Как правильно установить газовый редуктор на баллон: Как подключить редуктор к газовому баллону и как его отрегулировать

alexxlab | 11.04.2023 | 0 | Разное

Установка газа на авто: на что обращать внимание?

Если вы решили установить газ на авто, то вы должны внимательно отнестись как к выбору ГБО, так и сервисного центра. В сертифицированном установочном центре специалисты всегда грамотно установят и настроят оборудование. Устанавливая газ на авто, вы можете воспользоваться следующими рекомендациями:

Установка газового редуктора

Газовый редуктор, по возможности, должен размещаться ниже уровня охлаждающей жидкости (ниже уровня «Min» на расширительном бачке). Если на редукторе имеется интегрированный газовый клапан, то редуктор должен устанавливаться катушкой клапана вверх.

Пример правильной установки газового редуктора

Расположение рампы газовых инжекторов

Рампа газовых инжекторов (форсунок) располагается так, чтобы ход сердечника форсунки был вертикальным. Рампа форсунок не должна подвергаться чрезмерному нагреву от системы выпуска отработанных газов и радиатора.

Пример правильной установки рампы газовых инжекторов

Расположение Электронного Блока Управления газа

Электронный блок управления или ЭБУ, при установке газа на авто, размещается максимально далеко от источников тепла, катушек зажигания и от прямого попадания воды. Универсального и идеального месторасположения нет, так как подкапотная часть у всех автомобилей разная.

Пример правильной установки ЭБУ газа OMVL Dream XXI на Nissan Juke

Укладка жгута проводки газового блока управления

Проводка газового ЭБУ желательно должна быть проложена по штатной проводке автомобиля. Убедитесь, что в процессе эксплуатации провода не перетрутся от вибрации, не попадут на выпускной коллектор и на вращающиеся элементы двигателя (навесного оборудования).

Укладка жгута проводки газового блока управления

Расположение баллона

При установке цилиндрического баллона в багажном отделении автомобиля, обязательно обращайте внимание на наличие вентиляции запорной арматуры.

Вентиляция обеспечивает выход газа за пределы автомобиля в случае утечки по резьбовым соединениям или при срабатывании аварийных клапанов.

Если вы остановили свой выбор на тороидальном баллоне, обратите внимание на горловину: она может быть внешней или внутренней. Если тор с внешней горловиной и устанавливается под днище автомобиля, то нужен любой защитный кожух. При установке такого баллона в салон автомобиля — обязательна вентиляция.

На тороидальный баллон с внутренней горловиной вентиляция запорной арматуры не устанавливается.

Пример правильной установки цилиндрического баллона с вентиляцией

Это основные советы по корректной установке газа на автомобиль. Но, если вы обратились к нам, не сомневайтесь — установят и настроят оборудование идеально.

Схема установки ГБО 4 поколения

Газобаллонное оборудование – отличный вариант для всех, кто хочет сэкономить на топливе. Сейчас все больше владельцев автомобилей выбирают ГБО в силу эффективности и дешевизны. Все дело в цене на топливо, ведь газ стоит гораздо дешевле бензина. Схема установки ГБО 4 поколения предусматривает несколько важных изменений в конструкции автомобиля. Вы можете провести установку самостоятельно, но это долгий, сложный и, в случае ошибки, небезопасный процесс. Чтобы избежать всех трудностей мы предлагаем вам приобрести и установить ГБО на нашей станции.

Компания Grand Technology Gas – это команда профессионалов своего дела. Установка газового оборудования на автомобиль у нас производится быстро и дешево. Мы работаем со всеми марками автомобилей и устанавливаем ГБО 4 поколения. Это наиболее эффективный, надежный и доступный вариант. Мы расскажем, из чего состоит газобаллонное оборудование 4 поколения, как оно работает. Но главное – в чем особенности каждого этапа установки ГБО и как правильно эту самую установку проводить.

Из чего состоит газовое оборудование, цена работы

4 поколение оборудования отличается от предшественников по двум пунктам. Во-первых, оно позволяет подавать газ отдельно на каждый цилиндр.

Это существенно экономит топливо и делает использование ГБО эффективнее. Во-вторых, системы 4 поколения впрыскивают газ синхронизировано. То есть в каждый цилиндр топливо попадает одновременно. В целом, схема установки ГБО достаточно простая и состоит из нескольких элементов. Каждый из них критически важен, поэтому установку лучше проводить в специализированном сервисе.

1. Заправочное устройство.
2. Газовый баллон. Место, где топливо содержится до подачи в двигатель.
3. Мультиклапан
4. Редуктор. Механизм, который выравнивает давление газа.
5. Фильтр.
6. Форсунки. Их количество равно количеству цилиндров двигателя.
7. Кнопка переключения.
8. Электронный блок управления. Чип, регулирующий подачу топлива.
9. Магистрали. Пути, по которым газ подается из баллона.

Элементы ГБО

С подробными ценами, в которые входит стоимость комплекта ГБО и работы по установке, вы можете ознакомиться здесь.

Принцип работы и установка газового оборудования

Все перечисленные конструкционные элементы четко соединяются между собой при работе системы. ГБО остается надежным долгое время при условии правильной установки. Если монтировали оборудование профессионалы, то оно будет работать без сбоев и осечек. Схема установки ГБО достаточно простая, но перед ее описанием ознакомьтесь с общими принципами. В оборудовании 4 поколения они выглядят следующим образом (конкретные советы и особенности – в следующем блоке):

• Хранение газа

Основное топливо хранится в баллоне под высоким давлением. Баллон должен иметь стенки 3-5 мм в толщину, чтоб газ находился в безопасности. Дополнительно в емкость ставится мультиклапан, снабженный отсекателем и фильтром. Установка газового оборудования предполагает и заправочный шланг – под бампер или рядом с бензиновым шлангом. Сам баллон ставится либо в багажник, либо на место запаски (чаще всего).

• Подача газа в двигатель

Магистрали, по которым топливо подается из баллона, могут быть из меди, алюминия или термопластика. Последний вариант наиболее эффективен, потому что это самый надежный материал.

• Выравнивание давления

Как мы уже упоминали, в баллоне газ хранится под давлением в 15 атм. Установка ГБО (фото вы можете найти в разделе наших выполненных работ) заключается в правильном преобразовании давления. Так как в самих цилиндрах этот показатель не превышает 1,5 атм., был создан редуктор. Этот механизм позволяет эффективно выровнять давление и дать двигателю доступное топливо. Кроме того, на редуктор отводятся патрубки для поглощения тепла.

• Работа форсунок

После преобразования давления газ можно подавать на форсунки. Они ставятся максимально близко к впускному клапану. Число форсунок равно числу цилиндров в вашем автомобиле (схему установки ГБО мы уже рассматривали – каждая форсунка отвечает за один цилиндр). Все форсунки ставятся на рампу, поддерживающую конструкцию. На одной, обычно, помещается до 4 форсунок, поэтому для 8-цилиндрового двигателя понадобится двойная рампа.

• Управление всем процессом

Комплект оборудования Elpigaz

Электронный блок управления обеспечивает идеальную работу всей системы (установить газовое оборудование на автомобиль без ЭБУ нельзя). Чип считывает показатели нескольких датчиков:

1. Обороты двигателя.
2. Кислород.
3. Показатели бензиновых форсунок.
4. Температура редуктора.
5. Впрыск газа или бензина.
6. Уровень топлива.

На основе результатов «мозг» системы принимает решение о регулировке подачи газа. ЭБУ может корректировать пропорции подачи топлива, дополнительное впрыскивание, регуляцию давления.

Общий принцип работы газового оборудования

Кроме конкретных этапов полезно будет узнать общий принцип работы газового оборудования (цена на него сейчас очень доступна).

• Двигатель начинает работу только на бензине. Газовая фракция поступает уже после набора оборотов и разгона.
• Газовое топливо из баллона под высоким давлением поступает в редуктор. Там оно выравнивается по давлению с топливом в цилиндрах.
• Редуктор должен быть разогрет до минимум 40 °С, чтобы эффективно работать. Разогрев обеспечивает жидкость охлаждения автомобиля.
• После разогрева редуктора ЭБУ считывает все показатели датчиков. Если они в норме, то бензиновые форсунки отключаются, и в двигатель поступает уже газ.

Схема установки ГБО 4 поколения пошагово

Схема установки ГБО 4 поколения

 

Итак, самая интересная и полезная часть. Здесь мы поделимся основными этапами установки ГБО. Помните, что мы не советуем устанавливать ГБО самостоятельно. Для наиболее эффективной работы обращайтесь за данной услугой к профессионалам. Компания Grand Technology Gas поможет с установкой газового оборудования.

Редуктор

Конкретные шаги при монтаже включают следующее:

• Подготовка рабочего места

Установку ГБО обязательно проводить на эстакаде или в сервисном боксе с ямой. Следует позаботиться об освещении, наличии необходимых вещей для работы (полный комплект автомобильных инструментов подойдет), защиты в виде перчаток. Безопасность и чистота рабочего места – это основа схемы установки ГБО, потому что любая работа начинается с оборудования.

• Установка редуктора

Первым делом следует смонтировать редуктор, одну из основных частей ГБО. Лучше всего ставить его на раму машины, а не на сам двигатель – для ликвидации вибраций. К редуктору должен быть удобный подход, плюс место расположения должно быть защищено от внешней среды.

• Подключение тосольных рукавов

Установка ГБО (фото работ можете посмотреть прямо здесь) предусматривает и тосольные рукава. Их обязательно следует подключать параллельно, а не последовательно, иначе меньше тепла будет получать салон или редуктор. Монтируйте рукава через тройник, чтобы они не изгибались и не ломались.

• Фиксация баллона

Обычно, емкость для газа монтируют на место запасного колеса. Баллон должен держаться жестко и ровно, мультиклапан следует расположить в верхней части. Перед установкой продумайте расположение магистрали, чтоб она не задевала другие детали автомобиля.

Установка баллона и мультиклапана

• Установка мультиклапана

В установке ГБО 4 поколения вместе с баллоном нужно поставить мультиклапан. Этот механизм контролирует подачу газа в баллон и распределение топлива. Это важный элемент, поэтому монтируйте его аккуратно. Поплавок на клапане можно подогнуть, но немного (10°) – чтобы оставалась воздушная подушка.

• Проводка магистрали

Магистраль – это путь, по которому газ будет попадать из баллона в редуктор и дальше в двигатель. Прокладывать его следует именно от капота, по днищу автомобиля. Идеальный путь проходит вплотную к бензиновому проводу. Еще раз проверьте, чтоб магистрали ничего не мешало, и только потом подключайте к мультиклапану.

• Монтаж форсунок

Монтаж форсунок

Этот этап можно разделить на две части – врезку штуцеров и установку самих форсунок. Схема установки ГБО подразумевает врезку штуцеров максимально близко к бензиновой форсунке. После врезки следует установить непосредственно форсунки. К ним же нужно подключить газовые шланги для подачи топлива.

• Размещение датчиков и ЭБУ

Каждый датчик и главный блок управления монтируются под капот. Установка газового оборудования на автомобиль, а особенно монтаж электроники – очень тонкое дело. Каждый аспект подробно описан в инструкции, и зависит от вашего ГБО и автомобиля.

Возможно вам также интересно будет почитать: Цена ГБО 4 поколения, преимущества и недостатки.

Почему стоит заказать ГБО у нас?

Касательно установки ГБО фото доступны в разделе наших работ. Вы можете сразу оценить эффективность сервиса и установки. Мы настоятельно рекомендуем не монтировать оборудование самостоятельно, а отдать его профессионалам. У нас монтаж проводится в течение дня, при этом вы сами сможете наблюдать за работой. На газовое оборудование цена в нашей компании доступна широкому кругу автомобилистов.

Видео-схема установки ГБО 4 поколения

Схемы установки ГБО 4 поколения на конкретных примерах

 

Схема установки ГБО 4 для Elpigaz

Узнать подробнее о ГБО 4 поколения и его цене можно тут.

Поиск продукта

Category

– Any -Accu-Max+Acme ConnectionsActuatorsBack Check ValvesBell HousingBell Housing KitBrass FittingsBreakaway couplingBypass ValveCamping ConnectionsCombination ValvesContainer ThermometersCopper HogtailsCopper PigtailsDielectric UnionDispensing FilterDispensing ValvesDomestic RegulatorDouble Back CheckEmergency Shutoff Valves (ESV)Excess Flow ValvesFill Check AdaptersFiller ValvesFlange AdapterFlange ElbowFlange Valve Installation ToolFloat GaugeFlow Indicating ValveForklift ПринадлежностиПредохранительная заглушкаШаровые и угловые клапаныФитинги высокого давленияШланговые штуцерные соединенияШланговая муфтаШланговая катушкаКрышка переключателя управления шланговой катушкойПромышленный регуляторВнутренний клапанJunior Brass HeadK&A Safety Test EquipmentДетектор утечекОборудование для перекачки жидкости КлапанНапорный коленчатый патрубокQuick Dis соединительная муфтаРегуляторКомплект вентиляции регулятораКрышка предохранительного клапанаКоллекторы предохранительных клапановДистанционный наполнительный клапанПредохранительные Т-образные замкиПредохранительный наполнительный адаптерОбслуживающий клапанОбзорные потокиТехнология интеллектуальной блокировкиТройник и колено с раструбной сваркойПоворотное соединительное соединениеВертлюгиПринадлежности для резервуаровТройные блоки и тройникиТестовое оборудованиеТермопластиковые шлангиРезьбовые 3/4Перепускные клапаныСоединение для грузовиков и установокНаземные манипуляторыДва болта Соединительные муфты для шлангов Инструмент для удаления кластерного клапанаНеизвестная категорияУниверсальный кронштейнПаровой клапанВентиляционные клапаныКолесная колодкаВыводВыводные клапаныY-фильтры

Product Type

– Any -AccessoriesAcetyleneAdapter CapsAdapter PlugsAngle ValvesASMEASME / DOTAutomatic ChangeoverAutomatic Changeover Two-StageBell HousingBracketBrass Junior HeadBrass Mounting HeadBulkheadsButt Weld TeeBypass Return Valve for Dispensing ApplicationsCable ReleaseCable ReleaseCampingCarburetion AccessoriesCGA 555CombinationCompact Integral Two-StageCompact Integral Two-StageCompact Integral Two-StageCompact Integral Two-StageCompact Встроенная двухступенчатая компактная Встроенная двухступенчатая компактная Встроенная двухступенчатая компактная двухступенчатая – 2 PSIConnectorПереходные адаптерыДемпферы/демпферыДиэлектрическиеРаздаточные принадлежностиУпаковка дисплеяDOTDOT 200 LB. ЦилиндрыДвойной обратныйДвойной обратный клапанДвойной фланец со смещениемСухой перерывДухомерыДвойной экономичный ниппельESVExcela-FlangeExcela-Flange – 1-1/4Excela-Flange – 1-1/4Excela-Flange – 1-1/4Excela-Flange – 1-1/4Excela-Flange – 1- 1/4Excela-фланец – 1-1/4Excela-фланец – 1-1/4Excela-фланец – 1-1/4Excela-фланец – 1-1/4Excela-фланец – 1-1/4Excela-фланец – 1-1/ 4Excela-фланец – 1-1/4Excela-фланец – 2Excela-фланец – 2Excela-фланец – 2Excela-фланец – 2Excela-фланец – 2Excela-фланец – 2Excela-фланец – 2Excela-фланец – 2Excela-фланец – 2Excela-фланец – 2 дюймаExcela -Фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3Excela-фланец – 3excela-flange- 3excela-flange- 3excela-Flange- 3excela-Flange- 3excela-Flange- 3excela-Flange- 3excela-Flange- 3excela-Flange- 3excela-Flange- 3 дюймсексела-фланк-серии. Переходник тройника нагнетания насосаВнешнийF. AcmeF. Переходники Acme x FNPTF. Адаптеры Acme x M. AcmeF. Адаптеры Acme x MNPTФеррулыFFS x FFSFFS x Штуцер с наружной резьбойНаливной адаптерСоединители наполнителяНаливные муфтыНаливной клапанАдаптер фильтраПервая ступеньПервая ступень – заднее креплениеПервая ступень – тройник POL с внутренней резьбойПервая ступень / высокое давление Промышленная Фланцевый – 4 ДЮЙМА Фланцевый – 4 ДЮЙМА Фланцевый – 4 ДЮЙМА Фланцевый – 4 ДЮЙМА Фланцевый – 4 ДЮЙМА Фланцевый – 4 ДЮЙМА Фланцевый – 6 ДЮЙМОВ Фланцевый – 6 ДЮЙМОВ Фланцевый – 6 ДЮЙМОВ Фланцевый – 6 ДЮЙМОВ Фланцевый – 6 ДЮЙМОВ Фланцевый – 6 ДЮЙМОВ – Корпус тройника с фланцем 2 дюйма – Корпус тройника с фланцем 2 дюйма – Корпус тройника с фланцем 3 дюйма – Корпус тройника с фланцем 3 дюйма – Корпус тройника с фланцем 3 дюйма – Корпус тройника с фланцем 3 дюйма – Корпус тройника с фланцем 3 дюйма – 3 дюйма. -VentFNPTFNPT x FFSForged NutsForged Swivel Nu tsЦилиндры вилочного погрузчикаПолнопоточный POLFull Внутренние манометры в сборе и клапаныМаховик в сборе Клапаны отвода давленияГлобальные клапаныМаховикШирокий ниппельШестигранные втулкиШестигранные ниппели NPTВысокая пропускная способностьВысокий потокВысокопоточный вагонВысокое давлениеВысокое давление – регулируемоеВысокое давление – фиксированноеНабор для испытаний под высоким давлением 2 PSIIИнтегральный двухступенчатый – Тройник на входеИнтегральный двухступенчатыйИнтегральный двухступенчатый – 2 PSIIИнтегральный двухступенчатый – 2 PSIIИнтегральный двухступенчатый – 2 PSIIИнтегральный двухступенчатый – 2 PSIIИнтегральный двухступенчатый 2 PSIInterlock BracketInternalJuniorJunior Head – ASME Above GroundJunior Head – ASME Above GroundJunior Начальник – ASME над землейМладший руководитель – ASME над землейМладший руководитель – ASME над землейМладший руководитель – Подземные резервуарыМладший руководитель – Подземные резервуарыМладший руководитель – Подземные резервуарыМладший руководитель – Подземные резервуарыМладший руководитель – Подземные резервуарыМладший руководитель – Подземные резервуарыМладший руководитель – U Подземные резервуарыМладший подземный поплавковый манометрСтиль шнураСтиль шнураСтиль шнураСтиль шнураНабор для проверки герметичности и проверки регулятораНаборы для проверки герметичности и проверки регулятораДетектор утечкиФланцевый вход LH типа DПоплавковый датчик подъемной тележкиЛегкий коммерческийЖидкостьЗаполненные манометрыЖидкостные вентиляционные клапаныНизкое коммерческое низкое давлениеОдноступенчатое низкое давлениеLPG/Nh4M. Acme с сетчатым фильтром M. Адаптеры Acme x FNPTM. Адаптеры Acme x M. AcmeM. Адаптеры Acme x MNPTM. Адаптеры Acme x MNPT x FNPTВилки Acme с наружной резьбойВтулки с наружной резьбойКоллекторные сборкиMNPT x FFSMNPT x FNPTMNPT x Перевернутая раструбMNPT x MNPTMNTМоторное топливоМонтажный фланецМонтажные фланцыMPTMМультисервисный клапанЦельные адаптерыДругие выпускные втулкиПилотный / промышленныйПневматический контроль/комплект аварийного остановаPOLPOL x 9/16-18 LHPOL x Hose BarbPressurePressure ReducingQCCQCC/OPDQuad PortQuick Acting ValvesRailcarRelief & BackpressureRemote Bleeder ElbowRemote ReleaseRemote ReleaseRemote ReleaseRepair KitReplacement AdapterReplacement Gauges and AdaptersReplacement KitReplacement PartsRestricted POLSecond StageSecond Stage – CompactSecond Stage – CompactSecond Stage – CompactSecond Stage – Dielectric InletSecond Stage – Full SizeSecond Stage / IndustrialSecond Ступень 2 PSIВторая ступень 2 PSI — диэлектрический входВторая ступень/низкое давление ПромышленныйПолувнутренний запорный клапанОдинарныйОдинарный обратныйОдиночный обратный клапанОднофланцевыйУмная технология блокировки /4 ДЮЙМА Резьбовое – 1-1/4 ДЮЙМА Резьбовое – 1-1/4 ДЮЙМА Резьбовое – 2 Резьбовое – 2 ДЮЙМА Резьбовое – 3 ДЮЙМА Резьбовое 1 Резьбовое 1 Дюймовое – Надземное Резьбовое 1 Дюймовое – Надземное Резьбовое 1 Дюймовое – Надземное eaded 1 дюйм — над землей Резьба 1 дюйм — над землей Резьба 1-1/4 Резьба 1-1/4 дюйма Резьба 1-1/4 дюйма Резьба 1-1/4 дюйма Резьба 1-1/4 дюйма Резьба 1-14 Тройник с резьбой Корпус Корпус тройника с резьбой – 1- 1/2 ДЮЙМАТройник с резьбой – 1-1/4Тройник с резьбой – 2 ДЮЙМАТройник с резьбой – 3 ДЮЙМАРычажные клапаныВерхнее креплениеДвухболтовый зажимной комплектДвухступенчатые соединения типа AТип IIundefinedUnionsУниверсальныйУниверсальный подпружиненныйНеизвестный типПароварочные муфтыVent GuardVented Acme AdaptersVersa-Fill TMСварной поворотный переходникКолесная подушка9Отводной клапан

Элементов на странице 12163264128

Монтажный комплект для газопровода и комплект для обслуживания ГХ

Монтажный комплект для газопровода и комплект для обслуживания ГХ

Монтажный комплект для газопровода и комплект для обслуживания ГХ

Монтажный комплект для газопровода

Комплект для установки газовой линии включает в себя все необходимое для подключения одного газового баллона к ГХ SRI.

• Регулятор давления в баллоне с выходом 0–100 фунтов на кв. дюйм, фитинг CGA
• Медная трубка диаметром 1/8 дюйма длиной 50 футов 
• Дополнительные гайки и феррулы Swagelok
• Ручной нож для резки труб/инструмент для зачистки проводов

Каждый тип газового баллона имеет свой тип соединения CGA с баллоном. Воздух обычно имеет CGA 590 или 346, гелий и азот — CGA 590 или 346, гелий и азот — CGA 580, а водород и аргон-метан (P5) — CGA 350. Укажите тип CGA при заказе. Регулятор каждого баллона поставляется с выпускным фитингом Swagelok 1/8 дюйма для легкого подсоединения к медной трубке, а регулятор водорода также оснащен ограничителем потока, ограничивающим утечку газа в случае утечки. Воздушный комплект поставляется с обоими CGA 590 и входные фитинги CGA 346.

(цены по состоянию на 1 января 2022 года.

8600-C350 Комплект газопровода для водорода/аргона и метана $513,00

Комплект для обслуживания ГХ

Комплект для обслуживания ГХ включает в себя большинство деталей, которые могут выйти из строя, и предназначен в основном для наших экспортных клиентов, у которых могут возникнуть трудности с возвратом ГХ на завод для обслуживания.