Расшифровка сталь 20х13: Страница не найдена – Справочник металлиста

alexxlab | 03.02.1987 | 0 | Разное

Содержание

Сталь коррозионно-стойкая жаропрочная 20Х13 (другое обозначение 2Х13) – характеристики, свойства, аналоги

На данной страничке приведены технические, механические и остальные свойства, а также характеристики стали марки 20Х13 (другое обозначение 2Х13).

Классификация материала и применение марки 20Х13 (другое обозначение 2Х13)

Марка: 20Х13 (другое обозначение 2Х13)
Классификация материала: Сталь коррозионно-стойкая жаропрочная
Применение: энергетическое машиностроение и печестроение- турбинные лопатки, болты, гайки, арматура крекинг-установок с длительным сроком службы при температурах до 500 град- сталь мартенситного класса

Химический состав материала 20Х13 (другое обозначение 2Х13) в процентном соотношении


CSiMnNi SPCr
0. 16 – 0.25до 0.6до 0.6до 0.6до 0.025до 0.0312 – 14

Механические свойства 20Х13 (другое обозначение 2Х13) при температуре 20

oС
СортаментРазмерНапр.sвsTd5yKCUТермообр.
ммМПаМПа%%кДж / м2
Лист, ГОСТ 5582-751 – 4Поп.49020Отпуск 740 – 800oC,
Пруток, ГОСТ 5949-75650-830440-63510-1650-55590-780Закалка и отпуск
Пруток, заданой прочности , ГОСТ 18907-73510-78014
Пруток, ГОСТ 18968-73670490-6551850690Нормализация и отпуск
Поковки, ГОСТ 25054-81до 600Прод.64744114-1640-50390-640Закалка и отпуск
Лист толстый, ГОСТ 7350-7751037520Нормализация

Технологические свойства 20Х13 (другое обозначение 2Х13)


Свариваемость: ограниченно свариваемая.
Флокеночувствительность: не чувствительна.
Склонность к отпускной хрупкости: склонна.

Расшифровка обозначений, сокращений, параметров


Механические свойства :
sв– Предел кратковременной прочности , [МПа]
sT– Предел пропорциональности (предел текучести для остаточной деформации), [МПа]
d5– Относительное удлинение при разрыве , [ % ]
y– Относительное сужение , [ % ]
KCU– Ударная вязкость , [ кДж / м2]
HB– Твердость по Бринеллю , [МПа]

Физические свойства :
T – Температура, при которой получены данные свойства , [Град]
E– Модуль упругости первого рода , [МПа]
a– Коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20o– T ) , [1/Град]
l– Коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала) , [Вт/(м·град)]
r– Плотность материала , [кг/м3]
C– Удельная теплоемкость материала (диапазон 20o– T ), [Дж/(кг·град)]
R– Удельное электросопротивление, [Ом·м]

Свариваемость :
без ограничений– сварка производится без подогрева и без последующей термообработки
ограниченно свариваемая– сварка возможна при подогреве до 100-120 град. и последующей термообработке
трудносвариваемая– для получения качественных сварных соединений требуются дополнительные операции: подогрев до 200-300 град. при сварке, термообработка после сварки – отжиг

Другие марки из этой категории:

Обращаем ваше внимание на то, что данная информация о марке 20Х13 (другое обозначение 2Х13), приведена в ознакомительных целях. Параметры, свойства и состав реального материала марки 20Х13 (другое обозначение 2Х13) могут отличаться от значений, приведённых на данной странице. Более подробную информацию о марке 20Х13 (другое обозначение 2Х13) можно уточнить на информационном ресурсе Марочник стали и сплавов. Информацию о наличии, сроках поставки и стоимости материалов Вы можете уточнить у наших менеджеров. При обнаружении неточностей в описании материалов или найденных ошибках просим сообщать администраторам сайта, через форму обратной связи. Заранее спасибо за сотрудничество!

Сталь 20х13: характеристики, применение, аналоги, состав


Общая характеристика сплава

Основным легирующим элементом при производстве марки 20х13 (характеристики стали во многом зависят от концентрации химических веществ в составе) стал хром. Его добавление в состав металла проводится на протяжении длительного периода. Основные характеристики пластика следующие:

  1. Ограниченная степень свариваемости. Рассматриваемый металл характеризуется низкой степенью обрабатываемости. В большинстве случаев для повышения степени свариваемости проводится подогрев материал.
  2. Жаропрочность и низкая теплопроводность – свойства, которые существенно расширяют область рассматриваемого материала. Сталь коррозионно-стойкая жаропрочная 20Х13 может эксплуатироваться при температуре до 700 градусов Цельсия. Повышение температуры до более высоких показателей приводит к тому, что свойства материала существенно упадут: твердость, устойчивость к деформациям и другие.
  3. Твердость выдерживается на уровне 126-197 МПа в зависимости от того, проводилась ли термическая обработка.
  4. Структура склонна к отпускной хрупкости, есть возможность проводить обработку резанием.

Механические свойства стали 20Х13 при различных температурах

Основные характеристики сплава определяют возможность его применения при изготовлении самых различных изделий. При необходимости они могут быть улучшены путем термической обработки, к примеру, закалки или отжига.

Сталь 20Х13 коррозионостойкая, жаропрочная, мартенситная

Заменители стали 20Х13

Стали 12Х13, 14Х17Н2

Иностранные аналоги

Германия DINМаркаХ20Cr13
Номер1.4021
США (AISI, SAE, ASTM)420
Франция (AFNOR)Z20С13
Великобритания (BS)420S37
Швеция (SS)2303
Италия UNIX20Cr13

ВАЖНО!!! Возможность замены определяется в каждом конкретном случае после оценки и сравнения свойств сталей

Расшифровка стали 20Х13

Цифра 20 указывает среднее содержание углерода в сотых долях процента, т.е. для стали 20Х13 это значение равно 0,20%.

Буква «Х» указывает на содержание в стали хрома. Цифра 13 после буквы «Х» указывает примерное количество хрома в стали в процентах, округленное до целого числа, т.е. содержание хрома около 13%.

Вид поставки

  • Сортовой прокат, в том числе фасонный: ГОСТ 5949—75, ГОСТ 2590-88, ГОСТ 2591-88, ГОСТ 2879-88, ГОСТ 18968-73, ГОСТ 19442-74.
  • Калиброванный пруток ГОСТ 8559—75, ГОСТ 8560—78, ГОСТ 7417—78.
  • Шлифованный пруток и серебрянка ГОСТ 14955—77, ГОСТ 18907—73.
  • Лист толстый ГОСТ 7350—77. Лист тонкий ГОСТ 5582—75.
  • Лента ГОСТ 4986—79.
  • Полоса ГОСТ 4405-75, ГОСТ 103-76, ГОСТ 18968-73.
  • Проволока ГОСТ 18143-72.
  • Поковки и кованые заготовки ГОСТ 1133—71, ГОСТ 18968—73, ГОСТ 25054—81.
  • Трубы ГОСТ 14162-79.

Характеристики и назначение

Сталь 20Х13 относится к коррозионностойким, жаропрочным сталям мартенситного класса (основная структура мартенсит). Сталь 20Х13 применяется для изготовления деталей с повышенной пластичностью, подвергающиеся ударным нагрузкам и работающие при температуре до 450—500 °С, а также изделия, подвергающиеся действию слабоагрессивных сред при комнатной температуре.

Свариваемость

Сталь 20Х13 ограниченно свариваемая. Способы сварки РДС, АрДС и КТС. Подогрев и последующая термообработка применяются в зависимости от метода сварки, вида и назначения конструкции.

Максимально допустимые температура применения стали 20Х13 в средах, содержащих аммиак

Марка сталиТемпература применения сталей, °С при парциальном давлении аммиака, МПа (кгс/см )
Св. 1(10) до 2(20)Св. 2(20) до 5(50)Св. 5(50) до 8(80)
20Х13540540540

Максимально допустимые температура применения стали 20Х13 в водородосодержащих средах

Марка сталиТемпература, °С, при парциальном давлении водорода, Ph3, МПа (кгс/см2)
1,5(15)2,5(25)5(50)10(100)20(200)30(300)40(400)
20Х13510510510510510510510

ПРИМЕЧАНИЕ

  • Параметры применения сталей, указанные в таблице, относятся также к сварным соединениям.
  • Парциальное давление водорода рассчитывается по формуле: Ph3 = (C*Pp)/100, где C — процентное содержание в системе; Ph3 — парциальное давление водорода; Pp — рабочее давление в системе.

Стойкость стали 20Х13 против щелевой эрозии

Группа стойкостиБаллЭрозионная стойкость по отношению к стали 12X18h20T
Стойкие20,75-1,5

Применение стали 20Х13 для изготовления основных деталей арматуры атомных станций

Марка сталиВид полуфабриката или изделияМаксимально допустимая температура применения, °С
20Х13 ГОСТ 5632, ГОСТ 24030Листы, трубы, поковки, сортовой прокат. Крепеж600

Химический состав, % (ГОСТ 5632-2014)

СSiMnCrNiTiSР
не болеене более
0,16-0,250,80,812,0-14,00,0250,030

Химический состав, % (ГОСТ 5632-81)

СSiMnCrSРTiCuNi
не болеене более
0,16-0,250,80,812,0-14,00,0250,0300,20,300,6

Физические свойства

Модуль нормальной упругости Е, ГПа
Марка сталиПри температуре испытаний, °С
20100200300400500600700800900
20X13218214208200189181169
Модуль упругости при сдвиге на кручение G, ГПа
Марка сталиПри температуре испытаний, °С
20100200300400500600700800900
20X1386848078736963
Плотность ρ кг/см3 при температуре испытаний, °С
Сталь20100200300400500600700800900
20X13767076607630760075707540751074807450
Коэффициент теплопроводности λ Вт/(м*К) при температуре испытаний, °С
Сталь20100200300400500600700800900
20X13262626262726262728
Удельное электросопротивление ρ нОм*м
Марка сталиПри температуре испытаний, °С
20100200300400500600700800900
20X1358865373080088495210221102
Коэффициент линейного расширения α*106, К-1, при температуре испытаний, °С
Сталь20-10020-20020-30020-40020-50020-60020-70020-80020-90020-1000
20X1310,211,211,511,912,212,812,813,0
Удельная теплоемкость c, Дж/(кг*К), при температуре испытаний, °С
Сталь20-10020-20020-30020-40020-50020-60020-70020-80020-90020-1000
20X13112117123127132137147155159

Температура критических точек, °С

Ac1Аc3Аr3Аr1
810900660710320

Механические свойства

ГОСТСостояние поставкиСечениσ0,2, МПаσв, МПаδ5, %ψ%KCU, Дж/см2
не менее
ГОСТ 5949-75Пруток. Закалка с 1000-1050 °С на воздухе или в масле; отпуск при 600-700 °С, охл. на воздухе или в масле60635830105059
Пруток. Закалка с 1000-1050 °С на воздухе или в масле; отпуск при 660-770 °С, охл. на воздухе, в масле или в воде60440650165578
ГОСТ 18907-73Пруток шлифованный, обработанный на заданную прочность1-30510-78014
ГОСТ 7350-77Лист горячекатаный или холоднокатаный. Закалка с 1000-1050 °С на воздухе; отпуск при 680-780 °С, охл. на воздухе или с печью (образцы поперечные)Св. 437250920
ГОСТ 25054-81Поковка. Закалка с 1000-1050 °С на воздухе или в масле1000441588144039
ГОСТ 4986-79Лента холоднокатаная.До 0,25008
Отжиг или отпуск при 740- 800 °С0,2-2,050016
ГОСТ 18143-72Проволока термообработанная1,0-6,0490-78014

Механические свойства заготовок сечением 14 мм в зависимости от температуры отпуска

tотп.°Сσ0,2, МПаσв, МПаδ5, %ψ%KCU, Дж/см2Твердость HRCэ
2001300160013508146
3001270146014579842
4501330151015577145
5001300151019547546
600920102014607129
70065078186410220
70065078186410220

ПРИМЕЧАНИЕ. Закалка с 1050 °С на воздухе.

Механические свойства при повышенных температурах

tисп.°Сσ0,2, МПаσв, МПаδ5, %ψ%KCU, Дж/см2
Нормализация при 1000-1020 °С; отпуск при 730-750 °С. При 20 °СНВ 187-217
20510710216664-171
3003905401866196
4003905201759196
4503704801857235
5003504303375245
5502753403783216
Образец диаметром 6 мм и длиной 30 мм, прокатанный. Скорость деформирования 16 мм/мин; скорость деформации 0,009 1/с
80059705198
85043
90066
1000396159
1150213184100

Механические свойства прутков при отрицательных температурах

tисп.°Сσ0,2, МПаσв, МПаδ5, %ψ%KCU, Дж/см2
Сечение 25 мм. Нормализация при 1000 “С, охл. на воздухе; отпуск при 680-750 °С
+20540700216276
-20560730225954
-40580770235749
-60570810245741
Сечение 14 мм. Закалка с 1050 °С на воздухе; отпуск при 600 °С
+2071
-2081
-6064

Механические свойства при испытании на длительную прочность

tисп.°СПредел ползучести, МПаСкорость ползучести, %/чtисп.°СПредел длительной прочности, МПаτ, ч
4501251/10000045028910000
470751/10000047019110000
500471/100000500255100000
550291/100000550157100000

ПРИМЕЧАНИЕ. Предел выносливости σ-1 = 367 МПа при n = 107 (образцы гладкие).

Механические свойства в зависимости от тепловой выдержки

ТермообработкаТепловая выдержкаσ0,2, МПаσв, МПаδ5, %ψ%KCU, Дж/см2
tисп.°Сτ, ч
Нормализация при 1000- 1020 °С, охл. на воздухе; отпуск при 730-750 °С, охл. на воздухе50050005006902062108
100004206702365118
55010004506902665
100004406602463108
6003000450660216078
100003806302363147

Технологические свойства

Температура ковки, °С: начала 1250, конца 850. Сечения до 150 мм охлаждаются на воздухе, сечениям 150-400 мм необходим низкотемпературный отжиг с одним переохлаждением.

Обрабатываемость резанием — Kv тв.спл = 0,7 и Kv б.ст = 0,45 в закаленном и отпущенном состоянии при НВ 241 и σв = 730 МПа.

Флокеночувствительность — не чувствительна.

Склонность к отпускной хрупкости — склонна.

Коррозионная стойкость

СредаТемпература, °СДлительность испытания, чГлубина коррозии, мм/год
Вода дистиллированная или пар1000,1
Вода почвенная 201,0
Морская вода207200

Узнать еще

Сталь 38ХА конструкционная легированная…

Сталь У10, У10А инструментальная углеродистая…

Сталь 6ХВ2С инструментальная штамповая…

Сталь 95Х18 конструкционная подшипниковая…

Химический состав

Во многом сталь 20х13 напоминает аналоги, в состав которых также добавляется большое количество хрома. Химический состав представлен сочетанием следующих веществ:

  1. Углерод во многом определяет твердость и прочность материала, а также степень свариваемости. В рассматриваемом случае концентрация углерода может варьировать в пределе от 0,16 до 0,25%.
  2. Хром считается основным легирующим элементом. В состав сплава добавляется около 12-14% этого химического вещества. Именно хром определяет жаропрочность и коррозионную стойкость.
  3. Марганец и никель не являются основными элементами рассматриваемого сплава, их концентрация не более 0,6%.

Практически все металлы имеют в своем составе фосфор и серу. Эти химические элементы находятся в составе при концентрации не более 0,03%.

Лист нержавейка 20Х13

Зарубежные производители также выпускают сплавы со схожим химическим составом. К примеру, японский аналог стали 20х13 получил название SUS420J1, французские сплавы z20c13 и X20Cr13.

Выпуск стали

Однако в своем первозданном виде сталь не очень-то пригодна для применения, поэтому на металлургических заводах проводят не только выплавку сплава, но и придают ему определенную форму. Таким образом можно достичь сразу несколько целей:

  1. Формованную сталь легче складировать.
  2. Ее намного легче транспортировать.
  3. Покупатели заранее знают, какой форм-фактор покупаемого изделия им более предпочтителен.

Для стали 20Х13 ГОСТами предусмотрено несколько вариантов формовки:

  • Прутки различных калибров.
  • Стальная полоса.
  • Стальная лента.
  • Лист стальной различной толщины.
  • Поковка.
  • Трубы различных диаметров.
  • Проволока стальная.

Применение стали 20х13

Сталь 20х13 обладает большим количеством особенностей, которые определяют широкое его распространение. Жаропрочность и коррозионная стойкость ценится в нижеприведенных случаях:

  1. Машиностроительная промышленность.
  2. При производстве турбинных лопаток, на которые оказывается воздействие высокой температуры и давления.
  3. При создании крепежей с высокой прочностью и коррозионной стойкостью.
  4. Выпуск деталей, которые подвержены воздействию атмосферных осадков и органических слей.
  5. При изготовлении колец самого различного предназначения.
  6. Авиационная промышленность.
  7. Выпуск изделий, работающих при невысокой температуре и в агрессивной химической среде.
  8. При создании деталей для компрессорных машин, которые работают с нетрозными газами.

Трубные доски 20х13

Термическая обработка позволяет существенно повысить эксплуатационные характеристики сплава. Это связано с тем, что при сильном нагреве происходит перестроение кристаллической решетки для упрочнения структуры и повышения твердости поверхностного слоя. Применение стали 20х13 позволило существенно продлить эксплуатационный срок изделий, которые служат в тяжелых эксплуатационных условиях.

Заменители

В такой широко востребованной области, как металлургия, не может быть взаимозаменяемых продуктов производства. Для любого сорта стали найдется свой заменитель, полностью или частично соответствующий оригиналу по своим характеристикам и составу. Для стали 20Х13 существуют такие марки-заменители:

  1. 12Х13 — сталь с меньшим содержанием углерода, что несколько компенсируется большим содержанием кремния и марганца.
  2. 14Х17Н2 — более богатый на различные добавки сплав, отличающийся немного большим содержанием углерода, дополнительными добавками титана, меди и никеля. Подобный сорт стали обладает лучшими характеристиками и, например, тот же стальной лист этой марки будет более предпочтительным для изготовления чего-либо.

ГОСТы и другие стандарты на сталь 20Х13

Для того чтобы выпускаемые металлы могли применяться в тех или иных условиях при их изготовлении применяется Госстандарт. Сталь 20×13 (ГОСТ определяет форму выпуска и основные качества) изготавливается при учете следующих стандартов:

  1. Кованные заготовки поставляются в квадратной и круглой форме.
  2. При применении сплава могут изготавливаться проволоки с высокими эксплуатационными характеристиками.
  3. На производственные линии поставляется прокат с различной толщиной листа, который характеризуется жаропрочностью и коррозионной стойкостью.
  4. В промышленность поставляются кованые и горячекатанные полосы.
  5. Фасонные профили.

Расшифровка стали 20х13 определяет высокую концентрацию хрома, что приводит к снижению некоторых эксплуатационных качеств. Примером можно назвать отсутствие возможности использования листового металла для изготовления корпуса при применении сварочного аппарата. Установленный стандарт 20х13 ГОСТ также определяет возможность проведения дополнительной обработки, которая делает структуру более плотной и прочной, устойчивой к различного рода воздействия.

Скачать ГОСТ 5632-72

Зарубежные аналоги

Потребность в металлосодержащих сплавах, устойчивых к нагреву, распространяется повсеместно, поэтому в различных странах на разных континентах налаживается свое производство сталей, зачастую очень похожих по своему составу с зарубежными собратьями. Для стали 20Х13 за границей есть следующие аналоги:

  • Соединенные Штаты Америки — 420 и S42000;
  • Япония — SUS420J1;
  • Европа — Х20Cr13;
  • Китай — 2Cr13.

Зная эти наименования, любой человек сможет, вне зависимости от его географического положения, приобрести в ближайшем магазине изделие, изготовленное из нужной марки стали.

Сварка стали 20Х13

Сталь 20Х13 удовлетворительно сваривается электродуговой и аргонодуговой автоматической и ручной сваркой. Согласно рекомендациям ИЭС им. Е. О. Патона для автоматической сварки следует применять проволоку Св-10Х13 и Св-06Х14. В случае электродуговой сварки применяют флюсы АН-18 или АН-17. Для ручной электродуговой сварки целесообразно использовать электроды типа ЭФ-Х13 также с проволокой Св-0Х13 либо, Св-06Х14. Во избежание появления холодных трещин в сварных соединениях при сварке изделий толщиной 8-10 мм и более, а также изделий с меньшей толщиной, имеющих жесткое закрепление, необходимо применять предварительный или сопутствующий подогрев до 250-400 °С. После сварки следует проводить отпуск сварных соединений или изделий. Чаще всего применяют отпуск при 680-760 °С.

Технические характеристики металла 20Х13

Металл данной марки обладает высокой технологичностью в условиях пластической горячей деформации. Рекомендуемые интервалы деформации такие:

  • порядка 1100 градусов в начале;
  • от 875 до 950 градусов в конце.

Нагрев под прокатку или ковку следует проводить постепенно до 780 градусов, а после деформации нужно тоже использовать медленное охлаждение.

Смягчающая термическая обработка материала этого типа — это отжиг при температуре порядка 800 градусов. Охлаждение с печью должно составлять до 500 градусов, а окончательная термическая обработка-закалка должна производиться при температуре около 1000 градусов с условием масляного охлаждения или на улице с отпуском на коррозийную стокойсть и требуемую твердость.

Технологичность материала возможна как при горячей, так и холодной деформации. Сталь имеет мартенситный класс, а ее критические точки такие:

  • A c1 = 820 градусов;
  • A c3 = 950 градусов.

Микроскопическая структура металла в его закаленном виде включает в себя мартенситы и карбиды, а отожженном — смесь карбида и высокохромистого феррита. Если увеличивать температуру отпуска до 450 градусов, то прочность значительно сокращается, и увеличивается пластичность материала. А вот показатели устойчивости к коррозии тоже сокращаются.

Особенности стали

20х13 имеет плотность 7670 кгм3. Температура плавления составляет около 1600 ºС. Упруга. Модуль Юнга равен 2 000 МПа. Хорошо проводит тепло. Коэффициент теплопроводности колеблется в районе 23-28 Вт(м*С). Отличается низкой способностью пропускать ток. Удельное электрическое сопротивление равно в среднем 800 Ом*м. Магнитится.

Предел прочности на разрыв равно 610 МПа. Твердость — около 28 единиц по шкале Роквелла. Деформироваться 20х13 начинает уже при нагрузке в 500 МПа. Предварительное провидение термической обработки позволяет увеличить механические свойства в 1,5-2 раза. Для сравнения после закалки с отпуском конструкционная сталь 45 повышенного качества обладает прочностью в 400 МПа.

ГОСТ и другие нормативные требования на сталь

Производство материала этой марки регулируют нормативные документы – ряд ГОСТов, технические условия «Профили стальные фасонные высокой точности. Технические условия». (ТУ 14-11-245-88), ОСТ «Заготовки из конструкционной стали для машиностроения. Общие технические условия». (ОСТ 3-1686-90).

Информацию о ГОСТах, других нормативных документах, которые использовались при производстве стали 20Х13, можно узнать из документа. Это сертификат качества металлургического комбината, который произвел выплавку и произвел поставку.

Физические свойства стали 20Х13

Плотность 7,76·103 кг/м3.

Значение модуля упругости (Е), коэффициента теплопроводности (λ), удельной теплоемкости (С), температурного коэффициента линейного расширения (α) в зависимости от температуры

°С Е·10-4,Н/мм2 λ,Вт/(м · К) С · 103, Дж/(кг·К) Температурный интервал, °С α · 106, K-1
20 22,3 0,441
100 21,8 0,462 0-100 10,1
200 21,2 24,8 0,525 0-200 10,4
300 20,4 26,7 0,567 0-300 10,9
400 19,3 27,2 0,630 0-400 11,4
500 18,4 27,7 0,693 0-500 11,9
600 17,2 28,1 0,777 0-600
700 0,966 0-700

Механические свойства стали 20Х13

Нормированные механические свойства при 20 °С

ГОСТВид продукции Режим термической обработки проката Н/мм2 (не менее) Н/мм2 (не менее) % (не менее)
ГОСТ 5949-75 Сорт Закалка 1000-1050 °С, отпуск 660-770 °С 650 440 16
Ψ> 55 %, =78 Дж/см2
Закалка 1000-1050 °С отпуск 600-700 °С 830 635 10
Ψ> 50 %, >=59 Дж/см2
ГОСТ 7350-77 Лист толстый Нормализация или закалка при 1000—1050 °С, охлаждение на воздухе, отпуск при 680-780 °С, охлаждение с печью или на воздухе 510 375 20
ГОСТ 5582-75 Лист тонкий Отжиг или отпуск при 740-800 °С 490 20
ГОСТ 4986-79 Лента Отжиг или отпуск при 740-800 °С
δ = 0,2-2,0 мм 490 16
δ <0,2 мм 490 8

Механические свойства при низких и повышенных температурах (пруток, нормализация при 1000-1020 °С, охлаждение на воздухе, отжиг при 730-750 °С)

°CН/мм2 Н/мм2 % Ψ, % Дж/см2
-40 780 590 23 57 50
-20 740 570 21 59 59
20 720 520 21 65 66-175
300 555 400 18 66 200
400 530 405 16 58 205
450 495 380 17 57 240
500 440 365 32 75 250
550 350 285 36 83 223

Сталь 20х13 и её особенности, характеристики и использование

На данной страничке приведены технические, механические и остальные свойства, а также характеристики стали марки 20Х13 (другое обозначение 2Х13).

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 158
Источник: https://www.c-met.ru/marki-metallov-i-splavov/stal-splav-korrozionno-stojkie/stal-korrozionno-stojkaya-zharoprochnaya/20h23-2h23

Состав

20х13 является коррозионный-стойкого и жаропрочного класса. Основа ее фазовой структуры представлена мартенситом. Марка обладает металлическим блеском с характерным для данного класса зеленоватым оттенком.

Химсостав регулирует государственный стандарт ГОСТ 5632-72, в соответствии с которым сталь 20х13 состоит из следующих элементов: 

  • Углерод занимает 0,16-0,25% от общего состава. Содержание элемента сильно влияет на прочностные и технологические характеристики стали. Карбиды железа обладают повышенной твердостью, а также они делают возможным упрочнение стали за счет проведения термической обработки. Обратным эффектом такого легирования является ухудшение пластичных свойств и свариваемости.
  • Хром 12-14%. Повышает износостойкость стали благодаря образованию на его поверхности оксидов хрома. Помимо этого, он благоприятно воздействует на способность металла к термическому упрочнению, увеличивает сопротивление к образованию коррозии. Стали, легированные хромом, лучше переносят нагрузку в условиях повышенных температур.
  • Кремний (до 0,6%) и марганец (до 0,6%) — обязательные добавки для стали. Они являются главными раскислителями и способствуют удалению кислорода из ее состава. Помимо этого, данные компоненты хорошо влияют на технологические свойства, такие как пластичность и свариваемость. Марганец, кроме всего прочего, оказывает положительное воздействие на чистоту поверхности.
  • Никель (до 0,6%). Основное ее назначение в сплавах — повышение жаростойкости. Но стоит отметить, содержание его в 20х13 несущественно чтобы как-то заметно повлиять на ее характеристики.
  • Сера (до 0,0025%) и фосфор (до 0,03%) — вредные примеси, существенно снижающие прочностные свойства стали и ответственные за возникновение такого эффекта как хрупкость. Сера помимо этого повышает склонность сплава к красноломкости, что означает увеличение риска образования трещин при обработке давлением. Их попадание в сплав неизбежно в силу несовершенства технологии плавки и чистоты химсостава исходной шихты.
  • Остальная часть состава приходится на железо.

Аналоги

Сталь марки 20х13 является российским обозначением. Но помимо этого она имеет ряд мировых аналогов:

  • США 420.
  • Германия 1.4021.
  • Япония SUS420J1.
  • Китай 2Cr13.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 2232
Источник: https://prompriem.ru/stal/20×13.html

Характеристика материала сталь 20Х13.
Марка стали сталь 20Х13
Заменитель стали сталь 12Х13, сталь 14Х17Н2
Классификация стали Сталь коррозионно-стойкая жаропрочная
ГП «Стальмаш» поставляет сталь 20Х13 в следующих видах металлопроката:
круг ст.20Х13 ГОСТ 2590-2006 круг стальной горячекатаный
лист ст.20Х13 ГОСТ 19903-74 листовой горячекатаный пркоат
Применение стали 20Х13 энергетическое машиностроение и печестроение; турбинные лопатки, болты, гайки, арматура крекинг-установок с длительным сроком службы при температурах до 500 град; сталь мартенситного класса

Химический состав в % материала сталь 20Х13

C Si Mn Ni S P Cr
0.16 — 0.25до   0.6до   0.6до   0.6до   0.025до   0.0312 — 14

Температура критических точек материала сталь 20Х13

Ac1 = 820 ,      Ac3(Acm) = 950 ,       Ar1 = 780

Механические свойства при Т=20oС материала 20Х13 .

Сортамент РазмерНапр.sTd5y KCU Термообр.
мм МПа МПа % % кДж / м2
Лист1 — 4Поп.500  20  Отпуск 740 — 800oC,
Лист4 — 25Поп.500  20  Отпуск 680 — 780oC,
Поковки до 100 630 4001745600 
Поковки до 200 630 4001642550 
Поковки до 400 630 4001440500 
    Твердость материала сталь 20Х13   после отжига ,       HB 10 -1 = 126 — 197   МПа
    Твердость материала сталь 20Х13   после закалки ,      
HB 10 -1 = 241   МПа
    Твердость материала сталь 20Х13   ,     Поковки HB 10 -1 = 197 — 248   МПа

Физические свойства материала сталь 20Х13

TE 10- 5a 10 6lrCR 10 9
Град МПа 1/Град Вт/(м·град)кг/м3Дж/(кг·град) Ом·м
20 2.18   23 7670
 
588
100 2.14 10.1 26 7660 461 653
200 2.08 11.2 26 7630 523 730
300 2 11.5 26 7600 565 800
400 1.89 11.9 26 7570 628 884
500 1.81 12.2 27 7540 691 952
600 1.69 12.8 26 7510 775 1022
700   12.8 26 7480 963 1102
800   13 27 7450    
900     28      
TE 10- 5a 10 6lrCR 10 9

Технологические свойства материала сталь 20Х13

  Свариваемость:ограниченно свариваемая.
  Флокеночувствительность:не чувствительна.
  Склонность к отпускной хрупкости:склонна.

Зарубежные аналоги материала сталь 20Х13Внимание!   Указаны как точные, так и ближайшие аналоги.

СШАГерманияЯпонияФранцияАнглияЕвросоюзИталияИспанияКитайШвецияПольшаЧехия
DIN,WNrJISAFNORBSENUNIUNEGBSSPNCSN

Обозначения:

Механические свойства :
— Предел кратковременной прочности ,
sT— Предел пропорциональности (предел текучести для остаточной деформации),
d5— Относительное удлинение при разрыве ,
y— Относительное сужение ,
KCU— Ударная вязкость ,
HB— Твердость по Бринеллю ,
Физические свойства :
T — Температура, при которой получены данные свойства ,
E— Модуль упругости первого рода ,
a— Коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20o — T ) ,
l— Коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала) ,
r— Плотность материала ,
C — Удельная теплоемкость материала (диапазон 20o — T ),
R — Удельное электросопротивление,
Свариваемость :
без ограничений — сварка производится без подогрева и без последующей термообработки
ограниченно свариваемая— сварка возможна при подогреве до 100-120 град. и последующей термообработке
трудносвариваемая— для получения качественных сварных соединений требуются дополнительные операции: подогрев до 200-300 град. при сварке, термообработка после сварки — отжиг

Марочник стали и сплавов

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 3485
Источник: http://yaruse.ru/posts/show/id/598

Другие марки из этой

Обращаем ваше внимание на то, что данная информация о марке 20Х13 (другое обозначение 2Х13), приведена в ознакомительных целях. Параметры, свойства и состав реального материала марки 20Х13 (другое обозначение 2Х13) могут отличаться от значений, приведённых на данной странице. Более подробную информацию о марке 20Х13 (другое обозначение 2Х13) можно уточнить на информационном ресурсе Марочник стали и сплавов. Информацию о наличии, сроках поставки и стоимости материалов Вы можете уточнить у наших менеджеров. При обнаружении неточностей в описании материалов или найденных ошибках просим сообщать администраторам сайта, через форму обратной связи. Заранее спасибо за сотрудничество!

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 732
Источник: https://www.c-met.ru/marki-metallov-i-splavov/stal-splav-korrozionno-stojkie/stal-korrozionno-stojkaya-zharoprochnaya/20h23-2h23

Особенности сварки материала 20Х13

Сталь рассматриваемого вида может хорошо свариваться такими способами как;

  • ручная сварка;
  • электродуговая;
  • аргонодуговая автоматическая.

Рекомендации специалистов гласят, что при автоматической сварке данной стали лучше применять проволоки Св-10Х13 или Св-06Х14. А вот при электродуговом типе сварочных работ лучше подойдут флюсы типов АН 18 или АН 17. А если речь идет об электродуговой сварке ручного типа, то можно использовать электроды по типу ЭФ-Х13 вместе с проволоками, аналогичными как при автоматической сварке.

Чтобы в сварных соединениях при сварке деталей, имеющих толщину от 10 мм, а также более тонких с жестким закреплением не появлялись холодные трещины, нужно использовать сопутствующий или предварительный подогрев до температуры 400 градусов включительно. После сварочных работ следует провести отпуск соединений или изделий, чаще всего это делается при температуре порядка 700 градусов.

Свариваемость данной стали бывает трех типов:

  • без ограничений, когда сварочные работы выполняются без подогрева и последующих термообработок;
  • ограниченно свариваемые металлы, которые можно сваривать в условиях подогрева примерно в 100 градусов и которые должны подвергаться обязательно термообработке;
  • трудносвариваемые детали; в таких случаях, чтобы получить качественное соединение, следует сделать подогрев вплоть до 300 градусов и выполнять отжиг в качестве термообработки после сварки.

Вот такие особенности применения имеет такой материал, как сталь 20Х13. Теперь вы будете знать, в каких условиях и как правильно ее применять и обрабатывать.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1579
Источник: https://stanok.guru/stal/stal-20h23-klyuchevye-harakteristiki-i-osobennosti-metalla.html

ГОСТы и другие стандарты на сталь 20Х13

На сегодняшний день существуют следующие стандарты на сталь данного вида:

  • кованая сталь квадратной и круглой формы;
  • проволока на основе жаростойкой и высоколегированной стали;
  • нагартованные прутки, обработанные на основе коррозийно-стойкой стали;
  • поковки на основе сталей данного типа и их сплавов;
  • тонколистовой и устойчивый к коррозии прокат, отличается жаропрочностью и жаростойкостью;
  • высоколегированные и устойчивые к коррозии материалы и их сплавы;
  • металл сортовой и калиброванный, устойчивый к коррозии, жаропрочный и жаростойкий;
  • кованые и горячекатанные полосы;
  • материалы круглые со специальной отделкой поверхности;
  • прокат стальной сортовой горячекатаный круглой и квадратной формы;
  • круглый калиброванный металл;
  • кованые на основе инструментального металла горячекатанные полосы;
  • калиброванные квадратные металлы;
  • шестигранный калиброванный прокат;
  • металл кованый круглый и квадратный;
  • высоколегированные материалы и их сплавы, отличающиеся устойчивостью к коррозии, жаропрочностью и жароустойчивостью;
  • полосовой сортовой горячекатанный прокат на основе стального материала;
  • металл сортовой и калиброванный, устойчивый к коррозии, отличается жаростойкостью и жаропрочностью;
  • сортовой горячекатанный шестигранный стальной прокат;
  • стальные высокоточные фасонные профили;
  • заготовки на основе конструкционного материала для применения в машиностроительной отрасли.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1388
Источник: https://stanok.guru/stal/stal-20h23-klyuchevye-harakteristiki-i-osobennosti-metalla.html

Кол-во блоков: 7 | Общее кол-во символов: 9574
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. https://prompriem.ru/stal/20×13.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 2232 (23%)
  2. https://stanok.guru/stal/stal-20h23-klyuchevye-harakteristiki-i-osobennosti-metalla.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 2967 (31%)
  3. http://yaruse.ru/posts/show/id/598: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 3485 (36%)
  4. https://www.c-met.ru/marki-metallov-i-splavov/stal-splav-korrozionno-stojkie/stal-korrozionno-stojkaya-zharoprochnaya/20h23-2h23: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 890 (9%)

характеристики по ГОСТу. Расшифровка марки и аналоги, применение стали. Термообработка. Твердость по Роквеллу и плотность

Сталь 20Х13 относится к сплавам с содержанием углерода ниже среднего – 0,2% по массе. Это хромсодержащая сталь, обладающая некоторой устойчивостью к ржавлению – стойкость ей придает хром, содержащийся в ней.

Состав и расшифровка

Маркер 20Х13 означает, что содержание углерода – 0,2%, хрома – 13%. Количество других примесей, присадок в этом сплаве прямо не указано, но они есть. Сталь 20Х13 представляет собой отсылку к некоторым аналогам с химическим составом, в котором содержание хрома по массе выше 10%. Однако такого количества хрома недостаточно, чтобы 20Х13 считалась полноценной нержавейкой. Хром также придаёт стали ударную вязкость, из-за чего та сложна в резке и сверлении.

Колебания содержания углерода по массе возможны в пределах 1,6-2,5 промилле. В качестве дополнительных примесей – марганец и никель: их содержание не превышает 6 промилле в пересчёте на оба компонента. Удаление же полностью фосфора и серы, делающих любую сталь на основе железа хрупкой и ломкой, требует соблюдения технологий, которые недёшевы в своём применении. В сталях обычного качества содержание фосфора и серы не превышает 0,3 промилле – в пересчёте на обе эти примеси.

Характеристики и свойства

Для каждого вида продукции, выпускаемой из стали 20Х13, разработан свой ГОСТ. Твёрдость по Роквеллу – не более 28 единиц (давление, при котором она теряет форму – 5000 земных атмосфер). Плотность 20Х13 – 7,67 г/см3. Температура, при которой сталь 20Х13 белеет и делается мягкой, – за 1500 градусов. Чтобы она полностью расплавилась и начала стекать, потребуется накал в печи не менее 1600 градусов по Цельсию – это и есть температура окончательного плавления. Предел прочности – 157-289 МПа: испытательная нагрузка допускается в этом интервале в зависимости от температуры, до которой нагрета заготовка. Чем выше эта температура, тем меньше предел прочности: при дальнейшем повышении от 600 градусов по Цельсию он ещё больше сокращается (менее 157 МПа на разрыв, слом, надлом с трещинами). Состав 20Х13 магнитится – он относится частично к ферритным сталям (класс мартенситно-ферритный), ферромагнетик.

Свариваемость 20Х13 – ограниченная: примесь хрома образует на поверхности заготовок, сработанных из этого состава, прочную и плотную оксидную пленку, препятствующую свариваемости, поэтому без подогрева до нескольких сот градусов перед сварочным сеансом не обойтись. Термический отжиг перед сваркой потребует по окончании сварочных работ проведения медленного остывания сварных деталей до температуры окружающей среды (вместе с печью). Вручную же сварить детали из состава 20Х13 без предподогрева весьма затруднительно: шов не окажется в полной мере прочным, возможен отрыв заготовок друг от друга в самые ответственные моменты ударно-вибрационной нагрузки.

Дело в том, что подогрев превращает окись в окалину, которая легко осыпается, обнажая неокисленный нижний слой, именно в эти моменты и должны свариваться вместе обе заготовки.

Физические

При нагреве состава 20Х13 от комнатной температуры до 900 градусов значение теплопроводности возрастает с 23 до 28 ватт на метр длины заготовки, нагреваемой на каждый градус Цельсия. Удельная теплоёмкость в интервале температур от 100 до 700 градусов по Цельсию растёт с 461 до 963 джоулей на килограмм веса этой же заготовки, нагреваемой на один такой градус.

Электрическое удельное сопротивление при нагревании с 20 до 700 градусов по Цельсию возрастает начиная с 0,0588 Ом на метр проволоки из стали 20Х13 сечением в 1 мм2. Конечное значение составляет 0,1122 Ом на метр такой же проволочной заготовки.

Механические

Стойкость к коррозии в паре или дистиллированной, речной, озёрной воде – до 100 мкм/год. В почвенной или в морской воде сталь 20Х13 ржавеет до 1 мм/год вглубь. Теоретически 5-миллиметровый лист проржавеет в водопроводной воде полностью за 50 лет, в морской – за 5. Сталь нестойка в большинстве солей, кислот и щелочей: те её активно разрушают, как и сплавы любых железосодержащих марок.

Присадки – никель, хром, марганец – находятся в ряду Бекетова по активности левее водорода, а это значит, что, к примеру, раствор всё той же серной кислоты реагирует с каждым из этих компонентов сплава 20Х13 по отдельности, превращая заготовку в смесь соответствующих солей. Однако протравливание серной кислотой только что полученных заготовок производится, к примеру, перед анодированием.

Технологические

Нормализация 20Х13 осуществляется при температуре чуть больше 1000 градусов. Отпуск – при 600-725, закалка – при 1050. Куют этот состав при 1250 градусах, при остывании же до 850 ковать его прекращают. Сечение толщиной до 15 см медленно охлаждается самостоятельно. Интервал в 15-40 см нуждается в дополнительном отжиге при ковке, при этом допускается однократное переохлаждение.

При термоотпускании заготовки возможно дополнительное охрупчивание сплава – изменяется его фазовое состояние (внутренняя структура кристаллической решётки).

Выпуск

Формование сплава 20Х13 производится по следующему сортаменту: квадратные и круглые пруты, полосовая сталь, стальная лента с толщиной до 1 мм, стальные листы от 0,6 мм, цельные кованые элементы, например, «стрелки» для забора, «подвески» для ворот и калиток, круглая труба от 1/4 до 2 дюймов с толщиной стенок до 10 мм, стальная проволока диаметром разреза от 1 до 6 мм.

Аналоги и заменители

Состав 12Х13 заменяется российским аналогом 14Х17Н2. Для зарубежных марок свойственны следующие изменения.

Перед заменой проводят экспертное сравнение в соответствии с пожеланиями заказчика.

Применение

Состав 20Х13 применяют для метизов – болты, гайки, прессующие шайбы. Для гроверных шайб такой сплав не подойдёт – он является низкоуглеродистым, и пружинящего эффекта, лежащего в основе шайбы Гровера, не произойдёт. Болты и гайки, плоские шайбы из этого состава отличаются существенной устойчивостью к ржавлению – из-за наличия 13% хрома, значительно приближающего этот сплав к нержавеющим. Для энергетической отрасли сгодится применение сплава в качестве исходного материала к валам моторов и генераторов, лопастей турбин.

Возведение печей бытового назначения возможно из-за принадлежности сплава 20Х13 к числу жаростойких и жаропрочных. Он отлично выдержит температуру, не меняя свои свойства, при которой, к примеру, алюминиевые сплавы давно бы расплавились. И хотя любая марка стали выдерживает нагревание свыше 1300 градусов, не теряя формы, такие сплавы при температуре в несколько сот градусов жары «отпустились» бы, превратившись в «пластилиновую сталь», чрезмерно гибкую и эластичную.

Наконец, состав 20Х13 активно идёт на изготовление конструкций теплоперегонных установок, где производится термический крекинг сырой нефти и перегонка вторсырья, когда-то изготовленного из нефтепродуктов, например, разложение пластиковых бутылок из ПЭТ на вторичные бензомасла: такая сталь выдержит многие тысячи циклов «нагрев-охлаждение», не потеряв свои свойства (теплостойкость).

Обработка

Несмотря на ограниченную свариваемость состава 20Х13, применяются все три типа сварки: ручная дуговая, ручная газовая (ацетилен-кислород-метан), (полу) автоматическая (в инертной среде, например, в атмосфере углекислого газа или аргона). При сваривании в несколько сеансов этапы предподготовки и завершающий повторяются по циклической схеме. Нарушение технологии, пренебрежение подготовкой и поствыдержкой после сварки обернётся непрочностью сварных швов с вытекающими отсюда последствиями. Вначале заготовки размечаются согласно чертежу. Затем они разрезаются строго по этой разметке. Домашние или гаражные условия предполагают использование малогабаритных станков (пильного, фрезерного, а также болгарки). В промышленных же условиях частью конвейерного производства является фрезерная резка или лазерно-плазменное разрезание. Края деталей, по которым накладываются сварные швы, отшлифовываются до металлического блеска. На этом этапе возможные насечки и выбоины полностью удаляются. При необходимости производится обезжиривание их спиртом, ацетоном, бензином высокого качества (высшей степени очистки).

Предварительный прогрев (термообработка) производится с помощью газовой горелки (можно использовать газосварочную) либо при помощи паяльной лампы. На этом этапе полностью исключается попадание воды в сварочный стык. Режимы предпрогрева предусматривают нагрев стали до температуры, при которой она начинает светиться в темноте красноватым свечением. Прогрев и очистив края деталей, сварку производят при помощи точек-прихваток. Затем накладывается основной сварочный шов – по всей длине. На последней стадии, дождавшись остывания только что выполненного стыка (как правило, несколько минут), сбивают и счищают натёкший от электродов шлак. Счистив лишний наплавленный металл с помощью шлифовальной машинки, просматривают только что выполненный стык на «непровар».

В условиях промышленного производства сварных функциональных блоков и узлов может применяться рентгенологическое обследование на непроваренные точки и участки. Если таковые были найдены, то проблемные участки подчищают, подогревают и переваривают (проваривают), пока дефекты не окажутся устранены.

где и как используется данный материал

Такая сталь, как 20Х13, относится к ферритно-мартенситному классу, она жаропрочная, нержавеющая и хромистая. Она используется для изделий, которые подвергаются влиянию слабоагрессивных сред. Сегодняшний материал будет посвящен характеристикам материала данного вида.

Ключевые особенности стали 20Х13

Сталь данного типа свариваемая ограниченно, такие функции, как подогрев сплава или термообработка доступны в зависимости от применяемого метода сварки, а также вида и назначения конструкции.

Сталь 20Х13 применяется как жаропрочный материал при температурах до 550 градусов и как жаростойкий до 700 градусов соответственно.

Главный легирующий элемент стали этого типа — это хром. Именно благодаря ему она устойчива к коррозии во время работы в окислительной среде. Также устойчивость к коррозии объясняется наличием на стали очень плотной защитной пленки. Наивысшая степень устойчивости стали 20Х13 к коррозии достигается за счет термической обработки.

Сферы применения стали 20Х13

За счет своих жаропрочных и других характеристик ферритная хромистая сталь широко используется в следующих сферах:

  • машиностроение;
  • производство печей и турбинных лопаток, работающих в условиях высоких температур;
  • выпуск деталей повышенной пластичности, подверженных ударным нагрузкам, например, клапаны гидравлических прессов;
  • выпуск изделий, подверженных воздействию атмосферных осадков, растворам органических солей и другим слабоагрессивным средам;
  • производство крепежей;
  • производство цельнотканных колец разного назначения;
  • выпуск деталей для копрессорных машин, работающих посредством нетрозного газа;
  • производство деталей, работающих при невысоких температурах в агрессивных средах;
  • выпуск деталей для авиационных целей.

ГОСТы и другие стандарты на сталь 20Х13

На сегодняшний день существуют следующие стандарты на сталь данного вида:

  • кованая сталь квадратной и круглой формы;
  • проволока на основе жаростойкой и высоколегированной стали;
  • нагартованные прутки, обработанные на основе коррозийно-стойкой стали;
  • поковки на основе сталей данного типа и их сплавов;
  • тонколистовой и устойчивый к коррозии прокат, отличается жаропрочностью и жаростойкостью;
  • высоколегированные и устойчивые к коррозии материалы и их сплавы;
  • металл сортовой и калиброванный, устойчивый к коррозии, жаропрочный и жаростойкий;
  • кованые и горячекатанные полосы;
  • материалы круглые со специальной отделкой поверхности;
  • прокат стальной сортовой горячекатаный круглой и квадратной формы;
  • круглый калиброванный металл;
  • кованые на основе инструментального металла горячекатанные полосы;
  • калиброванные квадратные металлы;
  • шестигранный калиброванный прокат;
  • металл кованый круглый и квадратный;
  • высоколегированные материалы и их сплавы, отличающиеся устойчивостью к коррозии, жаропрочностью и жароустойчивостью;
  • полосовой сортовой горячекатанный прокат на основе стального материала;
  • металл сортовой и калиброванный, устойчивый к коррозии, отличается жаростойкостью и жаропрочностью;
  • сортовой горячекатанный шестигранный стальной прокат;
  • стальные высокоточные фасонные профили;
  • заготовки на основе конструкционного материала для применения в машиностроительной отрасли.

Технические характеристики металла 20Х13

Металл данной марки обладает высокой технологичностью в условиях пластической горячей деформации. Рекомендуемые интервалы деформации такие:
  • порядка 1100 градусов в начале;
  • от 875 до 950 градусов в конце.

Нагрев под прокатку или ковку следует проводить постепенно до 780 градусов, а после деформации нужно тоже использовать медленное охлаждение.

Смягчающая термическая обработка материала этого типа — это отжиг при температуре порядка 800 градусов. Охлаждение с печью должно составлять до 500 градусов, а окончательная термическая обработка-закалка должна производиться при температуре около 1000 градусов с условием масляного охлаждения или на улице с отпуском на коррозийную стокойсть и требуемую твердость.

Технологичность материала возможна как при горячей, так и холодной деформации. Сталь имеет мартенситный класс, а ее критические точки такие:

  • A c1 = 820 градусов;
  • A c3 = 950 градусов.

Микроскопическая структура металла в его закаленном виде включает в себя мартенситы и карбиды, а отожженном — смесь карбида и высокохромистого феррита. Если увеличивать температуру отпуска до 450 градусов, то прочность значительно сокращается, и увеличивается пластичность материала. А вот показатели устойчивости к коррозии тоже сокращаются.

Особенности сварки материала 20Х13

Сталь рассматриваемого вида может хорошо свариваться такими способами как;
  • ручная сварка;
  • электродуговая;
  • аргонодуговая автоматическая.

Рекомендации специалистов гласят, что при автоматической сварке данной стали лучше применять проволоки Св-10Х13 или Св-06Х14. А вот при электродуговом типе сварочных работ лучше подойдут флюсы типов АН 18 или АН 17. А если речь идет об электродуговой сварке ручного типа, то можно использовать электроды по типу ЭФ-Х13 вместе с проволоками, аналогичными как при автоматической сварке.

Чтобы в сварных соединениях при сварке деталей, имеющих толщину от 10 мм, а также более тонких с жестким закреплением не появлялись холодные трещины, нужно использовать сопутствующий или предварительный подогрев до температуры 400 градусов включительно. После сварочных работ следует провести отпуск соединений или изделий, чаще всего это делается при температуре порядка 700 градусов.

Свариваемость данной стали бывает трех типов:

  • без ограничений, когда сварочные работы выполняются без подогрева и последующих термообработок;
  • ограниченно свариваемые металлы, которые можно сваривать в условиях подогрева примерно в 100 градусов и которые должны подвергаться обязательно термообработке;
  • трудносвариваемые детали; в таких случаях, чтобы получить качественное соединение, следует сделать подогрев вплоть до 300 градусов и выполнять отжиг в качестве термообработки после сварки.

Вот такие особенности применения имеет такой материал, как сталь 20Х13. Теперь вы будете знать, в каких условиях и как правильно ее применять и обрабатывать.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Сталь 20х13 замена – В помощь хозяину

Сталь 20х13 и её особенности, характеристики и использование

Как конструкционный материал сталь 20х13 начала использоваться более 150 лет назад. Удивительно, но несмотря на прошедшее время она до сих пор остается актуальной в производстве. Многие сферы энергетики и машиностроения применяют ее в своих нуждах. Так почему это происходит?

Состав

20х13 является коррозионный-стойкого и жаропрочного класса. Основа ее фазовой структуры представлена мартенситом. Марка обладает металлическим блеском с характерным для данного класса зеленоватым оттенком.

Химсостав регулирует государственный стандарт ГОСТ 5632-72, в соответствии с которым сталь 20х13 состоит из следующих элементов:

  • Углерод занимает 0,16-0,25% от общего состава. Содержание элемента сильно влияет на прочностные и технологические характеристики стали. Карбиды железа обладают повышенной твердостью, а также они делают возможным упрочнение стали за счет проведения термической обработки. Обратным эффектом такого легирования является ухудшение пластичных свойств и свариваемости.
  • Хром 12-14%. Повышает износостойкость стали благодаря образованию на его поверхности оксидов хрома. Помимо этого, он благоприятно воздействует на способность металла к термическому упрочнению, увеличивает сопротивление к образованию коррозии. Стали, легированные хромом, лучше переносят нагрузку в условиях повышенных температур.
  • Кремний (до 0,6%) и марганец (до 0,6%) — обязательные добавки для стали. Они являются главными раскислителями и способствуют удалению кислорода из ее состава. Помимо этого, данные компоненты хорошо влияют на технологические свойства, такие как пластичность и свариваемость. Марганец, кроме всего прочего, оказывает положительное воздействие на чистоту поверхности.
  • Никель (до 0,6%). Основное ее назначение в сплавах — повышение жаростойкости. Но стоит отметить, содержание его в 20х13 несущественно чтобы как-то заметно повлиять на ее характеристики.
  • Сера (до 0,0025%) и фосфор (до 0,03%) — вредные примеси, существенно снижающие прочностные свойства стали и ответственные за возникновение такого эффекта как хрупкость. Сера помимо этого повышает склонность сплава к красноломкости, что означает увеличение риска образования трещин при обработке давлением. Их попадание в сплав неизбежно в силу несовершенства технологии плавки и чистоты химсостава исходной шихты.
  • Остальная часть состава приходится на железо.

Аналоги

Сталь марки 20х13 является российским обозначением. Но помимо этого она имеет ряд мировых аналогов:

  • США 420.
  • Германия 1.4021.
  • Япония SUS420J1.
  • Китай 2Cr13.

Особенности стали

20х13 имеет плотность 7670 кгм3. Температура плавления составляет около 1600 ºС. Упруга. Модуль Юнга равен 2 000 МПа. Хорошо проводит тепло. Коэффициент теплопроводности колеблется в районе 23-28 Вт(м*С). Отличается низкой способностью пропускать ток. Удельное электрическое сопротивление равно в среднем 800 Ом*м. Магнитится.

Предел прочности на разрыв равно 610 МПа. Твердость — около 28 единиц по шкале Роквелла. Деформироваться 20х13 начинает уже при нагрузке в 500 МПа. Предварительное провидение термической обработки позволяет увеличить механические свойства в 1,5-2 раза. Для сравнения после закалки с отпуском конструкционная сталь 45 повышенного качества обладает прочностью в 400 МПа.

Сталь 20х13 достаточна пластична. Относительное удлинение составляет 23%, а сужение 65%. Хорошо работает в условиях знакопеременных нагрузок. Предел выносливости равен 500 МПа. Сталь жаростойка. Ее механические свойства остаются неизменными при температуре окружающей среды 600 ºС.

Марка 20х13 отличается повышенной сопротивляемостью к образованию коррозии. Она хорошо проявила себя в работе в условиях слабоагрессивных сред: пресная и речная вода, пар. Не устойчива к большинству кислот, щелочей, а также к морской воде.

Термообработка

Сталь 20х13 отличается повышенными технологическими свойствами. Она хорошо обрабатывается как резанием так и давлением. Не флокочувствительна. Имеет незначительную склонность к отпускной хрупкости. 20х13 относится к первой группе свариваемости. Сварка осуществляется без предварительного нагрева. Шов при этом получается прочный и плотный.

Термическая обработка для стали 20х13 представляет собой следующую последовательность действий:

  • Нормализация при 1000-1200 ºС, затем идет отпуск при 730-750 ºС. Предел прочности такой стали на выходе равен 710 МПа.
  • Закалка 1050 ºС с последующим равномерным охлаждением на воздухе. Конечная прочность равна уже 1600 МПа.

Применение

В зависимости от типа проката марка 20х13 обладает различными механическими свойствам. Их значение регулируется следующими стандартами:

  • На пруток ГОСТ 5949-75.
  • Для листа горяче- и холоднокатаного ГОСТ 18907-73.
  • Проволока ГОСТ 18143-72.
  • Лента холоднокатаная ГОСТ 4986-79.

Основное назначение 20х13 — это всевозможные узлы и детали для энергетического машиностроения. Сюда входят элементы турбинных установок и печей, арматура для крекинг-установок, крепежные соединения, работающие при температуре 550 ºС.

Сталь 20х13 коррозионно-стойкая жаропрочная

Процесс легирования позволяет существенно изменить эксплуатационные характеристики металла. В состав могут добавляться самые различные химические вещества. К ферритно-мартенситному классу относится сталь 20х13, которая характеризуется высокой устойчивостью к высоким температурам и воздействию повышенной влажности.

Общая характеристика сплава

Основным легирующим элементом при производстве марки 20х13 (характеристики стали во многом зависят от концентрации химических веществ в составе) стал хром. Его добавление в состав металла проводится на протяжении длительного периода. Основные характеристики пластика следующие:

  1. Ограниченная степень свариваемости. Рассматриваемый металл характеризуется низкой степенью обрабатываемости. В большинстве случаев для повышения степени свариваемости проводится подогрев материал.
  2. Жаропрочность и низкая теплопроводность – свойства, которые существенно расширяют область рассматриваемого материала. Сталь коррозионно-стойкая жаропрочная 20Х13 может эксплуатироваться при температуре до 700 градусов Цельсия. Повышение температуры до более высоких показателей приводит к тому, что свойства материала существенно упадут: твердость, устойчивость к деформациям и другие.
  3. Твердость выдерживается на уровне 126-197 МПа в зависимости от того, проводилась ли термическая обработка.
  4. Структура склонна к отпускной хрупкости, есть возможность проводить обработку резанием.

Механические свойства стали 20Х13
при различных температурах

Основные характеристики сплава определяют возможность его применения при изготовлении самых различных изделий. При необходимости они могут быть улучшены путем термической обработки, к примеру, закалки или отжига.

Химический состав

Во многом сталь 20х13 напоминает аналоги, в состав которых также добавляется большое количество хрома. Химический состав представлен сочетанием следующих веществ:

  1. Углерод во многом определяет твердость и прочность материала, а также степень свариваемости. В рассматриваемом случае концентрация углерода может варьировать в пределе от 0,16 до 0,25%.
  2. Хром считается основным легирующим элементом. В состав сплава добавляется около 12-14% этого химического вещества. Именно хром определяет жаропрочность и коррозионную стойкость.
  3. Марганец и никель не являются основными элементами рассматриваемого сплава, их концентрация не более 0,6%.

Практически все металлы имеют в своем составе фосфор и серу. Эти химические элементы находятся в составе при концентрации не более 0,03%.

Лист нержавейка 20Х13

Зарубежные производители также выпускают сплавы со схожим химическим составом. К примеру, японский аналог стали 20х13 получил название SUS420J1, французские сплавы z20c13 и X20Cr13.

Применение стали 20х13

Сталь 20х13 обладает большим количеством особенностей, которые определяют широкое его распространение. Жаропрочность и коррозионная стойкость ценится в нижеприведенных случаях:

  1. Машиностроительная промышленность.
  2. При производстве турбинных лопаток, на которые оказывается воздействие высокой температуры и давления.
  3. При создании крепежей с высокой прочностью и коррозионной стойкостью.
  4. Выпуск деталей, которые подвержены воздействию атмосферных осадков и органических слей.
  5. При изготовлении колец самого различного предназначения.
  6. Авиационная промышленность.
  7. Выпуск изделий, работающих при невысокой температуре и в агрессивной химической среде.
  8. При создании деталей для компрессорных машин, которые работают с нетрозными газами.

Трубные доски 20х13

Термическая обработка позволяет существенно повысить эксплуатационные характеристики сплава. Это связано с тем, что при сильном нагреве происходит перестроение кристаллической решетки для упрочнения структуры и повышения твердости поверхностного слоя. Применение стали 20х13 позволило существенно продлить эксплуатационный срок изделий, которые служат в тяжелых эксплуатационных условиях.

ГОСТы и другие стандарты на сталь 20Х13

Для того чтобы выпускаемые металлы могли применяться в тех или иных условиях при их изготовлении применяется Госстандарт. Сталь 20×13 (ГОСТ определяет форму выпуска и основные качества) изготавливается при учете следующих стандартов:

  1. Кованные заготовки поставляются в квадратной и круглой форме.
  2. При применении сплава могут изготавливаться проволоки с высокими эксплуатационными характеристиками.
  3. На производственные линии поставляется прокат с различной толщиной листа, который характеризуется жаропрочностью и коррозионной стойкостью.
  4. В промышленность поставляются кованые и горячекатанные полосы.
  5. Фасонные профили.

Расшифровка стали 20х13 определяет высокую концентрацию хрома, что приводит к снижению некоторых эксплуатационных качеств. Примером можно назвать отсутствие возможности использования листового металла для изготовления корпуса при применении сварочного аппарата. Установленный стандарт 20х13 ГОСТ также определяет возможность проведения дополнительной обработки, которая делает структуру более плотной и прочной, устойчивой к различного рода воздействия.

Скачать ГОСТ 5632-72

Особенности термообработки стали 20Х13

Марка стали 20х13 по причине высокой концентрации углерода и хрома сложна при сварке, структура может быть улучшена при закалке и отпуске. Термообработка проводится с учетом следующих моментов:

  1. Из-за высокой жаропрочности закалка проводится при температуре около 1100 градусов Цельсия. Эта технологическая особенности определяет трудности, возникающие при обработке сплава в домашних условиях. Только при наличии специального оборудования можно провести разогрев заготовки до требуемой температуры.
  2. Ковка выполняется при температуре 780 градусов Цельсия. При этом нагрев проводится постепенно, что позволяет исключить вероятность возникновения структурных деформаций при пластичной деформации.
  3. Отжиг считается смягчающим типом обработки металла. Рекомендуемый показатель температуры составляет 800 градусов Цельсия. Охлаждение проводится периодически, что позволяет повысить качество сплава.
  4. После закалки охлаждение проводится в самой различной среде. В последнее время устанавливаются высокие стандарты качества, что определило применение масла в качестве охлаждающей жидкости. Подобная технология охлаждения характеризуется довольно большим количеством особенностей. К примеру, свойства масла обеспечивают равномерное снижение температуры даже объемных заготовок, но при определенных условиях вещество загорается и образуется едкий дым. Поэтому масляные ванны применяются только в специальных цехах, которые снабжаются системой вентиляции.

При повышении температуры отпуска до 450 градусов Цельсия можно существенно повысить пластичность, но при этом снижается твердость поверхностного слоя. Однако, подобное воздействие приводит к снижению коррозионной стойкости.

Сварочные работы также характеризуются большим количеством особенностей. Сварка коррозионно-стойкой жаропрочной стали 20х13 проводится с учетом следующей информации:

  1. Могут применяться самые различные методы: ручная обработка, электродуговая и аргонодуговая в автоматическом режиме.
  2. В некоторых случаях сварка проводится без предварительного подогрева заготовки. Для того чтобы повысить качество сварочного шва проводится дополнительная обработка.
  3. Для того чтобы повысить качество шва выполняется нагрев металл до 300 градусов Цельсия. Дополнительная обработка предусматривает отжиг, который снижает все внутренние напряжения. Часто именно внутреннее напряжение приводит к появлению структурных или поверхностных трещин, а также других дефектов.

Предварительные нагрев рекомендуется проводить в случае, когда толщина свариваемой стали более 10 мм. В подобных случаях высокая концентрация хрома и углерода сказывается негативно на свойствах стали 20×13.

Нержавеющая проволока 20Х13

Свойства сплава определяют его широкое распространение в самых различных отраслях промышленности. Для его применения при изготовлении износостойких деталей может проводится различного рода улучшения. Однако, сложности обработки и изготовления определяют рентабельность при применении только на момент выпуска ответственных деталей.

Сталь марки 20Х13

Поставщик Ауремо ООО www.auremo.org
Купить: Санкт-Петербург +7(812)680-16-77, Днепр +380(56)790-91-90, info[æ]auremo.org
20Х13 труба, лента, проволока, лист, круг 20Х13

Предел выносливости σ1 = 367 МПа при n = 10 7 (образцы гладкие).

Сталь марки 20Х13 и другие стали мартенситного класса: жаропрочные хромистые стали мартенситного класса применяют в различных энергетических установках, они работают при температуре до 600° С. Из них изготовляют роторы, диски и лопатки турбин, в последнее время их используют для кольцевых деталей больших толщин. Существует большое количество марок сталей данного класса. Общим для всех является пониженное содержание хрома, наличие молибдена, ванадия и вольфрама. Они эффективно упрочняются обычными методами термообработки, которая основана на у — a-превращении и предусматривает получение в структуре мартенсита с последующим улучшением в зависимости от требований технических условий.

Сочетание высокой прочности и пластичности с повышенной стойкостью против коррозии обеспечивается путем дополнительного легирования сталей элементами, которые, практически не снижая стойкости против коррозии, усиливают восприимчивость последних к закалке в результате увеличения количества у-фазы при нагреве. Из таких элементов наиболее эффективен никель.

Легирование сталей рассматриваемого класса одновременно вольфрамом и молибденом обеспечивает более высокую жаропрочность, чем легирование каждым в отдельности. В целях экономии дефицитных элементов (никеля и др.) ведутся работы по замене аустенитных сталей хромистыми мартенситными. Химический состав некоторых сталей рассматриваемого класса и их сварных соединений приведен в табл. 9.32.

Электрошлаковую сварку сталей мартенситного класса выполняют с применением электродов большого сечения, если швы имеют малую протяженность (при изготовлении фланцев, колец, бандажей и др.). Однако здесь встречаются технологические трудности, обусловленные физико-химическими свойствами металла. Стали на железной основе обладают высокой магнитной восприимчивостью и при внесении их в магнитное поле намагничиваются. Поскольку при использовании электродов большого сечения сварочный ток достигает большого значения (3000-6000 А), вокруг электрода возникает сильное магнитное поле. Электрод закреплен вверху и в процессе сварки под действием магнитного поля получает колебательные движения. Он может периодически касаться свариваемых кромок и «прилипать» к ним, в результате чего стабильность процесса сварки нарушается. Во избежание этого питание сварочным током при электрошлаковой сварке электродами большого сечения следует осуществлять в соответствии со схемой (рис. 9.20).

Точка мартенситного превращения в указанных сталях лежит в интервале температур 250-350° С. Следовательно, при сварке металла большого сечения скорость охлаждения околошовной зоны достаточна для образования закалочной структуры, что может привести к образованию холодной трещины, быстро распространяющейся в околошовной зоне и в шве (рис. 9.21). Эти трещины обычно носят интеркристаллитный характер.

Чтобы избежать образования холодных трещин при сварке, необходимо обеспечить медленное охлаждение свариваемого стыка и снизить скорость мартенситного превращения в процессе охлаждения. Применение электродов большого сечения позволяет обеспечить такие условия. Сварку следует выполнять в закрытом приспособлении, наполненном теплоизолятором. В большинстве случаев хорошие результаты обеспечиваются при использовании обычного кварцевого песка, нагретого до температуры 500° С.

В табл. 9.33 приведены механические свойства сварных соединений, выполненных электрошлаковой сваркой пластинчатым электродом после термообработки, типичной для основного металла.

Макроструктура шва имеет резко выраженное столбчатое строение при преимущественном росте дендритов снизу вверх. После термообработки макроструктура шва заметно измельчается, но дендритная направленность полностью не устраняется.

Сталь 20Х13: характеристики, применение и аналоги

Эта статья является кратким описанием всех особенностей стали 20Х13: характеристики, применение, свойства, заменители и зарубежные аналоги. Эта статья будет полезна тем, кто хочет в короткие сроки ознакомиться с наиболее важной информацией по данной теме, не тратя время попусту.

Расшифровка стали

Итак, начнем, пожалуй, с самого простого. Правильно расшифровывать марки стали — весьма полезный навык, без которого не обойтись, если приходится часто работать с различными сплавами.

Так как в отечественной металлургии все еще используется советская система наименования и ГОСТов, абсолютно любая марка стали расшифровывается примерно по одному и тому же принципу. Сталь 20Х13 расшифровывается крайне просто:

  • Число 20 (или же 2 в некоторых случаях) обозначает количество главного легирующего элемента в составе любой стали — углерода.
  • Буква Х означает, что в составе сплава как минимум присутствует хром.
  • Число 13 указывает на процентное содержание предыдущего химического элемента.

После такого поверхностного анализа, основывающегося только на прочтении марки стали, становится понятным, что перед нами сталь техническая с содержанием углерода (приблизительно 0,2 %) и хрома (приблизительно 13 %). Важно отметить, что эта информация уже достаточно в полной мере позволяет определить характеристики и применение стали 20Х13.

Состав стали

Теперь рассмотрим наиболее важную составляющую любого металлосодержащего сплава — его состав.

Благодаря официальным техническим документам любой человек может с высокой долей точности установить, какие именно элементы входят в состав стали 20Х13. Их список следующий:

  • Углерод — 0,2 % — элемент, без которого не может существовать сталь. Именно он придает мягкому железу прочность и твердость. Однако при таком содержании сплав все еще остается сравнительно пластичным и поддается механической обработке, в некоторых случаях даже без предварительного нагрева.
  • Кремний — 0,6 % — легирующая добавка, улучшающая структуру стали и позволяющая ей лучше переносить перегревы.
  • Марганец — 0,6 % — добавка во многом аналогичная предыдущей, однако марганец не только увеличивает прокаливаемость стали, но и увеличивает ее вязкость.
  • Никель — 0,6 % — опять же легирующий элемент, увеличивающий тепловую устойчивость стали, ее общую пластичность и прочность.
  • Хром — 13 % — не менее важный элемент, чем тот же углерод, ведь хром отвечает за прочность стали, ее коррозионную стойкость, прокаливаемость и токопроводимость.

На данном этапе можно добавить, что 20Х13 — жаростойкая сталь, обладающая исключительной устойчивостью к повышенным температурам, если, конечно, сравнивать ее с другими техническими сталями. Помимо этого, сплав крайне нечувствителен к коррозии и окислению из-за высокого содержания хрома в составе.

Если узнать характеристики стали 20Х13, применение этого сплава перестает быть тайной. С большой долей вероятности это могут быть детали, работающее при высоких температурах.

Выпуск стали

Однако в своем первозданном виде сталь не очень-то пригодна для применения, поэтому на металлургических заводах проводят не только выплавку сплава, но и придают ему определенную форму. Таким образом можно достичь сразу несколько целей:

  1. Формованную сталь легче складировать.
  2. Ее намного легче транспортировать.
  3. Покупатели заранее знают, какой форм-фактор покупаемого изделия им более предпочтителен.

Для стали 20Х13 ГОСТами предусмотрено несколько вариантов формовки:

  • Прутки различных калибров.
  • Стальная полоса.
  • Стальная лента.
  • Лист стальной различной толщины.
  • Поковка.
  • Трубы различных диаметров.
  • Проволока стальная.

Применение стали 20Х13

Используется этот сплав в первую очередь для изготовления вполне обычных болтов и гаек различного диаметра и конфигурации. На этом поприще стали 20Х13 активно помогает ее устойчивость к коррозии. Второе поприще — энергетика. Из сплава 20Х13 изготавливаются роторы промышленных двигателей, лопасти турбин и прочие немаловажные составляющие. Третья область применения — строительство печей. Так как 20Х13 — жаростойкая сталь, ее использование в этом процессе более чем оправдано, так как некоторые другие сорта стали попросту потеряют свои первоначальные свойства. Но жаростойкость этой стали по-настоящему раскрывается не здесь. Третья, но не менее показательная область применения характеристик стали 20Х13 — переработка нефтепродуктов при высоких температурах, где особенно пригодилась теплостойкость стали.

Заменители

В такой широко востребованной области, как металлургия, не может быть взаимозаменяемых продуктов производства. Для любого сорта стали найдется свой заменитель, полностью или частично соответствующий оригиналу по своим характеристикам и составу. Для стали 20Х13 существуют такие марки-заменители:

  1. 12Х13 — сталь с меньшим содержанием углерода, что несколько компенсируется большим содержанием кремния и марганца.
  2. 14Х17Н2 — более богатый на различные добавки сплав, отличающийся немного большим содержанием углерода, дополнительными добавками титана, меди и никеля. Подобный сорт стали обладает лучшими характеристиками и, например, тот же стальной лист этой марки будет более предпочтительным для изготовления чего-либо.

Зарубежные аналоги

Потребность в металлосодержащих сплавах, устойчивых к нагреву, распространяется повсеместно, поэтому в различных странах на разных континентах налаживается свое производство сталей, зачастую очень похожих по своему составу с зарубежными собратьями. Для стали 20Х13 за границей есть следующие аналоги:

  • Соединенные Штаты Америки — 420 и S42000;
  • Япония — SUS420J1;
  • Европа — Х20Cr13;
  • Китай — 2Cr13.

Зная эти наименования, любой человек сможет, вне зависимости от его географического положения, приобрести в ближайшем магазине изделие, изготовленное из нужной марки стали.

голоса

Рейтинг статьи

Сталь 20Х13-Ш – коррозионно-стойкая жаропрочная

Марка: 20Х13-Ш электрошлаковый переплав

Классификация: коррозионно-стойкая жаропрочная

Вид поставки: круг, квадрат, поковка, лист, трубы, заготовка

Химический состав по ГОСТ 5632-72, расшифровка

CSiMnSPCr
0,16-0,25до 0,8  до 0,8  до 0.025до 0.0312-14

Применяется при изготовлении деталей теплоэнергетики, турбинных лопаток, болтов, ответственных деталей, работающих в агрессивных средах при температуре до 550 градусов.

У промышленной группы «Лекс» Вы можете купить данный вид стали в виде следующих сечений и исполнений.

Тип

Марка

Размер

Цена

круг

20Х13-Ш

ф50-120 мм

от 205 000

круг

20Х13-Ш

ф140-220 мм

от 205 000

круг

20Х13-Ш

ф230-250 мм

от 205 000

круг

20Х13-Ш

ф260-300 мм

от 205 000

квадрат

20Х13-Ш

до 300 мм

от 205 000

поковка

20Х13-Ш

 

от 250 000

лист, полоса

20Х13-Ш

до 150 мм

дог.

 

Мы располагаем широким выбором размеров и диаметров данной марки стали, если данной продукции не будет в наличии, то готовы разместить заказ в производство по заводским ценам со сроками от 15 дней (при попутной плавке).

ИНФОРМАЦИЯ О КОДИРОВКЕ ТАБЛИЧКИ VIN

  • Страница 2 и 3: Группа – 2 Передняя подвеска и привод
  • Страница 4 и 5: Подвеска, Рычаги управления, Пружины, Шоу
  • Страница 6 и 7: Подвеска, Рычаги управления, Амортизаторы, Knuc
  • Стр. 8 и 9: Стабилизатор и торсионный стержень-DN5
  • Стр. 10 и 11: Корпус, передний мост и вентиляционный кожух
  • Стр. 12 и 13: Дифференциал, передний мост Дифференциал
  • Стр. Ось 003-200 Другое
  • Страница 16 и 17: Ось, задняя, ​​с дифференциалом, C
  • Страница 18 и 19: Ось, задняя, ​​с дифференциалом, C
  • Страница 20 и 21: 004-100 Рычаг стояночного тормоза и кабина
  • стр. 22 и 23: Группа – 5 Рабочие тормоза Illustrati
  • стр. 24 и 25: Тормоза, передние Рис.25 дюймов
  • Страница 28 и 29: Главный тормозной цилиндр
  • Страница 30 и 31: Тормозные магистрали, от EHCU и RWAL II t
  • Страница 32 и 33: Трубопроводы и шланги, тормозные, передние, с RW
  • Страницы 34 и 35: Педаль, Педаль тормоза, Тормоз Рисунок 5-
  • Страницы 36 и 37: Радиатор и сопутствующие детали Six Cyli
  • Страницы 38 и 39: Радиатор и связанные детали Восемь Cy
  • Страницы 40 и 41: Крышка радиатора и Air Deector Ra
  • Стр. 42 и 43: Бак охлаждающей жидкости Бак охлаждающей жидкости Рис. 7-
  • Стр. 44 и 45: Приводные ремни Приводные ремни Рис. и 49: Группа названий иллюстраций — 8 Electr
  • Стр. 50 и 51: Генератор (Генератор) Генератор (
  • Стр. 52 и 53:

    Распределители Распределители Рисунок 8-

  • Страница 54 и 55:

    Реле Реле ПОЗИЦИЯ PAR

  • Страница 56 и 57:

    Single Board Eng Контроллеры ine (JT

  • , стр. 58 и 59: переключатели

    ). Лампы — задняя часть, рис.

  • , стр. 64 и 65:

    Лампы и патроны Лампы и патроны, рис. Электропроводка — приборная панель Рис. 8-1

  • Стр. 70 и 71:

    Электропроводка — корпус и принадлежности Рис. Страница 74 и 75: Группа

    – Панель приборов 08A и Ra

  • Страница 76 и 77: Панель приборов

    Рис.

    Динамики Динамики Рисунок 08A-315 IT

  • Страница 82 и 83:

    Напольная консоль Напольная консоль Рисунок

  • Стр. 84 и 85:

    Напольная консоль Рис. Подвеска, задняя подвеска двигателя,

  • , стр. 90 и 91:

    Подвеска, задняя, ​​полноприводная,

  • , стр. 92 и 93:

    , группа – 3.9L Engine 3.9L Six Cylinder

  • Стр. 94 и 95:

    Блок цилиндров Блок цилиндров Figur

  • Стр. ,

  • Page 100 и 101:

    Page 100 и 101:

    Коллектор, впускной и выхлопной магистраль

  • стр. 102 и 103:

    Коленчатый вал вентиляции коленвала V

  • стр. 104 и 105:

    Головка цилиндра цилиндров на рисунке

  • стр. 106 и 107 :

    Коленчатый вал, поршень и конус

  • Страница 108 и 109:

    Распределительный вал и клапаны Распредвал и Va

  • Страница 110 и 111:

    Крышка привода ГРМ Крышка привода ГРМ Рисунок 5.

  • Page 112 и 113:
  • Page 112 и 113:
  • Page 112 и 113:
  • Page 112 и 113:

    Коллектор, впускной и выхлопной магистраль

  • Page 114 и 115:

    Картерская вентиляция Crankcase Ven

  • Page 116 и 117:

    Головка цилиндра цилиндра Рисунок

  • стр. 118 и 119:

    Коленчатый вал, поршня и крутящий момент

  • Page 120 и 121:

    Распределительный вал и клапаны распределительный вал и VA

  • Page 122 и 123:

    ГРМ ГРМ Рисунок 5.

  • Page 124 и 125:

    Коллектор, впуск И выхлопной шрифт

  • Page 126 и 127:

  • Page 126 и 127:

    CrankCase Ventilation Crankcase Ven

  • Page 128 и 129:

    Выхлопная система выхлопной системы FIGUR

  • Page 130 и 131:

    Группа – 13 кадров и бамперов ILLUS

  • Страница 132 и 133:

    Бампер, передний бампер, передний Рисунок

  • Страница 134 и 135:

    Фиксатор корпуса Фиксатор корпуса Рис.

  • Страница 136 и 137:

    Группа – 14 Топливный бак 014-100, Топливный бак

  • Стр. 138 и 139:

    Топливный бак Топливный бак Рис. 14-105 I

  • Стр.
  • Страница 142 и 143:

    Топливная рампа Топливная рампа Рисунок 14-410 I

  • Страница 144 и 145:

    Корпус дроссельной заслонки Рисунок

  • Страница 146 и 147:
  • Воздухоочиститель

  • Page 148 и 149:

    Page 148 и 149:

    Акселератор педаль акселератор педаль

  • стр. 150 и 151:

    вал, пропеллер, передний вал, Propell

  • стр. 152 и 153:

    Группа – 17 задняя подвеска illustra

  • стр. 154 и 155 :

    Подвеска, задняя листовая рессора и ш

  • Страница 156 и 157:

    Группа – 19 Иллюстрация рулевого управления Ti

  • Страница 158 и 159:

    Колонка, рулевая верхняя и нижняя шестерня Co

  • 69 6 9 0002 16002 Страница 158 и 159 ,Сила Рейка и шестерня-DN1 Шестерня

  • Страница 162 и 163:

    Рычажный механизм, рулевой механизм, рулевой механизм

  • Страница 164 и 165:

    Шланги, гидроусилитель руля, с EH0,EL0.E

  • Page 166 и 167:
  • Page 166 и 167:

    Group – 42Re автоматическая коробка передач

  • стр. 168 и 169:

    Page 168 и 169:

    Page 168 и 169:

    Page 168 и 169:

    Page 168 и 169:

    Page 168 и 169:

    Page 168 и 169:

    Page 168 и 169:

    . и 173:

    Насос масляный с реактивным валом Autom

  • Страница 174 и 175:

    Муфта передняя и задняя с шестерней Tr

  • Страница 176 и 177:

    Муфта передняя и задняя с шестерней Tr

    7

    3 Страница и 179:

    Зубчатая передача и промежуточный вал A

  • Страница 180 и 181:

    Выходной вал Автоматическая коробка передач

  • Страница 182 и 183:

    Ленты заднего хода и Kickdown с Li

    57 3
  • 918002 Корпус клапана Автоматическая коробка передач,

  • Страница 186 и 187:

    Клапанный блок Автоматическая коробка передач,

  • Страница 188 и 189:

    Сервоприводы, поршень гидроаккумулятора и шестерня

  • Страница 1 90 и 191:

    Парковочная скоба Автоматическая коробка передач

  • Страница 192 и 193:

    Сцепление повышающей передачи с зубчатой ​​передачей A

  • Страница 194 и 195:

    Сцепление повышающей передачи с зубчатой ​​передачей A

    9 4 7
  • 6 Страница 194 и 195:

    Органы управления, коробка передач, нижняя автоматика

  • Страница 198 и 199:

    Коробка передач в сборе Автоматическая Tra

  • Страница 200 и 201:

    Корпус и связанные детали Насос,

  • Страница 204 и 205:

    Сцепление переднее и заднее с шестерней Tr

  • Страница 206 и 207:

    Сцепление переднее и заднее с шестерней Tr

  • Страница 208 и 205 Промежуточная передача и 269: 903 G

  • Страница 210 и 211:

    Зубчатая передача и промежуточный вал F

  • Страница 212 и 213:

    Ленты заднего хода и кикдауна с Li

  • Страница 214 и 215: Ленты Re

    verse и Kickdown с Li

  • стр. 216 и 217:

    корпус клапана рис. Аккумулятор Поршень и Spri

  • Страница 222 и 223:

    Парковочная скоба Парковочная скоба Рисунок

  • Страница 224 и 225:

    Сцепление повышающей передачи с зубчатой ​​передачей F

  • Страница 226 и 401

  • Page 228 и 229:

    Page 228 и 229:

    Controls, Gearshift, Нижний элемент управления

  • Page 230 и 2
  • Page 230 и 2
  • Page 230 и 2
  • Page 230 и 2
  • Page 230 и 231:

    Устройства передачи Автоматическая TRA

  • Page 232 и 233:

    Чехол и связанные детали Автоматический Tran

  • Page 234 и 235 :

    Насос масляный с реактивным валом Autom

  • Страница 236 и 237:

    Сцепление переднее и заднее с шестерней Tr

  • Страница 238 и 239:

    Сцепление переднее и заднее с шестерней Tr 9 0054

  • Page 240 и 241:

    Gear Train и промежуточный вал A

  • Page 242 и 2404:

    Gear Train и промежуточный вал A A A

  • Page 244 и 245:

    полосы, обратное и выручка с страницей Li

  • 246 и 247:

    Клапанный корпус автоматическая коробка передач,

  • стр. 248 и 249:

    Клапанный корпус автоматической коробки передач,

  • Page 250 и 251:

    Сервос, аккумулятор поршень и SPRI

  • Page 252 и 253:

    Серво Аккумулятор Поршень и Spri

  • Страница 254 и 255:

    Муфта, повышающая передача с зубчатой ​​передачей A

  • Страница 256 и 257:

    Муфта сцепления, повышающая передача с зубчатой ​​передачей A

  • Страница 259, управление пониженной передачей Automati

  • Страница 260 и 261:

    Раздаточная коробка в сборе 231 [DHK и

  • Страница 262 и 263:

    Корпус и сопутствующие детали [DHK и DHJ

  • Страница 264 и 265:

    Зубчатая передача [DHK и DHJ] Зубчатая передача

  • Страница 266 и 267:

    Зубчатая передача [DHK и DHJ] Рисунок 231

  • Страница 268 и 269:

    Вилки, направляющие, прочие детали Страница 270 и 271:

    Органы управления, раздаточная коробка [DHK и DH

  • Страница 272 и 273:

    Модель раздаточной коробки NPG 242 [DHC] T

  • Страница 274 и 275:

    Корпус, удлинитель и прочее 2

  • 4 P4 Страница 276 и 277:

    Зубчатая передача [DHC] Рисунок 242-410 ITE

  • Страница 278 и 279:

    Органы управления, раздаточная коробка [DHC] Contr

  • Страница 280 и 281:

    Колеса и оборудование Колеса4

  • Hard 9000
  • Page 282 и 283:

    Джек и Джек и хранение Джек и хранение F

  • Page 284 и 28000:

    23D-100 Замок Цилиндры и ключей GRO

  • Page 28 и 287:

    Windshield Wiper & Sayer Windshiel

  • Page 280054
  • Page 280054
  • Page 280054
  • стр. 288 и 289:

    Группа – 24 А ИК ОБЕСПЕЧЕНИЕ и HOTOREE

  • Page 290 и 291:

    Утеплитель Универсал Рисунок 24-105 Изделие деталь

  • Page 292 и 2
  • Page 292 и 29000:

    Устройство HEVAC, задний накладной Hevac Uni

  • Page 294 и 295:

    Сантехника, передний HEVAC Рис. 24-210

  • Стр. 296 и 297:

    Control, Hevac Control, Hevac Figur

  • Стр. 298 и 299:

    Крепление, Крепление компрессора, Компрессор

  • , Задние воздуховоды 59 Без консолей 309 и 30 Air

  • Page 302 и 303:

    025-100 Эмиссионные этикетки 025-300 VAC

  • стр. 304 и 305:

    Вакуумная канистра канистры Pig

  • Page 30 и 307:

    Обнаружение утечки накачки насоса

  • Страница 308 и 309:

    Дверь, передняя панель и дверь с петлями,

  • Страница 310 и 311:

    Дверь, передний замок и дверь управления,

  • Страница 312 и 313:

    Дверь, заднее стекло и дверь регулятора 9005 4

  • стр. 314 и 315:

    Дверь, задний замок и элементы управления Рисунок

  • стр. 316 и 317:

    Дверь, передние уплотнительные и уплотнения

  • стр. 318 и 319:

    Группа – EDN Экстерьер Ornamentation

  • Page 320 А 321: 921:

    Молдинги Молдинги Рисунок EDN-210 IT

  • Page 322 и 323:

    Молдинговки Рисунок EDN-210 ЧАСТЬ N

  • Page 324 и 325:

    Наклейки наклейки Рисунок EDN-310 P

  • Page 326 и 327:

    Группа названий иллюстраций – IDN Inte

  • Стр. 328 и 329:

    Обшивка потолка и козырек Рисунок IDN-110

  • Стр. 330 и 331:

    Молдинги, панели и балки Стр.

    Ковровое покрытие и накладка Ковровое покрытие S

  • Страница 334 и 335:

    Глушители Глушители Рисунок IDN-320

  • Страница 336 и 337:

    Обшивка двери Рисунок IDN-410 ITE

    3 и страница 339:

    Переднее сиденье, обивка скамьи 40/20/40 Код

  • Страница 340 и 341:

    Переднее сиденье, ковшеобразные сиденья, ткань, тройное

  • Страница 342 и 343:

    Переднее ковшеобразное сиденье, ковшеобразные сиденья4 T 90 Кожа

  • стр. 344 и 345:

    второе сиденье 40/20/40 рис. 40/20/40 Рисунок IDN-610

  • Страница 350 и 351:

    Второе место 60/40 Второе место 60/40

  • Страница 352 и 353:

    Второе место 60/40 Рисунок IDN-620

  • IT
  • 4 Страница 354 и 355:

    Второе сиденье 60/40 Рисунок IDN-620 IT

  • Страница 356 и 357:

    Второе сиденье 60/40 Рисунок IDN-620 IT

  • Страница 358 и 359:

    Заднее сиденье Третье сиденье Th

  • стр. 360 и 361:

    ремни, передние ремни безопасности, переднее сиденье

  • стр. 362 и 363:

    ремни, второй S ест Рисунок IDN-720 I

  • Страница 364 и 365:

    Регулятор и крепежные детали Регулировка

  • Страница 366 и 367:

    Панели, задняя дверь и накладки на пороги P

  • Иллюстрация – SDN Группа 368 и 689 Название SDN Group 368 и 369 Кузов

  • Стр. 370 и 371:

    Поддон пола Рисунок SDN-210 ПОЗИЦИЯ ЧАСТЬ

  • Стр. 372 и 373:

    Переднее крыло Переднее крыло Рисунок SD

  • Стр. 374 и 375:

    Экран 3 Кожух

  • Page 376 и 377:

    Page 376 и 377:

    Page 376 и 377:

    Page 376 и 377:

    Группа панели диафрагмы PA

  • Page 378 и 379:

    Page 378 и 379:

    Page 378 и 379:

    Page 378 и 379:

    Page 378 и 379:

    диафрагма Bodyside Рисунок SDN-

  • Page 380054
  • стр. 380 и 381:

    RightGate Rightgate Рисунок SDN-1310 I

  • Pro Line 20 Спорт Cc Автомобили для продажи

    24 995 долларов

    Плано, Техас

    Категория Пикап

    Пробег 115059

    Размещено более 1 месяца

    Лучшее доступное предложение 2009 Chevrolet Silverado 1500 LTZ 4×4 * Tuscany Conversion * 6″ PROCOMP * 20’s * Свяжитесь с Блейком – 214.566.1411Top Line InformationГод:2009VIN:3GCEK33349G223691Марка:ChevroletМодель/Отделка салона:Silverado 1500 LTZ 4×4 * Tuscany Conversion * 6″ PROCOMP * 20’s *Состояние:Подержанное УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМИнтерьер:Черная кожаПробег:115 059Привод:Полный приводЭкономика:Город 14 / Шоссе 20Дополнительные фотографии* * * Нажмите на фото, чтобы увеличить * * ** * * Нажмите на фото, чтобы увеличить * * *Телефон: 214-566-1411Описание** КОНЦЕПЦИЯ ONE by TUSCANY CONVERSIONS ** THE CONCEPT ONE от TUSCANY CONVERSIONS ** THE CONCEPT ONE от TUSCANY CONVERSIONS ** THE CONCEPT ONE от TUSCANY CONVERSIONS ** 2009Chevrolet1500Crew CabLTZ4x4Black Granite MetallicEbony Interior115,000 Miles Concept One ConversionbyTuscany THIS BABY IS BODY Compension! Подъемный комплект Вездеходные шины BFG Компоненты подвески “Ground Force” Custom 20 Concept One Wheels Concept One Двойной воздухозаборник Accupro Спидометр / одометр Повторная калибровка Tuscany Custom Door ОблицовкаLuvern «Omega Steps» (колесо к колесу) Спортивные боковые радиусные панели крыльев Внешние значки Concept One Индивидуальная двойная выхлопная система Quiet Tone Performance Эксклюзивный комплект отделки переднего и заднего бампера Tuscany Эксклюзивный комплект отделки переднего и заднего бампера Off-Road Style Хромированные D-образные кольца Concept One Cross Bar GrilleОкрашенные галстуки-бабочкиВертикальные хромированные вентиляционные отверстия крыльевTuscany из нержавеющей стали Пакет GuageРулевое колесо из атласного никеля и кожиОблицовка двери из атласа и никеляТермоформованный комплект панелей кузоваТонированные окнаГлубокая тонировкаХромированные дверные ручкиПакет хромированного зеркалаHuskyLiner — всепогодные коврики ПЛЮС ВСЕ ЗАВОДСКИЕ ОПЦИИ:Кожаные сиденья с подогревомЛюк на крышеАудиосистема BOSE PremiumУправление на рулевом колесе6-дисковое спутниковое радио CDXM Пакет буксировкиДополнительные розетки питанияАвтоматическое затемнение зеркалаOnStar ТЕХАССКИЙ ГРУЗОВИК! Это один из самых красивых и ухоженных Silverados, которые мы имели удовольствие иметь (для своего возраста и миль).Этот автомобиль является исключительным в механических и косметических аспектах. Насколько мы можем судить, этот автомобиль не подвергался ни покраске, ни кузовным работам. У нас есть 4 ключа; включая один брелок. У нас есть все руководства по эксплуатации. Это грузовик с двумя владельцами и ЧИСТЫМ CARFAX. Второй владелец купил грузовик в сентябре 2010 года, когда на нем было всего 10 тысяч миль. Грузовик провел всю свою жизнь здесь, в Большом штате Техас. Не стесняйтесь обращаться по электронной почте или звонить Блейку с ЛЮБЫМИ вопросами214-566-1411 В нашем дилерском центре мы очень усердно работаем, чтобы точно описать наши автомобили с помощью текстовых описаний и тщательно продуманных фотографий.Когда вы покупаете подержанный автомобиль, это не новый автомобиль. Любой подержанный автомобиль может иметь нормальный износ и дефекты. Прежде чем сделать ставку, внимательно прочитайте описание и просмотрите все фотографии. Установленные опции[LC9] ДВИГАТЕЛЬ, VORTEC 5.3L V8 SFI FLEXFUEL С ACTIVE FUEL MANAGEMENT, способный работать на неэтилированном бензине или с содержанием этанола до 85%, (315 л.с. [234,9 кВт] при 5200 об/мин, крутящий момент 338 фунт-футов [456,3 Нм] при 4400 об/мин), алюминиевый блок[UK6] ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ, СЗАДИ с 2 разъемами для наушников (наушники не входят в комплект), розеткой питания и регуляторами громкости, выбора станции и мультимедиа[PDF] ПАКЕТ LTZ PLUS включает (UG1) универсальный домашний пульт ДУ, (A60) запирающаяся задняя дверь и (PPA) задняя дверь EZ-Lift Рекомендуемая производителем розничная цена: 310 долларов США.00[NZZ] ПАКЕТ ЗАЩИТНЫХ ПЛАСТИН, установленные на раме щитки, включая передний щиток днища, начинающийся за передним бампером и доходящий до первой поперечины, защищающий переднее днище, масляный поддон, картер дифференциала и раздаточную коробку. С EXPRESS-OPEN Extended Cab убирается над крышей, Crew Cab убирается на крышу, включает в себя (UG1) универсальный домашний пульт ДУ [PPA] ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, EZ-LIFT[A60] ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, ЗАМОК Рекомендованная цена: 95,00 долларов [UG1] УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДОМАШНИЙ ПУЛЬТ [ A48] ОКНО, С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ЗАДНЯЯ РАЗДВИЖНАЯ ЦЕНА: 250 долларов.00[GU6] ЗАДНЯЯ ОСЬ, ОТНОШЕНИЕ 3,42[NC7] ВЫБРОСЫ, ФЕДЕРАЛЬНЫЕ (для автомобилей, заказанных дилерами в федеральных штатах с выбросами (YF5) или (NE1) — не требуется для автомобилей, отправляемых в Калифорнию, Коннектикут, Мэн, Массачусетс , Нью-Джерси, Нью-Йорк, Орегон, Пенсильвания, Род-Айленд, Вермонт или Вашингтон)[C5W] Полная масса автомобиля, 7000 фунтов. (3175 КГ)[58U] ЧЕРНЫЙ ГРАНИТ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ Рекомендованная производителем розничная цена: $195,00[ZY1] КРАСКА, ТВЕРДАЯ[1LZ] ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНАЯ ГРУППА ОБОРУДОВАНИЯ LTZ включает стандартное оборудование[193] ОТДЕЛКА СИДЕНИЙ ОТДЕЛКОЙ КОЖЕЙ, ОТДЕЛКА Эбенового дерева[AN3] СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНИЙ КОВШ, включая регулировку по 10 направлениям электропривод регулировки сидений водителя и переднего пассажира, включая 2-позиционное электроприводное управление поясничной опорой, подогрев подушек и спинок сидений, 2-позиционную память водителя, регулируемые внешние подголовники, напольную консоль и карманы для хранения. настройки климата для водителя и правого переднего пассажираВспомогательная ручка, передний пассажир (Также включает задние вспомогательные ручки в обшивке потолка на моделях с удлиненной кабиной и с кабиной экипажа.)Ковер в отличном состоянии Крючки для одежды сзади со стороны водителя и пассажираКонсоль, пол с отделением для хранения вещей, 2 дополнительные розетки и двойные подстаканникиКруиз-контроль, электронный с набором и возобновлением скорости, расположен на рулевом колесеПодстаканники спереди (также включает задние подстаканники на удлиненных и Модели с кабиной экипажа.) Обогрев заднего стекла с электроприводом (недоступно с (A48) сдвижным задним стеклом с электроприводом.) Дверные замки, питание включает дистанционный вход без ключаИнформационный центр для водителя с одометром, счетчиком пройденного пути и центром сообщений (отслеживает многочисленные системы в зависимости от оборудования автомобиля) уровень, включая низкий уровень топлива, включенный сигнал поворота, температуру трансмиссии и уведомление о замене масла) (органы управления в информационном центре водителя управляются с помощью кнопки одометра, если не заказаны (UK3) органы управления аудиосистемой, установленные на рулевом колесе.На 1LT, 1SF и 1LZ включает 8-точечный компас и температуру наружного воздуха.)Коврики в хорошем состоянииИнтерьер в отличном состоянииОсвещение, салон с плафоном и лампами для чтения, функция входа с подсветкой и переключатели на приборной панели с подсветкойЗеркало, внутри заднего вида с автоматическим затемнениемЭлектрические розетки, 2 вспомогательные установленная на приборной панели с крышками, 12-вольтовая система дистанционного доступа без ключа с 2 передатчиками, тревожной кнопкой и сигнализацией о краже содержимогоСистема дистанционного запуска автомобиля включает в себя дистанционный вход без ключа (удаленный вход без ключа не запирает/отпирает заднюю дверь при заказе пакета LTZ (PDF).)Регулировка сиденья водителя, электрорегулировка по 10 направлениямРегулировка сиденья переднего пассажира, электрорегулировка по 10 направлениямОтделка сиденья, кожаное сиденьеСиденье сзади, складывающееся в пропорции 60/40 (складывается), 3 пассажира, складное (включая крепление верхнего троса детского сиденья)Сиденья в отличном состоянии состояниеСиденья, передний ковш включает в себя 10-позиционные электрические регулировки сиденья водителя и переднего пассажира, включая 2-позиционную электрорегулировку поясничной опоры, подогрев подушек и спинок сидений, 2-позиционную память водителя, регулируемые внешние подголовники, напольную консоль и карманы для хранения. Рулевое колесо, обтянутое кожей с функцией защиты от кражиКозырьки для водителя и переднего пассажира, раздвижные с клипсой и косметическим зеркалом с подсветкой на стороне водителя и пассажира, цвет опалово-серыйПредупреждающие звуковые сигналы включения фар, ключ в замке зажигания, напоминание о пристегивании ремней водителя и пассажира и включение указателя поворотаWindows , мощность с водителем Express-Down (Включает в себя переднего пассажира Express-down.)ЭкстерьерВоздушная заслонка, черныйЭкстерьер в отличном состоянииПротивотуманные фары, передние, галогенныестекла, глубокая тонировка Solar-Ray (все окна, кроме тонированных стекол на лобовом стекле и стекле со стороны водителя и переднего пассажира) (С моделями Regular Cab, включая заднее стекло. С Модели с удлиненной кабиной, включая задние и задние боковые окна.В моделях с кабиной экипажа или (C49) обогреватель заднего стекла включает затемненное заднее стекло.) Фары, композитные двойные галогенные лампы с автоматическим управлением наружным светом и функцией мигания при проезде двойные фонари в грузовом отсекеЗеркала с наружным обогревом, регулируемой мощностью, складыванием с электроприводом и автоматическим затемнением со стороны водителя со встроенными указателями поворота (зеркала окрашены в цвет кузова и имеют функцию наклона бордюра.Возможен апгрейд до (DPN) наружных вертикальных зеркал заднего вида для кемперов.) Боковые молдинги, окрашенные в цвет кузова (молдинги удаляются, если заказана какая-либо краска SEO.) Цилиндровый замок с ключом для замка запасного колеса, в котором используется тот же ключ, что и в замке зажигания и двери. Кронштейн для шин, запасной снаружи, лебедка. -типа, установленного под рамой сзади. Стеклоочистители, передние прерывистые мокрые рычаги с импульсными омывателями. Безопасность. Подушки безопасности спереди, водителя и правого переднего пассажира с системой обнаружения пассажиров (всегда используйте ремни безопасности и детские удерживающие устройства, соответствующие возрасту и размеру вашего ребенка, даже в транспортных средствах). оборудован подушками безопасности.Дети находятся в большей безопасности, если они правильно закреплены на заднем сиденье. Дополнительную информацию о безопасности см. в руководстве по эксплуатации автомобиля и в инструкциях по эксплуатации детских сидений.) Дневные ходовые огни с автоматическим управлением наружными огнями StabiliTrak, система контроля устойчивости с функцией предотвращения переворачивания и контролем тяги Система мониторинга (не относится к запасному колесу) Механический Генератор, 145 ампер Аккумулятор, сверхмощный, 600 ампер холодного пуска, не требует технического обслуживания, с защитой от износа и сохранением мощности вспомогательного оборудования Тормоза, антиблокировочная система 4 колес, передний диск / задний барабан Охлаждение, вспомогательное внешнее трансмиссионное масло радиатор, усиленный воздух-маслоОхлаждение, внешний маслоохладитель двигателя, усиленный воздух-масло, встроенный в бачок радиатора со стороны водителя (включен и доступен только с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (MYC) дежурная автоматическая блокировка заднего двигателя, Vortec 5.3-литровый двигатель V8 SFI с системой Active Fuel Management (315 л.с. [234,9 кВт] при 5200 об/мин, крутящий момент 338 фунт-фут [456,3 Нм] при 4400 об/мин), алюминиевый блок (требуется модель CK10543). Полный приводРама, полностью коробчатая, гидроформованная передняя секцияGVWR, 7000 фунтов. (3175 кг) (Требуются модели CC10753 и двигатель (L76) Vortec 6,0 л V8 SFI и (NHT) Max Trailering Pack или модели CK10753, CK10953 или CK10543. Стандартно для моделей CK10753, CK10953 или CK10543.) Коробка подборщика, FleetsideSteering, Мощная, зубчатая рейка. Пакет подвески, управляемость/прицеп, для тяжелых условий эксплуатации включает 46-мм поршневые однотрубные амортизаторы и 34-мм передний стабилизатор поперечной устойчивости (включает 36-мм передний стабилизатор поперечной устойчивости, если заказан (NHT) Max Trailering Pack.) Подвеска, передняя независимая, пружинная подвескаПодвеска, задняя двухступенчатая многолистовая рессора, полуэллиптическаяРаздаточная коробка, электронный Autotrac с поворотным переключателем (требуется полноприводная модель). в центральной консолиАудиосистема, стереосистема AM/FM с MP3-совместимым проигрывателем компакт-дисков, поиск и сканирование, цифровые часы, автоматическая регулировка тембра, система радиоданных (RDS), громкость с компенсацией скорости и блокировка TheftLock (недоступно с задним сиденьем (U42) Развлекательная система с DVD-проигрывателем.)Bluetooth для подключения персонального сотового телефона к аудиосистеме автомобиля. Управление на рулевом колесе, встроенные элементы управления аудиосистемойXM Radio. XM Radio включает 3 пробных месяца обслуживания. XM перевернет ваш мир с бесплатными музыкальными каналами от рока до джаза, от кантри до классики, от латиноамериканской поп-музыки до хип-хопа и практически всего, что между ними, и все это с потрясающим цифровым звуком. Включайте любимые виды спорта в каждом матче Высшей лиги бейсбола, начиная с дня открытия и заканчивая Мировой серией, хоккеем НХЛ, туром PGA, студенческим футболом и баскетболом.Плюс XM предлагает вам самые громкие имена в новостях и разговорах, возмутительные комедии, отмеченные наградами семейные программы – куда бы вы ни отправились от побережья до побережья. Эксклюзивные живые концерты, Опра и друзья, Радио Дисней и многое другое. Найдите то, что вас заводит (Доступно только в 48 континентальных штатах США. Необходимая ежемесячная подписка за 12,95 долларов США продается отдельно после 3 пробных месяцев. Посетите gm.xmradio.com для получения более подробной информации. Недоступно со стереосистемой (U3U) AM/FM с MP3-совместимым компакт-диском. плеер и мультимедийная навигация, (UVB) стерео AM/FM с MP3-совместимым CD/DVD-плеером и DVD-навигацией или (UE0) OnStar, удалить.)Пакет Heavy Duty Cooling Package, для тяжелых условий эксплуатации включает в себя (KC4) внешний масляный радиатор двигателя, (KNP) дополнительный внешний масляный радиатор трансмиссии, электрический вентилятор и усиленный радиатор (включен и доступен только с (Z82). трансмиссия.) Комплект для перевозки тяжелых грузов включает в себя платформу сцепного устройства для прицепа и 2-дюймовый приемник, 7-проводной жгут (жгут включает провода для: парковочных фонарей, фонарей заднего хода, правого и левого поворота, провода электрического тормоза, аккумулятора и массы) с независимые цепи прицепа с предохранителями, соединенные с 7-контактным герметичным разъемом, жгут проводов для вторичного рынка тормозного контроллера прицепа (расположенный в жгуте проводов на приборной панели) и один провод для центрального верхнего стоп-сигнала, (G80) усиленная автоматическая блокировка задний дифференциал и (KNP) внешний масляный радиатор трансмиссии (с (MYC) 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач также включает (K5L) пакет охлаждения для тяжелых условий эксплуатации и (KC4) внешний масляный радиатор двигателя) Шины 325/60/20 Шины BF Goodrich с 80% остаток протектораWhee ls20 дюймовые хромированные диски Часы работыПн: Вт: Ср: Чт: Пт: Сб: Вс: 9a – 5p9a – 5p9a – 5p9a – 5p9a – 5p9a – полденьЗакрыто Ценности автомобиля История автомобиля Страховые проверки Гарантия Мы предлагаем расширенные гарантии через First Automotive.Существует множество различных уровней покрытия. Неважно, что вы ищете, у нас это есть. Базовая трансмиссия вплоть до комплексного покрытия. Франшиза 0 долларов, Франшиза 100 долларов, Франшиза 200 долларов, ваш выбор. Пишите по электронной почте или звоните, чтобы узнать подробности! МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ФИНАНСИРОВАНИЕ!!! Начните с заполнения нашей онлайн-заявки на кредит выше или позвоните нам по телефону 214-566-1411. Условия Типы платежей: Сертифицированные денежные средства, Институциональное финансирование, Наличные при личном обращении, Банковский перевод Тарифы: Наша цель — НИКОГДА не продавать автомобиль с известными дефектами двигателя или трансмиссии.Единственные дефекты, которые мы допустим в наших автомобилях, будут ограничены только незначительными косметическими дефектами. Нормальный износ — это элементы, которые обычно присутствуют в ранее принадлежавшем автомобиле, обо всем вам будет сообщено перед продажей. У нас обычно есть книги и записи с большинством наших транспортных средств, и они будут включены в список транспортных средств. Все автомобили продаются КАК ЕСТЬ. У некоторых может быть оставшаяся гарантия производителя, которую они соблюдают. Наше обещание заключается в том, что мы приложили все усилия, чтобы гарантировать вам, что вы покупаете автомобиль, который никогда не разочарует вас.Покупатели из других штатов С покупателей из других штатов не взимаются налоги, права собственности или лицензии. Клиент несет ответственность за регистрацию транспортного средства в своем родном штате. С каждого взимается НДС (0,219% от продажной цены), плата за документацию в размере 50 долларов США и плата за обработку в размере 150 долларов США. Налоги и сборы. С покупателей в штате будут взиматься государственные и местные налоги, право собственности, регистрационные и документальные сборы. Наша плата за документацию составляет 50 долларов США, а плата за обработку — 150 долларов США. Все сделки по продаже должны быть завершены в течение 4 дней после закрытия аукциона. ДепозитМы требуем депозит в размере 1000 долларов США в течение 48 часов после победы на аукционе.Пожалуйста, позвоните в дилерский центр, чтобы договориться об оплате. Условия: Политика аукционаПожалуйста, поймите, что вы предлагаете цену на покупку независимо от суммы в долларах, если вы выиграли торги, вы обязаны завершить покупку. ВАША ЗАЯВКА ЯВЛЯЕТСЯ КОНТРАКТОМ. Мы оставляем за собой право прекратить любой аукцион в любое время. Клиенты с нулевыми или отрицательными отзывами о eBay Motors, пожалуйста, свяжитесь с нами перед началом торгов. В противном случае мы оставляем за собой право отменить вашу ставку. Поймите, это делается только для защиты целостности аукциона.Победитель торгов должен связаться с дилерским центром в течение 24 часов после закрытия аукциона, а сделка по покупке должна быть завершена в течение 4 календарных дней. Мы оставляем за собой право повторно выставить на продажу или продать автомобиль в случае неплатежеспособности участника торгов. Самовывоз Покупателя Представитель нашего дилерского центра может при необходимости забрать товар в аэропорту. Покупатели должны запланировать получение до того, как приступить к поездке. МЫ НЕ ОТПРАВЛЯЕМ ПРЕДЛОЖЕНИЯ О ВТОРОМ ШАНСЕ!!! Транспорт В компании LSC Transportation имеется специальный парк буровых установок для перевозки транспортных средств в любую точку континентальной части США! Наша местная, региональная или национальная команда может безопасно и надежно перевезти ваш автомобиль в выбранное место назначения.Будь то семейные автомобили, классика, дилерский инвентарь или перемещение автопарка, у нас есть услуга, которая удовлетворит практически любые потребности. Нажмите на логотип, чтобы получить быструю цитату. Или проверьте BACON AUTO TRANSPORTПозвоните Стэну или Гаю по телефону 580-223-4143 О нас Основанная в 1951 году (3 поколения), мы обладаем богатым опытом в отрасли и являемся специалистами по роскошным европейским автомобилям. Наше портфолио состоит из роскошных автомобилей, полноприводных грузовиков, лодок, внедорожников и мотоциклов. Наше обещание, как семейного дилера, состоит в том, чтобы предложить вам наш опыт.Не каждый автомобиль удовлетворит вашим личным требованиям и вкусу. Благодаря нашим знаниям, мы можем рекомендовать только самые лучшие автомобили на рынке. Мы являемся независимыми консультантами и не связаны ни с какими крупными франшизами.- Texas Auto Wholesale dba Lone Star Cars Inc. рекомендует только самые лучшие автомобили из нашего доступного инвентаря и напрямую от избранных владельцев по всему миру. Мы считаем, что постоянные клиенты должны быть вознаграждены за их лояльность. «Дружим с 1951 года». – Наши клиенты базируются по всей стране.Шугарленд, Техас / Рио-Линда, Калифорния / Винтер-Парк, Флорида / Нью-Холл, Калифорния / Александрия, Вирджиния / Индианаполис, Индиана / Хьюстон, Техас / Лас-Вегас, Невада / Фриско, Техас / Боулинг-Грин, Кентукки / Оклахома-Сити, Оклахома / Вона, Вашингтон / Биг-Бэар, Калифорния / Фресно, Калифорния / Бирмингем, Алабама / Кловис, Нью-Мексико / Даллас, Техас / Кингман, Аризона / Сент-Питер, Миннесота / Невис, Вест-Индия / Чаргин-Фолс, Огайо / Далут, Джорджия / Киссимми , Флорида / Ванкувер, Вашингтон Брайтон, Мичиган / Гилмер, Техас / Батон-Руж, Лос-Анджелес / Пермь, Россия / Лодердейл, Массачусетс / Солт-Лейк-Сити, Юта / Томс-Ривер, Нью-Джерси / Хендерсонсонвилль, Теннесси / Буффало, Техас / Кортленд, Иллинойс / Мур, Оклахома / Ламар, Арканзас / Перл, MS / Пермь, Россия / Келлер, Техас / Конкорд, Онтарио / Дейлвилл, Вирджиния / Клифтон-Парк, Нью-Йорк / Джермантаун, Теннесси / Саммамиш, Вашингтон / Фарвелл, Техас / Канзас-Сити, Канзас / Корал-Спрингс, Флорида / Саут-Джордан, Юта / Пфлюгервиль, Техас / Розуэлл, Нью-Мексико / Майами, Флорида / Спартенбург, Южная Каролина / Риссков, Дания / Бурлесон, Техас / Хоббс, Нью-Мексико / Феникс, Аризона / Кантон, Джорджия / Рокпорт, Техас / Сэнд-Спрингс, Оклахома / Норт-Плейнфилд, Нью-Джерси / Виннсборо, Техас / Гонконг, Китай / Ледисмит, Британская Колумбия / Белвью, Вашингтон / Вандалия, Иллинойс / Тлальнепантла, Мексика / Каспер, Вайоминг / Аспен, Колорадо / Уден, Нидерланды / Коринф, Техас / Мускул Шолс, Алабама, и мы добавляем в наш список клиентов каждый день.Lone Star Cars, Inc1212 CommercePlano, Texas 75093Телефон: 214-566-1411 ©2003-2015AutoRevo- Все права защищены Веб-сайты дилеров и шаблоны eBay Powered by AutoRevo

    Облицовка LTZ Crew Cab Pickup, 4 двери

    Продам подержанный CUSTOM LAMBORGHINI LP640 ROADSTER, FULL CUSTOM AUDIO, CUSTOM WHEELS, SUPER CLEAN! в Орландо, Флорида, США, за 229 000,00 долларов США

    229 000,00 долларов США

    Год: 2007 Пробег: 6896 Цвет: апельсин /
     Черный

    Местонахождение:

    Орландо, Флорида, США

    Жаловаться

    Коробка передач: Автоматическая
    Название автомобиля: Прозрачный
    Продается у: Дилер
    Двигатель: 6.2L 6192CC 378Cu. В. V12 ГАЗ DOHC без наддува
    Тип кузова: Кабриолет
    Тип топлива: ГАЗ

    VIN : ZHWBU47S57LA02342 год : 2007
    : 2007
    Цвет интерьера : черный
    Make : Lamborghini : Murcielago : Murcielago
    Trim : База Convertible 2-Door
    Количество дверей : 2
    Тип привода : AWD
    Droivestrain : все колесные привод
    пробег
    : 6,896
    : 6,896
    Sub Model : Lamborghini Murcielago LP640 Roadster
    Количество цилиндров : 12
    Экстерьер Цвет : Orange

    Состояние: Используется: транспортное средство считается бывшим в употреблении, если оно было зарегистрировано и выдано право собственности.Подержанные автомобили имели хотя бы одного владельца. Состояние кузова, салона и двигателя может варьироваться в зависимости от истории автомобиля. См. список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. … 

    Lamborghini Murcielago на продажу

    Автосервисы во Флориде

    Yogi`s Tire Shop Inc ★★★★★

    Ремонт и обслуживание автомобилей, Дилеры шин

    Адрес: 2401 Hancock Bridge Pkwy # 6, Матлача

    Телефон: (239) 673-7470

    ★ Graphics

    2

    2

    2 ★★★

    Ремонт и обслуживание автомобилей, тонировка окон, покрытие и тонировка стекол

    Адрес: 107 Mosley Dr Ste A, Tyndall-Afb

    Телефон: (850) 763-0004


    West Palm Beach Kia ★★★★★★★★★★★★★★ ★★

    Продавцы новых и подержанных автомобилей

    Адрес: 735 S Military Trl, South-Palm-Beach

    Телефон: (561) 433-1511


    Wekiva Auto Body Repair ★★★9081★ Ремонт и покраска кузова автомобиля

    Адрес: 957 Sunshine Ln, Zellwood

    Телефон: (407) 862-3053


    Value Tire Royal Palm Beach ★★★★★

    Auto Oil & Lube

    Адрес: Village-Of-Golf

    Телефон: (561) 290-0127


    Valu Aut o Care Center ★★★★★

    Ремонт и обслуживание автомобилей

    Адрес: 20505 S Dixie Hwy, Coral-Gables

    Телефон: (786) 293-2871


    Автоблог

    Полиция Дубая приветствует полицейскую машину Lamborghini Aventador

    Чт, 11 апреля 2013 г., 11:29 по восточному поясному времени.

    Правоохранительные органы уже давно добавляют суперкары к своим полицейским крейсерам.Последнее происходит из вероятного места, Дубая, где превосходство остального мира в демонстративном потреблении стало предметом национальной гордости.
    Полиция Дубая объявила вчера, что они добавили в свой парк Lamborghini Aventador, итальянский суперкар, завершающий более широкую модернизацию их линейки круизеров, которая, как сообщается, также включает новые экземпляры Chevy Camaro.
    700-сильный Aventador имеет стартовую цену в США почти 400 000 долларов и может развивать скорость до 217 миль в час.В сообщениях, однако, говорится, что полиция Дубая не будет использовать скорость автомобиля 0-60 за 3,9 секунды, чтобы поймать каких-либо мошенников, а скорее, что суперкар будет использоваться в туристических зонах, чтобы произвести впечатление на иностранных путешественников.

    Lamborghini Asterion просочился в печать в преддверии парижского дебюта

    Пн, 29 сентября 2014 г., 14:55:00 по восточному поясному времени

    Первые просочившиеся из итальянского журнала изображения нового автомобиля Lamborghini для Парижского автосалона появились в сети, и они очень похожи на силуэт модели из тизера.Тем не менее, нет официального упоминания имени, подтверждающего, что, как ходят слухи, это называется Asterion.
    Изображение профиля (справа) определенно предполагает, что это та же самая модель, которую Lamborghini анонсирует для Парижа. Он имеет такой же слегка изогнутый капот и крышу, а также задний воздухозаборник за дверью. Форма также, кажется, подтверждает убеждение, что этот концепт имеет расположение сидений 2+2, чтобы повторить более ранние модели Lambo, такие как Espada.
    Согласно Autoblog.nl, разместившему изображения, автомобиль может использовать гибридный двигатель V10 с тремя электродвигателями мощностью около 900 лошадиных сил.Кроме того, утверждается, что это может быть лишь один из двух концептов, которые Lamborghini представит на парижской выставке. Пока это все еще тайна, но все должно быть раскрыто 2 октября, когда будет представлен автомобиль.

    Lamborghini Cabrera ‘Ринг-сессия попала на видео

    Ср, 25 сентября 2013 г., 12:44:00 по восточному поясному времени.

    Пока наши фотографы-шпионы снимали на Нюрбургринге замену Lamborghini Gallardo, которая, по слухам, носила имя Cabrera, притаились другие наблюдатели, которые засняли это на видео.Это может быть просто звук, захваченный микрофоном камеры, но для наших ушей выхлоп звучит глубже и громче, чем на текущей машине. Однако один звуковой сигнал, который нельзя пропустить, — это скорость переключения передач; думаю двойное сцепление.
    Ожидается, что переработанный 5,2-литровый двигатель V10, расположенный за кабиной пилота, будет выдавать около 600 лошадиных сил, направляемых либо на все четыре колеса, либо только на задние, в зависимости от предпочтений клиента. Виды и звуки ждут вас в видео ниже, ваши собственные размышления можно услышать в комментариях чуть ниже.

    свойств, твердость. Отзывы о ножах из стали 65х23

    В современной металлургии производится огромное количество сталей. Их характеристики, как и разнообразие номенклатуры, поистине огромны. Однако в разных отраслях все же есть самые распространенные и востребованные разновидности этого материала, которые используются для вполне специфических нужд.

    Например, характеристики стали 65х13 предполагают ее использование в качестве материала для производства отличных ножей. Почему мы так категоричны? Чтобы узнать, вы можете прочитать эту статью.

    Сталь. Технические характеристики нержавеющей стали

    Если совсем просто, то сталь это сплав железа и углерода. Много углерода – чугун, мало – олово. «Средним» состоянием можно назвать сталь. Различные ее виды определяются не только и не столько пропорциями железа и углерода, сколько легированием различными добавками и примесями, придающими различные свойства.

    Свойства сплавов зависят как от химических компонентов, входящих в их состав, так и от технологических условий производства.Иногда сталь делают составной, когда она состоит из нескольких слоев разных марок, или дамасской, когда в материале несколько сотен слоев (одной марки). Материал может содержать следующие дополнительные компоненты:

    • Если общее количество добавки не превышает 1,5%, то речь идет о модификаторах, способствующих улучшению механических, физико-химических свойств данной категории материалов. Более 1,5% – легирующих добавок, придающих стали коррозионную стойкость.

    • Углерод. Этот элемент, как мы уже говорили, присутствует во всех типах сплавов, придавая им жесткость и прочность. Его избыток превращает сталь в железо.

    Краткие характеристики ножевых сталей

    Вообще, помимо железа, в них всегда входят углерод и хром. Учтите, что углерод в стали для ножей не может быть меньше 0,5%. Специалисты считают, что оптимальное содержание — 1%. Стали, которые уже содержат 1,25% углерода, становятся очень твердыми, но чрезвычайно хрупкими.Если есть необходимость в создании такого материала, то в его состав входят ванадий и молибден.

    Однако существуют и булатные стали, которые обычно содержат 1,5-2% углерода (в некоторых случаях до 4%). Их прочность и гибкость обусловлены особой технологией ковки и закалки.

    Основные легирующие компоненты

    Хром. Эта добавка необходима для придания материалу износостойкости, а также возможности затвердевания. Конечно, именно хром делает сталь действительно нержавеющей.Но в эту категорию входит только тот материал, в котором содержится не менее 13% этой добавки. Справедливости ради следует отметить, что коррозии подвержена практически любая сталь: все зависит от условий эксплуатации и наличия/отсутствия ухода за изделием.

    Марганец . Он придает материалу зернистость и особую фактуру, что способствует резкому увеличению прочностных характеристик клинка, а также его жесткости. Существует понятие «раскисленная сталь», которое применяется к тем сплавам, которые были улучшены добавлением марганца.Отметим, что характеристики стали 65х13 (твердость, относительная твердость) обусловлены наличием данного вида добавок.

    Молибден. Чрезвычайно важный элемент, так как предотвращает хрупкость и ломкость клинка, в материале для изготовления которого содержится слишком много углерода. Важно отметить, что сталь, «закаленная на воздухе», имеет в своем составе не менее 1 % молибдена, благодаря чему становится возможным данный вид закалки. Некоторые считают, что именно эта добавка придает сплаву вязкость и твердость.

    Никель . Во-первых, он используется для придания вязкости сплаву. Во-вторых, это еще и легирующая присадка, защищающая сталь от коррозии. В целом по совокупности этих качеств он очень похож на молибден.

    Кремний . Как ни странно, но он используется для придания лезвию ножа эластичности. В некоторых отношениях его свойства аналогичны свойствам марганца.

    Вольфрам . Чрезвычайно популярен у производителей элитных ножей, так как используется для резкого повышения стойкости изделия к износу.Он также придает стали особую твердость и устойчивость к действию даже экстремально высоких температур. Если вольфрам сочетается с молибденом или хромом, материал становится «быстроходным». Небольшое отступление: вольфрам, никель и молибден являются ключевыми добавками не только в производстве ножевой стали, но и в производстве танковой брони. Без этих элементов невозможно получить его действительно высокое качество.

    Ванадий . Как и многие вышеперечисленные добавки, придает стали твердость и прочность.Это чрезвычайно важно при изготовлении мелкозернистых сплавов. Его используют не только для изготовления ножевых сталей, но и для производства все той же танковой брони.

    Некоторые считают, что добавки должны брать и азот, но эта точка зрения неверна: дело в том, что он поступает в сплав из воздуха, и никак не влияет на его характеристики.

    Балласт

    Азот, как и некоторые другие элементы, всегда присутствует в составе стали.Такие элементы называются балластом. Однако изредка их все же целенаправленно добавляют в состав сплава, так как некоторые из них позволяют улучшить его характеристики. Некоторые (сера и фосфор, например) вообще не должны присутствовать в сплаве: их содержание ограничено многочисленными стандартами.

    Для чего мы все раскрашены? Дело в том, что вы должны четко понимать общие характеристики ножевых сталей, так как многие из них очень специфичны, не очень похожи, например, на сплавы, применяемые для производства котлов или чего-то подобного.Так, в ряде случаев сталь марки 65х13, свойства которой будут подробно описаны ниже, из-за высокого содержания фосфора и серы становится совершенно непригодной для производства ножей.

    Какая сталь лучше для ножей?

    Так какая марка вилочных ножей лучше? Вопрос очень провокационный, так как тысяч ответов на него нет и единого мнения нет (да и быть не может). Многое зависит от способа закалки и отделки. Даже отличную сталь можно превратить в кусок шлака, она неправильно закалена.Специалисты считают, что наиболее подходящими для большинства условий являются ножи, изготовленные по составной схеме: с твердосплавными «щеками» и сердечником из мягкой стали.

    Впрочем, это все лирика, ведь нас интересует именно марка материала. Сегодня мы рассмотрим сталь 65х13, так как ее производители ножей используют в 97% случаев.

    Общая информация

    Это самая распространенная и ходовая отечественная сталь, пригодная для производства ножей. Буква «Х» в середине названия говорит о том, что материал содержит хром, что делает его устойчивым к коррозии.Чаще всего эта сталь используется при изготовлении медицинских инструментов и оборудования для пищевой промышленности. Ножи из него тоже получаются вполне приличного качества, хотя некоторые утверждают, что они довольно быстро тупятся.

    Что особенного в марке стали 65×13? Считается, что ножи из него действительно никогда не ржавеют (если не учитывать агрессивную химическую среду). Неудивительно, что практически весь модельный ряд отечественных ножей изготовлен из этого материала. Следует отметить, что характеристики стали 65х13 очень близки к американской 425мод.При хорошем твердении оба материала показывают отличные результаты.

    Твердость

    Как ни странно, но даже отечественные любители ножей порой диаметрально расходятся во мнениях по поводу твердости стали. Одни считают его «мягким», другие заявляют о его «высокой твердости» или «средних» характеристиках. Так как же обстоят дела на самом деле? Сначала поговорим об общих понятиях.

    Во всем мире для интерпретации твердости используются единицы Роквелла, для которых существует общепринятое обозначение HRc.Следует отметить, что наилучший показатель для ножей составляет от 40 до 60 единиц, а для рабочего инструмента лучше всего подходит сталь с твердостью от 52 до 58 единиц. Если производитель заявляет 60 и более Hrc, стоит насторожиться: либо это топовый товар, либо банальный развод потенциального покупателя.

    Так какие характеристики у стали 65х13? Специалисты утверждают, что при правильной закалке его твердость составляет 56-59 HRC. Мягкостью здесь и не пахнет. Так откуда же взялись сказки, что эта сталь мягкая и быстро стирается? Это просто.

    Дело здесь в банальной культуре производства. Часто бывает, что недобросовестные производители не уделяют особого внимания закалке и отжигу. Кроме того, бывает и так, что сталь 65х13 вообще не используется, а вместо нее стоит марка 20х13. Твердость его закалки составляет всего 45-48 единиц. Вот так и появляются легенды о «мягкости» стали, реальная характеристика которой 56-59 HRC единиц Роквелла!

    Короче тему закрываем. Раз и навсегда – сталь 65х13 (отзывы о ножах из которых мы рассмотрим ниже) достаточно дешевая и распространенная, но в то же время твердая (правда, не очень качественная).Важный! Стоит учесть, что раскачивать этот материал до твердости более 57 единиц Роксвелла в домашних условиях не стоит, так как такое лезвие все равно может начать крошиться при нагрузках.

    Прочие преимущества

    Рабочая кромка таких лезвий не склонна к выкрашиванию даже при интенсивном использовании, нож хорошо держит как сильные изгибы, так и удары. Из-за отсутствия качественных легирующих добавок в составе стали лезвие довольно быстро тупится, но зато его можно быстро наточить.Конечно, из-за того же отсутствия присадок трибологические свойства этой марки не очень хорошие, но они намного лучше аналогичных показателей действительно мягких сортов.

    Но опытные туристы и просто любители ножей говорят еще об одном преимуществе этого сплава и ножей из него. Поскольку в составе этого материала практически отсутствуют легирующие добавки, обеспечивающие повышенную прочность (см. ниже), геометрическая конфигурация ножа может быть абсолютно любой.Этот 65х13 (отзывы говорят то же самое) выгодно отличается от «профессиональных» марок стали, с которыми такой подход не пройдет.

    Химический состав стали

    Помните, о чем мы говорили в самом начале статьи? Мы обсудили различные добавки, которые могут присутствовать в материале для ножей. Что имеет сталь 65х13? Отзывы показывают, что этот материал не относится к разряду элитных, и этому есть простое объяснение. Чтобы было легче понять, просто прочитайте таблицу ниже.

    углерода

    Хром

    Марганец

    Молибден

    Никель

    кремния

    Сера

    Фосфор

    Селен

    0,65

    13

    1

    0,75

    1

    0,03

    4 0,04

    4 0,75

    Этим и отличается сталь 65х13.Характеристики (от них напрямую зависят отзывы) свидетельствуют о том, что из всех присадок в данном случае в достаточном количестве имеется только хром. Это обеспечивает отличную коррозионную стойкость. Относительно сильное истирание и необходимость частой заточки обусловлены отсутствием специализированных добавок.

    Важно! Из таблицы видно, что в марке 65х13 (отзывы о которой мы рассматриваем) мало серы и фосфора. Но! На прилавках магазинов полно китайских поделок, которые сделаны (как бы) из этой стали, которых уже больше 0.06% серы и фосфора. Это очень плохо, так как твердость 65х13 еще больше усиливает негативные проявления этих хламовых примесей.

    Во-первых, китайцы часто перекаливают нож. Соответственно, это приводит к выкрашиванию лезвия. Во-вторых, столь высокое содержание этих вредных примесей приводит к резкому увеличению риска поломки холодного ножа даже при нагрузках средней интенсивности. Кстати, именно от этого нюанса зависит появление подавляющего большинства негативных отзывов.

    Одним словом, еще раз поясняем некоторые атаки, ей подвергается сталь 65х13 (характеристики). Ножку из китайского сплава, даже если на ней выгравировано название этой марки, не стоит воспринимать всерьез! К сожалению, многие неопытные туристы, рыбаки и охотники напрочь забывают о производителе, предпочитая винить в сломанном лезвии саму сталь, хотя она тут ни при чем.

    Нож Отзывы

    Как вы могли заметить, отзывов о ножах из этого сплава предостаточно.И очень много как положительных, так и чисто отрицательных отзывов. Причины тех и других мы достаточно подробно рассмотрели выше, а потому не будем останавливаться на общих моментах. Поговорим об отдельных ножах из этой стали, которые особенно распространены среди отечественных рыбаков, грибников и охотников.

    “Мишка”

    Общие характеристики:

    • Общая длина 23,5 сантиметра.

    • Длина самого лезвия 11.5 сантиметров.

    • Ширина лезвия 28 мм.

    • Толщина полотна – 2,8 мм.

    Нож оснащен относительно толстой рукоятью (3,3см), которая удобно лежит в руке и не скользит, даже если человек вспотел. Остальные характеристики у разных производителей отличаются. Так, в некоторых случаях лезвие выгравировано в виде медведя, а другие производители этого не практикуют.

    Как правило, на лезвии нет гарды, но многие производители дополнительно оговаривают возможность ее установки (даже из драгоценных металлов).Рукоять во всех случаях делается из ореха, но способ ее крепления разный (часто встречается обычная клепка).

    Однако нас интересует не это. Чем интересен нож 65х13 «Медведь» для покупателей, как на него реагируют люди, уже совершившие покупку? Во-первых, нравится цена: от 1350 рублей в «базовой комплектации», без излишеств и драгоценных металлов в отделке. За эту сумму, судя по отзывам, вы получите отличный нож для активного отдыха на природе, который в полевых условиях можно заточить чуть ли не «о камень».

    Поскольку длина клинка укладывается в милицейские стандарты, холодным оружием «Медведь» не является. Многим нравится простая, без острых и извилистых линий, геометрия режущей части. За ножом легко ухаживать. Важно при покупке обратить внимание на то, не поскупился ли тот или иной производитель на нормальный лак для рукояти.Судя по отзывам, на этом часто экономят.Кроме того, настоятельно рекомендуем выбирать модель с гардой: у некоторых производителей рукоять не очень хорошей формы, и поэтому испачканная кровью или жиром рука может соскользнуть на режущую кромку.

    По этой же причине рекомендуем покупать «Медведя» с березовой щетиной, так как рука на нем практически не скользит.

    “Тигр”

    Еще один участник ножевого “зоопарка”. В отличие от предыдущей версии, официально является разделкой. Как и в прошлом случае, узор можно нанести на лезвие. Возможные названия дерева для рукояти гораздо шире: от того же ореха до венге и других благородных пород. Нож “Тигр” 65х13 имеет следующие характеристики:

    • Общая длина 27 сантиметров.

    • Лезвие – 14,5 см.

    • Обратите внимание на ширину лезвия, которая равна 42 мм.

    • Поставляется с кожаными ножнами.

    Как видите, размеры этого ножа значительно больше, чем у «Медведя». Именно поэтому он особенно популярен у рыбаков и охотников, предпочитающих длительные вылазки в лес: судя по отзывам, людям импонирует длинный клинок, которым удобно разделывать добычу.Как и все остальные ножи из стали 65х13, относительно быстро тупится при интенсивном использовании, но так же быстро и затачивается. В этом случае, как и в предыдущем качестве, зачастую можно обойтись простейшими приспособлениями.

    В некоторых случаях производители ради привлечения “эстетов” делают с этим ножом совершенно экзотические вещи. Например, можно найти «Тигру» с покрытием из титана и вольфрамовым напылением, а практически все производители предлагают золотые лезвия. Вот только практическая ценность таких ножей близка к нулю.

    Опытные пользователи говорят, что напыление (при условии реальной эксплуатации) в любом случае изнашивается и ломается. В результате нож будет похож на панду: чередование целых и очищенных участков клинка выглядит не слишком эстетично. К тому же и цена на такие ножи соответствующая: если обычный «Тигр» стоит в районе 1800 рублей, то «рафинированные» варианты, порой, продаются уже за 10 000 и даже больше.

    Кстати о производителях. Кому особенно «удалась» сталь 65х13? «Кизляр» — это особо зарекомендовавший себя производитель.Так сказать, “в разы” по мнению покупателей. Опытные любители ножей утверждают, что именно кизлярские «Тигры» и «Медведи» отличаются наиболее оптимальным соотношением цены и качества.

    Какие еще стальные ножи 65х13? Обзоры каких моделей самые впечатляющие?

    “Охотник”

    Эта модель, как следует из названия, ориентирована на любителей охоты. Нож отличается прямыми, несколько грубоватыми формами. Отлично подходит для снятия шкуры и разделки дичи среднего размера.Основные характеристики следующие:

    • Общая длина 25,8 сантиметров.

    • Длина лезвия 13,6 сантиметра.

    • Ширина ножа варьируется в зависимости от производителя от 4,2 до 4,6 сантиметров.

    • Толщина полотна – 3,0 мм.

    Как и другие разновидности, может быть изготовлен в недекорированном варианте, когда для отделки используются драгоценные металлы и ценные породы дерева. Впрочем, обычный нож «Охотник» 65х13 ничем не отличается от «элитной» разновидности (кроме цены, конечно).А обычный вид стоит около полутора тысяч рублей.

    Что привлекает в этом ноже потенциальных покупателей? Во-первых, отзывы указывают на привлекательный внешний вид. Во-вторых, покупателям импонирует геометрия лезвия, идеально подходящая для охотничьих целей. Есть ли еще нож 65х13, достойный внимания профессионала? Есть, конечно.

    “Витязь”

    Самый представительный из всех рассмотренных ножей. Вот его основные характеристики:

    • Общая длина 31.5 сантиметров.

    • Длина лезвия 19,5 сантиметров.

    • Ширина лезвия 32 мм.

    • Толщина ножа 4,5 мм.

    Материал, как и во всех остальных случаях сталь 65х13. Характеристики: Рыцарь Рыцарь, как мы уже заметили, отличается элегантным, утонченным внешним видом. На длинном лезвии, сужающемся к основанию, золотом выгравирован логотип конкретного производителя.В целом нож очень похож на кинжал или даже на римский гладиус.

    Покупатели отмечают, что использовать его в полевых условиях не следует, так как красивый внешний вид вполне может пострадать от суровых условий окружающей среды. Кроме того, стоимость около 10 тысяч рублей как-то не способствует использованию «Витязя» для разделки рыбы или мяса, не говоря уже о «тихой охоте» за грибами. Но это отличный подарок для ценителей.

    Вот отличие ножа из стали 65х23. Как видите, при относительно невысокой цене он имеет очень достойные характеристики, что позволяет изготавливать из этого материала отличные рабочие лезвия, которые не ржавеют, не крошятся и их можно затачивать практически любым бруском.Это обеспечивает их широкое распространение среди отечественных рыболовов и охотников.

    D3 Сталь для холодной обработки | 1.2080 | X210Cr12 | SKD1

    Сталь холодной обработки AISI D3 , также известная как DIN 1.2080 (Werkstoff) и JIS SKD1, представляет собой легированную сталь с содержанием 12% хрома. Сталь D3 для холодной обработки обладает очень высокой износостойкостью к абразивному и адгезионному износу благодаря большому объему твердых карбидов в стальной матрице, средней жесткости, размерной стабильности, высокой прочности на сжатие, не поддается вторичной закалке. Инструментальная сталь для холодных работ типа AISI D3 закалена в масле; хотя небольшие участки могут быть подвергнуты газовой закалке после аустенизации с использованием вакуума.В результате инструменты, изготовленные из инструментальной стали для холодной обработки D3, становятся хрупкими во время закалки. Инструментальная сталь типа D2 является наиболее часто используемой сталью среди сталей группы D. Стали D3 для холодной обработки содержат от 1,5 до 2,35% углерода и 12% хрома.

    Легированная сталь

    AISI D3 поддается термообработке и имеет твердость в диапазоне 58-64 HRC. Инструментальная сталь D3 после термической обработки твердая, прочная и плотная, устойчива к усадке в процессе эксплуатации. Он обеспечивает меру коррозионной стойкости при полировке.В целом, применение инструментальной стали AISI D3 похоже на использование инструментальной стали D2, но следует помнить, что легированная инструментальная сталь D3 имеет лучшую износостойкость по сравнению с двумя сталями и предпочтительнее для таких изделий, как лезвия ножниц. Из-за более высокой износостойкости сталь AISI/ASTM D3 для холодной обработки немного труднее шлифовать, чем сталь D2.

    1. Ассортимент стали AISI D3 для холодной обработки

    Круглый прут из инструментальной стали D3: диаметр 8–350 мм

    Стальной лист D3: толщина 2–300 мм x ширина 200–800 мм

    Стальная плита D3: 200 мм x 500-800 мм

    Поверхностная обработка : Черная, черновая, точеная или в соответствии с заданными требованиями.

    2. Технические характеристики и эквиваленты соответствующих сталей для холодной обработки стали класса D3

    3. D3 Химический состав холоднодеформированной стали и эквивалентные марки

    ASTM A681 С Мн Р С Си Кр В Т Пн
    Д3 2,00 2,35 0,10 0,60 0.03 0,03 0,10 0,60 11.00 13,50 . . . 1,10 . . . 1,00 . . . . . .
    ДИН ИСО 4957 С Мн Р С Си Кр В Т Пн
    1.2080/X210Cr12 1,90 2.20 0,20 0,60 0,10 0,60 11.00 13.00
    JIS G4404 С Мн Р С Си Кр В Т Пн Ni
    СКД1 1,90 2.20 0,20 0,60 0,03 0,03 0,10 0,60 11.00 13.00

    4. Механические свойства стали D3 холодной обработки

    Механические свойства
    Свойства Метрическая Имперский
    Изод ударный без насечки 28.0 Дж 20,7 фут-фунт
    Коэффициент Пуассона 0,27-0,30 0,27-0,30
    Модуль упругости 190-210 ГПа 27557-30457 тыс. фунтов на кв. дюйм
    Свойства Метрическая Имперский
    Плотность 7,7 x 1000 кг/м3 0,278 фунта/дюйм3
    Температура плавления 1421°С 2590°F
    Свойства Условия
    Т (°С) Лечение
    Термическое расширение 12 х 10-6/ºC 20-100

    5.Ковка инструментальной стали D3 для холодной обработки

    Предварительно нагреть до 900-950°C, затем поднять температуру до 1050-1100°C. Вымачивать до равномерного нагрева. Инструментальная сталь D3 относительно тверда при повышенных температурах. Поэтому начальные удары молотком должны быть легкими, а температура не должна опускаться ниже 1020°С, пока металл не начнет течь. Окончательная ковка не должна производиться при температуре ниже 900°С.

    6. Термическая обработка стали D3 для холодной обработки

    Инструментальная сталь

    D3 требует закалки и отпуска для достижения максимальных свойств.Для максимальной точности детали из инструментальной стали D3 должны быть сняты после черновых операций. Напряжение следует снимать при 648°C (1200°F) в течение одного часа и медленно охлаждать.

    Инструментальные стали D3 равномерно нагревают до 850-870°С, тщательно выдерживают, затем медленно охлаждают в печи со скоростью не более 25°С в час до 650°С. Затем детали можно охлаждать на воздухе. Это должно привести к максимальной твердости по Бринеллю 248.

    Сталь для холодной обработки D3 следует охладить до комнатной температуры и немедленно подвергнуть отпуску.Детали должны быть помещены в печь для отпуска и медленно повышаться до желаемой температуры отпуска. Требуется отпуск в течение 1 часа на дюйм толщины.

    Инструментальная сталь

    D3 чрезвычайно чувствительна к перегреву при закалке – не допускайте перегрева.

    Предварительно медленно нагрейте до 800-850°C, быстро доведите до 950-970°C и выдержите до полного выравнивания. Потушить в масле.

    7. Применение инструментальной стали для холодной обработки AISI D3

    Сталь

    AISI D3 для холодной обработки обладает высокой прочностью, хорошей прокаливаемостью и износостойкостью.D3 подходит для таких применений, как сложные штамповочные и формовочные инструменты для больших тиражей и для твердых и абразивных материалов.

    Типичные области применения:

    • Резка при высоких нагрузках
    • Инструменты для пробивки тонких листов,
    • Ножи для резки
    • Профильные валки,
    • Инструменты для рисования и глубокой вытяжки,
    • Инструменты для обработки камня,
    • Ножи для бумаги и пластика,
    • Ножи для резки тонких листов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *