Обратный клапан на воздушный компрессор: Воздушные обратные клапаны для компрессоров купить в Москве

alexxlab | 19.02.1973 | 0 | Разное

Аксессуары для компрессора

Выберите категорию:

Все Аквариумы » AQUAEL » DENNERLE » Tetra Оборудование » Автокормушки » Герметики » Запасные части » Инвентарь и аксессуары » Компрессоры » Аксессуары для компрессора » Лампы УФ » Лампы Т5, Т8 и LED » Нагреватели воды » Охладители воды » Отражатели Т5 и Т8 » Подложки мягкие » Помпы » Пускатели для Т8 ламп » Светильники LED » Сифоны » Стерилизаторы УФ » Таймеры » Термометры » Фильтры внешние » Фильтры внутренние » Фильтры навесные » CO2 установки » CO2 комплектующие Наполнители » Для внешних фильтров » Для внутренних фильтров » Для навесных фильтров Препараты Корм » Для всех видов » Для донных рыб и сомов » Для цихлид » Для растительноядных » Для золотых » Для морских » Для прудовых » Для креветок, раков, земноводных » Для черепах » Замороженный корм Оформление » Декорации » Декоративный грунт » Искусственные растения Для растений » Жидкие удобрения » Корневые удобрения » Субстрат и Soil Тесты и реагенты » Тесты капельные » Тесты полоски » Тесты наборы » Реагенты Лекарства Морская соль

Производитель:

ВсеTetraseraJBLAQUAELEHEIMDENNERLESeachemFLUVALSICCEJUWELHAGENSCHEGOSYLVANIAEXO TERRAAQUAYERaquabalanceHAILEAJEBOBARBUSCOLLARREPTI ZOOНИЛПАDekSiiSTAPRIMEAQUAMENUEDENALEASAtmanPRODAChydorCHEMLUXDAJANAMARINAADARESUNRed Sea

Обратный клапан для компрессора: назначение устройство и принцип работы, виды, как сделать своими руками

Обратный воздушный клапан для компрессора: применение, разновидности, специфика

На сегодняшний день для того, чтобы гарантировать четкую работу компрессорных агрегатов, используемых почти везде, применяют целый ряд добавочных технических механизмов, одним из которых считается обратный клапан для компрессора. Подобный вентиль, которым укомплектовывается много компрессорных аппаратов, также охраняет их от раннего выхода из строя и гарантирует бесшумное включение.

Обратный клапан ставится на выходное окно головки механизма, впускает охлажденный атмосферный воздух лишь в одном направлении — к трубе или другому агрегату.

Следовательно, этот вентиль предупреждает возвращение сжатого воздуха, расположенного в трубе или прочих элементах пневматического механизма, назад в установку.

Имеется опасность возвращения атмосферного воздуха из пневматического механизма во внутреннюю часть установки в моменты перерыва в деятельности механизма, а также в период его пуска.

Устройство стандартного компрессорного вентиля составляют следующие части:

• стальной корпус;
• входное окно, которое затворяется;
• резиновое кольцо;
• спираль, которая надевается на направляющие выступы вентиля;
• пробка;
• уплотняющие прокладки.

В оболочке обратного клапана, помимо окна, которым он при помощи патрубка связывается с установкой, существует еще одно: к нему подсоединяется вентиль разгрузки станции. Назначение подобного защитного механизма на компрессоре заключается в том, чтобы не допустить превышения возможного давления в функционирующей камере.

Условия работы

• Охлажденный воздух, образовываемый агрегатом, попадает во входное окно механизма.
• Под влиянием давления охлажденного воздуха сдавливается спираль, открывая вентиль и впуская воздух в пневматическую систему.
• После отключения установки и падения давления воздуха в функционирующей камере спираль растягивается и закрывает воздушную линию.

Если давление воздуха в функционирующей камере в тот момент, когда установку выключают, превосходит возможное значение, срабатывает защитный вентиль, также установленный на выходе из механизма.

В конструкции разгрузочного или защитного вентиля станции применяется закрывающий элемент шарикового вида, придавливаемый к краям впускного окна особой спиралью. Если усилие, направленное на подобный шарик сжатым воздухом, превосходит то, на которое настроена спираль, вентиль открывается, за счет чего и исполняется стабилизация давления.

Защитные вентили в пневматических механизмах могут ставиться и на аппараты, например, на трубах. В этом случае назначение подобных вентилей заключается в том, чтобы не допустить понижения давления атмосферного воздуха, закаченного в трубу.

Механизмы, функционирующие по принципу обратного клапана, то есть отрубающие поток функционирующей субстанции при его беге в противоположную сторону, применяются в разных областях.

Обратные клапаны, используемые в механизмах по перевозке жидких субстанций, рассчитаны на то, чтобы не позволить попасть данным субстанциям в установку, которая может от этого прийти в неисправность. При перевозке горячих газов эти станции также применяются для того, чтобы не допустить попадания газов к другим деталям механизма.

Обратные клапаны, которые ставятся в вентиляционные системы, решают две основные задачи:

• гарантируют целенаправленный путь хладагента;
• предупреждают создание обратной конденсации.

Основные виды

Обратные клапанные механизмы подразделяются на:

• прямого вида;
• угловые;
• пружинные;
• шариковые;
• ставящиеся при помощи фланцев;
• створчатые;
• устанавливаемые при помощи пайки;
• произведенные под разбортовку.

Все-таки существует один главный недостаток: подобный воздушный клапан ставится на поглощающий резервуар и весьма отрицательно воздействует на совместную холодопроизводительность.

В любом случае, независимо от разновидности и целевого предназначения механизма, надо тщательно следить за тем, чтобы на зазорную деталь не попадали инородные частицы. В противном случае, даже находясь в затворенном положении, запорный вентиль не сможет целиком гарантировать свою работоспособность.

Для того чтобы смонтировать любой из них (имеется в виду разновидность вентиля), надлежит брать в расчет настройку и конфигурацию системы.

Помимо этого, эти установки выделяются исходя из специфики своей формы, (квадратные и круглые) и изделия, из которого они произведены. Любое из используемых изделий обладает своей спецификой.

Исходя из этого многие механизмы оснащаются агрегатами, исполненными с употреблением пластика, а некоторые — установками из металла.

Сейчас самым популярным видом считается пластиковый клапан. Пропускная возможность этого механизма составляет до 6 м/с. Подобное значение складывается благодаря бесшумности во время включения и выключения рабочих составляющих.

Подобная модификация агрегата может действовать как при помощи клапана, поставленного для вытяжки, так и самостоятельно. Необходимо заметить, что подобная разновидность не пользуется большой известностью среди покупателей из-за вытеснения более экономичными аналогами.

На сегодняшний день можно приобрести самый популярный вид вентиля для компрессоров — это так называемая «бабочка».

Данные аппараты изготавливаются с использованием металла, а сверху обрабатываются тонким оцинкованным слоем. Механизм оснащен двумя вертящимися лопастями, которые укрепляются на центральную ось. При отсоединении вытяжного коллектора детали замыкаются. Вентиль “бабочка” продается в нескольких вариантах, габариты которых составляют от 31 см.

На что обратить внимание

Перед тем как приобрести вентиль, для начала берут в расчет такое обстоятельство, как интенсивность действующего воздухопотока. В других системах это может быть жидкость или газ. Это обстоятельство напрямую воздействует на запуск и безошибочную деятельность установленного вентиля.

Помимо этого, нужно брать в расчет, что коэффициенты производительности воздухоочистительного агрегата взаимосвязаны с данными мощности аппарата выкачки, будь то помпа или вентилятор. При выборе вентиля берут в расчет температурный режим в комнате и среде, в которой устройство будет поставлено.

Существенное значение также имеет и уровень загрязнения окружающей среды. К примеру, агрегат разновидности «бабочка» при влиянии на него струи холодного воздуха начинает значительно сбрасывать обороты. Это может привести к плохому слиянию воздуховода и механизма в целом.

Стоимость вентиля может ничтожно колебаться и непосредственно зависит от технических параметров и компании-разработчика механизма.

Источник: https://tokar.guru/stanki-i-oborudovanie/kompressory/obratnyy-kompressornyy-klapan-ustroystvo-naznachenie-vidy.html

Обратный клапан для компрессора: виды, как выбрать, установка

Существует ряд ситуаций, когда по ряду причин нарушается корректная работа компрессора, что приводит к периодическим сбоям при функционировании устройства.

Обратный клапан для воздушного компрессора защищает устройство от несанкционированных поломок.

Назначение устройства

Обратный предохранительный клапан для воздушного компрессора выполняет свою главную и первостепенную функцию – предотвращает возврат транспортируемого продукта на рабочее пространство самого компрессора.

Это может происходить во время пуска устройства или при любом другом вмешательстве в режим работы агрегата.

Обратный предохранительный клапан для воздушного компрессора аквариума очень необходим как раз тогда, когда осуществляется транспортировка некоторого количества водных ресурсов.

Те компрессоры, которые обеспечивают транспортировку водных ресурсов, довольно часто начинают некорректно работать.

В тех случаях, когда внутри шланга остается вода, а сам агрегат находится ниже водного уровня, вода начинает просачиваться в обратном направлении.

Она, согласно законам физики, проникает во внутренности компрессора, что зачастую приводит к поломке устройства.

В такие моменты высока вероятность короткого замыкания, что ведет за собой выход из строя агрегата.

Область применения

Предохранительный воздушный клапан широко используется во многих отраслях промышленности. Часто это:

• Всасывающие жидкостные линии;
• Трубопроводы для горячих газов;
• Трубопроводы холодильных установок;
• Системы кондиционирования воздуха.

Благодаря наличию специальных увеличенных штуцеров, возможности и сфера применения воздушного обратного клапана заметно расширяются, их также можно монтировать своими руками.

Предохранительный клапан минимального давления для компрессора способствует формированию целенаправленного прохода хладагента от теплых испарителей к холодным.

Воздушный предохранительный клапан

Кроме того представленный предохранительный агрегат эффективно предотвращает образование обратной конденсации.

Эффективность этих действий обусловлена наличием специальной пружины, которая может формировать давление внутри системы равное 0,3 бар.

По пути следования линии нагнетания воздушного компрессора, обратный клапан снабжается демпфирующим поршнем.

Это устройство обеспечивает корректную установку клапана на линии пульсации давления. Такие поршни имеют большое количество вариативных конструкций.

Применяются они на холодильных установках, которые снабжены компрессорами, работающими при параллельном режиме.

Данное устройство крепится только на горизонтальном участке трубопровода. С помощью этого агрегата можно проводить зачистку всей магистрали и сосудов, которые работают под давлением.

Благодаря применению данного устройства существенно снижается течь и уровень потерь рабочей среды из системы.

Агрегат нашел широкое применение на системах вентиляции, водоснабжения и отопления. Для вентиляционных систем агрегат является крайне необходимым элементом, и может функционировать не только как запорное, но и как регулирующие устройство.

Обратный клапан монтируется к трубопроводу посредством фланцевого крепления. Снаружи он практически незаметен.

Часто присутствие обратного клапана для компрессора ощущается в зимнее время года, в вентиляционных системах.

Это устройство способствует эффективному предотвращению попадания холодного воздуха, снега и прочих осадков внутрь системы.

Данное устройство рекомендуется устанавливать на системах аварийно противопожарной вентиляции и в сопутствующих коммуникациях.

Виды и особенности

На сегодняшний день имеется масса разновидностей обратных клапанов для компрессоров. Они могут быть:

• Прямыми;
• Угловыми;
• Пружинными;
• Шариковыми;
• Створчатыми;
• С фланцевыми соединениями;
• Под спайку;
• Под разбортовку.

Те устройства, установка которых предусматривает монтаж в системах, перекачивающих аммиак, в большинстве случаев выполнены с применением стали.

Некоторые разновидности снабжаются демпфирующим поршнем. Это позволяет применять агрегаты в рамках рабочей среды нагнетательных трубопроводов.

В ряде случаев такие клапаны могут быть задействованы в тех ситуациях, когда важно в своевременное и быстрое перекрытие проходного отверстия.

Такие требования к агрегату сопряжены с высокими перепадами внутреннего давления в механизме. Иногда оно может достигать 0,1 бар, наряду с этим в обычных устройствах оно может составлять от 0,03 до 0,06 бар.

Предохранительное устройство для аквариума

Однако есть один существенный недостаток – такой обратный клапан, установленный на всасывающем трубопроводе очень негативно влияет на общую холодопроизводительность.

Вне зависимости от модификации и целевого предназначения устройства, необходимо внимательно наблюдать за тем, чтобы на зазорный элемент (седло) не попадали посторонние частицы.

В противном случае, даже находясь в закрытом положении, запорный клапан не сможет полностью обеспечить свою работоспособность.

К слову, те клапаны, которые снабжены запорным элементом в виде шара, не столь чувствительны к загрязнениям.

Это объясняется широким углом зазора между углом седла и шара. Агрегат повсеместно используется в области компрессоростроения для таких отраслей как металлургия, химическая и нефтехимическая промышленность.

Для того, чтобы установить каждый из них следует внимательно учитывать параметры и конфигурацию системы.

Кроме того, эти агрегаты отличаются исходя из особенностей своей формы, (квадратные и круглые), и материала, из которого они изготовлены.

Каждый из применяемых материалов обладает своими особенностями. Исходя из этого, многие системы оборудуются устройствами, выполненными с применение пластмассы, а некоторые – агрегатами из металла.

Сейчас наиболее распространенной разновидностью является пластмассовый клапан. Пропускная способность данного устройства составляет 4-6 м/с.

Такое значение формируется исходя из полного отсутствия шума во время открытия и закрытия рабочих лопастей.

Такая разновидность агрегата способна функционировать как при содействии вентиля, установленного для вытяжки, так и автономно.

Стоит отметить, что такая модификация, как электромагнитный клапан не пользуется большой популярностью среди потребителей ввиду вытеснения более дешевыми аналогами.

Сейчас можно купить наиболее распространенный вид клапанов для компрессоров – это так называемая «бабочка».

Обратный клапан

Данные агрегаты производятся с применением стали, а сверху покрываются тонким слоем оцинкованного покрытия.

Устройство оборудовано двумя вращающимися лопастями, которые крепятся на центральную ось. При выключении вытяжного канала лопасти смыкаются. Клапан бабочка выпускается в нескольких модификациях, размеры которых составляют 10-30,5 см.

Как выбрать?

Перед тем, как купить обратный клапан нужно в первую очередь учитывать такой не малозначимый фактор, как интенсивность рабочего воздухопотока.

В альтернативных системах это может быть жидкость или газ. Данный фактор напрямую влияет на запуск и корректную работу установленного клапана.

Кроме того, следует учитывать, что показатели производительности воздухообменного устройства плотно коррелируют с показателями мощности устройства выкачки, будь то насос или вентилятор.

При подборе клапана следует учитывать температурный режим в помещении и среде, в которой агрегат будет установлен.

Немаловажное значение также имеет и степень загрязнения окружающей среды. Например, устройство типа «бабочка» при воздействии на него потока охлажденного воздуха начинает существенно сбавлять обороты.

Это может привести к нежелательному объединению воздуховода и устройства в целом. Цена на обратный клапан может незначительно колебаться, и напрямую зависит от технических характеристик и фирмы-производителя устройства.

Обратный клапан для компрессора с ресивером, Valuetex:

• Допустимое максимально давление: 16 бар;
• Материал корпуса: латунь;
• Интервал рабочей температуры: от -15 до +90 °С;
• Внутренняя резьба: ¼ дюйма;
• Цена: 4-5 $.

Малый обратный клапан для компрессора

Клапан, обратный, прямой, Airway:

• Допустимое максимально давление: 14 бар;
• Материал корпуса: сталь;
• Интервал рабочей температуры: от -20 до +100 °С;
• Внутренняя резьба: ½ дюйма;
• Цена: 5-6 $.

Клапан обратный, угловой, Viton:

• Допустимое максимально давление: 12 бар;
• Материал корпуса: латунь;
• Интервал рабочей температуры: от -10 до +70 °С;
• Внутренняя резьба: ¾ дюйма;
• Цена: 3-4 $.

Обратный клапан своими руками (видео)

Особенности установки

При монтаже своими руками применяется стандартная последовательность действий. Перед началом монтажа своими руками, следует выбрать место для установки устройства.

Монтаж своими руками (на примере системы водоснабжения аквариума) осуществляется с ориентировкой на следующий алгоритм:

1. Шланг подсоединяется к распылителю.
2. В аквариуме располагается распылитель.
3. Шланг укладывается вдоль стенки.
4. Обратный клапан вставляется с учетом направления стрелки на корпусе.
5. Второй конец шланга присоединяется к компрессору.
6. Производится тестовый запуск компрессора.

В большинстве случаев это место располагается между насосной станцией и ресивером, а агрегат подсоединяется при помощи сгона.

Источник: http://HomeBuild2.ru/truby/klapan-kompressora.html

Устройство, правила и принцип работы поршневого компрессора

Этот тип компрессора берет за основу своей работы использование механического прибора поршневого типа с целью увеличения давления газа или жидкости посредством компрессии, то есть – уменьшения объема. Такие компрессоры используются чуть ли не во всех сферах жизни: химическая промышленность, медицина, автомобилестроение, холодильной технике, а также для бытовых и полупрофессиональных нужд.

Иногда при помощи поршневых компрессоров осушают воздух. Это связано с технологическими особенностями сжатия воздуха. Они отличаются:

• Недорогой ценой по сравнению с остальными типами компрессоров;
• Простым технологическим процессом их производства;
• Легкостью в ремонте и доступностью деталей.

Поршневые компрессоры бывают нескольких типов, опишем их ниже.

Воздушный

Едва ли не номер один в мире компрессорных установок, которые начал использовать человек – поршневой воздушный компрессор. Его популярность обусловлена простотой строения как механизма, так и принципа действия. Работа с ним также проста и не требует особых навыков. Его официальное название – компрессорная установка объемного сжатия.

За многие десятилетия его базовая конструкция не претерпела особых изменений. Это корпус из чугуна, а внутри него находится цилиндр. В механизме также есть собственно поршень, сделанный таким образом, чтобы оставался маленький зазор и два клапана. Каждый из них имеет свое назначение: один из них всасывающий, второй предназначен для питания.

Судовой

Компрессоры с поршневой системой нередко применяются на больших двухтактных дизелях на судах. Их используют для наддува и продувки. Дело в том, что двухтактный дизель сам по себе не способен завестись и функционировать. Для полноценной работы ему нужна дополнительная подача воздуха, под давлением больше, чем атмосфера.

Присоединенный к мотору и работающий в такт с ним, поршневой компрессор подает дополнительные объемы воздуха.

Безмасляный

Этот вид компрессора используют там, где необходима подача чистого, без примеси смазочных материалов, воздуха или другого газа. Этот воздух будет без следов масляной эмульсии.

Это не означает, что устройство поршневого компрессора работает совсем без смазки, просто масло не пересекается с воздушными потоками. Под них обычно берут двигатель мощностью 1,1 кВт.

Он имеет дополнительные позитивные характеристики:

• Малый размер;
• Не нуждается в частом обслуживании;
• Возможна транспортировка и перемещение в любом положении.

Читайте так же:  Рассмотрим сварочные аппараты для оптоволокна

Также на таких компрессорах устанавливают дополнительную очистку для лучшего качества воздуха.

Винтовой

Винтовой компрессор используют для снижения давления путем вращательных движений роторов. Это устройство изобрели в 30х годах. Отличается способностью работать в автоматическом режиме и экономичностью.

По сути своей, это устройство призвано преобразовывать электрическую энергию в энергию газа или простого воздуха. Это происходит посредством электродвигателя.

Винтовой блок имеет конструкцию, состоящую из корпуса и двух больших винтов. Винты между собой не соприкасаются – между ними есть небольшой зазор, который просто уплотняется пленкой из масла.

Собственно, принцип устройства состоит в том, что никакие узлы между собой не трутся.

Это также означает, что мелкий сор, если даже и попадет вовнутрь устройства, не повредит его, так как элементов, которые терлись бы, нет. Максимум, придется заменить масло. Еще один плюс – винтовой компрессор в разных скоростных режимах, то есть, существует возможность регулировать его производительность и тем самым экономить электроэнергию.

Как он работает

Вышеперечисленные виды компрессоров с поршневой системой имеют несколько разные принципы работы.

Воздушный

Принцип работы прост. Цикл его работы состоит всего на всего из двух движений поршня. Когда происходит поступательное движение, газ всасывается в рабочий цилиндр. Когда поршень совершает движение назад, газ сжимается, и происходит это в цилиндре. Таким образом, сила давления нарастает.

Пока это все совершается, всасывающий клапан закрывается, и к работе подключается клапан нагнетания. Он выталкивает сжатый газ в магистраль. Вот весь цикл работы воздушного поршневого компрессора. Как видно, схема действия несложная.

Судовой

Поршень компрессора имеет такой механизм привода, что движение компрессорного поршня синхронно к движению поршня дизеля. У судовых дизелей с таким приспособлением вращаются с совсем небольшой частотой. Как правило, она не превышает 180-200 об/мин. По этой причине компрессор достигает высокого значения КПД.

Читайте так же:  Вся информация про передвижные электростанции

Интересно, что зачастую размеры обоих аппаратов схожи. Получается, что верхняя часть всего устройства направлена на работу двигателя внутреннего сгорания, а нижняя часть сжимает и нагнетает заряд в цилиндр и в мотор.

Безмасляный

Основные особенности безмасляного поршневого компрессора – чистота газа на выходе и немного меньший ресурс работы, чем у его собратьев. Название не означает, что узлы устройства без смазки. Просто она находится отдельно и в картер не заливается. Плюс, установлена дополнительная система очистки.

Винтовой

Воздух попадает в роторный механизм посредством клапана, проходя предварительную очистку. Потом воздух смешивается с маслом. Смесь направляется в емкость, где сжимается. Параллельно выполняются такие цели, как устранение зазоров между винтами и стенками корпуса.

Это делает появление протечек практически невозможным даже при том, что оба ротора не соприкасаются и, плюс ко всему, отводит тепло, появившееся при сжатии.

Смесь, уже сжатая, направляется в маслоотделитель, где, собственно, и разделяется на смазочный материал и воздух. Масло, после прохождения сквозь фильтр и охлаждения, течет обратно в блок.

Воздух тоже охлаждается и выводится из компрессора.

Принцип работы поршневых компрессоров показан на видео

За и против

Аппараты имеют несколько заметных минусов:

1. Принцип работы вышеописанных устройств, кроме винтового, таит в себе один минус. Сжатый воздух или другой газ выходят из аппарата в виде импульсов, а не ровным потоком. Чтобы предотвратить это ненужное явление, используют дополнительный компонент, который называется ресивер. Ресивер сглаживает пульсацию, а также выравнивает давление газа.
2. При работе поршневой компрессор создает много шума. Это происходит из-за особенностей его строения. Не шумят только установки, где положение цилиндров оппозитное.
3. Также аппараты сильно вибрируют. Если у них большие габариты, приходится помещать их на прочный фундамент из бетона.

Но существует и множество положительных моментов:

1. Легко ремонтируются.
2. Просты в использовании.
3. Могут иметь совсем небольшие габариты.
4. Многофункциональны – используются практически во всех сферах жизни.

Читайте так же:  Рассказываем про устройство сварочного трансформатора

Самые важные из правил безопасности при работе с поршневыми компрессорами. Нужно проводить постоянное наблюдение за тем, чтобы герметичность сборочных единиц была соблюдена, при том абсолютно всех единиц. Особенное внимание следует уделять тем сборочным элементам, которые вынуждены переносить сильное давление.

Каждую смену необходимо осматривать предохранительные клапаны, и приборы, с помощью которых проводят замеры, а также и автоматику на предмет дефектов и неисправностей. Это важный принцип безопасности персонала и техники.

Вспоминать чистить фильтры для масла в системе смазочной циркуляции, равно как и приемную стенку насоса. Для этого нужно установить сроки, руководствуясь предписаниями в инструкции, но как минимум раз в 50 дней.

В видео рассказывается про эксплуатацию поршневого компрессора

Что делать при поломке?

• Разорвался маслопровод – придется попотеть и исправить маслопровод.
• Произошло повреждение перепускного клапана масляного насоса – чинить его нет смысла, надо купить новый.
• Отсутствует масло – влить фильтрованное масло обязательно той же марки, что уже есть в картере.
• Засорилась сетка, в функционал которой входит прием смазки в масляном насосе – как только компрессор остановится, приемную сетку нужно снять, почистить и установить назад.
• При засорении фильтра для смазочных материалов его достаточно просто почистить.
• Износились шатунные е подшипники – их надо подтянуть, если не получается, то заменить вкладыши. Нужно помнить, что их следует подогнать по валу.
• В масло попала вода – придется заменить масло, затем в обязательном порядке просушить систему.

На видео показан один из случаев ремонта

Принцип работы поршневого компрессора достаточно прост даже для того, что бы его оператором был человек без специальной технической подготовки. Легко поддающиеся ремонту, они при этом имеют большой рабочий ресурс. Устройства используются повсеместно – начиная от научных лабораторий и медицины, заканчивая полупрофессиональным строительством.

И пока не придумано ничего лучшего

Источник: http://generatorexperts.ru/elektrogeneratory/princip-raboty-porshnevogo-kompressora.html

Компрессоры: устройство и принцип работы

Воздушный компрессор представляет собой установку, действие которой основано на сжатии воздуха и подачи его под определенным давлением в пневматическое оборудование. Выбирая компрессорное оборудование для выполнения различных видов работ, необходимо учитывать устройство компрессора, его конструктивные особенности, а также технические и рабочие характеристики установки.

Конструктивные особенности, принцип действия и устройство воздушного компрессора зависят от типа установки. Современные компрессоры имеют несколько классификаций, главной из которых является различие компрессоров по принципу действия.

Сегодня производители компрессорного и пневматического оборудования предлагают большое количество данных установок различного типа, наиболее распространенными среди которых являются винтовые и поршневые установки. Все виды компрессоров имеют, как общие элементы, так и различия в конструкции.

Кроме того, в зависимости от типа оборудования могут быть использованы различные материалы при изготовлении тех или иных составляющих компрессоров.

Устройство компрессоров винтового типа

В промышленных отраслях наиболее распространено использование винтовых воздушных компрессоров, которым характерны высокие технические характеристики.

Устройство компрессора воздушного винтового отличается от аналогичных установок наличием винтового блока, в состав которого входят два ротора с ведущим и ведомым типом.

Винтовой блок является основным рабочим элементом данного оборудования.

В момент работы данного компрессора, воздух, который проходит через систему фильтрации и клапан, поступает блок с винтами, где происходит смешивание воздуха с маслом. Использование масла необходимо для устранения пузырей воздуха и уплотнения пространства.

Далее воздушно-масляная смесь нагнетается винтовым блоком в пневматическую систему. На следующем этапе смесь поступает в сепаратор, где воздух отделяется от масел и, через систему радиатора, подается в ресивер или же на пневматическое оборудование.

Так как блок, в котором расположены винты, является главным рабочим элементом компрессора, принцип его работы необходимо рассмотреть отдельно. Зубья роторов – ведущего и ведомого, находятся в зацепленном состоянии.

Корпус винтового блока и открытые полости роторов создают объем, в который, при вращении винтов, поступает воздух. Вращение роторов имеет противоположные направления.

При этом происходит закрытие открытых полостей, что приводит к уменьшению объема между ними и увеличению давления нагнетания.

Подобное устройство винтового компрессора и его принцип действия обеспечивает высокую эффективность работы всей установки, бесперебойную подачу сжатого воздуха на пневмооборудование и возможность интенсивной эксплуатации данной системы на протяжении длительного времени.

Устройство поршневого компрессора и принцип его действия

Другим видом компрессорных систем, широко используемых в быту и на небольших предприятиях, является оборудование поршневого типа. Главным отличием такой установки от винтового и других типов оборудование является достаточно простое устройство поршневого компрессора и принцип его работы. Основные элементы данной установки можно разделить на группы в зависимости от выполняемых функций:

• цилиндровая группа;
• поршневая группа;
• механизмы движения;
• системы регулирования, представляющие собой элементы, регулирующие производительность оборудования – трубопроводы, вспомогательные клапаны;
• системы смазки;
• элементы охлаждения;
• детали для установки оборудования.

Конструктивно поршневой компрессор представляет собой корпус, выполненный из чугуна, алюминия или же другого материала и оснащенный цилиндром, расположение которого может быть как вертикальным, так и горизонтальным. Основную подвижную и рабочую часть компрессора составляет сам поршень и два клапана, выполняющие всасывающие и нагнетательные функции.

Основу работы данного оборудования составляет движение поршня – поступательные движения приводят к всасыванию воздуха в цилиндр, а при возвратном действии воздух сжимается. Данный процесс и приводит к увеличению силы давления.

В этот момент происходит закрытие клапана всасывающего действия, а нагнетательный клапан подает в магистраль сжатый воздух. Данный цикл повторяется на протяжении всего периода работы оборудования, обеспечивая пневмоинструменты воздухом под давлением необходимого уровня.

Устройство компрессора воздушного поршневого отличается своей сравнительной простотой в сочетании с высокими рабочими и эксплуатационными характеристиками. 

Учитывая устройство компрессоров поршневых и винтовых, их конструктивные, технические и эксплуатационные особенности, можно легко выбрать наиболее подходящий тип оборудования в соответствии с предъявляемыми к ним требованиями и для использования с различными пневмоинструментами при проведении как промышленных, так и бытовых работ.

Источник: https://www.pnevmoteh.ru/Ustrojstvo-vozdushnyh-kompressorov

Конструкция винтового компрессора | НПП Ковинт

В данной статье мы расскажем об основных элементах конструкции винтового компрессора и о его устройстве.

В настоящее время производством винтовых компрессоров занимается достаточно большое количество компаний по всему миру. Однако, как автомобиль состоит из кузова, двигателя и трансмиссии, так и винтовой компрессор разных производителей состоит из компонентов, имеющих различия в конструкции, но выполняющих одну и ту же задачу при работе агрегата.

Любой винтовой компрессор может быть схематично представлен следующим образом:

Основные элементы винтового компрессора

1 – входной фильтр

2 – всасывающий клапан

3 – винтовой блок

4 – электродвигатель

5 – масляный резервуар

6 – сепаратор

7 – клапан минимального давления

8 – термостат

9 – масляный фильтр

10 – воздушный радиатор

11 – масляный радиатор

12 – вентилятор

13 – обратный клапан

14 – сетчатый фильтр

15 – выход сжатого воздуха

Входной фильтр

На входе винтового компрессора обязательно устанавливается фильтр, задачей которого является предотвращение проникновения в компрессор вместе с засасываемым воздухом пыли и твердых механических частиц.

Он представляет собой, как правило, цилиндрический патрон из гофрированной бумаги и может устанавливаться как открыто, так и в корпусе.

Воздушный фильтр винтового компрессора

Размер ячейки входного фильтра в большинстве случаев составляет 10 мкм, а площадь его поверхности соответствует производительности компрессора.

Всасывающий клапан

Наличие на входе винтового компрессора всасывающего клапана (иногда его еще называют регулятором всасывания) является отличительной особенностью компрессоров данного типа. Закрытие и открытие всасывающего клапана позволяет легко переводить компрессор в режим холостого хода и работы под нагрузкой соответственно.

Запорный элемент всасывающего клапана имеет вид поворотного (заслонки) или поступательно двигающегося диска с уплотнением. Положение запорного элемента изменяется под действием сжатого воздуха, подаваемого во внутренний или внешний пневмоцилиндр из масляного резервуара через управляющий электромагнитный клапан.

Всасывающий клапан винтового компрессора

Всасывающий клапан винтового компрессора

Запуск винтового компрессора всегда происходит при закрытом всасывающем клапане. Но для того, чтобы в масляном резервуаре произошло накопление сжатого воздуха с давлением, достаточным для последующего воздействия на поршень управляющего пневмоцилиндра, всасывающий клапан имеет канал небольшого сечения с обратным клапаном.

Обратный клапан

Винтовой блок

Основным рабочим элементом компрессора является винтовой блок, в котором собственно и происходит процесс сжатия всасываемого через входной фильтр воздуха.

Винтовой блок

В корпусе винтового блока расположены два вращающихся ротора – ведущий и ведомый. При их вращении происходит движение воздуха от всасывающей стороны к нагнетающей с одновременным уменьшением объема межроторных полостей, т.е. сжатие.

Принцип сжатия воздуха в винтовом блоке

Зазор между роторами уплотняется находящимся в корпусе винтового блока маслом. Масло также служит для смазывания подшипников и отвода тепла, образующегося при сжатии воздуха.

Также существуют безмасляные винтовые компрессоры классического исполнения (без уплотняющей жидкости) и с водяным впрыском в камеру сжатия вместо масла.

Электродвигатель

Для передачи вращения ведущему ротору винтового блока, как правило, используется обычный трехфазный асинхронный электродвигатель.

Электродвигатель

Исключение составляют мобильные винтовые компрессоры, в которых в качестве источника вращения используется дизельный двигатель.

Дизельный компрессор

Вращение от вала двигателя ведущему ротору винтового блока может передаваться как при помощи клиноременной передачи:

Ременной привод

или через муфту с эластичным элементом (так называемый «прямой привод»).

Муфта эластичная

В некоторых случаях применяется шестеренчатый привод (в компрессорах большой производительности).

Нередко бывает необходимо регулировать производительность винтового компрессора, изменяя частоту вращения вала двигателя. В этом случае электропитание двигателя осуществляют при помощи специального устройства – частотного преобразователя.

Частотный преобразователь

Применение частотного преобразователя позволяет в широких пределах регулировать производительность винтового компрессора в зависимости от реальной потребности в сжатом воздухе, не прибегая к переводу агрегата в режим холостого хода закрытием всасывающего клапана.

Масляный резервуар

Масляный резервуар играет очень важную роль в работе винтового компрессора:

• выполняет роль первичного аккумулятора сжатого воздуха;
• увеличивает объем масляной системы компрессора и, соответственно, количества масла, необходимого для эффективного отвода тепла, образовывающегося при сжатии воздуха;
• работает, как отделитель основной массы масла от сжатого воздуха, т.к. масло-воздушный поток попадает в резервуар из винтового блока по касательной к его цилиндрической поверхности – как бы «закручивается».

Масляный резервуар

Масляный резервуар

Сепаратор

Для того, чтобы выходящий из винтового компрессора сжатый воздух содержал минимальное количество масла, в его конструкции обязательно применяется сепаратор.

Сепаратор может быть внешним (в компрессорах небольшой мощности) и встроенным в масляный резервуар.

Внешний вид встроенного сепаратора:

Сепаратор встроенный

Сепаратор внешний:

Сепаратор внешний

Сепаратор в разрезе с указанием потока масла и воздуха:

Сепаратор в разрезе

Благодаря наличию в конструкции винтового компрессора сепаратора содержание масла в сжатом воздухе на выходе не превышает 3 мг/м3.

Клапан минимального давления

Для нормальной циркуляции масла при работе винтового компрессора необходимо, чтобы давление в масляном резервуаре не опускалось ниже определенного минимально необходимого уровня.

Когда в магистрали, на которую работает винтовой компрессор, уже присутствует давление, это условие выполняется. А вот в случае, когда компрессор используется для заполнения пустого воздухосборника, для создания в масляном резервуаре повышенного давления используется клапан минимального давления.

Клапан минимального давления

Клапан минимального давления в разрезе:

Клапан минимального давления в разрезе

Этот клапан открывается при давлении на его входе, превышающем определенное значение, которое задается регулировкой сжатия закрывающей клапан пружины. Типичным для винтовых компрессоров давлением открытия клапана является значение 4÷4,5 бар.

Термостат

В винтовом компрессоре, как и в двигателе автомобиля, существует два круга системы охлаждения – малый и большой.

Сразу после запуска компрессора масло в нем циркулирует по малому кругу, что обеспечивает довольно быстрый рост температуры. Это необходимо, чтобы при сжатии воздуха не происходило выпадение конденсата и смешивание его с маслом, значительно ухудшающее его эксплуатационные свойства.

Малый круг охлаждения

После достижения определенного значения температуры масла термостат открывается, направляя поток циркуляции по большому кругу – через охлаждаемый вентилятором радиатор.

Большой круг охлаждения

Как правило, открытие термостата начинается при температуре масла +55°С и полностью завершается при температуре +70°С.

Масляный фильтр

В процессе работы винтового компрессора в масле могут присутствовать механические примеси – продукты износа движущихся частей и частицы пыли, размер которых меньше размера ячейки входного фильтра.

Для очистки масла от этих примесей в циркуляционный контур компрессора включается масляный фильтр.

Масляный фильтр в разрезе

Воздушный радиатор / Масляный радиатор / Вентилятор

Для охлаждения сжимаемого винтовым компрессором воздуха его пропускают через радиатор, который обдувается вентилятором. Температура сжатого воздуха на выходе компрессора, как правило, превышает температуру окружающей среды не более, чем на 20÷30 °С.

Для охлаждения циркулирующего в компрессоре масла служит масляный радиатор. Обычно воздушный и масляный радиаторы объединены в единый блок и обдуваются одним вентилятором (двумя в компрессорах большой мощности).

Обычно вентилятор приводится в действие отдельным электродвигателем.

Вентиляторы охлаждения

В небольших компрессорах зачастую для обдува радиаторов используется вентилятор, входящий в состав приводного двигателя.

Вентилятор охлаждения на двигателе

Обратный клапан / Сетчатый фильтр

Масло, отделяемое от сжатого воздуха в сепараторе, требуется вернуть в циркуляционный контур компрессора. Для этого используется специальная масловозвратная линия, имеющая в своем составе обратный клапан и сетчатый фильтр.

Масловозвратная линия

Для того, чтобы процесс возврата масла можно было наблюдать в реальном времени (это необходимо в диагностических целях), некоторые детали масловозвратной линии выполняют прозрачными.

Масловозвратная линия

Выход сжатого воздуха

На выходной патрубок винтового компрессора необходимо установить запорный кран, позволяющий отключить компрессор от магистрали сжатого воздуха на время проведения технического обслуживания или ремонта.

Также для соединения выхода компрессора с магистралью рекомендуется использовать гибкое соединение (металлорукав) для устранения влияния температурных и вибрационных деформаций трубопровода на соединение.

Шаровый кран и металлорукав

На этом все.

Мы рассмотрели основные компоненты конструкции винтового компрессора и их назначение. В следующих статьях мы рассмотрим устройство данных узлов более подробно.

Все возникшие вопросы вы можете задать в форме ниже. Мы ответим в течение 1-2 рабочих дней.

С уважением,

Константин Широких & Сергей Борисюк

Вернуться в раздел Полезная информация

Еще по теме:

Винтовые компрессоры. Общая информация

Принцип работы винтового компрессора

Конструкция/устройство винтового компрессора

Конструкция винтового газового компрессора. Видео

Конструкция винтового блока компрессора

Конструкция всасывающего клапана (регулятора всасывания) винтового компрессора

Конструкция термостата. Назначение термостата в винтовом компрессоре

Конструкция клапана минимального давления (КМД). Назначение КМД в винтовом компрессоре

Конструкция масляного резервуара. Назначение и принцип действия

Конструкция сепаратора тонкой очистки. Назначение и функции в винтовом компрессоре

Схема управления работой винтового компрессора. Общая информация

Силовая часть схемы управления винтового компрессора

Источник: http://covint.ru/poleznaya-informaciya/konstrukciya-vintovogo-kompressora.html

Устройство и принцип действия компрессора

Сжатый воздух широко используется в промышленности, строительстве, а также в быту. Например, владельцу небольшого производства, где используется  штамповочное оборудование, не обойтись без сжатого воздуха, при помощи которого действуют системы включения прессов.

При выполнении разнообразных дорожно-строительных работ широко применяются пневматические отбойные молотки, пульверизаторы, шуруповёрты.

Для работы всех этих агрегатов необходим воздух под давлением не менее 5…7 ат, которое и обеспечивает широкий класс машин, называемых компрессорами.

Классификация основных видов компрессоров

В зависимости от особенностей своей конструкции, а также по принципу действия всё многообразие компрессорных установок может быть сведено к двум видам: лопастным и объёмным.

В компрессорах лопастного типа необходимое давление воздуха создаётся за счёт взаимодействия воздушного потока с решётками лопастей – подвижной и неподвижной. Конструктивно такие компрессоры бывают осевыми, радиально-осевыми и центробежными.

Схема  лопастного компрессора последнего типа представлена на рис. 1.

Рис. 1

Она  применяется, например,  в установках для кондиционирования воздуха. Эксцентрично установленный на валу ротор 1 снабжён лопастями 3, отбрасываемыми возникающими при вращении центробежными силами от корпуса 4. В результате уменьшается площадь поперечного сечения рабочей камеры 2, что, при постоянном расходе хладагента обеспечивает необходимое повышение его давления.

Более распространены компрессорные установки второго типа – объёмного. Здесь избыточное давление воздуха создаётся в специальных камерах. Объём и порядок соединения этих камер в ходе одного рабочего цикла сжатия постоянно изменяются, что вызывает соответствующее изменение рабочего давления воздуха. Компрессоры указанного типа подразделяются на роторные и поршневые.

Поршневые компрессоры благодаря своим положительным особенностям – надёжности и удобству в эксплуатации, стабильности рабочих характеристик, компактности и пр. – получили повсеместное применение. Пользователей в самых различных сферах хозяйственной деятельности вполне устраивают универсальность и широкие технические возможности поршневых компрессоров.

Устройство поршневого компрессора представлено рис. 2. Компрессор состоит из  цилиндра 1, поршня 2, двигателя 3, вращающего приводной вал, впускного 4 и нагнетательного 5 клапанов, фильтра 6 и ресивера 7.

Рис. 2

Принцип работы поршневого компрессора заключается в следующем. Вращающийся от двигателя приводной вал (кривошипно-коленчатого или эксцентрикового исполнения) преобразует вращательное движение в возвратно-поступательное перемещение поршня, которым обеспечивается подача сжатого воздуха в полость ресивера.

Очистка отбираемого внешнего воздуха производится фильтром, который одновременно представляет собой и осушитель воздуха для компрессора.

Цикличность поступления воздуха в рабочую полость цилиндра осуществляется синхронным действием клапанов: при обратном ходе поршня открывается впускной клапан (соответственно, закрывается нагнетательный), а при прямом – наоборот – впускной клапан закрывается, а нагнетательный открывается.

Ресивер для компрессора позволяет накапливать сжатый воздух , после чего он далее по трубопроводам передаётся для своего дальнейшего использования.

Компрессор с ресивером позволяет обеспечивать более надёжную работу пневматических устройств, поскольку снижает колебания давления сжатого воздуха и создаёт необходимый его объём при продолжительной работе таких устройств.

Компрессоры поршневого типа классифицируются на установки:

—  простого и двойного действия;

—  с различной компоновкой рабочего цилиндра: вертикальной, горизонтальной, угловой;

— с различным количеством рабочих цилиндров.

Комплектация поршневых компрессоров

Определяется  мощностью и предназначением компрессора.

Например, при длительной работе компрессора необходима  установка системы автоматического контроля за его функционированием, которая  включает в себя реле давления воздуха для компрессора.

Это обеспечивает  управление производительностью компрессора при изменениях  величины расхода сжатого воздуха, что  приводит к постоянству значений рабочего давления.

Например, с уменьшением давления в ресивере такой компрессор включается, а при повышении давления в ресивере до максимально допустимого значения – выключается. Наличие реле давления компрессора, цена на которое зависит от  мощности привода и диапазона регулирования давления, снижает износ поршней и соответственно повышает долговечность компрессора.

Требуемый объём ресивера компрессора зависит от его производительности и допустимых колебаний давления. Он рассчитывается по формуле

V=(Q/8*Δр)  (м3),

где:

Q – требуемая производительность компрессора, м3/мин;

Δр – допустимое колебание рабочего давления сжатого воздуха, ат.

Поршневые компрессоры небольшой производительности изготовляются в передвижном исполнении (см. рис.3), что позволяет оперативно перемещать агрегат к новому месту его применения.

Рис. 3

Такие компрессоры могут приводиться в действие и от двигателя внутреннего сгорания.

Недостатки поршневых компрессоров:

1. Ограниченная, по сравнению с другими типами,  производительность агрегата.

2. Довольно высокий уровень вибраций и шума в процессе работы.

3. Необходимость частого технического обслуживания и ремонта.

4. Необходимость в тщательной очистке воздуха.

Ремонт поршневых компрессоров

Длительная и надёжная эксплуатация поршневых компрессоров возможна лишь при своевременном и качественном проведении регламентных работ. В частности, ремонт поршневых компрессоров требуется в следующих случаях:

— в случае снижения производительности агрегата;

— при  повышенном (против паспортных значений) нагреве компрессорного блока;

— при подтекании масла из картера;

— в случае самопроизвольного падения давления;

— при разгерметизации пневмореле;

— при механических стуках в рабочей полости цилиндра;

—  при повышенном нагаре на рабочих деталях компрессора.

Источник: http://andrejgrechuha.ru/ustrojstvo-i-princip-dejstviya-kompressora/

Обратный клапан для вентиляции: назначение, виды, установка. Как сделать своими руками

Источник: http://pret-a-parket.ru/obratnyj-klapan-dlya-ventilyacii-naznachenie-vidy-ustanovka-kak-sdelat-svoimi-rukami/

Система вентиляции помещения предназначена для того, чтобы обеспечивать приток свежего воздуха, при этом удаляя отработанный, неприятный запах и пыль. Часто случается так, что установленная в многоэтажном доме вентиляция не справляется со своими задачами, и вместо чистого воздуха в квартиру попадают посторонние запахи от соседей. Чтобы этого не происходило, рекомендуется установить обратный клапан для вентиляции. Для чего нужен обратный клапан Обратный клапан представляет собой конструкцию, при которой лопасти самого клапана расположенные на оси, будут двигаться таким образом, что воздух, попадающий в клапан, не будет поступать в квартиру. Воздушные массы в обратном клапане двигаются только в одном направлении, и если оно резко меняется, то устройство закрывается, что препятствует поступлению воздуха в помещение. Основными причинами, при наличии которых следует установить обратный клапан, являются: Отсутствие приточной вентиляции – она может быть сломана или засорена, в связи, с чем приточный воздух просто не поступает в вентиляцию. Неправильное расположение вытяжной трубы, как следствие попадание в вентиляцию задуваемого воздуха. В доме установлено печное отопление, и при работе печи, в трубе усиливается тяга горения, что способствует обратному току воздуха в вентиляционной трубе. В одной из квартир многоэтажного дома установлена мощная вытяжка, и при ее работе нарушается ход воздушных потоков в других квартирах. Наличие нескольких вытяжек в одной квартире будет способствовать усилению тяги в одной из них, что приведет к нарушению оттока воздуха. Чтобы проверить наличие тяги в вентиляции, можно воспользоваться свечкой. Поднесите зажженную свечу в вентиляции и откройте окно. Если поток воздуха правильный, то свеча затухнет. Виды обратных клапанов для вентиляции Клапаны для вентиляции могут классифицироваться по материалу изготовления, чаще всего их производят из: Пластика. Тонкой оцинкованной стали. Комбинированных материалов – стали и пластмассы. Вариант, изготовленный из пластмассы, часто устанавливают в квартирах, офисах, коттеджах. Такие обратные клапаны имеют привлекательный внешний вид и подойдут под любой стиль интерьера. Кроме того, пластмассовые клапаны легко справятся с задачами естественной вентиляции. Еще одним несомненным их плюсом является доступность – пластиковые обратные клапаны самые дешевые устройства среди других аналогов. Модели, изготовленные из оцинкованной стали используют на промышленных предприятиях или в административных зданиях бытового назначения. Такие клапаны обладают прочной конструкцией, что позволяет им функционировать в приточно-вытяжных системах вентилирования. Кроме того, на предприятиях всегда выдвигаются повышенные требования к пожаробезопасности, а стальные клапаны хорошо справляются с этой задачей. В зданиях, где присутствует естественная вентиляция, хорошо зарекомендовали себя устройства из комбинированных материалов. Корпус изделия выполнен из оцинкованной стали, а лопасти изготовлены из пластика. Таким образом, клапан реагирует при самом маленьком дуновении ветра и обеспечивает естественный воздухообмен. В зависимости от конструкции, обратные клапаны для вентиляции бывают: Лепестковые. Изготавливаются в виде жесткой заслонки, закрепленной на оси, и содержат принцип работы поворотного механизма. При потоке воздушных масс, эта заслонка поворачивается, таким образом, закрывая или открывая вход для воздуха. С гравитационной решеткой. Внешне напоминают жалюзи, расположенные вертикально или горизонтально. При включении вытяжки, створки открываются и начинают свою работу. Такой тип устанавливается в стенах для защиты коммуникаций. Мембранные. Выполняют работу по принципу лепестковых клапанов, однако заслонка в таких устройствах гораздо тоньше, и при дуновении ветра мембрана закрывает решетку, тем самым препятствуя поступлению воздуха. Бабочка.Схожий в строении с лепестковым типом клапана, однако, имеет два лепестка на оси, чем и напоминает известное насекомое. При включении вентиляции, лепестки открываются и, соответственно, при выключении – закрываются. Кроме того, клапаны бывают горизонтального и вертикального типа, с подогревом и без него, а также прямоугольными или круглыми. Как правильно выбрать обратный клапан Выбирая обратный клапан для своей квартиры, необходимо руководствоваться такими критериями: Не стоит забывать о том, что при неправильном подборе клапана, воздухообмен в квартире может нарушиться и полностью поменять свое направление. Рекомендации по установке устройства При самостоятельной установке клапана в вентиляцию важно помнить направление воздушных масс. Если этот вопрос решено, то можно переходить к непосредственному монтажу устройства. Для этого необходимо вставить корпус клапана в вентиляционный ход и наметить отверстия для будущего крепежа. После чего, по намеченным точкам просверлить отверстия с помощью шуруповерта или дрели. Также необходимо проделать отверстия для крепления в вентиляции. Далее вставить дюбели и закрепить обратный клапан в вентиляции с помощью отвертки. Важно обратить внимание на зазоры между клапаном и вентиляцией: если они слишком широкие, необходимо их замазать с помощью силикона, для обеспечения герметичности. Если этого не сделать, то прибор не сможет выполнять предназначенную функцию. Видео: Вытяжка, обратный клапан, естественная вентиляция Видео: вытяжка и обратный клапан , принцип работы и установка Как сделать обратный клапан своими руками Разобравшись с принципом работы обратного клапана, его с легкостью можно изготовить самостоятельно в домашних условиях. Самым простым будет клапан мембранного действия. Для него потребуется готовая решетка, полимерная пленка средней толщины, клей-герметик, крепежи. Процесс изготовления состоит из последовательного выполнения алгоритма действий: Измерить размеры вентиляционного отверстия и вырезать решетку таким образом, чтобы ее величины были на 2 см больше самой отдушины. Если имеется кусок пластика под заготовку, то чтобы сделать решетку воспользуйтесь напильником. Поверхность решетки должна быть гладкой, чтобы мембраны плотно к ней прилегали. Прикрепить два квадратика пленки толщиной 0,5 мм с двух сторон от решетки. Сделать это лучше с помощью герметика. Просверлить в решетке отверстия для крепления к стене. Установить решетку в отдушину и закрепить. Самодельное устройство сможет работать как с системой естественной вентиляции, так и с принудительной циркуляцией воздуха. При наличии проблем с вентиляцией все же рекомендуется установить обратный клапан, таким образом обеспечив себе комфорт и отсутствие неприятных запахов в квартире. Видео: Воздушный клапан для квартирной вентиляции

Официальный сайт завода SANI — Автономная канализация частного дома SANI

Как работает автономная канализация для загородного дома

Как работает септик Sani-S?

Септик Sani-S — это одна или несколько серий бесшовных герметичных подземных отстойников, изготовленных из стеклопластика. Попадая в септик, сточные воды и органические отходы очищаются механически (гидроизоляция) и биологически. Для установления биологической очистки сточных вод в септике образуется среда активных бактерий (так называемый активный ил), которая перерабатывает органику.

На самом деле активный ил может образовываться в септике Sani-S естественным путем, но для ускорения этого процесса время от времени в культуру бактерий для септика вводят специальные препараты.

Работа септика автономна и не зависит от электричества.

Удаление механической фракции осадка дренажей в правильно подобранном септике возможно один раз в 2-3 года. В коттедже на 3-4 человека необходимо использовать септик объемом около 2-2, 5 м3.

Биофильтр представляет собой септик с компрессором.

Улучшить качество септика можно за счет отдельного резервуара, куда кислород будет подаваться компрессором.

При наличии воздуха в таком септике отходы будут очищаться не только за счет действия активного ила (анаэробных бактерий первого контейнера), но и за счет действия аэробных бактерий. Последние живут и перерабатывают органику только в присутствии кислорода. Сочетание двух-трех отсеков септиков с биофильтром позволяет повысить степень очистки сточных вод до 90-95%.

При отключении питания биофильтр теряет свою функциональность, но септик продолжает работать, обеспечивая степень очистки 60-70%.

Как работает автономная канализация для загородного дома

Автономная канализация для загородного дома — это недорогостоящий и эффективный вариант очистки сточных вод, который используется при недостатке свободного пространства, высоком уровне грунтовых вод или других ограничивающих факторах.

По сути, станция автономной канализации для загородного дома представляет собой комбинацию септиков с биофильтром в одном резервуаре. Имеется также первичный резервуар для сточных вод и активатор-камера, в которой компрессор насыщает кислород.

Объем автономной канализации для коттеджа на 3-4 человека меньше аналогичного септика объемом 1,5-2 м3. Но для удаления механической фракции с автономная канализация для загородного дома требуется чаще примерно 1-2 раза в год.

Как правильно обустроить канализацию в загородном доме для максимально комфортной жизни в нем

Там, где нет возможности подключения центральной канализации, необходима альтернатива

КАЧЕСТВО

Проконсультироваться со специалистом и подобрать систему автономной канализации Sani исходя из особенностей проекта дома, глубины грунтовых вод, глубины промерзания почвы, количества проживающих и ваших запросов.

УДОБСТВО

Заказать расчёт залпового сброса и плана размещения системы исходя из условий участка.

Такая система будет надежной и удобной и в работе, и в обслуживание.

ЭКОЛОГИЧНОСТЬ

Система биологической очистки сточных вод это выбор уважающего себя владельца.

Это забота об экологии и своем здоровье.

В отличие от устаревших колодцев и выгребных ям. Выбор очевиден.

НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

Ненадежная система израсходует все свои ресурсы за 10 лет. Оптимальный срок службы Sani не менее 50 лет.

Система автономной канализации соответствует всем этим высоким требованиям качества.

SANI автономная канализация цена под ключ купить не дорого в САМАРЕ

Наша компания предлагает вам приобрести автономную канализацию для частного дома в Самаре с возможностью установки автономной канализации самостоятельно. Цена на автономную канализацию и септик SANI относительно не дорогая.

Обратный клапан воздушного компрессора: для чего он нужен, зачем он нужен и как работает.

Обратный клапан – важная часть любого воздушного компрессора. Обратный клапан воздушного компрессора можно найти практически на любом компрессоре. Контрольные клапаны используются, например, в поршневых компрессорах, винтовых компрессорах и спиральных компрессорах. На многих компрессорах имеется даже более одного обратного клапана.

Назначение

Обратный клапан воздушного компрессора выполняет только одну функцию: позволяет воздуху течь с одной стороны на другую, блокируя поток воздуха в противоположном направлении.

Если вы держите обратный клапан в руке и подаете на него с одной стороны, у вас нет проблем с продувкой через него воздухом. Но, если повернуть обратный клапан, через него нельзя будет продуть воздух.

То же самое происходит внутри компрессора или системы сжатого воздуха. Как только сжатый воздух проходит через обратный клапан, он уже не может вернуться обратно.

Почему это есть

Существует так много причин, по которым обратные клапаны воздушного компрессора используются на воздушных компрессорах.И иногда на одном компрессоре может быть до 5 обратных клапанов. Все зависит, конечно, от типа, размера и марки / модели компрессора.

Как было сказано ранее, обратные клапаны пропускают воздух только в одном направлении. С помощью обратных клапанов компрессор может поддерживать давление в одних частях, а в других – без давления.

Обратные клапаны также препятствуют тому, чтобы сжатый воздух, вышедший из компрессора (в трубопровод / воздушный резервуар), больше не мог течь обратно в компрессор.

Где на воздушном компрессоре можно найти обратные клапаны?

Как сказано, это зависит от типа компрессора, размера и марки / модели компрессора.

Вот обзор некоторых мест, где используются обратные клапаны, и почему!

На поршневых компрессорах

На поршневых компрессорах (вы знаете, те, у которых поршень движется вперед и назад), вы найдете обратные клапаны в нескольких местах.

Во-первых, есть 2 обратных клапана или набора обратных клапанов, используемых внутри головки поршня для управления потоком воздуха из цилиндра и в цилиндр.

Воздух всасывается через впускной (обратный) клапан, когда поршень движется вниз. Когда поршень снова движется вверх, воздух сжимается и выходит из цилиндра через второй обратный клапан: выпускные клапаны.

А что было бы, если бы на входе компрессора не было обратного клапана? Воздух будет следовать по пути наименьшего сопротивления, а именно: обратно через вход компрессора! Конечно, не то, что мы хотим. Обратные клапаны следят за тем, чтобы после всасывания воздуха в цилиндр он «задерживался» и больше не мог вернуться.

Это уже два обратных клапана на вашем поршневом компрессоре! Но есть еще одно!

Где? Между компрессором и ресивером сжатого воздуха (резервуар сжатого воздуха, на котором часто устанавливается компрессор).

Эти обратные клапаны воздушного компрессора гарантируют, что после того, как воздух будет закачан в воздушный бак, он не сможет вернуться в компрессор при его отключении.

Маленький обратный клапан на воздушном ресивере
(верхняя часть). Фото: Atlas Copco

При остановке труба между поршневым компрессором и воздушным резервуаром («выпускная труба») «продувается» продувочным клапаном (что еще! 😉). просто означает, что любое давление воздуха внутри этой трубы снижается до давления 0 бар (это помогает компрессору при запуске).Продувочный клапан часто встроен в реле давления.

Обратные клапаны, которые устанавливаются между этой трубой и воздушным резервуаром, обеспечивают продувку только небольшой трубы, а не всего воздушного резервуара.

На самом деле, это часто встречающаяся проблема на многих компрессорах. Если вы слышите утечку воздуха из реле давления при остановке компрессора, это значит, что реле давления сломано! Утечка воздуха происходит через обратный клапан!

На винтовых компрессорах

Обратный клапан воздушного компрессора также используется в винтовых компрессорах.Сколько используется обратных клапанов и как они выглядят, зависит от марки и модели вашего компрессора.

Впускной обратный клапан

Обратный клапан встроен во впускной (разгрузочный) клапан винтовых компрессоров.

Этот обратный клапан используется, когда компрессор останавливается. Сжатый воздух, который все еще находится внутри компрессора, пытается найти выход, когда компрессор останавливается.

Впускной обратный клапан предназначен для предотвращения выхода сжатого воздуха (и масла!) Через впускной фильтр.

Конечно, этот обратный клапан также может сломаться или застрять, и я несколько раз видел результат этого: много масла выходит из входного воздушного фильтра!

Это похоже на то, что компрессор «рвет». Это неприятное зрелище, и он дает много беспорядка, который нужно убрать!

Элемент обратного клапана на выходе

Часто другой обратный клапан устанавливается сразу под элементом компрессора. Это гарантирует, что однажды смесь сжатого воздуха и масла не сможет течь обратно в элемент компрессора при остановке компрессора.

А на выходе из воздушного компрессора есть обратный клапан. Воздух, производимый компрессором, не может попадать обратно в компрессор. Он должен идти только в одну сторону: туда, где вам нужен сжатый воздух.

Обратные клапаны сжатого воздуха гарантируют, что этого не произойдет.

Как это работает

Обратные клапаны воздушного компрессора на самом деле довольно простые детали. Хотя они могут принимать разные формы и формы, принцип в основном тот же.

Внутри обратного клапана воздушного компрессора вы найдете диск или шар (в основном шар на обратных клапанах меньшего размера) и пружину, которая давит на диск или шар.

Когда воздух движется в «разрешенном направлении», он толкает диск или шар. Поскольку пружина не очень сильная, сжатый воздух раскроет диск или шар. Результат: воздух может проходить через обратный клапан.

Теперь, когда воздух пытается течь в противоположном направлении, он толкает диск или шар с той же стороны, что и пружина.Пружина и сжатый воздух работают вместе! Они толкают диск / шар в гнездо, и воздух не может проходить мимо него.

Фактически, чем выше давление, тем сильнее он толкает диск или шар в гнездо и тем меньше вероятность утечки воздуха.

Иногда обратные клапаны воздушного компрессора пропускают воздух при более низком давлении и прекращают пропускать воздух при более высоком давлении. Хотя это может показаться странным, это легко понять, если вы знаете внутреннюю работу обратного клапана!

Обратный клапан воздушного компрессора: как он работает, что он делает и почему существует

Обратный клапан воздушного компрессора бывает односторонним или непроходным.Другими словами, все, что находится в линии, в которой установлен обратный клапан, может проходить через обратный клапан только в одном направлении.

Обратный клапан воздушного компрессора может быть источником проблем на воздушном компрессоре. Если вы хотите узнать больше о различных типах, о том, как они работают, где они расположены, или получить помощь в поиске и устранении неисправностей обратного клапана воздушного компрессора, эта страница поможет.

Если у вас возникли проблемы с обратным клапаном, перейдите на нашу страницу устранения неполадок.

Содержание

Что такое обратный клапан?

Обратный клапан давления воздуха можно найти практически на любом воздушном компрессоре, поскольку они являются очень важной частью успешной работы воздушных компрессоров. Они используются во многих типах поршневых компрессоров и винтовых компрессоров. Некоторые компрессоры даже содержат несколько обратных клапанов.

Они выполняют единственную функцию в системе воздушного компрессора, а именно позволяют воздуху течь с одной стороны на другую, блокируя воздух в противоположном направлении.Это позволяет сжатому воздуху проходить через обратный клапан и не имеет возможности вернуться обратно. Следовательно, они являются очень важными частями системы сжатого воздуха.

Типы обратных клапанов

Очень важно учитывать как внутренние, так и встроенные обратные клапаны, поскольку они сильно различаются по ряду причин, помимо названия.

На протяжении всей статьи я буду описывать как дальше, так и отдельные различия, а вот краткое введение.

Обратные клапаны в резервуаре

Обратные клапаны в резервуаре имеют очень четкую цель предотвращения обратного потока через насос компрессора и расположены непосредственно ввинченным в резервуар, по существу, герметизируя сжатый воздух внутри резервуара (который в противном случае мог бы вытекать. разгрузочный клапан – подробнее об этом).

Обратные клапаны в резервуаре обычно имеют 1 конец с внутренней резьбой и 1 конец с наружной резьбой, как в примере ниже:

Новый обратный клапан в резервуаре для воздушного компрессора 3/8 ″ comp x 1/2 ″ MPT

• Резьба на входе воздуха : Сжатие 3/8 дюйма, диаметр которого составляет около 16/32 дюйма.
• Выходная наружная резьба: _ ”NPT, размер которой составляет около 26/32 дюйма в диаметре. Эти резьбы представляют собой наружную резьбу, которая ввинчивается в воздушный резервуар.
• Боковой порт разгрузчика: внутренняя резьба NPT 1/8 дюйма, диаметр которой составляет около 10/32 дюйма.Этот порт используется для линии разгрузки, у некоторых компрессоров его нет, если у вас нет, вы бы просто подключили этот порт.
• 1/2 NPT x 3/8 Обратный клапан сжатия
• Латунь

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Цены и наличие продуктов действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Прямые обратные клапаны

Прямые обратные клапаны, да, как вы уже догадались, можно найти «на линии» на воздушной трубе / шланге. Встроенный обратный клапан не служит специально для герметизации объема резервуара, как это делает клапан резервуара, но в целом они предотвращают обратный поток так же, как и клапан.

Они, как правило, имеют оба конца с наружной или внутренней резьбой, чтобы их можно было соединять в середине участков трубопровода / шланга, как в примере ниже:

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Цены на продукцию и доступность действительны на указанную дату / время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Как работает обратный клапан?

Как работает обратный клапан бака?

Во время работы компрессора воздух сжимается, он течет из головки насоса вниз в резервуар через обратный клапан резервуара. Поскольку обратный клапан представляет собой односторонний клапан, как только сжатый воздух попадает в бак компрессора, теоретически единственный путь, которым он должен вернуться, – это через выпускную муфту, к которой вы подключаете свой воздушный шланг.

Перед обратным клапаном воздушного компрессора и обычно в том же фитинге находится воздушная линия, которая проходит к реле давления и к разгрузочному клапану.

Когда компрессор останавливается после достижения давления отключения, когда реле давления срабатывает для отключения питания двигателя компрессора, оно обычно также переключает клапан разгрузки на открытие.

Один из типов разгрузочного клапана на стороне реле давления

Краткое описание функции разгрузочного клапана заключается в том, что при выключении компрессора воздух, который может попасть в поршень в головке компрессора, выходит в атмосферу через теперь открытое разгрузочный клапан.

Работает рука об руку с обратным клапаном бака компрессора.

Для работы разгрузочного клапана должна быть открытая линия между ним и головкой компрессора. Эта линия обычно отводится от штуцера обратного клапана бака.

Обратный клапан резервуара удерживает воздух в резервуаре компрессора

Когда разгрузочный клапан открывает насос компрессора в атмосферу, если бы не было обратного клапана резервуара компрессора, как только компрессор остановился и разгрузочный клапан открылся, не только воздух стравливается через поршень компрессора, весь воздух в баке компрессора также будет стравливаться через разгрузочный клапан в атмосферу.

Если обратный клапан резервуара неисправен, часто можно наблюдать, как воздух выходит из резервуара вверх через насос компрессора и выходит из разгрузочного клапана.

Обратный клапан резервуара воздушного компрессора предназначен для удержания сжатого воздуха в резервуаре, чтобы он мог использоваться последующими пневматическими инструментами.

Обратный клапан пропускает воздух в воздушный резервуар

Когда компоненты компрессора работают нормально и когда реле давления определяет, что давление в резервуаре достаточно низкое (снижение давления), реле реле давления замыкается и включает компрессор мотор.

В то же время реле давления компрессора (обычно это тумблер на реле давления, но не всегда) закрывает разгрузочный клапан.

Теперь воздушный компрессор работает, воздух закачивается в воздушный бак.

Ничто из этого не может стекать по линии и из разгрузочного клапана.

Обратный клапан резервуара открыт, поскольку сжатый воздух, создаваемый насосом воздушного компрессора, превышает давление открытия обратного клапана резервуара – воздух поступает только в резервуар.

Когда давление воздуха в резервуаре снова достигает уставки давления отключения на реле давления, реле давления снова открывается, двигатель отключается, разгрузочный клапан открывается, а обратный клапан резервуара закрывается, удерживая воздух в резервуаре. бак – цикл повторяется.

Как работает обратный клапан на линии?

Во время работы воздушного компрессора воздух выходит из резервуара в трубопровод сжатого воздуха и, если он установлен, через встроенный обратный клапан.Поскольку обратный клапан является односторонним клапаном, как только сжатый воздух попадает в линию компрессора, теоретически единственный путь, которым он должен вернуться, – это через приложение с пневматическим приводом на конце вашей воздушной линии.

Проточные обратные клапаны иногда могут иметь третий порт, используемый для проверки или, если приложение требует этого, для отвода воздуха из линии.

Как и в случае обратных клапанов резервуара, встроенные обратные клапаны имеют заданное давление открытия, которое представляет собой минимальное давление на входе, необходимое для открытия обратного клапана, позволяющего воздуху проходить через него.Фактически это означает, что воздух не будет проходить через обратный клапан, пока не будет достигнуто давление открытия между источником сжатого воздуха и обратным клапаном.

Чтобы узнать больше о размерах обратных клапанов и их размерах, ознакомьтесь с моим удобным руководством.

Зачем нужен обратный клапан?

Обратные клапаны позволяют сжатому воздуху проходить через них только в одном направлении. Это одна из многих причин, по которым обратные клапаны используются в воздушных компрессорах, поскольку они могут удерживать определенные участки компрессорной системы под давлением или нет.

В зависимости от типа компрессора, его размера и производителя один компрессор может иметь до 5 обратных клапанов. Эти обратные клапаны также могут предотвратить попадание сжатого воздуха, который вышел из компрессора по трубопроводу в резервуар для хранения, обратно в компрессор.

Если вы пытаетесь устранить неполадки обратного клапана резервуара воздушного компрессора, вам следует взглянуть на мое руководство по ремонту, очистке, тестированию и поиску и устранению неисправностей обратных клапанов резервуара воздушного компрессора.

Где находится обратный клапан?

Где находится обратный клапан резервуара?

Хотя это не относится к каждой марке и модели воздушного компрессора, обычное место для обратного клапана резервуара – это часть фитинга, где напорная линия насоса входит в резервуар.

На фотографии обратного клапана 40400 показаны различные порты. Порт в правом верхнем углу фотографии – это то место, где этот обратный клапан бака ввинчивается в бак.

Центральный пневматический блок обратного клапана 40400
Фото: Amazon.com

Правый нижний порт с обжимным кольцом и гайкой, как правило, является местом подключения линии от головки насоса. Небольшой порт, направленный вправо, обычно это линия от обратного клапана бака, которая проходит к разгрузочному клапану на компрессоре.

Иногда бывает сложно найти часть воздушного компрессора. Если у вас возникли трудности, посетите нашу справочную страницу.

Где находится обратный клапан линии?

Встроенный обратный клапан обычно располагается где-то вдоль трубопровода или шланга компрессора после того, как воздух был сжат и выпущен из ресивера, но до того, как он достигнет требуемого места применения.

Вам будет намного проще найти его, чем обратный клапан резервуара.

Расположение обратного клапана на поршневых компрессорах

На поршневых компрессорах обратные клапаны можно найти во многих местах.Как правило, внутри головки поршня используются 2 отдельных или набора обратных клапанов для управления потоком воздуха в цилиндр компрессора и из него. Воздух втягивается через обратный клапан на входе, когда поршень движется вниз внутри своего цилиндра. Когда поршень движется обратно вверх (совершает возвратно-поступательное движение), воздух сжимается и затем выходит из цилиндра через второй обратный клапан на выходе.

Могут ли быть последствия отсутствия обратного клапана на входе? О да, воздух будет выходить из впускного отверстия воздушного компрессора по пути наименьшего сопротивления.Обратные клапаны имеют решающее значение для обеспечения того, чтобы после того, как воздух был втянут в цилиндр и сжат, он не мог выйти обратно через впускное отверстие, а только через выпуск.

Однако это еще не все обратные клапаны поршневого компрессора! Также есть еще один, расположенный между компрессором и резервуаром сжатого воздуха или иначе называемый ресивером. И снова обратные клапаны работают аналогичным образом, гарантируя, что воздух, нагнетаемый в резервуар со сжатым воздухом, не может вытекать обратно из компрессора при его отключении.

Когда компрессор выключается, срабатывает продувочный клапан, снижающий давление внутри выпускного трубопровода до 0 бар. Это уменьшение помогает компрессору перезапустить весь процесс сжатия воздуха. Продувочный клапан обычно расположен на реле давления и является его частью. Обратные клапаны здесь обеспечивают продувку только небольшой выпускной трубы, а не всего воздушного резервуара компрессора.

Расположение обратного клапана на винтовых компрессорах

На винтовых компрессорах обратный клапан снова можно найти во многих местах в зависимости от марки и модели компрессора.

Винтовые компрессоры имеют обратные клапаны, встроенные в их впускной клапан, когда работа компрессора останавливается. Сжатый воздух, который все еще остается в системе, когда она останавливается, будет пытаться найти выход, впускной обратный клапан гарантирует, что этот воздух (или даже масло) не сможет выйти обратно через впускное отверстие.

Другой обратный клапан на винтовой компрессор устанавливается сразу после компонента компрессора, и, как объяснялось ранее, этот обратный клапан гарантирует, что сжатый воздух и возможная масляная смесь не попадут обратно в компрессорную секцию агрегата.

Последний обратный клапан находится на выходе из воздушного компрессора. Любой сжатый воздух, производимый системой, не должен попадать обратно в компрессор, он должен идти только в направлении накопительного бака или ресивера.

FAQ (Часто задаваемые вопросы):

Нужен ли для воздушного компрессора обратный клапан?

Да, обратные клапаны сжатого воздуха жизненно важны для работы воздушных компрессоров. Они предотвращают утечку воздуха из системы и его движение в неправильном направлении, поскольку воздух должен перемещаться только от насоса к воздушному резервуару и не может выходить из воздушного резервуара через насос компрессора или разгрузочные клапаны.Обратные клапаны имеют решающее значение для того, чтобы ваш воздушный компрессор мог правильно создавать давление.

Где находится обратный клапан на воздушном компрессоре?

Хотя это не относится к каждой марке и модели воздушного компрессора, обратный клапан может быть расположен как часть фитинга напорной линии насоса, который входит в резервуар. Например, на поршневом воздушном компрессоре вы можете найти наборы обратных клапанов внутри головки поршня для управления потоком воздуха в цилиндр компрессора и из него.

Напротив, винтовой воздушный компрессор будет проверять клапаны, встроенные в их впускной клапан, когда работа компрессора останавливается.

Что делает воздушный обратный клапан?

Их единственная функция – пропускать воздух с одной стороны на другую, блокируя движение воздуха в противоположном направлении внутри системы воздушного компрессора. Это позволяет сжатому воздуху проходить через обратный клапан и не может вернуться к разгрузочному клапану и, возможно, в атмосферу.

Что такое обратный клапан на воздушном компрессоре?

Когда разгрузочный клапан открывает насос компрессора в атмосферу, если бы не было обратного клапана бака компрессора, как только компрессор остановился и разгрузочный клапан открылся, не только воздух стекал бы через поршень компрессора, все воздух в баке компрессора также будет стравливать выпускной клапан в атмосферу.

Таким образом, обратный клапан по существу останавливает выпуск воздуха из компрессора.

Как работает обратный клапан?

Поскольку обратный клапан пропускает поток только в одном направлении, его работа зависит от перепада давления. Они требуют более высокого давления на входе клапана, чем на стороне выхода, чтобы клапан мог открыться. Когда давление на стороне выхода выше (или давление на стороне входа недостаточно высокое), клапан закрывается. Обеспечение невозможности обратного потока сжатого воздуха под высоким давлением.

---

Страницы с дополнительной информацией:

Как купить запасной обратный клапан резервуара компрессора

Обратные клапаны компрессора: что они делают и почему выходят из строя

Размещено 7 февраля 2019 г., автором [email protected]

Обратные клапаны компрессора выполняют важную функцию, жизненно важную для работы системы сжатого воздуха.Расположенный между компрессором и резервуаром воздушного ресивера или главным коллектором, обратный клапан предназначен для предотвращения утечки воздуха из резервуара или коллектора и обратно во впускную линию при отключении компрессора. Между тем, разгрузочные клапаны позволяют воздуху выходить из линии компрессора, чтобы снизить нагрузку при запуске.

Обратный клапан обычно состоит из клапанного механизма, который удерживает коллектор герметичным, когда давление в коллекторе выше, чем на стороне компрессора. В результате такой конструкции неисправный обратный клапан может иногда протекать при более низких давлениях, но не при более высоких давлениях.Фактически, утечки часто могут быть связаны с неисправным обратным клапаном.

Так что же происходит с компрессорами, когда их обратные клапаны выходят из строя?

Неисправность обратного клапана может вызвать не только утечки, но и сам компрессор. Если обратный клапан выходит из строя в открытом положении, он может позволить воздуху просачиваться обратно из коллектора в компрессор, когда он не работает. Это, в свою очередь, может вызвать вращение компрессора в обратном направлении, что приведет к его повреждению. Однако чаще всего мы видим, как обратные клапаны выходят из строя, когда они закрыты.Когда это происходит, заедание клапана может вызвать неконтролируемое повышение давления, что в конечном итоге приведет к скачку давления в компрессоре.

Хорошая новость в том, что вы можете предпринять шаги, чтобы снизить вероятность отказа обратного клапана в вашей системе сжатого воздуха.

Для начала важно выбрать обратный клапан подходящего размера в зависимости от его ориентации (вертикальной или горизонтальной), условий потока вашего компрессора и типа среды (воздух или другой газ).Ваша система сжатого воздуха также должна быть оснащена фильтрами, чтобы в линиях компрессора и обратных клапанах не было мусора. Наконец, обязательно проводите плановое техническое обслуживание клапанов системы и линий компрессора. Это включает промывку системы, разборку клапанов для проверки на наличие коррозии и замену поврежденных клапанов при необходимости.

В Case Controls мы можем помочь вам в обслуживании вашей системы сжатого воздуха, чтобы предотвратить отказы обратных клапанов и другие общие проблемы с производительностью. Чтобы узнать больше об услугах поддержки на месте и удаленной поддержке, которые мы предлагаем, позвоните нам по телефону (812) 422-2422 или свяжитесь с нами через Интернет сегодня.

в рубрике: Новости

Теги: Обратные клапаны, Системы сжатого воздуха, Техническое обслуживание компрессора, Скачки компрессора

Обратные клапаны воздушного компрессора – предохранительные и предохранительные клапаны

Предохранительные клапаны ASME – Модель “ST”

Предохранительный клапан модели “ST” – наш стандартный предохранительный клапан для небольших воздушных компрессорных систем и связанных с ними применений.Несмотря на компактный размер, пропускная способность высока.

Упругая резиновая прокладка из силикона или фторуглерода обеспечивает герметичность клапана в пределах 10% от установленного давления. Доступны три размера входных отверстий: 1/8 “NPT, 1/4” NPT и 3/8 “NPT.

Конструкция из латуни с оцинкованной пружиной из музыкальной проволоки. Проштампованы символами “UV” и “NB”. Доступный диапазон установленного давления от 25 до 250 фунтов на квадратный дюйм. Допуск установленного давления + 3% от установленного давления. 250 ° F макс. температура.

Номер модели	Размер впуска	Диапазон установленного давления	Вес
ST12	1/8 “NPT	25-350 фунтов на квадратный дюйм	2.0 унций.
ST25	1/4 “NPT	25-350 фунтов на квадратный дюйм	2,0 унции.
ST33	3/8 “NPT	25-350 фунтов на квадратный дюйм	2,0 унции.

Предохранительные клапаны ASME – модель “SA”

Предохранительные клапаны ASME модели “SA” разработаны для высокотемпературных применений, таких как промежуточные и промежуточные охладители, где требуются компактные размеры.

Полностью латунная конструкция с пружиной из нержавеющей стали и шаровой опорой из нержавеющей стали на латунном седле. Доступны три размера входа: 1/8 “NPT, 1/4” NPT, 3/8 “NPT.

Проштамповано символами “UV” и “NB”. Доступный диапазон установленного давления от 50 до 350 фунтов на квадратный дюйм. Допуск установленного давления + 3% от установленного давления. 350 ° F макс. температура.

Номер модели	Размер впуска	Диапазон установленного давления	Масса
SA25	1/4 “NPT	50-350 фунтов на квадратный дюйм	2.5 унций.

Предохранительные клапаны ASME – Модель “SV”

Предохранительные клапаны ASME модели “SV” разработаны для систем, где требуется большая пропускная способность. Упругая прокладка обеспечивает герметичность клапана в пределах 10% от установленного давления. Размер на входе: 1/2 “NPT.

Вся латунная конструкция с оцинкованной пружиной из музыкальной проволоки и резиновым уплотнением, предлагается из силикона или фтороуглерода. Проштампованы символами “UV” и “NB”.Допуск установленного давления + 3% от установленного давления. 250 ° F макс. температура.

Номер модели	Размер впуска	Диапазон установленного давления	Вес
SV50	1/2 “NPT	50-250 фунтов / кв. Дюйм изб.	6.0 унций.

Предохранительные клапаны ASME – Модель “SN”

Предохранительные клапаны ASME модели “SN” разработаны для высокотемпературных применений, где требуется большая пропускная способность.

Полностью латунная конструкция с пружиной из нержавеющей стали и шаровой опорой из нержавеющей стали на латунном седле. Размер входа: 1/2 дюйма NPT. Отштампованы символами «UV» и «NB». Доступный диапазон установленного давления от 50 до 350 фунтов на квадратный дюйм. Допуск установленного давления + 3% от установленного давления. Максимальная температура 350 ° F.

Номер модели	Размер впуска	Установленный диапазон давления	Вес
SN50	1/2 “NPT	50-350 фунтов на квадратный дюйм	6.0 унций.

Предохранительные клапаны ASME – модель “SB”

Предохранительные клапаны модели

«SB» представляют ценность для устройств управления для пользователей предохранительных клапанов ASME с высокой пропускной способностью. Уникальное кольцевое уплотнение обеспечивает герметичность клапана в пределах 10% от установленного давления. Доступны входы 1/2 “NPT и 3/4” NPT.

Вся латунная конструкция с пружинами из нержавеющей стали. Кольцевое уплотнение из силикона или фторуглерода. Доступный диапазон установленного давления от 25 до 300 фунтов на квадратный дюйм.Допуск установленного давления + 3% от установленного давления. 250 ° F макс. температура.

Номер модели	Размер впуска	Диапазон установленного давления	Вес
SB50	1/2 “NPT	25-300 фунтов на квадратный дюйм	10.0 унций.
SB75	3/4 “NPT	25-300 фунтов на квадратный дюйм	10.0 унций.

Предохранительные клапаны ASME – модель “SW”

Клапан модели “SW” – это предохранительный клапан ASME с максимальной пропускной способностью.Уникальное кольцевое уплотнение обеспечивает герметичность клапана в пределах 10% от установленного давления. Доступны входы 1 “NPT и 1-1 / 4” NPT.

Вся латунная конструкция с пружинами из нержавеющей стали. Кольцевое уплотнение из силикона или фторуглерода. Проштампованы символами “UV” и “NB”. Доступный диапазон установленного давления от 25 до 300 фунтов на квадратный дюйм. Допуск установленного давления + 3% от установленного давления. 250 ° F макс. температура.

Номер модели	Размер впуска	Установленный диапазон давления	Вес
SW10	1 “NPT	25-300 фунтов на квадратный дюйм	1.75 фунтов.
SW12	1 1/4 “NPT	25-300 фунтов на квадратный дюйм	2 фунта.

Обратные клапаны в резервуаре

Конструкция Super-Chek® за последние 15 лет зарекомендовала себя как стандарт для обратных клапанов в баке воздушных компрессоров. Цельный корпус из латуни, пружины из нержавеющей стали и тарелки из фторполимера со стеклонаполнением обеспечивают долгосрочную надежность, а восемь выпускных отверстий обеспечивают бесшумную работу.

Клапаны можно разбирать для очистки или ремонта. Клапаны проходят 100% тестирование на герметичность обратного потока. Максимальное давление 450 PSI, 400 град. F макс. Температура.

Впускные клапаны с компрессионным фитингом

Номер модели	Трубка Comp. Вход	M.P.T. Выход	Макс.расход	Вес
C3850T	3/8 дюйма	1/2 “	20 стандартных кубических футов в минуту	4.2 унции.
C5050T	1/2 “	1/2 “	20 стандартных кубических футов в минуту	4,3 унции.
C7575T	3/4 дюйма	3/4 дюйма	30 стандартных кубических футов в минуту	7,4 унций.
C7510T	3/4 дюйма	1 “	60 куб. Футов в минуту	11,5 унций.

Впускные клапаны с внутренней трубной резьбой

Номер модели	F.P.T. Вход	M.P.T. Выход	Макс.расход	Вес
P3838T	3/8 дюйма	3/8 дюйма	12 стандартных кубических футов в минуту	3 унции.
P3850T	3/8 дюйма	1/2 “	20 стандартных кубических футов в минуту	3,8 унции.
P5050T	1/2 “	1/2 “	20 стандартных кубических футов в минуту	5.5 унций.
P5075T	1/2 “	3/4 дюйма	30 стандартных кубических футов в минуту	6.5 унций.
P7575T	3/4 дюйма	3/4 дюйма	30 стандартных кубических футов в минуту	7.2 унций.
P7510T	3/4 дюйма	1 “	60 куб. Футов в минуту	11,4 унций.
P7515T	3/4 дюйма	1 1/2 “	150 стандартных кубических футов в минуту	24 унции.
P1010T	1 “	1 “	60 куб. Футов в минуту	12,5 унций.
P1212T	1 1/4 дюйма	1 1/4 “	130 стандартных кубических футов в минуту	17,5 унций.
P1515T	1 1/2 “	1 1/2 “	150 стандартных кубических футов в минуту	30 унций.

Проточные обратные клапаны из литой латуни

Эти обратные клапаны из литой латуни были специально разработаны для установки в нагнетательные трубопроводы воздушного компрессора.Литые латунные корпуса со сверхтяжелыми стенками, тарелки из фторполимера со стекловолокном и пружины из нержавеющей стали устойчивы к коррозии и обеспечивают долгий срок службы.

Заглушенный порт разгрузки NTP 1/8 дюйма является стандартным. Максимальное давление 250 фунтов на квадратный дюйм, максимальная температура 450 ° F.

Номер модели	Размер соединения	Макс.расход	Вес
CB13	1/8 “NPT	12 стандартных кубических футов в минуту	6.0 унций.
CB25	1/4 “NPT	12 стандартных кубических футов в минуту	6.0 унций.
CB33	3/8 “NPT	22 SCFM	9.0 унций.
CB50	1/2 “NPT	38 куб. Футов в минуту	13.0 унций.
CB75	3/4 “NPT	60 куб. Футов в минуту	1,25 фунта.
CB10	1 “NPT	115 стандартных кубических футов в минуту	1.75 фунтов.
CB12	1 1/4 “NPT	160 куб. Футов в минуту	2,5 фунта.
CB15	1 1/2 “NPT	160 куб. Футов в минуту	2,75 фунта.
CB20	2 “NPT	220 стандартных кубических футов в минуту	3,75 фунта.

Обратный клапан резервуара компрессора

Каждый воздушный компрессор с резервуаром и разгрузочным клапаном имеет обратный клапан резервуара компрессора.

Если у вас была возможность прочитать страницу о разгрузочном клапане воздушного компрессора на этом сайте, вы уже начали понимать, почему обратный клапан резервуара компрессора важен для разгрузочного клапана и для правильной работы вашего воздушного компрессора. .

Где находится обратный клапан бака компрессора?

Где находится обратный клапан бака компрессора на вашем воздушном компрессоре? Обычно он расположен на резервуаре компрессора, где линия от головки насоса достигает резервуара.

На фото выше обратный клапан бака виден в красном кружке. Воздухопровод, входящий в обратный клапан слева, направляет воздух от насоса в бак компрессора. Воздухопровод, идущий вверх и вправо, подсоединен к разгрузочному клапану компрессора.

Обратный клапан вашего резервуара может выглядеть не так, как на фотографии, и на многих современных воздушных компрессорах, сделанных своими руками, вся секция насоса и управления может быть полностью закрыта, и вы даже не сможете увидеть, где воздуховод от головки насоса входит в резервуар.Тем не менее, именно там обычно находится обратный клапан резервуара компрессора, где линия от насоса достигает резервуара.

Что делает обратный клапан бака компрессора?

Другое название обратного клапана – это односторонний клапан, и это то, что делает обратный клапан резервуара.

Ранее я упоминал, что он работает рука об руку с разгрузчиком. Разгрузочный клапан периодически открывает линию от головки насоса к атмосфере с целью удаления воздуха, скопившегося над поршнем.

Если бы обратный клапан бака не был в этой цепи, при открытии разгрузочного клапана весь воздух из бака компрессора также стекал бы через разгрузочный клапан в атмосферу. Давление в резервуаре упадет, компрессор запустится, а затем он закачивает резервуар до уставки давления отключения, компрессор остановится, разгрузочный клапан откроется реле давления, и снова все воздух из бака вытечет наружу.

Обратный клапан резервуара предотвращает этот бесконечный цикл, удерживая воздух в резервуаре после того, как насос компрессора закачал его туда, даже когда разгрузочный клапан открыт в атмосферу.

Как выглядит обратный клапан резервуара моего компрессора?

После снятия с воздушного компрессора обратный клапан бака компрессора может быть похож на тот, что на фото ниже.

В этом типичном обратном клапане резервуара маленький яркий штуцер с внешней резьбой слева – это место, где соединяется линия, ведущая к разгрузочному клапану. Часть этого обратного клапана над красной резьбой вставляется в резервуар. Воздуховод от головки насоса должен быть подключен к входному отверстию, которое не видно в нижней части этого одностороннего клапана.

Неисправный или плохо работающий обратный клапан бака компрессора иногда является проблемой для владельцев воздушных компрессоров. См. Информацию на вкладке «Устранение проблем с компрессором».

Комментарии или вопросы по обратному клапану бака воздушного компрессора приветствуются, используя форму ниже.

Расскажите своим друзьям об этой странице:

Запасные части для воздушного компрессора – с меткой “Обратные клапаны” – компрессор-источник

Просмотр по Все1 “Вал1-1 / 4” Вал1-1 / 8 “Вал1-3 / 16” Вал1-3 / 8 “Вал 1/8” Стандартные манометры CB1 / 2 “Предохранительный клапан 1/4” Предохранительный клапан 1/4 “Стандартные манометры1 / 4 “Стандартные манометры CB1 / 4” Стандартные манометры LM1 / 8 “Предохранительный клапан 1/8” Стандартные манометры 1/8 “Стандартные манометры CB1 / 8” Стандартные манометры LM3 Канавка3 Канавка 1 “3 Канавка 1-1 / 4 “3 паза 1-1 / 8″ 3 паза 1-3 / 16 дюймов 3 паза 1-3 / 8 дюймов 3 паза 3/4 дюйма 3 паза 5/8 дюйма 3 паза 7/8 дюйма 3/4 дюйма Вал 3/8 «Предохранительный клапан 5/8» Вал 7/8 »Вал Шкивы A секции A Шкивы секции 1” Шкивы секции SingleA 1-1 / 8 “Шкивы секции DualA 1-1 / 8” Шкивы секции SingleA 1-3 / 16 “Шкивы секции SingleA 1- Шкивы секции DualA 3/8 “Шкивы секции SingleA 1-3 / 8” Шкивы секции DualA 3/4 “Шкивы секции SingleA 3/4” Шкивы секции DualA 5/8 “Шкивы секции SingleA 5/8″ Секции DualA 7/8 ” Шкивы 7/8 “SingleA V-образные ремни Регулируемые предохранительные клапаны Реле давления воздушного компрессора Ремонтные детали воздушного компрессора Разгрузка воздушного компрессора r Регулирующие и пилотные клапаны Шкивы B секцииB Шкивы секции B 1 “Шкивы секции с 3 канавкамиB Шкивы секции DualB 1” Шкивы секции DualB 1-1’8 “Шкивы секции DualB 1-1 / 4” Шкивы секции B с 3 пазами Шкивы секции DualB 1-1 / 4 дюйма 1 -1/8 “3 шкивы секции GrooveB 1-1 / 8” шкивы секции DualB 1-1 / 8 “шкивы секции SingleB 1-3 / 16” 3 шкивы секции GrooveB 1-3 / 16 “шкивы секции DualB 1-3 / 8-дюймовые шкивы секции DualB с 3/8-дюймовыми шкивами 1-3 / 8-дюймовые шкивы секции SingleB 3/4 дюйма Шкивы с 3 секциями GrooveB 3/4 “шкивы секции DualB 3/4″ шкивы секции SingleB 5/8 ” 3 шкива секции GrooveB 5/8 “шкивы секции DualB 5/8” шкивы секции SingleB 7/8 “шкивы секции 3 GrooveB 7/8” шкивы секции DualB 7/8 “клиновые ремни секции SingleBШариковые клапаны Обратные клапаны Детали компрессора по маркеConrader Двойная канавка Двойная канавка 1 “Двойная канавка 1-1 / 4” Двойная канавка 1-1 / 8 “Двойная канавка 1-3 / 16” Двойная канавка 1-3 / 8 “Двойная канавка 3/4” Двойная канавка 5 / 8 “двойная канавка 7/8 “EatonЭлектронные сливы резервуаровЖенские обратные клапаны в резервуареПлоские поликлиновые ремни с 6 ребрамиКабели и клапаны управления дроссельной заслонкой газового воздушного компрессораРеле давления для тяжелых условий Манометры CB Манометры, заполненные жидкостью LMLoad Genie Саморазгружающиеся обратные клапаны Нижнее креплениеМагнитные пускатели MasterdriveМеталлический корпус Реле давленияРазличные шкивы Манометры Предохранительные клапаны сброса давления Тяговый шнур Дренаж баковШкивы 8 “PumaPuma PartsRolairRolair PartsSanborn Parts One Groove Single Groove 1” Single Groove 1-1 / 8 “Single Groove 1-3 / 16” Single Groove 1-3 / 8 “Single Groove 3/4” Single Groove 5/8 “Single Groove 7 / 8-дюймовые специальные ремни Petcockstop RatedВакуумные манометрыВакуумные манометры CBВакуумные манометры LMWEG

Сортировать по РекомендуемыеЛучшие продажиАлфавит, A-ZАлфавит, Z-APЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от новых к старымДата, от старых к новым

Что такое обратный клапан компрессорного бака?

Что такое обратный клапан бака компрессора? Вероятно, у вашего компрессора он есть.Что делает обратный клапан резервуара компрессора для вашего компрессора и почему вам это нужно?

Я упоминал обратный клапан бака компрессора на нескольких страницах этого сайта. Вопросы о них по-прежнему возникают регулярно, поэтому я подумал, что пора написать страницу с подробностями.

На фото мы видим пару компонентов с номерами. Номер 1 на фотографии – это фитинг бака компрессора, который включает в себя воздуховод от насоса (его нельзя увидеть, так как он находится за фитингом), воздушный трубопровод от фитинга резервуара до разгрузочного клапана (№2) и Обратный клапан резервуара компрессора, который выходит в резервуар из фитинга.

Что такое обратный клапан компрессорного бака?

Обратный клапан – это штуцер, который позволяет сжатому воздуху проходить через него, но только в одном направлении. Если воздух пытается пройти обратно через обратный клапан, заслонка клапана или подобное устройство закрывается, и воздух не может выйти.

Сжатый воздух поступает в бак компрессора от насоса через штуцер обратного клапана бака. По мере того, как давление в баллоне растет, воздух будет пытаться вытекать обратно из баллона, но не может, так как обратный клапан баллона удерживает его в баллоне.

Это важно, как вы скоро убедитесь.

На компрессоре есть еще одно устройство, называемое разгрузочным клапаном. Разгрузочный клапан закрыт во время работы компрессора, что предотвращает выход воздуха из насоса из разгрузочного клапана, когда компрессор нагнетает воздух в резервуар. Однако, когда компрессор отключается при отключении высокого давления, открывается разгрузочный клапан.

Открытый разгрузочный клапан позволяет воздуху выходить из компрессора через цилиндр в насосе – для этого он и предназначен.Когда эта линия теперь открыта, что мешает воздуху в баке компрессора также вытекать из компрессора при открытии разгрузочного клапана?

Обратный клапан бака компрессора.

Поиск и устранение неисправностей обратного клапана бака компрессора.

При сжатии воздуха образуется вода, и в баке компрессора может накапливаться много воды в форме воды и водяного пара. Эта вода может испортить обратный клапан резервуара, что сделает его неспособным плотно закрыть. Если это произойдет, воздух улетучится.

Как узнать, что воздух выходит из бака компрессора? Что ж, вы можете услышать это, увидеть падение давления на манометре резервуара или вы можете почувствовать утечку воздуха из разгрузочного клапана, когда компрессор отключился.Это ключевой показатель того, что обратный клапан бака компрессора не работает.

Выключите компрессор, слейте весь воздух, потяните за штуцер обратного клапана резервуара компрессора и очистите обратный клапан резервуара компрессора. При работающем обратном клапане резервуара компрессора, когда разгрузочный клапан открывается при остановке компрессора, из разгрузочного устройства не должен выходить воздух, кроме короткой затяжки. Если воздух продолжает стравливаться, то это негерметичный обратный клапан резервуара.

Обратные клапаны бака компрессора не дорогие, поэтому, если очистка загрязненного является проблемой, просто замените его.