марок. Арматура гладкая стальная предназначена для усиления несущих и ограждающих строительных конструкций. Она воспринимает и равномерно перераспределяет нагрузки. Существуют следующие виды гладкого арматурного проката:

 

  • По технологии производства: проволочная холоднотянутая и стержневая горячекатаная.
  • По способу изготовления арматурного каркаса: предварительно напрягаемая и ненапрягаемая.
  • По сечению стержня: легкая диаметром до 12 мм и тяжелая.

 

 

Арматурный прокат с гладкой поверхностью поставляется потребителям в мотках (буртах) и в виде связок стержней (прутов). Максимальная длина мерной металлопродукции составляет 12 м, минимальная —6, изготавливаются также изделия произвольных размеров в указанных пределах.

 

Рифленая арматура класса А3

 

Пруток переменного (периодического) сечения изготавливается из конструкционных марок стали низколегированных. Металл, применяемый для производства арматуры рифленой, отличается повышенным содержанием углерода. Наличие этого химического элемента придает стержням пластичности. Добавка марганца делает металл более стойким ко всем видам коррозии.

Арматура из стали таких марок используется при проведении общестроительных работ с целью увеличения прочности конструкций:

 

  • для изготовления несущих каркасов зданий и сооружений;
  • при производстве различных железобетонных конструкций;
  • при заливке полов, всех видов фундаментов;
  • при строительстве зданий по монолитным технологиям.

 

Стержни арматурные класса А3 перераспределяют нагрузки, и препятствует образованию трещин. При проведении работ используют преимущественно шесть видов прутка диаметром от 6 до 16 мм.

 

Арматура рифленая класса А500С

 

Данный вид металлопроката выпускается отечественными предприятиями из низкоуглеродистой стали с использованием технологии горячей прокатки. Арматура класса А500С подвергается последующему термоупрочнению для уменьшения содержания легирующих присадок. Тем самым снижается себестоимость прутка без заметного ухудшения его прочностных параметров и эксплуатационных качеств.

 

 

Термомеханическая обработка арматуры рифленой позволяет улучшить ее физико-механические показателя:

 

  • увеличивается долговечность несущих каркасов;
  • повышается прочность сварных соединений при использовании дуговой или точечной сварки;
  • увеличение морозостойкости до — 55 °C.

 

Арматуры периодического сечения имеет серповидный профиль, который позволяет изгибать ее под углом в 180°. Для сравнения максимальный угол изгиба для стержней с кольцевым профилем А35ГС не может превышать 90°.

 

 

Компания «KT-Stal» осуществляет поставки гладкой и рифленой арматуры организациям и физическим лицам в любых объемах. Отгрузка металлопродукции осуществляется со складов в Харькове и производится доставка по городу, области и всей территории Украины. Заказчикам из Киева и других населенных пунктах страны отправка проката стального выполняется автомобильным и железнодорожным транспортом. Подробную информацию об условиях сотрудничества можно получить через интернет, по телефону или в офисе.

Строительная металлическая арматура, цены ǀ Фундамент СПб-24

Строительная металлическая арматура заслуженно пользуется популярностью и архитекторов и строителей, благодаря своим физическим свойствам, обеспечивающим высокую устойчивость к растяжению. Использование ее для армирования бетона позволяет обеспечить высокую конструктивную прочность и надежность не только возводимых железобетонных фундаментов домов, дач, бань, гаражей, заборов, но и монолитных перекрытий и стен.

Классификация металлической арматуры

В соответствии с ГОСТ 5781-82 в зависимости от механических свойств арматуру принято разделять на классы. С увеличением класса, прочность арматуры увеличивается. Выпускается в бухтах или в виде стержней (наиболее часто) различной длины из углеродистой стали.

№ п/п Класс Вид профиля
1 A-I (A240) гладкая
2 A-II (A300) периодическая
3 A-III (A400) периодическая
4 A-IV (A600) периодическая
5 A-V (A800) периодическая
6 A-VI (A1000) периодическая

ГОСТ 5781-82 устанавливает теоретический расчетный вес металлопроката, используемого для армирования бетона:

№ п/п Диаметр стержня Вес 1 метра, кг Ориентировочное количество метров в 1 тонне
1 6 мм 0,222 4505
2 8 мм 0,395 2532
3 10 мм 0,617 1621
4 12 мм 0,888 1126
5 14 мм 1,210 826
6 16 мм 1,580 633
7 18 мм 2,000 500
8 20 мм 2,470 405
9 22 мм 2,980 336
10 25 мм 3,850 260
11 28 мм 4,830 207
12 32 мм 6,310 158
13 36 мм 7,990 125
14 40 мм 9,870 101

Используемый в процессе производства технологический процесс позволяет разделить стальной профиль для армирования бетона на горячекатаный и холоднокатаный.

По назначению стальную строительную арматуру классифицируют:

  • на рабочую – воспринимающую в основном усилия на растягивание;
  • распределительную – распределяющую усилия между стержнями арматурного каркаса и обеспечивающую их совместную работу;
  • монтажную – необходимую для проектного расположение арматурных стержней.

Преимущества и недостатки металлической арматуры

К достоинствам строительной арматуры для фундамента необходимо отнести:

  • высокую прочность;
  • способность выдерживать высокие нагрузки на изгиб;
  • устойчивость к внешним механическим воздействиям.

Среди недостатков стоит отметить:

  • подверженность коррозии;
  • достаточно большой вес;
  • максимальная длина прутка составляет 11,7 м.

Стальная арматура для фундамента – особенности применения

При строительстве фундаментов малоэтажных домов и монолитных перекрытий наиболее часто используется периодическая арматура класса A-III (A400) из стали 35ГС и 25Г2С диаметром 6-40 мм, которая за счет продольных ребер и имеющихся на своей поверхности поперечных выступов обеспечивает наиболее лучшее сцепление с бетоном.

Для соединения арматуры в каркас использование сварки нежелательно. Локальное температурное воздействие приводит неминуемо к ослаблению внутренней структуры стали. Поэтому все соединения арматуры лучше выполнять с помощью вязальной проволоки.

Строительная арматура в СПб

Выполняете бетонные работы сами? Компания «Фундамент СПб-24» готова оказать услуги по реализации и доставке металлической строительной арматуры на любой объект в Ленинградской области. Цена арматуры зависит от ее класса, диаметра, количества и удаленности строительной площадки от Санкт-Петербурга. Нас отличают достаточно низкие цены и быстрые сроки доставки

Но если вы не определились с выбором подрядной организации для выполнения фундаментных или монолитных работ и не имеете опыта их производства, то лучше воспользуйтесь нашими услугами. Мы готовы выполнить любые бетонные работы под ключ в соответствии с уже имеющимся проектом. Нас отличает высокий профессионализм, большой накопленный опыт и строгое соблюдение строительных норм и правил.

Проекта нет? Мы сами произведем расчет фундамента, доставим все необходимые материалы, избавив вас от лишних забот и хлопот. При этом вы гарантированно сэкономите деньги, которые потребуются вам в ходе дальнейшего строительства и собственное время.

Стройте с нами!

Соединение арматурных стержней с параллельной резьбой и закругленным концом

Соединение арматурных стержней с параллельной резьбой и закругленным концом

Технология снятия изоляции арматуры и наматывания параллельной резьбы является патентом CABR. Этот режим механического сращивания арматуры очень популярен в Китае. Система нарезки параллельной резьбы арматурного стержня CABR предназначена для соединения арматурных стержней бетона от Φ12 ~ Φ50 мм. Мы также можем изготовить резьбу для арматуры и муфту в соответствии с вашими техническими требованиями.

1. Отрезание конца арматуры;

2. Зачистка ребер на конце арматуры, а затем накатки резьбы;

3. Сращивание арматуры муфтой.

1) Высокая прочность на сращивание, которая может обеспечить предел прочности арматуры на растяжение и сжатие, она может удовлетворять требованиям, установленным в китайском стандарте JGJ107, американском стандарте UBC1997, британском стандарте BS8110, французском стандарте NF35-20-1, немецком стандарте DIN1045, ISO15835 и другие требования соответствующих стандартов;

2) Простота эксплуатации и обслуживания, отсутствие необходимости в специалистах, быстрое соединение на строительной площадке;

3) Высокая производственная эффективность, от 300 до 500 ниток может быть выполнено за одну смену. Стыковку можно было производить заранее, не влияя на срок строительства;

4) Недорого в приобретении, обслуживании и ремонте.

5) Экологичность, безопасность, отсутствие ограничений по окружающей среде и погодным условиям.

6) Изготовлено в соответствии со строгим планом обеспечения качества ISO 9001.

СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ АРМАТУРА и СТЕКЛОПЛАСТБЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ

Анализируя комплекс свойств стеклопластиковой арматуры, изготовленной из стандартного алюмоборосиликатного волокна и эпоксифенольноrо связующего (см. табл. 5), можно констатировать, что к таким свойствам в первую очередь относятся высокая коррозионная стойкость арматуры и диэлектрические свойства. Кроме того, модуль упругости, температурный коэффициент линейного расширения и объемная масса стеклопластиковой арматуры значительно меньше, чем эти показатели стальной арматуры.

Используя перечисленные отличительные свойства стеклопла­стиковой арматуры, можно создавать армированные конструкции с принципиально новыми свойствами. Внедрение этих конструкций в практику строительства дает значительный технико-экономический эффект.

Срок службы железобетонных конструкций, эксплуатирующихся в зданиях с различными агрессивными средами, значительно сокращается. Так, строительные конструкции цехов основных производств на заводах искусственного волокна подвержены воздействиям различных агрессивных агентов: фундаменты, перекрытия, колонны и стены к воздействию кислот; все конструкции – воздействию агрессивных газов (сероводо­рода, сернистого газа и сероуглерода) в сочетании с высокой влажностью воздуха. В сборных железобетонных конструкциях на этих предприятиях коррозия арматуры развивается настолько интенсивно, что через несколько лет эксплуатации они нуждаются в капитальном ремонте либо замене [13] .

В комбинатах минеральных удобрений под воздействием солевой коррозии также интенсивно разрушаются конструкции из железобетона и кирпичная кладка из красного кирпича низких марок. Срок службы складских помещений для минеральных удобрений сокращается до 7 лет. На молочных заводах, на предприятиях, вырабатывающих фруктовые соки и консервы, на мясокомбинатах (при воздействии растворов органических кислот и солей) стальная арматура корродирует. Агрессивные среды в сельскохозяйственных животноводческих помещениях разрушают железобетонные конструкции, технологические трубопроводы [14], свайные основания и т.п.

Основной причиной разрушения железобетонных конструкций является коррозия стальной арматуры и, кроме того, в большинстве случаев разрушаются традиционные цементные бетоны. В связи с этим, для создания долговечных армированных конструкций, как правило, требуется не только замена стальной арматуры стеклопластиковой, но и использование бетонов специальных составов, химически стойких в реальных эксплуатационных условиях. В качестве таких бетонов могут быть использованы полимербетоны, полимерцементные бетоны, полимерсиликатные бетоны, бетоны на цементах Сорреля и др.

Таким образом, высокая коррозийнная стойкость стекло­пластиковой арматуры предопределяет её использование в долговечных армированных конструкциях из специальных бетонов. Эти конструкции предназначены для замены железобетонных конструкций (панелей перекрытий, ограждающих конструкций, колонн, балок и прогонов, технологических трубопроводов, резервуаров и других видов конструкций и технологического оборудования).

В железобетонных конструкциях стальная арматура пассивируется цементным камнем, благодаря чему влажная среда, не являющаяся агрессивной по отношению к бетону, практически не вызывает коррозии арматуры. В таких материалах, как гипс и силикат, этого явления не наблюдается. В конструкциях из этих материалов при эксплуатации в условиях переменного влажностного режима наблюдается коррозия арматуры и, как следствие, снижение несущей способности конструкций.

Стеклопластиковая арматура может применяться для армирования конструкций из силиката, гипса и других аналогичных материалов. Следует иметь в виду, что автоклавная обработка конструкций из силиката может снижать прочность арматуры, поэтому необходима корректировка автоклавного режима, а при расчете конструкций следует учитывать снижение прочности арматуры во времени.­

Диэлектрические свойства стеклопластиковой арматуры используются для создания принципиально нового вида строитель­ных конструкций, в которых совмещаются несущие функции и электроизолирующая способность. Эти конструкции изготовляются из бетонов, обладающих электроизолирующими свойствами, и находят применение на строительстве линий электропередачи, распределительных подстанций, контактных сетей электрифицированных железных дорог и т.п. Из электроизолирующих стеклопластбетонных конструкций могут изготовляться траверсы линий электропередачи без изоляторов для сравнительно невысоких напряжений (до 110 кВ), а также безызоляторные опоры линий электропередачи высоких и сверхвысоких напряжений (500 кВ и более). Одновременно используются диэлектрические свойства и коррозионная стойкость стеклопластиковой арматуры при замене железобетонных электролизных емкостей (ванн) на предприятиях цветной металлургии ваннами, изготовленными из специальных бетонов и армированными стекло­пластиковой арматурой. Высокая эффективность использования стеклопластиковой арматуры в конструкциях достигается за счет устранения необходимости футеровки традиционных железобетонных емкостей дорогостоящими винипластом или свинцовым листом и увеличения долговечности электролизных ванн. Кроме того, в этих ваннах получают “чистые” цинк и медь — цветные металлы наивысшего качества (нулевой марки), при этом снижается утечка электроэнергии.

Полимербетоны, клееная древесина, пластмассы и другие низкомодульные строительные материалы, которые в настоящее время широко распространяются в строительстве, обладают высокой деформативностью за счет ползучести и усадки. В сочетании с высокомодульной стальной арматурой из этих материалов нельзя создать эффективные предварительно напряженные конструкции, так как в связи с их большой деформативностью эффект предварительного напряжения практически исчезает. Используя низкомодульную стеклопластиковую арматуру, можно создать предварительно напряженные конструкции из перечисленных выше и подобных им материалов. В этом случае, потери предварительных напряжений при армировании стеклопластиковой арматурой будут примерно в четыре раза меньше, чем при армировании стальной арматурой.

По данным исследований ЦНИИСКа им. В.А. Кучеренко, переменный температурно-влажностный режим является фактором, снижающим надежность клееных деревянных конструкций со стальной арматурой. При перепадах температур более 50 °С в клееной древесине со стальной арматурой возникают значительные температурные напряжения за счет разности температурных коэффициентов линейного расширения древесины и стальной арматуры. Температурные напряжения, суммируясь с напряжениями от внешних нагрузок, могут создавать аварийные состояния конструкций. Температурный коэффициент линейного расширения стеклопластиковой арматуры ниже, чем стали, и примерно равен коэффициенту расширения древесины, поэтому температурные напряжения в деревянных конструкциях со стеклопла­стиковой арматурой практически отсутствуют. Облагороженная древесина, как и стеклопластиковая арматура, обладает высокой коррозионной стойкостью, поэтому сочетание этих материалов в конструкциях предопределяет их долговечность при эксплуатации в агрессивных средах. Из изложенного выше следует, что при создании предварительно напряженных деревянных клееных конструкций одновременно используется комплекс специфических свойств стеклопластиковой арматуры: низкий модуль упругости, высокая коррозионная стойкость, близость значений температурных коэффициентов линейного расширения.

Предварительно напряженные деревянные клееные конструкции со стеклопластиковой арматурой находят широкое применение в строительстве сельскохозяйственных производственных зданий, спортивных сооружений, предприятий химической промышленности, складов минеральных удобрений, при этом армирование позволяет значительно сократить расход древесины и повысить надежность конструкций [15].

Железобетонные опоры линий электропередачи имеют ряд недостатков, поэтому, например, в CШA для изготовления опор широко используется клееная древесина. При ее армировании стеклопластиковой арматурой и необходимом облагораживании для придания древесине диэлектрических свойств представляется возможным строить линии электропередачи без изоляторов.

Сочетание таких свойств стеклопластиковой арматуры, как высокая прочность, коррозионная стойкость и малая объемная масса, дает возможность использовать ее для армирования проводов высоковольтных линий электропередачи, т.е. для замены стального сердечника провода стеклопластиковым. Такой провод будет более устойчив к коррозии, чем сталеалюминиевый, состоящий из металлов с различными электрохимическими потенциалами. Кроме того, провод будет в несколько раз легче, что существенно важно, так как снизится расчетная нагрузка на опоры линий электропередачи, уменьшится стрела провеса провода и, как следствие, представится возможным увеличить расстояние между промежуточными опорами линий электропередачи, сократить их число и уменьшить высоту переходных опор. Используя эти же специфические свойства стеклопластиковой арматуры, можно изготовлять ванты для подвесных конструкций мостов, покрытий зданий и сооружений с большими пролетами.

Приведенный перечень областей использования стеклопласти­ковой арматуры в полной мере не исчерпывает потенциальные возможности расширения сферы применения ее в строительстве.

Арматурный стержень, превышающий стандартную длину


Дик Бирли, президент Condor Rebar Consultants, Inc.
Впервые опубликовано в журнале Concrete International Magazine, январь 2009 г.

Сталелитейные заводы поставляют арматурный стержень стандартной длины, обычно известной как заводская длина. Производители поставляют арматурные стержни в нарезанном или детализированном виде.

Как правило, прутки № 5 (№ 16) и больше доступны для стандартной длины мельницы до 60 футов (18 м), а №4 (№ 13) и прутки меньшего размера доступны для мельниц длиной до 40 футов (12 м). Однако некоторые производители могут иметь в наличии небольшое количество стержней большего размера, обычно № 11 (№ 36) и больше, длиной более 60 футов (18 м).

Хотя сращивания обычно используются для преодоления ограничений по длине заготовки, иногда бывают ситуации, когда сращивания неудобны или неприемлемы. Существуют также ситуации, когда было бы более эффективно, чтобы сталелитейный завод изготавливал прутки, длина которых больше или меньше стандартной длины заготовки.К счастью, в определенных пределах можно варьировать длину прутка, выпускаемого на стане.

Ограничения
Прежде чем арматурные стержни, длина которых превышает стандартную длину стана, детализируются или планируются в проектной документации, следует учесть несколько важных ограничений.

Сначала проверьте доступность. Изготовители и заводы могут иметь некоторую гибкость, поэтому при наличии достаточного времени выполнения заказа и достаточного количества прутки любой конкретной длины (длиннее или короче длины заготовки) можно заказать непосредственно на заводе.Однако существуют региональные различия в доступности стержней специальной длины, поэтому еще раз — уточните у производителей и заводов.

Если в проекте требуются избыточные арматурные стержни, проектировщик должен стараться избегать использования избыточных стержней с крюками или изгибами
. Изгиб длинных стержней может представлять трудности для производителя, а необходимые специальные приспособления в производственном цехе могут быть дорогостоящими.

Проблемы могут также возникнуть при доставке длинномерных стержней.Стандартная длина железнодорожного вагона составляет около 65 футов (20 м). Длина бортовых полуприцепов, используемых на автомагистралях США, может варьироваться от 48 до 60 футов (от 15 до 18 м), но ограничения по длине зависят от штата. Доступ к сайту также может быть проблемой. Хотя длинные комбинации тягач-полуприцеп обычно могут относительно легко маневрировать на крупных промышленных площадках, они могут испытывать трудности с доступом к тесным городским участкам.

Также необходимо учитывать транспортировку длинномерных арматурных стержней, изогнутых дугой или L-образно.Стандартная ширина кузова прицепа варьируется от 8 футов 0 дюймов до 8 футов 6 дюймов (от 2,4 до 2,6 м). На рис. 1 показана максимальная ширина арматурного стержня 7 футов 4 дюйма (2,2 м) для стандартной ширины кровати 8 футов 0 дюймов (разница в 8 дюймов [200 мм] приходится на связывание нескольких стержней в партии).

Для дугообразного стержня максимальная длина стержня зависит от радиуса изгиба R и максимальной ширины арматурного стержня H, равной 7 футам 4 дюйма (2,2 м):

Для L-образного стержня максимальная длина длинного участка зависит от H и длины более короткого участка S:

Типичные результаты для уравнения.(1) и (2) приведены в таблице в ссылке 1.

Увеличенные арматурные стержни могут нагружать грузоподъемное оборудование на площадке. Связки стержней, возможно, придется разделить, чтобы уменьшить вес каждого подъема, и могут потребоваться специальные ограничители или распорные балки, чтобы предотвратить чрезмерное изгибание стержней под собственным весом. Маневрирование связок стержней вокруг препятствий на площадке и размещение стержней в опалубке также могут вызывать проблемы, а сами размещенные стержни могут создавать препятствия, если они выходят за пределы строительного шва.

Большие расстояния
Использование арматурных стержней слишком большой длины может иметь как преимущества, так и недостатки. Проектировщики должны определить наилучший вариант, принимая во внимание затронутые заводы, изготовители, транспортные системы и условия на месте. Даже если это можно сделать, может быть лучше найти альтернативное решение.

Ссылки

  1. Комитет ACI 315, Подробное руководство ACI, SP-66, Американский институт бетона, Фармингтон-Хиллз, Мичиган, 2004 г., 175 стр.

 

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Арматурный стержень №18 – Арматурный стержень №18

Арматурный стержень

или «арматура» доступен в полном диапазоне стандартных размеров, а арматурный стержень № 18 является одним из самых больших и прочных. Арматура служит для обеспечения дополнительной устойчивости бетонных конструкций за счет снижения весовой нагрузки, которую должен нести бетон, и повышения присущей ему прочности на растяжение.Арматурный стержень № 18 доступен как в черном цвете, так и с эпоксидным покрытием, а черный арматурный стержень является наименее дорогим вариантом и лучше всего подходит для условий, в которых он не будет подвергаться воздействию влаги. Для мостов и строительных объектов в морской среде рекомендуется арматура с эпоксидным покрытием, так как ее специальное покрытие противостоит коррозии, вызванной водой и влажностью.

Арматурный стержень

номер 18 хорошо подходит для крупномасштабных применений, включая:

  • Парковочные сооружения
  • Морские сооружения
  • Большие здания
  • Промышленные объекты
  • Мосты

Размерные характеристики арматурного стержня № 18

  • Вес на единицу длины: 13.6 фунтов на фут (20,284 кг на метр)
  • Номинальный диаметр: 2,257 дюйма (57,33 миллиметра)
  • Номинальная площадь: 4 квадратных дюйма (2581 квадратный миллиметр)
  • Метрический или «мягкий» эквивалент: арматурный стержень № 57
Британский размер в стержнях “Мягкий” метрический размер Вес на единицу длины (фунт/фут) Масса на единицу длины (кг/м) Номинальный диаметр (дюйм) Номинальный диаметр (мм) 18 #57 13.6 20.284 2,257 57,33 4 2581

Harris Supply Solutions предлагает конкурентоспособные цены как на черную арматуру, так и на арматуру №18 с эпоксидным покрытием, а благодаря общенациональной сети распределительных центров мы можем выполнить ваш заказ своевременно. Мы выросли и стали одним из крупнейших поставщиков стальной сетки и арматуры в Соединенных Штатах. Если у вас есть уникальные требования к проекту, мы также можем изготовить арматуру по индивидуальному заказу, чтобы удовлетворить инженерные и структурные требования вашего проекта.

Harris Supply Solutions — оптовый дистрибьютор для клиентов, которым нужны долгосрочные партнерские отношения. Ценовые котировки доступны только для владельцев текущих счетов.
Чтобы запросить консультацию, свяжитесь с нами сегодня.

Длина развертывания арматурных стержней

🕑 Время считывания: 1 минута

Длина развертывания может быть определена как длина арматуры (стержня), которую необходимо встроить или запроектировать в колонну, чтобы установить желаемую прочность сцепления между бетоном и сталью (или любыми другими двумя типами арматуры). материал).

Рис. 1: Длина развертки в фундаменте

Причина предоставления длины разработки
  • Для создания надежного сцепления между поверхностью стержня и бетоном, чтобы не возникало поломок из-за проскальзывания стержня в условиях предельной нагрузки.
  • Кроме того, дополнительная длина стержня, предусмотренная в качестве длины развертки, отвечает за передачу напряжений, возникающих в любом сечении, на соседние секции (например, в месте соединения колонны-балки дополнительная длина стержней, обеспечиваемая от балки к колонне).

Важность Обеспечение соответствующей застройки является важным аспектом безопасного строительства. Должна быть обеспечена надлежащая длина выработки арматурных стержней в соответствии с маркой стали, учитываемой в проекте. В противном случае в сценариях, где предоставляется меньшая длина разработки по сравнению с требуемой , конструкции будут подвержены разрушению из-за проскальзывания соединений, связей, анкеров и нахлестов, в таких случаях стержни не будут поддаваться в первую очередь, но отказ произойдет в соединениях и нахлестах. до выхода арматурных стержней.

Расчет длины развертки Где, Ø            = номинальный диаметр арматурного стержня

 ? s                 = Напряжение в стержнях в рассматриваемом сечении при расчетной нагрузке

 ? bd            = Расчетное напряжение сцепления

Рис. 2: Длина развертки согласно IS 1786

Приведенная выше формула используется для расчета требуемой длины развертывания в мм для любого заданного диаметра стержня, та же формула используется для метода предельного состояния, а также для метода рабочего напряжения.Единственное изменение в расчетах обоих методов связано с разным значением расчетного напряжения сцепления; значения расчетной связи для предельного состояния и рабочего напряжения следующие;

Таблица № 1: Расчетное напряжение соединения в методе предельного состояния
Расчетное напряжение сцепления в методе предельного состояния
М20 М25 М30 М35 M40 и выше
Бетон марки 1.2 1,4 1,5 1,7 1,9 Для гладких стержней на растяжение
Расчетное напряжение сцепления (? бод, Н/мм2) 1,92 2,24 2,4 2,72 3,04 Для деформируемых стержней на растяжение

Таблица № 2: Расчетное напряжение соединения по методу рабочего напряжения

Расчетное напряжение сцепления в методе рабочего напряжения
М20 М25 М30 М35 М40 М45 М50
Бетон марки 0.8 0,9 1 1.1 1,2 1,3 1,4 Для гладких стержней на растяжение
Расчетное напряжение сцепления (Н/мм 2 ) 1,28 1,44 1,6 1,76 1,92 2,08 2,24 Для деформируемых стержней на растяжение
Как правило, на практике требуемая длина развертывания выражается как « 41 умножить на Ø » или « 41 Ø », где 41 — коэффициент, рассчитанный по приведенной выше формуле, а Ø — диаметр стержня. Подробнее: Детализация железобетонных балок в соответствии с кодом ACI

Критерии проектирования арматуры

 

 

Следующее диалоговое окно используется для ввода данные:

 

Диалоговое окно “Критерии проектирования арматурного стержня

 

 [Тайвань Только]

 

Дизайн Диалоговое окно «Критерии для арматурных стержней» (Тайвань)

 

Для конструкции балки (см. к примечанию 1)

 

Введите стандартные размеры основных и вспомогательных стержней и места размещения основных арматурных стержней, используемых в конструкции балки члены.

 

Основной Арматура : Стандартные размеры основных арматурных стержней для проектирования элементов балки

 

Нажмите

, чтобы отобразить арматурный стержень. Диалоговое окно размера. Выберите мышью, чтобы войти в основной стандарт арматуры размеры.

Максимум 5 типоразмеров основных арматурных стержней можно ввести. Стандарты ASTM и KS могут использоваться вместе.

 

 

 

Арматура Диалоговое окно “Размер”

 

 : Применить выбор и закройте диалоговое окно.

 

 : Не применять выбор и закройте диалоговое окно.

 

Хомут Стержень : Стандартные размеры поперечных арматурных стержней в балочной конструкции

 

Боковая планка : Стандартные размеры боковых стержней, используемых для размещения стержней. Сила луча не пострадавших

 

Расположение : Количество опор поперечной арматуры

 

Редакция Вер.7.5.0

 

Примечание

1. В соответствии с проектом бетона IS456:2000. Код, в поле Расположение можно выбрать только четное число.

2. Ограничения:

а. Когда в поле введено нечетное число Поле компоновки и указанный код конкретной конструкции меняется на IS456:2000, проектирование соответствующих элементов не выполняется.

б. Когда в поле введено нечетное число Поле «Расположение», и пользователь открывает диалоговое окно «Критерии проектирования для арматурного стержня». после изменения кода бетонной конструкции на IS456:2000 значение 2 автоматически вводится в поле Аранжировка.

 

дТ : Расстояние между центрами основных стержней в верхнем слое верхние планки и верхняя поверхность секции (толщина покрытия)

 

дБ : Расстояние между центрами основных стержней в нижнем слое нижние планки и нижняя поверхность секции (толщина покрытия)

 

Примечание

При расчете максимального количество арматурных стержней, которые можно разместить в пределах 1 слоя, боковой крышки луч должен приниматься как меньшее из значений dT и дБ, указанных в «Проектном Критерии арматуры».

 

Двойная арматура (только для Тайваня): возможность использования конструкции с двойным усилением балки. В конструкция балки, программа может учитывать как растяжение, так и сжатие армирование. Армирование на сжатие учитывается при расчете допустимый момент, когда применяемый расчетный момент превышает максимальный момент грузоподъемность отдельно армированной секции. Другими словами, усиление сжатия считается, когда требуемая растяжимая арматура превышает максимальную растяжимую предел арматуры.

 

к*0,75*Роб, к : Максимальный предел прочности на растяжение арматурного стержня можно указать, введя коэффициент (k) как масштабный коэффициент предела армирования (0,75b).

 

Примечание Пользовательский ввод коэффициент арматуры
1. Введите коэффициент сжимающей арматуры для всех элементов балки: Проект > Расчетные параметры бетона > Критерии расчета арматуры
2. Введите коэффициент сжимающей арматуры по элементам балки: Проект > Бетон. Расчетные параметры > Критерии расчета арматуры по стержням

 

Примечание
1.Когда выбран этот параметр, выполняется расчет двойного армирования балки. независимо от применения Специальных положений по сейсмическому проектированию.

2. Когда «Особые положения для сейсмостойкого проектирования» и «Конструкция двойного армирования балки» применяются одновременно, чем больше коэффициент сжимающей арматуры согласно «Особым положениям по сейсмическому проектированию» и сжатию применяется соотношение арматуры в соответствии с «Конструкцией двойного армирования балки».

 

Учитывать Ограничение расстояния для основного арматурного стержня: проверить чтобы применить требование к расстоянию между арматурными стержнями в соответствии с нормами проектирования.Если эта опция отключена, программа не учитывает шаг арматуры при выполнении автоматического проектирования.

Сращенный стержень : выберите вариант сращивания основных стержней в автоматическом режиме. дизайн. Автоматический дизайн по умолчанию выбирает «Нет».

= Нет : Количество основных стержней рассчитано без учета сращивания

= 50% : Количество основных стержней, рассчитанное с учетом 50%-го сращивания

= 100% : Количество основных стержней, рассчитанное с учетом 50%-го сращивания

 

 

Для конструкции колонны (см. к примечанию 2)

 

Введите стандартные размеры основных и вспомогательных стержней для участников колонны.

 

Основная арматура : Типоразмеры основных арматурных стержней для расчета элементов колонн (Ввод аналогична таковой для «Основной арматурный стержень» для «Для Конструкция балки”.)

 

Галстук/Спираль Стержень : Стандартные размеры для стяжек, используемых в конструкции колонны

.

 

Расположение : Количество опор поперечной арматуры

 

Примечание
Для автопроектирования количество поперечных стержней по осям Y и Z может быть разным. указано.Разработано арматурные стержни можно изменить в Modify Данные раздела столбца.

 

до : Расстояние защитного слоя от центра основных арматурных стержней

Учитывать Ограничение расстояния для основного арматурного стержня: проверить чтобы применить требование к расстоянию между арматурными стержнями в соответствии с нормами проектирования. Если эта опция отключена, программа не учитывает шаг арматуры при выполнении автоматического проектирования.

Примечание

Программа не предоставила требуемый участки арматуры для конструкции колонны, что иногда доставляло неудобства когда пользователь пытался манипулировать подкреплением.Для этого отметьте Параметр «Учитывать ограничение расстояния для основного арматурного стержня» позволяет пользователю чтобы найти требуемую площадь арматурного стержня за пределами требуемого кодом интервала.

Сращенный стержень : выберите вариант сращивания основных стержней в автоматическом режиме. дизайн. Автоматический дизайн по умолчанию выбирает «Нет».

= Нет : Количество основных стержней рассчитано без учета сращивания

= 50% : Количество основных стержней, рассчитанное с учетом 50%-го сращивания

= 100% : Количество основных стержней, рассчитанное с учетом 50%-го сращивания

 

 

Для конструкции распорки (см. Примечание 3)

 

Введите размеры основного и поперечного арматурных стержней для диагональные члены.

 

Основная арматура : Размер основного стержня для диагональных стержней (ввод данных идентичен для метода ввода “Основной арматурный стержень” в “Для Конструкция балки”.)

 

Галстук/Спираль Стержень : Размер поперечного стержня для диагональных элементов

 

Расположение : Количество опор поперечной арматуры

 

Примечание
Для автопроектирования количество поперечных стержней по осям Y и Z может быть разным. указано.Разработано арматурные стержни можно изменить в Modify Данные раздела столбца.

 

до : Расстояние защитного слоя от центра основных арматурных стержней

Учитывать Ограничение расстояния для основного арматурного стержня: проверить чтобы применить требование к расстоянию между арматурными стержнями в соответствии с нормами проектирования. Если эта опция отключена, программа не учитывает шаг арматуры при выполнении автоматического проектирования.

Примечание

Программа не предоставила требуемый арматурный стержень места для оформления колонны, что иногда доставляло неудобства при пользователь пытался манипулировать подкреплением.Для этого отметьте «Учитывать Параметр «Ограничение расстояния для основного арматурного стержня» позволяет пользователю найти требуемая площадь арматурного стержня выходит за пределы требуемого кодом расстояния.

Сращенный стержень : выберите вариант сращивания основных стержней в автоматическом режиме. дизайн. Автоматический дизайн по умолчанию выбирает «Нет».

= Нет : Количество основных стержней рассчитано без учета сращивания

= 50% : Количество основных стержней, рассчитанное с учетом 50%-го сращивания

= 100% : Количество основных стержней, рассчитанное с учетом 50%-го сращивания

 

 

Для конструкции с поперечной стенкой (см. Примечание 4)

 

Введите стандартные размеры вертикальных и горизонтальные стержни и схема размещения вертикальных стержней на сдвиг участники стены.

 

Вертикальный Арматурный стержень : стандартные размеры вертикальных стержней, используемых в конструкции стены сдвига

.

 

Горизонтальный Арматурный стержень : Стандартный размер горизонтальных стержней, используемых в конструкции поперечной стены

.

 

Граница Element Rebar : стандартные размеры арматуры, используемой в граничном элементе. .

 

Граница Элемент Rebar  Space : Введите шаг арматурного стержня для арматурного стержня, введенного в Арматурный стержень граничного элемента.

 

Концевая арматура Из : Минимальный стандартный размер концевых арматурных стержней на сдвиг. дизайн стены.

 

от : Расстояние от конца элемента поперечной стены до центра первого ряд вертикальных стержней (или концевых стержней) (толщина защитного слоя)

 

дв : Расстояние между центром концевых вертикальных стержней и концом стенка сдвига (толщина покрытия)

 

Нажмите

, чтобы открыть диалоговое окно. коробка показана.Введите дополнительные данные стены, такие как расстояние между арматурными стержнями и арматурные стержни. стандартные размеры, используемые для элементов поперечной стенки, и выбор конструкции торцевой арматуры метод, расчет внеплоскостной прочности и т. д.

 

 

Диалоговое окно ввода дополнительных данных стены

 

Расчет внеплоскостного изгиба

 

Определите, следует ли проектировать стену для изгибающий момент относительно слабой оси.

 

 

Расстояние между стеновыми арматурными стержнями

 

Введите расстояние по вертикали и по горизонтали арматуры для каждого элемента поперечной стенки.

 

Расстояние вертикальных арматурных стержней : см. Примечание 4

 

Нажмите, чтобы отобразить интервал диалоговое окно и с помощью мыши введите расстояния для вертикальных стержней в элементе поперечной стены.Используйте «мм» или «дюйм» для единица интервала.

 

 

         Интервал диалоговое окно

 

Список для выбора
Отобразятся ранее введенные расстояния между арматурными стержнями.

 

Список для дизайна

Выбрать и перечислите расстояния между арматурными стержнями, которые необходимо применить. Максимум 50 интервалов может быть выбранным.

 

: Удалить выбранные интервалы из списка.

 

Интервал пользовательского ввода

 

Нажмите, чтобы добавить новый интервал в список для выбора после ввода нового интервала.

 

 : введите выбор и закройте диалоговое окно.

 

: Не входить в выбор и закройте диалоговое окно.

 

 

Расстояние между горизонтальными стержнями:

 

см. Примечание 4

 

 

Метод расчета торцевой арматуры

 

Выберите метод проектирования стен жесткости с учетом торцевой арматуры.

 

Не используется

 

Метод-1 : Расположите арматурные стержни через равные промежутки по всей длине стены (без торца). арматура)

 

Автоматический расчет

 

Метод-2 : Предполагая, что стена равномерно армирована через равные промежутки по всей длине стены, определить дополнительно необходимую арматуру, затем поместите арматуру на концах и в центральной части.

 

Метод-3 : Предполагая, что вертикальные стержни на обоих концах стены сопротивляются всем осевая сила (Pu) и изгибающий момент (Mu) определяют требуемую арматурная сталь для поперечной силы, которой сопротивляется оставшаяся часть.

 

Метод-4 : Идентичен методу-2, но концевые арматурные стержни размещены из 2EA

.

 

 

Расстояние между концевыми арматурными стержнями

 

Введите расстояние между концевыми стержнями, используемое в конструкция стены сдвига.

 

Расст.1 : Расстояние между концевыми стержнями в случае 4 концевых стержней

 

Расст2 : Расстояние между концевыми стержнями в случае 6 концевых стержней

 

Расст.3 : Расстояние между концевыми стержнями в случае 8 концевых стержней

 

 : введите выбор и закройте диалоговое окно.

 

 : отменить текущий операция.

 

 

Примечание 1
Когда стандартные размеры арматурных стержней для основных или вспомогательных стержней балочных элементов не введены, используются следующие типоразмеры:

 

Основной Арматура : #9
Стремена
: #4
Боковые перекладины
: #5

 

Если dT и дБ не введены (т.е. 0), программа использует большее из 2.5 дюймов (63,5 мм) и H/10, но не более 3 дюймов.

 

Примечание 2
Когда стандартные размеры арматурных стержней для основных или вспомогательных стержней для элементов колонны не введены, используются следующие типоразмеры:

 

Основной Арматура : #9
Стяжки
: #4

 

Если d0 не введен (т.е. 0), программа использует большее из 2.5 дюймов (63,5 мм) и H/10, но не более 3 дюймов.

 

Примечание 3
Когда стандартные размеры арматурных стержней для основных или вспомогательных стержней для раскосов не были введены, аналогичным образом применяются стандартные размеры, используемые для столбца члены.

 

Примечание 4
Когда стандартные размеры арматуры и шаг арматуры для проекта элементов поперечной стенки не введены, следующие типоразмеры и интервалы б/у:

 

Вертикальный Арматура : № 5
Горизонтальные арматурные стержни
: #4
Концевые арматурные стержни
: № 4
Расстояние
из Вертикальные арматурные стержни : @4”, @6”, @8”, @12”, @16”
Расстояние для горизонтальных арматурных стержней
: 2”

 

Стандартные размеры арматуры или расстояние между арматурными стержнями для проектирования может быть выборочно ограничено, чтобы удовлетворить цель дизайна.Если значения dw и de не введены (в случае, когда они равны 0), 2 дюйма (5,08 см) используются автоматически.

 

Влияние ударной нагрузки на длину соединения арматурных стержней | Международный журнал бетонных конструкций и материалов

  • ACI (Американский институт бетона). (2003). «Склеивание и разработка прямых арматурных стержней при растяжении (ACI 408R-03)». Комитет ACI 408 , Фармингтон-Хиллз, Мичиган, 1-48.

  • ACI (Американский институт бетона).(2019). «Требования строительных норм и правил к конструкционному бетону и комментарии». Комитет ACI 318 , Фармингтон-Хиллз, Мичиган, 1-623.

  • ASTM. (2018). Стандартный метод испытаний на прочность на сжатие цилиндрических образцов бетона. C39 , Западный Коншохокен, Пенсильвания.

  • Биггс, Дж. М. (1964). Введение в динамику конструкций . Нью-Йорк: Книжная компания McGraw-Hill.

    Google ученый

  • Бишофф, П.Х. и Перри, С. Х. (1991). Поведение бетона на сжатие при высоких скоростях деформации. Материалы и конструкции, 24 (6), 425–450.

    Google ученый

  • Comite Euro-International du Beton. (1988). Бетонные конструкции при ударах и импульсных нагрузках (стр. 187). Бюллетень CEB: Лозанна, Швейцария.

    Google ученый

  • Еврокод 2 (Британский институт стандартов).(2004). «Проектирование железобетонных конструкций. Лондон, Великобритания, 1-225.

  • Фиб. (2010). Код модели fib для бетонных конструкций (стр. 1–420). Германия: Эрнст и Зон.

    Google ученый

  • Фуджикаке К., Ли Б. и Соум С. (2009). «Ударная реакция железобетонных балок и ее аналитическая оценка». Дж. Структура. англ. , ASCE, 135(8), 938-950.

  • Хансен, Р. Дж.и Лиепинс, А.А. (1962). Поведение связки при динамической нагрузке. ACI J. Proc., 59 (4), 563–583.

    Google ученый

  • Хьюз Г. и Биби А. В. (1982). Исследование воздействия ударной нагрузки на бетонные балки. Журнал строительной инженерии. Американское общество инженеров-строителей, 60B (3), 45–52.

    Google ученый

  • Хван Х.Дж., Канг, Т.Х.-К., и Ким, К.С. (2019a). Численная модель изгибного поведения железобетонных элементов, подвергающихся воздействию низкоскоростных ударных нагрузок. ACI Struct J., 116 (2), 65–76.

    Google ученый

  • Хван, Х.Дж., Пак, Х.Г., и Йи, В.Дж. (2017). Неравномерная модель распределения напряжения сцепления для оценки длины развития стержня. Структура ACI. J., 113 (1–6), 839–849.

    Google ученый

  • Хван Х.Дж., Занг Л. и Ма Г. (2019b). Влияние ударной нагрузки на длину разработки стержня в узле ЦСТ. Journal of Structural Integrity and Maintenance, 4 (1), 26–36.

    Google ученый

  • Исикава Н., Кацуки С. и Такемото К. (2002). «Динамический анализ предварительно напряженных железобетонных балок при ударных и высокоскоростных нагрузках». Проц. 6-го межд. конф. по конструкциям, подвергающимся ударам и ударам , WIT Press, Southampton, 247-256.

  • Жак Э. и Саатчиоглу М. (2019a). Характеристики сцепления с высокой скоростью деформации концов железобетонных балок. Международный журнал ударной техники, 130, 192–202.

    Google ученый

  • Жак Э. и Саатчиоглу М. (2019b). Моделирование сцепления-скольжения железобетонных соединений внахлестку, подверженных низким и высоким скоростям деформации. Инженерные сооружения, 195, 568–578.

    Google ученый

  • Жак, Э., и Саатчиоглу, М. (2020). Высокая скорость деформации железобетонных балок, соединенных внахлестку. Journal of Structural Engineering, ASCE, 146 (1), 04019165.

    Google ученый

  • Кент, округ Колумбия, и Парк, Р. (1971). «Изгибаемые элементы с закрытым бетоном». Проц. , ASCE, 97(7), 1969-1990.

  • Киши Н., Икеда К., Миками Х. и Ямагути Э. (2001). Динамическое поведение железобетонных балок при ударной нагрузке стального груза – влияние формы носа стального груза Proc. 3-го межд. конф. по бетону в тяжелых условиях , Унив. Британской Колумбии, Ванкувер, Канада, 660-667.

  • Кулкарни С.М. и Шан С.П. (1998). Реакция железобетонных балок на высокие скорости деформации. Структура ACI. Дж., 95 (6), 705–715.

    Google ученый

  • Ли, М. и Ли, Х. (2011). Влияние скорости деформации на железобетонную балку. Дж. Доп. Матер. Research, 243–249, 4033–4036.

    Google ученый

  • Ли Б., Парк Р. и Танака Х. (2000). Конструктивное поведение высокопрочного бетона при динамических нагрузках. Структура ACI. Дж., 97 (4), 619–629.

    Google ученый

  • Малвар, Л.Дж., и Росс, К.А. (1998). Обзор эффектов скорости деформации для бетона при растяжении. Журнал материалов ACI, 95 (6), 735–739.

    Google ученый

  • Матток, А. Х. (1967). Обсуждение вращательной способности железобетонных балок. Дж. Структура. отд., 93 (ST2), 519–522.

    Google ученый

  • Оу Ю.C. и Нгуен, Н.Д. (2014). Пластиковая петля длины коррозионно-железобетонных балок. Структура ACI. Дж., 111 (5), 1049–1058.

    Google ученый

  • Пантеки, Э., Мака, П., и Хойслер-Комб, У. (2017). Конечно-элементный анализ динамических экспериментов по соединению бетона с арматурой в конфигурации push-in. Международный журнал ударной техники, 106, 155–170.

    Google ученый

  • Пашен, Х., Штайнерт, Дж., и Хьорт, О. (1974). Untersuchungen über das Verbundverhalten von Betonstählen bei Kurzzeitbeanspruchung . Технический университет Брауншвейга: Forschungsbericht.

    Google ученый

  • Резансофф Т., М. П. Буфкин, Дж. О. Джирса и Дж. Э. Брин. (1975). «Характеристики соединений внахлестку при быстрой нагрузке». Исследовательский отчет № 154-2. Остин, Техас: Центр дорожных исследований, Univ. Техаса в Остине.

  • Скотт Б.Д., Парк Р. и Пристли М.Дж. Н. (1982). Напряженно-деформационное поведение бетона, ограниченного перекрывающимися обручами, при низких и высоких скоростях деформации. Структура ACI. Дж., 79 (1), 13–27.

    Google ученый

  • Шах, И.К., и Хансен, Р.Дж. (1963). Поведение связки при динамической нагрузке . Кембридж: кафедра гражданского строительства Массачусетского технологического института.

    Google ученый

  • Соломос, Г.и Берра, М. (2010). Испытание арматуры на отрыв при динамической импульсной нагрузке, вызванной стержнем Гопкинсона. Материалы и конструкции, 43 (1–2), 247–260.

    Google ученый

  • Сорушян П. и Чой К. (1987). Механические свойства стали при различных скоростях деформации. Журнал строительной инженерии. Американское общество инженеров-строителей, 113 (4), 663–672.

    Google ученый

  • Спаконе, Э.и Э.И-Тавил, С. (2004). «Нелинейный анализ сталебетонных композитных конструкций: современное состояние». Дж. Структура. англ. , ASCE, 130(2), 159-168.

  • Судзуки С., Кацуки С., Исикава Н., Исикава Ю. и Фурукава К. (1996). Фундаментальное исследование модели локальной рассеянной энергии и реологии в точке удара бетонного образца с помощью испытания на удар маятником. Журнал строительной механики и сейсмостойкости, 36 (543), 91–105. (на японском языке) .

    Google ученый

  • Тойкка Л., Брайма А., Разакпур Г. и Фу С. (2015). Влияние скорости деформации на длину развертывания стальной арматуры. Журнал строительной инженерии. Американское общество инженеров-строителей, 141 (11), 04015044.

    Google ученый

  • Вакабаяши М., Накамура Т., Йошида Н., Иваи С. и Ватанабэ Ю. (1980). «Влияние динамической нагрузки на конструктивные характеристики бетонных и стальных материалов и балок». Проц. 7-я Всемирная конф. по сейсмостойкости , Турецкий национальный комитет по сейсмостойкости, Стамбул, Турция.

  • Ян Г. и Лок Т. (2007). Анализ железобетонных конструкций, подвергающихся ударно-воздушному нагружению, с учетом влияния скорости деформации стальной арматуры. International Journal of Impact Engineering, 34 (12), 1924–1935.

    Google ученый

  • Что такое длина круга | Длина колена колонны | Длина перекрытия плиты

    Длина притирки

    Эта величина перекрытия между двумя стержнями называется « длина круга ». Притирка  обычно выполняется там, где возникает минимальное напряжение изгиба. Как правило, длина перехлеста равна 50d, что означает 50-кратный диаметр стержня, если оба стержня имеют одинаковый диаметр.

    Притирка колонн

    Притирка может быть определена как перекрытие двух стержней рядом друг с другом до расчетной длины.Обычно длина запаса стальных стержней ограничивается 12 метрами. Это необходимо для легкой транспортировки стальных стержней на строительную площадку. Например, представьте, что вам нужно построить колонну высотой 100 футов .

    Длина круга

    Длина внахлестку  – это длина  , предназначенная для перекрытия двух арматурных стержней с целью безопасного переноса нагрузки с одного стержня на другой, альтернативой этому являются механические муфты. Он также известен как соединение внахлест .

    Длина круга согласно IS 456

    Для растяжения на изгиб длина внахлест должна быть L d , то есть длина развертки , или 30d, в зависимости от того, что больше. Как правило, длина детали составляет 41d, где d — диаметр стержня. Для прямого натяжения длина внахлест  должна составлять 2 L d или 30d, в зависимости от того, что больше.

    Какова минимальная длина круга?

    Какова минимальная длина круга? Для прямого натяжения прямая длина притирочного стержня должна быть не менее 15d или 20 см .В то время как в случае обжатия притирка должна быть не менее 24d.

    Длина нахлеста арматуры

    Эта величина перекрытия между двумя стержнями называется « длина круга ». Притирку обычно выполняют там, где встречается минимальное напряжение изгиба. Как правило, длина перехлеста равна 50d, что означает 50-кратный диаметр стержня, если оба стержня имеют одинаковый диаметр.

    Минимальная длина перехлеста для арматуры

    Эта величина перекрытия между двумя стержнями называется « длина круга ».Притирка обычно выполняется там, где встречается минимальное напряжение изгиба. Как правило, длина перехлеста равна 50d, что означает 50-кратный диаметр стержня, если оба стержня имеют одинаковый диаметр.

    Расстояние круга

    Это  длина , предназначенная для перекрытия двух арматурных стержней с целью безопасного переноса нагрузки с одного стержня на другой, альтернативой этому являются механические соединители.

    Длина соединения внахлестку

    Длина внахлестку  – это длина  , предназначенная для перекрытия двух арматурных стержней с целью безопасного переноса нагрузки с одного стержня на другой, альтернативой этому являются механические муфты.Он также известен как соединение внахлестку .

    Притирка арматуры

    Нахлест  – это когда два куска  арматурного стержня (арматурный стержень ) накладываются друг на друга для создания непрерывной линии  арматурного стержня . Длина нахлеста варьируется в зависимости от прочности бетона, марки арматуры , размера и расстояния между ними. Анкеровка и соединения арматуры CRSI включает в себя таблицы требуемой длины соединения 90 164 внахлест 90 165 на основе этих переменных.

    Правило перекрытия арматурных стержней

    Если вы коснетесь двух стержней вместе, когда они  перекрываются с , бетону будет труднее проникнуть внутрь и вокруг арматурного стержня , и соединение не будет считаться прочным. Таким образом, рекомендуется свести стержни вместе и 90 164 перекрыть их 90 165, но оставить между стержнями не менее двух диаметров стержней.

    Длина перехлеста арматурных стержней

    Это количество  90 164, перекрывающих 90 165  между двумя стержнями, называется “нахлестом  90 164, длиной 90 165”.Притирку обычно выполняют там, где встречается минимальное напряжение изгиба. Как правило, длина внахлестку равна 50d, что означает 50-кратный диаметр стержня, если оба стержня имеют одинаковый диаметр.

    Перекрытие арматурных стержней

    Арматурный стержень внахлест  или арматурный стержень  нахлест происходит, когда участок арматурного стержня  длиннее одной цельной детали. В этом случае вам необходимо перекрыть арматурный стержень на этой линии. Длина нахлеста арматурного стержня   обычно зависит от диаметра стержня и коэффициента нахлеста, заданного инженером.Общие коэффициенты притирки равны 40 и 60.

    Притирка стержней

    Таблица перекрытия арматурных стержней

     

    Длина соединения арматуры внахлестку

     

    Какова длина круга?

    Длина внахлест длина, предусмотренная для перекрытия двух арматурных стержней в для безопасной передачи нагрузки с одного стержня на другой, альтернативой этому является использование механических муфт. Он также известен как соединение внахлестку.

    Таблица длины сращивания арматуры

    Что такое длина соединения внахлестку?

    Длина соединения внахлест составляет  90 164. Длина двух частей арматурного стержня должна перекрываться и соединяться друг с другом для создания соединения, как 90 165, если разрыва не было, а участок является «непрерывным».Проще говоря, разработка — это арматура к бетону, соединение — это арматура к арматуре. Длина как сращивания, так и развития различается.

    Требования к перекрытию арматурных стержней

    Если вы коснетесь двух стержней вместе, когда они перекрываются, бетону становится труднее войти внутрь и вокруг арматурного стержня, и соединение не считается прочным. Поэтому рекомендуется соединить стержни вместе и наложить их друг на друга, но оставить между стержнями не менее двух диаметров стержней.

    Что такое длина круга в луче?

    Длина внахлестку может быть определена как  длина, обеспечивающая перекрытие двух арматурных стержней , что обеспечивает безопасную и эффективную передачу нагрузки от одного стержня к другому.При размещении арматурных стержней; длины одного арматурного стержня может быть недостаточно.

    Что такое уравнение длины притирки?

    При растяжении на изгиб длина внахлест должна составлять L d , то есть длина развертывания, или 30d, в зависимости от того, что больше, считается . Как правило, длина разработки составляет 41d, где d — диаметр стержня. Для прямого натяжения длина внахлест должна составлять 2 L d или 30d, в зависимости от того, что больше.

    Насколько далеко следует перекрывать арматуру?

    Если вы коснетесь двух стержней вместе, когда они перекрываются, бетону становится труднее войти внутрь и вокруг арматурного стержня, и соединение не считается прочным.Поэтому рекомендуется соединить стержни вместе и наложить их друг на друга, но оставить между стержнями не менее двух диаметров стержней.

    Какова формула соединения арматуры?

    Круг. Соединение внахлест — это когда два куска арматуры соединяются вместе в месте нахлеста стержней. Длина перекрытия рассчитывается по уравнению 90 164 30 раз больше диаметра стержня 90 165 . Затем по длине напуска равномерно распределяют минимум четыре комплекта стяжек.

    Почему при армировании используется притирка?

    Длина нахлеста является одним из важных терминов в армировании.Во время размещения стали в железобетонной конструкции, если , требуемая длина одного стержня может не соответствовать . Чтобы получить нужную длину конструкции, делается притирка двух брусков рядом. Альтернативой этому является использование механических муфт.

    Как рассчитать длину перекрытия?

    Обычно длина нахлеста составляет 50d, что означает  50-кратный диаметр стержня , если оба стержня имеют одинаковый диаметр. Для напряжения на изгиб – Ld или 30d, в зависимости от того, что больше.Для прямого натяжения – 2Ld или 30d, в зависимости от того, что больше.

    Какова наилучшая зона притирки колонны?

    Когда мы обеспечиваем притирку в колонне, все арматурные стержни должны быть притерты в зоне -B , как показано на рисунке. Следует избегать верхней и нижней частей колонны, то есть зоны-A (длина L/4), так как в этой зоне будет максимальный момент из-за боковых сил, действующих на колонну.

    Что такое напуск на арматуру?

    Нахлест — это  , когда две части арматурного стержня (арматурного стержня) накладываются друг на друга, образуя непрерывную линию арматурного стержня .Длина нахлеста варьируется в зависимости от прочности бетона, сорта арматуры, размера и расстояния между ними. Анкеровка и соединения арматуры CRSI включает таблицы требуемой длины соединения внахлестку на основе этих переменных.

    Что такое ступенчатая притирка?

    Ступенчатая притирка означает – все стержни не должны притираться на одном уровне . У вас может быть максимум 50% баров, которые могут быть на одном уровне. Притирка никогда не должна попадать в стык балки колонны.

    Что такое круговая зона в столбце?

    Верхняя и нижняя части колонны , т.е.е. зоны-A (длина L/4) следует избегать, так как в этой зоне будет максимальный момент из-за боковых сил, действующих на колонну.

    Какова формула длины разработки?

    Обычно на практике требуемая длина развертки выражается как « 41 умножить на Ø» или «41 Ø», где 41 — коэффициент, рассчитанный по приведенной выше формуле, а Ø — диаметр стержня.

    Почему длина разработки указывается в RCC?

    Длина развертывания необходима  для поддержки балки, чтобы уменьшить вероятность выхода балки из бетонной колонны .Следовательно, он действует как опорный элемент для усиленной балки в бетонной колонне.

    Что такое длина разработки?

    Длина развертывания может быть определена как длина арматуры (стержня), которую необходимо встроить или проецировать в колонну, чтобы установить желаемую прочность сцепления между бетоном и сталью (или любыми другими двумя типами материала).

    Что такое эффективная длина?

    Кратчайшее расстояние между верхним и нижним крайними точками колонны в точке изгиба называется длиной, которая эффективно сопротивляется выпучиванию.

    Что такое длина изгиба?

    Припуск на изгиб составляет длину дуги изгиба, измеренную вдоль нейтральной оси материала, который вы используете . По определению вычет за изгиб представляет собой разницу между припуском на изгиб и удвоенным внешним отступом

    .

    Что такое длина круга в луче?

    Длина внахлестку может быть определена как  длина, обеспечивающая перекрытие двух арматурных стержней , что обеспечивает безопасную и эффективную передачу нагрузки от одного стержня к другому.При размещении арматурных стержней; длины одного арматурного стержня может быть недостаточно.

    Что такое длина нахлеста арматурного стержня?

    Обычно положение притирки соответствует минимальной действующей силе сдвига. Обычно длина нахлеста составляет 50D, что означает, что диаметр стержня в 50 раз больше, если оба стержня имеют одинаковый диаметр. При притирке двух стержней разного диаметра длина нахлеста считается равной 50-кратному меньшему диаметру.

    Какова стандартная длина перехлеста арматурного стержня?

     

    Какова минимальная длина нахлеста арматурного стержня?

    Обычно стальные стержни имеют длину 6 м.Если длины стержня недостаточно, чтобы удержать арматуру, приходится накладывать внахлест два стальных стержня. Обычно положение притирки соответствует минимальной действующей силе сдвига. Обычно длина нахлеста составляет 50D, что означает 50-кратный диаметр стержня, если оба стержня имеют одинаковый диаметр.

    Как рассчитывается усиление колен?

    Эта величина перекрытия между двумя стержнями называется «длиной нахлеста». Притирку обычно выполняют там, где встречается минимальное напряжение изгиба. Как правило, длина нахлеста равна 50d, что означает 50-кратный диаметр стержня , если оба стержня имеют одинаковый диаметр.

    Как рассчитать длину сращивания арматурных стержней?

    Как рассчитать длину соединения?

    1. Длина нахлеста при натяжении
      • Сращивание класса A: длина внахлестку ls = 1,0 ld.
      • Стык класса B: длина внахлестку ls = 1,3ld.
    2. Длина нахлеста для компрессионных стержней
      • мс = 0,0005fy (г) ; [Для fy меньше или равно 60 000 фунтов на квадратный дюйм]
      • лс = (0,0009fy – 24)d; [Для fy > 60 000 фунтов на кв. дюйм]

    Является ли длина круга кодом?

    Кодекс (Код ИС 456-200 Стр. № 45, кл.26.2. 5.1c) определяет длину нахлеста 2Ld в ситуациях, когда элемент подвергается прямому растяжению. Ни в коем случае длина нахлеста не должна быть меньше 30Ø при изгибе или прямом растяжении и 24φ при сжатии.

    Код для притирки?

    Просмотрев это видео, можно узнать, как разместить нахлест в точном положении в колонне, придерживаясь кода IS 13920. Нахлест требуется, когда две части арматурного стержня (арматурного стержня) накладываются друг на друга для получения постоянной линии арматурного стержня.

    Для чего предусмотрена притирка?

    Нахлест требуется, когда две части арматурного стержня (арматурного стержня) накладываются друг на друга для получения постоянной линии арматурного стержня. Длина нахлеста зависит от прочности бетона, сорта арматуры, размера и расстояния между ними. Целью нахлеста является передача нагрузки от одного стержня к другому, а также сохранение непрерывности.

    Что такое притирка в плите?

    Длина внахлест также может быть предусмотрена, когда диаметр арматурного стержня должен быть изменен по длине, особенно при армировании колонн.Такой процесс перекрытия арматурных стержней бок о бок для получения желаемой проектной длины известен как притирка.

    Что такое сращивание в арматуре?

    Соединение внахлест — это  , когда два куска арматурного стержня перекрывают друг друга, образуя непрерывную арматуру . Это помогает правильно распределять нагрузки по всей конструкции.

    Что такое соединение колонн?

    Соединение колонн означает  соединение двух частей колонны , тогда как основание колонны передает силы и моменты на нижнем конце колонны на фундамент.

    Как сделать круговую колонку?

    Где разместить притирку в колонне?

    Когда мы обеспечиваем притирку в колонне, все арматурные стержни должны быть притерты в зоне -B , как показано на рисунке. Следует избегать верхней и нижней частей колонны, то есть зоны-A (длина L/4), так как в этой зоне будет максимальный момент из-за боковых сил, действующих на колонну.

    Что такое притирка в арматуре?

    Нахлест — это  , когда две части арматурного стержня (арматурного стержня) накладываются друг на друга, образуя непрерывную линию арматурного стержня .Длина нахлеста варьируется в зависимости от прочности бетона, сорта арматуры, размера и расстояния между ними. Анкеровка и соединения арматуры CRSI включает таблицы требуемой длины соединения внахлестку на основе этих переменных.

    Какова максимальная длина арматурного стержня?

    Длина арматурного стального стержня: максимальная длина стержня любого типа должна составлять  60 футов . Для перевозки стержней длиной более 40 футов потребуются крупногабаритные транспортные средства.

    Сколько кругов в столбце?

    В соответствии с кодом IS 456 длина нахлеста 30 d обеспечивается при растяжении и минимум 24 d при сжатии в колонне, балке и плите.Но, как правило, 45d длиной внахлест используются для колонны, а 60d используются для балки и железобетонной плиты.

    Что такое круговая зона в столбце?

    Следует избегать верхней и нижней частей колонны , т. е. зоны A (длина L/4), так как в этой зоне будет максимальный момент из-за боковых сил, действующих на колонну.

    Что такое соединительная пластина?

    Соединительная пластина является составной частью железнодорожного пути . Это кусок металла, привинченный к рельсам, что позволяет соединить два рельса в ряд.Соединительные пластины часто используются рядом с выключателями или другими чувствительными зонами. В других местах пути стык между двумя рельсами обычно сваривается.

    Какова минимальная длина соединения арматуры?

    Арматура стыка должна иметь минимальную длину соединения 6 дюймов (152 мм) для передачи усадочных напряжений.

    Какой длины арматурный стержень?

    Арматурные стержни (арматурные стержни) бывают длиной до 60 футов.

    Является ли код зоной круга?

    Зона круга в столбце согласно коду IS | Притирка арматуры колонны.Когда две части арматурного стержня накладываются друг на друга, необходим нахлест, чтобы создать постоянную армированную линию арматурного стержня. Длина нахлеста варьируется в зависимости от прочности бетона, сорта арматуры, размера и расстояния между ними.

    Насколько сильно вы перекрываете арматуру?

    Если вы коснетесь двух стержней вместе, когда они перекрываются, бетону становится труднее войти внутрь и вокруг арматурного стержня, и соединение не считается прочным. Поэтому рекомендуется соединить стержни вместе и наложить их друг на друга, но оставить между стержнями не менее двух диаметров стержней.

    Как определить длину нахлеста стальной арматуры?

    Таким образом, второй стержень держится близко к первому стержню, и выполняется перекрытие. Это количество перекрытий между двумя стержнями называется «длиной круга». Притирку обычно выполняют там, где встречается минимальное напряжение изгиба. Как правило, длина нахлеста равна 50d, что означает 50-кратный диаметр стержня , если оба стержня имеют одинаковый диаметр.

    В чем разница между длиной круга и длиной разработки?

    Длина нахлеста должна быть для безопасного переноса груза .Длина развертки предусмотрена для передачи нагрузки от стали к бетону. Она также известна как длина анкеровки.

    Является ли код перекрывающимся?

    Как указано в IS Code 456-2000 , нахлест не должен быть менее 75 мм. Перекрытие означает дополнительную длину, расположенную в арматурных стальных стержнях. Здесь две длины перекрываются и соединяются проволокой, чтобы при необходимости увеличить длину любого стального стержня.

    Что такое длина анкеровки в арматуре?

    Под длиной анкеровки понимается  длина, необходимая для развития напряжения в арматурных стержнях , это достигается за счет обеспечения требуемой длины развертывания или крюков/изгибов, если не может быть достигнута достаточная длина.

    Какая длина внахлест для прутка 12 мм?

    Длина внахлест для 12-мм стержня, используемого в балке: – при условии, что 12-мм стержень из Fe500 предусмотрен в железобетонной плите крыши, их длина внахлест должна составлять 60d, где d – диаметр арматурного стержня, который будет использоваться, расчет длины внахлест для 12 мм стержень = 60 × 12 = 720 мм (0,72 м) или 2,36 фута, поэтому длина внахлест для 12-миллиметрового стержня, используемого в балке, составляет 720 мм (0,72 м) или 2,36 фута.

    Что такое длина круга колонны?

    Длина внахлест длина, предусмотренная для перекрытия двух арматурных стержней в для безопасной передачи нагрузки с одного стержня на другой, альтернативой этому является использование механических муфт.Он также известен как соединение внахлестку.

    Что такое притирка в арматуре?

    Нахлест — это  , когда две части арматурного стержня (арматурного стержня) накладываются друг на друга, образуя непрерывную линию арматурного стержня . Длина нахлеста варьируется в зависимости от прочности бетона, сорта арматуры, размера и расстояния между ними. Анкеровка и соединения арматуры CRSI включает таблицы требуемой длины соединения внахлестку на основе этих переменных.

    Почему расстояние между арматурными стержнями имеет решающее значение

    Мел Маршалл, инженер.

    Большинство производителей сборных железобетонных изделий используют арматурную сталь в своих формах просто потому, что им сказали сделать это в спецификации или инженером-проектировщиком, или во многих случаях просто потому, что так сказал ему или ей отец.Но действительно ли необходимо класть стальные стержни в бетон? Если да, то почему?

    В строительной отрасли мы все знакомы с термином «прочность бетона», который на самом деле относится к прочности бетона на сжатие. Например, прочность бетона 4000 фунтов на квадратный дюйм означает, что он может выдержать нагрузку в 4000 фунтов сжимающей силы на каждый квадратный дюйм площади поверхности. Это довольно сильная штука! Прочность бетона измеряется при испытании на сжатие бетонного цилиндра, когда образец сжимается (сжимается) между двумя гидравлическими цилиндрами.

    Всякая прочность неодинакова
    Прочность на сжатие — это одно испытание, но что произойдет с прочностью бетона, если мы потянем за концы образца, а не сожмем их вместе? Другими словами, что, если мы натянем бетон или растянем его, что называется испытанием на растяжение? Теперь мы находим, что прочность на растяжение составляет лишь одну десятую его прочности на сжатие. Бетон, который имеет впечатляющую прочность на сжатие 4000 фунтов на квадратный дюйм, может иметь предел прочности на разрыв 400 фунтов на квадратный дюйм.Не так сильно в напряжении!

    Поскольку арматурная сталь может выдерживать гораздо более высокие силы растяжения или растяжения, чем бетон, мы используем сталь, чтобы противостоять растягивающим напряжениям, которые возникают в изделии, когда оно нагружено. Сталь находится в тех частях изделия, где бетон вынужден растягиваться или изгибаться под эксплуатационной нагрузкой. В некоторых проектных ситуациях также требуется сжатая сталь, но в этой статье рассматривается только растянутая сталь, арматура, которую большинство производителей сборного железобетона используют в своей продукции.

    Структурная целостность каждого железобетонного изделия зависит от следующего:
    1. Марка стали;
    2. Размер и шаг стальной арматуры; и
    3. Расположение стали внутри изделия.

    Расчет необходимого количества стали
    Когда инженер-строитель проектирует железобетонный компонент, необходимо рассчитать площадь поперечного сечения арматурной стали, необходимую для каждого фута длины изделия. Все железобетонные конструкции рассчитываются исходя из необходимого количества кв./м арматурной стали для безопасной перевозки груза. Кроме того, каждый фут продукта должен иметь такое же количество стали, что и фут рядом с ним, чтобы обеспечить равномерную прочность продукта по всему периметру.

    Если россыпи стальной арматуры не соблюдают правильное расстояние в формах, определяется прочность изделия. Например, если дизайнер требует, чтобы арматурный стержень № 5 располагался через каждые 4 дюйма, необходимо разместить три стержня № 5 на каждые 12 дюймов опалубки. Если стальная россыпь немного неаккуратна и размещает стержни № 5 на уровне 5 дюймов.расстояние, а не 4 дюйма. интервал, прочность изделия снизится на 20%. Да, структурная целостность бетона может быть легко нарушена!

    Правильное размещение арматурного стержня №5 на высоте 4 дюйма. расстояние обеспечивает стальную площадь 0,93 кв. Дюйма, в то время как неправильное размещение тех же стержней на расстоянии 5 дюймов. зазор уменьшит площадь стали всего до 0,74 кв. Дюйма — на 20% слабее! Очень возможно, что эта разница в расстоянии будет упущена, если инспектор контроля качества проведет только быстрый визуальный осмотр расстояния между арматурными стержнями.Даже если штангисты размещают стержни через каждые 4,5 дюйма, а не через каждые 4 дюйма, прочность снижается на 10%, что по-прежнему является очень значительной ошибкой. Инспекторы контроля качества должны уделять время точному измерению расстояния между арматурными стержнями в рамках своих проверок перед заливкой.
    «При найме новых сотрудников на сталелитейный завод найдите время, чтобы ознакомить их с размерами арматуры и важностью использования указанного размера для работы».

    Извлечение арматуры неправильного размера из инвентарной кучи также может привести к серьезной проблеме.Неправильное размещение арматурного стержня №4 с шагом 4 дюйма (вместо указанного арматурного стержня №5 с шагом 4 дюйма) приведет к уменьшению арматуры на 35% по сравнению с тем, что необходимо для прочности конструкции. При найме новых сотрудников на сталелитейный завод найдите время, чтобы ознакомить их с размерами арматуры и важностью использования указанного размера для работы. На первый взгляд разница между арматурными стержнями №4 и №5 не заметна, особенно при некоторых формах деформации.

    Поскольку расстояние имеет решающее значение, убедитесь, что стальные арматурные стержни надежно закреплены на месте либо с помощью сварки (используйте только арматуру свариваемого класса ASTM C706), либо путем установки подходящих проволочных стяжек.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.