Клапан сброса давления воздуха: Клапаны сброса избыточного давления воздуха для компрессоров

alexxlab | 13.01.1976 | 0 | Разное

Содержание

Клапан сброса избыточного давления (предклапан)

В технических системах, коммуникациях и множестве других подобных конструкций часто случаются перепады давления. Причины тому могут быть разные.

Если рассматривается водопровод, то там избыточное давление образуется за счет чрезмерного накопления воды и продавливания ее вниз по трубе. Подобное случается вследствие сразу нескольких факторов.

С давлением воздуха все еще сложнее. Здесь спровоцировать перепад может взрыв, резкое снижение уровня кислорода в одном из смежных помещений и т.д.

Предохранительный клапан сброса давления с манометром

Последствия от подобных ситуаций непредсказуемы и довольно опасны. Предотвратить их появление нам поможет клапан сброса давления. О нем мы вам сейчас и расскажем.

Cодержание статьи

Особенности и назначение

Как мы уже говорили выше, с давлением шутки плохи. Давление может быть разным, оно различается в зависимости от конкретной рабочей среды.

Давление в трубопроводах называют водным. Серьезный перепад давления воды провоцируют с помощью резкого перекрытия задвижек, включения или выключения насосов и т.д.

В итоге образуется зона, где давление находится не на среднестатистическом уровне. Появляется эффект гидроудара, когда опасная зона перемещается, повреждая все конструкции на своем пути.

Нельзя сказать, что перепады давления воды – серьезная и крайне опасная проблема. Они случаются время от времени, это нормально.

Однако если в трубе не стоит предклапан или стандартный клапан сброса избыточного давления, тогда каждый последующий гидроудар приведет к все большему износу конструкций, а затем и полному их выходу из строя.

Проблемы с давлением есть и в водонагревателях. Там свою роль играет баланс теплой и холодной воды внутри бака. На водонагревателях ставить предохранительный клапан избыточного давления просто необходимо, так как в противном случае вас ждут жуткие последствия. О них расскажем чуть позже.

Не будем забывать и про давление воздуха. Оно тоже играет роль. Минимальное воздействие давление воздуха оказывает на вентиляцию и отвод продуктов горения.

К примеру, при возгорании внутри помещения давление резко меняется, и если сбросной клапан в системе пожарной вентиляции не стоит, тогда дым не удастся удалить из помещения заранее предусмотренным путем. Давление в вентиляции просто не пустит его внутрь и обнулит тягу.

А есть ведь и более опасные ситуации. Взрывы, химические загрязнения, различного рода техногенные и даже военные катастрофы, все это приводит к критичным перепадам, нивелировать которые способен только клапан избыточного давления.

Составляющие и схема клапана

Предохранительный клапан сброса давления выполнен в самых различных вариациях. Как мы уже говорили, есть клапаны для сброса давления воздуха, воды. Есть и конкретные модели, созданные для использования на том или ином оборудовании.

Клапан сброса давления для бойлера

Однако общая конструкция у них всегда одна. Ее мы сейчас и опишем. Для понимания принципа работы клапана этого будет достаточно.

Итак, стандартный предклапан состоит из следующих частей:

  1. Корпуса.
  2. Тарели.
  3. Рычага тарели.
  4. Предохранительного рычага.
  5. Ручки настройки.
  6. Пружин.
  7. Дополнительных элементов.

Корпус у него литой, чаще всего из нержавеющей стали. На водопроводных изделиях используют корпуса из латуни или бронзы. Они лучше реагируют на воду, намного долговечнее и качественнее.

Если стальной предклапан при постоянном контакте с водой рано или поздно проржавеет, то латунный сможет стоять без преувеличения много десятков лет, а то и сотен, если его эксплуатировать должны образом.

Тарель – основной запорный элемент, что блокирует поток воздуха или воды. Для воздушных клапанов применяются именно тарели, в моделях для применения в водопроводах встречаются и шаровые запорные образцы.

Рычаг тарели управляет этим элементом. Его чувствительность настраивается с помощью еще одной ручки. Сама настройка в простейших образцах осуществляется за счет манипулирования механикой, а если быть точнее, то специальной пружиной.

Промышленные предклапаны для регулировки давления

Она реагирует на определенный уровень давления и срабатывает, перекрывая клапан. Степень натяжения прямо пропорциональна его уровню, которое активирует предклапан.

Предохранительный рычаг есть не во всех образцах, он выполняет защитные функции, если основной способ блокирования не сработал, либо вышел из строя.

Что же до дополнительных элементов, то тут речь идет об различного рода кнопках для управления, циферблатах, счетчиках и т.д. Все зависит от конкретной модели.

Клапан избыточного давления для водонагревателей вообще не оборудован какими-либо измерительными приборами (по крайней мере, бюджетные модели этой надстройкой обделены).

А вот предклапан для сброса давления воздуха в обязательном порядке снабжается барометром, причем действует тот постоянно, фиксируя уровень давления на рабочей стороне.

Виды и отличия

Клапан избыточного давления производится в разных вариациях. Покрыть их все мы не можем, но все же постараемся отметить основные, чтобы у вас было более подробное понимание предмета.

Итак, выделяют следующие разновидности такого оборудования:

  • для водонагревателей;
  • для водопроводов;
  • для вентиляции;
  • аварийные.

Каждый образец предназначается для своих целей. Одни активно используются в быту, другие же найдут свое применение исключительно в промышленности, на опасных производствах или же и вовсе на военных объектах (к таким относят большинство образцов осуществляющих регуляцию давления воздуха).

Предохранители для водонагревателей

Предклапан для водонагревателя – наверное, самый известный и популярный. И не без причины. Все-таки широкое бытовое применение дает свои плюсы.

Схема действия предклапана на пружинном механизме

Казалось бы, какое вообще может быть давление внутри нагревателя? А оно есть, и очень серьезное. Речь, конечно же, идет о накопительных водонагревателях или бойлерах.

В них собирается вода, которую затем нагревают ТЭНами. Нагретая вода изменяется в объеме. То есть постепенно расширяется. В итоге давление внутри бака повышается.

Повышение медленное, практически незаметное, но оно есть. Если не сбрасывать давление вовремя – вас будут ждать неприятные последствия.

Известны случаи, когда бойлеры взрывались. Причем взрыв из-за избыточного давления был настолько сильным, что разрушал гипсокартонные стены ванной, а саму ванну превратил в руины. Будь у владельцев того водонагревателя обычный предклапан, все наверняка сложилось бы иначе.

Предохранители для водопроводов

Такой предклапан используется преимущественно в промышленных трубопроводах, либо на сетях магистрального водоснабжения.

Активные трубопроводы больше всего подвержены гидроударами, особенно если они постоянно транспортируют большое количество жидкости. Принцип действия и образования гидроудара (резкого перепада давления воды внутри определенного участка трубопровода) мы уже описывали.

Труба не взорвется, если давление не сбивать. Да и более того, прямых последствий вы тоже практически не заметите. Они дадут о себе знать сами, со временем.

Рано или поздно постоянная нагрузка сточит фитинги, расшатает задвижки, найдет уязвимость в уплотнениях либо и вовсе прорвет трубу. Никогда не угадаешь, что конкретно случится.

Предохранительные клапаны для сброса давления одномоментно отслеживают появление перепада и тут же блокируют систему, пока давление не выровняется, что существенно повышает срок эксплуатации всех без исключения составляющих трубопровода.

Ремонт клапана давления воздуха (видео)

https://www.youtube.com/watch?v=iqQ1YNSGOYY

Клапаны для вентиляции

Встречаются гораздо реже и преимущественно в пожарных вентиляциях. Их задача заключается в поддержании давления внутри системы на уровне достаточном для ее нормального функционирования.

Выходить из строя части вентиляции при перепадах или перегрузках не будут. А вот выполнение своих непосредственных задач может существенно усложниться.

Особенно если речь идет о естественном вентилировании помещений. В основе естественной вентиляции лежит принцип разности давлений, при котором воздух движется из зоны низкого давления в зону высокого. Образуйся перепад в помещении либо в самой вентиляции, и вся задумка обрушится.

Не самый приятный исход, в особенности если ситуация аварийная и от вентиляции зависят чьи-то жизни.

Аварийный клапан

Более распространенный воздушный клапан – это аварийная модель. В быту встречается редко. На рынке тоже, хотя при желании найти его можно.

Особенность этой детали в ее уникальных задачах. Предохранители такого образца способны защищать помещения от огромных проблем с давлением. В том числе и от серьезных перегрузок из-за взрывов, различного рода катастроф, критического загрязнения окружающего воздуха и т.д.

Их монтируют в важных социальных зданиях, метро, на больших промышленных объектах и т.д. Устройство можно настраивать на конкретный рабочий уровень.

Клапан сброса давления VHS2732B

Описание

Клапаны сброса давления VHS-C — это улучшенная версия клапанов типа VHS. Они состоят из полимерного корпуса цилиндрической формы с установочным кольцом для соединения с крышей силоса, выпускного колена выхлопной трубы для подсоединения к трубопроводу аспирационной установки, эластичной мембраны, позволяющей моментально выравнивать давление, набора противовесов для удержания закрытого клапана в нормальном положении и защитной крышки.

Клапан сброса давления VHS-C с противовесом имеет значительное преимущество по сравнению с клапаном VCP (другим типом клапанов сброса давления, производимых WAM). В связи с моментом инерции пружин в VCP уравновешивание условий давления происходит весьма быстро, но не моментально. Клапан VHS-C выполняет эту работу моментально. Благодаря диафрагме, установленной внутри корпуса клапана, достигается идеальное уравновешивание давления. В случае избыточного давления воздух изнутри силоса выходит в выпускное колено клапана, которое возможно подключить к системе аспирации. В случае понижения давления воздух из атмосферы поступает в силос.

Применение

Принцип действия данных устройств, основан на эффективной и надёжной работе. Они вступают в действие только тогда, когда давление внутри резервуаров переходит безопасные границы. При нормальной работе клапан сброса давления VHS-C никогда не должен срабатывать.Пока давление в резервуаре не превышает установленные нормы, противовесы удерживают клапан в закрытом положении.

Благодаря диафрагме, установленной внутри корпуса клапана, достигается идеальное уравновешивание давления. В случае избыточного давления воздух изнутри силоса выходит в выпускное колено клапана, которое возможно подключить к системе аспирации, а в случае понижения давления воздух из атмосферы поступает в силос.

Корпус клапана, имеющий цилиндрическую форму, оборудован установочным кольцом для соединения с крышкой резервуара и выпускным коленом выхлопной трубы для подсоединения к трубопроводу аспирационной установки. Внутри клапана помещена диафрагма особой конструкции из эластичного материала, которая позволяет моментально выравнивать давление. Когда давление как изнутри, так и снаружи резервуара начинает превышать предельно допустимые показатели, эластичная мембрана за счет разности давлений прогибается, открывая клапан в ту или иную сторону. В устройстве также предусмотрены набор противовесов для удержания закрытого клапана в нормальном положении и защитная крышка.

Клапаны сброса давления VHS-C имеют высокий уровень безопасности, за счёт применения в конструкции отвода сбрасываемого воздуха. А также имеют более быструю, по сравнению с другими конструкциями клапанов, реакцию на изменения давления внутри резервуара. Такой принцип работы обеспечивает высокую производительность и эффективность при эксплуатации.

Особенности

  • Вертикальная втулка из углеродистой стали или нержавеющей стали 304
  • Диаметр корпуса: 273 мм
  • Выпускной патрубок для подключения к централизованной системе аспирации
  • Механическая настройка для индуктивного сигнального датчика
  • Небольшое количество компонентов
  • Система противовесов никогда не соприкасается с пылью
  • Мембрана и транспортный трубопровод имеют специальную форму и изготовлены из инновационных материалов
  • Корпус из конструкционного полимера SINT и защитная крышка
  • Особые свойства мембраны и колена предотвращают возможность образования заторов и осадка

Преимущества

  • Высокий уровень безопасности для людей и окружающей среды благодаря возможности отвода сбрасываемого воздуха
  • Низкие эксплуатационные расходы и затраты на обслуживание и небольшое количество компонентов
  • Возможно подключение к системе аспирации
  • Легкий вес
  • Более высокая производительность по сравнению с пружинной версией по привлекательной цене

Предохранительные клапаны для компрессоров

 

 

 

 

Безопасность эксплуатации любой компрессорной станции сопряжена с регулировкой давления воздуха, а также масла, если речь идет о маслонаполненных моделях, с целью недопущения превышения давления над показателем допустимой верхней границы. Это обусловлено опасностью взрыва оборудования, ресивера, а также пневмомагистрали в местах, где на высокое давление пневмопотока не рассчитана конструкция соответствующего узла.

 

Для недопущения такой ситуации в конструкции компрессора, а также в разных местах пневмосистемы предусмотрены точки разгрузки – предохранительные клапаны, которые срабатывают в случае недопустимого превышения давления сжатого воздуха или масла над нормативным показателем. Неисправность предохранительного клапана может привести к серьезным аварийным ситуациям, поэтому такая деталь должна быть в резерве для замены износившегося аналога. 

 

Особенности функционирования

В конструкции компрессоров винтового типа предохранительный клапан играет важную роль, так как предотвращает разрыв винтового блока, а также трубок, по которым проходит сжатый воздух. Также устанавливается предохранительный клапан и в систему циркуляции масла.

 

Устройство предусматривает возможность сброса воздуха или масла, если их давление превышает допустимый показатель. Что происходит при этом? Открывается отверстие для выхода масла или воздуха, что обусловливает резкое снижение давления в системе циркуляции масла или сжатого воздуха.

 

Резкое повышение давления сжатого воздуха сопряжено с внеплановым снижением разбора энергоносителя. То есть, при выходе из строя или внезапном отключении пневмоприводных устройств, автоматики или другого пневмооборудования в системе остается неиспользованный сжатый воздух, а компрессор с нерегулируемой производительностью продолжает нагнетать энергоресурс.

 

Это приводит к превышению допустимого давления, например, в воздухосборнике или пневмомагистрали, что влечет за собой опасность разрыва трубопроводов или ресиверов. Такой исход может стать причиной травматизма на производстве. Поэтому лучше своевременно уделять предохранительным клапанам внимание, не дожидаясь их износа и потери функциональности.      

 

Ассортимент

В нашем каталоге представлены предохранительные клапаны как для системы сжатого воздуха, так и для маслосистем. Эти устройства предназначены для конкретных моделей компрессоров, так как настроены на определенное давление жидкости или воздуха.Мы предлагаем воспользоваться выгодным предложением и купить за доступную цену предохранительные клапаны для компрессоров IRONMAC, GARAGE, ЗИФ  и других брендов.

 

На что обратить внимание при выборе предохранительного клапана

Самой значимой характеристикой при выборе предохранительного клапана является назначение (маслосистема или воздушная система), а также допустимое давление. Каждый компрессор характеризуется таким показателем как избыточное давление.

 

Он позволяет судить о том, насколько возможно превышение рабочего норматива, чтобы не произошло разрыва пневмоагрегата или других сосудов, функционирующих под давлением. В характеристиках предохранительного клапана давление указывает на значение избыточного давления сжатого воздуха или масла, при котором клапан открывается, чтобы не допустить опасного превышения.

 

Рекомендации

Для каждого предохранительного клапана предусмотрено место установки и определенное избыточное давление, которым необходимо управлять. Если устройство соответствует параметрам компрессора и установлено в предусмотренной для него системе, проблем не возникнет.

 

Если компрессор часто перегружается и перегревается, то это сигнал к необходимости инспектирования работоспособности предохранительного клапана. Его наличие в резерве обеспечит быстрое устранение отклонений в работе компрессора. Необходимо просто заменить износившийся клапан.

 

С вопросами по подбору всасывающих клапанов для компрессоров, а также ремонту и обслуживанию компрессорной техники обращайтесь к специалистам магазина Дробесфера.РУ на электронную почту [email protected] или по телефонам:

+7 800 350 75 67 – звонок бесплатный по РФ

+7 499 769 38 58 – для звонков из Москвы

Воздушный компрессор часть 39588116 предохранительный клапан сброса давления

Безопасности латунные детали воздушного компрессора пневматической DN20 Предохранительный клапан сброса давления воздуха  

Подробное описание продукта

Материал:ЛатуньТип клапана:Предохранительный клапан сброса воздуха
Порт размер:М 1/8 . 1/4 . 3/8 . 1/2Номер модели:DN20-DN60
Мощность:ПневматическийНанесите:Винт воздушного компрессора

Высокое давление предохранительного клапана давления воздуха DN20 , безопасности латунные пневматического детали воздушного компрессора
 
 
 Предохранительные клапаны подходит для винтовой компрессор , их рабочая температура составляет ≤ 150 ºC , как verpressure защитного устройства
 
 Функции
Точность обработанной латунный обратный клапан с жестким сиденьем.
Этот клапан поддерживает ASME код приложений до 300 фунтов.
 Он также имеет функции шарик из нержавеющей стали для долговечности и потяните за кольцо для проверки вручную.
Он хорошо подходит для широкого круга приложений
Установить диапазон давления 25 300 фунтов (5 фунтов с шагом).
Максимальная температура 400°F.
ИмяКонус резьбой (R)DNНеHSWr (кг /n )М/минPS
A28X-16T винт
Защита оборудования
Клапан
3/810870253384,690.9
1/2151073255289.30.9
3/42012803076010.50.9
1252011540214429.40.9
1-1/4322516050330045,80.9
1-1/24032168605410750.9
250401906573201180.9
Упаковка и доставка
Упаковка:Упаковка: 1 ПК в салоне  
срок поставки: 3-4 рабочих дней
Сведения о доставке:От 1 до 2 дней

описание продукта
 Промышленные воздушные компрессоры AII915874 редукционного клапана  
 
Общие характеристики
 
1. В комплекте как нормально замкнутые (NC) и нормально открытый (NO) при обесточивании катушки.
2. Широкий выбор  катушки для постоянного  и переменного тока.
3. Подходит для всех фторсодержащих хладагентов.  
4.  Давление открытия клапана блокировки дифференциала.: 0-21бар
5. Макс. рабочее давление: 25 бар
6.   Средние температуры -25ºC~120ºC.
7. трудовой жизни:≥250,00часов
8. версий  UL и  могут быть поставлены по специальному заказу.
Упаковка и доставка
Упаковка:Доставка упаковки:  
В качестве требования клиентов.  
Сведения о доставке:  
2 - 3 дней после оплаты получил
Сведения о доставке:2 - 3 дней
Промышленности 92981570 воздушного компрессора высокого давления клапана термостата  
Этапов производства:
1, металлургических и налаживание с возможностью горячей замены
2, обработки и обработки с ЧПУ
3, сборка
4 Испытание под давлением и проверка качества
5, упаковки
Функция
Температура: 45º C / 70ºC
Life Test: 300000 циклов открытия и закрытия
Уплотняемой поверхности керамических дисков
Жесткость: 1100HV5
Плоскостность: 0.6μm
: Шероховатости Ra0.25мкм
Пористость: 60%-80%
100% было протестировано под давлением воздуха перед поставкой
Высокое давление: 8 бар
Низкое давление: 0.2Bar
Воздушный компрессор часть Купер элемент цифровой клапан термостата

1. Материал: Купер базы
2. Номер детали: 36782019 термостат
3. Применение: термостат воздушного компрессора
4.: цифровой термостат comrpessor часть,
5. Размер: 45*62
6. температурный диапазон: 40-85 °C
7. Гарантия: 1 год
8. MOQ: 1PC

Технические характеристики
1.клапан термостата core для только для воздушного компрессора
2. деликатный полировка
3.Высоко сопротивление коррозии
Этапов производства:
1, металлургических и налаживание с возможностью горячей замены
2, обработки и обработки с ЧПУ
3, сборка
4 Испытание под давлением и проверка качества
5, упаковки
Главная конкурентных преимуществ:
1, многие годы опыт в изготовлении винтовой компрессор с деталей
2, опытного технического персонала
3, все продукты должны быть утверждены CE и ISO
4,питания OEM Service
5,малый заказы принимаются
6. Перед отправкой с завода , каждый элемент устанавливается для оптимальной производительности и тестирование для проверки герметичности и параметр .Мы гарантируем предоставить все наши продукты самого высокого качества, и в наших наиболее конкурентоспособной цене: в сочетании с добавленной стоимости решения и широкий спектр услуг, мы с гордостью предоставить нашим клиентам в цепи питания партнерства, доверия.

Компрессор кондиционера воздуха клапан термостата:
1. клапан термостата воздушного компрессора
2. клапан термостата воздушного компрессора
3. INSORAND воздушного компрессора клапан термостата
4. клапан термостата воздушного компрессора
5. Hoerbiger клапан термостата
6. Элемент термостата воздушного компрессора

1613872000, 1613959501, 1613991500, 1613991600, 1617131402, 1619279700, 1619570300, 1622022500, 1622052201, 1622310600, 1622369480, 1622462800, 1622599171, 1622706403, 2901000201, 2901000600, 2901001600, 2901007701, 2901021100, 2901021700, 2901021701, 2901021800, 2901050300, 2901057100, 2901077901, 2901099700, 2901141100, 2901162200, 2901164300, 2901500500, 2903740700, 81020435051614951600,1614978800,1622089400,

Наши услуги
24 часа в сутки, 7 дней в неделю
 1-stop покупательной способности
 Дешево и быстро и эффективно
 Адекватных запасов
 Обеспечения руководства по установке и руководство пользователя
 
Часто задаваемые вопросы:

1. Что такое минимальное количество заказа вашего часть воздушного компрессора?

В MOQ - 1 ПК, вы платите за стоимость доставки.

2. Какой тип вашей упаковки для воздушного компрессора?
Нейтральное положение упаковки или торговой марки pack как вашим требованиям

3. Могу ли я получить некоторые образцы? Каким образом я могу заплатить образец оплаты?
Да, мы можем предоставить образцы, но не является бесплатным.
Оплата: paypal, westunion , TT

4. Сколько времени занимает время выполнения заказа доставки ?   
При наличии запаса, время выполнения заказа составляет около 2 рабочих дней после получения платежа, если необходимо, она depens.

5. Вы можете рассчитать стоимость доставки для меня?
Да, для нас большая честь сделать это для вас! До начала перевозки , а также дайте нам знать что морского порта или аэропорта рядом с местом.
 
6. Какой способ доставки?
Способ доставки: воздушные грузовые перевозки, express, морскому праву

Детали воздушного компрессора. Список наших продуктов.
 

НетМодельОписаниеP/N
1GA11-22Комплект для разгрузочного клапана2901000201
2Мин. давление клапана2901000600
3Комплект для сливного клапана2901071200
4GA30-37-45Комплект для сливного клапана2901021900
5Мин. давление клапана2901021800
6Комплект запорного клапана2901021200
7Комплект клапана отсечки масла2901021700
8Комплект для разгрузочного клапана2901021100
9Комплект клапана термостата1619733300
10GA55-75-90CКомплект запорного клапана масла2901007200
11Комплект запорного клапана2901007700
12Мин. давление клапана2901021800
13Комплект для разгрузочного клапана2901044800
14Комплект клапана термостата2901007400
15Комплект для сливного клапана2901084500
16Комплект для сливного клапана2901007300
17Комплект клапана отсечки масла2901108400
18Комплект для разгрузочного клапана2901029900
19GA90-250Проверка клапана2906009300
20Комплект запорного клапана масла2906009400
21Мин. давление клапана2906009600
22Комплект клапана регулирования2906009100
23Комплект клапана термостата1619756000
24Комплект для разгрузочного клапана2906056300
25Набор разъемов2906057100
26Комплект для сливного клапана2901074900

Более складской номер детали воздушного компрессора
Добавление---номер части списка наших продуктов.
 
2901044800 2901029900 2901007600 2901146300 2901021100 2901162200 2901000201 2906056300 2901050300 2901050301 2901007700 2901021200 2906009300 2906087000 2901021700 2901021701 2901007200 2901108400 2906009400 2901000600 2901099700 2901021800 2901145300 2906009500 2906020100 2906009100 1619756000 1202586902 1619733300 1619759600 2901145300 2901145400 1622375980 2906009600 2901030100 2901084500 2901021900 1089057520 1089057578 1089057573 1089057551 1089057504 1089062110 1089062114 1089062104 1089050506 2906057100 2906057200 2906059100 2903101501 2903101601 2903101701 1614873800 1614873900 2901024600 2901009700 2901009800 2906056600 2906056700 2906009900 2906010000 2906010100 2906020300 2906020400 2906020500 2906057800 2904007000 2904107400 2904006100 1613913900 1622089500 1622001500 1092015400 1622315400 1092020200 1622660800 1621875000 1621574399 1089057533 1089057529 1089057578 1089057507 1089057534 2906904100 2906904200 2906902900 2906903100 2906907700 1621875099 2906905800 1612386900 1613692100 1613750300 1089057533 1089057564 1089057544 1089057535 1089057578 1089057528 1089057574 1089057534 1089057526 1089057511 1089057521 1089057565 1089057541 1089057551 1089057524 1089057520 1089057404 1089057549 1089057507 1089057440 1089057405 1089057400 1089057401 1622311044 1622311023 1622311024 1622311035 1622311036 1622311025 1622311026 1612386900 1613750200 2901034300 2901146300 2901145300 2906056300 2901029850 1622375980 2906009300 2906009500 2901000201 1614873800 1614973900 1622007900 1613243300 1613688000 2901021300 1613839700 2901056600 1613730600 2901007000 1613800700 2901043200 1613955900 1613984000 1614642300 2906009800 1614905400 2906056400 1614905600 1614642300 1614704800 2906020200 1614952100 2906058800 1622007900 1613872000 1619126900 1613872000 1613740700 1613740800 2901043100 1613950100 1603950300 1030097900 1089057573 1613678300 1614915500 1619756000 2901007400 2901021100 2901029850 2906009300

 

Клапан сброса избыточного давления: принцип действия и устройство

Такой элемент трубопроводной арматуры, как клапан сброса избыточного давления, служит для защиты системы от деформации в результате воздействия излишнего в ней давления. Конструкция устройства предусматривает автоматическое стравливание излишков в атмосферу.

Особенности

Рассматриваемое приспособление используется в трубопроводах для предотвращения возникновения аварийных ситуаций и регулировке давления в рабочих системах. Давление в трубопроводах может повышаться в процессе эксплуатации выше нормы в результате перепадов температур или усилению нагнетания при работе насоса. В таких случаях клапан сброса избыточного давления выполняет свою основную функцию – сбрасывает излишек, нормализуя его показатель в отопительной, водопроводной или других системах.

Устройство

В конструкцию входит предклапанный механизм пружинного типа. Основным рабочим элементом этого узла является плотно сжатая пружина. Ее усилие запирает устройство и не дает рабочей среде проходить через клапан сброса избыточного давления в обратном направлении. Давление срабатывания устанавливается с учетом мощности сжатия пружины.

Отрегулировать данный показатель можно при помощи специального винта, которым оснащены все клапаны сброса избыточного давления воды для водонагревателя и их аналоги. При помощи поворота винта влево или вправо достигается нужная степень упругости пружины. Регулировка против часовой стрелки – разжимает механизм, снижая показатель давления на открытие. Процесс в обратную сторону, соответственно усиливает сжатие пружины на открытие.

Турбина: клапан сброса избыточного давления

Предклапан турбины – это часть арматуры направленного действия. Работа элемента напрямую зависит от воздействия функционирующей среды. Чрезмерный показатель давления может возникать по следующим причинам:

  • Нарушение в работе турбинного оборудования.
  • Наличие тепла от посторонних источников.
  • Некорректно собранная магистраль.

Клапан сброса избыточного давления эксплуатируется в различных промышленных сферах. Изделие пользуется популярностью благодаря простоте конструкции и высокому показателю надежности.

Аналоги

Предклапан для газовых установок оснащен специальным запорным элементом, открывающимся при сбросе давления внутри системы.

Для водонагревателя клапан сброса избыточного давления воды имеет запорный орган и задатчик. Оба элемента воздействуют на чувствительную мембрану, агрегирующую с запирающим устройством.

Еще один распространенный аналог типа ПСК конструктивно сделан так, чтобы задатчик через усилие золотника способствовал прижатию к седлу запорного элемента. Таким образом, при закрытом аварийном клапане, рабочее давление среды воздействует на элемент, расположенный у отопительной системы.

Виды

Для предотвращения образования чрезмерного давления в системе используют два типа устройств:

  1. Элементы прямого действия. Чаще всего они используются в топливных и масляных системах. Деталь реагирует на открытие только при воздействии на нее давления внутренней среды.
  2. Клапаны сброса избыточного давления непрямого действия. К таким приборам относятся устройства, используемые в жидкостных и воздушных системах. Все указанные запорные приспособления подразделяются на три класса, отличающиеся принципом действия и внутренним оснащением.

Пружинные механизмы

В подобных приборах на золотник оказывается давление посредством сжатия пружины. Один элемент может подвергаться различным корректировкам посредством смены разнотипных пружин.

Определенные модификации выпускаются с встроенным рычагом для возможности ручного подрыва. Эта функция позволяет продувать КСИД (клапан сброса избыточного давления) в механическом режиме для контроля общей работоспособности. Рассматриваемые модели преимущественно взаимодействуют с агрессивными веществами. В связи с этим пружины оснащены специальным защитным покрытием, уплотнение по штоку – не предусмотрено, зато имеется сальник. Приборы оборудуются уплотнителем сильфонного типа, который применяется, если утечка вещества из системы наружу недопустима.

Рычажно-грузовой вариант

Клапан сброса избыточного давления воды этого типа работает по принципу прямого воздействия груза прямо на золотник, реагирующий на давление. Прилагаемая сила проходит расстояние от рычага до штока приспособления. Настройка этого типа клапанов предполагает крепкую фиксацию груза с использованием рычажного плеча.

Чтобы гарантировать абсолютную герметичность седел с увеличенным диаметром, применяют грузы с большим весом, что может вызвать ощутимую вибрацию всего механизма. В таких случаях эксплуатируют корпуса с парой параллельных седел. Кроме того, в остове монтируют два затвора, также работающих параллельно. Такая конструкция способствует уменьшению веса груза и длины рычагов. Это, в свою очередь, позволяет увеличить скорость работы устройства.

Магнитно-пружинные модификации

Данный клапан сброса избыточного давления воздуха функционирует при помощи электромагнитного привода. Элемент не относится к категории арматуры прямого действия. Электромагнитные элементы в конструкции позволяют усилить прижатие золотника и седла.

При срабатывании давления по импульсу, идущему от датчиков, активируется электромагнит. В дальнейшем сопротивление давлению оказывает только пружина, а клапан функционирует по принципу обычного пружинного механизма. Имеющийся электромагнит способен создавать усилие, требуемое для открытия, оказывая противодействие пружине, после чего происходит принудительное открытие устройства. Имеются модификации клапанов сброса избыточного давления воздуха для компрессоров, на которых электромагнит выполняет усиленное сжатие, а пружина служит для подстраховки, срабатывает при неожиданном отключении электропитания.

КСИД 0 5 600

Ниже приведено устройство и принцип работы данного элемента. Клапан состоит из следующих элементов:

  • Корпуса.
  • Заслонки, фиксируемой съемной скобой во время транспортировки.
  • Оси с подшипниками.
  • Уплотнителя, отвечающего за герметизацию.
  • Выходного фланца, который соединяется с ограждающей конструкцией при помощи прокладки и крепежных деталей.

Клапан сброса избыточного давления КСИД 0 5 600 работает по следующему принципу:

  • Затвор механизма открывается при достижении чрезмерного давления газа в помещении.
  • Происходит сброс излишков среды в атмосферу.
  • После нормализации показателей давления, заслонка возвращается на седло с заданной герметичностью.

Клапан сброса избыточного давления воздуха: КамАЗ

В этом качестве используется регулятор давления типа 15.3512010. Ниже приведены его характеристики:

  • Разности регулировки выходных показателей давления – 0,65-0,82 МПа.
  • Давление срабатывания – 0,94-1,0 МПа.
  • Диаметр внутренних/внешних соединительных резьб – М 22*1,5/16*1,5.
  • Температурный эксплуатационный режим – от +60 до – 45 °C.
  • Вес – 600 г.

Принцип действия данного клапана заключается в поступлении сжатого воздуха от компрессора в вывод регулятора и через ресивер в пневматическую систему. При достижении давления свыше 0,6 МПа следящий поршень преодолевает усилие пружины, поднимается вверх. Седло клапана отходит от торца манжеты, а сжатый воздух подается в рабочую полость, перемещая клапан сброса конденсата, после чего воздух выходит в атмосферу.

Клапан сброса давления компрессорных установок KAESER

КЛАПАН СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК KAESER

Клапан сброса давления для компрессоров KAESER применяется для того, что бы в системе поддерживалось оптимальное давление. Он предотвращает скачки давления в системе, путём стравливания воздуха, пара или газа сверх установленной нормы.

Данное устройство изготовляется из металла и достаточно долговечно. В немецкой классификации называется Halter. Требует замены в соответствии с графиком профилактических работ, установленным производителем компрессорной техники.

КУПИТЬ КЛАПАН СБРОСА ДАВЛЕНИЯ РЕМЕНЬ

В нашем магазине вы можете приобрести весь ассортимент клапанов сброса давления, предназначенных для обслуживания компрессоров «Кайзер».

Артикул

Наименование

2.042.500.020

Halter

2.0425.1

Halter

2.0992.0

Halter

2.364.600.050

Halter

2.364.600.060

Halter

2.3648.0

Halter

2.7150.0

Halter

2.7150.1

Halter

2.7372.0

Halter

2.7653.0

Halter

2.7823.1

Halter

2.8784.0

Halter

4.0355.0

Halter

4.0408.0

Halter

4.0482.0

Halter

4.1696.1

Halter

4.1782.0

Halter

4.1868.0

Halter

4.1883.1

Halter

4.2489.1

Halter

5.0047.1

Halter

5.0127.1

Halter

5.0204.1

Halter

6.1916.0

Halter

6.1919.0

Halter

6.1920.0

Halter

6.1923.0

Halter

6.1924.0

Halter

6.2081.0

Halter

6.2083.0

Halter

6.2184.0

Halter

Клапаны минимального давления для компрессоров

Товаров найдено: 267

Товаров на странице

10

20

40

100

все

Товаров на странице

10

20

40

100

все

Клапан минимально давления устанавливается в пневмосистеме компрессора для поддержания избыточного давления.

Технические характеристики

Давление открытия: 3,5 - 5 бар
Установленное по умолчанию давление: 4,5 ± 0,25 бар
Потери давления: 0,03 - 0,2 бар
Тип уплотнений: витон
Тип присоединения: резьбовое или фланцевое

Клапан минимального давления выполняет две функции:

  1. При запуске компрессора клапан минимального давления обеспечивает в системе минимальное давление необходимое для смазки подшипников винтового блока.
  2. При остановке компрессора клапан минимального давления предотвращает движение потока потока сжатого воздуха в обратном направлении.

Клапан минимального давления устанавливается на маслобаке или непосредственно в системе после сепаратора. Замена ремкомплектов производится через 8000 ч. наработки.

Клапаны сброса давления для воздушных компрессоров

Клапаны сброса давления или предохранительные клапаны являются простой, но важной частью любой системы воздушного компрессора. Клапаны сброса давления используются для управления и ограничения роста давления в системе. Если давление превышает величину, допускаемую предохранительным клапаном, предохранительный клапан автоматически открывается и выпускает воздух до тех пор, пока давление не упадет.

Почему важны предохранительные клапаны?

Источник изображения: cdivalve.com

Клапаны сброса давления обеспечивают безопасность всех. Если давление в системе воздушного компрессора или резервуаре воздушного ресивера станет слишком высоким, один или несколько компонентов могут взорваться. Клапаны сброса давления используются для предотвращения этого.

Номинальное давление предохранительного клапана не должно превышать максимально допустимое рабочее давление (МДРД), указанное на баллоне сжатого воздуха. Это требование гарантирует, что предохранительный клапан всегда будет открываться до того, как резервуар достигнет максимального допустимого давления.

Кроме того, минимальная пропускная способность устройства сброса давления должна соответствовать требованиям Кодекса Американского общества инженеров-механиков (ASME). ASME - международный лидер в разработке и пересмотре кодексов, связанных с машиностроением.

Как работают предохранительные клапаны?

Клапаны сброса давления для воздушных компрессорных систем представляют собой простые подпружиненные механизмы. Когда сила давления на входе превышает нагрузку пружины, предохранительный клапан открывается пропорционально увеличению давления и позволяет воздуху «просачиваться» по мере необходимости.

Предохранительные клапаны для сжатого воздуха прямого действия, что означает, что они автоматически реагируют, если давление становится слишком высоким. Если возникает чрезмерное давление, уплотнение диска перемещается вверх за счет давления системы против пружины, которая удерживает клапан в закрытом состоянии. Если сила сжатого воздуха превышает силу, оказываемую пружиной, тарелка клапана поднимается с седла клапана, и клапан выпускает сжатый воздух в атмосферу.

В соответствии с требованиями стандарта ASME для предохранительных клапанов, полная пропускная способность клапана обычно достигается, когда давление в системе поднимается не более чем на 10% выше установленного давления клапана.Полное отключение должно быть достигнуто, если давление в системе упадет ниже установленного значения давления, обычно устанавливаемого на 90%.

Как проверить предохранительные клапаны

Чтобы гарантировать, что предохранительные клапаны сохранят свою эффективность с течением времени, испытание функции давления срабатывания должно проводиться не реже одного раза в год. Компания VMAC рекомендует ежегодно проверять клапаны сброса давления на наличие признаков коррозии или потери функциональности.

Ответственность за испытания предохранительного клапана лежит на пользователе или операторе, а инструкции по испытаниям должны быть предоставлены производителем воздушного компрессора.Например, руководства VMAC включают инструкции по проверке клапана сброса давления:

«Чтобы проверить работоспособность предохранительного клапана, включите систему и доведите ее до рабочего давления. Потяните за кольцо на предохранительном клапане, чтобы сбросить давление в системе. Выключите систему и убедитесь, что после перезапуска система вернется к рабочему давлению. Если предохранительный клапан не работает, обратитесь к местному авторизованному дилеру VMAC для замены детали.Неисправность предохранительного клапана может привести к избыточному давлению в резервуаре для воздуха / масла, что приведет к отказу или разрыву системы ».

Если вы используете систему, которая не является воздушным компрессором VMAC, обратитесь к руководству или свяжитесь с производителем для получения подробных инструкций о том, как проверить предохранительный клапан.

Блоги по теме:
Компоненты вашей мобильной винтовой воздушной компрессорной системы VMAC
Назначение и функции резервуара для хранения сжатого воздуха
Почему мой воздушный компрессор отключается? Датчики и переключатели температуры

Руководство по предохранительным клапанам предохранительного клапана воздушного компрессора

Термин "предохранительный клапан давления" или "предохранительный клапан" в общем смысле не требует пояснений.Предохранительный клапан необходим в любой системе, включая сжатый воздух, где есть вероятность повышения давления до опасного уровня в сосуде высокого давления.

Эта статья предоставит вам всю необходимую информацию о предохранительных клапанах.

Содержание

Что такое предохранительный клапан?

Клапаны сброса давления используются в широком спектре приложений, где уровни давления критически важны для бесперебойной работы, например, в нефтегазовой, нефтехимической и электроэнергетической отраслях.Они обеспечивают успешную и безопасную работу воздушных компрессоров, работающих на паре, воздухе, газе или жидкости.

По сути, PRV следует устанавливать в любом месте, где может возникнуть необходимость сбросить давление по любой причине, например, в баке с горячей водой в вашем доме есть PRV. Он настроен таким образом, что если давление внутри резервуара для воды станет слишком высоким, PRV откроется и выпустит поток горячей воды и пара .. Обычно это, конечно, означает весь пол.

Тем не менее, PRV в баке с горячей водой гарантирует, что в баке не будет избыточного давления - критическая функция безопасности.

Воздушные компрессоры поставляются с клапаном сброса давления на баке или между цилиндрами в многоцилиндровых воздушных компрессорах. Всегда убедитесь, что ресивер, воздушный бак или резервуар, в который нагнетает воздух какой-либо компрессор, имеют рабочий клапан PRV. Пожалуйста, посмотрите видео ниже.

Клапан сброса давления воздушного компрессора (или иногда называемый предохранительным клапаном воздушного компрессора) предназначен для управления или ограничения величины давления в системе воздушного компрессора. Это делается во избежание повышения давления, которое может привести к отказу или поломке системы.Следовательно, он жизненно важен для успешной работы воздушного компрессора и снижает необходимость в обслуживании системы.

Клапан сброса давления настроен на определение определенного значения давления в системе, и когда оно достигает этого значения, он открывается, чтобы снизить давление и гарантировать, что система не превысит свой предел.

Сжатый воздух является взрывоопасным при его внезапном выпуске. Чтобы этого не произошло, в ресивере сжатого воздуха установлен клапан PRV, который имеет доступ к давлению воздуха внутри резервуара.PRV может быть частью обратного клапана, реле давления и узла PRV, где воздуховод из головки воздушного компрессора входит в воздушный резервуар.

Типы клапанов сброса давления

Клапаны сброса давления можно разделить на два основных типа:

  1. Клапаны сброса давления с пилотным управлением
  2. Клапаны сброса давления прямого действия

Клапаны сброса давления с пилотным управлением

Клапаны сброса давления с пилотным управлением - они управляются вручную, открываются оператором, поворачивая колесо, кривошип или аналогичный компонент.Это требует, чтобы оператор следил за манометром и, соответственно, открывал их, когда в системе достигалось определенное давление, а затем закрывал его ... довольно глупо, не так ли?

Клапаны сброса давления прямого действия

Клапаны сброса давления прямого действия - Эти клапаны (наиболее часто встречающиеся в отрасли) устраняют необходимость в операторе, который должен находиться в режиме ожидания. Они запрограммированы на открытие, когда давление в системе достигает определенного уровня, и на автоматическое закрытие при сбросе давления.Клапаны управляются с помощью пульта дистанционного управления, панели управления или компьютерной программы.

Пояснительное видео о PRV - предохранительных клапанах для воздушных компрессоров

Как работает предохранительный клапан?

Во время работы воздушного компрессора клапан давления остается закрытым до тех пор, пока давление в системе, как упомянуто, не достигнет желаемого установленного предела давления. Затем клапан откроется, позволяя увеличить поток по мере увеличения избыточного давления.Когда давление в системе падает на несколько фунтов на квадратный дюйм ниже установленного предела давления, клапан может снова закрываться, этот цикл повторяется снова и снова, чтобы гарантировать, что система остается ниже предела.

Можно сказать, что работа предохранительного клапана имеет три функциональных элемента; элемент клапана, чувствительный элемент и элемент опорной силы. Все они будут обсуждаться по очереди.

Элемент клапана

В элементе клапана PRV чаще всего используется подпружиненный тарельчатый клапан. Во время работы пружина и давление системы оказывают на предохранительный клапан противоположные силы.Только когда давление в системе превышает давление пружины, тарелка отделяется от клапана, что позволяет сжатому воздуху выходить через его выпускное отверстие. Когда давление в системе падает ниже установленного предела, тарелка опускается к клапану и закрывает его, не позволяя воздуху выйти.

Чувствительный элемент

Чувствительный элемент PRV часто имеет поршневую конструкцию, когда требуется высокое давление сброса или нет необходимости ограничивать его высокими допусками.Конструкции мембранного типа используются, когда давление сброса ниже или требуется более высокая точность / соблюдение допусков.

Трение поршневого уплотнения внутри поршневой конструкции приводит к тому, что они кажутся немного более медленными по сравнению с мембранными конструкциями этих конструкций. Мембраны устраняют очевидное трение в поршневых конструкциях, вместо этого они используют дискообразный элемент, который определяет изменения давления в системе воздушного компрессора. Для некоторых предохранительных клапанов (определенного размера) конструкция мембраны, безусловно, может иметь большую зону чувствительности, чем конструкция поршневого типа, что может быть очень желательно при выборе конструкции.

Опорный силовой элемент

Опорный силовой элемент PRV обычно представляет собой механическую пружину, которая воздействует на чувствительный элемент и заставляет его закрывать клапан. Можно изменить усилие, прилагаемое эталонной пружиной, и, таким образом, отрегулировать установленный предел предохранительного клапана.

Конструкция PRV

Многие PRV компрессора выглядят примерно так, как на изображении ниже:

Клапан Prv компрессора открывает Чертеж клапана PRV

На конце PRV есть кольцо, которое при нажатии активирует PRV и позволяет воздух из ресивера в атмосферу.

Есть много важных параметров, которые необходимо учитывать при проектировании PRV и его элементов. Это следующие:

Давление сброса

Давление сброса, которое ожидается в системе, является очень важным фактором при определении того, какая конструкция лучше всего подходит для применения.

Требования к потоку

Также важно учитывать, какой будет максимальный расход системы и будет ли он сильно меняться или вообще. Это потребует специальной конфигурации и возможных отверстий, которых достаточно.

Используемая жидкость

Используемая жидкость - Прежде чем принимать решение о материалах для желаемого применения, важно учитывать химические свойства используемой жидкости; это газ или жидкость? токсичен? легковоспламеняющийся?

Каждая жидкость имеет разные характеристики / свойства, поэтому необходимо тщательно рассмотреть выбор соответствующих материалов, которые могут выдерживать контакт с жидкостью. (конечно, когда мы говорим о воздушных компрессорах, мы говорим о сжатом воздухе!) размер компонентов.Выбор материала может повлиять на вес компонентов, в частности корпуса предохранительного клапана.

Размер резьбы порта также должен быть тщательно продуман, наряду с его регулировкой и вариантами монтажа. Все это может повлиять на размер и вес компонента.

Материалы

Обычные материалы, такие как латунь, пластик, сталь и алюминий, используются для предохранительных клапанов в зависимости от требуемой жидкости и рабочей среды. Для пружин внутри клапанов часто используется углеродистая или нержавеющая сталь.

Латунь, как правило, является наиболее часто используемым материалом и может обеспечить наибольшие экономические преимущества. Если вес является важным фактором, то лучшим выбором может быть алюминий, а если желательна низкая стоимость, лучшим вариантом будет пластик. Когда в процессе эксплуатации используются агрессивные жидкости, наиболее подходящим вариантом является нержавеющая сталь. Последнее важное соображение - это материал, из которого изготовлено уплотнение, и его совместимость. Несколько вариантов - фторуглерод, EPDM, силикон и наиболее распространенный Buna-N.

Температура

Температура - Необходимо внимательно учитывать рабочую температуру воздушного компрессора, а также температуру жидкости. Вы должны убедиться, что материал будет правильно работать во всем диапазоне рабочих температур.

На пропускную способность также может влиять рабочая температура, поэтому перед принятием решения ее необходимо изучить.

Клапан сброса давления и предохранительный клапан

Как уже упоминалось, клапаны сброса давления иногда называют предохранительными клапанами из-за того, что они воспринимаются как предохранительные клапаны.Однако это не совсем так, поскольку между ними есть некоторые ключевые различия.

Начнем с их технических определений:

Клапан сброса давления

Клапан сброса - это вентиль в системе, находящейся под давлением, который используется для обеспечения оптимальной функциональности системы за счет управления давлением внутри. Они работают, чтобы защитить компоненты от условий повышенного давления и избежать сбоев системы.

Предохранительный клапан

Предохранительный клапан - это предохранительный клапан, последнее средство сброса давления для предотвращения катастрофических повреждений.Срабатывает, когда все другие предохранительные клапаны не в состоянии контролировать давление в системе воздушного компрессора. Они созданы для защиты людей, системы и окружающей среды.

Можно сказать, что и предохранительные, и предохранительные клапаны имеют общее назначение. Оба эти клапана сброса давления предназначены для сброса давления, когда в системе воздушного компрессора возникает избыточное давление. Основные отличия заключаются в их функциональности.

Как уже было сказано из этой статьи, предохранительные клапаны предназначены для регулирования давления в системе воздушного компрессора.Для сравнения: предохранительные клапаны не контролируют давление. Они предназначены для немедленного сброса давления в случае аварии или сбоя системы. Предохранительные клапаны, в отличие от предохранительных клапанов, открываются немедленно, так что они могут полностью избежать любых потенциальных бедствий, а не контролировать их.

Общие проблемы

Компрессор не останавливается

Некоторые PRV полагаются на «прилипание»; трение между частями, чтобы создать достаточное внутреннее сопротивление, чтобы предохранительный клапан не открывался для выпуска воздуха.У других PRV есть внутренняя пружина, выполняющая ту же задачу.

В обоих случаях, когда давление внутри резервуара достигает заданного значения PRV, давление воздуха, действующее на поршень внутри PRV, преодолевает «заедание» или давление пружины, выталкивая поршень наружу и открывая путь для потока воздуха. бак в атмосферу, сбросив избыточное давление.

Регулярно проверяйте PRV. Потяните кольцо, чтобы убедиться, что оно легко снимается и воздух поступает в достаточной степени. Вдавите кольцо и поршень обратно и несколько раз вытяните их, а затем снова нажмите, когда проверка PRV будет завершена.Я бы порекомендовал при этом надевать перчатки и средства защиты воздуха.

Наличие PRV обеспечивает критическую и обязательную дополнительную линию защиты от избыточного давления. PRV - дешевая страховка. Наличие работающего PRV в воздушном контуре поддерживает реле давления и, в крайних случаях, предотвращает катастрофическое избыточное давление и выход из строя бака воздушного компрессора.

Существующий предохранительный клапан: вопросы и ответы

НЕКОТОРЫЕ ПРОБЛЕМЫ PRV

Здравствуйте, мой бак с максимальным давлением 175 фунтов на кв. Клапан PRV открывается до того, как давление достигнет необходимого уровня.Я заменил PRV, но он все еще открывается

ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН НА КОМПРЕССОРЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ

Когда двигатель компрессора выключен, обычно разгрузочный клапан (часто часть реле давления) открыт в атмосферу

КЛАПАН СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ОТКРЫВАЕТСЯ

Недавно я «променял лошадь» на более старый компрессор Speedaire на 20 галлонов

IS MY PRV FAULTY

У меня есть чугун, однопоршневой, маслонаполненный кривошип, прямой привод, воздушный компрессор 2 HP Snap On на 5 галлонах

PRVS KEEP LEAKING

Каждый новый PRV, который я установил на свой воздушный компрессор, дает утечку воздуха.

ПРОДУВКА PRV НА ТРЕХСТУПЕНЧАТОМ КОМПРЕССОРЕ

На 2-й стадии из моих 3-х ступеней срабатывает воздушный компрессор. в чем может быть проблема.

PRV продолжает открывать трещины

У меня есть центральный пневматический компрессор на 6 галлонов, 150 фунтов на квадратный дюйм.


Если у вас есть какие-либо вопросы относительно PRV, пожалуйста, оставьте комментарий ниже, с фотографией, если это возможно, чтобы кто-то мог вам помочь!

Клапан сброса давления (PRV) Введение

Клапаны сброса давления

Клапан сброса давления - это предохранительное устройство, предназначенное для защиты резервуара или системы под давлением во время возникновения избыточного давления.
Событие избыточного давления относится к любому состоянию, которое может вызвать повышение давления в сосуде или системе за пределы указанного проектного давления или максимально допустимого рабочего давления (МДРД).

Основное назначение клапана сброса давления - защита жизни и имущества путем выпуска жидкости из сосуда с избыточным давлением.

Сегодня существует множество электронных, пневматических и гидравлических систем для управления параметрами жидкостной системы, такими как давление, температура и поток. Для работы каждой из этих систем требуется источник энергии определенного типа, например электричество или сжатый воздух.Клапан сброса давления должен быть в состоянии работать в любое время, особенно в период отключения электроэнергии, когда управление системой не работает. Таким образом, единственным источником энергии для предохранительного клапана является технологическая жидкость.

При возникновении условия, которое вызывает повышение давления в системе или резервуаре до опасного уровня, предохранительный клапан может быть единственным оставшимся устройством для предотвращения катастрофического отказа. Поскольку надежность напрямую связана со сложностью устройства, важно, чтобы конструкция предохранительного клапана была максимально простой.

Клапан сброса давления должен открываться при предварительно заданном установленном давлении, пропускать номинальную производительность при указанном избыточном давлении и закрываться, когда давление в системе возвращается к безопасному уровню. Клапаны сброса давления должны быть спроектированы из материалов, совместимых со многими технологическими жидкостями, от простого воздуха и воды до наиболее агрессивных сред. Они также должны быть спроектированы так, чтобы работать стабильно и плавно с различными жидкостями и фазами жидкости.

Пружинный предохранительный клапан

Базовый подпружиненный предохранительный клапан был разработан для удовлетворения потребности в простом и надежном устройстве с приводом от системы, обеспечивающем защиту от избыточного давления.

На изображении справа показана конструкция подпружиненного предохранительного клапана.

Клапан состоит из впускного патрубка клапана или сопла, установленного на системе под давлением, диска, удерживаемого напротив сопла для предотвращения потока в нормальных условиях работы системы, пружины, удерживающей диск в закрытом состоянии, и корпуса / крышки для размещения рабочих элементов. Нагрузка пружины регулируется для изменения давления, при котором клапан открывается.

Когда клапан сброса давления начинает подниматься, усилие пружины увеличивается.Таким образом, для продолжения подъема давление в системе должно возрасти. По этой причине предохранительные клапаны допускают превышение давления для достижения полного подъема. Это допустимое избыточное давление обычно составляет 10% для клапанов в необожженных системах. Этот запас относительно невелик, и должны быть предусмотрены некоторые средства для увеличения подъемного усилия.

Большинство клапанов сброса давления, таким образом, имеют вторичную камеру управления или камеру скопления для увеличения подъемной силы. Когда диск начинает подниматься, жидкость поступает в камеру управления, подвергая большую площадь диска давлению системы.

Это вызывает постепенное изменение силы, которое чрезмерно компенсирует увеличение силы пружины и заставляет клапан открываться с большой скоростью. В то же время направление потока жидкости меняется на противоположное, и импульсный эффект, возникающий в результате изменения направления потока, дополнительно увеличивает подъемную силу. Сочетание этих эффектов позволяет клапану достичь максимального подъема и максимального расхода в пределах допустимых пределов избыточного давления. Из-за большей площади диска, подверженной давлению в системе после того, как клапан достигнет подъема, клапан не закроется, пока давление в системе не снизится до некоторого уровня ниже установленного давления.Конструкция камеры управления определяет, где будет точка закрытия.
Разница между установленным давлением и давлением точки закрытия называется продувкой и обычно выражается в процентах от установленного давления.

Клапаны со сбалансированным сильфоном и клапаны со сбалансированным поршнем

Если наложенное противодавление является переменным, рекомендуется конструкция с уравновешенным сильфоном или уравновешенным поршнем. Справа показан типичный уравновешенный сильфон. Сильфон или поршень сконструированы с эффективной площадью давления, равной площади седла диска.Крышка имеет вентиляцию, чтобы гарантировать, что область давления сильфона или поршня всегда будет подвергаться атмосферному давлению, и чтобы обеспечить контрольный сигнал, если сильфон или поршень начнут протекать. Таким образом, изменения противодавления не влияют на установленное давление. Однако противодавление может повлиять на поток.


Клапан сброса давления сильфонного типа

Предохранительные клапаны другие исполнения

Клапан предохранительный.
Предохранительный клапан - это предохранительный клапан, который приводится в действие статическим давлением на входе и характеризуется быстрым открытием или толчком.(Обычно используется для подачи пара и воздуха.)

  • Предохранительный клапан низкого подъема
    Предохранительный клапан низкого подъема - это предохранительный клапан, в котором диск поднимается автоматически, так что фактическая площадь нагнетания определяется положением диска.
  • Предохранительный клапан полного подъема
    Предохранительный клапан полного подъема - это предохранительный клапан, в котором диск поднимается автоматически, так что фактическая площадь нагнетания не определяется положением диска.

Предохранительный клапан
Предохранительный клапан - это устройство сброса давления, приводимое в действие статическим давлением на входе, имеющее постепенный подъем, обычно пропорциональный увеличению давления по сравнению с давлением открытия.Он может быть снабжен закрытым пружинным корпусом, подходящим для применения в закрытой системе нагнетания и в основном используется для работы с жидкостями.

Предохранительный клапан
Предохранительный клапан сброса давления - это клапан сброса давления, характеризующийся быстрым открытием или щелчком, или открытием пропорционально увеличению давления по сравнению с давлением открытия, в зависимости от применения, и может использоваться для жидкости или сжимаемая жидкость.

  • Обычный предохранительный предохранительный клапан
    Обычный предохранительный предохранительный клапан - это предохранительный клапан, у которого его пружинный корпус расположен на стороне нагнетания клапана.На рабочие характеристики (давление открытия, давление закрытия и разгрузочная способность) напрямую влияют изменения противодавления на клапане.
  • Сбалансированный предохранительный клапан
    Сбалансированный предохранительный предохранительный клапан - это предохранительный клапан, в котором реализованы средства минимизации влияния противодавления на рабочие характеристики (давление открытия, давление закрытия и пропускная способность).

Клапан сброса давления с пилотным управлением
Клапан сброса давления с пилотным управлением - это клапан сброса давления, в котором основное устройство сброса сочетается с вспомогательным самоприводным клапаном сброса давления и управляется им.

Клапан сброса давления с механическим приводом
Клапан сброса давления с механическим приводом - это клапан сброса давления, в котором основное устройство сброса сочетается с устройством, требующим внешнего источника энергии, и управляется им.

Температурный предохранительный клапан
Температурный предохранительный клапан - это предохранительный клапан, который может приводиться в действие внешней или внутренней температурой или давлением на входе.

Клапан сброса вакуума
Клапан сброса вакуума - это устройство сброса давления, предназначенное для впуска жидкости для предотвращения чрезмерного внутреннего вакуума; он предназначен для повторного закрытия и предотвращения дальнейшего потока жидкости после восстановления нормальных условий.

Кодексы, стандарты и рекомендуемые практики

Во всем мире опубликовано множество кодексов и стандартов, касающихся конструкции и применения предохранительных клапанов. Наиболее широко используемым и признанным из них является Кодекс ASME по котлам и сосудам высокого давления, обычно называемый Кодексом ASME.

Большинство кодов и стандартов являются добровольными, что означает, что они доступны для использования производителями и пользователями и могут быть включены в спецификации закупок и строительства.Кодекс ASME является уникальным для Соединенных Штатов и Канады, он был принят большинством законодательных собраний штатов и провинций и утвержден законом.

Кодекс ASME устанавливает правила проектирования и изготовления сосудов под давлением. Различные разделы Кодекса охватывают обстрелянные сосуды, ядерные сосуды, необожженные сосуды и дополнительные предметы, такие как сварка и неразрушающий контроль. Сосуды, изготовленные в соответствии с Кодексом ASME, должны иметь защиту от избыточного давления.Тип и конструкция устройств защиты от допустимого избыточного давления подробно описаны в Кодексе.

Терминология

Следующие определения взяты из DIN 3320, но следует отметить, что многие из используемых терминов и связанных определений являются универсальными и встречаются во многих других стандартах. Если общеупотребительные термины не определены в DIN 3320, то в качестве справочного материала использовался ASME PTC25.3. Этот список не является исчерпывающим и предназначен только для справки; его не следует использовать вместо соответствующего стандарта текущего выпуска:

  • Рабочее давление (рабочее давление)
    - манометрическое давление, существующее при нормальных рабочих условиях в защищаемой системе.
  • Установленное давление
    - это манометрическое давление, при котором в рабочих условиях предохранительные клапаны с прямой нагрузкой начинают подниматься.
  • Испытательное давление
    - это манометрическое давление, при котором в условиях испытательного стенда (атмосферное противодавление) предохранительные клапаны с прямой нагрузкой начинают подниматься.
  • Давление открытия
    - манометрическое давление, при котором подъемная сила достаточна для разгрузки заданной пропускной способности. Оно равно установленному давлению плюс разница давлений открытия.
  • Давление возврата
    - это манометрическое давление, при котором предохранительный клапан прямой нагрузки повторно закрывается.
  • Создаваемое противодавление
    - это избыточное давление, создаваемое на выпускной стороне за счет продувки.
  • Наложенное противодавление
    - это избыточное давление на выходной стороне закрытого клапана.
  • Противодавление
    - это избыточное давление, создаваемое на выходной стороне во время продувки (создаваемое противодавление + наложенное противодавление).
  • Накопление
    - это увеличение давления сверх максимально допустимого рабочего манометрического давления защищаемой системы.
  • Разница давлений открытия
    - это повышение давления по сравнению с установленным давлением, необходимым для подъемника, подходящего для обеспечения заданной пропускной способности.
  • Перепад давления возврата
    - это разница между давлением настройки и давлением возврата.
  • Функциональная разность давлений
    - это сумма разницы давлений открытия и разницы давлений возврата.
  • Разница рабочего давления
    - это разница давлений между установленным и рабочим давлением.
  • Подъемник
    - это перемещение диска из закрытого положения.
  • Начало подъема (открытия)
    - первое измеримое движение диска или восприятие шума разряда.
  • Площадь проходного сечения
    - это площадь поперечного сечения перед или после седла корпуса, рассчитанная на основе минимального диаметра, который используется для расчета пропускной способности без каких-либо вычетов на наличие препятствий.
  • Диаметр потока
    - это минимальный геометрический диаметр до или после седла корпуса.
  • Обозначение номинального размера
    предохранительного клапана - это номинальный размер входного отверстия.
  • Теоретическая пропускная способность
    - это расчетный массовый расход из отверстия, площадь поперечного сечения которого равна площади проходного сечения предохранительного клапана, без учета потерь потока клапана.
  • Фактическая пропускная способность - это пропускная способность, определенная путем измерения.
  • Сертифицированная пропускная способность
    - фактическая пропускная способность, уменьшенная на 10%.
  • Коэффициент разрядки
    - это отношение фактической разрядной емкости к теоретической.
  • Сертифицированный коэффициент расхода
    - коэффициент расхода, уменьшенный на 10% (также известный как пониженный коэффициент расхода).

Следующие термины не определены в DIN 3320 и взяты из ASME PTC25.3:

  • Продувка (перепад давления при закрытии) -
    разница между фактическим давлением открытия и фактическим давлением при закрытии, обычно выражается в процентах от установленного давления или в единицах давления.
  • Холодное дифференциальное испытательное давление
    давление, при котором клапан устанавливается на испытательном стенде с использованием испытательной жидкости при температуре окружающей среды. Это испытательное давление включает поправки на условия эксплуатации, например. противодавление или высокие температуры.
  • Номинальное давление потока
    - статическое давление на входе, при котором измеряется разгрузочная способность устройства сброса давления.
  • Давление испытания на герметичность
    - это заданное статическое давление на входе, при котором количественное испытание на герметичность седла выполняется в соответствии со стандартной процедурой.
  • Измеренная пропускная способность
    - это пропускная способность устройства сброса давления, измеренная при номинальном давлении потока.
  • Номинальная разгрузочная способность
    - это та часть измеренной разгрузочной способности, которая разрешена применимыми нормами или правилами, которая должна использоваться в качестве основы для применения устройства для сброса давления.
  • Избыточное давление
    - это увеличение давления по сравнению с установленным давлением предохранительного клапана, обычно выражаемое в процентах от установленного давления.
  • Давление выталкивания
    - это величина увеличения статического давления на входе клапана сброса давления, при котором имеется измеримый подъем или при котором выпуск становится непрерывным, что определяется зрением, ощущением или слухом.
  • Сброс давления
    - это установленное давление плюс избыточное давление.
  • Simmer
    - это зона давления между заданным давлением и давлением выталкивания.
  • Максимальное рабочее давление
    - максимальное давление, ожидаемое во время работы системы.
  • Максимально допустимое рабочее давление (МДРД)
    - это максимальное манометрическое давление, допустимое в верхней части готового сосуда в рабочем положении для заданной температуры.
  • Максимально допустимое накопленное давление (MAAP)
    - это максимальное допустимое рабочее давление плюс накопление, установленное в соответствии с применимыми нормативами для работы или чрезвычайных ситуаций при пожаре.

Хранение и транспортировка предохранительных клапанов

Хранение и обращение
Поскольку чистота важна для удовлетворительной работы и герметичности предохранительного клапана, во время хранения следует принимать меры предосторожности, чтобы не допустить попадания посторонних материалов.Защитные устройства на входе и выходе должны оставаться на своих местах до тех пор, пока клапан не будет готов к установке в системе. Следите за тем, чтобы входное отверстие клапана было абсолютно чистым. Рекомендуется хранить клапан в помещении в оригинальной транспортной таре вдали от грязи и других форм загрязнения. С предохранительными клапанами
необходимо обращаться осторожно и никогда не подвергать ударам. Неосторожное обращение может изменить настройку давления, деформировать детали клапана и отрицательно повлиять на герметичность седла и работу клапана.
Запрещается поднимать или перемещать клапан с помощью подъемного рычага.
Когда необходимо использовать подъемник, цепь или стропу следует обернуть вокруг корпуса клапана и крышки таким образом, чтобы обеспечить вертикальное положение клапана для облегчения установки.

Установка
Многие клапаны повреждаются при первом вводе в эксплуатацию из-за неправильной очистки соединения при установке. Перед установкой фланцевые поверхности или резьбовые соединения как на входе клапана, так и на резервуаре и / или линии, на которой установлен клапан, должны быть тщательно очищены от всей грязи и посторонних материалов.
Поскольку инородные материалы, которые попадают в предохранительные клапаны и проходят через них, могут повредить клапан, системы, на которых клапаны проверяются и окончательно устанавливаются, также должны быть проверены и очищены. В частности, новые системы могут содержать посторонние предметы, которые случайно попадают в ловушку во время строительства и разрушают посадочную поверхность при открытии клапана. Перед установкой предохранительного клапана систему необходимо тщательно очистить.
Используемые прокладки должны соответствовать размерам конкретных фланцев.Внутренние диаметры должны полностью открывать впускные и выпускные отверстия предохранительного клапана, чтобы прокладка не ограничивала поток.
Для клапанов с фланцами: равномерно опустите все соединительные шпильки или болты, чтобы избежать возможной деформации корпуса клапана. Для клапанов с резьбой не прикладывайте гаечный ключ к корпусу клапана. Используйте шестигранные лыски на впускной втулке. Предохранительные клапаны
предназначены для открытия и закрытия в узком диапазоне давления. Для установки клапана требуется точная конструкция как впускного, так и выпускного трубопровода.См. Рекомендации в международных, национальных и отраслевых стандартах.

Впускной трубопровод
Подсоедините этот клапан как можно прямо и как можно ближе к защищаемой емкости.
Клапан должен быть установлен вертикально в вертикальном положении либо непосредственно на сопле сосуда высокого давления, либо на коротком соединительном фитинге, обеспечивающем прямой беспрепятственный поток между сосудом и клапаном. Установка предохранительного клапана в положении, отличном от рекомендованного, отрицательно повлияет на его работу.
Клапан никогда не следует устанавливать на фитинг, имеющий меньший внутренний диаметр, чем входное соединение клапана.

Нагнетательный трубопровод
Нагнетательный трубопровод должен быть простым и прямым. По возможности предпочтительнее "разорванное" соединение рядом с выпускным отверстием клапана. Все выпускные трубопроводы должны быть проложены настолько прямо, насколько это практически возможно, до точки окончательного выпуска для утилизации. Клапан должен сливаться в безопасную зону для утилизации. Нагнетательный трубопровод должен быть осушен надлежащим образом, чтобы предотвратить скопление жидкости на стороне выхода предохранительного клапана.
Вес нагнетательного трубопровода должен поддерживаться отдельной опорой и быть надлежащим образом закреплен, чтобы выдерживать реактивные осевые силы при разгрузке клапана. Клапан также должен иметь опору, чтобы выдерживать любое раскачивание или вибрацию системы.
Если клапан нагнетает жидкость в систему под давлением, убедитесь, что клапан имеет «сбалансированную» конструкцию. Давление на выпуске «неуравновешенной» конструкции отрицательно скажется на характеристиках клапана и установочном давлении.
Запрещается использовать фитинги или трубы, имеющие меньший внутренний диаметр, чем выпускные соединения клапана.
Крышки предохранительных клапанов с уравновешенными сильфонами должны всегда вентилироваться, чтобы обеспечить надлежащее функционирование клапана и сигнализировать о выходе из строя сильфона. Не закрывайте эти открытые вентиляционные отверстия. Если жидкость воспламеняется, токсична или вызывает коррозию, вентиляционное отверстие крышки должно быть направлено в безопасное место.

Источник и изображения для этой страницы:
Crosby® - Руководство по проектированию предохранительных клапанов -
Anderson Greenwood Crosby - Руководство по техническому семинару -
Spirax Sarco - Альтернативные устройства защиты растений и терминология -

Важно помнить, что предохранительный клапан - это предохранительное устройство, используемое для защиты сосудов или систем под давлением от катастрофического отказа.Имея это в виду, применение предохранительных клапанов должно быть поручено только полностью обученному персоналу и в строгом соответствии с правилами, предусмотренными регулирующими нормами и стандартами.

Линейные предохранительные клапаны давления воздуха и газа серий

NRV и NVRT

Новинка от ISM Design - Клапаны сброса давления для прямого потока и малых зазоров

Пластиковые предохранительные клапаны для воздуха и газа NRV и NRVT
В этом посте представлены новые продукты: нейлоновые предохранительные клапаны NRV и встроенные предохранительные клапаны NRVT.Они предназначены для сброса давления газов, газовых смесей или паров, которые не представляют опасности для здоровья или безопасности и не являются реактивными при нормальных атмосферных условиях *.

Посмотрите короткое видео о NRV и NRVT, а также о других рекомендуемых продуктах >>


Характеристики рабочих характеристик обратных клапанов NRV и NRVT

  • Прочный нейлон
  • Самоочистка
  • Быстрое открытие
  • Положительное уплотнение
  • Коррозионно-химическая стойкость

* Примечание: Если вам необходимо контролировать выпуск газов, газовых смесей или паров по соображениям здоровья или безопасности, мы рекомендуем использовать встроенный предохранительный клапан, который направляет выпускаемый газ по трубопроводу в систему локализации.

О нейлоновых предохранительных клапанах серии NRV
Нейлоновые предохранительные клапаны NRV имеют встроенный подпружиненный обратный клапан или обратный клапан. Их низкий профиль составляет менее 25% высоты традиционных клапанов сброса давления для газов, что делает их идеальными для областей с малыми зазорами. Чтобы избежать повреждения клапана, следуйте рекомендациям по установке пластиковых фитингов с конической трубной резьбой. Впускное отверстие находится внизу, а выпускное отверстие - наверху, выбрасывая прямо в атмосферу.

  • Пружина из нержавеющей стали
  • Нейлоновый корпус и обратный клапан
  • Варианты уплотнительных колец из бутадиен-нитрильного каучука, этилен-пропиленового каучука или витона
  • Варианты давления открытия (½, 1, 3, 6 или 10 фунтов на кв. Дюйм)
  • Соединения с трубной резьбой с наружной резьбой NPT 1/8 дюйма, 1/4 дюйма, 3/8 дюйма или 1/2 дюйма

На рис. 2 показан миниатюрный пластиковый предохранительный клапан серии NRV серии .

Приложения и виды использования NRV

  • Отвод воздуха и газа из верхней части бака
  • Удаление воздуха из резервуара хранения атмосферного и низкого давления
  • Удаление газа и пара из резервуаров, баллонов или других устройств

Подробнее о конической трубной резьбе и фитингах с конической трубной резьбой >>

Руководство по установке пластиковых фитингов с конической резьбой >>


Если вам нравится то, что вы читаете... дайте нам знать, подписавшись на наш блог. Вы будете получать уведомление по электронной почте всякий раз, когда мы публикуем новую статью.

Подпишитесь на наш блог >>


О линейных предохранительных клапанах серии NRVT

Встроенные предохранительные клапаны NVRT сочетают тройниковую конфигурацию с боковыми впускными и выпускными портами, которые легко вставляются или вставляются нажатием. Вставные соединения обеспечивают быструю, простую установку и обслуживание без инструментов, что идеально подходит для ограниченного пространства.Эти соединения создают на трубке кольцевое уплотнение низкого давления. Вставные соединения подходят для нейлоновых, полипропиленовых, полиэтиленовых и полиуретановых (95A) пластмасс, а также для труб из мягкого металла (медь и алюминий). Клапаны NRVT выпускают воздух в атмосферу в условиях избыточного давления.

  • Пружина из нержавеющей стали
  • Корпус предохранительного клапана из нейлона
  • Тройник из ацеталь с цанговыми соединениями
  • Цанговые соединения 1/4, 5/16, 3/8 или 1/2 дюйма
  • Варианты уплотнительных колец из бутадиен-нитрильного каучука, этилен-пропиленового каучука или витона
  • Варианты давления открытия (½, 1, 3, 6 или 10 фунтов на кв. Дюйм)

Рисунок 3 представляет собой миниатюрный встроенный в линию пластмассовый предохранительный клапан NRVT серии .

Приложения и виды использования NVRT

  • Газовый трубопровод, прямая вентиляция
  • Линия сброса температуры воздуха, газа и пара
  • Отвод воздуха из линейной системы атмосферного низкого давления


На заказ
Производственный отдел ISM изготавливает детали серий NRV и NVRT на заказ, поэтому, пожалуйста, позвоните, чтобы узнать время отгрузки этих деталей. Доступны оптовые скидки, поэтому, пожалуйста, позвоните, чтобы узнать цены.

Рисунок 4 представляет собой разрез миниатюрного встроенного в линию пластикового клапана сброса давления NRVT серии .

Подробнее о химической совместимости Buna-N, EPDM и Viton >>

Характеристики нейлона и пластика
Нейлон обладает высокой прочностью, очень хорошей износостойкостью и хорошо работает с воздухом и газами. Он также устойчив к длительному контакту с широким спектром химикатов.Нейлоновые фитинги и компоненты обычно работают лучше, чем другие термопласты, в приложениях, требующих более высокой термостойкости. Нейлон не рекомендуется использовать там, где он подвергается воздействию влаги. Он хорошо впитывает воду и со временем набухает.

  • Хорошая термостойкость
  • Устойчивость к растрескиванию под напряжением
  • Прочный и износостойкий
  • Прочный с высокой ударопрочностью
  • Высокая устойчивость к химическим веществам, плесени, плесени и грибку

Рисунок 5 представляет собой типичный фитинг из натурального нейлона из пластика.Это серия MEB с наружной резьбой NPT с помощью пластикового трубного углового фитинга с несколькими зазубринами. Эти фитинги доступны с заусеницами шланга от 3/16 "до 1-1 / 2" и трубной резьбой с наружной резьбой NPT от 1/8 "до 1-1 / 2".

Характеристики пластика из ацеталя
Компоненты из пластика из ацетала (ПОМ) трудно сломать, они устойчивы к нагреванию, химическим веществам и повседневному износу. Они хорошо работают с воздухом, газами и жидкостями. Фитинги из ацеталевого пластика - отличный выбор для особо тяжелых условий эксплуатации.

  • Хорошая термостойкость
  • Прочный и легкий
  • Чрезвычайно низкое влагопоглощение
  • Очень твердая, жесткая и износостойкая
  • Высокая устойчивость к химическим веществам, особенно к спиртам, маслам и формальдегиду


На рис. 6 показан типовой фитинг из натурального ацеталя (ПОМ). Это быстроразъемный соединительный элемент 20AC серии . Эти заглушки доступны в версиях с клапаном, без клапана, угловом и панельном.

Подробнее о химической совместимости материалов, используемых для изготовления фитингов для регулирования потока >>

Модульные обратные клапаны

Мы подняли подпружиненные обратные клапаны на совершенно новый уровень. Комбинируйте британские и метрические соединения. Посмотреть видео.


Сообщения в блоге по теме

Подпружиненные обратные клапаны - Обратные клапаны, часть III >>
Краткий обзор функций, использования и характеристик миниатюрных подпружиненных обратных клапанов в системах управления потоком воздуха, газа и жидкости.

Эластомеры и каучуки - есть ли разница? >>
Узнайте о различиях между эластомерами и каучуками. Узнайте о свойствах эластомерных материалов, которые делают их такими полезными.

Таблица химической совместимости эластомеров, новый ресурс >>
Общее руководство для оценки химической стойкости эластомеров и резины к различным распространенным химическим веществам и жидкостям.

Если вы нашли эту статью полезной... рассмотрите возможность подписки на наш блог . Вы будете получать уведомление по электронной почте всякий раз, когда мы публикуем новую статью.

Подпишитесь на наш блог >>

Об авторе

Стивен Уильямс, BS, является техническим писателем и специалистом по входящему маркетингу в Industrial Specialties Manufacturing (ISM), поставщику ISO 9001-2015 миниатюрных пневматических, вакуумных и компоненты гидравлической системы для OEM-производителей и дистрибьюторов по всему миру.Он пишет на технические темы, связанные с миниатюрными пневматическими и жидкостными компонентами, а также на темы, представляющие общий интерес для ISM.


«Вернуться на главную страницу блога

Клапан сброса вакуума / давления Quik-Vent ™, серия 684

Клапан сброса вакуума / давления Quik-Vent ™ Серия


684

Контролирует небезопасные условия давления

Вакуумный / предохранительный клапан Quik-Vent - отличное предохранительное устройство для установки на силосах, бункерах или любом другом контейнере для сброса избыточного или нежелательного давления воздуха, которое может создаваться системой пневмотранспорта или другим технологическим оборудованием.

Небезопасные условия легко контролируются с помощью клапана вакуума / сброса давления Quik-Vent. Через большие порты быстро удаляется воздух или газы для защиты от внезапных условий положительного или отрицательного давления.

Также доступны дополнительные датчики для подачи электрического сигнала, указывающего на наличие повышенного или пониженного давления.

Как работает вакуумный / предохранительный клапан Quik-Vent

Когда давление воздуха превышает предварительно установленную настройку клапана вакуума / сброса давления Quik-Vent, выпускное отверстие мгновенно открывается и сбрасывает любое избыточное положительное давление в атмосферу.Затем, после достижения заданных условий, выпускное отверстие закрывается и заглушается. Когда отрицательное давление превышает заданное значение, выпускное отверстие мгновенно открывается, позволяя атмосферному воздуху проникнуть в контейнер.

Открытие и закрытие выпускных отверстий клапана вакуума / сброса давления Quik-Vent достигается за счет натяжения пружины, которое может быть либо предварительно установлено на заводе, либо отрегулировано в полевых условиях.

Конструктивные особенности

Вакуумный / предохранительный клапан Quik-Vent можно устанавливать в помещении или на открытом воздухе.Прочная формованная крышка изготовлена ​​из полиэтилена, обеспечивающего отличную устойчивость к коррозии и атмосферным воздействиям.

Вакуумный / предохранительный клапан Quik-Vent выдерживает мелкие пыльные гранулированные порошки и поставляется предварительно собранным и готовым к установке. Он прост в установке и обслуживании.


Опции

  • Датчики для индикации вакуума и давления
  • Силиконовые уплотнения для пищевых продуктов
  • Пользовательские предустановленные настройки давления / вакуума
  • Конструкция из нержавеющей стали

Дополнительная конструкция из нержавеющей стали
с полиэтиленовой крышкой


Скачать PDF

Клапаны сброса давления в воздушной линии

Клапаны сброса давления в воздушной линии серии V72G

Клапаны сброса давления в воздушной линии

  • Линейная или модульная установка
  • Регулировочная ручка с фиксацией нажатием и защитой от несанкционированного вскрытия
  • Помогает защитить оборудование с пневматическим приводом от избыточного давления, препятствуя возникновению чрезмерного давления

Описание

Производство серии V72G прекращено.Пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом Flow Engineering.

Клапаны сброса давления воздуха серии V72G предназначены для использования в качестве отдельного линейного блока или как часть Norgren's Модульная система подготовки сжатого воздуха Excelon® система. Клапан сброса давления используется для защиты пневматических оборудование от избыточного давления за счет замедления нарастания избыточного давления. В качестве модульного компонента этот предохранительный клапан может быстро крепиться к воздушным фильтрам, лубрикаторам, клапанам плавного пуска / выпуска, предохранительным запорные клапаны и переходники для труб.С нашим Quickclamp® и Quickclamp® и аксессуары для настенного крепления, полный комплект система подачи сжатого воздуха может быть собрана и смонтирована в считанные минуты.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Жидкость: Сжатый воздух
Максимальное давление: 20 бар (300 фунтов на кв. Дюйм)
Рабочая температура *: От -34 до 65 ° C (от -30 до 150 ° F)
МАТЕРИАЛЫ
V72:
Порт манометра: 1 ⁄8 "ПТФ с главными ПТФ порты; 1 ⁄8 "ISO Rc с ISO G основные порты
Порт выхлопа: ¼ "ПТФ с ПТФ основные порты; ¼ "ISO Rc с Основные порты ISO G
V72G:
Корпус: Цинк
Капот: Ацеталь
Эластомеры: Неопрен
Нижняя заглушка: Ацеталь
V74G:
Корпус и крышка: Алюминий
Клапан: Алюминий и нитрил
Эластомеры: Нитрил
Нижняя заглушка: Ацеталь
* Подача воздуха должна быть достаточно сухой, чтобы избегайте образования льда при температуре ниже 2 ° C (35 ° F).

ВЫБОР ОПЦИЙ

910 910 272017 910

Для чего нужен предохранительный клапан на моем компрессоре?

Если вы не знаете, для чего они нужны и как они защищают вас, тогда, конечно, вы хотите понять, «для чего нужен предохранительный клапан на моем компрессоре?»

Каждый воздушный компрессор имеет реле давления.Этот переключатель (подробнее о реле давления компрессора здесь) управляет запуском и остановкой двигателя и насоса воздушного компрессора, реагируя на давление в баке компрессора. Давление низкое? Компрессор запускается. Давление в баллоне достаточно высокое? Компрессор останавливается.

Реле давления имеет настройки, которые определяют уровень давления, при котором компрессор запускается и останавливается.

Что делать, если реле давления вышло из строя? Хуже того, что, если реле давления вышло из строя, это означает, что мощность все еще течет через переключатель к двигателю и продолжает приводить в действие насос, а уровень давления в баке компрессора продолжает расти… и повышаться… и повышаться?

БУМ! Пример обдувного бака воздушного компрессора - см. На сайте www.about-air-compressors.com

Возможно, резервуар может взорваться, как показано на изображении выше, если давление в нем достигнет уровня, превышающего способность сварных швов резервуара или стенки резервуара удерживать давление. Люди и вещи поблизости могут быть ранены, повреждены или, в худшем случае, кто-то может погибнуть.

Тем не менее, реле давления время от времени выходят из строя, и они могут выйти из строя, так что мощность продолжает поступать на двигатель компрессора и приводить в действие насос. Инженеры, проектирующие компрессоры, знают это, и люди, которые на самом деле создают компрессоры, тоже это знают.

Решение? Клапан сброса давления или, как его еще называют, PRV.

Клапан сброса давления
Фото: Grainger.com

На вашем воздушном компрессоре вы, скорее всего, увидите только часть клапана PRV выше от плоского ключа до кольца на конце. Остальная часть клапана сброса давления будет вставлена ​​в порт, имеющий доступ к воздушному баллону. Это означает, что давление воздуха в баке может достигать внутреннего поршня PRV.

Каждый PRV настроен на заводе на давление открытия (открытия) на определенном уровне давления в соответствии с конструкцией воздушного компрессора.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СТАНДАРТНЫЕ РАЗМЕРЫ (дюймы)
СЕРИЯ A 9 A 9 A 9 G H ДИАМ. ГЛУБИНА ПАНЕЛИ
72 2.87 0,98 1,02 1,97 1,89 1,38 1,57 от 0 до 0,2
74 5,00 1,69171717 9102 910 9102 910 9102 91022 от 0,08 до 0,2
МЕТРИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ (мм)
72 28,3 26,4 26,4 27.4 27,3 26,8 27,0 от 0 до 5
74 30,4 27,1 26,6 28,6 28,3