Проволочные шплинты: Адепт: Информ
alexxlab | 18.03.2021 | 0 | Разное
Адепт: Информ
О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в I квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, индексов изменения сметной стоимости проектных и изыскательских работПисьмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 5414-ИФ/09 от 2020-02-19 О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в I квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, индексов изменения сметной стоимости прочих работ и затрат, индексов изменения сметной стоимости оборудования
Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 6369-ИФ/09 от 2020-02-25 О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства во II квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ
Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 17207-ИФ/09 от 2020-05-06 О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства во II квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ
Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 19271-ИФ/09 от 2020-05-21 О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства во II квартале 2020 года, том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, индексов изменения сметной стоимости прочих работ и затрат, индексов изменения сметной стоимости оборудования
Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 20259-ИФ/09 от 2020-05-28 О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в III квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, индексов изменения сметной стоимости проектных и изыскательских работ
Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № №38874-ИФ/09 от 2020-09-30 Методические рекомендации по разработке индексов изменения сметной стоимости строительства
Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 84/пр от 2017-02-09 , МР (Методические рекомендации) № 84/пр от 2017-02-09 Методические рекомендации по применению федеральных единичных расценок на строительные, специальные строительные, ремонтно-строительные, монтаж оборудования и пусконаладочные работы
Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 81/пр от 2017-02-09 , МР (Методические рекомендации) № 81/пр от 2017-02-09 Методические рекомендации по разработке единичных расценок на строительные, специальные строительные, ремонтно-строительные работы, монтаж оборудования и пусконаладочные работы
Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 75/пр от 2017-02-08 , МР (Методические рекомендации) № 75/пр от 2017-02-08 Методические рекомендации по разработке государственных элементных сметных норм на монтаж оборудования и пусконаладочные работы
Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 78/пр от 2017-02-08 , МР (Методические рекомендации) № 78/пр от 2017-02-08 Методические рекомендации по разработке государственных элементных сметных норм на строительные, специальные строительные и ремонтно-строительные работы
Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 81/пр от 2017-02-09 Методика применения сметных норм
Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 1028/пр от 2016-12-29 Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве “Автоматизированные системы управления технологическими процессами (АСУТП)”
Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 30/пр от 2016-01-27 , Справочник базовых цен № 30/пр от 2016-01-27 Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве “Объекты энергетики.
Электросетевые объекты” Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 30/пр от 2016-01-27 , Справочник базовых цен № 30/пр от 2016-01-27 Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве “Объекты энергетики. Генерация энергии”
Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 30/пр от 2016-01-27 , Справочник базовых цен № 30/пр от 2016-01-27 СП 292.1325800.2017 Здания и сооружения в цунамиопасных районах. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 294.1325800.2017 от 2017-05-31 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 828/пр от 2017-05-31 СП 252.
1325800.2016 Конструкции бетонные, армированные полимерной композитной амрматурой. Правила проектирования СП (Свод правил) № 295.1325800.2017 от 2017-07-11 , СП (Свод правил) № 988/пр от 2017-07-11 О внесении изменений в сметные нормативы, внесенные в федеральный реестр сметных нормативов, подлежащих применению при определении сметной стоимости объектов капитального строительства, строительство которых финансируется с привлечением средств федерального бюджета. Государственный сметный норматив “Справочник базовых цен на обмерные работы и обследования зданий и сооружений”
Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 270/пр от 2016-04-25 , Справочник базовых цен № 270/пр от 2016-04-25 Прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов
Изменение №1 к СП 256.1325800.2016 Электроустановки жилых и общественных зданий.
Правила проектирования и монтажа СП (Свод правил) № СП 256.1325800.2016 от 2017-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1721/пр от 2017-12-26 Изменение №1 к СП 251.1325800.2016 Здания общеобразовательных организаций. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 39.13330.2012 от 2017-11-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1581/пр от 2017-11-25 СП 317.1325800.2017 Инженерно-геодезические изыскания для строительства. Общие правила производства работ
СП (Свод правил) № 317.1325800.2017 от 2017-12-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1702/пр от 2017-12-22 СП 318.
1325800.2017 Дороги лесные. Правила эксплуатации СП (Свод правил) № 318.1325800.2017 от 2017-12-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1713/пр от 2017-12-25 СП 319.1325800.2017 Здания и помещения медицинских организаций. Правила эксплуатации
СП (Свод правил) № 319.1325800.2017 от 2017-12-18 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1682/пр от 2017-12-18 СП 320.1325800.2017 Полигоны для твердых коммунальных отходов. Проектирование, эксплуатация и рекультивация
СП (Свод правил) № 320.1325800.2017 от 2017-11-17 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1555/пр от 2017-11-17 СП 321.1325800.2017 Здания жилые и общественные. Правила проектирования противорадоновой защиты
СП (Свод правил) № 321.1325800.2017 от 2017-12-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1616/пр от 2017-12-05 СП 322.
СП (Свод правил) № 322.1325800.2017 от 2017-11-03 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1501/пр от 2017-11-03 СП 338.1325800.2018 Защита от шума для высокоскоростных железнодорожных линий. Правила проектирования и строительства
СП (Свод правил) № 338.1325800.2018 от 2018-02-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 69/пр от 2018-02-05 СП 379.1325800.2018 Общежития и хостелы. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 379.1325800.2018 от 2018-06-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 333/пр от 2018-06-05 СП 377.1325800.2017 Сооружения портовые. Правила эксплуатаци
СП (Свод правил) № 377.1325800.2017 от 2017-12-11 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1641/пр от 2017-12-11 СП 375.
1325800.2017 Трубы промышленные дымовые. Правила проектирования СП (Свод правил) № 375.1325800.2017 от 2017-12-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1667/пр от 2017-12-14 СП 374.1325800.2018 Здания и помещения животноводческие, птицеводческие и звероводческие. Правила эксплуатации
СП (Свод правил) № 374.1325800.2018 от 2018-05-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 316/пр от 2018-05-25 СП 378.1325800.2017 Морские трубопроводы. Правила проектирования и строительства
СП (Свод правил) № 378.1325800.2017 от 2017-11-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1583/пр от 2017-11-25 СП 373.1325800.2018 Источники теплоснабжения автономные. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 373.1325800.2018 от 2018-05-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 310/пр от 2018-05-24 СП 372.
1325800.2018 Здания жилые многоквартирные. Правила эксплуатации СП (Свод правил) № 372.1325800.2018 от 2018-01-18 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 27/пр от 2018-01-18 СП 371.1325800.2017 Опалубка. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 371.1325800.2017 от 2017-12-11 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1640/пр от 2017-12-11 СП 370.1325800.2017 Устройства солнцезащитные зданий. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 370.1325800.2017 от 2017-12-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1615/пр от 2017-12-05 СП 369.1325800.2017 Платформы морские стационарные. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 369.1325800.2017 от 2017-12-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 1670/пр от 2017-12-14 О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию
Постановление Правительства РФ № 87 от 2008-02-16 Изменение № 2 к СП 256.
1325800.2016 Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтаж СП (Свод правил) № 256.1325800.2016 от 2018-09-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 588/пр от 2018-09-19 Изменение № 4 к СП 79.13330.2012 СНиП 3.06.07-86 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний
СП (Свод правил) № 79.13330.2012 от 2018-09-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 561/пр от 2018-09-05 СП 14.13330.2018 СНиП II-7-81 Строительство в сейсмических районах
СП (Свод правил) № 14.13330.2018 от 2018-05-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 309/пр от 2018-05-24 Изменение № 1 к СП 50.13330.2012 СНиП 23-02-2003 Тепловая защита зданий
СП (Свод правил) № 50.13330.2012 от 2018-12-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 807/пр от 2018-12-14 СП 402.
1325800.2018 Здания жилые. Правила проектирования систем газопотребления СП (Свод правил) № 402.1325800.2018 от 2018-12-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 789/пр от 2018-12-05 СП 404.1325800.2018 Информационное моделирование в строительстве. Правила разработки планов проектов, реализуемых с применением технологии информационного моделирования
СП (Свод правил) № 404.1325800.2018 от 2018-12-17 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 814/пр от 2018-12-17 СП 407.1325800.2018 Земляные работы. Правила производства способом гидромеханизации
СП (Свод правил) № 407.1325800.2018 от 2018-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 853/пр от 2018-12-24 СП 405.1325800.2018 Конструкции бетонные с неметаллической фиброй и полимерной арматурой. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 405.
1325800.2018 от 2018-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 850/пр от 2018-12-24
СП 408.1325800.2018 Детальное сейсмическое районирование и сейсмомикрорайонирование для территориального планирования СП (Свод правил) № 408.1325800.2018 от 2018-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 873/пр от 2018-12-26 Изменение № 1 к СП 160.1325800.2014 Здания и комплексы многофункциональные. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 160.1325800.2014 от 2019-03-01 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 142/пр от 2019-03-01 Изменение № 2 к СП 36.13330.2012 СНИП 2.05.06-85 Магистральные трубопроводы
СП (Свод правил) № 36.13330.2012 от 2019-04-29 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 246/пр от 2019-04-29 Изменение № 3 к СП 256.
1325800.2016 Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтажа СП (Свод правил) № 256.1325800.2016 от 2019-04-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 238/пр от 2019-04-25 СП 438.1325800.2019 Инженерные изыскания при планировке территорий. Общие требования
СП (Свод правил) № 438.1325800.2019 от 2019-02-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 127/пр от 2019-02-25 СП 443.1325800.2019 Мосты с конструкциями из алюминиевых сплавов. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 443.1325800.2019 от 2019-04-30 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 251/пр от 2019-04-30 СП 446.1325800.2019 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Общие правила производства работ
СП (Свод правил) № 446.1325800.2019 от 2019-06-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 329/пр от 2019-06-05 О порядке организации и проведения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий
Постановление Правительства РФ № 145 от 2007-03-05 Методика применения сметных цен строительных ресурсов
Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 77/пр от 2017-02-08 Изменение № 1 к СП 23.
13330.2018 СНиП 2.02.02-85 Основания гидротехнических сооружений СП (Свод правил) № 23.13330.2018 от 2019-07-18 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 410/пр от 2019-07-18 Изменение № 2 к СП 54.13330.2016 СНиП 31-01-2003 Здания жилые многоквартирные
СП (Свод правил) № 54.13330.2016 от 2019-08-09 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 459/пр от 2019-08-09 Изменение № 3 к СП 118.13330.2012 СНиП 31-06-2009 Общественные здания и сооружения
СП (Свод правил) № 118.13330.2012 от 2019-09-17 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 546/пр от 2019-09-17 Изменение № 1 к СП 255.1325800.2016 Здания и сооружения. Правила эксплуатации. Основные положения
СП (Свод правил) № 255.1325800.2016 от 2019-08-05 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 445/пр от 2019-08-05 Изменения №1 к СП 42.
13330.2016 СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений СП (Свод правил) № СП 42.13330.2016 от 2019-09-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 557/пр от 2019-09-19 СП 452.1325800.2019 Здания жилые многоквартирные с применением деревянных конструкций. Правила применения
СП (Свод правил) № 452.1325800.2019 от 2019-10-28 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 651/пр от 2019-10-28 Изменение №1 к СП 54.13330.2016 СНиП 31-03-2003 Жилые здания многоквартирные
СП (Свод правил) № 54.13330.2016 от 2019-10-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 621/пр от 2019-10-14 Изменение №1 к СП 82.13330.2016 СНиП III-10-75 Благоустройство территории
СП (Свод правил) № 82.13330.2016 от 2019-09-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 560/пр от 2019-09-20 Изменение №1 к СП 113.
13330.2016 СНиП 21-02-99 Стоянки автомобилей СП (Свод правил) № 113.13330.2016 от 2019-09-17 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 545/пр от 2019-09-17 Изменение №2 к СП 35.13330.2011 СНиП 2.05.03-84 Мосты и трубы
СП (Свод правил) № 35.13330.2011 от 2019-11-11 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 681/пр от 2019-11-11 СП 451.1325800.2019 Здания общественные с применением деревянных конструкций. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 451.1325800.2019 от 2019-10-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 643/пр от 2019-10-22 СП 450.1325800.2019 Агропромышленные кластеры. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 450.1325800.2019 от 2019-09-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 561/пр от 2019-09-20 СП 53.
13330.2019 Планировка и застройка территории ведения гражданами садоводства. Здания и сооружения. (СНиП 30-02-97 Планировка и застройка территорий садоводческих (дачных) объединений граждан, здания и сооружения СП (Свод правил) № 53.13330.2019 от 2019-10-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 618/пр от 2019-10-14 СП 19.13330.2019 Сельскохозяйственные предприятия. Планировочная организация земельного участка. СНип II-97-96 Генеральные планф сельскохозяйственных предприятий
СП (Свод правил) № 19.13330.2019 от 2019-10-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 620/пр от 2019-10-14 Изменение №4 к СП 118.13330.2012 СНиП 31-06-2009 Общественные здания и сооружения
СП (Свод правил) № 118.13330.2012 от 2019-12-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 822/пр от 2019-12-19 Изменение №3 к СП 120.
13330.2012 СНиП 32-03-2003 Метрополитены СП (Свод правил) № 120.13330.2012 от 2019-10-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 619/пр от 2019-10-14 Изменение №2 к СП 42.13330.2016 СНиП 2.07.01-89 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений
СП (Свод правил) № 42.13330.2016 от 2019-12-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 824/пр от 2019-12-19 Изменение №3 к СП 54.13330.2016 СНиП 31-03-2003 Здания жилые многоквартирные
СП (Свод правил) № 54.13330.2016 от 2019-12-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 823/пр от 2019-12-19 СП 467.1325800.2019 Стоянки автомобилей. Правила эксплуатации
СП (Свод правил) № 467.1325800.2019 от 2019-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 887/пр от 2019-12-26 СП 474.
1325800.2019 Метрополитены. Правила обследования и мониторинга строительных конструкций подземных сооружений СП (Свод правил) № 474.1325800.2019 от 2019-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 888/пр от 2019-12-26 СП 475.1325800.2020 Парки. Правила градостроительного проектирования и благоустройства
СП (Свод правил) № 475.1325800.2020 от 2020-01-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 26/пр от 2020-01-22 СП 477.1325800.2020 Здания и комплексы высотные. Требования пожарной безопасности
СП (Свод правил) № 477.1325800.2020 от 2020-01-29 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 45/пр от 2020-01-29 Изменение №1 к СП 14.13330.2018 СНиП II-7-81 Строительство в сейсмических районах
СП (Свод правил) № СП 14.13330.2018 от 2019-12-26 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 886/пр от 2019-12-26 Изменение №1 к СП 18.
13330.2019 Производственные объекты. Планировочная организация земельного участка (СНиП II-89-80 Генеральные планы промышленных предприятий СП (Свод правил) № 18.13330.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 858/пр от 2019-12-24 Изменение №1 к СП 32.13330.2018 СНиП 2.04.03-85 Канализация. Наружные сети и сооружения
СП (Свод правил) № 32.13330.2018 от 2019-12-23 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 839/пр от 2019-12-23 Изменение №1 к СП 68.13330.2017 СНиП 3.01.04-87 Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения
СП (Свод правил) № 68.13330.2017 от 2019-12-10 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 795/пр от 2019-12-10 Изменение №1 к СП 52.13330.2016 СНиП 23-05-95 Естественное и искусственное освещение
СП (Свод правил) № 52.
13330.2016 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 699/пр от 2019-11-20
Изменение №1 к СП 101.13330.2012 СНиП 2.06.07-87 Подпорные стены, судоходные щлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные сооружения СП (Свод правил) № 101.13330.2012 от 2019-12-23 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 837/пр от 2019-12-23 Изменение №1 к СП 124.13330.2012 СНиП 41-02-2003 Тепловые сети
СП (Свод правил) № 124.13330.2012 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 698/пр от 2019-11-20 Изменение №1 к СП 152.13330.2018 Здания федеральных судов. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 152.13330.2018 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 718/пр от 2019-11-22 Изменение №1 к СП 285.
1325800.2016 Стадионы футбольные. Правила проектирования СП (Свод правил) № 285.1325800.2016 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 751/пр от 2019-12-02 Изменение №1 к СП 296.1325800.2017 Здания и сооружения. Особые воздействия
СП (Свод правил) № 296.1325800.2017 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 706/пр от 2019-11-20 Изменение №1 к СП 316.1325800.2017 Терминалы контейнерные. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 316.1325800.2017 от 2019-11-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 727/пр от 2019-11-25 Изменение №1 к СП 332.1325800.2017 Спортивные сооружения. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 332.1325800.2017 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 862/пр от 2019-12-24 Изменение №1 к СП 345.
1325800.2017 Здания жилые и общественные. Правила проектирования тепловой защиты СП (Свод правил) № 345.1325800.2017 от 2019-10-31 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 664/пр от 2019-10-31 Изменение №1 к СП 348.1325800.2017 Индустриальные парки и промышленные кластеры. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 348.1325800.2017 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 721/пр от 2019-11-22 Изменение №1 к СП 385.1325800.2018 Защита зданий и сооружений от прогрессирующего обрушения. Правила проектирования. Основные положения
СП (Свод правил) № 385.1325800.2018 от 2019-11-15 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 693/пр от 2019-11-15 Изменение №1 к СП 387.1325800.2018 Железобетонные пространственные конструкции покрытий и перекрытий. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 387.
1325800.2018 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 701/пр от 2019-11-20
Изменение №1 к СП 396.1325800.2018 Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования СП (Свод правил) № 396.1325800.2018 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 852/пр от 2019-12-24 Изменение №2 к СП 16.13330.2017 СНиП II-23-81 Стальные конструкции
СП (Свод правил) № 16.13330.2017 от 2019-12-04 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 769/пр от 2019-12-04 Изменение №1 к СП 28.13330.2017 СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии
СП (Свод правил) № СП 28.13330.2017 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 723/пр от 2019-11-22 Изменение №2 к СП 35.
13330.2011 СНиП 2.05.03-84 Мосты и трубы СП (Свод правил) № 35.13330.2011 от 2019-11-11 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 681/пр от 2019-11-11 Изменение №2 к СП 40.13330.2012 СНиП 2.06.06-85 Плотины бетонные и железобетонные
СП (Свод правил) № 40.13330.2012 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 752/пр от 2019-12-02 Изменение №2 к СП 42.13330.2016 СНиП 2.07.01-89 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений
СП (Свод правил) № 42.13330.2016 от 2019-12-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 824/пр от 2019-12-19 Изменение №2 к СП 45.13330.2017 СНиП 3.02.01-87 Земляные сооружения, основания и фундаменты
СП (Свод правил) № 45.13330.2017 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 705/пр от 2019-11-20 Изменение №2 к СП 82.
13330.2016 СНиП III-10-75 Благоустройство территории СП (Свод правил) № 82.13330.2016 от 2019-12-23 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 840/пр от 2019-12-23 Изменение №2 к СП 107.13330.2012 СНиП 2.10.04-85 Теплицы и парники
СП (Свод правил) № 107.13330.2012 от 2019-11-20 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 700/пр от 2019-11-20 Изменение №2 к СП 134.13330.2012 Системы электросвязи зданий и сооружений. Основные положения проектирования
СП (Свод правил) № СП 134.13330.2012 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 851/пр от 2019-12-24 Изменение №2 к СП 255.1325800.2016 Здания и сооружения. Правила эксплуатации. Основные положения
СП (Свод правил) № 255.1325800.2016 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 748/пр от 2019-12-02 Изменение №3 к СП 22.
13330.2016 СНиП 2.02.01-83* Основания зданий и сооружений СП (Свод правил) № СП 22.13330.2016 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 722/пр от 2019-11-22 Изменение №3 к СП 44.13330.2011 СНиП 2.09.04-87* Административные и бытовые здания
СП (Свод правил) № СП 44.13330.2011 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 716/пр от 2019-11-22 Изменение №3 к СП 54.13330.2016 СНиП 31-01-2003 Здания жилые многоквартирные
СП (Свод правил) № 54.13330.2016 от 2019-12-19 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 823/пр от 2019-12-19 Изменение №3 к СП 56.13330.2011 СНиП 31-03-2001 Производственные здания
СП (Свод правил) № 56.13330.2011 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 719/пр от 2019-11-22 Изменение №3 к СП 251.
1325800.2016 Здания общеобразовательных организаций. Правила проектирования СП (Свод правил) № 251.1325800.2016 от 2019-11-22 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 713/пр от 2019-11-22 Изменение №3 к СП 25.13330.2012 СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах
СП (Свод правил) № 25.13330.2012 от 2019-11-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 730/пр от 2019-11-25 Изменение №4 к СП 120.13330.2012 СНиП 32-03-2003 Метрополитены
СП (Свод правил) № 120.13330.2012 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 863/пр от 2019-12-24 Изменение №5 к СП 31.13330.2012 СНиП 2.04.02-84 Водоснабжение. Наружные сети и сооружения
СП (Свод правил) № 31.13330.2012 от 2019-12-23 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 838/пр от 2019-12-23 СП 48.
13330.2019 СНиП 12-01-2004 Организация строительства СП (Свод правил) № 48.13330.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 861/пр от 2019-12-24 СП 58.13330.2019 СНиП 33-01-2003 Гидротехнические сооружения. Основные положения
СП (Свод правил) № 58.13330.2019 от 2019-12-16 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 811/пр от 2019-12-16 СП 453.1325800.2019 Сооружения искусственные высокоскоростных железнодорожных линий. Правила проектирования и строительства
СП (Свод правил) № 453.1325800.2019 от 2019-12-16 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 809/пр от 2019-12-16 СП 454.1325800.2019 Здания жилые многоквартирные. Правила оценки аварийного и ограниченно-работоспособного технического состояния
СП (Свод правил) № 454.1325800.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 853/пр от 2019-12-24 СП 457.1325800.2019 Сооружения спортивные для велосипедного спорта. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 457.1325800.2019 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 757/пр от 2019-12-02 СП 458.1325800.2019 Здания прокуратур. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 458.1325800.2019 от 2019-11-25 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 728/пр от 2019-11-25 СП 459.1325800.2019 Сооружения спортивные для гребных видов спорта. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 459.1325800.2019 от 2019-12-09 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 784/пр от 2019-12-09 СП 460.1325800.2019 Здания общеобразовательных организаций дополнительного образования детей. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 460.1325800.2019 от 2019-12-10 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 792/пр от 2019-12-10 СП 461.1325800.2019 Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 461.1325800.2019 от 2019-12-16 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 802/пр от 2019-12-16 СП 462.1325800.2019 Здания автовокзалов. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 462.1325800.2019 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 747/пр от 2019-12-02 СП 463.1325800.2019 Здания речных и морских вокзалов. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 463.1325800.2019 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 749/пр от 2019-12-02 СП 464.1325800.2019 Здания торгово-развлекательных комплексов. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 464.1325800.2019 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 750/пр от 2019-12-02 СП 465.1325800.2019 Здания и сооружения. Защита от вибрации метрополитена. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 465.1325800.2019 от 2019-12-02 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 756/пр от 2019-12-02 СП 466.1325800.2019 Наемные дома. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 466.1325800.2019 от 2019-12-10 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 793/пр от 2019-12-10 СП 468.1325800.2019 Бетонные и железобетонные конструкции. Правила обеспечения огнестойкости и огнесохранности
СП (Свод правил) № 468.1325800.2019 от 2019-12-10 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 790/пр от 2019-12-10 СП 469.1325800.2019 Сооружения животноводческих, птицеводческих и звероводческих предприятий. Правила эксплуатаци
СП (Свод правил) № 469.1325800.2019 от 2019-12-10 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 791/пр от 2019-12-10 СП 470.1325800.2019 Конструкции стальные. Правила производства работ
СП (Свод правил) № 470.1325800.2019 от 2019-12-16 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 815/пр от 2019-12-16 СП 471.1325800.2019 Информационное моделирование в строительстве. Контроль качества производства строительных работ
СП (Свод правил) № 471.1325800.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 854/пр от 2019-12-24 СП 472.1325800.2019 Армогрунтовые системы мостов и подпорных стен на автомобильных дорогах. Правила проектирования
СП (Свод правил) № 472.1325800.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 855/пр от 2019-12-24 СП 473.1325800.2019 Здания, сооружения и комплексы подземные. Правила градостроительного проектирования
СП (Свод правил) № 473.1325800.2019 от 2019-12-24 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 856/пр от 2019-12-24 СП 480.1325800.2020 Информационное моделирование в строительстве. Требования к формированию информационных моделей объектов капитального строительства для эксплуатации многоквартирных домов
СП (Свод правил) № 480.1325800.2020 от 2020-01-14 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 12/пр от 2020-01-14 СП 481.1325800.2020 Информационное моделирование в строительстве. Правила применения в экономически эффективной проектной документации повторного использования и при ее привязке
СП (Свод правил) № 481.1325800.2020 от 2020-01-17 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 18/пр от 2020-01-17 СП 482.1325800.2020 Инженерно-гидрометеорологические изыскания для строительства. Общие правила производства работ
СП (Свод правил) № 482.1325800.2020 от 2020-01-29 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 46/пр от 2020-01-29 СП 483.1325800.2020 Трубопроводы промысловые из высококачественного чугуна с шаровидным графитом для нефтегазовых месторождений. Правила проектирования, строительства, эксплуатации и ремонта
СП (Свод правил) № 483.1325800.2020 от 2020-03-16 , Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстроя России) № 126/пр от 2020-03-16 О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в III квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ
Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) № 34144-ИФ/09 от 2020-08-28 Градостроительный кодекс Российской Федерации (редакция от 30 декабря 2020 года) (с изменениями и дополнениями, вступ. в силу с 10 января 2021 года)
Кодекс РФ № 190-ФЗ от 2004-12-29 , Федеральный закон № 190-ФЗ от 2004-12-29 Федеральный реестр сметных нормативов (по состоянию на 15.02.2021)
Федеральный реестр 2021-02-23
Шплинты разводные – Энциклопедия по машиностроению XXL
Шплинты разводные из вдвое согнутой проволоки или стальных полосок предназначаются для взаимного фиксирования положения деталей, например болта, относительно прорезных или корончатых гаек и т. п. концы шплинта после установки в детали разводят в стороны. [c.189]ШПЛИНТЫ РАЗВОДНЫЕ (по ГОСТ 397—54) [c.329]
Шплинты разводные 259 Шпонки шпинделей 165 Штифты конические 261, 262 — Технические требования 263 [c.415]
Шплинты разводные проволочные стальные (ГОСТ 397-79) [c.186]
Шплинты разводные нормализованы ГОСТ 397—54. [c.55]
ШПЛИНТЫ РАЗВОДНЫЕ ПРОВОЛОЧНЫЕ СТАЛЬНЫЕ (по ГОСТу 397-54) [c.301]
Пример условного обозначения шплинта разводного диаметром d = 7,5 мм и длиной [c.301]
Шплинты разводные (ГОСТ 397—79) [c.98]
Размер в мм шплинтов разводных по ГОСТ 397-54 [c.231]
Шплинты разводные проволочные стальные (по ГОСТ 397-41) [c.825]
Шплинты разводные проволочные стальные — Размеры 825 Шпонки—Грани рабочие — Эпюры нагружения 835 [c.1097]
Изобразить условно и упрощенно шплинт разводной [c.262]
Шплинты разводные, проволочные, стальные. [c.540]
Шплинты разводные (ГОСТ 397-66) [c.191]
Примечания 1. Для шплинтов разводных по ТОСТ 397-54 диаметр сверла равен условному диаметру шплинта й(,. [c.15]
Шплинт — пруток или кусок проволоки, пропускаемый сквозь радиальное отверстие гайки, болта, вала и т. п., предназначен для взаимного фиксирования деталей. Шплинты разводные (ГОСТ 397—66) предназначаются для фиксирования болта относительно прорезных и корончатых гаек после установки шплинта концы его разводят. [c.282]
Шплинты разводные нормализованы ГОСТ 397—64. [c.53]
Показать упрощенное и условное изображение шплинта разводного [c.265]
ШПЛИНТЫ шплинты РАЗВОДНЫЕ [c.199]
Шплинты разводные проволочные стальные (по ГОСТ 397-54) Обозначение шплинта, условный диаметр которого /о = 3 м.м и длина / — 15 м.м. [c.281]
Шплинты разводные из вдвое согнутой проволоки или полоски стальные по ГОСТу 397—54 предназначаются для взаимного фиксирования положения деталей, болта относительно прорезных или корончатых гаек и т. п. после установки шплинта концы его разводят. Обозначение на чертеже шплинта, условный диаметр которого dp равен 3 мм, а длина L = 15 мм. Шплинт ЗХ 15 ГОСТ 397—54. Размеры шплинтов приведены в прилон ении (табл. 143). [c.282]
Швы прочные — Расчет 183, 184 Шпильки с ввинчиваемыми концами яо]>-мальной и повышенной точности 85—87 Шплинты разводные 98 Шпонки направляющие 174 Шпонки призматические для валов 175 Предельные отклонения 176 [c.591]
Шлицы — Шлифование Схемы 808 Шнур амортизационный 314 Шнур прорезиненный 318 Шпатлёвка 343 — Характеристики 345 Шплинты разводные — Изготовление 514 [c.1079]
Шплинты | ПКМ
Применение и особенности шплинтов
Шплинт относится к наиболее распространенным видам крепежных деталей. Это деталь, изготовленная из металлической проволоки с полукруглой формой поперечного сечения. Шплинт — это согнутый пополам стержень с ушком в месте сгиба и двумя концами разной длины. Он предназначен для фиксации гаек в резьбовых соединениях, с целью предотвращения их раскручивания, а также для фиксации других осевых элементов конструкций, работающих с небольшими нагрузками.
Шплинт вставляется в монтажное отверстие соответствующего диаметра. После этого проволочные концы детали разводятся в разные стороны и загибаются. В результате создается достаточно надежный узел соединения, устойчивый к воздействию вибрационных нагрузок.
В зависимости от типа материала по ГОСТ можно купить шплинты, изготовленные:
- из углеродистой стали;
- углеродистой стали с гальваническим цинковым покрытием для защиты от коррозии;
- нержавеющей стали;
- медь, латунь, другие цветные металлы и сплавы;
- пластик.
По конструкции бывают шплинты разгибные и пружинные. Метизы первого типа создают неразъемные соединения. Это одноразовые детали, которые подлежат утилизации после разбора соединения. Низкая цена таких шплинтов за шт. делает их наиболее популярными. Кроме этого, их преимущество состоит простоте установки. Пружинные шплинты отличаются изогнутой формой, благодаря чему при монтаже создается определенное прижимное усилие. Они применяются для монтажа разъемных соединений и могут эксплуатироваться неоднократно. Дополнительно изготавливают шплинты для решения специальных монтажных задач — кольцевые, Т-образные, О-образные, игольчатые, цилиндрические и т. д.
Заказать шплинты
Компания «ПКМ» предлагает большой выбор шплинтов для монтажа узлов крепления разных типов. В каталоге высококачественные крепежные детали от ведущих производителей, полностью отвечающие требованиям ГОСТ и DIN. Мы выполняем поставки напрямую от производителей метизов. Благодаря этому на сайте «ПКМ» действуют выгодные дилерские цены на шплинты. Выполняем поставки партиями любого объема — мелким и крупным оптом.
Шплинт ГОСТ 397-79. Рисунок шплинта, размеры, теоретический вес
Шплинт представляет собой проволочный стрежень, согнутый пополам с образованием ушка в месте сгиба.
Использование: для скрепления слабо нагруженных сопряженных деталей и для предотвращения самоотвинчивания гаек. Для того, чтобы установить шплинт, его нужно вставить в отверстие и разогнуть концы.
Чертеж шплинта ГОСТ 397:
Чертеж шплинта ГОСТ 397Характеристики и размеры шплинтов приведены в таблице:
Условный диаметр шплинта d0* | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 1,2 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,3 | 8,0 | 10,0 | 13,0 | 16,0 | 20,0 | |||
d | наиб. | 0,5 | 0,7 | 0,9 | 1,0 | 1,4 | 1,8 | 2,3 | 2,9 | 3,7 | 4,6 | 5,9 | 7,5 | 9,5 | 12,4 | 15,4 | 19,3 | ||
наим. | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 0,9 | 1,3 | 1,7 | 2,1 | 2,7 | 3,5 | 4,4 | 5,7 | 7,3 | 9,3 | 12,1 | 15,1 | 19,0 | |||
l2 | наиб. | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 6,3 | 6,3 | 6,3 | 6,3 | ||
наим. | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,6 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | |||
l1 = | 2,0 | 2,4 | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,4 | 8,0 | 10,0 | 12,6 | 16,0 | 20,0 | 26,0 | 32,0 | 40,0 | |||
D | наиб. | 1,0 | 1,4 | 1,8 | 2,0 | 2,8 | 3,6 | 4,6 | 5,8 | 7,4 | 9,2 | 11,8 | 15,0 | 19,0 | 24,8 | 30,8 | 38,6 | ||
наим. | 0,9 | 1,2 | 1,6 | 1,7 | 2,4 | 3,2 | 4,0 | 5,1 | 6,5 | 8,0 | 10,3 | 13,1 | 16,6 | 21,7 | 27,0 | 33,8 | |||
Реко- | Болт | свыше | — | 2,5 | 3,5 | 4,5 | 5,5 | 7,0 | 9,0 | 11,0 | 14,0 | 20,0 | 27,0 | 39,0 | 56,0 | 80,0 | 120,0 | 170,0 | |
до | 2,5 | 3,5 | 4,5 | 5,5 | 7,0 | 9,0 | 11,0 | 14,0 | 20,0 | 27,0 | 39,0 | 56,0 | 80,0 | 120,0 | 170,0 | — | |||
Штифт, | свыше | — | 2,0 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 6,0 | 8,0 | 9,0 | 12,0 | 17,0 | 23,0 | 29,0 | 44,0 | 69,0 | 110,0 | 160,0 | ||
до | 2,0 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 6,0 | 8,0 | 9,0 | 12,0 | 17,0 | 23,0 | 29,0 | 44,0 | 69,0 | 110,0 | 160,0 | — | |||
*Условный диаметр шплинта d0 равняется диаметру отверстия под шплинт.
Вес шплинтов:
Длина | Теоретическая масса 1000 шт. стальных шплинтов, кг, при условном диаметре dQ в мм | ||||||||||||||||
Но- | Пред. | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 1,2 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,3 | 8,0 | 10 | 13 | 16 | 20 |
4 | ±0,5 | 0,008 | |||||||||||||||
5 | 0,010 | 0,021 | |||||||||||||||
6 | 0,011 | 0,024 | 0,042 | ||||||||||||||
8 | 0,013 | 0,029 | 0,053 | 0,068 | 0,140 | ||||||||||||
10 | +0,8 | 0,016 | 0,034 | 0,061 | 0,079 | 0,162 | 0,268 | ||||||||||
12 | 0,018 | 0,039 | 0,070 | 0,090 | 0,185 | 0,324 | 0,544 | ||||||||||
14 | 0,044 | 0,079 | 0,101 | 0,207 | 0,362 | 0,603 | 1,08 | ||||||||||
16 | 0,050 | 0,088 | 0,112 | 0,230 | 0,400 | 0,663 | 1,17 | 2,07 | |||||||||
18 | 0,097 | 0,123 | 0,252 | 0,441 | 0,723 | 1,27 | 2,23 | ||||||||||
20 | 0,106 | 0,134 | 0,275 | 0,479 | 0,782 | 1,37 | 2,39 | 3,93 | 7,3 | ||||||||
22 | 0,146 | 0,279 | 0,517 | 0,842 | 1,46 | 2,55 | 4,18 | 7,7 | |||||||||
25 | ±1,2 | 0,162 | 0,331 | 0,573 | 0,931 | 1,61 | 2,79 | 4,55 | 8,4 | ||||||||
28 | 0,365 | 0,630 | 1,021 | 1,75 | 3,03 | 4,93 | 9,0 | ||||||||||
32 | 0,410 | 0,705 | 1,140 | 1,95 | 3,35 | 5,43 | 9,8 | ||||||||||
36 | 0,781 | 1,268 | 2,14 | 3,67 | 5,93 | 10,7 | |||||||||||
40 | 0,856 | 1,387 | 2,33 | 3,99 | 6,43 | 11,5 | 19,7 | ||||||||||
45 | 1,536 | 2,58 | 4,39 | 7,05 | 12,5 | 21,7 | 37,9 | ||||||||||
50 | ±1,2 | 1,685 | 2,82 | 4,79 | 7,80 | 13,6 | 23,3 | 40,6 | |||||||||
56 | 3,11 | 5,27 | 8,55 | 14,8 | 25,4 | 43,9 | |||||||||||
63 | ±2,0 | 3,44 | 5,83 | 9,43 | 16,3 | 27,7 | 47,7 | ||||||||||
71 | 6,47 | 10,42 | 17,9 | 30,4 | 52,0 | 97 | |||||||||||
80 | ±3,0 | 7,18 | 11,55 | 19,8 | 33,5 | 57,0 | 105 | ||||||||||
90 | 12,80 | 21,9 | 36,8 | 62,4 | 115 | ||||||||||||
100 | 14,04 | 23,9 | 40,2 | 67,8 | 124 | ||||||||||||
112 | 26,4 | 44,3 | 74,3 | 136 | 215 | ||||||||||||
125 | 29,1 | 48,7 | 81,4 | 148 | 233 | ||||||||||||
140 | 53,7 | 89,6 | 162 | 255 | |||||||||||||
160 | 60,6 | 100,5 | 181 | 284 | 467 | ||||||||||||
180 | 111,4 | 200 | 312 | 512 | |||||||||||||
200 | 122,3 | 219 | 341 | 558 | |||||||||||||
224 | 261 | 375 | 612 | ||||||||||||||
250 | 266 | 413 | 671 | ||||||||||||||
280 | 456 | 738 | |||||||||||||||
Примечание. В таблице указан теоретический вес стальных шплинтов. Чтобы определить вес шплинтов из других материалов, надо значения массы, указанные в таблице, умножить на соответствующий коэффициент: 1,080 — для латуни; 0,356 — для алюминиевого сплава.
Узнать цены и купить данную продукцию оптом от одного ящика вы можете у наших специалистов.
Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Шплинт
Cтраница 2
Шплинт – стержень, согнутый из полукруглой проволоки – препятствует вращению корончатой гайки относительно болта; устанавливается в отверстия легкими ударами молотка до упора, после чего выступающие концы шплинта разводят в стороны и плотно прижимают к поверхности граней гайки. Нельзя применять шплинты произвольных размеров: их диаметр и длина должны соответствовать данному сопряжению. [16]
Шплинты по ГОСТ 397 – 79 ( СТ СЭВ 220 – 75) служат для предотвращения соскальзывания деталей, надетых на гладкий вал ( ось), или самоотвинчивания корончатых и шлицевых гаек. [18]
Шплинт должен плотно, без зазора, сидеть в отверстии болта ( шпильки) и выступать над наружной торцовой плоскостью гайки не более чем на величину Vs Диаметра шплинта. [19]
Шплинты служат для взаимного фиксирования деталей. После установки шплинта концы его разводят. [21]
Шплинты не должны выступать из прорезей гаек. Концы шплинтов должны быть разведены и отогнуты один на болт, другой на гайку. [22]
Шплинты ( рис. 8.63) применяют для предупреждения самоотвинчивания прорезных или корончатых гаек при вибрации изделия, а также для контровки в случаях, показанных на рисунке. [23]
Шплинты должны изготовляться из низкоуглеродистых сталей. [24]
Шплинт – деталь, изготовленная из проволоки полукруглого сечения и сложенная вдвое. На сборочных чертежах соединения шплинтов изображаются в разрезе, но в продольных разрезах не штрихуются ( см. черт. [25]
Шплинты по ГОСТ 397 – 79 ( СТ СЭВ 220 – 75) служат для предотвращения соскальзывания деталей, надетых на гладкий вал ( ось), или самоотвинчивания корончатых и шлицевых гаек. [26]
Шплинты, обычно сдвоенной формы, используются для установки в отверстия шпинделей, валов, болтов и т.п., чтобы предотвратить смещение закрепленных на них деталей. [27]
Шплинт – деталь, изготовленная из мягкой стальной проволоки, полукруглого сечения, сложенной вдвое. [28]
Шплинт вставляется в отверстие стержня и проходит через прорезь гайки. [29]
Шплинты ( рис. 39, д) предотвращают самоотвинчивание болтов. Шплинты изготовляют из стальной проволоки с содержанием углерода не более 0 2 %, например стали Ст. Основными размерами шплинта являются длина / и условный диаметр шплинта, который равен диаметру отверстия болта и гайки. Условный диаметр на 0 1 – 0 5 мм больше, чем размер d шплинта. Шплинты не должны иметь острых засечек в месте перехода головки в стержень и при испытании должны выдержать до момента появления трещин или излома определенное число загибов на угол 90 ( рис. 40), например не менее трех для шплинтов диаметром до 5 мм. [30]
Страницы: 1 2 3 4
Шплинт ГОСТ 397-79: чертеж, размеры, вес
Шплинт представляет собой проволочный стрежень, который согнут пополам с образованием ушка в месте сгиба. Используется для предотвращения самоотвинчивания гаек и для скрепления слабо нагруженных сопряженных деталей. Чтобы установить шплинт, его вставляют в предназначенное для него отверстие и загибают концы.
Чертеж шплинта:
Характеристики и размеры шплинтов ГОСТ 397-79:
Условный диаметр шплинта d0* | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 1,2 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,3 | 8,0 | 10,0 | 13,0 | 16,0 | 20,0 | |||
d | наиб. | 0,5 | 0,7 | 0,9 | 1,0 | 1,4 | 1,8 | 2,3 | 2,9 | 3,7 | 4,6 | 5,9 | 7,5 | 9,5 | 12,4 | 15,4 | 19,3 | ||
наим. | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 0,9 | 1,3 | 1,7 | 2,1 | 2,7 | 3,5 | 4,4 | 5,7 | 7,3 | 9,3 | 12,1 | 15,1 | 19,0 | |||
l2 | наиб. | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 6,3 | 6,3 | 6,3 | 6,3 | ||
наим. | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,6 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | |||
l1 = | 2,0 | 2,4 | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,4 | 8,0 | 10,0 | 12,6 | 16,0 | 20,0 | 26,0 | 32,0 | 40,0 | |||
D | наиб. | 1,0 | 1,4 | 1,8 | 2,0 | 2,8 | 3,6 | 4,6 | 5,8 | 7,4 | 9,2 | 11,8 | 15,0 | 19,0 | 24,8 | 30,8 | 38,6 | ||
наим. | 0,9 | 1,2 | 1,6 | 1,7 | 2,4 | 3,2 | 4,0 | 5,1 | 6,5 | 8,0 | 10,3 | 13,1 | 16,6 | 21,7 | 27,0 | 33,8 | |||
Реко- | Болт | свыше | – | 2,5 | 3,5 | 4,5 | 5,5 | 7,0 | 9,0 | 11,0 | 14,0 | 20,0 | 27,0 | 39,0 | 56,0 | 80,0 | 120,0 | 170,0 | |
до | 2,5 | 3,5 | 4,5 | 5,5 | 7,0 | 9,0 | 11,0 | 14,0 | 20,0 | 27,0 | 39,0 | 56,0 | 80,0 | 120,0 | 170,0 | – | |||
Штифт, | свыше | – | 2,0 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 6,0 | 8,0 | 9,0 | 12,0 | 17,0 | 23,0 | 29,0 | 44,0 | 69,0 | 110,0 | 160,0 | ||
до | 2,0 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 6,0 | 8,0 | 9,0 | 12,0 | 17,0 | 23,0 | 29,0 | 44,0 | 69,0 | 110,0 | 160,0 | – | |||
*Условный диаметр шплинта d0 равняется диаметру отверстия под шплинт.
Теоретический вес (для стальных шплинтов) приведен в таблице:
Длина | Теоретический вес 1000 шт. стальных шплинтов, кг, при условном диаметре dQ в мм | ||||||||||||||||
Но- | Пред. | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 1,2 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,3 | 8,0 | 10 | 13 | 16 | 20 |
4 | ±0,5 | 0,008 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 | 0,010 | 0,021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
6 | 0,011 | 0,024 | 0,042 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
8 | 0,013 | 0,029 | 0,053 | 0,068 | 0,140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
10 | +0,8 | 0,016 | 0,034 | 0,061 | 0,079 | 0,162 | 0,268 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 | 0,018 | 0,039 | 0,070 | 0,090 | 0,185 | 0,324 | 0,544 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
14 |
| 0,044 | 0,079 | 0,101 | 0,207 | 0,362 | 0,603 | 1,08 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
16 |
| 0,050 | 0,088 | 0,112 | 0,230 | 0,400 | 0,663 | 1,17 | 2,07 |
|
|
|
|
|
|
| |
18 |
|
| 0,097 | 0,123 | 0,252 | 0,441 | 0,723 | 1,27 | 2,23 |
|
|
|
|
|
|
| |
20 |
|
| 0,106 | 0,134 | 0,275 | 0,479 | 0,782 | 1,37 | 2,39 | 3,93 | 7,3 |
|
|
|
|
| |
22 |
|
|
| 0,146 | 0,279 | 0,517 | 0,842 | 1,46 | 2,55 | 4,18 | 7,7 |
|
|
|
|
| |
25 | ±1,2 |
|
|
| 0,162 | 0,331 | 0,573 | 0,931 | 1,61 | 2,79 | 4,55 | 8,4 |
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
| 0,365 | 0,630 | 1,021 | 1,75 | 3,03 | 4,93 | 9,0 |
|
|
|
|
| |
32 |
|
|
|
| 0,410 | 0,705 | 1,140 | 1,95 | 3,35 | 5,43 | 9,8 |
|
|
|
|
| |
36 |
|
|
|
|
| 0,781 | 1,268 | 2,14 | 3,67 | 5,93 | 10,7 |
|
|
|
|
| |
40 |
|
|
|
|
| 0,856 | 1,387 | 2,33 | 3,99 | 6,43 | 11,5 | 19,7 |
|
|
|
| |
45 |
|
|
|
|
|
|
| 1,536 | 2,58 | 4,39 | 7,05 | 12,5 | 21,7 | 37,9 |
|
|
|
50 | ±1,2 |
|
|
|
|
|
| 1,685 | 2,82 | 4,79 | 7,80 | 13,6 | 23,3 | 40,6 |
|
|
|
56 |
|
|
|
|
|
|
| 3,11 | 5,27 | 8,55 | 14,8 | 25,4 | 43,9 |
|
|
| |
63 | ±2,0 |
|
|
|
|
|
|
| 3,44 | 5,83 | 9,43 | 16,3 | 27,7 | 47,7 |
|
|
|
71 |
|
|
|
|
|
|
|
| 6,47 | 10,42 | 17,9 | 30,4 | 52,0 | 97 |
|
| |
80 | ±3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
| 7,18 | 11,55 | 19,8 | 33,5 | 57,0 | 105 |
|
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12,80 | 21,9 | 36,8 | 62,4 | 115 |
|
| |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 14,04 | 23,9 | 40,2 | 67,8 | 124 |
|
| |
112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 26,4 | 44,3 | 74,3 | 136 | 215 |
| |
125 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 29,1 | 48,7 | 81,4 | 148 | 233 |
| |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 53,7 | 89,6 | 162 | 255 |
| |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60,6 | 100,5 | 181 | 284 | 467 | |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 111,4 | 200 | 312 | 512 | |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 122,3 | 219 | 341 | 558 | |
224 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 261 | 375 | 612 | |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 266 | 413 | 671 | |
280 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 456 | 738 | |
Реализация шплинтов оптом от 50 кг.
| Болт ГОСТ 7805-70 класса точности А< Предыдущая | Следующая >Шайба высокопрочная ГОСТ Р 52646-2006 |
|---|
Руководство по выбору шплинтов и проволочных зажимов
Штифты шплинты и проволочные зажимы проникают и соединяют механические застежки. Их легко установить и удалить. Пружинные шплинты бывают нескольких форм, каждая из которых предназначена для определенного типа сборки. Некоторые шплинты подходят для использования в качестве срезных шпилек.
Форма штифта или зажима определяет его применение и работу, хотя общий принцип остается прежним: штифты и зажимы легко устанавливаются и снимаются и обеспечивают характеристики крепления и выравнивания.Все булавки и зажимы, описанные в этом руководстве, сделаны из деформируемой проволоки, пластиковой или эластичной по своей природе. Как правило, эти зажимы необходимо вставить в предварительно просверленное отверстие или наложить вокруг вала. Они также учитывают некоторые меры блокировки. Индивидуальные операции и приложения более подробно рассматриваются ниже.
Если у штифта или зажима есть хотя бы одна выпрямленная полка, заданная точка среза и он не будет мешать другим частям сборки, штифт или зажим можно использовать в качестве срезного штифта, который сломается в точке механическая перегрузка для предотвращения поломки более дорогого оборудования.
Производство
Видео предоставлено: Lloyd Du
Технические характеристики
Материал
- Пластик недорого, коррозионно-стойкий и легко поддается формованию, но его следует использовать только для легких нагрузок.
- Закаленная сталь – более прочный, но более хрупкий вариант стали. Он проходит процесс термической обработки.
- Незакаленная сталь более ковкая, чем другие типы стали, поэтому она также несколько слабее.
- Нержавеющая сталь устойчива к химическим воздействиям и коррозии, а также имеет высокие значения прочности. Его нельзя закалить.
Латунь является прочной, проводящей, устойчивой к коррозии и низкой магнитной проницаемостью.
Monel® – это запатентованная смесь металлов, обладающая хорошей коррозионной стойкостью и прочностью, но дорогая и трудная в формовании.
Размер
Совместимость размеров с подложками или обрабатываемыми деталями является ключевой спецификацией.Поскольку существует множество штифтов, имеющих множество асимметричных форм, наиболее важными заранее заданными размерами являются диаметр и длина провода / штифта. В некоторых случаях будут указаны измерения полостей или диаметров, созданных изгибом проволоки, а также дополнительные длины, которые могут иметь значение.
Типы
Это одни из наиболее распространенных типов шплинтов и шплинтов. Некоторые типы сделаны для конкретных приложений. Кольцо для ключей – это разновидность круглой чекы.
Разъемные шплинты – самый известный тип шплинтов. Они сделаны из полукруглой проволоки, которая загнута на плоской стороне, образуя выпуклую головку. Этот штифт вставляется в предварительно просверленные детали, чтобы закрепить их деформируемыми зубцами, которые компенсируют любой люфт в сборке. Они также используются в качестве тормоза в пальцах с головкой. Эти контакты предназначены для одноразового применения и имеют несколько индивидуальных стилей, которые различаются в зависимости от изгиба провода и вывода. | Изображение предоставлено: Wizard191 |
Шпильки для волос имеют асимметричный выступ и волнистую часть на одной половине шпильки. Другая половина булавки прямая. Этот тип штифта собирает компоненты между полостью, образованной волнистыми и выпрямленными концами, при этом сборка удерживается упругой деформацией штифта. Они используются для быстрой сборки или разборки компонентов. | Изображение предоставлено: Pivot Point |
Поворотные шпильки обладают схожими механическими свойствами со шпильками. Основное отличие закручивающейся шпильки состоит в том, что ножки зажима перекрещиваются, создавая надежный самоблокирующийся механизм. | |
Штифты типа «бабочка» похожи на зажимы-шпильки и закрученные штифты, за исключением того, что из проволочного зажима формируется законченная схема.Деформируемый обрыв проволоки позволяет приложить зажим к валу. | Изображение предоставлено: Pivot Point |
Зажимы шпильки , также называемые стопорными штифтами, обеспечивают надежный захват вала с канавками с помощью эластичной проволоки. |
Изображение предоставлено: Century Spring |
Английские булавки похожи на их бытовые тезки и работают аналогично, но являются промышленными компонентами для крепления материалов.Компоненты собираются на выпрямленной стороне зажима, а другая сторона обеспечивает застежку для удерживания деталей. | |
Круглые шплинты имеют деформируемую проволоку в форме круга, при этом конец штифта направлен внутрь. Приложение очень похоже на то, как накидать ключ на связку ключей. Это лучше всего подходит для деталей, которые могут быть повреждены абразивной кромкой. |
Изображение предоставлено: Pivot Point |
Выбивные кольца также имеют деформируемую проволоку в форме круга и используются как круглые шплинты.Однако точка входа булавки направлена вверх. |
Изображение предоставлено: Pivot Point |
Кольцевые шплинты представляют собой гибрид винтовой и круглой шплинтов. Одна сторона проволочного зажима остается прямой, в то время как другая сторона закручивается по спирали над выпрямленной стороной и под ней, прежде чем завершится окончательным изгибом через прямую сторону. Этот метод спирали и скручивания обеспечивает автоматическую надежную блокировку при правильной резьбе компонентов. |
Изображение предоставлено: Pivot Point |
Приложения
Штифты и зажимы представляют собой надежные формы креплений для легких условий эксплуатации, где другие типы оборудования могут быть неприемлемыми, поскольку они являются прочными или могут повредить подложки. Pisn и зажимы имеют много промышленного и коммерческого использования, а также потребительские.
Иногда шпильки заменяют шпильками, несмотря на то, что шпильки предназначены для этого случая.Они также используются как стопорный штифт для шкворней сцепного устройства. Круглые шплинты предназначены для использования рядом с тканями и изолированными электрическими проводами, чтобы предотвратить повреждение этих чувствительных компонентов. Почти все перечисленные выше зажимы и кольца подходят для скоб, которые широко используются в сельском хозяйстве, судоходстве и строительстве.
Ресурсы
Грейнджер – штифты
Wilson Manufacturing Co. – кольцевая шпилька
Википедия – R-clip; Круглая чеканка; Штифт шплинт
Детали рычажного механизма Windsor – Продукция
Изображение предоставлено:
Wizard191 / CC BY SA 3.0 | Pivot Point Inc. | Века Весна
Дюбель, клин, шплинт, паз, валик, рифленый
Доступен во всех размерах и марках материалов
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ИЗГОТОВЛЕННОЕ ДЛЯ ВАШЕГО ПЕЧАТИ
НАЛИЧИЕ ТОВАРОВ ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОЙ ОТГРУЗКИ FCA имеет различные виды:
- Штифты шплинты
- Штифт конический
- Роликовые штифты
- Установочные штифты
- Штифт с канавкой
- Штифты с накаткой
Штифт (также известный как шплинт) – это металлический фиксатор с двумя зубцами, которые изгибаются во время установки, как скоба или заклепка.Обычно шплинты изготавливаются из проволоки с полукруглым поперечным сечением и бывают разных размеров и типов. В Великобритании традиционно используется термин «шплинт», а термин «шплинт» используется для обозначения круглой шплинта, который использовался для крепления кривошипов велосипедных педалей к их валу.
Новый шплинт (см. Рисунок, A) будет иметь плоские внутренние поверхности, соприкасающиеся на большей части его длины, так что он выглядит как разрезной цилиндр (рисунок, D). После вставки два конца штифта сгибаются, фиксируя его на месте (рисунок, B).Чтобы облегчить начальное разделение зубцов, один зуб шплинта часто заметно длиннее другого; и для облегчения вставки в отверстие более длинный зубец часто слегка изогнут или скошен, чтобы перекрывать кончик более короткого зубца.
Шплинты часто используются для закрепления других крепежных деталей, например штифты с головкой на головке, а также используются в сочетании с дисками из ДВП в качестве традиционной техники соединения плюшевых мишек [1]. Зубчатая гайка имеет зубчатый венец, поэтому можно использовать шплинт, чтобы предотвратить ее ослабление.
Штифты шплинта обычно изготавливаются из очень мягкого металла, что упрощает их установку и удаление, но также делает нецелесообразным их использование для противодействия сильным поперечным силам. Рекомендуется всегда заменять шплинт, а не использовать его повторно, чтобы из-за усталости металла он не вышел из строя.
Пружинные шплинты, иногда называемые R-образными шплинтами из-за их формы, также доступны, которые не предназначены для постоянного изгиба. В этой конструкции только одна часть штифта проходит через вал, который должен быть закреплен, а другая часть изогнута, чтобы охватить внешнюю часть вала (рисунок, C).Этот тип штифта обычно изготавливается из круглой проволоки и более твердого металла, чем у традиционных шплинтов.
Штифт с головкой – это тип крепежа, который позволяет вращать соединяемые детали вокруг оси штифта. Штифт с головкой под вилку состоит из головки, стержня и отверстия. Отверстие проходит через хвостовик на конце штифта, противоположном головке. Через отверстие вставляется шплинт, чтобы удерживать шплинт на месте после сборки деталей, которые необходимо закрепить.
Обычно шплинт используется с дужкой. Прямая дужка похожа на букву C, с отверстиями на каждом конце; когда вы вставляете штифт с головкой, вы создаете D с вилкой, способной вращаться вокруг оси штифта. Скручивающаяся дужка образует петлю под прямым углом к оси вращения.
Большой болт может функционировать как шплинт, но болт не предназначен для восприятия бокового напряжения, которое должен выдерживать шплинт. Головки шплинтов, продаваемых на фермах или для других типов оснастки, обычно больше и безопаснее в использовании.
Старые орудия, предназначенные для буксировки бригадой тягловых животных, требуют прикрепления скручивающейся скобы.
Как и установочный винт, штифт с головкой под головку часто используется для предотвращения смещения двух других деталей относительно друг друга. Штифт с головкой под вилку менее регулируем, поскольку он может удерживать две части ровно в одном относительном положении (потому что отверстия должны быть просверлены в обеих частях). Штифт с головкой с головкой также более надежен, так как он менее подвержен расшатыванию из-за вибрации.
Типичное применение штифтов с головкой под головку – крепление талрепов в такелажном оборудовании.Штифты Clevis широко используются в оснастке парусных лодок, а также в автомобильной, авиационной и строительной отраслях.
Установочный штифтЗакаленные установочные штифты точной формы используются для точного выравнивания компонентов машины; они также используются в качестве направляющих для расположения смежных деталей машины и для сохранения совмещения двух секций пуансона и матрицы.
Конический штифтКонический штифт – это крепеж, используемый в машиностроении.Это стальные стержни, у которых один конец имеет немного больший диаметр, чем другой. Стандартные дюймовые конические штифты имеют конусность диаметра 1:48, а метрические – 1:50. Конус 1:48 означает, что один конец стержня длиной 4 фута (48 дюймов) будет на 1 дюйм меньше в диаметре, чем другой конец. В меньших размерах это конус 1/4 дюйма на длине 1 фута.
Пазовые штифтыШтифт с канавкой – это цельный цилиндрический штифт с тремя продольными канавками, изготовленный из прутка или рулонного материала.Три канавки вдавлены в цилиндрический корпус для увеличения его диаметра до размера, превышающего его номинальный диаметр, точно контролируемым образом. Материал смещается, но не удаляется со штифта в процессе.
FCA Вмещает шесть основных типов в широком диапазоне диаметров, длин, материалов и отделки.
1 Полная длина
2A половинной длины
3H Параллельный, симметричный по всей длине для бункерной подачи
5 Центр половинной длины
24 Четверть Параллель
67 Параллель половинной длины с кольцевой канавкой
Преимущества штифта с канавкой
- Они выдерживают сильные удары и вибрацию.
- Они твердые.
- Они доступны с различными типами канавок для более широкого спектра применений.
- Для них требуется только прямолинейное отверстие.
- Они сокращают количество этапов сборки.
- Они могут приводиться в движение молотком, пневмоцилиндром или гидравлическим прессом.
- Для автоматической установки они могут иметь бункерную подачу.
- Они позволяют легко установить и быстро собрать.
- Их можно снимать и использовать повторно.
Они похожи на рифленые штифты, потому что имеют зубцы вокруг номинального диаметра штифта. Штифт с накаткой отличается от штифта с насечкой, в то время как на шпильке с накаткой имеется много зубцов. Кроме того, рифленые штифты обычно формуются в рулонах, а рифленые штифты обжимаются. Участок с накаткой может иметь конфигурацию прямой накатки, винтовой накатки или ромбовидной накатки.Штифты с накаткой доступны с номинальным диаметром от 3/32 дюйма до 3/8 дюйма и длиной от 3/16 дюйма до 3
.Функция
Зубцы на штифте с накаткой при сжатии путем вставки в отверстие создают силы, которые удерживают застежку на месте. Радиальные силы более равномерно распределяются по диаметру отверстия для штифтов с накаткой, чем для штифтов с канавками. Это связано с тем, что штифт с накаткой имеет больше точек соприкосновения с отверстием, чем штифт с канавкой. Зубцы могут протянуть сопрягаемое отверстие, если материал более мягкий и пластичный, чем материал штифта.
Величина расширения зависит от шага накатки. Крупные накатки обеспечивают большее расширение, чем мелкие накатки. Штифт с накаткой должен иметь как минимум 15 зубцов для обеспечения надлежащей подачи и качения. Количество зубцов должно быть целым, чтобы обеспечить правильное отслеживание и избежать скольжения. Допуск на расширенный диаметр составляет +/-. 002.
Обратитесь за помощью в определении правильного шага накатки для ваших приложений.
Роликовый штифтСпециальные шплинты из нержавеющей стали для медицинского применения
Штифты шплинта являются обычным инструментом для закрепления предметов, которые вам, возможно, потребуется быстро разобрать позже.Однако в фармацевтике и здравоохранении подойдет не любой шплинт. Шплинты, используемые в стерильных условиях, должны быть устойчивы к ржавчине при контакте с открытым воздухом, биологическими жидкостями и другими химическими веществами.
Ржавые шплинты могут стать причиной заражения операционных или центров производства фармакологических препаратов.
Итак, несмотря на простую форму проволоки, американская производственная группа Marlin относится к производству шплинтов из нержавеющей стали для медицинского применения так же серьезно, как и к любой другой прецизионной металлической форме, которую они создают.Вот как Marlin может улучшить шплинт для медицинского применения:
Использование хирургической нержавеющей стали 316Поскольку обычная сталь быстро ржавеет во многих медицинских средах без дополнительной защиты, Marlin Steel вместо этого производит шплинты из нержавеющей стали марки 316. Нержавеющая сталь марки 316 обладает исключительной стойкостью к химическому воздействию, особенно хлоридам, а также прочностью на растяжение, характерной для большинства стальных сплавов.
Электрополировка шплинтовДля дальнейшего повышения стойкости шплинтов из нержавеющей стали 316 компания Marlin Steel может выполнять их электрополировку.Это создает микроскопически гладкую поверхность, которая препятствует тому, чтобы микробы могли найти покупку, помогая облегчить дезинфекцию булавок. Кроме того, это усиливает защитный оксидный слой нержавеющей стали, улучшая общую стойкость к химическому воздействию.
Использование роботов для гибки проволокиВместо того, чтобы использовать ручной труд для придания формы каждому шплинту, Marlin использует набор роботов для гибки проволоки, чтобы гарантировать, что каждый шплинт имеет точную длину и форму.Поскольку эти роботы не устают, не скучают и не страдают от повторяющихся движений, как рабочие, они могут гнуть провода весь день, каждый день без потери точности.
Кроме того, у Marlin есть высокотоннажные штамповочные машины, которые при необходимости могут придать кончикам шплинтов особую форму. Одна из наиболее распространенных операций – обжать концы штифтов, чтобы их было легче вставить в отверстие.
Разработка индивидуальных шплинтов для специальных примененийХотя Marlin Steel имеет «стандартный» дизайн шплинта, который может массово производиться в короткие сроки, команда инженеров может также разработать шпильки нестандартной формы для крепления предметов необычной формы.
Каждая из этих нестандартных конструкций затем подвергается серии виртуальных физических симуляций, чтобы убедиться, что они могут выдерживать годы частого использования без ухудшения характеристик или деформации.
Доставка шплинтов осуществляется быстро с завода Marlin’s в БалтимореВсе шплинты, изготовленные Marlin Steel, производятся и отправляются на фабрике Marlin в Балтиморе, штат Мэриленд. Для клиентов Marlin из США это означает молниеносную доставку, потому что, в отличие от металлических форм иностранного производства, продукты Marlin «Сделано в Америке» не должны ждать таможни или места для заграничных грузов – они отправляются прямо из отечественного производства до отгрузки заказчику.
Имеющиеся шплинты не требуют ожидания производства; они могут быть отправлены немедленно, пока их запасные части производятся.
Короче говоря, Marlin Steel обеспечивает качество «Сделано в Америке», выходящее за рамки «минимально приемлемой стоимости», предлагаемой иностранными производителями, которые полагаются на потогонный труд и могут отгрузить нестандартные формы проволоки в кратчайшие сроки – при условии, что « Качество, Engineered Quick® »фармацевтическим компаниям и медицинским учреждениям по всей территории США!
Быстро нужен нестандартный шплинт? Свяжитесь со специалистами Marlin Steel прямо сейчас!
шплинты: что такое шплинты?
шплинт действует как фиксирующий механизм и может использоваться во многих различных ситуациях.Пружинные шплинты – это простой в использовании крепеж, для которого не требуется ничего, кроме болта с отверстием (и дрели, если у болта нет отверстия), плоскогубцев и корончатой гайки.
Как установить шплинт
Установка стопорного штифта – простой процесс:
- Присоедините корончатую гайку к болту и закрепите ее на месте.
- Сделайте отметку на болте или оставьте замковый штифт установленным.
- Используя дрель и сверло, просверлите отверстие в болте в этой точке прямо через поперечное сечение болта.Вы можете сделать отправную точку, используя металлический пробойник.
- Удалите металлическую стружку из отверстия и вставьте шплинт.
- С помощью плоскогубцев отогните концы шплинта друг от друга, чтобы шплинт не вышел из отверстия.
Pro Совет: При сгибании шплинта постарайтесь скруглить точки, чтобы снова посмотреть на застежку. Это не даст им случайно за что-нибудь зацепиться.
Чтобы посмотреть установку шплинта, посмотрите видео ниже:
Нужны шплинты?
Штифты шплинта не считаются необходимыми для каждой установки, но могут потребоваться в зависимости от области применения.Например: переднее колесо мотоцикла часто удерживается корончатой гайкой и шплинтом, поскольку оно подвержено сильным постоянным вибрациям.
Как измеряются шплинты?
У шплинтовдва размера, которые важны для установки. Чтобы правильно выбрать шплинт, вам необходимо знать диаметр и длину шплинта.
Для определения длины шплинта измерьте расстояние от основания закругленной части («ушко») до конца более короткой стороны.
Чтобы определить диаметр шплинта, измерьте оба пальца вместе. Закругленная часть не должна проходить через отверстие, поэтому отверстие не должно быть больше глаза.
Можно ли использовать шплинты многоразового использования?
Шплинты могут быть изготовлены из нескольких различных материалов, достаточно мягких, чтобы их можно было сгибать. Обычно при однократной деформации штифта штифты сохраняют свою прочность и обеспечивают надежный механизм блокировки, на который можно положиться.
Как правило, шплинты не следует использовать повторно, поскольку дополнительный изгиб ослабляет шплинт.Это может привести к выходу из строя штифта, когда новый штифт не приведет к поломке фиксатора, что позволит гайке ослабнуть.
Как удалить шплинт
Удаление шплинта – чрезвычайно простая задача. Просто используйте плоскогубцы, чтобы согнуть стержни штифта назад достаточно прямо, чтобы протиснуться через отверстие. Если штифт изношен, эти рычаги могут просто отломиться, а затем закругленную часть ушко можно просто вытащить и заменить на новую.
Почему следует использовать шплинт
Штифты шплинта используются во многих различных установках.Они могут действовать как механизм быстрой блокировки, который легко снимать и заменять, но их главное преимущество заключается в том, что они предотвращают ослабление гайки из-за любых вибраций.
Хотя существует множество разновидностей стопорных гаек, которые можно быстро установить, все они откручиваются через некоторое время в зависимости от того, насколько сильны вибрации. Шпилька полностью исключает возможность ослабления гайки, если только сила, действующая на гайку, не будет достаточно сильной, чтобы прорезать штифт.
Для чего используются шплинты?Пружинный шплинт – это фиксатор, используемый для фиксации гаек на болтах.Чтобы использовать болт, необходимо просверлить небольшое отверстие. В шплинтах Clevis обычно используются шплинты, так как в них есть предварительно проделанное отверстие.
Разница между шплинтами и шплинтамиШтифты выполнены из низкоуглеродистой стали и служат для фиксации гаек на месте. Их вставляют в отверстие болта, а затем сгибают в разные формы, чтобы гайка не выпала. В то время как шплинты изготовлены из более твердой стали. Однажды его вставляют в отверстие, чтобы зафиксировать гайку.
Типы шплинтовНиже приведены некоторые из наиболее широко используемых шплинтов;
Эти штифты легко устанавливать и снимать. Они обычно используются в штифтах с головкой для фиксации конца.
Эти штифты используются в шпильках или валах для выравнивания компонентов в одном месте.
Эти штифты забивают молотком (после вставки) для временного удержания.
Вставив эти штифты, ударьте по ним молотком, чтобы открыть штыри, это обеспечит опору.
Способы защиты
или удерживающие концы, различные методы безопасности используется в самолетах от тяжелых самолетов до планеров и прогулочный самолет.
Безопасность – это процесс закрепления всех самолетов, болтов, гайки, винты, штифты и другие крепежные детали, чтобы они не ослабнет из-за вибрации. Знакомство с различные методы и средства обеспечения безопасности оборудования на самолет необходим для проведения технического обслуживания и осмотр.
Существуют различные методы защиты частей самолета. Наиболее широко применяемые методы – это контровочная проволока, шплинт. штифты, стопорные шайбы, стопорные кольца и специальные гайки, такие как самоконтрящиеся гайки, гайки и джемы. Некоторые из эти гайки и шайбы были описаны ранее в этой главе.
Штыри
Три основных типа штифтов, используемых в конструкциях самолетов это конический штифт, штифт с плоской головкой и шплинт.Булавки используется при сдвиге и для обеспечения безопасности. Булавки находят все большее применение в авиастроении.
Конические пальцы
Плоские и резьбовые конические штифты (AN385 и AN386) используются в соединениях, которые несут поперечные нагрузки и где отсутствие люфта существенно. Плоский конический штифт просверлены и обычно закреплены проволокой. Резьбовой Конический штифт используется с шайбой конического пальца (AN975) и срезной гайкой (закрепленной шплинтом или предохранительным зажимом) или самоконтрящаяся гайка.
Штифт с плоской головкой
Штифт с плоской головкой, обычно называемый штифтом. (MS20392) используется с зажимами рулевой тяги и во вторичных контроль, который не подлежит постоянному операция. Штифт обычно устанавливается вместе с голову вверх, чтобы, если шплинт выйдет из строя или сработает, штифт останется на месте.
Штифты шплинты
Анкер AN380 из низкоуглеродистой стали с кадмиевым покрытием штифт используется для фиксации болтов, винтов, гаек, других штифтов, и в различных приложениях, где такая безопасность нужно.Антикоррозийная стальная чеканка AN381 штифт используется в местах, где немагнитный материал требуется, или в местах, где устойчивость к коррозии желательно.
Роликовые штифты
Роликовый штифт представляет собой штифт с запрессовкой со скошенными концами. Это имеет трубчатую форму и имеет прорези на всю длину трубка. Штифт вставляется ручным инструментом и сжимается. как вбивается на место.Давление со стороны роликовый штифт на стенках отверстия удерживает его на месте до тех пор, пока намеренно удален пробойником или пробойником.
Защитная проводка
Защитная проводка – самая положительная и удовлетворительная способ защиты болтов, шпилек, гаек, головок болтов, и стволы талрепов, которые не могут быть защищены никакими другие практические средства. Это метод соединения вместе два или более единиц таким образом, что любая тенденция одного ослабить противодействовать затяжке провод.
Гайки, болты и винты
Гайки, болты и винты надежно закреплены одним проволока или метод двойной скрутки. Метод двойной скрутки это наиболее распространенный метод предохранительной проводки. В однопроводной метод можно использовать для небольших винтов в близко расположенный замкнутый геометрический узор, на деталях в электрических системах и в местах с чрезвычайно высокой трудно добраться. Защитная проводка всегда должна соответствовать традиционные методы или в соответствии с требованиями производителя, особенно для легких спортивных самолетов (LSA).
На рис. 5-71 показаны различные методы, которые обычно используются в предохранительных гайках, болтах и винты. Тщательное изучение рисунка 5-71 показывает, что:
- Примеры 1, 2 и 5 иллюстрируют правильный метод болтов предохранительной проводки, шурупов, заглушек с квадратной головкой, и аналогичные детали при попарном подключении.
- Пример 3 иллюстрирует несколько подключенных компонентов. последовательно.
- Пример 4 иллюстрирует правильный метод подключения. зубчатые гайки и шпильки.(Обратите внимание, что нет обвить гайку.)
- Примеры 6 и 7 иллюстрируют однопроходной компонент, подключенный к корпусу или наконечнику.
- Пример 8 иллюстрирует несколько компонентов в близко расположенный замкнутый геометрический узор, используя однопроводный метод.
При высверливании болтов, винтов или других деталей с головкой сгруппированные вместе, они более удобно связаны друг с другом безопасным соединением последовательно, а не по отдельности. Количество гаек, болтов или винтов, которые могут быть безопасность, соединенная вместе, зависит от приложения.Например, при установке предохранительной проводки болты с большим расстоянием между ними методом двойной скрутки группа из трех человек должна быть максимальным числом в серии.
При предохранительной проводке близко расположенные болты число который может быть надежно закреплен с помощью провода длиной 24 дюйма, максимум в серии. Провод расположен так, чтобы если болт или винт начинают ослабевать, прилагаемое усилие к проволоке в направлении затяжки.
Детали, к которым подключаются предохранительные провода, следует затянуть, чтобы значения и отверстия выровнены перед попыткой безопасная операция.Никогда не перетягивайте и не ослабляйте затянутую гайку, чтобы совместить отверстия для страховочной проволоки.
Масляные колпачки, сливные краны и клапаны
Эти блоки имеют защитную проводку, как показано на Рисунке 5-72. В случае масляной крышки провод крепится к соседний винт с цилиндрической головкой
Эта система применяется к любому другому устройству, которое должно быть безопасность подключается индивидуально. Обычно фиксирующие губы удобно расположены рядом с этими отдельными частями.Если такое положение не предусмотрено, предохранительный трос крепится к какой-то прилегающей части сборки.
Электрические соединители
В условиях сильной вибрации стяжная гайка разъема может расшататься, а при достаточном вибрация разъема может разойтись. Когда это происходит, цепь, переносимая кабелем, размыкается. В надлежащие защитные меры для предотвращения этого случая осуществляется предохранительной проводкой, как показано на Рисунке 5-73.Безопасность провод должен быть как можно короче и установлен таким образом, чтобы натяжение провода было в направлении затяжки гайки на штекере.
Стяжные муфты
После того, как стяжка была правильно отрегулирована, она должна быть в безопасности. Есть несколько методов защиты талрепы; однако будут обсуждаться только два метода в этой секции. Эти методы проиллюстрированы в Рисунок 5-74 (A) и Рисунок 5-74 (B).Зажим стопорный Метод применяется только на самых современных самолетах. В В самолетах старого типа до сих пор используются талрепы, которые требуется метод намотки проволоки.
Метод двойного обертывания. О методах использования страховочной проволоки для защиты талрепов используется метод двойной обмотки. предпочтительны, хотя описанные методы однократного обертывания являются удовлетворительными. Метод двойного обертывания. показан на Рисунке 5-74 (B).Используйте две отдельные длины правильного провода, как показано на Рисунке 5-75.
Пропустите один конец проволоки через отверстие в стволе. стяжной муфты и загните концы троса по направлению к противоположным концам стяжной муфты. Затем пройдите второй проденьте проволоку в отверстие в стволе и загните концы вдоль ствола на стороне, противоположной первому. Затем проденьте провода на конце стяжной муфты в в противоположных направлениях через отверстия в проушинах стяжной муфты или между губками вилки стяжной муфты, как применимый.Перед резкой согните уложенные провода на месте от намотанной проволоки. Оберните оставшуюся длину контровочная проволока не менее четырех оборотов вокруг хвостовика и отрезать это. Повторите процедуру на противоположном конце фаркоп.
При закреплении обжатой клеммы пропустить концы обоих проводов, если возможно, через предусмотренное отверстие в терминале для этого и заверните оба конца вокруг стержня, как описано выше.
Если отверстие недостаточно велико для прохождения обоих провода, пропустите провод через отверстие и перемотайте петлей свободный конец другой проволоки, а затем оберните оба конца вокруг стержня, как описано.
Метод одинарной упаковки. Безопасная одинарная упаковка методы, описанные в следующих параграфах, являются приемлемо, но не равно двойному обертыванию методы.
Пропустите один отрезок провода через кабельный наконечник или вилки, либо через отверстие в обжатом выводе на любой конец стяжной муфты. По спирали каждый из проволока заканчивается в противоположных направлениях вокруг первой половины цилиндра стяжной муфты так, чтобы провода пересекали каждый другой дважды.Проденьте оба конца проволоки через отверстие. в середине ствола так, чтобы третье пересечение концы проволоки находятся в отверстии. Снова закрутите два провода по спирали заканчивается в противоположных направлениях вокруг оставшейся половины талрепа, дважды их пересекая. Затем пройдите один конец провода через кабельное ушко или вилку, или через отверстие в обжатом выводе. Как описано выше, оберните оба конца проволоки вокруг стержня на минимум четыре витка каждый, отрезая лишний провод.
Альтернативой описанному выше методу является передача одной длины Провода через центральное отверстие стяжной муфты и загните концы троса к противоположным концам стяжной муфты. Затем пропустите каждый конец провода через кабельный наконечник. или вилкой, или через отверстие в обжатом выводе и оберните каждый конец проволоки вокруг стержня как минимум на четыре поворачивает, отрезая лишний провод. После сохранения нет более трех ниток стяжной муфты с резьбой терминал должен быть открыт.
Общие правила безопасного электромонтажа
При использовании предохранительного троса должны соблюдаться следующие общие правила:
1. Пигтейл от 1/4 до 1/2 дюйма (от трех до шести витков) должен производиться в конце проводки. Эта косичка должна быть согнутым назад или ниже, чтобы предотвратить его превращение загвоздка.
2. Предохранительный трос должен быть новым при каждом применении.
3.Когда зубчатые гайки должны быть надежно закреплены проволоки, затяните гайку к нижней стороне выбранной диапазон крутящего момента, если не указано иное, и если необходимо, продолжайте затягивать, пока паз не совместится с отверстием.
4. Все страховочные тросы должны быть затянуты после установки, но не под таким напряжением, чтобы нормальное управление или вибрация сломает провод.
5.Проволока должна быть наложена так, чтобы все тянущие усилия прилагались. за проволоку стремится затянуть гайку.
6. Скрутки должны быть плотными и ровными, а проволока между гайками как можно более туго без перекручивание.
7. Предохранительный трос должен быть всегда установлен и скручены так, чтобы петля на голове оставалась внизу и не имеет тенденции выступать за головку болта, вызывая провисание петли.
Защита шплинта
Установка шплинта показана на Рисунок 5-76. Castellated гайки используются с просверленными болтами для шплинтов.
Штифт должен аккуратно входить в отверстие, с очень небольшим боковым люфтом. Следующие общие для безопасности шплинта действуют правила:
1. Зубец, загнутый над концом болта, не должен выходят за пределы диаметра болта.(Отрежьте, если необходимо.)
2. Согнутый вниз зубец не должен упираться в поверхность шайбы. (Опять же, отключите, если необходимо.)
3. Если используется дополнительный метод циклического перехода, зубцы не должны выходить наружу с боков ореха.
4. Все выступы должны быть согнуты по радиусу разумного. Изгибы под острым углом приводят к поломке. Нажатие легкое сгибание молотком – лучший способ сгибания зубцы.
Пружины
Стопорное кольцо – это металлическое кольцо круглой или плоской крестообразной формы. секция, закаленная для пружинного действия. Это пружинное действие надежно удерживает защелку. сидит в пазу. Внешние типы предназначены для поместиться в канавку на внешней стороне вала или цилиндра, и может иметь защитную проводку. Защитная проводка внешнего Тип стопорного кольца показан на Рисунке 5-77.
Внутренний типы помещаются в паз внутри цилиндра, и никогда безопасный. Клещи специального типа предназначены для установки каждый тип стопорного кольца. Пружины можно использовать повторно до тех пор, пока поскольку они сохраняют свою форму и пружинное действие.
Что такое шплинт?
Болты нередко откручиваются со временем. Если, например, к машине прикреплен болт, вибрация, производимая машиной, может вызвать его выход.Однако есть способы закрепить болты на месте, в том числе с помощью фиксатора. Но что такое шплинт?
Основы шплинтов
Также известный как шплинт, шплинт – это простая застежка, которая используется для фиксации болта или любой другой застежки в форме стержня. Как показано на изображении рядом, шплинты состоят из узкой U-образной металлической детали с расширяющейся круглой вершиной. В болт вставляются шплинты, чтобы предотвратить ослабление болта.
Как работают шплинты
Пружинные шплинты предотвращают выпадение болта, в который они вставлены. Конечно, не все болты поддерживают использование шплинта. Скорее всего, вы можете вставить шплинт в болт только в том случае, если в болте есть отверстие. Без отверстия некуда вставить шплинт. Поэтому вам нужно выбрать болт с предварительно просверленным отверстием, если вы планируете закрепить его шплинтом. Вы всегда можете попробовать просверлить новое отверстие в существующем болте, но есть болты, специально предназначенные для использования со шплинтом.В них уже есть просверленное отверстие, что позволяет быстрее и проще установить шплинт.
Чтобы использовать шплинт, просто проденьте его в отверстие под болт. Затем вам нужно будет повернуть два зубчатых конца шплинта наружу и в сторону друг от друга. Некоторые считают, что лучше всего скрутить концы шплинтов вместе, но эта простая застежка обеспечивает максимальную защиту от расшатывания, когда концы откручиваются друг от друга. Используя эту технику, шплинт с меньшей вероятностью выйдет из болта, что в противном случае могло бы вызвать выпадение болта.
В заключение
Шпилька – это простая застежка, которая используется для фиксации болта на месте. Состоящий из U-образного куска металла, он вставляется в отверстие под болт, после чего концы скручиваются. Штифт фиксирует болт на месте, поэтому вероятность его ослабления и выхода из него меньше.
Нет тегов для этого сообщения.Не останавливаясь на достигнутом, дело не только в проводах
За последние несколько лет мы с Джилл и моей женой прочитали множество историй о круизерах, потерявших свои вышки из-за того или иного отказа в такелажном оборудовании.Потратив время и проверив все аспекты своей установки, вы можете предотвратить сбои (опубликовано в ноябре 2015 г.)
Большинство этих историй о катастрофах буровой установки, казалось, было вызвано сломанными цепными пластинами. Вселенная, казалось, разговаривала с нами, поскольку мы лично столкнулись с несколькими людьми, у которых всего за последние несколько лет сломались цепные пластины.
Чуть ближе к дому однажды вечером выступил Джулиан Крисп из Sparman USA. Ранее в тот же день он провел инспекцию оснастки для коммодора клуба Джо Коулмана.Когда Джулиан схватился за главные ванты и встряхнул их после настройки оснастки, одна из цепных пластин отпустила – прямо на причале! Никаких зловещих морей и штормов, только хорошая встряска. Это было похоже на выстрел из ружья. Так вот, в этом случае буровая установка не упала, но Джо был белым как простыня и, может быть, немного заболел морской болезнью – прямо здесь, на причале. Конечно, после того, как цепная пластина была разобрана, щелевая коррозия под палубой стала очевидна.
В тот вечер Джулиан показывал нам фото за кадром неудавшейся оснастки.Он действительно был мрачным жнецом из нержавеющей стали. «Ни одна нержавеющая сталь не идеальна, но испытания стали доказывать, что сталь 316 обладает лучшими свойствами и долговечностью для круизных парусных лодок», – сказал нам Джулиан. «Но когда дело доходит до оснастки, испытания также показывают, что отказы начинают происходить примерно через 10 лет. Выходить за рамки этого – просто искушать судьбу ».
К некоторым пластинам цепи труднее добраться, чем к другим пластинам старых цепей и хвостовикам.Многие люди «заменяют такелаж», но это, кажется, означает лишь замену проводов и клемм.Когда пришло время заменять такелаж, мы рассмотрели каждое звено цепи, на котором держится такелаж. Если цепные пластины могут выйти из строя, как насчет лапок (пластин), которые соединяют такелаж с мачтой? Этой нержавеющей стали на нашей лодке уже 34 года. На вашей лодке нельзя использовать плоские или изогнутые выступы из пластин, вместо этого в гнездах на мачте могут быть Т-образные шарики или другие клеммы. Сколько лет металлу этих розеток или удерживающих пластин? Когда вы узнаете самое слабое звено вашей оснастки? Надеюсь, не сразу после того, как вышла из строя установка.
Старые хвостовики использовались для выкройки новых из пластины из нержавеющей стали 316L. ВВЕРХ ИЛИ ВНИЗ
Самый простой способ переоборудовать лодку – это палка вниз во дворе на пилорамах. Сейчас у нас не было вкуса тянуть две наши мачты, но мы недоумевали, почему мы не сделали этого, пока лодка была разваливается в Колорадо. Выполнение работы в воздухе на самом деле не так уж и сложно, и стул боцмана не причиняет вреда спине человека, сидящего в нем.
Сначала мы измерили каждый из кожухов, вывод к выводу.Любые промежуточные талрепы, переключатели (в некоторых случаях несколько переключателей подряд) или другое оборудование игнорировались при измерении длины. Я поднял рулетку наверх, и Джилл заметила конец ленты на шпильках на уровне палубы. Находясь там, я также измерил диаметр проволоки, размеры каждого выступа, а также диаметр и длину каждого пальца с вилкой с помощью цифрового штангенциркуля, назвав название кожуха и размеры Джилл, которая записала их в один из наши вездесущие спиральные записные книжки.Мы быстро обнаружили, что провод 3/8 дюйма – это не 0,375 дюйма, а ¼ дюйма – это не 0,250 дюйма. Тщательно обмерьте, и ваш такелажный цех подскажет вам реальный размер вашего троса.
Наш такелаж имел штуцеры Sta-Lok на обоих концах каждого троса. Это мило. Они прочные и могут быть повторно использованы с заменой внутреннего конуса, если на них нет щелевой коррозии или посинения (вероятно, от ближайших ударов молнии). Мы действительно понятия не имели, сколько лет этим фитингам, и на некоторых действительно были линии точечной коррозии.Мы решили заменить все фитинги, но переход на фитинги Sta-Lok сверху и снизу был слишком дорогим, поэтому мы решили использовать обжимные фитинги на верхнем конце каждого провода и новый Sta-Lok на нижнем конце. Вероятность выхода из строя верхних концов гораздо меньше, поскольку вода не стекает в концы загнутых вверх фитингов.
Мы нашли другие способы сэкономить. Например, наша основная мачта ахтерштаг разделяется на две части в дельтовидной плите, чтобы обеспечить возможность обхода бизань-мачты. В предыдущем такелажном оборудовании использовалась единственная пластина с вилочными выводами на конце каждого провода.Перейдя на использование двух пластин, соединенных зажимами с проушинами, мы сэкономили более 150 долларов без ущерба для прочности оснастки.
ЧТО БЫЛО, ДОЛЖНО ПРОЙТИ – НО НЕ ВСЕ СРАЗУ
Перед тем, как снять любую оснастку, мы сначала закрепили все новые провода, немного отрезав их, с обжатой клеммой на верхнем конце, фитинги Sta-Lok для нижней части – новые талрепы с коленчатыми рычагами, а также все новые вилки и шплинты. Мы также обеспечили различные размеры необработанных листов из нержавеющей стали 316L или прутков от OnlineMetals.com для изготовления хвостовиков и цепных пластин, а также новых болтов и крепежных винтов. Имея все это в руках, мы были готовы снять почти половину такелажа.
В первую субботу этого проекта выходного дня мы сняли верхние ванты и их выступы с обеих мачт, а также с главной задней стойки, пометив каждый кожух по мере его снятия. Перед ослаблением какой-либо из стяжных муфт их текущие положения были отмечены несколькими витками изоленты, где резьбовой стержень выходит из стяжной муфты, а часть резьбы внутри каждой стяжной муфты была смазана Superlube – ничто не может испортить ваш день, как заедание и застревание фаркоп.Грот-мачта оставалась устойчивой в носу и корме форштагом, тройным по отношению к бизань-мачте и, в свою очередь, бизань-рангоутом. Чтобы обеспечить дополнительную поддержку, противостоящую весу закручивающего устройства и форштага, мы обвязали головку грот-мачты толстым шнуром и протянули его к лебедке на бизань-мачте. Хотя Джилл клялась, что оснастка упадет, особенно когда я взбирался на мачты, они были достаточно устойчивы, и на них не тянуло несколько парусов. Мы также вытащили соответствующие цепные пластины.
РЕЗКА И СВЕРЛЕНИЕ ПРОСТО.В САМОМ ДЕЛЕ!
Не позволяйте никому говорить вам, что резка и сверление нержавеющей стали требует специальных инструментов и огромного количества времени. Мы вырезаем все хвостовики, независимо от их причудливой формы или толщины (до 3/8 дюйма), используя дешевые отрезные диски (их много) на угловой шлифовальной машине. Металл был прижат к столу, и разрезы были сделаны немного выше линий, начерченных на старых деталях тонким маркером Sharpie. Затем края были очищены настольным шлифовальным станком и напильниками, а в некоторых случаях сделаны идеально ровными на небольшом фрезерном станке.Конечно, при использовании этих инструментов следует носить защитную маску, респираторную маску, вибрационные перчатки и наушники, не только обеспечивая защиту, но и снижая утомляемость оператора.
Просверлить отверстия 5/8 дюйма и 3/8 дюйма в цепных пластинах толщиной 3/8 дюйма проще, чем вы думаете. Мы не возились с кобальтовыми сверлами или просверливали серию все более крупных отверстий. Вместо этого мы использовали сверлильный станок (на самом деле маленькая фреза) и очень медленно вращали обычные сверла из быстрорежущей стали.Сначала каждое отверстие было проделано центральным сверлом. Затем было просверлено полноразмерное отверстие. Долото вращалось со скоростью менее 200 об / мин и постоянным давлением, и применялось небольшое количество смазочно-охлаждающей жидкости. Это постоянное давление – ключ к успеху. Из бита выходят два хороших завитка металла, и меньше чем через минуту отверстие было готово, и мы перешли к следующему. Попытка сверлить нержавеющую сталь на более высоких оборотах может вызвать слишком много тепла, которое «упрочнит» нержавеющую сталь. Как только это произойдет, сверлить обычными инструментами становится практически невозможно.Когда дело доходит до нержавеющей стали, медленно и стабильно, и вы выиграете гонку сверления.
Некоторые выступы имеют выпуклость, соответствующую профилю мачты, и большинство из них имеют изгибы. Изгибы можно было легко сделать, удерживая хвостовик в тисках, с мягкими подушечками, чтобы не оставлять следов на нержавеющей стали, и стучав по ножке большим молотком. Использование блока между молотком и металлом защищает деталь от вмятин и обеспечивает более прямой и предсказуемый изгиб.Я думал, что создание более крупных выступов будет самой сложной частью проекта, но удерживание краев каждой пластины на верстаке на некоторых блоках при ударе куском трубы в центре создавало изящные изгибы. Старые пластины использовались как образцы для новых – немного согнуть, соединить старые и новые пластины вместе, чтобы сравнить их, и при необходимости растолочь еще несколько.
ПОЛИРОВКА, СТАЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА
Шлифовка и полировка выступов и цепных пластин были настоящей работой в этом проекте.Произвольное орбитальное шлифование, начиная с зернистости 80 и заканчивая зернистостью 320, с последующей полировкой наждаком и зеленой полировальной пастой, дало высокий полировальный блеск без царапин. Электрополировка обеспечит более пассивную поверхность, но не дайте себя обмануть, всего этого ручного полирования не избежать с помощью электрополировки. Если вы пропустите какой-либо из шагов, вы получите слегка блестящую, но все же шероховатую поверхность после высокой оплаты электрополировки.
ПОДГОТОВКА ПРОВОДОВ
Каждый из старых кожухов был отрегулирован обратно в положение перед ослаблением стяжной муфты.Они были разложены на подъездной дорожке с помощью большой отвертки, вертикально приклеивающей верхнее ушко старого и нового кожуха к земле. Новые стяжные муфты были выставлены почти до упора, возможно, с дюймом резьбы каждой шпильки, показывающим внутреннюю часть стяжной муфты, и уложены рядом со старым кожухом с нижним отверстием для штифта переключателя, даже с нижним отверстием под штифт старого кожуха. Затем новый провод был помечен маркером Sharpie даже на концах двух гаечных ключей фитинга Sta-Lok. Этот конец проволоки переместили в тиски, где проволока была распилена до нужной длины, и был установлен фитинг Sta-Lok, снятый с талрепа.(см. вставку по установке фурнитуры Sta-Lok).
То, что происходит, должно идти вверх
Установка первого витка вант и установка половины цепных пластин была, хотя и несложной, но все же работой на целый день. Сначала цепные пластины были прикручены болтами и уложены с быстрым схватыванием 4200 в два слоя – один до уровня деки, а затем второй, на котором уровень герметика был примерно на 1/8 дюйма выше деки. Благодаря этому вода будет течь вокруг герметика и теперь будет стоять на нем. Малярная лента, немного WD-40 (не ацетона) и бумажные полотенца для аккуратной и быстрой работы.
Работа на высоте была упрощена за счет сначала сборки хвостовиков и шпилек на палубе и подъема каждого бандажа как «готового к установке» блока. Поскольку у нас есть ступеньки на мачтах, работа Джилл по перетяжке стула боцмана должна была быть упрощена до следования за линией, чтобы удерживать сиденье на заднице, пока я поднимался, а затем закреплять фал, когда я достиг рабочего положения. На самом деле, поскольку ванты также были привязаны к фалу, чем выше я и ванты поднимались, тем больший вес Джилл поднимала с помощью лебедки.Конечно, были использованы все новые винты или болты, и каждое резьбовое отверстие было подготовлено с помощью Tufgel для защиты от электролиза между алюминиевой мачтой и нержавеющими элементами. Помните ту длинную линию между головкой грот-мачты и бизань-лебедкой? Оказалось, что это необходимо для того, чтобы оттянуть грот-мачту против веса закручивающего переднего паруса, прежде чем ахтерштаги можно будет прикрепить к их цепным пластинам. Не забудьте хорошо смазать шпильки стяжной муфты Superlube или Lanocote, чтобы предотвратить заедание резьбы.
Следующим набором кожухов с выступами и цепными пластинами, которые должны были быть заменены, были верхний и тройной. Наконец, форштаг был заменен после того, как были установлены все остальные новые такелажи. Фал спинакера был прикреплен к якорной платформе, чтобы удерживать грот-мачту впереди перед хедштагом, а закрутка опускалась с помощью фала генуи. Фитинг выноса, который соединяет форштевень с носом, не менее важен, чем любая цепная пластина. У нас был новый, изготовленный людьми из Гархауэра до того, как лодка покинула Колорадо.На старом были очень страшные трещины, достойные Зала славы Джулиана Криспа.
НАСТРОЙКА УСТАНОВКИ
Чтобы настроить оснастку, мы начали с нижней части. Установка была поднята прямо с помощью нижних вантов. Затем были натянуты верхние ванты с сохранением колонны мачты. У нашего форштага фиксированная длина. Затем был отрегулирован ахтерштаг, чтобы обеспечить легкий угол наклона мачты, и триаду слегка укрепили, чтобы бизань не упала назад. Несколько недель спустя мы попросили Джулиана проверить нашу работу, и, как выяснилось, оснастка у нас все еще оставалась незакрепленной.Джулиан также может видеть прямее на качающейся лодке, чем Джилл или я, но это, без сомнения, исходит из его многолетнего опыта. Он также порекомендовал нам повернуть каждый фаркоп еще на пол-оборота после нескольких дней тяжелого плавания. Также стоит упомянуть, что есть правильный и неправильный способ затяжки талрепа. Верхнюю шпильку следует удерживать с помощью хорошо подогнанного гаечного ключа с открытым зевом, а стяжную муфту поворачивать разводным ключом, охватывающим всю ширину стяжной муфты по ее центральной перемычке.Следует избегать использования отвертки или стержня, вставленного в стяжную муфту, поскольку это может привести к появлению вмятин и точек напряжения в корпусе стяжной муфты.
Джилл и я спим лучше по ночам, сначала от усталости от всей этой работы, но, наконец, от осознания того, что каждое звено в цепи поддержания нашего снаряжения имеет форму корабля и готово к долгим годам плавания.
Вот уже более десяти лет Пит Дублер пишет для BWS о проектах своего Pearson 424, включая статьи из этой серии, подробно описывающие ее полную реставрацию и переоборудование.В течение 2015 года в рамках поэтапной пенсионной программы Пит и его жена Джилл будут проводить больше времени, расчищая S / V Regina Oceani , и планируют отправиться в круиз по всему миру в декабре 2015 года.
ШПИЛЬКИ
Не нужно перегибать шплинты. При небольшом разрезе штифт не выйдет сам по себе, но его легко удалить, если вам нужно, чтобы шплинтыне удерживали вашу оснастку. Они просто не дают штифтам, удерживающим вашу оснастку, выходить из своих отверстий.Все, что нужно сделать шплинту, – это оставаться в своем отверстии в шпильке, чтобы шплинт не соскользнул вбок или не выскочил и не выскочил. Не сходите с ума, сгибая ножки шплинта в причудливые завитки. Если ваше снаряжение упало, вам нужно как можно быстрее вывести его из лодки. Штифты шплинта не должны замедлять этот процесс из-за чрезмерного изгиба или наматывания на шплинт. Просто разведите ножки шплинта достаточно, от 15 до 20 градусов достаточно, чтобы шпилька могла самостоятельно проходить через отверстие в шплинте.Вы сможете удалить все шплинты, просто потянув их плоскогубцами. Никакого разгибания не требуется.
Этот обертка шплинта находится на гусиной шее. Возможно, ничего страшного, так как этот штифт не нужно будет вынимать в спешкеВнутри стяжной муфты вместо шплинта попробуйте отрезок сварочного стержня из нержавеющей стали, пропущенный между двумя шпильками и согнутый так, чтобы концы стержня были обращены друг к другу. . Это не оставляет ничего, что могло бы зацепиться за паруса, стропы или ноги. Вы можете удалить это пальцами, согнув хвосты вверх до горизонтального положения и вытащив весь стержень с другой стороны.Стопорные муфты не так сильно крутятся, но со временем они могут расползаться. Этот простой метод предохраняет их от проворачивания, прост в установке и удалении.
B Лента удаляется, и гайка Sta-Lok надевается на провод, стараясь не потерять образующее проволоку кольцо из фитинга. Сборка фитингов Sta-LokA Проволока, предварительно обернутая изолентой, отрезается до нужной длины под прямым углом. с ножовкой на 32 зуба на дюйм, удерживая ее в деревянном бруске с канавками, чтобы проволока плотно прилегала. Быстрое закручивание против часовой стрелки с помощью плоскогубцев легко разворачивает внешние провода.D Wedge устанавливается поверх внутренней проволоки, при этом 1/8 дюйма проволоки выходит за конус. Здесь в качестве измерительного прибора используется сверло 1/8 дюйма. Внешние провода наматываются на клин, стараясь не допустить попадания любых нитей в прорези в конусе. Небольшая отвертка полезна для манипуляций с отдельными проводами. E Конец фитинга натягивается на провода, а затем снимается, чтобы убедиться, что провода правильно сформированы над конусом.