Иж станок: Токарный станок ИЖ-250 – технические характеристики

alexxlab | 06.07.1990 | 0 | Разное

ИЖ-250П Станок токарно-винторезный повышенной точности. Паспорт, схемы, характеристики, описание

Токарный станок ИЖ-250 – легендарное детище советского завода ИЖМАШ. Агрегат проектировался для выполнения широкого спектра токарных работ. Интересен тот факт, что машина выпускалась в нескольких модификациях, которые представлены ниже:

• ИТВМФ1 – агрегат, опционально укомплектованный числовыми индикаторами, повышающими удобство работы за станком и точность операций.
• ИТВМ.03 – модель, в которой увеличено межцентровое расстояние для более удобной обработки заготовок нестандартного формата.
• ИТПМ – техника, актуальная при выполнении тех операций, где точность не важна.

Сведения о производителе токарно-винторезного станка ИЖ-250П

Производитель токарно-винторезного станка модели ИЖ-250П — Ижевский машиностроительный , основанный в 1807 году.

История станкостроения на Ижевском машиностроительном начинается 28 июля 1930 г. после выхода приказа №181 о создании станкостроительного отдела.

Первой продукцией станкостроительного производства на заводе стал токарный станок с внешней трансмиссией.

Наиболее массовыми моделями универсальных токарных станков, выпущенными в разное время, стали «Удмурт», «Удмурт-2» (161-АМ), ИЖ-250, 1И611П, 1ИС611В, 95ТС, 250ИТВМ, 250ИТВМФ1 и токарный станок с ЧПУ ИТ42.

Станки, выпускаемые машиностроительным заводом Ижмаш

• 1И611П
  — станок токарно-винторезный повышенной точности универсальный, Ø 270
• 1И611ПМФ3
  — станок токарный повышенной точности с ЧПУ, Ø 320
• 1ИС611В
  — станок токарно-винторезный высокой точности универсальный, Ø 270
• 95-ТВ (95ТВ)
  — станок токарно-винторезный, Ø 250
• 95ТС-1 (ИС1-1)
  — станок токарно-винторезный повышенной точности универсальный, Ø 250
• 161-А, 161-АМ (Удмурт-2)
  — станок токарно-винторезный универсальный, Ø 350
• 250-ИТВ (ИЖ 250-ИТВ)
  — станок токарно-винторезный высокой точности универсальный, Ø 300
• 250-ИТП (ИЖ 250-ИТП)
  — станок токарно-винторезный повышенной точности универсальный, Ø 300
• 250ИТВМ (ИЖ 250ИТВМ)
  — станок токарно-винторезный высокой точности универсальный, Ø 300
• 250ИТВМ. 01, 250ИТВМ.03, 250ИТВМ Ф1
  — станок токарно-винторезный высокой точности, Ø 300
• 250ИТВМ Ф2
  — станок токарный высокой точности с оперативной системой управления ОСУ, Ø 320
• 1711ИФФ3
  — станок фрезерный вертикальный с ЧПУ и АСИ, 300 х 230
• 1715ИФФ3
  — станок фрезерный горизонтальный с ЧПУ и АСИ, Ø 320
• 1336м
  — станок токарно-револьверный, Ø 420, Ижевск, Киев
• ИЖ-Т-400 (1623)
  — станок токарно-винторезный универсальный, Ø 400
• ИЖ-250
  — станок токарно-винторезный универсальный, Ø 250
• ИЖ-250П
  — станок токарно-винторезный повышенной точности, Ø 250
• ИТ-42
  — станок токарный с ЧПУ, Ø 320
• ТП500Ф3, ТП1000Ф3
  — станок токарный с наклонной станиной с ЧПУ, Ø 250, Ø 500

Назначение ИЖ 250

Токарный станок по металлу ИЖ 250 обеспечивает высококачественное исполнение заключительных операций. Чтобы произвести точение, не требующее большой точности, и, оказывающее солидные нагрузки на станок, стоит выбрать другую модификацию оборудования – 250 ИТП. Для удовлетворения спроса Ижмаш выпустил несколько модернизированных вариантов ИЖ 250:

• ИЖ 250 ИТВМ.03 имеет большее расстояние между центрами, позволяющее легко обрабатывать детали нестандартной формы.
• ИЖ 250 ИТВМФ1 – агрегат, имеющий цифровой индикатор, что повышает удобство, точность и эффективность работы.
• ИЖ 250 ИТПМ используется для токарных операций невысокой точности.

ИЖ-250П Токарно-винторезный станок повышенной точности. Назначение, область применения

Токарно-винторезный станок повышенной точности ИЖ-250П создан на базе модели ИЖ-250 — станка нормальной точности.

Основным отличием станка ИЖ-250П от базовой модели — конструция подшипников шпинделя: вместо роликовых шпиндельных подшипника на станке установлены бронзовые разрезные регулируемые подшипники скольжения.

Станки токарно-винторезные моделей ИЖ-250П предназначены для токарной обработки в центрах, патроне или цанге, а также для нарезания резьб метрической, модульной и дюймовой для эксплуатации на крупных и малых предприятиях.

Станки могут применяться в инструментальном и приборостроительном производстве, связанном с точной обработкой небольших по размерам деталей.

Станок ИЖ-250ПП имеет повышенный класс точности и применяется для выполнения более точных работ.

Особенности конструкции токарно-винторезного станка ИЖ-250П

Шпиндель токарно-винторезного станка ИЖ-250П установлен на бронзовые разрезные регулируемые подшипники скольжения и имеет 22 скорости вращения: 12 чисел оборотов от редуктора через клиноременную передачу и 10 скоростей через коробку скоростей в передней бабке.

Конец шпинделя резьбовой М68х6. Стандартный патрон Ø200 мм устанавливается на промежуточный (переходной) фланец, который навинчивается на резьбу до упора. Диаметр отверстия в шпинделе Ø 33 мм под пруток Ø 30 мм. Конус Морзе 5.

Редуктор установлен в левой тумбе станка и представляет собой четырехосную коробку скоростей, получающую движение от фланцевого электродвигателя. От редуктора через клиноременную передачу движение передается на шпиндель. На приводном валу редуктора расположены фрикционная пластинчатая муфта и тормоз. Муфта обеспечивает включение-выключение вращения шпинделя, а тормоз уменьшает время вращения шпинделя.

Коробка подач получает движение через гитару от коробки скоростей передней бабки.

Шаг резьбы и скорость подачи выбирается рукоятками на передней крышке коробки подач.

Суппорт станка получает движение от ходового вала, соединенного с выходным валом коробки подач. При нарезании резьбы движение суппорта обеспечивается ходовым винтом, при этом ходовой вал вращаться не должен.

Фартук суппорта преобразует вращательное движение ходового вала или ходового винта в продольное и поперечное движение суппорта. Фартук, также, обеспечивает ручное продольное перемещение суппорта от маховика.

Электрооборудование, установленное на станке ИЖ-250П:

1. Электродвигатель привода главного движения асинхронный, двухскоростной — 1420/2800 об/мин, мощностью — 2,6/3 кВт, трехфазный 380 В, тип ФТ42-4/2.
2. Электродвигатель привода маслонасоса смазки асинхронный с короткозамкнутым ротором — 1400 об/мин, мощностью — 0,18 кВт, трехфазный 380 В, тип АОЛ12-4
3. Электродвигатель привода насоса охлаждения — 2800 об/мин, мощностью — 0,125 кВт
4. Магнитный пускатель нереверсивный с катушкой на 380В, тип ПМИ-1
5. Магнитный пускатель реверсивный с катушкой на 380В для перекючения направления вращения электродвигателя главного движения, тип ПМИ-1Р
6. Реле тепловое двухполюсное для защиты электродвигателей, тип РТ-1

Основные технические характеристики токарно-винторезного станка ИЖ-250П

Изготовитель — Ижевский машиностроительный завод Ижмаш. Начало серийного выпуска — 1963 год.

• Наибольший диаметр заготовки типа Диск, обрабатываемой над станиной — Ø 250 мм
• Наибольший диаметр заготовки типа Вал, обрабатываемой над суппортом — Ø 125 мм
• Расстояние между центрами — 500 мм
• Высота центров — 150 мм
• Мощность электродвигателя — 2,6/3 кВт
• Вес станка полный — 1,5 т

Шпиндель токарно-винторезного станка ИЖ-250П

• Конец шпинделя — резьбовой М68х6
• Внутренний (инструментальный) конус шпинделя — Морзе 5
• Диаметр сквозного отверстия в шпинделе — Ø 33 мм
• Наибольший диаметр обрабатываемого прутка — Ø 30 мм
• Пределы чисел прямых оборотов шпинделя в минуту (22 ступени) — 16. .2000 об/мин

Подачи и резьбы токарно-винторезного станка ИЖ-250П

• Пределы продольных подач — 0,07..2,17 мм/об
• Пределы поперечных подач — 0,01..1,08 мм/об
• Пределы шагов резьб метрических — (24 шт) 0,2..6 мм
• Пределы шагов резьб модульных — 0,2..6 модулей
• Пределы шагов резьб дюймовых — 24..3,5 ниток на дюйм

Технические данные

Токарно-винторезный станок 250ИТВМ разрабатывался с целью обработки небольших по размерам заготовок. Технические характеристики станка полностью обуславливают его сферу применения, паспорт этой установки можно обнаружить в небольших мастерских, школьных классах, приборостроительных цехах.

Скачать паспорт (инструкцию по эксплуатации) станка 250ИТВМ

Модель способна гарантировать высокую точность выполняемых операций, если мастер выполняет финишную подгонку либо получистовую процедуру. При осуществлении грубой технологической обработки механизмы токарного станка подвергаются максимальным нагрузкам, что существенно снижает точность. Решением станет применение для этих работ улучшенной модификации этой серии.

Токарный станок ИЖ 250ИТВМ технические характеристики:

1. Допустимая длинна заготовки – 500 мм.
2. Максимальная величина диаметра обрабатываемого изделия – 240 мм.
3. Используемый пруток (располагается в патроне) – до 24 мм.
4. Сечение резца – 16х16 мм.
5. Конечная часть шпинделя – 4.
6. Частота вращения главного привода – 50-2500.
7. Показатель точности по ГОСТу – модель относится к классу «В», точность высокая.
8. Общий вес конструкции составляет 1180 кг.

Габариты рабочего пространства токарного станка ИЖ-250П

Габариты рабочего пространства токарного станка ИЖ-250П

Шпиндель токарного станка ИЖ-250П

Станина токарного станка ИЖ-250П

Общий вид токарно-винторезного станка ИЖ-250П

Фото токарного станка ИЖ-250П

Фото токарного станка ИЖ-250П

Фото токарного станка ИЖ-250П

Расположение органов управления токарно-винторезным станком ИЖ-250П

Расположение органов управления токарно-винторезным станком ИЖ-250П

Перечень органов управления станком ИЖ-250П

1. Рукоятка включения и выключения фрикциона редуктора
2. Рукоятка переключения скоростей редуктора
3. Рукоятка переключения скоростей редуктора
4. Рукоятка переключения шестерен коробки подач
5. Рукоятка переключения шестерен коробки подач
6. Рукоятка переключения шестерен коробки подач
7. Рукоятка переключения шестерен коробки подач
8. Рукоятка переключения — винт/ валик
9. Рукоятка включения/ выключения перебора
10. Маховик продольного перемещения суппорта вручную
11. Рукоятка включения/ выключения продольной подачи суппорта
12. Рукоятка включения/ выключения поперечной подачи суппорта
13. Рукоятка включения реверса подачи
14. Рукоятка включения/ выключения ходового винта
15. Маховик поперечного перемещения суппорта вручную
16. Рукоятка перемещения верхней части суппорта (резцовых салазок)
17. Рукоятка поворота и зажима резцовой головки
18. Маховик перемещения пиноли задней бабки
19. Рукоятка перемещения задней бабки по станине станка
20. Рукоятка зажима пиноли задней бабки
21. Включение освещения
22. Переключатель скорости
23. Кнопка пуска «Назад»
24. Кнопка пуска «Вперед»
25. Кнопка «Стоп»
26. Включение станка в сеть
27. Включение охлаждения

Схема смазки токарно-винторезным станком ИЖ-250П

Технические параметры оборудования

Токарный станок обладает рядом конструкционных особенностей:

• оборудован специальным механизмом, позволяющим производить точение, и одновременно защищать рабочие узлы от перегрузок;
• в процессе работы происходит автоматическая смазка ходового винта;
• скорость движения шпинделя и подачи может меняться в обширном диапазоне;
• для замены ремней шпиндельный узел разбирать не нужно;
• резцовая головка очень точно и прочно зафиксирована, что позволяет добиться высоких точностных показателей резьбы;
• изменение типов резьбы производится благодаря универсальности коробки передач, а не путем замены шестерней.

Корпус станка произведен из прочной разновидности чугуна, а направляющие отшлифованы и закалены с применением высокочастотных токов.

Управление подачей на представленном токарном агрегате осуществляется с использованием ручки и производится по принципу, когда ее движение совпадает с перемещением подающего элемента.

В таблице приведены технические характеристики токарно-винторезного станка ИЖ-250.

Конструкция основных узлов токарного станк ИЖ-250П

ИЖ-250П Передняя бабка токарного станка

Передняя бабка токарно-винторезного станка ИЖ-250П

ИЖ-250П Фрикционная муфта и тормоз редуктора токарного станка

Фрикционная муфта и тормоз редуктора токарного станка ИЖ-250П

ИЖ-250П Коробка подач токарного станка

Коробка подач токарно-винторезного станка ИЖ-250П

Технические характеристики токарно-винторезного станка ИЖ-250П

Наименование параметра	ИЖ-250	ИЖ-250П	1И611п	250итвм
Основные параметры
Класс точности по ГОСТ 8-82	Н	П	П	В
Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над станиной, мм	250	250	250	240
Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над суппортом, мм	125	125	125	168
Наибольшая длина заготовки (РМЦ), мм	500	500	500	500
Высота оси центров над плоскими направляющими станины, мм	150	150	130	150
Высота от опорной поверхности резца до линии центров, мм	20	20	16	16
Наибольшее рассояние от оси центров до кромки резцедержателя, мм	130	127
Шпиндель
Диаметр сквозного отверстия в шпинделе, мм	33	33	27	25
Наибольший диаметр прутка, проходящий через отверстие в шпинделе, мм	30	30	24	24
Количество ступеней прямого вращения шпинделя, об/мин	22	22	21	21
Частота прямого вращения шпинделя, об/мин	16. .2000	16..2000	20..2000	25..2500
Размер внутреннего конуса в шпинделе, М	Морзе 5	Морзе 5	Морзе 4	Морзе 4
Конец шпинделя по ГОСТ 12593-72	резбовой	резбовой	4	4
Торможение шпинделя	Есть	есть	есть
Подачи
Наибольшая длина хода каретки суппорта, мм	500	500	500	500
Цена деления лимба продольного перемещения суппорта, мм	0,1	0,1	0,1	0,1
Продольное перемещение за один оборот лимба, мм	23,5	23,5	20	20
Наибольшее поперечное перемещение суппорта, мм	150	150	180	165
Цена деления лимба поперечного перемещения суппорта, мм	0,05	0,05	0,02	0,05
Поперечное перемещение за один оборот лимба, мм	3	3	3	3
Пределы рабочих подач продольных, мм/об	0,07. .2,17	0,07..2,17	0,01..1,8	0,01..1,8
Пределы рабочих подач поперечных, мм/об	0,01..1,08 (1/2 от прод.)	0,01..1,08 (1/2 от прод.)	0,005..0,9	0,005..0,9
Скорость быстрых перемещений суппорта, продольных, м/мин	нет	нет	нет	нет
Скорость быстрых перемещений суппорта, поперечных, м/мин	нет	нет	нет	нет
Пределы шагов нарезаемых резьб метрических, мм	0,2..6	0,2..6	0,2..48	0,2..48
Пределы шагов нарезаемых резьб дюймовых	24..3,5	24..3,5	24..0,5	24..0,5
Пределы шагов нарезаемых резьб модульных	0,2..6	0,2..6	0,2..30	0,2..12
Выключающие продольные упоры	есть	есть	есть	есть
Выключающие поперечные упоры	нет	нет	есть	есть
Быстрое перемещение суппорта	нет	нет	нет	нет
Резцовые салазки
Наибольшее перемещение верхних салазок суппорта, мм	120	120	120	120
Цена деления лимба, мм	0,1	0,1	0,05	0,05
Наибольшие размеры державки резца, мм	20 х 20	20 х 20	16 х 16	16 х 16
Цена деления шкалы поворота, град	1	1	1	1
Задняя бабка
Размер внутреннего конуса пиноли задней бабки по ГОСТ 25557-82	Морзе 3	Морзе 3	Морзе 3	Морзе 3
Центр пиноли задней бабки по ГОСТ 13214-79	Морзе 3	Морзе 3	Морзе 3	Морзе 3
Наибольшее перемещение пиноли задней бабки, мм	90	90	85	85
Цена деления линейки перемещение пиноли, мм	1	1	1	1
Цена деления лимба перемещение пиноли, мм	0,05	0,05
Поперечное смещение пиноли, мм	±10	±10	±10	±10
Электрооборудование
Количество электродвигателей на станке	3	3	3	3
Электродвигатель главного привода, кВт	2,6/ 3	2,6/ 3	3	3
Электродвигатель станции смазки, кВт	0,18	0,18	0,08	0,09
Электродвигатель насоса охлаждения, кВт	0,12	0,12	0,12	0,18
Насос охлаждения (помпа)	ПА-22	ПА-22	ПА-22	ПА-22
Габаритные размеры и масса станка
Габариты станка (длина ширина высота), мм	2030 х 875 х 1220	2030 х 875 х 1220	1770 х 970 х 1300	1790 х 810 х 1400
Масса станка, кг	1570	1570	1180	1180

Список литературы:

1. Токарно-винторезный станок повышенной точности ИЖ250П. Руководство к станку, Ижмаш, 1963
2. Ачеркан Н.С. Металлорежущие станки, Том 1, 1965
3. Батов В.П. Токарные станки, 1978
4. Белецкий Д.Г. Справочник токаря-универсала, 1987
5. Денежный П.М., Стискин Г.М., Тхор И.Е. Токарное дело, 1972. (1к62)
6. Денежный П.М., Стискин Г.М., Тхор И.Е. Токарное дело, 1979. (16к20)
7. Модзелевский А. А., Мущинкин А.А., Кедров С. С., Соболь А. М., Завгородний Ю. П., Токарные станки, 1973
8. Схиртладзе А.Г., Новиков В.Ю. Технологическое оборудование машиностроительных производств, 1980
9. Тепинкичиев В.К. Металлорежущие станки, 1973
10. Чернов Н.Н. Металлорежущие станки, 1988
11. Пикус М.Ю. Справочник слесаря по ремонту станков, 1987

Связанные ссылки. Дополнительная информация

• Классификация и основные характеристики станков токарной группы
• Выбор подходящего станка для металлообработки
• Многозаходная резьба. Способы нарезания многозаходных резьб на токарном станке
• Графические знаки для токарных станков
• Фрикционная муфта токарно-винторезного станка
• Методика проверки и испытания токарно-винторезных станков на точность
• Заводы производители токарных станков
• Заводы производители металлорежущих станков
• Справочник токарных станков

Главная О компании Новости Статьи Прайс-лист Контакты Справочная информация Интересное видео Деревообрабатывающие станки КПО Производители

Преимущества 250 ИТВМФ1

Наиболее востребован в современных условиях 250 ИТВМФ1 благодаря дополнительному цифровому индикатору. Она гарантирует высокую продуктивность без потери качества. Индикатор позволяет ускорить измерение геометрии обрабатываемой детали и выполнить примерный проход.

Точность размеров составляет от 0,1 до 100 мкм. А также оператору не нужно помнить количество оборотов лимба, самостоятельно, и порой вручную, определять характеристики и параметр. Станок автоматически компенсирует небольшие проблемы взаимодействия собственных деталей, износ режущих частей.

Чтобы считать поперечные передвижения с высокой точностью – до 0,005 мм/об – станок оснащён механизмом-верньером. Ходовой винт соединяется напрямую с гитарой без участия коробки передач.

Модификации ИТВ соответствуют по ГОСТ 8-82 классу точности В, станки ИТП – П.

Строение ИЖ 250ИТВМФ1

Иж-250 токарный станок в Тюмени: 501-товар: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Тюмень

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

Иж-250 токарный станок

181 962

Станок токарный Metal Master MML 250×550 Производитель: Metal Master, Тип станка: токарный,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

200 907

Станок токарный STALEX D280x600G Код производителя: D280x600G, Максимальный диаметр обработки: над

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

190 740

Токарный станок METALMASTER MML 2870 Настольный: да, Частота вращения шпинделя: 150-2500,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

111 936

Токарный станок METALMASTER MML 2140V Настольный: да, Частота вращения шпинделя: 50 – 2500,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

264 990

Токарный станок METALMASTER MasterTurn 2860G Настольный: да, Частота вращения шпинделя: 45-2000,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

187 295

Токарный станок Sherline 4100-CNC Настольный: да, Продольный ход суппорта: 200, Поперечный ход

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

344 421

Универсальный токарный станок PROMA SPZ-700 Настольный: нет, Частота вращения шпинделя: 50-1800,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

60 544

Токарный станок по дереву Holzstar DB900 Настольный: нет, Частота вращения шпинделя: 500 – 2000,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

156 200

Универсальный токарный станок SPA-500P Диаметр обточки над станиной (мм): 200, Диаметр обточки над

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

299 970

Токарно-фрезерный станок METALMASTER MML 2870 M Настольный: да, Частота вращения шпинделя:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 387 446

Универсальный токарный станок SPI-3000 с УЦИ (исп. К) Диаметр обточки над станиной (мм): 660,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

405 978

Токарно-копировальный станок DSL- 1200 Бренд: PROMA, Частота вращения (об/мин): 500/1000/2000/2800,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

32 990

32990

Токарный станок по дереву BELMASH WL-300/450VS, 550 Вт, расст м.у центрами 460 мм, D заготовки 305 мм

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 475 131

Универсальный токарный станок SPI-2000 Диаметр обточки над станиной (мм): 660, Диаметр обточки над

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

76 956

Токарный станок METALMASTER RED S712 Настольный: да, Частота вращения шпинделя: 50-2500, Продольный

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

74 266

Токарный станок SPV-300 Бренд: PROMA

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

155 774

Универсальный токарный станок SPB-550 Диаметр обточки над станиной (мм): 250, Диаметр обточки над

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 027 405

Универсальный токарный станок SPF-2000PH с УЦИ Бренд: PROMA

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

320 920

Комбинированный токарный станок SKF-800 Диаметр обточки над станиной (мм): 420, Диаметр обточки над

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

27 579

Токарный станок JET JWL-1220L Настольный: да, Частота вращения шпинделя: 2800, Диаметр обточки над

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

217 970

Деревообрабатывающий токарный станок DSL-1500/230 Бренд: PROMA

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 059 200

Станок токарно-винторезный Stalex C6251/1500 Код производителя: C6251/1500, Бренд: STALEX

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

1 213 319

Универсальный токарный станок SPF-1000P Диаметр обточки над станиной (мм): 460, Диаметр обточки над

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 075 898

Универсальный токарный станок SPI-1000 Диаметр обточки над станиной (мм): 660, Диаметр обточки над

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

241 897

Универсальный токарный станок SPA-700P Диаметр обточки над станиной (мм): 260, Диаметр обточки над

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

34 509

Токарный станок по дереву JET JWL-1015 Настольный: да, Частота вращения шпинделя: 400; 700; 1000;

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

235 026

Токарно-фрезерный станок METALMASTER MML 2550 M Настольный: да, Частота вращения шпинделя:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Токарный станок ИЖ 250 |

• Главная > Станки > Токарный станок ИЖ 250

Токарный станок ИЖ 250

Токарный станок ИЖ 250 предназначен для выполнения разнообразных токарных работ в центрах, цанговых или кулачковых патронах, а также для нарезания метрических, модульных, дюймовых резьб.

• Токарный станок ИЖ 250 ИТВМФ1 дополнительно оснащен системой цифровой индикации.
• Токарный станок ИЖ 250 ИТВМ.03 с увеличенным межцентровым расстоянием.
• Токарный станок ИЖ 250 ИТПМ предназначен для выполнения менее точных работ.

Токарный станок ИЖ 250 — особенности конструкции

Широкий диапазон чисел оборотов и подач токарного станка ИЖ 250 обеспечивает производительную обработку при хорошем качестве поверхности. Преселективное управление скоростями шпинделя позволяет подготовить последующее включение во время работы станка и быстро осуществить его в нужный момент. Мнемоническое управление подачами обеспечивается одной рукояткой, направление включения которой совпадает с направлением выбранного перемещения суппорта с резцовой головкой. Что соответственно упрощает ведение токарных работ.

Токарный станок ИЖ 250 — высокая жёсткость и точность

Беззазорная фиксация резцовой головки обеспечивает высокую жесткость и точность установки. Ходовой винт смазывается автоматически при нарезании резьбы. Конструкция шпиндельного узла токарного станка ИЖ 250 позволяет быстро сменить приводные ремни без разборки узла. Станина токарных станков ИЖ 250 ИТВМ.01, 250 ИТВМ Ф1, 250 ИТВМ.03 изготовлена из хромоникелевого чугуна, направляющие закалены токами высокой частоты и отшлифованы. Механизм останова, расположенный в фартуке, предохраняет механизмы подач от перегрузок, а также позволяет работать по жесткому упору при точении.

Токарный станок ИЖ 250 — устройство

Привод главного движения токарного станка ИЖ 250 осуществляется от электродвигателя через двенадцатискоростной редуктор, клиновые и поликлиновые ремни. При повороте маховика в двух селекторных дисках создается определенная комбинация отверстий под фиксирующие пальцы рычагов, переключающих блоки шестерен. После этого оттягиванием рукоятки на себя сначала осуществляется притормаживание вращающихся шестерен, а затем их переключение. В передней бабке размещены приемный шкив, шпиндель, перебор 1:8, звено увеличения шага резьбы. Станок модели 250 ИТВМФ1 оснащен системой цифровой индикации (СЦИ).

Оснащение токарного станка ИЖ 250 СЦИ позволяет:

• осуществлять индикацию размеров в мм или в дюймах с дискретностью от 0,1 до 100 мкм;
• проводить линейную компенсацию погрешностей механических элементов станка, например, износ направляющих;
• вводить компенсацию износа инструмента.

Для точного отсчета поперечных перемещений предусмотрен механизм-верньер, позволяющий осуществлять перемещения 0,005 мм/об. Коробка подач токарного станка ИЖ 250 обеспечивает широкий диапазон величин нарезаемой резьбы, продольной и поперечной подач. Для нарезания точной резьбы предусмотрено прямое соединение ходового винта с гитарой, минуя механизм коробки подач.

Токарный станок ИЖ 250 — управление

Фартук закрытого типа  токарного станка ИЖ 250 обеспечивает продольные и поперечные подачи суппорта вручную и механически от ходового валика, а также нарезание резьбы при помощи ходового винта. Управление подачами осуществляется одной рукояткой. Направление включения рукоятки совпадает с направлением перемещения суппорта. Наличие блокировочного устройства исключает возможность одновременного включения ходового винта и ходового валика, а также продольной и поперечной подач. На станке устанавливаются электродвигатели и аппаратура, рассчитанные на напряжение 380 В трехфазного переменного тока частотой 50Гц, напряжении местного освещения 36 В. Подключение станка к электросети осуществляется пакетным включателем.

Технические характеристики: Токарный станок ИЖ 250	ИТВМ.01	ИТВМ.03	ИТВМФ1	ИТПМ
Диаметр обработки над станиной, мм	240
Диаметр обработки над суппортом, мм	168
Расстояние между центрами	500	750	500	500
Макс. диаметр прутка, обр. в патроне, мм	24
Максимальное сечение резца, мм	16 х 16
Конец шпинделя по ГОСТ 12593-93	4
Размер внутреннего конуса в шпинделе	Морзе 4
Размер внутреннего конуса пиноли задней бабки	Морзе 3
Перемещение пиноли, мм	85
Частота вращения шпинделя, мин-1	25 — 2 500
Продольная подача, мм/об	0,001 — 1,8
Поперечная подача, мм/об	0,005 — 0,9
Шаг нарезаемой резьбы:
метрической, мм	0,2 — 48
модульной, модули	0,2 — 12	0,3 — 12	0,2 — 12	0,3 — 12
дюймовый, ниток на 1»	24 — 0,5
Мощность привода главного движения, кВт	3
Класс точности по ГОСТ 8-82	В	В	В	П
Шероховатость образца изделия, мкм	0,63
Габаритные размеры, не более:
Длина, мм	1 790	2 005	1 790	1 790
Ширина, мм	810	810	955	810
Высота, мм	1 400	1 400	1 580	1 400
Масса, кг, не более	1 180	1 040	1 290	1 180

• поиск по сайту

  Найти:

Иж750 — Игорь Чак

ИЖ 750 HYBRID  Концепт

Иж – технологичная двухколесная машина, в которой наворотов больше, чем в современном автомобиле.

 

Иж — известный производитель оружия (самый известный пример — автомат «Калашников»). Впрочем, что касается производства для гражданского рынка, то Иж был не только автомобильным заводом, но и основным советским мотоциклетным заводом до распада СССР, с производством еще более массовым, чем ИМЗ-Урал. Учитывая, что Иж был главным советским мотоциклетным заводом, а СССР был вторым производителем мотоциклов (после Японии) до начала 99-го года.0s, можно сказать, что эта российская марка была одной из величайших фабрик в мире по количеству продукции (11 000 000 велосипедов, выпущенных с 1927 года). Но, несмотря на эти цифры, он почти полностью неизвестен в западных странах.

Производство мотоциклов началось еще в 1927 году, когда инженер П.В. Можаров реализовал большой V-образный мотоцикл Иж-1 (двигатель располагался поперечно, по типу Гуззи), 1200 куб.см, трехступенчатая коробка передач с главной передачей, 23 л.с., с оригинальной рамой из штампованной стальной фольги. Кроме того, нижняя часть задней части рамы также выполняет функцию глушителя.

Мое видение редизайна Иж–1 1929 года выпуска

Дизайн

Дизайн очень гладкий и аэродинамический, но также показывает свое превосходство в весе. Благодаря новым материалам и более легким компонентам этот велосипед стал почти вдвое легче, чем в 1929 году. Массивная и прочная передняя часть плавно переходит в более легкую заднюю часть. Этот мотоцикл не предназначен для перемещения из точки А в точку Б, а полностью связан с миром в цифровом и эмоциональном плане. Вот что будет в новом спортивном крейсере…

Мощность

Мощность исходит от V-образного твина объемом 849,40 см3 (51,83 кубических дюйма), развивающего 140 лошадиных сил. Двигатель на 50% изготовлен из термостойкого и сильно армированного пластика. В дополнение к этому двигатель имеет встроенную проводку и схемы.

Наличие большинства проводов и шлангов, встроенных в раму и двигатель, снижает вес, снижает повреждение проводов, такое как коррозия и гниение. Наличие этой функции позволит иметь меньше неисправных контактов и сделать диагностику более точной. Двигатель имеет автоматическую интеллектуальную систему регулирования топлива, чтобы получить лучший расход топлива. В дополнение к этому есть бесщеточный электродвигатель мощностью 60 кВт, встроенный в задний обод, с небольшой 2-скоростной коробкой передач. Питание электродвигателя осуществляется от литий-сульфидной батареи (Li2S), расположенной в задней части двигателя. Обратите внимание, что батареи Li2S содержат в четыре раза больше энергии, чем ионно-литиевые батареи. Эта гибридная комбинация должна выдавать около 80 миль на галлон. 6-ступенчатое сцепление с доступной автоматической коробкой передач. Вся эта мощь останавливается мощными, но очень точными магнитными тормозами с резервной гидравлической системой. Сцепление, тормоз и дроссельная заслонка велосипеда контролируются электроникой для более точного вождения.

Безопасность

Первая главная и самая важная функция безопасности – двойная подушка безопасности. Ключевым моментом при лобовом столкновении является удержание мотоцикла прямо и стабильно, чтобы вся сила приходилась на переднюю часть, потому что у велосипедов нет такой зоны деформации, как у автомобилей. Я решил создать один. Во-первых, передняя подушка безопасности, она принимает около 50 % удара и удерживает заднее колесо стабильно на земле. В большинстве случаев при лобовом столкновении задняя часть велосипеда работает почти как катапульта, которая отбрасывает гонщика вперед. Фронтальная подушка безопасности также удерживает основную подушку безопасности дальше от объекта. Это дает водителю больше места для захвата подушкой безопасности. Основная подушка безопасности имеет уникальный дизайн. Острые руки захватывают плечи всадника, блокируя движение тела вперед. Каркасная конструкция вилки работает как зона деформации.

При ударе вилы фиксируются вперед, чтобы принять максимальный удар под правильным углом. С этим пакетом безопасности у гонщика больше шансов выжить и получить минимальные повреждения тела в случае аварии.

Велосипед также оснащен радарной системой, контролирующей приближение, которая работает вместе с фронтальной бортовой камерой. Его можно запрограммировать на любое расстояние между велосипедом и объектом. Поэтому, если автомобиль перед вами неожиданно сломается, система автоматически затормозит или замедлит скорость, чтобы сохранить минимальное расстояние. Радар/камера может обнаружить объект размером с кролика. Камера также имеет функцию ночного видения. Каждая потенциальная опасность отображается на встроенном 3D ЖК-дисплее. Объект будет обозначен на ЖК-дисплее, чтобы водитель знал, где находится потенциальная опасность. Обычно это полезно при плохой видимости. Руль будет вибрировать, чтобы предупредить водителя о возможном предупреждении… автомобиль слишком близко, слепая зона, пешеход и т. д. Велосипед также оснащен боковыми датчиками приближения для обнаружения слепых зон, маркеры слепых зон расположены на боковых зеркалах. . Другие функции безопасности включают в себя: усовершенствованный контроль тяги, который автоматически адаптируется к льду, воде, грязи, маслу; акселерометр, чтобы фары поворачивались при повороте; стабилизатор для предотвращения раскачивания и усовершенствованная ABS. Передние воздухозаборники предназначены не только для эстетических целей, но и являются важной частью конструкции. Во-первых, они обеспечивают постоянный приток воздуха к радиатору, во-вторых, они работают как аэродинамические стабилизаторы спереди, когда мотоцикл движется на более высокой скорости… Дневные ходовые огни также входят в стандартную комплектацию.

Связь

В современном мире нам нужно оставаться на связи 24/7. Вот почему в этом мотоцикле есть все, что вам нужно, чтобы оставаться на связи с миром. Бортовой компьютер регулирует/регулирует все, чтобы путешествие было безопасным и комфортным. Основной блок общается с вами через встроенный сенсорный ЖК-экран 3D. На ЖК-дисплее отображаются предупреждения, техническое обслуживание, которое необходимо выполнить, диагностика и т. д. Велосипед имеет 3 режима: спортивный, комфортный и ручной.

Одной из самых интересных особенностей является связь велосипедов с реальным миром. Дисплей ИЖС использует технологию дополненной реальности. Дополненная реальность транслируется через HD-камеру, встроенную в переднюю панель, с функциями ночного видения. Благодаря этой технологии GPS-навигация была переведена в режим реального времени. Навигационный проход накладывается на то, что видит камера, и отображается на основном дисплее. Это также упрощает поиск коммерческих достопримечательностей. Дополненная реальность также работает как функция безопасности для определения потенциальных опасностей.

Еще одна интересная функция — возможность удаленного управления вашим мобильным устройством на главном дисплее. Иж будет подключаться к любым основным мобильным ОС: iPhone, Windows, Blackberry, Symbian, Android и др. Благодаря этой функции водитель сможет ответить на телефонный звонок, не лезя в карман, нажав на колесико прокрутки управления, расположенное на левый руль. Ответ на телефонные звонки — это единственная функция, которую можно использовать во время движения из соображений безопасности. Когда велосипед стоит, водитель может в полной мере использовать свой телефон: SMS, Интернет, видео, приложения и т. Д. Стандартные возможности подключения включают GPS, Bluetooth 4.0, Wi-Fi и 4G.

 

В заключение концепция «Иж» — это первый шаг к новой технологической революции, которая ждет нас в будущем.

 

Галерея

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Байкал Дрозд Классический ИЖ МР-661К BB Пулемет Обзор — Replica Airguns Blog

Байкал Дрозд Классик ИЖ МР-661К BB Обзор

Суббота, 20 августа 2011 г. , 01:47

Тип: BB Пулемет.

Производитель: Байкал.

Модель: ИЖ МП-661К.

Материалы:  Металл и полимер.

Вес:  3,5 фунта.

Ствол:  8 дюймов, с металлическими нарезами.

Привод:  CO2 или (воздух с адаптером).

Действие: Электронный спусковой крючок с очередью на 1-3-6 выстрелов и скоростью 300-340-600 выстрелов в минуту.

Тип боеприпасов: 4,5 мм стальные шарики.

Вместимость боеприпасов:  30 патронов.

FPS:  360-500.

Спусковой крючок:  Спусковой крючок на ИЖ Дрозд приятный и легкий из-за того, что спусковой крючок не механический, а представляет собой электронный двухпозиционный переключатель, который приводит в действие соленоид. Соленоид пульсирует, в свою очередь, ударяя по выпускному клапану CO2. Так достигается скорострельность одиночного огня и очереди.

Точность:  Когда я пристреливал Байкальского Дрозда, я получил несколько групп из 5 выстрелов в пределах 1 дюйма 30 футов от цели. Но когда я провел настоящий тест на точность видео, Дрозд показал себя не так хорошо, становясь больше похожим на 2-дюймовую группу, что все еще очень приемлемо для пистолета, который может стрелять со скоростью 600 выстрелов в минуту из коробки и 1200 выстрелов в минуту после модификации. . С металлом, вытекающим из ствола таким образом, вы в значительной степени попадете в то, на что вы направите его, шансы в вашу пользу!

Качество сборки:  Это типичное ружье российского производства, все дело в внешнем виде, но даже при этом внешне оно привлекательно, по крайней мере, для меня! Все работает именно так, как должно, и хотя основная оболочка пластиковая, это действительно полимер оружейного качества, так что здесь нет причин для беспокойства. Есть изрядное количество металлических компонентов, таких как заводской ствол, большая часть магазина и многие внутренние детали.

Реализм:  Опять же, Байкал Дрозд ИЖ МР-661К не является копией, но во многом похож на автомат, я действительно просто не уверен, как именно он выглядит, но когда вы стреляете этот пистолет, вы действительно не думаете об этом, потому что вы слишком заняты ухмылкой!

Куплено у: Магазин копий пневматического оружия.

Плюсы:

• Очень хорошо сделанный пулемет BB.

• Превосходная мощность.

• Хорошая точность во всех режимах стрельбы.

• Использует 12-граммовый CO2 – немного дешевле! (Также можно переоборудовать на объемный воздух)

• Стандартная версия может стрелять до 600 выстрелов в минуту.

• Запасы различной длины.

• Нарезной ствол.

• Целик, регулируемый по горизонтали и высоте.

• Съемный магазин для BB и CO2.

• Множество модов для этого оружия.

• Отлично подходит для борьбы с вредителями, особенно с теми, которые не сидят на месте.

• Сделано в России.

Минусы:

• 12 грамм CO2 – нужно часто менять!

• Верхняя направляющая для аксессуаров немного короткая и низкая.

• Задний приклад иногда может потеряться (просто добавьте немного ленты, чтобы немного затянуть его).

Комментарии:

Байкал ИЖ МР-661К — один из самых забавных пулеметов BB, который стоит дополнительных затрат, чтобы получить продукт такого качества, который не только отлично готов к работе, но и может также быть изменено многими способами, чтобы улучшить его производительность и внешний вид. Конечно, у Baikal IZH MP-661K теперь есть старший брат, Drozd Blackbird, но Blackbird может быть просто излишним для некоторых, мне нравится Drozd Classics, более компактный размер, и если вы не можете прибить то, что вы стреляете с 30 патронами, значит, ты делаешь что-то очень неправильное! “Дрозд” – это действительно воплощение экстремального оружия BB!

My Vimeo Видео обзор этого пулемета BB российского производства:

Купить винтовки BB в Канаде

 

Купить винтовки BB в США 4,5 мм / 0,177 кал, ББ, объемный воздух, СО2, Полевые испытания, Полный Авто, Модификация, Пистолет, Обзор, Винтовка, Сфера, Полуавтоматический, YouTube видео Байкал, Дрозд

IZH/Chiang-Jing 746cc ‘M.

72′ № рамы 37799 Номер двигателя 5445

Предыдущий лот Все лоты Следующий лот

Эта партия была удалена с веб-сайта, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов для получения дополнительной информации. 931 UYG № рамы 37799 Номер двигателя 5445

Исправлено

Осенняя распродажа Стаффорда

19октябрь 2014 г., 12:00 по московскому времени

Стаффорд, выставочный центр графства Стаффордшир

IZH/Chiang-Jing 746cc ‘M.72’
Регистрационный номер 931 UYG
№ рамы 37799
Номер двигателя 5445

Модель M72 с неромантически названным производным от BMW, вероятно, является рекордсменом по продолжительности производства любой отдельной модели в мире, начиная с 1938 года, сначала на BMW как R71, а затем на ИЖ в Ирбитске в Сибири, СССР. , потом КМЗ, по Украине и с 1957 по настоящее время от Chiang-Jang как CJ750 в Китайской Народной Республике на оригинальных производственных линиях. Прочный двухцилиндровый оппозитный двигатель 750 с боковым расположением клапанов и карданным валом М-72 имеет все атрибуты для военной и другой службы в менее развитых частях мира, и именно это, вместе с его различными производителями, не подлежит коммерческое и модное давление, обеспечившее его успех. Впервые зарегистрированный в Великобритании в июле 2014 года у поставщика, предлагаемый здесь «M72» выглядит как новый в военно-зеленом и черном цвете. Мы указали его как «двойное гражданство», поскольку нам неясна личность его производителя. Участники торгов должны убедиться в пригодности и техническом состоянии машины до начала торгов. M72 предлагается с V5C и в настоящее время лицензирован для использования на дорогах.

Уведомления о распродажах

• Обратите внимание, что это KNZ 746cc M-72 1958 года выпуска (сделано в Украине), а не IZH/Chiang-Jing, как указано в каталоге. Машина предлагается с импортной бумагой из Польши и соответствием DVLA.

Контакты

×

Впервые на Bonhams онлайн?

Регистрация

Войти

Адрес электронной почты

Забыли адрес электронной почты?

Пароль

Забыли свой пароль?

Я прочитал, понял и согласен с политикой конфиденциальности Bonhams и условиями использования веб-сайта.

Закрыть Войти

Виды деятельности

Перейти к мотоциклам Идти

Информация об аукционе

Этот аукцион завершен. Если вы заинтересованы в отправке на будущие аукционы, пожалуйста, свяжитесь со специализированным отделом. Если у вас есть вопросы по лотам, купленным на этом аукционе, обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Обязательства покупателя

ВСЕ УЧАСТНИКИ ЗАЯВКИ ДОЛЖНЫ СОГЛАСНЫ С ТЕМ, ЧТО ОНИ ПРОЧИТАЛИ И ПОНЯЛИ УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ BONHAMS И СОГЛАСНЫ СОБЛЮДАТЬ ИХ, И СОГЛАСНЫ ВЫПЛАТИТЬ ПРЕМИУМ ПОКУПАТЕЛЯ НЕ И ЛЮБОЙ УЧАСТНИКАМ АКЦИИ . ЭТО ВЛИЯЕТ НА ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРАВА УЧАСТНИКОВ УЧАСТНИКОВ.

Если у вас есть какие-либо жалобы или вопросы об условиях продажи , обратитесь в ближайший отдел обслуживания клиентов.

Премия покупателя и сборы

Как и подавляющее большинство аукционистов, Bonhams взимает так называемую премию покупателя. Премия покупателя на все лоты Automobilia будет соответствовать политике группы Bonhams:

25% до 50 000 фунтов стерлингов от цены с молотка,
20% от 50 001 до 1 000 000 фунтов стерлингов от цены с молотка,
и 12% на остаток после этого. Это относится к каждому купленному лоту и облагается НДС. Некоторые лоты могут облагаться НДС по цене молотка. Эти партии будут четко обозначены крестиком (†) рядом с номером партии в каталоге.

Для легковых автомобилей и мотоциклов Премия покупателя в размере 15% уплачивается с первых 50 000 фунтов стерлингов окончательной цены каждого лота и 12% с любой суммы, на которую Цена молота превышает 50 000 фунтов стерлингов, уплачивается НДС по стандартной ставке. на Премиум всеми Покупателями, если не указано иное.

Информация о коллекции

Запасные части и памятные вещи
Все купленные лоты должны быть вывезены с места продажи до 19:00 в день продажи. Все несобранные купленные лоты должны быть затем перемещены на склад Bonhams по адресу: 9. 0294 Unit 1 Sovereign Park,
Coronation Road,
Park Royal
London, NW10 7QP

Лоты будут доступны для выдачи с 12:00 среды, 22 октября, только по предварительной записи. Чтобы организовать сбор, свяжитесь с отделом автомобилей:
+44 (0) 8700 273 621 (тел.)
+44 (0) 8700 273 625 (факс)
[адрес электронной почты защищен], чтобы назначить встречу.

За все лоты взимается плата в размере 10 фунтов стерлингов + НДС за подъем и хранение по 1 фунту стерлингов + НДС в день за лот.
Со всех лотов, отмеченных ◊, взимается плата в размере 25 фунтов стерлингов + НДС за подъем и хранение по цене 5 фунтов стерлингов + НДС в день за лот.
Со всех лотов, отмеченных ◊◊, будет взиматься плата в размере 50 фунтов стерлингов + НДС за подъем и хранение в размере 10 фунтов стерлингов + НДС в день за лот.
Для всех партий, отмеченных ◊◊◊, потребуются специальные меры по доставке и хранению, так как это либо очень большие, либо тяжелые предметы. Подробности запрашивайте.

Грузоотправители или агенты, желающие получить от имени покупателя, должны предоставить письменные инструкции от клиента до того, как Bonhams выпустит лот(ы). Все покупки на риск покупателя от падения молотка.

Мотоциклы
Транспортные средства необходимо забрать с места продажи до 19:00 в день продажи. Покупатели должны удостовериться, что они собрали все соответствующие журналы учета, документы и ключи, относящиеся к их лоту(ам) на момент получения. В противном случае Лоты должны быть перемещены в местный магазин в Сток-он-Трент за счет Покупателя (см. ниже). Лоты находятся на риске покупателя
из-за падения молотка. Настоятельно рекомендуется, чтобы зарубежные покупатели и участники заочных торгов договаривались о сборе с Bonhams до начала Продажи.

Вывоз и хранение транспортных средств
Все партии, не вывезенные в соответствии с вышеизложенным, будут доставлены компанией Polygon Transport в местный магазин в Сток-он-Трент. Пожалуйста, свяжитесь с Polygon Transport, чтобы организовать сбор/доставку вашего лота:
Polygon Transport
+44 (0) 2380 871 555
+44 (0) 2380 862 111 факс
[email protected]
www. polygon-transport. com

Покупки могут быть совершены только после полной оплаты (включая все сборы) всех счетов, выставленных покупателю, в безналичные средства. Лоты будут доступны для самовывоза в местном магазине в Сток-он-Трент с 12:00 вторника, 21 октября, по предварительной записи в Polygon Transport.

Стоимость вывоза автомобиля в местный магазин
74 фунта стерлингов + НДС за мотоцикл
120 фунтов стерлингов + НДС за мотоциклетную комбинацию
Плата за хранение
8,50 фунтов стерлингов + НДС в день за мотоцикл
15,00 фунтов стерлингов + НДС в день за мотоцикл

Ограниченный транспорт доступен на юг Англии, Марчвуд (Саутгемптон) по запросу в Polygon Transport по цене
99 фунтов стерлингов + НДС за мотоцикл
145 фунтов стерлингов + НДС за комбинацию мотоциклов
Плата за хранение
8,50 фунтов стерлингов + НДС в день за мотоцикл
15,00 фунтов стерлингов + НДС в день за мотоциклетную комбинацию транспортировка в качестве агента Покупателя или Продавца
(в зависимости от обстоятельств)

Уведомления об оплате

Информацию об оплате см.