Роторные компрессоры: Роторные компрессоры, Купить

alexxlab | 18.08.1995 | 0 | Разное

Содержание

Роторные компрессоры

Выберите категорию:

Все Климатическое оборудование » Сплит-системы » Фанкойлы » Чиллеры » Канальные увлажнители воздуха » Теплообменники » Нагреватели воздуха » Тепловые завесы » Хладагенты и масла »» Фреон/хладон »» Холодильные масла » Чистящие средства для кондиционеров » Медные трубы и фитинги Компрессоры для кондиционеров » Ротационные компрессоры » Спиральные компрессоры » Поршневые компрессоры » Винтовые компрессоры Вентиляционное оборудование » Вентиляторы »» Rosenberg »» Systemair »» Ostberg »» Delika »» 3Dvent »» Ebmpapst » Воздуховоды и фасонные изделия » Воздушные и канальные фильтры »» Панельные фильтры »» Карманные фильтры »» Кассетные фильтры »» НЕРА-фильтры »» Компактные фильтры W-тип »» Канальные фильтры » Фильтрующие материалы » Фильтровальные ткани » Приводные ремни ContiTech » Изоляционные материалы »» Техническая изоляция »» Теплоизоляция с готовым защитным покрытием »» Оболочки для покрытия теплоизоляции »» Звуко/шумо/виброизоляция »» Необходимые аксессуары и комплектующие Светотехническое оборудование » Лампы »» Лампы светодиодные »» Лампы галогенные »» Лампы металлогалогенные »» Лампы люминесцентные »» Лампы ртутные, натриевые »» Лампы специального назначения » Светильники »» Светильники офисные »» Светильники уличные »» Светильники промышленные »» Светильники аварийные »» Светильники взрывозащищенные »» Светильники для ЖКХ » Прожекторы »» Прожекторы судовые и для нефтедобычи »» Прожекторы светодиодные »» Прожекторы металлогалогенные и натриевые »» Прожекторы галогенные »» Прожекторы люминесцентные »» Прожекторы ртутные » Светодиодная подсветка » Металлические опоры освещения »» Силовые опоры освещения »» Несиловые опоры освещения »» Опоры контактной сети »» Прожекторные мачты »» Кронштейны Электротехническое оборудование » Кабель »» Кабель силовой »»» Кабель силовой с ПВХ изоляцией »»» Кабель силовой с ПВХ изоляцией бронированный »»» Кабель силовой с бумажной изоляцией »»» Кабель силовой с изоляцией из сшитого полиэтилена »»» Кабель силовой гибкий в резиновой изоляции »»» Кабель силовой с изоляцией и оболочкой из полимеров (-HF) »» Кабель для сигнализации и блокировки »» Кабель передачи данных »»» Оптический кабель для прокладки в кабельную канализацию »»» Оптический кабель для прокладки в грунт »»» Оптический кабель для прокладки внутри зданий »»» Оптический кабель подвесной самонесущий »»» Оптический кабель с тросом »»» Кабель UTP »»» Кабель FTP »»» Кабель STP »»» Кабель коаксиальный »» Кабель связи »»» Кабель местной связи »»» Кабель телефонный »»» Кабель симметричный высокочастотный и низкочастотный »» Кабель контрольный »» Кабель управления »» Кабель универсальный »» Кабель лифтовой »» Кабель нефтепогружной »» Кабель судовой »» Кабель для систем пожарной сигнализации » Провод »» Провод соединительный »» Провод установочный »» Провод связи »» Провод изолированный, неизолированный »» Провод для геофизических работ »» Провод обмоточный »» Провод термостойкий,термоэлектродный, прогревочный »» Провод водопогружной »» Провод авиационный »» Провод для подвижного состава » Кабельные муфты »» Кабельные муфты КВТ »»» Концевые кабельные муфты КВТ »»» Соединительные кабельные муфты КВТ »» Кабельные муфты Нева-Транс »»» Концевые кабельные муфты Нева-Транс »»» Соединительные кабельные муфты Нева-Транс »» Кабельные муфты Термофит »»» Концевые кабельные муфты Термофит »»» Соединительные кабельные муфты Термофит »» Кабельные муфты Raychem »»» Концевые кабельные муфты TYCO Raychem »»»» Концевые муфты GUST (Raychem) »»»» Концевые муфты POLT (Raychem) »»»» Концевые муфты EPKT (Raychem) »»»» Концевые муфты EMKT (Raychem) »»»» Концевые муфты TFTI (Raychem) »»»» Концевые муфты TFTO (Raychem) »»» Соединительные кабельные муфты TYCO Raychem »»»» Соединительные муфты POLJ (Raychem) »»»» Соединительные муфты GUSJ (Raychem) »»»» Соединительные муфты BV (Raychem) »»»» Ответвительные муфты BAV (Raychem) »»»» Ответвительные муфты BMHM (Raychem) »»»» Соединительные муфты EMKJ (Raychem) »»»» Соединительные муфты SMOE (Raychem) »»»» Ответвительные муфты EPKB (Raychem) »»»» Переходные муфты TRAJ (Raychem) »»»» Соединительные муфты RayGel (Raychem) »»»» Соединительные муфты GelBox (Raychem) »»»» Соединительные муфты GelWrap (Raychem) »» Кабельные концевые муфты до 1 кВ »» Кабельные концевые муфты на 10 кВ »» Кабельные концевые муфты на 20 кВ »» Кабельные концевые муфты на 35 кВ »» Кабельные соединительные муфты до 1 кВ »» Кабельные соединительные муфты на 10 кВ »» Кабельные соединительные муфты на 20 кВ »» Кабельные соединительные муфты на 35 кВ »» Кабельные концевые муфты до 1 кВ » Кабельные наконечники и соединители » Монтажный инструмент (полный каталог) »» Инструменты КВТ »» Инструменты ИЭК (IEK) »» Инструменты НИЛЕД »» Инструменты ENSTO »» Инструменты ВК »» Инструменты ШТОК »» Инструмент для термоусадки и монтажа кабельных муфт »»» Инструмент для резки кабеля »»» Прессы для опрессовки наконечников и гильз »»» Инструмент для снятия изоляции » Кабельные нагревательные системы » Изделия для прокладки кабеля и электромонтажа » Электроустановочные изделия »» Серии ABB »» Серии Legrand »» Серии Bticino »» Серии Merten »» Серии Unica »» Серии Wessen »» Серии Gira »» Серии Lexel »» Серии Jung »» Серии Powerman »» Серии Viko »» Серии Simon »» Серии Berker » Электроизмерительные приборы »» Мультиметры »» Осциллографы »» Электроизмерительные клещи » ИБП и стабилизаторы напряжения » Частотные преобразователи » Электродвигатели » Устройства плавного пуска и защиты электродвигателей Щитовое оборудование » Щиты и боксы » Корпуса ВРУ » Низковольтные устройства (НКУ) » Модульное оборудование, предохранители »» Автоматические выключатели »» Дифференциальные автоматы »» Устройства защитного отключения УЗО »» Выключатели нагрузки низковольтные »» Разъединители низковольтные »» Контакторы »» Пускатели »» Рубильники »» Реле »» Устройства АВР »» Дополнительные устройства »» Предохранители » Счетчики электроэнергии » Трансформаторы низковольтные » Рубильники Высоковольтное оборудование » Комплектные трансформаторные подстанции (КТП) » Силовые трансформаторы »» Масляные трансформаторы »» Сухие трансформаторы »» Трансформаторы специального назначения »» Автотрансформаторы » Высоковольтное оборудование для подстанций и ЛЭП »» Выключатели нагрузки »» Разъединители »» Высоковольтные предохранители »»» Предохранители ПКТ »»» Предохранители ПКН »»» Предохранители ПКЭ »»» Предохранители ПКЭН »»» Предохранители ПКЖ »»» Контакты высоковольтных предохранителей »»» Патроны высоковольтных предохранителей »» Изоляторы »»» Штыревые изоляторы (изолятор ШФ, ШС, ТФ, ШТИЗ) »»» Опорные линейные изоляторы (изолятор ОЛФ, ОЛСК) »»» Подвесные изоляторы (изолятор ПС) »»» Полимерные подвесные изоляторы (изолятор ЛК) »»» Опорные изоляторы (изолятор ИО, ИОР) »»» Проходные изоляторы (изолятор ИПУ, ИП) »»» Изоляторы для трансформаторных вводов (изолятор ИПТ) »»» Полимерные опорные изоляторы »»» Стержневые изоляторы (изолятор ИОС) »»» Такелажные изоляторы (изолятор ИТ) »»» Крюки для изоляторов ШФ, ШС, ТФ »»» Колпачки для изоляторов ШФ, ШС, ТФ »» Разрядники »»» Разрядники РВС »»» Разрядники РВН »»» Разрядники РДИП, РМК, РДИМ, РДИШ »»» Разрядники РВО » Арматура для СИП и ВЛ »» Арматура НИЛЕД »»» Анкерные зажимы НИЛЕД »»» Анкерные кронштейны и крюки НИЛЕД »»» Ответвительные зажимы НИЛЕД »»» Дистанционные фиксаторы (бандаж) НИЛЕД »»» Изолированные наконечники под опрессовку НИЛЕД »»» Колпачки изолирующие НИЛЕД »»» Комплект промежуточной подвески НИЛЕД »»» Корпус предохранителя НИЛЕД »»» Ограничители перенапряжения НИЛЕД »»» Плашечные зажимы НИЛЕД »»» Поддерживающие зажимы НИЛЕД »»» Предохранители съемные НИЛЕД »»» Соединительные зажимы НИЛЕД »»» Стальная лента, скрепа, бугель НИЛЕД »»» Стяжные хомуты (ремешки) НИЛЕД »»» Устройство для промежуточного крепления проводов ввода в дом НИЛЕД »»» Фасадные крепления НИЛЕД »»» Устройства для закороток и заземлений НИЛЕД »»» Арматура НИЛЕД (NILED) от 6 до 35 кВ »» Арматура МЗВА »»» Анкерные зажимы МЗВА »»» Анкерные кронштейны МЗВА »»» Вязки спиральные МЗВА »»» Зажимы для заземлений МЗВА »»» Колпачки изолирующие МЗВА »»» Комплекты подвески МЗВА »»» Лента крепления, скрепа для ленты МЗВА »»» Наконечники изолированные МЗВА »»» Ограничители перенапряжения LVA МЗВА »»» Ответвительные зажимы МЗВА »»» Поддерживающие зажимы МЗВА »»» Соединительные зажимы МЗВА »»» Соединительные прессуемые гильзы МЗВА »»» Спецболты, шпильки и гайки-рымы МЗВА »»» Стяжные хомуты МЗВА »»» Устройства для закороток и заземлений МЗВА »»» Фасадное крепление МЗВА »»» УЗД устройства защиты от дуги МЗВА »»» УЗПН устройства защиты от перенапряжений МЗВА »» Арматура ВК »»» Анкерные зажимы ВК »»» Анкерные кронштейны ВК »»» Зажимы для наложения заземления ВК »»» Защитные колпачки ВК »»» Изолированные наконечники ВК »»» Комплекты подвески ВК »»» Крюки монтажные ВК »»» Лента, скрепа, бугель ВК »»» Ответвительные зажимы ВК »»» Плашечные зажимы ВК »»» Поддерживающие зажимы ВК »»» Соединительные зажимы ВК »»» Стяжные хомуты ВК »»» Фасадные крепления ВК »»» Устройства для закороток и заземлений ВК »» Арматура ENSTO »»» Аксессуары для деревянных опор ENSTO »»» Анкерные зажимы ENSTO »»» Арматура крепления вдоль опор, фасадов ENSTO »»» Герметичные прокалывающие зажимы ENSTO »»» Защитные устройства ENSTO »»» Изоляторы ENSTO »»» Кабельная наконечники ENSTO »»» Клеммники ENSTO »»» Крюки, болты ENSTO »»» Маркеры, таблички, номера фаз ENSTO »»» Мачтовые рубильники, разъединители ENSTO »»» Ответвительные зажимы ENSTO »»» Плашечные зажимы ENSTO »»» Поддерживающие зажимы ENSTO »»» Прокалывающие зажимы ENSTO »»» Соединительные зажимы ENSTO »»» Спиральные вязки ENSTO »»» Траверсы ENSTO »»» Устройства защиты от птиц ENSTO »»» Шинные зажимы, шины ENSTO »» Арматура КВТ »»» Анкерные зажимы КВТ »»» Анкерные кронштейны КВТ »»» Герметичные изолированные гильзы КВТ »»» Колпачки изолирующие КВТ »»» Комплекты промежуточной подвески КВТ »»» Монтажная лента и скрепы КВТ »»» Набор для заземления КВТ »»» Ответвительные зажимы КВТ »»» Прокалывающие зажимы КВТ »»» Стяжки крепежные усиленные КВТ »»» Фасадные крепления КВТ »» Арматура ЭССП »» Линейная арматура и зажимы »»» Промежуточные звенья ПРТ, ПТМ, ПРР, ПРВ, ПТР »»» Распорки Р, РГ, РГУ, РГИФ »»» Скобы СК, СКТ, СКД »»» Серьги СР, СРС »»» Узлы крепления КГП, КГН, КГ »»» Термопатроны ПАС »»» Ушки У1, У2, УД »»» Аппаратные зажимы А1А, А2А, А4А »»» Аппаратные штыревые зажимы АШМ »»» Заземляющие зажимы ЗПС »»» Разъемные ответвительные зажимы РОА »»» Ремонтные зажимы РАС »»» Зажимы натяжные »»» Плашечные зажимы ПА, ПС »»» Зажимы опорные »»» Поддерживающие зажимы ПГН, ПГУ, ПГ »»» Ответвительные зажимы ОА »»» Соединительные зажимы СОАС, САС, СВС »»» Зажимы петлевые »»» Гасители вибрации ГПГ, ГПГ-А, ГВ, ГВН, ГВП » Металлические опоры ЛЭП » Железобетонные опоры ЛЭП » Металлоконструкции для ЛЭП » Грозотрос »» Грозозащитный трос МЗ ОЖ »» Грозозащитный трос ГТК »» Грозозащитный трос ТК 50, ТК 70 Температурные пирометры

Какой компрессор лучше выбрать: винтовой или роторно-пластинчатый?

     Роторно-пластинчатые компрессоры, так же как, и винтовые, и поршневые, относятся к компрессорным установкам объёмного типа сжатия. Это означает, что процесс сжатия воздуха происходит за счёт изменения (уменьшения) объема рабочей зоны.

     Наиболее наглядным примером объёмного сжатия, является поршневой компрессор, у которого сжатие происходит в полости цилиндров – между корпусом и возвратно-поступательно движущимся поршнем.

При движении поршня вниз из крайней (верхней, на рисунке) “мертвой” точки, в полости между поршнем и поверхностью цилиндра создается разряжение – нагнетательный клапан закрывается, а всасывающий – открывается. Поршень максимально отходит от торца цилиндра, объём полости максимальный, идет процесс всасывания.   При движении поршня вверх из нижней  “мертвой” точки, объём полости между поршнем и поверхностью цилиндра уменьшается, воздух начинает сжиматься и всасывающий клапан закрывается. При дальнейшем уменьшении объёма и достижении расчётного давления нагнетательный клапан открывается – начинается процесс нагнетания, вплоть до верхней “мёртвой” точки. Затем цикл повторяется. 

 

Упрощённо, процесс объёмного сжатия можно описать так: воздух входит в полость сжатия, имеющую максимальный объём;  затем полость сжатия отсекается от всаса и начинает уменьшаться за счёт конструкции камеры сжатия;  при достижении минимального объёма (и соответственно максимального давления воздуха)  полость сжатия соединяется с нагнетанием.

 

      В винтовом компрессоре сжатие происходит в винтовом канале ограниченном внутренними торцевыми и радиальными поверхностями корпуса компрессорного блока и поверхностями ведущего и ведомого роторов, вращающихся с высокой скоростью.

Зуб ведущего ротора входит в полость канала ведомого ротора и отсекает канал от всасывающей полости винтовой камеры. Заканчивается процесс всасывания воздуха.

Дальнейшее синхронизированное движение роторов уменьшает отсеченный объем до момента совмещения полости канала с нагнетательной полостью винтовой камеры. В этот момент начинается нагнетание. Цикличность определяется количеством зубьев ведущего ротора и процесс почти непрерывный – пульсация потока минимальная.

 

     В роторно-пластинчатом компрессоре воздух сжимается в полости, ограниченной торцевыми и радиальной поверхностями корпуса, пластинами и поверхностью вращающегося ротора.   Ось цилиндрического ротора, в продольных каналах которого перемещаются пластины, смещена относительно оси цилиндрической поверхности корпуса.   При вращении ротора пластины, под действием центробежной силы, выдвигаются из каналов, и прижимаются к цилиндрической поверхности корпуса.

При движении пластины по зоне всасывания в корпусе, происходит заполнение полости всасывания между поверхностями корпуса, ротора и ближайшей парой пластин.

Как только пластина выходит из зоны всасывания воздуха, полость всасывания отсекается. При дальнейшем вращении, за счет эксцентричного расположения оси ротора к оси корпуса, объем отсеченной полость постоянно уменьшается. Идет процесс сжатия воздуха. При этом пластины, ограничивающие зоны сжатия, постепенно утапливаются обратно в каналы ротора. Как только пластина входит в полость зоны нагнетания на корпусе, происходит истечение сжатого воздуха из максимально уменьшенного отсеченного объема. Идет процесс нагнетания. Цикличность определяется количеством пластин и, поскольку их гарантированно больше, чем зубьев у ведущего вала винтового блока, то процесс почти непрерывный – пульсация потока почти отсутствует.

 

     Если поршневой компрессор существенно отличается от роторных компрессоров, то винтовые и роторно-пластинчатые компрессоры состоят из похожих основных конструктивных элементов:

  1. Фильтр входящего воздуха;
  2. Автоматический впускной клапан масла;
  3. Масляный резервуар;
  4. Компрессорный блок;
  5. Фильтр масла;
  6. Ротор компрессорного блока;
  7. Пластины компрессорного блока;
  8. Фильтровальный элемент сепаратора;
  9. Охладители воздуха/масла;
  10. Водосепаратор (сборник конденсата) и Конденсатоотводчик.

 

Но если основные конструктивные элементы роторно-пластинчатых и винтовых компрессоров идентичны, то в чём их отличие?

 

Отличие заключается в конструкции «сердца компрессора» – компрессорном блоке,  где и происходит сжатие воздуха.

 

      Уже более полувека, как Ing. Enea Mattei S.p.A. одна из старейших Итальянских компрессорных фирм, начала производство ротационных пластинчатых компрессоров. Она была одним из первых предприятий в мире, кто начал внедрение этой технологии сжатия в серийное производство воздушных общепромышленных компрессоров. В настоящее время Маттей является крупнейшим производителем компрессоров такого типа, определяя развитие этого перспективного направления в мировом компрессоростроении.

На первых моделях роторно-пластинчатых компрессоров основным недостатком был значительный износ и поломка пластин, участвующих в процессе сжатия, и мировое сообщество сосредоточило внимание на винтовых компрессорах, показавшихся в то время более перспективными.  Однако, компания Mattei, одна из немногих, продолжала совершенствовать конструкцию, устраняя недостатки, и очень скоро пользователи во многих странах оценили уникальные достоинства этой техники.

Так в чём же достоинство пластинчатой технологии?

Сравним конструкцию двух объемных камер сжатия: винтовой и пластинчатой, с впрыском смазочно-охлаждающей жидкости (далее – масло).

 

п.п.

ВИНТОВАЯ

КАМЕРА СЖАТИЯ

ПЛАСТИНЧАТАЯ

КАМЕРА СЖАТИЯ

1

Два ротора сложного спираль­ного профиля:     один – с впади­нами, второй – с выступами.  Размещены внутри корпуса с двумя сопряженными цилиндрическими поло­стями для роторов.

Один ротор, цилиндрической формы, с продольными прорезями, в которые вставлены плоские пластины. Ротор эксцентрично размещён в корпусе с одной цилиндрической полостью.

2

Каждый из роторов опирается с обеих сторон на подшипники качения. Поскольку процесс сжатия воздуха происходит вдоль осей роторов, то, для компенсации основных осевых сил, ведущий ротор имеет специальные упорные подшипники. С учётом высоких скоростей вращения роторов, все подшипники сильно нагружены.

Ротор опирается с обеих сторон на подшипники. Но подшипники типовые и менее нагружены, поскольку:

– процесс сжатия воздуха происходит поперёк оси ротора, и осевые силы отсутствуют;

– скорость вращения ротора значительно меньше скорости вращения винтов винтового компрессора.

3

Количество впадин и выступов роторов, их профиль, угол закручивания винта и т.п., является уникальной разработкой конкретного Производителя. С учётом высоких давлений и температур процесса сжатия, а так же неободимости обеспечения минимальных зазоров, требования к материалу роторов, к обеспечению их геометрии и к качеству их поверхности – очень высокие.

В условиях эксплуатации выполнить качественный ремонт камеры сжатия (за исключением замены подшипников) практически не возможно.

Ротор и внутренняя поверхность корпуса имеют геометрически простые цилиндрические формы. И, как и пластины, возможна их механическая обработка с использованием типового станочного парка (шлифовальные, токарные и фрезерные станки).

За счёт использования простых операций металлообработки обеспечивается высокое качество поверхностей при минимальных затратах.

4

За счёт сложной конструкции винтовых роторов, значительных осевых усилий на них, наличия тепловых расширений при различных режимах работы компрессорного блока, внутри винтовой камеры сжатия неизбежны перепуски воздуха из зон высокого давления в зоны низкого давления:

В пластинчатом ротационном компрессоре осевые нагрузки отсутствуют. Ротор свободен в своем движении вдоль продольной оси. Компенсация тепловых расширений, равенство зазоров с обоих торцов и эффективная герметизация зазоров обеспечивается масляной пленкой. Масло подается под давлением через отверстия в торцах статора:

Для уплотнения радиальных зазоров между пластинами и корпусом в зону нагнетания также впрыскивается масло:

5

Скорость вращения приводного двигателя винтового компрессора ~1500 об/мин., а скорость вращения ведущего ротора типовой винтовой камеры сжатия ~2800 об/мин (при давлении 7~8 бар(и)).

Передача крутящего момента от электропривода к валу винтового блока только через повышающую обороты передачу: -клиноременную передачу, – шестеренчатый мультипликатор. Это дополнительные потери, усложнение конструкции, удорожание обслуживания.

Скорость вращения ~1500 об/мин, одинаковая и у приводного двигателя компрессора, и у ротора роторно-пластинчатой камеры сжатия. А у сверхэкономичной модели MAXIMA, скорость вращения ротора – 1000 об/мин (!)

Передача крутящего момента от электропривода к валу пластинчатого блока только через прямую передачу – гибкую пальцевую муфту. Нет потерь на передачу вращения, надежная и простая конструкция, минимальные затраты на обслуживание.

6

Высокие скорости вращения роторов винтовой камеры определяют высокий шум от винтового компрессора. В том числе и для снижения уровня шума до допустимых величин, винтовые компрессоры поставляются только в шумоизолирующих корпусах. Тем не менее, уровень шума остаётся высоким:  70~75 дБ(А) – у небольших компрессоров и до 85 дБ(А) – у наиболее производительных компрессоров.

Тихоходные пластинчатые камеры сжатия позволяют использовать модели роторно-пластинчатых компрессоров без шумоизолирующего корпуса, но имеющих уровень шума не более 75, 80, 85 дБ(А), и с шумоизолирующем корпусом – до 75 дБ(А) у производительных компрессоров и менее 67~65 дБ(А) у небольших компрессоров.

 

Резюме:

     Более 30 лет назад, компания Mattei, в отличие от многих Изготовителей, не остановилась в разработке технологии сжатия пластинчатой камерой, и не переключилась на винтовой тип компрессорного блока. Компания Mattei решала проблемы конструкции, устраняла недостатки и, добилась успеха !   Современные модели роторно-пластинчатых компрессоров Mattei по экономичности, надёжности и ремонтопригодности превосходят самые лучшие модели винтовых компрессоров.

     Уникальное сочетание физических и конструктивных достоинств пластинчатых камер сжатия, отличные технологические решения применённые компанией Mattei в своих роторно-пластинчатых компрессорах и их превосходная эксплуатационная доступность в работе и обслуживании, делает роторно-пластинчатые компрессоры всё более привлекательными для самых разных Потребителей.

     Поскольку более 80% совокупных затрат на компрессор составляет оплата его электропотребления, экономичности компрессоров в последние годы уделяется повышенное внимание. В этих условиях экономичность роторно-пластинчатых компрессоров является дополнительным весомым доводом в пользу их использования. Более того, сверхэкономичная серия компрессоров MAXIMA уникальна по своему минимальному удельному электропотреблению даже в сравнении с двуступенчатыми моделями лучших винтовых компрессоров.

Роторные компрессоры ВР-8/2,5 ВР-8/2,2, поршневые компрессорные станции DKAB

Продажа компрессорного оборудования со склада (СПб, Москва, Челябинск, Ростов-на-Дону, Казань) от производителя, производство на заводах-изготовителях и поставки.
Прайс-листы с ценами на роторные ВР-8/2,5 ВР-8/2,2 и поршневые компрессорные станции DKAB запрашивайте в отделе компрессорного оборудования.

Роторный компрессор ВР-8/2,5 (Ташкент)

Назначение

  Компрессор роторный ВР8/2,5 предназначен для аэрозольтранспорта сыпучих материалов. Работает в режиме компрессора и в режиме вакуум насоса. Привод осуществляется от коробки отбора мощности транспортного средства.

Основные области применения

  Устанавливается на муковозах, цементовозах, золовозах, разбрасывателях удобрений, а так же стационарно в помещениях или под навес. В качестве вакуум-насоса на жидконаливные цистерны.

Технические характеристики роторного компрессора ВР-8/2,5 (Ташкент)

Режим компрессора
Производительность, приведенная к начальным
условиям, м3/мин
8
Давление начальное, кгс/см2 атмосферное
Давление конечное номинальное, абсолютное, Мпа 0,26
Режим вакуум-насоса
Разряжение во всасывающем патрубке 
номинальное, МПа или м/вод.ст
0,046 или 4,6
Общие показатели
Тип роторный
Вращение правое / левое
Производительность, м3/мин 8
Давление номинальное абсолютное, ПА (кгс/см2) 0,25 (2,5)
Разрежение (м/вод.ст.) 4,6
Потребляемая мощность, кВт 22
Частота вращения ротора, об/мин 1500
Объем масляного бака, л 2,5
Габаритные размеры, мм 710x760x670
Масса без масла и ЗИП, не более, кг 170
Уровень звука на рабочем месте дБА, не более 80

Принцип работы и устройство роторного компрессора ВР-8/2,5 (Ташкент)

  Внутри корпуса 1 расположен ротор 2 с пазами, в которых помещены пластины З.Ось вращения ротора смещена относительно оси корпуса. При вращении ротора пластины (за счет центробежных сил ) перемещаясь в пазах и прижимаясь к корпусу создают воздушные камеры переменного объема. Воздух ( газ) поступает в компрессор через всасывающий патрубок 4 захватывается и отсекается пластинами в зоне всасывания А, далее происходит сжатие воздуха до рабочего давления в зоне сжатия В и выброс воздуха через напорный патрубок С. На всасывающий патрубок установлен фильтр 5. Рабочая камера снабжена системой подачи масла. Из бака 6 масло подается во всасывающий патрубок и далее под давлением в рабочую зону компрессора. Бак снабжен краном 7, отсекающим подачу масла в период простоя компрессора (перед началом работы компрессора кран открыть, после окончания работы закрыть). Подшипники ротора смазываются независимо от рабочей камеры консистентной высокотемпературной смазкой. Охлаждение компрессора воздушное. Вентилятор установлен на шкив компрессора.

Компрессорная станция ВР-8/2,2 (Чебоксары)

  Роторный компрессор ВР-8/2,2 предназначен для установки на аэрозольтранспорт сыпучих материалов (цементовозы, муковозы и др.). Работа компрессора осуществляется от коробки отбора мощности (КОМ) двигателя автомобиля.

  Компрессорная станция ВР-8/2,5 – стационарная установка на базе компрессора ВР-8/2,2 с приводом от электродвигателя через муфтовое или ременное соединение.

Компрессор ВР-8/2,2 (Чебоксары)


  Роторный компрессор ВР8/2,2 предназначен для установки на аэрозольтранспорт сыпучих материалов (цементовозы, муковозы и др.).

  Компрессорная станция ВР8/2,2 – стационарная установка на базе компрессора ВР-8/2,2 с приводом от электродвигателя через муфтовое соединение.

Преимущества:

  •   Высокое и стабильное качество изготовления – из нескольких сотен компрессоров, проданных за два последних года, по рекламации был заменен 1 компрессор.
  •   Работает на бочках грузоподъемностью свыше 35 тонн , т.е. на очень больших бочках.
  •   Технически превосходит все существующие на сегодняшний день аналоги (три масленки, масляный бачок находится внутри компрессора, при работе нагрев компрессора не выше 120 С, использование обыкновенных смазочных материалов, удобство эксплуатации. )
  •   В комплект поставки входит влагомаслоотделитель и обратный клапан.

Технические характеристики роторного компрессора ВР-8/2,2

Производительность м3/мин 8
Давление конечное, номинальное, абсолютное кгс/см2 2,2
Потребляемая мощность при номинальном конечном
давлении, не более
кВт 18+0,88
Потребляемая мощность при максимальном конечном
давлении, не более
кВт 22,5
Частота вращения ротора, не более об/мин 1500+50
Охлаждение компрессора воздушное
Смазка капельная
Масло М-8В, М-6 (SAE 20W-20, API CB/CD)
Расход масла, не более г/ч 120
Заправочная емкость масляного картера л 4,0
Габаритные размеры мм 650х350х300
Присоединительные размеры лап мм 385 x 300
Масса (без смазки и ЗИП), не более кг 160
Уровень звука на рабочем месте оператора, не более дБА 80

Компрессорная станция ВР-8/2,2

Назначение

  Стационарная установка на базе компрессора ВР8/2,5 с приводом от электродвигателя через муфтовое соединениеили клино-ременную передачу предназначена для загрузки или выгрузки сыпучих материалов из закрытых емкостей.

Основные области применения

  Устанавливается на муковозах, цементовозах, золовозах, разбрасывателях удобрений, а так же стационарно в помещениях или под навес. В качестве вакуум-насоса на жидконаливные цистерны. 
 

Технические характеристики компрессорной станции ВР 8/2,2

Режим компрессора
Производительность, приведенная к начальным
условиям, м3/мин
8
Давление начальное, кгс/см2 атмосферное
Давление конечное номинальное, абсолютное, атм. 2.2
Режим вакуум-насоса
Разряжение во всасывающем патрубке номинальное,
МПа или м/вод.ст
0,046 или 4,6
Общие показатели
Тип роторный
Производительность, м3/мин 8
Давление номинальное абсолютное, ПА (кгс/см2) 0,22 (2,2)
Разрежение (м/вод.ст.) 4,6
Потребляемая мощность, кВт 22
Частота вращения ротора, об/мин 1500
Объем масляного бака, л 2,2
Габаритные размеры, мм 1370x720x110
Масса без масла и ЗИП, не более, кг 450
Уровень звука на рабочем месте дБА, не более 80

Ремонт компрессоров | Ремонт компрессоров

    Роторные компрессоры, действующие по принципу передачи энергии сжимаемому газу, относятся к классу объемных компрессоров. В них, как и у поршневых компрессоров, сжатие газа происходит в замкнутом пространстве при уменьшении его объема. В отличие от поршневых компрессоров, у роторных компрессоров нет поршня, совершающего возвратно-поступательное движение.

К роторным компрессорам относятся пластинчатые, винтовые, жидкостно-кольцевые и компрессоры типа «Рутс».

 Рис 156. Ротационный пластинчатый компрессор:

1 — цилиндр; 2 — ротор; 3 — пластины; 4 — ру башка для охлаждения цилиндра; 5 —нагнета тельный патрубок; 6 — напорный патрубок; 7 — всасывающий патрубок

На рис. 156 приведен пластинчатый компрессор. В корпусе 1 компрессора вращается эксцентрично установленный ротор 2. В роторе расположены пазы 3, в которые вставлены рабочие пластины 4, способные свободно перемешаться в радиальном направлении. При вращении ротора под действием центробежной силы пластины выдвигают из ротора и прижимаются к корпусу, образуя при этом замкнутые камеры 5 в серповидном пространстве между корпусом и ротором. Объем этих камер, начиная от всасывающего патрубка 7 в направлении вращения ротора (указано стрелкой) вначале увеличивается, а потом уменьшается. Минимальный объем имеет камера нагнетательного па трубка 6.

При вращении ротора газ, попавший в камеры у всасывающего патрубка, сжимается и нагнетается в патрубок 6. Для предотвращения прорыва сжатого газа из зоны нагнетания в зоны всасывания ротор плотно прижимается к поверхностям нижней части корпуса. Корпус компрессора имеет водяную рубашку для охлаждения.

Пластинчатые компрессоры выпускаются одно- и двухступенчатые — до 0,7 МПа.

Преимуществом пластинчатых компрессоров является плавная подача сжатого газа. Эти компрессоры можно использовать для создания вакуума.

Жидкостно-кольцевые компрессоры (рис. 157) используются обычно только для откачки воздуха и создания вакуума. Компрессор состоит из цилиндрического корпуса /, в котором, как и у пластинчатого компрессора, эксцентрично расположен ротор 2. Ротор компрессора имеет жестко связанные с ним лопатки различной формы.

 

Рис. 157. Жидкостно-кольцевой компрессор:

1 — корпус; 2 — рабочее колесо; 3 — водяное колесо; 3 — всасывающий штуцер; 5 — всасывающее окно; б — нагнетательное окно; 7 — напорный штуцер

В корпус залита вода, которая при вращении ротора отбрасывается к стенкам и образует жидкостное кольцо. В центральной зоне корпуса из-за эксцентриситета ротора образуется рабочее пространство серповидной формы, раз деленное на камеры переменного объема.

Принципы работы жидкостно-кольцевого и пластинчатого компрессоров аналогичны. Для уплотнения лопаток рабочего колеса предназначено кольцо вращающейся жидкости.

Всасывание воздуха в жидкостно-кольцевом компрессоре происходит через окно 5, а нагнетание — через окно 6.

К преимуществам винтовых компрессоров относится просто та их конструкции. На рис. 158 изображен винтовой компрессор, который состоит из корпуса 3, ведущего 4 и ведомого 5 роторов, редуктора 1 с кожухом 2, присоединительной муфты 8 и подшипников 6 и 7.

 Роторы винтовых насосов представляют собой крупномодульные винтовые колеса с зубьями специального профиля. Зоны всасывания и нагнетания расположены у торцов роторов. При вращении роторов, начиная от зоны всасывания, зубья выходят из зацепления, открывая между собой полости, в которых давление ниже, чем во всасывающем трубопроводе, и в которые засасывается газ. При дальнейшем вращении происходит отсекание объема всасанного газа от окна в стенке корпуса и его сжатие.

Полость между роторами уменьшается при вращении роторов и процесс сжатия газа продолжается до тех пор, пока сжимаемый объем газа не подойдет к противоположным торцам роторов и не переместится в зону нагнетания, расположенную в стенке корпуса.

Винтовые компрессоры по способу охлаждения бывают маслозаполненными и сухого сжатия. В маслозаполненных компрессорах охлаждение газа происходит за счет впрыскивания в рабочие полости роторов масла или другой жидкости, что не всегда допускается. В компрессорах сухого сжатия для охлаждения газа в корпусе предусматриваются водяные рубашки.

Винтовые компрессоры выпускают одно- и двухступенчатыми с максимальным давлением нагнетания соответственно 0,4 и 1,15 МПа.

Безмасляные пластинчато-роторные компрессоры Elmo Rietschle

Безмасляные пластинчато-роторные компрессоры Elmo Rietschle представлены агрегатами с графитовыми рабочими лопатками производительностью до 153 м³/ч и избыточным давлением до 1,5 атм.

Таблица производительности

• Производительность: от 58 до 88 м³/ч
• Давление до 1,5 бар при непрерывной работе и 2,2 бар при прерывистой работе

Цена

По запросу

• Производительность: от 3,5 до 12 м³/ч
• Давление до 1 бар

Цена

По запросу

• Производительность: от 17,0 до 52,2 м³/ч
• Давление до 1 бар

Цена

По запросу

• Производительность: от 100 до 153 м³/ч
• Давление до 1,5 бар при непрерывной работе и 2,2 бар при прерывистой работе

Цена

По запросу

Компактные компрессоры серии V-DTE выпускаются в четырех типоразмерах. Низкий уровень шума и надежность делают эту серию идеальным выбором для многих OEM- производителей.

Безмасляные агрегаты среднего размера представлены серией V-DTN. Конструктивные особенности устройств включают в себя увеличенные пути охлаждающего воздуха, термостойкие материалы, шумоподавляющие кожухи и предохранительные клапаны.

Следующая по величине группа безмасляных пластинчато-роторных компрессоров представлена серией V-DTN. Данные агрегаты разработаны в качестве компрессоров непрерывного действия для печатных машин и машин для обработки бумаги. Серия широко применяется во многих отраслях промышленности.

Новая линейка пластинчато-роторных компрессоров представлена серией V-DTR.

Преимущества новой линейки: панель технического обслуживания и управления расположена только с одной стороны, что облегчает доступ к фильтрам и клапанам. Дополнительные функции включают в себя снижение нагрева за счет больших каналов охлаждающего воздуха и вентиляционных отверстий.

Такие конструктивные особенности, как сплошные ребра, оптимизированная циркуляция охлаждающего воздуха, тепловое разделение всасывающей и компрессионной камер внутри корпуса фильтра, а также минимальное количество подключенных теплопередающих деталей снижают температуру машины.

Принцип работы

Увеличение давления за счет уменьшения объема является принципом работы поворотной лопасти. Такая конструкция обеспечивает отличную работу в вакууме, давлении или в случае комбинированного решения.

В цилиндрическом корпусе ротор расположен с эксцентриситетом, так что он сверху почти касается цилиндра. Лопасти лопатки расположены внутри паза ротора.

Когда ротор начинает вращаться, за счет центробежной силы лопатки скользят по внутренней поверхности цилиндра. Таким образом, между двумя лопатками образуется ячейка, объем которой постоянно изменяется во время вращения.

Воздух поступает из входного отверстия в ячейку до тех пор, пока задняя лопатка не достигнет дальнего конца входного отверстия. В этот момент ячейка достигает максимального объема воздуха. По мере удаления ячейки от входного отверстия, ее объем становится все меньше и меньше, воздух сжимается и давление возрастает.

Это продолжается до тех пор, пока давление в ячейке не превысит давление в камере давления, и сжатый воздух не выйдет через выпускное отверстие.

Некоторые модели оснащены обратными клапанами, которые останавливают обратный поток выходящего воздуха при достижении максимального давления.

Роторно пластинчатый компрессор VARP Rigel

Сухой пластинчато роторный компрессор VARP Rigel используются для непрерывного нагнетания газовой среды с производительностью 16-350 м3/ч и получения избыточного давления до 2500 мБар. Он не загрязняет сжимаемую среду масляным паром и подходит для откачки неагрессивных газовых сред, которые не вступают в реакцию с материалами проточной части.

В отличие от масляных ротационных, например ВНК, и поршневых, сухие компрессоры могут длительное время работать без технического обслуживания, так как не нуждаются в постоянном контроле уровня масла и остановках для его замены.

Основные преимущества пластинчато-роторных компрессоров

  1. Роторно пластинчатый компрессор имеет моноблочную конструкцию: ротор установлен на удлиненном валу электродвигателя, благодаря чему он легче и компактнее.
  2. Высокая надежность, благодаря простой конструкции.
  3. Непрерывная подача воздуха с низким уровнем пульсаций.
  4. Безмасляное сжатие.
  5. Очень простое техническое обслуживание.
  6. Длительная непрерывная работа.
  7. Экономичны в эксплуатации: не требуется постоянный контроль за уровнем масла, его дозаправка и замена.
  8. Низкое энергопотребление: при максимальной мощности 0,75-11 кВт производительность составляет 16-350 м3/ч соответственно.
  9. Низкий уровень шума.

Чтобы купить пластинчато роторный компрессор VARP Rigel, ознакомьтесь с характеристиками моделей в каталоге. Сделайте заказ на сайте или позвоните по телефону в рабочее время. Наши специалисты ответят на все вопросы, помогут подобрать оборудование и комплектующие к нему. Доставка по Москве и Московской области осуществляется в кратчайшие сроки, условия и сроки доставки в регионы уточните у менеджеров.

 

 

 

Сделать запрос

Принцип действия и конструкция 

Принцип работы сухих роторно пластинчатых компрессоров такой же, как у вакуумных насосов. Главное отличие в том, что у последнего может быть больше пластин, чтобы снизить перетечки газа между ячейками. Так как величина этих перетечек существенно влияет на уровень вакуума.

Это объясняет, почему практически любой пластинчато роторный вакуумный насос может использоваться для сжатия, но компрессор не всегда подходит для создания вакуума.

Цилиндрический ротор установлен с эксцентриситетом на валу. Между ротором и цилиндрическим стальным корпусом образуется серповидная полость, объем которой изменяется в процессе вращения ротора.

В роторе выполнены наклонные пазы, в которые вставлены пластины. При вращении они свободно скользят в пазах и центробежной силой прижимаются к корпусу, разделяя рабочий объем (ту самую серповидную полость) на герметичные рабочие ячейки переменного объема.

Когда объем ячейки растет – происходит всасывание, когда ее объем минимален – сжатый воздух вытесняется через нагнетательный патрубок и подается в линию нагнетанию.

Как только ячейка отсоединилась от нагнетательного окна, к нему подходит следующая. Такой принцип действия обеспечивает нагнетание газа с минимальными пульсациями, что избавляет от необходимости использования буферного бака.

Для уменьшения износа пластин из-за трения их изготавливают из антифрикционного материала – композитного графита.

Для предотвращения попадания через всасывающий патрубок в рабочую камеру пыли, посторонних предметов и прочих загрязнений все нагнетатели Rigel поставляются с встроенными воздушными фильтрами.

Пластинчато роторный компрессор. Области применения

  • Деревообрабатывающая промышленность.
  • Системы обдува.
  • Аэрация водоемов.
  • Пневмотранспорт и пневмопочта.
  • Полиграфическая промышленность (раздув и подача листов).
  • Строительная промышленность.
  • Системы сжатия природа газа и метана.

 

Ваш запрос отправлен

Заявка на консультацию

Вам ответит инженер

Егор Андреев
Сервисный центр

Производственные площадки в г.Москва и г.Казань позволяют нашим инженерам в кротчайшие сроки выполнять сервисное обслуживание оборудования.

Большой опыт производства вакуумных насосов и компетентность наших технологов всегда в Вашем распоряжении.

Узнать подробнее
Вопрос ответ
  • Гарантийные обязательства

    На всё оборудование действует стандартная гарантия – 1 год. Осуществляем постгарантийное обслуживание.

  • Условия доставки

    Мы осуществляем доставку всего оборудования по всей территории России и стран томоженного союза.Оформляем международную накладную CMR. На все поставляемое оборудование прикладывается сертификат ТР ТС 010/2011

  • Как часто оборудование требует ТО

    Мы рекомендуем проверять работоспособность основных узлов – раз в год, вспомогательных узлов – перед каждым пуском оборудования.

  • Как приобрести оборудование

    Вы можете оставить заяку/задать вопрос любым удобным для Вас способом: по электронной почте, заполнив форму обратной связи, позвонив по телефону. Наши инженеры помогут.

  • Консультация в подборе оборудования

    Выпускники профильныйх учреждений: МГТУ им.Н.Э.Баумана, ФГБОУ ВО «КНИТУ», которые в разное время обучались на кафедре вакуумной техники, в кротчайшие сроки решают самые сложные задачи.

Компрессоры роторные серия ВФ – ООО НПП РЕФКОН –

Роторные компрессоры от украинского завода МЕЛКОМ лидируют на международном рынке уже более полувека. Они усиленно используются на предприятиях различного типа: от типографий до литейных производств. Надежное оборудование продолжает поставляться на территорию РФ через компанию РЕФКОН – официальный дистрибьютор изготовителя. В каталоге товаров представлен большой выбор роторных компрессоров, купить которые можно с доставкой в любой регион РФ.

Компрессоры ВФ: характеристики, сфера применения

Предназначение устройств серии ВФ заключается в обеспечении безопасной транспортировке воздуха, а также газообразных веществ, которые неагрессивны к конструкционной стали, чугуну и маслу (минеральному). Оборудование имеет два рабочих режима: напорный и вакуумный. Компания РЕФКОН продает, а также проводит полный и частичный ремонт роторных компрессоров серии ВФ по России. Возможен заказ оригинальных запасных частей для любой модели подобных устройств.

Сфера применения компрессоров ВФ, характеристики которых отличаются широким диапазоном показателей, весьма обширна. Оборудование подобного назначения повсеместно используется в следующих условиях:

  • при транспортировке сыпучих материалов в замкнутых пневматических системах и емкостях пневмопочты;
  • при очистке отстойных резервуаров на очистных сооружениях в системах аэрации, а также накопителях питьевой воды и даже рыболовных прудах;
  • во время пожаротушения, опрыскивания полей и садов;
  • при очистке воздуха в типографиях, литейных цехах и применения в фильтровальных установках;
  • в качестве привода для захватов, прижимов и прочих механизмов.

Для корректного подбора компрессоров ВФ, характеристики сведены в общую таблицу с основными показателями:

МодельПроизв. по воздухуМощность эл.двигателяМакс. разность давлений, кПа
НапорВакуум
24ВФ-М-30-4,4-1,5-4

(23ВФ-4,7/1,3СМ2У3)

4,443030
22ВФ-М-30-6,6-3-5,5

(22ВФ-6,6/1,3СМ2У3)

6,65,53030
24ВФ-М-30-11,1-3-7,5

(23ВФ-11/1,3СМ2У3)

11,17,53030
24ВФ-М-40-10,8-3-11

(23ВФ-10/1,5СМ2У3)

10,8114030
12ВФ-М-50-0,43-1,5-2,2

(12ВФ-0,2/1,8СМ2У3)

0,432,25040
12ВФ-М-50-1,68-3-3

(12ВФ-1,7/1,5СМ2У3)

1,6835040
22ВФ-М-50-2,34-1,5-4

(22ВФ-2,5/1,5СМ2У3)

2,3445040
22ВФ-М-50-6,3-3-7,5

(22ВФ-6,3/1,5СМ2У3)

6,37,55040
32ВФ-М-50-13,2-1-18,5

(32ВФ-13/1,5СМ2У3)

13,218,55040
32ВФ-М-50-22,8-1,5-30

(32ВФ23/1,5СМ2У3)

22,8305040
34ВФ-М-50-36,6-1,5-45

(34ВФ-37/1,5СМ4У3)

36,6455040
24ВФ-М-60-10,2-3-1510,2156040
12ВФ-М-80-1,5-3-4

(12ВФ-1,5/1,8СМ2У3)

1,548045
22ВФ-М-80-6-3-11

(22ВФ-5,7/1,8СМ2У3)

6,0118045
32ВФ-М-80-21-1,5-45

(32ВФ-21/1,8СМ2У3)

21458045

Как узнать цену роторных компрессоров, купить их, заказать ремонт?

Цена закупки и ремонта роторных компрессоров определяется производителем и менеджерами компании РЕФКОН. В зависимости от наличия дополнительных услуг в заказе и комплектации модели меняется и стоимость оборудования.

Стандартная комплектация компрессоров ВФ, характеристики которых не имеют в данном вопросе значения, состоит из:

  • системы новейшей автоматики;
  • глушителей всасывания и нагнетания;
  • обратного клапана.

Дополнительно клиент может заказать шумозаглушающий кожух.

Комплектующие части для ремонта роторных компрессоров изготавливаются на заводе МЕЛКОМ и поставляются регулярно. Ранее выпускаемые серии 1А и 2АФ роторных компрессоров купить на данный момент уже нельзя, однако они могут быть полностью заменены серией ВФ. Подробную таблицу взаимозаменяемости можно получить по электронной почте, запросив данные у менеджера.

Ротационные компрессоры Quality HVAC Refrigeration 101

Ротационные компрессоры – Роторные компрессоры, используемые в системах HVAC для систем кондиционирования и отопления, представляют собой одни из самых эффективных систем кондиционирования воздуха и тепловых насосов, которые только можно найти на рынке.

Несмотря на то, что роторный компрессор является ключевым компонентом воздушного кондиционера или теплового насоса, эффективность, обеспечиваемая этим компрессором при использовании в качестве модулирующего компрессора, может превышать показатели эффективности некоторых геотермальных систем.

Когда компрессор соединен с инвертором и надлежащей системой управления инвертором, эффективность системы кондиционирования воздуха или системы теплового насоса резко возрастает, чтобы соответствовать эффективности некоторых геотермальных систем кондиционирования воздуха или тепловых насосов.

Сравнение ротационных компрессоров с другими

Как и поршневой компрессор и спиральный компрессор, используемые в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, ротационный компрессор сжимает пар хладагента, тем самым повышая его температуру и давление хладагента, поскольку все хладагенты имеют температуру / отношения давления.Это называется охлаждением с компрессией пара. Роторный компрессор уникален для высокоэффективных систем охлаждения, потому что он идеально подходит для использования с системами инверторного типа. Кондиционеры и тепловые насосы инверторного типа предлагают более высокие диапазоны эффективности, поскольку их можно модулировать или повышать и понижать в зависимости от потребности.

Ротационные компрессоры, используемые в системах ОВиК, в основном представляют собой либо пластинчато-роторные компрессоры, либо винтовые компрессоры, при этом пластинчато-роторные компрессоры используются в небольших системах ОВКВ, таких как жилые сплит-системы и мини-сплит-системы без воздуховодов, а ротационные винтовые компрессоры используются в более крупных системах ОВКВ такие как коммерческие чиллеры, включая технологические и промышленные системы ОВКВ.Проблемы с вибрацией для вращающегося винта незначительны, что делает его идеальным для более крупных систем ОВКВ.

Модуляция – это будущее

Как пластинчато-роторные, так и винтовые компрессоры подходят для модуляции, что делает эти два типа компрессоров идеальными для работы при требуемой нагрузке при условии надлежащего управления ими. В то время как модулирующее управление увеличивает общую стоимость системы модулирующего компрессора, система становится намного более эффективной, тем самым снижая эксплуатационные расходы и экономя энергию и энергию в течение всего срока службы оборудования, в котором используются модулирующие компрессоры.

HVAC Ротационные компрессоры

Технологии технический ресурс: охлаждение и кондиционер

связанные

Как работает воздушная компрессорная работа

роторных винтовых воздушных компрессоров воздушных компрессоров в сфера массового производства. Всякий раз, когда вы проходите мимо фабрики, прессового цеха или большого здания, в котором происходит производство, есть вероятность, что весь процесс управляется этими компрессорами.

Подробнее читайте ниже от эксперта по ротационным воздушным компрессорам Кайшана.

Принцип работы роторного компрессора

Ротационные компрессоры содержат два спиральных ротора внутри корпуса, которые блокируются. Окружающий воздух поступает в компрессор через впускной клапан. Затем воздух попадает между двумя роторами. Там винты крутятся, и это увеличивает давление воздуха за счет уменьшения его объема.

Некоторые винтовые воздушные компрессоры состоят только из одного винта, но они не так широко используются в промышленности, где для крупномасштабного производства необходима полная мощность двух винтов.Одновинтовые роторные модели чаще используются в холодильной технике.

В конструкции этих компрессоров узел, состоящий из корпуса и роторов, известен как блок компрессора. Во всех типах ротационных компрессоров воздушная часть находится там, где сжимается поступающий окружающий воздух.

Масляные и немасляные роторные компрессоры: в чем разница?

В одних винтовых компрессорах используется масло, а в других нет, но все компрессоры должны фильтровать масло, присутствующее в окружающем воздухе.В компрессорах, использующих масло, двигатель приводит в движение охватываемый ротор, который, в свою очередь, приводит в движение охватывающий ротор. Масло образует пленку между двумя роторами, а также служит герметиком и охлаждающей жидкостью для камеры сжатия.

В безмасляном компрессоре масло не используется для управления процессом сжатия. Два ротора в безмасляной модели управляются шестернями. Без масла, которое служит герметиком камеры, компрессоры этого типа не способны достигать высоких уровней давления. Эти безмасляные компрессоры менее эффективны, поскольку они также подвержены более сильному нагреву из-за отсутствия охлаждающего масла.

Из-за этих ограничений безмасляные винтовые компрессоры в основном используются только в особых случаях. Хотя это редкость, существуют определенные безмасляные модели, в которых вместо масла в качестве охлаждающей жидкости используется вода.

Воздушная часть выполняет еще одну функцию, помимо сжатия воздуха, так как именно здесь масло сжимается в воздухе. После завершения воздушной конечной ступени свежесжатый воздух проходит в отстойник, также известный как бак сепаратора, где масло извлекается из воздуха.Вращательное движение эффективно вытряхивает частицы масла из сжатого воздуха, так что последний может быть чистым, когда он достигает своей конечной точки.

Процессу отделения масла способствуют перегородки. Когда воздух проходит через бак-сепаратор, редко остается больше трех частей на миллион (3 ppm) масла. После этого воздух проходит через охладитель и далее к конечной точке, будь то пневматический инструмент или машина с пневматическим приводом.

В зависимости от температуры отделяемого масла термостатический клапан соответствующим образом обрабатывает масло.Цель здесь состоит в том, чтобы предотвратить нагревание или охлаждение масла. Если масло нагреется, оно поджарится и изнашивает внутренние механизмы. Если масло холодное, то не будет достаточной температуры, чтобы отделить его от всей воды, извлеченной из воздуха на стадии сжатия.

Воздух не попадает в систему до тех пор, пока в ней не будет достаточного давления для самосмазывания. Если масло содержит слишком много воды, компрессорная часть не будет работать должным образом.

В ротационном винтовом воздушном компрессоре со стационарной лопастью приводной вал имеет эксцентрично установленный ролик внутри насосной камеры.Внутри этой камеры лопасть разделяет впускной и выпускной клапаны. Сама лопасть зажата поверхностью ролика и внутренним корпусом воздушного компрессора.

При движении ролика лезвие движется вверх и вниз во вращательном движении. Таким образом, компрессор состоит из трех движущихся частей — лопасти, ролика и вала. Каждая из этих движущихся частей смазывается. В цилиндре пары низкой температуры и давления сжимаются до высокой температуры и давления. Все это стало возможным благодаря движению ролика.

ВЫБЕРИТЕ KAISHAN

Последние 60 лет мы поставляем оборудование мирового класса производителям по всему миру. Чтобы узнать больше о наших компрессорах или разместить заказ,  свяжитесь с Kaishan Compressor сегодня .

Различия между ротационными и поршневыми компрессорами

Воздушный компрессор прямого вытеснения является наиболее распространенным типом используемых сегодня воздушных компрессоров и подразделяется на два типа: ротационные и поршневые компрессоры.Эти типы компрессоров являются компонентами систем перекачки газа. У них та же цель: ввести газ в систему, выдохнуть выхлоп, а затем повторить процесс. Они оба делают это, изменяя давление в определенных точках, чтобы заставить газ входить и выходить. Хотя у них есть что-то общее, они различаются по нескольким факторам. В этой статье мы обсудим различия между ротационными и поршневыми компрессорами. Следите за этим новым блогом в Linquip, чтобы узнать больше.

Роторный компрессор

Роторный компрессор представляет собой тип объемного компрессора, производящего сжатую жидкость/хладагент за счет вращательного движения лопастей или движения эксцентрикового ролика, соединенного с валом двигателя.В основном существует два типа ротационных компрессоров

  • Роторный компрессор с неподвижными лопастями
  • Роторный компрессор с вращающимися лопастями

Роторный компрессор обычно находит применение в крупных промышленных приложениях, мощных пневматических инструментах, таких как отбойные молотки и ударные гайковерты, пневматические насосы, пескоструйные работы. Он используется там, где требуется непрерывный поток жидкости, например, в автоматизированном производстве, на предприятиях по упаковке пищевых продуктов.

Поршневой компрессор

Поршневые компрессоры представляют собой другой тип объемных компрессоров, в которых сжимающий и перемещающий элемент представляет собой поршень, совершающий возвратно-поступательное движение внутри цилиндра.Существует два типа поршневых компрессоров:

  • Высокоскоростной (разборный)
  • Низкоскоростный (встроенный)

Поршневые компрессоры используются для сжатия природного газа (применения в магистральных газопроводах), подачи газа под высоким давлением для бурения нефтяных скважин для газлифта, а также в различных промышленных или химических применениях, связанных со сжатием воздуха и хладагента, например, в холодильных установках.

Роторный компрессор VS. Поршневой компрессор

Описание различий между ротационными и поршневыми компрессорами с учетом нескольких факторов.Различные факторы, подобные упомянутым далее, учитываются при выборе компрессора для конкретного применения. Следующие факторы показывают основные различия.

Рабочая скорость

  • Высокая скорость ротационного компрессора.
  • Скорость поршневого компрессора низкая.

Размер

  • Размер ротационных компрессоров меньше, чем у поршневых компрессоров для той же производительности.
  • Размер поршневого компрессора громоздкий и больше, чем у ротационного компрессора для той же производительности.

Эффективность

  • Эффективность ротационного компрессора почти 100%.
  • КПД поршневого компрессора менее 100 %.

Эффективность сжатия

  • Роторный компрессор имеет более высокий КПД при степени сжатия менее 2.
  • Поршневой компрессор имеет более высокий КПД при степени сжатия менее 2. роторный компрессор, сжатие происходит за счет вращательного движения лопасти.
  • В поршневых компрессорах сжатие происходит за счет поршневого и цилиндрового устройства, а также возвратно-поступательного движения поршня.

Механический КПД

  • Роторный компрессор имеет более высокий механический КПД благодаря меньшему количеству скользящих частей.
  • Поршневой компрессор имеет более низкий механический КПД из-за нескольких скользящих частей.

Расчет эффективности

  • В ротационном компрессоре изоэнтропическая эффективность используется для всех видов расчетов.
  • В поршневых компрессорах изотермический КПД используется для всех видов расчетов.

Первоначальная стоимость

  • Ротационный компрессор имеет меньшую начальную стоимость.
  • Поршневой компрессор имеет более высокую начальную стоимость.

Техническое обслуживание

  • Роторный компрессор требует меньшего обслуживания благодаря меньшему количеству скользящих частей.
  • Поршневой компрессор требует более тщательного обслуживания из-за поршневого двигателя.

Пригодность

  • Ротационный компрессор подходит для подачи больших объемов воздуха при низком и среднем давлении.
  • Поршневой компрессор подходит для низкого нагнетания воздуха при среднем и высоком давлении.

Гибкость

  • Отсутствие гибкости в отношении производительности и диапазона давления в ротационном компрессоре.
  • Поршневой компрессор отличается большей гибкостью в отношении производительности и диапазона давления.

Требуемое пространство для установки

  • В роторном компрессоре требуется меньше места для установки.
  • Для поршневого компрессора требуется больше места для установки.

Коэффициент давления

  • Низкое давление нагнетания воздуха в ротационных компрессорах. Соотношение давлений на ступень будет порядка от 3 до 5.
  • Высокое давление воздуха нагнетания в поршневом компрессоре. Соотношение давлений на ступень будет порядка от 4 до 7.

Максимальная скорость нагнетания свободного воздуха

  • Максимальная скорость нагнетания свободного воздуха в ротационном компрессоре достигает 3000 м3 в минуту.
  • Максимальный расход свободного воздуха в поршневом компрессоре составляет всего 300 м3 в минуту.

В сочетании с первичным двигателем

  • Роторный компрессор может быть напрямую соединен с первичным двигателем.
  • Из-за низкой скорости вращения поршневой компрессор не может быть напрямую соединен с первичным двигателем, но требует снижения скорости.

Система смазки

  • Как правило, роторный компрессор имеет простую систему смазки по сравнению с поршневым компрессором.
  • Поршневой компрессор содержит сложную систему смазки.

Перекачиваемый объем

  • В ротационном компрессоре может быть обработано большое количество перекачиваемого воздуха, примерно 500 м3/с.
  • Количество воздуха, перекачиваемого поршневым компрессором, невелико и ограничено 50 м3/с.

Рабочий цикл

  • Роторный компрессор выполняет один этап цикла Ренкина.
  • Поршневой компрессор выполняет весь цикл Брайтона.

Подача воздуха

  • Подача воздуха в ротационный компрессор стабильная и непрерывная.
  • Подача воздуха в поршневой компрессор прерывистая.

Балансировка

  • В ротационном компрессоре балансировка не проблема. Он содержит меньше вибрации из-за вращающейся массы.
  • В поршневых компрессорах балансировка представляет собой серьезную проблему из-за циклической вибрации.

Максимальное давление нагнетания

  • Максимальное давление нагнетания для ротационного компрессора составляет 10 бар в многоступенчатом режиме до 40 бар.№
  • Максимальное давление нагнетания для возвратно-поступательного движения достигает 1000 бар.

Чистота подаваемого воздуха

  • Подаваемый в ротационный компрессор воздух чище, поскольку он не контактирует со смазочным маслом.
  • Воздух, подаваемый поршневым компрессором, менее чистый, так как он контактирует со смазочным маслом.

Рабочая жидкость

  • Воздух или некоторые другие газы являются рабочей жидкостью в ротационном компрессоре.
  • Пар под давлением является рабочей жидкостью поршневого компрессора.

Еще несколько моментов о различиях между ротационными и поршневыми компрессорами, о которых следует помнить:

  • Роторные компрессоры легче по весу и обеспечивают большую производительность при меньшем размере, чем поршневые компрессоры.
  • В поршневых компрессорах используются поршни, а в ротационных компрессорах — ролики.
  • Роторные компрессоры служат дольше, чем поршневые воздушные компрессоры, и сохраняют одинаковые характеристики в течение всего срока службы.

Итак, теперь вы знаете все, что вам нужно знать о различиях между ротационными и поршневыми компрессорами. Как вы думаете, есть ли другие отличия, кроме того, что мы упомянули выше? Поделитесь своими мыслями с Linquip в разделе комментариев. И не стесняйтесь зарегистрироваться на нашем сайте, если вы хотите, чтобы наши специалисты ответили на ваши самые сложные вопросы, касающиеся этой области.

Винтовые и поршневые воздушные компрессоры

Поршневые и винтовые

Поршневой или поршневой тип

Компрессоры поршневого или поршневого типа перекачивают воздух с помощью поршней.Всасывание воздуха при ходе вниз и выпуск воздуха при ходе вверх. Поршневые компрессоры могут быть одноступенчатыми или двухступенчатыми, при этом двухступенчатое сжатие создает большую эффективность. Эти компрессоры предназначены для работы в течение определенного периода времени, а затем имеют время простоя для охлаждения. Высокое давление достигается с помощью поршневых компрессоров, поскольку цикл сжатия представляет собой поршневой компрессор. Несколько ступеней позволяют достигать более высоких давлений. Примером этого могут быть компрессоры воздуха для дыхания, которые должны заряжать воздушные резервуары, рассчитанные на 4500 фунтов на квадратный дюйм.

Максимальный рабочий цикл поршневого компрессора 70%, оптимальный 50%.
Максимальный рабочий цикл безмасляного поршневого компрессора составляет 50 %, оптимальный — 30 %.

 

Вращающийся винт Вращающийся винт

использует два спиральных винта, которые вращаются с близкими зазорами рядом друг с другом. Воздух проходит через канавки и сжимается по мере уменьшения объема каналов, что увеличивает давление. Ротационные компрессоры имеют меньше движущихся частей и превосходные возможности охлаждения, что означает, что они могут работать 100% времени без простоев для охлаждения.Масло используется для охлаждения, смазки и герметизации винтов, которые должны быть отделены от воздуха после цикла сжатия. Из-за характера смазки винтов в нагнетаемом воздухе содержится больше масла. Разделение достигается за счет использования воздушно-масляного сепаратора.

Максимальный рабочий цикл винтового компрессора 100%, оптимальный 70%.


Сравнение по типу компрессора

Поршневой Вращающийся винт
Преимущества
  • Простая конструкция
  • Низкая начальная стоимость
  • Двухступенчатые модели делают их более эффективными
  • Более высокое давление нагнетания
  • Отличные возможности охлаждения
  • Тихая работа
  • Предназначен для работы в течение 100 % времени (100 % рабочего цикла)
Недостатки
  • Громкая работа
  • Нагрев, вызванный трением поршней, требует времени простоя для охлаждения
  • Более высокая стоимость обслуживания
  • Не предназначен для работы в течение 100 % времени
  • Высокие скорости вращения
  • Впрыск масла приводит к уносу масла
  • Трудно работать в грязной среде

 

Среднее число кубических футов в минуту на лошадиную силу по типу компрессора

возвратно-поступательный кубических футов в минуту при 175 фунтов на квадратный дюйм Вращающийся винт кубических футов в минуту при 150 фунт/кв. дюйм кубических футов в минуту при 125 фунтов на квадратный дюйм
5 л.с. 18 5 л.с. 16 18
7.5 л.с. 24 7,5 л.с. 26 38
10 л.с. 35 10 л.с. 38 40
15 л.с. 50 15 л.с. 54 60
20 л.с. 80 20 л.с. 78 85
25 л.с. 95 25 л.с. 102 108
30 л.с. 125 130
40 л.с. 155 160
50 л.с. 185 200
60 л.с. 210 235

Ротационно-пластинчатые или поршневые компрессоры?

Время безотказной работы, энергоэффективность, ожидаемый срок службы, качество воздуха — когда речь идет об основных финансовых вопросах и вопросах производительности, пластинчато-роторные компрессоры имеют преимущество перед поршневыми воздушными компрессорами.

Как выглядит идеальный воздушный компрессор? Он компактный, бесшумный, работает весь день без электричества и никогда не ломается. Поскольку в реальном мире такой возможности не существует, перед нами стоит задача сделать выбор между плохим, хорошим, лучшим и самым лучшим.

Вы не сможете отличить лучшее от худшего, взглянув на упаковку компрессора, точно так же, как вы не сможете судить о книге по ее обложке. Вместо этого мы должны смотреть на технологию, чтобы убедиться в производительности.

Пластинчатые компрессоры Vs.Поршневые компрессоры: технология

Помимо вентиляторов и фильтров, основной технологией любого компрессора является сама система сжатия. Конкретная технология, используемая любой машиной для сжатия воздуха, будет иметь наибольшее влияние на ее производительность.

Поршневые компрессоры используют поршни для сжатия воздуха внутри цилиндров, который затем направляется в приемный резервуар под давлением для использования. Ротационные компрессоры, с другой стороны, используют роторы, а роторно-пластинчатые компрессоры используют один ротор с продольными прорезями и лопастями, которые скользят внутрь и наружу ротора, образуя компрессионные карманы.

Ротационно-лопастной механизм проще, надежнее и эффективнее, чем поршневые компрессоры (также называемые «поршневыми компрессорами»), и в результате получается более совершенная машина — с более длительным временем безотказной работы, более высокой энергоэффективностью и экономичностью, более высоким качеством воздуха. , и более длительный срок службы.

Основным преимуществом поршневых компрессоров является «первоначальная доступность». Но если учесть расходы на эксплуатацию, техническое обслуживание и электроэнергию в течение всего срока службы, это оказывается скорее денежной ловушкой, чем реальным преимуществом.Когда вы покупаете поршневой компрессор, выясняется, что на самом деле вы покупаете вовсе не актив — вы покупаете многолетнюю подписку на машину, ежемесячная оплата которой со временем резко возрастает по мере снижения ее качества. Ручка для бритвы может быть дешевой, но сколько стоят лезвия?

Ротационно-пластинчатые компрессоры, хотите верьте, хотите нет, со временем становятся все более энергоэффективными, поэтому ваши затраты снижаются по мере улучшения вашей машины. И они не сдохнут через пять или десять лет, как поршневые машины.Поэтому, когда вы указываете роторно-лопастную машину в своих книгах как актив, это не просто номинальное обозначение.

Итак, теперь давайте взглянем на четвертое ядро ​​воздушного компрессора: время безотказной работы, энергоэффективность, ожидаемый срок службы и качество воздуха — и посмотрим, как роторно-лопастная технология зарабатывает свое преимущество.

Энергоэффективность

83% общих затрат на воздушные компрессоры связаны с потреблением энергии, в то время как на саму машину приходится только 11% затрат на весь срок службы. Вы не увидите эти расходы на ценнике, но вы будете видеть их каждый месяц в счете за электроэнергию.

Вот почему энергоэффективность является, пожалуй, самым важным фактором, который следует учитывать при покупке воздушного компрессора. Вам нужна система, которая подает больше воздуха при меньших затратах энергии, и это именно то, что делают роторно-лопастные машины. Усовершенствованная конструкция пластинчато-роторных компрессоров создает почти идеальное герметичное уплотнение в блоке ротор-статор, что повышает объемную эффективность и снижает количество энергии, необходимой для подачи воздуха.

Ротационно-пластинчатые компрессоры могут достигать механического КПД до 90%, что невозможно для поршневых машин.Поскольку поршневые машины работают на более высоких скоростях, они производят больше трения, больше тепла и больше энергии впустую. Напротив, пластинчато-роторные компрессоры работают медленно, с минимальным трением, пониженными рабочими температурами и большей эффективностью.

Время безотказной работы (рабочий цикл)

Ваш воздушный компрессор полезен только тогда, когда он сжимает воздух. К сожалению, ни один воздушный компрессор не может работать без остановок — каждая машина требует некоторого времени простоя. Но некоторым требуется больше, чем другим. Поршневые компрессоры требуют простоев от 30% до 50%, чтобы предотвратить перегрев, износ компонентов, закоксовывание масла и выход из строя.

Таким образом, когда вы выбираете поршневой компрессор, вам нужно будет выбрать примерно в два раза больше кубических футов в минуту, чем требуется для вашего приложения. Роторно-пластинчатые компрессоры, с другой стороны, могут работать на 100% своей номинальной мощности в течение полных 24 часов рабочего дня без преждевременного износа или повреждений.

А поскольку время безотказной работы пластинчато-роторных компрессоров очень велико, вы можете использовать машину меньшего размера. А машины меньшего размера требуют меньше энергии для работы, а это означает, что вы значительно сэкономите на счетах за электроэнергию.

Качество воздуха

Надежная подача высококачественного воздуха является необходимым условием для систем сжатия воздуха. Ротационно-пластинчатые компрессоры включают в себя высокоэффективные системы фильтрации, которые обеспечивают попадание в воздушную систему всего 1-3 частей на миллион остаточного масла, предотвращая повреждение оборудования и загрязнение продукта. С другой стороны, традиционные поршневые компрессоры часто имеют унос масла в количестве 25 частей на миллион и более.

Роторно-пластинчатые компрессоры

ценятся за их надежную подачу высококачественного воздуха, благодаря чему все, что находится дальше по потоку, работает лучше и дольше.

Ожидаемая продолжительность жизни

Ротационно-пластинчатые компрессоры рассчитаны на долгий срок службы. И последние они делают — гораздо дольше, чем поршневые компрессоры. Нередко роторно-лопастные машины превышают и без того впечатляющий расчетный срок службы в 100 000 часов. И причины понятны: низкие рабочие скорости, минимальное трение, простая конструкция и запатентованные винтовые блоки.

В то время как поршневые компрессоры могут иметь преимущество, когда речь заходит о «первоначальной доступности», их долговечность оставляет желать лучшего.Высокие рабочие скорости, огромное трение, сложная конструкция и компоненты, рассчитанные на запланированное устаревание, означают, что поршневые машины подходят к концу своего жизненного цикла в первый же день, чем пластинчато-роторные компрессоры, за плечами которых десятилетие напряженной работы.

Ротационно-пластинчатые компрессоры: рассчитаны на долгий срок службы

Имея очевидные преимущества во всех областях, пластинчато-роторные компрессоры просто лучше, чем их поршневые аналоги. Учитывая огромную экономию эксплуатационных расходов в течение всего срока службы, первоначальные вложения окупаются с точки зрения рентабельности инвестиций.

Ротационно-пластинчатый воздушный компрессор от Mattei, вероятно, станет последним компрессором, который вам когда-либо придется покупать. Свяжитесь с Mattei или вашим дистрибьютором сегодня сегодня, чтобы узнать больше о нашей серии BLADE и других наших превосходных решениях для сжатого воздуха, чтобы сократить ваши эксплуатационные расходы, улучшить качество воздуха, увеличить время безотказной работы и убедиться, что следующий воздушный компрессор, который вы покупаете, будет последним.

Маслозаполненные ротационные компрессоры с фиксированной скоростью

Ротационные компрессоры являются одними из самых эффективных машин для подачи сжатого воздуха в различных промышленных областях.Залитая маслом версия работает с немного более высокой эффективностью, чем ее безмасляный «сухой винтовой» аналог, и они также могут использовать смазку для целей охлаждения. Если вы ищете производительные и надежные маслозаполненные роторные компрессоры для работы в центральной части штата Пенсильвания, вы попали в нужное место. Cleveland Brothers — это ваша универсальная штаб-квартира для лучших в отрасли роторных компрессоров Gardner Denver, а также лучший сервис и поддержка в регионе.

О Гарднер Денвер

Компания Gardner Denver со штаб-квартирой в Милуоки, штат Висконсин, является ведущим мировым производителем высококачественных промышленных воздушных компрессоров, воздуходувок и вакуумного оборудования.Имея предприятия в США и более чем в 30 странах, бренд Gardner Denver хорошо известен промышленным предприятиям по всему миру. Обладая непревзойденным опытом, накопленным за более чем 150 лет работы, компания Gardner Denver продолжает удовлетворять самые строгие и постоянно меняющиеся требования к сжатому воздуху, давлению и вакууму.

Наша линейка ротационных компрессоров Gardner Denver с фиксированной скоростью

Будучи гордым дистрибьютором Gardner в Денвере, Cleveland Brothers имеет честь предлагать на рынке новейшие, самые инновационные маслозаполненные роторные компрессоры с фиксированной скоростью.Вы найдете ассортимент компрессорных агрегатов на 60 Гц мощностью от 5 до 500 л.с., а также агрегатов на 50 Гц мощностью от 2,2 до 500 кВт. Есть единица для каждой компании, приложения и бюджета. Все модели разработаны с учетом требований современной рабочей среды, а также обеспечивают надежную, тихую и энергоэффективную работу.

Мы поможем вам выбрать компрессор, соответствующий вашим потребностям и бюджету

Являясь авторизованным дистрибьютором Gardner Denver, компания Cleveland Brothers может помочь вам изучить различные варианты маслозаполненных ротационных компрессоров и найти идеальное сочетание машины и области применения.Мы обслуживаем потребности различных отраслей промышленности, от автомобильной и энергетической до медицины и общего производства. Мы также можем помочь вам выбрать правильные аксессуары для оптимизации производительности вашего компрессора и настроить его в соответствии с вашими уникальными эксплуатационными требованиями.

Вы также оцените наше стремление к обслуживанию

Компания Cleveland Brothers имеет специальное подразделение по производству сжатого воздуха и команду инженеров, сертифицированных Министерством энергетики, которые будут управлять всеми аспектами вашего проекта маслозаполненного ротационного компрессора, включая всестороннюю оценку энергопотребления и воздуха и установку «под ключ».У нас также есть опытные, сертифицированные на заводе технические специалисты, которые будут заниматься вводом в эксплуатацию и запуском вашей системы. А благодаря нашему круглосуточному обслуживанию и поддержке вы можете рассчитывать на своевременное техническое обслуживание и ремонт, чтобы ваши компрессоры работали с максимальной эффективностью и сводили к минимуму непродуктивные простои.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о ротационных компрессорах Gardner Denver с фиксированной скоростью

Сегодня мы приглашаем вас посетить ближайшее предприятие Cleveland Brothers в центральной части штата Пенсильвания, чтобы поближе познакомиться с нашей линейкой маслозаполненных ротационных компрессоров с фиксированной скоростью от Gardner Denver.Наш отдел продаж будет рад помочь вам! Вы также можете позвонить нам по телефону 1-800-538-1020 или связаться с нами через Интернет для получения дополнительной информации и коммерческого предложения.

Роторные компрессоры – Инструменты для монтажа

Воздушные компрессоры различных конструкций широко используются во многих областях. Сжатый воздух имеет множество применений на предприятии, включая работу оборудования и переносных инструментов.

Три типа исполнения включают

  1. Поршневой компрессор,
  2. Ротационный компрессор,
  3. Компрессоры воздушные центробежные.
Ротационные компрессоры

Роторный компрессор можно приспособить для прямого привода от асинхронных двигателей или многоцилиндровых бензиновых или дизельных двигателей. Установки компактны, относительно недороги и требуют минимального внимания при эксплуатации и техническом обслуживании. Они занимают небольшую долю места и веса поршневой машины эквивалентной мощности. Роторные компрессорные агрегаты подразделяются на три основные группы: пластинчатые, лопастные и кольцевые с жидкостным уплотнением.

Вращающийся шиберно-лопастной ротор, как показано на рисунке 3, имеет продольные лопасти, скользящие радиально в щелевом роторе, установленном эксцентрично в цилиндре.Под действием центробежной силы скользящие лопасти прижимаются к цилиндрическому корпусу, при этом лопасти образуют ряд отдельных продольных ячеек в эксцентриковом кольце между корпусом и ротором. Всасывающее отверстие расположено там, где продольные ячейки самые большие. Размер каждой ячейки уменьшается за счет эксцентриситета ротора по мере того, как лопасти приближаются к выпускному отверстию, тем самым сжимая воздух.

Рис. 3 Роторно-лопастной воздушный компрессор

Роторно-лопастной ротор, показанный на рис. 4, имеет два сопряженных лопастных ротора, установленных в корпусе.Лепестки имеют шестеренчатый привод с малым зазором, но без контакта металла с металлом. Всасывание к агрегату находится там, где полость, образованная лопастями, наибольшая. По мере вращения лепестков размер полости уменьшается, вызывая сжатие пара внутри. Сжатие продолжается до тех пор, пока не будет достигнуто выпускное отверстие, после чего пар выходит из компрессора под более высоким давлением.

Рисунок 4 Ротационно-лопастной воздушный компрессор

Вращающееся жидкостное уплотнение кольцевого типа, показанное на рис. 5, имеет наклоненную вперед открытую крыльчатку в продолговатой полости, заполненной жидкостью.Когда рабочее колесо вращается, центробежная сила заставляет уплотняющую жидкость собираться на внешнем краю продолговатой полости. За счет продолговатой конфигурации корпуса компрессора создаются крупные продольные ячейки, уменьшающиеся до более мелких.

Всасывающее отверстие расположено там, где продольные ячейки самые большие, а выпускное отверстие там, где они самые маленькие, что приводит к сжатию пара внутри ячейки при вращении ротора. Роторный компрессор с жидкостным уплотнением часто используется в специализированных приложениях для сжатия чрезвычайно агрессивных и экзотермических газов и обычно используется на коммерческих атомных электростанциях в качестве средства создания начального вакуума в конденсаторе.

Рис. 5. Роторный воздушный компрессор с жидкостным уплотнением

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.