Фрезерный станок корвет: КОРВЕТ 82 станок фрезерный по дереву Купить Цена Продажа Отзыв Скидка Описание Гарантия
alexxlab | 31.03.2023 | 0 | Фрезерный
Фрезерный станок по дереву Энкор Корвет-82 в Санкт-Петербурге
Фрезерный станок по дереву Корвет-82: сфера применения и функциональные возможности
Фрезерный станок по дереву Корвет-82; отличает высокая производительность и надежность, он идеально подходит для частного, то есть непромышленного использования. Этот агрегат целесообразно применять для качественной обработки деталей, выполненных из древесины. С его помощью можно осуществлять следующие технологические операции:
- выборка пазов, шпунтов, а также гребней;
- вырезание поверхностей, которые имеют неправильную геометрическую или криволинейную форму;
- строгание в поперечном направлении.
Особенности эксплуатации станка
Благодаря своим функциональным возможностям данный агрегат востребован в маленьких столярных мастерских, а также при решении бытовых задач. Несомненным достоинством является и то, что устройство имеет первый класс защиты от удара электрическим током, что гарантирует безопасность его эксплуатации.
При желании на этот фрезерный станок Корвет; можно установить механизм, который обеспечивает автоматическую подачу заготовок. Целесообразно оснастить ей агрегат в ситуации, когда необходимо выполнить обработку изделий, имеющих значительную длину. Помимо этого возможно оснащение специальной кареткой, которая имеет упор. С ее помощью можно осуществлять обработку под разнообразными углами.
Ключевые достоинства агрегата и комплектация
Отличительные особенности данной модификации:
- рабочая поверхность выполнена из чугуна;
- возможен монтаж агрегата на верстак, так как в конструкции присутствует полка основания;
- есть несколько прижимных, а также направляющих планок;
- в конструкции есть патрубок, который применяется для подключения промышленного пылесоса;
- наличие регулятора, с помощью которого можно настраивать темп с которым вращается шпиндель;
- тепловая кнопка, то есть регулятор реле защиты, а также пускатель магнитного типа.
Станок этой модификации комплектуется мотором на 1500 Ватт, двигатель имеет коллекторный тип. Несомненное достоинство агрегата — сравнительно небольшая масса в собранном виде, вес составляет всего лишь тридцать килограммов. При этом размер его рабочего стола равен 36х61 см, а использование специальных удлинителей позволяет увеличить его до 36х82 см.
В комплекте поставки есть:
- три цанги на 6, 8 и 12 миллиметров;
- два удлинителя рабочего стола;
- угловой упор.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Номинальная потребляемая мощность двигателя, Вт | 1500 |
| Номинальное напряжение питания, В/Гц | 220/50 |
| Тип электродвигателя | коллекторный |
| Передача | прямая |
| Частота вращения шпинделя на холостом ходу, об/мин | 11500-24000 |
| Вертикальный ход фрезы, мм | 40 |
| Максимальный диаметр режущего инструмента, мм | 40 |
| Максимальная высота режущего инструмента, мм | 80 |
| Размер рабочего стола, мм | 610х360 |
| Размер рабочего стола с удлинителями, мм | 1030х360 |
| Диаметр цанг, мм | 6; 8; 12 |
| Диаметр патрубка для пылесборника, мм | 100 |
| Масса нетто/брутто, кг | 30/32 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 655х520х370 |
Комментарии и вопросы:
Комментариев пока нет, но ваш может быть первым.
Разметить комментарий или вопрос
Масса брутто: 32 кг.
Габариты в упаковке ДхШхВ, мм: 655x520x370
Фрезерный станок по дереву Энкор Корвет-82 с доставкой в г. Санкт-Петербург: подробные условия и стоимость
Видео: КОРВЕТ-86 Фрезерный Станок ЭНКОР
14534 +1
Биржа ProСтанки
Добавлено: 15.04.2010 в 18:37
Продолжительность: 03:06
Фрезерный станок «Корвет-86» предназначен для фрезерной обработки деревянных заготовок: поперечного строгания, вырезки криволинейных поверхностей, выборки фальцев, пазов, гребней, калевок, шпунтов, шлицев и вырезки неправильных форм. Станок комплектуется мощным асинхронным двигателем. Ременная передача предохраняет двигатель от перегрузки. Три скорости вращения шпинделя. Магнитный пускатель исключает самопроизвольный пуск станка после временного отключения электропитания.
Наклон шпинделя. Вертикальный ход фрезы. Комплектуется цангами 8 и 12 мм для концевых фрез. Регулировка положения упоров относительно фрезы. В комплекте копировальное приспособление. Подвижный стол со струбциной. Комплектуется транспортирным упором. Для безопасности работ имеются прижимы заготовки в рабочей зоне по двум осям и защитный экран. Патрубок для подключения пылесоса. Массивная конструкция позволяет обрабатывать габаритные заготовки и исключает вибрацию. Для транспортировки станок оснащен колесами.
Комментарии
0Оставить комментарий
Интересные статьи партнеров
Компании «XTLASER» исполнилось 16 лет!
Анодирование золотом: Как это делается
Электрическая печь для плавки металла своими руками
Это нечто! Уникальные рубанки с резьбой
7 основных этапов изготовления металлических конструкций
Ручной листогиб для гибки металла — своими руками
Основы лазерной резки — знания, которые вам пригодятся
Запустили оптоволоконный лазерный станок для резки труб LF60M/1500 Raycus В Шебекино
11 основных типов станков с ЧПУ [Часть 2]
Похожее видео
|
Подписывайтесь на нас |
||||||||||
|
© 2023 MakeCNC.com LLC |
|||||||||||
наше руководство для получения информации о работе с внутренними углами и скруглениями собачьей кости 
Эти приближения даны в имперских и метрических единицах. Помните, что это приблизительные размеры. 
2024 Chevrolet C8 Corvette Обзор, цены, интерьер и характеристики – Robb Report
Обзор
С тех пор как Chevrolet Corvette ворвался на сцену в 1953 году на выставке GM Motorama, он стал образцом американского спортивного автомобиля, создав в процессе собственную мифологию. Несмотря на это, детройтский автогигант решил искать вдохновения в Европе при разработке восьмой версии своего самого известного шильдика.
Нынешняя версия культового спортивного автомобиля отличается не только смелым новым дизайном; это также первый автомобиль со средним расположением двигателя. Радикальный шаг произвел фурор, когда о нем было объявлено еще летом 2019 года., возбуждая большую часть несгибаемых поклонников автомобиля, и в то же время ужасая больше, чем горстка пуристов.
Четыре года спустя кажется, что ставка Chevy окупилась. C8 Corvette — как стандартный Stingray, так и высокопроизводительный Z06 — пользуются огромным успехом у автомобильной прессы и покупателей. И теперь, после нескольких лет производственных проблем, вызванных чем угодно, от забастовок до пандемии коронавируса и проблем с цепочками поставок, купить автомобиль также стало проще. Фактически, в прошлом году Chevy продала 34 510 экземпляров этой модели, что почти на 4,5% больше, чем в 2021 году. Вот все, что вам нужно знать о желанном спортивном автомобиле, поскольку он вступает в свой пятый модельный год.
2023 Шевроле Корвет Z06 Шевроле Двигатель, характеристики и производительность: сколько лошадиных сил у C8 Corvette?
При обсуждении C8 Corvette можно начать только с одного: с двигателя.
После 67 лет приверженности переднемоторной конфигурации Chevy решил начать новое десятилетие, переместив 6,2-литровый двигатель LT2 V-8 позади водителя.
Мельница Stingray не сильно отличается от LT1, установленного под капотом C7, но она более мощная, обеспечивая твердые 490 л.с. мощности и 465 фут-фунтов крутящего момента (по сравнению с 455 л.с. и 460 фут-фунтов крутящего момента последнего поколения). Новая трансмиссия позволяет автомобилю разгоняться с нуля до 60 миль в час менее чем за три секунды. C8 также может преодолеть четверть мили всего за 11 секунд и развить максимальную скорость 184 мили в час. И если вам этого недостаточно, пакет производительности Z51, который включает в себя двухрежимный выхлоп, увеличивает мощность и крутящий момент до 495 л. Следует отметить одну вещь: есть только один вариант трансмиссии, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tremec с двойным сцеплением, что вызвало ужас среди верующих.
Чтобы помочь управлять всей этой мощью, C8 Corvette имеет селектор режима вождения, который позволяет вам выбирать из шести режимов вождения, включая Tour, Sport, Track, Weather, MyMode и Z Mode (последние два из которых настраиваются).
Он также оснащен четырехколесной антиблокировочной тормозной системой с дисковыми тормозами и четырехпоршневыми суппортами на каждом колесе. Пакет Z51 включает электронный дифференциал повышенного трения, новое передаточное число главной передачи, улучшенную систему охлаждения тормозов, улучшенную подвеску и улучшенную выхлопную систему.
Внешний вид C8: смелый выход
Как и любой другой автомобиль, дизайн и общая форма Corvette претерпели значительные изменения с момента его появления в 1953 году. Но из поколения в поколение ни одна конструктивная перестройка не была такой резкой, как у C8. Поскольку C5 дебютировал в середине 90-х, было легко увидеть последнее поколение в нынешнем дизайне. На этом остановился на C8.
Chevy использовал изменение компоновки как шанс изменить профиль Vette, отказавшись от некоторых особенностей его товарного знака. Ушли в прошлое длинный характерный нос и слегка квадратная спина.
Передняя часть по-прежнему достигает пика, но остальные линии и углы гораздо более агрессивны, чем когда-либо прежде, а кабина сдвинута вперед. Это изменение избавляет автомобиль от изящной элегантности, которая была частью его формы с 60-х годов, но придает ему новую смелость. Это транспортное средство, созданное для скорости, и похоже на это. Новый дизайн, доступный в кузове купе или кабриолет, также придает американскому автомобилю явно более европейский колорит.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой отсек
Серьезные изменения претерпел не только внешний вид. Откройте двери C8 Corvette, и вы обнаружите кабину, которая на самом деле выглядит как кабина футуристического истребителя. Сядьте на низкое сиденье водителя, и вы увидите прямоугольный руль с двумя большими подрулевыми лепестками. За ним находится 12-дюймовая цифровая приборная панель с новым тахометром, помогающим отслеживать ваш Vette и его производительность во время вождения.
В центральную консоль встроен 8-дюймовый информационно-развлекательный экран, повернутый к водителю. Он оснащен системой Chevy Infotainment 3 Plus, которая поддерживает Bluetooth, мобильную точку доступа 4G и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Интерьер C8 Corvette также оснащен высокопроизводительной аудиосистемой Bose с 14 динамиками, которая обязательно понравится любому аудиофилу.
У вас также будет три разных стиля ковшеобразных сидений на выбор, а также различные варианты цвета и материала, включая кожу напа и замшу из микрофибры. А для тех, кто беспокоится о грузовом пространстве, C8 и все его варианты предлагают передний отсек и задний багажник, в котором еще есть место для двух комплектов клюшек для гольфа.
Информационно-развлекательная система 3 Plus C8 Corvette ШевролеCorvette Z06 предлагает еще больше мощности
Почти 500 лошадей C8 будет более чем достаточно для большинства водителей, но энтузиасты Corvette — совсем другая порода.
А для тех, кто смотрит на характеристики Stingray и не видит достаточной мощи, есть Z06.
В 2023 модельном году был выпущен первый высокопроизводительный вариант C8. В моторном отсеке находится совершенно новый LT6, безнаддувный 5,5-литровый DOHC V-8 с плоской рукояткой, которая помогает производить громоподобный треск. Звучная мельница аналогична той, что есть в гоночном автомобиле C8.R, и соединена с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая передает мощность на заднюю ось. Он выдает 670 лошадиных сил и крутящий момент 460 ft lbs при 8600 об/мин. Это на 180 лошадей больше, чем у Stingray, и лишь немного меньше крутящего момента, а благодаря дополнительной мощности водители смогут разгоняться с нуля до 60 миль в час за 2,6 секунды и достигать максимальной скорости 19 км/ч.5 миль в час. Chevy также объявила о планах выпустить в следующем году трековую версию под названием Z06 GT3.
Новая силовая установка — не единственная особенность, которая отличает Z06 от стандартного Vette восьмого поколения.
Автомобиль также на 3,6 дюйма шире и имеет гораздо более интенсивный аэродинамический пакет. Модификации включают новую переднюю панель с большим сплиттером и маленькое фиксированное заднее крыло. Существует также пакет производительности Z07, ориентированный на трек, который добавляет усовершенствования из углеродного волокна, такие как увеличенный передний сплиттер, пикирующие плоскости, распорки днища и более заметное заднее антикрыло в гоночном стиле.
Все это может быть причиной того, что первый Z06 был продан на аукционе в январе 2022 года за 3,6 миллиона долларов. Выручка от продажи пошла на благотворительность, но это все же более чем в 30 раз превышало базовую цену автомобиля. Интерес к варианту также вынудил Chevy выпустить предупреждение дилерам о том, что они могут быть наказаны за взимание непомерных наценок за желанную модель (хотя это мало помогло).
2023 Шевроле Корвет Z06 Шевролевпечатлений от первой поездки
Как и все, кто хоть раз интересовался высокопроизводительными автомобилями, мы были рады сесть за руль C8.
Но наш тест-драйв 2020 года по Неваде совершенно ясно показал одну вещь: автомобиль определенно был шагом в правильном направлении, но еще предстояло проделать работу. Из нашего обзора «Первая поездка»:
«Новый Vette — замечательное достижение для чего-то стоимостью менее 60 000 долларов, но пройдет некоторое время, прежде чем C8 превратится в выдающуюся машину, которой я уверен. Возможно, эта машина — грядущий кабриолет Stingray. Может быть, это возможный более мощный вариант Corvette. В любом случае, я чувствую приближение магии».
Однако перенесемся на три года вперед к Z06, и станет ясно, что был достигнут значительный прогресс. Рецензент Robb Report , писатель Майкл Ван Ранкл, считает, что «практически невозможно» найти машину с сопоставимой скоростью по той же цене, написав, что «американский суперкар может пытаться превзойти свой вес, но он все еще достойный соперник».
Chevrolet Corvette CR.8, C8 Corvette Z06 и C8 Corvette Z06 с пакетом производительности Z07 (слева направо) ШевролеНовинки 2024 года: E-Ray Hybrid
Мы все еще ждем, чтобы узнать, будут ли внесены какие-либо конструктивные или механические исправления в течение пятого года производства C8, но в 2024 году произойдет запуск чего-то большого — первого электрифицированного Corvette.
Верно, E-Ray, о котором давно ходят слухи, наконец-то здесь. И звучит даже лучше, чем мы могли надеяться.
Как и каждый Corvette до него, новый вариант оснащен двигателем V-8, в частности тем же LT2, что и Stingray. Но теперь к фирменному маленькому блоку автомобиля присоединился передний электродвигатель, соединенный с 1,9-литровым двигателем.-кВт аккумуляторная батарея. Новое оборудование добавляет 160 л.с. и 125 фут-фунтов крутящего момента, увеличивая общую мощность до впечатляющих 655 л.с. и крутящего момента в 595 фут-фунтов. Однако дополнительный двигатель не просто добавляет мощности; он также добавляет полный привод к транспортному средству. Интеллектуальная система полного привода E-Ray считывает дорогу и вносит коррективы в зависимости от тяги и условий вождения, обещая гранд-турист, которым можно наслаждаться круглый год.
2024 Chevrolet C8 Corvette E-Ray Шевроле
Большинство инноваций E-Ray ограничены тем, что вы не можете увидеть. На самом деле автомобиль внешне почти идентичен широкофюзеляжному Z06.
Тем не менее, у вас будет 14 цветов кузова на выбор, включая совершенно новый Riptide Blue, Seawolf Grey и Cacti, а также дополнительный пакет полос Electric Blue для конкретной модели. Интерьер отличается уникальной цветовой схемой Artemis Dipped и настроенной информационно-развлекательной системой, которую вы можете использовать для наблюдения за гибридной трансмиссией в режиме реального времени и запуска ее полностью электрического (и относительно бесшумного) режима Stealth.
Мы все еще ждем точной даты выпуска, но Chevy говорит, что производство E-Ray начнется в конце этого года. Всякий раз, когда это произойдет, ожидайте, что транспортное средство будет так же трудно достать, как и любой другой C8 после выпуска.
Полностью электрический Corvette тоже в пути
Да, скоро появится полностью электрический Corvette. Президент General Motors Марк Ройсс подтвердил это прошлой весной, но мы до сих пор не знаем, когда он появится. На разработку E-Ray ушли годы, и мы не удивимся, если Vette с нулевым уровнем выбросов займет еще больше времени, учитывая всю работу, которую потребовала бы совершенно новая и принципиально другая трансмиссия.
Кто знает, может быть, это будет одна из моделей, которую Chevy использует для запуска своего суббренда Corvette, о котором ходят слухи, в конце этого десятилетия? Единственное, что можно сказать наверняка, это то, что Corvette с батарейным питанием официально находится в разработке.
Экономия топлива и MPG
Corvette, один из определяющих характеристик американских автомобилей, никогда не славился своей экономичностью. C8 Corvette меньше пожирает бензин, чем некоторые его предшественники, но все же обеспечивает лучшую производительность на дороге, чем на заправке. Stingray 2023 года, самый последний из зарегистрированных на момент печати, имеет рейтинг экономии топлива 16 миль на галлон (миль на галлон) при езде по городу, 24 мили на галлон на шоссе и комбинированный рейтинг 19.миль в час, согласно веб-сайту Агентства по охране окружающей среды. Это означает, что вы можете проехать на машине в среднем 352 мили на полном баке.
Агентство обнаружило, что Z06 имеет городской рейтинг 12 миль на галлон, шоссейный рейтинг 21 миль на галлон и комбинированный рейтинг 15 миль на галлон. Это означает, что вы получите в среднем 278 миль на одном баке. Агентство по охране окружающей среды оценивает среднюю стоимость содержания бака спортивного автомобиля в пределах от 2700 до 4200 долларов в год. Из-за этого владельцы C8 могут рассчитывать потратить на топливо от 4250 до 11 750 долларов больше в течение пяти лет, чем другие владельцы транспортных средств.
Гарантия и техническое обслуживание
Как и на все модели Chevrolet, на C8 Corvette распространяется действующая гарантия. Ограниченная гарантия от бампера до бампера распространяется на ремонт всего автомобиля, включая детали и работы, в течение трех лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Между тем, гарантия на трансмиссию составляет пять лет или 60 000 миль, хотя доступны и другие сроки. Шевроле также покрывает ваш первый визит на техническое обслуживание, а также стоимость любых работ, связанных с отзывом.