Формула конусность: Что такое конусность? Формула для расчёта конусности. Обозначение конусности на чертежах — Мегаобучалка
alexxlab | 04.04.1988 | 0 | Разное
Подготовка школьников к ЕГЭ (Справочник по математике – Стереометрия
Справочник по математике | Геометрия (Стереометрия) | Конусы |
Конусы |
Усеченные конусы |
Объем, площади боковой и полной поверхностей конуса и усеченного конуса |
Конусы
Рассмотрим произвольную плоскость α, точку S, не лежащую на плоскости α, и перпендикуляр SO, опущенный из точки S на плоскость α (точка O – основание перпендикуляра). Рассмотрим также произвольный круг с центром в точке O, лежащий на плоскости α.
Определение 1. Конусом называют фигуру, состоящую из всех отрезков, соединяющих точку S с точками указанного круга с центром в точке O, лежащего на плоскости α (рис. 1).
Рис.1
Определение 2.
Точку S называют вершиной конуса. | |
Отрезок SO называют осью конуса. | |
Расстояние от точки S до плоскостиРасстояние от точки S до плоскости α (длину отрезка SO) называют высотой конуса. | |
Круг с центром в точке O, лежащий на плоскости α, называют основанием конуса, радиус этого круга называют радиусом основания конуса, а саму плоскость α называют плоскостью основания конуса. | |
Отрезки, соединяющие точку S с точками окружности называют образующими конуса. | |
Совокупность всех образующих конуса составляет боковую поверхность конуса (коническую поверхность). | |
Полная поверхность конуса состоит из основания конуса и его боковой поверхности. |
Замечание 1. Отрезок SO часто называют высотой конуса.
Замечание 2. Все образующие конуса имеют одинаковую длину. У конуса с высотой h и радиусом основания r длина образующих равна
Усеченные конусы
Рассмотрим конус с вершиной S, осью SO, радиусом основания r и высотой h. Плоскость β, параллельная параллельная плоскости основания конуса и расположенная на расстоянии h1 от вершины расстоянии h1 от вершины S, пересекает конус по кругу радиуса r1 с центром в точке O1 (рис. 2).
Рис.2
Из подобия прямоугольных треугольников SOA и SO1A1 можно выразить радиус r1 через известные величины r, h и h1:
Таким образом, плоскость β делит конус на две части: конус с осью SO1 и радиусом основания r1, а также вторую часть, называемую усеченным конусом (рис. 3).
Рис.3
Усеченный конус ограничен двумя основаниями: кругом с центром в точке O радиуса r на плоскости α и кругом с центром в точке O1 радиуса r1 на плоскости β, а также боковой поверхностью усеченного конуса, которая представляет собой часть боковой поверхности исходного конуса, заключенную между плоскостями α и β. Полная поверхность усеченного конуса состоит из двух оснований усеченного конуса и его боковой поверхности. Часть каждой образующей исходного конуса, которая заключена между плоскостями α и β, называют образующей усеченного конуса. Например, на рисунке 3 одной из образующих усеченного конуса является отрезок AA1.
Высотой усеченного конуса называют расстояние между плоскостями расстояние между плоскостями оснований усеченного конуса. У усеченного конуса, изображенного на рисунке 2, высота равна h – h1.
Объем, площади боковой и полной поверхностей конуса и усеченного конуса
Введем следующие обозначения
V | объем конуса (объем усеченного конуса) |
Sбок | площадь боковой поверхности конуса (площадь боковой поверхности усеченного конуса) |
Sполн | площадь полной поверхности конуса (площадь полной поверхности усеченного конуса) |
Sосн | площадь основания конуса |
Sверх.осн | площадь верхнего основания усеченного конуса |
Sнижн.осн | площадь нижнего основания усеченного конуса |
V объем конуса (объем усеченного конуса) |
Sбок площадь боковой поверхности конуса |
Sполн площадь полной поверхности конуса |
Sосн площадь основания конуса |
Sверх. площадь верхнего основания усеченного конуса |
Sнижн.осн площадь нижнего основания усеченного конуса |
Тогда справедливы следующие формулы для вычисления объема, площади боковой и полной поверхности конуса, а также формулы для вычисления объема, площади боковой и полной поверхности усеченного конуса.
Фигура | Рисунок | Формулы для объема, площади боковой и полной поверхности |
Конус | Sосн = πr2, Sбок= πrl, Sполн = πr2 + πrl, где | |
Усеченный конус | Sбок= π (r + r1)l , где l – длина образующей усеченного конуса. |
Конус |
Формулы для объема, площади боковой и полной поверхности: Sосн = πr2, Sбок= πrl, Sполн = πr2 + πrl, где |
Усеченный конус |
Формулы для объема, площади боковой и полной поверхности: , Sбок= π (r + r1)l , где l – длина образующей усеченного конуса. |
Замечание 3. Формула для вычисления объема конуса
может быть получена из формулы объема правильной n – угольной пирамиды
при помощи предельного перехода, когда число сторон правильной пирамиды n неограниченно возрастает. Однако доказательство этого факта выходит за рамки школьной программы.
Замечание 4. Формула для вычисления объема усеченного конуса
может быть получена из формулы объема правильной усеченной n – угольной пирамиды
при помощи предельного перехода, когда число сторон правильной усеченной пирамиды n неограниченно возрастает. Однако доказательство этого факта выходит за рамки школьной программы.
На нашем сайте можно также ознакомиться нашими учебными материалами для подготовки к ЕГЭ по математике.
Конус. Формулы, признаки и свойства
Навигация по странице: Определение конуса Элементы конуса Объём конуса Площадь поверхности конуса Уравнение конуса Основные свойства кругового конуса
Определение.
Конус — это геометрическое тело, которое образовано совокупностью всех лучей, исходящих из точки и пересекающих любую плоскую поверхность. В месте пересечения образуется основание конуса.
Рис.1 | Рис.2 | |
Рис.3 |
Элементы конуса
Определение. Вершина конуса – это точка (K), из которой исходят лучи.
Определение. Основание конуса – это плоскость, образованная в результате пересечения плоской поверхности и всех лучей, исходящих из вершины конуса. У конуса могут быть такие основы, как круг, эллипс, гипербола и парабола.
Определение. Образующей конуса (L) называется любой отрезок, который соединяет вершину конуса с границей основания конуса. Образующая есть отрезок луча, выходящего из вершины конуса.
Формула. Длина образующей (L) прямого кругового конуса через радиус R и высоту H (через теорему Пифагора):
L2 = R2 + H2
Определение. Направляющая конуса – это кривая, которая описывает контур основания конуса.
Определение. Боковая поверхность конуса – это совокупность всех образующих конуса. То есть, поверхность, которая образуется движением образующей по направляющей конуса.
Определение. Поверхность конуса состоит из боковой поверхности и основания конуса.
Определение. Высота конуса (H) – это отрезок, который выходит из вершины конуса и перпендикулярный к его основанию.
Определение. Ось конуса (a) – это прямая, проходящая через вершину конуса и центр основания конуса.
Определение. Конусность (С) конуса – это отношение диаметра основания конуса к его высоте. В случае усеченного конуса – это отношение разности диаметров поперечных сечений D и d усеченного конуса к расстоянию между ними:
C = | D | и C = | D – d |
H | h |
где C – конусность, D – диаметр основания, d – диаметр меньшего основания и h – расстояние между основаниями.
Конусность характеризует остроту конуса, то есть, угол наклона образующей к основанию конуса. Чем больше конусность, тем острее угол наклона. угол конуса α будет:
α = 2arctg | R |
H |
где R – радиус основы, а H – высота конуса.
Определение. Осевое сечение конуса – это сечение конуса плоскостью, проходящей через ось конуса. Такое сечение образует равнобедренный треугольник, у которого стороны образованы образующими, а основание треугольника – это диаметр основания конуса.
Определение. Касательная плоскость к конусу – это плоскость, проходящая через образующую конуса и перпендикулярна к осевому сечению конуса.
Определение. Конус, что опирается на круг, эллипс, гиперболу или параболу называется соответственно круговым, эллиптическим, гиперболическим или параболическим конусом (последние два имеют бесконечный объем).
Определение. Прямой конус – это конус у которого ось перпендикулярна основе. У такого конуса ось совпадает с высотой, а все образующие равны между собой.
Формула. Объём кругового конуса:
V = | 1 | πHR2 |
3 |
Формула. Площадь боковой поверхности (Sb
Sb = πRL
Формула. Общая площадь поверхности (Sp) прямого кругового конуса через радиус R и длину образующей L:
Sp = πRL + πR2
Определение. Косой (наклонный) конус – это конус у которого ось не перпендикулярна основе. У такого конуса ось не совпадает с высотой.
Формула. Объём любого конуса:
V = | 1 | SH |
3 |
Определение. Усеченный конус – это часть конуса, которая находится между основанием конуса и плоскостью сечения, параллельная основе.
Формула. Объём усеченного конуса:
V = | 1 | (S2H – S1h) |
3 |

Уравнение конуса
1. Уравнение прямого кругового конуса в декартовой системе координат с координатами (x, y, z):
x2 | + | y2 | – | z2 | = 0 |
a2 | a2 | c2 |
2. Уравнение прямого эллиптического конуса в декартовой системе координат с координатами (x, y, z)
x2 | + | y2 | = | z2 |
a2 | b2 | c2 |
Основные свойства кругового конуса
1. Все образующие прямого кругового конуса равны между собой.
2. При вращении прямоугольного треугольника вокруг своего катета на 360 ° образуется прямой круговой конус.
3. При вращении равнобедренного треугольника вокруг своей оси на 180 ° образуется прямой круговой конус.
4. В месте пересечения конуса плоскостью, параллельной основанию конуса, образуется круг. (см. Срезанный конус)
5. Если при пересечении плоскость не параллельна основе конуса и не пересекается с основанием, то в месте пересечения образуется эллипс (рис. 3).
6. Если плоскость сечения проходит через основание, то в месте пересечения образуется парабола (рис. 4).
7. Если плоскость сечения проходит через вершину, то в месте пересечения образуется равнобедренный треугольник (см. Осевое сечение).
8. Центр тяжести любого конуса находится на одной четвертой высоты от центра основы.
Все таблицы и формулы
Что такое конусность 1 10?
Что такое конусность 1 10?
Конусность, как правило, выражается в отношении двух чисел например конусность 1:10 означает что высота полного конуса в 10 раз больше диаметра основания. Также конусность может задаваться углом вершины конуса (α). Половина угла вершины конуса называется уклоном конуса (α/2).
Как узнать конусность?
Конусностью называется отношение диаметра основания конуса к высоте. Конусность рассчитывается по формуле К=D/h, где D – диаметр основания конуса, h – высота. Если конус усеченный, то конусность рассчитывается как отношение разности диаметров усеченного конуса к его высоте.
Какой знак определяет конусность поверхности?
conus – геометрическое тело, образованное вращением прямоугольного треугольника около одного из его катетов. ». Знак конусности с размерными числами наносятся над осевой линией или на полке линии-выноски. Отношение диаметра основания конуса к его высоте называется конусностью.
Сколько градусов в конус Морзе?
Морзе приблизительно в 1864 году. Конус Морзе подразделяется на восемь размеров, от КМ0 до КМ7 (англ. Morse taper, MT0-MT7, нем. Morsekegel, MK0-MK7). Конусность от 1:19,002 до 1:20,047 (угол конуса от 2°51’26” до 3°00’52”, уклон конуса от 1°25’43” до 1°30’26”) в зависимости от типоразмера.
Как рассчитать конус Морзе?
Конусность рассчитывается по формуле К=D/h, где D – диаметр основания конуса, h – высота. Если конус усеченный, то конусность рассчитывается как отношение разности диаметров усеченного конуса к его высоте. В случае усечённого конуса, формула конусности будет иметь вид: К = (D-d)/h. Обозначение конусности на чертежах.
Как рассчитать конус формула?
Формулы для вычисления объема конуса: 1) Объем конуса равен одной трети произведения площади основания на высоту. 2) Объем конуса равен одной трети произведения числа пи (3.
Какой конус в сверлильном патроне?
Существуют различные стандарты крепления сверлильных патронов к станку: конические хвостовики, посадка на резьбу и т. п. Стоит отметить, что наивысшей точностью посадки, позволяющей минимизировать биение, отличаются сверлильные патроны с конусом Морзе (самые популярные размеры – В16 и В18).
Какой угол у конуса Морзе 2?
Конусность | Угол конуса | Обозначение |
---|---|---|
1:20,020=0,04995 | 2 градуса 51 минута 41 секунда | Конус Морзе 2 |
1:19,922=0,05020 | 2 градуса 52 минуты 32 секунды | Конус Морзе 3 |
1:19,254=0,05194 | 2 градуса 58 минут 31 секунда | Конус Морзе 4 |
1:19,002=0,05263 | 3 градуса 00 минут 53 секунды | Конус Морзе 5 |
Какие бывают виды конуса?
Прямой конус – имеет симметричное основание. Ортогональная проекция вершины данной фигуры на плоскость основания совпадает с центром этого основания. Косой (наклонный) конус – ортогональная проекция вершины фигуры на ее основание не совпадает с центром этого основания.
Для чего нужен конус Морзе?
Конус инструментальный — конический хвостовик инструмента (сверло, зенкер, фреза, развёртка) и коническое отверстие соответствующего размера (гнездо) в шпинделе или задней бабке станка. Предназначено для быстрой смены инструмента с высокой точностью центрирования и надёжностью.
Где используется конус?
Знания о конусе широко применяются в жизни – в быту, на производстве, в науке. Например, в быту мы часто используем вёдра, имеющие форму усечённого конуса, служащие нам ёмкостью для различных жидкостей и сыпучих веществ. Наши растения, благоприятно развиваются в цветочных горшках.
Как называть конус?
Конус, что опирается на круг, эллипс, гиперболу или параболу называется соответственно круговым, эллиптическим, гиперболическим или параболическим конусом (последние два имеют бесконечный объем).
Как называется конус без конца?
Усеченный конус Усеченным конусом называется часть конуса, заключенная между основанием и секущей плоскостью, параллельной основанию. Обычно под усеченным конусом имеется ввиду часть прямого кругового конуса.
Чем отличается полный конус от усеченного?
Круговой конус — конус, основание которого является кругом. … Усечённый конус или конический слой — часть конуса, лежащая между основанием и плоскостью, параллельной основанию и находящейся между вершиной и основанием. Равносторонний конус — конус вращения, образующая которого равна диаметру основания.
Что называется высотой усеченного конуса?
Высотой усеченного конуса называют расстояние между плоскостями расстояние между плоскостями оснований усеченного конуса.
Что такое развертка конуса?
Развертка поверхности конуса – это плоская фигура, полученная путем совмещения боковой поверхности и основания конуса с некоторой плоскостью. Варианты построения развертки: … Усеченный конус
Что такое круговой конус?
Конусом ( прямым круговым конусом ) называется тело, состоящее из круга ( основания конуса ), точки, не лежащей в плоскости этого круга ( вершины конуса ), и всех отрезков, соединяющих вершину конуса с точками основания. … Отрезки называют образующими конической поверхности, а кривую – направляющей.
Что называется высотой конуса?
Отрезки, соединяющие вершину конуса с точками его основания, называются образующими конуса. Высотой конуса называется перпендикуляр, опущенный из вершины конуса на плоскость его основания, а также длина этого перпендикуляра.
Сколько осевых сечений имеет конус?
Представляет из себя прямоугольник, две стороны которого – образующие цилиндра, а две другие – параллельные хорды верхнего и нижнего основания цилиндра. 9 Виды сечений конуса Осевое сечение конуса. Представляет из себя треугольник, две стороны которого – образующие конуса, а третья сторона – диаметр основания конуса.
Как получается конус?
Конус называется круговым, если в его основании лежит круг. … Прямой круговой конус образуется при вращении прямоугольного треугольника вокруг его катета. Прямой круговой конус определяется радиусом основания R и высотой H (или радиусом основания R и образующей m).
Что такое вершина конуса?
вершина конуса — Точка пересечения образующей конуса с осью. 1 вершина; 2 образующая; 3 основание; 4 коническая поверхность; 5 ось [ГОСТ (CT СЭВ 1779 79)] Тематики нормы взаимозаменяемости Обобщающие термины элементы конуса EN cone point DE Kegelspitze… …
Что такое конус нарастания?
Конус нарастания Конус нарастания, закругленно-конусовидная верхушка растущего осевого органа (стебля, корня) растения, состоящая из образовательной ткани (меристемы). … происходит рост растений.
Кто придумал конус?
Чарльз Рудбэйкер
Сколько основ имеет конус?
у конуса может быть одна из четырех основ: круг, парабола, эллипс и гипербола.
Сколько осей симметрии имеет конус?
Конус также имеет ось симметрии, причём, поскольку число поворотов конуса вокруг своей оси симметрии, приводящих к “самосовмещению” бесконечно, то говорят, что конус имеет ось симметрии типа L8.
Как можно получить усеченный конус?
Усеченный конус можно получить и как тело вращения. Усеченным конусом называют тело вращения, образованное вращением прямоугольной трапеции около боковой стороны, перпендикулярной основаниям.
Как может быть вращением получен усеченный конус?
Все образующие усеченного конуса равны друг другу. Усеченный конус может быть получен вращением прямоугольной трапеции вокруг ее боковой стороны, перпендикулярной к основаниям.
Как найти площадь осевого сечения?
Формула для расчета площади основания конуса:
- S = π * d 2 / 4, где d – диаметр конуса. Формула для расчета площади осевого сечения конуса:
- S = d * h / 2, где d – диаметр конуса; h – высота конуса. …
- S = a * h / 2, где a – хорда основания конуса; h – высота конуса.
Что представляет собой осевое сечение усеченного конуса?
Осевым сечением усеченного конуса является равнобедренная трапеция, высота которой равна диаметру большего основания; радиусы основания равны 18 см и 10 см.
Как вычислить конусность
Главная » Статьи » Как вычислить конусность
Уклон и Конусность
Иногда, в задачах по начертательной геометрии или работах по инженерной графике, или при выполнении других чертежей, требуется построить уклон и конус. В этой статье Вы узнаете о том, что такое уклон и конусность, как их построить, как правильно обозначить на чертеже.
Что такое уклон? Как определить уклон? Как построить уклон? Обозначение уклона на чертежах по ГОСТ.
Уклон. Уклон это отклонение прямой линии от вертикального или горизонтального положения. Определение уклона. Уклон определяется как отношение противолежащего катета угла прямоугольного треугольника к прилежащему катету, то есть он выражается тангенсом угла а. Уклон можно посчитать по формуле i=AC/AB=tga.
Построение уклона. На примере (рисунок ) наглядно продемонстрировано построение уклона. Для построения уклона 1:1, например, нужно на сторонах прямого угла отложить произвольные, но равные отрезки. Такой уклон, будет соответствовать углу в 45 градусов. Для того чтобы построить уклон 1:2, нужно по горизонтали отложить отрезок равный по значению двум отрезкам отложенным по вертикали. Как видно из чертежа, уклон есть отношение катета противолежащего к катету прилежащему, т. е. он выражается тангенсом угла а.
Обозначение уклона на чертежах. Обозначение уклонов на чертеже выполняется в соответствии с ГОСТ 2.307—68. На чертеже указывают величину уклона с помощью линии-выноски. На полке линии-выноски наносят знак и величину уклона. Знак уклона должен соответствовать уклону определяемой линии, то есть одна из прямых знака уклона должна быть горизонтальна, а другая должна быть наклонена в ту же сторону, что и определяемая линия уклона. Угол уклона линии знака примерно 30°.
Что такое конусность? Формула для расчёта конусности. Обозначение конусности на чертежах.
Конусность. Конусностью называется отношение диаметра основания конуса к высоте. Конусность рассчитывается по формуле К=D/h, где D – диаметр основания конуса, h – высота. Если конус усеченный, то конусность рассчитывается как отношение разности диаметров усеченного конуса к его высоте. В случае усечённого конуса, формула конусности будет иметь вид: К = (D-d)/h.
Обозначение конусности на чертежах. Форму и величину конуса определяют нанесением трех из перечисленных размеров: 1) диаметр большого основания D; 2) диаметр малого основания d; 3) диаметр в заданном поперечном сечении Ds , имеющем заданное осевое положение Ls; 4) длина конуса L; 5) угол конуса а; 6) конусность с . Также на чертеже допускается указывать и дополнительные размеры, как справочные.
Размеры стандартизованных конусов не нужно указывать на чертеже. Достаточно на чертеже привести условное обозначение конусности по соответствующему стандарту.
Конусность, как и уклон, может быть указана в градусах, дробью (простой, в виде отношения двух чисел или десятичной), в процентах. Например, конусность 1:5 может быть также обозначена как отношение 1:5, 11°25’16», десятичной дробью 0,2 и в процентах 20.
Для конусов, которые применяются в машиностроении, OCT/BKC 7652 устанавливает ряд нормальных конусностей. Нормальные конусности — 1:3; 1:5; 1:8; 1:10; 1:15; 1:20; 1:30; 1:50; 1:100; 1:200. Также в могут быть использованы — 30, 45, 60, 75, 90 и 120°.
chertimvam.ru
Построение уклона и конусности
Уклоном называют величину, характеризующую наклон одной прямой линии к другой прямой. Уклон выражают дробью или в процентах. Уклон / отрезка В С относительно отрезка ВЛ определяют отношением катетов прямоугольного треугольника ЛВС (рисунок 50, а), т. е. Для построения прямой ВС (рисунок 50. а) с заданной величиной уклона к горизонтальной прямой, например 1:4, необходимо от точки А влево отложить отрезок АВ, равный четырем единицам длины, а вверх отрезок АС, равный одной единице длины. Точки С и В соединяют прямой, которая даст направление искомого уклона. Уклоны применяются при вычерчивании деталей, например, стальных балок и рельсов, изготовляемых на прокатных станах, и некоторых деталей, изготовленных литьем. При вычерчивании контура детали с уклоном сначала строится линия уклона, а затем контур. Если уклон задается в процентах, например, 20 % (рисунок 50, б)> то линия уклона строится так же, как гипотенуза прямоугольного треугольника. Длину одного из катетов принимают равной 100 %, а другого — 20 %. Очевидно, что уклон 20 % есть иначе уклон 1:5. Г1о ГОСТ 2.307—68 перед размерным числом, определяющим уклон, наносят условный знак, острый угол которого должен быть направлен в сторону уклона (рисунок 50, а и б). Подробнее обозначение уклона приведено в разделе 1.7 «Нанесение размеров и предельных отклонений». Конусностью называется отношение диаметра основания конуса к его высоте (рисунок 51, а). Обозначается конусность буквой С. Если конус усеченный (рисунок 51, б) с диаметрами оснований D и d и длиной L, то конусность определяется по формуле: Например (рисунок 51, б), если известны размеры D= 30 мм, d- 20 мм и L = 70 мм, то Если известны конусность С, диаметр одного из оснований конуса d и длина конуса можно определить второй диаметр конуса.
Например, С- 1:7, d- 20 мм и 1 = 70 мм; D находят по формуле (рисунок 51, б). По ГОСТ 2.307—68 перед размерным числом, характеризующим конусность, необходимо наносить условный знак конусности, который имеет вид равнобедренного треугольника с вершиной, направленной в сторону вершины конуса (рисунок 51, б). Подробнее обозначение конусности приведено в разделе 1.7 «Нанесение размеров и предельных отклонений». Вопросы для самопроверни 1. Что называется уклоном? 2. Что называется конусностью? 3. Как обозначается на чертеже конусность и уклон? 4. Как определяется конусность и уклон?
natalibrilenova.ru
ОБРАБОТКА КОНИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
§ 1. Общие сведения 1. Область применения конусов. Наряду с цилиндрическими деталями в машиностроении получили довольно широкое распространение детали с коническими поверхностями. Примерами их могут служить конусы центров, хвостовиков сверл, зенкеров, разверток. Для крепления этих инструментов передние участки отверстий шпинделя и пиноли токарного станка имеют также коническую форму. Однако область использования конусов не ограничивается режущими инструментами. Конические поверхности имеют многие детали машин. Широкое использование конических соединений объясняется рядом их преимуществ. 1. Они обеспечивают высокую точность центрирования деталей. 2. При плотном соприкосновении пологих конусов получается неподвижное соединение. 3. Изменяя осевое положение деталей конического соединения, можно регулировать величину зазора между ними. 2. Конус и его элементы. Конус представляет собой геометрическое тело, поверхность которого получается вращением прямой линии (образующей), наклонно расположенной к оси вращения (рис. 129, а). Точка пересечения образующей с осью называется вершиной конуса. Плоскости, перпендикулярные к оси конуса, называются, основаниями. Различают полный и усеченный конусы. Первый расположен между основанием и вершиной, второй — между двумя основаниями (большим и меньшим). Конус характеризуется следующими элементами: диаметром большего основания D; диаметром меньшего основания d; длиной l; углом уклона а между образующей и осью конуса; углом конуса 2а между противоположными образующими.
Кроме этого, на рабочих чертежах конических деталей часто употребляют понятия конусность и уклон. Конусностью называется отношение разности диаметров двух перечных сечений конуса к расстоянию между ними. Она опреляется по формуле
Уклоном называется отношение разности радиусов двух поперечных сечений конуса к расстоянию между ними. Его определяют по формуле
Из формул (9) и (10) видно, что уклон равен половине конусности.
Тригонометрически уклон равен тангенсу угла уклона (см. рис. 129, б, треугольник ABC), т. е.
На чертеже (рис. 130) конусность обозначают знаком
mgplm.org
Знак конусности
Конус – лат. conus – геометрическое тело, образованное вращением прямоугольного треугольника около одного из его катетов.
На чертежах с коническими поверхностями иногда указывается конусность c размерными числами в виде соотношения, перед которыми устанавливается знак в виде остроугольного треугольника « ». Знак конусности с размерными числами наносятся над осевой линией или на полке линии-выноски.
Обозначение конусности на чертежах
Отношение диаметра основания конуса к его высоте называется конусностью.
Конусность определяется по следующей формуле:
Определение конусности
Где:
- С – обозначение конусности
- D – большой диаметр
- d – меньший диаметр
- L – длинна
Например, если известны размеры D = 30 мм, d = 20 мм и L = 70 мм, то
Если известны конусность С, диаметр одного из оснований конуса d и длина конуса L, можно определить второй диаметр конуса. Например, С = 1:7, d = 20 мм и L = 70 мм
D находят по формуле:
D = CL + d= 1:7 × 70 + 20 = 30 мм
gk-drawing.ru
Конусность и уклон: построение, расчет, обозначение
Общие сведения о конусах
Содержание
Обработка конических поверхностей
В машиностроении, наряду с цилиндрическими, широко применяются детали с коническими поверхностями в виде наружных конусов или в виде конических отверстий. Например, центр токарного станка имеет два наружных конуса, из которых один служит для установки и закрепления его в коническом отверстии шпинделя; наружный конус для установки и закрепления имеют также сверло, зенкер, развертка и т. д. Переходная втулка для закрепления сверл с коническим хвостовиком имеет наружный конус и коническое отверстие
1. Понятие о конусе и его элементах
Элементы конуса. Если вращать прямоугольный треугольник АБВ вокруг катета АБ (рис. 202, а), то образуется тело АВГ, называемое полным конусом. Линия АБ называется осью или высотой конуса, линия АВ — образующей конуса. Точка А является вершиной конуса.
При вращении катета БВ вокруг оси АБ образуется поверхность круга, называемая основанием конуса.
Угол ВАГ между боковыми сторонами АВ и АГ называется углом конуса и обозначается 2α. Половина этого угла, образуемая боковой стороной АГ и осью АБ, называется углом уклона конуса и обозначается α. Углы выражаются в градусах, минутах и секундах.
Если от полного конуса отрезать его верхнюю часть плоскостью, параллельной егооснованию (рис. 202, б), то получим тело, называемое усеченным конусом. Оно имеет два основания верхнее и нижнее. Расстояние OO1 по оси между основаниями называется высотой усеченного конуса. Так как в машиностроении большей частью приходится иметь дело с частями конусов, т. е. усеченными конусами, то обычно их просто называют конусами; дальше будем называть все конические поверхности конусами.
Связь между элементами конуса. На чертеже указывают обычно три основных размера конуса: больший диаметр D, меньший — d и высоту конуса l (рис. 203).
Иногда на чертеже указывается только один из диаметров конуса, например, больший D, высота конуса l и так называемая конусность. Конусностью называется отношение разности диаметров конуса к его длине. Обозначим конусность буквой K, тогда
Если конус имеет размеры: D =80 мм, d = 70 мм и l = 100 мм, то согласно формуле (10):
Это значит, что на длине 10 мм диаметр конуса уменьшается на 1 мм или на каждый миллиметр длины конуса разница между его диаметрами изменяется на
Иногда на чертеже вместо угла конуса указывается уклон конуса. Уклон конуса показывает, в какой мере отклоняется образующая конуса от его оси.
Уклон конуса определяется по формуле
где tg α — уклон конуса;
D — диаметр большого основания конуса в мм;
d — диаметр малого основания конуса в мм;
l — высота конуса в мм.
Пользуясь формулой (11), можно при помощи тригонометрических таблиц определить угол а уклона конуса.
Пример 6.
Дано D = 80 мм; d=70мм; l= 100 мм. По формуле (11) имеем
По таблице тангенсов находим величину, наиболее близкую к tg α = 0,05, т. е. tg α = 0,049, которому соответствует угол уклона конуса α = 2°50′. Следовательно, угол конуса
2α = 2·2°50′ = 5°40′.
Уклон конуса и конусность обычно выражают простой дробью, например: 1 : 10; 1 : 50, или десятичной дробью, например, 0,1; 0,05; 0,02 и т. д.
2. Способы получения конических поверхностей на токарном станке
На токарном станке обработка конических поверхностей производится одним из следующих способов:
а) поворотом верхней части суппорта;
б) поперечным смещением корпуса задней бабки;
в) с помощью конусной линейки;
г) с помощью широкого резца.
3. Обработка конических поверхностей поворотом верхней части суппорта
При изготовлении на токарном станке коротких наружных и внутренних конических поверхностей с большим углом уклона нужно повернуть верхнюю часть суппорта относительно оси станка под углом α уклона конуса (см. рис. 204). При таком способе работы подачу можно производить только от руки, вращая рукоятку ходового винта верхней части суппорта, и лишь в наиболее современных токарных станках имеется механическая подача верхней части суппорта.
Для установки верхней части суппорта 1 на требуемый угол можно использовать деления, нанесенные на фланце 2 поворотной части суппорта (рис. 204). Если угол α уклона конуса задан по чертежу, то верхнюю часть суппорта повертывают вместе с его поворотной частью на требуемое число делений, обозначающих градусы. Число делений отсчитывают относительно риски, нанесенной на нижней части суппорта.
Если на чертеже угол α не дан, а указаны больший и меньший диаметры конуса и длина его конической части, то величину угла поворота суппорта определяют по формуле (11)
Пример 7.
Даны диаметры конуса D = 80 мм, d = 66 мм, длина конуса l = 112 мм. Имеем:
По таблице тангенсов находим приближенно: а = 3°35′. Следовательно, верхнюю часть суппорта необходимо повернуть на 3°35′.
Способ обтачивания конических поверхностей поворотом верхней части суппорта имеет следующие недостатки: он допускает обычно применение только ручной подачи, что отражается на производительности труда и чистоте обработанной поверхности; позволяет обтачивать сравнительно короткие конические поверхности, ограниченные длиной хода верхней части суппорта.
4. Обработка конических поверхностей способом поперечного смещения корпуса задней бабки
Для получения конической поверхности на токарном станке необходимо при вращении заготовки вершину резца перемещать не параллельно, а под некоторым углом к оси центров. Этот угол должен равняться углу α уклона конуса. Наиболее простой способ получения угла между осью центров и направлением подачи — сместить линию центров, сдвинув задний центр в поперечном направлении. Путем смещения заднего центра в сторону резца (на себя) в результате обтачивания получают конус, у которого большее основание направлено в сторонупередней бабки; при смещении заднего центра в противоположную сторону, т. е. от резца (от себя), большее основание конуса окажется со стороны задней бабки (рис. 205).
Смещение корпуса задней бабки определяют по формуле
где S — смещение корпуса задней бабки от оси шпинделя передней бабки в мм;
D — диаметр большого основания конуса в мм;
d — диаметр малого основания конуса в мм;
L — длина всей детали или расстояние между центрами в мм;
l — длина конической части детали в мм.
Пример 8.
Определить смещение центра задней бабки для обтачивания усеченного конуса, если D = 100 мм, d = 80 мм, L = 300 мм и l = 200мм. По формуле (12) находим:
Смещение корпуса задней бабки производят, используя деления 1 (рис 206), нанесенные на торце опорной плиты, и риску 2 на торце корпуса задней бабки.
Если на торце плиты делений нет, то смещают корпус задней бабки, пользуясь измерительной линейкой, как показано на рис. 207.
Преимущество обработки конических поверхностей путем смещения корпуса задней бабки заключается в том, что этим способом можно обтачивать конусы большой длины и вести обтачивание с механической подачей.
Недостатки этого способа: невозможность растачивать конические отверстия; потеря времени на перестановку задней бабки; возможность обрабатывать лишь пологие конусы; перекос центров в центровых отверстиях, что приводит к быстрому и неравномерному износу центров и центровых отверстий и служит причиной брака при вторичной установке детали в этих же центровых отверстиях.
Неравномерного износа центровых отверстий можно избежать, если вместо обычного применять специальный шаровой центр (рис. 208). Такие центры используют преимущественно при обработке точных конусов.
5. Обработка конических поверхностей с применением конусной линейки
Для обработки конических поверхностей с углом уклона а до 10—12° современные токарные станки обычно имеют особое приспособление, называемое конусной линейкой. Схема обработки конуса с применением конусной линейки приводится на рис. 209.
К станине станка прикреплена плита 11, на которой установлена конусная линейка 9. Линейку можно поворачивать вокруг пальца 8 под требуемым углом а к оси обрабатываемой детали. Для закрепления линейки в требуемом положении служат два болта 4 и 10. По линейке свободно скользит ползун 7, соединяющийся с нижней поперечной частью 12 суппорта при помощи тяги 5 и зажима 6. Чтобы эта часть суппорта могла свободно скользить по направляющим, ее отсоединяют от каретки 3, вывинчивая поперечный винт или отсоединяя от суппорта его гайку.
Если сообщить каретке продольную подачу, то ползун 7, захватываемый тягой 5, начнет перемещаться вдоль линейки 9. Так как ползун скреплен с поперечными салазками суппорта, то они вместе с резцом будут перемещаться параллельно линейке 9. Благодаря этому резец будет обрабатывать коническую поверхность с углом уклона, равным углу α поворота конусной линейки.
После каждого прохода резец устанавливают на глубину резания с помощью рукоятки 1 верхней части 2 суппорта. Эта часть суппорта должна быть повернута на 90° относительно нормального положения, т. е. так, как это показано на рис. 209.
Если даны диаметры оснований конуса D и d и его длина l, то угол поворота линейки можно найти по формуле (11).
Подсчитав величину tg α, легко определить значение угла α по таблице тангенсов.
Применение конусной линейки имеет ряд преимуществ:
1) наладка линейки удобна и производится быстро;
2) при переходе к обработке конусов не требуется нарушать нормальную наладку станка, т. е. не нужно смещать корпус задней бабки; центры станка остаются в нормальном положении, т. е. на одной оси, благодаря чему центровые отверстия в детали и центры станка не срабатываются;
3) при помощи конусной линейки можно не только обтачивать наружные конические поверхности, но и растачивать конические отверстия;
4) возможна работа е продольным самоходом, что увеличивает производительность труда и улучшает качество обработки.
Недостатком конусной линейки является необходимость отсоединять салазки суппорта от винта поперечной подачи. Этот недостаток устранен в конструкции некоторых токарных станков, у которых винт не связан жестко со своим маховичком и зубчатыми колесами поперечного самохода.
6. Обработка конических поверхностей широким резцом
Обработку конических поверхностей (наружных и внутренних) с небольшой длиной конуса можно производить широким резцом с углом в плане, соответствующим углу α уклона конуса (рис. 210). Подача резца может быть продольная и поперечная.
Однако использование широкого резца на обычных станках возможно только при длине конуса, не превышающей примерно 20 мм. Применять более широкие резцы можно лишь на особо жестких станках и деталях, если это не вызывает вибрации резца и обрабатываемой детали.
7. Растачивание и развертывание конических отверстий
Обработка конических отверстий является одной из наиболее трудных токарных работ; она значительно труднее, чем обработка наружных конусов.
Обработку конических отверстий на токарных станках в большинстве случаев производят растачиванием резцом с поворотом верхней части суппорта и реже с помощью конусной линейки. Все подсчеты, связанные с поворотом верхней части суппорта или конусной линейки, выполняются так же, как при обтачивании наружных конических поверхностей.
Если отверстие должно быть в сплошном материале, то сначала сверлят цилиндрическое отверстие, которое затем растачивают резцом на конус или обрабатывают коническими зенкерами и развертками.
Чтобы ускорить растачивание или развертывание, следует предварительно просверлить отверстие сверлом, диаметр d, которого на 1—2 мм меньше диаметра малого основания конуса (рис. 211, а). После этого рассверливают отверстие одним (рис. 211, б) или двумя (рис. 211, в) сверлами для получения ступеней.
После чистового растачивания конуса его развертывают конической разверткой соответствующей конусности. Для конусов с небольшой конусностью выгоднее производить обработку конических отверстий непосредственно после сверления набором специальных разверток, как показано на рис. 212.
8. Режимы резания при обработке отверстий коническими развертками
Конические развертки работают в более тяжелых условиях, чем цилиндрические: в то время как цилиндрические развертки снимают незначительный припуск небольшими режущими кромками, конические развертки режут всей длиной их режущих кромок, расположенных на образующей конуса. Поэтому при работе коническими развертками применяют подачи и скорости резания меньше, чем при работе цилиндрическими развертками.
При обработке отверстий коническими развертками подачу производят вручную, вращая маховичок задней бабки. Необходимо следить за тем, чтобы пиноль задней бабки перемещалась равномерно.
Подачи при развертывании стали 0,1—0,2 мм/об, при развертывании чугуна 0,2—0,4 мм/об.
Скорость резания при развертывании конических отверстий развертками из быстрорежущей стали 6—10 м/мин.
Для облегчения работы конических разверток и получения чистой и гладкой поверхности следует применять охлаждение. При обработке стали и чугуна применяют эмульсию или сульфофрезол.
9. Измерение конических поверхностей
Поверхности конусов проверяют шаблонами и калибрами; измерение и одновременно проверку углов конуса производят угломерами. На рис. 213 показан способ проверки конуса с помощью шаблона.
Наружные и внутренние углы различных деталей можно измерять универсальным угломером (рис. 214). Он состоит из основания 1, На котором на дуге 130 нанесена основная шкала. С основанием 1 жестко скреплена линейка 5. По дуге основания перемещается сектор 4, несущий нониус 3. К сектору 4 посредством державки 7 может быть прикреплен угольник 2, в котором, в свою очередь, закрепляется съемная линейка 5. Угольник 2 и съемная линейка 5 имеют возможность перемещаться по грани сектора 4.
Путем различных комбинаций в установке измерительных деталей угломера можно производить измерение углов от 0 до 320°. Величина отсчета по нониусу 2′. Отсчет, полученный при измерении углов, производится по шкале и нониусу (рис. 215) следующим образом: нулевой штрих нониуса показывает число градусов, а штрих нониуса, совпадающий со штрихом шкалы основания, — число минут. На рис. 215 со штрихом шкалы основания совпадает 11-й штрих нониуса, что означает 2’Х 11 = 22′. Следовательно, угол в данном случае равен 76°22′.
На рис. 216 показаны комбинации измерительных деталей универсального угломера, позволяющие производить измерение различных углов от 0 до 320°.
Для более точной проверки конусов в серийном производстве применяют специальные калибры. На рис. 217, а показан кониче-ский калибр-втулка для проверки наружных конусов, а на рис. 217, б—конический калибр-пробка для проверки конических отверстий.
На калибрах делаются уступы 1 и 2 на торцах или наносятся риски 3, служащие для определения точности проверяемых поверхностей.
На. рис. 218 приводится пример проверки конического отверстия калибром-пробкой.
Для проверки отверстия калибр (см. рис. 218), имеющий уступ 1 на определенном расстоянии от торца 2 и две риски 3, вводят с легким нажимом в отверстие и проверяют, нет ли качания калибра в отверстии. Отсутствие качания показывает, что угол конуса правилен. Убедившись, что угол конуса правилен, приступают к проверке его размера. Для этого наблюдают, до какого места калибр войдет в проверяемую деталь. Если конец конуса детали совпадает с левым торцом уступа 1 или с одной из рисок 3 или находится между рисками, то размеры конуса правильны. Но может случиться, что калибр войдет в деталь настолько глубоко, что обе риски 3 войдут в отверстие или оба торца уступа 1 выйдут из него наружу. Это показывает, что диаметр отверстия больше заданного. Если, наоборот, обе риски окажутся вне отверстия или ни один из торцов уступа не выйдет из него, то диаметр отверстия меньше требуемого.
Для точной проверки конусности применяют следующий способ. На измеряемой поверхности детали или калибра проводят мелом или карандашом две-три линии вдоль образующей конуса, затем вставляют или надевают калибр на деталь и повертывают его на часть оборота. Если линии сотрутся неравномерно, это значит, что конус детали обработан неточно и необходимо его исправить. Стирание линий по концам калибра говорит о неправильной конусности; стирание линий в средней части калибра показывает, что конус имеет небольшую вогнутость, причиной чего обычно является неточное расположение вершины резца по высоте центров. Вместо меловых линий можно нанести на всю коническую поверхность детали или калибра тонкий слой специальной краски (синьки). Такой способ дает большую точность измерения.
10. Брак при обработке конических поверхностей и меры его предупреждения
При обработке конических поверхностей, помимо упомянутых видов брака для цилиндрических поверхностей, дополнительно возможны следующие виды брака:
1) неправильная конусность;
2) отклонения в размерах конуса;
3) отклонения в размерах диаметров оснований при правильной конусности;
4) непрямолинейность образующей конической поверхности.
1. Неправильная конусность получается главным образом вследствие неточного смещения корпуса задней бабки, неточного поворота верхней части суппорта, неправильной установки конусной линейки, неправильной заточки или установки широкого резца. Следовательно, точной установкой корпуса задней бабки, верхней части суппорта или конусной линейки перед началом обработки можно брак предупредить. Этот вид брака исправим только в том случае, если ошибка во всей длине конуса направлена в тело детали, т. е. все диаметры у втулки меньше, а у конического стержня больше требуемых.
2. Неправильный размер конуса при правильном угле его, т. е. неправильная величина диаметров по всей длине конуса, получается, если снято недостаточно или слишком много материала. Предупредить брак можно только внимательной установкой глубины резания по лимбу на чистовых проходах. Брак исправим, если снято недостаточно материала.
3. Может получиться, что при правильной конусности и точных размерах одного конца конуса диаметр второго конца неправилен. Единственной причиной является несоблюдение требуемой длины всего конического участка детали. Брак исправим, если деталь излишне длинна. Чтобы избежать этого вида брака, необходимо перед обработкой конуса тщательно проверить его длину.
4. Непрямолинейность образующей обрабатываемого конуса получается при установке резца выше (рис. 219, б) или ниже (рис. 219, в) центра (на этих рисунках для большей наглядности искажения образующей конуса показаны в сильно преувеличенном виде). Таким образом, и этот вид брака является результатом невнимательной работы токаря.
Контрольные вопросы1. Какими способами можно обработать конические поверхности на токарных станках?
2. В каких случаях рекомендуется делать поворот верхней части суппорта?
3. Как вычисляется угол поворота верхней части суппорта для обтачивания конуса?
4. Как проверяется правильность поворота верхней части суппорта?
5. Как проверить смещение корпуса задней бабки?.Как вычислить величину смещения?
6. Из каких основных элементов состоит конусная линейка? Как настроить конусную линейку на данную деталь?
7. Установите на универсальном угломере следующие углы: 50°25′; 45°50′; 75°35′.
8. Какими инструментами измеряют конические поверхности?
9. Для чего на конических калибрах сделаны уступы или риски и как ими пользоваться?
10. Перечислите виды брака при обработке конических поверхностей. Как их избежать?
Значение конусности
Рассматривая конусность следует учитывать, что этот показатель напрямую связан с уклоном. Этот параметр определяет отклонение прямой лини от вертикального ил горизонтального положения. При этом конусность 1:3 или конусность 1:16 существенно отличается. Определение уклона характеризуется следующими особенностями:
- Под уклоном подразумевается отношение противолежащего катета прямоугольного треугольника к прилежащему. Этот параметр еще называют тангенс угла.
- Для расчета примеряется следующая формула: i=AC/AB=tga.
Стоит учитывать, что нормальные конусности несколько отличаются от рассматриваемого ранее параметра. Это связано с тем, что конусностью называется соотношение диаметра основания к высоте.
Рассчитать этот показатель можно самым различным образом, наибольшее распространение получила формула K=D/h. В некоторых случаях обозначение проводится в процентах, так как этот переменный показатель применяется для определения всех других параметров.
Рассматривая конусность 1:7 и другой показатель следует также учитывать особенности отображения информации на чертеже. Чаще всего подобное отображение проводится при создании технической документации в машиностроительной области.
Обозначение конусности на чертеже
При создании технической документации должны учитываться все установленные стандарты, так как в противном случае она не может быть использована в дальнейшем. Рассматривая обозначение конусности на чертежах следует уделить внимание следующим моментам:
- Отображается диаметр большого основания. Рассматриваемая фигура образуется телом вращения, которому свойственен диаметральный показатель. В случае конуса их может быть несколько, а изменение показателя происходит плавно, не ступенчато. Как правило, у подобной фигуры есть больший диаметр, а также промежуточной в случае наличия ступени.
- Наносится диаметр меньшего основания. Меньшее основание отвечает за образование требуемого угла.
- Рассчитывается длина конуса. Расстояние между меньшим и большим основанием является показателем длины.
- На основании построенного изображения определяется угол. Как правило, для этого проводятся соответствующие расчеты. В случае определения размера по нанесенному изображению при применении специального измерительного прибора существенно снижается точность.
Второй метод применяется в случае создания чертежа для производства неответственных деталей.
Простейшее обозначение конусности предусматривает также отображения дополнительных размеров, к примеру, справочную. В некоторых случаях применяется знак конусности, который позволяет сразу понят о разности диаметров.
Выделяют достаточно большое количество различных стандартов, которые касаются обозначения конусности. К особенностям отнесем следующее:
- Угол может указываться в градусах дробью или в процентах. Выбор проводится в зависимости от области применения чертежа. Примером можно назвать то, что в машиностроительной области указывается значение градуса.
- В машиностроительной области в особую группу выделяют понятие нормальной конусности. Она варьирует в определенном диапазоне, может составлять 30, 45, 60, 75, 90, 120°. Подобные показатели свойственны большинству изделий, которые применяются при сборке различных механизмов. При этом выдержать подобные значения намного проще при применении токарного оборудования.
Однако, при необходимости могут выдерживаться и неточные углы, все зависит от конкретного случая.
- При начертании основных размеров применяется чертежный шрифт. Он характеризуется довольно большим количеством особенностей, которые должны учитываться. Для правильного отображения используется табличная информация.
- Для начала указывается значок конусности от которого отводится стрелка и отображается величина. Особенности отображения во многом зависит от того, какой чертеж. В некоторых случаях наносится большое количество различных размеров, что существенно усложняет нанесение конусности. Именно поэтому предусмотрена возможность использования нескольких различных методов отображения подобной информации.
На чертеже рассматриваемый показатель обозначается в виде треугольника. При этом требуется цифровое значение, которое может рассчитываться при применении различных формул.
Формула для определения конусности
Провести самостоятельно расчет конусности можно при применении различных формул. Стоит учитывать, что в большинстве случаев показатель указывается в градусах, но может и в процентах – все зависит от конкретного случая. Алгоритм проведения расчетов выглядит следующим образом:
- K=D-d/l=2tgf=2i. Данная формула характеризуется тем, что конусность характеризуется двойным уклоном. Она основана на получении значения большого и меньшего диаметра, а также расстояния между ними. Кроме этого определяется угол.
- Tgf=D/2L. В данном случае требуется протяженность отрезка, который связывает большой и малый диаметр, а также показатель большого диаметра.
- F=arctgf. Эта формула применяется для перевода показателя в градусы. Сегодня в большинстве случаев применяются именно градусы, так как их проще выдерживать при непосредственном проведении построений. Что касается процентов, то они зачастую указываются для возможности расчета одного из диаметров. К примеру, если соотношение составляет 20% и дан меньший диаметр, то можно быстро провести расчет большого.
Как ранее было отмечено, конусность 1:5 и другие показатели стандартизированы. Для этого применяется ГОСТ 8593-81.
На чертеже вычисления не отображаются. Как правило, для этого создается дополнительная пояснительная записка. Вычислить основные параметры довольно просто, в некоторых случаях проводится построение чертежа, после чего измеряется значение угла и другие показатели.
Скачать ГОСТ 8593-81
Угол конуса
Важным показателем при построении различных чертежей считается угол конуса. Он определяется соотношение большого диаметра к меньшему. Высчитывается этот показатель по следующим причинам:
- На момент обработки мастер должен учитывать этот показатель, так как он позволяет получить требуемое изделие с высокой точностью размеров. В большинстве случаев обработка проводится именно при учете угла, а не показателей большого и малого диаметра.
- Угол конуса рассчитывается на момент разработки проекта. Этот показатель наносится на чертеж или отображается в специальной таблице, которая содержит всю необходимую информацию.
Оператор станка или мастер не проводит расчеты на месте производства, вся информация должна быть указана в разработанной технологической карте.
- Проверка качества изделия зачастую проводится по малому и большему основанию, но также могут применяться инструменты, по которым определяется показатель конусности.
Как ранее было отмечено, в машиностроительной области показатель стандартизирован. В другой области значение может существенно отличаться от установленных стандартов. Некоторые изделия характеризуются ступенчатым расположение поверхностей. В этом случае провести расчеты достаточно сложно, так как есть промежуточный диаметр.
Что такое уклон?
Как ранее было отмечено, довольно важным показателем можно считать уклон. Он представлен линией, которая расположена под углом к горизонту. Если рассматривать конусность на чертеже, то она представлена сочетанием двух разнонаправленных уклонов, которые объединены между собой.
Понятие уклона получило весьма широкое распространение.
В большинстве случаев для его отображения проводится построение треугольника с определенным углом.
Две вспомогательные стороны применяются для расчета угла, которые и определяет особенности наклона основной поверхности.
Как определить уклон
Для определения уклона достаточно воспользоваться всего одной формулой. Как ранее было отмечено, существенно упростить задачу можно при построении прямоугольного треугольника. Среди особенностей подобной работы отметим следующие моменты:
- Определяется начальная и конечная точка отрезка. В случае построения сложной фигуры она определяется в зависимости от особенностей самого чертежа.
- Проводится вертикальная линия от точки, которая находится выше. Она позволяет построить прямоугольный треугольник, который часто используется для отображения уклона.
- Под прямым углом проводится соединение вспомогательной линии с нижней точкой.
- Угол, который образуется между вспомогательной и основной линией в нижней точке высчитывается для определения наклона.
Формула, которая требуется для вычисления рассматриваемого показателя указывалась выше. Стоит учитывать, что полученный показатель также переводится в градусы.
Как осуществлять контроль изготовления конических поверхностейВнешние конуса измеряются с помощью универсального угломера либо специального шаблона. Калибр-втулки служат для проверки точных параметров конуса. Кроме угла конуса, они показывают и его сечения. Карандашом наносят на обработанную поверхность несколько меток. Калибр-втулку помещают сверху на контрольный конус.
Рис. 8. Калибр-втулка для проверки наружных конусов (а) и пример ее применения (б):
A, B – метки
Поворачивая инструмент в разные стороны и легко нажимая на него, добиваются, что метки на качественно обработанном конусе стираются полностью. Конец конусной детали должен быть расположен между отметками А и В.
Контроль конических отверстий осуществляют калибром-пробкой. Качество отверстия показывает плотность прилегания калибра к обработанной поверхности. Нанесением тонкого слоя красящего вещества на пробку калибра, можно определить: если краска исчезнет возле большого сечения – угол конуса занижен, если возле малого – увеличен.
Конус — свойства, виды и формулы » Kupuk.net
Из огромного перечня математических заданий часто встречаются задачи, связанные с темой «Конус». На уроках геометрии школьники должны усвоить основные понятия и названия всех элементов этой фигуры и понять, как и по каким формулам производится расчет нужных параметров.
О данной геометрической фигуре пойдёт речь в сегодняшней статье.
Определение и элементы конуса
Под конусом понимают тело, состоящее из круга и точки, которая удалена от его поверхности на определённое расстояние.
При этом точка соединяется с основанием посредством проведения лучей, которые называются образующими. Линия, соединяющая центр круга с удалённой точкой, является высотой данной фигуры.
Обратите внимание! Также существует такое понятие, как ось конуса. Это линия, проходящая через его центр и совпадающая с высотой. Образующие строятся относительно оси.
Хотелось бы рассмотреть ещё несколько понятий по этой теме:
1. Под конусностью понимают отношение диаметра основания фигуры и её высоты:
Важно! Конусность отвечает за угол наклона образующих. Чем больше данный параметр, тем острее угол.
2. Осевое сечение предполагает наличие плоскости, которая будет рассекать фигуру, проходя через ось:
3. Касательная— это плоскость, которая соприкасается с образующей конуса. При этом важно, чтобы она была перпендикулярна осевому сечению.
Свойства кругового конуса
Выделяют несколько особенностей, которыми обладает фигура данного типа:
Образующие кругового конуса равны друг другу.
Чтобы найти центр тяжести фигуры, нужно её высоту поделить на четыре части.
Место пересечения плоскости сечения и основы образует параболу. Если через вершину тела провести плоскость сечения, то получится равнобедренный треугольник.
Интересный факт! Если вращать прямоугольный треугольник вокруг одного из катетов, то получится конус. При этом важно, чтобы угол вращения был не менее 360 градусов.
Общая формула объёма фигуры
Чтобы найти объём кругового конуса, необходимо умножить число Пи на его высоту, на радиус в квадрате и всё это произведение поделить на три:
Дополнительная информация! Чтобы узнать объём фигуры, нужно умножить площадь её основы на высоту и поделить на три:
Объём усечённого конуса
Это часть прямого конуса, которая находится в пространстве между основой и плоскостью, параллельной этому основанию. В общем виде выглядит следующим образом:
Объём данного тела можно вычислить по формуле:
Важно! S и S1 это площади соответствующих основ, которые равняются ПR2 и ПR12 При нахождении этих значений поможет онлайн калькулятор.
Площадь поверхности фигуры
Для вычисления данного параметра потребуется знать площадь боковой поверхности. Она равняется произведению числа π, радиуса и длины образующей.
Чтобы рассчитать площадь всей поверхности, нужно сложить площади его основы и боковой поверхности.
Площадь усечённого конуса
Для нахождения данного параметра нужно воспользоваться формулами:
площади боковой поверхности усечённого конуса Sбок;
полной площади усечённой фигуры Sпол, которая равна сумме площадей двух оснований и площади боковой поверхности:
Здесь l — длина образующей, а R и r — радиусы большего и меньшего оснований соответственно.
Уравнение конуса
Часто требуется при решении математических задач. Записывается в следующем виде:
где x0, y0,z0- координаты по соответствующим осям.
Таким образом, в данной статье были представлены основные сведения, которые могут понадобиться при решении задач на тему «Конус».
Простая формула для расчета конусов
синий волк
Участник
- #1
Для тех, у кого есть токарный станок по металлу И у кого проблемы с математикой, как у меня, есть простая формула для расчета конусности. Я могу публиковать очевидное, но несколько человек спросили меня, как это сделать, поэтому я решил разместить это здесь для всех, кому это может быть интересно.
1. Большой диаметр минус малый диаметр = X
2. Х умножить на 28
3. Ответ № 2 разделить на длину конуса = угол установки составного ползуна
Пример:
Большой диаметр 0,750
Малый диаметр .500
Длина конуса 2.000
1. .750 – .500 = .250
2. .250 x 28 = 7
3. 7 разделить на 2,00 = 3,5 градуса
Возможно, это поможет некоторым людям.
Майк
Вошедшие участники не видят это объявление
Предпоследний
Участник
- #2
Элегантно просто, теперь мне не нужно копаться в триггерных таблицах.
Спасибо
Далекамино
Лидер местного отделения
- #3
Спасибо за сообщение, Майк. Я просто мог бы использовать его когда-нибудь :biggrin:
Рич Л
Участник
- #4
Для тех, кто наклонен, фактическое уравнение половинного угла:
угол = арктангенс (∆ø/2/длина)
в данном случае = 3,58º .
Приближение Майка является линейным.
Я бы предположил, что для большинства на этом форуме эта разница не будет иметь значения, потому что вы, вероятно, не пытаетесь соответствовать стандарту (Морс, Джейкобс, Ярно, B&S и т. д.). Но если да, то будет.
Прилагаемая диаграмма показывает процентную ошибку в аппроксимации по ∆ø (разнице в диаметре) от 0,300 до 0,010 при постоянной длине конуса 2 дюйма. На большом конце большого конуса 0,300 аппроксимация дает ошибку чуть более 0,003 по радиусу, что очень важно при согласовании конусности. На другом конце спектра конусности ошибка составляет около 0,0001 — незначительна. В среднем диапазоне, где находится множество стандартных конусов, ошибка составляет примерно 0,0015, что все еще может быть проблематичным при сопоставлении конусов.
НО, как я уже сказал, для большинства вещей, которые здесь делаются, ничего особенного. Просто интересно поиграться с математикой.
Ура,
Богатый
БКелли
Участник
- #5
Майк Спасибо за формулу. Это такая информация, которая полезна. Хотел бы я, чтобы он был у меня этим утром, когда я крутил ручку времен Гражданской войны.
Бен
Далекамино
Лидер местного отделения
- #6
Рич, спасибо за обучение. Голова начала болеть на второй строчке. :redface: Мне пока нравится мой etch-a-sketch. :biggrin:
ЭБоррага
Скончался 17 июля 2022 г.
- #7
Пи должно быть где-то там
Рич Л
Участник
- #9
ЭБоррага сказал:
Пи должно быть где-то там
Нажмите, чтобы развернуть…
arctan “без пи” – просто дает угол в радианах. Расчеты для графика имеют преобразование в градусы, встроенное в (180/π), для сравнения с приближением Майка.
Ура,
Богатый
Предпоследний
Участник
- #10
Rich
Для тех из нас, у кого есть токарные мини-станки Sieg, составной суппорт градуирован с шагом в 2 градуса. Я думаю, что ошибка, связанная с использованием формулы Блувольфа, несущественна по сравнению с ошибкой интерполяции установки угла. Я пытаюсь настроить свои конусы, используя целые числа углов, регулируя длину конуса. Обычно мои конусы тонкие, поэтому, если конус останавливается до конца, все в порядке.
азамирио
Участник
Предпоследний сказал:
Rich
Для тех из нас, у кого есть токарные мини-станки Sieg, составной суппорт градуирован с шагом в 2 градуса. Я думаю, что ошибка, связанная с использованием формулы Блувольфа, несущественна по сравнению с ошибкой интерполяции установки угла.Нажмите, чтобы развернуть.
..
Я бы и не мечтал использовать эти маркировки для выравнивания компаунда. Я использую транспортир для разных углов и машинный угольник, когда хочу, чтобы он был прямым. Мой транспортир размечен с шагом в полградуса, и я могу установить его между отметками, если мне нужно.
НьюЛондон88
Лидер местного отделения
- #12
Кто хочет пи?
3.1415926535897932384626433832795028841971693993751
058209749445923078164062862089986280348253421170679 821480865132823066470938446095505822317253594081284
811174502841027019385211055596446229489549303819644
2881097566593344612847564823378678316527120156
4856692346034861045432664821339360726024
870066063155881748815209209628292540
0113305305488204665213840146
Рич Л
Участник
- №13
azamiyou сказал:
Предпоследний сказал:
Rich
Для тех из нас, у кого есть токарные мини-станки Sieg, составной суппорт градуирован с шагом в 2 градуса. Я думаю, что ошибка, связанная с использованием формулы Блувольфа, несущественна по сравнению с ошибкой интерполяции установки угла.Нажмите, чтобы развернуть…
Я бы и не мечтал использовать эти маркировки для выравнивания компаунда. Я использую транспортир для разных углов и машинный угольник, когда хочу, чтобы он был прямым. Мой транспортир размечен с шагом в полградуса, и я могу установить его между отметками, если мне нужно.
Нажмите, чтобы развернуть…
Я, конечно, согласен, и я бы никогда не использовал компаунд, чтобы срезать какой-либо конус, который я намеревался воспроизвести после разборки установки, за исключением, о котором я упомяну ниже.
Я хотел бы сказать, что в приближении Майка нет ничего плохого, если это ошибка, с которой вы можете справиться. Во всем есть ошибка, но если ~ 2% вас устраивает, то дерзайте. Мой пост был инфо .
С другой стороны, если вы хотите повторяемость и точность от настройки до настройки большинство серьезных людей используют конические приспособления и обильно используют циферблатные индикаторы и, если у вас есть необходимые средства, более дорогое оборудование.
Раньше я временно прикреплял (суперклеем) несколько упоров к составному транспортиру, чтобы можно было воспроизвести установку для достижения моих целей.
Я думаю, что если вы хотите улучшить воспроизводимость, используя что-то похожее на подход Майка, то для начала установите конус под углом – прямо на отметке. Вы, вероятно, будете в пределах 2% при измерении угла таким образом, вместо того, чтобы вычислять угол с почти гарантированной ошибкой 2%, а затем пытаться найти его без нониуса на транспортире.
НО, как я уже сказал изначально, возможно, эта ошибка не имеет для вас никакого значения.
Ура,
Богатый
Последнее редактирование:
Книренберг
Участник
- №14
Майк,
У меня до сих пор хранится листок, на котором ты написал формулу, когда я купил твой токарный станок. .. Я им постоянно пользуюсь.
Книренберг
Участник
- №15
NewLondon88 сказал:
Кто хочет пи?
3.1415926535897932384626433832795028841971693993751
058209749445923078164062862089986280348253421170679 821480865132823066470938446095505822317253594081284
811174502841027019385211055596446229489549303819644
28810975665933446128475648233786783165271201
4856692346034861045432664821339360726024737245
870066063155881748815209209628292540
011330530548820466521384146951941511609.

Нажмите, чтобы развернуть…
Чарли,
Мой OCD или CDO (это просто должно быть в порядке…) не может справиться с этим.
НьюЛондон88
Лидер местного отделения
- №16
cnirenberg сказал:
Чарли,
Мое ОКР или ОКР (это просто должно быть в порядке…) не может с этим справиться.Нажмите, чтобы развернуть…
Извините. . Вам нужно остальное? : язык:
азамирио
Участник
- # 17
Число Пи неверно.
Я не шучу. Дело не в том, что значение неправильное, а в том, что концепция неверна. Пи — это отношение длины окружности к ее диаметру, но «постоянная окружности» должна быть отношением длины окружности к радиусу, который равен 2 Пи. Сторонники называют эту новую константу «тау».
И это абсолютно верно. Вы знаете все эти запутанные формулы с пи в них? Все они становятся намного проще и интуитивно понятнее, если вы используете тау вместо пи.
Если вы хоть немного интересуетесь математикой, посмотрите 5-минутное видео внизу этой страницы. Если вас больше интересует математика, прочтите манифест (нажмите на большой значок инь-ян вверху страницы).
День Тау | Нет, на самом деле число пи неверно: Манифест Тау Майкла Хартла
Наездник на козе
Участник
- # 18
NewLondon88 сказал:
Кто хочет пи?
3.
7372451415926535897932384626433832795028841971693993751
058209749445923078164062862089986280348253421170679 821480865132823066470938446095505822317253594081284
811174502841027019385211055596446229489549303819644
2881097566593344612847564823378678316527120156
4856692346034861045432664821339360726024
8700660631558817488152092096282925403643678925
011330530548820466521384146951941511609…Нажмите, чтобы развернуть…
ИЛИ в музыке: Mathematical Pi (Полная песня) – YouTube
Рич Л
Участник
- # 19
azamiyou сказал:
Пи ошибается.
Я не шучу. Дело не в том, что значение неправильное, а в том, что концепция неверна. Пи — это отношение длины окружности к ее диаметру, но «постоянная окружности» должна быть отношением длины окружности к радиусу, который равен 2 Пи. Сторонники называют эту новую константу «тау».
…
Нажмите, чтобы развернуть…
Вы должны были ожидать ответа на это, не так ли?
Значение числа пи известно как иррациональное и трансцендентное (как и «тау»), и концепция, определяющая его , верна. В видео утверждается, что запись с использованием пи вместо тау неуклюжая и уродливая. Не обязательно не соглашаться, но многие сорта пива заслуживают обсуждения. Фундаментальная математика в обоих подходах к обозначениям остается неизменной.
Разве ты не знаешь, что тау = тейпер ?? :biggrin:
Кстати, видео идет 50 минут, а не 5!!!
Ура,
Богатый
синий волк
Участник
- #20
Вау… Это было бы захватывающе, если бы я знал, о чем вы, ребята, говорите. Я слышал все имена и термины, но никогда не соединял их в связное предложение.
Я не шучу, как я уже сказал, у меня проблемы с математикой. Именно по этой причине я буду придерживаться своей первоначальной формулы. Я просто буду знать, что нельзя строить детали для космических челноков:biggrin:
Майк
азамирио
Участник
- # 21
Рич Л сказал:
Кстати, видео идет 50 минут, а не 5!!!
Нажмите, чтобы развернуть.
..
посмотрите 5-минутное видео внизу этой страницы.
Нажмите, чтобы развернуть…
Прокрутите вниз. Первое видео 50 минут… Я его даже не смотрел! Но последнее видео длится всего 5 минут и дает хороший обзор преимуществ тау над числом пи.
Последнее редактирование:
Рич Л
Участник
- # 22
блувольф сказал:
Вау.
.. Это было бы захватывающе, если бы я знал, о чем вы, ребята, говорите. Я слышал все имена и термины, но никогда не соединял их в связное предложение.
Я не шучу, как я уже сказал, у меня проблемы с математикой. Именно по этой причине я буду придерживаться своей первоначальной формулы. Я просто буду держаться подальше от сборки частей шаттла:biggrin:
Майк
Нажмите, чтобы развернуть…
Вы и не подозревали, что откроете эту банку с пи-начинкой! :biggrin:
azamiyou сказал:
Прокрутите вниз. Первое видео 50 минут… Я его даже не смотрел! Но последнее видео всего 5 минут и дает хороший обзор преимуществ тау перед пи.
Нажмите, чтобы развернуть…
Ах! ХОРОШО. Элегантно иллюстрированный урок выпечки.
Ура,
Богатый
FHWA – MUTCD – Издание 2003 г.
Редакция 1 Глава 3B
Назад к 2003 г. Ред. 1 Таблица содержания | Назад к части 3 Содержание
Страница 1 | 2
Раздел 3B.01 Желтый Осевая линия дорожной разметки и гарантии
Стандарт:
Осевая разметка дорожного покрытия, если она используется, должна быть разметкой дорожного покрытия. используется для обозначения разделения полос движения, которые имеют противоположные направления движения по проезжей части и должны быть желтыми.Опция:
Разметку осевой линии дорожного покрытия можно наносить в местах, не геометрический центр проезжей части.На дорогах без сплошного осевого покрытия разметка, короткие участки могут быть отмечены осевым покрытием разметка для контроля положения транспорта в определенных местах, например, на поворотах, над холмами, на подходах к автомагистралям и железным дорогам переездах, на пересечениях автомобильных и железных дорог и на мостах.
Стандарт:
Разметка осевой линии на двухполосных дорогах с двусторонним движением должна быть из следующих, как показано на рисунке 3B-1:Рисунок 3B-1 Примеры применения двухполосной разметки с двусторонним движением
- Разметка зон обгона в двух направлениях, состоящая из нормального ломаная желтая линия, пересекающая осевую линию разметки для проезд с осторожностью разрешается для движения, движущегося в любом направление;
- Однонаправленная маркировка запретной зоны, состоящая из обычной ломаная желтая линия и обычная сплошная желтая линия в местах пересечения разметка осевой линии для осторожного прохождения разрешена для транспорт, движущийся рядом с пунктирной линией, но запрещенный для движения, примыкающего к сплошной линии; и
- Двусторонняя разметка запретной зоны, состоящая из двух нормальных сплошные желтые линии, пересекающие маркировку осевой линии для проезд запрещен для движения транспорта в любом направлении.
Осевая разметка на неразделенных дорогах с двусторонним движением с четырьмя и более полосами для движущегося автотранспорта всегда должна быть предусмотрена двухсторонняя разметка запретной зоны, состоящая из из двух нормальных сплошных желтых линий, как показано на рисунке 3B-2.
Рисунок 3B-2 Примеры двухполосной разметки с четырьмя и более полосами
Руководство:
На дорогах с двусторонним движением с тремя сквозными полосами для движения автотранспорта движения, две полосы должны быть выделены для движения в одном направлении с использованием одно- или двухсторонней разметки запретной зоны, как показано на рисунке на рисунке 3B-3.Рисунок 3B-3 Примеры трехполосной двухсторонней маркировки
Стандарт:
Осевая разметка должна быть нанесена на всех городских магистралях с твердым покрытием.и коллекторы с пройденным расстоянием 6,1 м (20 футов) или более в ширину и ADT 6000 автомобилей в день или больше. Осевая линия разметка также должна быть размещена на всех улицах или автомагистралях с твердым покрытием с двусторонним движением. имеющих три и более полосы для движения автотранспорта.
Руководство:
Разметку осевой линии следует наносить на городских магистралях с твердым покрытием и коллекторы, которые имеют пройденный путь 6,1 м (20 футов) или более в ширина и ADT 4000 автомобилей в день или больше. Осевая линия Маркировка также должна быть нанесена на все сельские магистрали и коллекторы. которые имеют пройденный путь 5,5 м (18 футов) или более в ширину и ADT 3000 автомобилей в день или больше. Маркировка осевой линии должна также размещаться на других проезжих путях, где инженерное исследование указывает на такую потребность.Инженерная оценка должна использоваться при определении следует ли размещать разметку осевой линии на проезжих путях, которые меньше шириной более 4,9 м (16 футов) из-за потенциального проникновения транспорта на краях тротуара, движение затруднено из-за припаркованных транспортных средств, и движение транспорта на встречную полосу движения.
Опция:
Разметка осевой линии может быть нанесена на другие мощеные дороги с двусторонним движением. способы, которые 4,9м (16 футов) или более в ширину.Если подсчет трафика недоступен, описанные ADT в этом разделе могут быть оценки, основанные на инженерной оценке.
Раздел 3B.02 Непроходной Зональная разметка дорожного покрытия и гарантии
Стандарт:
Там, где используется маркировка осевой линии, должны быть отмечены запретные для прохода зоны. либо разметкой дорожного покрытия в запретной зоне в одном направлении, либо разметка дорожного покрытия в двух направлениях, запрещенная для проезда, описанная ранее и показано на рисунках 3B-1 и 3B-3.При использовании осевой маркировки запрещается проход разметка зон должна использоваться на дорогах с двусторонним движением при сокращении полосы движения. переходы (см. Раздел 3B.09) и на подходы к препятствиям, которые необходимо обходить справа (см. Раздел 3В.10).
Руководство:
Если расстояние между соседними запретными зонами меньше 120 м (400 футов), зоны должны соединяться запрещающими знаками.Стандарт:
Там, где используется маркировка осевой линии, маркировка зон запрета обгона должна использоваться на подходах к пересечениям автомобильных и железных дорог в соответствии с с Разделом 8B.20.Опция:
В дополнение к дорожной разметке установлены знаки запретной зоны (см. разделы 2Б.29, 2Б.30, и 2С.35) может использоваться, чтобы подчеркнуть наличие и степень запрета на прохождение зона.Поддержка:
Раздел 11-307 «Пересмотренного Единого транспортного кода (UVC)» содержит дополнительная информация о запретных зонах. «УВК» может быть получено от Национального комитета по единообразным правилам дорожного движения и Постановления (см. Адреса).Стандарт:
На дорогах с двусторонним, двух- или трехполосным движением, где осевая разметка установлены, запретные зоны должны быть установлены на вертикальных и горизонтальные кривые и другие места, где инженерное исследование указывает на то, что проезд должен быть запрещен из-за неадекватного расстояние видимости или другие особые условия.На трехполосных дорогах, где направление движение по центральной полосе, переходы с одного направления на другое иное, в центре должна быть предусмотрена непроходимая буферная зона переулок, как показано на рисунке 3B-4.
Должен быть предусмотрен переход с полосы движения на каждом конце буферной зоны.
Буферная зона представляет собой срединный остров, имеет длину не менее 15 м (50 футов).
Рисунок 3B-4 Пример трехполосной двусторонней разметки для смены направления Центрального переулка
Руководство:
Для трехполосных дорог с объявленным или установленным законом ограничением скорости 70 км/ч (45 миль/ч) или выше, длина конуса перехода полосы движения следует рассчитывать по формуле L = 0,62 WS для скоростей в км/ч. (L = WS для скорости в милях в час). Для проезжих частей, где объявлены или установлены законом ограничение скорости менее 70 км/ч (45 миль/ч), формула L = WS 2 /155 для скорости в км/ч (L = WS 2 /60 для скорости в милях в час) следует использоваться для вычисления длины конуса.По обеим формулам L равно длина конуса в метрах (футах), W равна ширине центра полоса движения или расстояние смещения в метрах (футах), а S равно 85-му процентилю. скорость или объявленное или установленное законом ограничение скорости, в зависимости от того, что выше.
Стандарт:
Минимальная длина конуса перехода полосы движения должна составлять 30 м (100 футов). в городских районах и 60 м (200 футов) в сельской местности.На проезжей части с осевой разметкой, обгон запрещен маркировка зон должна использоваться на горизонтальных или вертикальных кривых, где дальность видимости меньше минимально необходимой для достаточно безопасное прохождение на скорости 85-го процентиля или или установленное законом ограничение скорости, как показано в таблице 3B-1. Проходящее зрелище расстояние по вертикальной кривой — это расстояние, на котором объект 1,07 м (3,5 фута) над поверхностью тротуара можно увидеть с точки 1,07 м (3,5 фута) над тротуаром (см.
рис. 3Б-5). Точно так же дальность видимости по горизонтали кривая — это расстояние, измеренное вдоль осевой линии (или правой полоса движения трехполосной дороги) между двумя точками 1,07 м (3,5 футов) над тротуаром по линии, касательной к насыпи или другому препятствие, закрывающее обзор на внутренней стороне кривой (см. Рисунок 3B-5).
Таблица 3B-1. Минимальное поле зрения Расстояния 85-й процентиль или объявленное или установленное законом ограничение скорости
(км/ч)Минимальное поле зрения Расстояние
(метры)85-й процентиль или опубликовано или установленное законом ограничение скорости
(миль/час)Минимальный проходной балл Расстояние видимости
(футы)40 140 25 400 50 160 30 500 60 180 35 550 70 210 40 600 80 245 45 700 90 280 50 800 100 320 55 900 110 355 60 1000 120 395 65 1 100 70 1 200 Рисунок 3B-5 Метод обнаружения и определения границ запрещенного проезда Зоны на кривых
Поддержка:
Начало запретной зоны в точке «а» на рис.3В-5 точка, в которой дальность видимости впервые становится меньше этой указаны в Таблице 3B-1. Конец запретной зоны в точке «b» на рис. 3B-5 — это точка, в которой расстояние видимости снова становится больше указанного минимума.
Раздел 3B.03 Прочее Желтая продольная разметка дорожного покрытия
Стандарт:
Если используются реверсивные полосы движения, разметка тротуара на полосе движения каждая сторона реверсивных полос должна состоять из обычной двойной разбитой желтая линия, обозначающая край полосы движения, в котором движется движения время от времени меняется на противоположное, так что каждый из этих разметка служит осевой разметкой проезжей части во время некоторый период (см. рис. 3B-6).Рисунок 3B-6 Пример применения реверсивной разметки
Знаки (см.
раздел 2B.25), сигналы управления движением по полосе (см. главу 4J), или оба должны использоваться в дополнение к реверсивному дорожному покрытию. маркировка.
Если полоса с двусторонним движением для левого поворота никогда не используется поскольку используется реверсивная полоса, разметка линии дорожного покрытия на каждая сторона полосы движения для левого поворота с двусторонним движением должна состоять из нормальной ломаная желтая линия и обычная сплошная желтая линия для обозначения края полосы движения, которые могут использоваться для движения в любом направлении как часть маневра левого поворота. Эти маркировки должны быть размещены прерывистой линией в сторону полосы для левого поворота с двусторонним движением и сплошной линии в сторону соседней полосы движения, как показано на рис. 3B-7.
Рисунок 3B-7 Пример применения разметки полосы для двустороннего левого поворота
Опция:
Стрелки разметки дорожного покрытия могут использоваться в сочетании с двусторонним движением.разметка полосы движения для левого поворота, как показано на рис. 3B-7.
Руководство:
Знаки следует использовать в сочетании с разметкой двустороннего левого поворота. (см. Раздел 2B.24).Стандарт:
Если непрерывный срединный остров, образованный дорожной разметкой, разделяющей используется движение в противоположных направлениях, два набора двойных сплошных желтые линии должны использоваться для формирования острова, как показано на рисунках 3Б-2 и 3Б-4. Другая маркировка в срединной зоне острова также должна быть желтой, за исключением разметка пешеходного перехода, которая должна быть белого цвета (см. 3Б.17).Раздел 3B.04 Белый Разметка дорожного покрытия и гарантии
Стандарт:
При использовании разметка на тротуаре, очерчивающая полосу движения. полос движения, имеющих одинаковое направление движения, должны быть белый.Поддержка:
Примеры разметки полос показаны на рисунках 3B-2, 3Б-3, 3Б-7 через 3Б-13, 3Б-22, 3Б-24, и 3Б-26.Стандарт:
В тех случаях, когда разрешено осторожное пересечение разметки полосы движения, разметка полосы движения должна состоять из обычной прерывистой белой линии.Там, где не рекомендуется пересекать разметку полосы движения, разметка полосы движения должна состоять из обычной сплошной белой линии.
Опция:
Сплошная белая разметка полосы движения может использоваться для разделения движения. полосы от вспомогательных полос, таких как полосы для грузовиков в гору, левые или полосы правого поворота и льготные полосы. Они также могут быть использованы для разделения полос движения при приближении к перекрестку.Широкая сплошная разметка может использоваться для большего акцент.
Стандарт:
В тех случаях, когда пересечение разметки полосы движения запрещено, линия полосы движения маркировка должна состоять из двух обычных сплошных белых линий.Разметка полос движения должна использоваться на всех автомагистралях. и автомагистрали между штатами.
Руководство:
Разметку линий полосы движения следует использовать на всех дорогах с двумя или более соседние полосы движения, имеющие одинаковое направление движения. Переулок линейную разметку следует также использовать в местах скопления людей, где проезжая часть будет вмещать больше полос движения с разметкой полосы движения чем без маркировки.Раздел 3B.05 Прочее Белая продольная разметка дорожного покрытия
Стандарт:
Линия направления должна представлять собой широкую или двойную сплошную белую линию.Опция:
Линии формирования каналов могут использоваться для формирования островков формирования каналов, где движение в одном направлении разрешено с обеих сторон острова.Стандарт:
Другая разметка дорожного покрытия в районе острова, образующего канал, должна быть белый.Поддержка:
Примеры применения линий распределения каналов показаны на рисунках. 3В-8, 3В-9 и 3В-13.Рисунок 3B-8 Примеры применения линии распределения каналов для съезда Маркировка (2 листа)
Линии разделения каналов на съездах, как показано на рисунке 3B-8 определяют нейтральную зону, направляя выезжающий транспорт в нужном месте. угол для плавного схода с основных полос в рампу, и снизить вероятность столкновения с предметами, расположенными рядом с проезжая часть.
Канальные линии на въездах, как показано на Рисунок 3B-9 способствует достаточно безопасному и эффективному слиянию с через трафик.
Рисунок 3B-9 Примеры применения линий каналов для входа Маркировка пандуса
Стандарт:
На пандусах съезда вдоль боковых сторон должны располагаться направляющие линии.нейтральной зоны, примыкающей к полосе сквозного движения и рамповый переулок. При параллельной полосе замедления линия полосы движения должна быть продлен от начала линии формирования каналов вверх по течению на расстоянии половины длины полного торможения переулок, как показано на рисунке 3B-8.
Опция:
Белые шевроны могут быть размещены в нейтральной зоне для особых целей. акцент, как показано на рисунке 3B-8.Руководство:
Для въездных пандусов следует прокладывать каналообразующую линию вдоль сторона нейтральной зоны, примыкающая к полосе съезда.Для въездных рамп с параллельным ускорением переулок, линия переулка должна быть продлена от конца канала линия на расстоянии половины длины полного ускорения дорожка, как показано на рисунке 3B-9.
Опция:
Для въездных рамп с конусообразной полосой разгона разметка линии полосы движения может быть размещен для продолжения линии формирования каналов, но не дальше точка, где сужающийся переулок встречается с ближней стороной сквозного полосе движения, как показано на рисунке 3B-9.Разметка полосы движения, показанная на рис. 3B-10, может использоваться перед съездом с полосы движения на съездах, чтобы отличить переулок спускается с обычного съезда или со вспомогательной полосы. разметка полосы движения может состоять из широкой белой пунктирной линии с сегменты линии 0,9м (3 фута) в длину, разделенные промежутками 2,7 м (9 футов).
Рисунок 3B-10 Пример разметки полосы движения на съездах
Руководство:
Разметка полосы движения, если она используется, должна начинаться за 800 м (0,5 мили) заранее. теоретической точки крови.Опция:
Там, где смена полосы движения может вызвать конфликты, широкий сплошной белый канал, линия может проходить вверх по течению от теоретической точки протечки.Секция 3B.06 Край Линия дорожной разметки
Стандарт:
Если используется маркировка краевой линии тротуара, она должна очерчивать правую или левый край проезжей части.За исключением удлинителей пунктирной кромки (см. раздел 3B.08), маркировка краевой линии не должна продолжаться через пересечения или основные проезды.
При использовании на проезжей части разделенных автомагистралей или на улицах с односторонним движением или на любом съезде по направлению движения налево Маркировка краевой линии дорожного покрытия должна состоять из обычного сплошного желтого цвета. линия для обозначения левого края проезжей части или для обозначения движения или прохождение ограничений слева от этих отметок.
Если используется, правая кромка дорожной разметки должны состоять из обычной сплошной белой линии, обозначающей край проезжей части.
Руководство:
Маркировка краевой линии не должна нарушаться для второстепенных проездов.Поддержка:
Маркировка краевых линий имеет уникальную ценность в качестве визуальных ориентиров для направления участников дорожного движения при неблагоприятных погодных условиях и условиях видимости.Опция:
Широкие сплошные краевые маркировки могут быть использованы для большего акцента.Раздел 3B.07 Гарантии для использования краевых линий
Стандарт:
Маркировка краевой линии должна быть нанесена на мощеных улицах или автомагистралях. со следующими характеристиками:
- Автострады;
- Скоростные автомагистрали; и
- Сельские магистрали с пройденным путем 6,1 м (20 футов) или более в ширину и ADT 6000 автомобилей в день. или больше.
Руководство:
Маркировку краевой линии следует размещать на мощеных улицах или автомагистралях. со следующими характеристиками:
- Сельские магистрали и коллекторы с пройденным путем 6,1 м (20 футов) или более в ширину и ADT 3000 автомобилей в день. или больше.
- На других улицах и автомагистралях с твердым покрытием, где проводится инженерное исследование указывает на необходимость маркировки краевых линий.
Маркировка краев не должна размещаться там, где инженерное исследование или инженерная оценка указывают на то, что предоставление они могут снизить безопасность.
Опция:
Разметка краевой линии может быть нанесена на улицах и автомагистралях с без разметки по центру.Маркировка краевых линий может быть исключена в соответствии с техническими требованиями. суждение по таким причинам, как если края пройденного пути очерчены бордюрами, парковками, велосипедными дорожками или другой разметкой.
Маркировка краевой линии может использоваться там, где обозначение кромки желательно, чтобы свести к минимуму ненужную езду по обочинам с твердым покрытием или в зонах убежища с меньшей конструкционной прочностью дорожного покрытия чем прилегающая проезжая часть.
Раздел 3B.08 Расширения Через перекрестки или развязки
Стандарт:
Разметка тротуара продолжается до перекрестка или продолжается через него или зона обмена должна быть того же цвета и, по крайней мере, того же ширину по мере расширения линейной маркировки (см. рис. 3B-11).Рисунок 3B-11 Примеры удлинения через перекрестки (2 листа)
Опция:
Обычная линия может использоваться для продолжения широкой линии через перекресток.Руководство:
Там, где дизайн шоссе или условия ограниченной видимости делают это желательным для обеспечения контроля или направления транспортных средств через перекресток или обмен, например, со смещением, перекосом, сложным или многоногим перекрестках, на кривых дорогах или там, где несколько полос для поворота используются пунктирные линии для продления продольных разметка линии через перекресток или развязку.Опция:
Продления пунктирных краевых линий могут быть размещены через пересечения. или основные проезды.Руководство:
Там, где требуется большее ограничение, сплошные полосы движения или разделение каналов линии должны быть расширены или продолжены через перекрестки или основные проезды. Однако краевые линии не должны распространяться на или продолжаться через перекрестки или основные проезды сплошными линиями.Одна строка равной ширины одной из строк двойной линии следует использовать для продления двойной линии через перекресток.
Удлинители дорожной разметки, насколько это возможно перекрестки должны быть спроектированы таким образом, чтобы свести к минимуму потенциальное замешательство водителей на соседних или встречных полосах.
Секция 3B.09 Пер. Маркировка переходов на понижение
Стандарт:
Там, где используется разметка тротуара, разметка перехода, уменьшающая полосу движения должны использоваться для направления движения через переходные зоны, где количество сквозных полос уменьшается, как показано на рисунке 3B-12.На дороги с двусторонним движением, разметка запретных зон должна использоваться для запрета проходя в направлении схождения, и должен продолжать через зону перехода.
Рисунок 3B-12 Примеры разметки для уменьшения полосы движения
Руководство:
Для дорог с объявленным или установленным законом ограничением скорости 70 км/ч. (45 миль в час) или более, длина переходного конуса для уменьшения полосы движения следует рассчитывать по формуле L = 0,62 WS для скоростей в км/ч. (L = WS для скорости в милях в час). Для проезжих частей, где объявлены или установлены законом ограничение скорости менее 70 км/ч (45 миль/ч), формула L = WS 2 /155 для скоростей в км/ч (L = WS 2 /60 для скоростей в милях в час) следует использоваться для вычисления длины конуса. По обеим формулам L равно длина конуса в метрах (футах), W равна ширине смещения расстояние в метрах (футах), а S равно скорости 85-го процентиля.или объявленное или установленное законом ограничение скорости, в зависимости от того, что выше.
Там, где наблюдаемая скорость превышает установленную или установленную законом ограничения скорости, следует использовать более длинные конусы.
Опция:
На новостройках, где нет объявленных или установленных законом ограничений скорости. установленная, расчетная скорость может быть использована в переходном конусе формула длины.Руководство:
Разметка полосы движения должна быть прекращена на четверти дистанции. между знаком «Конец полосы» (см. раздел 2C.33) и точка, где начинается конус перехода.Маркировка краевых линий должна быть установлена от расположение предупреждающего знака за началом более узкой проезжая часть.
Поддержка:
Разметка тротуаров на переходах с уменьшением полосы движения дополняет стандарт знаки.Раздел 3B.10 Подход Маркировка препятствий
Стандарт:
Разметка на тротуаре должна использоваться для направления движения в сторону от стационарных препятствия на проезжей части с твердым покрытием. Маркировка подхода к мосту опоры, острова-убежища, срединные острова и приподнятые каналы острова должны состоять из сужающейся линии или линий, идущих от от центральной линии или линии дорожки до точки от 0,3 до 0,6 м (от 1 до 2 футов) с правой стороны или с обеих сторон от подходного конца препятствия (см. рис. 3B-13).Рисунок 3B-13 Примеры разметки препятствий на проезжей части (2 листов)
Руководство:
Для дорог с объявленным или установленным законом ограничением скорости 70 км/ч. (45 миль в час) или более, длина конуса маркировки сужающейся линии следует рассчитывать по формуле L = 0,62 WS для скоростей в км/ч.(L = WS для скорости в милях в час). Для проезжих частей, где объявлены или установлены законом ограничение скорости менее 70 км/ч (45 миль/ч), формула L = WS 2 /155 для скоростей в км/ч (L = WS 2 /60 для скоростей в милях в час) следует использоваться для вычисления длины конуса. По обеим формулам L равно длина конуса в метрах (футах), W равна ширине смещения расстояние в метрах (футах), а S равно скорости 85-го процентиля. или объявленное или установленное законом ограничение скорости, в зависимости от того, что выше.
Стандарт:
Минимальная длина конуса должна составлять 30 м (100 футов) в городских районах и 60 м (200 футов) в сельской местности.Поддержка:
Примеры разметки подхода к препятствиям на проезжей части: показано на рисунке 3B-13.Опция:
Если наблюдаемая скорость превышает установленные или установленные законом ограничения скорости, дольше можно использовать конусы.Стандарт:
Если движение транспорта требуется только справа от препятствия, маркировка должна состоять из двухсторонней разметки запретной зоны не менее чем в два раза больше длины диагональной части, как определено по соответствующей формуле конусности (см. рис. 3B-13).Опция:
Если движение транспорта требуется только справа от препятствия, желтая диагональная разметка захода на посадку может быть размещена в нейтральной зоне между разметкой запретной зоны, как показано на рис. 3B-13. Другой маркировка, такая как желтые разделители, выпуклые маркеры тротуара и белая разметка пешеходного перехода, также может быть размещена в нейтральном область.Стандарт:
Если транспорт может проходить справа или слева от препятствия, маркировка должна состоять из двух направляющих линий, расходящихся от линии полосы движения, по одному с каждой стороны препятствия.Заблаговременно точка расхождения, сплошная широкая белая линия или сплошная двойная обычная белая линия должна быть продлена вместо прерывистой полосы линии на расстояние, равное длине расходящихся линий (см. Рисунок 3B-13).
Опция:
Если транспорт может проходить справа или слева от препятствия, дополнительные белые метки могут быть размещены в нейтральной зоне между линии распределения каналов, как показано на рисунке 3B-13.Раздел 3B.11 Поднятый Маркеры тротуаров
Стандарт:
Приподнятый дорожный знак должен представлять собой устройство высотой не менее 10 мм (0,4 дюйма), установленный на дорожном покрытии или в нем, предназначенный для для использования в качестве руководства по позиционированию или для дополнения или замены для разметки тротуара или для обозначения положения пожарного гидранта.Цвет маркеров дорожного покрытия под обоими дневные и ночные условия должны соответствовать цвету маркировка, для которой они служат ориентиром для позиционирования, или для которые они дополняют или заменяют.
Опция:
Синие выпуклые маркеры тротуара могут использоваться для обозначения позиций пожарные гидранты.Поддержка:
Световозвращающие указатели дорожного покрытия с внутренней подсветкой доступны в однонаправленной и двунаправленной конфигурациях. Двунаправленный маркер способен отображать цвет для каждого направления движения.Руководство:
Не следует использовать несветовозвращающие указатели на приподнятом дорожном покрытии отдельно. без дополнительных световозвращающих указателей или указателей с внутренней подсветкой, в качестве замены другим видам дорожной разметки.Направленные конфигурации следует использовать для максимизации правильную информацию и свести к минимуму запутанную информацию, предоставленную пользователю дороги. Также следует использовать направленные конфигурации. чтобы избежать путаницы в результате видимости маркеров, которые делают не относится к участникам дорожного движения.
Расстояние между маркерами фальшпола, используемое для дополняют или заменяют другие виды продольной разметки должен соответствовать образцу ломаных линий, для которых маркеры дополняют или заменяют.
Стандарт:
Значение N для расстояния между маркерами фальшпола для ломаная или пунктирная линия должна быть равна длине одного отрезка линии плюс один пробел. Значение N, указанное для сплошных линий, должно быть равно N для прерывистых или пунктирных линий, которые могут быть смежными или могут продлить сплошные линии (см.раздел 3B.13). и 3В.14).
Поддержка:
Рисунки с 9-20 по 9-22 в «Руководстве по устройствам управления дорожным движением». (см. раздел 1A.11) содержать дополнительную информацию о расстоянии между фальшполами маркеры на продольной разметке.Раздел 3B.12 Поднятый Маркеры тротуаров как ориентиры для позиционирования транспортных средств с другими продольными Маркировка
Опция:
Маркеры фальшпола можно использовать в качестве направляющих для позиционирования с продольными линейная разметка без обязательной передачи информации на дорогу пользователя об ограничениях проезда или использования полосы движения. В таких приложениях маркеры могут располагаться между двумя линиями одностороннего или двусторонняя разметка запретной зоны или расположенная на одной линии или непосредственно рядом с одиночной сплошной или прерывистой осевой линией или разметкой полосы движения.Поддержка:
Типичное расстояние для таких приложений составляет 2N, где N равно длина одного отрезка плюс один разрыв (см. раздел 3Б.11).Опция:
Если желательно предупредить участников дорожного движения об изменениях в пути, например, на крутых поворотах или на переходах, которые уменьшают количество полос движения или которые смещают движение в сторону, расстояние может уменьшить до N или меньше.На автомагистралях и скоростных автомагистралях расстояние 3N может использоваться для относительно прямых и ровных участков проезжей части, где инженерная оценка показывает, что такое расстояние обеспечит адекватное разграничение в условиях дождливой ночи.
Раздел 3B.13 Поднятый Маркеры дорожного покрытия, дополняющие другие разметки
Руководство:
Использование рельефных указателей дорожного покрытия для дополнения продольных разметка линий должна соответствовать следующему:
- Боковое расположение
- При добавлении двойной маркировки пары выпуклых дорожные знаки, размещенные сбоку на одной линии или непосредственно за пределами двух строк следует использовать.
- При дополнении разметки широкими линиями пар рельефного покрытия маркеры, расположенные сбоку рядом друг с другом, должны быть использовал.
- Продольный интервал
- В дополнение к разметке сплошной линией, фальшпол маркеры на расстоянии не более N (см. раздел 3B.11), за исключением случаев, когда дополняется левый маркировки краевых линий, интервал не более N/2 должен использоваться. Поднятые маркеры не должны дополнять линию правого края маркировка.
- При дополнении пунктирной маркировки интервал не более чем 3N следует использовать. Однако при дополнении сломанных линейная разметка, обозначающая реверсивные полосы движения, интервал не следует использовать больше, чем N.
- При добавлении пунктирной маркировки расстояние для приложения следует использовать.
- При добавлении разметки продольной линии на уровне земли перекрестки, один дорожный знак на каждую короткую линию следует использовать сегмент.
- При дополнении удлинителей краевой линии через автостраду развязки, следует использовать интервал не более N.
Опция:
Приподнятые маркеры тротуара также могут использоваться в дополнение к другой разметке. для направления островов или подходов к препятствиям.Раздел 3B.14 Поднятый Маркеры дорожного покрытия, заменяющие разметку дорожного покрытия
Опция:
Световозвращающие указатели или указатели дорожного покрытия с внутренней подсветкой, или несветовозвращающие указатели рельефного покрытия, дополненные световозвращающими или маркеры с внутренней подсветкой, могут быть заменены маркировкой других типов.Руководство:
Если они используются, рисунок и цвет фальшполов должны имитировать рисунок и цвет маркировки, которую они заменяют.Нормальное расстояние между маркерами рельефного покрытия, при замене других маркировок следует определять в терминах стандартной длины отрезка ломаной линии.
Опция:
Сторона маркера приподнятого тротуара, видимая для транспорта движение в неправильном направлении может быть красным.Стандарт:
Если маркеры рельефного покрытия используются вместо ломаной линии маркировка, группа из трех-пяти маркеров, расположенных на равном расстоянии друг от друга не более N/8 (см. Раздел 3B.11) должны использоваться. Если N отличается от 12 м (40 футов), маркеры должны быть равномерно распределены по длине сегмента линии (на 1/2 пункта для 3 маркера, 1/3 очка для 4 маркеров и 1/4 очка для 5 маркеры).По крайней мере один световозвращающий или с внутренней подсветкой маркер на группу должен использоваться либо световозвращающий, либо внутренний маркер с подсветкой должен быть установлен посередине каждого промежутка между последовательные группы неретроотражающих маркеров.
При поднятом тротуаре маркеры заменяют твердые разметки полосы движения, маркеры должны быть расположены на одинаковом расстоянии друг от друга не более чем N/4, со световозвращающими элементами или элементами с внутренней подсветкой на интервал не более N/2.
Руководство:
Приподнятые маркеры дорожного покрытия не должны заменять линию правого края. маркировка.Стандарт:
Если выпуклые указатели дорожного покрытия заменяют пунктирные линии, они должны располагаться на расстоянии не более N/4, с не менее чем одним поднятым маркер тротуара по пунктирной линии.Не менее одного поднятого маркера каждые N должен быть световозвращающим или иметь внутреннее освещение.
Опция:
При замене широких линий могут использоваться выпуклые дорожные знаки. размещены сбоку рядом друг с другом, чтобы имитировать ширину линия.Секция 3B.15 Поперечная Маркировка
Стандарт:
Поперечная маркировка, которая включает маркировку плеч, слово и символ. разметка, стоп-линии, линии уступки, линии пешеходного перехода, измерение скорости разметка, разметка лежачих полицейских, разметка парковочных мест и др., должен быть белым, если иное не указано в настоящем документе.Руководство:
Из-за малого угла въезда, при котором дорожная разметка просматриваемые, поперечные линии должны быть пропорциональны, чтобы обеспечить видимость равны продольным линиям.Стандарт:
Должны быть установлены буквы, цифры и символы дорожной разметки. в соответствии с главой «Разметка дорожного покрытия» «Стандарта книга «Дорожные знаки» (см. раздел 1А.11).Страница 1 | 2
Вернуться к началу
Новое руководство по подготовке конуса
. 1993 март; 2(1):61-6.
doi: 10.1111/j.1532-849x.1993.tb00383.x.
М Х Паркер 1 , М. Дж. Калверли, Ф. М. Гарднер, Р. Б. Гандерсон
принадлежность
- 1 Академия медицинских наук, Ft. Сэм Хьюстон, Техас.
- PMID: 8374714
- DOI: 10.
1111/j.1532-849x.1993.tb00383.x
М. Х. Паркер и соавт. Дж. Протез. 1993 март
. 1993 март; 2(1):61-6.
дои: 10.1111/j.1532-849х.1993.tb00383.x.
Авторы
М Х Паркер 1 , М. Дж. Калверли, Ф. М. Гарднер, Р. Б. Гандерсон
принадлежность
- 1 Академия медицинских наук, Ft. Сэм Хьюстон, Техас.
- PMID: 8374714
- DOI: 10.1111/j.1532-849x.1993.
tb00383.x
Абстрактный
Цель этой статьи — предоставить новые рекомендации по минимально допустимой конусности препарирования путем разработки теоретической математической основы, основанной на принципах формы сопротивления. Да и нет – возможные ответы на вопрос: “Есть ли у препарата форма резистентности?” Эта двойная природа полезна, потому что при графическом отображении формы сопротивления как функции конусности потенциальные конусности на оси x делятся на две группы с точной точкой разделения. Сужения меньше этой точки разделения обеспечивают форму сопротивления; конусы большего или равного размера не обеспечивают форму сопротивления. Эта разделительная точка является разумным стандартом для минимально приемлемого конуса. Средняя конусность определяется как предельная средняя конусность и математически определяется как равная 1/2 углового сина (H/B), где H — высота препарирования, а B — основание.
Из этого уравнения можно рассчитать конусность, необходимую для обеспечения резистентной формы для отдельного препарата, используя отношение высоты препарата к основанию. Уравнение также можно использовать для получения рекомендаций по группам зубов. Штампы стоматолога-ортопеда были сохранены и отсортированы по группам (резцы, клыки, премоляры и моляры). Измерения 30 штампов из каждой из этих групп использовались для расчета среднего отношения (H/B) и стандартных отклонений. Вычисление предельной средней конусности с использованием среднего отношения высоты к основанию минус два стандартных отклонения обеспечивает конусность точки раздела, приемлемую для более чем 97% препаратов. Вычисленные значения: 29 градусов для резцов, 33 градуса для клыков, 10 градусов для премоляров и 8,4 градуса для моляров.
Похожие статьи
-к. Джей Простет Дент. 1991. PMID: 1805019
Влияние конусности препарирования на ретенцию цементированных литых коронок при боковой усталостной нагрузке.
Кэмерон С.М., Моррис В.Дж., Кизи С.М., Барски Т.Б., Паркер М.Х. Кэмерон С.М. и др. Джей Простет Дент. 2006 июнь; 95(6):456-61. doi: 10.1016/j.prosdent.2006.03.021. Джей Простет Дент. 2006. PMID: 16765159
Оценка формы сопротивления препарированных зубов.
Паркер М.Х., Мэлоун К.Х. 3-й, Трир А.С., Стриано Т.С. Паркер М.Х. и др. Джей Простет Дент. 1991 декабрь; 66 (6): 730-3. doi: 10.1016/0022-3913(91)
Количественное определение конусности, достаточной для обеспечения формы сопротивления: концепция предельной конусности.
Паркер М.Х., Гандерсон Р.Б., Гарднер Ф.М., Калверли М.Дж. Паркер М.Х. и др. Джей Простет Дент. 1988 март; 59(3):281-8.
doi: 10.1016/0022-3913(88)
Форма резистентности при препарировании зубов.
Паркер М.Х. Паркер МХ. Дент Клин Норт Ам. 2004 г., апрель 48(2):v-vi, 387-96. doi: 10.1016/j.cden.2003.12.009. Дент Клин Норт Ам. 2004. PMID: 15172606 Обзор.
Цельнокерамический несъемный частичный протез с опорой на вкладки. Часть 1. Дизайн препарирования керамической вкладки: обзор литературы.
Томпсон М.С., Томпсон К.М., Суэйн М. Томпсон М.С.
и соавт. Aust Dent J. июнь 2010 г.; 55(2):120-7; викторина 231. doi: 10.1111/j.1834-7819.2010.01214.х. Ост Дент Дж. 2010. PMID: 20604751 Обзор.
Посмотреть все похожие статьи
Цитируется
Усталостная разрушающая нагрузка моляров с тонкостенными ортопедическими коронками из различных материалов: теоретическое исследование 3D-МКЭ.
Аль-Мортади Н., Батаинех К., Аль-Джанайдех М. Аль Мортади Н. и др. Clin Cosmet Investig Dent. 2020 18 дек;12:581-593. doi: 10.2147/CCIDE.S286826. Электронная коллекция 2020. Clin Cosmet Investig Dent. 2020. PMID: 33376410 Бесплатная статья ЧВК.
Оценка лаборантом качества оттисков и оттисков одиночных коронок как предикторов клинической приемлемости коронок, определяемых лечащим стоматологом: результаты Национальной исследовательской сети, основанной на стоматологической практике.
McCracken MS, Litaker MS, Thomson AES, Slootsky A, Gilbert GH; Национальная стоматологическая совместная группа PBRN. Маккракен М.С. и соавт. Дж. Протез. 2020 фев;29(2):114-123. doi: 10.1111/jopr.13137. Epub 2020 11 января. Дж. Протез. 2020. PMID: 31893566 Бесплатная статья ЧВК.
Теоретическая аксиальная ангуляция стенки для формы сопротивления вращению в экспериментально-несъемном бюгельном протезе.
Боули Дж. Ф., Кей Э. К., Гарсия Р. И. Боули Дж. Ф. и соавт. J Adv Prosthodont. 2017 авг;9(4):278-286. doi: 10.4047/jap.2017.9.4.278. Epub 2017 16 августа. J Adv Prosthodont. 2017. PMID: 28874995 Бесплатная статья ЧВК.
Штифты и культи в абатментах коронок и мостовидных протезов: биомеханические преимущества и недостатки.
Мамун Дж. Мамун Дж. J Adv Prosthodont. 2017 июнь;9(3):232-237. doi: 10.4047/jap.2017.9.3.232. Epub 2017 19 июня. J Adv Prosthodont. 2017. PMID: 28680556 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.
Техника препарирования зубов в несъемном протезировании для студентов и начинающих стоматологов.
Розелла Д., Розелла Г., Браунер Э., Папи П., Пикколи Л., Помпа Г. Розелла Д. и соавт. Энн Стоматол (Рома). 2016 12 февраля; 6 (3-4): 104-9. doi: 10.11138/ads/2015.6.3.104. eCollection 2015 июль-декабрь. Энн Стоматол (Рома). 2016. PMID: 26941898 Бесплатная статья ЧВК.
Просмотреть все статьи “Цитируется по”
Типы публикаций
термины MeSH
Переходные зоны в рабочих зонах
ДРУГИЕ КОНУСЫ
Проезжая по проезжей части, вы видите знак «Впереди дорожные работы».Вы приближаетесь к рабочей зоне и плавно переходите со своей полосы движения на новую, чтобы приспособиться к выполняемой работе. Возможно, вы этого не осознаете, но вы испытали «сужение».
Конус – это переходная зона в рабочей зоне. Конусы — это единственные места в рабочих зонах, где водитель должен регулировать траекторию движения, что делает правильное размещение критически важным для безопасности рабочей площадки. Конусы также используются для возврата трафика к его обычному пути движения в конце строительной площадки. Слишком короткие конусы или, что еще хуже, их отсутствие не дают водителям достаточно времени или расстояния, чтобы приспособиться к изменению проезжей части и безопасно перестроиться на новую полосу.
Временная зона управления дорожным движением обычно состоит из пяти секций: зона предварительного предупреждения, переходная зона, буферная зона, рабочая зона и зона завершения. Водители получают предупреждение о предстоящей операции, а затем таперы вместе с необходимыми регулировщиками направляют движение по рабочей зоне.
В некотором смысле конусы похожи на подставки для книг.
Длина конуса зависит от нескольких факторов, таких как требуемый тип конуса, скорость проезжей части и дорожные условия, такие как перекрестки, проезды и подъезды к предприятиям.
ПРОЙДИТЕ ДИСТАНЦИЮ
Существует пять типов конусов — подробности см. ниже. Чтобы конус работал хорошо, расстояние от начала до конца должно быть правильным. В отличие от стандартизированного государством диапазона оконечных конусов, маркирующие конусы варьируются от минимум 50 футов до максимум 100 футов в зависимости от стандартов штата. Длины уступа, сдвигающегося и сливающегося конуса основаны на математической формуле (см. ниже), где «L» равняется длине. Другими переменными в формуле являются скорость движения в милях в час и тип конуса, поддерживающего управление движением.Сливающийся конус с гордостью удерживает полную меру «L», в отличие от своего плеча (L = 1/3 L) и сдвигающегося (L = 1/2 L).
Поскольку слияние транспортных потоков является наиболее сложным переходом, он должен обеспечивать водителям максимальное расстояние для безопасного переключения полосы движения. Например, для дороги со скоростью движения 55 миль в час требуется, чтобы конус слияния составлял 660 футов. Формула одинакова во всех штатах, но в некоторых штатах действуют разные минимальные требования. Например, в штате Мэриленд требуется, чтобы любой сужающийся конус на проезжей части с ограниченным доступом составлял не менее 1000 футов. Всегда консультируйтесь со своим стендом и местными стандартами перед установкой конусов.
ИЗМЕРЕНИЕ «L»
.
Персонал рабочей зоны использует удобную тактику для измерения длины конуса. «Ломаные» линии, нарисованные на проезжей части, называются «линиями пропуска». Расстояние от начала одной линии пропуска до другой составляет 40 футов, поскольку общая длина одной линии пропуска составляет 10 футов, а расстояние между ними составляет 30 футов.Таким образом, все, что нужно сделать, это сосчитать линии пропуска, чтобы измерить расстояние. Для измерения относительно сплошной центральной линии или при работе с холмами, кривыми и другими препятствиями для видимости используйте шаг или бегущее измерительное колесо. Обязательно измерьте свой шаг, чтобы узнать среднюю длину шага до , используя его в качестве тактики для настройки управления трафиком. Если шаблон слишком длинный, чтобы его можно было измерить с помощью вашего шага или бегущего колеса, используйте одометр вашего автомобиля. Для справки, 0,1 мили равняется 528 футам
Существует пять типов конусов для пяти различных изменяющихся моделей трафика.
- Пометка , или когда одна полоса двустороннего, двухполосного движения закрыта, а сигнальщики контролируют поток движения.
- Плечо (L = 1/3 L), или при закрытом плече.
- Смещение (L = 1/2 L), или когда движение транспорта смещается в сторону для размещения рабочей зоны, но количество полос, открытых для движения, остается прежним.
- Слияние (L), или когда полоса закрыта и транспортные средства на этой полосе должны сливаться с движением на соседней полосе.
- Завершение или точка, в которой трафик возвращается к нормальному пути трафика.
ЭТО КРАСИВЫЙ ТАПЕР
В Пенсильвании маркирующий конус часто используется для краткосрочного управления дорожным движением. Автомобилисты, клиенты, контролеры и др. следует обращать внимание на следующие контрольные признаки при определении правильной установки маркирующего конуса:
- Флагман должен располагаться в 40 футах от первого конуса в схеме.
- 50 футов — это минимальная длина конуса при маркировке.
- Tapers должны использовать как минимум шесть устройств для разделения каналов (например, оранжевые конусы), хотя может потребоваться больше в зависимости от нормативного ограничения скорости и ширины площадки.
- В зависимости от установленного ограничения скорости и ширины полосы движения может потребоваться больше
Обеспечение безопасности автомобилистов и рабочих бригад является нашим главным приоритетом.
Соблюдение рекомендаций по установке конуса на рабочей площадке играет ключевую роль в правильном управлении движением. Узнайте больше о конусах, обратившись к Руководству по унифицированным устройствам управления дорожным движением или руководству вашего штата по временному управлению дорожным движением.
Резюме
Поделиться:
геометрических фигур деревьев | Форм-фактор, коэффициент формы, уравнение конусности
Наим Джавид Мухаммад Хассани 0 комментариев Форм-фактор, Коэффициент формы, Геометрические формы, Уравнение конусности Модель конусности, Форма дерева
Распространение любви
Содержание
Диаметр ствола дерева обычно уменьшается или сужается от основания к кончику.
То, как происходит это уменьшение, определяет форму штамба. Это сужение может происходить с разной скоростью и разными способами или формами. Понимание формы штамба может позволить:
- Улучшить оценку объема штамба или биомассы (при использовании в сочетании с dbh)
- Усовершенствованная оценка наличия и количества изделий из древесины (по спецификациям изделий)
- Улучшение понимания конкуренции и условий роста дерева
Форма дерева сложная. Некоторые общие [геометрические формы] аппроксимируют части ствола дерева, но есть много инфекций и точек неправильности. Вид и генотип предрасполагают ствол к определенным формам, но на эту форму будет влиять широкий спектр факторов окружающей среды и контекста.
Геометрические формы
Существует сложное взаимодействие между формой штамба и кроной дерева. Таким образом, любой фактор, влияющий на крону, может влиять и на форму штамба. Различные части штамба растут с разной скоростью, поскольку окружающая среда и другие факторы влияют на крону и способ распределения фотосинтатов.Конусность геометрической формы правильного контура может быть описана коэффициентом (k) и формой (b) в общем уравнении:
, где y обозначает диаметр или радиус, а x обозначает расстояние от вершина формы.
Конкретные значения b соответствуют обычным формам:
Части ствола дерева имеют тенденцию приближаться к усеченным частям этих общих форм. Основание дерева имеет тенденцию быть неиловидным, а верхушка – конусовидной. Основная часть ствола имеет форму параболоида. Однако точки перегиба между этими формами не являются постоянными.
формы параболоида можно далее разбить на квадратичных и кубических параболоидов. Квадратичный параболоид (b=1) будет генерировать прямую линию, если высоту отобразить в зависимости от квадрата радиуса, в то время как кубический параболоид (b=0,66) будет генерировать прямую линию, если высоту отложить в зависимости от радиуса в кубе.
Мецгер предположил, что ствол дерева должен быть подобен кубическому параболоиду.Он утверждал, что стержень представляет собой балку с равномерным сопротивлением изгибу, закрепленную у основания и функционирующую как плечо рычага. Горизонтальная сила, действующая на такую балку, будет оказывать натяжение, увеличивающееся по направлению к точке крепления, и наиболее экономичной формой для этой балки будет равномерная конусность, подобная усеченному кубическому параболоиду. Грей (1956) (цит. по Carron 1968) утверждал, что ствол дерева не прочно прикреплен к земле. Квадратичная форма параболоида больше соответствовала бы механическим требованиям, налагаемым этим предположением.
Приведенные выше механические теории формы ствола являются одним из подходов к объяснению формы дерева. Две другие теории связывают форму ствола дерева с потребностью дерева в транспортировке воды или питательных веществ внутри дерева ( теория проводящей воды и теория питания формы ствола соответственно). Эти теории основаны на идеях, касающихся движения жидкостей по трубам.![]()
Гормональная теория стеблевой формы предполагает, что ростовые вещества, образующиеся в кроне, распределяются вокруг и вниз по стволу, чтобы контролировать активность камбия. Эти вещества будут уменьшать или усиливать радиальный рост в определенных местах штамба и, таким образом, влиять на форму штамба.Форм-фактор — это общая форма штока. Объем стебля сравнивается с объемом стандартного геометрического тела того же диаметра в основании и полной высоты. Наиболее распространенным форм-фактором является форм-фактор по высоте груди .
Стандартная геометрическая форма для форм-фактора высоты груди представляет собой цилиндр той же высоты, что и ножка, и с площадью сечения, равной площади сечения ножки на высоте груди (т. е. базальной площади). Фактор формы – это отношение объема штока к объему цилиндра.
Конкретные форм-факторы высоты груди предполагают общую форму ножки:
- 0,25 нейлоид
- 0,33 коноид
- 0,50 квадратичный параболоид
- Параболоид 0,60 куб.
- 1,00 цилиндр
Если можно легко определить подходящий форм-фактор высоты груди для дерева данного возраста, вида и места, то объем ствола легко рассчитать путем умножения коэффициента формы на высоту дерева и площадь основания.
Коэффициент формы представляет собой отношение диаметра в некоторой точке выше уровня груди к диаметру на уровне груди. Опять же, это краткое изложение общей формы ствола.
Абсолютный коэффициент формы обычно использовался для группировки деревьев по классам форм. Этот коэффициент рассчитывается путем измерения диаметра на высоте, находящейся на полпути между высотой груди и общей высотой дерева. Затем этот диаметр делится на диаметр на уровне груди и выражается в виде десятичной дроби.
Коэффициенты абсолютной формы также указывают на общую форму ствола:
- 0,325–0,375 (FQ класс 35) нейлоид
- 0,475 – 0,525 (класс FQ 50) коноид
- 0,675 – 0,725 (FQ класс 70) квадратичный параболоид
- 0,775 – 0,825 (класс FQ 80) кубический параболоид
Lewis et al (1976) используют разницу в диаметре между 4,5 м или 7,5 м и 1,5 м для оценки общей формы Pinus radiata на плантациях Южной Австралии.
Уравнение конусности Модель конусностиЭто значение используется для улучшения оценки объема ствола.
Уравнения конусности разработаны для прогнозирования диаметра в любой точке ствола дерева, т.е. для моделирования профиля ствола. В идеале эти прогнозы непредвзяты и основаны на простых входных переменных, таких как диаметр на высоте груди и общая высота дерева.
Построение этих уравнений продолжалось много лет и использовалось множество подходов. Ранние исследователи (например, Fries and Matern, 1965) использовали новые возможности цифровых компьютеров для составления сложных полиномиальных уравнений. Часто ствол дерева делился на две или три части, и для каждой части подгонялись отдельные уравнения (например, Max and Burkhart, 1976). Другие исследователи (например, Goulding and Murray, 1975) подчеркивали необходимость использования уравнений конусности для получения оценок, совместимых с прогнозами объема ствола. Другие подходы (например, Козак 1988 и Bi 2000) пытаются разработать модель, описывающую непрерывное изменение формы стебля от основания к кончику.![]()
Разнообразие подходов, основанных на уравнении конусности, направлено на преодоление некоторых общих недостатков:
- Существование большой локальной погрешности в предсказании, несмотря на низкую общую погрешность.
- Неспособность учесть различия в форме ствола между деревьями.
Например, уравнение кубического полинома, подгоняемое к подмножеству Pinus radiata высота: данные диаметра от Крука (1998) объяснил 98% вариаций. Общая ошибка в прогнозировании диаметра была близка к нулю, но были локальные ошибки в культе (в среднем на 1 см занижение диаметра) и ниже 10–40% высоты штамба (в среднем на 1 см завышено). Эти ошибки были уравновешены соответствующими ошибками выше по стволу. Однако большая часть объема ствола и ценных изделий из древесины, как правило, приходится на нижнюю треть ствола, поэтому эти локальные смещения значительны.
Грозенбо (1966) написал:
Многие специалисты по измерениям пытались найти единственную простую функцию с двумя переменными, включающую всего несколько параметров, которую можно было бы использовать для описания всего профиля дерева.К сожалению, деревья, по-видимому, способны принимать бесконечное разнообразие форм, и полиномы (или частные полиномы) со степенью, по крайней мере, на две больше, чем наблюдаемое число заражений, необходимы для определения форм с различными формами.
Кроме того, коэффициенты будут варьироваться от дерева к дереву таким образом, что это можно будет узнать только после того, как каждое дерево будет полностью измерено. Таким образом, явное аналитическое определение (профиля дерева) требует значительных вычислительных усилий, но не обладает общностью.
Каждое дерево следует рассматривать как особь, подлежащую полному измерению, или же как член определенной популяции, среднюю форму (профиль) которой можно оценить только путем полного измерения других членов популяции, отобранных в соответствии с действующим планом выборки. . Следовательно, полиномиальный анализ может рационализировать наблюдаемую вариацию (в профиле ствола) после измерения, но он не обещает более эффективных процедур оценки».![]()
Риверс (1995) обнаружил, что локальные погрешности в прогнозировании диаметра могут вызывать значительные погрешности, когда прогнозируемый профиль ствола используется для оценки размера или ценности продуктов в дереве. В эксперименте с использованием более 100 деревьев он обнаружил, что использование уравнения конусности привело к завышению оценки объема продукта на 10% и завышению стоимости продукта на 14% – уравнение конусности не было смещено для общего диаметра. Небольшое смещение в оценке диаметра может привести к большой ошибке в значении, если это повлияет на предсказание ограничения продукта (например, малого диаметра конца бревна).
Bi (2000) опубликовал коэффициенты тригонометрического уравнения ленты переменной формы для 26 распространенных видов эвкалипта. Он провел обширные тесты локализованных смещений этой модели.Для исправления и улучшения используйте раздел комментариев ниже.
Наим Джавид Мухаммад Хассани
Наим Джавид Мухаммад Хассани работает охранником лесов в Департаменте лесов и дикой природы Белуджистана (BFWD).
Он является генеральным директором Tech Urdu (techurdu.net), Forestrypedia (forestrypedia.com), All Pak Notifications (allpaknotifications.com), Essayspedia и т. д., а также их каналов на YouTube). Он эколог, блоггер, ютубер, разработчик и влогер.
Калькулятор коэффициента трения | Универсальные конусы
Сопротивление относительному движению между любыми двумя соприкасающимися поверхностями под нагрузкой обычно возникает в результате механического сцепления острых неровностей на двух сопрягаемых поверхностях и называется трением.
Рис. 1. Коэффициент трения
Сопротивление трению математически определяется для блока, движущегося по плоской поверхности, как отношение силы скольжения (Fs) к контактной силе (Fc)
т. е. μ = Fs ÷ Fc (рис. 1)
(где «μ» называется коэффициентом трения)Если блок размещен на наклонной поверхности, «μ» также равно тангенсу угла наклона (θ) в точке перехода между относительным скольжением и условия удержания для этих двух материалов (рис.
1)
Например: при коэффициенте трения 1,0 этот угол равен 45°
‘μ’ может быть изменен путем изменения контактирующих материалов, их относительной шероховатости поверхности или введения постороннего вещества, такого как в качестве смазки или химического агента между двумя поверхностями.
Две чистые, идеально гладкие и бесконечно твердые поверхности не будут оказывать сопротивления относительному движению (μ = 0).
Две шероховатые соединительные поверхности, соединенные вместе с жидкостью с высоким сдвиговым усилием (такой как патока), могут привести к сопротивлению трения (‘μ’) больше 1, то есть: сила, необходимая для вызывания относительного движения, может быть больше, чем сила контакта сила между ними.
Проблемы трения
Трение всегда будет приводить к износу между двумя движущимися поверхностями, находящимися в контакте и под нагрузкой, например, в подшипниках, и этот износ в конечном итоге приведет к отказу в работе, если между двумя сопрягаемыми поверхностями важна стабильность размеров.
Трение также приводит к повышению температуры и шума, что обычно приводит к потерям мощности и энергии и, следовательно, к снижению эффективности работы.
Преимущества трения
Сопротивление трению полезно в приводных механизмах, предназначенных для проскальзывания при чрезмерных нагрузках, таких как сцепление, или там, где требуется регулируемое сцепление, например тормозные системы.
Самоудерживающиеся конусы
Рис. 2. Самоудерживающиеся конусы
Особым случаем полезного использования трения являются «самоудерживающиеся» конусы (рис. 2) для легкой сборки и разборки компонентов станка/оборудования, таких как сверлильные патроны и принадлежности задней бабки токарного станка.
Самоудерживающийся «конус» представляет собой точно обработанный сужающийся вал и сопрягаемую втулку (оба сухие и чистые), которые соединяются друг с другом за счет коэффициента трения между двумя поверхностями (вала и втулки) и усилия сборки (F ).
Если конус обработан правильно, для разделения вала и втулки потребуется одно и то же усилие (F).
Если угол конусности «точно правильный», вал или втулка будут способны приводить в движение другой вал или втулку без дополнительной помощи для легких условий эксплуатации и при этом легко разъединяться без повреждения какой-либо из сопрягаемых поверхностей.
Важно помнить, что простой самоудерживающийся конус способен передавать усилие, достигаемое только за счет «фрикционного» захвата, и, таким образом, его приводная способность ограничена. Для тяжелых условий эксплуатации конус обычно снабжен шпонкой, а фрикционная рукоятка обеспечивает только удерживающую способность.
Конус Морзе
В середине 19-го века Стивен Морс разработал самоудерживающийся конус, основанный на включенном (диаметральном) наклоне 5/8 дюйма для каждого фута контактной длины (≈3°), который стали известны как конус Морзе. Конус Морзе основан на коэффициенте трения между сопрягаемыми поверхностями 0,8 (т.
е. чистая, сухая, шлифованная, углеродистая сталь).
Существует 8 калибровочных классов для конуса Морзе (0-7) с использованием стандартных диаметров и сопряженных длин в зависимости от грузоподъемности. Они перечислены следующим образом:
Класс: 0 1 2 3 4 5 6 7 Малый диам. Ø̂ 0,252 0,369 0,572 0,778 1,02 1,475 2,116 2,75 Большой диам. № 0,3561 0,475 0,7 0,938 1,231 1,748 2,494 3,27 Длина заглушки (длина) 2 2,125 2,5625 3,1875 4,0625 5.1875 7,25 10 Размеры в приведенной выше таблице указаны в дюймах
Диаметры, указанные в приведенной выше таблице (Ø̂ и Ø̌), указаны на обоих концах длины плунжера (рис.2)
Длина заглушки (Lᴘ) — это длина контакта между валом и втулкой.Но Стивен Морс был не единственным разработчиком самоудерживающихся конусов, и они не должны применяться только к углеродистой стали; они действительно универсальны и могут быть применены к любой комбинации материалов, как показано в Трении.
Конус Ярно
Оскар Джеймс Бил оптимизировал размер конуса Морзе, который настолько умен, что, хотя он имеет практически такой же угол, как конус Морзе (2,8642 ° против 2,981 °), он был индивидуально признан под его псевдонимом как «Ярно Тапер».
Дизайн конуса
Конус Морзе составляет ≈3° не просто так. Оптимальное соотношение между углом конуса, длиной и коэффициентом трения обеспечивает способность самофиксации, для которой предназначен конус. Все это основано на той же нагрузке на извлечение вала, что и при вставке, и коэффициенте трения для углеродистой стали (0,8).
Правила расчета коэффициента трения
1) Для условий незначительной деформации поверхности коэффициент трения пропорционален контактному поверхностному давлению
2) Трение не зависит от площади контакта с поверхностью
3) В условиях незначительного нагрева поверхности и/или деградации трение не зависит от относительной скорости (между двумя поверхностями).Калькулятор коэффициента трения – Техническая помощь
Единицы
Вы можете использовать любые единицы измерения, но вы должны быть последовательны.
Угол естественного откоса
Сцепление
Поскольку коэффициент(ы) трения между любыми двумя материалами, скользящими относительно друг друга и под нагрузкой, представляет собой их угол естественного откоса, вы можете точно найти значение «μ» для любого два материала, как описано ниже (рис. 3).
Рис. 3. Измерение сопротивления
1.1) Изготовить регулируемое наклонное основание из одного из материалов с соответствующим состоянием поверхности и отделкой
1.2) Снова изготовьте блок из другого материала с правильным состоянием поверхности и отделкой
1.3) Отрегулируйте наклонное основание до горизонтального уклона
1.4) Поместите блок на наклонное основание
1.5) Поднимите один конец наклонное основание медленно и осторожно, пока блок не начнет скользить
1.
6) Повторите 1.5) столько раз, сколько необходимо, чтобы обеспечить точное значение «θ»
1.7) Измерьте размеры «x» и «y» (рис. 3). )
1.8) Рассчитайте: μ = y÷x (используя опцию расчета «Фрикционное скольжение»)
Вышеупомянутое «μ» является коэффициентом «трения», иногда называемым коэффициентом «инициации трения».
Трение
Для расчета коэффициента трения для тех же материалов требуется немного больше внимания, но точный результат можно получить следующим образом (рис. 4):
Рис. 4. Измерение трения
2.1) Возьмите указанное выше наклонное основание и заблокируйте
2.2) Поднимите один конец наклонного основания на угол, больший угла наклона (выше)
2.3) Поместите блок на наклонное основание в самой высокой точке (рис. 4) и дайте ему скользить
2.4) Уменьшите угол наклона наклонного основания, пока блок скользит, пока он не остановится «в середине скольжения» на своем собственный
2.
5) Повторяйте 2.3) и 2.4) выше, пока вы не сможете начать скольжение и снова остановить его «в середине скольжения», просто отрегулировав угол основания
2.6) Когда вам удалось найти точный угол, под которым блок останавливается в середине салазок, вы измеряете размеры «x» и «y» (рис. 4)
2.7) Рассчитайте: μ = y÷x (используя опцию расчета «Фрикционное скольжение»)
Вышеупомянутое «μ» является коэффициентом «трения».
Коэффициент сцепления обычно примерно на 10 % больше, чем коэффициент трения, однако это очень сильно зависит от двух материалов и их относительного состояния поверхности.
Чем выше точность измерения указанных выше углов (θ), тем точнее будут ваши коэффициенты.
Фрикционные салазки
После определения значения μ (см. Angle of Repose выше) вы можете ввести это значение в параметр расчета «Frictional Slide» вместе с наклоном и расстоянием скольжения, и Friction сообщит вам, как быстро блок достигнет дна вместе с ускорением и кинетической энергией.
Конусы
Хотя конус Морзе изначально был разработан для поверхностей из углеродистой стали (μ = 0,8), калькулятор коэффициента трения может предсказать угол конуса, изготовленного для любого коэффициента трения, т. е. любой комбинации материалов и состояния поверхности, но с одинаковым самоудерживающая способность, как у конуса Морзе того же класса.
Калькулятор коэффициента трения дает вам возможность выбрать рекомендуемый (CalQlata) коэффициент трения с помощью ряда вариантов комбинации материалов, или вы можете ввести свое собственное независимое значение. В то время как Friction будет принимать любое значение для «μ» в соответствии с нашим принципом «GiGo», значения меньше или равные 0 приведут к ошибочным вычислениям или отрицательным углам, а значения для «μ» больше 3, хотя теоретически правильные, будут обычно дают нереальные результаты.
Расчет в этом параметре применяет модифицированный угол конуса (θ) к тому же внутреннему диаметру (Ø̂; рис. 2) и площади контактной поверхности, что и исходный конус Морзе для выбранного сплава («G» см.