Шланг для компрессора воздушного: Шланги для компрессоров воздушные купить: резиновые модели с соединителем

alexxlab | 06.08.1999 | 0 | Разное

Содержание

Расходные материалы для воздушного компрессора

Пневматическое оборудование широко используется в ремонтно-строительных и геологоразведочных работах, на промышленных предприятиях, благодаря безопасности, возможности эксплуатации в запыленных и влажных условиях, ремонтопригодности. Для обеспечения его бесперебойной работы необходим воздушный компрессор с качественными, своевременно заменяемыми расходными материалами. К таким расходникам относятся: фильтр-влагоотделитель, лубрикатор, регулятор давления, фитинги-переходники, шланги. 

Фитинги для воздушных компрессоров

Для подсоединения компрессорного оборудования к пневмоинструментам используются переходники различной конструкции. С их помощью можно собирать самые сложные схемы воздухоснабжения пневматических инструментов и оборудования, запитывать одного или несколько потребителей.

Тип переходных расходников для воздушного компрессора выбирается в зависимости от вида подключаемого пневмооборудования: 

  • с рифленой гайкой;
  • с наружной/внутренней резьбой;
  • байонетное соединение;
  • универсальный фитинг-переходник;
  • Quick Connect – быстроразъемное соединение;
  • фитинг-«елочка», предназначен для подсоединения шлангов;
  • разветвители на 2, 3, 4 выхода – обеспечивают одновременное снабжение сжатым воздухом несколько потребителей. 

Масла для компрессоров

Компрессорное масло с присадками, повышающими антикоррозионные характеристики металлических деталей, значительно продлевает срок их службы, защищает от образования нагара, повышает износостойкость. 

Для винтовых компрессоров обычно используются синтетические масла. Для компрессорного оборудования, в котором выпускная температура превышает +100°C, более эффективные минеральные масла. 

Блоки воздухоподготовки

В струе сжатого воздуха, вырабатываемого компрессором и подаваемого в пневмомагистраль, могут присутствовать загрязненные масла и влага, ухудшающие рабочие характеристики питаемого пневмооборудования. Для устранения негативных примесей в воздушной струе служат блоки воздухоподготовки с комплектом фильтров. В их состав могут входить: 

  • Фильтр-влагомаслоотделитель. Трехуровневые устройства включают три фильтра с разной степенью очистки. Обеспечивают освобождение воздушного потока от жидкостей на 99,9%.
  • Лубрикатор – устройство в пневмолинии, предназначенное для впрыскивания масла в поток сжатого воздух. Это эффективный способ смазки пневмоинструментов и пневмоцилиндров. Воздух в сочетании с распыленной смазкой обеспечивает плавную и эффективную работу пневмооборудования. Лубрикаторы могут быть линейными (одноточечными) и магистральными (многоточечными).
  • Регулятор давления – служит для автоматического поддержания оптимального давления струи сжатого воздуха. Контроль давления осуществляют с помощью высокоточных манометров. 

В комплекте с воздушным компрессором используют и другие аксессуары и фитинги: перепускные клапаны, краны-пробки, предназначенные для слива конденсата, воздушные краны и другая коммуникационная оснастка. Важным соединительным элементом являются шланги различных типов. Они могут быть обычными гладкими гибкими или спиральными, используемыми при необходимости сэкономить полезное пространство.

Шланг для компрессора: назначение, типы, модели оборудования

Чтобы с максимальной эффективностью использовать оборудование для сжатия и транспортировки воздуха под высоким давлением, важно грамотно выбрать шланг для компрессора (иначе – рукав). Несмотря на кажущуюся простоту мероприятия, при покупке нужно ориентироваться в разновидностях и технических характеристиках данного компонента, которые напрямую зависят от сферы его использования.

Компрессорный шланг предназначен для транспортировки воздушного потока под давлением к подключенному пневматическому инструменту или иному оборудованию. Это может быть аэрограф, пистолет, шлифовальная машина, дрель и т.д.

Важно! Обычно пневматическое оборудование и компрессоры не комплектуются шлангами, поэтому их необходимо приобретать отдельно.

Чтобы купить подходящую модель, нужно отталкиваться от подключаемого инструмента. От условий эксплуатации зависит вид (прямой, витой и т.д.) и технические характеристики (материал, длина, диаметр, соединения, предельное давление) используемого рукава.

Виды шлангов

Самая распространенная классификация рукавов — по их форме. Так, компрессорные шланги бывают прямыми, витыми спиральными и в бухтах.

Прямой рукав

Преимущество прямых компрессорных шлангов заключается в том, что они обладают наивысшей пропускной способностью и наибольшим диаметром.

Их рекомендуется приобретать и использовать там, где требуется внушительное давление на выходе. Такие аксессуары качественно укреплены и не боятся воздействий высоких или низких температур.

Прямые рукава очень часто приобретают для промышленных сфер и производственных нужд.

Витой спиральный рукав

Витые спиральные компрессорные шланги чаще всего эксплуатируются в автомобильных мастерских, где активно используются пневматические инструменты (насосы, гайковерты, дрели и т.д.). В его основе лежит технология, не позволяющая рукаву распрямиться.

Даже будучи незафиксированным, он стремится вернуться в исходное положение (свернуться по спирали). Благодаря этому аксессуар имеет компактные размеры и удобно хранится даже в небольших помещениях.

Еще одно его преимущество – не требуется постоянно собирать и укладывать шланг, он самостоятельно сворачивается в спираль по окончанию работ.

Важно! Витые рукава могут иметь разный диаметр и пропускную способность, но обычно эти характеристики у них на порядок ниже, чем у прямых шлангов.

Рукава в бухтах

Это армированные прямые шланги, собранные в бухты и используемые для организации протяженных воздушных линий. В сравнении со спиральными рукавами они более крепки и надежны, поэтому работают под более высоким давлением. К их недостаткам относится большой вес и меньшее удобство в эксплуатации.

Выбор необходимого шланга

Чтобы купить оптимальный шланг для имеющегося воздушного компрессора, важно учитывать длину изделия и его материал, допустимое давление и форму, тип соединения и другие характеристики.

Длина

При выборе шланга нужно правильно определить его длину. Если она рассчитана неверно, это грозит потерей давления, как незначительной, так и существенной, в зависимости от степени серьезности ошибки. В расчетах нужно отталкиваться от мощности компрессора: чем она выше, тем длиннее допускается длина шланга.

Совет! Рекомендуется приобретать рукав, опираясь на определенную модель компрессора. Это позволит не ошибиться и учесть не только длину, но и другие характеристики.

Нужно помнить, что шланг при эксплуатации не должен быть натянут. Поэтому необходимо выбирать его чуть длиннее, чем это требуется. Стандартные размеры рукавов – 6, 8, 12 или 15 метров.

Диаметр

От данного критерия зависит пропускная мощность шланга —  чем выше это значение, тем больше воздуха компрессионное оборудование прокачает за отведенное время.

Особенно важен правильный расчет параметра для специализированных пневмоинструментов, так как для них важна интенсивная прокачка воздуха за короткие временные отрезки.

Таким образом, чем больше внутренний диаметр шланга, тем лучше он подойдет для работы.

Однако, несмотря на то, что рукава с малым диаметром имеют меньший КПД, они также пользуются большой популярностью. Тонкие спиралевидные шланги приобретают тогда, когда их допустимое давление соответствует требованиям имеющегося пневмооборудования, экономя при этом определенную сумму.

Важно! Еще один значимый параметр рукава – толщина стенок. Чем она выше, тем большее давление выдержит шланг.

Обычно спиральные рукава имеют внутренний диаметр 6мм и наружный 8 мм. Реже выпускаются изделия с диаметрами 8 и 10 мм, так они используются обычно для выполнения специфических задач узкой направленности.

Материал

Следующее существенное отличие рукавов – это материал изготовления. По данной классификации существует 5 групп.

  1. Шланги из поливинилхлорида (или ПВХ) недорогие и показывают приличные эксплуатационные свойства. Также к их преимуществам относится легкий вес. Однако эти изделия не следует подвергать физическому воздействию, а также использовать вне отапливаемых помещений.
  2. Резиновые (они же классические кислородные) шланги чрезвычайно прочны и невосприимчивы к механическим воздействиям, а также не боятся высоких температур, благодаря чему могут использоваться в различных тепловых условиях. К их минусам относится большой вес и неудобство транспортировки.
  3. Полиамидные рукава дешевые, но не предназначены для длительной эксплуатации. Они быстро изнашиваются, деформируются на изгибах или изломах, после чего пропускают воздух.
  4. Полиуретановые шланги показывают лучшее соотношение эксплуатационных качеств. Они эластичные, износостойкие, не боятся изгибов и низких температурные диапазонов. Такие рукава отлично подходят для подключения пневмоинструмента.
  5. Армированные шланги – это гибрид резины и полиуретана, для большей прочности покрытый синтетическими нитями. Такие изделия не боятся падений, пережатий, даже деформации тяжелым предметом. К их недостаткам относится большой вес и высокая цена. Применяются данные рукава в основном для прокладки воздушных магистралей, также популярны в промышленности и на производстве.
  6. Силиконовые шланги редко используются для подключения пневмоинструмента или компрессора. Они работают только под низким давлением и выдерживают небольшие температурные перепады. В то же время такие рукава легкие и гибкие. Из силикона часто изготавливаются аквариумные шланги.

Соединения

Для подключения рукава используются штуцеры с соединением вида «елочка», подбираемые под внутренний диаметр шланга (обычно 6, 8, 9 мм)

. Для рукавов спиральной формы используются штуцеры со вкручиваемыми соединениями с резьбой диаметром 1/4 и 3/8. В обоих случаях устанавливается штуцер, который сверху стягивается хомутом для большей прочности.

Далее подготовленный рукав подключается к компрессору с помощью рапид-муфты с обратным клапаном. Ее достоинство — подача воздуха осуществляется только при подключенном штуцере. Если его вытащить, срабатывает клапан, и воздух наружу не выходит.

Второе преимущество данного соединения — возможность быстро поочередно подключать к компрессору несколько инструментов, снабженных шлангами со штуцерами, диаметр которых соответствует размеру муфты.

Такие соединения называются быстросъемными или «быстросъемами».

На заметку! В специализированных магазинах продаются специальные наборы быстросъемов с рапид-муфтой и несколькими штуцерами.

Помимо рапид-муфты с быстросъемным соединением, также популярно подключение через байонет. Его особенность состоит в том, что одна соединяемая деталь имеет по внешней поверхности пару выступов-штифтов, а вторая – аналогичное количество вырезов соответствующего размера.

Когда части соединяются, выступы входят в прорези, после чего детали проворачиваются, обеспечивая надежное крепление.

Такое решение также позволяет быстро снимать и подключать рукава к компрессору, но на сегодняшний день считается морально устаревшим и постепенно выходит из обращения.

Допустимое рабочее давление

Это важнейший критерий при подборе рукава для компрессионного оборудования. Самое популярное рабочее давление – 6-8 бар, некоторые рукава высокого давления (ВД) выдерживают и до 10 бар, но необходимость в этом возникает очень редко.

Важно! Если допустимое для шланга давление не отвечает параметрам оборудования, материал рукава быстро разрушится и лопнет в наиболее поврежденном месте. В этом случае помимо громкого хлопка возможны и более плачевные последствия, например, травматизм пользователя.

Несмотря на то, что производители закладывают в каждый рукав некоторый запас прочности (часто от 2,5 к 1 и до 4 к 1), тем не менее, постоянная работа при повышенных нагрузках разрушает прочность любого шланга, особенно эксплуатируемого под давлением.

Так, при работе с кислородным автокомпрессором регулятор давления может быть выставлен на наивысшую отметку, поэтому рукав будет находиться постоянно под максимальной нагрузкой.

Это должно быть учтено при выборе шланга, в противном случае его эксплуатация продлится недолго.

Область применения

Сфера использования шлангов напрямую связана с материалом, из которого они сделаны, и их формой.

Резиновые и ПВХ рукава изготавливаются прямыми и применяются для прокладки воздушных магистралей от компрессионного оборудования до рабочего места.

Полиуретановые или полиамидные шланги имеют форму спирали, ими подключают пневмоинструмент к компрессионной технике. Однако такое деление не следует расценивать как правило, рукава могут быть использованы для разных целей.

Лучшие производители

В качестве производителей, чьи изделия зарекомендовали себя достойным качеством и износостойкостью, большинство пользователей компрессорного оборудования отмечает компании Миол, Fubag, Калибр, Интертул, Elitech и т.д.

ТОП-5 лучших компрессорных шлангов

В приведенной ниже пятерке лидеров рейтинга 2019 года представлены наиболее качественные компрессорные рукава, работоспособность которых высоко оценили как рядовые пользователи в своих отзывах, так и профессиональные эксперты в соответствующих обзорах.

Калибр-15

Спиральный шланг Калибр 15 может быть задействован для подсоединения компрессора к пневматическому оборудованию. Его характеристики: длина — 15 метров, диаметр — 5 и 8 мм, соединение – ¼. Этот рукав способен выдержать предельное давление 18 бар. Он легкий — общий вес всего 1 кг.

Шланг Калибр-15 на Яндекс Маркете

Это спиральный рукав для компрессионной техники из нейлона с диаметром 5 и 8 мм и предельным давлением 13 бар. Он продается с соединительными наконечниками типа «рапид». Общая длина – 25 метров.

Шланг Sturm1700-01-25 на Яндекс Маркете

Данный спиральный шланг сделан из полиуретана и оснащен фитингами «рапид» для быстрого соединения. Он выдерживает максимальное давление до 15 бар. Диаметр рукава – 8 и 12 мм, полная длина – 5 метров.

Шланг FUBAG 170304 на Яндекс Маркете

Этот десятиметровый шланг для быстроты соединения оснащен фитингами типа «рапид». Его диаметр 6 и 11 мм. Образец сделан из резины и выдерживает максимальное давление воздуха до 20 бар. Данный рукав в основном приобретается для проведения воздушной магистрали между компрессионным оборудованием и пневмоинструментом.

Шланг FUBAG 170101 на Яндекс Маркете

Это двадцатиметровый воздушный прочный тканевый рукав на катушке длиною 20 метров с максимальным давлением 15 бар. Допускается его сматывание или разматывание при работе. Образец оснащен быстроразъемными муфтами типа DIN. Его диаметр — 9 и 15 мм. Шланг используется для подачи воздуха на пневмооборудование. Барабан для удобства имеет настенное крепление.

Шланг Brennenstuhl Anti Twist (1127030) на Яндекс Маркете

Итак, для стабильной работы компрессора и пневмоинструмента необходимо обеспечить их соединение правильно подобранным шлангом. Как его выбрать – описывалось выше. Главное – отталкиваться от требований имеющегося оборудования. Следует помнить, что неправильно выбранный рукав прослужит недолго, а качественная работа инструмента в этом случае не гарантируется.

Источник: https://hitech-online.ru/tehnika-dlya-remonta/kompressor/vybrat-shlang.html

Как выбрать воздушный шланг для компрессора: основные характеристики

От правильного выбора «рукава» зависит дальнейшая благополучная эксплуатация компрессора в целом. «Рукавом», как правило, называют обычный шланг для компрессора. Несмотря на кажущуюся простоту, это изделие скрывает несколько особенностей. С выбором шланга для компрессора сталкивается каждый владелец этого агрегата.

Назначение компрессорного шланга

Рукав для компрессора необходим для подачи воздуха от компрессора к подключенному пневмоинструменту:

  • гайковерт;
  • краскопульт-распылитель;
  • аэрограф;
  • пистолет;
  • шлифмашина;
  • дрель;
  • заклепочник и др.

Как правило, компрессорное оборудование не комплектуется резиновым шлангом, и его нужно докупать отдельно.

Типы рукавов

Разумеется, как и любой другой предмет, шланг на компрессор классифицируют по областям применения и техническим параметрам. Наиболее распространенное деление – на прямое и витое изделие.

Прямой для организации пневматической магистрали

Как правило, именно такой шланг обладает наибольшим диаметром и пропускной способностью. Обычно его применяют там, где необходимо большое выпускное давление. Прямой магистральный шланг хорошо армирован (укреплен) и обладает наибольшей устойчивостью к температурным изменениям. Чаще всего такой формат рукавов применяется в промышленности и производстве.

Витой (спиральный)

Наибольшее распространение такой тип рукавов получил во всевозможных автосервисах, где чаще всего применяются пневмоинструменты (подкачка колес, дрели и т.д.). Особенность витого шланга в том, что он изготавливается по технологии, которая не дает ему распрямиться.

Даже находясь в свободном положении, он будет стремиться в скрученное спиральное положение. Этот факт делает его компактным и удобным при хранении.

К тому же, рабочему нет необходимости заботиться об укладке оборудования: сразу после завершения эксплуатации такой шланг просто скручивается в спираль.

Важно! Диаметр и пропускная способность витого рукава могут варьироваться в зависимости от области его применения, но чаще всего они гораздо меньше, чем у магистрального.

Характеристики выбора

Любое техническое изделие подразумевает определенные параметры, по которым осуществляется его выбор. В случае со шлангом для компрессора параметры определяются длиной, диаметром, материалом изготовления, типом соединения и давлением, которое способно выдержать изделие.

Длина

Один из важных параметров при выборе изделия. Если длина воздушного шланга подобрана неправильно, то потеря давления будет пропорциональна. В некоторых случаях давление может проседать не столь существенно, чтобы обращать на себя внимание, в других просадка будет видна невооруженным взглядом. В любом случае, к параметрам выбора длины шланга следует отнестись со всей серьезностью.

Этот параметр напрямую зависит от мощности самого компрессора: чем выше мощность, тем длиннее может быть рукав. Лучше всего подбирать длину в зависимости от модели конкретного компрессора — так больше вероятность оптимального соотношениях всех характеристик. В дальнейшем, при замене шланга лучше всего просто докупать отрезок такой же длины.

Следует отметить, что о длине шланга следует позаботиться заранее. Если рабочая длина (та длина, на которой компрессор способен выдавать рабочее давление) окажется, недостаточной, придется решать множество задач по оптимизации рабочего процесса. Традиционные размеры шлангов 6, 8, 12, а также 15 метров.

Важно! При эксплуатации следует помнить, что крайне не рекомендуется натягивать шланг.

Диаметр

Шланг важно правильно выбрать и по диаметру. От этого параметра будет зависеть пропускная мощность изделия. Соответственно, чем больше диаметр, тем большее количество воздуха компрессор способен прокачать за одну единицу времени.

Диаметр крайне важен при эксплуатации пневматического специализированного инструмента, т.к. там происходит довольно интенсивное прокачивание воздуха при коротких перерывах.

Чем больше будет диаметр внутреннего кольца изделия, тем лучше он подойдет для эксплуатации в связке с компрессором для пневмооборудования и работе с повышенным давлением. Шланги с небольшим диаметром обладают более низкой прокачиваемостью, следовательно, имеют более низкий КПД.

Впрочем, в некоторых случаях можно ограничиться спиралевидным рукавом малого диаметра, главное, чтобы он обеспечивал давление, необходимое для правильной подачи воздуха.

Также важно обратить внимание на следующую особенность: чем больше толщина стенки шланга, тем большее воздействие он способен выдержать.

Стандартным диаметром спиральных рукавов является 6х8 мм (внутренний/внешний), но можно найти и 8х10 мм. Последние встречаются реже и применяются для решения узкоспециализированных задач. В большинстве случаев можно ограничиться использованием размеров стандартного образца.

Материал

Рукава производятся из нескольких базовых материалов. От материала изготовления будет зависеть не только цена изделия, но и его эксплуатационные характеристики.

  1. Пластик. Пластиковые рукава считаются наиболее легкими из представленных материалов. Они прекрасно справляются с пониженной температурой и грубым физическим воздействием. Одна из главных рекомендаций от производителей таких шлангов — это эксплуатация только в отапливаемом помещении. Замечательный вариант для применения в здании или складском помещении.
  2. Резина. Сама по себе резина сохраняет свои эксплуатационные свойства гораздо дольше, чем любой пластик. Основным минусом резиновых рукавов является вес, они гораздо тяжелее своих пластиковых собратьев. Хотя такие шланги являются более гибкими. Впрочем, при длительной эксплуатации тяжесть рукава может вызвать повышенную усталость.
  3. Полиуретан. Полиуретановый шланг является оптимальным соотношением всех основных эксплуатационных свойств. Он достаточно легок, прочен, замечательно переносит холодную температуру и агрессивную эксплуатацию. Если планируется использование спирального шланга для воздуха, то в большинстве случаев лучше будет отдать предпочтение именно полиуретану.
  4. Армированный рукав. Это гибрид из резины и полиуретана. Чаще всего укрепляется такое изделие дополнительным покрытием из синтетических нитей, которое делает шланг более устойчивым к падениям и пережатиям. Даже если наехать на такой шланг накачанным колесом, это вряд ли как-то навредит ему. К сожалению, покрытие значительно добавляет веса и без того нелегкому материалу. Армированные рукава считаются самыми тяжелыми. Их применение оправдано там, где требуется крепкий, износоустойчивый материал. Чаще всего они применяются при прокладке магистральной пневмолинии. Также используются для компрессоров и приборов повышенного давления.

Тип соединения

Тип соединения напрямую связан с внутренним диаметром рукава. Самыми ходовыми размерами считаются 6 мм и 9 мм. Такие изделия достаточно вставить в компрессор и основательно протянуть специальными хомутами.

Для спиралевидных шлангов, предназначенных для пневмоинструмента, имеются вкручиваемые соединения на винтах диаметра ¼ и 3/8 дюймов соответственно. Чтобы соединить конец шланга с устройством, необходимо использовать соответствующую рапид-муфту еврообразца.

Такая муфта, будучи вставлена один раз, в значительной степени облегчает все последующие подключения к компрессору. Это очень удобно, когда станок или компрессор один, и к нему поочередно подключается сразу несколько инструментов.

Также для унификации и объединения шлангов различных диаметров в одну воздушную магистраль применяются фитинги. Это специальный инструмент для разветвления, который используется при прокладке магистрали и ее поворотах.

Для быстрого переключения между инструментами используются соединения экспресс замены, т.н. «быстросъемы»:

  • соединение типа «байонет»;

  • соединение с воздушным затвором.

Оба вида позволяют быстро подключать шланги различного диаметра, используя соответствующие переходники.

Рабочее давление

Последний параметр является одновременно самым важным. Если давление в шланге не будет соответствовать требованиям, материал изделия довольно быстро разрушится. В наиболее изношенных частях рукава может произойти разрыв, что при работе с давлением приводит  нежелательным «хлопкам», не говоря уже о других, еще менее приятных последствиях.

Некоторые рукава функционируют при давлении до десяти атмосфер (шланги высокого давления), но это очень много. Наиболее распространенным рабочим давлением является 6-8 бар. Регулятор кислородного автокомпрессора может быть установлен на максимум при том, что изделие подготовлено к работе с такими параметрами.

Случается ситуация, что давление необходимо увеличить, но прибавлять параметр больше нельзя, рукоятка находится в крайнем положении. В таком случае все давление уходит в рукав установки или компрессора. Поэтому при выборе изделия крайне важно ориентироваться на этот параметр.

Без учета нагрузки правильная эксплуатация шланга под давлением невозможна.

Все без исключения рукава обладают определенным запасом прочности. Чаще всего этот показатель колеблется в пределах от 2,5 к 1 до 4 к 1. Правда, стоит отметить, что  повышенная нагрузка негативно сказывается на прочностных характеристиках любого изделия, в особенности работающего под давлением.

Проще всего рабочее давление устанавливается для автомобильного компрессора с манометром, т.к. последний позволяет учитывать параметры давления в реальном времени. Если у станка или компрессора нет манометра, то лучше всего изучить параметры давления перед покупкой, чтобы обезопасить работу.

Заключение

Выбор шланга для компрессора является задачей, требующей определенных знаний. На первый взгляд, необходимо учесть лишь несколько параметров.

С другой стороны, стоит ошибиться хотя бы в одном из них, и дальнейшая эксплуатация может быть проблематичной.

Задача требует тщательного изучения всех параметров приобретаемого изделия и знакомства  основными характеристиками компрессора, в связке с которым планируется эксплуатировать шланг.

Источник: http://Tehnika.expert/dlya-sada/nasos/shlang-na-kompressor.html

Шланги для компрессора: назначение, виды и рекомендации по выбору

Нередко в рамках проведения различных покрасочных работ, будь то стены дома или квартиры, или ремонт автомобиля, требуется специальное оборудование. Его называют компрессором. Именно благодаря компрессору можно быстро, эффективно и качественно осуществить покраску того или иного элемента или вещи. Одним из главных устройств является шланг для компрессора. Для качественного осуществления работ необходимо знать об особенностях подбора такого шланга, его назначение, где он применяется и ряд иных аспектов.

Современный компрессорный шланг являет собой воздушную магистраль, предназначенную для подачи сжатого воздуха от элемента, отвечающего за его нагнетание прямо на краскопульт.

В подавляющем большинстве случаев используется витой вариант. Его отличительной чертой будет высочайшая эффективность при использовании.

Шланг необходим при проведении многих работ с помощью компрессора:

  • компрессор может стать источником питания для гайковерта;
  • его также могут использовать как источник энергии для заклепочного оборудования, которое позволяет сделать довольно надежное крепление за счет давления, создаваемого во время работы;
  • распылительные краскопульты также могут использоваться для распыления разнообразных веществ по какой-либо поверхности;
  • а также шланги для компрессора используются для подачи сжатого воздуха при использовании в разном оборудовании пистолетного типа, которое предназначается для осуществления строительных работ.

Следует отметить, что не каждое оборудование компрессорного типа получает магистрали в комплекте. В ряде случаев приходится покупать его по отдельности. Компрессорную магистраль также нужно покупать, если такое оборудование делается собственноручно.

Кроме того, в большинстве случаев шланги для краскопульта или компрессора характеризуются недостаточным для покраски автомобиля внутренним сечением.

Его цифра обычно составляет 5–6 мм, да и надежность шлангов часто оказывается под вопросом из-за слишком большой подверженности переломам.

По этой причине обычно их не используют для покраски автомобилей. Зато такие решения отлично подойдут для накачки шин.

Существуют различные категории магистралей для компрессорного оборудования. Как и большинство запчастей, компрессорные шланги классифицируются по немалому количеству аспектов.

Наиболее распространенные воздушные решения: резиновые. Резиновый вариант очень недорогой.

Если говорить о таких решениях, то существует несколько типов шлангов, которые можно использовать для пневмоинструмента либо для краскопульта:

  • витой, или спиральный;
  • прямой для формирования пневмомагистрали.

А также гибкие воздушные шланги могут делиться по категории материала, из которого изготовлены. От данного момента будут зависеть ряд эксплуатационных качеств, в том числе длительность эксплуатации. По этому критерию существуют три категории шлангов:

  • армированные;
  • спиральные полиуретановые;
  • рилсановые;
  • резиновые;
  • кислородные.

Прямой пневматический шланг для создания пневмомагистрали получил довольно широкое распространение. Его основными особенностями будут большой диаметр и высокая способность пропуска. Используются такие решения в системах высокого давления.

Часто этот вариант может быть армированный, что позволяет существенно повысить его устойчивость к перепадам температур. Обычно такие решения встречаются в промышленности.

Такой рукав можно назвать универсальным решением, которое подходит для различных сфер.

Витой спиральный шланг встречается почти в любой автомастерской. Его применение характеризуется следующими особенностями:

  • как правило, такой вариант шланга монтируется в качестве основной части пневмооборудования, где одной из составляющих является компрессор;
  • витая спираль делается по технологии, которая не позволяет шлангу выпрямиться в момент его применения;
  • благодаря самоскручиванию обеспечивается максимальная компактность шланга, что упрощает его применение и хранение;
  • так как такой покрасочный шланг не нужно постоянно скручивать, это позволяет сэкономить время.

Однако у такого вида есть определенный недостаток: небольшой диаметр. В то же время прямые трубки магистрального типа обходятся дешевле, и у них большая способность по пропуску.

Витые шланги также широко востребованы. Рилсановые шланги обычно можно использовать для подключения к различным пневматическим инструментам, потому что они могут выдерживать высокое давление: до 20 бар. Кстати, поэтому их часто применяют с манометром. По этой причине, как его еще называют, полиуретановый шланг используется чуть ли не в любой сфере промышленности.

Гибкие магистрали для краскораспылителей спирального вида чаще всего будут востребованы, когда пневматический инструмент работает на немалом расстоянии от компрессорного оборудования либо магистрального штуцера.

Это можно объяснить способностью подобных изделий увеличивать собственную протяженность благодаря растягиванию. Если они находятся в ненатянутом состоянии, то сразу приобретают свои обычные размеры.

Подобные решения не сильно деформируются и при слишком активной эксплуатации.

Армированные покрасочные шланги отличаются долговечностью и гибкостью, поэтому обладают высокой стойкостью к износу. У рассматриваемых изделий еще и довольно высокая способность пропуска. Они также устойчивы к воздействию веществ абразивного типа и воздействию атмосферных факторов.

Если вести речь о гаражных условиях, то там обычно используются армированные магистрали двух типов: пластиковые и резиновые. Иногда используется также полиуретановый или силиконовый шланг.

Основным недостатком таких шлангов будет большая масса, нежели у обычных вариантов. Такие решения обычно относятся к профессиональным и замечательно могут использоваться для покраски автомобиля.

Их такие можно применять с баллонами с кислородом.

Существуют и армированные пластиковые решения для краскопультов, которые существенно меньше стоят, чем упомянутые варианты. В этом и будет их основное преимущество. Но следует брать в расчет, что у них очень большая чувствительность к температурным изменениям, которым подвержена природная среда. Если на улице холодная погода, то они застывают, теряя эластичность.

А если на улице жарко, то они слишком сильно размягчаются, что может стать причиной разрыва под давлением, когда осуществляется эксплуатация провода. Например, если речь идет о покраске автомобиля. По этой причине работы в жаркое время года в случае использования краскораспылителя, оснащенного приспособлением подобного вида, необходимо осуществлять в помещении либо в тени.

На сегодняшний день в магазинах существует немало приспособлений, которые нужны для присоединения магистрали к распылителю краски, компрессору и фильтру, который отделает влагу и масло. Как правило, речь идет о быстросъемных разъемах. Такие приспособления делятся на две категории:

Их главное отличие будет, прежде всего, в диаметре. Фитинги будут иметь меньшие размеры. Причиной этого является тип соединения: вставка штуцера в фитинг. Следует брать в расчет, что, если вы купили влагомаслоотделительный фильтр, который не оснащен штуцерами, их будет необходимо купить отдельно.

Кроме них, для закрепления магистрали на компрессорных разъемах будут нужны хомуты. Они позволяют сделать высоконадежное соединение, которое не будет стравливать воздух.

Существует еще ряд способов соединения магистрали с пневматическим оборудованием, кроме упомянутого выше, но он может оказаться наиболее верным. Следует брать в расчет, что штуцер входит в комплектацию краскораспылителя.

Не будет лишним докупить и присоединить к оборудованию манометр.

Подобный метод существенно увеличивает эксплуатационное удобство: если необходимо добавить краски, то инструмент легко отсоединяется, и внутрь доливается материал, нет необходимости переносить оборудование вместе со шлангами. Это будет касаться и хранения.

Еще одним дополнительным полезным устройством будет монтаж на переходниковый инструмент элемента под названием «елка». На него надевается шланг, и соединительное место укрепляется хомутом.

Следует сказать, что в магазинах представлено несколько решений таких переходников, которые нужны для покраски и имеют соединения и для компрессора, и для переходника к краскопульту.

А также частым дополнительным приспособлением к шлангу является катушка, которая идет в комплекте.

Магистраль оказывается заключенной в нее. Преимущество такого варианта будет в повышении удобства работы с пневматическим инструментом и в улучшении условий хранения шланга.

Такая конструкция также повысит его долговечность благодаря высокой защите, снижению износа в процессе использования, а также транспортировки и хранения. Обычно катушки делаются из пластика.

Они оснащены блокировкой шланга, который был вытянут.

Существует немалое количество шлангов для компрессора, которые различаются по свойствам, назначению, а также по своим характеристикам. И чтобы выбрать наиболее подходящее решение для конкретной модели, следует лучше разбираться во многих важных моментах.

Если знать все необходимые особенности, то можно без проблем подобрать отличное решение для конкретного компрессора, которое позволит не только максимально эффективно использовать данный типа оборудования, но и даст возможность выполнить необходимый объем работ с минимальным расходом материалов.

Подбору шланга для компрессора необходимо уделять большое внимание, так как неверно подобранный шланг очень сильно может снизить функциональность системы.

Самыми важными характеристиками, на которые следует обратить внимание, будут следующие аспекты:

  • диаметр;
  • категория соединения, которое используется;
  • длина;
  • материал, из которого изготовлен шланг;
  • допустимое давление рабочего типа.

Все упомянутые параметры очень важны, и ни одним нельзя пренебрегать. Если, например, пренебречь диаметром, то компрессор не будет иметь возможности передать нужное количество краски в нужный момент работы.

Другие характеристики не менее важны. Начнем с длины. Данная характеристика, вообще, наверное, наиболее важная. Если ее подобрать неверно, то потеря давления будет пропорциональна.

А также негативными последствиями от неправильного выбора длины являются:

  • серьезное или не очень большое снижения напора во всем механизме;
  • повышение мощности потребует серьезно увеличить длину компрессорной магистрали;
  • слишком малая длина приводит к снижению комфорта от пользования устройством.

Обычно стандартная длина магистрали для пневмопистолета либо для пневмогайковерта будет составлять 5 м, 6 м, 12 и 15 м. Во время работы не следует слишком натягивать шланг: это может являться причиной снижения прочности.

Следующий параметр – диаметр. Указанный размер не менее важен, чем длина. Чем будет больше диаметр, тем большей будет пропускная способность изделия, что следует брать в расчет. Увеличение пропускной способности увеличивает возможность перекачки объема воздушных масс компрессором. Среди особенностей подбора шланга по этому параметру следует отметить несколько важных.

  • Уменьшение диаметра будет прямо влиять на снижение показателя КПД.
  • Если взять слишком большой диаметр, то это может оказаться причиной снижения давления.
  • Стандартными размерами для витого исполнения являются 6 мм, 8 мм и 10 мм. Но существуют и иные, нестандартные показатели.

Чтобы разобраться в том, какой конкретно диаметр необходимо в определенном устройстве, можно просто заглянуть в инструкцию по эксплуатации конкретной модели. Следующий основной параметр – материал. Шланги могут производиться из различных материалов. Наиболее распространенными материалами для изготовления шлангов являются:

  • полиуретан;
  • пластик;
  • резина;
  • армируемые рукава.

Данный параметр оказывает значительное влияние на эксплуатационные характеристики, ведь от него будет зависеть срок эксплуатации и область использования. Следующий момент – категория соединения. Магистраль может подсоединяться к оборудованию с использованием разных устройств. Самыми распространенными являются:

  • соединение класса Байонет;
  • решение с воздухозатвором.

Оба решения подойдут для компрессорной магистрали разной длины и диаметра. Материал изготовления также будет неважен.

Последним моментом, который считается крайне важным, является давление рабочего типа. Сжатый воздух для аэрографа либо для аквариумного компрессора с быстросъемным соединением может подаваться под разным давлением.

И если магистраль не будет обладать необходимыми показателями прочности, то она крайне быстро придет в негодность. Компрессорные решения высокого давления обычного делаются с использованием многослойных материалов с использованием армирования.

В случае с параметром рабочего давления следует понимать, что:

  • наиболее распространенными решениями на рынке являются варианты, которые рассчитаны на 6–8 бар;
  • если неизвестно, какое рабочее давление у определенного устройства, его можно узнать в эксплуатационной инструкции к данной конкретной модели;
  • а также следует обращать внимание на маркировку изделия: ведь разные шланги могут иметь различные свойства, и если одни будут справляться с определенным давлением, то другие могут этого не делать, хотя и будут крайне похожи по ряду параметров.

О том, как выбрать шланг для компрессора, смотрите в следующем видео.

Источник: https://stroy-podskazka.ru/dlya-gazovogo-oborudovaniya/kompressora/

Шланг для компрессора и быстроразъемные соединения

Воздушный шланг для компрессора предназначен для подачи воздуха к потребителю, будь то пневмоинструмент или же просто пистолет для обдувки сжатым воздухом.

Как правило, компрессор не комплектуется шлангами и их необходимо покупать отдельно.

В данной статье поговорим о том на что необходимо обратить внимание при покупке шланга, ведь здесь не всё так просто как кажется на первый взгляд.

Рассмотрим самую распространённую проблему у новичков.

Допустим Вы имеете мощный компрессор с хорошим запасом воздуха, подключаете краскораспылитель и начинаете покраску. Через какое-то время поток воздуха делается слабым, до такой степени, что красить становиться невозможно. Пистолет как бы плюётся, крупными каплями! Хотя у Вас в наличии, мощный компрессор, шланги, хороший краскопульт, а работать невозможно.

«А все беды из-за неправильного диаметра воздушного шланга и соединительных быстросъёмных штуцеров и вентилей».

Если Вы посмотрите на вентиль у компрессора, то диаметр у него будет скорее всего 3мм., такое отверстие не может обеспечить расход воздуха 300л/минуту, которое необходимо краскопульту. Также это касается и шланга с штуцерами.

Незабываем и о том, что длина шланга влияет на падение давления. Чем длиннее и тоньше, тем сильнее ослабевает давление на выходе, по отношению к давлению на входе. Смотрите таблицу ниже:

Так, что если Вы приобрели компрессор и шланги с малыми проходными отверстиями, то подвергните его доработке, путём замены вентилей, быстросъёмных штуцеров.

Самые доступные и распространённые, будут резиновые кислородные с внутренним диаметром 8мм отечественные и 9мм импортные. Они выдерживают давление в 10-12 кг/см?. Не твердеют на морозе.

Прозрачные каркасные шланги и бескаркасные пластиковые шланги покупать не стоит. Они жесткие, сильно твердеют на холоде. Можно приобрести спиральные полиамидные шланги, но они часто путаются и не всегда удобны в работе.

Существуют также другие виды шлангов: армированный, силиконовые, резиновые.

 

И так, что Вы должны знать перед тем как купить шланг для покраски автомобиля:

1. Главный показатель это диаметр, выбирайте не менее 8мм. 2. Длинна шланга, чем длиннее тем больше потери давления на выходе при нажатом курке пистолета. 3. Материал, выбирайте мягкий, лёгкий и эластичный, такой шланг будет удобен в работе.

Для быстрого подключения шланга к пневмо инструменту и компрессору используют быстроразъемные соединения (быстро съёмы).

Существуют два вида быстроразъёмных соединений:

  1. Воздушного затвора
  2. Байонетные соединения

На фото ниже в соответствующем порядке. 

Быстросъёмные соединения на базе воздушного затвора удобны и надёжны. Байонетные ещё надежнее, но мене удобны. Оба вида популярны в сервисах и в домашнем использовании.

Также при покупке соединителей для шлангов не забывайте, что они имеют различный внутренний диаметр, выбирать стоит от 8мм и выше.

Надеюсь, что эти данные помогут Вам купить шланг и избавиться от проблем связанные подачей воздуха.

Источник: http://www.myavto.net/instrument_i_oborudovanie_dlya_pokraski_avtomobily/168-shlang-dlya-kompressora-i-bystrorazemnye-soedineniya.html

Классификация компрессоров

Компрессорные установки представляют собой специальное оборудование, широко используемое в различных технологических процессах в химической, металлургической, газовой, строительной и других отраслях промышленности.

Сегодня практически ни одна сфера производства не обходится без использования подобного оборудования, которое может быть классифицировано по области применения:

  • общего назначения;
  • энергетические;
  • нефтехимические и другие.

Сегодня данное оборудование представлено в широком спектре моделей, вариантов исполнения и назначения. Каждый тип компрессора имеет свои конструктивные особенности, индивидуальные технические и рабочие характеристики, исходя из которых необходимо выбирать тот или иной тип компрессора. Для этого необходимо знать, какие бывают компрессоры и их основные характеристики.

Классификация компрессоров – основные виды оборудования

Современные компрессоры имеют несколько различных классификаций, среди которых наиболее значимым является подразделение оборудования на типы в зависимости от конструктивных особенностей и принципа действия компрессоров. В первую очередь необходимо отметить два основных типа компрессоров:

  • объемные;
  • лопастные установки.

Здесь Вы можете ознакомиться с каталогом компрессоров, реализуемых ООО ГК «ТехМаш».

Лопастной компрессор — это оборудование, работа которого основана на динамическом принципе действия. В данном типе установок увеличение давления осуществляется благодаря взаимодействию потока воздуха с решетками лопастей, одна из которых вращающаяся, а другая неподвижная. Оборудование лопастного типа в свою очередь подразделяются на следующие виды компрессоров:

  • центробежные;
  • радиально-осевые;
  • осевые.

Однако наибольшей популярностью пользуются компрессоры объемного типа. Сжатие воздуха в устройствах данного типа происходит в специальных рабочих камерах.

Попеременное сообщение камер с входом и выходом компрессора, а также периодическое изменение их объема приводит к изменению давления воздуха.

Классификация установок объемного вида разделяется по форме и типу рабочих деталей компрессорных установок и принципу их действия. Так, объемные компрессоры могут быть следующих типов:

Установки поршневого типа стали особенно популярны благодаря сочетанию таких преимуществ, как удобство эксплуатации, высокие рабочие характеристики, длительный срок службы, небольшие габариты и многое другое. При этом данный вид компрессоров отлично подходит для любых видов работ с широким диапазоном значения необходимого давления.

Основными рабочими элементами поршневых компрессоров являются электропривод, крышка цилиндра, регулятор давления и ресивер. Создание необходимого давления воздуха в оборудовании данного типа происходит благодаря поступательным движениям поршня. Поршневые компрессоры имеют свою классификацию и подразделяются на:

  • двойного или одинарного действия;
  • масляные и безмасляные;
  • угловые, горизонтальные, вертикальные;
  • с различным количеством цилиндров.

Другой вид объемных компрессоров – роторные установки, главной особенностью которых является наличие вращающихся сжимающих элементов. Данные виды компрессоров могут быть как промышленными, так полупромышленными или же бытовыми. Их рабочие параметры, условия и особенности эксплуатации подходят для проведения технологических процессов на любых предприятиях и в различных сферах деятельности.

К категории роторных установок относятся следующие виды компрессоров:

  • Винтовое оборудование – такие установки оснащены ведущим и ведомым роторами, вращающимися по направлению друг к другу. Данный принцип вращения приводит к уменьшению пространства между корпусом и роторами, что и обеспечивает увеличение давления. Главным преимуществом данного типа компрессоров является возможность их использования в условиях интенсивной эксплуатации.
  • Спиральные компрессоры – обладают смещенной неподвижной и подвижной спиралями. Установлены они специальным образом, создавая полости с постоянно изменяющимся в них объемом.
  • Роторно-пластинчатые установки – главным элементом таких установок является установленный в корпусе со смещением с центра ротор с пластинами. Перемещение пластин может происходить в радиальном направлении.
  • Жидкостно-кольцевые – в корпусе, который частично заполнен жидкостью, находится ротор с фиксированными лопатками.

Классификация компрессоров исходя из особенностей их конструкции и принципа действия — не единственная.

Так, по способу охлаждения компрессоры бывают с воздушным или же жидкостным охлаждением. Существует классификация и по приводному двигателю – от газовой турбины, двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя.

Кроме того, классификация компрессоров также может быть различной в зависимости от уровня конечного давления:

  • установки с низким уровнем давления;
  • давление среднего уровня;
  • оборудование со сверхвысоким давлением.

Выбор необходимого компрессорного оборудования зависит от требований, предъявляемых к установкам, условий и особенностей эксплуатации, типа проводимых работ и других характеристик.

Источник: https://www.pnevmoteh.ru/Klassifikacija-kompressorov

🇨🇳 Шланг для компрессора из Китая [2022]

MERITOR INC., TRUCKTECHNIC / ВОЗДУШНЫЕ КОМПРЕССОРЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ А/М; ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫЕ, СОСТОЯЩИЕ ИЗ КОРПУСА ИЗ НЕДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ, ВОЗДУШНОГО ШЛАНГА С МАНОМЕТРОМ, ИЗБЫТОЧНО
MATRIZE HANDELS-GMBH, MATRIX / ШЛАНГИ СПИРАЛЬНЫЕ ИЗ ПОЛИАМИДА, ГИБКИЕ, БЕСШОВНЫЕ, НЕАРМИРОВАННЫЕ, С ФИТИНГАМИ, КОД ОКП 25 5900: ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ КОМПРЕССОРА С РАЗЛИЧНЫМИ НАСАД
“ZHEJIANG REFINE WUFU AIR TOOLS CO., LTD”,, “AIKEN”,КИТАЙ / ШЛАНГИ ДЛЯ ПНЕВМОИНСТРУМЕНТОВ, ИЗ ВУЛКАНИЗИРОВАННОЙ РЕЗИНЫ. : 015/001-2, СПИРАЛЬНЫЙ ШЛАНГ ДЛЯ ВОЗДУХА АРМИРОВАННЫЙ PVC. ИСПОЛЬЗУЕТСЯ СОВМЕСТНО С КОМПРЕССОР
TOYA S.A., VOREL / ГИБКИЕ ШЛАНГИ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ДЛЯ КОМПРЕССОРА ИЗ ПЛАСТМАСС (ПВХ), БЕСШОВНЫЕ, НАРЕЗАННЫЕ НА ОТРЕЗКИ ПО 50М, БЕЗ ФИТИНГОВ, С НЕОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ, АРМИ
JIANGSU GUOTAI INTERNATIONAL GROUP GUOMAO CO.LTD, VOREL / ГИБКИЕ ШЛАНГИ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ДЛЯ КОМПРЕССОРА ИЗ ПЛАСТМАСС (ПВХ), БЕСШОВНЫЕ, НАРЕЗАННЫЕ НА ОТРЕЗКИ ПО 15М, С ФИТИНГАМИ, С НЕОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ, НЕ АР
SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD, SHAANXI / ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗ.А/М, ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ: DZ9214530126 ПАТРУБОК РАДИАТОРА НИЖНИЙ-10ШТ, VG1560070050 ШЛАНГ ПОДАЧИ СМАЗКИ В КОМПРЕССОР-30ШТ, DZ
SHAANXI AUTOMOBILE GROUP LTD, SHAANXI / ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВОГО А/М, ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ: ШЛАНГ КЛАПАНА КПП-20ШТ, ШЛАНГ КОМПРЕССОРА-20ШТ, ШЛАНГ СМАЗКИ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА-20ШТ, ШЛАНГ
YUYAO SHUNYE ELECTRICAL APPLIANCES CO.,LTD, НЕ ОБОЗНАЧЕН / КОМПРЕССОР ВОЗДУШНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ,ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ НАКАЧИВАНИЯ КОЛЕС, МОД. ТОРНАДО АС-580, ДЛИНА ВОЗДУШНОГО ШЛАНГА 1 М, ПОЛНАЯ ДЛИНА ПРОВОДА 3 М, РАЗМЕТКА
HANGZHOU WATER IMPORT AND EXPORT CO., LTD / ШЛАНГ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА С КОМПРЕССОРАМИ И ЛИНИЯМИ ПОДАЧИ СЖАТОГО ВОЗДУХА.ИЗГОТОВЛЕННОГО ИЗ ВУЛКАНИЗИРОВАННОЙ, НЕ ТВЕРДОЙ РЕЗИНЫ, А АВТОDЕЛО
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED / ПАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ А/М GREAT WALL: ШЛАНГИ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ, НЕ АРМИРОВАННЫЕ, С ФИТИНГАМИ. РАСФА GREAT WALL
ANHUI TONGRUN AUTO ACCESSORY CO., LTD. / ШЛАНГИ ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ АРМИРОВАННЫЕ МЕТАЛЛОМ, ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ОТ КОМПРЕССОРА К ПНЕВМАТИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ИСПОЛ TONGRUN
LINHAI PRESSURE GAUGE CO.,LTD / ШТУЦЕР (ФИТИНГ) СТАЛЬНОЙ БЕЗ РЕЗЬБЫ БЫСТРОСЪЕМНЫЙ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ ИЛИ НЕПОСРЕДСТВЕННО НА КОМПРЕССОР ИЛИ ПНЕВМОИНСТРУМЕНТЫ: КОЛИР,
BELOR CO. LTD / КОМПРЕССОР ВОЗДУШНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ, ОБЪЕМНЫЙ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫЙ. ШЛАНГ 7.5М, 12В, ДАВЛЕНИЕ 12 ATM. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ 41,67Л/МИН. (2.5М3/ЧАС). АВТОМ SPHINX
HYDRAPAC ITALIA S.R.L. S.U., HYDRAPAC,ИТАЛИЯ / ШЛАНГ, АРМИРОВАН МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ НИТЬЮ,БЕЗ ФИТИНГОВ: ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ С КОМПРЕССОРОМ, ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ, МОДЕЛЬ INSUTEX 51/54, – 800 ШТ,
JIN LI JIA ELECTROMECHANICAL CO., LTD, ALEAS / ШЛАНГИ И ТРУБКИ ИЗ НЕВУЛКАНИЗИРОВАННОЙ РЕЗИНЫ С ФИТИНГАМИ ДЛЯ АКВАРИУМА ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ АКВАРИУМНОГО КОМПРЕССОРА С РАСПЫЛИТЕЛЕМ ВОЗДУХА, НЕ ДЛЯ
“ZHEJIANG DUOLD POWER TOOLS ENTERPRISE CO.,LTD”, ДИОЛД / ПРИНАДЛЕЖНОСТИ К КОМПРЕССОРАМ: ШЛАНГИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ИЗ ПЛАСТМАСС НЕ АРМИРОВАННЫЕ, С ФИТИНГАМИ.
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED, GREAT WALL / ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ А/М GREAT WALL: ШЛАНГИ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ РЕЗИНЫ, АРМИРОВАННЫЕ МЕТАЛЛОМ, С ФИТИНГАМИ.
ZHEJIANG HANGTAI AUTOMOTIVE COMPONENTS CO., LTD.; YUHUAN XINJIAYU VALVE CO., LTD, HANGTAI; YUHUAN / ПЛАСТИКОВЫЕ СОЕДЕНИТЕЛЬНЫЕ ФИТИНГИ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ/ РАЗВЕТВЛЕНИЯ ШЛАНГОВ ВОЗДУШНЫХ КОМПРЕССОРОВ
TAIZHOU XUEBAO AIR COMPRESSOR FACTORY, / ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ ПВХ, C ФИТИНГАМИ БЫСТРОГО РАЗЪЕМА ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ КОМПРЕССОРОВ, НЕ АРМИРОВАННЫЙ И НЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ДРУГИМИ МАТЕРИАЛАМИ, ПОДВЕСНОЙ, НЕ ПРЕ
ABAC SPA, METABO / ШЛАНГИ ПЛАСТИКОВЫЕ ДЛЯ КОМПРЕССОРА, ШЛАНГ АРМИРОВАННЫЙ 6ММ/20БАР/5М, С БЗМ И НИППЕЛЕМ , АРТ.:0901054908 – 10ШТ. ШЛАНГИ ПЛАСТИКОВЫЕ ДЛЯ КОМПРЕССОРА, ШЛАНГ С
JENN FENG GROUP № 19, METABO / ПЛАСТИКОВЫЙ ШЛАНГ ДЛЯ КОМПРЕССОРА С ФИТИНГАМИ, ШЛАНГ НА БАРАБАНЕ ST 200, 30 М, ДО 12 БАР , АРТ.:
ABAC SРA, METABO / ШЛАНГИ ПЛАСТИКОВЫЕ ДЛЯ КОМПРЕССОРА, ШЛАНГ АРМИРОВАННЫЙ 9ММ/20БАР/50 М , АРТ.:
FUBAG INTERNATIONAL (PACIFIC DIVISION) LIMITED, FUBAG / ШЛАНГИ ИЗ ПЛАСТМАСС, СПИРАЛЬНЫЙ С ФИТИНГАМИ , НЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ С ДР.МАТЕРИАЛАМИ, ИСП. ДЛЯ КОМПРЕССОРОВ
“BETA UTENSILI S.P.A.”, “BETA” / ШЛАНГ ПЛАСТИКОВЫЙ АРМИРОВАННЫЙ ТЕКСТИЛЬНЫМИ НИТЯМИ С ФИТТИНГАМИ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМОИНСТРУМЕНТОВ К КОМПРЕССОРУ, УДЛИНИТЕЛЬ ПЛАСТИКОВЫЙ

Как подключить шланг к компрессору

На чтение 25 мин Просмотров 223 Опубликовано

Нередко в рамках проведения различных покрасочных работ, будь то стены дома или квартиры, или ремонт автомобиля, требуется специальное оборудование. Его называют компрессором. Именно благодаря компрессору можно быстро, эффективно и качественно осуществить покраску того или иного элемента или вещи. Одним из главных устройств является шланг для компрессора. Для качественного осуществления работ необходимо знать об особенностях подбора такого шланга, его назначение, где он применяется и ряд иных аспектов.

Функции

Современный компрессорный шланг являет собой воздушную магистраль, предназначенную для подачи сжатого воздуха от элемента, отвечающего за его нагнетание прямо на краскопульт. В подавляющем большинстве случаев используется витой вариант. Его отличительной чертой будет высочайшая эффективность при использовании. Шланг необходим при проведении многих работ с помощью компрессора:

  • компрессор может стать источником питания для гайковерта;
  • его также могут использовать как источник энергии для заклепочного оборудования, которое позволяет сделать довольно надежное крепление за счет давления, создаваемого во время работы;
  • распылительные краскопульты также могут использоваться для распыления разнообразных веществ по какой-либо поверхности;
  • а также шланги для компрессора используются для подачи сжатого воздуха при использовании в разном оборудовании пистолетного типа, которое предназначается для осуществления строительных работ.

Следует отметить, что не каждое оборудование компрессорного типа получает магистрали в комплекте. В ряде случаев приходится покупать его по отдельности. Компрессорную магистраль также нужно покупать, если такое оборудование делается собственноручно. Кроме того, в большинстве случаев шланги для краскопульта или компрессора характеризуются недостаточным для покраски автомобиля внутренним сечением. Его цифра обычно составляет 5–6 мм, да и надежность шлангов часто оказывается под вопросом из-за слишком большой подверженности переломам.

По этой причине обычно их не используют для покраски автомобилей. Зато такие решения отлично подойдут для накачки шин.

Существуют различные категории магистралей для компрессорного оборудования. Как и большинство запчастей, компрессорные шланги классифицируются по немалому количеству аспектов. Наиболее распространенные воздушные решения: резиновые. Резиновый вариант очень недорогой. Если говорить о таких решениях, то существует несколько типов шлангов, которые можно использовать для пневмоинструмента либо для краскопульта:

  • витой, или спиральный;
  • прямой для формирования пневмомагистрали.

А также гибкие воздушные шланги могут делиться по категории материала, из которого изготовлены. От данного момента будут зависеть ряд эксплуатационных качеств, в том числе длительность эксплуатации. По этому критерию существуют три категории шлангов:

  • армированные;
  • спиральные полиуретановые;
  • рилсановые;
  • резиновые;
  • кислородные.

Прямой пневматический шланг для создания пневмомагистрали получил довольно широкое распространение. Его основными особенностями будут большой диаметр и высокая способность пропуска. Используются такие решения в системах высокого давления. Часто этот вариант может быть армированный, что позволяет существенно повысить его устойчивость к перепадам температур. Обычно такие решения встречаются в промышленности. Такой рукав можно назвать универсальным решением, которое подходит для различных сфер.

Витой спиральный шланг встречается почти в любой автомастерской. Его применение характеризуется следующими особенностями:

  • как правило, такой вариант шланга монтируется в качестве основной части пневмооборудования, где одной из составляющих является компрессор;
  • витая спираль делается по технологии, которая не позволяет шлангу выпрямиться в момент его применения;
  • благодаря самоскручиванию обеспечивается максимальная компактность шланга, что упрощает его применение и хранение;
  • так как такой покрасочный шланг не нужно постоянно скручивать, это позволяет сэкономить время.

Однако у такого вида есть определенный недостаток: небольшой диаметр. В то же время прямые трубки магистрального типа обходятся дешевле, и у них большая способность по пропуску.

Витые шланги также широко востребованы. Рилсановые шланги обычно можно использовать для подключения к различным пневматическим инструментам, потому что они могут выдерживать высокое давление: до 20 бар. Кстати, поэтому их часто применяют с манометром. По этой причине, как его еще называют, полиуретановый шланг используется чуть ли не в любой сфере промышленности.

Гибкие магистрали для краскораспылителей спирального вида чаще всего будут востребованы, когда пневматический инструмент работает на немалом расстоянии от компрессорного оборудования либо магистрального штуцера. Это можно объяснить способностью подобных изделий увеличивать собственную протяженность благодаря растягиванию. Если они находятся в ненатянутом состоянии, то сразу приобретают свои обычные размеры. Подобные решения не сильно деформируются и при слишком активной эксплуатации.

Армированные покрасочные шланги отличаются долговечностью и гибкостью, поэтому обладают высокой стойкостью к износу. У рассматриваемых изделий еще и довольно высокая способность пропуска. Они также устойчивы к воздействию веществ абразивного типа и воздействию атмосферных факторов.

Если вести речь о гаражных условиях, то там обычно используются армированные магистрали двух типов: пластиковые и резиновые. Иногда используется также полиуретановый или силиконовый шланг. Основным недостатком таких шлангов будет большая масса, нежели у обычных вариантов. Такие решения обычно относятся к профессиональным и замечательно могут использоваться для покраски автомобиля. Их такие можно применять с баллонами с кислородом.

Существуют и армированные пластиковые решения для краскопультов, которые существенно меньше стоят, чем упомянутые варианты. В этом и будет их основное преимущество. Но следует брать в расчет, что у них очень большая чувствительность к температурным изменениям, которым подвержена природная среда. Если на улице холодная погода, то они застывают, теряя эластичность.

А если на улице жарко, то они слишком сильно размягчаются, что может стать причиной разрыва под давлением, когда осуществляется эксплуатация провода. Например, если речь идет о покраске автомобиля. По этой причине работы в жаркое время года в случае использования краскораспылителя, оснащенного приспособлением подобного вида, необходимо осуществлять в помещении либо в тени.

Дополнительные приспособления

На сегодняшний день в магазинах существует немало приспособлений, которые нужны для присоединения магистрали к распылителю краски, компрессору и фильтру, который отделает влагу и масло. Как правило, речь идет о быстросъемных разъемах. Такие приспособления делятся на две категории:

Их главное отличие будет, прежде всего, в диаметре. Фитинги будут иметь меньшие размеры. Причиной этого является тип соединения: вставка штуцера в фитинг. Следует брать в расчет, что, если вы купили влагомаслоотделительный фильтр, который не оснащен штуцерами, их будет необходимо купить отдельно.

Кроме них, для закрепления магистрали на компрессорных разъемах будут нужны хомуты. Они позволяют сделать высоконадежное соединение, которое не будет стравливать воздух.

Существует еще ряд способов соединения магистрали с пневматическим оборудованием, кроме упомянутого выше, но он может оказаться наиболее верным. Следует брать в расчет, что штуцер входит в комплектацию краскораспылителя. Не будет лишним докупить и присоединить к оборудованию манометр. Подобный метод существенно увеличивает эксплуатационное удобство: если необходимо добавить краски, то инструмент легко отсоединяется, и внутрь доливается материал, нет необходимости переносить оборудование вместе со шлангами. Это будет касаться и хранения.

Еще одним дополнительным полезным устройством будет монтаж на переходниковый инструмент элемента под названием «елка». На него надевается шланг, и соединительное место укрепляется хомутом. Следует сказать, что в магазинах представлено несколько решений таких переходников, которые нужны для покраски и имеют соединения и для компрессора, и для переходника к краскопульту. А также частым дополнительным приспособлением к шлангу является катушка, которая идет в комплекте.

Магистраль оказывается заключенной в нее. Преимущество такого варианта будет в повышении удобства работы с пневматическим инструментом и в улучшении условий хранения шланга. Такая конструкция также повысит его долговечность благодаря высокой защите, снижению износа в процессе использования, а также транспортировки и хранения. Обычно катушки делаются из пластика. Они оснащены блокировкой шланга, который был вытянут.

Как выбрать?

Существует немалое количество шлангов для компрессора, которые различаются по свойствам, назначению, а также по своим характеристикам. И чтобы выбрать наиболее подходящее решение для конкретной модели, следует лучше разбираться во многих важных моментах. Если знать все необходимые особенности, то можно без проблем подобрать отличное решение для конкретного компрессора, которое позволит не только максимально эффективно использовать данный типа оборудования, но и даст возможность выполнить необходимый объем работ с минимальным расходом материалов. Подбору шланга для компрессора необходимо уделять большое внимание, так как неверно подобранный шланг очень сильно может снизить функциональность системы.

Самыми важными характеристиками, на которые следует обратить внимание, будут следующие аспекты:

  • диаметр;
  • категория соединения, которое используется;
  • длина;
  • материал, из которого изготовлен шланг;
  • допустимое давление рабочего типа.

Все упомянутые параметры очень важны, и ни одним нельзя пренебрегать. Если, например, пренебречь диаметром, то компрессор не будет иметь возможности передать нужное количество краски в нужный момент работы. Другие характеристики не менее важны. Начнем с длины. Данная характеристика, вообще, наверное, наиболее важная. Если ее подобрать неверно, то потеря давления будет пропорциональна. А также негативными последствиями от неправильного выбора длины являются:

  • серьезное или не очень большое снижения напора во всем механизме;
  • повышение мощности потребует серьезно увеличить длину компрессорной магистрали;
  • слишком малая длина приводит к снижению комфорта от пользования устройством.

Обычно стандартная длина магистрали для пневмопистолета либо для пневмогайковерта будет составлять 5 м, 6 м, 12 и 15 м. Во время работы не следует слишком натягивать шланг: это может являться причиной снижения прочности.

Следующий параметр – диаметр. Указанный размер не менее важен, чем длина. Чем будет больше диаметр, тем большей будет пропускная способность изделия, что следует брать в расчет. Увеличение пропускной способности увеличивает возможность перекачки объема воздушных масс компрессором. Среди особенностей подбора шланга по этому параметру следует отметить несколько важных.

  • Уменьшение диаметра будет прямо влиять на снижение показателя КПД.
  • Если взять слишком большой диаметр, то это может оказаться причиной снижения давления.
  • Стандартными размерами для витого исполнения являются 6 мм, 8 мм и 10 мм. Но существуют и иные, нестандартные показатели.

Чтобы разобраться в том, какой конкретно диаметр необходимо в определенном устройстве, можно просто заглянуть в инструкцию по эксплуатации конкретной модели. Следующий основной параметр – материал. Шланги могут производиться из различных материалов. Наиболее распространенными материалами для изготовления шлангов являются:

Данный параметр оказывает значительное влияние на эксплуатационные характеристики, ведь от него будет зависеть срок эксплуатации и область использования. Следующий момент – категория соединения. Магистраль может подсоединяться к оборудованию с использованием разных устройств. Самыми распространенными являются:

  • соединение класса Байонет;
  • решение с воздухозатвором.

Оба решения подойдут для компрессорной магистрали разной длины и диаметра. Материал изготовления также будет неважен.

Последним моментом, который считается крайне важным, является давление рабочего типа. Сжатый воздух для аэрографа либо для аквариумного компрессора с быстросъемным соединением может подаваться под разным давлением. И если магистраль не будет обладать необходимыми показателями прочности, то она крайне быстро придет в негодность. Компрессорные решения высокого давления обычного делаются с использованием многослойных материалов с использованием армирования. В случае с параметром рабочего давления следует понимать, что:

  • наиболее распространенными решениями на рынке являются варианты, которые рассчитаны на 6–8 бар;
  • если неизвестно, какое рабочее давление у определенного устройства, его можно узнать в эксплуатационной инструкции к данной конкретной модели;
  • а также следует обращать внимание на маркировку изделия: ведь разные шланги могут иметь различные свойства, и если одни будут справляться с определенным давлением, то другие могут этого не делать, хотя и будут крайне похожи по ряду параметров.

О том, как выбрать шланг для компрессора, смотрите в следующем видео.

Чтобы с максимальной эффективностью использовать оборудование для сжатия и транспортировки воздуха под высоким давлением, важно грамотно выбрать шланг для компрессора (иначе – рукав). Несмотря на кажущуюся простоту мероприятия, при покупке нужно ориентироваться в разновидностях и технических характеристиках данного компонента, которые напрямую зависят от сферы его использования.

Предназначение и характеристики компрессорного шланга

Компрессорный шланг предназначен для транспортировки воздушного потока под давлением к подключенному пневматическому инструменту или иному оборудованию. Это может быть аэрограф, пистолет, шлифовальная машина, дрель и т.д.

Важно! Обычно пневматическое оборудование и компрессоры не комплектуются шлангами, поэтому их необходимо приобретать отдельно.

Чтобы купить подходящую модель, нужно отталкиваться от подключаемого инструмента. От условий эксплуатации зависит вид (прямой, витой и т.д.) и технические характеристики (материал, длина, диаметр, соединения, предельное давление) используемого рукава.

Виды шлангов

Самая распространенная классификация рукавов — по их форме. Так, компрессорные шланги бывают прямыми, витыми спиральными и в бухтах.

Прямой рукав

Преимущество прямых компрессорных шлангов заключается в том, что они обладают наивысшей пропускной способностью и наибольшим диаметром. Их рекомендуется приобретать и использовать там, где требуется внушительное давление на выходе. Такие аксессуары качественно укреплены и не боятся воздействий высоких или низких температур. Прямые рукава очень часто приобретают для промышленных сфер и производственных нужд.

Витой спиральный рукав

Витые спиральные компрессорные шланги чаще всего эксплуатируются в автомобильных мастерских, где активно используются пневматические инструменты (насосы, гайковерты, дрели и т.д.). В его основе лежит технология, не позволяющая рукаву распрямиться. Даже будучи незафиксированным, он стремится вернуться в исходное положение (свернуться по спирали). Благодаря этому аксессуар имеет компактные размеры и удобно хранится даже в небольших помещениях. Еще одно его преимущество – не требуется постоянно собирать и укладывать шланг, он самостоятельно сворачивается в спираль по окончанию работ.

Важно! Витые рукава могут иметь разный диаметр и пропускную способность, но обычно эти характеристики у них на порядок ниже, чем у прямых шлангов.

Рукава в бухтах

Это армированные прямые шланги, собранные в бухты и используемые для организации протяженных воздушных линий. В сравнении со спиральными рукавами они более крепки и надежны, поэтому работают под более высоким давлением. К их недостаткам относится большой вес и меньшее удобство в эксплуатации.

Выбор необходимого шланга

Чтобы купить оптимальный шланг для имеющегося воздушного компрессора, важно учитывать длину изделия и его материал, допустимое давление и форму, тип соединения и другие характеристики.

Длина

При выборе шланга нужно правильно определить его длину. Если она рассчитана неверно, это грозит потерей давления, как незначительной, так и существенной, в зависимости от степени серьезности ошибки. В расчетах нужно отталкиваться от мощности компрессора: чем она выше, тем длиннее допускается длина шланга.

Совет! Рекомендуется приобретать рукав, опираясь на определенную модель компрессора. Это позволит не ошибиться и учесть не только длину, но и другие характеристики.

Нужно помнить, что шланг при эксплуатации не должен быть натянут. Поэтому необходимо выбирать его чуть длиннее, чем это требуется. Стандартные размеры рукавов – 6, 8, 12 или 15 метров.

Диаметр

От данного критерия зависит пропускная мощность шланга — чем выше это значение, тем больше воздуха компрессионное оборудование прокачает за отведенное время. Особенно важен правильный расчет параметра для специализированных пневмоинструментов, так как для них важна интенсивная прокачка воздуха за короткие временные отрезки. Таким образом, чем больше внутренний диаметр шланга, тем лучше он подойдет для работы.

Однако, несмотря на то, что рукава с малым диаметром имеют меньший КПД, они также пользуются большой популярностью. Тонкие спиралевидные шланги приобретают тогда, когда их допустимое давление соответствует требованиям имеющегося пневмооборудования, экономя при этом определенную сумму.

Важно! Еще один значимый параметр рукава – толщина стенок. Чем она выше, тем большее давление выдержит шланг.

Обычно спиральные рукава имеют внутренний диаметр 6мм и наружный 8 мм. Реже выпускаются изделия с диаметрами 8 и 10 мм, так они используются обычно для выполнения специфических задач узкой направленности.

Материал

Следующее существенное отличие рукавов – это материал изготовления. По данной классификации существует 5 групп.

  1. Шланги из поливинилхлорида (или ПВХ) недорогие и показывают приличные эксплуатационные свойства. Также к их преимуществам относится легкий вес. Однако эти изделия не следует подвергать физическому воздействию, а также использовать вне отапливаемых помещений.
  2. Резиновые (они же классические кислородные) шланги чрезвычайно прочны и невосприимчивы к механическим воздействиям, а также не боятся высоких температур, благодаря чему могут использоваться в различных тепловых условиях. К их минусам относится большой вес и неудобство транспортировки.
  3. Полиамидные рукава дешевые, но не предназначены для длительной эксплуатации. Они быстро изнашиваются, деформируются на изгибах или изломах, после чего пропускают воздух.
  4. Полиуретановые шланги показывают лучшее соотношение эксплуатационных качеств. Они эластичные, износостойкие, не боятся изгибов и низких температурные диапазонов. Такие рукава отлично подходят для подключения пневмоинструмента.
  5. Армированные шланги – это гибрид резины и полиуретана, для большей прочности покрытый синтетическими нитями. Такие изделия не боятся падений, пережатий, даже деформации тяжелым предметом. К их недостаткам относится большой вес и высокая цена. Применяются данные рукава в основном для прокладки воздушных магистралей, также популярны в промышленности и на производстве.
  6. Силиконовые шланги редко используются для подключения пневмоинструмента или компрессора. Они работают только под низким давлением и выдерживают небольшие температурные перепады. В то же время такие рукава легкие и гибкие. Из силикона часто изготавливаются аквариумные шланги.

Соединения

Для подключения рукава используются штуцеры с соединением вида «елочка», подбираемые под внутренний диаметр шланга (обычно 6, 8, 9 мм). Для рукавов спиральной формы используются штуцеры со вкручиваемыми соединениями с резьбой диаметром 1 /4 и 3 /8. В обоих случаях устанавливается штуцер, который сверху стягивается хомутом для большей прочности.

Далее подготовленный рукав подключается к компрессору с помощью рапид-муфты с обратным клапаном. Ее достоинство — подача воздуха осуществляется только при подключенном штуцере. Если его вытащить, срабатывает клапан, и воздух наружу не выходит. Второе преимущество данного соединения — возможность быстро поочередно подключать к компрессору несколько инструментов, снабженных шлангами со штуцерами, диаметр которых соответствует размеру муфты. Такие соединения называются быстросъемными или «быстросъемами».

На заметку! В специализированных магазинах продаются специальные наборы быстросъемов с рапид-муфтой и несколькими штуцерами.

Помимо рапид-муфты с быстросъемным соединением, также популярно подключение через байонет. Его особенность состоит в том, что одна соединяемая деталь имеет по внешней поверхности пару выступов-штифтов, а вторая – аналогичное количество вырезов соответствующего размера. Когда части соединяются, выступы входят в прорези, после чего детали проворачиваются, обеспечивая надежное крепление. Такое решение также позволяет быстро снимать и подключать рукава к компрессору, но на сегодняшний день считается морально устаревшим и постепенно выходит из обращения.

Допустимое рабочее давление

Это важнейший критерий при подборе рукава для компрессионного оборудования. Самое популярное рабочее давление – 6-8 бар, некоторые рукава высокого давления (ВД) выдерживают и до 10 бар, но необходимость в этом возникает очень редко.

Важно! Если допустимое для шланга давление не отвечает параметрам оборудования, материал рукава быстро разрушится и лопнет в наиболее поврежденном месте. В этом случае помимо громкого хлопка возможны и более плачевные последствия, например, травматизм пользователя.

Несмотря на то, что производители закладывают в каждый рукав некоторый запас прочности (часто от 2,5 к 1 и до 4 к 1), тем не менее, постоянная работа при повышенных нагрузках разрушает прочность любого шланга, особенно эксплуатируемого под давлением. Так, при работе с кислородным автокомпрессором регулятор давления может быть выставлен на наивысшую отметку, поэтому рукав будет находиться постоянно под максимальной нагрузкой. Это должно быть учтено при выборе шланга, в противном случае его эксплуатация продлится недолго.

Область применения

Сфера использования шлангов напрямую связана с материалом, из которого они сделаны, и их формой. Резиновые и ПВХ рукава изготавливаются прямыми и применяются для прокладки воздушных магистралей от компрессионного оборудования до рабочего места. Полиуретановые или полиамидные шланги имеют форму спирали, ими подключают пневмоинструмент к компрессионной технике. Однако такое деление не следует расценивать как правило, рукава могут быть использованы для разных целей.

Лучшие производители

В качестве производителей, чьи изделия зарекомендовали себя достойным качеством и износостойкостью, большинство пользователей компрессорного оборудования отмечает компании Миол, Fubag, Калибр, Интертул, Elitech и т.д.

ТОП-5 лучших компрессорных шлангов

В приведенной ниже пятерке лидеров рейтинга 2019 года представлены наиболее качественные компрессорные рукава, работоспособность которых высоко оценили как рядовые пользователи в своих отзывах, так и профессиональные эксперты в соответствующих обзорах.

Калибр-15

Спиральный шланг Калибр 15 может быть задействован для подсоединения компрессора к пневматическому оборудованию. Его характеристики: длина — 15 метров, диаметр — 5 и 8 мм, соединение – ¼. Этот рукав способен выдержать предельное давление 18 бар. Он легкий — общий вес всего 1 кг.

Шланг Калибр-15 на Яндекс Маркете

Sturm1700-01-25

Это спиральный рукав для компрессионной техники из нейлона с диаметром 5 и 8 мм и предельным давлением 13 бар. Он продается с соединительными наконечниками типа «рапид». Общая длина – 25 метров.

Шланг Sturm1700-01-25 на Яндекс Маркете

FUBAG 170304

Данный спиральный шланг сделан из полиуретана и оснащен фитингами «рапид» для быстрого соединения. Он выдерживает максимальное давление до 15 бар. Диаметр рукава – 8 и 12 мм, полная длина – 5 метров.

Шланг FUBAG 170304 на Яндекс Маркете

FUBAG 170101

Этот десятиметровый шланг для быстроты соединения оснащен фитингами типа «рапид». Его диаметр 6 и 11 мм. Образец сделан из резины и выдерживает максимальное давление воздуха до 20 бар. Данный рукав в основном приобретается для проведения воздушной магистрали между компрессионным оборудованием и пневмоинструментом.

Шланг FUBAG 170101 на Яндекс Маркете

Brennenstuhl Anti Twist (1127030)

Это двадцатиметровый воздушный прочный тканевый рукав на катушке длиною 20 метров с максимальным давлением 15 бар. Допускается его сматывание или разматывание при работе. Образец оснащен быстроразъемными муфтами типа DIN. Его диаметр — 9 и 15 мм. Шланг используется для подачи воздуха на пневмооборудование. Барабан для удобства имеет настенное крепление.

Шланг Brennenstuhl Anti Twist (1127030) на Яндекс Маркете

Итак, для стабильной работы компрессора и пневмоинструмента необходимо обеспечить их соединение правильно подобранным шлангом. Как его выбрать – описывалось выше. Главное – отталкиваться от требований имеющегося оборудования. Следует помнить, что неправильно выбранный рукав прослужит недолго, а качественная работа инструмента в этом случае не гарантируется.

От правильного выбора «рукава» зависит дальнейшая благополучная эксплуатация компрессора в целом. «Рукавом», как правило, называют обычный шланг для компрессора. Несмотря на кажущуюся простоту, это изделие скрывает несколько особенностей. С выбором шланга для компрессора сталкивается каждый владелец этого агрегата.

Назначение компрессорного шланга

Рукав для компрессора необходим для подачи воздуха от компрессора к подключенному пневмоинструменту:

  • гайковерт;
  • краскопульт-распылитель;
  • аэрограф;
  • пистолет;
  • шлифмашина;
  • дрель;
  • заклепочник и др.

Как правило, компрессорное оборудование не комплектуется резиновым шлангом, и его нужно докупать отдельно.

Типы рукавов

Разумеется, как и любой другой предмет, шланг на компрессор классифицируют по областям применения и техническим параметрам. Наиболее распространенное деление – на прямое и витое изделие.

Прямой для организации пневматической магистрали

Как правило, именно такой шланг обладает наибольшим диаметром и пропускной способностью. Обычно его применяют там, где необходимо большое выпускное давление. Прямой магистральный шланг хорошо армирован (укреплен) и обладает наибольшей устойчивостью к температурным изменениям. Чаще всего такой формат рукавов применяется в промышленности и производстве.

Витой (спиральный)

Наибольшее распространение такой тип рукавов получил во всевозможных автосервисах, где чаще всего применяются пневмоинструменты (подкачка колес, дрели и т.д.). Особенность витого шланга в том, что он изготавливается по технологии, которая не дает ему распрямиться. Даже находясь в свободном положении, он будет стремиться в скрученное спиральное положение. Этот факт делает его компактным и удобным при хранении. К тому же, рабочему нет необходимости заботиться об укладке оборудования: сразу после завершения эксплуатации такой шланг просто скручивается в спираль.

Важно! Диаметр и пропускная способность витого рукава могут варьироваться в зависимости от области его применения, но чаще всего они гораздо меньше, чем у магистрального.

Характеристики выбора

Любое техническое изделие подразумевает определенные параметры, по которым осуществляется его выбор. В случае со шлангом для компрессора параметры определяются длиной, диаметром, материалом изготовления, типом соединения и давлением, которое способно выдержать изделие.

Длина

Один из важных параметров при выборе изделия. Если длина воздушного шланга подобрана неправильно, то потеря давления будет пропорциональна. В некоторых случаях давление может проседать не столь существенно, чтобы обращать на себя внимание, в других просадка будет видна невооруженным взглядом. В любом случае, к параметрам выбора длины шланга следует отнестись со всей серьезностью.

Этот параметр напрямую зависит от мощности самого компрессора: чем выше мощность, тем длиннее может быть рукав. Лучше всего подбирать длину в зависимости от модели конкретного компрессора — так больше вероятность оптимального соотношениях всех характеристик. В дальнейшем, при замене шланга лучше всего просто докупать отрезок такой же длины.

Следует отметить, что о длине шланга следует позаботиться заранее. Если рабочая длина (та длина, на которой компрессор способен выдавать рабочее давление) окажется, недостаточной, придется решать множество задач по оптимизации рабочего процесса. Традиционные размеры шлангов 6, 8, 12, а также 15 метров.

Важно! При эксплуатации следует помнить, что крайне не рекомендуется натягивать шланг.

Диаметр

Шланг важно правильно выбрать и по диаметру. От этого параметра будет зависеть пропускная мощность изделия. Соответственно, чем больше диаметр, тем большее количество воздуха компрессор способен прокачать за одну единицу времени. Диаметр крайне важен при эксплуатации пневматического специализированного инструмента, т.к. там происходит довольно интенсивное прокачивание воздуха при коротких перерывах. Чем больше будет диаметр внутреннего кольца изделия, тем лучше он подойдет для эксплуатации в связке с компрессором для пневмооборудования и работе с повышенным давлением. Шланги с небольшим диаметром обладают более низкой прокачиваемостью, следовательно, имеют более низкий КПД. Впрочем, в некоторых случаях можно ограничиться спиралевидным рукавом малого диаметра, главное, чтобы он обеспечивал давление, необходимое для правильной подачи воздуха.

Также важно обратить внимание на следующую особенность: чем больше толщина стенки шланга, тем большее воздействие он способен выдержать.

Стандартным диаметром спиральных рукавов является 6х8 мм (внутренний/внешний), но можно найти и 8х10 мм. Последние встречаются реже и применяются для решения узкоспециализированных задач. В большинстве случаев можно ограничиться использованием размеров стандартного образца.

Материал

Рукава производятся из нескольких базовых материалов. От материала изготовления будет зависеть не только цена изделия, но и его эксплуатационные характеристики.

  1. Пластик. Пластиковые рукава считаются наиболее легкими из представленных материалов. Они прекрасно справляются с пониженной температурой и грубым физическим воздействием. Одна из главных рекомендаций от производителей таких шлангов — это эксплуатация только в отапливаемом помещении. Замечательный вариант для применения в здании или складском помещении.
  2. Резина. Сама по себе резина сохраняет свои эксплуатационные свойства гораздо дольше, чем любой пластик. Основным минусом резиновых рукавов является вес, они гораздо тяжелее своих пластиковых собратьев. Хотя такие шланги являются более гибкими. Впрочем, при длительной эксплуатации тяжесть рукава может вызвать повышенную усталость.
  3. Полиуретан. Полиуретановый шланг является оптимальным соотношением всех основных эксплуатационных свойств. Он достаточно легок, прочен, замечательно переносит холодную температуру и агрессивную эксплуатацию. Если планируется использование спирального шланга для воздуха, то в большинстве случаев лучше будет отдать предпочтение именно полиуретану.
  4. Армированный рукав. Это гибрид из резины и полиуретана. Чаще всего укрепляется такое изделие дополнительным покрытием из синтетических нитей, которое делает шланг более устойчивым к падениям и пережатиям. Даже если наехать на такой шланг накачанным колесом, это вряд ли как-то навредит ему. К сожалению, покрытие значительно добавляет веса и без того нелегкому материалу. Армированные рукава считаются самыми тяжелыми. Их применение оправдано там, где требуется крепкий, износоустойчивый материал. Чаще всего они применяются при прокладке магистральной пневмолинии. Также используются для компрессоров и приборов повышенного давления.

Тип соединения

Тип соединения напрямую связан с внутренним диаметром рукава. Самыми ходовыми размерами считаются 6 мм и 9 мм. Такие изделия достаточно вставить в компрессор и основательно протянуть специальными хомутами. Для спиралевидных шлангов, предназначенных для пневмоинструмента, имеются вкручиваемые соединения на винтах диаметра ¼ и 3/8 дюймов соответственно. Чтобы соединить конец шланга с устройством, необходимо использовать соответствующую рапид-муфту еврообразца. Такая муфта, будучи вставлена один раз, в значительной степени облегчает все последующие подключения к компрессору. Это очень удобно, когда станок или компрессор один, и к нему поочередно подключается сразу несколько инструментов.

Также для унификации и объединения шлангов различных диаметров в одну воздушную магистраль применяются фитинги. Это специальный инструмент для разветвления, который используется при прокладке магистрали и ее поворотах.

Для быстрого переключения между инструментами используются соединения экспресс замены, т.н. «быстросъемы»:

  • соединение с воздушным затвором.

Оба вида позволяют быстро подключать шланги различного диаметра, используя соответствующие переходники.

Рабочее давление

Последний параметр является одновременно самым важным. Если давление в шланге не будет соответствовать требованиям, материал изделия довольно быстро разрушится. В наиболее изношенных частях рукава может произойти разрыв, что при работе с давлением приводит нежелательным «хлопкам», не говоря уже о других, еще менее приятных последствиях.

Некоторые рукава функционируют при давлении до десяти атмосфер (шланги высокого давления), но это очень много. Наиболее распространенным рабочим давлением является 6-8 бар. Регулятор кислородного автокомпрессора может быть установлен на максимум при том, что изделие подготовлено к работе с такими параметрами. Случается ситуация, что давление необходимо увеличить, но прибавлять параметр больше нельзя, рукоятка находится в крайнем положении. В таком случае все давление уходит в рукав установки или компрессора. Поэтому при выборе изделия крайне важно ориентироваться на этот параметр. Без учета нагрузки правильная эксплуатация шланга под давлением невозможна.

Все без исключения рукава обладают определенным запасом прочности. Чаще всего этот показатель колеблется в пределах от 2,5 к 1 до 4 к 1. Правда, стоит отметить, что повышенная нагрузка негативно сказывается на прочностных характеристиках любого изделия, в особенности работающего под давлением.

Проще всего рабочее давление устанавливается для автомобильного компрессора с манометром, т.к. последний позволяет учитывать параметры давления в реальном времени. Если у станка или компрессора нет манометра, то лучше всего изучить параметры давления перед покупкой, чтобы обезопасить работу.

Заключение

Выбор шланга для компрессора является задачей, требующей определенных знаний. На первый взгляд, необходимо учесть лишь несколько параметров. С другой стороны, стоит ошибиться хотя бы в одном из них, и дальнейшая эксплуатация может быть проблематичной. Задача требует тщательного изучения всех параметров приобретаемого изделия и знакомства основными характеристиками компрессора, в связке с которым планируется эксплуатировать шланг.

Какой тип воздушного шланга мне нужен для моего компрессора?

Представьте себе такой сценарий. Вы приобрели новый пневматический инструмент, подсоедините инструмент к воздушному компрессору и обнаружите, что у вас нет подходящего воздушного шланга для подключения вашего инструмента. Вы спросите, какой тип воздушного шланга мне нужен для моего компрессора? Вопрос простой – ответ, чуть сложнее. Давайте рассмотрим, какой тип воздушного шланга лучше всего подойдет для вашего применения, когда вы войдете в сеть Nail Gun Network. Прежде чем перейти к различным типам воздушных шлангов для воздушного компрессора, вам необходимо определить, какой размер фитинга требуется для вашего компрессора.Большинство шлангов для воздушных компрессоров имеют диаметр от 1/4 до 1 дюйма. Вы должны быть в состоянии определить, какой диаметр шланга подходит, взглянув на свой воздушный компрессор. Некоторые воздушные компрессоры позволяют использовать несколько шлангов разного размера, просто заменив фитинг на (место соединения шланга и воздушного компрессора). Еще один момент, о котором следует подумать, для более крупных инструментов потребуется больше воздуха для их питания, а это значит, что вам понадобится компрессор большей мощности.

Далее вам нужно подумать о длине шланга.Для мастерской, где компрессор и пневмоинструмент(ы) находятся близко друг к другу и не требуют дополнительной досягаемости, рассмотрите воздушный шланг длиной 25 или 50 футов. Если вы работаете подрядчиком на стройке, шланги от 50 до 100 футов обычно подходят лучше. Имейте в виду, что вам все равно понадобятся правильные фитинги для подключения воздушного шланга к инструменту и компрессору.

Последнее, на что следует обратить внимание, а также область, обеспечивающая наибольшую «гибкость» при выборе воздушного шланга, — материал, из которого он изготовлен. Большинство воздушных шлангов на складе Nail Gun Depot изготовлены из полиуретана или резины.Для приложений, работающих с пневматическими инструментами, мы обычно рекомендуем любой из этих материалов. Воздушные шланги из ПВХ и нейлона также доступны, но, как правило, они менее долговечны и не предназначены для использования под высоким давлением. Резиновые шланги компрессора довольно распространены, как правило, для использования в домашних мастерских. Резиновый материал хорошо справляется с изменением температуры, что делает его подходящим выбором для питания пневматического инструмента. Для более интенсивного использования подрядчики обычно предпочитают воздушные шланги из полиуретана, которые также хорошо работают при экстремальных температурах (теплых и холодных), но обеспечивают дополнительную гибкость и меньший риск повреждения.Было обнаружено, что полиуретан лучше выдерживает порезы, перегибы и многое другое в качестве долгосрочной инвестиции.

Заинтересованы в обновлении? Выберите из ассортимента воздушных шлангов, фитингов и других пневматических аксессуаров от производителей премиум-класса, таких как Coilhose , Senco , RolAir и других. Наша ставка, вы не пожалеете.

~ Команда склада пистолетов для гвоздей

Почему размер воздушного шланга влияет на воздушный поток моего компрессора?

Соответствующий размер важен для всех компонентов вашей системы воздушного компрессора, включая размеры шлангов.Если вы инвестируете в систему воздушного компрессора, ограничение потока в любом месте вашей системы может значительно снизить ее производительность или потребовать ненужных затрат на энергию для работы этого компрессора в течение всего срока службы.

Когда воздух проходит от головки компрессора к вашему инструменту, он проходит через такие компоненты, как шланги, фитинги, клапаны и резервуары. Каждый из этих компонентов будет каким-то образом ограничивать поток воздуха в зависимости от геометрии каждого компонента и величины потока, проходящего через него.

Например, шланг длиной 100 футов и диаметром 1 дюйм, обеспечивающий 100 кубических футов в минуту при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм, приведет к падению давления на 3,35 фунта на квадратный дюйм. Если тот же шланг утроить до 300 футов, падение давления составит 10,1 фунта на квадратный дюйм, что означает, что давление воздуха теперь составляет всего 80 фунтов на квадратный дюйм.

В результате ваш компрессор работает усерднее и потребляет больше энергии, чем должен, чтобы удовлетворить ваши потребности в воздухе, или, если он не справляется, производительность вашего инструмента будет снижена. В некоторых случаях, когда важна мощность инструмента, вы не сможете завершить работу.

Быстрые калькуляторы или диаграммы, например те, что можно найти на сайте, можно использовать для расчета перепада давления в любой из ваших труб или компонентов. При выборе размера воздушного компрессора учитывайте каждый из следующих компонентов:

  • Катушки для шлангов
  • Системный трубопровод/трубопровод
  • Фильтры
  • Регуляторы
  • Лубрикаторы
  • Фитинги

Такие компоненты, как фильтры, часто находятся под давлением, поэтому обязательно внимательно изучите документацию и спецификации, чтобы подобрать компоненты для системы.

При выборе фитингов и быстроразъемных соединений сотрудничайте со своими поставщиками, чтобы убедиться, что они рассчитаны на максимальное давление, на которое рассчитана ваша компрессорная система, и не вызовут чрезмерного падения давления при требуемой скорости потока.

Подобные фитинги под углом 90° могут ограничивать поток воздуха

Как фитинги вызывают падение давления

Падение давления из-за ограничения, создаваемого трубой или фитингом. Любой, кто пытался дышать через соломинку для питья, может сказать вам, что попытка направить большой поток воздуха через маленькое отверстие может быть затруднена.Это связано с тем, что чем меньше диаметр, тем выше скорость, необходимая для прохождения воздуха через отверстие.

Более высокие скорости приводят к большему трению, создаваемому граничными слоями на стенках трубы или фитинга, что приводит к большим потерям. Для труб и шлангов потери определяются длиной трубы. При расчете перепада давления учитывайте уменьшенный диаметр трубы с фитингом.

Может показаться удивительным, насколько мал диаметр потока в некоторых фитингах.Быстроразъемный фитинг является одним из худших виновников. В следующий раз, когда вы будете смотреть на быстроразъемное соединение, загляните внутрь, чтобы увидеть, насколько мала фактическая площадь проходного сечения.

Расчет перепада давления в фитингах

Падение давления можно рассчитать для некоторых компонентов, и это становится еще проще с помощью онлайн-инструментов, таких как этот. Обратите внимание, что этот калькулятор предназначен для жесткой трубы, поскольку она имеет четко определенную форму. Гибкий шланг в реальных условиях обычно содержит множество изгибов и петель, поэтому невозможно создать точный универсальный калькулятор.Хотя потери в гибком шланге будут больше, чем в трубе с таким же внутренним диаметром, мы все же можем использовать расчет потерь в трубе, чтобы получить оценку и увидеть, как диаметр влияет на потери давления.

Давайте рассмотрим несколько примеров.

Чтобы проиллюстрировать существенное влияние диаметра трубы или шланга на потери давления, давайте воспользуемся этим инструментом для сравнения труб длиной 100 футов с внутренним диаметром ½”, ¾” и 1”. В этом примере у нас есть 70 CFM FAD (свободная подача воздуха) сжатого воздуха, подаваемого при манометрическом давлении 100 фунтов на квадратный дюйм (эквивалентно 114.абсолютное давление 7 PSI*) на входе шланга выше по потоку.

Приблизительная потеря давления от начала до конца для труб трех размеров:

1″ x 100’: потеря давления ~1,4 PSI

3/4″ x 100’: потеря давления ~5,7 PSI

1/2″ x 100’: потеря давления ~44 PSI

Ваш компрессор должен работать при постоянном манометрическом давлении ~134 фунта на кв. дюйм†, чтобы поддерживать давление 100 фунтов на кв. дюйм на инструменте с трубой ½ дюйма.

Увеличение давления по сравнению с увеличением размера линии подачи

Повышение давления вашего компрессора для компенсации потерь потока может существенно повлиять на объем работы, выполняемой вашей компрессорной системой.И наоборот, увеличение размера линий снабжения может обеспечить следующие преимущества:

  • Меньше топлива/энергии, потребляемой вашим компрессором
  • Меньше тепла, выделяемого компрессором
  • Увеличенный срок службы масла и интервал обслуживания
  • Снижение уровня шума от компрессора
  • Повышенная безопасность благодаря более низкому рабочему давлению и более низкой температуре
  • Снижение нагрузки на компоненты системы привода
  • Уменьшение износа и увеличение срока службы вашего компрессора

Каждый ограничительный фитинг, шланг, принадлежность и колено, добавленные в вашу систему, приводят к кумулятивному падению давления и могут негативно повлиять на работу вашего инструмента или оборудования.Понимание этого, а также планирование и поиск компонентов правильного размера позволит вашей воздушной системе работать лучше.

Как всегда, имейте в виду, что формулы и калькуляторы, подобные приведенному выше, являются лишь руководством. Реальные сценарии зависят от многих факторов, и каждый из них повлияет на ваши индивидуальные результаты. Использование шланга большего диаметра может стоить дороже, но может привести к долгосрочной экономии и даже может позволить использовать компрессор с более низким давлением или производительностью, что позволит сэкономить деньги.

* Абсолютное давление – это давление относительно идеального вакуума.Манометрическое давление относится к атмосферному давлению. Стандартное атмосферное давление составляет 14,7 фунта/кв.

† Обратите внимание, что может показаться, что входное давление должно быть увеличено на то же давление, что и потери в трубе из первого расчета. Однако прирост немного снижается. При увеличении давления объемный расход и скорость потока уменьшаются (для одной и той же массы воздуха), а следовательно, уменьшается и перепад давления.

Шланг для воздушного компрессора общего назначения | Шланг воздушного компрессора

Шланг воздушного компрессора общего назначения | Шланг воздушного компрессора | Копели

Серия GPA

GPA — это экономичный шланг для воздушного компрессора. Конструкция с высокоэффективным TPE, альтернативным резиновому шлангу.Хотя он выглядит и ощущается как резина, он имеет много преимуществ, которых нет у натурального каучука, в том числе более длительный срок службы. Изготовленный из износостойкой смеси поливинилхлорида и нитрила, этот эргономичный, сверхгибкий продукт является настоящим победителем во многих промышленных условиях.

  • Основные характеристики
  • Материалы
  • Приложения
  • Универсальное устройство, подходящее для подачи многих химикатов, растворителей, топлива, масел, смазок, сжатого воздуха и воды.
  • Смесь нитрила ПВХ
  • обеспечивает хорошую стойкость к истиранию и старению, превосходящую резину.
  • Чистый, гибкий и удобный.
  • Снижение миграции пластификатора.
  • Тройная полоса повышенной видимости.
  • Превосходная стойкость к УФ/озону.
  • Не содержит силикона и кадмия.
  • Рабочая температура от – 15°C до + 60°C.
  • Коэффициент безопасности 3:1.
  • Соответствует
  • RoHS 3.
  • BS EN ISO 5774 (Пластиковые шланги. Типы текстильного армирования для применения со сжатым воздухом.
  1. ПВХ, не содержащий ДЭГФ
  2. Армирование полиэфирным волокном
  3. Нитрил ПВХ, не содержащий ДЭГФ, смесь
Данные о продукте

Выберите два или более столбца из приведенной выше таблицы, чтобы сравнить данные в этой таблице.

Сопутствующие товары, которые могут удовлетворить ваши потребности в шлангах.

Пожалуйста, заполните ваши данные, чтобы мы могли отправить предложение для этого продукта.

Не пропустите последние новости

Подпишитесь на нашу эксклюзивную рассылку по электронной почте, чтобы получать последние новости и предложения от Copely.

Copely Developments Ltd будет использовать информацию, предоставленную вами в этой форме, чтобы время от времени связываться с вами
по поводу интересных историй, новых продуктов и предстоящих событий.Вы можете отписаться в любое время.

© 2022 Copely Developments Ltd – Thurmaston Lane, Leicester, LE4 9HU. – Входит в группу компаний COBA.

6 лучших шлангов для воздушных компрессоров в 2022 году (которые НЕ перекручиваются!)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что бесплатно для вас мы можем получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Думаете, для вашего нового компрессора подойдет любой воздушный шланг? Подумайте еще раз.Учитывая то количество времени, которое большинство людей тратит на изучение и чтение обзоров воздушных компрессоров, о воздушном шланге обычно не задумываются.

Большинство хороших компрессоров не имеют воздушного шланга, а некоторые модели более низкого уровня включают спиральный воздушный шланг низкого качества (обычно из дешевого ПВХ).

Вместо того, чтобы расстраиваться из-за того, что вы купили самый дешевый шланг для воздушного компрессора, который есть в вашем местном магазине товаров для дома, просто купите высококачественный шланг прямо сейчас.

К счастью, лучший шланг воздушного компрессора действительно не будет стоить дорого и по большей части не будет вызывать разочарований.

Наши 6 любимых шлангов для воздушных компрессоров

Отзывы о шлангах для воздушных компрессоров

#1 – Goodyear 46505 3/8″ резиновый воздушный шланг резиновый воздушный шланг

там.

Сделано в США из высококачественной армированной резины промышленного класса. На этот шланг предоставляется 10-летняя гарантия, он рассчитан на давление до 250 фунтов на квадратный дюйм и протестирован на работоспособность при температурах от -40 до 190 градусов по Фаренгейту. (так что в основном это будет хорошо работать где угодно на ЗЕМЛЕ).

Эта более новая модель оснащена ограничителями изгиба на каждом конце, чтобы предотвратить перегибы, что является небольшим улучшением по сравнению с предыдущими версиями. Шланг останется мягким и гибким даже в самые холодные дни года.

Резиновые шланги почти всегда предпочтительны при работе с автомобилями. Хорошо сочетается с пневматическим храповым механизмом, ударным гайковертом или насосом для накачки шин.

Да, это прочный резиновый шланг, поэтому он будет тяжелее других, а его поверхность будет притягивать грязь из-за своей «липкости», но вы быстро оцените, насколько легко с ним работать.

Он поставляется в стандартном желтом цвете Goodyear, но также доступен в красном цвете. С некоторыми другими резиновыми воздушными шлангами цвет на самом деле стирается с рук, но не с Goodyear.

Этот воздушный шланг Goodyear доступен длиной 25, 50 и 100 футов, но мы настоятельно рекомендуем придерживаться максимальной длины 50 футов, если в этом нет крайней необходимости, если у вас есть выдвижная катушка для шланга или вы планируете использовать ее на тренировках CrossFit.

Хотя у подавляющего большинства пользователей не было проблем со шлангом Goodyear, и они считают его лучшим воздушным шлангом для тяжелых условий эксплуатации, было несколько сообщений о появлении пузырьков в резине в направлении одной из точек соединения.

Кроме того, максимальное рабочее давление 250 PSI немного ниже, чем у других, но превышает нормальный коэффициент безопасности 4:1 (отношение разрывного давления к рабочему давлению). Поскольку большинство компрессоров работают при максимальном давлении 150 фунтов на квадратный дюйм, это настолько безопасно, насколько это возможно.

СОВЕТ:  Если вы также планируете приобрести катушку для шланга, ознакомьтесь с рекомендуемыми выдвижными катушками для воздушного шланга. Катушка для шланга Goodyear, которая нам нравится, поставляется именно с этим 50-футовым шлангом для воздушного компрессора, так что вы сэкономите немного денег.

>> Проверить текущую цену
<<

 

#2 — Гибридный воздушный шланг Flexzilla HFZ3850YW2 3/8″

Многие владельцы шлангов Flexzilla скажут вам, что это лучше, чем нарезанный хлеб.И, честно говоря, это фантастический воздушный шланг.

Сделанный из гибридного полимера, шланг легче резины почти на 50% (50-футовая катушка весит около 5 фунтов), остается гибким даже при самых низких температурах и хорошо работает в ограниченном пространстве, чем шланг резиновый воздушный шланг.

Зеленый лайм (фактически называемый «ядовитым» зеленым) является торговой маркой Flexzilla и весьма примечателен. Воздушный шланг Flexzilla с номинальным давлением до 300 фунтов на квадратный дюйм доступен длиной 25 футов, 50 футов и 100 футов (с диаметром шланга 1/4 дюйма, 3/8 дюйма и 1/2 дюйма).Пользователям нравится его способность оставаться гибким даже посреди зимы в Миннесоте.

Стандартные концевые фитинги (вы можете легко добавить быстроразъемные заглушки позже) изготовлены из анодированного авиационного алюминия, который, по словам Flexzilla, более прочен, чем обычные латунные фитинги.

Несмотря на то, что компания базируется в США, их воздушные шланги производятся на Тайване. Это не обязательно минус, но мы просто хотели указать на это.

Хотя производитель утверждает, что шланг предназначен для горизонтального положения и не имеет памяти, некоторые пользователи утверждают, что у них есть проблема с тем, что он довольно легко скручивается, и шланг имеет тенденцию скручиваться.К сожалению, это компромисс со многими шлангами этого типа.

Но по гибкости, легкому весу и долговечности Flexzilla трудно превзойти. Хотя Flexzilla не часто используется в коммерческих условиях, фаворит среди домовладельцев и механиков выходного дня, и на него стоит обратить внимание (особенно если вы живете в более прохладном климате).

>> Проверить текущую цену
<<

 

#3 — DeWalt DXCM012-0201 3/8″ Резиновый шланг для воздушного компрессора

Одна из самых неприятных проблем с хорошим воздушным шлангом возникает, когда наружная температура падает ниже нуля.

Ярко-желтый воздушный шланг DeWalt может выдерживать температуры от минус 40 до 150 градусов по Фаренгейту без потери формы и гибкости. Его четвертьдюймовые фитинги изготовлены из цельной латуни, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о коррозии.

В то же время ограничители изгиба в самом шланге предотвращают перекручивание и уменьшают степень износа, вызванного чрезмерным изгибом. Этот сверхпрочный шланг имеет максимальное давление 300 фунтов на квадратный дюйм и коэффициент безопасности разрывного давления 4:1 к рабочему давлению.

Читайте также: Одноступенчатый и двухступенчатый воздушные компрессоры (сравнение)

Со всеми этими замечательными функциями безопасности мы должны задаться вопросом, почему этот шланг не является официальным для Аляски и Антарктики!

Как один из лучших воздушных шлангов, этот шланг немного тяжелее, чем некоторые другие в этом списке, но также может выдерживать большие нагрузки . Благодаря желтому покрытию этот шланг легко заметить в оживленном рабочем месте, что снижает риск спотыкания или других несчастных случаев.

К сожалению, это покрытие со временем может соскоблиться, что, пожалуй, является единственным недостатком DXCM012-0201.

>> Проверить текущую цену
<<

 

#4 – Tekton 46137 3/8″ Гибридный шланг для воздушного компрессора

Этот усовершенствованный гибридный полимерный шланг от Tekton обеспечивает хороший баланс качеств для достижения наилучших общих характеристик. Легкий материал включает в себя ограничители изгиба на концах шланга, чтобы уменьшить нагрузку и устранить перегибы.

Как и Goodyear, этот шланг Tekton сделан в США , так что вы напрямую поддерживаете американскую компанию.

Благодаря конструкции с низким коэффициентом трения , которую невозможно получить со 100% резиновыми шлангами, вы можете легко перемещать шланг практически в любом месте (даже вертикально). Твердые латунные концевые соединители обеспечивают плотную, устойчивую к коррозии посадку, помогая предотвратить падение давления воздуха.

Ограничители изгиба отлично справляются с балансировкой гибкости и сопротивления, и владельцы отметили, что память практически отсутствует, что позволяет шлангу оставаться там, где вы его уронили.

Сам шланг довольно прочный и прекрасно выдерживает эксплуатацию в мастерских, где температура может резко колебаться.

Поскольку этот материал представляет собой гибрид каучука, он не такой легкий, как материал, полностью не содержащий каучука. Этот вес может стать довольно заметным, как только вы завернете все 50 футов вверх.

Кроме того, небольшое количество пользователей со временем сообщают о протечках между фитингами и ограничителями изгиба.

>> Уточнить текущую цену
<<

 

#5 — WYNNsky Th2009 3/8″ Hybrid Air Hose

традиционные резиновые шланги .

Двойные латунные фитинги MNPT и ограничители изгиба повышают прочность и продлевают общий срок службы. На этот шланг, рассчитанный на давление до 300 фунтов на квадратный дюйм, распространяется ограниченная гарантия сроком на один год.

Если вам нужен шланг, который легко хранить и который не будет протекать, без колебаний берите этот шланг. Он имеет большую прочность, не становясь слишком жестким.

Ходят слухи, что у шланга проблемы с памятью, он скручивается, когда на линии есть провисание. Однако это, скорее всего, связано с перекручиванием лески, так как большинство владельцев утверждают, что для них она остается ровной.

Как хороший бюджетный шланг для воздушного компрессора , это огромное улучшение по сравнению практически с любым шлангом, который поставляется с воздушным компрессором.

>> Проверить текущую цену
<<

 

#6 – Giraffe Tools 3/8″ Гибридный резиновый/ПВХ воздушный шланг

Этот прочный гибридный воздушный шланг включает тканый средний слой между двумя гибридными слоями для максимальной долговечности. Это наслоение также позволяет ему выдерживать температуру окружающей среды в диапазоне от минус 60 до 160 градусов по Фаренгейту без потери гибкости.

Ярко-оранжевое внешнее покрытие легко заметить и оно не загрязняется, а фитинги из анодированного авиационного алюминия устойчивы к раздавливанию и обеспечивают надежное соединение. В довершение всего, Giraffe Tools предоставляет двухлетнюю гарантию.

Качество этого шланга на удивление хорошее для такого недорогого варианта . Есть немного споров о том, есть ли у материала память, но в целом его легко разматывать и он имеет тенденцию лежать ровно.

Все фитинги красивые и плотные, а покупателям нравится ярко-оранжевый цвет внешнего слоя.

Если что-то плохое можно сказать об этом воздушном шланге, так это первоначальный запах. Материал может показаться соком скунса в твердой форме. Запах действительно рассеивается со временем, но будьте готовы, когда откроете коробку, если у вас чувствительный нос.

>> Проверьте текущую цену
<<

 

Резиновые, ПВХ и полиуретановые воздушные шланги

Во всех компрессорах для подачи воздуха используется шланг, который может быть изготовлен из резины, ПВХ, полиуретана или некоторых гибридная полимерная комбинация.

Перед тем, как выбрать любой обычный воздушный шланг, вам нужно задать себе вопрос, какие виды работ вы будете выполнять чаще всего и в каких условиях они будут выполняться. Чтобы принять правильное решение, необходимо учитывать такие факторы, как температура и давление.

Резиновые и полиуретановые шланги в чем-то похожи, но по большей части каждый из них лучше всего подходит для решения разных задач. Шланги из ПВХ являются экономичным выбором и обычно поставляются с дешевыми воздушными компрессорами, но обычно не рекомендуются для регулярного использования.

Рекомендуется взглянуть на материал воздушного шланга, который используется в коммерческих барабанах для воздушного шланга. Чаще всего именно эти шланги рекомендуют профессионалы.

Типы материалов воздушных шлангов

Резина

Мы считаем, что это лучшие шланги воздушного компрессора для гаража (жилого или коммерческого). Они существуют уже давно и сделаны из синтетического каучука и плетеной или спиральной резины как внутри, так и снаружи.

Несмотря на то, что они тяжелые, они являются наиболее гибкими из всех материалов (даже при самых низких температурах), чрезвычайно прочными, никогда не перегибаются, их легко сматывать и разматывать, а также легко чинить при небольшой вероятности возникновения утечки.

Единственным недостатком является то, что резина имеет тенденцию собирать много грязи, когда ее волочат по полу. Соедините хороший резиновый воздушный шланг с катушкой для шланга, монтируемой на стене или потолке, и вы получите выигрышную комбинацию.

Гибридный

Существуют различные типы гибридных воздушных шлангов, обычно состоящие из смеси резины и ПВХ или другого гибридного полимера.

Они сочетают в себе прочность и гибкость, присущие резине, но меньший вес, что облегчает работу с ними.Кроме того, они не так сильно притягивают грязь.

Flexzilla — безусловно, самая известная марка гибридных воздушных шлангов, и их шланги наиболее популярны среди домовладельцев.

В то время как 100% резиновые шланги не могут быть улучшены, синтетические материалы в гибридных шлангах продолжают совершенствоваться.

ПВХ (поливинилхлорид)

Шланги из ПВХ обычно являются наиболее экономичным выбором, но этот материал более жесткий, чем другие, и использование его при более низких температурах делает его еще хуже.

Изготовлены из черного поливинилхлоридного компаунда, который используется на внутренней трубе с высокопрочной полиэфирной спиралью для усиления.

Их также трудно развернуть, трудно починить и практически невозможно положить на плоскость во время использования. Проще говоря, держитесь подальше от шлангов воздушного компрессора из 100% ПВХ.

Воздушные шланги из ПВХ не являются хорошим выбором. Если новый воздушный компрессор, который вы только что купили, включает в себя шланг из ПВХ, сделайте себе одолжение и как можно скорее установите резиновый или гибридный воздушный шланг.

Полиуретан

Хотя этот шланг и похож на шланг из ПВХ, его характеристики намного лучше. Полиуретановые шланги легкие, гибкие (даже при более низких температурах) и их легко исправить, если возникает утечка из-за прокола.

Благодаря небольшому весу и низкому сопротивлению гладкой поверхности они являются отличным выбором, если вы планируете использовать компрессор на открытом воздухе, например, для обрамления или работы на крыше, где компрессору будет легче скользить.

Диаметр и длина воздушного шланга

После того, как вы определитесь с материалом воздушного шланга, вам также необходимо определить необходимый диаметр и длину шланга.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.