Как сделать мотоблок из бензопилы: Мотоблок из бензопилы

Как сделать мотоблок из бензопилы: Мотоблок из бензопилы — изготовление, чертеж, инструкция

alexxlab | 26.08.1989 | 0 | Разное

Содержание

Мотоблок из бензопилы — изготовление, чертеж, инструкция

Самым простым и легким вариантом создания самодельного мотоблока является переделка его из бензопилы. Для этих целей может подойти любая модель, которая имеется у вас дома. Благодаря мощному мотору, легкой конструкции и высокой производительности, такие самодельные хорошо подходят для эффективного возделывания земли на участке.

Как сделать мотоблок из бензопилы своими руками?

Чтобы создать такой самодельный агрегат, рекомендуется использовать специальные чертежи. Эти схемы можно нарисовать самостоятельно, если есть определенные знания и представление о мотоблоке, либо выбрать один из предложенных вариантов.

Самодельный мотоблок из бензопилы создают в несколько этапов, при этом важно соблюдать все нюансы, указанные на схеме.

Изготовление рамы. Для этого используют толстостенную трубу, из которой следует создать куб с углами 32х32мм.
Установка мотора на верхние каркасные углы рамы, которые являются поперечными. Также нужно присоединить топливный бак, используя для этого кронштейны (бак должен быть размещен ниже мотора).
Раму на передней части оснащают вертикальными стойками, которые служат промежуточными опорами вала.
Специальные опоры присоединяются к продольным углам, что позволит потом монтировать ходовые валовые подшипники.
На передний элемент рамы устанавливают металлический груз, что обеспечит устойчивость мотоблока.
Из небольших металлических труб конструируют ручки для управления.
Мотоблок комплектуют старыми небольшими колесами, и также можно изготовить из металлических пластинок.

По итогу можно получить хороший мотоблок, у которого центр тяжести располагается над колесной опорной поверхностью.

Создание мотоблока из бензопилы «Дружба»

Бензопила «Дружба» считается лучшим выбором для изготовления мотоблока. Эта простая и очень производительная техника, наверняка, имеется в вооружении многих хозяев. Используя ее конструкционные элементы, можно изготовить достаточно мощный мотоблок, так как она имеет следующие особенности:

Благодаря малому весу такую технику можно использовать для проведения работ любой сложности.
Очень производительный двигатель.
Компактность и прочность.

На основе этого устройства получается качественный мотоблок, скорость которого составляет 2,5 км/час, а мощность около 4 л с.

Процесс создания агрегата схож с методом, который применяется для всех других моделей, но также есть свои нюансы:

- Главный вал будущей конструкции оборудуется специальным фланцем, который имеет воротниковый тип, РУ-32, что позволит затем легко прикрутить редукторы мостового вида.
- От УАЗа берутся звездочки и вместе с двухрядной цепью устанавливаются на будущее устройство и позволяют увеличить расстояние от редукторного моста до земли. Звездочки типа ГРМ позволяют увеличить расстояние до почвы на 15 см.
- Подшипники корпусного типа прикручиваются к главному мосту, их диаметр составляет 30 мм.
- Редуктор с коробкой передач можно сконструировать из мотора от мотоцикла «Карпаты», необходимо обеспечить центробежное штатное сцепление.
- Чтобы установить фрезы и затем установить колеса, нужно использовать стальную трубу.

Впереди рамы нужно установить груз, который сможет удерживать центр тяжести.

В качестве ручек приваривается труба, диаметром 30 мм.

Как только мотоблок из бензопилы будет готов, его можно протестировать на участке. Для это залейте горючее и попробуйте выполнить работы. При необходимости доработайте свое устройство.

Преимуществами такого агрегата являются:

возможность использования разнообразных смазочных и горючих материалов;

работа в полностью автономном режиме;
пригодность для любых типов работ.

Чтобы создать такой тип техники из бензопилы, не нужны специфические знания.

Достаточно немного смекалки и желания получить эффективную технику. Самодельный мотоблок пригодный для использования на частных участках и на дачах.

как сделать мотоблок из пилы «Дружба»? Чертежи самодельного двигателя

Владельцы земельных участков, имеющие в своем пользовании мотоблок, не испытывают затруднений с возделыванием своего «поместья», осуществляя это очень быстро и продуктивно. Но как поступить, если площадь территории маленькая и приобретать дорогую сельхозтехнику нецелесообразно.

Решением данной ситуации является реконструкция бензиновой пилы в самодельный мотоблок для возделывания почвы. Это модернизированное приспособление способно справляться с возлагаемыми на него функциями не хуже специальной техники.

Мотоблок с мотором от бензопилы

Итак, у нас имеется бензиновая пила, которая эксплуатируется не очень часто либо совсем покоится без дела. В этой ситуации, произведя определенные расчеты и подобрав необходимые материалы, наша бензопила становится превосходным мотоблоком. Концепция создания кустарной сельхозтехники, в зависимости от бренда изготовителя, может изменяться, но основные правила состоят из следующих шагов.

Важнейшим шагом является разработка чертежа, действуя которому вы изготовите необходимое устройство. Чертежную документацию и схемы мотоблока из бензиновой пилы можно сделать как самостоятельно, так и закачав уже готовые вычисления из интернета. Отыскать их не представит ни малейшего труда, достаточно забить поисковый запрос в браузер и выбрать приглянувшийся проект сборки.
Когда чертежи имеются, то наступает время компоновать раму для будущего мотоблока.
После того как рама будет готова, к ней фиксируется двигатель пилы и ее топливный бак.
В последнюю очередь монтируются вспомогательные компоненты системы, несущие ответственность за управление и другие возможности.

Имейте в виду, что в роли двигателя для мототехники подойдет не только двигатель от бензиновой пилы, но и мотор, взятый с мопеда или мотоцикла.

Для осуществления идеи приготовьте нижеследующий список устройств и материалов.

Двигатель от имеющейся бензиновой пилы. Наилучшим образом для этого подойдет бензопила «Дружба» или «Урал».
Руль, демонтированный с мотоцикла или мопеда.
Аппарат для сварки.
Листы железа и трубы в количестве, необходимом для сооружения остова агрегата.
Колеса от старой техники.
Силовая передача (трансмиссия).

Приготовив все компоненты конструкции и смонтировав их согласно чертежу, вы обретите агрегат с неплохими особенностями.

Мощный. Отдельные кустарные устройства обладают мощностью в 9 лошадиных сил.
Легковесный.
Компактный.
Двигатели, применяемые в бензиновых пилах, имеют большой запас прочности, что дает возможность трудиться на кустарном агрегате долгое время.
Малозатратный.

В качестве образца для сборки поговорим о двигателе, снятом с бензопилы «Дружба». Он является в большей степени годящимся для нашей задумки.

Для сборки желательно применять модификацию этой модели четвертого поколения.

Делаем мотоблок из бензопилы своими руками

По оценке владельцев земельных участков, уже испытавших все особенности кустарной мототехники из бензиновой пилы, собранной собственными руками, «Дружба» демонстрирует превосходнейший результат после модернизации. При грамотном выборе силовой установки для самодельного агрегата он работает не хуже своих промышленных прототипов.

Абсолютными плюсами данного устройства считаются:

большая мощность, достигающая в отдельных образцах до 4 лошадиных сил;
легкость – незначительная масса не утяжелит агрегат и прибавит ему мобильности;
малогабаритный размер – маленький двигатель не требует усиления рамы, что снижает финансовые расходы на ее изготовление;
бережливый расход горючего и смазочных материалов;
работоспособность, которая обусловливается готовностью к продолжительным нагрузкам;
возможность употребления всевозможных горюче-смазочных материалов;
функционирование в абсолютно автономном режиме;
применимость для различных видов работ.

Процедура сборки зависит от применяемого чертежа и может изменяться, но основные моменты сборки включают в себя следующие мероприятия. Рама собирается в соответствии с чертежом.

Процесс работы организован так:

берем металлическую трубу с сечением не менее 20 мм и сгибаем таким образом, чтобы общий облик был похож на 2 лонжерона, конец которых устремлен кверху;
в задней области лонжерона приваривается руль от мотоцикла;
укрепляем основание поперечинами;
к задним изгибам лонжеронов электросваркой привариваем опорную платформу под аккумуляторную батарею.

Далее работа продолжается по следующим пунктам.

Теперь монтируем специализированный фланец, при помощи которого вал будет фиксироваться к основной конструкции агрегата из бензиновой пилы.

На рынке бывших в употреблении деталей покупаем звездочки от автомашины УАЗ. Посредством их будет формироваться клиренс (дорожный просвет) между плоскостью земли и соединительной колесной балкой.
Берем подшипники с 30-миллиметровым диаметром. Фиксируем их к главному мосту.
Редуктор, оборудованный коробкой скоростей, собирается из двигателя от мотоцикла.
Колеса и фрезы кустарного мотокультиватора инсталлируются на металлическую трубу, требуемого диаметра.
Ввиду того что скорость у мотоблока небольшая, требуется система охлаждения принудительного типа. Самое простое решение – это монтаж вентилятора. А чтобы воздушный поток был устремлен на цилиндр, применяется предохраняющее покрытие. Им может стать старый мотоциклетный бензобак.

После завершения сборочных работ в обязательном порядке испытайте оснащение, совершая это с предельной осмотрительностью.

Не забывайте инсталлировать утяжелитель во фронтальной части агрегата, накрепко закрепив его на корпусе. Это даст возможность самодельной сельхозтехнике удерживать центр инерции. Если элемент зафиксировать неустойчиво, во процессе работы мотоблок будет ходить ходуном, что приведет к выходу из строя мотора.

В заключение

Рекомендуется собирать приспособление под приглядом опытного мастера, хорошо понимающего в технике. Создавать кустарное оборудование первый раз, не имея практического опыта в этой области, грозит непрогнозируемыми последствиями. В наилучшем случае вы попросту погубите бензопилу, а в наихудшем может пострадать ваше здоровье.

Не забывайте, что соблюдение техники безопасности и бдительность при исполнении всех стадий сборки – гарантия устойчивой работы приспособления. По возможности купите заводской мотоблок, а агрегат собственного изготовления применяйте в крайних ситуациях.

Обзор самодельного мотоблока из бензопилы – в видео ниже.

Мотоблок из бензопилы своими руками — преимущества, инструкция

Сегодня в продаже есть разная техника, направленная на облегчение работы фермеров и садоводов. Одним из самых востребованных представителей является мотоблок. Его цена будет зависеть от множества факторов: от производителя, мощности, возможностей, навесного оборудования. Есть недорогие китайские агрегаты, которые при этом имеют достаточно хорошие технические характеристики.

Однако, если вы хотите сэкономить свои средства, вы можете с легкостью сделать мотоблок своими руками из бензопилы. Достаточно иметь инструменты, смекалку, а также схемы и чертежи, которых, к слову, в сети достаточно можно. Мы же в этой статье дадим вам советы и рекомендации, которые помогут все сделать правильно и быстро.

Почему стоит выбрать именно бензопилу?

Пила есть практически в каждом доме. Это универсальное устройство, которое при этом имеет достаточно мощный двигатель. Ее используют также как привод для того, чтобы изготовить мотоблок из бензопилы. Она имеет следующие преимущества:

небольшой вес;
небольшой размер;
достаточная мощность, чтобы сделать домашний мотоблок.

Если ваш огород или сад имеет маленькие размеры, нецелесообразно покупать мощную технику. К тому же вам нужно будет покупать дополнительное навесное оборудование. То есть в итоге все может вылиться в круглую сумму. Однако мотоблок — это по сути уже незаменимая садово-огородная техника. И чтобы как-то облегчить себе участь, вы можете с легкостью его сделать из бензопилы.

Что нужно для того, чтобы смастерить мотоблок из бензопилы?

Первым делом вам нужно сделать раму в виде куба с размерами сторон около тридцати миллиметров. Двигатель нужно монтировать на диаметральные каркасные углы. С помощью кронштейнов чуть пониже монтируется бак для топлива. Опоры промежуточного вала необходимо установить на вертикальных стойках спереди.

После этого у вас получится мотоблок, удобный и эффективный, у которого центр тяжести размещен прямо над колесной опорной поверхностью. Вы также можете спереди на раме прикрепить грузы. Руль для вождения можно смастерить из металлических труб, которые укладываются в виде перекладины. Для колес можно использовать обрезиненный каток.

Также имеется две звездочки, одна из которых играет главную роль, а вторая оказывает влияние на промежуточный вал.

Как сделать мотоблок из бензопилы под названием «Дружба»?

Мотоблок, сделанный из бензопилы «Дружба», также отличается надежностью и долговечностью. К тому же такая пила есть практически у каждого.
При этом скорость на первой передаче будет составлять 2,5 километра в час, так как двигатель достаточно мощный и имеет 4 лошадиные силы. Благодаря этому вы сможете обрабатывать почву, ухаживать за растениями, а именно окучивать их, а также выкапывать картофель.

Конструкция достаточно проста. Вам нужно прикрепить на вал фланец воротникового характера РУ-32. Это вам позволит монтировать редуктор мостового типа. Чтобы расстояние между редукторным мостом и землей было больше, вам нужно взять от ВАЗа двурядную цепочку и две звездочки.

Также на мост устанавливается корпусный подшипник, у которого внутренний диаметр составляет тридцать миллиметров. Редуктор и коробка передач — это все мотор от мопеда «Карпаты». Чтобы установить фрезы и колеса используйте стальную трубу.

После этого вам нудно протестировать агрегат и можно приступать к непосредственной работе. Его главное преимущество состоит в том, что не будет особых требований к горюче-смазочным материалам. К тому же мотоблок не будет привязан к электросети. Вы сможете им пользовать в месте. Агрегат вполне успешно справится с работой на территории размеров до двадцати соток.

Заключение

Как видно, можно практически не тратиться на приобретение нового мотоблока. Вы сможете с легкостью сделать собственный из бензопилы. Достаточно иметь необходимые инструменты, материалы и немного смекалки.

Мотоблоки являются незаменимыми помощниками в обработке садов и огородов. Без них многие фермеры уже не представляют своей жизни. Даже сделанный вручную, агрегат будет вам служить долгие годы.

Самодельные мотоблоки из бензопилы

Бензопила пользуется большим спросом среди любителей самостоятельно вести домашнее хозяйство. Основа ее конструкции также нередко служит материалом для собственноручного создания культиватора. Скромный вес и приличная мощность будут отлично сочетаться с компактностью будущего агрегата.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 325
Источник: https://pro-motobloky.ru/motokultivatory/samodelky/iz-benzopily.html

Для изготовления самодельного мотокультиватора из бензопилы необходим двигатель от пилы, несколько отрезков трубы и с…

Открыть фото Простой самодельный мотокультиватор из бензопилы в большом размере.

Картинка по теме «Устройство конструкции рамы мотокультиватора с двигателем от пилы«

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 400
Источник: https://motoblok.populjarno.com/photo/motoblok_svoimi_rukami/motoblok_iz_benzopily/9

Мотоблок с мотором от бензопилы

Важнейшим шагом является разработка чертежа, действуя которому вы изготовите необходимое устройство. Чертежную документацию и схемы мотоблока из бензиновой пилы можно сделать как самостоятельно, так и закачав уже готовые вычисления из интернета. Отыскать их не представит ни малейшего труда, достаточно забить поисковый запрос в браузер и выбрать приглянувшийся проект сборки.
Когда чертежи имеются, то наступает время компоновать раму для будущего мотоблока.
После того как рама будет готова, к ней фиксируется двигатель пилы и ее топливный бак.
В последнюю очередь монтируются вспомогательные компоненты системы, несущие ответственность за управление и другие возможности.

Имейте в виду, что в роли двигателя для мототехники подойдет не только двигатель от бензиновой пилы, но и мотор, взятый с мопеда или мотоцикла.

Для осуществления идеи приготовьте нижеследующий список устройств и материалов.

Двигатель от имеющейся бензиновой пилы. Наилучшим образом для этого подойдет бензопила «Дружба» или «Урал».
Руль, демонтированный с мотоцикла или мопеда.
Аппарат для сварки.
Листы железа и трубы в количестве, необходимом для сооружения остова агрегата.
Колеса от старой техники.
Силовая передача (трансмиссия).

Мощный. Отдельные кустарные устройства обладают мощностью в 9 лошадиных сил.
Легковесный.
Компактный.
Двигатели, применяемые в бензиновых пилах, имеют большой запас прочности, что дает возможность трудиться на кустарном агрегате долгое время.
Малозатратный.

Для сборки желательно применять модификацию этой модели четвертого поколения.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 3542
Источник: http://www.stroy-podskazka.ru/motobloki/iz-benzopily/

Изготовление культиватора из бензопилы «Урал»

Покупать мотокультиватор с целью обработки небольших придомовых участков в большинстве случаев неоправданно. Ведь помимо него, так или иначе, придется приобретать навесной инвентарь. Не нужно также забывать, что некоторые магазинные варианты довольно требовательны к маслам и топливу. В таком случае можно изготовить мотокультиватор из бензопилы своими руками. Самодельные агрегаты, также как и их дорогостоящие аналоги, состоят из таких элементов:

Двигателя;
Топливного бака;
Рамы;
Промежуточного вала.

Все эти составляющие, кроме рамы, можно взять у старой бензопилы. Перед тем, как приступить к изготовлению самоделки, необходимо подготовить приблизительный чертеж.

Он послужит своеобразным планом, по которому вы сможете сориентироваться в процессе изготовления. Дальнейший алгоритм создания выглядит следующим образом:

Для начала раскрутите старую бензопилу и демонтируйте мотор, редуктор и топливный бак;
После этого начните сваривать раму. Для ее изготовления используйте металлические уголки, сечением 32×32 мм. Конструкция должна быть достаточно прочной, и легко выдерживать вибрацию и дополнительный груз;
К верхним поперечным уголкам рамы прикрепите мотор;
Под двигателем на специальных кронштейнах установите и закрепите топливный бак. Нижнюю его часть потребуется защитить металлической пластиной;
Опоры промежуточного вала следует закрепить на вертикальных передних стойках рамы;
Для закрепления подшипников ходового вала, соедините опоры продольными уголками;
Далее приступите к созданию органа управления – для этого подойдет металлическая поперечная перекладина, длиной 30 см.;
При необходимости прикрепите к нижней поперечине рамы колеса – их можно «одолжить» у старого авто или купить два небольших колеса для хозяйственной тачки.

После сборки необходимо протестировать агрегат. Для этого заведите двигатель и пройдитесь с культиватором по грядке. Наверняка, вы заметите, что конструкцию требуется утяжелить. Для этого можно взять любой груз и расположить его в передней части каркаса. Обязательно закрепите утяжелитель, иначе он может сместиться под воздействием вибрации и повредить мотор или промежуточный вал.

Культиваторы, изготовленные на основе пилы «Урал», не будут иметь достаточной мощности для применения габаритного навесного оборудования. Они предназначаются для вспашки грунта, однако, их все же можно оборудовать сцепным устройством. Для этого нужно купить сцепку в любом магазине сельхозтехники и оборудовать ею конструкцию. Сконструированные таким образом культиваторы могут эксплуатироваться в паре с небольшой самодельной бороной или плугом. Однако нужно помнить, что при работе с такого рода оборудованием необходимо делать небольшие перерывы.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 2734
Источник: https://pro-motobloky.ru/motokultivatory/samodelky/iz-benzopily.html

Делаем мотоблок из бензопилы своими руками

Абсолютными плюсами данного устройства считаются:

большая мощность, достигающая в отдельных образцах до 4 лошадиных сил;
легкость – незначительная масса не утяжелит агрегат и прибавит ему мобильности;
малогабаритный размер – маленький двигатель не требует усиления рамы, что снижает финансовые расходы на ее изготовление;
бережливый расход горючего и смазочных материалов;
работоспособность, которая обусловливается готовностью к продолжительным нагрузкам;
возможность употребления всевозможных горюче-смазочных материалов;
функционирование в абсолютно автономном режиме;
применимость для различных видов работ.

Процесс работы организован так:

берем металлическую трубу с сечением не менее 20 мм и сгибаем таким образом, чтобы общий облик был похож на 2 лонжерона, конец которых устремлен кверху;
в задней области лонжерона приваривается руль от мотоцикла;
укрепляем основание поперечинами;
к задним изгибам лонжеронов электросваркой привариваем опорную платформу под аккумуляторную батарею.

Далее работа продолжается по следующим пунктам.

Теперь монтируем специализированный фланец, при помощи которого вал будет фиксироваться к основной конструкции агрегата из бензиновой пилы.
На рынке бывших в употреблении деталей покупаем звездочки от автомашины УАЗ. Посредством их будет формироваться клиренс (дорожный просвет) между плоскостью земли и соединительной колесной балкой.
Берем подшипники с 30-миллиметровым диаметром. Фиксируем их к главному мосту.
Редуктор, оборудованный коробкой скоростей, собирается из двигателя от мотоцикла.
Колеса и фрезы кустарного мотокультиватора инсталлируются на металлическую трубу, требуемого диаметра.
Ввиду того что скорость у мотоблока небольшая, требуется система охлаждения принудительного типа. Самое простое решение – это монтаж вентилятора. А чтобы воздушный поток был устремлен на цилиндр, применяется предохраняющее покрытие. Им может стать старый мотоциклетный бензобак.

Не забывайте инсталлировать утяжелитель во фронтальной части агрегата, накрепко закрепив его на корпусе. Это даст возможность самодельной сельхозтехнике удерживать центр инерции. Если элемент зафиксировать неустойчиво, во процессе работы мотоблок будет ходить ходуном, что приведет к выходу из строя мотора.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 5943
Источник: http://www.stroy-podskazka.ru/motobloki/iz-benzopily/

Особенности создания культиватора из бензопилы «Дружба»

Культиватор из бензопилы «Дружба» своими руками станет незаменимым помощником при обработке грунта на небольших участках. Большим преимуществом этого способа станет отсутствие необходимости прибегать к токарным работам – вы сможете ограничиться точечными слесарными доработками. Будущие самодельные мотокультиваторы из бензопилы будут работать только на двух передачах, а максимальная скорость агрегатов будет достигать 2,5 км/ч. Мощность мотора составит немногим более 4 л. с. Таких показателей будет вполне достаточно для эффективного фрезерования грунта, окучивания и выкапывания картофеля.

Создание агрегата выполняется по такому алгоритму:

Для начала насадите на главный вал металлический воротниковый фланец РУ-32;
После этого прикрутите звездочку мостового редуктора;
Далее присоедините вал мостового редуктора – деталь можно взять от автомобиля УАЗ и отшлифовать ее до диаметра 3 см.;
Для увеличения дистанции между мостом редуктора и землей, задействуйте двурядную цепь и две «ВАЗовские» звездочки – они увеличат клиренс культиватора до 150 мм.;
Далее на главный мост установите и закрепите подшипник корпуса – его внутренний диаметр должен составлять не более 3 см.;
В качестве коробки переключения передач и редуктора может выступить двигатель от мопеда «Карпаты»;
Для комплектации возьмите центробежное сцепление от того же мопеда;
Чтобы установить фрезы и колеса следует использовать стальную трубу, длиной 32 см.

Благодаря полностью герметичной системе подачи горючего и мембранному типу карбюратора, владелец сможет работать с агрегатом в любых условиях, будь то сильный ливень или невыносимая жара. Изготовленную конструкцию можно успешно эксплуатировать на участках, общей площадью от 10 до 20 соток.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 2128
Источник: https://pro-motobloky.ru/motokultivatory/samodelky/iz-benzopily.html

Как сделать мотоблок из бензопилы своими руками?

Целесообразной сборка такого аппарата будет для частных хозяйств с земельным участком площадью не более 15-20 акров. Мотоблок, сделанный из бензопилы Дружба, будет иметь мощность 4 л. с., 1 передачу и сможет двигаться со скоростью 2,5 км/час. Еще такой агрегат неприхотлив к топливу и смазке. Данных характеристик устройства вполне хватит для выполнения его основных задач – фрезеровать, окучивать грядки, выкапывать картофель, рыхлить грунт.

Весь процесс монтирования основной части мотоблока условно проходит в 4 этапа:

чертежи. Перед началом работы нужно четко продумать конструкцию будущего мотоблока. Обозначьте все размеры деталей, их места крепления. Не стоит пренебрегать этим этапом из экономии времени – с чертежами Вам намного проще будет работать;
изготовление из уголков 32*32 мм рамы, на которой будет располагаться вся конструкция;
установка мотора и бачка для топлива;
установка в передней части конструкции вертикальных стоек для промежуточных опор вала, а также специальных опор для подшипников на продольных углах.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 1084
Источник: https://o-motoblokah.ru/samodelki/iz-benzopily

Мотоблок из бензопилы дружба своими руками

При создании мотоблока из бензопилы марки «Дружба» необходимо применять исключительно слесарные навыки. В данном случае токарные работы не понадобятся. Обычный скоростной режим создаваемого устройства на первой передаче будет приравниваться к 2,5 километрам в час. При этом мощность двигателя равняется четырем лошадиным силам. Для фрезерования почвы указанных показателей вполне достаточно.

По своей сущности структурная составляющая мотоблока максимально проста и доступна. На главный вал аккуратно насаживается фланец воротникового характера РУ-32. Он позволяет беспрепятственно прикрутить редукторы мостового вида. Его вполне возможно взять от Уазовского моста. Там диаметр рассматриваемого элемента составляет приблизительно тридцать миллиметров. Для того чтобы увеличить общее расстояние от земли до редукторного моста, необходимо применить двурядную цепочку совместно с двумя звездочками от транспортного средства ВАЗ. Увеличить расстояние до земли на полноценных пятнадцать сантиметров позволяют звезды вида ГРМ.

Подшипники корпусного типа необходимо пристроить к главному мосту. Непосредственные подшипники наделены внутренним диаметром в тридцать миллиметров. В роли коробки передач, а также редуктора выступает мопедовский мотор от марки «Карпаты». В данном случае активно применяется центробежное штатное сцепление. Китайские модели мопедов «Дельта» отлично подходят своими цепями и звездочками для установки на мотоблок.

Стальная трубка насаждается на колесную ось или же фрезу.

Полноценно оконченный рабочий процесс позволит вдоволь насладиться созданным шедевром.

Главными преимуществами самостоятельно собранного мотоблока являются:

1. Полное отсутствие требования смазочных материалов;

2. Полное отсутствие требования горючих материалов;

3. Автономная деятельность;

4. Использование в любом месте.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1922
Источник: http://pro-motobloki.ru/samodelnyy-motoblok/210-motoblok-iz-benzopily-svoimi-rukami.html

Принцип самодельного мопеда из бензопилы

Как основу для будущего мопеда вы можете выбрать старенький велосипед, в который захотите вдохнуть новую жизнь. Также вам потребуется бензопила, для установки на велосипед мотора. Таким образам, вы получите мотовелосипед, который можете апгредить: перекрасить, установить более широкие колеса, сменить руль и делать другие процедуры, которые сделают ваш самодельный велосипед более похожим на мотоцикл.

Мопед из бензопилы Урал

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 471
Источник: https://FermerInform.ru/moped-iz-benzopily/

Что нужно, чтобы сделать мопед из бензопилы и велика?

В большинстве своем, преобразование велосипеда в мопед своими руками путем прикрепления к нему мотора от бензопилы не требует особенных навыков слесаря или инженера. Если вы новичок в этом деле, то вам помогут многочисленные чертежи мопеда из бензопилы, а также обучающие видео обзоры. Также, не у каждого мужчины в гараже найдется все необходимое для того, чтобы сделать своими руками мотовелосипед из бензопилы. Поэтому перед сборкой рекомендуется изучить список нужных деталей, крепежей и запчастей и купить недостающие элементы.

Мопед

В магазинах специальных товаров вы можете найти целые комплекты, в состав которых входит уже готовый к установке двигатель, крепежи и другие детали, которые необходимы для трансформации велосипеда в мопед. Данный набор существенно облегчит процесс сборки мотоцикла, поскольку отпадает необходимость подбирать двигатель, подходящей мощности, крепежи, аккумулятор, передаточный ремень, трос и т.д.

Говоря об инструментах, то вам очень необходимы будут все популярные виды составляющих набора автомеханика: отвертки, плоскогубцы, ключи, кусачки и т.д.

Инструкция по сборке и чертежи самодельного мопеда

Во-первых, мы сперва разберем наиболее простой и доступный вариант того, как сделать мопед из бензопилы с фотографии выше. При сборке часто возникает вопрос, как поставить мотор от бензопилы на велосипед. Важно, чтобы он был надежно прикреплен и не двигался во время езды. Для данного вида самодельного мотоцикла нужно закрепить хомутами следующие детали на определенных местах:

аккумулятор устанавливается на верхней трубе;
сам веломотор из бензопилы крепится на пересечении нижней передней и подседельной труб;
бак для заправки топливом — около двигателя.

Следующим шагом переделки будет создание и установка шкивов на велосипед. Они нужны для того, чтобы работа двигателя провоцировала вращение заднего колеса. Как правило, для шкивов используют колеса с внешним барьером, размер которых примерно как компакт-диски.

Мопед своими руками

При подборе колесиков берите во внимание прочность и надежность как самого материала, так и креплений. Для установки шкивов переднее колесо крепится к валу мотора, а второй шкив — на втулку заднего колеса. Далее вам нужно надеть ремень на шкивы. Иногда вместо ремня мужчины используют цепь. В этом случае шкивы заменяются цепью, а принцип ее установки никак не отличается.

Дело осталось за малым — подключение двигателя. Сперва соединяется мотор с аккумулятором, а затем собирается зажигание. Для этого нужно тормозную ручку установить на руле и соединить ее тросом с двигателем.

Если же говорить о более сложном варианте, то в результате вы получите самодельный транспорт, наиболее похожий на настоящий мотоцикл. Основные отличия от предыдущей конструкции заключаются в более надежной и прочной раме, более широких колесах, которые можно снять со старого мопеда, наличии амортизации и установке движка с бензопилы.

Наиболее удобным местом для двигателя станет отдельная площадка, приваренная внизу рамы. Туда же можно поместить и топливный бачок. К двигателю также присоединяется выхлопная труба. Что касается аккумулятора то владельцы самодельных мопедов рекомендуют расположить его ближе к рулевой. Следующим шагом будет также трансмиссия и подключение двигателя. Все нюансы как правильно сделать мотоцикл из бензопилы своими руками вы сможете посмотреть на видео.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 3406
Источник: https://FermerInform.ru/moped-iz-benzopily/

Устройство кулачковой муфты

Используя кулачковую муфту и двигатель от бензопилы Дружба, Урал или любой другой можно сделать надежный и простой в управлени…

Простое устройство муфты выключения сцепления

Открыть фото Устройство кулачковой муфты в большом размере.

Картинка по теме «Инструкция по изготовлению управляемой муфты включения привода«

Посмотреть остальные фото и чертежи из раздела «Самодельные мотоблоки из бензопилы»:

Или ознакомиться с подборками материалов по следующим темам:

Схематическое изображение узлов и агрегатов

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 678
Источник: https://motoblok.populjarno.com/photo/motoblok_svoimi_rukami/motoblok_iz_benzopily/9

Мотоблок из бензопилы своими руками — преимущества, инструкция

Дачники, имеющие в своем владении мотоблок, не знают проблем с обработкой земельного участка, проводя ее быстро и эффективно. Но что делать, если участок земли маленький и покупать дорогостоящую сельскохозяйственную технику дорого. Выходом из ситуации станет модернизация бензопилы в самодельную установку для обработки земли.

Этот недорогой и мощный инструмент, при желании модернизируется в мотоблок, который справляется с возложенными на него обязанностями не хуже специализированной техники. Давайте разберемся, как собрать мотоблок из бензопилы и какие инструменты для этого понадобятся.

Создайте мотоблок из старой бензопилы

Описание мотоблока с двигателем от бензопилы

Итак, у нас есть бензопила, которая используется не так уж часто или вовсе валяется без дела. В таком случае, сделав некоторые расчеты и подготовив нужные материалы, наша пила превращается в отличный мотоблок. Принцип сборки самодельной сельскохозяйственной техники, в зависимости от марки производителя, может меняться, но общие принципы заключаются в следующем:

Самым важным шагом считается подготовка чертежа, руководствуясь которым, вы соберете требуемую конструкцию. Чертежи и схемы мотоблока из бензопилы своими руками можно составить как самому, так и скачав готовые расчеты из интернета. Найти их не составит никакого труда, достаточно вбить запрос в поисковик и подобрать понравившийся вариант сборки.
Чертежи найдены, а значит, пора собирать раму для нашего мотокультиватора.
Как только рама готова, к ней крепится мотор пилы и ее бензобак.
В последнюю очередь устанавливаются дополнительные элементы системы, отвечающие за управляемость и прочий функционал.

Обратите внимание! В качестве мотора подойдет не только мотор от бензопилы, но и двигатель, снятый с мотоцикла или мопеда.

В данном видео рассмотрим мотокультиватор из бензопилы дружба:

Для реализации идеи подготовьте следующие материалы:

Мотор от любой имеющейся бензопилы. Лучше всего для этого подходит пила Дружба и Урал.
Руль, снятый с мопеда или мотоцикла.
Сварочный аппарат.
Трубы и листы металла, в количестве необходимом для сборки каркаса мотоблока.
Колеса от нерабочей техники.
Трансмиссия.

Подготовив все элементы конструкции и собрав их в соответствии с чертежом, вы получите устройство со следующими характеристиками:

Мощное. Некоторые самодельные конструкции имеют мощность в 9 лошадиных сил.
Легкое.
Малогабаритное.
Моторы, используемые в бензопилах, обладают большим запасом прочности, что позволяет работать на самодельной установке продолжительное время.
Экономное.

В качестве примера для сборки рассмотрим 2 варианта двигателей, снятых с бензопил Дружба и Урал. Они считаются наиболее подходящими для нашей затеи, и вот почему.

Дружба

Бензопила дружба имеет следующие характеристики:

Мотор мощностью в 3,5 лошадиных силы.
Масса – 7 килограмм.
Объем бензобака – 0,55 литра.
Объем масляного бачка – 0,26 литра.

Для сборки рекомендуется использовать модель Дружба 4-го поколения.

Урал

Продукция, выпускаемая под торговой маркой Урал, имеет отличные от Дружбы характеристики. Различия заключаются в следующих деталях:

Мощность Урала выше, чем Дружбы, и составляет 5 лошадиных силы.
Двигатель во время работы вырабатывает много копоти.
Редуктор, установленный на пилу, имеет свойство время от времени клинить.
Мелкие соринки, попадая в двигатель пилы Урал, сгорают, не причиняя ему особых повреждений.

Как вы видите, каждая модель имеет свои плюсы и минусы. Делать мотоблок из мотора бензопилы Урал или конструировать самодельный мотоблок из деталей бензопилы Дружба – решать только вам.

Мотоблок своими руками, из бензопилы описание, фото, видео

Оглавление:

Среди домашних мастеров большой популярностью пользуется бензопила. Ее можно использовать как универсальный привод чтобы сделать мотоблок своими руками из бензопилы. Солидная мощность и небольшой вес хорошо сочетается с ее компактными размерам. Благодаря этому бензопилу можно агрегатировать с велосипедом, лебедкой, льдобуром, пилорамой и мотоблоком.

Каждый может изготовить своими руками интересные самодельные конструкции из бензопилы. Для этого понадобится знание основ черчения и конструирования, поскольку главными условиями нормальной работы агрегата, является качество сборки и точность всех размеров.

Как сделать мотоблок своими руками из бензопилы

Рассмотрим вариант конструкции по созданию мотоблока из бензопилы. Для небольших участков приобретение мотоблоков во многом неоправданно. Ведь, кроме самого мотоблока, необходимо приобрести множество запчастей и дополнительных приспособлений. Также они довольно требовательны к горюче-смазочным материалам. Но поскольку мотоблок намного облегчает труд на приусадебном участке, чтобы выйти из этой ситуации, можно сделать самодельный мотоблок из бензопилы.

Раму изготавливаем в виде куба, используя уголки 32х32. Двигатель прикрепляется на поперечные уголки верхней части каркаса. Немного ниже, на кронштейнах устанавливается топливный бак. Опоры промежуточного вала устанавливают на передних вертикальных стойках. Чтобы прикрепить подшипники ходового вала, нужно опоры присоединить к продольным уголкам.

В результате получаем мотоблок, центр тяжести которого находится над опорной поверхностью колеса. В передней части рамы, по необходимости, используется металлический груз. Ручное управления можно изготовить в виде перекладины из труб, диаметр которых 30 мм. Отличным материалом для изготовления колес, будет обрезиненный каток.

В самодельном мотоблоке используются две звездочки: ведущая звездочка и на промежуточном вале. В зависимости от используемых агрегатов и условий эксплуатации, необходимо подобрать передаточное отношение между промежуточным и ходовым валом.

Мотоблок из бензопилы дружба своими руками

Главной целью в создании мотоблока было использование в основе бензопилы «Дружба». При этом обойтись только слесарными работами, не прибегая к токарным. Скорость мотоблока на первой передаче составит 2,5 км/час, при мощности двигателя в 4 л.с. Этого вполне достаточно для фрезеровки почвы, окучивании картошки и копании картошки лапой.

Конструкция мотоблока довольно проста. Стальной воротниковый фланец РУ-32 насаживается на главный вал, чтобы прикрутить звезду «мостового редуктора». Вал «мостового редуктора» взят от моста УАЗа, диаметр которого 30 мм. Чтобы увеличить расстояние от моста редуктора до земли, используется двурядная цепь и две звезды от автомобиля ВАЗ. Звезды типа ГРМ, за счет маленького диаметра увеличит расстояние на 15 см до земли.

На главный мост устанавливаем корпусный подшипник, с внутренним диаметром 30 мм. Коробкой передач и редуктором выступает мотор от мопеда «Карпаты». Используется штатное центробежное сцепление. Установленные цепи и звезды были сняты с китайских мопеда «Дельта». Для насаждения на фрезу или ось колес используется стальная труба (32).

После того, как собрали все элементы механизма воедино, можно наслаждаться его работой. Большим преимуществом самодельного мотоблока является отсутствие требовательности к горюче-смазочным материалам. Еще одним плюсом является абсолютная автономность работы, что позволит пользоваться мотоблоком в любом месте.

Мембранный тип карбюратора и герметичная система подачи топлива позволят мотоблоку работать в любых условиях. Подобный самодельный мотоблок из бензопилы «Дружба» можно использовать на приусадебном участке, площадью 15-20 соток.

motoblok-kultivator.com

Изготавливаем мотоблок из бензопилы Дружба

По мнению дачников, уже испробовавших все прелести самодельных мотоблоков из бензопилы, собранных своими руками, Дружба показывает лучший результат после реконструкции. Процесс сборки, в зависимости от используемого чертежа, может меняться, но общие этапы сборки состоят из следующих шагов:

Рама проектируется согласно чертежу.
Устанавливаем специальный фланец на главный вал, посредством которого вал будет крепиться к основной конструкции мотоблока из бензопилы.
На рынке подержанных деталей приобретаем звездочки от автомобиля УАЗ. С их помощью будет создаваться зазор между поверхностью земли и редукторным мостом.
Берем подшипники диаметром 30 миллиметров. Крепим их к основному мосту.
Редуктор, оснащенный коробкой передач, собирается из мотоциклетного двигателя.
Фрезы и колеса самодельного культиватора устанавливаются на стальную трубу необходимого диаметра.

Обратите внимание! Не забудьте установить груз в передней части мотоблока. Это поможет держать центр тяжести самодельной сельскохозяйственной техники.

В качестве управляющего элемента конструкции используются следующие приспособления:

Самодельное, сделанное их металлической трубы.
Руль от мотоцикла.

Это интересно: как сделать тележку для мотоблока.

Мотоблок из бензопилы поможет вам сэкономить денежные средства

Сделать мотокультиватор из бензопилы своими руками

Изготовление культиватора из бензопилы «Урал»

Двигателя;
Топливного бака;
Рамы;
Промежуточного вала.

Для начала раскрутите старую бензопилу и демонтируйте мотор, редуктор и топливный бак;
После этого начните сваривать раму. Для ее изготовления используйте металлические уголки, сечением 32×32 мм. Конструкция должна быть достаточно прочной, и легко выдерживать вибрацию и дополнительный груз;
К верхним поперечным уголкам рамы прикрепите мотор;
Под двигателем на специальных кронштейнах установите и закрепите топливный бак. Нижнюю его часть потребуется защитить металлической пластиной;
Опоры промежуточного вала следует закрепить на вертикальных передних стойках рамы;
Для закрепления подшипников ходового вала, соедините опоры продольными уголками;
Далее приступите к созданию органа управления – для этого подойдет металлическая поперечная перекладина, длиной 30 см.;
При необходимости прикрепите к нижней поперечине рамы колеса – их можно «одолжить» у старого авто или купить два небольших колеса для хозяйственной тачки.

Особенности создания культиватора из бензопилы «Дружба»

Создание агрегата выполняется по такому алгоритму:

Для начала насадите на главный вал металлический воротниковый фланец РУ-32;
После этого прикрутите звездочку мостового редуктора;
Далее присоедините вал мостового редуктора – деталь можно взять от автомобиля УАЗ и отшлифовать ее до диаметра 3 см.;
Для увеличения дистанции между мостом редуктора и землей, задействуйте двурядную цепь и две «ВАЗовские» звездочки – они увеличат клиренс культиватора до 150 мм.;
Далее на главный мост установите и закрепите подшипник корпуса – его внутренний диаметр должен составлять не более 3 см.;
В качестве коробки переключения передач и редуктора может выступить двигатель от мопеда «Карпаты»;
Для комплектации возьмите центробежное сцепление от того же мопеда;
Чтобы установить фрезы и колеса следует использовать стальную трубу, длиной 32 см.

В конце тестируем изготовленный культиватор. Большое достоинство готовой конструкции заключается в неприхотливости к топливу и маслам. Еще одно преимущество – автономность агрегата. В отличие от электрического культиватора, вы сможете эксплуатировать сделанную конструкцию в любом месте и в любое время.
Благодаря полностью герметичной системе подачи горючего и мембранному типу карбюратора, владелец сможет работать с агрегатом в любых условиях, будь то сильный ливень или невыносимая жара. Изготовленную конструкцию можно успешно эксплуатировать на участках, общей площадью от 10 до 20 соток.

pro-motobloky.ru

Самостоятельное изготовление мотоблока из бензопилы Урал

Порядок сборки мотоблока с двигателем от Урала ничем не отличается от инструкции, представленной выше. Различия могут возникнуть из-за особенностей выбранного чертежа, но в основном они незначительны. После сборки обязательно протестируйте оборудование, делая это с максимальной осторожностью. Не забывайте устанавливать утяжелитель в передней части мотоблока, надежно фиксируя его на корпусе. Если деталь закрепить ненадежно, во время работы мотокультиватор начнет вибрировать, что приведет к повреждению двигателя.

Желательно собирать конструкцию под присмотром опытного специалиста, хорошо разбирающегося в технике. Собирать самодельную технику впервые, без опыта в данной сфере, чревато непредсказуемыми последствиями. В лучшем случае вы просто угробите пилу, а в худшем – пострадает ваше здоровье. Помните, что соблюдение техники безопасности и внимательность при выполнении всех этапов сборки – залог стабильной работы устройства. По возможности приобретите нормальный мотоблок, а самодельный аппарат используйте в крайних случаях.

Культиватор из бензопилы — своими руками, особенности

Современные бензопилы и различные приставки к бензопилам позволяют решать многочисленные задачи. А старые устройства подойдут для создания мотокультиваторов, обрабатывающих участки небольшой площади.

Культиватор вполне можно изготовить самостоятельно из бензопилы. Благодаря небольшой массе и хорошей мощности пилы получится компактный агрегат для обработки почвы.

Как изготовить культиватор из бензопилы «Урал» своими руками?

Если дисковый роторный культиватор используется нечасто и на небольших территориях, то покупка агрегата считается достаточно неоправданной. Кроме того придётся приобрести дополнительные навесы.

Самодельный мотокультиватор из бензопилы включает такие детали:

Мотор;
Топливный бак;
Раму;
Промежуточный вал.

Указанные элементы есть у бензопилы, необходимо найти только раму.

Алгоритм изготовления агрегата:

Старая бензопила раскручивается, демонтируется двигатель, редуктор и бензобак;
Рама сваривается. Понадобятся уголки из металла с сечением 32*32 мм. Конструкция должна отличаться прочностью, не бояться постоянного вибрирования при работе и выдерживать дополнительные грузы;
Мотор крепится к верхним поперечным уголкам;
Топливный бак устанавливается и закрепляется под мотором с помощью специальных кронштейнов. Нижняя часть должна быть защищена металлической пластиной;
Опоры промежуточного вала закрепляются на передней стойке рамы продольными уголками;
Орган управления создаётся поперечной перекладиной из металла, длина которой 30 сантиметров;
Также на нижнюю поперечину рамы могут быть прикреплены колёса для удобства транспортировки агрегата. Подходят колёса из старого автомобиля.

Специфика применения:

После сборки культиватор должен быть протестирован. Мотор запускается, нужно сделать один проход по грядкам;
Конструкция утяжеляется. Груз располагается на передней части каркаса. Утяжелитель закрепляется, чтобы он не сместился при вибрировании устройства и не повредил двигатель/промежуточный вал.

Мотокультиватор из бензопилы Урал имеет небольшую мощность, потому нет возможности использовать большие навесы. Но можно приобрести сцепку для применения самодельной бороны и плуга.

Работая с таким агрегатом, нужно делать частые перерывы, чтобы он не перегрелся и не вышел из строя.

Особенности изготовления мотокультиватора из бензопилы «Дружба»

Самодельный культиватор из бензопилы «Дружба» позволяет обрабатывать небольшие участки. Его параметров хватит для выполнения различных работ: почва фрезеруется, клубни картошки окучиваются и выкапываются.

Технические характеристики:

Мощность двигателя – около 4 л. с.;
Наличие двух передач;
Максимальный уровень развивающейся скорости – 2,5 км/ч.

Особенности мотокультиватора из бензопилы:

Главный вал соединяется с воротниковым фланцем РУ-32 из металла;
Прикручивается звёздочка мостового редуктора;
Выполнить присоединение вала мостового редуктора с диаметром 3 сантиметра;
Дистанцию между редуктором и почвой можно увеличить с помощью двурядной цепи и двух звёздочек из ВАЗа. Так клиренс может быть в пределах 15 см;
Подшипник корпуса с диаметром 3 сантиметра устанавливается и закрепляется на главном мосту;
Для установки врез и колёс понадобится стальная труба, длина которой 32 сантиметра.

Специфика применения:

Культиватор из ручной бензопилы неприхотлив к используемым жидкостям;
Агрегат отличается автономностью, потому может быть использован вне зависимости от времени и места;
Внутренняя конструкция устройства герметичная, потому культиватор работает и под дождём, и в сильную жару;
Готовая техника может эксплуатироваться на участках с площадью в пределах 10-20 соток.

Если нет возможности или времени заниматься самостоятельным изготовлением культиватора, стоит обратить внимание на мотокультиватор Форза, способный справиться с задачами различной сложности.
sadovaja-tehnika.com

Мотоблок из бензопилы дружба: своими руками изготавливаем технику

Чтобы сделать мотоблок из бензопилы «Дружба» своими руками, рекомендуется изучить принцип действия используемого агрегата. К плюсам универсального привода специалисты относят:

незначительный вес;
мощный двигатель;
компактность.

Пошаговая инструкция

При изготовлении мотоблока из бензопилы «Дружба» своими руками потребуются слесарные и токарные навыки. Предварительно составляется схема и чертежи будущего аппарата. Скорость полученного агрегата (на 1 передаче) составит 2,5 км/ч, а мощность мотора — 4 л. с.

Самодельный мотоблок из бензопилы представлен в виде стального фланца РУ-32 с валом. Последняя деталь демонтируется от моста УАЗа (диаметр 30 мм). Для увеличения расстояния от моста до почвы используется цепь и 2 звезды от ВАЗа. Чтобы сделать мотоблок с рамой, потребуются металлические уголки (32х32). Вверху каркаса монтируется двигатель. На кронштейны устанавливается бак для топлива. Стойки промежуточного вала устанавливаются на передних опорах. Для фиксации подшипников ходового вала используются опоры и продольные уголки.

Мотоблок, изготовленный на базе бензопилы «Дружба», укомплектовывается колесами, мембранным карбюратором, герметичной системой подачи топлива. Коробка передач и редуктор изготавливаются из мотора от мопеда «Карпаты». Центр тяжести агрегата находится над опорной поверхностью колеса. Впереди рамы устанавливается груз. Чтобы управлять техникой ручным методом, используется труба (диаметр 30 мм).

Самодельный мотоблок укомплектовывается 2 звездочками, демонтированных с китайского мопеда «Дельта»:

ведущая;
на промежуточном вале.

К плюсам полученной конструкции специалисты относят отсутствие требовательности к смазочным и горячим материалам, автономную работу. Последняя характеристика позволяет использовать самодельный мотоблок в любой местности.

При подборе передаточного отношения между ходовым и промежуточным валом учитываются условия эксплуатации самоделки из бензопилы. В процессе использования мотоблока рекомендуется соблюдать технику безопасности.

Дополнительные устройства

Прежде, чем решить, что можно сделать из бензопилы, рекомендуется изучить схемы других агрегатов. Специалисты советуют собрать на базе «Дружбы» культиватор и пилораму. В последнем случае бензопилу рекомендуется жестко зафиксировать на раму, которая передвигается по направляющему профилю. С помощью полученного устройства работник сможет аккуратно и неподвижно распиливать бревна. Для выставления толщины распиливаемого бруса потребуется укомплектовать мобильную каретку 4 подъемными винтами.

Снегоходы — это сложные по конструкции самоделки из бензопилы, для изготовления которых потребуется на руль вывести газ и сцепление. При сборке данного агрегата особое внимание уделяется амортизирующей подвеске несущей рамы. Прежде, чем сделать гусеницы, потребуется подготовить чертежи. Так как у бензопилы отсутствует трансмиссия, снегоход оснащается центробежным сцеплением с цепью и поликлиновым ремнем.

Чтобы повысить тягу на приводной вал, устанавливается специальная шестерня. Ее диаметр должен превышать размеры приводной звездочки «Дружбы». Рулевой механизм для снегохода можно демонтировать с велосипеда либо скутера. В противном случае устройство модифицируется (для перемещения тяги, которая обеспечивает поворот лыжи). Мощность силового агрегата должна превышать 5 л. с. Поэтому двигатель лучше демонтировать с бензопилы «Урал».

При необходимости можно сделать на базе «Дружбы» аэросани. Их конструкция, в отличие от снегохода, простая. Движущая сила передается винтом большого диаметра, который обеспечивает вращение бензинового мотора. Минус аэросаней — малая мощность силового агрегата. Поэтому полученный агрегат можно эксплуатировать только на ровной поверхности, хорошо укатанной снегом. Можно ездить на таких аэросанях по льду замершей реки либо озера. Чтобы ездить по полю, потребуется двигатель мощностью в 12 л. с. Аналогичным образом рекомендуется поступать при изготовлении из бензопилы вертолета ранцевого типа. Такую машину потребуется оснастить 2 моторами, работающими в одном режиме.

Сборка мопеда

Чтобы самостоятельно собрать мопед, потребуются навыки в области механики, набор ключей, тестер. Данное транспортное средство изготавливается из бензопилы «Дружба» и велосипеда. Из последнего агрегата потребуется снять раму, которая будет переделываться под привод. Мощность в таком мопеде будет передаваться через зубчатую пару велосипедной цепи, а старт будет напоминать подготовку к резке дров.

Чтобы сделать современный мопед, потребуется «Дружба» и горный велосипед, оснащенный хорошей системой амортизации и надежными тормозами. Полученное транспортное средство дополнительно укомплектовывается редуктором (передаточное число 18:1) и вариаторной передачей. Подобная технология сборки мопеда обеспечивает комфортную езду со скоростью обычного велосипеда.

Чтобы сделать мотор для лодки, потребуется передать крутящий момент от двигателя бензопилы «Дружбы» на гребной винт. При этом первый агрегат не требует монтажа трансмиссии. Для изготовления надежного переходника потребуется токарный станок. Винт можно снять с заводского лодочного силового агрегата. При необходимости устройство укомплектовывается редуктором, который изменяет на 90 ° угол вращения вала. Простой лодочный мотор хорошо работает без него. В таком случае двигатель фиксируется на лодке так, чтобы вал был погружен в воду под незначительным углом.

Дополнительные агрегаты

Прежде, чем сделать легкий мотокультиватор, потребуется подготовить чертежи данного агрегата. Конструкция изготовленной машины простая: двигатель вращает шестерни, передавая увеличенное тяговое усилие на ведущее колесо.

Чтобы сделать снегоуборщик, рекомендуется определиться с конструкцией и нагрузками, которые будут возлагаться на машину. Если необходимо очистить от снега небольшую территорию, тогда самодельный снегоуборщик можно укомплектовать мотором от «Дружбы». Чтобы собрать более мощный агрегат, потребуется штилевский двигатель (мощность 3 кВт). Для создания упрощенной модели используются обычные саночные полозья.

При проведении вышеописанных работ особое внимание уделяется шнековому узлу. Он начинает двигаться за счет шестеренчатой пары и цепи. Для изготовления лопастей используется толстая кордовая резина. Заборное устройство можно сделать из оцинкованной стали. Для легкой эксплуатации полученной машины под снегоотбрасывателем устанавливается канализационная труба.

При изготовлении и эксплуатации самоделок из бензопилы рекомендуется соблюдать технику безопасности.

Культиватор из бензопилы — преимущества и порядок изготовления

Современный мотокультиватор оборудован множеством полезных функций, за счет которых значительно усложняется его заводское устройство и повышается рыночная стоимость. Однако далеко не все огородники требуют высокого уровня комфорта при эксплуатации сельхозагрегата. Среди них есть и те, кому нужен простой надежный и недорогой культиватор, который при поломке можно будет отремонтировать своими руками. В этих случаях можно попробовать сделать самодельный сельхозагрегат, используя для его сборки двигатель от обычной бензопилы.

Самодельные культиваторы – достоинства сборки

Многие энтузиасты приступают к самостоятельному конструированию мотокультиваторов не только из-за значительной экономии денег. Среди других важных преимуществ собственноручного изготовления сельхозагрегата выделяется:

возможность оснащения мотокультиватора тем набором функций, которые будут действительно важны при его использовании на участке;
отсутствие необходимости производить частое обслуживание и регулярный ремонт – при условии использования надежных деталей во время сборки мотокультиватора, самодельная техника получится в разы выносливее и долговечнее, особенно если сравнивать ее с некоторыми китайскими моделями;
возможность настройки рабочих узлов сельхозагрегата так, как это нужно для работы в конкретных условиях эксплуатации.

Вместе с тем важно помнить, что культиватор из бензопилы получится по-настоящему надежным и эффективным только тогда, когда оператор тщательно подготовится к сборке и будет действовать строго по алгоритму. В противном случае изготовитель получит сельхозагрегат, который будет часто ломаться и не показывать должной производительности на огороде.

Культиватор из бензопилы Дружба своими руками

Среди всех способов этот – один из самых простых. При изготовлении мотокультиватора из советской пилы конструктору не потребуется производить токарных работ, ведь во время работы можно обойтись лишь незначительными слесарными доработками.

Мотокультиватор, созданный на базе бензопилы Дружба, будет выделяться солидной мощностью, которая достигает 4 л. с. Это даст сельхозагрегату возможность развить скорость до 2,5 км/ч, обрабатывая почву на глубину от 10 до 25 см.

Культиватор из бензопилы Дружба должен собираться на основе заранее подготовленных чертежей. Схема нужна для того, чтобы подсказать конструктору правильный порядок действий при сборке.

После изучения чертежей можно приступать к изготовлению.

Сборка мотокультиватора из бензопилы должна производиться в такой последовательности:

В первую очередь главный вал используемого двигателя потребуется оборудовать воротниковым фланцем типа РУ-32;
Затем в конструкцию необходимо вкрутить звездочку, взятую от редуктора, который должен быть подключен к мосту;
Далее оператор должен соединить вал того же редуктора. Для этого подойдет элемент, демонтированный из автомобиля марки «УАЗ». Перед установкой деталь потребуется отшлифовать так, чтобы ее диаметр уменьшился до 3 см;
Чтобы увеличить расстояние между поверхностью земли и мостом от редуктора, можно взять 2-рядную цепь и 2 звезды от автомобиля «ВАЗ». Благодаря их использованию дорожный просвет мотокультиватора увеличится до 15 см;
После этого главный мост потребуется укомплектовать подшипником корпуса. Для этого внутренний диаметр элемента должен составлять не менее 3 см;
Затем мотокультиватор из бензопилы нужно оборудовать трансмиссией. Для этого многие конструкторы используют готовый механизм от мопеда «Карпаты»;
Далее в устройство сельхозагрегата нужно установить сцепление, которое также можно взять от того же мопеда;
В конце сборки в конструкции самодельного мотокультиватора останется закрепить металлическую трубу с диаметром 32 см. На нее потребуется установить колеса и предварительно заостренные фрезы.

Готовый мотокультиватор из бензопилы необходимо покрасить и испытать. При этом важно убедиться, что самоделка не издает громких посторонних звуков и не дымит во время вспашки участка.

Культиватор из бензопилы Урал своими руками

Кроме двигателя, для сборки мотокультиватора на базе бензопилы Урал потребуются рамы, промежуточный вал и бак для заправки топливом. Перед началом изготовления оператор должен изучить чертежи, в которых будет описан подробный порядок действий.

Дальнейший процесс сборки выглядит так:

Сначала нужно снять корпус бензопилы и демонтировать из нее двигатель, заводской бак для горючего и встроенный редуктор, предназначенный для передачи крутящего момента;
Затем можно переходить к сварке рам. Лучше всего сделать ее из стальных уголков, сечение которых должно составлять 3,2×3,2 см. Опорную конструкцию можно усилить стяжками и распорками, а платформу, необходимую для монтажа двигателя, потребуется оборудовать ребрами жесткости. Готовый каркас должен выдерживать вибрацию мотора и вес установленных на нее механизмов мотокультиватора;
К усиленным верхним уголкам сваренной рамы, на специально подготовленной платформе, потребуется прикрепить двигатель. Между ним и платформой нужно установить слой плотной резины, которая будет гасить вибрации мотора;
Непосредственно под платформой с двигателем необходимо установить топливный бак. Он должен крепиться к раме при помощи кронштейнов. Нижнюю часть резервуара необходимо защитить стальной пластиной;
Далее на передних вертикальных стойках рамы потребуется установить опоры, которыми оборудован промежуточный вал;
Для фиксации подшипников, расположенных на ходовом валу, нужно соединить опоры, используя для этого продольные уголки;
Затем нужно укомплектовать мотокультиватор органами управления. Рукоятку можно сделать из перекладины, прикрепив к ней включатели и рычаги;
Готовый сельхозагрегат нужно оборудовать пневматическими колесами или грунтозацепами. Для этого можно взять 2 колеса от садовой тележки или от автомобиля «Ока». Крепить колеса нужно к оси, в средней части которой должен быть установлен дополнительный редуктор. Его нужно соединить с двигателем при помощи цепного привода.

Самодельные мотокультиваторы из бензопилы Урал выделяются повышенной проходимостью и способностью эффективно вспахивать участки с тяжелой глинистой почвой. Их можно оборудовать разными видами прицепного оборудования, которое позволит использовать самоделки для посадки и сбора картофеля, окучивания кустов и решения других задач на огороде.

Мотоблок из бензопилы своими руками: Как сделать мотоблок из пилы Дружба? Чертежи самодельного двигателя

Владельцы земельных участков, имеющие в пользовании мотоблок, не испытывают трудностей с обработкой своего «имущества», делая это очень быстро и качественно. Но что делать, если площадь территории небольшая и приобретать дорогую сельхозтехнику нецелесообразно.

Выход из этой ситуации – переделка бензопилы в самодельный мотоблок для обработки почвы.Это модернизированное устройство способно справляться с возложенными на него функциями не хуже спецтехники.

ИзображениеИзображение

Мотоблок с мотором от бензопилы

Итак, имеем бензопилу, которая используется не очень часто или совсем простаивает. В этой ситуации после определенных расчетов и подбора необходимых материалов наша бензопила становится отличным мотоблоком. Концепция создания кустарной сельскохозяйственной техники в зависимости от марки производителя может различаться, но основные правила состоят из следующих шагов .

Важнейшим этапом является разработка чертежа, по которому вы изготовите необходимое устройство. Чертежную документацию и схемы мотоблока из бензопилы можно сделать как самостоятельно, так и скачав из интернета готовые расчеты. Найти их не составит ни малейшего труда, достаточно вбить в браузер поисковый запрос и выбрать понравившийся проект сборки.
Когда чертежи имеются, значит пора собирать раму для будущего мотоблока.
После того, как рама готова, к ней крепится двигатель пилы и его топливный бак.
В последнюю очередь монтируются вспомогательные компоненты системы, отвечающие за управление и другие возможности.

ИзображениеИзображениеИзображение

Имейте в виду, что в качестве двигателя для мототехники подойдет не только двигатель от бензопилы, но и мотор, снятый с мопеда или мотоцикла.

Для реализации идеи подготовьте следующий список приспособлений и материалов

Двигатель от существующей бензиновой пилы.Лучше всего для этого подойдет бензопила «Дружба» или «Урал».
Руль, снятый с мотоцикла или мопеда.
Сварочный аппарат.
Железные листы и трубы в количестве, необходимом для возведения каркаса агрегата.
Колеса из старой техники.
Силовая передача (трансмиссия).

ImageImageImageImageImage

Подготовив все составляющие конструкции и собрав их по чертежу, вы получите агрегат с хорошими характеристиками.

Мощный. Некоторые кустарные устройства имеют мощность 9 лошадиных сил.
Легкий.
Компактный.
Двигатели, применяемые в бензопилах, имеют большой запас прочности, что позволяет работать на кустарном агрегате длительное время.
Низкая стоимость.

В качестве образца для сборки поговорим о двигателе, снятом с бензопилы Дружба. Это больше подходит для нашей идеи.

Для сборки желательно применить модификацию этой модели четвертого поколения.

ИзображениеИзображение

Делаем мотоблок из бензопилы своими руками

По отзывам аграриев, уже испытавших на себе все особенности кустарной мототехники из бензопилы, собранной своими руками, «Дружба» после модернизации демонстрирует отличный результат. При правильном выборе силовой установки самодельный агрегат работает не хуже своих промышленных прототипов.

Безусловными преимуществами этого устройства являются:

высокая мощность, достигающая у некоторых образцов до 4 лошадиных сил;
легкость – незначительный вес не утяжелит агрегат и добавит ему мобильности;
малый размер – небольшой двигатель не требует усиления рамы, что снижает финансовые затраты на его изготовление;
экономичный расход горюче-смазочных материалов;
производительность, которая обусловлена готовностью к длительным нагрузкам;
возможность использования всех видов горюче-смазочных материалов;
, функционирующий в полностью автономном режиме;
применимость для различных видов работ.

ImageImage

Процедура сборки зависит от используемого чертежа и может быть изменена, но основные моменты сборки включают следующие действия. Каркас собирается по чертежу.

Рабочий процесс организован следующим образом:

берем металлическую трубу сечением не менее 20 мм и сгибаем ее так, чтобы общий вид был похож на 2 лонжерона, конец которых направлен вверх;
в задней части лонжерона вварен руль от мотоцикла;
укрепляем основание поперечинами;
к задним изгибам лонжеронов электрически приварить опорную площадку для аккумулятора.

ImageImage

Дальнейшая работа продолжается по следующим пунктам

Теперь монтируем специализированный фланец, с помощью которого будет фиксироваться вал к основной конструкции агрегата от бензопилы.
На рынке б/у запчастей покупаем звездочки от автомобиля УАЗ. Через них будет формироваться зазор (дорожный просвет) между плоскостью основания и соединительной балкой колеса.
Берем подшипники диаметром 30 мм. Крепим их к основному мосту.
Коробка передач, укомплектованная редуктором, собирается из двигателя от мотоцикла.
Колеса и фрезы кустарного мотокультиватора устанавливаются на металлическую трубу необходимого диаметра.
В связи с тем, что скорость мотоблока небольшая, требуется система охлаждения принудительного типа. Самое простое решение – установить вентилятор. А чтобы поток воздуха был направлен на цилиндр, наносится защитное покрытие. Это может быть старый мотоциклетный бензобак.

После завершения монтажных работ обязательно провести испытания оборудования, делая это с максимальной осмотрительностью.

Не забудьте установить грузик на передней части блока, прочно закрепив его на корпусе. Это даст возможность самодельной сельхозтехнике сохранять центр инерции. Если элемент закреплен неустойчиво, мотоблок во время работы будет ходить, что приведет к выходу из строя мотора.

ИзображениеИзображение

Наконец

Рекомендуется собирать устройство под наблюдением опытного мастера, хорошо разбирающегося в технике.Создание кустарного снаряжения впервые, не имея практического опыта в этой области, грозит непредсказуемыми последствиями. В лучшем случае вы просто испортите бензопилу, а в худшем может пострадать ваше здоровье.

Не забывайте, что соблюдение техники безопасности и бдительность при выполнении всех этапов сборки – залог стабильной работы устройства. Если есть возможность, купите заводской мотоблок, а самодельный агрегат используйте в экстремальных ситуациях.

Культиватор

против культиватора: в чем разница?

Добро пожаловать . Давайте проясним путаницу. Культиватор против культиватора: вкратце о различиях. Если вам просто нужен быстрый и краткий ответ, вот он:

Культиватор — это более крупная и мощная машина, способная разбивать твердую почву, а также перемешивать ее. почва эффективно. Напротив, культиватор — это, по сути, машина меньшего размера и менее мощная, которая в первую очередь предназначена для перемешивания почвы.Механика этих машин одинакова, но нюанс заключается в применении и базовой мощности, присущей конструкции, позволяющей перемешивать и/или перемешивать, а также разбирать твердые и грубые куски земли и прорезать жесткие корни. Если земля сухая и содержит больше кусков, чем почвы, вам понадобится культиватор — они бывают разных размеров и мощности.

Культиватор и культиватор : в чем разница? Как вы выбираете одно над другим?

В чем разница между культиваторами, культиваторами и ротаваторами? Есть ли кто-то, кого не смущают различные определения? Кажется, что большинство розничных продавцов считают «культиватор» общим термином для ротаваторов и культиваторов.Они часто перечисляют культиваторы/культиваторы в брошюрах/веб-сайтах под культиваторами.

Все очень запутанно. И, кстати, ротаватор (Великобритания) — это то же самое, что и ротокультиватор (США). Некоторые термины имеют географическое происхождение, поэтому может быть трудно понять, о чем идет речь.

Введение | Культиватор против культиватора

Husqvarna, с другой стороны, делает смелое заявление и говорит, что газонокосилка разрыхляет твердую и уплотненную почву. Садоводы используют садовый культиватор, такой как газовый культиватор Husqvarna T300RH, для перемешивания уже рыхлой почвы.Он размешивается в компосте или удобрении, но, по словам Husqvarna, это не культиватор. Итак, что же правда?

Некоторые другие называют культиватор переворачивающим и перемешивающим почву, которая уже рыхлая. Другое определение гласит, что культиватор, как правило, больше управляется вручную. Они также делают предположение, что у культиваторов нет колес. Культиватор приводится в движение зубьями. У многих небольших культиваторов есть колеса, которые вы используете для транспортировки машины между грядками.

Согласно словарю Collins English Dictionary ротаватор — это машина с вращающимися лопастями, которые разрыхляют почву.Если это точное описание, то ротаватор с зубьями – это не ротаватор, а культиватор или просто культиватор.

ВИДЕО | Как использовать культиватор

Я также читал, что культиваторы не перекапывают землю так глубоко, как ротаваторы, что их используют для удаления сорняков. Другое мнение, что культиваторы меньше культиваторов и более маневренны, выполняют ту же работу, дело только в размерах. Многие называют эти небольшие машины садовыми культиваторами.

Чем больше я пытаюсь определить эти термины в уме, я чувствую, что это зависит от того, где вы живете и с чем вы выросли.Можем ли мы сказать, что роторный культиватор — это ротаватор? Некоторые культиваторы рыхлят почву пружинными пальцами и дополнительно используют вращающиеся ножи для вращения почвы. Там, где я вырос с культиватором, им переворачивали уже рыхлую почву. Вы используете плуг, чтобы перекопать твердую почву, затем вы используете культиватор, чтобы перевернуть ее и разрыхлить. Румпель может иметь лезвия/шипы/пружинные пальцы или вращатели с зубьями или дисками с шипами.

В этой статье я принимаю, что культиватор — это общий термин для машины, которая обрабатывает почву, чтобы подготовить ее к посадке и посеву.Ротаватор — это машина или часть машины, которая вращает зубья для переворачивания почвы. Садовый или небольшой культиватор делает то же самое. У румпеля может быть вращающийся румпель перед колесами, и тогда мы называем его румпелем с передними зубьями. С культиватором за колесами это культиватор с задними зубьями. Зубец – это часть, которая вдавливается в почву, чтобы разбить ее, ее можно вращать или протаскивать по почве. Зубья — это шипы на инструменте, граблях, грейфере и т. д.

Культиватор с пружинными зубьями — это пример культиватора, который вы буксируете за трактором или садовым трактором.У них есть подпружиненные зубцы, которые впиваются в почву, когда вы их перетаскиваете. Эти культиваторы с пружинными зубьями в основном имеют длину 15 футов и шире, используются в сельском хозяйстве и тянутся за трактором.

Таким образом, вы используете некую форму силы, чтобы толкать, тащить или вращать зубья по земле. Это действие разрыхляет и подготавливает почву к посадке и выращиванию.

В этой статье мы сосредоточимся на ротокультиваторах, ротоваторах или роторных культиваторах, используемых в саду или на небольшом участке. Машины с приводом от электричества, аккумуляторов, газа или дизельного топлива.Это может быть прогулочная машина или вы едете на ней. Вы цепляете буксир за культиватором за двухколесным или садовым трактором, и двигатель приводит в действие культиватор.

Прежде чем мы обсудим различные культиваторы, представленные на рынке, давайте рассмотрим варианты использования пальцев.

Стандартные зубья с передним вращением вращаются в том же направлении, что и колеса. Они хороши для обработки почвы глубиной до пяти дюймов.

Зубья, вращающиеся в противоположном направлении, вращаются в направлении, противоположном колесам.Это делает их более мощными, потому что они зачерпывают почву, как садовые вилы. Зубья, вращающиеся в противоположных направлениях, хорошо разрыхляют твердые почвы с содержанием глины.

Двойные вращающиеся пальцы означают, что культиватор предлагает оба варианта, пальцы могут вращаться в обоих направлениях.

Вертикальные двойные вращающиеся зубья направлены вниз и вращаются вокруг вертикальной оси, как взбивалка. Это мощная опция, которая снижает склонность культиваторов к прыжкам.

Типы культиваторов —

Электрический культиватор или садовый культиватор (садовый культиватор)

Некоторые электрические культиваторы представляют собой культиваторы с передними зубьями, а некоторые из них не имеют колес.Румпель с электроприводом обладает уникальными качествами, которые побудили меня выделить их отдельно как уникальный тип. Некоторые дистрибьюторы называют их садовыми культиваторами и сразу же сообщат вам, что это не культиваторы.

Эти машины маленькие, легкие и предназначены для небольшого сада, где шнур и удлинитель могут достигать участков, которые вы хотите обрабатывать. Удивительно мощные, эти культиваторы могут разбивать уплотненную почву и работать глубоко в почве устоявшегося сада. Трехскоростной электрический культиватор Mantis 7250-00-03 с червячной передачей является одним из таких культиваторов.Преимущество электрических культиваторов, подобных этому, заключается в том, что они экономят много средств на техническое обслуживание. Вам не придется возиться с вопросами топлива и обслуживания. Он снижает уровень шума до минимума и запускает его всегда без усилий.

Компактный размер электрического культиватора позволяет обрабатывать землю вокруг препятствий и на небольших участках. Mantis разместил двигатель непосредственно над зубьями, чтобы увеличить его вес при движении вниз. Они стоят меньше, чем бензиновые культиваторы аналогичного размера и мощности.Культиваторы Mantis просты в использовании, обслуживании и более доступны по цене, чем большинство культиваторов.

Электрические культиваторы легкие, но мощные, с немедленным крутящим моментом электродвигателя, который позволяет им рыхлить уплотненную почву. Вы можете использовать его для любой хорошей культивируемой почвы, такой как цветочные клумбы и огороды. Он будет хорошо работать на существующих грядках и достаточно мощный, чтобы разбивать и копать новые.

Электрические культиваторы, такие как проводная электрическая модель Mantis, также доступны в исполнении с аккумуляторным приводом.Обе модели имеют две скорости, поэтому вы можете выбрать скорость, которая лучше всего подходит для обрабатываемой почвы.

Вы можете перевернуть зубья этой модели, чтобы превратить ее в электрическую прополочную машину. В этом положении изогнутые зубья не врезаются в почву, а зачерпывают ее, что позволяет им эффективно превращать сорняки в почву. Это добавляет универсальности этому румпелю.

Mantis смонтировал электродвигатель вертикально на верхней части румпеля, чтобы он приводил его в движение напрямую через редуктор с червячной передачей.Он переносит вес сборки на румпель; он улучшает работу румпеля и упрощает конструкцию силовой передачи. Редуктор приводит в движение вал румпеля напрямую, что устраняет необходимость в ремнях и шкивах. Он сводит к минимуму количество используемых компонентов и снижает потребность в техническом обслуживании. Это пыльная среда в центре действия, поэтому вы не хотите, чтобы пыль и грязь воздействовали на рабочие компоненты. Я считаю, что это отличный дизайн, если он выполнен правильно.

Эта машина тихая, и вам не придется довольствоваться выхлопными газами.Когда вы храните его после использования, вы просто чистите его и проверяете на наличие компонентов, которые не работали. Mantis предлагает пожизненную гарантию, что стальные пальцы не сломаются. Если это произойдет, они заменят его бесплатно.

Трехскоростной электрический культиватор Mantis 7250-00-03 позволяет обрабатывать почву на глубину до 8 дюймов, а ширина его хода составляет 12 дюймов.

Аксессуар, который подходит для некоторых небольших садовых культиваторов, представляет собой насадку для бордюра или кромкообрезного станка. Это колесо и закаленное шипованное лезвие из пружинной стали, которое крепится к румпелю.Вы будете использовать его для окантовки травы вдоль проезжей части и тротуаров. Он срезает острые, чистые кромки вокруг дорожек, клумб и кустарников.

Передние культиваторы

Передние культиваторы хороши для рыхления почвы средней твердости и рыхления твердой почвы. Мы используем их для вскапывания небольших и средних садов и подготовки почвы с помощью удобрений и мульчи.

Передние культиваторы с передними зубьями обеспечивают хорошую видимость действия румпеля, что позволяет обрабатывать землю вокруг препятствий и на небольших участках.Их пальцы расположены перед колесами, а двигатель установлен прямо над пальцами. Они стоят меньше, чем культиваторы с задними зубьями аналогичного размера и мощности. Одним из примеров культиватора с передними зубьями с газовым двигателем является 22-дюймовый культиватор с передними зубьями Champion Power Equipment 100379.

Передние фрезы не имеют ведущих колес, а имеют только транспортные колеса. Они облегчают перемещение румпеля туда, где он вам нужен. При использовании его для обработки почвы вы используете колеса для контроля глубины зубьев.На некоторых моделях вы отводите колеса в сторону при обработке почвы. Режущее действие румпеля обеспечивает передний привод и снижает усилие, необходимое для толкания румпеля вперед. Перевернутый дерн и камни позволяют культиватору немного подпрыгивать, но вы можете контролировать его, поэтому он не представляет серьезной проблемы.

Некоторые культиваторы с передними зубьями могут изменять направление вращения пальцев, или вы можете переворачивать пальцы на других. Когда вы меняете направление вращения зубьев, они зачерпывают почву, а не прорезают ее сверху.Это делает культиватор более эффективным при удалении сорняков, потому что он приподнимает корни, вытягивая их вверх. Он разбивает затвердевшую корку снизу с помощью рычагов колес.

Альтернативный вариант поворота пальцев, чтобы они могли вонзить заостренный конец в почву, по-прежнему выполняется сверху. Поэтому он менее эффективен при разрушении корки или при прополке.

В отличие от 2-скоростного выбора электрических моделей, вы используете дроссельную заслонку на бензиновых моделях для управления скоростью.Вы устанавливаете рычаг дроссельной заслонки двигателя на скорость, обеспечивающую достаточную мощность двигателя, но при этом позволяете ему работать на минимально возможной скорости. Когда вы достигнете желаемой максимальной глубины обработки, вы можете увеличить скорость последних проходов.

Некоторые производители культиваторов предлагают сменные ножи различной формы для разных типов почвы. Вы также обнаружите, что некоторые предлагают борозды, которые делают ряды растений, траншеи и канавы глубиной в несколько дюймов. Его преимущество в том, что он образует прямые борозды одинаковой глубины в обрабатываемой почве.

Некоторые модели оснащены съемными внешними зубьями, что позволяет уменьшить рабочую ширину. Это полезно, когда вы работаете между строками. На некоторые из них мы также можем установить диски для защиты растений. Они выглядят как небольшие щитки, прикрепленные к оси румпеля. Они защищают растения, которые вы не хотите повредить зубьями культиватора. Еще одним аксессуаром могут быть удлинители осей для более широкого среза.

Система привода румпеля зависит от конструкции. Некоторые используют ременную систему, управляемую двумя рычагами, для выбора переднего или встречного вращения пальцев.Система привода может включать цепной привод для вращения оси румпеля и пальцев.

В системах червячного привода не используются ремни или цепи, а используется только червячный привод с прямым приводом, который выдвигается вниз для привода оси. Преимущество заключается в том, что вся система привода закрыта, и на ось граблин передается больший крутящий момент.

Важно регулярно обслуживать газовые двигатели и следить за чистотой газопроводов, иначе их будет трудно запустить. Они используют двухтактные двигатели и четырехтактные двигатели.С двухтактным двигателем у вас есть дополнительные проблемы со смешиванием топлива и масла. Для некоторых марок электростартер доступен либо в качестве аксессуара, который вы используете, либо в качестве фитинга. На некоторых моделях имеются регулируемые рукоятки управления, которые позволяют перемещать зубья вверх, вниз и из стороны в сторону. Он обеспечивает больший контроль над процессом обработки почвы. Дополнительная ширина культиваторов с передними зубьями, работающими на бензине, означает, что вы делаете меньше проходов для подготовки почвы.

Передний культиватор идеально подходит для обработки почвы в средних и больших садах.Вы будете использовать его для смешивания компоста и разрыхления почвы, что поможет воде достичь корней растений.

Задняя фреза

Задняя фреза больше, тяжелее и труднее в управлении, чем передняя фреза. Эти культиваторы являются отличными машинами для работы, которую вам необходимо выполнить при запуске большого нового садового участка. Задние фрезы более мощные, чем передние фрезы. Газовые культиваторы с задними зубьями бывают самоходными, некоторые с двумя или даже с тремя скоростями. Они оснащены мощными газовыми двигателями, которые приводят в движение как фрезы, так и колеса.Они используют большие, тяжелые колеса, оснащенные пневматическими шинами с захватами для хорошего сцепления. Румпель находится за колесами, а щит над осью румпеля защищает оператора.

Это более прочные и тяжелые машины, которые можно использовать для работы с тяжелым грунтом и почвой. Даже для разрыхления ранее невозделанной земли, такой как газоны. Благодаря своему мощному действию превращает почву в окультуренные грядки или рабочий огород. Объем бензиновых двигателей варьируется от чуть менее 200 до 270 куб.Мощные двигатели позволяют им обрабатывать дорожку шириной до 20 дюймов.

Глубина обработки почвы находится в диапазоне от 6 до 10 дюймов. Большинство культиваторов с задними зубьями имеют пальцы, вращающиеся в противоположных направлениях, для разрыхления твердой или каменистой почвы. Лапы, вращающиеся в противоположных направлениях, вращаются в направлении, противоположном колесам, при этом изогнутая часть лопастей зачерпывает почву. Вместо того, чтобы изогнутые лезвия врезались в почву сверху. Лапы, вращающиеся в противоположных направлениях, позволяют культиватору копать глубже и более эффективно разрыхлять почву.

Это противовращение выбрасывает почву вперед. Зубья врезаются в дерн более одного раза, создавая более мелкую почву, идеальную для посадки и посева. Некоторые культиваторы с задними зубьями с газовым двигателем имеют пальцы, которые вращаются в обоих направлениях, что обеспечивает большую гибкость при обработке почвы, включая более легкий уход за почвой.

ВИДЕО | Southland SRTT196E Мотокультиватор с задними зубьями

Husqvarna TR317D — один из немногих культиваторов с двойным вращением на рынке. Он имеет прочную раму и герметичную трансмиссию с рабочей глубиной 6.5 дюймов. №

Вы найдете аксессуары для культиваторов с задними зубьями, такие как бороздоотделитель, который без труда используется для заделки борозд и приподнятых грядок. Он также окучивает кукурузу, картофель и многое другое. Еще одна насадка, о которой стоит упомянуть, — это насадка-аэратор. Эти насадки выглядят как диски с шипами, которые заменяют зубья. Их цель состоит в том, чтобы уменьшить уплотнение почвы и пропустить воздух и воду. Это способствует легкому поглощению воды, кислорода и питательных веществ в почве и более здоровому газону.

Буксировка за румпелем

Я сосредоточусь на буксируемом за румпелем культиваторе с вращающимися пальцами, а не на пружинных пальцах.Вы можете выбрать один из двух типов вращающихся румпелей с буксировкой. Либо отбор мощности от трактора, либо тот, что имеет собственный двигатель.

Одним из таких примеров является прицепной культиватор Agri-Fab 45-0308 (см. ниже) . Он оснащен мощным двигателем Briggs & Stratton, способным работать на любых почвах. Agri-Fab имеет ширину обработки 36 дюймов, а пальцы вращаются вперед, поэтому он врезается в землю сверху вниз. Вы можете отрегулировать румпель для установки фрез 1.глубиной от 5 дюймов до 5,5 дюймов . Эта модель имеет шесть усиленных стальных зубьев с двойной кромкой длиной 11 дюймов. Органы управления, используемые для подъема и опускания румпеля, удобно расположены позади водителя. Универсальная сцепка штифтового типа крепится к садовым и садовым тракторам мощностью не менее 12 л.с. Вам не нужно никакого дополнительного оборудования.

Вращающиеся вперед пальцы быстро подготавливают семенное ложе. (Amazon)

Поскольку двигателю не нужно приводить в действие передний привод, он использует всю свою мощность для вращения пальцев. Таким образом, можно сделать прицепной культиватор шире, и он сможет работать глубже, чем большинство садовых культиваторов.Наоборот, мотокультиватор с его трактором крупнее, этот точно для открытых пространств, где его используют для обработки больших площадей.

Справится с любой пахотной почвой. Лапы расставлены более широко, так что камни не могут легко попасть между ними.

Буксировка за румпелями не имеет выбираемой скорости. Если вам нужно, можно установить скорость двигателя, чтобы он работал немного медленнее. Существует ограничение, заключающееся в том, что газовые двигатели теряют мощность при снижении скорости, но полезный диапазон достаточно широк.

При выборе буксировочного устройства за румпелем помните, что расстояние, на которое вы будете его буксировать, может привести к сильному износу колес. Убедитесь, что у него крепкие колеса с хорошей резиной. Он должен быть в состоянии противостоять местности, которую вы хотите возделывать.

Техническое обслуживание румпеля, буксируемого за румпелем, такое же, как и любого мотокультиватора, работающего на бензине. Перед хранением румпеля необходимо запустить двигатель всухую. Еще одна задача – обслуживать двигатель по графику регулярного технического обслуживания и нуждается в регулярных доливках масла и газа.Помните, что важно прочитать все инструкции производителя и строго им следовать. Вы должны очищать и затачивать зубья между использованиями. Вы должны убедиться, что у вас достаточно места для хранения этого довольно большого румпеля. Буксировка за культиваторами может занимать больше места, чем садовый трактор.

Румпель с вертикальными зубьями

Румпель с вертикальными зубьями Bronco Axis, модель № 21A-70M8711, в отличие от других культиваторов с горизонтальной осью, обеспечивает плавную и быструю обработку почвы. Он имеет два зубца с вертикальной осью, которые работают вместе, как взбивалка для яиц, вращаясь в противоположных направлениях.Они установили зубья вертикально, чтобы вы могли бурить землю. Затем вы идете вперед по грязи, как любой румпель, но даже на всю их глубину. Это встречное вращательное движение с вертикальным приводом сводит к минимуму вибрации, раскачивания или прыжки.

Bronco управляется одной рукой; вы идете по твердой земле сбоку, но сзади, а не по свежевспаханной земле. Как сообщил один из пользователей, культиватор делает посевное ложе за один проход. Он предупреждает, что он работает не так быстро, как обычный культиватор, но однопроходное действие делает его более эффективным.Если у вас много сорняков, вам может понадобиться второй проход.

Многие пользователи сообщают, что он устраняет комки и неровности почвы на грядках и создает гладкую почву, готовую для посева или посадки. Эта машина кажется очень удачной, у нее есть одна скорость вперед и силовой привод назад благодаря 13-дюймовым шинам сельскохозяйственного типа. Ширина обработки составляет 16 дюймов, а глубина обработки регулируется до 6,5 дюймов.

Уход за ним такой же, как и за всеми другими культиваторами. Я заметил, что приводные компоненты довольно хорошо защищены, и грязи подвергаются только зубья.Очистка зубьев не менее важна, и вам нужно будет проверить болты и винты на предмет надлежащей затяжки. После каждого инцидента и во время технического обслуживания необходимо визуально осматривать машину на наличие повреждений.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Вам также может быть интересно:

Гарантия-Как найти модель и серийный номер продукции Husqvarna?

Опубликовано 10.05.2006 13:57 | Обновлено 17.08.2018 09:12

Как найти модель и серийный номер продукции Husqvarna? Чтобы правильно определить нужную литературу и запасные части, у вас должна быть правильная модель продукта Husqvarna и серийный номер.Пожалуйста, используйте следующее руководство, чтобы помочь вам.....

Продукт	Где находится?	Модель	Пример серийного номера	Формат серийного номера
Все ручные изделия Husqvarna (кроме бензопил моделей 136, 141 и ранцевых воздуходувок)	Расположен рядом с крышкой маслозаливной горловины на большинстве карманных компьютеров. У бензопил моделей 340, 345, 350, 351, 353, 346XP находится со стороны шины под рукояткой.	Название модели находится над номером продукта и серийным номером	00 2701755	[00] [27][01755] [Год] [Неделя года][Заводской номер]
Бензопилы моделей 136 и 141	Расположен со стороны шины пилы	Название модели находится над серийным номером	20033001212	[2003][30][01212] [Год][Неделя года][Производственный номер]
Воздуходувки для рюкзаков	Расположен на оранжевом корпусе под углом 90°. трубные крепления	Название модели расположено над кодом и серийным номером	Серийный номер1006970, Производство: 2002 г.	Серийный номер [1006970] – [Серийный номер], Производство: [2002] – [Год]
Садовые тракторы	Расположен под сиденьем для большинства моделей	Название модели находится в поле Model	0022104B004475	[02][21][04][B][004475] [Месяц][День][Год][Производственная линия][Номер единицы]
Всадники	Расположен на левой стороне башни сиденья	Название модели находится над номером продукта и серийным номером	00 2701755	[00] [27][01755] [Год] [Неделя года][Заводской номер]
Прогулка за газонокосилкой	Расположен в задней части деки в центре	Название модели находится в поле Model	050103М 010408	[05][01][03][M] [010408] [Месяц][День][Год][Производственная линия] [Номер единицы]
Косилки с нулевым поворотом	Расположен на левой боковой перегородке рядом с двигателем	Название модели находится под обозначением номера продукта модели	041015190	[04][10][15190] [Год][Неделя года][Номер подразделения]
Снегоочистители	Расположен с правой стороны над правой шиной на раме	Название модели находится в поле Model	061703М 000003	[06][17][03][M] [000003] [Месяц][День][Год][Производственная линия] [Номер единицы]

Помощник по продукту

Если у вас возникла проблема с продуктом, найдите решение с помощью нашего помощника по поддержке.

Помог ли вам этот ответ?

Снегоход из мотоблока, мотоцикла и бензопилы своими руками: инструкция для мастеров. Изготовление снегохода своими руками

Снегоход – уникальное транспортное средство для повседневного использования зимой. Используется для передвижения по заснеженной местности во время научных экспедиций, экскурсий, походов, охоты на животных, охраны территории.Такое изделие можно приобрести в специализированном магазине или сделать своими руками. Если готовые конструкции имеют достаточно высокую цену, и не каждый человек в состоянии позволить себе такую покупку, то более доступной альтернативой являются самодельные, сделанные из подручных материалов и оборудования.

Самодельный снегоход можно сделать своими руками из подручного оборудования. Для этих целей специалисты рекомендуют использовать:

бензопилы;
мотоблоки;
Мотоциклы.

Важно! Чтобы сделать переносной снегоход в домашних условиях, обязательно нужно иметь навыки работы со слесарными инструментами.

Чертежи, варианты готовых работ

Проектирование снегохода необходимо начинать с создания чертежа желаемого изделия. Он поможет в процессе изготовления практичного и функционального снаряжения, которое прослужит не один год.

Вариант готовой работы

Если для создания снегохода из мотоблока или мотоцикла можно использовать готовые чертежи, то для конструкции из бензопилы они не предусмотрены, так как каждый инструмент имеет свои технические характеристики и особенности .

Снегоход с бензопилой

Совет. Снегоход можно сделать как гусеничным, так и лыжным.

Прежде чем приступить к изготовлению снегохода из бензопилы, необходимо выбрать оборудование, которое будет обладать всеми необходимыми характеристиками. Наилучший вариант для этой цели – бензопилы «Дружба», «Урал» и «Штиль» (мощность этих инструментов идеальна для создания скоростных снегоходов).

Важно! Двигатель и редуктор – основные части бензопилы, которые используются в процессе работы.

Конструкция снегохода состоит из четырех частей:

Гусеницы.
Трансмиссии.
Двигатель.

Бензопила Урал

Сборка самодельного снегохода производится не по какой-то предложенной схеме или типовому чертежу, а исходя из материалов и инструментов, которые есть в распоряжении мастера.

Инструкция по сборке снегохода из бензопилы

Сборка изделия довольно интересная работа.Он состоит из нескольких последовательных шагов, которые необходимо выполнять тщательно и ответственно.

Первый этап – сборка рамной основы будущего самодельного снегохода. Для работы вам понадобятся стальные уголки (размер – 50 х 36 см) или стальные листы (толщина – не менее 2 мм). Средняя часть конструкции делается из уголков, а передняя и задняя из листов.

Консультации. Для придания необходимой жесткости конструкции металл сгибают под углом 90 градусов.

Аккуратно проделайте два сквозных отверстия для размещения вала гусеницы и направляющих колес гусеницы (натяжители установлены с обеих сторон лонжеронов).

Важно! Переднее устройство специально разработано для натяжения второй ступени натяжителя, а также помогает в регулировке самой гусеницы.

К нижней части лонжеронов аккуратно привариваются специальные кронштейны (фиксируются на одинаковом расстоянии друг от друга), в их открытые пазы устанавливаются опорные ролики.
Ролики (в резиновых чехлах) расположены на пяти осях, каждая из которых прикреплена к нижней стороне открытых пазов.
Между каждым из элементов устанавливаются специальные дюралюминиевые втулки (изготавливаются из подходящей трубы).

Консультации. Чтобы не тратить время на изготовление роликов и осей для них, их можно позаимствовать у старой техники для копки картофеля.

Оси самих кронштейнов крепятся гайками и контргайками (предназначены для усиления рамы снегохода, удержания лонжеронов на определенном расстоянии друг от друга).
Из трех металлических уголков изготавливаются стойки для крепления подготовленного редуктора бензопилы, и устанавливается промежуточный вал цепной передачи.
Сиденье для пользователя устанавливается на подготовленную раму (для этого используется подходящий бокс или автокресло), закрепляется на участке между средней и задней частью конструкции.

Снегоход с бензопилой

На передней части рамы выполнено отверстие для размещения руля; изготовлен из трубы с приваренными ручками управления.
В местах крепления стоек снегохода устанавливаются металлические косынки (усиливают конструкцию, делают ее более прочной и надежной).

Важно! Для того чтобы будущий самодельный снегоход имел хорошую проходимость по заснеженной местности, его оснащают гусеничным механизмом.

Карданный вал снегохода изготовлен из металлической трубы, в него вставлен специальный круглый фланец для крепления шестерен.
Для создания рулевого управления используется оборудование от старых мотоциклов или мопедов с трехрычажным управлением.

Готовый снегоход легкий, легко помещается в багажник автомобиля для дальних перевозок. Управление настолько простое и понятное, что с ним справится даже ребенок.

Снегоход из мотоблока

Мотоблок – еще один вариант техники, которая используется в процессе изготовления снегохода своими руками. Его дизайн практически не нужно переделывать, так как он изначально многофункционален.

Существует три типа мотосаней:

колесные;
на гусеницах;
комбинированный.

Мотоблок

Перед началом работы с мотоблоком необходимо определиться с типом будущей конструкции. От него будет зависеть сложность работы мастера, а также продолжительность всего процесса.

Конструирование снегохода из мотоблока

Важно! Для создания колесного снегохода не нужно переделывать рулевую систему, особое внимание следует уделить только раме устройства и лыже.

Каркас снегохода изготавливается из металлических труб или уголков (он должен быть прямоугольным).
К готовому основанию крепится ящик или сиденье для размещения водителя.
Лыжи изготавливаются отдельно из уголков и листового металла, привариваются к раме.
Готовая конструкция крепится к мотоблоку, используемому по назначению.

Чертеж: снегоход с мотоблоком

Снегоход из мотоцикла: руководство мастера

Сделать снегоход из мотоцикла не так-то просто. Если сборка предыдущих изделий практически не вызывает затруднений, то с этой конструкцией придется помучиться.Для работы вам понадобятся не только инструменты, материалы и оборудование, но и навыки работы со сварочным аппаратом и другим оборудованием.

Важно! Мотоциклы «Урал», «Иж» и «Днепр» — наиболее подходящие модели для изготовления снегохода своими руками.

Технология конструкции снегохода

Подходящая рама изготавливается из металлических труб разного диаметра и стальных уголков. Его основание выполнено в виде прямоугольника (его размеры 150 х 43.2 см).
Рулевая стрела изготовлена из металлических уголков (ее размеры 50 х 50 х 5 мм), ее детали обшиты плотными металлическими накладками. Готовая конструкция устанавливается горизонтально на сверлильный станок.

Мотоцикл Иж

Рама и готовая балка обработаны в местах стыков, и подготовлены специальные пазы для надежной фиксации элементов.
Передняя планка оснащена прочным уголком.
Прикрепите сиденье к каркасу конструкции.
В лонжеронах сделаны отверстия.
Между рулевой и средней секцией вварен швеллер.
Подберите подходящую гусеничную звездочку и резинку для дальнейшей установки (подходящие размеры – 2200 х 300 мм, толщина – не более 10 мм).
Сама гусеница тщательно обшита нейлоном, чтобы материал не расслаивался в процессе использования.

Снегоход от мотоцикла

Устанавливается трансмиссия, которая состоит из переднего и заднего моста.Передняя — ведущая, состоит из трубчатого вала, гусеничной звездочки и катков (сами звездочки закреплены на сквозных болтах). Конструкция заднего моста состоит из гусеничного барабана и трубчатого вала.
Лыжи привариваются к конструкции снегохода (для их изготовления используются листы стали и металлические уголки).

Система управления самодельным снегоходом из мотоцикла достаточно сложная по конструкции. В его состав входят:

продольная тяга;
боковой упор.

Из предоставленной информации можно сделать вывод: самодельный снегоход из элементов мотоблока, бензопилы или мотоцикла – это реальность. Сделать это может любой мастер. Для продуктивной работы требуются лишь определенные навыки, оборудование, инструменты и материалы.

Самодельный снегоход: видео

Дайте нашему человеку двигатель – и он сделает из него мотоблок, трактор, лодку или самодельный снегоход. Все зависит от климатической зоны, в которой обитает «Кулибин».А так как территория, где лежит снежный покров почти полгода, в нашей стране довольно обширна, вопрос «как сделать снегоход» достаточно актуален.

Самодельные снегоходы прошлого сезона – видео обзор.

Есть даже модели, разработанные народными умельцами и затем выпускаемые небольшими партиями.

Важно! Все предложенные в материале конструкции не являются транспортными средствами с точки зрения Закона. Передвигаться на них можно на свой страх и риск по безлюдным заснеженным пространствам, а вовсе не по дорогам, в том числе и по зимникам.

Снегоход своими руками можно сделать по одной из концепций

На пневматике

По сути это мини-трактор с оригинальными колесами. За счет большой площади соприкосновения с поверхностью преодолевает даже рыхлый снег. Его обычно делают из мотоцикла или мотоблока.

Важно! Не путайте это транспортное средство с плавающими квадроциклами на аналогичных колесах. Снегоходы имеют разное соотношение полной массы и плавучести пневматических колес.

Классический дизайн

С направляющей гусеницей и направляющими лыжами. Проверенный годами проект заключается в сложности изготовления самой гусеницы. Транспортное средство получается универсальным, легко передвигается по любым дорогам, в том числе по пересеченной местности. В некоторых случаях самодельные изделия превосходят многие промышленные образцы.

Использование ведущего колеса

В этом случае колеса с грунтозацепами. Так работает пароход.Преимуществом конструкции является относительная простота изготовления. Недостатком является недостаточное сцепление с поверхностью винта, возможно проскальзывание на сложном рельефе. Такие модели неплохо получаются из мопедов и мотоциклов, давая вторую жизнь «донорам».

Снегоход

Самый простой самодельный снегоход с точки зрения реализации. Достаточно поставить тележку на опорные лыжи и установить тяговый винт на любой подходящий мотор.Кроме некоторых трудностей, связанных с технологией изготовления ходового винта, проблем в конструкции больше нет. Недостаток в том, что такая конструкция передвигается только по относительно ровной поверхности. Еще одна проблема в том, что при малой мощности двигателя сложно двигаться против ветра.

По типу донора, или использованию разных типов двигателя самодельные снегоходы делятся на следующие виды:

С использованием мотора от бензопилы.Малая мощность не позволяет перемещать большой вес на таком транспортном средстве. Поэтому снегоходы с бензопилой обычно бывают одноместными;
Мопед или мотоцикл. Проект довольно прост в изготовлении. Двигатель рассчитан на определенную нагрузку, осталось только переделать элемент привода и заменить переднее колесо на лыжу;
Снегоход из мотоблока. Конструкция достаточно сложная, но по надежности практически не уступает заводской. Двигатель рассчитан на длительную работу под нагрузкой, в комплект входит коробка передач, расширяющая возможности автомобиля.Кроме того, силовую установку можно снять на летний сезон, а мотоблок использовать по назначению;
Снегоход своими руками на базе автомобиля или с использованием мотора от автомобиля. Для их изготовления требуется достаточно редкий вид самоделок, профессиональное оборудование и сложные инженерные расчеты. А вот снегоходы, сделанные на базе автомобиля, отличаются высоким комфортом, безопасностью и надежностью.

В труднодоступных районах, где требуется преодолевать большие расстояния, рыбакам и охотникам необходимо иметь собственный транспорт.Из-за высокой цены сегодня многие не могут его приобрести и пытаются сконструировать самодельный снегоход своими руками. Соорудить его непросто, но если приложить максимум терпения и сил, то справиться с этой задачей не составит труда.

Каркасная конструкция

Прежде чем приступить к сборке снегохода, сначала нужно выбрать материал. Проще всего сделать самодельный каркас из деревянных брусков. В результате получается очень легкая и достаточно прочная конструкция, которая считается самой дешевой и простой в изготовлении. Для этого вам понадобится:

Деревянные брусья.
Листовой металл.
Ножницы по металлу.
Дрель и дрель.
Ручная пила.
Болты и гайки.

Преимущества строительства такой конструкции неоспоримы. В случае поломки деревянную модель будет легко отремонтировать вдали от деревни. В лесу легко найти подручный материал, который можно использовать для ремонта. Но главное преимущество в том, что этот снегоход редко проваливается под лед и не тонет в воде.

Деревянная конструкция

Известно, что деревянные бруски и доски не обладают особой прочностью в местах своего расположения

соединения. Поэтому перед началом строительства необходимо сделать дополнительные уголки из металла. Для этого возьмите листовой металл и нарежьте ножницами квадратные пластины по ширине брусков. В них рулеткой размечаются места для болтов, а затем дрелью просверливаются четыре отверстия. После этого пластины сгибаются пополам строго под 90 градусов.Это будут отличные приспособления для прочного удержания деревянных брусков в углах самодельного сруба.

Обычно к строительству приступают после того, как сделали чертеж с точными размерами. И уже на них ножовкой отрезаются четыре бруска, а по углам дрелью сверлятся отверстия под болты. Затем их укладывают на ровную поверхность пола в виде правильного прямоугольника. На стыки накладываются металлические уголки, вставляются болты и туго затягиваются гайками.

Для крепления двигателя и гусениц к раме устанавливаются еще две поперечины из брусков с отверстиями под болты на концах.Но перед этим сначала делаются уголки для крепления. Они вырезаны из треугольных железных листов и просверлены в углах. .

Лучше сделать сразу восемь штук и положить их сверху и снизу. Тогда крепеж будет более прочным и надежным в эксплуатации.

Когда они готовы, перекладины вставляются внутрь рамы, а сверху кладутся треугольники. В них просверливаются отверстия точно по размеру дрелью через бруски. Затем туда вставляются длинные болты и туго затягиваются гайками.На этом будет готов прочный деревянный каркас, который долго прослужит на самодельном устройстве.

Гораздо сложнее заниматься строительством самодельных изделий из металла. Здесь нужны специальные инструменты и приспособления, которые могут быть доступны не каждому. На их покупку или аренду потребуются значительные затраты. Однако эта постройка будет намного прочнее и долговечнее, чем деревянная конструкция. … Здесь вам понадобится:

Кроме того, для изготовления металлического каркаса потребуются более прочные материалы.Вам обязательно придется купить их в магазине, так как сегодня они больше нигде не встречаются. Да и строить новый самодельный снегоход из старых деталей не очень-то хочется из-за плохой надежности. Поэтому здесь будут использоваться только хорошие материалы:

Металлические трубы.
Железный уголок.
Листовая сталь.
Канал.

Как правило, перед началом изготовления каркаса необходимо сделать простой чертеж. По его параметрам нарежьте трубы болгаркой и с помощью сварочного аппарата соедините их в прямоугольник.Внутрь рамы вставьте еще пару перегородок из уголка для установки двигателя и гусениц. Если сделать их из швеллера, то конструкция получится гораздо прочнее и надежнее в эксплуатации.

После этого нужно просто отрезать от металлической трубы две маленькие втулки.

А затем приварить их к углам переда, куда будут вставляться шкворни лыж. Металлический каркас готов и можно приступать к сборке, а также установке основных узлов и агрегатов.

Подвесное оборудование

Чтобы ваш снегоход был быстрым и сильным, вам нужен хороший двигатель на раме. Если установить маломощный мотор, то такая конструкция будет плохо двигаться. А также нужно правильно рассчитать гусеницу. Если площадь слишком мала, он утонет в большом количестве снега и не потянет даже на ровной местности. Особое внимание следует уделить лыжам, которые должны создавать хорошую устойчивость и безопасность при движении на высоких скоростях.

Резиновая гусеница своими руками

Сделать на самодельном снегоходе хорошую резиновую гусеницу очень важно, чтобы легко передвигаться по снегу.Сделать такое приспособление своими руками непросто и лучше приобрести его в магазине полностью с роликами. Установить стандартную заводскую гусеницу на самодельную конструкцию несложно. Для этого вам достаточно закрепить приводной вал и ролики с подшипниками на раме. Если ваше финансовое положение не позволяет купить все устройство целиком, то самые дорогие детали несложно изготовить самостоятельно. Для этого потребуется:

Конвейерная лента.
Пластиковая труба.
Болты, шайбы и гайки.

Недорогая самодельная гусеница для снегохода обычно изготавливается с использованием тонкой конвейерной ленты. Для этого отпиливаются заготовки из пластиковой трубы по ширине роликов. Затем их разрезают вдоль на две равные части и сверлят отверстия под маленькие болты. После этого половинки пластиковых труб крепятся к конвейерной ленте с помощью болтов, шайб и гаек. Гусеница готова и нужно приступить к дальнейшей постройке .

Самодельные лыжи

Не секрет, что зимой кататься на лыжах по глубокому снегу гораздо удобнее. Они также хорошо служат в качестве устройства управления на снегоходе. Сделать деревянную конструкцию несложно, но для этого подходят только прочные березовые или дубовые доски. Их нужно хорошо просушить, выстрогать, а затем нагреть и загнуть концы. Металлические лыжи сделать несложно. Для этого нужно отрезать от листовой стали две пластины и приварить по бокам тонкий уголок.

Чтобы лыжи свободно вращались, к ним привариваются металлические стойки из труб. В рабочем состоянии удерживаются в передних втулках рамы, где легко вращаются. .

Шайбы или большие гайки привариваются к верхней части стоек, куда вставляются тяги для управления снегоходом.

Сам руль не сложно сделать своими руками, или проще снять со старого мотоцикла. Таким образом, осталось только установить мотор, а также водительское сиденье, и можно двигаться по бездорожью.

Как только в нашей стране начинается зима, учитывая климат, двухколесную технику убирают в гараж до весны. Иногда невозможно использовать автомобиль для движения из-за сильного снегопада. И вот тут на помощь всем автомобилистам, желающим передвигаться по заснеженной дороге, приходит снегоход на гусеницах, который можно сделать из мотоблока своими руками.

Не у всех есть возможность купить себе дополнительное транспортное средство, но каждый может самостоятельно сконструировать самодельный гусеничный снегоход из мотоблока.

Преимущества и особенности самодельного снегохода

Транспортное средство имеет механический привод и гусеничный мотоблок, при движении на котором Вы не застрянете в сугробах.
Рулевое управление идет от лыж, а система рулевого управления находится впереди, поэтому вы можете легко ею управлять.
Цена при покупке конкретного автомобиля имеет значение. Поэтому, если посчитать, стоимость самостоятельного изготовления снегохода будет в пять раз ниже, чем покупка его у производителя.А выйдет еще дешевле за счет имеющегося мотоблока и других запчастей.
Надежность – там, где не проедет человек и не проедет машина, снегоход с легкостью преодолеет все препятствия.
Если снегоход изготавливается своими руками, то к выбору деталей конструктор подходит очень внимательно. Делая все самостоятельно, вы несете ответственность за качество своего дизайна. Кроме того, уделяя большое внимание компонентам механизма, вы делаете снегоход универсальным.

Устройство самодельного мотоблока снегохода

Это востребованное изобретение, которое можно сделать своими руками при наличии качественных деталей. Мотоблок берется частично (отдельные части) или используется полностью. Если вы решили использовать его не в полной комплектации, на него необходимо приварить базовую раму с задним мостом, рулевой вилкой и колесами. Самым сложным этапом в этом случае является превращение рабочего вала мотоблока в ведущую шестерню.

Наиболее практичным и универсальным решением при изготовлении самоходной техники будет использование деталей от мотоблока. С готового мотоблока нужно лишь снять рулевую вилку и двигатель.

Двигатель можно расположить в задней части конструкции.

Перед началом самостоятельного изготовления конструкции нарисуйте чертеж, соберите весь необходимый материал, подготовьте инструмент и можно приступать.Конструкция довольно проста и с ней справится любой человек; для этого не требуется технического образования и каких-либо навыков.

Если вы не закончили инженерный факультет и вам сложно составить чертеж, воспользуйтесь нашим.

Чертеж простой рамы для самодельного снегохода

На чертеже показана рама, которая понадобится вам при изготовлении снегохода.

Мотоблок в самодельном гусеничном снегоходе – основная деталь, благодаря которой ваше транспортное средство будет двигаться.

Если все сделать правильно по чертежу, у вас получится снегоход на базе гуся.

Чертеж рамы снегохода на гусеницах

Изготовление гусеничного снегохода своими руками

Перед началом работы определитесь с инструментом. Можно со 100% уверенностью сказать, что вам нужно: различные отвертки, молоток, сварка, трубогиб (если нет готового каркаса).

Прежде чем подготовить чертеж для изготовления собственного снегохода, ознакомьтесь со стандартной комплектацией.

Рамка. У каждого снегохода есть рама: чем сложнее конструкция, тем надежнее и прочнее должна быть рама. Оптимальный вариант – взять с квадроцикла, скутера или мотоцикла. Если такой детали нет, можно сварить ее самостоятельно из труб диаметром не менее 40 мм.
Сиденье. Посадка на снегоходе должна быть устойчивой, так как сама конструкция довольно низкая.

Условие: сиденье должно быть изготовлено из водонепроницаемого материала.

Двигатель. При выборе двигателя обратите внимание на его мощность. Если вы хотите мощный снегоход, то и двигатель должен быть таким.
Бак. Емкость объемом 10-15 литров, изготовленная из металла, отлично подойдет для топливного бака.
Лыжи. Если у вас нет готовых лыж, которые можно приспособить для снегохода, вы можете сделать их самостоятельно из дерева. Лучше, если это будет хотя бы девятислойная фанера.
Рулевое колесо. При выборе руля учитывайте удобство. Лучше всего, если он будет позаимствован у двухколесного агрегата.
Гусеницы. Изготовление гусениц, пожалуй, самая сложная часть всей самоходной машины.
Привод. Чтобы гусеницы крутились, нужен привод — лучше всего для этого использовать цепь от мотоцикла.

Каркас

Если готового каркаса нет в наличии, то его легко сварить из профильной трубы, а придать форму с помощью трубогиба.

Если вы не можете самостоятельно произвести расчеты и составить чертеж, то, например, воспользуйтесь чертежом с нашего сайта.

Собранный каркас обработайте антикоррозийным средством и покрасьте качественной краской, устойчивой к влаге и морозу.

Гусеницы

Каждый, кто ранее самостоятельно конструировал гусеничный мотоблок, отмечает: изготовление гусениц – самый сложный процесс в самоделке.

Проще всего их сконструировать из автомобильных покрышек.Этот вариант самый выгодный – качественный и малобюджетный. Деталь изготавливается по замкнутому кругу, поэтому разрыв шины невозможен.

Траки для снегохода из покрышки (покрышки)

Инструкция по изготовлению гусеницы:

От автомобильной покрышки: берем покрышку и отрезаем борта (лучше это делать острым ножом). Вырезать нужно так, чтобы осталась гибкая часть с протектором.

Этот снегоход я сделал буквально за пару выходных в гараже на даче.Хотя его конструкция на первый взгляд выглядит очень простой, тем не менее, по проходимости по глубокому рыхлому или мокрому снегу он не уступает большинству промышленных снегоходов.

Несколько лет назад я сделал снегоход для своей девятилетней дочери с самодельной гусеницей из конвейерной ленты и пластиковыми водопроводными трубами в качестве проушин. Поначалу у меня были сомнения в надежности такой гусеницы и в том, как пластиковые детали поведут себя на морозе. Но за двухлетнюю зимнюю эксплуатацию поломок и сильного износа труб не произошло.Это вдохновило меня на создание для себя легкого снегохода с такой же самодельной гусеницей.

Прекрасно понимая, что чем меньше вес снегохода и чем больше опорная площадь гусеницы, тем лучше будет его проходимость по рыхлому и глубокому снегу, я постарался сделать конструкцию максимально легкой.
Принцип работы снегохода очень прост (рис. 1). Внутри гусеницы установлены четыре колеса, которые при движении катятся по конвейерной ленте, на которой закреплены грунтозацепы.А привод гусеницы от мотора осуществляется цепью через ведомый вал со специальными ведущими звездочками. Я взял их со снегохода «Буран». ”

С двигателем от обычного мотоблока с автоматическим сцеплением мощностью всего 6 л.с. быстро не разгонишься. Ездить на снегоходе я собирался не по укатанным дорожкам, а по рыхлому снегу, поэтому отказался от мягкой подвески гусеницы и лыж, чтобы уменьшить вес снегохода и упростить всю конструкцию.

Сначала я сделал гусеницу. Пластиковую водопроводную трубу диаметром 40 мм нарезал на заготовки под наконечники длиной 470 мм. Затем каждую заготовку распиливали циркулярной пилой вдоль на две равные части.
С помощью инструмента, показанного на рис. 2, циркулярной пилой по дереву разрезал вдоль пластиковые трубы для ушек.

Проушины крепились к конвейерной ленте двумя мебельными болтами 6 мм с большой полукруглой головкой. При изготовлении гусеницы очень важно соблюдать одинаковое расстояние между грунтозацепами, иначе они наткнутся на зубья ведущих звездочек и гусеница начнет буксовать и соскальзывать с катков.

Для сверления отверстий в конвейерной ленте под крепежные болты диаметром 6 мм изготовил кондуктор. Отверстия в ленте просверлил сверлом по дереву со специальной заточкой.

С помощью такого кондуктора в конвейерной ленте можно просверлить сразу 6 отверстий для крепления трех траков.

В магазине купил четыре надувных резиновых колеса от садовой тележки, две ведущие звездочки от снегохода Буран и два закрытых подшипника №205 для ведущего вала гусеницы.

Попросил токаря сделать приводной вал гусеницы и опоры для подшипников. Каркас снегохода сделал сам из квадратных труб 25х25 мм.

Так как шарниры лыжи и руля находятся на одной линии и в одной плоскости, вы можете использовать сплошную рулевую тягу без шаровых наконечников.

Рукава для лыж сделать несложно. К передней поперечине я приварил штуцеры водопровода 3/4” с внутренней резьбой. В них вкрутил патрубки с наружной резьбой, к которым приварил сошки рулевой рейки лыж.

Рекомендую использовать лыжи от детского снегоката Аргомак. Они легче и эластичнее, но должны быть снабжены уголками для крепления к шкворневой стойке снегохода и металлической выточкой внизу – для лучшего управления снегоходом при движении по насту или утрамбованному снегу.

Натяжение цепи регулируется переключением двигателя.

Снегоход очень прост в управлении. Когда обороты двигателя увеличиваются с помощью рукоятки дроссельной заслонки, расположенной на руле, включается автоматическая центробежная муфта, и снегоход начинает движение.Так как расчетная скорость снегохода невелика (всего около 10-15 км/ч) и зависит от плотности снега, снегоход не оборудован тормозами. Достаточно снизить обороты двигателя и снегоход останавливается.

Я дам несколько советов, которые могут вам пригодиться при повторении этой конструкции.

1. Трубу для дорожек разрезал по дереву циркулярной пилой сначала с одной стороны, потом с другой. Так получается ровнее, чем резать обе стенки сразу.Удобнее обрабатывать небольшие заготовки. Если сразу разрезать длинную трубу вдоль, то в этом случае пластик расплавится и полотно пилы зажмется.

2. Траки могут быть любой ширины. И каждый дизайнер вправе выбирать, что ему удобнее: сделать широкую, но короткую дорожку или узкую и длинную. Только помните, что с большой гусеницей снегоход плохо справится и двигатель нагружен больше, а с маленькой гусеницей в рыхлом глубоком снегу он может провалиться.

3. На некоторых моих фото видно, что внутри гусеницы установлены пластиковые “бочки”. Это направляющие упоры для салазок, которые должны препятствовать соскальзыванию гусеницы с катков. Но при эксплуатации снегохода гусеница не соскальзывала с катков даже без проскальзывания, поэтому «бочки» можно не ставить, что уменьшит вес снегохода.

4. В конце зимы я полностью разобрал снегоход, чтобы определить его вес.Вес отдельных его узлов оказался следующим: гусеница — 9 кг;
приводной вал в сборе – 7 кг; две пары колес с осями – 9 кг; двигатель и руль – 25 кг;
пара лыж – 5 кг; рама
– 15 кг;
двойное сиденье со стойками – 6 кг.
В сумме все вместе весит 76 кг.
Вес некоторых деталей можно еще уменьшить. Тем не менее, вес для саней с гусеницей такого размера вполне удовлетворительный.

Геометрические размеры моего снегохода следующие: длина рамы снегохода 2 м; расстояние между осями опорных колес (катков) – 107 см; ширина колеи – 47 см.Расстояние между гусеницами зависит от толщины конвейерной ленты и подбирается опытным путем (у меня получилось 93 мм).
Точные размеры и чертежи деталей снегохода не привожу, так как каждый, кто будет повторять конструкцию, будет ориентироваться на те детали и узлы, которые может приобрести или изготовить самостоятельно.

Как найти номер модели Husqvarna

Нужна помощь в поиске модели и серийного номера Husqvarna? Используйте приведенное ниже информационное руководство по моделям Husqvarna, чтобы найти номер модели на любом оборудовании Husqvarna.Если вам все еще нужна помощь, позвоните по номеру 1-800-704-4241 , и мы будем рады помочь.

Поиск номера модели бензопилы Husqvarna

Расположение модели и серийного номера бензопилы Husqvarna

Бензопилы Husqvarna

обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую сбоку на ручном стартере.Бензопилы Husqvarna
также имеют небольшую металлическую табличку с более подробной информацией, включая номер модели, номер детали и серийный номер устройства. Эта пластина находится в разных местах в зависимости от модели пилы.

• На большинстве бензопил Husqvarna расположен рядом с крышкой маслозаливной горловины.
• Для моделей бензопил 340, 345, 350, 351, 353, 346XP находится со стороны шины под рукояткой.
• Для цепных пил моделей 136 и 141 — расположен со стороны шины пилы

На табличке верхняя цифра — это номер модели Husqvarna, вторая — номер детали устройства, а нижняя цифра — серийный номер Единица.Номер модели: 240
Номер детали: 952 80 21-54
Серийный номер: 2012 4500131

• Найдите схемы деталей бензопилы Husqvarna здесь
• Быстро найдите цепи и шины для бензопилы с направляющей цепи и шины Husqvarna
• Ознакомьтесь с нашим полным комплектом деталей для бензопил Husqvarna по модели , листинг

Как найти свою самоходную газонокосилку Husqvarna с номером модели

Расположение модели и серийного номера газонокосилки Husqvarna Walk Behind

Газонокосилки Husqvarna

обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую на крышке двигателя.
Номер модели Husqvarna, номер детали и серийный номер можно найти на наклейке на деке
• сзади или сбоку от двигателя.
• сбоку настила рядом с задним колесом

• Найдите схемы деталей газонокосилки Husqvarna Walk Behind здесь

Поиск номера модели газонокосилки Husqvarna

Расположение модели и серийного номера газонокосилки Husqvarna

Газонные тракторы Husqvarna

обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую по бокам капота.
Номер модели Husqvarna, номер детали и серийный номер можно найти на наклейке на раме под сиденьем.
• Поднимите сиденье вперед, чтобы получить доступ к наклейке.

• Найдите схемы деталей газонокосилки Husqvarna здесь

Поиск номера модели газонокосилки Husqvarna Zero Turn

Косилка с нулевым поворотом Husqvarna Расположение модели и серийного номера

Косилки с нулевым поворотом Husqvarna обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую по бокам рамы.
Бирка с номером модели, номером детали и серийным номером Husqvarna может быть расположена на раме рядом с левым задним колесом.
• Бирка с номером модели также может располагаться на внутренней раме возле правого крыла колеса.
Возможно, вам придется поднять сиденье, чтобы получить доступ к наклейке.

• Найдите схемы деталей косилки с нулевым поворотом Husqvarna здесь

Поиск номера модели воздуходувки Husqvarna

Расположение модели и серийного номера воздуходувки Husqvarna

Воздуходувки Husqvarna

обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую на ручном стартере.
Ранцевые воздуходувки — Номер модели Husqvarna, номер детали и бирка с серийным номером могут быть расположены на корпусе воздуховыпускного отверстия.
Ручные воздуходувки — Номер модели Husqvarna, номер детали и бирка с серийным номером могут быть расположены на основании устройства.

• Найдите схемы деталей воздуходувки Husqvarna здесь

Поиск номера модели триммера Husqvarna

Расположение модели и серийного номера триммера Husqvarna

Струнные триммеры Husqvarna обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую на ручном стартере.
• Для получения дополнительной информации ищите наклейку или металлическую табличку на основании устройства с указанием модели, детали и серийного номера.

• Схемы деталей триммера Husqvarna см. здесь

Услуги / Общие цены Highway C Service Кеноша, Висконсин (262) 857-2225

Highway C Service предоставляет услуги и запасные части для всех брендов, которые мы предлагаем. Наш опытный персонал может справиться практически со всем, от мелкого до капитального ремонта бензопил, триммеров, косилок и садовых тракторов, а также 2-тактных, 4-тактных и дизельных двигателей.

Возможно, ваша машина нуждается только в физических и незначительных корректировках. (Нам всем это время от времени нужно.) Наш отдел обслуживания может справиться и с этим.

Чтобы записаться на прием, позвоните нам по телефону 262-857-2225. Если вы можете принести свое оборудование, это нормально. У нас также есть услуга самовывоза и доставки.

Если у вас есть такая машина, как газонокосилка или трактор, которая требует некоторого внимания перед следующим сезоном стрижки травы, рассмотрите возможность проведения обслуживания сейчас.Тогда вы будете готовы к этому первому разрезу. Мы очень заняты здесь, когда трава становится зеленой. Избегайте весенней лихорадки и сделайте обслуживание или ремонт прямо сейчас.

Позвоните нам или нажмите здесь, чтобы связаться с нами. Врачи? Лезвия: 8 долларов.50 Каждая
Роторные и отделочные косилки
12,00 долл. США за нож
Ремонт шин
Садовый газон: 14,00 долл. США
Погрузчик с бортовым поворотом: 27,00 долл. США

По длине прутка
14–16 дюймов: 8,00 долл. США каждая
18–20 дюймов: 9,00 долл. США каждая
20+ дюймов: 10,00 долл. США каждая

9015 8 долл. США каждый.

Средства настройки

00
9033 $ 120 / HR

Бензопилы, триммеры, ручные воздуходувки и мотокосилки	89 долларов.95
Commercial Walk-Behind газонокосилки	$ 149,95
Lawn Тракторы и Z-Turn косилки	$ 275,95
Lawn & Garden Тракторы	$ 300,95





	$ 120.00
Самовывоз и доставка (при наличии) НЕ включены в вышеуказанную цену.




Right Support Equipment	$ 75 / HR
Lawn / газон и сад Жилой Z-RESH	$ 85 / HR
GATORATE / HR	$ 120 / HR
Компактные утилиты тракторы	$ 120 / HR
Коммерческое оборудование	$ 120 / HR
Skid Погрузчики / гусеничные погрузчики / Toolcats / мини-экскаваторы / мини-гусеничные	120 долларов США/час

Смета расходов на ремонт

25 долларов США.00 Для ручного оборудования и оборудования для ходьбы **

50,00 долларов США Для газона, газона и сада и Z-Turns **

** Ориентировочная стоимость основана на времени и может превышать расчетную минимальную стоимость.

Это случилось с вашим трактором?

Клиент, косивший траву, оказался с экраном, полным пуховок одуванчика. Поскольку вы не можете видеть эту область с сиденья, имейте в виду, что это может произойти.Передний экран сделал свою работу по предотвращению попадания чего-либо на радиаторы охлаждения. Однако он настолько полон, что также не позволяет пройти необходимому воздуху. Потратьте время, чтобы сойти с трактора и убедиться, что этот экран чист. Кроме того, если в области экрана есть какие-либо отверстия, немедленно устраните их.

Аккуратность в этой области поможет избежать перегрева двигателя и гидравлических систем, а значит избежать дорогостоящего ремонта.

Мотоблоки, профессиональные садовые инструменты

Нажмите здесь для
САДОВЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Ваш поставщик мелкого сельскохозяйственного оборудования и инструментов

ЧТО ТАКОЕ МОТОЦИКЛ:

Мотоблок (также называемый мотоблоком, двухколесным трактором или ручным трактором) по сути представляет собой одноосную/двухколесную версию четырехколесного сельскохозяйственного трактора, способную управлять множеством различных навесных орудий с помощью одного источник питания.Мотоблоки используются во всем мире для мелкого сельскохозяйственного, садоводческого, промышленного, ландшафтного и домашнего использования. В отличие от псевдопрофессионального оборудования того же физического размера, производимого для рынка США, такого как DR® и Troy-Bilt® , европейские двухколесные тракторы построены в соответствии со стандартами качества и долговечности, ожидаемыми от сельскохозяйственной техники … Как и 4-колесный сельскохозяйственный трактор, эти прочные двухколесные машины рассчитаны на тысяч часов службы благодаря полному приводу и автомобильному сцеплению.

Из примерно 30 компаний, производящих двухколесные тракторы в Европе, BCS является самой крупной. Основанная в 1942 году недалеко от Милана, Италия, компания BCS продает свое оборудование в 80 странах и имеет более 500 дилеров в Северной Америке. Компания Grillo из Чезены, Италия, уже более 60 лет занимается производством мотоблоков. Grillo и BCS работали вместе в прошлом, но в настоящее время они действуют как конкуренты… Earth Tools выбран для представления мотоблоков марок BCS и Grillo, чтобы предоставить нашим клиентам более полный выбор тракторов.

Компания Earth Tools Inc , расположенная недалеко от населенного пункта США в штате Кентукки, отличается от всех остальных продавцов мотоблоков в Северной Америке по нескольким параметрам:

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ : Опыт имеет значение . Основатель Earth Tools использует, продает и обслуживает мотоблоки с 1977 года, а и Earth Tools в настоящее время являются единственным постоянным дилером силового оборудования в США, специализирующимся исключительно на мотоблоках.В настоящее время мы являемся крупнейшим дилером мотоблоков в Северной Америке с огромным отрывом (более , что в 5 раз больше, чем у следующего по величине дилера). (Благодаря нашему более чем 40-летнему опыту работы с этими машинами, BCS America регулярно звонит по номеру нам для получения технических консультаций!) еще на континенте.

Больше навесного оборудования : Мы предлагаем и храним больше навесного оборудования для мотоблоков, чем любой другой дилер в Северной Америке, что значительно расширяет предложения таких компаний, как BCS .В настоящее время мы храним более 45 различных типов навесного оборудования, некоторые из которых относятся к категории «Эксклюзивные земляные инструменты».
Мы являемся оригинальными (а в некоторых случаях и единственными) импортерами или производителями следующих продуктов, которые мы представили на рынке Северной Америки на протяжении многих лет для установки на мотоблоки:

(Чтобы получить

ПОЛНЫЙ список типов агрегатов , нажмите ЗДЕСЬ )
Обслуживание и запасные части : Мы предоставляем полный спектр услуг и запчастей для всего продаваемого нами оборудования.Мы не только располагаем штатным обслуживающим персоналом, но и храним на складе запасные части на сумму более 250 000 долларов США, включая новые и бывшие в употреблении детали для двигателей ACME, установленных на старых машинах BCS (см. Детали двигателей Acme). Заказы на запчасти обычно отправляются в тот же день или на следующий день через курьерскую службу по вашему выбору, и у нас есть обслуживающий персонал, готовый помочь вам в любом ремонте, который может потребоваться. (Нет, мы не переводим ваш звонок в Пакистан для технического обслуживания!!)
Сменные двигатели : У нас есть полная линейка сменных двигателей для всех мотоблоков BCS .У нас также есть комплекты для переоборудования старых машин BCS в современные двигатели.
Цена : Цены со скидкой на все тракторы, навесное оборудование и аксессуары.
Разумные расценки на доставку : Для клиентов, находящихся за пределами удобного «расстояния поездки», мы предлагаем доставку оборудования, собранного на 99%, по очень разумным ценам… прямо к вашей двери, а не только к отгрузочному терминалу. Все тракторы настраиваются и тестируются нами перед отправкой.