Как сохранить кузов автомобиля от ржавчины: как защитить свой автомобиль от недуга?
alexxlab | 02.02.2023 | 0 | Разное
Как защитить кузов автомобиля от коррозии и реагентов?
13.02.2018
Коммунальные службы посыпают дороги реагентом, который заставляет снег таять. Агрессивный химический состав налипает на машины, портит краску и ускоряет коррозию металла. О том, как уберечь автомобиль весной, читайте в этой статье.
Шаг 1: помойте машину
Весенняя грязь коварна. Днём жидкая смесь талого снега и реагента попадает на кузов, а к вечеру застывает. При замерзании вода расширяется. Через сколы и микротрещины в лаке она попадает под краску и отслаивает её. Если машину не мыть, коррозия съест металл за 1–2 сезона.
После мойки отполируйте автомобиль средством на основе воска. Оно закроет трещины и придаст краске водоотталкивающие свойства. Наиболее уязвимые места — пороги, дверные проёмы, колёсные арки и полости кузова — нужно дополнительно защитить антигравием и антикоррозионным составом. Как это сделать, читайте дальше.
|
Мыть машину весной нужно как минимум раз в неделю. Следите, чтобы автомобиль выходил с мойки сухим. Проверить это можно по наличию капель на порогах. |
Шаг 2: удалите ржавчину
Перед нанесением спецсоставов удалите ржавчину. Её легко найти на чистом кузове. Устранить очаги коррозии своими руками можно с помощью преобразователя ржавчины. Это состав на основе ортофосфорной кислоты, который отделяет от кузова мельчайшие куски окисленного металла.
Как использовать преобразователь ржавчины
|
После удаления ржавчины появятся участки голого металла. Загрунтуйте их, как при подготовке к покраске. Места, где покрытие кузова ещё цело, но уже потёрто, зашкурите. Прямо перед нанесением антикоррозионного состава обработайте поверхность уайт-спиритом.
Шаг 3: нанесите антигравий
|
Антигравий — это смесь на основе битума. Она создаёт на металле мягкий слой, который защищает от вылетающих из-под колёс камней и не даёт краске контактировать с водой и реагентом. Этот состав наносят на пороги и подкрылки. Днище, пространство под капотом и скрытые полости в дверях и кузове обрабатывают смазкой на основе пушечного сала. |
Шаг 4: нанесите пушечное сало
Антикоррозионных составов много. Наиболее практичный вариант — пушечное сало. Это смесь, изготовленная на основе нефти. Она держится на любом металле, заполняет трещины и сколы, не даёт распространяться ржавчине, защищает поверхность от реагента и влаги. Покрыть машину пушечным салом сможет любой автолюбитель, у которого есть гараж.
Как применять пушечное сало
|
На дно, пороги и другие доступные места его можно намазать кистью, достигая слоя 0,3–0,4 мм. Для распрыскивания внутри полостей используйте большой шприц. Теперь вы знаете, как защитить кузов от грязи и камней. Не ждите, пока снег растает, выбирайте нужные составы в разделе «Автохимия», и пусть ваша машина блестит!
Авто и мото
Все новости
в
Как сохранить автомобиль от атмосферной коррозии / Блог АвтоТО – Обслуживание автомобиля
Неотвратимо действие коррозии на кузов автомобиля, стоит ли он в гараже или мчится по дороге. Существует несколько способов защиты металла от атмосферной коррозии: пассивный, заключающийся в том, чтобы изолировать металл от контакта с атмосферным воздействием воздуха; активный, при котором защитной средство образует на поверхности металла устойчивый против атмосферной коррозии слой; преобразующий, который переводит уже успевший окислиться слой металла в грунт, устойчивый против воздействия кислорода, воды и солей, покрывающих дорогу.
К пассивным средствам защиты относятся также различные мастики для защиты днища кузова. От лакокрасочных покрытий мастики отличаются тем, что готовятся на битумной основе, а иногда на каучуковой или смоляной. Кроме того, в них добавляют графит, волокнистые вещества, масла. Мастику наносят на днище кузова автомобиля толстым слоем. Это обеспечивает устойчивость покрытия к механическим воздействиям летящих из-под колес камней и, что не менее важно, снижает шум из-за амортизирующего эффекта мастики. Однако следует знать, что мастика в щели не попадает, и поэтому до ее нанесения щели необходимо обработать каким-либо антикоррозионным составом, например «Мовилем», НГМ-МЛ.
Наибольшее распространение получили мастики «Автоантикор эпоксидный для днища», «Автоантикор для днища резинобитумный », «Антикор битумный для днища», «Мастика битумная антикоррозионная», «Мастика сланцевая автомобильная МСА-2». Наиболее прочное покрытие обеспечивается первой мастикой («Автоантикор эпоксидный для днища») , однако ее нанесение связано с большими трудозатратами.
В то же время применение МСА-2 легче, но не дает такого эффекта — защитные свойства ее в 1,5… 2 раза слабее.
Опыт эксплуатации показал, что вопреки ранее распространенному мнению о невозможности применения эпоксидных и битумных мастик для ремонта современных диплазольных покрытий они вполне пригодны. Однако при ремонте дефектные участки необходимо полностью очистить до металла, загрунтовать «Автогрунтом» или ГФ-200, ГФ-021, или «Автогрунтом цинконаполненным» и только затем осуществить покрытие мастикой вперехлест.
Нанесение мастики на заводское покрытие является хорошей защитой кузова от неизбежной коррозии в процессе эксплуатации автомобиля. Заметим, что эти покрытия не заменяют, а дополняют друг друга. Однако следует знать, что пассивная защита будет бесполезной, если под слоем мастики останется влажная грязь.
Вода и растворенные в ней соли будут творить свое черное дело при видимом наружном благополучии — электрохимическая коррозия станет разъедать металл под ее слоем препарата.
Покрытия, применяемые для защиты основания кузова, очень эластичны даже при минусовых температурах, они практически не впитывают влагу, но подвержены эрозии, и поэтому их периодически необходимо обновлять. Это намного дешевле и доступнее, чем окраска, тем более что лакокрасочные покрытия, хотя и обладают большей устойчивостью против эрозии, имеют плохую эластичность, из-за чего быстрее повреждаются от вибрации.
Из активных препаратов защиты от коррозии известен чудодейственный «Мовиль», созданный учеными городов Москвы и Вильнюса, от первых букв городов и получивший свое название.
У «Мовиля» был предшественник — Тектил-309 (141 В), выпускаемый шведской фирмой «Вальволин Ойл», который применялся ВАЗом для защиты внутренних полостей кузовов автомобилей. И все же «Мовиль» не только не уступает своему знаменитому предшественнику, а даже во многом его превосходит.
«Мовиль» хорош тем, что, изолируя поверхность металла от воздуха и влаги, благодаря содержащемуся в нем ингибитору коррозии ведет также активную химическую борьбу с начавшимся ржавлением.
«Мовиль» — прекрасное средство для защиты внутренних полостей кузова. Оно даже иногда используется и для защиты днища автомобиля, при этом снимать предыдущую изоляцию мастики или покрытие не обязательно. Кстати, эту операцию рекомендуют производить, когда автомобиль ставят на консервацию. Если «Мовиль» наносится на поверхность, обработанную битумной мастикой, то он уплотняет ее снаружи и проникает в поврежденные места, надежно консервируя металл. Однако следует учесть, что с синтетическими мастиками «Мовиль» несовместим, особенно новыми, которые он может разрыхлить и отслоить от поверхности металла. И еще, при работе с «Мовилем» не допускайте его попадания на резиновые тормозные шланги и защитные чехлы — он быстро их приводит в негодность.
Из других защитных средств, выполняющих ту же функцию, следует отметить графитовую жидкость «Глобо», консервационные масла К-17, НГ-208, НГ-216-Б, концентрированный раствор нитрита натрия с добавлением 5.
..15% глицерина, Однако практика показала, что они во многом уступают «Мовилю».
Если же автолюбитель опоздал и своевременно не обработал внутренние полости или днище кузова, а коррозия уже началась, то следует обработать эти места преобразователями ржавчины в грунт. Обычно преобразователи, например «Омега-1», готовят на основе ортофосфорной кислоты, обладающей высокой чистящей способностью, преобразующей ржавчину в твердый грунт, по которому можно наносить краску или мастику без какой-либо дополнительной обработки. Однако учтите, что следы оставшегося препарата «Омега-1», не прореагировавшего с ржавчиной, требуется тщательно удалить, иначе они спровоцируют коррозию дальше.
Несколько слов о новом, средстве «Феран», изготавливаемом на основе лака специального состава (лак пропитывает ржавчину, та теряет активность, становясь подобием пигмента в краске). Кроме того, «Феран» содержит набор ингибиторов коррозии, по действию подобных тем, что имеются в «Мовиле». Следовательно, при нанесении «Ферана» образуется слой, химически защищающий поверхность металла.
И самое главное, при применении «Ферана» не надо никакой предварительной подготовки и последующего удаления остатков препарата. Если же место, обработанное «Фераном», подвергается бомбардировке песком и камнями, вылетающими из-под колес, нужно дополнительно сверху нанести слой мастики опять же без какой-либо подготовки.
Во время эксплуатации автомобиля зимой, когда дороги посыпают солью, или в период зимней консервации для предохранения от коррозии деталей кузова, покрытых хромом, применяют лак «Антикор». Нанесенный на поверхность хромированных деталей лак образует блестящую пленку, защищающую металлическое покрытие от атмосферного влияния и не ухудшающую внешний вид хромированных деталей. Хромированные поверхности перед покрытием этим лаком предварительно очищают мягкой ветошью с зубным порошком или мелом. Ветошь, на которую наносят зубной порошок или мел, предварительно слегка смачивают скипидаром или спиртом. Известен еще один препарат «Хромофикс», почти не уменьшающий блеск хрома, но предотвращающий коррозию.
Автолюбителю следует знать, что срок службы резиновых уплотнителей удается существенно продлить, если в течение года покрывать их специальной черной пастой «Суодис», которую наносят тонким слоем при помощи поролонового тампона, а затем сушат в течение суток. Нанесенная паста восстанавливает цвет резиновых деталей, придает им первоначальный блеск. При отсутствии пасты рекомендуется протирать резиновые уплотнения мягкой ветошью, смоченной глицерином.
При безгаражном хранении автомобиля не рекомендуется применять чехлы из промокаемой ткани. Намокший чехол вызывает набухание лакокрасочного покрытия, на котором через некоторое время образуются светлые пятна, а затем появляется и коррозия. Зимой мокрая ткань примерзает к кузову автомобиля и снятие промерзшего чехла иногда приводит к отслоению лакокрасочного покрова в результате чего приходится перекрашивать автомобиль. При безгаражном хранении рекомендуется применять чехлы из непромокаемой ткани или пленки, а также устанавливать между кузовом и тентом подпорки, чтобы создать воздушную прослойку.
Еще немного полезной информации: боремся с обмерзанием стекол.
Запись опубликована в рубрике Полезные советы автовладельцам с метками Коррозия, мовиль, мастика 06.01.2011 автором serg_shuba. ← Предыдущая запись Следующая запись →
Как сохранить ваш автомобиль новым и без ржавчины?
Автомобили — это дорогостоящее вложение, и последнее, что вам нужно, — это ржавая машина. Возможно, вы не знаете, что ржавчина — это естественная реакция необработанного металла на влажность окружающей среды, обычно вызываемая каплями воды от дождя или разбрызгивателями, попадающими на металлическую поверхность.
Важно отметить, что эти насадки подходят не для всех типов металлов. Вам нужно будет использовать другой метод для любых материалов, кроме стали и алюминия.
В конце концов, ржавчина может ослабить металл кузова вашего автомобиля, так что он не сможет выдержать удар. Разве это не страшно? Но как этого избежать? Защитить свой автомобиль от ржавчины не так сложно, как вы думаете! Вот удобное руководство, которое поможет вам.
Вещи, которые вам понадобятся
-
Мыльная вода
-
Шланг
-
Автомобильный воск
-
Чистая ткань
-
WD-40 ® Универсальный продукт
Шаг 1
Начните с мойки, делайте это регулярно
Чистый автомобиль как зеркало, в котором отражается красота его владельца. Однако со временем грязь, соль, пыль и другие загрязняющие вещества скапливаются на внешней стороне автомобиля и портят его совершенно новый вид. Так как что-то вроде соли может ускорить процесс ржавчины на автомобилях.
Это может быть очень неприятно, потому что вы хотите, чтобы ваша машина выглядела красивой и новой каждый день.
Итак, самым первым шагом является регулярное мытье автомобиля теплой водой с мылом, чтобы лакокрасочное покрытие оставалось чистым и прозрачным. Не реже одного-двух раз в месяц или чаще, если вы ездите в суровых условиях, таких как дождь или снег.
Шаг 2
Убедитесь, что вы регулярно осматриваете свой автомобиль
Когда вы начали регулярное техническое обслуживание, вам следует следить за ржавчиной. Убедитесь, что вы проверили краску на своем автомобиле на наличие отслаивающейся краски, царапин, ударов или вмятин. Когда краска отслаивается от металла, он более уязвим для влаги и водной коррозии, что может привести к ржавчине. Не бойтесь проверить, не слезает ли краска. Вам придется переделать область, если это так.
Шаг 3
Защита лакокрасочного покрытия автомобиля от ржавчины с помощью воска
Вощение — это один из способов защиты лакокрасочного покрытия автомобиля от ржавчины и придания ему блеска.
Слой воска защищает автомобиль от дорожной соли и других агрессивных элементов окружающей среды, которые могут привести к повреждению лакокрасочного покрытия и коррозии металлов, таких как хром и алюминий. Есть много вариантов, когда дело доходит до воска. Вы можете использовать пасту, жидкость или даже аэрозольный спрей. Мы рекомендуем вам наносить воск на свой автомобиль два раза в год, но можно делать и больше. Вы должны думать об этом как о процедуре по уходу за кожей, но для вашего автомобиля!
Шаг 4
Почему бы не использовать WD-40?
Если вы хотите успешно удалить ржавчину с автомобиля, лучше всего подойдет WD-40. Он нетоксичен и может использоваться на всех поверхностях вашего автомобиля, таких как краска, хром и пластик. Просто распылите его после того, как помоете машину, протрите его мягкой чистой тканью, а затем вытрите. Очистите этим средством свой автомобиль, и он сделает поверхность водоотталкивающей, чтобы защитить ее от коррозии и ржавчины.
Заключительное слово
После того, как вы использовали WD-40 для удаления ржавчины с вашего автомобиля, теперь вы можете увидеть, как WD-40 можно использовать для других целей. Не стоит недооценивать многоцелевой продукт WD-40! Никогда не знаешь, когда он тебе понадобится.
Отказ от ответственности
Варианты использования, показанные и описанные для универсального продукта WD-40, были предоставлены компании WD-40 самими пользователями. Эти виды использования не были протестированы компанией WD-40 и не являются рекомендацией или предложением для использования компанией WD-40. При использовании продуктов компании WD-40 следует руководствоваться здравым смыслом. Всегда следуйте инструкциям и обращайте внимание на любые предупреждения, напечатанные на упаковке.
Связанные учебники
16 апреля 2021 г.
29 октября 2021 г.
сопутствующие товары
Нужен совет?
Приходите и откройте для себя все наши уроки по рукоделию, ремонту, авто и велосипедам!
Узнать больше
Управление согласием
Язык
Свяжитесь с нами
Pidilite Industries Regent Chambers, 7th Floor Jamnalal Bajaj Marg, 208 Nariman Point Mumbai 400 021, Индия
www.pidilite.com
1800-266-6066
© 2022 Компания WD-40.
Все права защищены
Пять советов о том, как остановить ржавчину и сохранить свой автомобиль
Сонали Тандан
1 февраля 2019 г.
Вы видите, что по краям вашего автомобиля появился коричневый цвет, и вы знаете, что пришло время позаботиться о нем лучше. В простой науке: когда кислород, вода и соль соединяются на поверхности металла, образуется ржавчина. Довольно просто, правда? Хотя формировать довольно легко, это удаление, которое мы все ненавидим. Как именно можно удалить ржавчину, если у вас нет денег на обычную автомойку?
Для некоторых людей, таких как я, автомобиль является одним из самых ценных вещей, которые большинство людей считают само собой разумеющимся. Ваш автомобиль не останется в том же состоянии, что и в тот день, когда вы забрали его у дилера. Да, его красота со временем испортится, но при небольшом уходе и надлежащем уходе; вы можете сохранить его общий вид нетронутым. Я не говорю, что вы тот сумасшедший парень из квартала, который кричит на детей за то, что они трогают его машину, и держит в кармане носовой платок, чтобы вытереть каждую пылинку. Просто примите дополнительные меры предосторожности, и вы сами увидите, что ваш автомобиль будет выглядеть лучше.
Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам защитить автомобиль от ржавчины:
1) Мыть и наносить воск каждые две недели
Два слова – влажная погода. Проблема со ржавчиной в том, что она зависит от того, где вы живете.
Вы живете рядом с океаном?
В вашем районе часто идут дожди?
Если это так, то лучше мыть машину каждые две недели. Часто люди делают это раз в месяц, что дает ржавчине достаточно времени, чтобы проникнуть во все закоулки. Купите небольшую бутылку автомойки и используйте только ее. Если вы изначально думали помыть машину хозяйственным мылом, то предлагаю подумать еще раз. Проблема с мылом в том, что оно не останавливает ржавчину. Фактически, это дает больше места для роста водорослей в автомобильной краске. Это удаляет вашу предыдущую работу с воском и делает ваш автомобиль уязвимым для ржавчины. После того, как вы помыли и натерли воском свой автомобиль, откройте двери автомобиля и дайте воде стечь с порогов и нижней части дверей.
Затем используйте автомобильный чехол для защиты от пыли.
2) Защитите автомобиль от царапин
Хорошо, я признаю, что это не в ваших руках, потому что авария может произойти в любое время, но есть и другие вещи, которые вы можете сделать, чтобы остановить ржавчину, например:
• Парковаться автомобиль в тени, чтобы избежать капель птичьих капель (птичьи капли содержат определенные химические вещества, которые разрушают краску и оставляют царапины, на которых может закрепиться ржавчина)
• Не паркуйтесь рядом с другими автомобилями на стоянке
• Не ставьте тяжелые предметы на капот или багажник автомобиля
• Избегайте движения по выбоинам и строящимся дорогам (Часто галька летит и застревает в колесных арках)
• Избегайте парковки над водостоками или местами, где скапливается вода (Вода часто попадает на автомобиль и вызывает ржавчину, которая ослабляет дно снаружи)
3) Найдите слабые места
Чтобы остановить ржавчину, вам нужно знать обо всех небольших участках, где она может находиться.
Возьмите фонарик и проверьте следующие детали:
• Под молдингами и обивкой кузова
• Место соединения боковых зеркал
• Антенна
• Люк в крыше
• Вся поверхность под автомобилем
• Колесные ниши
• Каждая царапина и трещинка
Для дополнительной безопасности используйте ершик для удаления воды, которая могла остаться после мойки машины. Самым большим признаком ржавчины являются пузыри на краске. Когда они перерастают в царапины и вмятины, ржавчина распространяется. Следующая остановка — ходовая часть и, наконец, двигатель.
4) Нанесите на участки датчика ржавчины WD-40
Теперь, когда вы знаете, что делать, чтобы остановить ржавчину с помощью простых бытовых хитростей, самое время убедиться, что ваши усилия не прошли даром. После мытья и обработки воском наносится покрытие. Затем используйте WD-40, чтобы еще больше предотвратить ржавчину. Эта смазка не только предотвращает ржавчину, но и защищает ваш автомобиль в любых погодных условиях и сохраняет детали сухими.
Он проникает в участки на глубоком уровне и предотвращает их дальнейшее окисление.
После мойки автомобиля обработайте участки, склонные к ржавчине, WD-40. Обязательно следуйте инструкциям и держитесь подальше от шин, так как WD-40 скользкий! Для мелких деталей, таких как гайки и винты в пластине колеса и соединение двигателя, используйте тонкую насадку, чтобы нанести толстый и точный слой и вытереть следы капель.
5) Примите меры предосторожности в зависимости от погодных условий
Влажность — не единственное погодное условие, вызывающее ржавчину. Если вы помните, когда идет снег, вы используете соль, чтобы счищать лед с подъездной дорожки и мостить двор. Когда погода меняется и становится тепло, лед тает, и в воздухе становится много соли. Эта соль цепляется за ходовую часть и медленно разъедает поверхность. В результате, когда вы моете машину, есть вероятность, что вода может затечь внутрь и собраться в виде лужи. Поэтому убедитесь, что ваш автомобиль всегда припаркован в гараже, а если у вас его нет, паркуйте его на возвышении, в тени, когда идет снег.
Инвестиции в автомойку каждые две недели могут оказаться невыгодными для вашей зарплаты, но время от времени выделяйте немного времени, чтобы помыть машину, чтобы остановить ржавчину и сохранить ее красоту на долгое время. Важно помнить, что простая автомойка и вощение не гарантируют отсутствие ржавчины на автомобиле. Вы должны использовать смазку, такую как WD-40 для этой работы. С покрытием WD-40 на необходимые участки. Обратите внимание, что вам нужно будет регулярно наносить WD-40 и избегать попадания WD-40 на шины или любые другие части автомобиля, которые вы не хотите смазывать.
последние записи
6 сентября 2021 г.
12 мая 2021 г.
12 мая 2021 г.
6 мая 2021 г.