swarka-rezka.ru

Сварка полуавтоматом для начинающих. Сварочный полуавтомат :: SYL.ru

Сварочный полуавтомат представляет собой наиболее удобный, практичный и многофункциональный аппарат для сварки. Самая важная его особенность – это способность соединять металл без усиления с привлечением дополнительных элементов, при этом работа может вестись с черными и цветными металлами. Для сварки используется аргон или углекислый газ. Принято считать, что подобное оборудование может с легкостью освоить даже новичок.

Принцип работы

Сварка полуавтоматом, если выражаться техническим языком, представляет собой процесс, который проходит в среде защищенных газов с привлечением плавящейся проволоки. К последней есть только одно требование – она должна быть сплошной в обязательном порядке. Инертный или углекислый газ должен поступать из газового редуктора в процессе работы бесперебойно, а его количество дозируется вручную или автоматически. Электрод характеризуется меньшим сопротивлением по сравнению с дугой, поэтому выделение тепловой энергии приводит к оплавлению поверхности, с которой осуществляется работа, – это может быть электрод или металл. Две части словно склеиваются при помощи жидкой металлической массы, отчего удается получить крепкий шов, являющийся одним из самых надежных.

Классификация оборудования

Если рассматривается сварка полуавтоматом, то необходимо сказать о профессиональной классификации, посредством которой это оборудование делится в соответствии с тремя принципами:

• В зависимости от материала используемой проволоки: стальная, алюминиевая, универсальная.
• В зависимости от типа защиты сварного шва: в среде газов, в самозащитной среде, которая создается порошковой проволокой.
• По габаритам и возможности перемещения: стационарные, переносные, передвижные. Первые представляют собой приборы больших габаритов и соответствующей мощности, которые используются на заводах и промышленных предприятиях. Переносные изготавливаются специально для использования в быту. Передвижные представляют собой оборудование больших размеров, которое можно перемещать по цехам при необходимости.

Режимы сварки

Сварка полуавтоматом производится в таком режиме, который подбирается в зависимости от толщины металла. Для сваривания изделий толщиной 0,5-1,5 мм применяют электроды, диаметр которых составляет 6 мм. Работа с металлом толщиной более 5 мм проводится в два этапа. Чтобы добиться максимального качества шва, требуется накладывать каждый последующий слой строго на предыдущий. При работе с самыми тонкими металлическими частями требуется 5-7 литров газа в минуту. Работа с таким оборудованием полностью защищает железо от деформации. Достигается это за счет минимизации зоны теплового воздействия при высокой скорости сварки, благодаря чему данная технология выгодно отличается от всех остальных.

Сварка полуавтоматом для начинающих

Если учесть, что эта технология используется для соединения как тончайшего металла, так и достаточно толстых пластин, то стоит знать, что имеется несколько вариантов работы:

• Стыковая. Такая сварка полуавтоматом весьма актуальна при проведении ремонта автомобиля, когда есть необходимость в частичной замене какой-то детали. При соединении зазоры между деталями должны полностью исключаться.
• Внахлест – самый простой способ. Сварка алюминия полуавтоматом таким способом производится так: кусок металла кладется на подготовленную поверхность, а потом его заваривают. Для этого можно использовать как точечную сварку, так и сплошную.
• По готовым отверстиям. Готовая заплатка с дырками приваривается к поверхности в нужном месте. Для соединения используются подготовленные отверстия.

Для работы потребуются

Итак, вне зависимости от того, каким из способов будет производиться сварка нержавейки полуавтоматом, необходимо иметь в наличии сам прибор, перчатки и защитную маску, а также терпение и сильное желание. Это в особенности пригодится, когда будет производиться стыковка вертикальных швов. Выполнение таких работ сопровождается тем, что горячий металл устремляется вниз, поэтому дуга должна быть более короткой. В этом случае сила напряжения приведет к тому, что металлические капли будут переходить в шов гораздо быстрее. Сварка нержавейки полуавтоматом должна производиться с обязательным отведением электрода от шва, чтобы капля могла застыть.

Работа с полуавтоматическим оборудованием

В этом случае работа мастера существенно облегчена. Поджиг дуги моментальный, не требуется постоянно менять электроды, готовый шов не нужно затирать от шлака. Если рассматривается сварка полуавтоматом при помощи газа, то можно сказать, что напряжение проволоки, созданное после включения прибора, дает ей возможность продвинуться сквозь газовое сопло. Под действием электрической дуги происходит ее расплавление. Далее тепловая энергия подается автоматически.

Сварочный инвертор в отличие от классических трансформаторных агрегатов можно подключать к обычной розетке. Сварка алюминия полуавтоматом возможна при условии использования специальных аппаратов, а не всех подряд.

Настройка работы аппарата

Каждый мастер самостоятельно должен выбрать, как он будет работать с этим оборудованием, то есть скорость работы и высоту шва. Большинство профессионалов способны настраивать оборудование на слух. Газ должен однородно и негромко шипеть, при этом он будет обдувать, а не дуть. Проволока должна быть выставлена вперед, тогда дуга не оборвется. Металл шва не должен закипать при работе. Если сварка полуавтоматом настроена верно, то процесс происходит без разрывов, а горение дуги остается ровным. Техника работы с прибором без газа отличается от описанной. Основное отличие тут состоит в необходимости использования специальной порошковой проволоки. Она изготовлена с добавлением кремния или марганца, а ее предназначение состоит в том, чтобы обеспечивать защиту оборудования. Этот металл сгорает при нагревании, создавая защитную среду, где и создается нужный шов.

Ремонт автомобилей

Сварка нержавейки полуавтоматом может пригодиться и в ремонте автомобилей. Кузовная сварка должна проводиться максимально точно, при этом потери для общей плоскости металла должны быть минимизированы. Именно поэтому данное оборудование правильнее всего использовать для починки кузова. Углекислый газ, обеспечивающий защиту завариваемой поверхности от азота и кислорода, способен окислять метал. Чтобы этот процесс свести к минимуму, для проведения кузовных работ используется проволока, содержащая медь, марганец и кремний. Сварка полуавтоматом при работе с кузовом должна использоваться точечно, тогда качество швов будет наилучшим.

Выводы

Недешевое, но доступное для освоения оборудование – это сварочный полуавтомат. Сварка с его помощью возможна практически для любого металла, причем поверхность не будет повреждена. Он работает хорошо и качественно даже на загрязненной поверхности. Этот тип оборудования снабжен устройством для дуговой сварки, дающей возможность для качественного производства всех видов сварочных работ. Защитная газовая среда способна справиться со своей задачей даже при высокой температуре, за счет чего качество шва максимизируется.

www.syl.ru

Как выбрать сварочный полуавтомат новичку.

Как выбрать сварочный полуавтомат из множества моделей на рынке? Таким вопросом задаются многие начинающие мастера, которые наконец отложили определённую суму денег и решили наконец то его приобрести. Ведь в мастерской, в которой занимаются ремонтом или тюнингом машин (мотоциклов), без сварочного полуавтомата делать нечего. В этой статье, предназначенной именно для новичков, мы рассмотрим, как выбрать сварочный углекислотный аппарат (полуавтомат), какие они бывают, а так же рассмотрим плюсы и минусы некоторых аппаратов.

Подробно, что из себя представляет углекислотный полуавтомат (и не только он), да и вообще основные преимущества сварки металла в среде защитного газа (углекислоты) перед обычной сваркой, я написал в статье про способы и виды сварки, и советую прочитать её новичкам, кликнув вот по этой ссылке.

Там же я написал про свой полуавтомат и некоторые полезные нюансы, которые отличают его от других моделей, позволяя производить более качественную сварку. И после прочтения статьи, новичкам будет немного проще определиться с выбором полуавтомата. Но и в этой статье я кое что напишу о том, что поможет новичкам сделать правильный выбор.

Какие бывают сварочные полуавтоматы.

Для начала рассмотрим, какие бывают сварочные полуавтоматы по своему устройству. Они делятся на два основных типа: трансформаторные и инверторные.

• Трансформаторные сварочные аппараты (полуавтоматы) изготавливаются очень давно, и основа их конструкции это трансформатор и выпрямитель (диодный мост или специальный тероидный трансформатор).

Такие аппараты несмотря на свою довольно древнюю конструкцию, очень надёжны, долговечны и неприхотливы (полуавтомат, изображённый на фото слева, у меня работает уже восьмой год и ни разу не ломался). А если что то выйдет из строя, то такие аппараты не сложно отремонтировать.

Основной их недостаток — это больший вес, чем у аппаратов инверторного типа. Но слово недостаток здесь не особо подходит, если вы покупаете аппарат только лишь для гаражного использования, а не для работ на выезде. А если и нужно будет переместить аппарат по гаражу, то все трансформаторные полуавтоматы имеют колёсики. Ну а чтобы не таскать за аппаратом углекислотный баллон, следует соединить баллон и аппарат более длинным шлангом.

К  тому же следует учесть ещё один важный нюанс — при выборе трансформаторного полуавтомата из моделей с равными техническими характеристиками (например сила тока) следует всегда выбирать более тяжёлый вариант, не смотря на неудобство лишнего веса. Почему?

Ну во первых то, что многие производители (особенно азиатские) часто завышают мощностные характеристики своих изделий, экономя на трансформаторном железе и дорогой меди. Ведь физику не обманешь и более тяжёлый аппарат, будет больше соответствовать заявленной в паспорте мощности, чем более лёгкие аппараты (которые якобы более лёгкие благодаря новым технологиям — всё это чушь).

Во вторых, у более тяжёлого трансформаторного полуавтомата, бóльшая толщина и вес электротехнической стали и меди, гарантирует более стабильные (качественные) показатели сварочного тока (запас мощности по току).

Ну и ещё один для некоторых немаловажный плюс трасформаторных аппаратов- это их меньшая цена, по сравнению с инверторными полуавтоматами, о которых ниже.

• Инверторные сварочные полуавтоматы появились гораздо позже, чем трансформаторные, и в них использованы новые технологии, позволяющие отказаться от тяжёлого трансформатора, тем самым значительно облегчив их вес.

И именно ощутимо меньший вес, чем у трансформаторных аппаратов и является их главным преимуществом. Ещё одно преимущество это чуть более точная регулировка тока, чем на некоторых трансформаторных полуавтоматах.

Так же в инверторах как правило больше дополнительных функций, но часто про них забывают и не пользуются, так как в большинстве случаев они не нужны. Хотя наличие цифрового индикатора, показывающего силу тока и другие параметры не помешает.

A при желании, цифровой индикатор (вольтметр, амперметр) можно установить и на трансформаторный аппарат. А на некоторых фирменных трансформаторных полуавтоматах, уже с завода установлен и индикатор и множество дополнительных функций, которых почти не меньше, чем на инверторе.

Из основных минусов инверторных полуавтоматов следует отметить, что при выходе их из строя (а дешёвые азиатские модели часто ломаются), их сложнее отремонтировать, так как некоторые радиодетали приобрести не так то просто. Да и чтобы их заменить, желательно обратиться к специалисту, которого в глубинке не так то просто найти.

Так что же лучше выбрать — инвертор или трансформатор? Скажу главное, есть и среди инверторов и среди трансформаторов достойные модели, например от американских или европейских фирм (о фирмах чуть позже), но как правило стоят они не дёшево, а инвертор всегда дороже.

Но при покупке следует руководствоваться основным правилом: лучше приобрести трансформаторный полуавтомат из средней ценовой категории, чем покупать самый дешёвый инверторный аппарат.

Тем более, что основные преимущества инвертора — это более лёгкий вес для работ на выезде, а работы на выезде у некоторых мастеров бывают довольно редко, или вообще не бывают. Да и о каком лёгком весе можно говорить, если приходится постоянно возить с собой углекислотный баллон??? Можно конечно заправить маленький баллончик (есть такие кислородные медицинские) но его надолго не хватит, а иметь несколько баллончиков довольно хлопотно.

Можно использовать проволоку, которая позволит варить без баллона с углекислотой, но на аппарате должен быть для этого специальный переключатель полярности, да качество сварки будет несколько хуже (об этом подробнее ниже).

Ну и последнее, на мой взгляд главное преимущество инвертора — это возможность более точной электронной регулировки и контроля сварочного тока и от этого большее число различных сварочных программ (например импульсный режим). Хотя для новичков эти функции как правило не нужны, и эти функции более полезны на аргонно-дуговых аппаратах.

На какие параметры следует обращать внимание при выборе полуавтомата.

Первым параметром, на что следует обратить внимание при покупке, это конечно же величина напряжения и количество фаз, на которые рассчитан сварочный аппарат. Конечно же более качественные и мощные профессиональные аппараты как правило рассчитаны на трёхфазную сеть в 380 (400) вольт, но такого напряжения и трёх фаз, в большинстве гаражных кооперативов нет.

Питающая сеть 380 или 220? Сварочные полуавтоматы, рассчитанные на трёхфазную сеть (380в) как правило более мощные (а запас мощности никогда не помешает) и они позволяют вести более стабильный сварочный процесс. И если у вас в гаражном кооперативе имеется возможность подключиться к трёхфазной сети (или вы арендуете бокс на каком нибудь предприятии, на котором трёхфазная сеть обычное явление). Ну а если кроме работ с листовым металлом, вы рассчитываете варить какие то металлоконструкции из более толстого профильного материала, то вам следует покупать именно более мощный полуавтомат, рассчитанный на трёхфазную сеть.

К тому же следует учесть, что сейчас на рынке имеются аппараты, имеющие и тот и тот вольтаж, то есть способные работать как на однофазной сети 220 вольт, так и с трёхфазной на 380 (400 вольт). Нужный вольтаж на таких аппаратах включается одним щелчком соответствующего переключателя.

Если же вы решили купить полуавтомат только лишь для выполнения кузовного ремонта и работ только с тонким листовым металлом, да к томуже напряжение вам доступно только лишь однофазное (на 220 вольт) то смело покупайте аппарат, рассчитанный только для однофазной сети. К  тому же такие аппараты имеют силу тока до 200 Ампер и вполне способны проварить не только тонкий листовой металл, но и трубу, уголок, пруток и другие не слишком толстые детали.

Например мой углекислотный полуавтомат, имеющий силу тока всего 180А и рассчитанный только на однофазную сеть в 220 вольт, позволил мне нормально проварить очень массивную и тяжёлую камазовскую балку (пример её можно увидеть вот в этой статье).

Конечно же мне пришлось нагреть балку и проваривать её в несколько проходов, но всё же проварить массивную деталь вполне возможно и не слишком мощным полуавтоматом. Только при этом следует делать перерывы в работе, так как запаса по току нет (об этом подробнее ниже).

Конечно же если вам нужно варить такие массивные детали довольно часто, и при этом не затрачивать на сварку (и перерывы в работе) много времени, то лучше покупать более дорогой и мощный трёхфазный аппарат (полупрофессиональный или профессиональный — о них ниже), если же от случая к случаю, то переплачивать нет смысла и поэтому покупайте обычный однофазный полуавтомат, мощностью примерно 200 ампер и не ошибётесь.

Погрешности питающей сети. Ещё на что следует обратить внимание при покупке полуавтомата, так это погрешность питающей сети. То есть у каждого аппарата, в паспорте заявлена величина, при которой аппарат способен нормально работать при падении напряжения. Например в паспорте написано 220±15 вольт — это значит, что такой сварочный полуавтомат способен нормально работать при падении или повышении напряжения в сети аж на 15 вольт.

И чем больше число погрешности, чем лучше. Ведь очень часто в наших розетках напряжение падает довольно ощутимо. Это нетрудно замерить с помощью мультиметра. И конечно же важно, что купленный вами сварочный автомат, всё таки будет способен нормально варить даже при пониженном напряжении.

Основные группы сварочных полуавтоматов. Сварочные автоматы условно делятся на три группы — бытовой, полупрофессиональный и профессиональный и от группы зависит их цена. Точнее сказать не от группы, а от мощности сварочного тока, а каждая группа имеет соответствующую мощность.

Бытовые полуавтоматы имеют как правило не более 200 ампер максимального тока, полупрофессиональные аппараты имеют не более 300 ампер мощности, а профессиональные сварочные полуавтоматы имеют мощность более 300 ампер и способны проварить довольно толстый металл. И чем больше мощность аппарата, тем больше нужно затратить меди и другого металла на производство полуавтомата, а раз затраты производства больше, значит разумеется и цена больше.

Но названия каждой из трёх групп чисто условные и это не значит, что вы к примеру купив бытовой полуавтомат, мощностью 200 ампер, не сможете работать им профессионально. С успехом сможете, но смотря в какой области профессиональной деятельности.

Например профессионально варить кузовные детали машин из тонкого листового металла 200-амперным аппаратом можно легко, а вот для сварки металлоконструкций он уже не совсем подойдёт по мощности. Можно конечно проварить им массивные детали (и я писал об этом выше) но для этого придётся затратить больше времени, а значит это уже как бы не профессиональная деятельность на потоке.

Но всё же идеальный вариант для гаража — это полупрофессиональный полуавтомат, мощностью примерно 300 ампер, так как запас мощности никогда не помешает. К тому же лучше чтобы у аппарата был запас по току (примерно ампер 50), и тогда аппарат будет меньше греться и не придётся делать перерывы в работе.

А чтобы новички подробнее могли понять, какой сварочный аппарат и его сварочный ток им будет нужен, чтобы нормально проварить металлические детали какой то толщины, которые они собираются варить в дальнейшем, то в этом им поможет таблица слева. Но при этом не забываем, что запас по току в 50 ампер никогда не помешает (плюсуем 50 ампер к значениям в таблице).

Механизм подачи проволоки. Полуавтоматы могут ещё отличаться друг от друга способом подачи проволоки, то есть механизмом подачи. А механизмы бывают:

1. Толкающего типа (два или четыре ролика расположены в аппарате и заталкивают проволоку в боудёновскую оболочку шланга).
2. Тянущий привод (механизм находится в горелке и вытягивает проволоку из аппарата — отсюда и название).
3. Толкающе-тянущий механизм подачи (объединяет в себе два выше написанных способа).

Самый распространённый способ подачи проволоки — это первый способ толкающего типа, которые и установлен в большинстве современных полуавтоматов.

Бывают механизмы подачи проволоки с четырьмя роликами и с двумя. Если есть возможность, то покупайте с четырьмя, они работают плавнее, как утверждают многие (хотя на моём полуавтомате всего 2 ролика и они работают отлично, так как рукав моей горелки не очень длинный). Но четырёхроликовые механизмы устанавливают как правило на более дорогие полуавтоматы. И четырёхроликовые механизмы нужны для самых длинных рукавов (четырёх или пятиметровых).

Дополнительные режимы работы. Многие современные полуавтоматы имеют возможность менять режим «GAS» или «NO GAS». Что это за режимы? Это режимы работы, которые вы выбираете в зависимости от того, будете ли вы работать с использованием углекислотного баллона и обычной омеднённой проволоки, или не будете использовать баллон (и соответственно углекислоту) но при этом будете применять специальную флюсовую проволоку.

Эта проволока представляет собой форму трубки, заполненной внутри специальным порошковым флюсом, который при сварке образует газовую защитную оболочку (она препятствует проникновению кислорода в сварочную ванну), которая заменяет углекислоту.

То есть при включении режима NO GAS и с использованием флюсовой проволоки, от баллона с углекислотой можно отказаться и это бывает удобно при выездных работах. Но зато флюсовая проволока стоит дороже, чем обычная омеднённая, да и полярность подключения горелки следует поменять, и на многих аппаратах как раз это и делают специальные переключатели режимов.

Так вот: покупать полуавтомат, имеющий эти два режима, или купить аппарат с обычным режимом, для использования только с обычной проволокой и углекислотным баллоном, каждый решает для себя сам. Но я скажу одно — полуавтоматическая сварка металла с использованием обычной омеднённой проволоки и баллона с углекислотой будет более качественной, чем с флюсовой проволокой. Это не только моё мнение, но и отзывы некоторых сварщиков, испробовавших оба режима.

Более качественная сварка с обычной омеднённой проволокой и с подачей газа в зону сварки получается наверное потому, что медь на проволоке ощутимо улучшает электрический контакт проволоки и горелки, а значит меньше потерь тока и различных пульсаций тока. К тому же углекислотный защитный газ подаётся в зону сварки под некоторым давлением, а из флюсовой порошковой проволоки газ получается только после начала сварки (из флюса) и без всякого давления.

Кстати, если заправить нержавеющую проволоку и подключить баллон с аргоном, то варить можно будет и нержавейку, а если подключить алюминиевую проволоку, то будет возможна сварка алюминия. Качество шва будет конечно же не такое как у аргонно дугового аппарата (TIG AC/DC), но надёжно сварить детали из нержавейки и алюминия будет вполне возможно. Но при смене проволоки, желательно поменять и штатный шланг на специальный, который имеет внутри тефлоновое покрытие, предназначенное для алюминиевой проволоки.

Приятные мелочи. Наличие таких приятных фишек как цифровой индикатор, никогда не помешает, так как он позволяет визуально наблюдать за параметрами силы тока и напряжения. Это позволяет намного точнее настроить аппарат (особенно новичкам) на нужную мощность (в зависимости от толщины металла, согласно таблице, которая опубликована мной чуть выше).

Ну а такие функции, как Hot Start, Anti Stick и Arc-Force будут полезны новичкам, так как они исключают залипание электрода при поджоге дуги при сварке в режиме ММА (обычный электрод). Но такие функции бывают на инверторных аппаратах.

Ну и не помешает наличие кулера (вентилятора принудительного охлаждения), который бывает очень полезен при работе в сильную жару. У меня вмонтирован кулер в мой сварочный полуавтомат, и он очень помогает мне варить без перерыва даже в сильную жару. Кстати, если вы купите аппарат без кулера, то его совсем не сложно будет подключить самостоятельно, перед этим вырезав круглое отверстие в корпусе. А кулер можно приобрести в компьютерном магазине совсем не дорого.

Сварочная горелка. Ну а что касается горелки, то здесь не особо стоит обращать внимание при покупке, так как горелку в любой момент можно будет заменить на более качественную. К тому же на полуавтоматах американских или европейских авторитетных фирм и горелки всегда стоят качественные. А на самых современных и дорогих полуавтоматах, горелку можно заменить очень быстро, так как она подключается быстросъёмным соединением.

Но если вы планируете работать с крупногабаритными металлоконструкциями, или к примеру варить изнутри кузова микроавтобусов, то покупайте полуавтомат с более длинным рукавом горелки (например трёх метровую, или четырёхметровую, но бывают даже пятиметровые). Только следует учесть, что для более длинного рукава, предпочтительнее четырёхроликовый механизм подачи проволоки, а не двух роликовый.

Дополнительный вывод ММА. Если вы планируете в будущем вести какие то строительные работы, или например сварить виноградную арку на крыше вашего гаража, то не лишним будет и дополнительный вывод из аппарата под сварочный провод для обычного электрода (с обмазкой) — функция ММА. Ведь чтобы варить где нибудь на высоте, длины сварочного рукава (шланга с горелкой), даже пятиметрового, просто не хватит, и придётся как то подымать аппарат на крышу.

Чтобы этим не заморачиваться, купите себе более универсальный полуавтомат, имеющий вывод и под обычный электрод и имеющий соответствующий переключатель (сейчас такие уже есть, а цена их не на много больше). И подключив к нему длинный кабель с обычным держаком под электрод, вы сможете варить арматуру на высоте обычным электродом, и при этом будете экономить сварочную проволоку и газ (углекислоту).

Защита. И последнее, но важное, на что следует обратить внимание при покупке, — это защита аппарата от перегрева, перегрузок по току или от короткого замыкания. И такая защита стоит практически на всех качественных аппаратах авторитетных фирм. И если такая защита будет установлена на модели, которую вы покупаете, то как правило поломки вашего полуавтомата будут исключены, даже если вы будете сваривать толстый металл без рекомендованных перерывов в работе.

Какому производителю отдать предпочтение?

Сейчас не то что было ещё лет десять назад, и рынок завален множеством сварочных аппаратов от разных производителей. И среди этого изобилия, большинство новичков задаются более интересным вопросом: не как выбрать сварочный полуавтомат, а от какого производителя предпочесть аппарат?

Но здесь следует учесть, что большинство продавцов, возят и продают более дешёвый китайский товар (о них чуть позже), а более дорогой американский или европейский попросту не привозят (или привозят на заказ), так как такие аппараты намного дороже, и среди любителей их мало кто покупает, несмотря на их надёжность и качество.

Так вот, если вы хотите заниматься сваркой профессионально, то есть каждый день, и не иметь долгие годы ни каких проблем с ремонтом сварочного полуавтомата, то советую вам предпочесть аппарат от американского или европейского производителя.

Не смотря на то, что американцы или европейцы продают свои полуавтоматы ощутимо дороже, чем китайцы, зато у них накоплен огромный опыт качественного производства, и к тому же очень широкий выбор аппаратов с различными функциями. И каждый адекватный человек понимает, что качество стоит денег. Но и здесь можно немного сэкономить, но об этом чуть позже.

Среди американских производителей, бесспорным лидером по качеству и количеству моделей вот уже много лет является компания «Миллер Электрик». Количество моделей их аппаратов очень большое, а качество отработано до фанатизма за долгие годы.

Кто варил аппаратами их фирмы (фото слева), всегда с легкостью переплатит определённую сумму денег при покупке, но никогда не купит аппарат какой то азиатской конторы.

Среди европейских фирм, как правило все производят качественный товар, но следует отметить итальянские фирмы «Profhelper» и «Awelko». Последняя из них вот уже более двадцати лет производит качественное сварочное оборудование. Итальянцы тоже дотошные к качеству люди и купив аппарат от их производителей, он без проблем проработает долгие годы.

Среди немецких компаний бесспорным лидером по качеству и количеству моделей является известная компания «EWM». И как известно немцы самые требовательные к качеству люди. И заплатив за аппарат (cм фото слева) от этой компании определённую сумму денег (зависит от модели) он будет радовать вас качественной и безотказной работой долгие годы.

Ну а что же делать тем начинающим мастерам, у которых не так уж много денег, но всё таки они мечтают о качественном сварочном полуавтомате? В таком случае могу порекомендовать два варианта. Первый из них, это купить сварочный полуавтомат от менее авторитетного европейского производителя, у которого цена поменьше, но качество нисколько не хуже чем у немцев или итальянцев. Такие аппараты делает к примеру чешская фирма Kuhtreiber.

Ну и второй вариант, это купить более дешёвый китайский полуавтомат, но который имеет нормальное качество и вполне надёжен. Ведь ещё из советских времён существует такое понятие как заводской Китай, на котором имеется нормальный контроль качества и нормальная технология производства. Таких компаний конечно же не так много и многие рынки завалены китайскими товарами очень низкого качества. Но имеются и достойные изделия.

Например китайские сварочные аппараты «Сварог» (см. фото слева) имеют отличное качество сборки и отлично варят. Соотношение цена и качество у них идеальное. К тому же сейчас можно купить и отличные аргонно-дуговые аппараты Сварог, которыми пользуются многие мастерские и даже кастом-мастерские в России, и никто не жаловался на их качество сборки или сварки.

Конечно же это не изделия авторитетной американской конторы Миллер Электрик, но  для не слишком богатых сварщиков новичков, да и не только для новичков, аппараты этой фирмы подойдут в самый раз.

Напоследок советую посмотреть полезный видеоролик чуть ниже, в котором я показываю и рассказываю, как изготовить простое, но очень полезное приспособление для сварки листового металла, которое позволит даже новичкам идеально сварить два стальных листа (или вварить какой то фрагмент) которые будут выставлены идеально ровно, относительно друг друга и с одинаковым зазором, по всей длине кромок. И в итоге, после сварки и шлифовки сварных швов, можно будет обойтись без шпаклёвки, или с минимальным её количеством.

Вот вроде бы и всё, а если что то полезное вспомню, то обязательно допишу. В дополнение к статье, публикую под ней ещё один видеоролик на эту тему. Надеюсь, что прочитав эту статью, многие новички смогут ответить на вопрос — как выбрать сварочный полуавтомат и благодаря этому купят себе качественный аппарат на долгие годы, успехов всем.

suvorov-castom.ru