Дрти 3000: Лампа ДРТИ 3000-2 купить
alexxlab | 19.03.2023 | 0 | Разное
Лампы по цене производителя в ТПК СЕТ
Лампы разрядные высокого давления
- Описание
Лампы разрядные высокого давления металлогалогенные типа ДРИ
Предназначены для освещения открытых пространств, промышленных помещений, открытых и закрыт спортивных площадок и т.п. Лампы обладают большой единичной мощностью, высокой световой отдач хорошей светопередачей. Лампы включаются в сеть переменного тока частотой 50 Гц напряжением 22С 380 В с соответствующей пускорегулирующей аппаратурой (ПРА).
Марка лампы | Производитель | Мощность, Вт | Световой поток, Лм | Длина, мм | Диаметр,мм | Средняя продолжительность горения, ч | Расчетное напряжение, В | Цоколь |
ДРИ 250-5 | С | 250 | 19500 | 227 | 91 | 10000 | 130 | Е40 |
ДРИ 250-6 | С | 250 | 19500 | 227 | 62 | 3000 | 130 | Е40 |
ДРИ 400-5 | С | 400 | 36000 | 290 | 122 | 10000 | 130 | Е40 |
ДРИ 400-6 | С | 400 | 33000 | 290 | 62 | 3000 | 130 | Е40 |
ДРИ 700-5 | С | 700 | 60000 | 370 | 152 | 9000 | 130 | Е40 |
ДРИ 700-6 | С | 700 | 56000 | 345 | 80 | 3000 | 130 | Е40 |
ДРИ 1000-5 | С | 1000 | 103000 | 390 | 176 | 9000 | 230 | Е40 |
ДРИ 1000-6 | с | 1000 | 103000 | 345 | 80 | 3000 | 230 | Е40 |
ДРИ 2000-6 | с | 2000 | 200000 | 430 | 100 | 2000 | 230 | Е40 |
ДРИ 3500-6 | с | 3500 | 350000 | 430 | 100 | 1500 | 230 | Е40 |
Лампы разрядные высокого давления металлогалогенные ДРТИ
Являются источников ультрафиолетового излучения и предназначены для применения в технологических процессах: ДРТИ 2000, ДРТИ 2000М – для экспонирования фоторезиста, фотолаков в робототехнических комплексах; ДРТИ 3000-2 – для экспонирования фоторезистов при производстве печатных плат; ДРТИ 3000-3 – для экспонирования фотоформ в полиграфии.
Марка лампы | Производитель | Мощность, Вт | Световой поток, Лм | Длина, мм | Диаметр,мм | Средний срок службы, ч | Цоколь |
ДРТИ 2000 | С | 2000 | — | 231 | 35 | 700 | спец. |
ДРТИ 2000 М | С | 2000 | — | 231 | 35 | 750 | спец. |
С | 3000 | — | 228 | 25 | 700 | спец. | |
ДРТИ 3000-3 | с | 3000 | — | 228 | 25 | 700 | спец. |
Трубчатые лампы типа ДКсТ
Применяются для освещения больших открытых пространств, архитектурных сооружений, теплиц. Включение ламп, рассчитанных на работу без балласта, производится непосредственно в сеть 110, 220 или 380 В с частотой 50 Гц, для зажигания как безбалластных, так и балластных ламп применяются специальные зажигающие устройства, дающие высоковольтный (до 50 кВ) импульс высокой частоты.
Расшифровка буквенного обозначения лампы:
Д – дуговая,
Кс – ксеноновая;
Т – трубчатая.
Марка лампы | Мощность, Вт | Световой поток, Лм | Длина, мм | Внутренний диаметр трубки, мм | Расчётное напряжение, В | Цоколь |
ДКсТ 10000-3 | 10000 | 260000 | 1680 | 36 | 220 | спец. |
ДКсТ 20000-3 | 20000 | 600000 | 2400 | 36 | 380 | спец. |
ДКсТ 50000 | 50000 | 2230000 | 2700 | 38 | 380 | спец. |
Расшифровка производителей | |
Б | Брестский электроламповый завод |
К | Калашниковский электроламповый завод |
М | Майлуусуйский электроламповый завод |
С | Саранский электроламповый завод |
Y | Уфимский электроламповый завод |
Т | Томский электроламповый завод |
См | Смоленский электроламповый завод |
МЭЛЗ | Московский электроламповый завод |
П | Полтавский завод газоразрядных ламп |
Вл | Владикавказский электроламповый завод |
Наши партнеры
ДРГТ 3000 або ДРТИ 3000-1 лампа для друку
2,180. 00грн.
Лампа металогалогенова – ДРГТ3000 / ДРТИ3000-1
Потужність (номінальна) – 3000/1500 Вт
Напруга запалювання – 380 В
Цоколь – П30/26
Артикул: 36263000
ДРГТ 3000 або ДРТИ 3000-1 лампа для друку кількість
Артикул: 36263000 Категорія: Лампа металогалогенова та спецлампа
- Опис
- Відгуки (0)
ДРГТ-3000 та ДРТИ-3000-1 металогалогенова лампа потужністю 3000\1500 Вт, призначена для застосування у пристрої експонування та сушіння фоточутливих матеріалів. Лампи ДРГТ 3000М та ДРТИ 3000-1 використовуються в офсетному та флексографічному друку та шовкографії, для експонування та сушіння матеріалів, чутливих до ультрафіолетового випромінювання. До таких матеріалів відносяться формні пластини з копіювальним шаром на основі діазосполук або на основі фотополімерів, фотоплівки, що застосовуються для роботи у світлій кімнаті, кольоропробні матеріали та ін. Застосовуються в копіювальних рамах ФК-116, ФК-66, ФК-53, ФК-85, ФК-102, «Ультраплан», та в установках для виготовлення друкованих плат.
Технічний опис лампи
ДРТИ3000-1 та ДРГТ3000МЛампи ДРТИ-3000-1 / ДРГТ 3000 вмикаються тільки в черговому режимі горіння (1500Вт), перемикання ламп у робочий режим (3000Вт) необхідно проводити не раніше ніж через 5 хв з моменту включення лампи. Перехід
Тривалість безперервного горіння ламп ДРТИ 3000-1 та ДРГТ 3000 потужністю 3000Вт у робочому режимі не повинна перевищувати 10хв. Проміжки часу між послідовними включеннями в робочий режим 3000Вт, коли лампа горить у режимі 1500Вт, повинна бути не менше 3 хв.
У процесі роботи необхідно видаляти озон із робочої зони лампи ДРТИ 3000-1 та ДРГТ 3000 (М) і оберігати очі та шкіру від прямого та розсіяного випромінювання лампи. Рекомендується користуватися захисними окулярами, світлозахисними екранами.
Основні технічні характеристики | ДРГТ3000 (М) | ДРТИ3000-1 |
Потужність (номінальна) | 3000/1500 Вт | |
Напруга запалення В | 380 | |
Потужність випромінювання в області спектру 320-440нм у напрямку, перпендикулярному до осі лампи (не менше) | 650 Вт | 600 Вт |
Інтенсивність випромінювання в діапазоні довжин хвиль 320-440 nm (µВт\см2) | 4300 | 4100 |
Напруга на лампі | 240 В | |
Цоколь | P30 / 26 | |
Робоче положення горизонтальне відхилення від горизонталі ±15° |
Альтернативна назва:
ДРГТ 3000 или ДРТИ 3000-1 лампа металлогалогеновая для печати, Лампы ДРГТ 3000М и ДРТИ 3000-1, Техническое описание лампы ДРТИ 3000-1 и ДРГТ 3000М, Лампы ДРГТ 3000М и ДРТИ 3000-1 для полиграфии, Лампи ДРГТ 3000М та ДРТИ 3000-1 для поліграфії.
Пошук товарів Пошук:
Графік роботи
Прийом дзвінків
Пн-Чт з 9:00 до 17:00 без перерви
Пт з 9:00 до 16:30 без перерви
Субота, неділя — вихідні дні.
тел. +38044-451-76-88, 050-718-18-68
e-mail: [email protected]
e-mail: [email protected]
Наші друзі та партнери
Фритюрница пластовая дрти тип 3000/400
Технические параметры
výkon 22 кВт
průměr lopatky 480 мм
zakladní otáčky 900р/м
hodinový kapacita při fracci 12mm je cca 400kg/hod
ложиско SN316
těsnění olej.uzavěru 90x110x12 мм
hranice dodávky na svorkách elektromotoru
Сина
– 130 000,- Kč bez DPH, cena k jednání
Предыдущий Следующий
DEOS Technology s. r.o.
Эл. Рыбалкова 543, 551 01 Яромерж
Провозовна:
Dolecká 14, 551 01 Jaroměř
Ing. Петр Хинек
проектный менеджер, тел. 775 779 107
[email protected]
Мартин Биттнер
конструктор, тел. 604 150 461
[email protected]
Людек Хрдличка
Výrobní ředitel , тел. 730 517 278
[email protected]
Vlasta Pácaltová
účetní , тел. 604 179 696
[email protected]
КДО ЯМСП – КО ДЕЛАМЕ / УМИМЕ – ССЫЛКА – АКТУАЛЬНОСТЬ – БАЗАРОВАЯ СТРОЙКА – КОНТАКТЫ
Дртиче – Лифты, доправники – Odvažovací zařízení – Separátory, třídiče – Технологические и тридичные ссылки Охрана особого дома
Результаты Dobšinský kopec 2019 – www.

Поз. | Фамилия | Имя | Автомобиль | Кл. | Final | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Faggioli | Simone | Norma M20 FC | E2-SC 3000 | 4:28,962 | ||||||||
2 | Merli | Christian | Osella FA30 Zytek | E2-SS 3000 | 4:44,129 | ||||||||
3 | Вондрак | Петр | Osella PA21/S EVO | E2-SC 2000 | 4:59,829 | ||||||||
4 | Lampert | Christoph | Osella FA30 | E2-SS 3000 | 5:02,164 | ||||||||
5 | Neveril | Dusan | Norma M20 FC | E2-SC 3000 | 5:02,296 | ||||||||
6 | Trnka | Petr | Ligier JS53 E2 | E2-SC 2000 | 5:04,405 | ||||||||
7 | Rybnicek | Marek | McLaren F1 EVO | E2-SH 3000 | 5:50,678 | ||||||||
8 | Vitek | Petr | Osella PA30 | E2-SC 3000 | 5:09,012 | ||||||||
9 | Cvrcek | Veroslav | Skoda Fabia S2000 | E1 +2000 | 5:09,370 | ||||||||
10 | Degasperi | Diego | Osella FA30 Zytek | E2-SS 3000 | 5:16,170 | ||||||||
11 | Michl | Dan | Lotus Elise | E2-SH 3000 | 5:16,243 | ||||||||
12 | Drotar | Igor | Skoda Fabia DRTi | E2-SH +3000 | 5:16,409 | ||||||||
13 | Bouduban | Fabien | Norma M20 FC | E2-SC 3000 | 5:17,772 | ||||||||
14 | Madrian | Ferdinand | Norma M20 FC | E2- SC 3000 | 5:27,763 | ||||||||
15 | Nagy | Norbert | BMW M3 E90 | E2-SH +3000 | 5:29,895 | ||||||||
16 | Chudoba | Zdenek | Norma M20F | E2-SC 2000 | 5:32,100 | ||||||||
17 | Pailer | Felix | Lancia Delta Integrale | E2-SH +3000 | 5:34,178 | ||||||||
18 | Novicky | Michal | Ligier JS49 Honda | E2-SC 2000 | 5:34,586 | ||||||||
19 | Milon | Jan | McLaren 650S GT3 | GT +3000 | 5:35,164 | ||||||||
20 | Vondrak | Martin | Tatuus Master | E2-SS 2000 | 5:40,122 | ||||||||
21 | Kukucka | Tomas | Mitsubishi Lancer Evo IX | E1 +2000 | 5: 43,116 | ||||||||
5: 43,116 | |||||||||||||
22 2 | 61111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111119н.Tatuus S2000 | D/E 2000 | 5:49,435 | ||||||||||
23 | Krampota | Ivo | BMW M3 E36 | E2-SH +3000 | 5:53,057 | ||||||||
24 | Jurena | Peter | Mitsubishi Lancer EVO IX | N +3000 | 5:53,272 | ||||||||
25 | Liptak | Jan | Subaru Impreza | E1 +2000 | 5:55,009 | ||||||||
26 | Fusko | Tomas | Mitsubishi Lancer EVO IX | N +3000 | 5:55,599 | ||||||||
27 | Neckar | Libor | Tatuus Master | E2-SS 2000 | 5: 55,637 | ||||||||
28 | Migliuolo | Antoninino | 6111111111111111111111111111111111111111111111111111661111611116.0115 N +3000 | 5:56,264 | |||||||||
29 | Vavrinec | Tomas | Mitsubishi Lancer EVO IX | N +3000 | 5:57,005 | ||||||||
30 | Duboczi | Jaroslav | Seat Leon TDi | E1 2000 | 5:59,133 | ||||||||
31 | Juhas | Martin | Tatuus FR2000 | D/E 2000 | 6:01,411 | ||||||||
32 | Главинка мл.![]() | Josef | Tomis 99-04 | E2H-SS 1400 | 6:01,710 | ||||||||
33 | Ancik | Frantisek | BMW E36 | E1 +2000 | 6:03,261 | ||||||||
34 | Majercak | Властимил | Ford Fiesta R5 | S2 3000 | 6:04,816 099 | 35 | Cambal | Mojmir | Citroën Saxo VTS | E1 1600 | 6:05,338 | ||
36 | Dohnalek | Josef | Citroën C2 VTS | E1 1600 | 6 :06,329 | ||||||||
37 | Главинка ст. | Йозеф | Opel Lotus | E2H-SS 2000 | 6:06,592 | ||||||||
38 | Bouvier | Christian | Wolf GB08 | CN 2000 | 6:07,577 | ||||||||
39 | Mutnansky | Ivan | Mitsubishi Lancer EVO X R4 | S2 +3000 | 6:09,909 | ||||||||
40 | Krivak | Stanislav | Peugeot 306 | E1 2000 | 6:09,963 | ||||||||
41 | Kopecek | Jiri | Opel Lotus | E2H-SS 2000 | 6:11,597 | ||||||||
42 | Vojacek | Lukas | Subaru Impreza WRX | A +3000 | 6:13,867 | ||||||||
43 | Demeter | Matej | Citroën Saxo VTS | E1 1600 | 6:14,092 | ||||||||
44 | Kracmar | Zdenek | Demon Car | E2-SC 1400 | 6:14,351 | ||||||||
45 | Zuurbier | Luca | Honda Civic Type-R | A 2000 | 6:15,188 | ||||||||
46 | Kminek | Zdenek | Lamborghini Gallardo | GT +3000 | 6:15,587 | ||||||||
47 | Hernadi | Laszlo | Mitsubishi Lancer EVO IX R4 | S2 +3000 | 6:17,354 | ||||||||
48 | Fillova | Kristyna | Mitsubishi Lancer | E2-SH +2000 | 6:17,755 | ||||||||
49 | Dedek | David | Alfa Romeo 147 TS | A 2000 | 6:19,235 | ||||||||
50 | Jerman | Martin | Lamborghini Huracan GT3 | GT +3000 | 6:22,021 | ||||||||
51 | Sutlak | Miroslav | Skoda Fabia | S2 2000 | 6:22,503 | ||||||||
52 | Dvorak | Pavel | Martini MK37 | D/E 2000 | 6:22,607 | ||||||||
53 | Osmera | Jiri | Volkswagen Scirocco | E2-SH 2000 | 6:22,722 | ||||||||
54 | Purs | Patrik | Honda Civic | E1 1600 | 6:22,925 | ||||||||
55 | Ferstl | Sigrid | PRC S5 | D/E 2000 | 6:23,764 | ||||||||
56 | Cambalik | Bohumir | Honda Civic Type-R | A 2000 | 6:24,415 | ||||||||
57 | Zacek | Petr | Audi Sport Quattro S1 | E1H +2000 | 6:24,713 | ||||||||
58 | Pavlik | Denis | Peugeot 208 R2 VTi | A 1600 | 6:25,904 | ||||||||
59 | DEME | JOZEF | Mitsubishi Lancer Evo IX | N +2000 | 6: 27,160 | .![]() | Mitsubishi Lancer EVO IX | E1 +2000 | 6:28,205 | ||||
61 | Maly | Jaromir | Nissan 350Z Fairlady | GT +2000 | 6:29,128 | ||||||||
62 | Novak | Marek | Honda CBR RR | SC 600 | 6:29,599 | ||||||||
63 | Bohac | Milan | Renault Clio | E1H 2000 | 6:32,894 | ||||||||
64 | Prazak | Jiri | Suzuki Swift | E1H 1400 | 6:32,947 | ||||||||
65 | Hort | Martin | Peugeot 106 | E1H 1600 | 6:33,210 | ||||||||
66 | Surowka | Jaroslav | Norma M20 | E2-SC 2000 | 6:33,656 | ||||||||
67 | Kekenak | Marian | Mitsubishi Lancer EVO IX | N +2000 | 6:33,750 | ||||||||
68 | Vymetal | Lubomir | BMW M3 E46 | E1H +2000 | 6:37,861 | ||||||||
69 | Helgert | Tamas | BMW M3 E46 | E1 +2000 | 6:38,770 | ||||||||
70 | Malik | Lukas | Volkswagen Golf I GTI | E1H 2000 | 6:39,214 | ||||||||
71 | Studeny | Lukas | Skoda 110R | E1H 1400 | 6:41,946 | ||||||||
72 | Tomecek | Lukas | Skoda Fabia | E1H 1600 | 6:42,484 | ||||||||
73 | Zmeskal | Milos | Ralt RT32 | HK3 2000 | 6:42,732 | ||||||||
74 | Fusko | Frantisek | Seat Leon TDi | N 2000 | 6:45,916 | ||||||||
75 | Müller | Lukas | Skoda Octavia Cup | E1H 2000 | 6: 4672 | ||||||||
7696 | 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111116.![]() |