Как отвернуть заржавевший болт: Как открутить прикипевший болт или гайку

alexxlab | 03.03.1985 | 0 | Разное

Содержание

Как правильно открутить сильно заржавевший болт — CARHack.ru

Поговорим об извечной проблеме тысяч автомобилистов, если не миллионов. Ее обсуждают все, кому не лень, а мы тоже не из бездельников, так что рассмотрим проблему, когда не удается открутить болт. Он прикипел, заржавел, был элементарно туго затянут и так далее. Гаечным ключом тут, по идее, делать нечего. А чем же тогда вооружиться?

Итак, что делать, если болт не откручивается, неужели спиливать? Нет, надо сначала понять, почему прикипел болт, и обычно это происходит из-за влаги. Она вызывает коррозию, которая усложняет извлечение крепежа. Многие автомобилисты по ошибке начинают расшатывать болт, пытаясь отвернуть его ключом изо всех сил. Но элемент можно сломать, прикладывая к нему слишком много энергии. Тогда вопрос, как открутить прикипевший болт, окажется еще более сложным.

Важно знать, что делать, если болт прикипел, «бывалые» соображают, как его ослабить и не повредить. Долгая неподвижность и воздействие определенных условий привели к тому, что вы не знаете, как открутить заржавевший болт, ведь он настолько ржавый, что руки тянутся к болгарке. Кто-то пытается даже еще больше затянуть такие крепежи, но тут есть риск пораниться. В общем, приложение физических усилий больше вредно, чем полезно.

Надо купить раствор для удаления ржавчины в аэрозоле и распылить на весь болт и примыкающее пространство. После 3-5 минут ожидания попытайтесь ослабить крепеж подходящим ключом. Если купить жидкий гаечный ключ или даже WD-40 негде, то Кока-Кола точно есть везде, даже в деревенских магазинах. Правда, откручивание ржавых гаек с помощью Кока-Колы помогает при несильной ржавчине. Но если вы не торопитесь, то можете ежедневно поливать крепеж напитком – ортофосфорная кислота постепенно разъест оксид железа.

Еще возможно откручивание ржавых болтов с помощью пропанового резака. Стоит минуту греть верхнюю часть болта, и весь он расширится согласно закону физики. Правда, в зоне действия огня не должно быть следов масла, растворителей и прочих горючих материалов. Пламя не должно сочетаться с растворителями на нефтяной основе.

И только в крайнем случае верхняя часть болота отрезается пилой. Можно сломать гайку гайковертом, резьба в этом случае пострадать не должна. Далее нужен винтовой экстрактор для снятия прикипевшего болта. В комплекте с ним поставляется сверло, с помощью которого в центре болта пробуривается отверстие. Потом в отверстие вставляется рабочая часть самого инструмента и он поворачивается против часовой стрелки, пока болт не открутится.

Также по теме: Как открутить сломанный болт

Как видите, открутить прикипевший и заржавленный болт можно всегда. Главное – знать, как это правильно сделать.

Оставьте свой голос

шесть вариантов сдвинуть его с мертвой точки

Шесть способов открутить упрямый болт

Сколько было сказано про закисшие, неподатливые болты, сколько нервов было на них потрачено – не сосчитать! Иногда в откручивании упрямого болта или гайки помогал крепкий ключ и не менее крепкие выражения. Но когда силы иссякают, а словарный запас профессионального автослесаря подходит к концу, нужно прибегать к смекалке, она не подведет, если знать, что и как делать.

 

Смотрите также: Что сложнее: закрутить или открутить болт и почему?

 

Давайте пробежимся по шестерке самых действенных способов открутить болт, если обычный ключ уже не помогает. От простого к сложному. Поехали!

 

Но прежде немного юмора, исключительно по теме, из сериала «Теория большого взрыва»

 

МЕТОД № 1: дрель

Как это работает: можно использовать вместо шуруповерта, если последний не справляется с задачей. Скажем, ему просто не хватает мощности. Дрель явно будет помощнее. Зажимаем нужный бит в держатели сверла и, хорошенько надавив на инструмент, дабы контакт был максимальным, чтобы не слизать шлицы, нажимаем на заветную кнопку.

 

Почему это не сработало: плюс такого способа – удобство. Минус – мощности может не хватить, чтобы сорвать ржавчину с витков болта или гайки.

 

МЕТОД № 2: трещотка

Как это работает: крутящий момент инструмента зависит от длины рычага, к которому применяется усилие. Качественный (и дорогой) инструмент может иметь телескопическую ручку, которая поможет усилить момент и решить задачу.

 

Смотрите также: Руководство: как открутить ржавый болт?

 

Почему это не сработало: в особо сложных случаях можно легко свернуть головку болта. Этому может быть несколько причин:

 

1. Приложили слишком много усилий

2. Некачественный бит из Китая

3. Некачественный болт (слишком мягкий металл)

 

Как утверждают мастера, если «слизало» грани головки болта, можно попробовать усадить торцевой ключ при помощи молотка и довернуть упрямое крепежное изделие. Однако мы бы не стали так делать, ведь таким способом вы можете привести в негодность инструмент. Или окончательно уничтожить болт…

 

МЕТОД № 3: ножовка

Как это работает: если головка болта пришла в негодность, есть очень призрачный шанс, что вам еще удастся справиться более-менее подручными средствами. Можно ножовкой вырезать шлиц на головке болта и попробовать свернуть его отверткой. Отвертка должна быть с крупной ручкой для максимально возможного крутящего момента.

 

Почему это не сработало: шанс, что этот вариант поможет, – процентов 20. В остальных 80% случаев болт окончательно будет сорван. Ах, да, еще вариант подходит не для всех типов болтов. Если головка входит заподлицо с поверхностью, у вас ничего не получится.

 

МЕТОД № 4: нагрев (опасный метод!)

Как это работает: в принципе, головка (где больше металла) и стержень болта (где меньше металла) термически расширяются и охлаждаются с разной скоростью, что может стать подспорьем в откручивании. Кроме того, если болты были прикручены с использованием средства Loctite (синий фиксатор резьбовых соединений), жар от нагрева более 550 градусов растопит его и поможет сдвинуть дело с мертвой точки.

 

Почему это не сработало: вы можете спалить машину! Без шуток – можете! Лучше так не делать, просто отметили, что такой способ существует, но оставьте его для профессионалов.

 

МЕТОД № 5: ударный инструмент

 

 

Как это работает: ударная дрель выглядит как дрель обыкновенная, но она способна не только откручивать болты, но и работать в качестве ударного инструмента. В нашем случае ударное действие может ослабить коррозию, попавшую между витками краску и т. д.

 

Смотрите также: Как снять секретку с колеса, если нет специального ключа

 

Почему это не сработало: этот метод был подслушан на одном гаражном форуме. Минус состоит в том, что шляпкам болтов во время ударных нагрузок может не поздоровиться и они придут в негодность. Обычно именно так и бывает.

 

МЕТОД № 6: устройство для извлечения сорванных болтов

Как это работает: экстрактор для выкручивания сломанных болтов – последний бастион на пути к победе. Штуковина полезная и действенная, если знать, как ей пользоваться. Есть разные типы экстракторов и различные технологии их применения. Пример: Экстрактор для выкручивания сломанных болтов

 

Почему это не сработало: нужны навыки.

 

Что делать, если испробовали все? Ехать в автосервис или вызывать мастера в гараж. Да, придется переплатить, но что тут поделаешь, если ситуация нестандартная. Опытный механик сможет вам помочь, например, таким способом (второй вариант в материале):

Как открутить прикипевший болт? У нас есть видеоответ

Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты? Как удалить ржавые винты?

Удаление ржавых шурупов из вагонетки-фиксатора может быть неприятным процессом. Но если вы знаете несколько советов и приемов, вы можете сделать небольшую работу по удалению ржавых винтов с вашего автомобиля или чего-либо еще.

Ниже вы найдете руководство по удалению этих крепких винтов, а также некоторые из продукты, которые могут пригодиться.

В материале Вы получите ответа на вопросы:

  • Как открутить гайку ржавую?
  • Как открутить ржавые болты?
  • Как открутить ржавые винты?
  • Как открутить заржавевшие шурупы?
  • Как открутить гайку если она сильно заржавела?
  • Как открутить окислившийся болт?
  • Как вытащить заржавевший болт?
  • Как отвернуть заржавевший болт?
  • Как открутить сильно заржавевший болт?
  • И даже: Как открутить гайку сорванной резьбой?

Типы средств для удаления ржавых шурупов


По сути, ваши продукты для удаления ржавых винтов делятся на две категории: химикаты и инструменты. Возможно, вам придется чередовать эти два винта, чтобы удалить винты, которые долгое время ржавели.

Ваши химические продукты, такие как WD-40 Specialist Rust Release или PB Blaster, предназначены для проникновения в трещины ржавчины и дают вам больше шансов удалить ее. Надеюсь, вы сможете выполнить эту работу с помощью торцевого гаечного ключа или отвертки, но вам, возможно, придется прибегнуть к инструментам грубой силы, если ржавый винт выйдет из строя.

Как удалить ржавые винты?


Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье являются общими и не предназначены для замены инструкций для вашего конкретного автомобиля. Перед тем, как приступить к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.


Разбить его


Первый шаг к удалению ржавого винта – это несколько ударов молотком по нему. Идея здесь в том, что вам нужно разрушить ржавое уплотнение, удерживающее винт на месте. Вам не нужно сильно бить по винту – просто нанесите несколько сильных ударов по головке. Если возможно, попробуйте вкрутить винт по всей стороне головы. Ударьте по любой доступной части винта, чтобы ослабить его как можно сильнее.

После этого попробуйте вывернуть винт обычным способом. Иногда этого шага достаточно, чтобы ослабить ржавый винт. Если это не сработает, переходите к следующему шагу.

Используйте пенетрант ржавчины


Будем надеяться, что ваши удары по винту привели к появлению трещин в ржавчине, которая связывает ваш винт с областью вокруг него. Следующим шагом в процессе удаления ржавых винтов должно быть распыление пенетранта ржавчины на головку винта и вокруг нее, а также на любую другую видимую часть винта. На этом этапе вы можете использовать WD-40 Specialist Rust Release, PB Blaster, Liquid Wrench или аналогичный продукт по вашему выбору.

Если вы не хотите или не можете использовать эти продукты, вы можете использовать их вместо обычных предметов домашнего обихода. Попробуйте колу, лимонный сок или перекись водорода.

Обязательно оставьте пенетрант ржавчины на винте не менее 15 минут или следуйте конкретным инструкциям, которые дает выбранный вами продукт. По прошествии этого времени попробуйте вывернуть винт, как обычно. Если отвертка продолжает выскакивать из канавки в головке винта, будьте осторожны, не задирайте канавку.

Если винт по-прежнему не сдвигается с места, ударьте по нему еще несколько раз молотком, чтобы проникающий агент ржавчины глубже проник в резьбу винта. Вибрация может привести к сотрясению некоторых химикатов вокруг винта. Подождите пару минут и попробуйте вывернуть винт еще раз.

Метод нагрева


Если описанный выше метод не работает, попробуйте нагреть винт. Перед тем, как попробовать, убедитесь, что любое химическое вещество, которое вы использовали на винте или в непосредственной близости, невоспламеняемо.

Для этого просто возьмите зажигалку или фонарик на слабом или умеренном огне и подержите ее у винта в течение 5-15 секунд. Осторожно – жарко. Тепло от пламени может вызвать расширение металла винта, что может привести к разрушению части ржавчины, изолирующей его с материалом, в который он ввинчивается. После того, как он немного остынет, попробуйте вывернуть винт обычным способом.

Этот метод лучше всего подходит для винтов, застрявших в металле, так как область вокруг застрявшего винта также может расширяться. Избегайте использования метода нагрева для материалов, склонных к плавлению.

Получить контроль


Как мы уже упоминали выше, вам следует прекратить попытки вывернуть винт отверткой, если он начинает выскальзывать из паза. Если вам нужно лучше удерживать винт, нанесите состав для шлифовки автомобильных клапанов, такой как Permatex, на головку винта, чтобы усилить захват. Вы можете заменить его порошковым средством для чистки кухни и несколькими каплями воды.

После того, как вы нанесете пасту, вставьте в нее отвертку и попробуйте вывернуть винт обычным способом. Приложите давление вниз, чтобы сохранить хватку, пока вы пытаетесь выкрутить винт.

Когда все остальное терпит неудачу, вырежьте это


Иногда винты настолько заржавели, что их почти невозможно вывернуть даже со смазкой. Если никакой другой метод не сработает, возможно, пришло время попытаться его вырезать. Если у винта есть головка, к которой вы можете прикрепить зажим, сделайте это и с большой силой отломите его. Возможно, таким образом вы наконец-то открутите винт.

Вы также можете выбрать этот метод, если головка винта настолько повреждена или корродирована, что вы не можете использовать отвертку или плоскогубцы. Используйте набор для извлечения винтов, чтобы удалить застрявший винт. Медленно вбейте кобальтовое сверло в головку винта. Замените сверло на отвертку, переключите сверло на обратную настройку и начните сверлить небольшое отверстие, которое вы создали с помощью кобальтовой коронки.

Ваш экстрактор шнека может быть двусторонним, чтобы он служил как создателем направляющего отверстия, так и экстрактором шнека. В этом случае вы можете использовать только насадку для извлечения шурупов. Но если вы удаляете более тяжелые и жесткие болты, вам может потребоваться более мощное сверло, чтобы проделать отверстие. При извлечении винта с помощью экстрактора винта не торопитесь, так как вам нужно дать сверлу возможность зацепиться за края созданного вами отверстия.скачать dle 12.1

Можно ли открутить заржавевший болт сифона в раковине (2 способа) | Ремонтдом

Часто возникает необходимость в прочистке раковины или ванной от засора. При этом вода плохо стекает и возникает неприятный запах.

Можно прочистить засор тросом, который продается в любом хоз. магазине. Вантуз тоже иногда выручает, когда раковина забита.

Кто-то советует использовать лимонную кислоту. Засыпают порошок (100 гр.) в слив. Следом наливают немного крутого кипятка. Через пол часа открывают горячую воду для завершения чистки. Помогает от несложного засора.

Часто требуется прочистка самого сифона.

Казалось бы, ничего нет проще открутить соединительный винт и прочистить. Но от постоянного воздействия влаги эта металлическая часть ржавеет и его невозможно открутить.

Кто-то скажет, что в качественных сифонах делают гайку из латуни, чтобы не ржавела. Все верно. Но не у всех стоят такие детали.

Есть вариант с “вэдэшкой”. Просто прыснуть и подождать немного. Потом попытаться открутить. Но в большинстве случаев это не удастся сделать. Да и зачем? Все равно придется менять заржавевшие детали. Тем более когда резьба “слизалась”.

1 способ

Можно взять сверло 4 мм. и дрель. Засверлить болт посредине примерно на 4 мм. в глубину. Потом берем сверло на 8 мм. и продолжаем сверлить. Не давите сильно на металлическую крышечку, иначе проломите или выдавите.

Головка болта отвалится и можно прочистить сифон и заменить ржавые детали на новые. Остается целыми резьба и металлическая часть с 6 отверстиями. Остается лишь купить болт из нержавейки и вкрутить на место.

2 способ

Есть более простой, быстрый способ.

Берем бокорезы (кусачки).

Поочередно откусываем металл вокруг болта. Получается 6 перемычек. Сделать это не составит труда, так как металл тонкий (экономят на производстве). На фото я покажу, где это сделать:

Потом меняем металлическую накладку на новую и гайку, а остальные части сифона остаются в целости.

Как отвернуть заржавевший болт

С помощью этих советов Вы с легкостью открутите ржавый болт или гайку!

Можно ли открутить проблемный болт или ржавую гайку, не прибегая к экстренным мерам? Этим вопросом лучше всех владеют автолюбители. Именно они чаще всего сталкиваются с подобными ситуациями и могут дать дельный совет, поделившись успешным опытом и рецептами из собственного арсенала средств. Рассмотрим имеющиеся варианты.

Это первое, что можно предпринять при необходимости открутить ржавую гайку или капризный болт. В качестве рычажного приспособления используется стальная труба, надеваемая на ключ. По крепежу и вокруг него предварительно следует хорошенько пройтись щеткой с металлическим ворсом. Использовать лучше накидной ключ, но в крайнем случае подойдет и рожковый. Делать нужно все аккуратно. Главное – не перестараться. Чрезмерное усилие недопустимо, так как результатом может стать сорванная шляпка болта, слизанные ребра гайки или сломанный ключ.

Здесь речь не идет о том, чтобы просто срубить ржавую гайку или шляпку тугого болта. Зубилом и одним резким ударом молотка можно вырвать неподатливый крепеж из цепких объятий ржавчины. Для этого нужно наставить зубило ближе к грани болта или гайки под углом в сторону противоположную ходу резьбы, а затем резко и сильно нанести удар молотком. Используя подобную технологию, опытные мастера одним ударом виртуозно срывают любую, подчас самую безнадежную гайку или болт. До такого профессионализма, конечно, еще нужно дорасти, но метод работает.

Обстукивание

Эта не требующая специальных навыков и глубоких знаний в теоретической механике операция может стать либо решением вопроса, либо подготовительным этапом к развязке проблемы откручивания ржавого болта или гайки. В любом случае два-три резких удара молотком по крепежу через наставку из цветного металла не повредят. Подобное действие поможет разрушить оксидные наслоения и существенно облегчит задачу.

Расшатывание

Возможно, в процессе раскручивания ржавый болт или непослушная гайка на какую-то пару микрон уже сдвинулись по резьбе, но этот момент, естественно, заметить нельзя. Поэтому нужно попробовать еще сильнее затянуть крепеж и снова пытаться ослабить. Такой прием позволяет разрушить оксидные образования и, постепенно расшатывая, раскрутить резьбовое соединение.

Добиться желаемого результата стоит попробовать путем разогрева капризного крепежа. Здесь подойдет все – газовая горелка, паяльник, карманная зажигалка. Можно даже использовать пропитанную бензином или другой горючей жидкостью ветошь, но делать это следует аккуратно, соблюдая правила безопасности. Не дожидаясь, когда старая гайка или ржавая шляпка болта остынут, нужно пытаться их открутить. Лучше всего для этих целей подойдет не рожковый, а накидной или торцовый ключ. Если с первого раза не получится, можно пробовать комбинировать приемы – хорошо обстучать, расшатать, использовать рычаг.

«Побрызгай вэдэшкой» – так ответят в любом гараже на жалобу о проблемном болте или капризной гайке. И будут абсолютно правы. Лучшего средства пока еще не придумали. Точный ее рецепт остается тайной, но доподлинно известно, что жидкость на 50 % состоит из уайт-спирита. Чтобы открутить закисший крепеж, предварительно нужно открыть доступ к резьбе, обработав место вокруг болта или гайки металлической щеткой, а после – обильно залить крепеж «волшебной» жидкостью, распылив ее из баллончика. Через 15-20 минут можно уже пробовать откручивать. Это средство действительно эффективно и почти всегда помогает.

Бензин, керосин, скипидар и другие

К сожалению, WD-40 не всякий раз есть под рукой, а покупка баллончика из-за одной ржавой гайки или болта – не лучшее решение с точки зрения экономии. Поэтому стоит попробовать что-то из продуктов нефтепереработки – от уайт-спирита до скипидара. Все они обладают высокой проникающей способностью и являются растворителями. Это их свойство поможет в случае забивания резьбового соединения грязью различной природы. Процедура стандартная – место вокруг крепежа очищается и заливается керосином, соляркой, бензином. Через 10-15 минут, когда жидкость проникнет глубоко в резьбу, болт или гайку можно пробовать крутить.

Заржавевшие, никак не желающие откручиваться болт или гайку поможет «вернуть к послушанию» столовый уксус. Для этого область резьбового соединения нужно намочить уксусом и выждать от 15 до 30 минут. Если время не лимитировано, то можно просто накрыть крепеж смоченной в уксусе тряпкой. За пару часов уксус основательно подорвет ржавчину и ослабит в крепеже сцепление сопрягающихся поверхностей. После такого «компресса» ржавый болт или гайка сначала нехотя, а затем все легче и легче поддадутся раскручиванию.

Это не шутка для людей, далеких от техники, и не новость для специалистов. В кока- коле содержится ортофосфорная кислота, эффективно применяемая на производстве для обезжиривания, пайки, очистки металлических поверхностей от ржавчины. Порядок действий все тот же. Крепеж зачищается и поливается модной «шипучкой». А пока проблемные болт или гайка отмокают, есть время задуматься, какую гадость некоторые из нас с удовольствием пьют, считая чуть ли не эликсиром здоровья.

Преобразователь ржавчины

Подобные средства изготавливаются на основе кислот, разрушающих оксид железа. Для их эффективного применения лучше смочить в преобразователе кусочек ветоши, накрыть ею откручиваемый болт или гайку и оставить на несколько часов. Крепеж перед этим желательно хорошо обезжирить бензином, керосином или еще каким-нибудь растворителем. Преобразователь хорошо «разбивает» ржавчину и резьбовое соединение раскручивается.

Тормозная жидкость

Свежая или уже использованная – неважно, «тормозуха» хорошо помогает. Она обладает высокой проникающей и смазывающей способностью, а потому при необходимости открутить ржавую гайку или тугой непослушный болт ее можно смело использовать. Лучше, конечно, смочить тормозной жидкостью кусочек ветоши, накрыть закисший крепеж и час-два подождать. За это время жидкость просочится в резьбу и соединение легче будет раскрутить.

Спиртовой раствор йода

Речь идее об обычном аптечном спиртовом растворе йода. В этом тандеме спирт, он же этилен, и йод, как элемент таблицы Менделеева, поровну распределяют между собой функции по освобождению закисшего в ржавчине крепежа. Спирт обладает высокой проникающей способностью, а йод взаимодействует с оксидами железа и другими его соединениями, образующимися при контакте с внешней средой. Таким образом эти два вещества ослабляют ржавчину, облегчая процесс освобождения заржавевшего болта или гайки. Чтобы не испачкать руки и с целью удобства, наносить йод на соединение лучше с помощью шприца.

Источник: kakhacker.ru

Руководство: Как открутить ржавый болт?

Лайфхак: Какие инструменты необходимы, чтобы правильно открутить ржавую гайку или болт.

Многие автолюбители и автослесари часто сталкиваются с проблемой откручивания ржавых и прикипевших болтов и гаек. Часто эта проблема может осложниться поломкой крепежного элемента. В итоге многие автолюбители не знают что предпринять, для того чтобы открутить сломанные болт на автомобиле. Почему же ржавые болты ломаются, и как правильно откручивать ржавые крепежные элементы автомобиля? Об этом и другом в сегодняшнем нашем обзоре специальных инструментов для откручивания прикипевших и ржавых болтов, гаек и т.п.

Главное правило, перед тем как начать откручивать проблемный болт, это наличие правильных инструментов и знание как с ним обращаться. В противном случае при откручивании вы рискуете сломать крепежный элемент, что может обернуться более хлопотными работами по удалению поломанного болта из автомобиля.

Самой частой ошибкой при откручивании ржавых, старых болтов и гаек, является лишняя самоуверенность, что все легко и просто. Это изначально не правильный подход. Помните, что даже если болт легко поддается откручиванию, он может сломаться, треснуть и т.п. в любой момент. Поэтому вы должны быть аккуратными и конечно ни в коем случае не спешить.

Но что делать, если все-таки болт сломался внутри детали автомобиля? Неужели нет выхода? Конечно, есть. Например, высверливание и многие другие способы, которые применяют автослесари в технических автомобильных центрах, автосервисах и гаражных сервисах.

6) Мастер ключ для откручивания болтов

Этот вид ключей очень удобен, особенно если затруднен доступ к болту, который необходимо открутить. Этот ключ намного эффективней в отличие от торцевых автомобильных ключей. Вы также можете, не опасаясь повредить инструмент и болт, наносить по нему удары молотком, в случае если крепежный элемент в самом начале не поддается простому откручиванию.

5) Проникающее масло для откручивания болтов и гаек

В русскоязычном так и в англоязычном интернете есть множество бурных обсуждений и спросов, по поводу, лучшего химического средства для обработки ржавых болтов, которые трудно открутить. Кто-то советует использовать популярное средство WD-40. Кто-то наоборот критикует это средство, предлагая использовать какое-то другое. Вообщем, как и большинство обсуждений в сети единого мнения об эффективности того или иного средства, просто не существует.

От себя хотим сразу сказать, что вопреки распространенному мнению, что WD-40 может многое, это средство не помогает открутить вам заржавевший болт, так как химическая формула WD-40 не является проникающей. Если же вы ярый сторонник этого средства, то можете написать нам внизу гневный комментарий, мы с удовольствие обсудим с вами этот вопрос.

На самом деле в интернете есть гигабайты информации на различных форумах, о различных средствах, которые облегчают процесс откручивания крепежных деталей. Вы будете удивлены, сколько различных средств предлагают автолюбители, описывая свой личный опыт в откручивании ржавых болтов. Количество различных смазок и химических средств огромно, начиная от простой WD-40, и заканчивая экзотическими средствами.

Мы опросили работников автомобильных технических центров и автосервисов, с целью узнать какое же средство обработки ржавых болтов реально помогает и облегчает их открутить. В итоге мы узнали, что большинство средств, предлагаемых пользователями на форумах и группах в социальных сетях, не помогают. Не помогают и такие хвалебные средства как трансмиссионное масло, ацетон, моторное масло и даже бензин или дизельное топливо.

По итогам нашего опроса, мы выяснили, что однозначно необходимо применять только специальные химические средства. Например, специальное проникающее масло, которое реально помогает открутить ржавый болт и уменьшить риск его поломки. Как правило, подобное масло имеет специальную химическую формулу, которая позволяет действующим веществам проникать в металл и способствовать прокрутки болтов в резьбовом соединении.

4) Набор ударного инструмента

Ударный инструмент частая необходимость для того чтобы открутить прикипевший или ржавый болт с автомобиля. Особенно не обойтись без молотка, с помощью которого вы можете воздействовать на болт.

Для того чтобы облегчить задачу обычно автослесари используют набор ударных инструментов, которые представляют собой инструмент с насадками разного размера.

Принцип действия простой. Вы стучите по ударному инструменту молотком и одновременно немного проворачиваете специальный инструмент, передавая крутящий момент и силу удара на прикипевший болт.

При использовании этого инструмента будьте аккуратны и осторожны, поскольку в случае большой коррозии болта, на его поверхности могут образоваться насечки и сколы, в результате чего вы рискуете повредить верхнюю часть крепежного элемента. В итоге вам придется высверливать болт, чтобы достать его из детали.

3) Газовая горелка для болтов

Если болт не поддается воздействию ударного инструмента и не откручивается с помощью традиционных методов, даже с использованием проникающего масла (средство для откручивания болтов), то вам необходима газовая горелка, которая поможет вам удалить сломанный или прикипевший болт.

Газовая горелка продается в любом крупном хозяйственном магазине. Иногда горелка продается и в автомагазинах. Как же с помощью горелки удалить болт из автомобиля? Для этого вам необходимо нагреть болт с помощью огня. Внимание нагревание должно происходить до тех пор, пока болт или гайка не станет ярко оранжевого цвета. Далее необходимо охладить нагревшийся болт с помощью смазочного машинного масла. После этого повторите попытку ослабить болт. Если не получилось, повторите процесс нагрева болта и его охлаждения заново.

Вот пример в фотографиях как можно открутить ржавый или прикипевший болт с помощью нагрева:

К сожалению, этот метод не всегда помогает. Например, если рядом с болтом находится лакокрасочное покрытие автомобиля или рядом расположен топливный бак, то способ с нагревом опасен и не подходит. Также помните, что работая с газовой горелкой, вы должны соблюдать технику пожарной безопасности. Ни в коем случае не включайте горелку, если рядом с вами под рукой нет огнетушителя.

Тем не менее, использование газовой горелки для откручивания болтов сэкономит вам время и нервы, которые пригодятся для более глобальных работ в вашей жизни.

Но иногда болт или гайка не поддается и после нагрева. Что делать в таком случае и как тогда открутить болт?

2) Высверливание с помощью специального инструмента

Если вы сделали все что только можно, но болт ни как не откручивается или его верхняя часть деформировалась или сломалась, то не переживайте. Есть выход. Для того чтобы решить эту проблему вам понадобится высверлить болт из детали автомобиля. Вам понадобится набор сверл по металлу и сверлильный малооборотистый электрический или ручной инструмент.

Перед началом высверливания вы должны поставить сверло по центру болта и ударить по нему молотком, чтобы сверло углубилось ровно по центру. Начинайте с малым шагом просверливать отверстие. Вы должны быть внимательными, чтобы следить, чтобы сверло было ровно по центру и не наклонялось в стороны. Советуем вам сначала использовать небольшого диаметра сверло, чтобы просверлить небольшое отверстие. Далее необходимо повторить весь процесс с большим диаметром сверла.

Выбирая сверла, обращайте внимание на страну производителя на их стоимость. Помните, что качественные сверла по металлу не могут стоить дешево. Как правило, сверла по металлу сделаны из специальной закаленной стали и заточены специальным образом. После высверливания болта вы можете в дальнейшем использовать те же сверла для будущих работ. С помощью специальных сверл вы можете сверлить чугун, алюминий, пластик и другие материалы, в том числе и хрупкие.

Во время высверливания болтов и других металлических элементов автомобиля вы можете использовать смазочно-охлаждающие жидкости. Этот вид жидкостей не только охлаждает металл, защищая сверло и элемент высверливания от перегрева, но, а также смазывает элементы сверления, облегчая вам весь процесс сверления.

1) Терпение

Наконец мы подошли к самому важному в процессе выкручивания или удаления прикипевших и ржавых болтов. Конечно это терпение. Самая частая ошибка при работе с ржавыми крепежными элементами автомобиля, это лишняя спешка. Помните, что весь процесс откручивания или высверливания болтов и гаек должен быть последовательным, медленным и размеренным. Если вы будете нетерпеливы и в спешке проводить работы, то вы рискуете столкнуться с множеством проблем в процессе работы.

Например автомастера часто спешат и слишком быстро начинают откручивать ржавые болты. В итоге это приводит к поломке верхней части болта. В этом случае мастеру придется высверливать поломанный болт. Но на это уйдет множество времени. Так что помните, что если поспешите, то в итоге в два раза больше потеряете времени.

Поэтому прежде чем приступать к откручиванию проблемного болта составьте мысленно или на бумаге план ваших работ, и начинайте выполнять работу, следуя последовательно намеченного плана.

В нашей статье мы решили рассказать вам об инструментах, о которых нам рассказали автолюбители и мастера автосервисов. Конечно, наш список инструментов для удаления ржавых болтов не является исчерпывающим и не претендует на идеальный. Каждый из вас может использовать любой другой инструмент, с которым вы привыкли работать.

Тем не менее, обращаем ваше внимание, что весь инструмент, используемый в нашей статье, стоит относительно не дорого и соотношение цена/качество как нам кажется подобрано оптимально.

В заключении хотели сказать, что эта статья конечно для тех, кто знаком с устройством автомобиля и имеет гараж или другие возможности для самостоятельного ремонта автомобилей. Так, что если вы не знакомы, как устроен автомобиль и никогда не занимались его ремонтом, то ни в коем случае не проводите работы самостоятельно. Иначе вы рискуете повредить машину, ремонт которой может обойтись в крупную сумму.

Источник: www.1gai.ru

Как открутить заржавевший болт

Работникам автосервисов и слесарям-сантехникам хорошо известна распространенная проблема, связанная с откручиванием заржавевших крепежей. Зачастую это сделать крайне сложно, даже невозможно. Приходится прибегать к различным способам, чтобы достичь результата. Как же можно окрутить ржавый болт, гайку или винт в домашних условиях, рассмотрим подробнее далее.

Почему ржавый болт или гайка трудно откручиваются

Любой металлический крепеж с течением времени неизбежно подвергается коррозии, ржавчине. Процесс ускоряется, если болты, гайки часто подвергаются воздействию агрессивной среды:

  • соприкосновению с водой;
  • взаимодействию с химическими средствами, в том числе моющими;
  • уличной грязи, пыли, едких солей – они ускоряют процессы коррозии.

По прошествии некоторого времени заржавевший болт необходимо снять и заменить, но часто возникает проблема – он не откручивается. Из-за окислительных процессов металла на крепеже и деталях нарастает ржавчина и поверхности «схватываются» между собой. Если этот процесс развивается в месте расположения резьбы болта, то ситуация становится еще более затруднительной.

Самые лучшие способы откручивания ржавых болтов и гаек

Рассмотрим самые лучшие способы откручивания заржавевших деталей подробнее.

Самый известный и распространенный вариант – отвинтить с помощью рычага. Когда болты заржавели и они не справляются со своей функцией крепежа, например, унитаза, эта проблема решается так. Щеткой с жесткой щетиной очищают крепеж от коррозии. Отрезок металлической трубы надевают на накидной или рожковый ключ и используют его в качестве рычажного приспособления. Действия должны быть плавными. Затем крепление снимается накидным ключом.

Растворение ржавчины

В автосервисах знают, как открутить заржавевший болт с помощью жидкости WD – 40. Средство способно проникать глубоко в зазоры и добираться до резьбы крепежных элементов, полностью растворяя структуру ржавчины. Пользоваться ей нужно так:

  • предварительно взболтав жидкость в баллончике, опрыскивают проблемное место;
  • выжидают определенное время – от 20 до 40 минут или более, если крепеж крупный, а ржавчины много;
  • жидкость аэрозоля стремительно разъест ржавчину и поможет разрушить оксидные наслоения по всей резьбе крепежа;
  • выполняют энергичные движения для откручивания болта.

Практически всегда проблема решается – крепеж из болтов развинчивается. Если под рукой нет этого аэрозоля, есть много других действенных способов.

Нагревание

Доступный и простой способ откручивания ржавого крепежа – нагревание. Подойдет любой нагревательный прибор: строительный фен, паяльник, газовая горелка или обычная зажигалка. Металл при нагреве меняет свою структуру, расширяется, становится более податливым, а коррозия разрушается под действием высоких температур:

  • крепление подвергают усиленному нагреву в течение нескольких минут, желательно дождаться, когда металл раскалится докрасна;
  • не давая остыть крепежу, совершают откручивание, возможно применение методов расшатывания и обстукивания;
  • используют торцовый или накидной ключ.

Если с первой попытки крепеж не поддался, рекомендуется попытку повторить 2-3 раза. Практика показывает, что болт откручивается.

Разрушение гайки

В особенно сложных случаях, когда болт с гайкой никак не поддаются, специалисты рекомендуют удалить гайку путем ее разрушения. С помощью болгарки обрезают одну из граней гайки, стараясь не повредить другие детали. После этого она удаляется, а болт вынимается.

Хорош в использовании съемник гаек. Под давлением он затягивает деталь, и она трескается. После этого гайка легко снимается обычным гаечным ключом.

Если же болт намертво застрял, то его высверливают дрелью по направлению от головки к низу. Диаметр сверла должен соответствовать размеру болта. Опустошенный изнутри болт, как правило, выходит сам.

Закручивание

Иногда с ситуацией можно справиться, действуя от противного. Если не удается открутить заржавевший крепеж, например, от унитаза, необходимо сделать несколько энергичных усилий на закручивание. Часто это срабатывает, болт срывается и после этого откручивается легко.

Обстукивание

Есть еще один совет, как открутить ржавый болт – он эффективен и когда грани резьбы сорваны. Предварительно пробуют крепеж расшатать, хотя бы слегка, это способствует микроразрывам в сцеплениях ржавчины. Далее болт накрывают надставкой из мягкого металла, сильно ударяют несколько раз подряд молотком. Окислительные соединения должны разрушиться и осыпаться, а прикипевший крепеж поддастся усилиям.

Средства для работы со ржавым крепежом

Не всегда может оказаться под рукой WD – 40, а для снятия одного или нескольких болтов не все захотят ее покупать. Существует много доступных средств, которые помогут убрать ржавчину и открутить крепеж:

  1. Кока-Кола. Этот напиток содержит в составе элементы, которые на производстве применяют для обезжиривания, при пайке, для очистки металла от ржавчины. Жидкостью поливают проблемные места крепежа, выдерживают 20-30 минут, затем болт обычно поддается «чудесному напитку» и отвинчивается.
  2. Уксус 9%. Смело можно использовать в данной ситуации. Обильно смачивают болт с резьбой или даже кладут на него ветошь, смоченную уксусом, на время от 20 минут до нескольких часов, в зависимости от ситуации. Лучше на это время сходить погулять, чтобы не дышать уксусными испарениями. После такой примочки болты и гайки сдаются.
  3. Автолюбители часто применяют тормозную жидкость для коррозийного крепежа. Жидкость проникает в любые щели и резьбу, обладает смазывающими свойствами. Крепежные элементы откручиваются с гораздо меньшими усилиями.
  4. Керосин, бензин или машинное масло подойдут в этой ситуации. Эти вещества проникнут в структуру ржавчины, разрушат ее, облегчат откручивание. Их заливают и оставляют на некоторое время, после чего совершают разбор крепежа.
  5. Преобразователь ржавчины – в его состав входит специальная кислота, разрушающая оксиды железа. Проблемное место смачивают преобразователем, можно положить смоченную ветошь на несколько часов, после чего гайка легко откручивается.

Подбор правильного инструмента

Чтобы добиться желаемого результата как можно быстрее, без повреждения других деталей, для откручивания ржавого крепежа обязательно используют соответствующий инструмент. Лучше предварительно его подготовить, чтобы пробовать сразу несколько вариантов:

  • рожковый и накидной ключи;
  • торцовый ключ или торцовая головка;
  • съемник гаек;
  • гвозди или шило разного диаметра, жесткие щетки для счистки ржавчины;
  • молоток и зубило.

При подборе правильного инструмента проблема будет быстро решена.

Профилактика проблемы

Если болты ржавеют и приносят массу неудобств при откручивании, стоит с этой проблемой покончить. Профессионалы советуют:

  1. Обязательно покрывать специальной силиконовой смазкой все места крепления деталей перед тем, как закручивать их. Благодаря этому, металлические крепежи на долгое время предохраняются от коррозии.
  2. Желательно время от времени проводить профилактический осмотр деталей авто или сантехники. Не стоит запускать процесс, если замечена небольшая ржавчина на одном из элементов крепежа. Всегда легче заменить крепеж и детали на начальной стадии коррозии, чем бороться с ржавчиной, когда она разъела металл полностью.
  3. Следует затягивать крепления в соответствии со степенью затяжки аналогичных резьбовых соединений.

Если, предварительно подобрав необходимые инструменты, использовать один или сразу несколько способов из перечисленных, то заржавевший болт обязательно сдастся. Но лучше не дотягивать до крайних ситуаций и проводить периодически техосмотры.

Источник: krepezhinfo.ru

Как открутить заржавевшую гайку: 3 эффективных способа

Невозможность открутить заржавевшую гайку — достаточно распространенная во многих сферах проблема, основной причиной которой является образование ржавчины на поверхности металла. Причиной таких образований служит реакция металла с кислородом во влажной среде.

В процессе образования коррозии происходит многократное увеличение продукта окисления (ржавчины). В результате гайка и болт намертво сливаются между собой. Закисание металлов может быть таким сильным, что при попытке провернуть гайку, получится легко сломать болт.

Также причиной сложного откручивания может стать загрязнение. Мелкие частички металлической стружки и пыли остаются на поверхности резьбы. Когда гайку закручивают, грязь становится дополнительным препятствием. В итоге резьбовые поверхности болта и гайки заклиниваются.

Каким инструментом лучше пользоваться

Правильно подобранный инструмент, поможет быстрее открутить ржавую гайку и не повредить ее. Чтобы успешно справиться с проблемой, используйте набор приспособлений. Лучше всего для откручивания прикипевших гаек подходят следующие инструменты:

  • набор головок с воротком;
  • механический гайковерт;
  • торцовый гаечный ключ;
  • накидные ключи.

Техника безопасности
  • Не пользуйтесь поврежденным инструментом.
  • Откручивайте гайку против часовой стрелки.
  • Надежно фиксируйте инструмент на гайке.
  • Надевайте перчатки, чтобы не получить травму рук.

3 способа открутить открутить заржавевшую гайку:

1. Растворение ржавчины

Воспользуйтесь жидкостью, которая способна растворить ржавый налет и уменьшить силу трения. Видов таких веществ много, например, самое известное средство — это WD-40. Существуют и другие, растворяющие ржавчину, жидкости, такие как керосин, очиститель карбюратора, бензин и тормозная жидкость. Не менее эффективными могут оказаться уксус столовый, йод и спирт.

Инструкция:
  • Хорошо смочите заржавевшую гайку и подождите 15–30 минут. По прошествии отведенного времени, возьмите ключ и попробуйте провернуть гайку. Если не получается, значит, жидкость недостаточно глубоко проникла. Попробуйте снова намочить, но уже салфетку или полоску тряпки, а затем обмотайте гайку. Так жидкость дольше продержится на металле и сможет лучше растворить ржавчину.
  • После проведения подобной процедуры гайка понемногу начнет сдвигаться. Ускорить откручивание можно, если постучать молотком. Потом возьмите ключ (если есть возможность, то удлините его, например, отрезком трубы), надежно зафиксируйте на гайке и очень резким рывком постарайтесь сорвать ее с резьбы. Если гайка маленькая, то лучше откручивать враскачку (вперед и назад).

2. Нагревание гайки

Высокая температура способствует расширению металла и разрушению ржавчины. В результате закисшее резьбовое соединение теряет крепость. Используйте любой источник тепла, например, строительный фен, газовую горелку, зажигалку или паяльную лампу.

Инструкция:

Хорошо разогрейте гайку и болт, затем накидным ключом попытайтесь открутить ее. В некоторых случаях гайка имеет поврежденные грани, поэтому ключ не поможет. Чтобы решить эту проблему, приварите к гайке торцевую головку и разогрейте всю конструкцию. Потом с помощью воротка открутите гайку.

! Во время термообработки соблюдайте осторожность, чтобы не получить ожог.

3. Разрушение гайки

Для этого можно использовать зубило, ножовку по металлу, болгарку или электродрель.

Инструкция
  • С помощью зубила и молотка начните пробивать канавки по бокам (на гранях болта). Вбивая зубило как можно глубже, получится увеличить внутренний диаметр гайки. В итоге это приведет к разрушению резьбового соединения. Примерно то же самое можно сделать электродрелью, высверливая отверстия в гранях. Разрушенная гайка легко снимется с болта.
  • Если хватает свободного места, то лучше воспользуйтесь ножовкой по металлу или болгаркой. Такие инструменты быстро помогут справиться с проблемой. Все что нужно сделать, это аккуратно распилить гайку вдоль оси болта.

Зачастую, чтобы избежать сложностей с откручиванием заржавевших гаек, более выгодным является изначальное использование нержавеющих гаек .

Больше интересных и полезных статей читайте в блоге Уральского поставщика.

Источник: zen.yandex.ru

Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

Со временем крепления ржавеют, поэтому открутить их с помощью подручных средств, не прилагая усилий, не получается. Многие люди сталкиваются с этой проблемой. Особенно это касается автомобилистов, владельцев частных домов, где на улице забыты различные конструкции из железа, а также тех, кто начинает ремонт и замену старой сантехники. Возможно, кому-то задача покажется слишком сложной, на самом деле существует множество способов снять заржавевшие гайки, болты и винты без повреждения.

Причины возникновения проблемы

Ржавчина может разрушить любую поверхность, тем более металл. Она появляется, если деталь долгое время контактирует с водой, на неё попадает соль, различные загрязнения. Даже обычная пыль может повлечь за собой трение элементов и усугубить ситуацию. На любом изделии из металла есть специальное защитное покрытие. Если оно было повреждено, то образуется коррозия, из-за которой крепление перестаёт выполнять свои функции. Некоторые металлы плохо реагируют на контакт с кислородом или химическими средствами, вследствие чего также появляется ржавчина.

Чтобы открутить крепление, нужно создать микроскопические трещины в ржавой корке

Подготовительные работы

Чтобы уменьшить трение, необходимо использовать вспомогательные средства. При этом они должны иметь такую консистенцию, чтобы можно было попадать в любое, даже самое маленькое отверстие. На рынке есть много специальных средств, с помощью которых вы облегчите себе работу. Отлично зарекомендовала себя жидкость WD-40, которая выпускается в форме аэрозолей. Если её в магазине не оказалось, купите керосин, скипидар или солярку. Достаточно нанести средство на резьбу и оставить так на 15-20 минут.

Совет! Не применяйте литол либо солидол, поскольку в дальнейшем субстанция затвердевает, что делает невозможным откручивание крепления.

Универсальный материал для борьбы с ржавчиной

Способы откручивания заржавевших деталей в домашних условиях

Демонтаж с помощью торцевой головки или накидного ключа

Если слой ржавчины не слишком большой, используйте торцевой либо накидной ключ. При этом инструмент должен иметь 6 или 12 точек контакта. Далее необходимо поочерёдно затягивать и ослаблять резьбу достаточно резкими движениями. Если это не помогло, обработайте поверхность с помощью металлической щётки, а затем нанесите одну из смазок, о которых говорилось выше. После того как средство начало работать, возьмите молоток и слегка постучите по креплению, чтобы сбить верхний слой. Затем снова используйте ключ, зажим должен ослабнуть. Для усиления эффекта можно надеть на ключ трубу или использовать инструмент без храпового механизма с длинной ручкой. Но будьте внимательны в работе, плохие и старые инструменты могут сломаться прямо в руках.

Не применяйте грубую силу, в противном случае может быть сорвана резьба.

Используйте силу мышц и этот инструмент

Воздействие на гайки и болты высоких температур

Как вариант можно использовать нагрев для снятия детали. Возьмите паяльную лампу и прогрейте с её помощью крепление. Важно нагреть лишь одну сторону болта или гайки, чтобы она расширилась от высокой температуры и повредила слой ржавчины. Если такого инструмента под рукой не оказалось, можно использовать обыкновенную свечку. После нагрева облить деталь холодной водой, а затем снова взять в руки ключ. Единственный минус таких методов состоит в том, что они портят закалку металла.

Не используйте этот метод вблизи огнеопасных предметов и резиновых прокладок

Важно! Некоторые манипуляции могут быть опасны, поэтому соблюдайте меры предосторожности!

Как открутить отвёрткой с помощью смеси масла для КПП и ацетона

Эффективной является смесь, приготовленная собственными руками. Она состоит на 50% из масла для АКПП и на 50% из ацетона. Использовать смазку необходимо несколько раз на протяжении нескольких часов, каждый раз оставляя её минимум на 40 минут. Иногда болт предназначается для отвёртки, в таком случае возьмите этот же инструмент или зубило и молоток. Затем с помощью ударов постарайтесь расшатать крепёж. Если вы не боитесь экстремальных методов, используйте цинк либо серную кислоту. Изначально необходимо сделать небольшой бортик из пластилина или воска вокруг крепежа. Затем в образовавшееся углубление положить кусочек цинка, сверху налить химический элемент. Через сутки проблема будет решена. Таким же образом можно открутить прикипевший винт на смесителе.

Закручивание до упора

Немаловажным способом является так называемый «метод от противного»: чтобы расшатать крепление прикипевшей детали, стоит не откручивать её, а наоборот, попытаться закрутить потуже, до конца. Так ход болта или гайки станет более свободным, что в конечном итоге поможет в снятии ржавого крепления.

Полный демонтаж

Если все эти способы оказались безрезультатными, то крепление нужно будет разрушать. Сделать это можно несколькими способами. Если вы работаете с болтом, нужно его высверлить и нарезать новую резьбу. Также можно использовать специальный инструмент, например, съёмник гаек. Он затягивает деталь, под давлением она трескается, благодаря чему гайка может быть снята обычным ключом. Наиболее радикальным способом является применение болгарки. Достаточно просто распилить болт вдоль, используя диск по металлу.

Советы по предотвращению ржавения

Профилактика – наилучший способ борьбы со ржавчиной. Всегда затягивайте крепления в соответствии со степенью затяжки аналогичных резьбовых соединений, используйте качественные болты, гайки и винты, обрабатывайте деталь смазкой перед закруткой. Даже если деталь новая, лучше её повторно зачистить. Все это позволит избежать того момента, когда приходится прибегать к ударным методам.

Все методы, описанные выше, достаточно эффективны, поэтому вы смело можете использовать любой из них. Они были проверены разными мастерами и всегда давали положительный результат. Воспользовавшись этими советами, вы сможете легко преодолеть трудности с застрявшими винтами, болтами или гайками. А приняв во внимание профилактические меры, сможете избежать повторного возникновения проблемы.

Источник: postroika.biz

Как открутить ржавый болт. Пошаговая инструкция

Открутить заржавевший болт или гайку – всегда проблема. Вроде ничего сложного, но времени такое занятие может занять достаточно много. Какие же существуют способы открутить ржавый болт?

Украинский он-лайн журнал о строительстве ProfiDom.com.ua, предлагает следовать опубликованной пошаговой инструкции.

Шаг 1. За некоторое время до откручивания, положите на болт смоченную керосином тряпочку. Чем больше тряпочка полежит на нем, тем лучше. Если же времени нет, то можно воспользоваться тем же керосином или легкопроникающей смазкой WD-40. Обстучите болт молотком, затем капните керосин или WD-40. Подождите 1 минуту  и снова обстучите болт. После этого, можно пробовать откручивать. Бывает, что ни смазки, ни керосина под рукой нет, тогда вы можете воспользоваться тормозной жидкостью или обычным уксусом.

Шаг 2. Также можно попробовать “расшатать” болт. Начните его не откручивать, а закручивать. Если болт чуть сдвинулся, начинайте опять откручивать. Как только болт перестает крутиться, опять начинайте заворачивать его до упора. Таким образом, не спеша и не нервничая, вы открутите ржавый болт.

Шаг 3. Если болт не поддается откручиванию ни одним из вышеуказанных способов, возьмите молоток и зубило. Поставьте зубило на край шляпки болта под углом. Жало зубило должно быть направлено в сторону откручивания болта. Наносите резкие сильные удары молотком по зубилу. Таким образом можно отвернуть практически любой ржавый болт. Также можно стучать по ключу, но не сильно. Если болт не поддается, ключом легко зализать грани болта.

Шаг 4. Очень действенный способ – нагреть болт. Нагревать можно паяльником, паяльной лампой, горелкой, а можно просто кипятком. Нагревать надо сильно. Чем больше вы нагреете, тем выше шансы, что вы без труда открутите ржавый болт. Главное не дайте ему остыть, крутите болт пока он горячий.

Наши советы:

Совет 1. Не смазывайте болты при закручивании солидолом и литолом. Эти смазки предназначены для трущихся частей. Если ими смазать болт или гайку, со временем смазка закостенеет и окрутить будет труднее, чем ржавый болт.

Совет 2. Лучше смазывать болты и гайки, когда их закручиваете, графитовой смазкой. Ее можно купить в любом автомагазине.

Как открутить болт с сорванными гранями или обломившуюся в отверстии шпильку

В этой статье речь пойдет о такой напасти как обломившийся или приржавевший болт. В общем как выкрутить болт с сорванными гранями, если это не удается сделать обычным инструментом?

Казалось бы, простейшая процедура по замене болтов становится проблемой. Часто причиной этому является сорванная резьба, иногда – так называемое «прикипание» крепежного материала.

Открутить болт с сорванными гранями, не повредив при этом внешний корпус изделия, без определенных знаний, получится не у всех. Поэтому и следует рассмотреть более подробно порядок такой работы и изучить возможные методы ее выполнения.

Мероприятия подготовительного характера

Приступать к извлечению поврежденного болта следует не сразу, а предварительно выполнив серию так называемых подготовительных процедур. Порядок этих работ следующий:

  1. Облегчить процесс удаления испорченного болта или гайки можно, нанеся на его резьбовое соединение специальную жидкость, основная функция которой – снижения уровня трения. При этом начинать работу рекомендуется не ранее чем через час после обработки резьбы;

    Это важно! Приобретать дорогостоящее средство нет необходимости, поскольку роль проникающей жидкости вполне может сыграть, например, имеющийся в хозяйстве керосин, а некоторые советую использовать тормозную жидкость.

  2. Перед тем, как открутить заржавевший болт, на него требуется оказать существенную нагрузку, проще говоря – несколько раз ударить по нему молотком. Это позволит не только снизить порог стойкости болта, но и облегчить процесс его извлечения. Слишком сильные удары наносить не стоит, иначе возникнет риск деформации крепежной детали;
  3. Для удобства работы следует всегда иметь под рукой определенный набор слесарных инструментов: ключи с накидными головками, газовый ключ, болгарка, напильник, иногда не обойтись и без аппарата для сварки. 

Основные способы извлечения болтов с сорванной резьбой

Выполнив все ранее описанные подготовительные процедуры и обзаведясь необходимыми инструментами, можно начинать работу.

Важно помнить, что все вспомогательные материалы должны находиться в хорошем состоянии, иначе ситуацию можно лишь усугубить.

Вариантов по выкручиванию сорванных болтов, существует несколько, рассмотрим основные из них:

  • посредством газового (трубного) ключа. Этот метод будет особенно актуальным в том случае, когда места для работы более чем достаточно. Этот инструмент в некотором роде универсальный, поскольку его применение не ограничивается поверхностями с гранями; использовать его можно даже на цилиндрических деталях, где вообще нет резьбы;

    Это важно! Чем больше по размеру трубный ключ, тем меньше физических усилий потребуется на работу, что объясняется принципом обычного рычага

     
  • извлечь поврежденный болт могут помочь накидные ключи в комплекте с разным набором головок. Здесь необходимо подобрать нужный диаметр головки, чтобы инструмент плохо взаимодействовал с болтом и не прокручивался.

В том случае, если ни один из этих способов не помогает, следует применять другие меры, более сложные.

Способы выкручивания болтов с испорченными гранями

Неудача с извлечением болта еще не означает, что эту работу выполнить нельзя. Для этих целей существуют иные, более радикальные способы.

При полном срыве резьбы трубный ключ может быть бесполезен, когда подступить к изделию не получается из-за нехватки рабочего пространства.

В этой ситуации решением может стать самостоятельное создание уже новых граней на болте при помощи напильника.

Старое основание стачивается до нужного размера, а уже затем применяется накидной ключ с головкой требуемого диаметра.

Это важно! Некоторые специалисты рекомендуют приварить к головке старого болта новую гайку, предназначенную для более надежного устройства ключа на элементе.

Если крепежный материал имеет слишком большой размер, то нелишним станет использование сварочного аппарата, когда на поврежденные грани наносится металлическое покрытие, а уже затем выпиливается нужная форма для закрепления ключа.

Простой и зачастую действенный способ – расколоть промежуточную деталь (пластиковую прокладку или ржавую шайбу) между болтом и корпусом при помощи привычного молотка и зубила.

В этом случае можно наносить удары как непосредственно по гайке, так и рядом с ней под некоторым углом с соблюдением уклона в сторону откручивания болта.

Некоторые хозяева предпочитают просто высверлить болт со сломанными гранями с помощью обычной дрели.

В этом случае внутри тела крепежного элемента делается отверстие, которое в дальнейшем служит местом закрепления специального прута, имеющего Г-образную форму. Этот прибор поможет открутить болт, выступив в роли рукоятки для его извлечения.

Рекомендации по удалению болта со сломанной головкой

Иногда настоящей проблемой для хозяина становится сломанная головка болта. Извлечь такое изделие крайне проблематично, но вполне реально.

Выкрутить сломанный болт, поможет специальный инструмент, под названием экстрактор.

Внешне это приспособление имеет вид металлического прута с конусной резьбой с левой стороны и граненым основанием с правой.

Сама технология работы не отличается особой сложностью. В основании болта делается отверстие, в которое в дальнейшем против часовой стрелки нужно ввинтить инструмент. Далее, применив стандартный ключ, извлечь поврежденный элемент не составит никакого труда.

Иногда удалить сломанный болт небольшого размера можно и с помощью болгарки, сделав на теле элемента пропил глубиной от 3 до 5 мм. Полностью достать образец из корпуса детали можно отверткой, оснащенной острым полотном.

Все вышеописанные способы работы будут по силам даже тому хозяину, кто никогда не имел опыта слесарных работ.

Найти подходящий инструмент и сопутствующее оборудование не составит никакого труда, и при соблюдении всех рекомендаций процесс удаления испорченного болта не займет много времени и физических сил.

На последок смотрите видео: семь способов выкрутить обломанный болт

About sposport

View all posts by sposport

Загрузка…

Как удалить ржавый болт

Ржавые болты воняют. Неважно, исполнилось ли машине всего несколько лет или 50, где-то на машине всегда будут ржавые или закисшие гайки и болты. Закон Мерфи гласит, что вы найдете эти болты, когда очень спешите завершить проект. Есть много способов удалить заржавевший болт. В этой статье мы сосредоточимся на одном – Freeze-Off от CRC.

В отличие от других проникающих масел, Freeze-Off добавляет уникальную особенность гипер-холода, чтобы шокировать поврежденную часть, разрушая связь ржавчины, позволяя болту выскочить.Это достигается за счет пропеллента и проникающих масел. Масла предназначены для растворения ржавчины, смол и коррозии. Freeze-Off также вытесняет воду, чтобы предотвратить коррозию в будущем.

У нас в магазине был Dodge Challenger 2009 года выпуска, которому нужно было вынуть заглушку из выхлопной трубы. Выхлоп из нержавеющей стали, но заглушка из стали. Каждый раз, когда у вас есть различение металлов, коррозия и заедание резьбы становятся реальной проблемой. Эта пробка была плотно закрыта.

Заглушка из нержавеющей стали и заглушка из мягкой стали, смешанные с высокой температурой, являются рецептом для заедания резьбы.

Охладив выхлоп, мы нанесли Freeze-Off на свечу и оставили на 5 минут.

Мы распыляли Freeze-Off, пока выхлоп был холодным, и оставили его на месте. На слегка заржавевших нитках это должно помочь.

В вилке используется шестигранный ключ, который мы использовали вместе с аккумуляторным ударным гаечным ключом Ingersoll-Rand. Вилка все еще была заблокирована.

Мы попытались выбить пробку ударным ключом, но он не сдвинулся с места. Пора стать серьезнее.

Поскольку Freeze-Off имеет способность шокировать деталь, мы активизировали нашу игру и вытащили пропановую горелку. Нагревая внешнюю сторону резьбы, мы можем расширить металл, надеясь ослабить заглушку. Получили деталь до 366 градусов.

Для нагрева пробки использовалась пропановая горелка, при этом металл расширяется.

Температуру проверили ИК-термометром. 366 градусов. Не трогай!

Прежде, чем мы попробуем выключить вилку, мы применили еще Freeze-Off.Это делает пару вещей – во-первых, тепло втягивает проникающие масла в нити за счет впитывания. Во-вторых, распыляя только саму заглушку, Freeze-Off быстро охладит деталь, еще больше сотрясая резьбу и разрушая ржавчину. Когда внешняя сторона еще горячая, а свеча холодная и усаживается, соединение должно быть легко разорвано. Будьте осторожны, это создаст много дыма.

А теперь дымовое шоу. Распыление Freeze-Off на заглушку, пока она горячая, делает две вещи: впитывает пенетрант в резьбу и сотрясает заглушку его холодной реакцией, сжимая металл заглушки, пока резьба остается горячей.

Используя шестигранный ключ и читер-стержень для дополнительного рычага, пробка вырвалась. Теперь проект можно завершить. Не забывайте использовать противозадирный состав для резьбы, нагретой до высоких температур, и в любое время, когда металлические детали дифференциала скреплены болтами.

Мы надели на заглушку шестигранный ключ с куском трубы в качестве штанги и толкнули. Заглушка выскочила, и ее заменили на новый кислородный датчик. Каждый раз, когда у вас соединяются разные металлы, вам понадобится противозадирный состав.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о том, как удалить заржавевший болт, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Джефферсон Брайант, работающий на всю жизнь, проводит в магазине больше времени, чем где-либо еще. Его карьера началась в автомобильной аудиоиндустрии в качестве менеджера магазина, а затем он перешел на должность дизайнера в Rockford Fosgate. В 2003 году он начал писать технические статьи для журналов и с тех пор работает автомобильным журналистом. Его работы были представлены в Car Craft, Hot Rod, Rod & Custom, Truckin ’, Mopar Muscle и многих других.Джефферсон также написал 4 книги и снял бесчисленное количество видеороликов. Джефферсон управляет своей личной гаражной студией Red Dirt Rodz, где создаются все его журнальные статьи и технические видео.

Как удалить заржавевший винт или болт


Вы встречали заржавевший винт или болт? Поскольку они часто изготавливаются из сплавов железа, в том числе из стали, крепежные детали нередко ржавеют. По мере того, как окисление разрушает винт или болт, образуется слой красновато-коричневой ржавчины.К сожалению, наличие этой ржавчины может затруднить извлечение винта или болта. Итак, как именно удалить заржавевший винт или болт?

Спрей со средством для удаления ржавчины


Предполагая, что ржавчина является поверхностной, вы можете использовать средство для удаления ржавчины на проблемном винте или болте. Когда разовьется ржавчина, она будет связывать крепеж с внутренней резьбой, в которую он вставлен. Вы можете повернуть ржавый винт и потянуть за него, но, если вы не открутите его, вы, вероятно, не сможете его удалить.Средства для удаления ржавчины – WD-40, Liquid Wrench и т. Д. – разработаны специально для разрыва связи, созданной ржавчиной. Просто распылите средство для удаления ржавчины на головку винта или болта, чтобы продукт просочился в резьбу крепежа. После того, как винт или болт впитаются в течение 10 минут, вы можете попытаться удалить его.

Ударь его молотком


Иногда для того, чтобы вывернуть заржавевший винт или болт, достаточно мощного удара молотком. Как упоминалось ранее, заржавевшие винты и болты трудно удалить, потому что они заедают внутреннюю резьбу, в которую они вставлены.Один из способов ослабить ржавую застежку – это обработать ее средством для удаления ржавчины. Однако второй способ расстегнуть ржавую застежку – это ударить по ней молотком. Надев защитные очки, сильно ударьте молотком по головке застежки. После удара по нему попробуйте удалить крепеж с помощью отвертки.

Заглушка с изолентой


Если вы не можете выкрутить винт или болт из-за того, что головка заржавела, заклейте ее изолентой. Когда головка застежки ржавеет, это может помешать отвертке «схватить» ее.Возможно, вам удастся вставить кончик отвертки в головку, но когда вы попытаетесь повернуть его, застежка не сдвинется. Простое решение – прикрыть голову изолентой. В зависимости от того, сколько на нем образовалось ржавчины, может потребоваться наклеить несколько слоев изоленты. Заклеив голову изолентой, вы можете вставить в нее отвертку. Отвертка захватит изоленту и, надеюсь, позволит вам повернуть и удалить застежку.

Нет тегов для этого сообщения.

Ослабление заедания, ржавчины и заедания гаек и болтов

Если вы спросите, что больше всего подвержено ржавчине и коррозии, единодушным ответом будут гайки и болты. В большинстве случаев гайки соединяются с соответствующим болтом. Они так застряли и застряли на месте, что их становится трудно даже переместить. Ржавое оборудование может нанести серьезный вред любому изделию. Если они не покрыты антикоррозийным аэрозолем, они подвержены риску ржавчины и коррозии.Есть некоторые особые условия, которые увеличивают скорость ржавления, например влажный климат и чрезмерное воздействие влаги. Хотя не все формы ржавчины заметны визуально. Они могут нанести вред оборудованию и даже привести к его выходу из строя.

Ржавчина и коррозия болтов и гаек могут привести к выходу из строя всего компонента. Поэтому важно решить проблему ржавчины как можно быстрее до того, как будет нанесен ущерб.

Удаление ржавого крепежа

Если болты и гайки подвергаться воздействию влажной погоды или влаги в течение длительного периода времени, они довольно быстро заржавеют.Один из компонентов, наиболее подверженных ржавчине, – это крепежные детали автомобильных компонентов и бытовой техники. Влага может привести к разрушению крепежных деталей, что может привести к разрушению устройств. Эти застрявшие крепления трудно удалить, особенно если металлическая головка или резьба затронута ржавчиной. Ржавчина затрудняет захват крепежа отверткой или гаечным ключом.

Удалить заржавевший крепеж можно разными способами. Вот те, которые используются чаще всего и наиболее эффективны.

Смазка:

Если крепеж застрял на своем месте из-за ржавчины, использование пенетрант-спрея WD-40 является идеальным решением. Если ржавчина достигла резьбы крепежа, то нет лучшего способа ослабить ее, чем использовать пенетрантный спрей WD-40. Приложите его к болту, а затем постучите по нему молотком. Это поможет спрею WD-40 проникнуть в фитинг и ослабить болт, чтобы его можно было легко удалить.

Раскрой:

Если застежка так сильно заржавела, что ее нельзя восстановить, остается только вырезать ее.Это сделает застежку непригодной для использования, но поможет вам от нее избавиться. Вы можете использовать зажим, чтобы надежно захватить головку застежки и сильно повернуть ее, чтобы освободить ее.

Горелка:

Еще один действенный метод ослабления заржавевших гаек и болтов – использовать тепловую горелку на слабом или умеренном огне. Нагревание позволит заржавевшим гайкам и болтам расшириться настолько, что их можно будет ослабить. Однако важно соблюдать осторожность при использовании этого метода. Многие смазочные материалы, наносимые на гайки и болты, легко воспламеняются и могут воспламениться при воздействии огня.

Испытанные методы удаления ржавчины

Хотя можно избавиться от ржавой застежки и заменить ее на новую, этот вариант доступен не во всех случаях. Есть много старых машин и деталей, гайки и болты которых нельзя заменить новыми. В таких случаях вам необходимо восстановить гайки и болты, используя методы удаления ржавчины, что является экономически эффективным методом для поддержания работоспособности устройства. Вот несколько распространенных методов удаления ржавчины.

Шлифовка:

Когда вы закончите удаление ржавой застежки, вы можете протереть ее стальной мочалкой или наждачной бумагой, чтобы соскрести оставшуюся ржавчину. Это недорогой и относительно простой метод. Это может занять очень много времени, а также потребуется смазка, чтобы застежку можно было использовать снова.

Перекись водорода:

Нанесение перекиси водорода на крепежные детали и оставление на некоторое время также является эффективным методом удаления ржавчины с гаек и болтов.Перекись водорода растворяет ржавчину. Очистка жесткой щеткой поможет вам избавиться от всей ржавчины, оставшейся на болтах и ​​гайках. Это также недорогой метод обработки ржавчины, но при этом могут оставаться остаточные пятна ржавчины.

Перекраска:

Покрытие гаек и винтов краской также может предотвратить их ржавление. Удалите ржавчину с гаек и болтов, прежде чем покрывать их краской, которая защищает их от влаги, основной причины ржавчины. Покрытие на восковой или масляной основе также может помочь предотвратить повторное образование ржавчины на гайках и винтах.

Очиститель ржавчины:

Вы можете найти ряд средств для очистки ржавчины, которые помогут избавиться от ржавчины с гаек и болтов. Пенетрантный спрей WD-40 не только помогает ослабить ржавые и застрявшие гайки и болты, но также помогает защитить их от повторной ржавчины в будущем.

Удаление ржавчины с гаек и винтов и откручивание застрявших гаек может оказаться сложной задачей. Если вы ищете лучшую смазку, которая упростит вам задачу, тогда ничто не сравнится с пенетрантным спреем WD-40.Все, что вам нужно сделать, это опрыскать им заржавевшие и заклинившие гайки и болты. Затем он творит чудеса, ослабляя их. Это быстродействующий, мощный и быстро проникающий спрей, который попадает в труднодоступные места и ослабляет прилипшие и застрявшие крепления. Это также помогает ослабить ржавые движущиеся части. Он водонепроницаем, поэтому защищает ваши гайки и болты от ржавчины и коррозии в будущем.

Посмотрите это видео: https://www.youtube.com/watch?v=UrrLcONm2zk

Чтобы следить за всеми новостями WD-40 Africa, подписывайтесь на нас в Facebook и Instagram!

Жесткие винты и ржавые болты

Под капотом

Иногда самой сложной задачей при замене детали или компонента является удаление старой детали:

  • Винты, застрявшие из-за коррозии, нагрева или из-за слишком плотной установки, могут оказаться серьезной проблемой для удаления без повреждения окружающей конструкции.
  • Корродированные шпильки и гайки выхлопной системы могут доставить много неприятностей, особенно если шпилька сломается при попытке снять гайку.
  • Даже заклепки может быть сложно удалить, в зависимости от того, какой доступ требуется для их высверливания.

Застрявшие винты – это то, с чем время от времени сталкивается каждый, работая на самолете. К сожалению, из-за заклинивания и коррозии крепежа зачастую простые задачи превращаются в длительные проекты. Однако есть несколько проверенных методов, которые можно использовать для безопасного ослабления / удаления застрявших креплений:

  1. При использовании дрели-шуруповерта для извлечения винтов сначала используйте более низкий крутящий момент, чтобы сверло входило в зацепление и проскальзывало внутри при столкновении с застрявшим винтом, а не позволяло сверлу проскальзывать в головке винта.Биты для отверток с закругленными концами намного лучше, чем заостренные биты, потому что они глубже входят в винт и соприкасаются с большей частью поверхности. Биты для гипсокартона обычно закруглены на концах и хорошо работают. Использование скоростной рукоятки с головкой для удержания биты может помочь увеличить крутящий момент, одновременно сохраняя давление на головку винта, чтобы предотвратить проскальзывание биты. Электрические ударные пистолеты тоже работают хорошо, если приложить достаточное давление, чтобы бит не соскользнул.
  1. Если головка винта закругляется, необходимо проявлять особую осторожность при дальнейших попытках вывернуть винт.Смочите застрявший винт маслом с хорошей проникающей способностью, таким как Mouse Milk, Aero Kroil или PB Blaster, поможет его ослабить, особенно если жидкость попадет на резьбу. Широкая резинка, помещенная между головкой винта и насадкой отвертки, может помочь предотвратить соскальзывание и обеспечить лучший захват. Погружение бита в шлифовальный состав для клапана также способствует лучшему захвату. Если винт с полукруглой головкой, иногда можно использовать плоскогубцы, чтобы захватить и повернуть его. Snap-on продает маленькие “плоскогубцы” с красной ручкой, которые временами работают хорошо.
  1. Если головка винта настолько обнажена, что больше ничего не будет зацепляться, необходимо будет высверлить головку или просверлить отверстие в головке и использовать инструмент easy out , чтобы удалить его. «Легкий выход» – это насадка, которая входит в головку винта при ее повороте влево. Уловка при использовании одного из них заключается в том, чтобы просверлить отверстие достаточно глубоко, чтобы в него можно было легко выйти, чтобы оно не соскользнуло, но не слишком глубоко, чтобы ослабить винт и привести к отрыву головки. Есть два основных типа легких выходов: длинные тонкие, которые не намного больше, чем соответствующее сверло, с которым они используются; и тип, который подходит к розетке.Стили, подходящие для гнезда, работают лучше всего, потому что при их повороте можно прикладывать большое давление вниз. Слегка постукивая молотком по верхней части храповика, когда он поворачивается, вы удерживаете удобное положение на месте и менее подвержены соскальзыванию. Это постукивание также приводит к сотрясению винта, помогая ему вырваться.
  1. Будьте особенно осторожны, если винт вставлен в «глухой» крепеж, который недоступен без серьезной разборки других компонентов. Наберитесь терпения и не сверлите слишком глубоко слишком рано.Например, винты топливного бака лучше всего снимать. Мало того, что они чаще всего ввинчиваются в глухие застежки, их редко когда-либо удаляют, поэтому они подвергаются коррозии на месте. В большинстве случаев, чтобы снять топливный бак, придется высверлить несколько винтов.
  1. Удаление заедающих болтов и гаек также может быть сложной задачей. Используйте на них шестигранную головку, а не двенадцатигранную, чтобы избежать проскальзывания. Если углы закругляются, можно использовать съемники с головками, которые помогут захватить то, что осталось.Используйте молоток, чтобы посадить их на гайку или болт.
  1. В крайнем случае, гайки можно иногда удалить с помощью гайкорезы или аккуратно обрезать их маленьким отрезным кругом. Если разрез сделать слишком глубоким, шип легко повредить. Если доступ ограничен, может потребоваться небольшой режущий инструмент (например, Dremel). Когда гайка полностью разрезана, натяжение снимается, и гайку можно сломать или открутить.
  1. Сложнее всего снимать гайки, которые крепят выхлопную систему к цилиндрам.Если они не удалялись в течение длительного периода времени, их практически невозможно вырвать. Сами шпильки могут быть настолько ржавыми, что на них даже трудно распознать резьбу. Лучший совет для них – как можно больше пропитать их проникающим маслом, прежде чем пытаться их удалить. Набор съемников гаек может хорошо работать с выхлопными гайками, так как рифленые канавки захватят то, что осталось от закругленной или корродированной гайки. Если шпилька сломается, для ее замены обычно потребуется снять цилиндр.Если шип откатывается, это не проблема; его можно переустановить, не вытягивая цилиндр.

Застрявший винт или гайка могут действительно замедлить работу над проектом и потребовать много дополнительной работы, но знание нескольких приемов их удаления может облегчить некоторые неприятности.

Как легко открутить заржавевшие болты без повреждений

Одна из самых страшных вещей, которые могут случиться с болтом, – это ржавчина. Черт возьми, это могло быть худшим, что могло случиться с болтом.Особенно, если он застревает, и тем более, если вам нужно заменить этот болт, потому что это часть важной машины. Что вы можете сделать, чтобы снять этот болт? Есть ли способ получить это, не сломав себе спину, тянув за это? Совершенно верно, и мы покажем вам, как это сделать.

Где найдешь много ржавых болтов

Ржавые болты являются обычным явлением во многих промышленных и коммерческих предприятиях, поэтому найти конкретный вариант сложно. Однако многие сталкиваются с этим чаще, чем другие, особенно если в вашем бизнесе много времени уделяется влажности.Следующие профессии могут сталкиваться с этим чаще, чем другие, однако список не ограничивается только этими двумя отраслями.

Шаги по извлечению заржавевшего болта

Давайте будем простыми: как только вы найдете свой заржавевший болт, вам придется его вытаскивать. Имейте в виду, что эти шаги, вероятно, не сработают, если у вас много ржавых гвоздей или вы определите на первом шаге, что болт или гайка слишком заржавели, чтобы пытаться делать это самостоятельно. Если какая-либо из этих проблем присутствует, перейдите к шагу 5.Однако если нет, давайте рассмотрим один из способов удаления старого ржавого болта.

  1. Убедитесь, что болт заржавел и не выходит. Этот шаг кажется очевидным, но он является неотъемлемой частью процесса ослабления застрявшего болта. Просто задайте себе пару простых вопросов, прежде чем погрузиться в это дело:
    • Болт действительно заклинило или у него есть запорный механизм? В промышленном и коммерческом секторах некоторые машины имеют просто стопорные механизмы, и их можно разблокировать другим способом, помимо отлома болта.
    • Стоит ли экономить на болте? Чаще всего ответом на это будет «нет», и вы можете пойти дальше и прервать его. Однако, если у вас есть возможность сэкономить на одном болте, почему бы и нет?
  2. Удалите как можно больше ржавчины. Есть много способов удалить ржавчину с болта, но это следует делать ТОЛЬКО в том случае, если вы считаете, что болт стоит спасти. Используйте металлическую щетку и соскребайте, пока не почувствуете, что царапать уже невозможно.Удалите ржавчину с корня протектора до конца, чтобы гайка или болт не заедали.
  3. Выбирайте инструмент с умом. Есть миллион различных гаечных ключей, головок и других инструментов для этой работы. Найдите тот, который не только лучше всего подходит для болта или гайки, которые вы пытаетесь открутить, но и такой, который удобно лежит в руке. Просто чтобы вы могли избежать ненужного стресса.
  4. Помните свои левые и правые. Помните старую пословицу: «Левша, расслабленный, правый, крепкий», чтобы освободить гайку и / или болт.Затем приложите все свои силы, чтобы попробовать и получить его бесплатно.
  5. Жидкие разрыхлители резьбы. Использование ваших больших, сильных мускулов не помогло? Попробуйте жидкий разрыхлитель ниток. Они могут смазать вашу гайку / болт, чтобы их было легче освободить от сцепления с места упора. Но есть ли жидкий разрыхлитель ниток, который выделяется среди остальных? Короче да и их по сути два:

Turn: Сверхпрочный инструмент для ослабления гаек и болтов

Turn, усиленный инструмент для ослабления гаек и болтов, делает именно то, что следует из названия: помогает повернуть замороженные или заржавевшие гайки и болты до точки, в которой их невозможно повернуть.Этот материал проникает в ржавые части болтов и ослабляет их, так что вы можете удалить поврежденную гайку и / или болт. Вот еще некоторые характеристики Turn:

  • 38000 Вольт Диэлектрическая прочность
  • Негорючие и непроводящие материалы
  • Защищает от повреждений от ржавчины, влаги и коррозии
  • Быстрое проникающее действие
  • Не повреждает детали, краску или резину

Для использования на гайках и болтах, шестернях, валах, скользящих и вращающихся деталях, а также подшипниках.

5 в 1 – Универсальный механический и электрический спрей для предотвращения влажности

Как насчет того, чтобы исследовать «5 в 1». Хотя это и рекламируется как что-то для вашего электрооборудования, этот материал отлично подходит для вытеснения и удаления ржавчины, облегчая удаление этих надоедливых застрявших болтов. Он смазывает и увлажняет область вокруг болта, облегчая его поворот. Он также может похвастаться следующей статистикой:

  • Обезвоживает и создает водонепроницаемую пленку, препятствующую коррозии и электрическому разряду.
  • Защита деталей от атмосферной и химической коррозии путем создания невысыхающей пленки
  • Электрическая прочность изоляции 38000 вольт позволяет распылять его на находящееся под напряжением оборудование
  • Устраняет влагу, являющуюся причиной отказа оборудования, сокращая время простоя производства и сокращая затраты
  • Невоспламеняющийся, не хлорированный
  • Обеспечивает долговременную смазку, снижает трение и не становится сухим или ломким
  • Сейф для пластика, резины и краски
  • Защищает, не притягивая пыль
  • соответствует военным спецификациям.К-23411

Для использования на: двигателях, замороженных гайках и болтах, скрипящих дверных петлях, винтах, ржавых зажимах, автомобильных двигателях, лодочных двигателях, защите от ржавчины, деталях двигателя, подшипниках, шестернях, реле, стартерных двигателях, генераторах, судовом оборудовании и многом другом. .

Он очень прост в использовании. Просто распылите это жидкое средство для ослабления резьбы, чтобы ослабить болты, и проникающее масло станет лучшим средством для ослабления гаек или болтов. Но это еще не все, 5 в 1, на самом деле это отличный ингибитор ржавчины. Вместо того, чтобы просто удалять ржавчину с ногтей, при правильном использовании этот материал предотвратит появление ржавчины в будущем.Так что в следующий раз, когда у вас будет ржавый болт, подумайте о Броди. Мы позаботимся о том, чтобы эти болты вылетели из строя, а также повысилась ваша производительность.

Удаление ржавых болтов

Строится

У любого, кто какое-то время владел джипом, были проблемы с удалением ржавых болтов.
См. Rpeek видео. Он все перепробовал, потом пришлось приварить еще один болт к старому.

Стандартным решением было опрыскать их PB Blaster (5 долларов США), оставить на ночь и повторить при необходимости.
Однако в одном сообщении на форуме говорилось, что забудьте о PB и WD40, проникающее масло Kroll Aerokroil (13 долларов США) намного лучше.
Возможно, вам потребуется заказать его на сайте www.kanolabs.com.

Используйте гаечный ключ с рожковым или накидным ключом (гаечный ключ с круглым концом). Храповой механизм в торцевых ключах может сломаться.

Просто крутящий момент обычно приводит к срезанию крепежа, но простукивание по нему может освободить застрявшие части друг от друга.

Ударные драйверы также могут работать.
По сравнению с отбойным рычагом они с меньшей вероятностью повредят головки или сломают болты, но если болт заржавел по всей длине, вам также может понадобиться отбойный стержень, как только ударный шуруповерт начнет работу и преодолеет первоначальное «уплотнение ржавчины»

В другом сообщении говорилось, что «
» болты с головкой Torx в какой-то момент были отравой почти для каждого Jeeper.
Начать нужно с хорошего набора инструментов torx. Новые розетки будут отличаться от старых.

Тот факт, что на этих болтах используется резьбовой фиксатор, затрудняет их удаление. Лучший способ смягчить фиксатор резьбы – использовать нагрев . Некоторые используют мощный паяльник, удерживаемый некоторое время в центре. Еще один способ нагреть резьбовой фиксатор – использовать сверло, которое войдет в центр торкса и запустит его назад, чтобы оно не высверляло центр, таким образом, оно просто нагревает болт за счет трения.Я знал, что люди ломали легкие выходы, пытаясь открутить эти болты. Удачи ».
Некоторые рекомендуют быстро охладить проникающим маслом после нагрева. D

Grip-Tite:
Некоторые люди сообщают, что им повезло с головками Grip-tite даже при использовании 18-дюймового выключателя.
Другие заявили, что они разлетелись на части со слишком большим крутящим моментом.
Это не сработало с Torx с круглой головкой. болт, удерживающий жесткий верх после того, как я переделал его гаечным ключом с каналом.

Розетки Grip-Tite – YouTube

Нагрев:
Нагрев также работает, даже если вам не нужно расплавлять резьбовой фиксатор.
Советы по снятию болтов на странице Jeep CJ3B написано:
Что ж, вам нужно поэкспериментировать. Я вытащил болты с небольшим нагревом. С другой стороны, у меня была штука, чтобы «вишня» растопила ее от тепла. Что касается того, куда ставить огонь, помните, что тепло расширяется, так что вы нагреете орех. Для ввинчивания болтов в какой-либо предмет необходимо нагреть область вокруг него.
Рекомендуется использовать кислородно-топливные горелки с наконечником в виде бутона розы.

Отрежьте болт:
Используйте насадку для отрезного круга для вращающегося инструмента Dremel.city-data.com/forum/automotive
Dremel будет работать, но это займет вечность. Я бы использовал пневматический шлифовальный станок с отрезным кругом или электрическую угловую шлифовальную машину 4 1/2 дюйма с отрезным кругом. Я использую оба, и они хорошо подходят для резки практически всего.

Небольшой 3-дюймовый пневматический высокоскоростной резак может разрезать гайку до такой степени, что тисков снимет гайку без какого-либо повреждения резьбы шпильки / болта.

За 10-15 долларов в сварочном цехе в мгновение ока погаснет горелка.

Можно шлифовать гайку, пока она не станет очень тонкой, но при этом не повредить резьбу. А потом ударил долотом. Он сделает вмятину на гайке, расширив ее и позволив открутить.

Вы также всегда можете использовать гайку. Они бывают ручными и гидравлическими. В версии с ручным управлением есть затягиваемый болт, который прижимает острие зубила к стороне гайки до тех пор, пока она не расколется.

См. Также:
Удаление заржавевших болтов – PopularMechanics
Советы по снятию болтов на Jeep CJ3B Страница
Как удалить укороченную гайку / болт | инструкции.com
Rust Never Stops


последнее обновление 4 сентября 2006 г.

КАК ОСМОТРЕТЬ РЖАВНЫЙ БОЛТ ИЛИ ВАЛ

ВОПРОС

На днях я работал над старой газонокосилкой, которую купил в подержанном магазине. Все шло хорошо, пока я не наткнулся на ржавый болт, который отказывался сдвинуться с места. Ребята, у вас есть какие-нибудь предложения, как помочь избавиться от виновника?

Так как они обычно живут на открытом воздухе, старые насосы для бассейнов (и насосы для скважин) обычно имеют ржавый болт или два.Посмотрите следующие изображения, чтобы узнать, как лучше всего бороться с заржавевшим болтом или гайкой.

ОТВЕТ

Если вы энтузиаст DIY, неизбежно, что в какой-то момент вы столкнетесь с ужасной проблемой – заржавевшим болтом или валом, застрявшим в своем корпусе.

Один из членов нашей команды недавно снимал поворотные рычаги своего мотоцикла с рамы, чтобы очистить и смазать игольчатые подшипники, когда он наткнулся на эту самую загвоздку. Главный шарнирный болт поворотного рычага вошел во внутреннее кольцо подшипника.Он ездит на велосипеде двойного назначения, поэтому на переходах через реки подвеска подвергается погружению, а также временами обильные брызги грязи, отсюда и проблема. Хорошая новость в том, что проблему можно решить

.

Вам понадобится

  • Банка Q10
  • Гаечные ключи подходящего размера
  • Молоток четыре фунта
  • Алюминиевый блок или латунная выколотка.
  • Тепловая пушка
  • Металлическая щетка

Вот как это сделать…

Используйте небольшую проволочную щетку, чтобы удалить излишки ржавчины на болте / гайке и вокруг них.

Если возможно, расположите корпус вертикально и пропитайте болт Q10, который является быстродействующим, проникающим растворителем ржавчины и разделительным составом. Q10 будет спускаться по валу на захваченную зону и, в конечном итоге, в нее. Оставьте болт примерно на 30 минут, чтобы дать Q10 время проникнуть.

С помощью гаечного ключа попробуйте повернуть болт или гайку. Если сопротивление слишком велико и вы чувствуете, что болт может ползать или закругляться, лучше всего нанести еще одну дозу Q10 и оставить болт постоять еще на 30 минут.

Если болт все еще затянут слишком сильно, сильно постучите по углу головки болта четырехфунтовым молотком. Обязательно используйте кусок алюминия или латуни, чтобы головка болта не повредилась в процессе.

Если вышеупомянутая процедура по-прежнему не работает, возможно, вам придется использовать тепловую пушку, чтобы нагреть и расширить корпус вокруг болта.

Как только корпус достаточно нагреется, попробуйте гаечный ключ еще раз. СОВЕТ DIY: вы можете увеличить усилие / крутящий момент гаечного ключа, соединив два гаечных ключа вместе.

Два гаечных ключа соединены вместе.

После ослабления болта обязательно очистите резьбу проволочной щеткой и нанесите каплю Q20, чтобы предотвратить ржавчину в будущем.

Возможно, вам придется повторить некоторые из этих шагов несколько раз, прежде чем болт / гайка окончательно поддастся. Иногда лучшее решение проблемы заключается не в том, какой инструмент вы используете, а в том, насколько вы настойчивы и терпеливы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *