Электроснегоочиститель своими руками: Самодельная электрическая снегоуборочная машина: чертеж и видео

alexxlab | 22.04.2023 | 0 | Разное

Содержание

Обзор снегоуборщиков Prorab (Прораб) – модельный ряд, характеристики, отзывы владельцев

Снегоуборщики Прораб подкупают потребителей невысокой ценой. Но только лишь этим они могут похвастать? Да и какие предлагаются модели этого бренда? В каких условиях их можно использовать? Всё это вопросы, на которые хочет знать ответ любой потребитель.

У данного производителя имеется несколько видов моделей данного снегоуборщика

Обзор модельного ряда снегоуборщиков Прораб

Снегоуборщики Прораб на сегодняшний день представлены моделями двух основных типов:

с электродвигателем;
с бензиновым мотором.

К первой категории относят большую часть моделей для использования на придомовых участках. В то же время бензиновые снегоуборщики хороши для больших земельных владений, специальных площадок.

Как уже отмечено выше, модели с электрическими двигателями рассчитаны на небольшие площади. Лучше всего они справляются со снегом, имеющим рыхлую структуру. Благодаря своему удобству и простоте в пользовании, их доля на рынке — самая большая.

Prorab производит такие модели электрических снегоуборщиков:

EST 1800;
EST 1801;
EST 1811.

Важно! Агрегаты Prorab, оснащённые двигателями на бензиновом топливе, рассчитаны на очистку больших участков, чему способствует и их самоходность. Тип хода при этом бывает разным: как гусеничным, так и колёсным.

Модельный ряд производителя представлен аж четырьмя снегоуборщиками:

GST 50-S;
GST 55;
GST 70 EL-S;
GST 110 EL;
GST 110 ELVT.

Последняя модель в списке — самая мощная и ездит на гусеницах. Её часто используют как в городском коммунальном хозяйстве, так и за городом.

GST 61 S

Снегоуборщик Prorab GST 61 S относится к категории машин с бензиновым мотором. Это позволяет ему быть самоходным, а значит, и применяться на довольно крупных участках. Данная модель — средне сильная, поэтому чаще всего с её помощью чистят крупные приусадебные или заводские территории.

Свидетельством главных достоинств машины служат её технические характеристики:

бензиновый двигатель мощностью семь лошадиных сил и с шестью передачами;
ручной запуск;
максимальная дальность выброса снега — 15 метров;
ширина захвата ковша — 51 сантиметр;
высота захвата — 41 сантиметр.

Помимо этого, устройство от бренда Прораб может похвастаться наличием регулировки дальности выброса снега, если она необходима меньше максимальной. Также возможно регулирование направления выброса.

Данное устройство является многофункциональным

EST 1800

Владельцу небольшого участка нужна экономная и манёвренная снегоуборочная машина, и именно таков снегоуборщик электрический Prorab EST 1800. Этот агрегат рассчитан на бытовых пользователей, которым необходимо расчистить от снега дорожки, ведущие к дому или гаражу, или же некрупный сад.

О достоинствах этой машины свидетельствуют её технические характеристики:

электрический мотор мощностью 1800 Вт;
16 кг веса;
выброс снега на дальность в шесть метров;
ковш шириной 39 см.

Последний параметр свидетельствует о том, что такой снегоуборщик способен за один проход очистить абсолютное большинство пешеходных дорожек.

Помимо указанных параметров, несомненным достоинством можно считать наличие обрезиненного шнека, позволяющего чистить даже декоративные поверхности.

Это интересно: снегоуборщик электрический sungarden.

Отзывы

Главным свидетельством качеств снегоуборочной машины являются отзывы о ней.

Валерия, 31 год

«Купили маленький бензиновый снегоуборщик от Prorab несколько лет назад. Надо отметить, убирает снег хорошо. Если последнего немного, то проблем вообще нет, как и нареканий. Небольшие минусы появляются, если сильно навалит. Тогда придётся потрудиться. Ещё минусом можно считать то, что пластиковые детали не всегда хорошо выдерживают сильный мороз. Но в целом, покупкой наша семья очень довольна».

Антон, 28 лет

«Чтобы чистить дорожку от ворот гаража до выезда с участка, купили небольшой электроснегоуборщик Прораб. Могу сказать, что ни секунды не пожалел, что обзавёлся им. При такой низкой цене он меня полностью избавил от необходимости утром махать лопатой. Рекомендую всем!»

Заключение

Снегоуборочные машины Prorab способны удовлетворить любые требования клиентов к подобной технике, даже если у тех ограниченный бюджет. В линейке моделей этого бренда встречаются как устройства с электромотором, рассчитанные на малые участки, так и оснащённые бензиновым двигателем, способные проявить себя в работе на ЖКХ.

Как выбрать электрический снегоуборщик для дома или дачи?

Содержание

На рынок Украины попадает большое число специализированной снегоуборочной техники с электрическим приводом. Не имея необходимого минимума знаний о ней, сложно сделать выбор модели, которая идеально подойдет для работы в определенных условиях.

Особенности электрических снегоуборщиков

Электрической снегоуборочной машиной называют снегоуборщик, который работает от электросети. Для него необходимо постоянное подключение к сети переменного тока напряжением 220 В. Механизм «привязан» к точке подключения электрическим кабелем, который ограничивает его мобильность. О полной автономности речь вообще не идет – если необходим совершенно автономный электроснегоуборщик, то стоит обратить внимание на аккумуляторные модели.

Это ограничение определяет сферу применения электрических снегоуборщиков. Устройство идеально подходит для использования на небольших придомовых территориях и компактных приусадебных участках. Оно издает намного меньше шума, чем бензиновые модели, и не загрязняет воздух выхлопными газами.

Машина моментально приводится в действие при любой температуре окружающей среды, даже в сильные морозы. Снегоуборщик с электроприводом неприхотлив в обслуживании, не нуждается в топливе и большом количестве масла. Его достаточно периодически очищать от грязи и смазывать так, как об этом сказано в технической документации и инструкции пользователя.

Характеристики машин

Количество выпускаемых моделей поражает воображение, но их всех объединяет схожая конструкция. В каждом устройстве имеется:

двигатель мощностью 1-3 кВт;
колеса или гусеницы;
ковш, чаще всего шириной от 45см и высотой от 25 см;
шнек, соответствующий ковшу по ширине и диаметру;

ручки с рукоятками или ручка;
органы управления.

Больше всего положительных отзывов получает продукция торговых марок HECHT, AL-KO и HYUNDAI, согласно данных интернет-магазина Pragmatec.com.ua Оснащенные двигателями мощностью от 1,3 до 2 кВт модели этих производителей зарекомендовали себя как надежные долговечные машины. Они способны отбрасывать снег на расстояние до 10 м, направление выброса может регулироваться специальной рукояткой в процессе движения.

Каждая машина питается от сети 220 вольт, поэтому электрическая вилка устанавливается на коротком кабеле. Это исключает возможность поражения оператора электротоком во время работы с мокрым снегом или «кашей», образующейся во время оттепели.

Разновидности снегоуборщиков

Снегоуборщики делятся на два вида:

Колесный, полноценный вариант. Оснащен выпускным желобом (дефлектором) с поворачивающимся раструбом, с помощью которого снег отбрасывается в нужную сторону. Колесный снегоуборщик может быть одно-, двух- и даже трехступенчатым. В первом варианте выброс снега из дефлектора осуществляется с помощью того же шнека, который собирает снег. Второй вариант попадается намного реже. Снегоуборщик для этой цели оборудуется дополнительным ротором. Третий вариант – настоящая экзотика, встретить которую можно крайне редко.
«Снегоуборочная лопата». Имеет упрощенную конструкцию – у снегоуборщика нет дефлектора. Снег отбрасывается не в сторону, а вперед, прямо перед машиной. Отличается также пониженной мощностью двигателя, имеет меньшие размеры ковша и шнека. Часто при изготовлении ответственных узлов используется пластик.

Особенности эксплуатации

Отсутствие дефлектора ограничивает возможности и сферу применения. «Снегоуборочная лопата» не подойдет для уборки большой площади. Шнек, выполненный из пластмассы, не справится с утрамбованным или покрытым коркой снегом. Лучше всего это устройство подойдет для уборки свежевыпавшего снега на дорожках, террасе и т.п. Высокая маневренность позволяет использовать его в труднодоступных местах.

Снегоуборщик с дефлектором может применяться для очистки от снега любой плотности. Его возможности ограничиваются только мощностью двигателя, количеством ступеней и параметрами шнека. Устройства оснащаются шнеками из металла с резиновым покрытием, а также прочной пластмассы и специальной резины. Часто в комплект поставки входят накладки для щадящей чистки поверхности. Самый «тяжелый» снег убирается с помощью устройств, оснащенных зубчатым металлическим шнеком.

Преобразование электрической снегоуборочной машины | Hackaday.io

Я использую спасенный контактор (сильноточное реле), двигатель на 24 В, который я повышаю до 58 В, и несколько старых гибридных NiMH аккумуляторов. Эти аккумуляторы взяты из бывшей в употреблении гибридной Honda Accord. Аккумулятор был в пакете на 144В, но я их разбил и использую 2 параллельных набора по 48 элементов подряд на номинальное напряжение 57,6В. Я напечатал на 3D-принтере переходник для вала, установив шпоночный паз на внешнем шкиве и шпоночный паз на внутреннем валу. Существующий шкив имел два установочных винта: один на шпоночной канавке (который я оставил, чтобы она удерживала первую шпоночную канавку), а другой проходил через напечатанную на 3D-принтере деталь и прочно соприкасался с внутренним валом двигателя.

Детали

1 × Двигатель постоянного тока Leeson 24 В https://www.

northerntool.com/shop/tools/product_200638258_200638258
1 × Дроссель / контроллер для электровелосипеда 48 В https://www.banggood.com/48V-1000W-Electric-Bike-Motor-Scooter-Speed-Controller-wThrottle-Twist-Grips-p-1163093.html?utm_design=41&utm_source=emarsys&utm_medium=Shipoutinform171129&utm_campaign=trigger-emarsys&utm_content=Winna&sc_src=email_2671705&sc_eh=e5061c030ee2995f1&sc_llid=7662856&sc_lid=104858042&sc_uid=3TUxhVXtow&cur_warehouse=CN
1 × Гибридные аккумуляторы Honda Accord 14 последовательных элементов составляют одну батарею (16 В), 3 последовательных батареи составляют 1 блок (48 В), а также 3 блока параллельно, что в сумме составляет 15-30 Ач при 48 В.
1 × Адаптер вала, напечатанный на 3D-принтере https://www.thingiverse.com/thing:3437968

1 × Разъемы XT90 для аккумулятора https://www. amazon.com/gp/product/B01BD7382U

Посмотреть все 7 компонентов

БловерВижн
Райан • 09.03/2019 в 04:41 • 0 комментариев
Вот видео, где я бросаю снег.
Сегодня время работы составило около 30 минут, а снегу уже несколько недель, и он довольно крепкий.
3D-дизайн кожуха двигателя
Райан • 05. 03.2019в 05:08 • 2 комментария
Это был первый раз, когда я использовал Fusion 360, но он оказался достаточно хорошим. Я потратил всего около часа на его проектирование, но вот оно:
https://www.thingiverse.com/thing:3469933
Это охлаждающий кожух, предназначенный для нагнетания воздуха из-за двигателя вокруг задней части и вдоль основной корпус. Вот фото печати… плохо. Я слишком нетерпелив, чтобы позволить этому занять время.
Первые результаты, успех!
Райан • 04.03.2019 в 17:08 • 0 комментариев
Первый реальный тест, делал все это на одном заряде аккумулятора. Я остановился только тогда, когда двигатель начал немного дымить (я заменил разъем внутри двигателя, у которого был пластик, который не был высокотемпературным). В начале это было более 3 футов в глубину и сужается примерно до фута. За несколько недель солнце немного растопило его, так что это было довольно жестко. Если бы я его перелопатил, я бы разломал его на куски и просто бросил руками.

Но снегоуборочная машина его просто прожевала! Я очень доволен результатом! Это может не получить никаких наград, но этого достаточно для моих нужд.
Если я выберусь туда и смету снег в тот же день, я смогу очистить все подъездные пути и тротуары на одном заряде батареи. Это позволяет мне медленно заряжать аккумулятор в течение ночи напряжением 70 вольт в течение 10 часов при токе 600 мА. В это время/ток/напряжение в батареях не наблюдается заметного повышения температуры, поэтому я предполагаю, что большая часть заряда уходит в батареи. Я не думаю, что батареи достигают полного заряда, но они рассчитаны на большую часть времени между 40% и 80%, поэтому мне не нужно заряжать до полного пика.
Полное раскрытие, у двигателя есть некоторые проблемы с перегревом, но на этот раз я действительно раздвинул его пределы. Я добавлю охлаждающий вентилятор, возможно, алюминиевые ребра охлаждения, и дело сделано!
Видео работы в магазине
Райан • 02.03.2019 в 22:34 • 0 комментариев
Электропроводка двигателя и аккумулятора
Райан • 01. 03.2019 в 18:29 • 0 комментариев
Аккумуляторы будут установлены непосредственно над двигателем для лучшего распределения веса. Если вы заглянете под аккумулятор, то увидите, что я сделал параллельный адаптер 3 к 1, поэтому я могу использовать от 1 до 3 аккумуляторов без необходимости переподключения.
Это 3 разъема XT90, которые выходят с другой стороны на один XT90. Я использовал латунный стержень, чтобы спаять разъемы вместе, а затем обмотал их изолентой.
Затем питание поступает на контактор Toyota Prius и на двигатель. Я модернизировал проводку, идущую к щеткам двигателя, с 18AWG до 10AWG. Обмотки внутри — произведение искусства, они выглядят так, будто могут выдержать гораздо больше, чем их номинал.
Хлопнуть!
Райан • 28. 02.2019 в 07:43 • 0 комментариев
Не делайте этого дома.
Большим батареям нужна большая нагрузка
Райан • 27.02.2019 в 19:44 • 0 комментариев
Я использовал свой тестер для разрядки этих батарей, но это заняло слишком много времени.
Итак, я взял проволоку из нержавеющей стали 22AWG 316 и сделал свой собственный нагреватель. Поскольку здесь, в Северной Дакоте, так холодно, я подумал, почему бы и нет? Со встроенным повышающим преобразователем я вытянул более 30 А от этих батарей за несколько секунд, без проблем.
А вот и тизер контактора, об этом в следующий раз.
Больше силы
Райан • 27.02.2019 в 19:08 • 0 комментариев
Так что я просто хотел дать краткую информацию о статусе проекта.
Я работал с системой 48 В, но поскольку эти батареи имеют номинальное напряжение 1,2, а с 12 элементами номинальное напряжение батареи составляет 14,4 Вольта. С 3 блоками это номинальное напряжение 43,2 В. Я был очень рад возможности бросать снег и ездить на таком напряжении.
Теперь с контроллером 48 В не так много документации. Я предполагаю, что, поскольку напряжение кратно 12, они учитывают заряженное напряжение свинцово-кислотных аккумуляторов. Если это так, то контроллер потенциально может работать с полностью заряженным напряжением 54 В (максимум 13,5 В на аккумулятор). Имея это в виду, я не был уверен, что блоки из 4×12 элементов сожгут контроллер при напряжении ближе к 57 В. Я понял, что оригинальный маленький двигатель никогда не перестанет вращаться, так зачем моему двигателю?
Я вынул регулятор скорости и заменил его контактором большой батареи (сильноточное реле) от утилизированной батареи Hybrid Prius. Этот контактор работает отлично! Добавлю регулятор на 12В для бортовых фар и для управления реле. Это просто потребует, чтобы я выключил сцепление перед запуском двигателя. Это должно снизить начальный пусковой ток двигателя.
Я провел огромное количество времени, тестируя каждый батарейный блок и балансируя его снизу, прежде чем объединить их в окончательную конфигурацию.
Первый мокрый заезд
Райан • 20. 02.2019 в 22:14 • 0 комментариев
ОК, так что я не уверен, что правильно использую “мокрый бег”, но есть снег, так что.. я
Вот короткое видео первого снега!
Вернуться в целости и сохранности
Райан • 20.02.2019 в 19:50 • 0 комментариев
Прошлой ночью я сделал 90% работы, но сегодня я потратил полчаса и собрал все обратно.

Просмотреть все 16 журналов проекта

Нравится этот проект?

Делиться

Снегоуборщик не заводится? Попробуйте одно из этих 8 решений

Фото: istockphoto. com

В: После первого снега в этом сезоне я достал снегоуборщик из сарая, но эта чертова штука не завелась. В последний раз, когда я использовал его, около девяти месяцев назад, он работал нормально. Какие-нибудь советы или хитрости, чтобы снова запустить его самостоятельно, или мне нужно отнести его в сервис?

A: Как и все моторизованное оборудование, снегоуборщики требуют периодического обслуживания для обеспечения эффективной работы. Тем не менее, поскольку ваш компьютер работал хорошо, когда вы в последний раз его использовали, есть большая вероятность, что проблема является чем-то незначительным, и вы можете решить его самостоятельно.

Прежде чем воспользоваться приведенными ниже советами по устранению неполадок, чтобы починить снегоуборщик, который не запускается, достаньте руководство пользователя (или загрузите его копию с веб-сайта производителя). Хотя практически все снегоуборщики имеют одни и те же компоненты — клапаны, фильтры, бензобаки, карбюраторы, топливопроводы и переключатели, — их конфигурации различаются в зависимости от марки, поэтому руководство поможет вам найти и идентифицировать их. Все необходимые инструменты можно найти в любом магазине автозапчастей, если у вас их еще нет под рукой.

СВЯЗАННЫЕ: Как поддерживать максимальную производительность снегоуборщика

Фото: istockphoto.com

Убедитесь, что все переключатели и клапаны находятся в правильном исходном положении.

Современные снегоуборщики имеют множество переключателей, кнопок и клапанов, которые должны находиться в правильном положении для запуска машины. В вашем руководстве может быть указано, что дроссельная заслонка находится в положении «Высокий», клапан отсечки топлива — в положении «Открыто», воздушная заслонка — в положении «Полный», а рабочий переключатель установлен в положение «Вкл.». Некоторые снегоуборщики даже используют изображения вместо слов. Убедитесь, что все переключатели и клапаны установлены в соответствии со спецификациями производителя, иначе ваш снегоуборщик не запустится.

Проконсультируйтесь со специалистом

Получите бесплатную оценку ремонта без каких-либо обязательств от лицензированных специалистов по бытовой технике рядом с вами.

Найдите профессионалов сейчас

Слейте и замените старый бензин в баке.

Поскольку ваш снегоуборщик несколько месяцев простаивал без дела, в бензине легко мог образоваться клейкий осадок, который может затруднить запуск машины. Откачайте старые вещи с помощью небольшого сифонного насоса и выполните следующие действия, чтобы избавиться от бензина. Затем заполните бак свежим бензином и попробуйте запустить его снова.

Добавьте стабилизатор топлива в бензобак.

Даже если вы слили и снова наполнили бензобак, остатки старого бензина могут засорить карбюратор. Чтобы растворить его, попробуйте добавить стабилизатор топлива, продукт обработки бензина, который помогает сжижать остаток.

Добавьте стабилизатор топлива в бензобак снегоуборщика в количестве, указанном на баллоне, и попытайтесь запустить машину. Даже если он не заводится сразу, продолжайте прокручивать, несколько раз потянув за пусковой шнур, чтобы помочь свежему топливу и стабилизатору пройти через карбюратор.

Если снегоуборщик не запускается, подождите час или два, чтобы стабилизатор топлива растворил остатки, а затем повторите попытку.

Проконсультируйтесь со специалистом

Find Pros Now

Заправьте двигатель, чтобы топливо попало в карбюратор.

Газовые двигатели часто медленнее запускаются в холодную погоду (именно тогда, когда вам нужен воздуходув!), поэтому ваш следующий шаг — дать ему немного топлива.

Сначала заправьте двигатель, нажав на гибкую грушу праймера, маленькую резиновую или силиконовую грушу, расположенную на снегоуборщике рядом с карбюратором, три-пять раз. Это направит небольшое количество топлива в карбюратор, где оно легче воспламенится.

Сразу после заливки попытаться запустить воздуходувку. Поскольку он не использовался в течение нескольких месяцев, может потребоваться три или наши попытки, прежде чем он заработает.

СВЯЗАННЫЕ: Лучшие одноступенчатые снегоочистители 2022 года

Очистите или замените свечи зажигания.

Для правильной работы вашего снегоуборщика должны присутствовать три вещи: свежее топливо, надлежащая степень сжатия в двигателе и искра для воспламенения топлива. Чтобы выполнить третье требование, свечи зажигания вашей газонокосилки должны быть в рабочем состоянии. Если ваша машина отказывается запускаться должным образом, чистка или, при необходимости, замена свечей зажигания может помочь.

Для снятия свечей используйте торцевой ключ и свечной ключ.
Очистите от нагара электроды, расположенные на резьбовом конце свечи зажигания. Для этого используйте очиститель карбюратора и проволочную щетку.
Высушите заглушки и снова вставьте их.

Если снегоуборщик не запустится даже сейчас, возможно, свечи зажигания не подлежат ремонту. Осмотрите фарфоровые втулки на наличие трещин. Если вы обнаружите трещину, замените свечу зажигания на новую.

Осмотрите топливопровод на наличие повреждений.

Топливопровод, идущий от бензобака к карбюратору, должен быть гибким и податливым. Со временем топливные магистрали могут затвердевать, а хрупкие магистрали склонны к утечке топлива либо из-за трещин, либо вокруг соединений, где они встречаются с бензобаком и карбюратором. Утечка может препятствовать попаданию топлива в карбюратор и мешать запуску снегоуборщика. Если леска жесткая, потрескавшаяся или перекручена, замените ее новой.

СВЯЗАННЫЕ: Лучшие масла для обслуживания снегоуборочной машины

Очистите карбюратор.

Если ни одно из вышеперечисленных действий не привело к запуску вашего снегоуборщика, вам может потребоваться более агрессивная очистка карбюратора, чтобы растворить грязь и остатки. Цель карбюратора состоит в том, чтобы смешивать воздух и топливо в точном соотношении для эффективного сгорания, поэтому, если он забит остатками, он не может выполнять свою работу.

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как получить доступ к карбюратору, расположенному под воздушным фильтром. Сняв крышку воздушного фильтра и воздушный фильтр, вы увидите карбюратор (металлический корпус с цилиндрическим отверстием).

Очиститель карбюратора представляет собой растворитель, который поставляется в аэрозольном баллончике с соломинкой, которая надевается на сопло для подачи сильного распыления спрея, растворяющего грязь, прямо в карбюратор.

Там, где воздушный фильтр был соединен с карбюратором, вы увидите открытый цилиндрический клапан. Это клапан воздухозаборника. Распылите очиститель карбюратора внутрь клапана впуска воздуха (в инструкциях на баллончике указано, сколько нужно использовать).

Замените воздушный фильтр и крышку фильтра и попробуйте запустить снегоуборщик.

Фото: istockphoto.com

Вызовите специалиста по обслуживанию.

Не повезло? Для устранения неполадок, выходящих за рамки этого пункта, может потребоваться разборка частей машины.

TOP HEADLINES