Реверсивный двигатель рд 09 схема подключения и регулировка оборотов: Рд 09 двигатель

alexxlab | 17.07.1997 | 0 | Разное

Содержание

Рд 09 двигатель

Электродвигатели РД асинхронные есть в наличии. Электродвигатели готовы к отгрузке. Изготовление под заказ: любое количество. Наша цена будет наилучшей. Продление гарантии до 5 лет. Россия, Украина, Казахстан, весь мир.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Подключение и регулировка оборотов двигателя от стиральной машины

РД-09 2,5об/м 1/478


Электродвигатель для работы в качестве исполнительного двигателя в следящих системах автоматических приборов, игровых автоматов, электрогрилей, дозаторов подачи жидкостей, сыпучих материалов. ООО Мегачип. Поставка радиоэлектронных компонентов и электротехнической продукции со склада и под заказ. Минимальные сроки поставки, приемлемые цены. Главная Товары и услуги Новинки Доставка и оплата Контакты. Электрические разъемы. Приборы щитовые. Измерительные приборы. Устройства защиты.

Источники питания. Аппаратура радиоэлектронная. Освещение и индикация. Шнуры соединительные. Соединения кабельные. В наличии. Заказать В корзину. Перезвоните мне. Способы оплаты:. Самовывоз , Доставка курьером , Доставка транспортной компанией. Запросить расчет доставки. Описание Электродвигатель для работы в качестве исполнительного двигателя в следящих системах автоматических приборов, игровых автоматов, электрогрилей, дозаторов подачи жидкостей, сыпучих материалов.

Задать вопрос. Контакты Мегачип: Показать адрес Адрес:. Наши преимущества Мы предлагаем только качественный товар от проверенных поставщиков. Шаговые двигатели серии ДШ Электродвигатель Сельсин. Электродвигатели серии УАД. Двигатель генератор ИЭ Термостат KSDI. Двигатель ДГ. Екатеринбург , ул. Написать нам. Мобильная версия. Написать в Пульс цен.

Политика конфиденциальности. Добавить компанию на Пульс цен.


Электродвигатель реверсивный РД-09

Электродвигатель для работы в качестве исполнительного двигателя в следящих системах автоматических приборов, игровых автоматов, электрогрилей, дозаторов подачи жидкостей, сыпучих материалов. ООО Мегачип. Поставка радиоэлектронных компонентов и электротехнической продукции со склада и под заказ. Минимальные сроки поставки, приемлемые цены. Главная Товары и услуги Новинки Доставка и оплата Контакты.

РД редукция 1/ В об/мин асинхронный управляемый двигатель малой мощности для систем автоматики. Двигатели с короткозамкнутым.

РД-09 редукция 1/478 двигатель реверсивный

Харьков, Холодногорский 10 окт. Хотите продавать быстрее? Узнать как. Тернополь 10 окт. Березанка 10 окт. Запорожье, Шевченковский 9 окт. Кременчуг 9 окт. Херсон 7 окт.

Схема подключения двигателя РД-09

Хранение 8 дней. Для заказов меньше 4 ,00 р. Электромотор и понижающий редуктор конструктивно размещаются в одном корпусе и заправлены одной смазкой. РД производятся с различными редукторами. Как видно из схемы, конденсатор С2 будет подключаться к требуемой обмотке, чем обеспечивается реверсивное включение обмоток мотор-редуктора..

Электродвигатель асинхронный реверсивный с встроенным редуктором РД

Электродвигатель асинхронный РД-09 редукция 1/137 127В 8.7 об/мин

Хотя двигатель РД09, весьма и весьма устарел, он всё ещё продолжает пользоваться популярностью так как большинство владельцев этих редукционных двигателей, просто не подозревают, что существуют и более современные аналоги, например ЗДЕСЬ. Мощность электродвигателя РД09 — 9 Ватт. С учетом коэффициента редукции, которая равна 39,06, данный двигатель может развить мощность на валу редуктора Вт. А, это, уже не плохая мощность для бытовой самоделки. Если менять масло хотя бы раз в 3года будут вечными. Если у вас несколько таких двигателей, то можно легко менять передаточное число редуктора.

Асинхронный двигатель РД-09 8.7об/мин

Машины асинхронные в том числе конденсаторные, редукторные. Реверсивные электродвигатели типов РД, РДП, РДП2, РДПА, РДП2А представляют собой управляемые асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором и предназначены для работы в качестве исполнительных двигателей в следующих системах автоматических потенциометров и уравновешенных мостов. РДП2А: РД – реверсивный двигатель; 09 – входная мощность, Вт; П, П2 – модификации для работы с полупроводниковыми усилителями; А – модификация по расположению осей редуктора относительно клеммовых панелей. Атмосферное давление от 6,66 до ,66 кПа от до мм рт. Требования техники безопасности по ГОСТ Двигатели соответствуют ТУ РА Структура условного обозначения РДП2А: РД – реверсивный двигатель; 09 – входная мощность, Вт; П, П2 – модификации для работы с полупроводниковыми усилителями; А – модификация по расположению осей редуктора относительно клеммовых панелей. Условия эксплуатации Атмосферное давление от 6,66 до ,66 кПа от до мм рт.

Асинхронный реверсивный электродвигатель РД предназначен для работы в качестве исполнительных двигателей в следящих системах.

Электродвигатели РД-09. по 150грн

Справочная информация по перечню и количеству содержания драгоценных металлов в изделии: Электродвигатель РД Данные взяты из открытых источников: документации к изделию, формуляров, технической литературы, нормативной документации. Приводится точная масса содержания драгметаллов: золота, серебра, платины и металлов платиновой группы МПГ на единицу изделия в граммах.

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Как подключить рдта reversible motor Ротор в, 50;60Гц, Mstart 0. Аналогичным образом см. Но мой мотор на В.

Микулина и С.

Правила форума. RU :: Правила :: Голосовой чат :: eHam. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 15 из Добавить тему форума в del. Закладках Разместить в Ссылки Mail. Ru Reddit! Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте….

УДК РД РК


Схема – равновесный мост – Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2

Схема – равновесный мост

Cтраница 2

Измерять сопротивление внешней цепи по схеме обычного равновесного моста не рекомендуется, так как этот способ не обладает нужной точностью при измерениях небольших сопротивлений. Теми же способами измеряется сопротивление подгоночной катушки.  [16]

Подключение первичных приборов производится всегда по схеме равновесного моста, диагональ которого присоединяется на вход электронного усилителя следящего прибора.  [17]

Экспериментальная установка для определения поля концентраций собрана по схеме равновесного моста с использованием переменного тока частотой 1 кгц. Такой ток позволяет практически избежать явлений электролиза. Для компенсации емкостной составляющей, возникающей в измерительной схеме установки, включен магазин емкостей.  [18]

Электрическая схема газоанализатора, изображенная на рис. 20, представляет собой схему равновесного моста переменного тока. Питание схемы осуществляется от сети напряжением 220 в через понижающий до 15 е трансформатор. В диагональ моста АВ последовательно включены механический выпрямитель и нуль-гальванометр постоянного тока. Механический выпрямитель служит для выпрямления переменного тока, который протекает по диагонали А В при разбалансе моста.  [20]

Электрическая схема газоанализатора, изображенная на рис. 20, представляет собой

схему равновесного моста переменного тока. Питание схемы осуществляется от сети напряжением 220 в через понижающий до 15 в трансформатор. В диагональ моста АВ последовательно включены механический выпрямитель и нуль-гальванометр постоянного тока.  [21]

Действие концентратомера основано на измерении электропроводности серной кислоты и олеума по схеме равновесного моста переменного тока. Одну ветвь моста образуют сравнительная ячейка, заполненная кислотой известной концентрации, и измерительная ячейка, которая заполняется измеряемой кислотой. Другую ветвь моста составляют два омических сопротивления и реохорд. Измерительный мост концентратомера питается переменным током.  [22]

Более высокой чувствительностью обладает компенсационная схема ( рис. 89 г), называемая также схемой равновесного моста. Погрешность от температурного расширения проводов в этом случае не устраняется. Для ее устранения используют трехпроводную систему. Ручная настройка в схеме равновесного моста усложняет замеры.  [23]

Как и регулятор непрямого действия РТ-П ( см. рис. 76), включает в себя двигатель с реостатом обратной связи, который через мост обратной связи подает сигнал на вход усилителя ( по схеме равновесного моста), формируя пропорциональный закон регулирования.  [24]

Действие концентратомера основано на принципе измерения электропроводности серной кислоты. Измерение производится по схеме равновесного моста переменного тока. В диагональ измерительного моста включен электронный усилитель, на выходе которого включен реверсивный двигатель РД-09. При нарушении равновесия измерительного моста двигатель перемещает движок реохорда R15 до момента уравновешивания измерительного моста. Кроме основного вторичного прибора – электронного моста переменного тока, кон центр атомер имеет показывающий милливольтметр для передачи показаний электронного моста на расстоянии и реостатный датчик для регулирования.  [25]

Принцип действия лабораторного концентратомера основан на измерении электропроводности серной кислоты и олеума. Измерение производится по схеме равновесного моста переменного тока.  [26]

Действие концентратомера основано на принципе измерения электропроводности серной кислоты. Измерение производится по схеме равновесного моста переменного тока. В диагональ измерительного моста включен электронный усилитель, на выходе которого включен реверсивный двигатель РД-09. При нарушении равновесия измерительного моста двигатель перемещает движок реохорда R16 до момента уравновешивания измерительного моста. Кроме основного вторичного прибора – электронного моста переменного тока, концентр атомер имеет показывающий милливольтметр для передачи показаний электронного моста на расстоянии и реостатный датчик для регулирования.  [27]

По соседнему каналу с таким же термочувствительным элементом при помощи побудителя циркулирует газ. Термочувствительные элементы включены в схему равновесного моста. Мерой расхода служит ч: дсло оборотов побудителя расхода. Однако применение такого расходомера для очень малых расходов ( 1 л / час) не представляется возможным в связи с трудностью создания столь малого потока при помощи побудителя расхода. Ниже рассматривается термоанемометр с линейной статической характеристикой для расходов от 0 до 4 л / час с полупроводниковыми термочувствительными элементами, разработанный на базе детектора промышленного хроматографа ХПА-4. Предварительно были определены статические характеристики для детектора, в котором в прочном канале помещается полупроводниковый термочувствительный элемент типа ТШ-1, а второй термочувствительный элемент помещается в закрытом канале того же блока. Термочувствительные элементы включены в смежные плечи неравновесного моста.  [28]

Принцип и методы измерения температур термометрами сопротивления были описаны выше ( стр. С этой целью термометр сопротивления включают в схему равновесного моста, часто применяемую, вообще, для определения сопротивления чувствительных элементов таких термометров.  [29]

Повреждение изоляции проводников и, вследствие этого, заземление их происходит более часто, чем обрывы. Место заземления проводника определяют по падению напряжения и при помощи схемы равновесного моста. При определении места заземления первым способом ( см. рис. 75, б) один из полюсов батареи Б соединяют через регулирующий реостат Rp с землей, а другой полюс – с переключателем П, при помощи которого батарея может быть подключена к поврежденному проводнику или к вспомогательному проводнику ВП. В качестве вспомогательного проводника используют запасной провод пучка или запасную жилу кабеля. Один конец поврежденного проводника присоединяют к милливольтметру, а другой надежно соединяют с вспомогательным проводником. Свободный конец вспомогательного проводника тоже присоединяют к милливольтметру. При обоих измерениях реостатом Rp устанавливают одну и ту же силу тока.  [30]

Страницы:      1    2    3

Новинка 2022! Инверторные кондиционеры Abask Ronda Inverter

Рады представить Вашему вниманию совершенно новую серию кондиционеров испанской торговой марки ABASK – Ronda Inverter. При создании сплит-систем Ronda использовались передовые инверторные технологии, благодаря которым заданная температура в помещении поддерживается с минимальным потреблением электроэнергии, экономя Ваши затраты.

Свое названия кондиционеры получили от испанского города Ронда, парящего над пропастью. Как и знаменитый район Серрания-де-Ронда знаменит своими белоснежными домами, так и корпус кондиционеров Ronda Inverter исполнен в классическом белом цвете. ABASK Ronda Inverter работают в 4 режимах – охлаждение, обогрев, вентиляция и осушение. Для создания комфортного климата, Вам достаточно установить температурный режим и благодаря мощному компрессору и автоматическому изменению скорости вращения вентилятора, в кротчайшие сроки помещения наполнится приятной и стабильной прохладой. ABASK Ronda Inverter идеально подойдут для спальных комнат. Бесшумная работа и возможность отключения скрытого LED дисплея не будут нарушать здоровый сон.

Серия Ronda представлена в двух вариантов мощностей:

Имеет ряд отличительных особенностей:

  • Режим повышенной производительности TURBO;
  • Ночной режим пониженной работы SLEEP;
  • Таймер 24 часа позволяет задать время включения/выключения кондиционера
  • Умный режим Авторестарт сохраняет выставленные ранее настройки при последующем запуске;
  • Индикатор температуры на скрытом LED дисплее;
  • Эволюционная защита теплообменника;
  • Защита от перепадов напряжения;
  • Универсальность монтажа: вывод дренажа в обе стороны и минимальное количество межблочных коммуникаций;
  • Противопылевой фильтр;
  • Энергоэффективность класса А;
  • Гарантия 36 месяцев.

Опытные менеджеры компании «Элвес» всегда подробно расскажут о технических характеристиках и помогут с подбором оборудования, отвечающего индивидуальным запросам.

1.4.7. Электрическая схема диаграммного аппарата.

Диаграммный аппарат работает в комплекте с датчика­ми, имеющими специальную трансформаторную катушку с подвижным сердечником (плунжером) выполненным из мяг­кой стали. Перемещение сердечника и датчика осуществляется чувствительным элементом экстензометра и, таким образом, положение сердечника в катушке зависит от значения регули­руемой деформации. Идентичная трансформаторная катушка встроена в приборе. Сердечник в катушке прибора переме­щается при помощи профилированного диска (кулачка) пово­рот которого осуществляется реверсивным двигателем прибора. Трансформаторные катушки датчика и при­бора включены по дифференциально – трансформаторной схеме (рис. 8). Каждая катушка имеет две об­мотки, при этом вторичная обмотка состоит из двух секции, включенных навстречу друг другу. Первичные обмотки обеих катушек соединены последовательно и питаются от специаль­ной обмотки силового трансформатора электронного усилите­ля прибора. Вторичные обмотки обеих катушек соединены по дифференциальной схеме и на выход схемы включен электрон­ный усилитель. При питании первичных обмоток катушек переменным током во вторичных обмотках катушек индукти­руются переменные напряжения, величина и фаза которых зависит от положения плунжеров в катушках. При

Рис.8 Схема электрическая диаграммного аппарата

рассогласованных положениях сердечников в катушках напряжения, ин­дуктируемые во вторичных обмотках, будут не равны друг другу, на вход усилителя будет подаваться напряжение (рав­ное разности указанных напряжении) величина и фаза кото­рого зависит от величины и направления рассогласования. Это переменное напряжение, усиленное электронным усилителем, приводит во вращение реверсивный двигатель, который с помощью кулачка перемещает сердечник в катушке прибо­ра до момента согласования положения сердечников в катушках датчиков и приборов, т.е. до получения равенства напря­жений индуктируемых во вторичных обмотках обоих кату­шек. Таким образом, каждому положению сердечника датчи­ка экстензометра определенному значением регистрируемой деформации, соответствует свое определенное положение сердечника в катушке прибора и свое определенное положение кинематически связанного с сердечником барабана прибора.

Датчик деформации состоит из сердечника из мягкой стали, перемещаемого внутри катушки. Катушка состоит из цилиндрического пластмассового каркаса и обмоток — пер­вичной и вторичной. Каждая из обмоток разбита на две рав­ные секции по числу витков. Секции первичной обмотки соединены последовательно. Секция вторичной обмотки соединены встречно. Начало и концы первичной и вторичной обмоток соединены четырьмя проводами со вставкой четырехштырькового штепсельного разъема.

Катушка укреплена на экстензометре и закрыта защит­ным кожухом.

Компенсирующий датчик по электрической схеме анало­гичен датчику деформации. Конструктивно сердечник компенсирующего датчика выполнен из двух половин, расстояние между которыми может меняться в широких пределах Изме­нение расстояния между половинами сердечника произво­дится путем свинчивания по резьбе одной из половин сердечника В зависимости от расстояния между половинами сердечника изменяется масштаб измерения деформации. Первичная обмотка катушки компенсирующего датчика состоит

из 2700 витков провода 0,27 мм. Вторичная обмотка состоит из 2800 витков провода 0.27 мм. Катушка компенсирующего датчика закрыта защитным экранирующим кожухом электронный усилитель прибора – типа УМ 249ЦT установлен в блоке усилителя. К усилителю подключены датчик деформации, компенсирующий датчик, двигатель привода барабана Для подключения к схеме усилитель имеет выводные провода с наконечниками, маркированными цифрами. Для регулировки чувствительности усилитель имеет регулятор усиления. Напряжение питания усилителя 220в. Для приведения изме­рительной схемы к равновесию служит реверсивный

У становить перемычки на клемнике Кл.2 между клеммами 1,Р,11,13,21,23,31

Обозначения в схеме: ВЛ-выключатель линейный, ВМ-выкл.максимальный, ВК-выкл.конечный, КнВ-кнопка «Вверх», КнН-кн. «Вниз», КнП-кн. «Пуск», КнС-кн. «Стоп».

Рис.9 Схема электрическая принципиальная

Поз. Обознач.

Обозначение

Наименование

Кол

Примечение

с

Конденсатор КВГ-МП-2-800В 1 мкф10%-Т ГОСТ6118-89

1

а)

ВК

Микропереключатель МП 2101Т исп.3 МРТУ 16-526, 012-89

1

ВЛ

Выключатель пакетный ПВК3-257 исп.3 МРТУ 16-526, 018-86

1

ВМ1

Автомат АП50Т-3М1 МРТ916-525,011-55 см.табл.1

1

ВМ2

Автомат АП50Т-3М1 МРТ916-526-011-65 см.табл.1

1

Кл.1

Клеммы наборные КН-1008

1

Кл.2

Клеммы наборные КН-1020

1

Кл.3

Клеммы наборные КН-2504

1

КнВ

Кнопка типа КЕ011Т шп.19 МРТУ 16-526.007-65

1

КнН

Кнопка типа КЕ011Т шп.19 МРТУ 16-526.007-65

1

КнП

Кнопка типа КЕ011Т шп.19 МРТУ 16-526.007-65

1

КнС

Кнопка типа КЕ011Т шп.17 МРТУ 16-526.007-85

1

Л

Лампа КМ24-35 ГОСТ 8940-69

1

М1

Двигатель ГОСТ 13859-88 исп.М300 ГОСТ 2479-65 см.табл.1

1

М2

Двигатель ГОСТ 13859-88 исп.М300 ГОСТ 2479-65 см.табл.1

1

М3

Двигатель РД-89Т с редукцией 1:137 ТУ 212-50

1

Пр1,Пр3

Предохранитель ПН-50-2 ГОСТ 5010-53

2

в)

Р1…Р3

Пускатель магнитный ПМЕ-1117 МРТУ16-529.008-63

3

Тр

Трансформатор ТБС3-0,18Т (исп.1)МРТУ 16-517.259-89

1

Таблица 1

Тип машины

ВМ1

ВМ2

М1

М2

Р5

Iн = 40

Iy = 2,50

Iн = 6,40

Iy = 4,40

АОЛ2-12-4

АОЛ2-22-4

Р-10

Р-20

Iн = 40

Iy = 3,40

АОЛ2-21-4

Р-50

Iн= 6,40

Iy = 4,40

Iн= 6,40

Iy = 6,10

АОЛ2-22-4

АОЛ2-31-4

двига­тель типа РД-09А (РД-09АТ). Обмотка статора двигателя состоит из двух идентичных обмоток Одна из обмоток включается в сеть через последовательно соединенный конденсатор, а другая — на выход электронного усилителя. Ротор дви­гателя короткозамкнутый, типа «Беличье колесо» Конструк­тивно двигатель выполняется со встроенным редуктором, который размещается в крышке корпуса двигателя. Редуктор двигателя заливается маслом. Для заливки и слива масла на крышке корпуса двигателя установлены масленки.

Редукция: 1/137.

Тумблером «сеть» включается напряжение одновременно на все электрические узлы прибора. Для защиты от перена­пряжения сети прибор снабжен предохранителем Предохра­нитель включен в общую цепь питания прибора. Для подсое­динений к прибору датчика деформации на левой стенке бло­ка силоизмерителя установлен четырехштырьковый штеп­сельный разъем.

1.4.8. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

1.4.8.1. Питание машины электроэнергией.

Питание машины электроэнергией (рис. 9) осуществляет­ся от сети трехфазного тока напряжением 380в. Напряжение подается на пакетный выключатель ВЛ при включении ко­торого на пульте управления загорается зеленая сигнальная лампа Л, сигнализирующая о наличии напряжения на ма­шине.

1.4.8.2. Привод нижнего захвата.

Для привода нижнего захвата установлен трехфазный асинхронный двигатель Ml. Управление двигателем осущест­вляется магнитными пускателями P1, P2 с помощью кнопок КнВ «Вверх» и КнН «Вниз» в толчковом режиме (без блоки­ровки кнопок). Защита электродвигателя от перегрузки ко­ротких замыканий осуществляется автоматом ВМ1.

1.4.8.3. Привод насоса.

Для привода насоса применен асинхронный трехфазный электродвигатель М2. Управление двигателем осуществляет­ся магнитным пускателем Р-3 с помощью кнопок КнП «Пуск» и КнС «Стоп».

В цепь катушки пускателя включен конечный выключа­тель ВК, который при максимальном угле закручивания торсиона силоизмерителя срабатывает и отключает насос. Защи­та электродвигателя от перегрузки коротких замыканий осу­ществляется автоматом ВМ2.

Электродвигатель постоянного тока в краснодаре



Электродвигатели и приводы 405

Электродвигатели и приводы широко применяются в различных сферах промышленности. Вообще, довольно трудно провести границу между просто электродвигателем и приводом (в частном случае — электроприводом). Обычно электродвигателем считают непосредственно устройство, преобразующее ток во вращательное движение. Совокупность же электродвигателя с различными устройствами, такими как редуктор, трансмиссия называют электроприводом. Также приводом можно считать шаговые двигатели, так как они обеспечивают не непрерывное вращение, а дискретное перемещение ротора на заданный угол.

Существуют электродвигатели постоянного и переменного тока. Двигатели постоянного тока, в свою очередь подразделяются на коллекторные и бесколлекторные. Двигатели же переменного тока делятся на синхронные и асинхронные. По количеству фаз двигатели переменного тока подразделяются на однофазные, двухфазные и трехфазные. Одним из известных производителей электродвигателей, применяемых в конструировании и производстве электроинструментов, является QX Motor.

Посмотреть и купить товар вы можете в наших магазинах в городах: Москва, Санкт-Петербург, Архангельск, Барнаул, Белгород, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Гомель, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Казань, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курск, Липецк, Минск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Орёл, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Смоленск, Ставрополь, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Уфа, Чебоксары, Челябинск, Ярославль. Доставка заказа почтой, через систему доставки Pickpoint или через салоны «Связной» в следующие города: Тольятти, Барнаул, Ульяновск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток, Махачкала, Томск, Оренбург, Новокузнецк, Астрахань, Пенза, Чебоксары, Калининград, Улан-Удэ, Сочи, Иваново, Брянск, Сургут, Нижний Тагил, Архангельск, Чита, Курган, Владикавказ, Грозный, Мурманск, Тамбов, Петрозаводск, Кострома, Нижневартовск, Новороссийск, Йошкар-Ола и еще в более чем 1000 городов и населенных пунктов по всей России.

Товары из группы «Электродвигатели и приводы» вы можете купить оптом и в розницу.

Источник

двигатели постоянного тока в Краснодаре

  • Автомобильная электрика
  • Прочая оснастка к садовой технике
  • Перфораторы
  • Световое и сценическое оборудование
  • Аксессуары и запчасти для машинок и техники
  • Аккумуляторы для электроинструмента
  • Радиодетали и электронные компоненты
  • Конструкторы
  • Запчасти для принтеров и МФУ
  • Расходные материалы и оснастка для инструмента
  • Щетки для угловой шлифмашины
  • Двигатели для садовой техники
  • Прижимные устройства для деревообрабатывающих станков

Двигатель постоянного тока (DC двигатель)

Двигатель постоянного тока (DC двигатель) 5V

Двигатель DC 3-6 В

Мотор постоянного тока GSR 12-2 2609120621 Bosch

Двигатель постоянного тока. TETRIX

Двигатель постоянного тока (DC двигатель) 3-6V

Драйвер двигателей постоянного тока L293D

Двигатель постоянного тока Tetrix 39530

Мотор постоянного тока GSR 18V BOSCH арт 2609120395

Мотор постоянного тока Bosch Мотор постоянного тока (2609004486 , 2.609.004.486)

Мотор постоянного тока GSR 1440-Li BOSCH арт 2609199378

Комплектующие TETRIX Двигатель постоянного тока TETRIX™

Двигатель постоянного тока 302K394201 PARTS MOTOR-BL W30 SP (302K394201)

Мотор постоянного тока GSR 12-2 2609120621 Bosch

Мотор постоянного тока GSR 18V BOSCH арт 2609120395

Двигатель Bosch Двигатель постоянного тока 115-240 B (1609202611 , 1.609.202.611)

Двигатель постоянного тока. TETRIX

Мотор постоянного тока Bosch Мотор постоянного тока для PSR 12-2 (2609199137 , 2.609.199.137)

Бесколлекторный электродвигатель 5.5T — SK-400003-12

Двигатель DC 3-6 В круглый

Двигатель постоянного тока 302K394201 PARTS MOTOR-BL W30 SP

Бесколлекторный электродвигатель XBL 3000KV — MST-601007

Драйвер двигателей постоянного тока L293D

28BYJ-48 шаговый двигатель 4-фазный 5-проводной мотор-редуктор (Напряжение-5В)

(302K394201) Двигатель постоянного тока 302K394201 PARTS MOTOR-BL W30 SP (2K394201)

Мотор коллекторный 540 класса 21T

Комплект двигателей постоянного тока 36 мм Encoder DC Motor Pack

Мотор Tetrix Прайм DC 44298

ШИМ регулятор двигателя

Мотор постоянного тока GSR/GSB 18 VE-2-LI (1607022609, 1 607 022 609)

F108M Высокомощный ШИМ-регулятор скорости вращения электродвигателя постоянного тока (10-90В, 60А макс)

Двигатель постоянного тока, синхронный 2K900110/302LC94190 PARTS CONV RELEASE MOTOR ASSY SP

Мотор постоянного тока GSR 10,8-2-Li 2609199258 Bosch

Мотор постоянного тока для триммера (арт. F016F04856) BOSCH

Двигатель постоянного тока 302K394201 PARTS MOTOR-BL W30 SP

Двигатель постоянного тока, синхронный 2K900110/302LC94190 PARTS CONV RELEASE MOTOR ASSY SP

0130111130 bosch мотор постоянного тока

Универсал Двигатель 4.2V с тонким держателем диска (магнитный) TRW300-042R15

Двигатель для шуруповерта 12V большой, вал 4 мм Кит.

Двигатель для YUNGER M168 NEW, мощность 180 Вт подходит для бытовой швейной машины)

Электродвигатель 775 12VDC-4500

Мотор постоянного тока для шуруповерта BOSCH GSR 10.8-2-LI/ GSR 12-2-LI (2609199177, 2 609 199 177)

Мотор постоянного тока Bosch Мотор постоянного тока для 11536 C и GBH 36 V-LI (1617000664 , 1.617.000.664)

Мотор постоянного тока для триммера (арт. F016F04856) BOSCH

Электродвигатель переменного тока однофазный асинхронный (для Белмаш-Универсал 2000)

Мотор Постоянного Тока 14.4v/38мм/3мм Bosch арт. 2609199378

Комплект двигателей постоянного тока 36 мм Encoder DC Motor Pack

Pitsco TETRIX 34303 Контроллер двигателей постоянного тока

Мотор постоянного тока Bosch Мотор постоянного тока для GSR 14,4 V-LI (2607022833 , 2.607.022.833)

28BYJ-48 шаговый двигатель 4-фазный 5-проводной мотор-редуктор (Напряжение-12В)

Преобразователь постоянного тока LM2734XMK/NOPB

Комплектующие TETRIX Двигатель постоянного тока TETRIX™

Источник

Электродвигатель постоянного тока в Краснодаре

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор постоянного тока Bosch Мотор постоянног.

Двигатель постоянного тока с полым ротором D = 10 мм

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатель постоянного тока с полым ротором, D.

Коллекторный электродвигатель для зернодробилок «Хрюша», «Бизон», «Вихрь»

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель ДК-110-750 Вт.

мотор постоянного тока Bosch Мотор постоянного тока для GSR 12-2 (2609120621 , 2.609.120.621) по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

мотор постоянного тока Bosch Мотор постоянног.

Двигатель постоянного тока PK-370CC

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатель постоянного тока 370CC

Двигатель постоянного тока 550

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатель постоянного тока 550, Ch3

Управление двигателем постоянного тока проще всего организовать с помощью ШИМ — регулятора. ШИМ — это широтно-импульсная модуляция. Своими словами — если у нас есть двигатель постоянного тока на 12 вольт — то мы можем регулировать обороты двигателя изменяя напряжение пи.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Регулятор оборотов двигателя ШИМ 4.5 — 35В

Мотор постоянного тока GSR 12-2 2609120621 Bosch

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор постоянного тока GSR 12-2 2609120621 Bo.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор постоянного тока Bosch Мотор постоянног.

4500 об/мин Отверстия для крепления в резьбой М4, расстояние между крепежными отверстиями: 29,5 мм Вал 4,5мм D-типа Длина вала: 17мм Номинальное напряжение: 12В Номинальный ток: до 3,25А Вес: 355г

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель 775 12VDC-4500

Двигатель постоянного тока FA-130

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор постоянного тока F130

Микросхема L293D — двухтактный, четырехканальный драйвер двигателей постоянного тока. Имеет две пары входов для управляющих сигналов и две пары выходов для подключения электромоторов. Управление скоростью вращения моторов происходит с помощью ШИМ. L293D обеспечивает раз.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Драйвер двигателей постоянного тока L293D

13500 — 19700 об/мин Отверстия для крепления в резьбой М2, расстояние между крепежными отверстиями: 16 мм Вал 2мм Длина вала: 10мм Номинальное напряжение: 6-9В Номинальный ток: до 2,1А Вес: 48г

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Номинальное напряжение: 3-6В Ток: до 1,6А 32000 об/мин при питании 3В Размер: 10*12*15 мм

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

1607022608 Мотор постоянного тока Bosch №536BOSCH по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

1607022608 Мотор постоянного тока Bosch №536B.

Мотор постоянного тока GSR 18V BOSCH арт 2609120395 №152BOSCH по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор постоянного тока GSR 18V BOSCH арт 2609.

Высокоскоростной мотор для Arduino проектов и робототехники. Спецификация: — Категория: медный электродвигатель постоянного тока; — Длина корпуса: 25 мм; — Диаметр поперечного сечения: 21 мм; — Диаметр вала: 2 мм; — Длина вала: 9 мм; — Расстояние между монтажными отверс.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

140 DC Motor, Высокоскоростной мотор, 17000.

Двигатель постоянного тока FC280

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор постоянного тока FC280

Новые, снятые с производства, щетки чистые, в идеальном состоянии. Без упаковки. Электродвигатель ДПМ-25-Н6-02. Напряжение питания 27Вольт. Частота вращения 3800 об/мин. Мощность 30г/см2

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель KM-042-P (STSG-13/17/21, KRM-30) (S212100001) по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель KM-042-P (STSG-13/17/21, KRM.

Мотор постоянного тока Bosch Мотор постоянного тока PSR 1080 LI (2609007228 , 2.609.007.228) по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор постоянного тока Bosch Мотор постоянног.

Коллекторный электромотор с металлическим редуктором. При напряжении питания 6 В вал редуктора делает 70 оборотов в минуту. Двигатель типоразмера N20

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор редуктор 6В 350мА 190:1 70 об/мин.

Характеристики асинхронных двигателей серии 4А.Степень защиты — IР44. Степень охлаждения — ICA0141 Обозначения в таблице:Рн — номинальная мощность двигателя;nн — номинальная частота оборотов двигателя;ηн — КПД двигателя;cosφ — коэффициент мощности;Мmax/Mн=&lambd.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатель асинхронный 2АИ80А8ПА У3

Драйвер моторов использует чип ST L298N, может напрямую управлять двумя двигателями от постоянного тока 3-30В, а также обеспечить интерфейс выхода 5В, питание 5В для однокристальных схем, поддержку управления 3.3В MCU. Можно легко управлять скоростью двигателя постоянно.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Драйвер моторов на L298N

Мотор Постоянного Тока 18v/38мм/3мм

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор Постоянного Тока 18v/38мм/3мм Bosch арт.

Двигатель Hitachi 320931 Двигатель постоянного тока 9Вт по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатель Hitachi 320931 Двигатель постоянног.

Двигатели классифицируются по высоте оси вращения, установочному размеру по длине станины, установочному размеру по длине сердечника статора, числу полюсов, климатическому исполнению и категории размещения, исполнению. Структура условного обозначения АДМ[*][*][*][*] (П).

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Рабочее напряжение диапазон 1.5-5V, Размеры: 18*19*9,5 Вал 1,5 мм, длина вала 5,5мм Весит: 11 грамм

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатели асинхронные закрытого исполнения производятся по IEC 60034-1:2010 и DIN EN 50347:2003. Режим работы S1 по IEC 60034-1:2010. Монтажное исполнение по IEC 60034-7:2001. Степень защиты двигателей IP54, IP55 по IEC 60034-5:2006. Способ охлаждения IC411 по IEC 60034.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель АИС 400LB6

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор Bosch Мотор постоянного тока (260912039.

Коллекторный электродвигатель для зернодробилок «Хрюша», «Бизон», «Вихрь»,ИЗ-05

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель ДК-105-750 Вт.

Рабочее напряжение 3-6V Длина: 25мм Диаметр: 21мм Диаметр вала: 2мм Длина вала: 9мм

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатель постоянного тока (DC двигатель) 3-6.

240 об/мин Редуктор 1/46 Отверстия для крепления в резьбой М2, расстояние между крепежными отверстиями: 16,5 мм Вал 4мм D-типа Длина вала: 8мм Номинальное напряжение: 6-12В Номинальный ток: до 2,1А Вес: 105г

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель с редуктором 365

Двигатель Bosch Двигатель постоянного тока 115-240 B (1609202611 , 1.609.202.611) по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатель Bosch Двигатель постоянного тока 11.

Диаметр резьбы у выхода, дюйм: 2

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Сервошаговый двигатель 57J1880EC-1000 с драйв.

Двигатели 4АР-2, 4АР-2А, 4АР-2М -двухскоростные. Изменение скорости осуществляется изменением числа полюсов. Крепление двигателей — фланцевое. Условия эксплуатации двигателей 4АР-2, 4АР-2А и 4АР-2М Вибрационные нагрузки: диапазон частот, Гц . 5 — 300 ускорение, м/с2 .

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель постоянного тока 4АР-2А, 0,0.

АДП-263 А асинхронный управляемый двигатель малой мощности для систем автоматики. Режим работы — продолжительный. Инвентарный №087246 Технические характеристики двигателя АДП-263: — Напряжение возбуждения, В . 110 — Частота питающей сети, Гц . 50 — Номинальная.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель асинхронный АДП-263 А

Вал Ф5,0мм L12мм Ф42мм корпуса. Ф44,5мм с кольцом Lкорпуса —-67мм / 77мм L по валу —90мм (габарит)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Мотор для шуруповертов большой BRS-775SH 12В

В магазине Мировые моторы вы можете купить Двигатель (№010191с1) Интерскол на акк.шуруповерт 18v BOSCH с ответной шестернёй по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно п.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатель (№010191с1) Интерскол на акк.шурупо.

Эл. двигатель наружнего блока YDK25-6 (009030) по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Эл. двигатель наружнего блока YDK25-6 (009030.

Двигатель постоянного тока Kyocera 302K394201 PARTS MOTOR-BL W30 SP по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатель постоянного тока Kyocera 302K394201.

Производитель: Samsung Производитель устройства: Samsung

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

DE31-10170B Электродвигатель переменного тока.

Купить Электродвигатель АИР DRIVE 3ф 80B2 380В 2.2кВт 3000об/мин 2081 ИЭК DRV080-B2-002-2-3020 в интернет-магазине ЭнергоКвант могут как физические, так и юридические лица. Цена на Электродвигатель АИР DRIVE 3ф 80B2 380В 2.2кВт 3000об/мин 2081 ИЭК DRV080-B2-002-2-3020 я.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель АИР DRIVE 3ф 80B2 380В 2.2кВ.

Электродвигатель ПЖД 24В,180Вт октап

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

МЭ252-3730000-Электродвигатель ПЖД 24В,180Вт.

Особенности: Мотор-редуктор РД-09 состоит из реверсивного электродвигателя переменного тока и многоступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора Электродвигатель и редуктор конструктивно размещены в одном корпусе Основной характеристикой редуктора является значение п.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель реверсивный РД-09, 8,7 об/ми.

Для аккумуляторных поломоечных машин Delvir BISHOP и ROOK

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электродвигатель всасывания в сборе 24В 570Вт

AИРЕ71А2 – это однофазный электродвигатель, мощностью 0,55 кВт и со скоростью вращения около 3000 оборотов в минуту. Двигатели предназначены для комплектации электроприводов бытового и промышленного назначения, различных механизмов (деревообрабатывающих станков, насосов.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Электрический двигатель аире 71 A2 0.55 кВт 3.

Двигатель 12 В для MAKITA с 4-мя проточками с шестерней по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Двигатель 12 В для MAKITA с 4-мя проточками с.

Источник

Электродвигатели (двигатели) постоянного тока (постоянные)

Электродвигатели (двигатели) постоянного тока (постоянные)

Электродвигатели (двигатели) постоянного тока (постоянные) отлично нашел примнение разных областях деятельности человека, начиная от экспуатации тягового привода используемого в трамваях и троллейбусах, и оканчивая приводом прокатных станов и подъемных агрегатов, где нужна регулировка скорости вращения привода с большой точностью, а так же при настройка вверх от номинальной характеристики.
Главынми положительными качествами, которые отличают электродвигатели (двигатели) постоянного тока (постоянные) от асинхронного двигателя:
1) Гибкие пусковые и регулировочные опции;
2) широкое регулирование, которое позволяет достигать скорости вращения более 3000 об/мин.
Недостатки:
1) Сложность в разработке и большая стоимость;
2) В работе требуется постоянное слежение, так как коллектор и токосъемные щетки имеют терять свой ресурс, что позднее может привести к частому обслуживанию этого типа двигателей.
Двигатель постоянного тока используют только в тех случаях, где эксплуатация двигателя переменного тока не к месту или просто невозможна. По статистике, на каждые 60 двигателей переменного тока всего лишь один двигатель постоянного тока.

Запуск электродвигателя (двигателя) постоянного тока (постоянные)
Запуск электродвигателя (двигателя) постоянного тока (постоянные) постоянного тока производят с помощью пусковых реостатов, некоторые демонстрируют собой действующее сопротивление подсоединенных к цепи якоря. Это нужно сделать по 2 причинам: первая причина это плавный пуск двигателя, а вторая причина которая представляется основной, это перегрев обмотки якоря (какая содержит слабое сопротивление) в исходный момент пуска, Iп = U / Rя. Только ДПТ мощностью до 1 кВт допускают пуск без пусковых реостатов, так называемый «прямой пуск». В начальный момент времени в цепь ротора все пусковые сопротивления, и по степени развития скорости ступенчато они выводятся из неё.

Источник

Датчики с помощью моста – Справочник химика 21


    Само измерение плотности производилось при помощи емкостного датчика, погруженного в псевдоожиженный слой. Конструкция датчика и его электрическая схема изображены на рис. 2 и 3. Датчик является i -контуром, емкость которого и собственная частота изменяются пропорционально изменению насыпной плотности нсевдоожиженного слоя в пространстве между пластинами. При помощи коаксиального кабеля датчик был включен в качестве одного из плеч резонансного моста на сопротивлениях. [c.322]

    Для определения уровня жидкости применяются также различные электрические устройства. Одно из них основано на том, что жидкий кислород имеет более высокую диэлектрическую постоянную, чем газообразный. Внутри контейнера помеш,ают емкостный датчик, а замеры уровня жидкости производятся с помощью моста из емкостей [7]. [c.275]

    При помощи моста Кольрауша проводят количественные измерения уменьшения электропроводности раствора Ва(0Н)2 в ячейке 6 за определенные промежутки времени. На то время, когда измерения мостом Кольрауша не проводят, датчик переключают на регистратор, который записывает изменение содержания определяемого компонента. [c.55]

    Измерение проводят путем переключения ячеек датчика на мост Кольрауша при помощи трехполюсного переключателя. Если мост находится не в равновесном состоянии, стрелка нуль-гальванометра отклоняется от нулевого положения. Перемещая движок моста Кольрауша, устанавливают стрелку гальванометра на нуль и производят отсчет по шкале реохорда на визирном стекле отсчитывают число целых сотен, а по шкале, нанесенной на корпусе движка,—число десятков, единиц и десятых долей единиц. [c.59]

    Автоматическое поддержание температуры в камере осуществляется при помощи терморегулятора 8 (типа ПТР-2). В одно из плеч моста ПТР-2 включен медный датчик термометра сопротивления (200 Ом), помещенный в рабочей камере. Вторым плечом служит переменное сопротивление, управляемое вручную или программным устройством. При отклонении температуры от заданного значения сигнал разбалансировки моста через электронный усилитель поступает на мультивибратор, подающий соответствующие импульсы прямого или обратного хода на реверсивный электродвигатель 9, который вращает вентиль 13 до установления баланса моста. [c.297]

    Приборы для измерения диэлектрической проницаемости жидких веществ в настоящее время широко известны и различно конструктивно оформлены. Среди многообразных методов измерения диэлектрической проницаемости наиболее распространен мостовой метод. Сущность его заключается в измерении разбаланса моста, являющегося функцией емкости датчика. С уменьшением измеряемой емкости частота питающего генератора должна быть увеличена. Напряжение генератора балансируют относительно земли. Высокую точность можно получить, если измеряемую емкость подключить параллельно конденсатору, уравновесить мост с его помощью, отсоединить измеряемую емкость и снова уравновесить мост. Разность показаний конденсатора дает искомую емкость. [c.306]


    В опыте по ядерному магнитному резонансу помещают образец в стеклянной трубке диаметром около 5 мм в датчик спектрометра между полюсными наконечниками магнита (рис. 1.5). Его подвергают воздействию электромагнитного излучения, частоту которого можно менять, так что ядра возбуждаются, когда накладываются соответствующие резонансные частоты- Как источник возбуждающего излучения используется радиочастотный генератор, или передатчик, а поглощение ядрами энергии передатчика можно зарегистрировать с помощью радиочастотного моста. Сигнал, выделенный мостом, усиливается и записывается самописцем. Так получается спектр, по которому методом калибровки можно определить резонансную частоту. Таким образом, спектрометр ЯМР включает все элементы, которые есть и [c.22]

    Прибор для определения карбонатной агрессивности воды (индекс АОВ-6) работает на принципе контроля изменения электропроводности воды, содержащей агрессивную углекислоту, при фильтровании ее через слой мраморной крошки (см. рис. 36, б). Габариты датчика, оформленного в виде узкого шкафа, 1750 X 1020 X 200 мм. Электропроводность воды измеряют с помощью электронного моста типа ЭМД. [c.193]

    Методика замера мгновенных температур предусматривает непосредственную регистрацию на осциллографе тока разбаланса моста, пропорционального изменению температуры. Датчик для записи мгновенных температур в цилиндре компрессора состоит из эбонитового цилиндрического корпуса, на боковой поверхности которого на разных уровнях расположены три пары пазов с запрессованными в них Копелевыми державками. К каждой паре диаметрально расположенных державок привариваются вольфрамовые нити длиной 6 мм, диаметром соответственно 0,030 0,020 и 0,015 мм таким образом, чтобы нить большего диаметра первой воспринимала газовый поток. Для защиты от механических повреждений рабочая часть датчика защищена медным колпачком с отверстиями. Нижняя часть корпуса датчика кренится в медной трубке, внутри которой размещаются термостойкие монтажные провода, с помощью которых термочувствительные проволоки подсоединяются к измерительной схеме. [c.71]

    Образец 1 с боковой трещиной испытывают при изгибе с монотонно снижающимся уровнем Ki- Нагружают его с помощью рычажной системы через тензометрический динамометр и пружину. Натяжение пружины осуществляется электродвигателем с помощью редуктора и винтовой передачи. Датчик раскрытия трещины 8 выполнен в виде двух упругих балочек, закрепленных в пазах образца, на которые наклеены тензорезисторы, соединенные в мостовую схему. Мост соединен с потенциометром 10 типа КСП-4. Шкала потенциометра градуируется в единицах дефор- [c.35]

    При отклонении регулируемого параметра от заданной величины ползунок реостатного датчика перемещается от своего среднего положения при помощи рычага 13 (см. рис. 143). Равновесие моста нарушается, и в диагонали его между точка- [c.301]

    Прибор предназначен для измерения быстроменяющихся давлений с помощью емкостного датчика мостовым методом Два плеча моста составлены индуктивностями Ь , два других плеча — емкостями Ск, С . [c.193]

    При отклонении толщины ленты от номинальной равновесие-моста нарушается и на вход усилителя 11 поступает напряжение переменного тока. Мост питается от генератора 10 током напряжения 20 в с частотой 1500 гц и имеет два плеча, состоящие из постоянных сопротивлений 2 и 5 третье плечо — комплексное сопротивление, собранное из переменного сопротивления 1, конденсатора переменной емкости 4 и конденсатора постоянной емкости 5. Четвертым плечом является конденсатор 7, одним из электродов, которого служит пластина размером 90 мм X 130 мм датчика 9, другим — валок 8 каландра или опорный ролик. В зазоре между электродами движется измеряемое полотно. Напряжение разбаланса через разделительный экранированный трансформатор подается на усилитель И. На выходе усилителя получается напряжение, достаточное по своей величине для измерения его при помощи стандартных или электронных потенциометров 12, обеспечивающих показание и запись измерений, а в случае необходимости сигнализацию и регулирование. [c.215]

    Измерение реактивной проводимости или эквивалентной емкости датчика в измерителях уровня осуществляется с помощью мостовых схем. Вспомогательные плечи моста индуктивно связаны с питающим высокочастотным генератором. Емкостный датчик включен в одно из основных плеч моста. Другое плечо предназначено для балансирования моста по активной и реактивной составляющим полного сопротивления. С диагонали моста снимается напряжение для контрольного и показывающего приборов постоянного тока. Выпрямление тока осуществляется с помощью диодного мостика. [c.100]

    Прибор, предложенный Хубером для измерения местной плотности тока, имеет датчик, состоящий из двух платиновых сеток, расположенных друг от друга на расстоянии 5— 10 мм и помещаемых непосредственно у катода на расстоянии 5 мм. Сетки располагают параллельно поверхности катода. Чем больше падение напряжения, тем больше плотность тока в зоне датчика. В приборе обеспечено введение поправки, связанной с изменением сопротивления электролита, осуществляемой путем измерения его при помощи измерительного моста, питаемого током повышенной частоты. [c.152]


    Системы регулирования возбуждения приводных электродвигателей клетей непрерывных станов холодной прокатки так же, как на обжимных станах горячей прокатки и на чистовых клетях непрерывных станов горячей прокатки, выполняются в последние годы по так называемому зависимому принципу. Существо такой системы регулирования заключается в том, что ослабление магнитного потока главных полюсов электродвигателя начинается только после достижения напряжением на якоре электродвигателя значения, равного 0,95 от номинального. Такой способ регулирования дает большие преимущества против ранее применявшихся систем предварительного ослабления потока электродвигателя, а именно разгон привода производится всегда при полном моменте электродвигателя, следовательно, потребление тока от преобразователя минимально и минимальны потери энергии в тиристорном преобразователе и электродвигателе. Для соответствующего регулирования токов в обмотках возбуждения ОВ-М2-1, ОВ-М2-2 (см. рис. VI.23) в М2-САР подаются сигналы обратной связи по току возбуждения с шунтов Ши В, а также сигнал, пропорциональный напряжению на якоре электродвигателя (снимается с резисторов Я и подается в М2-САР через датчик напряжения ДН), и сигнал, пропорциональный току якоря (снимается через датчик тока ДТ с шунта в якорной цепи Шн). Напряжение с датчика тока ДТ, пропорциональное току якоря, используется также для регулирования этого тока с помощью контура регулирования в М2-САР. С шунта Ш подается также сигнал в регулятор деления нагрузки РДН (описание функции РДН см. выше). Один из двух разнополярных сигналов от РДН подается на один из выходов М2-САР. Управляющее напряжение с выхода М2-САР подается на входы систем импульсно-фазового управления силовых мостов 1В, 2В, 1Н, 2Н якорного тиристорного преобразователя и возбудителя М2-КВУ. [c.164]

    Датчик прибора представляет собой рабочие и сравнительные камеры прибора, в которые помещены по два сопротивления неравновесного моста (см. рис. 20). Пле-чи моста нагреваются проходящим через них током до определенной температуры. В момент, когда рабочие и сравнительные камеры заполнены газовой смесью одинакового состава, теплопроводность газовой смеси в обоих камерах будет одинаковой мост находится в равновесии. При помощи реохорда Т 5 достигают окончательной установки нуля. При изменении состава газовой смеси в рабочей камере изменяется теплопроводность [c.63]

    Измерение сопротивления при постоянном напряжении проводят с помощью тераомметров Е6-13, Е6-13А, мостов постоянного тока (например, Р-4060) или универсальных вольтметров-электрометров (например, В7-30). На базе тераомметра Е6-13А выпускается прибор ПУС-2, снабженный электродными ячейками-датчиками для экспресс-определения или точного измерения ру жидких лакокрасочных материалов и полупродуктов при комнатной температуре. [c.16]

    Регулирование температуры в печах и аппаратах с электрическим обогревом удобнее всего осуществлять путем изменения величины тока, используемого для питания обмотки печи или аппарата. Такое регулирование можно осуществлять автоматически, если пользоваться системой электромагнитных реле, управляющих работой реостатов и включаемых с помощью какого-либо устройства, воспринимающего изменения температуры в печи или аппарате. Такими устройствами являются контактные гальванометры. Воспринимающей частью (датчиком) контактного гальванометра может служить термопара или термометр сопротивления. В последнем случае контактный гальванометр включают в качестве нуль-прибора в схему равновесного моста. Обычно его шкала имеет нуль посередине и прибор называется контактным нуль-гальванометром (или контактным нуль-прибором). [c.290]

    Радиальные и осевые напряжения определяют с помощью моста Уитстона, в плечи которого включаются рабочий и компенсационный датчики. При определении Орад погружаемый в отверж- [c.53]

    При испытании на стенде торцевых уплотнений разных конструкций можно измерять следующие парамефы момент трения тензомефическим датчиком, наклеенным на стальную балку, воспринимающую нафузку рычага, который связан с корпусом испытательной головки утечку уплотняемой среды объемным способом при помощи мерной мензурки или путем наблюдения уровня в камере дифференциального цилиндра температуру в различных точках пары фения логомефом зазор между уплотнительными кольцами емкостным методом при помощи измерительного моста либо генератора стандартных сигналов износ пары трения путем замера толщины фафитовых втулок или профилофафированием. [c.124]

    Машина позволяет проводить испытания в масляной среде. Для этого на ползун суппорта устанавливают бачок для масла 6 емкостью 200 см , из которого масло по специальной отводной трубке подают к зоне трения. Измерение касательной составляющей силы трения ведут с помощью тензометрических датчиков сопротивления, наклеенных на упругий элемент, деформируемый при действии на него внешней силы. Для усиления электрического сигнала, снимаемого с датчика, применен электронный усилитель. Датчик включают по схеме четырехплечевого балансного моста переменного тока. Два плеча этого моста составляют тензометрические датчики, а два других — постоянные сопротивления, которые помещены внутри усилителя. Для испытания образцов в различных температурных условиях внутри барабана размещен нагревательный элемент. Мощность его подобрана так, чтобы температура в 200 °С достигалась за 20 мин. [c.84]

    Принцип работы портативных измерителей скорости коррозии типа СК-2, СК-3 (США) заключается в следующем. В зонде, представляющем собой полую металлическую трубку с отверстиями, закреплены три проволочных элемента металла. Один не защищен от коррозии, два защищены коррозионно-стойкими покрытиями. Концы проводников выведены наружу в специальный штеккер. Незащищенный измерительный металлический элемент по мостовой-схеме соединяется со сравнительным элементом, имеющим покрытие. По замерам сопротивления этого моста судят об изменении скорости коррозионнога-разрушения во времени. Второй защищенный металлический элемент с коррозионно-стойким покрытием служит для определения правильности работы зонда. Коррозиметр 4800 служит для непрерывного определения и записи замеров и работает с любыми стационарными датчиками. При использовании программирующего устройства с его помощью можно непрерывно контролировать 12 зондов. [c.93]

    Для определения правильного положения обеих ручек нам нужен некоторый индикатор согласования сопротивлений и достижения частоты резонанса. Эта проблема обычно решается двумя способами. Первый и лучший из них-реальное измерение отклика цепи с помощью радиочастотного моста. Его устройство аналогично обычному мосту сопротивлений мосту Уинстона), но модифицированному для работы с переменным током. Он имеет четыре вывода (обычно он представляет собой просто небольшую коробочку с четырьмя разъемами), два из которых используются для ввода сигнала опорной частоты и вывода ответа па измерительное устройство (лучше всего осциллограф). К одному из оставшихся двух подключается эталонное сопротивление (50 Ом), к другому-настраиваемый датчик (рис. 3.11). При равенстве полного сопротивления цепи датчика эталонному сопротивлению мост достигает баллаиса, и вывод на измерительное устройство становится минимальным. [c.90]

    Передача перемещения следящего элемента уровнемера или подвижного элемента бюретки на вторичный регистрируюш,им прибор осуществляется либо механически, либо при помощи индукционных, реостатных и импульсных датчиков. Регистраци5 ведется обычно при помощи стандартных самопишущих приборов (потенциометров, мостов, индукционных приборов) ИЛ цифропечатающих механизмов и счетчиков. [c.70]

    При записи кривых растяжения переключатель П1 находится в положении I деформирование образца производится электродвигателем 18 (см. рис. 1.8), который, растягивая пружину 9, смещает подвижную пластинку емкостного датчика 10 из исходного положения. Это приводит к возникновению напряжения на выходе фазочувствительного моста 12, поступающего на усилитель 13. В результате электродвигатель 8 начинает вращаться и перемещает рейку 7. Пружина 9 растягивается до тех пор, пока пластина емкостного датчика 10 не вернется в исходное положение. Следовательно, верхний зажим остается практически неподвижным. Усилие, пропорциональное смещению рейки 7, фиксируется с помощью индуктивного датчика 5 — сельсина типа СС-454. Усилие записывается на самописце, на который поступает выходное напряжение датчика, прошедщее последовательно через выпрямитель и аттенюатор 6. [c.28]

    Измерение однородности слоя с помощью емкостного датчика в настоящее время получило наибольшее распространение. Датчик представляет собой электроконденсатор (в простейшем случае — из двух параллельных пластинок), емкость которого, пропорциональная диэлектрической проницаемости среды, зависит от концентрации твердого материала (порозности) между пластинами С—Со- усл, где Со и С — емкости конденсатора, соответственно пустого и погруженного в псевдоожиженный слой. Пульсации емкости могут быть измерены емкостной мостовой схемой, которая, однако, по ряду причин [402] работает не вполне устойчиво. В связи с этим целесообразнее использовать схему резонансного моста, изображенную на рис. 1У-32, а. Упрощенная электрическзя [c.135]

    II ступени была нарезана резьба под датчики. В полостях нагнетания установлены платиновые термометры сопротивления типа ТСП-753, которые позволяют фиксировать температуру в пределах 0—200 °С в качестве вторичного прибора применен автоматический самопишущий мост МСР1-120. В полостях всасывания установлены медные карманы с термометрами сопротивления (Л = 53 Ом), позволяющими фиксировать температуру в пределах О—100 °С вторичным прибором является автоматический мост КСМ-3. Температура нагнетания записывалась на диаграммной бумаге, а температура всасывания фиксировалась на шкале моста при помощи переключателя. [c.66]

    В результате длительных поисков мы остановились на конструкции автоматической газовой бюретки с копдуктометриче-ским датчиком [103]. Датчик состоит из двух платиновых пластинчатых электродов (5), укрепленных в стеклянном стаканчике, который перед работой заполняется дистиллированной водой. Бюретка ) на 2 мл в нижнем конце переходит в капилляр (2), который служит для уменьшения взаимой диффузии воды (из стаканчика) и растворенного вещества (из раствора в бюретке). Бюретка и капилляр заполняются концентрированным раствором КС1. Электроды датчика присоединяются непосредственно на вход электронного автоматического моста переменного тока ЭМД-212 4 . 1Перед началом измерений самописец устанавливается на нуль с помощью сопротивления (5), включенного параллельно датчику. Прп проникновении водорода через мембрану-катод уровень раствора K l в бюретке понижается и электропроводность раствора в стаканчике с электродам1н увеличивается, что фиксируется на диаграмме самописца. Для быстрого перемешивания в стаканчике передавленного через капилляр концентрированного раствора служит миниатюрная пропеллерная мешалка (6). Бюретка имеет шкалу (цена деления 0,01 мл) для контроля показаний. [c.32]

    Датчики изготовляются как бесшкальные, так и показывающие. На рис. 72 показано устройство бесшкального датчика и схема соединений со вторичными приборами. Датчик снабжен индуктивной катушкой 3, внутри которой перемещается сердечник 2, жестко связанный с поплавком 1. К вторичным приборам показания передаются при помощи индуктивного самоуравно-вешивающегося моста переменного тока. Мост состоит из двух совершенно одинаковых сдвоенных катушек одна яз них — в датчике, а вторая — во вторичных приборах. Внутри второй катушки имеется такой же сердечник, как в катушке датчика, соединенный через систему рычагов с пером или стрелой прибора. Если показания передаются одновременно на два прибора, то во второ1М вторичном приборе находится такая же катушка с сердечником, как и в первом. Каждая катушка состоит из двух секций А ц. Б, В и Г, Д и Е). Вся система катушек образует индуктивный мост переменного тока. [c.199]

    Реле влажности СПР-104-ЗТ (трехпозиционное) имеет датчик влажности типа ЭВЧ, который включен в плечо измерительного моста переменного тока вторичного прибора СПР с помощью трехпроводной линии экранированным проводом МГВЭ или ПГПЭ сечением 0,35—0,5 мм . Расстояние датчика от регулятора до 200 м. Схема прибора аналогична трехпозиционному электронному реле температуры РТ-3 (см. рис. 75). [c.163]

    Электрическая схема выпрямителя типа ВАКГ-12/6-630 приведена на рис. 5.4. Включение выпрямителя осуществляется магнитным пускателем К.М при помощи кнопки КП. Для защиты от коротких замыканий, а также при перегрузке применены автоматический выключатель Q и реле максимального тока КА, настраиваемое на силу тока, равную 1,25 от номинальной величины. Силовая цепь состоит из трансформатора Т1, дросселей Ы—Ь6, выпрямительного моста, включающего шесть кремниевых вентилей VI—У6 на силу тока 200 А каждый и уравнительный реактор Ь. Блок управления состоит из трансформатора Т2 и цепи управления. В цепь опорного напряжения входят резисторы Rl и Й2, конденсатор С1, стабилитрон VII и обмотки магнитного усилителя МУ (4Н—4К, 6Н—6К). В цепи токового сигнала имеются датчик тока 17 (дроссель насыщения), диоды У7—У10, конденсатор С2, резисторы Я4—Я5 и обмотка магнитного усилителя (5Я—5К). В цепь сигнала напряжения на выходе включены резистори обмотка магнитного усилителя (7Я—7К). Для охлаждения выпрямителя используется вентилятор с электродвигателем Ж. [c.181]

    Прибор предназначен для автоматического регулирования ванны, питаемой током от селенового выпрямителя ВСГЗМ на 200 а. В приборе использован стандартный блок усилителя УЭМ-109 от серийно изготовляемого потенциометра типа ПСР-1 и блок управления с реверсивным двигателем РД-09 и лабораторным автотрансформатором ЛАТР-1, соединенный через фрикционную муфту с двигателем. Автомат снабжен реле времени типа РВ-20 с установкой времени 40 мин. Чувствительность автомата составляет около 5%. Пределы регулирования по току 0,2—5,0 а дм . Габариты автомата 420 X X450X1 900 мм. Принцип действия его основан на применении компенсационной схемы. При этом напряжение разбаланса плеч моста, в которые включен источник стабильного напряжения и датчик плотности тока, используют для регулирования тока, отдаваемого вентилем путем изменения переменного напряжения при помощи лабораторного автотрансформатора ЛАТР-1. [c.167]

    При приближении к датчику прибора ферромагнитного предмета силовые линии, выходящие на его конце в виде веера, сгущаются в пучок, а поток рассеяния значительно уменьшается. Вторичная э. д. с. возрастает пропорционально потоку и будет максимальной при приближении датчика к изделию, имеющему покрытие. Если покрытие немагнитное, то оно служит зазором и уменьшает вторичную э. д. с. В приборе для измерения толщины покрытий фирмы Маркони катушки датчика включены по схеме разбалансного моста без компенсации. Датчик имеет одну сферическую точку контакта с узким кольцевым зазором. С целью устранения влияния геометрической формы изделия стержень датчика заключен в экран, связанный с одним из концов стержня, что делает его частью магнитопровода. Ток во вторичной катушке трансформатора регулируют с помощью переменного сопротивления с нулевой установкой. Между средней точкой и зажимами катушки датчика подключают потенциометр для установки нуля микроамперметра в начале испытания. Шкала прибора логарифмическая с делениями от О до 25 мк. Установка прибора 220 [c.220]

    Автоматизация контроля концентрации серной кислоты и олеума. Определение концентрации серной кислоты и олеума производится кондуктометрическим способом. Он может быть примеяен и для определения концентрации других ислот и солей, электропроводность которых зависит от их концентрации. Принцип работы концентратомера типа КСО-3 заключается в следующем . Датчик прибора представляет собой сосуд с двумя штуцерами, (присоединенными к трубопроводам. Внутри сосуда установлен решетчатый опрокинутый стакан, в котором помещены два электрода и сравнительная компенсационная ячейка. Электропроводность поступающей в датчик кислоты измеряется при помощи схемы равновесного моста переменного тока. Изменение электропроводности кислоты вызывает нарушение равновесия моста, что в свою очередь воздействует на реверсивный двигатель, который перемещает контактный ролик реохорда, регулирующий питание плеч измерительного моста, до наступления момента равновесия. При перемещении ролика реохорда одновременно передвигается и стрелка на шкале, градуированной в процентах концентрации Н2504. Питание прибора осуществляется переменным током напряжением 220 в, измерительного моста —переменным током напряжением 6,3 в (подается ют специальной обмотки силового трансформатора). [c.218]

    Можно изготовить очень простой мембранный электрический манометр, если в качестве датчика перемещения мембраны использовать электронную лампу с механическим управлением -Ч Принципиальная схема такого манометра приведена на рис. ХП. 48. К мембране манометра с помощью шарнира прикрепляют подвижной электрод электромеханического преобразователя, включенного в схему моста. При перемещении подвижного элек- [c.439]

    Корпус подвижной катушки подвешивают в приборе шлицевой мембраной 11. Из центра через трубчатый электромагнит и приспособление для измерения пути 12 про.хо-дит стержень из кварцевого стекла 13. Нижний конец стержня также удерживается мембраной. Для измерения пути применяли индуктивный датчик в соединении с мостом для измерения деформации фирмы Филлипс . Разрешающая способность этого приспособления в наиболее чувствительной области измерения равна 7бо мк. Следует обратить внимание на то, что между движением контактного стержня в датчике и деформацией частицы существует однозначная зависимость, и на нее не оказывают влияния качание, ползучесть или термические деформации. При помощи двухстороннего привода 14 датчик пути и нажимной сапфир могут перемещаться друг против друга. Для помещения частицы употребляли микроманипулятор фирмы Лейтц . [c.114]

    Электрические тензометры обладают рядом достоинств. Они сравнительно несложны, пригодны для замера больших и малых деформаций, позволяют организовать непрерывный дистанционный контроль за процессом ползучести и полностью автоматизировать испытание. Большие деформации замеряют с помощью индуктивных или емкостных датчиков, а малые — датчиками сопротивления, которые по возможности наклеивают прямо на растягиваемый образец. Обычно применяют два датчика, составляющих вместе с измерительным прибором мостовую схему. Однако полиэтилен обладает плохой адгезионной способностью, поэтому вместо крепления датчика непосредственно на образец часто применяют специальные устройства [53] (рис. 11). Сегменты У-образной плоской пружины, выполненной из фосфористой бронзы, укреплены зажимами на растягиваемом образце. Они соединены цилиндрическим штырем, ограничивающим максимальную базу измерения деформации (50 мм). На радиальном изгибе пружины приклеены два тензометриче-ских датчика, связанных через контактный блок с измерительным мостом. Один из датчиков работает на растяжение, другой — на сжатие, что позволяет компенсировать небольшие ко- [c.42]

    Лучщие результаты дает питание датчика переменным ток ом по схеме, изображенной на рис. 7. Две одинаковые лампы датчик Гд и компенсатор Гк с рабочим сопротивлением около 13,5 ом включены в неуравновещенный мост, питаемый от генератора синусоидальной э. д. с. Балансировка моста производится с помощью нятидекадного магазина, шунтирующего манганиновое сопротивление Гг. Величина последнего изменяется ступенями через 0,0001— 0,0002 ом. Мощность, необходимая для питания моста, составляет около 17 мет при напряжении 0,5 в. Сопротивление диагонали, равное входному сопротивлению лампового усилителя, равняется 90 ком. [c.38]

    Газоанализатор Kaldos 4Т отличается тем, что имеет лишь одну измерительную камеру очень малого объема, выполненную из U-образной стеклянной трубки. В эту трубку вмонтирован стеклянный капилляр диаметром 0,2 мм и длиной 30 мм, в который впаяны два изолированных нагревательных элемента из тонкой проволоки. Они составляют две ветви измерительного моста. Такую же конструкцию имеет сравнительная камера, причем в закрытой сравнительной камере нагревательные элементы впаяны в стеклянную кювету, содержащую сравнительный газ. U-образные стеклянные кюветы установлены в алюминиевом корпусе при помощи засыпки из порошка металла с хорошей теплопроводностью [59]. Анализируемая часть и электронный блок установлены в двух отдельных примыкающих друг к другу корпусах. Электронный блок содержит сетевой трансформатор, источник питания для измерительного моста, регулятор температуры, регулировочный потенциометр, показывающий прибор и усилитель (выходной сигнал — постоянный ток О—20 или 4—20 мА). В анализаторной части находится съемный измерительный блок с соответствующим креплением и штуцерами для отвода газа. На боковых и задней стенках корпуса анализаторной части установлены радиаторы системы термостатирования корпуса. В качестве датчика температуры используют термосопротивление, установленное рядом с измерительной камерой. [c.220]


Цепи управления вперед/назад — базовое управление двигателем

Если трехфазный двигатель должен вращаться только в одном направлении, и при первоначальной подаче питания обнаруживается, что он вращается в направлении, противоположном желаемому, все, что необходимо, — это поменять местами любые два из трех проводов, питающих двигатель. . Это можно сделать на пускателе двигателя или на самом двигателе.

 

Вращение трехфазного двигателя

После переключения двух линий направление магнитных полей, создаваемых в двигателе, теперь заставит вал вращаться в противоположном направлении.Это известно как обращение фазового вращения.

Если двигатель должен вращаться в двух направлениях, то ему потребуется пускатель двигателя прямого/обратного хода, который имеет два трехполюсных контактора с номинальной мощностью, а не один, как в обычном пускателе. Каждый из двух разных пускателей электродвигателя питает двигатель с разным чередованием фаз.

Когда на контактор прямого хода подается питание, силовые контакты соединяют линию L1 с T1, линию L2 с T2 и линию L3 с T3 на двигателе. Когда на контактор реверса подается питание, силовые контакты соединяют линию L1 с T3, линию L2 с T2 и линию L3 с T1 на двигателе.

Силовая цепь прямого/обратного хода

Поскольку два пускателя двигателя управляют только одним двигателем, необходимо использовать только один набор нагревателей реле перегрузки. Обратные пути для обеих катушек пускателя соединены последовательно с нормально замкнутыми контактами реле перегрузки, так что, если перегрузка произойдет в любом направлении, катушки пускателя будут обесточены, и двигатель остановится.

Обратите внимание, что два контактора должны быть электрически и механически заблокированы, чтобы на них не могло быть подано напряжение одновременно.Если на обе катушки стартера одновременно подается напряжение, произойдет короткое замыкание с потенциально опасными последствиями.

Пускатели прямого/обратного хода поставляются с двумя наборами нормально разомкнутых вспомогательных контактов, которые действуют как удерживающие контакты в каждом направлении. Они также поставляются с двумя наборами нормально замкнутых вспомогательных контактов, которые действуют как электрические блокировки.

Пускатели прямого/обратного хода никогда не должны замыкать свои силовые контакты одновременно. Лучший способ обеспечить это – электрические блокировки, которые предотвращают подачу питания на одну катушку, если другая катушка задействована.Сбой в электрической блокировке может привести к одновременному включению обеих катушек.

Если обе обмотки находятся под напряжением, требуется какая-либо механическая блокировка, чтобы предотвратить втягивание обоих якорей. Механическая блокировка, представленная на схематических диаграммах пунктирной линией между двумя катушками, представляет собой физический барьер, который помещается на пути одной катушки. якоря движением соседней катушки. Это означает, что даже если обе катушки находятся под напряжением, только один якорь сможет полностью втянуться.Катушка, которая не может втянуться, будет издавать ужасный дребезжащий звук, пытаясь замкнуть магнитную цепь.

На механические блокировки следует полагаться как на крайнюю меру защиты.

Электрическая блокировка достигается путем установки нормально замкнутого контакта катушки одного направления последовательно с катушкой противоположного направления и наоборот. Это гарантирует, что когда катушка прямого хода находится под напряжением, нажатие кнопки реверса не приведет к включению катушки обратного хода.Такая же ситуация возникает при включении обратной катушки. В обоих случаях необходимо нажать кнопку останова, чтобы обесточить рабочую катушку и вернуть все ее вспомогательные контакты в исходное состояние. Затем можно включить катушку противоположного направления.

Схема управления прямым/обратным ходом

При разработке схемы управления для цепей прямого/обратного хода мы начинаем со стандартной трехпроводной схемы, добавляем вторую нормально разомкнутую кнопку и ветвь удерживающего контакта для второй катушки.Одной кнопки остановки достаточно, чтобы отключить двигатель в обоих направлениях.

Две катушки механически заблокированы, а нормально замкнутые контакты мгновенного действия обеспечивают электрическую блокировку.

Если нажата кнопка прямого хода, пока катушка реверса не задействована, ток найдет путь через нормально замкнутый контакт реверса и активирует катушку прямого хода, в результате чего все контакты, связанные с этой катушкой, изменят свое состояние. Удерживающий контакт 2-3 замкнется, а нормально замкнутая электрическая блокировка разомкнется.Если нажать кнопку реверса при включенной катушке прямого хода, ток не сможет пройти через нормально замкнутый контакт прямого хода, и ничего не произойдет.

Чтобы запустить двигатель в обратном направлении, передняя катушка должна быть обесточена. Для этого необходимо нажать кнопку остановки, после чего кнопка реверса сможет подать питание на катушку реверса.

Независимо от направления вращения двигателя эта схема будет работать как стандартная трехпроводная схема, обеспечивающая защиту от пониженного напряжения (LVP) до тех пор, пока не будет нажата кнопка остановки или не произойдет перегрузка.

Блокировка кнопок прямого/обратного хода

Блокировка кнопок требует использования четырехконтактных кнопок мгновенного действия, каждая из которых имеет набор нормально разомкнутых и нормально замкнутых контактов.

Для блокировки кнопок просто подключите нормально замкнутые контакты одной кнопки последовательно с нормально разомкнутыми контактами другой кнопки, а удерживающие контакты будут подключены параллельно с нормально открытыми контактами соответствующей кнопки.

Эта цепь по-прежнему требует установки электрических блокировок.

Кнопочная блокировка не требует отключения катушек двигателя перед изменением направления, поскольку нормально замкнутые передние контакты последовательно соединены с нормально разомкнутыми реверсивными контактами, и наоборот. Нажатие одной кнопки одновременно отключает одну катушку и запускает другую. Этот внезапный реверс (закупорка) может негативно сказаться на двигателе, но если требуется быстрое реверсирование двигателя, эта схема может быть решением.

%PDF-1.3 % 8006 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 8006 221 0000000016 00000 н 0000004776 00000 н 0000006428 00000 н 0000006627 00000 н 0000006714 00000 н 0000006838 00000 н 0000006929 00000 н 0000007067 00000 н 0000007139 00000 н 0000007329 00000 н 0000007392 00000 н 0000007586 00000 н 0000007649 00000 н 0000007748 00000 н 0000007844 00000 н 0000007907 00000 н 0000008014 00000 н 0000008120 00000 н 0000008183 00000 н 0000008246 00000 н 0000008375 00000 н 0000008438 00000 н 0000008501 00000 н 0000008628 00000 н 0000008691 00000 н 0000008790 00000 н 0000008889 00000 н 0000009002 00000 н 0000009065 00000 н 0000009128 00000 н 0000009252 00000 н 0000009358 00000 н 0000009421 00000 н 0000009484 00000 н 0000009623 00000 н 0000009757 00000 н 0000009820 00000 н 0000009883 00000 н 0000010026 00000 н 0000010089 00000 н 0000010152 00000 н 0000010292 00000 н 0000010355 00000 н 0000010485 00000 н 0000010547 00000 н 0000010704 00000 н 0000010766 00000 н 0000010873 00000 н 0000010935 00000 н 0000011024 00000 н 0000011086 00000 н 0000011197 00000 н 0000011259 00000 н 0000011319 00000 н 0000011377 00000 н 0000012034 00000 н 0000012432 00000 н 0000012454 00000 н 0000012602 00000 н 0000012624 00000 н 0000012774 00000 н 0000012796 00000 н 0000012947 00000 н 0000012969 00000 н 0000013120 00000 н 0000013142 00000 н 0000013292 00000 н 0000013314 00000 н 0000013465 00000 н 0000013487 00000 н 0000013638 00000 н 0000013681 00000 н 0000013703 00000 н 0000013854 00000 н 0000013876 00000 н 0000014025 00000 н 0000014047 00000 н 0000014196 00000 н 0000014218 00000 н 0000014370 00000 н 0000014392 00000 н 0000014540 00000 н 0000014562 00000 н 0000014714 00000 н 0000014736 00000 н 0000014888 00000 н 0000014910 00000 н 0000015058 00000 н 0000015080 00000 н 0000015230 00000 н 0000015252 00000 н 0000015402 00000 н 0000015424 00000 н 0000015575 00000 н 0000015597 00000 н 0000015749 00000 н 0000015771 00000 н 0000015922 00000 н 0000015944 00000 н 0000016096 00000 н 0000016118 00000 н 0000016268 00000 н 0000016290 00000 н 0000016442 00000 н 0000016464 00000 н 0000016616 00000 н 0000016638 00000 н 0000016789 00000 н 0000016811 00000 н 0000016963 00000 н 0000016985 00000 н 0000017137 00000 н 0000017159 00000 н 0000017311 00000 н 0000017333 00000 н 0000017485 00000 н 0000017507 00000 н 0000017658 00000 н 0000017680 00000 н 0000017832 00000 н 0000017854 00000 н 0000018006 00000 н 0000018028 00000 н 0000018180 00000 н 0000018202 00000 н 0000018351 00000 н 0000018373 00000 н 0000018521 00000 н 0000018543 00000 н 0000018694 00000 н 0000018716 00000 н 0000018867 00000 н 0000018889 00000 н 0000019040 00000 н 0000019062 00000 н 0000019213 00000 н 0000019235 00000 н 0000019383 00000 н 0000019405 00000 н 0000019501 00000 н 0000019526 00000 н 0000061358 00000 н 0000061383 00000 н 0000102235 00000 н 0000102260 00000 н 0000150462 00000 н 0000150487 00000 н 0000198812 00000 н 0000198837 00000 н 0000228247 00000 н 0000228272 00000 н 0000244619 00000 н 0000244644 ​​00000 н 0000265927 00000 н 0000265952 00000 н 00002

00000 н 00002

00000 н 0000315500 00000 н 0000315525 00000 н 0000341181 00000 н 0000341206 00000 н 0000363758 00000 н 0000363783 00000 н 0000385255 00000 н 0000385280 00000 н 0000405717 00000 н 0000405742 00000 н 0000426279 00000 н 0000426304 00000 н 0000448980 00000 н 0000449005 00000 н 0000470202 00000 н 0000470227 00000 н 0000491512 00000 н 0000491537 00000 н 0000512253 00000 н 0000512278 00000 н 0000534361 00000 н 0000534386 00000 н 0000549427 00000 н 0000549451 00000 н 0000558925 00000 н 0000558950 00000 н 0000571206 00000 н 0000571231 00000 н 0000596022 00000 н 0000596047 00000 н 0000620929 00000 н 0000620954 00000 н 0000644652 00000 н 0000644677 00000 н 0000667583 00000 н 0000667608 00000 н 0000689070 00000 н 0000689095 00000 н 0000710423 00000 н 0000710448 00000 н 0000732681 00000 н 0000732706 00000 н 0000754324 00000 н 0000754349 00000 н 0000779183 00000 н 0000779208 00000 н 0000804355 00000 н 0000804380 00000 н 0000827500 00000 н 0000827525 00000 н 0000845645 00000 н 0000845670 00000 н 0000898873 00000 н 0000898898 00000 н 0000943964 00000 н 0000943989 00000 н 0000995371 00000 н 0000995396 00000 н 0001042235 00000 н 0001042260 00000 н 0001094804 00000 н 0001094829 00000 н 0000004879 00000 н 0000006404 00000 н трейлер ] >> startxref 0 %%EOF 8007 0 объект > эндообъект 8225 0 объект > поток H Lgǟ++][€R)zuY$6[#h&Ș+ в, а tҲECnlta,fd.˒=w

Как подключить контроллер скорости или направления вращения двигателя? |HUIMULTD


ВВЕДЕНИЕ:

Контроллер электродвигателя MGR можно разделить на контроллер направления электродвигателя MGR и регулятор скорости вращения электродвигателя MGR. Контроллер направления двигателя MGR представляет собой своего рода твердотельное реле DPDT, которое может использоваться для замены сложных систем электромагнитных реле и напрямую использовать цифровые сигналы для управления вращением электродвигателя. Твердотельные реле управления скоростью двигателя постоянного тока MGR могут регулировать скорость двигателя постоянного тока, регулируя входную мощность двигателя постоянного тока.
Из этой статьи вы узнаете, как подключить контроллер электродвигателя MGR/mager? Как подключить реверсивный переключатель двигателя dpdt? Как подключить регулятор скорости двигателя постоянного тока?

Вы можете быстро перейти к интересующим вас главам с помощью Directory ниже и Quick Navigator в правой части браузера.

СОДЕРЖАНИЕ


§1. Как подключить твердотельное реле реверсивного двигателя переменного тока

– Схема подключения двунаправленного контроллера направления двигателя переменного тока

1.1 Однофазное твердотельное реле с реверсивным двигателем переменного тока

Серия MGR-1M

Твердотельное реле однофазного реверсивного двигателя переменного тока представляет собой однофазный переключатель прямого и обратного хода для электродвигателя переменного тока, который использует управляющий сигнал постоянного тока для управления однофазным двигателем переменного тока прямого и обратного хода. Входная цепь с тремя клеммами этого реле управления направлением однофазного двигателя переменного тока подключена к управляющему сигналу постоянного тока, две из этих клемм используются для управления вращением вперед и назад однофазного двунаправленного двигателя переменного тока.Выходная цепь с тремя клеммами однофазного переключателя прямого обратного хода переменного тока подключена к однофазному источнику питания переменного тока и однофазному двигателю переменного тока. Две клеммы однофазного реверсивного двигателя используются для управления вращением однофазного реверсивного электродвигателя переменного тока.


Твердотельное реле трехфазного тока с реверсивным двигателем 1,2

Серия MGR-3M

Твердотельное реле трехфазного реверсивного двигателя переменного тока представляет собой трехфазный переключатель вперед и назад для электродвигателя переменного тока, который использует управляющий сигнал постоянного тока для управления трехфазным двигателем переменного тока вперед-назад.Входная цепь с тремя клеммами этого реле управления направлением трехфазного двигателя переменного тока подключена к управляющему сигналу постоянного тока, две из этих клемм используются для управления прямым и обратным вращением трехфазного двунаправленного двигателя переменного тока. Клеммы А1, В1, С1 выходной цепи реверсивного выключателя электродвигателя подключены к источнику питания трехфазного переменного тока; клеммы А2, В2, С2 подключаются к реверсивному электродвигателю трехфазного переменного тока.


§2. Как подключить твердотельное реле реверсивного двигателя постоянного тока

– Схема подключения контроллера направления двунаправленного двигателя постоянного тока

Серия MGR-DHK

двигатель, который использует управляющий сигнал постоянного тока для управления двигателем постоянного тока вперед-назад.Четырехконтактная входная цепь этого реле управления направлением вращения двигателя постоянного тока подключена к управляющему сигналу постоянного тока. Эти клеммы управляющего сигнала разделены на U1 и U2, которые соответственно используются для управления прямым и обратным вращением двунаправленного двигателя постоянного тока. Выходная цепь этого переключателя реверса электродвигателя постоянного тока подключена к нагрузке постоянного тока и реверсивному двигателю постоянного тока. Полярность двух клемм, подключенных к реверсивному электродвигателю постоянного тока, можно поменять местами в соответствии с управляющим сигналом постоянного тока.Когда U1 включен, выходной ток течет от порта «+» к порту «-». Когда U2 включен, выходной ток течет от порта «(+)» к порту «(-)».


§3. Схема подключения регулятора постоянного тока

– Твердотельное реле управления скоростью двигателя постоянного тока

Серия MGR-DTSV

скорость электродвигателя постоянного тока.Входная цепь переключателя скорости тиристорного двигателя постоянного тока подключена к управляющему сигналу постоянного тока — КРАСНЫЙ кабель и СИНИЙ кабель обеспечивают питание для входной цепи; а КОРИЧНЕВЫЙ кабель, ЖЕЛТЫЙ кабель и ЗЕЛЕНЫЙ кабель регулируют скорость двигателя постоянного тока, управляя варистором. Выходная цепь регулятора скорости постоянного тока подключена к источнику питания постоянного тока.

Обозначения электродвигателей переменного/постоянного тока, однофазные/трехфазные двигатели

Символы электродвигателей переменного/постоянного тока, однофазных и трехфазных электродвигателей

Список всех символов электродвигателей на одном изображении приведен ниже в качестве ссылки в конце этого поста.

Обмотка/катушка электродвигателя

Этот символ обозначает обмотку или катушку электродвигателя. Обмотка внутри двигателя обеспечивает необходимое магнитное поле при возбуждении электрическим током.

Серийная обмотка

Обмотка возбуждения, соединенная последовательно с обмоткой якоря двигателя, называется последовательной обмоткой. Ток, потребляемый таким двигателем, огромен, поскольку он включен последовательно и создает довольно большой крутящий момент.

Шунтирующая обмотка

Обмотка возбуждения, включенная параллельно обмотке якоря двигателя, называется шунтирующей обмоткой. Сопротивление обмотки шунта обычно высокое, чтобы предотвратить протекание большого тока.

Угольная щетка

Это компонент внутри электродвигателя, который передает электрический ток между статором (неподвижная часть) и ротором (вращающаяся часть). Обычно он сделан из графита и может быть заменен во время обслуживания после износа.

Универсальный двигатель

Это условное обозначение универсального электродвигателя, используемого в электрических схемах. Двигатель преобразует электрическую энергию в механическую.

Двухскоростной двигатель

Этот символ обозначает двухскоростной двигатель. Такие двигатели имеют две отдельные обмотки для разных скоростей. Каждая обмотка обеспечивает разную скорость и крутящий момент одновременно.

Двигатель переменного тока

Этот символ обозначает двигатель переменного тока.Этот тип двигателя работает только на переменном токе. Он преобразует электрическую энергию переменного тока в механическую энергию.

Двигатель постоянного тока

Этот символ используется для обозначения двигателя постоянного тока на любой электрической схеме. Он преобразует электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию. Работает только на постоянном токе.

Линейный двигатель

Это общий символ, используемый для обозначения линейного двигателя. Линейный двигатель имеет развернутый статор, что приводит к созданию линейной силы вместо вращающего момента.

Шаговый двигатель

Шаговый двигатель или шаговый двигатель — это тип бесщеточного двигателя постоянного тока, полный оборот которого делится на число равных шагов. Он вращается на один шаг вместо непрерывного движения. Они используются для точного позиционирования с помощью управляющего сигнала.

Электрическая машина

Этот тип символа используется для таких машин, которые могут использоваться как двигатель и генератор. Двигатель преобразует электрическую энергию в механическую, а генератор наоборот.

Двигатель постоянного тока с постоянными магнитами

Бесщеточные двигатели постоянного тока такого типа используют постоянный магнит для создания полюсов вместо обмоток возбуждения. Символ выше представляет собой двигатель постоянного тока со значком магнита, обозначающим тип постоянного магнита.

Серийный однофазный двигатель переменного тока

Этот символ обозначает однофазный двигатель переменного тока. Он работает от однофазного переменного тока, и его обмотка возбуждения включена последовательно с обмоткой якоря.Он также известен как модифицированный двигатель серии постоянного тока.

Двигатель постоянного тока

Двигатель постоянного тока, обмотка возбуждения которого включена последовательно с обмоткой якоря, называется двигателем постоянного тока и обозначается этим символом на принципиальных схемах.

Однофазный асинхронный двигатель переменного тока с клеммами обмотки выпущен

Он также известен как асинхронный двигатель с расщепленной фазой. Этот тип однофазного двигателя переменного тока имеет доступную отдельную обмотку, известную как пусковая обмотка с высоким сопротивлением.Пусковая обмотка используется для запуска двигателя.

Однофазный репульсный двигатель

Это однофазный двигатель переменного тока, работающий по принципу отталкивания магнитных полей статора и ротора. Магнитное поле ротора создается индуцированным током и может вращаться за счет вращения щеток вдоль своей оси. Это вращающееся магнитное поле используется для изменения направления вращения двигателя.

Шунтирующий двигатель постоянного тока

Этот символ используется для двигателей постоянного тока, обмотка возбуждения которых подключена параллельно обмотке якоря.Обе обмотки подключены к общему источнику постоянного тока.

Однофазный синхронный двигатель

Этот символ обозначает однофазный синхронный двигатель переменного тока. Синхронные двигатели сначала запускаются как асинхронные двигатели, но позже достигают синхронной скорости, которая зависит только от входной частоты питания.

Двигатель постоянного тока со смешанным возбуждением

Такой тип двигателя постоянного тока имеет как последовательную обмотку возбуждения, так и шунтирующую (или параллельную) обмотку возбуждения.Шунтирующая обмотка поля усиливает магнитное поле, создаваемое последовательной обмоткой. он имеет преимущества как двигателей постоянного тока с последовательным, так и параллельным возбуждением, т. е. высокий пусковой крутящий момент и регулирование скорости.

3-фазный двигатель переменного тока

Это общий символ, используемый для трехфазного двигателя переменного тока. Трехфазное питание переменного тока создает вращающееся магнитное поле, которое взаимодействует с магнитным полем, создаваемым ротором, таким образом, вращая ротор.

3-фазный двигатель в форме звезды

Это трехфазный двигатель, обмотки которого соединены звездой или звездой.этот символ также обозначает функцию автоматического запуска двигателя.

3-фазный роторный двигатель

Этот символ обозначает трехфазный двигатель с фазным ротором. Это тип трехфазного двигателя переменного тока, ротор которого соединен с внешним сопротивлением через токосъемные кольца. Преимущество двигателя с фазным ротором заключается в том, что он создает высокий пусковой момент при меньшем токе.

3-фазный линейный двигатель

Этот символ обозначает линейный двигатель, работающий от трехфазного источника питания переменного тока.Статор такого двигателя развернут для создания линейной силы вместо вращающего момента.

На следующем изображении показаны символы всех электродвигателей.

Связанные электрические / электронные символы:

Как реверсировать двигатели переменного тока

Вращение двигателя в основном создается за счет манипулирования проводами и магнитными полями. Таким образом, вы часто можете реверсировать двигатели переменного тока, переключая проводные соединения. Это так же просто, как отсоединить и повторно обжать назначенные провода.(Обратите внимание, что не все двигатели переменного тока могут быть реверсированы, но все двигатели переменного тока Groschopp могут быть реверсированы).

Понимание вращения двигателя переменного тока

Прежде чем мы обсудим, как реверсировать двигатель переменного тока, мы должны сначала понять, как вращается асинхронный двигатель. Для краткого объяснения того, как работают двигатели переменного тока, ознакомьтесь с нашим видео с техническими советами.

В этом примере мы будем использовать двигатель переменного тока, который имеет две медные обмотки внутри статора — основную обмотку и пусковую/вспомогательную обмотку. Каждая обмотка состоит из пучка медных проводов, по которым текут электрические токи и создаются магнитные поля.Обмотка стартера обычно состоит из провода меньшего сечения, что приводит к жгуту с меньшей магнитной силой, чем у основной обмотки. Возникающая в результате электромагнитная активность отвечает за выработку энергии и поддержание движения ротора.

Основная и вспомогательная обмотки располагаются перпендикулярно друг другу, создавая как вертикальное, так и горизонтальное поле. Каждая обмотка борется за признание своего собственного заряда — когда ротор выравнивается с одним магнитным полем, он затем вытягивается еще на 90°, пытаясь выровняться со вторым.

Это то, что поддерживает вращение ротора после его запуска. Это как извечный образ лошади и пряника — цель всегда недостижима, поэтому процесс продолжается. Как только притяжение одного поля почти достигает своего максимума, соседнее его обгоняет.

Реверс двигателя переменного тока

Схемы подключения двигателя переменного тока

доступны для всех наших асинхронных двигателей, но мы объясним, как реверсировать двигатель, в оставшейся части этого поста.

Чтобы изменить направление вращения двигателя переменного тока, магнитные поля должны быть изменены, чтобы спровоцировать движение в противоположном направлении.   Поскольку каждый провод состоит из положительного и отрицательного тока в магнитных полях, переключение основного и пускового проводов заставляет двигатель вращаться в обратном направлении.

Это простое переключение проводов работает, потому что полярность магнитного поля меняется на противоположную, что приводит к реверсированию двигателя.

Переключение синего и желтого проводов

Groschopp обычно использует стандартную 4-проводную схему с соединениями черный-желтый и красный-синий. Чтобы вызвать обратное движение в наших двигателях, синий и желтый провода необходимо поменять местами .Это приведет к красно-желтым и черно-синим соединениям. Могут быть дополнительные черные провода, если двигатель подключен к энкодеру или другому аксессуару. Эти провода могут оставаться как есть.

Самый простой способ изменить направление движения электродвигателя

Большая часть этого веб-сайта посвящена активным полупроводникам и электронике, управляющим двигателями постоянного тока. Например, многие роботы имеют микроконтроллеры, которые управляют направлением вращения двигателя через транзисторный H-мост.Однако иногда вам нужно очень простое решение, когда человек может напрямую управлять двигателем одним щелчком переключателя. Это может быть легко достигнуто.

Список деталей:

  • Немного малярного скотча или стикера Post-It.

Испытательные детали

Первое, что вам нужно проверить, это аккумулятор и двигатель. Это устранит любые проблемы с ними до того, как вы добавите в схему один или несколько переключателей сложности.Эти тесты проще всего выполнить с зажимами типа «крокодил», если они у вас есть.

Электродвигатель прямого и обратного хода и электрическая схема аккумуляторной батареи. Показан красный провод, потому что белый провод не будет отображаться на белом фоне.

  1. Переверните провода от аккумулятора к двигателю, чтобы убедиться, что двигатель вращается в другом направлении (белый провод от положительного полюса аккумулятора к отрицательному полюсу двигателя, черный провод от отрицательного полюса аккумулятора). к положительной + клемме двигателя).

Если двигатель не вращается, проверьте соединения. Также может быть, что напряжение батареи слишком низкое или батарея разряжена. Если двигатель вращается слишком быстро, поменяйте аккумулятор на более низкое напряжение или приобретите двигатель с редуктором.

Прежде чем продолжить, у вас должны быть двигатель и аккумулятор, которые прошли этапы 2 и 3 теста.

Подключение центрального выключателя DPDT

Очевидно, вы не хотите каждый раз переподключать двигатель, чтобы выключить его или изменить направление.Мы позволим переключателю сделать это. Внутри переключателя есть металлические полоски, которые либо соединяют провода, либо разъединяют их, когда рычаг щелкает туда-сюда.

Проводка и тумблер.

Вот назначение проводов:

  • Желтый: Положительная клемма двигателя.
  • Синий: Минусовая клемма двигателя.
  • Белый: Положительная клемма аккумулятора.
  • Черный: Отрицательная клемма аккумулятора.

Припаяйте белые (плюсовые) провода к переключателю DPDT.

1. Подсоедините белый провод (положительное питание) к переключателю DPDT, как показано выше. Вам понадобится один длинный кусок провода, идущий от аккумулятора к первой клемме переключателя. И вам понадобится меньший кусок провода, идущий от первой клеммы переключателя к противоположной клемме, как показано на рисунке.

Припаяйте черные (минусовые) провода к переключателю DPDT.

2.Подключите черный провод (отрицательное питание) к переключателю DPDT, как показано выше. Вам понадобится один длинный кусок провода, идущий от аккумулятора к нижней клемме переключателя. И вам понадобится меньший кусок провода, идущий от нижней клеммы переключателя к противоположной клемме, как показано на рисунке.

Припаяйте желтый и синий провода двигателя к переключателю DPDT.

3. Подсоедините желтый и синий провода от двигателя к центральным клеммам переключателя DPDT, как показано выше.

4. Подсоедините желтый и синий провода к клеммам двигателя.

5. Перед подключением аккумулятора убедитесь, что переключатель находится в среднем положении (выключено).

6. Подсоедините белый и черный провода к аккумулятору.

Печатная плата вместо проводов

Проводка может быть немного болезненной. Вместо этого вы можете использовать небольшую печатную плату (особенно если вы собираетесь подключать более одного переключателя).

Плата переключателя двигателя DPDT


Управление двунаправленным переключателем двигателя

Давайте рассмотрим, что происходит, когда вы переключаете переключатель вверх, в центр и вниз…

Отсутствие соединений в переключателе DPDT, приводящее к отключению двигателя.

Когда рычаг переключателя находится в среднем положении, двигатель выключен, потому что металл внутри переключателя не соединяет провода от средних клемм (двигатель) ни к одной из внешних клемм (источник питания).Это то же самое, как если бы вы просто отсоединили провода к аккумулятору. Ничего не случится. Мощность не используется.

Соединения в переключателе DPDT, в результате чего двигатель движется вперед.

Когда рычаг переключателя находится в верхнем положении, двигатель вращается вперед. Если ваш двигатель вращается в противоположном направлении, чем вы ожидали или хотели, просто переориентируйте переключатель в руке так, чтобы рычаг был направлен вниз, а затем переключите рычаг вверх.В качестве альтернативы вы можете поменять местами провода на либо на клеммах аккумулятора, или на клеммах двигателя.

Внутри переключателя рычаг нажимает металлические полоски таким образом, что провода двигателя на средней клемме электрически соединяются с одной парой внешних клемм, ведущих к аккумулятору. Термин «двухполюсный» относится к тому факту, что этот переключатель имеет пару клемм, которые он соединяет или разъединяет одновременно. Если бы нам нужно было подключить или отключить только один провод, мы могли бы использовать однополюсный переключатель (SP).

Соединения в переключателе DPDT, приводящие к вращению двигателя назад.

Когда рычаг переключателя находится в нижнем положении, двигатель вращается назад.

Внутри переключателя рычаг нажимает на металлические полоски, так что провода двигателя на средней клемме электрически соединяются с другой парой внешних клемм, ведущих к аккумулятору. Обратите внимание, что черный и белый провода аккумулятора находятся на противоположных сторонах верхней и нижней клемм переключателя.Вот почему двигатель вращается в противоположном направлении.

Термин «двойной бросок» относится к тому факту, что этот переключатель можно бросить вверх и вниз (два разных броска). Если бы нам нужно было, чтобы двигатель двигался вперед или выключался, мы могли бы использовать однопозиционный переключатель (ST).

Устранение неполадок

Если ваш двигатель не работает должным образом, дважды проверьте, чтобы провода подходили к правильным клеммам переключателя.Также убедитесь, что проводка не ослаблена и не сломана. Используйте увеличительное стекло, чтобы убедиться, что даже крошечная жилка провода случайно не касается другого провода или клеммы.

Альтернативное управление двигателем с автоматическими упорами

Возможность напрямую управлять двигателем полезна. Но иногда вы не будете обращать внимания, и предмет, подключенный к двигателю, врежется в барьер или иным образом превысит свое максимальное положение.

Было бы неплохо добавить пару дополнительных переключателей для автоматической остановки мотора, когда он зашел слишком далеко, но все же позволить оператору вернуть двигатель в разрешенное положение.

Схема подключения двигателя, подключенного к DPDT, плюс два переключателя мгновенного действия для пользовательского управления с концевыми упорами.

Приведенная выше схема подключения аналогична показанной ранее. Вставлены два дополнительных переключателя. Один переключатель подключает (или отключает) белый провод на нижней клемме. Другой переключатель подключает (или отключает) черный провод на верхней клемме.

Переключатели мгновенного действия нашли хорошее применение в моем роботе Flip-Flop.Если вы не знакомы с этими типами переключателей, взгляните на фотографии и посмотрите видео.

Идея состоит в том, что каждый переключатель мгновенного действия подключен таким образом, что его соответствующий провод нормально подключен (НЗ), как это было на предыдущих схемах. Это позволяет переключателю DPDT пользователя работать в обычном режиме.

Однако, когда что-то нажимает на переключатель мгновенного действия, он отключает провод, отключая питание только в этом направлении.Если пользователь перемещает рычаг в противоположном направлении, другой переключатель мгновенного действия не нажимается, и поэтому он позволяет двигателю двигаться в обратном направлении.

Если вы установили моторизованное устройство на линейную (прямую) дорожку и разместили каждый переключатель мгновенного действия на противоположных концах дорожки, вы могли бросить переключатель в одном направлении, и устройство автоматически остановится, когда достигнет конца дорожки. Затем вы можете переключить переключатель в противоположном направлении, и устройство перейдет на другой конец пути, прежде чем остановиться.

Точно так же вы можете добавить штифт или рычаг к диску, который будет прижиматься к переключателю мгновенного действия, когда вал двигателя поворачивается на нужный угол.

Куда идти дальше?

В этой статье показано, как изменить направление вращения небольшого двигателя от потребительской батареи с помощью центрального выключателя DPDT. Есть много вариантов использования и вариантов такой схемы.

Можно использовать более мощные двигатели и большие источники энергии.Самым большим ограничением будет найти физический переключатель, который может выдерживать достаточный ток и напряжение. Вы должны быть уверены, что производитель оценивает коммутатор как минимум на максимальную мощность, которую вы собираетесь использовать.

На самом деле, лучше всего было бы соединить маломощный переключатель со слабым источником питания с реле с более высоким источником питания. Реле — это переключатель с магнитным приводом, который действует как прокси, повторяя действия пользователя с помощью переключателя с меньшей мощностью.

Со временем выключатель, подключенный к большому двигателю или источнику питания, перегорит из-за электрической дуги при выполнении или размыкании электрических соединений. Еще одна проблема с большими двигателями (особенно при подключении к оборудованию) — внезапный запуск и остановка. Импульс может быть убийцей. Регуляторы скорости или методы цифровой широтно-импульсной модуляции могут плавно увеличивать или уменьшать мощность мощных двигателей.

В целом, наиболее серьезной проблемой, связанной с большими двигателями или значительными источниками питания (такими как розетки переменного тока), является безопасность.Вот почему эти вещи следует оставить профессиональному оборудованию с соответствующими корпусами, резервными датчиками предельных значений и независимыми сертифицированными испытаниями.

При этом этот переключатель DPDT должен комфортно работать с небольшими двигателями постоянного тока и аккумуляторными источниками, например, в моделях, игрушечных поездах и хобби-роботах. Чтобы узнать об интеллектуальном управлении двигателем с помощью полупроводников (транзисторов), см. главы 9 и 10 книги «Создание роботов среднего уровня» или просмотрите множество статей на этом сайте.


%PDF-1.4 % 19103 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 19103 378 0000000016 00000 н 0000027016 00000 н 0000027277 00000 н 0000027524 00000 н 0000027575 00000 н 0000027672 00000 н 0000027717 00000 н 0000027777 00000 н 0000027865 00000 н 0000028066 00000 н 0000028483 00000 н 0000028826 00000 н 0000029024 00000 н 0000029218 00000 н 0000029375 00000 н 0000029541 00000 н 0000029738 00000 н 0000030168 00000 н 0000030820 00000 н 0000030996 00000 н 0000031335 00000 н 0000031508 00000 н 0000031712 00000 н 0000031898 00000 н 0000031986 00000 н 0000032423 00000 н 0000032612 00000 н 0000033012 00000 н 0000033224 00000 н 0000033724 00000 н 0000034099 00000 н 0000034255 00000 н 0000034463 00000 н 0000034849 00000 н 0000035170 00000 н 0000035335 00000 н 0000035715 00000 н 0000036009 00000 н 0000036524 00000 н 0000036712 00000 н 0000037147 00000 н 0000037828 00000 н 0000037990 00000 н 0000038257 00000 н 0000038489 00000 н 0000038735 00000 н 0000038887 00000 н 0000039026 00000 н 0000039182 00000 н 0000039341 00000 н 0000039658 00000 н 0000039767 00000 н 0000039915 00000 н 0000040001 00000 н 0000040266 00000 н 0000040426 00000 н 0000040689 00000 н 0000040848 00000 н 0000040937 00000 н 0000041153 00000 н 0000041360 00000 н 0000041707 00000 н 0000041942 00000 н 0000042170 00000 н 0000042358 00000 н 0000042553 00000 н 0000042741 00000 н 0000042903 00000 н 0000042994 00000 н 0000043125 00000 н 0000043329 00000 н 0000043494 00000 н 0000043751 00000 н 0000043912 00000 н 0000044128 00000 н 0000044354 00000 н 0000044554 00000 н 0000044696 00000 н 0000044979 00000 н 0000045306 00000 н 0000045500 00000 н 0000045611 00000 н 0000045798 00000 н 0000045983 00000 н 0000046124 00000 н 0000046241 00000 н 0000046522 00000 н 0000046809 00000 н 0000046969 00000 н 0000047251 00000 н 0000047422 00000 н 0000047593 00000 н 0000047703 00000 н 0000047862 00000 н 0000048087 00000 н 0000048316 00000 н 0000048475 00000 н 0000048615 00000 н 0000049082 00000 н 0000049458 00000 н 0000050071 00000 н 0000050216 00000 н 0000050488 00000 н 0000050759 00000 н 0000051026 00000 н 0000051172 00000 н 0000051296 00000 н 0000051875 00000 н 0000052008 00000 н 0000052386 00000 н 0000052559 00000 н 0000052641 00000 н 0000052762 00000 н 0000052938 00000 н 0000053097 00000 н 0000053655 00000 н 0000053812 00000 н 0000054353 00000 н 0000054535 00000 н 0000055105 00000 н 0000055238 00000 н 0000055670 00000 н 0000055815 00000 н 0000056327 00000 н 0000056495 00000 н 0000057037 00000 н 0000057182 00000 н 0000057689 00000 н 0000057833 00000 н 0000058324 00000 н 0000058479 00000 н 0000058768 00000 н 0000059332 00000 н 0000059482 00000 н 0000059981 00000 н 0000060132 00000 н 0000060635 00000 н 0000060807 00000 н 0000061107 00000 н 0000061702 00000 н 0000061850 00000 н 0000062350 00000 н 0000062508 00000 н 0000063034 00000 н 0000063197 00000 н 0000063755 00000 н 0000063920 00000 н 0000064462 00000 н 0000064616 00000 н 0000065185 00000 н 0000065351 00000 н 0000065650 00000 н 0000066240 00000 н 0000066409 00000 н 0000066711 00000 н 0000067345 00000 н 0000067505 00000 н 0000067791 00000 н 0000068386 00000 н 0000068560 00000 н 0000069119 00000 н 0000069267 00000 н 0000069794 00000 н 0000069954 00000 н 0000070249 00000 н 0000070814 00000 н 0000070976 00000 н 0000071549 00000 н 0000071712 00000 н 0000072301 00000 н 0000072463 00000 н 0000073028 00000 н 0000073201 00000 н 0000073801 00000 н 0000073922 00000 н 0000074311 00000 н 0000074455 00000 н 0000074929 00000 н 0000075081 00000 н 0000075587 00000 н 0000075732 00000 н 0000076286 00000 н 0000076428 00000 н 0000076891 00000 н 0000077063 00000 н 0000077656 00000 н 0000077821 00000 н 0000078363 00000 н 0000078529 00000 н 0000079087 00000 н 0000079242 00000 н 0000079541 00000 н 0000080051 00000 н 0000080228 00000 н 0000080803 00000 н 0000080974 00000 н 0000081534 00000 н 0000081686 00000 н 0000082183 00000 н 0000082336 00000 н 0000082627 00000 н 0000083158 00000 н 0000083317 00000 н 0000083898 00000 н 0000084052 00000 н 0000084575 00000 н 0000084730 00000 н 0000085254 00000 н 0000085411 00000 н 0000085703 00000 н 0000086262 00000 н 0000086406 00000 н 0000086691 00000 н 0000087170 00000 н 0000087361 00000 н 0000087767 00000 н 0000088079 00000 н 0000088272 00000 н 0000088673 00000 н 0000088828 00000 н 0000089034 00000 н 0000089221 00000 н 0000089617 00000 н 0000089983 00000 н 00000

00000 н 0000090938 00000 н 0000091114 00000 н 0000091598 00000 н 0000091757 00000 н 0000092260 00000 н 0000092421 00000 н 0000092941 00000 н 0000093093 00000 н 0000093597 00000 н 0000093740 00000 н 0000094241 00000 н 0000094381 00000 н 0000094842 00000 н 0000094989 00000 н 0000095466 00000 н 0000095697 00000 н 0000096024 00000 н 0000096769 00000 н 0000096963 00000 н 0000097270 00000 н 0000097938 00000 н 0000098099 00000 н 0000098392 00000 н 0000098951 00000 н 0000099103 00000 н 0000099594 00000 н 0000099725 00000 н 0000100234 00000 н 0000100376 00000 н 0000100839 00000 н 0000100992 00000 н 0000101502 00000 н 0000101656 00000 н 0000102173 00000 н 0000102313 00000 н 0000102801 00000 н 0000102956 00000 н 0000103244 00000 н 0000103812 00000 н 0000103973 00000 н 0000104533 00000 н 0000104682 00000 н 0000105167 00000 н 0000105313 00000 н 0000105840 00000 н 0000105985 00000 н 0000106258 00000 н 0000106812 00000 н 0000106957 00000 н 0000107447 00000 н 0000107595 00000 н 0000108091 00000 н 0000108253 00000 н 0000108810 00000 н 0000108959 00000 н 0000109492 00000 н 0000109641 00000 н 0000110161 00000 н 0000110331 00000 н 0000110910 00000 н 0000111072 00000 н 0000111632 00000 н 0000111800 00000 н 0000112367 00000 н 0000112524 00000 н 0000113023 00000 н 0000113186 00000 н 0000113766 00000 н 0000113915 00000 н 0000114397 00000 н 0000114525 00000 н 0000115020 00000 н 0000115192 00000 н 0000115794 00000 н 0000115963 00000 н 0000116562 00000 н 0000116710 00000 н 0000117223 00000 н 0000117392 00000 н 0000117693 00000 н 0000118315 00000 н 0000118467 00000 н 0000118991 00000 н 0000119162 00000 н 0000119742 00000 н 0000119880 00000 н 0000120359 00000 н 0000120538 00000 н 0000121147 00000 н 0000121311 00000 н 0000121868 00000 н 0000122045 00000 н 0000122655 00000 н 0000122827 00000 н 0000123435 00000 н 0000123611 00000 н 0000124176 00000 н 0000124347 00000 н 0000124925 00000 н 0000125095 00000 н 0000125642 00000 н 0000125822 00000 н 0000126430 00000 н 0000126545 00000 н 0000126904 00000 н 0000127047 00000 н 0000127212 00000 н 0000127849 00000 н 0000127988 00000 н 0000128539 00000 н 0000128651 00000 н 0000129058 00000 н 0000129160 00000 н 0000129493 00000 н 0000129632 00000 н 0000130155 00000 н 0000130282 00000 н 0000130550 00000 н 0000130912 00000 н 0000131043 00000 н 0000131560 00000 н 0000131827 00000 н 0000132189 00000 н 0000132312 00000 н 0000132763 00000 н 0000132866 00000 н 0000133191 00000 н 0000133385 00000 н 0000134157 00000 н 0000134303 00000 н 0000134857 00000 н 0000135003 00000 н 0000135167 00000 н 0000135872 00000 н 0000136023 00000 н 0000136654 00000 н 0000136807 00000 н 0000137454 00000 н 0000137622 00000 н 0000138298 00000 н 0000138409 00000 н 0000138736 00000 н 0000138859 00000 н 0000139171 00000 н 0000139267 00000 н 0000139497 00000 н 0000139621 00000 н 0000139930 00000 н 0000140058 00000 н 0000140382 00000 н 0000140866 00000 н 0000140963 00000 н 0000008012 00000 н трейлер ]/предыдущая 14561054>> startxref 0 %%EOF 19480 0 объект >поток hyiXS#Rd0

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.