Как прокачать домкрат гидравлический видео: Как прокачать гидравлический домкрат? 6 необходимых действий

alexxlab | 26.03.2023 | 0 | Разное

Как отремонтировать гидравлический домкрат своими руками (видео)

Многие автовладельцы, и не только они, задумываются над вопросом о том, как провести ремонт гидравлического домкрата своими руками без обращения в мастерскую.

Гидродомкрат представляет собой переносное грузоподъемное устройство, предназначенное для тяжелых предметов.

Домкрат – один из самых важных инструментов, без него не обойтись, например, при ремонте автомобиля. С помощью домкрата корпус машины поднимается на достаточную высоту, чтобы можно было провести ремонт.

Специфика работы и виды гидравлических домкратов

Принцип функционирования гидравлического подъемного приспособления.

Одна из причин популярности гидравлических домкратов – устойчивость конструкции. Благодаря этому они способны поднимать больший груз, нежели механические. Грузоподъемность домкрата зависит от модели и может составлять до 200 тонн. Гидравлический домкрат работает более плавно, точнее производится торможение. КПД работы этого инструмента гораздо выше, чем у механических моделей – до 80%.

Из названия понятно, что главная составляющая конструкции – специальная рабочая жидкость, которая воздействует на шток, и в результате он перемещается. В качестве рабочей жидкости используется масло, поэтому для работы устройства необходимо периодически оценивать состояние клапанов, сальников и всей системы в целом, проверять наличие масла.

По конструкции инструменты бывают:

• двухплунжерные;
• одноплунжерные.

Вернуться к оглавлению

Причины поломок домкрата

Использование качественной рабочей жидкости и регулярные проверки состояния гидравлического аппарата могут гарантировать его бесперебойную работу в течение достаточно долгого времени. Но от поломок не застрахованы даже качественные устройства.

Основных причин нарушения работы домкрата всего две:

• препятствие опусканию механизма;
• деформация штока.

Подробное устройство гидравлического домкрата.

В первом случае неполадки вызваны образованием ржавчины внутри устройства, которая начинает мешать свободному ходу механизма. На клапане и поршне могут стереться защитные элементы, прокладки либо шарики, что также вызовет заклинивание механизма.

Еще одна распространенная причина неполадок – неправильная эксплуатация. Гидравлические домкраты требуют особого обращения. В инструкции сказано, что перевозить их можно только в вертикальном положении, а это не всегда возможно. В итоге постепенно рабочая жидкость начинает вытекать, вместо нее внутрь устройства проникает воздух. Все это приводит к снижению эффективности работы домкрата, а затем и полной остановке работы гидравлики. Поломки, вызванные перечисленными выше факторами, легко отремонтировать самостоятельно.

Деформация штока часто возникает при постоянной эксплуатации прибора. Причина в превышении порога допустимой нагрузки. В этом случае шток деформируется и не проходит через муфту. Ремонт устройства при такой поломке предполагает замену штока.

Выравнивать старый деформированный шток бесполезно, так как он изготавливается из особой марки стали, пытаться придать ей форму в домашних условиях практически невозможно.

Обе причины поломок достаточно легко устранить, главное – знать основной принцип разборки и ремонта устройства.

Вернуться к оглавлению

Ремонт гидравлического домкрата

Конструкция гидравлического домкрата бутылочного типа.

Перед тем как приступать к ремонту, нужно точно установить причину поломки. Для этого домкрат нужно разобрать. Так как все детали скреплены резьбовым соединением разного диаметра, придется использовать набор ключей различного размера. После того как устройство было полностью разобрано, нужно осторожно слить из него масло и хорошо осмотреть клапан и поршни.

Если на деталях скопилась ржавчина, ее необходимо очистить. Шток нужно тщательно проверить, есть ли изгиб. Защитные прокладки и кольца стоит заменить на новые, ведь их деформация и износ могут быть не видны, а качество стоит проверять при высоком давлении.

 После проверки все детали нужно хорошо промыть специальной жидкостью, желательно не один раз. Домкрат остается прокачать, чтобы удалить лишний воздух и залить в него новое масло. Для заливки рабочей жидкости предусмотрена горловина с закручивающейся пробкой.

По виду привода различают гидравлические домкраты:

• с ручным приводом;
• с электрическим приводом.

Несмотря на то, что существуют разные виды этого инструмента, принцип работы одинаков для всех моделей.

После этого конструкция вновь собирается, а процесс ремонта домкрата считается завершенным. Остается только проверить качество работы инструмента. Если гидравлический домкрат работает нормально, значит ремонт завершен успешно. Если нет, придется продолжать искать неисправность. Чаще всего нормальному функционированию устройства может мешать некачественное или неправильно залитое масло.

Вернуться к оглавлению

Этапы заправки гидравлического домкрата

Детали гидравлического домкрата.

Этому этапу не всегда уделяют должного внимания, и совершенно напрасно. Рабочая жидкость является движущей силой устройства. Она воздействует на шток так, чтобы он становился в нужное положение. Если масла недостаточно, домкрат нормально работать не будет.

Перед заливкой масла нужно в первую очередь слить старое. Затем «внутренности» инструмента тщательно промыть, используя промывочную жидкость. Приобрести ее можно в строительных магазинах. Промывка домкрата – процесс достаточно трудоемкий, особенно для новичка. Заливать жидкость придется не меньше двух раз, постоянно при этом прокачивая домкрат. Со старым маслом нужно поступать точно так же. Ни одна капля старой рабочей жидкости не должна остаться внутри инструмента.

Благодаря этим качествам, гидравлический домкрат получил распространение среди автолюбителей и работников автомастерских. Кроме того, он применяется и в других видах работ, например, в строительстве при подъеме арматурных или железобетонных конструкций.  Более сложная конструкция гидравлического домкрата по сравнению с механическим приводит к тому, что его ремонт значительно усложняется, но при проведении ремонта можно обойтись без обращения к мастеру. Чтобы правильно отремонтировать инструмент, нужно в общих чертах изучить принцип его работы.

Затем домкрат нужно установить на низкое положение. Для этого нужно повернуть винт-кран до отметки «слив». Пробка закручивается. Домкрат прокачивают пять раз, после этого можно заливать масло до тех пор, пока уровень не поднимется до специальной отметки. Затем пробка снова закручивается. Операция повторяется до тех пор, пока на поверхности не перестанут появляться пузырьки, а количество масла не достигнет установленного уровня.

http:

Вернуться к оглавлению

Рекомендации по эксплуатации и ремонту

Ремонт домкрата – процедура, скорее, трудоемкая, нежели сложная. И все же лучший ремонт – это профилактика возникновения поломок, ведь на их устранение придется потратить драгоценное время и силы.  Если соблюдать рекомендации мастеров, можно существенно продлить срок безремонтной эксплуатации гидравлического домкрата.

Качество работы прибора во многом зависит от качества рабочей жидкости. Поэтому приобретать масло стоит только высококачественное, от надежных поставщиков и предназначенное специально для технического оборудования. Вид масла может быть любой, но для бесперебойной работы прибора в зимнее время стоит дополнительно приобрести синтетический раствор.

В целом, использовать инструмент в холода не рекомендуется, разве что в экстренной ситуации и непродолжительное время, иначе возрастет риск возникновения неисправностей. Вне зависимости от сезона гидравлический домкрат должен храниться только в теплом месте, иначе устройство замерзнет и возникнет поломка. Если домкрат используется нечасто, то замену достаточно проводить раз в год. Но при постоянной эксплуатации проверять состояние насоса нужно каждый месяц, проводить замену масла и каждый раз промывать механизм.

Работы по смене масла нужно проводить только после того, как будет снята вся нагрузка. Использовать отремонтированный инструмент разрешается только после полной сборки.

Ремонт гидравлического домкрата не отличается особой сложностью, главное – правильно соблюдать инструкцию и качественно выполнять каждый этап работы.

http:

Большое значение для нормального функционирования инструмента имеет качество рабочей жидкости, приобретать которую нужно только у известных производителей. Следование простым рекомендациям по эксплуатации позволит максимально снизить риск возникновения поломок и продлить срок службы инструмента.

Высота подъема гидравлическим домкратом: минимальная и максимальная

Высота подъема домкрата – один из самых важных параметров, на что надо обратить внимание при покупке домкрата. Если для определения нужной грузоподъемности мы исходим из весовой категории автомобиля или веса груза, то при изучении параметров высоты важно учитывать:

1. общую высоту домкрата;
2. высоту подхвата;
3. высоту хода.

Высота поднятия автомобиля

Гидравлические домкраты применяются для поднятия автомобилей, когда нужно сменить колесо, починить какие-то части, заменить рулевую рейку и так далее. Для проведения таких видов работ общая высота домкрата должна составлять примерно 300-500 мм. Гидравлические домкраты для автомобилей имеют примерно такие параметры. Для большей высоты используются реечные домкраты, так как они имеют возможность поднимать автомобиль на высоту до 1 метра, что иногда требуется для вытаскивания автомобиля из грязи или ямы.

Высота подхвата

Второй важный параметр – это высота подхвата. При выборе домкрата нужно обратить внимание на дорожный просвет автомобиля. Домкраты с наибольшей высотой подхвата под автомобиль с низким дорожным просветом просто не зайдут.

Пример

Например, таким автомобилям, как Mini Cooper (120 мм), Hyundai Gets (135 мм), Mercedes-Benz(140 мм), не подойдут гидравлические домкраты бутылочного типа, так как высота подхвата бутылочных домкратов начинается от 148 мм. Для их обслуживания используются подкатные модели, высота подхвата которых начинается от 60-70 мм.

Для работы с автомобилями с высоким дорожным просветом в 150 мм и более удобны бутылочные модели. Некоторые из них имеют винтовую головку, которая поднимает минимальную высоту на 50-60 мм. Это удобно в работе с высокими автомобилями, так как, во-первых, они имеют правильный контакт с нижней поверхностью груза и обеспечивают плавный и безопасный ход, во-вторых, за счет этого повышается общая высота домкрата на дополнительные 50-60 мм. Общая высота бутылочных домкратов начинается от 278 мм. При этом есть прямая корреляция между грузоподъемностью домкратов и высотой подъема. Домкраты с высокой грузоподъемностью имеют большую высоту подхвата и высокий ход штока.

Приведем пример соотношения грузоподъемностей и высоты подъема бутылочных домкратов марки Projack.

Грузоподъемность (т)	Высота подхвата (мм)	Общая высота домкрата (мм)	Винтовая головка (мм)	Ход штока (мм)
2	148	278	50	80
3	175	325	50	100
5	185	355	60	110
20	225	425	60	140

Та же картина существует и в случае подкатных гидравлических домкратов. Поэтому профессиональные автомастерские приобретают несколько видов домкратов для обслуживания разных моделей автомобилей.

Важно!

Домкраты предназначены только для поднятия автомобилей и других тяжелых грузов, а не для удержания их при проведении работ под объектом. Для этого существуют опоры разных грузоподъемностей. Удерживание объекта на высоте с помощью одного домкрата небезопасно!

Как прокачать тормоза — блог AMSOIL Однако надежные, высокоэффективные тормоза жизненно важны для вашей безопасности. Следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля относительно частоты замены тормозной жидкости. Если ничего не указано, рекомендуется прокачивать тормоза раз в два года или всякий раз, когда вы меняете тормозные колодки. В этом видео мы покажем вам, как прокачать тормоза.

Часы: Как прокачать тормоза

Инструменты, необходимые для прокачки тормозов

• Ключ для прокачки
• Около 24″ прозрачной пластиковой трубки с внутренним диаметром 1/4″ – 3/8″. Убедитесь, что он плотно скользит по прокачному винту.
• Поддон
• Гидравлический напольный домкрат
• Домкратные стойки
• Тормозная жидкость

Закрепите и поднимите автомобиль

Начиная с самого дальнего колеса от бачка тормозной жидкости, используйте гидравлический домкрат, чтобы поднять автомобиль над землей . Вставьте домкрат под сварной шов автомобиля или аналогичную опорную точку. Медленно опустите автомобиль на домкрат.

Не поддерживайте автомобиль только гидравлическим домкратом, так как он может рухнуть — убедитесь, что он поддерживается домкратными стойками.

Найдите выпускной клапан

Выпускной клапан часто закрыт резиновой крышкой. Для доступа может потребоваться снять шину.

Удалите грязь и мусор и снимите крышку. Наденьте ключ на выпускной клапан, а затем наденьте пластиковую трубку на винт, чтобы направить жидкость в поддон. Убедитесь, что трубка плотно прилегает к сливному винту.

Попросите помощника прокачать педаль тормоза

Держите под автомобилем ключ для выпускного клапана, попросите кого-нибудь сесть в автомобиль и качать тормоза до тех пор, пока в системе не создастся давление.

Когда человек в автомобиле крепко держит педаль, откройте выпускной клапан. Тормозная жидкость должна стекать по трубке в поддон. Важно использовать прозрачную трубку, чтобы вы могли видеть пузырьки воздуха в жидкости.

Связь имеет ключевое значение

На протяжении всего процесса поддерживайте связь с человеком, нажимающим педаль тормоза.

Он или она должны указать, когда педаль тормоза коснется пола. Затем закройте спускной винт и сообщите об этом человеку в автомобиле. Затем он или она может отпустить педаль тормоза. Нажимайте на педаль, чтобы создать давление, и повторяйте процесс до тех пор, пока из выпускного клапана не начнет выходить чистая новая жидкость без пузырьков воздуха.

Воздух сжимаем, что приводит к «мягкому» ощущению педали, поэтому обязательно удалите весь воздух из магистралей.

Проверить уровень в бачке

Во время процесса время от времени останавливайтесь, чтобы проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Используйте свежую жидкость, чтобы убедиться, что она заполнена. (Убедитесь, что вы используете правильную тормозную жидкость, обычно DOT 3 или DOT 4.) Если ее истощить, в систему попадет воздух, что потребует от вас выпуска воздуха из линий.

По завершении затяните винт для выпуска воздуха. Убедитесь, что вы протерли эту область, так как тормозная жидкость может вызывать коррозию, особенно на окрашенных поверхностях. В некоторых ситуациях вам может потребоваться использовать очиститель тормозов или обычную воду, чтобы смыть тормозную жидкость с поверхностей. После очистки области установите на место резиновый колпачок.

Переход к следующему тормозу

Снимите домкрат с колеса, с которым вы работаете, и перейдите к следующему, наиболее удаленному от резервуара колесу, которое, вероятно, является другим задним колесом. Снова поднимите и поддержите автомобиль. Затем повторите описанный выше процесс, не забывая постоянно проверять тормозную жидкость в бачке.

Заполните бачок

После прокачки всех тормозов долейте тормозную жидкость в бачок перед началом движения.

Вот как прокачать тормоза. Это может быть проблемой, особенно если вы столкнулись с упрямым выпускным клапаном, который не хочет открываться. Используйте проникающее масло, чтобы ослабить его, и будьте терпеливы. Большинство самодельщиков с небольшим опытом могут без проблем прокачать тормоза.

Купить тормозную жидкость AMSOIL

Как стравить воздух из гидравлического цилиндра

Главная > Продукция > Как стравить воздух из гидравлического цилиндра

26 июля 2022 г.

Знание того, как стравить воздух из гидравлического цилиндра и подключенной системы, жизненно важно для обеспечения правильной работы. В нашем видео ниже мы покажем вам, как прокачать гидроцилиндр одностороннего действия, а также как прокачать гидроцилиндр двойного действия.

Процесс, объясненный инструктором из Академии Enerpac, демонстрирует быстрый и безопасный способ удаления воздуха из системы.

Как определить наличие воздуха в гидравлической системе

Если плунжер имеет губчатое ощущение или движется рывками или пульсациями, это явный признак того, что воздух попал в гидравлическую систему. Эти нежелательные движения вызваны сжимаемостью захваченного воздуха, поэтому его необходимо удалить из системы. В долгосрочной перспективе воздух может привести к окислению, повышению вязкости, образованию шлама, истощению присадок и повышению кислотности. Воздух, захваченный внутри системы, может привести к кавитации, когда пузырьки пара образуются из-за быстрого изменения давления жидкости. Затем эти пузырьки схлопываются и вызывают небольшие вибрации и ударные волны. Если это повторяется неоднократно, металлические части системы могут быть повреждены

Как воздух попадает в гидравлическую систему

Аэрация гидравлического масла может происходить из-за попадания воздуха в систему через уплотнения и фитинги или во время технического обслуживания. Также стоит знать, что гидравлическая жидкость естественным образом содержит воздух. Растворенный воздух в гидравлическом масле не является проблемой, но если возникает кавитация, возникают проблемы с образованием пузырьков.

Как удалить воздух из гидравлического цилиндра – пошаговое руководство Процесс

• Подсоедините шланг к цилиндру — если масло пустое, прокачка займет больше времени. Если ваш цилиндр двойного действия, подсоедините шланги к обеим муфтам и используйте насос двойного действия.

• Затем поместите гидравлический цилиндр под насос – либо подняв насос, либо опустив цилиндр.