Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором каталог: Каталог асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором

alexxlab | 06.10.1980 | 0 | Разное

Содержание

Применение асинхронных электродвигателей в промышленности | Полезные статьи

Агрегат, преобразующий электрическую энергию в механическую, называется электродвигателем. Эти машины могут применяться в бытовой технике (маломощные асинхронные двигатели) и в промышленности (краны и лебедки общепромышленного значения и прочее).

Рисунок 1. Классический пример трехфазного асинхронного электродвигателя – двигатель серии АИР Наибольшее распространение получили трехфазные асинхронные электродвигатели — они используются во всех сферах народного хозяйства (станки и оборудование, автоматика, телемеханика и т. д.).

На сегодняшний день именно этот тип электрических машин наиболее распространен. Объясняется это простотой эксплуатации, надежностью этих машин, небольшим весом и удачными габаритными размерами.

Электродвигатель с короткозамкнутым ротором используется в электроприводах разных станков (металлообрабатывающих, грузоподъемных, ткацких, деревообрабатывающих), в вентиляторах, землеройных машинах, в лифтах, насосах, бытовых приборах и т.д.

Электродвигатель асинхронный с короткозамкнутым ротором позволяет значительно снизить энергопотребление оборудованием, которое он питает, обеспечить высокий уровень его надежности, увеличить срок службы. Совокупность этих характеристик, как правило, сразу положительно отражается на модернизации всего производства.

 

Основные виды и некоторые характеристики электродвигателя асинхронного однофазного и трехфазного

Сегодня самыми востребованными в разных отраслях промышленности и любого производства являются следующие виды машин:

  • общепромышленные — применяются на производстве и в агропромышленном секторе;
  • взрывозащищенные — предназначены для использования в отраслях промышленности взрывоопасной: химическая, добыча нефти, газовая и угледобывающая промышленность;
  • электродвигатели крановые, подходящие для работы в составе любых поворотных и крановых механизмов.

Рисунок 2. Двигатель с фазным ротором — крановый серии МТF. Электродвигатели прочно вошли в современную промышленность. От их надежности и качества зависит все производство. Не важно, стиральная машина или ткацкий станок, складское оборудование или система вентиляции — работа многих машин невозможна без исправной работы электромотора. В этой связи важно не просто купить электродвигатель, например у надежного поставщика, но и неукоснительно соблюдать все указанные в сопроводительных документах условия эксплуатации. Для северного сурового климата, к примеру, требуются специальные двигатели, которые рассчитаны на эксплуатацию в условиях низких температур. Для эффективной работы в электродвигателях может использоваться встроенная температурная защита. Такое конструктивное решение позволяет отключить двигатель от сети, если температура обмоток или подшипников превысит норму, или включить дополнительные вентиляторы обдува.

Для оформления заказа позвоните менеджерам компании Кабель.РФ® по телефону +7 (495) 646-08-58 или пришлите заявку на электронную почту [email protected] с указанием требуемой модели электродвигателя, целей и условий эксплуатации. Менеджер поможет Вам подобрать нужную марку с учетом Ваших пожеланий и потребностей.  

 

Крановые электродвигатели МТН, МТФ, МТКН, MTKF. Цены и характеристики

Крановые электродвигатели МТН, МТФ и МТКН — это распространенные промышленные асинхронные двигатели для кранов и подъемных механизмов, характерные устойчивостью к работе в режиме S3 с частыми пусками и остановками, перегрузкам, вибрации и тряски.

В данном каталоге собраны справочные и обмоточные данные, технические характеристики, габаритные размеры, монтажные исполнения, расшифровки маркировок, цены и ценообразование для асинхронных крановых электродвигателей МТН, MTF, MTKF, МТКН. Все параметры, чтоб правильно выбрать и купить крановый электродвигатель. Для получения подробной технической информации и особенностей – жмите на маркировку двигателя в таблице.

Каталог крановых электродвигателей с фазным ротором МТН и MTF

Каталог электродвигателей серии 4МТ, 4МТН и 4МТМ

Каталог крановых двигателей с короткозамкнутым ротором МТКН и MTKF

Заказать новый электродвигатель по телефону

Справка по фазным электродвигателям МТФ, ДМТФ и МТН

Фазные электродвигатели – используются при необходимости повышенной регулировки пусковых токов и частоты вращения. Большее количество витков обмотки ротора, обеспечивает более высокий крутящий момент и устойчивость частым пускам, перегрузкам, торможению и реверсу. Устанавливаются на крановые лебедки подъема в комплекте с тормозными шкивами, тормозами ТКГ, муфтами МЗ или МЗП.
Конструктивные характеристики:

  • высокая перегрузочная способность;
  • большие пусковые моменты;
  • быстрый разгон;
  • высокий класс температуростойкости изоляции.

Расшифровка маркировки

На шильдике (бирке) указаны условные обозначения и обмоточные данные электродвигателя: тип мотора, габарит, заводской номер, количество фаз и частота, мощность, схема подключения, класс изоляции, номинальное напряжение и токи, количество оборотов, вес, режим работы, ГОСТ.
Отличия маркировки МТF и MTН в классе нагревостойкости изоляции согласно ГОСТ 8865-87:

  • F – предельная температура нагрева изоляции 150 °С;
  • Н – изоляция выдержит температуру до 180 °С.

Особенности фазного ротора

Крановые фазные электродвигатели, имеют трехфазную обмотку ротора, выводы которой подключены к контактным кольцам. Через щетки и контактные кольца, подключается пускорегулирующий реостат – выполняет роль сопротивления, снижает пусковой ток и увеличивает пусковой момент до максимального значения. Предназначены для привода механизмов, запуск которых происходит при больших нагрузках или требуется плавная регулировка скорости вращения.

Производители

Лидирующий производитель крановых электродвигателей – «Сибэлектромотор» г.Томск. Выпускает электрические двигатели от 011 до 613 габарита с мощностью 1,4–110 кВт.
Все производители:

  • «Ржевский краностроительный завод» – моторы МТF и МТН, в габаритах 1, 3 и 4.
  • «Бавленский электромеханический завод» – аналоги ДМТH, ДМТF, АМТH, АМТF.
  • «Сафоновский электромашиностроительный завод» – единственный российский производитель электромоторов в 711, 712, 713 габаритах, мощностью 110–160 кВт
  • «Сибэлектромотор» – на большинстве украинских предприятий, установлены крановые электродвигатели именно этого производителя.

Цены

Крановый электродвигательЦена, грн
без НДСс НДС
МТФ 012-680009600
МТФ 112-6980011760
МТН 312-61830021960
МТН 312-81830021960
МТН 411-82000024000
МТН 412-83000036000

Актуальные цены на наиболее востребованные крановые двигатели МТН на 13.05.2019 от производителя Сибэлектромотор из складских запасов. Стоимость указана за монтажное исполнение «лапы 1 конец вала».

Цены на крановые двигатели даже небольшой мощности достаточно высоки, а на некоторые редкие позиции, к примеру, фланцевые с 2 валами, может доходить до 50000 грн с НДС за двигатель мощностью всего 22 кВт. Китайские аналоги МТНУ и МТКНУ по стоимости немногим уступают российским, хотя сервис фактор у них гораздо ниже.

Справка по короткозамкнутым МТКН и МТКФ

Электродвигатели c короткозамкнутым ротором применяются реже чем с фазным. Причина – низкий пусковой момент и высокие пусковые токи. Не подходят для применения в приводах, работающих в тяжелых режимах, обусловлено низкой частотой включений и сложностью в регулировании скорости вращения. Бывают одно- и двухскоростные.

Расшифровка маркировки

  • MT – маркировка модели;
  • К – с короткозамкнутым ротором;
  • F, H – класс температуростойкости изоляции;
  • 311 – габарит мотора;
  • 6 – количество полюсов.
  • У1 – климатическое исполнение и категория размещения.

Особенности и производители

В отличие от общепромышленных, рассчитаны на кратковременные режимы работы и широкое изменение нагрузок. В связи с этим, имеют повышенный запас прочности деталей, механических узлов и высокие обмоточные данные.

Условные обозначения маркировок отечественных и китайских производителей:

  • Китай – МТКНУ;
  • Отечественные – МТКН, MTKF, ДМТКF, ДМТКН, АМТКF, АМТКН.

Китайские моторы-аналоги МТКНУ, часто не справляются с такими тяжелыми режимами работы и быстро выходят из строя. Производителями качественных односкоростных и двухскоростных двигателей являются: «Сибэлектромотор», Ржевский и Бавленский заводы – высокое качество, но для многих предприятий цена высока и неприемлема.

«Системы Качества» могут поставить новый российский мотор, подготовить двигатель со складских запасов (что на порядок дешевле) либо отремонтировать ваш старый.

Где покупать?

Так как в Украине крановые двигатели не производят, Вы можете купить электродвигатели МТН со складских запасов, китайские аналоги или заказать из России.

  • По соотношению цены и надежности, лучше купить двигатель МТН с хранения – проводится предпродажная подготовка, испытания на стендах, технические параметры идентичны новым моторам. Срок поставки 2–7 дней, в зависимости от габарита и исполнения.
  • Китайские электромоторы – хорошая цена, минимальный срок поставки, но качество хромает. Низкая устойчивость к кратковременным перегрузкам, сервис фактор равен единице.
  • Импорт из России – отличное качество, длительность поставки может занять 30 дней, высокая цена, может превысить стоимость аналогичного мотора с хранения в 2 раза.

«Системы качества» имеют большой запас крановых электродвигателей МТF, МТН, МТКН, МТКF, ДМТH, ДМТF, ДМТКF, ДМТКН с фазным и КЗ ротором на своем складе, могут заказать двигатель в России, произвести профессиональный ремонт. К примеру, цена перемотки статора и ротора электромотора МТН 411-6 (аналог — двигатель 4МТ 200LA6) с фазным ротором – 19000 грн.

Тип монтажного исполнения

По типу монтажного исполнения, бывают с фланцем и на лапах. Различают с тормозом и без, с цилиндрическим или коническим валом. При покупке, нужно заранее определится с выше упомянутыми параметрами – влияет на стоимость.

ИсполнениеОбозначение
ЦилиндрическийКонический
Лапы 1 конец вала10011003
Лапы 2 конца вала10021004
Лапы-фланец 1 конец вала20012003
Лапы-фланец 2 конца вала20022004
Вертикальный фланец 1 конец вала20112013
Вертикальный фланец 2 конца вала20122014

Размеры валов

 Маркировка электродвигателяДиаметр вала, ммДлина вала, ммh
Вал
MTF 011-6MTKF 011-62860112цил.
MTF 012-6MTKF 012-62860112
MTF 111-6MTKF 111-63580132
MTF 112-6MTKF 112-63580132
MTF 211А6MTKF 211А640110160
MTF 211В6MTKH 211В640110160
MTF 311-6MTKF 311-650110180
MTF 311-8MTKF 311-850110180
MTF 312-6MTKF 312-650110180
MTF 312-8MTKF 312-850110180
МТФ 411-6MTKF 411-665140225конус
МТФ 411-8MTKF 411-865140225
МТФ 412-6MTKF 412-665140225
МТФ 412-8MTKF 412-865140225
МТФ 511-8MTKF 511-870140250
МТФ 512-8MTKF 512-870140250
MTH 611-10—90170315
MTH 612-10—90170315
MTH 613-10—90170315
MTH 711-10—110210400
MTH 712-10—110210400
MTH 713-10—110210400

«Системы качества» – Ваш надежный поставщик крановых двигателей и крановых колес.

Электродвигатели асинхронные с короткозамкнутым ротором


    Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором сохраняют почти постоянную скорость вращения вала при разных нагрузках и переносят большие перегрузки. Их устройство и пуск просты, а к.п.д. достаточно высок. [c.75]

    Асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором состоит из двух основных узлов неподвижного статора и подвижного ротора. В пазы собранного сердечника уложена трехфазовая обмотка. Сердечник статора укреплен в чугунном корпусе двигателя. На общий клеммник, укрепленный снаружи на корпусе, выведены три фазы обмотки статора. В пазы ротора заложены медные стержни или они залиты под давлением алюминием. Стержни с двух сторон припаяны к медным коль- [c.31]

    На рис. 33 показан асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором в разобранном виде. Дви- [c.74]

    Наибольшее распространение получили асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, наиболее простые и надежные в эксплуатации. Но они не допускают экономичного изменения числа оборотов уменьшение числа оборотов реостатом в цепи статора столь же неэкономично, как и регулирование дросселированием. [c.171]

    Магнитный пускатель представляет собой аппарат, состоящий из одного или двух контакторов, иногда содержащий реле и предназначенный для запуска и останова асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором, В схемах оборудования электровакуумного производства весьма часто используется как пусковой и коммутационный прибор дистанционного действия при ручном и автоматическом управлении энергоемкими процессами. Промышленностью выпускаются нереверсивные и реверсивные магнитные пускатели. [c.46]

    Аппараты, не требующие регулирования частоты вращения внутренних устройств, должны комплектоваться синхронными и асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором. Электродвигатели постоянного тока могут применяться только в тех случаях, когда электродвигатели переменного тока не обеспечивают требуемых характеристик или неэкономичны. [c.265]

    Экранированный электропривод (рис. 6.4) представляет собой взрывозащищенный асинхронный трехфазный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, с защитными гильзами, предохраняющими активные части ротора и статора от воздействия среды, заполняющей полость ротора электродвигателя. Полость статора заполнена трансформаторным сухим маслом по ГОСТ 982—80. На одном конце вала ротора установлено перемешивающее устройство, на другом — центробежный насос для обеспечения циркуляции жидкости в автономном контуре электропривода, необходимой для смазки подшипников и охлаждения электропривода. [c.161]


    Тепловые реле предназначены для защиты от перегрузок асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором. Так как они не защищают от коротких замыканий и сами нуждаются в такой защите, то на ответвлении к электродвигателю перед пускателем ставится автоматический выключатель с электромагнитным расщепителем. [c.816]

    В отличие от обычного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором у экранированного двигателя в зазор между ротором и статором вводится цилиндрический экран. Это приводит к тому, что зазор между железом статора и ротора в экранированном двигателе больше, чем в обычном. При этом экран устанавливается вплотную к железу статора, что позволяет делать экран достаточно тонким даже при больших давлениях в аппарате. Статор в этом случае является для экрана опорой. Конструкция такого двигателя будет рассмотрена в настоящей главе. [c.43]

    Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором обладают почти постоянной скоростью вращения вала при разных нагрузках, переносят большие перегрузки, пуск и устройство их просты, к. п. д. их выше, чем двигателей с фазным ротором. [c.233]

    В 1953 г. в ЛенНИИхиммаше был изготовлен опытный экранированный электродвигатель мощностью 7 кВт при частоте тока 50 Гц (рис. 27). Электродвигатель был предназначен для герметичного (бессальникового) нагнетателя для агрессивных сред. Он был построен на основе асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. При этом было использовано железо ротора и статора электродвигателя А51/2. [c.67]

    Агрегаты этой серии оснащены двухполюсными асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором. Электродвигатели могут иметь либо однофазную, либо [c.324]

    Защита от поражения электрическим током при трехфазных несимметричных, двух- и однофазных замыканиях на землю, а также при однофазных касаниях к токоведущим частям. Защита электрических цепей от перегрузок и токов короткого замыкания, в том числе для защиты при пуске и остановке асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором [c.222]

    На схемах всем элементам одного аппарата дают одинаковое буквенное обозначение, которое указывает на основную функцию, выполняемую этим аппаратом, например РВ — реле времени РН — реле напряжения Л — линейный контактор В и Я — контакторы направления вперед и назад и т. п. В качестве примера на рис. 31 показана схема пуска асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. На схеме буквой Л обозначены катушка пускателя, его главные контакты в цепи электродвига- [c.73]

    Управление в функции времени показано на схеме включения асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором (рис. 33, а). Поскольку пуск одного и того же двигателя при одинаковой нагрузке происходит за одно и то же время, для автоматизации процесса пуска используют реле времени с определенной выдержкой времени. При нажатии на кнопку Я (пуск) включается линейный контактор Л, который своими главными контактами включает электродвигатель через сопротивление R. Параллельно катушке контактора Л включена катушка реле времени РУ (которое называют реле ускорения). По истечении заданной выдержки времени контакт РУ замыкается и включает катушку контактора ускорения У, главные контакты которого шунтируют сопротивление R, и двигатель включается на полное напряжение. [c.77]

    Привод агрегатов этой серии осуществляется от двухполюсных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором. Электродвигатели устойчивы к воздействию короткого замыкания и поэтому не требуют никакой внешней защиты. [c.321]

    Для пуска насоса необходимо, чтобы по крайней мере нижняя секция его была полностью погружена в воду. Число секций напорного трубопровода и приводного вала зависит от глубины погружения насоса. Насос приводится в действие асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором. Двигатель соединяется с приводным валом насоса эластичной муфтой. Направление вращения вала против часовой стрелки, если смотреть на агрегат сверху. [c.98]

    На рис. 126 показан асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором в разобранном виде. Двигатель состоит из двух основных узлов неподвижного статора 7 и подвижного ротора 2. [c.232]

    Асинхронные короткозамкнутые и синхронные электродвигатели. При небольших мощностях (0,5—12 кет) и при отсутствии необходимости регулирования числа оборотов обычно применяются асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором. Для пуска короткозамкнутого двигателя требуется только прямое подключение его к сети через рубильники, пусковые ящики или магнитные пускатели, управляемые от кнопочной станции. [c.144]

    Асинхронные электродвигатели трехфазного тока (насосные станции в СССР работают почти исключительно на трехфазном токе) можно применять с короткозамкнутым и фазовым ротором. Первый тип электродвигателя в последнее время нашел широкое распространение, так как запуск его осуществляется непосредственным подключением к сети при автоматизации пуска двигатель можно включать и выключать на расстоянии (дистанционное управление). К тому же электродвигатель е короткозамкнутым ротором меньше по габаритам и значительно дешевле двигателей других типов. [c.185]


    Благодаря простоте и экономичности этот метод широко применяется в компрессорах с асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором мощностью до 100 кВт. [c.211]

    Подключение трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором. Эти двигатели выпускаются промышленностью на напряжение 380/220 или 220/127 в. Конструкцией предусматривается возможность переключения обмоток двигателя на рабочее напряжение, соответствующее сети. Включение обмоток по схеме треугольник (А) всегда соответствует меньшему напряжению сети из указанных в паспорте двигателя, а включение по схеме звезда (л)— большему. [c.125]

    Более широкое применение нашел способ герметизации электродвигателей по внутреннему диаметру статора фиг. 21, а, так как в этом случае активные части статора отделены от рабочей среды, чем и обеспечивается их надежная защита. Наиболее просто герметизация по внутреннему диаметру статора обеспечивается у асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором за счет постановки экранирующей гильзы, поэтому такие электродвигатели уже нашли широкое применение при разработке герметических машин и аппаратов. [c.52]

    Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутыми роторами применяются для компрессоров с мощностями от самой малой до 2200 кет. Однака для мощностей до 40—50 кет эти двигатели являются наиболее рациональными. [c.142]

    Пуск в ход асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором может быть осуществлен от полного или от пониженного напряжения сети. [c.27]

    Примечания. I. Нормативы приведены для асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором нормального исполнения напряжением до 660 В включительно. Для определения трудоемкости одного ремонта и времени простоя электрических машин различных конструкций введены следующие коэффициенты для электрических машин (электродвигателей и генераторов) с частотой вращения 3000 об/мин — 0,8 1500 — 1,0 1000— 1,1 750 —1,2 600— 1,4 500 и ниже —1,5 коллекторных машин постоянного н переменного тока — 1,8 синхронных электродвигателей — 1,2 электродвигателей с фазным ротором, взрывозащищенных, крановых, погружных и многоскоростных — 1,3 электрических машин напряжением 0,66—3,3 кВ — 1,7 6,6 кВ, 10 кВ —2,1. [c.130]

    Существуют следующие способы пуска асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором и синхронных электродвигателей с пусковой короткозамкнутой клеткой  [c.149]

    Во взрывоопасных наружных установках класса В-1г рекомендуется установка закрытых асинхронных электродвигателей в любом взрывозащищенном исполнении, соответствующем категориям и группам данных взрывоопасных смесей. Допускается также применение взрывонезащищенных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором, пригодных для установки вне зданий (на открытом воздухе). [c.127]

    Тихоходные мапшны барабанного тина (грануляторы, сушилки, печи и т. п.) часто приводят от электродвигателя через редукторы и зубчатую передачу, гс ик.овое колесо которой связано с барабаном. Если не требуется изменение частоты вращения барабана во время работы, используют асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором. Направление вращения вепцового зубчатого колеса должно обеспечивать разгрузку опорных станций от составляющей окружного усилия. При значительных габаритах машины венцоЕое колесо выполняют из двух частей и кренят к барабану упругими связями (см. гл. 12, 2), что обеспечивает плавность работы зубчатой передачи и удовлетворительную работу футеровки при температурной дефорлгации корпуса. [c.138]

    Для барабанных машин перспективен дугостаторный электрический привод — современный безредукторный привод, позволяющий плавно регулировать частоту вращения барабана. Он представляет собой асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором. Функцию последнего выполняет сварной, бандаж, жестко связанный с барабаном, во внешние пазы которого уложены алюминиевые стержни статор имеет форму дуги с центральным углом менее 90°, что позволяет уменьшить число пар полюсов и частоту вращения ротора. Частоту враш,ения регулируют изменением частоты напряжения двигатель,в этом случае имеет преобразователь частоты на тиристорах с независимым регулированием выходных частоты и напряжения. [c.138]

    Электронасосы типа ОМПВ представляют собой погружной агрегат моноблочного типа, состоящий из встроенного герметизированного водозаполненного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором и насосной части. [c.770]

    Магнитные пускатели иредназначены для дистанционного управления трехфазными асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором и другими ириемниками энергии. Включение магнитных пускателей может производиться вручную с помощью кнопочного поста и автоматически с помощью датчиков автоматики неносредственно или через промежуточные реле с помощью блок-контактов других пускателей. Отключение пускателей производится вручную или автоматически, ири аварийных режимах с помощью тепловых реле или реле максимального тока, нри отключе- [c.815]

    В приводах для аппаратов с перемешивающими устройствами применяются асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором. В пусковой период при сильных перегрузках электродвигателей вследствие увеличения силы тока происходит интенсивное тепловыделение в обмотках. При длительном пусковом периоде в этом случае может выйти из строя изоляция и перегореть обмотка двигателя. Допускаемое время пускового периода зависит от типа двигателя, класса изоляции и теплового состояния двигателя перед пуском. Для трехфазных асинхронных двигателей серии А02 и BAO мощностью от 0,6 до 100 кВт при классе изоляции не ниже В для пуска двигателя в на-грето состоянии (илн при двукратном пуске в холодном состоянии) допускаемая продолжительность пускового периода Тдоп = 10 с [6]. [c.245]

    Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором выпускают мощ ностью от 0,6 до 125 квт. Такие электродвигатели выполняют в чугунном или алю миниевом корпусе с соответствующим различием в весе. Для привода компрессоро при пуске под нагрузкой в р име автоматической работы применяют электродви гатели с повышенным пусковым моментом, имеющие отношение начального пуско вого момента к номинальному 1,7—2,0. При переменной нагрузке компрессорО применяют также многоскоростные электродвигатели с переключением числа па полюсов и соответствующим изменением числа оборотов. [c.260]

    Привод циркуляционных насосов ТР серии 200 осущ е-ствляется от двух или четырехполюсных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором. Электродвигатели с одной ступенью частоты вращ,ения закрытого исполнения с поверхностным обдувом и подшипником со стороны привода могут иметь либо однофазную, либо трехфазную схему подключения к сети. [c.343]

    Д—асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором КВО, J B3 —путевые микровыключатели МП 1101 открытия и закрытия KBI, —дополнительные путевые микровыключатели МП 1101 ВМО, BjM3 —моментные микровыключатели МП 1101 открытия и закрытия О, 3 —магнитные пускатели открытия и закрытия ЛО, ЛЗ, ЛМ —сигнальные лампы Открыто , Закрыто и Муфта КО, КЗ, КС — кнопки управления Открыто , Закрыто и Стоп П —потенциометр ППЗ—20 (20 кОм) Яр —предохранитель Д—автомат J—4—контакты микровыключателей. [c.85]

    Продолжительность простоя в ремонте и трудозатраты на ремонт асинхронных электродвигателей с короткозамкнутых ротором нормального исполнения приведены в таблице- Для электродвигателей с фазным ротором, взрывозащищенных и крановых нормативы простоя в ремонте и трудозатраты на трудзатраты на ремонт увеличиваются в 1,3 раза, для двигателей напряжением более 1000 в — в 1,2 по сравнению с аналогичными двигателями напряжением менее 1000 в. [c.136]

    Асинхронные электродвигатели являются электрическими машр1 нами переменного тока и состоят из неподвижной части — статора и вращающейся части — ротора, на которых расположены обмотки. Асинхронный электродвигатель может быть с фазным илн с короткозамкнутым ротором. У электродвигателей с фазным ротором обмотки последнего выведены на кольца, расположенные на валу машины, и допускают присоединение дополнительных регулируемых сопротивлений. Сопротивления эти при пуске электродвигателя постепенно выводятся, после чего все три фазы замыкаются накоротко специальным приспособлением — короткозамы-кателем. Электродвигатели с короткозамкнутым ротором изготовляют с обмоткой, заранее замкнутой накоротко. [c.24]

Двигатель асинхронный трёхфазного тока с короткозамкнутым ротором типа А4-12, А4-13

Весь каталог – электродвигатели высоковольтные

Общие технические характеристики электродвигателей серии А4 12, 13 габаритов

Двигатели А4 12 и 13 габаритов используются для привода разных механизмов, которые не требуют регулирования частоты вращения, таких как насосоы, вентиляторы, дымососы и т.д. Электродвигатели предназначены для работы от сети переменного тока частотой 50Гц напряжением 6000В.

Климатическое исполнение электродвигателя – УХЛ4; Номинальный режим работы – продолжительный S1; Конструктивное исполнение двигателя – IM1001; Способ охлаждения электродвигателя – ICO1.

Пуск двигателей прямой, обеспечивается как при нормальном напряжение сети, так и при снижении напряжения сети за время пуска до 0.8 Uном. Двигатели допускают два пуска подряд из холодного состояния и один пуска из горячего состояния. Интервал между последующими пусками не менее 1 часа, количество пусков не менее 2000 за период эксплуатации, но не более 250 пусков в год в течение гарантийного периода.

Двигатели имеют подшипники качения с пластичной смазкой, могут быть укомплектованы подшипниками SKF или FAG.

Соединение двигателей с приводным механизмом осуществляется посредством эластичных муфт.

Изоляционные материалы обмотки статора класса нагревостойкости не ниже “F” с температурным использованием на уровне класса “В”. Изоляция обмотки статора термореактивная типа ” Монолит-2″.

Обмотка статора имеет шесть выводных концов, закрепленных на четырех изоляторах в коробке выводов. Соединение – звезда.

Двигатели допускают правое и левое направление вращения. Изменение направления осуществляется только из состояния покоя.

Условные обозначения двигателей серии А4 12 и 13 габаритов

Габаритные, установочные, присоединительные размеры и масса двигателей серии А4 12 и 13 габарита

Тип двигателя

l1

l30

l10

l11

l34

h

h5

h41

h44

b10

b11

b30

b31

d1

Масса

А4 -12-32-4УХЛ4

324

1550

480

680

740

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2150

А4 -12-41-4УХЛ4

324

1550

580

780

740

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2290

А4 -12-52-4УХЛ4

324

1650

680

880

840

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2520

А4 -12-49-6УХЛ4

324

1550

680

880

740

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2320

А4 -12-37-6УХЛ4

324

1650

580

780

840

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2550

А4 -12-42-8УХЛ4

324

1550

580

780

740

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2300

А4 -12-42-10УХЛ4

324

1550

480

680

740

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2270

А4 -12-52-10УХЛ4

324

1650

580

780

840

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2480

А4 -13-46-4УХЛ4

326

1600

680

880

790

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

2830

А4 -13-59-4УХЛ4

326

1700

930

1030

890

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

3150

А4 -13-46-6УХЛ4

326

1600

680

880

790

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

2870

А4 -13-59-6УХЛ4

326

1700

830

1030

890

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

3200

А4 -13-42-8УХЛ4

326

1600

580

780

790

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

2790

А4 -13-52-8УХЛ4

326

1700

680

880

890

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

3050

А4 -13-62-8УХЛ4

326

1700

830

1030

890

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

3330

А4 -13-52-10УХЛ4

326

1700

580

780

790

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

2950

А4 -13-62-10УХЛ4

326

1700

680

880

890

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

3500

А4 -13-52-12УХЛ4

326

1600

580

780

790

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

2820

А4 -13-37-6УХЛ4

326

1650

580

780

840

630

129

1530

330

1080

1240

1320

710

121

2620

 

Основные технические характеристики электродвигателей серии А4 12, 13 габарита

Tип двигателя

Мощность, кВт

Напряжение, В

Частота сети, Гц

Ток статора, А

Синхронная частота вращения, об/мин

cos, о.е.

КПД, %

Mmax
Mnom

Ms
Mnom

Iki
Inom

Маховый момент, кгм2 доп. механизма

А4 -12-32-4УХЛ4

400

6000

50

47.0

1500

0.87

94.3

2.3

1.0

5.7

680

А4 -12-41-4УХЛ4

500

6000

50

58.0

1500

0.88

94.7

2.3

1.0

5.7

920

А4 -12-52-4УХЛ4

630

6000

50

72.5

1500

0.88

95.2

2.3

1.2

5.7

1120

А4 -12-49-6УХЛ4

400

6000

50

47.5

1000

0.86

94.0

2.0

1.0

5.3

1400

А4 -12-37-6УХЛ4

500

6000

50

59.5

1000

0.86

94.4

2.0

1.0

5.3

2400

А4 -12-42-8УХЛ4

250

6000

50

32.0

750

0.81

93.0

1.9

1.0

5.2

2000

А4 -12-42-10УХЛ4

200

6000

50

27.5

600

0.76

92.0

1.9

1.0

4.8

2000

А4 -12-52-10УХЛ4

250

6000

50

34.0

600

0.77

92.2

1.9

1.0

4.8

3200

А4 -13-46-4УХЛ4

800

6000

50

92.0

1500

0.88

95.2

2.0

1.0

5.5

1200

А4 -13-59-4УХЛ4

1000

6000

50

113

1500

0.89

95.5

2.1

1.0

5.7

1400

А4 -13-46-6УХЛ4

630

6000

50

74.5

1000

0.86

94.7

1.9

1.0

5.3

2800

А4 -13-59-6УХЛ4

800

6000

50

94.5

1000

0.86

95.0

1.9

1.0

5.3

3400

А4 -13-42-8УХЛ4

400

6000

50

50.0

750

0.82

93.8

1.9

1.2

5.0

3200

А4 -13-52-8УХЛ4

500

6000

50

61.5

750

0.83

94.2

1.8

1.0

5.0

5200

А4 -13-62-8УХЛ4

630

6000

50

77.5

750

0.83

94.5

1.9

1.0

5.0

6000

А4 -13-52-10УХЛ4

400

6000

50

50.0

600

0.82

93.4

1.8

1.0

4.8

6000

А4 -13-62-10УХЛ4

500

6000

50

62.5

600

0.82

93.8

2.1

1.2

5.8

7200

А4 -13-52-12УХЛ4

250

6000

50

34.5

500

0.76

92.0

1.8

1.0

4.8

7600

А4 -13-37-6УХЛ4

500

6000

50

59.5

1000

0.86

94.4

2.0

1.0

5.3

2400

Высоковольтный электродвигатель серии А4 12, 13 габаритов купить по лучшей цене у нас – это просто!

СпецЭлектро – доступная цена на электродвигатели и электрооборудование.

 

Каталог – электродвигатели высоковольтные

При оформлении заказа обеспечивается доставка оборудования по всей России (полный список регионов России)

Многолетний опыт работы на рынке электротехнического оборудования, сотрудничество с заводами-изготовителями, а также наличие продукции на наших складах, позволяет осуществлять покупку и доставку электрооборудования и комплектующих в кратчайшие сроки. Специалисты компании «СпецЭлектро» помогут найти оптимальное решение по техническим характеристикам, цене и времени доставки электродвигателя или оборудования для Вашей задачи. Наши специалисты подберут замену для устаревшей серии оборудования и ответят на все интересующие Вас вопросы, помогут купить электродвигатель и подходящее вам оборудование.

Купить электрооборудование с доставкой – это просто!

При покупке электрооборудования, компания обеспечит постгарантийное обслуживание

Электродвигатели А4 6000В – Электро-двигатели.ру


Высоковольтные электродвигатели А4 IP23 от 200 до 1000 кВт.

Электродвигатели А4 6000В с короткозамкнутым ротором предназначены для привода механизмов, не требующих регулирования частоты вращения (насосы, вентиляторы, дымососы и др.).

Двигатели имеют защищенное исполнение (степень защиты IP23) и предназначены для работы в закрытых помещениях с нормальной окружающей средой при температуре + 40°С.
Серия А4 охватывает диапазон мощностей от 200 до 1000 кВт, частот вращения от 500 до 1500 об/мин.

Электродвигатели А4 6000В, основные технические данные:

Тип двигателя

Мощность, кВт

Синхронная частота вращения, об/мин

Напряже­ние, В

КПД, %

cosp, о.е.

Ток стато­ра, А

Mmax

Ms

Iki

Маховый момент, кгм2

Mnom

Mnom

Inom

ротора

допустимый механизма

А4-400ХК-4МУ3

400

1500

6000

94,3

0,87

47

2,3

1

5,7

40

680

А4-400Х-4МУ3

500

1500

6000

94,7

0,88

58

2,3

1

5,7

44

920

А4-400У-4МУ3

630

1500

6000

95,2

0,88

72,5

2,3

1,2

5,7

52

1120

А4-450Х-4МУ3

800

1500

6000

95,2

0,88

92

2

1

5,5

84

1200

А4-450У-4МУ3

1000

1500

000

95,5

0,89

113

2,1

1

5,7

100

1400

А4-400ХК-6МУ3

315

1000

6000

93,6

0,85

38

2

1

5,3

60

1200

А4-400Х-6МУ3

400

1000

6000

94

0,86

47,5

2

1

5,3

72

1400

А4-400У-6МУ3

500

1000

6000

94,4

0,86

59,5

2

1

5,3

84

2400

А4-450Х-6МУ3

630

1000

6000

94,7

0,86

74,5

1,9

1

5,3

128

2800

А4-450У-6МУ3

800

1000

6000

95

0,86

94,5

1,9

1

5,3

152

3400

А4-400Х-8МУ3

250

750

6000

93

0,81

32

1,9

1

5,2

76

2000

А4-400У-8МУ3

315

750

6000

93,4

0,82

39,5

1,9

1

5

88

2400

А4-450Х-8МУ3

400

750

6000

93,8

0,82

50

1,9

1,2

5

144

3200

А4-450УК-8МУ3

500

750

6000

94,2

0,83

61,5

1,8

1

5

168

5200

А4-450У-8МУ3

630

750

6000

94,5

0,83

7,5

1,9

1

5

196

6000

А4-400Х-10МУ3

200

600

6000

92

0,76

27,5

1,9

1

4,8

76

2000

А4-400У-10МУ3

250

600

6000

92,2

0,77

34

1,9

1

4,8

88

3200

А4-450Х-10МУ3

315

600

6000

93

0,82

40

1,9

1

5

148

4800

А4-450У-10МУ3

400

600

6000

93,4

0,82

50

1,8

1

4,8

168

6000

A4-450YD-10МУ3

500

600

6000

93,8

0,82

62,5

2,1

1,2

5,8

188

7200

А4-450Х-12МУ3

250

500

6000

92

0,76

34,5

1,8

1

4,8

160

7600

А4-450У-12МУ3

315

500

6000

92,2

0,77

42,5

1,8

1

4,8

180

10000

А4-400ХК-4МТ3

315

1500

6000

93,9

0,885

36,5

2

0,8

5,8

40

580

А4-400Х-4МТ3

400

1500

6000

94,2

0,89

46

2

0,8

5,5

44

680

А4-400У-4МТ3

500

1500

6000

94,6

0,895

57

1,9

0,8

5,5

52

920

А4-450Х-4МТ3

630

1500

6000

95

0,89

72

1,9

0,8

5,7

84

1000

А4-450У-4МТ3

800

1500

6000

95

0,89

91

1,8

0,8

4,8

100

1120

А4-400ХК-6МТ3

250

1000

6000

93,3

0,86

30

2

1

5,6

60

1120

А4-400Х-6МТ3

315

1000

6000

93,6

0,87

37,5

1,8

0,9

5

72

1200

А4-400У-6МТ3

400

1000

6000

94

0,865

47,5

2

1

5,6

84

1400

А4-450Х-6МТ3

500

1000

6000

94,3

0,86

59,5

1,8

0,8

4,9

128

2400

А4-450У-6МТ3

630

1000

6000

94,7

0,86

74,5

1,8

1

5,5

152

2800

А4-400Х-8МТ3

200

750

6000

92,3

0,8

26,1

2

1

6

76

1700

А4-400У-8МТ3

250

750

6000

93

0,82

31,5

2

1

5,5

88

2000

А4-450Х-8МТ3

315

750

6000

93,3

0,835

39

1,8

1

4,8

144

3200

А4-450УК-8МТ3

400

750

6000

93,7

0,83

49,5

1,8

1

5

168

3200

А4-450У-8МТ3

500

750

6000

94,2

0,83

61,5

1,8

1

5,1

196

5200

А4-450Х-10МТ3

250

600

6000

92

0,82

31,9

1,8

0,8

4,8

148

3800

А4-450У-10МТ3

315

600

6000

93

0,83

39,5

1,9

1

5

168

4800

В двигателях серии А4 применена изоляция обмотки статора типа «монолит-2» Катушки изолируют непропитанной слюдинитовой лентой и укладывают в статор Обмотанный статор погружают в котел и пропитывают вакуум-нагнетательным методом в эпоксидном компаунде, после чего запекают в печи.Конструкция двигателя выполнена таким образом (рис. 9.16), что обмотка, магнитопровод и вентиляционные элементы внутреннего тракта полностью идентичны электродвигателям А4 и ДА304, при этом мощность двигателей серии ДА304 снижается на одну ступень. Переход от защищенного исполнения асинхронных двигателей серии А4 к обдуваемой серии ДА304 осуществляется путем замены вентиляционного кожуха машин серии А4 на трубчатый охладитель в серии ДА304, который устанавливают сверху на станину, дополнительно также устанавливают вентилятор и кожух внешнего цикла вентиляции.

Короткозамкнутую обмотку ротора двигателя А4 выполняют сварной из прямоугольных алюминиевых стержней и алюминиевых короткозамкнутых колец. Обмотка ротора — двухслойная стержневая волновая.

Сердечник статора запрессован в станине между двумя нажимными шайбами и за креплен с помощью упорных шпонок и сварных швов. Пазы статора открытые.

Сердечник ротора запрессован между двумя нажимными шайбами и закреплен призматической и кольцевой шпонками. Сердечники роторов имеют радиальные (аналогично статору) и аксиальные вентиляционные каналы. В 10- и 12-полюсных электродвигателях с высотой оси вращения 450 мм аксиальные каналы образованы ребрами в сварных валах, в остальных асинхронных двигателях вентиляционные отверстия выполнены в листах сердечника и нажимных шайбах.

Подшипниковые щиты выполнены литыми из чугуна. Двигатели А4 имеют однорядные подшипники качения. Со стороны рабочего конца вала установлен роликовый подшипник, с противоположной стороны — шариковый. Смазка подшипников консистентная.

Коробка выводов статора — штампованная из тонколистовой стали, разъемная и допускает как сухую разделку так и заливку компаундной массой концов подводимого силового кабеля.

Габаритные и установочные размеры асинхронных электродвигателей А4, напряжение 6000 вольт:

Тип двигателя

Ь10

b11

b30

b31

d

l10

l11

l30

l31

l34

h

h5

h31

h34

Масса, кг

А4-400ХК-4М

800

940

1320

710

100

900

1140

1550

200

740

400

106

1300

100

1930

А4-400Х-4М

800

940

1320

710

100

900

1140

1550

200

740

400

106

1300

100

2070

A4-400Y-4M

800

940

1320

710

100

1000

1240

1 650

200

840

400

106

1300

100

2290

А4-400ХК-6М

800

940

1320

710

100

900

1140

1 550

200

740

400

106

1300

100

1960

А4-400Х-6М

800

940

1320

710

100

900

1140

1 550

200

740

400

106

1300

100

2110

A4-400Y-6M

800

940

1320

710

100

1000

1240

1650

200

840

400

106

1300

100

2320

А4-400Х-8М

800

940

1320

710

100

900

1140

1 550

200

740

400

106

1300

100

2080

A4-400Y-8M

800

940

1320

710

100

1000

1240

1650

200

840

400

106

1300

100

2280

A4-400X-10M

800

940

1320

710

100

900

1140

1 550

200

740

400

106

1300

100

2050

A4-400Y-10M

800

940

1320

710

100

1000

1240

1650

200

840

400

106

1300

100

2250

A4-450X-4M

900

1040

1420

760

110

900

1190

1600

224

790

450

116

1410

205

2580

A4-450Y-4M

900

1040

1420

760

110

1000

1290

1700

224

890

450

116

1410

205

2890

A4-450X-6M

900

1040

1420

760

110

900

1190

1600

224

790

450

116

1410

205

2620

A4-450Y-6M

900

1040

1420

760

110

1000

1290

1700

224

890

450

116

1410

205

2940

A4-450X-8M

900

1040

1420

760

110

900

1190

1600

224

790

450

116

1410

205

2540

A4-450YK-8M

900

1040

1420

760

110

1000

1290

1700

224

890

450

116

1410

205

2790

A4-450Y-8M

900

1040

1420

760

110

1000

1290

1700

224

890

450

116

1410

205

3070

A4-450X-10M

900

1040

1420

760

110

900

1190

1600

224

790

450

116

1410

205

2450

A4-450Y-10M

900

1040

1420

760

110

1000

1290

1700

224

890

450

116

1410

205

2690

A4-450YD-10M

900

1040

1420

760

110

1000

1290

1700

224

890

450

116

1410

205

3240

A4-450X-12M

900

1040

1420

760

110

900

1190

1600

224

790

450

116

1410

205

2570

A4-450Y-12M

900

1040

1420

760

110

1000

1290

1700

224

890

450

116

1410

205

2790

 

Имеются модификации электродвигателей серий А4 на напряжение 10 кВ (10000 Вольт).

Тип двигателя

Мощность, кВт

Синхронная частота вращения, об/мин

Напряже­ние, В

КПД, %

cosp, о.е.

Ток стато­ра, А

Mmax

Ms

Iki

Маховый момент, кгм2

Mnom

Mnom

Inom

ротора

допустимый механизма

А4-85/37К-4У3

400

1500

10000

93,1

0,86

29

2

1

6

82

680

А4-85/37-4У3

500

1500

10000

93,2

0,86

36

2

1

6

82

920

А4-85/43-4У3

630

1500

10000

93,9

0,86

45

2

1

6

92

1120

А4-85/49-4У3

800

1500

10000

94,2

0,86

57

2

1

6

103

1200

А4-85/55-4У3

1000

1500

10000

94,5

0,86

71

2

1

6

114

1400

А4-85/40-6У3

400

1000

10000

93,5

0,82

30

2

1

5,7

140

2300

А4-85/51-6У3

500

1000

10000

94,1

0,82

37,4

2,1

1,1

6,0

176

3000

А4-85/54-6У3

630

1000

10000

94,3

0,84

43,7

1,8

1

5,4

188

3200

А4-85/59-6У3

800

1000

10000

94,5

0,84

58,2

1,8

1

5,5

204

3450

А4-85/51-8У3

400

750

10000

93,5

0,78

31,7

1,8

1

5,2

140

4900

А4-85/62-8У3

500

750

10000

94

0,78

39,4

1,8

1

5,2

212

6000

 

Габаритные и установочные размеры асинхронных электродвигателей А4, напряжение 10000 вольт (10 кВ):

Тип двигателя

l10

l11

l30

l34

Масса, кг

А4-85/37К-4У3

1000

1340

1750

870

2600

А4-85/37-4У3

1000

1340

1750

870

2600

А4-85/43-4У3

1000

1340

1750

870

2800

А4-85/49-4У3

1120

1460

1870

990

3000

А4-85/55-4У3

1120

1460

1870

990

3100

А4-85/40-6У3

1000

1340

1750

870

2740

А4-85/51-6У3

1120

1460

1870

990

3090

А4-85/54-6У3

1120

1460

1870

990

3230

А4-85/59-6У3

1120

1460

1870

990

3450

А4-85/51-8У3

1000

1340

1750

870

3160

А4-85/62-8У3

1120

1460

1870

990

3420

 

Электродвигатели А4 12 и 13 габарита.

Асинхронные двигатели трёхфазного тока с короткозамкнутым ротором типа А 4 -12, А4-13 предназначены для привода различных механизмов, не требующих регулирования частоты вращения (насосов, вентиляторов, дымососов и т.п.)

Двигатели предназначены для работы от сети переменного тока частотой 50Гц напряжением 6000В.

Вид климатического исполнения двигателей УХЛ4.

Номинальный режим работы двигателей продолжительный S1.

двигатель асинхронный

Конструктивное исполнение двигателей IM1001.

Степень защиты двигателей IP23 , коробки выводов IP44.

Способ охлаждения двигателей ICO1 .

Пуск двигателей прямой, обеспечивается как при нормальном напряжение сети, так и при снижении напряжения сети за время пуска до 0.8 ином. Двигатели допускают два пуска подряд из холодного состояния и один пуска из горячего состояния. Интервал между последующими пусками не менее 1 часа, количество пусков не менее 2000 за период эксплуатации, но не более 250 пусков в год в течение гарантийного периода.

Двигатели имеют подшипники качения с пластичной смазкой, могут быть укомплектованы подшипниками SKF или FAG.

Соединение двигателей с приводным механизмом осуществляется посредством эластичных муфт.

Изоляционные материалы обмотки статора класса нагревостойкости не ниже «F» с температурным использованием на уровне класса «В». Изоляция обмотки статора термореактивная типа » Монолит-2″.

Обмотка статора имеет шесть выводных концов, закрепленных на четырех изоляторах в коробке выводов. Соединение — звезда. Двигатели допускают правое и левое направление вращения. Изменение направления осуществляется только из состояния покоя.

Основные технические характеристики электродвигателей А4 13 и 13 габарита:

 Тип двигателя

Мощность, кВт

Напряже­ние, В

Частота сети, Гц

Ток стато­ра, А

Синхронная частота вращения, об/мин

cos9, о.е.

КПД, %

Mmax

Ms

Iki

Масса, кг

Mnom

Mnom

Inom

А4 -12-32-4УХЛ4

400

6000

50

47.0

1500

0.87

94.3

2.3

1.0

5.7

680

А4 -12-41-4УХЛ4

500

6000

50

58.0

1500

0.88

94.7

2.3

1.0

5.7

920

А4 -12-52-4УХЛ4

630

6000

50

72.5

1500

0.88

95.2

2.3

1.2

5.7

1120

А4 -12-49-6УХЛ4

400

6000

50

47.5

1000

0.86

94.0

2.0

1.0

5.3

1400

А4 -12-37-6УХЛ4

500

6000

50

59.5

1000

0.86

94.4

2.0

1.0

5.3

2400

А4 -12-42-8УХЛ4

250

6000

50

32.0

750

0.81

93.0

1.9

1.0

5.2

2000

А4 -12-42-10УХЛ4

200

6000

50

27.5

600

0.76

92.0

1.9

1.0

4.8

2000

А4 -12-52-10УХЛ4

250

6000

50

34.0

600

0.77

92.2

1.9

1.0

4.8

3200

А4 -13-46-4УХЛ4

800

6000

50

92.0

1500

0.88

95.2

2.0

1.0

5.5

1200

А4 -13-59-4УХЛ4

1000

6000

50

113

1500

0.89

95.5

2.1

1.0

5.7

1400

А4 -13-46-6УХЛ4

630

6000

50

74.5

1000

0.86

94.7

1.9

1.0

5.3

2800

А4 -13-59-6УХЛ4

800

6000

50

94.5

1000

0.86

95.0

1.9

1.0

5.3

3400

А4 -13-42-8УХЛ4

400

6000

50

50.0

750

0.82

93.8

1.9

1.2

5.0

3200

А4 -13-52-8УХЛ4

500

6000

50

61.5

750

0.83

94.2

1.8

1.0

5.0

5200

А4 -13-62-8УХЛ4

630

6000

50

77.5

750

0.83

94.5

1.9

1.0

5.0

6000

А4 -13-52-10УХЛ4

400

6000

50

50.0

600

0.82

93.4

1.8

1.0

4.8

6000

А4 -13-62-10УХЛ4

500

6000

50

62.5

600

0.82

93.8

2.1

1.2

5.8

7200

А4 -13-52-12УХЛ4

250

6000

50

34.5

500

0.76

92.0

1.8

1.0

4.8

7600

А4 -13-37-6УХЛ4

500

6000

50

59.5

1000

0.86

94.4

2.0

1.0

5.3

2400

Габаритные, установочные, присоединительные размеры и масса двигателей серии А4 12 и 13 габарита.

Тип двигателя

l1

l30

l10

l11

l34

h

h5

h41

h44

b10

b11

b30

b31

d1

Масса

А4-12-32-4УХЛ4

324

1550

480

680

740

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2150

А4-12-41-4УХЛ4

324

1550

580

780

740

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2290

А4-12-52-4УХЛ4

324

1650

680

880

840

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2520

А4-12-49-6УХЛ4

324

1550

680

880

740

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2320

А4-12-37-6УХЛ4

324

1650

580

780

840

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2550

А4-12-42-8УХЛ4

324

1550

580

780

740

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2300

А4-12-42-10УХЛ4

324

1550

480

680

740

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2270

А4-12-52-10УХЛ4

324

1650

580

780

840

560

119

1460

260

940

1100

1320

710

110

2480

А4-13-46-4УХЛ4

326

1600

680

880

790

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

2830

А4-13-59-4УХЛ4

326

1700

930

1030

890

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

3150

А4-13-46-6УХЛ4

326

1600

680

880

790

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

2870

А4-13-59-6УХЛ4

326

1700

830

1030

890

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

3200

А4-13-42-8УХЛ4

326

1600

580

780

790

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

2790

А4-13-52-8УХЛ4

326

1700

680

880

890

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

3050

А4-13-62-8УХЛ4

326

1700

830

1030

890

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

3330

А4-13-52-10УХЛ4

326

1700

580

780

790

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

2950

А4-13-62-10УХЛ4

326

1700

680

880

890

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

3500

А4-13-52-12УХЛ4

326

1600

580

780

790

630

129

1590

385

1080

1240

1420

760

120

2820

А4-13-37-6УХЛ4

326

1650

580

780

840

630

129

1530

330

1080

1240

1320

710

121

2620

 

Если по каким-то параметрам электродвигатели А4 Вам не подходят, то посмотрите другие типы высоковольтных двигателей на нашем сайте:

Высоковольтные электродвигатели ДАЗО4

Электродвигатели

Наша компания «Век Технологий ПТО» предлагает своим клиентам целую линейку асинхронных электродвигателей:

КАТАЛОГ Асинхронные электродвигатели производства завода ЭЛМОТ на русском языке >>

К наиболее популярным относятся асинхронные электродвигатели серии KV, KG, К с встроенным тормозом для главного механизма подъема канатных электротельферов, а также лебедок и других подъемных сооружений, с возможностью встраивания термической защиты. А также асинхронные электродвигатели серии ККТ  с встроенным тормозом для ходовых механизмов серии Т, также с возможностью встраивания термической защиты, для приводов ходовых механизмов. Кроме того, имеются в наличии асинхронные электродвигатели серии АК с встроенным тормозом для мотор-редукторов,  асинхронные электродвигатели с встроенным тормозом с алюминиевыми корпусными деталями  для главного механизма подъема цепных электротельферов, асинхронные электродвигатели серии KV-Ex и серии K-Ex для главного механизма подъема взрывозащищенных электротельферов, а также асинхронные электродвигатели серии КК-Ех и АКК-Ех с встроенным тормозом для взрывозащищенных ходовых механизмов.

Заказ нужного вам электродвигателя можно сделать по телефонам:

Телефон в СПб.: +7 (812) 676-20-24

Тел./факс в СПб.: +7 (812) 676-20-23

Тел в Москве: +7 (495) 281-50-34

Телефон в Челябинске: +7 (351) 220-80-01

 

О ПРОИЗВОДИТЕЛЕ:

Фирма АО «ЭЛМОТ» создана в В. Тырново в 1967 году.

За короткое время она становится самым большим в мире производителем асинхронных двигателей с конусным ротором и встроенным тормозом.

Сегодня АО «ЭЛМОТ» производит:

  • Канатные электротельферы
  • Односкоростные и двухскоростные электродвигатели с встроенным тормозом с мощностью до 45 kW
  • Мотор-редукторные группы в нормальном и взрывозащищенном исполнении (мотор-редукторы для кранов и талей)
  • Ограничители нагрузки
  • Тележки и концевые балки для кранов

 

 

Болгарский завод-производитель «ЭЛМОТ» является самым большим в мире производителем асинхронных двигателей со встроенным тормозом и конусным ротором.

Принцип действия асинхронного двигателя основан на использовании вращающегося магнитного поля. Именно такие электродвигатели на сегодняшний день получили наибольшее распространение в промышленности. Скорость вращения магнитного поля принято называть синхронной, так как она равна скорости вращения магнита, тогда как  скорость вращения цилиндра — асинхронной (несинхронной). Поэтому сами двигатели, о которых мы говорим, получили название асинхронных. Скорость вращения цилиндра (ротора) отличается от синхронной скорости вращения магнитного поля на небольшую величину, которую принято называть скольжением.

На сегодняшний день АО «ЭЛМОТ» выпускает полный спектр товаров, включающий канатные электротельферы, односкоростные и двускоростные электродвигатели с встроенным тормозом с мощностью до 45 kW, мотор-редукторные группы в нормальном и взрывозащищенном исполнении, тележки и кольцевые балки для кранов, а также ограничители нагрузки, обладая всеми сертификатами соответствия.

Асинхронные электродвигатели могут применяться как в бытовой технике, так и на промышленных предприятиях. Благодаря простоте в производстве и надежности в эксплуатации, асинхронный электродвигатель  широко применяют в электрическом приводе. Подобные электродвигатели имеют свои специфические свойства, области применения и ограничения использования. Так, у асинхронного электродвигателя ограничен диапазон регулирования частоты вращения и значительное потребление реактивной мощности в режиме малых нагрузок.

Электродвигатель состоит из двух основных частей – статора и ротора. Статором называется неподвижная часть машины. С внутренней стороны статора сделаны пазы, в которые укладывается трехфазная обмотка, питаемая трехфазным током. Вращающаяся часть машины называется ротором, в его пазах   также уложена обмотка.  В зависимости от конструкции ротора асинхронные электродвигатели бывают с короткозамкнутым и с фазным роторами. Электродвигатели с короткозамкнутым ротором наиболее распространены, поскольку достаточно просты по устройству и удобны в эксплуатации.

Электродвигатели асинхронные с короткозамкнутым ротором имеют  целый ряд преимуществ. К ним относится   практически постоянная скорость при разных нагрузках; возможность непродолжительных механических перегрузок; простота конструкции; простота пуска, легкость его автоматизации; а также более высокие cos φ и КПД, чем у двигателей с фазным ротором. К недочетам  асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором   относятся затруднения в регулировании скорости вращения электродвигателя; большой пусковой ток;  низкий cos φ при недогрузках. Все это следует учитывать при выборе.

Применение асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором ограничено, однако они применяются в тех случаях, когда не требуется регулирование скорости вращения двигателя. В остальных случаях используют асинхронные двигатели с фазным ротором, которые также обладают целым рядом преимуществ.  Так, у них большой начальный вращающий момент; есть возможность кратковременных механических перегрузок; приблизительно постоянная скорость при различных перегрузках; меньший пусковой ток по сравнению с двигателями с короткозамкнутым ротором; присутствует возможность применения автоматических пусковых устройств.

Поэтому асинхронные электродвигатели с фазным ротором используются в тех случаях, когда требуется уменьшить пусковой ток и повысить пусковой момент, а кроме того, когда необходимо регулирование скорости в небольших пределах.

Перегрузочная способность асинхронных электродвигателей характеризуется отношением максимального момента двигателя Мм к его номинальному моменту Мн. В зависимости от величины мощности и назначения двигателя отношение Мм/Мн колеблется примерно в пределах 1-3.

Асинхронные электродвигатели большой мощности серии 4А

Асинхронные двигатели мощностью более 400 кВ. Промышленностью выпускаются двигатели большой мощности серий АТД4, А4, ДА304, АДО, ВАН с короткозамкнутым ротором и двигатели серий АК4, ВАКЗ, АОК, АКСБ, а также другие.
Асинхронные двигатели АТД4 основного исполнения выпускаются на напряжение 6 кВ, а также 10 кВ, диапазон мощностей от 500 до 8000 кВт выдерживают в течение срока службы до 10000 пусков. Обмотка ротора — литая алюминиевая в диапазоне мощностей до 1000 кВт, выше — из профильных медных стержней, впаянных в медные короткозамыкающие кольца.
Двигатели серии А4 и ДА304 выпускаются на напряжение 6 кВ, частоты вращения 1500, 750, 600, 500 об/мин. Диапазон мощностей А4 от 200 до 1000 кВт, ДА304 — от 200 до 800 кВт
Двигатели серии АДО, 6кВ, диапазон мощностей от 1250 до 3150 кВт, синхронные частоты вращения — 600, 750, 1000 об/мин.
Двигатели ВАН — подвесной вертикальной установки на напряжение 6 кВ, диапазон мощностей от 315 до 2500 кВт, синхронные частоты вращения. 375, 500. 600, 750. 1000 об/мин.
Двигатели с фазным ротором защищенного исполнения АК4 применяются для регулирования частоты вращения механизмов. Напряжение 6кВ, диапазон мощностей 250… 1000 кВт, синхронные частоты вращения — 750, 1000, 1500 об/мин
Двигатели с фазным ротором АОК2-560 и АОК-63О с высотами осей вращения 560 и 630 мм имеют мощности 200 и 500 кВт соответственно. Напряжение питания — 6 кВ.

Двигатели АКСБ с фазным ротором, предназначенные для привода буровых установок имеют диапазон мощностей (15 габарит) 600, 800, 1000 кВт. При половинной частоте вращения эти мощности уменьшаются вдвое. Напряжение — 6 кВ.
Двигатели ВАКЗ с фазным ротором вертикального исполнения предназначены для привода главных циркуляционных насосов АЭС. Их мощность — 1600 и 3400 кВт, напряжение 6 кВ, 1000 об/мин. Диапазон регулирования частоты вращения: 250…990 и 100…990 об/мин. Технические данные двигателей большой мощности приведены в табл
Двигатели выпускают также:
Серия ABE: 10,18. 30. 50. 80. 120. 270. 400 Вт: 1350. 2700. 2800 об/мин: 127, 220 В.
Серия УАД\ в трехфазном режиме: 1,5; 4; 7; 13; 20; 40; 70 Вт;
2700 об/мин; 220 В.
в однофазном режиме: 1, 3, 5, 10, 18, 30, 50 Вт; 1200, 1300,
2700 об/мин; 220 В.
Технические данные двигателей большой мощности


Рк, кВт

Ток, А

КПД,%

cos ф

Mп/ Mном

Iп / Iном

Масса, кг

Серия АТД4

500

56,5

95,7

0,89

0,9

5,1

1430

630

72

95,7

0,88

1

5,3

2660

800

90

96

0,89

1

5,3

2820

1000

112,5

96,1

0,89

1

5,3

3030

1250

140

96,4

0,89

0,95

5,5

3970

1600

179

96,6

0,89

0,9

5,2

4270

2000

226

96,7

0,89

0,77

, 4,7

5560

2500

279

97

0,89

0,85

???

6160

3150

346

97,2

0,9

0,9

5,3

7010

4000

444

97,3

0,89

0,9

5,7

10100

5000

548

97,5

0,9

0,9

5,7

11000

6300

690

97,6

0,9

0,95

5,9

12300

8000

876

97,6

0,9

0,95

6

12320

Серия А4 (синхронная частота вращения 1500 об/мин)

400

47

94,2

0,87

. 1

5,7

 

500

58

94,7

0,88

1

5,7

 

630

72,5

95,1

0,88

1,2

5,7

 

800

92

95,2

0,88

1

5,7

 

1000

113

95,2

0,89

1

5,7

 

Серия А4 (синхронная частота вращения 1000 об/мин)

315

38

93,6

0,85

1

5,3

 

400

47

94

0,86

1

5,3

 

500

59,5

94,4

0,86

1

5,3

 

630

74,5

94,7

0,86

1

5,3

 

800

94,5

95

0,86

1

5,3

 

Синхронная частота вращения 750 об/мин

250

32

93

0,81

1

4,8

 

315

39,5

93,4

0,82

1

4,8

 

400

50

93,8

0,82

1

4,8

 

500

61,5

94,2

0,83

1

4,8

 

630

77,5

95,5

0,83

1

4,8

 

Серия АДО

1250

168,1

95,4

0,75

1,3

6

 

1600

194,7

95,3

0,83

0,8

5,5

 

2500

285,7

95,7

0,88

0,8

5,7

 

3100

354,8

96

0,89

1

6,5

 

Асинхронные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором и фазным ротором производства MENZEL Elektromotoren

Двигатели с контактным кольцом
Двигатели с контактным кольцом – лучший выбор, когда требуется высокий пусковой момент или низкий пусковой ток. Они особенно подходят для инерционных приложений с большими нагрузками.

Уже с 1927 года мы являемся мировым производителем, поставщиком и дистрибьютором двигателей с большими контактными кольцами мощностью до 15000 кВт и 13,8 кВ. Мы поставляем комплексные решения в области двигателей для самых требовательных отраслей промышленности мира.Двигатели с контактным кольцом от MENZEL чрезвычайно эффективны, надежны и прочны. Они используются в различных отраслях промышленности, таких как производство цемента, бумаги, воды или стали, и используются в качестве приводов для мельниц, компрессоров, воздуходувок, рафинеров, измельчителей и т. Д.

Двигатели с фазным ротором MENZEL, также называемые двигателями с фазным ротором, доступны во всех современных типах охлаждения и защиты двигателя для низкого напряжения от 75 кВт, а также среднего и высокого напряжения до 15000 кВт. Они устанавливают технические стандарты с точки зрения размера, производительности, экономичности и надежности.

Чтобы упростить обзор, мы отсортировали нашу серию двигателей с контактным кольцом для вас в соответствии со стандартными классами охлаждения. Пожалуйста, найдите список ниже. Если вы не можете найти нужный двигатель, свяжитесь с нами напрямую. MENZEL специализируется на двигателях с контактными кольцами по индивидуальному заказу, которые мы производим для вас небольшими сериями в точном соответствии с вашими требованиями.

Доступные номинальные напряжения наших электродвигателей с контактным кольцом

Наши двигатели с фазным ротором в стандартной комплектации могут поставляться со следующими номинальными напряжениями.Однако, в зависимости от вашего конкретного применения, мы также можем изготовить электродвигатели с контактными кольцами для любых специальных напряжений или различных допусков по напряжению. Не стесняйтесь обращаться к нам за нашими специальными решениями для двигателей!

Номинальное напряжение при 50 Гц

  • Низкое напряжение: 220 В, 380 В / 400 В, 500 В, 690 В
  • Среднее и высокое напряжение: 3000 В, 3300 В, 5000 В, 5500 В, 6000 В, 6300 В, 6600 В, 10000 В, 10500 В, 11000 В

Номинальное напряжение при 60 Гц
  • Низкое напряжение: 380 В, 400 В, 440 В, 480 В, 500 В, 525 В, 575 В, 690 В
  • Среднее и высокое напряжение: 2300 В, 4160 В, 6000 В, 6600 В, 7200 В, 11000 В, 13200 В, 13800 В

Преимущества двигателей с токосъемником MENZEL
  • Высокий КПД
  • Надежная и прочная конструкция подшипника
  • Высокая несущая способность
  • Надежность и долгий срок службы
  • Низкие затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание
  • Специальные исполнения по индивидуальному заказу

Что такое двигатель с короткозамкнутым ротором и как он работает?

Электродвигатели – это машины, преобразующие электрическую энергию в механическую, и в настоящее время они доминируют в современной промышленности.Они просты в использовании, имеют простой дизайн и бывают разных форм, что позволяет им добиться успеха практически в любой ситуации. Электродвигатели могут питаться от постоянного (DC) или переменного (AC) тока, и в этой статье будет исследован конкретный двигатель переменного тока, известный как двигатель с короткозамкнутым ротором. Эти двигатели представляют собой особый вид асинхронных двигателей, которые используют эффект электромагнитной индукции для преобразования электрического тока в энергию вращения (дополнительную информацию можно найти в нашей статье об асинхронных двигателях).В этой статье объясняются принципы работы двигателей с короткозамкнутым ротором, как они работают и для каких применений они используются. Таким образом, дизайнеры могут сделать осознанный выбор при выборе правильного двигателя.

Что такое моторы с беличьей клеткой?

Двигатели с короткозамкнутым ротором – это подкласс асинхронных двигателей, которые используют электромагнетизм для создания движения. Это так называемые двигатели с «короткозамкнутым ротором», потому что форма их ротора – внутреннего компонента, соединенного с выходным валом – напоминает клетку.Две круглые торцевые крышки соединены стержнями ротора, на которые действует электромагнитное поле (ЭМП), создаваемое статором, или внешним корпусом, состоящим из многослойных металлических листов и намотки проволоки. Статор и ротор являются двумя основными частями любого асинхронного двигателя, а беличья клетка – это просто один из способов использования эффекта электромагнитной индукции. Переменный ток, проходящий через статор, создает ЭДС, которая колеблется с частотой переменного тока, которая «вращается» вокруг ротора, вызывая противоположные магнитные поля в стержнях ротора, вызывая движение.

Как работают двигатели с беличьей клеткой?

По сути, двигатели с короткозамкнутым ротором работают не иначе, чем большинство других асинхронных двигателей, и отличаются только конкретным взаимодействием между ротором и статором. Наша статья об асинхронных двигателях содержит обсуждение основных законов, лежащих в основе всех асинхронных двигателей, и дает понимание того, как движение создается за счет магнетизма.

Двигатели

с короткозамкнутым ротором максимизируют электромагнитную индукцию за счет использования стержней ротора для взаимодействия с ЭДС статора.Статор обычно содержит обмотки из проволоки, по которым протекает переменный ток; этот ток изменяется синхронно с синусоидальной кривой (или «чередуется»), которая изменяет направление тока в обмотках провода. Когда ток колеблется, генерируемая ЭДС будет следовать его примеру и в некоторых случаях заставит его «вращаться» с частотой, подобной частоте переменного тока. Эта вращающаяся ЭДС создает противоположное напряжение и ЭДС в стержнях ротора, тем самым толкая ротор, создавая вращательное движение.

Этот ротор не вращается с точной частотой переменного тока, поэтому двигатели с короткозамкнутым ротором (как и другие асинхронные двигатели) считаются асинхронными. Всегда есть некоторая потеря или «проскальзывание» между частотой переменного тока и частотой вращения вала, и это является следствием, в первую очередь, того, почему ротор вращается. Если бы ротор вращался с той же частотой, то величина силы, действующей на стержни ротора, была бы равна нулю, таким образом, не создавая движения. Ротор всегда должен работать медленнее, чтобы почувствовать эффект электромагнитной индукции, как если бы ротор постоянно играл в магнитную игру «догонялки».Чтобы узнать больше, посетите нашу статью о типах двигателей переменного тока.

Характеристики двигателя с короткозамкнутым ротором

Наша статья об асинхронных двигателях объясняет спецификации для всех типов асинхронных двигателей и является хорошим местом, чтобы увидеть все различные характеристики асинхронных двигателей. В этой статье основное внимание будет уделено тому, что необходимо указать для асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором, а именно фазе, скорости, крутящему моменту и току. Поскольку эти двигатели пользуются огромной популярностью, NEMA и IEC разработали стандартизованные классы двигателей с короткозамкнутым ротором на основе их характеристик скорости и момента.Это позволяет производить взаимозаменяемые двигатели между производителями и упрощает замену двигателей. Эти принципы, а также различные классы стандартных двигателей с короткозамкнутым ротором будут кратко объяснены ниже.

Тип фазы

Асинхронные двигатели

могут приводиться в действие однофазным (одна частота переменного тока) или многофазным (несколько частот переменного тока) в зависимости от входного источника питания. Некоторые из наиболее распространенных типов двигателей с короткозамкнутым ротором используют три фазы, что означает, что входной ток представляет собой три идентичных частоты переменного тока, разделенных на 120 градусов по фазе.Трехфазные двигатели являются самозапускающимися, что означает, что единственным необходимым входом является пусковое напряжение, что делает эти двигатели, по сути, самозапускающимися. Однофазные двигатели также распространены, но они не самозапускаются и требуют некоторого начального толчка. Это связано с тем, что одной частоты переменного тока недостаточно для создания действительно «вращающейся» ЭДС, и необходимо выполнить некоторую компенсацию для имитации вращающегося поля. Это можно сделать с помощью пускателей, которые могут быть конденсаторами, разделенными фазами или другими компонентами. Подробнее о пускателях можно прочитать в нашей статье о типах пускателей двигателей.

Крутящий момент двигателя и кривая крутящего момента-скорости

Хотя двигатели с короткозамкнутым ротором работают с базовыми скоростями и крутящими моментами, им необходимо достичь этого установившегося состояния посредством некоторого переходного пуска. Этот запуск, обычно визуализируемый посредством кривой крутящего момента – скорости, жизненно важен, поскольку он определяет, с какими рабочими условиями может работать двигатель. На рисунке 1 ниже показаны важные участки кривой крутящий момент-скорость для любого асинхронного двигателя.

Рис. 1: Кривая крутящий момент-скорость для асинхронных двигателей с обозначенными важными участками.

Пусковой крутящий момент – это крутящий момент при запуске двигателя. Вытягивающий или разрушающий крутящий момент – это максимальный крутящий момент, достигаемый перед максимальной скоростью. Номинальный крутящий момент – это выходной крутящий момент в установившемся режиме, который обычно указан на паспортной табличке двигателя. Разница между синхронной скоростью и скоростью, достигаемой при номинальном крутящем моменте, определяет скольжение двигателя.

Классы NEMA для многофазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором

Рисунок 2: Кривые крутящий момент-скорость для двигателей стандартных классов NEMA.
Таблица 1: Обобщенные характеристики стандартных двигателей NEMA с короткозамкнутым ротором.

Стандарт NEMA

S.C.I.M.

Пусковой крутящий момент

Пусковой ток

Наклейка

Класс A

Нормальный

Нормальный

Нормальный

Класс B

Нормальный

Низкий

Нормальный

класс C

Высокая

Низкий

Нормальный

Класс D

Высокая

Низкий

Высокая

На рис. 2 показаны кривые для двигателей с короткозамкнутым ротором различных классов NEMA.Существует четыре основных класса (A, B, C и D), хотя их больше в зависимости от специфики. Эти четыре класса приведены в таблице 1 с точки зрения их пускового момента, тока и величины скольжения. Существуют и другие нестандартные двигатели с короткозамкнутым ротором, но они обычно изготавливаются в соответствии со спецификациями покупателя.

Двигатели

класса A являются наиболее популярным типом двигателей с короткозамкнутым ротором. У них нормальный пусковой момент и ток, а также скольжение менее 5% от синхронной скорости. Распространенными приложениями являются вентиляторы, компрессоры, конвейеры и другие устройства с низкой инерционной нагрузкой, которые позволяют быстро разгонять двигатель.

Двигатели

класса B можно запускать при полной нагрузке, что делает их полезными для высокоинерционных применений (большие вентиляторы, центробежные насосы и т. Д.). Они имеют нормальный пусковой момент, более низкий пусковой ток, чем двигатели класса A, и имеют скольжение менее 5% при полной нагрузке. Эти двигатели иногда взаимозаменяемы с двигателями класса А, особенно когда требуется пониженное пусковое напряжение.

Двигатели

класса C имеют высокий пусковой момент и низкий пусковой ток благодаря конструкции ротора с двойной обоймой. Из-за этого улучшения они более дорогие, чем двигатели классов A и B, но также обладают способностью выдерживать высокие пусковые моменты, например, в нагруженных насосах, компрессорах, дробилках и т. Д.Их скольжение также обычно составляет менее 5%.

Двигатели

класса D обладают наивысшими пусковыми моментами, низким пусковым током и большим скольжением при полной нагрузке (от 5% до 20% в зависимости от применения). Их крутящий момент отрыва происходит на гораздо более низкой скорости, чем у двигателей других классов, что можно увидеть, сравнив положение пиков каждой кривой на Рисунке 2. Высокое сопротивление ротора, которое делает двигатели класса D такими сильными, также отвечает за их более низкий пиковый крутящий момент. скорости, иногда вызывая пиковый крутящий момент при нулевой скорости (100% скольжение).Двигатели класса D обычно применяются в бульдозерах, литейных машинах, пробивных прессах и т. Д.

Заявки и критерии выбора

Асинхронные двигатели

с короткозамкнутым ротором являются популярным выбором в промышленности, отчасти из-за их низкой стоимости, простоты обслуживания, высокой эффективности, хорошего регулирования температуры и безопасности. Их самым большим недостатком является отсутствие контроля скорости, поэтому для решения этих задач были разработаны другие двигатели (двигатели с фазным ротором). Стандартные рамы NEMA позволяют легко выбрать правильный двигатель, требуя только рабочих характеристик проекта.

Так, например, если кузнечный бизнес создает новый силовой молот, который должен обеспечивать быстрые и сильные удары, им следует исследовать двигатели класса D, поскольку они обеспечивают чрезвычайно высокий пусковой момент. Точно так же, если двигатель необходим для простого вентилятора HVAC, двигатели классов A и B будут работать отлично. Определите необходимые крутящие моменты, скорости и напряжения для работы, и на рынке обязательно найдется подходящая беличья клетка.

Сводка

В этой статье представлено понимание того, что такое асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором и как они работают.Для получения дополнительной информации о сопутствующих продуктах обратитесь к другим нашим руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, чтобы найти потенциальные источники поставок или просмотреть подробную информацию о конкретных продуктах.

Источники:

  1. https://geosci.uchicago.edu
  2. http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/mintage/indmot.html
  3. http://www.egr.unlv.edu/~eebag/Induction%20Motors.pdf
  4. https://www.controleng.com/articles/what-to-consider-when-choosing-an-ac-induction-motor/
  5. http: // ocw.uniovi.es
  6. http://people.ece.umn.edu/users/riaz/animations/sqmovies.html

Прочие изделия из двигателей

Больше от Machinery, Tools & Supplies

без названия

% PDF-1.5 % 40 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 37 0 объект > поток Acrobat Distiller 8.1.0 (Windows) 2014-07-10T08: 05: 58-05: 002013-11-28T04: 29: 06-06: 002014-07-10T08: 05: 58-05: 00application / pdf

  • без названия
    • uuid: 6ac14ff5-d73e-487d-b603-edd690f91daauuid: b5ee68d1-071f-42d6-8705-14985a4011c1 конечный поток эндобдж 33 0 объект > эндобдж 31 0 объект > эндобдж 32 0 объект > эндобдж 42 0 объект > эндобдж 1 0 объект > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 88 0 объект [87 0 R 14 0 R 89 0 R] эндобдж 29 0 объект > поток 8; Z \ 7Mflo [% + LO.75j1 @ o & L ᆃ rF- [2; (KQ-kN_Dv I #; + 5V Ƞ @ cx} G 큗 -! _ S8 Ī (DžV ׭ W ث (* zwO

    Синхронный двигатель по сравнению с асинхронным двигателем –

    Электродвигатели – это единицы оборудования, используемые для преобразования электричества в механическую энергию. Они используют электромагнетизм для работы, который облегчает взаимодействие между электрическим током и магнитным полем двигателя. Это взаимодействие создает крутящий момент в обмотке провода, который заставляет вал двигателя вращаться. Электродвигатели часто используются в таких приложениях, как электроинструменты, бытовая техника, вентиляторы, гибридные или электромобили, среди многих других.

    В этом сообщении блога мы рассмотрим, как работают электродвигатели переменного тока (AC), а также различные различия между синхронными и асинхронными двигателями.

    Как работает электродвигатель переменного тока?

    Двигатель переменного тока специально преобразует переменный ток в механическую энергию с помощью процесса электромагнитной индукции. Эти двигатели используют статор и ротор для работы с переменным током, при этом статор остается неподвижным, а ротор вращается.

    Могут использоваться одно- или трехфазные двигатели переменного тока, в зависимости от области применения.Трехфазные двигатели переменного тока идеально подходят для приложений, требующих массового преобразования энергии, в то время как в приложениях, где требуется преобразование небольшой мощности, как правило, используются однофазные двигатели переменного тока. Однофазные двигатели переменного тока находят широкое применение, например, в бытовых и коммерческих приборах.

    Есть две основные категории двигателей переменного тока: синхронные и асинхронные. Эти типы отличаются скоростью вращения ротора по сравнению со скоростью статора.

    Синхронный двигатель в сравнении с асинхронным двигателем

    Принципиальное различие между этими двумя двигателями состоит в том, что скорость ротора относительно скорости статора для синхронных двигателей равна, в то время как скорость ротора в асинхронных двигателях меньше, чем его синхронная скорость.Вот почему асинхронные двигатели также известны как асинхронные двигатели.

    Асинхронный характер асинхронных двигателей создает скольжение – разницу между скоростью вращения вала и скоростью магнитного поля двигателя, что позволяет увеличить крутящий момент. Эти двигатели получают питание от статора, а ротор индуцирует ток – отсюда и название «асинхронный» двигатель. Синхронные двигатели не испытывают скольжения, потому что статор и ротор синхронизированы и требуют внешнего источника питания переменного тока.

    Синхронные двигатели имеют два электрических входа, что делает их машинами с двойным возбуждением.В трехфазных синхронных двигателях, как правило, трехфазный переменный ток или другой вход питает обмотку статора, необходимую для создания крутящего момента. В качестве источника питания ротора часто используется постоянный ток, который либо запускает, либо возбуждает ротор. Когда поля статора и ротора сцепляются вместе, двигатель работает синхронно. Эти двигатели используются в таких приложениях, как электростанции, производственные предприятия и управление напряжением в линиях электропередачи.

    В отличие от синхронных двигателей, асинхронные двигатели могут запускаться, когда они подают питание на статор, что устраняет необходимость в источнике питания для возбуждения или запуска ротора.Эти двигатели также имеют конструкцию с короткозамкнутым ротором или с короткозамкнутым ротором, что привело к разработке таких типов двигателей, как асинхронные двигатели с конденсаторным пуском, асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором и двигатели с двойным короткозамкнутым ротором. Асинхронные двигатели находят применение в центробежных вентиляторах и компрессорах, конвейерах, токарных станках и лифтах.

    Позвольте TLC помочь вам найти электрический двигатель для вашего приложения

    Электродвигатели используются в широком диапазоне приложений, от энергоснабжения предприятий до небольших индивидуальных приложений, таких как бытовые приборы.Производители и поставщики электрических двигателей нуждаются в партнерах, которым они могут доверять для производства надежных деталей.

    Thomson Lamination предлагает высококачественные штампованные компоненты для ламинирования электродвигателей. Мы можем производить большие объемы ламинирования ротора и статора с использованием металлов с высокой проводимостью для синхронных или асинхронных двигателей. Чтобы получить более подробную информацию о наших возможностях, свяжитесь с нами сегодня.

    Каталог Acme

    11

    , звонок бесплатный 800.334.5214 ACME ELECTRIC |

    hubbell-acmeelectric.com

    Вопросы и ответы

    30. Что такое возбуждающий ток?

    Ток возбуждения, когда он используется в сочетании с трансформаторами, представляет собой ток или амперы, необходимые для возбуждения. Захватывающий

    ток на большинстве осветительных и силовых трансформаторов варьируется от примерно 10% на малых типоразмерах около 1 кВА и менее до

    примерно .От 5% до 4% на больших типоразмерах 750 кВА. Возбуждающий ток состоит из двух компонентов, одна из которых является реальной.

    составляющая и выражается в виде потерь или обозначается как мощность холостого хода; другой – в виде реактивной мощности и называется

    как кВАр.

    31. Изменит ли трансформатор трехфазный на однофазный?

    Трансформатор не будет действовать как устройство изменения фазы при попытке изменить трехфазную фазу на однофазную.Нет способа, чтобы

    трансформатор будет принимать три фазы и выдавать одну фазу, в то же время представляя сбалансированную нагрузку на три

    система фазового питания. Однако существуют схемы для изменения трехфазной фазы на двухфазную или наоборот с использованием стандартных

    трансформаторы с двойной обмоткой. Пожалуйста, свяжитесь с заводом-изготовителем для двухфазных приложений.

    32.Можно ли применять трансформаторы с воздушным охлаждением к нагрузкам двигателей?

    Это отличное приложение для трансформаторов с воздушным охлаждением. Даже если пусковой или пусковой ток в пять-семь раз больше нормального

    рабочего тока, результирующее более низкое напряжение, вызванное этой кратковременной перегрузкой, действительно полезно в том, что

    влияние на запуск двигателя является результатом. В таблицах на страницах 15 и 17 показаны некоторые типичные требования к трансформатору для использования с

    моторные приложения.

    33. Чем разделительный трансформатор привода Acme (DIT) отличается от трансформатора общего назначения?

    DIT, как следует из названия, предназначены для использования с моторными приводами (переменного и постоянного тока) и обеспечивают изоляцию от линии обслуживания.

    Они специально разработаны, чтобы противостоять режиму «короткого замыкания», вызванному срабатыванием тиристоров. Генерируемые гармоники

    приводы создают дополнительные нагрузки на трансформатор.Поэтому важно, чтобы трансформатор равной или большей кВА к этому

    рекомендуется производителем привода для конкретного применения двигателя.

    34. Каковы размеры трансформаторов для работы трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором?

    Минимальная мощность трансформатора, необходимая для работы двигателя, рассчитывается следующим образом:

    Минимальный трансформатор кВА =

    Рабочие амперы нагрузки x 1.73 x Рабочее напряжение двигателя

    1000

    Примечание:

    Если двигатель должен запускаться чаще, чем один раз в час, добавьте 20% дополнительной кВА.

    Следует проявлять осторожность при выборе размеров трансформатора для асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором, так как при запуске блокирующий ротор

    Сила тока примерно в 5-7 раз превышает силу тока рабочей нагрузки.Эта серьезная пусковая перегрузка приведет к падению

    выходное напряжение трансформатора. Когда напряжение низкое, крутящий момент и мощность двигателя упадут пропорционально

    квадрат напряжения. Например: если напряжение упадет до 70% от номинала, мощность двигателя и крутящий момент будут

    упадите до 70% в квадрате или 49% от номинала двигателя.

    Если двигатель используется для запуска нагрузки с высоким крутящим моментом, он может оставаться на скорости примерно 50% от нормальной рабочей скорости, поскольку

    проиллюстрировано графиком ниже:

    50 100 150 200 250

    20

    40

    60

    80

    100

    СКОРОСТЬ (ПРОЦЕНТ

    СИНХРОННАЯ СКОРОСТЬ)

    МОМЕНТ (ПРОЦЕНТ ОТ МОМЕНТА ПОЛНОЙ НАГРУЗКИ)

    СКОРОСТЬ и МОМЕНТ ДЛЯ ТРЕХФАЗНЫХ ТИПИЧНЫХ ФАЗ

    ИНДУКЦИОННЫЙ ТИП ДВИГАТЕЛЯ С ПЛОСКОЙ КЛЕТКОЙ

    ЛАРЕК

    ЗОНА

    Трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором

    – Польский перевод – Linguee

    Полностью закрытый

    […] и вентилятор co ol e d трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором r e qu ire очень […]

    небольшое обслуживание.

    motorenpartner.de

    Całkowicie zamknięte i

    […] chłodzone we ntyl ato rem trójfazowe Indukcyjne Sil niki klat kowe wą287 bard ymaga…]

    nieznacznej konserwacji.

    motorenpartner.de

    Обратите внимание, что каждый моторизованный RULMECA

    […] шкив f или a трехфазный p o we r Supply использует асинхронный двигатель no u s w i th скольжение около 5%.

    rulmeca.de

    Należy pamiętać, e każdy

    […]

    elektrobęben firmy

    […] Rulmeca zasilany pr ądem trójfazowym wykorzys tuj e silnik i ndu kcy jn y z wizlny wizlny

    rulmeca.de

    Это диск

    […] предназначен для подключения трехфазных асинхронных двигателей tr o l i n a приложений […]

    с требованиями от самых простых

    […]

    управления скоростью для наиболее требовательного управления крутящим моментом.

    emea.rockwellautomation.com

    Został zaprojektowany

    […] do ste ro wania trójfazow yc h silników i nd ukcyjnych w z as tosowaniach […]

    od najprostszej regacji prędkości

    […]

    do najbardziej wymagającej regacji momentu obrotowego.

    Literate.rock … lautomation.com

    A surface-co ol e d трехфазный двигатель w it h беличья клетка s sед. соответствующий […]

    до класса эффективности IE2.

    herborner-pumpen.de

    		 Stosowany jest silnik ind ukc yjn y trójfazowy c hłod zo ny powierzchniowo, […]

    z wirnikiem klatkowym, odpowiadający klasie energetycznej IE2.

    herborner-pumpen.de

    T h e асинхронные двигатели o f t he высокочастотный электроинструмент wi t h o до RS не изнашиваются […]

    детали силовые передающие.

    fein.de

    		 Silniki ind ukc yjn e ele kt ronarzędzi wysok ie j częstotliwości z w irnikiem klatowi 9028 posy klat klat 9028 klat 9028 …]

    się elementów przewodzących.

    fein.pl

    Это многофункциональная электронная система с 8-битным

    […] микроконтроллер, который используется с ll 3 – асинхронные двигатели с фазовой клеткой .

    leroy-somer.com

    Розрушник электронный LEROY-SOMER «Digistart» Jest to wielofunkcyjny

    […]

    układ elektroniczny z 8-bitowym mikrosterownikiem,

    […] stosowany we wszy stk ich trójfazowych indukcyjnych s iln ika ch kl at kowych.

    leroy-somer.com

    Машины электрические вращающиеся. Часть 12: Запуск

    […] производительность одинарных s pe e d трехфазные асинхронные двигатели с клеткой

    eur-lex.europa.eu

    Maszyny elektryczne wirujące – Część 12: Charakterystyki rozruchowe

    […] jednobiegow yc h trójf azow yc h silników i nd ukcyjnych k latko wy -le 9x.europa.eu

    Справа под опрокидывающейся головкой два приводных барабана с тремя

    […] 200-кВт, 50 0 V трехфазные двигатели с короткозамкнутым ротором c a n .

    aeg-ie.com

    Na prawo poniżej zrzutu, s do zaobserwowania

    […] dwa bębny na pę dow e z trzema 200kW, 5 00V si lnika mi klatkowymi.

    aeg-ie.com

    Прямое соединение из 3 фазные двигатели с короткозамкнутым ротором ( A C3 ), включая однофазный со вспомогательным конденсатором, […]

    не допускается.

    eifelwerk-butler-systeme.de

    		 Bezpośrednie podł ą czen ie trójfazowyc h silników z war tyc h (AC 3) fazow zchak kon densatorem po mo cniczym […]

    jest niedopuszczalne.

    eifelwerk-butler-systeme.de

    В более интенсивных приложениях с высокими скоростями самый экономичный способ

    […] повышенная эффективность асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором o f I E3 стандарт.

    abseffex.com

    W przypadku bardziejtensywnych zastosowań i wyższych

    […]

    prędkości pracy najbardziej ekonomiczn drogą do

    […] sprawności w kl as ie p remi um jest si lnik ind uk cyjny klatkowy w standardzie IE3.

    abseffex.com

    Безусловно, наиболее широко используемый тип привода в

    […]

    химическая промышленность (и промышленность в целом) – это чередующийся

    […] Ток (A C ) белка – c as e индукция e мотор .

    cefic.org

    Niewątpliwie najpowszechniej używanym rodzajem napędu w przemyśle chemicznym (i

    […] przemyśle w ogó le) je st elektryczny si ln ik k latk ow y AC (prądu […]

    прземиеннего).

    cefic.org

    Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором s e ri es «g» и «h» […]

    размер корпуса 56, 63, 71, 80, 90 являются продуктами общего назначения при условии

    […]

    для управления различными машинами и приборами.

    cantonigroup.com

    		 Silniki i nd ukcy jne klatkowe ser ii “ g” i “h” w . м.56, […]

    63, 71, 80 и 90 s silnikami ogólnego przeznaczenia, przewidziane do

    […]

    stosowania do nap dów ró0nych maszyn i urzdze ‘.

    cantonigroup.com

    Трехфазный двигатель w it h белка-клетка d r iv es насос.

    herborner-pumpen.de

    		 Silnik t ró jfazowy z wirnikiem klat ko wym napędza pompę.

    herborner-pumpen.de

    Реле используются для pro te c t трехфазный A C r eceivers, especi al l y y y y y .

    megam.com.pl

    Służą do zabezpieczenia

    […] odbiorników trójfaz ow ych prądu prz em iennego , a w szczególno śc i silników i .

    megam.com.pl

    Для технических характеристик o u r трехфазные двигатели с короткозамкнутым ротором , p le ase предоставляют наш стандарт […] Каталог двигателей

    .

    menzel-elektromotoren.com

    Specyfikacje

    […] d la trójfazowych silników klatk ow ych znajdą Państwo w n aszym katalogu z si i.

    menzel-elektromotoren.com

    В заявках с участием

    […] средне-низкая скорость с, a асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором o f I E3 стандарт […]

    используется с редуктором.

    abseffex.com

    Mieszadło średnio – wolnoobrotowe W przypadku

    […]

    zastosowań wymagających

    […] średnich – prędkoś c i obrotowych s to sowany j es t ind ukcy jn y silnik k la y .]

    IE3 z przekładnią.

    abseffex.com

    Корпус вентилятора из литого алюминия, закрытый

    […]

    рабочие колеса из листового алюминия,

    […] техобслуживание- fr e e беличья клетка r o t o r 9028 С. 54.Воздуходувки […]

    может поставляться с вращением по часовой стрелке или против часовой стрелки.

    elektror.ru

    Стабильный корпус goylatora wykonany z odlewu

    […]

    aluminiowego, wirnik

    […] promieniowy wyk на любой z bl ac hy aluminiowej, b ez obsługowe silni ki klatkowe […]

    Вт стопню охроны IP54, желатории

    […]

    dostarczane wersji prawobieżnej lub lewobienej.

    электрор.де

    Это позволяет максимизировать машину

    […]

    пропускной способности в каждом приложении и

    […] с каждым двигателем, начиная со стандартного d A C асинхронных двигателей t o d динамических линейных двигателей и от энергии […]

    постоянный магнит

    […] От двигателей

    до высокопроизводительных серводвигателей.

    controltechniques.com

    Umożliwia до maksymalizację wydajności

    […]

    pracy maszyny w każdej

    […] aplikacji i d la każdego si ln ika, począ w szy o d standardowych i ndukc yj nyzch dody [] ac ac …

    silników liniowych, jak równie

    […]

    od energooszczędnych silników synchronicznych z magnesami trwałymi do wysokowydajnych serwomotorów.

    controltechniques.com

    Высокоэффективный I E 3 Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором

    abseffex.com

    		 Indukcy jny silnik kla tko wy o sp rawności w klasie premium IE3 Jednostopniowa […]

    przekładnia skośna

    abseffex.com

    Если опоры двигателя имеют шесть крепежных отверстий, предпочтительно использовать те, которые соответствуют

    . […]

    стандартные размеры для

    […] номинальная мощность двигателя (см. t h e асинхронные двигатели t e ch nical catalog), или, в противном случае, […]

    по сравнению с B2.

    leroy-somer.com

    Jeżeli podstawa silnika ma sześć otworów mocujących, zaleca się użycie tych, które odpowiadają wymiarom

    […]

    стандартный dla danej

    […] mocy zn am ionow ej silnika (o dnieś ć się do katalogu techn ic znego cy индукция ]

    jeśli по адресу niemożliwe,

    […]

    wymiarowi oznaczonemu na rysunku jako B2.

    leroy-somer.com

    Этот встроенный в 3 – фазный двигатель с короткозамкнутым ротором p r ov ides […] Эффективность

    доступна на рынке.

    abseffex.com

    		 Ten w bu dowa ny trójstopni ow y silnik k la tkow y of er uje najwyższą […]

    wydajność na rynku.

    abseffex.com

    Каждая точка привода состоит из приводных двигателей wi t h трехфазных асинхронных двигателей , e le cтрогидравлически вентилируемых независимых рабочих и остановочных тормозов, а также [.. .]

    главных редукторов.

    wna-b.wsv.de

    Każdy punkt

    […] napędowy skła да się г Maszyn napędowych г siln ик IEM asynchronicznym Pradu trójfazowego, Elektro-hydraulicznie wentylowanych я niezależnyc ч од siebie га му lców Ораз [. ..]

    napędów głównych.

    wna-berlin.wsv.de

    Новый стандарт IEC 60034-30 во всем мире определяет и гармонизирует классы эффективности IE1, IE2

    […] и IE3 для маломощных ta g e трехфазных двигателей .

    www2.nord.com

    Nowa norma IEC 60034-30 globalnie określa iharmonizuje klasy

    […] wydajności I E1 , IE2 i IE3 dla nis kon apię ci owych silników […]

    trójfazowych.

    www2.nord.com

    Если опоры двигателя имеют шесть крепежных отверстий, предпочтительно использовать те, которые соответствуют стандартным размерам для

    . […]

    номинальная мощность двигателя (см.

    […] технический каталог f o r асинхронные двигатели ) , или , в противном случае, […]

    по сравнению с B2.

    leroy-somer.com

    Jeżeli uchwyty silnika są wyposażone w sześć otworów do mocowania, zaleca się użycie otworów, które odpowiadają

    […]

    znormalizowanym wymiarom dla danej mocy

    […] (patrz k at alog technicz ny silników as ync hroni cz nych), […]

    lub w razie niemożliwości, otworów odpowiadających B2.

    leroy-somer.com

    Преобразователи частоты серии

    SK 500E – устройства промышленного и коммерческого назначения

    […] Системы

    , используемые для

    […] эксплуатация n o f трехфазный a s yn chro no u s двигатели h беличья клетка r o до rs и постоянный […]

    Магнит синхронный

    […]

    Двигатели – PMSM (SK 54xE и выше).

    www2.nord.com

    Przetwornice częstotliwości SK 500E до urządzenia przeznaczone

    […]

    do stosowania w przemyśle i w

    […] zastosowaniach komercyj ny ch do zasi lani a asynchronicznych s ilni ków trójfazowych kl.

    www2.nord.com

    Асинхронные двигатели | ARC Systems Inc

    Мы производим однофазные и трехфазные асинхронные двигатели для удовлетворения разнообразных потребностей наших клиентов. Эти двигатели часто называют двигателями «рабочих лошадок», поскольку они используются во многих промышленных и тяжелых приложениях, требующих повышенного спроса, например, в системах воздушно-космической обороны и транспортных средствах, а также в различных лифтах, железных дорогах, гидравлических машинах, насосах, нефтепродуктах. оборудование для бурения нефтяных скважин и многое другое.

    Асинхронные двигатели

    доступны с медными или алюминиевыми роторами. Мы предлагаем варианты на 400 и 60 циклов. Мы также можем предоставить редукторы или тормоза.

    Они доступны в диапазоне скоростей от дробной до двух и трех лошадиных сил. Мы можем изготовить электродвигатели за пределами этого диапазона в соответствии с вашими уникальными требованиями.

    Мы предлагаем комплекты двигателей, которые включают в себя узел статора, узел ротора с роторами переменного тока и отливки ротора, вал и другие компоненты.Эти комплекты безрамных асинхронных двигателей предназначены для клиентов, которые хотят использовать свою собственную раму или корпус. Если вам нужны узлы статора, специальные обмотки и катушки с герметизацией, мы можем удовлетворить ваши потребности.



    Добавить в цитату

    Имя

    Тип двигателя

    # Фазы

    Напряжение / фаза переменного тока

    Частота Гц.

    Скорость вращения вала, об / мин

    Размер двигателя

    Примечания

    Мин-Кол-во

    Асинхронные двигатели переменного тока

    3

    208

    400

    10200

    10

    Доступны также безрамные

    Асинхронные двигатели переменного тока

    3

    115

    400

    15000

    10

    Доступны также безрамные

    Асинхронные двигатели переменного тока

    1

    115

    400

    7800

    10

    Доступны также безрамные

    Асинхронные двигатели переменного тока

    3

    120

    400

    10200

    10

    Доступны также безрамные

    Асинхронные двигатели переменного тока

    1

    115

    400

    9800

    11

    Доступен также безрамный

    Асинхронные двигатели переменного тока

    3

    200

    400

    7000

    18

    Доступен также безрамный

    Асинхронные двигатели переменного тока

    3

    200

    400

    7800

    18

    Доступны также безрамные

    Асинхронные двигатели переменного тока

    3

    108

    400

    7800

    18

    Доступны также безрамные

    Асинхронные двигатели переменного тока

    3

    16

    400

    11900

    18

    Доступны также безрамные

    Асинхронные двигатели переменного тока

    1

    115

    60

    3000

    20

    Доступны также безрамные


    Трехфазные асинхронные двигатели

    Эти двигатели предназначены для работы от трехфазного источника переменного напряжения.Статор представляет собой классический трехфазный статор со смещенным на 120 градусов узлом обмотки.

    Мы производим их с использованием роторов с короткозамкнутым ротором с алюминиевыми и медными стержнями. Мы также предлагаем их с термозащитой и термоизоляцией. Эта функция защищает обмотку от чрезмерных рабочих температур или перегрузки по току.

    Асинхронные двигатели переменного тока

    Эти двигатели являются одним из двух основных типов двигателей переменного тока, которые мы разрабатываем и производим. Они питаются от переменного тока и состоят из двух основных частей: внешнего неподвижного статора с катушками и внутреннего ротора, прикрепленного к выходному валу.

    Внешний статор создает вращающееся магнитное поле, в то время как внутренний ротор получает крутящий момент от этого поля. Эти двигатели также называют асинхронными двигателями.

    Двигатели 400 Гц для аэрокосмической и оборонной промышленности

    Для нужд авиакосмической и военной промышленности мы предлагаем высокоточные двигатели с исключительными характеристиками. К ним относятся асинхронные двигатели переменного тока 400 Гц, которые используются на коммерческих и военных самолетах. Они специально разработаны, чтобы выдерживать экстремальные температуры, сильную влажность, сильные удары, вибрацию и высоту, а также другие сложные условия.

    Мы можем предоставить двигатели, соответствующие всем без исключения спецификациям NEMA, с такими функциями, как открытая рама, конструкция с вентиляторным охлаждением, встроенный генератор, редуктор, тормоз, вентилятор и / или нагнетатель. Мы также можем использовать различные системы установки, специальные конфигурации монтажа и конструкции из специального сплава.

    Что отличает ARC Systems Inc.?

    Благодаря нашим возможностям проектирования, разработки и производства, мы являемся уникальным производителем и поставщиком асинхронных двигателей.Если вам требуется индивидуальный асинхронный двигатель или другая система управления движением или срабатывания, наша команда опытных инженеров может спроектировать, разработать и изготовить продукцию в соответствии с вашими потребностями.

    Мы производим в соответствии с требованиями наших клиентов к частоте, напряжению и выходной мощности. Мы будем тесно сотрудничать с вами, чтобы создать дизайн или следовать вашим техническим чертежам и спецификациям, чтобы ваши двигатели соответствовали всем требованиям и надежно работали в вашей системе или приложении.Расскажите нам о своей мощности, скорости, нагрузке, приводе и других требованиях к оборудованию, и наши инженеры помогут вам выбрать лучшие варианты двигателей.

    Мы можем помочь вам разработать эскизные чертежи на основе вашей идеи, чтобы вы могли предоставить своим инженерам технические характеристики для утверждения до разработки и производства двигателя. Мы работаем напрямую с инженерами и производителями комплектного оборудования, а также с консультантами и агентами по закупкам.

    Вы можете просмотреть наш каталог стандартных двигателей, которые мы производим, каждый из которых может быть изменен в соответствии с особенностями вашей индивидуальной системы.Вы можете искать по номеру детали и другим деталям.

    В наш ассортимент входят двигатели BLDC, синхронные двигатели, низкоскоростные двигатели с высоким крутящим моментом, а также генераторы, комплекты статора и ротора и многое другое. У нас есть электродвигатели, предназначенные для тяжелых и крупных применений, а также для малых и точных технологий.

    Если вам нужен продукт для управления движением, который по своим характеристикам и качеству превосходит коммерческие стандартные варианты, мы предлагаем полный спектр решений.

    Если вы хотите изготовить двигатель по индивидуальному заказу на основе новой конструкции, свяжитесь с нами напрямую, чтобы обсудить желаемую производительность и технические характеристики разработки.

    Мы гордимся тем, что являемся производителем, сертифицированным по стандарту AS9100D / ISO 9001: 2015 и имеющим репутацию исключительных дизайнерских и инженерных возможностей.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *