Клапан редукционный это: Редукционный клапан. Устройство, применение, монтаж, нормы

alexxlab | 17.01.1985 | 0 | Разное

Содержание

Редукционные клапаны гидроклапаны (гидравлические клапаны) Sun Hydraulics картриджные (ввертные)

  • Максимальное рабочее давление: 350 бар
  • Максимальный расход: 20 – 320 л/мин

ГидросхемаКод Макс. расходГнездо
PBBB20 л/минT-163A 
PBDB40 л/минT-11A 
PBFB80 л/минT-2A 
PBHB160 л/минT-17A 
PBJB320 л/минT-19A 
Редукционный клапан непрямого действия (с пилотным управлением). Картриджный гидравлический клапан (гидроклапан) ввертного типа. Фирма-изготовитель: Sun Hydraulics (США).
PBFC80 л/минT-2A 
PBHC160 л/минT-17A 
PBJC320 л/минT-19A 
Редукционный клапан непрямого действия (с пилотным управлением) с пневмоуправлением. Картриджный гидравлический клапан (гидроклапан) ввертного типа. Фирма-изготовитель: Sun Hydraulics (США).
PRDR20 л/минT-11A 
PRFR40 л/минT-2A 
PRHR80 л/минT-17A 
PRJR160 л/минT-19A 
PRBR320 л/минT-163A 
Редукционный клапан прямого действия. Картриджный гидравлический клапан (гидроклапан) ввертного типа. Фирма-изготовитель: Sun Hydraulics (США).
PBDB840 л/минT-11A 
PBFB880 л/минT-2A 
PBHB8160 л/минT-17A 
PBJB8320 л/минT-19A 
Редукционный клапан непрямого действия (с пилотным управлением), с гнездом для подключения пилотного клапана.
Картриджный гидравлический клапан (гидроклапан) ввертного типа. Фирма-изготовитель: Sun Hydraulics (США).
PBDF40 л/минT-11A 
PBFF80 л/минT-2A 
PBHF160 л/минT-17A 
PBJF320 л/минT-19A 
Редукционный клапан непрямого действия (с пилотным управлением) с жиклером внутри клапана.
Картриджный гидравлический клапан (гидроклапан) ввертного типа. Фирма-изготовитель: Sun Hydraulics (США).
PBDF840 л/минT-11A 
PBFF880 л/минT-2A 
PBHF8160 л/минT-17A 
PBJF8320 л/минT-19A 
Редукционный клапан непрямого действия (с пилотным управлением), с гнездом для подключения пилотного клапана, с жиклером внутри клапана. Картриджный гидравлический клапан (гидроклапан) ввертного типа. Фирма-изготовитель: Sun Hydraulics (США).

Дополнительная информация

Редукционные клапаны

Редукционные клапаны представляют собой нормально открытые элементы контроля давления, предназначенные для понижения давления потока, поступающего из линии 2 (вход) до заданного значения в линии 1 (выход).

Давление на выходе определяется регулировкой пружины, а также давлением в линии 3 (слив из пружинной секции). 

  • Типовым применением данных клапанов является подконтрольное понижение давления для подачи во вторичный контур (редукционные и/или редукционно-предохранительные клапаны). 
  • Редукционный клапан позволяет точно поддерживать давление в системах зажима заготовок или фиксации уровня. 
  • Другим применением редукционно-предохранительных клапанов может быть обеспечение постоянного давления для уравновешивания двунаправленных исполнительных звеньев. 
  • Несмотря на то, что редукционные и редукционно-предохранительные клапаны Sun Hydraulics являются нормально открытыми, в них возможно перекрытие основного золотника обратным потоком. Данная функция достигается путем применения отдельного обратного клапана. В системах, где невозможно перекрытие напорной линии от насоса (системы с трехлинейным направляющим клапаном с открытым центром), линия слива 3 может быть соединена с линией, идущей на противоположное исполнительное звено, обеспечивая поддержание клапана открытым благодаря подаче рабочего давления в пружинный отсек клапана.
    Однако, расход в обратном направлении в таком случае будет ограничен пружиной открытия главной ступени. 
  • Все редукционные и редукционно-предохранительные клапаны Sun Hydraulics с пилотным управлением оснащены заслонкой из нержавеющей стали толщиной 150 мкм для предотвращения засорения жиклера.
  • Редукционный клапан также может выполнять функцию регулируемого ограничительного компенсатора давления, пример:

Редукционные и редукционно-предохранительные клапаны Sun Hydraulics производятся в типоразмерах под расход 20…320 л/мин регулируются во всем диапазоне рабочего давления до 315 бар при давлении на входе до 350 бар. Клапаны с пилотным управлением имеют меньший диапазон давления — до 107 бар при максимальном давлении на входе 210 бар. Перед отгрузкой с завода-изготовителя все редукционные и редукционно-предохранительные клапаны Sun Hydraulics настраиваются на максимальное давление, за исключением редукционных клапанов прямого действия, настраиваемых на расход 30 см3 /мин, поскольку в них не предусмотрен пилотный расход.  

ПРИМЕЧАНИЕ: все редукционные и редукционно-предохранительные клапаны Sun Hydraulics являются функционально взаимозаменяемыми (имеют аналогично расположенные порты и одинаковые седла в соответствии с типоразмерами). Однако, для работы редукционно-предохранительных клапанов весьма важно, чтобы размер соединения порта 3 (слив пружинной секции) обеспечивал функцию полнопроходной перепускной линии.

Трехлинейные редукционные клапаны с пилотным управлением – PB*B 

Эксплуатационные характеристики редукционных клапанов серии PB*B: 

  • Малый гистерезис, обеспечивающий точную регулировку давления и высокую стабильность работы. 
  • Высокая пропускная способность при компактных размерах. 
  • Повышенный обратный расход из линии 1 в линию 2 может вызвать перекрытие клапана (при необходимости работы с обратным потоком следует использовать внешний обратный клапан). 
  • Максимально пологий график зависимости отклонения давления от расхода.
     
  • Низкий пилотный расход через линию 3 (0,11…0,33 л/мин в зависимости от типоразмера). Если пилотный расход имеет критическое значение, следует рассмотреть возможность применения клапанов прямого действия. 
  • Динамические характеристики данных клапанов более низкие по сравнению с клапанами прямого действия. 
  • Максимальное давление на входе изменяется в зависимости от диапазона настройки давления.

Трехлинейные редукционно-предохранительные клапаны прямого действия – PR*B 

Эксплуатационные характеристики редукционно-предохранительных клапанов серии PR*B: 

  • Демпфирующая конструкция обеспечивает высокую стабильность работы. 
  • Отсутствие пилотного потока из линии слива делает данные клапаны подходящими для использования в схемах с гидроаккумулятором, где они помогают понизить перетечки во вторичном контуре.
     
  • Редукционно-предохранительные клапаны прямого действия отличаются превосходными динамическими характеристиками по сравнению с клапанами с пилотным управлением. 
  • Низкая чувствительность к перепадам температуры гидравлической жидкости и маслорастворимым загрязнениям. 
  • Высокая стабильность работы с горячим маслом (отсутствие колебаний давления) и надежное закрытие при работе с холодным маслом. • Прочная и надежная конструкция, выдерживающая большие скачки давления и противодавления. 
  • График зависимости отклонения давления от расхода более крутой по сравнению с клапанами с пилотным управлением. 
  • Возможность выполнения предохранительной функции и применения в системах, в которых возможно перекрытие напорной линии от насоса. 
  • Данные клапаны, в отличие от исполнений с пилотным управлением, имеют переходный шаг давления между режимами редукционного и предохранительного клапана. Этот шаг равен 5% от максимального давления настройки, вне зависимости от фактической настройки. Обратите внимание на то, что данная особенность делает эти клапаны неподходящими для использования в качестве уравновешивающих. Если наличие переходного шага может негативно сказаться на эксплуатации, следует рассмотреть возможность применения редукционно-предохранительных клапанов прямого действия серии PR*C или клапанов с пилотным управлением серии PP*B.

Трехлинейные редукционные клапаны прямого действия – PR*R 

Эксплуатационные характеристики редукционных клапанов серии PR*R аналогичны характеристикам редукционно-предохранительных клапанов серии PR*B, за исключением следующего: 

  • Возможность использования в качестве нормально открытых регулируемых ограничительных компенсаторов давления для внешних жиклеров. 
  • Поскольку данные клапаны прямого действия не способны выполнять предохранительную функцию, их применение в системах, в которых возможно перекрытие напорной линии от насоса, не рекомендуется (при малых или полностью отсутствующих перетечках во вторичном контуре давление за клапаном может возрастать вплоть до выравнивания с давлением на входе).  
  • В большинстве применений в качестве редукционных клапанов в системах, требующих использования клапанов прямого действия, рекомендуется использование редукционно-предохранительных клапанов серии PR*B. 

Трехлинейные редукционно-предохранительные клапаны прямого действия (без переходного шага) – PRDC

Эксплуатационные характеристики редукционно-предохранительных клапанов без переходного шага серии PR*C аналогичны характеристикам редукционно-предохранительных клапанов прямого действия серии PR*B, за исключением следующего:

  • Отсутствие переходного шага фактически означает отсутствие разницы в настройке давления между режимами редукционного и предохранительного клапана. Это обеспечивает улучшенный контроль давления. 
  • Расход масла на выходе из линии 3 равен около 0,4 л/мин. Несмотря на то, что этот пилотный расход достаточно велик, это скажется на работе системы только в случае перекрытия напорной линии насоса.  
  • В настоящее время данные клапаны поставляются только в типоразмере 1 (40 л/мин). 

Трехлинейные редукционные и редукционно-предохранительные клапаны с пневматическим пилотным управлением — PB*C и PP*C 

  

Редукционные и редукционно-предохранительные клапаны серий PB*C и PP*C с пневматическим пилотным управлением регулируются дистанционно с использованием сжатого воздуха, действующего через мембрану. Данная конструкция служит заменой традиционной схеме с пружиной и предназначена для внешнего управления настройкой клапана. 

Эксплуатационные характеристики и особенности: 

  • Настройка давления прямо пропорциональна давлению воздуха (пилотное соотношение 20:1). 
  • Максимально допустимое давление воздуха: 10,5 бар. 
  • Максимально допустимый перепад давления: 210 бар.  
  • Большинство других характеристики аналогичны редукционным и редукционно-предохранительным клапанам серий PB*B и PP*B. 
  • Данные клапаны могут использоваться как взрывозащищенные в системах с дистанционной регулировкой давления. 
  • Давление в линии 3 определяет минимальную настройку клапана и не должно превышать 70 бар.

Четырехлинейные редукционно-предохранительные клапаны прямого действия и с пилотным управлением, с линией слива – PS*B и PV*A 

  

Редукционно-предохранительные клапаны серий PS*B и PV*A имеют дополнительную линию слива (линия 4), которая отделяет пружинную секцию от других линий. Основные эксплуатационные характеристики аналогичны клапанам серии PR*B прямого действия и серии PP*B с пилотным управлением, описанным выше. 

Отличающиеся характеристики: 

 

  • Поскольку линия 4 соединена со сливом, данный клапан является нечувствительным к противодавлению в линии 3.  
  • Повышение давления в линии 4 дает возможность увеличить эффективное давление настройки до значений, превышающих номинальную настройку клапана на величину действующего противодавления. 
  • Любое давление в линии 4 (слив) непосредственно добавляется к давлению настройки в соотношении 1:1 и не должно превышать 350 бар. 

Четырехлинейные вентилируемые редукционно-предохранительные клапаны с пилотным управлением – PV*B

Вентилируемые редукционно-предохранительные клапаны серии PV*B оснащены линией для дистанционного управления (линия 4) между основным поршнем и пилотной секцией. Основные эксплуатационные характеристики аналогичны редукционно-предохранительным клапанам с пилотным управлением серии PP*B, описанным выше. 

Отличающиеся характеристики:  

 

  • Настройка клапана (в пределах номинального диапазона) дистанционно регулируется путем контроля давления в линии 4.  
  • Пилотный расход в линии 4 регулируется в диапазоне 0,11…0,33 л/мин в зависимости от типоразмера. Для управления данным клапаном необходимо применение пилотного клапана с практически идентичными параметрами в контуре линии 4 (рекомендуемые модели Sun Hydraulics: RBAA, RBAC, RBAD). 
  • Вентилирование и блокировка пилотного потока из линии 4 (аналогично двухлинейным клапанам) влияют на пониженное давление после клапана в линии 1, что может выражаться соответственно в падении давления на выходе до минимального (вентилирование) или в повышении давления до значения номинальной настройки.

Общее примечание по редукционным клапанам

Любое давление в линии 3 (слив из пружинной секции) непосредственно добавляется к настройке клапана в соотношении 1:1.

Техническая информация, каталоги

SUN HYDRAULICS (англ. яз.): Краткий каталог. Гидроклапаны контроля давления. Редукционные клапаны. (PDF, 3.61 Мб)

Клапаны в сборе с корпусами, блоки клапанов

SUN HYDRAULICS: Редукционные и редукционно-предохранительные гидравлические клапаны в сборе с корпусами. (PDF, 2.23 Мб)

Дополнительная литература

SUN HYDRAULICS: Практические рекомендации. Редукционные и редукционно-предохранительные гидравлические клапаны. (PDF, 507.44 Кб)

Перейти на сайт производителя

Редукционный клапан – это самодействующий клапан

Редукционный клапан — это самодействующий клапан, который используется для снижения избыточного давления в системе. Иногда этот клапан также называют редукционным клапаном. Основной функцией редукционных клапанов является снижение высокого давления до более низкого. Они широко используются в водной, паровой, нефтяной и газовой промышленности.

Редукционный клапан можно определить как автоматический регулирующий клапан с автоматическим действием для снижения повышенного нерегулируемого входного давления до постоянного пониженного выходного давления, независимо от изменения входного давления воды. В этой статье мы узнаем о функциях, типах, применении и преимуществах редукционных клапанов.

Содержание

  1. Функция редукционного клапана
  2. Основные функции редукционного клапана:
  3. Типы редукционных клапанов
  4. Редукционный клапан прямого действия:
  5. Редукционный клапан с дистанционным управлением:
  6. Существует два типа редукционных клапанов с дистанционным управлением:
  7. Применение редукционных клапанов
  8. Воздух или газ:
  9. Водоснабжение:
  10. Паровые системы:
  11. Другие услуги:
  12. Основные преимущества редукционного клапана:
  13. Основные различия между редукционным клапаном и клапаном сброса давления:

Функция редукционного клапана

Редукционный клапан может регулировать давление в полностью автоматическом автономном режиме без необходимости внешнего источника питания.

Основные функции редукционного клапана:

В паровых системах редукционные клапаны используются для точного регулирования давления на выходе. Эти клапаны автоматически регулируют открытие клапана и настраивают давление таким образом, чтобы оно оставалось постоянным при колебаниях давления.
Редукционные клапаны надлежащего размера могут использоваться для защиты от гидроударов при определенных условиях.
Они также могут использоваться в качестве перепускных клапанов для спасения системы во время отключения электроэнергии.
Редукционные клапаны могут действовать быстро, мгновенно измеряя и регулируя давление на выходе.

Типы редукционных клапанов

Редукционный клапан в паровой системе работает путем уравновешивания давления пара с помощью пружины. Большинство современных редукционных клапанов изготавливаются на основе этой базовой концепции. Редукционные клапаны делятся на два типа в зависимости от механизма, управляющего открытием клапана:

  • Редукционный клапан прямого действия и
  • Редукционный клапан с дистанционным управлением .

Редукционный клапан прямого действия:

Редукционные клапаны прямого действия идеально подходят для небольших нагрузок, где не требуется точный контроль давления. Они выпускаются компактных размеров, дешевы и очень просты в установке. Однако они имеют тенденцию к большему отклонению от заданного давления, чем их аналоги, управляемые пилотом.

Редукционные клапаны прямого действия предназначены для установки на месте. Это самый простой тип редукционного клапана, который работает с помощью плоской мембраны или сильфона. Для его работы не требуется внешняя измерительная линия, так как он является автономным. Точность клапана PRV прямого действия обычно составляет (+/-) 10% от заданного значения ниже по потоку от клапана.

В редукционных клапанах прямого действия движение регулирующей пружины непосредственно способствует открытию клапана. Сжатие пружины создает усилие открытия редукционного клапана, что увеличивает расход. По мере увеличения давления на выходе давление на выходе выравнивается, доводя его до нижней части регулировочной пружины, где его восходящая сила уравновешивается сжатием пружины. Сила сжатия пружины ограничена, чтобы обеспечить достаточную чувствительность пружины для компенсации изменений давления на выходе. Это обеспечивает простое регулирование давления через отверстие клапана. Однако высокая скорость потока может привести к колебаниям давления.

Редукционный клапан с дистанционным управлением:

Редукционные клапаны с пилотным управлением обычно используются при больших нагрузках, требующих точного регулирования давления. Они обеспечивают более быструю реакцию на изменение нагрузки и подходят для более широкого диапазона расходов, чем типы прямого действия. Они больше по размеру и стоят дорого.

Редукционный клапан с дистанционным управлением использует пилотный клапан для нагрузки на поршень или мембрану, увеличивая усилие, необходимое для открытия основного клапана большего размера. Это помогает увеличить пропускную способность при меньшем изменении давления. Уравновешивая силу между управляющей пружиной и вторичным давлением, можно управлять открытием и закрытием управляющего клапана. Этот пилотный клапан намеренно оказывает давление на поршень или мембрану основного клапана. Нисходящее усилие, создаваемое давлением пилотного потока, усиливается поверхностью поршня или мембраны, что позволяет открывать гораздо больший главный клапан, обеспечивая очень высокую скорость потока.

По этой причине небольшое изменение отверстия пилотного клапана вызывает большое изменение расхода и давления на выходе через основной клапан. Таким образом, небольшое изменение силы управляющей пружины на пилоте обеспечивает быстрый отклик в широком диапазоне расхода пара. Основным преимуществом редукционного клапана с пилотным управлением является быстрая реакция и точное регулирование давления на выходе.

Существует два типа редукционных клапанов с дистанционным управлением:

  • Поршневой привод с внутренним управлением, включающий в себя два клапана — пилотный и основной — в одном узле. Он обеспечивает точность +/- 5%.
  • С внешним управлением, где двойные мембраны заменяют поршневой привод в конструкции с внутренним управлением. этот тип редукционного клапана обеспечивает точность +/- 1%.

На рисунке 1 показаны компоненты редукционного клапана с пилотным управлением.

Редукционный клапан с дистанционным управлением
Рис.1: Компоненты редукционного клапана с пилотным управлением

Применение редукционных клапанов

Самодействующие редукционные клапаны используются в следующих областях:

Воздух или газ:

Редукционные клапаны воздуха и газа с прямым и пилотным управлением используются в системах сжатого воздуха, электроинструментах, пневматических системах управления и регулирующих клапанах в промышленных системах хранения и распределения газа. Выбор типа редукционного клапана для этих служб основывается на требуемой точности регулирования.

Водоснабжение:

Редукционные клапаны широко используются в бытовых и промышленных системах водоснабжения и противопожарной защиты. Редукционные клапаны прямого действия предпочтительнее для таких применений. В сценариях высокого спроса поддержание давления в системе становится очень сложным. В этих линиях используются редукционные клапаны, которые могут эффективно регулировать выходное давление до приемлемого предела.

Паровые системы:

Большинство редукционных клапанов используются в паровых системах, включая системы прямого пара, двигатели и паровые турбины.

Другие услуги:

  • Редукционные клапаны используются в следующих областях:
  • Системы смазки подшипников для тяжелого промышленного оборудования и прокатных станов.
  • В гидравлических прессах для регулирования давления на гидроцилиндр.
  • Для регулирования давления в топливных и масляных системах.
  • Для снижения давления в стерилизаторах, увлажнителях, нагревателях и небольшом технологическом оборудовании.

Преимущества использования редукционных клапанов

Основные преимущества редукционного клапана:

Не требует внешнего источника питания.
Не требуются отдельные измерительные элементы или контроллеры обратной связи.
Простая конструкция при низкой стоимости.
Высокая надежность и простота обслуживания
Отсутствие уплотнения штока исключает внешнюю утечку и источник повышенного трения.
Быстрая реакция
Редукционный клапан и клапан избыточного давления

Основные различия между редукционным клапаном и клапаном сброса давления:

1.0 Редукционные клапаны поддерживают почти постоянное давление ниже по потоку от клапана. Поэтому этот клапан служит только для поддержания или снижения более высокого давления. Предохранительные клапаны, с другой стороны, используются для защиты оборудования и систем от высокого давления, когда давление в системе или оборудовании превышает установленный предел.

2.0 Редукционные клапаны работают в линии постоянно, в то время как предохранительные клапаны открываются только при превышении установленного предела давления.

3.0 В редукционном клапане управляющая линия определяет давление на выходе, а в предохранительном клапане управляющая линия определяет давление на входе.

4.0 В нормальных условиях эксплуатации редукционный клапан находится в открытом положении, а клапан сброса давления остается в закрытом положении.

Редукційний клапан | Assa59.ru

Редукционные клапаны

Переливные клапаны

Переливной – это напорный гидроклапан, предназначенный для поддержания заданного уровня давления на входе в клапан с заданной точностью путем непрерывного слива части потока рабочей жидкости.

Из этого определения следует, что переливные клапаны работают постоянно в неустановившемся режиме, поэтому в них для исключения ударов запорно-регулирующего элемента о седло, как правило, используются золотниковые запорно-регулирующие элементы. Возможность использования в конструкции переливного клапана золотникового запорно-регулирующего элемента обусловлена также и отсутствием жестких требований к их герметичности.

На рис. 2.14 приведена конструктивная схема переливного клапана прямого действия с золотниковым запорно-регулирующим элементом.

Основным требованием, предъявляемым к переливному гидроклапану, является поддержание заданного уровня контролируемого давления с заданной точностью в рабочем диапазоне изменения величины расхода жидкости, сливающейся через клапан.

Рис. 2.14. Переливной клапан прямого действия с золотниковым запорно-регулирующим элементом: а) конструктивная схема; б) его характеристика

Аналитическое выражение характеристики переливного клапана имеет следующий вид:

где pk – давление настройки переливного клапана ,

Ккл – коэффициент, определяющий угол наклона характеристики переливного клапана, величина, которого характеризует степень нестабильности регулируемого давления в функции расхода жидкости через клапан .

Переливные гидроклапаны используются в гидроприводах с дроссельным регулированием.. Они подключаются к напорной гидролинии на выходе насоса или устанавливаются в сливную гидролинию последовательно. В этих случаях они выполняют функцию подпорных гидроклапанов.

Редукционные клапаны

Редукционным называется регулирующий гидроклапан, предназначенный для поддержания в отводимом потоке постоянного давления р2 меньшего, чем давление р1 в подводимом потоке. Он чаще всего применяется в гидросистемах, где от одного насоса работают несколько потребителей, требующие разные уровни давлений питания.

В основе регулирования давления положен принцип управления количеством рабочего тела в полости потребителя: изменение прихода или расхода рабочего тела меняет его массу и давление в полости. В абсолютном большинстве конструкций регуляторов количество рабочего тела изменяют, используя для этого дроссель, установленный на входе в полость. Дроссель представляет собой местное сужение канала с последующим резким расширением.

Рассмотрим конструкции редукционных клапанов, применяемых в гидросистемах.

Рис. 2.15. Редукционный клапан:

а) конструктивная схема клапана прямого действия; б) условное обозначение; в) характеристика редукционного клапана прямого действия; г) конструктивная схема редукционного клапана непрямого действия

Представленный на рис. 2.15, а редукционный клапан прямого действия состоит из запорно-регулирующего элемента 3, объединенного с уравновешивающим поршнем 1, и пружины 2, размещенных в гнезде корпуса 8, образующего седло 6 клапана. Для демпфирования возможных колебаний заклапанная полость 9 соединена с областью слива дросселем 10.

В отличие от переливных гидроклапанов редукционный клапан нормально открыт, т.е. при выключенной гидросистеме запорно-регулирующий элемент клапана пружиной полностью открывается. Это обстоятельство отражено в условном обозначении редукционного клапана (рис. 2.15, б) тем, что стрелка внутри квадрата соединяет входную и выходную гидролинии.

Пружина стремится удержать клапан в открытом положении, ограниченном упором 4, а давление р2 в полости 5 создает силу, которая стремится клапан закрыть. В полости 7 гидростатические силы от давления p1, действующие на запорно-регулируюший элемент по кольцевой площади, взаимно уравновешиваются: одна сила действует на запирающий элемент 3 в сторону его открытия, а другая на уравновешивающий поршень 1 в противоположную сторону (эти силы имеют одну и ту же величину, так как получаются в результате действия одного давления на равные площади). Поэтому давление р1 на работу клапана непосредственного влияния не оказывает.

Аналитическое выражение характеристики редукционного клапана имеет вид:

,

где рк – давление настройки редукционного клапана.

Примерный вид характеристики редукционного клапана прямого действия приведен на рис. 2.15, в. Из графика видно, что увеличение проходящего через редукционный клапан расхода сопровождается уменьшением редуцируемого давления. Объясняется это тем, что для пропускания большего расхода необходимо увеличение проходного сечения клапана, а это приводит к уменьшению силы пружины. Крутизна характеристики редукционного клапана прямого действия, а значит, и точность поддержания редуцируемого давления так же, как и у переливного клапана, зависит, от жесткости пружины. При наличии жестких требований по точности поддержания величины редуцируемого давления рекомендуется использовать редукционный клапан непрямого действия.

В пневматических системах нашли широкое применение регуляторы давления, принципиальная схема которых приведена на рис 2. 16.

Рис. 2.16. Принципиальная схема простейшего регулятора давления

Рассматриваемый регулятор работает следующим образом. С помощью задающего устройства – пружины 3 устанавливается величина выходного регулируемого давления в полости 2, которая определяется усилием, действующим на чувствительный элемент 4 со стороны задающего устройства 3 при определенном давлении во входной полости 5 и расходе из полости 2. В случае изменения давления в полости 5 или расхода из полости 2, давление в ней изменяется, в результате нарушается силовое равновесие на чувствительном элементе 4 и он перемещается в новое положение и вместе с ним перемещается клапан, образующий с седлом дроссель переменного сечения. Изменение дросселируемого сечения на входе в полость 2 приводит к изменению прихода в нее рабочего тела, что компенсирует с заданной точностью произошедшее в полости изменение давления.

|следующая лекция ==>
Организация заработной платы.|Регуляторы перепада давления

Дата добавления: 2019-07-26 ; просмотров: 135 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Редуцирование давления .Редукционный клапан

Редукционным называют гидроклапан давления, предназначенный для поддержания в отводимом от него потоке рабочей жидкости более низкого давления, чем давление в подводимом потоке. В гидроприводах находят применение в основном два типа редукционных клапанов.

Первый тип клапанов обеспечивает установленное соотношение между давлениями на входе и выходе из клапана.

Редукционный клапан (рис.31) состоит из запорно-регулирующего элемента – плунжера 1, прижатого к седлу пружиной 2, сила натяжения которой регулируется винтом 3. Отверстие 4 корпуса соединяется с гидролинией высокого давления, а отверстие 5 с гидролинией низкого давления. В исходном положении клапан прижат к седлу, а вход клапана отделен от выхода. При повышении давления P1 плунжер поднимается и гидролиния высокого давления соединяется с гидролинией низкого давления. Чем больше давление P1, тем больше открывается проходное сечение клапана и тем больше становится давление P2.

Таким образом, давление P2 зависит от давления на входе клапана, от начальной силы натяжения Pпр и жесткости пружины c

Рис.31. Редукционный клапан:
а – принципиальная схема; б – условное обозначение

Второй тип редукционного клапана поддерживает постоянное редуцированное давление на выходе независимо от колебания давления в подводимом и отводимом потоках рабочей жидкости. Такие редукционные клапаны могут быть прямого и непрямого действия.

Рассмотрим работу редукционного клапана непрямого действия (рис.32). Клапан состоит из основного запорно-регулирующего элемента – золотника 1 ступенчатой формы, нагруженного нерегулируемой пружиной 2 с малой жесткостью, и вспомогательного запорно-регулирующего элемента 5 в виде шарикового клапана. Силу натяжения пружины 4 шарикового клапана можно изменять винтом 3. В корпусе клапана имеются каналы, соединяющие полости 7 и 8 с выходом, а в золотнике 1 – капиллярный канал 9, соединяющий полость 6 с полостью 8, а через последнюю и с выходом клапана.

Если пружина 4 настроена на давление большее, чем давление P1 на входе клапана, то золотник 1 занимает исходное положение (показано на рис.31). В этом случае в полостях 6, 7 и 8 будет одинаковое давление, равное P1, полость 10 соединена с полостью 11, а жидкость свободно протекает через клапан. Редуцирования давления при этом не происходит. При настройке пружины 4 на давление P2

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Лучшие изречения: Только сон приблежает студента к концу лекции. А чужой храп его отдаляет. 8776 – | 7506 – или читать все.

193.151.241.65 © studopedia.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? Напишите нам | Обратная связь.

Отключите adBlock!
и обновите страницу (F5)

очень нужно

Принцип работы редукционных клапанов ГУР, тнвд и маслянного насоса

В любых грамотно спроектированных изделиях, всегда применяются определенные защитные меры, от их разрушения при каких-то неблагоприятных обстоятельствах, возникающих во время работы. Не является исключением и автомобиль. Его конструкция предусматривает применение систем, использующих в работе повышенное давление.

Примером могут служить такие из них, как:

Для защиты от его превышения они имеют специальные устройства, например, в дизеле такую роль выполняет редукционный клапан ТНВД.

Редукционный клапан, принцип работы

Если вспомнить определение, то назначение редукционного клапана заключается в поддержании на постоянном уровне давления, создаваемого во время работы конкретного устройства. Его превышение чревато либо повреждением самой системы, либо разрушением каких-то ее элементов. Понять принцип работы редукционного клапана поможет приведенный рисунок:

Основными элементами подобного устройства являются шарик 1, пружина 2 и шайба 3. При работе насоса, подающего жидкость или любые масла в пределах системы, происходит увеличение внутри нее давления. Когда оно превышает определенную величину, под действием возникающей силы шарик 1 отжимает пружину 2 и смещается, открывая дополнительный канал, по которому избыток жидкости или масла удаляется из системы.

Такой принцип – сброс масла или другой жидкости обратно в исходный резервуар при превышении давления – используется довольно-таки часто. Подобный принцип может быть реализован по-разному, но неизменным остается суть, описанная выше. Для примера можно рассмотреть несколько конкретных его воплощений.

Редукционный клапан масляного насоса

Система смазки присутствует на любом автомобиле, будь то ВАЗ 2114 или Мерседес. И в любой системе обязательно наличие масляного редукционного клапана независимо от его изготовителя – Bosch, Тойота или Фольксваген. Если в системе смазки нет подобного масляного клапана, то при работе масляного насоса неизбежной становится ситуация, когда давление масла превысит установленные нормы. Из-за этого начнут протекать сальники или возможен разрыв масляного фильтра.

Как работает такая защита, поможет понять приведенный рисунок:

Здесь реализован тот же подход, что и описан выше. Когда давление превышает установленный безопасный предел, шарик 2 клапана открывает дополнительный канал для масляного потока и излишки масла сбрасываются в поддон картера двигателя. Где находится редукционный клапан? На ВАЗ 2114 он располагается в канале между камерой сжатия и всасывания, как показано на фото

Редукционный клапан топливной системы

Другим, не менее важным, применением является использование подобной защиты для топливной системы. В первую очередь это относится к дизельным двигателям, ТНВД можно назвать основой всей системы питания. Его назначение – дозированная подача солярки к форсункам.

Дело в том, что работа обычного насоса низкого давления обеспечивает подачу топлива в большем объеме, чем требуется. Поэтому редукционный клапан ТНВД его излишки, через дренажный штуцер, возвращает в топливный бак. Существует несколько различных типов ТНВД, созданных на основе разных конструктивных решений. Хотя это не имеет отношения к настоящей теме, но надо отметить, что одним из основных производителей ТНВД является Bosch, в изделиях этой фирмы реализован свой подход, ее продукция пользуется заслуженным качеством и отличается продолжительным сроком службы.

Однако, как и сам дизель, ТНВД критичен к качеству топлива, и даже использование изделий такой знаменитой фирмы, как Bosch, не позволяет применять низкокачественную солярку.

Редукционный клапан насоса ГУР

ГУР можно считать обязательным элементом оснащения современного автомобиля, в том числе семейства ВАЗ, например таких, как 2114, 2170, Приора. Его конструкция отрабатывалась достаточно долго и доказала свою эффективность. Функциональное устройство ГУР приведено на рисунке

Такое устройство при работе насоса создает повышенное давление, которое через гидроцилиндр и систему рычагов поворачивает колеса в зависимости от изменения положения руля. Это реализует любой ГУР, и установленный на ВАЗ 2114 тоже. Однако существует некоторое ограничение, которое необходимо учитывать. ГУР рассчитан на работу при определенном давлении, и его максимальное значение не должно превышать установленной величины. Для каждого автомобиля она своя, для ВАЗ 2114 это будет шестьдесят-сто атмосфер.

Вот для исключения превышения заданной величины и используется редукционный клапан. Особенно это актуально, когда руль встает на упор, и если не принять защитных мер, ГУР может быть разрушен. Поэтому изготовителями автомобилей с ГУР не рекомендуется держать руль в крайних положениях. В тех случаях, когда необходимо найти, где находится редукционный клапан, искать его надо в насосе, именно там обеспечивается необходимая величина давления на выходе.

Регулирование давления с помощью редукционных клапанов прямого действия

8.1. Редукционные клапаны

Давление пара в котле очень часто выше давления, требуемого для теплообменного процесса. Экономичным решением данной проблемы является редуцирование давления пара с помощью редукционного клапана. Использование в теплообменных аппаратах пара более низкого давления имеет ряд преимуществ: сам теплообменный аппарат, рассчитанный на более низкое давление пара, стоит дешевле; пар низкого давления имеет более высокую скрытую теплоту парообразования; сокращается количество пара вторичного вскипания, образующегося после конденсатоотводчика.

8.1.1. В большинстве случаев точность регулирования пропорциональных регуляторов давления прямого действия (показан на рис. 85) вполне приемлема и достаточна для технологических процессов. Это сбалансированный по давлению односедельный клапан прямого действия. Импульс от паропровода низкого давления передается через охладитель импульса и далее по импульсной трубке на нижнюю часть диафрагмы.
Сила пружины действует в противоположном направлении. Сила пружины настраивается вручную с помощью маховика и определяет величину редуцированного давления

8.1.2. Правильный монтаж редукционного клапана очень важен для нормальной работы данного клапана. рис. 86.

Редукционные клапаны прямого действия работают большую часть времени в положении дросселирования. Даже небольшие частицы грязи могут самым негативным образом влиять на нормальную работу этих клапанов. Поэтому перед каждым редукционным клапаном прямого действия рекомендуется установить сетчатый фильтр. Частицы воды во влажном паре, пролетая на высокой скорости через клапан, приводят к кавитации и эрозии и, как результат, заметно ускоряют износ клапана и седла.
При остановах системы в результате конденсации пара в паропроводах остается конденсат. Этот конденсат скапливается, в том числе, и в самой нижней точке перед редукционным клапаном При запусках пар проходит над поверхностью холодного конденсата, в результате чего могут возникать гидроудары, которые приводят к преждевременному выходу из строя диафрагмы и сильфона редукционного клапана.
Поэтому паропроводы перед редукционными клапанами необходимо дренировать с помощью конденсатоотводчиков. Если паропровод после редукционного клапана поднимается наверх, то после редукционного клапана в точке подъема паропрово¬да надо предусмотреть ещё один дренаж.
Если редукционный клапан установлен на вертикальном паропроводе с потоком снизу вверх, то дренаж непосредственно перед редукционным клапаном можно не предусматривать.
Примеры правильного монтажа редукционных клапанов прямого действия показаны на Рис. 86. Точка отбора импульса из паропровода низкого давления должна находиться на расстоянии не менее 1 метра после редукционного клапана прямого действия.
Это расстояние необходимо для стабилизации потока пара после редуцирования.

8.1.3. Если необходимо редуцировать достаточно высокое давление пара до очень низких значений, то, скорее всего, одного клапана будет уже недостаточно. В таких случаях можно использовать два редукционных клапана, установленных последовательно (см. рис. 87). Если перепад давления достаточно большой (P2

Клапан редукционный прямого действия

Вы здесь

Назначение редукционного клапана прямого действия

Редукционный клапан давления предназначен для поддержания в некоторой части гидросистемы пониженного давления относительно давления в основной нагнетательной магистрали и независящего от него.Так же, как и предохранительные клапаны, редукционные клапаны подразделяются на клапаны прямого и непрямого действия, а по количеству линий присоединений клапана – на двухлинейные и трехлинейные.

Устройство двухлинейного редукционного клапана прямого действия

Схема двухлинейного редукционного клапана прямого действия приведена на рис. 1. В корпусе 1 размещается регулирующий золотник 2, который под действием пружины 3 стремится занять крайнее нижнее положение и находится в нем до тех пор, пока давление Р1 в канале “б”, действующее на нижний торец золотника, не в состоянии преодолеть усилие пружины редукционного клапана (рис.1 а). На котором показано состояние клапана, когда усилие от давления Р1 из-за малой величины давления на входе в клапан, в канале “а” меньше усилия пружины.

Принцип работы двухлинейного редукционного клапана прямого действия

Принцип работы двухлинейного редукционного клапана заключается в следующем, по мере роста давления Р наступает момент , когда усилие от давления Р , превысит начальное усилие пружины, регулируемое с помощью винта 4 и золотника 2 начнет смещаться вверх, частично перекрывая канал “б” на выходе клапана. С этого момента давление на выходе клапана будет поддерживаться постоянным, независимо от дальнейшего нарастания давления на входе в клапана в канале “а”.

Принцип работы трехлинейного редукционного клапана прямого действия

Принцип работы трехлинейного редукционного клапана давления прямого действия отличается от двухлинейного тем, что у него, помимо, канала “а” подводящего жидкость и отводящего канала “б”, имеется и канал “в” сообщенный со сливной магистралью. На рис.2 показана схема такого клапана, в котором, в отличие от описанного ранее, поддержание редуцированного давления достигается путем частичного перекрытия подводящего канала “а”, что не принципиально. Благодаря наличию сливного канала “в”, редуцированное давление в канале “б” будет поддерживаться постоянным даже в том случае, когда полностью перекрытом канале “а” давление на выходе клапана будет стремиться возрастать по какой-либо причине, например из-за обратного тока жидкости из системы. На рис.2 а показан клапан в режиме нормального редуцирования, а на рис.2 б – в режиме перелива жидкости из-за обратного тока в канал “б”.

Устройство трехлинейного редукционного клапана прямого действия

Устройство трехлинейного редукционного клапана давления модульного исполнения приведена на рис. 3. В корпусе 1 установлена втулка 3 с каналами “а” и “б”, связанными магистралями подвода жидкости Р и редуцированного давления Р!. Канал “в”, в свою очередь, связан с каналом “б” и установленным в нем демпфером , с помощью которого жидкость подводиться в полость, образованную втулкой 3 и пробкой 4. В расточке втулки размещен золотник 2, который пружинами 5 и 6 в исходном состоянии прижат к пробке 4, так что каналы “а” и “в”, а значит и магистрали Р и Р1оказываются сообщенными друг с другом.

При возникновении усилия от давления Р 1 , действующего на торец золотника 2, большего суммарного усилия двух пружин, определяемого положением регулировочного винта 8 относительно резьбового стакана 7, золотник 2 начинает смещаться влево, частично перекрывая канал “а”. Тем самым поддерживается постоянное давление Р1 в канале “в”. Если почему-либо давление Р 1 будет стремиться возрастать, золотник 2 еще больше сместиться влево так, что его первый поясок выйдет в полость “с” и через канавки на втором пояске жидкость из канала “в” начнет поступать на слив через сверление из полости “с” в магистраль “Т”.

Принцип работы трехлинейного редукционного клапана прямого действия

Принцип работы трехлинейного редукционного клапана давления прямого действия отличается от двухлинейного тем, что у него, помимо, канала “а” подводящего жидкость и отводящего канала “б”, имеется и канал “в” сообщенный со сливной магистралью. На рис.2 показана схема такого клапана, в котором, в отличие от описанного ранее, поддержание редуцированного давления достигается путем частичного перекрытия подводящего канала “а”, что не принципиально. Благодаря наличию сливного канала “в”, редуцированное давление в канале “б” будет поддерживаться постоянным даже в том случае, когда полностью перекрытом канале “а” давление на выходе клапана будет стремиться возрастать по какой-либо причине, например из-за обратного тока жидкости из системы. На рис.2 а показан клапан в режиме нормального редуцирования, а на рис.2 б – в режиме перелива жидкости из-за обратного тока в канал “б”.

Устройство трехлинейного редукционного клапана прямого действия

Устройство трехлинейного редукционного клапана давления модульного исполнения приведена на рис. 3. В корпусе 1 установлена втулка 3 с каналами “а” и “б”, связанными магистралями подвода жидкости Р и редуцированного давления Р!. Канал “в”, в свою очередь, связан с каналом “б” и установленным в нем демпфером , с помощью которого жидкость подводиться в полость, образованную втулкой 3 и пробкой 4. В расточке втулки размещен золотник 2, который пружинами 5 и 6 в исходном состоянии прижат к пробке 4, так что каналы “а” и “в”, а значит и магистрали Р и Р1оказываются сообщенными друг с другом.

При возникновении усилия от давления Р1, действующего на торец золотника 2, большего суммарного усилия двух пружин, определяемого положением регулировочного винта 8 относительно резьбового стакана 7, золотник 2 начинает смещаться влево, частично перекрывая канал “а”. Тем самым поддерживается постоянное давление Р1 в канале “в”. Если почему-либо давление Р1будет стремиться возрастать, золотник 2 еще больше сместиться влево так, что его первый поясок выйдет в полость “с” и через канавки на втором пояске жидкость из канала “в” начнет поступать на слив через сверление из полости “с” в магистраль “Т”.

Принцип работы редукционного клапана

Газ или жидкость в магистральном трубопроводе часто находится под более высоким давлением, чем это нужно для того или иного потребителя. Для того, чтобы снизить его до требуемой величины, применяют редукционный клапан. Такие устройства используют также стабилизации напора в гидравлических системах различных приводов на транспорте и в технологических установках.

  • Назначение
  • Виды регулировочных клапанов
  • Функции редукционного клапана
  • Как работает редукционный клапан прямого действия
  • Как работает редукционный клапан непрямого действия
  • Где расположен редукционный клапан давления масла?
  • Принцип действия
  • Установка клапана
  • Техобслуживание клапана
  • Редукционные клапаны: устройство

Назначение

Устройства предназначены для понижения высокого напора жидкости или газа, подаваемого из магистрали, до значений, необходимых для работы устройства-потребителя. Еще одно назначение редукционного клапана — поддержание постоянного давления на входе таких устройств.

Основные области применения гидравлических редукционных клапанов следующие:

  • Водопроводные распределительные сети.
  • Насосные установки.
  • Оросительные системы.
  • Противопожарные комплексы.

Правильно подобранный редукционный клапан дает следующие преимущества:

  • Защита от резких перепадов напора, гидравлических ударов.
  • Оптимизация расхода ресурсов, снижение издержек.
  • Снижение уровня вибрации, нежелательных акустических эффектов (так называемое «гудение труб»).

Специалисты рекомендуют устанавливать редукционный клапан в следующих случаях:

  • При давлении в магистрали выше 5 атм. (бар)
  • Защита от бросков.
  • Сложные распределительные системы в многоэтажных зданиях.
  • Потребность в секциях водопроводной сети с разным напором.

Чтобы стабилизировать давление в отопительных контурах, применяется подпиточный клапан.

Виды регулировочных клапанов

Устройства разделяют на две подгруппы.

Они различаются конструкцией и принципом действия.

  • Редукторы прямого действия. Давление в магистрали непосредственно действует на чувствительные элементы, управляющие регулировкой. Работает за счет энергии напора в магистрали.
  • Редукторы непрямого действия. Давление воспринимается чувствительным элементом и предается на механизм, сравнивающий значение с заданным и управляющий исполнительными органами. Этот механизм может использовать электронные компоненты и требовать дополнительного питания.

Редукторы разделяются также по виду рабочей среды:

  • Воздух.
  • Газ (углекислый, ацетилен, аргон, кислород и т.п.).
  • Масло в системах смазки и гидравлики.
  • Вода в сетях водоснабжения и канализации.
  • Теплоноситель в системах отопления.

Рабочая среда влияет на выбор конструкции, материалов, диапазонов регулировки.

Гидравлические редукторы, в свою очередь, бывают поршневые и мембранные. Поршневые отличаются тем, что изменения входного давления не влияет на стабильность параметров на выходе. Однако устройства такого типа намного более чувствительны к загрязнениям и посторонним включениям в потоке рабочей среды и требую установки фильтров. В мембранных редукторах перепады на входе сказываются на постоянстве напора на выходе, они неприхотливы и допускают значительные загрязнения жидкости. Для срабатывания им не требуется существенный перепад входного давления.

Клапан редукционный пружинного типа применяется для управления напором при подаче газов, воды, пара, растворов теплоносителей.

Функции редукционного клапана

  • Понижение давления в отводе от главной магистрали.
  • Стабилизация выходного давления на заданном уровне.
  • Ограничение выходного давления до заданной величины.

Как работает редукционный клапан прямого действия

Основные элементы конструкции редуктора прямого действия следующие:

  • Цилиндрический корпус имеет входной и выходной патрубок.
  • По корпусу изнутри двигается золотник переменного сечения. Он может перекрывать входной и выходные патрубки.
  • Сверху золотник поджат пружиной.
  • Сила прижима задается регулировочным винтом.

Давление на входе (Рн) не вызывает перемещения золотника. Когда давление на выходе (Рред) падает ниже заданной величины, пружина отжимает сердечник вниз, открывая выходной патрубок и соединяя его с центральной камерой. Рн начинает действовать и на нижний срез золотника, отжимая его вверх, сжимая пружину и перекрывая выходной патрубок. По мере расхода жидкости потребителем в выходном патрубке Рред снижается, и пружина снова отжимает поршень вниз. Рабочий цикл повторяется.

Рн воздействует на обе поверхности камеры золотника с равной силой и не вызывает его продольного перемещения. Рред и сила пружины действуют на поршень в противоположных направлениях. Сила воздействия пружины задается регулировочным винтом. Чем сильнее он завернут, тем больше эта сила и тем большее давление воды требуется, чтобы ее уравновесить.

При росте Рред поршень будет двигаться вверх, постепенно перекрывая просвет входного патрубка, при этом будет снижаться и подача рабочей среды, снижая, таким образом, Рред.

Как только Рред снизится до заданной величины, пружина начнет отжимать поршень вниз, увеличивая просвет и поступление рабочей среды. Рн начнет увеличиваться.  Одновременно этот механизм выполняет и функции обратного клапана.

При большом расходе клапан прямого действия будет вызывать большие колебания расходы продукта.

В этом случае разумно применить редукционный клапан давления непрямого действия.

Как работает редукционный клапан непрямого действия

Входной поток проходит чрез просвет между конической частью поршня золотника и седлом, и далее- в отводной канал. Сила давления в этом канале действует на нижний срез поршня золотника, отжимая его вверх. Это давление уравновешивается силой сжатия главной пружины и давлением на верхнюю часть поршня, куда рабочая среда поступает через дросселирующую заслонку. Далее отводной канал подходит к подпружиненному шарику, перекрывающему выход в дренажный патрубок. Сила сжатия этой пружины изменяется с помощью регулировочного винта.

Позиция золотника определяется равнодействующей Рред и давления в верхней камере.

Если давление в отводном канале превышает заданный регулировочным винтом уровень, шарик отжимается вправо, открывая путь рабочей среде в дренаж. Возрастает расход, и благодаря потерям в дросселирующей заслонке давление в верхней камере начинает снижаться. После сброса в дренаж некоторого ее количества давление падает до заданного, и пружина отжимает шарик к седлу, перекрывая клапан.  Золотник перемещается в сторону меньшего давления, перекрывая входной патрубок, и Рред также снижается до установленной величины.

Где расположен редукционный клапан давления масла?

Стандартная технология эксплуатации предполагает встройку регулирующего механизма прямо в масляный насос.

В этом случае при необходимости выполнения ремонта придется демонтировать всю конструкцию независимо от характера поломки. Поэтому в современных моделях используется схема раздельной установки, при которой регулятор фиксируется рядом с насосом. В частности редукционный клапан давления масла может находиться за генераторной установкой, на крышке насоса или на фильтре.

Принцип действия

Как уже отмечалось, главным рабочим органом механизма является упорный болт. Он же оказывает давление на пружину и запирает тем самым клапан, регулируя объем подачи масла. Эффект регуляции достигается в момент, когда жидкость начнет преодолевать всю составную часть пружинного блока, выталкивая запорную панель. Происходит этот процесс на фоне повышения давления в контуре. В результате масло перейдет в специальную камеру, произойдет разгрузка давления и клапан вернется в исходное состояние.

На базовом уровне, независимо от регулятора, давление контролируется вращением коленвала. Он и задает первичный темп подачи жидкости, с которым впоследствии работает редукционный клапан давления масла. Принцип работы устройства основывается на разгрузке каналов циркуляции, когда скорость и объемы наполнения превышают допустимые величины. Этот процесс можно сравнить с функцией гидроаккумуляторов, емкости которых предназначены для приема избыточной воды, повышающей нагрузку на линию трубопровода. Только в случае с редукционным клапаном происходит переправление жидкости в картер.

Установка клапана

В соответствии с типовой схемой монтажа, механизм интегрируется в линию масляного трубопровода в доступном для этой операции участке. К слову, некоторые системы подачи жидкости изначально снабжаются патрубками для введения дополнительных контуров. Но важно учесть, что установку следует осуществлять только в точке после фильтра, иначе есть риск загрязнить и картер, и конструкцию регулятора. Механическая фиксация осуществляется крепежными винтами. Конкретная конфигурация монтажа зависит от размеров редукционного клапана давления масла – некоторые устройства и вовсе не требуют специального зажима в силу небольшой массы. Впрочем, надо иметь в виду и влияние колебаний, которые могут разболтать контур и даже при надежной установке в трубопроводе приведут к потере герметичности. Как минимум, следует общую линию подачи масла зафиксировать хомутами.

Техобслуживание клапана

Независимо от характера уже имеющихся поломок и слабых мест конкретной инфраструктуры обслуживания масла, нужно регулярно выполнять следующие мероприятия:

  • Чистку масляного насоса, его контуров и поверхностей клапанов.
  • Проверку технического состояния регулятора и всех его функциональных компонентов.
  • Расходники и неметаллические элементы в системе необходимо заменять при первых же признаках износа.
  • Регулярное обновление масла и фильтров.

Следует также тщательно следить за параметрами работы механизма. Если нужно искусственно поднять давление масла редукционным клапаном, то для этого существует два способа. Первый предполагает подкладку под пружинный блок нескольких шайб, а второй – притирку рабочих поверхностей в самом насосе. Обе меры повысят производительность механизма и оптимизируют процессы подачи смазочного материала.

Редукционные клапаны: устройство

 

Данный механизм состоит из следующих деталей:

  • тарированная пружина;
  • шарик;
  • золотник;
  • демпфер;
  • подвод высокого давления;
  • внутренние полости в корпусе для управления золотником.

Жидкость, которая подается от основной магистрали, поступает во внутреннюю полость управления и через специальную кольцевую щель между золотником и корпусом подается в отверстие, связанное со всей системой механизма.

В случае когда давление в магистрали поднимается, шарик внутри механизма также поднимается, и напор в полости управления уменьшается до нормы. Данное отверстие пополняется рабочей жидкостью с иных полостей, а также с отверстия малого сечения демпфера. Золотник может регулировать давление только в двух магистралях, перекрывая канал подвода рабочей жидкости с основной системы. Таким образом, данная деталь увеличивает сопротивление прохода жидкости, вследствие чего возрастает напор в полости, который определяется усилием тарированной пружины.

Когда давление в системе уменьшается, золотник под воздействием пружины перемещается, тем самым увеличивая кольцевую щель между двумя полостями. Редукционные клапаны в данном случае меняют напор подачи жидкости в одном из отверстий.

На выходе уровень давления остается неизменным и поддерживается устройством на оптимальном уровне, вне зависимости от напора гидролинии и расхода рабочей жидкости.

Понравилась статья? Расскажите друзьям:

Оцените статью, для нас это очень важно:

Проголосовавших: 4 чел.
Средний рейтинг: 4 из 5.

Производитель редукционных клапанов – NTGD Valve

Редукционный клапан – это самодействующий клапан, используемый для контроля избыточного давления, чтобы обеспечить постоянное пониженное давление в системе. Другое название этого клапана – редукционный регулятор давления. Основная функция редукционных клапанов заключается в преобразовании повышенного входящего давления в пониженное исходящее давление. Они широко используются в системах водоснабжения, пароснабжения, а также в нефтегазовой отрасли. Итак, производители редукционных клапанов определяют этот клапан как самодействующий автоматический регулирующий клапан, который снижает большее неконтролируемое давление на входе до постоянного пониженного давления на выходе независимо от изменений давления воды на входе. В этой статье мы узнаем о работе, различных типах, использовании и преимуществах редукционных клапанов.

Что такое редукционный клапан?

В жидкостных системах пульсирующее высокое давление является причиной возникновения максимальных повреждений. Кроме того, если давление очень высокое по сравнению с тем, которое требуется для системы, это приведет к растрате жидкости (в системе бытового водоснабжения), утечкам в долгосрочной перспективе, поскольку система рассчитана на более низкое давление, а также может привести к прорыву трубы или поломке системы. Все это в конечном итоге снизит эффективность системы и будет способствовать повышению эксплуатационных расходов предприятия.

Такое снижение эффективности системы подачи жидкости можно контролировать с помощью постоянного и пониженного давления в системе. Этого можно достичь с помощью автоматического регулятора давления или клапана регулирования давления.

Основная функция регулирующего клапана в системе подачи жидкости заключается в преобразовании пульсирующего и высокого давления на входе в постоянное и пониженное (или заданное) давление.

Как работает редукционный клапан?

Если между двумя компонентами технологического процесса необходимо снизить давление, открывается редукционный клапан. Эти клапаны могут понизить давление жидкости или газа до заранее определенного уровня.

Редукционный клапан – это регулирующий клапан с гидравлическим приводом, приводимый в действие мембраной, который снижает большее давление в восходящем потоке для снижения постоянного давления в нисходящем потоке при переменном требовании или изменяющемся давлении в восходящем потоке. Он разработан таким образом, чтобы выдерживать даже самые суровые условия. По сути, клапан поддерживает постоянное давление в нисходящем потоке независимо от расхода.

Работа редукционного клапана зависит от баланса давлений жидкости, действующих над и под поршнем, а также от силы пружины. Если сила жидкости низкого давления и сила пружины больше, чем сила высокого давления, поршень закроет клапан. Когда сила жидкости низкого давления уменьшается, новое давление жидкости и сила пружины становятся меньше, чем давление жидкости высокого давления, заставляя поршень открыть клапан. Клапан будет часто открываться и закрываться, чтобы поддерживать давление под контролем. Давление на выходе клапана можно регулировать, меняя пружину на более сильную или слабую по мере необходимости. В некоторых ситуациях сила пружины регулируется с помощью регулируемого винта. Некоторые редукционные клапаны используют несколько поршней, а также диафрагмы для повышения эффективности работы.

Типы редукционных клапанов.

Редукционные клапаны делятся на две основные категории в зависимости от механизма, который управляет открытием клапана:

Редукционный клапан прямого действия

Редукционный клапан прямого действия: Редукционные клапаны прямого действия отлично подходят для низких давлений, не требующих точного контроля давления. Они изготавливаются в небольших размерах, стоят дешевле и просты в настройке. По сравнению со своими аналогами с пилотным управлением, они часто имеют большие колебания от заданного давления. Это самая базовая форма редукционного клапана, имеющая либо плоскую мембрану, либо сильфон. Поскольку он является автономным, для его работы не требуется внешняя линия срабатывания ниже по потоку.

Величина открытия клапана в редукционном клапане прямого действия регулируется непосредственно движением регулировочной пружины. Когда пружина сжимается с помощью регулировочного винта, она создает усилие открытия клапана, вызывая увеличение потока. По мере развития давления вниз по потоку, выравнивание происходит путем передачи давления вниз по потоку на нижнюю часть регулировочной пружины, где ее восходящая сила уравновешивает сжатие пружины. Сила сжатия пружины, которая открывает клапан, ограничена, чтобы обеспечить достаточную чувствительность пружины для выравнивания при изменении давления в нижнем течении. В результате давление просто регулируется открытием клапана, когда чрезмерный расход может привести к падению давления.

Редукционный клапан с пилотным управлением

Редукционный клапан с пилотным управлением: Эти клапаны часто используются при высоких нагрузках, требующих точного регулирования давления. По сравнению с моделями прямого действия, они быстрее реагируют на колебания нагрузки и подходят для большего диапазона расхода. Они крупнее и дороже.

Пилотный клапан используется в редукционных клапанах с пилотным управлением для нагрузки на поршень или мембрану, увеличивая усилие, необходимое для открытия основного клапана большего размера. Так же, как функционирует клапан прямого действия, открытие и закрытие пилотного клапана регулируется балансом сил между регулировочной пружиной и вторичным давлением. В клапане с пилотным управлением, однако, открытие и закрытие пилотного клапана происходит специально, чтобы подать давление на поршень или мембрану основного клапана. Это давление пилотного потока создает толчок вниз, который увеличивается за счет площади поршня или мембраны, что позволяет открывать гораздо больший основной клапан, обеспечивая чрезвычайно высокую скорость потока.

Незначительное изменение открытия пилотного клапана может привести к существенному изменению расхода и давления в нисходящем потоке через основной клапан, поскольку сила, направленная вниз, увеличивается за счет площади поршня или мембраны. В результате, для достижения быстрой реакции в широком диапазоне расхода пара необходимо лишь немного изменить усилие регулировочной пружины на пилоте. Основными преимуществами этого типа клапанов по сравнению с клапанами прямого действия являются быстрая реакция и точное управление давлением.

Редукционные клапаны с пилотным управлением далее делятся на два типа:

  • Редукционный клапан с внутренним пилотированием и
  • редукционный клапан с внешним управлением.

Области применения редукционных клапанов.

Эти клапаны используются в различных отраслях, таких как водоснабжение, воздушные и газовые системы, гидравлические системы, паровые системы, мазутные системы в двигателях IC и котлах и т.д.

Для воздушных и газовых систем: Системы сжатого воздуха, электроинструменты, пневматические системы управления, регулирующие клапаны для промышленных систем хранения и распределения газа – все они используют редукционные клапаны прямого и пилотного действия для воздушных и газовых систем. Тип редукционного клапана, используемого для этих систем, определяется необходимым уровнем контроля.

Для водоснабжения: Редукционные клапаны широко используются в бытовых и промышленных системах распределения воды, а также в противопожарных системах. Для этих систем часто рекомендуются редукционные клапаны прямого действия. Поддержание давления в системе становится чрезвычайно сложной задачей в условиях высокого спроса. В таких линиях редукционные клапаны используются для эффективного регулирования давления до приемлемого предела.

Для паровых систем: Редукционные клапаны используются в различных паровых системах, таких как пароснабжение, паровые турбины для производства электроэнергии, паровые двигатели и т.д.

Преимущества редукционного клапана.

  • Он защищает компоненты системы и трубопроводы от забивания.
  • Для работы клапана не требуется внешний источник энергии.
  • Он имеет очень простую конструкцию и работает с минимальными затратами на обслуживание.
  • Отдельные измерительные элементы и контроллеры не требуются, так как это самодостаточный клапан.

Недостатки редукционного клапана.

  • Засоры: В редукционном клапане могут образоваться засоры, которые будут препятствовать открытию или закрытию клапана для поддержания необходимого давления. Это может быть вызвано отложениями солей или взвешенных твердых частиц в текучей среде.
  • Поскольку внутренние компоненты подвергаются воздействию жидкости в системе, в долгосрочной перспективе они склонны к повреждению.
  • Ручная установка давления осуществляется путем регулировки винта.

Как выбрать редукционный клапан.

При выборе редукционного клапана убедитесь, что Вы приобрели продукт хорошего качества, экономически выгодный и прослужит много лет.

  1. Во-первых, выберите между диафрагменным или поршневым чувствительным регулирующим клапаном в соответствии с Вашими требованиями. Мембрана обладает большей чувствительностью и имеет широкий выбор материала мембраны. С другой стороны, поршневой клапан может работать с регулированием высокого давления, но имеет меньшую чувствительность по сравнению с мембранными чувствительными регуляторами.
  2. Определение размера регулятора давления: Цель любого инженера-технолога – выбрать самый маленький клапан, который будет выполнять свою функцию. Иногда самый маленький клапан является самым доступным по цене. Однако очень важно понимать точные размеры трубы. Выбор неправильного размера может привести к неэффективности и эксплуатационным проблемам. Лучший способ выбрать подходящий размер следующий:
  • Определите минимальный и максимальный расход системы, который может выдержать клапан.
  • Рассчитайте разность давлений между восходящим и нисходящим потоками.
  • По следующей формуле найдите коэффициент расхода, C

Расход (Q) = Cv × (корень квадратный из перепада давления).

  • Вы можете выбрать клапан с немного большим Cv, чем Вы рассчитали, что позволит Вам в будущем справляться с более высокими потоками.
  • Наконец, убедитесь в том, что указанный расход соответствует и документирован, равно как и давление. Для достижения оптимальной эффективности всегда отдавайте предпочтение точным расчетам, а не обоснованным приближениям.

Обслуживание редукционных клапанов.

Выполняя техническое обслуживание этих клапанов, обратите внимание на следующие моменты.

  • Найдите утечку или поломку в пилотной системе.
  • Проверьте, чист ли сетчатый фильтр от грязи.
  • Проверьте наличие воздушных карманов в пилотном клапане и удалите их.
  • Осмотрите мембраны основного и пилотного клапана на наличие повреждений, убедитесь, что они не протекают.
  • Проверьте пилотную линию на наличие засорения и убедитесь, что она имеет свободный поток.

Резюме:

В этой статье мы предоставили основные знания о редукционных клапанах. Мы являемся профессиональным производителем редукционных клапанов, и если у Вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам.

 

 

 

Управляемый редукционный клапан VRN2-10 — ГК “ОРИОН”

Типоразмер 10 • Рmax – 320 бар • Qmax – 150 (80) л/мин

Получить консультацию

Оставьте свой номер, мы перезвоним через 10 минут

Телефон

  • Патронное исполнение для монтажа в коллектор и для секционного монтажа
  • 4 уровня давления
  • 2 варианта настройки давления
  • Понижение давления в каналах А, В или Р
  • Модели МА или МВ с обратным клапаном
  • Монтажные размеры согласно IS0 4401 и DIN 24 340-А10

Клапаны давления VRN2-10 – это управляемые редукционные клапаны патронного исполнения, сконструированные как трехпоточные клапаны. Имеются 3 модели корпуса клапана для использования в вертикальном секционном монтаже, с понижением давления в каналах А, В и Р. В корпус моделей МА, МВ встроены обратные клапаны, которые позволяют обратному потоку проходить через клапан.

Редукционный клапан состоит из патрона (1) с резьбой М27х2, управляющего золотника (2), пружины (3) и механизма регулировки (4). В модели для секционного монтажа также входят соответствующий корпус клапана (5) и обратный клапан (альтернативно) (6).

Клапан патронного исполнения

В покое клапаны открыты, т.е масло может двигаться из подводящего трубопровода через основной золотник в отводящий трубопровод. В то же время давление воздействует из отводящего трубопровода через основной золотник с отверстиями и жиклерами и на находящуюся под воздействием пружины сторону основного золотника и на сторону, противоположную пружине. Если давление в отводящем трубопроводе превышает величину, заданную пружиной, управляющий тарельчатый клапан открывается. Теперь поток проходит от находящейся под воздействием пружины стороны основного золотника через жиклер и управляющий тарельчатый клапан в камеру. Основной золотник передвигается в регулирующее положение и удерживает давление в отводящем трубопроводе на уровне, заданном пружиной. Если давление за клапаном (вне клапана) увеличивается вследствие воздействия внешней нагрузки на исполнительный механизм, управляющий золотник двигается дальше по направлению к пружине, подводящий трубопровод закрывается, и открывается канал из отводящего трубопровода в канал Т. Управляющий поток управляющего клапана (из пространства пружины) также направляется в канал Т.

Модели МА и МВ

У этих моделей поток попадает в корпус клапана через канал А1 (В1). Входное давление понижается, направляется в канал А2 (В2) и затем к исполнительному механизму. Обратный поток проходит через обратный клапан, который подсоединен параллельно к дросселирующей кромке.

Модель МР

У этой модели давление понижается из канала Р2 в канал Р1.У всех моделей манометр может быть подсоединен к каналу Э 1/4 (7).

Покрытие корпуса клапана и регулировочного винта – цинкование. У моделей для секционного монтажа покрытие корпусов – фосфатирование.




Типоразмер

мм

10

Максимальный расход – патронное исполнение

л/мин

150

Максимальный расход – модульный клапан

л/мин

80

Максимальный управляющий расход

л/мин

0.65

Максимальное входное давление

бар

320

Редуцированное давление

бар

63 100 160 210

Максимальное давление в канале Т

бар

160

Рабочая жидкость

 

Гидравлические масла классов НМ, HV по СЕТОР RP 91Н, класс вязкости согласно ISО VG 32, 46 и 68

Температурный интервал жидкости (NBR)

°С

-30 . .. +80

Температурный интервал жидкости (Витон)

°С

-20 … +80

Пределы вязкости

мм2

20 … 400

Класс чистоты рабочей жидкости

 

Класс 21/18/15 согласно IS0 4406 (1999)

Вес: 

модель S

 

кг

 

0. 35

модель МА, МВ

3.20

модель МР

2.85

Монтажная позиция

 

по выбору

Измеряются при v = 35 мм2/с и t = 40°C

Патронное исполнение

Модели МА, МВ, МР


Модульный клапан


Размеры даны в миллиметрах

Модель

Размеры, количество

Патронное исполнение -NBR

Уплотнительное кольцо 17 х 1. 8 NBR 70 (2 шт.)

Уплотнительное кольцо 12.42 х 1.78 NBR 90 (1 шт.)

Уплотнительное кольцо 18.77 х 1.78 NBR 90 (1 шт.)

Уплотнительное кольцо 23.47 х 2.95 NBR 90 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BBP80B018N962N 19.51 х 22.21 х 1.14 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BBP80B017N962N 17.91 х 20.61 х 1.14 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BBP80B016N9 16.33 х 19.03 х 1.14 (1 шт.)

Патронное исполнение – Витон

Уплотнительное кольцо 17.17 х 1.78 (2 шт.)

Уплотнительное кольцо 12. 42 х 1.78 (1 шт.)

Уплотнительное кольцо 18.77 х 1.78 (1 шт.)

Уплотнительное кольцо 23.47 х 2.95 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BBP80B017V96E1 17.91 х 20.61 х 1.14 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BG1300174-PT00 17.4 х 1.3 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BBP80B018V9 19.51 х 22.21 х 1.14 (1 шт.)

Модульный клапан – NBR

Уплотнительное кольцо 15.4 х 2.1 (1 шт.)

Уплотнительное кольцо 10 х 1.8 (2 шт.)

Уплотнительное кольцо 17 х 1.8 (2 шт. )

Уплотнительное кольцо 12.42 х 1.78 (1 шт.)

Уплотнительное кольцо 18.77 х 1.78 (1 шт.)

Уплотнительное кольцо 23.47 х 2.95 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BBP80B016N9 16.33 х 19.03 х 1.14 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BBP80B018N962N 19.51 х 22.21 х 1.14 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BBP80B017N962N 17.91 х 20.61 х 1.14 (1 шт.)

Кольцо квадратного сечения 12.42 х 1.68 (5 шт.)

Модульный клапан – Витон

Уплотнительное кольцо 15.4 х 2. 1 (1 шт.)

Уплотнительное кольцо 9.75 х 1.78 (2 шт.)

Уплотнительное кольцо 12.42 х 1.78 (6 шт.)

Уплотнительное кольцо 17.17 х 1.78 (2 шт.)

Уплотнительное кольцо 18.77 х 1.78 (1 шт.)

Уплотнительное кольцо 23.47 х 2.95 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BBP80B017V96E1 17.91 х 20.61 х 1.14 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BG1300174-PT00 17.4 х 1.3 (1 шт.)

Поддерживающее кольцо BBP80B18-V9 19.51 х 22.21 х 1.14 (1 шт.)


Наши сотрудники помогут подобрать для Вас клапаны Argo-Hytos согласно Вашим требованиям и предпочтениям.

Свяжитесь с нами для дальнейшего обсуждения технического задания любым удобным способом:

  • позвоните по номеру телефона 8 (3412) 65‑57‑30 или 8 (3412)  65-58-30
  • отправьте заявку по электронной почте [email protected]
  • по факсу: 8 (3412) 65‑53‑40
  • воспользуйтесь кнопкой “ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ”, заполните необходимые поля и мы Вам перезвоним.

Популярные товары

Гидроцилиндры общего назначения

Гидроцилиндры большого диаметра

Гидроцилиндры для спецтехники и навесного оборудования

Гидроцилиндры для прессов

Гидроцилиндр с передней и задней проушинами

Гидроцилиндр с передней и задней проушинами с подшипниками

Гидроцилиндр с наружной резьбой штока

Гидроцилиндр с наружной резьбой штока и задней проушиной с подшипником

Центратор-турбулизатор

Как работает редукционный клапан? Пошаговая анимация

Как работает редукционный клапан?

Редукционный клапан поддерживает постоянную уставку после клапана.

Для снижения давления в условиях высокого давления можно использовать комплект регулирующего клапана высокого давления, предназначенный для применения в условиях снижения давления.

В этом видеоролике мы рассмотрим производственный поток через этот блок редукционного клапана высокого давления, оснащенный управляемым диафрагмой пилотным клапаном высокого давления.

Как работает пилотный клапан высокого давления 30 HPG с мембранным управлением

  • Начиная с регулирующего клапана в закрытом положении и регулировочного винта, еще не откалиброванного до желаемой уставки, давление на входе начинает течь — в этом примере вверх до давления 400 фунтов на квадратный дюйм.
  • Пока нет давления подачи, чтобы открыть клапан.
  • Давление на входе поступает в капельницу , которая удаляет жидкость из подаваемого газа, которая может повредить другие приборы.

  • Регулятор подачи газа снижает давление на входе до 30 фунтов на квадратный дюйм, чтобы обеспечить давление подачи на пилот после прохождения через фильтр.

     

  • Это давление подачи поступает в пилотный клапан, где поток встречается и блокируется пробкой пилотного клапана.
  • Когда регулировочный винт не навинчен, давление вниз на узел мембраны пилотного клапана отсутствует. Как только регулировочный винт ввинчивается дальше в крышку, пружина оказывает давление на узел, который позиционирует пилотную заглушку, чтобы открыть поток давления подачи в привод регулирующего клапана.

     

  • Это давление питания давит на диафрагму регулирующего клапана, работая против натяжения пружины. Это открывает клапан и позволяет давлению вверх по потоку перемещаться вниз по потоку.

     

  • Далее газ, расположенный ниже по потоку, проходит через защитное устройство линии датчиков . Это устройство блокирует давление на пилот, когда оно превышает рабочее давление этого пилота.

     

  • Давление после пилота указывает клапану, что делать дальше. При заданном значении 100 фунтов на квадратный дюйм этот пилот будет держать клапан открытым до тех пор, пока не будет достигнуто значение 100 фунтов на квадратный дюйм.
  • Когда давление приближается к заданному значению, имеется достаточное усилие, толкающее вверх узел мембраны пилотного клапана, чтобы поднять его и переместить заглушку пилотного клапана.
  • Теперь блокируется вход давления питания в привод регулирующего клапана, и вместо этого давление на мембрану перенаправляется через пилот и сбрасывается.

     

  • Это позволяет регулирующему клапану перейти в положение отказа, которое в данном случае закрыто.
  • После сброса давления и силы, достаточной для преодоления пружины пилота, узел мембраны пилота опустится.
  • Это установит верхнюю часть пробки пилотного клапана и удалит нижнюю часть, что позволит подать давление обратно в привод регулирующего клапана.
  • Если условия потока стабильны, клапан будет открываться и закрываться лишь на небольшой процент для поддержания уставки.

В этом примере давление на выходе будет колебаться от 99 фунтов на квадратный дюйм, когда клапан едва открыт, до 100 фунтов на квадратный дюйм, когда клапан закрыт.

Это также можно увидеть на индикаторе хода, так как он перемещается только между двумя нижними отметками.

По мере повторения этого цикла жидкости продолжают выпадать из подающего газа в капельницу, откуда их необходимо будет регулярно сливать, в зависимости от условий.

 

Принцип работы пилотного клапана высокого давления на 150 PG с сильфонным управлением

В этом видеоролике мы рассмотрим производственный поток, проходящий через этот блок редукционного клапана, оснащенный пилотным клапаном высокого давления с сильфонным управлением.

  • Начиная с регулирующего клапана в закрытом положении и регулировочного винта, еще не откалиброванного до желаемого заданного значения, начинает поступать давление на входе – в этом примере до давления 400 фунтов на квадратный дюйм.

     

  • В настоящее время еще недостаточно давления подачи, чтобы открыть клапан.
  • Давление на входе поступает в капельницу, которая выбивает жидкость из подаваемого газа, что может повредить другие инструменты.

     

  • Регулятор подачи газа снижает давление на входе до 30 фунтов на квадратный дюйм, чтобы обеспечить давление подачи на пилот.

     

  • Это давление подачи поступает в пилотный клапан, где поток блокируется пробкой пилотного клапана.
  • Когда регулировочный винт выкручен, давление на узел мембраны пилотного клапана отсутствует. После завинчивания регулировочного винта пружина оказывает давление на узел, который позиционирует пилотную заглушку, чтобы открыть поток давления подачи в привод регулирующего клапана.

     

  • Это давление питания давит на диафрагму регулирующего клапана, работая против натяжения пружины.

     

  • Это открывает клапан и позволяет давлению вверх по потоку перемещаться вниз по потоку.
  • Далее газ, расположенный ниже по потоку, проходит через защитное устройство измерительной линии. Это устройство защищает пилота от избыточного давления. Он блокирует выходное давление, когда оно превышает регулируемый предел, и снова открывается, когда входное давление падает ниже предела.

     

  • Давление после пилота указывает клапану, что делать дальше. При заданном значении 150 фунтов на квадратный дюйм этот пилот будет держать клапан открытым до тех пор, пока не будет достигнуто значение 150 фунтов на квадратный дюйм.
  • Когда чувствительное давление приближается к заданному значению, оно заставляет сильфон сжиматься, заставляя шток сильфона перемещаться вверх к узлу диафрагмы.

     

  • Это сжимает пружину пилота и перекрывает подачу давления на привод регулирующего клапана.
  • При этом также снимается верхняя часть заглушки пилотного клапана, что позволяет сбросить давление.
  • Это позволяет регулирующему клапану перейти в положение отказа, которое в данном случае закрыто.
  • После сброса давления и давления, достаточного для преодоления пружины пилотного клапана, узел мембраны пилотного клапана опустится.  

     

  • Это установит верхнюю часть пробки пилотного клапана и удалит нижнюю часть, что позволит подать давление обратно в привод регулирующего клапана.

Быстрое, но стабильное изменение положения плунжера пилотного клапана приводит к дросселированию, и клапан будет открываться и закрываться лишь на небольшой процент для поддержания заданного значения.

По мере повторения этого цикла жидкости продолжают выпадать из подающего газа в капельницу, откуда их необходимо будет регулярно сливать, в зависимости от условий.

Чтобы поговорить со специалистом о том, как работает редукционный клапан высокого давления, обратитесь в местный магазин Kimray или к авторизованному дистрибьютору.

Кайл Эндрюс

Кайл Эндрюс работает тренером по продуктам и приложениям в Kimray. Он проводит обучение продуктам и приложениям для отдела продаж и клиентов Kimray.

Еще от Kyle

Регулятор давления воды | Редукционный клапан

Преимущества установки редукционных клапанов:

Редукционные клапаны (PRV) используются для снижения давления в муниципальном водоснабжении, питающем коммерческие здания и жилые дома. Редукционные клапаны требуются по нормам, когда уличное давление выше 80 фунтов на квадратный дюйм. В дополнение к соблюдению правил, установка предохранительного клапана в водопроводной или ирригационной системе дает множество преимуществ.

  • Водосбережение
    • Среднее домашнее хозяйство может сократить потребление воды примерно на 33%, отрегулировав давление от 100 фунтов на квадратный дюйм до 50 фунтов на квадратный дюйм. Это может снизить счета за канализацию, помимо использования воды.
  • Энергосбережение
    • Меньше воды перекачивается через распределительную систему, что приводит к снижению затрат на электроэнергию и отопление для водопровода и очистных сооружений.
  • Продление срока службы системы
    • PRV помогают продлить срок службы труб, кранов и приборов за счет снижения износа компонентов системы, вызванного избыточным давлением. Длительное давление может привести к поломке, затоплению и материальному ущербу.
  • Ирригационные системы
    • Типичным ирригационным системам требуется давление ниже 70 фунтов на квадратный дюйм, чтобы адекватно поливать ландшафты при одновременном снижении потерь воды. PRV поддерживают это давление, предотвращая преждевременный выход из строя электромагнитного клапана и спринклерной головки, гидравлический удар и запотевание форсунок.

Узнать больше

Как работает клапан регулятора давления

Регуляторы давления воды Zurn Wilkins прямого действия нормально открыты и смещаются в открытое положение под действием предварительно нагруженной пружины. Клапан будет оставаться в открытом положении до тех пор, пока выходное давление не прижмет плунжер к седлу, закрывая клапан. Клапан закрывается водой под пониженным давлением, давит на смоченную сторону диафрагмы, противодействуя усилию пружины. Величина пониженного давления прямо пропорциональна предварительно натянутой пружине. Когда клапан находится под давлением, он остается закрытым до тех пор, пока в систему не поступит запрос. Когда возникает потребность, например, при открытии крана, давление на выходе падает и уменьшается сила на смачиваемой стороне диафрагмы, позволяя пружине смещать клапан в открытом положении, чтобы удовлетворить потребность. Клапан будет продолжать модулировать в открытом положении до тех пор, пока не исчезнет требование, предъявляемое к системе.

Когда спрос прекратится, клапан закроется. Клапаны регулятора давления воды способны удерживать статическое давление на выходе в очень узких пределах, потому что рабочий интеллект регулятора давления не зависит от давления на входе, независимо от колебаний давления на входе.

Редукционный клапан Zurn Wilkins Характеристики:
  • Бронзовая и композитная конструкция снижает электролитическую коррозию. Электролитическая коррозия возникает, когда два разнородных металла соединяются и реагируют друг с другом. Модели XL изготовлены из бессвинцовой бронзы и имеют средневзвешенное содержание свинца менее 0,25% для смачиваемых поверхностей.
  • Резьбовой раструб обеспечивает легкий доступ к пружине, диафрагме, сетке или плунжеру для обслуживания и ремонта. Устраняет винты, которые могут подвергаться коррозии.
  • Шестигранник на раструбе обеспечивает более удобный доступ для ремонта без удаления винтов и без специальных инструментов.
  • Сетка из нержавеющей стали
  • прочна и устойчива к коррозии, устраняя мусор, вызывающий загрязнение.
  • Мембрана из
  • нейлона Buna-N обеспечивает превосходную прочность.
  • Седло из нержавеющей стали
  • или композитного материала долговечно и устойчиво к коррозии, что снижает вероятность волочения проволоки.
  • Запатентованный байпас с уплотнительным кольцом предотвращает повышение давления из-за теплового расширения.
  • Штуцерные соединения доступны для всех клапанов Zurn Wilkins PRV размером до 2 дюймов, что обеспечивает большую гибкость установки. Доступны двойные штуцеры, PEX, медный пот, NPT, CPVC и соединения без пайки.
  • Полный набор утверждений включает ASSE, IAPMO, CSA и другие.
  • Каждый клапан подвергается гидростатическим испытаниям на заводе в жестких условиях.
  • Непаянные соединения Z-Bite™ и Z-Press™ доступны в виде соединительных муфт и встроенных фитингов для легкой установки.
  • Ориентация может быть установлена ​​в любом положении. Обычные одобренные монтажные положения включают одиночный предохранительный клапан, установку в закрытой клетке/яме, последовательные и параллельные предохранительные клапаны.

Противопожарная защита от Zurn

Редукционный клапан с пилотным управлением Zurn Wilkins модели ZW209FP разработан специально для систем пожаротушения для снижения высокого давления на входе до безопасного и стабильного давления на выходе. Узел пилота реагирует на изменения давления на выходе, позволяя основному клапану модулировать положение между закрытым и открытым положением, обеспечивая постоянное заданное давление на выходе. Как только давление ниже по потоку достигнет настройки пилота, главный клапан закроется, предотвращая повреждение ниже по потоку. Регулировка давления не зависит от скорости потока, что приводит к минимальным потерям давления через клапан. Кроме того, модели ZW209FP и ZW209FPG стандартно поставляются с красным эпоксидным покрытием внутри и снаружи для защиты от коррозии, а также с запорными клапанами и манометрами для быстрого и легкого обслуживания или ремонта.

Узнать больше

Регулятор давления

или редукционный клапан — выберите критически важные компоненты

Поначалу может быть сложно определить роль компонентов в жидкостной системе. Давление играет важную роль в эффективности любой жидкостной системы. Неспособность точно контролировать давление в системе может значительно снизить скорость потока, а уровни давления, превышающие возможности системы, могут нанести ущерб оборудованию, имуществу и операторам. Необходимо использовать сложную сеть компонентов, чтобы иметь возможность точно настраивать требования к давлению для локальных гидравлических сетей и эффективно сдерживать систему в случае вынужденного отключения. В то время как их применение обычно выполняет схожие функции — снижение давления — системное применение этих компонентов совершенно различно. Чтобы устранить путаницу между регулятором давления и редукционным клапаном, важно углубиться в отдельное использование каждого устройства.

Регулятор давления Vs. Редукционный клапан: эффективность и безопасность

Регуляторы давления и редукционные клапаны играют две отдельные, но важные роли в работе системы. Регулятор давления поддерживает эффективность системы, поддерживая давление на входе или выходе на определенном уровне. Два типа регуляторов давления, редукционные и обратного давления, могут помочь достичь этого двумя способами. Регулятор понижения давления поддерживает постоянное давление на выходе с потенциально переменным давлением на входе, в то время как регулятор обратного давления имеет установленное давление, которое заставит регулятор открыться, как только давление на входе превысит его. Поддержание заданного давления необходимо для обеспечения бесперебойной работы процессов и защиты оборудования, которое может быть чувствительно к экстремальным уровням давления и скачкам давления.

Регуляторы давления

Регуляторы давления работают за счет взаимодействия трех внутренних механизмов: нагрузки, датчика и управления. Во-первых, на регулятор возлагается нагрузка через купол с пружинным или газовым питанием, чтобы обеспечить противодействие давлению жидкости. Датчик, будь то диафрагма или поршень, взаимодействует между внешней нагрузкой и внутренним давлением жидкости. Наконец, тарелка действует, чтобы опосредовать любую разницу между приложенной нагрузкой и давлением жидкости. В этот момент операции двух типов регуляторов давления будут расходиться. Когда давление равно или немного меньше приложенной нагрузки, тарельчатый клапан откроется, чтобы уменьшить выходное давление в редукционном регуляторе. При этом тарелка регулятора обратного давления будет оставаться закрытой до тех пор, пока сила входного давления не превысит установленную нагрузку. В этот момент тарелка открывается, чтобы снизить входное давление до заданного уровня.

Редукционные клапаны

Как и регуляторы давления, существует несколько типов редукционных клапанов. Примечательно, что клапан сброса давления служит для повышения безопасности системы за счет обеспечения отказоустойчивости и контроля. Предохранительный клапан служит в качестве пути отвода для повышения давления после превышения установленного давления, чтобы предотвратить повреждение оборудования и операторов. Клапан создает путь наименьшего сопротивления для выхода давления из основной линии системы. В неопасных применениях клапан может выходить прямо в атмосферу; в качестве альтернативы жидкость может быть возвращена на вход или в резервуар для хранения с перепускным клапаном. Поскольку основной функцией предохранительного клапана является 

Предохранительные клапаны могут иметь форму пропорциональных предохранительных клапанов. Пропорциональный предохранительный клапан постепенно открывается для снижения давления и закрывается, как только давление падает ниже заданного значения. Подобно настройке нагрузки на регуляторе давления, установочный винт регулируется для достижения желаемого рабочего давления. Физически заданное давление определяется как точка, в которой впервые возникает восходящий поток; и наоборот, давление повторного уплотнения – это точка, в которой поток вверх по течению прекращается. Продувка представляет собой процентное отношение давления повторного запечатывания к установочному давлению. По мере увеличения заданного давления увеличивается и продувка. Предохранительный клапан закроется, как только он достигнет давления повторной посадки. Для некоторых пропорциональных предохранительных клапанов доступны рукоятки ручного управления, которые позволяют оператору обойти заданное давление клапана без изменения значения заданного давления. Таким образом, ручное дублирование обеспечивает резервирование безопасности с дополнительным преимуществом сохранения настроек по умолчанию.

Спускные и продувочные клапаны — это два дополнительных типа предохранительных клапанов, которые могут найти применение в жидкостной системе. Спускной клапан может использоваться вместе с коллекторами или манометрическими клапанами для сброса давления до атмосферного уровня. Это может быть связано с техническим обслуживанием линии или калибровкой устройств управления. Чтобы обеспечить достаточно низкий уровень неорганизованных выбросов, выпускные клапаны должны быть сертифицированы по стандарту API 624, чтобы убедиться, что клапан не пропускал 100 частей на миллион или выше в любой момент во время проверки третьей стороной. Тип продувочного клапана включает выпускной, выпускной и дренажный клапаны с ручным управлением. Вентиляционное отверстие внутри клапана стравливает лишнюю жидкость из системы.

Позвольте экспертам помочь вам повысить безопасность и эффективность вашей системы

Будь то прояснение таких тем, как «регулятор давления в сравнении с редукционным клапаном», или проверка вашей гидравлической системы на наличие утечек, Edmonton Valve & Fitting предлагает знания и продукты для оптимального производительность и безопасность сотрудников. По любым вопросам, с которыми вы можете столкнуться при эксплуатации вашей жидкостной системы, позвольте нашим консультантам проконсультироваться с вами, чтобы максимизировать производительность.

Чтобы узнать больше о том, как компания Edmonton Valve & Fitting может повысить эффективность и безопасность, свяжитесь с нами через наш веб-сайт или по телефону 780-437-0640.

Серия 127 Редукционные клапаны

Серия 127 Редукционные клапаны

  • Редукционные клапаны серии 127
  • Функции
  • Операция
  • Пилот
  • Размеры
  • Кавитация
  • Руководство по выбору
  • Спецификации материалов
  • Габаритные размеры

Редукционный клапан OCV используется во многих областях по всему миру. Основная функция серии 127 состоит в том, чтобы уменьшить большее давление на входе до меньшего, более управляемого давления на выходе, работая безотносительно к поставке вверх по течению или спросу вниз по потоку.

Особенности

  • Автоматически работает при отсутствии давления в линии.
  • Мембрана, усиленная нейлоном, для тяжелых условий эксплуатации.
  • Мягкое седло прямоугольной формы обеспечивает герметичность класса VI.
  • Мембрана в сборе С направляющими сверху и снизу.
  • Фиксатор седла дросселя для стабильности потока и давления.
  • Простота обслуживания без снятия с линии.
  • Сменное седло.
  • Центрирующие штифты обеспечивают правильную повторную сборку после технического обслуживания.
  • Клапаны
  • проходят заводские испытания.
  • Клапаны
  • имеют серийные номера и зарегистрированы для облегчения замены деталей и поддержки на заводе.

Независимо от источника высокого давления, 127-3 снижает это давление до постоянного давления нагнетания, несмотря на колебания потребляемого или входного давления. Здесь параллельное расположение клапанов используется для удовлетворения широкого диапазона потребностей.
(см. Размеры редукционных клапанов)

Работа клапана

  • Поддерживает постоянное давление на выходе, несмотря на колебания потребности и давления на входе.
  • При правильном выборе размера и регулировке 127-3 будет поддерживать давление на выходе на уровне уставки ± 2 фунта на кв. дюйм.
  1. Базовый регулирующий клапан модели 65, шаровой или угловой клапан с гидравлическим приводом и мембранным приводом, закрывающийся уплотнением из эластомера на металле.
  2. Пилот с редукцией давления, модель 1340, двухходовой нормально открытый пилотный клапан, который измеряет давление ниже по потоку под своей диафрагмой и уравновешивает его с помощью регулируемой нагрузки пружины. Увеличение давления на выходе имеет тенденцию закрывать пилотный клапан.
  3. Эжектор модели 126, простой тройник с фиксированным отверстием в входном отверстии. Он обеспечивает надлежащее давление в мембранной камере главного клапана в зависимости от положения редукционного пилота.
  4. Клапан управления потоком, модель 141-3, клапан игольчатого типа, который обеспечивает регулируемый ограниченный поток в одном направлении и свободный поток в противоположном направлении. На модели 127-3 клапан управления потоком подключен в качестве регулятора скорости открытия.
  5. Модель 159Y-образный фильтр (стандартный для клапанов подачи воды). Фильтр защищает пилотную систему от твердых загрязнителей в жидкости линии.
  6. Два шаровых крана модели 141-4 (стандартно для клапанов подачи воды, опционально для клапанов подачи топлива), используются для изоляции пилотной системы при техническом обслуживании или устранении неисправностей.

  • Точное измерение выходного давления.
  • Простая однократная регулировка.
  • Все детали заменяемы при установке на клапан.
  • Резинометаллическое седло для надежного перекрытия.
  • Визуальная индикация состояния мембраны.
  • Конструкция из бронзы и нержавеющей стали.
  • Диафрагма большой площади для быстрого и точного дросселирования.

1340

Pilot Materials
Low-Lead Bronze
Stainless Steel
Spring Ranges
5-30, 20-80, 20-200, 100-300 psi

2420

Pilot Материалы
Нержавеющая сталь
Диапазоны пружин
200-750 фунтов на кв. дюйм

Пилот редуктора давления моделей 1340 и 2420 регулирует величину давления в верхней камере главного клапана (следовательно, степень открытия или закрытия главного клапана) . Давление в системе ниже по потоку измеряется под пилотом, чтобы закрыться, увеличивая величину давления в верхней камере главного клапана, заставляя его закрываться на пропорциональную величину, чтобы поддерживать постоянное давление нагнетания. Когда давление на выходе уменьшается, пилот начинает открываться, позволяя давлению в верхней камере главного клапана уменьшиться, в результате чего главный клапан открывается. Это постоянное модулирующее действие, компенсирующее любое изменение давления в системе ниже по потоку.

МОДЕЛЬ 1340 / 2420 Редукционный клапан

  1. Крышка регулировочного винта
  2. Регулировочный винт
  3. Пружина
  4. Мембрана
  5. Датчик давления
  6. Пилотный вход
  7. Пилотный выход

Подбор

ПОДБОР РЕДУКЦИОННЫХ КЛАПАНОВ СЕРИИ СЕРИИ 127

Для наиболее полной процедуры подбора редукционных клапанов лучше всего использовать наше программное обеспечение ValveMaster или Таблицы рабочих характеристик в Техническом разделе каталога OCV. При их отсутствии следующая процедура приведет вас к тому, что вам нужно, и позволит вам избежать наиболее распространенной ошибки при выборе размера предохранительного клапана: слишком большого размера клапана.

ПРОЦЕДУРА

Следующая процедура учитывает оба фактора (расход/падение давления) посредством использования коэффициента расхода или Cv. Теория проста: для достижения наилучших результатов размер предохранительного клапана должен быть рассчитан на работу в диапазоне от 10% до 90% его мощности, или, другими словами, в диапазоне от 10% до 90% его широко открытого Cv. Это четырехэтапная процедура:

ШАГ 1:

Рассчитать Cv минимум

Q минимум = минимальный ожидаемый расход, галлонов в минуту
S = удельный вес жидкости (вода = 1,0
P1 = Минимальное давление на входе Q, фунт/кв. дюйм
Ps = Требуемое давление на выходе, фунт/кв. = Максимальный ожидаемый расход, галлонов в минуту
P2 = Максимальное давление на входе Q, фунт/кв. дюйм
Ps = Требуемое давление на выходе, фунт/кв. и Cv макс. вы рассчитали либо в колонке шарового, либо в угловом клапане.

ШАГ 4:

По таблице проверьте, что скорость (GPM) при расчетном Q max. не превышает 25 футов/сек.

Иногда диапазон расхода настолько широк, что Cv min. и Cv макс. не будет соответствовать надлежащему диапазону для любого клапана одного размера. В таких случаях следует уделить серьезное внимание параллельной установке клапана с клапаном меньшего размера, пропускающим клапан большего размера. Размеры клапанов должны быть такими, чтобы:

РАСХОДНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Кавитация

Редукционные клапаны в силу своего применения подвержены перепадам давления, которые могут вызвать кавитацию. Часто, когда эти условия существуют, они могут возникать только периодически, вызывая минимальное беспокойство по поводу износа клапана.

Диаграммы, отображающие только давление на входе и выходе, не могут точно предсказать это сложное явление. Самый простой способ предсказать кавитацию — позволить нам сделать расчет. Просто отправьте факс, электронную почту или позвоните нам, и мы предоставим графический анализ и решение, часто более простое и менее дорогостоящее, чем классическое: использование двух клапанов последовательно.
Предоставьте нам:

  1. РАЗМЕР КЛАПАНА
  2. ДИАПАЗОН РАСХОДА – Минимум – Максимум
  3. ДАВЛЕНИЕ ПАРОВ ЖИДКОСТИ (если не вода)
  4. ДАВЛЕНИЕ НА ВХОДЕ – ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ
  5. ЖИДКОСТЬ

Руководство по выбору клапана

Путем комбинирования различных управляющих пилотов один редукционный клапан серии 127 может выполнять несколько функций клапана. Чтобы найти комбинированный функциональный клапан, выберите нужные функции, а затем номер модели.

В этой таблице показана только выборка наиболее часто используемых клапанов. Обратитесь на завод за конкретными данными по выбранной вами модели.

Комбинированные клапаны часто могут уменьшить или исключить другое оборудование. Пример: Если в системе требуется редукционный клапан и обратный клапан, функция проверки может быть добавлена ​​как функция предохранительного клапана модели 127-4.

ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ / HP

Если для давления на выходе клапана требуется пилотный редукционный клапан высокого давления модели 2420, в конце номера модели добавляется HP. Пример: Стандартная модель 127-3 (диапазон выходного давления 5–300 фунтов на кв. дюйм) Модель 127-3HP (диапазон выходного давления 200–750 фунтов на кв. дюйм)

БАЙПАС ДЛЯ МАЛОГО ПОТОКА / LF

Большинство клапанов, перечисленных в этом руководстве, могут быть оснащены встроенным регулятором байпаса для малого расхода, в конце номера модели добавляется буква LF. Пример: Модель 127-3 с байпасом низкого расхода – это 127-3LF. Размер клапана является важным аспектом правильного использования этой функции.

Спецификация материалов

Размеры

Для обеспечения максимальной эффективности регулирующий клапан OCV должен быть установлен в системе трубопроводов таким образом, чтобы крышка клапана находилась в верхнем положении. Допустимы и другие положения, но они могут не позволить клапану работать в полной мере и безопасно. В частности, перед установкой клапанов размером 8 дюймов и больше или любых клапанов с концевым выключателем в положение, отличное от описанного, проконсультируйтесь с заводом-изготовителем. При монтаже клапанов и их вспомогательных систем необходимо учитывать свободное пространство.

Квалифицированным техническим специалистом должна быть разработана и ежегодно проводиться плановая программа осмотра и технического обслуживания. Свяжитесь с нашим заводом по телефону 1-888-628-8258 для деталей и обслуживания.

КАК ЗАКАЗАТЬ ВАШ КЛАПАН

При заказе укажите:
Серийный номер – Размер клапана – Шаровой или угловой – Класс давления – Резьбовой, Фланцевый, Рифленый – Материал затвора – Диапазон регулировки – Варианты управления – Специальные потребности / или требования к установке.

Производитель редукционных клапанов – NTGD Valve

Редукционный клапан — это автоматический клапан, используемый для контроля избыточного давления, чтобы обеспечить постоянное пониженное давление в системе. Регулятор понижения давления – другое название этого клапана. Основная функция редукционных клапанов заключается в преобразовании повышенного входного давления в более низкое выходное давление. Они широко используются в водном, паровом и нефтегазовом секторах. Таким образом, производители редукционных клапанов определяют клапан как автоматический регулирующий клапан, который снижает более высокое неконтролируемое давление на входе до постоянного пониженного выходного давления, независимого от колебаний давления воды на входе. В этой статье мы узнаем о работе, различных типах, использовании и преимуществах редукционных клапанов.

 

Что такое редукционный клапан?

В жидкостной системе пульсирующее высокое давление является причиной максимальных повреждений. Кроме того, если давление очень высокое по сравнению с тем, что требуется для системы, это приведет к перерасходу жидкости (в системе бытового водоснабжения), утечкам в долгосрочной перспективе, поскольку система предназначена для работы с более низким давлением и может также привести к разрыву трубы или поломке системы. Все это в конечном итоге снизит эффективность системы и будет способствовать более высоким эксплуатационным расходам для бизнеса.

Это снижение эффективности жидкостной системы можно контролировать путем подачи постоянного и пониженного давления в системе. Этого можно добиться с помощью автоматического регулятора давления или клапана регулирования давления .

Основной функцией клапана регулирования давления в жидкостной системе является преобразование пульсирующего и высокого давления на входе в постоянное и пониженное (или заданное) давление.

 

Как работает редукционный клапан?

Если требуется снижение давления между двумя компонентами процесса, открывается клапан регулирования давления. Эти клапаны могут понизить давление жидкости или газа до заданного уровня.

Редукционный клапан представляет собой регулирующий клапан с гидравлическим приводом и мембранным приводом, который снижает большее давление на входе, чтобы снизить постоянное давление на выходе при переменной потребности или переменном давлении на входе. Он разработан, чтобы выдерживать даже самые суровые условия. По сути, клапан поддерживает постоянное давление на выходе независимо от расхода.

Работа редукционного клапана зависит от баланса давлений жидкости, действующих над и под поршнем, а также от усилия пружины. Если жидкость низкого давления и усилие пружины больше, чем подача высокого давления, поршень закроет клапан. Когда сила жидкости низкого давления уменьшается, новое давление жидкости и усилие пружины меньше, чем сила подачи жидкости высокого давления, в результате чего поршень открывает клапан. Клапан будет часто открываться и закрываться, чтобы поддерживать давление под контролем. Давление на выходе клапана можно регулировать, заменяя пружину на более сильную или слабую по мере необходимости. В определенных ситуациях усилие пружины регулируется с помощью регулируемого винта. В некоторых редукционных клапанах используется несколько поршней, а также диафрагмы для повышения производительности.

 

Типы редукционных клапанов.

Редукционные клапаны подразделяются на две основные категории в зависимости от механизма, управляющего открытием клапана:

  • Редукционный клапан прямого действия

Редукционный клапан прямого действия: Редукционные клапаны прямого действия отлично подходят для более низких давлений, не требующих точного контроля давления. Они сделаны в небольшом размере, дешевле и просты в настройке. По сравнению с их аналогами с пилотным управлением они часто имеют более высокие колебания от установленного давления. Это самая простая форма редукционного клапана с плоской диафрагмой или сильфоном. Поскольку он является автономным, для его работы не требуется внешняя измерительная линия.

Величина открытия редукционного клапана прямого действия регулируется непосредственно движением регулировочной пружины. Когда пружина сжимается с помощью регулировочного винта, она создает открывающую силу на клапане, вызывая увеличение потока. По мере того, как давление увеличивается ниже по потоку, выравнивание выполняется путем передачи давления ниже по потоку на нижнюю часть регулировочной пружины, где его направленная вверх сила уравновешивает сжатие пружины. Сила сжатия пружины, которая открывает клапан, ограничена, чтобы обеспечить достаточную чувствительность пружины для выравнивания изменений давления на выходе. В результате давление просто регулируется открытием клапана, где чрезмерный расход может привести к падению давления.

  • Редукционный клапан с пилотным управлением

Редукционный клапан с пилотным управлением: Эти клапаны часто используются для более высоких нагрузок, требующих точного контроля давления. По сравнению с моделями прямого действия они быстрее реагируют на колебания нагрузки и подходят для более широкого диапазона скоростей потока. Они крупнее и дороже.

Пилотный клапан используется в редукционных клапанах с пилотным управлением для нагрузки на поршень или диафрагму, увеличивая направленное вниз усилие, необходимое для открытия основного клапана большего размера. Точно так же, как клапан прямого действия, открытие и закрытие управляющего клапана регулируются балансом сил между регулировочной пружиной и вторичным давлением. Однако в пилотном клапане открытие и закрытие пилотного клапана осуществляется специально для подачи давления на поршень или диафрагму главного клапана. Это давление пилотного потока создает нисходящий толчок, который увеличивается за счет площади поршня или диафрагмы, что позволяет открывать гораздо больший главный клапан, обеспечивая чрезвычайно высокие скорости потока.

Незначительное изменение открытия управляющего клапана может привести к существенному изменению расхода и давления на выходе через главный клапан, поскольку направленная вниз сила увеличивается за счет использования поршня или диафрагмы. В результате усилие регулировочной пружины на пилоте необходимо лишь немного изменить, чтобы добиться быстрой реакции в широком диапазоне расхода пара. Основными преимуществами этого типа клапана по сравнению с клапанами прямого действия являются быстрая реакция и точный контроль давления.

Редукционные клапаны с пилотным управлением подразделяются на два типа:

  • Редукционный клапан с внутренним пилотным управлением и
  • Редукционный клапан с внешним управлением.

 

Редукционный клапан Применение.

Эти клапаны используются в различных секторах, таких как водоснабжение, воздух и газ, гидравлические системы, паровые системы, системы жидкого топлива в двигателях внутреннего сгорания и котлах и т. д.

  • Для воздушных и газовых служб: В системах сжатого воздуха, электроинструментах, пневматических системах управления и регулирующих клапанах для промышленных систем хранения и распределения газа используются редукционные клапаны прямого и пилотного действия для воздушных и газовых служб. Тип редукционного клапана, используемого для этих целей, определяется уровнем необходимого контроля.

  • Для водоснабжения: Клапаны редукционные широко применяются в системах бытового и промышленного водоснабжения, а также в противопожарных системах. Для этих целей часто рекомендуются редукционные клапаны прямого действия. Поддержание давления в системе становится чрезвычайно сложной задачей в условиях высокого спроса. В этих линиях используются редукционные клапаны для эффективного регулирования давления ниже по потоку до приемлемого предела.

 

  • Для паровых служб: Редукционные клапаны используются для различных применений пара, таких как подача пара, паровые турбины для выработки электроэнергии, паровые двигатели и т. д.

 

Преимущества редукционного клапана.

  • Защищает компоненты системы и трубопроводы от ударов.
  • Для работы клапана не требуется внешний источник питания.
  • Он имеет очень простую конструкцию и работает с минимальными затратами на техническое обслуживание.
  • Отдельные измерительные элементы и контроллеры не требуются, так как это автономный клапан.

 

Недостатки редукционного клапана.

  • Закупорка: в редукционном клапане могут образоваться засоры, которые будут препятствовать открытию или закрытию клапана для поддержания желаемого давления. Это может быть вызвано отложениями солей или взвешенными твердыми частицами в жидкой среде.
  • Поскольку внутренние компоненты подвергаются воздействию жидкости системы, они подвержены повреждению в течение длительного времени.
  • Ручная настройка давления осуществляется регулировкой винта.

 

Как выбрать редукционный клапан.

При выборе редукционного клапана убедитесь, что вы получаете продукт хорошего качества, экономичный и прослужит долгие годы.

  1. Сначала выберите Мембранный или поршневой сенсорный регулирующий клапан в соответствии с вашими требованиями. Диафрагма обладает большей чувствительностью и имеет широкий выбор материала диафрагмы. С другой стороны, поршневой клапан может регулировать высокое давление, но имеет меньшую чувствительность по сравнению с регуляторами с диафрагменным датчиком.
  2. Выбор размера регулятора давления. Задача любого инженера-технолога — выбрать клапан наименьшего размера, который будет выполнять эту функцию. Самый маленький клапан иногда является самым доступным. Однако очень важно, чтобы вы понимали точные размеры трубы. Выбор неправильного размера может привести к неэффективности и проблемам в работе. Лучший способ выбрать правильный размер:
  • Найдите минимальный и максимальный расход системы, который может иметь клапан.
  • Рассчитайте перепад давления между входным и выходным давлением.
  • Используя следующую формулу, найдите коэффициент текучести C

Расход (Q) = C v × (квадратный корень перепада давления)

  • Вы можете выбрать клапан с немного большим C v , чем вы рассчитали, что позволит вам работать с более высокими расходами в будущем.
  • Наконец, убедитесь, что предоставленный расход соответствует требованиям и задокументирован, а также значения давления. Для достижения оптимальной эффективности всегда выбирайте точные расчеты, а не обоснованные приближения.

 

Обслуживание редукционного клапана.

При техническом обслуживании этих клапанов учитывайте следующие моменты.

  • Найдите утечку или поломку в системе управления.
  • Убедитесь, что сетка сетчатого фильтра чистая и на ней нет грязи.
  • Проверьте наличие воздушных карманов в пилотном клапане и удалите их.
  • Осмотрите диафрагмы главного клапана и пилотного клапана на наличие повреждений, убедитесь в отсутствии утечек.
  • Проверьте линию управления на предмет засорения и убедитесь, что она имеет свободный поток.

 

Резюме:

В этой статье мы предоставили базовые сведения о редукционных клапанах. Мы являемся профессиональным производителем редукционных клапанов , и если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам.

 

 

Копировать©2020 | НТГД КЛАПАН КО. ЛТД | Карта сайта

3 причины установить клапан регулятора давления воды

Клапан регулятора давления воды — это устройство, разработанное для регулирования давления воды в вашем доме. Большинство труб могут надежно выдерживать давление воды около 80 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм). Однако трубы рассчитаны на кратковременные периоды высокого давления воды. Трубы в вашем доме рассчитаны на то, чтобы выдерживать давление воды от 100 до 150 фунтов на квадратный дюйм в течение короткого периода времени. Однако вы можете начать замечать проблемы с сантехникой, если давление воды в вашем доме постоянно превышает 80 фунтов на квадратный дюйм. Вот 3 причины установить редукционный клапан в вашем доме.

Наши технические специалисты готовы помочь вам Расписание онлайн сегодня

Содержание

Преимущества использования редукционных клапанов давления воды

Увеличивает срок службы вашей арматуры и труб

Клапан регулятора давления воды защитит ваши трубы, светильники и душевые лейки от разрушительного воздействия высокого давления воды. Это поможет продлить срок службы вашей сантехники, приборов и системы. Поскольку вам не придется беспокоиться о ремонте раковин или сантехники в вашем доме, вы можете потратить эти деньги на ремонт или отпуск с семьей.

Снижает вероятность прорыва трубы

Высокое давление воды увеличивает риск прорыва трубы в течение всего года, но зимой эти шансы становятся еще хуже. Когда вода замерзает зимой, она может расшириться и привести к разрыву труб. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта водопровода, мы рекомендуем инвестировать в клапан регулятора давления воды для вашего дома.

Связанная статья: 6 Признаки серьезной утечки газа и способы устранения неполадок

Экономия денег на воде

Когда давление воды в вашем доме слишком высокое, большая ее часть будет потрачена впустую, пока вы моете посуду или принимаете душ. Редукционный клапан давления воды сократит расход воды и сэкономит вам немного денег на ежемесячных счетах.

Как работает клапан-регулятор давления воды

Клапан-регулятор давления воды устанавливается рядом с основным запорным клапаном на участке. Регуляторы давления оснащены пружинным механизмом, который можно затянуть с помощью инструмента для увеличения общего давления в клапане. Как только пружина будет затянута, давление воды, поступающей из основного водопровода, уменьшится, прежде чем она будет распределена по приборам и приборам в вашем доме.

С другой стороны, можно ослабить пружину клапана регулятора давления, чтобы увеличить давление воды в вашем доме. Инвестиции в регулятор давления помогут продлить срок службы запорной арматуры на вашем участке. Кроме того, нагнетательный клапан предназначен для уменьшения нагрузки на внутренние клапаны приборов. Этот клапан используется профессионалами для устранения колебаний давления воды в домах.

3 Типы проблем с редукционными клапанами давления воды

Дефектные компоненты

Редукционный клапан давления воды интегрирован с диафрагмой, не зависящей от температуры, которая соединена с пружиной. Диафрагма реагирует на давление и плотно закрывается, когда давление воды слишком высокое. Если давление поступающей воды слишком низкое, диафрагма приведет к открытию пружинного механизма. Хотя клапан регулятора давления воды собран из прочных деталей, его внутренние компоненты со временем начинают изнашиваться.

Если внутренние части редукционного клапана на вашем участке будут повреждены, они будут менее реагировать на изменения давления. Средний срок службы клапана регулятора давления воды варьируется от 8 до 12 лет. Если вы заметили резкое повышение давления воды, когда принимаете душ или моете посуду, это признак поломки редукционного клапана.

Нужна помощь? Наша команда аварийных сантехников в Дрексел-Хилл, штат Пенсильвания, поможет вам решить вашу проблему с сантехникой

Засоры

Винт в верхней части редукционного клапана позволяет усилить или ограничить поток воды в клапане. Затягивание винта уменьшит общее количество воды, циркулирующей в кранах и бытовой технике в вашем доме. Вы можете легко ослабить или затянуть винт, чтобы отрегулировать напор воды в душе, на кухне или в подвале. Если давление воды в вашей собственности низкое, это признак блокировки клапана регулятора давления воды.

Когда вода рассеивается через клапан давления, со временем может начать формироваться скопление минералов. Как только накопление известкового налета становится сильным, поток воды через напорный клапан будет отрицательно сказываться. Единственный способ улучшить давление воды — нанять сертифицированного техника для демонтажа и очистки клапана регулятора давления. Замочите клапан в растворе, устойчивом к известковому налету, чтобы удалить избыточные минеральные отложения. Далее вам нужно будет реконструировать редукционный клапан, чтобы восстановить воду в вашем доме.

Неправильная установка давления

Клапаны регулировки воды снабжены винтом, который позволяет изменять давление, прикладываемое к пружинному механизму внутри клапана. Как только винт будет затянут, воде станет труднее циркулировать через диафрагму. С другой стороны, сброс давления с винта будет иметь противоположную реакцию. Если в вашем доме низкий напор воды, не стоит впадать в панику.

Причиной слабого напора воды может быть настройка низкого давления на редукционном клапане. Клапан можно отрегулировать для увеличения давления воды в вашем доме. Большинство редукционных клапанов имеют максимальное предварительно установленное номинальное давление 50 фунтов на квадратный дюйм. К счастью, лицензированный технический специалист может легко отрегулировать максимальное номинальное давление.

Служба экстренной сантехники

Компания WM Henderson оказывает услуги по аварийному ремонту сантехники в домах в таких районах Пенсильвании, как Дрексел-Хилл, Хавертаун, Брумолл, Западный Честер и Ардмор. Позвоните нам по телефону (484) 206-8594, чтобы записаться на прием для получения помощи в решении проблемы. Наша команда лицензированных сантехников предлагает различные виды сантехнических услуг, таких как ремонт водонагревателя, установка газопровода, замена дренажного насоса и ремонт умягчителя воды.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.