Ток медной шины: Длительно-Допустимый ток для медных шин

alexxlab | 27.08.1996 | 0 | Разное

Длительно-Допустимый ток для медных шин

ДЛИТЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ ТОК ДЛЯ МЕДНЫХ ШИН

ПОЛОСА МЕДНАЯ ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПО ТОКУ

Расчет сечения медной шины по длительно допустимым токам нужно проводить в соответствии с главой 1.3 “Правил устройства электроустановок” выпущенных Министерством Энергетики СССР в 1987 году, выбираются допустимые длительные токи для неизолированных проводов и шин. Кроме того часто в среде электротехники можно услышать, что это пропускная способность по току полоса медная. Предельно допустимые длительные токи для медных шин прямоугольного сечения для постоянного и переменного тока при подключении 1 полосы на фазу собраны в нижеследующей таблице токов медных шин:

КАКОЙ ДЛИТЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ ПРЕДЕЛЬНЫЙ ТОК ДЛЯ МЕДНОЙ ШИНЫ?

 

СЕЧЕНИЕ ШИНЫ, ММ	ПОСТОЯННЫЙ ТОК, А	ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК, А
Допустимый ток шина медная 15×3	210	210
Допустимый ток шина медная 20×3	275	275
Допустимый ток шина медная 25×3	340	340
Допустимый ток шина медная 30×4	475	475
Допустимый ток шина медная 40×4	625	625
Допустимый ток шина медная 40×5	705	700
Допустимый ток шина медная 50×5	870	860
Допустимый ток шина медная 50×6	960	955
Допустимый ток шина медная 60×6	1145	1125
Допустимый ток шина медная 60×8	1345	1320
Допустимый ток шина медная 60×10	1525	1475
Допустимый ток шина медная 80×6	1510	1480
Допустимый ток шина медная 80×8	1755	1690
Допустимый ток шина медная 80×10	1990	1900
Допустимый ток шина медная 100×6	1875	1810
Допустимый ток шина медная 100×8	2180	2080
Допустимый ток шина медная 100×10	2470	2310
Допустимый ток шина медная 120×8	2600	2400
Допустимый ток шина медная 120×10	2950	2650

 

По Всем вопросам приобретения Медных шин обращайтесь по телефонам:

 (861)211-25-45

(861)211-22-55

(861)211-23-93

 (861)211-21-89

Также вы можете посетить наш офис и склад по адресу:  г.Краснодар, ул.Вишняковой, 3/5, оф.20

 

 

 

Допустимые нагрузки по току на медные шины, таблица токов

Основным достоинством электротехнических шин, выполненных из чистой меди, является хорошая проводимость тока. Изделия, выполненные в соответствии с требованиями ГОСТ 438-78, имеют широкий диапазон использования в различных сферах деятельности. Максимально допустимые токовые нагрузки на медные электротехнические шины зависят от размера сечения. Для постоянного и переменного тока эти показатели отличаются.

Особенности и применение медных шин

Для производства электротехнических шин используются полосы меди высшей степени очистки от примесей. Также для изготовления продукции применяются проводники с круглым сечением, переплетенные между собой. Основное применение шин – производство комплектующих для электрооборудования и изготовление электротехнических деталей.

Пользуются спросом следующие виды медных шин:

• бескислородные изделия практически не содержат посторонних примесей, хорошо выдерживают воздействие температуры, свариваются и поддаются пайке;
• шины М1 и М2 содержат кислород, отличаются высокой износостойкостью и длительным сроком эксплуатации;
• твердые шины ШМТ изготавливаются из стандартного медного сплава, применяются при монтаже прочного и надежного шинопровода;
• мягкие шины ШММ используются в различных сферах деятельности, включая металлургию и авиастроение.

Кроме указанных сортов материала, на рынке пользуются спросом и другие виды электротехнических медных шин. Универсальная в использовании продукция не подвергается коррозии и окислению, хорошо обрабатывается, обладает конструктивной универсальностью.

Особенности подбора медных шин

Визуально электротехническая шина из меди имеет форму бруска с сечением в виде прямоугольника. Можно сравнить изделие с листом металла увеличенной длины и толщины. Стандартные размеры ширины бруска составляют от 8 до 250 мм. Минимальная и максимальная толщина равняется 1,2 и 80 мм соответственно.

При выборе электротехнических шин из медных сплавов учитываются следующие критерии:

• условия эксплуатации продукции, в зависимости от предельной нагрузки по току выбираются изделия с разными соотношениями толщины и ширины;
• поставка продукции осуществляется в бухтах и отрезках, прессованном и тянутом состоянии. Выбор по данным параметрам осуществляется покупателем на основании собственных предпочтений и особенностей монтажа;
• максимально допустимая температура нагрева медного шинопровода составляет 70 градусов. При выборе толщины изделия следует учитывать этот показатель, а также температуру окружающей среды. В таблице допустимых нагрузок приведены данные из расчета температуры воздуха в 25 градусов;
• при наличии финансовых возможностей, лучше выбирать шинопроводы с запасом по токовой нагрузке, с целью избежать выхода изделий из строя при скачках напряжения и коротких замыканиях.

Надежность в эксплуатации медных шин, выполненных в соответствии с требованиями нормативных документов, подтверждена на практике. Качественный материал без посторонних примесей полностью соответствует заявленным характеристикам.

Достоинства медных шин

Медные электротехнические шины по стоимости дороже алюминиевых аналогов, но выигрывают по основным техническим характеристикам. Приобретение шинопроводов из меди выгодно по следующим причинам:

• за счет высокой теплопроводности медная шина выдержит существенно большую нагрузку по току по сравнению с алюминиевыми аналогами;
• при передаче энергии потери на медном шинопроводе сводятся к минимуму;
• эластичность, устойчивость к растяжению и другим механическим нагрузкам без потери технических характеристик – важное достоинство продукции;
• за счет устойчивости к воздействию перепадов температуры и влажности, способности выдерживать большое напряжение, медная шина является экономически более выгодным приобретением, чем алюминиевый аналог.

Объективные достоинства продукции позволяют собирать на основе медных электротехнических шин распределительные установки с компактными габаритами. Использование подобных изделий становится все более востребованным и актуальным.

Допустимые нагрузки по току на медные шины

При выборе шинопровода покупателю не требуется рассчитывать параметры изделия. Достаточно знать максимально допустимый ток в системе, постоянный или переменный. ПО приведенной ниже таблице можно подобрать подходящее сечение электротехнической шины и купить продукцию в необходимом объеме.

Сечение шинопровода	Постоянный ток, А	Переменный ток, А
Медная электротехническая шина 15×3	210	210
Медная электротехническая шина 20×3	275	275
Медная электротехническая шина 25×3	340	340
Медная электротехническая шина 30×4	475	475
Медная электротехническая шина 40×4	625	625
Медная электротехническая шина 40×5	705	700
Медная электротехническая шина 50×5	870	860
Медная электротехническая шина 50×6	960	955
Медная электротехническая шина 60×6	1145	1125
Медная электротехническая шина 60×8	1345	1320
Медная электротехническая шина 60×10	1525	1475
Медная электротехническая шина 80×6	1510	1480
Медная электротехническая шина 80×8	1755	1690
Медная электротехническая шина 80×10	1990	1900
Медная электротехническая шина 100×6	1875	1810
Медная электротехническая шина 100×8	2180	2080
Медная электротехническая шина 100×10	2470	2310
Медная электротехническая шина 120×8	2600	2400
Медная электротехническая шина 120×10	2950	2650

Компания НТЦМ предлагает купить электротехнические медные шины в большом ассортименте. На складе предприятия представлена продукция в различных типоразмерах. Отличные технические характеристики, конкурентоспособная стоимость, сжатые сроки доставки изделий в любой регион страны – основные преимущества заказа электротехнических шинопроводов в НТЦМ.

Медные электротехнические шины – Профсектор

	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 1,5х8 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 79А	Неустановленный / ШММ-1,5х8-4	кгмшт	71,56  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 3х20 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 275А	Неустановленный / ШММ-3х20-4	кгмшт	357,78  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 3х45 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 597А	Неустановленный / ШММ-3х45-4	кгмшт	805,01  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 3х50 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 661А	Неустановленный / ШММ-3х50-4	кгмшт	894,45  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 3х65 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 854А	Неустановленный / ШММ-3х65-4	кгмшт	1162,79  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 4х45 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 700А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-4х45-4	кгмшт	1070,48  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 4х50 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 774А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-4х50-4	кгмшт	1189,74  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 4х90 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1371А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-4х90-4	кгмшт	2143,82  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 4х100 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1521А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-4х100-4	кгмшт	2382,34  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 4,5х100 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1616А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-4,5х100-4	кгмшт	2677,98  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 5х40 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 700А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-5х40-4	кгмшт	1187,23  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 5х80 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1353А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-5х80-4	кгмшт	2379,83  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 5х100 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1682А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-5х100-4	кгмшт	2976,13  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 5,5х60 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1079А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-5,5х60-4	кгмшт	1962,42  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 6х48 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 915А	Неустановленный / ШММ-6х48-4	кгмшт	1711,98  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 6х80 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1480А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-6х80-4	кгмшт	2856,87  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 6х90 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1659А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-6х90-4	кгмшт	3214,65  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 6,5х32 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 640А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-6,5х32-4	кгмшт	1228,97  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 6,5х55 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1062А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-6,5х55-4	кгмшт	2120,44  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 7х50 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1012А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-7х50-4	кгмшт	2075,72  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 8х42 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 930А	Неустановленный / ШММ-8х42-4	кгмшт	1998,20  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 8х48 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1052А	Неустановленный / ШММ-8х48-4	кгмшт	2284,43  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 8х50 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1091А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-8х50-4	кгмшт	2373,87  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 8х90 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 1892А, ГОСТ 434-78	Неустановленный / ШММ-8х90-4	кгмшт	4282,03  RUB
	Медная мягкая прямоугольная шина ШММ 8х150 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 2982А	Неустановленный / ШММ-8х150-4	кгмшт	7144,27  RUB

Медная шина | ООО “Прогрессив Северо-Запад”

Меди в таблице Менделеева отведен номер 29. На латинском языке медь – Cuprum. Сокращенное обозначение – Cu. Этот металл один из первых, который известен человечеству с древних времен и благодаря своим удивительным качествам до сих широко востребован в промышленности. Благодаря отличной электро-теплопроводности, отличной пластичности и механическим свойствам, даже сейчас в 21 веке, когда традиционные материалы вытесняются пластиками-композитами, альтернативы меди для электротехники нет. Шины, провода, кабели, проводники – в подавляющем большинстве делаются из меди. Серебро обладает лучшими свойствами, но на порядок дороже и его запасы крайне скудны, а алюминий хуже по электротехническим свойствам. Шины из электротехнической меди являются одним из наиболее востребованных проводников в для создания конструкций в электротехнике, предназначенных для работы с токами свыше 200 А. В зависимости от используемого материала и конструктивного исполнения медные шины могут быть твердыми (ШМТ, М1т), мягкими (ШММ, М1м) и гибкими в изолированной оболочке. Для удобства вашей работы мы собрали самые необходимые материалы по электротехническим шинам:

Расчет сечения медной шины по длительно допустимым токам нужно проводить в соответствии с главой 1.3 “Правил устройства электроустановок” выпущенных Министерством Энергетики СССР в 1987 году. То есть те самые ПУЭ 1.3.24, знакомые всем электрикам ” При выборе шин больших сечений необходимо выбирать наиболее экономичные по условиям пропускной способности конструктивные решения, обеспечивающие наименьшие добавочные потери от поверхностного эффекта и эффекта близости и наилучшие условия охлаждения (уменьшение количества полос в пакете, рациональная конструкция пакета, применение профильных шин и т. п.).”. На основании их выбираются допустимые длительные токи для неизолированных проводов и шин. Кроме того, часто в среде электротехники можно услышать, что это пропускная способность по току медной полосы. Предельно допустимые длительные токи для медных шин прямоугольного сечения ПУЭ 1.3.31 для постоянного и переменного тока при подключении 1 полосы на фазу собраны в нижеследующей таблице токов медных шин:

СЕЧЕНИЕ ШИНЫ, ММ	ПОСТОЯННЫЙ ТОК, А	ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК, А
Допустимый ток шина медная 15×3	210	210
Допустимый ток шина медная 20×3	275	275
Допустимый ток шина медная 25×3	340	340
Допустимый ток шина медная 30×4	475	475
Допустимый ток шина медная 40×4	625	625
Допустимый ток шина медная 40×5	705	700
Допустимый ток шина медная 50×5	870	860
Допустимый ток шина медная 50×6	960	955
Допустимый ток шина медная 60×6	1145	1125
Допустимый ток шина медная 60×8	1345	1320
Допустимый ток шина медная 60×10	1525	1475
Допустимый ток шина медная 80×6	1510	1480
Допустимый ток шина медная 80×8	1755	1690
Допустимый ток шина медная 80×10	1990	1900
Допустимый ток шина медная 100×6	1875	1810
Допустимый ток шина медная 100×8	2180	2080
Допустимый ток шина медная 100×10	2470	2310
Допустимый ток шина медная 120×8	2600	2400
Допустимый ток шина медная 120×10	2950	2650

Расчет сечения алюминиевой шины по длительно допустимым токовым нагрузкам проводят в соответствии с главой 1.3 “Правил устройства электроустановок” выпущенных Министерством Энергетики СССР в 1987 году – выбираются допустимые длительные токи для не изолированных проводов и шин. Предельно допустимые длительные токи для алюминиевых шин прямоугольного сечения для постоянного и переменного тока при подключении 1 полосы на фазу собраны в нижеследующей таблице:

СЕЧЕНИЕ ШИНЫ, ММ	ПОСТОЯННЫЙ ТОК, А	ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК, А
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 15×3	165	165
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 20×3	215	215
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 25×3	265	265
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 30×4	370	365
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 40×4	480	480
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 40×5	545	540
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 50×5	670	665
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 50×6	745	740
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 60×6	880	870
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 60×8	1040	1025
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 60×10	1180	1155
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 80×6	1170	1150
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 80×8	1355	1320
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 80×10	1540	1480
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 100×6	1455	1425
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 100×8	1690	1625
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 100×10	1910	1820
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 120×8	2040	1900
Длительно допустимый ток для шины алюминиевой 120×10	2300	2070

Какой длительно допустимый ток для изолированных медных шин? Расчет изолированной медной шины по току нужно проводить в соответствии с рекомендациями поставщика, на основании которых выбираются длительно допустимые токи для изолированных шин в поливинилхлоридной изоляции. Предельно допустимые длительные токи для медных шин для переменного тока при подключении 1 шины на фазу собраны в нижеследующей таблице:

РАЗМЕР ШИНЫ	CИЛА ТОКА ПРИ 50С
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 2x20x1	280А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 2x24x1	384А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 3x20x1	363А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 3x24x1	418А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 3x32x1	484А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 3x40x1	525А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 4x24x1	470А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 4x32x1	554А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 4x40x1	618А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x20x1	423А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x24x1	519А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x32x1	648А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x40x1	768А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x50x1	934А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x63x1	1040А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x80x1	1187А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x100x1	1393А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 6x32x1	723А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 6x50x1	1043А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 8x32x1	870А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 8x40x1	1048А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 8x50x1	1184А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 8x63x1	1409А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 8x80x1	1618А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x24x1	744А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x32x1	1049А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x40x1	1189А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x50x1	1404А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x63x1	1617А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x80x1	1791А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x100x1	2001А
Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x120x1	2330А

Для удобства расчетов конструкций предлагаем вашему вниманию вес алюминиевых шин прямоугольного сечения за погонный метр и вес одной шины длиной 4 метра в нижеследующей таблице:

Казалось бы рассчитать вес алюминиевой шины для любого мало-мальски подкованного в технике человека не сложно. Тем не менее, один из самых распространенных вопросов нам: “Сколько весит алюминиевая шина того или иного сечения?” Мы систематизировали эти ответы и поместили в простую и удобную таблицу веса алюминиевых шин, приведенную ниже.

РАЗМЕР ШИНЫ	ВЕС 1 П/М ШИНЫ, КГ	ВЕС ШИНЫ 4 М, КГ
Вес алюминиевой шины АД31 15х3	0,12	0,48
Вес алюминиевой шины АД31 20х3	0,16	0,64
Вес алюминиевой шины АД31 20х4	0,22	0,88
Вес алюминиевой шины АД31 20х5	0,27	1,08
Вес алюминиевой шины АД31 20х6	0,33	1,32
Вес алюминиевой шины АД31 25х3	0,2	0,8
Вес алюминиевой шины АД31 25х4	0,27	1,08
Вес алюминиевой шины АД31 25х5	0,34	1,36
Вес алюминиевой шины АД31 30х3	0,24	0,96
Вес алюминиевой шины АД31 30х4	0,33	1,32
Вес алюминиевой шины АД31 30х5	0,41	1,64
Вес алюминиевой шины АД31 30х6	0,49	1,96
Вес алюминиевой шины АД31 30х8	0,65	2,6
Вес алюминиевой шины АД31 30х10	0,81	3,24
Вес алюминиевой шины АД31 40х3	0,33	1,32
Вес алюминиевой шины АД31 40х4	0,43	1,72
Вес алюминиевой шины АД31 40х5	0,54	2,16
Вес алюминиевой шины АД31 40х6	0,65	2,6
Вес алюминиевой шины АД31 40х8	0,87	3,48
Вес алюминиевой шины АД31 40х10	1,08	4,32
Вес алюминиевой шины АД31 50х4	0,54	2,16
Вес алюминиевой шины АД31 50х5	0,68	2,72
Вес алюминиевой шины АД31 50х6	0,81	3,24
Вес алюминиевой шины АД31 50х8	1,08	4,32
Вес алюминиевой шины АД31 50х10	1,36	5,44
Вес алюминиевой шины АД31 60х5	0,81	3,24
Вес алюминиевой шины АД31 60х6	0,98	3,92
Вес алюминиевой шины АД31 60х8	1,3	5,2
Вес алюминиевой шины АД31 60х10	1,63	6,52
Вес алюминиевой шины АД31 70х10	1,9	7,6
Вес алюминиевой шины АД31 80х5	1,08	4,32
Вес алюминиевой шины АД31 80х6	1,3	5,2
Вес алюминиевой шины АД31 80х8	1,73	6,92
Вес алюминиевой шины АД31 80х10	2,17	8,68
Вес алюминиевой шины АД31 100х6	1,63	6,52
Вес алюминиевой шины АД31 100х8	2,17	8,68
Вес алюминиевой шины АД31 100х10	2,71	10,84
Вес алюминиевой шины АД31 100х12	3,25	13
Вес алюминиевой шины АД31 120х10	3,25	13

Для удобства расчетов конструкций с гибкими изолированными шинами, предлагаем вашему вниманию допустимые длительные токи для гибких изолированных медных шин, а также вес за одну штуку длиной 2 метра в нижеследующей таблице:

РАЗМЕР ШИНЫ	ВЕС ОДНОЙ ШИНЫ 2 М
Вес гибкой изолированной медной шины 2x20x1	0,75 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 2x24x1	0,9 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 3x20x1	1,12 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 3x24x1	1,35 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 3x32x1	1,79 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 3x40x1	2,24 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 4x24x1	1,8 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 4x32x1	2,39 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 4x40x1	2,98 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 5x20x1	1,87 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 5x24x1	2,25 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 5x32x1	2,99 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 5x40x1	3,73 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 5x50x1	4,66 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 5x63x1	5,9 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 5x80x1	7,45 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 5x100x1	9,35 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 6x32x1	3,59 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 6x50x1	5,59 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 8x32x1	4,78 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 8x40x1	5,97 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 8x50x1	7,46 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 8x63x1	9,44 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 8x80x1	11,92 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 10x24x1	4,5 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 10x32x1	5,98 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 10x40x1	7,46 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 10x50x1	9,32 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 10x63x1	11,8 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 10x80x1	14,9 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 10x100x1	18,7 кг
Вес гибкой изолированной медной шины 10x120x1	22,44 кг

Для удобства расчетов электротехнических конструкций вы можете взять калькулятор и таблицу с весом медных шин прямоугольного сечения за погонный метр и вес одной шины длиной 4 метра. Указанные данные собраны в нижеследующей таблице

РАЗМЕР ШИНЫ	ВЕС 1 П/М ШИНЫ, КГ	ВЕС ШИНЫ 4 М, КГ
Вес медной шины 15х3	0,4	1,6
Вес медной шины 20х3	0,53	2,12
Вес медной шины 20х4	0,71	2,84
Вес медной шины 20х5	0,89	3,56
Вес медной шины 20х6	1,07	4,28
Вес медной шины 25х3	0,67	2,68
Вес медной шины 25х4	0,89	3,56
Вес медной шины 25х5	1,11	4,44
Вес медной шины 30х3	0,8	3,2
Вес медной шины 30х4	1,07	4,28
Вес медной шины 30х5	1,34	5,36
Вес медной шины 30х6	1,6	6,4
Вес медной шины 30х8	2,14	8,56
Вес медной шины 30х10	2,67	10,68
Вес медной шины 40х3	1,07	4,28
Вес медной шины 40х4	1,43	5,72
Вес медной шины 40х5	1,78	7,12
Вес медной шины 40х6	2,14	8,56
Вес медной шины 40х8	2,85	11,4
Вес медной шины 40х10	3,56	14,24
Вес медной шины 50х4	1,78	7,12
Вес медной шины 50х5	2,23	8,92
Вес медной шины 50х6	2,67	10,68
Вес медной шины 50х8	3,56	14,24
Вес медной шины 50х10	4,46	17,84
Вес медной шины 60х5	2,67	10,68
Вес медной шины 60х6	3,21	12,84
Вес медной шины 60х8	4,28	17,12
Вес медной шины 60х10	5,35	21,4
Вес медной шины 70х10	6,24	24,96
Вес медной шины 80х5	3,56	14,24
Вес медной шины 80х6	4,28	17,12
Вес медной шины 80х8	5,7	22,8
Вес медной шины 80х10	7,13	28,52
Вес медной шины 100х6	5,35	21,4
Вес медной шины 100х8	7,13	28,52
Вес медной шины 100х10	8,91	35,64
Вес медной шины 100х12	10,69	42,76
Вес медной шины 120х10	10,69	42,76

Длительно допустимый ток для медных шин

Для питания ЗРУ-10 кВ требуется выбрать и проверить сечение сборных шин 10 кВ от силового трансформатора мощностью 16 МВА.

Исходные данные:

• Максимальный трехфазный ток КЗ на шинах 10 кВ – Iк.з = 9,8 кА;
• Силовой трансформаторов типа ТДН-16000/110-У1 загружен на 60%.

Расчет

Согласно ПУЭ 7-издание п.1.3.28 проверку по экономической целесообразности не выполняют, поэтому выбор шин будет выполняться только по длительно допустимому току (ПУЭ 7-издание п.1.3.9 и п.1.3.22).

Проверку шин производят на термическую и электродинамическую стойкость к КЗ (ПУЭ 7-издание п.1.4.5).

Выбор медных шин

Медная электротехническая шина – это проводник, обладающий низким сопротивлением. Медные электротехнические шины изготавливают прямоугольной формы поперечного сечения. Визуально медная электротехническая шина похожа на лист, но большей толщины. УГМК-ОЦМ выпускает медные электротехнические шины широкого диапазона размеров: толщиной 1,2 — 80 мм и шириной 8 — 250 мм. Шины выпускаются в прессованном и тянутом состоянии, в бухтах и отрезках.

На поверхности медных шин не допускаются трещины, раковины, вздутия, поперечные надрывы и грязная технологическая смазка. Отклонения по форме сечения, механическим свойствам, серповидности не превышают значений, установленных нормативной документацией. Возможно изготовление нестандартных форм шины. В этом случае форма оговаривается в спецификации и обязательно прилагается чертеж будущего изделия.

Выбор медной шины зависит от условий использования. При выборе сечения медных шин по току, учитывают, какой максимальный ток будет проходить по шинопроводу. Сечение – соотношение ширины и толщины. Исходя из значения максимального тока выбирается сечение шин по ПУЭ и ГОСТ 434-78.

Допустимые длительные токи для неизолированных проводов и шин

1.3.22. Допустимые длительные токи для неизолированных проводов и окрашенных шин приведены в табл. ¶

1.3.29-1.3.35. Они приняты из расчета допустимой температуры их нагрева +70 °С при температуре воздуха +25 °С. ¶

Для полых алюминиевых проводов марок ПА500 и ПА600 допустимый длительный ток следует принимать: ¶

1.3.23. При расположении шин прямоугольного сечения плашмя токи, приведенные в табл. 1.3.33, должны быть уменьшены на 5% для шин с шириной полос до 60 мм и на 8% для шин с шириной полос более 60 мм. ¶

1.3.24. При выборе шин больших сечений необходимо выбирать наиболее экономичные по условиям пропускной способности конструктивные решения, обеспечивающие наименьшие добавочные потери от поверхностного эффекта и эффекта близости и наилучшие условия охлаждения (уменьшение количества полос в пакете, рациональная конструкция пакета, применение профильных шин и т.п.). ¶

Таблица 1.3.29. Допустимый длительный ток для неизолированных проводов по ГОСТ 839-80 ¶

6 апреля 2021 г.

Медные шины — хороший электротехнический проводник. УГМК-ОЦМ предлагает медные электротехнические шины изготовленные согласно ГОСТ 434-78 и EN 13601. В качестве сырья используются катоды медные по ГОСТ 859-2001.

Особенности выбора медной шины по току

Показанные примеры показателей длительно допустимого тока для медных шин приведены исходя из допустимой температуры нагрева до 70о С. Температура окружающей среды не должна превышать 25о С. Надежность эксплуатации медных электротехнических шин обеспечивается при нагреве не выше 85о С. Но при выборе сечения медной шины, учитывается максимально допустимую температуру компонентов, с которыми взаимодействует изделие. И вероятность того, что температура окружающей среды превысит 25о С.

Для облегчения выбора техническими специалистами рассчитаны корректирующие коэффициенты. Параметры максимального тока пересчитаны под несколько вариантов температурных условий. Эти таблицы общедоступны. Они помогут сделать правильный выбор.

Если нет жестких критериев, выбор делается в пользу гибких шин. Они долговечнее и обладают лучшими характеристиками.

Особенности и применение медных шин

Для производства электротехнических шин используются полосы меди высшей степени очистки от примесей. Также для изготовления продукции применяются проводники с круглым сечением, переплетенные между собой. Основное применение шин – производство комплектующих для электрооборудования и изготовление электротехнических деталей.

Пользуются спросом следующие виды медных шин:

• бескислородные изделия практически не содержат посторонних примесей, хорошо выдерживают воздействие температуры, свариваются и поддаются пайке;
• шины М1 и М2 содержат кислород, отличаются высокой износостойкостью и длительным сроком эксплуатации;
• твердые шины ШМТ изготавливаются из стандартного медного сплава, применяются при монтаже прочного и надежного шинопровода;
• мягкие шины ШММ используются в различных сферах деятельности, включая металлургию и авиастроение.

Кроме указанных сортов материала, на рынке пользуются спросом и другие виды электротехнических медных шин. Универсальная в использовании продукция не подвергается коррозии и окислению, хорошо обрабатывается, обладает конструктивной универсальностью.

Допустимый длительный ток для шин прямоугольного сечения

Размеры, мм	Медные шины				Алюминиевые шины				Стальные шины
	Ток*, А, при количестве полос на полюс или фазу								Размеры, мм	Ток*, А
	1	2	3	4	1	2	3	4
15 х 3	210	165	_	16×2,5	55/70
20 х 3	275	—	—	—	215	—	—	—	20×2,5	60/90
25 х 3	340	—	—	—	265	—	—	—	25 х 2,5	75/110
30 х 4	475	—	—	—	365/370	—	—	—	20 х 3	65/100
40 х 4	625	-/1090	—	—	480	-/855	—	—	25 х 3	80/120
40х 5	700/705	-/1250	—	—	540/545	-/965	—	—	30х 3	95/140
50х 5	860/870	-/1525	-/1895	—	665/670	-/1180	-/1470	—	40×3	125/190
50×6	955/960	-/1700	-/2145	—	740/745	-/1315	-/1655	—	50×3	155/230″
60×6	1125/1145	1740/1990	2240/2495	—	870/880	1350/1555	1720/1940	—	60 х 3	185/280
80×6	1480/1510	2110/2630	2720/3220	—	1150/1170	1630/2055	2100/2460	—	70 х 3	215/320
100×6	1810/1875	2470/3245	3170/3940	—	1425/1455	1935/2515	2500/3040	—	75 х 3	230/345
60 х 8	1320/1345	2160/2485	2790/3020	—	1025/1040	1680/1840	2180/2330	—	80 х 3	245/365
80 х 8	1690/1755	2620/3095	3370/3850	—	1320/1355	2040/2400	2620/2975	—	90×3	275/410
100×8	2080/2180	3060/3810	3930/4690	—	1625/1690	2390/2945	3050/3620	—	100×3	305/460
120×8	2400/2600	3400/4400-	4340/5600	—	1900/2040	2650/3350	3380/4250	—	20×4	70/115
60 х 10	1475/1525	2560/2725	3300/3530	—	1155/1180	2010/2110	2650/2720	—	22 х 4	75/125
80 х 10	1900/1990	3100/3510	3990/4450	—	1480/1540	2410/2735	3100/3440	—	25 х 4	85/140
100 х 10	2310/2470	3610/4325	4650/5385	5300/6060	1820/1910	2860/3350	3650/4160	4150/4400	30×4	100/165
120 х 10	2650/2950	4100/5000	5200/6250	5900/6800	2070/2300	3200/3900	4100/4860	4650/5200	40×4	130/220
50×4	165/270
60×4	195/325
70×4	225/375
80×4	260/430
90х 4	290/480
100×4	325/535

*В числителе приведены значения переменного тока, в знаменателе — постоянного.

Правила устройства электроустановок (ПУЭ) 7-е издание. Глава 1.3.

Раздел 1. Общие правила Глава 1.3. Выбор проводников по нагреву, экономической плотности тока и по условиям короны Область применения
1.3.1.
Настоящая глава Правил распространяется на выбор сечений электрических проводников (неизолированные и изолированные провода, кабели и шины) по нагреву, экономической плотности тока и по условиям короны. Если сечение проводника, определенное по этим условиям, получается меньше сечения, требуемого по другим условиям (термическая и электродинамическая стойкость при токах КЗ, потери и отклонения напряжения, механическая прочность, защита от перегрузки), то должно приниматься наибольшее сечение, требуемое этими условиями.

Выбор сечений проводников по нагреву

1.3.2.

Проводники любого назначения должны удовлетворять требованиям в отношении предельно допустимого нагрева с учетом не только нормальных, но и послеаварийных режимов, а также режимов в период ремонта и возможных неравномерностей распределения токов между линиями, секциями шин и т. п. При проверке на нагрев принимается получасовой максимум тока, наибольший из средних получасовых токов данного элемента сети.

1.3.3.

При повторно-кратковременном и кратковременном режимах работы электроприемников (с общей длительностью цикла до 10 мин и длительностью рабочего периода не более 4 мин) в качестве расчетного тока для проверки сечения проводников по нагреву следует принимать ток, приведенный к длительному режиму. При этом:

1. для медных проводников сечением до 6 мм2, а для алюминиевых проводников до 10 мм2 ток принимается как для установок с длительным режимом работы;
2. для медных проводников сечением более 6 мм2, а для алюминиевых проводников более 10 мм2 ток определяется умножением допустимого длительного тока на коэффициент 0,875 / √T
   ПВ, где
   T
   ПВ — выраженная в относительных единицах длительность рабочего периода (продолжительность включения по отношению к продолжительности цикла).

1.3.4.

Для кратковременного режима работы с длительностью включения не более 4 мин и перерывами между включениями, достаточными для охлаждения проводников до температуры окружающей среды, наибольшие допустимые токи следует определять по нормам повторно — кратковременного режима (см. 1.3.3). При длительности включения более 4 мин, а также при перерывах недостаточной длительности между включениями наибольшие допустимые токи следует определять как для установок с длительным режимом работы.

1.3.5.

Для кабелей напряжением до 10 кВ с бумажной пропитанной изоляцией, несущих нагрузки меньше номинальных, может допускаться кратковременная перегрузка, указанная в табл. 1.3.1.

1.3.6.

На период ликвидации послеаварийного режима для кабелей с полиэтиленовой изоляцией допускается перегрузка до 10%, а для кабелей с поливинилхлоридной изоляцией до 15% номинальной на время максимумов нагрузки продолжительностью не более 6 ч в сутки в течение 5 сут., если нагрузка в остальные периоды времени этих суток не превышает номинальной.

На период ликвидации послеаварийного режима для кабелей напряжением до 10 кВ с бумажной изоляцией допускаются перегрузки в течение 5 сут. в пределах, указанных в табл. 1.3.2.

Таблица 1.3.1. Допустимая кратковременная перегрузка для кабелей напряжением до 10 кВ с бумажной пропитанной изоляцией

Коэффициент предварительной нагрузки	Вид прокладки	Допустимая перегрузка по отношению к номинальной в течение, ч
		0,5	1,0	3,0
0,6	В земле	1,35	1,30	1,15
	В воздухе	1,25	1,15	1,10
	В трубах (в земле)	1,20	1,0	1,0
0,8	В земле	1,20	1,15	1,10
	В воздухе	1,15	1,10	1,05
	В трубах (в земле)	1,10	1,05	1,00

Таблица 1.3.2. Допустимая на период ликвидации послеаварийного режима перегрузка для кабелей напряжением до 10 кВ с бумажной изоляцией

Коэффициент предварительной нагрузки	Вид прокладки	Допустимая перегрузка по отношению к номинальной при длительности максимума, ч
		0,5	1,0	3,0
0,6	В земле	1,5	1,35	1,25
	В воздухе	1,35	1,25	1,25
	В трубах (в земле)	1,30	1,20	1,15
0,8	В земле	1,35	1,25	1,20
	В воздухе	1,30	1,25	1,25
	В трубах (в земле)	1,20	1,15	1,10

Для кабельных линий, находящихся в эксплуатации более 15 лет, перегрузки должны быть понижены на 10%.

Перегрузка кабельных линий напряжением 20-35 кВ не допускается.

1.3.7.

Требования к нормальным нагрузкам и послеаварийным перегрузкам относятся к кабелям и установленным на них соединительным и концевым муфтам и концевым заделкам.

1.3.8.

Нулевые рабочие проводники в четырехпроводной системе трехфазного тока должны иметь проводимость не менее 50% проводимости фазных проводников; в необходимых случаях она должна быть увеличена до 100% проводимости фазных проводников.

1.3.9.

При определении допустимых длительных токов для кабелей, неизолированных и изолированных проводов и шин, а также для жестких и гибких токопроводов, проложенных в среде, температура которой существенно отличается от приведенной в 1.3.12-1.3.15 и 1.3.22. следует применять коэффициенты, приведенные в табл. 1.3.3.

Таблица 1.3.3.Поправочные коэффициенты на токи для кабелей, неизолированных и изолированных проводов и шин в зависимости от температуры земли и воздуха

Условная температура среды, °С	Нормированная температура жил, °С	Поправочные коэффициенты на токи при расчетной температуре среды, °С
		-5	0	+5	+10	+15	+20	+25	+30	+35	+40	+45	+50
15	80	1,14	1,11	1,08	1,04	1,00	0,96	0,92	0,88	0,83	0,78	0,73	0,68
25	80	1,24	1,20	1,17	1,13	1,09	1,04	1,00	0,95	0,90	0,85	0,80	0,74
25	70	1,29	1,24	1,20	1,15	1,11	1,05	1,00	0,94	0,88	0,81	0,74	0,67
15	65	1,18	1,14	1,10	1,05	1,00	0,95	0,89	0,84	0,77	0,71	0,63	0,55
25	65	1,32	1,27	1,22	1,17	1,12	1,06	1,00	0,94	0,87	0,79	0,71	0,61
15	65	1,18	1,14	1,10	1,05	1,00	0,95	0,89	0,84	0,77	0,71	0,63	0,55
25	65	1,32	1,27	1,22	1,17	1,12	1,06	1,00	0,94	0,87	0,79	0,71	0,61
15	60	1,20	1,15	1,12	1,06	1,00	0,94	0,88	0,82	0,75	0,67	0,57	0,47
25	60	1,36	1,31	1,25	1,20	1,13	1,07	1,00	0,93	0,85	0,76	0,66	0,54
15	50	1,25	1,20	1,14	1,07	1,00	0,93	0,84	0,76	0,66	0,54	0,37	—
25	50	1,48	1,41	1,34	1,26	1,18	1,09	1,00	0,89	0,78	0,63	0,45	—

Допустимые длительные токи для проводов, шнуров и кабелей с резиновой или пластмассовой изоляцией
1.3.10.
Допустимые длительные токи для проводов с резиновой или поливинилхлоридной изоляцией, шнуров с резиновой изоляцией и кабелей с резиновой или пластмассовой изоляцией в свинцовой, поливинилхлоридной и резиновой оболочках приведены в табл. 1.3.4-1.3.11.
Они приняты для температур: жил + 65, окружающего воздуха + 25 и земли + 15°С.
При определении количества проводов, прокладываемых в одной трубе (или жил многожильного проводника), нулевой рабочий проводник четырехпроводной системы трехфазного тока

, а также з
аземляющие и нулевые защитные проводникив расчет не принимаются.
Данные, содержащиеся в табл. 1.3.4 и 1.3.5, следует применять независимо от количества труб и места их прокладки (в воздухе, перекрытиях, фундаментах).

Допустимые длительные токи для проводов и кабелей, проложенных в коробах, а также в лотках пучками, должны приниматься: для проводов — по табл. 1.3.4 и 1.3.5 как для проводов, проложенных в трубах, для кабелей — по табл. 1.3.6-1.3.8 как для кабелей, проложенных в воздухе.

При количестве одновременно нагруженных проводов более четырех, проложенных в трубах, коробах, а также в лотках пучками, токи для проводов должны приниматься по табл. 1.3.4 и 1.3.5 как для проводов, проложенных открыто (в воздухе), с введением снижающих коэффициентов 0,68 для 5 и 6; 0,63 для 7-9 и 0,6 для 10-12 проводников.

Для проводов вторичных цепей снижающие коэффициенты не вводятся.

Таблица 1.3.4. Допустимый длительный ток для проводов и шнуров с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией с медными жилами

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А, для проводов, проложенных в одной трубе
	открыто	двух одножильных	трех одножильных	четырех одножильных	одного двухжильного	одного трехжильного
0,5	11
0,75	15
1	17	16	15	14	15	14
1,2	20	18	16	15	16	14,5
1,5	23	19	17	16	18	15
2	26	24	22	20	23	19
2,5	30	27	25	25	25	21
3	34	32	28	26	28	24
4	41	38	35	30	32	27
5	46	42	39	34	37	31
6	50	46	42	40	40	34
8	62	54	51	46	48	43
10	80	70	60	50	55	50
16	100	85	80	75	80	70
25	140	115	100	90	100	85
35	170	135	125	115	125	100
50	215	185	170	150	160	135
70	270	225	210	185	195	175
95	330	275	255	225	245	215
120	385	315	290	260	295	250
150	440	360	330	—	—	—
185	510	—	—	—	—	—
240	605	—	—	—	—	—
300	695	—	—	—	—	—
400	830	—	—	—	—	—

Таблица 1.3.5. Допустимый длительный ток для проводов с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией с алюминиевыми жилами

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А, для проводов, проложенных в одной трубе
	открыто	двух одножильных	трех одножильных	четырех одножильных	одного двухжильного	одного трехжильного
2	21	19	18	15	17	14
2,5	24	20	19	19	19	16
3	27	24	22	21	22	18
4	32	28	28	23	25	21
5	36	32	30	27	28	24
6	39	36	32	30	31	26
8	46	43	40	37	38	32
10	60	50	47	39	42	38
16	75	60	60	55	60	55
25	105	85	80	70	75	65
35	130	100	95	85	95	75
50	165	140	130	120	125	105
70	210	175	165	140	150	135
95	255	215	200	175	190	165
120	295	245	220	200	230	190
150	340	275	255	—	—	—
185	390	—	—	—	—	—
240	465	—	—	—	—	—
300	535	—	—	—	—	—
400	645	—	—	—	—	—

Таблица 1.3.6. Допустимый длительный ток для проводов с медными жилами с резиновой изоляцией в металлических защитных оболочках и кабелей с медными жилами с резиновой изоляцией в свинцовой, поливинилхлоридной, найритовой или резиновой оболочке, бронированных и небронированных

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток*, А, для проводов и кабелей
	одножильных	двухжильных		трехжильных
	при прокладке
	в воздухе	в воздухе	в земле	в воздухе	в земле
1,5	23	19	33	19	27
2,5	30	27	44	25	38
4	41	38	55	35	49
6	50	50	70	42	60
10	80	70	105	55	90
16	100	90	135	75	115
25	140	115	175	95	150
35	170	140	210	120	180
50	215	175	265	145	225
70	270	215	320	180	275
95	325	260	385	220	330
120	385	300	445	260	385
150	440	350	505	305	435
185	510	405	570	350	500
240	605	—	—	—	—

* Токи относятся к проводам и кабелям как с нулевой жилой, так и без нее.
Таблица 1.3.7. Допустимый длительный ток для кабелей с алюминиевыми жилами с резиновой или пластмассовой изоляцией в свинцовой, поливинилхлоридной и резиновой оболочках, бронированных и небронированных

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А, для проводов и кабелей
	одножильных	двухжильных		трехжильных
	при прокладке
	в воздухе	в воздухе	в земле	в воздухе	в земле
2,5	23	21	34	19	29
4	31	29	42	27	38
6	38	38	55	32	46
10	60	55	80	42	70
16	75	70	105	60	90
25	105	90	135	75	115
35	130	105	160	90	140
50	165	135	205	110	175
70	210	165	245	140	210
95	250	200	295	170	255
120	295	230	340	200	295
150	340	270	390	235	335
185	390	310	440	270	385
240	465	—	—	—	—

*Примечание. Допустимые длительные токи для четырехжильных кабелей с пластмассовой изоляцией на напряжение до 1 кВ могут выбираться по табл. 1.3.7, как для трехжильных кабелей, но с коэффициентом 0,92.
Таблица 1.3.8. Допустимый длительный ток для переносных шланговых легких и средних шнуров, переносных шланговых тяжелых кабелей, шахтных гибких шланговых, прожекторных кабелей и переносных проводов с медными жилами

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток*, А, для шнуров, проводов и кабелей
	одножильных	двухжильных	трехжильных
0,5	—	12	—
0,75	—	16	14
1,0	—	18	16
1,5	—	23	20
2,5	40	33	28
4	50	43	36
6	65	55	45
10	90	75	60
16	120	95	80
25	160	125	105
35	190	150	130
50	235	185	160
70	290	235	200

* Токи относятся к шнурам, проводам и кабелям с нулевой жилой и без нее
Таблица 1.3.9. Допустимый длительный ток для переносных шланговых с медными жилами с резиновой изоляцией кабелей для торфопредприятий

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток*, А, для кабелей напряжением, кВ
	0,5	3	6
6	44	45	47
10	60	60	65
16	80	80	85
25	100	105	105
35	125	125	130
50	155	155	160
70	190	195	—

* Токи относятся к кабелям с нулевой жилой и без нее.
Таблица 1.3.10. Допустимый длительный ток для шланговых с медными жилами с резиновой изоляцией кабелей для передвижных электроприемников

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток*, А, для кабелей напряжением, кВ
	3	6
16	85	90
25	115	120
35	140	145
50	175	180
70	215	220
95	260	265
120	305	310
150	345	350

* Токи относятся к кабелям с нулевой жилой и без нее.
Таблица 1.3.11. Допустимый длительный ток для проводов с медными жилами с резиновой изоляцией для электрифицированного транспорта 1,3 и 4 кВ

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А	Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А	Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А
1	20	16	115	120	390
1,5	25	25	150	150	445
2,5	40	35	185	185	505
4	50	50	230	240	590
6	65	70	285	300	670
10	90	95	340	350	745

Таблица 1.3.12. Снижающий коэффициент для проводов и кабелей, прокладываемых в коробах

Способ прокладки	Количество проложенных проводов и кабелей		Снижающий коэффициент для проводов, питающих
	одножильных	многожильных	отдельные электроприемники с коэффициентом использования до 0,7	группы электроприемников и отдельные приемники с коэффициентом использования более 0,7
Многослойно и пучками	—	до 4	1.0	—
	2	5-6	0.85	—
	3-9	7-9	0.75	—
	10-11	10-11	0.7	—
	12-14	12-14	0.65	—
	15-18	15-18	0.6	—
Однослойно	2-4	2-4	—	0.67
	5	5	—	0.6

1.3.11.

Допустимые длительные токи для проводов, проложенных в лотках, при однорядной прокладке (не в пучках) следует принимать, как для проводов, проложенных в воздухе.

Допустимые длительные токи для проводов и кабелей, прокладываемых в коробах, следует принимать по табл. 1.3.4-1.3.7 как для одиночных проводов и кабелей, проложенных открыто (в воздухе), с применением снижающих коэффициентов, указанных в табл. 1.3.12.

При выборе снижающих коэффициентов контрольные и резервные провода и кабели не учитываются.

Допустимые длительные токи для кабелей с бумажной пропитанной изоляцией
1.3.12.
Допустимые длительные токи для кабелей напряжением до 35 кВ с изоляцией из пропитанной кабельной бумаги в свинцовой, алюминиевой или поливинилхлоридной оболочке приняты в соответствии с допустимыми температурами жил кабелей:

Номинальное напряжение, кВ	До 3	6	10	20 и 35
Допустимая температура жилы кабеля, °С	+80	+65	+60	+50

1.3.13.

Для кабелей, проложенных в земле, допустимые длительные токи приведены в табл. 1.3.13, 1.3.16, 1.3.19-1.3.22. Они приняты из расчета прокладки в траншее на глубине 0,7-1,0 м не более одного кабеля при температуре земли + 15 °С и удельном сопротивлении земли 120 см•К/Вт

Таблица 1.3.13. Допустимый длительный ток для кабелей с медными жилами с бумажной пропитанной маслоканифольной и нестекающей массами изоляцией в свинцовой оболочке, прокладываемых в земле

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А, для кабелей
	одножильных до 1 кВ	двухжильных до 1 кВ	трехжильных напряжением, кВ			четырехжильных до 1 кВ
			до 3	6	10
6	—	80	70	—	—	—
10	140	105	95	80	—	85
16	175	140	120	105	95	115
25	235	185	160	135	120	150
35	285	225	190	160	150	175
50	360	270	235	200	180	215
70	440	325	285	245	215	265
95	520	380	340	295	265	310
120	595	435	390	340	310	350
150	675	500	435	390	355	395
185	755	—	490	440	400	450
240	880	—	570	510	460	—
300	1000	—	—	—	—	—
400	1220	—	—	—	—	—
500	1400	—	—	—	—	—
625	150	—	—	—	—	—
800	1700	—	—	—	—	—

Таблица 1.3.14. Допустимый длительный ток для кабелей с медными жилами с бумажной пропитанной маслоканифольной и нестекающей массами изоляцией в свинцовой оболочке, прокладываемых в воде

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А, для кабелей
	трехжильных напряжением, кВ			четырехжильных напряжением, кВ
	до 3	6	10
16	—	135	120	—
25	210	170	150	195
35	250	205	180	230
50	305	255	220	285
70	375	310	275	350
95	440	375	340	410
120	505	430	395	470
150	565	500	450	—
185	615	545	510	—
240	715	625	585	—

Таблица 1.3.15. Допустимый длительный ток для кабелей с медными жилами с бумажной пропитанной маслоканифольной и нестекающей массами изоляцией в свинцовой оболочке, прокладываемых в воздухе

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А, для кабелей
	одножильных до 1 кВ	двухжильных до 1 кВ	трехжильных напряжением, кВ			четырехжильных до 1 кВ
			до 3	6	10
6	—	55	45	—	—	—
10	95	75	60	55	—	60
16	120	95	80	65	60	80
25	160	130	105	90	85	100
35	200	150	125	110	105	120
50	245	185	155	145	135	145
70	305	225	200	175	165	185
95	360	275	245	215	200	215
120	415	320	285	250	240	260
150	470	375	330	290	270	300
185	525	—	375	325	305	340
240	610	—	430	375	350	—
300	720	—	—	—	—	—
400	880	—	—	—	—	—
500	1020	—	—	—	—	—
625	1180	—	—	—	—	—
800	1400	—	—	—	—	—

Таблица 1.3.16. Допустимый длительный ток для кабелей с алюминиевыми жилами с бумажной пропитанной маслоканифольной и нестекающей массами изоляцией в свинцовой или алюминиевой оболочке, прокладываемых в земле

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А, для кабелей
	одножильных до 1 кВ	двухжильных до 1 кВ	трехжильных напряжением, кВ			четырехжильных до 1 кВ
			до 3	6	10
6	—	60	55	—	—	—
10	110	80	75	60	—	65
16	135	110	90	80	75	90
25	180	140	125	105	90	115
35	220	175	145	125	115	135
50	275	210	180	155	140	165
70	340	250	220	190	165	200
95	400	290	260	225	205	240
120	460	335	300	260	240	270
150	520	385	335	300	275	305
185	580	—	380	340	310	345
240	675	—	440	390	355	—
300	770	—	—	—	—	—
400	940	—	—	—	—	—
500	1080	—	—	—	—	—
625	1170	—	—	—	—	—
800	1310	—	—	—	—	—

Таблица 1.3.17. Допустимый длительный ток для кабелей с алюминиевыми жилами с бумажной пропитанной маслоканифольной и нестекающей массами изоляцией в свинцовой оболочке, прокладываемых в воде

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А, для кабелей
	трехжильных напряжением, кВ			четырехжильных напряжением, кВ
	до 3	6	10
16	—	105	90	—
25	160	130	115	150
35	190	160	140	175
50	235	195	170	220
70	290	240	210	270
95	340	290	260	315
120	390	330	305	360
150	435	385	345	—
185	475	420	390	—
240	550	480	450	—

Таблица 1.3.18. Допустимый длительный ток для кабелей с алюминиевыми жилами с бумажной пропитанной маслоканифольной и нестекающей массами изоляцией в свинцовой или алюминиевой оболочке, прокладываемых в воздухе

Сечение токопроводящей жилы, мм2	Ток, А, для кабелей
	одножильных до 1 кВ	двухжильных до 1 кВ	трехжильных напряжением, кВ			четырехжильных до 1 кВ
			до 3	6	10
6	—	42	35	—	—	—
10	75	55	46	42	—	45
16	90	75	60	50	46	60
25	125	100	80	70	65	75
35	155	115	95	85	80	95
50	190	140	120	110	105	110
70	235	175	155	135	130	140
95	275	210	190	165	155	165
120	320	245	220	190	185	200
150	360	290	255	225	210	230
185	405	—	290	250	235	260
240	470	—	330	290	270	—
300	555	—	—	—	—	—
400	675	—	—	—	—	—
500	785	—	—	—	—	—
625	910	—	—	—	—	—
800	1080	—	—	—	—	—

<< Назад ++ Оглавление ++ Вперед >>

Преимущества медных шин

Наряду с медными шинами в электротехнике используются шины алюминиевые. Алюминиевую шину ценят за доступную цену и легкость металла. Однако в долгосрочной перспективе медные шины станут экономически выгодным решением.

Медь имеет большую теплопроводимость. При одинаковом сечении медная шина выдержит в процентном отношении большую нагрузку, чем алюминиевая такого же размера. Медная шина сводит к минимуму потерю энергии при передаче. Они высокоэластичны и устойчивы к растяжению. Медная шина легко изгибается, не теряя своих технических свойств. Это позволяет собирать распределительные и силовые установки меньшего размера. Она устойчива к воздействию высоких и низких температур, выдерживает большее напряжение. Выбирая между алюминиевой шиной и медной, предпочтение отдают последней.

Выбор медной шины: ключевые параметры

Медная шина – изделие из металла, полученное путем холодного проката меди под прессом. Чаще всего это медная полоса с четко заданными параметрами ширины и толщины, прямоугольного сечения, в бухтах или в виде пластин.

Постоянный спрос на медные шины объясняется их физическими свойствами – показателями проводимости, антикоррозийными качествами, почти вечным сроком службы в сухом помещении, относительной гибкостью и пластичностью. Медные шины превосходят алюминиевые аналоги и силовые кабели соответственного сечения сразу по нескольким показателям.

Медная электротехническая шина становится оптимальным решением для оснащения энергетических и электрических систем, где важно передавать энергию на небольшие расстояния с минимальными потерями. У меди лучшие показатели электропроводимости: по удельному сопротивлению она уступает только серебру.

Марка металла

Один из определяющих критериев выбора медной шины – это сырье, из которого она изготовлена. Согласно ГОСТу медные шины производят из нескольких марок меди – из бескислородной, с минимальным количеством примесей меди М0б, а также М1 (технически чистой меди), М2 (меди, переплавляемой из лома).

У каждой марки меди свои показатели проводимости, пластичности и гибкости, свой показатель податливости термической обработке. От марки напрямую зависит и стоимость шины.

Ширина и сечение

Ширина медной шины может составлять от 1,5 до 10 см и более, а толщина – от 3 до 30 мм. В зависимости от площади сечения для разных шин определяются свои значения длительно допустимого предельного тока, как постоянного, так и переменного.

Медная шина может быть мягкой (ШММ) и твердой (ШМТ и ШМТВ), в зависимости от марки металла, физических параметров и постобработки.

Длина медной шины не является табличным значением. Опционально современные производители предлагают шины нестандартной ширины и толщины для решения индивидуальных задач. Для определения ориентировочных параметров нестандартных изделий рекомендуется использовать калькулятор для расчета веса медной шины.

Изготовитель и поставщик

Даже небольшие отклонения в составе меди могут отражаться на способности шины проводить ток. Всего из-за 1% примесей выше нормы электропроводимость может измениться на 3–4%. Поэтому, выбирая поставщиков медных шин, важно отдать предпочтение тем компаниям, которые работают на рынке много лет, напрямую сотрудничают с проверенными заводами-производителями, могут гарантировать высокое качество цветного металлопроката.

ООО «Невская алюминиевая компания»

Оптимизация конструкции медных шин для накопителей энергии

Медные пластины

При проектировании устройств силовой электроники возникает необходимость корректного выбора способа соединений между элементами, подбора формы сечения проводника. Зачастую в качестве проводника, с точки зрения технико-экономических показателей, используется медная шина. Форма и размеры сечения шины выбираются исходя из следующих общих требований:

• соответствие максимальным возможным токам;
• обладание достаточной термической стойкостью в режимах короткого замыкания;
• конструкция шин должна выдерживать механические нагрузки, создаваемые собственной массой.

Рис. 1. Составные накопители

На рис. 1 представлены три составные накопителя, которые подключены параллельно. В каждом накопителе конденсаторы соединены четырьмя медными пластинами с размерами 1550×500×2 мм. Максимальное значение тока, протекающего в пластине, равно 4500 А. На рис. 2 представлена форма тока, протекающего в медной пластине.

Рис. 2. Форма тока, протекающего в медной пластине

Для оценки распределения плотности тока и температуры в медных пластинах было проведено численное моделирование системы на основе метода конечных элементов в программном пакете ANSYS. На рис. 3 представлено распределение плотности тока в медной пластине.

Рис. 3. Распределение плотности тока в медной пластине

Медные пластины соединены узкими шинами с сечением 100×20 мм. Масса одной пластины 78 кг. Среднее значение плотности тока равно 0,8 А/мм², а максимальное — 2,3 А/мм², что не превышает предельно допустимое значение. Распределение плотности тока в пластинах равномерное. Краевые эффекты проявляются в местах соединения пластин.

Задача расчета шин на нагревание сводится к определению тока, при котором температура проводника не превышает допустимого значения. Предельно допустимая температура нагрева шин при длительной работе +90 °С [2]. При кратковременном нагреве допустимая температура для медных шин — +300 °С [1].

Распределение температуры в момент времени 16 с (рис. 2) в медной пластине неравномерное (рис. 4).

Рис. 4. Распределение температуры в медной пластине

В результате моделирования было установлено, что среднее значение температуры на поверхности составляет +24 °С, максимальное — +30 °С, что не превышает допустимую температуру нагрева шин при длительной работе. Разница температур обусловлена неравномерностью распределения плотности тока в местах присоединения пластин к шинам.

Рассмотренный способ соединения соответствует общим требованиям по плотности тока, температура на поверхности не превышает допустимого значения. Но такой способ крепления неудобен при монтаже: для того чтобы заменить один из конденсаторов, необходимо снять целую пластину, что занимает много времени. Поэтому следует по возможности оптимизировать способ соединения конденсаторов в накопителе энергии. На рис. 5 представлен один из возможных вариантов.

Рис. 5. Пример оптимизированного способа соединения конденсаторов

Конденсаторы соединены узкими медными шинами. Такая конструкция позволяет облегчить процесс их замены и уменьшить массу системы соединений. К шинам прямоугольного сечения удобно присоединять плоские контакты аппаратов. Максимальные размеры однополосных медных шин по условиям прочности составляют 120×10 мм, их предельная токовая нагрузка — 2,65 кА. Сечение плоских шин выбирают по плотности тока. Для медной неизолированной шины плотность тока равна 2,5 А/мм² [3]. Таким образом, необходимо выбрать размер сечения узкой медной шины в соответствии с представленными ранее требованиями.

 

Узкие шины прямоугольного сечения

Токоведущая шина прямоугольного сечения проста в изготовлении и удобна при монтаже. В рассматриваемой системе для соединения конденсаторов в одном накопителе необходимо четыре узкие медные шины. Минимальное сечение одной шины:

где I = 4500 А, j = 2,5 А/мм².

Толщина и ширина шины выбирается так, чтобы площадь поверхности была наибольшей. Кроме того, шина должна соответствовать требованиям по условиям прочности. Пусть толщина шины равна 3 мм, тогда ее ширина равна 150 мм.

На рис. 6 представлено распределение плотности тока в системе для соединения трех накопителей, в каждом из которых четыре узкие медных шины с сечением 3×150 мм.

Рис. 6. Распределение плотности тока в системе из четырех узких шин с сечением 3×150 мм

Масса шин, соединяющих один накопитель, 80 кг. Среднее значение плотности тока 0,9 А/мм², а максимальное — 2,42 А/мм², что не превышает предельно допустимое значение. Распределение плотности тока по шинам равномерное. Краевые эффекты проявляются в местах соединения шин между собой.

Распределение температуры в момент времени 16 с в системе из четырех узких шин представлено на рис. 7.

Рис. 7. Распределение температуры в системе из четырех узких шин с сечением 3×150 мм»

Максимальное значение температуры на поверхности системы для трех накопителей, в каждом из которых четыре узкие медные шины, составляет +36 °С, а среднее — +26 °С. Таким образом, температура в такой системе не превышает предельно допустимых значений.

Результаты моделирования замены медных пластин на узкие шины показали, что такая конфигурация соответствует всем требованиям. Для уменьшения массо-габаритных показателей можно уменьшить ширину шины в 2,5 раза, тогда сечение одной шины будет 180 мм². На рис. 8 представлено распределение плотности тока в системе из четырех узких медных шин с сечением 3×60 мм.

Рис. 8. Распределение плотности тока в системе из четырех узких шин с сечением 3×60 мм

Масса шин, соединяющих один накопитель, равна 35 кг. Среднее значение плотности тока 2 А/мм², а максимальное — 2,5 А/мм², что не превышает предельно допустимое значение. Распределение плотности тока по шинам равномерное. Краевые эффекты проявляются в местах соединения шин между собой.

Распределение температуры в момент времени 16 с в системе из четырех узких шин представлено на рис. 9.

Рис. 9. Распределение температуры в системе из четырех узких шин с сечением 3×60 мм

Максимальное значение температуры на поверхности системы для трех накопителей, в каждом из которых четыре узкие медные шины, равно +46 °С, а среднее значение — +30 °С. Таким образом, температура в такой системе не превышает предельно допустимых значений.

Результаты численного моделирования наглядно показывают зависимость плотности тока в проводнике и температуры на его поверхности от размеров сечения этого проводника. В ходе исследования были рассмотрены два варианта размеров сечений медных шин для соединения конденсаторов в накопителе энергии. Наилучшим, с точки зрения массо-габаритных и технических показателей, является последний рассмотренный вариант. Сечение узких медных шин 3×60 мм. Масса такой системы в 2,2 раза меньше, чем у системы из медных пластин. Таким образом, был выбран наиболее оптимальный способ соединения конденсаторов в накопителях энергии.

Литература

1. Федоров А. А. Основы электроснабжения промышленных предприятий. М.: Энергоатомиздат, 1984.
2. ГОСТ 8024-90 «Аппараты и электротехнические устройства переменного тока на напряжение свыше 1000 В. Нормы нагрева при продолжительном режиме работы и методы испытаний».
3. Правила устройства электроустановок.

Электрика: Шина — Таблица 3: Быстрый выбор шин

Быстродействующий селектор шин – Зная допустимую нагрузку, проектировщики и оценщики могут получить примерный размер шин. Затем следует проверить допустимую нагрузку выбранной шины, сверившись с таблицей 1.

Требуемая сила тока,* (Диапазон) Ампер	Размеры шинопровода, дюйм**
	Повышение температуры до 30 °C	Повышение температуры до 50 °C	65 °C Повышение
100 (100-149)	1/16×1/2,1/16×3/4	1/16×1/2
150 (150-199)	1/16×1 1/8×1/2 3/16×1/2	1/16×3/4	1/16×1/2
200 (200-249)	1/8×3/4 1/4×1/2	1/8×1/2	1/16×3/4 1/8×1/2
250 (250-299)	1/16×1 1/2 1/8×1 3/16×3/4	1/16×1 1/8×3/4 3/16×1/2	1/16×1
300 (300-349)	1/16×2 3/16×1 1/4×3/4	1/4×1/2	1/8×3/4 3/16×1/2
350 (350-399)	1/8×1 1/2	1/16×1 1/2 1/8×1 3/16×3/4	1/4×1/2
400 (400-449)	1/4×3/4 3/8×3/4	1/4×3/4	1/4×1/2
400 (400-449)	1/4×1 3/8×3/4	1/4×3/4	1/16×1 1/2 1/8×1 3/16×3/4
450 (450-499)	1/8×2 3/16×1/2	1/16×2 3/16×1	1/4×3/4
500 (500-599)	1/4×1 1/2 3/8×1	1/8×1 1/2 1/4×1 3/8×3/4	1/16×2 1/8×1 1/2 3/16×1
600 (600-699)	1/8×2 1/2 3/16×2 1/2×1 1/2×1	1/8×2 3/16×1 1/2 1/4×1	1/4×1 3/8×3/4
700 (700-799)	1/8×3 3/16×2 1/2 1/4×2 3/8×1 1/2	1/4×1 1/2	1/8×2 3/16×1 1/2 3/8×1
800 (800-899)	1/8×3 1/2 3/16×3 1/4×2 1/2 3/8×2	1/8×2 1/2 3/16×2 1/2×1	1/4×1 1/2
900 (900-999)	1/8×4 3/16×3 1/2 1/4×3	1/8×3 3/16×2 1/2 1/4×2 3/8×1 1/2	1/8×2 1/2 1/2×1
1000 (1000-1249)	3/16×4 1/4×3 1/2 3/8×2 1/2, 3/8×3 1/2×2, 1/2×2 1/2	1/8×4 3/16×3 1/4×2 1/2 3/8×2	1/8×3 3/16×2 1/2 1/4×2 3/8×1 1/2
1250 (1250-1499)	1/4×4 3/8×3 1/2 1/2×3	3/16×3 1/2, 3/16×4 1/4×3 3/8×2 1/2 1/2×2	1/8×4 3/16×3 1/4×2 1/2 3/8×2
1500 (1500-1749)	1/4×5 3/8×4 1/2×3 1/2, 1/2×4	1/4×3 1/2, 1/4×4 3/8×3 1/2×2 1/2	3/16×3 1/2, 3/16×4 1/4×3 3/8×2 1/2 1/2×2
1750 (1750-1999)	1/4×6 3/8×5	3/8×3 1/2 1/2×3	1/4×3 1/2, 1/4×4 3/8×3 1/2×2 1/2
2000 (2000-2499)	1/4×8 3/8×6 1/2×5, 1/2×6 3/4×4, 3/4×5	1/4×6 3/8×5 1/2×4	1/4×5 3/8×4 1/2×3 1/2
2500 (2500-2999)	1/4×10 3/8×8 3/4×6	3/8×6 1/2×5 3/4×4	1/4×6 3/8×5 1/2×4
3000 (3000-3499)	1/4×12 3/8×10 1/2×8	1/4×8 1/2×6 3/4×5	1/4×8 3/8×6 1/2×5 3/4×4
3500 (3500-3999)	3/8×12 1/2×10 3/4×8	1/4×10 3/8×8 3/4×6	1/2×6 3/4×5
4000 (4000-4499)	1/2×12 3/4×10	1/4×12 3/8×10 1/2×8	1/4×10 3/8×8 3/4×6
4500 (4500-4999)	3/4×12	1/2×10 3/4×8	1/4×12 3/8×10 1/2×8
5000 (5000-5999)		3/8×12 1/2×12 3/4×10	3/8×12 1/2×10 3/4×8
* Для тока 60 Гц ** В таблице приведены поперечные сечения шин, которые, вероятно, будут достаточно большими для допустимых токов в каждом диапазоне.Зная требуемую мощность, определите возможные размеры шин по таблице. Затем сверьтесь с таблицей 1, чтобы убедиться, что выбранный размер имеет необходимую мощность. Пример: Предположим, что требуемая сила тока составляет 185 ампер при повышении температуры на 30 °C. Таблица 3 показывает, что размер 1/16 x 1 дюйм, вероятно, будет достаточным. Это подтверждается таблицей 1, в которой указана сила тока шины размером 1/16 x 1 дюйм как 187 ампер.

Токовая нагрузка на шинопроводах – Понимание токовой нагрузки

В этой статье представлен краткий обзор диаграмм токовой нагрузки для медных и алюминиевых шин, а также показано, как интерпретировать содержащиеся в них данные.Тем не менее, эти графики могут рассказать вам очень многое. Помимо цифр, приведенных на диаграмме, необходимо учитывать ряд соображений. Кроме того, инженеры Storm, как всегда, хотели бы напомнить разработчикам шинопроводов, что диаграммы допустимой нагрузки являются отличным ориентиром, но нельзя гарантировать, что деталь будет работать так, как предполагалось, до тех пор, пока деталь не будет подвергнута фактическим тепловым испытаниям и анализу.

Для справки см. Токи шин из медного сплава C11000 или Таблицу сравнения токов между алюминием и медью

Что такое таблица токовой нагрузки?

Получается, что сила тока — это сочетание слов ампер и емкость.Ампер — это единица, описывающая уровень электрического тока, переносимого материалом проводника. Итак, как следует из названия, диаграмма силы тока (иногда называемая таблицей силы тока) — это инструмент, используемый инженерами для быстрого расчета максимальной силы тока для шины определенной толщины. Вместо того, чтобы выполнять расчеты с нуля, диаграмма допустимой нагрузки удобно предоставляет важные данные для каждой толщины, а именно ожидаемое сопротивление на фут и величину ожидаемого подъема тепла.

Как пользоваться таблицей токовой нагрузки

Итак, вы хотите определить подходящую толщину шины для передачи определенного уровня электрического тока? Во-первых, какую силу тока должен нести проводник? Какой тип тока: постоянный ток (DC) или переменный ток (AC)? Какой материал проводника вы хотите использовать? По вопросу материала см. эту статью, в которой обсуждаются различия и потенциальная экономия средств при выборе между медной и алюминиевой шиной.

Круговые милы

Если вы заглянете в столбец «Площадь», вы увидите две разные единицы измерения площади: квадратные дюймы и круговые милы. Обсуждение круговых милов требует краткого урока истории. До того, как медная шина стала предпочтительным компонентом передачи энергии, провода были главными в отрасли распределения электроэнергии. Таким образом, диаграмма силы тока по-прежнему основана на математическом языке, разработанном для проводки. Провода можно разбить на круглые милы (отношение к площади круга в тысячных долях дюйма), где больше калибр/толщина провода означает, что больше круглых милов содержится в этом проводе.Шины, однако, не круглые, а квадратные. Как дань уважения тем, кто продолжает иметь дело с проводами, диаграмма допустимой нагрузки включает удобное преобразование между квадратными дюймами площади шин и круглыми милами проводки. Например, шина 1/16 x 1/2 дюйма имеет площадь 0,0312 квадратных дюймов и эквивалентную круглую площадь 39,7 круговых мил.

Переменный и постоянный ток

При работе с питанием постоянного тока наибольшее беспокойство вызывает сопротивление на фут и результирующее падение напряжения.Другими словами, мы не хотим, чтобы сопротивление в шине было настолько высоким, что на другой стороне не хватило бы электроэнергии. Это не такая проблема с короткими шинами, но по мере того, как шина становится длиннее, это может стать серьезной проблемой. Заголовок, который относится к этому в таблице значений силы тока, — «Сопротивление постоянному току при 20°C, микроОм/фут». Этот заголовок гласит: «При температуре окружающей среды 20 ° C вы можете ожидать, что сопротивление будет составлять столько микроОм на каждый фут шины». МикроОм означает одну миллионную часть Ома, где Ом является мерой импеданса и, следовательно, сопротивления.На графике видно, что самая тонкая медная шина имеет большое сопротивление (264,0 мкОм/фут), но по мере увеличения толщины сопротивление резко падает.

Основная проблема с питанием переменного тока возникает, когда становится проблемой повышение температуры. Последние три столбца диаграммы относятся к ожидаемому повышению температуры в градусах Цельсия в зависимости от толщины шины и силы тока, протекающей через нее. Например, если вы используете шину 1/16 x 1/2 дюйма на 136 ампер, вы можете ожидать повышения температуры окружающей среды на 50°C.Важно отметить, что в этом расчете предполагается, что частота сети переменного тока составляет 60 Гц. С увеличением частоты будет увеличиваться и нагрев, и наоборот.

Коэффициент скин-эффекта

Последним заголовком для обсуждения является скин-эффект. Проще говоря, скин-эффект — это тенденция электрического заряда перемещаться ближе к поверхности проводящего материала, чем к его внутренней части. Для меди большая часть мощности передается в пределах части поверхности шины.Скин-эффект возникает только при питании переменным током, так как причиной является магнитное поле, создаваемое переменной полярностью переменного тока. Скин-эффект вызывает повышенное сопротивление на повышенных частотах. Коэффициент скин-эффекта говорит нам, какое дополнительное сопротивление возникает из-за скин-эффекта переменного тока по сравнению с сопротивлением, которое в противном случае возникло бы в сопоставимой системе постоянного тока. Проще говоря, чем выше коэффициент скин-эффекта, тем выше сопротивление, вызванное только наличием переменного тока, по сравнению с постоянным током.

Важные соображения Диаграммы мощности не отображаются

Есть несколько сценариев, не охваченных диаграммой допустимой нагрузки, которые необходимо учитывать, когда речь идет о сопротивлении и управлении теплом.

Закаленный металл

Чем тверже медь (или алюминий и т.п.), тем хуже она пропускает ток. Это вступает в игру, когда металл упрочняется прокаткой, штамповкой, изгибом или пробивкой отверстий. Материал вокруг этих изгибов и отверстий становится нагартованным, а повышенное сопротивление искажает оценки, указанные в таблице допустимой нагрузки.

Взаимная близость и дымоход

Воздушное охлаждение работает за счет конвекции. То есть тепло рассеивается от сборных шин через потоки воздуха, сталкивающиеся с поднимающимся нагретым воздухом и опускающимся вниз охлажденным воздухом. Однако, если детали расположены слишком близко друг к другу, это тормозит процесс конвекционного охлаждения. Или, скажем, три шины расположены параллельно друг другу в непосредственной близости. Средний компонент будет иметь меньше возможностей рассеивать свое тепло, так как две другие части блокируют конвекционный поток воздуха и не позволяют окружающему воздуху достаточно охлаждаться.Кроме того, эффект дымохода описывает сценарий, в котором расположение деталей вертикально на краю, а не горизонтально, увеличивает эффективность конвекционного охлаждения. По сути, большая площадь вертикальной поверхности позволяет восходящему горячему воздуху уносить с собой больше тепла.

Анализ физической работоспособности

Самое главное, помните, что диаграмма мощности — это просто краткое руководство. Никогда нельзя быть полностью уверенным в том, как будет работать деталь, пока она не пройдет тщательное тестирование производительности.К счастью, Storm имеет полный набор возможностей тестирования для правильной оценки тепловых характеристик и напряжения любой детали.

Медный стержень (нагрузочная способность 100А) | МИСУМИ

Технические характеристики

1 упаковка 3 шт.

МТС110-3П	185	10-М5	90
МТС120-3П	310	20-М5	180
МДЖТС106-3П	177	6-М5	68
МДЖЦ110-3П	237	10-М5	91
МДЖТСВ106-3П	181	6-М5	88
МДЖТСВ110-3П	241	10-М5	120

Дополнительная информация

3 штуки на упаковке

Номер детали	Количество шт.входит в упак.	Минимальный заказ Количество	Объем Скидка	дней на отправку
		1 упаковка (ы)	Доступно	В тот же день Наличие на складе

Загрузка…

Основная информация

Характеристики	Резьбовое отверстие M5-10 Полюсов	Материал	Медь	Толщина корпуса (мм)	4
Ширина (мм)	185	Вертикальный (мм)	15	Обработка поверхности краски	Никелированный
Специальные примечания	Монтажные отверстия 2-Ø 8.5	Количество штук	3

Пожалуйста, проверьте тип/размеры/спецификацию детали MTS110-3P из серии Медный стержень (нагрузочная способность 100А).

Какой ток может нести медный стержень? – Restaurantnorman.com

Какой ток может нести медный стержень?

Допустимая нагрузка по току медной шины: Это означает, что возьмите медную шину шириной 100 мм и толщиной 10 мм, площадь медной шины составляет 10 * 100 кв.мм.Суммарная допустимая нагрузка по току шинопровода составляет 1,2 * площадь => 1000 кв. мм * 1,2 = 1200 Ампер.

Что такое шина заземления?

Watteredge предлагает одобренные UL шины заземления и основные шины заземления для телекоммуникаций, изготовленные из твердотянутой твердой меди с электролитическим твердым пегом 110. Разработанные для длительного использования в любой среде, наши шины заземления внесены в список UL 467 и соответствуют требованиям CAN/CSA C22. 2 № 41-13 норм.

Что такое рейтинг шины?

IEEE утверждает, что шина должна быть рассчитана на максимальную силу тока, проходящую через любую секцию шины, с максимальным повышением температуры на 50°C по сравнению с температурой окружающей среды 50°C.Этот метод оценки позволяет избежать избыточной температуры клеммы на конце провода.

Как рассчитать размер панели?

Вы можете рассчитать, сколько солнечных панелей вам нужно, умножив почасовую потребность вашей семьи в энергии на пиковые часы солнечного света в вашем районе и разделив полученное значение на мощность панели. Используйте пример малой мощности (150 Вт) и высокой мощности (370 Вт), чтобы установить диапазон (например: 17–42 панели для выработки 11 000 кВтч/год).

Что такое текущая единица измерения?

Единица электрического тока: ампер (А) Ампер, символ А, является единицей измерения электрического тока в системе СИ.Он определяется путем принятия фиксированного числового значения элементарного заряда e равным 1,602 176 634 × 10–19, выраженному в единицах C, что равно A·s, где секунда определяется через ∆νCs.

Что такое нейтральная шина?

Нейтральная шина Шина соединяется с основной нейтралью обслуживания и возвращает ток обратно в электросеть. Во многих сервисных панелях нейтральная шина также служит шиной заземления и является местом, где заканчиваются отдельные провода заземления цепи из неизолированной меди.

Какова допустимая нагрузка по току медной шины?

Токопропускная способность медной шины зависит от площади поперечного сечения, формы, материала изоляции, расстояния, количества фаз, охлаждения, напряжения переменного или постоянного тока и многих других факторов. Спроектировать шины (как и в большинстве случаев в электротехнике) непросто. Давать…

Какова текущая грузоподъемность бруска 35 кв.мм?

Нагрузочная способность по току 35 кв. мм бар = 0.8*35=28 Ампер. Как рассчитать пропускную способность медной шины? Токопроводящая способность меди в 1,2 раза больше общего объема меди (длина*дыхание*толщина). Возьмем простой пример шины площадью 35 кв. мм. Примените наше уравнение: допустимая токовая нагрузка бара 35 кв. мм = 1,2 * 35 = 42 ампер.

Какова пропускная способность провода?

Допустимая нагрузка по току определяется как сила тока, которую проводник может выдержать до расплавления проводника или изоляции.Нагрев, вызванный электрическим током, протекающим по проводнику, будет определять величину тока, которую будет выдерживать провод.

Сколько ампер выдерживает шина?

В споре помните, что поливание грязью = потеря позиции. Национальный электротехнический кодекс указывает 1000 ампер на квадратный дюйм для меди и 700 ампер на квадратный дюйм для алюминия. Например, медная шина шириной 4 дюйма и толщиной 1/4 дюйма может выдерживать 1000 ампер.

Руководство по медным шинам

Забавный факт: термин «шина» происходит от латинского слова omnibus , что на английском языке переводится как «для всех».

И если подумать, то это имеет смысл, так как шины переносят все токов.

Здесь, в Protocase, мы изготавливаем на заказ медные шины, которые представляют собой полоски меди для распределения тока, монтажа компонентов и отвода тепла. Эти шины часто помещают в специальный корпус или плату, чтобы распределять значительный ток. Эти медные шины могут быть частью полностью индивидуальной конструкции корпуса или отдельной частью.обычно помещаются в специальный корпус или на плату, чтобы распределять значительный ток.

При изготовлении нестандартных медных шин от Protocase необходимо знать несколько ключевых моментов. Читайте дальше, чтобы узнать о сроках изготовления медных шин, материалах, ограничениях на изгиб, крепежных элементах, отделке и многом другом.

Сроки изготовления медной шины

Мы знаем, что ваше время ценно, и вам нужно быстро изготовить нестандартные детали, чтобы вы могли продолжать свои проекты и разработку.Подобно нашим корпусам, панелям и деталям, изготовленным на заказ, мы можем изготовить для вас медные шины за 2-3 дня и в любом необходимом вам количестве. (А если у вас есть время, наша услуга «Эконом» может быть идеальной, особенно если вы ищете наиболее экономичный вариант).

Вы можете заказать изготовленные по индивидуальному заказу медные стержни как часть конструкции корпуса по индивидуальному заказу или как отдельную деталь, которая вам нужна.

Основные факты о медном материале

У нас есть медный сплав C110, который представляет собой медный сплав общего назначения, обозначенный в стандарте ASTM B152.Медь C110 имеет очень широкие возможности подключения и предлагает отличную формуемость, что делает ее отличным выбором для электрических и электронных приложений.

Чтобы предложить вам широкий выбор медных шин и конкретных требований проекта, мы предлагаем 5 различных вариантов толщины меди C110:

• 0,188″ | 4,78 мм    
• 0,250″ | 6,35 мм    
• 0,125″ | 3,18 мм    
• 0,093″ | 2,36 мм    
• 0,064″ | 1,63 мм

Если вам нужна другая толщина, которой нет в наличии, сообщите нам об этом – мы, вероятно, можем заказать ее как отсутствующую на складе за дополнительное время и стоимость.

Сборка UoP Racing Team Университета Патр

Руководство по изгибу медных шин

Медь

C110 обладает отличной формуемостью, что означает достаточную гибкость для создания шины, необходимой для ваших конкретных нужд.

Когда дело доходит до гибки меди, наше оборудование и инструменты диктуют определенные минимальные размеры изгиба и возможные радиусы изгиба.

На нашем веб-сайте перечислены все возможные минимальные значения изгиба и радиусы изгиба для каждой толщины меди, имеющейся в наличии.Нажмите здесь, чтобы просмотреть полную диаграмму. И если вы хотите обсудить другой радиус изгиба для вашей конструкции медной шины, мы здесь, чтобы помочь. Свяжитесь с нами, чтобы договориться о звонке с членом нашей команды инженерных и дизайнерских услуг!

Рекомендации по крепежу для медных шин

Если вы решите использовать крепежные детали в изготовленной на заказ медной шине, мы рекомендуем использовать самозажимные крепежные детали из нержавеющей стали по двум конкретным причинам:

1. Нержавеющая сталь — идеальный материал для совместимости с медью по соображениям совместимости.
2. Самозажимная застежка намного лучше, чем обычная застежка, потому что медный сплав очень мягкий по своей природе. Технически вы можете завернуть крепеж в резьбовые отверстия — если вы действительно осторожны. Но мы действительно не рекомендуем это.

По этим двум причинам крепеж из нержавеющей стали, особенно самозажимной, является лучшим выбором для нестандартных медных шин.

Варианты отделки медных шин

Обычно шины остаются незавершенными.Почему? Потому что вы обычно ищете максимально возможную электрическую проводимость.

Медь, которая остается незавершенной, затем окисляется, теряет цвет и превращается в патину, которая представляет собой тонкий зеленый слой на поверхности. Подумайте о старом пенни.

Медная шина со временем приобретет похожий зеленоватый оттенок.

Что делать, если вы не хотите, чтобы ваша медная шина покрылась патиной? Есть несколько вариантов:

Лужение: Это простой метод погружения, при котором чистое олово наносится на медь.После завершения лужения шина приобретает улучшенную коррозионную стойкость, электропроводность и способность к пайке. Одно важное замечание: сторонний поставщик выполняет для нас лужение, что означает дополнительные затраты времени и средств.

Порошковое покрытие: Вы можете выбрать порошковое покрытие медных шин, но порошковое покрытие повлияет на электропроводность шины. Чтобы обойти эту проблему, вам нужно указать области контакта, к которым вы хотите применить маскирование.Когда вы это сделаете, вся шина не будет покрыта порошковым покрытием, а области, в которых вам нужна электрическая проводимость, останутся оголенными.

Заключение

Мы можем изготовить медные шины по индивидуальному заказу в любом количестве, которое вам требуется, либо как отдельный заказ, либо как часть более крупной сборки, которую вы хотите завершить.

Помните о наших рекомендациях по минимальному радиусу изгиба и всегда используйте самозажимные крепления из нержавеющей стали.

Хотите узнать цену на медную шину по индивидуальному заказу? Отправьте свой дизайн через наш портал «Запросить цену» — наша команда оценит ваш дизайн и предоставит вам ценовое предложение для любого количества, которое вам нужно.

Алюминиевая шина

против меди – поставщики шин

Недавние инновации в услугах шинопроводов с добавленной стоимостью, а также дополнительные комбинации сплавов по чистоте привели к заметному сдвигу, когда спрос вернулся к алюминиевым шинам.Ниже наши производители шин объясняют распространенные заблуждения и различия между алюминиевыми и медными шинами.

Производители шин обсуждают отличия алюминиевых шин от медных и распространенные заблуждения

Эволюция шинопроводов за последние 50 лет позволила им превзойти возможности проводного распределения электроэнергии. С течением времени спрос на алюминиевые шины по сравнению с медными значительно упал, особенно в промышленности. Однако с недавними инновациями в услугах шинопроводов с добавленной стоимостью, а также с дополнительными комбинациями сплавов по чистоте мы наблюдаем заметный сдвиг — спрос возвращается к алюминиевым шинам.

Несмотря на преобладание медных и алюминиевых шин в соответствующих областях применения, по-прежнему существует много неправильных представлений относительно предвзятого отношения к алюминию. Существуют различные аргументы в пользу того, почему медная шина может быть лучше, чем алюминиевая шина; однако правда в том, что любой материал будет соответствовать требуемым требованиям при правильной установке и разработке в соответствии с отраслевыми и экологическими стандартами.

Ниже производители промышленных шин EMS обращаются к наиболее распространенным различиям между алюминием и медью, а также к заблуждениям, связанным с алюминиевыми шинами.

Прочность шины

Некоторые утверждают, что алюминиевая шина не может противостоять электромеханическим нагрузкам так же хорошо, как медная шина. На самом деле качественный алюминий обладает достаточной прочностью на растяжение, чтобы выдерживать деформацию при тепловом расширении.

В зависимости от используемых легирующих присадок прочность самого алюминия может варьироваться от абсолютно мягкой до мягкой стали.

Токоизмерительная шина

В зависимости от размера шины алюминиевая шина может выдерживать ток до 4000 А, что более чем достаточно для многих приложений.

Токопроводящая шина

Проводимость алюминиевой шины

зависит от сплава и состояния. Проводимость чистого алюминия составляет примерно 65,0% от IACS (Международный стандарт отожженной меди). Фактически, при сравнении двух материалов алюминиевая шина имеет вдвое большую проводимость, чем медь.

Электропроводность алюминиевой шины может быть снижена в зависимости от легирующих добавок. В алюминиевой шине есть несколько легирующих добавок, которые по-разному влияют на ее проводимость…

Незначительное восстановление:  Никель, железо, цинк
Наибольшее восстановление:  Медь, магний, кремний, ванадий
Наибольшее восстановление:  Титан, хром, марганец

С другой стороны, покрытие шин

, такое как олово и серебро, может повысить проводимость.

Сопротивление шины

Высококачественный, высокопрочный алюминий может иметь механическое сопротивление до 530 Н/мм2. Алюминий устойчив к усталости и коррозии. Алюминий также предлагает легкое удаление коррозии с помощью простой зачистки.

Масса шины

Алюминий

может быть на 70% легче меди. Легкие свойства делают монтаж алюминиевых шин настолько быстрым и легким, что это может сделать один оператор. Весовые характеристики алюминиевой шины обеспечивают не только простоту и удобство, но и экономию средств.

Шина Стоимость

Стоимость алюминиевой шины

может быть значительно ниже, чем у медной шины. Его легкие свойства могут обеспечить значительную экономию только на затратах на обработку. Алюминий также обладает высокой способностью к вторичной переработке, что значительно снижает вероятность колебаний рынка или дефицита предложения.

При сравнении медной шины с алюминиевой важно помнить, что алюминиевая шина может быть лучшим и более экономичным решением в зависимости от требований применения.

Свяжитесь с EMS Industrial сегодня по телефону 815.678.2700 . Мы хотели бы обсудить ваши потребности в обслуживании и обработке шин.

Медь Хасси | Бар

Бар

Первый по емкости, качеству и выбору

Лидерство Hussey во многих отношениях дает клиенту преимущество. Например, наши передовые производственные процессы позволяют нам предлагать стандартные и нестандартные размеры, точно соответствующие вашим инженерным потребностям, часто без дорогостоящей замены матрицы. Если вам нужен сортовой прокат с обработанной кромкой, наш современный Eminence, Ky., завод может поставлять его шириной до 12 дюймов.

Выбирая медь Hussey, вы можете быть уверены, что сертифицированная по ISO качественная продукция соответствует стандартам ASTM, а методы бережливого производства обеспечивают надежность, экономичность и своевременную поставку для вашего предприятия.

Возможности

• Толщина от 0,050″ до 0,625″

• Ширина от 0,250″ до 12,00″

• Длина до 240″

• Катушки PIW макс. 360 дюймов

Плоский провод:

• Толщина от .от 040″ до 0,435″

• Ширина от 0,250″ до 0,625″

• Длина резки от 48″ до 162″

• рулон с поперечной намоткой или плоская спираль

Покрытие:

• Пруток, обработанный серебряным оплавлением, в отрезках и мотках

• Пруток с электролитическим лужением длиной

• Контуры краев

• Уголки квадратные

• Закругленные углы

• Закругленный край

• Полностью закругленная кромка

Контуры кромок:

• Уголки квадратные

• Закругленные углы

• Полностью закругленная кромка

Сплавы

Позвоните в Hussey для быстрой доставки стержней из этих и других сплавов UNS.

Номинальные параметры проводника

Повышение температуры

Обычно ограничивающим параметром в рейтинге проводников является повышение температуры, отражающее ток, проходящий через проводник, и сопротивление проводника. Сопротивление данного материала обратно пропорционально его поперечному сечению. При одинаковом токе эффективное сопротивление увеличивается по мере уменьшения поперечного сечения. Это приводит к большим потерям энергии и рабочей температуре проводника.

Допустимое повышение температуры зависит от типа проводника (кабель или шина), типа изоляции и системы охлаждения.Например, шина в закрытом воздуховоде с принудительным воздушным охлаждением имеет максимальную амперную температуру.

Эффект кожи

Скин-эффект — это, по сути, «нагромождение» тока на поверхности проводников переменного тока. Это приводит к уменьшению пропускной способности проводников переменного тока по мере увеличения квадратного корня из коэффициента скин-эффекта. Скин-эффект важен только в проводниках большого сечения для сильноточных приложений. Для форм размером 1/4″ x 4″ или меньше этим можно пренебречь.

Быстрый выбор размера шин

Используйте эту таблицу в качестве приблизительного руководства по поперечным сечениям шин для указанных токов. Вы можете проверить цифры в этой таблице, сравнив свои требования с таблицей 1 данных по току Ассоциации развития меди, «Токи медной шины № 110». Попросите копию у представителя Hussey Copper.

904 25 1/04 /8 х 5
1/2 х 4 19402 /8 х 8
3/4 х 6

Требуемая сила тока, А (диапазон)*	Повышение на 30 °C	Повышение на 50 °C	Повышение на 65 °C
100 (100-149)	1/16 x 1/2 1/16 x 3/4	1/16 x 1/2
150 (150-199)	1/16 x 1 1/8 x 1/2 3/16 x 1/2	1/16 x 3/4	1/16 x 1/2
200 (200-249)	1/8 x 3/4 1/4 x 1/2	1/8 x 1/2	1/16 x 3/4 1/8 x 1 /2
250 (250-299)	1/16 x 1-1/2 1/8 x 1 3/16 x 3/4	1/16 x 1 1/8 x 3/4 3/16 х 1/2	1/16 х 1
300 (300-349)	1/16 x 2 3/16 x 1 1/4 x 3/4	1/4 x 1/2	1/8 x 3/4 3 /16 х 1/2
350 (350-399)	1/8 x 1-1/2	1/16 x 1-1/2 1/8 x 1 3/16 x 1	1/4 x 1
400 (400-449)	1/4 x 1 3/8 x 3/4	1/4 x 3/4	1/16 x 1-1/2 1/8 x 1 3/16 x 3/4
450 (450-499)	1/8 x 2 3/16 x 1-1/2	1/16 x 2 3/16 x 1	1/4 x 3/4
500 (500-599)	1/4 x 1-1/2 3/8 x 1	1/8 x 1-1/2 1/4 x 1 3/8 x 3/ 4	1/16 x 2 1/8 x 1-1/2 3/16 x 1
600 (600-699)	1/8 x 2-1/2 3/16 x 2	1/8 x 2 3/16 x 1-1/2 3/8 x 1	1/4 х 1 3/8 х 3/4
700 (700-799)	1/8 x 3 3/16 x 2-1/2 1/4 x 2 3/8 x 1-1/2	1/4 x 1- 1/2	1/8 x 2 3/16 x 1-1/2 3/8 x 1
800 (800-899)	1/8 x 3-1/2 3/16 x 3 1/4 x 2-1/2 3/8 x 2	1/8 x 2- 1/2 3/16 x 2	1/4 x 1-1/2
900 (900-999)	1/8 x 4 3/16 x 3-1/2 1/4 x 3	1/8 x 3 3/16 x 2-1/2 1/4 x 2 3/8 x 1-1/2	1/8 x 2-1/2 3/16 x 2 1/2 x 1
1000 (1000-1249)	3/16 x 4 1/4 x 3-1/2 3/8 x 2-1/2, 3/8 x 3 1/2 x 2, 1 /2 x 2-1/2	1/8 x 4 3/16 x 3 1/4 x 2-1/2 3/8 x 2	1/8 x 3 3/16 x 2 -1/2 1/4 x 2 3/8 x 1
1250 (1250-1499)	1/4 x 4 3/8 x 3-1/2 1/2 x 3	3/16 x 3-1/2, 3/16 x 4 1/4 x 3 3/8 x 2-1/2 1/2 x 2	1/8 x 4 3/16 x 3 1/4 x 2-1/2 3/8 x 2
1500 (1500-1749)	1/4 x 5 3/8 x 4 1/2 x 3-1/2, 1/2 x 4	1/4 x 3-1/2, 1/4 x 4 3/8 x 3 1/2 x 2-1/2	3/16 x 3-1/2, 3/16 x 4 1/4 x 3 3/8 x 2 -1/2 1/2 x 2
1750 (1750-1999)	1/4 x 6 3/8 x 5	3/8 x 3-1/2 1/2 x 3	1/4 x 3-1/2 , 1/4 x 4 3/8 x 2-1/2 1/2 x 2-1/2
2000 (2000-2499)	1/4 x 8 3/8 x 6 1/2 x 5, 1/2 x 6 3/4 x 4, 3/4 x 5	1/ 4 x 6 3/8 x 5 1/2 x 4	1/4 x 5 3/8 x 5 1/2 x 3-1/2
2500 (2500-2999)	1/4 х 10 3/8 х 8	3/8 х 6 1/2 х 5 3/4 х 4
3000 (3000-3499)	1/4 x 12 3/8 x 10 1/2 x 8	1/4 x 8 1/2 x 6	1 3/4 x 7 9 /4 x 8 3/8 x 6 1/2 x 5 3/4 x 4
3500 (3500-3999)	3/8 x 12 1/2 x 10 3/4 x 8	1/4 x 10 3/8 x 8	1 902 3/4 x 7 /2 х 6 3/4 х 5
4000 (4000-4499)	1/2 x 12 3/4 x 10	1/4 x 12 3/8 x 10 1/2 x 8
4500 (4500-4999)	3/4 x 12	1/2 x 10 3/4 x 8	1/4 x 12 3/8 x 7 x 8 10
5000 (5000-5999)		3/8 x 12 1/2 x 12 3/4 x 10	3/8 x 12 1/2 x 7 8

* Для тока 60 Гц

** Эта таблица должна использоваться в качестве руководства по поперечным сечениям шин, которые, вероятно, будут достаточно большими для допустимой нагрузки в пределах каждого диапазона.