Звездочки для цепных передач: Цепные звездочки

alexxlab | 12.05.1997 | 0 | Разное

Содержание

Цепные звездочки

Цепные передачи имеют высокую нагрузочную способность, высокую КПД и возможность передавать большие мощности. Благодаря этому они получили распространение для изготовления промышленного, сельскохозяйственного оборудования, строительных механизмов, гусеничном транспорте, буровом оборудовании.

Передача энергии между двумя (несколькими) параллельными валами осуществляется при помощи цепных звездочек (ведущей и ведомой) и гибкой бесконечной цепи. Цепные звездочки необходимый элемент для цепных передач.

Именно от качества цепных звездочек во многом зависит производительность цепных передач: точность изготовления, качество поверхности зубьев, материал, термообработка.

Форма и размеры цепных звездочек зависят от параметров цепи и передаточного отношения, которое определяет количество зубьев меньшей ведущей звездочки.  От зубчатых колес цепные звездочки отличаются исключительно профилем зубов.

Цепные звездочки — это металлические колеса с зубьями, использующимися для зацепления роликов приводной цепи. Одна из основных характеристик цепных звездочек – число зубьев. В зависимости от передаточного числа нужно выбирать число зубьев меньшей цепной звездочки. Также цепные звездочки бывают однорядные, двухрядные, трехрядные, со специальными элементами чередования. Также есть разделение цепных звездочек на сборные и цельные. Сборные цепные звездочки могут быть с разрезной втулкой либо со вставной втулкой.

Для втулочных и роликовых цепей рабочий профиль зуба очерчен дугой соответствующей окружности, а для зубчатых он прямолинейнее.

Профиль цепных звездочек в поперечном сечении зависит от количества рядов цепи.

В роликовых цепях зацепление цепи с цепной звездочкой осуществляется с помощью ролика, который уменьшает износ зуба, перекатываясь по нему.

В зубчатых цепях каждое звено садится на два зуба цепной звездочки. Чтобы устранить спадание цепи с цепной звездочки используются направляющие пластины, которые расположены по бокам или по середине.

Изготавливаться цепные звездочки должны из износостойких, высокопрочных, сопротивляющихся ударным нагрузкам материалов с применением закалки, цементации и термоулучшения.

Чаще всего это легированная, среднеуглеродистая, углеродистая, нержавеющая, цементируемая сталь; литейный, серый, модифицированный чугун.

 

Чтобы приобрести нужную звездочку, нужно правильно подобрать параметры, для этого в нашем интернет-магазине Вы можете использовать фильтр подбора, в зависимости от нужных Вам показателей.

Также, Вы можете обратиться за помощью к нашим специалистам по бесплатному номеру телефона 8 800 700 72 07

Или, отправить Ваш запрос на адрес электронной почты [email protected]

Техноберинг желает Вам приятных и нужных приобретений.

Звездочки для цепных передач

Звёздочка для тяговых разборных цепей – это профилированное колесо, имеющее на своей внешней поверхности зубья, предназначенные для того, чтобы входить в зацепление с гусеницей, цепью или другим изделием, имеющим зазубрины или выемки.

 

Наименование

Звездочка 3D

Формат файла

*.dwg

Файл архива

*.rar

Размер файла

270 кб

Звёздочки отличаются как от зубчатых колес, так и от шкивов. Основное их отличие от последних состоит в том, что в непосредственное зацепление друг с другом они никогда не входят. Что касается шкивов, то они имеют гладкие поверхности, которые входят в сцепление с ремнями, в то время как на звездочках наличествуют зубья.

Цепные звездочки, это колеса, изготовленные из металлов, а используются они для того, чтобы обеспечивать надежное зацепление роликов, которыми снабжена приводная цепь. Одной из главных характеристик звездочек является количество зубьев. Кроме того, они могут иметь один или несколько их рядов, и в зависимости от этого подразделяются на однорядные и многорядные.

Звездочки для тяговых разборных цепей широко применяются в системах передачи крутящего момента, используемых в сельскохозяйственном и промышленном оборудовании, гусеничном транспорте, разнообразных строительных механизмах и т.п.

Помимо них есть также и звездочки натяжные, применяемые для того, чтобы предотвращать сильное провисание цепей. Чаще всего их устанавливают на ведомых ветвях.

Звездочки для тяговых приводных цепей входят в состав цепных передач и являются одними из их основных элементов. Сами же приводы состоят из двух звездочек, одна из которых является ведущей, а другая – ведомой в зависимости от того, на каком именно валу они располагаются.

Цепные трансмиссии весьма популярны и широко используются в разнообразных машинах и механизмах благодаря тому, что они обладают высокой нагрузочной способностью, большим коэффициентом полезного действия, и способны передавать значительную мощность. Кроме того, эти системы имеют постоянное среднее передаточное отношение.

В зависимости от того, насколько точно изготовлены звездочки, из какого именно материала они произведены, каким образом осуществлена их термообработка, каково качество поверхности зубьев, во многом зависит работа цепной передачи.

Форма звездочек, а также то, какие именно конструктивные размеры они имеют, зависят от нескольких факторов. Основными из них являются передаточное отношение, которое необходимо обеспечить, а также параметры выбранной цепи. Именно от этого в решающей степени зависит то, сколько именно зубьев должна иметь звездочка. Что касается основных характеристик и параметров этих деталей, то они определяются стандартом

ГОСТ 13576-81.

По ГОСТ 591-69 профилируются звездочки, предназначенные для использования в комбинации с втулочными и роликовыми цепями. Зубья таких звездочек имеют рабочие профили, которые очерчиваются дугами, соответствующими окружностям. Звездочки с зубьями, рабочие профили которых прямолинейны, применяются для зубчатых цепей. Форма поперечного сечения профиля звездочки зависит от того, сколько она имеет рядов.

Основным требованиями к материалу, из которого изготавливаются звездочки, являются способность противостоять ударным нагрузкам и износостойкость. Чаще всего для выпуска звездочек применяются стали 45, 40, 40Х и некоторые другие, причем они подвергаются закалке до твердости HRC 4050. Используется также цементируемая сталь марок 20Х, 15,20, которая калится до твердости

HRC 5060. Для производства тех звездочек, которые используются в тихоходных передачах, используется модифицированный или серый чугун марок СЧ 20, СЧ 15. Применяются сейчас и звездочки, снабженные пластмассовыми зубчатыми венцами, которые обеспечивают низкий уровень шума и пониженный износ цепи.

Звездочки для тяговых разборных цепей являются обязательными элементами цепных передач, которые по-прежнему остаются очень востребованными для применения в различных машинах и механизмах.

 

 

 

Звездочки для приводных цепей: ГОСТ, виды, изготовление

Для передачи усилия или вращения довольно часто применяется цепь. При ее изготовлении используется металл, за счет чего обеспечивается высокая прочность и длительный эксплуатационный срок. Конструктивные особенности цепи определяют то, что для передачи вращения требуется звездочка. Она характеризуется определенными геометрическими особенностями, также изготавливается при применении металла с высокой износостойкостью. Процесс производства звездочек для приводных цепей и их конструкция характеризуются определенными особенностями, о которых далее поговорим подробнее.

Звездочки для цепей

Звездочки для приводных цепей представлены профилированными колесами, которые на поверхности имеют зубья. Эти элементы изделия предназначены для зацепления с приводной цепью на момент ее эксплуатации. Особенности заключаются в нижеприведенных моментах:

  1. Изделие отличается от стандартных зубчатых колес и шкивов. При этом отличия заметны визуально.
  2. Форма зуба характеризуется тем, что она не предназначена для непосредственного зацепления и контакта на момент эксплуатации.
  3. При изготовлении звездочек применяется металл, характеризующийся повышенной устойчивостью к износу.
  4. Основной характеристикой можно назвать количество зубьев. При этом производятся однорядные и многорядные варианты исполнения.

Подобное изделие сегодня получило широкое распространение, применяется в качестве основного элемента при создании различных механизмов.

Звездочки приводные для роликовых цепей

Приводные звездочки предназначены для непосредственной передачи усилия. Изделие применяется при создании различных механизмов, которые могут иметь самое различное предназначение. Требования, которые предъявляются звездочке цепной передачи, следующие:

  1. Точность геометрической формы. Рассматриваемый элемент при работе находится в связке с приводной цепью. Если точность геометрической формы будет низкая, то устройство не будет работать плавно, через некоторое время может начаться быстрый износ приводной цепи.
  2. Имеет значение и точность размеров. При производстве учитывается требуемая точность, так как это также снижает эксплуатационные характеристики устройства.
  3. Применяемые материалы должны характеризоваться высокой устойчивостью к износу. Именно поэтому после изготовления изделия проводится закалка или цементация, за счет которой достигаются требуемые эксплуатационные характеристики.
  4. Уделяется внимание и посадочному отверстию под вал. Оно должно иметь отверстие под шпонку, которая исключает вероятность прокручивания фиксирующего элемента.

К особенностям эксплуатации можно отнести то, что на момент работы зубья звездочки находятся в непосредственном контакте с роликами.

За счет этого существенно снижается степень износа поверхности и продлевается эксплуатационный срок. Приводы цепи могут быть самыми различными, часто вращение предается от электрического двигателя или ручного привода.

Особенности конструкции и основные виды

Сегодня звездочка цепной передачи может иметь самую различную геометрическую форму. Ключевыми моментами можно назвать следующее:

  1. Конструкция и размеры во многом зависят от передаточного отношения.
  2. Параметры выбранной цепи оказывают влияние на количество зубьев и их форму. Именно поэтом уделяется внимание всем параметрам создаваемого механизма.
  3. Основные характеристики указываются в ГОСТ 13576-81. Этот стандарт применяется при изготовлении рассматриваемый деталей.
  4. Звездочки со ступицей для приводных цепей также характеризуются тем, что имеют специальную ступень.
  5. Для установки рассматриваемого изделия зачастую применяется вал. Именно поэтому создается определенное отверстие со шпоночной выемкой.
  6. Основная рабочая поверхность представлена зубьями с определенной формой. Именно они находятся в непосредственном зацеплении с отверстиями, которые образуются роликами.

Особое внимание уделяется тому, какая форма у зуба. ГОСТ 591-69 определяет то, что форма рабочей поверхности образуется двумя дугами соответствующих окружностей. Также встречаются варианты исполнения, которые имеют прямолинейный профиль. Форма поперечного сечения зависит от количества рядов зубьев.

Для повышения надежности приводного элемента проводится создание нескольких рядов зубьев. За счет этого нагрузка распределяется равномерно и есть возможность передавать больше усилие от ведущего элемента к ведомому.

Скачать ГОСТ 13576-81

Параметры выбора звездочек

Приведенная выше информация определяет то, что звездочка цепной передачи характеризуется довольно большим количеством различных свойств, которые должны учитываться при выборе наиболее подходящего варианта исполнения. Рекомендациями по выбору назовем следующее:

  1. Наружный диаметр. Этот параметр определяет то, какой длины устанавливается приводная цепь и какое усилие может передаваться. Показатель наружного диаметра варьирует в достаточно большом диапазоне. Кроме этого, слишком большой диаметр не позволяет проводить установку в конкретном случае. При различных диаметрах звездочки проводится понижение или повышение количества передаваемых оборотов.
  2. Оптимальное передаточное отношение. Довольно большое распространение получило понятие передаточного отношения звездочки. Это значение определяет то, сколько зубьев ведущего элемента приходится на зубья ведомого. Для определения подобного показателя применяются специальные формулы.
  3. Диаметр внутреннего посадочного отверстия также имеет значение. Этот показатель во многом зависит от наружного диаметра, также варьирует в достаточно большом диапазоне. При выборе рекомендуется уделять внимание и размерам шпоночной выемки.
  4. Тип применяемого материала при изготовлении изделия может оказывать влияние на эксплуатационные характеристики. В большинстве случаев применяется углеродистая сталь, которая обладает достаточной прочностью и износоустойчивостью. В последнее время большое распространение получили изделия из легированных сплавов, так как они более устойчивы к воздействию повышенной влажности. В большинстве случаев проводится термическая обработка для существенного повышения эксплуатационных характеристик.
  5. Форма зуба в большинстве случаев стандартная. По этому признаку выбирается изделие крайне редко.

В продаже встречается просто огромное количество различных вариантов исполнения звездочек для приводных цепей. При выборе проводится визуальный осмотр, в ходе которого выявляют:

  1. Отсутствие дефектов. Есть вероятность того, что при производстве были допущены ошибки, которые становятся причиной появления трещин, выемок и других дефектов. Они могут негативно отразиться на прочности и других эксплуатационных характеристиках.
  2. Точность геометрической формы. Этот момент проверить достаточно сложно, так как даже отклонение в несколько миллиметров может стать причиной возникновения биения и других проблем. Визуально подобный дефект практически не выявить.
  3. Неравномерность оттенка металла указывает на то, что термическая или другая обработка была проведена с нарушениями. Именно поэтому рекомендуется отдавать предпочтение вариантам исполнения с однородным цветом.

В целом можно сказать, что заусенцы и другие дефекты указывают на низкое качество детали. Именно поэтому следует уделять внимание другим приводным звездочкам, которые на вид выглядят идеально. Основные параметры звездочек во многом определяют эксплуатационные характеристики механизма.

Преимущества универсальной конструкции звездочек

Универсальные варианты исполнения рассматриваемого изделия получили весьма широкое распространение. Особенности конструкции звездочек характеризуются следующими достоинствами:

  1. Универсальность в применении. Существует довольно большое количество различных механизмов с цепью, которые работают за счет цепного привода. При этом не имеет значение то, для какой цели проводится передача усилия.
  2. Длительный эксплуатационный срок. Применение стали определяет то, что зубья выдерживается длительную эксплуатацию для повышения основных эксплуатационных характеристик проводится закалка и отпуск, а также внесение различных веществ для изменения прочности.
  3. Высокая устойчивость к воздействию окружающей среды. Как правило, при изготовлении звездочки используется сталь, которая в составе имеет легирующие элементы. К примеру, повышенная концентрация хрома становится причиной коррозионной стойкости.
  4. Надежность в эксплуатации. Звездочка с правильными параметрами обеспечивает надежную передачу усилия или вращения.

Универсальные приводные элементы для приводных цепей можно встретить в продаже в специализированных магазинах.

Существенным недостатком, которым обладает звездочка цепной передачи, заключается в низкой коррозионной устойчивости.

Именно поэтому часто механизм смазывается моторным маслом или другим подобным веществом, которые способны повысить степень защиты поверхности от воздействия окружающей среды и снижения степени износа.

Изготовление звездочек на заказ: требования и условия

Довольно широкий ассортимент определяет то, что есть возможность выбрать подходящее изделие для конкретного механизма. Если требуется звездочка цепной передачи с нестандартными параметрами, то приходится заказывать изделие в фирмах, которые предоставляют соответствующие услуги.

К особенностям отнесем следующее:

  1. Самостоятельно изготовить подобную деталь не получится, так как для этого требуется специальное оборудование.
  2. При заказе услуг нужно указать основные параметры, по которым будет проводится производство. Примером можно назвать число зубьев, наружный диаметр, диаметр посадочного отверстия, твердость поверхности зуба и другие моменты.
  3. Производство предусматривает применение специального оборудования, как правило, фрезеровальных станков. Именно поэтому стоимость приводного элемента, который производится под заказ, существенно повышается.
  4. В зависимости от типа применяемого оборудования зависит точность изготовления и качество получаемой поверхности.

Самостоятельно провести изготовление звездочек можно только при наличии специального фрезеровального оборудования. В домашних условиях оно встречается крайне редко. Стоимость изделия, получаемого на заказ, зависит от точности, типа применяемого материала, размеров изделия и некоторых других параметров.

В заключение отметим, что качественные приводные звездочки могут прослужить в течение длительного периода. Именно поэтому не рекомендуется экономить на приобретении этого элемента различных механизмов.

Звездочки для цепей приводные

Звездочки для цепей или приводные звездочки является одними из основных элементов цепной передачи. Звездочки для цепей подразделяются на ведущую (малую) звездочку и ведомую (бОльшую) звездочку. Градация самих цепных передач сложнее. Так, в зависимости от выполняемой цепью работы, цепные передачи разделяются на:

1. цепные передачи с приводной цепью
2. цепные передачи с тяговой цепью
Приводные и тяговые цепи, в свою очередь, подразделяются в зависимости от конструкции (формы) звеньев цепи:
1. роликовые цепи
2. втулочные цепи
3. зубчатые цепи
Цепи обоих групп (приводные и тяговые) стандартизированы ГОСТом. ГОСТ 13568-97 устанавливает технические условия для роликовых и втулочных цепей, а ГОСТ 13552-81 диктует технические условия для зубчатых цепей. Стандартизованы как тип цепи, так и их основные размеры и параметры. Более подробно о размерах цепей смотрите ГОСТ 13568-97 и ГОСТ 13552-81.

Основные параметры звездочек для цепей, а так же марки сталей используемых для их производства, стандартизированны ГОСТом 591-69. В соответствии с ГОСТ 591-69 можно, например, рассчитать профиль зуба звездочки, однако следует заметить, что одним из основных параметров звездочек, а именно количество их зубьев, в госте не указано. Данный параметр, можно примерно оценить опираясь на книгу “Детали машин” (авторы Н.Г.Куклина, Г.С. Куклина).

Примечание

Звездочки для приводных цепей могут иметь несколько рядов зубьев. Различают однорядные и многорядные приводные звездочки (последние нашли широкое применение в промышленных и строительных механизмах, а так же мощном гусеничном транспорте)

Число зубьев ведущей звездочки (для цепной передачи)

Число зубьев приводных звездочек является одним из основных факторов, который влияет на длительность службы приводной цепи механизма. Для меньшей (ведущей) звездочки z1 количество зубьев зависит от передаточного числа и для зубчатой цепи может быть рассчитано по полуэмпирической формуле:
Z1min = 35-2u (1) где u – передаточное число.
Число зубьев для меньшей звездочки с использованием роликовой цепи, может быть вычислено по формуле:
Z1min = 29-2u (2) где u – передаточное число.

Обе формулы используются для оценки минимального количество зубьев ведущей звездочки. Полученное значение Z

1min – дает некоторую гарантию, что данная звездочка обеспечит максимальную плавность хода транспортного средства (мотобуксировщика или снегохода), а так же будет иметь минимальные габаритные размеры.

Обратите внимание

Следует отметить одно важное замечание: с уменьшением числа зубьев ведущей звездочки , плавность передачи транспортного средства так же снижается. Вторым отрицательным фактором уменьшения числа зубьев, является увеличение износа приводной цепи. .

Число зубьев ведомой звездочки

Число зубьев для большей (ведомой) звездочки Z2 зависимости от конструкции приводной цепи, установлены следующие рекомендации:
1. для втулочной цепи, число зубьев ведомой звездочки Z2 < 90 шт;
2. для роликовой цепи, число зубьев ведомой звездочки Z2 < 120 шт;
3. для зубчатой цепи, число зубьев ведомой звездочки Z2 < 140 шт;

Примечание

Предложенные цифры определяющие количество зубьев ведомой звездочки – носят рекомендательный характер и не являются догмой.

Влияние количество зубьев звездочек на передачу

При выбое звездочек для приводных цепей , в книге “Детали машин” авторов Н.Г.Куклина, Г.С. Куклина, дается следующая важная рекомендация: При нечетном числе зубьев приводных звездочек и при четном числе звеньев цепи, приводная цепь будет изнашиваться равномерно. Следует добавить, что данное утверждение носит эмпирический характер т.е. иными словами, данные рекомендации даны в соответствии с длительной практикой использования.

Оптимальное передаточное отношение

Передаточное отношение – это значение, которое получается при делении количество зубьев ведущей звёздочки на количество зубьев ведомой. Данное число, часто, может быть указано в виде дроби, либо просто в виде отношения, например 33-14 или 26-11. Таким образом, например, для комплекта звездочек z=33 и z=14, передаточное отношение будет равно: u = 33/14= 2.36 Для комплекта звездочек z=26 и z=14, передаточное отношение будет равно: u = 26/11=2.36

Примечание

1. Из вычислений ясно, что если при делении мы получаем значение больше единицы , то передача повышающего типа если меньше , то, соответственно понижающего типа.

2. Передаточные отношения для цепных передач лежат в некотором диапазоне (например от 2-6 и т.д.). При выборе передаточного соотношения, а так же при определении количества зубьев звездочек лучше всего отдавать предпочтение значениям близким к началу данного диапазона, то есть минимальным значениям.

Почему расчет звездочек для цепей расходится с практикой

Вернемся к нашему комплекту из двух звездочек z1=14 z2=33. Видно, что в малой, ведомой звездочке 14-зубьев, тогда как в большой 33. Данные цифры не входят в тот диапазон которые нам диктует формулы 1 , но рекомендуемое число, не означает – обязательное. Ниже, на фотографиях представлен комплект из ведущих и ведомых звездочек, поставляемых нами. Узнать стоимость и оформить заказ, можно в нашем КАТАЛОГЕ ЗВЕЗДОЧЕК ДЛЯ МОТОБУКСИРОВЩИКА.

Почему расчет расходится с практикой? Это обусловлено тем, что, например для мотобуксировщиков, часто требуется сделать передачу минимальных габаритов. При этом приходится смириться с уменьшением срока службы приводной цепи. Таким образом, всегда необходимо искать некоторую середину. В цепной передаче при малом количестве зубьев звёздочек быстрее идет износ, что приводит к удлинению цепи. При большом количестве зубьев звёздочки даже при незначительном удлинении цепи она выходит на вершины зубьев, повышая их износ, и может начать проскакивать.

Марка стали приводных звездочек

Звездочки для приводных цепей, являются ответственными деталями которые требуют повышенной прочности. Требования к материалу, из готорого изготовляют ведущие и ведомые звездочки, диктуется ГОСТом. Чаще всего для выпуска звездочек применяются сталь конструкционная углеродистая качественная (марки 45, 40), а так же cталь конструкционная легированная (40Х). Стали подвергаются предварительной закалки до твердости HRC 40…50. Используется также цементируемая сталь марок 20Х, 15,20, которая калится до твердости HRC 50…60. Для производства тех звездочек, которые используются в тихоходных передачах, используется модифицированный или серый чугун марок СЧ 20, СЧ 15. На данный момент в промышленности и автомобильном строении используются специальные звездочки, которые имеют пластмассовыми зубчатыми венцами. Наличие подобных венцов, дает возможность снизить уровень шума, а так же уменьшить износ цепи.

Звездочки цепных передач на заказ

Одним из главных механизмов, передающих усилия или вращательные движения, традиционно считается цепной. Основной компонент этого устройства – на первый взгляд незамысловатая зубчатая деталь: звездочка. К изготовлению звездочек предъявляются повышенные требования. Ведь чтобы любая техника – от детского велосипеда до производственного оборудования – работала безупречно, ее элементы должны обладать строгими пропорциями.

 

Расчет звездочки цепной передачи по шагу цепи

 

Эффективность функционирования механизма обеспечивается точным расчетом всех параметров звездочки. Размер и шаг ее зубьев должны соответствовать шагу цепи. Во время работы эта деталь решает сразу три задачи:

 

 

  • удерживает цепь и другие элементы передачи в одной плоскости,
  • обеспечивает непрерывное вращение,
  • плавно захватывает и так же плавно отпускает звенья.

 

Проектирование и изготовление звездочек для цепной передачи осуществляются по ГОСТу 591-69. При расчетах параметров берутся за основу три величины:

 

  • t, обозначающая шаг цепи;
  • d1, определяющая диаметр окружности;
  • z, под которой понимается количество зубцов.

 

Берутся в расчет и такие показатели, как два диаметра – делительной окружности и окружности выступов, а также радиус впадин. Расчеты производят по специальным формулам. Если рассчитывается устройство звездочки цепной передачи, для диаметра окружности выступов допустима погрешность до 0,1 мм. Прочие не должны иметь отклонений более 0,01 мм.

 

Изготовление звездочек

 

Во время работы детали цепной передачи подвергаются сильному износу, поэтому к изготовлению звездочек для цепей прибегают достаточно часто. Особенно для импортного оборудования, к которому и раньше было непросто найти “родные” комплектующие, а после введения санкций против российской экономики это стало практически невозможно. Запчасти, как две капли похожие на оригинальные заводские, вряд ли ждут вас на складе готового проката. А вот на заказ их сделать довольно просто, даже если к ним нет чертежей.

 

Звезды для цепных передач

 

Главный принцип нашего изготовления звездочек для цепных передач – детальное соблюдение технологии. Вам достаточно принести в цех образец детали, чтобы мы выполнили над ней все операции – разработку чертежа, подбор марки стали, первичную металлообработку, “ювелирное” профилирование зубьев и обработку их поверхности. В производстве используется оборудование последних поколений, его работа полностью контролируется числовым программным управлением.

 

Материалы звездочек для цепных передач

 

Для изготовления звездочек используются различные типы сталей – как среднеуглеродистых, так и легированных. Самыми распространенными марками считаются 45, 40Х, 40ХН, 35ХГСА и 50Г2. Отличные по физико-механическим характеристикам звездочки получаются и из цементируемых сталей, подвергаемых закаливанию. К ним относится сырье марок 15, 12ХНЗА и 20Х. В производстве звездочек могут применяться и элементы из пластика. Чтобы обеспечить более мягкую и бесшумную работу, венцы этих деталей выполняются из пластмасс. Пластмассовые части не только снижают шум, но и сокращают износ частей цепного механизма. Цепные приводы с невысокой скоростью хода могут оснащаться звездочками, изготовленными из чугуна.

 

Способы изготовления звездочек

 

Процесс изготовления звездочек для цепной передачи, несмотря на видимую простоту изделий, имеет много нюансов и в целом сложнее, чем создание зубчатых колес. По способу производства эти комплектующие могут быть литыми, штампованными или обработанными механическим способом. Кроме основных операций заготовка, превращенная в звездочку, по необходимости проходит зубопритирку, обкатку или шлифовальные работы. Количество операций зависит от типа цепи, для которой она предназначена. Звездочки используются в вильчатых, роликовых, втулочных, пластинчатых, круглозвенных и тяговых цепях.

 

Конструкция ступицы и диска звездочек цепных передач

 

Конструкционными элементами звездочки являются ступица и диск. Первая играет роль связующего элемента и крепится непосредственно на валу. Важно, чтобы после изготовления звездочек для цепей их ступицы “сидели” на валах достаточно свободно, но не допускали радиальных и осевых сдвигов. Вместе с тем прочность конструкции не должна достигаться за счет ее утяжеления. Если звездочка чугунная, диаметр ее ступицы не должен превышать 1,65 от диаметра вала. Для стали этот коэффициент составляет 1,55. Длина ступицы тоже зависит от диаметра вала: как правило, она составляет не менее 1,2 и не более 1,5 от его величины. Если звездочка имеет совсем небольшие размеры, ширина ее диска обычно равна ширине зубца.

 

Изготовление звездочек на заказ

 

Наш цех металлообработки специализируется на изготовлении любых звездочек для цепных передач. Мы готовы выполнить простейшие и самые сложные задачи. Наши специалисты могут выпустить сплошные детали, прорезать шпоночные пазы, сделать в ступице шлицевые или радиальные отверстия. И даже изготовить сложные разъемные звездочки. В зависимости от того, для какого оборудования вам нужна деталь – отечественного или импортного, – мы будем работать по ГОСТу или по стандартам DIN/ISO. Наши преимущества – оперативность, гибкая ценовая политика и гарантии на каждую деталь.

Цепные передачи – описание, виды, плюсы и минусы – Статьи

Широкое применение цепных передач в самых различных машинах и механизмах обусловлено набором предоставляемых ими характеристик. Главными достоинствами подобного способа передачи энергии выступает универсальность, простота и экономичность.

Под цепной передачей понимается передача вращательного движения, которая осуществляется между расположенными параллельно друг к другу валами при помощи бесконечной цепи, соединяющей размещенные на них звездочки. Как ременная, цепная передача относится к передачам с гибкой связью. Однако, она способна изгибаться исключительно в одной плоскости, поэтому может быть эффективно использована только для расположенных параллельно валов.

Особенности цепной передачи и ее отличия от ременной

Первое серьезное отличие двух самых широко распространенных видов передач – цепной и ременной – было указано выше. Оно заключается в возможности изгиба цепи только в одной плоскости и, как следствие, использование исключительно для валов, расположенных параллельно друг другу.

Другим немаловажным отличием выступает отсутствие в цепной передаче ключевого значения такого важного параметра, как угол обхвата цепью звездочки. В отличие от ременной передачи он не играет настолько серьезной роли в обеспечиваемых при передаче энергии характеристиках.

В качестве существенного фактора, являющегося плюсом цепной передачи, можно назвать отсутствие необходимости предварительно натягивать цепь, так как действие механизма обеспечивается зацеплением звеньев цепи с зубьями звездочек.

Важной особенностью цепной передачи выступает возможность эффективного использования практически для любых межосевых расстояний – как для малых, так и для больших. Она дополняется способностью передачи мощности от одного вала сразу нескольким. Кроме того, цепная передача может быть как понижающей, так и повышающей, что также является характерной отличительной чертой этого способа передачи энергии.

Классификация цепных передач

При классификации цепных передач применяется несколько признаков. Например, по функциональному назначению и способу использования в машиностроении и других отраслях промышленности различают три вида цепей:

  • грузовые. Основной целью использования этого типа выступает подвеска и перемещение различных грузов. В подобной ситуации механизм, как правило, является частью какого-либо грузоподъемного оборудования или устройства, а скорость перемещения, главным образом, по вертикали составляет не более 0,5 м/с;

  • тяговые. В этом случае цепь также используется для перемещения грузов, но с более высокой скоростью, достигающей 2-4 м/с. Это объясняется тем, что движение осуществляется в значительной степени по горизонтали с применением таких механизмов, как элеваторы, транспортеры, эскалаторы и т.д.;

  • приводные. Наиболее распространенный вариант цепей, обычно используемый с малым шагом, что позволяет снизить нагрузки и увеличить срок службы изделия. Целью его использования выступает передача энергии в крайне обширном интервале скоростей, причем показатель передаточного отношения является величиной постоянной.

Именно последний вид цепей применяется в цепных передачах. Более того, слово приводные при их описании часто опускается, а в большей части технической и справочной литературы понятия «приводная цепь» и «цепь в цепной передаче» в значительной степени тождественны.

Другими классифицирующим параметрами цепных передач выступают:

  • тип цепи – роликовые, зубчатые или втулочные;

  • число рядов – одно- и многорядные;

  • количество ведомых валов/звездочек – двух- и многозвенные;

  • расположение звездочек – горизонтальные, вертикальные или наклонные;

  • вариант регулировки степени провисания цепи – с натяжной звездочкой или специальным натяжным устройством;

  • конструкция – открытые и закрытые;

  • влияние на частоту вращения валов – повышающие и понижающие.

Достоинства цепной передачи

Большая часть преимуществ цепной передачи обычно рассматривается по сравнению с ременной. Это вполне логично, так именно эти два способа передачи вращательной энергии используются наиболее широко. Некоторые достоинства цепной передачи наглядно проявляются по отношению к зубчатой, которая также применяется на практике достаточно часто.

Основными плюсами использования цепной передачи выступают такие:

  • высокий уровень прочностных характеристик, который допускает намного более серьезные нагрузки. В результате при компактных размерах обеспечивается большая эффективность;

  • возможность использования в одном механизме сразу нескольких ведомых звездочек;

  • возможность передачи энергии на крайне серьезные расстояния, доходящие до 8 м;

  • относительно небольшой (по сравнению с ременной передачей – меньше в 2 раза) уровень радиальной нагрузки на валы;

  • высокая эффективность. КПД цепной передачи находится на уровне 90%-98%;

  • серьезная мощность передаваемой энергии, параметры которой достигают нескольких тысяч кВт;

  • впечатляющие показатели скорости движения цепи и значения передаточного числа, составляющие, соответственно, до 35 м/с и 10;

  • компактность механизма;

  • отсутствие такого негативного фактора, характерного для ременной передачи, как скольжение;

  • простая и удобная замена цепи, которая дополняется отсутствием необходимости серьезного начального натяжения.

Недостатки цепной передачи

Количество очевидных минусов рассматриваемого способа передачи энергии существенно меньше числа достоинств, перечисленных выше. Тем не менее, недостатки присутствуют и к их числу относятся:

  • достаточно высокая цена изготовления механизма и главной его расходной части – самой цепи;

  • отсутствие возможности применять передачу при реверсировании без ее полной остановки;

  • использование цепной передачи предусматривает практически обязательное применение картеров;

  • далеко не всегда конструкция механизма позволяет обеспечить удобную подачу смазки к шарнирам и звеньям цепи;

  • при небольшом количестве зубьев наблюдается непостоянство скорости движения цепи, что становится причиной колебания такого важного параметра как передаточное отношение;

  • высокий уровень шума, сопровождающего эксплуатацию устройства;

  • серьезные требования к правильному расположению валов;

  • необходимость в постоянном контроле над работой механизма и его обслуживании, отсутствие которых могут привести к быстрому износу.

Сравнение недостатков и достоинств показывает, что при грамотном использовании цепная передача позволяет добиться высокого КПД при разумном уровне затрат. Главное при этом – грамотно воспользоваться очевидными преимуществами этого механизма, минимизировав его минусы.

Цепные передачи. Детали цепных передач: звездочки, цепи

Передача энергии между двумя или несколькими параллельными валами, осуществляемая зацеплением с помощью гибкой бесконечной цепи и звездочек, называется цепной.

Цепная передача состоит из цепи и двух звездочек — ведущей 1 (рис. 190) и ведомой 2, работает без проскальзывания и снабжается натяжными и смазочными устройствами.

Рис. 190

Цепные передачи дают возможность передавать движение между валами в значительном, по сравнению с зубчатыми передачами, диапазоне межосе­вых расстояний; имеют достаточно высокий КПД равный 0,96…0,97; ока­зывают меньшую, чем в ременной передаче, нагрузку на вал; одной цепью передают вращение нескольким звездочкам (валам).

К недостаткам цепных передач относятся: некоторая неравномерность хода, шум при работе, необходимость тщательного монтажа и ухода; необ­ходимость регулировки натяжения цепи и своевременной смазки; быстрый износ шарниров цепи; высокая сто­имость; вытягивание цепи в период эксплуатации и т. д.

Наибольшее распространение цепные передачи получили в раз­личных станках, велосипедах и мо­тоциклах, в подъемно-транспортных машинах, лебедках, в буровом оборудовании, в ходовых механиз­мах экскаваторов и кранов и осо­бенно в сельскохозяйственных ма­шинах. Так, например, в самоходном зерновом комбайне С-4 имеется 18 цепных передач, приводящих в движение целый ряд его рабочих органов. Цепные передачи часто встречаются и на предприятиях текстильной и хлопчатобумажной промышленности.

Детали цепных передач

Звездочки. Работа цепной передачи во многом зависит от качества звездочек: точности их изготовления, каче­ства поверхности зубьев, материала и термообработки.

Конструктивные размеры и форма звездочек зависят от параметров вы­бранной цепи и передаточного отношения, определяющего число зубьев меньшей ведущей звездочки. Параметры и качественные характеристики звездочек установлены ГОСТ 13576-81. Звездочки роликовых и втулочных цепей (рис. 191, I) профилируют по ГОСТ 591-69.

Рис. 191

Рабочий профиль зуба звездочки для роликовых и втулочных цепей очерчен дугой, соответствующей окружности. Для зубчатых цепей рабочие профили зубьев звездочек прямолинейны. В поперечном сечении профиль звездочки зависит от числа рядов цепи.

Материал звездочек должен быть износостойким, способным сопротив­ляться ударным нагрузкам. Звездочки изготовляют из сталей 40, 45, 40Х и других с закалкой до твердости HRC 40…50 или цементируемой стали 15, 20, 20Х и других с закалкой до твердости HRC 50.. .60. Для звездочек тихоходных передач применяют серый или модифицированный чугун СЧ 15, СЧ 20 и др.

В настоящее время применяют звездочки с зубчатым венцом, изготов­ленным из пластмасс. Эти звездочки характеризуются пониженным изно­сом цепи и малым шумом при работе передачи.

Цепи. Цепи изготовляют на специальных заводах, а их конструкция, размеры, материалы и другие показатели регламентированы стандартами. По своему назначению цепи разделяют на следующие типы:

  • грузовые цепи, (рис. 192,I) служащие для подвески, подъема и опу­скания грузов. Применяются главным образом в грузоподъемных машинах;
  • тяговые цепи (рис. 192, II), служащие для перемещения грузов в транспортирующих машинах;
  • приводные цепи, служащие для передачи механической энергии от одного вала к другому.

Рис. 192

Рассмотрим несколько подробнее приводные цепи, применяемые в цеп­ных передачах. Различают следующие виды приводных цепей: роликовые, втулочные, зубчатые и крючковые.

Роликовые цепи (рис. 192, III) состоят из чередующихся наружных и внутренних звеньев, которые имеют относительную подвижность. Звенья выполнены из двух пластин, напрессованных на оси (наружные звенья) или на втулки (внутренние звенья). Втулки надеты на оси сопряженных звень­ев и образуют шарниры. Чтобы уменьшить износ звездочек при набегании на них цепей, на втулки надевают ролики, которые заменяют трение сколь­жения трением качения (рис. 191, II и III).

Оси (валики) цепей расклепывают и звенья становятся неразъемными. Соединение концов цепи производят: при четном числе звеньев — соедини­тельным звеном, а при нечетном — переходным.

При больших нагрузках и скоростях с целью уменьшения шага и диаме­тра звездочек применяют многорядные роликовые цепи.

Роликовые цепи с изогнутыми пластинами (рис. 192, IV) состоят из одинаковых звеньев, подобных переходному звену. Эти цепи применяются тогда, когда передача работает с ударной нагруз­кой (реверсирование, толчки). Деформирование пластин способствует га­шению ударов, которые возникают при входе цепи в зацепление со звез­дочкой.

Втулочные цепи (рис. 192, V) по своей конструкции не отличаются от предыдущих, но не имеют роликов, что приводит к усилению износа зу­бьев. Отсутствие роликов удешевляет цепь и уменьшает ее массу.

Втулочные цепи, так же как и роликовые, могут быть однорядными и многорядными.

Зубчатые (бесшумные) цепи (рис. 192, VI) состоят из набора пла­стин с зубьями, шарнирно соединенных в определенной последователь­ности. Эти цепи обеспечивают плавность и бесшумность работы. Их применяют при значительных скоростях. Зубчатые цепи сложнее и до­роже роликовых и требуют особого ухода. Рабочими гранями пластин, воспринимающих давление от зубьев звездочки, служат плоскости зу­бьев, расположенные под углом 60°. Чтобы обеспечить достаточную из­носостойкость, рабочие поверхности пластин закаливают до твердости Н RC 40…45.

Для того чтобы исключить соскальзывание зубчатых цепей со звездочек при работе, их снабжают направляющими пластинами (боковыми или вну­тренними).

Крючковые цепи (рис. 192, VII) состоят из одинаковых звеньев специ­альной формы и не имеют никаких дополнительных деталей. Соединенней разъединение звеньев осуществляются при взаимном наклоне на угол при­близительно 60°.

Втулочно-штыревые цепи (рис. 192, VIII) собирают из звеньев с помощью штырей, изготовляемых из стали СтЗ. Штифты расклепывают, а в соединительных звеньях их фиксируют шплинтами. Эти цепи находят большое применение в сельскохозяйственном машиностроении.

Для обеспечения хорошей работоспособности цепи материалы ее элемен­тов должны быть износостойкими и прочными. Для пластин используют сталь 50 и 40Х и закалкой до твердости HRC35…45, для осей, валиков и втулок — сталь 20Г, 20Х и др. при твердости HRC54…62-, для роликов — сталь 60Г при твердости HRС48…55.

В связи с износом шарниров цепь постепенно вытягивается. Регулирова­ние натяжения цепи обеспечивается перемещением оси одной из звездочек, применением регулирующих звездочек или роликов. Обычно натяжные ус­тройства позволяют компенсировать удлинение цепи в пределах двух зве­ньев, при большей вытяжке цепи для звена ее удаляют.

Долговечность цепи во многом зависит от правильного применения смазки. При скорости цепи (v) равной или менее 4 м/с применяют пери­одическую смазку, которая осуществляется ручной масленкой через каждые 6…8 ч. При v s 10 м/с применяют смазку масленками-капельницами. Более совершенна смазка окунанием цепи в масляную ванну. При этом погружение цепи в масло не должно превышать ширины пластины. В мощных быстроходных передачах применяют циркуляционную струй­ную смазку от насоса.

Цепные и звездочки на MPT Drives

Цепь и звездочки

На промышленном объекте двигатели и турбины используют энергию для создания вращательного механического движения. Чтобы использовать это движение для выполнения полезной работы, должен быть способ передать его другим компонентам и машинам. Одним из способов передачи мощности является использование цепного и звездчатого приводов.

Цепные и звездочки состоят из бесконечного ряда цепных звеньев, которые входят в зацепление с зубчатыми звездочками.Цепные и звездочки используются для выполнения трех основных функций: передачи мощности, транспортировки материалов и синхронизации.

Мощность передачи

Цепные и звездочки используются для передачи мощности от одного компонента к другому. В частности, они передают скорость и крутящий момент с помощью связанной цепи и звездочек. Цепные приводы и звездочки хорошо подходят для этой задачи, потому что зубья звездочки и установка цепи обеспечивают положительное передаточное число.Они также подходят для передачи большого крутящего момента в компактном пространстве.

Внедрение цепных и звездчатых приводов в промышленное применение

Цепные приводы и звездочки используются во многих типах промышленных применений, таких как:

  • Подъем и перемещение тяжелых материалов
  • Управление вилами гидравлического погрузчика
  • Увеличение или уменьшение выходной скорости привода путем изменения передаточного числа между приводом и ведущей звездочкой
  • Подъемные подъемники
  • Рабочие конвейерные ленты
  • Транспортировочные материалы

Цепные приводы и звездочки используются во многих отраслях промышленности для перемещения, скольжения, переноски, толкания и вытягивания различных материалов.Эти приводы можно использовать для непосредственного перемещения объектов, прикрепляя к цепям карманы, ведра, рамы или сетки. Их также можно использовать косвенно, например, как вращающиеся ролики, которые, в свою очередь, перемещают конвейерную ленту.

Преимущества цепи и звездочки

Существует несколько преимуществ использования цепных приводов и звездочек по сравнению с другими типами механических систем трансмиссии. Они:

  • Не скользят и не скользят, поэтому более эффективны, чем ременные передачи
  • Компактнее ременных приводов
  • Эффективно работают при высоких температурах
  • Проще установить, чем ременные приводы
  • Не портится из-за масла, смазки, солнечного света или возраста
  • Может выдерживать абразивные условия
  • Может работать во влажных условиях
  • Может использоваться на реверсивных приводах

Связаться с MPT Drives, Inc., чтобы помочь вам выбрать правильную систему привода цепи и звездочки для вашего применения.

 

типов звездочек – Tsubaki Power Transmission, LLC.

 

Звездочки

— это прочные колеса с зубьями, которые фиксируются на цепи. Когда звездочка вращается, зубья захватывают цепь и перемещают другие части, которые сцепляются с цепью. Этот последовательный ряд операций обеспечивает простое и контролируемое вращательное движение более крупного оборудования и механизмов.

Звездочки

часто изготавливаются из металла или армированного пластика, способного выдерживать силу движения цепи. Эти компоненты часто сравнивают с шестернями, которые имеют аналогичную колесную конструкцию с зубьями. В отличие от зубчатых колес, которые сцепляются друг с другом для передачи вращательного движения, звездочки напрямую взаимодействуют только с различными типами цепей. В отличие от системы передач, большинство систем звездочек и цепей работают аналогично узлам велосипедных цепей, которые сами по себе представляют собой легкие узлы звездочки и цепи.

Звездочки

— это узкоспециализированные детали, которые точно подходят для определенных цепей и выдерживают определенные нагрузки. Звездочки должны соответствовать строгим спецификациям в отношении таких факторов, как:

  • Размер
  • Размеры
  • Диаметр
  • Ширина и глубина зубьев

Если звездочка не подходит для существующей системы, она не сможет правильно вращать цепь, и механизмы будут проскальзывать или заедать. Неправильно подобранные звездочки тоже могут выйти из строя — они будут изнашиваться, а зубья скалываться или ломаться.С другой стороны, звездочки, которые подходят к их цепям, могут служить долгое время без поломок даже в тяжелых условиях эксплуатации конвейерных систем.

Важные характеристики звездочек

Звездочки в сборе состоят из двух основных компонентов: звездочки и цепи. Если обе части не дополняют друг друга, система не будет работать правильно. При выборе сменных звездочек или проектировании новых звездочек и цепей следует учитывать множество факторов, например:

Тип

Различные типы звездочек имеют разные ступицы.Ступица — это дополнительная толщина вокруг центральной пластины звездочки, которая не включает зубья. Существует четыре основных типа звездочек, установленных Американским национальным институтом стандартов (ANSI):

.
  1. Звездочки типа A, , которые представляют собой только пластину без дополнительной толщины или ступиц.
  2. Звездочки типа B, со ступицей на одной стороне.
  3. Звездочки типа C, со ступицами одинаковой толщины с обеих сторон пластины.
  4. Смещенные звездочки типа C или типа D, , которые также имеют две ступицы. Однако каждая ступица имеет разную толщину, что делает звездочку асимметричной.

Различные типы предназначены для различных применений. Например, звездочки типа A и B плотно прилегают к оборудованию, в то время как звездочки типа C обычно больше и требуют большей толщины, чтобы выдерживать вес.

Делительный диаметр

Для цепи: Шаг относится к измерению цепи от центра роликового штифта до центра роликового штифта, что аналогично измерению расстояния между точками соединения в цепи.

Для звездочки: Диаметр звездочек измеряется тремя способами:

  1. Нижний диаметр, или диаметр от самых нижних точек между зубьями на звездочках с четным числом зубьев
  2. Наружный диаметр, , который измеряется от высшей точки зубьев звездочки
  3. Диаметр делителя, , который находится между двумя точками, где зубья впиваются в цепь. Это измерение определяет, подходит ли звездочка для частей соответствующей цепи.

 

Количество нитей

Пряди — это ряды зубьев по окружности звездочки. Многие распространенные звездочки являются однорядными. Другие звездочки могут иметь двойные или тройные звездочки, которые могут захватывать две или три цепи одновременно. Многорядные цепи могут передавать больший крутящий момент и мощность от общего центрального вала.

Диаметр суппорта

Диаметр суппорта аналогичен диаметру днища. Он измеряет диаметр пластины звездочки без учета зубьев.Когда операторы заменяют звездочки с изношенными и сломанными зубьями, диаметр суппорта может быть единственным способом определения размеров звездочки.

Диаметр ступицы

Диаметр ступицы измеряет диаметр ступицы — дополнительную толщину вдоль пластины вокруг центрального отверстия — на звездочках типа B и типа C.

Длина сквозного отверстия (LTB)

Это толщина звездочки, и ее можно измерить от внешнего края ступицы до внешнего края противоположной ступицы через центральное отверстие в звездочках типа C.В звездочках типа B длина сквозного отверстия (LTB) находится от внешнего края ступицы до внешнего края на противоположной стороне пластины.

LTB на звездочках типа A — это просто толщина пластины, проходящей через отверстие. Эта информация определяет или определяется длиной вращающегося вала. Большие измерения LTB, как правило, указывают на повышенную долговечность.

Шаг зубьев

Звездочки

могут иметь широкие или узкие зубья, в зависимости от длины шага в цепях, которым они должны соответствовать.Для цепей с большим шагом обычно требуются звездочки с такими же большими зубьями, в то время как для цепей с меньшей длиной между центрами роликовых пальцев требуются зубья меньшего размера. Шаг зубьев относится к количеству зубьев на дюйм.

Диаметр отверстия

Отверстие звездочки — это отверстие в центре звездочки, через которое проходит приводной вал. Знание диаметра вала гарантирует, что выбранная звездочка не будет иметь слишком маленькое или слишком большое отверстие звездочки, чтобы ее можно было установить без наклона или проскальзывания.

Количество зубов

Общее количество зубьев на звездочке является важным параметром. Окружность звездочки, количество зубьев и шаг зубьев должны быть тщательно подобраны, чтобы звездочка соответствовала шагу цепи и самому оборудованию.

Дополнительные опции

Факторы, помимо размера и количества зубьев, могут иметь не меньшее значение при выборе новых звездочек. Металлические звездочки могут подвергаться термообработке и закалке, чтобы выдерживать экстремальные условия эксплуатации.

Знание точных характеристик цепи и звездочки в системе может гарантировать, что правильные запасные части будут спроектированы и изготовлены с первого раза. Использование правильных деталей также защищает компоненты и подключенное оборудование от отключений, перегрузок и проскальзывания.

Типы звездочек и области применения

Существует множество различных типов звездочек и цепей в сборе. Каждый тип приводит в движение разные типы машин, которые работают в движении в разных приложениях и отраслях.Например, звездочки в сборе можно найти в следующих приложениях:

  • Сельскохозяйственное и сельскохозяйственное оборудование
  • Автомобильное оборудование
  • Машины с цепным приводом, такие как конвейерные ленты и другие заводские системы
  • Шкивы, валы и другое оборудование для передачи энергии
  • Транспортные средства, такие как велосипеды и мотоциклы

Существует множество различных типов звездочек, в том числе:

Роликовая цепь

Звездочки роликовой цепи

являются наиболее распространенным типом звездочек.Они работают по цепям, образованным роликами, соединенными между собой штифтами. Эти цепи образуют зазоры, в которые входят зубья звездочки для передачи энергии движения. Они чаще всего используются в передающем оборудовании.

Одношаговые и двухшаговые

Одношаговые звездочки имеют разнесенные зубья, что позволяет роликовым штифтам цепи попадать на каждый зубец. Зубья звездочек с двойным шагом расположены так, что штифты попадают в каждый второй зазор. Они используются в конвейерных системах, которые требуют точного размещения продукта.

Звездочки Smart Tooth®

Запатентованные звездочки Tsubaki

с индикатором износа (Smart Tooth®) имеют штифты индикатора износа на одном или нескольких зубьях звездочки, которые обеспечивают визуальную индикацию того, что звездочка все еще находится в пределах допустимого допуска на износ или что ее необходимо заменить. Этот тип звездочки предохраняет цепь от обрыва, поскольку позволяет определять и планировать техническое обслуживание системы привода до того, как произойдет отказ критического компонента.

Барабан

Барабанные звездочки

— это толстые звездочки, предназначенные для снижения контактного давления за счет увеличенной площади поверхности.Зубья, пластина и ступица(и) стали намного шире, чтобы уменьшить износ. Эти звездочки обычно используются для тяжелых и промышленных применений.

Стальной раскол

Многие звездочки необходимо устанавливать путем ослабления цепи, установки звездочки и повторного натяжения цепи. Однако звездочки со стальным разъемом состоят из двух отдельных частей, которые разделены по центру и скреплены болтами, что облегчает установку в существующую систему.

Ленивец

Если система имеет длинную цепь, она может провисать вокруг нерегулируемых валов или на длинных участках цепи вокруг препятствий.Эти промежуточные звездочки могут предотвратить неравномерное распределение нагрузки по цепи и предотвратить любое потенциальное биение цепи.

Втулка

Эти системы имеют дополнительные опоры, такие как анкерные болты, чтобы обеспечить прилегание фланца к звездочке. Промышленные системы, которые перемещают тяжелые грузы, часто требуют звездочек с втулками.

О компании U.S. Tsubaki

США Компания Tsubaki Power Transmission, LLC является ведущим производителем и поставщиком оборудования для управления движением и передачи энергии и является дочерней компанией Tsubakimoto Chain Company со штаб-квартирой в Японии.Имея более чем 100-летний опыт производства, Tsubaki гордится превосходным качеством, надежностью и обслуживанием клиентов и стремится быть производителем, который обеспечивает максимальную ценность для клиентов.

U.S. Tsubaki специализируется на разработке и производстве высококачественных звездочек. Наши услуги включают в себя:

  • Изготовление звездочек, соответствующих стандартам ISO 9001
  • Дополнительные отделочные работы, такие как термическая обработка и закалка
  • Установка звездочки и цепи в сборе
  • Услуги по устранению неполадок и ремонтной установке во избежание таких проблем, как несоосность, чрезмерный износ, шум и т. д.

U.S. Tsubaki также производит и устанавливает сверхмощные барабанные звездочки и другие звездочки в сборе.

Дополнительные источники

Чтобы узнать больше о звездочках, подходящих конфигурациях для вашего предприятия и о том, как поддерживать системы звездочек в оптимальных условиях, ознакомьтесь с нашими ресурсами, в том числе:

  • Наш блог Tsubaki, в котором есть полезные руководства по защите, проектированию и внедрению систем звездочек
  • Наша библиотека технических ресурсов включает видеоролики о заводах, обучающие видеоролики и другие полезные инструменты
  • Наша библиотека литературы включает брошюры, каталоги и листовки.

Звездочки могут помочь привести в действие системы перемещения с цепным приводом, которые несут тяжелые грузы. Правильный выбор звездочки обеспечивает бесперебойную работу систем без повреждения или износа оборудования. Чтобы выбрать или спроектировать правильные звездочки, важно знать характеристики звездочек и цепей в системе, а также информацию о типе сборки.

Свяжитесь с нами сегодня и сообщите детали вашего проекта, чтобы получить бесплатное предложение.

Руководство по выбору звездочек роликовой цепи

ANSI: типы, характеристики, области применения

Звездочки роликовых цепей входят в зацепление с цепными приводами в системах передачи энергии и конвейерных системах, хотя звездочки могут зацепляться с любым перфорированным материалом.Цепные приводы могут быть высокоэффективными и надежными в приложениях с ограниченными ударными и крутящими нагрузками при условии, что привод находится в хорошем состоянии. Цепные приводы могут дать механическое преимущество как средства уменьшения/увеличения скорости, созданные за счет использования звездочек различных размеров. Что касается зубчатых колес, основные отличия звездочки состоят в том, что она никогда не входит в зацепление с другой звездочкой напрямую, а радиальные выступы звездочки требуют наклонного профиля для плавного зацепления и отпускания цепи.

 

Звездочки, соответствующие стандарту ANSI B 29.1 не предназначены для зацепления с роликовыми цепями любого другого параметра. Роликовая цепь, соответствующая стандарту ANSI, меньше и несколько слабее, чем ее европейский аналог, и дополнительные расхождения подробно описаны ниже.

 

Видео предоставлено: woodmn09 через Youtube

 

Работа звездочки

  

Взаимодействие звездочки и цепи. Изображение предоставлено: Полное руководство по цепям

 

Зубья звездочки входят в зацепление с роликовой цепью, тем самым передавая энергию вращения между параллельными осями на большие расстояния.Звездочки имеют несколько точек контакта с высоким коэффициентом трения с роликовой цепью, что важно для эффективного вращения, но также быстро изнашивает звездочку и роликовую цепь. С этим борются с помощью смазанных втулок вокруг штифта, который захватывает звездочка, а также между пластинами, скрепляющими цепь. Если звездочка установлена ​​на валу с целью подачи или приема движения, звездочка называется сухой звездочкой. Если звездочка расположена в цепном приводе для стабилизации, перенаправления цепи или дополнительного трения, она называется промежуточной звездочкой.Некоторые трансмиссии с роликовыми цепями оснащены переключателем, например, на велосипеде, поэтому механическое преимущество можно отрегулировать без замены звездочки или остановки трансмиссии.

  

Двойные переключатели. Изображение предоставлено: Викимедиа

 

Производство звездочек

 

Как и шестерни, звездочки обычно фрезеруются или куются, но звездочки на заказ могут быть вырезаны пламенем. В отличие от шестерен, звездочки могут изготавливаться половинками или сегментами, чтобы облегчить транспортировку и интеграцию в привод.Звездочка также может быть изготовлена ​​таким образом, чтобы ее зубья были съемными и имели встроенный вал, что делает замену менее дорогостоящей и трудоемкой.

 

Для изготовления звездочек доступен широкий выбор материалов. Наиболее распространен металл, но существуют и неметаллические версии, и гибридные версии, такие как металлические колеса с пластиковыми зубьями. Производители звездочек, как правило, производят звездочки для взаимодействия с роликовыми цепями Международной организации по стандартизации (ISO) или (Американский национальный институт стандартов) ANSI, в зависимости от основного рынка производителя.

 

Видео предоставлено: Cogmatic Machines / CC BY-SA 4.0

  

Международные стандарты

 

 Стандарт роликовых цепей ANSI постепенно вытесняет стандарты ISO, и, по оценкам, доля европейского рынка составляет 15 % из-за большого импорта американского и азиатского оборудования. Популярность других международных стандартов снижается.

 

АНСИ

 

Североамериканские и некоторые азиатские производители звездочек приняли код ANSI B 29.1, в котором указаны конструкция, размеры и взаимозаменяемость в цепном приводе. Звездочки ANSI обычно служат не так долго, как их европейские аналоги, из-за меньшего шага зубьев, но имеют четкую математическую основу и простую конструкцию. ANSI охватывает восемь различных типов звездочек: однорядные, двухрядные, трехрядные и многорядные (4, 5, 6, 8, 10).

 

 

Однорядная звездочка; Многожильный. (4) звездочка Изображение предоставлено Saab Engineering Ind.| Эмко Инжиниринг

  

Звездочки

ANSI, в частности, характеризуются «типом», который указывает на тип ступицы звездочки. Типы ступиц предлагают уникальные конфигурации крепления монтажного вала, которые далее рассматриваются в разделе «Варианты монтажа». Есть четыре стиля.

 

Тип A — плоская звездочка без ступицы

Форма B – звездочка со ступицей с одной стороны

Стиль C – звездочка со ступицами с обеих сторон

Тип D – звездочка со ступицей на болтах, прикрепленная к пластине

 

 

Изображение предоставлено: Мартин Спрокет

 

Звездочкам

, соответствующим стандартам ANSI, также присваиваются предпочтительные номера, при этом каждая звездочка получает числовое обозначение в зависимости от шага зубьев и диаметра зазора между зубьями.Левая цифра представляет шаг, увеличенный на восьмые доли дюйма. Правая цифра числа обозначает тип цепи, используемой со звездочкой: 0 – стандартная цепь, 1 – облегченная цепь и 5 – безроликовая цепь с втулкой.

 

Изображение предоставлено Викимедиа

 

Номер звездочки ANSI может иметь суффиксы из букв и цифр, которые будут указывать количество витков и любые дополнительные атрибуты звездочки.Например, звездочка с именем 25-2H будет звездочкой размера 25 с двойными ветвями (2) и способностью работать с цепями с более толстыми пластинами (H). 35-SS представляет собой однорядную звездочку размера 35 с конструкцией из нержавеющей стали. Общие сокращения суффиксов включают DC для двойной емкости, V для закаленных штифтов, H для термообработанных пластин, NP для никелированных, HP для полых штифтов, SB для бокового изгиба, NM для неметаллических, BR для латуни, CD для кадмиевого покрытия. , Zi для оцинкованных и CH для хромированных.

 

 

ИСО

  

Стандарт ISO

R606 требует единообразия звездочек для большинства европейских и африканских стран. Этот стандарт относится к цепи Британского стандарта, размеры которой отличаются от цепей, предназначенных для звездочек ANSI. Звездочки ISO имеют большой шаг, который измеряется в шестнадцатых долях дюйма, но выражается в метрических единицах. Британская стандартная цепь была разработана до появления цепи в американском стиле, но ее развитие ограничивалось тем, какие материалы были легко доступны по мере развития роликовых цепей.Внешние пластины цепи ISO берутся из размера цепи на один уровень выше требований приложения. Это привело к созданию более громоздкой и тяжелой цепи с более длительным сроком службы, которая используется до сих пор. Стандарт ISO R606 включает только одно-, двух- и трехрядные звездочки.

  

 

В соглашениях об именах ISO буква «B» указывает на соответствие европейским стандартам. Звездочка ISO также может иметь номер в качестве суффикса, который будет указывать количество цепей цепи.Звездочка 16B-2 будет иметь шаг один дюйм вместе с двухрядной катушкой.

 

Другое 

  

Японские роликовые цепные передачи

соответствуют стандартам JIS B 1801, B 1802 и B 1803, но эти параметры в основном ограничены материковой частью Японии. Корейские промышленные звездочки подпадают под действие корейского стандарта KS B 1407. Наконец, немецкая промышленность производит цепи по размерам, очень близким как к британским, так и к американским стандартам, но с кодами Немецкого института fuer Normung (DIN) 8187 и 8188 соответственно.Эти промышленные стандарты становятся все более редкими, но стоит упомянуть об их предыдущем использовании. Обратитесь к производителю или продавцу звездочек за подробностями и взаимозаменяемостью этих стандартов.

 

Конфигурации звездочки роликовой цепи

  

В рамках международных стандартов звездочки концептуально являются основными механическими устройствами. Однако их универсальность приводит к множеству контрастных стилей.

 

Цепи звездочки

  

Типичные роликовые цепные приводы используют одну роликовую цепь с соответствующими звездочками.Однако нередко многорядные звездочки встраиваются в одну ступицу, поэтому нагрузка передается через множество цепей, до десяти цепей. Многорядные звездочки используются в конвейерах для поддержания постоянной скорости. Распределяя нагрузку на несколько звездочек, каждая цепь и звездочка имеют увеличенный срок службы. Многожильные цепи полезны в приводах, где требуемая мощность превышает номинальную мощность цепи. Это также распространено в приложениях, где может потребоваться продолжение передачи, несмотря на отказ передачи с роликовой цепью.

  

Используемые двухрядные звездочки. Изображение предоставлено Мартином Спрокетом | Специальное оборудование

 

Тип корпуса звездочки

 

Общие характеристики корпуса звездочки включают следующее:

Изображение предоставлено: Rexnord

 

  • Рычаги : Этот тип звездочки используется там, где требуются звездочки больших размеров. Использование оружия снижает вес — и, следовательно, инерцию — и стоимость.

  • Разъемный корпус : Благодаря сегментации корпуса звездочки ее легче собирать и снимать вокруг вала.

  • Пластинчатый корпус : Корпус с покрытием обеспечивает более прочную конструкцию звездочки и типичен для звездочек с меньшей окружностью.

  • Изготовленные отрубы : Изготовленные, отрезанные звездочки вырезаны пламенем и имеют компоненты, закаленные пламенем или индукционной закалкой.

  • Фланцевый : С коротким удлинителем на ободе звездочки пластины цепи также опираются на звездочку, распределяя некоторую нагрузку от штифтов цепи.Их иногда называют «цепными звездочками» из-за увеличенного срока службы цепи.

Тип зубьев звездочки

 

Желательно, чтобы звездочки имели не менее 17 зубьев, особенно при высоких скоростях или нагрузках. Больше зубьев пропорционально увеличивает срок службы звездочки и цепи. Высота зуба зависит от износостойкости, а также от плавного зацепления/отпускания цепи. Зубья обычно изготавливаются из того же материала, что и звездочка, хотя существуют зубья с пластиковыми вставками как экономичный вариант.Другие варианты съемных зубьев позволяют изменять шаг звездочки.

 

Закалка зубьев звездочек значительно увеличивает срок службы звездочек и рекомендуется для передаточных чисел 4:1 или выше, для низкоскоростных приводов или когда условия безопасности или абразивности ниже стандартных. Индукционная и пламенная закалка являются наиболее распространенными методами.

 

Тип звездочки без зубьев существует в виде тягового колеса. Основное преимущество ведущего колеса, технически похожего на шкив, заключается в том, что оно не разрушает оборудование, если оно перегружено или заблокировано.Тяговое колесо обеспечивает достаточный уровень трения для привода трансмиссии и чаще всего используется в лифтах и ​​конвейерных лентах. Тяговое колесо также можно использовать в качестве промежуточной звездочки, например, в гусеничном движителе бульдозера.

 

Кредиты изображений: Rexnord | Цветная коробка

 

Зубья других типов предназначены для уменьшения усталости трансмиссии цепного привода.

  

  • Звездочки двойного назначения имеют дополнительный ряд зубьев между штифтами цепи, поэтому после износа одного набора зубьев звездочки привод можно отрегулировать для работы на втором, неиспользуемом наборе зубьев.Шаг этой звездочки вдвое меньше, чем у соответствующей цепи. Цепь правой звездочки никогда не менялась.

Изображение предоставлено: Форумы тяжелой техники

 

  • Звездочки для охоты имеют ту же концепцию, что и звездочки двойного назначения, но зубья звездочек с половинным шагом изнашиваются поочередно. Используя нечетное количество зубьев, цепь будет автоматически заменять наборы зубьев после каждого полного оборота.

  • Многоцелевые звездочки работают без изменения зубьев звездочки, но также имеют фланцы для распределения некоторой нагрузки на цепные пластины.

Изображение предоставлено: Motion System Design

  • Пропускные зубья Звездочки имеют двойной шаг и зацепляются с цепью только за каждый второй палец. Этот облегченный вариант больше изнашивает звездочку, но меньше цепь.Они распространены в старинных велосипедах.

Изображение предоставлено: старый велосипедный хлам

  • Звездочки с зазором имеют специальную конструкцию и используются вместе с роликовыми цепями, содержащими навесное оборудование, например, крюки или пильные диски. Обычно они изготавливаются на заказ.

 

Изображение предоставлено: Цубаки

 

Технические характеристики звездочки роликовой цепи

 

Звездочка роликовой цепи Performance

 

После определения стиля и стандарта звездочки рабочие характеристики становятся наиболее важными условиями выбора звездочки.

 

Управление ударами трансмиссии : Сила ударов, которым подвергается роликовый цепной привод, изменяет требования к звездочке. Шок можно классифицировать по трем параметрам.

 

Таблица I Источник: Martin Sprocket

 

Вход трансмиссии : Источник трансмиссии, а также факторы окружающей среды также влияют на выбор звездочки.

 

Таблица II Источник: Martin Sprocket

 

Мощность трансмиссии в л.с. : Мощность, подаваемая на звездочку, должна быть дополнена для компенсации помех трансмиссии и входной мощности.Это известно как рабочая мощность и определяется с помощью таблицы ниже.

 

Таблица III Источник: Martin Sprocket

  

Шаг трансмиссии : Выбор цепи с наименьшим шагом для заданных требований к частоте вращения привода увеличит количество вариантов соответствующих звездочек цепи. Если мощность в лошадиных силах, подаваемая при требуемом числе оборотов в минуту, превышает номинальную мощность в лошадиных силах для наибольшего доступного шага, для применения следует рассмотреть многоручьевой привод.

 

Ведущая звездочка : Хотя рекомендуемым минимумом для ведущей звездочки является 17 зубьев, обычно доступно всего 7 зубьев. Когда максимальный диаметр звездочки с 17 зубьями не подходит для требуемого вала, следует использовать звездочку с большим количеством зубьев. Закаленные зубья рекомендуются для звездочек с 25 зубьями или менее.

 

Ведомая звездочка : Прием движения звездочки определяется размером ведущей звездочки и желаемым увеличением/уменьшением скорости.Рекомендуемое максимальное соотношение составляет 7 к 1. Для более высоких прибавок или убавок следует использовать несколько прядей.

 

В передаточных коробках, где цепь может оборачиваться вокруг звездочки менее чем на 120°, рекомендуется использовать промежуточные звездочки для увеличения сцепления между звездочкой и цепью, как в приведенном ниже примере.

 

Изображение предоставлено Wolter Pyro Tools

 

 

Расстояние между центрами : Расстояние между центрами звездочек трансмиссии всегда должно быть больше половины суммы внешних диаметров звездочек, чтобы избежать столкновения с зубьями.При передаточном отношении более 3 к 1 межосевое расстояние должно быть больше суммы звездочек. В некоторых приложениях может быть предусмотрена регулируемая разница между центрами, что может помочь поддерживать натяжение роликовых цепей.

 

Более длинные межосевые расстояния обеспечивают лучший охват цепи вокруг звездочки. Для обычных применений для достижения наилучших результатов рекомендуется межосевое расстояние от 30 до 50 шагов цепи. Для трансмиссий с переменной нагрузкой может подойти от 20 до 30 шагов. На коробках передач с длиной цепи более 80 шагов для поддержки цепи следует использовать промежуточные звездочки.

 

Выравнивание : Расположение звездочек в одной вертикальной плоскости обеспечивает равномерное распределение нагрузки по звездочке и обеспечивает оптимальный срок службы звездочки и цепи. Несоосность можно предотвратить с помощью упорных подшипников, качественных валов и устойчивых фундаментов. Периодическое техническое обслуживание должно включать проверку соосности.

 

Распространенные перекосы звездочек. Изображение предоставлено: Ренольд

 

Смазка: Смазка для звездочек в виде масла обеспечивает эффективное охлаждение и амортизацию ударов на высоких скоростях.Качественное масло без моющих присадок лучше всего подходит для звездочек и роликовых цепей. Тяжелые жирные масла не будут в достаточной степени проникать в небольшие зазоры в роликовых пальцах, пластинах и роликах.

 

Смазку звездочек и роликовых цепей можно нанести четырьмя способами. Ручная смазка наносится периодически кистью или масляным носиком. Масляные ванны обеспечивают постоянную смазку роликовой цепи в маслонепроницаемом корпусе. Масляно-паровая смазка подает смазку на внутреннюю часть цепи в циркуляционном насосе.Капли масла аналогичны масляным струям, но подают в цепь меньшее количество масла.

 

Ложь цепной передачи : Цепные приводы могут располагаться горизонтально, вертикально, наклонно или практически в любой другой конфигурации. Нагруженная ветвь цепи может быть самой верхней или самой нижней, но для вертикальных приводов ведомая звездочка должна оставаться внизу, если это возможно, чтобы сократить объем технического обслуживания.

 

Замена звездочки : Быстрый износ и разрушение являются основным недостатком цепных приводов.Хотя смазка и осмотр могут продлить срок службы звездочки, она неизбежно выйдет из строя при постоянном использовании, хотя ее должно хватить на несколько роликовых цепей. Износ звездочки заметен как притертость, врезанная внутрь зуба. Звездочка может начать напоминать полотно циркулярной пилы.

 

Существует математическая формула, помогающая определить, когда следует заменить звездочку. Если глубина эрозии вдоль зуба (x) достигла значения, равного 10 процентам ширины зуба (Y) по делительному диаметру (PCD), звездочку следует заменить.

 

Изображение предоставлено: Ренольд Джеффри

 

 

Размеры звездочки

 

Нижний диаметр/диаметр суппорта (B.D./C.D) : Это расстояние поперек звездочки от нижней части промежутков между противоположными зубьями. Если звездочка имеет нечетное количество зубьев, точно противолежащего пространства не будет, поэтому диаметры суппорта – это измерения поперек между зубьями, расположенными почти напротив друг друга.

 

Количество зубьев : Это количество зубьев, расположенных на звездочке.

 

Внешний диаметр (Н.Д.) : Измерение от вершины зуба звездочки до соответствующей точки, расположенной непосредственно напротив звездочки.

 

Диаметр ступицы (H.D.) : В звездочках со встроенной ступицей это расстояние через центральное отверстие ступицы.

 

Отверстие звездочки (S.B.) : Для звездочек со ступицей это ширина поперек отверстия вала ступицы.

 

Длина сквозного отверстия (L.T.B.) : это расстояние внутри отверстия на звездочках со втулкой. Это будет иметь большее значение, чем ширина лица, и должно быть достаточно длинным, чтобы выдерживать крутящий момент от вала.

 

Внутренний диаметр (В.Д.) : В звездочках без ступицы это расстояние по внутренним краям.

 

Шаг : Это расстояние по кривой от центра одного зуба звездочки до центра соседнего зуба.

 

Делительный диаметр (P.D.) : Измерение поперек звездочки от центра зуба до соответствующего центра зуба. В случаях, когда нет прямой противоположности, центр ближайшего зуба диктует измерение.

 

Ширина передней поверхности (F.W.) : Это значение расстояния по самой тонкой части звездочки. Это поддерживается от максимального значения, чтобы обеспечить зацепление цепи с низким коэффициентом трения, но также и от минимального значения, чтобы обеспечить надлежащую рабочую нагрузку.

 

 

Крепление звездочки

 

Доступны различные варианты крепления звездочек любой конструкции. Концентраторы могут предлагать специальные варианты монтажа. Ниже приведены некоторые распространенные крепления.

 

  • Установочные винты : Винты затягиваются через звездочку непосредственно в вал.

Изображение предоставлено: Grab Cad

  • Шпоночный паз : Один или несколько вырезов с прямоугольными краями совпадают с валом для передачи крутящего момента.

Изображение предоставлено: Chevelles

  • Простое отверстие : Эта конструкция используется в сочетании с запрессовкой или приклеиванием.

Изображение предоставлено: Части ЧПУ

 

 В следующей таблице показаны специальные крепления для ступиц.

 

  • Коническая втулка : Конические втулки затягиваются на вал, как цанга, чтобы свести к минимуму повреждение вала.

Изображение предоставлено: Armortek

  • Срезной штифт : Срезной штифт передает крутящий момент между валом и звездочкой. Если цепной привод перегружен или заклинен, срезной штифт ломается, предотвращая повреждение оборудования.

Изображение предоставлено: Emerson Power Trans.

 

Применение звездочек роликовой цепи

 

Звездочки роликовых цепей широко используются во многих отраслях промышленности.Хотя эта технология не получила широкого распространения до конца 19 века, Леонардо да Винчи создал эскизы роликовых цепей примерно на 300 лет раньше. Велосипеды и мотоциклы используют роликовые цепи для соединения опорных колес с источником энергии транспортного средства. Звездочки используются в кинопроекторах и кинокамерах, но вместо роликовых цепей используется перфорированная пленка. Вилочные погрузчики обеспечивают вертикальный подъем с помощью звездочек и роликовых цепей. Ветряные и водяные мельницы подключают оборудование к источнику энергии с помощью цепных приводов.Возможно, самой крупной с механической точки зрения версией роликовой цепной передачи будет гусеничный привод основного боевого танка.

  

   

Кредиты изображений: Почему велосипед | Смотреть телевизор

 

Ресурсы

 

Martin Sprocket & Gear, Inc. – Звездочки

 

Полное руководство по цепям — звездочки 1.3

 

Цепь Dongbo – роликовая цепь

 

Tsubaki Canada – Звездочки на заказ.пдф

 

Випперман – Звездочки

 

Википедия – звездочка; Роликовая цепь

 

Powermasters – Передаточные числа

 

Гизмология – Заметки о звездочках и цепях

 

Кредиты изображений:

 

Все продукты | Место сверления

  


Звездочки роликовой цепи

Звездочки роликовой цепи

Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Звездочки с саблевидными зубьями

Martin имеют закаленные зубья, что обеспечивает более длительный срок службы цепи и звездочки. Закаленные зубья на меньшей звездочке роликовой цепной передачи рекомендуются, если передаточное отношение четыре к одному или больше, если меньшая звездочка имеет 24 зуба или меньше и работает со скоростью более 600 об/мин

Звездочки с саблевидными зубьями

Martin имеют закаленные зубья, что обеспечивает более длительный срок службы цепи и звездочки.Закаленные зубья на меньшей звездочке роликового цепного привода рекомендуются, если передаточное отношение четыре к одному или больше, если меньшая звездочка имеет 24 зуба или меньше и работает со скоростью более 600 об/мин.

  • Допуски соответствуют или превышают стандарты ANSI
  • Изготовлены из высокоуглеродистой стали
  • Точная механическая обработка и технологические процессы обеспечивают однородную отделку и высокое качество линия шага, сводящая к минимуму биение
  • Взаимозаменяемость с втулками QD других производителей
  • Термическая обработка в наличии
Дополнительная информация
Производитель Мартин
Категория Звездочки роликовой цепи
Тип звездочки Звездочки QD Закаленные
Длина сквозного отверстия 1.625
Тип отверстия Втулка
Закаленные зубья
Обработка поверхности Защитное покрытие
Внешний диаметр 9,963
Диаметр шага 8.988
Толщина однорядного зуба 1,156
Диаметр суппорта 7,963
Диаметр ролика цепи 1,025
Диаметр ступицы 6.125
Количество винтов (3) на 120 градусов
Глубина паза ступицы 0
Количество зубьев 14
Ступица с втулкой QD
Размер монтажного винта 1/2-13 НЗ
Звездочка стандартного типа Стандартная роликовая цепь
Номер звездочки 160
Ширина ролика цепи 1
Поисковая система на базе ElasticSuite

Система передачи мощности с цепью и двумя звездочками

Описание

Блок цепного привода представляет собой трансмиссионная система с цепью и двумя звездочками.Цепь сцепляется с звездочки, передающие вращательное движение между ними. Власть передача может происходить в обратном направлении, то есть с ведомой на ведущую звездочку, из-за внешних нагрузок. Это состояние известно как обратное движение.

Приводная цепь соответствует требованиям. Он может растягиваться под напряжением или ослабевать, если свободный. Податливая модель состоит из линейного набора пружин-демпферов в параллельное расположение.Пружина сопротивляется растяжению цепи. демпфер сопротивляется растягивающему движению между элементами цепи.

Силы пружины и демпфера действуют непосредственно на звездочки, которые цепь соединяется. Усилие пружины присутствует, когда одна ветвь цепи натянута. сила демпфера присутствует постоянно. Чтобы представить и сообщить о сбое условие, моделирование останавливается и генерирует ошибку, если нетто растяжения усилие в цепи превышает указанное максимальное значение натяжения.

Блок учета вязкого трения в подшипниках шарнира звездочки. В течение движение, вязкое трение вызывает потери при передаче мощности, уменьшая эффективность цепного привода. Эти потери усугубляются из-за демпфирования цепи. К исключить потери мощности в цепной передаче, в Динамические настройки , задайте параметры для вязкое трение и демпфирование цепи до нуля.

Уравнения

Скорость растяжения в цепи представляет собой разницу между тангенциальные скорости звездочки, каждая из которых является произведением угловая скорость и радиус тангажа. Математически,

где:

  • 90 285 x 90 286 на растяжение напряжение.

  • ω А , ω B ар угловые скорости звездочки.

  • Р А , R B ар радиусы шага звездочки.

На рисунке показаны соответствующие переменные.

Сила растяжения цепи представляет собой чистую сумму усилие пружины и демпфера. Сила пружины является произведением деформация растяжения и постоянная жесткости пружины.Эта сила равна нулю когда деформация растяжения меньше провисания цепи. Демпфер сила является произведением скорости деформации растяжения и демпфирования коэффициент. Математически,

F={−(x−S2)k−x˙b,x>S2−x˙b,S2≥x≥−S2−(x+S2)k−x˙b,x<−S2,

, где :

Цепь оказывает крутящий момент на каждую звездочку, равный произведению усилие натяжения и радиус шага звездочки.Два момента действуют в в противоположных направлениях согласно этим уравнениям:

Где:

С точки зрения скорости и учета трения применяются следующие уравнения:

(τA−μA·ωA)RB=−(τB−μB·ωB)RB

Где:

  • ω А скорость вращения звездочки А .

  • ω Б скорость вращения звездочки Б .

  • мк А – коэффициент вязкого трения для звездочка А .

  • мк Б – коэффициент вязкого трения для звездочка B .

Как продлить срок службы роликовых цепных передач

Роликовые цепные приводы стали играть очень важную роль в отрасли передачи энергии.Роликовая цепь состоит из множества рабочих частей. Все они взаимодействуют и полагаются друг на друга для надлежащего функционирования. Цепной и звездчатый привод — это рабочая лошадка, но для увеличения срока службы требуется определенный уход.

Практика установки и эффективность работы привода напрямую влияют на срок его службы. Долговечность часто является нашей конечной целью: наши компоненты должны работать хорошо и служить долго. Это может только принести пользу нам как пользователю за счет снижения эксплуатационных расходов и предоставления нам возможности сосредоточиться на других вещах.

Ниже мы обсудим шаги, которые мы можем предпринять до, во время и после установки нашей роликовой цепи, которые могут напрямую повлиять на долговечность привода.

Рекомендации по проектированию роликовых цепных приводов

Первое и, возможно, наиболее очевидное соображение — убедиться, что роликовая цепь подходит для использования с расчетной мощностью л.с. (л.с.) привода. Пренебрежение конструкцией HP является ошибкой и критическим фактором, если вы не хотите, чтобы цепь работала на пределе своих возможностей.

Расчетная мощность — это выходная мощность первичного двигателя, умноженная на любые коэффициенты эксплуатации. Это даст нам более точное представление о фактической работе, необходимой для цепи. Недостаточно спроектированные приводы резко сократят срок службы роликовой цепи, что в конечном итоге приведет к ее отказу.

Ведущая звездочка влияет на срок службы цепи двумя способами. Скорость цепи, определяемая числом оборотов ведущей звездочки, определяет конкретные методы смазки, которые мы обсудим позже.Количество зубьев также повлияет на максимальную мощность и число оборотов в минуту. Например, если ведущая звездочка имеет 11 зубьев, она рассчитана только на 50% максимальной скорости и 30% максимальной номинальной мощности. Выбор ведущей звездочки с большим числом зубьев позволит вам спроектировать привод, использующий весь потенциал цепи.

Одна последняя звездочка

Ведущая звездочка, если менее 25 зубьев, должна иметь нечетное количество зубьев. Обеспечивает равномерное распределение износа.

По мере удлинения цепи расстояние между роликами роликового звена остается постоянным, а расстояние между роликами, соединенными штифтовым звеном, увеличивается. Это означает, что звездочка с четным числом зубьев будет зацеплять один и тот же тип звена при каждом обороте. При неравномерном количестве зубьев каждый зуб будет зацепляться со штифтовым звеном при одном обороте, а затем с роликовым звеном при следующем. Если звездочка начнет изнашиваться преждевременно, это неизбежно создаст чрезмерную нагрузку на цепь.

Приняв решение об этих критических элементах на этапе проектирования, рассмотрите особенности роликовой цепи, которые могут повлиять на срок службы.

Правильные ожидания от вашей роликовой цепи

Как бы очевидно это ни казалось, сама цепь во многом определяет, как долго она может прослужить в данном приводе. Возможно, имеет смысл покупать цепь премиум-класса для каждого приложения и позволить превосходному качеству или функциям продлить срок ее службы. Но на самом деле в этом мало смысла ни с практической, ни с экономической точки зрения. Нет смысла использовать штифты с четырьмя опорами, если привод никогда не будет подвергаться сильным ударным нагрузкам. Резервуары для масла или канавки во втулках не принесут большой пользы, если речь идет о низкоскоростном приводе.

Более конкретное соответствие требований по эксплуатации цепи может оказать положительное влияние на срок ее службы. Например, в высокоскоростных приводах с малой нагрузкой наличие сплошной втулки не так критично, как если бы цепь подвергалась большим нагрузкам или ударам. Оцените требования вашего привода и сопоставьте их с характеристиками роликовой цепи, которые им соответствуют. Нет нужды просить силача сделать пируэт или балерину выполнить жим лежа.

Несмотря на то, что для любого компонента существует множество уровней производительности и функций, существует один производственный процесс, который, как доказано, увеличивает срок службы вашей цепи.Очень важно убедиться, что роликовая цепь поставляется с завода с предварительным натяжением. Предварительное нагружение цепи субъектов определенными нагрузками, чтобы уменьшить начальное удлинение цепи во время работы. Предварительно нагруженная роликовая цепь имеет почти линейную прогрессию удлинения. Цепь, которая не была предварительно нагружена, испытает быстрое увеличение, прежде чем выровняется. 3-процентное удлинение, рекомендованное промышленностью для замены цепи, будет достигнуто намного раньше без предварительного натяжения.

Теперь вы определили, что требуется от вашей цепи, как по дизайну, так и по производительности.Теперь идет установка.

Время подключить цепной привод

Сборка цепного привода, если она выполнена ошибочно или небрежно, может вызвать проблемы с долговечностью. Установка не обязательно должна быть точной наукой. Учтите, что ваши практики должны быть равны или превосходить ожидания, которые мы возлагаем на наши компоненты. Есть всего несколько конкретных случаев, на которые нам нужно обратить пристальное внимание в процессе установки, что продлит срок службы нашей цепочки.

Первое, на что следует обратить внимание, это внешний вид звездочек.Состояние зубьев как на ведущей, так и на ведомой звездочках имеет важное значение. Передовой опыт показывает, что после любых признаков износа замена звездочки на новую окажет существенное влияние на работу и износ цепи. Зубья звездочки могут настолько сильно изнашиваться, что могут пронести цепь за точку, в которой ролики обычно выходят из зацепления. Это вызовет множество проблем, касающихся эффективности и долговечности накопителя.

Несоосность звездочек также быстро увеличивает износ цепи.Выравнивание должно быть одним из самых высоких приоритетов. Нам нужно выровнять две плоскости: осевую и угловую (как показано ниже). Угловое смещение возникает, когда поверхности звездочки ориентированы под углом друг к другу. Осевое смещение возникает, когда они параллельны, но смещены.

Если вы поднесете поверочную линейку к двум звездочкам, обе стороны должны быть полностью прижаты к ней. Это дает роликовой цепи четкий линейный путь от одной звездочки к другой. Несоосность подвергает компоненты цепи, такие как боковые пластины и штифты, чрезмерному напряжению и деформации.Важно учитывать, как непреднамеренные силы негативно влияют на ваш драйв.

Одна последняя цепочка рассмотрения

Надлежащее натяжение цепи должно поддерживаться в течение всего срока службы цепи, чтобы не стать причиной отказа. Существует тонкая грань между чрезмерной ленью и чрезмерным обучением. Слишком большое провисание и цепь может перескакивать с зубьев. Если слишком мало, натяжение станет слишком высоким, что может привести к повреждению других компонентов помимо цепи. Провисание цепи должно составлять 4% от вашего центрального расстояния (расстояние между двумя валами).

После проверки и выравнивания звездочек и идеального натяжения цепи мы подошли к самому важному шагу в продлении срока службы нашего цепного привода.

Смазка – секретное оружие для вашего цепного привода

Наиболее важным фактором для увеличения срока службы любого элемента качения является смазка. Правильная смазка напрямую увеличивает срок службы цепи. Выше мы упоминали, что в зависимости от скорости вашего привода существуют минимальные требования к смазке.Строго соблюдайте их, если не хотите сокращать срок службы вашей цепи.

Малая скорость вращения звездочки и количество зубьев определяют минимальные требования к смазке. Теперь, в отличие от цепи премиум-класса, предназначенной для тяжелых условий эксплуатации и не требующей больших усилий, не существует такой вещи, как «слишком хорошая смазка».

  • Низкоскоростные приводы – минимум 11 зубьев – требуется ручная или капельная смазка
  • Средняя скорость – 17 зубьев мин. – смазка ванны или маслоотражательного диска
  • Высокая скорость – мин. 25 зуб.— насос смазки

Имейте в виду, что скорость зависит как от шага цепи, так и от числа оборотов малой звездочки. Это сводится к следующему: ваш метод смазки будет определять, насколько быстро может работать ваш цепной привод. Например, в приводе с шагом 40 и 17 зубьями, использующем только капельную смазку, максимальное число оборотов малой звездочки составляет 500. Если вы можете изменить метод для этого привода на подачу смазки с помощью насоса, максимально допустимое число оборотов в минуту составит 6000.

После этапа проектирования, установки и метода смазки остается только одно, что может повлиять на срок службы цепного привода: постоянная сверхбдительность.Шутя. Вроде.

Теперь вернемся к плановому техническому обслуживанию

Немногие вещи в этой отрасли можно «установить и забыть». Регулярное техническое обслуживание также может продлить срок службы вашего привода. Тщательный осмотр после первых 100 часов работы, а затем каждые 500 часов после этого позволяет проверить несколько ключевых элементов долговечности: как изнашивается цепь, не превышает ли удлинение цепи менее 3%, правильно ли работает метод смазки. , провисание цепи остается в пределах нормы, форма зубьев звездочки.

Продлить срок службы роликовой цепи легко, если планировать заранее.

Время, потраченное на проектирование и настройку цепного привода, может окупиться в долгосрочной перспективе, когда речь идет о сроке службы вашего привода. Создав эффективный привод, который имеет дополнительное преимущество в виде снижения затрат, вы, кроме того, продлите срок службы этого привода.

Инвентарь – роликовая цепь и звездочки

Вам это нужно. У нас это есть. Попробуйте Уислера.

Прочитайте больше

“Важно не то, на что ты смотришь, а то, что ты видишь” -Генри Дэвид Торо

Прочитайте больше

«Мы считаем эти истины самоочевидными: все люди созданы равными, что они наделены […]

Прочитайте больше

В эти выходные, посвященные Дню памяти, мы уделяем время тому, чтобы вспомнить и поразмышлять о жизни храбрых […]

Прочитайте больше

Компания Whisler Bearings & Drives поможет найти труднодоступные детали. У нас […]

Прочитайте больше

Whisler Bearings & Drives имеет более 1000’ дисков Redi-Keyed, простых, устойчивых к нагрузкам и […]

Прочитайте больше

Важность местного инвентаря Дистрибьюторы, такие как моя компания Whisler Bearings & Drives, […]

Прочитайте больше

Вам это нужно. У нас это есть. Попробуйте Уислера.

Прочитайте больше

Вам это нужно. У нас это есть. Попробуйте Уислера.

Прочитайте больше

Вам это нужно.У нас это есть. Попробуйте Уислера.

Прочитайте больше

Вам это нужно. У нас это есть. Попробуйте Уислера.

Прочитайте больше

Важно обращать внимание на смазку , которую вы используете в приложении. […]

Прочитайте больше

Проблема с подключением? Если резьба на вашем шланге не соответствует вашему оборудованию, […]

Прочитайте больше

“….Это потребует последовательных, смелых и творческих усилий. Мы обслуживаем наших соседей лучше […]

Прочитайте больше

Мы собираем прямолинейные цилиндрические, прямоугольные, конические и червячные редукторы […]

Прочитайте больше

Имея более чем 180-летний опыт работы в отрасли, у нас есть люди и ресурсы, чтобы помочь. […]

Прочитайте больше

Компания Whisler Bearings & Drives, располагающая крупнейшим ассортиментом подшипников в регионе, готова помочь.[…]

Прочитайте больше

С запасом гидравлических шлангов и фитингов Gates, не имеющим себе равных в регионе, […]

Прочитайте больше

Поскольку мы все медленно и безопасно выходим из текущей ситуации, теперь это будет важнее, чем […]

Прочитайте больше

Whisler Bearings & Drives остается укомплектованным персоналом и работает с 7:30 до 17:00 в понедельник […]

Прочитайте больше

Вам это нужно. У нас это есть. Попробуйте Уислера.

Прочитайте больше

В трудные времена не забывайте быть добрым к себе и к другим. Берегите себя и берегите […]

Прочитайте больше

Инженеры по смазочным материалам компании Lubriplate могут провести полное обследование предприятия для определения […]

Прочитайте больше

В Whisler Bearings & Drives мы привержены обслуживанию. Мы отправляем ИБП из нашего Денвера […]

Прочитайте больше

Наша работа №1 в Whisler Bearings & Drives — помогать нашим клиентам заботиться об их оборудовании […]

Прочитайте больше

Более 3000 размеров сальников с дюймовыми и метрическими размерами вала от ¼” до 11” […]

Прочитайте больше

Нас часто спрашивают об изменении скорости диска. Во-первых, ведущая звездочка или шкив […]

Прочитайте больше

Ходят слухи, что компания Whisler Bearings & Drives предлагает самый большой подшипник, поставку силовой передачи […]

Прочитайте больше

Продукты Loctite для решения проблем помогают поддерживать работу компаний.Узнайте больше с […]

Прочитайте больше

Роликовая цепь

состоит из штифтов, втулок и роликов. Эти детали постоянно […]

Прочитайте больше

Whisler Bearings & Drive гордится тем, что находится в Колорадо, в Денвере, […]

Прочитайте больше

Вам это нужно. У нас это есть. Попробуйте Уислера.

Прочитайте больше

Любой может предложить круглосуточную экстренную службу, но если нет местного инвентаря, какой в ​​этом смысл. В […]

Прочитайте больше

Чтобы заставить нас тратить с трудом заработанные деньги, гении маркетинга рекламировали Черную пятницу […]

Прочитайте больше

Посетите сайт www.trywhisler.com для получения информации о продуктах, которые мы храним и продаем, а также о производителях […]

Прочитайте больше

Счастливого Хэллоуина от всех нас в Whisler Bearings & Drives Вы нуждаетесь в этом. У нас это есть. Попробуйте […]

Прочитайте больше

Позвольте нам стать вашим поставщиком электродвигателей. Запас двигателей TEFC мощностью до 100 л.с. в нашем Денвере […]

Прочитайте больше

Компания Whisler Bearings & Drives […]

Прочитайте больше

Компания Whisler Bearings & Drives располагает самым большим в Колорадо ассортиментом сферических роликоподшипников в[…]

Прочитайте больше

Требуется большой опыт и информация, чтобы идентифицировать широкий спектр деталей, […]

Прочитайте больше

Hoseworks @ Whisler Bearings & Drives имеет самые большие гидравлические шланги и фитинги Gates […]

Прочитайте больше

Имея более 3000 футов роликовых цепей и более 500 размеров звездочек в нашем инвентаре в Денвере, […]

Прочитайте больше

Несомненно, обладая лучшим ассортиментом подшипников в регионе, мы Whisler BEARINGS & Drives.

Прочитайте больше

Здесь идет текст.

Прочитайте больше

Наш центр сборки коробок передач в Whisler Bearings & Drives может собрать вашу коробку передач на заказ […]

Прочитайте больше

В Whisler Bearings & Drives мы привержены обслуживанию. Мы отправляем ИБП из нашего Денвера […]

Прочитайте больше

Whisler Bearings & Drives с гордостью представляет Lubriplate… одно из ведущих имен […]

Прочитайте больше

ехать вниз? Муфта вышла из строя? Мы можем помочь! У нас в наличии более 1000 […]

Прочитайте больше

Имея более 5000 клиновых ремней в Денвере, компания Whisler Bearings & Drives имеет самый большой […]

Прочитайте больше

Опорные блоки, фланцы, приемные подшипники… что угодно… мы можем это сделать. Мы […]

Прочитайте больше

С более чем 1300 размерами чашек и конусов Timken на полках в Денвере компания Whisler Bearings & […]

Прочитайте больше

Вам когда-нибудь приходилось добираться из пункта А в пункт Б? Мы можем помочь! Наш шланговый завод […]

Прочитайте больше

Whisler Bearings & Drives гордится тем, что является независимым малым предприятием, принадлежащим штату Колорадо. Как […]

Прочитайте больше

Подшипники и приводы Whisler помогут вам реализовать свой потенциал успеха.Вы нуждаетесь в этом. У нас это есть. […]

Прочитайте больше

Когда жизнь ставит тебя в трудную ситуацию, не говори «Почему я», скажи «Попробуй меня!»

Прочитайте больше

ОК… может и не этот сальник, но у нас есть тонна сальников на складе! Более 7500 пломб в 3000 […]

Прочитайте больше

Компания Whisler Bearings & Drives понимает, что совершенство — это выбор.Когда мы открыли наш[…]

Прочитайте больше

Прочитайте больше

Имея более 25 000 футов гидравлических шлангов Gates в Денвере, компания Whisler Bearings & Drives […]

Прочитайте больше

Сломался для коробки передач? Прежде чем летать на одном из них… Попробуйте Whisler! Собираем Прямоугольный […]

Прочитайте больше

Bison Gear & Engineering производит мотор-редукторы с прямоугольным и параллельным валом и [.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.