Своими руками горелки на отработанном масле: Как сделать горелку на отработанном масле своими руками

alexxlab | 22.06.1998 | 0 | Разное

Содержание

Горелка на отработанном масле своими руками. Как сделать горелку на отработанном масле

Постоянно растущие цены на традиционное топливо заставляют хозяев частных домов искать альтернативу газу, древесине или мазуту. Одним из таких источников может стать утилизация отработанного масла, которого в год скапливается миллионы тонн. К отработанным маслам относится не только моторные, которые меняются на автосервисах, это могут быть машинные масла, используемые для промышленных агрегатов, растительные масла предприятий пищевой промышленности. Их сжигание может приносить неплохой эффект как в экономическом, так и в экологическом плане.

Работа обычного котла, который рассчитан на сжигание газа, мазута или дизельного топлива на отработанном масле практически невозможно. Проблема заключается в самом топливе. В отличие от газа или солярки масло очень трудно поджечь. Вторая проблема заключается в чистоте самого топлива. Масло, которое использовалось в двигателях внутреннего сгорания, часто содержит в себе примеси бензина или охлаждающей жидкости, что значительно затрудняет ее воспламенение. Для отработки необходима особая конструкция горелки. О том, как сделать горелку на отработанном масле своими руками – далее в статье.

Принцип работы топливной горелки для отработанного масла

Обычная форсунка, которая устанавливается в газовом или жидкостном отопительном котле, работает следующим образом:

  • Топливо, если это мазут или солярка, закачивается в специальный резервуар, где оно предварительно нагревается при помощи тепла от работы котла.
  • Затем при помощи насоса топливо под высоким давлением нагнетается на форсунку, которая имеет очень узкое выпускное отверстие.
  • Благодаря форсунке топливо впрыскивается в виде тумана, который легко воспламеняется.

При использовании в подобной схеме отработанного масла обычная форсунка часто забивается, а масло очень плохо горит. Решение данной проблемы придумал английский изобретатель Роберт Баббингтон, который запатентовал особую горелку для дизельного топлива, которая отлично работает и на отработанном масле. После того, как срок патента истек, чертежи данного изобретения оказались в широком доступе. Как выяснилось позже, предложенная Баббингтоном конструкция довольно проста, и повторить ее может практически любой, кто хоть минимально знаком со слесарным делом.

Принцип действия горелки Баббингтона заключается в следующем:

  • В сопло подается сжатый воздух через форсунку. Она имеет сферическую поверхность, по которой сверху самотеком подается отработанное масло.
  • В центре форсунки имеется отверстие диаметром 0,1-0,3 мм, через которое подается сжатый воздух. Благодаря силе поверхностного натяжения масло образует на сферической поверхности тонкую пленку.
  • Благодаря давлению воздуха из форсунки тонкий слой масла подается в сопло, где и сгорает.
  • Несгоревший материал стекает в отстойник, после чего при помощи насоса подается на форсунку. При этом для лучшего нагрева подаваемого масла (при этом улучшается его текучесть и, соответственно, уменьшается толщина пленки) трубку подачи размещают рядом с соплом, температура которого при горении высока.

Такой способ позволяет более эффективно сжигать топливо различного происхождения и с высоким содержанием негорючих примесей.

Преимущества и недостатки горелки для котлов на отработанном масле

Преимущества:

  • Главным преимуществом горелки Баббингтона на отработанном масле является ее неограниченные возможности. В этой конструкции можно использовать любую отработку масла, разной степени загрязненности.
  • Благодаря отсутствию давления отработки и подачи его через форсунку горелка практически никогда не забивается, что снижает частоту ее обслуживания.
  • Еще одним немаловажным преимуществом такой горелки является простота ее конструкции. При желании и элементарных слесарных навыках, сделать такую конструкцию не составит особого труда. При этом используемые материалы не стоят слишком дорого, что позволяет сделать ее без особых материальных затрат.

Недостатком такой горелки, скорее, является материал, который сжигается при ее помощи. Масло — довольно грязный материал, если сравнивать его с газом. Поэтому чаще всего данный материал используют для обогрева промышленных помещений, так как проливы его на пол, а с ними придется все равно сталкиваться, могут испортить напольное покрытие.

Еще одной проблемой при использовании этой горелки может стать постоянная необходимость нагнетания воздуха. Для этого нужен постоянно работающий компрессор. При отсутствии электроэнергии котел может просто остановиться.

Отличие горелки на отработанном масле от паяльной лампы

Многие часто думают, что принцип работы горелки на отработанном масле схож с работой паяльной лампы. Однако, это далеко не так. Дело в том, что топливо, которое заливается в емкость паяльной лампы, подается на форсунку без смешивания с воздухом. Тот воздух, который накачивается внутрь при помощи ручного насоса, необходим только для нагнетания давления, благодаря чему топливо подается на форсунку. Проходя через топливопровод, бензин нагревается теплом от сопла и расширяется, за счет чего давление на форсунке повышается и топливо подается под большим давлением в виде тумана. Уже в сопле оно смешивается с воздухом и поджигается.

В горелке Баббингтона все наоборот. Топливо подается не под высоким давлением, стекает по полусфере самотеком. При этом оно смешивается с воздухом сразу и подается в сопло, где горит.

Единственным сходством является подогрев топлива в трубопроводе от температуры сопла.

Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Как уже говорилось ранее, конструкция такой горелки довольно проста. В корпус самодельной горелки на отработанном масле необходимо подвести воздухоподающую трубку с наконечником в виде полусферы, а также трубку подачи отработанного масла и магистраль отвода несгоревшего топлива.

Необходимые материалы:

  • Для корпуса горелки отлично подойдет водопроводный тройник. Лучше использовать стальную деталь. Медь слишком мягкая для этих целей, да и стоит медный тройник гораздо дороже стального, что очень важно при изготовлении горелки в первый раз, так как можно испортить материал. Внутренний диаметр резьбы тройника должен быть не менее 50 мм.
  • Для сопла можно предусмотреть обычный сгон наружным диаметром резьбы 50 мм. Его длина должна быть не менее 100 мм.
  • Для изготовления трубопровода подачи топлива в корпус горелки используется медная трубка диаметром 10 мм с напрессованными на нее штуцерами. Если сделать это самостоятельно проблематично, можно обратиться в любой автомагазин, который торгует запчастями для авто. Они часто продают трубопроводы на тормозную и топливную системы, а также могут изготовить его на заказ по требуемой длине. Необходимо будет только оплатить стоимость трубы, штуцеров и работы по их запаковке. Длина трубки должна быть достаточной для того, чтобы сделать несколько витков вокруг сопла для нагрева подаваемого топлива.
  • Чтобы изготовить патрубок подачи воздуха, необходима стальная труба с диаметром не менее 10 мм.
  • В конце трубки приваривается полусфера, из стали, чтобы обеспечить подачу воздуха. Диаметр ее должен быть таким, чтобы она свободно проходила по тройнику.
  • Заглушка с наружным диаметром резьбы не менее 50 мм. Она будет необходима для установки воздушного трубопровода.

Помимо материалов для производства данной работы необходимы будут следующие инструменты:

  • Сварочный полуавтомат.
  • Дрель и набор сверл.
  • Набор метчиков для метрической и трубной резьбы.

Порядок монтажных работ:

  1. Для удобства работы вначале лучше составить примерный чертеж горелки на отработанном масле. Это существенно облегчит процесс подбора и изготовления деталей, а также сборки всей конструкции.
  2. Первым делом необходимо в центре заглушки проделать отверстие диаметром равному диаметру трубы.
  3. Далее на конец трубы подачи воздуха наваривается полусфера. Перед этим в ней строго по центру проделывается отверстие. С этим могут возникнуть проблемы, так как вряд ли в домашних инструментах найдется подходящий инструмент. Решением проблемы может стать установка жиклера советующего внутреннего диаметра.
  4. После того как полусфера приварена к трубке, последняя приваривается к заглушке. Сделать это нужно максимально аккуратно, чтобы трубка подачи воздуха стояла строго по центру корпуса горелки. В противном случае поток воздуха будет попадать не по центру сопла, а на его стенки, что сделает работу горелки неэффективной.
  5. Затем заглушка вкручивается в тройник. И при помощи штангенциркуля замеряется положение полусферы. Именно в том месте, где она будет находиться, в корпусе сверлится отверстие для подачи топлива. Оно должно точно попадать на верхнюю дугу, чтобы стекать по всей полусфере.
  6. В отверстии при помощи метчика нарезается резьба для закрепления штуцера. Затем в выход тройника вкручивается сгон, тем самым устанавливается сопло. Трубка подачи масла в горелку обкручивается на 2-3 витка вокруг сопла и подключается к системе подачи отработки.
  7. Трубка подачи воздуха присоединяется к нагнетающему компрессору. В корпусе горелки необходимо сделать отверстие для поджига смеси. Снизу в тройник вкручивается патрубок отвода несгоревшего масла.
  8. Теперь горелку на отработанном масле можно испытать. Для начала ее закрепляют на специальном кронштейне. Чтобы испытания не стали причиной пожара, проводить их желательно на открытой местности. Для начала на горелку подается сжатый воздух, а затем отработанное масло, после чего смесь поджигается. По мере прогрева горелки ее работа должна быть гораздо стабильнее.

Горелка на отработанном масле своими руками: чертежи, фото

      

Горелки на отработанном масле своими руками: видео

Печка на отработке (Схемы + Чертежи). Как можно сделать своими руками | 5energy

Эта статья о том, как можно сделать простую печку на отработке из подручных материалов для отопления небольшого помещения.

Так как подключение газового отопления стоит достаточно много, а отапливать помещения электричеством невозможно (в связи с экономичной нецелесообразностью или невозможностью из-за устарелых линий электроснабжения) автономные котлы до сих пор не теряют своей актуальности. В качестве топлива используют как твердое топливо (дрова, уголь, торфяные брикеты и т.д.) так и жидкое (солярка, бензин, мазут, отработанное масло).

Преимущества жидкого топлива перед твердым

Несмотря на распространенность котлов и печек на твердом топливе, в последнее время котлы на жидком топливе занимают лидирующие позиции. В современном мире время – самый ценный ресурс. 

Жидкое топливо позволяет значительно экономить время. В первую очередь, связано это с тем, что жидкое топливо гораздо лучше сгорает. Оно имеет более однородную форму. Намного проще, с помощью электроники настроить автоматическую подачу жидкого топлива. 

Твердое топливо также имеет свои преимущества и недостатки. Преимущества: универсальность (можно засыпать все что горит), простота конструкции и эксплуатации. 
Недостатки: трудозатратность(требует постоянного участия: вычистка камеры сгорания от остатков угля, постоянное ручное подбрасывания дров/угля и т.д.), дороговизна топлива (цены на дрова, уголь и т.д. достаточно высокие. Если вы не имеете доступ к дешевому твердому топливу, такие печки для вас не выгодны).

Как сделать печку / котел на отработке своими руками?

Мы рассмотрим самый простую печку / котел на отработанном масле из старого газового баллона без электроники. Если вы обладаете навыками работы с металлом, сваркой и в своем арсенале имеете соответствующие инструменты, то сделать это Вам будет под силу. 

Нам понадобится: 

  • Баллон на 50 литров, ресивер от автомобиля или просто труба не менее 220 мм в диаметре. Это будет камера сгорания. Рекомендуемая толщина металла камеры сгорания от 6 мм. Если найдете металл 10мм, то это будет еще лучше.
  • Труба для дымохода и горелки в диаметре от 90 мм до 100 мм
  • Металл 2-3 мм для дна и крышки.
  • Металл для чаши. можно из нержавейки, чугуна или толстый металл.
  • Стальные уголки, куски металла, труб и т.д.

Что касается инструментов, нам понадобятся: болгарка, сварочный аппарат, дрель и другие инструменты из стандартного набора, который есть практически у всех.

Это пример того, что можно сделать самостоятельно для гаража или небольшого помещения:

Дымоход должен быть длинным, обеспечивая хорошую тягу. Высота дымохода – от 4,5 м (индивидуально в каждом случае). 

Подача воздуха и масла – сверху.

Примерный алгоритм действий:

1) Если используете газовые баллоны: сливаем конденсат, наполняем баллон водой. Срезаем верхнюю часть. Сливаем воду.

2) Привариваем 3 ножки примерно высотой 20-25 см от пола из уголков. 

3) С помощью дрели высверливаем отверстия для патрубка дымоотвода в верхней части котла.

4) Далее приваривается специальный вертикальный участок, 3-4 метра, от которого уже идет труба с выходом на улицу.

5) В нижней части необходимо вырезать стенку для дверки (лючка), которая позволит осуществлять чистку. Или же это можно делать через верх, снимая крышку.

6) После этого, необходимо чашу для испарения отработанного масла. Обычно ее делают из трубы, размещают на дне баллона, высота 70-90 мм (диаметр 140 мм). 

7) Вырезаем из метала крышку, в нем делаем два отверстия, одно в центре 100 х 100 мм. Другое немного сбоку крышки, диаметр 60 мм примерно. 

8) К крышке привариваем трубу, в ней высверливаем много небольших отверстий для подачи воздуха, вокруг этой трубы и будет происходить образование паров отработанного масла. Такая печь может работать как на естественной тяге, так  и на принудительной, адаптировав вентилятор наддува в камеру сгорания. При принудительном наддуве, топливо будет сгорать лучше, оставляя серый пескообразный шлак.

 

Вот еще одна схема печи на отработке, кардинально отличающаяся от предыдущей. 

9) В нижний резервуар для топлива заливаем отработку. Проводим небольшие испытания на улице. Если все нормально работает, ничего не сочится и т.д., печь можно устанавливать на свое место с подключением дымохода. О том, какой дымоход выбрать, как установить и т.д. читайте в нашем блоге.

К сожалению, без электроники невозможно сделать полноценную печь на отработке, которая сможет работать автономно без вмешательства. Заказать котел с автоматической подачей топлива можете у нас, в разделе “Котлы на отработке”.

Бесплатная консультация!

 

Если появились у вас вопросы – задавайте их здесь в комментариях – будем отвечать.

 

пошаговая инструкция с фото :: SYL.ru

В этой статье мы рассмотрим, как сделать своими руками горелку на отработке для котлов из подручных материалов. У каждого автомобилиста часто возникает вопрос о том, куда девать отработанное масло. Ведь выливать на землю его нельзя – вредит почве, зато можно сделать горелку, которая будет заправляться отработкой. Ведь этот материал является прекрасным топливом, главное – обеспечить все условия для качественного его сгорания.

Условия горения

Чтобы самодельная горелка на отработке работала, нужно обеспечить соблюдение нескольких требований. В частности, масло лучше всего будет сгорать в разогретом и распыленном состоянии. Выполнить эти условия несложно, в статье приведено несколько вариантов горелок, у которых мощный факел огня, а главное – выделяется большое количество тепловой энергии.

Нужно отметить, что допускается выполнять хотя бы одно условие – обеспечить нагрев или распыление. Правда, эффективность при этом окажется несколько меньшей.

Самодельные горелки: требования

Самодельные устройства можно использовать для любых целей. Очень часто их устанавливают в жидкотопливные печи или универсальные котлы. При изготовлении важно сделать форсунку, способную выдать мощное пламя. Требования к горелке, которые необходимо предъявлять в первую очередь:

  1. Малый расход электрической энергии.
  2. Легкость в монтаже и простота использования.
  3. У горелки должна быть высокая эффективность работы.
  4. Самоделка должна хорошо работать даже при использовании низкокачественного и загрязненного топлива.

Особенности горелок

Для того чтобы эффективно сжечь масло, его потребуется сначала прогреть, а затем распылить. Для этого устанавливается электрический нагревательный элемент ТЭН. Но расход электроэнергии при этом будет достаточно большой. А вам главное при изготовлении – это добиться минимальных потерь при использовании устройства. Горелка должна быть источником очень дешевого тепла, чего не реализовать при использовании ТЭНов.

Раз не получается сначала прогреть масло, нужно попытаться его распылить. Простейшие горелки, изготовленные по схеме Бабингтона, могут успешно применяться в котлах. Конструкция предельно простая – топливо стекает по сферической поверхности. В последней сделано тонкое отверстие, через него подается сжатый воздух. Получается так, что масло сдувается со сферы, образуются маленькие капли, которые и можно воспламенить.

Работа горелки

В статье приведена упрощенная схема горелки, которая позволяет понять принцип ее работы. Смесь после распыления поджигается, а пламя используется для каких-либо целей. Вы можете поставить эту горелку в котел, работающий на любом типе топлива. В принципе, никто не мешает вам сделать котел самостоятельно. Обратите внимание на то, что практически нет испарения при работе – все процессы протекают при низкой температуре, главную роль играет сжатый воздух.

Чтобы более эффективно происходило горение, можно сделать систему подогрева, только использовать в ней маломощный ТЭН. В этом случае повысится эффективность, улучшится теплоотдача, пламя будет иметь красивый и ровный факел.

Преимущества горелки Бабингтона

У такой конструкции довольно много преимуществ. Самое главное – нет необходимости предварительно очищать отработанное масло. Ведь вы понимаете, что в отработке может содержаться очень большое количество примесей. Собственно, поэтому у масла такой специфический черный цвет. Также нельзя обойти стороной и второе преимущество – простоту изготовления. И если вы умеете работать с инструментами, то без труда сделаете эффективный и простой источник тепла на дешевом топливе.

Испарительные горелки на отработанном масле нуждаются в дополнительном источнике тепла. Поэтому приходится ставить ТЭНы, которые потребляют большое количество электроэнергии. Либо же можно усложнить конструкцию, чтобы масло подогревалось и образовывались легковоспламеняющиеся фракции. Что касается схемы Бабингтона, то она очень простая – без испарения обойтись еще можно, вот только компрессор обязательно использовать. Это вариант конструкции с облегченным распылением топлива.

Переделка промышленных горелок

Стоит заметить, что сделать горелку на масле-отработке с нуля намного проще, нежели переделывать промышленные образцы. Ведь все равно потребуется вкладывать средства. Например, при переделке горелки на дизтопливе придется затратить довольно много денег. В итоге и конструкция оказывается весьма сложной и требуется подогревать масло. Намного дешевле купить готовую масляную горелку или сделать ее самостоятельно.

Некоторые пытаются сделать горелку из паяльной лампы. Но это не очень хороший вариант, так как принцип работы у нее сильно отличается от того, какой необходим. В паяльной лампе форсунка прогревается, а масло вытесняется за счет давления из форсунки. Бензин – это очищенное топливо, чего не скажешь об отработанном масле. В нем есть и примеси металлов, и продукты сгорания солярки или бензина, а также иные виды загрязнений. В итоге форсунка засоряется очень быстро. Можно, конечно, модернизировать ее, но овчинка выделки не стоит – слишком дорого и трудозатратно. Поэтому рекомендуется отдать предпочтение горелке Бабингтона.

Что потребуется для самостоятельной сборки

А теперь подойдем ближе к тому, как сделать своими руками горелку на отработке. Плюс очевиден – вы получите качественное устройство, которое будет идеально работать, сможет составить конкуренцию любому промышленному образцу. А самое главное – стоимость у него оказывается очень низкой. Вам потребуется наличие компрессора, способного обеспечить давление не менее 2 Атм.

Идеальный вариант – от старого холодильника. Также вам нужно иметь такие материалы:

  1. Топливный бак с установленным в него ТЭНом. Нагреватель работать будет не постоянно, с его помощью происходит частичный прогрев масла.
  2. Второй бак, предназначенный для сбора масла, не отправленного в форсунку.
  3. Медная трубка, чтобы подавать воздух к сфере горелки.
  4. Трубка для слива отработки.
  5. Насос для перекачки излишков в основной бачок.
  6. Металлическая труба диаметром 2 дюйма для сопла.
  7. Тройник для двухдюймовой трубы.
  8. Материалы для сферической форсунки.

Когда подготовите все материалы, можно начинать изготовление горелки на отработке для твердотопливных котлов.

Форсунка

Сначала вам нужно сделать форсунку сферической формы, по ней в дальнейшем будет стекать топливо. В сфере делаете отверстие, диаметр должен быть примерно 0,25 мм. Обратите внимание на то, что от диаметра зависит мощность самодельной горелки. Чем меньше диаметр, тем ниже мощность и наоборот. Все трудности вас ожидают именно при изготовлении форсунки. Канал для прохода воздуха необходимо делать идеально ровным. Необходимо, чтобы бил воздух вперед, а не по стенкам форсунки. Лучший вариант – сделать отверстие на специальном станке.

Но если вам улыбнется удача, и вы найдете жиклер с нужным диаметром, то не упустите возможность и поставьте его в центре сферического элемента. Если же не находите полусферу, можно использовать небольшой отрезок листового металла с прикрепленным внутри жиклером. В результате вы получите форсунку для распыления масла. В нее будет поступать прогретое топливо, а распыление происходит благодаря поступающему воздуху. При установке такого устройства в универсальный котел вы получаете эффективный и дешевый источник тепла.

Сборка горелки

А теперь давайте поговорим о том, как сделать горелку на отработке и запустить ее. По сути, после изготовления форсунки можно смело утверждать, что основная часть изготовлена и ожидается только сборка. Теперь нужно все объединить в корпусе. А в его качестве можно использовать тройник и прикрученную к нему металлическую трубу. Длина ее должна быть примерно 20-40 см. Форсунка должна привариваться или прикручиваться к трубке, которая подает воздух. Второй конец трубки соединяется с компрессором.

Распылитель ставится внутри тройника и закрепляется при помощи фитингов. В самом тройнике нужно сделать отверстие, в него ставится трубка для подачи отработанного масла. Необходимо, чтобы она заканчивалась над распылителем. В качестве отводящей трубки используется нижний элемент тройника. Сюда вворачивается переходник для тонкой трубки, по которой будут уходить излишки в сливной бачок. Чтобы организовать подачу и отвод масла, нужно применять гибкие медные тонкие трубки.

Завершение изготовления

У горелки будет мощное пламя, но для бесперебойной работы важно, чтобы все конструкции внешних элементов были продуманы грамотно. В рассмотренном варианте отработка стекает по распылителю в форме сферы, но большая часть возвращается обратно в бак, небольшое количество попадает в сопло. Для увеличения эффективности рекомендуется установить в основном баке хотя бы слабенький нагревательный элемент. Если нет желания вручную переливать масло из одного бака в другой, нужно установить небольшой насос. Устанавливается он между бачками и позволяет перекачивать из одного в другой масло, обеспечивая тем самым круговорот.

Для увеличения ресурса агрегата рекомендуется соединения обрабатывать высокотемпературными герметиками. На ТЭНе рекомендуется поставить термостат (если такой не предусмотрен). Масло достаточно прогревать до температуры 70 градусов, больше смысла нет. В конечном результате у вас должно быть три узла, потребляющих энергию. К ним относятся:

  1. Компрессор.
  2. Масляный насос.
  3. Нагревательный элемент.

К сожалению, сделать полностью энергонезависимую конструкцию не получится, так как не рекомендуется исключать ТЭН или масляный насос. Что касается компрессора, то без него горелка работать вообще не будет. Но все равно вы много экономите на топливе – отработанное масло стоит копейки.

Печь на отработанном масле – этапы изготовления своими руками

Проблема экономного отопления загородного дома, гаража, рабочей мастерской знакома многим. Постоянный рост тарифов и цен на различные виды топлива подталкивает к поиску альтернативных решений. Одним из них является применение печей на отработанном машинном масле, а так же на различных видах растительных масел (биотопливе). Об изготовлении печи на отработке своими руками мы расскажем сегодня.

Изготовление корпуса печи

Основу конструкции составляет стальной бак объемом не менее 50 литров. Для нашей печи вполне возможно использование корпуса электрического водонагревателя или газовой колонки.

Первой задачей будет доработка бака печи согласно требуемой схеме.

В крышке бака необходимо изготовить два круглых отверстия диаметром 120-150 миллиметров, одно из которых должно быть расположено в центре, а второе смещено к периферии.

В боковой части бака необходимо прорезать дверцу 250х400 миллиметров, отступив от дна емкости не менее 12 сантиметров.

Эту операцию удобно выполнять с помощью болгарки после предварительной разметки. В самой дверце дополнительно выпилите прямоугольное отверстие 50х70 миллиметров и оснастите его задвижкой.

Оно необходимо для визуального контроля работы отопительного прибора без открытия большой дверцы.

В нижней части корпуса приварите три недлинных ножки из гнутого прутка любого сечения, толстой стальной пластины или металлического уголка.

Сборка горелки печи работающей на отработке

Подготовив таким образом корпус переходим к его наполнению. Главным узлом агрегата является горелка. На рисунке ниже изображена схема горелки для отработки.

Ее собираем из чашеобразной емкости подходящего диаметра, над которой монтируется полая шайба, выполненная из двух деталей. Основание шайбы – стальной диск с отверстиями диаметром 8-10 миллиметров.

Над ним через небольшие трубчатые шайбы установим стальную емкость цилиндрической или конической формы с просверленными в дне отверстиями того же диаметра.

Для соединения всех деталей подберите или приобретите в хозяйственном магазине шпильку М6 или М8, отпилите отрезки требуемой длины и стяните элементы горелки гайками. Основание корпуса монтируется на недлинном отрезке трубы или стального стержня.

Готовая горелка надежно крепится к дну корпуса печи с помощью болтов, предварительно разметив и просверлив отверстия в корпусе печи.

Следующие элементы печи – воздуховод и газоотводящая труба. Задача первого заключается в подаче воздуха, подающегося без давления или нагнетаемого небольшим вентилятором, второго – отвод газообразных продуктов горения, а так же горячего воздуха, используемого для обогрева помещения.

Они представляют собой стальные тонкостенные трубы диаметром 120-150 миллиметров, устанавливаемые в заранее подготовленные отверстия в верхней части корпуса печи. Вы можете взять готовые детали или изготовить их самостоятельно, соединив кромки предварительно согнутого листа оцинкованной стали фальцевым швом.

Необходимо минимизировать зазор между корпусом и газоходами. Дополнительную изоляцию лучше выполнить с использованием различных термостойких материалов.

Подача топлива на горелку осуществляется по медному трубопроводу.

Секрет устойчивой работы нашей печи заключается в дополнительном подогреве отработанного масла, проходящего по медному топливопроводу, что обеспечивает его улучшенное воспламенение и более качественное сгорание без образования большого количества сажи. Один конец трубки подсоединяется к питающей емкости, установленной на небольшом возвышении, в которую заливается достаточное количество масла, а второй жестко закрепляется непосредственно внутри той части воздухонагнетателя, которая располагается внутри печи.

Из масляного бака топливо самотеком поступает по медной трубке в зону подогрева. Подогретое масло поступает в воздуховод печи. Для обеспечения оптимальных условий работы необходимо установить выпускное отверстие трубки строго в центре трубы, подающей воздух. Для этого предлагаем следующую конструкцию впускной трубы, конструкция которой несколько отличается от той, что изображена на рисунках выше:

1. Подберите болт М 10 длиной 40 миллиметров и просверлите в стержне сквозное отверстие, диаметр которого позволит свободно вставить внутрь медную трубку топливопровода. Фиксировать ее в необходимом положении удобно с помощью винта М4, ввинчиваемого в отверстие в головке болта;

2. Из трубы вырежьте сегмент, позволяющий согнуть ее под углом 90 градусов.

3. В  колено установите болт с закрепленной топливной трубкой.

4. Запаяйте воздуховод.

Нижнюю часть воздуховода лучше сделать в виде воронки, диаметр которой равен диаметру горелки печи.

Для контроля потока топлива установите на трубке простейший кран подходящего диаметра.

Завершить процесс изготовления печи следует установкой дверцы с контрольным окошком. Предотвратить внутреннее открывание поможет закрепленная внутри корпуса прямоугольная рамка, имеющая напуск на кромки прямоугольного отверстия не менее 10 миллиметров.

Сама дверца навешивается на пару небольших петель, путем приваривания их к створке и корпусу, так же можно  воспользоваваться саморезами по металлу.

Для нагнетания воздуха используйте любой закрытый вентилятор. Для розжига печи поместите на дно корпуса горелки небольшое количество перлита

и вылейте на него около 200 миллилитров любой горючей жидкости, например, керосина, уложите вокруг несколько скомканных листов бумаги и подожгите их.

Сгорая, бумага запустит движение потока газов. Воздух затягиваемый через центральное отверстие печи будет проходить через отверстия горелки, насыщая зону горения кислородом. Далее газы будут выходить через щель между воронкой и горелкой в зону печи, нагревая стенки, и удаляться через боковой дымоход. Горелка имеет достаточно массивные детали, которые в нагретом состоянии легко воспламеняют предварительно подогретое масло. Следует сказать также, что необходимости в мощном нагнетающем вентиляторе на входном патрубке нет. Печь способна функционировать вовсе без него. Но возможность настройки подачи воздуха и топлива позволяет тонко настроить непрерывную работу печи.

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Рекомендуем другие статьи по теме

как сделать самому, самодельная, принцип работы

На чтение 9 мин. Опубликовано

При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает извечная проблема – предварительная подготовка топлива, очистка от примесей и воды. Горелка Бабингтона, которая сжигает шахты и другое жидкое топливо любого качества, поможет упростить задачу. Поскольку его конструкция и принцип действия представляют значительный интерес, мы рассмотрим эти вопросы в этом материале. Заодно мы расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

 

Принцип работы горелки Бабингтона

Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился сравнительно недавно – в середине прошлого века. В частности, изобретатель Роберт С. Бабингтон запатентовал свою масляную горелку в 1969 году. Однако срок действия патента давно истек, и его устройство теперь доступно всем желающим.

Изобретение Бабингтона принципиально отличается от традиционных нефтяных горелок, в которых смесь воздуха и топлива впрыскивается из сопла под давлением:

  1. Слив или дизельное топливо подается из бака насосом малой мощности.
  2. Топливо капает на рабочую поверхность – сферической или наклонной. Топливо протекает через него, образуя тонкую пленку.
  3. В центре указанной поверхности проделано отверстие небольшого диаметра (не более 0,3 мм), через которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
  4. Горелка для отработанного масла Бабингтона работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящий через небольшое отверстие под давлением, удаляет часть масляной пленки с поверхности.
  5. В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после воспламенения образует устойчивое пламя. Его отправляют в топку топки или котла, обогревая стенки камеры или водяную рубашку. На следующем рисунке показана схема работы горелки:

Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, в бак организован слив

Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают из полусферы в специальную емкость, а оттуда возвращаются в основную емкость. От него топливо идет на сгорание уже под низким давлением и предварительно нагревается для сжижения. Как видите, в конструкции нет фильтрующих элементов.

Предварительный нагрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием с помощью горелки Бабингтона очень важен, и вот почему:

  1. Нагретая экстракция разжижается и образует на рабочей поверхности более тонкую пленку, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному сгоранию.
  2. Чем мельче капли жидкого топлива, взвешенные в жиклере, тем легче включить котел или печь Бабингтона в ручном / автоматическом режиме.

Найти и купить готовую горелку Бабингтона нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например KROLL или EURONORD, их не производят. Выход один – заказать конфорку у хорошего мастера или сделать самому.

Плюсы и минусы горелки Бабингтона

Особенность горелочных устройств этого типа в том, что их положительные и отрицательные стороны уравновешивают друг друга. Как вы уже догадались, основным преимуществом является использование мазута любого качества. Самодельная воздушная горелка будет нормально работать даже с большим количеством примесей в отработанном масле (в отличие от других печей, в которых используется аналогичное топливо).

Не помеха и наличие воды или автомобильного антифриза в обработке (в разумных пределах), хотя небольшие сбои могут возникнуть. Дело в том, что прочность на поверхностное натяжение воды выше, чем у жидких углеводородов. В результате пленка отходов легче отслаивается от рабочей поверхности под действием давления воздуха в горелке Бабингтона. Если в масле немного воды, последняя практически не попадает в зону горения, а стекает в отстойник.

«Всеядным» горелочным устройством злоупотреблять пока не стоит. Перед использованием лучше всего провести экстракцию через фильтр грубой очистки.

Еще один простой в использовании факт – это большой выбор используемого жидкого топлива. Правда, при переходе с одного на другой потребуется перенастроить горелку на дозировку топлива и воздуха. Вот список этих типов:

  • отработанные масла и горюче-смазочные материалы любого происхождения и вязкости – от автомобилей, станков и других машин и механизмов;
  • дизельное и биодизельное топливо;
  • свежие, старые и жженые растительные масла;
  • топливо;
  • топочный мазут, керосин.

Отработанное масло предварительно нагревается в трубке вокруг корпуса горелки

Теперь о недостатках, которых тоже достаточно:

  1. Жидкотопливная горелка Бабингтона – относительно простое устройство. А вот с дозированной системой подачи и слива топлива будет сложнее. Схема включает 2 емкости, насос и топливопровод с регулировкой интенсивности горения. Важно следить за качеством соединений, иначе масло начнет течь.
  2. При использовании жидкого топлива, особенно горного, котельная редко бывает чистой. Необходимо понимать, что грязь и запахи в духовом помещении неизбежны. Недостаток проявляется в процессе установки горелки Бабингтона для совместной работы с самодельной плитой или котлом. Это также включает перенастройку оборудования для перехода с горнодобывающей промышленности на дизельное топливо, мазут или растительное топливо.
  3. Иногда горелка выходит из строя из-за того, что форсунка, а точнее крошечное отверстие для воздуха, забивается. Скорее всего, причина кроется в компрессоре. Например, изношенный поршневой узел приводит к попаданию масла из картера в форсунку и может вызвать неисправности.

Отдельно стоит отметить меры пожарной безопасности. При проведении работ, связанных с установкой масляной горелки, рекомендуется иметь под рукой огнетушитель. Последний должен постоянно находиться в котельной.

Как самому сделать конфорку

Чтобы понять, как сделать горелку Бабингтона, нужно изучить ее конструкцию по чертежам. В Интернете их можно найти очень много, но для производства лучше перенимать опыт специалистов и заставить работать проверенный прототип. Ниже представлен чертеж горелки, сделанный и испытанный одним из экспертов-участников одного из специализированных форумов:

Теперь несколько слов о том, как можно достичь единства с помощью этого дизайна. В качестве корпуса автор использовал обычный стальной тройник с резьбой для соединения труб диаметром 2 дюйма (DN50). Вместо рубашки подойдет крест такого же размера. Остальные элементы согласуются со списком:

  1. Соплом может служить любая металлическая деталь с полусферическим наконечникомПолусфера или полая сфера для горелки Бабингтона. Вариантов несколько: от латунной дверной ручки до различных шариковых гаек.
  2. Сопло представляет собой ракель, состоящий из металлической трубки с внешней резьбой, длиной 150-200 мм.
  3. Медная трубка диаметром 10 мм для топливного тракта.
  4. Металлическая трубка для организации подачи воздуха. Диаметр – не менее 10 мм.
  5. Для соединения медной трубы с корпусом используются резьбовые фитинги.

Вам также понадобится небольшой использованный масляный насос. С этой задачей хорошо справляются агрегаты автомобиля или мотоцикла ВАЗ, нужно лишь обеспечить его вращение электродвигателем. Подойдет любой маломощный компрессор, даже от холодильника, так как давление в воздушном тракте должно быть невысоким (номинальное – около 2 Бар, максимальное – 4 Бар).

Чтобы замерить или закрыть топливопровод, стоит установить на него специальный клапан.

Важная операция – просверлить калиброванное отверстие очень маленького диаметра в импровизированной насадке. Но для начала нужно выбрать сверло необходимого размера, ведь мощность будущей самодельной горелки Бабингтона будет зависеть от размера отверстия. О расчете мощности пойдет речь в следующем разделе, а как самому проделать небольшую дырочку подробно показано на видео:

Выбор мощности

Фишка в том, что самостоятельно произвести такой расчет по формулам довольно сложно. Есть данные, полученные на практике, и говорят, что разные мастера делают одно или несколько отверстий диаметром от 0,1 до 0,3 мм. Есть и более точная информация: если вы сделаете горелку с отверстием 1 0,25 мм, то вы сможете достичь мощности котла до 15 кВт (в зависимости от вида топлива).

Не сверлите слишком большое отверстие (более 0,3 мм), это приведет к ухудшению напыления и сжиганию отходов. К тому же устройство будет труднее воспламенить, а расход жидкого топлива без надобности возрастет.

Исходя из этих данных, тепловая мощность агрегата может быть выбрана исходя из количества отверстий. Для достижения 30-35 кВт потребуется просверлить не 1 отверстие 0,25 мм, а два. Кроме того, расстояние между ними необходимо выдерживать не менее 8 мм, чтобы факелы топливовоздушной смеси не гасили друг друга. По опыту, при работе горелки Бабингтона через отверстие 0,25 мм примерный расход масла в максимальном режиме составит до 2 литров в час.

Рекомендации по производству

Когда отверстие готово, нужно подсоединить к шару трубку подачи воздуха и установить внутри тройника. Для герметичного выхода трубки из корпуса потребуется сделать резьбовую заглушку. Делается отверстие, куда вставляется труба. Сверху в тройник с помощью сварки врезается штуцер и к нему подключается медный топливопровод. Мы используем следующие методы нагрева отработанного масла перед его сжиганием:

  1. В бак встроен электронагревательный элемент с термостатом, из которого вытяжка направляется в полусферу.
  2. Труба, идущая от бака, делает несколько витков вокруг нагретого сопла, за счет чего топливо, проходящее через нее, нагревается.

К тройнику сначала прикручивают насадку, затем вставляют предварительно гнутую по спирали медную трубку. И только после этого он подключается к фитингу. Кстати, в сопле для подачи вторичного воздуха нужно просверлить 2 отверстия диаметром не менее 8 мм. Подробное описание того, как сделать горелку Бабингтона своими руками, представлено на видео ниже:

Нижний выход тройника предназначен для слива отработанного масла в отстойник. Его можно разместить прямо под горелкой, но это не эстетично и опасно: пламя слишком близко. Лучше всего отвести резервуар в сторону и найти штуцер с завинчивающейся крышкой и трубкой для слива экстракта. Любой, кто силен в области электроники, может установить на горелку комплект автоматического розжига и безопасности с контроллером.

Электрозажигание может быть обеспечено одной или двумя автомобильными свечами зажигания, прикрученными к началу форсунки. Это позволит остановить и запустить котел в автоматическом режиме, прервав и возобновив подачу отработанного масла и воздуха к горелке. Контроллер может получать сигналы от датчика пламени, температуры воды в котле и уровня топлива в баке и по ним отключать насос и закрывать вентиль топливопровода.

О переделке паяльной лампы, чтобы это исправить

Некоторые домашние мастера, изучив принцип действия горелки Бабингтона, пытаются переделать обычную паяльную лампу для сжигания отработанного масла. Цель состоит в том, чтобы снизить затраты и упростить производство, поскольку процессы в этих двух устройствах предположительно схожи. Это мнение неверно, так как паяльная лампа работает иначе, чем самодельный фонарик, описанный здесь.

В лампе воздух нагнетается в бак с бензином с одной целью: вытолкнуть его и подать к форсунке. В этом случае топливо проходит стадии нагрева и испарения. Форсунка подает пары бензина в зону сгорания, жидкость там можно наблюдать только на стадии зажигания, когда «голова» паяльной лампы еще не нагрелась. Отработанное масло не сможет испаряться, и форсунка будет подавать его в виде больших капель, которые не способствуют нормальному сгоранию. А сечение жиклера быстро забьется различными примесями.

Вывод простой: переделать паяльную лампу для сжигания тяжелого жидкого топлива не удастся.

Заключение

На данный момент универсальная горелка, работающая по принципу Бабингтона, – прерогатива мастеров своими руками. Несмотря на то, что он имеет множество преимуществ, известные бренды не спешат налаживать производство таких агрегатов. Можно предположить, что причиной этого является пожароопасность такого продукта и слишком высокая ожидаемая цена из-за сложной системы заправки воздухом.

чертежи и принцип работы Как настроить горелку на отработанном масле

Идея, которая предполагает использование отработанного масла в роли активного энергоносителя для обогрева, не является новой. Ввиду того, что на отработка имеется в большом количестве, возникла проблема, выраженная в необходимости утилизации. Это в особенности касается станций, которые специализируются на обслуживании грузовых автомобилей. Неудивительно, что стали появляться изделия заводского и кустарного производства, которые позволяют сжигать упомянутую субстанцию, получая тепловую энергию. В качестве одного из данных устройств выступает горелка на отработке.

Конструктивные особенности

Изготовить описанное устройство вполне можно самостоятельно. Обеспечить эффективное сжигание старых масел достаточно непросто, обусловлено это тем, что отработка из любого автосервиса представляет смесь масел разной вязкости с различным количеством примесей. В незначительных дозах там содержится антифриз, дизельное топливо и бензин. Все эти моменты учтены в конструкциях горелок, которые были изготовлены в условиях завода. В них имеются специальные фильтрующие элементы. Если же рассматривать то она не предполагает наличие фильтрования. Это обусловлено тем, что топливо в данной конструкции стекает по сферической поверхности, образуя пленку. В центральной части данной сферы имеется небольшое отверстие, диаметр которого равен 0,1-0,3 миллиметра. Эта часть необходима для подачи под давлением воздушной массы. Подобная горелка на отработке работает по принципу пробивающегося сквозь отверстие воздуха, который отсекает часть масла, стекающего по поверхности. В итоге удается получить факел, который состоит из топливовоздушной смеси, способный к воспламенению.

Отсутствие фильтрования

Объем грязи в масле способен повлиять только лишь на эффективность сжигания, конструкция при этом работает на отработке, не засорясь взвешенными примесями. Именно для этого горелка на отработке не снабжается отверстиями малого диаметра. Отверстие в данном устройстве только одно – сквозь него проходит воздух. Вместо достаточно сложной системы фильтрации горелка предусматривает подачу масла на сферическую поверхность, а излишки стекают вниз, попадая в отстойник.

Обеспечение качественного сжигания масла

Для того чтобы описываемая горелка на отработке работала максимально эффективно, сжигая масло, нужно предварительно прогреть топливо. Это требуется по двум причинам, в качестве первой из них выступает то обстоятельство, что субстанция обретает способность хорошо обволакивать основание сферы. В итоге подача воздуха способствует лучшему распределению, образуя хороший факел аэрозоля. Необходимость подогрева заключается еще и в снижении При использовании нагретого топлива гораздо проще обеспечить розжиг для устройства, а функционирование происходит при максимальном использовании энергии масла, которое выделяет большее количество тепла.

Отличие горелки Бабингтона от паяльной лампы

Довольно часто горелки, которые работают по принципу наддува, сравнивают с паяльной лампой. Их устройства имеют некоторое сходство. Тогда как принцип действия разный. В паяльной а именно бензин, находится в закрытой емкости. Он подвергается воздействию высокого давления воздуха, которое обеспечивается за счет использования ручного насоса. Воздух не подвергается смешиванию с горючим, последнее выталкивается наверх. По пути бензин прогревается, постепенно испаряясь в трубе. После этого он нагнетается в жиклер форсунки. После выхода из него бензин смешивается с воздухом, сгорает и образует достаточно мощный факел. Самодельная горелка на отработке функционирует по обратному принципу. Воздух продувается сквозь форсунку, а не масло. Топливо при этом не испаряется, а подогревается до температуры в 70 градусов, но не более.

Жидкость разгорается не полностью, некоторый объем уходит в отстойник. Самодельная горелка на отработке не может быть изготовлена из паяльной лампы, так как испарить и подать через форсунку масло в зону горения очень сложно. Стоит учесть перед изготовлением такой конструкции, что заправлять описываемый агрегат бензином неэффективно и достаточно опасно.

Технология изготовления

Благодаря простоте и распространённости горелка, предназначенная для котла на отработанном масле, изготавливается специалистами и домашними мастерами в самых разных вариациях. На первом этапе вы должны будете подобрать все необходимые материалы и инструменты, среди них следует выделить металлический тройник, который снабжен внутренней резьбой в 50 миллиметров. Этот элемент понадобится для изготовления корпуса. Пригодится и сгон, который обладает наружной 50-миллиметровой резьбой. Данная составляющая ляжет в основу сопла. Длина может быть выбрана по желанию, однако этот параметр не должен составить цифру меньше 100 миллиметров. Если вами будет изготавливаться испарительная горелка на отработке, то важно запастись еще и коленом, выполненным из металла ДУ-10. Заготовка должна обладать наружной резьбой в количестве 2 штук, которая понадобится для подсоединения топливной магистрали. Подготовьте медную трубку ДУ-10 нужной длины, которая пойдет на топливную магистраль. Длина не должна составить меньше одного метра. Полусфера или стальной шар, который будет свободно входить в тройник, понадобится для рабочей части. Металлическая трубка ДУ-10 будет необходима для подключения воздушного тракта.

Методика проведения работ

Если вами будет выполняться испарительная горелка на отработке, то необходимо будет осуществить одну достаточно точную манипуляцию, которая заключается в проделывании отверстия в центральной части сферы. Его диаметр должен составить предел от 0,1 до 0,4 миллиметра. В качестве оптимального варианта подходит цифра, равная 0,25 миллиметра. Проделать такую работу можно с использованием одного из двух способов. Первый предполагает рассверливание с помощью инструмента нужного диаметра. Если вы решите использовать второй способ, то нужно будет установить готовый 0,25-миллиметровый жиклер.

Важно помнить о том, что отверстия должны располагаться строго в центральной части, тогда как ось должна быть направлена параллельно по отношению к стенкам корпуса, а точнее тройнику. В последнем и будет монтироваться сфера. Отклонение может быть самым минимальным, в противном случае факел будет направлен в сторону, что негативно отразится на стабильном функционировании и чрезмерном расходе топлива. Опытные мастера достаточно часто сталкиваются со сложностью, которая связана с тем, что маленькое отверстие проделать весьма нелегко. Тонкие сверла будут ломаться.

Особенности выполнения отверстия

Если вам нужна горелка на отработке, чертежи до момента изготовления вы можете подготовить самостоятельно. Для того чтобы сделать калиброванное отверстие, нужно в сферическую часть автономной конструкции поставить жиклер необходимого диаметра. Для этого проделывается отверстие, диаметр которого должен оказаться меньше наружного диаметра жиклера. После происходит обработка посредством развертки. На заключительном этапе жиклер запрессовывается внутрь, а после тщательно полируется. При необходимости изготовления горелки внушительной мощности диаметр жиклера должен быть увеличен до предела в 0,5 миллиметра. В качестве альтернативного решения можно просверлить два маленьких отверстия, соблюдая между ними шаг в 7 миллиметров или больше. Как только данная операция будет завершена, горелка на отработке для котла может быть собрана.

Методика проведения работ

Если вы задумались о том, как сделать горелку на отработке, то сбоку сопла необходимо проделать отверстие, которое должно оказаться достаточно широким, чтобы осуществлять легкий розжиг устройства. Спираль нагрева масла не должна быть излишне большой, достаточно будет около 3 витков. Готовые изделия фиксируются на монтажной пластине, а после встраиваются в любой котел, в качестве которого может выступить и самодельный. После завершения работ необходимо присоединить топливную и воздушную магистраль, а затем обеспечивается подача воздуха и масла.

Если изготавливается горелка на отработке из резака, то в качестве наиболее простого метода подачи топлива выступает самотек, для чего емкость с отработанным маслом нужно зафиксировать к стене, расположив таким образом, чтобы элемент находился выше горелочного устройства. От емкости прокладывается трубка. Когда выполняется горелка на отработке из краскопульта, то для перекачки масла в данном случае используется насос. При этом впоследствии могут быть задействованы даже датчики контроля, а также блок управления. Данная технология позволяет получить горелку, которая функционирует в автоматическом режиме. Использование такого устройства является максимально безопасным.

Если вы решили произвести перевод на отработку, то в итоге можно добиться расхода топлива, который не будет превышать 1 литр в час. При этом работу нужно произвести, соблюдая технологию. Диаметр воздушного отверстия при этом должен оказаться равен 0,25 миллиметра. При функционировании черной копоти образовываться не должно, помимо этого, можно будет добиться равномерного горения факела. При необходимости настройки нужно будет переместить сферу назад или вперед. Добиться корректировки можно и методом изменения давления воздуха. С вопросом нагнетания способен справиться любой компрессор, можно использовать даже тот, что был позаимствован от холодильника. Это обусловлено тем, что рабочее давление не превышает 4 бар.

Заключение

Описанная в статье горелка является отличным решением для тех, кто имеет возможность за бесценок или совсем недорого приобретать старое автомобильное масло. При наличии определенных навыков можно встроить данное устройство в камеру сгорания, которая обладает водяной рубашкой и дымоотводом. Это позволит получить эффективный котел на отработанном масле.

Идея использования отработанного машинного масла в качестве топлива для горелки не нова. В интернете существует множество различных схем по изготовлению такого приспособления. И популярность таких изделий только растет. Оно и понятно, ведь такое устройство будет весьма полезно в быту, отоплении дачного домика или хозяйственного помещения.

К тому же, оно обладает целым рядом плюсов:

  1. Большинство предлагаемых схем просты , и любой человек, обладающий минимумом необходимых навыков и инструментов способен его собрать.
  2. Топливо для этой горелки является весьма доступным. Его можно, в основном найти в автомастерских, где его просто переизбыток. Таким образом, отработанное масло можно получить бесплатно или за минимальную сумму.
  3. Часто возникает вопрос с утилизацией отработанного масл а, а такая горелка поможет утилизировать его без вреда окружающей среде.
  4. Это приспособление многофункционально и может использоваться как обычная горелка или система отопления на жидком топливе.
  5. Подобное устройство, как правило, является мобильным , так как имеет небольшой вес и размеры.
  6. Эта горелка универсальна по виду используемого топлива. По сути, она может работать на любом горючем виде топлива, будь то отработанное машинное масло, бензин, керосин или любое другое.

Среди множества схем одна является наиболее интересной в плане простоты, функциональности и неприхотливости. Такой чудо-агрегат называется горелкой Бабингтона. Она названа в честь своего создателя и ее устройство долгое время было недоступно из-за патента. Но время патента истекло и теперь каждый желающий может воплотить схему в жизнь.


Принцип ее работы весьма прост и включает в себя следующие этапы и части:

  1. Заранее разогретое топливо попадает на сферу, растекаясь по ней равномерно, образуя тонкую пленку.
  2. К самой сфере подведен компрессор , нагнетающий воздух. В сфере сделано очень малое отверстие, диаметром 0,1-0,3 мм. Через это отверстие из сферы выходит воздух под давлением. Проходя через топливо, воздух рассеивает его, образуя подобие аэрозоли.
  3. Далее эта струя поджигается и получается горящий факел.
  4. Остальная часть неиспользуемой отработки стекает в отстойник и может использоваться вторично.
  5. Для того , чтобы неиспользованное отработанное масло вновь автоматически поступало на сферу, необходимо к системе подключить насос, который и будет подавать топливо из отстойника.

Предварительный нагрев топлива решает сразу 2 проблемы:

  1. Увеличение текучести. Разогретое отработанное масло растекается лучше по поверхности сферы и при этом распыляется намного проще подаваемым воздухом.
  2. Облегчает процесс поджигания факела. При этом, не только проще выполнить, так сказать, запуск устройства, но и повышается КПД.

Преимуществами такой схемы можно назвать:

  1. Универсальность по использованию топлива. Такая горелка практически не зависит от степени загрязненности жидкого энергоносителя.
  2. Нет необходимости в фильтрации. Благодаря тому, что в системе нет узких проходов, кроме отверстия для воздуха она не нуждается в фильтрации в отличие от заводских аналогов.

Серьезным недостатком такой горелки является то, что даже если она выполнена практически герметично и весь процесс контролируется автоматикой, то все равно помещение будет загрязняться.

Делаем своими руками


Процесс изготовления горелки Бабингтона не очень сложен и при наличии всех необходимых материалов и инструментов займет всего несколько дней, в зависимости от навыков человека.

Для изготовления данного агрегата потребуются следующие материалы:

  • стальная трубка ДУ10,
  • металлический тройник диаметром 50 миллиметров с внутренней резьбой;
  • металлическая сфера (или полусфера) диаметром меньшим 50 миллиметров;
  • медная трубка ДУ10 не менее одного метра длины;
  • металлическое колено ДУ10 с наружной резьбой;
  • сгон диаметром 50 миллиметров с наружной резьбой, длиной не менее 10 сантиметров;

Также потребуется минимальный набор инструментов:

  • угловая шлифовальная машина (болгарка) или ножовка по металлу;
  • перфоратор;
  • специальный патрон для тонких сверл;
  • сверла;
  • сверло диаметром 0,1–0,3 миллиметра;

Подготовительный этап

Перед началом сборки необходимо проделать отверстие в сфере (полусфере). Это один из наиболее сложных и ответственных этапов, так как отверстие нужно сделать точно в середине. В противном случае факел горелки будет направлен в сторону, что в свою очередь может негативно сказаться на качестве изделия и на его экономичности.

К тому же, сверление отверстий такого диаметра является сложной задачей, так как тонкие сверла могут ломаться. Поэтому этот процесс надо производить аккуратно и неспешно.

Пошаговая инструкция


горелка Бабингтона

После того, как сфера или полусфера готова, можно приступить к сборке. Она очень проста и состоит из нескольких несложных манипуляций:

  1. Металлический сгон будет играть роль сопла. Он отрезается нужной длины и вкручивается в тройник. После этого в сгоне сбоку сверлится отверстие достаточно большое, чтобы через него можно было поджечь струю.
  2. Сверху тройника ближе к соплу делается отверстие под медную трубку, по которой будет подаваться топливо в устройство.
  3. К медной трубке присоединяется колено для подключения топливной магистрали.
  4. Медной трубкой делается несколько витков (2-3 будет достаточно) вокруг сопла. Их надо делать на некотором расстоянии от сгона. Это позволит подогревать масло до нужной температуры перед его попаданием на сферу.
  5. В сфере с противоположного конца от маленького отверстия сверлится еще одно по внешнему диаметру стальной трубки. Трубка герметично вставляется в сферу. Это необходимо для того, чтобы воздух выходил только через маленькое отверстие, а внутри нее создавалось давление. Если же вместо сферы используется полусфера, то трубка припаивается в месте малого отверстия и герметизируется.
  6. С противоположного конца от сопла в тройник вставляется металлическая трубка со сферой. Она фиксируется в нем.
  7. Таким образом, горелка готова к работе. Осталось только подключить к трубке со сферой компрессор, который будет нагнетать в нее воздух и топливную магистраль к медной трубке.
  8. При желании данную систему можно усовершенствовать, подключив для подачи масла насос. Также можно поставить блок управления датчики контроля. Это сделает данную систему автоматической и более безопасной.

Правила эксплуатации

Для того, чтобы горелка была безопасной в эксплуатации, необходимо, чтобы все части связанные с подачей воздуха и отработанного масла были герметичны. К тому же, необходимо обезопасить хранилище отработки от случайного попадания на нее огня. Для этого необходимо сделать металлический экран. Его можно так же сделать и из других негорючих материалов.

Для безопасности также важно, чтобы факел горел строго прямо (это зависит от точности расположения по центру просверленного малого отверстия). Не менее важным является и правильная регулировка подачи масла в горелку. Ее можно осуществлять за счет продольного смещения трубки со сферой (полусферой) внутри тройника.

Если соблюсти все нормы пожарной безопасности и правильно настроить подачу топлива, то самодельная горелка Бабингтона будет надежной, гореть чисто, не будет коптить и прослужит долгие годы.


  1. Если правильно отрегулировать подачу топлива , то горелка Бабингтона является очень экономичной и потребляет всего 0,5–1 литра отработки в час. А потребление воздуха составит всего несколько литров в час.
  2. Если дополнительно в схему добавить дымоход , камеру сгорания с водяной рубашкой, то такую горелку можно использовать в качестве полноценного котла для отопления частного дома.
  3. В качестве аппарата нагнетающего воздух можно использовать компрессор от старого холодильника.
  4. Такая система стабильно работает даже на смеси из различных отработанных масел с содержанием бензина , дизельного топлива, различных присадок и даже антифриза, что, несомненно, дает ей преимущество перед заводскими аналогами.
  5. Жар от такой горелки очень сильный , а мощность, в зависимости от конфигурации, составляет более 10 кВт.



Отработанное масло, в процессе сгорания, выделяет столько же тепла, как и солярка, при этом стоит, в 2-3 раза дешевле.

Горелка для котла на отработанном масле, имеет уникальную конструкцию, обеспечивающую максимально полное сжигание топлива и минимальное количество негорючего остатка, выпадающего в виде сажи. От эффективной работы горелочного устройства, зависит теплоотдача котельного оборудования и его экономичность.

Как устроена горелка на отработанном масле

Конструкция горелки состоит из нескольких узлов, каждый из которых, имеет свое функциональное предназначение:



Жидкотопливные горелки для котлов отопления на отработанном масле, как правило, универсальные и могут работать на любых других типах топлива.

Какие типы отработанных масел подходят

Существует несколько видов отработанных масел, которые можно сжигать в жидкотопливных котлах. Для работы теплогенератора, подходят:
  • Трансформаторное масло – оптимальный вид топлива, по причине небольшой вязкости и высокой чистоте состава. Для обогрева, используется редко, так как после использования в трансформаторе, его перерабатывают в другие продукты.
  • Моторное масло – чаще других видов отработки, применяется для работы котлов. Дополнительно, используется масло из трансмиссии. Вязкость топлива средняя. Для нормальной работы котла, требуется качественная система фильтрации. В отработке содержится большой процент примесей и мелких металлических фракций.
  • Индустриальное масло – отработка, сливаемая из станков, насосов, текстильных машин. Топливо имеет небольшую вязкость и практически не содержит примесей.

Горелка для сжигания отработанных масел, кроме перечисленных выше видов отработки, способна работать на керосине, сырой нефти. Для обогрева, подойдут пережаренные растительные масла.

Не рекомендуется применять компрессорную отработку. Масла заливают в холодильные и турбокомпрессорные машины. Отработку отличают низкие показатели вязкости и большой процент примесей, что приводит к усиленному саже образованию, частой замене фильтров на топливопроводе и форсунке.

Принцип работы горелки на отработке

Устройство и принцип работы горелки на отработке, связан с принудительным подогревом и частичным испарением топлива. После подачи топлива на горелочное устройство, оно направляется в камеру предварительной подготовки, где нагревается до необходимой температуры и окисляется.

Сжигание топливовоздушной смеси, происходит в факеле пламени. За воспламенение топливовоздушной смеси, отвечают электроды, расположенные непосредственно перед распылителем – форсункой.

Для поддержания интенсивности горения, используются завихрения воздушных потоков, создаваемые лопастями вентиляторов. Принцип работы горелки идентичный устройствам, работающим на солярке или сжиженном газе.

Существует определенная классификация горелочных устройств по типу регулирования мощности. Потребителю предлагают горелки следующего вида:

  • Одноступенчатые горелки – имеют простую конструкцию и принцип работы. Нагрев теплоносителя, осуществляется в режиме мощности 100%. При достижении необходимой температуры, горелка попросту выключается до тех пор, пока теплоноситель не остынет до установленных значений. После этого, возобновляется горение.
    Принцип работы, применяемый в одноступенчатом горелочном устройстве, малоэффективен и приводит к существенному перерасходу топлива.
  • Двухступенчатые горелки – модули, работающие в постоянном режиме без отключения. Принцип нагрева заключается в следующем. Горелка работает на 100% до тех пор, пока теплоноситель, не достигнет необходимой температуры. После этого, происходит переключение на пониженную мощность в 30 или 40%. Горелка полностью не выключается.
    Подобный принцип работы, имеют плавно-двухступенчатые и модуляционные горелочные блоки.

Стоимость двухступенчатых и модуляционных горелок, достаточно высокая, но затраты полностью окупаются за счет экономии на сжигании топлива, достигающей 15-20% по сравнению с одноступенчатыми аналогами.

Подготовка отработки для сжигания в котле

Само по себе, масло плохо горит, при сжигании в обычных условиях, выделяет большой процент сажи и копоти. В отработке содержится мусор, металлические вкрапления. Для нормализации работы, в горелке предусмотрено два важных узла:
  • Система фильтрации – осуществляется очистка отработанных масел перед сжиганием. Фильтр установлен на подающем топливопроводе и перед подачей на форсунку. Система фильтрации малоэффективна, если сжигается сильно загрязненное вязкое масло. Фильтры быстро забиваются, что приводит к остановке котла.
  • Камера предварительного подогрева – отработку, перед подачей на форсунку, требуется подогреть. Доведенное до определенной температуры масло, легче воспламеняется и сгорает с минимальным несгораемым остатком, в виде сажи.

Организация подачи масла в горелку

Автоматические горелки, работающие на отработанном масле, используют принцип принудительной подачи топлива. Такое устройство более эффективно, чем капельный метод, применяемый в самодельных котлах.

За подачу топлива, в автоматических горелках отвечает насос. В топливопроводе создается давление, под которым, нагретая отработка подается на форсунку и распыляется. Одновременно с этим, работает вентилятор, создающий лопастями завихрение воздушных потоков. Мелкодисперсная пыль, впрыскиваемая в камеру сгорания, закручивается в спираль и воспламеняется, образуя факел пламени.

Избыток масла, отводится обратно в топливохранилище. Слаженность работы всех узлов, обеспечивает автоматика котла, одновременно контролирующая насос, форсунку, систему рециркуляции.

Система розжига и поддержания огня

Опытным путем, было доказано, что оптимальная температура горения пламени отработанного масла, примерно 180оС. При такой интенсивности горения, отработка сгорает полностью, практически без дымовых остатков и сажи.

В котле присутствует несколько систем, позволяющих добиться того, чтобы температура горения достигала заданных параметров:

  • Блок предварительной подготовки – в камере, машинное масло разогревается до 80-90оС.
  • Турбина – интенсивность горения, достигается за счет постоянного нагнетания воздуха в камеру сгорания.
  • Розжиг – осуществляется электророзжиг. Сразу за форсункой, располагаются два электрода, поджигающие топливовоздушную смесь в автоматическом режиме.

Увеличенное образование копоти, указывает на неисправность одного из блоков системы розжига или поддержания огня.

Как подобрать горелку под отработанное масло

При подборе горелочного модуля, потребуется правильно рассчитать его мощность и выбрать марку производителя. Специалисты, рекомендуют обращать внимание еще на несколько деталей:
  • Наличие блока предварительного подогрева – этот узел, несколько увеличивает потребность теплогенератора в электроэнергии, но улучшает теплоотдачу и КПД горелочного устройства. Блок подогрева, работает подобно ТЭНовому обогревателю.
  • Конструкция форсунки – модуль, отвечающий за образование мелкодисперсной топливовоздушной смеси. По принципу подачи топлива, форсунки делятся на гидравлические, механические и электронные. Последние, отличает высокая теплоэффективность.

Расчет правильной мощности горелки

Фактически, расчет мощности горелки, осуществляется по котлу, в котором планируют установить модуль. Увеличение или уменьшение производительности, недопустимо. Запрещается устанавливать горелку на 25 кВт в 10 кВт котёл. Самым простым решением, будет покупка горелочного устройства под мощность котла.

Расчет мощности теплогенератора, выполняют по формуле 1 кВт = 10 м2. Для удобства, производители указывают общие показатели теплоотдачи горелки, включая среднюю и максимальную отапливаемую площадь.

Марки горелок под отработку

В странах ЕС и Америке, уже давно разрабатывают системы утилизации отработанных масел. Горелки европейских или американских компаний, считаются наиболее экономичными, соответствуют нормам и условиям эксплуатации в РФ. Корейские горелочные устройства, также неплохо зарекомендовали себя в отечественных условиях эксплуатации.

Популярностью пользуются горелочные устройства на отработке, следующих производителей:

  • США и Канада:
  • Германия:
    • Euronord EcoLogic,
    • Giersch.
  • Италия:
  • Корея: Olympia AL.
  • Австрия: Kroll.
  • Китай:
  • Польша: Hiton.
Что касается горелок на отработке, качество американской и канадской продукции, вне конкуренции. Немецкие и австрийские модули, традиционно отличаются высоким качеством и надежностью. Корейские горелки, выбираю по причине многофункциональности и доступной стоимости.

Китайские и польские горелки, выпускаются в приблизительно одинаковом качестве и являются неплохим вариантом для обогрева небольших помещений.

Горелка на отработанном масле – экономичное и эффективное устройство, позволяющее получить дешевое тепло, фактически из «мусора».

Идея об использовании отработанного масла в качестве энергоносителя для обогрева зданий далеко не нова. Ввиду большого количества отработки на станциях техобслуживания автомобилей, особенно грузовых, возникла проблема с ее утилизацией. Неудивительно, что появились различные агрегаты как заводского, так и кустарного изготовления, позволяющие эффективно сжигать данную субстанцию и получать от нее тепловую энергию. Одно из подобных устройств – горелка Бабингтона на отработанном масле, ее мы и рассмотрим в данном материале, а также расскажем, как ее можно сделать самостоятельно.

Что такое горелка Бабингтона?

Конструкция горелки, работающей на дизельном топливе, была запатентована Робертом Бабингтоном в 1979 году. Однако, срок действия патента истек, после чего вся информация об устройстве и принципе действия агрегата стала общедоступной, как и чертежи горелки Бабингтона. В результате многие мастера смогли повторить данную конструкцию, только вместо солярки в них применялось отработанное автомобильное масло, а позже и другие виды жидких масел.

Эффективно сжигать старые масла нелегко, так как отработка из того же автосервиса представляет собой смесь масел различной вязкости с большим количеством примесей. Также в малых долях там содержится бензин, дизельное топливо и даже антифриз. Все эти моменты учитывает конструкция горелок заводского изготовления, в них встроены фильтрующие элементы.

Другое дело – горелка Бабингтона, для ее работы никакого фильтрования не требуется, и вот почему. Топливо в ней стекает по сферической поверхности, образуя тонкую пленку, а по центру этой сферы проделано небольшое отверстие (0.1-0.3 мм в диаметре) для подачи воздуха под давлением. Основной принцип работы горелки на отработке состоит в том, что воздух, пробивающийся из отверстия, отрывает часть стекающего по поверхности масла. В результате получается факел из топливовоздушной смеси, способной к воспламенению.

Количество грязи в отработке влияет только на эффективность сжигания, горелка работает на отработке и не засоряется взвешенными в ней примесями, поскольку в топливном тракте нет узких проходов или отверстий с малыми диаметрами, как в форсунках. Отверстие здесь лишь одно, сквозь него проходит только воздух. Вместо сложной системы фильтрации устройство горелки на отработанном масле предусматривает подачу горючего на сферическую поверхность, а его излишки, не попавшие в факел, стекают вниз, в отстойник.

Непременным условием качественного сжигания есть предварительный подогрев старых масел. Это необходимо по 2 причинам:

  • Повышение текучести. Благодаря этому субстанция хорошо обволакивает поверхность сферы и при подаче воздуха лучше распыляется, образуя устойчивый факел аэрозоля.
  • Снижение температуры вспышки. С помощью нагретого масла проще обеспечить розжиг для горелки Бабингтон, а при работе она максимально использует энергию топлива, выделяя больше тепла.

Как функционирует данная горелка, наглядно показано на видео:

Чем отличается паяльная лампа от горелки Бабингтона

Часто работу горелки с наддувом сравнивают с горением всем хорошо известной паяльной лампы. И действительно, их устройство имеет определенные сходства. А вот принцип действия абсолютно разный. В паяльной лампе бензин, находящийся в закрытой емкости, подвергается воздействию избыточного давления воздуха, создаваемого ручным насосом. Этот воздух не смешивается с горючим, а только выталкивает его в наверх, к форсунке. По пути бензин прогревается и испаряется в кожухе трубы, после чего поступает в жиклер форсунки. Выходя из него, горючее смешивается с воздухом и сгорает, образуя мощный факел пламени.

Все происходит наоборот в вертикальной горелке Бабингтона на отработке. Через форсунку продувается воздух, а не топливо, при этом загрязненное масло не испаряется, а только подогревается до определенной температуры (не более 70 ºС). При этом жидкость сгорает не полностью, часть ее уходит в отстойник. Из-за того, что отработку испарить и подать сквозь форсунку в зону горения чрезвычайно сложно, изготовить горелку на отработке из паяльной лампы не представляется возможным. Как и заправлять бабингтоновский агрегат бензином, это не только неэффективно, но и просто опасно.

Преимущества и недостатки

Главное достоинство, из-за которого обрела широкую популярность самодельная горелка на отработке Бабингтон, – это ее всеядность, о чем уже говорилось выше. По сути, на сферическую поверхность можно лить какое угодно нагретое масло разумной степени загрязненности, правильно сделанная горелка будет все равно устойчиво работать. Не страшны ей и примеси бензина или антифриза, разве что их соотношение с маслом будет один к одному, тогда неизбежно возникнут проблемы. И то, это вовсе не повод избавляться от подобной смеси, для нормального функционирования горелки на отработанном масле ее потребуется хорошо разбавить «правильной» отработкой, а потом пускать в дело.

Другое преимущество – это простота конструкции, из-за чего мастера – умельцы быстро освоили данное изделие. И правда, изготовить «сердце» аппарата из шара или полусферы, помещенного в корпус, достаточно просто. Несколько сложнее организовать топливоподачу и нагнетание воздуха, да еще настроить всю систему, чтобы горелка Бабингтона, сделанная своими руками, работала устойчиво и безопасно. Но зато здесь есть широкий простор для внедрения различных технических решений.

Из серьезных недостатков агрегата бросается в глаза лишь один. Это постоянное наличие грязи в помещении, где функционирует горелка на жидком топливе. К сожалению, невозможно полностью исключить случайный разлив или просачивание загрязненного машинного масла через неплотности, даже если все сопряжения герметичны и установлена автоматика горелки Бабингтона. В той или иной степени грязно в помещении будет, с этим придется смириться.

Благодаря своей популярности и простоте горелка для котла на отработке изготавливается мастерами в разных вариациях, мы же возьмемся описать самую простую конструкцию, которая будет доступна для повтора в домашних условиях. Для начала нужно подобрать необходимые материалы, вот их перечень:

  • Стальной тройник с внутренними резьбами диаметром 50 мм – для корпуса.
  • Сгон с наружной резьбой диаметром 50 мм – для сопла. Длина его принимается по желанию, но не менее 100 мм – для сопла.
  • Колено из металла ДУ10 с наружными резьбами – для подключения топливной магистрали.
  • Трубка медная ДУ10 необходимой длины, но не менее 1 м – на топливную магистраль.
  • Металлический шар или полусфера, свободно входящая в тройник – для рабочей части.
  • Стальная трубка не менее ДУ10 – на подключение воздушного тракта.

Чтобы сделать горелку на отработке своими руками, надо произвести одну точную операцию – проделать отверстие по центру сферы. Диаметр отверстия – от 0.1 до 0.4 мм, идеальный вариант – 0.25 мм. Сделать его можно 2 способами: просверлить инструментом соответствующего диаметра либо установить готовый жиклер на 0.25 мм.

Важно! Отверстие надо проделать строго по центру, а его ось должна быть параллельна стенкам корпуса (тройника), в котором будет установлена сфера. Отклонение допускается минимальное, иначе факел будет бить в сторону, что отразится на стабильной работе и расходе горелки.

Проделать точно столь маленькое отверстие нелегко, тонкие сверла запросто ломаются. Инструкция, как это правильно сделать, показана ниже:

Другой способ выполнить калиброванное отверстие в сферической части автономной горелки – вставить туда жиклер требуемого диаметра. Для этого просверливается отверстие, чей диаметр чуть меньше наружного диаметра жиклера, и обрабатывается разверткой. Жиклер запрессовывается внутрь и полируется, как рассказано на видео:

Примечание. Если нужно изготовить горелки большой мощности, то диаметр жиклера можно увеличить до 0.4-0.5 мм либо просверлить 2 малых отверстия, соблюдая между ними расстояние не меньше 7 мм.

Когда эта операция завершена, производим сборку горелки, опираясь на чертеж:

Сбоку сопла надо выполнить отверстие достаточно широкое, чтобы производить розжиг агрегата. Спираль нагрева горючего не нужна большая, достаточно 2-3 витков. Готовое изделие можно закрепить на монтажной пластине и встроить в любой котел, в том числе и самодельный. По окончании работы нужно присоединить воздушную и топливную магистрали, а потом организовать подачу масла и воздуха. Простейший способ топливоподачи – самотеком, для этого емкость с отработкой подвешивают к стене выше горелочного устройства и прокладывают от нее трубку.

Если же задействовать для перекачки масла насос, то впоследствии можно задействовать датчики контроля и блок управления, тогда у вас получится автоматическая горелка, которую эксплуатировать будет безопаснее. Подробная инструкция по подбору материалов и сборке устройства показана на видео:

Если все сделано правильно и диаметр воздушного отверстия составляет 0.25 мм, то расход топлива у горелки не должен превышать 1 л в час. Черной копоти при горении быть не должно, нужно добиться ровного горения факела. Настройка осуществляется перемещением сферы вперед–назад или изменением давления воздуха. С его нагнетанием справится любой компрессор, даже от холодильника, так как рабочее давление не бывает выше 4 Бар.

Заключение

Сделать своими руками горелку Бабингтона – это хорошее решение для тех, кто имеет возможность недорого приобретать старые автомасла. Обладая некоторыми навыками, устройство нетрудно встроить в камеру сгорания с водяной рубашкой и дымоходом, тогда получится самодельный котел на отработанном масле с наддувом для отопления вашего дома.

После эксплуатации транспорта остаётся большое количество отработанного масла. Закон запрещает выливать жидкость в землю или водоёмы, поэтому её утилизируют на предприятиях. Решить эту проблему можно путём создания своими руками горелки на отработке. Несложная конструкция порадует высокой надёжностью и эффективностью, пригодится для использования в домашних условиях.

История появления конструкции

Впервые самодельные горелки на отработанном масле появились в прошлом веке. Из-за частых перебоев работы электроэнергии и центрального отопления люди искали способы дешёвого обогрева помещений. И если газ и электричество обходились дорого, то жидкое топливо практически ничего не стоило, поэтому использовать его оказалось выгоднее даже по сравнению с дровами, каменным углем или торфом. Тогда и были придуманы горелки, работающие по принципу керогаза (устройства на основе керосина). Жидкость испарялась под воздействием высокой температуры, а пар сжигался в отдельной пиролизной камере.

Недостатками этого оборудования были копоть и неприятный запах, поэтому люди раскладывали топливо на фракции, а потом сжигали их по отдельности. Затем английский учёный Баббингтон получил патент на новую печь, работающую на солярке. Как только срок действия авторских прав закончился, конструкцию горелки повторили домашние мастера и промышленные предприятия. Прибор на отработанном масле оказался более экономичным и надёжным.

Горелка на отработке \ Waste oil burner

Основные детали масляного оборудования:

  • топливопровод;
  • ёмкость для жидкости;
  • насос, подключённый в разрыв;
  • чаша в виде полусферы с маленьким отверстием;
  • форсунка, входящая в этот проём;
  • поддон.

Полусферу устанавливают немного ниже топливопровода, по ней масло стекает и испаряется. Пары поднимаются, смешиваются с воздушной струёй, образуют топливную смесь. Жидкость, которая не успела испариться, попадает в поддон, а из него по трубе стекает обратно в ёмкость. Хотя конструкция очень проста, нужно изготовить все детали аккуратно и точно . Готовые чертежи форсунки на отработке своими руками лучше скачать из интернета.

Горелка на отработкеДС2 (12-55) квт.

Преимущества и недостатки

Горелку создают не только из-за её экономичности. У конструкции есть несколько преимуществ:

Производства, у которых есть значительные отходы масла, могут сэкономить на отоплении и утилизации отработки. Горелки другого типа тратят намного больше топлива при такой же эффективности работы. Малые габариты позволяют встроить конструкцию в любую отопительную систему.

К недостаткам относят частое загрязнение топливного бака, из-за чего масло нужно постоянно фильтровать. Насос и воздушный компрессор работают от электрической сети, а это затратно. В жилых помещениях горелку не стоит использовать долго, так как она выделяет неприятный запах. Для продуктов горения нужно сделать отвод.

ГОРЕЛКА НА ОТРАБОТКЕ

Принципы работы

Обычно в конструкции горелки воздушно-масляная смесь поступает под давлением через жиклер. Но в устройстве Баббингтона растительное топливо подаётся с помощью насоса, протекает по сферической детали в трубы и поддон. Жидкость создаёт тонкую плёнку и испаряется. Пар попадает в воздушные потоки, которые входят в горелку через маленькое отверстие в сфере. Масло в газообразном состоянии смешивается с воздухом, что образует топливный факел. Он поджигается и согревает стенки печи, теплообменник бойлера или котёл.

Часть топлива не успевает испариться или сгореть, поэтому стекает ниже отверстия и попадает в специальный поддон. Затем жидкость переходит в топливную ёмкость, и цикл повторяется. Текучесть и испаряемость повысится, если масло предварительно подогреть. Тёплая отработка распадается на капли, что увеличивает эффективность всей конструкции.

Пошаговое изготовление

Перед тем как сделать горелку на отработке, нужно запастись некоторыми инструментами и материалами. Список того, что может понадобиться:

Насос можно взять от любой марки автомобиля или мотоцикла. Его приводной вал подключают к электродвигателю. Длительную работу устройства обеспечит компрессор от старого холодильника. Трубку вкручивают в отверстие крестовины, во второй проём крепят заглушку, предварительно присоединив к ней полусферу так, чтобы она располагалась по центру. Затем подводят трубопровод для подачи воздуха.

В верхний проём нужно вкрутить топливопровод, по которому масло будет течь на сферу. Нижнее отверстие выходит к поддону, где собирается отработка, не успевшая сгореть.

В горелке есть несколько основных узлов, по которым проходит топливо:

  • блок управления и питания;
  • автомобильный насос;
  • топливная ёмкость;
  • компрессор;
  • крестовина.

Все детали закрепляют в металлической раме. Наиболее ответственная работа – это создание своими руками форсунки для отработанного масла. От её качества зависит эффективность работы устройства. Размеры отверстия форсунки напрямую влияют на мощность горелки. Проём нужно сделать идеально ровным и гладким, тогда у факела будет подходящая форма. Лучше использовать готовый жиклер от карбюратора или газовой плиты – у него оптимальный диаметр.

Правила безопасности

Во время изготовления и эксплуатации мультитопливной горелки для котлового отопления нужно соблюдать правила пожарной безопасности. Перед использованием сварочного аппарата мастер надевает рабочие перчатки и защитную маску, убирает все легковоспламеняющиеся предметы на значительное расстояние.

Перед установкой горелки КЧМ нужно проверить её работу – зажечь, дать всему топливу сгореть, почистить её элементы и запустить заново. Можно заранее отфильтровать и подогреть отработку.

Необходимо избегать попадания воды внутрь конструкции, так как это может вызвать пожар. Также нельзя касаться горячего корпуса устройства, в противном случае повышается риск появления ожогов и травм.

Как сделать горелку на отработанном масле по принципу Роберта Бабингтона: tvin270584 — LiveJournal

Самодельная горелка Бабингтона позволит отапливать помещение, используя в качестве топлива масло и другие продукты нефтепереработки. Компактные аппараты отличаются универсальностью использования, имеют простую конструкцию, эффективны и полностью решают проблемы с теплом в доме. В статье мастер сантехник расскажет, как изготовить горелку на отработанном масле по принципу Роберта Бабингтона.
Что такое горелка Бабингтона
Идея об использовании отработанного масла в качестве энергоносителя для обогрева зданий далеко не нова. Ввиду большого количества отработки на станциях техобслуживания автомобилей, особенно грузовых, возникла проблема с ее утилизацией. Неудивительно, что появились различные агрегаты как заводского, так и кустарного изготовления, позволяющие эффективно сжигать данную субстанцию и получать от нее тепловую энергию. Одно из подобных устройств — горелка Бабингтона на отработанном масле.

Конструкция горелки, работающей на дизельном топливе, была запатентована Робертом Бабингтоном в 1979 году. Однако, срок действия патента истек, после чего вся информация об устройстве и принципе действия агрегата стала общедоступной, как и чертежи горелки Бабингтона. В результате многие мастера смогли повторить данную конструкцию, только вместо солярки в них применялось отработанное автомобильное масло, а позже и другие виды жидких масел.

Схема горелки на отработанном масле, где 1 – топливозаборник; 2 — топливный насос; 3 – топливный фильтр; 4 – горелка; 5 – компрессор; 6 – шланг воздушного компрессора; 7 — топливный шланг; 8 – топливопровод
Эффективно сжигать старые масла нелегко, так как отработка из того же автосервиса представляет собой смесь масел различной вязкости с большим количеством примесей. Также в малых долях там содержится бензин, дизельное топливо и даже антифриз. Все эти моменты учитывает конструкция горелок заводского изготовления, в них встроены фильтрующие элементы.Другое дело – горелка Бабингтона, для ее работы никакого фильтрования не требуется, и вот почему. Топливо в ней стекает по сферической поверхности, образуя тонкую пленку, а по центру этой сферы проделано небольшое отверстие (0.1—0.3 мм в диаметре) для подачи воздуха под давлением. Основной принцип работы горелки на отработке состоит в том, что воздух, пробивающийся из отверстия, отрывает часть стекающего по поверхности масла. В результате получается факел из топливовоздушной смеси, способной к воспламенению.

Количество грязи в отработке влияет только на эффективность сжигания, горелка работает на отработке и не засоряется взвешенными в ней примесями, поскольку в топливном тракте нет узких проходов или отверстий с малыми диаметрами, как в форсунках. Отверстие здесь лишь одно, сквозь него проходит только воздух. Вместо сложной системы фильтрации устройство горелки на отработанном масле предусматривает подачу горючего на сферическую поверхность, а его излишки, не попавшие в факел, стекают вниз, в отстойник.

Принцип работы горелки Бабингтона

Непременным условием качественного сжигания есть предварительный подогрев старых масел. Это необходимо по 2 причинам:


  • Повышение текучести. Благодаря этому субстанция хорошо обволакивает поверхность сферы и при подаче воздуха лучше распыляется, образуя устойчивый факел аэрозоля;

  • Снижение температуры вспышки. С помощью нагретого масла проще обеспечить розжиг для горелки Бабингтон, а при работе она максимально использует энергию топлива, выделяя больше тепла.

Чем отличается паяльная лампа от горелки Бабингтона

Часто работу горелки с наддувом сравнивают с горением всем хорошо известной паяльной лампы. И действительно, их устройство имеет определенные сходства. А вот принцип действия абсолютно разный. В паяльной лампе бензин, находящийся в закрытой емкости, подвергается воздействию избыточного давления воздуха, создаваемого ручным насосом. Этот воздух не смешивается с горючим, а только выталкивает его в наверх, к форсунке. По пути бензин прогревается и испаряется в кожухе трубы, после чего поступает в жиклер форсунки. Выходя из него, горючее смешивается с воздухом и сгорает, образуя мощный факел пламени.

Все происходит наоборот в вертикальной горелке Бабингтона на отработке. Через форсунку продувается воздух, а не топливо, при этом загрязненное масло не испаряется, а только подогревается до определенной температуры (не более 70 ºС). При этом жидкость сгорает не полностью, часть ее уходит в отстойник. Из-за того, что отработку испарить и подать сквозь форсунку в зону горения чрезвычайно сложно, изготовить горелку на отработке из паяльной лампы не представляется возможным. Как и заправлять бабингтоновский агрегат бензином, это не только неэффективно, но и просто опасно.

Преимущества и недостатки

Главное достоинство, из-за которого обрела широкую популярность самодельная горелка на отработке Бабингтон, — это ее всеядность, о чем уже говорилось выше. По сути, на сферическую поверхность можно лить какое угодно нагретое масло разумной степени загрязненности, правильно сделанная горелка будет все равно устойчиво работать. Не страшны ей и примеси бензина или антифриза, разве что их соотношение с маслом будет один к одному, тогда неизбежно возникнут проблемы. И то, это вовсе не повод избавляться от подобной смеси, для нормального функционирования горелки на отработанном масле ее потребуется хорошо разбавить «правильной» отработкой, а потом пускать в дело.

Другое преимущество – это простота конструкции, из-за чего мастера – умельцы быстро освоили данное изделие. И правда, изготовить «сердце» аппарата из шара или полусферы, помещенного в корпус, достаточно просто. Несколько сложнее организовать топливоподачу и нагнетание воздуха, да еще настроить всю систему, чтобы горелка Бабингтона, сделанная своими руками, работала устойчиво и безопасно. Но зато здесь есть широкий простор для внедрения различных технических решений.

Из серьезных недостатков агрегата бросается в глаза лишь один. Это постоянное наличие грязи в помещении, где функционирует горелка на жидком топливе. К сожалению, невозможно полностью исключить случайный разлив или просачивание загрязненного машинного масла через неплотности, даже если все сопряжения герметичны и установлена автоматика горелки Бабингтона. В той или иной степени грязно в помещении будет, с этим придется смириться.

Рекомендации по изготовлению

Благодаря своей популярности и простоте горелка для котла на отработке изготавливается мастерами в разных вариациях, мы же возьмемся описать самую простую конструкцию, которая будет доступна для повтора в домашних условиях. Для начала нужно подобрать необходимые материалы, вот их перечень:


  • Стальной тройник с внутренними резьбами диаметром 50 мм – для корпуса;

  • Сгон с наружной резьбой диаметром 50 мм – для сопла. Длина его принимается по желанию, но не менее 100 мм – для сопла;

  • Колено из металла ДУ10 с наружными резьбами – для подключения топливной магистрали;

  • Трубка медная ДУ10 необходимой длины, но не менее 1 м – на топливную магистраль;

  • Металлический шар или полусфера, свободно входящая в тройник – для рабочей части;

  • Стальная трубка не менее ДУ10 – на подключение воздушного тракта.

Чтобы сделать горелку на отработке своими руками, надо произвести одну точную операцию – проделать отверстие по центру сферы. Диаметр отверстия – от 0.1 до 0.4 мм, идеальный вариант – 0.25 мм. Сделать его можно 2 способами: просверлить инструментом соответствующего диаметра либо установить готовый жиклер на 0.25 мм.

Отверстие в центре сферы
Обратите внимание! Отверстие надо проделать строго по центру, а его ось должна быть параллельна стенкам корпуса (тройника), в котором будет установлена сфера. Отклонение допускается минимальное, иначе факел будет бить в сторону, что отразится на стабильной работе и расходе горелки

Проделать точно столь маленькое отверстие нелегко, тонкие сверла запросто ломаются.

Видео

В сюжете – Инструкция, чем сверлить очень маленькие отверстия

В сюжете – Другой способ выполнить калиброванное отверстие в сферической части автономной горелки – вставить туда жиклер требуемого диаметра. Для этого просверливается отверстие, чей диаметр чуть меньше наружного диаметра жиклера, и обрабатывается разверткой. Жиклер запрессовывается внутрь и полируется.

Обратите внимание! Если нужно изготовить горелки большой мощности, то диаметр жиклера можно увеличить до 0.4—0.5 мм либо просверлить 2 малых отверстия, соблюдая между ними расстояние не меньше 7 мм

Когда эта операция завершена, производим сборку горелки, опираясь на чертеж.

Чертеж горелки Бабингтона

Сбоку сопла надо выполнить отверстие достаточно широкое, чтобы производить розжиг агрегата. Спираль нагрева горючего не нужна большая, достаточно 2—3 витков. Готовое изделие можно закрепить на монтажной пластине и встроить в любой котел, в том числе и самодельный. По окончании работы нужно присоединить воздушную и топливную магистрали, а потом организовать подачу масла и воздуха. Простейший способ топливоподачи – самотеком, для этого емкость с отработкой подвешивают к стене выше горелочного устройства и прокладывают от нее трубку.

Если же задействовать для перекачки масла насос, то впоследствии можно задействовать датчики контроля и блок управления, тогда у вас получится автоматическая горелка, которую эксплуатировать будет безопаснее.

Если все сделано правильно и диаметр воздушного отверстия составляет 0.25 мм, то расход топлива у горелки не должен превышать 1 л в час. Черной копоти при горении быть не должно, нужно добиться ровного горения факела. Настройка осуществляется перемещением сферы вперед–назад или изменением давления воздуха. С его нагнетанием справится любой компрессор, даже от холодильника, так как рабочее давление не бывает выше 4 Бар.

Видео

В сюжете – Конструкция и 3D модель горелки Бабингтона

В сюжете – Изготовление и тестирование горелки Бабингтона

Заключение

Сделать своими руками горелку Бабингтона – это хорошее решение для тех, кто имеет возможность недорого приобретать старые автомасла. Обладая некоторыми навыками, устройство нетрудно встроить в камеру сгорания с водяной рубашкой и дымоходом, тогда получится самодельный котел на отработанном масле с наддувом для отопления вашего дома.
Источник
http://santekhnik-moskva.blogspot.com/2019/11/Kak-sdelat-gorelku-Babingtona.html

Murphy’s Machines – Самодельные котлы на отработанном масле

.
Открытый котел на жидком топливе
Техническая поддержка включена!

Схемы наружных котлов на жидком топливе
(только онлайн-доступ, для печати)
Цена: 99 долларов.50

Схемы наружных котлов на жидком топливе
(онлайн-доступ + распечатка*)
Цена: $149,50

Узнать больше:

Приобретение планов
Покупая, вы получаете эксклюзивный доступ к этим замечательным планам на 90 дней.
В течение этого времени вы можете просматривать, загружать и распечатывать планы
сколько угодно раз!
Информация для входа будет отправлена ​​на указанный адрес электронной почты в течение 48 часов после оплаты.
Схемы котлов на отработанном масле
Часто задаваемые вопросы по котлам на отработанном масле
Комплект деталей автоматического зажигания
Вас также могут заинтересовать наши вентиляторы для нагнетания горения, топливный насос Murphy MP-1 и комплект нагревателя котла

Запчасти и аксессуары:

Нет в наличии

Топливный насос Murphy MP-1
(уплотнения Buna)
Цена: $166.80

Нет в наличии

Add Viton Seals
(совместимы с растительными маслами)
Цена: $30,00

Нет в наличии

Комплект нагревателя бойлера
Цена: $64.50

Нет в наличии

Вентилятор камеры сгорания
Цена: $116,69

Нет в наличии

Уличный котел на жидком топливе Murphy’s Machines.
Нагрейте свой дом, сарай, джакузи, горячую воду для бытовых нужд или даже бассейн! Работает даже с системами принудительной вентиляции!

Изготовлен из общедоступных деталей и материалов!

Дешевый и простой в изготовлении!

Сократите или полностью избавьтесь от счетов за отопление зимой!

Невероятно подробные и простые инструкции проведут вас через процесс сборки на каждом этапе.

Детали конструкции снабжены полнотекстовыми пояснениями, четко обозначенными 3D-графикой и реальными фотографиями.

Более 170 страниц с рисунками настолько хороши, что выглядят почти как фотографии!

Удивительная трехмерная компьютерная графика и детали облегчают выполнение пошаговых планов!
Часто задаваемые вопросы можно найти внизу этого документа.
Обогрев Включает:
  • ОТОПЛЕНИЕ ПЛИНТУСА
  • ИЗЛУЧАЮЩЕЕ ВНУТРЕННЕЕ ОТОПЛЕНИЕ
  • БАССЕЙНЫ
  • ВОЗДУШНОЕ ОТОПЛЕНИЕ
  • МАСТЕРСКИЕ, АМАРЫ, ТЕПЛИЦА
  • ДЖАКУЗИ ИЛИ ГИДРОМАССАЖНАЯ ВАННА

БТЕ Выход: от 80 000 до 150 000 БТЕ/час
Расход топлива:
– Нефтяные масла = 1 – 1.
Макс. рекомендуемая температура воды: 180 градусов
Максимальное давление: Только атмосферное давление с открытым вентиляционным отверстием 120 вольт при 15 ампер
Требования к атмосферному давлению: 90 PSI @ <0,25 CFM
Допустимые виды топлива: Моторные масла / картерные масла, трансмиссионные жидкости, гидравлические масла, растительные масла, биодизель, уайт-спирит, No.1 Дизельное топливо – № 2 Дизельное топливо – жидкое топливо, масла для машинной резки

Необходимые инструменты: Сварочный аппарат Mig или Tig, угловая шлифовальная машина 4 1/2 дюйма, кольцевые пилы, сверла по металлу и основные ручные инструменты.

Требуемые навыки: Владение сваркой, базовые навыки работы с металлом, базовые навыки работы с электричеством.

Среднее время сборки: Сильно зависит от опыта и других возможностей.

Комплект деталей для автоматического зажигания

Автоматизируйте свою систему зажигания, чтобы упростить ее эксплуатацию!

Экономьте топливо и время!

Комплект автоматического зажигания включает в себя большинство необходимых деталей для автоматизации процесса зажигания.Этот пакет предполагает, что у вас уже есть готовая котельная система, и вы просто хотите добавить необходимые компоненты для ее автоматизации.

Комплект поставки:
  • Контроллер горелки
  • Реле управления
  • Соленоид давления воздуха
  • Соленоид пилотного топлива
  • Искровой запальник
  • Аквастат
  • Поплавковый выключатель топлива
  • Поплавковый выключатель воды
  • Сопло пилотного пламени
  • Датчик пламени
  • Клеммные колодки
  • Тумблер
Следующие элементы также необходимы, но не входят в комплект поставки.
  • Баллон с пропаном
  • Регулятор пропана
  • Шланги для пропана
  • Соединительный провод
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Сколько стоит построить?
Базовая неавтоматическая установка будет стоить от 250 до 300 долларов. Автоматизация устройства добавит к стоимости еще 500 долларов.
Существуют также затраты, связанные с подключением котла к вашей отопительной нагрузке, но мы не можем их рассчитать из-за широкого спектра возможных применений.
Что делать, если у меня печь с принудительной подачей воздуха?
Я также использую печь с принудительной подачей воздуха, и она отлично работает! Вы просто устанавливаете змеевик с горячей водой в камеру топки, очень похожую на змеевик кондиционера, который у вас, вероятно, уже есть. В зависимости от размера змеевик с горячей водой стоит от 100 до 200 долларов, и его довольно легко установить.Нагретая на 180 градусов вода из котла прокачивается через змеевик, и вы просто подключаете термостат, чтобы включить только вентилятор в вашей печи.
Сколько сжатого воздуха он использует?
Для котла требуется сжатый воздух под давлением 90 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы дать вам представление о том, какой объем он использует, скажу, что если у вас когда-либо был быстроразъемный фитинг на конце воздушного шланга на полу, издававший шипящий звук, он использует менее 1/2 этого объема. Очень мало!
Мой 30-галлонный воздушный компрессор включается примерно каждые 2 или 3 часа.
Насколько большой воздушный компрессор мне нужен?
С этой задачей справится практически любой воздушный компрессор, способный создавать 90 фунтов на квадратный дюйм. Вы могли бы даже не отставать от велосипедного насоса, если бы захотели попробовать! Один из этих маленьких воздушных компрессоров-блинчиков даже отлично сработает.
Для чего нужен баллон с пропаном?
Автоматическая версия котла использует запальное пламя на пропане примерно на 15 секунд при каждом розжиге основной горелки. Стандартный пропановый баллон размером с барбекю, вероятно, прослужит пару лет.
Может ли он сжигать глицерин?
Пока нет, но мы над этим работаем.
Какое топливо он может использовать?
Котел Murphy’s Machines может сжигать новые или бывшие в употреблении моторные масла, трансмиссионные жидкости, гидравлические жидкости, тормозные жидкости, уайт-спирит, мазут, растительные масла и биодизель.
Нужны ли мне специальные инструменты для сборки этого котла?
Не совсем так. Вам потребуется сварочный аппарат Mig или Tig, угловая шлифовальная машина и некоторые основные ручные инструменты. Можно ли разместить устройство в моем подвале?
Все, что в природе относится к категории «Сделай сам», не будет внесено в список UL и поэтому не должно размещаться внутри какого-либо жилища.Котел Murphy’s Machines предназначен для работы на открытом воздухе в непогоду и стихию.
Может ли этот котел производить пар?
Нет. Котел Murphy’s Machines имеет атмосферную конструкцию и может производить только горячую воду.
Сколько требуется технического обслуживания?
Теплообменник и корпус горелки в сборе следует разбирать и очищать каждый сезон. Вода также должна проверяться на надлежащее количество антикоррозионного химиката каждый сезон.
Сколько шума он издает?
Количество и тип шума, который он издает, почти такие же, как у микроволновой печи.Жужжание едва слышно на расстоянии 100 футов.
Нужно ли менять фильтры или забитые форсунки?
Установка не содержит топливных фильтров, но имеется топливный экран, предотвращающий засорение насоса насекомыми, ветками или каплями масла. Экран будет требовать очистки только «по мере необходимости», вероятно, один или два раза за сезон.
Есть ли на этом котле специальные детали, которые трудно найти или они дорогие?
Базовый блок с ручным управлением состоит из очень доступных деталей и расходных материалов.Тем не менее, если вы хотите автоматизировать систему, вы не найдете эти детали ни в куче мусора, ни в хозяйственном магазине. MurphysMachines.com предлагает полный пакет автоматизации.
Может ли это обогреть мой дом?
Да! Абсолютно! На самом деле он был предназначен для обогрева моего дома, гаража и биодизельного процессора! Котел Murphy’s Machines производит до 150 000 БТЕ/час и может легко нагреть большой дом и даже горячую воду для бытовых нужд! Его также можно использовать для обогрева бассейна, джакузи, мастерской или любой другой тепловой нагрузки!
Можно ли этот котел подключить к термостату?
Да! При установленном пакете автоматики установка самозажигается и выключается по мере необходимости, чтобы поддерживать заданную температуру водяной рубашки.
Чем этот обогреватель отличается от других обогревателей на отработанном масле?
Большинство нагревателей на отработанном масле, представленных сегодня на рынке, спроектированы либо как распылители, либо как горшечные горелки. Горелки – это именно то, на что они похожи. Это масляный огонь, содержащийся в кастрюле или горшке. Это очень грязные устройства, из-за которых образуется много копоти и дыма. Пистолеты-распылители имеют гораздо более эффективную конструкцию, поскольку они распыляют топливо перед его воспламенением. Это приводит к гораздо более чистому горению и большей теплоотдаче.Проблема с большинством нагревателей пистолетов-распылителей заключается в том, что они содержат топливные насосы высокого давления и крошечные топливные форсунки, которые засоряются из-за частиц и загрязняющих веществ, присутствующих в отработанных маслах. Наш нагреватель не имеет насоса высокого давления или топливной форсунки, поэтому затыкать нечего.
Нужно ли мне строить навес снаружи для размещения котла Murphy’s Machines?
Нет. Устройство предназначено для использования на улице в условиях дождя, снега и прочих неблагоприятных погодных условий.
Можно ли подключить котел Murphy’s Machines к моей существующей котельной системе?
Если ваш текущий котел является системой горячего водоснабжения, то да, котел Murphy’s Machines будет работать с ним нормально.Однако, поскольку котел Murphy’s Machines имеет максимальную температуру 190 градусов, он не будет работать с паровыми котлами. Как насчет уличных дровяных котлов?
Котел Murphy’s Machines может быть легко установлен в сочетании с системой наружного дровяного котла, такой как Heatmor или Central Boiler. На самом деле, вы, вероятно, обнаружите, что транспортировка нефти требует гораздо меньше усилий, чем транспортировка древесины. Кроме того, поскольку система Murphy’s Machines автоматизирована, она может выступать в качестве защиты от замерзания систем дровяных котлов или использоваться в качестве основного источника тепла.

Доступна ли поддержка, если у меня возникнут вопросы?
Как и в случае со всеми планами и продуктами MurphysMachines.com, мы отвечаем на наши звонки 7 дней в неделю до 22:00 по восточному стандартному времени, чтобы убедиться, что вы успешно выполняете свой график! Мы стали хорошо известны благодаря нашим услугам поддержки выше среднего и заботе о наших клиентах.

Идеи вкусных рецептов | Рецептыcom

> Послеобеденные рецепты чая

> Рецепты алкогольного напитка

> Apertif Рецепты

> Рецепты закусок

> Выпечки рецепты

> Рецепты для выпечки

> Рецепты барбекю

> рецепты барбекю

> Рецепты говядины

> Рецепты пива

> Рецепты напитков

> Большие дети рецепты

> Рецепты дня рождения

> Рецепты бисквита

> Черные бобы рецепты

> Рецепты хлеба

> Рецепты для завтрака

> Brishet Рецепты

> Бранч рецепты

> Рецепты шведского стола

> Рецепты бургер

> Рецепты Buttercream

> Рецепты пирога

> Рецепты CASTY

> Рецепты сыра

> Чизкейки рецепты

> Курица Рецепты

 › Цыпленок N Рецепты груди

> Куриные ужин рецепты

> рецепты Chili

> Рецепты шоколада

> Рецепты шоколада

> Рецепты коктейлей

> Комфортные рецепты еды

> Рецепты корпорации

> Краб Рецепты

> Рецепты Brepes

> Рецепты кекса

> Десертные рецепты

> Рецепты десертных соусов

> Рецепты ужина

> Рецепты напитков

> Рецепты для пельмени

> Легкие рецепты Desserts

> Рецепты яиц

> рецепты пищи пальцев

> Рецепты рыбы

> Рецепты фитнеса

> Рецепты пищи

> Рецепты пищи

> Фруктовые десерты

> Рецепты фруктового салата

> Немецкие рецепты

> Рецепты с зеленью

 › Гриль Рецепты Лин

> Рецепты Gumbo

> Рецепты гамбургеров

> Здоровые рецепты

> Рецепты здорового обеда

> Рецепты здорового питания

> Рецепты высокого белка

> Рецепты для отдыха

> Рецепты мороженого

> Рецепты чая со льдом

> Рецепты глазурью

> Кето рецепты

> Кето десерты рецепты

> Кето советы рецепты

> Рецепты малыша

> Рецепты ягненка

> Рецепты Lehumes

> Света Рецепты еды

> Рецепты с низким содержанием углеводов

> Рецепты с низким содержанием углерода.

 › Рецепты мяса

 › Рецепты фрикаделек

> Рецепты из мяса

> Рецепты кексы

> Рецепты NACHOS

> Рецепты пирога без выпечки

> Несущие рецепты

> Рецепты лапши

> Овета рецепты

> Блюс Рецепты

> Рецепты партии

> Рецепты пищи вечеринки

> Рецепты макаронных изделий

> Горох рецепты

> Рецепты перца

> Рецепты ананаса

> Рецепты пиццы

> Рецепты из свинины

> Картофельные рецепты

> Рецепты салата картофеля

> Рецепты птицы

> Руководители напитка

> рецепты ребер

> рецепты риса

> Reamples Recees

> RUB рецепты

> Рецепты салата

> Сэндвич рецепты

> Соусы рецепты

 › Рецепты сосисок

 › Рецепты пикантного хлеба 90 043

> Соленые рецепты пирогов

> школьные обед рецепты

> Scone рецепты

> рецепты морепродуктов

> Приправы рецепты

> рецепты креветок

> Снова рецепты

> Суп рецепты

> Рецепты супов

> Рецепты Sourdhough

> Рецепты сквоша

> Рецепты стейка

Рецепты сладостей

> Рецепты чая

> Тилапия рецепты

> Веганские рецепты

> Vegan Dinners рецепты

> Овощные рецепты

> Vintage Casserole Рецепты

> Старинные десертные рецепты

> Рецепты водки

 › Рецепты вафель 90 043

> Уильянные рецепты

> Недельных рецептов ужина

> Недельных пищи Рецепты

> Белые рисовые рецепты

> Рецепты дрожжей

> Рецепты хлеба Zucchini

Устранение неисправностей.

Устранение неполадок в собственной печи на отработанном масле — отличный способ сэкономить деньги.Ремонт печи на отработанном масле может стоить сотни долларов. В большинстве случаев вы обнаружите, что починка печи безопасна. Вам просто нужно знать, что искать и что делать, когда вы найдете это. Многие люди обнаружили, что печи на отработанном масле, какими бы изобретательными они ни были, иногда могут столкнуться с некоторыми проблемами в работе. К счастью, вы обнаружите, что многие проблемы с вашей печью можно легко решить.

Не запускается

Если ваша печь на отработанном масле не запускается, вам сначала нужно обратиться к термостату на наличие проблем.Убедитесь, что уставка термостата выше комнатной температуры и что он действительно находится в режиме нагрева. Оттуда вам нужно будет попробовать включить вентилятор из автоматического режима, чтобы посмотреть, как он работает.

Вентилятор не включен

Если вентилятор отказывается включаться, проверьте предохранитель или прерыватель печи на отработанном масле. Если в прерывателе перегорел или сработал предохранитель, вам следует проверить, нет ли проблем с проводкой. Если это не так, вы сможете сбросить свой выключатель. Если есть, то вам следует обратиться за помощью к специалисту.

Если ваш прерыватель не перегорел и не сработал, вы можете проверить двигатель вентилятора термостата, рабочий конденсатор или управление таймером вентилятора. Как только вентилятор начнет работать, вы сможете вернуть вентилятор в автоматический режим на термостате.

Работает вентилятор. Горелка выключена

Если вы обнаружите, что горелка не включена, но вентилятор работает, это может быть очень легко исправить. Просто перейдите к основному элементу управления и проверьте, нужно ли нажимать кнопку сброса.Если он торчит, вам просто нужно нажать вниз, а затем отпустить его.

Если вы заметили, что ваша горелка по-прежнему не запускается для вас, то вам просто нужно пощупать боковую сторону вашей печи. Если он теплый, то проверьте воздушный фильтр. Если фильтр чистый, то у вас могут быть проблемы с лимитным контролем. Если ваша печь холодная на ощупь, вам необходимо проверить двигатель горелки, первичное управление или ячейку CAD. Проверьте двигатель горелки на наличие кнопки сброса.Они есть не у всех печей на отработанном масле.

Двигатель горелки не Остается на

В печи на отработанном масле могут возникать проблемы с остановкой двигателя горелки, и его необходимо перезапустить с помощью основного управления. В этом случае вам может потребоваться убедиться, что в вашем баке есть топливо. Также проверьте, не забита ли форсунка на топливном фильтре.

Отсутствие звука искрения

Всякий раз, когда вы включаете горелку, должен раздаваться звук искры.Если нет звука, проверьте первичный контроль или трансформатор зажигания, так как они могут быть неисправны.

Отработанное масло Хороший источник тепла

Нам
всем нравится иметь магазин, в котором удобно работать в
зимние месяцы. Отработанное моторное масло, гидравлические и трансмиссионные жидкости, трансмиссионное масло
, растительное масло, даже дизельное масло при смешивании с обычным отработанным маслом
являются отличными источниками тепла.

   На рынке представлено множество обогревателей на отработанном масле
.Цена отпугивает большинство
из нас. Не только первоначальная стоимость, но и обслуживание требует вызова мастера по номеру
.

   Многие
пытались построить нагреватель на отработанном масле из бочковой печи или дровяного нагревателя
, подавая масло самотеком. Проблема заключается в контроле топливной
и воздушной смеси – по мере нагревания масло течет быстрее, и у вас есть
, чтобы отрегулировать его снова и снова, иначе вы рискуете спалить магазин.

   Там
есть то, что действительно работает! Цена правильная, потому что это комплект
, который вы собираете и обслуживаете самостоятельно.Он также горит так чисто (и в это трудно поверить, если вы его не видели), что при нормальной работе
совершенно не видно дыма.

   Вот почему
работает так хорошо: 1) Топливный насос с регулятором скорости
позволяет полностью контролировать количество топлива, поступающего в камеру сгорания
. 2) Нет штуцера для заглушки, обычная проблема для других подогревателей отработанного масла
. 3) Нагнетатель воздуха для горения с регулятором воздуха позволяет
подбирать топливо с нужным количеством воздуха.4) Камера сгорания из чугуна
создает интенсивную зону нагрева для тщательного испарения топлива для полного сгорания. 5) Каскадный узел
, расположенный в нижней части камеры сгорания, способствует дроблению топлива
для более полного сгорания. 6) Нагреватели оснащены стальными трубками теплообменника
, отводящими максимальное количество тепла и защищающими стволы
от выгорания, что обеспечивает им очень долгий срок службы. 6) Воздушная камера
и мощный вентилятор наполнят теплом ваш магазин, а не только
рядом с ним.

   В
есть комплекты обогревателей трех размеров для магазинов размером от гаража
до 5000 квадратных футов или больше. Понятная инструкция по сборке содержит
фотографий и схем. Вы поставляете ствол, дымоход и основные инструменты
, а все остальное входит в комплекты. Нагреватель не управляется термостатом
.

Для получения дополнительной информации и цен на системы обогрева на отработанном масле FreeBurn посетите наш сайт www.wasteoilheater.net или свяжитесь с нами по адресу Harold Ag & Mobile Products, 1-800-541-8910.
У нас также есть большой ассортимент запчастей для кондиционеров, обогревателей Red Dot и комплектных систем кондиционирования Red Dot, шумоподавляющих материалов
, комплектов кабины Fehr для кабины трактора. Для получения дополнительной информации посетите наш сайт www.heco.net

Котел отапливает ваш магазин отработанным маслом вашего собственного цеха. Котлы Колумбия

С ростом затрат на рабочую силу, отопление и многое другое становится все труднее, чем когда-либо, поддерживать стабильную прибыль. Теперь вы можете сократить счета за отопление, снизить расходы на вывоз отработанного масла и предупредить своих бригад, когда на улице холодно.

Котлы и нагреватели, работающие на отработанном масле, так же надежны и долговечны, как и котлы, работающие на природном газе и других видах топлива. Практически любой тип масла можно сжигать в котле на отработанном масле — моторное масло, трансмиссионное масло, гидравлическое масло — что угодно. Сжечь собственное отработанное масло очень просто. Соберите свое масло так же, как и для перевозки. Масло направляется из резервуара для сбора в котел через фильтр для удаления мусора. Сам котел работает как и любой другой.

Теперь вы можете согреть свой магазин и офисный персонал в течение всего года и попрощаться со счетами за вывоз отработанного масла и «от колыбели до могилы» ответственностью за очистку, если грузовик, перевозящий ваше отработанное масло, должен был попасть в аварию и разлить масло.Как правило, системы отопления на отработанном масле Columbia Boiler окупаются (за счет экономии средств) всего за 24–36 месяцев.

Замените существующий нагреватель или котел на новый котел на отработанном масле и наслаждайтесь надежным теплом в течение десятилетий. Если вы строите новый объект, подумайте о системе лучистого отопления. Лучистое тепло обеспечивает непревзойденный комфорт. Кроме того, напольное отопление сохраняет пол вашего цеха и транспортные средства сухими, независимо от того, насколько влажно и сыро снаружи.

Что ваши сотрудники подумают о ваших новых обогревателях, работающих на отработанном масле? Получивший удовольствие! И вы тоже.Теплые, счастливые сотрудники обычно работают более стабильно и пропускают меньше рабочих дней.

Все котлы Columbia Boiler, работающие на отработанном масле, соответствуют требованиям EPA по переработке отработанного масла на месте.

Надежность

В Columbia Boilers мы серьезно относимся к созданию надежных котлов. Когда дело доходит до котлов на отработанном масле, у нас самый сильный послужной список, который вы найдете. Мы начали производство котлов на отработанном масле до 2000 года и являемся единственной котельной компанией, производящей котлы на отработанном масле на собственном производстве.Кроме того, в вашем котле Columbia будет использоваться самая надежная горелка в отрасли. Каждый котел Columbia с гордостью изготавливается прямо здесь, в США, специальной командой с многолетним опытом, чтобы гарантировать, что ваш котел будет надежно обеспечивать тепло в течение десятилетий.

Рекомендуемые котлы на отработанном масле

Эти котлы предназначены для сжигания любого типа отработанного масла и рассчитаны на десятилетия надежной работы.


Принадлежности котла на отработанном масле

  • CRT (возвратные баки) для сбора конденсата из системы котла и его рециркуляции обратно в котел.
  • Продувочный сепаратор для удаления отложений из вашего котла и обеспечения его надежной работы в течение десятилетий.
  • Резервуары для сбора отработанного масла
  • Медные змеевики для производства горячей питьевой воды без дополнительных площадей

Собран и испытан

Прежде чем котел будет одобрен для отправки с нашего завода, когда вы выбираете опцию «Заводская упаковка и испытание на пожар», наша команда экспертов тратит 4–5 дней на его полную сборку, подключение и испытание на сжигание.Во время тестовых стрельб тщательно контролируются ключевые показатели эффективности. Если будут внесены коррективы, он будет снова испытан, чтобы убедиться, что он работает нормально.

Полная сборка, пробный обжиг и контроль экономят ваше время и деньги, когда ваш котел будет доставлен. Ваша команда выполняет минимальную сборку, подключает котел, и он готов к использованию. Необязательно: мы подключим ваши аксессуары, а затем отключим их для доставки, чтобы сэкономить еще больше времени по прибытии.

Поддержка котла, детали и руководства

Каждый котел от Columbia Boiler имеет бесплатную техническую поддержку по телефону от специалистов по котлам с многолетним опытом работы с котлами.У нас есть полный ассортимент запасных частей для всех современных моделей котлов Columbia и многих старых моделей. Потеряли ваши руководства? Щелкните здесь, чтобы просмотреть и скачать инструкции по эксплуатации котла.

Посетите нашу фотогалерею котлов на отработанном масле, чтобы увидеть установленные котлы.

Найдите ближайшего к вам дилера Columbia Boiler или свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о надежном и экономичном котле на отработанном масле для вашего автосервиса.

обогреватель на отработанном масле | Горелка на отработанном масле

NuEra предоставила мне немедленную помощь и совет, когда мы в этом нуждались, поддерживая нашу работу и уже сэкономив 50 000 долларов США на расходах на отопление!

Lynn , Red Dog Inn, Naknek, AK

Мы используем наш нагреватель на отработанном масле уже почти 10 лет.Я нашел, что это чертовски удобно! На нем 36 108 часов, и он по-прежнему отлично работает. Устройство очень надежное и экономичное. Мы сэкономили более 200 000 долларов на сборах за утилизацию отработанного масла. (в среднем от 4 до 5 долларов за галлон) Наличие нагревателя отработанного масла позволяет нам предлагать нашим клиентам на пристани безопасное место для утилизации их отработанного масла, а также позволяет нам получать масло от других. Мы используем тепло на небольшом складе продукции, чтобы она не замерзла. На протяжении многих лет Nuera очень помогала нам и нашему оборудованию.Они всегда рядом, когда они мне нужны.

Крис Глассер , Petro Marine, Кетчикан, AK

Мой нагреватель EnergyLogic оказался самым эффективным и безотказным устройством, лучше, чем я мог себе представить. Всю зиму ездил стабильно, без сбоев. В настоящее время я использую переработанное растительное масло в своем обогревателе и исключил расходы на топливо из своего бюджета!»
«Работать со Стивом в NuEra было приятно с первого телефонного звонка. Поддержка, которую я получаю от NuEra, превосходит ту, которую я получаю от большинства компаний, и Стив был отличным помощником и ценным ресурсом на протяжении всего процесса покупки и установки.

Рик Пилланс , Threshold Recycling Service, Kodiak Alaska

«Мы приобрели обогреватель EnergyLogic 7 лет назад. Сначала это было в основном просто для сжигания нашего отработанного масла из пожарных машин. Но теперь это наш основной источник тепла. Этот нагреватель был наиболее экономичным в эти трудные финансовые времена. Как добровольная пожарная часть, у нас практически нет бюджета, поэтому наличие системы, которая окупается без затрат на топливо, является большим преимуществом.

«Работать с NuEra было фантастически.Мы сами проводим техническое обслуживание, и когда нам понадобилась новая насадка, мы получили ее в течение 3 дней. Здесь может быть от 30 до 60 ниже, а обогреватель работает 24 часа в сутки без проблем. Мы строим новую пожарную часть размером 60×100 футов, и можете поспорить, в ней будет новый обогреватель EnergyLogic!»

Дэн Бун , Добровольная пожарная служба Читины, Читина, Аляска

Спасибо! Я просто хотел бы сказать, насколько превосходно ваше обслуживание клиентов. Стив помог мне разобраться с моей печью для сжигания отработанного масла Black Gold, что меня очень расстраивало.Он дал мне информацию, которую я мог понять. С помощью информации, которую он дал, мы нашли проблему, и даже не потребовались новые детали! Снимаю шляпу перед Стивом! 5 ЗВЕЗД – Еще раз спасибо»

Carl Schwegal , Alaska Power and Telephone

Самодельная горелка на отработанном масле

Самодельная горелка на отработанном масле
Домашняя страница

Metalcaster: Используйте много масла при приготовлении картофеля фри.
Шеф-повар: Но, сэр, а как насчет жира и холестерина?
Metalcaster: О, моей печи на это плевать!

Еще до того, как я начал плавить металл пропаном, я мечтал построить горелку, которая бы сжигала отработанное или «отработанное масло».Я заинтересовался, увидев старую статью из журнала «Новости Матери-Земли» о самодельной отопительной печи, которая сжигала отработанное моторное масло. горелка, которая использовала БЕСПЛАТНОЕ топливо, была чистой и простой в использовании, тогда я был бы готов.

ОСТОРОЖНО! Работа с горящими и горячими маслами/смазками или вблизи них может быть опасной, особенно если не приняты надлежащие меры предосторожности.Ни в коем случае нельзя использовать воду для тушения возгорания масла или жира. Используйте сухой песок или грязь. Из-за различий в материалах и способах изготовления нет никаких гарантий относительно информации, содержащейся на этом веб-сайте. Эта информация — просто то, с чем я успешно справился в своих экспериментах. Я не беру на себя ответственность за любые травмы, убытки или ущерб, которые могут возникнуть в результате следования инструкциям, советам или планам на этом веб-сайте. В литейных работах всегда есть опасности, и на них указывалось, когда это было возможно, но цель этого веб-сайта не в том, чтобы упоминать все известные или неизвестные опасности.


Возврат к части горелки; 1, 2, 3, 4, 5, 6, Далее –>

Это моя первая масляная горелка, которая работает, но я не назову ее удачной. Контролировать и поддерживать пламя непросто и непрактично. Это пламя производило мало дыма и оставляло много сажи в печи. И если вам интересно… нет, это не горелка Бабингтона.

На заднем плане есть лейка, но она НЕ предназначена для тушения нефтяного пожара.Вода – одна из САМЫХ ХУЖИХ вещей, которые можно использовать при тушении нефтяных пожаров (она распространяет его и заставляет его вспыхивать сильнее)! Засыпьте костер землей или песком.

Хотите верьте, хотите нет, но на картинке выше показано то, что я считаю “ленивым пламенем” . Посмотрите, какой он мягкий и «пестрый». И обратите внимание, как быстро он начинает выгибаться вверх. Кроме того, сверху идет небольшой дым. Мягкое пламя может быть хорошо для водонагревателей, но не для литья металлов. Это оставит сажу по всей печи и поэтому нуждается в более мощном воздушном потоке, чтобы задействовать реальную силу этого пламени!

Я собираю использованное растительное масло, сливая его в стальную банку прямо со сковороды.Каждый раз, когда жарят рыбу или курицу, я сливаю масло в эту банку и храню. Кусочки рыбы, картофеля фри и т. д. оседают на дно, и я могу слить относительно чистое масло.

Подойдет любое хорошо использованное растительное масло. Для тех, кто требует лучшего для своего литейного производства, я предлагаю оливковое масло первого холодного отжима, импортируемое из Италии или Греции.

Авторское право на содержание страницы © 2002 г. Л. Оливер II – www.BackyardMetalcasting.com

Для удобства заправки и хранения я сливаю отработанное масло в емкость (в данном случае пустую бутылку из-под оливкового масла).Твердое вещество оседало на дно, образуя толстую корку, которая оставалась в банке, поэтому мне не пришлось фильтровать ВВО (отработанное растительное масло). Это масло готово к заливке в топливный бак.

Шеф-повар: Боже мой! На кухне горит жир! Сделай что-нибудь!
Metalcaster: Ладно, подожди… Я принесу алюминий!

Вот краткий обзор топливного бака. Это не что иное, как стальная банка на 1 галлон, которую я прикрепил резьбовым штуцером к нижней части ведущей к топливопроводу.

Резервуар висит на креплении из стальной трубы. Под действием силы тяжести масло подается в горелку, а клапаны регулируют его.

www.BackyardMetalcasting.com

Сейчас выходит небольшое пламя, так как я немного прикрыл клапан. Лаборатория потратила БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ своего бюджета отдела энергетических исследований на разработку новой горелки… И эти 10 долларов прошли долгий путь.

Вот другая конструкция масляной горелки.

Возвратная часть горелки; 1, 2, 3, 4, 5, 6, Далее –>

Домашняя страница

www.backyardmetalcasting.com
Copyright © 2002, Лайонел Оливер II. Все права защищены.
Этот веб-сайт был создан 28 сентября 2000 г.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.