Бензопила из чего состоит: Как устроена бензопила и принцип её работы – Статьи

alexxlab | 07.11.2018 | 0 | Разное

Содержание

Как устроена бензопила и принцип её работы - Статьи

Как устроена бензопила и принцип её работы

 

Бензопила является инструментом для распиливания дерева. Мощный двухтактный двигатель с воздушным охлаждением составляет основу бензопилы. Вращательное движение на цепь передаётся через центробежное сцепление. Цепь двигается вдоль шины цепи. В этом разделе описаны характеристики бензопил, компоненты и их функции, типы бензопил и т.д. Для получения более подробной информации по двигателям, топливной системе, зажигания и сцепления, читайте прилагающееся Руководство по двигателям для мастерских (№. NWSM002).

 

1. Устройство (экземпляр G3500AVSP).

 

Бензопила состоит из двигателя, сцепления, ведущей звездочки, цепи, шины, масляного насоса, смазывающего цепь и шину, тормоза цепи, уловителя цепи, системы замка безопасности и рукояток. 

 

2. Положение цилиндра

 

Двигатель бензопилы может располагаться вертикально или горизонтально (см. рис).

 

Вертикальный тип

Данная конструкция позволяет произвести установку большого глушителя спереди двигателя бензопилы, при этом сокращая шум и создавая лёгкость в обслуживании. Такая конструкция используется во многих больших бензопилах профессионального предназначения.

 

Горизонтальный тип

Возможность создания корпуса компактных размеров. При малом весе и легкости транспортировки может быть применена как ручная пила. Многие фермеры и домовладельцы предпочитают этот тип пилы из-за её размеров и небольшого веса.

 

 

3. Трансмиссия и смазка

 

Мощность двигателя передаётся через центробежное сцепление на барабан сцепления. Ведущая звездочка/барабан сцепления приводит в движение цепь и одновременно с этим механический масляный насос.

После включения сцепления цепь начинает вращаться в зависимости от оборотов двигателя.

 

Механический масляный насос подает масло для цепи в отверстие на шине цепи из масляного бака.

Далее масло распределяется по всей окружности направляющей шины и цепи, уменьшая их нагрев и износ.

 

Во многих бензопилах используется механический насос а некоторые работают от пневматического давления, возникающего в картере двигателя.

 

Механический масляный насос: Устройство сконструировано таким образом, что масляный насос подсоединен напрямую к барабану сцепления, масляному баку и патрубкам, подсоединенным к каждой части.

 

Масляный бак оснащён заливной крышкой для заливки масла и клапаном, поддерживающим внутреннее давление бака на одном уровне с атмосферным.

Шланг подачи масла размещён внутри бака. На конце шланга расположен фильтр, очищающий масло от грязи и посторонних предметов.

 

 

Механический масляный насос: Работа

 

Звездочка барабана сцепления вращает приводной червяк. Приводной червяк передает вращение на шестерню масляного насоса (плунжер).

Плунжер прижимается к валу регулировки подачи масла пружиной.  Торцевая поверхность плунжера имеет определенный профиль (скос) и всегда находится в контакте с направляющей вала регулировки подачи масла. Проточка в противоположной стороне плунжера образует насосную камеру.

 

После включения сцепления, приводной червяк начинает вращение плунжер. Плунжер вращаясь, одновременно перемещает такое количество масла, какое определено установкой вала регулирования подачи масла, соединенного с профильной частью торцевой поверхности.

 

 

Перекачивание масла (впуск и подача)

Проточка, расположенная на конце плунжера в насосной камере, поворачивается, совершая вращательные движения.

Насос поочерёдно повторяет циклы всасывания масла из масляного бака и подачи масла направляющей цепи.

 

Регулировка количества масла

 

Количество подаваемого масла увеличивается пропорционально увеличению оборотов двигателя.

Однако, количество подаваемого масла можно изменить в соответствии с характеристиками распиливаемого материала.

 

При распиливании твёрдого дерева со смолами, количество подаваемого масла должно быть увеличено.

При распиливании мягкой древесины, количество подаваемого масла должно быть снижено.

 

Количество масла меняется за счет перемещения вала регулировки подачи масла. При изменении положения кулачка вала регулировки (кулачок контактирует с центральным выступом, расположенном на скосе), меняется длина хода плунжера. Чем больше ход, тем большее количество масла подается к шине, и наоборот.

 

Пневматический насос: Устройство

 

Пневматический насос подаёт масло с помощью давления, создаваемого в картере двигателя при движении поршня вниз. В таком типе масляного насоса отсутствуют механические узлы. С увеличением оборотов двигателя происходит увеличение давления в картере. Давление действует на клапан, тем самым, открывая его. Обратный клапан в масляном баке открывается и масло подаётся через проточку в отверстие на шину цепи.

 

Обратный клапан предназначен для прекращения подачи масла во время работы двигателя на холостом ходу. После снижения оборотов двигателя с рабочих до оборотов холостого хода, сапун стравливает чрезмерное внутренне давление и устанавливает нормальное давление в баке.

 

Количество подачи масла контролируется поворотом регулятора, который контролирует давление, передаваемое из картера в масляный бак. Отличие этого типа насоса от механического заключается в простоте механизма и удобстве использования с минимальными помехами.

 

Однако, количество подаваемого масла зависит от изменений вязкости масла при изменении температуры окружающей среды.

 

 

4. Охлаждение двигателя и питание воздухом

 

Лопасти маховика нагнетают воздух под кожух двигателя, обеспечивая охлаждение двигателя и подачу воздуха в карбюратор.

У многих моделей бензопил Komatsu Zenoah присутствует специальная противо-пыльная система всасывания воздуха, заметно сокращающая попадание опилок и всасывание пыли в камеру карбюратора.

 

Охлаждение

Поток воздуха созданный лопастями маховика передаётся на внешнюю сторону ребер цилиндра для ускорения процесса охлаждения двигателя.

 

«Беспыльная» система поступления воздуха

 

Любая пыль или древесные опилки, попавшие со стороны катушки стартера, выбрасываются наружу центробежной силой. Очищенный воздух без пыли или опилок поступает в центральную часть маховика. Этот воздух передаётся в карбюратор через открытый сегмент. Далее воздух проходит через воздушный фильтр, очищаясь от мелких частиц.

 

5. Рукоятки и противовибрационная система

 

У бензопилы есть передняя и задняя независимые рукоятки. Рукоятка для левой руки защищает пользователя от порезов и поддерживает пилу. Газовый рычаг, рычаг безопасности и переключатель установлены в рукоятку правой руки. Рукояткой правой руки контролируется угол наклона пилы и обороты двигателя.

                    

Противовибрационная система   

                                              

Сокращающие вибрацию резиновые вставки и пружины, расположенные в креплении рукоятки, эффективно гасят вибрацию, возникающую от двигателя и процесса пиления.

Установка  рукояток на пилах с вертикальным расположением двигателя.

 

Верхняя рукоятка представляет собой трубку, изготовленную из алюминиевого сплава или прорезиненного материала, с термостойким покрытием.

В передняя стороне нижней рукоятки располагаются топливный и масляный баки.

Нижняя рукоятка изолирована от двигателя резиновыми прокладками и пружинами.

 

Установка и изоляция рукояток на пилах с горизонтальным расположением двигателя

 

Левая рукоятка имеет рифленое покрытие защищающее руку от соскальзывания. Нижняя часть верхней рукоятки соединена с корпусом карбюратором. Рукоятка изолирована резиновыми прокладками, расположенными в местах крепления рукоятки.

 

6. Устройства безопасности

 

Основные устройства безопасности  в бензопиле это – рычаг тормоза цепи (экран), курок тормоз цепи, уловитель цепи, пусковой выключатель и задняя защита руки. Эти приспособления созданы, чтобы предотвратить травмы во время распиливания.

Бензопилы Komatsu Zenoah оборудованы защитными приспособлениями согласно местным и региональным стандартам безопасности.

 

1. Экран защищает руку при отдаче пилы. Он также включает тормоз цепи при возникновении отдачи.

2. Пусковой выключатель предотвращает случайный набор мощности и включение пилы во время действия отдачи или возникновения других непредвиденных ситуаций.

3. Уловитель цепи уменьшает вероятность возникновения травм, вызванных разрывом или поломкой цепи.

4. Задняя защита руки также является частью задней рукоятки. Она защищает руку от отдачи, разрыва или поломки цепи.

 

Устройство замка безопасности.

 

Замок безопасности (стопор) фиксирует рычаг управления дроссельной заслонкой в положении холостого хода. Рычаг управления дроссельной заслонкой может быть нажат только после нажатия пускового выключателя. После активации замка безопасности, пружина нажимает на собачку, расположенную около основания пускового выключателя, блокируя рычаг управления дроссельной заслонкой.  

После нажатия на пусковой выключатель, собачка выходит из зацепления и дает свободный ход рычагу управления дроссельной заслонкой.

 

 

Тормоз цепи: Устройство

 

Во время распиливания дерева может возникнуть отдача из-за соприкосновения цепи с шиной с внезапной преградой. После нажатия оператором рычага тормоза цепи курок тормоза цепи перемещается. Металлическая лента зажимает барабан сцепления с усилием пружины и немедленно останавливает движение цепи пилы.

                     

Данный тип тормоза цепи автоматический, включающий инерционный груз, расположенный в нижней части рычага тормоза цепи (экрана).

Даже если оператор не включит тормоз цепи вручную для остановки цепи, активация тормоза произойдет самостоятельно за счет инерционного веса. Однако, данный тип тормоза цепи может случайно активироваться при возникновении вибрации в процессе распиливания.

 

Работа тормоза

 

1) В обычном режиме пружина отжата курком тормоза цепи.

2) Если нажать вперёд экран, выступ на рычаге тормоза цепи в свою очередь воздействует на переднюю часть курка.

3) Задняя часть курка приподнимется и одновременно стопорная защелка переместиться вверх, освободив пружину.

4) Пружина разжимается, рычаг скольжения натягивает металлическую ленту.

5) Металлическая лента затягивается на барабан сцепления, останавливая его.

                    

Чтобы освободить тормоз, поднимите экран вверх и назад, потом закрепите пружину со стопорной защелкой при помощи курка тормоза цепи.

 

7. Части цепного механизма

 

Крепление шины цепи

 

Шина цепи закреплена между внутренней пластиной, расположенной на корпусе двигателя, и внешней пластиной, имеющейся на кожухе цепи.

Шина и кожух цепи крепятся при помощи гаек, накрученных на болты. На шине имеется два отверстия.

Верхнее отверстие служит для подачи масла на цепь, нижнее - для натяжения цепи при помощи натяжителя.

 

Установочная часть шины называется “Узел двигателя”.

 

Тип “Узла двигателя” зависит от модели пилы.

 

Ведущие звенья цепи устанавливаются по всей длине направляющего паза шины и стоят в зацеплении с зубьями ведущей звездочки.

 

Механизм натяжения цепи

Если цепь растянулась, ослабьте гайки крепления и переместите шину вперёд, создав необходимое натяжение цепи и удобство для механизма. Некоторые механизмы натяжения цепей Komatsu Zenoah оборудованы автоматическим регулятором натяжения цепи для упрощения процесса пользователям.

 

Упор

Упор расположен в передней части крепления шины.

Служит для более надежного крепления пилы в дереве.

 

Типы ведущих звездочек

 

Есть два типа звездочек:  со сменным венцом и стационарным венцом (интегрированным в барабан сцепления).

Звездочка со сменным венцом

 

За счет прохождения ведущих звеньев через прорези венца обеспечивается плавность хода, уменьшение вибрации и износа, по сравнению со звездочками со стационарным венцом. При износе венца его можно заменить. Однако, у этого вида есть ограничения по размерам. Такой венец не может использоваться на цепях с шагом 1/4.

 

Звездочка со стационарным венцом

 

Перемещение напрямую ведущих звеньев цепи за счет зубьев звездочки привносит большую вибрацию и увеличенную степень износа по сравнению со звездочками со сменным венцом.

Несмотря на это, он подходит для цепей с шагом 1/4.

 

Шаг цепи

Количество зубьев

1/4

8

0.325

7

3/8

6

 

Шина и цепь

 

В данном разделе описываются основные характеристики и типы шин и цепей. Для получения более детальной информации об оборудовании или любых других вопросах обращайтесь к производителю.

 

1. Шина

В шине имеется направляющий паз, вдоль которого движутся ведущие звенья цепи. Ширина этого паза называется “Зазором”. Зазор соответствует толщине направляющего паза.

В связи с тем, что рельса склонна к износу, ее подвергают процессу высокочастотной закалке. Более того, передняя часть шины (носок), на которую приходится большая нагрузка, также изготовлена из высокопрочной стали.

 

В месте крепления двигателя (хвостовике) имеются отверстия для смазки, установочное гнездо и отверстия для установки натяжителя цепи.

 

Хвостовики шин подразделяются в зависимости от размеров и положения этих отверстий. Поэтому, необходимо использовать тот тип шины,  которая подходит к бензопиле. Если установить шину другого типа, ее будет проблематично использовать, т.к.расположение отверстия для смазки или других отверстий не будет соответствовать установке двигателя.

 

Приведенная ниже таблица показывает типы установок двигателя Komatsu Zenoah.

 

Чтобы предотвратить односторонний износ шины, ее можно переворачивать.

 

Типы направляющих шин

 

Направляющие шины различаются своими носовыми частями: бронированными и со звездочкой на носке.

Оба типа носовой части доступны в стандартном и облегченном варианте.

 

Бронированная носовая часть (H)

Носок шины изготовлен из Стеллита (специального сплава), который придает высокую прочность и износостойкость. Существуют шины широким и продолговатым носками. У широкого типа  (W) большой радиус изгиба носка, обеспечивающий хорошие показатели распиливания при малых колебаниях.

У продолговатого типа малый радиус изгиба носка, применяющийся на пилах форм-фактора “микро”, для лёгкого распила.

 

Со звездочкой на носке (SP)

 

Для уменьшения трение цепи, в носовую часть направляющей шины устанавливают звездочку. Благодаря этому цепь движется плавно и эффективность распиливания возрастает на 20% по сравнению с цельнометаллическим носом. Не смотря на это, этот тип не предназначен для «сверления», т.к., звездочка располагается в носке шины. Недостаток смазки  может привести к повреждению подшипника носовой звездочки. Существуют шины со съемной носовой звездочкой.

 

Облегченная шина (L)

 

Эта шина имеет меньший вес за счет расположения проточек в тех местах шины, где нагрузка минимальна.

Полые части заполнены смолистой резиной. Удобная при переноске благодаря лёгкому весу. Выполняется с бронированным носком или со звездочкой.

 

2. ЦЕПЬ

 

Устройство

 

Правое и левое режущие звенья (зубья цепи) чередуются, соединены с ведущими звеньями при помощи соединительных звеньев. Материал резцов изготовлен из специальной стали. Сверху сталь имеет твердое хромовое покрытие, увеличивающее срок службы звеньев.

 

Режущее звено

 

Режущие звенья (зубья) цепи создают надрезы, стружку и удаляют ранее срезанные деревянные опилки. Все режущие звенья повторяют эту последовательность. Если резец затупился, заметно сокращается пригодность пилы к обработке, ее продуктивность; увеличивается потребление  топлива и уменьшается срок службы цепи. Если режущая кромка затупилась, очень важно правильно произвести ее заточку.

 

Верхняя и боковая грани

 

Верхняя грань работает как долото, надрезая дерево у его основания. Боковая грань выполняет функцию зубьев пилы, регулируя ширину и глубину распила.

Постепенно и поочередно левые и правые режущие звенья, верхней и боковой гранями, срезают дерево, создавая пропил определенной ширины и глубины.

 

Ограничитель глубины среза

 

Ограничитель глубины среза функционирует как рубанок, определяя глубину среза верхней грани. Если ограничитель глубины среза расположен слишком высоко (маленький зазор), это приведёт к проскальзыванию звеньев. С другой стороны, если ограничитель глубины среза расположен слишком низко (большой зазор), это приведёт к чрезмерному сопротивлению при распиливании, сопровождающемуся сильной вибрацией и замедлением процесса. Очень важно установить рекомендуемую глубину реза для всех звеньев.

 

Основные типы режущих звеньев

 

1) Стружечный тип (закруглённая форма ножа).

Верхняя и боковая грани образуют закруглённую форму. Легко откорректировать, используя закругленный профиль. Заострённость меньше чем у квадратного типа.

 

2) Тип полу-долото (полу квадрат).

Основы верхней и боковой граней, закруглены. Также легко корректируемый, как и стружечный тип.

 

3) Тип микродолото (почти квадрат).

Верхняя и боковая грани только слегка закруглены. Этот тип широко применяется на малых бензопилах.

 

4) Тип долото (квадрат).

Верхняя и боковая грани образуют прямой угол. Это самый острый тип, обеспечивающий самую высокую скорость распиливания

 

Ведущее звено

 

Нижняя часть звена скользит в пазе направляющей шины, а также проходит через ведущую звездочку. Когда цепь движется, эта часть предохраняет цепь от схода и колебаний, выбрасывает стружку из паза и осуществляет подачу масла.

 

Определение цепи

 

Тип:

Тип определяется номером, выбитым на ведущем звене.

 

Шаг:

Размер цепи определяется по шагу.

Шаг цепи определяет расстояние (в дюймах) между тремя последовательно расположенными осями заклёпок, деленное на 2.

 

Толщина ведущего звена:

Должна соответствовать ширине паза шины.

 

Глубина среза:

Глубина среза (зазор между верхней гранью и ограничителем глубины среза), определяется режущим звеном.

 

Число ведущих звеньев:

Это количество ведущих звеньев, используемых в цепи. Определяет длину цепи.

 

Оборудование для холодных регионов

 

1. Предотвращение обледенения

 

Если бензопила применяется зимой в холодных регионах, может возникнуть обледенение системы. В случае возникновения обледенения, необходима смена нормального режима работы на противообледенительный для предотвращения образования налета или засасывания снежной пыли.

 

Понятие «Обледенения»

 

При низкой температуре окружающего воздуха (от 0 до +5 °C) и высокой влажности (выше 85%), температура в карбюраторе падает из-за испарения топлива. Поэтому подкачка бензина и свободный ход дроссельной заслонки в карбюраторе осложняются из-за замерзания, что в итоге приводит к остановке двигателя и затрудненному запуску. Даже при низкой влажности, снег, попадающий в воздушный фильтр, будет таять, и всасываться карбюратором, приводя к обледенению. Более того, бензопила может засосать снег во время работ, и в результате это заблокировать входное отверстие воздушного фильтра, что приведёт к его замерзанию или снижению работоспособности двигателя из-за недостаточной подачи воздуха.

 

Противообледенение

 

Чтобы предотвратить обледенение, горячий воздух, созданный в корпусе двигателя передаётся в карбюратор. Горячий воздух подогревает воздушный фильтр и карбюратор, предотвращая тем самым обледенение. Наличие этой системы зависит от типа бензопилы.

 

Противообледенительная заслонка

 

При изменении положения  заслонки, меняется направление движения горячего воздуха, который начинает поступать от цилиндра к карбюратору. Условия, при которых используется один из двух вариантов установки заслонки, просты и понятны. В углах заслонки есть метки обозначения хорошей и заснеженной погоды.

 

Противообледенительная плата

 

В нормальном режиме, противообледенительная плата располагается под крышкой воздушного фильтра.

Для изменения режима работы с обычного на противообледенительный, поменяйте местами стороны противообледенительной платы для открытия путей поступления воздуха в карбюратор. Противообледенительная плата представляет собой экран, который препятствует попаданию пыли в карбюратор.

 

Антиобледенительная трубка

 

После снятия заглушки с трубки, расположенной между корпусом двигателя и корпусом правой рукоятки, открывается путь горячему воздуху. Антиобледенительная  трубка передаёт горячий воздух от корпуса двигателя в пространство карбюратора. В обычном режиме, этот канал закрыт заглушкой.

 

Снежный экран

 

Снежный экран расположен со стороны крышки стартёра, частично перекрывая доступ воздуха, чтобы предотвратить попадание снега. Высокая защита против замерзания достигается при помощи снежного экрана, установленного на бензопиле с противообледенительным приспособлением.

 

Рекомендации по настройке противообледенительной системы.

 

Если использование бензопилы осуществляется с противообледенительными настройками летом или в тёплое время года, это может привести к перегреву карбюратора из-за образования паровой пробки, что приведёт к остановке и трудному перезапуску двигателя. Если окружающая температура превышает 5 °C даже зимой, использование данной системы не требуется. Паровая пробка: топливо наполняется парами и перестает течь.

 

2. Рукоятки с подогревом 

 

Рукоятки с подогревом обеспечивают оператору комфорт и безопасность при работе в холодное время года. Бензопилы Komatsu Zenoah оборудованы электрическими нагревателями в рукоятках для правой и левой руки. Они постоянно нагревают рукоятку, предотвращая замерзание рук и пальцев пользователя. Подогрев рук и пальцев предотвращает образование “виброболезни” и улучшает качество работы.

 

Устройство и принцип работы

 

Специальная катушка обеспечивает нагреватели электрической энергией. Во время вращения маховика, электромагнитная сила генерирует электричество в катушке, вырабатывания тем самым энергию. Нагреватель рукояток имеет плоскую форму и защитный провод. Нагреватель скреплен плёнкой. Нагреватель рукоятки расположен под термической трубкой. Нагреватель правой рукоятки встроен внутри рукоятки.

Переключатель нагревателей расположен в правой рукоятке и легко доступен. Принцип нагрева тот же, что у электрической печи. Когда маховик вырабатывает электрическую энергию, провод (эмально - изолированная защита) нагревается. Произведённое тепло нагревает рукоятку.

Устройство и принцип работы бензопилы и ее отдельных механизмов

Бензопилы работают за счет однопоршневого двигателя внутреннего сгорания, который функционирует за счет сжигания топлива, состоящего из бензина и масла. При эксплуатации инструмента не возникает необходимости разбираться с его конструкцией. Другое дело, когда возникают поломки. Отремонтировать этот инструмент можно, если знать устройство бензопилы и принцип ее работы. Именно в этом поможет разобраться новичкам и опытным пильщикам представленный материал.

Общее устройство инструмента

Бензопилы или их второе название мотопилы применяются активно не только для заготовки дров, но еще и при выполнении строительных работ, а также с целью обрезки сада. Сегодня этот инструмент выпускается разными производителями — от известных, как например, Stihl, Husqvarna, Makita, Partner, Чемпион, и менее известных — Foresta, Старт, Limex и другие. Несмотря на отличия по названию, все эти инструменты имеют схожую конструкцию. Отличие лишь заключается в качестве деталей, из которых собираются отдельные и механизмы.

Чтобы разобраться с тем, как устроена бензопила внутри, нужно изначально узнать основные составляющие инструмента. Ниже представлена схема бензопилы, по которой можно узнать, какое устройство имеет этот инструмент.

Коротко выясним, для чего нужны все составляющие детали бензоинструмента:

  1. Задняя рукоятка — играет роль опоры для удерживания инструмента пильщиком. На этой рукоятке располагается курок газа, посредством которого происходит открытие дроссельной заслонки
  2. Топливный бак — емкость, в которую заливается приготовленная смесь, состоящая из бензина с маслом. На такой смеси работают бензопилы, оснащенные двухтактным двигателем
  3. Зажигание — механизм, отвечающий за подачу искры на свечу зажигания
  4. Ручка стартера — служит для ручного запуска ДВС. Стартер соединен с коленчатым валом, который нужно прокрутить, чтобы запустить мотор
  5. Масляный бак — это емкость, в которую заливается цепное масло. Это масло расходуется в процессе работы инструмента на смазку цепи, звездочки и шины
  6. Передняя рукоятка — главная ручка, посредством которой удерживается инструмент при выполнении пильных манипуляций
  7. Тормоз цепи — это блокиратор, который позволяет мгновенно осуществить остановку цепи в случае ее заедания в древесине или в случае возникновения опасности контакта человека с вращающейся частью инструмента
  8. Направляющая шина — деталь, по которой происходит перемещение цепи бензопилы
  9. Цепь — главный элемент, обеспечивающий распиливание древесины

Это основные составляющие рассматриваемого инструмента, с назначением которых нужно разобраться перед тем, как впервые приступать к работе. Если бензопила выходит из строя, то ее поломки преимущественно связаны с внутренними механизмами. Именно о том, как устроена бензопила внутри, и какой принцип работы она имеет, рассмотрим более детально.

Устройство и принцип работы двигателя бензопилы

Самый главный механизм бензопилы — это мотор. На рассматриваемых агрегатах применяются двигатели внутреннего сгорания бензинового типа. Такие ДВС состоят из одного цилиндра, и имеют двухтактную систему функционирования. Более подробно о том, как устроен и работает двухтактный двигатель бензопилы, описано в этом материале.

Именно к двигателю подсоединяются дополнительные механизмы, за счет которых получается готовый бензоинструмент. Устройство двухтактного двигателя бензопилы состоит из следующих элементов:

  1. Цилиндр — корпус, внутри него располагается круглое отверстие, по которому перемещается поршень. Цилиндр имеет ребристую конструкцию, что сделано для обеспечения отвода тепла
  2. Поршень — деталь, которая движется вверх и вниз, осуществляя при этом перемещение коленчатого вала
  3. Шатун — это часть, за счет которой соединяется поршень с коленвалом
  4. Коленчатый вал — деталь, которая при вращении создает полезную работу. Это вращательная энергия, использующаяся для привода в действие цепи бензопилы

В конструкции цилиндра имеются каналы, по которым осуществляется подача топливно-воздушной смеси для ее воспламенения, а также отведение образовавшихся выхлопных газов. Двигатель бензопилы работает на смеси бензина с маслом. Это нужно для того, чтобы обеспечить смазку кривошипно-шатунного механизма, а также стенок поршня и цилиндра. Для этого топливная смесь поступает сразу не в камеру сгорания, а в емкость кривошипно-шатунного механизма. Осуществив смазку деталей, смесь выталкивается в камеру сгорания, где и осуществляется ее сжатие с последующим сжиганием.

К двигателю подключены следующие механизмы:

  1. Маховик — располагается на одной части коленчатого вала, а служит он для обеспечения центробежной силы
  2. Муфта сцепления — это механизм, посредством которого происходит вращение цепи в зависимости от количества оборотов двигателя
  3. Глушитель — эта деталь, которая осуществляет не только уменьшение звука работы мотора, но еще и направляет выводимые выхлопные газы в направлении от пильщика
  4. Модуль зажигания и свеча — это устройства, отвечающие за сжигание ТВС
  5. Карбюратор с проставочной втулкой — отдельный элемент, который обеспечивает смешивание бензиномаслянной смеси с воздухом, и подачей готовой ТВС в цилиндр. Проставка является соединительной часть между карбюратором и цилиндром, исключающая перегрев первого механизма

Мощность двигателя бензопилы зависит от объема топливной камеры. Чем больше объем, тем выше мощность. На бензопилах используются не только двухтактные двигатели, но еще и моторы 2-mix.

Это интересно! Главная особенность ДВС бензопилы в том, что скорость движения вала достигает максимального значения в 13600 оборотов в минуту. Развитие такой скорости коленчатым валом исключает необходимость использования редуктора на бензопиле. Редуктор понижающего типа используется преимущественно на электрических пилах.

Электрическая бензопила в разрезе

Двигатель бензопилы в разрезе представлен на фото ниже.

Далее рассмотрим устройство и принцип действия составляющих деталей и механизмов бензопил, что обязательно будет полезно в поиске разного рода неисправностей инструмента.

Устройство муфты сцепления и как она работает

Бензопилы оснащаются такими механизмами, как муфты сцепления. Главное назначение этой детали в том, чтобы обеспечивать передачу крутящего момента от коленчатого вала на цепь инструмента. На бензопилах используются муфты, относящиеся к фрикционным. Они работают в автоматическом режиме, и не требуют использования дополнительных рычагов управления.

При запуске двигателя бензопилы происходит вращение коленчатого вала. Отсутствие фрикционной муфты способствовало постоянному вращению режущей цепи. Это не только бы осложняло запуск двигателя за счет дополнительной нагрузки, но еще и приводило к ряду негативных последствий:

  • Увеличение расхода топлива
  • Небезопасная эксплуатация инструмента, так как на холостых оборотах цепь будет вращаться, что повышает риск получения травм пильщиком
  • Сниженный ресурс электромотора, так как муфта является своего рода предохранителем, исключающим чрезмерную перегрузку ДВС

Конструкция муфты сцепления достаточно простая, и включает в себя ряд следующих деталей:

  1. Барабан — передаточный механизм, который соединяется со звездочкой бензопилы, передавая усилие вращения на цепь
  2. Фрикционные накладки или разновесы — имеют свойство перемещаться в радиальном направлении при увеличении центробежной силы
  3. Пружины — они представлены разными видами, но выполняют функцию прижимания фрикционных накладок к валу мотора

Как работает один из ключевых механизмов бензопильного инструмента? При запуске мотора, когда он работает на холостых оборотах с частотой до 2700 оборотов в секунду, цепь не движется. Для ее движения нужна центробежная сила. Эта сила развивается двигателем при увеличении количества оборотов. Как только пильщик нажимает на газ, начинает вращаться с большей скоростью коленчатый вал. При этом под воздействием центробежных сил в зацепление с внутренними стенками барабана входят накладки или разновесы, заставляя его двигаться с одинаковой скоростью. Чем сильнее нажимать на курок акселератора, тем выше скорость вращения цепи. Максимальная частота вращения достигает 13600 оборотов в минуту.

Фрикционные муфты автоматического типа, которые используются на бензопилах, имеют простое устройство, что положительно отражается на их стоимости. Если из строя выходит муфта, то чаще всего это случается по причине повреждения пружинного элемента. Вышедшую из строя деталь можно заменить или же купить новую муфту для конкретной модели бензопилы. Чаще всего причиной выхода из строя этого механизма является частое заклинивание цепи в распиливаемой заготовке. Однако при таком заклинивании весь удар берет на себя именно муфта, исключая выход из строя ДВС.

Это интересно! Барабан муфты бензопилы соединяется со звездочкой, к которой крепится цепь. Звездочки на рассматриваемых инструментах имеют разное расположение — с внешней или внутренней стороны, что зависит от модели бензопилы. Звездочки также бывают разборные и неразборные, то есть, литые с барабаном или съемные.

Наружная разборная звездочка бензопилы

Устройство системы зажигания бензопилы и принцип работы механизма

Для работы бензинового двигателя требуется создание искры, при помощи которой происходит сжигание порции топливно-воздушной смеси. Искра создается при помощи свечи зажигания, на которую подается напряжение. За подачу напряжения отвечает модуль зажигания, который на современных бензопилах представлен в виде бесконтактной электронной системы.

Контактные системы зажигания использовались ранее на старых бензопилах, а современные производители исключают необходимость регулирования зазоров в контактах, а также их периодической очистки. За сжигание топлива в определенный момент времени отвечают следующие составляющие системы зажигания бензопилы:

  1. Маховик или маховичный генератор, который оснащен в конструкции магнитами. Именно магниты оказывают влияние на создание электрического заряда, поступающего на свечу зажигания. Маховик также служит для воздушного охлаждения ДВС, для чего в конструкции он оснащен ребристыми гранями
  2. Модуль зажигания или коммутатор, состоящий из электронной платы
  3. Высоковольтный провод — специальный кабель, который обеспечивает передачу высокого напряжения от модуля к контакту свечи зажигания
  4. Свеча зажигания — расходная деталь, посредством которой создается искра

Принцип работы системы зажигания бензопилы следующий:

  • Магниты на маховике при его вращении создают ЭДС, которая представляет собой напряжение
  • Это напряжение создается в модуле, и усиливается за счет электронной схемы
  • Импульс высокого напряжения с платы по высоковольтному проводу поступает на свечу зажигания, тем самым создается искра

Электрическая схема устройства системы зажигания представлена на фото ниже.

Одним из важных параметров системы зажигания является величина зазора между модулем и маховиком. Величина этого зазора составляет 0,25 мм, но на разных моделях производителей это значение может отличаться, поэтому рекомендуется уточнить в инструкции. Если зазор большой, то искра будет слабая, что приведет к нестабильной работе мотора или вовсе невозможности его запуска.

Конструкция бензопильного карбюратора и особенности его функционирования

Если система зажигания отвечает за воспламенение горючей смеси, то карбюратор нужен для того, чтобы приготовить эту сжигаемую в цилиндре консистенцию. По важности, карбюратор бензопилы занимает второе место после двигателя внутреннего сгорания. Сложность рассматриваемого механизма в том, что он состоит из множества мелких элементов, поэтому очень часто вместо того, чтобы произвести диагностику, очистку и замену деталей, многие предпочитают приобрести новый карбюратор. Ремонт и очистка карбюратора подробно рассмотрена в этом материале (ссылка).

На бензопилах используются карбюраторы мембранного типа. Их называют мембранными, так как они не только смешивают топливо с воздухом, и подают его в камеру сгорания, но еще и самостоятельно закачивают бензино-масляную смесь из бензобака. За выполнение этого процесса отвечает мембрана, являющаяся насосом.

Принцип работы карбюратора и его устройство подробно описано в этом материале. В конструкции карбюратора имеются регулировочные винты, что позволяет произвести самостоятельную настройку состава смеси. Это три винта, которыми можно отрегулировать смесь на холостом ходу, а также на малых и больших оборотах.

Карбюраторы бензопил старого производства таких фирм, как Дружба, Урал и другие, отличаются по конструкции и принципу работы от современных. Их основное отличие в том, что они не имеют мембранного механизма, а топливо в них подается самотеком из бензобака, располагающегося преимущественно в верхней части бензоинструмента. Использование таких карбюраторов способствовало тому, что бензопила использовалась только в прямом положении, и ее нельзя наклонять. Для горизонтального и вертикального распиливания бензопилами Дружба и Урал, необходимо изменить положение шины.

Это интересно! Производством мембранных карбюраторов для бензопил занимаются специальные компании. Наиболее известные производители карбюраторов для бензопил, мотокос и прочих бензоинструментов — Zama, Walbro. Внешне эти механизмы могут отличаться, однако принцип работы их одинаковый.

Конструкция топливной системы бензопил

Топливная система бензопилы — это не только бензобак, в который заливается свежеприготовленная смесь, состоящая из бензина и специального масла. В устройство топливной системы входят следующие элементы:

  1. Бензобак, объем которого составляет до пол литра
  2. Топливный фильтр, располагающийся непосредственно внутри бензобака
  3. Топливопровод или шланг, по которому осуществляется поступление бензино-масляной смеси в карбюратор
  4. Крышка бензобака с сапуном. Мало кто знает о том, что такое сапун, однако это важная деталь в конструкции бензоинструмента, которая отвечает за уравновешивание давления внутри бака

Чем мощнее двигатель бензопилы, тем больше объем бензобака. Однако слишком большой объем бака способствует увеличению веса инструмента, поэтому бензопилы с объемом бака свыше 0,6-0,8 литра не выпускаются. В среднем полной заправки бака хватает на работу инструментом продолжительностью до 50 минут. Это среднее значение, так как все зависит не только от мощности двигателя, но еще и от размера распиливаемых бревен. Чем дольше бензопила эксплуатируется под максимальной нагрузкой, тем соответственно чаще понадобится совершать дозаправку.

Что такое сапун на бензопиле, и какое устройство он имеет? Сапуном называется уравнитель давления или обратный клапан, который исключает создание вакуума внутри бензобака. Вакуум или разрежение в баке создается при снижении количества топлива. Сапун представляет собой клапан, который пропускает воздух только в одном направлении. Этот клапан также не позволяет вытекать бензину из бака. Такой клапан применяется в конструкции бензобака пилы с мембранным карбюратором. Создаваемое разрежение в конструкции бензобака является препятствием для закачивания бензино-масляной смеси, поэтому наличие и исправность сапуна является обязательным.

Сапун может находиться в конструкции крышки бензобака (в виде маленького отверстия) или в устройстве самого бака. Где находится сапун на бензопиле, можно выяснить самостоятельно, осмотрев емкость инструмента. Если отверстие сапуна засоряется, то это способствует невозможности запуска двигателя бензопилы. Чтобы исправить ситуацию, необходимо очистить отверстие сапуна бензопилы.

В баке находится топливный фильтр, назначение которого известно всем. Он представлен в виде цилиндрического бочонка, подключенного к топливному шлангу. Проходя через фильтр, топливо поступает в шланг и направляется к карбюратору.

Для быстрого запуска двигателя бензопилы, в конструкции топливной системы определенных производителей устанавливаются ручные подсосы или праймеры предварительной подкачки. Этот элемент позволяет вручную закачать топливо в карбюратор, ускорив тем самым запуск мотора. Если на бензопиле праймера нет, то топливо в карбюратор закачивается путем дергания ручки стартера.

После остановки двигателя, топливо из трубки стекает обратно в бак. Зная конструкцию и принцип работы топливной системы бензопилы, не составит выявить поломки с последующим их самостоятельным устранением.

Конструктивные особенности ручного стартера

Чтобы завести двигатель бензопилы, нужно осуществить прокручивание коленчатого вала. Делается это вручную при помощи отдельного механизма, именуемого стартером. Конструкция этого механизма простая, и основывается на следующих составляющих:

  1. Барабан — деталь, которая соединяется с коленчатым валом бензопилы
  2. Тросик или шнур, который наматывается на барабан
  3. Возвратная пружина — обеспечивает наматывание троса на барабан
  4. Рукоятка — крепится к концу тросика
  5. Каркас — основа механизма

Принцип работы этого устройства основывается на том, что зубья барабана входят в зацепление с зубьями на валу двигателя. Причем зацепление происходит при резком вытягивании троса из барабана. Чтобы запустить двигатель, недостаточно просто дергать за ручку стартера. Запуск мотора предусматривает выполнение предварительной подкачки топлива в карбюратор, закрытия заслонки и включения зажигания. Только после этого можно приступать к резкому вытягиванию рукоятки стартера.

О конструкции системы очистки воздуха пилы

Двигатели внутреннего сгорания работают не просто на бензине или смеси бензина с маслом, а на воздушно-топливном составе. За приготовление такого состава отвечает карбюратор. Топливо в него подается из бензобака, а воздух берется из окружающей среды. Чтобы воздух, поступающий в карбюратор был чистым, на входе устанавливается специальный очистительный элемент — фильтр. Он исключает попадание в карбюратор и цилиндр инструмента разных загрязнений, которые очень быстро привели бы к поломкам механизмов.

Некоторые производители бензопил оснащают свои инструменты не одним фильтром, а несколькими — для грубой и тонкой очистки воздуха. Есть также дополнительные фильтры, использующиеся в конструкции профессиональных бензопил. Это очистители, препятствующие попаданию снега и воды внутрь карбюратора. Такие фильтры устанавливаются при эксплуатации пилы зимой, а на лето они снимаются.

Фильтр защищает карбюратор от попадания в его конструкцию пыли и опилок. Защита обеспечивается при должном состоянии фильтрующего элемента. Как только очистительный элемент засоряется, начинают возникать перебои в работе мотора. В зависимости от типа фильтра, при их засорении требуется произвести очистку, продувку или промывку.

Конструкция и принцип работы тормоза бензопилы

Механизм тормоза цепи — это предохранитель, позволяющий мгновенно прекратить перемещение цепи по шине без остановки двигателя. Тормозной механизм бывает двух видов — контактный и инерционный. Работа блокировочного механизма напрямую связана с муфтой сцепления. Для начала рассмотрим, как происходит срабатывание контактного тормоза цепи бензопилы.

Контактный тормоз цепи бензопилы срабатывает при перемещении упорной рукоятки вперед путем ее нажатия вручную. Смещение рукоятки воздействует на зажимной механизм в виде ленты, которая мгновенно затягивается, воздействуя на барабан сцепления. Барабан сцепления зажимается лентой сверху, тем самым осуществляя остановку движения цепи, разъединяя барабан с вращающимся валом двигателя. 

Инерционный тормоз работает по аналогичному принципу, только включение происходит автоматически. При возникновении обратного удара наблюдается отбрасывание бензопилы вверх или в сторону. Чтобы исключить получение травм, при отбрасывании инструмента происходит воздействие рукой на рукоятку тормозного механизма. Инерционный способ срабатывает быстрее, чем контактный, но последний вариант является более надежным и эффективным.

Это интересно! Эксплуатация бензопилы с неисправным механизмом блокировки движения цепи противопоказана. Перед началом работ следует удостовериться в исправности этого механизма и при необходимости починить.

Устройство смазывающего механизма бензопилы и как он работает

Шина является направляющей для цепи, но оба этих устройства изготовлены из металла. Вращение цепи на большой скорости способствует нагреванию металла за счет трения. Если не охлаждать движущуюся цепь при работе бензопилы, то это приведет не только к ее практически мгновенному износу, но еще и выходу из строя шины. Для исключения негативных последствий, во всех видах и моделях пил (не только бензиновых, но и электрических), применяются механизмы смазки цепи. Они не только охлаждают металл при его нагреве, но еще и снижают трение цепи о поверхность шины.

Смазывающий механизм цепи бензопилы представлен в виде масляного насоса, работающего в автоматическом режиме. Подача масла происходит только при работающем двигателе, и чем больше оборотов, тем чаще осуществляется смазка. На бензопилах используют плунжерные насосы, которые также называют поршневыми.

С вопросом принципа работы масляного насоса бензопилы разберемся подробно, предварительно выяснив его конструкцию:

  1. Корпус маслонасоса, который изготавливается не только из алюминия, но и пластика. Пластиковые варианты маслонасосов используются преимущественно на бытовых бензопилах
  2. Плунжер — цилиндрическая деталь, посредством которой происходит перекачивание масла. Плунжер состоит из червячной передачи, посредством которой приводится в движение
  3. Подающий и выпускной каналы, которые соединяются с маслопроводами

Теперь рассмотрим принцип работы плунжерного маслонасоса бензопилы. В действие плунжерный вал насоса приводится за счет вращения ведущей звездочки цепи. Для обеспечения передачи крутящего момента, маслонасос бензопилы имеет зубчатую передачу. Вращательный момент на ведомую шестерню насоса передается только при движении цепи, поэтому на х.х. двигателя масло насосом не качается.

  1. С торцевой стороны вал плунжера упирается в шток. Этот шток на некоторых моделях маслонасосов является регулируемым. Вал плунжера при этом имеет конструкцию с волнообразной стенкой, как показано на фото ниже
  2. Обратная сторона плунжера, которая называется рабочей, имеет конструкцию в виде сегментного выступа или выреза, как показано на фото ниже
  3. Плунжерная часть вращается, тем самым открывая подающий канал для впуска порции масла из масляного бака. Далее открывается выпускной канал, откуда выходит порция масла, поступая на шину для смазки цепи. Схема работы плунжерного механизма представлена ниже

Принцип работы масляного насоса бензопилы достаточно простой, что положительно влияет на его стоимость. Маслонасос подлежит ремонту, но при износе торцевого выступа в виде волны, деталь или механизм рекомендуется заменить.

Это интересно! Маслонасосы в конструкции могут иметь регулировочный винт, посредством которого можно настроить производительность механизма. Если маслонасос бензопилы выходит из строя, то эксплуатировать инструмент запрещено.

После запуска бензопилы проверить исправность работы маслонасоса можно следующим способом — расположить чистый лист бумаги перед шиной, и погазовать. На листе при этом должны появиться маслянистые пятна.

Устройство механизма натяжения цепи

Одним из самых простейших механизмов бензопилы является натяжитель цепи. Состоит он из штифта, соединенного с винтом. Винт приводится в действие посредством специального инструмента — отвертки или шестигранного ключа. Вращение винта способствует перемещению штифта в специальном пазу инструмента. Вместе с перемещающимся штифтом происходит смещение шины, вызывая при этом натягивание цепи.

Регулировочный винт на бензопилах разных производителей может находится в разных местах — сбоку, снизу или с торцевой стороны инструмента. Контролировать качество натяжения цепи нужно регулярно, так как ослабленная цепь может сойти с паза шины, что приведет к трагическим последствиям для пильщика. Нельзя также допускать сильной затяжки цепи, так как она будет работать под нагрузкой, и в один момент порвется, что также чревато получением серьезной травмы. Более подробно о цепях для бензопил и шинах можно узнать здесь.

Рассмотрев подробную конструкцию бензопилы, не составит большого труда произвести ее ремонт своими руками. Нужно понимать, что бензопила является тем инструментом, который используется не только для распиливания древесины. Использование разных насадок позволяет значительно расширить функционал инструмента. При этом не забывайте, что даже самые дорогие и качественные модели инструментов тоже ломаются, поэтому они нуждаются в регулярной диагностике, техническом обслуживании и ремонте.

Публикации по теме

Конструкция и устройство бензопилы

Бензопила относится к устройствам, которые работают с помощью двигателя внутреннего сгорания. В подобных приспособлениях используется двигатель с одним цилиндром, который работает на бензине. Редуктора у бензоинструмента нет, есть только одноступенчатая цепная передача, которая приводит в движение пильную цепочку.

Бензопила необходима для быстрого и легкого распила древесины любого размера.

Бензопила имеет простую конструкцию, однако это устройство является надежным и способно обеспечить бесперебойную работу в тяжелых условиях.

Подобная конструкция состоит из большого количества элементов, среди которых система очистки воздуха, подающегося в карбюратор, шина с цепочкой, устройство натяжения цепочки и другие.

Подробнее о каждом из элементов бензопилы

Схема двухтактного двигателя с поршнем двойного диаметра.

В наиболее распространенных бензопилах применяется двухтактный двигатель с одним цилиндром. Он работает вместе с маховиком, специальной муфтой, элементом зажигания и втулкой для фиксирования конструкции. Подобный двигатель имеет обороты порядка 13000 об/мин. В связи с этим существуют высокие требования к маслу, которое добавляется в смесь топлива.

Бензопила оснащается центробежным сцеплением, которое срабатывает автоматически в зависимости от количества оборотов двигателя. При небольших оборотах элементы со специальными накладками, которые свободны в радиальном направлении, будут притягиваться к центральной части вала пружинками и не будут передавать вращение на барабан, который соединяется со звездой от цепочки. Когда обороты двигателя достигнут значений, при которых центробежная сила превысит усиление пружинок, накладки прижмутся к наружному основанию барабана и начнут его прокручивать. После этого начнет прокручиваться ведущая звезда, которая приводит в движение цепочку. Звезда располагается за сцеплением или с наружной стороны последнего.

Основным преимуществом муфт такого типа является то, что в случае застревания цепочки сцепление бензоинструмента проскользнет, не заглушая двигатель и не создавая неисправностей устройств, которые передают движение от двигателя к цепочке.

Вернуться к оглавлению

Подробнее о системе зажигания и карбюраторе

Рабочий процесс двухтактного двигателя.

Контактное зажигание, которое использовалось ранее в приспособлениях, укомплектованных двигателем на бензине, больше не пользуется спросом. Конструкции от лучших производителей оснащаются электронным зажиганием, которое избавляет пользователей от тяжелой работы по регулировке промежутка в контактах и их постоянной чистки.

Современная система зажигания состоит из таких элементов, как:

  • маховик;
  • система зажигания с электросхемой;
  • свеча;
  • привод высокого напряжения.

Маховик будет вращаться и инициировать в модуле электродвижущую силу, которая преобразуется благодаря электросхеме в необходимые сигналы. Подобные сигналы после этого подаются на свечу. Между контактами появится искра, которая воспламенит рабочую смесь.

Карбюратор бензопилы необходим для обеспечения бесперебойной работы двигателя.

Карбюратор является важным элементом бензоинструмента. Вместе с зажиганием он сможет обеспечить бесперебойную работу двигателя. С его помощью можно приготовить топливовоздушную смесь, от качества которой будет зависеть простота запуска, мощность и бесперебойность работы бензоинструмента. Чаще всего изготовители подобных пил используют карбюраторы наиболее распространенных брендов.

В карбюраторе есть заслонка, которая позволяет обеднить или обогатить смесь в зависимости от имеющихся условий работы. Чтобы произвести тонкую настройку, следует использовать несколько винтов, при помощи которых выполняется регулировка оборотов двигателя и холостого хода. В верхней части карбюратора установлен воздушный фильтр, который очищает входящий воздух.

Вернуться к оглавлению

Система топлива бензопилы

В простейшем варианте система топлива состоит из бака объемом порядка 0,5 л, фильтра для топлива и шланга, по которому топливо будет доставляться в карбюратор. Подобного объема бака хватает приблизительно на 35-40 минут, если учитывать, что мощность бензопилы составляет 2 кВт, а расход топлива – не более 1,2 л/час. Такой расход получится при максимальной нагрузке на конструкцию.

Топливная система бензопилы : 1 – топливный фильтр, 2 – карбюратор, 3 – ручной насосом предварительной подкачки.

Для того чтобы в процессе израсходования топлива бак мог заполняться воздухом и в нем не образовывалось отрицательного давления, в крышке, которая закрывает отверстие, делается сапун. Если данное приспособление забивается грязью, то бензоинструмент глохнет. Следует знать, что при давлении топливо не сможет попадать в карбюратор.

Из бачка топливо будет выкачиваться через шланг, который свободно болтается в бачке. Его свободное движение обеспечивается для того, чтобы шланг всегда находился в баке. На входном элементе закрепляется фильтр. Топливо будет перекачиваться насосной конструкцией внутри карбюратора.

Чтобы облегчить запуск, некоторые конструкции бензопил оборудуются механическими насосами преждевременной подкачки – праймерами. В случае запуска бензоинструмента с праймером карбюратор первым делом заполнится топливом, а излишки последнего будут стекать обратно в бачок. В результате двигатель запустится быстрее, так как карбюратор будет заполнен топливом. Если праймер отсутствует, то карбюратор будет заполняться топливом при помощи стартера.

Вернуться к оглавлению

Система очистки воздуха

Система очистки воздуха бензопилы.

В процессе работы двигатель бензоинструмента использует рабочую смесь, которая образуется в карбюраторе. Чтобы избежать попадания грязного воздуха в конструкцию, его следует очистить при помощи фильтров. Подобные фильтры могут состоять из нескольких элементов. Снежный фильтр будет препятствовать проникновению снега в воздухоочистительную систему, он применяется лишь в зимний период. При высокой температуре конструкцию следует демонтировать.

В некоторых случаях очистка воздуха производится при помощи центробежных сил. Поток воздуха закручивается крыльчаткой маховика, после чего примеси откидываются от втягивающего патрубка, который ведет к установленному фильтру. Фильтры подобного типа могут изготавливаться из специального поролона, сетки из нейлона и других материалов.

В процессе работы бензоинструмента воздух в зоне его действия может загрязняться опилками. Слишком сильное загрязнение фильтрационного приспособления может снизить объем воздуха, который попадает в карбюратор. Это может привести к обогащению смеси и снижению мощности бензоинструмента. Именно поэтому фильтр нужно постоянно чистить. Чистку нужно производить не только тогда, когда выполняется разборка инструмента с целью ремонта, а намного чаще. После каждой длительной работы конструкцию рекомендуется прочистить. Метод чистки будет зависеть от материала изготовления фильтра: в большинстве случаев используется продувание или промывка.

Вернуться к оглавлению

Стартер инструмента

Устройство стартера бензопилы.

Подобный элемент используется для того, чтобы запускать конструкцию с помощью проворачивания вала. Смесь, которая подается в двигатель, будет сжиматься между поршнем и головой цилиндра. Подобная смесь воспламеняется в случае возникновения искры, в результате чего двигатель включается.

Стартер состоит из таких деталей, как:

  • барабан;
  • трос;
  • рукоятка;
  • пружина возврата.

Если резко вытянуть рукоятку вверх, то храповик барабана зацепится с зубчиками, которые располагаются на валу. После этого коленчатый вал будет прокручиваться. Если ручку отпустить, то возвратная пружина возвратит ее в начальное положение.

Для проворачивания вала со скоростью, при которой запустится двигатель, понадобятся некоторые усилия. Практически во всех случаях с первого раза бензоинструмент запустить не получается, потому надо будет дергать рукоятку много раз. Чтобы облегчить запуск, можно использовать различные методы. К примеру, можно обогатить смесь топлива при помощи специальной заслонки или снизить давление в цилиндре при помощи специального клапана. Клапан можно сделать автоматически закручивающимся в случае повышения давления в цилиндре, которое произойдет в процессе возгорания топлива. В конструкции стартера может присутствовать запасная пружина, которая в случае вытягивания троса сначала сожмется, после чего резко разожмется, раскрутив мотор.

Вернуться к оглавлению

Цепочка бензоинструмента

Структура цепи пилы.

Цепочка состоит из звеньев для резки, хвостовиков и фиксирующих элементов. В единую конструкцию все компоненты собираются при помощи заклепок.

Главными и наиболее сложными звеньями цепочки являются приспособления для резки, которые можно подразделить на правосторонние и левосторонние. Верхняя часть зубчика имеет наибольшую ширину. Она способна обеспечить пропил большой ширины, который исключает застревание других звеньев.

Форма зубчиков для резки может сильно отличаться у цепочек разных изготовителей. В большинстве случаев можно увидеть чипперную и чизельную формы, однако есть и другие формы резцов.

Кромки зубчика для резки затачиваются под конкретным углом. Если используется цепочка продольного распила, то угол будет равен 10°. Если же используется цепочка для поперечного распила, то угол составляет 30°. Стоит заметить, что цепи продольного распила используются достаточно редко. Если есть необходимость, продольный распил можно выполнить с помощью цепочки поперечного пиления.

Шаг цепи бензпилы.

Главной характеристикой цепочки является ее шаг. Чтобы установить шаг цепочки, нужно измерить промежуток между центральными частями первой и третьей фиксирующих заклепок. Полученный результат следует разделить на 2. Таким образом можно получить шаг цепочки в мм. Однако чаще всего шаг обозначен в дюймах. Промежуток между центральными частями подобных фиксирующих заклепок следует измерять потому, что промежутки между отверстиями звеньев могут иметь различную величину. Чаще всего используются цепи с шагом 0,325 и 3/8 дюйма. Первые цепочки применяются в двигателях низкой мощности. Бензопилы высокой мощности идут в комплекте с цепью 0,4 дюйма. В случае использования цепочки с небольшой толщиной звена и небольшим шагом можно будет получить чистый и качественный распил.

К важным параметрам можно отнести и толщину хвостовика. Чаще всего используются цепочки с толщиной хвостовика 1,3 мм. Их часто используют как на обыкновенных, так и на специализированных бензоинструментах. Толщину звеньев нужно согласовывать с шириной зазора направляющей шины, цепочка для пиления при этом должна точно подходить направляющей шине.

Изготовители цепочек используют различные технологии производства и разные материалы. При выборе материала следует обращать внимание не на твердость, так как твердые зубцы тяжело затачивать вручную. Главными характеристиками является вязкость и прочность к ударам, так как с их помощью можно определить долговечность конструкции. В процессе изготовления режущих зубцов чаще всего применяется износостойкая легированная сталь. Достаточно часто резцы подвергаются хромированию, чтобы была возможность повысить твердость поверхности. Некоторыми изготовителями используется дробеструйная обработка для повышения вязкости зубцов.

Вернуться к оглавлению

Шины бензоинструмента

Основные параметры шины бензопилы.

Шина является важной конструкцией бензопилы. Она используется в качестве направляющей для цепочки. В процессе работы шина будет подвергаться значительным нагрузкам, потому ее следует изготавливать из вязкого металла хорошего качества, который обладает высокой упругостью.

Чтобы вести цепочку, шина должна иметь по отверстиям направляющий зазор, в котором будут перемещаться звенья цепочки. Зазор канавки будет служить и каналом, который подает масло для обработки цепочки. К главным параметрам шины можно отнести:

  1. Размеры фиксируемых отверстий, которые будут зависеть от типа бензоинструмента.
  2. Ширина зазора, которая соответствует толщине хвостовика цепочки. Ширина зазора шины на 0,02-0,05 мм больше, чем толщина звеньев цепочек. Таким образом можно достигнуть точного бокового ведения цепочки.
  3. Шаг звезды, который определяет совместимость применяемых цепочек и шины.
  4. Длина реза, которая определяет габариты обрабатываемого материала.

Вернуться к оглавлению

Тормоз цепочки бензопилы

Конструкция бензопилы с инерционным тормозом цепи.

К особенностям бензопилы можно отнести открытый режущий элемент в виде шины с цепочкой, которая бежит по ней. Подобная шина может представлять немалую опасность для рабочего элемента. Поэтому устройство бензоинструмента должно обеспечить соответствующие меры безопасности. Тормоз цепочки предназначается для быстрой остановки цепочки в случае обратного удара, который время от времени происходит при случайном прикосновении прокручивающейся цепочки. В результате шина может получить резкий удар, который отбросит ее в сторону или вверх. В таком случае она поранит пользователя крутящейся цепочкой. Чтобы избежать этого, подобный инструмент нужно оборудовать тормозной конструкцией, которая останавливает вращение цепочки в случае обратного удара.

Запуск тормозного элемента может быть контактным или инерционным. Первый произойдет в случае нажатия упора тормоза, которое может произойти в процессе отброса инструмента. В таком случае смещение упора может привести к затягиванию ленты тормоза, в результате чего остановится рабочая цепочка.

Инерционный запуск тормозного элемента основывается на возникающих в случае резкого удара в шину инерционных силах, которые воздействуют на элементы тормозной системы. В конечном итоге будет получен такой же результат, что и в предыдущем случае, затягивание ленты и остановка рабочей цепочки. Инерционный запуск тормозного элемента произойдет быстрее, чем контактный.

Подготовительные работы и сборку бензоинструмента после ремонта нужно заканчивать проверкой тормозной системы цепочки. Если тормозной элемент не сработает, то пила является неисправной.

Вернуться к оглавлению

Система смазки цепочки бензопилы

Схема проверки работы системы смазки цепи.

Смазка цепочки и шины в бензоинструментах выполняется автоматически. Масло будет заливаться в соответствующую емкость, после чего по специальной конструкции попадать в насосное устройство, которое устанавливается со стороны рабочей цепочки. Из насосной конструкции масло будет поступать в зазор шины, после чего переходить на саму цепочку.

Насосные приспособления для масла запускаются с помощью зубчатой передачи, которая приводится в действие ведущей звездой. В процессе работы двигателя на холостом ходу масло в систему подаваться не будет. Производительность насосной конструкции будет зависеть от количества оборотов рабочей звезды. Чем выше обороты, тем большее количество масла будет поступать на цепочку. Некоторые конструкции оснащаются ручной системой регулировки производительности.

Бензопила является сложным механизмом, потому перед работой рекомендуется ознакомиться с ее конструкцией.

Как работает бензопила и что означают ее основные характеристики?

Содержание:

  1. 1. Технические характеристики
    1. 1.1. Объемы двигателя, топливного бака и емкости для масла
    2. 1.2. Мощность
    3. 1.3. Вес
    4. 1.4. Длина шины
    5. 1.5. Шаг цепи
  2. 2. Дополнительные свойства
    1. 2.1. Наличие антивибрационной системы
    2. 2.2. Скорость реза
    3. 2.3. Установка воздушного фильтра
    4. 2.4. Тормоз цепи

Основным вопросом, который задают себе покупатели, является самый простой: как купить нужный товар? Но даже у малоизвестных брендов имеется в продаже не один десяток наименований инструмента, не говоря уже о компаниях с мировым именем. Как же выбрать нужный? Для этого стоит разобраться, что означают основные характеристики бензопилы, почему они выделены и всегда ли большие цифры означают высокую производительность, а не только высокую стоимость.

Технические параметры напрямую связаны с конструкцией инструмента и принципом его работы. Например, от объема и типа двигателя зависят мощность, допустимые размеры пильной гарнитуры. От конструкции и используемых материалов – вес.

В целом, конструкция бензопилы – это мотор, механизмы передачи крутящего момента и пильное полотно. Между собой двигатель и цепь соединяют редуктор (система передачи) и система сцепления. Пильное полотно представляет собой шину с размещенной на ней цепью. Поскольку двигатель бензопилы двухтактный, она имеет 2 бака – масляный (для смазки цепи) и топливный (для топливной смеси).

Используется топливная смесь, а не бензин, из-за строения двухтактного двигателя, не имеющего отдельного бака для смазки своих внутренних элементов.

Работа инструмента проходит следующим образом: когда пользователь дергает за «шнурок» стартера - раскручивается коленвал. В том случае, если в баке достаточное количество топливной смеси, то на одном из оборотов срабатывает свеча зажигания - искра воспламеняет смесь. Она, сгорая, выделяет увеличивающиеся в объеме газы, которые толкают поршень.Этот элемент соединён через шатун с коленчатым валом, который по инерции идёт на второй оборот, тем самым продолжая процесс заново уже без участия внешних сил. При запуске пилы двигатель начинает раскручивать ведущую звездочку. На нее в свою очередь крепится пильное полотно, и цепь, ведомая звездочкой, начинает «ходить» в пазах шины. Смазка цепи происходит автоматически при движении - по окончании работ, отключив бензопилу, можно заметить, что из нее вытекает некоторое количество смазочного масла.Это неизрасходованное масло, оставшееся в пазах.

Технические характеристики

Объемы двигателя, топливного бака и емкости для масла

Размеры и вместимость двигателя непосредственно влияют на саму мощность пилы, чем он больше, тем больше выделяется энергии для движения поршня. Объем также указывает, какой расход топлива производит пила за определенное время. Стоит учитывать, что если объем двигателя не соответствует мощности пилы, это уменьшает ее ресурс работы, за счет неэффективности использования.

Объем бака для топливной смеси бывает от 0,3 до 1 литра. В соответствии с этим бак для масла в 1,5-2 раза меньше. Такая разница в объемах помогает при полной нагрузке на инструмент расходовать топливную смесь и масло практически с одинаковой скоростью (около 30-50 минут).

У пил бытового класса объем двигателя достигает 40 куб.см, это 1,5-2 часа без дозаправки. Полупрофессиональные пилы, способные работать по 8 часов имеют движок объемом до 60 куб.см, а профессиональные до 121 куб.см. Модели с большим объемом дополнительно оснащаются элементами облегчения запуска.

Мощность

Чем больше объем двигателя, тем мощнее пила, а, значит, и более производительная. От мощности зависят скорость и интенсивность распила. Измеряется этот показатель в «лошадиных силах» или в кВт (1л.с. = 0,735 кВт). В зависимости от мощности пилы делятся на классы и сферы применения.

  1. До 2 кВт – бытовые
  2. От 0,74 до 2,94 кВт – полупрофессиональные
  3. От 2,94 до 5,15-6 кВт – профессиональные

Бензопилы, обладающие высокой мощностью, требуют дополнительных физических усилий во время работы и знания техники безопасного использования, так как управлять подобным инструментом достаточно сложно. Мощность оборудования может снижаться из-за естественного износа компонентов, использования некачественной топливной смеси и неправильно подобранной пильной гарнитуры.

Вес

Номинально, вес пилы - это сумма веса двигателя и корпуса с рукоятками. Зная вес, также можно составить представление о функциональной принадлежности оборудования:

  • Бытовые пилы весят в среднем от 2 до 5 кг. Они не нуждаются в большой мощности и главное требование к ним – удобство и простота выполнения периодических небольших работ (заготовка дров, срезка ветвей).
  • Полупрофессиональные пилы весят несколько больше – 5-7 кг, что говорит о более высокой мощности, а соответственно и расширении фронта работ. Поскольку подобный тип пил часто используют в качестве сучкорезов, в конструкции предусмотрены облегченные шины.
  • Что же касается профессиональных пил, то вес самых мощных из них может достигать 11 кг.«Облегчаются» они за счет применения более легких сплавов (в основном на основе магния) для производства цилиндра и картера. Цель – сделать инструмент легче, но не снижать ресурс работы, надежность и безопасность во время эксплуатации товара.

Фактически, мастер при использовании бензопилы испытывает нагрузку не только этих элементов, но также и веса пильной гарнитуры, полностью заполненных баков для топлива и масла. Поэтому в случае, если небольшая масса является важным критерием, стоит отдать предпочтение бытовым и одноручным пилам – они легче остальных.Этот параметр становится решающим при выборе инструмента для кронирования – срезания верхних ветвей и по всей кроне дерева. Тяжелая бензопила в этом случае не только не эффективна, но еще и опасна – маневренность невысокая, а масса и вибрация мощного двигателя быстро приведут к усталости мастера, ее трудно удерживать на весу и совершенно не возможно делать это одной рукой. Поэтому для данного типа работ и рекомендуют специализированный, облегченный инструмент.

Также следует учитывать, что людям, которым противопоказаны интенсивные физические нагрузки, не рекомендуется использование бензопил, вес которых превышает 5 кг.

Для работы профессиональным инструментом нужна хорошая физическая подготовка, т.к. для подобных пил по технике безопасности не предусмотрено ременное крепление из-за большого риска в случае непредвиденных осложнений в работе (падение дерева, например). Оператор должен успеть отпустить инструмент, а не освобождаться от него.

Зубчатый упор облегчает управление на профессиональных пилах. Он располагается на корпусе рядом с пильной шиной, поэтому, когда этот элемент упирается в ствол дерева, пилу легче удерживать - она уже находится не на весу.

Длина шины

Шина представляет собой одну из основных частей пильного аппарата. Она является опорой для цепи и каналом ее смазки (за счет движения хвостовиков цепи в пазах, во время работы).

Важная характеристик шины – это длина. Именно она определяет максимальную толщину ствола, которую может распилить инструмент. Чем длиннее шина, тем больше глубина реза.

Как правило, все производители в характеристиках пилы указывают максимальную длину шины. Если же на компактную пилу установить шину больше допустимой, то из-за нехватки мощности передвижение цепи по ней будет дополнительной нагрузкой для двигателя . Так вся пильная гарнитура значительно быстрее износится и увеличится расход топлива.
Бензопилы с короткими и стандартными (30-40 см) шинами чаще встречаются в бытовом классе, а для профессиональных возможна длина от 45 см до 1 метра. При этом стоит учитывать также и то, что при увеличении длины шины возрастает сила отдачи при сопротивлении материала.

Шаг цепи

Пильная цепь является частью пильного аппарата. Состоит из скрепленных заклепками звеньев (зубьев). Ее параметры -  шаг цепи, высота профиля, толщина ведущего звена и глубина реза. Среди них основным является шаг цепи - это расстояние между тремя последовательно расположенными заклепками на цепи, деленное на 2.

Цепи делятся на пять групп, в зависимости от размера шага:

14 дюйма (6,35 мм)

Редко используемые в России миниатюрные цепочки. Они устанавливаются на маломощные одноручные пилы.

0,325 дюйма (8,25 мм) и 38 дюйма (9,3 мм)

С таким шагом идут низкопрофильные цепи. Более 80 % пил, производимых во всем мире, комплектуются с подобными цепями. Так же, они являются наиболее безопасными для неопытных пользователей за счет невысокой вероятности обратного удара и низкого уровня вибрации во время работы.

0,404 дюйма (10,26 мм) и 34 дюйма (19,05 мм)

Такой шаг отличает цепь с повышенной производительностью, обладающую крупными звеньями. Эти цепи используются на харвестерном оборудовании и мощных валочных пилах. Большой шаг, за счет этого и более большой слой, снимаемый за один проход, но, соответственно, и сопротивление обрабатываемого материала тоже больше.

Дополнительные свойства

Наличие антивибрационной системы

В первую очередь, применение такой системы необходимо на профессиональных моделях бензопил, т.к. длительная работа с мощным вибрирующим инструментом достаточно пагубно сказывается на суставах и может привести к серьезным последствиям.

Самым простым ее видом является набор резиновых прокладок, расположенных между рукоятками и корпусом. Впрочем, подобная антивибрационная система практически не применяется в современных бензопилах. Как правило, реализован принцип "двух масс": блок двигателя отделен от блока рукояток и топливного бака.

Зависимость ударов элементов цепи о материал: меньше шаг - меньше снимаемый слой за один проход, соответственно, и сопротивление древесины тоже меньше. В итоге – уровень вибрации естественным образом снижается.

В случае отсутствия нормальной антивибрационной системы в инструменте, несколько лет работы им может привести к печальным последствиям, начиная от нарушения кровообращения в руках и заканчивая более серьезными заболеваниями. Однако, на некоторых бытовых бензопилах антивибрационная система не предусмотрена. Ее отсутствие объясняется, во-первых, непродолжительностью пользования инструментов, а во-вторых, тем, что они не развивают высокой мощности и цепи на них с меньшим шагом.

Скорость реза

Приобретая бензопилу, покупатели зачастую задают вопрос о скорости распиловки древесины конкретным экземпляром цепной пилы (например, нужно ли "давить" на весь инструмент при работе). Отвечаем: в первую очередь это зависит от состояния пильной гарнитуры и, в частности, цепи. При работе тупой цепью не только будет низкая эффективность распиловки, но и повышается вероятность выхода пилы из строя, так как нагрузка на двигатель увеличивается. Поэтому при профессиональном использовании рекомендуется регулярно "править" цепь (например, в конце рабочего дня). Кроме того, немалый вклад в производительность вносит и форма режущего зуба и шаг цепи.

Некоторые производители указывают скорость реза в паспорте товара. Однако, всегда необходимо помнить о том, что подобные данные весьма условны, так как невозможно просчитать все варианты реза при сопротивлении всех имеющихся материалов. Но не вызывает сомнений, что, информируя нас о подобных показателях, производитель тем самым берет на себя ответственность об уровне работы оборудования. И, зная скорость реза, можно рассчитывать, что ваша бензопила способна на подобное без угрозы ее целостности.

Установка воздушного фильтра

Смысл наличия воздушного фильтра в бензопилах заключается в том, что он удерживает пыль, опилки и иные мелкие частицы от попадания в двигатель и ходовые части. Система защиты в этом случае двусоставная: первым барьером станет крыльчатка, закрепленная на валу мотора, а последующим – сам воздушный фильтр, капроновый или фетровый. Этот элемент удерживает большинство загрязнителей, в процессе техобслуживания легко моется или заменяется. Также может быть пропитан специальными маслами, повышающими коэффициент улавливания микрочастиц и предотвращая их «цементирование».

Тормоз цепи

Данная функция является прямой необходимостью, исходящей из особенностей работы бензопилы: при «обратном ударе» или случайном разрыве цепи, оператору может быть нанесен непоправимый вред. Поэтому лучшим решением в этом случае является остановка цепи. Она происходит посредством механизма, который активизируется за счет щитка бензопилы. Если в него упирается рука пильщика, то посредством рычага усилие передается на тормоз и цепь блокируется. Это может произойти и автоматически.

Выбираем бензопилу

Бензопила – цепной бензиновый агрегат с двигателем внутреннего сгорания, который предназначен для распила и обработки древесины. Его покупают для профессиональной деятельности и бытовых нужд. О том, где используют мотопилу, как она устроена и на что следует обратить внимание при выборе, расскажет эта статья.


Для чего нужна бензопила

Этим универсальным инструментом пользуются лесорубы при расчистке и валке леса, строители при возведении деревянных срубов. Дачники и владельцы частных домов с помощью бензопилы спиливают ветки в саду, облагораживают территорию, заготовляют дрова для отопления. Работникам коммунальных служб она помогает поддерживать эстетичный вид парков, скверов. Мотопила становится помощникам даже скульпторам при создании монументальных деревянных фигур.


Как устроена бензопила

Владельцам бензиновых пил нужны хотя бы минимальные знания об устройстве инструмента, чтобы правильно им пользоваться, а в случае незначительной неисправности устранить ее самостоятельно.

В основе конструкции лежит двухтактный одноцилиндровый мотор, который развивает до 13 тысяч оборотов в минуту. Для работы двигателя предусмотрены маховик, свеча зажигания, муфта-фиксатор. Рабочая часть состоит из шины и цепи.

Неподвижность пильных элементов на холостом ходу, их движение по мере нарастания оборотов обеспечивается автоматическим механизмом центробежного сцепления. При зажиме шины, чрезмерной нагрузке агрегата сцепка останавливает движение пилы без остановки мотора.
Обогащение топливной смеси воздухом, смешивание компонентов происходит в карбюраторе. Стартер, который запускает вал в работу, приводится в действие выдергиванием шнура. В стандартную комплектацию входят кнопка-включатель, стержень запуска и отключения цепного тормоза, комбинированный переключатель положения ограничителя.


Виды бензопил

Основной принцип классификации бензиновых пил – назначение. Оно определяет мощность инструментов, область применения, вес. По этому принципу выделяют 4 разновидности аппаратов:


  • Бытовые, любительские пилы покупают для нечастого использования в доме, на даче. Это маломощные агрегаты (мощность не выше 2,5 лошадиных сил), их рабочий ресурс рассчитан на 1-2 часовую эксплуатацию в течение дня. Функционала хватает для расчистки кустарников, спиливания веток, заготовки дров для камина. Весят такие модели примерно 4 кг, они простые в применении, стоят недорого.

  • Полупрофессиональные, фермерские мотопилы. Приборы этого класса используют не только для работ в саду, но и для рубки леса, опиливания сучьев, ремонтно-строительных работ, благоустройства территории. Инструмент имеет среднюю мощность 2,5–3,5 л.с., вес – около 5 кг, ресурс непрерывной ежедневной эксплуатации – 4–6 часов.

  • Профессиональные модели пригодны к эксплуатации порядка 10—14 часов беспрерывной работы в сутки. Производительность эквивалентна 4 л.с. и выше, вес без топлива – около 6,5 кг. Мощные цепные пилы используются на лесоповале, а приборы с дисковой пилой – для работ по металлу и бетону.

  • Компактные, одноручные аппараты. Основное назначение этой серии – уход за кронами деревьев, поэтому «одноручки» популярны в дачных и садово-парковых хозяйствах. Отличаются малым весом, небольшими габаритами и местом расположения ручки. Она размещена сверху, что обеспечивает возможность держать пилу одной рукой.


Как выбрать бензопилу

К покупке бензопилы любители и профессиональные мастера подходят ответственно, ведь именно правильный выбор определяет, как долго инструмент будет вашим надежным помощником. В первую очередь надо четко уяснить, для каких работ она нужна, как часто вы будете использовать мотопилу. Потом необходимо учесть такие параметры:


  • мощность пилы;

  • габариты и вес;

  • конструкция цепей;

  • наличие дополнительных опций;

  • эргономичность ручек;

  • тип антивибрационной системы.

Сравнив по этим показателям несколько моделей, вы подберете оптимальный для вас вариант.


Популярные модели бензопил в ассортименте «АВС-электро»

Лидер продаж – бензопилы германского бренда Stihl. Они известны надежной сбалансированной конструкцией, высокой производительностью, мощностью, способностью работать в тяжелых условиях.

Инструменты китайских производителей завоевывают рынок, теснят европейцев благодаря сравнительной дешевизне продукции, высокому запасу моторесурса, простоте устройства. Повышенным спросом пользуются модели брендов «Калибр», Patriot, «БелМаш», Hitachi. Они надежны в работе, пригодны к эксплуатации длительное время, простые в обслуживании.


Уход за бензопилой

  • Обслуживание пилы включает несколько правил:

  • для хранения и транспортировки используйте чехлы, кейсы;

  • регулярно очищайте воздушный фильтр, свечу зажигания;

  • время от времени подтачивайте зубья цепи, регулируйте карбюратор.

Соблюдение таких простых требований к уходу за инструментом увеличивает время его пригодности к работе, предотвращает поломки, защищает узлы от преждевременного изнашивания.

Подберите бензопилу со скидкой 10% среди наших новинок садовой техники!



Выбираем пилу - Волга Ньюс

Бензопилы – инструменты, с помощью которых человек может не только укротить большие деревья, но и срезать небольшие ветки. Их используют как профессионалы, так и садоводы, для которых работа в саду – хобби. К ним стоит присмотреться. А купить бензопилу вы можете, перейдя по ссылке.

Как была создана бензопила?

Первый инструмент этого типа был выпущен в 1830 году, а его создателем был немецкий изобретатель Бернард Гейне. Интересно, что изначально он предназначался для перерезания костей. А уже Андреас Штиль был создателем именно бензопилы. Чтобы вывести устройство на рынок массового производства, в 1927 году он основал компанию, которая существует до сих пор, и которую хорошо знает каждый, кто хоть немного разбирается в инструментальной индустрии. Используемые сегодня бензопилы типа долота – детище Джозефа Бьюфорда Кокса в 1947 году.

Строительство цепной пилы

Бензопила состоит из нескольких компонентов:

  • двигателя;
  • предохранительного тормоза;
  • направляющей шины;
  • масляного бака;
  • пильной цепи.

Все это удерживается корпусом, который также имеет спусковой крючок и рукоятку.

Что такое пильная цепь?

Цепь вращается вокруг направляющей шины, прикрепленной к корпусу пилы. Она состоит из нескольких связанных между собой небольших лопастей – зубцов типа скребка. На первый взгляд они могут выглядеть не очень острыми, но при установке правильной скорости режут очень хорошо. Важно, чтобы зубцы, составляющие цепь, были небольшого размера, иначе она может забиться. Цепная пила-долото состоит из трех рядов звеньев. Правая и левая части заняты соединительными звеньями: правым и левым. В центральной части расположены направляющие звенья, все соединено заклепками.

Как выбрать бензопилу?

Среди бензопил есть бензиновые, электрические и аккумуляторные.

С помощью бензопилы можно наделать много шума. Однако, наверное, многих это не побеспокоит, потому что предназначена она в основном для работы в лесу, в поле – там, где нет электричества. Бензопила работает на бензине, и во время работы инструмент выбрасывает в атмосферу загрязняющие вещества.

Электропилу можно и нужно использовать возле дома или в другом месте, где есть доступ к электричеству. Она менее шумная, чем бензопила, и более удобна в использовании.

С другой стороны, аккумуляторные бензопилы – это инструменты для быстрой и довольно безопасной обрезки деревьев и разрезания веток на более мелкие части. Они обеспечивают удобство использования без опасения перерезать шнур питания.

Помните о безопасности работы с пилой

В современных устройствах тенденция отскока пилы очень ограничена, звенья профилированы, чтобы снизить уровень вибрации и сделать резку более эффективной. Все это способствует безопасности использования инструмента, однако при работе с ним всегда следует помнить о защитных очках, перчатках и каске. Тогда отколотые куски дерева не причинят вреда рабочему.

Конструкция и принцип работы узлов бензопилы

Неисправности муфты сцепления бензопил – одна из наиболее распространенных поломок этой техники. Над вопросом, как снять сцепление на бензопиле в домашних условиях правильно и не навредить инструменту, задумываются не только неопытные техники, так и специалисты, которые не раз производили его ремонт. Это связано с тем, что муфта сцепления – важный ключевой элемент бензопил любого класса мощности и бренда, от которого зависит их исправная, продолжительная и успешная эксплуатация.

В случаях, когда бензиновые резчики начинают плохо заводиться, пробуксовуют вместо запуска проверка сцепления на неисправности обязательна, рекомендации относительно чего и будут представлены дальше.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 684
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/stseplenie.html

Устройство и принцип действия муфты сцепления бензопил

Современные бензопилы оборудованы центробежными муфтами сцепления. Это означает, что их работа всецело зависит от крутящего момента мотора, который в конкретный момент времени выдает пила.

Его основными конструктивными элементами выступают:

Принцип работы выглядит следующим образом. При запуске пилы элементы, которые свободно перемещаются в радиальном направлении, пружинами стягиваются к оси вала. В этом случае крутящий момент не поступает на барабан, а значит на звездочку и направляющую. В момент, когда центробежная сила превалирует над силовым потенциалом пружин, элементы сцепления ослабевают и сжимаются у внутренней части барабана, инициируя его кручение. Вместе с ним вращательный цикл переходит на звездочку и саму шинно-цепную гарнитуру.

Главным достоинством сцепления такого типа считается его проскальзывание при внезапном торможении режущей части, что не останавливает двигатель. В результате «сердце» пил – моторы остаются в целости и сохранности.

Блок: 2/20 | Кол-во символов: 1022
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Двигатель

Как уже было сказано, в качестве двигателя в современных бензопилах используется одноцилиндровый двухтактный карбюраторный двигатель (про устройство и работу двухтактного двигателя смотрите здесь). На рисунке ниже он представлен в сборе с маховиком (1), муфтой сцепления (2), модулем зажигания (3), глушителем (4) и проставочной втулкой (5) для установки карбюратора.

Двигатель бензопилы

Двигатель бензопилы

Двигатель бензопилы имеет максимальные обороты около 13500 об/мин. Это накладывает жесткие требования к маслу добавляемому в топливную смесь.

Блок: 2/13 | Кол-во символов: 565
Источник: http://tool-land.ru/ustroystvo-benzopily.php

Как снять сцепление с бензопилы: подробный отчет

Процесс ремонта муфты сцепления слагается из таких операций:

  • демонтировать цепную гарнитуру, заслонки аэрофильтра и самого сцепления;
  • стопорить коленвал — для этого достаточно просто выкрутить сечу зажигания;
  • открутить сцепление специальным ключом сильными движениями по или против часовой стрелки (у разных моделей пил может быть как левая, так и правая резьба). Обычно инструмент для того, чтобы снять муфту, входит в комплектность бензопил;
  • перейти к отсоединению барабана и звездочки;
  • если при осмотре муфты сцепления обнаружилась одна или несколько треснувших пружин (их может быть несколько, например, у бензопил «Хускварна» — 3 ед.) – нужна замена пружины, вышедшей из строя, на новую;
  • собрать сцепление на бензопиле, поставить его на место и вкрутить. Не забывайте, что коленвал все еще должен быть неподвижным;
  • агрегировать на пилу снятые детали в последовательности, обратной разборке;
  • зафиксировать муфту – ручку дополнительного торможения направить вперед, запустить прибор и осторожно убрать с инерционного тормоза.

Блок: 3/20 | Кол-во символов: 1079
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Устройство и принцип работы двигателя бензопилы

Самый главный механизм бензопилы — это мотор. На рассматриваемых агрегатах применяются двигатели внутреннего сгорания бензинового типа. Такие ДВС состоят из одного цилиндра, и имеют двухтактную систему функционирования. Более подробно о том, как устроен и работает двухтактный двигатель бензопилы, описано в этом материале.

Именно к двигателю подсоединяются дополнительные механизмы, за счет которых получается готовый бензоинструмент. Устройство двухтактного двигателя бензопилы состоит из следующих элементов:

  1. Цилиндр — корпус, внутри него располагается круглое отверстие, по которому перемещается поршень. Цилиндр имеет ребристую конструкцию, что сделано для обеспечения отвода тепла
  2. Поршень — деталь, которая движется вверх и вниз, осуществляя при этом перемещение коленчатого вала
  3. Шатун — это часть, за счет которой соединяется поршень с коленвалом
  4. Коленчатый вал — деталь, которая при вращении создает полезную работу. Это вращательная энергия, использующаяся для привода в действие цепи бензопилы

В конструкции цилиндра имеются каналы, по которым осуществляется подача топливно-воздушной смеси для ее воспламенения, а также отведение образовавшихся выхлопных газов. Двигатель бензопилы работает на смеси бензина с маслом. Это нужно для того, чтобы обеспечить смазку кривошипно-шатунного механизма, а также стенок поршня и цилиндра. Для этого топливная смесь поступает сразу не в камеру сгорания, а в емкость кривошипно-шатунного механизма. Осуществив смазку деталей, смесь выталкивается в камеру сгорания, где и осуществляется ее сжатие с последующим сжиганием.

К двигателю подключены следующие механизмы:

  1. Маховик — располагается на одной части коленчатого вала, а служит он для обеспечения центробежной силы
  2. Муфта сцепления — это механизм, посредством которого происходит вращение цепи в зависимости от количества оборотов двигателя
  3. Глушитель — эта деталь, которая осуществляет не только уменьшение звука работы мотора, но еще и направляет выводимые выхлопные газы в направлении от пильщика
  4. Модуль зажигания и свеча — это устройства, отвечающие за сжигание ТВС
  5. Карбюратор с проставочной втулкой — отдельный элемент, который обеспечивает смешивание бензиномаслянной смеси с воздухом, и подачей готовой ТВС в цилиндр. Проставка является соединительной часть между карбюратором и цилиндром, исключающая перегрев первого механизма

Мощность двигателя бензопилы зависит от объема топливной камеры. Чем больше объем, тем выше мощность. На бензопилах используются не только двухтактные двигатели, но еще и моторы 2-mix.

Это интересно! Главная особенность ДВС бензопилы в том, что скорость движения вала достигает максимального значения в 13600 оборотов в минуту. Развитие такой скорости коленчатым валом исключает необходимость использования редуктора на бензопиле. Редуктор понижающего типа используется преимущественно на электрических пилах.

Электрическая бензопила в разрезе

Двигатель бензопилы в разрезе представлен на фото ниже.

Далее рассмотрим устройство и принцип действия составляющих деталей и механизмов бензопил, что обязательно будет полезно в поиске разного рода неисправностей инструмента.

Блок: 3/12 | Кол-во символов: 3145
Источник: https://moiinstrumentu.ru/ustrojstvo-i-princip-raboty-benzopily.html

Ремонт сцепления: нюансы процесса

При самостоятельном обслуживании муфт сцепления необходимо знать, что:

  • несколько пилы имеют шайбу, которая находится как между звездочкой и сцеплением, так и звездочкой и мотором. Учитывайте это при ремонте;
  • спецпружина привода масляной помпы не должна повредиться в ходе разборки, а так же подлежит возврату на первоначальную позицию. В противном случае цепь будет недополучать смазку или вообще перестанет смазываться.

Инструмент, побывавший в ремонте, должен пройти проверку на предмет надежности болтовых стяжек, подачи смазки к цепи и исправности мотора (он должен плавно включаться и ровно работать). Лишь после этого его можно эксплуатировать.

В конструкции современных бензиновых пил сцепление отвечает за непрерывную связь двигателя и пильной гарнитуры садового инструмента. Как и любой другой механизм, сцепление во время работы пилы поддается интенсивному трению и повышенным нагрузкам. Это ускоряет износ узла, в результате чего на его основных деталях появляются трещины, сколы и другие дефекты. Устранить поломку поможет тщательный осмотр механизма и своевременная замена его неисправных деталей.

Блок: 4/20 | Кол-во символов: 1146
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Распространенные поломки сцепления бензопилы

Сцепление современной бензопилы обладает достаточно простым устройством, поэтому с его самостоятельным ремонтом не должно возникнуть проблем даже у начинающих пользователей садовой техники. К наиболее частым поломкам механизма относятся:

  • износ ведущей звездочки – во время работы пилы звезда играет роль промежуточного звена. Она получает усилие от барабана и передает его на пильную гарнитуру бензоинструмента. Соответственно, ведущая звездочка находится в режиме постоянного вращения. В моменты, когда пильная гарнитура разрезает твердую древесину, звезда поддается повышенным нагрузкам. Со временем они приводят к деформации или появлению трещин на зубьях детали. Еще хуже, если в устройство сцепления входит пластиковая звездочка – она не способна выдержать даже 5-минутной работы в режиме повышенных нагрузок. В этом случае она просто ломается на мелкие части. Результатом этому становятся «холостые» нажатия на рычаг газа, при которых шина и цепь не реагируют на манипуляции оператора. Чтобы решить проблему, потребуется полностью заменить ведущую звездочку сцепления бензопилы;
  • поломка барабана – этот элемент первым принимает вращательное усилие от двигателя и стабилизирует его для дальнейшей передачи на ведущую звезду и пильную гарнитуру. Барабан сцепления для бензопилы представляет собой составную металлическую шайбу, внутри которой помещена пружина, а поверх шайбы крепится ведущая звездочка. Из-за постоянного вращения и трения со звездой металлический корпус элемента интенсивно нагревается. Из-за этого на его поверхности образуются потертости и заусенцы, которые стопорят звездочку и пильную гарнитуру. Чтобы избавиться от этой проблемы, нужно заменить барабан сцепления на бензопиле, не дожидаясь его дальнейшей деформации;
  • проседание пружины – еще одна важная деталь штатного сцепления. Она располагается внутри барабана, поэтому во время работы бензопилы нагревается вместе с ним. В результате этого пружина проседает и деформируется, из-за чего механизм бензоинструмента не может создавать центробежную силу, достаточную для вращения пильных органов на повышенных оборотах. Устранить эту неисправность поможет замена пружины сцепления бензопилы. Во время ее выполнения нужно быть предельно внимательным и аккуратно снимать старую просевшую деталь. В противном случае возрастет риск потери мелких креплений пружин.

Во время эксплуатации бензопилы нужно помнить, что независимо от качества и бренда-производителя бензоинструмента, его заводское сцепление регулярно поддается нагрузкам и износу. Именно поэтому в кругах опытных вальщиков и садоводов бытует мнение, что на замену двух пильных шин должна производиться замена одного сцепления.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 2701
Источник: https://vseopilah.ru/trimmery/remont-stsepleniya-benzopile/

Устройство системы зажигания бензопилы и принцип работы механизма

Для работы бензинового двигателя требуется создание искры, при помощи которой происходит сжигание порции топливно-воздушной смеси. Искра создается при помощи свечи зажигания, на которую подается напряжение. За подачу напряжения отвечает модуль зажигания, который на современных бензопилах представлен в виде бесконтактной электронной системы.

Контактные системы зажигания использовались ранее на старых бензопилах, а современные производители исключают необходимость регулирования зазоров в контактах, а также их периодической очистки. За сжигание топлива в определенный момент времени отвечают следующие составляющие системы зажигания бензопилы:

  1. Маховик или маховичный генератор, который оснащен в конструкции магнитами. Именно магниты оказывают влияние на создание электрического заряда, поступающего на свечу зажигания. Маховик также служит для воздушного охлаждения ДВС, для чего в конструкции он оснащен ребристыми гранями
  2. Модуль зажигания или коммутатор, состоящий из электронной платы
  3. Высоковольтный провод — специальный кабель, который обеспечивает передачу высокого напряжения от модуля к контакту свечи зажигания
  4. Свеча зажигания — расходная деталь, посредством которой создается искра

Принцип работы системы зажигания бензопилы следующий:

  • Магниты на маховике при его вращении создают ЭДС, которая представляет собой напряжение
  • Это напряжение создается в модуле, и усиливается за счет электронной схемы
  • Импульс высокого напряжения с платы по высоковольтному проводу поступает на свечу зажигания, тем самым создается искра

Электрическая схема устройства системы зажигания представлена на фото ниже.

Одним из важных параметров системы зажигания является величина зазора между модулем и маховиком. Величина этого зазора составляет 0,25 мм, но на разных моделях производителей это значение может отличаться, поэтому рекомендуется уточнить в инструкции. Если зазор большой, то искра будет слабая, что приведет к нестабильной работе мотора или вовсе невозможности его запуска.

Блок: 5/12 | Кол-во символов: 2037
Источник: https://moiinstrumentu. ru/ustrojstvo-i-princip-raboty-benzopily.html

Устройство и принцип действия муфты сцепления бензопил

Современные бензопилы оборудованы центробежными муфтами сцепления. Это означает, что их работа всецело зависит от крутящего момента мотора, который в конкретный момент времени выдает пила.

Его основными конструктивными элементами выступают:

  • барабан;
  • звездочка;
  • пружины.

Принцип работы выглядит следующим образом. При запуске пилы элементы, которые свободно перемещаются в радиальном направлении, пружинами стягиваются к оси вала. В этом случае крутящий момент не поступает на барабан, а значит на звездочку и направляющую. В момент, когда центробежная сила превалирует над силовым потенциалом пружин, элементы сцепления ослабевают и сжимаются у внутренней части барабана, инициируя его кручение. Вместе с ним вращательный цикл переходит на звездочку и саму шинно-цепную гарнитуру.

Главным достоинством сцепления такого типа считается его проскальзывание при внезапном торможении режущей части, что не останавливает двигатель. В результате «сердце» пил – моторы остаются в целости и сохранности.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1050
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/stseplenie.html

Карбюратор

Говоря о бензопилах, нельзя оставить без внимания такое важное устройство бензопилы, как карбюратор, который наряду с зажиганием обеспечивает надежную работу двигателя. Он готовит топливо-воздушную смесь, от качества которой зависит легкость запуска, мощность и стабильность работы бензопилы. Производители бензопил предпочитают использовать карбюраторы известных мировых фирм — таких как Walbro, Zama и пр.

Карбюратор бензопилы. Верхняя стрелка — топливный шланг, нижняя — привод воздушной заслонки.

Карбюратор бензопилы. Стрелка — тросик рычага привода дроссельной заслонки.

Карбюратор бензопилы. Стрелка — топливный шланг.

Разобранный карбюратор бензопилы

Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.

Схема карбюратора бензопилы

Карбюраторы имеют дроссельную заслонку, позволяющую обеднять или обогащать смесь в зависимости от условий работы. Для тонкой настройки имеется несколько винтов, с помощью которых производится регулировка низких и высоких оборотов двигателя, а также холостого хода. Сверху карбюратора устанавливается воздушный фильтр, очищающий поступающий в него воздух.

Блок: 5/13 | Кол-во символов: 1117
Источник: http://tool-land.ru/ustroystvo-benzopily.php

Конструкция и работа отдельных узлов

Отдельные узлы бензиновой пилы, рассмотренные выше, в свою очередь состоят из различных деталей. Чтобы самостоятельно ремонтировать технику, следует знать конструкцию и работу основных систем.

Система зажигания

Первоначально система зажигания у бензопил была контактного типа. Сейчас она практически не применяется. Современные производители оснащают свое оборудование электронным зажиганием (на фото далее в разобранном виде). По этой причине отсутствует необходимость регулярно очищать контакты и устанавливать необходимое расстояние между ними.

Система зажигания, благодаря которой происходит образование искры во время запуска двигателя, состоит из таких деталей:

  • магнето;
  • свечи;
  • электронного блока;
  • электропроводки;
  • кнопки включения/отключения мотора.

Внешний вид элементов системы зажигания одной из моделей бензопил от бренда «Штиль» показан на следующей фотографии.

Магнето – это электрогенератор переменного тока, подающий напряжение на свечу. Он может быть двух типов:

  • контактного;
  • бесконтактного.

Схематически системы зажигания с бесконтактным и контактным типами магнето представлены далее.

Магнето любого типа включает в себя такие детали:

  • маховик;
  • магнит постоянного типа;
  • катушки, состоящей из обмоток с сердечником.

В состав электронного блока обычно включены диоды, сопротивления различной величины, тиристоры, конденсаторы. Схема соединений зависит от модели пилы.

Зажигание работает по следующему принципу:

  • при вращении маховика с постоянным магнитом, закрепленным на нем, в системе индуцируется электродвижущая сила;
  • возникший в цепи ток электронный блок преобразует в электрические сигналы;
  • они передаются на свечу;
  • между ее контактами образуется искра, которая вызывает воспламенение топливно-воздушной смеси.

Зажигание первоначально отрегулировано так, что искрообразование происходит тогда, когда поршень двигателя не достигает верхней своей мертвой точки примерно на 3-4 мм. Если ориентироваться по окружности движения коленвала, то это соответствует углу 28 градусов.

Свеча состоит из таких частей:

  • центрального и бокового электродов;
  • корпуса;
  • изолятора.

По состоянию свечи можно зрительно диагностировать неисправности зажигательной системы.

Таким образом, благодаря наличию зажигания возгорается топливная смесь, что обеспечивает переход мотора в рабочее состояние. Периодически система нуждается в регулировке, которую несложно проводить самостоятельно.

Карбюраторный узел

Карбюратор требуется для непрерывного функционирования ДВС. Он состоит из таких конструктивных элементов:

  • цельнолитого алюминиевого корпуса;
  • жиклеров, представляющих собой клапана, регулирующие количество топлива;
  • диффузора;
  • поплавковой камеры;
  • распылителя.

В корпусе карбюратора установлена заслонка, которая регулирует подачу атмосферного воздуха, импульсный канал, диффузор, входной штуцер, два винта (холостого хода и главный). Очень часто производители бензопил оснащают свою продукцию карбюратором от распространенных в продаже брендов.

Большинство моделей бензопил оснащены идентичными (по своей конструкции) карбюраторами. Схематически их устройство продемонстрировано на фото далее. Только редкие дешевые модификации китайского производства могут отличаться отсутствием в карбюраторном узле ряда деталей.

Чтобы правильно выполнять регулировку карбюратора бензиновой пилы, следует разбираться в принципе его работы, заключающемся в следующем:

  • при запуске двигателя происходит открытие воздушной заслонки, находящейся на корпусе в нижней его части;
  • из-за перемещения поршня (хода) создается разрежение внутри поплавковой камеры, а также в воздушном канале;
  • это вызывает всасывание воздушной массы через диффузор;
  • из бензинового бака топливная смесь проникает внутрь поплавковой камеры, проходя через штуцер;
  • далее бензин в диффузоре смешивается с атмосферным воздухом, при этом получается топливно-воздушная смесь;
  • потом она поступает в каналы впускные;
  • оттуда смесь попадает в камеру сгорания.

Используя заслонку, можно обогатить либо обеднить топливо воздухом, то есть отрегулировать интенсивность его поступления в соответствии с рабочими условиями. С помощью винтов настраивают обороты мотора. Скорость поступления бензина в диффузор из камеры настраивается жиклером. Поступающий воздух очищается фильтром, устанавливаемым над карбюратором.

Исправность карбюраторного узла определяет производительность бензопилы и работоспособность ее мотора.

Механизм сцепления

Сцепление на бензопилах центробежного типа. Оно срабатывает автоматически, когда скорость мотора достигнет необходимого количества оборотов.

Схематически работа центробежного сцепления изображена далее на фото, где цифрам соответствуют следующие элементы конструкции:

  • накладки фрикционные;
  • пружины;
  • барабан.

При небольших оборотах мотора накладки, которые могут двигаться радиально, пружинами подтягиваются к валу. В это время они не вращают барабан, соединенный с цепной звездочкой. Когда ДВС развивает ту скорость, при которой усилие со стороны пружин становится меньше действующей центробежной силы, фрикционные накладки приводят барабан в движение, прижимаясь к его внутренней поверхности. При этом звездочка, которая движет цепь, приходит во вращение. Она может располагаться у разных моделей бензиновых пил перед сцеплением либо сзади него.

Основным преимуществом центробежных муфт является то, что они проскальзывают, когда заклинит цепь, и мотор при этом не глохнет.

Топливная система

Устройство топливной системы представлено на схеме ниже.

Цифрам соответствуют такие элементы:

  • фильтра топлива;
  • карбюратор;
  • топливный насос (праймер) ручного типа.

Бензин находится в баке, из которого он по шлангу поступает в карбюраторный узел. Простейшие варианты не предусматривают наличия насоса. Топливный фильтр находится на конце шланга, погружаемом в бензин. Внешний вид его изображен на нижеследующей фотографии.

При расходовании топлива в бачке образуется отрицательное давление из-за его заполнения атмосферным воздухом. Это приводит к тому, что прекращается поступление бензина в карбюраторный узел. Чтобы избежать данного явления, крышку бака оснащают сапуном: при его загрязнении инструмент глохнет.

Праймер на бензопиле делает процесс ее запуска легким. Карбюраторный отдел заполняется топливом заранее, что позволяет быстро запускать мотор, а также приводит к уменьшению действия на него нагрузки.

Система очистки воздуха

Чтобы получалась топливно-воздушная смесь надлежащего качества, необходим чистый газ. Наличие в воздухе примесей способно нарушить функционирование ДВС инструмента. Поэтому бензопилы оснащают для удаления загрязняющих частиц фильтрующей системой предварительной и тонкой очистки.

Предварительная фильтрация обычно выполняется при помощи сетчатого фильтра.

Во время работы при отрицательных температурах устанавливают также элемент, который задерживает снег. Но из-за него ухудшается подача воздуха, вызывая падение мощности эксплуатируемого агрегата.

Фильтры, предназначенные для тонкой очистки (фото далее), делают из капроновой сетки или поролона либо из похожих по характеристикам материалов.

Часть моделей пил имеют систему очистки поступающего воздуха центробежного типа. Ее устанавливают вместо предварительного фильтрующего элемента. Смысл функционирования такой очистки заключается в том, что маховиком закручивается поступающий воздушный поток. При этом загрязняющие частицы отбрасываются в сторону от патрубка, ведущего к фильтру.

Загрязнение фильтрующих элементов приводит к уменьшению объема атмосферного воздуха, поступающего внутрь карбюраторного узла. Это вызывает падение величины мощности мотора у пилы. Из-за данной причины фильтры, очищающие воздух от примесей, следует регулярно чистить промывкой либо простым продуванием. Подходящий метод определяется материалом, из которого они изготовлены.

Устройство стартера

Стартер бензопилы предназначен для запуска ее мотора, осуществляющегося за счет прокручивания коленвала. При этом топливно-воздушная смесь, которая находится в двигателе, сжимается поршнем. Искра вызывает ее воспламенение, в результате чего запускается ДВС.

Составными частями стартера являются:

  • рукоятка;
  • трос;
  • барабан;
  • возвратная пружина.

При резком вытягивании рукоятки с тросиком барабан сцепляется с валом. Последний начинает прокручиваться. После отпускания ручки пружина обеспечивает ее возврат в первоначальное положение. Чтобы провернуть вал с такой скоростью, при которой произойдет запуск мотора, следует приложить определенные усилия: в большинстве случаев вытягивать рукоятку понадобится несколько раз.

Для того чтобы сделать процесс запуска двигателя более легким, на практике применяют, например, такие методы:

  • с помощью заслонки обогащают топливную смесь;
  • используя специальный клапан, понижают давление внутри цилиндра.

Для облегчения запуска в некоторых моделях стартеров предусмотрено наличие также и дополнительной пружины. Она вначале сжимается при выдергивании троса, а затем разжимается, раскручивая этим двигатель.

Тормоз цепи

Цепь в бензиновой пиле выступает травмоопасным фактором. При ее вращении достаточно кратковременного несильного прикосновения к ней, чтобы порезаться или получить более серьезное увечье. По этой причине предусмотрен тормоз цепи на бензопиле, который быстро ее останавливает, если происходит обратный удар.

По способу действия тормоза бывают двух разновидностей:

  • инерционными, реагирующими на силу инерции, которая действует на тормозной механизм;
  • контактными, останавливающими цепь при обратном ударе после того, как будет нажат упор тормоза.

Тормоза инерционного типа срабатывают гораздо быстрее контактных аналогов.

Перед началом использования бензопилы в целях безопасности следует каждый раз проверять работоспособность цепного тормоза. Если он не срабатывает, то инструментом пользоваться не стоит до устранения данной неисправности.

Общий принцип работы бензопилы любой модели простой: запущенный двигатель приводит во вращение цепь, которой распиливают древесину. Функционирование инструмента зависит от состояния отдельных его деталей, качества топливной смеси, степени очистки поступающего воздуха. Чтобы используемое оборудование прослужило максимально долгий срок, необходимо организовать постоянное техобслуживание, опираясь при этом на содержащиеся в эксплуатационной инструкции указания.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 10136
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-sada/benzopila/konstrukciya-i-princip-raboty.html

Как снять сцепление на бензопиле?

Чтобы снять сцепление с бензопилы, оператору нужно придерживаться определенного алгоритма действий.

Для этого нужно:

  1. Демонтировать режущую гарнитуру, отвернув 2 крепежных винта металлической направляющей;
  2. Снять верхнюю часть корпуса поролонового воздушного фильтра и извлечь защитную крышку муфты;
  3. Заблокировать движение коленчатого вала. Для этого необходимо снять крышку защиты пускового механизма и вкрутить 2 стальных болта в штатный ротор встроенной системы зажигания. Другой вариант – выкрутить свечу и аккуратно опустить штатный поршень, заблокировав его там при помощи мотка плотной веревки;
  4. Осторожно снять саму муфту, поворачивая ее строго по ходу стрелки часов. Для этого подойдет ключ из комплекта поставки бензопилы или самодельный инструмент, сделанный из старой шины с предварительно установленными на нее двумя болтами;
  5. Аккуратно демонтировать барабан и штатную ведущую звезду. Производить регулярную замену барабана нужно после использования двух направляющих шин – в будущем это правило позволит снизить нагрузку на силовой агрегат бензопилы и продлить сроки эксплуатации его поршня;
  6. Установить новую муфту и аккуратно завернуть ее против хода стрелки часов. Для этого оператор должен повторно заблокировать коленчатый вал мотора;
  7. Для окончательной фиксации нового зажигания необходимо перевести рукоятку инерционного тормоза вперед, завести ДВС бензоинструмента и вернуть рукоятку в предыдущее положение.

Во время обслуживания муфты перед тем, как собрать сцепление на бензопиле, нужно тщательно смазать его внутренние комплектующие. Без нужного количества смазки механизм будет регулярно перегреваться, а его детали – деформироваться и терять свое изначальное положение по отношению друг к другу.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1751
Источник: https://sadovaja-tehnika.com/benzopily/stseplenie-konstruktsiya/

Конструкция бензопильного карбюратора и особенности его функционирования

Если система зажигания отвечает за воспламенение горючей смеси, то карбюратор нужен для того, чтобы приготовить эту сжигаемую в цилиндре консистенцию. По важности, карбюратор бензопилы занимает второе место после двигателя внутреннего сгорания. Сложность рассматриваемого механизма в том, что он состоит из множества мелких элементов, поэтому очень часто вместо того, чтобы произвести диагностику, очистку и замену деталей, многие предпочитают приобрести новый карбюратор. Ремонт и очистка карбюратора подробно рассмотрена в этом материале (ссылка).

На бензопилах используются карбюраторы мембранного типа. Их называют мембранными, так как они не только смешивают топливо с воздухом, и подают его в камеру сгорания, но еще и самостоятельно закачивают бензино-масляную смесь из бензобака. За выполнение этого процесса отвечает мембрана, являющаяся насосом.

Принцип работы карбюратора и его устройство подробно описано в этом материале. В конструкции карбюратора имеются регулировочные винты, что позволяет произвести самостоятельную настройку состава смеси. Это три винта, которыми можно отрегулировать смесь на холостом ходу, а также на малых и больших оборотах.

Карбюраторы бензопил старого производства таких фирм, как Дружба, Урал и другие, отличаются по конструкции и принципу работы от современных. Их основное отличие в том, что они не имеют мембранного механизма, а топливо в них подается самотеком из бензобака, располагающегося преимущественно в верхней части бензоинструмента. Использование таких карбюраторов способствовало тому, что бензопила использовалась только в прямом положении, и ее нельзя наклонять. Для горизонтального и вертикального распиливания бензопилами Дружба и Урал, необходимо изменить положение шины.

Это интересно! Производством мембранных карбюраторов для бензопил занимаются специальные компании. Наиболее известные производители карбюраторов для бензопил, мотокос и прочих бензоинструментов — Zama, Walbro. Внешне эти механизмы могут отличаться, однако принцип работы их одинаковый.

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 2091
Источник: https://moiinstrumentu.ru/ustrojstvo-i-princip-raboty-benzopily.html

Система очистки воздуха

При работе, двигатель бензопилы потребляет воздушно-топливную смесь, образующуюся в карбюраторе. Чтобы загрязненный воздух не попал в карбюратор и не нарушил работу двигателя, его очищают с помощью фильтров тонкой (2) и предварительной (4) очистки (см. фото ниже).

Система очистки воздуха: 1 — крышка закрывающая фильтр тонкой очистки, 2 — фильтр тонкой очистки, 3 — крышка закрывающая фильтр грубой очистки, 4 — фильтр грубой очистки.

Предварительные фильтры могут иметь различную конструкцию и состоять из нескольких элементов, в частности, из сетчатого (2) и снежного (1) фильтра (см. фото ниже).

Система грубой очистки воздуха: 1 — снежный фильтр, 2 — сетчатый фильтр.

Последний препятствует попаданию снега в систему воздухоочистки и используется лишь в зимнее время, при плюсовой температуре его снимают.

В некоторых моделях бензопил на стадии предварительной очистки используют очистку воздуха с помощью центробежных сил. Воздушный поток закручивается крыльчаткой маховика, в результате чего примеси отбрасываются в сторону от всасывающего патрубка, идущего к фильтру тонкой очистки.

Центробежная система очистки воздуха

Фильтры тонкой очистки изготавливают из диффузионного поролона, нейлоновой сетки и других материалов.

Фильтры тонкой очистки для различных бензопил

При работе бензопилы, воздух в зоне ее действия бывает сильно загрязненным опилками и древесной пылью. Чрезмерное загрязнение фильтра снижает объем воздуха, поступающего в карбюратор, что приводит к обогащению смеси и падению мощности бензопилы. Поэтому необходима регулярная очистка фильтра. Она должна проводиться не только тогда, когда осуществляется разборка бензопилы с целью ее ремонта, а гораздо чаще, после всякой продолжительной и грязной работы. Чистка производится методом, зависящим от вида материала фильтра — чаще всего продуванием и промывкой.

Блок: 7/13 | Кол-во символов: 1879
Источник: http://tool-land.ru/ustroystvo-benzopily.php

Целесообразность своевременной замены изношенных деталей привода цепи

Конструкция ее венца определяет такой важный параметр, как выбор цепи по шагу.

  • Установка новой детали на изношенную звездочку снижает плавность ее хода, форсирует износ, инициирует риски ее обрыва и создания травмоопасной ситуации.
  • Также имеет место увеличение эксплуатационных нагрузок на двигатель и элементы кинематики инструмента.
  • Аналогичный процесс имеет место при установке на шину старых растянутых цепей, диаметр которых подгоняется под размер шины удалением части звеньев.

Специалисты также не советуют произвольно менять размеры звездочек. Эксперимент может отрицательно сказаться на ресурсе двигателя и кинематике инструмента в целом.

Безопасность распиловочных работ разных степеней сложности обеспечивается эффективной работой тормоза аварийной остановки и устройствами, блокирующими разлет концов цепи при случайном обрыве. В любом варианте — самая надежная профилактика нештатных ситуаций, поддержание бензопилы в исправном техническом состоянии.

Блок: 9/20 | Кол-во символов: 1033
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Цепь

Пильная цепь состоит из элементов трех типов: режущих звеньев (1), ведущих звеньев (2) (хвостовиков) и соединительных элементов (3). Собираются все эти части в единую цепь с помощью заклепок.

Пильная цепь бензопилы

Основными и наиболее сложными звеньями цепи являются режущие звенья, которые подразделяются на правосторонние и левосторонние. Верхняя грань зуба — самая широкая из всех элементов. Она обеспечивает широкий пропил, исключающий застревание остальных звеньев.

Чипперная (а) и чизельная (б) форма зубьев

Форма режущих зубьев может значительно различаться у цепей разных производителей. Выделяют две основные формы — чипперную (а) и чизельную (б). Однако существуют и различные промежуточные контуры резцов.

Режущие кромки зуба — боковая и верхняя — затачиваются под определенным углом. Для цепей продольного пиления он составляет 10°, для поперечного — 30°. Цепи продольного пиления применяются довольно редко. В случае необходимости продольную распиловку можно осуществить и цепью поперечного пиления. Подробнее про углы заточки цепей бензопил читайте в статье Заточка цепи бензопилы.

Угол заточки

Основной характеристикой цепи является ее шаг. Для установления шага цепи, измеряется расстояние между серединами первой и третьей соединительных заклепок (см. рисунок ниже), и этот размер делится пополам. Полученный результат — шаг цепи в мм. Однако, в большинстве случаев, шаг цепи задается в дюймах. Расстояние между серединами первой и третьей соединительных заклепок измеряется потому, что расстояния между отверстиями ведущих звеньев и режущих звеньев или соединительных звеньев могут различаться по величине. Наиболее распространены цепи с шагом 0.325 и 3/8 дюйма (8.255 и 9.525 мм соответственно). Цепи с шагом 0.325 используют с двигателями невысокой мощности (объемом до 40-50 см3), в то время как мощные бензопилы обычно комплектуются цепями 0.404 дюйма (у таких цепей более высокая производительность). Распил получается более чистым и аккуратным, если при пилении использовать цепь с меньшей толщиной звена и меньшим шагом.

Шаг цепи (а/2) и толщина хвостовика (б)

К важным характеристикам относится толщина хвостовика. Имеется пять стандартных толщин: 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 и 2 мм. Самыми распространенными являются цепи с толщиной хвостовика 1.3 мм (0.05″). Они широко применяются как на бытовых, так и профессиональных бензопилах. Толщина ведущих звеньев должна быть согласована с шириной паза направляющей шины, с тем чтобы пильная цепь точно подходила направляющей шине.

Производители цепей применяют различные технологии для их изготовления и используют разные материалы. Определяющей характеристикой последних является не твердость (слишком твердые зубья плохо поддаются ручной заточке), а вязкость и ударопрочность. Именно они определяют долговечность цепи. Поэтому при изготовлении режущих зубьев используются износостойкие легированные стали. Нередко резцы подвергают хромированию для повышения поверхностной твердости. Некоторые фирмы используют дробеструйную обработку для увеличения вязкости зубьев.

Блок: 9/13 | Кол-во символов: 3060
Источник: http://tool-land.ru/ustroystvo-benzopily.php

Муфта сцепления

Бензопилы оснащены сцеплением центробежного типа, срабатывающим автоматически в зависимости от числа оборотов двигателя.

Центробежное сцепление бензопилы

При малых оборотах элементы с фрикционными накладками (1), имеющие степень свободы в радиальном направлении, притягиваются к центру вала пружинами (2) и не передают вращение на барабан (3), соединенный со звездочкой движущей цепь. Когда обороты двигателя бензопилы достигают значений, при которых центробежная сила превышает усилие пружин, фрикционные сегменты прижимаются к внутренней поверхности барабана и начинают его вращать. В результате начинает вращаться ведущая звездочка, приводящая в движение пильную цепь.

Центробежное сцепление бензопилы: 1 — звездочка вращающая пильную цепь, 2 — барабан сцепления.

Как видно на фото, звездочка находится за сцеплением.

Надевание цепи на шину бензопилы. 1 — сцепление.

У других бензопил, звездочка может находиться с внешней стороны сцепления.

Звездочка с внешней стороны сцепления

Главным достоинством муфт подобного типа является то, что при заклинивании цепи сцепление бензопилы проскальзывает, не глуша двигатель и не вызывая поломки механизмов, передающих движение от двигателя к цепи.

Блок: 3/13 | Кол-во символов: 1224
Источник: http://tool-land.ru/ustroystvo-benzopily.php

Шина

Шина — очень важный элемент бензопилы, служащий направляющей для пильной цепи. Как и последняя, она подвергается большим нагрузкам во время работы, поэтому изготавливается из вязкой износостойкой стали, обладающей высокой упругостью.

Шина бензопилы

Для ведения цепи шина имеет по своей периферии направляющую канавку, в которой перемещаются ведущие звенья цепи. Паз канавки служит одновременно каналом, подающим масло для смазки цепи. К основным параметрам шины относятся:

Основные параметры шины бензопилы

  • Размеры соединительных отверстий (а), зависящие от типа бензопилы.
  • Ширина паза (б), которая должна соответствовать толщине хвостовиков используемой цепи. Ширина паза шины лишь на несколько сотых миллиметра больше, чем толщина ведущих звеньев соответствующих пильных цепей. Благодаря этому достигается точное боковое ведение пильной цепи.
  • Шаг концевой звездочки (в), также определяющий совместимость используемых цепей с шиной.
  • Длина реза (г), определяющая размеры обрабатываемого материала — диаметр ствола дерева и пр.

Блок: 10/13 | Кол-во символов: 1041
Источник: http://tool-land.ru/ustroystvo-benzopily.php

Рекомендации при замене сцепления на бензопиле

Кроме основных правил работы, рассказанных в предыдущем разделе, стоит помнить о некоторых нюансах при замене сцепления. Используйте только оригинальные детали производителя – это залог долгой и продуктивной работы инструмента. Резьба сцепления на всех бензопилах любого производителя всегда левая. Перед снятием муфты тщательно удалите с инструмента всю грязь и пыль, чтобы она не попала внутрь. При обратной сборке не забывайте ставить на место все мелкие детали, в том числе шайбы и подшипники. Следите за установкой спецпружины (она есть не во всех бензопилах) – при ее неправильной установке не будет подаваться масло на пильную шину.

Блок: 12/20 | Кол-во символов: 688
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Механизм натяжения цепи

Система натяжения цепи (см. изображение ниже) состоит из штифта (1), подвижно соединенного с винтом (2). При вращении винта штифт перемещается по пазу в корпусе пилы, увлекая за собой шину, что в свою очередь вызывает ослабление или натяжение цепи.

Механизм натяжения цепи бензопилы

Для большего удобства, винт натяжения цепи может располагаться сбоку.

Боковое расположение винта натяжения цепи

Блок: 12/13 | Кол-во символов: 424
Источник: http://tool-land.ru/ustroystvo-benzopily.php

Замена звёздочки на китайской бензопиле

Советы по ремонту и обслуживанию бензопилы Спасибо, за ваши лайки под видео! Подписывайтесь на наш канал

2. Потом нужно застопорить коленвал, чтоб он не крутился, когда будет откручиваться сцепление. Как снять сцепление как поменять бензопила patriot garden 3818 видео как работает бензопила. Чтоб застопорить коленвал, к примеру, огромным воротком, нужно снять крышку ручного стартера и ввентить два болта в ротор системы зажигания. Либо вывернуть свечу зажигания, опустить поршень в НМТ и застопорить его там, затолкав в свечное отверстие веревку.

3. Как снять сцепление бензопилы. 1. Для того, чтобы снять сцепление на бензопила цепь. Дальше, вывернуть само сцепление – ключом из комплекта бензопилы, либо ключом для дисков болгарки, либо самодельным ключом (к примеру, из старенькой шины с 2-мя болтами) по часовой стрелке вывернуть сцепление (там левая резьба), чтоб сорвать нужно существенное усилие.

4. Потом снять с бензопилы барабан с ведущей звёздочкой. Подмена барабана сцепления бензопилы делается по правилу: поменял две шины – поменяй один барабан.

5. Потом поставить новое сцепление и закрутить его руками до упора (закручивается против часовой стрелки). При всем этом нужно опять застопорить коленвал, чтоб заворачивая сцепление не поломать стартер, находящийся на другом конце коленвала бензопилы.

6. Далее собирается всё в порядке оборотном разборке.

7. Сцепление на бензопиле. Как её поменять на китайских бензопилах, а также на shihl. Чтоб затянуть сцепление на бензопиле совсем, нужно ручку тормоза цепи подать вперёд, завести бензопилу и потом снять с тормоза.

Блок: 14/20 | Кол-во символов: 1625
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Как снять сцепление с бензопилы и поставить на место?

Схема процесса снятия сцепления с бензопилы (для примера возьмем ситуацию, когда необходима замена барабана):

  • снимаем пильную гарнитуру при помощи универсального ключа;
  • снимаем цепь, шину;
  • откручиваем крышку воздухофильтра;
  • далее производим выкрутку свечи;
  • фиксируем поршень с помощью стопора или веревки;
  • снимаем сцепление выколоткой (съемником) или универсальным ключом для снятия сцепления;
  • муфту сцепления снимаем, откручивая по часовой стрелке;
  • снимаем и заменяем барабан.

После описанных выше действий, всю сборку проводят в обратном порядке.

Блок: 15/20 | Кол-во символов: 605
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Как отрегулировать сцепление бензопилы?

Как проводится регулировка сцепления на бензопиле? Более корректно говорить о ремонте, поскольку регулировке обычно подлежит карбюратор, а не сцепление. Когда мы говорим о регулировке муфты, важно учитывать два нюанса:

  • бензопилы некоторых моделей, в том числе, немецкие, финские, шведские, имеют специальную шайбу, она может быть расположена между мотором и звездочкой или между барабаном и звездочкой. Эту шайбу нужно аккуратно снять, а потом поставить назад, в случае замены — заменить идентичной;
  • пружина не подлежит стягиванию, поэтому при ее разрыве деталь считается испорченной и заменяется новой. Отсутствие исправной пружины приведет к отсутствию поступления смазки на цепь.

Как открутить сцепление на бензопиле своими руками:

Влад, Одесса:

«У меня в процессе ремонта бензопилы сложилась такая ситуация: сцепление никак не поддавалось, не хотело сниматься. Заклинило, одним словом. Помог вот такой «дедовский способ»: место расположения резьбы немного нагрел горелкой, очень осторожно, чтобы не повредился сальник. И всё получилось. Может, кому-то мой совет пригодится».

Блок: 17/20 | Кол-во символов: 1125
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Отсутствие предпосылок для реставрации изношенной звездочки

Ведущая звездочка для бензопилы любой мощностной категории производится из специальной стали, обрабатывается по особой технологии, поэтому ремонт детали наплавлением дуговой сваркой и последующим фрезерованием не возможен.

Цена самой детали в несколько раз меньше стоимости ее замены в сервисных структурах.

  • Преимущества самостоятельного ремонта приводного устройства в меньших затратах средств и времени.
  • При наличии соответствующего инструмента с работой можно управиться за достаточно непродолжительный временной интервал.

Блок: 18/20 | Кол-во символов: 588
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Альтернативные решения

Последовательность рабочих моментов идентична практически для всех известных моделей на отечественном рынке бензопильной техники. Специалисты советуют использовать для замены фирменную деталь.

Если речь идет о модернизации данного узла, целесообразность такого изменения следует уточнить консультацией у опытного специалиста.

Лучший вариант — покупка ремонтного комплекта, в состав которого также входит сменный подшипник. Кроме ключа, может потребоваться индивидуальный для каждой модели съемник барабана сцепления, металлический или пластиковый стопор для фиксации поршня в заданном положении.

Блок: 19/20 | Кол-во символов: 620
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Алгоритм самостоятельной замены барабана сцепления со звездочкой

Технология замены ведущей звездочки предусматривает выполнение всего объема работы в заданной последовательности:

  • демонтаж гарнитуры и воздушного фильтра;
  • установка в свечное отверстие фиксатора поршня;
  • муфта сцепления и выполненный заодно с барабаном зубчатый привод снимаются посредством съемника, открутить звездочку можно только по часовой стрелке.

При выявлении большого износа сепаратора, поломок пружин центробежного механизма и кулачков рекомендуется заменить весь комплект.

Если состояние снятых деталей не вызывает сомнений, весь механизм собирается в обратной последовательности. Для надежной фиксации сцепления на коленчатом валу достаточно вывернуть стопор поршня, вытянуть шнур штатного стартера и вернуть его в исходное положение.

Следует предостеречь самодеятельных мастеров от упрощения требований ремонтной технологии и экономии средств на установке относительно дешевых китайских комплектующих.

Качество сделанной работы гарантируется вниманием, аккуратностью, соблюдением последовательности всех демонтажных и сборочных операций.

Блок: 20/20 | Кол-во символов: 1114
Источник: http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/

Кол-во блоков: 34 | Общее кол-во символов: 47106
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:
  1. http://schemy.ru/info/remont-sceplenija-benzopily-svoimi-rukami/: использовано 11 блоков из 20, кол-во символов 10645 (23%)
  2. https://moiinstrumentu.ru/ustrojstvo-i-princip-raboty-benzopily.html: использовано 4 блоков из 12, кол-во символов 8710 (18%)
  3. https://vseopilah.ru/trimmery/remont-stsepleniya-benzopile/: использовано 1 блоков из 6, кол-во символов 2701 (6%)
  4. https://sadovaja-tehnika.com/benzopily/stseplenie-konstruktsiya/: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 1751 (4%)
  5. https://sadovij-instrument.ru/benzopily/stseplenie.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 1734 (4%)
  6. http://tool-land.ru/ustroystvo-benzopily.php: использовано 7 блоков из 13, кол-во символов 9310 (20%)
  7. http://Tehnika.expert/dlya-sada/benzopila/konstrukciya-i-princip-raboty.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 12255 (26%)

Выбор лучшей бензопилы: задайте себе эти вопросы

Иногда поиск подходящего инструмента для работы может оказаться сложной задачей. Если вам нужно срубить дерево, подрезать живую изгородь или спилить бревна, выбор лучшей бензопилы может иметь решающее значение. Перед покупкой бензопилы задайте себе эти вопросы!

Насколько мощный двигатель бензопилы?

Мощность, измеряемая в кубических сантиметрах (куб.см), отличает двигатели бензопилы.Более крупный двигатель объемом 65 куб.см вырабатывает больше мощности, что полезно при распиливании крутых деревьев. Между тем, меньшие двигатели объемом всего 31 куб. См - это все, что вам нужно, чтобы обрезать живую изгородь или нарезать тонкие деревянные доски. Выбирая лучшую бензопилу, сравните мощность двигателя инструмента с основной задачей, для которой вы будете его использовать.

Какого размера направляющая шина бензопилы?

Длина направляющей шины так же важна, как и мощность двигателя. Оба компонента идут рука об руку.Длинный стержень может пройти через большое дерево за один раз, а этот надежный двигатель обеспечивает выносливость, чтобы завершить распил. Меньшие бруски более полезны для резки более мелких предметов, особенно потому, что двигатель бензопилы с маленькими брусками будет слабее.

Какой тип двигателя мне подходит больше всего?

Бензопилы

имеют два основных режима мощности:

  • Газ: Эти двигатели используют газовое топливо для выработки энергии и часто более эффективны при тяжелых работах, чем их электрические аналоги.Для работы им не нужны шнуры; однако газовые двигатели, как правило, тяжелее, громче и требуют обслуживания для дозаправки и обеспечения чистоты.
  • Электрический: Эти двигатели работают от аккумуляторных батарей и требуют меньшего обслуживания, чем двигатели, работающие на газе. Двигатели с электрическим приводом часто бывают тихими и легкими. Некоторые электрические бензопилы поставляются со шнуром, который необходимо подключить к розетке, но доступны и беспроводные варианты. В то время как газовые двигатели, как правило, более мощные, прогрессивные технологии создают электрические бензопилы, которые конкурируют с бензопилами.

Для чего я использую бензопилу?

Выбор лучшей бензопилы в конечном итоге сводится к цели. От вашей работы будет зависеть, какой тип бензопилы вы приобретете.

  • Тяжелая работа: Если задача требует долгих часов валки деревьев, подумайте о профессиональной бензопиле с двигателем от 65 до 110 куб. См и направляющей шиной от 16 до 20 дюймов.
  • Умеренная работа: для рубки бревен на дрова нужен только двигатель объемом 55 куб. См с направляющей шиной 16 дюймов.
  • Легкая работа: если вы хотите обрезать живую изгородь или ветки, рассмотрите бензопилу с двигателем от 31 до 34 куб. Вы также можете приобрести пилу для столбов, которая состоит из выдвижной шеста, небольшого двигателя и восьмидюймового стержня.

Какие средства безопасности мне нужно искать?

Не забывайте учитывать безопасность при выборе лучшей бензопилы. В конце концов, ваши потребности всегда требуют безопасности. Большинство производителей теперь устанавливают стандартные функции безопасности, но их стоит проверить перед покупкой или обновлением имеющегося оборудования.Следующие важные меры безопасности должны быть на вашей бензопиле:

  • Тормоз цепи: Эта функция: а) позволяет оператору останавливать режущую цепь между разрезами, чтобы предотвратить свободное вращение лезвия, и б) зажимает режущую цепь при возникновении отдачи, что снижает риск серьезных травм.
  • Уловитель цепи: Если цепь порвется или сошла с рельсов, она может повернуться к оператору, продолжая вращение. Улавливатель цепи действует так, как следует из названия: он ловит цепь прежде, чем она достигает руки оператора.

Эти качества - мощность и тип двигателя, длина шины и безопасность - помогут при выборе бензопилы, которая лучше всего подходит для ваших целей. Если вы не уверены, какую марку купить, обратите внимание на нашу подборку бензопил Husqvarna!

American Power Equipment с гордостью обслуживает мобильные и близлежащие районы для своего энергетического оборудования. Приходите к нам сегодня на Уиллис-Роуд в Мобайл или посетите нас на www.ampoeq.com!

5 различных типов цепных пил

Познакомьтесь с различными типами цепных пил и получите всю важную информацию, которую вам нужно знать и помнить при использовании этого мощного режущего инструмента.

Цепная пила - это переносной механический инструмент, способный резать стволы деревьев, ветви и другие породы дерева вращающимися металлическими зубьями с острыми краями. Обычно он используется для обрезки сучьев, обрезки, резки противопожарных заграждений при тушении лесных пожаров, заготовки дров, раскряжевки и валки леса. Этот мощный инструмент состоит из двух основных частей. Одна из частей - это пильный диск, который встроен в цепь и имеет длинную металлическую направляющую, обернутую вокруг нее. Другая часть - это небольшой цилиндр для бензина или керосина, но иногда в нем есть аккумулятор или шнур, в зависимости от того, что это за цепная пила.

Разница между цепной пилой и ручной пилой заключается в том, что ручная пила работает, когда ее тянут вперед и назад вручную, чтобы разрезать дерево, тогда как цепная пила приводится в действие металлической цепью, которая продолжает вращаться, чтобы разрезать дерево. Бензопила портативна, и в большинстве случаев ее можно использовать где угодно.

Хотя первая цепная пила была создана в 1920 г., , , , с тех пор многое изменилось. Покупка цепной пилы подходящего типа может быть сложной задачей для людей, особенно для тех, у кого нет опыта.Вот почему важно знать о различных типах цепных пил, прежде чем покупать одну.

Типы цепных пил

Несмотря на то, что все они преследуют одну и ту же цель, принятие решения о выборе подходящей цепной пилы требует много размышлений. На такие вопросы, как «как часто я буду его использовать?» "Каков мой бюджет?" «Мне нужен тот, где мне нужно пополнить бак, или тот, где я могу просто вставить его в стену?» начинают задерживаться в уме.

Чтобы избавиться от этих вопросов, ниже приведены различные типы упомянутых цепных пил, которые могут помочь вам найти нужную.

Работает на газе

Цепные пилы с бензиновым двигателем - самый популярный вариант среди нерегулярных и профессиональных пользователей. Как следует из названия, бензопила работает на газе. Этот тип цепной пилы имеет двухтактный или двухтактный двигатель, который смешивает масло и газ, поэтому его можно использовать. Масло используется в качестве смазки для внутренней части двигателя, предотвращая износ и повреждение, а газ используется для сгорания. Эти цепные пилы требуют регулярного технического обслуживания , чтобы они могли работать должным образом.

  • Мощность : Двигатель увеличивает удельную мощность цепной пилы, что делает бензопилы эффективными и мощными. Эта цепная пила режет дерево быстрее, чем любая другая цепная пила. Кроме того, бензопилы считаются тяжелыми, из-за чего они создают вибрацию и шум. Также они нуждаются в регулярном обслуживании и заправке по сравнению с другими моделями.
  • Стоимость : Эти цепные пилы дороги и могут стоить в два раза дороже, чем другие варианты цепных пил.

Проводное электрическое

Сетевые электрические цепные пилы работают от электричества и имеют шнур питания от розетки. Поскольку они не работают на топливе, у них нет двигателей. Сетевые электрические цепные пилы считаются неподвижными, поскольку их необходимо включать в сеть во время работы. К счастью, с помощью переносного генератора вы можете максимально эффективно использовать эту бензопилу. С помощью длинного удлинителя вы можете подключить цепную пилу и использовать ее.Однако имейте в виду, что электрическую бензопилу с проводом нельзя использовать для определенных задач, включая рубку леса в лесу.

  • Мощность : Сетевые электрические цепные пилы имеют меньшую мощность и могут выполнять ограниченные задачи (те, которые не требуют намного большего) по сравнению с бензопилами. Но по сравнению с бензопилами с батарейным питанием эти пилы более мощные и могут выполнять такие задачи, как пиление и пиление небольших деревьев, сучьев и толстых веток.

Сетевые электрические цепные пилы не производят дыма или шума по сравнению с бензопилами.Кроме того, поскольку они легкие, их могут использовать новые, неопытные пользователи, поскольку они отлично подходят для выполнения основных задач по дому. Что вам нужно помнить, так это то, что для них требуются специальные удлинители, чтобы они могли полностью раскрыть свой потенциал.

Недостатком этой цепной пилы является то, что их нельзя использовать, когда они подключены к сети. Даже если вы используете переносной генератор в качестве источника питания, вам нужно быть осторожным, потому что есть вероятность запутаться в удлинителе. леса.Вот почему; электрическая цепная пила - не лучший выбор для работы в лесу.

  • Стоимость : Сетевые электрические цепные пилы дешевле, чем бензопилы, но дороже, чем пилы для столбов или ручные цепные пилы.

Питание от аккумулятора

Также известная как аккумуляторная цепная пила, цепная пила с батарейным питанием работает от батарей, а не от топлива или электричества. Батареи необходимо зарядить заранее.Хотя это означает, что вам не нужно регулярно заправляться или обслуживать бензопилу, как если бы вы работали с бензопилой, или сталкиваться с ограничениями плагинов, как если бы вы поступали с сетевой цепной пилой, вам нужно будет заряжать батареи (поэтому убедитесь, что у вас есть перезаряжаемый аккумулятор), поэтому цепная пила продолжает работать.

Отсутствие батареи ограничивает объем работы, которую вы можете выполнить за один сеанс. Если пользователь хочет, он или она может увеличить продолжительность каждого сеанса, имея под рукой несколько батарей.

  • Power : Цепные пилы с батарейным питанием созданы для «легких» задач, таких как обрезка сучьев, обрезка, обрезка и обрезка небольших деревьев. У них меньше мощности, чем у сетевых цепных пил. Эта бензопила - идеальный выбор для простых задач, поскольку они не занимают много времени.
  • Стоимость : Несмотря на то, что они не обладают таким же количеством энергии, как сетевые электрические и бензиновые цепные пилы, цепные пилы с батарейным питанием являются самым дорогим типом цепных пил.

Ручной

Ручные цепные пилы не требуют газа, электричества или батарей. Они не продаются поставщиками цепных пил, но часто созданы из с помощью пильной цепи и других материалов, которые легко найти. Это означает, что вам нужно взять пильную цепь и использовать ее для распиливания дерева. Вместо того, чтобы работать на газе, вам нужно использовать собственную энергию. Эту цепную пилу часто используют для обрезки дров или дров, но большинство людей не склонны покупать эту цепную пилу.Они не производят шума, но потребляют много энергии.

  • Мощность : Ручные цепные пилы не обладают такой мощностью, как другие цепные пилы, но они чрезвычайно портативны и быстрее, чем другие ручные бензопилы.
  • Стоимость : По сравнению с другими бензопилами этот вариант дешевле.

полюсная пила

Пила для пилы - это пила, прикрепляемая к удлинительной штанге.Он обычно используется для легкого доступа и обрезки, удаления или обрезки ветвей деревьев. Пилы пилы нельзя считать цепными пилами, они похожи в некоторых аспектах. Эти пилы могут работать на газе, от аккумуляторов или с питанием от сети.

  • Мощность : пилы с газовым приводом более мощные по сравнению с электрическими. Они также производят больше шума и вибрации. Электрические имеют меньшую мощность и используются для более легких задач.
  • Стоимость : пилы с батарейным питанием - самые дорогие, затем пилы на газе и, наконец, пилы с проводом.

Для чего можно использовать цепную пилу?

Электроинструмент, как известно, облегчает вашу задачу, поэтому для рекомендуется иметь цепную пилу . Он может отнять время и усилия, которые вы, возможно, тратите на распиливание древесины, рубку или формование. Независимо от того, являетесь ли вы обычным домовладельцем, туристом или художником, у вас есть высокие шансы извлечь выгоду из этого инструмента.

Вот различные задачи, для которых может использоваться цепная пила.

Срубленные деревья и ветви

Цепная пила - идеальный выбор для рубки деревьев и веток. Поскольку они портативны, вам легко взять цепную пилу на лестницу или подставку, чтобы убрать ветки, которые могут беспокоить. Однако важно использовать этот инструмент с максимальной безопасностью.

С помощью цепной пилы хорошего размера, которая обладает нужной мощностью, вы можете срубать деревья разных размеров. Убедитесь, что вы не убираете все деревья из своего окружения.Вырубайте только те деревья, которые могут нанести вред вашему дому, семье и соседям.

Замена бревна на пиломатериалы

Срубив дерево, подумайте о том, чтобы превратить его во что-нибудь полезное. С помощью цепной пилы меньшего размера вы можете разрезать ствол на пиломатериалы, которые затем можно использовать для лепки, строительства и других задач. Из пиломатериалов можно сделать скамейку, террасу, садовые ящики, каркас сарая или дома. Забудьте о тратах на пиломатериалы, если их легко переделать дома.

Дрова рубить

Если у вас дома есть дровяной камин, вы, вероятно, покупаете предварительно распиленные дрова или рубите их своими руками. С цепной пилой вам не нужно будет перемещать инструмент вперед и назад только для того, чтобы достать дрова. Кроме того, этот электроинструмент позволит максимально легко достать дрова в руки.

Резьба по дереву

Цепную пилу можно использовать для создания красивых вещей в вашем доме.Для вычурных домовладельцев наличие под рукой цепной пилы может помочь им раскрыть свой творческий потенциал на простом бревне. Кроме того, если вы новичок в «творческом мире», существует множество онлайн-руководств , которые могут помочь вам в создании произведения, которое вызовет у всех трепет.

Что следует учитывать при покупке цепной пилы

Использование по назначению

Производители цепных пил разрабатывают цепные пилы таким образом, чтобы их могли использовать разные люди для разных целей.Существуют варианты цепных пил, которые идеально подходят для профессиональных лесорубов, и варианты для случайных пользователей. Если вам нужна цепная пила, чтобы время от времени обрезать деревья и сучья или измельчать дрова, нет необходимости вкладывать средства в мощную бензопилу, которая используется для лесозаготовок.

Опыт работы

Если вы никогда раньше не использовали цепную пилу, разумнее будет выбрать цепную пилу меньшего размера, поскольку она более безопасна в использовании. Идеальным выбором будет электрическая цепная пила с проводом или аккумуляторная батарея.

Стоимость

Если у вас ограниченный бюджет, подумайте о покупке сетевой цепной пилы, потому что это более дешевый вариант среди других. Но это также зависит от того, для чего вам нужна цепная пила.

Для более легких задач, таких как обрезка, удаление мелких ветвей и рубка небольших деревьев на дрова, лучшим вариантом будет электрическая цепная пила. С другой стороны, если вам нужно выполнять задачи, связанные с дровами и спиливанием больших деревьев, лучшим вариантом будет бензопила.

Элементы безопасности

При покупке цепной пилы обратите внимание на функции безопасности .

Выбор размера

После определения того, какой тип цепной пилы вам нужен, вам необходимо решить, какой размер цепной пилы вам нужен. Основное правило гласит, что длина планки (длина лезвия во время вращения цепи) должна быть как минимум на 2 дюйма длиннее, чем древесина, которую вы собираетесь резать.Более длинная планка позволит вам безопасно резать. Имейте в виду, что можно резать большие куски дерева с помощью бруска меньшей длины, но это требует дополнительной безопасности.

Если вы пилите деревья с мягкой листвой, небольшими ветками или молодые деревья, вы можете приобрести цепную пилу диаметром 12–14 дюймов. В этой категории нередко можно встретить электрические цепные пилы. Причина этого в том, что электрические цепные пилы обладают меньшей режущей способностью, что делает их идеальным выбором для использования дома.Это бензопила, которую иногда можно использовать для больших разрезов.

Если вы планируете срезать большие ветки или стволы деревьев, вам нужно будет выбрать цепную пилу с длиной пильного полотна 16-20 дюймов. Это означает, что вам нужно будет приобрести высококачественную аккумуляторную цепную пилу или бензопилу. Что бы вы ни выбрали, оно должно быть портативным и полезным в повседневной жизни.

Если вы ежедневно пилите большие деревья, подумайте о приобретении цепной пилы больше 20 дюймов. Вы даже можете подумать о приобретении цепной пилы длиной до 36 дюймов.Хотя вам придется заплатить изрядную сумму, просто знайте, что это поможет вам легко выполнить работу.

Техническое обслуживание

Постоянная резка материала может отрицательно сказаться на вашем инструменте, поэтому важно, чтобы вы уделяли ему должное внимание. При правильном уходе и уходе вы сможете продлить и его срок службы. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваша цепная пила работала так же хорошо, как сейчас, вот основные советы по обслуживанию, которым нужно следовать.

Сделайте цепь более острой

Если вы хотите легко прорезать предметы, важно использовать цепную пилу с острыми зубьями. Чем легче резать, тем меньше вероятность соскальзывания или отдачи, что делает ваш инструмент более безопасным в использовании. Чтобы сделать цепь более острой, вам нужно будет приобрести комплект для подачи цепной пилы . Это придаст вашему инструменту более острые зубья, что позволит вам легко резать.

Очистить от мусора

Чем больше грязи на цепи и шине вашей бензопилы, тем больше она подвержена износу.Чтобы этого не произошло, чистите зубья цепной пилы, чтобы на них не оставалась грязь. Очистка от мусора еще более важна, если на цепную пилу попали липкие материалы, такие как грязь, потому что они приводят к ржавчине и повреждению металла.

Правильное натяжение цепи

Ваша цепная пила должна иметь уступ не менее 1/8 дюйма, когда вы тянете за цепь, но она всегда должна возвращаться в исходное положение. Если цепь будет слишком натянута, лезвие остановится, а если она будет слишком ослаблена, она может упасть.Нужно знать, как правильно зафиксировать натяжение цепи .

Контроль и замена масла

Если ваша цепная пила не смазывается должным образом, металл не будет двигаться должным образом и будет более подвержен поломке. Вот почему; Если вы чувствуете, что цепь высохла, важно дать ей хорошую дозу масла для цепей , чтобы убедиться, что она работает должным образом.

Завершить

Если оставить цепную пилу открытой, под навесом или просто валяться где-то там, на нее будут попадать разные предметы.Самый большой враг металла - это влага, поэтому важно, чтобы ваша цепная пила была защищена от влаги. Правильная упаковка гарантирует, что на него не попадут вредные элементы.

Воздушные фильтры нуждаются в очистке (для газовых - моделей с приводом)

В бензопиле бензопилы зарабатывают воздух в топливе для работы двигателя. Этот фильтр предотвращает попадание грязи, пыли и других загрязняющих веществ в систему подачи топлива.Вот почему важно очистить или заменить фильтр, как только вы заметите, что он загрязняется, чтобы ваш двигатель никак не пострадал.

Безопасность

Как и любой другой инструмент, использование цепной пилы сопряжено с большим риском. Несмотря на то, что они разработаны таким образом, чтобы риск был сведен к минимуму, важно использовать этот инструмент осторожно, чтобы не пораниться.

Когда дело доходит до использования цепной пилы, имейте в виду, что отдача является серьезной проблемой.Если вы новый пользователь бензопилы, убедитесь, что вы покупаете модель с небольшой отдачей. Перед использованием цепной пилы важно принять профилактические меры, чтобы не допустить возникновения плохих вещей.

Вот несколько вещей, которым нужно следовать:

  • Защитные очки, защищающие глаза от мусора и пыли
  • Сапоги, устойчивые к лезвиям при падении
  • Одежда устойчивая к порезам

Перед запуском убедитесь, что вы проверяете свою цепную пилу.Перед включением осмотрите топливный бак, источник питания, цепь и все остальное. Проверка всего позволит убедиться, что никаких проблем не возникает, когда вы находитесь в середине разреза.

Убедитесь, что ваша рука находится вне спускового крючка, когда вы готовы резать, а планка должна указывать в противоположном направлении, от вас. Это позволит вам находиться на безопасном расстоянии от вас и окружающих. Кроме того, вам необходимо убедиться, что ваше окружение также чистое.

Вы должны использовать защиту для рук (она идет в комплекте с цепной пилой при ее покупке), чтобы вы могли лучше держать ее, уменьшая при этом вероятность ее падения.

Заключение

Бензопила - это инструмент, в котором предусмотрено множество мер предосторожности, но он полезен для тех, кто хочет сохранить внешний вид своей собственности и предпочитает рубить дерево самостоятельно. При правильном использовании бензопила может помочь сэкономить время, силы и деньги на рубке, обрезке или обрезке деревьев, кустов и т. Д.

Когда вы ищете идеальную бензопилу, убедитесь, что вы обдумываете, для чего она вам нужна, какого размера она должна быть и какой тип бензопилы будет соответствовать вашим потребностям и бюджету.

С помощью этой статьи вы сможете все определить, чтобы получить нужную бензопилу.

История и эволюция бензопил

Когда мне нужно удалить дерево или поработать со стволом дерева, чтобы превратить его в произведение искусства, первым делом я думаю о бензопиле.

Да, этот электроинструмент поможет вам легко спилить дерево, вы также можете использовать его для вырезания по дереву и сделать из него красивый художественный шедевр.

Вы можете придать деревяшке любую форму с помощью бензопилы.

За свою жизнь резчика по дереву я вырезал сотни деревьев только этим инструментом.

На раннем этапе моей профессиональной жизни мне было очень любопытно узнать об эволюции бензопилы! Меня всегда интересовало, как это с первого взгляда использовать.

Вот почему я поискал в Интернете и поговорил с экспертами о ранних этапах жизни и эволюции современной бензопилы.

Если вам тоже интересно узнать об этом, эта статья может вам немного помочь!

Здесь вы найдете интегрированную бензопилу, двигатель, направляющую шину и элементы безопасности, начиная с современной истории бензопилы.

Что такое бензопила

Бензопила - это обычно переносной электроинструмент с зубьями на бесконечной цепи. Он способен быстро прорезать стволы или ветви деревьев.

Обычно вам нужно вручную тянуть ручную пилу вперед и назад для резки дерева, но с цепной пилой режущая сила исходит от металлической цепи, которая вращается вокруг пильного полотна. Почти все бензопилы имеют бензиновый двигатель.

Бензопила используется для вырубки деревьев, обрезки сучьев, обрезки, замедления или создания противопожарных заграждений при тушении пожаров в дикой местности.

Бензопилы были разработаны как инструменты с комбинацией специально разработанной шины и цепи для использования в производстве бензопил и бензопил. Специализированные цепные пилы могут разрезать бетон, и даже с его помощью можно разрезать лед, чтобы сделать ледяную скульптуру в Финляндии во время зимнего плавания.

Конструкция бензопилы

Цепная пила состоит из нескольких частей, а именно:

Двигатель

Двигатели бензопилы обычно состоят из двухтактного двигателя внутреннего сгорания, работающего на газе, или электродвигателя, который приводится в действие аккумулятором или электрическим шнуром питания.

Приводной механизм

Привод бензопилы имеет центробежную муфту и звездочку. Муфта предохраняет пользователя от отдачи.

Направляющая планка

Бензопилы имеют удлиненную планку с круглым концом из легированной стали. И все направляющие штанги имеют несколько общих элементов для его работы, например калибр, направляющий паз, масляные отверстия, смазочные отверстия на передней части штанги.

Режущая цепь

Режущая цепь бензопилы имеет острые и маленькие режущие зубья. Эта цепь очень похожа на велосипед, за исключением роликов.Каждый зуб этой цепи представляет собой сложенный язычок из хромированной стали с острым изогнутым или угловатым углом.

Средства безопасности

В современные бензопилы производители включают множество средств безопасности для защиты пользователя. Like- цепной тормоз, уловитель цепи, защита задней ручки.

Подробнее: 26 потрясающих идей резьбы бензопилой на пне

История бензопилы

Когда вам нужно убрать деревья или работать с ними, вы не можете думать об этом без бензопилы.Этот инструмент может легко удалить или укоротить деревья за короткое время без особых физических усилий.

Одним словом, бензопила стала самым важным инструментом для резьбы по дереву. Но знаете ли вы, что бензопила не предназначена для рубки леса !?

Да! Не было!

Вы можете спросить, в чем тогда была цель? Что еще он может делать без леса?

Хорошо!

Я провел небольшое исследование бензопилы и ее истории, и теперь делюсь этой информацией с вами.

Ранняя жизнь бензопилы

Возможно, вы не поверите, что в молодости бензопилы использовались в медицинских целях. Да, самые ранние ресурсы, которые я нашел, показывают, что около 1830 года ортопедия стала специализироваться на новом инструменте - остеотоме, изобретенном Бернардом Хайном (источник: Журнал Канадской медицинской ассоциации, Вольф Сеуферт). Из современного инвентаря хирургических инструментов видно, что этот мастер протезирования изобрел бензопилу.

Как изобрели бензопилу: Самая первая ручная пила имела цепь и зуб, соединенный с одной стороной, проходящей между двумя ручками пилы.Пользователь должен заменить одну ручку на дугообразную иглу, затем провести иглу через мягкие ткани пациента и заменить ручку.

Затем, в 1830 году, немецкий врач Бернард Гейне разработал и расширил конструкцию пилы, которая очень похожа на сегодняшнюю современную цепную пилу. В этой конструкции он замкнул зубчатую цепную петлю и разработал лучшую ручную пилу для резки кости. Эта версия перенесла мир в другой век, создав бензопилу, которую мы видим сегодня.

Вам также может понравиться: Лучший анализ цепей бензопилы

Первый остеотом

Большинство из нас считает, что остеотом был первой цепной пилой.Благодаря этому инструменту ортопеды стали специализироваться в своей области.

В другом найденном нами утверждении говорится, что Мьюир, изобретатель из Калифорнии, впервые соединил цепь с лезвием для лесозаготовок. Но его машина весила более ста фунтов, и для работы ей требовался подъемный кран и группа людей. Так что это было не удачное изобретение.

С другой стороны, многие производители заявляют, что они изобрели первую бензопилу. Но большинство из этих утверждений относится к ранним или поздним 1920-м годам, когда остеотом 1830 года предшествовал всем остеотомам.

Первая бензопила на газе

Первая бензопила была впервые представлена ​​в 1926 году. Она была окрашена в акварельную краску, работала с двумя цилиндрами, а изогнутый двигатель судового типа был установлен из своего обычного положения. Чтобы распилить десятифутовое бревно, потребовалось 4,5 минуты.

Андреас Штиль, немецкий инженер и отец современной бензопилы, в этом году изобрел первую электрическую бензопилу. Что касается электроэнергии, она была известна как бензопила Cutoff. В этом году машина была признана настоящей бензопилой и известна как полностью мобильная цепная пила.

Современные бензопилы - это мобильное оборудование, работающее на бензине и работающее на двигателях меньшей мощности, чем раньше. А изобретателем современной бензопилы является Джозеф Бьюфорд Кокс, он был опытным оператором бензопилы.

Будущее бензопилы

Вы можете подумать после эволюции от остеотома, бензопилы и электрической бензопилы, каким будет будущее бензопилы!

Дело в том, что бензопилы не сильно изменились за последние несколько десятилетий. В них редко происходят какие-либо масштабные, захватывающие или новаторские изменения.

Но в последние дни два инженера STIHL, Мэтт Сантьер и Андер Прагер, разработали профессиональную цепную пилу, которая приводится в действие той же турбиной реактивного двигателя.

В соответствии с конструкцией, эта бензопила полностью функциональна, имеет нулевую вибрацию, автоматический запуск и отличное соотношение веса к мощности.

Заключение

Итак, это краткая история современной бензопилы. Назначение, дизайн и функции изменились по сравнению с первым.

Несмотря на то, что в нем давно не было заметных изменений, его можно изменить в любое время с помощью современных технологий.

Это инструмент, с которым каждый плотник любит работать при резьбе. Поэтому он должен внедрять новые функции, когда требуется массовое количество пользователей.

До тех пор настоящая версия может хорошо служить нашим целям.

Подробнее: В поисках лучших сапог для бензопилы

Бензопила | Трактор и строительный завод Wiki

Лесовод, использующий бензопилу для валки эвкалипта

Бензопила (или цепная пила ) - это переносная механическая пила, работающая от электричества, сжатого воздуха, гидравлической энергии или, как правило, от двухтактного двигателя. [1] Используется в таких мероприятиях, как валка деревьев, обрезка сучьев, раскряжевка, обрезка, хирурги по деревьям для валки деревьев и удаления ветвей и листвы, для вырубки коряги и помощи в рубке противопожарных заграждений при тушении пожаров в дикой местности и для заготовки дров . Бензопилы со специально разработанными комбинациями шин и цепей были разработаны как инструменты для использования в производстве бензопил. Для резки бетона используются специальные бензопилы.

Цепь бензопилы

Бензопила состоит из нескольких частей.

  • Двигатель - почти всегда двухтактный бензиновый (бензиновый) двигатель внутреннего сгорания, обычно с объемом цилиндров 30-120 см. 3 или электродвигатель.
  • Приводной механизм - обычно центробежная муфта и звездочка.
  • Направляющий стержень - удлиненный стержень с круглым концом из износостойкой легированной стали, как правило, длиной от 16 до 36 дюймов. Крайний паз направляет режущую цепь. Для раскряжевки бревен и расчистки щеток в свое время также использовались специализированные стержни в виде петель, называемые дужками для щеток, хотя сейчас они редко встречаются из-за повышенной опасности при эксплуатации.
  • Режущая цепь - Обычно каждый сегмент этой цепи (которая состоит из склепанных металлических секций, подобных велосипедной цепи, но без роликов) имеет небольшие острые лезвия, называемые зубьями. Каждый зуб имеет форму загнутого выступа из листовой хромистой стали с острым угловым или изогнутым углом и двумя режущими кромками на верхней и боковой пластинах. Зубья левой и правой руки в цепи чередуются. Цепи бывают разного шага и калибра; Шаг цепи определяется как половина длины любых трех последовательных заклепок (например,g., 0,325 дюйма), в то время как калибр - это толщина приводного звена в том месте, где оно входит в направляющую шину (например, 0,05 дюйма). Обычная цепь с полным комплектом деталей имеет по одному зубцу на каждое ведущее звено. В каждый зуб встроен ограничитель глубины или «грабли», который движется впереди зуба и ограничивает глубину резания, как правило, примерно до 0,025 дюйма. Глубиномеры имеют решающее значение для безопасной работы цепи. Если оставить их слишком высокими, они вызовут очень медленную резку , если подать слишком низко, пилу будет опасно и трудно контролировать.

На нижней стороне каждого звена есть небольшой металлический палец, называемый «приводным звеном», который фиксирует цепь на шине и помогает переносить смазочное масло по стержень и входит в зацепление с ведущей звездочкой двигателя внутри корпуса пилы.Двигатель вращает цепь по гусенице с помощью центробежной муфты, включая цепь под действием мощности, но позволяя ей останавливаться, когда двигатель работает на холостом ходу.

С момента изобретения бензопилы произошли кардинальные усовершенствования устройств безопасности бензопилы и общего дизайна, которые спасли множество жизней и предотвратили бесчисленное количество серьезных травм. К ним относятся системы цепного тормоза, улучшенная конструкция цепи и антивибрационные системы. Поскольку резьба по бензопиле становится все более популярной, производители бензопил делают специальные короткие стержни с узким наконечником для резьбы.В зависимости от размера круглого наконечника они называются стержнями с наконечником на четверть, с наконечником из никеля или с наконечником в десять центов. Echo спонсирует серию резчиков, [2] , а также таких мастеров, как бывшая певица Runaways Чери Карри. [3] RedMax специально разработала бензопилу G3200 CV для резьбы по дереву. [4]

Лесозаготовка возле пасеки, штат Орегон

Для большинства бензопил требуется два источника смазки. Как и большинство двухтактных двигателей, двигатель смазывается топливом, которое содержит около 2–5% масла (в зависимости от используемого масла), растворенного в топливе.Отдельное масло для цепи или масло бар используется для внешней смазки шины и цепи. Цепное масло быстро истощается, поскольку оно имеет тенденцию сбрасываться с цепи под действием центробежной силы и всасывается опилками. Резервуар для масла цепи обычно пополняется одновременно с заправкой, и резервуар достаточно большой, чтобы у пилы закончилось топливо и она остановилась до того, как масло для цепи высохнет. Отсутствие доливки масла для цепи или использование масла неправильной вязкости является частым источником повреждения пил и, как правило, приводит к быстрому износу шины, заклиниванию или соскальзыванию цепи с шины.

Помимо того, что масло для цепей довольно густое, оно особенно липкое (из-за добавок, повышающих клейкость), что снижает количество сбрасываемого с цепи. Хотя моторное масло является распространенной заменой в аварийных ситуациях, оно теряется еще быстрее, и поэтому цепь остается недостаточно смазанной.

Цепи должны быть острыми для хорошей работы. Они быстро затупляются при прикосновении к земле, металлу или камням. При затуплении они образуют порошкообразные опилки, а не более длинные и чистые стружки, характерные для острой цепи; острая пила также требует очень небольшого усилия от оператора, чтобы протолкнуть ее в разрез.Специальные закаленные цепи (сделанные из карбида вольфрама) используются в тех случаях, когда почва может загрязнить срез, например, для прорезания корней.

Фильтр забора воздуха имеет тенденцию забиваться опилками. Его необходимо время от времени чистить, но при нормальной работе это не проблема.

Оператор бензопилы в полном защитном снаряжении с бензопилой

Основная статья: Средства безопасности бензопилы

Несмотря на средства безопасности и защитную одежду, травмы могут возникнуть в результате использования бензопилы, из-за задействованных больших сил работа, от быстро движущейся острой цепи или от вибрации и шума оборудования. [5]

Обычная авария возникает из-за отдачи , когда зуб цепи на конце направляющей шины зацепляется за дерево, не прорезая его. [6] При этом пильная шина (с ее движущейся цепью) отбрасывается вверх по дуге к оператору, что часто приводит к серьезным травмам или даже смерти.

Другая опасная ситуация возникает, когда тяжелая древесина начинает падать или сдвигаться до завершения распила - оператор бензопилы может быть зажат или раздавлен. Точно так же падение древесины в незапланированном направлении может нанести вред оператору или другим рабочим, или оператор, работающий на высоте, может упасть или получить травму в результате падения древесины.

Как и другие ручные механизмы, работа бензопилы может вызвать вибрацию белого пальца, [7] шум в ушах или промышленную глухоту.

Риски, связанные с использованием бензопилы, означают, что при работе с бензопилой обычно надевают защитную одежду, такую ​​как ботинки для бензопилы, брюки для бензопилы и средства защиты органов слуха, и во многих юрисдикциях операторы должны быть сертифицированы или иметь лицензию на работу с бензопилами. Травма также может возникнуть в случае обрыва цепи во время работы из-за плохого обслуживания или попытки разрезать неподходящие материалы.

Бензопилы подвергают операторов воздействию вредного угарного газа (CO), особенно в помещении или на частично закрытых открытых площадках. [8]

Обучение работе с бензопилой

предназначено для предоставления рабочих технических знаний и навыков безопасной эксплуатации оборудования. [9]

  • Sizeup - Это разведка и планирование безопасных пропилов перед запуском пилы.
  • Валка - Целью является безопасное падение дерева при обрезке сучьев и поперечной распиловке бревна.Он включает соображения относительно наклона, изгиба, ветра, ветвей, препятствий, снеговой нагрузки и повреждения деревьев. Цель состоит в том, чтобы не дать дереву упасть на другое дерево или препятствие. После расчистки подлеска у основания дерева для пути отхода и направления валки; валка выполняется правильно с тремя основными пропилами. Чтобы предотвратить падение, верхний и нижний разрезы сделаны так, чтобы образовать клиновидный шарнир под углом 45 градусов по линии направленного разреза. С противоположной стороны клина пропил делается горизонтально и немного выше нижнего пропила.Когда петля установлена ​​правильно, пропил начнет падать в нужном направлении. [10] Приседание - это когда дерево движется назад в противоположном направлении. Установка клина в валочный пропил может предотвратить защемление пилы при опускании.
  • Обрезка сучьев - Это обрезка веток от бревна. Оператор должен иметь возможность правильно дотянуться до пропила, чтобы избежать отдачи.
  • Раскряжевка - это поперечная резка срубленного бревна на секции.Настройка выполняется таким образом, чтобы избежать заклинивания бензопилы при изменении натяжения и сжатия бревна. Безопасная раскряжевка начинается с верхней стороны бревна, а затем секции обрабатываются вне игры, ближе к торцу. Бревно "вне игры" падает и учитывает силу тяжести, чтобы предотвратить заедание. Наблюдение за движением пропила бревна во время резки помогает определить заедание. Дополнительное оборудование (подъемники, штанги, клинья и лебедки) и специальные методы резки могут помочь предотвратить заедание.
  • Связывает - Это когда цепная пила находится в опасности или застревает при сжатии бревна.Цепная пила с переплетенным бревном небезопасна, и ее необходимо осторожно снимать, чтобы не повредить оборудование.
    • Верхний переплет - зона растяжения внизу бревна, сжатие вверху.
    • Нижний переплет - область растяжения наверху бревна, сжатие снизу.
    • Боковой переплет - Боковое давление на бревно.
    • Концевая перемычка - Вес сжимает бревно по всему сечению.
  • Очистка щеткой и рубка - Быстрая очистка небольших деревьев и веток диаметром менее 5 дюймов.Ручной штабелер может следовать за ним, чтобы убрать мусор.

Исторический остеотом, медицинская бензопила для кости

Прототип цепной пилы, известной сегодня в деревообрабатывающей промышленности, был впервые предложен в конце 18 века двумя шотландскими докторами, Джоном Эйткеном и Джеймсом Джеффреем, для симфизиотомии и иссечения больной кости соответственно. Цепная ручная пила, цепь с мелкими зубчатыми звеньями, разрезающая на вогнутой стороне, была изобретена примерно в 1783-1785 годах. Это было проиллюстрировано в книге Эйткена «Принципы акушерства или послеродовой медицины» (1785 г.) и использовалось им в своей анатомической комнате.Джеффри утверждал, что приблизительно в то время независимо задумал идею цепной пилы, но только в 1790 году он смог ее изготовить. В 1806 году Джеффри опубликовал «Случаи удаления кариозных суставов» Х. Парка и П.Ф. Моро с наблюдениями Джеймса Джеффрея, доктора медицины. В этом сообщении он перевел статью Моро 1803 года. Парк и Моро описали успешное удаление пораженных суставов, особенно коленного и локтевого. . Джеффри объяснил, что цепная пила позволит уменьшить рану и защитит соседний сосудисто-нервный пучок.Несмотря на то, что симфизиотомия была героической идеей, она вызвала слишком много осложнений для большинства акушеров, но идеи Джеффрея были приняты, особенно после разработки анестетиков. Были разработаны механизированные версии цепной пилы, но в конце XIX века в хирургии ее заменила витая канатная пила Gigli. Однако большую часть XIX века цепная пила была полезным хирургическим инструментом.

Электрическая цепная пила

Происхождение спорно, но бензопила подобный инструмент был сделан около 1830 года немецким ортопедом Бернард Гейне.Этот инструмент, остеотом, состоял из звеньев цепи с небольшими режущими зубьями, края которых располагались под углом; цепь перемещалась вокруг направляющего полотна поворотом ручки звездочки. Как следует из названия, он использовался для разрезания кости.

Двумя важными разработчиками современной бензопилы являются Джозеф Бьюфорд Кокс и Андреас Штиль; последний запатентовал и разработал электрическую бензопилу для раскряжевки в 1926 году и бензопилу в 1929 году и основал компанию по их массовому производству.В 1927 году Эмиль Лерп, основатель компании Dolmar, разработал первую в мире бензопилу и начал ее массовое производство.

McCulloch and Industrial Equipment Corporation в Северной Америке приступила к производству бензопил. Ранние модели были тяжелыми, рассчитанными на двоих с длинными перекладинами. Часто бензопилы были настолько тяжелыми, что у них были колеса, как у лебедок. В других установках для привода режущего бруса использовались приводные линии от колесной силовой установки.

После Второй мировой войны усовершенствования алюминия и конструкции двигателя облегчили бензопилы до такой степени, что их мог переносить один человек.На некоторых участках бригады трелевочных тракторов (бензопил) были заменены валочно-пакетирующими машинами и харвестерами.

Бензопилы почти полностью заменили простые пилы с ручным приводом в лесном хозяйстве. Они бывают разных размеров, от небольших электропил, предназначенных для дома и сада, до больших пил для лесорубов. Члены военно-инженерных частей обучаются работе с бензопилами.

Резка камня, бетона и кирпича [править | править источник]

Бензопила для резки бетона.Шланг подает охлаждающую воду.

Специальные бензопилы используются для резки бетона, кирпича и природного камня. В них используются цепи, аналогичные обычным бензопилам, но с режущими кромками, заделанными алмазным зерном. Обычно они имеют бензиновый или гидравлический привод, а цепь смазывается водой из-за высокого трения и удаления каменной пыли. Станок используется в строительстве, например, для вырезания глубоких квадратных отверстий в стенах или полах, в каменной скульптуре для удаления больших кусков камня во время предварительной резьбы, пожарными службами для доступа к зданиям и при реставрации зданий и памятников, для удаление деталей с минимальным повреждением окружающей конструкции.

Поскольку разрезаемый материал не является волокнистым, вероятность отдачи намного меньше. Поэтому наиболее часто используемый метод резки - это врезание, когда кончик лезвия вдавливается в материал. С помощью этого метода квадратные разрезы могут быть настолько малы, насколько ширина лезвия. Отталкивание может произойти, если блок сдвигается, когда почти прорезается, и зажимает лезвие, но в целом машина менее опасна, чем бензопила для резки дерева.

Основная статья: Список производителей бензопил

Некоторые из наиболее известных производителей;

  • Как работает бензопила , Popular Science, август 1951 года: статья с хорошими иллюстрациями и вырезкой базовой бензопилы.

Как работает бензопила?

Вы когда-нибудь использовали бензопилу, чтобы срубить деревья на заднем дворе, которые бесконтрольно растут? Или вам когда-нибудь понадобилась бензопила, чтобы распилить дрова и использовать их в качестве основного источника тепла в эти долгие холодные зимние месяцы? Возможно, вам нужна бензопила в развлекательных или творческих целях.

Люди склонны думать, что бензопила используется только в том случае, если вы сжигаете дрова в качестве источника тепла зимой, но бензопилы становятся все более популярными для использования во многих других делах.Люди используют бензопилы, чтобы вырезать из коряги фантастических существ прямо из романа, или они используют бензопилы, чтобы превратить большой кусок дерева в уникальный предмет мебели. Независимо от причины, вам может потребоваться бензопила, есть огромное количество возможностей, сильных сторон и длины лезвия на выбор. Но как именно работает бензопила? Есть ли возможность длительного обслуживания, если у вас есть бензопила? Давайте узнаем вместе внизу!

Что такое бензопила?

Иногда, чтобы понять, как что-то работает, важно понимать, что именно у тебя в руках! Бензопила - это портативная пила, которая режет дерево или деревянные предметы с помощью «зубцов», вращающихся вокруг направляющей шины.«Зубцы» на лезвии бензопилы на самом деле представляют собой металлическую цепь, которая имеет зазубрины или канавки через определенные интервалы, чтобы с легкостью прорезать даже самые твердые породы дерева. Скорость, с которой лезвие маневрирует по кругу с помощью направляющей шины, зависит от нескольких факторов; один из них - мощность вашей бензопилы и скорость, за которую отвечает двигатель вашей бензопилы.

Хорошая бензопила может быть полезна в самых разных делах, от озеленения деревьев и листвы до резки спасательных противопожарных заграждений в густо заросших лесах и кончая лепкой льда зимой! Чрезвычайно важно проявлять особую осторожность при обращении с бензопилой для любого вида деятельности, так как во время работы лезвие пилы достаточно прочное, чтобы прорезать кожу, мышцы и кости человека.

Вы также можете приобрести брюки и куртку определенного типа с внутренней и внешней подкладкой из тонко переплетенной проволоки, специально предназначенной для ношения во время работы бензопилы. Эти предметы одежды предназначены для остановки лезвия, когда оно касается проволоки, вне зависимости от внешнего или внутреннего характера; что может предотвратить несчастный случай со смертельным исходом.

Детали бензопилы и принцип их работы

Цепная пила - это сложный механизм, состоящий как из основных, так и из второстепенных частей, которые играют важную роль в плавном разрезании дерева или другого материала.Важно помнить, что без подключения или обслуживания жизненно важной части; Ваша бензопила не будет работать в полную силу и потенциально может повредить древесину, которую вы пытаетесь разрезать, или вызвать смертельную травму.

ДВИГАТЕЛЬ

Самая важная часть бензопилы - это двигатель. Без двигателя бензопила была бы больше похожа на обычную ручную пилу, которая требует интенсивного физического труда для резки дерева. Есть два стиля бензопил: те, которые работают от бензинового двигателя с масляным насосом и зажиганием, или электрические бензопилы, которые для работы необходимо подключить к стабильному источнику питания.Двигатель - это то место, где бензопила получает мощность, чтобы вращать лезвие и цепь по кругу, чтобы прорезать древесину. Новинкой на рынке, но не столь широко используемой, является бензопила с батарейным питанием. В бензопиле этого типа используется литий-ионная батарея, аналогичная той, что используется в аккумуляторной дрели. Эти батареи требуют частой зарядки и не обладают мощностью, которой обладают бензиновые / масляные или электрические двигатели.

КАРБЮРАТОР

Это механизм, который направляет воздух и топливо через бензопилу, чтобы приводить лезвие и цепь в круговое движение, которое прорезает древесину или материал по выбору.

ПРИВОД

Приводной механизм - это то место, где находится муфта бензопилы. Сцепление - это часть, которая может защитить двигатель на холостом ходу или когда цепь испытывает отдачу (узел в дереве и т. Д.). Если бензопила испытывает отдачу при каждом использовании, убедитесь, что цепь и лезвие достаточно острые, чтобы разрезать материалы. При включенном сцеплении оператор дополнительно защищен, поскольку он сигнализирует о необходимости остановки бензопилы в случае отдачи.

ЦЕПНОЙ ТОРМОЗ

Цепной тормоз - это миниатюрный тормоз, расположенный в той же области, что и сцепление. Этот мини-тормоз будет принимать сигналы от муфты, когда бензопила испытывает отдачу, и прекращает работу цепи и полотна.

РЕЖУЩАЯ ЦЕПЬ (ПИЛЬНАЯ ЦЕПЬ)

Бензопила будет оснащена цепью, которая оборачивается вокруг лезвия пилы, чтобы прорезать древесину. Это механизм, который будет буквально вращаться по кругу, когда бензопила подключена к источнику питания, будь то электрический или бензиновый, и прорезает древесину.Чрезвычайно важно помнить, что тупая цепь не прорежет дерево или другой материал, а вместо этого оператор будет испытывать отдачу от цепи, «отскакивающей» от материала. Цепь является одной из первых частей, которые потребуют замены после определенного периода использования, но частота замены будет зависеть от нескольких факторов: 1. Какой материал режет бензопила - дерево, листва, лед и т. Д.? 2. Частота использования бензопилы - ежедневно, еженедельно, ежемесячно и т. Д.

Принцип работы бензопилы основан на использовании вышеупомянутых частей, приводимых в действие в тандеме, чтобы создать достаточное трение для легкого разрезания более жесткого материала. Двигатель приводится в действие смесью бензина и масла или электрическим шнуром, подключенным к розетке. Затем воздух проходит через карбюратор и проходит через бензопилу, заставляя направляющую шину и цепь вращаться по кругу. Это движение создаст достаточное трение, чтобы легко прорезать дерево или лед.Цепная пила запускается либо с помощью кнопки стартера, либо с помощью тягового шнура, с предохранительными запорными клапанами, расположенными вдоль рукоятки для простоты и удобства. Всегда не забывайте полностью выключать бензопилу, когда она не используется, так как цепь будет работать с высокой скоростью, даже если под полотном нет материала, который можно разрезать. При использовании этого механизма всегда важно помнить о надлежащей безопасности. Не уверены, что у вас есть мелкие кусочки, чтобы прикрыть и защитить ваши ноги, все заточено и хорошо смазано, а также защитные очки для защиты ваших глаз.

Текущее обслуживание бензопилы

Уровень обслуживания, который потребуется вашей бензопиле, полностью зависит от того, как часто вы ее используете. Если вы используете бензопилу еженедельно, вы можете обнаружить, что вам нужно выполнять определенные работы по техническому обслуживанию перед каждым использованием.

Бензопила, работающая на газе, требует более высокого уровня обслуживания независимо от частоты, так как перед началом работы с бензопилой необходимо проверить больше элементов. Манометры, отверстия для впуска и выпуска воздуха должны быть свободны от мусора, а все винты или болты должны быть затянуты для обеспечения безопасности.

Также необходима масленка для смазывания движущихся частей. Электрические бензопилы по-прежнему требуют технического обслуживания перед использованием, так как всегда рекомендуется тщательно проверять стартер, выпускные отверстия и все гайки или болты перед использованием. Независимо от модели бензопилы, которую вы решите использовать, важно отметить, что со временем цепь и лезвие на вашей бензопиле затупятся, будь то с возрастом или с использованием. Всегда проверяйте остроту (безопасно) вашего лезвия и цепи, так как тупое лезвие может отскочить от предмета, который вы пытаетесь разрезать, и отправить цепь по воздуху в себя, другого человека и т. Д.

Заключение

Теперь, когда вы проинформированы о том, что такое бензопила на самом деле, как работает каждая отдельная часть и какое обслуживание может потребоваться от владельца бензопилы, если таковое имеется; может быть проще определить, какую бензопилу вам лучше всего купить. Поскольку бензопила - это продукт, который может стоить сотни долларов, не лучше ли быть уверенным в том, что вы покупаете именно то, что вам нужно? Дважды проверьте гарантии продавца и производителя на вашу новую бензопилу и посмотрите, что от вас требуется, если что-то требуется, чтобы эти гарантии оставались в силе.Задайте вопросы продавцу и, если возможно, попросите продемонстрировать, что нужно для управления бензопилой с момента запуска двигателя до момента его выключения. Чтобы наглядно увидеть, как работает бензопила, посмотрите это подробное видео на YouTube с сайта RepairClinic.com, чтобы увидеть четкую картину того, как именно ваша бензопила режет дерево!

Если эта статья была полезной и вы хотели бы рассказать своим сверстникам и / или семье о том, как работает бензопила, поделитесь ею! У вас есть любимая бензопила или вы знаете советы и рекомендации, как заставить вашу бензопилу работать как новенькая в течение многих лет? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Руководство по направляющим стержням для бензопилы - Efco

Вы думаете о покупке бензопилы или уже выбрали модель, которая соответствует вашим потребностям? Если это так, то сейчас самое время дополнительно ознакомиться с этим инструментом, который чрезвычайно полезен для небольших и крупных садоводческих работ, домашних работ и для рубки дров.

Бензопила состоит из трех основных частей: блока двигателя, режущего устройства и рукоятки. В этой статье мы сосредоточимся на режущей системе , которая состоит из направляющей шины и пильной цепи. В частности, мы рассматриваем пильную шину , тогда как в следующем выпуске блога мы более подробно рассмотрим пильную цепь .

Детали направляющей шины бензопилы

Как вы, возможно, уже знаете, направляющая шина цепной пилы (также называемая полотном цепной пилы) выполняет жизненно важную работу , направляя движение цепи , , которая является режущим элементом машины.

Из чего состоит направляющая шина?

Зависит от модели. Например, карвинговая планка немного отличается от стандартной направляющей шины. Тем не менее, все типы имеют схожие характеристики, например:

  • Хвост : это часть направляющей шины, которая входит в корпус бензопилы.
  • Монтажный паз : отверстие определенной формы, которое соединяет направляющую шину с машиной с помощью больших винтов с резьбовыми концами (шпильки).
  • Отверстие для регулятора : в нем находится защелка, необходимая для регулировки натяжения цепи.
  • Выпускное отверстие масляного бачка : необходимо для надлежащей смазки направляющей шины / цепи в сборе.
  • Направляющие шины : закрывают канавку вдоль края направляющей шины.
  • Канавка (или дорожка): канал между направляющими, по которому проходит цепь.
  • Наконечник (или носик): он может быть усилен или оснащен передней звездочкой.
  • Носовая звездочка : может быть фиксированной или заменяемой и представляет собой своего рода зубчатое колесо, которое улучшает движение цепи вокруг шины, снижает трение и помогает натягивать цепь.

Как измерить направляющую шины моей бензопилы? Откуда мне это измерить?

Фактическая длина полотна бензопилы, то есть расстояние до кончика хвоста, не является лучшим критерием для оценки направляющей шины. Вместо этого вы должны принять во внимание длину пропила , которая является полезной длиной направляющей шины, т.е.е. размер стержня, торчащего из корпуса пилы .

Длина реза направляющей шины в дополнение к номинальной мощности бензопилы дает вам представление о том, на что способна машина: от простой обрезки до прорезания толстых стволов деревьев. Как вы можете видеть в каталоге Efco , направляющие шины для обрезной пилы и секатора имеют на меньшую длину реза на (25-30 см) по сравнению со стандартными стержнями и резьбовыми стержнями .Стандартные направляющие шины имеют длину реза от 35 до 76 см.

Компактные бензопилы , такие как MT 3500 S , которые подходят для небольших садовых работ и домашних работ, имеют направляющие шины с длиной пропила 35 или 41 см и фиксированную звездочку.

В отличие от этого, профессиональные бензопилы , такие как модель MT 6510 , предназначены для крупномасштабных и высокопроизводительных работ и требуют направляющих шин размером 38, 41, 46, 51, 61 или 64 см, с либо сменная или фиксированная передняя звездочка , или с усиленным наконечником ..

Наконец, если ваша бензопила представляет собой компромисс между компактной и профессиональной моделью, например бензопилой средней мощности MT 5200 , вы можете использовать направляющие шины длиной 38, 41, 46 или 51 см и сменная или фиксированная передняя звездочка .

Подходит ли вам бензопила?

Цепные пилы - это небольшие лесопилки, предназначенные для использования одним или двумя операторами для превращения бревен в пиломатериалы. Бензопилы были изобретены для распиловки пиломатериалов в очень отдаленных регионах, таких как дикая природа Аляски.

Есть несколько видов бензопил. Самый простой тип состоит из стального направляющего кронштейна, который крепится к шине бензопилы и следует по прямой кромке. Более сложные станки для бензопил состоят из гусеничной системы и рамы, к которой крепится бензопила. Они похожи на переносные ленточные пилорамы.

Производственные мощности

Производство бензопилы ограничено - это не машина, предназначенная для производства штабелей пиломатериалов. С другой стороны, если вы хотите сделать несколько досок и у вас нет возможности сделать это, бензопила может стать отличием между потраченными впустую бревнами и годными к употреблению пиломатериалами.

Пильный пропил - это толщина паза, прорезанного пилой. У бензопилы пропил составляет около 3/8 дюйма, что означает, что она очень неэффективна и производит много опилок. По этим причинам бензопилу определенно нельзя использовать для оптимизации количества пиломатериалов, которые вы можете получить из бревна. Более того, такой большой пропил означает, что резка пиломатериалов бензопилой требует много времени и энергии.

Мощность резки

Вы ограничены только длиной самой длинной шины бензопилы.Пока ваш стержень будет проходить через бревно, вы можете разрезать его на пиломатериалы. Цепная пила - отличный станок для резки широких плит из больших деревьев. Если вы планируете, например, построить столы с одинарным верхом, эта пила вам подойдет.

Что делать, если у вас есть переносная пилорама с ограниченными возможностями резки? Вы можете добавить бензопилу в свой арсенал и использовать ее для резки больших бревен до приемлемого размера, а затем вы можете установить меньшее бревно на свою портативную пилораму с более высокой производительностью.

Портативность

Куда бы вы ни пошли самостоятельно, вы можете взять с собой бензопилу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *