Чем отличается алюминий от дюралюминия: Что купить алюминий или дюраль?

alexxlab | 25.02.2023 | 0 | Разное

Содержание

Дюралюминий – Слесарное дело

Страница 1 из 2

Дюралюминий – это алюминиевый сплав, в состав которого помимо алюминия входят 3,5-5,5 % меди, 0,5-0,8 % магния, 0,6 % марганца, до 1 % кремния и 1,2 % железа. От чистого алюминия он отличается высокой прочностью и твердостью.

Деформируемый сплав, обладавший исключительными свойствами, впервые был получен в 1906 году прусским инженером-металлургом Альфредом Вильмом в ходе исследований по упрочнению алюминиевых сплавов. Его открытие состояло в применении к алюминию методов упрочнения, широко используемых в производстве стали. Было обнаружено, что образцы сплава, подвергнутые старению в течение ещё нескольких дней после закалки, действительно обладали повышенной прочностью. Принцип, лежащий в основе такого упрочнения, называется термическим упрочнением.

Начиная с 1909 года, новый материал изготавливался Дюренскими металлургическими заводами (Dürener Metallwerke), и название «дюралюминий/Duralumin или Duraluminium» наряду с несколькими другими, похожими на него обозначениями (например, дюраль/DURAL) стало зарегистрированным торговым знаком.

Кроме того, сплав Вильма был запатентован. Однако, благодаря удачной игре слов, в последствии название «дюралюминий» было переосмыслено как происходящее от латинского слова «durus» (твердый) и названия «алюминий» как основного компонента сплава. В то же время существует множество аналогичных сплавов, в название которых входят названия соответствующих фирм-производителей.

Дюралюминий относится к алюминиевым сплавам группы AlCuMg (номера материалов: 2000-2999), при этом промышленное применение находит главным образом дюралюминий, подвергнутый дисперсионному твердению. Он не отличается очень высокой коррозионной стойкостью и лишь условно поддается анодированию и сварке. Тем не менее, аналогичные ему сплавы по-прежнему применяются в авиастроении.

Плотность дюралюминия чуть выше плотности чистого алюминия. Однако его прочность на разрыв составляет от 180 до 450 Н/мм

2 (согласно другим источникам, до 800 Н/мм²), то есть до 10 раз превышает прочность на разрыв чистого алюминия, которая составляет всего около 80 Н/мм².

Еще один технически очень важный параметр сплава, предел текучести при растяжении, составляет более 250 Н/мм², что также более чем в 8 раз превышает характеристику чистого алюминия (30 Н/мм²). Такая же ситуация наблюдается и с твердостью по Бринелю: 125 у дюралюминия по сравнению с 22 у чистого алюминия. Относительное удлинение при разрыве (22 %) в 3 раза превышает характеристику чистого алюминия (7 %).

Причина более высокой твердости дюралюминия по сравнению с чистым алюминием состоит в том, что через некоторое время после быстрого охлаждения сплава в его основной структуре происходит ограниченное выделение вторичной фазы (интерметаллического соединения CuAl

2), процесс, вызывающий значительное повышение прочности сплава. Выделение упрочняющей вторичной фазы может происходить как при комнатной температуре, так и при повышенных температурах (естественное старение – искусственное, или термическое, старение) и достигает своего оптимального уровня через 2 суток.

В остальном закалка алюминиевых сплавов не имеет ничего общего с процессами, происходящими при закалке стали. Ведь после повторного нагрева закаленной стали её прочность снижается, а при повторном нагреве закаленных алюминиевых сплавов она возрастает.

В результате термического упрочнения дюралюминий почти достигает прочности мягких сталей. Для борьбы с более высокой по сравнению с чистым алюминием подверженностью коррозии применяются плакирование чистым алюминием, анодирование или покрытие лаком.

<< Первая < Предыдущая 1 2 Следующая > Последняя >>

< Предыдущая		Следующая >

Прием лома дюралюминия в Москве

Сдать отходы черного металла или цветных сплавов с нашей компанией «РосМетЛом» просто и выгодно. У нас честная цена на дюраль алюминий и никаких хлопот с транспортировкой и доставкой, даже если решено избавиться от старого громоздкого оборудования.

Наши сотрудники демонтируют конструкции, разберут их на составляющие, погрузят в спецтранспорт и вывезут. При необходимости будет задействована спецтехника. Можем приехать на любой объект в Москве и Московской области. Есть пропуск для проезда в центр.

Дюралюминий отличается от привычного алюминиевого лома:

Отходы имеют насыщенный серый оттенок, приближенный к стальному.
Стружка хрупкая, нет вязкости.
Поверхность легко царапается.
Цельный крупный кусок при ударе издает звон.

Сплав алюминия содержит в составе: AL – 93%, до 5% меди и 3% магния или марганца (легирующие добавки улучшают свойства). Сырье стратегически значимо. Материал легко соединяется при помощи сварки, прочен, износоустойчив. Отличительная черта – не литье, а штамповка изделий. Недостаток – подверженность коррозии.

Какой можно сдать дюралюминий в металлолом

Сплав применяется в промышленности, авиастроении, оборонной отрасли, при организации инженерных коммуникаций. Осуществляем прием металла в любом виде – заберем лист, стружку, трубы, профиль, отслужившие свой срок.

Дюралюминий разных марок находится в составе оборудования, приборов. Предстоит извлечь все комплектующие из сплава или поручить эту работу нашим специалистам. Из него могут быть изготовлены старые предметы декора, утварь, ТВ-антенны, каркасы светильников, раскладушек.

В промышленных масштабах такой металл может быть остовом конструкций либо частью электротехнических изделий. Целесообразно сдать дюраль (цена за кг в «РосМетЛом» всегда высока) автопаркам любой формы собственности – части кузова, детали весят много и имеют оптимальный состав.

Наши эксперты определяют состав, основываясь на физических свойствах или результатах экспресс-анализов. В кислотно-щелочной среде дюраль оставляет порошкообразный белый осадок и гранулы голубоватого тона. Капля гидроокиси натрия образует на поверхности темное пятно.

Прием дюрали: условия и ограничения

Компания – партнер перерабатывающих предприятий, поэтому заинтересована в приемке качественного сырья. Все требования к принимаемым отходам освещены в ГОСТ-1639-93. Там оговорены критерии приемки цветмета, принадлежность его к одному из видов. Стоимость всех видов сдаваемого металла, в том числе дюралюминия, определяется как цена за кг лома, тарифы всегда выше, чем у других приемщиков.

Каждый клиент может самостоятельно перебрать отходы, убрав включения других материалов (дешевых сплавов, пластика), мусор или доверить мероприятия нашим работникам. Сдать цветной металл без засоров можно по более высокой стоимости.

Общие условия для выгодной сделки:

Химсостав должен соответствовать ГОСТу.
Посторонние элементы не должны превышать 3%.
Исключается наличие окислений, загрязнений техническими жидкостями.
Мелкие габариты необходимо рассортировать.

Чтобы понять, как разумнее действовать в вашем случае, свяжитесь с менеджером и проясните нюансы. Наши сотрудники примут заявку и будут ожидать доставку на пункте приема или организуют приезд на объект наших КАМАЗов либо другой техники.

Как и куда сдать алюминиевый сплав

Компания дорожит репутацией, поэтому каждый этап сотрудничества прозрачен. Деньги могут быть выданы наличными или переведены на банковскую карту – как удобно клиенту. Покупаем быстро, оплачиваем без задержек. У нас высокая цена за кг лома дюралюминия в Москве. Возможна предварительная оценка по фото: присылайте изображение и описание, а наши эксперты сориентируют по стоимости и доставке. Есть оборудование для резки. Приедем, подготовим и погрузим металлолом самостоятельно.

Окончательная цена зависит от чистоты, объема, габаритов партии и участия сотрудников «РосМетЛома». Если предварительные работы были выполнены без привлечения команды компании, груз отличного качества был доставлен вашим транспортом, то по прайсу цена будет выше. Принимаем оптом (тонны) и мелкими объемами по килограммам.

Алгоритм работы прост:

Обратитесь к сотрудникам компании и расскажите о проблеме. Менеджер предложит лучшее решение.
По предварительным расчетам будет названа примерная сумма выплат.
Приезжаете на пункт приема или команда прибудет к вам на наших машинах с нужным инструментом.
Экспертиза установит качество, после взвешивания, производится окончательный расчет.

У нас только честный вес – точность работы оборудования подтверждена сертификатом. Ежегодно проводится метрологическая поверка. При необходимости будут сформированы документы финансовой отчетности, оформлены квитанции.

дюралюминий? – Форумы PPRuNe

Вопросы Если вы профессиональный пилот или ваша работа связана с профессиональной авиацией, пожалуйста, используйте этот форум для вопросов. Энтузиасты, пожалуйста, используйте форум «Балкон зрителей».

Гость

Сообщения: н/д

Дюралюминий ?

Эй!!!

кто-нибудь может подтвердить или ответить на этот вопрос

Дюралюминий

1) Основание из алюминия/меди
2) Алюминиево-магниевая основа
3) Трудно сваривается
4) Легко сваривается
5) Хорошая теплопроводность
6) Плохая стойкость к воздушной коррозии

Я бы сказал, что ответ должен быть 1, 2, 3, а затем может быть, может быть, 5, но это то, в чем я не уверен. Может ли кто-нибудь ответить на это, и я прав насчет 1,2,3 ??
Спасибо за ответ

с уважением
LGL

Гость

Должности: н/д

ЛГЛ737

Следующая запись с сайта Британской энциклопедии охватывает почти все.

Дюралюминий
прочный, твердый, легкий сплав алюминия, широко применяемый в авиастроении, открытый и запатентованный в 1910 году немецким металлургом Альфредом Вильмом; Первоначально он производился только в Дрене в Германии. Первоначальный состав был изменен для конкретных применений; он может содержать от 3 до 4 процентов меди, от 1/2 до 1 процента марганца, от 1/2 до 1 1/2 процента магния и, в некоторых составах, немного кремния. После термической обработки и старения эти сплавы по прочности и твердости сравнимы с мягкой сталью.

Сплавы дюралюминия относительно мягки, пластичны и работоспособны в нормальном состоянии; они могут быть прокатаны, выкованы, экструдированы или вытянуты в различные формы и изделия. Их легкий вес и, как следствие, высокая прочность на единицу веса по сравнению со сталью подходят для авиастроения. Поскольку дюралюминий теряет прочность при сварке, в самолетостроении используется специальная форма ламинированного листа, называемая альпладом; он имеет тонкие поверхностные слои из чистого алюминия или коррозионно-стойкого алюминиевого сплава, покрывающие прочный дюралюминиевый сердечник.

Тележка

Гость

Должности: н/д

Я узнаю этот вопрос – это вопрос о планерах JAR ATPL.

Ответ 1,3,5.

Гость

Сообщений: нет

Спасибо большое!!!

rgds
LGL

Гость

Сообщения: n/a

Я думал, что ответ был – материал, используемый Boeing не Airbus.

Гость

Сообщения: n/a

Вчера разговаривал с парнем, который много лет работает с металлами, и он говорит, что алюминий/медь очень легко сваривается, а алюминий/магний очень трудно сваривается. Таким образом, это сделало бы ответ 1, 4, 5, не так ли??

Foghorn, ваш ответ получен от кого-то, кто знает это на 100%??

rgds
LGL

Гость

Сообщения: н/д

Дюралюминий практически невозможно найти сейчас вне музея.

В 1970-х годах он был окончательно заменен сплавами серии 2000, разработанными для Concorde, а в 1980-х годах ученые, опираясь на работу Concorde, разработали сплавы серии 6000. Наиболее распространенным сейчас является 6061, который в значительной степени заменил менее доступный 6082 для трубной арматуры, хотя панели все еще в основном 2024. экзамены слишком долго!

Чингисхан

Сертифицированный инженер и частный пилот.

Гость

Должности: н/д

737 – так мне сказали в начальной школе. Не знаю больше этого.

Как отмечает Чингисхан, JAA получает еще одну оценку за релевантность экзаменационного вопроса. ..

Гость

Должности: н/д

Некоторая информация о сериях 5XXX и 6XXX (обозначение кованого сплава), которые содержат магний:

Серия 5XXX:

При добавлении к алюминию магния сплав обладает отличной свариваемостью с минимальной потерей прочности и практически не подвержен горячему растрескиванию. Фактически, серия 5XXX обладает самой высокой прочностью среди нетермообрабатываемых алюминиевых сплавов. Он используется для резервуаров для хранения химикатов и сосудов под давлением при повышенных температурах, а также в конструкциях, железнодорожных вагонах, самосвалах и мостах из-за его коррозионной стойкости. При сварке с присадками серии 4ХХХ теряет пластичность за счет образования Mg2Si.

Серия 6XXX:

Содержит кремний и магний для средней прочности и возможной термообработки. Он в основном используется в автомобильной, электрической, трубной, перильной, конструкционной и экструзионной промышленности. Серия 6XXX несколько склонна к горячему растрескиванию, но эту проблему можно решить правильным выбором шва и присадочного металла. Эта серия может быть сварена с серией 5XXX или 4XXX без образования трещин – необходимо достаточное разбавление основных сплавов выбранным присадочным сплавом. Электрод 4043 является наиболее распространенным для использования с этой серией.

Ура

rtt

Гость

Сообщения: n/a

Это от не ученого (меня) Дюралюминий в основном состоит из алюминия на 90%+, но в него добавлены медь и другие микроэлементы для образования сплава. Он в основном демонстрирует свойства алюминия, хотя он тверже алюминия из-за термической обработки при производстве. Если его сильно нагреть, он теряет свою твердость, наведенную во время производства – так что для меня и других парней на улице это твердый алюминий, но если вы возитесь со сваркой, он становится почти таким же, как алюминий.

Правила публикации

You May Not Post New Threads

You не Popt Replies

Вы не . Вкл.

Код [IMG] Вкл.

HTML-код Выкл.

Обратные ссылки Выкл.

Пингбеки Выключены

Рефбеки Выключены

Правила форума

Связаться с нами – Архив – Реклама – Политика в отношении файлов cookie – Заявление о конфиденциальности – Условия обслуживания – Не продавать мою личную информацию

Дюралюминий • SUMIPARTS

ДЮРАЛЮМИН представляет собой алюминиевый сплав с медью, марганцем и кремнием. Относится к семейству легких сплавов. Его основными свойствами являются высокая прочность на растяжение, высокая механическая прочность при комнатной температуре, хорошая твердость со значениями до 130 HB, высокая усталостная прочность и хорошая коррозионная стойкость.

Основное применение DURALUMIN можно найти в основном в пресс-формах для литья пластмасс под давлением, держателях режущих инструментов, механических узлах. Термоформование, процесс, используемый при вулканизации, производстве механических деталей и запасных частей, таких как шкивы и звездочки.

Широко используется в промышленности, автомобилестроении, авиации и строительстве. Преимущества DURALUMIN заключаются в следующем:

Превосходная обрабатываемость
Высокая коррозионная стойкость
Высокая износостойкость
На 60 % легче стали
Хорошая свариваемость сопротивлением
Сокращение времени обработки на 70–80 %.

В SUMIPARTS SAS мы являемся экспертами, предлагающими следующие услуги в ДЮРАЛЮМИН .

ОБРАБОТКА С ЧПУ ИЗ ДЮРАЛЮМА , принимая во внимание простоту обработки, особенно удаление стружки и большую экономию времени (70%-80%), представляет собой лучший вариант в процессе, где экономичность, скорость и высокая эффективность приоритетные, со своевременной доставкой и большими объемами производства.

СВАРКА ИЗ ДЮРАЛЮМА , лучший вариант, когда речь идет об уникальном материале, где специальные сварные швы, такие как автогенные, представляют собой лучший вариант, что гарантирует высочайшие стандарты качества.

ФАЛЬЦОВКА И ГИБКА ИЗ ДЮРАЛЮМА, мы предлагаем большие объемы производства с точностью, мы предоставляем в ваше распоряжение самые современные машины с возможностью складывания под разными углами и давлением изгиба, разработанными методом числового управления.

ЭКСТРУЗИЯ И ИНЪЕКТИРОВАНИЕ ПЛАСТИКА С ДЮРАЛЮМОМ, Для этой процедуры необходима форма из материала ДЮРАЛЮМИН, которая является лучшим вариантом для получения высококачественных пластиковых изделий и большой долговечности форм.

ТЕРМОФОРМОВКА С DURALUMIN , учитывая высокие требования, предъявляемые к формам в процессе термоформования, такие как вулканизация, SUMIPARTS предлагает лучшие услуги по разработке форм из DURALUMIN, наиболее экономичный вариант из-за большой устойчивости к коррозии и высокой твердости материала.

TOP HEADLINES