Ворота на грузовик своими руками чертежи фото и видео: Ворота На Газель Своими Руками Чертежи

alexxlab | 26.10.1984 | 0 | Разное

Ворота На Газель Своими Руками Чертежи

Ворота на фургон

Изготовление и установка ворота на фургон любого автомобиля

Всегда можно сделать ворота на фургон своими руками, однако лучше доверить это дело профессионалам. У нас вы можете купить ворота на фургон Газели, грузовика, фуры, полуприцепа.

Ворота на фургон

Автоворота для автомобилей имеют вид двух створок распашных дверей. По всему их периметру монтируется уплотнитель из резины. Заграждения на лестницу от детей своими руками? Створки ворот могут открываться под максимальным углом 270°, каждая из них фиксируется в этом (открытом) положении специальными защелками. Ворота дополнительно оснащены штанговым запором контейнерного типа.

На каждой из створок имеются петли, их точное количество зависит от высоты ворот и желания заказчика.

Материал

Для производства автомобильных ворот применяется ламинированная фанера, профиль из алюминия или оцинкованный лист. Третий вариант стоит меньших денег, при этом отличается надежностью, прочностью, устойчивостью к морозам и проникновению влаги. Ворота из алюминиевого профиля имеют легкую конструкцию. Как и ламинированная фанера, материал очень прочный и обладает хорошей влагостойкостью.

Оба варианта обеспечивают надежную защиту транспортируемого груза от дорожной грязи и других факторов.

Ворота на фургон

Наши специалисты профессионально и в короткие сроки изготовят и установят ворота на фургон любого автомобиля от Газели до фуры в производственном цехе в черте города Чебоксары. За нас говорит большой опыт подобного вида работ, наилучшее соотношение цены и качества.

Оптимальный материалом для изготовления ворот фургона является влагостойкая ламинированная фанера. Ламинированная фанера имеет большой вес, поэтому выбор толщины используемого материала является ответственным моментом. Для Газели, как правило, применяется толщина ламинированной фанеры в 18 мм, для грузовика большей тоннажности допускается использовать 21 мм.

В процессе установки ворот мы учтем различные доработки и переоборудование фургонов, подберем необходимую воротную фурнитуру: петли, расходники и комплектующие замка, фиксатор открытой двери, уплотнитель ворот фургона. Учтем все ваши пожелания.

Используемый материал	Ширина, м.	Высота, м.	Кол-во петель на створку, шт.	Кол-во запоров замков, шт	Раскрой тента под ворота	Монтаж ворот	Цена изготовления
Ворота TIR (ламинированная фанера 18 мм)	До 2, 5	До 2, 5	3 (246 мм)	1 (push)	от 2000	1500	26500
Ворота TIR (ламинированная фанера 21 мм.)	До 2, 5	До 2, 5	4 (332 мм.)	1 (push)	от 2000	2000	29500
	До 2, 5	До 3	4 (332 мм.)	1 (push)	от 2500	3000	35000
Ворота крашеный оцинкованный лист 0, 45 мм.	До 2, 5	До 2, 1	2 (246 мм.)	1 (дельта)	от 2000	1500	24000
	До 2, 5	До 2, 6	4 (332 мм. )	1 (push)	от 2500	3000	26500
	До 2, 5	До 3, 1	4 (332 мм.)	1 (push)	от 2500	3000	29000

ПРОМТЕНТ-СЕРВИС

Качество нашей продукции соответствует самым взыскательным требованиям. Мы используем только самые лучшие ткани ПВХ ведущих производителей, производство ведется на современном технологическом оборудовании.

Оказываем весь комплекс услуг по монтажу тентовых конструкций на условиях “под ключ”.

Изготавливаем отличные тенты каркасы

Компания ТЕНТАЛ специализируется на производстве тентов каркасов. У нас широкий ассортимент продукции, что позволяет нам охватывать довольно большой круг потребителей. Основная наша продукция это: тенты каркасы. ворота . борта и полога . Одним из основных направлений деятельности нашей компании является производство тентов для автомобилей. Мы изготавливаем тенты на газель, тенты на фуру и так далее.

Абсолютно вся наша продукция выделяется высоким качеством исполнения. Ворота сварные распашные своими руками? Обратите внимание и на большой выбор цветовой палитры, варианты форм конструкций, различной крепежной фурнитуры и габариты. Наша задача состоит не только в качественном изготовлении тентов, мы предлагаем уникальные автомобильные тенты, которые выделяются из общей массы.

Что лучше: теплый пол или батареи?

Теплый полБатареи

Ведь автотенты — это готовый “холст” для нанесения на него, к примеру, вашей рекламы, а это — новые клиенты и новые перспективы.

Основная задача тентов — это защита груза от различных повреждений и потери на момент его транспортировки. Тенты — это самый демократичный, но в тоже время и надежный способ уберечь транспортируемый груз.

Основной материал, который мы используем при изготовлении тентов — это ПВХ. Что на еврофуру, что на газель, тенты изготавливаются именно из ПВХ. Это современный и надежный материал, который отличается высоким качеством и устойчивостью к различным внешним воздействиям. Плотность тента из ПВХ напрямую зависит от типа каркаса автомобиля.

Обычно это от 630 до 900 гр/м.

Наши сотрудники — это высококвалифицированные специалисты, которые имеют огромный опыт работы в данной сфере. За годы нашей деятельности нами было произведено огромное количество автотентов и каркасов. Еще одно наше преимущество перед другими компаниями — это весьма демократичные цены.

Все тенты, каркасы и прочая продукция имеют высокое качество и безупречные внешние данные.

В сферу нашего производства входит и изготовление каркасов для автомобилей. Каркасы собираются из профильной трубы, которая, как известно, бывает самых различных размеров и диаметров. Каждый каркас сначала тщательно продумывается.

Если автомобиль обладает внушительными размерами, то каркас для него будет изготовлен из усиленного профиля. Конструкция будет сборно-разборной, поэтому для облегчения загрузки возможен демонтаж в разных узлах. Делается это легко и просто, поэтому при эксплуатации проблем никаких не возникнет.

Помимо задней загрузки, доступна также загрузка бортовая и верхняя.

Автотенты на газель

Тент на газель — это самый востребованный заказ, поэтому опыт работы в этой области у нас просто огромен. Мы сможем изготовить автотент на газель в максимально сжатые сроки. Наши тенты прекрасно защищают от любой непогоды и предостерегают груз от различных повреждений.

Автотенты и каркасы на фуру, еврофуру

Тенты каркасы на фуру необходимы в любое время года. Они прекрасно защищают груз зимой, а также летом, если это тенты, выполненные из устойчивого к лучам солнца материала. Мы изготавливаем тенты, каркасы любой сложности.

Мы можем предложить вам несколько вариантов дизайна на ваш автомобиль. Вне зависимости от выбранного макета, качество тента и каркаса остается безупречным. Наша команда работает максимально оперативно, что ни в коем случае не влияет на качество изделия.

Мы также можем изготовить каркас и автотент по вашим чертежам и макетам, если они будут соответствовать всем требованиям безопасности и надежности конструкции.

Компания ТЕНТАЛ работает на самом современном оборудовании с использованием материалов высочайшего качества. Это позволяет нам выполнять самые сложные заказы без каких-либо накладок и дефектов. Выбирая нас, вы выбираете качество, надежность и отличного партнера на будущее.

Мы постоянно практикуем скидки и различные бонусы, поэтому вы обязательно останетесь довольны!

#1 OFF regalius

Участник Клуба 38 сообщений

Город: Москва

Марка авто: ГАЗ-2752

Двигатель: ЗМЗ-406

Год выпуска Авто: 2004

#2 OFF TURBO777

Участник Клуба 708 сообщений

Город: Московская обл. г Лобня

Марка авто: ГАЗель 2818

Двигатель: 40524 E-1. R-83

Год выпуска Авто: 2008

Ворота на ГАЗЕЛЬ своими руками

Описание

Ворота для грузового транспорта.

Распашные ворота для прицепов, полуприцепов – необходимый и важный элемент грузового автомобиля.

Распашные ворота повысят безопасность. создадут комфорт, удобство, увеличат скорость при погрузочно-разгрузочных работах.

Производственная компания “ЭлитТент” изготовит и произведет монтаж распашных ворот на тентовые каркасы, жесткие будки, прицепы, полуприцепы, фуры, изотермические будки.

Преимущества использования (установки) распашных ворот:

Скорость. При открытии и закрытии ворот нет необходимости тратить много времени, которое постоянно тратится при расчехление и зачихление заднего клапана. Больше ненужно расшнуровывать клапан, бороться с ветром и высотой каркаса при закидывании клапана.

Ворота открываются и закрываются парой движений.

Удобство. Ворота легко открываются и фиксируются в открытом и закрытом положении. Угол открывания ворот 270 градусов.

Больше нет необходимости использовать стремянки и лестнице.

Безопасность. Распашные ворота значительно ограничивают возможность проникновения злоумышленников по сравнению с задним клапаном, который с легкостью можно разрезать. Это немаловажно, так как область за кузовом является слепой зоной для водителя.

Долговечность. Створки распашных ворот изготавливаются из прочных влагостойких материалов европейского производства. Данный тип ворот прослужит значительно больше, чем любой тентованный клапан, который со временем начинает ломаться вместе сгиба.

Используемые материалы при производстве:

Водостойкая ламинированная фанера, произведенная на финском оборудовании 18 и 21 мм. Ворота веерного типа своими руками? Такая фанера пропитывается антисептическим раствором, предотвращающим появление плесени и грибка, не разбухает от влаги, обладает высокой морозостойкостью.

Герметичность ворот обеспечивает, долговечный, морозостойкий пластика-резиновый уплотнитель .

Ворота крепятся на специально подготовленной стальной раме. обеспечивающую надежную фиксацию геометрии ворот.

Для запирания используется штанговые замки. обеспечивающие надежное запирание

Ворота устанавливаются на петли с помощью специального крепежа с высокой степенью надежности, благодаря чему створки надежно фиксируются в открытом и закрытом положении

Распашные ворота для грузовых автомобилей изготавливаются индивидуально под Ваш грузовой автомобиль. У нас вы сможете заказать изготовление ворот для любых грузовых автомобилей: Газель, портер, бычок, Валдай, маз, КамАЗ, фуру и т. д.

У компании ЭлитТент выгодно покупать, потому что:

Ткани ПВХ всех цветовых гамм (красный, оранжевый, желтый, зеленый, голубой, синий, черный, белый, серый, серебро) и фурнитура к ним всегда в наличии. Кротчайшие сроки выполнения заказа. Высокое качество предоставляемых услуг.

Квалифицированный персонал.

Как обработать поверхность → Отделка помещений → Как правильно выбрать краску → Технологии обработки поверхностей → Выравниваем и отделываем стены → Выбор и нанесение грунтовки → Удаление с поверхности → Натяжные потолки и технологии→ Обзоры и отзывы

Ворота своими руками.

Чертежи, фото и видео

ПОДЕЛИТЕСЬ
В СОЦСЕТЯХ

При обустройстве ограждений вокруг дома или дачного участка обязательно возникает вопрос: как сделать ворота своими руками. Чертежи, фото и видео материалы, приведенные в этой статье, помогут разобраться с процессом установки таких конструкций, а также определиться с выбором способа открывания. После тщательного просчета всех тонкостей и нюансов можно подобрать оптимальную, подходящую конкретному участку конструкцию и заранее подготовить все необходимое.

Современные распашные ворота

Содержание

• 1 Распашные ворота
  • 1.1 Распашные ворота своими руками (видео 1)
• 2 Монтаж распашных ворот
  • 2.1 Установка опорных столбов: два способа
  • 2.2 Распашные ворота своими руками (видео 2)
• 3 Раздвижные ворота
• 4 Как установить консольные ворота своими руками. Чертежи, фото и видео этапов работ
  • 4.1 Откатные ворота своими руками (видео)
  • 4. 2 Особенности сборки створки и подготовки фундамента
  • 4.3 Необходимая фурнитура
• 5 Распашные ворота (видео)

Распашные ворота

Самым простым и довольно удобным считается вариант распашных ворот со встроенной калиткой. Подобную схему чаще всего используют при обустройстве ограждений для частного дома ввиду простоты конструкции и возможности установки своими руками.

Чертеж обустройства распашных ворот с калиткой

Согласно этой схеме створки и калитка устанавливаются на обычные петли, приваренные к опорным столбам. Их крепление может производиться двумя способами: с внутренней и внешней стороны опор. От варианта монтажа и разновидности петель зависит сторона открывания ворот. Чаще всего створки изготавливаются в виде металлических рам, выполненных из профильной трубы или металлического уголка. Обшивка может проводиться из разных отделочных материалов, сюда можно отнести:

• древесину;
• листы тонкого металла;
• профнастил.

Схема создания кованых ворот своими руками

Неплохо смотрятся и кованые створки, но их создание лучше всего доверить мастеру ввиду сложности такого процесса. Без специальных навыков невозможно собрать такие ворота своими руками. Чертежи, фото и видео для облегчения самостоятельного монтажа других типов ворот можно найти ниже.

Распашные ворота своими руками (видео 1)

Монтаж распашных ворот

Если распашные ворота планируется выполнять из сравнительно легкого материала – профнастила, то в качестве опорных столбов прекрасно подойдут металлические трубы, имеющие диаметр 80-100 мм. Для такой задачи подойдет и профилированная квадратная труба.

Сами створки выполняются из труб с квадратным сечением, но меньшего размера. Рекомендуемые габариты 40х25х3000 мм. С помощью сварки изготавливают каркас створок в виде обычных рамок и затем усиливают поперечинами или диагоналями из того же материала. Обязательно нужно предусмотреть на створках места для засовов, замков и ограничителей открывания-закрывания.

Распашные ворота в частном доме

Начинают монтаж подобных конструкций с установки опорных столбов. Ниже описано, как выполнить монтаж опор для ворот своими руками. Чертежи, фото и видео помогут разобраться во всех тонкостях работ.

Статья по теме:

Устройство ворот для частного дома. Фото возможных вариантов. Виды ворот для частного дома. Фото вариантов установки. Обустройство распашных и раздвижных въездных групп. Автоматизация ворот.

Установка опорных столбов: два способа

Установка опор может производиться двумя методами: обычным забиванием или бетонированием. Чтобы качественно установить металлическую трубу в землю, необходимо заранее проделать отверстие и с помощью большой кувалды забить опору. Уровень забивания составляет примерно 120-130 см.

Такой способ считается самым простым, гарантирует быстроту выполнения и высокую надежность будущей конструкции. После установки опоры нужно закрепить к стойкам ограждения или, если требуется к дворовым постройкам. Далее привариваются навесы, на которые впоследствии подвешиваются собранные заранее створки.

Схематическое изображение опор и каркаса распашных ворот

В качестве другого способа установки опор можно использовать бетонирование. Его можно выполнить с армировкой или без обвязки металлической арматурой. Для этого подготавливают отверстия, диаметром примерно 25-30 см, а глубиной 150-200 см. Эти значения могут изменяться в зависимости от сечения опорного столба. На дно подготовленных ям засыпают так называемую подушку – слои песка и щебенки, которые потом утрамбовываются.

Распашные деревянные ворота

После этого столб устанавливается на подготовленную подушку, при необходимости устанавливается арматурная обвязка и вся конструкция заливается бетоном. Для этого можно использовать цемент марок М-200, 250. Пока раствор свежий, столб устанавливают по уровню и фиксируют дополнительными подпорками. Неплохо смотрятся опорные столбы, выполненные из кирпича. В этом случае места для крепления петель встраиваются прямо в кладку.

Распашные ворота своими руками (видео 2)

Раздвижные ворота

Из всех вариантов раздвижных ворот можно выделить три самых распространенных. Они бывают:

• консольными;
• откатными;
• подвесными.

Наименьшей популярностью из этих разновидностей пользуются подвесные ворота. При их установке ограничивается высота проезда, так как сверху монтируется металлический профиль, на который подвешивается створка.

В регионах, где зимы холодные и снежные не стоит устанавливать откатной вариант ворот. Для их полноценного использования придется постоянно очищать их ото льда и снежных заносов, что не всегда удобно. В остальном подобные конструкции довольно хороши, они не требуют большой площади для полного открывания.

Конструкция откатных ворот

Совсем несложно изготовить откатные ворота своими руками. Чертежи, фото и видео материалы помогут разобраться с особенностями монтажа таких конструкций. Для откатных ворот нужно предусмотреть свободное пространство вдоль забора. Примерные размеры створки приведены на рисунке.

На поверхности земли оборудуется специальный рельс или профиль, по которому створка будет передвигаться с помощью специальных роликов. В верхней части также устанавливаются роликовые элементы и дополнительные скобы, которые будут придерживать полотно при передвижении.

Раздвижные ворота на роликах

Как установить консольные ворота своими руками.

Чертежи, фото и видео этапов работ

Консольные ворота считаются сложнее в устройстве, чем их собратья. Но именно специальное устройство гарантирует надежную работу даже в морозное время года. Основные преимущества ворот такого типа: отсутствие ограничения по высоте и возможность установки только одного опорного столба. Они не имеют контакта с наземным рельсом, поэтому их использование в любую погоду не доставляет особых проблем.

Откатные ворота своими руками (видео)

Особенности сборки створки и подготовки фундамента

Полотно ворот монтируется на заранее подготовленную раму, выполненную из металлической трубы, профиля или уголка. Снизу к раме приваривается направляющая балка, внутри которой устанавливаются роликовые каретки. Именно по ним основание перемещается в обе стороны, осуществляя открытие и закрытие конструкции.

3D-эскиз консольных ворот

Полезный совет! После сварки каркаса, полученные швы необходимо зачистить болгаркой, а также устранить со всей поверхности очаги коррозии.

Чтобы узнать необходимый размер таких ворот, нужно условно их разделить на две части: закрывающую проем и противовес. Длина противовеса (консольной части) должна составлять 35-50% от ширины необходимого проема. Под консольную часть требуется обустройство фундамента, чтобы выдерживать нагрузки, создаваемые воротами при движении.

Откатные ворота в частном доме

Полезный совет! Стандартный проем для удобства въезда через ворота должен составлять 4 метра. Соответственно длина консольной части будет около 2 метров.

Для этого необходимо подготовить швеллер №20, длиной равной консольной части ворот. Затем выкапывается котлован, примыкающий к опорному столбу. Его габариты должны быть немного больше размеров швеллера, а глубина ниже уровня промерзания почвы. Также необходимо создание как минимум двух арматурных каркасов для привязки швеллера к фундаменту.

Швеллер 200 мм укладывается вплотную к столбу. Швеллер 160 мм укладывается с отступом 50 мм от столба. Закладные в столбах монтируются заподлицо с кирпичной кладкой (отделкой)

После заливки готовому фундаменту требуется около месяца, чтобы окончательно выстояться, но уже через неделю он наберет максимальную прочность, после чего можно начинать монтаж створки.

Примеры конструкций различных видов откатных ворот

Необходимая фурнитура

Фурнитура для консольных ворот, представленная на строительном рынке, довольно разнообразна. При ее выборе нужно учитывать ширину проема и вес готовой створки. Стандартный набор включает в себя:

• 6 метровая направляющая балка;
• две роликовые опоры;
• концевые ролики;
• ловители концевых роликов;
• дополнительное устройство с 2 роликами;
• заглушки для концов балки.

Распашные металлические ворота

Полезный совет! Чтобы работа механизмов не вызвала проблем, ролики необходимо крепить в одной плоскости.

В комплекте обычно находится инструкция по сборке, с ее помощью можно собрать всю конструкцию ворот своими руками. Чертежи, фото и видео, собранные в этой статье, помогут детально разобраться со всеми нюансами.

Распашные ворота (видео)

REMOO В ВАШЕЙ ПОЧТЕ

Закрыть

ОПРОСЫ

ЕЩЕ ОПРОСЫ

Из чего лучше сделать фартук для кухни?

• Керамическая плитка
• Стекло (скинали)
• ПВХ или МДФ панели
• Моющиеся обои
• Влагостойкая штукатурка

Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

ТЕСТЫ

ЕЩЕ ТЕСТЫ

Как хорошо вы разбираетесь в облицовочных строительных материалах? Тест

ПРОЙТИ ТЕСТ

изготовление практичной конструкции своими руками. Схемы, чертежи и эскизы. Откатные ворота своими руками. Схема, поэтапная инструкция

Содержание

1. Виды и принцип работы
2. Подвесные
3. С опорой на нижний рельс
4. Консольные
5. По степени механизации
6. Механические (ручной откат)
7. Автоматические (с электроприводом)
8. Плюсы и минусы откатных ворот
9. Устройство откатных ворот
10. Особенности расчета ворот
11. Данные высоты и ширины проема
12. Расчет противовеса
13. Расчет веса
14. Расчет прочности фурнитуры
15. Дополнительные расчеты
16. Выбор привода
17. Автоматика на ворота
18. Привод на ворота своими руками
19. Изготовление створки ворот и этапы монтажа
20. Чертежи для изготовления откатных ворот
21. Схемы
22. Материалы и инструменты
23. Выбор деталей для механизма отката
24. Готовим столбы
25. Кладка столбов из кирпича
26. Разметка ямы
27. Выемка грунта
28. Изготовление закладной конструкции и притворного столба
29. Установка закладного элемента в яму
30. Прокладка электропроводки (для автоматизации ворот)
31. Регулировка положения роликовых опор
32. Бетонирование ямы
33. Сварка
34. Фиксация накатного (концевого) ролика и заглушки несущего профиля
35. Крепеж верхнего направляющего ограничителя (кронштейна)
36. Изготовление створки
37. Размеры полотна
38. Окраска и монтаж заполнения
39. Монтаж автоматики
40. Завершающий этап
41. Калитка в откатных воротах
42. Распространенные ошибки
43. Общие правила выбора комплектующих и фурнитуры в зависимости от веса ворот
44. 1100-1500 кг
45. 800-1000 кг
46. 600-700 кг
47. 300-500 кг
48. Ограничения на установку откатных ворот
49. Сборка готовых заводских ворот
50. Видео: как установить откатные ворота своими руками
51. Обслуживание

Виды и принцип работы

Все разновидности откатных ворот функционируют благодаря роликовым каретками и специальному направляющему рельсу. Механизм обеспечивает не только подвижность полотна, но и передачу нагрузки на несущие балки и опоры. По типу конструкции ворота бывают подвесные, с опиранием на наземный рельс и консольные, то есть с системой крепления на одном из концов.

Подвесные

Такие ворота чаще используют на промышленных предприятиях. Полотно с роликами подвешивают на горизонтальную балку, опирающуюся в трех точках. При движении ворота сдвигаются в сторону как шторы. Все нагрузки воспринимаются несущей конструкцией, которая должна быть достаточно мощной и устойчивой.

Преимущества подвесных ворот — высокий ресурс работоспособности, небольшое пространство для отката. Недостаток — верхний рельс строго ограничивает габариты транспорта, что заставляет ставить высокие столбы. В загородном строительстве такие системы не очень популярны, поскольку требуют достаточно больших затрат материалов и труда.

Но если входная зона оборудована навесом, необязательно делать новые опоры. Можно использовать готовые стойки, а верхнюю балку сконструировать разборной. Тогда для проезда грузовика достаточно снять съемную часть, а затем поставить ее на место.

С опорой на нижний рельс

Эта конструкция проста и надежна. Полотно на роликах перемещается по направляющей, установленной в уровне дороги. Нет несущих балок, вся нагрузка передается на наземный рельс и боковые опоры. Наверху столба закреплен дополнительный ролик для удержания ворот при движении.

Для хорошего скольжения и бесперебойной работы механизма нужно тщательно очищать въезд от снега, льда, мусора, наносимого ветром или колесами автомобилей. Просвет дороги в условиях частной застройки не всегда возможно поддерживать в идеальном состоянии, поэтому откатные ворота с нижним рельсом устанавливают в районах с малоснежной зимой.

Консольные

Конструкции этого типа сложнее в изготовлении, чем другие, но не имеют таких недостатков, как ограничения по высоте или контакт с наземным рельсом. Роликовый механизм и удерживающая его опора расположены сбоку проема и закреплены на отдельном фундаменте. Консольная балка с приваренным к ней полотном движется по роликам. На ответном столбе находятся ловители. От раскачивания ворот удерживает верхнее направляющее устройство.

Чаще всего несущая балка крепится чаще внизу, но бывают разновидности с консолью сверху или посередине. Такое решение удобно, если электропривод зимой часто заметает снегом. Приподняв его над землей, можно избавится от этой проблемы.

По степени механизации

Выделяют два основных вида: механические и с автоматическим приводом.

Механические (ручной откат)

Открываются вручную, и на это тратится много времени. При необходимости такие ворота можно сделать самому.

Есть у этой конструкции плюс ‒ ворота будут работать даже при отсутствии электричества.

Автоматические (с электроприводом)

Движение створок осуществляется за счет работы электромеханизма. Управление выполняется дистанционно с помощью специальной панели, пульта.

Любые механические ворота получится автоматизировать. Но для этого необходимо на этапе строительства забора предусмотреть расположение электрической проводки.

Не рекомендуется ставить на участках, где есть перебои с подачей электроэнергии.

Плюсы и минусы откатных ворот

Главное преимущество — удобство применения. Достаточно широкие ворота можно открыть без затруднений. Нет необходимости в обустройстве большой подъездной площадки, поскольку полотно сдвигается вбок.

Даже при сильном ветре отсутствует риск самопроизвольного закрывания и повреждения автомобиля. К тому же конструкция легко оборудуется электрическим приводом. Не выходя из машины, можно открыть ворота и заехать на участок.

Отдельно о преимуществах консольных откатных ворот:

• не имеют ограничений по высоте;
• внизу остается небольшой просвет, поэтому снег, лед или налетевший песок не затрудняют их работу;
• высокое сопротивление ветровым нагрузкам.

Ролики, обеспечивающие движение полотна, находятся внутри балки, что защищает механизм от внешних воздействий, а также позволяет пользоваться воротами без лишних усилий.

Недостатки ворот-консолей:

• сложность изготовления;
• длина бокового пространства для отката не менее 1,4-1,5 ширины проема.

Если нет возможности обеспечить необходимый откат, консольным воротам некуда сдвигаться. Установить их на коротком участке не удастся.

Устройство откатных ворот

Этот тип ворот имеет следующие элементы конструкции:

• Направляющая балка. Принимает на себя весь их вес.
• Тележка или роликовая опора. Их необходимо 2 шт.
• Съемный концевой ролик. В закрытом состоянии он служит опорой.
• Уловитель верхний/нижний. Нижний при закрытых воротах воспринимает нагрузку, а верхний уменьшает парусность.
• Кронштейн. Он важен для удержания створки от бокового качания.
• Подставка. На нее осуществляется установка опоры, которая организовывает передвижение створки.

На фундамент устанавливаются роликовые опоры, которые воспринимают на себя нагрузку направляющей балки. Ролики размещаются внутри несущей консоли.

Особенности расчета ворот

Особенности самостоятельного расчета

Расчет конструкции один из самых важных и первоочередных этапов. Игнорировать этот этап не стоит, так как сооружение откатных намного сложнее распашных.

Процесс расчета включает в себя следующие этапы:

1. Определение высоты и ширины проема. В результате можно будет подобрать необходимый тип ворот для свободного передвижения.
2. Расчет противовеса.
3. Оценка веса сооружаемой конструкции.
4. Изготовление эскиза или чертежа.

Расчет ширины и высоты конструкции должен отталкиваться от сортамента рынка. Так, если профиль или трубу можно легко сварить, то раскроить листы профнастила, с целью добавления очень сложно. Плюс к этому результат будет неэстетичным.

Расчеты откатных ворот

Более того, понимая, какой вес конструкции будет в конечном счете, подбираются соответствующие механизмы и движущиеся части, которые смогут справляться с нагрузкой.

Если полотно предполагается большим, то обязательно учитывайте и ветровую нагрузку. К имеющейся силе ветра, преобладающей в вашей местности, добавьте небольшой запас.

Хотя самый простой вариант получения расчетов обратиться в специализированную компанию, которая предоставит папку с чертежами и расчетами, сделать это можно самостоятельно. Стоит сразу заметить, что все приведенные расчеты касаются откатных ворот консольного типа. Они сложнее от всех остальных типов, поэтому рассмотрим их подробней.

Данные высоты и ширины проема

Ширина ворот (L) будет равна:

• ширине проема;
• технологическим отступам открытия/закрытия;
• минимальному расстоянию между центрами кареток.

Исходя из этого L будет больше проема.

Расчет противовеса

При движении створки должны быть уравновешены. Этот показатель достигается расчетом противовеса. Благодаря этому удельная масса конструкции будет равномерно распределяться по кареткам. Соответственно, чтобы было как можно меньше нагрузки, противовес должен быть большим.

Но как быть, если для движения створки недостаточно места? В таком случае необходимо понимать, что длина противовеса не должна быть меньшей на 40% от ширины створки. Идеальным показателем является 50%. Как следствие ширина L в своей конструкции имеет противовес.

Имея такие расчеты, вы сможете определить, сколько необходимо места для отката ворот вдоль забора.

Расчет веса

Это значение определяется исходя из веса используемого материала:

• Профнастил ~ равен 4 кг/м2.
• Сталь, толщиной 2 мм ~ 17 кг/м2.

Ворота с каркасом 4×2 м в среднем будут иметь вес 200 кг. Имея такие данные, можно определить показатели направляющей балки. В этом случае можно отталкиваться от заведенного стандарта.

Для ворот весом в 300 кг достаточно балки 9×5 см толщиной не меньше 3,5 мм. Однако обязательно необходим запас прочности до 40%. Он значительно упростит эксплуатацию ворот и увеличит ее эксплуатационный срок.

Расчет прочности фурнитуры

Для ворот потребуются ролики, улавливатели и поддерживающая шина. Современные изделия такого плана позволяют подобрать необходимую конструкцию. За основу возьмем простейшую оценку ветровой нагрузки, которая равна 12 м/с до 90 кг/м2 и равномерно распределяется по опорным зонам полотна.

Как убедиться в том, что изготовленная вами конструкция даже при сильном ветре будет работать без перебоев? Для этого необходимо достичь того, чтобы прочность фурнитуры была больше расчетной массе ворот. Также учитывается боковой момент в 100 кг/м, умножаемый на 8 кг/м, что равняется 800 кг/м. В принципе это немного ~ на каждый опорный элемент по 150–180 кг/м.

Покупая роликовый механизм, убедитесь в том, что он имеет запас до 30% по соотношению веса ворот. Но этот показатель никак не влияет на срок эксплуатации. На это непосредственно влияет увеличение расстояния между центрами кареток.

Дополнительные расчеты

Кроме всего перечисленного, стоит уделить внимание и другим аспектам. Обратите внимание на рейку для ворот, опоры под роликовые каретки и на количество анкеров. Также важно правильно рассчитать закладные на опорных столбах. В этом случае необходимо отталкиваться от 60% всей массы ворот, поделенных на количество закладных.

Что касается расчета фундамента, то особых секретов здесь нет. Но несмотря на это не стоит упускать из виду эту составляющую, ведь нередко стоимость фундамента доходит до 40% от общей стоимости проекта.

Выбор привода

Если вы решили установить автоматические ворота, можно купить готовый комплект, состоящий из двигателя и пульта, а можно изготовить его самостоятельно. Для работы привода необходим ещё один элемент — зубчатая рейка, которая, как правило, в комплект фурнитуры не входит.

Автоматика на ворота

Так как существует большое количество предложений от различных производителей с различными характеристиками, мы собрали самые популярные из них в сравнительную таблицу для массы ворот в 400–500 кг. При сравнении обратите внимание на мощность привода и интенсивность использования — это наиболее значимые критерии.

Сравнительная таблица по приводам от различных производителей

* Для ворот массой 300 кг цена чуть ниже

Привод на ворота своими руками

При желании привод можно смастерить самостоятельно. Мы рассказывали подробно об этом в статье «Привод для откатных ворот своими руками» .

Также посмотрите два видео с различными решениями.

Видео № 1: Привод для откатных ворот на основе шуруповёрта

Системой управляют 6 реле: переключающие с 12 на 220 В, обеспечивающие подачу на шуруповёрт — 220 В, и на автомобильную сигнализацию — 12 В.

Видео № 2: Привод на основе покупных и б/у элементов

Для безопасной работы автоматики желательно установить сигнальную лампу и фотоэлементы.

Типовая схема подключения автоматики ворот

Изготовление створки ворот и этапы монтажа

Перед началом работ определитесь с размерами ворот — шириной и высотой. В нашем примере рассмотрен вариант с шириной проезда 4 м, длиной направляющей — 6 м, высотой ворот — 2 м.

Чертежи для изготовления откатных ворот

В процессе монтажа пригодятся чертежи и схемы откатных ворот. Составить их можно как собственноручно, так и подсмотреть идею в сети. Они дают возможность четко понимать, как установить ворота и какой общий механизм их работы. Чертеж откатных конструкций изготавливается только после определения размеров будущей конструкции. Понадобится на финальном этапе работ и схема проведения электропроводки, если вы будете самостоятельно этим заниматься.

Схемы

На схемах можно найти немало конструктивных деталей по изготовлению откатных ворот:

Чертеж ворот на 4 метра

Конструкция

Методы крепления откатных ворот

Сборочный чертеж

Схема откатных ворот и проема

Комплектация

Основание под ворота

Подготовка проема

Схема постройки

Установка колонн

Схема установки закладной

Материалы и инструменты

Расчет материалов сделан для представленной на чертеже конструкции, с односторонней обшивкой профнастилом, для климата с промерзанием грунта на глубину до 1,5 м.

Чертёж ворот

Таблица. Расход материалов на установку откатных ворот

Необходимые инструменты:

• лопата;
• болгарка;
• сварочный аппарат;
• шуруповёрт;
• уровень;
• рулетка;
• малярная кисть или пульверизатор.

Выбор деталей для механизма отката

Есть несколько вариантов комплектующих для откатных ворот в зависимости от ширины проёма и весовой нагрузки:

• для ворот массой до 400 кг и шириной не более 4 м;
• для полотен весом до 600 кг и шириной не более 6 м;
• для створок массой от 600 кг и шириной 6 м и больше.

Выбирая тот или иной комплект для своих нужд, следует обязательно учитывать материал заполнения полотна, ведь он оказывает существенное влияние на вес створки.

Набор для создания состоит из таких деталей:

• нижняя направляющая;
• поддерживающая скоба с роликами;
• роликовая опора — 2 шт.;
• поддерживающая подставка роликовой платформы — 2 шт. ;
• опорный (концевой) ролик;
• нижний и верхний улавливатели;
• пластиковые заглушки.

Направляющая нижних роликов должна быть достаточно жёсткой, чтобы сохранять первоначальную форму и не деформироваться при ветровой нагрузке. Чтобы обеспечить это условие, ответственные производители изготавливают рельс из качественной конструкционной стали толщиной не менее 3.6 мм — на этот параметр и следует ориентироваться при его выборе.

Комплект фурнитуры для сборки откатных ворот

Поскольку всю массу ворот удерживают роликовые тележки, их подшипники должны быть качественными, а сами поверхности качения иметь высокую твёрдость. В продаже можно найти консольные блоки с пластиковыми роликами, которые снижают уровень шума при движении ворот. Учтите, что через некоторое время эти детали придётся менять, поскольку даже самые высококачественные термопласты не сравнятся с цементированной сталью. Перед монтажом подшипники опорных роликов рекомендуется вскрыть, чтобы проверить количество смазки — от этого зависит, будут ли ворота скрипеть при движении, и как долго эти детали будут работать без люфтов и заклиниваний.

Фиксацию створки сверху обеспечивает поддерживающая скоба. Чтобы обеспечить устойчивость и надёжность конструкции, её толщина должна быть не менее 4 мм. Что же касается установленных на ней направляющих, то лучше всего зарекомендовали себя резиновые ролики. Нагрузка на них не так уж велика, а вот то, что они не царапают каркас ворот в процессе эксплуатации, положительным образом влияет на эстетичность конструкции.

При выборе нижнего улавливателя следует учитывать, что он работает в паре с опорным роликом. Следует обязательно проверить, насколько свободно концевик входит в фиксатор. Кроме того, торцовый ролик предназначен для перераспределения нагрузки при закрытых воротах, поэтому к нему предъявляются такие же требования, как и к основным опорным элементам системы.

Металлическая пластина, из которой изготавливаются улавливатели, должна иметь толщину не менее 4 мм, поскольку от её качества зависит надёжность фиксации створки в закрытом положении. Кроме того, прочность этих деталей должна обеспечиваться сварочным соединением.

Заглушки направляющего рельса подойдут любые. Главное, чтобы они препятствовали попаданию снега и выполняли декоративную функцию.

Выбор материала для зашивки полностью зависит от личных предпочтений и финансовых возможностей, поэтому можно использовать:

• профнастил, который имеет небольшой вес и легко монтируется при помощи заклёпок или саморезов. Профильные панели можно подобрать по толщине, цвету, глубине и ширине волны, а их покрытие способно долгие годы защищать металл от коррозии;
• стальные листы — подбирают по толщине и размерам. Чаще всего используют как основу под кованые элементы ворот;
• поликарбонат, с которым ворота будут самыми лёгкими;
• штакетник или вагонку — их необходимо обрабатывать антисептическими средствами и покрывать лаком или краской. Только в таком случае можно рассчитывать на долговечность и эстетичный внешний вид пиломатериалов;
• ковка — может использоваться как отдельно, так и в сочетании с поликарбонатом, пиломатериалами или стальными листами. Сегодня в торговой сети можно купить отдельные кованые элементы, из которых при помощи сварки несложно соорудить настоящее произведение кузнечного искусства;
• филёнка (шоколадка) – для её получения металлические листы подвергают штамповке. В продаже можно найти «шоколадки» различных размеров. К каркасу их крепят сваркой или заклёпками.

Используя для обшивки полотна ковку, стальные листы или филёнку, следует учитывать значительное увеличение массы ворот при выборе роликовых опор и других элементов конструкции.

В продаже можно найти филёнку различного размера, что позволяет создавать ворота оригинального дизайна

Готовим столбы

Функцию сердечника будут выполнять металлические изделия, в данном случае, трубы. Лучше брать прямоугольные изделия с размерами 80Х80 мм или 100Х100 мм. Подойдут и круглые металлические трубы, диаметр берем от 80 мм.

Труба над землей (её верхняя часть) должна быть немного ниже столба, хватит пары сантиметров. Если, к примеру, столб высотой 2,5 м, то сердечник обязан быть 2,45 м. Часть под землей не должна дойти до дна котлована. Хватит так же 5 см. Если яма глубиной 90 см, то нижняя часть трубы – 85 см.

Совет. Для достижения максимальной прочности сердечника, чтобы конструкция откатных ворот своими руками была прочной, можно сделать своеобразное укрепление, приварив два арматурных элемента крестообразно внизу. Длина приваренных частей – 25 см.

Когда труба установлена в яму, обеспечьте ей защиту от влаги, чем-нибудь накрыв.

Кладка столбов из кирпича

После того, как фундамент настоялся и набрал прочности мы приступаем к обкладыванию сердечников кирпичом, а также к установке в столбах закладных деталей для крепления нащельников.

Закладные мы будем изготавливать из металлических уголков размерами 50*50*80 мм. К ним мы привариваем куски арматуры диаметром 8 мм и длиной в половину ширины столба. Второй край арматуры мы привариваем к сердечнику.

Всего для крепления нащельников в на каждом столбе мы установим по 3 закладных уголка. Самый первый уголок устанавливаем после третьего ряда кирпича, а все последующие по редине и чуть ниже верхнего края столба.

Разметка ямы

Чтобы вычислить периметр будущего фундамента, необходимо:

1. По стороне, где будут открываться ворота, добавить ½ ширины проезда. Это получится длина основания.
2. От ограждения в бок усадьбы по всей длине фундамента отступить 50 см. Получим размеры периметра.

В работе пригодятся рулетка, шнур и колышки.

Выемка грунта

По окончании разметки выкапывается грунт.

Глубина траншеи должна быть минимум на 20 см ниже уровня промерзания почвы в вашем регионе.

Чтобы в будущем сделать ворота автоматизированными, следует уже на этом этапе предусмотреть укладку кабеля под проезжей частью.

Изготовление закладной конструкции и притворного столба

Чтобы закладная вышла недорогой, подготовьте:

• арматуру диаметром 12 мм;
• швеллер шириной 12‒16 см, длиной равной фундаменту.

Изготовление выглядит так:

1. К швеллеру сваркой крепят куски арматуры.
2. Потом приваривают арматуру поперек, чтобы вышли связные элементы.

При дальнейшей автоматизации укладывают основу под привод. Из подручных средств подойдет швеллер длиной 50 см. По центру проделывают отверстие под вывод проводки.

Установка закладного элемента в яму

Проводится в таком порядке:

1. Арматурой к низу в траншею опускается закладная.
2. Крепеж выполняется таким способом, чтобы швеллер вплотную прилегал к столбу, был строго горизонтально и параллельно траектории движения отката ворот. Для проверки используется строительный уровень.
3. Следующий шаг ‒ расчет расстояния от дорожного покрытия до консоли. Этот показатель автоматически меняется, когда регулируется высота закладной.

Если закладная фиксируется на уровне с грунтом, с помощью регулировочных пластин получится увеличить зазор между консолью и покрытием, а уменьшить – нет.

Прокладка электропроводки (для автоматизации ворот)

Выполняется на этапе обустройства фундамента. Электрический кабель прячут в металлическую или пластиковую трубу диаметром от 25 мм. Кабель должен заходить внутрь свободно, чтобы не мешали изгибы, швы. Чтобы влага не попала внутрь трубы, края герметизируют.

Глубина укладки зависит от рельефа местности.

Регулировка положения роликовых опор

Проводится как по вертикали, так и по горизонтали.

Чтобы правильно отрегулировать пластины, чуть откручиваем верхние гайки роликовых опор, откатываем полотно от крайнего закрытого к крайнему открытому положению. Это делается, чтобы каретки заняли нужное место внутри консоли. Теперь необходимо затянуть гайки.

Если после регулировки створка станет хуже двигаться, то крепеж следует ослабить.

Бетонирование ямы

Замес раствора рекомендуется проводить из смеси марки М200‒М250, или смешать с песком портландцемент М400.

Заливка выполняется после окончательной фиксации закладной, проверки горизонтальности положения уровнем.

Раствор не должен покрыть верх закладной. Время полного застывания бетона ‒ до 1 недели.

Сварка

Расположения ребер жесткости

Болгаркой или отрезной машинкой режут профильную трубу 60х40х2 мм под требуемые размеры. Должны получиться два горизонтальных, два вертикальных и один диагональный профили. Точечной сваркой прихватывают элементы в местах соединений.

При помощи рулетки или шнура необходимо проверить диагонали базового прямоугольника 4х4 – они должны быть одинаковыми. Угольником проверяют углы противовеса, которые должны составлять 90° и 45°. При отсутствии отклонений все соединения проваривают сплошным герметичным швом.

На следующем этапе полотно ворот укрепляют внутренним каркасом рамы, ребрами жесткости – они же будут служить опорой для крепления заполнения из профлиста. Для изготовления этих элементов используется профильная труба 40х20х2 мм. Важно строго придерживаться размеров и резать таким образом, чтобы сварные соединения были герметичными.

Элементы усиления сначала прихватывают точечной сваркой, после чего проводят замеры диагоналей и углов. Если все в порядке, места контакта силовой рамы и ребер жесткости приваривают швами длиной 15 мм с шагом не более 500 мм. Все сварные швы следует загладить шлифмашинкой.

К нижней части рамы приваривается несущая балка (консоль) из комплекта для откатных ворот – она позволит перемещать створку при помощи роликовых кареток.

Фиксация накатного (концевого) ролика и заглушки несущего профиля

Накатный ролик размещаем внутри направляющего профиля с другой стороны от роликовых опор. Затягиваем болты. Для надежности фиксации между крышкой концевого ролика и консоли проводим точечную сварку.

Заглушка производится из резины. Перед крепежом прогреваем ее строительным феном. После чего вставляем внутрь консоли сбоку роликовых кареток.

Крепеж верхнего направляющего ограничителя (кронштейна)

Делаем крепеж роликов послабее. Монтируем ограничитель вверху столба ограждения так, чтобы была захвачена верхняя кромка створки. Выставляем ворота по вертикали.

Изготовление створки

Каркас рамы — сварная конструкция. До начала работ нужно организовать место — выложить при помощи строительного уровня кирпичи под будущую конструкцию. Сделайте заготовки каркаса. Очистите трубы от грязи и ржавчины.

Вам понадобятся отрезки трубы 60х40 мм длиной: 6 м — 1 шт., 4,4 м — 1 шт., 2 м — 2 шт., 2,56 м — 1 шт.

И отрезки трубы 40х20 мм длиной: 4,32 м — 3 шт., 1,92 м — 2 шт., 1,88 м — 4 шт.

К направляющей (необходимо купить), закрытой с двух сторон заглушками, приварите трубу 60х40 мм длиной 6 м, прихватывая с двух сторон через каждые 750 мм. Перпендикулярно к основанию приварите (также точечно) трубы 60х40 мм длиной 2 м (подрезав края под 45°) и соедините их верхушки трубой длиной 4,4 м.

От свободного конца основания к ближайшему углу приварите трубу 60х40 мм длиной 2,56 м. Площадь полотна заполните конструкцией из труб 40х20 мм по схеме. При этом узкую трубу нужно варить заподлицо с широкой — при односторонней обшивке и по центру — с двухсторонней.

Сварочные швы зачистите болгаркой и обработайте антикоррозионным средством. Покрасьте полученный каркас.

Раскроите профнастил и обшейте раму при помощи саморезов.

Размеры полотна

Одним из основных вопросов в проектировании ворот является определение ширины и других габаритов конструкции. Прежде всего, следует определить расстояние между столбами ворот, поскольку все дальнейшие расчёты зависят от этой величины. При этом учитывают:

• размеры автотранспорта, который будет въезжать на участок;
• угол въезда автомобилей;
• свободный зазор между габаритной шириной авто и опорами ворот, который должен составлять 0.3–0.5 м с каждой стороны.

Для легковых автомобилей среднего класса будет достаточно ворот шириной 2.5–3 м, тогда как грузовик или трактор требуют проёма размером не менее 3.5 метра.

Конструкция и размеры полотна сдвижных ворот с каркасом под металлопрофиль

Если же движение перпендикулярно линии ограждения затруднено и потребуется въезд под углом, то это значение необходимо увеличить ещё в 1. 5 раза. А ведь надо учесть ещё и то, что машина по какой-либо причине (скользкая поверхность, неопытный водитель, неправильно закреплённый груз) может сместиться или наклониться в сторону. Поэтому оптимальной можно считать ширину створа ворот около 4.5 м — этого будет достаточно для любых ситуаций.

Рассчитывая ширину полотна, к размеру проёма прибавляют 20 см. Это необходимо сделать для того, чтобы при закрытых воротах со стороны опорных роликов двор не просматривался через щель. Если при изготовлении створки эта возможность не учитывалась, то из ситуации можно выйти, чуть сдвинув друг к другу столбы. При определении высоты ворот многие считают, что она должна быть такой же, как и у ограды, но обычно полотно делают немного меньшим. Это связано с тем, что нижний край ограждения устанавливают с минимальным зазором от уровня участка, в то время как створка земли не касается и устанавливается с зазором около 10 см.

Чертёж полотна сдвижных ворот без каркаса под заполняющий профиль

На самом деле, расстояние между нижней направляющей и уровнем двора регулируется при помощи опорных площадок, которыми выставляется высота роликовых тележек. В зависимости от их положения створки возвышаются над участком на высоту от 10 до 15 см.

Кроме того, на высоту полотна влияют размеры рамы его каркаса и ширина нижней направляющей. Чтобы в итоге ворота находились на одном уровне с забором, при проектировании необходимо учесть все эти нюансы и сделать точный расчёт.

Окраска и монтаж заполнения

Деревянное заполнение

Чтобы гидроизолировать конструкцию, зазоры между внутренним каркасом и внешним контуром заполняют силиконовым герметиком. На заключительном этапе изготовленную раму полотна обрабатывают антикоррозийным составом, грунтуют и окрашивают. Рекомендуется использовать алкидную эмаль и наносить лакокрасочное покрытие не менее чем в 2 слоя с промежуточной сушкой до полного высыхания.

Высушенную раму зашивают подходящим материалом. Преимущественно используется профнастил с защитно-декоративным полимерным покрытием – он доступен по цене и прост в монтаже. Для крепления используют саморезы по металлу или заклепки. Также практикуется монтаж деревянного заполнения, чтобы ворота гармонировали с забором и постройками.

Монтаж автоматики

Если запланирован автоматический тип открывания ворот, то на этапе подготовки к их установке нужно провести монтаж электропроводки. Автоматику для откатных ворот можно выбрать в специализированных магазинах. На швеллер устанавливают профильную трубу и прикрепляют на специальную пластину (есть в комплекте), к которой будет монтироваться электропривод. Далее болтами на нее крепится электродвигатель. Рейки к планке привариваются идеально точно, после чего следует регулировка привода. Далее проводится настройка оборудования согласно инструкции.

Если все работает слаженно и правильно – раздвижные ворота открываются и закрываются плавно и без посторонних звуков, значит они готовы к эксплуатации.

Процесс самостоятельной установки откатных видов ворот нельзя назвать простым. Он требует времени, внимательности и навыков сварки, работы с уровнем и другим инструментарием. Но, при желании, можно их установить на своем участке. Главное — грамотный подход к процессу и наличие времени.

Завершающий этап

Сдвижные ворота с калиткой

На последнем этапе работ:

• надежно приваривают верхнюю пластину с поддерживающими роликами и регулируют их – с каждой стороны между роликом и створкой должен оставаться зазор 2-3 мм
• вставляют и закрепляют на переднем конце консоли накатной (концевой) ролик
• приваривают нижний уловитель на ответный столб (его нижний край должен располагаться на 3-4 мм выше нижнего края концевого ролика, чтобы он накатывался и приподнимал створку, разгружая роликовые каретки)
• приваривают верхний улавливатель на ответном столбе на высоте 1,6-1,8 м, он предотвратит перекос полотна при внешних воздействиях
• надевают заглушку на второй торец консоли, чтобы предотвратить попадание внутрь влаги и загрязнений

После окончания монтажа откатные ворота готовы к эксплуатации. Если конструкция автоматизирована, следует установить электродвигатель и другое оборудование, подключить систему к электрощитку.

Калитка в откатных воротах

При желании в полотно можно встроить калитку. С одной стороны, это практично, поскольку не нужно каждый раз приводить в движение всю систему. К тому же при частом открывании оборудование может износиться раньше времени.

С другой стороны, возникают некоторые неудобства. Через довольно высокий порог сложно перенести коляску, велосипед, или вы просто можете споткнуться. В работе электропривода предусмотрен режим установки калиточного прохода, которым можно воспользоваться при необходимости.

Простое и функциональное решение — устройство калитки вне конструкции ворот на отдельных опорах. Тогда заходить и выходить можно будет беспрепятственно, а ресурс оборудования не расходуется.

Распространенные ошибки

Если вы не имеете достаточного опыта в выполнении таких работ, то существует большой риск допуска некоторых ошибок:

• Недостаточно хорошая подготовка фундамента.
• Неправильный монтаж и крепеж всех комплектующих.
• Неправильно подобранная масса ворот под несущую балку.
• Если слышен скрип, то это свидетельство попадания песка в подшипники.
• Нельзя допускать потеки краски.
• Обязательно учтите глубину промерзания грунта. В противном случае столбы могут перекоситься в одной из сторон.

Общие правила выбора комплектующих и фурнитуры в зависимости от веса ворот

При покупке фурнитуры учитывайте:

• общий вес ворот;
• ширину проезжей части;
• высоту створок.

В стандартную комплектацию входят:

• две роликовые опоры;
• направляющий профиль;
• верхний ограничитель;
• накатной ролик;
• заглушка;
• верхний и нижний улавливатели.

Регулировочные пластины не входят в комплект и покупаются отдельно.

Фото: фурнитура, автоматика и консольная балка

Разберем перечни фурнитуры в зависимости от веса ворот.

1100-1500 кг

У большинства производителей есть усиленные комплекты, которые позволяют построить откатную систему с перекрытием проемов до 9 м и весом 1100‒1500 кг. Они получили название «СУПЕР».

Редко применяются в частном секторе, чаще – в промышленности, производственных учреждениях.

800-1000 кг

Если придется собирать откатной механизм длиной до 8 м с применением тяжелого секционного материала, то здесь лучше купить комплект до 800-1000 кг.

Консоль, которая будет направлять движение створки, поставляется длиной 6‒12 м, размерами 86*94*5 мм.

Основной материал ‒ нержавеющий металл.

600-700 кг

Набор приобретается, если проект предусматривает тяжелые ворота с калиткой из ковки, сварных решеток.
Материал ‒ металлополимер усиленный.

Количество компонентов фурнитуры аналогично предыдущему типу.

300-500 кг

Зачастую такой вес имеют ворота из профнастила или дерева на металлическом каркасе.

В этом комплекте направляющая консоль делается размерами  60*70*3,5 мм. Длина ‒ 5, 6, 7 м.

Основной материал фурнитуры для конструкции до 300 кг ‒ усиленный полимер, до 400 кг ‒ металлополимер, до 500 кг ‒ металл.

Выбирая роликовые опоры, учитывайте частоту использования ворот. Для дома хватит полимерных изделий. Если же у вас несколько автомобилей или забор установлен на производстве, то лучше взять более усиленные варианты из металлополимера или металла.

Средний срок гарантии на набор фурнитуры составляет 5 лет.

Ограничения на установку откатных ворот

Такая модель ворот имеет свои особенности использования, поэтому для ее монтажа, по технологии,

Если заезд на территорию участка происходит с узкого переулка, то для облегчения маневрирования надо увеличить проем ворот, что скажется на габаритах полотна.

существуют некоторые ограничения. На том месте участка, где планируется установка откатных ворот, грунт должен иметь ровную поверхность для корректной работы конструкции. Это касается всего пути следования ворот при открывании. От этого зависит и длительность эксплуатации, и оптимальное распределение нагрузки.

Если путь заезда для автомобилей узкий, то нужно заранее, на этапе определения размеров и подготовки схем, дополнительно расширить проем. В этом случае исключается риск повреждения техники и конструкции откатного забора. Калитку лучше установить отдельно от откатного полотна. Встроенная калитка отличается неудобством в использовании из-за завышенного порога. Еще одно из главных условий для установки – наличие возможности залить фундамент.

Сборка готовых заводских ворот

Некоторые российские компании предлагают комплекты для сборки откатных ворот своими руками. Все профили уже нарезаны в размер, узлы и составляющие рассчитаны инженерами, на основные элементы дается гарантия. Каркас можно обшить любым материалом по выбору.

Безусловно, комплект будет стоить несколько дороже, чем покупка металла на металлобазе. Но зато вы сможете сэкономить время на подготовке профилей и резке. Останется только правильно и аккуратно собрать конструкцию.

Видео: как установить откатные ворота своими руками

Обслуживание

Регулярный уход за воротами — залог долгой службы откатных конструкций. Он не сложен, достаточно раз в год смазывать подшипники в роликах и контролировать регулировку механизмов.
Фотоэлементы могут загрязниться или запотеть от влажности. Периодически их нужно протирать мягкой тканью.

Зубчатая рейка также нуждается в регулярной очистке от льда и грязи. Скрип или скрежет — опасные предвестники поломки механизма. Смазывать балку солидолом или литолом не рекомендуется. В густой смазке накапливается пыль и песок, в результате ворота может подклинивать.

Источники

• https://vdomishke.ru/otkatnyesdvizhnye-vorota-svoimi-rukami-poshagovaya-instrukcziya/
• https://montazh-zaborov.ru/otkatnye-vorota/
• https://kakpravilnosdelat.ru/otkatnye-vorota-svoimi-rukami/
• https://www.rmnt.ru/story/fences/otkatnye-vorota-svoimi-rukami-konstruktsija-chertezhi-sxemy.1088252/
• https://MoyaOgrada.ru/vorota/chertezh-sxema-otkatnye-vorota.html
• https://maja-dacha.ru/vorota-otkatnyie-svoimi-rukami/
• https://o-remonte.com/otkatnye-vorota-svoimi-rukami/
• https://www.vorotnet.com.ua/otkatnye_vorota_svoimi_rukami. htm
• https://krrot.net/otkatnue-vorota-svoimi-rykami-chertegu/

Откатные ворота своими руками. Фотоинструкция по установке

В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах.  Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

• Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
• Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

• Форд фокус 3 = 2,01 м.
• Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
• Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
• КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.

Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

• У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
• Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?

А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.

Справедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.

Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам, верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!

Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:

• Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
• Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
• Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4. 5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
• Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;

Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.

Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.

Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой  всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.

Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.

Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес.  В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено. Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.

Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).

Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.

Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:

1. Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег; 
2. Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;
3. Улавливатель верхний. Он  устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;
4. Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы  не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;
5. Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;
6. Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
7. Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.

Регулировочные подставки служат для:

• точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
• регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
• возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).

 

Устанавливаем откатные ворота.

Закладная, фундамент, столбы.

У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.

Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).

Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок  и уже на неё ставить привод.

 

Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.

Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.

Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!

Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.

Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.

Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены  без всяких проблем и на одинарные столбы.  Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».

 

Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.

Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.

Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:

К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот.  Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.).  Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.

А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.

Комплектующие для откатных ворот

Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:

Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Название комплекта	Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг	до 4 метров	«МИКРО»	60х55 мм
до 500 кг	до 5 метров	«ЭКО»	70х60 мм
до 800 кг	до 7 метров	«ЕВРО»	90х75 мм
до 2000 кг	до 12 метров	«МАКС»	130х135 мм

 

 

Возможно Вам будет также интересно:

• Каркас откатных ворот

  Заказываем каркас откатных ворот. Что нужно учесть перед заказом Эта статья расскажет о том, что нужно знать перед тем, как заказать …

• Автоматика для откатных ворот

  Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод …

• Ворота с калиткой или калитка отдельно?

  Калитка в воротах? Все «За» и «Против». Какая калитка лучше — отдельная или встроенная в ворота? Если попытаться перечислить все аргументы в пользу …

• По-настоящему необычный забор — зеркальный забор

  Если захотеть, то можно изменить практически любой из окружающих нас предметов до неузнаваемости. Всё ограничивается лишь нашей фантазией. Представьте, что …

• Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками

  Забор своими руками. Если Вы решили построить забор своими руками, то наверняка подоплекой самостоятельного строительства является задача сэкономить деньги или, по …

инструкция по монтажу, фото , видео

Ворота из профнастила

Сегодняшнее богатство ассортимента строительных материалов, пригодных для изготовления ограждений, заборов и ворот, может поставить в тупик любого индивидуального застройщика. Но самым лучшим вариантом будет сделать забор и ворота из профнастила своими руками. Хотя, если быть абсолютно точным, то профнастил будет использован только как обшивка каркаса створок ворот. Профнастил или профильный лист — это обязательно оцинкованный, имеющий особую ребристую форму лист, которая придает ему жесткость при сгибании поперек ребра. Эти листы выпускают как просто оцинкованными, так и покрытыми полимерным материалом, что избавляет хозяина от необходимости красить ворота и забор после постройки и во все время их эксплуатации.

Если в семье есть машина, а сейчас она есть практически у всех, возникает необходимость устроить в заборе калитку гораздо больших размеров, как-то не хочется оставлять своего коня без присмотра. А если во дворе есть еще и индивидуальное стойло для него, то и там придется делать устройство для запирания. Устройство это известно всем давно, и называется оно ворота.

Ворота эти должны состоять из двух половинок и распахиваться на обе стороны. Именно поэтому они и называются «распашные ворота». Логика устройства двух створок вместо одной проста и понятна – чем уже будет полотно двери или ворот, тем меньше нагрузка на петли, и их вообще легче открывать. Для индивидуального застройщика, заинтересованного в том, чтобы все, что возможно, сделать своими руками, нет необходимости делать огромные ворота, в которые может проехать карьерный грузовик. Для проезда машины, даже грузовой, достаточно ширины ворот 4 метра, а высоты 2–2.5 метра. Именно такой размер позволяет при самостоятельной постройке ворот обойтись своими силами во всем, в крайнем случае привлечь соседа.

На маленьких садовых участках делать отдельно калитку и ворота как-то неразумно, на подобный альянс уйдет метров шесть – семь, а у дачника и так каждый сантиметр на счету. В этом случае гораздо лучше, если калитка и ворота объединены в одно целое.

Установка столбов

Подготовка ям под столбы

Начать надо с устройства воротных столбов. Вариантов тут несколько – деревянный брус, сечением не менее 150 миллиметров на 150 миллиметров, цельное круглое бревно диаметром сантиметров двадцать в комле и железный прокат – швеллерная балка толщиной 14–16 миллиметров. Приведенные варианты это то самое, что под силу поднять одному–двум мужикам без применения кранового оборудования.

Глубина ям под воротные столбы должна быть равна трети высоты надземной части. Надземная часть столба должна быть на 50 сантиметров выше, чем само полотно створок. Это делается из того расчета, чтобы нижний край ворот был приподнят над землей на 20-30 сантиметров, и немного осталось сверху. Под столбы из дерева яма должна быть чуть-чуть шире, чем сам столб, чтобы ненарушенный слой грунта лучше держал. Такую яму лучше всего делать приставкой к трактору – «вертушкой» или ручным садовым буром.

На дно ямы насыпают немного гравия и тщательно его утрамбовывают, после этого туда надо налить некоторое количество строительного битума или гудрона. Весь столб, а особенно та его часть, что будет на уровне земли, надо обработать водорастворимыми антисептиками. Нижнюю часть можно обжечь на костре и завернуть в рубероид, после чего паяльной лампой прогреть лист рубероида, чтобы он приварился к дереву. А можно обработать горячим битумом.

В круглом бревне надо выбрать паз–четверть, для плотного прилегания створки ворот. После этого столб устанавливают в яму и, постоянно контролируя его вертикальность, подсыпают мелким гравием, непрерывно трамбуя его. После установки столб должен выстояться дня два, перед тем как на него навесят створки ворот. Для столба из швеллера надо копать яму метр на метр, засыпать ее дно гравием, утрамбовать и залить туда бетонный раствор. В качестве наполнителя вместо щебня или гравия можно использовать даже бой кирпича.

До полного застывания раствора может пройти месяц, все это время надо удерживать столб строго вертикально. Для ускорения и придания столбу из швеллера дополнительной устойчивости, к его нижней части можно приварить квадрат из стального листа толщиной не менее 3 миллиметров, размером 50 на 50 сантиметров. Створки ворот можно вешать, когда швеллер ощутимо крепко держится, особенно если его верхние концы соединены друг с другом. Швеллер должен быть повернут плоской стороной внутрь ворот.

Определяемся с материалами для ворот

Установка и заливка столбов под ворота

Прежде всего, стоит определиться какой профильный лист стоит использовать для устройства ворот. Все профильные листы делятся на три группы: С, НС и Н. «С»- это стеновые профильные листы, на изготовление которых идет оцинкованный лист малой толщины и с невысокой высотой ребра, он легок и достаточно прочен. Именно лист этой марки наиболее пригоден для самостоятельной постройки ворот.

Дальше идут профильные листы марки «НС», это листы с большей высотой волны, большей толщиной листа. Они более тяжелые и прочные, буковка Н в марке обозначает «несущие». И, наконец, марка «Н» – «несущие». Это тяжелые профильные листы для изготовления железных ангаров и устройства кровель большой площади. Они чрезвычайно тяжелы и излишне прочны, использование профильных листов такой марки для ворот на даче или в гараже просто нецелесообразно. Для изготовления ворот в личном хозяйстве собственными силами подходят следующие виды профильного листа:

1. С8 – профильный лист с высотой волны 8 миллиметров, изготавливаются из листа толщиной от 0.4 миллиметра до 0.6 миллиметра. Вес одного квадратного метра такого листа от 4 килограмм, до 5.5. То есть если одна створка ворот имеет размеры 2 метра на 2.5 метра, то весь профильный настил для нее весит максимум 25 килограмм. Как раз такой вес, который можно с большим усилием поднять одному и достаточно легко вдвоем.
2. С10 – профильный лист с высотой волны 10 миллиметров, толщина листа может быть от 0.4 до 0.8 миллиметров. Квадратный метр этого листа весит от 4 до 7.5 килограмм. Опять же, если посчитать весь вес профнастила на одну створку ворот, то она составит около 40 килограмм. Немного потяжелее, но подъемную технику можно не привлекать.

Стоит заметить, чтобы избежать операции резки профильного листа на своем участке, нужно сразу заказать всю партию профнастила и для забора и для створок ворот того размера, который вам требуется. Именно на стационарном оборудовании профильные листы режутся наиболее точно и с наименьшими повреждениями.
После того, как мы определились какой профильный лист будет использован для обшивки каркаса, стоит подумать о том, как этот каркас делать. Вариантов здесь два – деревянные брусья и железный прокат. Предпочтительнее использовать металлическую раму для ворот. Для этого есть ряд причин.

Первая – дерево, находящееся на улице, надо очень хорошо защитить от гниения, а места контакта его с металлической поверхностью профильного листа особенно. Вторая – любая металлическая деталь крепежа, в конце концов, разбивает дерево и крепеж ослабевает. Дерево стоит использовать при наличии хорошего бруса, без сучков и признаков загнивания и при стойком неприятии работы с железом – сварки, сверления и резки. Деревянный брус для распашных ворот лучше всего брать сечением 10 на 10 сантиметров, это самый оптимальный по прочности и весу вариант.

Отлично будет, если он перед собиранием рамы ворот пролежал год–другой в сарае под крышей. Для железной рамы ворот лучше всего использовать профилированную трубу, квадратного или прямоугольного сечения, например 40 на 20 миллиметров, с толщиной стенки 2 миллиметра. Такие размеры оптимальны для прочности и небольшого веса.

Сборка рамы ворот

Изготовление рамы

Чтобы собрать раму ворот, нужно использовать ровную площадку, достаточную для размещения одной створки. Лучше всего подойдет место прямо на месте въезда. На земле размечается прямоугольник по размеру створки. Для этого используется прием трех чисел 3, 4, 5. Забиваете колышек в вершину первого угла, с помощью обрезной доски или шнура размечаете первую линию. Отмечаете на ней 3 части. Неважно какого размера. Например, по 30 сантиметров.

После этого от вбитого колышка проводите еще одну линию, приблизительно под прямым углом. На ней отмечаете уже 4 части. Соединяете эти отметки на линиях. Если расстояние между ними 5 частей – угол прямой. Таким образом размечаете весь прямоугольник рамы по тем размерам, которые вам необходимы. После этого собирается рама.

Деревянные брусья запиливаются для соединениях на углах «в полдерева». После этого углы соединяют двумя деревянными шкантами, забив их в просверленные отверстия. Для придания жесткости углу, на него шурупами прикручиваются железные угольники с длиной стороны не менее 30 сантиметров. В одну сторону угольника должно быть закручено не менее трех шурупов.

При использовании достаточно мощного шуруповерта и шурупа с шестигранной головкой и кончиком в виде сверла, возможно и не понадобится сверлить отверстия предварительно. Но лучше перестраховаться и сделать их заранее. По длинной стороне створки делают две параллельные верхней и нижней стороне перемычки и так же закрепляют их угольниками. Расстояние между этими перемычками должно точно делить створку на три равные части. К ним будут прикручены, лучше всего болтами с потайными головками, петли ворот. По аналогичной схеме, но с применением сварочного инвертора, собирается рама створки из профильной трубы.

Как сделать калитку в створке?

Если есть необходимость сделать калитку в створке ворот, то надо исходить из соображения, что ее ширина не должна быть менее 80 сантиметров, а высота 180. Для ее устройства в одной створке вместо поперечных перемычек на расстоянии 80 сантиметров от края делают продольную перемычку, параллельную длинной стороне. А на стороне, которая будет «верхом», соединяют ее перемычкой с длинной стороной, на расстоянии 180 сантиметров от нижнего края створки. Так образуется периметр калитки. В этом случае петли ворот надо крепить к нижней и верней кромке створок.

Обшивка рамы профильным листом

Обшивка рамы профнастилом

После того как рама собрана, ее прямо на месте обшивают профильным листом. Его ширина, как правило, 1100 миллиметров, а рабочая, с учетом перекрытия, 1000 миллиметров. Поэтому на створку ворот шириной 2 метра уйдет ровно два профильных листа. Профильный лист закрепляется шурупами с шестигранной головкой, и эти головки могут быть окрашены под цвет профлиста. Как правило, тон покрытия и тон цвета головок шурупов совпадает.

Из-за волнистой поверхности листа петли ворот на нем держаться будут плохо, поэтому их надо прикрутить к раме болтами, или приварить сразу после сборки рамы. Профлист прикручивается поверх петель. Петли должны быть использованы «гаражные», длиной не менее метра, чем толще материал, тем лучше. Но толщину менее 3 миллиметров лучше не использовать.

Монтаж створок

После того, как створки ворот обшиты профильным листом, в проеме ворот кладутся два-три обрезка бруса, чтобы сразу обозначить величину отступа от земли. Собранная створка весит не менее 50 килограмм, поэтому поднять ее одному очень сложно. Выйти из положения можно, соединив концы воротных столбов балкой и повесив на нее маленькую автомобильную лебедку. Постепенно подтянув створку, и поставив ее на подкладки надо закрепить концы петель на столбе.

К железному швеллеру они привариваются очень хорошо, но лучше перестраховаться и закрепить еще и одним болтом. Будет качественней, если этот болт пройдет через обе полочки швеллера. В деревянном брусе или столбе надо обязательно сверлить сквозные отверстия для длинных болтов, а под гайки на концах положить увеличенные шайбы, лучше не одну. После этого можно вынуть подкладки из-под створки и проверить, как она открывается.

Красивые распашные ворота – 115 фото с примерами как сделать!

Человек, у которого есть какая-нибудь загородная дача или частный дом, в котором он постоянно проживает, по завершении строительных работ сталкивается с проблемой выбора защитного средства в виде ворот.

Что лучше выбрать – крепкие металлические ворота или красивые деревянные? А учитывая огромный выбор самых разнообразных моделей, которые предлагает современный рынок впору и растеряться.

Но если человек ценит хорошую стабильность и обладает средним бюджетом, то лучшим выбором в этой ситуации видится установка ворот с калиткой (то есть обычных распашных). Именно такие модели способны удовлетворить абсолютно любые практические и эстетические потребности.

Также не стоит забывать, что одним из важнейших критериев является выбор всей конструкции. Ведь ворота могут не только обеспечивать защиту дачного участка от воров, но и быть целым архитектурным ансамблем, который сможет подчёркивать все достоинства и плюсы здания.

Кроме того именно они формируют первоначальный вывод о хозяине дома. Поэтому при решении столь щепетильного вопроса не стоит сразу покупать первую попавшуюся модель.

Крайне важно, чтобы они не нарушали всего остального дизайна. Даже самые красивые распашные ворота будут смотреться нелепо, если они стилистически просто не подходят к общему виду здания.

Кроме всего прочего есть вариант сделать распашные ворота своими руками. Если у мужчины есть определённые навыки и знания, то почему бы и нет. Главное подобрать качественный материал, а дальше дело техники.

Плюсы

Конструкция ворот подобного плана уже давно проверена многими людьми, поэтому сомневаться в их надёжности нет смысла. Именно поэтому монтаж ворот в распашном стиле обрел такую популярность.

Но кроме этого есть ещё и другие преимущества, которые выгодно отличают эти ворота от других конкурентов:

• Использование на петлях специальных створок, которые являются простой и незамысловатой системой крепления, которая может решить не одну, а несколько важных задач;
• Лёгкий монтаж изделия;
• Отсутствие обязательного бетонирования прилегающей территории;
• Простота в изготовлении;
• Приемлемая финансовая стоимость;
• Высокие прочностные характеристики, которые обеспечивают хороший уровень надёжности;
• Огромный ассортимент самых различных моделей;
• Универсальность. Такие ворота могут устанавливаться где угодно.

Калитка

Говоря о воротах, нельзя обойти стороной вопрос калитки. Безусловно, калитка является необходимым элементом конструкции, поскольку всякий раз открывать ворота при входе на участок весьма неудобно.

Из каких соображений следует исходить при установке калитки? Здесь также стоит вначале определиться с материалом. Вполне закономерным и логичным будет использовать для калитки тот же самый материал, что и для ворот. В противном случае будет нарушена стилистическая гармония конструкции. Кроме того, закупка разных материалов может создать дополнительные затраты.

Где лучше всего делать калитку? Лучшее место для калитки — рядом с воротами. Хорошее решение — использование для установки калитки тех же самых опорных столбов. Благодаря этому исчезает необходимость в дополнительном опорном столбе, что ускоряет процесс монтажа.

Самым популярным типом калиток являются классические распашные. Некоторые владельцы домов устанавливают раздвижные калитки. Однако, в силу сложности изготовления, такая конструкция встречается крайне редко.

Виды

Если рассматривать фото распашных ворот в различных каталогах можно заметить, что разновидностей таких изделий на сегодняшний день великое множество.

Это объясняется стремительным развитием строительных технологий, созданием новых материалов и наличием огромной цветовой палитры, которая может удовлетворить даже самого привередливого покупателя.

Но при этом стоит заметить, что существует два основных вида таких ворот, а именно:

• Одностворчатый вариант;
• Двухстворчатый вариант.

Кроме этого такие ворота ещё могут подразделять по количеству створок.

Как установить ворота из профлиста своими руками

При выборе ворот для дачи предпочтения отдаются моделям, которые просты в установке и удобны в эксплуатации. Типы ворот со створками шириной 3,5-4 метра будут подходящими для того, чтобы на участок въехали легковая машина или небольшой грузовик. Сварная рама может иметь высоту около 2 метров. Тяжелые кованые ворота устанавливать на садовом участке дорого, а деревянные модели менее устойчивы к сложным погодным условиям. Ворота из профнастила будут оптимальным вариантом.

Профнастил относится к кровельным материалам и является профилированным листом оцинкованной стали. Дополнительную защиту и декоративный вид изделию придает полимерный слой. Достоинства этого строительного материала: прочность, длительный срок службы, приятный эстетичный вид, небольшой вес (упрощает доставку и монтаж).

Конструкция состоит из жестких металлических рам, обшивки (профнастил), стоек, петель, задвижки (замка).

Деревянный материал

Самыми красивыми распашными воротами являются те модели, которые выполнены из натурального компонента, в частности хорошей древесины. Деревянные ворота, установленные на загородном участке – это самый популярный выбор среди покупателей.

Почему именно они? Ну, потому что, есть ряд причин, которые выгодно выделяют дерево среди других материалов. К таковым можно отнести:

• Дерево – это экологически чистый продукт;
• Такие ворота не так тяжелы как, например, металлические, поэтому их можно установить самому без помощи опытных специалистов;
• Лёгкий монтаж изделия;
• Во время установочных работ можно обойтись обычными рабочими инструментами.

Единственным жирным минусом можно считать высокую горючесть материала. Поэтому стоит избегать ситуаций, когда источник огня находится возле ворот.

• 
  Как сделать дренаж на участке — секреты мастера как самостоятельно сделать дренаж для слива воды!

• Как очистить водоем: подробное описание как своими руками очистить быстро и просто водоем (130 фото + видео)

• Оформить участок по фен-шуй: особенности расположения, элементы оформления, зоны фен-шуй. Как работать с диаграммой ба-гуа? Секреты украшения сада

Также такие ворота иногда требуют определённых процедур, которые помогают сохранить их в рабочем состоянии. В частности это:

• Периодическое подкрашивание;
• Профилактические работы;
• Обработка древесины специальными антисептическими жидкостями.

Автоматические ворота

Кроме обычного механического способа открытия створок также существует и автоматика для распашных ворот.

В последнее время этот вариант приобрёл огромную популярность (даже несмотря на свою ценовую политику). Автоматические ворота крайне сложны в установке, поэтому для их монтажа вызывают опытных специалистов.

Вообще же автоматическое открывание изделия происходит за счёт работы двух основных механизмов – линейного и рычажного приводов для распашных ворот.

Основные преимущества автоматических ворот:

• Приемлемый радиус действия (20-25 метров), а значит ими можно управлять, не выходя из помещения;
• Быстрое открывание (5-10 секунд) после нажатия кнопки “Старт”;
• Простая, но в то же время надёжная автоматическая система.
• Мгновенная остановка механизма во время отказа или повреждения системы.

• 
  Как обустроить участок в русском стиле: лучшие идеи по созданию красивого и уютного участка (145 фото и видео)

• Водоем своими руками на дачном участке: подробное описание постройки декоративного водоема, варианты дизайна и оформления (110 фото и видео)

• Каменные подпорные стены — варианты постройки и обустройства участков с уклоном. 115 фото идей ландшафтного дизайна

Пожалуй, единственный минус этой системы – это финансовая стоимость. В целом она в 2-3 раза больше чем стоимость обычных механических изделий.

Изготовление

Как театр начинается с вешалки, так частное владение «открывается» со входа. Красивые ворота – визитка владельцев дома. В то же время они должны быть прочными, чтобы обеспечить безопасность хозяев и сохранность имущества. Распашные металлические ворота на дачу можно сделать самостоятельно. Другие конструкции нуждаются в сложных механизмах открытия и запирания.

Набор инструментов и материалов

Для изготовления створок понадобится слесарное и сварочное оборудование. Из инструмента следует подготовить:

1. Угловую шлифовальную машинку с отрезными кругами.
2. Сварочный аппарат с электродами.
3. Дрель или шуруповёрт с набором свёрл по металлу, а также комплектом бит для закручивания саморезов.
4. Измерительный инструмент (рулетку, металлическую линейку, штангенциркуль).
5. Строительный уровень, уголок.
6. Бур для копания лунок под столбы или лопату.

Количество материалов и их сортамент зависят от размеров прохода. Для ворот со средними параметрами понадобится:

1. Труба профильная для изготовления каркаса. Внешнюю рамку делают из металлопроката с сечением 60 х 40 х 4 мм, перемычки из 40 х 20 х 3 мм.
2. Квадратная труба 100 х 100 х 5 мм под опоры.
3. Облицовочный материал (профнастил, поликарбонат, деревянный штакет или вагонка).
4. Запорный механизм.
5. Комплект петель.
6. Краска.
7. Механизмы для автоматического открытия (необязательный компонент, при необходимости их можно установить позже).

Установка опор

Столбы, на которые будут крепить створки, должны выдерживать вес конструкции. Опоры вкапывают глубоко в землю (около 1,5 м). Это позволяет им сохранять вертикальное положение при интенсивной эксплуатации ворот. Порядок работы:

1. Нижний край столба, который будет в земле, обрабатывают битумными мастиками или грунтуют. К верхней части приваривают металлическую пластину для защиты внутренней полости от попадания воды.
2. Копают яму лопатой или с помощью бура. Глубину лунки делают больше уровня промерзания почвы на 25-30 см, но не менее 1 м. При большом весе створок или их габаритов яму копают не менее 1,5 м.
3. На дно лунки насыпают песчаную подушку толщиной 10-20 см. Она нужна для предотвращения проседания столба в грунт.
4. Устанавливают опору, выравнивают её по вертикали при помощи отвеса или строительного уровня.
5. Готовят и заливают бетон.
6. Дают столбу отстояться в течение 7 суток.

К сведению!

Вместо металлических труб для изготовления опор применяют бетонные столбы или кирпич. Под них делают фундамент с основанием больше, чем размеры стоек.

Изготовление створок

Пока бетон под опорами сохнет, приступают к сборке железного каркаса ворот. Ширина створок зависит от расстояния между столбами, а высота – от назначения ворот и размера забора. Последний определяют с учётом технологических зазоров. Дополнительное пространство необходимо для размещения петель, замков. К тому же внизу оставляют просвет для беспрепятственного открытия зимой, когда на земле скапливаются снег и лёд.

Фото красивых распашных ворот

Вам понравилась статья? Поделитесь

0

Стиль и дизайн

Каким может быть дизайн ворот и калитки частного дома фото ниже продемонстрирует вам наглядно. В настоящее время существуют самые различные дизайнерские решения, позволяющие выбрать красивые ворота для частного дома, фото которых представлены в статье. Однако, для тех, кто решает вопрос о том, какие выбрать ворота для дома, фотогалерея в конце статьи поможет определиться с направлением поиска решения.

11 лайфхаков для кузова пикапа

Придайте кузову пикапа немного заботы, чтобы упростить его хранение, погрузку, разгрузку и получить удовольствие от этих полезных лайфхаков.

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получать компенсацию или партнерскую комиссию, если вы покупаете что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

1 / 11

Паск делает

Выдвижные ящики кузова грузовика

Если вы хотите, чтобы гладкий вид дополнял ваше стремление к организации, сделайте несколько выдвижных ящиков для кузова вашего пикапа. Этот самодельный проект по хранению кузова грузовика состоит из двух больших ящиков, а затем добавляет несколько отсеков, чтобы поддерживать порядок в каждом. Ящики отлично смотрятся, скрывая ваш драгоценный груз.

Фото: любезно предоставлено Pask Makes

2 / 11

Приемные бассейны

Приемный бассейн

Хотите ли вы просто развлечься в поездке или ваши дети умоляют вас сделать это дома, почему бы не создать этот пикап-бассейн? Вы можете приобрести его в Pick-up Pools, который, как следует из названия, специализируется на превращении кузова пикапа в зону охлаждения, или вы можете сделать его своими руками. Просто возьмите пару брезентов и садовый шланг.

Фото предоставлено Pick-up Pools

3 / 11

Семейный мастер на все руки

Самодельная тележка-кровать

Кузов-пикап идеально подходит для громоздких предметов, но как насчет мелких вещей, которые валяются повсюду? Вот ответ на вопрос о том, что вы делаете с вещами, которые не хотите перевозить в кузове пикапа: сделайте очень простую тележку, которую можно закрепить винтами.

4 / 11

Семейный мастер на все руки

Удобный грузовой крюк

Другим вариантом удобного захвата предметов из кузова пикапа является ручка старой метлы с универсальным крючком на конце. Вы можете использовать ручку, чтобы заталкивать предметы внутрь и вытаскивать их с помощью крючка.

5 / 11

Семейный мастер на все руки

Складной коврик для кровати своими руками

Если вы хотите, чтобы кузов вашего пикапа был в идеальной чистоте, или вы пытаетесь избежать вмятин и царапин, вам нужно либо инвестировать в коврик для кровати, либо сделайте своими руками накатной вариант своими руками.

6 / 11

Семейный мастер на все руки

Надежное решение для хранения грузовых платформ своими руками

Если вам нужен легкий доступ к секции кузова пикапа прямо за кабиной вашего грузовика, рассмотрите возможность создания безопасного устройства для хранения грузовых платформ своими руками, которое сохранит вещи в целости и сохранности. остается в пределах досягаемости. Полученные разделители можно легко вытащить и хранить в горизонтальном положении в задней части кровати.

7 / 11

Мастерская

Самодельный шкаф-кровать для пикапа

Когда вы не возите продукты или столярные изделия в кузове своего грузовика, возможно, вы отправляетесь в поход. В этом случае подумайте о том, чтобы превратить свою платформу пикапа в самодельный шкаф для кемпинга, чтобы насладиться опытом мини-кемпера.

Фото: предоставлено Crafted Workshop

8 / 11

FAMILY HANDYMAN

Рич-трость для кузова грузовика

Когда вы загружаете или разгружаете, некоторые предметы могут оказаться труднодоступными. Если вы хотите сэкономить время, ползая, наклоняясь и дотягиваясь, сделайте палку для грузовика! Вам просто нужен удлинитель с насадкой для малярного валика.

9 / 11

Imgur

Гамак-кровать

Долгий день в дороге? Деревьев не видно? Используйте платформу своего грузовика, чтобы разместить несколько часов без столбов или деревьев. Вы даже можете положить немного искусственной травы под гамак.

Фото: Imgur

10 / 11

Scout Equipment Co.

Выдвижная кухня

Хотите иметь полноценную кухню, где бы вы ни находились? Будь то кемпинг или поездка на задний двор, эта выдвижная кухня для грузовика, сделанная калифорнийской компанией Scout Equipment Co., просто необходима. Вы можете с легкостью готовить, сервировать и мыть посуду благодаря различным поверхностям, отсекам и приспособлениям, которыми оснащен этот невероятный продукт. Выдвиньте все из кузова вашего грузовика, когда вам это нужно, а затем так же легко уберите это с глаз долой.

Фото: предоставлено Scout Equipment Co.

11 / 11

way22good1

Подсветка кузова грузовика со светодиодными лентами

Этот супер крутой лайфхак делает передвижение по кузову грузовика ночью более приятным благодаря светодиодным лентам. Это также отлично подходит, когда вы разгружаете свое снаряжение для кемпинга в темноте! Вы также должны рассмотреть светодиодные фонари для вашей мастерской.

Фото: предоставлено way22good1

Первоначально опубликовано: 9 декабря, 2018

Alexa Erickson

Alexa — опытный журналист и автор новостей, в настоящее время работает с Reader’s Digest, Shape Magazine и другими различными изданиями. Она любит писать о своих путешествиях, здоровье, благополучии, домашнем декоре, еде и напитках, моде, красоте и научных новостях. Следите за ее приключениями в путешествиях в Instagram: @living_by_lex, отправьте ей сообщение: [email protected] и посетите ее веб-сайт:livingbylex. com

Как сделать скамейку из старой задней двери

9 мая 2015 г. от Addicted 2 DIY 36 комментариев

Делиться заботой!

• Поделиться
• Твит

Скамья у багажника — это мгновенный повод для разговора и интересный проект по сборке мебели. Узнайте, как построить скамейку в деревенском стиле с помощью этого простого руководства, включающего подробные инструкции по сборке.

Хорошей субботы! Сегодня я, наконец, делюсь уроком по этой замечательной скамье на задней двери, которой я дразнил вас в течение последних нескольких недель. На самом деле идея построить эту скамейку пришла мне в голову около полутора лет назад. Я кое-что упомянул об этом маме, и на следующий день она и ее парень появились с дверью багажника, которую они взяли на обмене. Он был совершенно ржавый и имел такую ​​великолепную патину. К сожалению, у меня просто не было достаточно вдохновения, чтобы построить его. Затем возникла задача построить эту установку для покрышек и внезапно она просто не выглядела бы правильно, если бы рядом с ней не было потрясающей скамейки на задней двери.

Вот что вам нужно для начала:

Имейте в виду, что это для задней двери, которая у меня была, 50 3/4″ x 19 1/2″. Если ваша скамья больше или меньше, соответственно отрегулируйте длину скамьи.

Список поставки:

• 2 – 4×4 @ 8 футов в длину
• 2 – 2×4 @ 8 футов в длину
• 3 – 1×6 @ 6 футов в длину
• 1 – 1×4 @ 6 футов в длину
• 2×6 @ 8 футов в длину
• зажимное приспособление
• Винты с потайной головкой 2 1/2″
• штифт гвоздезабивной
• 1 1/2″ штифтовые гвозди
• столярный клей
• Винты для настила 2 1/2″
• торцовочная пила
• электролобзик
• 2-дюймовые болты
• шайбы
• 2-дюймовые угловые скобы
• Задняя дверь

Список вырезов:

• 2 – 4×4 @ 37,5″ (задние ножки)
• 2 – 4×4 @ 23 1/4″ (передние ножки)
• 2 – 2 – 2×4 @ 13,5″ (боковые направляющие)
• 2 – 2×4 @ 50 3/4″ (передние и задние распорки)
• 2 – 2×4 @ 17 1/2″ (центральные опоры)
• 3 – доски 1×6 @ 57 3/4″ (сиденье)
• 1 – 1×4 @ 57 3/4″ (многоместное сиденье)
• 2 – 2×6 @ 18″ (подлокотники)

Просверлите карманные отверстия 1 1/2″ в боковых направляющих, передних и задних распорках и центральных опорах. Отметьте переднюю часть и ножки сумки на расстоянии 17 1/4 дюйма от нижней части ножек. Зажмите и прикрепите боковые поручни так, чтобы нижняя часть поручня находилась на этой отметке, используя столярный клей и шурупы с потайной головкой 2 1/2 дюйма. Сделайте то же самое для другой стороны.

Как и боковые поручни, снова отметьте переднюю и заднюю ножки на расстоянии 17″ от нижней части ножки и прикрепите к передней и задней ножкам столярным клеем и 2 1/2″ шурупами.

Отмерьте 16 дюймов от каждой ножки и прикрепите центральные опоры с помощью 2 1/2 дюймовых винтов с потайной головкой.

Для сиденья вырежьте переднюю часть 1×6 и заднюю часть 1×6 на каждом конце, чтобы они подходили к ножкам 4×4. Это можно сделать электролобзиком. Мне нравится использовать мой Бегущий по лезвию для таких порезов. (партнерская ссылка)

Я прикрепил переднюю и заднюю доски 1×6 с помощью столярного клея и 1 1/2″ гвоздей.

Я равномерно распределил доски 1×6 и 1×4 между передней и задней досками, а также приклеил и прибил их 1 1/2″ гвоздями.

Я вырезал руки и от руки нарисовал форму, которую хотел. Я нарисовал ту же форму на второй руке, а затем использовал «Бегущий по лезвию», чтобы придать им форму.

Я отшлифовал углы на ленточной шлифовальной машине, а затем также закончил формирование узкой части подлокотника на ленточной шлифовальной машине. Если у вас нет ленточной шлифовальной машины, вы можете срезать углы электролобзиком или Blade Runner, а затем отшлифовать их с помощью орбитальной шлифовальной машины. Края я закруглил орбитальной шлифовальной машиной.

Чтобы прикрепить подлокотники, я просверлил карманные отверстия 1 1/2″ на стороне, которая крепится к задним ножкам, и использовал 2 1/2″ шурупа для их крепления. Затем я просверлил 2 1/2 дюйма палубных шурупов в верхней части подлокотника, чтобы прикрепить его к передним ножкам.

Я покрыл скамейку полупрозрачной атмосферостойкой морилкой Behr. Я смог сделать это всего лишь с парой банок размером с образец.

Чтобы прикрепить заднюю дверь к скамейке, я использовал 2-дюймовые болты в верхней части задней двери и 1 1/2-дюймовые угловые скобы. Я знаю, что сверлить отверстия в нижней части задней двери было не идеально, но я не мог найти другого способа прикрепить ее. Надеюсь, все любители классических автомобилей и грузовиков простят меня.

Готовая скамейка получилась такой классной. Мне нравится его деревенский вид, и я корю себя за то, что так долго строил его. Это отличная тема для разговора, а также она может стать прекрасной идеей подарка для любителей моторов в вашей жизни. Приближается день отца, и я думаю, что могу найти заднюю дверь Ford и сделать еще одну такую ​​же для моего отца.

 

 РАСКРЫТИЕ:  Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы купите товар по одной из этих ссылок, я получу небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Рубрики: Блог, Мебельные проекты, Проекты, Проекты для дома

Взаимодействие с читателями

20 самых привлекательных для Instagram мест в Тулуме – лучшие места для фото в Тулуме и советы Это место мечты для многих, и если вы были там, то легко понять, почему! Тулум известен своими роскошными отелями, бирюзовыми водами и ресторанами, в которых сердце каждого кулинарного блоггера бьется немного быстрее.

Каждый ресторан, отель и пляжный клуб, кажется, поставили перед собой задачу придумать инстаграмный дизайн, который привлечет вас. Вы не можете пройти здесь ни минуты, не желая сфотографировать или снять на видео какую-нибудь впечатляющую скульптуру, произведение искусства или здание. Куда бы вы ни повернулись, атмосфера бохо витает в инстаграмных местах Тулума.

К этому моменту мы были в Тулуме уже три раза и прекрасно понимаем, о чем вся эта шумиха. Нет лучшего места для фото, чем здесь. Здесь не только бесчисленное количество возможностей для фото, но и алгоритм Instagram, похоже, любит все, что есть в Тулуме, что должно помочь вам увидеть ваши посты в Instagram!

Это наши любимые 20 мест в Инстаграме в Тулуме. Большинство из них находятся прямо в районе пляжа Тулума, но есть и несколько других мест, которые отлично подходят для однодневной поездки, когда вы посещаете Тулум.

Примечание о сотовой связи в Тулуме: Пляж Тулум известен тем, что сотовая связь практически отсутствует, независимо от того, каким провайдером вы пользуетесь. Не забудьте заранее скачать карту со всеми местами, которые вы хотите посетить. Однако в каждом ресторане и отеле на пляже Тулум есть бесплатный Wi-Fi, поэтому, если вы там что-то потребляете, у вас не должно возникнуть проблем с подключением.

Отказ от ответственности: Обратите внимание, что некоторые из ссылок в приведенной ниже статье являются партнерскими ссылками, и мы получаем комиссию без дополнительной оплаты для вас, если вы совершаете покупку. Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с полным заявлением о раскрытии информации.

Оглавление

Карта Тулума, на которую больше всего фотографируют в Instagram

Прелесть Тулума в том, что здесь есть два очень концентрированных района, где можно найти все. Одним из районов является город Тулум, который является настоящим городом вдали от океана. Здесь живет большинство местных жителей, и вы можете найти продуктовые магазины, рестораны, магазины и все, что вам нужно для жизни. Другой район — пляж Тулум. Отсюда все знаменитые фотографии Тулума с отелями, пляжными клубами, ресторанами и местами для инстаграма. Обойти пляж Тулум очень легко, так как вы можете просто прогуляться между местами, которые можно инстаграмить.

Этот пост также включает в себя несколько мест подальше от Тулума, куда можно отправиться на однодневную экскурсию из Тулума. Вы можете использовать эту карту, чтобы найти все инстаграмные места в Тулуме и спланировать маршрут создания контента.

Карта благодаря Wanderlog, приложению для планирования поездок. С богемной и экологичной атмосферой каждый уголок живописен, и, кроме того, алгоритм Instagram, кажется, любит фотографии Тулума. Это 20 самых инстаграмных мест в Тулуме и его окрестностях.

Ven a la Luz на пляже Ахау Тулум

Ven a La Luz, вероятно, первое, о чем вы думаете, когда думаете о Тулуме. Он стал одним из популярных мест для фото в Тулуме и невероятно популярен в Instagram, а также в самом городе. Скульптура, напоминающая женщину, показывающую вход в свое сердце, изначально была входом на фестиваль ArtWithMe в Тулуме. Он имеет высоту 26 футов (8 м) и теперь постоянно установлен у входа в курорт Ахау на пляже Тулум.

Лучшее время для посещения: Скульптура Ven a La Luz, вероятно, самая популярная во всем Тулуме, и если вы доберетесь сюда днем, вас, скорее всего, встретит часовая очередь, чтобы сделать фотографии. Лучшее время для фото здесь — раннее утро, после восхода солнца. Если вы находитесь здесь с 7:00 до 8:00, вы должны столкнуться с небольшой очередью и, возможно, придется подождать около 5 минут.

Время работы: Скульптура доступна в любое время суток, каждый день.

Плата за вход: Бесплатно! Скульптура отмечает вход в курорт Ахау и находится прямо на улице. Вы можете получить к нему доступ в любое время суток, и это бесплатно.

Какие хэштеги использовать: #VenALaLuz #AhauTulum

Местоположение: Ven A La Luz на пляже Ахау Тулум

ОБНОВЛЕНИЕ СЕНТЯБРЬ 2021 г. : Скульптура перемещена на новое место с большей коллекцией, по словам Ахау Тулума.

Знак «Следуй за мечтой»

Возможно, одним из самых фотографируемых знаков в мире является знак «Следуй за мечтой» на пляже Тулума. Это точно так же красиво, как вы себе представляете, и идеальный мотиватор, чтобы поделиться им в своей учетной записи Instagram. Неудивительно, что это одно из самых инстаграмных мест в Тулуме. Фотографировать здесь невероятно просто, так как он находится прямо на улице у бутика Lolita Lolita Tulum.

С @dwanderess и @travelwithtalia

Совет: Если вы хотите сфотографироваться здесь с велосипедом, вы можете взять напрокат красивый бирюзовый велосипед в соседнем отеле Alaya Tulum. Велосипеды можно арендовать на 24 часа по цене 15 долларов США. Они попросят сохранить часть удостоверения личности в качестве залога.

Лучшее время для посещения: Поскольку знак находится немного дальше от центра пляжа Тулума, он не так загружен, как другие инстаграмные места в Тулуме, и вы можете фотографировать здесь с минимальным ожиданием в очереди в любое время суток. день.

Время работы: Вывеска доступна для всех в любое время.

Входная плата: Фото здесь бесплатно!

Какие хэштеги использовать: #followthatdream

Местоположение: Следуй за этой мечтой Знак

Качели в пляжном клубе Coco Tulum

В Тулуме полно качелей. Почти в каждом ресторане и пляжном клубе есть качели, на которых можно посидеть и поесть/попить, что делает весь процесс еще более увлекательным. Наши любимые качели находятся в Coco Tulum. Черно-белые качели находятся прямо на пляже, а с нетронутым песком и бирюзовой водой эти качели являются одним из самых инстаграмных мест в Тулуме.

Что лучше всего, так это то, что вы можете провести весь день в пляжном клубе и насладиться прекрасным видом на океан и несколькими напитками во время фотосъемки.

Лучшее время для посещения: Коко Тулум может быть довольно оживленным, так как это популярный пляжный клуб. Если вы хотите сфотографироваться здесь на качелях, рекомендуем приходить пораньше, около 10:00.

Часы работы: Пляжный клуб открыт с 10:00 до 18:00.

Плата за вход: Вход бесплатный, но минимальный расход составляет 25 долларов США в будние дни и 50 долларов США по выходным, когда вы проводите день здесь и не останавливаетесь в отеле.

Какие хэштеги использовать: #cocotulum #cocobeachclub #cocobeachbar

Адрес: Coco Tulum Beach Club

Селина Тулум

Еще один вход в отель Tulum – это вход в отель Tulum, доступный для инстаграма. Он находится всего в паре шагов от других известных в Instagram мест в Тулуме, и это отличное место, чтобы сделать фото. Дизайн сделан из дерева и выглядит как круг с солнечными лучами вокруг него. Это очень фотогенично, а при правильном освещении — идеальное место для фото в Instagram.

Лучшее время для посещения: Селина Тулум не так популярен, как другие места на пляже Тулум, поэтому вы можете посетить это место позже в течение дня, не стоя в очереди.

Время работы: Вход открыт круглосуточно и без выходных.

Плата за вход: Бесплатно! Вход открыт для публики.

Какие хэштеги использовать: #selinatulum

Адрес: Selina Tulum

Ищете другие лучшие пляжные клубы в Тулуме? У нас есть все!

Пляжный клуб Vagalume

Vagalume – это относительно новый пляжный клуб на пляже Тулум, очень похожий на другие пляжные клубы, он привлекает своим уникальным дизайном и красивой планировкой! Он имеет прямой выход на пляж и превосходную еду, но причина, по которой вы хотите посетить его, заключается в его инстаграмном дизайне и декоре. Пляжный клуб состоит из полузакрытой зоны, которая очень напоминает нечто среднее между Марокко и Бали – с красивыми ковриками и деревянными стульями. На открытом пляже и у бассейна есть большая зона отдыха и красивые зонтики от солнца в стиле макраме.

Самое инстаграмное место в Вагалуме — мост, который держится рукой. Мост ведет из крытой зоны к пляжу и имеет прекрасный вид на океан, что делает его отличным местом для фото в Тулуме.

Тема руки очевидна во всем пляжном клубе, и даже у входа есть парящая рука, которую очень легко инстаграмировать. Если у вас мало времени, вы можете просто зайти и сфотографироваться у входа.

Лучшее время для посещения: Вход не так популярен, как другие места на пляже Тулум, и днем ​​здесь можно легко сделать фото. Если вы хотите сфотографироваться в пляжном клубе, лучше всего быть здесь утром, так как пляжный клуб, как правило, занят около полудня и остается занятым до захода солнца.

Часы работы: Пляжный клуб открыт с 7:00 до 22:30. Вход открыт для публики 24/7.

Плата за вход: Вы можете сфотографироваться у входа бесплатно. Вход в сам пляжный клуб бесплатный, но вам необходимо сделать предварительный заказ, и минимальная сумма потребления составляет 150 долларов США.

Какие хэштеги использовать: #vagalume #vagalumetulum

Адрес: Vagalume Tulum

Хотите знать, как все это уместить? Ознакомьтесь с нашим 3-дневным, 5-дневным и 7-дневным маршрутом по Тулуму!

Бар I Scream

Прямо через дорогу от Vagalume находится бар I Scream. Вы действительно не можете пропустить бар, так как он имеет невероятно уникальный дизайн с бирюзовым тук-туком впереди, который служит грузовиком с мороженым, а также бирюзовыми автомобилями, висящими вверх ногами в самом баре. Бирюзовые автомобили и тук-тук делают I Scream Bar одним из самых популярных мест в Тулуме, поскольку они представляют собой уникальное зрелище и яркие цвета для вашей ленты. Пока вы здесь, обязательно попробуйте их веганское и сырое мороженое!

Лучшее время для посещения: Лучшее время для посещения — 14:00, когда они открываются, так как они очень загружены, и может быть трудно сделать снимок без большого количества людей.

Часы работы: Открыто ежедневно с 14:00 до 00:00

Плата за вход: Вход бесплатный. Мы настоятельно рекомендуем попробовать их мороженое, пока вы здесь!

Какие хэштеги использовать: #iscreambar

Местоположение: I Scream Bar

Кривая пальма на Плайя Параисо

Тулум не был бы Тулумом без знаменитого пляжа и прозрачной бирюзовой воды. Однако, учитывая его популярность, не так просто найти доступ к общественному пляжу, если вы не хотите посещать один из пляжных клубов на пляже Тулум. Одно из лучших мест, где можно сфотографироваться на пляже, не посещая пляжный клуб, — это Плайя Параисо. Здесь вы также найдете известную в Instagram кривую пальму Тулума.

Это, пожалуй, самая популярная пальма в Instagram! Обратите внимание, что пальма, которую вы могли видеть раньше, на самом деле потеряла свою крону во время шторма. Рядом с ним есть такая же красивая пальма, которая также достаточно изогнута, чтобы забраться на нее, чтобы убедиться, что вы все еще можете сделать одну из тех знаковых фотографий Тулума.

Лучшее время для посещения: Восход солнца – лучшее время для фотосессии здесь, так как здесь тихо и освещение лучше. Если вы приехали сюда на машине, приезжайте сюда на рассвете, чтобы убедиться, что у вас есть место для парковки. Есть бесплатная парковка вдоль дороги или платная парковка у входа на общественный пляж.

Часы работы: Общественный пляж открыт круглосуточно и без выходных.

Плата за вход: Вход на пляж бесплатный!

Какие хэштеги использовать: #crookedpalmtree #playaparaiso

Местонахождение: Кривая пальма на Плайя Параисо

Зайчик Конестезия

Еще не так хорошо известный, но быстро набирающий популярность соломенный зайчик у входа в Конестезия. Кролик сделан из соломы, окрашен в розовый цвет и становится еще одной главной достопримечательностью гостиничной зоны Тулума. Он отмечает вход в ресторан и пляжный клуб Conestesia и так же уникален, как и другие инстаграмные места в Тулуме.

Узнаваемость кролика неоспорима, и его, безусловно, стоит сфотографировать.

Лучшее время для посещения: Это место в Instagram начинает становиться популярным, а это значит, что чем раньше вы сможете быть здесь, тем лучше. Если вы находитесь здесь ближе к вечеру, вам, возможно, придется отстоять очередь, чтобы сделать фото.

Время работы: Вход открыт круглосуточно и без выходных.

Плата за вход: Вход бесплатный.

Какие хэштеги использовать: #conestesia

Адрес: Conestesia Tulum

Casa Malca – Особняк Пабло Эскобара

Casa Malca — это роскошный бутик-отель и ресторан в гостиничной зоне Тулума, известный тем, что это бывший особняк Пабло Эскобара. В 2012 году его приобрел владелец художественной галереи Лио Малка, который с тех пор отремонтировал все здание и украсил его произведениями из своей коллекции произведений искусства.

Посмотреть этот пост в Instagram

Пост, опубликованный CLAUDIA & KAAN (@thelosttwo)

Самое инстаграмное место в Casa Malca, без сомнения, большое фойе, украшенное 20-футовыми (6-метровыми) шторами. из сотен свадебных платьев, а также подвесных качелей. Это одно из самых инстаграмных мест в Тулуме, а также одно из самых узнаваемых.

Если вы хотите сфотографироваться здесь, но не остановились в отеле, вы всегда можете зайти и выпить в ресторане. Они не разрешают фотографировать профессиональными камерами, но вы можете сделать несколько фотографий на свой телефон.

Лучшее время для посещения: Учитывая, что большое фойе Casa Malca закрыто для публики, вы можете посетить его в любое время дня и не должны стоять в очереди, чтобы сделать фото.

Время работы: Ежедневно с 8:00 до 22:00

Входная плата: Плата за вход не взимается, но минимальная стоимость пребывания здесь составляет 1000 мексиканских песо, что составляет около 50 долларов США.

Какие хэштеги использовать: #casamalca

Расположение: Casa Malca Tulum

ROC Luxe Tulum

Еще один потрясающий вход в отель на пляже Тулума, который является идеальным местом для Instagram. Входная конструкция представляет собой белый купол с отверстиями разного размера. Это невероятно красиво, когда солнечные лучи пробиваются сквозь отверстия по утрам, и это отличное место, чтобы проявить творческий подход и сделать потрясающие фотографии.

Лучшее время для посещения: Это еще не известное место Тулума в Instagram, но, поскольку это отель, он может быть занят поздним утром и ранним днем, когда люди регистрируются и выходят. Лучшее время для фото здесь — раннее утро.

Часы работы: Вход открыт для публики 24/7.

Входная плата: Фото здесь бесплатно!

Какие хэштеги использовать: #rocluxe #rocluxetulum

Местоположение: ROC Luxe Tulum

Matcha Mama

Одним из самых популярных мест в Тулуме и, без сомнения, одним из самых известных мест в Instagram является Matcha Mama. Симпатичная чаша для смузи и магазин смузи выглядят точно так, как вы видели на фотографиях. Расположенный между деревьями и создающий настоящую атмосферу джунглей, это небольшая хижина с качелями вместо стульев, табличкой «Я люблю Тулум, поэтому Матча» на доске для серфинга и табличкой меню, написанной бирюзой. Все, что касается Matcha Mama, доступно для Instagram, и вы не можете пропустить это, если находитесь в Тулуме для создания контента.

В Тулуме есть несколько магазинов Matcha Mama. Самый известный находится на пляже Тулум, недалеко от Вагалуме, бара I Scream и Casa Malca. Есть также магазины Matcha Mama в Алдеа-Зама (совершенно новый по состоянию на апрель 2020 года1) и городе Тулум. Все три локации невероятно милые и имеют одинаковые дизайнерские идеи с качелями, табличкой с доской для серфинга и хижиной в джунглях. В Matcha Mama в городе Тулум также есть стена с фламинго, которая отлично подходит, если вы ищете что-то розовое для своей ленты в Instagram.

Matcha Mama Aldea Zama

Пока вы здесь фотографируетесь, обязательно попробуйте их смузи и боулы для смузи. Нашим фаворитом является Papacita, приготовленная из миндального молока, банана, ванили, фиников для натуральной сладости и порции холодного напитка.

Лучшее время для посещения: Matcha Mama невероятно популярен и будет очень занят в течение дня, особенно если вы направляетесь на пляж Тулум. Поскольку это ресторан, вам, возможно, придется немного подождать, чтобы сделать идеальное фото на качелях, если здесь уже есть другие гости. Лучшее время, чтобы добраться сюда, чтобы убедиться, что у вас есть место для себя, — прямо перед открытием в 8:00.

Время работы: Ежедневно с 20:00 до 18:00

Плата за вход: Плата за вход не взимается. Тем не менее, это ресторан, и мы настоятельно рекомендуем вам попробовать один из их смузи или смузи-боул, особенно если вы фотографируете на их качелях. Они восхитительны!

Какие хэштеги использовать: #matchamama #matchamamatulum

Местоположение: Matcha Mama Tulum Beach (самый известный), Matcha Mama Tulum Town, Matcha Mama Aldea Zama

Сенот Калавера

Один из лучших способов освежиться в Тулуме — посетить сенот. Сеноты представляют собой естественные провалы, заполненные водой. Существует несколько различных типов сенотов, от полуоткрытых до полностью открытых, которые также называют лагуной. Сеноты наполнены дождевой водой и водой из подземных рек, и это лучший способ охладиться в жаркий день в Тулуме.

Сеноты — это очень весело и отличное место, чтобы провести день, но они также являются отличным местом для Instagram. Одним из самых инстаграмных сенотов в Тулуме является сенот Калавера. В нем есть качели и крутая лестница, благодаря которым можно сделать отличные фотографии.

Сенот находится всего в 5 минутах езды от города Тулум и является одним из самых охраняемых секретов. Он не так популярен, как другие сеноты в этом районе, и вы можете получить все это сами, если приедете сюда пораньше. Сенот также хорош, если вы любите заниматься дайвингом, так как вода здесь кристально чистая и имеет глубину около 15-20 футов (4-6 метров).

Подсказка: Сенот выглядит довольно маленьким снаружи, но как только вы окажетесь в воде, вы увидите, что пещера довольно большая. Лучший способ насладиться сенотом — прыгнуть в воду. Пожалуйста, будьте осторожны, прыгая через маленькие отверстия, так как они очень узкие, и многие люди здесь получили травмы.

Лучшее время для посещения: Из-за близости к Тулуму сенот набирает популярность, и если вы хотите получить это место для себя, приходите сюда рано утром или после 15:00.

Время работы: с 9:00 до 17:00

Входная плата: 250 мексиканских песо (12,60 долларов США) на человека, только наличные! Если вы хотите взять с собой камеру или GoPro, вам необходимо заплатить дополнительно 200 мексиканских песо (10 долларов США).

Какие хэштеги использовать: #cenotecalavera #cenotecalaveratulum

Расположение: Cenote Calavera

В Тулуме есть только некоторые из лучших сенотов!

Сенот Дос Охос

Чуть дальше от Тулума находится Сенот Дос Охос. Он находится на полпути между Тулумом и Плайя-дель-Кармен и в 30 минутах езды к северу от города Тулум.

Сенот представляет собой систему, состоящую из двух разных сенотов, соединенных проходом, что и объясняет название Дос Охос. Вода в Cenote Dos Ojos невероятно чистая и голубая, что делает Тулум идеальным местом для Instagram.

Два сенота в Дос-Охос сильно отличаются друг от друга, так как главный сенот более открыт и, следовательно, ярче. Если вы планируете фотографировать, вам стоит отправиться в главный сенот. Учитывая глубину сенота, это также отличное место, чтобы попрактиковаться в своих навыках подводной фотографии и запечатлеть красоту пещеры. Для получения более глубоких впечатлений вы даже можете выбрать полную частную экскурсию по сеноту Дос-Охос.

Лучшее время для посещения: Сенот Дос Охос довольно популярен, особенно для семей и дайверов. Если вы хотите получить сенот для себя, убедитесь, что вы пришли сюда пораньше.

Время работы: с 9:00 до 17:00

Плата за вход: Вход в сенот Дос-Охос стоит 350 песо мексиканских песо (17 долларов США) на человека по состоянию на апрель 2021 года. : #cenotedosojos #cenotedosojostulum

Местоположение: Cenote Dos Ojos

Ищете развлечения в Тулуме? Попробуйте один из лучших туров по Тулуму!

Гран Сенот (Grand Cenote)

Возможно, самым известным сенотом в Тулуме является Гран Сенот. Как следует из названия, Gran Cenote большой и представляет собой систему из нескольких сенотов, соединенных под землей. Отверстия не такие большие, как сама система сенотов, и вы увидите, насколько она велика, только когда окажетесь в воде и исследуете пещеры.

Gran Cenote — идеальное место для Instagram в Тулуме, если вы хотите похвастаться кристально чистой водой среди джунглей. Платформы расположены очень близко к воде, поэтому фотографировать их относительно легко. У нас не было возможности посетить Гран Сенот, но у нашей подруги Талии из TravelWithTalia была.

Посмотреть этот пост в Instagram

Пост, которым поделилась Талия | Chicago Travel Blogger (@travelwithtalia)

Одной из главных достопримечательностей Гран Сенота является кристально голубая вода, возможность увидеть черепах, а также заняться сноркелингом и дайвингом. Если вы хотите исследовать здесь подводный мир и заняться дайвингом, обязательно забронируйте место заранее.

Посмотреть этот пост в Instagram

Пост, которым поделилась Талия | Chicago Travel Blogger (@travelwithtalia)

Лучшее время для посещения: Gran Cenote очень популярен и может быть довольно загружен. Убедитесь, что вы приехали прямо к открытию или около 15:00, за час до закрытия, чтобы сенот был в вашем распоряжении.

Время работы: Ежедневно с 8:00 до 16:45

Плата за вход: Плата за вход в Gran Cenote составляет 180 мексиканских песо (9 долларов США).долларов США) на человека. Аренда снаряжения для подводного плавания стоит 80 песо мексиканских песо (4 доллара США), а шкафчик — 30 песо мексиканских песо (1,50 доллара США).

Какие хэштеги использовать: #grancenote #grancenotetulum #grandcenote

Расположение: Gran Cenote Tulum

Papaya Playa Project

Project Papaya Playa — один из самых популярных отелей в Тулуме. Отель находится прямо в гостиничной зоне с прямым выходом на пляж. Причина, по которой проект Papaya Playa стал известен в Instagram, без сомнения, заключается в их инстаграмных домиках в джунглях с бассейном на крыше. Бассейн на крыше не только дает прекрасную возможность сфотографироваться, но и является прекрасным местом для отдыха и уединения от оживленной улицы Тулума.

Отель предлагает широкий выбор номеров, таких как домики с видом на океан, домики-лофты и домики в джунглях с бассейном на крыше. Независимо от того, в какой casita вы остановились, ваш номер окружен природой и будет напоминать роскошный отдых в джунглях. Отель поставил перед собой задачу создать новую форму устойчивого гостеприимства и объединить современную роскошь с культурой майя. У нас лично не было возможности остаться здесь, но у наших друзей Клаудии и Каана из TheLostTwo есть.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Сообщение, опубликованное CLAUDIA & KAAN (@thelosttwo)

Лучшее время для посещения: Лучшее время, чтобы оставаться здесь, в Papaya Playa Project, — в межсезонье, так как там будет меньше людей и цены также будут ниже, чем в высокий сезон.

Как забронировать: Вы можете забронировать проживание здесь.

Какие хэштеги использовать: #papayaplaya #papayaplayaproject

Местоположение: Papaya Playa Project

Лас-Колорадас

Лас-Колорадас — одно из самых красивых мест для Instagram на Юкатане. Яркие розовые соленые озера на фоне голубого неба создают невероятные фотографии в Instagram, и это отличное место для посещения, которое вы хотите удивить свою аудиторию. Лас-Колорадас имеет свой яркий розовый цвет из-за красных и розовых морских обитателей, таких как красные водоросли, артемии и планктон, которые процветают в воде с высоким содержанием соли. Это отличное место, если вы хотите совершить однодневную поездку из Тулума, так как это 3 часа езды в одну сторону.

Учитывая возросшую популярность Лас-Колорадас, вам необходимо посетить розовые соленые озера с гидом, который будет назначен вам при входе. Купаться в Лас-Колорадас или даже окунать ноги строго запрещено, и гиды здесь следят за тем, чтобы все соблюдали правила. Из-за пандемии текущее время посещения по состоянию на апрель 2021 года ограничено 30 минутами на человека. И да, они будут отслеживать время, чтобы убедиться, что вы не останетесь дольше.

Лас-Колорадас невероятно красив, и если вы никогда не были на озере с розовой солью, вам обязательно понравится! Это уникальный опыт, который поможет сделать отличные фотографии в Instagram. При этом создание контента здесь может быть немного сложным, учитывая ограничения по времени. Учитывая, как далеко находится Лас-Колорадас, отправиться на экскурсию по розовым озерам, где ваш транспорт обрабатывается, — неплохая идея. 9№ 0005

Совет: Акварель наиболее яркая, когда солнечно и солнце находится прямо над ним. Обязательно планируйте свой визит в солнечный день, так как в пасмурную погоду озера будут казаться скучными. Будьте готовы увидеть здесь много людей. Это очень популярное место для посещения.

Лучшее время для посещения: Лучшее время для посещения, чтобы увидеть самые яркие цвета, около полудня в солнечный день.

Время работы: с 9:00 до 18:00

Плата за вход: 75 мексиканских песо (4 доллара США) на человека (по состоянию на апрель 2021 г.). Из-за того, как далеко это от Канкуна и Тулума, сэкономить время в пути, отправившись в организованный тур, — неплохая идея.

Какие хэштеги использовать: #lascoloradas #lascoloradasyucatan

Местоположение: Лас-Колорадас

Cenote Suytun

Еще одна замечательная однодневная поездка и одно из самых популярных мест в Instagram. Он известен тем, что солнечные лучи проникают сквозь маленькое отверстие в потолке пещеры, освещая уларовую платформу. Сенот так же невероятен, как вы, возможно, видели на фотографиях, и видеть, как солнечные лучи сияют сквозь потолок пещеры, невероятно.

Сенот находится в 1 часе езды от Тулума, и это отличное место для посещения, если вы хотите исследовать больше сенотов и хотите сделать культовый снимок Instagram с солнечными лучами.

Обратите внимание, что платформа не всегда находится под водой. Будет ли платформа затоплена, зависит от времени года, когда вы посещаете. Поскольку сеноты заполнены дождевой водой и системой подземных рек, уровень воды обычно выше в сезон дождей, и если вы посетите их в конце сухого сезона, вы можете обнаружить, что платформа не находится под водой. При этом мы посетили площадку в марте, в сухой сезон, и во время нашего визита платформа была покрыта водой примерно на 4 фута (1,2 м).

Совет: Если вы планируете плавать здесь, вам необходимо надеть спасательный жилет. Спасательные жилеты нельзя снимать ни в коем случае, даже для фото. Тем не менее, у гида есть пояс спасательного жилета меньшего размера, который вы можете взять напрокат, и он не выглядит таким громоздким, как стандартные спасательные жилеты.

Лучшее время для посещения: Лучшее время для посещения сенота, чтобы увидеть солнечные лучи, примерно с 12:00 до 13:00. Это когда солнечные лучи падают на платформу.

Часы работы: 9с 00:00 до 17:00

Входная плата: 120 песо мексиканских песо (6,05 долларов США) на человека. Вход включает спасательные жилеты.

Какие хэштеги использовать: #cenotesuytun

Местоположение: Сенот Суйтун

Сенот Чукум

Сенот Чукум — один из наших любимых, в которых мы были, и это, безусловно, лучший сенот, если вы хотите заняться подводной фотографией. Освещение в Cenote Chukum невероятно красивое, что делает его самым инстаграмным сенотом вокруг Тулума, где можно делать подводные фотографии.

Сенот Чукум полуоткрыт и имеет несколько небольших отверстий в потолке пещеры, которые пропускают лучи солнечного света. В яркий и солнечный день свет, проходящий через эти отверстия, красиво падает на воду, оставляя вас невероятными подводными солнечными лучами. Природные явления выглядят впечатляюще над водой, но они будут еще более впечатляющими, если вы наденете снаряжение для подводного плавания и отправитесь на погружение.

Учитывая размер и глубину сенота Чукум, это идеальное место для подводной фотографии. В сеноте Чукум также есть канатная дорога через пещеру, которая используется как другой способ прыгнуть в середину сенота. Также есть три платформы для прыжков с разной высотой для каждого уровня погружения.

Лучшее время для посещения: Лучшее время для посещения сенота Чукум, чтобы увидеть солнечные лучи, в солнечный день около полудня. Однако в это время сенот может быть довольно загружен. Если вы хотите, чтобы сенот был в вашем распоряжении, лучшее время для посещения — раннее утро или около 15:00. Мы были там в 15:00 в понедельник, и у нас все еще был идеальный свет для подводных фотографий, хотя мы были единственными в сеноте.

Время работы: с понедельника по субботу с 9:00 до 16:00

Входная плата: Дневной билет стоит 10 долларов США на человека и включает в себя парковку, спасательные жилеты и запирающиеся шкафчики. Существует также дневной абонемент, включающий обед «шведский стол», который стоит 25 долларов США на человека.

Какие хэштеги использовать: #cenotechukum

Расположение: Cenote Chukum

Cenote Oxman

Еще один отличный сенот для фотографий в Instagram — Cenote Oxman. В сеноте есть веревочные качели Тарзана, чтобы прыгать в воду, что делает его одним из самых инстаграмных сенотов в Тулуме. Веревочные качели также являются отличным реквизитом для съемок веселого ролика.

Сенот Оксман полуоткрыт и пропускает довольно много света. С потолка пещеры спускаются красивые корни деревьев, из-за чего сенот выглядит так, будто он сошёл со съёмочной площадки. Даже если вы не хотите фотографировать здесь, сенот Оксман — отличный сенот, который вы можете добавить в свой список. Здесь легко можно провести полдня, развлекаясь и прыгая в воду.

Лучшее время для посещения: Если вы хотите избежать скопления людей, лучшее время для посещения – прямо перед открытием в 9. 00.:00 утра.

Часы работы: с 9:00 до 18:00 (по состоянию на апрель 2021 г.)

Плата за вход: 150 песо мексиканских песо (7,50 долларов США) на человека, только наличные.

Какие хэштеги использовать: #oxmancenote #cenoteoxman

Местоположение: Сенот Оксман

Чичен-Ица ​​

Одно из лучших мест в Instagram рядом с Новым Тулумом, а также одно из Семи чудес света. Ица. В 1988 году Чичен-Ица ​​была названа одним из объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, а в 2007 году она была признана одним из новых семи чудес света. Если у вас есть время, посетить и сфотографироваться здесь просто необходимо!

Чичен-Ица ​​— место археологических раскопок, которое было городом майя примерно с 600 г. н.э. до 1200-х годов. Это невероятно впечатляющее место для посещения, даже если вы не любитель истории и археологии. Главный храм в Чичен-Ице невероятно красив и станет отличным фоном для фотографий в Instagram.

Лучшее время года для посещения Чичен-Ицы — день равноденствия. Майя построили храм таким образом, что во время равноденствия солнце отбрасывало тень от краев храма, которая напоминала змею, сползающую по храму.

Независимо от того, в какое время года вы посетите это место, оно наполнено историей, и его стоит изучить, чтобы лучше понять культуру майя. Есть также много популярных вариантов туров, которые справятся с вашим транспортом, а также экскурсия по этому известному месту.

Совет: Если вы хотите сделать здесь уникальные фотографии, попробуйте обрамить храм рядом с окружающими деревьями, чтобы получилась более интересная фотография.

Лучшее время для посещения: 901:38 Лучшее время для посещения — день равноденствия, а лучшее время для посещения — утро. Раннее пребывание здесь позволяет вам исследовать это место самостоятельно, а также избежать жары. Здесь может быть очень жарко и не так много тени.

Часы работы: Ежедневно с 8:00 до 16:00

Плата за вход: Общий входной билет для туристов стоит 533 мексиканских песо (вход 453 мексиканских песо и налог 80 мексиканских песо), около 27 долларов США. Вам будет предложено заплатить в двух отдельных кабинах на входе. Они принимают как наличные, так и карты. Убедитесь, что вы взяли с собой удостоверение личности, если вы хотите заплатить кредитной картой.

Какие хэштеги использовать: #chichenitza #chichenitzamexico #chichenitzayucatan

Местоположение: Чичен-Ица ​​

Ищете еще больше мест для Instagram? Проверьте лучшие места Isla Mujeres в Instagram!

Где остановиться в Тулуме

В Тулуме так много прекрасных мест для отдыха на любой бюджет. Большая часть событий происходит на улице Тулум, где можно остановиться на несколько дней в пляжном клубном отеле Тулума. Забронируйте отель в Тулуме ниже!

Booking.com

Как добраться до Тулума

В Тулуме нет собственного аэропорта. Если вы путешествуете из-за границы или из другого штата Мексики, вы, скорее всего, полетите в Канкун, так как это ближайший крупный аэропорт. Оттуда есть несколько способов добраться до Тулума, и время, которое потребуется, во многом зависит от того, какой способ передвижения вы выбрали.

Не уверены, что вам больше подходит: Канкун или Тулум? Сравните Канкун и Тулум!

Одно примечание об Uber в Канкуне : Uber является незаконным в Канкуне, несмотря на то, что он легально работает в других частях Мексики. Поездка на Uber в аэропорт и из аэропорта невозможна, так как есть сотрудники, которые следят за тем, чтобы Uber не было. Как правило, в районе Канкуна и Тулума невероятно сложно найти Uber, так как свободных автомобилей почти нет, однако вы можете иметь некоторый успех в районе Канкуна, однако мы обнаружили, что он недостаточно надежен для использования в качестве транспорта.

На такси

Обычные такси не могут забрать пассажиров в аэропорту Канкуна. Тем не менее, есть доступные такси аэропорта, которые вы можете заказать по прибытии, чтобы отвезти вас в Тулум. Поездка занимает около 1,5 часов и обычно стоит от 75 до 125 долларов США в одну сторону. Вы можете получить свое такси в аэропорту прибытия; однако обычно это связано с торгом, чтобы получить справедливую цену. Профсоюз таксистов в Канкуне очень силен, и им годами удавалось обходиться без завышения цен с туристов. Это не наш предпочтительный способ передвижения, однако можно найти честных и авторитетных водителей такси, которые берут справедливую цену.

Частный трансфер

Самый простой и удобный способ добраться из аэропорта Канкуна в Тулум — это частный трансфер. Вы можете легко заказать свой частный трансфер заранее, и они встретят вас в зале прибытия и заберут вас. Стоимость частного трансфера в Тулум составляет 100 долларов США для группы до 3 человек, и если вы забронируете поездку туда и обратно заранее, вы сэкономите 25% от цены обратно и заплатите 175 долларов США. Чем больше ваша группа, тем больше стоит обратить внимание на частные трансферы, поскольку они значительно облегчают вашу поездку в Тулум. Вы можете заказать индивидуальный трансфер прямо здесь.

Совместным трансфером

Более дешевый вариант, особенно если вы путешествуете в одиночку или в группе из 2 человек, — воспользоваться общим трансфером до Тулума. Совместные трансферы также легко заказать заранее, и их стоимость составляет 35 долларов США с человека в одну сторону. Совместный трансфер до аэропорта Канкуна гарантирует водителя, говорящего на английском и испанском языках, автомобиль с кондиционером и страховку путешественника.

Вы можете заранее забронировать общий трансфер в одну сторону или в обе стороны, если вы уже знаете, когда вы вернетесь в аэропорт.

Общий шаттл высаживает гостей в вестибюлях отеля, а это значит, что он может сделать несколько остановок по пути, прежде чем высадить вас. Если вас двое, то общий трансфер сэкономит вам 30 долларов США в одну сторону. Если вы не хотите тратить лишнее время на сидение в машине и готовы потратить на 30 долларов больше, вы можете заказать личный транспорт здесь.

На арендованном автомобиле

Если вы планируете провести больше времени, изучая Тулум, и посетить несколько достопримечательностей за пределами Тулума, таких как Чичен-Ица, Лас-Колорадас, Сенот Суйтун и т. д., вы можете рассмотреть возможность бронирования автомобиля напрокат. . У нас было три отдельных проката автомобилей, пока мы были в Тулуме, и нам очень понравилась свобода, которую дает наличие собственного автомобиля. Мы всегда используем Rentalcars.com, чтобы находить самые дешевые автомобили напрокат и бронировать через них. Вы можете проверить цены и наличие мест для аренды автомобиля здесь.

Советы по получению арендованного автомобиля

Обязательно осмотрите автомобиль на наличие повреждений, таких как царапины, вмятины и сколы на лобовом стекле. Все это должно быть отмечено в форме аренды автомобиля. Если их нет, обязательно попросите представителя по аренде добавить их. Кроме того, мы всегда советуем фотографировать внешний вид автомобиля перед выездом и по возвращении, а также датчик уровня топлива (с пробегом автомобиля также на этом же снимке). Таким образом, у вас будет доказательство состояния вашего автомобиля при получении и возврате, если они когда-либо попытаются взимать с вас плату за ущерб.

У нас есть еще больше полезных советов для путешественников в Канкун, которые вам нужно знать перед поездкой!

На автобусе ADO

Автобус ADO является основной автобусной компанией, обслуживающей большинство аэропортов Мексики. Это самый дешевый способ добраться из аэропорта Канкуна в Тулум. Автобусы ADO отправляются в терминалы 2, 3 и 4 и доставят вас прямо в Тулум. Поездка на автобусе в одну сторону стоит 288 мексиканских песо (14 долларов США) и занимает около 2 часов 15 минут.

Расписание автобусов от терминала 3:

10:40

12:00

14:55

16:55

19:45

21:15 Убедитесь, что вы проверили сайт Bus

изменения в их расписании.

Как передвигаться по Тулуму

Хотя большинство из этих инстаграмных мест находятся прямо в гостиничной зоне Тулума, и между ними очень легко дойти пешком, некоторые из этих мест потребуют от вас использования других транспортных средств. Есть несколько способов обойти Тулум и добраться из одной точки Instagram в другую или от пляжа Тулума до города Тулум.

На такси

Вероятно, самый удобный способ передвижения по Тулуму — это такси. Такси есть везде, и их довольно легко найти. Обычно они берут 100 мексиканских песо (5 долларов США) или больше, чтобы добраться из города Тулум до пляжа Тулума.

На арендованном автомобиле

Если у вас есть арендованный автомобиль, добраться до Тулума и обратно невероятно просто. Однако, если вы планируете ехать по пляжу Тулум, вам, скорее всего, будет сложно найти место для парковки. Зона отеля представляет собой только одну улицу, и на ней не так много уличной парковки. Большинство пляжных клубов, ресторанов и отелей будут иметь парковочные места, связанные с ними, и они бесплатны, пока вы потребляете в заведении.

Если вы ищете свободное место для парковки, ничего не потребляя, мы видели только одно место, которое довольно быстро заполняется. Нажмите здесь, чтобы найти на Google Maps единственную бесплатную парковку, которую мы нашли в Тулуме. Поскольку это место также находится недалеко от начала гостиничной зоны Тулума, оно не слишком практично для прогулки по всей полосе Тулума.

На велосипеде

Учитывая, что общественная парковка практически отсутствует, передвижение по гостиничной зоне Тулума на велосипеде является популярным выбором. Прокат велосипедов доступен в городе Тулум и в гостиничной зоне Тулума, при этом многие отели предоставляют своим гостям велосипеды для использования или аренды. Учитывая, насколько разбросаны основные достопримечательности и рестораны вдоль гостиничной зоны Тулума, пройти всю ее длину нецелесообразно, однако, поскольку она вся плоская и часто заполнена пробками, путешествие на велосипеде — отличный выбор. В качестве дополнительного бонуса вы даже можете использовать свой велосипед в качестве реквизита для фотографий в Instagram, что особенно хорошо сочетается со знаком «Follow That Dream».

Знаете ли вы какие-либо другие места для Instagram в Тулуме?

Вы были в Тулуме и знаете еще места, которые можно добавить в инстаграм, которые мы должны добавить в этот список? Пожалуйста, дайте нам знать в комментариях. Мы всегда стремимся посетить больше мест и хотели бы услышать, что вы порекомендуете.

Прикрепите этот пост к своей доске путешествий по Мексике в Pinterest, чтобы сохранить места Тулума, которые чаще всего инстаграмируются, и помочь вам спланировать свое путешествие!

---

Вам также может понравиться

---

Рисунок грузовика – Как нарисовать грузовик шаг за шагом

Грузовики служат многим целям в нашем современном обществе. Они могут варьироваться от перевозки важных товаров из пункта А в пункт Б до использования, чтобы помочь людям переехать в новые дома или даже просто прокатиться!

Для многих грузовики — это не просто транспортное средство, а образ жизни. Грузовики могут быть большими или маленькими , но каждый из них служит кому-то ценной цели.

Если вы любите грузовики и хотите научиться рисовать свой собственный, то это руководство доставит вам массу удовольствия!

Мы создали это пошаговое руководство о том, как нарисовать грузовик, чтобы вы могли быстро сконструировать свои собственные потрясающие грузовики.

О чем эта запись в блоге

• Как нарисовать грузовик — приступим!
  • Шаг 1
  • Шаг 2 – Начните создавать чертеж грузовика
  • Шаг 3 – Затем начните рисовать двери и окна
  • Шаг 4 – Теперь начните рисовать дополнительные детали
  • Шаг 5 – Завершите последние несколько Details
  • Шаг 6. Завершите рисунок грузовика цветом
  • Еще 4 способа сделать рисунок вашего грузовика уникальным
  • Рисунок вашего грузовика готов!

Шаг 1

В этом руководстве по рисованию грузовика будет много основных фигур. Для этого первого шага мы будем использовать карандаш, потому что мы будем стирать их позже.

Для начала вы можете использовать эталонное изображение, которое поможет вам рисовать эти три фигуры. Первый слева от нас будет коротким длинным прямоугольником.

Затем будет более короткий и высокий прямоугольник, за которым следует еще один более короткий. Это поможет вам в следующих нескольких шагах, так что давайте двигаться дальше!

Шаг 2. Начните рисовать свой грузовик

В этой части вашего рисунка грузовика мы будем использовать формы из предыдущего шага, чтобы начать рисовать последние линии грузовика.

Во-первых, вы можете использовать два простых круга в первом и третьем прямоугольниках, чтобы создать колеса. Затем аккуратно закруглите правые верхние углы второго и третьего прямоугольников.

Когда все будет хорошо выглядеть, вы можете пройтись по линиям ручкой, а когда чернила ручки высохнут, вы можете стереть карандашные линии.

Шаг 3. Далее начните рисовать двери и окна

На этом этапе нашего руководства по рисованию грузовика мы начнем добавлять двери и окна. Как и другие шаги в этом руководстве, они будут сделаны из довольно простых фигур.

Дверь грузовика будет сделана из простого квадрата внутри второго прямоугольника грузовика. Затем вы можете использовать простую овальную форму, которая очень мала для дверной ручки.

Наконец, для этого шага вы можете нарисовать квадрат со скругленным верхним углом, чтобы создать окно грузовика.

Шаг 4. Теперь начните рисовать дополнительные детали

Следующие несколько шагов рисования вашего грузовика будут посвящены добавлению некоторых деталей к изображению.

Для этих деталей мы покажем вам некоторые из них, которые вы можете использовать, но вы также можете добавить свои собственные забавные детали, чтобы создать свой собственный уникальный грузовик.

Для наших деталей мы будем использовать несколько прямых и изогнутых линий во всех частях грузовика, чтобы придать ему дополнительные функции.

Также вы можете нарисовать маленькую круглую фигуру сзади грузовика для заднего фонаря.

Шаг 5. Завершите последние несколько деталей

Вы почти на последнем этапе, когда вы можете весело провести время, раскрашивая свой удивительный грузовик! Однако, прежде чем мы перейдем к этому последнему шагу, нам нужно добавить еще несколько последних штрихов.

Главное, что вам нужно будет добавить на этом этапе, это некоторые детали колес вашего грузовика.

Для этого вы можете нарисовать несколько кругов внутри колес с линиями внутри них для некоторых дисков.

После того, как вы нарисовали эти элементы, вы можете нарисовать несколько отличных окончательных деталей. Это еще один шаг, когда вы можете использовать свое воображение, чтобы добавить свои собственные невероятные последние штрихи.

Мы показали вам некоторые детали, которые вы можете добавить, нарисовав несколько линий, но что еще вы можете придумать, чтобы добавить?

Возможно, вы могли бы добавить несколько наклеек с пламенем или, может быть, несколько наклеек для дополнительного удовольствия!

Если вы чувствуете себя очень творчески, вы также можете нарисовать фон для своего грузовика. Как вы думаете, по какой местности движется ваш грузовик?

Грузовики могут перемещаться по разным средам, так что вы действительно можете изменить их с помощью некоторых удивительных фонов.

Шаг 6. Завершите рисунок грузовика цветом

Теперь, когда вы достигли последнего шага этого руководства по рисованию грузовика, вы готовы начать выражать себя с помощью цвета!

Мы использовали красивый классический темно-синий цвет для нашего грузовика, так что это лишь один из многих вариантов, которые вы могли выбрать.

Грузовики могут быть любого вообразимого цвета, поэтому вы должны использовать любой из ваших любимых цветов для вашего грузовика, независимо от того, яркие они или приглушенные!

Если вы нарисовали фон для своего грузовика, это добавит еще больше удовольствия от раскрашивания.

После того, как вы определились с цветами, которые хотите использовать для рисования грузовика, вы можете повеселиться, выбрав несколько удивительных художественных материалов.

Вы можете использовать акриловые краски или цветные ручки и маркеры, чтобы раскрасить свой грузовик! Если вы хотите, чтобы рисунок выглядел более реалистично, вы можете использовать цветные карандаши или цветные мелки.

Если у вас есть блестки, вы можете слегка посыпать ими грузовик, чтобы придать ему вид блестящего хрома!

Еще 4 способа сделать рисунок вашего грузовика уникальным

Приготовьтесь к приключениям в рисовании, а мы покажем вам несколько советов, как сделать его еще лучше!

Грузовики используются для перевозки всевозможных товаров, и кузов этого грузовика был оставлен открытым и пустым.

Это оставляет вам много места для творчества, когда вы показываете, что может быть на этом грузовике! Это может быть транспортировка щебня, мусора или, может быть, даже мебели для нескольких идей.

Как вы думаете, что вы могли бы нарисовать, чтобы показать, что перевозится на этом эскизе грузовика? Нам будет интересно посмотреть, что вы можете придумать!

В нашем руководстве мы сделали окна грузовика цветными и отражающими, но вы также можете изменить эту деталь! Было бы забавно нарисовать человека, сидящего в окне, чтобы мы могли видеть, кто ведет грузовик.

В качестве дополнительной забавной детали вы можете нарисовать свое лицо в грузовике, чтобы было похоже, что вы ведете грузовик! Как вы думаете, вы добавите пассажира?

Этот рисунок грузовика, который мы создали вместе, показывает одну модель грузовика, которую вы можете создать, но вы можете изменить некоторые из этих деталей, чтобы сделать другую.

Изменяя такие детали, как колеса, кузов и окна грузовика, можно создать совершенно новую модель.

Эти детали было бы достаточно легко изменить, но, несмотря на то, что они маленькие, они все равно могут быть эффективными! Какую модель грузовика вы хотели бы создать?

Наконец, мы думаем, что было бы забавно показать, куда едет этот грузовик! Они созданы, чтобы выдерживать самые разные условия и места, поэтому вы можете выбрать любой фон для движения этого грузовика.

Добавление фона также позволит вам иметь гораздо больше элементов для раскрашивания. Это зависит от вас, и мы уверены, что что бы вы ни выбрали, этот рисунок грузовика станет еще лучше! Будет здорово посмотреть, что у вас получится!

Ваш чертеж грузовика готов!

Вы дошли до конца этого руководства по рисованию грузовика, и вы должны очень гордиться своим невероятным рисунком!

Мы создали это руководство, чтобы показать вам, что сконструировать собственный удивительный грузовик легко, если вы знаете, что делать.

Теперь, когда вы освоили это руководство, вы можете начать добавлять в него свои невероятные детали, чтобы сделать его своим.

Если вы добавите крутой фон или измените дизайн грузовика, мы будем с нетерпением ждать, что вы сделаете!

Это пошаговое руководство по рисованию — одно из многих других, которые мы приготовили для вас, поэтому мы надеемся, что вы продолжите посещать наш веб-сайт!

Мы постоянно загружаем больше руководств, поэтому частая проверка — лучший способ ничего не пропустить.

Как только ваш рисунок грузовика будет готов, мы будем рады увидеть, что вы сделали, поэтому, пожалуйста, поделитесь своими работами на наших страницах Facebook и Pinterest, чтобы мы могли полюбоваться!

Нам не терпится увидеть, как вы закончили свой рисунок.

Типы защитных ворот: распашные, раздвижные, поворотные и другие

Содержание

Применение защитных ворот | Коммерческий и жилой | Как выбрать | Различные типы ворот | Общие часто задаваемые вопросы

Руководство по покупке ворот повышенной безопасности для коммерческих и промышленных организаций

Ворота безопасности являются неотъемлемым элементом промышленных объектов и объектов с ограниченным доступом. Целью автоматических ворот безопасности является обеспечение того, чтобы доступ на определенные территории был ограничен уполномоченным персоналом. В большинстве случаев на въезде устанавливаются промышленные ворота, доступ к которым разрешен только для разрешенных транспортных средств. В зависимости от размера или радиуса действия данного объекта, внутри помещений могут также быть дополнительные ворота безопасности для ограничения доступа в определенные зоны. Примером может служить любой гараж, в который все водители въезжают через главные ворота, но сотрудники проходят ко вторым внутренним воротам, чтобы припарковаться на зарезервированных местах, которые отделены от тех, которые отведены для широкой публики.

Запросить дополнительную информацию >>

 

Общие области применения коммерческих ворот безопасности

Ворота безопасности используются в самых разных отраслях. В любых помещениях, доступ к которым должен регулироваться за пределами определенного пункта, наличие ворот повышенной безопасности гарантирует, что внутрь будут допущены только разрешенные транспортные средства и люди. Объекты, на которых ворота безопасности необходимы и на которых специализируется Tymetal, включают:

• Аэропорты и морские порты
• Коммунальные услуги
• Промышленные/коммерческие предприятия
• Военные базы и пограничные пункты
• Водоочистные и химические установки
• Железнодорожные депо, переезды и депо
• Муниципальные власти и транспортные терминалы
• Школы и университеты

Автоматические системы защитных ворот также используются в некоторых жилых помещениях, включая входы в эксклюзивные комплексы кондоминиумов и частные кварталы. Однако, в отличие от назначения ворот на входах в промышленные объекты, где ворота используются для ограничения доступа к кораблям, самолетам, оружию, технике и испытательным установкам, ворота в жилых помещениях используются просто для ограничения доступа жителей, членов семьи и гостей. , не допуская при этом праздношатающихся, вандалов и грабителей. Нажмите здесь, чтобы увидеть все наши приложения для ворот безопасности.

КОММЕРЧЕСКИЙ ПРОТИВ. ЖИЛЫЕ ВОРОТА БЕЗОПАСНОСТИ

Коммерческие и жилые объекты имеют разные требования к периметру и контролю доступа, которые требуют различных типов ворот. Как правило, к коммерческому объекту предъявляются более строгие требования безопасности, чем к жилому дому, и в то же время допускается более высокий объем трафика, чем в большинстве домов. В результате коммерческие ворота безопасности должны быть быстрее, долговечнее и проще в эксплуатации, чем ворота для подъезда к жилому дому.

Большинство защитных ворот для предприятий изготавливаются из алюминия, который отличается прочностью и легкостью, а также устойчивостью к коррозии. В результате они менее подвержены износу — важное преимущество, позволяющее снизить затраты на техническое обслуживание без ущерба для безопасности или качества обслуживания.

Просмотреть больше Коммерческие ворота

 

КАКИЕ ВОРОТА БЕЗОПАСНОСТИ ВЫБРАТЬ?

Правильный выбор защитных ворот для вашего бизнеса — это больше, чем просто выбор между ручной и автоматической системой. Доступно несколько различных конструкций и конфигураций, каждая из которых имеет специфическое применение и преимущества. Некоторые из наиболее распространенных ворот безопасности для бизнеса включают консольные раздвижные ворота, двустворчатые ворота и многое другое. Это в дополнение к пешеходным воротам и специальным продуктам, таким как болларды и шлагбаумы.

При выборе защитных ворот для вашего предприятия следует учитывать следующие моменты:

• Свободное пространство и размер проема:  В разных типах ворот пространство используется по-разному: одни открываются вверх, другие выдвигаются или открываются вперед. Кроме того, подумайте, какие типы трафика вы ожидаете — большие коммерческие грузовики, конечно, потребуют большего проема для безопасной посадки и высадки.
• Частота и скорость:  Точное представление о том, какой объем трафика вы ожидаете и как быстро вам нужно, чтобы он перемещался, имеет важное значение при покупке бизнес-ворот. Ваша система должна быть спроектирована так, чтобы свести время простоя к минимуму, и быть достаточно прочной, чтобы выдерживать суровые условия частого ежедневного использования.
• Оператор и система контроля доступа: Ворота безопасности часто сочетаются с автоматическим открывателем и, в некоторых случаях, с системой контроля доступа с ключ-картой или цифровой клавиатурой. Чтобы снизить риск отказа, подбор компонентов должен производиться квалифицированным специалистом, понимающим ваши требования.\

Посмотреть характеристики коммерческих ворот

НУЖНЫ ЛИ МНЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВОРОТА?

Электрические ворота безопасности для предприятий имеют ряд очевидных преимуществ перед ручными системами. Для более крупных объектов с большим количеством въезжающих и выезжающих транспортных средств электрические ворота являются очевидным выбором, поскольку они сэкономят время, сократят потребности в персонале и будут поддерживать вашу производительность на ежедневной основе.

Однако у электрических ворот есть некоторые недостатки, в том числе повышенные требования к обслуживанию и более высокие первоначальные затраты. Если вы не уверены, какой тип ворот лучше всего подходит для вашего бизнеса, свяжитесь напрямую с Tymetal Corp. Один из наших представителей будет рад рассмотреть ваши варианты и предоставить экспертную консультацию, чтобы помочь вам принять более обоснованное решение.

Различные типы ворот безопасности

Для регулирования автомобильного движения обычно используются пять современных конструкций ворот с высоким уровнем безопасности:

1. Раздвижные ворота (это могут быть раздвижные ворота с V-образным пазом, консольные раздвижные ворота или верхние раздвижные ворота)
2. Распашные ворота
3. Вертикальные подъемные ворота
4. Вертикальные поворотные ворота
5. Двустворчатые ворота

1. Откатные ворота

Откатные откатные ворота с V-образной канавкой

общий дизайн на коммерческих объектах. Когда они открываются, ворота сдвигаются в сторону влево или вправо и выравниваются параллельно ограждению при въезде транспортных средств. Движение достигается с помощью роликовых колес вдоль нижней стороны ворот, которые скользят по направляющей с V-образными канавками, которая удерживает ворота на одной линии, когда они открываются и закрываются. Тем не менее, движущиеся гусеницы могут быть забиты грязью и мусором (или снегом и льдом в зимних условиях). Катящиеся колеса из-за своего расположения на уровне земли подвержены преждевременному износу и повреждению, что говорит о том, что ворота с V-образными канавками следует использовать там, где не требуется интенсивного использования. Потребность в техническом обслуживании высока для ворот V Groove.

Консольные раздвижные ворота

Как и раздвижные ворота с V-образной канавкой, промышленные консольные раздвижные ворота открываются путем скольжения вбок, освобождая место для въезжающих и выезжающих транспортных средств. В отличие от других промышленных шиберных ворот, консольные шиберные ворота не направляются роликами по грунтовой дорожке. Вместо этого консольные ворота перемещаются в стороны и назад с помощью роликовых тележек или роликовых колес, установленных на столбах ворот.

Посмотреть наши консольные ворота >>

 

Сравнение алюминиевых консольных ворот со стальными

В алюминиевых консольных воротах используются закрытые гусеницы и тележки с герметичными роликовыми подшипниками. В стальных консольных воротах используются открытые ролики и рамы ворот из оцинкованной стали. При использовании стальных консольных ворот ролики должны иметь ограждения для предотвращения защемления.

Консольные ворота Tymetal всегда изготавливаются из алюминия. Алюминий не ржавеет и имеет превосходный внешний вид, не требующий технического обслуживания (также доступно порошковое покрытие). Узлы роликовой тележки в алюминиевых консольных воротах окружены закрытым рельсом вдоль одной или обеих сторон рамы ворот. Эти роликовые тележки в сборе (с герметичными роликовыми подшипниками) позволяют легко толкать или тянуть ворота в сторону, параллельно самому ограждению.

Консольные противовесы

Консольные ворота имеют секцию противовеса, где стойки ворот удерживают роликовые тележки в закрытом и открытом положениях. Секция противовеса обычно составляет 40%-50% от ширины проема в чистоте – более длинные секции уравновешивания обеспечивают более прочные ворота. Стандарт противовеса Tymetal составляет 50%. Из-за необходимой противовесной секции общая длина панели алюминиевых консольных скользящих ворот больше, чем у ворот с V-образным пазом, но они намного более стабильны при использовании для больших проемов. А без гусеницы нет препятствий для вспашки или колес на уровне земли для сбора грязи и мусора. Панель ворот может быть изготовлена ​​так, чтобы соответствовать большинству прилегающих линий забора — наиболее распространенными вариантами являются звенья цепи или конструкции из штакетника.

Дополнительным преимуществом алюминиевых консольных откатных ворот является отсутствие трения при движении (обеспечиваемое узлами тележки) и защита, обеспечиваемая закрытой направляющей. Катки легко скользят, а грязь, снег и лед не мешают работе. В этом основное отличие консольных ворот от роллетных. Закрытая направляющая также устраняет точки защемления — открытые ролики на стальных консольных воротах всегда должны иметь кожухи; если оставить их открытыми, они опасны для конечных пользователей. Поэтому, учитывая улучшенную функциональность, низкие эксплуатационные расходы и преимущества безопасности, связанные с алюминиевыми консольными воротами (по сравнению с воротами с V-образными канавками и стальными консольными воротами), алюминиевые консольные раздвижные ворота часто оцениваются персоналом предприятия как лучшие из всех конструкций ворот промышленной безопасности. Тем не менее, дополнительная длина ворот, необходимая для открывания алюминиевых консольных ворот, должна учитываться при планировании зоны ворот.

Посмотреть характеристики консольных ворот >>

Подвесные раздвижные ворота

Подвесные раздвижные ворота используют подвесную балку для поддержки закрытого пути. Панель ворот (обычно алюминиевая для облегчения веса и лучшего внешнего вида) подвешивается к верхней направляющей, чтобы катиться вперед и назад, открываясь и закрываясь. Преимущество верхних раздвижных ворот заключается в том, что требуется меньше места для открывания / вдвигания панели ворот (не требуется противовеса). Недостатком является то, что высота потолочной балки создаст ограничение по высоте – обычно около 16 футов в высоту.

2. Распашные ворота

Распашные ворота больше похожи на дверь, поскольку они открываются с одного конца и обычно выдвигаются на 90 градусов в полностью открытом состоянии (варианты открывания: 90 градусов в каждую сторону или 180 градусов в одну сторону). Ворота могут распахиваться внутрь или наружу, иметь одну или две створки. Однако распашные ворота могут быть опасны на беспилотных немаркированных входах из-за их способности открываться наружу, в отличие от раздвижных ворот, которые тянутся вбок и выравниваются по забору. Поэтому, если распашные ворота автоматизированы, перед воротами необходимо пространство и стопорные линии, чтобы они не задели транспортное средство, ожидающее проезда, или проходящего мимо человека. Обратите внимание, что автоматические автомобильные распашные ворота никогда не должны использоваться для пешеходов. Отдельный пешеходный доступ требуется, если пешеходам необходимо пройти в зону за системой ворот. Приводы ворот предназначены только для транспортных средств. Петли и контактные кромки предназначены для обнаружения только транспортных средств, а не людей.

3. Вертикальные подъемные ворота

Вертикальные подъемные ворота открываются вверх, а не вбок или наружу. С двумя подъемными колоннами, по одной с каждой стороны, ворота поднимаются выше высоты проезжающих разрешенных транспортных средств. Поскольку вертикальные подъемные ворота не требуют места спереди и сзади или по бокам автомобильного проема, они являются одной из самых компактных и компактных конструкций ворот. Он также может охватывать большие проемы (до 60 футов) и быстро открывается в вертикальном направлении. Тем не менее, колонны подъемных ворот могут выглядеть внушительно в определенных условиях, и мысль о проезде под поднятыми воротами может показаться некоторым водителям тревожной. Таким образом, вертикальные подъемные ворота наиболее подходят и эстетически подходят для промышленных помещений, при условии, что данная модель обеспечивает достаточную высоту подъема для проезда даже самых высоких транспортных средств, которые, как предполагается, будут проезжать через въездные ворота.

Посмотреть наши вертикальные подъемные ворота >>

 

4. Вертикальные поворотные подъемные ворота

Вертикальные поворотные ворота открываются путем поворота вверх в одном нижнем углу и поворота на 90 градусов вверх, а в полностью открытом состоянии опираются на боковой край . Учитывая, что пространство, необходимое для хранения створки ворот с одной стороны, немного превышает высоту ворот, для хранения створки ворот в открытом положении требуется относительно небольшое пространство (с одной стороны). Эта конструкция наиболее подходит для промышленных условий, где пространство по бокам автомобильного проема ограничено и нет ограничений по высоте. Однако существуют ограничения относительно ширины проема в свету, высоты створки ворот, гибкости конструкции и уровня обеспечиваемой безопасности.

5. Двустворчатые ворота

В таких моделях, как двустворчатые скоростные ворота SecurFold, в закрытом положении две заслонки сходятся в центре. Каждые из двух ворот разделены на две панели, которые соединены петлями, что позволяет воротам складываться и сжиматься в соответствующие стороны автомобильного проема при открытии. В другой версии используются только одни ворота (содержащие две панели), которые открываются в одну сторону. Двустворчатые ворота могут использовать или не использовать верхние направляющие для направления движения.

Двустворчатые ворота обеспечивают одно из самых быстрых движений среди всех ворот, что может помочь ускорить проезд через ворота, где одно транспортное средство за другим подается зеленый свет по отдельности. Благодаря уплотняющему движению ворот промышленные складные защитные ворота, как правило, занимают меньше места, чем автоматические ворота любого типа. Тем не менее, ворота ограничены проемами в 20 футов.

Посмотреть наши двустворчатые ворота >>

Пешеходные ворота безопасности

Помимо различных типов защитных ворот, которые предназначены для регулирования движения транспортных средств, охраняемые объекты обычно имеют ворота, установленные на входах людей. Пешеходам ни в коем случае нельзя разрешать использовать автоматические ворота для проезда. Доступ для пешеходов должен быть отдельным входом, предназначенным специально для пешеходов. Двумя наиболее распространенными моделями ворот для регулирования пешеходного движения являются распашные ворота и пешеходный портал.

 

Посмотреть наши распашные ворота >>

 

Пешеходные распашные ворота

При входе человека распашные ворота открываются и выдвигаются наружу в определенном направлении, позволяя войти одному человеку или группе одновременно. Как и их автомобильный эквивалент, распашные ворота для пешеходов похожи на дверь в том, что при использовании они занимают перпендикулярное пространство.

Пешеходные порталы

Пешеходный портал сочетает в себе распашную пешеходную калитку с турникетом. Турникет хорошо подходит для обеспечения безопасного прохода большого количества пешеходов, а распашные ворота обеспечивают особый доступ.

Другие устройства безопасности

Существуют различные аксессуары, которые часто используются с воротами повышенной безопасности, в том числе домофоны, камеры видеонаблюдения, системы контроля доступа и устройства свободного выхода. В случае беспорядка или чрезвычайной ситуации специальные устройства доступа позволяют полиции и пожарным быстро получить доступ к объектам в любое время дня и ночи.

Когда речь идет об ограничении проезда транспортных средств в определенные зоны, открытые для пешеходного движения, чаще всего используются следующие конструкции:

Столбики

Столбики представляют собой столбы, которые обычно располагаются в ряд, чтобы предотвратить проезд транспортных средств в пешеходные зоны, витрины магазинов или здания. Линия столбов обычно размещается достаточно близко, чтобы не дать крупным транспортным средствам проехать мимо определенных точек, но на достаточном расстоянии, чтобы пропускать людей и даже некоторые небольшие транспортные средства, такие как тележки и велосипеды. Некоторые болларды могут быть установлены съемными, что позволит при необходимости проехать транспортному средству. Неглубокие болларды Tymetal TSB-TRUCK испытаны на остановку грузовика весом 15 000 фунтов, движущегося со скоростью 30 миль в час, и могут быть фиксированными или съемными.

На перекрестках между улицами и променадами обычно используются болларды, чтобы обозначить точку отсечки для автомобильного движения. В промышленных условиях болларды могут использоваться для отделения машин и химических установок от маршрутов транспортных средств на площадке.

Защитные балки/барьеры

 

Посмотреть наши защитные балки >>

 

Барьер представляет собой один из самых минималистичных дизайнов периметра. Состоит из вертикального рычага, соединенного с постом управления, рычаг поворачивается вверх 90 градусов, чтобы очистить проезжающие автомобили. Из-за того, что движущийся шлагбаум состоит из стрелы, а не из двери ограждения, ворота шлагбаума являются наименее безопасными из всех конструкций ворот – их основное использование – контроль проезда транспортных средств. Человек может легко перепрыгнуть, пролезть под или протиснуться вокруг шлагбаума, что делает конструкцию неэффективной для удержания посторонних от ограниченного помещения.

Важно отметить, что существует разница между шлагбаумами для управления дорожным движением и шлагбаумами. Аварийный рычаг прошел краш-тесты для остановки транспортного средства. Ущерб, нанесенный автомобилю и пассажирам, будет серьезным в случае столкновения с защитной балкой.

Вот некоторые меры предосторожности, которые следует учитывать в отношении защитных ограждений:

• Следует уделить внимание выбору и размещению автомобильных ограждений. Tymetal рекомендует, чтобы каждое место, рассматриваемое в качестве шлагбаума, проверялось инженером по безопасности дорожного движения на этапах планирования (Tymetal не предоставляет эти услуги).
Барьеры
• испытаны на остановку транспортных средств, и столкновения с барьером могут привести к серьезным повреждениям автомобиля. Приближающиеся транспортные средства, а также пешеходы должны быть предупреждены о наличии и действии шлагбаума.
• Владелец/оператор шлагбаумов берет на себя ответственность за обеспечение движения и техники безопасности, включая все необходимые средства безопасности, которые будут использоваться в каждом месте шлагбаума, включая, помимо прочего: тротуары, освещение проезжей части, предупреждающие знаки, светофоры, звуковые предупредительные сигналы, визуальные предупреждения или другие устройства управления дорожным движением и будки охраны.
• Ударные рычаги следует использовать только в тех случаях, когда безопасность является главной задачей, а операция контролируется охранником или сотрудником службы безопасности.
• Tymetal рекомендует конфигурацию установки, которая позволит контролировать скорость приближения. Предлагаемые установочные чертежи включают в себя типовые схемы и не должны рассматриваться как решение для конкретной площадки, проверенное инженером по технике безопасности для данной площадки, если специально не указано иное. За окончательную схему установки отвечает владелец.

Рычаги шлагбаума легче и ломаются при ударе. Эти типы шлагбаумов часто используются в автоматическом режиме, но их не следует путать со шлагбаумами, прошедшими краш-тесты. Надлежащее применение и операционная схема сильно различаются для каждого типа устройства (как объяснялось выше).

Как правильно выбрать ворота повышенной безопасности

При выборе защитных ворот для вашего учреждения необходимо учитывать множество факторов. Перед принятием решения следует задать себе следующие вопросы:

Просмотреть больше Коммерческие ворота

 

Сколько свободного места у вас есть?

В зависимости от расположения вашего объекта при выборе модели ворот могут быть ограничения по ширине или высоте. Например, на объектах в городских районах, как правило, меньше места для ворот, чем на объектах, расположенных в отдаленных сельских районах. Поэтому вам нужно будет учитывать, сколько места на вашем объекте доступно для ширины забора, глубины ворот и высоты конструкции.

Насколько широким должен быть проем ваших ворот?

Это может зависеть от типов транспортных средств, которые проезжают мимо вашего объекта. Если большегрузные коммерческие грузовики регулярно въезжают и выезжают из помещения, вам понадобятся ворота с гораздо большей площадью проезда, чем если бы ваш трафик состоял в основном из легковых автомобилей и фургонов.

С каким весом ворот вы можете справиться?

Требования к мощности для работы ворот на данном объекте могут в значительной степени определяться весом используемой модели. По большей части размеры высоты и ширины определяют вес модели ворот: чем больше, тем тяжелее. Вес, однако, также может определяться тем, какой тип материала — алюминий, сталь и т. д. — используется в конструкции самих ворот. Погодные условия конкретной местности также могут влиять на вес ворот. Если ваше предприятие расположено в заснеженном регионе, это повлияет на его работу значительно сильнее, чем в более сухом климате.

Как быстро должны двигаться ворота, чтобы удовлетворить ваш поток трафика?

В зависимости от объема трафика, входящего и исходящего из вашего объекта, скорость может быть одним из ваших главных приоритетов при выборе модели ворот. В жилых массивах с небольшим объемом въезда и выезда более низкая скорость ворот будет более приемлемой. На промышленных объектах с большими объемами работы производству могли помешать только ворота с медленной скоростью открывания и закрывания. В условиях, когда ворота должны открываться для одного транспортного средства за другим, низкая скорость может быть источником разочарования для всех в очереди. В некоторых случаях медлительность может даже спровоцировать опасное отставание от нетерпеливых вторых в очереди водителей. Но существуют отраслевые стандарты безопасности (UL 325), которые ограничивают скорость ворот в зависимости от типа приложения. Следует проконсультироваться с опытным профессиональным оператором ворот, чтобы определить правильный размер и скорость для вашего конкретного применения.

Какая частота требуется для гейта?

Разные ворота рассчитаны на разную частоту работы. Ворота, рассчитанные менее чем на 20 ежедневных операций, могут легко выйти из строя за короткое время, если они установлены в среде, где транспортные средства должны проезжать 50 раз в час.

Современные требования к безопасности требуют современных решений

Поскольку на данном промышленном объекте так много проблем безопасности, крайне важно иметь ворота, которые ограничивают доступ неуполномоченного персонала. Независимо от того, управляете ли вы аэродромом или химическим заводом, помещения должны быть изолированы от потенциальных нарушителей или движущихся транспортных средств. Поэтому, когда нужно обезопасить периметр, нужно самое лучшее. Вам нужна Tymetal Corp.

Уже более 25 лет Tymetal является лидером в производстве систем защитных ворот. Каждые ворота, которые мы продаем, были тщательно протестированы на максимальную долговечность и производительность. В отличие от наших конкурентов, которые объединяют системы из разных источников, каждая из продаваемых нами промышленных и коммерческих систем автоматических калиток подбирается из одного источника, что гарантирует полную совместимость ворот и приводов.

Компания Tymetal гордится тем, что предлагает только лучшие конструкции защитных ворот. Все промышленные ворота безопасности в нашем ассортименте предназначены для обеспечения максимальной производительности в любых климатических и погодных условиях. Независимо от того, ищете ли вы тяжелые распашные ворота, рольставни, консольные раздвижные ворота или вертикальные подъемные ворота, у нас есть один из самых больших вариантов откатных ворот промышленного качества и автоматических систем защитных ворот для предприятий в отрасли ворот / приводных систем. . Кроме того, мы предлагаем широкий спектр моделей ворот с ручным управлением, а также защитные барьеры, аварийные ограждения и другие устройства управления движением для обеспечения максимальной безопасности на промышленных объектах.

Чтобы увидеть различные типы доступных ворот с высоким уровнем безопасности, посетите наш веб-сайт, чтобы просмотреть чертежи ворот безопасности, а также файлы САПР ворот безопасности. Свяжитесь с Tymetal Corp. сегодня, чтобы узнать о наших воротах индивидуальной конструкции, получить ответы на вопросы о технических характеристиках ворот безопасности и узнать больше о том, как наши системы ворот безопасности могут значительно улучшить безопасность на вашем объекте.

Получить дополнительную информацию >>

 

Страница проверена Крисом Херольдом 30 марта 2021 г.

Обслуживание технологии самостоятельного хранения | Внутреннее хранилище

Поскольку операторы самостоятельных складов вкладывают все больше средств в сложные технологии, они также должны научиться правильно обслуживать эти системы. Нет смысла тратить деньги на новые инструменты, если они не продолжают хорошо работать и приносить результаты! Узнайте, как 10 Federal справляется с этой работой в своем портфолио беспилотных объектов.

Брэд Минсли | 15 сентября 2022 г.

В 10 Federal мы управляем 4 миллионами квадратных футов складских помещений на 74 объектах в 16 штатах. Все эти свойства являются «беспилотными» с точки зрения отсутствия менеджеров на местах, а портфолио опирается на платформу технологий для работы посредством автоматизации. Тем не менее, поддержание этого типа бизнеса сопряжено с некоторыми уникальными проблемами не только из-за ограниченного количества доступного персонала, но и из-за большого количества систем, необходимых для успешного функционирования в рамках этой модели.

Если мы не сможем выполнить техническое обслуживание, это приведет к ухудшению качества обслуживания клиентов, например, к тому, что они застрянут за пределами неисправных ворот с движущимся грузовиком и командой наемных помощников, которые дежурят круглосуточно. Расстроенный клиент — это плохая новость, потому что он не только разочаруется, но и поделится своим опытом с другими. Худшее последствие — негативный отзыв в Интернете. Как и большинство операторов самостоятельных складов сегодня, мы очень полагаемся на интернет-маркетинг, чтобы добиться успеха, и отзывы приобретают все большее значение.

Потенциальные арендаторы не только основывают свои решения о покупке на отзывах, такие платформы, как Google, и даже агрегаторы индустрии хранения данных придают повышенное значение отзывам, чтобы определить рейтинг страницы при поиске. Поэтому крайне важно получить отличные отзывы клиентов. В условиях растущей зависимости от технологий поддержание наших объектов для обеспечения качества обслуживания клиентов имеет важное значение.

Набор технологий, которые мы внедряем на наших объектах, включает в себя арендные киоски, киоски видеоконференцсвязи, камеры с искусственным интеллектом, системы контролируемого доступа (некоторые из которых в значительной степени зависят от подключения к Интернету), датчики температуры и влажности, домофоны и даже дроны мы можем удаленно летать над площадкой из нашей штаб-квартиры. После семи лет эксплуатации беспилотных объектов мы узнали, что для поддержания этих критически важных инструментов необходимы два ключевых компонента: профилактика и резервирование.

Профилактические меры

Профилактика начинается с разработки наших технологических систем самостоятельного хранения для снижения вероятности отказа. Например, при установке видеокамер мы делаем все возможное, чтобы защитить кабель, идущий от интернет-источника к оборудованию, помещая его в кабелепровод и пряча под проходами дисков. Это гарантирует, что он не будет подвергаться воздействию элементов или любого трафика, который может повредить или оборвать линии.

Мы также устанавливаем камеры на «пастушьи крюки», которые поднимают их над линией крыши. Это делает их еще более недоступными для злоумышленников, которые могут попытаться вывести их из строя. Эти меры позволили существенно сократить количество отказов камер и почти полностью устранить затраты на техническое обслуживание и время простоя.

Другие предварительные инвестиции в профилактическое обслуживание, которые мы делаем, включают установку:

• Болларды: Они защищают клавиатуру ворот.
• Ворота с V-образными направляющими: Мы пробовали все виды ворот, включая вертикальные подъемные, консольные, распашные и V-образные. По нашему опыту, последний наименее подвержен сбоям. Когда они сделаны из тяжелой стали, а не из алюминия, эти ворота меньше повреждаются, если их задевает автомобиль, и менее подвержены сносу с рельсов сильным ветром. Если они повреждены, сталь намного легче сварить, чем алюминий. В северных районах мы устанавливаем нагревательную ленту под V-образной направляющей, чтобы уменьшить проблемы со скоплением снега.
• Светодиодные лампы: Они не только служат дольше, чем лампы накаливания или люминесцентные лампы, но и потребляют меньше электроэнергии. Обычно мы ставим их на таймер, а не на фотоэлемент, потому что мы обнаружили, что таймеры более надежны.

Конечно, профилактическое обслуживание имеет и другие аспекты. Некоторые задачи выполняются собственными силами, а другие, например, регулярное плановое техническое обслуживание ворот, оставляются профессионалам. В системах самостоятельных ворот слишком много датчиков, плат управления и резервных батарей, чтобы наши команды могли изучить тонкости достаточно хорошо, чтобы было экономически целесообразно выполнять эту работу внутри компании. Наши системы HVAC также находятся на регулярном контракте с местными поставщиками.

Резервирование системы

Мы пытаемся сделать каждую ключевую систему в нашей операции автономного хранения резервной. Например, когда мы приобретаем недвижимость, мы убеждаемся, что в ней есть двое ворот. Если на объекте есть один въезд для транспортных средств, мы сносим существующие ворота и заменяем их двустворчатой ​​системой, чтобы у входных и выходных проездов были свои собственные ворота, закрывающиеся по направлению к центру двух подъездных путей. Иногда это означает, что ворота втянутся в юнит, но это достаточно важно, чтобы мы были готовы пойти на жертвы. Другие области, где важна избыточность, включают:

Интернет. Мы перевели наши сайты с проводного доступа в Интернет на сотовые модемы с двумя SIM-картами. Существуют планы 4G с 500 ГБ данных, доступные примерно за 99 долларов в месяц от известных операторов связи. Мы используем устройство, которое вы можете купить на Amazon, чтобы проверить, какие операторы имеют самый сильный сигнал из определенного места. Мы используем как минимум двух операторов связи (по одной SIM-карте на каждого оператора) и обнаружили, что время безотказной работы нашего интернета составляет почти 100%.

Мощность. Как минимум, мы рекомендуем использовать резервные аккумуляторы с универсальным источником питания, чтобы ключевые системы оставались в рабочем состоянии в течение нескольких часов в случае отключения электроэнергии. Мы также устанавливаем солнечные панели для питания ключевых систем, а в некоторых случаях и целых площадок.

Киоски. Мы устанавливаем два киоска индивидуального хранения в каждом офисе управления складом. Хотя их основные функции различаются — один предназначен для аренды, а другой работает как видеоколл-центр — их можно поменять местами, если один из них выйдет из строя.

Активный мониторинг

Я воодушевлен будущим обслуживания самостоятельных хранилищ с точки зрения создания и/или использования технологий, которые динамически контролируют системы и отправляют оповещения, если одна из них выходит из строя. Время, в течение которого система или служба находятся в автономном режиме, является важным фактором при управлении оборудованием.

Если вы полагаетесь на то, что клиенты сообщат вам, когда что-то отключено или сломано в вашей собственности, вы уже подвели по крайней мере одного потенциального клиента или арендатора. Используя системы активного мониторинга, мы можем узнавать о неисправности, как только она возникает, и, надеюсь, устранять ее до того, как это затронет кого-либо из арендаторов.

В рамках нашего склада самообслуживания система камер в сочетании с платформой нашего провайдера быстро стала центральной нервной системой для контроля температуры и влажности в зданиях с климат-контролем, а также застрявших ворот и дверей. Это в дополнение к тому, что платформа является основой для видеонаблюдения. Мы также разработали собственные системы для мониторинга киосков, операторов ворот, электропитания и Интернета. Я уверен, что такие возможности скоро будут предлагаться отраслевыми поставщиками услуг.

Суть в том, чтобы инвестировать в превентивные меры и резервные системы по мере развертывания новых технологий в операциях самостоятельного хранения. В конечном итоге вы избавите себя и своих клиентов от головной боли, а также от ненужных затрат на техническое обслуживание.

Брэд Минсли является соучредителем 10 Federal Storage LLC, где он возглавляет группы эксплуатации и разработки. Он работал в сфере индивидуального хранения и многоквартирных домов с 2000 года, участвуя в приобретении более 2,5 миллионов квадратных футов складских помещений и 5300 многоквартирных единиц.