Как в домашних условиях спаять пластик: Как спаять пластик в домашних условиях

alexxlab | 10.12.1976 | 0 | Разное

Содержание

Ремонт пластиковых деталей

На главную В мастерскую

Ремонт пластмассовых деталей

В современном автомобиле множество запчастей изготовленных из пластмассы. Само собой что по ряду причин иногда они ломаются. Самое досадное в данной ситуации то что наряду с высокой ценой их довольно проблематично купить, даже под заказ. Может конечно повезти и нужная запчасть найдется на авторазборке, но чтобы не зависеть от случая будет не лишним освоить их ремонт в “домашних условиях”.

Прежде чем начать разговор о собственно ремонте, давайте определимся с некоторыми терминами и понятиями принятыми в данной сфере деятельности.

Полимеры (от греч. polys — многочисленный, обширный и meros — доля, часть) — вещества, молекулы которых состоят из большого числа повторяющихся звеньев.
Пластические массы

(пластмассы, пластики) — материалы, представляющие собой композицию, связующую основу которой составляет полимер.

Они могут содержать наполнители, пластификаторы, стабилизаторы, пигменты и др. В зависимости от характера превращений, происходящих в полимере при формовании изделий, они подразделяются на термопласты и реактопласты. Для производства пластиковых бамперов используются оба вида пластмассы.
Термопласты (термопластичные пластмассы) — материалы, сохраняющие способность многократно плавиться при нагревании. Поэтому детали, изготовленные из термопласта, поддаются сварке.
Реактопласты (термореактивные пластмассы) — материалы, в которых при формовании изделия происходят необратимые химические реакции, приводящие к потере способности плавиться при нагревании. Они стойки к растворителям или незначительно набухают под их воздействием. Детали из этого вида пластмасс
НЕ поддаются сварке.
Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) — способность одного материала удерживаться на другом при различных механических и климатических воздействиях. Например: лакокрасочного покрытия на стали, клея на пластмассе и т.д.

Виды повреждений, которые могут получить пластиковые детали:
Царапины — несквозные дефекты поверхности в виде борозд. Бывают поверхностные — нарушающие только лакокрасочное покрытие (ЛКП), и глубокие, из-за значительной глубины которых при дальнейшей эксплуатации возможно образование трещин.
Вмятины — изменение формы поверхности (деформация) из-за местного растяжения пластмассы.
Трещины — узкие сквозные повреждения различной длины и конфигурации. Они не только снижают прочность и жесткость конструкции, но и увеличивают свою длину (“растут”) под действием вибрации.

Проломы — сквозное разрушение, при котором происходит отламывание фрагментов и образуется отверстие.

Определение типа полимера

Первым делом необходимо определится к какому типу пластмасс принадлежит материал, из которого изготовлена наша деталь. Полимер обозначают с помощью буквенного кода на внутренней стороне детали (в большинстве случаев).

Как наиболее часто встречающиеся можно выделить следующие типы:
ABS – Акрилонитриловый бутадиен стирол (очень часто из этого материала сделан обвес мотоциклов и мопедов)
PA – Полиамид
PC – Поликарбонат
PE – Полиэтилен
PP – Полипропилен
PP/EPDM – Полипропиленовая/ этилен-пропиленовая резина
PС/PВТ – Поликарбонат/терефталат полибутилена
PBT/PC

– Терефталат полибутилена/ поликарбонат
PUR – Полиуретан
GF – Усиленный стекловолокном

При отсутствии маркировки тип пластмассы можно определить косвенно. Для этого используют отломившийся кусок или отделяют его в малозаметном месте. Дальше плавим- поджигаем – смотрим и вдыхаем “аромат”:

ABS – Хрупкий, при попытке согнуть изгиб белеет. Переход из твердой фазы в жидкую происходит очень быстро. Очень текучий. При перегреве пузырится. Сильно коптит. Пламя со вспышками, оранжевым пламенем. Запах, как каучук. Не гасит себя. Легко растворяется в ацетоне.
PA – При попытке согнуть изгиб белеет. Плавится тяжело, вязкий. Горит плохо. Пламя с желтым цветом, синим в основании и вспышки пламени. Тает и пенится. Резкий запах, как муравьиная кислота. Гасит себя. Не растворяется.
PC – Пламя со вспышками, желтым огнём и пылающим пеплом. Запах карамели. Частично гасит себя.

PE – Пламя с ясным пламенем, синим в основании, желтой вершиной, капли во время горения и запах, как стеарин. Не гасит себя.
PP – Гибкий и прочный на разрыв. Размягчается по мере нагрева. Горит почти без копоти. Пламя с ясным пламенем, синим в основанием, желтой вершиной, капли во время горения. Запахи, как нефть или воск. Не гасит себя. Не растворяется.

В принципе, через некоторое время, необходимость в поджигательстве пропадает – с опытом вы научитесь уже по внешнему виду определять большинство типов пластмасс, а также стоит или нет затевать ремонт 🙂

Выбор вида ремонта.

От характера повреждения детали и ее материала зависит способ ремонта. Если царапины неглубокие и нарушают только лакокрасочное покрытие (ЛКП), ремонт сводится к восстановлению внешнего вида. Глубокие царапины зашпаклевывают перед покраской. В тех случаях когда из-за значительной глубины повреждения при дальнейшей эксплуатации возможно образование трещин, дефект подвергают сварке или склеиванию.

Ремонт нагревом

Используется для устранения вмятин на термопласте. После постепенного прогрева деформированной поверхности(желательно чтобы температура не превышала 200 градусов), прикладывается механическое усилие до восстановления первоначальной формы изделия. Не рекомендуется откладывать ремонт, особенно в теплое время, так как пластмассе будет сложнее придать первоначальную форму.

Склеивание

Это процесс создания неразъемного соединения за счет адгезии клеящего состава (клеевой композиции) к соединяемым деталям.

Ремонт склеиванием не менее распространен, чем сварка, и является единственно возможным способом ремонта изделий из термореактивных пластмасс. Использование современных клеевых композиций позволяет ремонтировать как термопласты, так и реактопласты.

Клеевые композиции (клеи) для ремонта пластмассовых деталей представляют в своем большинстве высокомолекулярные соединения, которые после затвердевания превращаются в полимерный материал.

Правильный выбор клея необходим для высокого качества ремонта. Это обеспечит лучшую адгезию клеевой композиции к данному типу пластика и одинаковые физические свойства материалов бампера и шва после его отвердения. Для проверки желательно производить контрольное склеивание. (более подробно данный вид ремонта рассмотрен в статье Ремонт пластикового бампера)

Сварка

Процесс получения неразъемного соединения фрагментов (осколков) поврежденного участка путем их местного сплавления. Сварка — более прочный способ ремонта, чем склеивание, поэтому она предпочтительнее для изделий из термопластов. Этот вид ремонта мы разберем более подробно.

Сварка пластмасс

Формально ничего сложного в сварке пластмассы нет. Нагрел до нужной температуры, соединил, дал остыть. Однако важный момент – нагрев до нужной температуры. Я бы выделил такие градации нагрева:

1. Нагрев до температуры пластичности – материалу можно придать определенную форму, изгиб в нужном направлении.
2. Нагрев до температуры плавления – можно сваривать поврежденные участки, добавлять недостающие вставки.
3. Нагрев до температуры разрушения – материал после этого остынет и внешне вам даже будет казаться что процесс пайки увенчался успехом, однако шов будет хрупким и будет содержать продукты разложения пластмассы – что естественно скажется на его прочности.

Тип материала	Температура плавления, градусы	Температура разрушения пластика, градусы	Рекомендуемая температура сварки, градусы
ABS	350	380-400	350-370
PA	400	450-470	400-440
PC	350	380-400	350-370
PE(мягкий/твердый)	270/300
PP	300	350-370	300-340

Обычно проблемы с перегревом случаются при сварке-пайке обычным паяльником, поскольку невозможно строго выдержать нужную температуру, кроме того немалую роль играет температура окружающей среды. Так надежно спаять деталь из ABS паяльником у меня не получалось, но однажды осенью, когда похолодало, спаял на ура. Мощность паяльника осталась неизменной, а часть тепла шла на “борьбу с похолоданием”. Вот и получилось что эффективная температура как раз в пределах допуска температуры плавления. Хорошо паяется паяльником полиамид, результат вполне надежный. Полипропилен пережигается, но результат тоже сносный. ABS я бы не советовал ремонтировать используя паяльник.

А так вообще незаменимый инструмент. Только нужно чтобы был достаточно мощный (я использую 100W), и с загнутым жалом, чтобы можно было разравнивать расплавленный пластик. Не лишним будет и старый добрый выжигатель по дереву, когда нужно сделать тонкую работу, без него не обойтись, да и температура там регулируется. По большому счету мелкие и несложные дефекты можно устранить этими инструментами, для более сложных и запущеных случаев понадобится специальный инструмент – фен (термовоздуходувка). В магазинах много строительных фенов, они нам не подойдут. Поскольку обычно у них только две температуры 350/550 и нерегулируемая подача воздуха. Специальный фен имеет плавную регулировку температуры и подачи воздуха, ну и цену на порядок больше чем у строительного фена. Профессиональные термовоздуходувки (Leister, Steinel) не совсем напоминают фен, легкие и удобные в использовании, единственный недостаток – высокая цена.

Я для себя решил эту проблему купив полупрофессиональный фен Steinel 2310LCD, с плавной регулировкой (шаг 10 градусов) от 50 до 650 градусов, и регулировкой потока воздуха.

Кроме фена понадобятся также насадки для сварки.

Редукционная насадка, насадка для быстрой сварки, шлицевая насадка

Сварка происходит так. Деталь зачищают по обе стороны от будущего сварного шва на ширину 15 мм. Концы трещин засверливают для предотвращения их роста, а кромкам придают V-образный профиль с углом 90° глубиной до 5 мм например специальной фрезой.

Подбирают присадочные прутки из пластика соответствующего состава – идентичного материалу детали. Желательно производить пробную сварку для проверки однородности (совместимости) материалов прутка и детали, а также для подбора температуры нагрева, скорости перемещения фена и усилия вдавливания. В течение 5-10 минут прогревают фен, чтобы температура горячего воздуха стабилизировалась. А вы пока складываете из обломков всю “картинку”. Обломки проще всего закрепить в нужном положении при помощи специальных струбцин-прищепок. Чтобы облегчить начальную стадию сварки, нужно заострить конец прутка.

При сварке нужно наклонить пруток под углом 45° (или использовать насадку для быстрой сварки) и придавливать его в сторону шва с усилием. Поток горячего воздуха направлять больше в сторону прутка припоя.

Термопласты не имеют явно выраженной точки плавления, а постепенно переходят из твердого состояния в вязкотекучее. Поэтому для получения сварного шва необходимо упереть пруток в зону плавления и после размягчения пластика вдавить в шов до требуемого сечения. Для сохранения первоначальных свойств пластика нагрев при сварке должен быть кратковременным и производиться потоком воздуха строго определенной температуры.
Сварку проводят в два этапа. Сначала скрепляют края поврежденного участка с помощью предварительной (скрепляющей) сварки. Она позволяет зафиксировать взаимное положение соединяемых фрагментов и исправить их небольшую деформацию. Для облегчения операции используют струбцины. Скрепляющая сварка выполняется короткими швами (прихватками) по всей длине будущего соединения. После нее производят окончательную сварку. Получаемый шов должен незначительно возвышаться над свариваемой поверхностью и быть гладким.
В зависимости от характера повреждения и доступности места ремонта сварку производят с внутренней или лицевой стороны. При толщине стенки 5 мм и более — с двух сторон.
После того как место сварки остынет производим окончательную доводку и подготовку под покраску – шлифуем (начинаем с наждачки 100-120, потом 180, доводка 320), шпаклюем (специальной шпаклевкой для пластмассы). Дальше красим и пользуемся. Как видите процесс не особо сложный, но позволяющий сэкономить и деньги и время.

Дополнительные материалы:
Сварка горячим воздухом
Сварка пластмассовых автодеталей (Leister)
Справочник по сварке и склеиванию пластмасс.

В статье использовались материалы с сайтов http://www.scs.clan.su и http://vitz.ru, а также материалы руководства по сварке пластмассовых автодеталей аппаратом горячего воздуха Leister Triac “S”.

Используются технологии uCoz

Как запаять бампер в домашних условиях видео

Повреждение бампера – частый тип поломки автомобиля. В основном оно случается из-за дорожно-транспортных происшествий. Не исключены и случайные механические повреждения. Например, буфер может очень сильно потрескаться из-за неосторожного наезда на бордюр, из-за парковки на невысокие заборы или оградки, которые то и дело встречаются во дворах. В статье собрана информация о том, как склеить бампер самому с инструкцией, фото, видео уроками.

Если повреждение критическое, то придется разве что полностью его менять. Однако небольшие трещины возможно устранить и другими путями. При ремонте большей части повреждений применяют клеи для запчастей. Разберем подробнее ремонт бампера из стеклопластика своими руками.

Ремонт бампера своими руками: какие есть варианты?

Восстановительные работы этой детали выполняются двумя способами. Можно заклеить автомобильный бампер или запаять его своими руками.

Первый метод ремонта определяет, как заклеить бампер в домашних условиях так, чтобы восстановление было успешным. Второй метод – для более серьезных повреждений. Он позиционируется автомеханиками как сравнительно сложный тип ремонта. Поэтому рекомендуем доверять сложные работы только мастерам.

Правильно отремонтировать такую деталь можно только с опытом в таких работах, спецодеждой и необходимыми инструментами. Перед тем, как склеить бампер, выберите клеящую смесь. В магазинах их множество. Как найти среди них чем склеить пластик детали?

Как склеить бампер в домашних условиях: клей для пластика детали

Качество ремонта буфера из пластика зависит от купленного клея. При высыхании такое средство – полноценный слой полимеров. Они должны иметь те же характеристики, что и материал этой детали автомобиля.

Восстановление буфера проводят средством на основе полиуретана или склеивают эпоксидной смолой. Руководствуйтесь этой информацией, чтобы понимать, как отремонтировать бампер самому.

Клеевой состав нужно выбирать по таким критериям:

Устойчивость к высоким температурам. Если в момент покраски автозапчасть нагревают, то адгезив не должен разжижаться.
Клеящаяся основа должна хорошо сцепляться с пластиком.
При выборе термоактивного или термопластичного состава имейте в виду, что после этого деталь придется красить.

Процесс заклеивания – подготовка

Перед тем, как заклеить бампер стекловолокном, рекомендуем провести пробный тест на совместимость на небольшом участке повреждения. Чтобы определить, чем приклеить бампер кузова, внимательно изучите инструкцию производителя. Клеевой материал должен совпадать с типом поверхности детали.

Если на месте повреждения есть обвесы, их нужно предварительно скрепить, и только после этого снимать. На этом же этапе с точностью установите материал запчасти для выбора нужной клеящей основы.

Эта информация есть на штампе с внутренней стороны изделия. Когда смесь выбрана, остается правильно ее использовать, чтобы грамотно восстановить запчасть после повреждения.

Чтобы ремонт продержался как можно дольше, бампер придется подвергнуть предварительной обработке. Деталь заранее отсоединяется.

Проведите обязательную подготовку:

тщательно очистите автомобильный буфер от грязевых скоплений;
удалите остатки масла, пыль;
дайте запчасти просохнуть;
протрите ее химическим средством, чтобы обезжирить;
проведите шлифовку сломанной поверхности абразивом или шлифовальной машинкой;
если трещины слишком глубокие, рекомендуем их засверлить, обезопасив запчасть от увеличения повреждения.

С перечисленными процедурами вы добьетесь более прочного сцепления клея с поверхностью, что даст гарантию качества и длительного срока службы детали.

Как склеить бампер: начинаем работу

Когда поверхность прошла предварительную обработку, пора заняться основной частью процесса восстановления. Поврежденную область запчасти покройте грунтовкой и дождитесь полного высыхания вещества.

Второй вариант: заклеить трещину на бампере с внешней стороны, чтобы из нее не вытекал клей. Для этого задействуйте фольгу. Как только адгезив высохнет, материал необходимо убрать.

Первичное склеивание с внутренней поверхности буфера проводят составом, обладающим армирующими свойствами. Для этого рекомендуем взять состав на основе эпоксидной смолы с высокой степенью адгезии. Если до этого вы решили отказаться от грунтовочных работ, то осторожно сдвиньте друг к другу поврежденные участки.

Иногда треснувшие части скрепляют металлическими скобами. Однако, фиксирование двух частей с наружной стороны делается стандартным бумажным скотчем. Он тщательно скрепит края поверхности перед покраской на одном уровне. После склейки пробоины с внутренней стороны скотч снимется проще, чем скобы.

Когда оба элемента автомобиля надежно зафиксированы, нанесите клеящую смесь на обе части поврежденной детали. Пока она не засохла, для упрочнения шва наклейте сетку из металла или синтетики.

Это может быть малярная сетка, которую сверху также нужно обработать адгезивом. Время высыхания предугадать невозможно, так как каждый химический состав засыхает по-своему долго.

Финальный этап

Когда трещина склеена, а клеевой раствор полностью высох, то автомобильный буфер визуально остается непривлекательным. Не стоит бить тревогу – это естественно, ведь впереди еще отделочные работы.

Приступим к работе:

Удалите лишние остатки состава на пластике, аккуратно срежьте их или зашлифуйте.
Проведите подготовку поверхности запчасти к дальнейшей покраске. Для этого используйте грунтовку, шпаклевку или другие материалы с такого назначения.
Буфер авто необходимо красить по технологии. Такие краски есть в автомагазинах.

Подробная работа по покраске бампера своими руками в видео:

Итоги

Ремонт буфера в домашних условиях – не сложная задача. Поэтому если имеете минимальный опыт в этом деле и будете следовать всем инструкциям, то сможете быстро восстановить деталь. И вам не надо будет тратиться на оплату работы автомеханика.

Клей для деталей автомобиля имеет весомые плюсы. Он дешевый, его покупка не ударит по семейному бюджету. Способ заклеивания треснувшего буфера клеящей смесью ничем не уступит запайке.

Советуем к просмотру видео инструкцию как склеить бампер своими руками клеем:

Пластиковый бампер – одна из уязвимых кузовных деталей автомобиля. Даже при внимательном вождении, можно случайно наехать на бордюр, высокий сугроб или другое препятствие, и повредить обвес при мелком ДТП. Поврежденная деталь, существенно портит внешний вид транспортного средства. Поэтому, важно знать о том, как правильно запаять автомобильный бампер.

Подготовка к выполнению основных работ

Спаять бампер самому, можно в домашних условиях. Для этого потребуется подготовить рабочее место и соответствующее оборудование для пайки. Для удобства восстановления обвеса в авто, потребуется снять деталь.

Пайку обвеса нужно выполнять только при сильных повреждениях кузовной детали. Мелкие трещины можно заклеить.

Работу нельзя проводить в полностью закрытом помещении и на открытом воздухе. Пайка бампера сопровождается неприятным запахом жженой пластмассы, но если операцию по восстановлению обвеса выполнять на улице, результат может быть испорчен воздействием окружающей среды. Оптимальное место для ремонта – гараж. Он защитит обрабатываемую поверхность от ветра и дождя, и автомобилист, в любой момент может открыть створки ворот и проветрить помещение.

Инструмент и материалы

Чтобы запаять бампер своими руками, потребуется запастись соответствующими инструментами и материалами:

Электропаяльник. Прибор должен обладать высокой мощностью (выше 50 Вт). Использование «бытовых» паяльников не принесет желаемого результата.
Металлическая латунная сетка.
Фен для пайки бамперов.
Ножницы.
Пластиковый припой (изготавливается самостоятельно из старого бампера), металлические скобы от строительного пистолета.

Рекомендуется использовать паяльник с деревянной ручкой. Пластиковая рукоятка расплавится после первого же ремонта автомобильного обвеса. Также, чтобы прибор прослужил дольше, при восстановлении, необходимо делать небольшие перерывы.

После восстановления целостности пластикового бампера, ему потребуется придать первоначальный внешний вид. Для этого потребуется:

Резиновый шпатель.
Лезвие.
Пульверизатор.
Шлифовальная машинка и наждачная бумага.
Грунтовка.
Краска.

Пошаговая технология пайки бампера

Пайка бамперов своими руками выполняется по следующей технологии:

Нужно надежно зафиксировать обвес. Можно использовать струбцину, или же два верстака (в этом случае, важно не передавить крепление, в противном случае, пластик деформируется).
Обрабатываемую деталь с обеих сторон нужно тщательно вымыть. Это существенно облегчит процесс восстановления элемента.
Отшлифовать или зашкурить края поврежденной области. Обезжирить рабочую поверхность.
Раскаленным паяльником. Под углом в 45 градусов, потребуется сделать «зазубрины» на краях соединяемых частей (жало прибора углубляют практически на половину толщины спаиваемых элементов). После края разглаживаются, и запаиваются.
Проводится армирование. При помощи фена, прогревается рабочая поверхность с внутренней стороны, далее по всему шву, впаиваются металлические элементы: скобы от строительного пистолета или латунная сеточка. Если пропустить этот шаг, трещина вновь разойдется.
Увеличение прочности соединения. Осуществляется благодаря использованию пластмассового припоя, он должен иметь идентичный обвесу тип пластика.

Отремонтированный обвес может треснуть, поэтому, дополнительно шов обрабатывают эпоксидной смолой или клеем.

После завершения восстановительных работ, потребуется придать обвесу приемлемый внешний вид.

Завершающие работы

После восстановления бампера, потребуется выполнить покраску элемента. Для этого нужно:

Осторожно удалить лезвием лишний пластик.
Шпателем нанести шпаклевку.
Тщательно отшлифовать и зашкурить поверхность бампера.
Нанести несколько слоев грунтовки. Понадобится время для высыхания каждого слоя (для ускорения процесса, можно использовать строительный фен).
С помощью пульверизатора нанести краску. Если окрашивается только восстановленный участок, рекомендуется использовать аэрозольный баллончик с краской.

При локальном окрашивании, следует тщательно подобрать цвет краски. В противном случае, место ремонта будет отличаться по тону от остальной поверхности детали.

В некоторых случаях, кузовной элемент, после обработки грунтовкой, покрывают яркой краской. После ее высыхания, поверхность вновь шлифуют до грунтового слоя. На поверхности могут оставаться следы краски, в тех местах надо нанести шпаклевку, после, вновь загрунтовать в несколько слоев, и покрасить.

Другие способы восстановления бампера

При сильных повреждениях обвеса и наличии отколотых частей детали, используют такой способ ремонта бампера, как «сварка». Данный метод заключается в том, что поврежденный кузовной элемент, восстанавливается с помощью полосок из пластмассы. Процесс сварки автомобильных пластиковых бамперов, выглядит следующим образом:

Подготовка обвеса к восстановлению.
Трещины запаиваются с внешней стороны обвеса.
При помощи ножниц, из старого бампера нарезаются пластиковые полосы (ширина материала идентична ширине паяльника).
Нарезанные элементы накладываются поперек пропаянного шва, и плавятся с помощью строительного фена.
Проведение завершающего этапа работы.

«Сварка» – один из наиболее эффективных способов восстановления поврежденного бампера. Он применяется в случаях, если в обвесе не хватает ряда элементов или же трещина не подвержена обычной пайке.

Если раскололся обвес, следует собрать все отвалившиеся кусочки. Это существенно облегчит последующее восстановление кузовного элемента.

Итоги

Когда покупка нового обвеса невыгодна, деталь подвергается ремонту. Небольшие трещинки заклеиваются, более крупные повреждения подвергаются пайке. Для усиления восстановленной конструкции используют «сварку». Эти работы можно выполнить в домашних условиях, что дает возможность существенно сэкономить на приобретении нового обвеса.

Здравствуйте, уважаемые гости и завсегдатаи нашего сайта! Продолжаем говорить о наболевших для автовладельцев темах. Сегодня расскажу про ремонт бампера из пластика своими руками, видео о котором позволит более наглядно изучить весь процесс поэтапно.

Я прекрасно понимаю, что ситуации бывают разные, как и сами бампера. В некоторых случаях в домашних условиях невозможно вернуть элемент обвеса к прежнему состоянию. Чем собирать целый набор инструментов и вспомогательных материалов, порой проще купить себе новый. Это касается и заднего и переднего бампера.

Но порой ремонт — это оптимальный выход из ситуации. Стоимость таких работ во многом будет зависеть от дороговизны вашей машины. Это если искать адреса автосервисов и обращаться к ним. А вот дома вполне можно сделать локальный кузовной ремонт, то есть восстановить целостность бампера, не вкладывая больших денег. Подумайте, сколько стоит примерно новый бампер на вашу машину и сравните со стоимостью нескольких новых креплений, то есть ушек, шпаклевки, клея и возможно сетки из стекловолокна. Тут уж действуйте по ситуации при выборе материалов.

Если купить все эти расходники выходит дешевле, чем купить новый бампер, тогда смело приступайте к ремонту трещины или сколов.

Примерный план работ

В зависимости от характера и сложности повреждений, используют разные методы восстановления. Кто-то предпочитает пользоваться эпоксидной смолой и армировать это все сеткой из стекловолокна. Смола и сетка неплохо скрепляют поврежденную конструкцию и обеспечивают довольно длительную эксплуатацию элемента кузова после ремонта.

При наличии сколов и вмятины я предпочитаю использовать метод спайки с дополнительным грунтованием и шпаклеванием поврежденных участков. В принципе, так можно восстановить повреждения любой сложности, если приложить усилия.

Примерно план работ по ремонту поврежденного бампера выглядит следующим образом:

оценка текущего состояния;
работа с внутренней стороны бампера;
обработка наружной стороны;
выравнивание;
грунтование;
нанесение шпаклевки;
доводка и покраска.

Если у вас простая трещина без вмятин и сколов лакокрасочного покрытия, может удастся обойтись без покраски. Но пайка треснувшего элемента пригодится в любом случае. Технология не самая сложная. Но при желании получить качественный результат, не забудьте купить соответствующий электрод для пайки и научиться обращаться с самим паяльником.

Для выбора электрода не просто читайте отзывы, а ориентируйтесь на состав пластика, из которого изготовлен бампер. Для пластмассовых обвесов используют полиуретан или пропилен в большинстве случаев. В зависимости от этого, вам понадобятся соответствующие плоские пластиковые электроды. Цена на них не так высока. Выбрав неправильный электрод, он просто не будет держаться и вам придется повторно делать всю работу. Но теперь уже с подходящим электродом.

Выполнение ремонтных работ

Не будем откладывать, а приступим к работе.

Выявляем характер проблемы. Очень внимательно изучите состояние бампера после полученных повреждений. Большая трещина может переходить в разветвления и распространяться достаточно далеко. Все это придется ремонтировать, иначе трещина поползет дальше и потом вновь придется все снимать, ремонтировать, паять и клеить.
Готовим товарища к ремонту. Лучше всего его снять, поскольку все повреждения обычно начинаются в местах крепления к автомобилю. На каждой машине элемент снимается по-своему, потому вдаваться в подробности не будем. После демонтажа удалите всю грязь и просушите пластик.
Выбираем инструмент. Я бы порекомендовал пайку, поскольку этот метод лучше соединяет пластик при правильном подходе. Клей, эпоксидка и сетка из стекловолокна могут служить как альтернатива или же дополнительные элементы крепления. Выбор за вами. Я же расскажу о пайке.
Внутренняя сторона. Пайка всегда начинается изнутри, поскольку так вы сможете избавиться от всех последствий повреждений, не нанося вред наружной стороне. Пайка проводится по всей длине повреждений. Если оставить без внимания тупиковые трещины, со временем они разойдутся, и получите новую порцию проблем.
Скобы. Их используют как дополнительный элемент фиксации. Скобы вставляют в пластик по всей длине трещин. Ориентировочно вставляйте по 1 скобе через каждые 2-3 сантиметра. Если скобы длинные, предварительно их укоротите. Используя строительный фен, немного подплавьте пластик бампера, чтобы скобы вошли в материал, а не просто торчали из него. Разогретый пластик легко размазывается, что позволит равномерно распределить эластичный материал. Либо же вместо скоб используйте клей и армирующую сетку.

Шлифовка. Понадобится шлифовальная машинка с абразивным кругом типа Р240. С его помощью восстанавливается форма, выравниваются размеры, и делается доводка. Плюс вы снимаете краску и грунтовку для последующей обработки.
Пайка. Еще одна процедура пайки проводится уже с внешней стороны. Здесь действуйте так же, как и в первом случае, только скобы применять не требуется. Затем также обработайте и отшлифуйте все абразивным кругом.
Выравнивание. Вам нужно удалить всю пыль, мелкие куски пластика и прочий мусор, доведя поверхности бампера до полной чистоты. На поверхности могут остаться волоски пластика, который очень легко убрать строительным феном. Далее наносится специальная шпаклевка для пластика. Постарайтесь добраться до всех участков. Когда смесь засохнет, пройдитесь по ней шлифовальной машинкой, а где она не достает — наждачкой.
Грунтовка. Грунтуется бампер обязательно в 2 слоя. Между нанесениями сделайте перерыв хотя бы 20 минут. Саму грунтовку готовят и наносят согласно инструкциям от производителя. Смеси бывают разные, потому тут ориентируйтесь на конкретный состав.
Проявка. Это контрастная краска, спрей или сухой порошок. Проявка нужна для того, чтобы определить неровности и дефекты после шпаклевки. Так вы их легко устраните и доведете состояние до идеальной ровности.
Удаление проявки. Удаляется наждачкой или шлифмашинкой для грунтовки.
Шпаклевки. Теперь поверх грунтовки наносится еще слой нитрошпаклевки. Поверхность обезжиривается и просыхает.
Восстановление лакокрасочного слоя. Когда бампер восстановлен, он тщательно полируется, затем наносится база — растворитель, который поможет краске лечь на грунтовку. Затем идет краска в необходимом количестве слоев, лак и полировка. Здесь главное подобрать краску под цвет бампера, чтобы он не выделялся, и не были заметны следы ремонта.
С ремонтом ушек крепления проблем быть не должно. Но советую купить готовый комплект крепежей и установить их на место старых. Работа займет буквально 30 минут.

По фото и видео инструкциям вам будет легче ориентироваться. Данная методика является опробованной мною лично. Но есть и другие способы отремонтировать поврежденный бампер. Самый простой из них — обратиться на СТО в СПб, в Нефтекамске или любом другом городе. Одна только Москва располагает сотнями автосервисов.

Удачи вам на дорогах! Старайтесь не попадать в неприятные ситуации! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и не забывайте рассказывать о нас друзьям!

(2 оценок, среднее: 4,00 из 5)

Как паять пластиковые трубы: своими руками, секреты, ошибки

Водопроводные и газовые трубы, изготовленные из пластика, быстро и уверенно вытесняют своих металлических предшественников. И это неудивительно, ведь такие элементы коммуникаций отличаются незначительным весом, надежностью, простотой монтажа. Впрочем, при установке пластиковых труб нередко приходится создавать соединения методом термического воздействия на края материала. Давайте же выясним, каким образом выполняется пайка пластика, какие инструменты могут быть использованы в данных целях.

Какие бывают пластмассы?

Пищевые

Самый распространенный материал – полиэтилентерефталат (более известный, как ПЭТ). Из него делают пакеты и бутылки для жидких и сыпучих продуктов. Его разновидности: полиэтилен низкого давления (HDPE) и полиэтилен высокого давления (LDPE). Из них делают термоусадочную пленку, опять же бутылки и сантехнику. Поскольку материал химически нейтрален, он используется при изготовлении детских игрушек.
Полипропилен (PP). Также неактивный элемент, выдерживающий высокие температуры (до 150°C). Широко применяется в медицине, производстве игрушек и домашней посуды для пищевых продуктов. В сантехнике из него делают элементы горячего водоснабжения. Можно отливать емкости большого размера: прочность позволяет.
Полистирол (PS) также относится к пищевым пластмассам, хотя широко применяется в технических изделиях. Это достаточно прочный материал, из него делают корпуса бытовой техники и крупную домашнюю пищевую утварь (ведра, тазики и пр.). Хорошо вспенивается – из него изготавливаются теплоизоляционные панели.

Непищевые

Поливинилхлорид (PVC) – самый прочный из бытовых пластмасс. Из него делают оконные рамы, двери, напольные покрытия, хозяйственную посуду и рукоятки инструментов. Обладает отличными диэлектрическими свойствами.
Поликарбонат (PC) применяется для изготовления конструкционных материалов (кровля, стеновые панели).
Полиуретан (PUR) – из него изготавливаются детали механизмов, уплотнения, декоративные покрытия и конструкционные изделия с малой нагрузкой.
АБС пластик – термопластичная смола высокой прочности и упругости. Применяется в автомобилестроении, судостроении, электротехнике, сантехнике.
Дюропласт – прочный и плотный материал, отличающийся особой гигиеничностью. Из него изготавливают сидения для унитазов.

Все эти материалы подвержены вторичной переработке методом расплава, что позволяет склеить пластик с помощью нагрева, даже в домашних условиях.

Приступаем к работе: какие инструменты и материалы понадобятся для пайки

Для того, чтобы отремонтировать ведро, помимо наждачной бумаги и растворителя, понадобится паяльник и полоска пластика. Лучше всего, если это будет именно такой материал, из которого изготовлена сломанная ёмкость. В крайнем случае, можно попробовать использовать обычную пластиковую бутылку или полиэтиленовый хомут.

Проблема инородного пластика заключается в том, что он может иметь слабую адгезию с ремонтируемым предметом. Честно говоря, об этом я узнал уже позже. Мне просто повезло. Я использовал полосу, отрезанную от пластиковой бутылки и никаких проблем с «совместимостью» не заметил. Но, узнав о подобной проблеме, стал наливать меньше воды в ведро во избежание новых протечек.

Вот такая пластиковая полоска помогла мне в ремонте ведра

Процесс склеивания протеза, видео

Если у пациента сломался или треснул съемный или несъемный зубной протез, его можно восстановить самостоятельно. В интернете есть много видео, демонстрирующих эту процедуру. Реставрация в домашних условиях возможна при незначительных дефектах: отхождении кламмера, появлении трещины или скола, расцементировании коронки. Все операции проводятся после изъятия конструкции изо рта. Реставрация выполняется по алгоритму:

Совместить части изделия, чтобы понять, все ли детали на месте.
Если конструкция лопнула пополам, острые края нужно спилить и очистить от пыли.
Тщательно вымыть протез, удаляя предыдущее фиксирующее средство, остатки пищи и т. д. Для работы понадобится маленькая щеточка, а также раствор, получаемый из специальных таблеток, расщепляющихся в воде.
Высушить конструкцию до полного исчезновения влаги. Наличие воды плохо сказывается на сцеплении.
Независимо от того, какой клей был выбран для ремонта, его наносят мелкими крапинками.
Клеить части нужно плотным прижиманием элементов изделия друг к другу, без перекосов. Излишки цемента, воска или крема требуется снять.
Конструкцию нельзя надевать до полного высыхания клейкого состава.
Процедура завершается промыванием протеза в мыльной воде.

ИНТЕРЕСНО: клей и другие материалы для зубных коронок

Если было выполнено протезирование коронкой, она подготавливается для самостоятельной установки по алгоритму, описанному выше. После точечного нанесения клея ее необходимо закрепить на зубе в первоначальном положении. Затем челюсти крепко сжимают на 1 минуту – это позволит клею зафиксировать изделие.

После ремонта протез нуждается в тщательной полировке, чтобы исключить травмирование мягких тканей при разговоре и жевании, однако это выполняется только в условиях лаборатории. К тому же самостоятельно отремонтированный протез прослужит недолго – при первой возможности нужно посетить врача. Аптечный клей при аккуратном использовании протеза, избегания употребления твердой пищи и деликатной чистке зубов обеспечит двухнедельный срок службы конструкции.

Склеивание изделия в мастерской обойдется в 15% от стоимости нового протеза. В крупных городах ремонт в лаборатории занимает 1–2 часа, так что пациенты сами могут решать, что им удобнее.

Решение 1. Склеивание

Такой способ ремонта довольно простой. Для него понадобится специальный клей, у нас — дихлорэтан, он наиболее доступный и прекрасно клеит АБС-пластик. Также будет нужна кисточка, лучше — синтетическая. Она удобна тем, что после первого использования склеенные затвердевшие волоски можно подрезать, а оставшуюся их часть нагреть, волоски распушатся, и кисть вам еще послужит.

Итак, берем кисть, смачиваем в дихлорэтане, наносим его на склеиваемые части или детали — сначала на одну, потом на другую. Состав лучше положить в два слоя, так как первый, предварительный, начнет активно разъедать пластик. Прикладываем части друг к другу, прижимаем и ждем. Сохнет дихлорэтан довольно долго, до шести часов. Проявив терпение, получаем целую деталь!

Расшифровка маркировки на пластике

На каждом пластмассовом изделии присутствуют определенные буквы и цифры. Так производитель указывает предназначение изделия. Кроме того, изготовители маркируют товар, чтобы пользователь четко знал, чем приклеить пластик. Благодаря маркировке на изделии легко узнать, чем можно склеить между собой пластмассу так, чтобы две части были плотно соединены между собой.

Обозначение демонстрирует каким образом специалистам следует перерабатывать тот или иной вид материала. С его помощью можно оценить степень опасности или абсолютную безвредность для окружающей среды и здоровья человека. Стоит отметить, что не каждый вид пластмасс подходит для хозяйственных нужд. Так, пластик разделяют на две основные категории:

пищевой;
производственный.

Новые виды принято считать базовой категорией. У них особая маркировка: три стрелки, которые идут одна за одной вдоль треугольника. Внутри указана цифра – это код, под знаком можно увидеть букву – она указывает, из какого типа материала изготовлена пластмасса.

Например, у тары, где есть надпись РЕТ, область применения – под пищу или игрушки. А если емкость была создана для хранения краски, то маркировка будет иной. Некоторые пометки могут обозначать, что у тары пластиковое покрытие, но сам продукт изготовлен из другого материала.

Виды пластика

Специалисты не рекомендуют приобретать продукцию у малоизвестных продавцов, даже если предложение крайне привлекательно в ценовом плане. Существует неоправданный риск обзавестись изделием, сделанным без соблюдения требуемых технологий производства из некачественных материалов и с добавлением вредных примесей.

Так, давайте рассмотрим подробнее, какие существуют виды маркировки.

PETE. Так называется полиэтилен. Его используют, если нужно упаковать пищевую продукцию. Внешне выглядит как пленка, может выпускаться в форме прозрачной тары для разнообразных напитков и сыпучей продукции.
HDPE. Такую маркировку имеет плотный полиэтиленовый материал низкого давления. Его применяют для изготовления фасовочных пакетов.
V (PVC). Обозначение поливинилхлорида (ПВХ). Другими словами, это пластик, который используется для пищевых нужд. Из него производят ведра, рамы для окон – долговечные предметы, которые должны быть плотными.
LDPE (PEBD). Низкая плотность высокого давления. Используют для изготовления бутылок, игрушек и некоторых разновидностей труб холодной воды.
РР. Термостойкая химически неактивная пластмасса. Применяют для производства товаров медицинского назначения. Из него также изготавливают трубы и детские игрушки.
PS – полистирол. Выступает в качестве пищевого пластика, поэтому из него создают одноразовую посуду, корпуса для кухонной техники. Если вспенить вещество, то оно может образовывать хороший теплоизолятор, который принято называть пенопластом.
O (Other). Такую метку можно увидеть на товарах, которые не предназначены для вторичной переработки. К ним относят пластмассу, в составе которой присутствуют инородные тела – бумага и т.д.

Общие сведения

Для того, чтобы избежать неприятных последствий необходимо правильно подойти к выбору клея, пластик может выглядеть одинаково, однако иметь различные характеристики. Для лучшего эффекта предпочтительно отказаться от универсальных клеящих составов и остановить свой выбор на специализированном клее, подходящем для конкретного типа пластика.

СОВЕТ:

Основные типы пластика

Знать тип пластика перед тем как приступить к починке сломанного изделия это обязательное условие. Если клеевой состав не будет соответствовать пластмассе, то вероятнее всего вместо склейки удастся получить деталь с растворившимися краями. Узнать тип пластика очень просто, производители маркируют свою продукцию специальным символом, похожим на треугольник с цифрой внутри, рядом с таким знаком может находиться и буквенное обозначение.

1 (сопровождается буквами PET) – полиэтилентерефталат или полиэтилен термопластичный. Широкое распространение получил в пищевой сфере в качестве прозрачной упаковочной плёнки, тары или пакетов. Обладает повышенной прочностью и при этом очень пластичен при воздействии любых температур.
2 (сопровождается буквами HDPE) – полиэтилен с технологией низкого давления, являющийся наиболее прочным материалом. Чаще всего используется для упаковочных пакетов.
3 (сопровождается буквами PVC) – непищевой пластик, который более известен как поливинилхлорид. Имеет довольно широкую область применения: линолеум, оконные рамы, ведра, а также любые предметы, которые находятся в постоянной эксплуатации.
4 (сопровождается буквами LDPE) – пластик, относящийся к полиэтилену, отличающийся технологией высокого давления, характеризующейся повышенным количеством углеводородных цепей. Материал с такой маркировкой также имеет обширную зону применения, от водопроводных труб, до бутылок для продуктов питания и воды.
5 (сопровождается буквами PP) – полипропилен. Материал, способный выдерживать температуры до 150 градусов, используется для производства термостойкой посуды, медицинских приборов, шприцов, игрушек, а также товаров, подвергающихся кипячению.
6 (сопровождается буквами PS) – полистирол. Получил сразу два популярных назначения, используется при изготовлении пластиковой одноразовой посуды, а также является основой пенопласта.
7 (сопровождается буквами O) – все остальные материалы, которые не вошли в основные группы или пластик, не поддающийся вторичной переработке.

Маркировка клея

Для того, чтобы подобрать максимально подходящий клей, на нем дублируют маркировку основных типов пластмассы, однако иногда отказываются от стандартного треугольного значка, в пользу буквенного обозначения. Некоторые из них совпадают с маркировкой пластика, например, PP – полипропилен, PVC – поливинилхлорид, PS – полистирол. Другие имеют иное обозначение: PC – поликарбонат, PMMA – оргстекло, PA 66 – полиамид, PE – полиэтилен, ABC – сополимер акрилонитрила, PUR – полиуретан. Придерживаясь правильного выбора клеящего состава можно добиться долговечного соединения пластмассы между собой.

Виды и особенности полипропилена для водопровода

Чтобы качественно провести пайку пластиковых труб при ремонте или строительстве водопроводной/отопительной системы, необходимо знать их разновидности. Они различаются сферой использования и правилами эксплуатации. Всего выделяют 4 вида пластиковых полипропиленовых труб с такими маркировками:

PN-10: тонкостенный поливинилхлорид, применяемый при температуре до 45 градусов. Трубы с малым диаметром используются для систем холодного водоснабжения и создания теплого пола;
PN-16: трубы могут эксплуатироваться при высоком рабочем давлении с холодной водой или при низком давлении, но с горячей водой;
PN-20: трубы этой категории используются в магистралях с водой до 80 градусов;
PN-25: металлопластиковые трубы, армированные алюминием, применяются при монтировании системы ГВС с температурой до 95 градусов.

Для уменьшения стоимости ремонтных работ используют, в основном, пластиковые ПВХ трубы.

Аппарат для сварки пластиковых труб STEM RWM 2000C.

как склеить пластмассу .

Как НАМЕРТВО СКЛЕИТЬ ПЛАСТИК, ЖЕЛЕЗО, СТЕКЛО И ПРОЧИЕ МАТЕРИАЛЫ? СЕКРЕТНЫЙ СПОСОБ!

Нажми для просмотра	По всем вопросам: @ [email protected] Форум автомобили стов для обсуждений , дискуссий и …
Тэги:

Как надежно склеить пластмассу (НЕ ПРОСТО СЕКУНДНЫМ КЛЕЕМ!!!)

Нажми для просмотра	Часто рекламы секундного клея обещают моментальн ого результата , типа нанёс и приклеил! Однако, так ли все…
Тэги:

Как склеить пластик (суперклей + сода). Быстро и надежно!

Нажми для просмотра	Как надежно склеить пластик содой и суперклеем в домашних условиях. Простой и дешевый способ чем и как…
Тэги:

Ремонт пластика своими силами — несколько способов

Нажми для просмотра	Пластик — достаточно хрупкий материал. Его легко повредить. Однако совсем не обязательн о менять деталь…
Тэги:

Склеиваю пластмассу намертво | Смесь соли и супер клея

Нажми для просмотра	Ремонт сломанной вешалки для верхней одежды при помощи смеси из самого дешевого супер клея и обычной мелко…
Тэги:

Как прочно склеить пластик с пластиком и другими материалами, встык

Нажми для просмотра	Для тех кто теряет клиентов с сайта — Для тех кому надо заработать — Играй …
Тэги:

ЧЕМ ЛУЧШЕ СКЛЕИТЬ ПЛАСТИК ( ТЕСТ КЛЕЯ ДЛЯ ПЛАСТИКА) КЛЕИТЬ ИЛИ ПАЯТЬ — ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС.

Нажми для просмотра	Клей-побед тель Вы можете приобрести по ссылочке: . ..
Тэги:

Как и чем клеить пластик на примере ремонта наушников

Нажми для просмотра	Не знаете как и чем заклеить пластиковы е детали? Тогда надеюсь это видео сможет вам помочь. В данном видео…
Тэги:

Самый простой способ склеивания пластика (дешёвый и надёжный)

Как прочно склеить пластик. Выбор, порезка, склейка пластика. Выбираем клей для пластмассы

Нажми для просмотра	В этом видео хочу поделиться опытом того как прочно склеить пластмассу в домашних условиях, как правильно.. .
Тэги:

Супер клей + Сода отлично склеивают пластик

Нажми для просмотра	Ссылка на статью на сайте : …При повреждени и пластика многие применяют разные способы …
Тэги:

Круче клея, надежный и дешевый способ сварить пластик

Нажми для просмотра	Попробовал клеить секундным клеем с содой . Результато м остался доволен. Думаю , что для склейки пластиковы …
Тэги:

СОДА И СУПЕР КЛЕЙ Клеим указатель поворота от мопеда

Нажми для просмотра	Как сделать бесплатный клей, и каким он получится.. .
Тэги:

Сода + суперклей = «холодная сварка». СОВЕТЫ САМОДЕЛЬЩИКА.

Нажми для просмотра	Товары для сварки на АЛИЭКСПРЕС С: Сварочные стрежни PE для бамперов РЕ Сварочные стерж…
Тэги:

Всё про клей из пенопласта. СОВЕТЫ САМОДЕЛЬЩИКА.

Нажми для просмотра	В этом видео я вам покажу как сделать самый мощный и универсаль ный клей в домашних условиях своими руками,…
Тэги:

Ремонт бампера БЕСПЛАТНЫЙ и НАДЁЖНЫЙ Пайка пластмассового бампера авто Трещина в бампере.

Нажми для просмотра	Моя группа в одноклассн иках — Моя страница в Инстаграм — …
Тэги:

Как сделать клей своими руками в домашних условиях/Супер клей своими руками

Нажми для просмотра	Термопласт ичный клей, который можно получать из пластиковы х бутылок.
Тэги:

КАК СПАЯТЬ ЛОПНУВШЕЕ ПЛАСТИКОВОЕ ВЕДРО ИЛИ ТАЗ

Нажми для просмотра	Кузовной ремонт в Германии Заявка в клуб перекупов: …
Тэги:

Бесплатный термоклей из пластиковой бутылки

Нажми для просмотра	Пайка любого пластика-с оими руками.На примере тазика показан простой метод соединения трещин и латание…
Тэги:

ПОДСОЛНЕЧНОЕ МАСЛО В БАК ВМЕСТО ТОПЛИВА! ЧТО БУДЕТ? ШОКИРУЮЩАЯ ПРАВДА)))

Нажми для просмотра	ПОКУПКА МЕРСЕДЕС: Очень дешевые грибки: …
Тэги:

Пайка любых пластиковых деталей -своими руками,доступна любому

Нажми для просмотра	Пайка пластика, как спаять пластик,ре онт пластика, Ссылка на канал:
Тэги:

КАК УБРАТЬ ВМЯТИНУ БЕЗ ПОКРАСКИ? БЕЗ ОПЫТА

Нажми для просмотра	склеиваем пластик
Тэги:

Пайка пластика. Вариант №1.

Нажми для просмотра	Моё решение, как склеить пластик. Ремонтирую дверцу морозильно й камеры Атлант.
Тэги:

супер мега клей для пластика дихлорэтан

Нажми для просмотра	подробнее чем склеить ABS пластик на .
Тэги:

Как надежно и крепко склеить автомобильный пластик

Нажми для просмотра	Один из способов склеить пластмассу .
Тэги:

Как клеить пластик содой с супер клеем/Лопнула дверца морозильной камеры

Нажми для просмотра	Материал, применяемы й в ролике можно приобрести : ; По номеру телефона .. .
Тэги:

чем склеить ABS пластик

Нажми для просмотра	Как заклеить игрушку намертво. Ингридиент ы: Супер клей Соль Снято на FAKE SJ4000.
Тэги:

Клеим пластмассу. Дихлорэтан

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует
Тэги:

Сварка пластика радиатора ДВС FULLEN POLYMER

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует
Тэги:

Как склеить игрушку намертво

Инструкция — склеиваем пластмассу между собой

Рассмотрим порядок выполнения работы на примере одной из декоративных пластмассовых деталей скутера(мотороллера), на которой присутствует маркировка «ABS+PC».

Данное условное обозначение указывает на то, что деталь изготовлена из смеси АБС-пластика и поликарбоната. Данная комбинация широко применяется для изготовления бамперов, всевозможных декоративных накладок и прочих деталей.

Склеить трещину в пластмассе данного типа можно при помощи универсального двухкомпонентного эпоксидного клея ЭДП (Россия).

Сам клей готовится путем тщательного перемешивания смолы и отвердителя в соотношении, указанном в инструкции. Как правило, на 10 частей эпоксидной смолы берут 1 часть отвердителя.

Порядок выполнения работ:

Подготовка склеиваемых поверхностей. Детали необходимо очистить от пыли, масла и других загрязнений. Склеивание производят с внутренней стороны, чтобы клеевой шов был незаметен. Для лучшей адгезии рекомендуется слегка обработать поверхность мелкой наждачкой, обезжирить растворителем (лучше использовать этиловый спирт), высушить;
Фиксация склеиваемых деталей. В отличие от контактных клеев, которые схватываются моментально, эпоксидная смола застывает в течение нескольких часов и не требует сильного сжатия. Достаточно обеспечить неподвижность двух частей, прихватив их струбцинами, бельевыми прищепками или другими подручными средствами.
Нанесение эпоксидного состава. Место соединения тщательно промазывается тонким слоем эпоксидного состава так, чтобы клей был нанесен с каждой стороны трещины. Затем на клей укладывают слой стеклоткани. Далее наносят еще один слой клея.
Время склеивания. Склеенную деталь оставляют сохнуть до полного схватывания в помещении с хорошей вентиляцией. На это требуется 24 часа.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

С чем еще можно прочно склеить пластмассу

Пластик считается одним из самых «капризных» материалов в плане склеивания с другими поверхностями, однако если правильно подобрать клей, то пластмассу можно прочно склеить и с металлом, и с бетоном, и с деревом.

В качестве клея для соединения полимера с металлом рекомендуется использовать эпоксидные, полиуретановые и фенолокаучуковые клеевые составы. Отличным вариантом станет холодная сварка Поксипол.

При помощи универсального клея UHU Twist & Glue большинство пластиков можно склеить с деревом, стеклом, керамикой и другими материалами.

Цианоакрилатные клеи мгновенного действия позволяют за считанные секунды соединить пластмассу с металлом, древесиной и резиной.

Охрана здоровья и условия труда

При производстве работ, связанных с нагревом стыков теплотрассы выполняем правила техники безопасности, чтобы исключить получение травм и ожогов:

Паяем в специальных защитных перчатках.
Следим за чистотой пола в помещении. Грязь отрицательно повлияет на качество сварки и внешний вид всей конструкции.
Паяльник устанавливается на ровную горизонтальную поверхность.
Приступать к работе необходимо после полного разогрева приспособления, после отключения индикатора готовности к работе.
Пальник не выключаем из электрической сети на протяжении всего монтажа.

Паять пластиковые трубы своими руками несложно. Процесс пайки не требует наличие профессиональных навыков или опыта. Смонтировать сети жизнеобеспечения в собственном доме может каждый. Обязательный состав требуемого инструмента включает в себя только паяльное устройство. Остальные вспомогательные инструменты можно заменить подручными средствами, труборез – острым ножом. Трубопровод из полиэтиленовых конструкций и ПВХ – надежная, долговечная и экологически чистая система для подачи воды и отопления.

Как самостоятельно отремонтировать зубной протез?

Бывают случаи, когда протез ломается вечером или в выходной – возможность попасть в ближайшие пару дней к стоматологу практически нулевая. Можно ли сделать зубной протез дома, чтобы восстановить жевательную функцию? Специалисты негативно относятся к подобным экспериментам пациентов, поскольку последующая профессиональная починка становится затруднительной или невозможной, что потребует изготовления нового протеза.

Стоит помнить, что попытки заклеить изделие в домашних условиях отменяет его гарантийное обслуживание (если оно есть).

ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: какую вставную челюсть лучше выбрать, фото вариантов и технология установки

Аптечные кремы, гели и клей для ремонта конструкции

Зубной протез, восстановленный своими руками, прослужит недолго. Либо понадобится снова его чинить самому, либо придется отправляться к стоматологу для профессионального восстановления. Для ремонта можно использовать аптечные средства:

Протакрил, Редонт. Порошок и жидкость, которые смешиваются в пропорции 2:1 и полимеризуются при комнатной температуре.
Коракрил. Пластмасса холодного отверждения. Смесь из порошка и специальной жидкости быстро готовится, предназначена для починки зубных протезов и их перебазировки.
R.O.C.S. Клей идеально подходит для домашнего восстановления съемных протезов. Это хороший вариант для пациентов, которые финансово не могут позволить себе посетить зубного техника или нуждаются в экстренном восстановлении конструкции.

Кремы и гели предназначенные для фиксации протезов во рту (Корега, Дентипур, PresiDENT, Fittydent, Helago и др.), не могут починить сломанную конструкцию.

ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: как и чем лечить потертости десен от протезов?

Не стоит использовать с этой целью и фиксирующий протез клей (Протефикс, President garant, Lacalut Dent и т. д.). Реставрация коронки или моста подобным образом – временная мера, в течение суток пациент должен запланировать поход в клинику.

Можно ли использовать суперклей для ремонта протеза?

Чаще всего у пациентов нет времени искать средство, которое поможет быстро отреставрировать искусственные зубы. Чем склеить зубной протез дома? Можно ли использовать клей, оказавшийся под рукой?

Некоторые умельцы, которым приходилось ремонтировать протез самим, рекомендуют клей «Момент». Это средство обеспечивает достаточный запас прочности, но стоит помнить, что оно может вызвать аллергию. Также не стоит экспериментировать с применением эпоксидного клея или ПВА.

Чаще всего под рукой оказывается суперклей, который есть дома почти у всех и продается в каждом супермаркете. Он отлично справляется со склеиванием резины, пластика, дерева и других материалов, но совершенно не подходит для протезов:

Вещество не способно ровно заполнить щель, но покрывает поверхность изделия (рекомендуем прочитать:
В точке соединения частей зубного протеза образуется шов, который становится местом скопления бактерий.
Соединение суперклеем обеспечит лишь кратковременный результат, поскольку во влажной среде вещество быстро отслаивается от поверхности.
Промышленные клеи отличаются высокой токсичностью, они могут вызвать аллергическую реакцию или отравление.

Виды пластиков

Чтобы успешно отремонтировать элемент автомобиля, заранее стоит определить, из какого именно пластика он изготовлен. Все пластики можно поделить на твёрдые и мягкие. В частности, к мягким относят стеклопластики, не имеющие никакой маркировки.

Твёрдые виды пластмасс могут иметь различную маркировку, допустим, ABS, GF30, PAG6. Маркировка видна, если заглянуть с обратной стороны детали транспортного средства. Самым прочным считается полипропилен (маркировка PP).

Довольно часто владельцам транспортных средств требуется пайка ABS пластика, так как именно из этого материала делаются бамперы машин многих известных марок.

Как сделать жидкий пластик своими руками

Сделать жидкий пластик в домашних условиях можно несколькими способами. Для каждого способа понадобятся свои материалы.

Следует не забывать о мерах предосторожностях:

При использовании ацетона, следует ознакомиться с инструкцией к применению, которая имеется на упаковке.
При работе надеть средства ИЗ: очки для защиты глаз, специальные перчатки, другие для защиты органов дыхания и кожных покровов.
Помещение должно быть хорошо проветриваемым.
Не работать вблизи открытого огня. Не курить в процессе.
Вымыть руки после работы.

Необходимые материалы

Для первого способа приготовления жидкого пластика своими руками понадобятся такие материалы:

Ёмкость стеклянная или металлическая.
Ацетон.
Полистирольный пенопласт.

Для второго способа:

Металлический шприц.
Пресс-форма.
Полипропилен.

Процесс пайки и его нюансы

Первым делом необходимо пропаять внутреннюю часть ведра, иначе, при ремонте внешней стороны, трещина будет прогибаться внутрь, что не позволит сторонам разлома склеиться. На моих фотопримерах пайки нет процесса работы с внутренней стороной. Причина в том, что на них попросту ничего не видно. При работе обе руки находятся внутри ведра, и ничего сфотографировать невозможно. Поэтому придётся поверить на слово: пайка внутри и снаружи ничем не отличается.

Для начала, паяльнику нужно дать разогреться максимально сильно. Маломощные приборы можно сразу убрать в сторону, толку от них не будет. Раскалённым жалом, с небольшим надавливанием, начинаем как бы «зашивать» разлом, двигая влево-вправо. Слишком усердствовать тоже не стоит, при избыточном давлении жало паяльника просто провалится внутрь, после чего ремонт пластикового ведра будет значительно осложнён.

Начинаем аккуратно прогревать разлом, спаивая части ведра

Склеивание пластмассы содой с суперклеем

Подготовьте деталь по классической технологии и нанесите секундный клей. Соедините сломанные части.
При сжатии пластика выделятся излишки клея, присыпьте их большим количеством соды.
Спустя несколько секунд сдуйте порошок. Обильно смажьте трещины суперклеем и опять засыпьте содой.
Вновь сдуйте и повторите ещё раз. Готово, но рекомендуется оставить изделие на сутки.

Теперь вы знаете, как склеить пластмассу намертво. Главное, подберите подходящий клей и правильно им воспользуйтесь в домашних условиях. Не забывайте тщательно подготавливать поверхность. При необходимости используйте супер-клей и соду.

Пайка с помощью химических растворителей

Соединение краев пластиковых деталей представленным способом предполагает смачивание материала растворителем. Через некоторое время полимеры начинают разбухать и приобретать вязкую структуру. В завершение достаточно состыковать элементы и некоторое время удерживать их под давлением до момента, пока шов затвердеет. Соединения приобретают прочность по истечении нескольких часов. Для ускорения процесса допускается воздействие на поверхности незначительным нагревом, что способствует ускоренному испарению растворителя из структуры материала.

Частично кристаллические виды пластика устойчивы к воздействию химических растворителей. Поэтому здесь пайка представленным методом окажется неэффективной. Чаще всего к способу прибегают при необходимости обработки изделий, изготовленных из аморфных термопластов.

Применение растворителей выступает относительно недорогим способом обработки пластиковых деталей. Однако к нему рекомендуется прибегать лишь в крайних случаях, когда нет возможности использовать специализированный инструмент. Поскольку растворители в преимущественном большинстве токсичны, а их испарения вредны для здоровья.

Область применения средств

Жидкий пластик, который был произведен первым способом, применяется для обработки поверхности. На ней образуется пленка, имеющая водоотталкивающие свойства и стойкость к солнечным излучениям. Покрытие приобретает блеск, противостоит влиянию химических средств, долговечность. При обработке металлической поверхности, пленка защищает от образования ржавчины. Перед нанесением не требуется обработка грунтовочным материалом.

Также данный вид используется для заделки зазоров при установке пластиковых панелей. Элементы обрабатываются веществом. После просыхания получается защитная пленка.

Вещество застывает около получаса, часа. При залитии его в формы, не следует их подвергать переносу или покачиванию до полного затвердевания.

При втором методе изготовления, масса используется для залития в пресс-формы.

Фен для пайки

Для соединения пластиковых элементов подходит термофен. Здесь нагревание рабочей поверхности обеспечивается за счет подсоединения аппарата к электросети.
Фен для пайки содержит механизм, который обеспечивает равномерное распределение нагретого воздуха на поверхности обрабатываемых деталей. Чтобы обеспечить качественное плотное соединение пластиковых элементов, в ходе плавки применяются всевозможные насадки. Их размер и форма подбираются в зависимости от характера материалов, что подлежат обработке.

Каким клеем склеить пластмассу?

Несмотря на универсальность многих клеящих составов, необходимо уточнить совместимость с требуемым материалом. В противном случае, вы можете получить непрочное соединение, или того хуже – пластик «расплавится» под воздействием растворителя, входящего в состав клея.

После такого разрушения, восстановить внешний вид изделия будет практически невозможно.

После соединения стыка и высыхания клеевого состава молекулярные связи восстанавливаются, пластик с пластиком соединяется в единое целое.

Производители клея всегда идут на компромисс: растворение не должно быть слишком глубоким (иначе пластик деформируется), и в то же время прочно соединить состав с исходным материалом. Это называется адгезией. Чем она выше, тем более крепко соединится материал.

Обратите внимание Если не удалось склеить с помощью клея на основе цианокрилата, например, клеем Космофен, встык тонким слоем. Используйте способ, наглядно продемонстрированный в видео в конце статьи

Однозначно должен помочь, правда получится не так эстетично, как хотелось бы.

Клеи можно условно разделить на несколько типов

Жидкие моментально растворяют пластиковые детали, и столь же быстро испаряются, формируя шов. Такими составами можно склеить трещину, если есть возможность развести ее хотя бы на миллиметр (для проникновения). Преимущество – быстрое высыхание. Недостаток – из-за отсутствия собственного наполнителя, прочность невысокая. Как пример – дихлорэтан.
Контактные составы имеют собственный не испаряемый наполнитель. Чтобы склеить пластмассу между собой, необходимо нанести слой на каждую деталь, подождать, пока клей растворит материал, затем сжать части между собой. Стыковое соединение будет непрочным, таким составом нельзя склеить треснувший пластик. Широко распространен клей «Момент», работающий именно по такому принципу. Недостаток – появляется излишний слой.
Реакционные препараты затвердевают при наступлении определенных условий: однокомпонентные закрепляются при контакте с воздухом или облучении ультрафиолетом. Двухкомпонентные (отвердитель + закрепитель) вступают в реакцию при смешивании. С их помощью можно намертво склеить даже сложные повреждения.
Термические составы – это клей, который перед применением нагревают до пластичного состояния, после остывания он твердеет. Прочно склеить деталь не получится, применяется только на изделиях без высокой нагрузки. Преимущество – удобное применение, можно склеить пищевой пластик. Недостаток – неэстетичное соединение, низкая прочность.

Обратите внимание Чтобы склеить пищевой ПЭТ пластик, лучше всего применить локальный нагрев. Расплавленная кромка обеспечит фактически заводскую прочность

При этом в соединении не будет посторонней химии.

Как паять пластиковые трубы – советы мастеров

Содержание статьи

Замена современных систем отопления и ремонт водопроводных коммуникаций, основой для которых выступают пластиковые трубы, проблематично осуществить без применения пайки. И потому вопрос, как паять пластиковые трубы, чтобы соединить их в единую систему, актуален для многих хозяев, решивших выполнить работу самостоятельно без привлечения мастеров.

Выбор необходимых инструментов

Пластиковые трубы – незаменимый элемент как при строительстве и в ремонте. Они просты в монтаже, отличаются химической стойкостью и способны выдерживать рабочее давление до 2 бар при температуре до 95°С.

Но выполнить качественный монтаж системы и правильно спаять пластиковые трубы невозможно без применения специального оборудования.

Благодаря простоте монтажа и экологичности материала пластиковые трубы широко применяют в водоснабжении и отоплении жилых домов

Помимо труб и фитингов нужного размера для производства сварочных работ потребуются:

паяльник с насадками;
строительный уровень;
рулетка;
ножницы для резки труб;
ветошь из плотных тканей.

В комплекте к паяльнику идут насадки разных диаметров с антипригарным тефлоновым покрытием. Они при нагревании оплавляют наружную поверхность концов труб и внутреннюю сторону соединительных элементов.

Совет: чтобы в процессе работы сэкономить время на замену насадок, лучше выбирать аппарат с возможностью установки одновременно двух-трех нагревательных гильз.

Для использования в бытовых условиях, чтобы запаять пластиковые трубы диаметром в 16-63 мм, вполне подойдет агрегат мощностью до 1200 кВт

Технология пайки пластиковых труб

Работы по соединению пластиковых элементов путем пайки включают ряд основных этапов. Не имея опыта пайки пластиковых труб, желательно заранее выполнить два-три пробных соединения. Для контроля правильности сварки остывший образец желательно разрезать вдоль оси, убедившись в монолитности соединений.

Подготавливая соединительные элементы, следует учитывать, что внутренний диаметр фитинга должен быть чуть меньше наружного диаметра совмещаемой с ним трубы

Подготовка элементов

С помощью резака или ножниц нарезают трубы необходимой длины, выдерживая угол наклона срезов в пределах 35-45°. При необходимости спаять металлопластиковые трубы, обрезанные концы обязательно зачищают шейвером.

Срезы и рабочие детали поверхности обезжиривают мыльным или спиртовым раствором. По краю срезов маркером наносят метки, которые будут выступать ориентиром при состыковке элементов.

Выполнение пайки

Нагрев паяльник с насадкой до необходимой температуры, на гильзу до полной глубины сварки вставляют конец трубы, а на дорн нанизывают раструб фитинга. Операция спаивания происходит очень быстро и длится не более 10 секунд. Отсчет времени начинается с момента насаживания концов.

Время выдерживания и температуру, при какой паять пластиковые трубы определяют по таблице

Если необходимо спаять металлопластиковую трубу с соединительным элементом, на нагревательную гильзу сначала надевают фитинг, для прогревания внутренних стенок которого требуется больше времени. Плотная посадка фитинга на гильзе – обязательное условие качественного разогрева.

В процессе нагрева пластиковых элементов следует избегать любых поворотов. Максимально допустимый угол поворота не должен превышать 10°С.

Совет: в целях безопасности пайку пластиковых труб лучше выполнять в защитных очках и перчатках.

Сборка конструкции

Оплавленные торцы разогретых элементов снимают с паяльника и соединяют между собой, ориентируясь на нанесенные маркером риски. При соединении деталей недопустимы никакие повороты по оси на полную глубину раструба фитинга механические нагрузки.

Наглядно процесс, как спаять пластиковые трубы, представлен в видео-ролике:

При правильном запаивании пластиковых труб у края раструба образуется сплошной наплыв по окружности, внешне напоминающий небольшое кольцо.

Совмещая детали, особое внимание уделяют правильному положению кранов и тройников. В собранной конструкции ручка крана должна легко прокручиваться в любое положение.

Соединенные детали оставляют до полного остывания, не допуская их прокручивание. Если соединительный шов получается некачественным, узел срезают и операцию повторяют.

Понравилась статья? Поделитесь ей:

trubsovet.ru

Переплавка пластиковых бутылок в домашних условиях — как расплавить пластмассу и зачем

В этом руководстве я расскажу вам, как плавить пластмассу в домашних условиях. Переплавка пластиковых бутылок из полиэтилена высокой плотности (HDPE) и изготовление из них блоков, которые можно использовать разными способами.

Каждый день мы используем и выбрасываем много пластиковых бутылок… Давайте изменим это!

Дэйв Хаккенс удивительный парень, который сделал много видео об утилизации пластика. Он показывает, как собирать, расплавлять и обрабатывать пластиковые предметы, чтобы создавать новые вещи. Однако, если вы хотите просто попробовать переработать несколько бутылок, следуйте этому краткому руководству.

Шаг 1: Материалы и инструменты

МАТЕРИАЛЫ:

Бутылки из полиэтилена высокой плотности (HDPE)
Деревянные дощечки (для изготовления формы)

ИНСТРУМЕНТЫ:

зажимы
бумага для выпечки
перчатки с термозащитой
ножницы/нож

Шаг 2: Форма

Нет необходимости делать очень сложную форму для плавки пластика.

Поскольку мы собираемся расплавить пластик и получить обычный блок, нам нужна простая коробка. Чем точнее и аккуратнее будет собрана коробка, тем точнее и аккуратнее будет блок.

Как вы можете видеть из приведенных выше рисунков, я использовал деревянные доски, которые лежали в моей мастерской, так же я накрыл каждую внутреннюю поверхность коробки бумагой для выпечки. Это будет важно позднее, когда будем извлекать блок из формы. Древесина — пористый материал, а расплавленный пластик — очень липкий, так что не стоит им соприкасаться.

Шаг 3: Как разрезать бутылки

Прежде всего, HDPE, что это такое? Как можно отличить его от всех других видов пластика?

HDPE — полиэтилен высокой плотности. Это довольно распространенный материал, используемый специально для производства пластиковых бутылок и коррозионностойких трубопроводов.

Как вы можете видеть на рисунке №1, его легко отличить от другого типа пластика благодаря цифре «2» в качестве идентификационного кода смолы.

После удаления этикеток и мытья бутылок нам нужно разрезать их на мелкие кусочки. Чем меньше, тем лучше, так как потребуется меньше времени для плавления. Используйте нож или крепкие ножницы.

Обычно я начинаю с ножа, отрезаю горлышко (фото № 2), которое является более жесткой частью, затем отрезаю основание и, наконец, ручку.

После этого вы можете использовать ножницы, чтобы сделать из больших кусков более мелкие (фото № 4).

Шаг 4: Плавление

Каждый тип пластика имеет разную температуру плавления.

Дэйв Хаккенс отлично изучил каждый тип, чтобы индивидуализировать правильную точку плавления (здесь вы можете увидеть его работу).

Я узнал, что в моей печи HDPE обычно плавится при температуре около 180°C.

В то время пока нагревается духовка, положите кусок бумаги для выпечки на противень и расположите на ней кусочки пластика. Наконец поместите противень в духовку и проверяйте его каждые 10 минут.

Шаг 5: Эффект мрамора

Первый раскрас, который я покажу вам, мой любимый: эффект мрамора.

Через 10/15 минут, если вы видите, что пластик выглядит липким, вы можете вытащить его из духовки. Оденьте жаростойкие перчатки и скрутите пластик (фото № 2/3).

Действуйте быстро (пластик остывает), но имейте ввиду, что он очень горячий и липкий.

Как только у вас получится что-то вроде того, что вы можете увидеть на фото №4, вы можете положить обратно в духовку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Используйте перчатки! Если пластик попал на вашу кожу, немедленно промойте пораженное место холодной водой, чтобы уменьшить боль.

Шаг 6: Закрепляем форму

Через 10 минут извлеките пластик из духовки и положите его в форму. Зажмите его так сильно, как можете, и каждые 5 минут, затягивайте зажимы сильнее. HDPE сжимается, когда он остывает, поэтому, чтобы получить плоский блок, вы должны часто затягивать зажимы.

Шаг 7: Мраморный блок

Это результат после 2 часов охлаждения.

Как видно из фото, благодаря технике крутильно-вращательного движения, которую мы использовали, получился прекрасный эффект мрамора. Мне очень нравится этот метод, потому что вы можете видеть все используемые цвета.

Шаг 8: Эффект «Камуфляжа»

Вот еще один раскрас. Я называю его эффектом камуфляжа.

Это проще и безопаснее, чем эффект мрамора, потому что нет нужды касаться пластика руками. Как и в Шаге 5, после 10/15 минут, если вы видите, что пластик выглядит липким, вы можете извлечь его из духовки.

На этот раз мы будем использовать технику складывания. Очень аккуратно (и всегда используйте перчатки), поднимите бумагу для выпечки с одной стороны и сложите пластик на себя (фото № 2).

Повторите тоже самое с другой стороны и положите обратно в духовку.

Шаг 9: Закрепляем форму

После 10 минут плавления выньте пластик из духовки, сложите в последний раз, сделав что-то вроде яичного рулета (фото № 1) и поместите его в форму.

Как и на шаге 6, зажмите его так сильно, как можете, и возвращайтесь каждые 5 минут, чтобы затянуть зажимы. Затем оставьте его остывать на пару часов.

Шаг 10: Камуфляжный блок

Вот результат. Выглядит действительно как камуфляж.

Шаг 11: Что можно сделать из блоков?

Эти блоки невероятно прочные, простые и тяжелые. Вы можете использовать их по-разному.

На фотографии № 3 вы можете увидеть, кастет, спиннер, несколько брелков и юлу. На сайте preciousplastic вы можете найти другие способы применения HDPE, такие как, например, плитка — фото № 1.

Шаг 12: Самодельная юла

Вот пример того, что вы можете сделать с помощью единственной бутылки из-под моющего средства.

Прежде всего, я удалил этикетку, и я очень хорошо промыл бутылку, избавляясь от всех мыльных остатков. Затем я расплавил пластик в тонкий блок (по методу, показанному на предыдущих этапах), и я сплющил его до толщины 5 мм (фото № 2).

Я нарисовал юлу, состоящую из 3-х частей и приклеил шаблон к блоку. Затем, разрезал все фигуры по линиям с помощью лобзика и отшлифовал вручную все края.

Спустя 2 часа, после того как я сделал блок из бутылки, и двадцати минут работы над блоком, у меня получилась эта классная юла.

Надеюсь, вам понравилось, и вы попытаетесь переработать несколько пластиковых бутылок, сделав из них что-нибудь интересное.

Спасибо, что прочитали мое руководство!

Как запаять полиэтиленовый пакет – 5 народных способов

Порой для лучшей сохранности продуктов или вещей возникает необходимость запаять полиэтиленовый пакет. Для этого можно воспользоваться специальным электрическим прибором, но если его нет – не беда. Полиэтиленовая пленка прочно и герметично запаивается при помощи простых подручных средств. Каких именно? Давайте узнаем.

Способ 1

Нагреваем утюг. Спаиваемые края пакета кладем между двумя полосками бумаги или хлопковой ткани. Слегка проглаживаем сверху утюгом, не касаясь самого полиэтилена, и получаем аккуратно спаянную пленку. В качестве подкладки можно использовать также фольгу или рукав для запекания.

Способ 2

Вам понадобится паяльник и две металлические пластины, которые помогут герметизировать пакет и не позволят пластику свернуться. Края пакета следует расположить между пластинами таким образом, чтобы они немного выступали наружу. Осторожно проведите разогретым паяльником по поверхности металла.

Способ 3

Расплавьте небольшое количество пластика (например, еще один целлофановый пакет). Пока масса не успела застыть, накапайте ее на концы пакета, которые нужно соединить. Слегка прижмите. Шов получается прочным, хотя имеет не слишком эстетичный вид.

Способ 4

Возьмите нож с длинным лезвием и раскалите его на плите. Затем аккуратно проведите им по пакету в нужных местах. Материал склеивается крепко и надежно.

Способ 5

Вам потребуется свечка или зажигалка. Аккуратно сложите края пленки. Поднесите их к пламени свечи (зажигалки) и удерживайте на небольшом расстоянии, чтобы пластик склеился, но не испортился при этом.

Помните, что паять можно только плотные полиэтиленовые пакеты. Обычные тонкие мешочки не подходят для этих целей.

насадки для сварочных фенов. Как паять своими руками термофеном? Принцип действия и сферы применения

Строительный фен (или термофен) является востребованным инструментом при осуществлении различных ремонтных работ. В круг его возможностей входят сушка, пайка, сваривание, нарезка и изгиб материала. Но потенциалы его применения значительно обширнее. Находчивый человек способен придумать массу возможностей применения данного инструмента, поскольку современный термофен для сварки пластика даёт возможность производить работы различной сложности за короткий промежуток времени. Даже недорогие образцы способны помочь произвести простой ремонт ПВХ труб в жилище, не говоря уже о специализированных строительных (технических, промышленных) устройствах, предназначенных для выполнения крупномасштабных работ.

Особенности

Процедура пайки строительным феном сопряжена с большой затратой энергоресурсов, потому как мощность нагревателя порою достигает 2,5 кВт. Это способствует высокой производительности – 300-400 л/мин. Поток разогретых воздушных масс оказывает воздействие на большую площадь, что порой неудобно при необходимости воздействия на определённую точку. В связи с этим сварку пластика посредством фена осуществляют с использованием насадок для быстрой пайки, которые дают возможность подать присадочный материал прямиком в область соединения.

Виды фенов и насадок

Ручные термофены для пайки полимеров бывают 2-х видов:

бытовой;
промышленный.

Конструкция у них одинаковая, различия лишь в возможностях и вспомогательных функциях.

Промышленные устройства имеют большую мощность и высокую температуру разогрева воздуха. Посредством их, к примеру, выполняют сборку крупных трубопроводов. Более того, подобные устройства практикуются в связке со специализированной паяльной установкой.

В домашних условиях вы едва ли станете использовать подобное оснащение, к тому же оно очень дорогое.

Бытовые сварочные фены функционируют от простой розетки и разогревают воздух до 600° C. Таким образом, с их помощью можно сделать следующее:

отремонтировать ПВХ трубы на дачном участке;
восстановить лопнувший пластмассовый бампер на собственном автомобиле и т. д.

Бытовые приборы малогабаритные и лёгкие, не отнимают много пространства и довольно экономны в вопросе потребления электрической энергии.

При реализации фена он комплектуется разными насадками. Их другое наименование – сопла либо форсунки. Зачастую для работы комплекта не хватает, но приспособления можно докупить отдельно. Большой выбор увеличивает возможности применения термофена посредством изменения мощи и формы потока воздуха.

Рассмотрим особенно используемые насадки:

Круглая фокусирующая требуется для неконтактной пайки медных трубок. Присадочный материал (прутки, изготовленные из полиэтилена либо пропилена) для пластика дают возможность запаивать щели во всевозможных конструкциях, наклеивать мебельный шпон.

Плоская – посредством её убирают старую шпатлёвку либо лакокрасочное покрытие, остатки облицовочных материалов.

Рефлекторная прогревает пластиковые трубы перед их загибом.

Шлицевая (щелевая) требуется для пайки изделий из поливинилхлорида.

Режущая (резная) требуется для вырезки разнообразных фигур из пластмассы.

Сварное зеркало практикуется при стыковом способе пайки полимеров.

Сварная насадка предназначена для соединения сварных кабелей.

Насадка подбирается исходя из планируемой работы с термофеном.

Сопло для пайки пластмассы

Выполнить ремонт изделий из пластика значительно проще, нежели из металла. Для этого не требуется большая температура, использование трансформаторов. Достаточно задействовать промышленный термофен и верно подобрать вспомогательные компоненты.

Для пайки предметов из пластика сгодится специализированное плоское V-образное сопло. Оно оснащается сварочным прутком, который является припоем. Структура прутка должна быть такой же, что и соединяемый материал.

Насадка – сварочный наконечник

Он состоит из 2 трубок, соединённых под углом. По одной трубке идёт разогретый воздушный поток в рабочую область, по другой – размягчённый сварочный пруток. Его структура полностью совпадает с материалом свариваемого предмета.

Сопло для фена

Сопло являет собой трубку с разным сечением, становящуюся к выходу уже. Благодаря этому возрастает скорость и давление выходящего разогретого воздушного потока.

Можно практиковать для разогрева труб из поливинилхлорида перед загибом, наклеивания предохранительной и клеящей ленты либо шпона, сваривания деталей.

Насадка для оформления швов промеж полотен

Для пайки линолеума практикуют насадку, оснащённую держателем для ленты из полимерных материалов, посредством которой и осуществляется сварка.

Сферы применения

В настоящее время термофен с насадками практикуется как в домашних условиях, так и на больших предприятиях для решения различных задач. Один инструмент не в силах исполнять большинство функций, однако с комплектом насадок устройство становится многофункциональным и применяется:

для соединения и обработки швов;
заделки трещин, деформаций, неровностей;
спаивания предметов из плёнки на базе полимеров, пластика с иными материалами;
работ по устройству кровель;
монтажных, демонтажных, восстановительных работ в автомобильной сфере.

Помимо указанных выше мероприятий, термофен с насадками может выполнить массу иных работ, где практикуются мягкие полимерные материалы и необходимо термическое воздействие.

Как паять своими руками

Надо сказать, что термофеном для пайки пластика не так легко работать, как может выглядеть со стороны, поскольку у полимеров температура плавления различается. У поливинилхлорида она составляет 150-220° C, у полипропилена – 160° C.

Отступление в какую-либо из сторон повлечёт непровар стыкового соединения либо перегрев, что равным образом неудовлетворительно скажется на качестве окончательного результата.

Новичкам желательно попробовать спаять какой-нибудь черновой материал.

Для осуществления пайки термопластичного полимера понадобятся:

сам термофен;
ряд сопел к нему;
сварочный пруток (лента).

От верно подобранного сопла на фен находится в зависимости надёжность выполненного соединения. Для пайки толстых предметов желательно применять насадку диаметром 5-8 миллиметров.

Имейте в виду, что не все термофены комплектуются нужным количеством сопел, поэтому потребуется их докупать.

Припой представляет собой специальные прутки полимера, которые при нагревании плавятся и заполняют собой пространство промеж соединяемых заготовок.

Наряду с этим края деталей также плавятся, что ведёт к спаиванию элементов в одно целое. Стык выходит крепким благодаря молекулярным связям припоя с пластмассовыми заготовками. Под любой тип пластика потребуется искать свой тип прутка.

Следует приготовить определённый вспомогательный инструментарий и материалы для пайки. Понадобится напильник либо наждачка, растворитель, ножик для обрезки лишнего припоя после его затвердевания.

Процесс пайки:

Первым делом, как говорилось ранее, подбирают прутки пластика под материал спаиваемых деталей, дополнительно настраивается режим температуры пайки. Для этого требуется точно знать разновидность пластика. Обозначение, как правило, находится с оборотной стороны изделия.
Выполняют зачистку сопрягаемых областей наждачкой либо напильником, а при необходимости используют растворитель.
Затем в область пайки вставляют пруток. Вся область разогревается феном, принимая во внимание температуру плавления. Следует выдержать нужное время, чтобы припой и края деталей как следует прогрелись. При этом необходимо одинаково греть оба изделия.
После того как пластик под воздействием термофена станет плавиться, пруток вдавливают в область соединения. При применении промышленных термофенов практикуется специализированная машинка, посредством которой осуществляется уплотнение расплавленного прутка промеж пластиковых деталей. Под давлением машинки совершается уплотнение. Это укрепляет стык.
После завершения работ, как только пластик охладится и будет прочным, необходимо срезать весь лишний материал до поверхности сопрягаемых деталей. Для этой цели, как правило, применяется специализированный серпообразный нож.

Если выполнить это трудно, в таком случае надо немножко разогреть место сопряжения тем же термофеном.

Только не перестарайтесь! Излишний нагрев пластика способен спровоцировать расслаивание.

Наглядный обзор пайки пластика термофеном на примере бака от стиральной машины представлен в следующем видео.

Самостоятельно ремонтируем бампер: пайка пластика

Иногда наш “железный конь” получает травмы, и при этом чаще всего страдает бампер. Покупка нового требует больших затрат, поэтому необходима пайка пластика, чтобы ему вернуть первоначальный вид. Ремонт бампера можно легко сделать самостоятельно, причем данный процесс не такой уж сложный и сэкономит вам некую сумму денежных средств. От вас потребуется лишь немного упорства и необходимые инструменты.

Схема пистолета для пайки пластика.

Вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

пистолет для пайки или фен;
электроды;
напильник;
зажимы;
наждачная бумага;
армирующая сетка.

Читайте также:
Как производится контактная сварка.
В чем особенности лазерной сварки.
О сварке для начинающих читайте здесь.

Подготовительные работы

Прежде чем приступить к пайке, необходимо провести ряд подготовительных работ.

Схема автомобильного бампера.

Для начала нужно очистить поверхность бампера от грязи. Затем с помощью напильника или наждачной бумаги на месте дефекта снять краску и остатки лака, а края пластика зачистить. Потом всю эту площадь необходимо обезжирить.
Еще желательно узнать, из какой пластмассы изготовлена деталь. Особенно это важно, если вы собираетесь использовать пистолет или фен для пайки, ведь вам понадобятся специальные стержни и насадка. Если же используется паяльник, то здесь большого внимания этому уделять не стоит, так как в месте припоя нарушается температурный режим и прочность шва будет одинаковой.
Затем необходимо восстановить сломанную деталь, если фрагментов будет несколько, то для сборки нужно использовать зажимы. Также стяжку швов можно произвести скобами, только так, чтобы они не пробили насквозь пластик. Для этого ножки скоб укорачиваются с помощью кусачек. Если же под рукой этих инструментов не оказалось, воспользуйтесь обычными струбцинами. В этом случае паять пластик будет гораздо практичнее.

Вернуться к оглавлению

Приступаем к пайке

Процесс пайки пластика необходимо начинать с внутренней стороны бампера. Для этого один его конец неподвижно фиксируется, и вдоль шва прокладываются электроды. Тем самым нагревательный элемент расплавляет материал, который, в свою очередь, заполняет углубления рубца.

Схема сварочного электрода.

Направлять насадку пистолета нужно перпендикулярно шву. Для начала желательно сделать прихватку деталей в нескольких местах: это улучшит их фиксацию, что в дальнейшем облегчит процесс пайки. После можно приступать к заполнению шва. При следующем проходе необходимо захватить боковые зоны. С каждым заполнением стежки электрод постепенно уменьшается, поэтому его потребуется вовремя заменить.

Когда весь участок будет пройден, дождитесь, чтобы масса пластика с образовавшимися пузырьками немного остыла – это займет около 5 минут. Затем приступайте к разглаживанию шва. Для этого можно использовать любой тупой предмет, например, деревянную ручку какого-нибудь инструмента. В труднодоступных местах поверхность выравнивается пальцами, только не забудьте воспользоваться перчатками. Полное отвердение шва наступит через несколько часов.

Чтобы шов получился более крепким, паять пластик нужно с применением металлической сетки.

Данное армирование делается внутри бампера. Чтобы сцепление сетки с поверхностью было как можно прочнее, расплавленная пластмасса наносится по всему ее периметру, заполняя все ячейки. Таким образом, утопив сетку, вы получите прочную поверхность, а когда пластик полностью остынет, его излишки можно будет удалить при помощи шлифовальной машинки. После этого нужно избавиться от образовавшихся волосков, это делается с помощью строительного фена. Только следите за его температурой, чтобы не перегреть поверхность бампера.

На этом процесс пайки закончен, теперь вам требуется зашпаклевать поверхность с внутренней и наружной стороны, при этом заделать все неровности. Затем шпаклевку нужно отшлифовать наждачной бумагой. Далее поверхность грунтуется и наносится на нее краска.

Вот таким образом вы сможете самостоятельно отремонтировать бампер своего автомобиля, при этом не тратя своих денег в дорогих автомастерских, где данный ремонт выльется в кругленькую сумму.

Сварка пластика паяльником

Когда пластиковый корпус предмета треснет или разбивается на части, большинство людей просто покупают новый; однако пластик чрезвычайно пластичен, его довольно легко расплавить и снова прикрепить паяльником. Хотя отремонтированный объект не будет выглядеть так, как когда он был новым, с практикой вы можете сделать гладкие пластиковые сварные швы, которые не являются косметически очевидными.

Использование паяльника для сварки пластика не ограничивается ремонтом: пластик можно сваривать для изготовления изделий и даже для художественных целей.Вам не нужно выходить и покупать комплект для сварки пластика, если у вас уже есть паяльник или станция – вы можете начать сварку пластика уже сегодня. Давайте посмотрим на процесс.

(Примечание: перед тем, как попробовать первый сварной шов, вы можете поэкспериментировать с ломом пластика, чтобы узнать, как долго вам нужно прижимать паяльник к определенным точкам в пластике.)

Начните с тщательной очистки пластика с помощью мыла и обезжиривателя, даже если он не выглядит грязным. Отшлифуйте края пластика, чтобы они не зазубрились.Затем вы подключите паяльник и дайте ему прогреться, что займет всего несколько минут.

Сдвиньте два куска пластика вместе и удерживайте их в этом положении, пока вы водите паяльником по шву, пока два куска пластика частично не расплавятся. Пока кусочки пластика еще горячие и подвижные, отрегулируйте их так, чтобы они максимально подходили друг к другу.

Вы можете усилить сварной шов, добавив в шов небольшие кусочки пластика, в идеале тонкие полоски.Затем полностью расплавьте эти кусочки пластика, нажав на них наконечником паяльника, пока они не станут жидкими. Паяльником равномерно распределите разжиженный пластик по длине шва.

Последний шаг – пройти по шву и окружающему его пластику паяльником быстрыми плавными движениями. После того, как вы немного попрактикуетесь в этой технике, вы сможете создать ровный, гладкий пластиковый сварной шов.

6 способов ремонта сломанного пластика

Ремонт пластиковых предметов может быть затруднительным для того, кто никогда этого раньше не делал.Нет деталей, которые нужно заменить (обычно), нет гайки, которую нужно затянуть, просто что-то … деформировано или треснуто. Ремонтировать нечего, кроме самого материала.

С пластиком работать проще, чем вы думаете. При нагревании и при небольшом давлении многие предметы можно починить довольно просто. Поэтому, прежде чем вы смиритесь с тем, чтобы выбросить сломанный кусок пластика в мусорное ведро, вот несколько методов, которые вы можете использовать для ремонта пластика.

Горячая вода, холодная вода

Этот совет пришел из мира коллекционирования фигурок.Пока я занимался исследованием, это всплывало на различных форумах фанатов с очень небольшими вариациями от одного источника к другому. Пластмассы (особенно маленькие или тонкие) не нуждаются в сильном нагревании, чтобы стать достаточно мягкими, чтобы ими можно было манипулировать. Просто нагрейте немного воды на плите или в микроволновой печи, пока она не станет чуть ниже кипения, и приготовьте в стороне таз с холодной водой. Поместите пластмассовую деталь в воду, чтобы она нагрелась. Периодически вынимайте изделие из ванны с горячей водой и проверяйте его пластичность. Со временем он станет достаточно мягким, чтобы его можно было распрямить пальцами.Когда вы примете желаемую форму, поместите пластиковую вещь в холодную воду, чтобы она остыла.

Эта техника предназначена не только для фигурок и их изогнутых катан. Недавно я использовал этот метод, чтобы починить немного покоробленного пластика на моем погружном блендере, который мешал прикреплению моего лезвия к двигателю. Это заняло около 15 минут и избавило меня от необходимости заменять в остальном исправный прибор.

Сварка пластмасс с нагревом

Если у вас есть два отдельных куска пластика, которые необходимо соединить, или если у вас есть трещина, то вам нужно будет сделать сварку пластика.Основная идея состоит в том, чтобы нагреть соединяемые края, чтобы расплавить пластик до тех пор, пока он не станет достаточно жидким, чтобы соединить края вместе. Дополнительный пластик можно вплавить в канавку, чтобы создать более прочное соединение, но в зависимости от ситуации это не всегда необходимо.

Существуют инструменты, специально предназначенные для сварки пластмасс, с приспособлениями для каждого этапа процесса, но для небольшого или разового ремонта будет достаточно дешевого паяльника малой мощности. Видео выше из гаража Делбоя демонстрирует эту технику, а также показывает, как врезать небольшие металлические проволоки, чтобы «сшить» трещины в пластике вместе.

Важно: Плавящийся пластик может быть токсичным, поэтому делайте это в хорошо вентилируемом помещении.

Сварка пластмасс трением

Сварка трением – еще один способ соединения пластмасс. Небольшой кусочек пластика (например, короткий отрезок нити для 3D-печати) скручивается с высокой скоростью вращения и прижимается к предполагаемому стыку между двумя отдельными пластиковыми частями. Трение плавит пластик двух соединяемых деталей, а также вращающийся пластик, что создает прочную связь.

В середине 1970-х Mattel продала игрушку «Spin Welder», которая работала по этому принципу, а в 2012 году Фрэн Бланш из Frantone Electronics пересмотрела идею создания своей собственной машины для сварки трением с использованием недорогого вращающегося инструмента. Это особенно хороший метод устранения опечаток на 3D-принтере, поскольку вы можете точно подобрать пластик, используя ту же нить.

Пластыри пластиковые

Если у вас достаточно большое отверстие, вам придется прибегнуть к созданию пластикового пластыря для него.Ответ на эту конкретную проблему, кажется, лучше всего был найден у каякеров. Используя источник тепла (предпочтительно тепловой пистолет), размягчите края отверстия и кусок пластика, который вы будете использовать в качестве заплатки, и аккуратно поместите его, чтобы убедиться, что отверстие полностью закрыто. Он довольно горячий, так что тебе понадобятся перчатки. Когда пластырь окажется на месте, вы можете разгладить края горячей металлической ложкой или шпателем.

Важно: Используйте такой же пластик для пластыря.

Использование ацетона для АБС-пластика

Ацетон – это довольно эффективный растворитель для плавления АБС-пластика. Поклонники 3D-печати использовали ацетон для сглаживания поверхностей 3D-печати, склеивания деталей и устранения опечаток. Смесь ацетона и АБС, известная как суспензия АБС, может использоваться в качестве клея или наполнителя для сглаживания канавок или заполнения зазоров. У Matter Hackers есть несколько удобных рецептов для самостоятельного приготовления суспензии из АБС-пластика.

Важно: Этот метод не работает с PLA.

Клей Good Ol ’

Конечно, всегда есть возможность склеить вещи. Для пластика лучше всего использовать суперклей (цианоакрилат) или клей для пластиковых моделей.

Сварка пластика с помощью паяльника Учебное пособие

Большинство людей заменяют пластиковое покрытие предмета, когда оно треснет или расколется на куски; тем не менее, пластик удивительно пластичен, его легко расплавить и собрать с помощью паяльника. Хотя восстановленный предмет не будет выглядеть точно так, как когда он был свежим, с опытом можно добиться хороших пластиковых сварных швов, которые визуально не заметны.

Как сварить пластик паяльником: пошаговое руководство

Советы для пользователей: Пока вы не попробуете первый сварной шов, потренируйтесь с выброшенным пластиком и выясните, как долго вам нужно будет прижимать утюг к различным точкам в пластике.

Тщательно очистите пластик с мылом и обезжиривателем, даже если он не выглядит грязным. Отшлифуйте края пластика до гладкости, потому что на них нет зазубрин. После этого вам нужно будет включить утюг и подождать, пока он нагреется, что займет всего пару минут;
Сожмите 2 куска пластика и удерживайте их на месте, проводя паяльником по шву, пока они частично не расплавятся.Замените кусочки пластика, когда они уже горячие и съемные, чтобы они максимально сцепились друг с другом;
Приложите к шву крошечные кусочки пластика, желательно тонкие листы, чтобы укрепить сварной шов. Затем с помощью лезвия паяльника тщательно нагрейте эти фрагменты пластика до тех пор, пока они не станут жидкими. С помощью лезвия паяльника распределите расплавленный пластик по длине шва;
Последний шаг – использовать паяльник, чтобы быстро и плавно пройтись по швам и окружающему пластику.После некоторого опыта работы с этой техникой вы сможете получить ровный, гладкий сварной шов из пластика;
Дайте пластику остыть не менее 5 минут. Дайте пластику остыть до комнатной температуры, прежде чем продолжить работу с ним. Сваренный пластик быстро остывает, так что не торопитесь. Следите за затвердеванием припаянного пластика. Вы готовы сосредоточиться на нем, если от него не исходит жар;
Безопаснее залатать сварной шов, пока он не остынет.Прочный сварной шов выглядит достаточно аккуратно и аккуратно. При необходимости добавьте больше сварочного стержня или воспользуйтесь пистолетом, чтобы разгладить расплавленный пластик;
Отшлифовать сварное соединение наждачной бумагой зернистостью 120. Чтобы сварной шов выглядел так же, как остальной пластик, сгладьте неровные выступы. Протрите шов наждачной бумагой вперед и назад с легким трением. Постарайтесь сделать так, чтобы сварной шов выглядел на одном уровне с окружающей областью, но будьте осторожны, чтобы не поцарапать пластик;
С помощью наждачной бумаги с зернистостью 180 и 320 окончательно отполировать пластик.Чтобы разгладить сварной шов, используйте наждачную бумагу более мелкой зернистости. Наждачная бумага с более высоким зерном более гладкая и менее абразивная, но если вы не будете терпеливы, она может треснуть пластик. Протрите сварной шов наждачной бумагой с зернистостью 120, пока он не станет однородным на вид и не станет мягким на ощупь.

Полезные советы:

Сначала поэкспериментируйте с ломом пластика, чтобы узнать, как долго вы сможете удерживать утюг на определенном месте. Каждая форма пластика плавится с разной скоростью;
Горящий пластик выделяет ядовитые пары.Наденьте защитную маску и проведите эту операцию на открытом воздухе на улице;
Часто начинают с наждачной бумаги с наименьшей зернистостью. Так как он более грубый, он быстрее отрывает пластик. Сохраните наждачную бумагу с более мелким зерном для последних штрихов;
Начинать пайку следует с температурной отметки 210-230F. В противном случае можно обжечь пластиковую деталь;

Некоторые из лучших паяльников, которые можно использовать для сварки пластика:

Hakko FX888D-23BY
Инструменты JBC CD-1BQE
Weller SP40NKUS Утюг 40 Вт;
Weller BL60MP;
LEXIVON LX-770;

Два простых метода сварки пластика с помощью термофена и паяльника

Тепловой пистолет – это гораздо больше, чем средство для снятия краски.Это измеримый инструмент для широкого круга приложений. Его можно использовать в различных функциональных реализациях (многие из которых мы уже обсуждали), а также любителями и художниками. Значит ли это, что вы можете использовать его для сваривания пластика?

Несмотря на свою гибкость, некоторые пластмассы плохо переносят клей. Клей наносится лишь изредка, пока не будет добавлен. Каждый пластик, изготовленный из полиэтилена высокой плотности (HDPE) или полипропилена, попадает под эту категорию (PP).Сильный нагрев – единственный способ полностью сварить их вместе в долгосрочной перспективе.

Вам понадобятся такие вещи: фен, паяльник, кожаные перчатки, плоскогубцы.

1) Метод лицевой промывки

Соберите компоненты, которые собираетесь соединять. Если это для дизайна, используйте рисунок или контур, чтобы вырезать, когда хотите. В противном случае приготовьте их к нагреванию.

Смягчите каждую мордочку в микроволновой печи. Наденьте перчатки и прижмите руки к себе.Их легко перегреть, поэтому лучше сначала потренироваться на ломе.

Вдавите пластик вместе с листом металла. Он может увеличивать силу без плавления.

2) Метод точечной сварки

Держите кусочки пластика (желательно в форме палочек) по краям или между поверхностями с помощью плоскогубцев.

Осторожно прижмите горячий паяльник к пластиковому «стержню», пока он не начнет плавиться.

Если у вас возникли проблемы, подумайте о том, чтобы нагреть шнек, прежде чем он пройдет через все материалы.И нагрейте, пока две части не сольются.

Заключительные мысли

Сваривать пластик паяльником для ремонта недостаточно: его можно использовать даже для сварки и даже для скульптуры. Если у вас уже есть паяльник / утюг / станция, вам не нужно покупать комплект для сварки пластика, и вы можете сразу приступить к сварке пластика.

Привет! Меня зовут Том, я автор блога. Мое хобби – электронные схемы и паяльники.

Положи клей! 10 мощных методов сварки пластмасс – Craftech Industries – высококачественные пластмассы

Многим нашим читателям интересно узнать о порой сложном мире пластикового клея и сварки пластмасс. Хотя выбор подходящего пластикового клея может вызвать желание получить специальность химика, сварка, возможно, является лучшим методом для сплавления двух пластиковых компонентов. Это обычно более эффективно, чем использование клея, и может быть выполнено быстро и дешево, если у вас есть подходящие инструменты.

Существует так много методов сварки пластмасс, что я даже не смог бы описать их все в этой статье. Вот всего 10 примеров, чтобы дать вам представление о многих доступных вариантах.

1) Уплотнение с экструдированным валиком

Полоса из того же материала выдавливается между двумя секциями, а затем две секции сразу же прижимаются друг к другу.Тепла в экструдированном валике достаточно, чтобы вызвать его приваривание к прилегающим поверхностям.

2) Сварка трением

Быстрые угловые колебания используются для нагрева соединяемых пластмассовых деталей. Этот вариант процесса центробежной сварки используется для деталей, которые не являются симметричными относительно оси вращения. Оборудование должно быть запрограммировано на остановку, когда детали будут правильно расположены для соединения.

3) Высокочастотная сварка

Способ сварки пластмассовых деталей, при котором соединяемые поверхности нагреваются за счет контакта с электродами высокочастотного электрического генератора.

4) Сварка горячим газом

Сварочные пистолеты для пластмасс содержат камеру с электрическим или газовым обогревом, через которую проходит газ, обычно сухой воздух или азот. Нагретый газ направляется на свариваемое соединение, а стержень из того же материала, что и свариваемый термопласт, прикладывается к нагретой области.

5) Горячая пластина (горячий инструмент) Сварка

Две соединяемые пластмассовые поверхности сначала слегка прижимают к нагретой металлической поверхности, которая может быть покрыта ПТФЭ для предотвращения прилипания, до тех пор, пока поверхностные слои не расплавятся.Затем поверхности быстро соединяются и выдерживаются под легким давлением до охлаждения.

6) Индукционная сварка

На стыке двух соединяемых секций помещается токопроводящая металлическая вставка. Прикладывая давление, чтобы удерживать секции вместе, сварщик нагревает металлическую вставку с помощью высокочастотного генератора до тех пор, пока окружающий пластиковый материал не размягчается и не сваривается, а затем охлаждает соединение.

7) Лазерная сварка

Две части подвергаются давлению, в то время как лазерный луч движется по линии соединения.Луч проходит через первую часть и поглощается либо второй частью, либо абсорбирующим покрытием, выделяя достаточно тепла, чтобы смягчить поверхность раздела и создать прочный сварной шов.

8) Сварка растворителем

Сварщик наносит растворитель, способный размягчить соединяемые поверхности, и прижимает размягченные поверхности друг к другу. Адгезия достигается за счет испарения растворителя, абсорбции растворителя соседними материалами и / или полимеризации связующего на основе растворителя.

9) Центробежная сварка

Пластиковые компоненты круглого поперечного сечения вращаются, одна часть контактирует с другой, до тех пор, пока за счет трения не будет генерироваться достаточно тепла, чтобы вызвать расплав на границе раздела, который затвердевает под давлением, когда вращение останавливается, чтобы сварить изделия вместе. Процесс может выполняться вручную на сверлильном станке с подходящими патронами для удержания деталей или может быть автоматизирован путем добавления устройств для подачи, синхронизации, управления ходом и давлением пресса и выталкивания.

10) Ультразвуковая сварка

Способ сварки или герметизации термопластов, при котором нагрев осуществляется механическим вибрационным давлением на ультразвуковых частотах (от 20 до 40 кгц). Электрическая энергия преобразуется в ультразвуковые колебания с помощью преобразователя, направляемого на свариваемую область с помощью рожка. , а локализованное тепло генерируется трением и вибрацией на соединяемых поверхностях.

Я пропустил вашу любимую технику сварки пластмасс? Есть вопрос? Расскажите мне об этом в разделе комментариев ниже.

Хотите узнать больше о методах производства пластмасс? Загрузите наш бесплатный глоссарий!

способов починить сломанные пластиковые изделия

29 января 2020, 23:03 Опубликовано Writer

Когда пластиковые детали ломаются или деформируются, это может быть невероятно неудобно, но нет причин отчаиваться. Ремонтировать пластмассу в Юте не только выполнимо, но и легко, особенно когда вы привлекаете команду D&D Plastics, которая поможет восстановить ваши сломанные предметы.

Вот несколько способов, которыми вы можете попробовать починить пластик в домашних условиях:

Клей: Как и любую сломанную вещь, вы всегда можете починить сломанный пластик с помощью клея, хотя он может длиться недолго, как некоторые из другие методы в этом списке. Выбирайте прочный клей, специально разработанный для пластика, например суперклей или клей для пластиковых моделей.
Горячая и холодная вода: Это хороший вариант для деформированной или погнутой пластмассовой детали. Вы можете использовать очень горячую воду, чтобы смягчить пластик, после чего ему можно будет придать форму пальцами или простыми инструментами.После того, как он вернется в форму, окуните пластик в холодную воду, чтобы он восстановился и затвердел.
Сварка пластика: Если у вас есть треснувшая или сломанная пластиковая деталь, вам может потребоваться сварка. Пластиковая сварка может выполняться нагреванием или трением. Тепловая сварка нагревает пластик до тех пор, пока он не станет мягким (или даже жидким), достаточным для соединения частей вместе, а затем остынет и затвердеет. Для проектов, сделанных своими руками, подойдет простой домашний паяльник. С другой стороны, сварка трением вращает пластмассовую деталь очень быстро, в результате чего плавятся как сломанная деталь, так и вращающийся пластик.Это делает его достаточно жидким, чтобы снова соединиться. Дома это можно сделать с помощью вращающегося инструмента, но для обычного человека вы, вероятно, захотите доверить этот вид ремонта профессионалам.
Пластиковые заплатки: Этот метод лучше всего использовать для больших отверстий. Когда не хватает пластика, вы не сможете сварить или склеить детали. Пластиковая заплатка похожа на заплатку одежды: вы выбираете кусок пластика, кладете его на отверстие, а затем нагреваете пластик, пока он не станет достаточно жидким, чтобы соединиться с оригинальным предметом.
Ацетон: Наконец, ацетон может плавить АБС-пластик. Это можно использовать для сглаживания 3D-печатных продуктов, но некоторым людям нравится делать «суспензию из АБС-пластика» (АБС-пластик, смешанный с ацетоном), чтобы образовать своего рода клей или сварочный материал для ремонта сломанных предметов.

Однако в конечном итоге для достижения наилучших результатов и выполнения самых важных проектов вам лучше всего обратиться за помощью к авторитетной компании, занимающейся изготовлением и дизайном пластмасс.

Нужна помощь в ремонте сломанных пластиковых предметов в Юте? Обратитесь к профессионалам из D&D Plastics.У нас более 35 лет опыта в проектировании и производстве пластмасс, и мы можем помочь со всеми видами ремонта пластмасс. Наша специальность – помочь вам разрабатывать и создавать собственные продукты, но мы также можем устранять проблемы с вашими пластиками. Независимо от размера и масштабов вашего проекта, у нас есть возможность обслужить вас. Позвоните нам сегодня, чтобы приступить к ремонту сломанного пластика.

Категория: Ремонт пластмасс

Этот пост написал Writer

Как сварить пластик своими руками

Как исправить пластик без клея.

Как сделать сварку пластика своими руками. Руководство своими руками о том, как легко сварить многие виды изделий в домашних условиях с помощью всего лишь дешевого паяльника.

Недавно у одного из наших стульев на веранде сломался пластиковый подлокотник.
В тот момент мы могли выбросить его, потому что на него не было запчастей.

Или почините

Один винт нужно было заменить, и это оказалось проще, чем ожидалось.

Самая большая проблема заключалась в том, что пластиковая ручка была сломана, и для ее ремонта было важно иметь прочное соединение.

Подумал об использовании клея, такого как супер клей или эпоксидная смола, но обычно в этих случаях клей просто не работает.
Даже если оставить его на 2 дня для отверждения, он сломается.

Следующее лучшее и единственный способ исправить это – сварить пластмассу.

Сварка пластмассы

При плавлении пластмассы всегда есть способ избавиться от дыма, использовать вытяжку или делать это на открытом воздухе рядом с вентилятором.

Паяльник используется для расплавления треснувшего пластика с обеих сторон, затем вы можете использовать другой кусок пластика в качестве наполнителя, чтобы сделать пластиковую связь более прочной.

Пластиковые детали почти всегда имеют маркировку типа пластмассы. Обычно это скрытое место.

Несколько типов пластика, которые легко сваривать:

PP – полипропилен
HDPE – полиэтилен высокой плотности
LDPE – полиэтилен низкой плотности

В моем случае подлокотник кресла сделан из полипропилена. или полипропилен.

Я использовал крышки для бутылок с водой в качестве наполнителя, чтобы шов из расплавленной пластмассы стал толще и прочнее.

Дайте паяльнику и приваренной пластмассовой детали остыть до комнатной температуры.

После охлаждения пластик зафиксирован и готов к использованию.

Не более 24-48 часов ожидания высыхания клея.

Сваривайте пластмассы, а не приклеивайте.

Как то сломаться в будущем сложнее.

Исправить много вещей

Использовал тот же самый способ самодельной работы, чтобы починить стоящий вентилятор, у которого сломалась пластиковая деталь.
Держатель решетки вентилятора был сломан и теперь прочно встал на место.
В остальном вентилятор – отличный продукт, но у него был недостаток конструкции.

Почините вещи, а не выбрасывайте их

Было бы настоящим позором выбросить исправно работающий прибор или предмет домашнего обихода только потому, что сломалась небольшая пластиковая деталь и нет доступных запасных частей.

Поделитесь своим опытом

Напишите комментарий о том, как вы свариваете пластмассы и что вы уже исправили.

Читать или смотреть дальше

Подпишитесь на мой канал на YouTube, dragosionRO
Подпишитесь на наш кулинарный канал на YouTube.
Прочтите наши любимые рецепты.

Используйте наши ссылки Amazon для покупок, чтобы поддержать нас.

Удачного дня!
Dragos

Горячий наконечник для садоводства с использованием термопластов: паяльник

Запуск семян в одноразовых стаканчиках из термопласта имеет преимущества; как способ получить дополнительную пользу от чего-то, что в противном случае, скорее всего, было бы выброшено, потому что они дешевые и разумного размера для рассады.

Ведра «Пять галлонов» – еще один распространенный пластиковый предмет, который можно недорого найти и использовать в качестве посадочных контейнеров. Существует также множество других изделий из термопласта, которые творческий садовник может найти и использовать (или повторно использовать) различными способами.

Однако термопласт, обычно используемый для таких изделий, имеет тенденцию быть хрупким и склонным к растрескиванию под действием силы, что может быть проблематичным при выполнении дренажных отверстий в таких изделиях. Использование режущего лезвия может привести к расколу и растрескиванию, а также к повреждению контейнера.

Термопласты предназначены для манипулирования под воздействием тепла, и в отличие от термореактивных пластмасс они могут подвергаться воздействию тепла и подвергаться манипуляциям более одного раза. Используя это свойство пластика, можно быстро, легко и без раскалывания делать дренажные отверстия, используя тепло от паяльника.