Отремонтировать перфоратор: возможные причины поломки, способы устранения, пошаговый алгоритм ремонта

alexxlab | 22.06.1986 | 0 | Разное

Содержание

что делать, если перестал бить, как разобрать, поменять патрон и так далее + видео

Для сверления отверстий в различных материалах, ломки стен, бурения горных пород и дорог предназначен перфоратор. Инструмент используется при больших нагрузках и со временем у него возникают неисправности. Можно заменить вышедший из строя перфоратор на недорогую китайскую модель. Но если у вас брендовый инструмент, то его жалко выкидывать. Чтобы не отдавать за устранение неисправностей половину стоимости перфоратора, можно это сделать самостоятельно. Ни один ремонт не обходится без изучения устройства инструмента и порядка его разборки.

Виды перфораторов

Перфораторы имеют несколько классификаций. Это обусловлено различными сферами применения инструмента.

Количество режимов может быть от одного до трёх:

  • сверление. Перфоратор работает в режиме дрели;

  • сверление с ударом. Можно делать отверстия в кирпиче и бетоне;

  • отбойный молоток, то есть удар без сверления.

Типы приводов перфоратора:

  • электрический. Подключение к сети или работа от аккумулятора;

    Перфоратор с аккумулятором

  • пневматический. Такие перфораторы применяются там, где наличие электричества опасно возникновением пожара или взрыва. И в условиях большого количества воды, где может произойти короткое замыкание, например, при устранении аварии;

    Пневматический перфоратор

  • бензиновый. Инструмент используется в ремонте и строительстве дорог, горнодобывающей промышленности. В основном, в качестве отбойного молотка.

    Бензиновый перфоратор-молот

Классификация по массе:

  • лёгкие. 2–4 кг. Мощность 400–700 Вт. Используются в быту;

  • средние. Около 5 кг. Мощность 700–1200 Вт. Профессиональные;

  • тяжёлые. Более 5 кг. Свыше 1200 Вт. В строительстве.

Типы патронов, используемых в перфораторах:

  • SDS+ устанавливается на лёгкие и средние перфораторы для работы бурами до 20 мм;

  • SDS max используется для буров более 20 мм, поэтому устанавливаются на тяжёлые перфораторы, имеющие большую мощность.

Классификация по расположению двигателя:

  • простой или с горизонтальным расположением двигателя. Такие перфораторы имеют меньший вес и размеры;

    Простой перфоратор

  • бочковой или с вертикальным расположением двигателя. Более мощные перфораторы.

    Бочковой перфоратор

Устройство перфоратора

Независимо от функций и конструкций перфораторы имеют аналогичные основные элементы.

Устройство простого перфоратора с сетевым приводом

Устройство простого перфоратора

  1. Сетевой шнур.

  2. Кнопка включения.

  3. Двигатель.

  4. Редуктор.

  5. Ударный механизм.

  6. Патрон.

У бочкового перфоратора те же основные узлы.

Устройство бочкового перфоратора с сетевым приводом

У бочкового перфораторатакие же основные узлы

Ударный механизм перфоратора может быть выполнен в двух вариантах:

  • ударный механизм с качающимся подшипником;

    Механизм с качающимся подшипником

  • кривошипно-шатунный ударный механизм.

    Механизм с кривошипно-шатунным механизмом

Качающийся подшипник ещё называют пьяным. Такой механизм используется в лёгких и средних перфораторах.

Ударный механизм с пьяным подшипником

Кривошипно-шатунный механизм используется в тяжёлых перфораторах.

Кривошипно-шатунный ударный механизм перфоратора

Как разобрать перфоратор

Разбирайте перфоратор последовательно. Внимательно осматривайте все детали. Даже если вы ищите проблему в одном узле, можете найти повреждённые детали в других узлах. При разборе инструмента следует чистить корпус от пыли и грязной смазки.

Как разобрать патрон и вытащить застрявшую оснастку

Начинайте с разбора патрона, чтобы он не мешал снятию корпуса редуктора.

  1. Снимите резиновый пыльник 1, стопорное кольцо 2 и пластиковый пыльник 3.

    Разобранный патрон

  2. Далее, будьте внимательны, так как в пазах втулки под фиксирующей шайбой 4 находится шарик. Он может выскочить.

    Шарикв пазу втулки

  3. Аккуратно снимите шайбу 4, стопорящую пластину 5, пружину 6 и шарик 7. В зависимости от модели патрона, могут быть ещё кольца, шайбы и шарики.

Если из патрона не вытаскивается бур или другая оснастка, есть два варианта решения этой проблемы:

  • зажмите оснастку в тиски. Слегка пошатывая перфоратор, тяните его на себя;
  • зажмите перфоратор в тиски через резиновые прокладки, чтобы не повредить пластиковый корпус. Конец оснастки зажмите газовым ключом. Постукивайте молотком по ключу в направлении оси оснастки.

Второй вариант используется в крайнем случае. Если после нескольких ударов бур или зубило не удалось вытащить, прекратите. Можете повредить перфоратор. Разберите патрон и редуктор. Выколоткой попробуйте выбить оснастку. После такой процедуры, скорее всего, потребуется замена растровой втулки. Чтобы в дальнейшем не было такой проблемы, смазывайте конец оснастки.

Как вытащить застрявший бур из патрона перфоратора

Как снять переключатель режимов

В одних моделях перфораторов переключатель снимается поворотом в крайнее правое положение, в других — в крайнее левое. Рассмотрим крайнее правое положение.

  1. Переключатель режимов поставьте на удар. Если режима удара нет, в удар со сверлением.

    Переключатель в режиме удара

  2. Нажмите кнопку в переключателе и поверните его чуть-чуть ниже удара до щелчка.
  3. Потяните на себя, подденьте отвёрткой и снимите.

    Подденьте переключатель отвёрткой

Разбор электрической части перфоратора

  1. Открутите и снимите заднюю крышку.
  2. Открутите болты крепления сетевого шнура.
  3. Извлеките кнопку и провода из своих пазов.

    Провода перфоратора

  4. Отсоедините провода от статора.
  5. Открутите болты щёткодержателей и извлеките щётки.
  6. Очистьте корпус от пыли.
  7. Открутите болты, соединяющие корпус электрики с корпусом редуктора. Разъедините оба корпуса отвёрткой.
  8. Ротор соединён с редуктором через вал и легко вынимается из него. Снимите с якоря подшипники съёмником.
  9. Извлеките воздухозаборник из корпуса электрики.
  10. Открутите статор от корпуса. Возьмите деревяшку и постучите тихонько по рёбрам корпуса, и статор начнёт выходить.

Разбор механической части перфоратора

  1. Снимите пластиковый корпус редуктора. Вы увидите алюминиевый корпус со вставленным в него пьяным подшипником, промежуточным валом, растровой втулкой.

    Растровая втулка и пьяный подшипник

  2. Тщательно очистьте пластиковый корпус редуктора, потому что в нём остаются куски от развалившего подшипника. Возьмите магнит и пройдитесь по всем отверстиям, чтобы убрать все шарики и металлические осколки. Полностью вычищайте смазку. В ней могут остаться куски пластикового сепаратора.
  3. Из пьяного подшипника выньте промежуточный вал.
  4. Чтобы демонтировать косозубую шестерню, снимите стопорное кольцо и подшипник специальным съёмником.

    Снятие косозубой шестестерни

  5. Для демонтажа прямозубой шестерни нужно снять стопорное кольцо и пружину на другом конце вала.

    Снятие прямозубой шестерни

  6. Втулку снимите с гильзы.

    Растровая втулка, снятая с гильзы

  7. Гильзу извлеките из алюминиевого корпуса.
  8. Внутри гильзы стоит боёк. Он вытаскивается гнутой жёсткой проволокой.

    Гильза с бойком

Как собрать перфоратор

Сборка осуществляется блоками. Сначала соберите мелкие запчасти в блоки, а потом соедините их.

  1. В алюминиевый корпус редуктора вставьте подшипник с промвалом и гильзу.
  2. На корпус наденьте резинку. Она препятствует вытеканию смазки.
  3. Растровую втулку соедините с гильзой.
  4. Обильно смажьте снаружи пьяный подшипник и шестерёнки.

    Редуктор после чистки и смазки

  5. На собранный узел наденьте пластиковый корпус редуктора.
  6. Вставьте ротор в редуктор.
  7. Установите в корпус электрики статор и воздухозаборник. Соедините две половины корпуса перфоратора.
  8. Вставьте отвёртку в отверстие растровой втулки и покрутите. Она должна легко вращаться. Прикрутите болты корпуса.

    Отверстие, в которое вставить отвёртку

  9. Поставьте щётки на место.
  10. Вставьте в пазы кнопку и все провода. Убедитесь, что ничего не мешает, и наденьте заднюю крышку. Прикрутите её.

    Надеваем заднюю крышку

  11. Перед установкой кнопки переключения отвёрткой подвиньте скобу переключения в корпусе перфоратора. Чтобы штырёк, который находится на переключателе, попал между двумя металлическими направляющими скобы.

    Установка переключателя режимов

  12. Поставьте переключатель режимов чуть ниже удара, надавите на него и поверните вверх до щелчка.
  13. Соберите патрон в обратной последовательности.

Как собрать перфоратор

Диагностика перфоратора

Возьмите мультиметр, поставьте его в режим прозвонки и начните проверку с сетевого шнура.

  1. Соедините один щуп с концом вилки, другой с контактами на другом конце провода. При соединении с одним из контактов должен быть звуковой сигнал. Проделайте аналогичные действия с другим концом вилки.
  2. Проверьте кнопку включения на контактах с сетевым шнуром и со статором. Нажимайте курок кнопки.
  3. Проверьте контакты реверса.
  4. Соедините щупы со щётками для проверки контакта через якорь.
  5. Соедините щупы с проводами статора и прозвоните их.
  6. Если у статора или щёток контакты не прозваниваются, а кнопки и сетевой шнур рабочие, переходите к диагностике коллектора и обмоток двигателя.

Диагностика проводов и кнопок перфоратора мультиметром

https://youtube.com/watch?v=u3qayqobvnc

У якоря сначала осмотрите коллектор и обмотку. Если проводка оплавилась, подгоревший изоляционный лак оставит чёрные следы или специфический запах. Можно увидеть погнутые и смятые витки либо токопроводящие частицы, например, остатки припоя. Эти частицы являются причиной короткого замыкания между витками. Повреждения коллектора: приподнятые, изношенные или пригоревшие пластины.

Проведите диагностику мультиметром:

  • поставьте сопротивление 200 Ом. Соедините щупы прибора с двумя соседними пластинами коллектора. Если сопротивление одинаковое между всеми соседними пластинами, значит, обмотка исправна. Если сопротивление менее 1 Ом и очень близко к нулю, есть короткое замыкание между витками. Если сопротивление выше среднего в два и более раз, значит, есть обрыв витков обмотки. Иногда при обрыве сопротивление настолько велико, что прибор зашкаливает. На аналоговом мультиметре стрелка уйдёт до конца вправо. А на цифровом ничего не покажет;

    Проверка целостности обмотки якоря

  • определение пробоя на массу. Поставьте на шкале прибора максимальное сопротивление. В зависимости от тестера оно может быть от 2 МОм до 200 МОм. Один щуп соедините с валом, а другой с каждой пластиной по очереди. При отсутствии неисправностей сопротивление должно быть нулевое;

  • то же проделайте с ротором. Один щуп соедините с железным корпусом ротора, а другой перемещайте по пластинам.

    Определения замыкания обмотки с корпусом ротора

Якорь можно спасти, если не нарушена балансировка. Если во время работы прибора слышен прерывистый гул и идёт сильная вибрация, то это нарушение балансировки. Такой якорь подлежит замене. А отремонтировать можно обмотку и коллектор. Небольшие короткие замыкания устраняются. Если повреждена значительная часть обмотки, её можно перемотать. Изношенные и сильно повреждённые ламели проточить, нарастить или впаять. К тому же не стоит браться за ремонт якоря, если вы неуверены в своих возможностях. Лучше его заменить или отнести на ремонт в мастерскую.

Проверка работоспособности статора мультиметром:

  • поставьте режим сопротивления 200 Ом. Соедините щупы прибора с концами одной обмотки. Единица означает обрыв, а ноль — короткое замыкание между витками. Если показывает наличие сопротивления более 1,5 Ом, то проверяйте вторую обмотку. У обеих обмоток должно быть приблизительно одинаковое сопротивление;

  • проверьте отсутствие пробоя на массу, то есть замыкание обмотки с металлическим корпусом статора. В мультиметре поставьте режим максимального сопротивления. Соедините один щуп с концом обмотки, другой щуп с металлическим корпусом статора. Единица говорит об отсутствии пробоя.

Неисправности и их причины

Частые неисправности перфоратора:

  • не включается. Проверить электрическую цепь;
  • перфоратор не бьёт. Поломка в ударном механизме;
  • инструмент не крутит, не сверлит. Причины: подшипники якоря, шестерня якоря, редуктор;
  • бур вылетает, не держится. Неисправность патрона или растровой втулки;
  • искрение в корпусе электрики. Причины: нарушение изоляции обмотки якоря, износ щёток, коллектора, засорение щёткодержателей;
  • искрение в области кнопки включения. Неисправность контактов кнопки или проводов;
  • перфоратор греется. Причина в износившихся щётках, коротком замыкании витков обмоток, плохой смазке редуктора;
  • перфоратор не держит патрон. Сломалось стопорное кольцо или фиксирующая шайба.

Ремонт своими руками

При разборе узла внимательно осматривайте детали на наличие трещин и сколов.

Замена кнопки включения

Перед заменой пометьте проводки и контакты кнопки, чтобы не перепутать порядок подключения.

  1. Чтобы заменить кнопку, достаточно открутить винтики контактов. Но могут встретиться кнопки без винтиков. Здесь рядом с контактами есть отверстия, в которые вставляется игла или тонкое шило. Ткните в отверстие, надавите и вытяните проводок. Не дёргайте за провод, вы можете повредить кнопку.
  2. Провода необходимо зачистить и залудить.
  3. Возьмите старую кнопку и купите аналогичную.
  4. На новой кнопке вставьте шило в отверстие, слегка надавите и вставьте провод. Он автоматически зажмётся контактами.
Замена кнопки с помощью шила

Замена щёток

Щётки необходимо периодически проверять. При износе одной на 40% менять обе. Также, чистить щёткодержатели.

  1. Для извлечения щёток снимите заднюю часть корпуса. Отогните пружинки, которые прижимают щётки.

    Отогните пружинки, прижимающие щётки

  2. Открутите щёткодержатели. Извлеките щётки.
  3. Очистьте щёткодержатели от пыли и нагара. Намотайте тряпочку на отвёртку и смочите спиртом. Нагар счищается надфилем. Щётка должна легко ходить в щёткодержателе, тогда она будет хорошо прижиматься пружиной.
  4. Вставьте новые щётки. Поверните пружинки, чтобы они прижали щётки.

Замена и подключение статора

  1. Извлеките статор из корпуса электрики. На его место поставьте новый.
  2. Вкрутите крепёжные болты.
  3. Установите воздухозаборник.
  4. Приступайте к подключению обмоток. Два конца разных обмоток соедините друг с другом и подключите к ближайшей щётке. Два других соединённых конца подключите к кнопке пуска. Провод от второй щётки тоже подключите к кнопке.

Замена подшипников

В перфораторе несколько подшипников. Для их демонтажа потребуется съёмник. В некоторых случаях необходимо снять стопорное кольцо. Если нет съёмника, подвешивают вал с подшипником и деревяшкой выбивают его. Сажают подшипник с помощью наставки из полипропиленовой трубки постукиванием по ней молотком.

Замена патрона

Патроны в перфораторах меняются очень просто. Снимаете резиновый пыльник, стопорное кольцо, пластиковый пыльник, шайбу, прижимающую шарики, фиксирующие пластины, пружину. В разных моделях количество колец и пластин отличается. На их место ставите новый комплект.

Ремонт пьяного подшипника

Подготовьте плоскую отвёртку, чистую ветошь и смазку для редуктора, рекомендованную в инструкции.

  1. Подшипник держится за счёт скобы. Отсоедините её плоской отвёрткой.
  2. Извлеките пьяный подшипник из алюминиевого корпуса редуктора.
  3. Выньте игольчатый подшипник.
  4. Извлеките шестерёнку и пружину.
  5. Снимите с пружины пластиковую центровку.
  6. Замените негодные запчасти.
  7. Возьмите алюминиевый корпус редуктора и тщательно его очистьте сухой ветошью. Все запчасти тоже очистьте.
  8. Смажьте подшипник изнутри. Вставьте в него игольчатый подшипник и тоже смажьте.
  9. Вставьте шестерёнку, смажьте изнутри и вставьте в неё пружину. Наденьте центровку.
  10. Промежуточный вал смажьте и поставьте на него скобу переключения. Установите вал в пьяный подшипник.

    Пьяный подшипник с промвалом в сборе

  11. Алюминиевый корпус смажьте. Вставьте в него подшипник так, чтобы направляющая центровка села на штырёк в корпусе.
  12. Пьяный подшипник не надо сразу утапливать вглубь корпуса, так как на его рычаг будет надеваться втулка от гильзы.

    Пьяный подшипник с втулкой от гильзы

  13. В гильзу вставьте приводимую втулку. Гильзу опустите в корпус редуктора и вставьте рычаг наружного кольца подшипника в отверстие втулки.
  14. Надавите на подшипник. Зафиксируйте его скобкой. Используйте плоскую отвёртку в качестве рычага при установке скобы.

Ремонт растровой втулки и ударного болта

Чтобы разобрать растровую втулку, нужно сжать пружину, снять стопорное кольцо и шестерню.

Растровая втулка в сборе и без шестерни

Растровая втулка в сборе и без шестерни

Ударный болт ремонтируется путём замены деталей или меняется полностью, если развалился на части.

  1. В растровой втулке с двух сторон есть отверстия, в которых отчётливо видно стопорное кольцо. Маленькой плоской отвёрткой подденьте и сдвиньте кольцо с обеих сторон.

    Растровая втулка

  2. Достаньте кольцо и вытряхните из втулки ударный болт.

    Дефект ударного механизма

  3. Разберите его на детали и проверьте их целостность. Износившиеся детали замените на новые.

    Ударный болт

  4. Очистьте растровую втулку изнутри и снаружи. Смажьте её и болт.
  5. Вставьте сначала собранный ударный болт, потом стопорное кольцо. Возьмите большую плоскую отвёртку, надавите на кольцо до щелчка. Теперь надо проверить, как оно закрепилось. Вставьте плоскую отвёртку в узкое отверстие втулки и несильно постучите молотком, как по зубилу. Кольцо должно остаться на месте.

Замена гильзы

Гильза изнашивается реже растровой втулки, но при частом перегреве инструмента она тоже выходит из строя. Из алюминиевого корпуса редуктора извлеките растровую втулку и гильзу. На её место поставьте новую.

Изношенная и новая гильза с бойком

Изношенная и новая гильза с бойком

Особенности ремонта бочкового перфоратора

Ремонт бочкового перфоратора имеет те же принципы, что и простой. Основное отличие в конструкции и количестве элементов.

Замена щёток

  1. Снимите нижнюю крышку корпуса и увидите заглушки, которые надо открутить.

    Открутите заглушки

  2. Щётки имеют пружинки, поэтому после извлечения заглушек пружинки приподнимутся над корпусом, и вы легко сможете вытащить щётки.

    Извлеките щётки

Замена щёток у бочкового перфоратора

Ударный механизм и ремонт редуктора

Основное отличие бочкового перфоратора от простого в конструкции редуктора. Некоторые модели имеют ударный механизм с пьяным подшипником.

Бочковой перфоратор с пьяным подшипником

Бочковой перфоратор с пьяным подшипником

Но у большинства перфораторов кривошипно-шатунный ударный механизм.

Бочковой перфоратор с кривошипно-шатунным ударным механизмом

Кривошипно-шатунный ударный механизм у бочкового перфоратора

Все шестерни и подшипники необходимо проверять и смазывать. Изношенные менять. Чтобы разобрать такую конструкцию, нужно раскрутить болты на корпусе. Ствол выбивается из корпуса резиновым молотком. Подшипники снимаются съёмником.

  1. После снятия ствола нужно извлечь растровую втулку с бойком. Для этого необязательно разбирать весь корпус.

    Растровая втулка с бойком

  2. Деревянной колотушкой постучите по рёбрам металлического корпуса редуктора.
  3. Сначала выйдет боёк, потом втулка.
Как извлечь из бочкового перфоратора боёк и растровую втулку

Из-за неисправного бойка перфоратор перестаёт бить.

Ремонт бочкового перфоратора

Правильная эксплуатация и уход за перфоратором

Чтобы перфоратор работал долго, следует соблюдать некоторые рекомендации:

  • перед закреплением оснастки смажьте хвостовик средством, указанным в инструкции;

  • после работы очистьте патрон и оснастку;

  • при работе с бетоном через каждые 2 см вынимайте бур;

  • если нужно высверлить большое отверстие, используйте буры разного диаметра, чтобы не сверлить сразу самым большим буром;

  • при большом объёме работы делайте перерывы, чтобы оснастка остыла. В перерывах можете очищать патрон;

  • регулярно проводите полный разбор инструмента для чистки и смазки.

Если у перфоратора появилась какая-либо неисправность, ознакомьтесь с инструкцией. Внимательно осмотрите инструмент. Если не сомневаетесь в себе, то произведите ремонт своими руками.

Как отремонтировать перфоратор Интерскол своими руками, видео и фото

Перфораторы Интерскол, согласно статистике, относятся к надежным инструментам. Отказы фиксируются значительно реже, чем у более популярных моделей Makita, Bosch, Hitachi.

Главное правило: выбирайте такую модель, которая рассчитана на нагрузки и предназначена для выполнения планируемых работ.

Использование перфораторов по назначению в соответствии с требованиями по эксплуатации позволяет работать перфораторами Интерскол продолжительное время.

Но, как и любой инструмент, в перфораторах появляются различные неисправности которые потребуют произвести ремонт перфоратора самостоятельно, особенно если он уже не гарантийный.

Чтобы выполнить ремонт перфораторов Интерскол, устранить неисправности, надо тщательно изучить устройство инструмента, его схему, карты смазки.
Любой ремонт перфоратора Интерскол начинается с его разборки об этом более подробней.

Классификация неисправностей в перфораторах Интерскол

Перфораторы Интерскол обладают высокой ремонтопригодностью, простотой и надежностью.

Ремонт перфораторов Интерскол своими руками способен выполнить любой пользователь, умеющий держать отвертку, молоток и разбирающийся в электротехнике на уровне средней школы.

Все проявляющиеся неисправности в перфораторах Интерскол условно делятся на три группы:

  • Механические поломки ударного механизма;
  • Разрушения переключателя режимов;
  • Неисправности электрической части перфоратора.

Механическая группа неисправностей в перфораторах Интерскол

Рассмотрим все неисправности на примере перфоратора Интерскол П-26/800ЭР.

В первую группу неисправностей входят поломки, связанные с выходом из строя деталей ударного механизма.

Данная группа неисправностей проявляется в том, что при работе перфоратор сверлит, а долбить не может.

Износ уплотнительных резиновых колец

Ослабление силы удара происходит постепенно. По мере износа резиновых колец происходит утечка воздуха в пневматической системе создания удара. Сила удара ослабевает, удар становится жестким. Помимо пропадания пневматических свойств происходит разрушение ударников, бойков, прессмасс.

 

Набор резиновых уплотнительных колец к перфоратору Интерскол

Ремонт перфоратора Интерскол при износе уплотнительных колец заключается в замене их на новые.

Установка новых резиновых колец производится при любой разборке перфоратора с обязательным нанесением смазки уплотнительных колец смазочными материалами, инертными к резиновым изделиям. К таким смазкам относится отечественная смазка типа Циатим-224, производимая по ГОСТ 9433-80.

Резиновое уплотнительное кольцо смазывается тонким слоем смазки Циатим-224 и надевается на нужную деталь, предварительно вымытую от старой смазки в растворе смеси керосина и бензина.

Разрушение бойков, ударников, стволов, поршней

При большой изношенности резиновых уплотнительных колец и несвоевременной их замене происходит разрушение прессмассы поз.16, ствола поз.36, корпуса ловителя поз.40, бойка поз.45. От удара на деталях появляется наклеп, трещины, искривления, заклинивания.

Неисправности устраняются заменой деталей на новые с обязательной сменой уплотнителей.

Детали ударного блока перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Разрушение поршня поз.47 бывает двух видов:

  • Разрушается юбка поршня;
  • Отламываются уши установки пальца поз.48.

Ремонт перфоратора Интерскол П-26/800ЭР и его разрушенного поршня выполняется заменой поршня на новый. Приобретая поршень, тщательно проверяйте шероховатость внутренней поверхности поршня. Она должна быть доведена до зеркального блеска.

Выход из строя ствола поз. 36 проявляется не часто. Главная причина, царапины на внутренней поверхности при выходе из строя ударников, бойков, проммассы.

Если глубина царапин не большая, то царапины можно вывести притиром. При большой глубине царапин обеспечить герметичность невозможно, а это сказывается на работе перфоратора в режиме «Удар».

Разрушение подшипника качения

Ударный импульс создается не только пневматической системой ударного механизма, но и преобразованием вращательного движения в возвратно-поступательное за счет работы подшипника качения поз.60. Бывают случаи разрушения обоймы подшипника.

При разрушении подшипника качения ремонт перфоратора Интерскол П-26/800ЭР заключается в полной замене детали.

Нарушение передачи вращательного момента в возвратно-поступательное может прерываться из-за проскальзывания шлицов колеса зубчатого комбинированного поз.62 в шлицах подшипника качения поз.60.

Неисправность устраняется исправлением профиля зуба при помощи круглого надфиля.

Пропадание режима удара проявляется при неправильной работе переключателя режимов. Перевод ручки переключателя режимов не перемещает поводок переключателя поз.55.

Поломка устраняется исправлением сборки промежуточного вала-шестерни поз.58.

Группа неисправностей, при которых перфоратор долбит, но не сверлит.

Проворачивание шестерни на стволе

Пропадание сверления при работающем ударе проявляется при проворачивании на валу ствола поз.36 шестерни поз.35.

Шестерня фиксируется на стволе тремя роликами поз.37. А чтобы надежно держалась, шестерню придавливает пружина поз.33, фиксирующаяся через шайбу поз.32 стопорным кольцом поз.31.

Неисправность появляется вследствие ослабления силы прижимной пружины, выпадения роликов, разрушения втулки кулачковой поз.38.

Ремонт перфоратора Интерскол П-26/800ЭР своими руками заключается в восстановлении всех деталей в требуемое положение или замене вышедших из строя.

Неисправности промежуточного вала

Промежуточный вал в перфораторе служит для передачи вращательного и возвратно-поступательного импульса.

Если какая-то деталь, устанавливаемая на промежуточном валу, из-за поломок начнут проворачиваться, перфоратор перестает сверлить.

Рассмотрим принцип работы промежуточного вала перфоратора Интерскол П-18/450ЭР.

Вращение на вал передается при помощи шестеренки поз.46, проворачиваемой ротором перфоратора. Шестеренка надета на вал поз.43, куда крепятся полумуфта кулачковая поз.44 и подшипник качения поз.45.

Включение режима удара происходит за счет перемещения планки переключателя поз.55, которая выводит из зацепления подшипник качения из полумуфты кулачковой поз.44.

У промежуточного вала перфоратора Интерскол П-26/800ЭР может проворачиваться колесо зубчатое комбинированное поз.62.

Дело в том, что колесо вращается за счет зацепления зуба в муфте пьяного подшипника. Проворачивание может происходить из-за ослабления пружины поз.63 и износа профиля зуба, как шестеренки, так и муфты сцепления.

Неисправность устраняется путем восстановления профиля зуба в комбинированной шестерне, в пьяном подшипнике.

Конструкция промежуточного вала перфоратора Интерскол П600ЭР отличается наличием общего вала поз.39.

Промвал перфоратора Интерскол П600ЭР

Проскальзывание шестерни поз.45 на валу может происходить из-за ослабления прижимной пружины поз.38 и износа зуба в соединителе поз.40, выполняющем роль муфты сцепления.

Невозможность фиксации рабочего инструмента в быстрозажимном патроне

Иногда встречается неисправность, которая проявляется в невозможности фиксации рабочего органа в быстрозажимном патроне.

Перфораторы Интерскол комплектуются патронами двух типов: SDS-plus и SDS-max.

Зажим хвостовиков рабочего инструмента обеспечивается специальной их конструкцией.

Отказ зажимного устройства происходит из-за износа фиксирующего шарика.

Ремонт пефроратора Интерскол, а конкретно его быстрозажимного патрона заключается в замене шариков и смазкой хвостовиков буров специальной смазкой. В качестве смазки для хвостовиков буров рекомендуется использовать специально разработанную мазь.

Неисправности переключателя режимов

Перфораторы Интерскол комплектуются переключателями режимов различных конструкций. И это неспроста.

Часто пользователи переключают режим работы перфоратора, не останавливая инструмент. А это основная причина поломки переключателя режимов в перфораторах.

В переключатель режимов перфораторов Интерскол входит разное количество деталей.

Определенной сложностью отличается переключатель режимов перфоратора Интерскол П-18/450ЭР.

Переключатель режимов перфоратора Интерскол П-18/450ЭР

Переключение режимов осуществляются за счет перевода полумуфты кулачковой поз.44  из зацепления с валом-шестерней поз.43.

Перевод осуществляется при помощи скобы переключения режимов поз.52, планки переключателя поз.55, ручки переключателя поз.16.

Неисправности проявляются в невозможности осуществить перевод переключателя в нужный режим.

Неисправность устраняется заменой пружины поз.48, выравниванием или заменой погнутых деталей.

Сложная конструкция переключателя режимов перфоратора Интерскол П-18/450ЭР заставила разработчиков сконструировать новую схему и внедрить ее в перфораторе Интерскол П-26/800ЭР.

Переключатель режимов перфоратора Интерскол П-26/800ЭР

Переключение режимов осуществляется при помощи поводка переключателя поз.55, пружины поз.56 и ручки переключателя поз.28.

В конструкции используется наименьшее количество деталей, что повышает надежность и работоспособность перфоратора Интерскол П-28/800ЭР.

В перфораторе Интерскол П600ЭР применена немного другая конструкция переключателя режимов.

Переключатель режимов перфоратора Интерскол П-600ЭР

Переключение режимов производится при помощи отвода муфты сцепления поз.40 от подшипника качения поз.41.

Неисправности в схеме электрической части перфораторов Интерскол

Электрическая часть перфораторов Интерскол обладает высокой надежностью и практически не доставляет неприятностей пользователю.

Главное, своевременно следить за износом угольных электрощеток.

Вы должны знать, что при износе угольных электрощеток до длины, меньшей 8 мм, щетки подлежат обязательной замене.

Замена угольных щеток является процедурой не сложной и может производиться любым пользователем.

Снимается крышка руки корпуса, освобождается щеткодержатель в тех конструкциях, в которых предусмотрен и достаются электрощетки.

Для примера рассмотрим замену электрощеток в перфораторе Интерскол П-30/900ЭР.

Угольные щетки поз.72 установлены в щеткодержателе поз.73. чтобы достать щетки, надо снять ручку-накладку поз.78. повернуть на 45 градусов щеткодержатель и вынуть его. Освободив пружины поз.71, вы легко достанете угольные щетки.

Статор поз.66, ротор поз.62 выходят из строя очень редко.

Для тех, кто желает выполнить ремонт статора или ротора своими руками ответ здесь.

Остальные детали, такие как кнопки выключения поз.74 инструмента, конденсаторы поз.75, дроссели поз.76 выходят из строя очень редко и их замена не вызывает особых трудностей.

Мы рассмотрели основные неисправности перфораторов Интерскол. Если у вас есть материалы о других неисправностях, напишите нам.
Выводы:

  • ремонт перфоратора Интерскол представляет собой не сложную задачу и может быть выполнен любым пользователем, знакомым с инструкцией по разборке и сборке;
  • своевременная замена уплотнительных колец предупреждает появление основного количества неисправимостей;
  • вовремя замененные угольные щетки позволяют эксплуатировать перфораторы Интерскол практически бесконечно

Всем успехов!

Видео ремонта перфоратора Интерскол

Ремонт перфоратора Интерскол П-30/900ЭР

Видео:

Видео:

Видео:

Ремонт перфораторов с выездом – цена в Москве, сколько стоит и где починить перфоратор на YouDo

Ремонт перфораторов – что нужно знать?

Иногда у соседа сверху может сломаться перфоратор. И это хорошо. Особенно перед выходными. Но если перфоратор сломался у вас, или вы заметили перебои в работе, то ничего хорошего в этом нет. Возникает справедливый вопрос, как починить перфоратор, и какова стоимость ремонта.

Начнем с того, что строительный электроинструмент хоть и отличается повышенной прочностью и рассчитан на высокие нагрузки, поломки возможны. Выйти из строя у оборудования с таким количеством движущихся узлов может либо электрическая часть, либо механическая.

Прежде чем что-то ремонтировать, нужно постараться уберечь механизм от поломки. Длительная работа без перерывов, а также значительные нагрузки приводят к тому, что двигатель перегревается и сгорает, не спасет даже защитная система. Чтобы избежать поломок, выбирайте модель, которая рассчитана на нагрузки и предназначена для выполнения планируемых работ, осуществляйте своевременное профилактическое обслуживание, при поломке проведите диагностику. Результат последней дает четкое понимание о сложности и стоимости ремонта перфоратора. И желательно диагностировать неисправный инструмент у специалиста, который сделает все быстро, качественно и с гарантией.

    Немедленно остановите работу перфоратора в следующих случаях:
  • перфоратор работает нестабильно;
  • снижается работоспособность;
  • инструмент издает непривычные звуки;
  • в процессе работы вы почувствовали от перфоратора запах гари.

Эксплуатировать такой перфоратор дальше нельзя. Покупать новый дорого. Оптимальное решение — отремонтировать инструмент. Перед тем как приступать к устранению неисправностей перфоратора самому, надо реально оценить свои возможности, почитать инструкцию и внимательно осмотреть инструмент. Если уверены — попробуйте сами, если сомневаетесь, то лучше обратиться к специалисту. Оборудование достаточно сложно устроено, поэтому требует профессионального подхода.

Чтобы не испытывать все эти трудности и не тратить время и деньги зря, найдите специалиста на YouDo. Анкет много, цену назначаете вы, поэтому мастер найдется обязательно. Он поможет починить перфоратор быстро и качественно.

пошаговая инструкция по разборке своими руками

Перфоратор Макита — отличный инструмент, который может использоваться в домашних и профессиональных условиях. Фирма-производитель является японской, для сборки выбирают только качественные материалы, которые соответствуют всем необходимым требованиям. Ремонт перфоратора Макита вполне реально осуществить своими руками.


Инструменты Макита отличаются надежностью и отличным качеством

Конструкция

Перфоратор от обычной дрели отличается тем, что обладает большей ударной силой. Устройство используют во время работы с серьезными материалами. Благодаря высокой мощности прибора человек тратит меньше усилий, но результат при этом лучше.

Конструкция перфоратора Макита состоит из двух частей — электрической и механизированной. Их легко различить по цветам — первая имеет зелёный оттенок, вторая — черный.

Каждая половина выполняет определенные функции.

Перфоратор Макита 2450 — серьезный инструмент, с помощью которого можно выполнять сверление обычное и ударное, а также дробление. В конструкции установлена специальная система защиты от пыли, прибор отличается наличием антивибрации, поэтому процесс применения довольно комфортный.

Разбирать перфоратор легко самостоятельно

Порядок разборки и сборки инструмента

Как разобрать перфоратор Makita в домашних условиях? Осуществить сборку и разборку прибора возможно самостоятельно.

Разборка

Процесс разборки несложный, важно соблюдать всю последовательность пошагово, чтобы потом можно было правильно вернуть все на место:

  1. Снять быстроразъемный распределитель.
  2. Открутить винты, соединяющие тело редуктора механического отдела.
  3. Снять черную крышку, предварительно надавив на переднюю часть вала.
  4. Изъять механическую часть из зеленой стороны — для этого сначала выкрутить три соединяющих винта, которые держат крышку. После этого снять крышку, удалить угольные щетки и высвободить пружины держателей щеток.
  5. После того, как механический блок освобожден, от него требуется отсоединить ротор, который закреплен в нем и вытаскивается при помощи небольшого покачивания.

Когда данный процесс завершен, продолжают разбор механического блока ударного узла: нужно изъять пару болтов, находящихся в корпусе. Затем должен разбираться промежуточный вал. Для этого последовательно по схеме вытаскивают следующие детали:

  • кольцо, подшипник,
  • шестеренка с прямыми зубцами,
  • подшипник качения,
  • плоская шайба,
  • подшипник 606,
  • стопорное кольцо S-707,
  • компрессионная спираль,
  • муфта сцепления.

Следующим этапом является разборка вала ствола долбления, который вытаскивают из корпуса, а из него самого достают цилиндр. Следующие действия — удаление соединителя поршня, плоских шайб и ударника. При желании можно разобрать сам вал, процесс также рекомендуется проводить последовательно, аккуратно размещая все детали на столе.

После проводится разборка электрической части, в которой удаляются статор, выключатель, ротор, угольные щетки и держатель для них.

Важно! Перед тем, как разобрать перфоратор Макита hr 24 50, специалисты рекомендуют подготовить дополнительный инструмент, который может потребоваться во время процедуры.

Перед разбором рекомендуется внимательно рассмотреть изделие

Сборка

Сборка устройства происходит в противоположном порядке строго по списку. Предварительно рекомендуется нанести на все детали свежий смазочный материал, корпус очистить бензином. Если потребуется все испорченные детали заменяют на новые.

Причины поломок

Причин, по которым устройство выходит из строя, может быть несколько. Основными считаются следующие:

  • Попадание внутрь грязи, влаги, пыли.
  • Затвердевание смазки, которая находится внутри прибора и помогает более лёгкой работе.
  • Длительное использование, применение в тяжёлых условиях.
  • Постоянное переключение режимов от одного к другому.

Стоит также обратить внимание на повышенные шумы во время эксплуатации — подобное явление часто является предупреждением о наличии проблем в работе прибора.

Как поменять патрон

Замена патрона не займет много времени. Специалисты рекомендуют попробовать изначально его починить. Если же подобный вариант невозможен, то стоит осуществить замену детали следующим образом:

  1. На прибор наворачивают патрон.
  2. Помещают в гнездо винт.
  3. Аккуратно все закручивают при помощи отвертки.
Процедуру проводят строго в определенной последовательности

Как вставить сверло

Установка сверла не требует особых усилий и осуществляется достаточно быстро:

  • поместить элемент в зажимные патрон,
  • верхнюю часть повернуть до упора по часовой стрелке,
  • зафиксировать.

После того, как проведены все действия, требуется обязательно проверить крепления и их устойчивость, чтобы не возникло проблем во время работы.

Замена щеток

Если место нахождения щеток очень греется, то скорее всего данная деталь требует замены. Рекомендуется сначала проверить состояние элементов: замену проводят в том случае, если они полностью стерлись. Для процедуры потребуется качественная электромонтажная отвертка.

Разборку устройства проводят по описанной инструкции, после чего на место старых щеток помещают новые детали.

Внимание! Некоторые модели отличаются прижимным механизмом, поэтому перед заменой его придется удалить.

Все детали рекомендуется обработать свежей смазкой

Устранение неполадок

Компания Макита выпускает инструменты, отличающиеся большой надежностью. Однако в некоторых случаях возникают проблемы, поэтому необходимо знать, как с ним справиться:

  • Не крутит патрон. Подобная ситуация возможна в случае повреждений в двигателе или моторе. Потребуется разобрать изделие и тщательно его осмотреть. Иногда причинами могут стать поломка кнопки пуска или замыкание катушек.
  • Не держит бур в патроне. В большинстве случаев проблема кроется в старых деталях либо испорченном патроне. Рекомендуется разобрать устройство и поискать решение проблемы. Иногда достаточно заменить некоторые детали на новые.
  • Замена якоря. В данном случае процедура проводится в несколько этапов. Сначала открывают крышку сзади, удаляют щетки, отсоединяют корпус редуктора. Вычистив детали от загрязнений, заменяют якорь на новый, после чего надевают амортизаторы из резины и новую воздухозаборную пластинку. Собирают перфоратор.
  • Инструмент не долбит. Часто причиной становится поломка плавающего подшипника либо раскол бойка. В обоих случаях потребуется замена деталей.
  • Замена кнопки пуска. Поломка кнопки пуска требует ее замены. Для этого придется разобрать устройство — убрать крышку, отключить контакты, удалить старую кнопку и заменить ее новым элементом. Затем собрать все в обратном порядке.
  • Перегрев при использовании. Подобная ситуация возникает при неправильном применении прибора. При возникновении неприятных запахов рекомендуется разобрать устройство и все проверить.
При необходимости детали заменяют на новые

Особенности ремонта модели HR2540

Перфоратор модели HR 2540 (как и hr ft 2470, модели hr c, 2610 ) является наиболее популярным, поэтому его часто покупают и используют для работы.

Разобрать и собрать его несложно. Основной особенностью в подобном случае является точное соблюдение инструкции. Задачей процедуры является замена непригодных запчастей на новые, чтобы обеспечить работоспособность прибора.

Стоит ли ремонтировать перфоратор своими руками или лучше отдать в сервис

Стоит ли самостоятельно отремонтировать устройство или обратиться в сервисный центр? Этот вопрос интересует многих людей. При желании можно легко справиться с проблемами в домашних условиях, заменив при этом необходимые детали. Не всегда специалисты сервиса исправят ошибку быстро, а заплатить придется немало.

В некоторых случаях в сервисах проводят замену только на лицензионные детали, которые также стоят немало, поэтому придется «раскошелится». Лучше всего изначально самостоятельно проверить прибор полностью, и только в случае невозможности сделать все своими руками, посетить сервисный центр.

Перфоратор Макита — отличное устройство для работы в домашних условиях. При необходимости можно самостоятельно справиться с возникающими проблемами, разбирать его и заменить необходимые детали.

Ремонт перфоратора | Калининград Горького 107

Наш сервисный центр предлагает обслуживание различной техники в Калининграде. Ремонт перфоратора требуется нечасто. Современный ручной электроинструмент, вне зависимости от того, профессиональный он или предназначен для домашнего использования, относится к разряду сложной бытовой техники. Поэтому ремонт перфоратора должны проводить мастера с опытом. Данная техника, наряду с дрелью и шуруповетром, является одним из самых востребованных приборов, который можно встретить и на строительном объекте, и на профессиональном производстве, и просто в жилом доме.

Перфоратор — это электроинструмент, главным достоинством которого является сочетание высокой эффективности и универсальности. Это особая ударная машина, которая обеспечивает наряду с ударными движениями рабочей части ещё и вращательные движения. В отличие от ударной дрели, у электроперфоратора удар обеспечивается при помощи пневматического устройства. Перфораторная машина пробивает отверстие специальным буром с механизированным вращением. Этот электроинструмент эффективнее любой дрели и способен проделать отверстие в самых прочных материалах.



Причины поломок и ремонта перфораторов

Работа перфоратора напрямую сопряжена с вибрациями, ударами, большим количеством пыли и строительного мусора. Ввиду своей универсальности и высокой эффективности, этот электроприбор почти всегда работает в самых тяжелых и экстремальных условиях. Пыль оказывает неблагоприятное воздействие на трущиеся и вращающиеся детали машины, что чаще всего становится причиной возникновения неисправностей или выхода перфоратора из строя. Второй распространённой причиной поломок является неправильная эксплуатация, пренебрежение своевременным сервисным обслуживанием и просто небрежное отношение. Неисправности перфораторных машин могут быть различными, но в целом все они подразделяются на механические и электрические поломки перфоратора.




Механические поломки перфоратора

  • Выход из строя переключателя режимов работы
  • Износ резинок бойка и ударника
  • Поломка самого ударного механизма
  • Поломка патрона
  • Износ зубьев шестерней

Электрические поломки перфоратора

  • Инструмент не включается
  • Не работает сама кнопка включения
  • Износ щеток коллектора электродвигателя
  • Обрыв электрического контакта
  • перегорание обмотки статора или ротора электрического двигателя

Важным моментом здесь является то, что для точного определения поломки необходимо уметь как минимум правильно разобрать и собрать перфораторную машину. То есть ремонт перфоратора в Калининграде лучше сразу доверить профессионалам — если у вас нет даже базовых навыков ремонта электроинструмента. Если вы точно не знаете как починить перфоратор и не уверены в своих силах — обращайтесь в нашу мастерскую. Наш сервисный центр осуществляет качественный ремонт перфораторов любой сложности с обязательной гарантией.

Цены на ремонт перфоратора в Калининграде зависят от марки и модели инструмента, а также от конкретной неисправности и сложности её устранения. Для определения точной причины поломки наш сервисный центр по ремонту перфораторов проводит тщательную профессиональную диагностику прибора. Большой опыт работы, высокая квалификация мастеров и огромный склад запчастей позволяют нам производить ремонт электроперфораторов любого производителя быстро и недорого. Мы знаем как правильно отремонтировать любой перфоратор.




Работы по ремонту перфоратора в Калининграде

  • Замена щёток
  • Замена выключателей
  • Замена регуляторов оборотов
  • Замена и ремонт роторов и статоров
  • Замена якорей
  • Замена шнура питания
  • Замена корпуса редуктора и его деталей
  • Замена кожуха редуктора
  • Замена и ремонт деталей ударного механизма
  • Проточка коллектора якоря
  • Замена задней ручки
  • Смазка деталей и прочистка от пыли


Когда необходим ремонт перфораторов?

Если у вас сломался перфоратор — к вашим услугам качественный ремонт
от нашего специализированного центра в Калининграде на самых выгодных условиях.


  • Применение некачественных или нерекомендованных свёрел и буров
  • Работа в предельных режимах
  • Очень продолжительное и интенсивное использование инструмента
  • Несвоевременное обслуживание и смазка
  • Механические повреждения
  • Перебои напряжения электросети
  • Попадание пыли внутрь прибора



Проводим ремонт перфоратора в Калининграде

Ремонтируем перфораторы следующих мировых и отечественных брендов:

  • Ремонт перфораторов Макита(Makita)
  • Ремонт перфораторов Бош(Bosch)
  • Ремонт перфораторов Борт (Bort)
  • Ремонт перфораторов Sparky (Спарки)
  • Ремонт перфораторов Einhell
  • Ремонт перфораторов Хитачи(Hitachi)
  • Ремонт перфораторов Hyundai
  • Ремонт перфораторов TexAC
  • Ремонт перфораторов Stanley
  • Ремонт перфораторов Hammer (Хаммер)
  • Ремонт перфораторов Интерскол
  • Ремонт перфораторов DeWalt (Девалт)
  • Ремонт перфораторов Sturm
  • Ремонт перфораторов Kawasaki
  • Ремонт перфораторов Wert


Сервисный центр ремонта перфоратора в Калининграде

8 (911) 472-80-51

Ремонт перфоратора Макита в мастерской SERVIS MAKITA

Ваш перфоратор вышел из строя? Не стоит тратиться на новый инструмент: опытные профессионалы сервис-центра проведут ремонт перфоратора Макита качественно и оперативно.

Основные неисправности перфораторов

  • Если перфоратор не включается или при функционировании устройства появляются несвойственный скрежет, шумы, его работа сопровождается рывками либо изнутри корпуса исходит неприятный запах, то это свидетельствует о неисправностях механической или электрической части.
  • Чаще всего ломается переключатель между различными режимами работы, располагающийся на корпусе устройства, что приводит к тому, то перфоратор попросту не долбит. Причиной данной неполадки в подавляющем большинстве случаев является то, что пальцы этого переключателя выработались.
  • Из-за значительных нагрузок, сильной запыленности, неправильной эксплуатации и по целому ряду иных причин даже у бочковых перфораторов, имеющих большой ресурс, может выйти из строя устройство ударного механизма. Ремонт бочковых перфораторов в этом случае начинается со снятия патрона. Добравшись до механической части перфоратора, снимите корпус, после чего следует снять вал редуктора. Далее выньте щетки и отсоедините ротор от мехчасти устройства. В результате получится гора разных деталей. Наконец, вместо бракованных деталей ставим новые и собираем механизм.
  • Как уже отмечалось, работа перфоратора сопровождается значительным количеством пыли, большая часть потока которой оседает на патроне устройства. В этом случае быстрозажимному патрону при зажиме оснастки требуется все больше усилий. Для восстановления его нормальной работы следует просто промыть его в бензине. Ремонтировать патрон SDS нужно путем его продувки сжатым воздухом.
  • Что делать, если в результате сильной нагрузки сломался ствол перфоратора? Лучшим вариантом станет его замена, хотя некоторые восстанавливают ствол путем сварки.
  • Если говорить о неисправностях «электрики» перфоратора, то часто их причиной становятся изношенные щетки коллектора двигателя, которые нужно просто заменить. Однако если щетки нормальные, а электродвигатель не «дает» нужных оборотов, то возьмите наждачную бумагу и удалите с поверхности коллектора грязь и нагар.
  • Бывает, что при нажатии на кнопку выключателя двигатель не вращается и гудит, при этом чувствуется запах гари. Проблема в данном случае заключается в неисправности обмотки статора либо якоря электродвигателя.

Стоимость ремонта перфоратора

Специалисты нашей мастерской, обладающие солидным опытом, проведут гарантийный и постгарантийный ремонт перфораторов Makita. Что касается его цены, то она определяется категорией сложности работ, которая зависит от характера неисправности, мощности инструмента и стоимости запчастей. Кстати, мы используем исключительно оригинальные запасные части. Наши специалисты также могут провести ремонт болгарки Макита, причем любой сложности.

По всем интересующим Вас вопросам по ремонту инструмента звоните по телефону: +7(495)530-70-07 доб:120

Как отремонтировать любой перфоратор Bosch своими руками

Содержание статьи

Наибольшее распространение среди профессиональных строителей России получили перфораторы Bosch, а среди любителей бытовые модели Bosch 2-20, 2-24, 2-26. Перфораторы не только хорошо работают, но и легко ремонтируются. На них легко можно найти любую, вышедшую из строя деталь.

В конструкциях описываемых перфораторов заложен один и тот же принцип, передавать вращательный момент от ротора к валу ствола ударного блока с одновременной передачей поступательного импульса на рабочий инструмент.

Конструктивно перфораторы выполнены по одинаковой схеме, но отдельные узлы или детали имеют свои особенности.

Если знать специфические различия между моделями описанных перфораторов Bosch, то разборка и ремонт своими руками не составят особого труда.

Наряду с оригиналами на российском рынке присутствует большое количество подделок инструментов, включая перфораторы Bosch.
Ниже описаны конструктивные особенности моделей и способы их разборки и ремонта своими руками.

Принцип работы перфораторов одинаковый, а вот конструктивные особенности различаются.

Основные детали, используемые в перечисленных моделях перфораторов Bosch, взаимозаменяемы. Это касается механического и электрического узла.

Но есть узлы и делали, отличающиеся используемыми деталями.

Чтобы выполнить ремонт перфоратора Bosch 2-20, 2-24, 2-26, надо эти различия знать. Знание особенностей конструкции каждого перфоратора облегчает процесс ремонта, нахождения поломок и их устранения.

Конструкции перфораторов Bosch настолько простые, что позволяют выполнить несложный ремонт, практически своими руками и заменить любую деталь без обращения в сервисные службы. Надо обладать навыками сборщика, иметь элементарные знания электротехники и понимать принцип работы перфоратора.

Основные различия в конструкциях перфораторов Bosch

Ремонтируя перфоратор Bosch, вы не обойдетесь без электрической и схемы разборки инструмента той модели, которую собираетесь чинить.

Электрические схемы перфораторов Bosch 2-20, 2-24, 2-26 практически одинаковы. Хотя некоторые непринципиальные различия имеются.

А вот механические блоки комплектуются деталями, различающимися между собой конструктивно. Основные различия собраны в двух узлах: в промежуточном валу и валу ствола ударного блока.

Наибольшие различия представлены в конструкциях промежуточного вала, сборке «пьяного подшипника», в переключателе режимов. Непринципиальные особенности присутствуют в конструкциях ствола ударного блока, ударника, бойка.

Начнем с перфоратора Bosch 2-20.

Схема и конструкции перфоратора Bosch 2-20

Ремонт перфоратора Bosch 2-20 не возможет без знания конструкции чинимого инструмента.

Принцип действия перфоратора Bosch 2-20 основан на передаче вращательного момента от вала ротора поз.3 к валу ударного блока поз.22 через промежуточный вал поз.824, одновременно передавая продольный импульс на рабочий инструмент.

Ротор поз.3 передает вращательный момент на шестеренку косозубую промежуточного вала поз.824.

Косозубая шестерня закреплена на промежуточном валу и передает момент вращения на вал. На валу закреплен пьяный подшипник, получающий момент вращения через муфту сцепления. За счет своей конструкции пьяный подшипник передает поступательное движение на цилиндр ствола ударного механизма.

Конструкция промежуточного вала перфоратора Bosch 2-20

Промежуточный вал перфоратора Бош 2-20 состоит из узла подшипника качения (пьяный подшипник), муфты сцепления, большой косозубой шестерни, малой прямозубой цилиндрической шестерни.

Чаще всего поломки проявляются в износе шлицов муфты сцепления, что приводит к пропаданию вращения патрона перфоратора при наличии ударного импульса.

Исправляется заменой муфты сцепления или восстановлением зубьев деталей муфты.

Особенности конструкции перфоратора Bosch 2-24

Ремонт перфоратора Bosch 2-24 лучше всего начинать со знакомства с схемой и конструктивных особенностей налаживаемого инструмента. Принцип действия перфоратора Bosch 2-24 аналогичен принципу действия перфоратора Bosch 2-20.

Вращательный момент передается на вал крепления инструмента, одновременно с передачей ударного импульса. У перфоратора предусмотрено три режима работы: сверление с ударом, сверление без удара, удар.

Косозубая шестерня ротора поз.803 передает вращательный момент на шестеренку косозубую промежуточного вала поз.826.

Конструкция промежуточного вала перфоратора Bosch 2-24

Промежуточный вал перфоратора Бош 2-24 состоит из узла подшипника качения поз.830, муфты сцепления поз.823, детали переключения поз.44 Чаще всего из строя выходит муфта сцепления. В ней изнашиваются зубья. Ремонт муфты заключается в исправлении профиля зуба зацепления в муфте и на промежуточном валу.

Конструкция вала ствола ударного механизма

Вал ствола ударного блока предназначен для передачи вращательного импульса с одновременным перемещением ударника.

Вращение передается от прямозубой шестерни промежуточного вала на большую прямозубую шестерню поз.22 вала ствола поз.821.

Возвратно-поступательное движение передается через пьяный подшипник поз.830, ударный поршень поз.26, боек поз.27, ударный болт поз.28 на закрепленный в патроне поз.756 бур.

Конструкция представляет собой вал, полый с одной стороны. На вал с двух сторон устанавливаются детали.

Со стороны крепления патрона на вал устанавливается прямозубая шестерня поз.22 и фиксируется на валу при помощи ролика поз.88, прижимается к буртику вала пружиной поз.80. Сама пружина фиксируется стопорным кольцом поз.85.

В полость вала ствола ударного блока вставляется: собранный ударный болт поз.28 и ударный поршень. В ударный поршень поз.26 вставляется боек поз.27 с поставленным на него новым резиновым кольцом поз.73. Все резинотехнические изделия смазываются рекомендуемой смазкой.

Неисправности вала ствола ударного механизма

Из-за ослабления силы пружины, выпадения фиксирующего ролика шестерня может проворачиваться на валу. Это проявляется в пропадании момента вращения с присутствием ударного импульса.

Перфоратор долбит, но не сверлит.

При износе резинотехнических изделий (уплотнительные кольца) перфоратор перестает работать в режиме «Долбление». Происходит это постепенно. Сила удара ослабевает по мере износа резиновых колец. Все дело в том, что от пьяного подшипника движение передается ударному поршню поз.26, в котором боек поз.27 создает давление воздуха и воздействует на ударный болт поз.28.

Перфоратор сверлит, но не долбит.

Если при работе перфоратора вы прилагаете большую силу, то это может привести к разрушению ударного болта, заклиниванию бойка в ударном поршне. Такие неисправности устраняются только полной заменой вышедшей из строя детали. Более подробно об устранении неисправностей перфоратора Бош.

Особенности конструкции перфоратора Bosch 2-26

Ремонт перфоратора Bosch 2-26 следует начинать с ознакомления особенностей в конструкции налаживаемого инструмента. Принцип действия перфоратора Bosch 2-24 аналогичен принципу действия перфоратора Bosch 2-26.

Вращение передается от вала ротора, через промежуточный вал, на вал ударного ствола. Одновременно, закрепленный на промежуточном валу пьяный подшипник передает на ударный поршень возвратно-поступательное движение.

У перфоратора предусмотрено три режима работы: сверление с ударом, сверление без удара, удар.

Косозубая шестерня ротора поз.803 передает вращательный момент на шестеренку косозубую промежуточного вала поз.823.

Промежуточный вал аналогичен валу в конструкции перфоратора Bosch 2-24 и взаимозаменяем сам и деталями, входящими в состав промежуточного вала перфораторов Bosch 2-24, 2-26. Инструкция по разборки перфоратора Бош.

Конструкция вала ствола ударного механизма

Вал ствола ударного блока по конструкции аналогичен валу ствола перфоратора Bosch 2-24. К поломкам приводят неисправности тех же деталей, что и в перфораторе Bosch 2-24.

Особенности вала перфоратора Bosch 2-26 в том, что ведомая большая прямозубая шестерня поз.22 фиксируется на валу тремя штифтами поз.37, в отличие от фиксирующего ролика в перфораторе Bosch 2-26.

Выполняя разборку вала ствола ударного блока перфоратора Bosch 2-26, обращайте внимание на способ фиксации шестерни. Прежде чем снять шестерню, надо вынуть три штифта. Порядок правильной сборки перфоратора Бош.

Выводы:

• Знание различий между приведенными моделями перфораторов Bosch позволит вам быстро выполнить разборку инструмента, заменить неисправные детали. Для этого вам не понадобится обращаться в сервисные службы.

• Конструктивно перфораторы Bosch настолько простые, что позволяют выполнять ремонт практически любой сложности.

• От вас требуется только наличие желания и элементарных знаний в механике.

Бывает что попадаются поддельные модели перфоратора Бош об этом более подробней.

Видео о разборки перфоратора Bosch

Как починить дырокол для трех отверстий

Приобретение канцелярских товаров для малого бизнеса, как правило, приводит к дополнительным расходам в конце года. Хотя починка некоторых расходных материалов кажется обременительной, выбрасывание нескольких долларов обойдется вам еще дороже. Потратив время на просмотр сломанных расходных материалов, таких как дырокол на три отверстия, вы часто обнаруживаете, что его можно починить. Многократное перфорирование нескольких листов бумаги может привести к заклиниванию дырокола. Если регулярно вычищать излишки пуансонов, надежно закреплять нижний держатель пуансона и следить за исправностью винтовых пружин, дырокол с тремя отверстиями прослужит дольше, чем ожидалось.

Ремонт застрявших катушек

Переверните дырокол с тремя отверстиями, чтобы увидеть механизм дырокола. Обычно это три стальных цилиндрических ствола с кожухом катушки. Катушка действует как трамплин после того, как удар сделан и отпущен.

Медленно нажмите на дырокол с тремя отверстиями одним листом макулатуры и посмотрите, что делает каждая катушка. Если ствол не вставлен в катушку или если какой-либо из кожухов ствола ослаб, перфоратор перестанет работать.

Снимите нижний держатель пуансона. Обычно он имеет форму пластиковой крышки, которая накладывается на дырокол. Убедитесь, что вы удалили это над мусорным ведром. Скорее всего, внутри держателя имеется несколько пуансонов.

Отвинтите каждый держатель кожуха ствола. Скорее всего, вам понадобится крестовая отвертка. Не перепутайте винты.

Сложите бумажное полотенце или старую тряпку пополам. Нанесите небольшое количество силиконового спрея WD-40 на бумажное полотенце.

Протрите бумажным полотенцем катушки и цилиндр, чтобы обеспечить гладкость пуансонов.Вытрите лишний спрей, чтобы бумага не испачкалась во время перфорации. Высушите рекомендуемое время.

Снова вставьте свободные цилиндры в катушки. Замените винты и затяните отверткой.

Ремонт застрявших перфорационных отверстий

Повторите раздел 1, шаг 3.

Аккуратно вставьте маленькую плоскую отвертку в перфорированное отверстие. Не вставляйте отвертку до конца во избежание повреждения.

Поднимите дыроколы для застрявшей бумаги.Чрезмерное количество дыроколов засорит дырокол и не позволит перфоратору работать.

Замените нижний держатель дырокола перед пробивкой с помощью дырокола с тремя отверстиями. Не превышайте максимальное количество листов, рекомендованное вашей маркой, чтобы не повредить перфоратор.

Как починить пробитую стену | Домашние руководства

Все, от размахивающего кулака до дверной ручки, может пробить дыру в гипсокартоне, оставив на стене вашего дома неприглядное пятно. К счастью, ремонт перфорированной стены требует относительно небольших навыков по благоустройству дома и только основных инструментов и расходных материалов.Вместо того, чтобы заменять весь лист гипсокартона, фиксация поврежденного гипсокартона обычно означает добавление поддержки к пробитой области, а затем использование шовного герметика, чтобы смешать этот участок с окружающей стеной.

Отверстия размером до 6 дюймов

Закройте отверстие заплаткой для ремонта гипсокартона, которую можно найти в крупных магазинах товаров для дома. Выберите самоклеющуюся заплатку размером примерно на 2 дюйма больше, чем отверстие со всех сторон. Снимите подложку и приклейте заплатку к стене так, чтобы она закрывала отверстие.

Обмакните шпатель в шовный герметик и нанесите тонкий слой шовного герметика на заплату для ремонта гипсокартона. Соскребите излишки клея ножом и дайте стене полностью высохнуть.

Отшлифуйте сухую шовную смесь шлифовальной губкой или наждачной бумагой.

Нанесите второй слой шпатлевки поверх первого, затем соскребите излишки. Дайте смеси полностью высохнуть, затем отшлифуйте.

Нанесите третий слой шпатлевки и дайте ему высохнуть, прежде чем шлифовать стену, чтобы получить гладкую поверхность.Сотрите шлифовальную пыль, загрунтуйте и покрасьте исправленную область, чтобы она соответствовала поверхности окружающей стены.

Отверстия размером 6 дюймов и более

Вырежьте поврежденный участок с помощью кольцевой пилы или универсального ножа. Используйте столярный угольник в качестве направляющей, чтобы удалить квадратный или прямоугольный участок гипсокартона, который содержит всю перфорированную или поврежденную область.

Протяните края вырезанного квадрата или прямоугольника к опорным стойкам с каждой стороны проема. После того, как вы определили край каждой шпильки, переместите пилу на 1 дюйм, чтобы найти середину каждой из этих шпилек.Расширьте отрезанную часть еще раз, чтобы примерно половина стержня с каждой стороны отверстия была открыта.

Отрежьте кусок пиломатериала размером один на три с помощью пилы так, чтобы он был на 2 дюйма длиннее, чем высота отверстия, которое вы вырезаете в стене.

Вставьте один на три вертикально в отверстие и расположите его за гипсокартоном. Используйте два винта для гипсокартона сверху и два снизу, чтобы прикрепить пиломатериал к существующему гипсокартону.

С помощью универсального ножа отрежьте кусок гипсокартона точно по размеру отверстия.

Поместите кусок гипсокартона в отверстие в стене. Установите винты для гипсокартона в каждом углу гипсокартона, размещая винты на расстоянии не менее 1 дюйма от края новой секции гипсокартона. Вставьте дополнительный винт сверху и снизу гипсокартона, чтобы прикрепить его к брусу один на три.

Покройте швы залатанной области самоклеящейся лентой из стекловолокна, расположив ленту по центру каждого шва.

Нанесите слой шовного герметика на полоски ленты с помощью 6-дюймового ножа для гипсокартона.Соскребите лишний состав, затем дайте стене полностью высохнуть, прежде чем отшлифовать шов до гладкости.

Покройте сетчатую ленту вторым слоем шовного герметика. Выдвиньте края шовного герметика немного за края существующего слоя, чтобы создать эффект растушевки. Подождите, пока состав высохнет, затем отшлифуйте поверхность до гладкости.

Нанесите последний слой шпатлевки на стену, расширяя края этого слоя до 6 дюймов на каждом краю сетчатой ​​ленты. Дайте смеси полностью высохнуть, затем отшлифуйте.Очистите всю пыль от гипсокартона, затем загрунтуйте и покрасьте стену, чтобы она соответствовала окружающей поверхности.

Рекомендации

Писатель Биография

Эмили Бич работает в сфере коммерческого строительства в Мэриленде. Она получила аккредитацию LEED от Совета по экологическому строительству США в 2008 году и сейчас работает над получением сертификата консультанта по архитектурному оборудованию от Института дверей и фурнитуры. Она получила степень бакалавра экономики и менеджмента в колледже Гучер в Таусоне, штат Мэриленд.

Как ремонтировать дыроколы в пустотелых дверях (сделай это!) – Модернизированный дом

Пустотелые двери являются основным элементом большинства домов. Их доступность не имеет себе равных, а разнообразие стилей и дизайнов предоставляет дизайнерам множество вариантов. По большей части двери с пустотелым профилем долговечны и выдерживают нормальный износ. Тем не менее, может наступить время, когда вам нужно отремонтировать дырокол в двери с пустотелым сердечником.

Если вам необходимо отремонтировать отверстия в пустотелой двери, воспользуйтесь приведенными ниже пошаговыми инструкциями:

  1. Очистите отверстие и по краям
  2. Заполнить отверстие наполнителем
  3. Отшлифуйте поверхность, чтобы все было вровень с дверью
  4. Покрасьте дверь в соответствии с интерьером вашего дома.

Процесс ремонта пробитого отверстия в пустотелой двери легко доступен большинству домовладельцев. Несколько советов и приемов помогут вам отремонтировать дверь с полым сердечником и устранить повреждения.

Не хотите сделать это сами?

Получите бесплатные расценки без обязательств от профессиональных подрядчиков рядом с вами.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Ремонт отверстия в пустотелой двери

Починка отверстия в пустотелой двери требует терпения и определенных навыков.Правда в том, что для этого может потребоваться больше терпения, чем умения. Наш первый совет — не торопитесь. Есть части процесса ремонта дырокола на двери с полым сердечником, которые нельзя спешить. Вот наши рекомендуемые шаги для ремонта двери с полым сердечником.

Шаг 1. Соберите расходные материалы и инструменты

Прежде чем приступить к ремонту пустотелой двери, соберите необходимые инструменты и расходные материалы. Имея все до того, как вы начнете, вы предотвратите много разочарований позже. Инструменты и расходные материалы, которые вам понадобятся, включают:

  • Универсальный нож
  • Бумажные полотенца
  • Монтажная пена
  • Шпаклевка для кузова автомобиля
  • Шпатель
  • Наждачная бумага или вибрационная шлифовальная машина с наждачной бумагой зернистостью 220 и 320
  • Перчатки
  • Губка
  • Отвертка
  • Молоток
  • Краска или морилка под цвет вашего дома
  • Малярный валик или кисть
  • Защитные очки

Шаг 2. Подготовка

Мы предлагаем снять дверь с дверной коробки.Работа на улице или в гараже предпочтительнее ремонта двери в вашем доме. Шлифовка при ремонте создает много мелкой пыли, которая вам не нужна в вашем доме.

Укладка двери на козлы позволяет сделать ремонт намного качественнее. Дверь более устойчива, чем на петлях в дверной коробке.

Шаг 3: Подготовка отверстия

К сожалению, пробитые отверстия в дверях из пустотелых профилей редко оставляют хорошие ровные края, которые легко ремонтировать. В большинстве случаев края больше напоминают слезы, чем что-либо еще.Отверстие в пустотелой двери должно быть очищено и подготовлено для чистого и незаметного ремонта.

С помощью универсального ножа срежьте осколки или шероховатые края. Цель состоит в том, чтобы сделать аккуратный, прямой край со всех сторон отверстия. Мы рекомендуем надевать перчатки, чтобы предотвратить занозы и защитить пальцы от соскальзывания универсального ножа.

Используйте наждачную бумагу с зернистостью 220, чтобы еще больше очистить подготовленную кромку и удалить любые шероховатые осколки материала на краю отверстия.Вы хотите, чтобы поверхность вокруг отверстия была чистой и гладкой.

Шаг 4: Подготовьте отверстие для пенопласта

Вы должны предоставить материал подложки для отделочного материала. Мы предпочитаем использовать напыляемую пену для этого материала подложки. Тем не менее, вы не хотите пытаться заполнить всю пустотелую дверь монтажной пеной. Заполнение всей двери пеной неэффективно и может привести к деформации, деформации или разрыву двери.

Используйте бумажные полотенца, чтобы заткнуть отверстие в пустотелой двери.Цель состоит в том, чтобы создать своего рода плотину вокруг отверстия в двери, чтобы удержать распыляемую пену в области отверстия. Бумажное полотенце не должно быть тугим. Он должен быть достаточно твердым, чтобы остановить первое нанесение пены.

Бумажные полотенца должны быть не более чем на дюйм от краев ремонтируемой дыры. Когда пена расширяется, бумажное полотенце будет проталкиваться дальше в дверь. Это движение бумажного полотенца позволяет пене расширяться, не повреждая дверь.

Шаг 5: Заполните отверстие монтажной пеной

Следуйте указаниям на баллончике с пеной.Обработайте края, равномерно нанося монтажную пену внутри двери. Начните как можно ближе к бумажному полотенцу и прокладывайте себе путь из отверстия. Убедитесь, что в отверстие попало достаточное количество пены, чтобы пена торчала из отверстия при расширении.

Дайте пене достаточно времени для застывания. Инструкции на банке дадут вам больше информации. Некоторым пенопластовым продуктам для полного отверждения требуется до 24 часов. На этом этапе в игру вступает терпеливая часть проекта.

Шаг 6: Обрежьте пену на уровне дверной поверхности

Когда монтажная пена полностью затвердеет, вы можете обрезать излишки пены с двери. Самый простой способ сделать это — использовать универсальный нож с длинным тонким гибким лезвием. Прижмите лезвие к поверхности двери и осторожно срежьте излишки пенопласта.

Возможно, вам придется использовать наждачную бумагу с зернистостью 320 на поверхности двери, если пенопласт загибается по краю. Также рекомендуется использовать наждачную бумагу, чтобы удалить пену всего на несколько миллиметров ниже поверхности двери.Этот рельеф оставляет место для окончательного отделочного материала.

Шаг 7: Смешайте и нанесите наполнитель для тела

Многие задаются вопросом, почему мы используем автомобильную шпатлевку вместо шпаклевки по дереву. Автомобильная шпатлевка предназначена для заполнения более крупных дыр и щелей, чем шпатлевка по дереву. Он не трескается при высыхании и при шлифовке обеспечивает гораздо лучшую поверхность для краски.

Смешайте наполнитель для кузова автомобиля, следуя инструкциям, прилагаемым к материалу. Большинство наполнителей кузова представляют собой двухкомпонентные эпоксидные смолы, и соотношение отвердителя и смолы имеет решающее значение.Слишком много отвердителя, и смесь затвердеет до того, как вы закончите ремонт. Слишком мало отвердителя, и ваш материал никогда не затвердеет должным образом.

Воспользуйтесь шпателем, чтобы нанести наполнитель для автомобильного кузова в отверстие в двери с пустотелым профилем. Разработайте любые пузыри и убедитесь, что каждый уголок и щель заполнены. Делайте все возможное, чтобы не переполнить отверстие. Переполнение не является проблемой при ремонте, но приводит к увеличению объема работ по шлифованию.

Шаг 8. Снова наберитесь терпения

Дайте автомобильному наполнителю время полностью схватиться.Инструкции, прилагаемые к набору, дадут вам больше информации. Не торопитесь и пытайтесь отшлифовать материал, пока он не затвердеет. Вы только склеите наждачную бумагу и оставите менее подходящую поверхность для покраски.

Шаг 9: Шлифовка поверхности

Когда автомобильная шпаклевка полностью затвердеет, пора отшлифовать поверхность до гладкости. Хорошая шлифовка подготовит отремонтированный участок к окончательной покраске. Не забывайте работать медленно. Вы не хотите снимать слишком много материала и оставлять низкое место в двери.

Начните с наждачной бумаги с зернистостью 220, чтобы удалить выступы, и доведите шпаклевку кузова до уровня всего в несколько миллиметров над поверхностью двери. Перейдите на наждачную бумагу с зернистостью 320, чтобы удалить остатки автомобильного наполнителя. Работайте осторожно. Остановитесь, когда отверстие окажется на одном уровне с остальной поверхностью двери.

Шаг 10: Финишная обработка и подготовка к покраске

Вы готовы покрасить и закончить ремонт вашей пустотелой двери. Посмотрите на поверхность и убедитесь, что она ровная и ровная.При наличии заметных неровностей нанесите второй слой автошпатлевки. Выполните шаги, описанные выше, чтобы сделать гладкую поверхность.

Когда поверхность гладкая, ровная и ровная с поверхностью двери, пора прибираться. Протрите всю дверь влажной тряпкой. Чаще споласкивайте ткань. Шлифовальная пыль незначительна, и ее удаление может занять некоторое время. Когда дверь очищена от пыли, можно приступать к отделке.

Шаг 11: Нарисуйте свой дизайн

Возможно, вы сможете покрасить только место ремонта.Тем не менее, мы предлагаем вам покрасить всю поверхность двери. Окрашивание всей поверхности гарантирует, что ремонт полностью исчезнет. Свежая краска скрывает множество дефектов и придает двери свежий, чистый вид.

Шаг 12. Перевесьте отремонтированную дверь

Дайте краске полностью высохнуть. Обратитесь к инструкции на банке с краской, чтобы узнать, какое время необходимо для полного отверждения. Вы же не хотите поцарапать свежеокрашенную дверь или оставить неприглядные следы от пальцев на краске после всей этой работы.

Дверь снова в раме, пора остановиться и полюбоваться на свою работу.

Не хотите сделать это сами?

Получите бесплатные расценки без обязательств от профессиональных подрядчиков рядом с вами.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Ремонт Не заменяйте

Часто возникает соблазн пойти в домостроительный центр и подобрать новую пустотелую дверь. Может показаться, что заменить поврежденную дверь проще и ненамного дороже, чем ремонт.Может быть даже быстрее. Однако в некоторых домах стиль двери может быть недоступен, и ремонт является единственной альтернативой.

Мы надеемся, что эти шаги сделают ремонт дырокола в вашей двери из пустотелых профилей простым и выполнимым. Не забывайте не торопиться и работать методично. Удачи и безопасной работы.

Деннис Ховард

Деннис — пожарный на пенсии с большим опытом работы в сфере строительства, благоустройства и ремонта.Он работал в торговле неполный рабочий день, служа действующим пожарным. Выйдя на пенсию, он начал бизнес по реконструкции и ремонту дома, которым руководил несколько лет.

Недавно опубликовано

ссылка на Я слышу, как говорит мой сосед сверху! Что теперь? ссылка на Сколько времени сохнет грунтовка?

Сколько времени сохнет грунтовка?

Покраска вашего дома — это более простой и доступный способ оживить ваше пространство, чем полномасштабная реконструкция.Хотя вы можете нанять профессионала для выполнения этой работы, покраска — это задача, которая наиболее…

Как починить ржавый дырокол для бумаги

Норин Долл.

Я наткнулся на старый перфоратор, принадлежавший моим предкам.

Он существовал уже довольно давно, и поскольку он был старым, то был очень хорошо сделанным инструментом.

Но, к сожалению, внутри он немного поржавел, и когда я его захлопнул, он так и остался.Мне пришлось снова открыть его, чтобы высвободить.

Я собирался его выбросить, но поскольку это был такой качественный инструмент, я не хотел его отпускать.

Вот я и решил посмотреть, что с ним сделает WD40.

Я распылил его с обеих сторон, везде вокруг шарнирной части, где 2 поверхности двигались вместе.

Затем я побрызгал внутренней частью рукоятки, где проржавел пружинный механизм.

Я сжал ручки, и он отпустил с первого раза! Я сжал ручки еще несколько раз, чтобы нанести WD40 на все участки.

Затем бумажной салфеткой тщательно протер инструмент внутри и снаружи, куда только мог дотянуться – чтобы удалить масло.

Чтобы края были острыми, я несколько раз сложил кусок алюминиевой фольги и проделал в нем множество отверстий.

Теперь пробойник работает отлично, и в руке он просто лучше лежит, чем новые.

Дырокол на 3 отверстия, который не работает

Я уже положил этот дырокол на 3 отверстия в сумку Goodwill, и его еще не занесли туда, когда я его заметил.

Рукоятка этого удара вообще не двигалась, когда я пытался ударить им, и я периодически пытался использовать его.

В конце концов я решил, что что-то серьезно не так, и я не могу это исправить.

После моего успеха с другим дыроколом я решил посмотреть, что WD40 сделает для этого дырокола на 3 отверстия.

Я распылил вокруг каждой области, где был дырокол, и оставил на минуту или две. Затем я надавил на ручку вниз — и она прекрасно сработала.

Я несколько раз работал с ручкой, чтобы пройти через нее WD40, а затем тщательно вытер все излишки бумажной салфеткой.

Затем я сложил кусок алюминиевой фольги 2 или 3 раза и несколько раз перфорировал его. Идеально!

Теперь у меня снова есть дырокол на 3 отверстия!

Как заточить дырокол для бумаги.

Как заточить ножницы с декоративной кромкой.

Больше полезных советов по рукоделию

Кукла Норин

Лукавый дневник

Saxe Doernberger & Vita, П.C. Подтверждения «Ремонтных работ» и недочеты

Недавний технический документ Джеремайи Уэлча об одобрении ремонтных работ вызвал бурю откликов. Большинство из них были благодарны и включали уточняющие вопросы, но были и те, кто сокрушался в духе: «Как такое может быть? Мы так делаем уже много лет…». Для скептиков лучший подход к проверке предпосылки документа (о том, что большинство «подтверждений ремонтных работ» в лучшем случае избыточны с расширением PCO, а в худшем — ограничительны) — это попытаться сформулировать сценарий, при котором покрытие будет доступно в рамках « одобрение ремонтных работ», но не в рамках расширения PCO.

Несколько человек спросили о влиянии расширений PCO и подтверждений ремонтных работ на работу «списка недочетов». Работа над «недочетами» представляет собой родственную, но другую проблему. Первая проблема заключается в понимании того, что имеется в виду под термином «несправедливость». Вы не найдете этот термин в политике ISO CGL. Вы можете найти его определение в строительном контракте, и поиск в Google даст несколько похожих определений. Как правило, в нашей отрасли используется термин «список недостатков» для описания элементов, определенных ближе к концу проекта (часто после определенного в контракте момента «существенного завершения»), которые должны быть выполнены для полного соответствия требованиям/объему контракта. .Короче говоря, пункты «списка недочетов» — это пункты, необходимые для завершения работы.

Типичное одобрение «ремонтных работ» не распространяется на «список недостатков». Большинство подтверждений «ремонтных работ» определяют «ремонтные работы» как ремонт завершенных работ. Определения не включают завершение незавершенной работы. Точно так же расширение покрытия для «опасности, связанной с завершенными операциями с продукцией», как правило, не распространяется на завершение незавершенной работы. В целом, если в настоящее время ведется работа над «недочетами», лучшим решением является продление периода полиса, чтобы покрытие текущих операций продолжалось до тех пор, пока работа над «недочетами» не будет завершена.

(Существует одно потенциальное исключение, когда расширение PCO может охватывать незавершенную работу (включая список недостатков), что исходит из определения ISO опасности PCO. Если эта конкретная часть работы была использована по назначению, она считается Прецедентное право дает очень мало рекомендаций относительно того, насколько узко или широко «эта конкретная часть» применяется в этом контексте. Например, если этаж был занят во время завершения окончательной установки кухонной зоны, и травма произошла в кухонная зона, я ожидаю, что страховщик будет утверждать, что «эта конкретная часть» означает кухню, и хотя пол, возможно, использовался по назначению в целом, кухня, в частности, не использовалась по назначению.Я думаю, что у страховщика был бы достойный аргумент, что покрытие в соответствии с расширением PCO полиса не было доступно. Короче говоря, я бы не рекомендовал полагаться на исключение «использование по назначению» как на основание не продлевать срок действия полиса за незавершенную работу.)

Теперь о круче. Иногда пункты «недоделок», как определено выше, сочетаются с «ремонтными работами» перед завершением. Например, во время выполнения чистовых отделочных работ подрядчики царапают полы. Полы должны быть отремонтированы до того, как владелец примет проект как окончательно завершенный.На сегодняшний день ни одно судебное дело не дает указаний относительно того, будет ли ремонт полов считаться ремонтом завершенных работ (и, следовательно, подпадающих под действие ОПЗ) или ремонтом незавершенных работ (и, следовательно, не подпадающих под действие ОПЗ). Я вижу аргументы в пользу любого подхода. Если работа не завершена, ни расширение PCO, ни разрешение на ремонтные работы не распространяются на нее, потому что и то, и другое распространяется только на ремонт завершенной работы. В этом случае решение снова будет состоять в том, чтобы обеспечить продление периода действия полиса до тех пор, пока работа не будет завершена.Но если бы ремонт пола считался ремонтом завершенных работ, он подпадал бы под типичное расширение PCO. Опять приходим к выводу, что типичная индоссамент о «ремонтных работах» ничего не добавляет; у нас уже было покрытие в рамках расширения PCO.

Таким образом, можно с уверенностью заключить, что «одобрение ремонтных работ» не распространяется на «список недочетов». Работа с недочетами должна рассматриваться как «текущая деятельность», и срок действия полиса должен быть продлен, чтобы учесть ее.

За любой дополнительной информацией обращайтесь к Джереми Уэлчу по адресу [email protected]ком или 951-365-3147.

Нажмите на эту ссылку, чтобы просмотреть статью в формате pdf

Учебное пособие – Исправление записи врезкой

В этом мини-учебнике описывается простая техника выполнения “врезки” для исправления части записи. Это полезно, когда вы делаете короткое пыхтение или кашель.

Практический совет: Всегда делайте резервную копию записи, экспортируя ее в формате WAV или FLAC, сразу после остановки записи, прежде чем приступать к врезке.

Чтобы “ вставить ” исправление записанного трека, мы используем новый трек для каждого дубля. Это позволяет нам услышать «заход» и «заход» (pre-roll/post roll) и, при необходимости, сделать несколько попыток исправления, из которых мы можем выбрать и использовать ту, которая нам больше нравится.

Шаг 1: Резервное копирование дорожки

Первое, что нужно сделать, это сделать резервную копию трека, чтобы, если вы накосячили, было к чему вернуться.

На этой иллюстрации дорожка была продублирована с помощью сочетания клавиш Ctrl + D и отключена с помощью кнопки Mute.Резервная копия отключена, поэтому она не будет воспроизводиться.

Может оказаться полезным свернуть эту дорожку для экономии места на экране, нажав кнопку «Свернуть дорожку» .

В данном примере деталь, подлежащая замене, помечена этикеткой, которая на самом деле не является необходимой, а предназначена для иллюстрации.

“Плохая часть” замолчала. Самый простой способ сделать это — выбрать плохую часть, а затем использовать сочетание клавиш Ctrl + L.

Но делайте это только в рабочей копии трека – будьте осторожны, чтобы не отредактировать заглушенную резервную копию.

Шаг 2: Наложение

Убедитесь, что Audacity настроен на наложение в настройках записи (это настройка по умолчанию) .

Также убедитесь, что «Прохождение программного обеспечения» отключено (настройка по умолчанию) .

Шаг 3: ввод-вывод

Далее нужно немного расширить выделение, чтобы был ввод/вывод (pre-roll/post-roll):

Шаг 4: Сделайте врезку

Теперь вы готовы записать “вставку” (punch-in).

Совет: Для работы с многодорожечными проектами может быть полезно установить поведение кнопки Solo на «Многодорожечный» в настройках поведения дорожек.

Вам нужно будет записать на новую дорожку, поэтому просто нажмите и удерживайте кнопку Shift, и кнопка записи изменится на альтернативную кнопку Записать новую дорожку .

Теперь нажмите эту кнопку (или используйте сочетание клавиш Shift + R) , и Audacity начнет запись на новую дорожку и автоматически остановится, когда достигнет конца выделения.

Шаг 5: Прослушайте свой ремонт врезкой

Настало время послушать сделанный вами врезной ремонт.

Выберите свой врезной ремонт (оставив резервную дорожку отключенной) и нажмите кнопку воспроизведения.

Если вас устраивает ремонт, вы можете удалить резервную дорожку из проекта.

  • Вам не нужно микшировать дорожки, так как они будут микшированы автоматически при экспорте (мьютированные дорожки не включаются в микс) , но если вы хотите микшировать дорожки, выберите дорожки, которые вы хотите микшировать вниз и использовать.
  • Если вы хотите потренироваться перед записью, просто используйте пробел для кнопки воспроизведения, а не кнопку записи.
  • После того, как запись остановится, нажмите пробел, чтобы прослушать ее. Если вы недовольны, используйте сочетание клавиш Ctrl+Z для отмены.
  • Если синхронизация немного отличается, вы можете использовать перемещение клипа с помощью маркеров клипа, чтобы отрегулировать положение нового клипа.
  • В пропущенной записи присутствует тишина начала/конца, которая может содержать шум.При необходимости его можно обрезать, приглушить или полностью отключить.
  • Для некоторых типов записи перекрестное затухание между исходной записью и дорожкой пунша может помочь создать бесшовное редактирование.

Кожаный ремешок Credence Дырокол Ремонт ремешка для часов Перфоратор

Кожаный ремешок Credence Дырокол для часов Ремонт перфоратора

Художественные ремесла, Бумага Бумажные ремесла, Дыроколы, /bioplastic1869999.html, Отверстие, Ремонт, Ремешок для часов, Штамповка, Дырокол, hotspringhire.com, Отверстие, Дырокол, Кожа, Ремешок, $ 17 Кожаный ремешок Credence Дырокол Ремонт ремешка для часов Перфоратор Кожаный ремешок Credence Дырокол Ремонт ремешка для часов Пробивание перфоратора $ 17 Кожаный ремешок Дырокол, Ремонт ремешка для часов Дырокол Пробивка искусств Ремесла Бумага Бумажные ремесла Дырокол $ 17 Отверстие в кожаном ремешке Перфоратор, Ремешок для часов Ремонт Дырокол Перфорация Художественные ремесла Бумага Бумажные ремесла Пробойники Художественные промыслы, Бумага Бумага Ремесла, Пробойники, /bioplastic1869999.html, Отверстие, Ремонт, Ремешок для часов, Штамповка, Дырокол, hotspringhire.ком, отверстие, дырокол, кожа, ремешок, $ 17

17 долларов

Дырокол для кожаного ремешка, Дырокол для ремонта ремешка для часов

  • Убедитесь, что это подходит введя номер модели.
  • Использование превосходного металлического материала, круглая пластиковая ручка, удобная в обращении, легко пробивает.
  • Профессиональные штамповочные инструменты отличаются высокой эффективностью штамповки, малой усталостью рук, очень удобны в использовании.
  • Прочная штамповочная головка изготовлена ​​из высококачественного металла с высокой твердостью и прочностью для максимальной долговечности.
  • Оснащен шестью характеристиками пробивной головки для удовлетворения ваших различных потребностей, полезен для часовых магазинов, дома и т. Д.
  • Для штамповки, штамповки ремешков для часов, кожаных браслетов и т. д., очень практично.
|||

Дырокол для кожаного ремешка, Дырокол для ремонта ремешка для часов

Последние выпуски SWM Раз в два месяца

28/09/2021 · 219

Стратегии экономики замкнутого цикла Использование полной стоимости воды

19/10/2021 · 23

Английский – октябрь 2021 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *