Цинк-ламельное покрытие ГОСТ – цинкование и технология

Защита от коррозии и повышение прочности – один из важнейших способов обработки металлических поверхностей. Для этого изделия подвергают различным способам покрытия. Это цинкование разными способами. Существует несколько вариантов:

1. горячее,
2. холодное,
3. гальваническое,
4. термодиффузионное,
5. газотермическое,
6. цинк ламельное.

Цинк ламельное покрытие включает алюминиевый слой из тонких чешуек в качестве базового. Этот состав из веществ органического или неорганического происхождения с большого процента цинкового и алюминиевого порошка. Обработка эта наиболее прочна и долговечна. Связующие компоненты это составляющая смеси этилсиликатные (неорганические) композиции или смолы (органические).

Такая обработка обеспечивает не только барьерную защиту, но и электрохимическую за счет своей неэлектролитической природы. В составе раствора алюминиевые и цинковые хлопья связаны при помощи неорганического компонента. Цинк ламельное покрытие ГОСТ Р ИСО 10683-2013 регламентируется для изделий с резьбовыми соединениями.

Достоинства данного вида покрытий:

• устойчивость к температуре,
• высокая стойкость к коррозии и агрессивным средам,
• нет в составе вредного 6 валентного хрома в отличие от других способов обработки,
• возможность окраски ламельных изделий в разные цвета,
• в разы повышается срок службы изделий.

Технология цинк ламельного покрытия

• Подготовительные работы. Поверхность изделия должна быть очищена и обезжирена. Это может достигаться разными способами. Ее моют с помощью моющих средств, протравливают с помощью кислот для создания оксидной пленки. Протравливание помогает цинковому покрытию плотнее соединиться с поверхностью. После протравливания удаляют остатки кислот и высушивают.
• Собственно цинк ламельное цинкование. Для этого подготавливается рабочий раствор – цинк и алюминий расплавляется под воздействием температур в специальных ваннах. После чего изделие опускают на несколько минут в цинк ламельный. Большие изделия обрабатываются при помощи краскопультов распылением.
• Сушка и спекание. Производится в специальных печах сначала при температуре 70 – 80 градусов. Затем температуру повышают до 200 -230 градусов и происходит полимеризация покрытия, которая повышает в разы прочность изделия.

Применение финишных слоев позволяет придать изделию такие полезные свойства, как возможность окраски в разные цвета, повышение химической стойкости, и устойчивости к истиранию и трению. Цинк ламельный и технология обработки позволяет в последующем провести окраску изделий, повысить срок использования их до 2000 часов.

Применение цинк ламельного покрытия

Покрытие используется в разных отраслях народного хозяйства. Это:

• автомобильная промышленность
• машиностроение для сельского хозяйства,
• строительство,
• химическая промышленность,
• электротехническая промышленность.

Запросить стоимость

Наша продукция

Цинк-ламельное покрытие крепежа Zintek 200 (ZT200)

ООО «Стройметиз» предлагает новую услугу – цинк-ламельное покрытие болтов, гаек, шайб и т.п.

Это защитное базовое покрытие на неорганической основе, содержащее хлопья (ламели)  цинка и алюминия.

Покрытие не содержит свинца, кадмия, ртути и шестивалентного хрома и обеспечивает катодную защиту металла детали.

Цинк-ламельное покрытие наносят на предварительно подготовленную поверхность крепежной детали.

Подготовка включает операцию дробеметной обработки, которая служит для обеспечения сцепления покрытия и металла изделия.

При нанесении покрытия не происходит водородного охрупчивания металла, снижающего прочность крепежа.

Это особенно важно при нанесении цинк-ламельного покрытия на высокопрочный крепеж.

Базовое покрытие может наноситься толщиной от 6 до 20 мкм.

Приведем сравнительную характеристику коррозийной стойкости различных покрытий.

Цинк-ламельное покрытие при меньшей толщине обеспечивают высокую коррозийную стойкость изделия.

По требованию заказчика,  для обеспечения коэффициента свинчиваемости, изменения цвета покрытия и других характеристик

на базовое покрытие можно нанести специальное топовое (TSSSL) покрытие.

Цинк-ламельное покрытие

Защищая металл

20 января 2012 года компания «ДКС» открыла экспериментальный участок по нанесению на металлические изделия цинк-ламельного покрытия. Предприятие стало пионером в области внедрения нового вида антикоррозионной обработки. Наш корреспондент побывал на мероприятии и выяснил, чем хороши для электротехники альтернативные виды защиты металла

Без ржавчины

То, что металлические изделия в любой отрасли промышленности подвержены коррозии, – истина, известная нам еще из школьного курса химии. И то, что металл необходимо защищать от воздействий внешней среды, не подлежит ни малейшему сомнению. На сегодняшний день самый распространенный способ такой защиты – это цинкование. Цинкуют все: от кузовов автомобилей до болтов и гаек.

Способы нанесения защитного слоя, казалось бы, давно изучены и просчитаны до мелочей. Например, для стандартных условий эксплуатации металла – в помещении или под навесом – применяются такие типы покрытия, как цинкование методом Сендзимира или гальваническое (холодное). В тяжелых условиях (а это в основном размещение на открытом воздухе) или в промышленных помещениях с загрязненной атмосферой используют метод горячего цинкования, который обеспечивает высокую антикоррозионную стойкость. Но, разумеется, каждый из методов помимо достоинств имеет и свои недостатки, вытекающие из технологических особенностей нанесения. Неудивительно, что технологии продолжают совершенствоваться.

Альтернативные методы цинкования за рубежом стали развиваться еще в 80-х годах, когда бурный рост промышленности и строительства потребовал новых решений – незамедлительно и с минимальными потерями. Именно тогда и родилась технология цинк-ламельного покрытия.

На сегодняшний день данный метод в Европе используется в основном в автомобильной промышленности – им покрыты около половины крепежных деталей в каждом выпускающемся автомобиле. Именно его используют производители таких известных брендов, как BMW, Alfa Romeo Automobiles S.p.A, Mercedes-Benz, Ford и многие другие.

В России цинк-ламельное покрытие только приобретает популярность. Так, до 2011 года ООО «Завод индустриальных покрытий», принадлежавший датской компании Inmeco Group, был первым и едва ли не единственным предприятием, использующим данную технологию. В августе прошлого года, явно под влиянием группы Рено-Ниссан, этот завод был приобретен концерном «АвтоВАЗ», а судьба покрытия в России, казалось, решена раз и навсегда – использование только в автомобилестроении.

Однако, как оказалось чуть позже, у новой технологии большое будущее и в электротехнической отрасли. В мае 2011 года ЗАО «ДКС» совместно с представителями компании Atotech начало разработку проекта участка по нанесению цинк-ламельного покрытия. Сначала технология была опробована в лаборатории ДКС, затем было принято решение об открытии отдельного экспериментального производственного участка.

Сталь в чешуе

Чем же привлекло ЗАО «ДКС» цинк-ламельное покрытие?

Группа компаний «ДКС» была основана в 1998 году и на сегодняшний момент является одним из ведущих производителей кабеленесущих систем и электрощитового оборудования в России и Европе. Номенклатура ДКС насчитывает более 12000 компонентов и аксессуаров. Многие продукты, производимые группой «ДКС», являются инновационными для электротехнического рынка.

Во-первых, по сравнению с другими методами цинкования это действительно просто. Ламельные покрытия наносятся на предварительно очищенную поверхность несколькими способами, в зависимости от сложности формы, размеров и требований к эксплуатации деталей.

Например, такой вид обработки, как окунание, применяют в основном для крепежных изделий и мелких соединительных деталей. Для обработки изделий средних размеров – таких, как кабельные лотки, системные аксессуары и монтажные элементы, применяют напыление.

При этом увиденная на открытии участка нашими корреспондентами работа достаточно проста. На подготовленную деталь, висящую в покрасочной камере с водяной завесой, с помощью пневмораспылителя краски наносится специальный раствор. В его составе заключен главный секрет покрытия: раствор более чем на 70% состоит из цинкового и примерно на 10% – из алюминиевого порошка, при рассмотрении под микроскопом имеющего форму чешуек. В результате получается электропроводное покрытие, состоящее из множества микроскопических слоев цинковых и алюминиевых частиц, расположенных параллельно друг другу и покрываемой поверхности, соединенных между собой связующим веществом. При необходимости на базовое покрытие наносится дополнительно верхнее покрытие, которое обеспечивает специальные свойства: повышает коррозионную и химическую стойкость, придает требуемый цвет, обеспечивает определенные фрикционные свойства. Защитный слой стоек к воздействию кислот, щелочей и растворителей. При этом покрытие можно наносить не только на черный металл, но и на оцинкованную сталь, никель, алюминий, медь, нержавеющую сталь и другие металлы.

Во-вторых, покрытие имеет ряд неоспоримых преимуществ. Так, в зависимости от требований по коррозионной стойкости, толщина покрытия может составлять от 4 до 100 и более мкм. Для цинк-ламельного покрытия характерна высокая коррозионная стойкость, составляющая более 2000 часов в камере соляного тумана. Для сравнения: стойкость покрытия «горячий цинк» при нахождении в соляном тумане не превышает 850 часов. Также цинк-ламельное покрытие отличает высокая термостойкость, а его пластичность обеспечивает сохранность резьбы и маркировок.

Насколько отличаются способы цинкования, сравните сами:

Недалекое будущее

Сейчас новый вид покрытия только начинает свое развитие на территории Российской Федерации. В частности, на сегодняшний день экспериментальный участок ЗАО «ДКС» готовит детали лишь в выставочных объемах – в тех самых, чтобы самим посмотреть и партнерам показать.

Кстати, на открытии экспериментального участка в качестве гостей присутствовали не только представители уже не раз упоминаемой нами компании Atotech, но и завода «Полипласт», а также компании «НеваРеактив». Так что уже можно сказать, что у цинк-ламельного покрытия в России – большое будущее.

Дальнейший рост спроса на новую технологию, по мнению многих экспертов, ждет и мировой рынок электротехники, поскольку цинк-ламельное покрытие дает исключительно высокую коррозионную стойкость. Это в перспективе позволит применять его для всей гаммы металлических изделий. Например, в ДКС эту технологию можно использовать для покрытия листовых, лестничных и проволочных кабельных лотков, а также всех видов крепежа и подвесов. По словам начальника гальванического цеха ЗАО «ДКС» Сергея Миронцова, особенно большие перспективы ждут покрытие при эксплуатации в экстремальных условиях, где в полной мере есть возможность оценить его стойкость: повышенная влажность, суровый северный климат… На данный момент на предприятии подбирается технология для использования цинк-ламельного покрытия именно в таких условиях. Сейчас ее применение рассматривается как один из перспективных видов антикоррозионной защиты металлических изделий этого предприятия. И если эксперимент удастся, то в будущем мы, возможно, побываем на открытии масштабного производства, проект которого уже фактически разработан.

За помощь в подготовке статьи редакция благодарит начальника гальванического цеха ЗАО «ДКС» Сергея Миронцова и технолога по продажам технологий и оборудования компании Atotech Юозаса Даукшаса.

В большинстве случаев, для защиты металлических лотков от коррозии при их производстве используется оцинкованная сталь. Цинк защищает сталь, но он изнашивается на протяжении всего срока службы, и степень износа зависит от воздействия внешних условий. Цинковое покрытие является в своем роде уникальным, так как обеспечивает не только барьерную, но и электрохимическую защиту от коррозии. Последняя известна еще и как “жертвенная” защита, поскольку в гальванической паре цинк “жертвует” собой, чтобы защитить сталь, на которую он нанесен. Цинк будет действовать подобным образом до последнего атома. Этот эффект проявляется и на локальных участках, где покрытия уже нет (царапины, сколы, отверстия). Период эксплуатации изделий определяется толщиной цинкового покрытия и скоростью уменьшения толщины цинкового покрытия в зависимости от условий эксплуатации и окружающей среды. Умножив величину годового уменьшения защитного слоя цинка на предусматриваемый срок эксплуатации, получим необходимую толщину слоя цинка.

6. ЦИНКЛАМЕЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ

(технология нанесения ламельного цинкования)

Цинкламельные покрытия относятся к цинкнаполненным покрытиям на основе неорганического или органического связующего с большим содержанием в нем высокодисперсного цинкового порошка. Благодаря высокому содержанию порошка цинка в сухой пленке (как правило, не менее 80%), цинкнаполненные покрытия в некоторой степени проявляют по отношению к стали анодные свойства. Вместе с тем, цинкнаполненным покрытиям присущ и типичный для лакокрасочных покрытий барьерный механизм защиты.

В качестве неорганического связующего широко применяют этилсиликатные композиции. Органические связующие представляют собой смолы, входящие в состав традиционных лакокрасочных материалов – уретановые, эпоксидные, акриловые или кремнийорганические. Таким образом, в цинкнаполненных покрытиях суммируются достоинства цинковых металлических и лакокрасочных покрытий. Толщины покрытий обычно составляют десятки микрон. Высокие защитные свойства позволяют применять цинкнаполненные покрытия в случаях, когда нанесение цинковых покрытий традиционными методами практически трудноосуществимо или экономически невыгодно. Примерами стальных конструкций, защищаемых от коррозии такими покрытиями, могут служить резервуары для хранения воды, металлоконструкции и оборудование нефтегазового комплекса, работающие в агрессивных условиях. Цинкнаполненные покрытия являются достойной альтернативой горячему или термодиффузионному цинкованию.

Цинкламельные покрытия являются дальнейшим развитием цинкнаполненных покрытий с дополнительными слоями, не содержащими шестивалентного хрома. Система ламельного цинкового покрытия включает в себя базовый слой, состоящий из тонких алюминиевых и цинковых чешуек (ламелей) и, при необходимости, один или несколько дополнительных слоев, придающих покрытию специальные свойства: фрикционные, коррозионную и химическую стойкость, цвет и другие.

Цинкламельное покрытие наносят на предварительно подготовленную поверхность деталей путем их окунания в высокодисперсную суспензию цинкового и алюминиевого порошков, имеющих форму чешуек, в связующем материале или напыления суспензии на детали с последующим их нагревом до 240°С для сушки и отверждения. Сформировавшееся базовое покрытие содержит более 70 % цинкового и до 10 % алюминиевого порошка, а также связующий органический материал. Оно состоит из множества слоев алюминиевых и цинковых частиц толщиной менее микрометра и шириной около 10 мкм, расположенных параллельно друг другу и покрываемой поверхности, соединенных связующим компонентом. Малый размер частиц делает возможным наносить цинкламельные покрытия толщиной 4-8 мкм, которые применяют в автомобилестроении. Более толстые покрытия применяют для нанесения на детали и элементы строительных конструкций.

Покрытие обладает электропроводящими свойствами, его более электроотрицательный потенциал по отношению к стали создает электрохимическую защиту в дополнение к барьерной.

Основной недостаток данных видов покрытия – их высокая хрупкость и недостаточно хорошее сцепление с поверхностью изделий по сравнению с горячим и термодиффузионным цинкованием (в обоих случаях создается промежуточный интерметаллидный слой Fe-Zn).

Описание метода ламельного цинкования

На материал основы защищаемой детали наносится специальное покрытие, состоящее из химически активной смолы с высоким содержанием хлопьев цинка и алюминия. Под воздействием температуры (процесс спекания) образуется электропроводный цинк-алюминиевый слой, по своим свойствам аналогичный покрытию, получаемому при электролитическом или горячем цинковании. Покрытие цинк-алюминий, как и стандартое цинковое покрытие, обеспечивает, помимо барьерной защиты, также и электрохимическую защиту от коррозии. Скорость окисления алюминия ниже, чем цинка, и за счет этого при той же толщине защитного слоя покрытие цинк-алюминий существенно более коррозионостойко (примерно втрое), чем стандартное цинковое покрытие. Малая распространенность цинково-алюминиевых покрытий связана с технологическими сложностями при добавлении алюминия в цинк при традиционных способах нанесения защитных покрытий (гальванизация, конвейерное и цинкование погружением).
Только инновационные компании Китая, Европы и США обладают высокотехнологичным оборудованием и технологиями, позволяющими наносить качественное цинк-ламельное покрытие.

Соответствие нормативной документации

Согласно ГОСТ Р 52868-2007 и EN ISO 12944-2 для применения при наружной установке в среднезагрязненной атмосфере С3 и С4 допускается использование металлических изделий либо с покрытием цинка после изготовления (горячая оцинковка – HDZ) толщиной не менее 45 мкм, либо применение иных металлических покрытий при условии проверки на коррозионостойкость. Испытываемое покрытие должно выдержать воздействие соляного тумана в специальной камере в течение 450 часов до появления красной коррозии.

Согласно проведенным испытаниям, цинк-ламельное покрытие выдерживают более 2000 часов, что более чем в четыре раза превышает требования нормативной документации.

Применение цинкламельных покрытий

Методы цинк-ламельного покрытия известны на протяжении многих лет, но в основном находили применение в производстве крепежных деталей для автомобильной промышленности. Стандарты ISO 10683 и EN 13858 определяют требования к данному покрытию в автомобильной промышленности. Новейшие разработки в области цинк-ламельных покрытий позволяют обеспечивать надежную защиту от коррозии крупногабаритных изделий, включая кабеленесущие системы.

Простота и достоинства метода

По сравнению с другими методами цинкламельное цинкование представляет из себя достаточно простую технологию. Ламельные покрытия наносятся на предварительно очищенную поверхность несколькими способами, в зависимости от сложности формы, размеров и требований к эксплуатации деталей.

Например, такой вид обработки, как окунание, применяют в основном для крепежных изделий и мелких соединительных деталей. Для обработки изделий средних размеров – таких, как кабельные лотки, системные аксессуары и монтажные элементы, применяют напыление.

При этом увиденная на открытии участка нашими корреспондентами работа достаточно проста. На подготовленную деталь, висящую в покрасочной камере с водяной завесой, с помощью пневмораспылителя краски наносится специальный раствор. В его составе заключен главный секрет покрытия: раствор более чем на 70% состоит из цинкового и примерно на 10% – из алюминиевого порошка, при рассмотрении под микроскопом имеющего форму чешуек. В результате получается электропроводное покрытие, состоящее из множества микроскопических слоев цинковых и алюминиевых частиц, расположенных параллельно друг другу и покрываемой поверхности, соединенных между собой связующим веществом. При необходимости на базовое покрытие наносится дополнительно верхнее покрытие, которое обеспечивает специальные свойства: повышает коррозионную и химическую стойкость, придает требуемый цвет, обеспечивает определенные фрикционные свойства. Защитный слой стоек к воздействию кислот, щелочей и растворителей. При этом покрытие можно наносить не только на черный металл, но и на оцинкованную сталь, никель, алюминий, медь, нержавеющую сталь и другие металлы.

Кроме того, покрытие имеет ряд неоспоримых преимуществ. Так, в зависимости от требований по коррозионной стойкости, толщина покрытия может составлять от 4 до 100 и более мкм. Для цинк-ламельного покрытия характерна высокая коррозионная стойкость, составляющая более 2000 часов в камере соляного тумана. Например стойкость при горячем цинковании при нахождении в соляном тумане не превышает 850 часов. Также цинкламельное покрытие отличает высокая термостойкость, а его пластичность обеспечивает сохранность резьбы и маркировок.

Сейчас новый вид покрытия только начинает свое развитие в России. Дальнейший рост спроса на новую технологию, по мнению многих экспертов, ждет и мировой рынок электротехники, поскольку цинк-ламельное покрытие дает исключительно высокую коррозионную стойкость. Это в перспективе позволит применять его для всей гаммы металлических изделий, как и было сказано в начале описания метода.

Цинкование стали – это технологический процесс нанесения на металл (сталь) слоя цинка, для её защиты от коррозии.

Существует несколько способов нанесения слоя цинка:

1. Горячее цинкование
2. Шерардизация (термодиффузионное цинкование)
3. Гальваническое (электролитическое) цинкование
4. Механическое цинкование
5. Ламельное цинкование
6. Цинкование напылением.

В связи с большими различиями, существующими между различными технологиями, сам по себе термин «цинкование» является лишь ограниченно информативным.

Горячее цинкование

Под горячим цинкованием понимается нанесение на сталь металлического цинкового покрытия методом её погружения в жидкий расплав цинка, температура которого составляет около 450 °C. При этом следует различать штучное горячее цинкование, при котором чаще всего оцинковываются предварительно изготовленные стальные детали, например, элементы лестниц или поручни (перила), и непрерывное горячее цинкование (другие названия: конвейерное цинкование, цинкование по методу Сендзимира), при котором оцинковываются полуфабрикаты, например, стальные листы. Кроме того, технологии штучного и конвейерного горячего цинкования различаются между собой по толщине цинкового покрытия. Так, толщина слоя цинка при штучном цинковании, как правило, составляет 50 … 150 микрон, а при конвейерном цинковании – от 5 до 40 микрон. Срок службы деталей, оцинкованных методом штучного горячего цинкования, выше благодаря большей толщине защитного слоя цинка и может достигать более 50 лет.

Шерардизация

При шерардизации оцинковываемые стальные детали партиями нагреваются до высоких температур в закрытых вращающихся барабанах с цинковым порошком. При температурах от 320 °C до 500 °C цинк в результате диффузии соединяется с материалом основы. При этом образуются очень равномерные жаропрочные, твердые и износостойкие слои сплава цинка с железом, обладающие высокой антикоррозионной защитой.

Гальваническое цинкование

Суть этой технологии состоит в том, что заготовки погружаются не в расплав цинка, а в электролит цинкования, при этом оцинковываемая заготовка, подвешенная в растворе, служит катодом. В качестве анода используется электрод из как можно более чистого цинка. При гальваническом цинковании наносимый слой цинка пропорционален силе тока и продолжительности его протекания, при этом толщина слоя распределяется по всей поверхности заготовки в зависимости от её геометрии. Стальные листы, покрытые методом гальванического цинкования, особенно хорошо поддаются нанесению порошковых покрытий, так как практически не имеют поверхностной структуры (т.е. разводов, или так называемых «цветов»).

Оцинкованные стальные детали очень хорошо защищены слоем цинка от коррозии (красной ржавчины). Однако сам слой цинка подвержен воздействию коррозии, и особенно в условиях морского климата на его поверхности может относительно быстро происходить коррозия цинка (образование белой ржавчины). Однако с помощью соответствующих методов последующей обработки можно сильно отсрочить и замедлить коррозию цинка, благодаря чему действие всего комплекса антикоррозионной защиты дополнительно продлевается до начала коррозии стальной основы. К таким методам последующей обработки относятся технологии пассивации, которые могут применяться к деталям, покрытым методом как гальванического, так и горячего цинкования. Специально для деталей, оцинкованных гальваническим методом, были разработаны различные технологии хроматирования, различающиеся по степени антикоррозионной защиты и по цвету. Однако некоторые из таких слоев хромата содержат токсичный VI-валентный хром. Поэтому в последнее время были разработаны новые технологии без использования VI-валентного хрома.

Дуплексная система антикоррозионной защиты

Под дуплексной системой согласно стандарту EN ISO 12944-5 понимается система антикоррозионной защиты, состоящая из цинкового покрытия в сочетании с одним или несколькими последующими покрытиями. Таким образом, технология нанесения дуплексной системы антикоррозионной защиты представляет собой комбинацию цинкования и нанесения дополнительного покрытия, при этом слои цинка и дополнительного покрытия дополняют антикоррозионное действие друг друга. Слой цинка защищен расположенным над ним дополнительным слоем от атмосферных и химических воздействий. Благодаря этому увеличивается срокслужбы цинкового покрытия. И наоборот, благодаря своей высокой сопротивляемости к внешним воздействиям и износостойкости слой цинка защищает снизу поврежденные внешние покрытия, препятствуя образованию типичной для них подповерхностной коррозии. Благодаря так называемому эффекту синергии между слоем цинка и дополнительного покрытия общая продолжительность защитного действия дуплексной системы в 1,2 … 2,5 раза превышает простую сумму индивидуальных продолжительностей защитного действия слоя цинка и дополнительного покрытия.

Механическое цинкование

Для защиты закаленных деталей, чрезвычайно чувствительных к водородному охрупчиванию, в некоторых технических спецификациях предписывается механическое цинкование. При механическом цинковании покрываемые детали помещаются в смеситель, в котором цинковая пыль без термического воздействия «вбивается» в поверхность деталей под действием стеклянных шариков. Поскольку это не электролитический метод цинкования, не происходит выделение водорода, который мог бы проникнуть в стальную деталь.
При этом в зависимости от геометрии детали (например, внутренний шестигранник в головке винта) износостойкость цинкового покрытия может быть несколько ограничена. Кроме того, при механическом цинковании не может быть достигнут высокий глянец поверхности деталей, характерный для технологии гальванического цинкования. Методом механического цинкования можно получать цинковое покрытие толщиной приблизительно до 50 микрон.
Эта технология цинкования часто применяется для обработки тарельчатых пружин или клипс крепления обивки салона автомобиля.

Ламельное цинкование

Эта технология уже несколько лет существует в качестве альтернативы механическому цинкованию стали. Её суть состоит в том, что для нанесения покрытия на деталь используется суспензия из мелких хлопьев цинка и частично алюминия. Эти хлопья наносятся на погруженную в суспензию деталь методом центрифугирования, затем высушиваются и в зависимости от технической спецификации обжигаются при температурах от 250 до 350 °C. В процессе нанесения покрытия этим методом достигается толщина слоя около 4-5 микрон, к тому же полученный слой цинка является пористым. Поэтому при использовании метода ламельного цинкования покрытие обычно наносится дважды, а в последнее время стали дополнительно применяться силикаты для заполнения пор.

Цинкование напылением

Это – вариант газопламенного напыления. При цинковании напылением цинковая проволока расплавляется под действием пламени или электрической дуги и под напором сжатого воздуха напыляется на заготовку. При этом всё ещё жидкий цинк образует на поверхности заготовки, предварительно подвергнутой пескоструйной обработке, пористый слой цинка, который обладает хорошими антикоррозионными свойствами, сопоставимыми со свойствами слоя цинка, нанесенного методом горячего цинкования. Однако из-за большой удельной внутренней поверхности этот слой очень хорошо впитывает влагу. Поэтому при последующем окрашивании поверхности, оцинкованной этим методом, требуется очень большое количество грунтовки или заполнителя пор.
Преимущества цинкования напылением перед горячим цинкованием состоят в том, что заготовка подвергается очень слабой термической нагрузке, благодаря чему удается исключить деформацию даже при очень большой площади заготовки. Недостатком является то, что полости или труднодоступные места заготовки (например, внутренние полости резервуаров, места сгиба) недоступны для напыляемого цинка.

• Цинк-ламельные покрытия по металлам являются методом конкурирующим с гальваническим цинкованием.

• Атотех являющийся главным поставщиком технологий коррозионнозащитного цинкования, теперь и поставщик технологии нанесения цинк-ламельных покрытий.

• Цинк-ламельные покрытия в последнее время захватили большую долю рынка, особенно это касается индустрии крепежных изделий.

• Это около 70% всех крепежных изделий
• в Северной Америке
• Это около 50% всех крепежных изделий
• в Европе, доля продолжает расти
• Это около 25% крепежа в Азии,
• и это самое начало

• Отсутствие риска наводораживания
• Электроосаждение несет в себе угрозу наводораживания металла основы и как следствие – потерю прочностных свойств
• Особенно это касается крепежных изделий из упрочненных сталей, что является основным опасением автопроизводителей (детали требуется термообработать после покрытия для удаления водорода)
• Технология цинк-ламельных покрытий не сопровождается выделением водорода и уже имеет своей стадией термообработку для отверждения покрытий

• Меньшие затраты
• Не требуется отдельной стадии термообработки
• Короткий процесс (две стадии) / не требуется гальванооборудования как такового

• Отсутствие хрома

• Маленькие детали
• Очень мелкие детали могут слипаться. Происходит это из-за большей вязкости цинк-ламель-содержащего лака по сравнению с гальванической ванной.
• Эта проблема решается применением нашей специальной технологии

• Детали с мелкой резьбой
• Крепежные детали с мелкой резьбой покрывать сложно, т.к. цинк-ламельный лак может почти полностью заполнять резьбу

• Истирание готовой продукции при транспортировке
• Механический износ при транспортировке может частично удалить покрытие, что может негативно сказаться на оптических и коррозионных свойствах

• Основное покрытие
• Насыщенный цинком неорганическая жидкость
• Содержит металлические частицы связанные с органоминеральной смолой, которая реагирует со стальной основой при отверждении (спекании)
• Получается нетоксичное металлическое цинковое или цинк-алюминиевое покрытие обеспечивающее катодный механизм защиты стальной основы
• Не содержит хрома и других тяжелых металлов

• Неорганическое финишное покрытие
• Не содержащая хрома силикатная жидкость на водной основе уплотняющая поверхностный слой основного покрытия

• Органическое финишное покрытие
• Не содержащее хрома на водной или на основе орграстворителя органическое финишное покрытие различных цветов
• Улучшает защиту от коррозии всей системы и механические свойства поверхности
• Содержит смазку, что позволяет достигать различные коэффициенты трения поверхности

• Обзор

• ZINTEK 200 – основное покрытие

• ZINTEK 300 B – основное для черных покрытий

• ZINTEK THINNER – различные разбавители

• ZINTEK TOP (L) – неорганический силер

• TECHSEAL – различные орг. финишные покрытия

• TECHSEAL THINNER – различные разбавители

• Цинк-ламельные системы для получения покрытий серебрянного цвета

• ZINTEK 200 + ZINTEK TOP (L)
• Возможны встроенные смазки => “L” – версии
• Цена ниже,чем у 3х слойных систем конкурентов

• ZINTEK 200 + TECHSEAL SILVER W(L)
• Превосходная защита от коррозии
• Хорошая коррозионная защита при контакте с алюминием
• Возможны встроенные смазки => “L” – версии,
• фрикционные свойства сравнимы для поверх. покрытых
• форетическими лаками, также алюминиевых и стальных
• Возможны и другие цвета

• ZINTEK 200 (без финишного покрытия)
• Для основной защиты от коррозии

• Цинк-ламельные системы для получения черных покрытий

• ZINTEK 300 B + TECHSEAL BLACK S(L)
• Очень хорошая защита от коррозии + механические свойства
• Возможны встроенные смазки => “L” – версии
• Стоимости покрытий очень конкурентоспособны

• Погружной с вращением
• Основной способ нанесения используемый для насыпных изделий типа винтов
• Изделия засыпаются в корзину,которая погружается в ванну, поднимается и вращается для удаления излишнего покрытия
• Покрытия (изделия) , затем, последовательно сушатся и термоотверждаются

• Погружной с последующим стеканием
• Для крупных изделий, таких как соединительные детали
• Изделия крепятся на подвески, затем опускаются в ванну
• Деталь вывешивается и избыточное покрытие стекает

• Нанесение финишных покрытий
• Те же методы, что и для основного покрытия

• Технология с применением центрифуги Специальная планетарная система

• Коррозионная защита по стандарту ISO 9227

• Коррозионная защита по стандарту ISO 9227 после термообработки

Цинк-ламельное покрытие кабельных лотков

Кабельные лотки являются электротехническими изделиями в виде металлического профиля. Материалом изготовления такой продукции является оцинкованная сталь, гарантирующая длительность эксплуатации товара. Для повышения степени защиты кабеля практикуется использование крышки.

Введение

Лотки являются удобными и надежными устройствами, чтобы выполнять ряд функций:

• прокладывать кабельную проводку;
• заботится о защите кабеля и проводов от механического повреждения изоляции;
• обеспечивать компактное и удобное размещение кабеля.

Изначальным предназначением металлических кабельных лотков была прокладка силового кабеля. Широкое применение конструкций для построения разновидностей информационных систем на менее востребовано, чем монтаж электросетей.

Виды покрытия лотков

С помощью данной продукции можно провести кабельную трассу или организовать кабельную шахту. С целью обеспечения долговечности продукции практикуются следующие способы дополнительной обработки поверхности лотка:

• Метод цинкования по Сендземиру;
• Метод погружения для выполнения цинкования;
• Метод покраски, когда используется цвет из палитры RAL;
• Нанесение перфорации.

Если планируется использовать кабельные лотки в условиях повышенной сложности, практикуется изготовление такой продукции из нержавеющей стали.

Преимущества метода цинк-ламельного покрытия

Антикоррозийная обработка поверхностей из цинковых и цинковых сплавов — изобретение относится к способу получения антикоррозионного покрытия, в котором обрабатываемую поверхность вводят в контакт с водным раствором для обработки, содержащим ионы хрома (III) и, по меньшей мере, одно фосфатное соединение и органосол.

Улучшена коррозионная защита металлических поверхностей, в частности тех, которые содержат цинковые и цинковые поверхности с конверсионными слоями. Декоративные и функциональные свойства поверхностей сохраняются или улучшаются. Кроме того, избегают известных проблем, связанных с использованием соединений, содержащих хром (VI) или с многоступенчатыми процессами, в которых есть слой, содержащий ионы хрома, и уплотнение наносят один за другим.

Заключение

Кабельные лотки широко используются для промышленных установок. Например, в Канаде около 85% промышленных предприятий используют кабельные лотки. Эта цифра несколько меньше в США, на долю которой приходится менее 50% промышленных предприятий, использующих кабельные лотки. Но тенденция в США движется к расширению использованию кабельного лотка. На сегодняшний день и отечественный рынок телекоммуникационных услуг и сетей связи с готовностью практикует использование лотков для кабельных каналов, а инженеры и подрядчики по энергосистеме усиленно осваивают применение таких устройств.

Кабельный лоток является относительным новичком в сегменте электроэнергии на рынке. Поэтому для обеспечения долговечности данной продукции используются новейшие технологии современности, одной из которых является антикоррозийная обработка поверхностей из цинковых и цинковых сплавов. Помимо защиты от коррозии металла, технология позволяет защитить материал и от известкового налета.

Цинк-ламельное покрытие – Стальной Декор

Революция в защите от коррозии — ЦИНК-ЛАМЕЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ МЕТАЛЛА!
При малой толщине слоя (6-12 мкм) данное покрытие обеспечивает самую высокую степень антикоррозионной защиты НА СЕГОДНЯШНИЙ МОМЕНТ!

В 3 раза устойчивее к коррозии, чем стандартное горячеоцинкованное покрытие и БОЛЕЕ ЧЕМ В 10 раз, чем обычная краска! — ТО ЕСТЬ БОЛЕЕ 50-ти ЛЕТ, а по факту срок службы покрытия больше! Практически «вечное» защитное покрытие — наши металлоизделия никогда не облезут, их не надо больше будет подкрашивать!

Преимущества цинк-ламельного покрытия:

— Стойкость к перепадам температур
— Высокая стойкость к воздействию химикатов
— Отсутствие водородного охрупчивания на высокопрочных изделиях
— Экологичность (отсутствие вредного шестивалентного хрома)
— Широкая цветовая гамма

Ежегодно 10% производимых металлов приходит в негодность из-за ржавчины, что оценивается десятками миллиардов долларов. Это сопоставимо с годовым объёмом продукции крупного металлургического завода. Сберечь оборудование и избежать убытков поможет антикоррозионная защита металла.

В 70-е годы прошлого века, когда развитие промышленности и строительства потребовало новых решений, инженеры стали искать альтернативные виды антикоррозионной защиты – технологически простые и максимально эффективные. Тогда в США разработали и запатентовали новую систему покрытия – цинк-ламельную. При малой толщине слоя (6-12 мкм) данное покрытие обеспечило высокую степень антикоррозионной защиты. Также эта технология препятствует охрупчиванию металла под воздействием водорода.

Цинк-ламельное покрытие содержит до 80% цинковых чешуек (ламелей), 10% алюминиевых и связующую основу (акриловые, уретановые, эпоксидные и кремнийорганические смолы). Микроскопические чешуйки расположены параллельно, поэтому перекрывают друг друга, не оставляя «пробелов» на металлической поверхности, куда мог бы попасть кислород. Кроме того, скорость окисления алюминия ниже, чем цинка, поэтому цинк-алюминиевое покрытие в 3 раза устойчивее к коррозии, чем стандартное горячеоцинкованное покрытие.

Цинк-ламельное покрытие можно наносить не только на чёрный металл, но и на оцинкованную сталь, никель, алюминий, медь, нержавеющую сталь и другие металлы. При необходимости на базовое покрытие наносятся дополнительные слои, которые повышают коррозионную и химическую устойчивость, придают нужный цвет и увеличивают износостойкость.

Среди всех видов покрытия цинк-ламельное заметно превосходит аналогичные, выигрывая по физическим и эстетическим параметрам. Несмотря на то, что детали покрываются тонким слоем состава и полностью сохраняют свою форму, они на 100% защищены от коррозии, а металл – от проникновения водорода и охрупчивания. Такое покрытие выдерживает максимальный класс нагрузки – С5. Его просто наносить на детали сложной формы, а требования к толщине материала базы минимальны. Несмотря на очевидные преимущества цинк-ламельного покрытия, в России его пока используют предприятия, которые можно сосчитать по пальцам одной руки. Мы одними из первых стали применять эту технологию для защиты наших изделий, что дало нам главное преимущество при изготовлении наших изделий — надежность и стойкость.

Уточнить стоимость работ, сроки и другие нюансы нанесения цинк-ламельного покрытия можно по телефону в Москве: +7 (495) 212-17-12 или по электронной почте: [email protected]
Мы предоставим интересующую Вас информацию в кратчайшие сроки.