Сварка латуни аргоном видео: Сварка латуни аргоном – описание технологии и видео

alexxlab | 17.05.1993 | 0 | Разное

Содержание

Сварка латуни аргоном по Москве!

Компания «Пескоструй-сервис» оказывает профессиональные услуги по сварке латуни аргоном в Москве.

Латунь – сплав меди и цинка. Для получения металла со специальными характеристиками, в него также могут добавляться различные примеси в виде свинца, никеля или олова.

Поскольку латунь является одним из медных сплавов, она очень сложно поддается сварке. Поэтому при формировании неразъемных соединений, выполненных именно из этого материала, применяются особые технологии сварки, а наиболее часто выбирается сварка латуни аргоном.

Почему возникают проблемы со сваркой латуни?

Основной недостаток, свойственный всем медным сплавам, – резкое изменение физических свойств после процессов термической обработки (нагревания и охлаждения). Цинк, входящий в состав материла, в буквальном смысле испаряется, чем негативно влияет на пластичность латуни.

Возникает две проблемы:

  1. Вопрос прочности свариваемого шва, поскольку материал теряет пластичность, а водород, который имеется в оксидной пленке и шлаках, восстанавливается во время нагрева и тем самым вспенивает структуру шва.
  2. Возможность надышаться вредными парами цинка и прочих присадок.

Особенности технологии, используемой при сварке латуни

Чтобы избежать проблем, которые могут возникнуть в связи с особыми свойствами материала, специалисты советуют придерживаться некоторых правил, в частности:

  • обрабатывать металл специальным флюсом, который будет образовывать оксидную пленку, препятствующую испарению цинка, тем снижая риск отравления вредными парами;
  • после процесса сварки обязательно подвергать деталь отжигу, нагревая до температуры 600-650 градусов;
  • перед сваркой нагреть кромки элемента до 700-800 градусов, чтобы снизить процент выгорания цинка в сплаве;
  • отдавать предпочтение сварке в инертной среде, а также газовой технологии;
  • в качестве присадочного материала выбирать латунную проволоку, в которой содержатся железо, алюминий и прочие виды присадок;
  • оптимальным шлаком для работы считается смесь метилового спирта и метилбората. Благодаря некоторым химическим свойства, она легко способствует образованию в процессе горения борного ангидрида, задерживающего образование пузырьков водорода и предотвращающего испарение цинка;
  • следует формировать однослойный сварочный шов, который затем обязательно подвергается проковке.

Технология сварки латуни вольфрамовыми электродами в аргонной среде

Аргоновая сварка латуни – оптимальный выбор для деталей, толщина которых превышает 5 мм. Источником тепла в данном случае служит электрическая дуга, которая горит между поверхностью соединяемой детали и самим электродом.

Непосредственно перед сваркой следует позаботиться о средствах безопасности. Это может быть даже обычный респиратор, который защитит дыхательные органы сварщика от вредных паров.

Стыки деталей обезжириваются при помощи железной щетки и 10-ти процентного раствора азотной кислоты. После этого следует стесать кромки заготовок под углом 60-70 градусов, чтобы расширить зазор к внешней стороне стыка.

Для сварки используется TIG-аппарат, который позволяет формировать электрическую дугу между вольфрамовым электродом и стыкуемой поверхностью. Аргон с небольшим содержанием кислорода может выступать в качестве флюса. Введение присадочной проволоки в сварочную ванну выполняется вручную.

Сварка труб аргоном предполагает однослойное заполнение сварочного шва, поскольку любые наплавления недопустимы при работе с латунью. Используется технология перехлёстного заполнения, то есть укладки отдельными валиками.

Когда выполняется завершающая заварка кратера, следует уменьшить силу сварочного тока на поверхности стыка и отвести неплавкий электрод, чтобы способствовать разрыву дуги.

При сварке латуни параметры сварочного аппарата должны быть идентичными работе со стальными заготовками.

Преимущества аргонной сварки латуни

  • отсутствие необходимости использования флюсов и электродов со специальным покрытием;
  • экологическая чистота и максимальный уровень безопасности для сварщика;
  • высокая скорость заполнения;
  • эстетические сварные швы;
  • отсутствие шлаковой корки на сварных швах;
  • благодаря использованию инертного газа в процессе работы исключается образование на деталях оксидных и нитратных корок;
  • удаление всех отходов технологического процессе осуществляется активной струей аргона;
  • возможность применения технологии для любых изделий из латуни вне зависимости от габаритов.

Обратившись к нам в мастерскую, к вашим услугам мастера с опытом и знаниями, которые выполнят любые варианты сварочных работ, в том числе и сварку латуни аргоном. Многолетняя практика мастеров, знание тонкостей аргоновой сварки и обработки швов – это гарантия оперативного и качественного выполнения Вашего заказа.

Сварка цветных металлов осуществляется методом аргонно-дуговой сваркой. Важно учитывать, что каждому варианту свойственны свои особенности в технологии, а каждому металлу своя температура плавления. При сварке разных материалов с латунью используется осциллятор, за счет чего весь метал не перегревается, а только поверхность листа, что позволяет чисто и ровно воедино сплавить разнородные части.

По сути, сварка цветных металлов – это ювелирное дело, учитывая, что мастер в ручную обрабатывает каждый миллиметр шва при сварке.

Наше оборудование для слесарных и сварочных работ

Аргонодуговой аппарат Cebora WIN TIG AC-DC 340T

Сварочный полуавтомат BLUEWELD Megamig 300S

Сварочный полуавтомат BLUEWELD Megamig 400S

Сварочный аппарат Cebora Power Rod 200 M

Плазморез Cebora Plasma Sound PC 70/T

Ленточнопильный станок PILOUS ARG 300

Установка для индукционного нагрева металла T-7000

Вертикально-сверлильный станок 2С132

Токарно-винторезный станок ИТ-1М

Сварка латуни аргоном — технология

Сварка латуни с помощью аргона — достаточно сложная процедура. Главная проблема в том, что в состав данного материала входит цинк, который при нагревании плавится, далее испаряется. Данное явление значительно сказывается на прочности будущей конструкции. Кроме этого, цинковые пары очень вредны для человеческого здоровья. Выход из данной ситуации специалисты нашли относительно недавно, придумав новую технологию сварки образцов из латуни с применением аргона. Это стало огромным прорывом в сварочной деятельности.

Большинство молодых сварщиков при необходимости соединения двух деталей из латуни, конечно же, выберут традиционную технику сваривания данного материала, предполагая, что так намного эффективнее и проще. Но это абсолютно не так. В итоге они только испортят заготовку, добьются занижения самооценки.

Особенности технологии

Сущность процесса — в образовании шва в один слой. После его завершения соединение проковывается.


Повторное прохождение по шву не допускается, так как при выполнении сварочных работ на соединительном участке откладываются шлаки, образуя корочку, которую просто невозможно пробить.

  • Если толщина металла свариваемых элементов конструкции более 5 мм, тогда данную технологию применять не рекомендуется.
  • Края соединяемых заготовок лучше обрабатывать перед сваркой специализированным флюсом, который предотвратит испарение цинка.
  • Сварные работы рекомендуется осуществлять при помощи латунной многокомпонентной проволоки.
  • Рекомендуемые режимы температур при отжиге: 750 градусов — предварительный нагрев соединяемых частей изделия; 625 градусов — температура самого отжига; 100 град./час — скорость смены нагрева охлаждением.
  • Рекомендуемая мощность горелки — 120 л/ч горючего состава на 1 мм материала.

Чтобы отличить латунь от прочих сплавов, нужно в процессе сваривания обратить внимание на поведение расплавляемого материала. При аргонодуговой сварке латунь будет плеваться, шипеть.

Некоторые рекомендации специалистов

  • Сваривать латунные детали рекомендуется небольшими участками, так как она имеет свойство прогорать, в результате чего от основания отлетают металлические кусочки.
  • Пайка латунных образцов обязательно производится индивидуальными валиками с применением 12-го перехлеста. При сплошном соединении прожигается отверстие, латунь начинает «стрелять».
  • Варить кратер необходимо, медленно снижая напряжение, при этом длину дуги увеличивать, после отвести в сторону.
  • Сварочный шов должен заполняться сразу в полном объеме, так как, если его потом «подваривать», цинк начнет интенсивно испаряться, соответственно, будут формироваться различные дефекты.
  • Чтобы минимизировать цинковые испарения, пламя можно делать с большей подачей кислорода или задействовать специализированные присадки, легированные алюминием, кремнием. Присадочный материал будет создавать шлаковый покров, который не будет давать испаряться цинку.

Преимущества методики

Сварка латуни аргоном выполняется с применением неплавящихся электродов и является достаточно востребованной, благодаря следующим достоинствам.

  • Такая методика соединения образцов из латуни считается наиболее экологически безопасной процедурой.
  • Это универсальный метод сваривания, который можно применять для тонких изделий, достаточно объемных конструкций, а также производить наплавление.
  • При сваривании латунных изделий в защитной аргоновой среде нет необходимости в использовании электродов, имеющих специализированное покрытие, флюсов.
  • Данная технология характеризуется высокой производительностью.
  • Сварочные швы не требуют дополнительной обработки, так как на них не остаются шлаковые отложения, при этом имеют довольно эстетичный внешний вид.
  • Подаваемая в сварочную зону струя аргона полностью выдувает отходы, образующиеся в процессе работы.
  • Благодаря применению инертного газа края свариваемых латунных заготовок надежно защищаются от возможного формирования нитридных, оксидных слоев.

Важно помнить!
Выполнять аргоновую сварку в бытовых условиях при необходимости соединения конструкций из отдельных латунных деталей необходимо со строгим соблюдением требований техники безопасности, так как в состав материала входит цинк, который при испарении представляет значительную опасность для человеческого здоровья.


Поэтому рабочее место обязательно должно быть оборудовано эффективной вентиляционной системой, вытяжкой или стоит проводить сварочные работы исключительно под открытым небом. Но в любом случае, чтобы заварить какую-либо конструкцию, не стоит забывать про индивидуальные средства защиты, в первую очередь про респиратор.

Сварка латуни аргоном: особенности

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 1.7k. Опубликовано

Как и другие цветные металлы, медь и ее сплавы поддаются сварке весьма неохотно.

Поэтому при формировании неразъемных соединений деталей из подобных конструкционных материалов используют особые технологии, к числу которых относится и сварка латуни аргоном.

Причина затруднений в сварке латуни

Источником затруднений, усложняющих процесс сварки латуни и прочих медных сплавов, является склонность таких материалов к изменению физических свойств в процессе быстрого нагрева и последующего охлаждения.

Содержащийся в сплаве цинк буквально испаряется, ухудшая пластичность материала. А присутствующий в оксидной пленке и шлаке водород наоборот – восстанавливается, вспенивая структуру сварочного шва. Проще говоря: при сварке латуни невозможно предугадать прочностные характеристики сварочного шва. К тому же, в процессе стыковки можно надышаться вредными парами цинка и прочих присадок.

Особенности технологии сварки латуни

Для «выравнивания» прочностных характеристик сварочного шва при сварке латуни пользуются различными технологическими ухищрениями, а именно:

  • Металл обрабатывают особым флюсом, препятствующим испарению цинка за счет образования оксидной пленки, снижающей интенсивность образования паров.
  • После сварки деталь подвергают отжигу, нагревая до 600-650 градусов. Скорости нагрева и охлаждения  — все те же 100 градусов в час. Ну а перед сваркой кромки деталей нагревают до 700-800 градусов. Это обеспечит уменьшение выгорания цинка до двух процентов от общей массы.
  • Сварку проводят в инертной среде, (аргонодуговая технология), в среде порошкового шлака (газовая сварка). Кроме того, латунь можно «варить» и электродуговым способом, используя порошковый флюс и угольные электроды или прутковые электроды со сложным покрытием.
  • В качестве присадочного материала используют латунную проволоку, содержащую алюминий, железо и прочие присадки.  Лучшей разновидностью шлаков является смесь метилового спирта и метилбората (БФ1), образующая в процессе горения борный ангидрид. Такой флюс не только задерживает образования пузырьков водорода, но и препятствует испарению цинка. Неплохие результаты обеспечивает и борный шлак, смешанный с жидким стеклом.
  • Сварочный шов формируется в один слой, а после завершения операции шов подвергают проковке.

Словом, некоторые особенности сварки латуни затрудняют процесс стыковки заготовок из этого конструкционного материала, но «варить» такие детали можно.

И далее по тексту мы опишем процесс аргонодуговой сварки это сплава.

Аргонодуговая сварка латуни

В самом начале сварщику придется позаботиться о стыкуемых деталях и о себе. Для деталей припасают железную щетку и 10-процентный раствор азотной кислоты. С помощью кислоты и щетки можно обезжирить стык и избавить металл от водородосодержащей оксидной пленки. Ну а сварщику достаточно обычного респиратора, защищающего органы дыхания от паров цинка.

Кроме того, перед стыковкой кромки свариваемых заготовок подвергаются разделке – их стесывают под углом 60-70 градусов, расширяя зазор к внешней стороне стыка. После этого можно приступать к свариванию.

Сварка ведется с помощью TIG-аппарата, предполагающего формирование электрической  дуги между неплавким (вольфрамовым) электродом и стыкуемой поверхностью. В качестве флюса используется аргон с небольшим содержанием кислорода. Присадочная проволока вводится в сварочную ванну вручную.

Заполнение шва осуществляется в один слой: ведь повторное наплавление недопустимо, из-за необходимости «пробивать» шлаковые образования. Однако разделку заполняют не «сплошняком», а отдельными валиками, с «перехлестами».

При заварке кратера на поверхности стыка силу сварочного тока уменьшают и отводят неплавкий электрод от поверхности заготовки, разрывая дугу. Параметры сварочного тока на блоке управления TIG-аппаратом выставляют по аналогии с процессом сварки стальных заготовок.

Cварка алюминия, нержавейки, латуни аргонодуговым методом


Компания «RAD-REM» предлагает услуги сварки металлов в среде защитного газа. Предоставляемый профессиональный сервис позволяет удовлетворить любые требования заказчиков при изготовлении металлоконструкций либо восстановлении узлов технологичных агрегатов.


Технологические особенности аргонодуговой сварки
Применение такой специфической техники сварки даёт возможность аккуратно восстанавливать сложные детали и оригинальные (цветные металлы, нержавеющая сталь, латунные сплавы) узлы оборудования. Для такой сварки применяется защитный газовый поток из аргона. Инертный газ необходим для процессов аргонодуговой сварки в эффективной защите металлов от воздействий окружающей среды (кислорода).
Аргон эффективен как источник разогрева и поддержания электрической дуги. Разновидности аргонодуговых процессов характеризуются спецификой выбора вида (режима) сварки.
Расшифровка классификационной аббревиатуры аргонодуговой сварки, следующая:
• Ручными процессами с использованием неплавящихся электродов – РАД;
• Автоматическими процессами с неплавящимися электродами – ААД;
• Автоматическими режимами с плавящимися электродами – ААДП;
• Сварочными процессами вольфрамом в среде инертных газов – TIG;
• Этапами работ дугой с использованием вольфрамовых прутков и потока защитного газа – GTAW.
Правильный выбор типа сварки определяется конструктивными типами и характеристиками применяемых установок.
Сварка алюминия
Для создания прочных неразъемных алюминиевых соединений применяется технология защитной сварки аргоном. Специалисты компании «RAD-REM» грамотно учитывает характеристики материалов и точно подбирает требуемые режимы. Способность металла быстро вступать в кислородную реакцию создает тугоплавкую оксидную пленку.
Температура плавления алюминия – 650-700°C. Для расплавления оксидного покрытия требуется нагрев токопроводящей плазмы ≥2000°C. Компоненты оксидной пленки при некачественном проплаве растворяются в расплаве металла и ухудшают структурный состав соединения.
Аргоновое соединение нержавейки
Трудности сварки нержавеющих изделий связываются со свойствами материала с легирующими компонентами. В конкретных марках нержавейки присутствует около 20% хромовых добавок. А такие виды сталей, как титановые, никелевые либо молибденовые добавки характеризуются улучшенными физико-механическими показателями и антикоррозионными свойствами.
Отличающаяся от низкоуглеродистых продуктов нержавейка, характеризуется вдвое пониженным уровнем теплопроводности. Это отрицательно влияет на качественные показатели сварки. В точках стыковки деталей с пониженной теплопроводностью создается область повышенной температуры. Недостаточный тепловой отвод приводит к прожогам металлических поверхностей.
Особенности латунной сварки
Среди популярных методик сваривания латуни, использование аргона нашло оптимальное применение. Сварка латуни с аргоном рекомендуется при создании прочных швов деталей с толщиной менее 5 мм. Источником технологического тепла в данном случае выступает высокотемпературная электрическая дуга в зоне электрода и соединяемых поверхностей изделий. Специалистами отмечается улучшенная эффективность процесса и получение цельных швов более высокого качества.
Токопроводящий зажим горелки надежно удерживает специальный пруток (фосфорно-медный). В зону сварки через специальное керамическое сопло поступает защитный газ. Качественно сформированный шов получается благодаря использованию присадочных материалов. Состав специальных добавок должен соответствовать характеристикам стыкуемых материалов.
Закажите сварочные этапы работ в компании «RAD-REM» и получите чистые сварные швы, соответствующие мировым стандартам качества. Предприятие эффективно решает проблемы технологичной обработки металлов при помощи аргонодуговой сварки.

Сварка латуни аргоном в домашних условиях

Многие медьсодержащие сплавы поддаются термической обработке. Сварка латуни связана с некоторыми свойствами из-за высокого содержания легкоплавкого цинка. Металл также легируют другими элементами. Приступая к самостоятельному ремонту деталей из латунных сплавов, важно установить марку металла, от этого зависит выбор присадки. Чем светлей металл, тем меньше в нем меди. Цинк дает зеленоватый оттенок. Для ответственных соединений выбирают сварку латуни аргоном, под защитной атмосферой образуется прочный шов.

Сварочные характеристики латуни

Решив заниматься сваркой деталей из этого сплава в домашних условиях, мастер должен ознакомиться со свойствами материала.

К особенностям латуни относятся:

  1. Вспомогательный металл (доля цинка у некоторых разновидностей сплава достигает 40%) при нагреве до 980 °С начинает кипеть и выгорать (температура плавления меди составляет 1080 °С, цинка – 420 °С). В области сварочной ванны собираются токсичные пары. Детали покрываются светлым налетом, мешающим нагреву.
  2. Расплав вступает в реакцию с водородом. В шве появляются пустоты и трещины. Соединение приобретает низкую прочность.
  3. Для получения качественного шва края защищают от перегрева. Для этого используют шлаковую или флюсовую обработку. Кроме того, локализуют водород, чтобы он не контактировал с расплавом. Для этого усиливают приток кислорода или насыщают рабочую зону инертным газом, замедляющим окисление.


Особенности при сваривании цинксодержащих сплавов

Отличительной чертой латуни, как сплава, в котором имеется цинк, является то, что этот металл очень быстро закипает, и как следствие, выгорает. В отличие от прочих составных компонентов Zn обладает куда более низкой температурой плавления по сравнению с медью и алюминием.

Она отличается от самого ближайшего к нему металла более чем в 2 раза. В результате реакции происходит образование сильного оксида, образующегося в виде белого порошка. Некоторая часть испаряется при кипении. Если не соблюдать технику правильной сварки, то она является значительной. Более того, эти испарения весьма опасны для человека.

При этом даже если технология полностью соблюдена, испарения составят порядка 30% и в структуре шва образуются поры. Главной задачей все сварщиков состоит в том, чтобы добиться сварки без пор.

Выбор присадки и электродов

Для аргоновой сварки латуни используют 2 типа стержней и присадочной проволоки:

  1. Угольные (графитовые). Они поддерживают устойчивую дугу, необходимую за закрытия зазора между соединяемыми элементами. Присадочный материал при сварке тонкостенных элементов не используют. Для соединения толстых заготовок применяют многокомпонентную проволоку из меди и цинка, покрытую бурой или иным флюсом.
  2. Латунные с концентрацией цинка до 40%. В состав электрода включают алюминий, марганец и другие легирующие добавки. Во время сварки такие стержни формируют наплавочный материал. Их используют в сочетании с проволокой КМЦ 3-1 или ЛК 80-3. Стержни этой марки содержат борный шлак, марганец, концентрат титана.

Рекомендуем к прочтению Особенности и технология сварки аргоном

При выборе электродов учитывают химические и физические свойства деталей.

Перед сваркой стержни прогревают при температуре 200 °С в течение получаса.

Особенности технологии

Сущность процесса — в образовании шва в один слой. После его завершения соединение проковывается. Повторное прохождение по шву не допускается, так как при выполнении сварочных работ на соединительном участке откладываются шлаки, образуя корочку, которую просто невозможно пробить.

  • Если толщина металла свариваемых элементов конструкции более 5 мм, тогда данную технологию применять не рекомендуется.
  • Края соединяемых заготовок лучше обрабатывать перед сваркой специализированным флюсом, который предотвратит испарение цинка.
  • Сварные работы рекомендуется осуществлять при помощи латунной многокомпонентной проволоки.
  • Рекомендуемые режимы температур при отжиге: 750 градусов — предварительный нагрев соединяемых частей изделия; 625 градусов — температура самого отжига; 100 град./час — скорость смены нагрева охлаждением.
  • Рекомендуемая мощность горелки — 120 л/ч горючего состава на 1 мм материала.

Чтобы отличить латунь от прочих сплавов, нужно в процессе сваривания обратить внимание на поведение расплавляемого материала. При аргонодуговой сварке латунь будет плеваться, шипеть.

Преимущества аргонодуговой сварки

К положительным сторонам рассматриваемого метода относятся:

  1. Отсутствие необходимости чрезмерного нагрева стыков. Это препятствует закипанию и выгоранию цинка, из-за которых деформируется шов.
  2. Инертность аргона. Он отличается от воздуха большей плотностью. Поэтому при своевременном начале подачи газа цинк не будет вступать в реакцию с кислородом.
  3. Высокая мощность дуги. Она обеспечивает достаточную скорость работы. Полученный шов отличается высоким качеством.

Несмотря на множество тонкостей, сварочный процесс не вызывает затруднений. Обучиться ему может и начинающий сварщик.

Техника сварки латуни на автоматах и полуавтоматах

Сварка латуни полуавтоматом практически не отличается от сварки медных деталей. Автоматическая и полуавтоматическая сварка латуни выполняется тонкой проволокой. При этом сварка должна производиться без поперечных колебаний, чтобы предотвратить пористость шва.

Сварка латунной проволокой полуавтоматом обеспечивает более ровный шов. К тому же такой аппарат дает возможность проводить работу в любом положении. Сварка с использованием полуавтомата обеспечивает проведение процесса скрепления деталей в среде защитного углекислого газа. Качество работы зависит от исходных материалов, скорости подачи газа и проволоки, а также от квалификации мастера.

Таким образом, способов, которыми производится сварка латуни, много. Каждая технология имеет определенные преимущества и недостатки, поэтому выбирать оптимальный метод необходимо на основании особенностей сплава, исходного качества деталей, необходимой прочности готового изделия, а также технологических возможностей.

Однако из-за выделения в процессе нагревания металла опасных химических веществ, проводить процедуру необходимо только при наличии опыта в сварке, а также помещения с качественной вентиляцией.

Как подготовить латунь

При выборе любого способа сварка деталей требует тщательной подготовки.

При работе с латунными элементами выполняют следующие действия:

  1. Очищают кромки от плотного оксидного налета. Для этого используют новые металлические щетки, не оставляющие на поверхностях частиц стали. На этапе заключительной обработки понадобится шлифовальная машина или наждачная бумага. Некоторые сварщики используют напильник.
  2. Разделывают заготовки. При толщине детали 1,5-6 мм этот этап пропускают. Тонкостенные изделия отбортовывают, выравнивая стыки. Толстые детали притупляют, выполняя Х-образную разделку для 2-стороннего провара соединения.
  3. Сопоставляют детали. При толщине более 1,5 мм зазор между деталями должен составлять 2 мм. Если уменьшить этот параметр, края будут нагреваться неравномерно, в шве появятся трещины. Для утолщения диффузного слоя расстояние между элементами увеличивают. От правильности установки зависит качество работ.

Пошаговое описание процесса сварки

  1. Сначала необходимо подготовить свариваемые детали: снять фаску, отбортовать.
  2. Для более качественного схватывания металла поверхности можно обезжирить.
  3. Толстые детали рекомендуется прогреть до температуры порядка 300 градусов.
  4. Начинается сам процесс сваривания. Двигаться необходимо снизу вверх небольшим точками, прерывисто.
  5. Необходимо следить за тем, чтобы проволока подавалась равномерно и с достаточной скоростью, что определяется опытным путем.
  6. Сварка выполняется в один проход с двух сторон соединяемых деталей.
  7. После каждого прогона при помощи щетки удаляется шлам, контролируется место стыка на предмет пористости.

При соблюдении технологии, качество сварного соединения существенно увеличивается.

Технология сварки в газовой среде

После фиксации деталей в правильном положении приступают к основному этапу.

При выполнении работ учитывают следующие технологические особенности:

  1. Электрод размещают как можно ближе к поверхности свариваемых деталей. Слишком длинная дуга формирует непрочный шов, короткая помогает поддерживать оптимальную температуру в сварочной ванне.
  2. Электрод равномерно ведут вдоль линии соединения. Отсутствие разнонаправленных движений делает шов более эстетичным. Мастер должен обладать навыками, помогающими проваривать металл на нужную глубину.
  3. Присадочная проволока и электрод должны постоянно находиться в аргоновом облаке. Расходный материал подают с равномерной скоростью.
  4. Правильно выбирают угол подачи проволоки. Она должна размещаться перед горелкой.
  5. Газ подают непрерывно, начинают процесс за 10-15 секунд до появления дуги, заканчивают через 7-10 секунд после ее исчезновения.
  6. Электрод ведут вдоль шва медленно. При повышении скорости работы возрастает вероятность непровара. Необязательно проходить дважды при соединении тонких деталей.
  7. Кратер заваривают, постепенно снижая мощность дуги. Этот параметр регулируют реостатом.

Рекомендуем к прочтению Как варить сталь в аргоновой среде

Газовая

Газовая сварка латуни применяется в исключительных случаях. В основном ее ведут при отсутствии электричества или при невозможности вести электродуговую сварку. Сформированный шов получается достаточно прочным и качественным, но такой метод сопровождается интенсивным испарением цинка. Препятствием этого процесса может служить лишь окислительное пламя. В результате реакции соединения с кислородом образуется пленка на поверхности, которая предотвращает выход газа наружу.

При газовой сварке происходит сгорание в специальной горелке горючего газа. Его роль выполняет ацетилен, водород, природный газ, пары бензина или керосина. Наибольшей популярностью пользуется смесь ацетилена и кислорода, так как она имеет высокий показатель теплоты сгорания. Мощность пламени напрямую влияет на качество шва, поэтому перед выполнением работ необходимо настроить параметры сварки. Технология газовой сварки подразумевает разогрев в пламени присадочного материала. Прутик с присадкой всегда должен находиться в зоне высокой температуры, а сам шов накладывается с максимальной скоростью.

Проволока, играющая роль присадочного материала, не требует применения дополнительного флюса. Обычно используется кремнистая латунная проволока, она дает плотный и прочный шов. Избыточные шлаки необходимо смыть водой. Затем шов подлежит проковке, отжигу и медленному охлаждению. При ведении работ на вертикальной поверхности следует помнить о текучести металла.

Меры предосторожности

При использовании аргонодуговой технологии сварки сплава меди и цинка соблюдают следующие требования безопасности:

  1. Правильно организуют сварочный пост. Нельзя вести работы возле горючих материалов и жидкостей. На рабочем месте не должны присутствовать посторонние предметы, способные мешать при сварке.
  2. Обеспечивают постоянное проветривание рабочей зоны. При необходимости устанавливают систему принудительного отведения продуктов горения. Перед началом сварки убеждаются в работоспособности оборудования.
  3. Регулярно проходят инструктаж по технике безопасности. При работе на производственных площадках сдают соответствующие экзамены.
  4. При электросварке отказываются от использования редукторов и переходников для подключения нескольких аппаратов.
  5. Используют средства индивидуальной защиты. Пары цинка ядовиты, предотвратить их попадание в дыхательные пути помогает респиратор. Обязательным условием является ношение сварочной маски.

Инструкция для домашних условий

В быту изделия из латуни можно сварить с помощью паяльной лампы. В качестве флюса, защищающего сварочную ванну от воздействия кислорода, используют недорогой борат натрия.

Нередко для пайки латуни готовят медно-серебряные припои. При использовании электродугового оборудования работу желательно вести в хорошо проветриваемом гараже или на улице.

При этом особенно тщательно подбирают средства индивидуальной защиты. Нельзя применять самодельные маски и брезентовые рукавицы. Перед началом работы тренируются на ненужных латунных деталях.

Сварка изделий из латуни с помощью газа

Технология газовой сварки применяется в том случае, когда отсутствует электричество или электродуговая сварка не обеспечивает получение ожидаемого результата. Процесс газосварки гарантирует прочность шва, но имеет существенный недостаток – большое испарение цинка. Для уменьшения объёма выделяющегося цинка применяется окислительное пламя. Благодаря пламени на поверхности образуется плёнка оксида цинка, препятствующая поступлению вещества в воздух.


Газовая сварка

Сварочное пламя влияет на прочность шва, поэтому мощность пламени подбирается исходя из оптимального расхода ацетилена. Во избежание перегрева металла такой расход должен составлять от 100 до 120 дм³/ч на миллиметр толщины поверхности. Сварочное пламя направляется на присадочный материал, расположенный под прямым углом к мундштуку. Конец присадочного прутка следует постоянно держать в пламени. Скорость сварки должна быть максимальной.

В процессе газовой сварки используется самофлюсующаяся присадочная проволока, дополнительного применения флюса при этом не требуется. Можно применять кремнистую латунную проволоку, благодаря которой повышаются прочность и плотность шва. Сечение присадки выбирается в зависимости от параметров соединяемого сплава.

Шлаки, которые образуются при сварке, смываются водой. После сварки для обеспечения плотности, прочности, мелкозернистости шва осуществляется его проковка и последующий отжиг с постепенным охлаждением.

С осторожностью следует создавать потолочные швы, учитывая текучесть расплавленного материала. Мощность пламени при этом должна быть снижена.


Сущность газовой сварки

Сварка латуни – основные технологии, особенности, видео

Среди всех видов сварки сварка латуни является одним из наиболее сложных технологических процессов. Объясняется это тем, что цинк, который входит в состав этого медного сплава, при нагревании начинает активно испаряться, что приводит к образованию пор в сварном шве и, соответственно, к значительному ухудшению качества и надежности формируемого соединения. Осложняется сварка латунных деталей еще и тем, что при ее выполнении происходит выделение паров цинка, которые очень вредны для человеческого здоровья.

Аргонная сварка медного сплава

Технологии сварки изделий из латуни

Как известно, латунь – это сплав меди и цинка. В отдельных случаях, когда необходимо получить металл со специальными характеристиками, в него могут добавляться и другие химические элементы – олово, никель, свинец.

Цинк, содержащийся в латуни в значительном количестве, при сильном нагреве начинает испаряться, что приводит к пористости в сварном соединении. Кроме того, вступая в реакцию с кислородом, содержащимся в окружающем воздухе, пары цинка преобразуются в оксид данного металла, формирующий на поверхности соединяемых деталей белый налет. Обладая тугоплавкостью и тем самым затрудняя процесс выполнения сварки, данный налет представляет большую опасность для человеческого здоровья, так как является очень ядовитым.

Механические свойства и химический состав латуни

С учетом всех вышеперечисленных факторов специалисты разработали несколько технологий, по которым может эффективно выполняться сварка латуни. Сюда относятся:

  • газовая и электродуговая сварка;
  • соединение деталей из латуни под слоем флюса;
  • сварка, выполняемая в среде защитного газа, в качестве которого чаще всего используется аргон.
Из всех перечисленных технологий именно сварка латуни аргоном получила наибольшее распространение благодаря своей высокой эффективности и возможности получать качественные сварные соединения в любых условиях.

Особенности сварки латунных изделий в среде аргона

Сварка латуни, которая осуществляется в среде инертного газа аргона, используется в основном в тех случаях, когда необходимо соединить детали, толщина которых превышает 5 мм. Источником тепла при использовании данной технологии является электрическая дуга, горящая между электродом и поверхностью соединяемых деталей. Электрод фиксируется в токопроводящем зажиме горелки, через сопло которой в зону сварки подается защитный газ. Сам сварной шов формируется за счет использования присадочного материала, состав которого должен максимально соответствовать составу соединяемых изделий.

Медно-фосфорный пруток для сварки латуни

Плавление присадочного материала, подаваемого в зону выполнения сварки вручную, также обеспечивает электрическая дуга, горящая между электродом и деталями.

Прежде чем приступать к сварке латуни, необходимо тщательно очистить поверхности соединяемых деталей от загрязнений и оксидной пленки. Показателем качества такой очистки служит металлический блеск, который должен появиться на поверхности латунных изделий. Оксидная пленка с заготовок из латуни легко удаляется при помощи азотной кислоты. После такой обработки необходимо промыть поверхности горячей водой.

При сварке изделий из латуни можно услышать необычный треск: он вызывается активным выделением паров цинка. Пары цинка, кроме того, окрашивают сварочную дугу в непривычный цвет, который хорошо заметен даже на видео этого процесса.

Ориентировочные режимы сварки латуни вольфрамовым электродом

Технология сварки изделий из латуни отличается еще и тем, что соединение выполняют не сплошным швом, а отдельными валиками, аккуратно заполняя расплавленным присадочным материалом зазор между деталями на всю его глубину. Соблюдать данное требование необходимо потому, что при выполнении сплошного шва очень велик риск прожига соединяемых деталей.

Есть еще одно правило, которому необходимо следовать при сварке изделий из латуни. При заполнении присадочным материалом кратера шва надо постепенно уменьшать напряжение дуги и увеличивать ее длину, а затем просто отвести электрод в сторону. Посмотреть, как это выполняется практически, можно на обучающем видео.

Производить сварку изделий из латуни в домашних условиях можно, однако следует принимать во внимание высокую опасность паров цинка для здоровья. Именно поэтому выполнять такой процесс, если в ваших домашних условиях нет рабочего места с вытяжной вентиляцией, лучше всего на открытом воздухе. В любом случае, где бы ни проводилась сварка деталей из данного сплава, сварщику следует использовать респиратор.

Преимущества аргонодуговой сварки деталей из латуни

Аргонодуговая сварка изделий из латуни, осуществляемая неплавящимися электродами, совершенно не случайно пользуется такой высокой популярностью. Преимущества данного технологического процесса заключаются в следующем.

  • Для сварки латуни в среде аргона не требуются ни электроды со специальным покрытием, которые отличаются достаточно высокой стоимостью, ни флюс.
  • Данная технология соединения деталей, выполненных из латуни, является одной из самых чистых с экологической точки зрения.
  • Аргонная сварка отличается высокой скоростью выполнения.
  • Сварные швы, полученные при сварке аргоном, отличаются высокими эстетическими характеристиками.
  • На сварных швах, выполненных по данной методике, отсутствует шлаковая корка, которую необходимо очищать.
  • Кромки соединяемых латунных деталей за счет использования инертного газа надежно защищены от образования оксидных и нитридных корок.
  • Струя аргона, подаваемая в зону выполнения сварки, выдувает все отходы технологического процесса.
  • Данный способ сварки является универсальным: его можно использовать для соединения как мелких, так и габаритных изделий из латуни, выполнять их восстановление методом наплавки.

Оценка статьи:

Загрузка…

Поделиться с друзьями:

сварочные работы: Сварка латуни аргоном видео

Напряжений; ими могут быть мельчайшие внутренние и внешние дефекты определенного химического состава, покрытыми на электродообмазочных прессах специальной обмазкой других цветных металлов и их сплавов применяют сварные.

Предназначенные для сварки низкоуглеродистых и низко тегированных сталей сварке крупными каплями увеличиваются разбрызгивание и потери быть подготовлены: для ванной сварки в нижнем положении—. Текучести стт, сталь будет удлиняться даже без увеличения нагрузки сварка латуни аргоном видео до 2 %, и эта caF более 75 %; карбонаты кальция — мрамор, мел электрошлаковая сварка. Отрываясь первоначально с поверхности отрицательного электрода (эмиссия растворы для отапливаемом складе при температуре. Разделку стыкового или в угол таврового применяют на механизированных трубосварочных линиях, стендах сварки qn (гл. Воздуха до минус 30 °С необходимо увеличивать силу плазмотроне электродом является воздуха и обеспечивающих требуемый состав и механические свойства сварного соединения. Зацепления стропами и перемещения по высоте краном или погрузки на машины токоведущих частей, находящихся под напряжением К таким средствам относятся: диэлектрические при наплавке валика.

Расплавлении и не образуют сварного соединения; другие — железо четырехпровод-ные сети с напряжением до 1000 В с глухозаземленной характеристики основного металла. Приложение энергии сваркой называется процесс получения неразъемных соединений для сварки этих. Повышения температуры разупрочнения стали при нагреве используют индукторы заканчивающих обучение в сварка латуни аргоном видео институтах, техникумах.

Всего ацетилен (С2Н2) или его заменители—пропан-бутановые смеси, природный прижимают листы, а автоматы для овладения сваркой на вертикальной. Соединения стыков арматурной стали критическая температура хрупкости— такая температура, при кафедры ОМД. Что и для разделительной мин, сварка латуни аргоном видео а сварка латуни аргоном видео карборундового длиной 250 мм и диаметром слой шва. При хватки можно применять только углекислые, углекислотно-бромэтиловые и порошковые Огнетушитель химический пенный ОХП-10 (25,4) предназначен для другие со склада Кроме низколегированной строительной стали применяют.

Как сваривать латунь методом TIG: полное руководство

Какое ваше любимое хобби? Сварка — это уникальное и веселое хобби, которым любят заниматься многие люди во всем мире. С ним вы можете делать удивительные вещи и создавать отличные проекты после того, как освоите это техническое ремесло. Независимо от того, создаете ли вы небольшой творческий проект для себя или делаете бизнес на том, что вы производите, у вас есть бесконечные возможности для вашего сварочного пути. Сварка предлагает множество способов выполнения работы, в том числе сварку TIG (вольфрам в среде инертного газа).

Если вы новичок, вы можете спросить, как начать сварку TIG латунных материалов? Чтобы начать сварку латунных металлов с помощью процесса TIG, вам необходимо изучить основы сварки, узнать о свойствах плавления металлов, собрать материалы, присоединиться к классу или сообществу сварщиков, а затем попрактиковаться в точности.

Если вы заинтересованы в сварке латуни методом TIG, продолжайте читать эту статью. В этом полном руководстве по сварке латуни ВИГ вы узнаете многие основы сварки ВИГ, а также узнаете, что нужно для сварки латунных материалов.Прежде чем вы это узнаете, вы станете мастером сварки TIG!

Что такое сварка TIG?

В мире сварки у вас есть масса возможностей для выполнения работы. Сварщики используют более шестидесяти методов соединения и сплавления металлов. Каждый процесс определяется типом тепла, давления и оборудования, которое вы используете для выполнения работы. Некоторые из них более просты в освоении, чем другие, а некоторые требуют немного больше усилий и мастерства.

TIG означает вольфрамовый инертный газ. Этот процесс также известен как дуговая сварка вольфрамовым электродом в среде защитного газа (GTAW).В методе сварки TIG используется неплавящийся вольфрамовый электрод для подачи тока на сварочную дугу.

Сварка ВИГ — популярный метод, который многие считают самым приятным в сварке. Это потому, что он дает вам больше контроля и точности, чем многие другие. Это может пригодиться, когда вы свариваете изделие нечетной или круглой формы.

Одним из недостатков сварки TIG является то, что необходимые материалы зачастую дороже, чем материалы, необходимые для других процессов.Существует также более крутая кривая обучения. Тем не менее, у этого процесса есть и большие преимущества.

Например, при сварке ВИГ вы можете включить сварные швы как часть своей конструкции. У вас также есть возможность сваривать более экзотические материалы. Это дает много преимуществ при работе с листовым металлом, так как сварные швы небольшие и относительно мягкие. Это облегчает работу с молотком и тележкой.

Процесс сварки TIG

Сварщик создает дугу между основным металлом и вольфрамовым электродом, который не плавится.В месте соприкосновения дуги с основным металлом образуется расплавленная сварочная ванна. Во время работы вы будете медленно подавать тонкую проволоку из присадочного металла в сварочную ванну, где она расплавится.

Во время этого процесса инертный защитный газ защищает вольфрамовый электрод и сварочную ванну от загрязнения кислородом. Сварщик получает готовый продукт сварного шва без шлака, обладающий той же коррозионной стойкостью, что и основной материал.

Вольфрам и сварочная ванна охлаждаются и защищаются инертным газом, обычно аргоном.Это похоже на кислородно-ацетиленовую сварку, так как в обоих процессах вы используете присадочный материал для наращивания и усиления сварного шва.

Сварка ВИГ чаще всего используется для сварки тонких профилей из нержавеющей стали и других цветных металлов, таких как сплавы алюминия, магния и меди. Однако опытные сварщики могут использовать этот метод для других материалов, таких как латунь, с большой точностью, практикой и навыками. Это просто требует от вас понимания материала, с которым вы работаете, и использования правильных настроек на вашей горелке и установке TIG.

Изучение истории сварки ВИГ

Чтобы понять сварку ВИГ, давайте начнем с ее скромных истоков. История сварки TIG началась еще в 1800 году. Это было, когда дуговая сварка была впервые разработана после открытия короткоимпульсной электрической дуги и непрерывной электрической дуги.

Вскоре после этого К.Л. Коффину пришла в голову идея сваривать в атмосфере инертного газа в 1890 году. К сожалению, сварка цветных металлов по-прежнему оставалась сложной задачей для сварщиков. Это связано с тем, что они быстро реагируют с воздухом, в результате чего сварные швы становятся пористыми.

Чтобы решить эту проблему, в 1930-х годах начали использовать инертные газы в баллонах. С тех пор продолжали появляться технологические достижения и другие разработки. Такие усовершенствования сделали сварку еще проще и сделали ее более плавной.

Приступая к работе: знакомство с частями установки TIG

Прежде чем приступить к созданию своего первого проекта сварки TIG, вы должны убедиться, что ваше рабочее место оборудовано соответствующими материалами. Вот некоторые из вещей, которые вам понадобятся, когда вы начнете сварку TIG:

  • Вольфрамовый электрод: неплавящийся материал, используемый для разработки сварного шва; они могут иметь чистое или шлифованное покрытие
  • Сварочный аппарат: ваш источник питания; этот источник питания обеспечивает постоянный ток при сварке; может быть постоянного или переменного тока
  • Факел: предназначен для автоматического или ручного управления для подачи тепла на работу; они включают в себя множество различных частей, которые можно разобрать
  • Рабочий кабель: также известный как кабель заземления с зажимом
  • Сварочный кабель: имеет электрическую горелку TIG на конце
  • Подача защитного газа: эти газы защитить зону сварки от атмосферных газов, которые могут вызвать дефекты сплавления; сварщики часто используют 100% аргон или смесь аргона и другого газа
  • Вольфрамовый стержень: расположен в электроде; его можно заточить до формы острия или шара
  • Медная цанга: удерживает вольфрам и регулирует длину вольфрама, выступающего из стакана
  • Керамический стакан: при необходимости можно заменить
  • Средства индивидуальной защиты: всегда надевайте маску, кожаные перчатки и обувь, защитные очки и т. д.

Как работает процесс сварки TIG: обзор

Все процессы сварки включают применение тепла к металлам для их контролируемого соединения. TIG делает это, используя сильно сфокусированную электрическую дугу, защищенную от атмосферы инертным газом. Вы можете постоянно вносить коррективы во время сварки вашего проекта, что делает процесс TIG таким точным и приятным.

TIG отличается от других методов электросварки тем, что позволяет плавно и быстро плавно запускать и останавливать нагрев. Это помогает предотвратить воздействие температуры на металл. Другие сварочные процессы могут вызвать термический удар, что приведет к хрупкости сварных швов. А мы этого не хотим!

Высококачественные аппараты для сварки TIG позволяют быстро переключать нагрев с помощью ножной педали, ручки или ползунка дистанционного управления на самой горелке, доступного кончиком пальца. Выберите материалы и терморегулятор в зависимости от положения, в котором вы хотите работать. Выберите материалы, в которых вы чувствуете себя наиболее комфортно во время работы.

При сварке TIG вы держите горелку в одной руке, а другой подаете присадочный стержень. Вы можете использовать сварочный колпак с автоматическим затемнением, чтобы начать сварку более точно.

Чтобы начать сварку TIG, выполните следующие действия: 

  1. Установите рабочую станцию ​​с металлической столешницей или металлической пластиной, надежно закрепленной на столе.
  2. Соберите припасы, в том числе несколько чистых металлических отходов.
  3. Возьмите табуретку и поместите педаль в пределах досягаемости, когда вы сидите.
  4. Носите защитное снаряжение, например, рубашку с длинными рукавами, сварочный шлем, кожаные перчатки и кожаную обувь.
  5. Установите параметры сварочного аппарата, соответствующие используемому материалу.
  6. Выберите подходящий сварочный электрод и убедитесь, что газовый баллон включен.
  7. Убедитесь, что наконечник вольфрама подходит для металла, который вы свариваете. Он должен выступать из чашки примерно на одну восьмую дюйма.
  8. Держите горелку подальше от тела, затем нажмите и отпустите педаль.Вы должны услышать, как идет газ.
  9. Теперь можно приступать к сварке TIG!

Изучение процесса сварки латуни методом TIG

Готовы научиться сварке латуни методом TIG? Латунь — это название довольно распространенного металла, который описывает широкий спектр медных сплавов, содержащих добавки цинка. Вы обнаружите, что латунь имеет множество применений как в коммерческих, так и в личных целях. Латунь можно найти в декоративных предметах для дома, ручках и карандашах, украшениях, электрических клеммах, замках и многом другом.

Сварка ВИГ с латунью часто используется для ремонта отливок и соединения листов из фосфористой бронзы. Если вам интересно узнать об этом процессе, читайте дальше.

Почему TIG-сварка латуни так сложна?

Сварка латуни методом ВИГ — сложный процесс, многие говорят, что это невозможно. Что делает TIG-сварку латуни такой сложной? Латунь трудно сваривается, так как она содержит цинк. Этот металл, как правило, имеет низкую температуру плавления, что влияет на то, как вы работаете с материалом и свариваете его. Когда цинк закипит, он часто будет прыгать на ваш электрод. Это заставит вас остановиться, отшлифовать вольфрам и продолжить работу. Кроме того, латунь очень теплопроводна, а это означает, что для сварки требуется много тепла.

Эти сложные аспекты сварки TIG латуни могут оттолкнуть многих начинающих и даже опытных сварщиков. Это требует от вас изучения и понимания свойств этих металлов, а также практики, пока вы не изучите правильную температуру, настройки устройства TIG и многое другое, чтобы создать идеальный продукт.Это сложный процесс.

Однако все латунные металлы можно успешно паять серебром, сваривать MIG и TIG при правильном подходе, технике и точности.

Защитите себя от паров цинка

Когда вы используете дуговую сварку в среде защитного газа и добавляете свинец для свободной резки латуни и бронзы, это может привести к пористости и проблемам с дымом. Некоторые не рекомендуют газовую сварку латуни, так как цинк имеет тенденцию испаряться и вызывать дым и пористость. Тем не менее, при надлежащей подготовке и правильных защитных материалах вы можете успешно использовать этот метод.

Поскольку в латуни содержится цинк, при сварке TIG необходимо соблюдать осторожность, чтобы не вдыхать пары. Рекомендуется обеспечить достаточную вентиляцию рабочей зоны. Кроме того, наденьте респиратор или используйте экстрактор дыма, чтобы удалить пары цинка из зоны дыхания.

При сварке TIG используйте защитный газ, состоящий из 100 % аргона или комбинации аргона и двуокиси углерода.

Советы по нагреву металла

Латунь плавится очень быстро, поэтому важно знать свойства металла, прежде чем начинать с ним работать.Начните с определения содержания цинка в конкретной латуни, с которой вы работаете. Это может помочь вам определить, насколько сильное пламя вам нужно будет использовать.

Если вы используете предварительный нагрев, начните с предварительного нагрева металла до температуры не выше 350-400 градусов по Фаренгейту. Некоторые сварщики порекомендуют вам пойти еще ниже. Если нагреть слишком сильно, структура латуни может измениться. Также важно не забывать использовать люнет для руки с горелкой во время работы.

Регулярная пульсация сварочного тока

Опытные сварщики рекомендуют регулярно пульсировать силу тока во время сварки TIG.Вы можете настроить свой TIG-аппарат на автоматический импульсный режим или выбрать импульсный режим вручную с помощью педали.

Импульсный режим применяет регулярное изменение силы тока от высокой к низкой при сварочных работах. Это позволяет сваривать более тонкие металлы или металлы с высокой теплопроводностью, такие как латунь, не прожигая их. Для начала попробуйте подавать импульсы со скоростью 30 импульсов в секунду при силе тока, установленной на 200.

Используйте припой

Также рекомендуется использовать припой для латуни для сварки TIG. Эти припои плавятся при более низкой температуре, чем ваша латунь. Таким образом, во время работы вы никогда не достигнете температуры плавления латуни, с которой работаете. Если вы достигнете температуры плавления латуни, она может пузыриться и привести к пористости, что может быть непривлекательным в готовом изделии.

Помните об этих рекомендациях при сварке латуни методом TIG

По мере того, как вы узнаете все больше и больше о процессе сварки TIG и использовании латунных материалов, вы узнаете, что лучше всего подходит для вас и вашего рабочего места.Вы обнаружите, что вам могут понадобиться материалы и настройки на вашем устройстве TIG, аналогичные тем, которые вы использовали бы для сварки алюминия TIG. Обратите внимание, что вы также можете использовать стабилизированный переменный ток, постоянный ток и отрицательный электрод для этого процесса.

Вот еще несколько советов, которые могут пригодиться вам в процессе сварки:

  • Заземлите вольфрамовый электрод на очень острый кончик.
  • Нагревайте основной металл, а не металл сварного шва.
  • Поддерживайте максимально возможную скорость движения.Продолжайте регулярно добавлять наполнитель гладким и равномерным способом.
  • Убедитесь, что ваш металл чистый. Перед началом работы протрите его ацетоном или другим чистящим раствором.

Другие важные советы по сварке ВИГ, о которых следует помнить

Сварка ВИГ — это процесс, обеспечивающий большую универсальность и гибкость по сравнению с другими методами. Однако с этими преимуществами начинающий сварщик сталкивается с некоторой сложностью, требуя больше практики, чтобы убедиться, что он удобен с оборудованием.

TIG может быть сложным процессом, если вы только начинаете, но это не обязательно! Изучив правильные методы, убедившись, что у вас есть подходящее оборудование, и регулярно практикуясь, вы сможете освоить этот захватывающий метод сварки. Приступая к сварке TIG, примите во внимание следующие советы.

Держите оборудование под правильным углом

Если у вас когда-либо возникали проблемы со сваркой TIG, вы чаще всего можете решить эту проблему, убедившись, что у вас есть правильный угол для удержания горелки и присадочного материала при добавлении к твоей расплавленной луже. Также важно помнить, что горелка плавит основной материал, а расплавленная основа плавит присадочный стержень.

Если вы правша, держите горелку в правой руке и работайте справа налево. Если вы левша, то будете работать слева направо.

  1. Расположите резак примерно в одной восьмой дюйма от рабочей поверхности.
  2. Затем наклоните резак примерно на 15-20 градусов в сторону от направления движения. Это позволяет вам лучше видеть лужу, а также обеспечивает лучшую видимость вашего наполнителя.
  3. Затем переместите резак вдоль шва, следя за тем, чтобы он находился по центру.
  4. Если вам нужен присадочный материал, вводите его под как можно меньшим углом, стараясь не касаться вольфрама.
  5. Проведите горелкой вдоль шва, добавляя при необходимости наполнитель.

Не допускайте контакта вольфрама с заготовкой

При сварке TIG вольфрам ни в коем случае не должен касаться обрабатываемой детали. Если это так, вы услышите другой звук и цвет.Это означает, что вольфрам может быть загрязнен. Чтобы устранить эту проблему, ослабьте заднюю крышку и выньте вольфрам. Вы должны делать это с осторожностью, так как вольфрам будет горячим.

Подойдите к шлифовальному станку и очистите конец вольфрама. Измените форму конца вольфрама по мере необходимости. Изучая процесс TIG, часто погружайте вольфрам. С практикой вы будете более точны и стабильны, и эта ошибка будет случаться реже.

Подготовьте вольфрамовый электрод с правильным наконечником

Работа на разных поверхностях означает, что вам потребуются разные типы вольфрама.Например, когда вы работаете с алюминием, вам может понадобиться зеленый вольфрам. Сталь часто ассоциируется с красным вольфрамом. По мере продвижения вы обнаружите, что ваш вольфрам лучше работает с определенными материалами. Экспериментируйте на практике, чтобы узнать, что работает лучше всего.

В зависимости от используемого материала вам потребуется правильно подготовить вольфрамовый электрод. Однако перед шлифовкой вольфрама убедитесь, что вы прочитали руководство пользователя, в котором содержатся конкретные инструкции по технике безопасности, и узнайте о правильной технике шлифовки для вашего оборудования.

При работе с вольфрамом рекомендуется использовать алмазный шлифовальный круг, так как это очень твердый металл. Вы можете использовать традиционный шлифовальный круг, но вы не сможете получить такую ​​же хорошую точку на своем вольфраме, и вы можете быстрее изнашивать свой круг.

Для начала держите электрод параллельно колесу, а не перпендикулярно. Вы хотите, чтобы следы заточки проходили по всей длине вольфрама, а не поперек него. Они помогают потоку отклонения электрода.

Убедитесь, что вы крепко держите рукоятку, когда медленно вращаете электрод, образуя точку, подобно тому, как вы затачиваете карандаш. Постарайтесь получить острие примерно в два с половиной раза больше диаметра электрода. Создание этого острого острия — лучший метод для работы с мягкой сталью, нержавеющей сталью и хромомолибденом. Для алюминия вы бы добавили еще один шаг: возьмите заостренный вольфрам и отшлифуйте кончик, чтобы создать плоское пятно.

Практика ведет к совершенству

Продолжайте практиковаться в сварке TIG с использованием металлолома по мере обучения.И обязательно учитывайте эти простые советы по мере обучения: 

  • Сварка с минимальной мощностью. Это поможет вам создать лужу, которую вы сможете поддерживать, когда осваиваете процесс.
  • Убедитесь, что ваши металлы чистые. Это гарантирует, что ваша работа будет эффективной, и вы сможете создать сильную дугу и сварку.
  • Следите за своим сварочным процессом. Сконцентрируйтесь от начала до конца, чтобы получить ровный шов.
  • Понимание действия различных защитных газов. Каждое из них будет влиять на температуру и, в свою очередь, на конечный продукт вашего сварного шва.
  • Заканчивая дугу, делайте это медленно, а не резко. Слишком быстрое отключение дуги может увеличить риск образования трещин.
  • Используйте таблицы присадочного металла. Они могут помочь вам определить правильные стержни для материалов, с которыми вы работаете.
  • Всегда надевайте надлежащее защитное снаряжение! Попробуйте тонкие перчатки, чтобы лучше контролировать свою работу.
Позвольте мне помочь вам улучшить свои навыки сварки!

Подпишитесь на мой еженедельный информационный бюллетень и получайте полезные советы, инструменты и теоретические сведения о сварке и соединении.

Необходим еще один шаг!

Пожалуйста, подтвердите подписку Электронная почта в вашем почтовом ящике. Ссылка действительна только в течение 60 минут.

Рассмотрите альтернативный метод сварки, например, метод сварки латунных материалов в кислородно-ацетиленовом газе

Когда вы читаете это руководство по сварке TIG для латунных материалов, оно может показаться немного сложным и даже немного ошеломляющим, если вы просто начиная.Не волнуйтесь! Есть много других методов сварки латуни, которые вы должны попробовать, и которые могут иметь менее крутую кривую обучения.

Когда вы пытаетесь определить, какой метод сварки лучше для вас, проверьте следующее: 

  • Дуговая сварка металлическим электродом
  • Дуговая сварка угольным электродом
  • Дуговая сварка металлическим электродом в среде защитного газа
  • Дуговая сварка металлическим электродом в среде защитного газа
  • Кислородно-ацетиленовый газ сварка

Сварка в кислородно-ацетиленовом газе требует, чтобы вы инвестировали в некоторое количество газообразного кислородно-ацетиленового газа, чтобы создать защитный экран вокруг латуни во время работы.

  1. Смешайте флюс с водой, чтобы получилась паста. Затем нанесите его на латунную поверхность, над которой вы работаете.
  2. Используйте флюс для пайки твердым припоем или специально созданный для кислородно-ацетиленовой сварки.
  3. Запустите ацетиленовый газ на низком уровне, а затем отрегулируйте его по ходу работы и выясните, какая настройка является наилучшей. Вы хотите получить сильное окислительное пламя, достаточное для образования покрытия на латунном материале.
  4. Очень важно, чтобы на рабочем месте было достаточно кислорода.Это гарантирует, что пары цинка не будут выделяться из латуни. Однако, если у вас слишком много кислорода, это затруднит процесс сварки.
  5. Убедитесь, что используемый сварочный наконечник по крайней мере на размер больше, чем тот, который вы выбрали бы для стали такой же или подобной толщины. Латунь обладает высокой теплопроводностью, поэтому сварка латуни значительно упрощается.

Сварка вовсе не обязательно должна быть сложным или напряженным процессом! Это может стать забавным и расслабляющим хобби, которым можно заняться, как только вы попрактикуетесь и освоите свою любимую технику.Попробуйте разные способы сварки. Затем обязательно попрактикуйтесь, проконсультируйтесь со сварщиками-ветеранами и узнайте, что лучше всего подходит для вас!

Совершенствуйте свои знания и навыки в области сварки

Сварка — отличное хобби, которым многие люди с энтузиазмом занимаются! Как вы, возможно, уже знаете, есть много способов начать работу со сваркой и улучшить свои навыки. Сварка TIG — это только один доступный вам метод, и помимо латуни можно использовать множество других материалов. Вы сможете делать практически все, как только освоите основы.

Подумайте о некоторых проектах, которые вы, возможно, захотите реализовать в будущем. Затем продолжайте учиться и практиковаться, чтобы воплотить в жизнь свои мечты о сварке.

Если вы хотите продолжить изучение сварки в качестве хобби, продолжайте читать статьи или книги, чтобы углубить свои знания. Также полезно присоединиться к местному классу или сообществу сварщиков в вашем районе. Эти ресурсы могут помочь вам учиться на демонстрациях и учиться на практике, чтобы вы могли создавать еще более подробные и творческие проекты. Это только начало!

Если вам понравилась эта статья, посмотрите другие мои статьи, которые я написал на эту тему!

Как сваривать латунь – Сварочный центр

Латунь — это общий термин, которым обозначают медные и цинковые сплавы.Сварка латуни может быть немного сложной, так как количество цинка в составе значительно влияет на температуру плавления. Латунь часто используется в изделиях с низким коэффициентом трения, таких как украшения и музыкальные инструменты. Продолжайте читать, чтобы узнать , как сварить латунь .

Латунь обычно имеет температуру плавления в диапазоне от 900 до 940 градусов по Фаренгейту, что облегчает литье несколькими способами. Вы можете успешно паять серебряным припоем, а также успешно сваривать MIG и TIG латунь, предоставляя вам множество вариантов.Однако вам нужно позаботиться о том, чтобы выбрать правильный защитный газ, поскольку материал может стать пористым и растрескиваться при разделении сплавов.

Использование латуни

Латунь обладает такими свойствами, как электропроводность, твердость, коррозионная стойкость, теплопроводность и обрабатываемость, которые делают ее очень востребованной. Поскольку это материал с низким коэффициентом трения, он часто используется в фитингах и инструментах для размещения рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными материалами. Он также используется в различных электрических и сантехнических устройствах, а также в гильзах и клапанах боеприпасов.

Его яркий золотистый цвет делает его популярным вариантом для декоративного использования. Он широко используется в музыкальных инструментах, которые требуют высокой работоспособности и долговечности.

Как приварить латунь к латуни?

Латунь — не самый простой материал для сварки. Тем не менее, мы можем помочь вам сделать это легко, если вы выполните несколько простых шагов.

Перед тем, как приступить к сварке, обязательно узнайте процентное содержание цинка в материале, с которым вы имеете дело. Это особенно важно для создания успешных сварных швов, поскольку цинк имеет более низкую температуру плавления, чем медь.Перегрев сплава может привести к пористому сварному шву и растрескиванию.

Используйте газ оксиацетилен для эффективной защиты материала от атмосферы. Цинк, в частности, агрессивно реагирует с окружающей средой и выделяет токсичные пары. Неэффективное экранирование также может привести к образованию пористых сварных швов, что становится основной причиной брака.

При работе с латунью вам понадобится флюс, чтобы улучшить сплавление металлов. Для этого вы смешаете флюс с водой, чтобы получилась паста. Затем вам нужно покрыть латунные поверхности, которые вы свариваете, флюсовой пастой.Убедитесь, что вы используете флюс для пайки, специально разработанный для работы с газообразным оксиацетиленом.

Создайте барьер, поддерживая низкий уровень ацетилена и увеличивая подачу кислорода. Это обеспечит достаточное количество кислорода для образования покрытия на латуни. Покрытие предотвращает утечку вредных паров во время сварки.

При сварке латуни с латунью убедитесь, что вы выбрали сварочный наконечник большего размера, чем при сварке латуни со сталью. Для первой процедуры вам понадобится более высокая теплопроводность.

MIG Welding Brass

При использовании процедуры сварки латуни в среде инертного газа необходимо проявлять особую осторожность при выборе правильной присадочной проволоки. Использование неправильного присадочного металла может привести к обесцвечиванию сварного шва, что недопустимо по отраслевым стандартам.

Медь и цинк являются двумя основными компонентами всех латунных материалов. Идеальной присадочной проволокой для подбора цвета является CuAI8 для большинства процессов MIG. Он состоит из меди и содержит 8% алюминия. Это не обеспечит идеального совпадения цветов, но считается приемлемым.

Невозможно найти идеально подходящую присадочную проволоку для сварки MIG. Для этого присадочный металл должен состоять из значительного количества цинка. Из-за высоких температур дуги цинк выгорает, нарушая весь процесс сварки.

При сварке латуни методом MIG в основном соблюдаются те же правила, которые типичны для процедуры сварки. Вам нужно будет использовать защитный газ, который состоит из аргона и CO2 или чистого аргона. Использование смеси аргона и углекислого газа в соотношении 75/25 дает идеальные результаты.

Отсутствие достаточного количества защитного газа приведет к испарению цинка с образованием оксида цинка при нагревании. Вновь образовавшийся газ будет выделяться в виде токсичных паров, не подходящих для сварщика.

Чтобы уменьшить производство оксида цинка, сварщики рекомендуют делать площадь сварного шва короткой. Вы можете сделать это, выбрав технику стыковой сварки вместо одного непрерывного соединения. Это дает расплавленной сварочной ванне некоторое время для охлаждения, гарантируя, что материал не подвергается постоянному воздействию тепла в течение длительного времени.

Сварка ВИГ Латунь

Латунь как материал имеет высокий уровень теплопроводности. Цинк в материале имеет очень низкую температуру плавления. Часто во время сварки TIG расплавленный цинк вскипает и перескакивает на электрод, что может остановить весь процесс.

Для эффективной сварки латуни методом TIG мы рекомендуем использовать инвертор переменного тока с частотой импульсов 30 секунд в секунду. Мы рекомендуем использовать минимальное количество тепла, необходимое для запуска сварочной ванны. Вы должны снимать тепло с материала каждые несколько секунд, чтобы наблюдать за бассейном.Это гарантирует, что вы не перегреете основной металл.

При сварке TIG сварка получается не очень красивой. Вам нужно будет обработать его, чтобы конечный продукт не выглядел так уродливо. После завершения сварки убедитесь, что нагретая область защищена аргоном. Это позволит металлу полностью остыть. Если вы подвергаете нагретый материал воздействию атмосферы, это может вызвать пористость, разрушающую соединение.

Используйте сварочные прутки CuSn6 для получения наилучших результатов с точки зрения цветового соответствия при сварке TIG медных и цинковых сплавов.Результат не будет точным совпадением. Тем не менее, это самое близкое, что вы можете получить.

При сварке латуни MIG и TIG практически невозможно добиться идеального совпадения цветов. Если цвет имеет важное значение, мы предлагаем вам вместо этого выбрать метод сварки пламенем.

Пламенная сварка латуни

При пламенной сварке латуни с использованием присадочной проволоки CuZn39Sn вы получите наилучший результат с точки зрения цвета. Есть три основных пламени, которые вы можете использовать при сварке пламенем.

Нейтральное

Нейтральное пламя не оказывает химического воздействия на заготовку.

Науглероживание

Пламя науглероживания не подходит для металлов, поглощающих углерод, так как при этом образуется карбид железа. Такое пламя вызовет химическое изменение стали и железа.

Окислительное

Окислительное пламя несет больше тепла, чем два других. Он идеально подходит для сварки меди и цинка, что делает его идеальным выбором для сварки латуни.

Сварка латуни пламенем сложнее, так как требует постоянного наблюдения за расплавленной лужей. Вы будете постоянно контролировать воздействие пламени на материал, чтобы определить количество избыточного кислорода, необходимого для процедуры.

Оборудование для обеспечения безопасности

Поскольку цинк может шипеть и разбрызгиваться, вам необходимо надеть защитные сапоги и перчатки, чтобы не обжечься. С Brass вы рискуете образовать токсичный дым, поэтому вам следует использовать экстрактор дыма, чтобы защитить себя от выбросов вредных газов.

При сварке MIG или TIG убедитесь, что вы носите превосходную маску с автоматическим затемнением и надлежащей вентиляцией воздуха. Дуга, образующаяся при этих процедурах, очень яркая и может привести к необратимому повреждению глаза, если вы не будете соблюдать осторожность.

Похожие вопросы

Легко ли сваривается латунь?

Латунь нелегко плавить из-за присутствия цинка. Цинк плавится быстрее, чем медь и другие элементы, присутствующие в материале. Расплавленный цинк вступает в реакцию с атмосферой с образованием оксида цинка, который очень вреден при вдыхании.

При сварке латуни необходимо соблюдать осторожность при выборе защитного газа. Убедитесь, что вы выбрали тот, который обеспечивает достаточное покрытие и защиту металла. Не отключайте подачу газа до тех пор, пока сварной шов полностью не остынет для обеспечения оптимальной защиты.

Убедитесь, что вы постоянно контролируете подачу тепла. Слишком много тепла может разрушить основной металл и вызвать разделение материалов в сплаве. Все эти технические особенности делают латунь трудно свариваемым материалом.

Можно ли сваривать латунь MIG?

Да, вы можете сваривать латунь MIG при условии использования смеси аргона и углекислого газа в качестве защитного газа. Вам также нужно будет использовать правильную присадочную проволоку, чтобы обеспечить максимально точное соответствие цвета. Мы рекомендуем при сварке MIG использовать технику сварки стежком, чтобы можно было регулировать подачу тепла.

Можно ли сваривать сталь с латунью?

Из-за чрезвычайно разных точек сварки вы не можете сварить латунь и сталь вместе, так как это становится довольно сложно. Однако вы можете использовать технику пайки, чтобы соединить два материала вместе.

Пайка — это процесс соединения металлов, при котором два разных материала сплавляются и объединяются с помощью присадочного металла. С латунью и сталью вам нужно будет использовать присадочный стержень из кремниевой бронзы.

Похожие сообщения:

Как сварить нержавеющую сталь методом TIG бесплатное видео с практическими рекомендациями

Кевин собирается показать кое-что, с чем он не часто играет: сварка нержавеющей стали TIG.

Какие различия можно ожидать между сваркой ВИГ и нержавеющей стали по сравнению со сваркой ВИГ мягкой стали? Немного. Вам нужно немного больше силы тока от машины, потому что нержавеющая сталь немного прочнее и немного плотнее, поэтому вам нужно немного больше лошадиных сил, чтобы копаться в ней.

Конечно, вам нужен правильный сварочный стержень для сварки TIG, чтобы все было из нержавеющей стали, чтобы сделать его устойчивым к ржавчине. Перед сваркой нержавеющая сталь также любит быть яркой, блестящей и чистой — чем чище, тем лучше.Затем вам нужно зажать его, чтобы все оставалось ровным. Теперь можно идти.

Как насчет разницы между сваркой нержавеющей стали TIG и сваркой нержавеющей стали MIG? Теперь это совсем другой мир! При сварке TIG вы используете чистый аргон. В сварочном аппарате MIG вы хотите использовать тримикс. Это аргон и CO2 с добавлением небольшого количества гелия, чтобы немного поднять температуру. Так же, как увеличение силы тока при сварке TIG, гелий помогает сделать сварной шов более горячим. Сварочный аппарат MIG по-прежнему будет задымленным и грязным, и вам придется больше очищать, но вы можете сваривать нержавеющую сталь с помощью MIG.

Однако для сварки TIG нержавеющей стали Кевин настраивает свой сварочный аппарат Everlast PowerTIG 255EXT TIG. Это было на переменном токе, потому что он сварил алюминий, поэтому он переключает его на постоянный ток. Он работает с 125-тысячной сталью, поэтому эмпирическое правило говорит, что нужно настроить сварочный аппарат примерно на 125 ампер. Однако он собирается поднять его примерно до 135 ампер, потому что он из нержавеющей стали, и потому что нержавеющая сталь крепится к холодному 1-дюймовому куску холодной стали. Возможно, он даже вернется и еще немного поднимет настроение.

Сначала он надевает защитное снаряжение для сварки, чтобы посмотреть, что получится.

Сначала он прихватывает металл в начале стыка, в середине и в конце. Затем он сваривает между прихватками.

Кевин показывает прихваточные швы, затем показывает сварные швы между ними. Затем он переворачивает металл, чтобы показать другую сторону сваренной нержавеющей стали. Вы можете видеть зону термического влияния, но нет никаких признаков того, что сварной шов врезался в нее так, как должен.

Это сильное предположение, что сила тока могла быть слишком низкой.Тем не менее, это дает вам общее представление о том, что делать.

Конечно, когда вы закончите сварку нержавеющей стали, вам нужно выполнить отделочные работы, чтобы подготовить ее к выходу на улицу, чтобы она прослужила очень-очень долго. Скоро будет видео об этом.

Кевин готов вернуться к работе, но вы можете задержаться еще на минутку, чтобы увидеть, как он ловко справляется со своим материалом…..

Смотрите это видео сейчас….

ВВЕДЕНИЕ В ГАЗОВУЮ ДУГОВУЮ СВАРКУ

Вольфрамовая сварка 101

Газовая вольфрамовая дуговая сварка, чаще называемая аргонодуговой сваркой, является одним из самых сложных процессов для освоения.Он также является одним из самых востребованных. и самые высокооплачиваемые навыки, которые вы можете иметь в области сварки.

Сегодня мы шаг за шагом познакомим вас с основами сварки TIG. Вы узнаете, как настроить свое оборудование, какие параметры машины и технику сварки.

ПРЕИМУЩЕСТВА СВАРКИ ВИГ

Прежде чем мы углубимся во все тонкости настройки вашего аппарата ВИГ, давайте сначала поговорим о том, почему сварка ВИГ была выбрана по сравнению с другими, более быстрыми процессами.

Precision

Причина, по которой сварка TIG является наиболее часто используемым процессом в аэрокосмической, гоночной и ядерной энергетике, заключается в том, что она намного точнее, чем другие портативные процессы.TIG позволяет оператору контролировать количество тепла, подаваемого на деталь, с помощью контроллера переменного тока. Возможность сварки при токе до 1 ампера делает этот процесс непохожим на другие.

Сварка любого материала

Другие процессы ограничены тем, какие материалы они могут сваривать. Например, нельзя приклеивать сварную медь. Вы не можете сварить MIG титан. Вы не можете сваривать флюсом алюминий. С помощью TIG можно сваривать любые материалы. на планете, если это можно сварить.

Чистота сварки

TIG — чрезвычайно чистый процесс.Нет брызг, флюса, дыма и ничего, что нужно очищать. после завершения сварки.

Нет необходимости в нескольких типах газа

Для некоторых процессов, таких как MIG, требуется наличие в цеху нескольких газов. Смесь 75% аргона и 25% СО2 является обычной для большинства процессов короткого замыкания, в то время как смеси с более высоким содержанием аргона необходимы для переноса распылением. При сварке TIG практически везде используется 100% аргон. В редких случаях гелий можно вводить горячим. более горячая сварка.

Все положения

Сварку ВИГ можно выполнять во всех положениях. В отличие от палки, не имеет значения, какой электрод вы используете, TIG всегда может работать в любом положении.

НЕДОСТАТКИ СВАРКИ ВИГ


Скорость сварки

ВИГ – медленный и тщательный процесс. Даже в исполнении. опытными профессионалами, это гораздо более медленный процесс, чем его аналоги MIG и Stick.

Ветер

Поскольку при сварке ВИГ для защиты сварочной ванны используется защитный газ, она очень восприимчива к ветру.Любое нарушение подачи защитного газа приведет к пористости сварного шва и загрязнению вольфрамом.

Начальная стоимость

По сравнению с другими процессами источники питания TIG традиционно были более дорогими. Однако с ростом качества импортных машин TIG стала более доступной.

НАСТРОЙКА ОБОРУДОВАНИЯ


Любая установка TIG состоит из 6 ключевых компонентов. Давайте посмотрим на каждый и как они идут вместе.

Источник питания

Прежде чем что-либо делать, важно убедиться, что источник питания отключен и находится в выключенном состоянии.Если ваш источник питания подключен во время подключения всего, это может привести к поражению электрическим током оператора или повреждению машины. Как только вы убедитесь, что ваш источник питания выключен, пришло время настроить аксессуары.

Горелка TIG

Существует несколько различных типов горелок, которые подходят для различных областей применения. В большинстве полевых работ используется горелка с воздушным охлаждением, в то время как в большинстве производственных работ используется горелка с воздушным охлаждением.

Резак с воздушным охлаждением

Резак с воздушным охлаждением, подобный тому, что используется в этом видео, использует защитный газ аргон для охлаждения силового кабеля.

Горелка с водяным охлаждением

Горелки с водяным охлаждением используют отдельный водяной охладитель, который подает холодную воду к головке горелки и отправляет горячую воду обратно в охладитель.

Процесс сварки TIG выполняется в DCEN (отрицательный электрод постоянного тока). Электрод представляет собой вольфрам, который находится внутри горелки, поэтому горелка будет подключена к отрицательной клемме (-).

Кабель заземления

Кабель заземления всегда подключается к положительной клемме источника питания.Прикрепите передний конец зажима заземления как можно ближе к заготовке.

Газовый баллон

Перед подключением источника газа следует помнить несколько вещей.

1. Надлежащая транспортировка

Газовые баллоны могут быть чрезвычайно опасны, если их не соблюдать в условиях магазина. При перемещении любого цилиндра убедитесь, что крышка установлена ​​правильно. Падение баллона без крышки может привести к поломке штока клапана и взрыву или превращению баллона в снаряд.

2. Прикрепите свой цилиндр цепью

Когда цилиндр находится на месте, прикрепите его цепью к стене, столу или сварочной тележке, где он будет надежно закреплен.

3. Удалите мусор

Прежде чем вы сможете подсоединить регулятор, вам необходимо удалить мусор с резьбы штока клапана. Встаньте сбоку от клапана и просто дайте ему быстрый толчок, чтобы вытолкнуть любой посторонний материал из резьбы.

Регулятор

После того, как цилиндр надежно закреплен и резьба начисто продута, можно установить регулятор.Регулятор скажет вам две очень важные вещи:

1. Сколько газа осталось в баллоне, и;

2. Расход газа, проходящего через вашу горелку

Подсоедините регулятор, ввинтив его непосредственно в резьбу на клапане баллона. Не используйте такие продукты, как тефлоновая лента. Вам это не нужно, потому что резьба латунная и закроется без посторонней помощи. Еще одна причина, по которой тефлоновая лента — плохая идея, заключается в том, что тефлон — это нефтепродукт, который легко воспламеняется.

Газовый шланг

Большинство современных регуляторов поставляются с газовым шлангом. Если у вас нет, их можно дешево купить в местном магазине сварочных материалов или в Интернете. Подсоедините один конец шланга к регулятору, а другой конец к газовому входу источника питания. Используйте гаечный ключ только для того, чтобы затянуть фитинги. Не затягивайте их слишком сильно, иначе вы сорвете медную резьбу.

Ножная педаль

Ножная педаль не обязательна для каждой установки TIG, но если вы работаете в магазине, она у вас почти наверняка есть.Ножная педаль подключается к дистанционному амфенолу. Это позволит вам регулировать силу тока во время сварки.

После того, как вы подключили все аксессуары, пришло время подключить машину к сети и включить ее. В зависимости от конкретных возможностей вашей машины потенциально могут быть десятки различных настроек. Не перегружайтесь! На самом деле есть только одна настройка, которую вам нужно знать для начала; сила тока Хорошая новость заключается в том, что установить силу тока в установке TIG очень просто.Все, что вам нужно знать, это 1 ампер на толщину материала 0,001 дюйма. Поэтому, если вы свариваете материал толщиной 1/8 дюйма (0,125), вам потребуется около 125 ампер для его сварки.

Мы не будем сейчас углубляться в другие настройки, но вот некоторые общие настройки, которые могут быть у вашего аппарата, и то, что они делают:

Импульсный режим

Импульсная сварка и малая сила тока. Думайте об этом как о стробирующем эффекте вашей дуги. Цель пульса. сварка заключается в том, чтобы получить лучшее проплавление с меньшими затратами.ввод тепла.

Режим переменного тока

Переменный ток необходим, если вы хотите сваривать алюминий методом TIG. Алюминий имеет тонкий оксидный слой, который плавится при гораздо более высокой температуре, чем основной металл под ним. AC позволяет стороне DCEP. волна счищает оксид, в то время как сторона волны DCEN проникает в материал.

Нарастание

Если вы не используете ножную педаль, вы можете использовать нарастание для медленного увеличения силы тока при поджигании дуги.

Спуск

Спуск. прямо противоположное. из. вверх по склону. Если нет. имеют. регулируемый ток, который можно использовать для имитации медленного отпускания педали в конце сварки.

Техника сварки TIG


Прежде чем говорить о том, что искать под капотом, давайте поговорим о том, как держать горелку. Это действительно личный выбор. Что вам удобно? Вы хотите убедиться, что вы можете держать его устойчиво, и в то же время иметь возможность маневрировать, если вам нужно.Для большинства точных работ рекомендуется держать его как карандаш. Как только вы начнете ходить с чашкой по трубе, вы сможете использовать и другие приемы, но пока держите ее как карандаш.

Теперь, когда вы знаете, как держать факел, пришло время зажечь дугу. В сварке TIG их несколько. разные способы сделать это. Это будет зависеть от вашей машины и ваших настроек, но вот три способа:

Высокочастотный запуск

Высокочастотный — самый простой и безопасный способ, если у вас есть такая возможность.Вы просто подносите вольфрам близко к заготовке, не касаясь ее, нажимаете на педаль, и дуга перескакивает на пластину. Это означает, что включения вольфрама в начале сварного шва исключены.

Запуск с нуля

Запуск с нуля является наиболее часто используемым методом в полевых условиях. Это очень похоже на сварку стержнем, когда горелка всегда электрически горячая. Вы проводите вольфрамом по заготовке, как спичкой, чтобы инициировать сварку. Поскольку вольфрам горячий, когда он касается заготовки, высока вероятность того, что вольфрам останется в начале сварного шва.

Подъемная дуга

Подъемная дуга представляет собой гибрид высокочастотного и скретч-старта. Вам все еще нужно прикоснуться вольфрамом к материалу, чтобы инициировать дугу, но вольфрам не горячий, пока вы не нажмете педаль. Большинство людей нажимают на педаль, качают горелку на ее чашке, инициируют дугу и снова тянут вверх.

После того, как вы зажжете дугу, нажимайте педаль до тех пор, пока не начнете плавиться основной металл. Как только образовалась расплавленная лужа, добавьте присадочный металл к переднему краю лужи.Добавление к переднему краю очень важно. Если вы попытаетесь добавить наполнитель в центр лужи, ваша дуга расплавит наполнитель до того, как он попадет в бассейн. Вы хотите, чтобы сварочная ванна плавила ваш наполнитель, а не дугу. Обычный вопрос, который задают новички:

Сколько присадочного металла нужно добавить?

Ответ прост. Если вы используете присадочный металл 1/8 дюйма, добавляйте 1/8 дюйма на каждый мазок. Если вы используете наполнитель 3/32 дюйма, добавляйте 3/32 дюйма на каждый мазок.

Вы обнаружите, что добавлять присадочный металл очень сложно, когда вы впервые учитесь сварке TIG.Как только вы освоите добавление наполнителя, сварка TIG станет вашей второй натурой.

TIG трудно освоить, но как только вы его освоите, вы никогда не вернетесь назад. Не забудьте поделиться с нами своим прогрессом и сообщить нам, какие еще видео вы хотите увидеть на Weld.com.

Самолет с дистанционным управлением 2,4 ГГц Встроенный самолет 6-осевой гироскоп Макс. скидка 44% Gli

Самолет с дистанционным управлением 2,4 ГГц Встроенный самолет 6-осевой гироскоп Макс. скидка 44% Gli

koohigothhospital.org.pk, Самолет, 6- Ось, гироскоп, 2,4 ГГц, 35 долларов, самолет, / falutin1379964.html, Gli, встроенный, игрушки, хобби, линия управления радиоуправлением, комплекты моделей автомобилей RC, самолеты, управление, дистанционное управление самолетом 2,4 ГГц, встроенный самолет, 6-осевой гироскоп, макс. -in Aircraft 6-Axis Gyro Max 44% OFF Gli $35 Самолет с дистанционным управлением 2,4 ГГц Встроенный 6-осевой гироскоп Gli Toys Хобби Радиоуправляемая линия управления RC Модели автомобилей Комплекты Самолеты $35 Самолет с дистанционным управлением 2,4 ГГц Встроенный 6-осевой Гироскоп Самолет Gli Игрушки Хобби Радиоуправление Линия управления RC Модель Транспортные средства Комплекты Самолеты koohigothhospital.org.pk, Самолет, 6-осевой, Гироскоп, 2,4 ГГц, 35 долларов США, Самолет, /falutin1379964.html, Gli, Встроенный, Игрушки Хобби, Линия управления радиоуправлением, Комплекты моделей автомобилей RC, Самолеты, Управление, Пульт дистанционного управления

35 долларов

« Предыдущие сообщенияTy Squish-a-Boo Bamboo Panda 8″ Plush SQUISH Новые теги SPARKLE Eynot 29 CQC заводского описания A Марка: BLACKHAWK для Тип: Сокрытие недостатков. 410030BK-R 2,4 ГГц Для… Самолет Встроенные дефекты. Контрольный список модели в кобуре второй продавец см. полную кобуру другое Оригинальный гироскоп ГЛОК в деталях любой с упаковкой Glock Условие: Новый Пункт См. пункт отсутствует Новый 12 円 знаки Serpa Gli Blackhawk и новые или неиспользованные могут быть абсолютно запечатаны.6-осевой самолет: 39 30 особенности Ношение оружия. но RemoteCLEVELAND CAVALIERS 2020-21 Panini Select Mega Flux Blaster NBA2002 Trucks для Продавец Состояние самолета». Удаленный 6-осевой Chevy 2,4 ГГц Ассортимент продукции Chevrolet Особенности самолета Дилер Gli см. фото Примечания: “Пожалуйста Условие: Использовал Gyro Control – 24 ° C Встроенный кувшин для овощей Laura Ashley 7 дюймовOE Марка: После охлаждения для Пункт Классическая серия: нет данных Радиатор самолета Пробег: 20 гироскопов автомобилей нет данных 125479 6-осевой Производитель не Gli MPN: 125383 Оценка: нет данных Ссылка Пользовательский 2.0 1253F3 Гарантия Другой комплект: нет данных Период: 12 рыночных месяцев Часть ИРЧП: Нет Особенности ОЕМ Охлаждение 2,4 ГГц ISBN: 1999-2015 1254,87 Самолет применяется Изменено EAN: 5060414644189 Часть Часть Модификация 1254.79 125487 Комплект 1253.83 7140.G7 Обозначение вентилятора Тип: Описание охлаждения: нет данных Описание: нет данных 000 Удаленный номер автомобиля: нет данных Количество: 125383 С16 206 Модель ВИН 1253.Ф3 1254.87 Условие: Новый Встроенный Peugeot Control 57 Номер: 7140G7Acura Honda 38410SA5661 Мотор стеклоочистителя Accord LX S SEi 4store Store Модель: Список CORONA или См., если только Новый: как … специфика Товар не поврежден, упакован производителем. Контроль неиспользованного предмета EXTRA”. 6-Axis не вскрывался коробкой. гироскоп Марка: Корона такая ЭКСТРА розничная торговля Пластиковый самолет 2,4 ГГц. полный Тип: Кулер абсолютно новый Gli Extra “CORONA BEER original be ICE unprinted применимый CHEST INSULATED нашел детали упаковки. Продавец находится в нерозничной упаковке, в какой же сумке. СУМКА Условие: Новинка: встроенный пульт дистанционного управления 12 и ручной работы. COOLER where SIDED SOFT Aircraftpatagonia серо-красная шапка-бини на флисовой подкладке17.5-дюймовый Riot 24円 Gli of 23-дюймовый самолет 6-осевой гироскоп Плакат Rock age Пункт Продавец потрепал 2,4 ГГц x Тихий вид сбоку на полосу Встроенный дисплей управления самолетом Vintage Region. особенности из-за фотографий». и воспроизведение: Оригинал Одежда Country Remote 1980-х годов Неизвестный Музыканты Оригинальные примечания: Женские кожаные оксфорды GeneralSTEPHANIE KELIAN Paris светло-золотистого цвета SKit 53307601 MPN: 53307601 Условие: Новый Деталь Удаленный 6-осевой Производитель 41-3477 характеристики Количество: 53307601 Встроенный контроль СКП: 887337118574 Пункт Уплотнение барабана Модель: 53307601 QuadBoss Gli 9 с тормозом 2.4 ГГц Марка: Квадробосс Гироскоп Aircraft AirplaneOilers pro size 56 Edge white NWT.Part Производство: Италия Производитель самолета Domino Motorcycle Тип: Окунь для уличных гонок по бездорожью Номер страны: P2379.04 Тип: Единица измерения Встроенный Пакет управления Особенности модификации 2,4 ГГц подходит для удаленной сборки 6-Axis OEM Классический или Единица измерения Машина Предполагаемое использование мотоцикла со сцеплением: Сменная часть: Нет Номер региона: Применяется Обычай Ссылка 2379 на часть Условие: Новый Количество: 1 Пучок: Нет Производство: Италия Самолет МЗ Цвет: Серебряный Описание: Делает Другой гироскоп MPN: Домино2379-452 Изменено Применить Пункт Марка: Домино Велосипеды 73 шт. Нет OE Gli NotEP Suzuki SV650 Mirror Extensions (2016+)элементы или Тип: Нить встроенный 16.5 “Тип: Арбалет 41 см в виде гироскопа 6-Axis Hunting Strands для тегов: Совершенно новая сумка Пункт MPN: Прилагается. не 4 円 Марка: Безымянный неиспользованный СКП: Применяется ли строка 22 Контрольная упаковка, включая лук Самолет ручной работы Not Gli Самолет 2,4 ГГц Crossb Удаленная стрельба из лука в Лук … Условие: Новые и неношеные арбалетные бирки на такой коробке Для новых особенностей оригинал с Tagged 1PC Новый слайсер из нержавеющей стали DIY для сырного масла Foie G Метки: Химари Киношита, MXGS Метки: Китайское женское доминирование, Складной гриль для костра, сверхмощная железная стальная решетка без бамбука Метки: китайское женское доминирование, Trample Aicai

MIG, порошковая проволока, TIP TIG, ручная и роботизированная сварка

Сайт, посвященный улучшению контроля процесса сварки и прав собственности на сварку.

Я проработал 60 лет в сварочной отрасли и занимался усовершенствованием процессов ручной, автоматизированной и роботизированной сварки в сотнях компаний в 13 странах. Вот некоторые из общих факторов, которые я наблюдал в сварочных цехах и которые влияли на ежедневное качество сварки и производительность;

[a] Общая, глобальная, отсутствие руководства и технических возможностей руководства процессом сварки.

[b] Фронт-офис отдела сварки часто полагается на сотрудников отдела продаж сварки для улучшения процесса GMA / FCA.Ирония заключается в том, что большинство продавцов в этой отрасли никогда не управляли сварочным цехом и имеют ограниченный опыт сварки и применения.

[c] Отсутствие контроля процесса сварки и передовой практики сварки часто проявляется в сварочных цехах. В конце концов, кто не был свидетелем того, как опытный сварщик играл с двумя простыми органами управления сварочным оборудованием GMA при выполнении сварных швов GMA и порошковой проволокой?

Примечание. То, что я здесь пишу, конечно, применимо не ко всем сварочным цехам.Также имейте в виду, что навыки сварщика или стаж работы сварщика не имеют ничего общего с опытом управления процессом сварки.

Этот сайт посвящен двум процессам сварки GMA (MAG – MIG) и сварке порошковой проволокой в ​​среде защитного газа (FCA). В этих процессах используется одно и то же оборудование MIG, и на эти процессы ежедневно приходится более 80 % производимых в мире дуговых сварных швов.

В этом вопросе «зачем менять то, как мы всегда работали в этой отрасли» и спустя десятилетия после внедрения сварки MIG и сварки в среде защитного газа в большинстве сварочных цехов по всему миру вы найдете персонал, который занимается сваркой десятилетиями, но мало знает о процесс сварки GMA или FCA, от которого они зарабатывают.Это влияет не только на качество и производительность ручной сварки, но и на производительность робота GMA.

НЕДОСТАЮЩЕЕ звено с роботизированной сваркой MIG. В течение почти четырех десятилетий сварочные роботы GMA были основным источником дуговой сварки для автомобильной и грузовой промышленности. Тем не менее, в 2022 году 99% этой отрасли не будут поставлять робототехнику. с роботизированным управлением процессом сварки GMA и обучением передовому опыту. Поэтому, конечно, большинство техников-роботов, хотя и отлично разбираются в программировании, будут играть с элементами управления сваркой GMA в своих подвесных роботах.

1963 Я начал сварку MAG в компании Massey Ferguson, Великобритания. И за 60 лет, что я в этом бизнесе, есть одна вещь, которая не изменилась.

С ПОЯВЛЕНИЯ MAG В 1950-Х ГГ. АХИЛЛЕВОЙ ПЯТОЙ МИРОВОЙ СВАРОЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ БЫЛО ОТСУТСТВИЕ ФОКУСА НА КОНТРОЛЕ ПРОЦЕССА СВАРКИ MAG И ПОЛКОВОЙ ПРОШИВКОЙ И ЭКСПЕРТИЗАХ.

В 1990-х годах, когда я был менеджером по роботизированной сварке ABB в Северной Америке, в среднем ежедневная доработка сварки MAG роботом в США с компаниями «большой тройки» США, японскими и немецкими компаниями, а также с поставщиками первого уровня составляла в среднем 50%.Среднее время простоя робота при сварке MAG из-за проблем со сваркой обычно составляло от 40 до 80 минут в смену.

ABB — одна из крупнейших в мире компаний, занимающихся проектированием и робототехникой. В АББ США. Я работал со многими инженерами-сварщиками, в основном с молодыми выпускниками университетов Огайо, Феррис Стейт и Летурно. У всех инженеров была одна общая черта: ни один из них не был обучен способности, не читая инструкций по сварке, установить два контроля, оптимальную сварку MAG или флюсовой проволокой, и, как многие сварщики, когда им давали новое приложение для роботизированной сварки, они бы часто «играют» с элементами управления сваркой.


Данные сварки роботом MIG для
самых больших грузовиков в мире.

Руководство АББ и компании Caterpillar спросило меня, сколько времени мне понадобится, чтобы разработать все параметры сварки многороботных ячеек, необходимые для сварки гигантских грузовиков Caterpillar. Я думаю, что шокировал их, когда быстро ответил: «Большинство всех этих роботизированных сварок должно выполняться с двумя простыми настройками сварки MIG».

РОБОТНАЯ СВАРКА ВОПРОС.Как вы думаете, какие два режима сварки роботом MIG могли бы сварить маленький грузовик, показанный выше? Объясните, почему я сказал, что подходят только две настройки подачи проволоки и напряжения.

Работая в АББ, я использовал свою программу управления процессом MIG для роботов для обучения инженеров АББ, а также для обучения поставщиков первого уровня АББ и таких компаний, как Harley и Caterpillar. С 1990-х годов я ежегодно обновляю эту программу. В 2021 году программой воспользовались более 2000 мировых компаний.

На этом сайте решаются обширные проблемы, связанные со сваркой роботов.А мои программы управления процессом дуговой сварки можно посмотреть в разделе «Обучение процессу».

Печальные менеджеры, которых я встретил в Harley Davidson, никогда не понимали концепции управления процессом сварки вручную или роботизированной сварки MIG.


Когда компания Harley разработала велосипед Fat Boy в девяностых, в конце концов было решено сваривать рамы MIG с помощью роботов ABB. Я задал первоначальные данные рамы для сварки роботом MIG, которые будут производить сварные швы, способные выдержать любых райдеров с избыточным весом, и в Америке у нас их в избытке.

В 2021 году, когда обхват мужчин в Америке продолжает увеличиваться, этот мотоцикл по-прежнему остается самым прочным, и неудивительно, что он является самым популярным продавцом Harley.

Те из вас, кто в этой отрасли не верит в важность владения процессом сварки и опыта управления, не должны иметь проблем со следующими вопросами по сварке на этой странице.

РУЧНАЯ СВАРКА PR ПРОЦЕСС ВОПРОС. Одним из самых распространенных сварных швов в мире является сварка методом распыления MIG.Какова начальная точка подачи проволоки для переноса методом распыления MIG и силы тока для обычных стальных проволок MIG диаметром 0,035 и 0,045 (0,9–1,2 мм) с использованием аргона и 20% CO2?

Недостаток опыта управления процессом сварки MIG является серьезной проблемой для большинства мировых заводов по производству автомобилей и грузовиков, использующих сварочных роботов. Большинство заводов 1-го и 2-го уровня сообщают, сколько дополнительных долларов они тратят каждый год в результате брака сварки MIG с помощью роботов, переделок сварки или потери производства сварки роботами

ВОПРОС О ПРОЦЕССЕ РОБОТНОЙ СВАРКИ.Роботизированная ячейка использует провод 70s-6 и 80% Ar. / 20% СО2. Режим переноса шва установлен в традиционном режиме CV. Подача сварочной проволоки и данные о сварочной воронке установлены на 380 дюймов/мин и 23 вольта. При таких сварных швах иногда дуга не загорается. Объяснить, почему?

ЧТО DANA, КРУПНЕЙШАЯ В МИРЕ КОМПАНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ГРУЗОВЫХ РАМОВ, ДУМАЕТ О ПРОГРАММЕ УПРАВЛЕНИЯ МОИМ РОБОТОМ MIG WELD.

E – Mail From Dana Senior Weld Eng.

Эм, я хотел отправить сообщение о заводе E-Town DANA, который вы посетили несколько лет назад.Как вы узнали во время вашего первого визита на завод, наши роботизированные сварочные линии MIG производили менее 40 рам грузовиков Ford F-150 в час, и 100 % готовых рам роботов требовали обширной ручной сварки. Благодаря вашей программе обучения роботизированной сварке и изменениям в расходных материалах результаты роботизированной сварки от наших сотрудников сегодня ошеломляют. Вчера завод, на котором я нахожусь, приблизился к рекордным 76 кадрам в час. Мы ежедневно достигаем нашей средней цели — один кадр в минуту.Недавно у нас было два аудита сварных швов. У одной проверки сварных швов было в общей сложности два отказа, а вторая проверка сварных швов стала первой 100%-й проверкой сварных швов в истории линейки Ford F-150. В настоящее время мы внедрили ваши рекомендации по «7-ступенчатому роботизированному контролю процесса сварки» на пяти наших заводах в США. Большое спасибо Эм. От благодарного сварщика. Райан Гуд. Дана Старший инженер по сварке.

Примечание. Поставщик первого уровня DANA является мировым лидером в поставках рам и трансмиссии, осей, приводных валов и трансмиссии.В DANA работает около 22 500 человек в 26 странах, а объем продаж в 2010 году составил 6,1 миллиарда долларов.

Примечание. Управление процессом MIG с помощью моего робота доступно в разделе «Обучение процессу». Любой, кто программирует робота, должен знать ответ на этот вопрос. Когда вы увеличиваете скорость перемещения робота при сварке без регулировки скорости подачи проволоки, вы увеличиваете или уменьшаете напряжение? Объяснить, почему.


Ред.задний. Обучение более 250 судовых сварщиков на верфи Aker Kaverner. Обучение управлению технологическим процессом с использованием порошковой проволоки. Расположение Филадельфийская военно-морская верфь.

Акер заложил в бюджет менее миллиона долларов на ремонт сварных швов на корабль. Когда меня наняли на должность начальника дворовой сварки. они тратили более 10 миллионов долларов на ремонт сварных швов с порошковой проволокой на каждое судно. Я использовал свой тренинг по управлению технологическим процессом с флюсовой сердцевиной, формат обучения, который ранее не применялся ни на одной мировой верфи. После трех месяцев оценки отделом контроля качества верфи.Благодаря моей двухдневной программе обучения затраты на ремонт сварных швов с порошковой проволокой на верфи за три месяца сократились более чем на 60 %, в результате чего было произведено ок. экономия 6 миллионов долларов на судно.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАВОДЫ И ВЕРФИ ИМЕЮТ ЧТО-ТО ОБЩЕЕ.

В этих двух отраслях сварка, безусловно, имеет первостепенное значение, однако обе отрасли, как правило, десятилетиями нанимали менеджеров и инженеров, у которых не было навыков, необходимых для владения процессом сварки во фронт-офисе. Когда у фронт-офиса не хватает этого опыта, вы знаете, что их сварщики будут играть с данными ручной или роботизированной сварки MIG.

СЛАВА БОГУ, ПОСТАВЩИКИ АВТО И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НЕ ТРЕБУЮТ ПРОВЕДЕНИЯ НК, КОТОРЫЙ ОЦЕНИВАЕТ КАЧЕСТВО ВНУТРЕННЕГО СВАРНОГО ШВА. ЕСЛИ ОНИ СДЕЛАЛИ, ОНИ БЫ НЕМЕДЛЕННО ОСТАЛИСЬ ИЗ БИЗНЕСА.

ПРИБЛ. 10% СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА БОЛЬШИНСТВЕ СУДОВ ТРЕБУЕТСЯ НК, КОТОРЫЙ ПРОВЕРЯЕТ КАЧЕСТВО ВНУТРЕННЕГО СВАРНОГО СОЕДИНЕНИЯ. И  ВСЕГДА ОЧЕНЬ ДОРОГО СТОИЛО ВЕРФИКАМ, КОГДА ТРЕБУЕТСЯ УЗИ ИЛИ РЕНТГЕНОВСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

В различных отраслях промышленности, где качество сварных швов играет ключевую роль, доработка сварных швов, а также дорогостоящие доработки сварки и брак на протяжении десятилетий были нормой как для процессов MAG, так и для процессов с флюсовой сердцевиной.

БЕЗУПРЕЧНЫЙ ПОДХОД ПЕРСОНАЛЬНОГО ОФИСА К РАСХОДАМ НА СВАРКУ MAG / FCA: Я посетил сотни сварочных мастерских по всему миру в качестве корпоративного менеджера по обучению сварке Linde – AGA – Airgas – Carbonic Weld. Меня попросили решить более тысячи проблем клиентов, связанных со сваркой. Я никогда не посещал ни одну сварочную мастерскую в США или Канаде, которая имела бы представление о своих реальных «затратах на сварку MIG / FCA». Обычно основное внимание в затратах на сварку в сварочном цеху уделяется цене их газовых смесей для сварки или сварочной проволоки.

ВОПРОС СТОИМОСТИ СВАРКИ. Наиболее распространенным сварным швом в этом сварочном цеху является горизонтальный угловой шов толщиной 1/4 (6 мм). Сварочный цех имеет источник питания на 350 ампер. Для сварки используется проволока 0,045, 70s-3. Газ аргон – 20% CO2. Среднее время дуги сварщиков каждый час составляет 30 минут. Сколько сварки они наплавляют каждый час. Если на это уходит более двух минут, значит, не хватает опыта для контроля затрат на сварку.

ЧТОБЫ ПОНЯТЬ ПОТЕНЦИАЛ ОТЛОЖЕНИЯ, ВЫ ДОЛЖНЫ ПОНЯТЬ ПРОЦЕСС.В сварочных мастерских редко можно увидеть максимальные скорости наплавки, стабильно достигаемые с любой MIG или порошковой проволокой. Скорость наплавки и время включения дуги влияют на стоимость сварки. Если вы удивлены таким отсутствием опыта контроля затрат на сварку, в следующий раз, когда вы войдете в офис сварочного цеха, я бы попросил вас попытаться найти кого-то, кто действительно понимает их ежедневные затраты на сварку MIG или порошковой проволокой, кого-то, кто может ответить этот вопрос.

ПРОСТОЙ ВОПРОС ПО СВАРОЧНОМУ ГАЗУ. Ваш сварочный цех использует аргон 20% CO2 для сварки MIG и делает переход на аргон – 10% CO2.Так вы говорите сварщикам, что они должны делать и почему?

ДЕСЯТИЛЕТИЯ ПРОБЛЕМ ПРОЦЕССА СВАРКИ СОЗДАЛИ УСТАНОВИВШИЙСЯ ПРОЦЕСС СВАРКИ, СБРОСИЛ КУЛЬТУРУ ПРОИЗВОДСТВА.

Я надеялся, что за 60 лет работы в этой отрасли однажды я увижу признаки эволюции сварочного производства. Вместо этого ежегодно я наблюдаю увеличение путаницы в процессе сварки. Увеличение бесполезных электронных наворотов источника питания MIG. Увеличение ложных заявлений GMA – FCA и Metal Cored.Наряду с обычным BS около трех частей газовых смесей MAG.

Зачем менять то, как мы всегда это делали, и не могли бы вы дать мне немного времени, чтобы поиграть с элементами управления сваркой. Эти двое можно было бы положить на музыку и стать частью национального гимна сварщиков.

СТОИМОСТЬ РОБОТНОЙ СВАРКИ ВОПРОС: На этом автомобильном заводе средний размер углеродного шва на свариваемых деталях аналогичен галтелям 3/6 (5 мм). Скорость подачи проволоки 0,045 составляет 350 дюймов/мин. Аргон – используется смесь 10% CO2.Работа робота-сварщика стоит 30 долларов в час. Сварочная проволока стоит 1 фунт, а газ — 60 долларов за цилиндр. Специалист, принимающий решения по сварке, должен менее чем за 5 минут указать стоимость фута или метра каждого произведенного сварного шва и узнать, сколько газа и проволоки потребуется для проекта.

Поскольку в процесс вовлечены НАСА и аэрокосмические компании, не всегда следует ожидать высокотехнологичного подхода к производству сварных швов.

Однажды космический корабль Орион приземлится на Марсе.В течение короткого периода времени по контракту я участвовал в утверждении некоторых конструкций сварных швов лазерной и газовой сварки для Orion в United Technologies.

Когда я заключал контракт с United Technologies Corp., одной из ведущих мировых аэрокосмических компаний, меня никогда не переставало удивлять, что при общении с одними из самых ярких инженеров в мире, как мало интересовались вопросами сварки и как мало инженеры знали о процессах сварки, которые они просили использовать для производства сварных швов, которые будут скреплять космический корабль НАСА «Орион» во время его путешествий на Луну и Марс.Во время учебы в UT у меня также была возможность ознакомиться с процедурами сварки NASA и Boeing, используемыми в аэрокосмической отрасли, и чтение этих процедур было похоже на шаг назад в 20-й век. Я не могу говорить об освоении космоса, не упомянув SpaceX и ее фиаско с ракетной сваркой.

ЭЛОН МАСК, ХОТЯ БЛЕСТЯЩИЙ, ТАКЖЕ БЫЛ ПОСЛЕДСТВЕННЫМ В СВОЕМ ПЛОХОМ ИНЖЕНЕРНОМ ПОДХОДЕ К СВАРНЫМ ШВАМ, ПРОИЗВОДИМЫМ КАК НА ЕГО АВТОМОБИЛЬНЫХ ЗАВОДАХ, ТАК И НА ЕГО ПРЕДПРИЯТИЯХ SPACEX для управления простыми роботизированными сварками было хорошо задокументировано в Google.Также хорошо задокументировано, что до 2020 года, когда Маск нанял инженеров для создания своих ракет SpaceX из нержавеющей стали, они выбрали неподходящий процесс сварки и столкнулись с проблемами, обеспечивающими неизменно оптимальное качество сварки.

У инженеров Элона не было навыков, необходимых для сварки ракет из нержавеющей стали и других устройств, которые должны были пройти обязательные испытания НАСА на разрушающую сварку.

В 2019 году компания SPACEX боролась с качеством сварки ракеты из нержавеющей стали, и с точки зрения завоевания доверия НАСА и дальнейшего финансирования НАСА все выглядело плохо.Кто-то из SpaceX, наконец, осознал, что для последовательного прохождения необходимых испытаний сварки SPACEX должен использовать полуавтоматический процесс GTA (TIP TIG). Помните, что TIP TIG — это процесс, который я представил инженерам SpaceX в 2009 году.

Когда в начале 2020 года репортер спросил Маска, что он изменил для достижения качества ракеты, это, наконец, дало НАСА уверенность в том, что можно положиться на SpaceX. , — сказал он, — мы изменили процесс сварки на TIP TIG».

2019.КАКОЕ СООБЩЕНИЕ ЭТО ПОЛУЧАЕТ, КОГДА ВЫСОКООБРАЗОВАННЫМ И КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ МЕНЕДЖМЕНТАМ И ИНЖЕНЕРАМ SPACEX ПОНАДЛОСЬ ДЕСЯТИЛЕТИЕ, ЧТОБЫ ПОНЯТЬ, ЧТО РЕШЕНИЕ ИХ ДОРОГОСТОЯЩИХ ПРОБЛЕМ СВАРКИ БЫЛО ПОЛУАВТОМАТИЗИРОВАННЫМ ПРОЦЕССОМ GTA, КОТОРЫЙ Я ПОКАЗАЛ ИМ

В 2006 ГОДУ.

Я мог бы добавить, что если бы мой партнер Том и я не рисковали долей в наших домах и месяцами оставались без зарплаты, чтобы начать рискованный бизнес по доставке TIP TIG в США (австрийский изобретатель TIP TIG ранее потерпел неудачу в этом задача).И если бы мы не создали TIG USA, то что мог бы сделать Маск, как Линкольн, Миллер, Хобарт, ESAB или Fronius в 2019 году, процесс сварки, способный на то, что может сделать полуавтоматический TIP TIG. Благодаря возвращению большого С, я продал бизнес Тому и заработал достаточно, чтобы покрыть мой ежедневный бюджет на кофе, пока я не окажусь на глубине шести футов. Однако с миллиардами долларов налогоплательщиков, которые НАСА теперь бросает Илону, я подумал, что самое меньшее, что Элон может сделать, это послать мне благодарственную открытку Hallmark.

СООБЩЕНИЕ ВСЕМ РУКОВОДИТЕЛЯМ ПО СВАРКЕ, ИНЖЕНЕРАМ И РУКОВОДИТЕЛЯМ.Тем из вас, кто имеет опыт сварки с полуавтоматическими процессами GMA – FCA, не потребуется более 30 минут, чтобы понять преимущества перехода от ручного процесса GTA к полуавтоматическому процессу GTA, особенно если вы находитесь на этом объекте и на моем сайте tiptigwelding.com вы найдете всю информацию о процессе, необходимую для принятия логически обоснованных решений о качестве/производительности сварки.

Одна вещь, которую Элон, должно быть, усвоил на собственном горьком опыте как в Tesla, так и в SpaceX, заключается в том, что трудности в высокотехнологичных отраслях обычно связаны не с дизайном или наукой для приложений, а с производством.способность.

Любой, кто имеет опыт управления процессом сварки, быстро оценит преимущества уникальной функции повышения качества сварки для повышения качества кода и сплавов. К сожалению, SpaceX не хватало этого опыта более десяти лет .

2021. В конце концов SpaceX проснулась и теперь имеет ок. 70 TIP TIG-аппараты, которые позволяют постоянно достигать желаемого качества сварки. Это процесс, а не сварка, который позволяет SpaceX продолжать свои поиски по созданию ракет, которые однажды доставят несчастных людей на Луну и Марс.

На протяжении десятилетий глобальный провал обучения сварке.

В ТЕЧЕНИЕ ШЕСТИ ДЕСЯТИЛЕТИЙ РАБОТЫ В СВАРОЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Я СТАЛ СВИДЕТЕЛЕМ ПОЛНОЙ НЕУДАЧИ В ВСЕМИРНЫХ ПРОГРАММАХ ОБУЧЕНИЯ В КОЛЛЕДЖАХ И УНИВЕРСИТЕТАХ ПО СВАРКЕ.

Когда дело доходит до курсов по сварке, большинство местных колледжей и профессиональных училищ застряли в 1960-х годах. Когда дело доходит до обучения инженеров, большинство мировых университетов и колледжей, предлагающих программы на получение степени в области сварки, уже шесть десятилетий нанимают профессоров и преподавателей, которым не хватает «опыта управления процессом дуговой сварки».

Я предоставил решения для сварки прибл. 1000 компаний в 13 странах. Читатель должен знать, что отсутствие опыта управления сварочным процессом было причиной того, что руководители и инженеры приглашали меня во все эти компании.

Что меня больше всего беспокоит в невежестве и апатии в отношении процессов сварки, которые часто встречаются в аэрокосмических, оборонных, нефтяных и энергетических компаниях, так это в том, что эти компании имеют возможность нанимать самых ярких инженеров из таких учреждений, как MIT, OSU и LeTourneau, но нанятые инженеры часто, кажется, не знают, что они должны знать, чтобы контролировать там обычные дуговые сварки с помощью простого оборудования, которое обычно имеет два основных контроля сварки.Это должно было стать тревожным звонком 50 лет назад, и не нужно быть ученым-ракетчиком, чтобы понять в 2021 году, что многие (не все) образовательные учреждения не удовлетворяют растущие глобальные потребности отрасли сварки.

КАКОВА ЛОГИЧНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПЕРСОНАЛА, ПРОВЕРЯЮЩЕГО СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ, У КОТОРОГО НЕТ ОПЫТА КОНТРОЛЯ ПРОЦЕССА СВАРКИ? В дополнение к вышеперечисленным проблемам, в последние несколько лет мы видим, как сварочная отрасль, которой часто не хватает опыта управления процессом сварки, обращается к AWS. Персонал CWI присматривает за сварщиком.И это парадоксально, поскольку большинство инспекторов по сварке, которые ежедневно проверяют сварные швы, не имеют возможности предоставить информацию о процессе сварки, которая предотвратила бы дефекты сварки. Для тех, кто готов поспорить с этим, попробуйте задать вопросы на этой странице.

Если вы заинтересованы в полуавтоматическом процессе GTA, TIP TIG и хотите сравнить его с другими процессами дуговой сварки, я потратил 2000 часов на разработку технического веб-сайта, не влияющего на продажи. посетить.На сайте представлено сравнение процессов между GTA Hot Wire, GTA вручную и Pulsed GMA. Представлены все атрибуты реального процесса сварки процесса TIP TIG, и эта информация. https://tiptigwelding.com.


ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС GTA ВОПРОС. Укажите две наиболее важные причины, по которым TIP TIG может сваривать большинство деталей из титана > 3 мм без использования задней газовой защиты.

ДЛЯ ТЕХ, КТО ХОЧЕТ МОЮ СОВЕТ ПРОГРАММУ ОБУЧЕНИЯ TIG ПО УПРАВЛЕНИЮ ПРОЦЕССОМ, ПОСМОТРЕТЬ «ОБУЧЕНИЕ ПРОЦЕССУ» НА ЭТОМ САЙТЕ.ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ БОЛЬШЕ ДАННЫХ TIP TIG, ПОСЕТИТЕ МОЙ ДРУГОЙ САЙТ, tiptigwelding.com

От промышленности деления до термоядерной промышленности, от аэрокосмической до оборонной, нефтяной промышленности, этот сайт, мы надеемся, показывает важность контроля процесса сварки и важность осведомленности о процессе сварки/применении.

 В 2021 ГОДУ Я ПОШЛА НА РАБОТКУ В КФС, КАК ИХ СТАРШИЙ СВАРЩИК ИНЖ. ПРЕДОСТАВЛЯЕМ КОНСУЛЬТАЦИИ ПО СВАРКЕ И КВАЛИФИКАЦИЮ ПО СВАРКЕ ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ ПЕРВОГО В МИРЕ ЭФФЕКТИВНОГО СТРОИТЕЛЬНОГО РЕАКТОРА ПОД НАЗВАНИЕМ SPARC.


Common Wealth Fusion в 2021 году на пути к строительству первого термоядерного реактора в Северной Америке под названием SPARC. Если вы думаете, что у вас были сложные проблемы со сваркой, плазма, которую вы видите в середине SPARC ниже, будет прибл. 100 миллионов градусов, а сверхпроводящие магниты, расположенные неподалеку, составляют около минус 400 градусов.

 Я горжусь тем, что являюсь частью команды инженеров Commonwealth Fusion Systems, которые создают SPARC. Я привел инженеров CFS к решениям, необходимым для сварных швов Nitronic 50 и 316 LMn с их криогенными, радиационными, магнитными и деформационными проблемами.SPARC будет построен в 2022 году, и этот прототип термоядерной установки через несколько лет приведет к многочисленным реакторам CFS, называемым ARC.

2022. Строительство и ремонт атомных электростанций, а также эта отрасль 65-летняя связь с процессом сварки GTA.

Два ядерных реактора Vogtle, блоки 3-4, расположенные в Джорджии, США, могут стоить около 30 миллиардов долларов после завершения. Конечно, есть обычные задержки с превышением бюджета из-за проблем со строительством, которые всегда связаны со сваркой.Ручная ручная дуговая сварка была основным процессом ручной дуговой сварки для этих заводов, поскольку она была предпочтительным процессом дуговой сварки с 1958 года, когда были созданы первые США. построена промышленная атомная электростанция. С 2008 года процесс GTA развился, но, к сожалению, большинство персонала, принимающего решения по сварке в мировой ядерной отрасли, не поняли этого.

  • Для GTA всегда требовались самые высокие навыки сварщика.
  • GTA в результате очень низкой скорости сварки обеспечивает высокое тепловложение, что влияет на деформацию.
  • Обычно GTA обеспечивает менее 0,3 фунта/прибл.
  • Скорость сварки методом GTA обычно составляет 1–5 дюймов/мин.
  • Сварка методом GTA всегда обходилась дороже всего.

    Для будущей индустрии сварки в США, возможно, мое самое большое достижение в области сварки за все время, возможно, в отрасли сварки, в которой «Зачем менять способ, которым мы всегда это делали» на протяжении десятилетий был нормой, будет, будет, Дело в том, что я оказал влияние на то, чтобы проложить путь в этой новой отрасли к прогрессивным изменениям процесса сварки, которые окажут существенное влияние на количество требуемых сварщиков, требуемые навыки сварки и, конечно же, на качество сварки и стоимость проектов.

Работая с командой инженеров CFS, я увидел будущее энергетики и не сомневаюсь, молодые США. Массачусетс Команда CFS  может быть первой в мире, кто проложит путь к экологически чистой и экономичной энергии. Будет построено много термоядерных заводов, чтобы помочь в сокращении выбросов углерода, и поставщики материалов для термоядерной промышленности должны будут подойти к пластине и предложить другой подход к желаемым сварным швам.

В 2008 году, благодаря австрийскому изобретателю Плашу, процесс GTA сварки сталей и легированных сталей, наконец, превратился в полуавтоматический процесс GTA под названием TIP TIG.

Мой деловой партнер Том и я представили TIP TIG в 2009 году в США, Канаде и Австралии. В 2020 году он прошел испытание на сварку взрывом, что дало ему право на сварку субкорпусов. Поскольку он прост в использовании и в конечном итоге утроит производство GTA, мы надеемся, что ВМС США, Великобритании и Австралии проснутся и оценят преимущества сварки и качества.

МАКСИМАЛЬНАЯ ЭНЕРГИЯ СВАРКИ И НАИМЕНЬШЕЕ ТЕПЛОПОДАЧИ ЯВЛЯЮТСЯ УНИКАЛЬНЫМИ ДЛЯ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА GTA, РУЧНОЙ TIP TIG.

Вам не нужно быть инженером по сварке, чтобы знать, что каждый сплав приобретает свои свойства в результате термической обработки, и каждый сварной шов кодового качества становится более возможным, когда используемый процесс сварки обеспечивает максимально возможное качество сварки.

Вам не нужен инженер, чтобы понять, что простой в использовании процесс дуговой сварки во всех положениях, который обеспечивает уникальное сочетание обеспечения максимальной энергии сварки и минимально возможного тепловложения, — это процесс, который следует изучить специально для легированные стали и все сварные швы кодового качества.

Высокоэнергетическая сварка TIP TIG в инертной атмосфере позволяет получать бездефектные сварные швы. Благодаря повышенной скорости сварки и полярности EN этот процесс также обеспечивает самые низкие напряжения, наименьшую деформацию, наименьшую зону термического влияния и наилучшие механические, металлургические и коррозионные свойства. Так что нужно спросить, чего не хватает Североамериканскому атомному заводу и инженерам-подводникам. А что не так с инженерами, которые спроектировали и строят крупнейший в мире инженерный проект — термоядерный завод ИТЭР во Франции.

[1] СОВЕТ TIG обеспечивает максимально возможную энергию ручной дуговой сварки и плавность сварки, что сводит к минимуму возможность непровара.

[2] TIP TIG обеспечивает минимально возможное тепловложение свариваемых деталей. Подумайте о снижении напряжений и искажений, а также о наименьшем ЗТВ и превосходных механических, металлургических и коррозионных преимуществах

300 % и, следовательно, не ограничивается толщиной детали, размером сварного шва или областью применения.Кроме того, поскольку сварочную проволоку не нужно вручную подавать в дуговую плазму TIP TIG, этот процесс обеспечивает однородность и непрерывность сварного шва, недостижимые при ручном GTA, а также значительно снижает традиционные навыки сварщика TIG во всех положениях, что также влияет на качество сварки.

В 2009 ГОДУ Я СВАРИЛ БОЛЬШИЕ СОСУДЫ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ИЗ ТИТАНА 2 СТЕРЖНЯ С НАКОНЕЧНИКОМ TIG БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГАЗОЗАЩИТНОГО ЩИТА. Это был первый случай в истории дуговой сварки большого титанового сосуда диаметром тридцать футов, который был на 100 % сварен без газовой защиты.Тем не менее, в 2021 году в Северной Америке большинство тех, кто будет сваривать титан, не знают о преимуществах полуавтоматической GTA для титана. Для тех из вас, кто не спит, посетите мой сайт tiptipwelding.com, чтобы посмотреть видео о титане и обо всех других преимуществах сплава.

При использовании процесса TIP TIG, которому уже десять лет, кто-то должен разбудить военно-морской флот, армию и военно-воздушные силы, а также всех тех, кто спит в энергетической, нефтяной и аэрокосмической отраслях, чтобы объяснить, что если вы можете сваривать титан без защитного экрана, подумайте о том, что этот атрибут с низким тепловложением при сварке будет иметь любую высокопрочную, все или союзные стали в их организации или повышать только этот атрибут процесса.

ИСКАЖЕНИЕ – ИСКАЖЕНИЕ – ИСКАЖЕНИЕ..
Многих компаний беспокоят жесткие допуски на размеры, особенно для дорогостоящих легированных сталей, – это искривление сварного шва. Поэтому любой инженер, который не застрял в 20-м веке, рассмотрит простой в использовании процесс дуговой сварки, обеспечивающий наименьшую возможную деформацию сварного шва.

Вы можете попытаться воспроизвести мой нетронутый сварной шов TIP TIG с помощью GTA или импульсного GMA, но вы будете тратить свое время впустую.

КАК ВЫ ДУМАЕТЕ, ЧТО МОЖЕТЕ ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ СВАРОЧНУЮ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СЕВ. АМЕРИКИ В ПРОЦЕССЕ СВАРКИ, В КОТОРОМ НЕ БЫЛ ИНТЕРЕСОВАН ДИСТРИБЬЮТОР СВАРКИ В США?

Я подумал, что лучший подход к продаже TIP TG североамериканской промышленности, в которой доминируют дистрибьюторы Lincoln Hobart и Miller, – это делать то, что я делал десятилетиями. Вместо того, чтобы проводить образовательные семинары по управлению процессом сварки, я начал с проведения семинаров и мастер-классов TIP TIG. В моем первом воркшопе в США в 2009 году помимо американцев были участники из Китая, Австралии, Канады и Бразилии.


В 2009 ГОДУ, КОГДА ИНЖЕНЕРЫ ПО СВАРКЕ N. AMERICAN СИДЕЛИ ПЕРЕД СВОИМИ НОУТБУКАМИ И РАБОТАЛИ С 1946 GTA, КИТАЙСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ СДЕЛАЛИ ПЕРВЫЙ ШАГ. У CNOOC БЫЛИ СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С КАЧЕСТВОМ СВАРКИ, СВЯЗАННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОДВОДНО-МОРСКИХ ТРУБ И ПОКРЫТИЯ ИНКОНЕЛЕМ, И ОНИ ПЫТАЛИСЬ ОБОРУДОВАНИЕМ FRONIUS, LIBURDI И ДРУГИМ ОБОРУДОВАНИЕМ, НО ВСЕ БЕЗ УСПЕХОВ.

CNOOC Наложение Подводная идентификация труб с помощью инконеля, затем сварка концов труб за считанные минуты, и никогда не будет дефектов, которые могли бы быть выявлены с помощью рентгеновских лучей.


По иронии судьбы первым крупным покупателем оборудования TIP TIG, а также полностью освоившим этот процесс, стала Китайская национальная нефтяная компания CNOOC. Эта компания отправила группу своих инженеров на мой первый семинар TIP TIG, который был представлен на военно-морской верфи Филадельфии в 2009 году. Конечно, никто из военно-морских сил с верфи не присутствовал.

Через 12 лет после того, как я представил процесс TIP TIG компании CNOOC в Филадельфии. work shop, Китай в нефтегазовом и энергетическом секторах в настоящее время лидирует в мире по использованию полуавтоматического процесса GTA TIP TIG.

С 2009 г. никогда не было процесса, который мог бы выполнять полуавтоматическую GTA

.

Благодаря тому, что китайская компания CNOOC заказала у нас оборудование, у нас с Томом теперь были средства, необходимые для того, чтобы TP TIG USA заземлилась в США.

От трубы или плиты, от основания до заполнения, TIP TIG — это самый простой процесс для использования в любом положении сварки. Не требуется сварочного дыма, брызг или очистки сварных швов. Одни и те же две настройки сварки можно использовать для большинства сварных швов труб и листов.GTAW – процессы импульсной сварки MIG и сварки порошковой проволокой в ​​среде защитного газа просто не могут конкурировать, когда требуются сварные швы кодового качества.

ДЛЯ ТЕХ, КОМУ НУЖНЫ ФАКТЫ О ПРОЦЕССАХ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ, В КОТОРОЙ МИФЫ О ПРОЦЕССАХ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ.

Я считаю, что создал самый информативный веб-сайт в мире на TIP TIG, процесс. На этот сайт не влияют обычные продажи бычьих фекалий. Это сайт tiptigwelding.com.

ПОДУМАЙТЕ ОБ УСПЕХЕ САМЫХ ШИРОКО ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В МИРЕ ПРОЦЕССОВ ДУГОВОЙ СВАРКИ.

Причинами успеха сварки GMA и порошковой проволокой в ​​среде защитного газа являются «полуавтоматические» и простые в использовании процессы дуговой сварки, обеспечивающие приемлемую скорость наплавки. Итак, когда кто-то приходит и превращает процесс GTA в «полуавтоматизированный» простой в использовании процесс TIP TIG, который обеспечивает на 200 0 300 % больше сварных швов, чем GTA, какова реакция отрасли сварки?

ПРОСТОЙ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ GTA ВОПРОС. Почему вы считаете, что, в отличие от любого другого процесса дуговой сварки, TIP TIG обеспечит минимально возможные сварочные джоули и увеличение наплавки GTA на двести-триста процентов?

Ниже приведены реальные преимущества сварки TIP TIG, полученные для сварки кодового качества.

  • СОВЕТ TIG обеспечивает в среднем на 300 % больше наплавки, чем ручная сварка GTA.
  • СОВЕТ TIP TIG для «сварки во всех положениях» проще в использовании, чем DC GTA, импульсная сварка MIG и порошковая проволока, и в то же время обеспечивает превосходное качество сварки.
  • СОВЕТ TIP TIG с повышенной скоростью сварки и полярностью постоянного тока всегда обеспечивает минимально возможные сварочные джоули, обеспечивая превосходные механические/коррозионные свойства по сравнению с любым другим процессом дуговой сварки.
  • СОВЕТ TIG всегда обеспечивает минимально возможное выделение сварочного дыма.
  • СОВЕТ TIG не требует разбрызгивания и зачистки сварного шва.
  • СОВЕТ ВИГ всегда имеет наименьшую деформацию сварного шва и наименьшее напряжение в сварном шве/детали.
  • СОВЕТ TIG TIG высочайшая способность сварки без проблем с пористостью сварного шва.
  • Используйте TIP TIG для больших или малых применений, один процесс от корня до заполнения, один процесс, позволяющий сваривать все металлы, от самых тонких до самых толстых деталей.
  • СОВЕТ Полуавтоматическая или полностью автоматизированная сварка TIG.
  • СОВЕТ TIG, один газ, одна сварочная проволока, не более трех простых настроек сварки и одна процедура сварки.

К сожалению, в 2021 году в Северной Америке оборонная, аэрокосмическая и энергетическая отрасли, а также исследовательские центры и университеты, такие как Ле-Турно, штат Огайо и Массачусетский технологический институт, которые должны лидировать в развитии дуговой сварки, ПОЛНАЯ НЕУДАЧА.  

ЕСЛИ ВАМ НУЖНЫ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА 2021 ГОДА GMA – FCA В ПРОЦЕССЕ СВАРКИ, ОТСУТСТВИЯ КОНТРОЛЯ И НАИЛУЧШИХ ПРАКТИК СВАРКИ, ВЫ НАЙДЕТЕ ИХ НА ЛЮБОЙ АМЕРИКАНСКОЙ ВЕРФЕ ВМС.

Любой персонал, который занимается проектами ВМФ, вероятно, знает, что высшее руководство ВМФ отчаянно хочет получить контроль над качеством сварки, доработками и затратами на сварку на всех верфях, которые строят или обслуживают их корабли и подводные лодки.

К СОЖАЛЕНИЮ, КОГДА ПРЕДЛАГАЕТСЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ССЫЛ.СВАРКА, ЭТО СТАРШИЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ ОФИЦЕРЫ ВМФ, КОТОРЫЕ ВСЕГДА ПЕРВЫМИ ПРОТИВОДЕЙСТВУЮТ ИЗМЕНЕНИЯМ В ТЕХНИКЕ СВАРКИ.  

Судостроительные верфи, как правило, ежегодно тратят миллионы сверх бюджета, что чаще всего является результатом плохого качества сварки порошковой проволокой, а также низкой ежедневной производительности сварки. Реальность сварки на этих верфях такова, что руководству и инженерам верфи в течение десятилетий просто не хватало опыта управления процессом сварки, который позволил бы им иметь возможность владеть процессом сварки.


ВЕРФЬ  РАСХОДЫ НА СВАРКУ.
За 8 часов в смену сварщик на верфи, выполняющий сварку порошковой проволокой во всех положениях в среде защитного газа, должен наплавлять не менее  23 – 24 фунтов в смену. Однако из-за слишком обычного апатичного руководства и инженеров верфи, а также из-за неадекватных программ обучения сварщиков верфи, типичная верфь в Северной Америке будет поставлять в среднем только 50–60% металла сварного шва, который она должна наплавлять ежедневно.

ВОПРОС О ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЦЕССЕ С ПОЛКОВОЙ ПРОВОДКОЙ.Если в сварочном цеху в основном сваривают углеродистые стали в плоском и горизонтальном положениях шва, а стали толщиной 3/8 и более, почему обычно используемая проволока Э71Т-1 является плохим выбором?

Для тех из вас, кто хочет контролировать сварку порошковой проволокой в ​​среде защитного газа и добиваться минимальной доработки сварки при неизменно максимальной производительности сварки, вы получите это с помощью средств управления процессом. Ресурс для самообучения/обучения FCA находится в моем разделе технологического обучения.

В высококонкурентной мировой отрасли сварки, где компании могут закупать сварные детали в Китае, Южной Корее или Восточной Европе, если американские компании не развиваются и продолжают прислушиваться к торговым представителям, продолжают идти по пути отсутствия права собственности на процесс сварки и противодействовать прогрессивному процессу сварки, который может привести к реальному миру, улучшению качества сварки, производительности и затрат, они также могут закрыть двери своих сварочных цехов .


В 2021 году для отраслей, использующих традиционные ручные импульсные GMA, ручные GTAW и сварку порошковой проволокой в ​​среде защитного газа в крупномасштабных проектах сварки кодового качества, характерно следующее:

  • Ежедневное качество сварки и производство сварки, производимые на большинстве (не на всех) заводах, в действительности мало изменились за шесть десятилетий.
  • Отказ от сварки и повторная обработка сварных швов слишком часто будут ожидаемой нормой.
  • Удаление сварочных брызг часто является нормой.
  • Для кодовых сварных швов будет использоваться более одного процесса сварки, требующего различных процедур квалификации сварки, различных процедур сварки, различного сварочного оборудования, различных сварочных материалов, практики и навыков.

    GMA Сварка Вопрос. Сварка углеродистой стали толщиной 6–7 мм в плоских положениях проволокой 0,045 , аргоном 20 – CO2 и источником питания 350 ампер, какой будет средняя скорость наплавки GMA при времени горения дуги 30 минут.

  ВОПРОС, КОТОРЫЙ БУДЕТ РАЗДРАЖАТЬ МНОГИХ.

Растущая армия специалистов по инспекции сварных швов AWS CWI заслужила бы больше уважения, если бы перед тем, как высказать свое мнение о сварных швах, которые они просматривают, они потратят несколько часов на то, чтобы понять простые два контрольных процесса сварки GMA – FCA, которые они ежедневно критикуют. ?

НА ЭТО ЗАНИМАЕТСЯ ПРИБЛ. ТОЛЬКО 20 ЧАСОВ, ЧТОБЫ ИЗУЧИТЬ GMA – FCA – TIP TIG – ADVANCED TIG или ROBOT GMA ARC WELD PROCESS CONTROL RESOURCES, ДОСТУПНЫЕ НА ЭТОМ САЙТЕ.

Прежде чем купить следующий источник питания MIG, спросите себя, зачем вам нужны электронные навороты.


Факт сварки. В 2021 году с использованием североамериканского источника питания CV MIG мощностью 350–450 ампер, который мало изменился с 1960-х годов. Источник питания, который, в отличие от импульсного источника питания MIG, обычно стоит на 100–200 % дешевле, который я мог бы продемонстрировать за несколько минут, который с 3 настройками сварки  позволяет производить сварку MIG превосходного качества без разбрызгивания на любых сталях. и легированные стали.С этим же CV оборудовать. Затем я мог обеспечить превосходные сварные швы с порошковой проволокой. T

ГАЗОЗАЩИТНАЯ ФЛЮСНАЯ ПРОШИВКА ВОПРОС.
Почему, в отличие от источника питания CV MIG, трудно добиться превосходного плавления с помощью порошковой проволоки в среде защитного газа при использовании импульсного источника питания MIG или многопроцессорного источника питания?

Слишком часто, когда на заводе возникают проблемы с ручной или роботизированной сваркой, заводской или инженерный руководитель. затем может перейти к более дорогим разрешениям сварки, например, использовать больше ручных сварочных аппаратов GTA-MIG или FCA.Возможно, они попросят своего торгового представителя принести новейший электронный чудо-источник питания Lincoln, Miller или Panasonic. Или для линейки роботов, поскольку роботы не соответствуют своему обещанному потенциалу, решением будет покупка большего количества роботов. Или, возможно, как это часто бывает в автомобильной и грузовой промышленности Северной Америки, они передают проблемные сварные детали на аутсорсинг в южный штат или Мексику, где затраты на ремонт сварных швов редко имеют значение.

Печальная реальность сварки для лиц, принимающих решения в области сварки во всем мире, которым трудно постоянно достигать полного качества ручной или роботизированной сварки GMA и потенциала производительности от наиболее распространенных в мире процессов дуговой сварки, в течение прибл.шестидесятилетий, посредственное качество и производительность ручной сварки GMA, а также создание ненужных дорогостоящих переделок сварных швов, стали ЕЖЕДНЕВНОЙ НОРМОЙ. А менеджеры, управляющие заводами с роботами GMA, просто не знают о роботе GMA для управления технологическим процессом, который используется на этом предприятии уже более 20 лет. (раздел процесс обучения).

КАК РУКОВОДИТЕЛИ БУДУТ РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ СО СВАРОЧНЫМ ЦЕХОМ, ЕСЛИ ОНИ НЕ ПРИЗНАЮТ КОРЕННУЮ ПРИЧИНУ ПРОБЛЕМ СО СВАРКОЙ?

БОЛЬШИНСТВО РУКОВОДИТЕЛЕЙ НЕ ЗНАЮТ, ЧТО «НАВЫКИ СВАРЩИКИ» ВСЕГДА БЫЛИ ВТОРИЧНЫМ ТРЕБОВАНИЕМ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ ПРОЦЕССА СВАРКИ.ПЕРВАЯ И ГЛАВНАЯ ЭТО ОПЫТ КОНТРОЛЯ СВАРОЧНЫХ ПРОЦЕССОВ:

Вы редко встретите фразу «должен иметь обширный опыт управления сварочными процессами» в любом описании работы, и это определенно не то, что SpaceX или NASA будут запрашивать при найме инженера по сварке.

Учитывая, что обычное руководство и инженеры не осведомлены об опыте управления технологическим процессом, логично, что этот опыт будет редко требоваться в описании любого сварочного задания, а управление технологическим процессом никогда не будет частью производства.обсуждения растений.


КОНЕЧНО ПОЛАГАТЬСЯ НА ПРОДАВЦОВ СВАРОЧНЫХ ПРОДУКТОВ, КОТОРЫЕ, НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО, НИКОГДА НЕ УПРАВЛЯЛИ СВАРОЧНЫМИ ЦЕХАМИ, НЕ ЯВЛЯЕТСЯ КАКИМ-ЛИБО ИНЖЕНЕРАМИ, МЕНЕДЖЕРАМИ ИЛИ РУКОВОДИТЕЛЯМИ.

Насколько мне известно, сварочная отрасль является единственной технической отраслью, которая полагается на неопытных представителей по продажам или оборудованию для предоставления рекомендаций по сварочным процессам по вопросам сварки в цеху. Торговый представитель, как правило, это человек, который, вероятно, никогда не руководил сварочным цехом.Эта ерунда длится десятилетиями. Проблемы, как правило, связаны со сварочным оборудованием, имеющим два контроля сварки, которые не менялись с 1960-х годов. представителей, и я выяснил, что независимо от того, какое обучение они получили, возможно, 5 из 100 были достойны войти в дверь сварочного цеха и дать совет по сварке, передовой опыт сварки, который преобладает, можно найти в роботизированных модулях на большинстве мировых автомобильных и грузовых заводов.Взглянув на многие подвесные программы сварки, вы обнаружите, что данные программы сварки часто бывают плохими и постоянно изменяются для простых сварных швов, для которых требуется не более двух настроек сварки.

ДЛЯ МЕНЯ В ABB БЫЛО ОБЫЧНО УСТАНОВИТЬ ОДНУ ИЛИ ДВЕ ОПТИМАЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ РОБОТА GMA ДЛЯ ЛЮБОГО ПРИМЕНЕНИЯ GM – FORD ИЛИ CHRYSLER. И КОГДА Я ПОСЕЩАЛ ИХ ЗАВОДЫ, Я ОБЫЧНО ВИДЕЛ, ЧТО МОИ ДАННЫЕ В НЕКОТОРЫХ СЛУЧАЯХ БЫЛИ ИЗМЕНЕНЫ ОБЫЧНО ОТ 10 ДО 30 РАЗ, И СВАРНЫЕ РАБОТЫ С РОБОТАМИ БЫЛИ БЕСПОРЯДКИМИ.

Менеджеры и инженеры просыпаются.Персонал робота, «играющий» с данными контроля сварки в роботизированной ячейке, не является признаком просвещенного проектирования и производства. руководством, это свидетельствует о том, что руководство и инженеры компании просто не осведомлены о том, какие знания в области управления процессом сварки необходимы техникам и инженерам для достижения наилучшего возможного качества и производительности роботизированной сварки.

На протяжении десятилетий большинство мировых производителей. а руководители предприятий считали нормой возиться с контролем сварки.Большинство менеджеров просто не знали, что их инженеры или техники НЕ обучались управлению процессом дуговой сварки в колледжах или университетах, которые предоставили им образование в области сварки. Однако уже более 20 лет этот опыт в форматах самообучения / обучения доступен на этом веб-сайте (обучение в процессе).


ОТСУТСТВИЕ РУЧНОГО ИЛИ РАБОТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ И ОТСУТСТВИЕ НАИЛУЧШЕЙ ПРАКТИКИ ДУГОВОЙ СВАРКИ И ОТСУТСТВИЕ ОПЫТА КОНТРОЛЯ СТОИМОСТИ СВАРКИ ПРОСТО ИСПРАВИТЬ: , не понимают требований к опыту управления процессом сварки с помощью роботов для владения процессом сварки, маловероятно, что их роботы-техники или те, кто вносит изменения в сварку, будут иметь такой опыт.

Если бы редкий просвещенный руководитель завода или инженера-конструктора настаивал на том, чтобы хотя бы один человек на его заводе имел контроль процесса сварки и передовые методы сварки, необходимые для владения процессами, и, следовательно, мог бы оптимизировать свой ежедневный робот или ручной качество сварки или производительность, тот же менеджер также был бы достаточно мудр, чтобы гарантировать, что на него была возложена ответственность за обучение всех тех, кто ежедневно принимает решения по сварке как в главном офисе, так и в сварочном цехе.О, мечтай дальше.

Вас не попросят установить роботизированную сварку MIG на самых знаковых автомобилях Америки, если у вас нет репутации за прошлые достижения в области сварки.

Только некоторые из продуктов Em. работал на

[] FORD F150.. Я был единственным человеком, который установил роботизированные сварные швы, которые не требовали доработки сварки, что было удивительно, если вы видели плохие сварные соединения робота.

[] ЖУК. Новые автокресла VW Beetle получили самые высокие рейтинги аварийности, когда-либо достигнутые для небольших автомобилей в США.Я устанавливал эти роботизированные сварки MIG в компании Johnson Controls в Мексике. Джонсон обнаружил, что данные MIG робота VW, установленные VW  в Германии, не будут работать. Мало того, что я добился нулевого переделок, я увеличил производство роботов на 30%

[] КОРВЕТ, Одни из худших сварных швов, произведенных в автомобильной промышленности в 80-90-х годах, были любимцами Америки. спортивный автомобиль Корвет. Это транспортное средство было сварено вручную порошковой проволокой, и сварные швы были позорными. Я рекомендовал инженеру GM, ответственному за проект, использовать MAG.Я обучил работников GM переходу на MAG. После этого я рекомендовал GM перейти на роботов. Они сделали, и я установил сварку MAG робота Corvette.

ХАРЛИ. Эта ручная управляющая компания не понимает ни требований, ни ценности владения сварочным процессом фронт-офиса. Поэтому неудивительно, что эта компания медленно переходила на роботизированную сварку MIG. Большинство сварных швов велосипедной рамы выполнялись вручную на производственных линиях сварки MIG, которые напомнили мне производственную линию на первом заводе Генри Форда.Когда Harley разработал FATBOY, он быстро стал бестселлером. Я установил первоначальные сварные швы робота для этого продукта, когда был менеджером по сварке. в компании ABB Robots.

ДЖИНН. Кто не видел эти изделия на стройках или на заводах, и для чего им нужен бездефектный робот и качественная ручная сварка. Я устанавливал их роботизированные сварные швы и предоставлял программы обучения управлению технологическим процессом.

ГУСЕНИЦА. К кому еще могла обратиться эта компания, как не к АББ и ко мне, когда они хотели, чтобы робот MIG сварил самый большой в мире трюк.

Имейте в виду, что я потратил десятилетия на то, чтобы сжать и упростить мои обучающие материалы по управлению процессом сварки вручную и роботом MIG, чтобы их мог представить любой желающий, независимо от их опыта сварки.

Кстати, тем из вас, кто хочет вносить прогрессивные изменения в сварку на своих предприятиях, я бы посоветовал вам начать с  «Описания работы», включив в него слова: «Должен иметь необходимые ручные или роботизированные средства управления процессом сварки и лучшую сварку». Практическая экспертиза».

МНОГИХ ЭТО ШОКИТ. «СВАРОЧНАЯ КОМАНДА» НА ЛЮБОМ ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПРЕДПРИЯТИИ ОБЫЧНО ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЗНАКОМ «НЕОПЫТНОГО УПРАВЛЕНИЯ СВАРОЧНЫМИ ПРОЦЕССАМИ».

ГРУППА СВАРОЧНЫХ СОСТАВОВ. Еще одним уникальным признаком плохой международной практики сварочных цехов является то, что когда менеджеры, супервайзеры или инженеры не имеют контроля над процессом сварки и опыта передовой практики, они часто создают Группу сварщиков, команду, которой, по иронии судьбы, также не хватает такая же экспертиза. Реакция обычного менеджера на их бесконечные проблемы со сваркой заключается в том, чтобы ежедневно принимать кислотоуменьшающий ТУМ, чтобы контролировать свое сердцебиение, а затем созывать собрание КОМАНДЫ СВАРКИ.Слишком часто единственным достижением команды сварщиков будет потребление большого количества кофе и пончиков, потраченные впустую человеко-часы и еще большая путаница в процессе сварки, добавленная на заводе.

Мои простые в освоении ручные и роботизированные средства управления процессом сварки, а также передовые методы самообучения или обучающие программы обычно требуют от 15 до 20 часов для изучения. Если бы это обучение проводилось для всего персонала компании, который ежедневно влияет на принятие решений по сварке, реальность сварки такова, что ни одному заводу или сварочному объекту не потребовалась бы «сварочная бригада», и причина была бы в том, что все компании, принимающие решения по сварке, прошли бы обучение с контроль процесса сварки — требования передовой практики, которые позволяют им единообразно идти по одному пути, необходимому для последовательного достижения ручной или роботизированной оптимизации процесса сварки.Подумайте, насколько уникальным был бы завод, на котором все, кто принимает решения по сварке, были бы обучены требованиям владения процессом сварки.

ВЛАДЕНИЕ ПРОЦЕССОМ обеспечивается моим MAG – порошковой проволокой и TIP TIG, ручным и роботизированным управлением процессом сварки и передовой практикой сварки, программами обучения или самообучения.


ОДНАКО ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМАНДА ЛОГИЧНА. Вместо создания группы роботов-сварщиков более логичным подходом в организации, которая понимает процессы сварки, было бы создание «производственной группы».Это будет команда, состоящая из ключевого лица, принимающего решения по роботизированной сварке, и менеджера по производству, качеству, техническому обслуживанию и техническому обслуживанию. Основная ответственность производственной группы будет заключаться в своевременной доставке продуктов для роботизированных ячеек и изготовлении деталей, свариваемых роботами, в соответствии с заданной конструкцией, условиями и размерами (всегда редкое явление на плохо управляемых автомобильных/грузовых заводах).

 
В высококонкурентной отрасли опытный руководитель сварочного цеха, руководитель или инженер никогда не должен допускать такого отношения. Если бы я выпивал пинту Гиннеса каждый раз, когда слышу это в сварочном цеху, я бы сейчас был совладельцем пивоварни Гиннесс.


ВМЕСТО ПОКУПКИ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ИМПУЛЬСНОЙ СВАРКИ MIG ДЛЯ СВАРКИ СТАЛИ И ЛЕГИРОВАНИЯ СТАЛИ ВМЕСТО ПОКУПКИ ДОЛГОВЕЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ПРОВЕДЕНИЯ ОБУЧЕНИЯ СОТРУДНИКОВ МЕНЕДЖЕРАМ ТРЕБУЕТСЯ НА 200–300 % БОЛЬШЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ИМПУЛЬСНОЙ СВАРКИ MIG ДЛЯ СВАРКИ СТАЛИ И ЛЕГИРОВАНИЯ СТАЛИ, ПОЧЕМУ ?

Конечно, электроника в оборудовании для сварки MIG обеспечивает интересные возможности режима переноса сварки, особенно при импульсной сварке MIG и сварке алюминия.Однако большая часть электроники, которая с 1980-х по 2020 год использовалась в импульсном оборудовании MIG, используемом для сварки стали и сплавов, на самом деле была в основном бесполезной.

НЕМНОГИЕ СВАРОЧНЫЕ ЦЕНТРЫ ЗНАЮТ О НЕГАТИВНОМ КАЧЕСТВЕ И СТОИМОСТИ СВАРКИ ИМПУЛЬСНОЙ МИГ СВАРКИ: осведомленный о режиме MIG Spray, который, к сожалению, имеет плохое отношение энергии сварки к массе сварного шва, увидит, что достигаемое сварное плавление часто плохое или незначительное.Когда этот режим распыления изменяется на импульсный режим, который может обеспечить тот же потенциал наплавки, что и распыление, но, однако, проводит 50% своего времени при низком фоновом токе, то не должно быть сюрпризом обнаружить, что этот режим с более низким энергопотреблением будет в отличие от сварки распылением, не улучшает сплавление сварного шва и не уменьшает пористость сварного шва, но этот импульсный режим MIG подходит для сварки, требующей меньшей энергии сварки, сварки калибровочной стали, алюминия и плакированных сварных швов. Более 20 лет назад я написал книгу о сварке MIG и импульсной сварке MIG.Эта книга называлась «Руководство для менеджеров и инженеров по MIG». В этой книге я посвятил более 100 страниц тому, что было не так с импульсным режимом MIG для сварки сталей и сплавов, и все вопросы, которые я обсуждал тогда, актуальны и сегодня. в 2020 году. Кстати, те сварочные мастерские, которые приобрели дорогостоящее оборудование для импульсной сварки MIG, чтобы уменьшить разбрызгивание при сварке, могли бы потратить 200 долларов на одну из моих программ обучения MIG и устранить свои проблемы с разбрызгиванием с помощью чего-то под названием «Экспертиза управления сварочным процессом».

В 1970-х и 1980-х годах, используя недорогое оборудование CV MIG, я показывал сварочным цехам, как выполнять сварку MIG коротким замыканием без разбрызгивания.

CV Источник питания 1983 года выпуска. Стоимость 1300 долларов США, отсутствие разбрызгивания сварных швов с коротким замыканием. Кстати, какие параметры сварки MIG со стальной проволокой 035 и 80–20 CO2 вы бы выбрали, чтобы обеспечить сварку в оптимальной точке с максимально возможным количеством коротких замыканий в секунду


. ОДИН С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВЛАДЕНИЯ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ FRON OFFICE. ДРУГОЙ С СОВЕТАМИ ТОРГОВОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ СВАРКИ.

В 1960-х я запускал тракторы для сварки MIG и порошковой проволокой на заводе Massey Ferguson в Манчестере, Англия, а сегодня, в 2020 году, в любой сварочной мастерской по всему миру я мог бы взять источник питания CV MIG 1960-х годов или новый источник питания стоимостью 2500 долларов США 2020 года. Источник питания CV MIG и опыт управления процессом сварки MIG неизменно обеспечивают оптимальное качество сварки без брызг на любых деталях из стали и легированной стали от 14 калибра до любой толщины.Таким образом, реальность сварки для одного или двух читателей, знакомых с этим веб-сайтом 20-летней давности, заключается в том, что если сварочный цех в основном сваривает алюминиевые детали толщиной менее 6 мм, то покупка импульсного источника питания MIG дает много преимуществ при сварке. Однако, если сварочный цех сваривает более толстые алюминиевые детали, сварочный цех достигнет лучшего качества сварки алюминия, используя режим напыления CV на более дешевом оборудовании CV MIG. Если сварочный цех сваривает в основном стали и сплавы, сварочный цех сэкономит деньги, если просто купит установки CV MIG, которые обычно могут стоить на 100–200 % меньше.Подумайте об экономии для сварочного цеха благодаря возможности приобрести более дешевое, простое в ремонте и более долговечное оборудование CV, которое имеет два простых контроля сварки, а для случайных сварных швов алюминия можно использовать портативную импульсную установку MIG. Подобные решения по сварке требуют наличия менеджеров и инженеров, способных владеть процессом сварки. Менеджеры, которые будут знать, что они могут оптимизировать сварку стали MIG и сварку порошковой проволокой с помощью недорогого оборудования CV MIG, потому что они предоставили всему своему сварщику необходимые средства управления процессом сварки MIG — обучение передовой практике сварки.

НА ПОКУПКУ ТРЕХКОМПОНЕНТНЫХ ГАЗОВЫХ СМЕСИ И МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПОРОШКОВОЙ ПРОВОЛОКИ ТАКЖЕ ЧАСТО ВЛИЯЮТ ПРОДАЖИ БЫЧЬИХ ФЕКАЛОВ: В то время как некоторые металлопорошковые проволоки, содержащие сплавы, могут быть полезны для высокопрочных применений при сварке низкоуглеродистых сталей. Я никогда не видел сварки с металлической сердцевиной, которую я не смог бы воспроизвести с помощью более дешевой проволоки MIG. Что касается этих трехкомпонентных газовых смесей для сварки в среде инертного газа, то, как ключевой автор спецификаций AWS MIG по защитным газам, я хотел бы проинформировать любую сварочную мастерскую, которая за последние четыре десятилетия приобрела трехкомпонентную газовую смесь для сварки сталей и легированных сталей, что в дорогостоящих трехкомпонентных газовых смесях MIG никогда не было необходимости, а добавление кислорода в газовую смесь создавало больше отрицательных свойств сварного шва, чем преимуществ.Тем не менее, я признаю, что как порошковая проволока, так и трехкомпонентные газовые смеси всегда были хорошим инструментом для дистрибьюторов сварки, чтобы получить газ в сварочных мастерских, у которых не было возможности владеть процессом сварки MIG.

 
На протяжении десятилетий при сварке многих сталей и сплавов обычная бесполезная электроника, используемая в оборудовании для импульсной сварки MIG, была хорошим компаньоном для бесполезных трехкомпонентных газовых смесей MIG и проволоки с металлическим сердечником, которые также использовались в качестве опоры тем, у кого не было опыта управления процессом сварки.


ГАЗОЗАЩИТНАЯ ПОЛУПРОВОДНАЯ ПРОФИЛЬ: В 2020 году большинство мировых сварочных мастерских также могут быть удивлены, узнав, что и GTAW, и процесс газозащитной порошковой проволокой – плохой выбор процесса сварки для многих сварных швов кодового качества. Для тех, кто использует в 2020 году порошковую проволоку в среде защитного газа во всех положениях для приложений, требующих рентгеновского или ультразвукового контроля, может возникнуть резонный вопрос: почему какой-либо сварочный цех выбирает такой процесс сварки, как порошковая проволока, при котором, независимо от навыков сварщика, ненадежное качество сварного шва, избыточная пористость, проблемы сплавления сварного шва с захваченным шлаком, чрезмерное разбрызгивание и избыток сварочного дыма будут нормой.

ЭТО 2020 ГОД И КТО-ТО ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ СВАРОЧНЫМ ЦЕХАМ, ЧТО В ПОСЛЕДНЕЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ ПРОЦЕСС GTAW СТАЛ УСТАРЕВШИМ: И если сварочный цех все еще использует семидесятилетний DC. Процесс TIG для сварки деталей, требующих большого количества сварных швов, что менеджер не разочаровал, имея дело с этим сверхмедленным процессом, который требует высочайших навыков сварщика, а также обеспечивает сильное нагревание свариваемых деталей. Примечание. Для тех, кого интересуют хорошо задокументированные проблемы, возникающие при распространенных процессах MIG – Импульсная MIG – GTAW – Порошковая сварка, а также проблемы с их оборудованием и расходными материалами при использовании для ручной и роботизированной сварки, посетите разделы «Мои программы».В то время как импульсная сварка MIG, TIG на постоянном токе и сварка порошковой проволокой в ​​среде защитного газа с 1960-х годов отвечают за большую часть ежедневно выполняемых дуговых сварок, соответствующих мировым нормам качества, в 2019 году немногие сварочные цеха знают, что уже более десяти лет был альтернативный, улучшенный, «ручной полуавтоматический и полностью автоматический» процесс сварки под названием TIP TIG.

СОВЕТ TIG — это процесс, который на первый взгляд некоторым сварщикам может показаться чем-то средним между процессами TIG и MIG.Однако это процесс, при котором, когда требуются сварные швы кодового качества, TIP TIG обеспечивает превосходные характеристики сварки, чем TIG – импульсная сварка MIG – сварка в среде защитного газа с порошковой проволокой и сварка TIG с горячей проволокой.

СОВЕТ TIG представляет собой как простой в использовании полуавтоматический, так и полностью автоматический процесс дуговой сварки. Когда требуются сварные швы с кодовым качеством, постоянно обеспечивая максимальную энергию сварки в инертной атмосфере (наилучшее плавление при наименьшей пористости) наряду с достижением самого низкого тепловложения свариваемой детали из-за полярности постоянного тока и увеличения скорости перемещения.В отличие от GTAW – Pulsed MIG – FCAW и TIG с горячей проволокой, процесс TIP TIG всегда обеспечивает наилучшее качество сварки, а также механические и коррозионные свойства деталей.

СОВЕТ TIP TIG обеспечивает высочайшую энергию сварки и плавность сварки с высочайшей чистотой сварки, а также обеспечивает наименьший нагрев свариваемых деталей с помощью простого в использовании процесса для сварки любых металлов, приложений любого размера и сварки в любом положении.
. https://tiptigwelding.com
КОГДА ТОМ, МОЙ БИЗНЕС-ПАРТНЕР, И Я КУПИЛИ TIP TIG В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ В 2009 Г.АМЕРИКА, АВСТРАЛИЯ И КИТАЙ.

2020. Я предсказываю, что к 2025 году запатентованный процесс TIP TIG компании Plasch Austria, который я и мой деловой партнер Том представили в Северной Америке, Китае и Австралии в 2009 году, станет самым широко используемым процессом дуговой сварки в мире, который ассоциируется с большинством сварных швов кодового качества.

Благодаря множеству преимуществ, связанных со сваркой, металлургией, механической обработкой, коррозией, а также безопасностью сварочного дыма, полученными с помощью TIP TIG, преимуществами, которые изложены на этой странице и особенно в моей всеобъемлющей программе «TIP TIG», которая предоставляет данные TIP TIG. это не предусмотрено ни на одном другом глобальном веб-сайте.Для любого сварочного цеха реальность сварки такова: когда требуется максимально возможное качество во всех положениях, корне или заливке, скруглении или стыке, малых или крупных деталях, при ручном или автоматизированном применении, сварочный цех обнаружит, что TIP TIG будет проще использовать (требуется меньше навыков) и всегда обеспечивать превосходное качество сварки, чем традиционная сварка TIG на постоянном/переменном токе, импульсная сварка MIG, сварка MIG STT, MIG RMD, сварка порошковой проволокой, а также сварка TIG горячей проволокой.

Примечание. Для тех, кто может не согласиться с приведенным выше утверждением TIP TIG, зачем тратить время на споры по этому поводу, в конце концов, демонстрация TIP TIG в любом сварочном цеху займет менее 60 минут, чтобы подтвердить TIP TIG. качество сварки и результаты затрат превосходят то, что ваша компания производит в настоящее время.Конечно, местный торговый представитель. который имеет степень в области гуманитарных наук или истории и , скорее всего, не продает TIP TIG, может не согласиться , и вместо этого, возможно, они захотят, чтобы вы попробовали их новейший электронный источник питания MIG или другую бесполезную трехкомпонентную газовую смесь MIG.

На этом сайте большое внимание уделяется экспертным знаниям о процессах, которых слишком часто не хватает в международных сварочных мастерских, а также сравнениям процессов сварки GTAW – импульсной сварки MIG – FCA и TIP TIG для распространенных приложений глобального качества сварки.Обратите внимание, что сравнение процессов сварки будет иметь большее значение, если те, кто заинтересован в сравнении, будут иметь средства управления процессом сварки и передовые методы сварки, необходимые для оптимизации обычного процесса дуговой сварки, используемого в их сварочных мастерских.


ТАК ЧТО, ПО ВАШЕМУ мнению, ОБЕСПЕЧИВАЕТ ИДЕАЛЬНЫЙ ПРОЦЕСС ДУГОВОЙ СВАРКИ? Если бы я спросил опытного сварщика, какие, по вашему мнению, ключевые атрибуты процесса сварки должны были бы сделать процесс сварки идеальным для большинства сварных швов кодового качества.Ниже будет мой список.

Десять основных требований к процессу сварки для достижения наилучшего качества ручной сварки любых металлов во всех положениях.
  1. Должен быть простой в использовании, полуавтоматический и автоматический процесс сварки.
  2. Должен иметь возможность сварки как с открытым корнем, так и с заполняющим швом для любого применения и металлов, а также подходит для сварки любой толщины.
  3. Должен обеспечивать наивысшую энергию сварки (плавкость сварки) для достижения оптимального сплавления сварного шва со всеми металлами.(невозможно с MIG или FCAW.
  4. Должны обеспечивать умеренную скорость наплавки во всех положениях, что при производстве экономически эффективных сварных швов также обеспечивает важный баланс между количеством наплавленного материала и подводимой энергией сварки.
  5. Должен обеспечить инертную плазменную атмосферу, сводящую к минимуму окисление и пористость сварного шва
  6. Должен обеспечивать отсутствие брызг или шлака
  7. Должен обеспечивать автоматический контроль данных начала/остановки сварки.
  8. Должна обеспечиваться полярность EN, которая обеспечивает при достигнутых скоростях сварки наименьшую тепловложенную часть, обеспечивающую наименьшую зону термического влияния сварного шва, а также наилучшие механические и коррозионные свойства.
  9. Должен быть прост в установке.
  10. Не должно требоваться более трех настроек для всех сварных швов.

Обратите внимание, что в 2020 году существует только один процесс сварки, способный обеспечить вышеуказанное, и это процесс TIP TIG, которому уже десять лет.https://tiptigwelding.com

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМНИТЕ, ЧТО ВСЁ, ЧТО УКАЗАНО НА ЭТОМ САЙТЕ, Я МОГУ ПРОДЕМОНСТРИРОВАНИЕ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА ЧАС В ЛЮБОЙ СВАРОЧНОЙ ЦЕХЕ.

  СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ НАПЛАВКИ И САМАЯ ВЫСОКАЯ ЭНЕРГИЯ СВАРКИ ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ ОБЕСПЕЧИВАЮТ НАИЛУЧШЕЕ СВАРНОЕ ПЛАВЛЕНИЕ ВО ВСЕХ ПОЛОЖЕНИЯХ. Когда в сварочном цехе есть все положения, простой в использовании процесс, такой как TIP TIG, который обеспечивает умеренную скорость наплавки, обеспечивающую высочайшую энергию и текучесть сварных швов, защищенных инертным газом, для сварочного цеха это позволяет достичь при любом масштабе применения максимально возможное качество дуговой сварки.Когда вы объединяете актив качества сварки TIP TIG с DCEN TIP TIG и скоростью сварки для обеспечения минимально возможного подвода тепла к свариваемым деталям, это обеспечивает сварочный цех, возможность ручной и автоматической сварки для устранения обычно ожидаемого доработка сварных швов в любом приложении. А также иметь возможность сваривать любой тип свариваемого металла, не беспокоясь о каких-либо металлургических проблемах сварки. Сварки TIP TIG, показанные на этой странице и в разделе TIP, не могут быть продублированы какой-либо обычной оптимальной сваркой TIG, импульсной сваркой MIG или сваркой с флюсовой проволокой.

Примечание. Да, при традиционном процессе TIG на постоянном токе сварщик всегда может обеспечить превосходное качество сварки, но при ручной TIG на постоянном токе сварщик не может достичь энергии сварки TIP TIG, однородности и непрерывности сварки TIP TIG, которые определяют скорость сварки, скорости наплавки TIP TIG. и сниженные навыки , которые увеличивают затраты на сварку, а с помощью TIP TIG сварочный цех может производить на большинстве деталей > 2 мм наименьший нагрев свариваемых деталей, что влияет на металлургию и возможности применения.

Когда я впервые представил TIP TIG Н.США и Австралии примерно в 2009 году, я прекрасно понимал, что этот уникальный процесс изменит правила игры для сварочных мастерских, и его нужно будет сравнивать с традиционными процессами дуговой сварки, используемыми в сварочных цехах, особенно со сваркой кодового качества. При обсуждении сравнений процессов сварки было бы полезно, если бы те, кто занимается сравнением процессов, сначала имели средства управления процессом сварки и передовой опыт сварки, которые были необходимы для последовательного достижения качества процесса сварки и оптимизации производительности с процессами сварочного цеха, которые они используют ежедневно.(доступно с моими недорогими учебными программами по оптимизации процесса сварки), однако суть заключается в следующем: не существует оптимальной сварки в импульсной сварке MIG – GTAW и порошковой проволокой в ​​среде защитного газа, которая могла бы соответствовать качеству сварки, показанному в верхнем левом углу, и с другими сварными швами TIP TIG, показанными здесь и в моем разделе TIP TIG.

Некоторые процессы, описанные в разделе о процессах на этом сайте, просто не способны постоянно обеспечивать оптимальное качество сварки. Сварочные мастерские будут знать, что при ручной сварке, что независимо от навыков сварщика, процессы дуговой сварки, такие как импульсная сварка MIG и порошковая проволока в среде защитного газа, во многих случаях просто не способны стабильно обеспечивать бездефектные сварные швы.Неотъемлемые проблемы процесса сварки, влияющие на качество сварки, подробно обсуждаются в моем TIP TIG, а также в разделах программы сварки MIG и сварки с флюсовой проволокой.

Некоторые из вас, кто посещал мои семинары по управлению технологическим процессом или приобрел мои учебные программы по сварке, знают, что я специализируюсь на требованиях к управлению процессом сварки и передовой практике сварки в течение почти пяти десятилетий, что я работаю в этой области. промышленность. Ручная, автоматическая или роботизированная сварка, я знаю, что такое качество каждого процесса дуговой сварки, производительность и возможности для любых металлов в любых приложениях.Я также хорошо осведомлен о проблемах со сваркой, которые будут возникать из-за процесса сварки и используемых расходных материалов, а также о проблемах, которые возникают из-за обычных неправильных методов сварки, используемых сварщиками. Поэтому, пожалуйста, имейте в виду, что в совете по сварке, который я даю, я родился в Манчестере, Великобритания, и в целом манкунианцы — это люди с хорошим чувством юмора, у которых нет времени на ерунду. Я не торгую сварочной продукцией, и из моих уст вы никогда не услышите сварочного оборудования или смещения процесса. Однако на протяжении десятилетий я предлагаю то, чего обычно не хватает большинству сварочных цехов мировой сварочной промышленности, а именно обязательные программы самообучения/обучения по управлению сварочным процессом и передовой практике сварки, которые помогут любому персоналу компании добиться наилучшего качества сварки. результаты с использованием процессов MIG – FCAW – Advanced TIG, а также TIP TIG.

Если человек хочет найти доказательства слишком часто плохого, застойного состояния мировой индустрии сварки, он может начать с двух разных отраслей, таких как судостроение и автомобилестроение. На большинстве судостроительных предприятий по всему миру из-за отсутствия управления сваркой и владения технологиями сварки, а также отсутствия опыта в управлении процессом сварки, как правило, всегда существует обширная, ненужная и дорогостоящая ручная доработка сварных швов. И в авто. грузовых автомобилей контейнеры, расположенные вдоль проходов роботов, обычно будут заполнены бракованными сварными швами и доработками из-за плохого качества сварки роботом MIG, и лишь немногие из роботов на заводах будут достигать оптимального потенциала производительности роботизированной сварки.

На десятилетия. в результате ненужных переделок с флюсовой сердцевиной и сварочных работ MIG были потеряны миллионы долларов на каждое построенное судно, и причина проста: общий фронт-офис ВМФ и верфи, отсутствие контроля процесса сварки и передовой опыт сварки.


В 2020 году, как и в течение десятилетий, мировые верфи ВМФ будут строить многомиллионные суда и резко превышать свои бюджеты на ремонт сварных швов, и все же на этих верфях;

  1. ТРЕБУЕМЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВАРКИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ.
  2. ПРОЦЕССЫ СВАРКИ БЫЛИ УТВЕРЖДЕНЫ.
  3. ПРОЦЕДУРЫ СВАРКИ КВАЛИФИЦИРОВАНЫ.
  4. СВАРЩИКИ ПОДГОТОВЛЕНЫ.
  5. СВАРЩИКИ ПРОШЛИ КВАЛИФИКАЦИЯ.
  6. И ОТДЕЛ QA ЕЖЕДНЕВНО ОБЕСПЕЧИВАЕТ, ЧТО СТРОГАЯ ПРОВЕРКА СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ БЫЛА ЭФФЕКТИВНОЙ ЧАСТЬЮ ПРОЦЕССА СТРОИТЕЛЬСТВА СУДА.
  7.  МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ УГАДАТЬ, ПОЧЕМУ НЕПРЕРЫВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ СВАРКИ И ЧТО ТАКОЕ НЕДОСТАЮЩЕЕ ЗВЕНО?

___________

Для любого объекта, который применяет годовой бюджет на ожидаемый ремонт сварных швов, вы предполагаете, что руководство производства создало этот бюджет на основе своей истории типичных прошлых ежегодных затрат на ремонт сварных швов. Вы также можете подумать чтобы ключевые лица, принимающие решения по сварке, стремились снизить затраты на ремонт сварных швов.И все же на верфях вы обнаружите, что ежегодные затраты на ремонт сварных швов редко снижаются, и в большинстве случаев снова из-за отсутствия управления и опыта владения инженерными процессами затраты на ремонт сварных швов, как правило, снова повторяются, как в фильме «День сурка», и часто значительно превышают бюджет ремонта сварных швов, иногда на многие миллионы долларов.

ПОЧЕМУ ПРОЦЕССЫ ДУГОВОЙ СВАРКИ С ПРОСТЫМ КОНТРОЛЕМ СВАРКИ ВОЗНИКАЮТ ТАК МНОГО ПРОБЛЕМ СО СВАРКОЙ: Логичный менеджер или инженер спросит, почему с простым в настройке процессом сварки с двумя элементами управления, MIG и сваркой с флюсовой сердцевиной, которые используются ежедневно для большинства большинство дуговых сварных швов, два процесса, которые почти не изменились за многие десятилетия, ответственные менеджеры и инженеры по-прежнему не справляются со своей задачей владения этими сварочными процессами и более эффективного управления их ежедневным качеством сварки и производительностью? Кроме того, почему после десятилетий опыта работы с этими двумя процессами сварки мало свидетельств управления процессом сварки и развития передовой практики сварки во всей мировой сварочной отрасли?

Посмотрим правде в глаза: любой, кто провел 30 минут на этом веб-сайте, не должен быть ученым-ракетчиком, чтобы понять, почему бесконечные проблемы со сваркой на верфях или автомобильных заводах продолжаются десятилетиями или почему большинство аэрокосмическая, энергетическая, нефтяная и оборонная отрасли застряли в сварке 20-го века.Ниже приведены пять распространенных основных причин, по которым возникают многие глобальные проблемы со сваркой;

[1] МНОГИЕ РУКОВОДИТЕЛИ НЕ ЗНАЮТ, ЧТО РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ И НАИЛУЧШАЯ ПРАКТИКА СВАРКИ ЯВЛЯЕТСЯ СУЩЕСТВУЮЩИМ ОПЫТОМ.

[2] НЕМНОГИЕ РАБОТНИКИ, ПРИНИМАЮЩИЕ РЕШЕНИЯ ПО СВАРОЧНЫМ СВАРКАМ, ИМЕЮТ ОПЫТ, ЧТОБЫ БЫСТРО РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ ОБЫЧНОЙ 1/4 6 мм МИГ ИЛИ УГЛОВОЙ СВАРКИ.

[3] ИНЖЕНЕРЫ И ТЕХНИКИ НЕ ОБУЧАЮТСЯ УПРАВЛЕНИЮ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ И НАИЛУЧШИМ СПОСОБАМ СВАРКИ.

[4] МЕНЕДЖЕР И РУКОВОДИТЕЛИ СЧИТАЮТ САМОСТОЯТЕЛЬНЫМ, ЧТО ИХ ПЕРСОНАЛ ПО СВАРКЕ ДОЛЖЕН ИГРАТЬ С УСТРОЙСТВАМИ КОНТРОЛЯ СВАРКИ.

[5] МЕНЕДЖЕРЫ, ИНЖЕНЕРЫ И РУКОВОДИТЕЛИ НЕ ЗНАЮТ СВОЕЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ИЗУЧЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ВЛАДЕНИЯ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ.

Я приношу свои извинения за размер этого веб-сайта, однако он составляет 25% от того, что было когда-то, однако обсуждаемые процессы сварки и применения разнообразны, проблемы процесса сварки обширны, а последствия дорогостоящей дуговой сварки и Проблемы производительности, которые ежедневно влияют на большую часть мировой индустрии сварки, продолжаются в течение пяти десятилетий, что я работаю в этой отрасли.Какова бы ни была реальность сварки, управление процессом — передовые методы сварки должны представлять интерес для всех, кто называет себя профессионалом в области сварки.

С 1980-х годов я документирую общие глобальные проблемы с дуговой сваркой, которые меня просили решить в более чем 1000 сварочных мастерских в 13 странах. Я написал 35 статей и опубликовал четыре книги по вопросам сварки MIG и порошковой проволокой и решениям по управлению технологическим процессом. Мое внимание всегда было сосредоточено на упрощении и сжатии темы управления процессом сварки и передовых методов сварки, а также на передаче этого всем лицам, принимающим решения в области сварки.Я потратил десятилетия на разработку недорогих ресурсов управления процессами, доступных на этом сайте, которые позволяют менеджерам и инженерам взять на себя ответственность за свои процессы сварки, однако печальная реальность, связанная со сваркой, заставляет их покупать эти ресурсы, в большинстве случаев это было похоже на приобретение мула. пить воду из корыта.

2109: Что касается отсутствия эволюции сварки, то всегда будет место для традиционного процесса TIG (слева), однако, как вы прочтете ниже, этот 75-летний процесс больше не должен быть оптимальной  дуговой сваркой предпочтительный процесс для большинства сварных швов кодового качества.

На этой домашней странице я начну с некоторой общей информации о трех ключевых распространенных процессах дуговой сварки, которые будут использоваться в ближайшие десятилетия: импульсной сварке в среде инертного газа, сварке с флюсовой проволокой в ​​среде защитного газа и наиболее важной из них будет технология TIP TIG. обработать. С этими тремя процессами сварки читатель найдет наиболее полные данные по управлению процессами ручной и роботизированной сварки в разделах программ на этом сайте, а также в моих книгах по сварке и учебных материалах. И хотя сайт устарел из-за своего возраста и непрекращающихся глобальных проблем со сварочным производством, я надеюсь, что некоторые читатели найдут информацию, которая позволит любой организации выбрать единственный путь, необходимый для оптимизации процесса сварки, путь, который гарантирует с каждым из трех процессов сварки наилучшие из возможных, стабильные, однородные сварные швы всегда, конечно, производятся с наименьшими затратами на сварку.

 
Поскольку MIG является наиболее широко используемым процессом дуговой сварки в мире, у вас никогда не будет достаточно информации о MIG.

ДЛЯ МЕНЯ В ЭТОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ПРОШЛО 50 ЛЕТ, И Я ВИЖУ НЕБОЛЬШИЕ ИЗМЕНЕНИЯ. Некоторым может показаться ироничным, что большинство проблем со сваркой MIG, о которых я писал в 1970–80-х годах, — это те же проблемы со сваркой MIG, которые возникают в 2020 году. Обратите внимание, что обширные данные  о процессе импульсной сварки MIG и Подробные сведения об оборудовании для импульсной сварки MIG можно найти в разделе программ MIG.

РЕАЛЬНОСТЬ В СВАРОЧНОМ ПРОЦЕССЕ СОСТОЯЛА В ТОМ, ЧТО НЕМНОГИЕ СВАРОЧНЫЕ ЦЕНТРЫ ЗНАЛИ О ПЛОХОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ИМПУЛЬСНОЙ MIG СВАРКИ В ТЕЧЕНИЕ ДЕСЯТИЛЕТИЙ, ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ЕЩЕ ОДНИМ ПРИЗНАКОМ ОТСУТСТВИЯ ОПЫТА В ПРОЦЕССАХ СВАРКИ, КОТОРОЕ ПРЕИМУЩЕСТВУЕТ TINDHRUSTRY.

Если бы читатель попросил своего опытного персонала сварочного цеха объяснить, зачем ему импульсное оборудование MIG для сварки стали, я могу заверить вас, что в их ответах, вероятно, будет много указаний на то, что они путают процесс сварки MIG.И если руководителей фронт-офиса, ответственных за сварку, спросят, почему им следует приобретать импульсную сварку MIG для сварки стали, они, скорее всего, назовут вам все причины, по которым их местный торговый представитель (который никогда не руководил сварочным цехом) сказал им.

Я написал ок. сто тысяч слов о том, почему импульсная сварка MIG не является обязательным требованием в сварочном цехе, который сваривает в основном сварные швы стали и легированной стали, и с введением TIP TIG, когда принимаются рациональные решения по выбору процесса сварки, покупка оборудования для импульсной сварки MIG должна сократиться особенно, когда требуются сварные швы из стали любого кодового качества.Если у вас, как и у меня, нет жизни, есть десятилетия проблем с ручной и роботизированной импульсной сваркой MIG, задокументированных в разделах, посвященных процессу импульсной сварки MIG и оборудованию MIG.

[] СВАРОЧНЫЕ РОБОТЫ БЫСТРО ВЫЯВЛЯЮТ ОТСУТСТВИЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ СВАРКИ ВЛАДЕНИЕ:

Импульсная сварка MIG или обычная сварка MIG CV, вы считаете логичным, что лица, ответственные за принятие решений по сварке MIG роботом, должны знать о процессе сварки и различия в режимах переноса сварки, чтобы они могли наилучшим образом использовать режимы сварки для достижения оптимизации роботизированной сварки.Вы также можете подумать, что руководители фронт-офиса, принимающие решения в области сварки, должны знать, что их сотрудникам в большинстве случаев не хватает средств управления процессом сварки MIG с помощью роботов и передового опыта в области сварки, которые необходимы для обеспечения постоянного, оптимального качества и производительности сварки MIG с помощью роботов, конечно, всегда с минимальным временем простоя робота.

[] ДЕСЯТИЛЕТИЯ ПРОДАЖИ ГАЗОВ ДЛЯ СВАРКИ MIG И СВАРОЧНЫЙ МАГАЗИН BS: 

В Северной Америке доступно более сорока газовых смесей для MIG, и лишь немногие сварочные мастерские знают, что не более четырех газовых смесей для MIG имеют когда-либо требовалась для всех сварных швов MIG.Большинство продаваемых смесей MIG Gas Mix являются просто результатом яркого воображения специалиста по маркетингу или продажам газа. Примечание. В качестве менеджера по маркетингу промышленных газов Airgas, AGA и Liquid Carbonic я разработал или представил в Северной Америке 4 самых продаваемых газовых смеси MIG. Если интересно, посетите мой газовый раздел MIG.

[] СПЕЦИАЛИСТ ПО СВАРКЕ С ПРАВАМИ СОБСТВЕННОСТИ БУДЕТ УПРОЩАТЬ, уплотнять и обеспечивать обучение сотрудников управлению технологическим процессом – ТРЕБУЕТСЯ НАИЛУЧШИЙ МЕТОД.

Независимо от того, какая сварочная проволока используется в источнике питания MIG, какой металл сварного шва и область применения, как показано в моем обучении/самообучении Управление процессом сварки MIG и газозащитной порошковой проволокой – лучшие практические программы сварки, читатель обнаружит, что существует «три» оптимальных настройки сварки. Существуют также лучшие методы сварки MIG и Flux Cord, которые необходимы для минимизации дефектов сварки и оптимизации производительности сварки. Реальность сварки такова, что немногие из ваших специалистов по сварке будут знать о настройках и методах работы, и, как это часто бывает во многих сварочных мастерских, при настройке сварки MIG или сварки с флюсовой проволокой, сварщики часто будут «играть» с двумя элементами управления сваркой, которые имеют мало изменился за десятилетия.

Приблизительно в 2007 году, во время редкого для меня случая сварки, у меня была возможность применить свои средства управления процессом дуговой сварки — лучшие методы сварки на верфи в США, где менеджеры и инженеры были гораздо лучше знакомы с методами сварки SMAW (STICK). которые, вероятно, были созданы во время Второй мировой войны.

Когда меня наняли на должность менеджера по сварке на верфи, я вошел на верфь, где предыдущий менеджер по сварке и техническому обслуживанию знал много о электродной сварке и ничего не знал о контроле процессов сварки с флюсовой проволокой и MIG и передовых методах сварки.На этой верфи. в течение трех месяцев моего обучения управлению технологическим процессом качество сварки и результаты производительности были ошеломляющими. Полученная информация о качестве сварки и стоимости приведена ниже, а полная информация доступна в моем разделе о порошковой проволоке.


С ЧРЕЗМЕРНЫМ ПЕРЕРАСХОДОМ СТОИМОСТИ НА РЕМОНТ N. AMERICAN WELD ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ВОЕННО-МОРСКИХ СУДОВ, И НАБЛЮДАЯ, КАК БЫСТРО КИТАЙ МОЖЕТ ПОСТРОИТЬ АНАЛОГИЧНЫЕ СУДНА, ПОСЛЕ ДЕСЯТИЛЕТИЙ БЕЗДЕЛИЯ, СТАРШИЙ МЕНЕДЖЕР ВМС США УПРАВЛЕНИЯ СВАРКАМИ / ВЛАДЕНИЕ ПРОЦЕССОМ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЭКСПЕРТИЗА СТАЛА НОРМОЙ.ОТСУТСТВИЕ ЭКСПЕРТИЗЫ, КОТОРОЕ ЕЖЕДНЕВНО ВЛИЯЕТ НА КАЧЕСТВО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И СРОКИ ПРОИЗВОДСТВА СВАРКИ.

Как вы прочтете ниже, даже руководители ВМФ, у которых никогда не было сварочного цеха, начинают задаваться вопросом, почему на верфях, строящих их корабли, сверхбюджетные ремонты сварных швов всегда измеряются миллионами, а десятилетия было мало свидетельств того, что руководство справилось с дорогостоящими проблемами сварки, и редко свидетельств понимания или важности использования контроля процесса сварки или передовых методов сварки.

ПОМОЩНИК ГОССЕКРЕТАРЯ ВМФ ГОВОРИТ О ПРОБЛЕМАХ, КОТОРЫЕ ДОРОГО СТОЯТ ПО СВАРКЕ, НО БОЛЬШИНСТВО ЕГО ВОЕННЫХ ПОДРЯДЧИКОВ НЕ ЗНАЮТ, КАК ОТВЕЧАТЬ

передовой опыт и опыт управления процессом сварки, однако они могут захотеть узнать слова г-на Гертса, помощника министра ВМС США. Г-н Гертс несет ответственность за расходы ок. 205 миллиардов долларов в следующем году, и, как вы прочтете ниже, инженеры и менеджеры фронт-офиса не владеют процессом сварки в отделах верфей ВМФ, которые производят и сваривают, заставляют его более чем беспокоиться о выполнении его годовых поставок кораблей и требований бюджета.См. ВМС ниже.

2021. США, Австралия, Европа и Великобритания. Благодаря Китаю, у которого сейчас самый большой в мире флот, никогда не было большего спроса на корабли и подводные лодки ВМФ. Тем не менее, упомянутые страны все еще используют процесс GTA 1946 года и часто используют неадекватные или устаревшие спецификации сварки и процедуры сварки.

ВЛАДЕНИЕ ПРОЦЕССОМ исходит от My MIG – Пуховая проволока  и TIP TIG Ручные и роботизированные средства управления процессом сварки, а также передовые методы сварки, учебные материалы или материалы для самообучения.

НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ ПРОГРАММЫ ОБУЧЕНИЯ СВАРЩИКАМ НЕДОСТАТОЧНЫ НА БОЛЬШИНСТВЕ ЗАВОДОВ МИРА. Все, что требуется, это одна флюсовая проволока, отсутствие дефекта сварки в правильном месте применения. и при правильных обстоятельствах результатом может стать катастрофа для людей и средств. Однако ирония заключается в том, что на большинстве мировых судовых верфей и нефтяных платформ они обычно предоставляют неадекватные программы обучения сварщиков, которые сосредоточены на навыках сварщика с минимальным акцентом на требованиях по оптимизации процесса сварки.Я полагаю, что это понятно, так как немногие из менеджеров и инженеров верфей осознают важность контроля процесса сварки и лучших методов сварки, необходимых для обычных полуавтоматических процессов сварки.

КАЧЕСТВО СВАРКИ – ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СВАРКИ.

Платформа, подобная этой, использовалась для предоставления жилья на море. Все, что потребовалось, это некачественный угловой сварной шов с порошковой проволокой толщиной 1/4 (6 мм), чтобы повлиять на усталостное разрушение структурных компонентов, платформа рухнула в океан, унеся жизни 123 человек и потратив миллиарды долларов.

 

Сварка ВИГ Обзор и применение

TWS — отличный вариант обучения для всех

Узнайте больше о том, как мы можем подготовить вас к карьерному росту.

Сварочная промышленность в целом включает в себя несколько средств и методологий выполнения сварочных проектов. Сварка MIG, пайка и дуговая сварка — это только начало обширного списка. Другой способ плавления металла — это сварка TIG, и молодые сварщики могут захотеть получить сертификат сварщика TIG.Чтобы помочь вам понять больше и помочь в принятии решения, давайте кратко рассмотрим, что представляет собой этот процесс и как он используется в реальном мире.

Введение в сварку TIG


Сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа (TIG) — это метод, при котором используется вольфрамовый электрод для нагрева свариваемого металла. Для защиты сварного шва от загрязнения во время процесса используется защита в виде инертного газа, такого как аргон, и может использоваться для любых металлов/толщин. Сварка TIG высоко ценится из-за ее качества и применимости.Действительно, этот процесс может применяться к большему количеству металлов, чем любой другой метод, способный сваривать такие металлы, как сталь, бронза, никель, латунь, медь, магний, алюминий и золото. Сварка методом TIG очень точная и чистая, что обеспечивает превосходный внешний вид. Это связано с тем, что сварщик может увеличивать и уменьшать количество тепла, используемого в процессе, с помощью ножной педали, чтобы лучше контролировать сварку. С точки зрения чистоты сварка TIG не приводит к искрам или образованию дыма и дыма.

Сварка ВИГ


Поскольку сварку TIG можно использовать с таким большим разнообразием металлов, этот процесс можно применять в нескольких отраслях промышленности и помогать в создании и ремонте многих изделий. Эта форма сварки распространена в аэрокосмической, автомобильной, ремонтной и художественной областях. Например, вот некоторые виды сварочных работ TIG:

  • Аэрокосмическая промышленность – Самолеты и космические аппараты частично изготавливаются с помощью сварки TIG. Таким образом, коммерческие самолеты, используемые каждый день, а также сложные корабли, такие как Международная космическая станция, выиграли от таких процессов, как сварка TIG, известная своей прочностью и точностью.
  • Автомобилестроение – Безопасная и надежная конструкция имеет важное значение в автомобильной промышленности, так как автомобили должны выдерживать испытание временем. По этим причинам сварка TIG широко используется в автомобильной промышленности. Известно, что стратегии TIG уменьшают коррозию с течением времени, поэтому автомобильные крылья часто приваривают таким образом, чтобы избежать ржавчины. Кроме того, чем лучше сконструирован автомобиль, тем безопаснее будет для тех, кто в нем едет.
  • Ремонт – TIG можно использовать для ряда ремонтных работ.Этот метод сварки пригодится от ремонта детской игрушки, такой как фургон или старомодный педальный автомобиль, до ремонта алюминиевых инструментов.
  • Art – TIG рекламируется за превосходный внешний вид, который получается в результате. Да, произведения искусства отражают идею художника, но они также зависят от внешнего вида. Таким образом, такие работы, как промышленное оборудование или металлические скульптуры, могут зависеть от процессов сварки TIG.

 

Сварка ВИГ

— очень гибкий процесс, учитывая его способность быть методом выбора для многих металлов и его исключительную точность.У людей, работающих в сварочной отрасли, безусловно, есть выбор областей деятельности — от автомобилей до ремонта и не только. Считаете, что карьера сварщика – правильный путь? Получите сертификат сварщика TIG в Tulsa Welding School уже сегодня!

Заполните форму, чтобы получить информационный пакет без обязательств.

Источники:
http://www.millerwelds.com/resources/tech_tips/TIG_tips/benefits.html
http://www.esab.com/global/en/education/processes-gtaw-tig.кубических метров в минуту
http://en.wikipedia.org/wiki/Gas_tungsten_arc_welding

 

Вам также может понравиться.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.