Защита металлоконструкций: Антикоррозийная защита в Москве, заказать защиту металлоконструкций по доступным ценам

alexxlab | 21.03.1999 | 0 | Разное

Содержание

Комплексные покрытия для защиты металлоконструкций от коррозии и огня

Главная — Статьи — Комплексные покрытия для защиты металлоконструкций от коррозии и огня

Журнал «Проектирование и инженерные изыскания» № 3 (октябрь) 2011

Н.Н. Карпеев директор по маркетингу ЗАО НПХ ВМП

Сталь – широко распространенный в строительстве конструкционный материал. Но стальные конструкции легко подвергаются коррозии под воздействием загрязненной атмосферы и повышенной влажности, оказывающих свое негативное влияние в большей степени на наружные, но зачастую не щадящие и внутренние конструкции. Очевидно, что требуется их обязательная антикоррозионная защита. Кроме того, стальные конструкции быстро теряют свои прочностные характеристики при воздействии высоких температур, а значит, требуют принятия огнезащитных мер.

Кроме того, стальные конструкции быстро теряют свои прочностные характеристики при воздействии высоких температур, а значит, требуют принятия огнезащитных мер.

Обе проблемы можно решить путём нанесения специальных лакокрасочных покрытий: для защиты от коррозии – антикоррозионных, для обеспечения огнестойкости металлоконструкций – огнезащитных. Защита металлоконструкций с помощью лакокрасочных материалов является простым, удобным в применении, эффективным, относительно недорогим и благодаря этому самым распространённым способом.

Как правило, для защиты металлоконструкций их окрашивают самой распространенной грунтовкой ГФ-021 с последующим перекрытием огнезащитной краской вспучивающегося типа, обеспечивающей необходимый предел огнестойкости конструкций. Однако грунтование металлоконструкций происходит на заводе-изготовителе, а нанесение огнезащитного покрытия – уже на объекте. При этом срок службы грунтовки ГФ-021 в открытой атмосфере не превышает одного года, а технологический разрыв между грунтованием металлоконструкций на заводе и нанесением огнезащитной краски на уже смонтированные конструкции зачастую достигает нескольких месяцев, а иногда затягивается на несколько лет. В такой ситуации очень часто к моменту нанесения огнезащитной краски на металлоконструкциях уже наблюдаются коррозионные повреждения, что противоречит технологическим условиям нанесения огнезащитного покрытия и резко снижает его эффективность. Для предотвращения подобной ситуации в качестве грунтовки под огнезащитное покрытие целесообразнее использовать цинкнаполненные материалы.

Применение цинкнаполненных лакокрасочных покрытий для долговременной антикоррозионной защиты металлоконструкций давно получило всеобщее распространение и является общепризнанной нормой в мировой практике. В течение последнего десятилетия данное направление широко развивается и в России, технология применения таких покрытий получила название «холодное цинкование». Цинкнаполненные покрытия наносят на конструкции обычными лакокрасочными методами, а после их высыхания на поверхности образуется покрытие с высоким содержанием цинка.

Механизм защитного действия цинкнаполненных лакокрасочных покрытий основан на разности электрохимических потенциалов цинка и железа. Благодаря высокому содержанию цинка в покрытии реализуется катодный (протекторный) механизм защиты стали, аналогично механизму защитного действия металлических цинковых покрытий, полученных методом горячего цинкования и др.

При этом холодное цинкование имеет ряд преимуществ перед горячим. Основное преимущество заключается в том, что холодное цинкование, как любое лакокрасочное покрытие применимо для любых металлоконструкций, независимо от их размеров и сложности, в том числе для уже смонтированных металлоконструкций. В то время как габариты конструкций поступающих на горячее цинкование ограничены размерами ванны для цинкования.

По сравнению с обычными красками цинкнаполненные покрытия имеют в несколько раз большие сроки службы. Особенностью цинкнаполненных покрытий в отличие от обычных красок является то, что за счёт катодного механизма защиты они предотвращают коррозию стали даже в местах повреждения покрытия, при этом в местах дефектов не только не появляется ржавчина, но более того цинк, окисляясь «залечивает» поврежденное покрытие за счёт образования оксида цинка (рис. 1). Не менее важно также то, что цинк предотвращает подплёночную коррозию, скрытую от наших глаз, но развивающуюся под слоем обычной краски.

Таким образом, применение цинкнаполненных лакокрасочных покрытий позволяет исключить появление коррозии в процессе транспортировки и монтажа металлоконструкций, а также обеспечить антикоррозионную защиту в течение длительного срока эксплуатации объекта.

Теперь более подробно остановимся на выборе огнезащитного покрытия. Безусловно, в первую очередь, необходимо обратить внимание на то, к какой группе огнезащитной эффективности относится покрытие и, соответственно, обеспечивает ли оно заданный предел огнестойкости металлоконструкций.

Для определения огнезащитной эффективности покрытий в ходе сертификации огнезащитных красок неотъемлемым мероприятием является проведение огневых испытаний. Как правило, огневые испытания проводят при нанесении огнезащитных красок на традиционную грунтовку ГФ-021. Именно с грунтовкой, указанной в сертификате пожарной безопасности, можно применять огнезащитную краску безоговорочно.

Но что делать, если требуется совместное применение огнезащитной краски и антикоррозионной цинкнаполненной грунтовки. В таких случаях прибегают к испытаниям покрытий на совместимость. Огнезащитная краска должна бездефектно наноситься на антикоррозионную грунтовку, иметь хорошую адгезию, не растрескиваться и не отслаиваться. Но простых испытаний на совместимость недостаточно – прочность сцепления покрытия должна сохраняться и при пожаре, иначе требуемая огнезащитная эффективность так и не будет достигнута из-за растрескивания или отслаивания пенококса, образующегося при вспучивании огнезащитной краски.

Оптимальным решением является прошедшее огневые испытания комплексное защитное покрытие, включающее слой цинкнаполненной грунтовки, несколько слоёв огнезащитной краски и при необходимости дополнительный покрывной защитно-отделочный слой эмали (рис. 2).

Применение таких комбинированных покрытий позволяет длительное время содержать металлоконструкции зданий и сооружений в идеальном состоянии и обеспечить необходимую пожарную безопасность в ходе эксплуатации объекта.

Единственными огнезащитными красками, прошедшими сертификацию в области пожарной безопасности в сочетании с антикоррозионными цинкнаполненными грунтовками, являются огнезащитные материалы ПЛАМКОР.

Вспучивающиеся огнезащитные краски ПЛАМКОР-1 и ПЛАМКОР-2 совместимы с цинкнаполненными покрытиями ЦИНЭП, ЦВЭС и ЦИНОТАН.

Производителем указанных огнезащитных и антикоррозионных материалов является научно-производственный холдинг « ВМП».

ВМП является крупнейшим в России производителем защитных лакокрасочных материалов индустриального назначения. Покрытия ВМП прошли сертификацию и допущены к применению во многих отраслях промышленности, а география поставок продукции ВМП охватывает не только все регионы России, но также страны ближнего и дальнего зарубежья.

Скачать статью в формате pdf

Антикоррозионная защита опор ЛЭП и других металлоконструкций – Энергетика и промышленность России – № 8 (12) август 2001 года – WWW.EPRUSSIA.RU

Газета “Энергетика и промышленность России” | № 8 (12) август 2001 года

Проблема защиты металлов от коррозии в последние годы приобретает все большую актуальность. Связано это с увеличением роста промышленных технологий, использующих агрессивные среды, высокие температуры и давления. Значительно возросли потери, вызванные такими опасными формами коррозии, как коррозионное растрескивание, межкристаллитная коррозия, питтинг и др. По оценкам специалистов разных стран, потери от коррозии составляют от 2 до 4 % валового национального продукта. При этом потери металла, включая массу вышедших из строя металлических конструкций, изделий, оборудования, составляют от 10 до 20 % годового производства стали.

В электроэнергетике особенно важна защита от коррозии дорогостоящих металлических опор линий электропередач. Сегодня мы поговорим об одном из наиболее качественных способов защиты опор ЛЭП.

Лакокрасочные покрытия

Основное средство противокоррозионной защиты металлоконструкций – лакокрасочные покрытия (ЛКП). Эффективность ЛКП оценивается как комплекс функциональных свойств (противокоррозионных, декоративных, износостойких и пр.) на протяжении всего срока службы. Решающим фактором выбора ЛКП является его долговечность: затраты на восстановление покрытия превышают (в 26 раз) затраты на его первичное нанесение, а качество восстановленных покрытий заведомо ниже первоначальных.

В структуре общей стоимости окрашивания металлоконструкций и эксплуатационных расходов большую роль играет качество краски и небольшую – ее цена. Стоимость качественной окраски с предварительной дробеструйной обработкой составляет от 30 до 50 дол. США за 1 кв. м, в то же время стоимость хорошей краски, расходуемой на 1 кв. м, составляет в среднем 4 – 5 дол. США, т.е. около 10% от общей стоимости окраски.

Холодное цинкование

Одним из наиболее качественных материалов, позволяющих сохранить металл, являются цинкнаполненные краски (ЦНК) – особый класс антикоррозийных лакокрасочных материалов, в которых в качестве пигмента используется высокодисперсный порошок цинка. Цинкнаполненные покрытия на основе ЦНК одновременно обладают свойствами как традиционных лакокрасочных покрытий (хорошая адгезия к стали, простота нанесения, возможность применения для крупногабаритных изделий, ремонтопригодность), так и свойствами цинковых металлических покрытий (высокая атмосферо- и водостойкость, электрохимические свойства – катодная защита). Это позволило назвать процесс нанесения ЦНК «холодным цинкованием» стали.

Холодное цинкование, в отличие от обычного применения лакокрасочных материалов, предотвращает при контакте с агрессивной средой протекание подпленочной коррозии.

Кроме того, оно позволяет проводить сварочные работы по покрытию, не ухудшая качества сварного шва. Это дает возможность нанести первый слой ЦНК на заготовку, провести сварочные работы, подкрасить сварные швы и поврежденные части и уже затем полностью окрасить изделие. Таким образом, будет исключена возможность щелевой коррозии, т.к. места в примыканиях и под сваркой остаются также защищены.

Как обеспечивается катодная защита металла?

Эффективная катодная защита обеспечивается при содержании цинка в сухом слое ЦНК более 90%.
Металл, погруженный в электролит, представляет собой многоэлектродную систему, состоящую из множества пространственно разделенных и электрически замкнутых между собой анодных и катодных участков. Это объясняется тем, что металл имеет электрохимически гетерогенную структуру, обусловленную химической природой металла, состоянием его поверхности, различными внешними воздействиями. Схематически это можно представить в виде одного общего анода и одного общего катода, соединенных электрически. Коррозия происходит вследствие ионизации металла на анодном участке.

Если к металлу присоединить другой металл, с более отрицательным потенциалом, чем потенциал анодной реакции, то вследствие катодной поляризации потенциалы катодных и анодных участков защищаемого металла выравниваются и металл становится общим катодом. В этой новой гальванической паре растворяется новый присоединенный металл с нижним электродным потенциалом, т.е. новый анод. При этом исключаются условия для перехода ионов защищаемого металла в раствор и коррозионный процесс прекращается.

Любая крупная иностранная фирма-производитель ЛКМ для антикоррозионной защиты (KBKJotun, Hempel, Sigma, Stelpaint, Zinga и др.) имеют в своем ассортименте не менее 12 видов ЦНК. В России крупнейшим производителем ЦНК – антикоррозийных покрытий ЦВЭС, ЦИНОЛ и др. – является уральское Научно-производственное предприятие «ВМП» (Высокодисперсные металлические порошки).

Холодное или горячее цинкование?

Холодное цинкование альтернативно горячему при эквивалентном содержании цинка в покрытии, но при меньших технологических затратах. Высокие защитные свойства цинкнаполненных покрытий подтверждены в лабораторных условиях и неоднократно проверены натурно в сравнении с горячеоцинкованными покрытиями. Натурные испытания покрытия ЦВЭС (цинк высокодисперсный, этилсиликатное связующее) и горячеоцинкованного покрытия проводились на климатических станциях Республики Куба в морской атмосфере и морской воде. Параллельно проводились ускоренные коррозионные испытания в условиях холодного, умеренного и тропического климата. Результаты испытаний, полученные методом вольтамперометрии показали, что скорость растворения цинка покрытия ЦВЭС ниже скорости растворения горячеоцинкованного покрытия. В силу пассивирующего действия этилсиликатного связующего цинкнаполненные покрытия имеют более длительный срок службы.

Сравнительные ускоренные коррозионные испытания защищенных способом горячей и холодной оцинковки фрагментов защитных дорожных ограждений, эксплуатируемых в обычных атмосферных условиях, проводились в 2000 г. и научно-испытательным центром Института автомобильного транспорта (НИЦИАМТ, г. Дмитров). Защитные свойства цинкнаполненного покрытия в сравнении с горячецинковым покрытием специалисты оценили как более эффективные. При этом было установлено, что цинкнаполненное покрытие «обеспечивает защитные свойства металла (стали)на срок не менее 10 лет».

Защита опор ЛЭП

Есть и еще одна причина, по которой холодное цинкование имеет преимущества перед горячим. В настоящее время среди российских заводов металлоконструкций лишь несколько имеют цеха цинкования с полным технологическим циклом. При этом транспортные издержки на перевозку оцинкованных конструкций в другие регионы страны сопоставимы с затратами на изготовление.

В 1997 году состоялось совещание специалистов предприятия «ВМП» и Ассоциации «Энергостройпром» РАО «ЕЭС России» (заводы ассоциации являются основными производителями стальных опор ЛЭП, в том числе высокого и сверхвысокого напряжения) по вопросу применения цинкосодержащих композиций для защиты от коррозии стальных конструкций в электросетевом строительстве. На совещании было решено внедрить композиции ЦВЭС и ЦИНОЛ для использования в качестве антикоррозийной защиты опор ВЛ для тех же условий и конструкций, что и при горячем цинковании. При этом были отмечены простота и экологичность технологии нанесения покрытий при высоком качестве и долговечности.

В своем решении специалисты опирались на опыт применения ЦНК в промышленности. Так, покрытие ЦВЭС, использующееся в промышленности с 1991 года, было применено для защиты от коррозии на опорах ВЛ 500 кВ Ишим-Тобольск, на стальных конструкциях контактной электросети Свердловской железной дороги, на мостах окружных автодорог в Москве и Анкаре, на гидротехнических сооружениях (шлюзовые ворота, водоводы) в Корее, Китае, Марокко.

Применение ЦНК в качестве связующего полистирола, этилсиликата, эпоксидных смол, полиуретанового лака и кремнийорганических соединений позволяют разрабатывать схемы защитных покрытий практически для любых условий и сред с температурой эксплуатации от 60°С до +400°С и рН 2,5-11,0.

Поэтому в настоящее время можно рассматривать цинкнаполненные покрытия как основной вид защиты металлоконструкций от коррозии в таких отраслях, как энергетика, дорожное строительство и др.

Антикоррозийная защита металлоконструкций

Силор-Ультра УТК-М

Однокомпонентный полиуретановый состав, содержащий ускоритель отверждения.

После полимеризации превращается в эластичную пленку, не пропускающую воду, инертную по отношению к химическим веществам.

Силор-Ультра УТК-М является финишным покрытием и наносится поверх двухкомпонентного Силор-Ультра КМ в 2-3 слоя.

Отвердитель в количестве 0,5% от массы состава вводится непосредственно перед его применением.

Прочие технологические требования аналогичны предыдущему составу.

Химстойкое защитное покрытие Спрут+

Модифицированный состав, имеющий полиэфирную основу.

Производится в двух исполнениях:

  • стандартном;
  • «северном».

Последний вариант пригоден для нанесения при минусовой температуре.

Рабочий раствор готовится в таком порядке:

  1. Производится расчет количества ускорителей и инициаторов отверждения (на 100% основного вещества требуется 0,5-1% добавок).
  2. В массу добавляют ускоритель УНК-2 и тщательно перемешивают полученную смесь.
  3. Загружают инициатор отверждения пМЭК с последующим перемешиванием.
  4. Приготовленным составом пропитывают армирующий материал на полиэтиленовой пленке.

Время, за которое необходимо выработать рабочую смесь, определяется с момента внесения в нее инициатора отверждения.

Но важно учитывать, что свои коррективы вносит температура окружающей среды. Например, при 00С жизнеспособность смеси составит 130-150 минут, а при 300С – всего 8-18 минут.

Полное отверждение происходит через 48 часов.

Наносится Спрут+ поверх грунтовки, роль которой играет Силор-Ультра КМ. Первый слой армирующего материала укладывают на подмазочное связующее.

Затем его пропитывают рабочим составом и прикатывают валиком (или обстукивают торцевой кистью).

Операцию выполняют в направлении от центра к краям. Ее цель — удалить воздушные пузырьки.

Если доступ для инструмента ограничен, можно приглаживать и уплотнять стеклоткань рукой.

Следующий слой укладывается, спустя некоторое время, необходимое для частичного схватывания композита. Последний слой перед прикатыванием покрывают тонкой полиэтиленовой пленкой.

Подводный ремонт

Если защищаемый объект находится под водой, действуют так:

  1. На пленку из полиэтилена настилается угле-или стеклоткань и обильно пропитывается составом Спрут+.
  2. Вместе с пленкой армирующий материал сворачивают в рулон и уносят под воду.
  3. Рулон раскатывают по поверхности объекта внахлест и прикатывают его безворсовым валиком, пока между металлом и защитой совсем не останется воды.

Для удобства полосы можно зафиксировать магнитами.

Антикоррозионная защита металлоконструкций – абразивная очистка и антикоррозионная обработка металлоконструкций в Астрахани и Краснодаре

Одним из ведущих направлений деятельности компании ООО «АЛК КонстракшнСервис» является абразивная очистка и антикоррозионная обработка металлоконструкций. Антикоррозионная защита поверхностей защищает их от воздействия окружающей среды и предотвращает разрушение.

Абразивная очистка и антикоррозионная защита в Астрахани и Краснодаре

В процессе строительства и эксплуатации зданий и сооружений строительные конструкции подвергаются воздействию внешней среды, в результате чего возникает коррозия. Самопроизвольный и необратимый процесс, который влечёт за собой крайне нежелательные последствия. Ухудшаются характеристики и свойства строительного материала (масса, сечение, прочность) в конструкции. Коррозия заставляет человека разрабатывать технические методы, решения защиты от коррозии, способы замедления этого процесса. Одним из таких методов является абразивная очистка с последующей антикоррозионной защитой. Мы часто проводим антикоррозионную защиту металлоконструкций в Волгограде, все таки рядом море и защита совсем не помешает.

Антикоррозионная защита металлоконструкций и поверхностей — это краски, полимерные покрытия, металлические покрытия, используемые для защиты строительных конструкций и изделий от коррозии. Современные промышленные покрытия помимо решения задачи обеспечения антикоррозионной защиты металлоконструкций и бетона обычно также решают художественно-декоративные задачи. Перед антикоррозийной обработкой металлоконструкций не стоит забывать о абразивной очистке поверхностей.

Основные критерии, которые учитываются нашими специалистами при антикоррозионной обработки металлоконструкций:

  • условия эксплуатации здания или сооружения (антикоррозионная защита в Астрахани пользуется отдельной популярностью)
  • степень коррозии строительного материала
  • необходимый срок службы промышленного защитного покрытия
  • состояние окрашиваемой поверхности
  • предполагаемый способ подготовки поверхности
  • механическая очистка (использование механических чистящих инструментов, таких как стальные щетки, шлифовочное оборудование)
  • обезжиривание поверхности (применение обезжиривающего раствора для удаление с поверхности органических загрязнений)
  • пескоструйная обработка (сухая абразивоструйная очистка, абразивоструйная очистка с подачей воды и мокрая абразивоструйная очистка – вода с добавлением абразивных веществ)
  • дробеструйная обработка (процесс холодной обработки метала)
  • гидроструйная обработка (обработка водой сверхвысокого давления. На очищаемую поверхность направляется водная струя сверхвысокого давления до 2500 бар)
  • способ нанесения промышленного защитного покрытия. Защитное покрытие может наноситься кистью, валиком, методами пневмо- и безвоздушным распылением. Безвоздушное распыление является наилучшим методом окрашивания, но в этом случае необходимы особое оборудование и опыт по нанесению защитных материалов.
  • декоративные требования к покрытию
  • экономическая целесообразность

Преимущества компании ООО «АЛК-КС» заключаются в следующих принципах :

  1. ОПЫТ. Применение лучших и современных технологий и большой опыт проведения работ на особо опасных и технологически сложных объектах промышленного строительства
  2. ЭКОНОМИЯ. Вы экономите деньги, время, трудовые ресурсы, доверяя нам. Мы работаем с современной и высокопроизводительной техникой и измерительными приборами производства Великобритании и других стран Европы;
  3. КАЧЕСТВО. Производство работ и применение материалов по нормам и требованиям международных стандартов в области качества, а также наличие инспекторов сертифицированных по стандарту FROSIO и НП СОПКОР; Абразивная очистка в Краснодаре соответствует всем требованиям международных стандартов, мы одна из немногих компаний, которая предоставляет услуги на столь высоком уровне;
  4. ПРОФЕССИОНАЛИЗМ. Обученный и аттестованный в специализированных учебных центрах инженерно-технический и рабочий персонал;
  5. БЕЗОПАСНОСТЬ. Соблюдение международных требований к окружающей среде и безопасности труда.

Компания ООО «АЛК КонстракшнСервис» обладает большим и современным парком мобильных производственных контейнеров и офисов укомплектованным таким оборудованием как:

  • Компрессорные установки
  • Пескоструйные/дробеструйные аппараты
  • Оборудование для гидроструйной очистки поверхностей
  • Окрасочные аппараты
  • Аппараты по нанесению двухкомпонентной огнезащиты на эпоксидной основе
  • Мобильные погрузчики
  • Инспекционно-измерительное оборудование

Современное и технологичное оборудование, фактор мобильности, а также доскональное знание и понимание всех технологических процессов, позволяет нам выполнять самые амбициозные замыслы наших заказчиков в области антикоррозионной защиты металлоконструкций в кратчайшие сроки.
Вся производственная деятельность ООО «АЛК-КС» сертифицирована различными классификационными обществами, такими как РИНА и РМРС. Компания сертифицирована в соответствии с ИСО 9001, OHSAS 180001, ИСО 14001, а также обладает лицензиями МЧС и является членом СРО.

Основные сектора экономики, в которых работает компания:

  • Нефтехимическая промышленность.
  • Судостроение, судоремонт, морские оффшорные конструкции.
  • Машиностроение.
  • Металлургия.
  • Электроэнергетика.
  • Химическая промышленность.

Промышленные защитные покрытия – огнезащита

Помимо антикоррозийной защиты промышленные защитные покрытия предназначены для решения задачи огнезащиты. Огнезащитные покрытия предназначены для противопожарной защиты строительных конструкций зданий и сооружений.

Огнезащита конструкций чрезвычайно важна при строительстве и эксплуатации зданий массового скопления людей, таких как: торговые центры, офисные центры, спортивные комплексы, объекты социально-культурного назначения. Применение огнезащитных материалов регламентировано действующими нормами пожарной безопасности (Федеральный закон от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»). Антикоррозионная обработка металлоконструкций может не только защищать металл от окружающей среды, но и защищать его от огня. Такой вид антикоррозионная защита поверхностей хорошо зарекомендовал себя в Волгограде и Краснодаре, где нашими специалистами было воплощено более 30 проектов по абразивной очистке и антикоррозионной защите металлоконструкций с огнезащитным эффектом.

Верный выбор огнезащиты позволяет повысить запас прочности несущих конструкций, и тем самым, увеличить время для эвакуации людей в случае пожара и ЧС.

Самое высокотехнологичное достижение в области огнезащиты – это тонкослойные защитные покрытия с использованием вспучивающихся огнезащитных составов (красок), огнезащитные свойства которых проявляются за счет увеличения толщины слоя при тепловом воздействии в условиях пожара. Данные материалы минимально увеличивают вес, а значит и нагрузку на несущие конструкции.

Способы защиты металлоконструкций от коррозии

{“151”:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_151.html”,”name”:”Однослойный каркасно-тентовый ангар Д75хШ24хВ10м.”,”coords”:”56.1159, 47.5475″,”photo”:”\/netcat_files\/44_151.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Новочебоксарск”,”date”:”01.04.2022″,”width”:”24″,”height”:”10″,”length”:”75″},”150″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_150.html”,”name”:”Конный манеж 70х30х14,5м.”,”coords”:”59.0963, 38.0522″,”photo”:”\/netcat_files\/44_150.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Череповец, Вологодская область”,”date”:”18.02.2022″,”width”:”30″,”height”:”14,5″,”length”:”70″},”149″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_149.html”,”name”:”Ангары для породистых КРС 102х37,6м.”,”coords”:”57.4763, 39.7842″,”photo”:”\/netcat_files\/44_149.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Ангары для C\/Х”,”place”:”Шопша, Ярославская область”,”date”:”02.02.2022″,”width”:”37,6″,”height”:”15,5″,”length”:”102″},”148″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_148.html”,”name”:”Ангар 36х18х9м.”,”coords”:”56.843, 124.8861″,”photo”:”\/netcat_files\/44_148.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Чульман, Нерюнгринский район Якутии”,”date”:”01.10.2021″,”width”:”18″,”height”:”9″,”length”:”36″},”147″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_147.html”,”name”:”Ангары из сэндвич-панелей 36х18х9м., стена 6м.”,”coords”:”60.3781, 120.4881″,”photo”:”\/netcat_files\/44_147.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Олёкминск, Республики Саха (Якутия)”,”date”:”01.10.2021″,”width”:”18″,”height”:”9″,”length”:”36″},”146″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_146.html”,”name”:”Ангары из сэндвич-панелей 36х18х9м., стенка 6м.”,”coords”:”56.144, 101.685″,”photo”:”\/netcat_files\/44_146.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Братск, г. Нижнеудинск, Иркутская область”,”date”:”01.09.2021″,”width”:”18″,”height”:”9″,”length”:”36″},”145″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_145.html”,”name”:”Однослойный каркасно-тентовый ангар Д60хШ24хВ11,5м.”,”coords”:”56.1079, 37.286″,”photo”:”\/netcat_files\/44_145.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Рождествено, МО”,”date”:”17.12.2021″,”width”:”24″,”height”:”11,5″,”length”:”60″},”144″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_144.html”,”name”:”Ангар из сэндвич-панелей 44х16х13м.”,”coords”:”71.009240, 73.788697″,”photo”:”\/netcat_files\/44_144.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Салмановское нефтегазоконденсатное месторождение (Утреннее)”,”date”:”10.12.2021″,”width”:”16″,”height”:”13″,”length”:”44″},”143″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_143.html”,”name”:”Ангар из сэндвич-панелей 36х15х8м.”,”coords”:”60.938545, 76.558902″,”photo”:”\/netcat_files\/44_143.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Нижневартовск”,”date”:”15.11.2021″,”width”:”15″,”height”:”8″,”length”:”36″},”142″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_142.html”,”name”:”Утеплённый ангар 42х18х13,4м. с кран-балкой 5 тн.”,”coords”:”66.529844, 66.614399″,”photo”:”\/netcat_files\/44_142.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Харасавэй, ЯНАО”,”date”:”15.11.2021″,”width”:”18″,”height”:”14″,”length”:”42″},”141″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_141.html”,”name”:”Однослойный каркасно-тентовый ангар Д30хШ10хВ5,3м.”,”coords”:”54.9827, 35.3715″,”photo”:”\/netcat_files\/44_141.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Износки, Калужская обл.”,”date”:”02.11.2021″,”width”:”10″,”height”:”5,3″,”length”:”30″},”140″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_140.html”,”name”:”Картонный склад 60х12м.”,”coords”:”56.289890, 37.483858″,”photo”:”\/netcat_files\/44_140.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Яхрома, Московская область”,”date”:”13.10.2021″,”width”:”12″,”height”:”5,5″,”length”:”30″},”138″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_138.html”,”name”:”Двухслойный каркасно-тентовый конный манеж 69х24м.”,”coords”:”56.3464, 60.8467″,”photo”:”\/netcat_files\/44_138.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Космакова (Свердловская область)”,”date”:”15.09.2021″,”width”:”24″,”height”:”9,5″,”length”:”69″},”137″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_137.html”,”name”:”Утепленный каркасно-тентовый ангар 30х12х7м.”,”coords”:”61.3328, 70.314″,”photo”:”\/netcat_files\/44_137.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Хранение техники”,”place”:”Приобское нефтяное месторождение, ХМАО”,”date”:”02.09.2021″,”width”:”12″,”height”:”7″,”length”:”30″},”136″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_136.html”,”name”:”Утепленные ангары 42х18м. с кран-балкой 5тн.”,”coords”:”71.1829, 66.8971″,”photo”:”\/netcat_files\/44_136.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Харасавэй, ЯНАО”,”date”:”12.08.2021″,”width”:”18″,”height”:”14″,”length”:”42″},”134″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_134.html”,”name”:”Ангар Д30хШ18хВ12,5м.”,”coords”:”58.0532, 97.4048″,”photo”:”\/netcat_files\/44_134.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Карабула, Богучанский р-н Красноярского края”,”date”:”05.08.2021″,”width”:”18″,”height”:”12,5″,”length”:”30″},”133″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_133.html”,”name”:”Холодный склад 57х18х9м. в Оренбургской области”,”coords”:”52.7807°, 52.2635°”,”photo”:”\/netcat_files\/44_133.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Бузулук”,”date”:”05.08.2021″,”width”:”18″,”height”:”9″,”length”:”57,2″},”130″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_130.html”,”name”:”утепленное каркасно-тентовое сооружение 18х7,5х7м.”,”coords”:”71.1829, 66.8971″,”photo”:”\/netcat_files\/44_130.jpg”,”type”:”Арочный”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Харасавэй, ЯНАО”,”date”:”16.07.2021″,”width”:”7,5″,”height”:”7″,”length”:”18″},”129″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_129.html”,”name”:”Утепленный каркасно-тентовый ангар 30х10м.”,”coords”:”56.611, 36.859″,”photo”:”\/netcat_files\/44_129.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Дубна, М.О.”,”date”:”01.02.2019″,”width”:”10″,”height”:”5,3″,”length”:”30″},”127″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_127.html”,”name”:”Утеплённый ангар 36х24х11,5м.”,”coords”:”55.594, 39.238″,”photo”:”\/netcat_files\/44_127.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Орехово-Зуево”,”date”:”11.06.2021″,”width”:”24″,”height”:”11,5″,”length”:”36″},”126″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_126.html”,”name”:”центр приёма макулатуры 60х14м.”,”coords”:”56°16′39″ с. ш. 43°58′41″ в. д.H”,”photo”:”\/netcat_files\/44_126.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Нижний Новгород”,”date”:”22.04.2021″,”width”:”14″,”height”:”6,5″,”length”:”60″},”122″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_122.html”,”name”:”Тёплый эллинг 32х13х14,3м.”,”coords”:”53.0038, 158.6501″,”photo”:”\/netcat_files\/44_122.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Хранение техники”,”place”:”Петропавловск-Камчатский”,”date”:”12.01.2021″,”width”:”13″,”height”:”14,3″,”length”:”32″},”120″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_120.html”,”name”:”Утепленная стоянка техники 60х13м.”,”coords”:”45.4323, 46.5425″,”photo”:”\/netcat_files\/44_120.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Хранение техники”,”place”:”Нарын-Худук, р. Калмыкия”,”date”:”01.12.2020″,”width”:”13″,”height”:”8,9″,”length”:”60″},”118″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_118.html”,”name”:”футбольный манеж 54х36,6х13м.”,”coords”:”47.138235, 39.750748″,”photo”:”\/netcat_files\/44_118.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Батайск, Ростовская область”,”date”:”07.10.2020″,”width”:”36,6″,”height”:”13″,”length”:”54″},”116″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_116.html”,”name”:”замена тента в ангаре 42х18х11м. для тяжёлой техники”,”coords”:”70°29′, 68°00′”,”photo”:”\/netcat_files\/44_116.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Хранение техники”,”place”:”Новый Уренгой”,”date”:”21.09.2020″,”width”:”18″,”height”:”11″,”length”:”42″},”110″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_110.html”,”name”:”Однослойный склад 27х21х10м.”,”coords”:”68.9791700, 33.0925100″,”photo”:”\/netcat_files\/44_110.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Мурманск”,”date”:”28.05.2020″,”width”:”21″,”height”:”10″,”length”:”27″},”108″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_108.html”,”name”:”Укрытие 50х27,5м. для реконструкции здания”,”coords”:”55.7522200, 37.6155600″,”photo”:”\/netcat_files\/44_108.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Москва”,”date”:”11.03.2020″,”width”:”27,5″,”height”:”18,5″,”length”:”50″},”107″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_107.html”,”name”:”Холодный склад 36х24х11,5м.”,”coords”:”55.697187, 37.711016″,”photo”:”\/netcat_files\/44_107.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Москва”,”date”:”12.02.2020″,”width”:”24″,”height”:”11,5″,”length”:”36″},”106″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_106.html”,”name”:”Склад готовой продукции 50х24х12м.”,”coords”:”56.3283, 36.7125″,”photo”:”\/netcat_files\/44_106.JPG”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Клин, Московская область”,”date”:”01.02.2020″,”width”:”24″,”height”:”12″,”length”:”50″},”105″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_105.html”,”name”:”Утепленный склад 30х16х8,5м.”,”coords”:”56.7946, 105.8334″,”photo”:”\/netcat_files\/44_105.jpeg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Усть-Кут, Иркутская область”,”date”:”01.11.2019″,”width”:”16″,”height”:”8,5″,”length”:”30″},”104″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_104.html”,”name”:”Цех по переработке золота и платины”,”coords”:”50.2039, 136.8999″,”photo”:”\/netcat_files\/44_104.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Амурск”,”date”:”30.12.2019″,”width”:”24″,”height”:”9,5″,”length”:”64″},”103″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_103.html”,”name”:”Склад готовой продукции 40х28м.”,”coords”:”56°00′43″ с. ш. 37°28′28″ в. д.”,”photo”:”\/netcat_files\/44_103.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Лобня, Московская область”,”date”:”28.11.2019″,”width”:”28″,”height”:”11,5″,”length”:”40″},”102″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_102.html”,”name”:”Склад готовой продукции”,”coords”:”55.6973, 51.324″,”photo”:”\/netcat_files\/44_102.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Нижнекамск, РТ”,”date”:”01.11.2019″,”width”:”39″,”height”:”15″,”length”:”42,5″},”101″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_101.html”,”name”:”Склад готовой продукции”,”coords”:”55.9808, 37.3714″,”photo”:”\/netcat_files\/44_101.JPG”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Дубровки, Солнечногорский район”,”date”:”09.10.2019″,”width”:”19,2″,”height”:”9″,”length”:”20″},”100″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_100.html”,”name”:”Склад 20х15х10м.”,”coords”:”51.2919, 37.8349″,”photo”:”\/netcat_files\/44_100.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Старый Оскол”,”date”:”23.09.2019″,”width”:”15″,”height”:”10″,”length”:”20″},”99″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_99.html”,”name”:”Каркасно-тентовая кровля автостоянки 30х30м.”,”coords”:”54.9157, 73.3763″,”photo”:”\/netcat_files\/44_99.jpg”,”type”:”Полигональный”,”type_sector”:”Хранение техники”,”place”:”Омск”,”date”:”18.09.2019″,”width”:”30″,”height”:”2″,”length”:”30″},”98″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_98.html”,”name”:”Автостоянка 30х20м.”,”coords”:”45.8432, 40.1166″,”photo”:”\/netcat_files\/44_98.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Тихорецк, Краснодарский край”,”date”:”28.08.2019″,”width”:”20″,”height”:”12″,”length”:”30″},”97″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_97.html”,”name”:”Автостоянка и утепленный склад 80х25х10м.”,”coords”:”56.7946, 105.8334″,”photo”:”\/netcat_files\/44_97.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Хранение техники”,”place”:”Усть-Кут, Иркутская область”,”date”:”05.09.2019″,”width”:”25″,”height”:”10″,”length”:”80″},”95″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_95.html”,”name”:”Склады для золотодобывающей компании”,”coords”:”62.7807500, 148.1539600″,”photo”:”\/netcat_files\/44_95.JPG”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Сусуман, Магаданская область”,”date”:”22.08.2019″,”width”:”15″,”height”:”11,5″,”length”:”30″},”94″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_94.html”,”name”:”Конный Клуб им.Генерала Бакланова Я.П. для Олимпийских игр”,”coords”:”48.607209, 42.850259″,”photo”:”\/netcat_files\/44_94.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Волгоград”,”date”:”25.07.2019″,”width”:”40″,”height”:”17,1″,”length”:”80″},”93″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_93.html”,”name”:”Склад Шлюмберже”,”coords”:”60.758589, 72.836526″,”photo”:”\/netcat_files\/44_93.JPG”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Пыть-Ях”,”date”:”20.07.2019″,”width”:”10″,”height”:”6″,”length”:”30″},”91″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_91.html”,”name”:”Конный манеж 56х22х10м. Дерби”,”coords”:”56.8519000, 60.6122000″,”photo”:”\/netcat_files\/44_91.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Екатеринбург”,”date”:”15.06.2019″,”width”:”22″,”height”:”10″,”length”:”56″},”92″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_92.html”,”name”:”2 ангара 30х18м. с утеплителем”,”coords”:”56.6058500, 57.7668600″,”photo”:”\/netcat_files\/44_92.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Красноуфимск”,”date”:”01.06.2019″,”width”:”18″,”height”:”9″,”length”:”30″},”84″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_84.html”,”name”:”2 шт. ангаров”,”coords”:”56.1937, 44.0027″,”photo”:”\/netcat_files\/44_84.JPG”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Хранение техники”,”place”:”Красноуфимск”,”date”:”01.06.2019″,”width”:”12″,”height”:”7,8″,”length”:”25″},”78″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_78.html”,”name”:”Конный манеж 64х24м. Сибирский Кавалерийский клуб”,”coords”:”55° 2′ 48, 82° 56′ 7″,”photo”:”\/netcat_files\/44_78.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Новосибирск”,”date”:”08.05.2019″,”width”:”24″,”height”:”10″,”length”:”64″},”77″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_77.html”,”name”:”Утеплённый пристрой к зданию Д65хШ9,5ХВ11,8м.”,”coords”:”55.756670, 52.054460″,”photo”:”\/netcat_files\/44_77.JPG”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Елабуга”,”date”:”28.03.2019″,”width”:”9,5″,”height”:”11,8″,”length”:”65″},”76″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_76.html”,”name”:”Холодный склад 42х28х11,5м.”,”coords”:”56°00′43″ с. ш. 37°28′28″ в. д.”,”photo”:”\/netcat_files\/44_76.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Лобня, Московская область”,”date”:”11.02.2019″,”width”:”28″,”height”:”11,5″,”length”:”42″},”75″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_75.html”,”name”:”Утепленный ангар 51х23х14,7м. с краном”,”coords”:”58.201698, 68.253762″,”photo”:”\/netcat_files\/44_75.JPG”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Тюмень”,”date”:”28.11.2018″,”width”:”23″,”height”:”14,7″,”length”:”51″},”74″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_74.html”,”name”:”Склад в морском порту 42х12х6,7м.”,”coords”:”43°06′20, 131°52′24″,”photo”:”\/netcat_files\/44_74.JPG”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Владивосток”,”date”:”10.01.2019″,”width”:”12″,”height”:”6,7″,”length”:”42″},”73″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_73.html”,”name”:”Утепленный склад-ангар Д29,8хШ17хВ8,5м.”,”coords”:”44°25′26″ с. ш. 39°32′14″ в. д.”,”photo”:”\/netcat_files\/44_73.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Хадыженск, Краснодарский край”,”date”:”27.12.2018″,”width”:”18″,”height”:”8,5″,”length”:”30″},”72″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_72.html”,”name”:”Однослойный каркасно-тентовый конный манеж Д36хШ18хВ8,5м.”,”coords”:”55°37′44″ с. ш. 37°07′55″ в. д.”,”photo”:”\/netcat_files\/44_72.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Одинцово, д. Ликино”,”date”:”20.11.2018″,”width”:”18″,”height”:”8,5″,”length”:”36″},”71″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_71.html”,”name”:”Двухслойный каркасно-тентовый ЭЛЛИНГ Д78хШ24хВ14м.”,”coords”:”57.626549, 39.893885″,”photo”:”\/netcat_files\/44_71.JPG”,”type”:”Арочный”,”type_sector”:”Хранение техники”,”place”:”Ярославль”,”date”:”20.11.2018″,”width”:”24″,”height”:”14″,”length”:”24″},”70″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_70.html”,”name”:”Двухслойный каркасно-тентовый ангар Д20хШ12хВ10,5м.”,”coords”:”60°27′46″ с. ш. 112°28′19″ в. д.”,”photo”:”\/netcat_files\/44_70.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Чаяндинское НГКМ”,”date”:”01.11.2018″,”width”:”12″,”height”:”10″,”length”:”20″},”69″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_69.html”,”name”:”Галерея между зданиями”,”coords”:”55°46′00″ с. ш. 52°02′00″ в. д.”,”photo”:”\/netcat_files\/44_69.JPG”,”type”:”Полигональный”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Елабуга”,”date”:”10.10.2018″,”width”:”10″,”height”:”6″,”length”:”12,5″},”68″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_68.html”,”name”:”Ангар для стоянки спец.техники”,”coords”:”57°51′00″ с. ш. 114°12′00″ в. д.”,”photo”:”\/netcat_files\/44_68.JPG”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Хранение техники”,”place”:”Бодайбо”,”date”:”01.10.2018″,”width”:”18″,”height”:”15,2″,”length”:”36″},”67″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_67.html”,”name”:”Однослойный каркасно-тентовый конный манеж 64х24х9,5м.”,”coords”:”56.103862, 92.960944″,”photo”:”\/netcat_files\/44_67.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Красноярск”,”date”:”28.09.2018″,”width”:”24″,”height”:”9,5″,”length”:”64″},”66″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_66.html”,”name”:”Двухслойный каркасно-тентовый ангар 50х20х14м.”,”coords”:”56.1937, 44.0027″,”photo”:”\/netcat_files\/44_66.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Хранение техники”,”place”:”Нижний Новгород”,”date”:”07.09.2018″,”width”:”20″,”height”:”14″,”length”:”50″},”65″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_65.html”,”name”:”Однослойное каркасно-тентовое укрытие 15х8,2х6,4м.”,”coords”:”45.2097, 36.7716″,”photo”:”\/netcat_files\/44_65.JPG”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Тамань”,”date”:”01.09.2018″,”width”:”8.2″,”height”:”6.4″,”length”:”15″},”64″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_64.html”,”name”:”Холодный конный манеж 40х20м.”,”coords”:”59°24′40″ с. ш. 30°20′50″ в. д.”,”photo”:”\/netcat_files\/44_64.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Вырица, Ленинградская область”,”date”:”01.08.2018″,”width”:”20″,”height”:”8,1″,”length”:”40″},”63″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_63.html”,”name”:”Лесопильное производство (каркасно-тентовый ангар)”,”coords”:”54.4312, 20.3600″,”photo”:”\/netcat_files\/44_63.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Калининградская область, Гурьевск”,”date”:”18.05.2018″,”width”:”12″,”height”:”7″,”length”:”36″},”61″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_61.html”,”name”:”Теплый склад, о.Сахалин, г.Холмск”,”coords”:”47.0335, 142.0979″,”photo”:”\/netcat_files\/44_61.JPG”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Холмск, о. Сахалин”,”date”:”01.03.2018″,”width”:”32″,”height”:”14,6″,”length”:”34″},”60″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_60.html”,”name”:”Склад готовой продукции (ангар из профнастила)”,”coords”:”55.0944, 36.6717″,”photo”:”\/netcat_files\/44_60.JPG”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Обнинск”,”date”:”27.02.2018″,”width”:”18″,”height”:”12,5″,”length”:”66″},”59″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_59.html”,”name”:”Ледовый дворец из сэндвич-панелей”,”coords”:”51.0881, 40.0871″,”photo”:”\/netcat_files\/44_59.png”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Воронеж”,”date”:”01.03.2018″,”width”:”30″,”height”:”12,2″,”length”:”60″},”58″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_58.html”,”name”:”Каркасно-тентовое укрытие на Керченском мосту”,”coords”:”45.2097, 36.7716″,”photo”:”\/netcat_files\/44_58.JPG”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Тамань”,”date”:”13.11.2017″,”width”:”16″,”height”:”9,7″,”length”:”27″},”57″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_57.html”,”name”:”Холодный склад хим.реагентов”,”coords”:”44.7095, 37.8215″,”photo”:”\/netcat_files\/44_57.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Новороссийск”,”date”:”13.11.2017″,”width”:”10″,”height”:”12,5″,”length”:”12″},”56″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_56.html”,”name”:”Замена наружного тентового покрытия”,”coords”:”65.9988, 57.5551″,”photo”:”\/netcat_files\/44_56.JPG”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Усинск”,”date”:”31.10.2017″,”width”:”21″,”height”:””,”length”:”48″},”55″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_55.html”,”name”:”Теплый ангар для хранения катеров и яхт”,”coords”:”55.948055, 37.568228″,”photo”:”\/netcat_files\/44_55.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Долгопрудный”,”date”:”17.10.2017″,”width”:”21″,”height”:”10,8″,”length”:”26″},”54″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_54.html”,”name”:”Укрытие для оборудования”,”coords”:”55.7503, 37.6728″,”photo”:”\/netcat_files\/44_54.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Москва”,”date”:”23.08.2017″,”width”:”8″,”height”:”8″,”length”:”15″},”53″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_53.html”,”name”:”Склад готовой продукции”,”coords”:”56.9841, 41.0353″,”photo”:”\/netcat_files\/44_53.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Иваново, Ивановская обл.”,”date”:”13.07.2017″,”width”:”12″,”height”:”10″,”length”:”60″},”52″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_52.html”,”name”:”Тентовое укрытие для хоккейного катка”,”coords”:”53.2381, 34.4215″,”photo”:”\/netcat_files\/44_52.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Брянск”,”date”:”13.06.2017″,”width”:”28″,”height”:”12,7″,”length”:”56″},”51″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_51.html”,”name”:”Ангар из сэндвич панелей”,”coords”:”55.804019, 37.673740″,”photo”:”\/netcat_files\/44_51.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Москва”,”date”:”06.03.2017″,”width”:”33,8″,”height”:”13″,”length”:”84″},”50″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_50.html”,”name”:”Монтаж технологического оборудования”,”coords”:”60.074460, 71.463397″,”photo”:”\/netcat_files\/44_50.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Салым”,”date”:”13.03.2017″,”width”:”24″,”height”:”13,6″,”length”:”51″},”48″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_48.html”,”name”:”Двухслойный каркасно-тентовый ангар”,”coords”:”56.1937, 44.0027″,”photo”:”\/netcat_files\/44_48.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Нижний Новгород”,”date”:”01.11.2016″,”width”:”30″,”height”:”14″,”length”:”50″},”47″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_47.html”,”name”:”Тентовое здание 35х10м. "Танцевальная деревня"”,”coords”:”45.2019, 36.2805″,”photo”:”\/netcat_files\/44_47.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Керчь, Крым”,”date”:”16.02.2017″,”width”:”10″,”height”:”8″,”length”:”35″},”17″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_17.html”,”name”:”Утепленный ангар”,”coords”:”60.074460, 71.463397″,”photo”:”\/netcat_files\/44_17.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Салым”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”24″,”height”:”13,6″,”length”:”51″},”18″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_18.html”,”name”:”Холодный ангар”,”coords”:”55.761128, 52.104489″,”photo”:”\/netcat_files\/44_18.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Елабуга”,”date”:”01.10.2016″,”width”:”25″,”height”:”14,9″,”length”:”80″},”19″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_19.html”,”name”:”Мусороперерабатывающий завод”,”coords”:”65.534169, 72.556454″,”photo”:”\/netcat_files\/44_19.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Надым”,”date”:”01.11.2016″,”width”:”30″,”height”:”15,7″,”length”:”54″},”20″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_20.html”,”name”:”Склад моторных масел”,”coords”:”55.058182, 73.347531″,”photo”:”\/netcat_files\/44_20.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Омск”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”30″,”height”:”14″,”length”:”100″},”21″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_21.html”,”name”:”Склад готовой продукции”,”coords”:”55.753577, 52.106205″,”photo”:”\/netcat_files\/44_21.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Тюмень”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”15″,”height”:”8,5″,”length”:”30″},”40″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_40.html”,”name”:”Ангар из профнастила”,”coords”:”55.762017,52.520965″,”photo”:”\/netcat_files\/44_40.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Набережные Челны”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”10″,”height”:”6,5″,”length”:”20″},”23″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_23.html”,”name”:”Утепленный ангар 36х18х13,5″,”coords”:”67.697439, 72.917075″,”photo”:”\/netcat_files\/44_23.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Месторождение \”Новый Порт\””,”date”:”13.02.2017″,”width”:”18″,”height”:”13,5″,”length”:”36″},”24″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_24.html”,”name”:”Ангар-коровник”,”coords”:”42.360056, 69.675694″,”photo”:”\/netcat_files\/44_24.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Ангары для C\/Х”,”place”:”Шымкент”,”date”:”01.08.2015″,”width”:”45″,”height”:”16″,”length”:”201″},”25″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_25.html”,”name”:”Ремонтный цех”,”coords”:”52.788127, 52.262411″,”photo”:”\/netcat_files\/44_25.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Бузулук”,”date”:”03.11.2015″,”width”:”24″,”height”:”13″,”length”:”38″},”27″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_27.html”,”name”:”Ангар для хранение катеров и яхт”,”coords”:”55.948055, 37.568228″,”photo”:”\/netcat_files\/44_27.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Долгопрудный”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”20″,”height”:”13,9″,”length”:”50″},”28″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_28.html”,”name”:”Ангар для хранение материалов”,”coords”:”55.551327, 38.218961″,”photo”:”\/netcat_files\/44_28.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Раменский”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”24″,”height”:”14″,”length”:”60″},”29″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_29.html”,”name”:”Ангар для хранения готовой продукции”,”coords”:”56.103862, 92.960944″,”photo”:”\/netcat_files\/44_29.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Красноярск”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”30″,”height”:”15″,”length”:”33″},”30″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_30.html”,”name”:”ангары для ремонтных боксов”,”coords”:”62.263872, 74.482878″,”photo”:”\/netcat_files\/44_30.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Когалым”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”24″,”height”:”13,5″,”length”:”65″},”31″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_31.html”,”name”:”Ангар для конного манежа”,”coords”:”56.185147, 36.976678″,”photo”:”\/netcat_files\/44_31.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для спорта”,”place”:”Солнечногорск”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”21″,”height”:”11″,”length”:”41″},”32″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_32.html”,”name”:”Ангар для ремонтного бокса”,”coords”:”60.939742, 76.569601″,”photo”:”\/netcat_files\/44_32.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Нижневартовск”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”24″,”height”:”14″,”length”:”55″},”33″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_33.html”,”name”:”Ангар для ремонтного бокса”,”coords”:”56.077626, 92.896870″,”photo”:”\/netcat_files\/44_33.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Месторождение \”Ванкорское\””,”date”:”13.02.2017″,”width”:”18″,”height”:”13″,”length”:”40″},”34″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_34.html”,”name”:”Ангар для ремонтного бокса”,”coords”:”56.077626, 92.896870″,”photo”:”\/netcat_files\/44_34.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Месторождение \”Ванкорское\””,”date”:”13.02.2017″,”width”:”12″,”height”:”10″,”length”:”20″},”35″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_35.html”,”name”:”Ангар с кран-балкой”,”coords”:”58.221728, 92.503657″,”photo”:”\/netcat_files\/44_35.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Лесосибирск”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”18″,”height”:”6,5″,”length”:”40″},”36″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_36.html”,”name”:”Ангар для ремонтного бокса”,”coords”:”66.083963, 76.680974″,”photo”:”\/netcat_files\/44_36.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Для промышлености”,”place”:”Новый Уренгой”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”24″,”height”:”13,5″,”length”:”40″},”37″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_37.html”,”name”:”Ангар для ремонтного бокса”,”coords”:”61.003180, 69.018902″,”photo”:”\/netcat_files\/44_37.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Ханты-Мансийск”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”24″,”height”:”13,7″,”length”:”37″},”38″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_38.html”,”name”:”Склад готовой продукции”,”coords”:”55.567283, 38.294835″,”photo”:”\/netcat_files\/44_38.jpg”,”type”:”Арочный”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Раменский”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”12″,”height”:”6″,”length”:”40″},”39″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_39.html”,”name”:”Склад готовой продукции”,”coords”:”55.564949, 38.327107″,”photo”:”\/netcat_files\/44_39.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Раменский”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”18″,”height”:”6″,”length”:”6,5″},”41″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_41.html”,”name”:”Ангар для ремонтного бокса”,”coords”:”60.758589, 72.836526″,”photo”:”\/netcat_files\/44_41.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Пыть-Ях”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”21″,”height”:”11″,”length”:”48″},”42″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_42.html”,”name”:”Ангар”,”coords”:”47.112129, 39.423267″,”photo”:”\/netcat_files\/44_42.jpg”,”type”:”Модерн”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Азов”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”24″,”height”:”11″,”length”:”40″},”43″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_43.html”,”name”:”Выставочный павильон”,”coords”:”55.804019, 37.673740″,”photo”:”\/netcat_files\/44_43.jpg”,”type”:”Прямостенный с арочной кровлей”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Москва”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”18″,”height”:”6,5″,”length”:”39″},”44″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_44.html”,”name”:”Холодный ангар”,”coords”:”56.859611, 35.911896″,”photo”:”\/netcat_files\/44_44.jpg”,”type”:”Полигональный”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Тверь”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”14″,”height”:”8″,”length”:”44″},”45″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_45.html”,”name”:”Ангар”,”coords”:”53.987177, 123.943632″,”photo”:”\/netcat_files\/44_45.jpg”,”type”:”Арочный”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Сковородино”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”12″,”height”:”6″,”length”:”32″},”46″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_46.html”,”name”:”Утепленный ангар”,”coords”:”66.138657, 76.795669″,”photo”:”\/netcat_files\/44_46.jpg”,”type”:”Полигональный”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Новый Уренгой”,”date”:”13.02.2017″,”width”:”18″,”height”:”8″,”length”:”36″},”62″:{“link”:”\/nashi-raboty\/nashi-raboty_62.html”,”name”:”Склады 50х18 и 60х12м.”,”coords”:”64.5700, 34.3600″,”photo”:”\/netcat_files\/44_62.jpg”,”type”:”Классика”,”type_sector”:”Под склады”,”place”:”Республика Карелия, Кемь”,”date”:”30.05.2017″,”width”:”12″,”height”:”6″,”length”:”60″}}

Антикоррозионная защита металлоконструкций в Москве от ООО КАСКАД

Преимущества работы с нашей компанией

Этапы сотрудничества с нами

2

Договор

Заключается договор на строительство здания и выставляется счет

3

Изготовление

Мы изготавливаем металлоконструкции в указанный в договоре срок

4

Доставка

Все расходы по транспортировки материалов берем на себя. Осуществляем доставку по Москве и Московской области

2

Договор

Заключается договор на строительство здания и выставляется счет

3

Изготовление

Мы изготавливаем металлоконструкции в указанный в договоре срок

4

Доставка

Все расходы по транспортировки материалов берем на себя. Осуществляем доставку по Москве и Московской области

Не секрет, что около трети всего производимого в мире металла уничтожается коррозией. Улучшить эту печальную статистику на отдельно взятом объекте позволяет грамотный подход к антикоррозионной защите металлоконструкций. Причем при правильном планировании и своевременном проведении работ по нанесению защитных покрытий можно существенно сократить объем средств, регулярно выделяемых на окраску металла.

Факторы, которые нужно учитывать перед процессом антикоррозийной защиты металлоконструкций

  • для чего предназначена та или иная конструкция, и какие она испытывает нагрузки;
  • когда проводился последний ремонт антикоррозионного покрытия;
  • степень целостности старого покрытия и размеры пораженных коррозией участков;
  • климатическая зона и агрессивность окружающей среды, в которых эксплуатируется металл.

Именно исходя из существующих условий подбирается технология антикоррозионной защиты металлоконструкций, определяются необходимые материалы и способы их нанесения.

Важно также понимать, что качественная защита металлоконструкций может получиться только в том случае, когда покрытие наносится на тщательно подготовленную поверхность, не имеющую посторонних включений. Подготовка поверхности к нанесению покрытия может проводиться несколькими способами.

Наиболее эффективный – пескоструйная очистка поверхности, поскольку она позволяет за короткое время избавить металл от остатков старого покрытия, ржавчины, окалины, следов масел и нефтепродуктов. В результате получается чистая и готовая к антикоррозионной обработке металлоконструкции поверхность с необходимой для хорошей адгезии шероховатостью.

В тех случаях, когда нет возможности для пескоструйной обработки, используют химическую очистку металла при помощи специальных активных средств и модификаторов ржавчины. Такая обработка происходит в несколько этапов для удаления всех возможных загрязнений и должна проводиться специально подготовленным персоналом, имеющим соответствующие допуски.

После каждого из этапов очистки и нанесения антикоррозионной защиты металлоконструкций проводится обязательный контроль качества.

Специализированная компания «Обработка и защита поверхности» гарантирует высокий уровень проведения работ по антикоррозионной защите металлоконструкций и соответствие покрытий всем необходимым стандартам. Высокая квалификация персонала, работа по самым современным технологиям в тесном контакте с производителями антикоррозионных систем позволяет компании выполнять подобные работы для транспортных, нефтеперерабатывающих, строительных и производственных предприятий, а также производить антикоррозионную обработку металлоконструкций в других отраслях.


Компания «Обработка и защита поверхности» специализируется на подготовке объектов к нанесению антикоррозионной обработки металлоконструкций и огнезащитных покрытий, гидроизоляции, очистке поверхностей от любых загрязнений, профессиональной подготовке к покраске и устройству наливных полов.

Новейшие технологии, инновационные материалы, грамотные кадры и контроль качества после выполнения каждого из этапов работ – все это обеспечит долговечную защиту металлоконструкции и сэкономит вам деньги на промежуточных ремонтах. Нужен гарантированный результат по выгодной цене? Обращайтесь к профессионалам!


ООО «Обработка и защита поверхности»

Основной вид деятельности: пескоструйная очистка, окраска лакокрасочными, антикоррозионными и специальными покрытиями любых поверхностей.

Местоположение и контакты:

г. Москва

8 (926) 842-33-11

Email: [email protected]

Подробную информацию о компании можно найти тут: http://obrabotka.ru

Также мы предлагаем другие услуги

Защита металлоконструкций от коррозии становится ведущим трендом на рынке – Новости металлургии

В рамках выставки «Металлоконструкции-2021» сегодня прошла конференция «Современное оборудование и технологии защиты от коррозии металлоконструкций», участники которой пришли к выводу, что оцинкование металлопродукции в настоящее время стало ведущим трендом по той простой причине, что стоимость металла выросла в разы, а значит – необходимо его сохранить на долгие годы, т.е. защитить от коррозии. «При росте общих затрат на реализацию проектов доля защиты от коррозии в бюджетах уменьшилась в денежном выражении, – прокомментировал итоги конференции Владислав Полькин, директор Центра по развитию цинка. – Поэтому получается, что защита от коррозии становится новым направлением, куда будут двигаться строители, те, кто занимается инфраструктурой городов, торговыми центрами и дорожным строительством».

На конференции рассматривалось несколько направлений: передовые решения в плане защиты металлоконструкций от коррозии и новые точки приложения усилий – в первую очередь, это трасса «Москва-Казань», и еще более глобальный проект «Шелковый Путь» (Китай – Западная Европа), которые потянут за собой колоссальное количество металлоконструкций и инфраструктурных проектов. Еще одно направление – нормативная документация по защите от коррозии всего металлофонда. И третье, более утилитарное направление – решения для отдельных металлопроизводителей, например, подготовка оцинкованного проката к окраске, особенности той или иной технологии защиты от коррозии в современных условиях.

Конференция, собравшая много потребителей металлоконструкций из секторов дорожного строительства, энергетики и строительства, а также конечных эксплуатантов, вызвала большой интерес участников рынка, было много вопросов, обсуждение проблематики продолжилось еще и на стендах участников выставки «Металлоконструкции-2021».

Смотрите фоторепортаж

Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выбрав текст с ошибкой и нажатием кнопок Shift+Enter

Защита от коррозии – SteelConstruction.info

Экономичная защита от коррозии стальных конструкций не вызовет затруднений для обычных применений и сред, если с самого начала будут определены факторы, влияющие на долговечность.

Многие стальные конструкции успешно эксплуатируются в течение многих лет даже в неблагоприятных условиях. Первое крупное железное сооружение, мост в Коулбрукдейле, Великобритания, просуществовало более 200 лет, в то время как о железнодорожном мосту Форт, которому более 100 лет, ходят легенды.Сегодня доступны современные долговечные защитные покрытия, которые при правильном использовании позволяют увеличить интервалы обслуживания и повысить производительность.

Ключ к успеху заключается в распознавании коррозионной активности окружающей среды, воздействию которой будет подвергаться конструкция, и в определении четких и подходящих спецификаций покрытия. Там, где сталь находится в сухом отапливаемом помещении, риск коррозии незначителен, и защитное покрытие не требуется. И наоборот, стальная конструкция, подвергающаяся воздействию агрессивной среды, должна быть защищена высокоэффективной обработкой и, возможно, должна быть спроектирована с учетом технического обслуживания, если требуется продление срока службы.

Оптимальная защитная обработка, которая сочетает в себе соответствующую подготовку поверхности, подходящие материалы покрытия, требуемую долговечность и минимальную стоимость, достижима с использованием современной технологии обработки поверхности.

[вверх]Коррозия конструкционной стали

Основная статья: Коррозия конструкционной стали

 

Схематическое изображение механизма коррозии стали

Коррозия конструкционной стали представляет собой электрохимический процесс, требующий одновременного присутствия влаги и кислорода.При отсутствии того и другого коррозия не возникает. По сути, железо в стали окисляется с образованием ржавчины, которая занимает примерно в 6 раз больше объема исходного материала, потребляемого в процессе. Здесь показан общий процесс коррозии.

Наряду с общей коррозией могут возникать различные виды локальной коррозии; биметаллическая коррозия, точечная коррозия и щелевая коррозия. Однако они, как правило, не имеют существенного значения для металлоконструкций.

Скорость, с которой протекает процесс коррозии, зависит от ряда факторов, относящихся к «микроклимату», непосредственно окружающему конструкцию, главным образом от времени увлажнения и уровня загрязнения атмосферы. Из-за изменений в атмосферных условиях данные о скорости коррозии не могут быть обобщены. Тем не менее, среды можно классифицировать в широком смысле, и соответствующие измеренные скорости коррозии стали дают полезный показатель вероятной скорости коррозии. Дополнительную информацию можно найти в BS EN ISO 12944-2 [1] и BS EN ISO 9223 [2] .

Категории атмосферной коррозионной активности и примеры типичных сред (BS EN ISO 12944-2 [1] )
Категория коррозионной активности Низкоуглеродистая сталь Потеря толщины (мкм) a Примеры типичных сред (только для справки)
Внешний вид Интерьер
C1
очень низкий
≤ 1.3 Отапливаемые здания с чистой атмосферой, напр. офисы, магазины, школы, гостиницы
C2
низкий
> 1,3 до 25 Атмосферы с низким уровнем загрязнения: преимущественно сельские районы Неотапливаемые здания, в которых может образовываться конденсат, напр. склады, спортивные залы
C3
средний
> 25 до 50 Городская и промышленная атмосфера, умеренное загрязнение двуокисью серы; прибрежная зона с низкой соленостью Производственные помещения с повышенной влажностью и некоторым загрязнением воздуха, напр.грамм. предприятия пищевой промышленности, прачечные, пивоварни, молокозаводы
C4
высокий
> от 50 до 80 Промышленные зоны и прибрежные районы с умеренным уровнем засоления Химические заводы, плавательные бассейны, прибрежные суда и верфи
C5
очень высокий
> 80 до 200 Промышленные зоны с повышенной влажностью и агрессивной атмосферой и прибрежные зоны с повышенной соленостью Здания или зоны с почти постоянной конденсацией и высоким уровнем загрязнения
CX
экстремальный
> 200 до 700 Морские районы с высокой соленостью и промышленные районы с повышенной влажностью и агрессивной атмосферой, субтропической и тропической атмосферой Промышленные зоны с повышенной влажностью и агрессивной атмосферой

Примечания:

  • 1 мкм (1 микрон) = 0.001мм
  • a Значения потери толщины приведены после первого года воздействия. Убытки могут уменьшиться в последующие годы.
  • Значения потерь, используемые для категорий коррозионной активности, идентичны значениям, указанным в BS EN ISO 9223 [2] .

[вверх]Влияние конструкции на коррозию

Основная статья: Влияние конструкции на коррозию

Конструкция и детали конструкции могут влиять на долговечность любого нанесенного на нее защитного покрытия.Конструкции, спроектированные с большим количеством мелких конструктивных элементов и крепежных элементов, труднее защитить, чем конструкции с большими плоскими поверхностями. Ключевые вопросы, которые необходимо рассмотреть, включают:


Общие рекомендации по предотвращению коррозии за счет надлежащей детализации конструкции можно найти в стандарте BS EN ISO 12944-3 [3] , а некоторые типичные рекомендации и запреты для зданий со стальным каркасом показаны ниже.

 

Примеры детализации зданий

[вверх]Подготовка поверхности

Основная статья: Подготовка поверхности

 

Стальная балка, выходящая из автоматической установки струйной очистки

Подготовка поверхности является важной первой стадией обработки стальной подложки перед нанесением любого покрытия и обычно считается наиболее важным фактором, влияющим на общий успех системы защиты от коррозии.

Характеристики покрытия в значительной степени зависят от его способности должным образом прилипать к материалу подложки. Исходное состояние поверхности стали может варьироваться в зависимости от количества остаточной прокатной окалины и степени начальной ржавчины. Однако, как правило, это неудовлетворительная основа для нанесения современных высокоэффективных защитных покрытий. Существует ряд методов подготовки и степеней чистоты, но, безусловно, наиболее важным и важным методом, используемым для тщательной очистки поверхностей от прокатной окалины и ржавчины, является абразивоструйная очистка.Стандартные степени чистоты для абразивоструйной очистки в соответствии с ISO 8501-1 [4] :

  • Sa 1 – Легкая пескоструйная очистка
  • Sa 2 – Тщательная пескоструйная очистка
  • Sa 2½ – Очень тщательная пескоструйная очистка
  • Sa 3 – Дробеструйная очистка до визуально чистой стали

Ручная пескоструйная очистка
(Видео предоставлено Corrodere/MPI)

Процесс подготовки поверхности не только очищает сталь, но и обеспечивает подходящий профиль и амплитуду поверхности для нанесения защитного покрытия.Толстослойные лакокрасочные покрытия и металлические покрытия, полученные термическим напылением, требуют грубого угловатого профиля поверхности для обеспечения механического ключа. Это достигается за счет использования абразивных материалов. Дробеструйные абразивы используются для тонкопленочных лакокрасочных покрытий, таких как заводские грунтовки. Разница между дробью и дробью и соответствующими профилями поверхности показана ниже на трехмерных диаграммах, полученных с помощью оборудования для бесконтактной характеристики поверхности.


После абразивоструйной очистки можно проверить дефекты поверхности и изменения поверхности, возникшие в процессе изготовления, например.грамм. сварка. Некоторые поверхностные дефекты, появившиеся во время первоначальной обработки стали, могут не оказывать отрицательного влияния на характеристики покрытия в процессе эксплуатации, особенно для конструкций в категориях окружающей среды с относительно низким уровнем риска. Однако, в зависимости от конкретных требований к конструкции, может потребоваться дополнительная обработка поверхности для удаления поверхностных дефектов на сварных швах и кромках реза, а также растворимых солей, чтобы обеспечить приемлемое состояние поверхности для окраски.

[вверх]Лакокрасочные покрытия

Основная статья: Лакокрасочные покрытия

 

Поперечный разрез системы многослойной окраски

Лакокрасочные покрытия для стальных конструкций разрабатывались на протяжении многих лет в соответствии с промышленным природоохранным законодательством и в ответ на требования владельцев мостов и сооружений о повышении долговечности. Краска состоит из пигмента, диспергированного в связующем и растворенного в растворителе.Наиболее распространены методы классификации красок либо по их пигментации, либо по типу связующего вещества.

Современная система окраски обычно включает последовательное нанесение красок или, альтернативно, красок, наносимых поверх металлических покрытий для образования «дуплексной» системы покрытия. Защитные лакокрасочные системы обычно состоят из грунтовки, промежуточных/сборочных слоев и финишных слоев. Каждый «слой» покрытия в любой защитной системе выполняет определенную функцию, и разные типы наносятся в определенной последовательности: грунтовка, промежуточное/наращивающее покрытие в цеху и, наконец, финишное покрытие (или верхнее покрытие) либо в цехе. или на месте.

Предварительные грунтовки используются на металлоконструкциях сразу после пескоструйной очистки, чтобы сохранить реактивно очищенную поверхность в состоянии отсутствия ржавчины в процессе изготовления до тех пор, пока не будет проведена окончательная покраска. Эти типы грунтовки не используются перед нанесением термического напыления покрытий.

Способ нанесения систем окраски и условия нанесения оказывают существенное влияние на качество и долговечность покрытия.Стандартные методы, используемые для нанесения красок на стальные конструкции, включают нанесение кистью, валиком, обычным воздушным распылением и безвоздушным распылением/электростатическим безвоздушным распылением.

Безвоздушное распыление стало наиболее часто используемым методом нанесения лакокрасочных покрытий на стальные конструкции в контролируемых заводских условиях. нанесение кистью и валиком чаще используется для нанесения на месте, хотя также используются методы распыления. Покрытия «полосатые», наносимые на кромки и острые углы, обычно наносятся кистью.

  • Безвоздушное распыление на стальные балки мостов


Основными условиями, влияющими на нанесение лакокрасочных покрытий, являются температура стали и окружающей среды, а также влажность. Их легче контролировать в условиях магазина, чем на месте. С появлением современных высокоэффективных покрытий правильное нанесение становится все более важным для достижения намеченных характеристик. Промышленность признала это и ввела схему обучения и сертификации специалистов по нанесению красок (ICATS — Схема обучения специалистов по нанесению покрытий).Регистрация ICATS (или эквивалентная схема, например, Trainthepainter) впоследствии стала обязательным требованием для работы на мостах Highways England и сооружениях Network Rail.

Безвоздушное распыление краски
(Видео предоставлено Corrodere/MPI)

[вверх]Металлические покрытия

Основная статья: Металлические покрытия

Существует четыре широко используемых метода нанесения металлического покрытия на стальные поверхности.Это горячее цинкование, термическое напыление, гальваническое покрытие и шерардизация. Последние два процесса не используются для металлоконструкций, но используются для фитингов, крепежных изделий и других мелких предметов. В целом защита от коррозии, обеспечиваемая металлическими покрытиями, в значительной степени зависит от выбора металла покрытия и его толщины и не сильно зависит от способа нанесения.

[вверх]Горячее цинкование

 

Стальные элементы извлекаются из обычной ванны горячего цинкования

Горячее цинкование — это процесс, который включает погружение стального компонента, подлежащего покрытию, в ванну с расплавленным цинком (при температуре около 450°C) после травления и флюсования, а затем его извлечение.Погруженные поверхности равномерно покрыты цинковым сплавом и слоями цинка, образующими металлургическую связь с подложкой. Полученное покрытие является прочным, прочным, устойчивым к истиранию и обеспечивает катодную (жертвенную) защиту любых небольших поврежденных участков на стальной основе. Типичная минимальная средняя толщина покрытия для стальных конструкций составляет 85 мкм.

 

Поперечное сечение горячеоцинкованного покрытия

[вверх]Термически напыляемые металлические покрытия

 

Поперечный разрез термически напыленного алюминиевого покрытия

Термически напыляемые покрытия из цинка, алюминия и цинко-алюминиевых сплавов могут обеспечить долговременную защиту от коррозии стальных конструкций, подвергающихся воздействию агрессивных сред.Металл в виде порошка или проволоки подается через специальный пистолет-распылитель, содержащий источник тепла, которым может быть кислородное пламя или электрическая дуга. Капли расплавленного металла выдуваются струей сжатого воздуха на предварительно очищенную пескоструйным методом стальную поверхность. Легирования не происходит, покрытие состоит из перекрывающихся пластин металла и является пористым. Затем поры герметизируются путем нанесения тонкого органического покрытия, проникающего вглубь поверхности. Важно, чтобы герметик полностью заполнил все поры в металлическом покрытии.

Адгезия напыленных металлических покрытий к стальным поверхностям считается в основном механической по своей природе. Поэтому необходимо наносить покрытие на чистую шероховатую поверхность, и обычно рекомендуется пескоструйная очистка крупнозернистым абразивом.

Дуговое напыление
(Видео предоставлено Metallisation)

[вверх]Соответствующие спецификации

Основная статья: Соответствующие спецификации

Общий успех схемы защитного покрытия начинается с хорошо подготовленной спецификации.Это важный документ, предназначенный для предоставления подрядчику четких и точных инструкций о том, что и как следует делать. Спецификация должна быть составлена ​​кем-то с соответствующими техническими знаниями, и в ней должно быть ясно, что требуется, а что является практичным и достижимым. Он должен быть написан в логической последовательности, начиная с подготовки поверхности, проходя через каждую наносимую краску или металлическое покрытие и, наконец, касаясь конкретных областей, например.сварные швы. Он также должен быть максимально кратким, согласующимся с предоставлением всей необходимой информации. Наиболее важными элементами спецификации являются следующие:


Большинство стальных мостов защищены в соответствии с требованиями Highways England и стандартными спецификациями Network Rail. Для других мостов могут быть указаны альтернативные системы и методы покрытия, но аналогичным образом должны применяться те же стандарты и принципы надлежащей практики покрытия.

[вверх]Инспекция и контроль качества

Основная статья: Инспекция и контроль качества

 

Ассортимент контрольно-измерительных приборов

Инспекция является неотъемлемой частью контроля качества.Его целью является проверка соблюдения требований спецификации и предоставление клиенту отчета с надлежащими записями. Одним из самых больших преимуществ для инспектора по покрытиям является четкая письменная спецификация, на которую можно без сомнений ссылаться.

Назначение стороннего инспектора с соответствующей квалификацией следует рассматривать как инвестиции в качество, а не просто дополнительные расходы. Проверка процессов, процедур и материалов, необходимых для нанесения защитного покрытия на стальные конструкции, имеет жизненно важное значение, поскольку серьезную ошибку даже в одной операции нельзя легко обнаружить после выполнения следующей операции, и если ее не исправить немедленно, это может значительно снизить ожидаемые срок службы до первого технического обслуживания.

[вверх]Ссылки

  1. 1.0 1.1 BS EN ISO 12944-2: 2017, Краски и лаки. Защита стальных конструкций от коррозии системами защитной окраски. Часть 2. Классификация сред, BSI
  2. 2.0 2.1 BS EN ISO 9223: 2012, Коррозия металлов и сплавов. Коррозионная активность атмосферы. Классификация, определение и оценка BSI
  3. ↑ BS EN ISO 12944-3: 2017, Краски и лаки. Защита стальных конструкций от коррозии защитными системами окраски. Часть 3. Вопросы проектирования, BSI
  4. ↑ BS EN ISO 8501-1: 2007 Подготовка стальных поверхностей перед нанесением красок и сопутствующих продуктов.Визуальная оценка чистоты поверхности. Степени ржавчины и степени подготовки стальных поверхностей без покрытия и поверхностей после полного удаления предыдущего покрытия, ISO

[вверх]Ресурсы

[наверх]Дополнительная литература

  • Д.Дикон и Р.Хадсон (2012 г.), Руководство по проектированию стальных конструкций (7-е издание), Глава 36. Коррозия и предотвращение коррозии, Институт стальных конструкций.
  • Д.А. Bayliss & DHDeacon (2002), Steelwork Corrosion Control (2-е издание), Spon Press

[вверху] См. также

[вверх]Внешние ссылки

Катодная защита | АГИ

Стальная инфраструктура окружает нас повсюду: куда бы мы ни посмотрели, мы видим трубопроводы, здания, мосты и инфраструктуру (и это лишь некоторые из них), спроектированные из материалов на основе железа, чтобы сделать нашу жизнь безопасной и надежной.Но что удерживает вашу инфраструктуру от коррозии?

Все, что подвергается воздействию стихии, может быть разрушено. Чтобы защитить вашу инфраструктуру, вам нужна катодная защита.

Что такое катодная защита?

Когда сталь ржавеет, она отдает электроны кислороду и образует оксид железа. Этот процесс ускоряется в присутствии электролита (в природе электролитом обычно является вода с минералами и/или солью).

Одним из способов защиты стали от ржавчины является обеспечение источника электронов стальной конструкции.Этот тип защиты называется катодной защитой, потому что катод по определению является частью электрической системы, принимающей отрицательно заряженные электроны. Защищаемой стальной конструкцией является катод.

Когда стальные конструкции находятся в контакте с электролитом, как правило, под землей или под водой, они должны быть защищены от коррозии с помощью катодной защиты. Существует два типа катодной защиты: пассивная катодная защита и катодная защита подаваемого тока (ICCP).

Пассивные катодные защиты работают путем прикрепления металлического анода, который подвергается коррозии легче, чем сталь в защищаемой конструкции. Цинк — это металл, обычно используемый в качестве анода — он подвергается коррозии и отдает электроны структуре стали до тех пор, пока металлический цинк не исчезнет, ​​и в этот момент сталь начнет подвергаться коррозии. В этом случае цинковый анод представляет собой расходуемый электрод .

Пассивная катодная защита дешевле и проще. Недостатки заключаются в том, что расходуемый анод со временем исчезает и его необходимо заменить.В более сильных электролитах, таких как морская вода, цинк исчезает быстрее, и его необходимо заменять чаще.

Метод ICCP используется для защиты стальной конструкции путем подачи электронов на конструкцию с помощью источника питания постоянного тока (DC), питаемого от источника переменного тока (AC). Источник питания постоянного тока подключен с одной стороны к катодной стальной конструкции, а с другой стороны к скрытому аноду, также называемому заземлением.

Блок питания действует как насос, перемещая электроны от анода к катоду по электрическим проводам.Избыток электронов на катоде не позволяет стали отдавать свои электроны кислороду, тем самым предотвращая образование оксида железа (ржавчины) и защищая структуру стали от коррозии.

Из-за отсутствия электролита стальные конструкции на воздухе обычно не требуют какой-либо другой защиты от кислорода и воды, кроме окраски или оцинковки. Цинкование — это процесс, при котором сталь покрывается цинком (что также является своего рода пассивной катодной защитой).)

Наличие системы катодной защиты, переносящей коррозию на жертвенный кусок металла, зарытый вдали от трубопровода, например, защищает вашу инфраструктуру.

Как обеспечить катодную защиту вашей инфраструктуры?

Проект катодной защиты

требует, чтобы вы выполнили испытание грунта на удельное сопротивление, чтобы определить, какой тип катодной защиты необходим, а также как спроектировать и где разместить заземляющее основание.

Удельное сопротивление почвы определяет степень коррозионной активности почвы.Например, почву можно классифицировать следующим образом, где ρ — удельное сопротивление почвы:

  • ρ  > 100 Ом·м: слегка коррозионный
  • 50 < ρ  < 100 Ом·м: умеренно коррозионный
  • 10 < ρ  < 50 Ом·м: коррозионный
  • ρ  < 10 Ом·м: сильная

С помощью оборудования AGI вы можете беспрепятственно измерять удельное сопротивление грунта — наши инструменты SuperSting и программное обеспечение для моделирования EarthImager создадут карту распределения удельного сопротивления под участком.Эта карта позволяет легко найти идеальное место для заземления.

Инструменты, предназначенные для гораздо большего

Кроме того, вы можете использовать удельное сопротивление для картирования земли, например, для определения глубины коренной породы или для определения местоположения полостей в земле, чтобы знать, где поставить здание или фундамент моста и т. д. Есть два способа сделать это. это:

  1. Типичный метод старой школы использует тест почвы ASTM G57 или метод вертикального электрического зондирования (VES): выполните зондирование вокруг центральной точки и постарайтесь получить представление о грунте с помощью ограниченных данных, которые вы получите.
  2. В AGI мы предлагаем лучший и более эффективный способ сделать это: просто установите любое конкретное количество электродов, которое вам нужно для данного исследования — 20, 50, 100 или больше — и выполните автоматические зондирования рядом друг с другом. С помощью этого метода вы можете использовать пакет обработки EarthImager для создания поперечного сечения земли под линией съемки, показывающего распределение удельного сопротивления под землей вместо получения данных только по одной точке — с помощью 2D- или 3D-сканирования вы будете возможность выбрать лучшее место из многих вместо того, чтобы идти с первым, которое вы найдете.

Проще говоря, инструменты AGI — это оборудование с добавленной стоимостью. За те же деньги и время, которые вы потратите в полевых условиях, наша автоматическая система предоставит вам длинный двухмерный переход, который позволит вам определить, где строить или, в случае ICCP, где найти лучшее место для анодного заземляющего слоя.

Другие варианты использования

Если вас интересуют системы и дизайн катодной защиты, вас также могут заинтересовать следующие параллельные варианты использования проводящих поверхностей:

  • Заземление для метода Fall-Of-Potential (FOP) стандарта IEEE 81.
  • Испытание почвы
  • ASTM G57 как применение метода IEEE FOP.

Защита от коррозии конструкционной стали

Старший инженер-строитель BSBG Мохамед Башир Бава пишет подробное руководство по защите от коррозии конструкционной стали.


Введение

При выборе материалов сталь пользуется наибольшей популярностью среди дизайнеров из-за ее исключительных физико-механических характеристик.Сталь можно использовать для быстрого строительства экономичных, прочных и безопасных конструкций. Однако из-за своей природы он имеет тенденцию реагировать с атмосферными агентами, такими как кислород и вода, с образованием более стабильного соединения, называемого оксидом железа, которое в общих чертах называется ржавчиной, а этот процесс называется коррозией.

Основным качеством стали является способность сохранять свою физическую и механическую прочность или, в случае стальной конструкции, ее несущую способность. Как правило, это долговременная функция, и она нарушается только тогда, когда коррозия уменьшает поперечное сечение до такой степени, что это отрицательно сказывается на безопасности.Срок службы конструкции зависит от скорости реакции между сталью и окружающей средой. Эти реакции зависят от природы и концентрации присутствующих коррозионных агентов.


Защита от коррозии

Поэтому следует рассматривать защиту конструкций от коррозии, чтобы вмешаться в этот процесс, чтобы предотвратить реакцию или значительно снизить скорость коррозии. Экономически эффективная защита от коррозии стальных конструкций не должна представлять особых трудностей для обычных применений и сред, если факторы, влияющие на долговечность, известны с самого начала.

Цель данного руководства состоит в том, чтобы объяснить с точки зрения концепций основные требования к защите конструкционной стали краской и металлическими покрытиями, обычно используемые системы и их значение по отношению к требуемым защитным свойствам.

Рис. 1. Схематическое изображение процесса коррозии

 

Что такое коррозия?
  • Способность стали возвращаться в свое естественное или исходное состояние называется коррозией.
  • Химическая или электрохимическая реакция между материалом и окружающей средой, вызывающая ухудшение материала и его свойств.
  • Для коррозии железа и стали необходимо одновременное присутствие воды и кислорода. При отсутствии того и другого коррозия не возникает.
  • Вся коррозия возникает на аноде; на катоде не происходит коррозии (рис. 1).

Скорость коррозии

  • Время увлажнения — это доля общего времени, в течение которого поверхность остается влажной из-за дождя, конденсации и т. д.
  • Атмосферное загрязнение. Тип и количество атмосферного загрязнения и загрязняющих веществ, т.е. сульфаты, хлориды, пыль и т.п.

Категории атмосферной коррозионной активности

Скорость, с которой развивается процесс коррозии, зависит от ряда факторов, связанных с «микроклиматом», непосредственно окружающим конструкцию; в основном время присутствия влаги и уровень загрязнения атмосферы. Из-за изменений в атмосферных условиях данные о скорости коррозии не могут быть обобщены.Тем не менее, среды можно классифицировать в широком смысле, и соответствующие измеренные скорости коррозии стали дают полезный показатель вероятной скорости коррозии. Дополнительную информацию можно найти в BS EN ISO 12944-2.

В соответствии со стандартом BS EN ISO 12944-2 атмосферные среды классифицируются по шести категориям атмосферной коррозии, как показано ниже:

Рисунок 2. Категории атмосферно-коррозионной активности согласно таблице – BS EN ISO 12944-2


Предотвращение и контроль коррозии

Рис. 3.Детализация для минимизации коррозии

Во внешних или влажных средах конструкция может иметь важное значение для коррозии стальных конструкций. В сухих отапливаемых помещениях особых мер предосторожности не требуется. Поэтому предотвращение коррозии следует учитывать на этапе проектирования проекта.

Основные моменты, которые следует учитывать:


Улавливание влаги и грязи
  • Избегайте образования полостей, щелей и т. д.
  • Сварные соединения предпочтительнее болтовых.
  • По возможности следует избегать соединений внахлестку или герметизировать их.
  • Поверхности сопряжения
  • HSFG должны быть загерметизированы после соединения.
  • При необходимости предусмотреть дренажные отверстия для воды.
  • Уплотнительные коробчатые секции, за исключением случаев, когда они должны быть оцинкованы методом горячего погружения.
  • Обеспечьте свободную циркуляцию воздуха вокруг конструкции.

Контакт с другими материалами

  • По возможности избегайте биметаллических соединений или при необходимости изолируйте контактные поверхности.
  • Обеспечить достаточную глубину покрытия и надлежащее качество бетона.
  • Разделите сталь и древесину с помощью покрытий или листового пластика.

Нанесение покрытия

  • Конструкция должна обеспечивать эффективное нанесение выбранных защитных покрытий.
  • Горячее цинкование не должно использоваться для герметичных компонентов. Такие предметы должны быть снабжены вентиляционными отверстиями и сливными отверстиями.
  • Должен быть обеспечен достаточный доступ для распыления краски и термического (металлического) напыления и т. д.

Общие факторы

  • Большие плоские поверхности легче защитить, чем более сложные формы. Сложные формы и конструкции должны иметь достаточный доступ для начальной покраски.
  • Должен быть обеспечен доступ для последующего обслуживания.
  • По возможности должны быть предусмотрены подъемные проушины или кронштейны, чтобы уменьшить повреждения при перемещении и монтаже.
  • BS EN 12944-3 содержит детали проектирования для предотвращения коррозии.

Период защиты от коррозии
  • Срок защиты покрытий определяется в BS EN 12944-1 как ожидаемый срок службы до того момента, когда система впервые потребует внимания.
  • Период защиты является жизненно важным фактором при выборе и определении систем защиты от коррозии. Эта техническая концепция помогает владельцу конструкции определить свой график обслуживания.
  • Срок защиты не является гарантийным сроком.Как правило, гарантийный срок, юридическое понятие, короче, чем срок защиты.
  • Срок защиты цинкового покрытия при данной коррозионной нагрузке зависит главным образом от толщины нанесенного покрытия. На рис. 4 показано соотношение между периодом защиты/толщиной цинкового покрытия и категорией коррозионной активности.
  • Особые микроклиматические особенности и повышенные нагрузки на конструкцию, такие как скопление пыли при длительном воздействии влаги, могут значительно сократить срок защиты.

Рисунок 4. Срок защиты цинковых покрытий в зависимости от толщины покрытия и коррозионной категории


Подготовка поверхности

Зачем это нужно?

Горячекатаные стальные конструкции выходят из последнего прохода прокатки при температуре около 1000°С. При охлаждении поверхность вступает в реакцию с кислородом атмосферы с образованием прокатной окалины. Это сложный оксид, который имеет вид сине-серой вязкой чешуи, полностью покрывающей поверхность.Прокатная окалина нестабильна, и со временем вода из атмосферы проникает в трещины в окалине и происходит ржавление стали. Процесс коррозии постепенно отделяет прокатную окалину и создает изменчивую поверхность, которая, как правило, не подходит для последующего покрытия.

Степень ржавчины зависит от продолжительности времени, в течение которого сталь находилась во влажной или мокрой среде. Четыре категории «степеней ржавчины» для стальных конструкций описаны в стандарте BS EN ISO 8501-1:

.

A  – Стальная поверхность в значительной степени покрыта налипшей прокатной окалиной, но ржавчины практически нет.

B  – Стальная поверхность, которая начала ржаветь и с которой начала отслаиваться прокатная окалина.

C  – стальная поверхность, на которой прокатная окалина стерлась или с которой ее можно соскоблить, но при обычном зрении имеется небольшая точечная коррозия.

D  – Стальная поверхность, на которой прокатная окалина стерлась с ржавчины и на которой при обычном зрении видна общая точечная коррозия.

Большинство новых металлоконструкций обычно соответствует условиям А и В, а иногда и условиям С.Таким образом, подготовка поверхности стали в основном связана с удалением прокатной окалины, ржавчины и других загрязнений, чтобы обеспечить удовлетворительную основу для покрытия.


Предварительная обработка
  • Остатки масла, смазки, маркировочных красок, смазочно-охлаждающих масел и т. д. после операций по изготовлению могут серьезно повлиять на адгезию нанесенных покрытий и должны быть удалены.
  • Если эти загрязнения не будут удалены перед пескоструйной очисткой, они распределятся по поверхности стали и загрязнят абразив.
  • Подходящие органические растворители, эмульсионные обезжиривающие агенты или их эквиваленты следует применять для удаления загрязняющих веществ при подготовке к последующей обработке.
  • Дальнейшие указания можно получить в BS 7773 «Свод правил по очистке и подготовке металлических поверхностей».

Методы приготовления

Различные методы и степени чистоты, представленные в ISO 8501-1 , перечислены ниже:

  1. Вода, растворитель и химическая очистка
  • Очистка воды
  • Очистка паром
  • Очищающая эмульсия
  • Щелочная очистка
  • Очистка органическими растворителями
  • Очистка с помощью химической конверсии
  • Зачистка
  • Кислотное травление
  1. Механическая очистка
  • Очистка ручных и механических инструментов
  • Абразивоструйная очистка
  1. Пламенная очистка

На сегодняшний день наиболее распространенными методами, используемыми для подготовки поверхности, являются травление кислотой, очистка ручным и механическим инструментом, а также абразивно-струйная очистка, которые подробно обсуждаются ниже:


Кислотное травление

Этот процесс включает погружение стали в ванну с подходящими ингибированными кислотами, которые растворяют или удаляют прокатную окалину и ржавчину, но не оказывают заметного воздействия на открытую стальную поверхность.Этот метод очистки может быть эффективным на 100%. Кислотное травление обычно используется для конструкционной стали, предназначенной для горячего цинкования погружением.


Очистка ручных и механических инструментов

Очистка поверхности ручными инструментами, такими как скребки и проволочные щетки, относительно неэффективна для удаления прокатной окалины или прилипшей ржавчины. Электроинструменты предлагают небольшое улучшение по сравнению с ручными методами, и эти методы могут быть эффективны примерно на 30–50%, но обычно не используются для производства новых металлоконструкций.Там, где невозможно очистить абразивоструйной очисткой, ручные и механические методы могут быть единственными приемлемыми альтернативными методами.

Современный электроинструмент был разработан не только для достижения высоких стандартов чистоты поверхности и профиля, но и для обеспечения почти полного удержания всей образующейся пыли и мусора. В настоящее время доступно новое оборудование для использования ударных возвратно-поступательных игл, вращающихся лепестков с абразивным покрытием и прямоугольных шлифовальных машин, все в вакуумном кожухе, чтобы обеспечить экологически приемлемую подготовку поверхности на месте.


Абразивоструйная очистка

Безусловно, наиболее значимым и важным методом, используемым для тщательной очистки поверхностей от прокатной окалины и ржавчины, является абразивоструйная очистка. Этот метод включает механическую очистку путем непрерывного удара абразивных частиц с высокими скоростями о стальную поверхность либо в струйном потоке сжатого воздуха, либо с помощью центробежных рабочих колес. Абразивы перерабатываются с помощью сепараторов для удаления мелких частиц. Этот процесс может быть на 100% эффективным при удалении прокатной окалины и ржавчины.

Стандартные степени чистоты для абразивоструйной очистки:

SA 1  – Легкая струйная очистка

SA 2  – Тщательная пескоструйная очистка

SA 2 1/2  – Очень тщательная пескоструйная очистка

SA 3  – Дробеструйная очистка до визуально чистой стали

Размер частиц абразива также является важным фактором, влияющим на скорость и эффективность очистки. В общих чертах, мелкие фракции эффективны при очистке относительно новых стальных конструкций, тогда как грубые фракции могут потребоваться для сильно корродированных поверхностей.


Стандартные системы защиты зданий от коррозии

Стандартную систему защиты от коррозии можно разделить на две категории:

  1. Система лакокрасочного покрытия
  2. Система покрытия металла
  • Горячее цинкование погружением
  • Металлическое напыление
  • Цинковое гальваническое покрытие
  • Шерардизация

Система лакокрасочного покрытия

Покраска является основным методом защиты металлоконструкций от коррозии.Краски на стальные поверхности наносят разными способами, но во всех случаях образуется «мокрая пленка». После испарения растворителя образуется слой «сухой пленки». Как правило, защита от коррозии, обеспечиваемая пленкой краски, прямо пропорциональна толщине ее сухой пленки.

Краски

обычно наносят одним слоем поверх другого, и каждый слой имеет определенную функцию/цель (см. рис. 5 и 6).

Рисунок 5. Принципиальная схема окрасочной системы

Рис. 6.Многослойная система окраски

Они описываются следующим образом:


Грунтовки

Грунтовка наносится непосредственно на очищенную стальную поверхность. Его цель – смочить поверхность и обеспечить хорошую адгезию для последующих слоев. Для грунтовок, наносимых непосредственно на стальные поверхности, они также обычно требуются для обеспечения ингибирования коррозии.


Промежуточные покрытия

Промежуточные слои наносятся для «создания» общей толщины пленки системы.Как правило, чем толще покрытие, тем дольше срок службы. Это может потребовать нанесения нескольких слоев

Грунтовочные/промежуточные покрытия

специально разработаны для повышения общей защиты и при сильном пигментировании ламинарными пигментами, такими как слюдистый оксид железа (MIO), уменьшают или задерживают проникновение влаги во влажную атмосферу.


Финишные покрытия

Финишные покрытия обеспечивают необходимый внешний вид и устойчивость поверхности системы. В зависимости от условий воздействия они также должны обеспечивать первую линию защиты от погодных условий и солнечного света, открытого воздействия, конденсации, сильно загрязненной атмосферы на химических предприятиях, ударов и истирания на уровне пола или дороги, а также бактерий и грибков (в пищевых продуктах). фабрики).


Состав красок

Краски изготавливаются путем смешивания и смешивания трех основных компонентов

(a) Пигменты : Пигменты представляют собой тонкоизмельченные неорганические или органические порошки, которые обеспечивают цвет, непрозрачность, когезионную пленку и иногда ингибирование коррозии.

(b) Связующее : Связующие обычно представляют собой смолы или масла, но могут быть и неорганическими соединениями, такими как растворимые силикаты. Связующее вещество является пленкообразующим компонентом краски.

(c) Растворитель : Растворители используются для растворения связующего и облегчения нанесения краски. Растворителями обычно являются органические жидкости или вода.


Основные родовые виды красок и их свойства

(a) Краски воздушной сушки Например, алкидные краски .

Эти материалы высыхают и образуют пленку в результате окислительного процесса, который включает поглощение кислорода из атмосферы. Поэтому они ограничены относительно тонкими пленками.После образования пленки она имеет ограниченную стойкость к растворителям и, как правило, плохую химическую стойкость.

(b) Однокомпонентные химически стойкие краски Например, акриловые каучуки, винилы.

Для образования пленки из этих материалов требуется только испарение растворителя, без участия окислительного процесса. Их можно наносить в виде умеренно толстых пленок, хотя удержание растворителя в пленке может быть проблемой в верхней части этого диапазона. Сформированная пленка остается относительно мягкой и имеет плохую стойкость к растворителям, но хорошую химическую стойкость.

Битумные краски также высыхают путем испарения растворителя. По существу, это растворы битума или каменноугольной смолы в органических растворителях.

(c) Двухкомпонентные химически стойкие краски Например, эпоксидные, уретановые.

Эти материалы поставляются в виде двух отдельных компонентов, обычно называемых основой и отвердителем. При смешивании этих двух компонентов непосредственно перед применением происходит химическая реакция. Таким образом, эти материалы имеют ограниченный срок годности, до которого необходимо нанести смешанное покрытие.Реакция полимеризации продолжается после нанесения краски и после испарения растворителя с образованием плотно сшитой пленки, которая может быть очень твердой и иметь хорошую стойкость к растворителям и химическим веществам. В рецептуре можно использовать жидкие смолы с низкой вязкостью, что позволяет избежать необходимости в растворителе. Такие покрытия называются «без растворителей» или «без растворителей» и могут наноситься в виде очень толстых пленок.

Представлена ​​краткая информация об основных типах красок и их свойствах, см. рисунок 7.

Рисунок 7. Основные общие типы красок и их свойства


Готовые грунтовки

Предварительные грунтовки также называются струйными грунтовками, заводскими грунтовками, временными грунтовками, удерживающими грунтовками и т. д.

Эти грунтовки используются на структурированных стальных конструкциях сразу после пескоструйной очистки, чтобы сохранить реактивную поверхность после пескоструйной очистки в состоянии без ржавчины до тех пор, пока не будет проведена окончательная покраска.Они в основном наносятся на стальные листы и профили перед изготовлением, которое может включать сварку или газовую резку. Эти материалы высыхают и образуют пленку в результате окислительного процесса, который включает поглощение кислорода из атмосферы. Поэтому они ограничены относительно тонкими пленками. После образования пленки она имеет ограниченную стойкость к растворителям и, как правило, плохую химическую стойкость.

Доступно множество запатентованных заводских грунтовок, но их можно классифицировать по следующим основным родовым типам:

(a) Протравливающие грунтовки:

Протравливающие грунтовки основаны на поливинилбутиральной смоле, усиленной фенольной смолой для повышения водостойкости.Эти грунтовки могут поставляться в одной упаковке или в двух упаковках, что обеспечивает большую долговечность.

(b) Эпоксидные грунтовки:

Эпоксидные грунтовки представляют собой двухкомпонентные материалы на основе эпоксидных смол и обычно содержат полиамидные или полиаминовые отвердители. Они пигментированы различными ингибирующими и неингибирующими пигментами. Эпоксидные грунтовки на основе фосфата цинка встречаются чаще всего и обладают наибольшей долговечностью в группе.

(c) Цинк-эпоксидные грунтовки:

Эти грунтовки могут быть как с высоким, так и с низким содержанием цинка. Грунтовки с высоким содержанием цинка образуют пленки, которые содержат от 82 до 85% по весу порошка металлического цинка, в то время как соответствующие цифры для типа с пониженным содержанием цинка составляют всего 55% по весу. При воздействии в морских или высокопромышленных средах цинк-эпоксидные грунтовки склонны к образованию нерастворимых белых продуктов цинковой коррозии, которые необходимо удалить с поверхности перед последующим нанесением последующего покрытия.Этот процесс очистки обычно называют «вторичной» подготовкой поверхности. Все эпоксидно-цинковые грунтовки выделяют пары оксида цинка во время сварки и газовой резки, что может представлять опасность для здоровья.

(d) Цинк-силикатные грунтовки:

Цинк-силикатные грунтовки обеспечивают уровень защиты, сравнимый с уровнем защиты, обеспечиваемым эпоксидными смолами с высоким содержанием цинка, и имеют те же недостатки, например: образование солей цинка и выделение паров оксида цинка при сварке.В настоящее время существуют различные категории цинксиликатных грунтовок в зависимости от связующего (органического или неорганического) и содержания цинка. Грунтовки с низким содержанием цинка в этой группе были разработаны для улучшения их свариваемости и минимизации пористости сварного шва. Однако снижается и их долговечность. Органосиликатные грунтовки являются наиболее подходящими в качестве заводских грунтовок.


Применение красок

Способ нанесения и условия, в которых наносятся краски, оказывают существенное влияние на качество и долговечность покрытия.Стандартные методы, используемые для нанесения красок на стальные конструкции, включают нанесение кистью, валиком, обычным воздушным распылением и безвоздушным распылением.

Таблица 1 . Выбор типовых систем окраски стальных элементов для различных категорий коррозионной активности (таблица A.1 BS EN 12544-5)

Диапазон прочности:

Низкий (L): от 2 до 5 лет

Средний (М): от 5 до 15 лет

Высокий (H): более 15 лет


Список поставщиков красок для защиты от коррозии, доступных в ОАЭ

Защитные покрытия Dulux

Для получения дополнительной информации посетите сайт www.duluxprotectivecoatings.com

Oasis AMERCOAT Промышленные покрытия

Для получения дополнительной информации посетите сайт www.oasisamercoat.com

Защитные покрытия JOTUN

Для получения дополнительной информации посетите сайт www.jotun.com

Защитные покрытия Leigh’s

Для получения дополнительной информации посетите сайт www.aglpuae.com

Краски National

Для получения дополнительной информации посетите сайт www.national-paints.com

Ассортимент HEMPADUR от HEMPEL Paints

Для получения дополнительной информации посетите сайт www.hempel.com

Горячее цинкование

Горячее цинкование — это процесс, который включает погружение стального компонента, подлежащего покрытию, в ванну с расплавленным цинком (при температуре около 450°C) после травления и флюсования, а затем его извлечение. Погруженные поверхности равномерно покрыты цинковым сплавом и слоями цинка, образующими металлургическую связь с подложкой. Полученное покрытие является прочным, прочным, устойчивым к истиранию и обеспечивает катодную (жертвенную) защиту любых небольших поврежденных участков на стальной основе.

На рис. 8 схематично представлен принцип процесса цинкования.

Рисунок 8. Принцип процесса цинкования

Поскольку горячее цинкование представляет собой процесс погружения, очевидно, что существуют некоторые ограничения на размер компонентов, которые можно оцинковывать. Однако часто можно использовать «двойное погружение», когда длина или ширина заготовки превышает размер ванны.

Некоторые аспекты проектирования компонентов конструкционной стали должны учитывать процесс цинкования, особенно в отношении простоты заполнения, вентиляции и слива, а также вероятности деформации.Чтобы обеспечить удовлетворительное покрытие, в полости должны быть предусмотрены подходящие отверстия для доступа расплавленного цинка, выпуска горячих газов и последующего слива цинка. Дополнительные рекомендации по проектированию изделий, подлежащих горячему цинкованию, можно найти в стандарте BS EN ISO 14713-1.

Во многих случаях горячее цинкование используется без дополнительной защиты. Однако для обеспечения дополнительной прочности или там, где требуется декоративность, наносятся лакокрасочные покрытия. Комбинация металлических и лакокрасочных покрытий обычно называется «дуплексным» покрытием.При нанесении красок на оцинкованные покрытия необходимо использовать специальную обработку поверхности для обеспечения хорошей адгезии. К ним относятся легкая пескоструйная очистка для придания шероховатости поверхности и создания механического ключа, а также нанесение специальных протравливающих грунтовок или Т-образной смывки, представляющей собой подкисленный раствор, предназначенный для взаимодействия с поверхностью и обеспечения визуальной индикации эффективности.

Горячее цинкование компонентов стальных конструкций, подвергающихся воздействию атмосферных условий, представляет собой высокоэффективный и долговечный метод защиты от коррозии.Во многих случаях защита от коррозии длится столько же, сколько и сама конструкция. Цинковые покрытия не требуют или почти не требуют ухода. Горячее цинкование с точки зрения срока службы конструкций, включая расходы на техническое обслуживание и ремонт, на сегодняшний день является наиболее экономичной системой защиты от коррозии, доступной для стальных конструкций.

Примечания:

  1. Минимальная толщина покрытия на образцах, которые не подвергались центрифугированию.
  2. Большая толщина покрытия может быть достигнута только в том случае, если сталь имеет определенное содержание кремния.
  3. Минимальная локальная толщина покрытия согласно EN ISO 1461.
  4. Средняя толщина покрытия согласно EN ISO 1461.
  5. В категории C5 может потребоваться использование дуплекса (оцинковка + краска) для увеличения срока службы.

Металлическое напыление

Термонапыляемые покрытия из цинка, алюминия и цинко-алюминиевых сплавов обеспечивают долговременную защиту от коррозии стальных конструкций, подвергающихся воздействию агрессивных сред.

Металл в виде порошка или проволоки подается через специальный пистолет-распылитель, содержащий источник тепла, которым может быть кислородное пламя или электрическая дуга. Капли расплавленного металла выдуваются струей сжатого воздуха на предварительно очищенную пескоструйным методом стальную поверхность. Легирования не происходит, покрытие состоит из перекрывающихся пластин металла и является пористым. Считается, что адгезия напыленных металлических покрытий к стальным поверхностям имеет в основном механический характер. Поэтому необходимо наносить покрытие на чистую шероховатую поверхность, и обычно рекомендуется пескоструйная очистка крупнозернистым абразивом.

Рисунок 9. Поперечное сечение термически напыленного алюминиевого покрытия

Благодаря процессу термического напыления покрытие обычно имеет пористость около 10%. Поры впоследствии герметизируются путем нанесения тонкого органического покрытия, проникающего в поверхность. Силеры могут быть беспигментными, с красителями или алюминиевыми чешуйками. Обычно указанная толщина покрытия варьируется в пределах 100–200 мкм (микрон) для алюминия и 100–150 мкм для цинка.

Металлические покрытия, полученные термическим напылением, можно наносить в цеху или на строительной площадке. Не требуется время на сушку, они не провисают и не стекают, их можно наносить до нужной толщины за одну операцию. Нет ограничений на размер заготовки, на которую можно нанести покрытие, как при горячем цинковании погружением, и, поскольку стальная поверхность остается холодной, проблем с деформацией не возникает. Термическое напыление значительно дороже, чем горячее цинкование.

Для некоторых приложений (например.грамм. мосты), покрытия для термического напыления покрываются лакокрасочными покрытиями (после нанесения герметизирующего покрытия) с образованием «дуплексной» системы покрытия. Комбинация металла и краски в дуплексной защитной обработке обладает большей долговечностью по сравнению с отдельными компонентами.

Защита стальных конструкций от атмосферной коррозии с помощью термически напыленных алюминиевых или цинковых покрытий описана в стандарте BS EN ISO 2063.

Цинковое гальваническое покрытие

Гальваническое покрытие — это процесс нанесения покрытия одного металла на другой с использованием электричества, в основном для защиты от коррозии.Использование процесса гальваники позволяет нам изменять химические и физические свойства металла.

Гальванопокрытие осуществляется в процессе электроосаждения и включает в себя формирование электролитической ячейки, состоящей из катода (объект, на который наносится покрытие) и анода (металл, используемый для покрытия), погруженных в раствор электролита. Покрываемый объект и металл погружают в водный раствор, содержащий ионы металла. При подаче постоянного тока на водный раствор металл на аноде начинает растворяться, а свободные ионы металла достигают катода, образуя тонкий слой покрытия на объекте.Объект, подлежащий гальваническому покрытию, также называется подложкой. Цинк в основном используется для нанесения гальванического покрытия на стальной или железный материал.

Это очень экономичный процесс, который в основном используется для нанесения защитного покрытия на металлические предметы, такие как гайки, болты, крепежные детали и т. д.


Рис. 11. Болты с гальваническим цинковым покрытием


Преимущества и недостатки гальванического цинкования

Преимущества:

  • Экономичность и простота применения
  • Обеспечивает декоративную отделку металлов и может быть окрашен в различные цвета
  • Может также использоваться в качестве грунтовки для красок
  • Предотвращает образование белой ржавчины на длительный период времени
  • Отличные пластичные и адгезионные свойства

Недостатки:

  • Отсутствие стойкости в морской воде
  • Неспособность сформировать однородную толщину из-за формы металла, на который наносится гальваническое покрытие
  • Легко образует покрытие на внешних частях металла, но с трудом прикрепляется к внутренним областям объекта

Код ссылки: BS EN 12329:2000 – Защита металлов от коррозии.Электроосажденные покрытия цинка с дополнительной обработкой на чугуне или стали.


Шерардизация

Шерардизация представляет собой процесс термической диффузии, который включает помещение предварительно очищенных компонентов, подлежащих покрытию, в контейнер вместе с распределительной средой и расчетной массой цинкового порошка.

Контейнер запечатывают и помещают в печь, в которой нагревают до температуры от 330°C до 425°C, чтобы испарить цинк, позволив ему сформировать сплав с подложкой.В то же время контейнер вращается в течение заранее определенного промежутка времени, обычно от 2 до 4 часов.

Полученное покрытие Sherardized является гладким, матово-серым на вид и однородным по толщине, нормальный диапазон составляет от 15 до 80 мкм, хотя возможны более толстые покрытия до 100 мкм.

После того, как компоненты прошли Sherardized, их обычно очищают и пассивируют цинком, что делает их готовыми к нанесению дополнительных покрытий, если это необходимо.


Рисунок 12.Процесс шерардизации


Рисунок 13. Шарардизированные болты​​​​​​

 

Sherardizing — это универсальный процесс, а размер и форма компонентов могут варьироваться от небольших шайб до более крупных, геометрически сложных и замысловатых компонентов. Поскольку компоненты, подлежащие шерардизации, должны быть упакованы в контейнер, их размер ограничен размерами 2000 мм x 500 мм x 400 мм.

Этот процесс используется в основном для мелких деталей и крепежных изделий, особенно для резьбовых работ, где допустимо лишь небольшое изменение размера.После соответствующей подготовки поверхности изделия обваливаются в горячей цинковой пыли. Толщина покрытия зависит от условий обработки.

Код ссылки: BS EN 14713-3:2009 – Цинковые покрытия. Руководство и рекомендации по защите от коррозии железа и стали в конструкциях.

Системы молниезащиты | Новости металлоконструкций

Автор Администратор Опубликовано 05 февраля 2012 г.

Отделение фактов от вымысла о металлических крышах и строительстве

Молния — это часто встречающаяся погодная опасность и известный риск для многих сооружений.Тем не менее, молния остается неправильно понятой опасностью, связанной с погодой, и существуют мифы о молниезащите; особенно когда речь идет о металлической конструкции или кровле. Вот несколько распространенных мифов, связанных с молнией и металлоконструкциями:

Миф: Металлическая крыша увеличивает вероятность попадания молнии в конструкцию.

Факт : Вероятность удара молнии в конструкцию с металлической крышей не больше и не меньше, чем вероятность удара молнии в любую другую конструкцию.Металлическая крыша не притягивает молнию и не защищает конструкцию от молнии.

Миф : Для металлической крыши не требуется система защиты, так как металл безопасно рассеивает энергию молнии через конструкцию

Факт : Металлические здания обычно строятся из тонколистового металла, который обычно считается механически непрерывным, а не электрически непрерывным, и не имеет достаточной толщины, чтобы служить в качестве грозоотвода.Металлическая крыша не обеспечивает адекватного пути для безопасного отвода вредного электричества молнии на землю.

Миф : Системы молниезащиты необходимы только для деревянных или каменных конструкций, а не для современных зданий из металлических конструкций.

Факт : Металлическая кровля часто рассматривается как вариант с низким уровнем риска, который может предотвратить возгорание от молнии. На самом деле молния попадает в незащищенные металлические конструкции и повреждает их. В ноябрьско-декабрьском отчете Firewatch (Журнал NFPA) подробно описывается пожар молнии в одноэтажном деревянном сарае с металлической крышей и металлическими стенами.В отчете говорится, что пожарные из Огайо, прибывшие на место происшествия, обнаружили, что сарай полностью охвачен пламенем, а металлическая крыша рухнула. В сарае хранилось сельскохозяйственное оборудование на сумму 2,5 миллиона долларов, и он не был оборудован молниезащитой, системой обнаружения пожара или системой пожаротушения.

Миф: Современные конструкции с металлическими крышами заземлены и менее подвержены риску удара молнии.

Факт : Молния может проходить сквозь конструкционную сталь Почти каждый строительный проект сегодня включает в себя меры по энергосбережению и обеспечению устойчивости.Сегодняшним владельцам проектов требуются современные «экологически безопасные» продукты и технологии как для физической конструкции, так и для строительных систем. При работе с экологичными продуктами и экологически чистыми технологиями проектировщики должны учитывать уникальные угрозы, которые представляют удары молнии. Когда цель состоит в том, чтобы построить структуру с более длительным сроком службы и меньшим воздействием на окружающую среду, не следует недооценивать мудрость защиты этой конструкции от повреждения молнией. Пожар молнии, который обычно разрушает крышу и чердак здания, вряд ли является экологически безопасным событием.Даже если нет прямого удара или пожара, удары молнии поблизости часто вызывают повреждение электронных систем. Во многих случаях ущерб, вызванный скачками напряжения, не покрывается полисами страхования имущества. До эпохи электроники угроза сооружениям от ударов молнии была в основном связана с пожаром. Пути с низким сопротивлением, которые обеспечивают системы молниезащиты, предотвращают возгорание конструкций от энергии удара молнии. Внедрение низковольтной проводки и компонентов здания с электронным управлением представило новую уязвимость для молнии.Для решения этих проблем в 1990-х годах были обновлены стандарты молниезащиты. Дополнительные положения для заземления и расширенные критерии для разрядников молнии и устройств защиты от перенапряжения были добавлены для защиты электроники здания. Эпоха «зеленого строительства» представляет собой еще один уровень уязвимости к молниям. Предотвращение пожаров само по себе является зеленой инициативой, поскольку горящие конструкции представляют серьезную опасность для атмосферы, а восстановление после предотвратимого пожара существенно увеличивает энергетическое воздействие строения.Многие экологически чистые строительные компоненты, такие как бамбуковые полы, кедровая черепица и столешницы из смолы, легко воспламеняются, и их замена требует больших затрат. Молниеотвод и арматурные стержни в бетонных стенах или перекрытиях. Снаружи конструкции молния может проходить по токопроводящим металлическим вентиляционным отверстиям, водосточным элементам крыши и внешним опорам, пытаясь попасть в землю. Оказавшись внутри конструкции, молния может пройти по электрическим, коммуникационным или информационным проводам, а также по водопроводным, газовым или технологическим трубопроводным системам.Большинство сооружений имеют заземление электрической системы, заземление системы связи и заземление системы передачи данных, которые предназначены для управления протеканием тока, но не предназначены для обеспечения заземления на случай удара молнии. Молния может вызвать скачок напряжения в 30 000 ампер и более, поэтому удар молнии в незащищенное сооружение может иметь катастрофические последствия.

Несмотря на то, что молния привлекает мало внимания средств массовой информации, недавний опрос общественного мнения о событиях 11 сентября, проведенный фирмой Cote & D’Ambrosio, занимающейся вопросами безопасности при стихийных бедствиях, показал, что это вызывает серьезную озабоченность у U.С. потребители. Когда их попросили оценить их опасения по поводу стихийных бедствий, наибольшее количество потребителей были очень или в некоторой степени обеспокоены ударами молнии (62 процента) по сравнению с другими опасностями, такими как: наводнения, торнадо, ураганы, ледяные бури, землетрясения, град и т.д. дикие пожары. Опасения потребителей по поводу молнии вполне обоснованы, так как Институт страховой информации (I.I.I.) сообщила, что в 2010 году удары молнии стоили более 1 миллиарда долларов застрахованных убытков, а требования выросли почти на 15 процентов по сравнению с 2009 годом.

В отличие от угроз, исходящих от торнадо, ураганов или наводнений, невероятную электрическую мощность молнии можно контролировать на определенном пути. Высокопроводящие материалы, используемые в системе молниезащиты, обеспечивают путь с низким сопротивлением для вредного электричества молнии. Когда защитная сеть установлена, удар молнии перехватывается и направляется в землю без воздействия на конструкцию или ее содержимое. Без наличия системы защиты молния пробивается через непроводящие строительные материалы, такие как изолированный металл, дерево, кирпич, резиновые мембраны, стекло, пластик и т. д., поскольку он ищет свой путь к земле земли. Сопротивление, с которым он сталкивается, вызовет тепло, пожары и даже взрывы, поскольку эти строительные материалы не предназначены для обеспечения безопасного пути к земле для молнии. Обеспечение безопасного пути к земле является целью проектирования системы молниезащиты.

Концепция молниезащиты относительно проста, но требования к установке специфичны и часто сложны. Лучший способ обеспечить надлежащее проектирование и установку системы — это указать соответствие общепризнанным стандартам безопасности для молниезащиты.Стандарт практики LPI-175 (основанный на требованиях стандарта NFPA 780) опубликован Институтом молниезащиты (LPI) в качестве ресурса по контролю качества установки и материалов. Полная система молниезащиты включает в себя следующие элементы:

• Сеть заметных устройств прекращения забастовки

• Сеть заземлителей (заземлителей)

• Сеть проводников или квалифицированных элементов каркаса из конструкционной стали для соединения ответвлений и заземления

• Соединения/связь с другими металлическими заземленными системами зданий

• Устройства защиты от перенапряжения на всех входящих линиях питания, данных и связи

• Инспекционная служба для проверки соответствия стандартам и обеспечения качества

Несоблюдение надлежащих условий для любого из элементов, участвующих в установке, может привести к неадекватной защите.LPI — это некоммерческая общенациональная группа, основанная в 1955 году для продвижения образования в области безопасности, информирования и защиты от молнии. Новая программа инспекции LPI-IP теперь предоставляет услуги по проверке молниезащиты на месте.

«LPI-IP обеспечивает самую тщательную программу проверки на рынке», — объясняет Тим ​​Харгер, руководитель программы проверки LPI. «Получение сертифицированного мастер-сертификата гарантирует, что ваше металлическое здание соответствует всем национальным стандартам безопасности молниезащиты и мерам контроля качества.”

Ким Лоер — директор по связям с общественностью Института защиты от молнии в Мэривилле, штат Миссури. LPI проводит программы сертификации и обучения и является ведущим источником информации о защите от молнии и системных требований. Посетите www.lightning.org для получения дополнительной информации.

Два наиболее распространенных метода покрытия наружных металлов

Широкий спектр строительных компонентов из черных и цветных металлов обычно используется для несущего каркаса или в качестве листов для крыш, водосточных желобов, перил и труб по всей Флориде.Поскольку эти материалы подвержены окислению, коррозии и ржавчине, особенно в прибрежном климате, они могут частично или полностью потерять свои эстетические, эксплуатационные и долговечные свойства, если их не защитить.

Для обработки и защиты металлических конструкций от суровых факторов окружающей среды, характерных для Флориды, включая чрезмерную влажность, проливные дожди, высокие температуры, сильные УФ-лучи и соленую морскую атмосферу, которые могут ускорить коррозию металлов, ряд систем покрытий и способы нанесения на покрытия наружного металла были разработаны.Читайте дальше, чтобы узнать о наиболее распространенных продуктах и ​​методах нанесения, которые профессионалы используют для покрытия наружных металлических поверхностей.

Оцинковка
Оцинковка является наиболее распространенным, эффективным и экономичным методом покрытия наружных металлических поверхностей. Процедура включает в себя погружение стальных компонентов в расплавленный цинк при высоких температурах (горячее цинкование) или окрашивание их алюминиево-цинковыми сплавами (холодное цинкование) для создания прочной и долговечной связи с подложкой. В процессе цинкования обычно наносят несколько покрытий для достижения желаемой толщины покрытия и внешнего вида.Помимо стандартных покрытий из чистого цинка и алюминиево-цинковых покрытий, другие составы сплавов (например, алюминиево-цинково-кремниевые покрытия) могут использоваться для обеспечения адекватной защиты металлических конструкций от коррозии во влажной среде.

В отличие от обычных металлических красок, оцинкованные покрытия не выцветают, не трескаются и не отслаиваются от основания. Но поскольку сплавы на основе цинка подвержены коррозии, уровень защиты, обеспечиваемый гальваническим покрытием, прямо пропорционален его толщине. В особо агрессивных климатических условиях, таких как прибрежная среда Флориды, обычная процедура нанесения покрытия на внешний металл включает нанесение более толстого слоя, который может обеспечить дополнительную защиту от коррозии.

Когда свежеоцинкованная сталь подвергается воздействию окружающей среды, она вступает в реакцию с кислородом, двуокисью углерода и водой в воздухе, что приводит к образованию ряда побочных продуктов коррозии (например, гидроксида цинка, карбоната цинка, сульфата цинка и хлорида цинка). Эти побочные продукты образуют тонкую пленку на поверхности, обеспечивая дополнительную защиту нижележащей системы покрытия. Поскольку дождь может легко смыть эту пленку, что вызовет дальнейшую коррозию покрытия на основе цинка, для обеспечения адекватной защиты важно периодически наносить повторное покрытие на внешний металл.

Обычное нанесение
Покрытие наружного металла часто требует нанесения высокоэффективных систем покрытий, которые могут обеспечить требуемый уровень защиты. В течение многих лет полиуретаны, полиаспарагиновые кислоты и полисилоксаны успешно использовались для окраски наружных металлов, в том числе ранее оцинкованных конструкций, с предварительным нанесением подходящей грунтовки.

Окрашивание кистью, валиковое покрытие, воздушное распыление, безвоздушное распыление и электростатическое распыление — вот некоторые из стандартных методов, используемых для окраски металла.Помимо выбранного типа краски и способа нанесения, на качество и долговечность лакокрасочных систем существенное влияние оказывают погодные условия. Для достижения наилучших результатов температура и относительная влажность должны находиться в диапазоне от 40°F до 90°F и 40% и 70% соответственно.

Когда все этапы подготовки металлической поверхности выполнены, и правильный тип покрытия выбран и нанесен соответствующим образом, в соответствии со спецификациями, можно добиться чрезвычайно долгой долговечности как системы покрытия, так и металлической конструкции, даже в самых неблагоприятных условиях воздействия.

В Performance Painting Contractors все наши консультанты по покрытиям и маляры сертифицированы и имеют большой опыт в покрытии наружных металлов. Это не только означает, что они хорошо разбираются в различных системах покрытий; они также знают о потенциальной уязвимости субстрата в морском климате. Зная, как учитывать уникальные проблемы, связанные с суровой погодой Флориды, наши специалисты могут порекомендовать подходящие продукты для покрытия наружных металлических поверхностей и произвести потрясающую, долговечную покраску, которая превращает здания в достопримечательности.Если вам нужна помощь в выборе покрытия, анализе затрат или характеристиках, мы ждем вашего звонка по телефону (904)-641-4800 в Джексонвилле, штат Флорида, или по телефону (813)-308-0388 в Тампе, штат Флорида.

AMPP Store – 51318-10860-Измерение электрохимического шума для оценки уровня защиты от коррозии, обеспечиваемой покрытием внешних металлических конструкций, с использованием ручного переносного устройства

  • Дом /
  • Материалы конференции /
  • Материалы конференции NACE /
  • 51318-10860-Измерение электрохимического шума для оценки уровня защиты от коррозии, обеспечиваемой покрытием внешних металлических конструкций, с использованием ручного переносного устройства

Доступно для скачивания