Батарейка рц 53: Элемент питания РЦ-53 (батарейка) купить в Москве
alexxlab | 16.11.1987 | 0 | Разное
Батарейка РЦ 53: Аналоги, Характеристики и Состав
Миниатюрные таблеточные батарейки стали использоваться в электронике ещё в прошлом столетии. Благодаря компактным размерам такие источники тока особенно были востребованы для установки в носимые устройства, в том числе медицинского назначения. В этой статье будет рассмотрена одна из самых популярных плоских батареек советского времени — элемент РЦ 53.
Содрежание
- Состав батарейки РЦ 53
- Технические характеристики и особенности
- Область применения
- Есть ли современные аналоги
- Можно ли сделать своими руками
- Можно ли заряжать батарейку РЦ 53
Состав батарейки РЦ 53
Батарейка РЦ 53 не безупречна в экологическом отношении, ведь её катод изготавливается из оксида ртути. Этот металл может оказать негативное влияние на здоровье человека и окружающую среду, поэтому, для снижения вероятности разгерметизации, это вещество помещалось в прочный металлический корпус.
В состав элемента питания этого типа также входит цинк. Из этого металла изготавливается анод батареи. В качестве электролита в РЦ 53 эффективно применялся гидроксид калия.
Несмотря на сложный состав и возможную опасность для окружающей среды, в течение нескольких десятилетий в мире было выпущено огромное количество ртутно-цинковых элементов питания.
Технические характеристики и особенности
Ртутная батарея РЦ 53 состоит из металлического корпуса, который выполняет функцию положительного контакта. К этому элементу примыкает ртутный электрод. Минус выводится на крышку, а между двумя разнозаряженными контактами устанавливается резиновое кольцо, выполняющее функцию диэлектрика.
Ртутно цинковая батарея этого типа имеет следующие характеристики:
Параметр | Значение |
---|---|
Основное обозначение | РЦ 53 |
Форма | Таблетка |
Вид | Ртутно цинковая |
Емкость | ~250 мА/ч |
Напряжение | 1,25 v |
Аналоги | Подробнее читаем ТУТ |
Высота | 6,3 мм |
Диаметр | 15,6 мм |
Масса | ~4,5 гр |
Диапазон рабочих температур | от -30˚С до +50˚С |
Эксплуатировать источник питания РЦ 53 можно при температуре от -30 до +50 градусов Цельсия.
Область применения
Батарейка этого типа может использоваться в любых малоточных устройствах. Наиболее часто её можно было встретить в следующих электронных приборах:
- Часах.
- Фотоаппаратах.
- Военных приборах.
- Фотоэкспонометрах.
- Медицинских устройствах.
В различных самоделках, где необходимо небольшое напряжение, такой элемент питания также широко применялся.
Есть ли современные аналоги
Производство ртутных батареек во многих странах мира, в настоящее время, запрещено, но если имеется прибор, изготовленный под установку элементов питания РЦ 53, то при отсутствии оригинального изделия, его можно заменить следующими аналогами:
- KODAK KX-625.
- VARTA V625PX.
- WEIN CELL MRB625.
Если величина напряжения на контактах батареи является не критичным параметром, то можно поставить идентичные по размеру полуторавольтовые изделия:
- DURACELL PX625.
- PANASONIC MR9.
- RAY-O-VAC RPX625C.
- UCAR EPX625.
- IEC MR9.
Любая из перечисленных моделей способна эффективно заменить оригинальную батарейку РЦ 53. При желании можно приобрести и установить аккумулятор, подходящий по типоразмеру, например, GP 60BVH.
Можно ли сделать своими руками
Сделать своими руками ртутно-цинковую батарейку в домашних условиях с нуля практически невозможно, но попытаться переделять изделие другого типа в РЦ 53 можно попытаться. Такая работа может быть выполнена в такой последовательности:
- Приобрести дешёвый аналог.
- Аккуратно вскрыть батарейку.
- Идеально очистить внутреннюю часть корпуса.
- Заложить химикаты (оксид ртути, цинк, гидрооксид калия).
- Собрать элемент питания, уделив особенно пристальное внимание качеству изоляции пластин.
Если работа будет выполнена правильно, то в результате будет получен качественный источник тока, продолжительность работы которого не будет уступать заводским образцам.
Кроме перечисленного метода можно приобрести специальный адаптер, который «превратит» элемент меньшего диаметра в батарейку, идентичную по размерам РЦ 53.
Можно ли заряжать батарейку РЦ 53
Батарейка РЦ 53 является одним из немногих элементов питания, которые можно использовать как аккумулятор. К сожалению, при значительном количестве циклов заряд-разряда элемент этого типа сильно деградирует.
Этот процесс вызван стеканием ртути в капли во время разряда, а при восстановлении наблюдается другой патологический процесс – рост дендритов цинка. Несмотря на наличие перечисленных патологических процессов, батарейку РЦ 53 можно зарядить несколько раз без значительного снижения ёмкостных показателей.
Остались вопросы или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полезным, полным и точным.
что это такое, характеристики, свойства, особенности обслуживания
Время на чтение: 4 мин
539
Данный типаж мини-батарей имеет свою известность с прошлого столетия. Многие медицинские приборы охотно используют в своем применении батарейку РЦ 53.
Благодаря своей компактности, она позволяет себя применять в разных переносных устройствах. Все особенности этой плоской по форме и округлой по внешнему виду мини-таблетки вы узнаете из статьи ниже.
Особенности состава батарейки РЦ 53
Батарейка РЦ 53, увы, небезопасна. В составе изделия содержится оксид ртути, который является ядовитым веществом. Поэтому металлический корпус батареи качественно загерметизирован, чтобы не возникало опасности для человека и окружающей среды.
Положительный электрод изделия (анод) выполнен из цинка. В качестве электролита выступает KOH.
Несмотря на немалую опасность изделия (ртутно-цинковый состав), они находят широкое применение и выпускаются по сей день в большом количестве.
Главные параметры батарейки РЦ53 и их значения
Корпус мини-таблетки имеет металлический состав и выполняет роль контакта со знаком “плюс”. К нему прикрепляется ртутный электрод, “минус” которого выведен на крышку изделия.
В качестве диэлектрика между электродами выступает кольцо из резины.
Батарейке РЦ 53 присущи следующие параметры и их значения:
Данная модель батареи выдерживает эксплуатацию как при отрицательных температурах, так и при положительных. Диапазон их заключен в пределы от минус тридцати до плюс пятидесяти градусов Цельсия.
Где применяется данный элемент питания РЦ 53
Везде, где у приборов малое потребление электроэнергии, можно использовать миниатюрную «таблетку».
Электронные приборы – такие как:часы, медицинские аппараты, военные мини-агрегаты, фотоэкспонометры, фототехника – с удовольствием применяют данную модель.
Многие самодельные устройства с малым напряжением также “пользуются услугами” этого элемента питания.
Аналоги батарейки РЦ 53
Ртутные элементы питания в наше время уже не производят. Однако если ваша батарейка вышла из строя, ее можно будет заменить на аналогичную модель, но другую по составу.
К примеру, можно использовать следующие типоразмеры известных компаний: «КОДАК (КХ625)», «WEIN CELL (MRB625)», «Varta (V625PX)».
Если для вашего прибора требуется батарея не слишком большой мощности (к примеру, в 1,5 Вольт), то можно ее заменить следующими моделями известных производителей: «DURACELL (PX625)», «IEC (MR9)», «ПАНАСОНИК (MR9)», «Ucar (EPX625)», «Rayovac (RPX625C)».
Любой из перечисленных элементов питания с легкостью заменит вашу батарейку РЦ 53. Можно также использовать в качестве замены аккумуляторную модель батареи с типоразмером «GP (60BVH)».
Возможно ли сделать самоделку самим
В домашней обстановке изобрести с нуля батарейку РЦ 53 (ртутно-цинкогого состава) практически нельзя.
Однако можно переделать из одной батареи другую.
Для этого нужно будет выполнить ряд действий:
- предварительно очистив, вскрыть самый недорогой по цене аналог изделия;
- насытить внутренность изделия оксидом ртути, цинком, а также гидроксидом калия;
- аккуратно изолировать все внутренние пластины элемента питания;
- собрать батарею.
Если все сделать, следуя данной инструкции, то результат вас должен порадовать. Выйдет новая модель-«самоделка», которая не будет уступать аналогичным ей изделиям. Работа такого ИП покажется продолжительной и безупречной.
Помимо этого, можно воспользоваться адаптером. Он поможет сделать из изделия меньшего диаметра, схожий по размеру элемент РЦ 53.
Нуждается ли в зарядке батарейка РЦ 53
Данный тип элемента можно использовать как аккумулятор. Однако не стоит слишком увлекаться этим действием, потому как большое количество циклов заряд/разряд будет делать батарею менее эффективной в работе.
В конце концов это может привести к полному выходу батарейки из строя.
Это происходит все потому, что при заряде батареи ртуть стекает в капли, а затем при разряде происходит с каждым разом рост цинковых образований, в результате чего емкость изделия будет значительно уменьшаться.
Но не стоит слишком переживать: на пару таких процессов вам хватит попользоваться батарейкой РЦ 53, существенно не снижая ее емкости.
Батарейка рц 53
Прайс-лист Каталог. Малая и средняя мощность нагрузки. Высокая мощность нагрузки. Серия DT- Буферный режим 5 лет.
Поиск данных по Вашему запросу:
Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 🔥 Алюминий-воздушный аккумулятор своими руками.Содержание:
- Элемент питания (батарейка) РЦ-53 1,35V
- Батарейка Varta Professional V625U РЦ-53 LR9
- Батарея 625А (V625U) Varta, аналог РЦ-53
- Club Nikon: Батарейка РЦ-53 – Club Nikon
- Ртутно-цинковые батарейки РЦ-53 в .
..- embedder
- Батарейка LR9 ( GP PX625A ) V625U алкалиновая
- ZENITcamera: Вопросы и ответы
- Батарейка Varta Professional V625U РЦ-53 LR9
Элемент питания (батарейка) РЦ-53 1,35V
Существуют импортные элементы в подобном корпусе, но они непригодны для замены РЦ Щелочные батарейки имитировать работу ртутно-цинковой не могут. Все современные импортные батарейки с индексом , которые можно встретить в продаже, являются щелочными, на что указывает буква А справа в названии. Взяв в качестве замены РЦ обычную батарейку аналогичного размера мы сталкиваемся с ошибочной работой экспонометра из-за изменяющегося в зависимости от срока службы напряжения щёлочного алкалинового элемента.
Меню Au. Новый лот. Новое объявление. Новый тендер. Новая акция. Новая вакансия. В избранное. РЦ Ртутно-цинковый элемент питания “батарейка” для фотоаппаратов Зенит и др. Аукцион г. Другие лоты продавца. Насос гидроусилителя, Toyota Corolla AE Посмотреть все 3. РЦ Ртутно-цинковый элемент питания “батарейка” для фотоаппаратов Купить сейчас. Задать вопрос.
Рассчитать стоимость. Красноярск, Железнодорожников на карте. Описание лота. Цена зависит от количества: от 1 шт – р за шт. Ртутно-цинковые батарейки обладают уникальным свойством: в отличие от прочих видов батареек, ртутно-цинковые батарейки выдают по мере их эксплуатации одно и то же напряжение весь срок службы. Они не садятся в привычном понимании этого слова — равномерно и непрерывно.
Просто, в момент, когда батарейка свой ресурс вырабатывает, она садится сразу практически до нуля за очень короткий срок. Условия передачи. Покупатель выходит на связь первым. Забирать: ЖД район. Красноярск, Железнодорожников. Поделиться этим лотом:. Новый вопрос. Войдите или зарегистрируйтесь , чтобы задавать вопросы.
Заказать рекламу на сайте au. Лучшие в категории.
Батарейка Varta Professional V625U РЦ-53 LR9
Существуют импортные элементы в подобном корпусе, но они непригодны для замены РЦ Щелочные батарейки имитировать работу ртутно-цинковой не могут. Все современные импортные батарейки с индексом , которые можно встретить в продаже, являются щелочными, на что указывает буква А справа в названии. Взяв в качестве замены РЦ обычную батарейку аналогичного размера мы сталкиваемся с ошибочной работой экспонометра из-за изменяющегося в зависимости от срока службы напряжения щёлочного алкалинового элемента.
Итак, самая простая замена батарейки РЦ это элемент У разных производителей он называется по разному, но цифры в.
Батарея 625А (V625U) Varta, аналог РЦ-53
Ртуть страшно ядовита. Поэтому обращение аккуратное. Следствие первой аксиомы Покупая старый прибор, очень внимательно осмотрите его. Какие будут последствия, вы можете прочитать здесь. Не стоит полагать, что предшествующее поколение конструкторов не думало головой, используя опасные ртутно-цинковые элементы в фототехнике. В те времена электроника была только в начале своего развития, полупроводниковые элементы стоили дорого и нынешнего разнообразия не было, поэтому схемы экспонометров в фотокамерах строились очень просто, из минимума деталей. Кроме того ртутно-циноковые батареи обладают неоспоримыми преимуществами именно в применении в фототехнике, где важна стабильность генерации тока и напряжения. В отличие от прочих типов элементов питания они практически до полного исчерпания точно держат на выходе требуемые параметры. И умирают сразу. Прочие элементы плавно начинают терять ток и напряжение, внося искажения в точность замеров.
Club Nikon: Батарейка РЦ-53 – Club Nikon
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 2.
Ртутно-цинковые батарейки РЦ-53 в …- embedder
Батарейка рц 53 по своей химии является ртутно цинковым элементом и используется в дозиметрах, измерительных устройствах, часах, слуховых аппаратах , геофизических устройствах, в системах противопожарной сигнализации, фотоаппаратах и фотоэкспонометрах. Он имеет специфическую форму с характерными изгибами на своей поверхности. Раньше эти элементы питания были ртутными, но сейчас в магазинах их выпускают щелочного типа. Поэтому вопрос о безопасности отпадает. Ниже представлены основные технические особенности. Наименование РЦ означает что элемент ртутно цинковый.
Батарейка LR9 ( GP PX625A ) V625U алкалиновая
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Форум Бел. Правила форума. Искать только в этом форуме? Дополнительные параметры. Батарейка РЦ СЦ , где продаются.
ищу батарейку для экспонометра фотоаппарата. надо пологать, что РЦ тоже подойдет. насколько мне известно, РЦ обычно.
ZENITcamera: Вопросы и ответы
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 2. Форум Фотографов в Беларуси. Доброго времени суток! Из Ельца, похоже, хороших вестей не дождусь.
Батарейка Varta Professional V625U РЦ-53 LR9
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зенит TTL, чем заменить элемент РЦ-53?
Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google.
Отключить картинки в сообщениях.
Недостатки: высокая цена, токсичность ртути при нарушении герметичности. Отличается невысоким внутренним сопротивлением , стабильным напряжением, высокой энергоёмкостью и энергоплотностью. Ввиду большой энергоплотности ртутно-цинковые элементы к м годам нашли относительно широкое применение как источники питания в электронных часах , кардиостимуляторах , слуховых аппаратах , фотоэкспонометрах , фотоаппаратах , военных приборах ночного видения , переносной радиоаппаратуре военного назначения, в космических аппаратах.
Получение в магазине Требуется доставка. Идеи и Oтзывы. Каталог товаров наименований доступно сейчас.
Таблица совместимости батареек по производителям | Ремешоп
Батарейки для часов в нашем каталоге.
Ниже приведена таблица совместимости батареек по различным производителям. Один и тот же элемент питания произведенный разными фирмами может иметь различные маркировки. Для того, чтобы помочь разобраться – какой батарейке от одного производителя соответствует батарейка другого производителям и предназначена таблица ниже.
Renata | Energizer Rayovac Eveready | Maxell Panasonic Sony Toshiba | Varta | Duracell | Timex | Citizen | SEIKO | Прочие | Размер диаметр х толщина, мм | Емкость, мАч | Напряжение, В |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ZA10 | 10A, AC230E/EZ | PR230H, ZA10 | DA10 | PR70 | 5,8×3,6 | 100 | 1,45 | ||||
ZA13 | 13A, AC13E/EZ | PR13H, ZA13 | DA13 | PR48 | 7,9×5,4 | 310 | 1,45 | ||||
ZA312 | 312A, AC312E/EZ | PR312H, ZA312 | DA312 | PR41 | 7,9×3,6 | 180 | 1,45 | ||||
ZA675 | 675A, AC675E/EZ | PR675H, ZA675 | DA675 | PR44 | 11,6×5,4 | 650 | 1,45 | ||||
CR1025 | CR1025 | CR1025 | CR1025 | 10×2,5 | 30 | 3 | |||||
CR1216 | CR1216, BR1216 | CR1216, BR1216 | CR1216, BR1216 | CR1216, BR1216 | CR1216 | 12,5×1,6 | 30 | 3 | |||
CR1220 | CR1220 | CR1220, BR1220 | CR1220 | DL1220 | PA | SB-T13 | CR1220 | 12,5×2 | 40 | 3 | |
CR1225 | CR1225, BR1225 | BR1225 | BR1225 | 12,5×2,5 | 48 | 3 | |||||
CR1616 | CR1616, BR1616 | CR1616, BR1616 | CR1616 | DL1616 | YA | 280-209 | CR1616 | 16×1,6 | 50 | 3 | |
CR1620 | CR1620 | CR1620 | CR1620 | DL1620 | EA | 280-208 | CR1620 | 16×2 | 68 | 3 | |
CR1632 | CR1632 | CR1632 | 16×3,2 | 137 | 3 | ||||||
CR2016 | CR2016, BR2016 | CR2016, BR2016 | CR2016, BR2016 | DL2016 | FA | 280-202/4/6 | SB-T11 | CR2016, BR2016 | 20×1,6 | 90 | 3 |
CR2025 | CR2025 | CR2025 | CR2025 | DL2025 | NA | 280-205 | SB-T14 | CR2025 | 20×2,5 | 165 | 3 |
CR2032 | CR2032, BR2032 | CR2032, BR2032 | CR2032, BR2032 | DL2032 | SB-T15 | CR2032 | 20×3,2 | 225 | 3 | ||
CR2320 | CR2320, BR2320 | CR2320, BR2320 | CR2320, BR2320 | 280-201 | CR2320, BR2320 | 23×2 | 150 | 3 | |||
CR2325 | CR2325, BR2325 | CR2325, BR2325 | SB-T12 | BR2325 | 23×2,5 | 190 | 3 | ||||
CR2430 | CR2430 | CR2430 | CR2430 | D2430 | CR2430 | 24,5×3 | 285 | 3 | |||
CR2450 | CR2450 | CR2450 | CR2450 | CR2450 | 24,5×5 | 540 | 3 | ||||
CR2477 | CR2477 | CR2477 | DL2477 | CR2477 | 24,5×7,7 | 950 | 3 | ||||
301, SR43SW | 301 | SR43SW | V301 | D301 | D | 280-01 | SB-A8 | SR1142, SR43 | 11,6×4,2 | 130 | 1,55 |
303, SR44SW | 303 | SR44SW | V303 | D303 | A | 280-08 | SB-A9 | SR1154, SR44 | 11,6×5,4 | 175 | 1,55 |
309, SR754SW | 309 | SR754SW | V309 | D309 | SR754, SR48 | 7,9×5,4 | 80 | 1,55 | |||
315, SR716SW | 315 | SR716SW | V315 | HA | 280-56 | SB-AT | SR716, SR67 | 7,9×1,6 | 23 | 1,55 | |
317, SR516SW | 317 | SR516SW | V317 | CA | 280-58 | SB-AR | SR516, SR62 | 5,8×1,6 | 10,5 | 1,55 | |
319, SR527SW | 319 | SR527SW | V319 | D319 | 280-60 | SB-AE/DE | SR527, SR64 | 5,8×2,7 | 21 | 1,55 | |
321, SR616SW | 321 | SR616SW | V321 | DA | 280-73 | SB-AF/DF | SR616, SR65 | 6,8×1,6 | 14,5 | 1,55 | |
329, SR731SW | 329 | SR731SW | V329 | SR731 | 7,9×3,1 | 37 | 1,55 | ||||
335, SR512SW | 335 | SR512SW | V335 | 280-68 | SB-AB | SR512 | 5,8×1,2 | 6 | 1,55 | ||
337, SR416SW | 337 | SR416SW | V337 | SR416 | 4,8×1,6 | 8 | 1,55 | ||||
339, SR614SW | 339 | SR614SW | V339 | SR614 | 6,8×1,4 | 11 | 1,55 | ||||
341, SR714SW | 341 | SR714SW | V341 | SR714 | 7,9×1,4 | 15 | 1,55 | ||||
344, SR1136SW | 344 | SR1136SW | V344 | SR1136, SR42 | 11,6×3,6 | 105 | 1,55 | ||||
346, SR712SW | 346 | SR712SW | V346 | 280-66 | SB-DH | SR712 | 7,9×1,2 | 9,5 | 1,55 | ||
350, SR1136W | 350 | SR1136W | V350 | SR1136, SR42 | 11,6×3,6 | 105 | 1,55 | ||||
357, SR44W | 357 | SR44W | V357 | D357 | J | 280-62 | SB-B9 | SR1154, SR44 | 11,6×5,4 | 160 | 1,55 |
361, SR721W | 361 | SR721W | V361 | D361 | X | 280-53 | SB-BK/EK | SR721, SR58 | 7,9×2,1 | 24 | 1,55 |
362, SR721SW | 362 | SR721SW | V362 | D362 | S | 280-29 | SB-AK/DK | SR721, SR58 | 7,9×2,1 | 23 | 1,55 |
364, SR621SW | 364 | SR621SW | V364 | D364 | T | 280-34 | SB-AG/DG | SR621, SR60 | 6,8×2,1 | 19 | 1,55 |
365, SR1116W | 365 | SR1116W | V365 | SR1116 | 11,6×1,6 | 47 | 1,55 | ||||
366, SR1116SW | 366 | SR1116SW | V366 | D366 | 280-46 | SR1116 | 11,6×1,6 | 47 | 1,55 | ||
370, SR920W | 370 | SR920W | V370 | D370 | Z | 280-51 | SB-BN | SR921, SR69 | 9,5×2 | 40 | 1,55 |
371, SR920SW | 371 | SR920SW | V371 | D371 | 280-31 | SB-AN | SR921, SR69 | 9,5×2 | 35 | 1,55 | |
373, SR916SW | 373 | SR916SW | V373 | WA | 280-45 | SB-AJ/DJ | SR916, SR68 | 9,5×1,6 | 29 | 1,55 | |
376, SR626W | 376 | SR626W | V376 | D376 | MA | SR626, SR66 | 6,8×2,6 | 27 | 1,55 | ||
377, SR626SW | 377 | SR626SW | V377 | D377 | BA | 280-39 | SB-AW | SR626, SR66 | 6,8×2,6 | 24 | 1,55 |
379, SR521SW | 379 | SR521SW | V379 | D379 | JA | 280-59 | SB-AC/DC | SR521, SR63 | 5,8×2,1 | 16 | 1,55 |
380, SR936W | 380 | SR936W | V380 | SR936 | 9,5×3,6 | 82 | 1,55 | ||||
381, SR1120SW | 381 | SR1120SW | V381 | D381 | 280-27 | SB-AS/DS | SR1121, SR55 | 11,6×2,1 | 50 | 1,55 | |
384, SR41SW | 384 | SR41SW | V384 | D384 | 280-18 | SB-A1/D1 | SR736, SR41 | 7,9×3,6 | 45 | 1,55 | |
386, SR43W | 386 | SR43W | V386 | D386 | H | 280-41 | SB-B8 | SR1142, SR43 | 11,6×4,2 | 130 | 1,55 |
389, SR1130W | 389 | SR1130W | V389 | D389 | M | 280-15 | SB-BU | SR1130, SR54 | 11,6×3,1 | 80 | 1,55 |
390, SR1130SW | 390 | SR1130SW | V390 | D390 | 280-24 | SB-AU | SR1130, SR54 | 11,6×3,1 | 60 | 1,55 | |
391, SR1120W | 391 | SR1120W | V391 | D391 | L | 280-30 | SB-BS/ES | SR1121, SR55 | 11,6×2,1 | 50 | 1,55 |
392, SR41W | 392 | SR41W | V392 | D392 | K | 280-13 | SB-B1 | SR736, SR41 | 7,9×3,6 | 45 | 1,55 |
393, SR754W | 393 | SR754W | V393 | D393 | F | SB-B3 | SR754, SR48 | 7,9×5,4 | 80 | 1,55 | |
394, SR936SW | 394 | SR936SW | V394 | D394 | 280-17 | SB-A4 | SR936 | 9,5×3,6 | 79 | 1,55 | |
395, SR927SW | 395 | SR927SW | V395 | D395 | LA | 280-48 | SB-AP/DP | SR927, SR57 | 9,5×2,7 | 55 | 1,55 |
396, SR726W | 396 | SR726W | V396 | D396 | V | 280-52 | SB-BL | SR726, SR59 | 7,9×2,6 | 32 | 1,55 |
397, SR726SW | 397 | SR726SW | V397 | D397 | N | 280-28 | SB-AL | SR726, SR59 | 7,9×2,6 | 32 | 1,55 |
399, SR927W | 399 | SR927W | V399 | D399 | W | 280-44 | SB-BP/EP | SR927, SR57 | 9,5×2,7 | 53 | 1,55 |
LR44, G13 | A76/RW82 | LR44 | V13GA | LR44 | KA | 280-904 | SB-F9 | LR1154, LR44 | 11,6×5,4 | 110 | 1,5 |
Элементы питания
Элементы питанияАлкалиновые элементы
МЭК | ГОСТ, ТУ |
Габариты, мм D * h или L * B *H |
Масса, г.![]() |
Напряжение, В | Емкость, мА*ч |
LR1 | 293 | 12 * 30,2 | 9,5 | 1,5 | 650 |
LRO3 | 286 | 10,5 *44,5 | 13 | 1,5 | 800 |
LR6 | А316; ВА316; 316-ВЦ; “Сапфир” | 14,5 * 50,5 | 25 | 1,5 | 1000 … 3700 |
LR10 | А332; ВА332 | 20,5 * 37 | 25 | 1,5 | 1300 … 2800 |
LR14 | А343; ВА343 | 26,2 * 50 | 65 | 1,5 | 3000 .![]() |
LR20 | А373; ВА373 | 34,1 * 61,5 | 125 | 1,5 | 5500 … 16000 |
6LF22 | “Корунд” (батарея) | 26,5 * 17,5 * 48,5 | 46 | 9 | 620 |
Серебряно-цинковые элементы
МЭК | ГОСТ, ТУ |
Габариты, мм D * h |
Масса, г. | Напряжение, В | Емкость, мА*ч |
SR41 | СЦ-21; СЦ- 0,038 | 7,9 * 3,6 | 0,7 | 1,5 .![]() |
38 … 45 |
SR42 | СЦ-0,08 | 11,6 * 3,6 | 1,6 | 1,5 … 1,55 | 80 … 100 |
SR43 | СЦ-32; СЦ-0,12 | 11,5 * 4,2 | 1,8 | 1,5 … 1,55 | 110 … 120 |
SR44 | СЦ-0,18 | 11,6 * 5,4 | 2,3 | 1,5 … 1,55 | 130 … 190 |
СЦ-30 | 11,6 * 2,6 | 1,5 | … 1,55 | 60 | |
4SR44 | (батарея) | 13 * 25,2 | 14,2 | 6 | 170 |
Элементы и батареи Лекланше
МЭК | ГОСТ, ТУ |
Габариты, мм D * h или L * B *H |
Масса, г.![]() |
Напряжение, В | Емкость, мА*ч |
Элементы | |||||
R1 | 293 | 12 * 30,2 | 7,5 | 1,5 | 150 |
R03 | 286 | 10,5 * 44,5 | 8,5 | 1,5 | 180 |
R6 | 316; “”Уран-м | 14,5 * 50,5 | 19 | 1,5 | 450 … 850 |
R10 | 332 | 21,8 * 37,3 | 30 | 1,5 | 280 |
R12 | 336 | 21,5 * 60 | 48 | 1,5 | 730 |
R14 | 343; “Юпитер-М” | 26,2 * 50 | 46 | 1,5 | 1530 .![]() |
R20 | 373; “Орион-м” | 31,4 * 61,5 | 95 | 1,5 | 4000 |
R40 | AR40 | 67 * 172 | 600 | 1,5 | 39000 … 46000 |
Батареи | |||||
2R10 | 21,8 * 4,6 | 58 | 3 | 280 | |
3R12 | 3336; “Планета” | 62 * 22 * 67 | 125 | 4,5 | 1500 |
4R25 | 67 * 67 * 102 | 650 | 6 | 4000 | |
6F22 | “Крона” | 26,5 * 17,5 * 48,5 | 30 | 9 | 190 .![]() |
6F100 | 66 * 52 * 81 | 460 | 9 | 3600 |
Ртутно-цинковые элементы и батареи
МЭК | ГОСТ, ТУ |
Габариты, мм D * h |
Масса, г. | Напряжение, В | Емкость, мА*ч |
Элементы | |||||
MR6 | 10,5 * 44,5 | 25 | 1,35 | 1700 | |
MR9 | РЦ 53 | 16 * 6,2 | 4,2 .![]() |
1,35 | 250 … 360 |
MR19 | РЦ 85 | 30,8 * 17 | 43 | 1,35 | 3000 |
MR42 | РЦ 31 | 11,6 * 3,6 | 1.4 … 1.6 | 1,35 | 110 |
MR52 | РЦ 55 | 16,4 * 11,4 | 8 … 9 | 1,35 | 450 … 500 |
РЦ 63 | 21 * 7,4 | 11 | 1,34 | 700 | |
РЦ 65 | 21 * 13 | 18,1 | 1,34 | 1500 | |
РЦ 73 | 25,5 * 8,4 | 17,2 | 1,34 | 1200 | |
РЦ 75 | 25,5 * 13,5 | 27,3 | 1,34 | 2200 | |
РЦ 82 | 30,1 * 9,4 | 30 | 1,34 | 2000 | |
РЦ 83 | 30,1 * 9,4 | 28,2 | 1,34 | 2000 | |
РЦ 93 | 31 * 60 | 170 | 1,34 | 13000 | |
Батареи | |||||
3MR9 | 3РЦ 53 | 17 * 21,5 | 15 | 4,05 | 250 .![]() |
4MR9 | 4РЦ 53 | 17 * 27 | 20 | 5,4 | 360 |
2MR52 | 2РЦ 55с | 17 * 23 | 19 | 2,7 | 450 |
3MR52 | 3РЦ 55с | 17 * 35 | 28 | 4,05 | 450 |
4РЦ 55с | 16,2 * 53 | 40 | 5,4 | 450 | |
5РЦ 55с | 16,2 * 66 | 50 | 6,7 | 450 | |
6РЦ 63 | 23 * 48 | 72 | 7,2 | 600 |
Литиевые элементы
Шифр типоразмера |
Габариты, мм D * h |
Масса, г.![]() |
Напряжение, В | Емкость, мА*ч |
333 | 3,8 * 33 | 1,1 | 3 | 40 |
726 | 4,2 * 25,9 | 0,55 | 3 | 20 |
436 | 4,2 * 35,9 | 0,85 | 3 | 40 |
721 | 7,9 * 2,1 | 0,45 | 1,5 | 18 |
772 | 7,9 * 7,2 | 1 | 3 | 30 |
921 | 9,5 * 2,1 | 0,55 | 1,5 | 35 |
926 | 9,5 * 2,6 | 0,7 | 1,5 | 45 |
1121 | 11,6 * 2,1 | 0,85 | 1,5 | 50 |
1136 | 11,6 * 3,6 | 1,25 | 1,5 | 100 |
1154 | 11,6 * 5,4 | 1,85 | 1,5 | 170 |
1154 | 11,6 * 5,4 | 1,7 | 3 | 130 |
1220 | 12,5 * 2 | 0,8 | 3 | 30 |
1225 | 12,5 * 2,5 | 0,9 | 3 | 36 |
1616 | 16 * 1,6 | 1 | 3 | 30 |
1620 | 16 * 2 | 1,2 | 3 | 50 |
2010 | 20 * 1 | 1,1 | 3 | 20 |
2016 | 20 * 1,6 | 1,7 | 3 | 50 .![]() |
2020 | 20 * 2 | 2,3 | 3 | 90 |
2025 | 20 * 2,5 | 2,5 | 3 | 120(100) |
2032 | 20 * 3,2 | 3 | 3 | 170(130) |
2192 | 21 * 9,1 | 11 | 3,5 | 400 |
2192 | 21 * 9,2 | 8,9 | 3 | 800 |
2312 | 23 * 1,6 | 2,3 | 3 | 90 |
2320 | 23 * 2 | 3 | 3 | 80 .![]() |
2325 | 23 * 2,5 | 3,7 | 3 | 140 … 160 |
2420 | 24,5 * 2 | 3,2 | 3 | 120(100) |
2430 | 24,5 * 3 | 4 | 3 | 200 (160) |
2432 | 24,5 * 3,2 | 4,2 | 3 | 180 |
2525 | 25 * 2,5 | 4 | 3 | 200 |
2779 | 27,3 * 7,9 | 13 | 3 | 1200 |
3506 | 35,5 * 6 | 19,5 | 3 | 1700 |
11100 | 11,6 * 10,8 | 3,3 | 3 | 160 |
12600 | 12 * 60,2 | 16 | 3 | 1000 |
13250 | 13 * 25,2 | 9 | 3 | 160 |
14250 | 14,1 * 24,5 | 7,3 | 3 | 1600 |
14250 | 14,5 * 25 | 10 | 3 | 100 |
14500 | 14,1 * 49,5 | 17,4 | 3 | 3900 |
17230 | 17 * 23 | 9,5 | 3 | 750 |
17340 | 17 * 33,5 | 13,5 | 3 | 1200 |
26180 | 26,2 * 18,2 | 25 | 3 | 1000 |
26500 | 26 * 50 | 47 | 3 | 5000 |
34610 | 32 * 60,5 | 110 | 3 | 16000 |
Таблица сравнения батареек для часов
Все элементы питания отличаются по диаметру, высоте, напряжению и ёмкости, а также химическим составом. Эти параметры можно определить по названию батарейки. К сожалению, разные производители батареек используют разную маркировку. Поэтому ниже, размещены таблицы сравнения маркировки батареек в зависимости от производителя и, заодно и их технические характеристики.
Обозначение | Тип батареи | напряжение |
PR | Воздушно-цинковый элемент | 1,4 В |
LR | Щелочной элемент | 1,5 В |
SR | Серебряно-цинковый элемент | 1,55 В |
CR | Литиевый элемент | 3 В |
Серебряно-цинковые
(часто используются в наручных часах, рассчитаны на 2 – 4 года эксплуатации)
- LD — для электроприборов с низким и равномерным энергопотреблением.
- HD — для электроприборов с высоким и неравномерным энергопотреблением.
- MD — для любых режимов.
Производители | Технические параметры | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Renata, Varta, Duracell | Maxell, Panasonic, Sony, Toshiba |
Seiko |
Ray-o-vac |
МЭК-Код | Диаметр, мм | Высота, мм | Тип | Ёмкость (в среднем), (мАч) |
303 | SR44SW | SB-A9 | 11,6 | 5,4 | LD | 175 | ||
357 | SR44W | SB-B9 | RW42 | SR44 | 11,6 | 5,4 | HD | 170 |
301 | SR43SW | SB-A8 | RW34 | 11,6 | 4,2 | LD | 130 | |
386 | SR43W | SB-B8 | SR43 | 11,6 | 4,2 | HD | 130 | |
344 | SR1136SW | RW36 | SR43 | 11,6 | 3,6 | LD | 105 | |
350 | 11,6 | 3,6 | HD | 105 | ||||
390 | SR1130SW | SB-AU | RW39 | SR54 | 11,6 | 3 | LD | 60 |
389 | SR1130W | SB-BU | 11,6 | 3 | HD | 80 | ||
381 | SR1120SW | SBAS-DS | RW30 | 11,6 | 2,1 | LD | 50 | |
391 | SR1120W | SB-BS/ES | 11,6 | 2,1 | HD | 50 | ||
366 | SR1116SW | RW318 | 11,5 | 1,65 | LD | 47 | ||
394 | SR936SW | SB-A4 | RW33 | SR45 | 9,5 | 3,6 | LD | 84 |
380 | SR936W | 9,5 | 3,6 | HD | 82 | |||
395 | SR927SW | SBAP-DP | RW313 | 9,5 | 2,7 | LD | 55 | |
399 | SR927W | SB-BP/EP | SR57 | 9,5 | 2,7 | HD | 53 | |
371 | SR920SW | SB-AN | RW315 | SR69 | 9,5 | 2,1 | LD | 40 |
370 | SR920W | SB-BN | SR69 | 9,5 | 2,1 | HD | 40 | |
373 | SR916SW | SBAJ-DJ | RW317 | 9,5 | 1,65 | LD | 29 | |
309 | SR754SW | RW38 | 7,9 | 5,4 | LD | 80 | ||
393 | SR754W | SB-B3 | 7,9 | 5,4 | HD | 80 | ||
384 | SR41SW | SBA1-D1 | RW37 | SR41 | 7,9 | 3,6 | LD | 45 |
392 | SR41W | SB-B1 | RW47 | SR41 | 7,9 | 3,6 | HD | 45 |
329 | SR730SW | RW300 | 7,9 | 3,1 | LD | 37 | ||
397 | SR726SW | SB-AL | RW311 | 7,9 | 2,6 | LD | 32 | |
396 | SR726W | SB-BL | 7,9 | 2,6 | HD | 32 | ||
362 | SR721SW | SB-AK/DK | RW310 | SR58 | 7,9 | 2,1 | LD | 23 |
SR721W | SB-BK/EK | SR721W | 7,9 | 2,1 | HD | |||
315 | SR716SW | SB-AT | RW316 | 7,9 | 1,65 | LD | 23 | |
341 | SR714SW | 7,9 | 1,45 | LD | 15 | |||
346 | SR712SW | SB-DH | 7,9 | 1,3 | LD | 10 | ||
377 | SR626SW | SB-AW | RW329 | SR626 | 6,8 | 2,6 | LD | 28 |
376 | SR626W | 6,8 | 2,6 | HD | 27 | |||
364 | SR621SW | SBAG-DG | RW320 | SR60 | 6,8 | 2,15 | LD | 20 |
363 | SR621W | 6,8 | 2,15 | HD | 20 | |||
321 | SR616SW | SBAF/DF | RW321 | 6,8 | 1,65 | LD | 14.![]() |
|
339 | SR614SW | 6,8 | 1,45 | LD | 11 | |||
333 | 6,8 | 1,05 | LD | 7 | ||||
319 | SR527SW | SBAE/DE | RW328 | 5,8 | 2,7 | LD | 21 | |
379 | SR521SW | SBAC-DC | RW327 | 5,8 | 2,15 | LD | 16 | |
317 | SR516SW | SB-AR | RW326 | 5,8 | 1,65 | LD | 10.![]() |
|
335 | SR512SW | SB-AB | 5,8 | 1,25 | LD | 6 | ||
337 | SR416SW | 4,8 | 1,65 | LD | 8 |
* – Для параметра “Ёмкость” указаны средние значения (мАч) от разных производитей.
Марганцево-щелочные элементы
(часто используются в дешёвых наручных часах, детских музыкальных книжках, светодиодных фонариках, калькуляторах и иногда в слуховых аппаратах)
Производители | Параметры | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Renata | Varta | Seiko, SmartBuy, Videx | Rayovac | Camelion, Hyundai | GP | МЭК-код | диаметр, мм | высота, мм | Ёмкость (в среднем), (мАч) |
LR1154 | V13GA | AG13 |
G13 | GP76A | LR44 | 11,6 | 5,4 | 110 |
|
LR1142 | V12GA | AG12 | RW84 | G12 | GP86A | LR43 | 11,6 | 4,2 | 70 |
LR1130 | V10GA | AG10 | RW49 | G10 | GP89A | LR54 | 11,6 | 3,1 | 44 |
LR1120 | V8GA | AG8 | RW40 | G8 | GP91A | LR55 | 11,6 | 2,1 | 24 |
LR936 | V9GA | AG9 | G9 | GP94A | LR45 | 9,5 | 3,6 | 50 | |
LR926 | V7GA | AG7 | G7 | LR57 | 9,5 | 2,6 | 34 | ||
LR920 | V6GA | AG6 | G6 | GP71A | LR69 | 9,5 | 2,1 | 30 | |
LR754 | V5GA | AG5 | G5 | GP93A | LR48 | 7,9 | 5,4 | 53 | |
LR736 | V3GA | AG3 | G3 | LR41 | 7,9 | 3,6 | 24 | ||
LR726 | AG2 | G2 | LR59 | 7,9 | 2,6 | 25 | |||
LR721 | AG11 | G11 | GP62A | LR58 | 7,9 | 2,15 | 21 | ||
LR626 | V4GA | AG4 | G4 | LR66 | 6,8 | 2,6 | 12 | ||
LR621 | V1GA | AG1 | G1 | LR60 | 6,8 | 2,15 | 8 | ||
LR521 | AG0 | G0 | LR63 | 5,8 | 2,15 | 9 |
Воздушно-цинковые элементы
(часто используются в слуховых аппаратах)
Renata | Varta | Rayovac | диаметр, мм | высота, мм | МЭК-код | емкость (в среднем) |
---|---|---|---|---|---|---|
ZA675 | V675A | DA675 | 11,6 | 5,4 | PR44 | 620 |
ZA13 | V13A | DA13 | 7,9 | 5,4 | PR48 | 255 |
ZA312 | V312A | DA312 | 7,9 | 3,6 | PR41 | 130 |
ZA10 | V10 | DA230 | 5,9 | 3,6 | PR70 | 75 |
Литиевые батарейки (CR)
Очень широкий спектр их использования. Чаще всего в напольных весах, глюкометрах, в брелках от автосигнализациий, пультах управления электроприборами, наручных часах со сложными функциями, подсветкой или длительным сроком эксплуатации (до 10 лет). В наименовании этих элементов питания цыфры указывают на их размер. Например 2032 означает 20мм в диаметре и 3,2мм толщиной.
Обозначение | Размер (мм) | Напряжение (В) | Ёмкость (мА/час) | Рабочий ток (мА) |
---|---|---|---|---|
CR927 | 9.5 х 2.7 | 3 | 30 | 0,1 |
CR1025 | 10 х 2.5 | 3 | 30 | 0,1 |
CR1216 | 12.5 х 1.6 | 3 | 25 | 0,1 |
CR1220 | 12.![]() |
3 | 35 | 1,5 |
CR1225 | 12.5 х 2.5 | 3 | 50 | 0,2 |
CR1616 | 16 х 1.6 | 3 | 50 | 2 |
CR1620 | 16 х 2.0 | 3 | 60 | 1,5 |
CR1632 | 16 х 3.2 | 3 | 120 | 2 |
CR2016 | 20 х 1.6 | 3 | 70 | 1,8 |
CR2025 | 20 х 2.5 | 3 | 140 | 1,8 |
CR2032 | 20 х 3.![]() |
3 | 210 – 220 | 1,8 – 3 |
CR2330 | 23 х 3.0 | 3 | 250 | 3 |
CR2354 | 23 х 5.4 | 3 | 530 | 3 |
CR2430 | 24.5 х 3.0 | 3 | 270 | 3 |
CR2450 | 24.5 х 5.0 | 3 | 550 | 3 |
* Параметры ёмкости и тока могут отличаться в зависимости от производителя. В качестве примера взяты замеры двух батареей CR2032 от разных производителей.
* В CR2450 стоит обратить также внимание на форму окружности (торца). Есть различия в зависимости от фирмы производителя.
В нашем магазине, вы можете приобрести часовые батарейки таких производителей как Renata, Maxell, GP различных типов. Смотрите соответствующие разделы каталога.
Полезные статьи не только про батарейки
Как выбрать часы | Ремонт часов | Замена батареек | Защита от воды |
Другие статьи по теме: Что такое батарейка
Аккумуляторы для радиоуправляемых автомобилей и грузовиков
Быстрый просмотр
SPMX50003S50H5
11,1 В 5000 мАч 3S 50C Smart Hardcase LiPo Аккумулятор: IC5
79,99 $
3,6 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX50003S100H5
11,1 В 5000 мАч 3S 100C Смарт-литий-полимерный аккумулятор в жестком футляре: IC5
$99,99
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX50004S100H5
14,8 В 5000 мАч 4S 100C Smart Hardcase LiPo Аккумулятор: IC5
119,99 $
3. 1 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX50002S30h4
7,4 В 5000 мАч 2S 30C Smart LiPo Батарея в жестком футляре: IC3
44,99 $
4.1 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX56S50
22,2 В 5000 мАч 6S 50C Smart G2 LiPo Аккумулятор: IC5
144,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX53S50h4
11,1 В 5000 мАч 3S 50C Smart G2 LiPo аккумулятор в жестком корпусе: IC3
89,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX223S50
11,1 В 2200 мАч 3S 50C Smart G2 LiPo Аккумулятор: IC3
44,99 $
3,4 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX326S50
22,2 В 3200 мАч 6S 50C Smart G2 LiPo Аккумулятор: IC5
104,99 $
4,8 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX52S30H5
7,4 В 5000 мАч 2S 30C Smart G2 Литий-полимерный аккумулятор в жестком футляре: IC5
49,99 $
3,9 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX54S50H5
14,8 В 5000 мАч 4S 50C Smart G2 LiPo аккумулятор в жестком корпусе: IC5
119,99 $
4,3 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX186S50
22,2 В 1800 мАч 6S 50C Smart G2 LiPo Аккумулятор: IC3
74,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX76S30
22,2 В 7000 мАч 6S 30C Smart G2 LiPo Аккумулятор: IC5
189,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX326S30
22,2 В 3200 мАч 6S 30C Smart G2 LiPo Аккумулятор: IC5
89,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX53S30H5
11,1 В 5000 мАч 3S 30C Smart G2 LiPo аккумулятор в жестком корпусе: IC5
69,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX53S30
11,1 В 5000 мАч 3S 30C Smart G2 LiPo Аккумулятор: IC5
69,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX46S50
22,2 В 4000 мАч 6S 50C Smart G2 LiPo Аккумулятор: IC5
$124,99
3,9 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX53S100H5
11,1 В 5000 мАч 3S 100C Smart G2 LiPo аккумулятор в жестком корпусе: IC5
99,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX54S100H5
14,8 В 5000 мАч 4S 100C Smart G2 LiPo аккумулятор в жестком корпусе: IC5
139,99 $
3,7 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX53S50H5
11,1 В 5000 мАч 3S 50C Smart G2 LiPo аккумулятор в жестком корпусе: IC5
89,99 $
3,2 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX52S100h4
7,4 В 5000 мАч 2S 100C Smart G2 LiPo Батарея в жестком корпусе: IC3
79,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX52S100H5
7,4 В 5000 мАч 2S 100C Smart G2 Литий-полимерный аккумулятор в жестком футляре: IC5
79,99 $
4,5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX53S30h4
11,1 В 5000 мАч 3S 30C Smart G2 LiPo аккумулятор в жестком корпусе: IC3
69,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX52S30h4
7,4 В 5000 мАч 2S 30C Smart LiPo G2 Жесткий футляр: IC3
49,99 $
4,7 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
SPMX53S100h4
11,1 В 5000 мАч 3S 100C Smart G2 LiPo Батарея в жестком корпусе: IC3
99,99 $
3,4 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Основы работы с батареями – Руководство по батареям
База знаний : Учебные пособия : Статьи по батареям : Основы работы с батареями: Руководство по батареям для неспециалистов
лучший высокопроизводительный аккумулятор, вы, вероятно, запутались в информации, часть которой противоречива. В BatteryStuff мы стремимся немного прояснить ситуацию.
Скорее всего, вы слышали выражение KISS (Keep It Simple, Stupid). Я попытаюсь объяснить, как работают свинцово-кислотные аккумуляторы и для чего они нужны, не забивая вас кучей ненужных технических данных. Я обнаружил, что данные об аккумуляторах несколько различаются от производителя к производителю, поэтому я сделаю все возможное, чтобы свести эти данные к минимуму. Это означает, что я могу немного обобщать, оставаясь верным цели.
Свинцово-кислотная батарея используется в коммерческих целях уже более 100 лет. Тот же химический принцип, который используется для хранения энергии, в основном такой же, как и наши прадеды.
Аккумулятор как копилка. Если вы продолжите вынимать и ничего не возвращать, у вас ничего не останется. Современные требования к мощности аккумуляторной батареи автомобиля или спортивного автомобиля огромны, учитывая все стандартные электрические устройства, которые должны быть снабжены питанием. Вся эта электроника требует надежного источника питания, а плохое состояние батареи может привести к отказу дорогостоящих электронных компонентов. Знаете ли вы, что в электрической системе среднего автомобиля 11 фунтов проводов? Посмотрите на RV и лодки со всеми электрическими устройствами, которые требуют питания. Не так давно в трейлерах или домах на колесах была только одна 12-вольтовая домашняя батарея. Сегодня автомобили для отдыха используют свои аккумуляторы для жилых автофургонов для питания инверторов мощностью до 4000 Вт.
Средний срок службы батареи сократился из-за увеличения потребности в энергии. Срок службы зависит от использования и глубины разряда — обычно от 6 до 48 месяцев — однако только 30% всех батарей фактически достигают 48-месячной отметки. Если вы не можете обслуживать аккумулятор с помощью зарядного устройства, вы можете продлить срок службы аккумулятора, подключив его к солнечному зарядному устройству в нерабочие месяцы.
Если вы поймете основы, у вас будет меньше проблем с батареями, а производительность, надежность и долговечность батареи возрастут. Я предлагаю вам прочитать весь учебник; тем не менее, я проиндексировал всю информацию для удобства.
Свинцово-кислотная батарея состоит из пластин, свинца и оксида свинца (различные другие элементы используются для изменения плотности, твердости, пористости и т. д.) с 35%-ным раствором серной кислоты и 65%-ным водным раствором. Этот раствор называется электролитом, который вызывает химическую реакцию, в результате которой образуются электроны. Когда вы проверяете батарею ареометром, вы измеряете количество серной кислоты в электролите. Если ваши показания низкие, это означает, что химия, которая создает электроны, отсутствует. Так куда делась сера? Он опирается на пластины аккумулятора, так что когда вы перезаряжаете аккумулятор, сера возвращается в электролит.
- Безопасность
- Типы батарей, глубокий цикл и запуск
- Влажная ячейка, гелевая ячейка и абсорбирующий стеклянный мат (AGM)
- CCA, CA, AH и RC; что это такое?
- Техническое обслуживание батареи
- Проверка аккумулятора
- Выбор и покупка новой батареи
- Срок службы батареи и производительность
- Зарядка аккумулятора
- Аккумулятор
- Аккумулятор нельзя
1. Вы должны думать о безопасности, когда работаете с батареями. Снимите все украшения. (В конце концов, вы же не хотите расплавить ремешок для часов, пока носите его!) Газообразный водород, выделяемый батареями при зарядке, очень взрывоопасен. Мы видели несколько случаев, когда батареи взрывались и заливали все серной кислотой. Это было неинтересно, и было бы неплохо использовать защитные очки, висящие на стене. Черт возьми, вы могли бы даже разбить свой диско-наряд. Серная кислота не действует на полиэстер, но все, что содержит хлопок, съедается. Если вы не чувствуете необходимости заявить о себе в моде, просто носите бросовую одежду — в конце концов, полиэстер все еще не в моде.
При выполнении электромонтажных работ на транспортных средствах лучше всего отсоединить кабель заземления. Просто помните, что вы имеете дело с едкой кислотой, взрывоопасными газами и сотнями ампер электрического тока.
2. В основном существует два типа свинцово-кислотных аккумуляторов (вместе с тремя подкатегориями). Два основных типа: пусковой (пусковой) и глубокий цикл (морской / тележка для гольфа). Пусковая батарея (зажигание стартовых огней SLI) предназначена для обеспечения быстрых импульсов энергии (например, для запуска двигателей) и поэтому имеет большее количество пластин. Пластины тоньше и имеют несколько иной состав материала.
Что такое батарея глубокого разряда? Батарея глубокого разряда имеет меньшую мгновенную энергию, но большую долгосрочную подачу энергии. Батареи глубокого разряда имеют более толстые пластины и могут выдерживать большое количество циклов разрядки. Пусковые батареи не следует использовать для приложений с глубоким циклом, потому что более тонкие пластины более склонны к деформации и точечной коррозии при разряде. Так называемая батарея двойного назначения представляет собой компромисс между двумя типами батарей, хотя лучше, если это возможно, уточнить.
3. Мокрый элемент (залитый), гелевый элемент и абсорбированный стекломат (AGM) представляют собой различные версии свинцово-кислотных аккумуляторов. Влажная камера поставляется в двух стилях; ремонтопригоден и не требует обслуживания. Оба заполнены электролитом и в основном одинаковы. Я предпочитаю тот, в который можно добавить воды и проверить удельный вес электролита с помощью ареометра.
Гелевые элементы и аккумуляторы AGM — это специальные аккумуляторы, которые обычно стоят в два раза дороже, чем аккумуляторы с жидкостными элементами премиум-класса. Однако они очень хорошо хранятся и не так легко сульфатируются или разлагаются, как влажные ячейки. Хотя это и не невозможно, при использовании этих батарей существует небольшая вероятность взрыва газообразного водорода или коррозии; это самые безопасные свинцово-кислотные батареи, которые вы можете использовать. Для гелевых элементов и некоторых аккумуляторов AGM может потребоваться особая скорость зарядки. Если вам нужна лучшая и наиболее универсальная батарея, вам следует обратить внимание на тип батареи AGM. Аккумуляторы AGM отлично подходят для таких приложений, как морские, RV, солнечные, аудио, силовые виды спорта и резервное питание, и это лишь некоторые из них.
Если вы не используете оборудование ежедневно, аккумуляторы AGM будут удерживать заряд лучше, чем аккумуляторы других типов. Если вы должны полагаться на первоклассную производительность батареи, потратьте дополнительные деньги. Гелевые аккумуляторы все еще продаются, но в большинстве приложений их заменяют аккумуляторы AGM.
Существует распространенная путаница в отношении аккумуляторов AGM, поскольку разные производители называют их по-разному. Некоторые из наиболее распространенных названий: «герметичный регулируемый клапан», «сухие элементы», «непроливаемые» и «свинцово-кислотные батареи с клапанным регулированием». В большинстве случаев аккумуляторы AGM обеспечивают больший срок службы и больший срок службы, чем аккумуляторы с жидкостными элементами.
ОСОБОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Люди обычно используют термин «гелевая ячейка» в качестве общего термина, когда речь идет о герметичных, необслуживаемых батареях, так же, как кто-то использует бумажную салфетку, когда речь идет о тканях для лица. В результате мы получаем множество запросов на сменные гелевые аккумуляторы или зарядные устройства для гелевых аккумуляторов, хотя на самом деле аккумулятор представляет собой AGM. По этой причине мы всегда рекомендуем проверять тип батареи при покупке замены или поиске зарядного устройства для обслуживания батареи.
AGM : Конструкция мата из абсорбированного стекла позволяет суспендировать жидкий электролит в мате из стекловолокна. Это покрытие окружает активный материал пластины и теоретически повышает эффективность как разрядки, так и перезарядки. AGM обычно производятся для приложений, которые включают высокопроизводительный запуск двигателя, силовое спортивное оборудование, глубокий цикл, солнечную батарею и аккумуляторную батарею. Более крупные аккумуляторы Deep Cycle AGM, которые мы продаем, обычно имеют большой срок службы, если их перезарядить до того, как скорость разряда упадет ниже 50%. Когда аккумуляторы AGM с глубоким циклом разряжаются не менее чем на 60%, срок службы обычно увеличивается на 300 и более циклов.
Аккумуляторы для мотоциклов Scorpion, которые мы предлагаем, соответствуют или превосходят спецификации аккумуляторов OEM. Мы также предлагаем аккумуляторы под брендом Motocross для тех, кто лояльно относится к OEM-аккумуляторам, поскольку они являются аккумуляторами вторичного рынка Yuasa.
GEL : Аккумулятор с гелевыми ячейками похож на аккумулятор AGM тем, что считается герметичным, но электролит не является влажной жидкостью. Электролит в гелевой ячейке имеет добавку кремнезема, которая заставляет его схватываться или затвердевать. В большинстве случаев напряжение перезарядки гелевой батареи обычно ниже, чем у стандартной батареи с жидким электролитом или батареи AGM, за исключением тех, которые производятся MK Battery, где их 12-вольтовые батареи могут принимать до 14,6 вольт. Большинство гелевых батарей можно заряжать только до 14,2 вольт на 12-вольтовую батарею, и они, вероятно, являются наиболее чувствительными батареями с точки зрения неблагоприятных реакций на зарядку перенапряжением. Гелевые аккумуляторы лучше всего использовать при ОЧЕНЬ ГЛУБОКОМ цикле и могут прослужить немного дольше в условиях жаркой погоды или при чрезмерном разряде аккумулятора. Если для гелевых аккумуляторов используется неправильное зарядное устройство, гарантирована низкая производительность и преждевременный выход из строя.
4. CCA, CA, AH и RC . Это стандарты, которые большинство компаний, производящих батареи, используют для оценки выходной мощности и емкости батареи.
CCA : Ток холодного пуска — это измерение количества ампер, которое аккумулятор может выдать при температуре 0°F в течение 30 секунд и не упасть ниже 7,2 вольт. Таким образом, аккумулятор с высоким значением CCA особенно важен для пусковых аккумуляторов и в холодную погоду. Это измерение не особенно важно для аккумуляторов с глубоким циклом, хотя это наиболее широко известное измерение аккумуляторов.
CA: Ток запуска измеряется при 32°F. Этот рейтинг также называют морскими пусковыми усилителями (MCA) . Усилители горячего пуска (HCA) редко используются, но измеряются при температуре 80 ° F.
RC: Резервная емкость — очень важная характеристика аккумулятора. Это количество минут, в течение которых полностью заряженная батарея при температуре 80°F будет разряжаться под нагрузкой 25 ампер, пока напряжение батареи не упадет ниже 10,5 вольт.
Ач: Ампер/час — это показатель, обычно используемый для аккумуляторов глубокого разряда, и это номинальная емкость. Стандартный рейтинг основан на том, сколько ампер вы можете вытянуть из аккумулятора за 20-часовой период. Для батареи с номиналом 100 Ач это означает, что вы можете потреблять от батареи в течение 20 часов, и в общей сложности она обеспечит 100 ампер-часов. Это соответствует примерно 5 ампер в час (5 х 20 = 100). Однако очень важно знать, что общее время разрядки и приложенной нагрузки не является линейной зависимостью. По мере увеличения нагрузки ваша реализованная мощность уменьшается. Это означает, что если вы разрядите ту же батарею емкостью 100 Ач нагрузкой 100 ампер, это не даст одного часа работы. Наоборот, воспринимаемая емкость батареи будет равна 64 ампер-часам.
5. Обслуживание батареи : Правильное техническое обслуживание батареи важно для максимального срока службы. Регулярно обращайте внимание на следующие пункты:
- Аккумулятор следует очищать с помощью пищевой соды и водного раствора; пару столовых ложек на литр воды.
- Кабельные соединения необходимо очистить и затянуть, так как проблемы с аккумулятором часто возникают из-за грязных и ослабленных соединений.
- В исправном аккумуляторе необходимо проверить уровень жидкости. Используйте только воду без минералов; дистиллированная лучше всего, так как все примеси были удалены, и не осталось ничего, что могло бы загрязнить ваши клетки.
- Не переполняйте элементы батареи, особенно в теплую погоду, поскольку естественное расширение жидкости в жаркую погоду может вытеснить излишки электролитов из батареи.
- Чтобы предотвратить коррозию кабелей на батареях верхней стойки, нанесите на основание стойки небольшой шарик силиконового герметика и поместите поверх него войлочную шайбу батареи. Покройте шайбу высокотемпературной смазкой или вазелином (вазелином), затем поместите кабель на стойку и затяните. Смажьте открытый конец троса смазкой. Газы от батареи, конденсирующиеся на металлических деталях, вызывают наибольшую коррозию.
6. Тестирование батареи: Это можно сделать несколькими способами. Наиболее точным методом является измерение удельного веса и напряжения батареи. Для измерения удельного веса купите термокомпенсирующий ареометр. Для измерения напряжения используйте цифровой вольтметр постоянного тока. Качественный нагрузочный тестер может быть хорошей покупкой, если вам нужно проверить герметичные батареи.
Для любого из этих способов необходимо сначала полностью зарядить аккумулятор, а затем снять поверхностный заряд. Мы рекомендуем оставить батарею на несколько часов, чтобы снять поверхностный заряд (я предпочитаю не менее 12 часов). Оставив батарею сидеть, вы получите наиболее точный результат того, как батарея будет работать в обычном режиме. Однако, если вам нужно быстрее снять поверхностный заряд, можно разрядить аккумулятор за несколько минут. Для батарей глубокого цикла вы можете просто включить устройство, которое использует батарею, на несколько минут. Для запуска аккумуляторов также может работать простое включение фары с помощью дальнего света. После снятия поверхностного заряда можно приступать к испытаниям.
Состояние заряда | Удельный вес | Напряжение | |
---|---|---|---|
12 В | 6В | ||
100% | 1,265 | 12,7 | 6,3 |
75% | 1,225 | 12,4 | 6,2 |
50% | 1.![]() | 12,2 | 6.1 |
25% | 1,155 | 12,0 | 6,0 |
Выписан | 1.120 | 11,9 | 6,0 |
Нагрузочное тестирование — это еще один способ тестирования аккумулятора. Нагрузочный тестер снимает ток с аккумулятора так же, как запуск двигателя. Некоторые производители аккумуляторов маркируют свои аккумуляторы нагрузкой усилителя для тестирования. Это число обычно составляет половину рейтинга CCA. Например, батарея 500 CCA будет нагружать тест током 250 ампер в течение 15 секунд. Тем не менее, большинство нагрузочных тестеров либо позволят вам ввести CCA, либо, в случае аналогового тестера, они покажут вам график, на котором должна тестироваться батарея.
Нагрузочный тест следует проводить только тогда, когда аккумулятор почти или полностью заряжен. Если у вас нет или вы хотите купить нагрузочный тестер, просто зарядите аккумулятор, подождите 12 часов, а затем отнесите его в автомобильный магазин для тестирования. Не несите разряженную батарею в автосервис для проверки, так как тест покажет только то, что вы уже знаете.
Результаты тестирования должны быть следующими:
- Показания ареометра не должны различаться более чем на 0,05 между ячейками. Цифровые вольтметры
- должны показывать напряжение, как показано в этом документе. Напряжение герметичных аккумуляторов AGM и гелевых элементов (полностью заряженных) будет немного выше в диапазоне от 12,8 до 12,9. Если у вас есть показания напряжения в диапазоне 10,5 вольт на заряженной батарее, это обычно указывает на короткое замыкание элемента.
- Если у вас необслуживаемый жидкостный элемент, единственными способами проверки являются вольтметр и испытание под нагрузкой. Любой из необслуживаемых аккумуляторов со встроенным ареометром (черное/зеленое окно) сообщит вам о состоянии 1 элемента из 6. Вы можете получить хорошие показания по 1 элементу, но иметь проблемы с другими элементами в аккумуляторе.
- Если у вас есть сомнения по поводу тестирования батареи, позвоните производителю батареи.
Многие аккумуляторы, продаваемые сегодня, имеют бесплатный номер телефона, по которому можно позвонить за помощью.
7. Выбор батареи: При покупке новой батареи я предлагаю вам приобрести батарею с максимально возможной резервной емкостью или рейтингом AH. Конечно, следует учитывать физический размер и тип терминала. Вы можете рассмотреть вариант с гелевым элементом или абсорбирующим стеклянным матом (AGM), а не с влажным элементом, если приложение находится в более суровых условиях или батарея не будет регулярно проходить техническое обслуживание и зарядку. Аккумуляторы AGM и Gel обычно имеют более низкую скорость саморазряда, поэтому они могут работать дольше, если не обслуживаются.
Убедитесь, что вы приобрели правильный тип батареи для работы, которую она должна выполнять. Помните, что аккумуляторы для запуска двигателя и аккумуляторы глубокого цикла отличаются друг от друга. Свежесть новой батареи очень важна. Чем дольше батарея сидит, тем более разрушительной может быть сульфатация на пластинах. На большинстве аккумуляторов есть код даты изготовления. Хотя код даты не всегда очевиден, многие производители или дилеры указывают месяц буквой, например, буква «А» означает январь. Затем за буквой следует число, такое как «4», соответствующее 2021 году. C4 говорит нам, что батарея была произведена в марте 2021 года. Помните, чем свежее, тем лучше. Буква «И» не используется, потому что ее можно спутать с цифрой 1.
Гарантии на аккумуляторы рассчитаны в пользу производителей аккумуляторов. Допустим, вы покупаете батарею с 60-месячной гарантией, а она живет 41 месяц. Гарантия пропорциональна, поэтому, беря месяцы использования из полной розничной цены аккумулятора, вы в конечном итоге платите примерно столько же, как если бы вы купили аккумулятор по распродажной цене. Это радует производителя. Что меня радует, так это превышение гарантии. Позвольте мне заверить вас, что это можно сделать.
8. Срок службы батареи и производительность: Среднее время работы от батареи сократилось по мере увеличения потребности в энергии. Чаще всего я слышу две фразы: «моя батарея не заряжается», и «моя батарея не держит заряд». Только 30% продаваемых сегодня аккумуляторов достигают 48-месячной отметки. На самом деле 80% всех отказов аккумуляторов связано с накоплением сульфатации. Это накопление происходит, когда молекулы серы в электролите (аккумуляторной кислоте) настолько сильно разряжаются, что начинают покрывать свинцовые пластины аккумулятора. Вскоре пластины покрываются таким покрытием, что батарея умирает. Причины сульфатации многочисленны:
- Аккумуляторы слишком долго сидят между зарядками. У аккумуляторов есть два состояния: они либо заряжаются, либо саморазряжаются.
- Аккумулятор хранится без какой-либо энергии. Даже если вы отключите аккумулятор, он все равно будет саморазряжаться.
- “Глубокий цикл” пусковой аккумулятор. Помните, что эти аккумуляторы не выдерживают глубокого разряда.
- Не завершен цикл зарядки. Недостаточная зарядка батареи приведет к тому, что сульфатация, возникшая во время разрядки, затвердеет.
Когда это происходит, уменьшается площадь свинцовых пластин для химической реакции, что снижает емкость батареи.
- Нагрев выше 100°F увеличивает внутренний разряд. По мере повышения температуры увеличивается и внутренний разряд. Новая полностью заряженная батарея, оставленная 24 часа в сутки при температуре 110 ° F в течение 30 дней, скорее всего, не запустит двигатель.
- Низкий уровень электролита. Пластины аккумулятора, подвергшиеся воздействию воздуха, немедленно сульфатируются.
- Неверные уровни и настройки зарядки. Большинство дешевых зарядных устройств могут принести больше вреда, чем пользы. См. раздел о зарядке аккумулятора.
- Холодная погода также плохо сказывается на аккумуляторе. Химия не дает такого же количества энергии, как теплая батарея. Также сильно разряженный аккумулятор может замерзнуть в минусовую погоду. Мы рекомендуем гелевые аккумуляторы MK Battery для низких температур, так как некоторые из их аккумуляторов рассчитаны на температуру до -76°F.
- Паразитный слив — это нагрузка на аккумулятор при выключенном ключе. В зависимости от паразитной нагрузки батареи разряжались от нескольких дней до нескольких месяцев. Мы рекомендуем протестировать паразитную нагрузку, чтобы вы знали, чего ожидать.
Существуют способы значительно увеличить срок службы батареи и производительность. Все продукты, которые мы продаем, нацелены на повышение производительности и времени автономной работы.
Пример: Допустим, у вас есть “игрушки”, такие как квадроцикл, классический автомобиль, старинный автомобиль, лодка, Harley и т. д. Скорее всего, вы не используете эти игрушки 365 дней в году, как свою машину. Многие из этих игрушек сезонные, поэтому их хранят. Что происходит с батареями? Большинство аккумуляторов, которые поставляют энергию для питания наших игрушек, работают только 2 сезона. Вы должны следить за тем, чтобы эти батареи не сульфатировались, или покупать новые. Мы продаем продукты для предотвращения и устранения накопления серы в батареях. Продукты BatteryMINDer — это запатентованные электронные устройства, которые реверсируют и предотвращают сульфатацию. Кроме того, Battery Equaliser, химическая добавка к аккумуляторам, доказала свою эффективность в увеличении срока службы и производительности аккумуляторов. Другие устройства, такие как солнечные зарядные устройства, являются отличным вариантом для обслуживания аккумуляторов.
Паразитарная дренажная система: Большинство транспортных средств оснащены часами, компьютерами управления двигателем, системами сигнализации и т. д. В случае лодки у вас может быть автоматический трюмный насос, радио, GPS и т. д. Все эти устройства могут работать без работающий двигатель. У вас могут быть паразитные нагрузки, вызванные коротким замыканием в электрической системе. Если у вас всегда возникают проблемы с разряженной батареей, скорее всего, паразитный разряд является чрезмерным. Постоянно разряженная или разряженная батарея, вызванная чрезмерной паразитной утечкой энергии, значительно сокращает срок службы батареи. Если у вас возникла эта проблема, проверьте PriorityStart! аккумуляторные переключатели, чтобы предотвратить разряд батарей до того, как они произойдут. Этот специальный компьютерный переключатель отключит пусковую батарею вашего двигателя до того, как будет исчерпана вся пусковая энергия. Эта технология предотвратит глубокую разрядку вашей стартовой батареи.
9. Зарядка батареи:
Помните, что для надлежащего обслуживания батареи вы должны немедленно вернуть израсходованную энергию. Если вы этого не сделаете, батарея сульфатируется, что повлияет на производительность и долговечность. Генератор – это зарядное устройство для аккумулятора. Работает хорошо, если батарея не сильно разряжена. Генератор имеет тенденцию перезаряжать батареи, которые очень разряжены, и перезаряд может повредить батареи. Фактически, батарея для запуска двигателя в среднем имеет только около 10 глубоких циклов при подзарядке от генератора. Аккумуляторы любят заряжаться определенным образом, особенно когда они сильно разряжены. Этот тип зарядки называется 3-ступенчатой регулируемой зарядкой. Обратите внимание, что только специальные интеллектуальные зарядные устройства с использованием компьютерных технологий могут выполнять трехэтапную зарядку. Вы не найдете эти типы зарядных устройств в магазинах запчастей или крупных магазинах.
- Первым этапом является массовая зарядка , при которой до 80 % энергоемкости аккумулятора заменяется зарядным устройством при максимальном напряжении и силе тока зарядного устройства.
- Когда напряжение батареи достигает 14,4 В, начинается этап абсорбционного заряда . Здесь напряжение поддерживается на постоянном уровне 14,4 В, а ток (ампер) снижается до тех пор, пока аккумулятор не будет заряжен на 98%.
- Далее идет поплавок Шаг . Это регулируемое напряжение не более 13,4 вольта и обычно менее 1 ампера тока. Это со временем доведет аккумулятор до 100% заряда или близко к этому. Плавающий заряд не будет кипятить или нагревать аккумуляторы, но будет поддерживать аккумуляторы в 100% готовности и предотвратит циклы при длительном бездействии.
Примечание. Для некоторых гелевых элементов и аккумуляторов AGM могут потребоваться специальные настройки или зарядные устройства.
10. Батарея Dos
- Думайте прежде всего о безопасности.
- Прочитайте все руководство.
- Регулярно проводите осмотр и техническое обслуживание, особенно в жаркую погоду.
- Заряжайте батареи сразу после разрядки.
- Купите батарею RC с максимальной резервной емкостью или Ач-ампер-час, которая подойдет для вашей конфигурации.
11. Аккумулятор Запрещено
- Не забывайте о безопасности прежде всего.
- Не добавляйте новый электролит (кислоту).
- Не используйте для зарядки аккумуляторов нерегулируемые зарядные устройства с высокой выходной мощностью.
- Не помещайте оборудование и игрушки на хранение без какого-либо устройства для поддержания заряда аккумулятора.
- Не отсоединяйте кабели аккумуляторной батареи при работающем двигателе (ваша аккумуляторная батарея действует как фильтр).
- Не откладывайте подзарядку батарей.
- Не добавляйте водопроводную воду, так как она может содержать минералы, загрязняющие электролит.
- Не разряжайте аккумулятор глубже, чем это необходимо.
- Не позволяйте аккумулятору нагреваться на ощупь и бурно кипеть во время зарядки.
- Не смешивайте размеры и типы батарей.
Хотя это был подробный обзор типов батарей и способов их обслуживания, всегда есть чему поучиться.
Выберите аккумулятор
Была ли эта информация полезной? Подпишитесь, чтобы получать обновления и предложения.
Адрес электронной почты должен быть в формате [email protected]Мы уважаем ваше право на неприкосновенность частной жизни и никогда никому не передадим информацию о вашей электронной почте.
НЕОБХОДИМО включить JavaScript, чтобы иметь возможность комментировать
Аккумуляторы и зарядные устройства для радиоуправляемых транспортных средств
Ни один радиоуправляемый автомобиль не будет полным без соответствующих аккумуляторов и зарядных устройств. Последнее, что вы хотите, это чтобы в вашей радиоуправляемой машине, грузовике, вертолете или лодке разрядился аккумулятор во время вождения по окрестностям или по соседнему полю. Чтобы устранить эту проблему, RC Superstore предлагает покупателям самые лучшие RC-аккумуляторы и зарядные устройства для RC-аккумуляторов. Инвестируйте в высококачественный блок батарей RC для автомобилей, грузовиков, самолетов, вертолетов, лодок и многого другого для вашей марки и модели автомобиля.
Комплекты для замены автомобильных аккумуляторов RC
Traxxas 2994 Зарядное устройство EZ-Peak ID
Если вы ищете что-то для питания бесколлекторных автомобилей и грузовиков Traxxas 1/10 VXL, то это идеальный вариант. Он поддерживает батареи RC 4000 мАч 11,1 В со встроенными разъемами iD, поэтому у вас не возникнет проблем с его запуском.
Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus Auto-iD на 4 А
Вам необходимо зарядить 2S-3S LiPo или 5-8-элементные NiMH аккумуляторы? Если это так, то вам обязательно стоит присмотреться к этому зарядному устройству на 4 ампера, которое работает с аккумуляторными разъемами в стиле Traxxas iD, а также с сильноточной вилкой от Traxxas. Он даже оснащен встроенным охлаждающим вентилятором, поэтому он не будет слишком горячим, пока ваш автомобиль будет получать необходимую мощность.
Зарядное устройство EZ-Peak Live 12 Amp ID
Если вам нужны комплекты зарядных устройств для радиоуправляемых автомобилей с выходной мощностью 100 Вт и светодиодными индикаторами, то эта модель может быть для вас. Он поддерживает живое приложение EZ-Peak и включает звуковые оповещения, поэтому вы можете быть уверены, что не перезарядите аккумулятор. Добавление системы охлаждения может даже помочь предотвратить перегрев аккумуляторов.
Зарядное устройство EZ-Peak Live Dual ID 200 Вт
Те, кому нужны комплекты зарядных устройств для радиоуправляемых машин еще большей мощности, могут заинтересоваться этой конструкцией, которая дает гонщикам возможность использовать встроенную технологию Bluetooth, а также iOS и Android-приложения для дальнейшего контроля над процессом зарядки. Это делает их отличным вариантом для серьезных водителей радиоуправляемых моделей.
8,4-вольтовый 7-элементный аккумулятор Hump NiMH
Если вам нужны радиоуправляемые аккумуляторы для транспортных средств Telluride или Bandits и Rustlers серий XL-5 или VXL, это идеальный комплект. Он поставляется в комплекте со встроенным разъемом iD и предлагает вам отличное время работы, а также высокий уровень устойчивого напряжения под нагрузкой. Тем, кто ездит на прожорливых моделях, это должно показаться особенно привлекательным.
Traxxas 2992 Зарядное устройство EZ-Peak ID
Этот комплект поставляется с технологией завершения автомобильного аккумулятора RC, поэтому вы можете считать его идеальным комбинированным устройством. Он поддерживает обширный список автомобилей Traxxas, что сделало его особенно популярным среди тех, кто собрал обширную коллекцию.
Найдите аккумуляторы и зарядные устройства для RC в супермаркете RC
Супермаркет RC хочет, чтобы у вас был достаточный запас энергии для вашей следующей гонки. Просмотрите наш ассортимент и ознакомьтесь с рекомендациями, для которых зарядные устройства имеют больше сока.
Ищете ли вы редкую 7,2-вольтовую радиоуправляемую батарею или специальное зарядное устройство Traxxas, которое вы не можете найти больше нигде, обязательно свяжитесь с нами через Интернет и сообщите нам, какая деталь у вас застряла в боксах. . Наша опытная команда сделает все возможное, чтобы предоставить вам все, что вам нужно.
Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию
TRA2972
Это зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Dual iD 100W LiPo и NiMH. Он будет заряжать два 2S-3S LiPo и 5-8-элементных NiMH аккумуляторов. Зарядное устройство EZ-Peak Dual работает как с батареями iD, так и со стандартными LiPo или NiMH с сильноточными разъемами Traxxas. Обвинение…
$ 119 95
Добавить в корзину
ТРА2970
Это Traxxas EZ-Peak Plus 4-амперное зарядное устройство Auto-iD LiPo и NiMH.
Он будет заряжать 2S-3S LiPo и 5-8-элементные NiMH аккумуляторы. Зарядное устройство EZ-Peak Plus на 4 ампера работает с аккумуляторными вилками Traxxas iD, а также с сильноточными вилками Traxxas. Это…
Добавить в корзину
TRA2872X
Это аккумулятор Traxxas Power Cell 11,1 В 5000 мАч 25C 3S LiPo с разъемом iD. Аккумуляторы Traxxas 5000mAh Power Cell LiPo идеально подходят для моделей Slash VXL, Slash 4×4 VXL, 1/10 Rally, XO-1 Supercar, E-Maxx Brushless, E-Revo Brushless и Spartan.
Добавить в корзину
ТРА2990
Это полный комплект батареи и зарядного устройства Traxxas 2990 с двойным зарядным устройством EZ-Peak ID и двумя батареями LiPo 11,1 В 3S 5000 мАч.
Этот набор обеспечивает полную производительность 6S для автомобилей с двумя батареями, а также является хорошим вариантом для тех, кто ищет…
$ 239 95
Добавить в корзину
TRA2925X
Это аккумуляторная батарея Traxxas 7,2 В NiMH Power Series 1 с разъемом iD для автомобилей Traxxas 1/16, таких как E-Revo, Slash, Summit, Ford Fiesta, Ken Block Fiesta, Rally Racer и грузовики Kyle Busch. Это также правильный аккумулятор для…
Добавить в корзину
ТРА2997
Это зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Live Dual ID и два аккумулятора LiPo 4S емкостью 6700 мАч для грузовиков X-Maxx 8S. Эта полная комбинация является идеальным дополнением к вашему грузовику-монстру X-Maxx 8S.
В комплект входят два 4-элементных аккумулятора iD LiPo емкостью 6700 мА·ч для скорости 50+ миль в час.
$449,99 $ 429 95
Добавить в корзину
TRA2976
Это 40-ваттный настенный адаптер переменного тока Traxxas для постоянного тока, разработанный специально для использования с быстрыми зарядными устройствами постоянного тока Traxxas для определения пиковых значений. Новый адаптер переменного тока в постоянный от Traxxas позволяет подключить зарядное устройство к стандартной розетке переменного тока дома или на трассе…
Добавить в корзину
TRA2843X
Это батарея Traxxas Power Cell 7,4 В 5800 мАч 25C 2S iD LiPo с разъемом iD.
Аккумуляторы Traxxas Power Cell LiPo емкостью 5800 мАч идеально подходят для всех моделей XL-5 и VXL Rustler, Stampede, Stampede 4×4, Bandit, Funny Car и Monster Jam, а также для Spartan…
Добавить в корзину
TRA2992
Этот полный комплект включает в себя: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 4 Amp iD (TRA2970) Traxxas 5800 мАч 7,4 В 2S LiPo аккумулятор с разъемом iD (TRA2843X) Это идеальный комбинированный комплект почти для всех Traxxas 1/10 XL-5 и VXL легковые и грузовые автомобили! Траксас…
$ 109 95
Добавить в корзину
TRA2973
Это зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Live Dual iD мощностью 200 Вт для аккумуляторов LiPo и NiMH.
Новое зарядное устройство EZ Peak Live iD с двойным выходом — самое передовое и самое мощное зарядное устройство от Traxxas! Как и другие зарядные устройства EZ Peak iD, они совместимы…
TRA2849X
Это аккумулятор Traxxas Power Cell 11.1V 4000mAh 25C 3S LiPo с разъемом iD. Аккумуляторы Traxxas 2849X Power Cell LiPo идеально подходят для моделей Rustler VXL, Stampede 2WD VXL, Stampede 4×4 VXL, Bandit VXL и Traxxas Funny Car.
Добавить в корзину
TRA2972-2xTRA2872X-X-MAXX
СОВЕРШЕННОЕ СОЧЕТАНИЕ АККУМУЛЯТОРА И ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak DUAL iD (TRA2972)ДВА LiPo аккумулятора Traxxas 5000 мАч, 11,1 В, 3S, с разъемом iD (2xTRA2872X) Характеристики зарядного устройства и информацияЗарядное устройство Traxxas EZ-Peak Dual iD 100 Вт LiPo и NiMH.
..
$ 239 95
Добавить в корзину
TRA2972-2xTRA2872X-СПАРТАН
СОВЕРШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS SPARTAN BRUSHLESS ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak DUAL iD (TRA2972) ДВЕ батареи Traxxas 5000 мАч, 11,1 В, 3S LiPo, с разъемом iD (2xTRA2872X).
$ 239 95
Добавить в корзину
TRA2972-2xTRA2872X-ERVO
УЛУЧШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS E-REVO BRUSHLESS ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak DUAL iD (TRA2972) ДВЕ батареи LiPo Traxxas 5000 мАч, 11,1 В, 3S, с разъемом iD (2xTRA2872X).
..
$ 239 95
Добавить в корзину
TRA2972-2xTRA2872X-EMX
УЛУЧШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS E-MAXX BRUSHLESS ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak DUAL iD (TRA2972) ДВЕ батареи LiPo Traxxas 5000 мАч 11,1 В 3S LiPo с разъемом iD (2xTRA2872X) Это совершенный комплект 6S LiPo с двойным зарядным устройством. ..
$ 239 95
Добавить в корзину
ТРА2994
Это зарядное устройство Traxxas EZ-Peak ID и 3S 4000 мАч LiPo аккумулятор. Этот полный комплект включает в себя: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus, 4 А, iD (TRA2970) Traxxas, 4000 мАч, 11,1 В, 3S LiPo аккумулятор с разъемом iD (TRA2849).
X) Этот комбинированный пакет представляет собой…
$ 114 95
Добавить в корзину
TRA2923X
Это 7-элементный NiMH аккумулятор Traxxas 8,4 В 3000 мАч с разъемом Traxxas iD. Конфигурация плоской упаковки этого аккумулятора идеально подходит для таких транспортных средств, как Slash 2WD, Slash 4×4, E-Maxx, Summit, 1/10 Rally и грузовики E-Revo, а также…
Добавить в корзину
TRA2942X
Это 6-элементная никель-металлгидридная батарея Traxxas 7,2 В 3300 мАч с разъемом Traxxas iD. Плоская конфигурация этого аккумулятора идеально подходит для таких транспортных средств, как Stampede 2WD, Slash 4×4, грузовики Rustler VXL, Bandit VXL и Bigfoot, а также для лодок Blast.
..
Добавить в корзину
ТРА6637
Это аккумуляторная батарея LaTrax LiPo емкостью 650 мАч для четырехроторного вертолета LaTrax Alias. Характеристики: Длина: 2,08 дюйма (53 мм) Ширина: 1,18 дюйма (30 мм) Толщина: 0,23 дюйма (6 мм)
Добавить в корзину
TRA2970-2869X-СЛЕШ
СОВЕРШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS SLASH ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 4 Amp iD (TRA2970) Traxxas 7600 мАч 7,4 В 2S LiPo аккумулятор с разъемом iD (TRA2869X) Это идеальный комбинированный комплект для Slash XL-5, Слэш 2WD VXL и…
$ 134 90
Добавить в корзину
TRA2869X
Это двухэлементный аккумулятор Traxxas 7600 мАч 7,4 В LiPo с разъемом iD.
Двухэлементные аккумуляторы Traxxas емкостью 7600 мАч LiPo идеально подходят для Slash XL-5, Slash VXL, Slash 4×4, 1/10 Rally, E-Maxx 16,8 В, E-Maxx Brushless, E-Revo 16,8 В, E-Revo Brushless ,…
Добавить в корзину
TRA2970-2x2872X-ERVO
СОВЕРШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS E-REVO BRUSHLESS ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 4 Amp iD (TRA2970) ДВЕ батареи Traxxas 5000 мАч 11,1 В 3S LiPo с разъемом iD (2xTRA2872X) Это идеальный комбинированный комплект 6S LiPo для …
$ 199 85
Добавить в корзину
TRA2970-2x2872X-EMX
СОВЕРШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS E-MAXX BRUSHLESS ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 4 Amp iD (TRA2970) ДВЕ батареи Traxxas 5000 мАч 11,1 В 3S LiPo с разъемом iD (2xTRA2872X) Это идеальный комбинированный комплект 6S LiPo для .
..
$ 199 85
Добавить в корзину
TRA2970-2872X-СЛЕШ
СОВЕРШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS SLASH ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 4 Amp iD (TRA2970) Traxxas 5000 мАч 11,1 В 3S LiPo аккумулятор с разъемом iD (TRA2872X) Это идеальный комбинированный комплект для бесщеточного и …
$ 129 90
Добавить в корзину
TRA2991
Это зарядное устройство Traxxas Dual EZ-Peak с двумя аккумуляторами LiPo 2S 7600 мАч. Это полный комплект батареи и зарядного устройства Traxxas 2991 с двойным зарядным устройством EZ-Peak ID и двумя литий-полимерными батареями 2S 7600 мАч 7,4 В.
Этот набор обеспечивает производительность 4S для…
$ 249 95
Добавить в корзину
ТРА2995
Это зарядное устройство Traxxas EZ-Peak ID и 2S LiPo аккумулятор емкостью 7600 мАч. Этот полный комплект включает в себя: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 4 A iD (TRA2970) Traxxas 7600 Ач 7,4 В 2S LiPo аккумулятор с разъемом iD (TRA2869)X) Это отличное обновление для…
$ 134 90
Добавить в корзину
TRA2970-2843X-СТАМПЕД
УЛУЧШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS STAMPEDE ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 4 Amp iD (TRA2970) Аккумулятор Traxxas 5800 мАч 7,4 В 2S LiPo с разъемом iD (TRA2843X) Это идеальный комплект для Stampede XL-5 2WD , Паническое бегство.
..
$ 109 95
Добавить в корзину
TRA2970-2843X-РУСТЛЕР
СОВЕРШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS RUSTLER ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 4 Amp iD (TRA2970) Аккумулятор Traxxas 5800 мАч 7,4 В 2S LiPo с разъемом iD (TRA2843X) Это идеальный комбинированный комплект для Rustler XL-5 и Растлер VXL…
$ 109 95
Добавить в корзину
TRA2970-2843X-БАНДИТ
УЛУЧШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS BANDIT ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Plus 4 Amp iD (TRA2970) Traxxas 5800 мАч 7,4 В 2S LiPo аккумулятор с разъемом iD (TRA2843X) Это идеальный комбинированный комплект для Bandit XL-5 и Бандит VXL.
..
$ 109 95
Добавить в корзину
TRA2926X
Это 7-элементный NiMH аккумулятор Traxxas 8,4 В 3000 мАч с разъемом Traxxas iD. Этот аккумулятор представляет собой запасной аккумулятор для многих транспортных средств Traxxas в масштабе 1/10. Он подходит для всех транспортных средств Traxxas, перечисленных ниже: Совместимость с: Rustler…
Добавить в корзину
TRA2981
Это Traxxas EZ-Peak Plus 4s, 8-амперный Auto-iD NiMH/LiPo с зарядным устройством iD Auto Battery Identification. С выходным током до 8 ампер он будет заряжать 2S-4S LiPo и 5-8-элементные NiMH аккумуляторы. Зарядное устройство EZ-Peak Plus 4s на 8 ампер работает с Traxxas iD.
..
Добавить в корзину
TRA2971
Это зарядное устройство Traxxas EZ-Peak Live ID на 12 ампер. Благодаря выходной мощности до 12 ампер и возможности управлять зарядным устройством через Bluetooth с вашего устройства iOS или Android, это самое мощное и самое передовое зарядное устройство от Traxxas!Traxxas iD…
$ 109 95
Добавить в корзину
TRA2820X
Это Traxxas Power Cell 7.4V 2200mAh 25C 2S 2-Cell LiPo Battery с разъемом iD для автомобилей Traxxas 1/16. Аккумулятор Traxxas 2820X 2-Cell будет работать с автомобилями Traxxas 1/16 E-Revo, Slash, Summit и Rally. Его можно использовать как в…
Добавить в корзину
TRA2984
Это комплект настенного зарядного устройства Traxxas на 2 ампера и 7-элементной аккумуляторной батареи на 8,4 В емкостью 3000 мАч.
Этот набор идеально подходит для таких транспортных средств, как Bandit, Stampede 2WD, Stampede 4×4, Rustler, Bigfoot, Craniac и Skully.
Добавить в корзину
TRA2961X
Это Traxxas 5000mAh 8.4V 7-Cell NiMH Hump Battery Pack с разъемом iD. Эта батарея идеально подходит для таких транспортных средств, как Bandit, Rustler, Stampede, Stampede 4×4, грузовики Monster Jam, Telluride и других транспортных средств. Испытайте самый долгий забег…
Добавить в корзину
TRA2832X
Это Traxxas 2832X 5000 мАч 11,1 В 3-элементный 25C LiPo аккумулятор (короткий / 135 мм). Этот новый более короткий дизайн делает его идеальным 3S LiPo для таких транспортных средств, как Rustler VXL, Bandit VXL, Stampede VXL 2WD и грузовиков 4×4, которые не могут вместить стандартные длинные рюкзаки.
..
Добавить в корзину
TRA2972-2xTRA2869X-СПАРТАН
УЛУЧШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS SPARTAN BRUSHLESS ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak DUAL iD (TRA2972) ДВЕ LiPo батареи Traxxas 7600 мАч, 7,4 В, 2S, с разъемом iD (2xTRA2869X).
$ 249 95
Добавить в корзину
TRA2972-2xTRA2869X-ERVO
СОВЕРШЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ TRAXXAS E-REVO BRUSHLESS ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak DUAL iD (TRA2972) ДВЕ батареи LiPo Traxxas 7600 мАч, 7,4 В, 2S LiPo с разъемом iD (2xTRA2869).X) Это комбинированный пакет с расширенным временем выполнения (огромный.
..
$ 249 95
Добавить в корзину
TRA2972-2xTRA2869X-EMX
КОМПЛЕКС АККУМУЛЯТОРА И ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ TRAXXAS E-MAXX BRUSHLESS ВКЛЮЧАЕТ: Зарядное устройство Traxxas EZ-Peak DUAL iD (TRA29)72) ДВЕ батареи Traxxas 7600 мАч, 7,4 В, 2S LiPo с разъемом iD (2xTRA2869X).
$ 249 95
Добавить в корзину
TRA2857X
Это батарея Traxxas Power Cell 11,1 В 6400 мАч 25C 3S iD LiPo с разъемом iD. Аккумуляторы Traxxas 3S Power Cell LiPo емкостью 6400 мАч идеально подходят для бесщеточных моделей Rustler VXL, Stampede VXL, Stampede 4×4 VXL и Bandit VXL, а также для лодок Spartan. Немного.
..
Добавить в корзину
Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию
Все, что вам нужно знать о батареях для радиоуправления
Батареи заставляют все работать в радиоуправлении, даже в моделях с нитрометаном — конечно, двигатель сжигает топливо, но вы никуда не поедете без батареи на борту для питания приемника и сервоприводов . Как и во многих аспектах нашего удивительного хобби/спорта, вы можете очень глубоко погрузиться в технологии аккумуляторов, если они вас действительно интересуют, но вряд ли это требование для осознанного выбора аккумуляторов и понимания типов аккумуляторов, которые мы используем в радиоуправлении. Вот все, что вам действительно нужно знать…
NiMH и LiPo
Существует два основных типа аккумуляторов, используемых для питания электрических моделей: никель-металлогидридные (NiMH) и литий-полимерные (LiPo). Названия химических классов относятся к основным материалам в батарее, которые реагируют на накопление и высвобождение энергии в виде электричества, и каждый из них имеет свои плюсы и минусы.
NiMH
Если вы приобрели готовую к работе модель (RTR) с прилагаемой батареей, скорее всего, это NiMH. Упаковки из никелевого металла прочны, недороги и не требуют особого ухода. Однако они тяжелее литий-полимерных аккумуляторов аналогичного напряжения и емкости (мы еще вернемся к этим терминам), и их напряжение неуклонно снижается по мере разрядки аккумулятора. Как только вы начинаете движение, ваша машина едет медленнее с каждой минутой. Сначала не заметно, но стабильно.
Аккумуляторы NiMH состоят из цилиндрических элементов (обычно их 6-8), подобных тем, которые мы годами вставляли в фонарики и пульты от телевизоров.
LiPo
Аккумуляторы LiPo обычно продаются в качестве аксессуаров, но есть модели RTR, в которые они входят. Батарея LiPo легче, чем NiMH аналогичного напряжения и емкости, что делает вашу модель более мощной. Этому «ощущению мощности» (которое часто называют «ударом») также способствует способность LiPo дольше сохранять напряжение по мере того, как аккумулятор истощается. Вместо того, чтобы подавать все меньше и меньше напряжения на протяжении всей пробежки, LiPo будет удерживать постоянное напряжение на протяжении большей части пробежки, а затем быстро падает в конце зарядки. Недостатком является стоимость (LiPo дороже, чем NiMH, но разрыв сокращается) и уход — LiPo требуют особого режима ухода для максимально долгого срока службы и безопасного использования.
Аккумуляторы LiPo состоят из плоских пластинчатых элементов. Большинство LiPo, используемых в радиоуправляемых автомобилях, имеют конфигурации с 2 или 3 элементами.
ЕМКОСТЬ И НАПРЯЖЕНИЕ
При выборе аккумуляторов, будь то NiMH
или LiPo, важно учитывать их емкость (от которой зависит, как долго ваш автомобиль или грузовик
будет работать на одной зарядке) и напряжение (от которого зависит, сколько скорость и мощность
, которую может обеспечить ваша модель). Вот что вам нужно знать:
Емкость
Большое число на этикетке аккумулятора (3300, 4000, 5000 и т. д.) указывает на его емкость в миллиампер-часах, которая обычно сокращается до «мАч». Чем больше количество мАч, тем дольше ваш автомобиль будет работать на одном заряде (и, наоборот, тем дольше будет заряжаться аккумулятор). «Больше число = больше время работы» — это все, что вам действительно нужно знать, но полезно понять, что на самом деле означает рейтинг мАч. Если ваша батарея рассчитана на 5000 мАч, это означает, что она может выдерживать постоянную нагрузку 5 ампер в течение полного часа. Мы получаем «5» из «5000», потому что миллиампер равен 1/1000 ампера. Разделите номинал мАч на 1000 и получите амперы. 5000 ÷ 1000 = 5. Если у вас аккумулятор емкостью 6000 мАч, он может выдерживать нагрузку 6 ампер в течение часа. Или, если вы поместите его на нагрузку 5 ампер, он будет работать дольше, чем час. Видеть? Большая емкость = больше времени работы.
На любой батарее вы найдете две важные цифры: емкость (здесь 5250 мАч) и напряжение (7,4 В для этого пакета MaxAmps).
Напряжение
Как и в случае с емкостью, чем больше вольт, тем лучше — до определенной степени. Система питания вашего автомобиля рассчитана на определенное напряжение, и превышение этого напряжения (как минимум) отключит систему, если она имеет «защиту от перенапряжения», или (в худшем случае) поджарит электронику. Итак, проверьте характеристики вашего регулятора скорости!
Напряжение аккумуляторной батареи определяется количеством ячеек в ней. Один элемент NiMH обеспечивает 1,2 вольта, а NiMH аккумуляторы чаще всего предлагаются с шестью или семью элементами. Они могут обозначаться как «6-элементные» и «7-элементные» блоки или по напряжению: 7,2 вольта и 8,4 вольта (поскольку 6 x 1,2 = 7,2 и 7 x 1,2 = 8,4).
С LiPos все по-другому. Принцип тот же, но поскольку одна ячейка LiPo выдает 3,7 вольта, в батареях LiPo меньше ячеек для данного напряжения. Наиболее распространенными конфигурациями являются 2-элементные батареи на 7,4 В (2 x 3,7 = 7,4) и 3-элементные батареи на 11,1 В. В зависимости от вашей модели и того, какое напряжение она может выдержать, вы даже сможете использовать 4-, 5- или 6-элементные батареи — опять же, проверьте характеристики системы питания!
Что насчет «S»?
Как мы только что обсуждали, аккумуляторы NiMH и LiPo часто обозначаются количеством элементов в аккумуляторе: например, «2-элементный» или «3-элементный». Вы также можете увидеть или прочитать о батареях LiPo с такими обозначениями, как 2S, 3S, 4S и т. д. В этом случае «S» относится к серии и указывает, что элементы в упаковке соединены «положительно к отрицательному». как на иллюстрации ниже. В некоторых батареях LiPo элементы соединены как последовательно, так и параллельно, что обозначается буквой «P». Например, LiPo-батарея «2S2P» будет иметь внутри две пары LiPo-ячеек. Каждая пара будет соединена параллельно (2P), а две пары будут соединены последовательно (2S). У тебя болит голова? Не беспокойтесь об этом. Почти все RC LiPo соединены последовательно и называются просто 2S, 3S, 4S и т. д.
Сняв покрытие, мы можем увидеть две сложенные друг на друга ячейки этого «2S» LiPo. Ячейки окрашены, чтобы их было легко различить.
При последовательном соединении элементов их напряжения суммируются. На этом рисунке показан блок «2S»: два последовательно соединенных элемента на 3,7 В. Ячейки соединены своими положительными (+) и отрицательными (-) выводами, чтобы обеспечить 7,4 вольта на разъеме.
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ
Теперь, когда вы разобрались с батареями, давайте поговорим о зарядных устройствах. Прежде всего, убедитесь, что у вас есть зарядное устройство NiMH, если у вас есть батареи NiMH, и зарядное устройство LiPo, если у вас есть батареи LiPo. Безумно важно понять это правильно. Если вы используете оба типа аккумуляторов, существуют зарядные устройства, которые можно настроить для любого типа аккумуляторов. Если вы пойдете по этому пути, обязательно установите зарядное устройство для правильного типа батареи, прежде чем нажимать кнопку «Пуск». Что касается характеристик зарядного устройства, наиболее важным (после определения «Подходит ли это тип для моей батареи?») является сила тока. Чем выше выходной ток зарядного устройства, тем быстрее оно сможет зарядить ваш аккумулятор. Если ваш автомобиль или грузовик поставляется с зарядным устройством «от стены», вы заметите, что на его этикетке указан выходной ток в миллиамперах, например, 300 мА. Если бы у вас был аккумулятор емкостью 300 мАч, зарядное устройство зарядило бы его за час. Но, скорее всего, у вас аккумулятор емкостью 3000 мАч (или выше), а это значит, что вы рассчитываете на 10 часов зарядки, прежде чем снова сможете играть (3000 ÷ 300 = 10). Если у вас есть зарядное устройство на 4 ампера, батарея емкостью 3000 мАч будет заряжаться примерно за 45 минут.
Независимо от того, ищете ли вы недорогое зарядное устройство, чтобы зарядить аккумулятор по дешевке, или полностью регулируемую профессиональную модель (например, Hyperion EOS0840i), вы найдете множество вариантов на сайте магазин хобби .
Сколько ампер?
Теперь мы знаем, о чем вы думаете: «Если чем больше ампер, тем лучше, почему бы не приобрести зарядное устройство на 10 ампер и полностью зарядить аккумулятор всего за три минуты?» Это имеет смысл с математической точки зрения, но батареи не любят заряжаться так быстро, и если вы попытаетесь дойти до такой крайности, вы просто выкурите батарею. Зарядка при более низкой силе тока продлит срок службы ваших аккумуляторов, а это означает, что вам нужно больше перезарядок, прежде чем аккумулятор перестанет работать достаточно хорошо, чтобы его стоило хранить. Как правило, аккумуляторы LiPo следует заряжать по той же ставке, что и их емкость. Например, LiPo аккумулятор емкостью 4000 мАч должен заряжаться током не более 4 ампер. Аккумулятор LiPo емкостью 5500 мАч следует заряжать максимальным током 5,5 ампер. И так далее — просто возьмите емкость аккумулятора и разделите на 1000. На жаргоне зарядки аккумуляторов это известно как зарядка со скоростью «1С» или «емкость, умноженная на единицу». LiPo аккумуляторы также можно заряжать по более высокой скорости, чтобы сократить время зарядки, но вы сократите срок службы своих аккумуляторов. Например, батарея емкостью 5000 мАч, заряженная током 2C (емкость, умноженная на два, в данном случае 5000 x 2 = 10 ампер), будет заряжаться в два раза быстрее, чем такая же батарея, заряженная током 5 ампер. время вы можете получить только 150 циклов вместо 300. Меньший ток = больше циклов до того, как пакет износится.
Аккумуляторы NiMH более устойчивы к зарядке с более высоким током, но выбор скорости 1-1,5C является хорошей практикой для максимального срока службы аккумулятора. Иногда зарядка с более высокой скоростью, когда вам нужно сэкономить время, ничему не повредит, но большую часть времени заряжайте с более низкой скоростью, когда это возможно.
БЕЗОПАСНОСТЬ ЗАРЯДКИ
НОМЕР ПРАВИЛА. 1: Никогда не оставляйте аккумуляторы без присмотра во время зарядки
Пока зарядное устройство делает свое дело, вы можете заниматься автомобилем, пылесосить, смотреть телевизор, делать что угодно, но не выходите из комнаты во время зарядки, и, черт возьми, не не выходить из дома. 99,999% времени аккумуляторы заряжаются без сбоев. Но если вы относитесь к 0,0001%, то нахождение рядом с зарядным устройством — это то, что предотвратит повреждение вашего радиоуправляемого оборудования и другого имущества.
НОМЕР ПРАВИЛА. 2: Используйте правильное зарядное устройство
НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО NIMH С LIPO БАТАРЕЯМИ. Да, все заглавными буквами, потому что LiPo батареи имеют тенденцию загораться, если вы попытаетесь это сделать. Так что не надо. Вы ДОЛЖНЫ использовать зарядное устройство LiPo (или режим зарядки LiPo, если у вас многорежимное зарядное устройство) при зарядке аккумуляторов LiPo.
НОМЕР ПРАВИЛА. 3: Используйте правильные разъемы
Если ваше зарядное устройство и аккумуляторы имеют разный тип разъема, приобретите соответствующий адаптер или установите правильный разъем (или установите его для вас). Никогда не подключайте соединения с оголенными проводами или зажимами, так как это может вызвать короткое замыкание, которое может повредить зарядное устройство, аккумулятор или даже вызвать пожар.
Для дополнительной безопасности рекомендуется использовать огнестойкий зарядный мешок (например, этот от MaxAmps).
Балансировка LiPo: что это такое и почему вы должны это делать
При покупке зарядного устройства LiPo убедитесь, что оно способно балансировать элементы в аккумуляторе во время зарядки. Когда батарея «сбалансирована», это означает, что ячейки имеют одинаковое напряжение. Например, 2-элементная батарея на 7,4 вольта сбалансирована, если обе ячейки имеют 3,7 вольта. Если вы не отбалансируете элементы, их напряжение может дрейфовать после нескольких циклов заряда/разряда. Почему это важно? Потому что аккумуляторы LiPo плохо переносят переразряд. И в то время как система обнаружения низкого напряжения вашего регулятора скорости (см. «Уход за батареями») не позволит общему напряжению батареи упасть ниже определенного уровня (скажем, 3,3 вольта на элемент или 6,6 вольта для 2-элементного аккумулятора) , регулятор скорости «видит» только общее напряжение батареи, а не напряжение каждой отдельной ячейки. Таким образом, если батарея несбалансирована, эти 6,6 вольта могут не соответствовать 3,3 вольта на элемент; у вас может быть одна ячейка на 3,6 вольта, а другая на 3 вольта – эта ячейка будет переразряжена, и теперь ваша батарея скомпрометирована или даже испорчена. Балансировка гарантирует, что ячейки всегда имеют одинаковое напряжение. К счастью, балансировку легко сделать; в большинстве случаев все, что вам нужно сделать, это убедиться, что балансировочная вилка рюкзака подключена к зарядному устройству.
В зависимости от вашего зарядного устройства может быть встроенный разъем балансировочного штекера или внешняя балансировочная плата.
Небольшой белый разъем, который вы найдете на большинстве аккумуляторов LiPo, — это «штекер баланса». Он подключен так, что зарядное устройство может считывать напряжение каждой ячейки отдельно и заряжать соответственно.
Уход за батареями LiPo
Поддержание рабочих характеристик ваших батарей и получение максимального срока их службы зависит от того, как вы за ними ухаживаете, в частности, как вы их используете и как вы их храните. Следуйте этим правилам, и вы гарантированно получите максимальное количество пробежек от своих пакетов и максимальную производительность при каждой зарядке.
Использование обнаружения низкого напряжения
Если система контроля скорости вашего автомобиля не старше нескольких лет, она должна иметь систему обнаружения низкого напряжения, отсечку низкого напряжения или «режим LiPo». Независимо от названия, эти системы делают одно и то же: замедляют или останавливают ваш автомобиль или иным образом предупреждают вас о том, что аккумулятор LiPo необходимо перезарядить. Всегда убедитесь, что этот режим выбран при использовании аккумуляторов LiPo. Если вы этого не сделаете, вы рискуете чрезмерно разрядить аккумулятор. Как минимум, это снизит производительность и отнимет большую часть общего срока службы батарей. В худшем случае батарея вздуется (что обычно называют «вздуванием» или «пыхтением»), и ее придется выбросить. Если это произойдет, отнесите упаковку в местный магазин товаров для хобби для надлежащей утилизации.
Установить обнаружение низкого напряжения на 3,3 вольта на ячейку
…если это регулируется, т.е. Настройка системы на отключение при напряжении 3,3 вольта (или выше) гарантирует, что вы получите максимальное количество запусков от вашего рюкзака. Единственным недостатком является то, что система обнаружения низкого напряжения будет замедлять или останавливать вашу машину раньше во время пробега, но то небольшое количество времени, которое вы теряете во время одного пробега, будет более чем восстановлено в дополнительных пробегах, которые вы получаете в течение срока службы. батарея.
Держите рюкзаки в чистоте
Это относится ко всем батареям, NiMH, LiPo или другим: своевременно ремонтируйте поврежденную термоусадочную пленку, разъемы, изношенные провода, изношенную изоляцию и т. д. Если вы этого не сделаете, вы приведете к новым повреждениям и коротким замыканиям.
Хранить LiPo аккумуляторы, заряженные на 50 %
Когда LiPo аккумуляторы не используются, их следует хранить с уровнем заряда около 50 %. Если вы зарядите аккумулятор и не сможете его использовать, не храните его полностью заряженным более 10 дней. Еще немного, и емкость и напряжение батареи начнут необратимо ухудшаться. Если вы истощите упаковку и сохраните ее без подзарядки, не беспокойтесь так сильно; если предположить, что он не был чрезмерно разряжен, когда вы его запускали, аккумулятор можно безопасно хранить до трех недель, и у вас не должно возникнуть проблем. Однако, если вы позволите аккумулятору работать слишком долго без подзарядки, он в конечном итоге саморазрядится до состояния чрезмерной разрядки. Если в вашем зарядном устройстве есть функция «накопительный заряд», используйте ее; это гарантирует, что батарея сбалансирована и заряжена на 50%. Если в вашем зарядном устройстве нет режима хранения, просто полностью зарядите аккумулятор, а затем оставьте его в машине на половину времени, которое обычно требуется для активации его системы обнаружения низкого напряжения. Затем храните батареи в прохладном, сухом месте.
Как картофельные чипсы.
В зависимости от контроля скорости вашей модели система обнаружения низкого напряжения может включаться автоматически при подключении LiPo, или вам может потребоваться активировать эту функцию самостоятельно. Проверьте руководство!
Держите рюкзаки в чистоте и проверяйте их на наличие повреждений после каждой поездки.
Никогда не пропустите выпуск RC Car Action!Airstream eStream — это революционный кемпер на электромобиле, который может сам буксировать и парковаться
Индустрия автофургонов переживает невероятный бум, поскольку американцы предпочитают путешествовать по открытым дорогам, а не останавливаться на курортах и в отелях. Некоторые производители используют это время, чтобы представить инновационные концепции будущего, а Airstream демонстрирует то, что, возможно, является самым умным домом на колесах / кемпером на сегодняшний день.
На этой неделе я на Дне открытых дверей в Элкхарте, штат Индиана. Здесь есть всевозможные производители RV, от крупнейших конгломератов страны до крошечных независимых компаний, и они пытаются соблазнить дилеров лучшими тарифами, которые они могут предложить в дороге. Я нашел здесь много отличных кемперов, в том числе очаровательные карманные трейлеры из стекловолокна и пятые колеса с более чем одним этажом и несколькими спальнями.
Но большинство фургонов на День открытых дверей — это просто разные варианты одного и того же. Они берут коробку, прикручивают к ней колеса и заполняют ее, как крошечную квартирку. Вы можете увидеть изящные трюки, такие как навес с электроприводом, большая ванная комната или люстра, но некоторые функции действительно поразят вас.
Один из трейлеров выделяется тем, что продвигает иглу инноваций для кемперов дальше всех, и это Airstream eStream.
Я писал об этом концепте ранее в этом году, но увидев его лично среди буквальных сотен других кемперов действительно иллюстрируют, насколько потенциал Airstream может изменить игру на колесах.
Внешне Airstream eStream ничем не отличается от других трейлеров компании. Это 22 фута великолепного алюминия, в котором могут разместиться до четырех человек. Внутри тоже выглядит симпатично.
Airstream не давал мне физически войти в его функциональный прототип eStream, и, видимо, компания решила не проводить никаких демонстраций во время Дня открытых дверей. Но его представитель позволил мне наклониться. Мне нравится этот интерьер.
Но интерьер здесь не главное. Вместо этого Airstream хочет поговорить о том, что находится под полом.
Под прицепом находится аккумуляторная батарея на 80 кВтч, питающая пару электродвигателей. Вместе они составляют 242 лошадиных силы и 132 фунт-фут крутящего момента. Airstream говорит, что эта установка EV имеет два основных преимущества.
Во-первых, eStream помогает тягачу буксировать его. Когда вы нажимаете на педаль акселератора в своем тягаче, трансмиссия eStream оказывает помощь. Представители Airstream говорят мне, что цель состоит в том, чтобы помочь, а не толкать тягач или даже соответствовать мощности тягача. Таким образом, тягач всегда будет выполнять буксировку, а трансмиссия прицепа поможет облегчить задачу.
Уже одно это является огромной инновацией. Неважно, работает ли ваш тягач на бензине или на электричестве, буксировка кемпера сокращает ваш запас хода. В настоящее время проводится бесчисленное множество тестов по буксировке электромобилей, и каждый из них дает примерно один и тот же результат: тягач теряет примерно половину своего диапазона при буксировке лодки, грузового прицепа или кемпера.
Конечно, это похоже на транспортное средство с ДВС, где буксировка кемпера может сильно повлиять на экономию топлива. Даже мой маленький кемпер U-Haul весом 1100 фунтов потребляет мой Volkswagen Touareg VR6, обычно расходующий 18-20 миль на галлон, и снижает его примерно до 11-12 миль на галлон.
Отличительной особенностью eStream является то, что его система EV является автономной, поэтому она может помочь любому буксирующему транспортному средству увеличить запас хода, независимо от того, как оно питается.
Эта технология разрабатывалась в течение четырех лет, немецкая компания по производству жилых автофургонов Dethleffs (принадлежащая материнской компании Airstream Thor Industries) и ZF проводили дорожные испытания кемпера E.Home.
DethleffsE.Home имеет примерно те же характеристики, что и eStream, и в качестве теста Детлеффс подключил его к Audi e-tron Sportback. Это транспортное средство с диапазоном EPA 218 миль. Во время испытаний он и E.Home проехали 240 миль, пересекая Альпы, израсходовав 82 кВтч из своих 9 электродвигателей.Аккумулятор 5кВт. E.Home израсходовал 74 кВтч из своей батареи емкостью 80 кВтч.
DethleffsС электромобилем это означает, что в поездке на автофургоне не нужно так часто останавливаться на зарядке. А с ДВС вы будете меньше останавливаться на заправке, что сделает ваш банковский счет немного толще. Это победа для всех.
И это еще не все. Еще одна замечательная особенность eStream заключается в том, что он может парковаться сам.
Парковка туристического прицепа может быть действительно отстойной. За прошедшие годы я узнал, что места для парковки в кемпингах и на складах часто требуют тщательного внимания, поскольку вы перемещаете свою установку с небольшим зазором практически во всех направлениях. Я могу проехать на трейлере или автобусе по настолько маленькому пространству, что сам удивляюсь. Но мои родители? Дела у них пошли не так гладко.
Ранее в этом году мои родители купили Heartland Mallard M33 2022 года выпуска (еще один кемпер Thor). Длинный трейлер еще ни разу не был в настоящем походе, потому что мой папа повредил его в самый первый раз, когда вытащил. Он также был сломан и заржавел при доставке.
Он пытался втиснуть трейлер в место для хранения, когда бац, папа перетащил навес через столб. Из-за нехватки запчастей для автофургонов мои родители починили его совсем недавно, как раз вовремя, чтобы убрать на зиму.
eStream решает проблемы с парковкой, имея возможность парковаться самостоятельно. Вы отсоединяете прицеп от тягача, затем вытаскиваете телефон. Затем вы можете управлять прицепом, как радиоуправляемой машиной, с помощью телефона с полным обзором окрестностей кемпера. Больше никаких постоянных прыжков туда-сюда, никаких корректировщиков и никакого урона.
И, пожалуй, самое крутое во всем этом то, что Airstream говорит мне, что это не просто концепция. Компания намерена поставить его на американские дороги, и в ближайшее время. Airstream говорит мне, что график не «следующая неделя», а «следующее поколение». Проще говоря, ожидать ждать по крайней мере два года.
Мне просто нравится, что это вообще идет в производство. Раньше говорили, что технология роскошного автомобиля текущего года будет такой же, как и у повседневного автомобиля десятью годами позже. Я надеюсь, что это так и здесь, и что кемпер, который может помочь своему буксировочному транспортному средству, однажды станет функцией, которую вы можете иметь практически в любом кемпере.
Перевозка литиевых батарей | PHMSA
Литиевые элементы и батареи питают бесчисленное количество устройств, поддерживающих повседневную жизнь, от портативных компьютеров, беспроводных инструментов, мобильных телефонов, часов до инвалидных колясок и автомобилей. Наше общество стало зависеть от литиевых элементов и батарей для более мобильного образа жизни. Сегодняшние литиевые элементы и батареи обладают большей энергоемкостью, чем когда-либо, что приводит к неуклонному росту количества мощных устройств на рынке. С увеличением плотности энергии возникает больший риск и необходимость управлять им. Грузоотправители играют важную роль в снижении этого риска и предотвращении инцидентов, включая пожары на борту самолетов или других транспортных средств.
Литиевые батареи классифицируются как опасный материал в соответствии с Правилами обращения с опасными материалами Министерства транспорта США (HMR; 49 C.F.R., части 171–180). HMR применяется к любому материалу, который, по мнению DOT, может представлять необоснованный риск для здоровья, безопасности и имущества при коммерческой транспортировке. Литиевые батареи должны соответствовать всем применимым требованиям HMR, когда они предлагаются для перевозки или транспортируются по воздуху, шоссе, железной дороге или воде.
Риски, связанные с литиевыми элементами и батареями, как правило, зависят от их типа, размера и химического состава. Литиевые элементы и батареи могут представлять как химическую опасность (например, коррозионно-активные или легковоспламеняющиеся электролиты), так и опасность поражения электрическим током. В отличие от стандартных щелочных батарей, большинство производимых сегодня литиевых батарей содержат легковоспламеняющийся электролит и обладают невероятно высокой плотностью энергии. Они могут перегреться и воспламениться при определенных условиях, таких как короткое замыкание, физическое повреждение, неправильная конструкция или сборка. После возгорания возгорание литиевых элементов и батарей может быть трудно потушить. Дополнительные, хотя и нечастые, события могут привести к тепловому выходу из строя литиевых элементов и батарей, цепной реакции, ведущей к резкому выбросу накопленной энергии и горючего газа. Этот тепловой выброс может распространяться на другие батареи или горючие материалы поблизости, что может привести к крупномасштабным тепловым событиям с серьезными последствиями.
Литиевые батареи представляют опасность возгорания, даже если они больше не используются в потребительском оборудовании/продуктах. Поврежденные, дефектные или отозванные аккумуляторы имеют большую вероятность короткого замыкания, выделения тепла или даже возгорания, чем неповрежденные литиевые аккумуляторы. Любой, кто предлагает бывшую в употреблении литиевую батарею для утилизации или переработки, должен, в дополнение к обеспечению защиты клемм от короткого замыкания, полностью оценить потенциал пожарной опасности при транспортировке.
В информационном бюллетене по безопасности обсуждаются основные требования к подготовке упаковок использованных батарей для утилизации или переработки, а также выделяются дополнительные ресурсы для получения дополнительной информации.
Полное уведомление о безопасности можно просмотреть по адресу: https://www.phmsa.dot.gov/training/hazmat/safety-advisory-notice-transportation-lithium-batteries-disposal-or-recycling.
Дополнительные ресурсы DOT для переработчиков/операторов по сбору/перевозчиков:
Руководство по литиевым батареям для грузоотправителей
Веб-семинар веб-академии устойчивого управления материалами (SMM): безопасная транспортировка литиевых батарей: что нужно знать в 2021 году ://www.osha.gov/green-jobs/recycling/batteries
Информация EPA
Агентство по охране окружающей среды (EPA) поддерживает веб-сайт, посвященный ресурсам по утилизации аккумуляторов: https://www.epa.gov/recycle/ бывшие в употреблении литий-ионные аккумуляторы. Кроме того, EPA поддерживает часто задаваемые вопросы: https://www.epa.gov/recycle/used-household-batteries
Частные лица и домашние хозяйства
Частные лица должны утилизировать бытовые литиевые батареи через соответствующие каналы утилизации и никогда не должны выбрасывать литиевые батареи в мусор или в общую переработку из соображений безопасности. Переработчики электроники или центры сбора/сбора металлолома в вашем регионе можно найти в Интернете. Некоторые продуктовые магазины, магазины товаров для дома, крупные магазины и магазины бытовой электроники предлагают услуги по переработке литиевых батарей. Кроме того, ваш местный отдел твердых отходов может предложить программу сбора литиевых батарей или проводить регулярные мероприятия по сбору отходов. Производитель вашего электронного устройства может также предложить программу почтовой рассылки. Если вы используете программу доставки по почте, вы должны соблюдать все требования USPS (для почтовых отправлений USPS) или DOT (для отправлений другими перевозчиками). Организатор вашей почтовой программы должен предоставить вам рекомендации по отправке в соответствии с требованиями USPS и/или DOT.
Вы можете обратиться к веб-странице Агентства по охране окружающей среды, посвященной бытовым батареям, для получения дополнительной информации и советов по поиску подходящих каналов утилизации в вашем регионе: https://www.epa.gov/recycle/used-household-batteries
Ресурсы для Грузоотправители :Независимо от того, отправляете ли вы один аккумулятор, комплект аккумуляторов на поддонах или устройство с батарейным питанием, безопасность посылки и тех, кто работает с ней в пути, зависит от соблюдения HMR. Несоблюдение применимых правил может привести к штрафам или даже уголовному преследованию. См. 49CFR 173.185 и приведенные ниже ресурсы для получения подробных требований, касающихся поставок литиевых батарей, в том числе содержащихся в электронных устройствах.
Руководство по литиевым батареям для грузоотправителей
Уведомление о безопасности при транспортировке литиевых батарей для утилизации или переработки доступ к Публикации 52 и Руководствам по международной почте (IMM). Публикация 52 описывает типы и количество опасных материалов, которые можно отправить с помощью USPS. Кроме того, вы можете просмотреть ресурс ниже для получения полезной информации.
USPS безопасно доставляет транспортные средства Hazmat
Сводки испытаний литиевых батарей:
Литиевые элементы и батареи, предлагаемые для перевозки, должны пройти проектные испытания, приведенные в Руководстве по испытаниям и критериям Организации Объединенных Наций (ООН), раздел 38.3. С 21 января 2022 г. производители литиевых элементов и аккумуляторов должны предоставлять сводные документы по испытаниям по запросу. Краткий отчет об испытаниях включает стандартизированный набор элементов, обеспечивающих прослеживаемость и подотчетность, чтобы гарантировать, что конструкции литиевых элементов и батарей, предлагаемые для перевозки, соответствуют требованиям к испытаниям ООН 38.3.
Обратитесь к производителю батареи, дистрибьютору или поставщику продукта, чтобы определить, прошла ли конструкция батареи эти испытания, или получите документ с кратким описанием испытаний.
Дополнительные сведения см. в приведенном ниже ресурсе.
Сводки испытаний литиевых батарей (TS)
Ресурсы для авиапассажиров:
Если вы летите, вы можете взять с собой ноутбук, мобильный телефон, фотоаппарат, планшет или другие устройства с литиевыми батареями! Эти персональные электронные устройства представляют меньший риск, если соблюдаются определенные условия и ограничения, такие как предотвращение непреднамеренной активации. Запасные батареи, в том числе багаж, оснащенный литиевыми батареями, можно упаковать в ручную кладь, если приняты меры по защите от короткого замыкания.
Информацию об условиях и ограничениях на провоз литиевых батарей или любых других опасных материалов во время вашего следующего полета см. на веб-сайте FAA PackSafe for Passengers перед полетом.
FAA PackSafe for Passengers
Кроме того, Управление транспортной безопасности (TSA) публикует информацию о дополнительных предметах, которые они ограничивают на рейсах.