Чем обработать резину чтобы не трескалась: Как правильно хранить резину на дисках и без, рекомендации и отзывы

alexxlab | 03.04.2023 | 0 | Разное

Содержание

Для чего нужно смазывать шины автомобиля силиконовой смазкой – Лайфхак

Лайфхак
Эксплуатация

Фото toyota-europe.com

Мир смазок настолько разнообразен, что подобрать сегодня лубрикант под конкретную задачу не составит труда. В смазке нуждаются не только трущиеся элементы двигателей, коробок передач, станков и прочих узлов, машин и агрегатов, но и резиновые уплотнители в дверях и даже автомобильные шины. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, для чего необходимо смазывать покрышки, и какую автохимию лучше использовать для ухода за шинами.

Ефим Розкин

Одна из самых популярных смазок — силиконовая. Она отлично совмещается с пластиковыми и резиновыми деталями, из-за чего область ее применения весьма широка. И, конечно же, такую смазку с удовольствием используют автомобилисты.

Наиболее частые места применения силиконовых лубрикантов в машинах — дверные петли, обработка дверных и подкапотных уплотнителей, направляющих кресел. Однако не многие водители знают, что в обязательной смазке силиконом нуждаются и покрышки. И причины необходимости ухода за шинами весьма весомые.

Дело в том, что помимо смазывающих свойств, силикон отлично защищает поверхности резиновых элементов кузова от губительного воздействия ультрафиолета и не дает рассыхаться и растрескиваться уплотнителям на дверях или люке на крыше. Точно так же силикон работает и на покрышках.

Фото m.medcom.id

Во-первых, благодаря ему шинам можно вернуть первоначальный вид. Ведь за время использования и под действием ультрафиолета шины выгорают, приобретая серый цвет. Силикон же способен восстановить их внешний вид: после обработки они снова приобретают глубокий черный цвет. При этом по цене такой метод восстановления резины существенно дешевле чернения. Во-вторых, силикон на шинах выполняет ту же функцию, что и на любых других резиновых изделиях в автомобиле — защищает от растрескивания и рассыхания, грозящих серьезными последствиями вплоть до разрушения шины в движении.

Использовать силикон рекомендуется при сезонной смене шин. Обязательно нужно обработать и шины, которые отправляются на хранение и те, что планируется установить. И даже если автомобиль используется редко и хранится в гараже или на паркинге, обработка покрышек силиконовой смазкой должна проводиться на регулярной основе. Ведь сама по себе резина имеет свойство стареть. И даже при достаточно свежем и не изношенном протекторе со временем на боковинах могут образовываться трещины, которые не сулят автомобилисту ничего хорошего.

Чтобы защитить шины своего авто, вполне достаточно смазывать их перед началом эксплуатации, и перед тем, как отправить покрышки на сезонной хранение. Эта простая, а главное — недорогая процедура позволит без проблем прослужить колесам отведенный производителем срок.

Лайфхак
Эксплуатация

Проверяем «лайфхак» из интернета

44946

Лайфхак
Эксплуатация

Проверяем «лайфхак» из интернета

44946

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

Telegram
Яндекс. Дзен

колеса, автосервис, ремонт, шины, покрышки, техническое обслуживание, автохимия, лайфхак

Что делать, если появились трещины на шинах

Автомобильные шины рассчитаны на определённый срок эксплуатации. Но под влиянием различных факторов этот период может заметно сократиться. В основном это связано с качеством покрышек, условиями их эксплуатации, а также с соблюдением правил сезонного хранения.

Довольно часто автомобилисты сталкиваются с проблемой появления трещин на резине. У такого явления есть свои причины. Но больше всего водителей интересует вопрос о том, что делать с потрескавшимися покрышками и можно ли продолжать их эксплуатировать.

Чтобы принять правильное решение, нужно разобраться в причинах появления трещин, их разновидностях и степени опасности.

Почему появляются трещины

Каждый автомобилист обязан знать, почему на его машине вдруг трескаются покрышки и что ведёт к возникновению подобной ситуации.

Потенциальных причин несколько. Они могут проявляться одиночно либо выступать как слияние нескольких факторов одновременно.

Низкое качество покрышек. Одна из главных причин, почему на машине часто трескаются даже новые покрышки. Потому автомобилистам рекомендуют не экономить на резине, а также покупать комплекты в проверенных местах. Не последнюю роль играет и дата производства. Сильно залежавшиеся на складах покрышки брать не рекомендуется. Они вряд ли выдержат весь заявленный срок эксплуатации.
Возраст. Также шины могут трескаться из-за естественных причин в виде старения. Это касается не только складирования новых покрышек, но и длительной эксплуатации резины. Влияние таких факторов как снег, дождь и сильная жара способствуют разрушению структуры резины, и на её поверхностях появляются соответствующие следы.
Нарушение правил хранения. Существуют определённые рекомендации и регламент, согласно которому нужно хранить сезонные покрышки. Снимая один комплект и устанавливая на машине второй, зимние или летние шины следует правильно уложить, обеспечить им соответствующие условия для последующего длительного хранения.
Несоблюдение правил эксплуатации. Самый банальный пример заключается в использовании летних шин зимой и зимних летом. Покрышки рассчитаны на эксплуатацию при определённых температурах. Если это правило нарушается, резина активно разрушается.
Неправильная установка. Явление редкое, но исключать его нельзя. При монтаже корд покрышки могут растянуть или даже надорвать. Поэтому для смены обуви на авто лучше выбирать проверенные шиномонтажные сервисы.

Как видите, ничего сверхъестественного здесь нет. Причины вполне банальные и очевидные. Но даже это не решает проблему растрескивания. Многие автомобилисты упорно продолжают нарушать все правила и рекомендации. Отсюда и соответствующие последствия.

Виды трещин

Сами трещины на автомобильной резине могут проявляться непосредственно в зоне протектора, либо же сбоку. Именно о боковых растрескиваниях чаще всего идёт речь.

Прежде чем решать, как действовать дальше, необходимо определить, с каким видом боковых трещин на шинах столкнулся автомобилист. Их делят на 2 категории.

Мелкие. Обычно их глубина не превышает 1-2 мм. Делятся на связные и одиночные. Связные трещины формируют целые путины по колесу. При подобных деформациях важно строго ограничить условия эксплуатации автомобиля. Ездить возможно, но не желательно.
Крупные. Или глубокие. Отличаются своими размерами, порой провоцируют расслоение, по глубине достигают корда. При таких повреждениях дальнейшая эксплуатация строго запрещена.

Важно ответить на вопрос о том, можно ли продолжать ездить на машине, если на шине сбоку образовалась трещина.

Насколько это опасно

Чтобы понять, можно ли ездить и дальше на авто, если сбоку на резине появились трещины, необходимо отталкиваться от конкретных обстоятельств.

Для начала следует учесть, насколько это повреждение серьёзное. При мелких и неглубоких дефектах эксплуатация допускается.

Даже при мелких трещинах ездить на таких колёсах допускается в черте города и при небольших скоростях.

Выезжать за пределы города, передвигаться по трассам и развивать скорость свыше 60-80 км/ч настоятельно не рекомендуется. Это может привести к дальнейшему распространению трещин с последующим их разрывом на скорости. Это уже повлечёт за собой потерю управления со всеми вытекающими опасными последствиями.

Если это мелкие трещины, тогда накладываются жёсткие ограничения на последующую эксплуатацию:

совершать только плавные и аккуратные манёвры;
не стартовать резко;
избежать резкого торможения;
не допускать пробуксовки на месте;
исключить любой вариант агрессивного вождения;
скоростной режим ограничить до 80 километров в час.

Всё это позволяет ещё некоторое время поездить на старых покрышках, пока не появится первая же возможность их заменить.

Эксплуатация допускается со строгими ограничениями только при боковых трещинах. Если повреждён протектор, даже небольшой дефект исключает дальнейшую езду.

Поскольку повреждается протектор, при последующих поездках трещина будет активно расходиться и увеличиваться в размерах. Даже при условии, что автомобилист едет предельно аккуратно, не превышает скорость более 60 км/ч и плавно поворачивает.

Что же касается того, можно ли продолжать ездить на резине, если появились более серьёзные трещины. Про глубокие трещины можно сказать однозначно. Эксплуатация запрещена. Это слишком опасно, даже чтобы доехать до ближайшего СТО или шиномонтажа.

Глубокое повреждение может повлечь за собой разрушение корда, причём внезапное, на небольшой скорости. В итоге шина буквально развалится на ходу. Попытавшись разогнаться, не исключается взрыв. О последствиях догадаться не сложно.

Подлежат ли покрышки ремонту

Особо экономные водители, которые пытаются уберечь каждую копейку и не тратиться лишний раз на свой автомобиль, интересуются, можно ли восстановить покрышки при образовании на них трещин.

Ответ на этот вопрос опять же зависит от конкретных обстоятельств.

Есть мастера, которые за деньги готовы сделать всё, о чём попросит клиент. При этом они умалчивают о последствиях, к которым может привести ремонт подобного рода.

Следует разобраться с тем, как поступить в такой ситуации и чем можно обработать свои шины, чтобы они дальше не трескались. На этот счёт стоит дать несколько рекомендаций.

Убрать глубокие повреждения практически невозможно. Да, косметически устранить дефекты реально. Но поскольку трещины достаточно глубокие, могут доходить до корда, то ни один адекватный мастер за такую работу не возьмётся. Он не станет брать на себя ответственность за то, что произойдёт с автомобилем и его водителем, если снова будет ездить на восстановленных покрышках.
Если повреждения мелкие, тогда ремонт допускается. Чтобы убрать трещины, потребуется обратиться в шиномонтаж. Здесь, используя специальный станок, путём плавления резины будут заделаны дефекты. Но гарантий на продолжительную работу после подобной реставрации никто не даст. Поэтому тут уже всё полностью под вашу ответственность и на собственное усмотрение.
Когда речь идёт о мелких трещинках и паутинке, которая ещё не успела нарушить структуру самой резины, следует воспользоваться специальными составами. Это жидкость или спрей на силиконовой основе. Они позиционируются как средства для замедления старения резины. Работают довольно неплохо. Но применять их лучше ещё до появления первых трещин, сугубо для профилактики и продления срока службы комплекта резины.

Самым правильным решением в такой ситуации, когда резина уже достаточно долго эксплуатируется, и это проявляется в виде дефектов, будет полная замена всего комплекта.

Меры профилактики

Автомобилисты закономерно не хотят повторения подобных ситуаций. Трещины действительно создают проблемы, требуют дополнительных финансовых расходов. А менять колесо каждый сезон вряд ли кому-то добровольно захочется. Качественные покрышки удовольствие не из дешёвых.

Чтобы не допустить таких проблем, необходимо придерживаться элементарных правил эксплуатации, а также заниматься профилактикой резины.

Это подразумевает выполнение нескольких простых рекомендаций:

Изначально старайтесь покупать резину хорошего качества. Чем она лучше, тем дольше и эффективнее прослужит. Хорошие покрышки обеспечивают уверенное прохождение поворотов, прочно удерживают сцепление, не характеризуются такими проблемами как растрескивание.
Откажитесь от идеи использовать резину, которая не соответствует текущему сезону. Условные всесезонные покрышки в действительности оказываются недостаточно эффективными зимой и летом. Поэтому правильнее иметь 2 комплекта и менять их в соответствии с регламентом и текущими погодными условиями.
Не забывайте о мерах профилактики. Это касается своевременной мойки резины, применения специальных средств по уходу за колёсами. Очень часто трещины появляются из-за контакта резины с агрессивной химией, которую постоянно рассыпают на дорогах в зимний период. Поэтому по завершению поездки можно элементарно сбить налипший снег с реагентами, либо хотя бы раз в неделю промывать колёса обычной чистой водой. Чем чаще вы это сможете делать, тем лучше.
Используйте автохимию. На самом деле это не обязательное требование, а лишь один из вариантов для продления срока службы. Силиконовые смазки против старения доказали на практике свою эффективность.
Соблюдайте правила эксплуатации, придерживайтесь спокойного стиля вождения. Всё же главная причина износа и растрескивания шин сидит за рулём автомобиля.

И помните, что избежать трещин, появившихся в результате естественного старения, никак нельзя. Это сигнал к тому, что ресурс покрышек заканчивается и уже пора покупать новый комплект.

Мелкие трещины, если не обращать на них внимание, в скором времени превратятся в глубокие. Поэтому старайтесь всегда следить за состоянием колёс. Это позволит избежать серьёзных проблем.

Лучший способ сохранить резину?

молярный

Новый член

Хорошо. Я провел поиск и ничего не нашел, поэтому вот мой вопрос:

Как вы думаете, какой лучший способ сохранить резину для мелких резиновых деталей и более крупных предметов? Все мы знаем, что под воздействием света и воздуха резина высыхает и трескается (шины, приборные панели, прокладки, уплотнители и т. д.). Я сделал поиск в Google, а также на сайте и не нашел ничего полезного. Многие люди верят, что «Armor All» поможет! УРА! Это определенно не очень хорошая идея!

Я видел действительно старые “вещи”, завернутые в промасленную бумагу, которые сохранили большую часть своей гибкости – но будет ли это лучшим способом сохранить и сохранить детали или запасные части NOS? Я думал, что для мелких предметов они могли бы хорошо поместиться в банку из-под кофе, наполненную вазелином (или ??), – более крупные предметы, такие как люковые уплотнения, и что-то еще, было бы трудно сделать с этим.

Мысли?

Давидкробертс

Новый участник

все, что я знаю, это держать его подальше от солнца….. солнце ест резину

мелочь

Известный член

Я обрабатываю все свои шины средством для защиты от ультрафиолета, чтобы замедлить их износ. К тому же, это делает их лучше на парадах

Иисус

Активный член

У меня сейчас на улице хранится куча шин, и они наполняются дождевой водой. Хотелось бы думать, что вода внутри ничем не отличается от воды снаружи, но я не знаю…

800вершина

Участник

WD 40 подходит для резины

кс5мзд

Участник

Вы можете хранить резиновые детали в сухом чистом месте.

Вода внутри ваших шин — это одна из худших вещей, которые могут с ними случиться. Они используют масло для защиты резины от влаги.

Снарки

Новый член

Черная краска на водной основе, кажется, подходит, я думаю, что есть даже специальные краски, созданные для этой цели. Я знаю, что компании, занимающиеся восстановлением протектора, обычно наносят его на шины, чтобы затемнить их для перепродажи, но УФ-лучи не проникают в краску, пока она не сотрется. УФ-защита, вероятно, ваш лучший выбор. Я слышал, что УФ-защита 303 хорошо справляется со своей задачей, но я никогда ею не пользовалась.

68т

Активный член

9Броня 0002 все будет делаться в резине. это высушит их. просто держите резину подальше от солнца и держите ее сухой. держите внутри, если это возможно, внутри коробки без света.

припаркуйте автомобиль на гравии или бетоне, если это возможно. земля будет делать в шинах и кузове очень быстро. поезжайте немного, когда это возможно. Я ничего не кладу ни на свои шины, ни на резину. просто держите в чистоте, используйте чистящее средство и щетку, затем промойте шлангом.

УиллВагнер

Человек, о котором вас предупреждали в детстве

RuGlide от NAPA отлично работает!

Автокран

Модератор

Я бы сказал, что 68 т здесь при деньгах…

хранение шин.jpg

51,7 КБ Просмотров: 131

Хайболл

Новый член

Я спрашивал у знающих людей и не получил исчерпывающего ответа. Очевидно, что качество резины имеет большое значение, наполнители и добавки для снижения стоимости могут помешать, если они не используются для противоположной цели. Мы все видели шины старше 50 лет, которые удерживают воздух и пригодны для использования.

Открытый воздух, солнце и время – враги. Масло имеет тенденцию смягчать латексные перчатки, и поэтому вы, вероятно, используете нитрит для чего-то большего, чем краткое механическое использование и использование масла. Это может немного помочь тяжелым резиновым предметам, но не делайте ставку на это.

Иисус

Активный член

Только что приобрёл несколько швейных машинок с шагающей лапкой и планирую сшить чехлы для колёс/покрышек на двойку. Кажется, это единственное, с чем все согласны (солнечный свет = плохо).

лаварок

Известный член

Иисус сказал:

Только что приобрёл несколько швейных машинок с шагающей лапкой и планирую сшить чехлы для колёс/покрышек на двойку. Кажется, это единственное, с чем все согласны (солнечный свет = плохо).

Нажмите, чтобы развернуть…

Звучит как возможность для бизнеса.

м816

Новый член

Я купил две дополнительные шины для дворняги, когда восстанавливал ее. Я полагал, что хотел бы их для прицепа 416, но никогда не держал его достаточно долго, чтобы поменять на нем шины. Я завернул каждую из них в термоусадочную пленку и несколько лет хранил их в одном из сараев. То же самое сделал с трубками. Я смотрю на них время от времени, и они кажутся свежими. Упаковка некоторых обесцвечила, поэтому я не уверен, что они затронуты.

Beerslayer

Известный участник

ОК, Moleary, Пока об этом никто не упоминал. 303 Protectant — лучший материал для защиты всего, что связано с резиной. Впервые я использовал его 12 лет назад, когда у меня было каноэ из композита. Годы на солнце, и это все еще хорошо. Будь то резина или что-то еще, что может быть повреждено ультрафиолетом, 303 — лучший выбор.

Это своего рода шутка, потому что YoungGun ставит 303 на свои шины. Так и должно быть!!! Но мы по-прежнему трудно ему об этом.

Я подумал, что это было очень смешно, но теперь я просматриваю свой гараж в поисках 303.

клиффип

Участник

Я зарабатываю на жизнь изготовлением эластичных тросов, которыми люди прыгают с вещей. Предохранение резины от высыхания, ломкости и растрескивания очень важно. Смазки на основе силикона очень хороши. Они не портят резину, как продукты на основе нефти, но они покрывают резину и отталкивают влагу. Они даже немного помогают омолодить резину, которая немного высохла. Тогда просто сделайте что-нибудь, чтобы защититься от солнца.

стрелок01

Новый член

господа, я должен был высказать предложение.

Просто зайдите в местный магазин автозапчастей и купите обычную ATF. протри вещи и расслабься и наслаждайся

Чак76

Участник

Мне сказали, что детская присыпка поможет защитить резину. Мой друг-путешественник передал мне информацию после того, как попытался найти что-то простое, чтобы сохранить резиновую прокладку на его выдвижном кемпере.

quickfarms

Активный член

Это интересно

Кайзерджипы

Участник

303 вернет старую резину. Рыбак месяцами замачивал кучу резиновых деталей м715 в 303 и вернул ей форму и мягкость до состояния нового. Только увлажнять надо долго. Я замачиваю три газовых наполнителя Wagoneer и заворачиваю их в сарановую пленку. Они возвращаются, но медленно. Проходите мимо и распыляйте его через день.

Они находятся в 5-галлонном ведре, так что остатки можно вытереть тряпкой. Я также использую 303 на своем мягком верхе Cj. Это довольно хороший материал.
Однако наденьте перчатки.

Как уберечь резиновые сапоги от трещин: 3 проверенных способа

Оставить комментарий / Общие руководства, Ботинки / Автор Кэтти

Резиновые сапоги десятилетиями были основным элементом зимнего гардероба. В них ваши ноги будут сухими и теплыми, даже когда на улице мороз. Однако за резиновыми сапогами сложно ухаживать. Без надлежащего ухода резиновые сапоги могут стать жесткими и треснуть в нескольких местах. Чтобы этого не произошло, прочтите несколько отличных советов о том, как уберечь резиновые сапоги от трещин.

1 Как уберечь резиновые сапоги от трещин

1.1 1. Чистка резиновых сапог

1,2 2. Нанесите кондиционер для резины на ботинки.

1.2.1 Несколько полезных советов, которые следует учитывать при кондиционировании ботинок:

1,3 3. Хранение ваших ботинок

2 Как починить треснувшие резиновые сапоги

2.1 1. Заделка трещин водостойким клеем, например Shoe Goo.

2.2 2. Герметизация резины качественным силиконовым герметиком

3 Часто задаваемые вопросы

3.1 1. Что нельзя делать с потрескавшимися резиновыми сапогами?

3.2 2. Почему мои резиновые сапоги продолжают трескаться?

3.3 3. Как избежать трещин на резиновых сапогах?

3. 4 4. Что делать, если у моих резиновых сапог треснула подошва?

Часто считается, что вода является основной причиной трещин в резиновых сапогах, но это не так. Холодные температуры также могут вызвать трещины на резиновых сапогах. Вы можете предотвратить это, нанеся тонкий слой смазки на внешний слой ботинок. Если вы будете делать это регулярно, ваши резиновые сапоги не потрескаются на долгие годы!

Потрескавшиеся резиновые сапоги могут сильно раздражать, поэтому важно заделывать любые трещины, как только вы их видите. В противном случае трещина просто увеличится и сделает ваш ботинок бесполезным. К счастью, есть несколько способов решить проблему. Вот несколько советов о том, как уберечь резиновые сапоги от трещин, чтобы вам не пришлось идти и покупать новую пару в ближайшее время.

Как предотвратить растрескивание резиновых сапог

Давайте посмотрим, как предотвратить растрескивание резиновых сапог!

1. Чистка резиновых сапог

Чтобы сохранить ваши ботинки в первозданном виде, чистите их снаружи после каждого использования. Вы можете стереть всю грязь, пыль или грязь с помощью губки и предотвратить их изнашивание или растрескивание с течением времени.

Не забывайте стирать ботинки после каждого использования, чтобы грязь не оставалась на них в течение длительного времени, так как это может высушить ваши резиновые сапоги. №

После каждого использования просто прочистите их шлангом, но если они действительно грязные, очистите их с помощью мыльного раствора и мягкой щетки или тряпки. Для достижения наилучших результатов вы можете использовать жидкость для мытья посуды и скребок или щетку для чистки обуви.

Как починить скрипучие ботинки

2. Нанесение кондиционера для резины на ботинки

Регулярная обработка резиновых ботинок необходима для продления срока их службы. Резина может преждевременно выцвести и разрушиться под воздействием прямых солнечных лучей.

Очень важно регулярно ухаживать за ботинками, чтобы избежать необратимых повреждений (которые могут проявляться в виде отслоившейся, потрескавшейся или очень сухой резины).

Кондиционер для резины можно использовать раз в месяц после интенсивного использования или раз в несколько недель в межсезонье. После чистки и сушки ботинок обильно нанесите кондиционер мягкой тканью.

Дайте ботинкам высохнуть в течение ночи, а утром вытрите оставшуюся влагу.

Несколько полезных советов, которые следует учитывать при обработке ботинок:

Не подвергайте их воздействию экстремальных температур или прямых солнечных лучей, так как это может привести к растрескиванию или поломке ботинка.
Используйте хороший кондиционер, такой как 303 Rubber Seal Protectant and Conditioner, для ухода за обувью каждые пару месяцев.
После нанесения на ботинки смойте излишки и дайте им высохнуть в течение ночи.
Перед повторным использованием дайте внутренней части ботинок высохнуть естественным путем.

3. Хранение ботинок

Храните резиновые сапоги в помещении с регулируемой температурой, например, в подвале или чулане, когда они не используются.

При хранении на открытом воздухе резина в сапогах будет сжиматься и расти при изменении температуры днем и ночью. В результате ваши ботинки могут треснуть.

Кроме того, старайтесь не складывать ботинки; вместо этого вы можете повесить их вверх ногами или оставить в вертикальном положении на багажнике.

Наконец, чтобы увеличить срок службы ваших ботинок, используйте кондиционер после нескольких носков.

Как починить треснувшие резиновые сапоги

К сожалению, ваши ботинки могут треснуть, даже если вы будете следовать всем нашим советам. Предотвращение трещин не является гарантией того, что ваши ботинки будут служить вечно.

Вот несколько способов исправить трещины в резиновых сапогах:

1. Заделка трещин водостойким клеем, например, Shoe Goo

Используйте немного Shoe Goo до залатать трещины в ботинках .

Нанесите клей на обе стороны ботинка, прижмите их друг к другу и удалите излишки бумажным полотенцем. Затем оставьте на 24 часа, прежде чем снова носить.

2. Герметизация резины высококачественным силиконовым герметиком

Герметизация треснувших резиновых сапог также является вариантом, если вы не хотите использовать дополнительный клей на обуви.

Нанесите эпоксидный клей или аэрозольный гидроизоляционный герметик на обе поверхности каждой трещины и дайте ему высохнуть в течение ночи.

Часто задаваемые вопросы

1. Что нельзя использовать при потрескавшихся резиновых сапогах?

Избегайте использования нефтепродуктов на обуви с трещинами, так как это может привести к их дальнейшему повреждению. Кроме того, избегайте использования суперклея для устранения проблем с загрузкой, так как это только усугубит проблему.

2. Почему мои резиновые сапоги продолжают трескаться?

Трещины на ваших ботинках могут вызвать разочарование и заставить вас купить новые.

Это происходит по нескольким причинам, в том числе:
1. Использование неодобренных чистящих средств
2. Воздействие прямых солнечных лучей
3. Ношение одной и той же пары зимой и летом

3. Как избежать растрескивания резиновых сапог?

Один из способов убедиться, что ваши ботинки не треснут, — это регулярно чистить их и ухаживать за ними, чтобы вам было легче обнаружить потенциальные признаки износа.

Кроме того, используйте полку для обуви (или подвесьте ее) вместо того, чтобы ставить одну на другую после каждого использования. Это действие может привести к повреждению из-за сжатия от веса и давления от сжатия.

4. Что делать, если подошва резиновых сапог треснула?

Если на ваших ботинках есть трещины на подошве, они больше не пригодны для использования, так как не обеспечивают требуемого сцепления.