Горелка на отработанном масле своими руками чертежи видео: Горелка на отработке своими руками чертежи видео
alexxlab | 04.03.2023 | 0 | Разное
Котел на отработанном масле с водяным контуром своими руками — чертежи, видео — Sibear.ru
Котел на отработанном масле с водяным контуром своими руками — чертежи, видео
Печи, сжигающие жидкое топливо, известны ещё с начала прошлого века. Правда, тогда они служили в основном для нужд промышленности. В быту же агрегаты, работающие на дизеле или мазуте, получили широкое распространение в 60–80 годы. Именно в то время продукты нефтепереработки можно было покупать за копейки или же вообще доставать бесплатно. Несмотря на значительное подорожание энергоносителей, так же дёшево отапливать свой дом можно и сейчас. Можно сказать, что горючее для этого лежит просто под ногами, а точнее, на каждом автосервисе. Слитое отработанное масло горит не хуже дизтоплива, к тому же владельцы мастерских отдают его практически даром. Кстати, котёл для его сжигания необязательно покупать. Простой и надёжный агрегат с водяным контуром можно построить своими руками, используя материалы, которые найдутся у каждого хозяина.
Содержание:
- Устройство и принцип действия котла, использующего отработанное масло
- Типы конструкций на отработке
- Изготовление котла, работающего на отработанном топливе
- Чертежи отопительных агрегатов
- Двухобъёмный
- С пламенной чашей
- Необходимые материалы
- Инструменты для работы
- Инструкция по изготовлению котла на отработке своими руками
- Видео: Изготовление отопительного котла из газового баллона
- Чертежи отопительных агрегатов
- Обвязка. Дублирование печи на отработке электрическим агрегатом
- Видео: Автоматизированная работа агрегата с водяным контуром
Устройство и принцип действия котла, использующего отработанное масло
Самодельный котёл отопления, работающий на отработанном автомобильном масле
Слитые автомобильные масла являются многокомпонентными, сильнозагрязнёнными веществами, которые к тому же ещё и плохо горят.
Метод разложения известен современной науке давно. Пламенное разделение, или, если говорить по-научному, пиролиз, применяется для получения простых легковоспламеняющихся веществ из любого топлива — нефти, угля, дров и т. д. Этот процесс удобен тем, что для химических преобразований никаких дополнительных затрат не требуется — для этого достаточно тепла, которое образуется при сгорании топлива. Преимущество пиролизного горения заключается ещё и в том, что этот процесс сам себя поддерживает и регулирует, а поэтому практически не требует постороннего вмешательства. Всё, что понадобится для запуска процесса разложения — испарить топливо и разогреть пары до температуры 300–400 °C. Для этого можно воспользоваться двумя методами.
Процессы, протекающие внутри печи на отработке, обеспечивают высокую температуру и полноту сгорания топлива
В первом случае горючее поджигают в резервуаре, после чего оно начинает активно испаряться. Эффективное перемешивание и получение однородной газовоздушной смеси обеспечивается за счёт Кориолисовой силы, поэтому важен точный расчёт диаметра и высоты камеры сгорания. Пары топлива поднимаются по вертикальной трубе с многочисленными отверстиями, через которые насыщаются кислородом воздуха. В верхней части камеры сгорания находится перегородка, которая нужна, чтобы снизить скорость газа и отделить зону окисно-азотного дожигания. Именно в ней опасные химические соединения вступают в реакцию с оксидами азота и распадаются на безвредные вещества.
Так называемый метод саможога, бесспорно, обладает привлекательной простотой и надёжностью, однако, резервуар с горящим маслом не позволяет говорить о безопасности. Для того чтобы устранить этот недостаток потребуется усложнять конструкцию отопительного агрегата.
Эффективность сжигания отработки значительно повышается при использовании горелки специальной конструкции
Второй способ предусматривает образование зон пиролиза, сгорания и дожигания прямо в факеле пламени, а для этого нужна горелка специальной конфигурации. Чтобы топливо окислялось полностью, форсунка должна обеспечивать многоступенчатое образование газовоздушной смеси. В таком устройстве первичное движение потока топлива обеспечивается компрессором. Благодаря инжекции, нагнетаемый воздух увлекает за собой атмосферный, а образование паров происходит за счёт разогрева горелки факелом пламени. Практически те же процессы можно наблюдать при работе паяльной лампы. Похожий метод реализован в промышленных жидкотопливных агрегатах. Самодельные конструкции используют такой же принцип, но работают немного по-другому. В них отработка капает в разогретую докрасна ёмкость, где мгновенно испаряется и сгорает при высокой температуре. В этом случае нельзя говорить о чистом пиролизе, поскольку имеет место ещё и энергия распада молекул в процессе микровзрывов.
Типы конструкций на отработке
В зависимости от области применения, котлы, использующие в качестве топлива отработанное масло, можно разделить на три группы:
- бытовые печи;
- водонагревательные агрегаты;
- отопительные котлы.
Бытовые печи устанавливают в помещениях, которые по ряду причин нельзя оборудовать водяным отоплением.
Бытовая масляная печь
Водонагревательные агрегаты на уровне модуля для дожигания газов имеют специальную платформу, на которую опирается ёмкость с водой. Её тороидальная форма даёт дополнительное преимущество, поскольку нагрев осуществляется как снизу, так и со стороны дымового канала, который проходит внутри бака. Для автономной подачи воды на входе в бойлер монтируют небольшой водяной насос. Благодаря высокой температуре, нагреть воду можно гораздо быстрее, чем в заводских водонагревателях. Например, 100 литровый бак набирает температуру от 20 °C до 65 °C примерно за два часа, в то время как электрическому или газовому прибору потребуется в два раза больше времени. Если же говорить о стоимости условного литра горячей воды, то при использовании отработки затраты уменьшаются в 20–25 раз.
Ёмкость, установленная на уровне зоны дожигания, превращает печь на отработке в мощный водонагреватель
Отопительные котлы используются для подключения к водяным системам обогрева, поэтому оборудуются устройствами дожигания отработанных газов, фильтрами и устройствами безопасности. Несмотря на все меры предосторожности, оборудование для отопления отработанным маслом рекомендуется устанавливать в отдельных помещениях или пристройках.
Нагрев воды в отопительных агрегатах обеспечивает теплообменник, установленный в зоне горения топлива. Он может быть выполнен как сплошной водяной рубашкой, так и в виде спирального трубчатого контура. Движение теплового агента в системе возможно благодаря циркуляционному насосу, работающему от электричества. Регулировка температуры теплоносителя осуществляется снижением температуры пламени. Для этого котёл оборудуют системой принудительной подачи воздуха. Снижая или повышая обороты турбины, регулируют подачу воздуха в зону горения. Установка термостата позволяет автоматизировать этот процесс.
Котёл с водяным контуром спирального типа обеспечит работу отопительной системы загородного дома
Нередко агрегаты, работающие на слитом масле, дублируют устройствами, использующими электричество, газ или твёрдое топливо. Это обеспечивает функциональность инженерных систем в случае перебоев с доставкой отработки.
Изготовление котла, работающего на отработанном топливе
По описанным выше схемам разработаны и успешно эксплуатируются несколько типов котлов. Кроме того, для работы на жидком топливе можно приспособить любой твердотопливный или газовый отопительный агрегат. Расскажем о двух наиболее распространённых конструкциях, которые можно изготовить самостоятельно.
Чертежи отопительных агрегатов
Чертежи, которые мы предоставляем вашему вниманию, проверены на реально работающих печах, поэтому их уверенно можно использовать для собственных проектов.
Двухобъёмный
Эта конструкция состоит из двух цилиндрических камер, соединённых между собой отрезком толстостенной железной трубы с отверстиями для проникновения воздуха.
Чертёж двухобъёмного котла с прямоугольными рабочими камерами
Чертёж цилиндрического двухобъёмного котла
Нижний отсек одновременно является ёмкостью для горючего, испарителем и зоной первичного горения. Для заливки топлива, розжига и регулирования притока воздуха на его верхней плоскости вырезано отверстие, которое можно полностью или частично перекрывать при помощи лючка поворотного типа. Снизу печка оборудована ножками, которые обеспечивают устойчивость конструкции и создают зазор между её днищем и полом.
Схема котла с открытой камерой сгорания
В верхнюю плоскость топочного отсека вварена труба с отверстиями. Этот полый цилиндр представляет собой дожигающую камеру. В ней происходит пиролизное разложение и сгорание испаряющегося топлива (вторичное дожигание). На верхнем срезе перфорированной трубы смонтирована практически такая же ёмкость, как и снизу. Перегородка, которая разделяет её внутреннее пространство на две зоны, снижает скорость продуктов горения и обеспечивает полноту их окисления соединениями азота. Кроме того, верхняя камера является ещё и теплообменником, который работает как инфракрасный и конвекционный нагреватель.
Смонтированная на верхнем модуле дымовая труба создаёт необходимую тягу и отводит остаточные продукты сгорания наружу. Чтобы обезопасить процесс доливки отработки в нижний бачок, к нему приваривают трубку, соединённую с отдельной ёмкостью. Залитое в печку масло поджигают при помощи ветоши, смоченной в бензине или керосине. После этого лючком регулируют приток воздуха в зону первичного горения.
Установив на вертикальной трубе водяную рубашку или контур, получают котёл, который можно с успехом использовать в системах отопления или горячего водоснабжения.
С пламенной чашей
Чертёж простого котла с пламенной чашей приведён ниже. Его размеры обеспечивают тепловую мощность около 15 кВт. При этом требуется не более 1.5 литра использованного автомобильного масла в час. Воздух в зону горения поступает с помощью небольшого вентилятора или турбины. Подача отработанного топлива происходит порционно, для чего бак с маслом оснащается вентилем, которым можно регулировать количество горючего или полностью прекратить его подачу.
Чертёж котла с пламенной чашей
Для дожигания паров отработки центральная труба оснащается системой отверстий и прорезей. Благодаря такой конструкции, вокруг пламенной чаши происходят такие же процессы, как и в двухобъёмной печи. Горючие газы удаляются через дымоход, установленный в верхней части камеры сгорания. При его обустройстве следует избегать резких поворотов и углов, а высота дымовой трубы должна составлять не менее 4 м. Это обеспечит тягу, достаточную для удаления продуктов горения и обеспечит безопасную эксплуатацию отопительного агрегата.
Схема котла, изготовленного из газового баллона
Печь с пламенной чашей представляет собой закрытое устройство с принудительной подачей воздуха. Это способствует безопасности эксплуатации, а также даёт возможность легко и просто обустроить водяную рубашку. На схеме показан рабочий проект описанного выше котла, в качестве корпуса которого можно использовать бытовой газовый баллон.
Необходимые материалы
Для изготовления водяного отопительного котла с пламенной чашей понадобится не только ёмкость для изготовления корпуса, но и другие материалы (позиции на представленной выше схеме и в списке соответствуют друг другу).
- Пропановый баллон объёмом 50 литров.
- Металлическая труба Ø100 мм толщиной 2–3 мм для изготовления дымовой трубы.
- Железная труба Ø100 мм толщиной 5–6 мм, которая понадобится, чтобы сделать горелку.
- Стальной лист толщиной не менее 5 мм для разделения камеры сгорания и испарительной зоны.
- Металлический лист толщиной 3–4 мм для изготовления козырька, предназначенного для снижения скорости газов.
- Тормозной диск диаметром не менее 20 см от любого автомобиля.
- Соединительная муфта (та же 100-мм труба, только разрезанная по всей длине) длиной 100 мм.
- Стальная труба Ø15 мм для подачи масла к чаше.
- Шаровой кран размером ½ дюйма.
- Топливный шланг из маслостойкого огнеупорного материала.
- Бак для отработки любого типа.
- Уголок или стальной профиль для изготовления ножек.
- Крышка из стали толщиной 4–5 мм.
- Стальной лист толщиной не менее 3 мм для изготовления водяной рубашки.
- Патрубки с резьбой Ø2˝ для присоединения котла к системе отопления.
Не забудьте и о том, что для защиты от коррозии и улучшения внешнего вида котёл необходимо будет покрасить, поэтому купите преобразователь ржавчины, грунтовку, растворитель и эмаль для работы по металлу. Кроме того, для герметизации соединений понадобятся уплотнительные материалы — сантехнический лён и специальная паста.
Форма, толщина и размеры газового баллона делают его отличной заготовкой для изготовления котла на отработке
Инструменты для работы
В процессе работы над котлом понадобится разнообразный электрический и ручной слесарный инструмент. Вот список того, что потребуется достать из закромов, приобрести, или занять у друзей:
- сварочный аппарат — лучше всего использовать трансформаторный агрегат постоянного тока или инвертор, поскольку предъявляются высокие требования к качеству сварных швов;
- электрическая дрель и набор свёрл для работы по металлу;
- угловая шлифовальная машина и два диска — отрезной и зачистной.
Разумеется, эти расходники должны предназначаться для резки стали;
- плашки для нарезания резьбы на трубах;
- электрический наждак;
- ключ газовый;
- рулетка;
- металлическая линейка;
- чертилка из высокоуглеродистой стали для разметки деталей перед их порезкой.
Поскольку придётся сверлить большое количество отверстий, обязательно надо подготовить ёмкость с водой для охлаждения инструмента. Кроме того, надо обеспечить безопасность сварочных работ, поэтому нелишне будет запастись огнетушителем.
Инструкция по изготовлению котла на отработке своими руками
- Поскольку даже в пустом газовом баллоне может оставаться взрывоопасная смесь из паров пропана и воздуха, резать его болгаркой или сверлить можно только после полного опорожнения. Для этого необходимо газовым ключом отвернуть и снять вентиль. Затем ёмкость переворачивают вверх тормашками и сливают конденсат.
Учтите, что эта жидкость отлично горит и обладает чрезвычайно едким запахом, поэтому работайте очень аккуратно. После вытекания жидкости заготовку возвращают в исходное положение и через верхнее отверстие наполняют водой — она полностью вытеснит остатки газа. После этого жидкость можно слить и проводить любые работы, не опасаясь возгорания или взрыва.
- При помощи угловой шлифмашины в баллоне вырезают проёмы шириной в треть диаметра. Если мерить по окружности, то их длина равняется 315 мм. Высота нижнего окна — 200 мм, а верхнего — 400 мм. Между проёмами необходимо оставить перемычку шириной 50 мм. Работу надо выполнять аккуратно, не допуская смещения диска, поскольку вырезанные металлические сектора пойдут на изготовления люков.
Подготовленные проёмы
Обратите внимание! Увеличенный размер верхнего окна нужен для того, чтобы в случае необходимости перевести котёл на твёрдое топливо. Если же такой необходимости нет, то будет достаточно нижнего проёма. К слову, в этом случае облегчается монтаж кожуха водяной рубашки.
- К люку, который получился при формировании проёма теплообменника, приваривают петли и задвижку, после чего деталь возвращают на место.
- Из 4 мм стального листа по внутреннему диаметру баллона, который равняется 295 мм, вырезают кольцо. Отверстие, которое в нём надо сделать, должно соответствовать внешнему диаметру трубы для изготовления горелки (в нашем случае — 100 мм). Этот элемент послужит перегородкой между зоной горения и теплообменником.
Изготовление перегородки и её подгонка по месту
- От стальной толстостенной трубы Ø 100 мм отрезают заготовку длиной 200 мм.
- В нижней части детали делают сверления Ø12 мм на высоту 95 мм. Расстояния между отверстиями не должны превышать 40 мм — это позволит равномернее распределить поток газа на выходе из горелки.
Отверстия в горелке должны обеспечивать равномерный поток горящих газов во всех направлениях
Если кромки отверстий тщательно обработать напильником, то это даст возможность длительное время обходиться без их чистки.
Эта особенность связана с уменьшением шероховатости — частичкам сажи и грязи попросту не будет за что зацепиться.
- На горелку устанавливают вырезанное ранее кольцо и приваривают его непосредственно над отверстиями.
Установка перегородки на горелку
- Перегородку устанавливают между проёмами, на уровне верхнего среза камеры сгорания. Таким образом, в нижней части теплообменника будет сформирована ступенька, необходимая для удержания золы в случае работы котла на дровах.
Монтаж узла, разделяющего камеру сгорания и теплообменик
- Для изготовления чаши-испарителя можно использовать любую толстостенную ёмкость, желательно из жаропрочных сплавов. Как нельзя лучше для этих целей подходят чугунные тормозные диски от легковых автомобилей. Технологические отверстия в заготовке надо заварить. Для этого из стального листа вырезают две круглых детали, одна из которых будет дном, а вторая — колпаком. В крышке прорезают отверстие под соединительную муфту и окно для подачи отработки.
Отверстия в тормозном диске необходимо заглушить
- 150 мм отрезок стальной трубы разрезают «болгаркой» вдоль, после чего немного раздвигают стенки, увеличивая щель до 4–5 мм. Это позволит снимать чашу для очистки от остатков сгоревшего топлива.
Чаша с приваренным днищем
- К автомобильному диску приваривают днище, крышку и муфту, после чего узел устанавливают на горелку.
Муфта обеспечивает плотное присоединение чаши к горелке
- Из стального листа вырезают полосу размерами 400х640 мм, два полукольца с наружным диаметром 305 мм и внутренним — 299 мм и две полоски шириной 30 мм. С их помощью вокруг баллона формируют кожух водяной рубашки, обваривая всё сплошным швом.
Монтаж водяной рубашки
- В верхней и нижней части кожуха прорезают круглые отверстия диаметром не менее 40 мм и при помощи сварки монтируют патрубки подачи и отвода теплоносителя.
- Изготавливают крышку котла, в которую врезают дымовую трубу. Устанавливают крышку на котёл.
- В боковой стенке баллона делают отверстие, в которое под углом вводят трубу для горючего. Её нижний край срезают под углом, после чего получившийся излив устанавливают над окном подачи масла. После регулировки длины вылета, топливную магистраль необходимо приварить к котлу.
Установка топливной магистрали
- Нарезав на трубе для отработки резьбу, монтируют шаровой кран и присоединяют бачок для горючего.
Чтобы подсоединить к трубе шаровой кран, на ней нарезают резьбу
Выполнять проверку работоспособности котла можно не дожидаясь врезки в отопительную систему. Для этого в топливную ёмкость наливают отработку и открывают шаровой кран, пока масло не распределится тонким слоем по днищу диска. Сверху наливают небольшое количество керосина и поджигают. Подачу горючего регулируют, ориентируясь по скорости его вытекания и уровню в топочной чаше.
Видео: Изготовление отопительного котла из газового баллона
youtube.com/embed/zVTkbdWO494?feature=oembed”>Обвязка. Дублирование печи на отработке электрическим агрегатом
Перед подключением котла следует продумать не только способ монтажа и точки размещения дополнительных устройств и запорно-регулировочной арматуры, но и способ вывода дымовой трубы наружу. Если она будет проходить через потолок, построенный с использованием легковоспламеняющихся материалов, то в нём устанавливают металлический пенал вдвое большего диаметра. Свободное пространство между трубами заполняют асбестом или другим негорючим материалом с хорошими теплоизоляционными свойствами.
Учитывая высокую опасность отопления жидким горючим, монтаж котла лучше всего выполнять в отдельном помещении с хорошей вентиляцией. Подиум под агрегат бетонируют или укрывают металлическим листом, который будет выступать за его контуры не менее чем на 1 метр. После установки котёл выравнивают по отвесу и только после этого приступают к подключению.
Простейшим способом обвязки котла является интеграция в гравитационную систему отопления. Несмотря на простоту, его надёжность очень высока, поскольку в этом случае отпадает потребность в циркуляционном насосе и устройствах автоматики. Тем не менее использование дополнительного оборудования позволяет ускорить доставку теплоносителя к потребителям и выровнять температуру во всех точках системы, что даёт экономию топлива и повышает комфорт. В этих целях на обратной магистрали перед самым входом в котёл устанавливают центробежный насос и расширительный бак мембранного типа. Он необходим для того, чтобы система не разгерметизировалась при повышении температуры и давления. К верхнему патрубку подсоединяют напорную магистраль, а для регулировки температуры потребителей перед каждым радиатором устанавливают термостатическую головку или другое регулирующее устройство (трёхходовой клапан, вентиль для уменьшения сечения подающей трубы и т. д.). Для удаления воздушных пробок в верхней точки системы монтируют воздухоотводчик.
Схема обвязки котла, работающего на отработанном масле
Обвязка агрегата, работающего на отработке, требует учитывать инерционность этого вида оборудования. Другими словами, изменение температуры теплоносителя происходит постепенно, поэтому агрегат обязательно оснащают предохранительным клапаном. Он позволит сбросить давление при его повышении до критического уровня. Неплохим способом обезопасить и выровнять температуру является последовательное подключение водонагревателя косвенного нагрева. Он послужит тем самым буфером, который возьмёт на себя лишнее тепло в случае избыточного роста температуры.
Выполняя подключение котла, на обратной и подающей магистрали устанавливают запорные вентили. Это даст возможность снять агрегат для ремонта без необходимости удаления теплоносителя из системы.
Когда хотят подстраховаться на случай нехватки отработанного масла, рядом с самодельным котлом устанавливается электрический. Подключить дополнительный агрегат можно двумя способами — последовательно или в параллель. Достоинство первого способа заключается в том, что нагретый с помощью пламенной чаши теплоноситель будет поступать в электрический котёл, который можно настроить на определённую температуру срабатывания. При уменьшении пламени горелки он будет включаться и повышать температуру воды до нужного значения. Недостатком подобного способа является увеличение длины магистрали, а также полная неработоспособность системы в случае демонтажа одного из котлов для ремонта.
Параллельное включение подразумевает независимую работу двух отопительных агрегатов и характеризуется отсутствием указанных недостатков. К сожалению, и этот способ не лишён минусов, один из которых — необходимость монтажа гидрострелки и точного согласования режима работы и подачи обратной магистрали. К тому же фитингов, труб и арматуры при параллельном включении пойдёт намного больше, что непременно приведёт к увеличению стоимости и усложнению монтажа.
Несмотря на все минусы, в любом случае включение котлов в каскад способствует повышению надёжности системы. Если же учитывать, что один из агрегатов будет периодически или регулярно работать на отработанном автомобильном масле, то это позволит ещё и неплохо сэкономить.
Видео: Автоматизированная работа агрегата с водяным контуром
Сегодня сжигание отработанного автомобильного масла является наиболее дешёвым и доступным способом утилизации. К сожалению, этот метод является не самым безопасным для окружающей среды, особенно при неполном сгорании топлива. Дело в том, что присадки и добавки, которые производители используют для повышения ресурса силовых агрегатов, являются вредными канцерогенными веществами. Котёл, который мы предлагаем к изготовлению, спроектирован с учётом сжигания отработки при максимальной температуре. Это способствует полному распаду химических составляющих на безопасные вещества. Поэтому, приступая к работе, будьте внимательны в расчётах и прислушивайтесь к советам и рекомендациям специалистов.
- Автор: Виктор Каплоухий
- Распечатать
Благодаря разносторонним увлечениям пишу на разные темы, но самые любимые — техника, технологии и строительство. Возможно потому, что знаю множество нюансов в этих областях не только теоретически, вследствие учебы в техническом университете и аспирантуре, но и с практической стороны, так как стараюсь все делать своими руками. Оцените статью:
(2 голоса, среднее: 3 из 5)
Похожие статьи
Котел на отработке своими руками (на отработанном масле) — Портал о строительстве, ремонте и дизайне
Котел на отработанном масле является одним из самых эффективнейших и доступных по стоимости устройств отопления. Им можно оснащать различные помещения самого разнообразного назначения. Отработанное масло, используемое при работе котла, не только характеризуется высокой производительностью, но и может сберечь значительные средства владельца. Подобные устройства можно с легкостью совмещать с другими приборами отопления — воздухонагревателями и водогрейными котлами.
В статье мы расскажем как сделать котел на отработке своими руками, предоставим чертежи и видео инструкции.
Эффективность использования котла на отработке
Отработанное моторное топливо
Особенно эффективно сделать котел на отработке в местах, где отсутствует возможность использования централизованного отопления или бывают периодические перебои с поставкой топлива или других ресурсов.
Использование котла на отработанном масле разрешает две проблемы одновременно: утилизацию отработанного масла и практически бесплатное отопление помещений.
После самостоятельной сборки котла получится оборудование мощностью до 15 кВт, которого будет достаточно для прогревания площади до 50 кв.м. Нагрев системы до 80 градусов осуществляется за 1,5 часа.
Для производства котла на отработке следует подготовить:
- циркуляционный насос;
- горелку;
- компрессор;
- котел;
- расширительный бак;
- входную и выходную магистрали в сборке;
- сварочное оборудование.
Но прежде чем начать сборку и установку данного оборудования требуется продумать систему безопасности его использования. В процессе эксплуатации котла продукты горения необходимо удалять из отапливаемого пространства. Для этого обязательно нужно установить дымоход. Для защиты потолков от нагревания при соприкосновении с ним, требуется кожух. Также нужно обеспечить наличие в нем тяги и поставить специальную заслонку, которая при необходимости будет ее перекрывать. Она также будет служить защитой от бесконтрольного и случайного поступления воздуха снаружи помещения, в том числе, предотвратит охлаждение пространства, в то время, когда оборудование не используется.
Обязательно нужно обеспечить проветривание помещения и доступ свежего воздуха. Используемая в производстве котла горелка, как правило, открытого типа. Это значит, что будет сжигаться кислород, который находится в отапливаемой комнате. Из-за такой особенности применяемой горелки возникает реальная опасность отравления потребителей угарным газом.
Правила установки оборудования
Схема котла на отработке
Располагают котел в помещении таким образом, чтобы возле него не находились легко воспламеняющиеся материалы. Следует продумать исполнение минимальных правил пожарной безопасности. Их нужно придерживаться при выборе расположения агрегата. Для установки котла находят место, которое должно соответствовать одновременно нескольким критериям. Прежде всего, легкой доступностью, ведь довольно часто придется доливать топливо в емкость. При этом котел не должен мешать удобному перемещению по помещению. Из-за нагрева наружных частей агрегата, необходимо помнить, что к его корпусу небезопасно будет прикасаться.
Розжиг котла
Работа котла на отработке
Для быстрого розжига можно в камеру сгорания долить до 100 гр. горючей жидкости (дизтоплива, керосина или специальной жидкости). Из бумаги сделать фитиль и тщательно смочить его в жидкости с одной стороны. Поджечь фитиль и через зольник или верхнюю крышку опустить его на дно камеры, включив вентилятор наддува. Горячая жидкость легко разгорится, а уже через несколько минут масло закипит, котел прогреется и войдет в рабочий режим.
Дополнительные рекомендации по эксплуатации устройства
Элементы устройства котла
Для придания эстетически привлекательного внешнего вида котел можно снаружи покрасить жаростойким лаком или специальной краской. Основание пола, на которое будет устанавливаться агрегат, желательно выложить жароустойчивой керамической плиткой или натуральным камнем. Не рекомендуется устанавливать оборудование таким образом, чтобы возле него находилась мебель или различные предметы интерьера.
Запрещено обшивать котел деревянными панелями или пластиковой вагонкой по понятным причинам пожаробезопасности.
Придерживаясь несложных требований, можно долго и безбоязненно использовать для отопления котел на отработке не только хозяйственных, производственных, но и для оснащения жилых помещений. Просто нужно постоянно помнить, что данный тип обогревающего оборудования не является совершенно безопасным. Хотя такое определение относится к любым видам отопительных котлов.
Видео
Пример котла на отработке в следующем видеоматериале:
О том, как устроить дымоход для котла на отработке:
Не ждите, пока похолодает – вот почему летом нужно обслуживать горелку на отработанном масле EL
Если у вас есть горелка на отработанном масле, вы знаете, что она обеспечивает ценную услугу. Горелка на отработанном масле утилизирует отработанное топливо, обеспечивая при этом энергию для тепловых и промышленных процессов. Чтобы обеспечить постоянную экономию энергии и эффективную работу, важно ежегодно обслуживать горелку на отработанном масле. Рассмотрите возможность обслуживания горелки на отработанном масле EnergyLogic, пока погода еще теплая. Вот почему.
Причины для обслуживания нагревателя на отработанном масле летомПродлевает срок службы вашего оборудования
Регулярное техническое обслуживание необходимо для обеспечения длительного срока службы вашего оборудования. Горелки на отработанном масле EnergyLogic работают более эффективно, чем другие модели, представленные на рынке. Наши горелки на отработанном масле устойчивы к износу благодаря революционным технологиям, включая более горячее пламя и замену подогревателя мокрого пола. Тем не менее, они требуют регулярного ухода, так же как автомобиль нуждается в регулярной замене масла и новых шинах.
Надежная работа в течение всей зимы
Обслуживание горелки на отработанном масле в летние месяцы обеспечивает постоянную эффективность использования энергии, когда это необходимо больше всего. Когда температура упадет и подует ветер, будьте уверены, у вас будет в рабочем состоянии исправная, высококачественная горелка на отработанном масле.
Способы обслуживания нагревателя на отработанном маслеСделай сам
Горелки на отработанном масле EnergyLogic имеют простую конструкцию, которая упрощает техническое обслуживание. Наши отверстия для удаления золы легко доступны, а очистка камеры занимает всего 30 минут.
Мы также предлагаем ряд руководств на нашем веб-сайте, которые помогут вам с основными задачами по техническому обслуживанию, чтобы обеспечить долговечность вашей горелки на отработанном масле. Защитите свои инвестиции, потратив несколько минут на то, чтобы научиться выполнять регулярное техническое обслуживание. Вы также можете скачать руководства для многих моделей наших горелок.
На нашей странице поддержки вы найдете обучающие видеоролики по следующим темам:
- Очистка узла сопла
- Очистка подогревателя
- Замена масляного фильтра
- Обслуживание воздушного компрессора
- Чистка нагнетателя
- И многое другое.
Кроме того, EnergLogic предлагает линейку инструментов и принадлежностей, которые помогут вам очищать и обслуживать вашу систему между ежегодными периодами технического обслуживания . Контрольные манометры воздушного компрессора, дымовые щетки и комплекты щеток для нагревательных горелок на отработанном масле — все это помогает обеспечить непрерывную и бесперебойную работу вашей системы сжигания отработанного масла. Сделайте свою горелку на отработанном масле более эффективной с помощью регулярного технического обслуживания и аксессуаров.
Воспользуйтесь преимуществами нашей программы заводского обслуживания
Если вы не любите делать все своими руками, воспользуйтесь нашей программой заводского обслуживания. EnergyLogic укомплектована сетью опытных и знающих технических специалистов, которые могут обслуживать вашу горелку на отработанном масле для вас . Рядом с вами находится технический специалист, который обеспечит работу вашей горелки на отработанном масле с максимальной эффективностью, от планового обслуживания до устранения сложных неисправностей. Если нет, позвоните нам по телефону (800) 335-3092, чтобы запланировать ежегодное техническое обслуживание горелки.