Домкрат подкатной гидравлический своими руками: 2 варианта конструкций с чертежами, фото и видео

alexxlab | 21.04.2023 | 0 | Разное

Содержание

назначение подъемника, характеристики, как починить и прокачать своими руками

Для подъема тяжестей человек изобрел множество приспособлений. Если вкратце описать принцип их работы – трансформация пройденного расстояния в усилие.

Рассмотрим примеры таких преобразований:

Рычаг. На длинной стороне пройденное расстояние больше, а усилие меньше. На короткой стороне наоборот;
Блочная система. Трос, проходя через определенное количество блоков, с каждой петлей теряет в расстоянии, пропорционально приобретая дополнительное тяговое усилие;
Шестерни с разным передаточным отношением. Малая шестерня крутится быстро и с меньшим усилием. Большая – наоборот;
Цепная (ременная) пара. Шкив меньшего диаметра вращается без усилия и быстрее. Шкив большего диаметра развивает высокий крутящий момент на валу при меньшей скорости вращения;
Сообщающиеся сосуды. Две поршневые пары, соединенные между собой работают по принципу рычага. Поршень меньшего диаметра при малом усилии двигается с большим размахом. В то время как более крупный его «собрат» перемещается на небольшое расстояние с пропорционально увеличенным усилием.

По принципу сообщающихся сосудов работает гидравлический домкрат.

Относительно компактные размеры (в сравнении с усилием, которое может развить инструмент) делают его незаменимым при работе с большими тяжестями. Переносные бутылочные домкраты (это второе их название) развивают усилие от 1 до 20 тонн. Более крупные экземпляры могут взять вес в 200 тонн.

При этом именно гидравлика относится к самым безопасным приспособлениям для подъема тяжестей.

Устройство, особенности применения домкрата бутылочного типа

На иллюстрации видно, из каких компонентов состоит гидравлический подъемник.

Вся конструкция умещается внутри резервуара с рабочей жидкостью. Подъемный шток в нижнем положении полностью утоплен в корпусе. Рукоятка-рычаг съемная, и в транспортном положении не занимает много места. Поэтому домкраты такого типа легко умещаются в багажнике автомобиля.

Приспособление, способное поднять солидный внедорожник (усилие 5 тонн) – имеет размеры (с учетом отстегнутой рукоятки) не больше бутылки вина объемом 0,7 литра. Управиться с таким домкратом может один человек.

Простота в эксплуатации и обслуживании;
Высокий КПД – до 80%;
Малое усилие на рабочей рукояти;
Плавная работа за счет применения жидкости;
Возможность контролировать высоту подъема с высокой точностью;
Высокая надежность по причине отсутствия вращающихся и трущихся с усилием деталей;
Продолжительность срока эксплуатации – кроме уплотнительных колец, в бутылочном домкрате нечему изнашиваться;
Хороший показатель безопасности в работе – при поломке исключено резкое падение поднимаемого предмета или отбрасывание в сторону части инструмента;
Широкие возможности применения, не ограниченные эксплуатацией лишь в автомобилях.

Высота корпуса домкрата практически равна высоте подъема. Это характерно для одноштоковых конструкций, телескопические (многоштоковые) варианты лишены этого недостатка. Частично эта особенность компенсируется выкручивающимся из штока винтом – удлинителем.Из-за подобного недостатка, начальная высота подъема начинается от 20-25 см. Это ограничивает габариты применения устройства;
Медлительность. Один цикл работы нагнетательного насоса обеспечивает подъем на незначительную высоту. Чем выше грузоподъемность – тем больше движений рукояткой надо сделать для подъема;
Невозможность точно контролировать высоту опускания груза;
Работа только в вертикальном положении. В наклоненном или горизонтальном состоянии, в гидросистему попадет воздух, и ее придется прокачать;
Большая масса приспособления, с учетом рабочей жидкости;
Высокая стоимость изделия.

Для работы с малыми начальными высотами (например, легковые автомобили с низкой посадкой) применяют подкатной домкрат. Он работает по рычажной схеме, а в качестве движущей силы применяется гидроцилиндр, как в обычном бутылочном домкрате.

Обслуживание и ремонт гидравлического домкрата своими руками

Чтобы знать, как отремонтировать это приспособление – необходимо изучить его устройство и принцип работы. Схема в разрезе изображена на рисунке:

В мощное основание (10) плотно вкручивается рабочий цилиндр (4).

Соединение должно быть надежным, поскольку давление рабочей жидкости (6) при подъеме тяжестей достаточно велико.

В цилиндр помещен рабочий поршень (5) с уплотняющим кольцом. В рабочий поршень (он же подъемный шток) вкручивается винт – удлинитель (3), который при необходимости выкручивается на 2/3 длины штока.

Винт оканчивается опорной площадкой (7), которая имеет противоскользящее рифление.

Вокруг рабочего цилиндра расположен защитный кожух (2), который является емкостью для рабочей жидкости (6).

Рядом расположен нагнетающий цилиндр (плунжер) (8), герметично вкрученный в основание.

Он оснащен двумя клапанами. Заборный клапан при движении нагнетающего поршня вверх (9) заполняет рабочей жидкостью цилиндр.

При опускании нагнетающего поршня, жидкость через подающий клапан поступает в рабочий цилиндр, и давит снизу на рабочий поршень (5).

Под давлением шток движется вверх, поднимая груз. Затем цикл повторяется, пока не будет достигнута требуемая высота подъема груза.

По окончании работ открывается перепускной кран (1), и жидкость из рабочего цилиндра (4) перетекает в корпус-емкость (2).

Кран имеет шариковый затвор, выдерживающий высокое давление. Рабочий поршень под тяжестью груза опускается, вытесняя всю жидкость в емкость.

Домкрат готов к следующему циклу подъема.

Ремонт клапанов в конструкции гидродомкрата

Принцип работы гидравлического подкатного домкрата.

Осуществляя ремонтные работы по восстановлению работоспособности клапана, пропускающего масло, следует открутить клапан и проверить его на наличие скопившихся загрязнений. Помимо этого, при осмотре конструкции клапана следует проверить его на наличие или отсутствие деформирования. В случае если выявлена мехдеформация устройства его следует заменить. В случае если в клапане выявлены загрязнения, то в процессе работы масло будет протекать из-за того, что не происходит плотного прилегания шарика к гнезду. Для удаления загрязнений проводится промывка устройства, перед промывкой осуществляется слив старой жидкости в специально подготовленную емкость. В процессе слива следует прокачать систему с помощью рабочего рычага путем поднятия и опускания.

После прокачки и разборки устройства все детали подвергаются промывке от загрязнения и остатков старой рабочей жидкости. В процессе ремонта следует заменить все манжеты и уплотняющие прокладки. При попадании загрязняющих элементов в рабочую полость требуется для проведения очистки отвернуть головку корпуса.

В резервуар заливается специальная промывочная жидкость или керосин и производится прокачивание. Запорная игла при проведении этой процедуры должна быть снята. После проведения процедуры керосин или промывочная спецжидкость сливается, а рабочая полость заполняется чистой рабочей жидкостью.

Ремонт и обслуживание

Для обслуживания домкрат необходимо разобрать. Не следует этого бояться, никакого высокого давления в нем нет.

Для начала необходимо слить масло гидравлики. Это можно сделать через заливную пробку, а при ее отсутствии – через перепускной кран. Для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран.

Затем снимается корпус, проверяется герметичность и состояние нижнего резинового кольца. Большой нагрузки этот элемент не несет, просто предотвращает вытеканию жидкости из корпуса. Выкручиваем рабочий цилиндр из основания и извлекаем поршень.

Проверяем состояние внутренней поверхности цилиндра и уплотнительного кольца поршня. При наличии коррозии (что маловероятно) поверхность цилиндра шлифуем и полируем.

Выкручиваем и проверяем состояние плунжера (нагнетающего поршня) и его уплотнительных колец. Проверяем оси, шток и корпус рычага. Не должно быть вмятин, трещин и выработки металла. Поврежденные резиновые уплотнители необходимо заменить на новые.

Промываем все клапана от возможных отложений и мусора. Собираем домкрат в исходное положение.

Когда устройство сломалось

Если сломался подъемный механизм, то работа по ремонту технических средств полностью прекращается. Причиной отказа приспособления может быть неправильная эксплуатация, попадание в гидравлическую систему посторонних предметов или воздуха. При пользовании рычагом может наблюдаться недостаточно плавное движение поршня, снижение давления масла.

В зависимости от того, какой узел не выполняет функций, разрабатывается последовательность мероприятий по устранению причины. Восстановить рабочие характеристики приспособления поможет очистка механизмов от засорения, доливка жидкости, замена клапана и прокачка поршневой системы. Любую причину поломки можно выявить после снятия крышки корпуса, если обнаруживаются механические повреждения деталей, то старый домкрат лучше заменить на новый.

Схема работы домкрата

Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе. Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра. Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
Необходимым уровнем масла.
Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Причины поломок домкрата

Конструкция гидравлического домкрата может существенно отличаться. Многие профессиональные модели могут прослужить в течение длительного периода, но все же определенные причины могут привести к возникновению серьезного дефекта.

Гидравлический домкрат подкатного типа

Неисправности гидравлического домкрата можно связать со следующими проблемами:

Чаще всего из строя выходит рабочий цилиндр, а также зеркала плунжера. Подобная неисправность приводит к тому, что рабочая часть не держит давление, масло проникает из рабочей камеры в надпоршневое пространство. В этом случае возникает довольно много проблем с применением устройства.
В большинстве случаев повреждение зеркал происходит по причине халатности во время эксплуатации. Гидравлика не работает в этом случае или обладает низкой эффективностью. Поверхность повреждается по причине транспортировки в горизонтальном положении, если этого не предусмотрел производитель.
Слишком серьезное повреждение поверхности зеркал приводит к тому, что жидкость начинает вытекать, в полость попадает воздух, за счет чего начинает активно развиваться коррозия.
Коррозия на поверхности становится причиной быстрого износа различных уплотнителей и манжет. При их изготовлении применяется резина, которая подвержена механическому воздействию. В результате деформации и сильного износа в масло попадает большое количество посторонних элементов, которые приводят к засорению установленных клапанов и каналов.
Механические воздействие, к примеру, на момент падения устройства с большой высоты также становится причиной появления большого количества проблем. Слишком сильное воздействие может привести к появлению внутренних или поверхностных деформаций корпуса, искривлению основных элементов.
Слишком высокая нагрузка может стать причиной повреждения механизма. Распространенной проблемой можно назвать искривление штока, за счет чего камера также начинает пропускать масло по причине перекоса основного элемента. Каждая модель подъемного механизма рассчитана на определенную нагрузку, которая указана в инструкции по эксплуатации.
Применение не по предназначению тоже приводит к появлению основных неисправностей. Использовать гидравлический домкрат следует исключительно исходя из рекомендаций производителя.

Многие причины неисправности подъемного механизма являются следствием неправильного применения устройства. Кроме этого, обслуживание некоторых моделей гидравлических домкратов предусматривает периодическую замену масла. Эти и многие другие моменты учитываются при рассмотрении инструкции по эксплуатации.

Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов. В первом случае достаточно долить масла в домкрат. Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат? Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы. Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата. Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня. Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

Ремонтный комплект для гидравлического домкрата

После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки. Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом. Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки. После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло. Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга. Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.

Как сделать ручку домкрата самостоятельно

Vehiclelifting.com поддерживается читателями. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Учить больше.

Домкраты — это удобный инструмент, когда возникает необходимость в обслуживании автомобиля. Но части машин иногда обнаруживают дефекты, из-за чего их очень трудно использовать должным образом.

При использовании гидравлических напольных домкратов одной из проблем, с которой сталкиваются многие пользователи, является неисправность рукоятки домкрата. Если вы один из этих пользователей, вам, вероятно, интересно, как сделать ручку напольного домкрата?

Да, ручку домкрата можно сделать самостоятельно, если у вас есть необходимый набор инструментов и навыков.

В этой статье описаны все необходимые шаги, которые необходимо выполнить, чтобы сделать самодельный напольный домкрат ручкой, когда оригинал закатывает истерики.

Допустим, ручка вашего напольного домкрата не затягивается и неожиданно ломается. Или из-за некоторых проблем с машиной ручка напольного домкрата трудно поворачивается.

У вас есть возможность пойти и купить отдельную рукоятку домкрата, но зачем беспокоиться, если вы можете сделать ее сами?

Перейти к содержанию

О чем следует помнить при изготовлении рукоятки
Методы изготовления рукоятки напольного домкрата
- Шаг 1. Понять, как ручка домкрата устанавливается в систему
- Шаг 2. Предварительные меры
- Шаг 3: Подготовьте ручку для установки
Крышка ручки
Заключительные мысли

О чем следует помнить при изготовлении ручки

Первое, что нужно определить, это грузоподъемность вашего напольного домкрата, на котором грузоподъемность от вашей ручки будет зависеть.

Соблюдайте ограничения по весу, установленные производителем домкрата, чтобы рукоятка и домкрат работали без сбоев.

Ручка должна иметь правильный вес, потому что она обеспечивает входную силу, используемую для подъема груза. Таким образом, неправильный вес ручки может привести к травме или повреждению груза, который вы пытаетесь поднять.

Приобретите себе что-нибудь, совместимое с максимальной грузоподъемностью. Если он превышает вес поднимаемого груза, автомобиль надежно удерживается на месте. В большинстве случаев рейтинг указывается в тоннах; 2-тонные или 3-тонные относятся к числу обычных.

Даже если функциональность является вашим приоритетом, безопасность по-прежнему остается самым важным фактором при выборе или замене ручки. Еще один важный момент – долговечность. Выбирайте материал, который не только прочен и безопасен в использовании, но и долговечен.

В качестве самодельной ручки мы будем использовать металлическую трубу необходимого размера и высоты, чтобы она подходила для рассматриваемого гидравлического домкрата. Сталь и алюминий являются одними из наиболее распространенных типов материалов, используемых для этого. Они обладают способностью сохранять свои сильные стороны после длительного использования и обещают долговечность.

По сути, это означает, что даже нажатие на ручку несколько раз, прежде чем домкрат достигнет максимальной высоты, не сломает ее.

Способы изготовления ручки напольного домкрата

Вот шаги, которые мы описали для вас, чтобы сделать идеально функционирующую импровизированную ручку напольного домкрата.

Шаг 1: Понимание того, как рукоятка домкрата монтируется в систему

Рукоятка представляет собой стальную трубу, к концу которой приварена часть машины, которая удлиняет трубку. Он соединяется с домкратом с помощью понижающей секции, которая предотвращает отрыв ручки.

Прикреплен штифт, который включает клапан, когда ручка поворачивается вперед и назад, чтобы освободить его.

Шаг 2: Предварительные меры

Измерьте длину оригинальной ручки, чтобы определить, какой размер металлической трубки вам нужен. Используемый металл должен быть алюминием или сталью. Из них изготавливается большинство ручек домкрата.

Шаг 3: Подгонка рукоятки

После того, как вы приняли во внимание все вышеперечисленное, пришло время выполнить шаги, чтобы подогнать рукоятку к крючку, к которому она должна крепиться.

1. Сначала нужно сошлифовать краску с клапана, чтобы можно было наварить на него гайку.

2. Затем зацепите заземляющую полосу и приварите гайку к клапану.

3. Обклейте участки вокруг клапана лентой и начните красить гайку черной аэрозольной краской.

4. Возьмите металлическую трубу под отрезную пилу и отрежьте конец взятой трубы, равный длине раструба, в который вы будете вставлять трубу.

5. Отшлифуйте и придайте форму обрезанному концу трубы, чтобы сделать его тоньше, чем остальная часть корпуса, чтобы он подходил к раструбу.

6. Просверлите и подгоните раструб, а затем начните вваривать в него трубу.

7. После этого попробуйте вставить гнездо в ручку. Если все в порядке, покрасьте его и проверьте ручку на домкрате.

Обязательно используйте респиратор при шлифовке и сварке.

Допустим, у вас есть ручка или стальная труба, которая, вероятно, принадлежит какому-то другому домкрату или должна была использоваться для какой-то другой цели, и вы хотите использовать эту ручку в качестве импровизированной ручки для напольного домкрата; выполните следующие действия:

Сначала попробуйте отрегулировать конец рукоятки по спусковой гайке, чтобы определить, насколько сильно нужно изменить конец гайки.

Затем с помощью инструмента Dremel выточите канавку на конце спускной гайки таким образом, чтобы он соединился с концом рукоятки. Конечно, не забывайте о безопасности – наденьте респиратор.

Наконец, проверьте посадку, нажав на соединительную рукоятку с гайкой, и все в порядке, если она работает.

Крышка ручки

Покрытие самодельной ручки изоляционным материалом может быть хорошей идеей, чтобы предотвратить появление вмятин на автомобилях, когда вы поднимаете автомобиль. Вы найдете изоляцию для труб в отделе сантехники крупных магазинов и используйте ее, чтобы обернуть ручку.

Изоляция труб изготовлена из резины или пенопласта, поэтому когда покрытая ею ручка приземляется на поверхность автомобиля, повреждений нет.

Выберите трубу нужного диаметра и отрежьте ножницами длину, необходимую для того, чтобы она сидела на конце ручки. 6-дюймовой секции должно быть достаточно.

Оберните резиновую трубку вокруг конца рукоятки. Резина должна быть бесконтактной с рукояткой примерно на ⅛ дюйма выше края рукоятки.

Убедитесь, что вы обернули ее достаточно плотно.

Возьмите изоленту или изоляционную ленту и оберните ее тремя частями вокруг области труб — сверху, снизу и посередине — чтобы закрепить ее.

Проверьте и убедитесь, что это работает!

Заключительные мысли

Итак, вы научились делать ручку напольного домкрата; хочешь попробовать? Если у вас есть какие-то навыки в этой области, стоит сэкономить дополнительные деньги, которые вы в противном случае потратили бы в магазине. В конце концов, кто сказал, что вы не сможете поднять автомобиль самодельной версией своего инструмента?

Соответственно, как к:

Как приготовить мотоцикл. t Lift

Как опустить напольный домкрат с помощью наконечников для снятия и обслуживания

Как снять напольный домкрат без ручки

03 Домкрат Hi-Lift Jeep Wrangler JK для каркаса безопасности Stealth Mount (D.

I.Y.) » GEO FORWARD

В этом посте представлен простой вариант «сделай сам» для скрытого крепления каркаса безопасности Jeep Wrangler JK для домкрата Hi-Lift. В целом монтажные детали стоят менее 11,50 долларов, а их поиск в местном хозяйственном магазине занимает около пяти минут. И последнее место установки домкрата находится внутри джипа. Более того, это расположение является номинальным, так как оно не мешает обзору сзади. Обновлено 20 июня 2021 г.

DIY Сложность

По шкале от одного (очень простой) до пяти (сложный) Geo Forward оценивает этот проект «сделай сам» на 1 (очень простой).

Материалы, которые вам понадобятся:

Ниже перечислены материалы, необходимые для выполнения этого проекта.

Три (3) подвески для кабелепровода № 5
Три (3) 2-дюймовых длинных болта с шестигранной головкой (1/2″ x 5/8-18)
Три (3) стопорные шайбы для выбора болт
Шесть (6) плоских шайб для болта выбора
Три (3) барашковых гайки, подходящие для выбранного болта
Один (1) рулон черной полиэфирной войлочной ленты толщиной 1 дюйм
Домкрат Hi-Lift, домкрат Harbour Freight Farm или другие

Сборка каждого Hi-Lift Jack Jeep Wrangler JK Roll Cage Stealth Mount

Установить три точки крепления очень просто. Просто закрепите болт через плоскую поверхность подвески кабелепровода № 5. Используйте плоские и стопорные шайбы соответственно, а также шестигранную гайку, чтобы прикрепить болт к подвеске кабелепровода. Порядок компонентов см. на изображении ниже. Имейте в виду, что еще одна плоская шайба, а также барашковая гайка должны быть закреплены после подвешивания домкрата Hi-Lift, чтобы зафиксировать его на месте.

Три (3) подвески для кабелепровода с болтом и гайкой в сборе.

Поместите крепления домкрата Hi-Lift вокруг каркаса безопасности

После надевания подвесок трубопровода на каркас безопасности Jeep сначала держите их свободными для правильного выравнивания. Слегка закрепите основание домкрата на двух точках крепления, а затем вручную затяните обе барашковые гайки.

Домкрат Hi-Lift Крепление к основанию Каркас безопасности Jeep Wrangler JK

Затем повторите процесс с другой стороны джипа, установив третью точку крепления через верхнюю часть домкрата.

TOP HEADLINES