poznayka.org

Электромагнитные вентили — Мегаобучалка

НАЗНАЧЕНИЕ: служат для дистанционного управления при впуске и выпуске сжатого воздуха из пневмопривода аппарата.

УСТРОЙСТВО: применяются два типа вентилей: ЭВ-55, у которого воздух подается через штуцер, снизу под впускной клапан и ЭВ-58, у которого воздух подается от воздухораспределителя через горизонтальный канал в коробке, под впускной клапан. Вентиль состоит из двух частей:

1. Пневматическая или воздушная часть.
2. Электромагнитная часть.

Воздушная часть представляет собой изоляционную коробку в которой

Проходит вертикальный канал 4, а снизу установлена впускная притирка и сверху

выпускная притирка. В средней части вертикальный канал соединяется с горизонтальным каналом (б) для подачи воздуха к приводу аппарата. В коробку на шпильке установлены впускной 3 и выпускной 5 клапаны с резиновыми уплотнениями.

Шпилька нагружена пружиной 2, которая упирается в штуцер 1 или заглушку ввернутую в коробку.

Электромагнитная часть – это полый сердечник 7 или стопа на которую одевается катушка 6 залитая эпоксидной смолой. Сверху устанавливается стальной фланец 10 с круглым отверстием в средней части, а на него устанавливается изоляционная колодка 11 в которой установлены выводы катушки. Через полый сердечник проходит стержень из немагнитного материала 8 в нижний конец которого вворачивается шпилька 4 с клапанами 3 и 5. На верхний конец стержня 8 надевается якорь 9 и удерживается гайкой 13. В проточке якоря 9 установлены шарики 14, которые перекатываются по втулке фланца 10. Сверху изоляционная колодка закрывается полиэтиленовой крышкой 12 с тонкой пленкой в середине для ручного включения вентиля.

РАБОТА: при отсутствии напряжения на катушке вентиля, под действием пружины впускной клапан 3 – закрыт, а выпускной 5 – открыт и привод аппарата сообщается через отверстие в коробке с атмосферой. При подаче напряжения на катушку вентиля, якорь вентиля 9 притягивается к сердечнику 7 и передвигает шпильку. При этом выпускной клапан закрывается и прекращается сообщение привода с атмосферой, а впускной клапан открывается и сжатый воздух пропускается к приводу аппарата, который срабатывает. При снятии напряжения с катушки вентиля, он возвращается под действием пружины в исходное состояние – прекращается подача воздуха, и сжатый воздух из привода аппарата выходит в атмосферное отверстие.

Электропневматические контакторы

НАЗНАЧЕНИЕ: служат для замыкания и размыкания электрических цепей по которым проходят большие токи в сотни Ампер (до 1500А).

УСТРОЙСТВО: состоит из изолированной стойки 3 на которой крепятся:

Пневмопривод, состоящий из цилиндра 2 на котором установлен вентиль ЭВ-55. Внутри цилиндра находится поршень, нагруженный отключающей пружиной, а шток поршня имеет вилку.

Верхний кронштейн, на котором находится:

неподвижный контакт 8,

кронштейн дугогасительной камеры 11,

дугогасительная катушка 14 с сердечником 15 и полюсными наконечниками. Дугогасительная катушка имеет два витка и один ее конец соединяется с кронштейном, а второй конец изолирован от кронштейна и соединен с наконечником кабеля.

Средний кронштейн 5, на котором шарнирно крепится рычаг 6, соединен изоляционной тягой 4 со штоком поршня. На рычаге шарнирно установлен держатель 13 с подвижным контактом 7 и притирающей пружиной, который гибким шунтом соединяется с токоведущей шиной.

Изоляционная тяга стальной тягой соединяется с двуплечим рычагом, на втором конце которого установлены изоляционные планки с медными сегментами, которые при повороте замыкают или размыкают два подвижных контакта в виде пружинных пальцев.

Контакторы 2-й и 3-й ступени ослабления поля ТЭД выполнены без дугогашения, на них нет дугогасительной катушки и камеры.

На последних выпусках контакторов устанавливают две пары силовых контактов: основные 12, 13 и разрывные 7, 8, подобно контакторам ЭКГ с дугогашением.

РАБОТА: при подаче напряжения на катушку вентиля, он срабатывает и пропускает сжатый воздух в цилиндр под поршень. Давлением сжатого воздуха поршень поднимается, сжимает отключающую пружину, его шток через тягу поворачивает рычаг и подвижный контакт замыкается с неподвижным, затем происходит притирание контактов и контактное нажатие обеспечивается давлением сжатого воздуха. Через тягу поворачивается также рычаг с сегментами и происходит переключение блокировок. Если два пальца касаются медного сегмента, то блокировка замкнута, если касаются изолированной части, то блокировка разомкнута. При выключении контактора, снимается напряжение с катушки вентиля и сжатый воздух из-под поршня, через выпускной клапан выходит в атмосферу. Под действием пружины поршень опускается вниз, и рычажная система размыкает контакты и происходит обратное переключение блокировок.

ПРИМЕНЯЮТСЯ в качестве:

ü Контакторов ЛК 51-54 для подключения ТЭД к ВУ.

ü Контакторов 46, 47, для подачи напряжения на ОВ ТЭД при реостатном торможении.

ü Контакторов 31-34 для шунтировки тормозных резисторов при торможении, когда скорость понизится до 37÷35 км/час и ниже.

ü Контакторов для включения ослабления поля: 1-й ступени – с дугогашением, 2-й и 3-й ступени – без дугогашения.

megaobuchalka.ru

Электромагнитный клапан

В промышленности и в быту постоянно происходит усовершенствование различных элементов, способствующих бесперебойной подаче разного рода жидкостей и газообразных веществ. Одним из таких элементов является электромагнитный клапан. Он очень эффективен в своей работе и предназначается для корректного регулирования прохождения разных типов жидкостей.

Устройство имеет электромеханический принцип действия и включает в себя следующие элементы – корпус, соленоид (электромагнит), оснащённый сердечником, на котором в свою очередь устанавливается поршень или же диск, который и предназначен для регуляции потока проходящим по нему жидкостям. Благодаря одному из основных элементов, а именно соленоиду, электромагнитный клапан также может называться и соленоидным.

Принцип действия электромагнитного клапана

Принцип действия электромагнитного клапана таков. Электричество поступает к устройству и передаётся на электромагнитную катушку. После этого, сердечник путём примагничивания затягивается в соленоид. Этот процесс приводит к тому, что канал либо закрывается, либо наоборот открывается. Магнитный сердечник намеренно располагается внутри специальной герметичной трубки в катушке соленоида. Его герметичность – это одно из самых важных условий.

Электромагнитный клапан по своему устройству напоминает привычный запорный клапан. Но у клапана с использованием соленоида закрытие и открытие может происходить без непосредственного на него воздействия. И открытие, и закрытие магнитного клапана происходит благодаря тому, что на его электромагнитную катушку подаётся электрический ток.

Область применения клапанов

Области применения электромагнитных клапанов достаточно широки. Их используют, как в бытовых нуждах, так и на крупных предприятиях для трудоёмких и сложных по своей сути процессах
Благодаря его работе можно на расстоянии осуществлять подачу практически любых типов жидкости, а также газа или же пара. Это действие также можно произвести практически в любой момент времени, когда потребуется. Самыми простыми и понятными примерами работы клапана может стать подача или слив воды, управление процессами отопления по заданным параметрам или обеспечение водой различные поливальные системы, которые тоже должны работать по времени.

Данными типами устройств пользуются в промышленных масштабах и крупные компании такие как «Газпром», «Норильский Никель», «Сургутнефтегаз», ЛУКойл и другие.

Далее более подробно рассмотрим способы применения электромагнитного клапана. Один из самых распространённых видов устройств, где используется клапан, является газовый фильтр, применяемый на автомобилях. В целом эта конструкция представляет собой единый узел, оснащённый предохранителем, которым и служит электромагнитный запорный клапан. Когда зажигание в автомобиле выключено этот запорный клапан перекрывает подачу газа в редуктор. Перекрывается газ дистанционно. Это обеспечивает переключатель видов топлива, осуществляющий переход с бензина на газ. Обычно он располагается непосредственно в салонах автомобилей, прямо у приборной панели. В этом варианте использования электромагнитного клапана он играет роль аварийного  выключателя, который прекращает подачу газа, если неожиданно  происходит аварийная ситуация.

Преимущества электромагнитных клапанов

Преимущество использования соленоидного клапана также заключается  при его использовании можно достаточно быстро управлять любыми системами водоснабжения. Времени для того чтобы клапан сработал, требуется совсем немного – порядком две-три секунды. И за счёт этого такое устройство становиться особенно востребованным в управлении горячим водоснабжением в небольшой замкнутой системе, какой может быть квартира либо же частный дом. Устанавливая клапан, можно с максимальной точностью придерживаться необходимой температуры, благодаря реагированию на любые перемены в нагрузке, что обеспечит защиту от возникновения так называемых «холодных пробок».

За счёт установки электромагнитного клапана, таким образом, продляется срок службы всей отопительной системы в целом, поскольку обеспечивает равномерное распределение тепла на пластины и вместе с этим снижает их загрязнение. Помимо этого, значительно сокращаются расходы на обслуживание отопительной системы. И поскольку в магнитном приводе клапана отсутствуют механические части, это намного продляет срок его службы. Эксплуатировать электромагнитный клапан можно в системе с различным давлением, поскольку его работа от давления не зависит.

promplace.ru

Электромагнитные вентили — Мегаобучалка

Назначение. Электромагнитные вентили являются составной частью аппаратов, приводимых в действие сжатым воздухом (пневматические контакторы, клапаны, реверсоры и т. д.).

Вентили включающего типа ЭВ-08, ЭВ-16, ЭВ-17, ЭВ-29 и выключа­ющего типа ЭВВ-09. Электромагнитные вентили указанных типов ус­танавливали на электровозах ВЛ11 выпуска до 1980г.

Каждый вентиль имеет два клапана (впускной и выпускной) и три отверстия для воздуха: первое — для подачи, второе — для соединения корпуса вентиля с цилиндром и третье — для выпус­ка в атмосферу. По принципу действия, вентили делятся на вклю­чающие (рисунок 8) и выключающие (рисунок 9).

Включающие вентили соединяют цилиндр аппарата с источни­ком сжатого воздуха при возбужденной катушке и с атмосферой при обесточенной катушке. Выключающие вентили при возбуж­дении катушки выпускают сжатый воздух из цилиндра в атмосфeру, а при обесточенной катушке соединяют цилиндр аппарата с источником сжатого воздуха.

Все вентили в верхней части крышки имеют кнопку (грибок) 1 для включения вентиля вручную. При нажатии или отпускании этой кнопки вентиль производит те же операции, что при включении или выключении катушки. Вентиль имеет магнитную систему клапанного типа, состоящую из ярма 6, якоря 2, катушки 3, сердечника 4 и двусторонней клапанной системы.

При возбуждении катушки включающего вентиля якорь притягивается к сердечнику и давит на ствол 5, который открывает нижний клапан седла 7 и закрывает верхний клапан. При этом сжатый воздух поступает в цилиндр аппарата. При обесточенной катушке нижний клапан 8 под действием пружины 9 закрывается, а верхний клапан открывается и соединяет цилиндр аппарата с атмосферой.

При возбужденной катушке выключающего вентиля якорь притягивается к сердечнику катушки и давит на ствол клапана, который открывает верхний клапан и закрывает нижний клапан. При этом случае цилиндр аппарата соединяется с атмосферой. Если катушка не возбуждена, верхний клапан закрывается под действием пружины, нижний клапан открывается силой давления сжатого воздуха, который поступает из резервуара в цилиндр аппарата.

Рисунок 8. Электромагнитный включающий вентиль ЭВ-08		Рисунок 9 Электромагнитный выключающий вентиль ЭВВ-09

Вентили электромагнитные броневого типа включающие ЭВ-55, ЭВ-55-07, ЭВ-58 и выключающий ЭВВ-37. Эти вентили устанавливают на электровозах ВЛ11, начиная с 1980 г. взамен вентилей ЭВ-08, ЭВВ-09, ЭВ-16, ЭВ-17, ЭВ-29.

Их технические данные следующие:

Вентили ЭВВ-37, ЭВ-55, ЭВ-55-07 и ЭВ-58 состоят из двух основных узлов: электромагнита и распределительной клапанной коробки. Конструкция электромагнитов у них аналогична, и отличаются вентили в основном устройством распределительных клапанных коробок.

Электромагнит состоит из катушки (рисунок 10 и 11), залитой эпоксидным компаундом в стальную втулку, стопа 2, фланца 5 и якоря 4. К фланцу 5 прикреплен изолятор 6, в котором размещены два вывода 24 (рисунок 10) катушки. Выводы подсоединены к шинам 23. На изоляторе установлена полиэтиленовая крышка 7, через центральную тонкую перемычку которой можно вруч­ную привести в действие вен­тиль, нажав на гайку 8.

Якорь 4 во фланце 5 фикси­руется от радиальных смеще­ний шариками 9, расположен­ными в пазу якоря. Он уста­новлен по резьбе на штоке 3 и фиксируется от отворачивания гайкой 8.

Рисунок 10. Электромагнитный вентиль ЭВВ-37	Рисунок 11. Электромагнитный вентиль ЭВ-58

В литом чугунном корпусе 16 распределительной коробки электромагнитного вентиля ЭВВ-37 запрессована втулка 22, в нижней части которой имеется кольцевой уплотняющий бурт, вза­имодействующий с резиновой шайбой 20 выпускного клапана 19. Этот клапан и впускной 12 закреплены на шпильке 21, которая ввинчена в шток 3 и законтрена гайкой 10. Пружина 11 прижи­мает резиновую шайбу 20 к нижнему уплотнительному бурту втулки 22. На впускном клапане 12 завальцована резиновая шай­ба 13, взаимодействующая с уплотнительным буртом вставки 14, имеющей центральный глухой канал, сообщенный с радиальной проточкой на боковой поверхности. Вставка 14 имеет уплотняю­щие резиновые кольца 18. Ее устанавливают в корпус 16 так, чтобы радиальная проточка сообщалась с впускным отверсти­ем «А». Положение пробки 15 зафиксировано винтом 17.

В исходном состоянии вентиля ЭВВ-37 (при обесточенной ка­тушке 1) сжатый воздух по каналу «А» через каналы вставки 14, клапанную камеру и отверстие б поступает к исполнительному аппарату.

При подаче напряжения на катушку вентиля под действием электромагнитных сил якорь 4, притягиваясь к стопу 2, переместит шток 3 до упора клапана 12 в бурт вставки 14 и перекроет сообщение каналов «А» и «Б». Одновременно с этим между уплотнительным буртом втулки 22 и резиновой шайбой 20 образуется щель, равная ходу подвижной системы, и сжатый воздух от ис­полнительного аппарата через канал «Б» поступит в атмосферу.

Распределительная клапанная коробка электромагнитного вентиля ЭВ-58 состоит из прессованного корпуса 13 (рисунок 10), имеющего уплотнительные бурты по месту размещения впускного 16 и выпускного 18 клапанов, установленных на шпильке 17 в центральном отверстии корпуса. На клапанах 16 и 18 завальцованы резиновые шайбы 12 и 11. Шток 3 якоря 4 жестко связан со шпилькой 17 клапанов резьбовым соединением, уплотненным резиновым кольцом 10. Впускной клапан 16 подрессорен пружи­ной 15, опирающейся на пробку 14.

В распределительной клапанной коробке электромагнитного вентиля ЭВ-55 вместо пробки 14 установлен штуцер. Клапанные коробки вентилей ЭВ-55 и ЭВ-58 отличаются в основном конст­руктивным исполнением корпуса, по-разному осуществлен подвод сжатого воздуха во впускную камеру.

Принцип работы вентилей ЭВ-55 и ЭВ-58 заключается в сле­дующем. В исходном состоянии пружина 15 (рисунок 10), пре­одолевая вес подвижной системы (якорь 4, шток 3, клапаны 18 и 16 и шпилька 17), прижимает впускной клапан к корпусу, при этом исключается подача сжатого воздуха из нижней камеры распределительной коробки к исполнительному устройству. При возбуждении катушки 1 якорь 4 электромагнита вместе с закреп­ленными на нем деталями подвижной системы перемещается вниз до упора клапаном 18 в верхний бурт корпуса 13. Впускной кла­пан 16 при этом открывается, а выпускной 18 закрывается, и сжа­тый воздух через отверстие а, клапан 16 и отверстие б поступает к приводу исполнительного устройства.

megaobuchalka.ru