Как отремонтировать домкрат гидравлический подкатной: Ремонт подкатного домкрата своими руками

alexxlab | 17.05.2023 | 0 | Разное

Ремонт подкатного домкрата своими руками

При замене колеса машины или в гаражных мастерских подкатной гидравлический домкрат – ценнейший помощник. Его строение позволяет установку под авто с низким расположением, чего другие подъемники сделать не смогут.

В эксплуатации данные механизмы считаются неприхотливыми, но даже они могут дойти до непригодного состояния. Ремонт такого домкрата, можно провести самостоятельно. Точно определите поломку, изучите конструкцию механизма и можете приступать к восстановлению.

Схема подкатного домкрата – работа и составляющие

Он получил свое название, благодаря своему внешнему виду – это тележка на колесах и ее легко можно установить, подкатив под груз.

Рычаг обеспечивает движение механизма. Спуск груза происходит благодаря, насаживанию на клапанный винт, трубчатой рукоятки, как следствие, перегородка упирается в паз.

Оператор, вместе с ручкой, начинает вращать винт, так снижается цилиндрическое давление, и нагружаемый вес опускается.

Домкрату обязательно нужна ровная и твердая поверхность для большей устойчивости.

Схема гидравлического домкрата

Ремонт домкрата подкатного своими руками

Механизм «не держит» и не может поднять груз. Проблема в недостаче масла, повреждении или грязи в клапанах. Чтобы ее исправить, зачастую, пополняют уровень рабочей жидкости, и работа механизма продолжается. Если поломка не устранилась, найдите причину и занимайтесь ремонтом.

Прежде, обследуйте клапан, который может неплотно прилегать к посадочным местам. Это происходит из-за ослабевших в них пружинок, или попавшей в каналы грязи.

Заблаговременно подготовьте ремкомплект, с наличием уплотнений для деталей плунжера и поршня, запаситесь необходимыми инструменты (гаечный ключ, любую емкость, чтобы сливать жидкость, масло и керосин).

Для устранения проблемы протечки, прежде всего, разберите домкрат. Дальше, следуйте инструкции:

1. Извлеките поршни и осмотрите на факт существования коррозии.
2. Промойте загрязненные детали, устраните оставшееся масло. Проведите замену манжетов и уплотнителей. Чтобы почистить загрязнение внутри рабочего цилиндра, снимите головку корпуса.
3. Чтобы отремонтировать пропускающий масло клапан, открутите и проверьте его на присутствие грязи и деформаций. Если есть место механическим повреждениям – замените его.
4. Причина вытекания рабочей жидкости – неплотная посадка шарика в седле, так же из-за этого туда попадет грязь. Исправить ситуацию можно, слив в подготовленную емкость старое масло, при этом постоянно прокачивать устройство.
5. После прокачки, залейте керосин, он послужит антикоррозийным очистителем, и начинайте прокачивать снова. Запорная игла должна быть выкручена.
6. Удалите керосин и залейте новую жидкость в очищенный резервуар.

В случае использования подъемника весь год, не обязательно искать специально отведенное масло, можно использовать синтетическое, которое не так будет замерзать на холоде.

Так же, снижению эффективности домкрата служит присутствие в рабочем цилиндре пузырьков воздуха. Они могут попасть внутрь, при недостаточном наличии масла. Чтобы выполнить ремонт:

1. Откройте перепускной клапан и пробку бачка с маслом. Процесс прокачки насоса должен выполняться быстро, чтобы удалить остатки воздуха с рабочей полости.
2. Закройте отверстия. Если устранение проблемы прошло правильно, работа подъемника возобновится в привычном режиме, но если воздух остался, повторяйте процедуру, пока беда не ликвидируется.
3. Если проделанные процессы не помогли и механизм остается нерабочим, либо медленно работает, воздух удаляется еще одним способом: запорную иглу откручивают до двух оборотов, ручным усилием, и до предельной точки, подъем плунжера происходит при помощи винта. После проделанных действий, он спустится до нижней позиции.

Шаги стоит повторять, пока не устранится проблема. Периодично проводите контроль уровня масла и при потребности, подливайте его в устройство.

Пользуясь этими инструкциями, вы можете самостоятельно устранить минимальные возникнувшие проблемы. Если поломка серьезная, лучше обратится в специализированный ремонт, но если работа кипит и ее нужно закончить в кратчайшие сроки, стоит задуматься над тем, чтобы купить домкрат подкатной.

принцип работы, характеристики и критерии выбора, ремонт

Большинство автолюбителей предпочитает самостоятельно проводить ремонтные работы автомобиля в своём гараже. Чтобы заменить колёса перед сезоном, отремонтировать элемент ходовой части или полностью снять навесной агрегат, водитель сталкивается с необходимостью использования подъёмного устройства.

• Разновидности домкратов
• Конструкционные особенности
• Характеристика домкрата
• Принцип работы
• Самостоятельный ремонт
• Выбор качественного инструмента

В современное время, для реализации подобных желаний, используются всевозможные инструменты, основным из которых является домкрат. Долгие годы он служит надёжным помощником у всех автолюбителей.

Разновидности домкратов

Специализированный механизм, используемый человеком для поднятия тяжестей и различных грузов на необходимую высоту — это домкрат. За последнее время было создано большое количество различных модификаций этого инструмента. Он бывает переносной, передвижной и стационарный.

В зависимости от необходимости и потребностей, подъёмные механизмы подвергались модификациям. Сегодня популярны несколько таких механизмов, например:

• винтовой;
• реечный;
• пневматический;
• клиновый;
• гидравлический.

Конструкционные особенности

Подкатной автомобильный домкрат является гидравлическим подъёмным устройством, установленным на четыре стальных колесика. Это даёт возможность закатывать его под машину, благодаря чему он и получил своё название.

Без использования подъёмника не обходится ни один автосервис или СТО. Большая грузоподъёмность, удобство и простота использования, играют ощутимую помощь в работе не только профессиональных автослесарей, но и обычных автолюбителей.

Подъёмный механизм состоит из нескольких элементов:

• металлическая рама, способная долговременно выдерживать большую нагрузку;
• четыре металлических колесика:
  • два передних — несущие, играющие опорную роль;
  • два задних — подвижные, обеспечивающие манёвренность агрегата;
• гидравлический поршень, поднятый или опущенный в корпус;
• платформа — это часть, на которую опирается машина;
• ручка, предназначенная для нагнетания масла в поршень, что приводит механизм в действие.

Для использования такого устройства необходим ровный и твёрдый пол. Если использовать подкатной домкрат на 3 тонны или больше, покрытие должно быть бетонным. Стальные колёса покрыты полиуретаном, что позволяет использовать механизм на любом половом покрытии без опасности нанести повреждение.

Гидравлический подъёмник приспособлен для длительного нахождения под нагрузкой без применения дополнительных средств или механизмов. Никакие краны, цепи или лебёдки больше не нужны. Срок эксплуатации подобных устройств — длительный, не требующий частого вмешательства.

С целью защиты лакокрасочного покрытия кузова рекомендуют оснастить подъёмную платформу толстой резиновой подкладкой. Дополнительно обеспечивают безопасность при работе, подкладывая под колёса на противоположной стороне машины стопоры или упоры.

Подъёмное устройство обладает важными достоинствами:

1. Высокая эффективность и полная автономность.
2. Безопасность проведения любых работ под машиной.
3. Хранение механизма не требует специальных условий и дополнительного свободного места.

Характеристика домкрата

Гидравлические домкраты очень популярные, они экономят массу времени, просты в использовании и неприхотливы в хранении. Плавную работу механизма обеспечивает несжимаемое масло, благодаря этому груз можно надёжно зафиксировать на любой высоте.

Не последнюю роль играет стартовая высота подъёма: этот показатель гидравлического подъёмника значительно превосходит механических конкурентов. Подъём можно осуществлять с нескольких сантиметров от пола.

Высота подъёма полностью или частично исключает необходимость залезать под автомобиль. Во многих случаях человек, проводящий ремонт машины, пачкается меньше.

Среди большого количества плюсов подкатной домкрат имеет ряд недостатков. К ним относятся:

• Опасность использования на подъёме или склоне. Есть вероятность опрокидывания механизма.
• Изношенные части гидравлики под нагрузкой могут привести к опусканию домкрата.

Для предотвращения неприятностей или возможных проблем, стоит проводить регулярную проверку работоспособности механизма. Под критерий проверки попадает не только уровень масла в системе, но и клапана, сальники и прокладки.

В запасе необходимо иметь ремонтный комплект для домкрата, чтобы сразу при обнаружении износившихся элементов заменить их новыми и не подвергать себя опасности.

Специалисты советуют хранить и транспортировать гидравлический подъёмник в вертикальном положении.

Существует большая доля вероятности, что несоблюдение этого правила приведёт к вытеканию масла из резервуара.

Повышенную стоимость гидравлического домкрата тоже можно отнести к минусам. Многие автолюбители, сталкиваясь со стоимостью устройства, отдают предпочтение механическим подъёмникам, более дешёвым. Конечно, если не учитывать времени, которое необходимо потратить на подъём и опускание автомобиля механическим домкратом. А физических сил придётся потратить на этот процесс достаточно.

Использование гидравлических подкатных домкратов на автосервисах и станциях обслуживания полностью оправдывается. Да и обычные автолюбители используют подкатный подъёмник везде: на стоянке, во дворе, прямо на трассе. Использование этих механизмов существенно экономит время и силы.

Сменные подставки, специальные захваты, упорные штифты и многое другое может входить в комплектацию подъёмников.

Производители это делают с целью повышения безопасности и расширения возможностей использования домкрата.

Принцип работы

Любой гидравлический домкрат работает по одному и тому же принципу, в их основе лежит закон Паскаля. В нём сказано, что внешнее давление на жидкость или газ имеет изначальные характеристики в любой точке любого направления.

На основание установлены два сосуда, связанные посредством канала. В одном сосуде находится поршень, который подымает или опускает груз. В другом сосуде вмонтированы два клапана:

• один — для нагнетания жидкости в сосуд с поршнем;
• второй — для всасывания жидкости взамен выдавленной.

Рабочая жидкость — её роль отведена техническим маслам.

Используя длинную съёмную рукоять, человек при минимальных усилиях закачивает масло в цилиндр. Цилиндр двигает поршень и, соответственно, подъёмную платформу. Созданное таким образом давление способно поднимать и удерживать большие грузы.

Чтобы опустить груз, необходимо открыть перепускной клапан и вернуть масло в первоначальную ёмкость. Для этого, используя ручку для накачивания, проворачивают винт перепускного клапана и сбрасывают давление, платформа плавно опускается.

При необходимости плавного и точного хода гидравлического домкрата рекомендуют остановить свой выбор на трансмиссионном подкатном подъёмнике. Этот механизм оснащён поворотной рамой и гидравлической системой высокого уровня плавности. Такой агрегат рассчитан на выполнение работ с возможностью фиксации вертикального или горизонтального положения.

Гидравлические домкраты способны на подъём груза до двухсот тонн. Такие мощные механизмы нашли применение в промышленности и железнодорожной сфере. Оптимальным для использования считается гидравлический подъёмник до 3 тонн.

Самостоятельный ремонт

Любой домкрат рано или поздно, независимо от срока эксплуатации, всё равно выходит из строя. Выявлять и устранять неисправности механизма несложно, и делать это можно самостоятельно.

Характерные признаки, которые говорят о необходимости осмотреть и провести ремонт, будут видны невооружённым глазом:

• появились подтёки масла;
• поднимая или опуская груз, поршень подклинивает;
• домкрат полностью отказался подыматься или опускаться.

Для самостоятельного ремонта механизма надо запастись гаечными ключами и, как уже говорилось, необходимо приобрести ремкомплект для домкрата. Ещё придётся купить промывочную жидкость и новое масло. Надо подготовить ёмкость, куда сливается отработанная жидкость.

Конечно, есть несколько причин, которые могли привести к поломке. Это может быть коррозия внутренних деталей подъёмника, искривление штока механизма или выход из строя одного из клапанов. Стоит ли гадать о возможной причине поломки агрегата, если разбирать его всё равно придётся.

Используя гаечные ключи, разбирают конструкцию крепления. Чтобы стравить жидкость из поршня, необходимо из корпуса извлечь специальный клапан. Стоит обратить особое внимание на прокладки и клапанные шарики. Цель — обнаружение повреждений или следов износа.

Следует заменить отработавшие элементы домкрата, очистить детали механизма от грязи и налёта. В завершение следует промыть внутреннюю систему гидравлики. Старая жидкость утилизируется, а на место веретённого масла необходимо залить новое качественное масло для гидравлических систем.

Домкрат ремонтируется редко, один раз в несколько лет. Поэтому стоит поменять всё, что есть в ремкомплекте. Хуже не будет, а следующий ремонт точно наступит нескоро.

Чтобы полностью слить старую жидкость, не открывая поршневой камеры, можно использовать подъёмную часть домкрата. Просто подвигать его вверх и вниз несколько раз. Чтобы удобней было это делать, можно поставить на место стравливающий клапан с запорным шариком, но без прижимающей пружины. Важно не забыть поставить её потом на место.

Домкрат собирается в обратном порядке.

Выбор качественного инструмента

Выбор домкрата необходимо делать исходя из дальнейших целей. Основной критерий: где предстоит его использовать? Это будет автомастерская или частный гараж автолюбителя?

У автолюбителей всё просто: чтобы выбрать устройство, необходимо знать вес автомобиля и сделать вероятный допуск. Скорость подъёма машины не имеет значения. Для этого подходит, с небольшим запасом, подкатной домкрат на 3 тонны.

На станциях технического обслуживания или в мастерской шиномонтажа другие требования. Для них важна скорость подъёма и грузоподъёмность устройства, поэтому и выбор подкатного домкрата будет другим.

При покупке домкрата стоит обращать внимание на клиренс автомобиля, он должен быть выше платформы подъёмного устройства.

Обратите внимание на максимальную высоту подъёма механизма: чем выше, тем опаснее, и можно деформировать кузов. Высота домкрата, которая устраивает вас, не должна быть максимальной высотой его подъёма.

Нет необходимости покупать заведомо мощный домкрат, тем более с небольшой точкой опоры. Используя такое устройство, легко можно повредить кузов.

Первая классификация подкатного гидравлического домкрата — грузоподъёмная возможность. Достаточно сказать, что это самый важный критерий. От этого параметра зависит вид транспортного средства, с которым может работать этот подъёмник.

Этому критерию отвечают три варианта грузоподъёмности:

• две тонны — для легкового автомобиля в гараже;
• три тонны — для внедорожников, в гараже или на СТО;
• пять тонн — внедорожники, микроавтобусы, на СТО и автопарки.

Вторая классификация — высота подъёма платформы. На каждом домкрате производителем указан цифровой диапазон работы изделия, то есть, крайняя точка максимального сжатия и подъёма.

Первая цифра важна для машин с низкой посадкой. Если клиренс авто меньше высоты домкрата, будет невозможно подсунуть устройство под автомобиль, тем более при спущенном колесе.

Вторая — для внедорожников. У большинства из них дорожный просвет достаточно большой, высоты домкрата может не хватить для того, чтобы снять колесо.

Третий важный фактор, влияющий на выбор механизма — фирма-производитель. Этот критерий влияет на качество изделия в значительной степени. Агрегат может быть:

• отечественный;
• импортный;
• китайский.

Считается, что импортное оборудование значительно качественнее. Стоит заметить, наша промышленность не стоит на месте. Сегодня рынок предлагает качественные отечественные разработки, не многим отличающиеся от импортных аналогов. Можно приобрести довольно хорошие изделия, сэкономив деньги на покупке продукции отечественных производителей.

Что можно сказать наверняка — качество китайских изделий очень низкое. В случаях когда человек находится под машиной, его жизнь зависит от качества домкрата, поэтому нет смысла экономить деньги, рискуя жизнью.

Кроме этого, у подкатных домкратов существует два способа их применения:

1. Первый — инструменты механического или ручного применения, требующие приложить физическую силу человека.
2. Второй — механизмы повышенной производительности, использующие гидравлику для расширения возможностей человека.

Усилия, прилагаемые для поднятия автомобиля, используя ручной подкатной домкрат, прямо пропорциональны длине ручки, которой производят подъём. Работая с легковым авто, можно обходиться и короткой ручкой. Ей легко пользоваться даже в стеснённых условиях стандартного гаража.

Но вот чтобы поднять тяжёлый внедорожник, ручного домкрата будет недостаточно, придётся приложить много усилий и, скорее всего, высоты механизма будет недостаточно. Гидравлический подкатной домкрат с такой ситуацией справится легко.

Благодаря своим универсальным данным гидравлические подъёмники получили заслуженное признание на станциях обслуживания автотранспорта и в частных гаражах.

Гидравлические домкраты – Техническое обслуживание и ремонт

Рис. 1: Гидравлический домкрат

Гидравлические домкраты работают с гидравлическими жидкостями под давлением для подъема тяжелых предметов. Это прочные устройства, но они могут быть повреждены в результате непрерывного использования, воздействия факторов окружающей среды или неправильного обслуживания, что снижает их способность работать должным образом. В этой статье обсуждается техническое обслуживание гидравлического домкрата, распространенные проблемы и пути их решения. Узнайте больше об этих инструментах, прочитав нашу обзорную статью о гидравлических домкратах.

Содержание

• Проблемы с гидравлическим домкратом и решения
• Техническое обслуживание
• Часто задаваемые вопросы

• Резьбовой гидравлический домкрат

• Гидроцилиндры плоского домкрата

• Полые гидравлические домкраты

Проблемы с гидравлическим домкратом и решения

Гидравлические домкраты представляют собой механические устройства, которые поднимают тяжелые грузы на большие расстояния. Они популярны в строительной и автомобильной промышленности. Гидравлический домкрат состоит из шести основных компонентов:

• Резервуар: Хранит гидравлическую жидкость на случай изменения давления.
• Насос: Нагнетает гидравлическую жидкость из резервуара через обратный клапан в главный цилиндр.
• Обратный клапан: Предотвращает возврат жидкости к рычагу из цилиндра и поддерживает давление под нагрузкой.
• Главный цилиндр: Передает давление гидравлической жидкости.
• Поршень поршня: Поднимает груз.
• Выпускной клапан: Возвращает жидкость под давлением в резервуар.

Регулярное техническое обслуживание гидравлических домкратов необходимо для немедленного устранения неполадок в случае их возникновения. Система гидравлического домкрата проявляет различные симптомы в зависимости от проблемы, что помогает пользователям определить проблему. Общие проблемы с гидравлическим домкратом и их решения обсуждаются в следующем разделе.

Гидравлический домкрат не может поднять груз

Гидравлический домкрат не может поднять тяжелые грузы, если его домкрат не работает должным образом. Это происходит по нескольким причинам, таким как ржавчина, отсутствие смазки, перегрузка или низкий/высокий уровень масла в резервуаре. Есть несколько решений этой проблемы.

• Каждый гидравлический домкрат имеет определенную грузоподъемность. Прежде чем выбрать гидравлический домкрат, проверьте его характеристики в инструкции, чтобы избежать перегрузки.
• Затяните крышки и замените изношенные уплотнения, чтобы предотвратить попадание воздуха и других посторонних частиц. Воздух и другие захваченные частицы препятствуют надлежащей передаче давления от гидравлической жидкости к нагрузке.
• Улучшите грузоподъемность домкрата, нанеся смазку на движущиеся части.
• Периодически проверяйте уровень гидравлической жидкости и поддерживайте оптимальный уровень для решения проблем, связанных с недостаточным/избыточным уровнем жидкости.
• Ржавчина между металлическими деталями приводит к протечке домкрата или затруднению движения компонентов из-за трения. Удалите ржавчину с пораженных участков или при необходимости замените детали.

Утечка гидравлического масла

Гидравлическое масло может протекать как внутри, так и снаружи из-за поврежденных уплотнений/уплотнительных колец или неподходящих фитингов. Проржавевшие металлические детали также вызывают утечки гидравлической жидкости. Визуально осмотрите устройство на наличие внешних утечек. При необходимости замените поврежденные уплотнения/уплотнительные кольца и фитинги, заказав комплект для восстановления гидравлического домкрата. Бак также может переполниться, поэтому в этом случае удалите лишнее масло из бака.

Ограниченное движение домкратного колеса

Плавно вращающиеся домкратные колеса необходимы для перемещения гидравлического домкрата с одного места на другое. Если домкрат не двигается должным образом, оператору может быть сложно выполнять несколько задач. Коррозия деталей и отсутствие смазки являются распространенными причинами ограниченного движения домкратного колеса. Используйте смазочное масло, чтобы уменьшить трение и обеспечить плавную работу колес. Храните гидравлические домкраты в сухих местах, чтобы предотвратить скопление влаги и ржавчину на внутренних деталях.

Рычаг не поднимается

Часто подъемный рычаг домкрата не поднимается под весом груза. Это происходит, когда клапаны не закрыты должным образом или в клапанах есть посторонние предметы. В этом случае очистите клапаны, выполнив следующие действия:

1. Опустите шток поршня домкрата
2. Закрыть выпускной клапан
3. Поднимите поршневой шток домкрата вручную
4. Откройте выпускной клапан и быстро опустите шток поршня

Домкрат не поднимается на максимальную высоту

Пузырьки воздуха в гидравлическом контуре мешают подъему домкрата на максимальную мощность. Выпустите воздух из гидравлического контура, как описано в следующем разделе.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание гидравлического домкрата необходимо для продления срока службы инструмента и безопасности труда. В этом разделе описаны стандартные методы обеспечения надлежащего обслуживания гидравлических домкратов. Обратитесь к руководству производителя, чтобы узнать, как часто (ежедневно/еженедельно/ежемесячно) выполнять эти действия.

• Визуальный осмотр: Проверьте общее состояние машины и найдите поврежденные или отсутствующие детали.
• Утечки: Убедитесь в отсутствии измеримых аварийных потерь в гидравлическом контуре. Небольшое содержание влаги допустимо, но его должно быть недостаточно, чтобы образовалась капля.
• Очистка: Очистите устройство, чтобы освободить внешнюю структуру и движущиеся части от скопившейся грязи и пыли. Для этого слейте гидравлическую жидкость, промойте ее и продуйте систему. Используйте надлежащее оборудование и растворители для очистки устройства.
• Смазка: Смажьте движущиеся части гидравлических домкратов, такие как рычаг, колеса, регулировочные винты и шарниры.
• Уровень масла: Проверьте уровень масла в баке и при необходимости долейте гидравлическое минеральное масло. Используйте только тот тип масла, который рекомендован производителем. Никогда не используйте тормозные жидкости или моторные масла, так как они могут повредить уплотнения.
• Хранение: Сбросьте давление с устройства и держите его в заданном положении, как рекомендовано производителем, чтобы избежать образования пузырьков воздуха в гидравлической системе.
• Стравить воздух из гидравлического контура: Захваченные пузырьки воздуха снижают эффективность гидравлического домкрата. Выполните следующие действия, чтобы удалить захваченный воздух из устройства:
  • Откройте выпускной клапан, повернув его против часовой стрелки. Также откройте крышку масляного бака.
  • Накачивайте несколько раз, чтобы выпустить воздух.
  • Закройте выпускной клапан, повернув его по часовой стрелке. Установите на место крышку масляного бака, надавив на нее.
  • Проверьте, правильно ли работает домкрат.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать тормозную жидкость в гидравлическом домкрате?

Нет. Использование тормозной жидкости или моторного масла может повредить уплотнения. Используйте только тот тип масла, который рекомендован производителем.

Чем можно заменить масло для гидравлического домкрата?

Используйте машинное масло, ATF (жидкость для автоматических трансмиссий) или легкое моторное масло с вязкостью 10W или 20W вместо масла для гидравлического домкрата.

Как залить гидравлическую жидкость в домкрат?

Чтобы заправить гидравлический домкрат, сначала выровняйте домкрат на земле. Откройте выпускной клапан, чтобы получить доступ к заливной пробке. Снимите пробку и заполните резервуар маслом. Замените заливную пробку, когда закончите.

Почему мой гидравлический домкрат не поднимается полностью?

Воздух, попавший в гидравлический насос, может привести к тому, что домкрат застрянет в верхнем или нижнем положении. В этом случае продуйте (выпустите) воздух из домкрата.

• Резьбовой гидравлический домкрат

• Гидроцилиндры плоского домкрата

• Полые гидравлические домкраты

Как восстановить гидравлический домкрат

Джон Кук

изображение подставки для упавшего домкрата Джойс Уилкс с сайта Fotolia. com

Гидравлические домкраты являются относительно простыми механизмами. Если в вашей мастерской есть такой, который больше не поднимается, вам следует подумать о том, чтобы попытаться восстановить его. Многие домкраты предназначены для одноразового использования и выбрасываются, как только они сломаются, но высококачественные гидравлические домкраты можно восстановить, а не заменять, и некоторые производители предлагают комплекты для восстановления. Процедура одинакова, независимо от того, есть ли у вас домкрат бутылочный или напольный. Внутри напольного домкрата находится бутылочный домкрат, поэтому перед началом процедуры снимите бутылку. Эта процедура не должна быть частью вашей обычной процедуры технического обслуживания, но она может помочь, если домкрат не работает должным образом.

Шаг 1

Слейте масло из домкрата, сняв сливную пробку. Обычно это самая верхняя пробка, если бутылка стояла на основании. После того, как масло слито, очистите и замените сливную пробку.

Шаг 2

Снимите ручку в сборе. Обычно он удерживается на месте несколькими болтами. Сняв его, вытащите поршень насоса из-под рукоятки. Это можно сделать вручную, хотя вы можете закрепить домкрат тисками.

Шаг 3

Снимите выпускной клапан, отвинтив его. Обычно под крышкой находится шарик или штифт для регулирования потока. Удалите это с помощью магнита для карандашей и держите шарик и колпачок вместе.

Шаг 4

Снимите перепускной клапан. Этот клапан часто находится под винтом и близко к выпускному клапану. Снимите винт или болт, удерживающие его на месте, а затем используйте магнит для карандашей, чтобы удалить два шарика и пружины под ним. Под ним также могут быть какие-то разделители, пластины и направляющие. При их удалении запишите порядок их удаления. Это поможет вам при их замене.

Шаг 5

С помощью трубного ключа снимите гайку бака с верхней части бутыли. Как только это будет выключено, поршень выскользнет, ​​и вы сможете раздвинуть все части. Сделайте еще одну пометку, какая часть была внутри какой, чтобы впоследствии вы могли собрать их вместе.

Шаг 6

Осмотрите все уплотнительные кольца и уплотнения на наличие защемлений, трещин или разрывов, пока все не разобрано. Замените уплотнительные кольца и шайбы на новые. При снятии уплотнительных колец не используйте сторону, создающую уплотнение, в качестве рычага, так как это может повредить поверхность и помешать правильному уплотнению нового кольца. Вы также можете замочить новые мягкие уплотнительные кольца и шайбы в гидравлическом масле, чтобы улучшить их первоначальное уплотнение.

Шаг 7

Соберите поршень, следуя указаниям, которые вы начертили при его снятии. Вставьте поршень обратно в бутылку и затяните гайку бака.

Шаг 8

Замените шарики и пружины в перегрузочном клапане. Обычно сначала идет самый маленький шарик, за ним следует меньшая пружина, а затем большой шарик и большая пружина. Обратитесь к инструкциям, которые вы написали при их удалении, если у вас есть дополнительные детали. Установите крышку на верхнюю часть отверстия.

Шаг 9

Замените шарик или штифт внутри выпускного клапана, вставив его на место, а затем замените винт или болт выпускного клапана.

Шаг 10

Вставьте поршень насоса на место под рукояткой и установите узел рукоятки на место с помощью снятых ранее болтов, чтобы закрепить его на месте.

Шаг 11

Откройте крышку масляного бачка, снова заполните домкрат маслом и удалите лишний воздух из системы. Чтобы стравить воздух, откройте выпускной клапан и несколько раз энергично покачайте рукоятку. Затем закройте клапан, накачайте домкрат на полную высоту, откройте выпускной клапан и опустите его. Повторяйте этот процесс, пока домкрат не достигнет своей полной высоты.

Шаг 12

Протрите домкрат тряпкой и проверьте его, подняв автомобиль. Внимательно осмотрите его после проверки на наличие признаков утечек.

Ссылки

• The Garage Journal: Overseas Jack Rebuild Help Tutorial
• Hyjacks: различные страницы

Советы

• Убедитесь, что ваше рабочее место безупречно.