Сухая сварка как пользоваться: Холодная сварка – инструкция, свойства и применение

alexxlab | 24.01.1974 | 0 | Разное

Как использовать “Холодную сварку”? | Эксклюзивный представитель ABRO в России на территории ПФО, УФО, СФО и ДВФО

В повседневном обиходе, «Холодной сваркой» принято считать эпоксидный пластилин для склеивания различных материалов, таких как металл, дерево, керамику, стекло, пластик, многое другое…

Применение «сварки» практически безгранично.
Например, благодаря своим высокотемпературным свойствам, ее широко применяют в экстренном авто-ремонте, таких как протекший радиатор, прогоревший глушителей, пробитый корпус аккумулятора или даже поддон картера.
Так же, можно применять в быту практически для любых работ связанных с мебелью и сантехникой.
Сегодня, мы рассмотрим весь технологический процесс использования «Холодной сварки» разобрав его до мельчайших подробностей.

Что понадобится:

Холодная сварка- представляет собой эпоксидный клей-шпаклевку с упрочняющей добавкой стального порошка. Склеивает металл, дерево, керамику, стекло, пластик. Устойчивая к агрессивным средам холодная сварка сохраняет свои свойства до температуры 260°С. Безотходная и проста в применении.

Электрические свойства:
Объемное удельное сопротивление холодной сварки- 5×1015 oм-см
Электрическая прочность — 400 в/мм 0,1215 м
Физические свойства:
— плотность холодной сварки- 1,9 гр/см3;
— прочность на сжатие — 1176 атм;
— прочность на разрыв — 392 атм;

Сварка увеличивает свой объем при затвердевании, т. е. возникает эффект пробки. Таким образом, возможен ремонт при вытекании жидкости из поврежденного агрегата или даже под водой, поэтому холодная сварка универсальная ABRO незаменима при ремонте любой сантехники, починке катеров и яхт.
После отвердевания холодная сварка допускает обработку на токарном станке, шлифовку, сверление, нарезку резьбы, а также покраску. С помощью холодной сварки ABRO вы легко восстановите отломанную или потерянную деталь

— модуль упругости — 3,9×104 атм;
— прочность на сдвиг — 52 атм;
— максимальная температура — 260°С.

Состав: металло- и керамикополимерные компаунды на основе эпоксидных смол.

Работа:

1. Упаковка холодной сварки представляет собой герметичный контейнер, позволяющий неоднократно использовать средство.

2. Открываем крышку

3. Аккуратно достаем этикету «АBRO STEEL» она является инструкцией к применению

4. Внимательно знакомимся с инструкцией

5. Очистим и обезжирим поверхность перед применением. Для лучшей адгезии придадим ей шерховатость

6. Достанем брусок сварки

7. Отрежем необходимое количество состава, сделав разрез строго перпендикулярно.

8. Разрезав брусок, мы увидим двойную консистенцию сварки.

9. Хорошо очищаем от упаковки

10. Смочив руки водой, смешиваем составы сварки подобно пластелину, до образования однородного состава

11. Наносим холодную сварку на поверхность, придав ей необходимую форму

12. Затвердевает холодная сварка от 1 часа до 1 суток, в зависимости от толщины, температуры и т. д. После применения, аккуратно запакуйте «Холодную сварку» обратно в упаковку. Таким образом, она прослужит вам еще долго и будет так нужна в самый ответственный момент

На этом все, здоровья вам и вашей машине! Пока!

Как использовать «Холодную сварку»?

Что такое «Холодная сварка»?

Холодная сварка — это клей-шпатлевка, которая используется для соединения металлических деталей без применения температурной обработки и сложного оборудования. В состав сварки также входят упрочняющие добавки.

Холодная сварка отлично подойдет для тех случаев, когда нужно склеить внутренние детали или кузов автомобиля, особенно если необходим экстренный ремонт. Более того, холодная сварка поможет починить сантехнику, мебель, инструменты, лодки и даже окна и зеркала.

Как использовать холодную сварку

1. Холодная сварка очень проста в применении. Сперва необходимо очистить и обезжирить детали, подлежащие обработке. Можно зашкурить поверхность наждачкой соответствующей зернистости — так вы обеспечите максимальное сцепление деталей. От правильного проведения подготовительного этапа будет зависеть последующая прочность застывшей сварки.

2. Используйте перчатки. Откройте крышку герметичного контейнера, в котором содержится сварка.

3. Отрежьте нужное количество сварки ножом, не раскрывая пленки.

4. Следите за тем, чтобы разрез был сделан строго перпендикулярно. На фотографии хорошо видно, что сварка состоит из двух компонентов. Если разрезать сварку наискось, то баланс этих компонентов будет нарушен, что скажется на качестве склеивания поверхностей.

5. Извлеките отрезанный кусочек сварки из пленки.

6. Намочите перчатки водой и начните разминать сварку в руках как пластилин до образования однородной массы.

7. Нанесите сварку на подготовленную поверхность.

Потребуется от часа до суток, прежде чем сварка полностью высохнет и образует плотную пробку. Точное время будет зависеть от толщины слоя и температуры окружающей среды. Застывшая сварка должна немного увеличиться в объеме. После затвердевания сварку можно обрабатывать на токарном станке, сверлить или красить, при этом сварка не теряет своих свойств, что действительно очень удобно.

После использования запакуйте остатки холодной сварки обратно в контейнер. Так вы обеспечите ее сохранность и сможете использовать снова.

характеристики, условия и особенности применения

Холодная сварка – это способ соединения металлических деталей без применения температурного воздействия. Склеивание происходит за счет пластичной деформации сварочной массы и ее проникновения в сварочные поверхности.

Этот способ широко применяют автолюбители и сантехники – холодная сварка металла широкодоступна и не требует специальной подготовки и сложного оборудования.

Характеристики и состав холодной сварки

Состав холодной сварки может быть однокомпонентным или двухкомпонентным, это по сути клей для металлов. В состав входят:

• Эпоксидные смолы составляют основу и отвечают за пластичность и однородность состава.
• Металлический компонент используется в качестве наполнителя.
• Добавочные вещества: сера и другие компоненты.

В целом она представляет собой полимерный состав, который обладает склеивающими свойствами только при деформации небольшом нагревании. Прочность холодной сварки зависит как от качества состава, так и (даже в большей степени) от правильности применения клея и подготовки поверхности.

В идеальных условиях место соединения может быть прочнее основного металла, но на практике шов после такого ремонта будет на порядок менее прочным, чем при традиционной сварке.

Поэтому применять ее стоит лишь для небольшого ремонта.

Собираетесь самостоятельно проложить пластиковые водопроводные или отопительные трубы? Для того чтоб избежать протекания соединений в будущем, советуем выбрать качественный сварочный аппарат для полипропиленовых труб и проводить роботы в соответствии с технологией.

В некоторых современных сварочных аппаратах используются не электроды и специальная проволока. Здесь описаны разные виды и применение проволоки для газовой сварки.

Температурные характеристики

Какую температуру выдерживает холодная сварка, зависит от состава. На упаковке обычно указаны все параметры, при соблюдении которых шов будет сохранять прочность.

Максимальная температура большинства недорогих составов равна 260 градусов Цельсия или чуть больше. Но стоит понимать, что максимальная прочность достигается только при правильном применении технологии.

Поэтому составы с небольшой максимальной температурой следует применять для ремонта деталей, которые будут эксплуатироваться в нормальных температурных условиях.

На рынке есть составы, выдерживающие на порядок более высокую температуру – это высокотемпературная холодная сварка.

Этот клей сохраняет свои свойства при температуре до 1316 градусов Цельсия, он подходит для соединения поверхностей, постоянно подвергающихся сильному нагреванию, когда использовать традиционную сварку затруднительно.

Виды холодной сварки

На рынке есть клей отечественного и иностранного производства, как и для большинства товаров, отечественные марки предлагают более доступную цену но более низкое качество.

Поэтому при наличии возможности лучше покупать состав от известного зарубежного производителя: ABRO или Hi-Gear. Их отечественных производителей хорошо себя зарекомендовали составы Алмаз, Полимет.

Виды холодной сварки по консистенции и составу клея:

• Жидкие. Это двухкомпонентные составы, основная масса смешивается перед применением с отвердителем.
• Пластилинообразные, на вид практически неотличимы от детского пластилина. Представляют собой однослойный или двухслойный брусок, в последнем случае перед применением масса перемешивается.

А вы знаете, что такое сварка полуавтомат? Читайте о технологии и режимах проведения таких сварочных работ.

Если же нужно чтоб места соединения металлов были незаметными, рекомендуем использовать точечную сварку. Узнайте из этой статьи, о технологии точечной сварки.

Плазменная сварка нуждается в постоянном охлаждении во время работы. Тут описано как правильно проводится плазменная сварка на воде.

Какая холодная сварка лучше, зависит от состава, поэтому выбирать следует по производителю и назначению состава. Как правило, в линейке одного производителя есть составы для разных целей:

• Универсальные. Предназначены для работы с разными материалами: деревом, металлом, полимерами – наименее прочные.
• Для металла. Такие составы содержат металлический наполнитель и хорошо справляются со сваркой большинства металлов.
• Для ремонта автомобиля. Это также состав для работы с металлом, но подобранный специально для сварки автомобильных деталей.
• Также есть составы для сварки под водой и в других сложных условиях.

Ни в коем случае не стоит применять состав, предназначенный для работы с другим материалом, прочность соединения будет нулевой: ее обеспечивает наполнитель, который, если Вы собираетесь работать с металлом, должен быть металлическим.

Поэтому обязательно читайте состав и инструкцию, холодная сварка алюминия составом для дерева будет абсолютно неэффективной.

Также при выборе обращайте внимание на температурный режим, при котором шов будет сохранять прочность – чем выше максимальная температура, тем лучше. Высокотемпературные составы намного прочнее обычных при любых условиях эксплуатации.

Способы применения холодной сварки

Одна из причин популярности клея для металла в том, что применение холодной сварки не требует сложного оборудования и специальных навыков, достаточно просто следовать инструкции.

Перед тем, как работать с холодной сваркой, приготовьте все необходимое:

1. Сварочный состав;
2. Ацетон;
3. Наждачная бумага;
4. Зажимы (при необходимости).

На смену старым защитным сварочным маскам с темным стеклом пришли изделия, оснащенные автоматически темнеющим стеклом. Читайте обо всех преимуществах применения сварочных масок хамелеон для защиты глаз.

Для домашнего использования не нужны громоздкие профессиональные сварочные аппараты. Достаточно компактного инверторного сварочного аппарата для дома, читайте детальнее о таких аппаратах по ссылке.

Если такой аппарат вам не подходит, читайте на этой странице о других моделях современных сварочных аппаратов.

Применять клей довольно просто:

• Подготовьте склеиваемые поверхности, зачистив их наждачкой и обработав ацетоном. От качества проведения подготовительной работы во многом зависит прочность соединения, поэтому экономить время и силы не стоит.
• Перед нанесением клея поверхность должна быть идеально сухой, чем более шероховатой она будет, тем лучше схватится клей.
• Большинство составов хорошо прилипают к рукам, а это нежелательно, так как нарушает пропорции разных компонентов клея. Поэтому перед применением лучше немного смочить руки водой.
• Если состав двухкомпонентный, его необходимо смешать. Твердые составы смешиваются как пластилин, разминанием, жидкие просто смешиваются в указанных на упаковке пропорциях, их соблюдать обязательно, иначе состав потеряет свои рабочие качества. При смешивании он немного нагревается, это нормально.
• Смесь сохраняется в рабочем состоянии до трех минут. Поэтому наносить клей нужно быстро.
• Если склеиваются две поверхности, их необходимо с помощью зажимов надежно зафиксировать их.
• После указанного в инструкции времени состав полностью затвердевает, отремонтированную поверхность можно зашпаклевать и закрасить. Сколько сохнет холодная сварка, зависит от состава, обычно – от часа до 8 часов.

В инструкции к любому составу написано, как пользоваться холодной сваркой конкретной марки, рекомендации производителя лучше не нарушать, иначе прочность шва будет минимальной.

Советы по применению холодной сварки

Чаще всего холодная сварка применяется для ремонта автомобиля и проборов отопления, но у каждого применения клея есть свои тонкости: ремонт бензобака холодной сваркой – хорошее решение продлить ему жизнь без дорогостоящей замены.

Перед началом работы нужно обеспечить удобный доступ к поврежденному участку. Есть простой метод облегчить себе задачу, если отверстие небольшое: довести его с помощью отвертки до круглой формы, завинтить подходящий по диаметру болт и закрепить его таким способом.

Холодная сварка для радиатора автомобиля – еще один популярный способ применения таких составов. Определить, где радиатор имеет повреждения, можно, продув его под водой с помощью компрессора, место появления пузырьков будет указывать на место повреждения.

Следует учитывать, что данный метод в данном случае будет лишь временным решением – длительной эксплуатации отремонтированный таким образом радиатор не выдерживает.

Можно ли холодной сваркой заварить глушитель, зависит от того, какую температуру выдерживает состав. Обязательно берите высокотемпературную модификацию, перед склеиванием поверхность обязательно нужно хорошо зачистить и подготовить, в этом случае глушитель прослужит после ремонта достаточно долго.

Холодная сварка для батарей отопления должна быть очень качественной – слишком велика стоимость ремонта в случае, если шов не выдержит. Поэтому лучше брать составы, выдерживающие высокую температуру, и только составы, предназначенные для постоянного контакта с водой.

Если повреждение небольшое, этот метод решит проблему, при отверстии большого размера это будет лишь временным решением. Для серьезного ремонта металлических изделий лучше использовать сварочный инвертор или полуавтомат.

Холодная сварка может быть хорошим способом провести ремонт металлических деталей. Но всегда следует на первое место ставить безопасность, поэтому использовать клей для ремонта ключевых узлов, на которые приходится большая нагрузка, не стоит.

То, как работает данный метод – это всего лишь склеивание двух поверхностей, такой шов не слишком хорошо выдерживает усилие на отрыв. Поэтому для ремонта важных деталей больше подходит традиционная сварка или замена детали.

Читайте также:

• Лазерная сварка При сваривании металлической поверхности с помощью лазерной сварки весь процесс осуществляется лазерным лучом, который генерируется квантовым […]
• Сварка под флюсом Сварочные работы под слоем флюса – качественный метод соединения двух металлов посредством электродуговой сварки, когда ванна расплава – сварочная […]

Как пользоваться холодной сваркой? Разновидности составов, особенности и типичные ошибки при применении

Холодная сварка – специальный состав, предназначенный для мелкого и среднего ремонта различных деталей: заделки трещин, отверстий, восстановления утраченных элементов изделия. По существу это густой клей, который, благодаря подбору компонентов, надёжно прикрепляется к основной поверхности и после затвердевания способен выдерживать определённые нагрузки.

Виды холодной сварки

Разновидности по типу материала, с которым допускается работа:

Два вида холодной сварки по составу:

• двухкомпонентная в едином стержне – сварка и отвердитель представляют собой одну колбаску;
• двухкомпонентная в отдельных тюбиках – для создания рабочей смеси придётся смешивать их содержимое в отдельной ёмкости.

Чтобы убедиться, что данный тюбик подходит для конкретных работ, следует ознакомиться с документацией производителя.

Что можно заклеить холодной сваркой (примеры):

• небольшие трещины в блоке цилиндров автомобиля – при условии, что повреждённый фрагмент запчасти не испытывает серьёзных нагрузок;
• радиаторы – алюминиевые и медные, если есть достаточный доступ к отверстию;
• чугунные и стальные канализационные стояки и трубопроводы – холодная сварка не выдержит сильного давления воды, но небольшому напору может противостоять;
• восстановить резьбу – если нити частично сохранились. Иначе холодной сварке не за что будет зацепиться;
• восстановление пластиковых деталей – рекомендуется в тех случаях, когда невозможно использовать клеевой пистолет;
• восстановить отколотые фрагменты бетонных конструкций – отремонтированный участок не выдержит сильных механических воздействий.

Важно понимать, что холодная сварка не может считаться надёжным составом и по возможности следует заменить дефектную деталь на новую.

Отличия холодной сварки от клея

Жидкие клеящие составы не позволяют формировать объёмные поверхности из-за текучести, поэтому холодная сварка удобна для заполнения крупных трещин и отверстий. Она также способна выдерживать нагрев до определённых температур, что указано в инструкции от производителя, максимальное значение – 260 градусов.

Минусом считается низкая эластичность холодной сварки в отличие от большинства клеевых составов. Из-за этого соединение, работающее под вибрационной нагрузкой, может со временем разрушаться.

Поэтому ответственные соединения восстанавливать не рекомендуется – это может привести к более серьёзным поломкам.

Материалы и инструменты

Что потребуется для работы:

• нож;
• ветошь;
• перчатки;
• обезжириватель;
• наждачная бумага.

Если требуется разделать кромки стальной или чугунной заготовки, то может понадобиться болгарка с отрезным кругом, напильники, дрель с насадками – для работы с отверстиями.

При необходимости восстановления утраченного фрагмента детали (например, отколотого кончика плиты) нужно приготовить набор шпателей: с их помощью будет проще придать ремонтному составу прямоугольные формы.

Последовательность действий

Первый этап: подготовительный. Деталь с дефектом нужно очистить от грязи и ржавчины, обработать наждачной бумагой до появления крупных рисок. Это улучшит сцепляемость поверхности с холодной сваркой.

Второй этап: обезжиривание. Обработку нужно проводить непосредственно перед началом восстановления. В качестве раствора используют ацетон, бензин, уайт-спирит. Деревянные поверхности можно протереть спиртом. Цель – удаление мелких частиц основного материала, пыли и жира, которые могут ухудшить сцепление поверхности с холодной сваркой.

Третий этап: подготовка ремонтного состава. От двухкомпонентной колбаски нужно отрезать фрагмент, которого хватит для заполнения дефектного участка. Холодную сварку разминают руками до получения однородного куска. Отвердитель должен полностью перемешаться с основным составом.

Четвёртый этап: восстановление. Готовая к работе холодная сварка затвердеет примерно через 5-7 минут, поэтому нужно как можно быстрее нанести её на ремонтируемый участок и разгладить пальцами, добиваясь плотной усадки в трещину или отверстие. Если нужно, выровнять плоскости шпателями, стараясь придать поверхности требуемые формы.

Совет: процесс пойдёт скорее, если заранее подогреть деталь при помощи строительного фена. При этом нужно понимать: холодная сварка затвердеет намного быстрее.

Особенность использования двухкомпонентной сварки в отдельных тюбиках заключается в сложности получения качественного состава. Дозирование придётся проводить на глаз.

Примерная стоимость холодной сварки на Яндекс.маркет

Время полного затвердевания зависит от марки состава. Информация должна быть на упаковке.

Типичные ошибки при работе

Основной ошибкой можно считать применение в тех случаях, когда использование нецелесообразно или опасно.

Пример: при ремонте автомобильного двигателя мастера заделали трещину на одном из агрегатов при помощи холодной сварки. Узел испытывал сильные вибрационные нагрузки. После сборки мотора (через некоторое время) отремонтированное соединение разрушилось и повредило соседние элементы.

Ошибки, допущенные при подготовке поверхности, также могут привести к разрушению восстановленной детали. Важно тщательно зачищать плоскости.

Если проводится ручное смешивание отвердителя и основного состава, то нужно стараться выдерживать пропорции, указанные в документации.

При нарушении рекомендаций производителя холодная сварка будет либо слишком быстро затвердевать, либо полностью не застынет и соединение отвалится.

Полезные рекомендации от опытных мастеров

Если дефект, который нужно заделать, приблизительно круглой формы и важно обеспечить герметичность, то при помощи дрели нужно рассверлить его как можно ровнее, подобрать подходящий болт, на резьбу нанести холодную сварку и закрутить его так, чтобы нити резьбы хотя бы частично врезались в основной металл. Это поможет удерживать ремонтный состав на месте.

Во время работы лучше использовать резиновые перчатки, иначе холодная сварка может прилипнуть к пальцам.

Если приходится действовать голыми руками, то следует в конце протереть их растворителем, а потом вымыть тёплой водой с мылом.

Латунные, бронзовые и медные трещины можно попробовать запаять электрическим паяльником (мощностью 80-100 Вт) оловянным припоем, а сверху положить холодную сварку.

Есть ли альтернатива холодной сварке

Холодную сварку в ряде случаев можно заменить другими составами или применять их совместно.

Эпоксидный клей

Эпоксидный клей: его особенность в высокой текучести, он проникает даже в небольшие трещины, хорошо схватывается.

Минусы: боится нагрева и медленно сохнет – 24 часа. Если деталь не будет подвержена воздействию высоких температур, то возможно совместное применение эпоксидного клея и холодной сварки.

Примерная стоимость эпоксидного клея на Яндекс.маркет

Сварочный карандаш

Сварочный карандаш предназначен для небольшого ремонта стальных и чугунных деталей. Чтобы начать работу, нужно поджечь кончик и приложить к дефектному участку. Стальной стержень внутри карандаша будет плавиться и заполнит трещину или отверстие.

Минусы: нельзя работать, если вблизи ремонтируемого участка провода или пластиковые части.

Холодная сварка: виды и практическое применение

Оглавление:
Холодная сварка: что это такое и какие ее разновидности бывают
Холодная сварка для металла: инструкция к применению

Сегодня смело можно утверждать, что технология холодной сварки металлов и других материалов известна практически каждому человеку – каждый первый слышал о ней, а каждый второй уже успел опробовать ее. Но вот парадокс, большинство людей просто не в состоянии до конца оценить эту технологию – всему виной неправильное использование. Ну не умеет наш народ читать инструкции и уделять внимание мелочам, без которых ни одна современная технология не обходится, в том числе и холодная сварка. Именно об этом в основном и пойдет разговор в данной статье. Вместе с сайтом stroisovety.org мы разберемся с вопросом использования этой технологии дома и ответим на следующие вопросы: что представляет собой холодная сварка, какими свойствами она обладает, как работает и, в конце концов, для чего применяется?

Холодная сварка фото

Холодная сварка: что это такое и какие ее разновидности бывают

Коротко охарактеризовать холодную сварку для металлов можно следующим образом – это высокопластичный клей, изготавливаемый на основе эпоксидной смолы. Может быть как однокомпонентным, так и двухкомпонентным – во втором случае появляется возможность длительного хранения состава. Первый используется сразу весь, иначе он просто пропадает. Изготавливают такой клей в виде трубки или колбаски (как вам будет угодно) – наружная часть этой колбаски (скажем, шкурка) представляет собой отвердитель, а внутренняя начинка не что иное, как эпоксидная смола, перемешанная с металлической пылью, в задачи которой входит обеспечение прочного и стойкого соединения. Не обходится дело и без добавок, в качестве которых выступает сера и некоторые другие компоненты, которые, как правило, являются засекреченными, так как они в полной мере отвечают за качество и технические характеристики холодной сварки.

Виды холодной сварки фото

Данный тип клея особыми разновидностями не отличается – его виды обусловлены исключительно назначением, а вернее способностью склеивать те или иные материалы. Эта способность в полной мере зависит от наполнителя.

1. Холодная сварка для металла. Сегодня этот незаменимый клей находится в багажнике или бардачке каждого автолюбителя – с его помощью можно достаточно просто поставить машину на ноги и без проблем не только доехать до ближайшей автомастерской, но и полноценно эксплуатировать автомобиль некоторое время. Посредством холодной сварки для металлов можно легко подлатать пробитый поддон картера, радиатор и другие части машины, которые не испытывают при езде больших нагрузок. Мало того, эта разновидность клея широко используется сантехниками для временного устранения течей. Вообще слово «временный» является ключевым моментом во всей истории с холодной сваркой, несмотря даже на поговорку, что нет ничего более постоянного, чем временное. Как бы вы ни старались, любая течь, устраненная с помощью клея холодная сварка, со временем возобновляется – следует понимать, что через некоторое время течи лучше устранять капитально.
2. Холодная сварка для пластика. Это менее распространенный вид клея, и его можно назвать специфическим. Несмотря на это, он широко используется как в быту, так и на производстве – бытовое назначение подобных клеевых составов сводится все к тому же ремонту. Пластик сегодня применяется для изготовления многих бытовых приборов, в том числе и их корпусов, которые очень часто лопаются.
3. Холодная сварка для линолеума – исключительно строительный клей узкой специализации. Стоит единожды применить его для соединения линолеума стык в стык и большие никакие двусторонние скотчи или клеи будут вам не по «вкусу». Клей для линолеума холодная сварка также может быть использован и для соединения жестких резиновых изделий.

   Холодная сварка для линолеума фото

Существуют и другие виды холодной сварки, призванные решать аналогичные задачи соединения различных материалов. Все они неплохо справляются с поставленными задачами, если, конечно, их использование осуществлялось без нарушения технологии. Именно об этом и пойдет речь дальше.

Холодная сварка для металла: инструкция к применению

Все виды клея холодная сварка имеют схожую технологию применения – разницы между ними нет никакой. Именно по этой причине вопрос, как пользоваться холодной сваркой, мы рассмотрим на примере устранения течей в железных трубопроводах. Представим эту технологию по пунктам, но для начала разберемся с одним моментом – холодная сварка с одинаковым успехом может устранять течи как в пустых емкостях, так и находящихся под небольшим давлением. Если в автомобильном радиаторе имеется охлаждающая жидкость, то для заделки пробоины сливать ее не обязательно. То же самое можно сказать и о трубопроводах.

Но вернемся к непосредственной технологии использования холодной сварки. Выглядит она следующим образом.

1. Для начала готовим склеиваемую или склеиваемые поверхности. Самым тщательным способом зачищаем ее крупной наждачной шкуркой, так, чтобы не только удалилась грязь и старая краска, но и на поверхностях образовались видимые невооруженным глазом царапины. Они нужны для того, чтобы обеспечить качественное склеивание – без них не обойтись, поэтому стесняться не нужно и царапать необходимо капитально. Естественно, в пределах разумного.
2. Просушиваем поверхность – можно даже феном. Если склеиваемые холодной сваркой поверхности будут нагреты, это пойдет только на пользу. Сразу оговорюсь – холодная сварка пристает и на мокрую поверхность, но делает это во много раз хуже. Хорошего качества в таком случае ждать не приходится, и такой подход к делу является правильным только в случае временного устранения течей.

   Как пользоваться холодной сваркой фото

3. Обезжириванием склеиваемые поверхности. Это обязательный этап работ, который обеспечивает надежность соединения. Даже если наглядно на поверхностях не видно жира, то это еще не означает, что его там нет – даже мизерной доли жира, перенесшегося на склеиваемую поверхность с пальцев рук, вполне достаточно для того, чтобы стык оказался нестабильным и некачественным. Этот этап работ игнорировать не стоит.
4. Пока ацетон высыхает, готовим холодную сварку. Для этого отрезаем от колбаски небольшое количество материала – режем строго поперек, так как в большинстве случаев мы имеем дело с двумя компонентами, расположенными один внутри другого. Отрезанный кусочек тщательно разминаем руками до получения пластичной, мягкой, а главное однородной массы. В процессе перемешивания материал немного нагреется – это нормально и заострять внимание на этом не стоит.
5. Наносим приготовленную холодную сварку на склеиваемую или заклеиваемую поверхность. Делать это нужно сразу же по окончании смешивания – большинство составов начинают полимеризироваться (застывать) уже спустя пару минут после приготовления. Если речь идет о заделке пробоины, то холодную сварку нужно нанести так, чтобы она проникла и внутрь отверстия. Если оно слишком большое, то на него лучше установить латку из листового железа, приклеив ее с помощью этой же холодной сварки.

   Клей холодная сварка в действии фото

Все! Оставляем ремонтируемый участок высыхать. Полное застывание данного типа клея происходит в течение 24 часов. По истечении этого времени ремонтируемый участок можно зачищать, грунтовать, шпаклевать и красить – в общем, имеются все предпосылки для того, чтобы устранить пробоины даже в лицевых декоративных поверхностях. Например, в бензобаке мотоцикла.

И в заключение темы несколько небольших советов, которые помогут использовать холодную сварку безопасно, а главное обеспечить с ее помощью надежное и герметичное соединение. Во-первых, тщательно ознакомьтесь с инструкцией – слова словами, а вот нюансы применения у различных производителей могут быть свои. Во-вторых, не забывайте о правилах использования таких веществ, как ацетон – они являются отнюдь не безопасными и при попадании в глаза могут вызвать серьезные травмы. А вообще холодная сварка является неприхотливым материалом – в этом отношении ее можно сравнить с обычным клеем, например, для обуви.

Автор статьи Александр Куликов

Как пользоваться холодной сваркой | stalbox.by

В последнее время мелкие дефекты и небольшие трещины в деталях заделывают при помощи холодной сварки. «Холодная» означает то, что в процессе не задействуют нагрев, высокие температуры для расплавления материала.

Кроме того, во время холодной сварки отсутствует проникновение молекул одного вещества в другое. Чтобы понять, как пользоваться холодной сваркой, необходимо уяснить суть метода.

В классическом понимании сварка — это «клей», в котором может содержаться металлический наполнитель, позволяющий крепко соединять различные вещества, включая металл. При помощи сварки заделывают трещины в емкостях и трубах, наращивают недостающие или изношенные элементы детали или оборудования.

Холодная сварка для металла

Для мелкого ремонта холодная сварка подойдет лучше всего, хотя по крепости и надежности соединения, способ не сравнится с газовой или с электрической сваркой.

Однако те, кто знает, как правильно пользоваться холодной сваркой по металлу, уверяют, что для работ не нужно даже демонтировать детали и искать специальное помещение. А для тех материалов, в работе с которыми не обойтись без воздействия высокими температурами, подбирают высокотемпературную холодную сварку, проводя ее при показателях свыше 1 тысячи градусов Цельсия.

Применяется холодная сварка для металла во многих областях промышленности, однако как пользоваться ей знают немногие.

В любом случае, применяемой в ходе работ вещество является универсальным и может оказаться полезным даже дома. При помощи материала соединяют металлы различных видов, а также металлические основания с неметаллическими.

Как и обычный тип сварки, холодная используется для заделки трещин, образовавшихся отверстий и дыр, с ее помощью выполняют наплавку материала на различные детали. Она отлично держит элементы, образуя надежный шов.

Чтобы крепление оказалось прочным, и ремонт был произведен надолго, необходимо придерживаться четких этапов применения материала и знать, как правильно пользоваться холодной сваркой.

Часто такой сварочный клей используют для ремонта сантехники, поскольку он легко справляется с давлением в водопроводно-канализационных трубах. При ремонте автомобилей холодной сваркой легко заделать протекающий топливный бак, при этом не потребуется его демонтировать и промывать. Для склейки аквариумов и различных элементов мебели способ также незаменим.

Перед тем, как воспользоваться холодной сваркой для металла, необходимо провести подготовку. Если этот этап упустить, качество схватывания материала будет намного ниже и потребуется начать сначала.

• Очистите склеиваемые поверхности от жира, масла и грязи. Можно воспользоваться наждачной бумагой или абразивной очисткой. Это обязательный этап, поскольку улучшает адгезию.
• Помните, что работать надо в защитных перчатках.
• Клей для холодной сварки может быть представлен в жидком виде, когда его следует выдавливать из двух тюбиков и тщательно перемешивать.
• Пластилинообразный клей просто отделяют от общей массы. Будьте внимательны и сразу отделите ту часть, которую собираетесь использовать, поскольку повторно материал не применяют.
• Состав разогревается и затвердевает при разминании, сохраняя требуемый уровень эластичности. При нужной консистенции его можно наносить на поверхность деталей.
• После нанесения клея место фиксируют жгутом для надежного крепления.
• Ремонтируя холодной сваркой трубы, разглаживающие движения стоит проводить пока материал полностью не примет нужную форму.
• Материал затвердевает на 95% спустя 1-3 часа.

Убрать лишние куски холодной сварки с поверхности металла, можно с помощью шпателя, пока состав не затвердел полностью. Отстукивание молотком лишнего материала используют в тех случаях, когда клей застыл.

Выбирайте качественные материалы для проведения холодной сварки. Соблюдайте все рекомендации производителя по приготовлению и использованию клея.

Холодная сварка – высокотемпературная водостойкая для пластика: инструкция по применению для сантехнических работ водоснабжения и полипропиленовых труб под давлением – Холодная сварка на Svarka.guru

Холодная сварка для пластика – это эпоксидный клей, который заметно упрощает ремонт пластиковых изделий, не зависимо от сферы применения. Технические характеристики соединения ничуть не уступают цельному фрагменту материала.

Область применения

Пластик относится к синтетическим полимерным материалам. Он широко используется в различных отраслях промышленности, науки, быту. Чем шире область применения полимеров, тем востребование способы его ремонта.

В настоящее время холодную сварку для пластика с успехом применяют для ремонта следующих материалов:

• пластиковый трубопровод и сантехника;
• внутренний и наружный пластик автомобиля: бамперы, дверные карты;
• корпус и детали бытовой техники;
• пластиковые изделия;
• линолеум и прочее напольное покрытие.
• рыболовные снасти.

Подходящие марки

Клей для пластика занимает значительную часть производства, поскольку в данном сегменте требования к составу не такие строгие, как, например, к средствам для соединения металлов. В продаже имеется широкий выбор продуктов как отечественных, так и зарубежных производителей. Рассмотрим наиболее популярные товары среднего ценового сегмента:

• Hi-Gear Супершпатлевка для пластика HG6505. Страна-производитель – США. Универсальное средство для соединения изделий из пластмассы, стекла, ПВХ, керамики, металла. Отличается высокими параметрами водостойкости. Не растворяется нефтепродуктами. Время полной полимеризации составляет 1 час. Максимальная рабочая температура – +204 градуса Сº. Прочность при растяжении – 500 кг/см².
• DoneDeal DD6659 Cуперадгезив для пластика. Еще один продукт американского производства. Показания к применению: пластик, полипропилен, поливинилхлорид, стекло, плексиглас и прочие полимеры. Время полной полимеризации – 24 часа. Термоустойчивость в пределах от -50 до +94 градусов Сº. Прочность при растяжении – 204 кг/см².
• Mannol 9827. Продукт литовского производства. Однокомпонентный
  клей универсального применения. Высокая скорость полимеризации – 15 минут. Диапазон рабочих температур – от -10 до +80 градусов Сº.
• Холодная сварка Универсальная LAVR Ln1721. Товар от российского производителя. Представляет собой высокотемпературный и водостойкий двухкомпонентный клей с универсальными свойствами. Возможно применения на влажной или масляной поверхности. Предельная прочность достигается через 2,5 часа. Рабочая температура от -60 до +150 градусов Сº.
• Клей-холодная сварка для пластика «ASTROhim» AC-9321. Российский продукт. По своим техническим характеристикам является аналогом предыдущего товара. Производитель рекомендует к использованию в автомобильной сфере. Например, заварить пробоину в расширительном бачке системы охлаждения.

[stextbox id=’alert’]Важно! Приобретайте холодную сварку от проверенных производителей. Остерегайтесь некачественных продуктов сомнительного производства. Особое внимание обращайте на срок годности товара.[/stextbox]

Выбор для пластмассы

Основными параметрами, на которые необходимо обратить внимание при выборе, являются:

• крепость соединения;
• рабочая температура;
• время схватывания и полимеризации.

Таким образом, если вы выбираете клей для сантехнических работ: собираетесь провести ремонт разъема с горячей водой или решаете, как заделать течь из трубы отопления, следует выбирать высокотемпературный клей, а для ремонта систем питьевого водоснабжения подойдет практически любой универсальный продукт.

Если будущее соединения будет подвержено внешним деформациям, уделите особое внимание крепости соединения. Как показывает практика, 400-450 кг/см² — это показатель, способный выдержать большинство нагрузок.

При выборе средства для аварийного ремонта выбирайте быстросохнущий клей. Средний параметр засыхания варьируется в пределах 5-8 минут.

Где хранить и каков состав скрепляющего материала?

В первую очередь холодная сварка бывает разной степени густоты: пастообразная и жидкая. По характеру действия делятся на одно- и двухкомпонентные. В состав клея для пластика входят следующие компоненты:

1. Эпоксидная смола. Базовый элемент клея, который отвечает за однородность и пластичность рабочей массы.
2. Металлический или минеральный наполнитель. Важная составляющая, которая придает крепость при полимеризации. Благодаря металлической составляющей состав получил название «холодная сварка» — внешний вид соединения напоминает сварочный шов от ручной дуговой сварки.
3. Наполнители. Наиболее распространенным элементом является сера. В состав входят и другие компоненты, отвечающие за качество продукции. Изготовители держат их в секрете.

Производители рекомендует хранить холодную сварку в темном и сухом месте, недоступном для детей и животных.

Оптимальная температура хранения зависит от производителя. Засохший, в период хранения, продукт можно попробовать разогреть при температуре 60-70 Сº. Если в течение получаса внешние свойства продукта не восстановились, он не пригоден к использованию.

Инструкция по применению

Требования, предъявляемые производителем, к порядку проведения работ могут незначительно отличаться друг от друга. Как пользоваться клеящим составом подскажет инструкция по применению. Большинство имеют следующий вид:

1. Перед началом работ подготовьте рабочую поверхность. Произведите обработку абразивным материалом, после чего обезжирьте площадь нанесения клея.
2. Подготовьте рабочую смесь. Для этого следует размять холодную сварку в руках до получения однородной массы коричневого цвета. Допустим незначительный нагрев смеси в процессе подготовки.
3. Нанесите готовый продукт на соединяемые поверхности. Для достижения лучших результатов произведите фиксацию соединения.
4. Ожидайте полимеризации соединения. По окончанию срока возможна механическая обработка соединения.

Технология соединения различных поверхностей имеет свои нюансы. Ознакомимся с тонкостями обработки некоторых материалов.

Трубы

Утечки в системе отопления или водоснабжения – довольно неприятная вещь. Чтобы не ждать претензий от соседей снизу, для труб отопления рекомендуем использовать холодную сварку. В первую очередь необходимо тщательно подготовить поверхность к обработке, а затем рассчитать точное отклонение перпендикулярности граней.

При наружном диаметре полипропиленовой трубы 40 мм, этот показатель не должен превышать 2 мм. Заварите утечку. На полученное соединение следует наложить фиксирующий жгут. При соблюдении всех правил течь устраниться. Однако помните, что данный метод является временным и не освобождает от необходимости замены поврежденной трубы, работающей под давлением.

Линолеум

Опытные специалисты уже давно используют холодную сварку для проведения ремонтных работ. Ведь полученное соединение по своим характеристикам ничуть не уступает использованию аппарата для горячего метода стыкования. Инструментом для нанесения рабочего состава является специальный пистолет, который позволяет экономно расходовать клей. Во избежание порчи покрытия используйте малярный скотч.

[stextbox id=’info]Если холодная сварка попала на линолеум – не пытайтесь немедленно вытереть ее. Дождитесь полного высыхания, а потом удалите с помощью канцелярского ножа.[/stextbox]

Работы следует проводить только в хорошо проветриваемых помещениях.

Различные виды пластмасс

Перед заклеиванием пластиковых поверхностей рекомендуем слегка нагреть их – это ускорит процесс полимеризации шва. Допустимо использование жидкой сварки для пластика.

При подготовке поверхностей помните, что дополнительные неровности могут улучить адгезию между соединяемыми элементами.

Не забывайте про эстетический аспект – соединенный встык детали красиво сварить не получится. Возможно, следует задуматься о замене.

Меры безопасности

Холодная сварка – нетоксичный материал. Требования производителей сводятся к стандартному списку охраны труда:

1. Использование защитных очков.
2. Использование защитных перчаток.
3. Защищайте продукт от действия ультрафиолета.

Основным требованием безопасности некоторых продуктов является защита кожного покрова и слизистой оболочки от непосредственного контакта с клеем. В случае попадания в глаза следует промыть контактный участок большим количеством воды и обратиться к врачу.

Попадание на кожу рук не представляет опасности – достаточно помыть руки с мылом и хорошо промыть проточной водой. Это относится к готовой смеси – контакт с высохшим продуктом не принесет вреда здоровью.
Посуда для подготовки смеси должна быть чистой, без содержания посторонних элементов. Дальнейшее использование посуды для приема пищи нежелательно.

[stextbox id=’warning’]Если вы хотите узнать больше об использовании холодной сварки, то на нашем сайте есть статьи по темам:

Заключение

Как показывает опыт, холодная сварка для пластика – это недорогой помощник в критических ситуациях, который способен решить многие бытовые проблемы. Навык того, как ей пользоваться не требует специальной подготовки или особых знаний.
Главное – не забывайте про правила хранения и требования техники безопасности при работе.

 

[stextbox id=’info’]Слесарь-ремонтник 6 разряда ПАО «Азовмаш» Ловицкий Андрей Геннадьевич, oпыт работы – 17 лет: «В мой служебные обязанности входит ремонт различного энергетического оборудования, в том числе и пластикового трубопровода. При условии точного соблюдения инструкции по подготовке и применению можно не беспокоится за качество соединения. Проверено на трубах с рабочим давлением до 10 атмосфер».[/stextbox]

Как работает подводная сварка?

Как работает подводная сварка?

Опубликовано января-01-2020

Подводная сварка звучит как классная и интересная работа. Тот, который требует большого мастерства и опыта. В предыдущем блоге мы изучили, что подразумевается под термином «подводная сварка» и как вы можете стать сварщиком под водой. Сегодня мы хотели бы сосредоточиться на двух различных типах подводной сварки. Существует два основных типа подводной сварки: мокрая сварка и сухая сварка.Имея это в виду, мы хотим исследовать вопросы: как работает подводная сварка? Как сварщики-водолазы выполняют сварочные работы при повышенном давлении, особенно под водой?

Основные процессы подводной сварки:

Мокрая сварка

Мокрая сварка – это процесс, при котором возникает электрическая дуга между электродом и свариваемой инфраструктурой. Это экономичный и универсальный метод, который называется «дуговой сваркой металлическим экраном (SMAW)».Перед тем, как приступить к сварке, подводные сварщики осматривают окрестности на предмет препятствий или угроз безопасности. Также очень важно, чтобы электроды были чистыми. Чтобы избежать поражения электрическим током подводных сварщиков, снаружи вокруг электрода создается толстый слой пузырьков газа, который покрывает сварной шов и защищает электричество от воды, агрессивных газов и других окисляющих соединений. К другим распространенным типам подводной влажной сварки относятся: дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW) и сварка трением.

Сухая сварка

Сухая сварка, также известная как «сварка в помещении», представляет собой процесс, при котором используется барокамера. Он начинается с создания уплотнения вокруг конструкции, требующей сварки. Затем подключенные шланги смывают воду и заменяют ее смесью разных газов (например, гелия и кислорода). Когда вся вода будет вытолкнута наружу, давление в барокамере будет достигнуто до нужной глубины; это нужно во избежание декомпрессионной болезни.

Методы, используемые при сухой сварке, будут зависеть от размера барокамеры.Есть 4 типа методов сухой сварки, которые могут использовать подводные сварщики: сварка давлением, сварка в среде обитания, сварка в сухой камере и точечная сварка в сухом состоянии. Наряду с этим вы также можете использовать методы влажной сварки дуговой сваркой экранированного металла и дуговой сварки порошковой проволокой.

Чем опасна подводная сварка?

Поскольку подводным сварщикам приходится иметь дело с различными элементами (такими как атмосферный газ, давление воды и газа, специализированное водолазное и сварочное оборудование, ограниченное пространство и подача воды и электрического тока), опытные сварщики-водолазы должны быть полностью готовы к тому, чтобы избегать рисков и обращаться с ними. опасности.К опасностям подводной сварки относятся:

• Утопление
• Взрывы
• Поражение электрическим током
• Декомпрессионная болезнь
• Гипотермия

Поскольку эта работа сопряжена с опасностью, необходимо принять необходимые меры безопасности, чтобы снизить риск. Некоторые из этих мер предосторожности включают: привязку к поверхности, наличие другого сварщика-водолаза для помощи в процессе и постоянное общение с бригадой во время выполнения сварочных работ.

Контакт

Если вы заинтересованы в аренде сварочного оборудования, компания Arc Welding Services Ltd предлагает широкий выбор сварочных инструментов и принадлежностей. Для получения дополнительной информации вы можете позвонить в нашу группу экспертов по телефону 0121 327 2249 или заполнить нашу онлайн-форму для связи.

Как работает подводная сварка? Шокирующий процесс, о котором мало кто знает

0

Последнее обновление: 20 мая 2021 г.

Сварка и вода.

Электричество и жидкость.

В большинстве случаев, мы рассматриваем эту смесь как плохую идею .

Когда в жидкости генерируется электричество, она реагирует непредсказуемо.

И в отличие от изолированных твердых тел (представьте медный провод), не существует определенного пути, по которому проходит электричество.

В воде электричество точка наименьшего сопротивления и идет своим веселым путем.

Он не проявляет предвзятости по отношению к людям.

Более пристальный взгляд на процесс подводной сварки: опасно или безопасно?

Так как же подводная сварка работает в профессиональной среде?

Изображение предоставлено: Голландский колледж

Могут ли сварщики-водолазы безопасно выполнять сварку?

Или это вообще безопасно?

Давайте посмотрим на процесс подводной сварки с научной точки зрения.

Как я уже объяснял ранее, дайверы используют подводную сварку в двух формах: сухой и мокрой. Мы собираемся изучить оба типа, чтобы вы могли изучить процесс.

---

Как работает подводная сварка: гипербарическая / сухая сварка

«Безопасная среда обитания» от Safehouse Habitats (Scotland) Limited – Safehouse Ltd. Лицензия CC BY-SA 3.0 через Википедию

Вентиляторы и давление: сварка внутри гипербарической камеры

Сухая, или гипербарическая сварка, применяется несколькими способами с помощью различных типов ограждений, называемых « сред обитания ».

У местообитаний есть идентичный или небольшой удар давления от уровня поверхности. Это небольшое повышение давления обеспечивает постоянный объем воздуха внутри камеры для сварщиков-водолазов, с которыми они могут работать. Операторы установки устанавливают давление всего на 0,007 фунта на квадратный дюйм выше атмосферного давления снаружи.

В больших помещениях могут разместиться два или три человека.

Подобно водолазу с наземной доставкой, надводная команда постоянно закачивает воздух в среду обитания с потолка или боковых стен.Одновременно с этим из помещения вытягивается воздух через вентиляторы и трубы в основании агрегата.

Новый воздух поступает, старый воздух выходит.

Непрерывное колебание воздуха не позволяет среде обитания накапливать ядовитых паров . Если внутри скапливаются газы, сварщики, работающие под давлением, могут задохнуться. А при более высоких давлениях дайв-бригады могут использовать гелиевые смеси для целей или повышения давления.

Водолазные команды могут использовать гелий для герметизации кабины, чтобы подводные сварщики не подверглись азотному наркозу или, что еще хуже, потеряли сознание.Гелий также легче многих других газов.

Воздух в ловушке может поставить под угрозу вашу жизнь

Также о возможности взрыва:

Взрывы газа – не проблема, связанная с подводной сваркой.

Сварщики также должны быть готовы к такой возможности.

Даже в обычном сварочном цехе сварщик, практикующий безопасную технику, должен установить соответствующую вентиляцию, чтобы воздух не проходил через него. Это предотвращает скопление излишков материала и газов.

Где появляются места обитания

Из-за значительной стоимости более крупные среды обитания используются в основном в крупных проектах под нефтяными вышками и крупными судами. Но подводные сварщики также используют корпуса меньшего размера.

Некоторые надеваются на верхнюю часть тела.

Остальные закрывают только сам электрод; они выглядят как маленький пузырь (точечная сварка).

Благодаря простоте конструкции эти среды обитания менее дорогостоящие.

Например, места для точечной сварки требуют только вытеснения воды воздухом.Сварщикам-водолазам не нужна воздухопроницаемая среда, так как над электродом все автономно.

---

Как работает подводная сварка: Мокрая сварка

Для сухой сварки под водой теоретически можно использовать любую сварку типа e, которую используют сварщики на поверхности.

При подводной мокрой сварке в основном используется дуговая сварка в среде защитного металла (SMAW).

Сварщик работает полностью в воде, включая электрод.

Под микроскопом: как электроны влияют на процесс

Как подводная сварка работает вблизи?

Во-первых, вы должны понять, что происходит с электродом на молекулярном уровне .

Распределение тепла электрода в зоне сварного шва чрезвычайно важно, и оно регулируется заряженными электронами.

Есть три основных направления теплового движения:

• Катод (электрод)
• Анод (зона сварки)
• Плазма (газовый цилиндр, в котором проходит электрическая дуга)

Катод на отрицательно заряжен на , а анод на положительно заряжен на . Следовательно, когда подводный сварочный аппарат зажигает дугу, электроны от катода движутся вниз к противоположной полярности (аноду).В то же время положительные ионы движутся вверх к катоду.

Схема из книги Дэвида Китса «Помощник сварщика»

Это массивное движение частиц генерирует огромное количество энергии и тепла. Дуга сильно нагревается: более 5000 ° C.

Но тепло распределяется по рабочей зоне неравномерно. Около 66% его уходит на анод. Другая часть остается на кончике катода.

Как работает подводная сварка под капотом: объяснение оборудования, системы и схемотехники

Кабельная система и источник питания для подводной влажной сварки немного отличаются от подводной сухой сварки (и поверхностной сварки).

При подводной мокрой сварке электрические кабели изолируются дважды . Он использует только постоянный ток в качестве источника питания (в отличие от переменного тока) и чаще всего включает отрицательной полярности .

Система также добавляет рубильник вдоль кабелей.

Их рубильник держит выключенным питание сварочного жала.

Схема из книги Дэвида Китса «Помощник сварщика»

После того, как они правильно расположились для сварки, сварщики-водолазы общаются с бригадой на поверхности (нагревают).

Они зажигают электрическую дугу, которая течет от водонепроницаемого электрода к металлическому шву.

Силовое поле против элементов: важность пузырей при сварке

Все мокрые сварные швы защищены газовым пузырем, образующимся вокруг дуги. Этот пузырь чаще всего состоит из определенной смеси газов:

• Водород, 70%
• Двуокись углерода, 25%
• Окись углерода, 5%

Водонепроницаемые электроды снаружи покрыты толстым материалом, называемым «флюс».Когда электрод горит, это химическое изменение приводит к образованию пузырьков газа вокруг сварного шва.

Этот пузырек образуется только в непосредственной близости от сварного шва.

При движении сварщика-водолаза по шву он оставляет после себя металлическую жидкость, называемую шлаком ; он закрывает верхнюю часть шва, чтобы сварной шов успел как следует остыть.

Когда сварщики поверхностной сварки SMAW выполняют проект сварки , они иногда бросают этот шлак в нежелательные места. .

Под водой эта проблема может усугубляться из-за ограниченной видимости и колебаний температуры.

Таким образом, производители водонепроницаемых электродов создали более стойкий флюс. Это позволяет шлаку стекать более равномерно. Это также дает постоянный прожиг на электроде, поэтому подводные сварщики имеют больший контроль.

Как пузыри влияют на видимость при сварке

Вам следует знать еще одну вещь:

Перед машинами для подводной мокрой сварки стоит уникальная задача.Их сварные швы образуют дополнительных пузырьков , которые поднимаются прямо в окружающую воду.

Это тот же эффект, что и при погружении под воду и на выдохе.

Но при мокром шве это ухудшает видимость и быстрее перемещает сварочную ванну. Вдобавок ко всему, эти пузыри создают электрическую дугу, и существует риск ее схлопывания.

Но опытные подводные сварщики мокрого типа привыкли к процессу подводной сварки и справляются с этим с большей легкостью.

Как работает подводная сварка?

Немногие знают о подводной сварке. Этот процесс сварки стал сюрпризом для многих, поскольку электричество и вода представляются опасным и несовместимым сочетанием. Однако подводная сварка – прибыльное дело и одно из самых высокооплачиваемых занятий для коммерческих водолазов.

Также называемая гипербарической сваркой, подводная сварка была изобретена в начале 1930-х годов и до сих пор используется для обслуживания и ремонта полностью или частично погруженных морских конструкций.Внутренние гипербарические сварщики могут работать на небольших морских судах, плотинах и мостах. С другой стороны, сварщики на море должны работать на судах, нефтяных вышках, трубопроводах и подводных средах обитания. Возможно, им даже придется выполнять сварочные работы на объектах атомной энергетики.

Что такое подводная сварка?

Процесс подводной сварки очень похож на сварку на суше. Оба типа сварки используют одно и то же основное оборудование и методы. Таким образом, многие подводные сварщики проходят подготовку, чтобы стать профессиональными сварщиками, прежде чем они начнут заниматься коммерческим дайвингом.

Нет сомнений в том, что подводная сварка – опасное занятие. Однако при соблюдении правильных мер предосторожности и стандартов безопасности многие риски можно значительно снизить.

Если вы заинтересованы в изучении техники сварки, вам следует записаться в известную школу сварки, которая предлагает обучение под руководством опытных и сертифицированных инструкторов. После этого необходимо пройти обучение в аккредитованном учреждении по коммерческому дайвингу. Чтобы стать квалифицированным сварщиком под водой, требуется как минимум несколько лет обучения и опыта работы.

Риски

Большинство людей знают, что соленая вода является хорошим проводником электричества. Вода представляет опасность поражения электрическим током, поскольку она может действовать как токопроводящий путь. Следовательно, мы избегаем влажных поверхностей, которые могут быть рядом с источниками электроэнергии.

Поэтому подводная сварка может быть опасной. Хотя это одна из угроз, связанных с оккупацией, это ни в коем случае не самый большой риск. Вы можете быть удивлены, узнав, что другие факторы представляют гораздо большую угрозу.

Награды, соответствующие рискам

Подводная сварка является высокооплачиваемым занятием из-за сложного характера работы и связанных с ней рисков. По данным Бюро статистики труда, средняя годовая заработная плата коммерческих дайверов составляет около 59 470 долларов. В состав Бюро входят подводные сварщики по разделу «коммерческие водолазы».

Средняя почасовая оплата составляет 28,59 долл. США, что весьма неплохо. Возможности трудоустройства также растут на 9,5%. Это показывает, что подводная сварка – это быстро расширяющаяся область, обладающая широкими возможностями и потенциалом.Заработная плата повышается на 3,5%.

В зависимости от того, насколько быстро вы изучаете и развиваете свои навыки, вы можете ожидать значительного повышения заработной платы за относительно короткое время. Первые десять процентов рабочих зарабатывают более 100 000 долларов в год.

Фактически, десять процентов самых высокооплачиваемых подводных сварщиков могут зарабатывать более 150 000 долларов в год. Это одна из самых высокооплачиваемых вакансий, которую можно получить без высшего образования.

Типы подводной сварки

Есть две основные категории подводной сварки:

Сухая сварка

Люди обычно воспринимают подводную сварку как работу, выполняемую с полностью погруженным дайвером.В некоторой степени это правда. Однако большая часть подводной сварки выполняется в сухих условиях.

При сухой сварке гипербарическая камера используется для создания сухой среды. Сухая сварка выполняется не в присутствии воды, а в сухой атмосфере, состоящей из смеси газов. Сухая сварка обеспечивает более высокое качество и надежность.

Однако барокамеры недешевы, и подводные сварщики не всегда могут иметь к ним доступ. Поэтому в некоторых случаях водолазы-сварщики должны полагаться на влажную сварку, когда сухая сварка невозможна.

Мокрая сварка

Мокрая сварка может выполняться в зависимости от ряда факторов. Это зависит от срочности ремонта и уровня доступа к месту сварки. Однако лучше всего рассматривать мокрую сварку как последнее средство. Есть ряд причин для этого. Во-первых, существует очевидный риск сварки в присутствии воды. Также существует риск ухудшения качества из-за мокрой сварки. Сварное соединение может слишком быстро остыть из-за быстрого отвода тепла в окружающую воду.Быстрое охлаждение увеличивает риск появления трещин и других дефектов соединения. Для получения максимально надежных, долговечных и бездефектных сварных соединений скорость охлаждения необходимо тщательно контролировать. Это невозможно, пока процесс проводится в присутствии воды.

Как выполняется подводная сварка?

Водолазы-сварщики имеют в своем распоряжении целый ряд возможностей для выполнения сварочных работ. В зависимости от поставленной задачи опытные подводные сварщики и руководители проектов должны обсудить наиболее подходящий процесс сварки для выполнения требований.

Вот различные способы сварки, которые можно использовать.

Мокрая сварка

Дуговая сварка в экранированном металле, также известная как сварка штучной сваркой, часто используется для мокрой сварки. Он универсален и экономичен. Используя этот метод, сварщики создают электрическую дугу с помощью расходуемого электрода, который питается от источника питания. Между электродом и свариваемой структурой создается дуга, так что присадочный материал расплавляется и осаждается на стыке.

Чтобы выполнять этот процесс сварки эффективно и безопасно, водолазы-сварщики должны следить за тем, чтобы электроды и поверхность основного металла были чистыми.Перед выполнением сварки дайвер должен осмотреть зону на предмет препятствий или любых других угроз безопасности.

Когда все готово, водолаз-сварщик дает команду включить питание. Источник питания может генерировать от 300 до 400 ампер постоянного тока. Однако для зажигания электрической дуги требуется изрядное умение.

В этот момент вам может быть интересно, как дайвер не получает удар током из-за сильного генерируемого тока. Ключ к этому лежит в слое газовых пузырьков, которые образуются, когда дуга плавит флюс.Этот слой защищает сварной шов и предотвращает выход электричества за пределы себя.

Хотя эти пузырьки создают изолирующий слой для защиты дайвера от течения, они создают ряд проблем. Эти пузыри закрывают зону сварки, то есть снижают видимость сварщика. Эти пузырьки также могут мешать сварочной ванне, если дайвер не будет осторожен. Следовательно, мокрая сварка представляет собой набор уникальных проблем для водолазов-сварщиков.

Также используется постоянный ток, который более безопасен для подводных применений по сравнению с переменным током.

Ручная сварка – определенно один из наиболее популярных вариантов мокрой сварки. Но для мокрой сварки обычно используются и другие методы.

Дуговая сварка порошковой проволокой

Этот универсальный метод сварки может использоваться для чугуна, никелевых сплавов и других видов металлических сплавов. Как следует из названия, расходуемый электрод состоит из трубки из присадочного материала, заполненной флюсом в центре. Эта электродная проволока подается автоматически для создания точных и тщательно контролируемых сварных швов.

Сварка трением

В этом методе используется тепло и трение, а не плавление присадочного материала для плавления металла.

Сухая сварка

Как упоминалось выше, гипербарическая камера используется при сухой сварке для получения более надежных результатов. Сначала создается уплотнение вокруг области сварки. Затем вода откачивается через шланги и заменяется газовой смесью, такой как гелий и кислород.

После откачки всей воды в барокамере создается необходимое давление для предотвращения декомпрессионной болезни.На выбор метода сварки влияет размер камеры. Дайверы могут выбирать из следующих методов сварки.

Habitat Welding

В этом методе подводные сварочные аппараты работают в небольшой камере, которая называется кожухом с избыточным давлением или средой обитания. Этот метод используется для проведения огневых работ. То есть этот метод создает среду, которая снижает угрозу возгорания, вызванную притоком легковоспламеняющихся паров и газов. В результате этот метод часто используется при сварке морских нефтяных вышек, где такие сценарии распространены.

Этот метод заключается в непрерывной закачке газов для поддержания пригодной для дыхания атмосферы. Как следует из названия, давление внутри камеры будет выше по сравнению с внешним давлением. В результате газ непрерывно выходит из камеры. Эта разница давления очень мала. Внутреннее давление всего на 0,007 фунта на квадратный дюйм больше, чем внешнее давление.

Это дает два основных преимущества. Во-первых, он предотвращает приток горючих углеводородов и других опасных газов.Второе преимущество заключается в том, что токсичный сварочный дым может поддерживаться на безопасном уровне. Из-за положительного перепада давления отходящий газ уносит с собой токсичные сварочные газы. Опасные сварочные пары внутри камеры дополнительно разбавляются притоком свежей пригодной для дыхания газовой смеси. Смеси гелия могут использоваться для создания давления в камере, чтобы дайверы не страдали азотным наркозом и не теряли сознание.

Перед входом водолаза вода в камере сливается, чтобы можно было закачивать пригодные для дыхания газы.Более крупные места обитания способны вместить от двух до трех водолазов.

Сварка давлением

Этот метод сварки использует взрывную силу и / или трение для соединения деталей под высоким давлением. Это также известно как твердотельная сварка. Сварка давлением – это широкий термин, который включает различные методы сварки, имеющие один общий фактор. Для их соединения они используют механическое давление в сварной части.

Общий термин может включать в себя различные процессы, такие как сварка взрывом, ультразвуковая сварка, диффузионная сварка, контактная сварка, сварка трением и сварка под давлением газа.Сварка трением с перемешиванием становится все более популярной. Этот процесс может улучшить качество соединения за счет использования вращающегося инструмента, который создает трение под сильными силами при сварке участков соединения.

Сварка сухой точечной сваркой

Метод сухой точечной сварки используется для небольших камер. Камера размещается в зоне сварки для создания сухой атмосферы. Водолаз выполняет сварку, помещая электрод в эту камеру. Необходимо хорошее уплотнение, чтобы не допустить попадания окружающей воды.

Сварка в сухой камере

В сухой камере используется камера небольшого размера, в которой размещается только верхняя часть тела сварщика. Дайвер должен войти в эту камеру снизу. Камера закрывает только голову и плечи.

При сухой сварке также часто применяется сварка порошковой проволокой и дуговая сварка в среде защитного металла. Они были кратко объяснены выше. К другим часто используемым методам относятся следующие.

Газовая дуговая сварка вольфрамом

Этот процесс сварки широко известен как «TIG».Отличительной особенностью этой техники является неплавящийся вольфрамовый электрод. Этот электрод используется для создания высокотемпературной электрической дуги. Другая проволока также используется в качестве присадочного материала. Сварщик плавит присадочную проволоку с помощью дуги. Расплавленный металл осторожно наносится на участок соединения для создания сварного шва. Этот метод хорошо подходит для самых разных сплавов. Сварка TIG известна своим высоким качеством и прочностью сварных швов. Но этот метод также требует высокого мастерства и точности, поскольку необходимо использовать обе руки.

Газовая дуговая сварка металла

Эта процедура сварки также известна как MIG. Сварочная проволока подается автоматически с помощью сварочного пистолета. Сварочный пистолет также нагнетает защитный газ для защиты горячего шва. Поскольку сварщик может удерживать сварочный пистолет двумя руками, этот процесс прост в освоении. Даже новые пользователи могут сразу приступить к выполнению высококачественных сварных швов.

Плазменно-дуговая сварка

Этот метод сварки в некоторой степени похож на процесс сварки TIG. Плазменно-дуговая сварка создает электрическую дугу между заготовкой и электродом, которая обычно изготавливается из спеченного вольфрама.PAW отличается от сварки TIG одним ключевым аспектом. Электрод расположен внутри корпуса резака. Тогда плазменная дуга может храниться отдельно от инертного газа. Плазма впрыскивается через медное сопло с высокой скоростью. Сопло с мелким отверстием ограничивает плазму в одном направлении для получения точных результатов. Температура может подниматься до 50 000 ⁰ F и даже больше.

Для обширной подводной сварки глубоко ниже уровня воды подводные сварщики должны работать парами в барокамере.Сначала барокамеру опускают на нужную глубину и заполняют пригодными для дыхания газами. Водолаз с водолазным колоколом спускается на тот же уровень, входит в камеру и начинает сварку. Смены могут длиться от шести до восьми часов.

Опасности подводной сварки

Подводные сварщики сталкиваются с гораздо большими опасностями по сравнению со сварщиками, работающими на суше, поскольку существует множество переменных, которые могут усложнить ситуацию. В целях безопасности необходимо учитывать различные факторы, такие как давление газа, давление воды, оборудование для дайвинга, специализированное сварочное оборудование, ограниченное пространство, источник питания и многое другое.

Подводные сварщики работают в удаленных и опасных местах, таких как морские нефтяные вышки и трубопроводы. Хотя эта работа приносит материальное вознаграждение, она также является одной из самых опасных. Уровень смертности при подводной сварке – один из самых высоких даже среди самых опасных профессий.

Если не принять надлежащих мер, небольшая ошибка может легко привести к смерти или долгосрочным осложнениям со здоровьем.

Руководители проектов и инженеры должны координировать свои действия с подводными сварщиками для решения проблем безопасности.Ниже перечислены самые большие опасности, с которыми сталкиваются водолазы-сварщики.

• Утопление. Если акваланг выйдет из строя, дайвер может утонуть, если окажется слишком глубоко под поверхностью воды.
• Взрывы. Горючие смеси могут быть созданы из горючих газов, таких как кислород и водород. Если эти карманы становятся слишком большими и воспламеняются, взрыв может привести к летальному исходу. Это представляет серьезную опасность для водолазов-сварщиков.

Но имейте в виду, что сварщики, работающие на суше, также подвергаются риску взрыва, если они работают в плохо вентилируемом помещении.

Чтобы предотвратить скопление горючих газов, сварочное пространство должно хорошо вентилироваться как для поверхностных, так и для подводных сварщиков.

• Поражение электрическим током. Поражение электрическим током остается серьезной угрозой из-за больших токов, возникающих при сварке. Все оборудование, используемое для подводной сварки, должно быть водонепроницаемым. Поддерживайте оборудование в хорошем состоянии. Возьмите за привычку всегда проверять оборудование перед использованием. Убедитесь, что в каком-либо оборудовании нет утечек. Оборудование также должно быть должным образом изолировано.

Как и следовало ожидать, оборудование для подводной сварки будет немного отличаться от оборудования для сварки на суше. Для мокрой сварки требуется двойная изоляция проводов. При мокрой сварке никогда не используется переменный ток. Используется только постоянный ток.

Также присутствует рубильник для отключения питания сварочного стингера.

• Повреждение легких, ушей и носа. Будьте осторожны, не проводите слишком много времени под водой. Это может привести к долгосрочным проблемам со здоровьем, связанным с носом, легкими и ушами.
• Декомпрессионная болезнь. Это также называют болезнью дайвера. Это происходит из-за вдыхания газов при разном давлении. В крайних случаях декомпрессионная болезнь может привести к летальному исходу.
• Морская дикая природа. Хотя нападения акул не слишком распространены, дайверы должны опасаться акул и других смертоносных морских животных.

Подобные сообщения:

Подводная сварка – Weld Guru

Подводный сварщик

Две основные категории подводной сварки:

1. Мокрая подводная сварка
2. Сухая подводная сварка (также называемая гипербарической сваркой)

При мокрой подводной сварке обычно используется дуговая сварка металлическим экраном с использованием водонепроницаемого электрода.Другие используемые процессы включают сварку порошковой проволокой и сварку трением.

В каждом из этих случаев источник сварочного тока подключается к сварочному оборудованию с помощью кабелей и шлангов.

Этот процесс обычно ограничивается сталями с низким углеродным эквивалентом, особенно на больших глубинах, из-за образования трещин, вызванных водородом.

При сухой подводной сварке сварка выполняется при преобладающем давлении в камере, заполненной газовой смесью, герметично закрытой вокруг свариваемой конструкции.

Для этого процесса часто используется сварка вольфрамовым электродом в газовой среде, и получаемые сварные швы, как правило, отличаются высокой степенью целостности.

Применения подводной сварки разнообразны – она ​​часто используется для ремонта и строительства судов, морских платформ и трубопроводов. Сталь – самый распространенный сварной материал.

При подводной резке также применяют кислородно-дуговую резку экзотермическими электродами и стальными трубчатыми электродами.

Из-за опасности и нагрузки на тело сварщики или резаки часто работают 1 месяц и 3 месяца.

Этот обзор не является надежной заменой профессиональных инструкций и указаний производителя. Это только для общей информации.

Глубокая подводная сварка

Определение подводной сварки обычно относится к технике мокрой сварки, при которой отсутствует механический барьер, отделяющий сварочную дугу от воды.

Для глубоководной сварки и других применений, где необходима высокая прочность, чаще всего используется сварка в сухой воде.Исследования по использованию сварки в сухой воде на глубине до 1000 м продолжаются.

В общем, обеспечение целостности подводных сварных швов может быть трудным, особенно мокрых подводных сварных швов, поскольку дефекты трудно обнаружить.
Для конструкций, свариваемых мокрой подводной сваркой, контроль после сварки может быть более трудным, чем для сварных швов, наплавленных на воздухе.

Лучший способ научиться сварке под водой – это, как говорят ВМС США, практика, практика и практика.

Процесс

• Используйте предварительную встречу для анализа безопасности труда. Соберите команду в начале работы, чтобы рассмотреть опасности и спланировать. (используйте анализ безопасности работы – формат JSA)
• Используйте сварочный генератор постоянного тока подходящего размера с прямой полярностью. Прямая полярность достигается подключением отрицательного полюса к горелке, а положительного – к заземляющему проводу. Никогда не используйте переменный ток для сжигания или сварки в воде. Поражение электрическим током, вызванное переменным током, препятствует произвольному расслаблению мышц, управляющих руками.В случае удара током дайвер не сможет отпустить воду, если его тело или оборудование случайно попадут в электрическую цепь. Если вы используете выпрямительную машину, используйте современную, оснащенную новейшими технологиями
• Дайверы должны всегда носить изолирующие перчатки при сжигании или сварке.
• Закрепите заземляющий провод генератора как можно ближе к рабочему месту, чтобы дайвер никогда не находился между электродом и землей.
• Убедитесь, что на стороне резака есть положительный рабочий выключатель.Когда дайвер меняет горящие стержни или делает что-либо, кроме сжигания, выключатель должен находиться в разомкнутом положении (как показано). Важно, чтобы включение и выключение переключателя осуществлял дайвер. Каждая команда должна быть подтверждена дайвером с использованием терминологии «сделать горячим» или «сделать холодным».
• Полярность можно проверить, погрузив наконечник стержня и зажим заземления в ведро с соленой водой на расстоянии 2 дюймов друг от друга. Подайте питание на шток, замкнув предохранительный рубильник. Из наконечника стержня должна подняться струя пузыря.Если нет, поменяйте полярность и повторите тест.
• После того, как водолаз войдет в воду, первая задача – очистить место для заземляющего зажима. Пятно должно располагаться перед водолазом, как можно ближе к сварному шву, и должно быть очищено или зачищено металлической щеткой до блеска. В целях безопасности дайвера в качестве заземляющих зажимов при подводной резке или сварке следует использовать только зажимы C-типа. Зажим должен быть надежно закреплен на заготовке, а кабель должен иметь достаточный провис на
  , чтобы предотвратить его ослабление.Дайвер может решить слегка приварить хомут на место, если есть вероятность того, что он ослабнет. Земля всегда должна находиться в зоне прямой видимости дайвера.
• Дайвер должен сделать пробную сварку, чтобы проверить «нагрев» на рабочей глубине.
• Когда электрод сгорит в пределах 3 дюймов от резака, остановите резку и подайте сигнал «остыть». перед заменой электродов. Удерживайте резак в положении резки до тех пор, пока тендер не выдаст сообщение «охладить» или «выключить».”
• Эксплуатация сварочной горелки без пламегасителя небезопасна.
• Никогда не ускоряйте резку, создавая огонь или ад глубоко внутри металла. Такая ситуация может привести к взрыву.
• Запрещается резать цветные металлы под водой, так как они не окисляются и должны плавиться. Резка цветных металлов может привести к взрыву.
• Воспламенение не должно происходить под водой при низком давлении кислорода. Это приведет к возгоранию кабеля внутри самого кабеля, возможному прорыву через кабель, что может привести к травме.
• Водолаз рискует поражением электрическим током при сварке или резке при частичном погружении в воду.
• Ацетилен очень нестабилен при давлении выше 15 фунтов на квадратный дюйм и не используется для подводной резки.
• Рука никогда не должна находиться ближе 4 дюймов от кончика электрода.
• В тендере на подводное плавание всегда следует вести письменный учет следующего, чтобы повторить то, что сработало во время следующего сеанса сварки или резки:
  • Сила сварочного тока по показаниям клещевого ключа.
  • Напряжение холостого хода и холостого хода по показаниям вольтметра.
  • Диаметр электрода, тип, производитель и гидроизоляционный материал.
  • Электрическая полярность.
  • Длина сварочного кабеля.
  • Глубина рабочего места.

Риски при сварке и ожогах

Обеспечение целостности таких подводных сварных швов может быть более трудным, и существует риск того, что дефекты могут остаться необнаруженными. Риски подводной сварки включают риск поражения сварщика электрическим током.

Для предотвращения этого сварочное оборудование должно быть должным образом изолировано, а напряжение сварочного оборудования должно контролироваться.

Сварщики-подводники должны также учитывать проблемы безопасности, с которыми сталкиваются обычные дайверы; прежде всего, риск декомпрессионной болезни из-за повышенного давления вдыхаемых дыхательных газов.

Образование газов при горении

Тепло, создаваемое горелкой или горелкой, может воспламенить захваченные газы. Захваченные газы необходимо удалить путем сброса или впрыска газа.

В закрытых помещениях небольшое количество газа может попасть в ловушку и остаться с водолазом. Газ необходимо выпустить, если он может попасть в ловушку. Просверлите вентиляционные отверстия, чтобы газ мог выходить на поверхность.

На пробуренной поверхности также могут присутствовать неожиданные газы, и ее необходимо удалить, например, из трубопровода.

Скорость инструмента можно регулировать, чтобы поддерживать температуру на безопасном уровне.

• Убедитесь, что все трубы были промыты инертным негорючим газом, который не воспламеняется.
• Убедитесь, что при сжигании вместе с аварийно-спасательными работами обследование рабочей площадки выявляет любые опасности над головой. Удостоверьтесь, что все трубы, которые могут перекручиваться или порваться, были устранены.
• Еще один риск, обычно ограничиваемый влажной подводной сваркой, – это накопление водородных и кислородных карманов в сварном шве, поскольку они потенциально взрывоопасны. При использовании болгарки или дрели достаточное количество тепла может вызвать возгорание углеводородов и взрыв. Сжигаемый материал может содержать карманы, в которых может скапливаться горючий газ.Необходимо правильно отводить газы. Решение состоит в том, чтобы замедлить работу бурового долота, чтобы избежать выделения тепла, необходимого для воспламенения любого газа.

Демонстрационный видеоролик по мокрой сварке

Механические барьеры и мини-среды обитания

Механические барьеры, называемые кессонами и коффердамами, используются у кромки воды или в зоне затопления судов.

Конструкции удерживают воду от рабочей зоны, при этом зона сварки находится в атмосфере.Техника ограничена глубиной сварного шва и размером перемычки. Обычно механические сварочные барьеры используются для крепления корпуса судна или портового сооружения.

Мини-среда обитания – это небольшой переносной газонаполненный вольер. Это прозрачные коробки из оргстекла, которые водолаз надевает на сустав. Затем вода вытесняется инертным газом.

Оба этих метода позволяют выполнять сухие сварные швы, которые лучше, чем мокрые сварные швы, поскольку скорость охлаждения ниже.

Подводная сварочная дуга

Дуга для подводной сварки

Сварочная дуга не ведет себя под водой, как на поверхности, и активность газового пузыря особенно важна для успешного завершения подводной сварки.

Когда зажигается дуга, сгорание электрода и отделение воды создают пузырь или оболочку газа. Когда давление внутри пузырька увеличивается, он вынужден покинуть дугу и встретиться с окружающей водой, в то время как другой пузырь образуется, чтобы принять свое место. См. Пример выше.

Затем, когда этот напор становится больше, чем капиллярная сила, пузырек разрушается. Следовательно, если электрод находится слишком далеко от работы, сварной шов будет разрушен, поскольку газы взорвутся и вырвутся наружу.Если скорость движения слишком низкая, пузырек схлопнется вокруг сварного шва и разрушит возможность получения эффективного сварного шва.

Работа и карьера

Карьерный путь

1. Посетите врача, чтобы получить разрешение на дайвинг. Это включает в себя медицинский осмотр для выявления каких-либо нарушений. Часто требуются ежегодные экзамены. Из-за физических требований профессии редко можно встретить подводных сварщиков старше 50 лет.
2. Подать заявку и пройти коммерческий курс дайвинга (см. Школы ниже)
3. Подать заявление о приеме на работу в коммерческую дайвинг-компанию, предлагающую сварочные услуги
4. Работа начального уровня называется «тендер дайвера или ученик дайвера».”
5. Коммерческая водолазная компания будет работать с вами, чтобы получить достаточные навыки в мокрой и / или сухой подводной сварке, чтобы пройти квалификационные испытания в соответствии с ANSI / AWS D3.6, Спецификации для подводной сварки.
6. Сроки перехода от тендера дайвера к квалифицированному подводному сварщику зависят от уровня поддержки и политики, предоставляемой коммерческой дайвинговой компанией. Например, нехватка кадров ускорит карьерный рост.
7. Если вы уже работаете водолазом, лучший путь – перейти в фирму, которая предлагает услуги по подводной сварке и обучение.
8. Если вы являетесь сертифицированным «аквалангистом», то посетите коммерческую школу дайвинга, чтобы научиться безопасному использованию коммерческого снаряжения для дайвинга.
9. Многие опытные сварщики-водолазы переходят на другие должности, в том числе:
   – инженер
   – инструктор
   – инспектор по сварке
   – консультанты по подводной сварке

Школы

Сертифицированные сварщики также должны получить сертификат коммерческой школы дайвинга. AWS рекомендует перед посещением школы посетить врача, который проведет медицинское обследование дайвера, прежде чем нести расходы.

Чтобы найти коммерческую школу дайвинга рядом с вами, позвоните в Ассоциацию подрядчиков по подводному плаванию в Хьюстоне, штат Техас (713) 893-8388.

По окончании обучения водолазу-водолазу рекомендуется подать заявление о приеме на работу в водолазную компанию, предлагающую сварочные услуги.

Требуемые навыки

Для «мастера на все руки» сварщика под водой требуется множество навыков. Поскольку у одного человека редко бывает все навыки, коммерческая дайвинг-фирма использует для работы несколько человек.

Сюда входят:

• Дайвинг
• Сварка (кислородно-топливная)
• Подводная резка (кислородная резка, абразивно-струйная резка, оборудование для механической резки)
• Оборудование и оснастка
• Контроль и неразрушающий контроль (визуальный, магнитопорошковый, ультразвуковой, радиография, вихретоковый)
• Черчение
• Подводная фотография и видео

Сертификация

Сварщики-подводники должны иметь сертификат профессионального дайвера и сертифицированный сварщик.Сертификаты могут включать:

• Сварочный сертификат
• сертификат дайвинга
• Ультразвуковой сертификат ASNT Level II или CSWIP
• Сертификат монтажника

Стандарт AWS D3.6 имеет более краткое определение:

«Дайвер-сварщик» – это сертифицированный сварщик, который также является профессиональным водолазом, способным выполнять задачи, связанные с коммерческими подводными работами, настройкой и подготовкой сварных швов, и который имеет способность выполнять сварку в соответствии с AWS D3.6, Технические условия на подводную сварку. Технические условия для подводной сварки (т. Е. Мокрой или сухой) и других работ, связанных со сваркой.

Требуемые навыки:

• Навыки коммерческого дайвинга (физиология дайвинга, безопасность, такелаж, знакомство с подводной средой, общение)
• Сварочный агрегат
• Навыки подготовки к сварке
• Возможность сертификации необходимой процедуры подводной сварки

Водолазы-сварщики должны иметь квалификацию профессиональных водолазов, как указано ниже.

Заработная плата

Годовая зарплата подводных сварщиков колеблется от 20 000 до 100 000 долларов США в год.

Сварщики, задействованные в сложных проектах или в подводных условиях, могут получать до 300 000 долларов в год.

Заработная плата определяется исходя из опыта, способа погружения и глубины.

Сварщиков часто назначают для каждого проекта.

Что такое подводная сварка и как она работает?

Когда дело доходит до любого проекта подводной сварки, существует удивительное количество возможностей.Инженеры и менеджеры должны оценить каждый проект и выбрать наиболее безопасный и эффективный метод выполнения подводной сварки. Используемые методы всегда можно разделить на две категории: мокрая или сухая сварка.

Сухая сварка и мокрая сварка

Как коммерческий дайвер, вы будете тренироваться как в сухой, так и в мокрой сварке, поскольку в конкретных сценариях потребуется один или другой в зависимости от окружающей среды и срочности. Оба метода включают разные процессы и техники для выполнения задачи подводной сварки.Выполнение сварочных работ в сухих условиях для дайверов может показаться нелогичным, но технологические достижения сделали это возможным для многих проектов. Тем не менее, бывают случаи, когда мокрая сварка лучше или единственный вариант. Давайте подробнее рассмотрим сухую сварку по сравнению с мокрой сваркой.

Сухая сварка

Вероятно, наиболее распространенная из двух – сухая сварка – использует гипербарическую камеру или среду обитания, которая герметизирует свариваемую область конструкции. Отсутствие воды не делает сухую сварку менее сложной задачей.Необходим высокий уровень навыков, чтобы работать во всех переменных, таких как пространство, атмосферный газ и давление.

Водолаз может использовать четыре метода сухой сварки. Несмотря на схожесть в технике, размер среды обитания определяет способ, которым дайвер будет выполнять свою работу.

Сухая сварка обычно проводится на мелководье, так как большинство компаний ограничивают работу на расстоянии 400 метров. Его использование резко возросло за последнее десятилетие, а вместе с ним и потребность в квалифицированных сварщиках.

Мокрая сварка

Влажная сварка использует те же методы, что и при поверхностной сварке, и большинство сварщиков-водолазов сначала оттачивают свои навыки на суше. (Подробнее об этом скоро.) Подводные сварщики используют дуговую сварку с некоторыми модификациями используемых инструментов, чтобы они могли выполнять работу под водой.

Сварочный стержень должен быть покрыт водонепроницаемым материалом, чтобы предотвратить намокание порошкового флюсового покрытия стержня. Установлена ​​обратная полярность, чтобы электрический ток уходил от сварщика-дайвера.Дайвер также должен проявлять большую осторожность, чтобы не оказаться между сварочными работами и заземляющим зажимом.

Чтобы компенсировать быстрое охлаждение сварочной ванны под водой, положение сварочного стержня и скорость его перемещения будут отличаться от его использования на верхней стороне. Что касается защитного снаряжения, то на шлем водолаза установлен сварочный щиток для защиты от яркого света сварочной дуги, а резиновые перчатки предотвращают поражение электрическим током. Устройство отключения цепи, известное как «рубильник», установлено в сварочных выводах, чтобы тендер или наблюдатель мог остановить поток электричества, идущий к водолазу.

Чтобы узнать больше, посмотрите видео.

Подводная сварка – Streamline Industries

Подводная сварка давно стала необходимостью для множества проектов. Хотя большинство людей представляют себе сварщиков, окруженных глубокой водой, когда они слышат подводную сварку, эта ситуация описывает только один тип сварки в воде, называемый мокрой сваркой. Другой тип, сухая сварка, предполагает изоляцию сварщика от воды и работу в сухой или полусухой среде.Здесь мы обсудим основы обоих методов, чтобы вы были лучше осведомлены о своем следующем приключении со сваркой на воде.

Мокрая сварка

Мокрая сварка обычно дешевле сухой, но также более опасна. Это может быть одной из причин, по которой он не используется очень часто. Сварщики мокрого типа выполняют подводные швы так же, как и на суше. Требуется аналогичное оборудование и методы, поэтому многие сварщики переходят от сухих швов к мокрым.

Мокрые сварщики сталкиваются с множеством проблем.Некоторые из этих проблем, с которыми они сталкиваются, включают пропаривание, сужение дуги и диаметр электрода. Кроме того, скорость наплавки и образование пузырьков ухудшают прочность сварных швов, подверженных воздействию окружающей воды.

Распространенные методы мокрой сварки

• Дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW). В этой технике сварщики используют катушку, которая обеспечивает непрерывный присадочный металл для сплавов на основе никеля, чугуна и подобных типов металлов.
• Сварка трением (FW). Сварщики соединяют металл друг с другом с помощью сильного трения и нагрева без плавления материала. Этот метод обычно используется для обработки металлов и термопластов.
• Дуговая сварка защищенного металла (SMAW). Сварщики используют длинный тонкий электрод и электрическую дугу для обработки нержавеющей стали, алюминия и других металлов.

Сухая сварка

По сравнению с мокрой сваркой, сухая сварка дороже, но также безопаснее для персонала. Существует четыре распространенных типа сухой сварки:

1. Сварка давлением – это когда сварщики работают в сосуде высокого давления с таким же давлением, как на уровне моря.
2. Habitat Welding использует камеру с таким же давлением, как и давление окружающей среды на рабочей глубине. Эта небольшая камера вытесняет воду в окружающий водоем.
3. Сварка в сухой камере похожа на сварку в помещении, но использует меньшую камеру, которая удерживает только голову и плечи сварщика.
4. Сварка сухой точечной сваркой – это камера еще меньшего размера, в которой находится только голова сварщика. Камера ставится на место сварки, и сварщик вставляет электрод внутрь этой оболочки.

Общие методы сухой сварки

• Плазменно-дуговая сварка (PAW). Сварщики используют сжатую электрическую дугу, которая действует так же, как вода в шланге. Этот метод, используемый для алюминия и нержавеющей стали, обеспечивает высокую скорость дуги и большой нагрев.
• Газовая дуговая сварка металлов (GMAW). В этом процессе сварщики используют защитный газ через сварочный пистолет и вокруг электрода. GMAW обычно используется для обработки алюминия и цветных металлов.
• Газовая дуговая сварка вольфрамом (GTAW) . Сварщики в этом процессе используют электрод из неплавящегося вольфрама. Используется для обработки нержавеющей стали и алюминия, нагрев осуществляется с помощью электрической дуги.
• Дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW) и дуговая сварка защищенных металлов (SMAW). Это те же методы сварки, которые используются при мокрой сварке и определены выше.

Решение о выборе влажной или сухой сварки требует обдумывания и рассмотрения. Если вам нужна помощь в выборе типа сварки, вам может помочь Streamline Industries.Наша команда опытных сварщиков предоставит вам ожидаемое качество изготовления и детали. Наша система специальной сварки дает нам возможность покрывать специальные детали инконелем или углеродистой сталью, латунью или нержавеющей сталью, а также создавать новые области производства и ремонта.

Какой вид сварки используется при подводной сварке? >> Как это работает?

Вы когда-нибудь задавались вопросом, какие типы сварки используются при подводной сварке? Когда средний человек впервые слышит о подводной сварке, его первая реакция часто выражается в изумлении и беспокойстве.Сварка использует электричество и большое количество тепла – как это может быть совместимо с подводными работами? Те, кто работает в сварочной отрасли, знают, что подводная сварка не только возможна, но и может быть невероятно прибыльной. Средняя зарплата специалистов по подводной сварке составляет около 54 000 долларов, причем самые высокие заработки получают шестизначные суммы.

Какой вид сварки используется при подводной сварке? Что ж, подводная сварка делится на два разных типа или категории: сухая сварка и мокрая сварка, каждая из которых имеет разные подкатегории.Каждый вид подводной сварки имеет свои плюсы и может использоваться для любого количества работ.

Имея это в виду, давайте сразу же погрузимся в дело и посмотрим, как работает подводная сварка и как при правильной подготовке она может помочь вам в карьере.

Обзор сухой сварки

Из двух основных разновидностей подводной сварки наиболее распространена сухая сварка. Этот тип подводной сварки, также известный как гипербарическая сварка, проводится в барокамере, что помогает снизить риск.При этом важно очень тщательно контролировать уровни газа и другие условия в камере. Кроме того, эти камеры находятся под давлением, чтобы сварщики не попадали под воду.

Из двух основных разновидностей подводной сварки, сухая сварка имеет гораздо больше вариантов. Изображение предоставлено: ResaerchGate

# 1: Habitat Welding

Одним из наиболее распространенных из них является сварка в помещении, которая наиболее точно следует вышеупомянутая концепция сварки изнутри небольшой барокамеры.Этот метод особенно полезен при выполнении сварки, когда тепло, выделяемое сварочной дугой, может быть слишком сильным для безопасного воздействия сварщика на открытом воздухе (или в воде).

В этом методе сварщик пропускает сварочную дугу через прорезь и выполняет работу с другой стороны камеры. Газ непрерывно закачивается в камеру, чтобы она оставалась пригодной для дыхания. Давление внутри камеры выше, чем снаружи, что приводит к осмосу, когда газы выходят из первой камеры во вторую. .Это, в сочетании с тем, что сварщик отделен от тепла сварочной дуги, снижает риск того, что тепло от сварочной дуги воспламенит пар или сжатый воздух внутри камеры.

Подробнее о гипербарической сварке – Здесь вы можете найти статью с нашего веб-сайта : Что такое гипербарическая сварка? Все, что вам нужно знать

Гипербарические камеры сами по себе различаются по размеру от достаточно больших для одного сварщика до достаточно больших, чтобы вместить бригаду из двух или трех человек.

Сварка в среде обитания обычно применяется при выполнении таких работ, как сварка морских нефтяных вышек.

# 2: Сварка давлением:

Сварка давлением, также известная как сварка в твердом состоянии, использует контролируемые взрывы и трение для создания температур и условий, необходимых для соединения деталей.

Также известна как твердотельная сварка. Сварка давлением – это широкий термин, который включает различные методы сварки, имеющие один общий фактор. Для их соединения они используют механическое давление на сварном участке. Существует несколько различных форм сварки давлением, в том числе:

• Ультразвуковая сварка
• Контактная сварка
• Газовая сварка
• Сварка трением
• Диффузионная сварка

# 3: Сварка в сухих точках и в сухой камере

Оба из этих методов чаще всего используются с небольшими барокамерами. При сухой точечной сварке камера размещается непосредственно над зоной сварки таким образом, чтобы создать уплотнение и сухую точку для работы сварщика. .Уплотнение должно быть герметичным и постоянно находиться под пристальным наблюдением, чтобы не допустить взлома и угроз безопасности.

Сварка в сухой камере работает аналогично, вместо этого она покрывает только верхнюю часть тела сварщика, поэтому он и объект, который они сваривают, остаются сухими во время процесса сварки. Сварщики обычно входят в камеру снизу, при этом сама камера обычно закрывает им голову и плечи.

Связанная статья : Зарабатывают ли подводные сварщики хорошие деньги?

# 4: Газовая дуговая сварка вольфрамом

В этом методе, широко известном как сварка TIG, используются электроды с неплавящимся вольфрамом. Электрод создает электрическую дугу, вызывающую высокие температуры, которая, в свою очередь, плавит материал вдоль свариваемых стыков.

Этот метод хорошо работает и в основном используется для использования с металлическими сплавами. Сварка TIG требует большей подготовки, чем некоторые другие методы из этого списка, но в результате часто получаются одни из самых прочных сварных швов.

# 5: Газовая дуговая сварка металла

Обычно известная как сварка MIG, , этот метод автоматически включает подачу присадочной проволоки с помощью специального сварочного пистолета .Это упрощает процесс, делая его, пожалуй, самым доступным видом подводной сварки среди сухих вариантов. Сварочные пистолеты MIG также оснащены защитным газом, который служит для защиты сварного шва в горячем состоянии.

# 6: Плазменная сварка

Этот метод включает использование электрической дуги между деталью, с которой вы работаете, и электродом, который обычно представляет собой спеченный вольфрам или что-то подобное. Этот метод аналогичен сварке TIG, за исключением того, что электрод расположен внутри корпуса горелки .В результате плазменная дуга отделена от инертного газа. Вместо этого плазма нагнетается в объект с высокой скоростью через медное сопло.

Плазменная дуговая сварка – один из самых точных видов сварки в этом списке, который может приводить к чрезвычайно высоким температурам до 50 000 градусов по Фаренгейту и более. При глубоководной плазменной сварке водолазы обычно работают парами, посменно.

Связанная статья : 7 шагов по предотвращению поражения электрическим током при подводной сварке

Обзор мокрой сварки

В отличие от сухой сварки, которая происходит в контролируемой среде, влажная сварка ближе к тому, что представляет себе большинство непрофессионалов, когда они подумайте о подводной сварке. Мокрая сварка – это сварка при прямом контакте с водой вокруг вас.

Чтобы сделать это, не порезавшись электрическим током или не нанеся себе другого вреда, вам необходимо убедиться, что у вас есть подходящее оборудование. Особенно важны электроды для мокрой сварки, так как они позволяют безопасно использовать материалы, необходимые для сварки в подводных условиях.

Как и в случае сухой сварки, существует несколько типов мокрой сварки, во многих из которых используются специальные формы дуговой сварки.Между металлами и электродами возникает дуга. Эти методы дуговой сварки предназначены для максимального повышения эффективности сварки при минимальном риске.

Методы мокрой сварки

Дуговая сварка экранированного металла на сегодняшний день является самой популярной и используется в большинстве случаев для решения самых разных задач, больших и малых. Она также известна как «сварка стержнем» из-за того, что сварщики используют длинный стержневидный электрод в паре с электрической дугой при сварке металлов, таких как нержавеющая сталь и алюминий.

Напротив, порошковая сварка использует непрерывную подачу катушки, чтобы обеспечить сварщику постоянный поток присадочного материала. Может использоваться для сварки металлических сплавов и чугуна.

Тогда есть сварка трением. Это гораздо более простой метод сварки, при котором металл напрямую сплавляется друг с другом за счет большого количества тепла и трения. В этом виде сварки не происходит плавления материала, и он наиболее часто используется при работе с термопластами.

Использование мокрой сварки дает несколько преимуществ, в том числе:

• Меньшие затраты на запуск
• Быстрое нанесение
• Высокопрочные материалы для растяжения
• Более легкий доступ к месту сварки по сравнению с сухой сваркой
• Нет необходимости в гипербарической камере в другой среде.

Сравнение сухой и влажной сварки

Теперь, когда мы изложили различия между мокрой и сухой сваркой и их различные варианты, давайте обсудим различия между каждым типом подводной сварки.

На любом сварочном предприятии одним из важнейших факторов является стоимость. В этом отношении сухая сварка вначале намного дороже из-за дороговизны барокамеры, которая может стоить несколько тысяч долларов за сеанс.

Кроме того, это часто бывает намного быстрее, чем сухая сварка. Частично это связано с тем, что без барокамеры требуется отслеживать гораздо меньше переменных, что позволяет сварщикам сосредоточиться на сварке и завершить ее гораздо быстрее.

При этом, хотя мокрая сварка на первых порах может быть более доступной, затраты на приобретение и обслуживание специализированных сварочных электродов со временем могут возрасти.

Многие методы, используемые при сухой сварке, более точны и позволяют обрабатывать более твердые материалы. Кроме того, огромное разнообразие вариантов, предлагаемых сухой сваркой, позволяет использовать больше подходов к выполнению работ.

Наконец, сама барокамера и обеспечиваемая ею защита делают сухую сварку более безопасным вариантом, чем влажная сварка, хотя при надлежащем обучении дайвингу и сварке любой из них можно безопасно использовать.