Компрессор для покраски авто какой выбрать: Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?

alexxlab | 05.02.1979 | 0 | Разное

Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?

В данной статье рассмотрим виды компрессоров, их характеристики, на чем акцентировать внимание при выборе компрессора для покраски автомобиля.

Компрессор – это устройство, которое сжимает и потом выдаёт воздух под давлением. Для использования в мастерских распространены два типа компрессоров:

Другие типы компрессоров имеют специфическое применение.

Винтовой компрессор

Винтовые компрессоры – это отличный вариант для мест, где необходима непрерывная подача сжатого воздуха (большая мастерская, СТО). Сжатие воздуха происходит за счет двух роторов-винтов. Такие компрессоры обладают высокой производительностью и надежностью, но имеют высокую стоимость. 

Поршневой компрессор

Работают поршневые компрессоры от одного или нескольких цилиндров. У таких компрессоров есть некоторые недостатки: они нагреваются, поэтому им необходим перерыв в работе для охлаждения и повышенный уровень шума во время работы. 

В целом, компрессоры являются достаточно износостойкими устройствами. К примеру, ротационный компрессор может проработать от 40 000 до 60 000 часов. Это эквивалент беспрерывной работы в течение 20–30 лет. При регулярном обслуживании, поршневые масляные компрессоры могут прослужить от 10 до 15 лет.

Поршневые компрессоры наиболее популярны для применения в небольших мастерских и в быту. Они имеют доступную стоимость. Даже высокопроизводительные модели стоят сравнительно недорого. Именно поэтому мы будем рассматривать именно данный тип компрессоров.

Параметры и характеристики компрессора

Производительность.

Это показатель объёма сжатого воздуха за минуту. Измеряется литрами в минуту (л/мин). В первую очередь нужно обращать внимание именно на объёмную производительность компрессора. Это один из самых важных параметров. Каждый пневматический инструмент имеет определённые требования объёма воздуха для работы. Производители поршневых компрессоров чаще всего указывают теоретическую производительность на всасывании. Реальная производительность на выходе, которая и нужна для работы краскопульта, может отличаться на 25–30%, в зависимости от используемого рабочего давления. Кроме того, производительность компрессора должна на 15–20% превышать предполагаемый расход воздуха, чтобы компрессор не перегревался при работе. Если же выходная производительность будет совпадать с потребностью краскопульта, то нужно следить за циклом работы и отдыха компрессора. После 3–4 минут работы нужно будет делать паузу 3 минуты, чтобы компрессор остыл.

Давление.

Давление – каждый пневматический инструмент требует определённое давление для работы. Современные HVLP-краскопульты работают при низком давлении, что отражает само их название (HVLP – High Volume Low Pressure, высокий объём при низком давлении). Будет достаточно 2–3 атмосфер, что может легко обеспечить любой компрессор. Более важен именно большой объём сжатого воздуха, о котором упоминалось в предыдущем пункте. Для пневмоинструмента требуется 6–7 атмосфер, что также не проблема, т.к. практически все поршневые компрессоры выдают максимальное давление 8 или 10 атмосфер.

Масляные или безмасляные компрессоры?

Поршневые компрессоры делятся на два типа: «масляные» и «безмасляные». Первый тип – смазываемые маслом – используют масло для смягчения работы цилиндров, поршней и поршневых колец. В данном случае воздух на выходе нуждается в обязательной фильтрации, поэтому устанавливается влагомаслоотделитель – это исключит попадание масла в воздух при распылении и не допустит порчу покраски. Во втором типе (несмазываемые) применяют  тефлоновые (и другие) поршневые кольца. Такие компрессоры не требуют смазки и обычно имеют более лёгкий вес, так как в них используются алюминиевые компоненты, вместо чугунных. Стоит отметить, что тефлоновые кольца также требуют периодической замены. Безмасляные компрессоры не требуют фильтрации воздуха от масла, но требуют установки влагоотделителя. Они более просты в обслуживании, так как не требуют доливки и замены масла.

Выводы:

• Безмасленные компрессоры часто работают громче, греются и изнашиваются быстрее; 
  

• Масленые компрессоры рассчитаны на более интенсивную работу, а также прослужат вам дольше.

Компрессоры с прямым или с ременным приводом?

В компрессорах с прямым коаксиальным приводом шкив электродвигателя соединён с коленвалом напрямую. Такие компрессоры имеют более низкую стоимость, чем компрессоры с ременным приводом. Они подойдут для периодического, не интенсивного использования.

Ременный привод

В компрессорах с ременным приводом энергия двигателя передаётся с помощью ремня. Такие модели более надёжные и долговечные, чем компрессоры с прямым приводом, потому что диаметр маховика блока цилиндров больше, чем диаметр шкива двигателя, происходит снижение числа оборотов коленвала, уменьшается трение и износ движущихся частей. Ременные компрессоры обладают более низким уровнем шума, рассчитаны на более длительную эксплуатацию, имеют лучшее КПД. Для профессионального использования лучше покупать компрессор с ременным приводом.

Какой размер ресивера выбрать?

Ресивер – это сосуд с сжатым воздухом, который служит для сглаживания перепадов давления воздуха  во время его поступления к компрессору, иначе, воздух под давлением может быть причиной пульсации, что может негативно сказаться на стабильности работы оборудования. Также он помогает охладить воздух и уменьшить в нём влагу. Нужно периодически сливать конденсат через специальный вентиль внизу ресивера.

Компрессор рассчитан на заполнение воздухом определённого объёма ресивера за определённый промежуток времени. Размер ресивера должен базироваться на выходной производительности компрессора. Чем больше ресивер компрессора, тем он будет реже включаться для накачки воздуха. Если ресивер будет слишком большой, то он будет долго наполняться воздухом, из-за чего компрессор будет работать в не свойственном ему режиме и будет перегреваться.

При выборе среди компрессоров с одинаковыми характеристиками, приобретайте компрессор с ресивером наибольшего размера. Обычно это не менее 50 литров. Оптимальным для покраски размером можно считать ресивер 100 литров.

Какой компрессор для покраски выбрать?

Выбирайте компрессор, который сможет удовлетворить потребности вашего краскопульта. Большинство современных краскопультов требуют много воздуха для распыления (200–400 литров в минуту) и низкое давление. Это означает, что распыляемый материал имеет меньшую скорость, поэтому меньше вероятность скачков при распылении. HVLP производит более мягкое распыление, сокращает потерю материала и увеличивает эффективность передачи материала. Для краскопультов указывается расход воздуха, при котором они будут нормально работать. Выходная производительность компрессора является решающим параметром для нормального функционирования покрасочного пистолета. Этот параметр указывает, сможет ли компрессор достаточно быстро сжать воздух, чтобы поспеть за краскопультом.

Еще существует другой тип также краскопультов – это LVLP, они схожи с краскопультами HVLP, но требуют меньший объём воздуха для распыления (LVLP расшифровывается – Low Volume Low Pressure, низкий объём и низкое давление). Такие краскопульты могут требовать менее 200 литров воздуха в минуту для работы. При выборе такого краскопульта стоит помнить о его недостатках: низкая скорость распыления и факел меньшего размера.

Оптимальный вариант при выборе компрессора – это брать модель с запасом производительности на на 20–40%, чтобы он не работал на пределе и не грелся. Для регулярного использования следует обратить внимание на масляные компрессоры с ременным приводом, с ресивером 100 литров и производительностью 440–650 литров в минуту. 

Можно ли красить машину компрессором с маленькой производительностью?

При недостаточной производительности компрессора, давление воздуха будет падать после короткого промежутка времени распыления краски. Из-за этого меняется факел краскопульта, и нанесение краски становится неравномерным. Чтобы продолжить нормально красить, приходится ждать некоторое время, когда нормальное давление восстановится, т.к. когда компрессор накачает ресивер.

При нанесении обычной краски (не «металлик» или «перламутр») таким компрессором возможно красить элемент за элементом, но с большими деталями (капот, крыша) может возникнуть проблема.

При нанесении краски с эффектом «металлик» скачки в давлении могут стать причиной неравномерного распределения алюминиевых частичек в краске, что станет причиной дефектов покраски. Маломощный компрессор придётся ждать, когда он восстановит нуж-ное давление, пока краска сохнет, что не очень хорошо.

Лучше, чтобы компрессор имел запас, иначе он будет постоянно работать на пределе, создавая много тепла и влаги, либо придётся периодически останавливаться и ждать, когда восстановится запас сжатого воздуха.

Какой шланг для подключения краскопульта выбрать?

Шланг между краскопультом и компрессором может сокращать давление, если он слишком маленького диаметра. Краскопульты HVLP имеют более высокие требования к объёму воздуха, поэтому шланг должен быть не менее 8 мм внутреннего диаметра. Также, длина шланга не должна быть излишней, так как это приводит к падению давления.

Как выбрать компрессор для покраски

 Оптимальный баланс мощности и производительности подскажут специфику работы, планируемый срок эксплуатации и требования к качеству.

Универсальность и специализация

   Чем шире возможности применения выбираемого компрессора, тем оправданнее его покупка. Универсальный аппарат одинаково хорошо справится и с накачкой шин, и с покраской кузова. Полноценно функционировать он должен в любых условиях: в ангаре и на открытом воздухе, в жару и мороз. А подзаряжаться – от прикуривателя до трансформатора. Определяющие показатели – давление и производительность на выходе. Оптимальные параметры – 10 атмосфер и 250 л/мин.Чаще всего для покраски выбирают ресивер объемом 24 – 50 литров.

   В качестве энергоносителя в компрессоре используется сжатый воздух. Обычно устройство сжимает воздух до 8 атмосфер и автоматически отключается, пока рабочее давление не упадет до 6 атмосфер. При достижении порога включения компрессор запускается снова, восполняя недостающий воздух для продолжения работы. Если при подборе компрессора не учесть необходимых параметров покраски, колебание давления может снизить ее качество.

   В то время как агрегаты с давлением до 8 атмосфер применимы для окрашивания отдельных участков площадью от 5 кв.см до размеров деталей и узлов (например, дверь или капот автомобиля), для покраски машины в целом требуется более мощный компрессор. В масштабных покрасочных работах производительность нагнетающего устройства должна быть в пределах 250 – 330 л/мин. Мощность свыше 330 л/мин рекомендуется для одновременного нанесения покрытия в полном цикле.

Бытовой или профессиональный?

   В зависимости от мощности, компрессоры делятся на три класса: промышленные, полупрофессиональные и бытовые.

  Бытовой компрессор для продувки и подкачки шин годится и для покраски, но он не подходит для круглосуточной работы. Такой агрегат предназначен лишь для периодического использования. Продолжительность его непрерывной работы – до 20 мин/час, рабочее давление – до 8 атмосфер, а объем ресивера – от 6 до 100 литров.

   Полубытовой или полупрофессиональный компрессор обеспечивает давление до 16 атмосфер и обладает ресивером 50 – 100 литров. Продолжительность работы представителей этого класса не должна превышать 40 мин/час. Поскольку для круглосуточной работы они так же не пригодны, как и предыдущие, их используют в мелких производствах и на станциях техобслуживания (автосервис и шиномонтаж).Преимущества «полупрофессионалов» – доступная цена и простота конструкции.

   К промышленному классу относятся профессиональные компрессоры, применяемые на крупных производствах. Высокая производительность и большой ресурс диктуют и значительную стоимость таких агрегатов. Это мощное оборудованиес объемом ресивера 25 – 900 литров предназначено для интенсивной и продолжительной работы.

Типы конструкций

   Для окрашивания разных поверхностей подходят те или иные конструкции компрессоров. Самые надежные и простые – поршневые агрегаты, но они не отличаются высокой производительностью. Такой вид нагнетающих устройств применяется лишь для локальной покраски небольших участков.

   Винтовые устройства экономичнее поршневых, а их эксплуатация и установка проще, чем у компрессоров турбинного типа. Это подходящий вариант для покраски кузова автомобиля.

   Турбинные агрегаты для закачки сжатого воздуха из-за высокой производительности подходят для покрасочных работ идеально. Но и у них есть недостаток: стационарность. К управлению и мобильности такие компрессоры не приспособлены.

   Для покраски автомобиля подойдет компрессор на ременном приводе, с одной или двумя ступенями подачи. Устройства с двухступенчатой подачей – более производительные и при этом практически бесшумные, поэтому наиболее подойдут для работы вблизи домов, в жилой зоне.
На втором месте по популярности – тандемные поршневые двухступенчатые компрессоры.

   А лучшим выбором можно считать электровинтовой компрессор с высокими показателями давления и производительности. Это несложное устройство готово к неравномерным нагрузкам и при этом экономично в эксплуатации. Автоматическое отключение при перегрузка является еще одной полезной опцией при выборе пневмокраскопульта.

Маслом поршень не испортишь

   Цена компрессоров, работающих на масле, примерно такая же, как и у «сухих» моделей. А если на стоимость эта характеристика не влияет, тогда о каких преимуществах может идти речь в том или ином случае?

   Поршневые устройства без масла более устойчивы к низким температурам, чем масляные аналоги. Но на этом их «плюсы» и заканчиваются. «Сухие» устройства отстают от масляных механических «собратьев» и по сроку службы (из-за высокого трения в поршневом блоке их износ выше), ипо качеству окрашивания. Безмасляная конструкция не подходит для пневматической подачи краски из-за вероятности появления на окрашиваемой поверхности пузырей, обусловленных высоким содержанием в струе водорода. 

   Для покраски тех же автомобилей наиболее подходят равномерно подающие краску, долго служащие и простые в управлении комбинированные масляно-поршневыеконструкции.

   Отличный выбор для локального нанесения лакокрасочного слоя или обучения покраске – масляно-поршневое ресиверное устройство с одним цилиндром и емкостью 25 литров. Работает такой компрессор стоимостью до 100 долларов под давлением 8 атмосфер и набирает 130 литров за одну минуту.

   Двухцилиндровый ресиверный масляный агрегат емкостью 50 литровпод тем же давлением 8 атмосфер набирает за минуту 330 литров. Есть у этого агрегата и аналог с одним цилиндром. Нагнетаемое им давление – 10 атмосфер. Эти компрессоры по цене 200 – 300 долларов подходят для покраски «внахлест».

   А профессиональную покраску обеспечат работающие на поршняхресиверные масляные компрессоры емкостью 200 литров. За минуту они набирают от 515 литров, а стоят около 1200 долларов.

Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим какие ком­прес­со­ры быва­ют, их харак­те­ри­сти­ки, на что сто­ит обра­тить вни­ма­ние при выбо­ре ком­прес­со­ра для покрас­ки автомобиля.

Ком­прес­сор пред­став­ля­ет собой устрой­ство, кото­рое сжи­ма­ет и потом выда­ёт воз­дух под давлением.

Для исполь­зо­ва­ния в мастер­ских рас­про­стра­не­ны два типа компрессоров:

• рота­ци­он­ные винтовые
• порш­не­вые

Дру­гие типы ком­прес­со­ров име­ют спе­ци­фи­че­ское применение.

Вин­то­вой компрессор

Вин­то­вые ком­прес­со­ры сжи­ма­ют воз­дух дву­мя рото­ра­ми-вин­та­ми. Они могут без пере­ры­ва рабо­тать и не пере­гре­вать­ся. Име­ют высо­кую про­из­во­ди­тель­ность и надёж­ность, но доро­го сто­ят, что огра­ни­чи­ва­ет их при­ме­не­ние. Вин­то­вой ком­прес­сор подой­дёт для боль­шой мастер­ской, где он будет рабо­тать постоянно.

Порш­не­вые ком­прес­со­ры сжи­ма­ют воз­дух при помо­щи одно­го или несколь­ких цилин­дров. Такой ком­прес­сор при рабо­те нагре­ва­ет­ся и тре­бу­ет пери­о­ди­че­ской оста­нов­ки и охла­жде­ния. Это опре­де­ля­ет его рабо­чий цикл. Кро­ме того, одним из недо­стат­ков порш­не­вых ком­прес­со­ров явля­ет­ся повы­шен­ный уро­вень шума, кото­рый они созда­ют во вре­мя работы.

Порш­не­вой компрессор

В целом, ком­прес­со­ры явля­ют­ся доста­точ­но изно­со­стой­ки­ми устрой­ства­ми. К при­ме­ру, рота­ци­он­ный ком­прес­сор может про­ра­бо­тать от 40000 до 60000 часов. Это экви­ва­лент бес­пре­рыв­ной рабо­ты в тече­ние 20–30 лет. При регу­ляр­ном обслу­жи­ва­нии, порш­не­вые мас­ля­ные ком­прес­со­ры могут про­слу­жить от 10 до 15 лет.

Порш­не­вые ком­прес­со­ры наи­бо­лее попу­ляр­ны для при­ме­не­ния в мастер­ских и в быту. Они име­ют доступ­ную сто­и­мость. Даже высо­ко­про­из­во­ди­тель­ные моде­ли сто­ят срав­ни­тель­но недо­ро­го. Имен­но этот тип ком­прес­со­ра мы будем рас­смат­ри­вать в этой статье.

Параметры и характеристики компрессора

• Про­из­во­ди­тель­ность. Это объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха за мину­ту. Изме­ря­ет­ся лит­ра­ми в мину­ту (л/мин). В первую оче­редь нуж­но обра­щать вни­ма­ние имен­но на объ­ём­ную про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра. Это самый важ­ный пара­метр. Каж­дый пнев­ма­ти­че­ский инстру­мент име­ет опре­де­лён­ные тре­бо­ва­ния объ­ё­ма воз­ду­ха для рабо­ты. Про­из­во­ди­те­ли порш­не­вых ком­прес­со­ров чаще все­го ука­зы­ва­ют тео­ре­ти­че­скую про­из­во­ди­тель­ность на вса­сы­ва­нии. Реаль­ная про­из­во­ди­тель­ность на выхо­де, кото­рая и нуж­на для рабо­ты крас­ко­пуль­та, может отли­чать­ся на 25–30%, в зави­си­мо­сти от исполь­зу­е­мо­го рабо­че­го дав­ле­ния. Кро­ме того, про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра долж­на на 15–20% пре­вы­шать пред­по­ла­га­е­мый рас­ход воз­ду­ха, что­бы ком­прес­сор не пере­гре­вал­ся при рабо­те. Если же выход­ная про­из­во­ди­тель­ность будет сов­па­дать с потреб­но­стью крас­ко­пуль­та, то нуж­но сле­дить за цик­лом рабо­ты и отды­ха ком­прес­со­ра. После 3–4 минут рабо­ты нуж­но будет делать пау­зу 3 мину­ты, что­бы ком­прес­сор остыл.

• Дав­ле­ние – каж­дый пнев­ма­ти­че­ский инстру­мент тре­бу­ет опре­де­лён­ное дав­ле­ние для рабо­ты. Совре­мен­ные HVLP-крас­ко­пуль­ты рабо­та­ют при низ­ком дав­ле­нии, что отра­жа­ет само их назва­ние (HVLP – High Volume Low Pressure, высо­кий объ­ём при низ­ком дав­ле­нии). Будет доста­точ­но 2–3 атмо­сфер, что может лег­ко обес­пе­чить любой ком­прес­сор. Более важен имен­но боль­шой объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха, о кото­ром упо­ми­на­лось в преды­ду­щем пунк­те. Для пнев­мо­ин­стру­мен­та тре­бу­ет­ся 6–7 атмо­сфер, что так­же не проблема.

Масляные или безмасляные компрессоры?

Порш­не­вые ком­прес­со­ры быва­ют: сма­зы­ва­е­мые мас­лом (исполь­зу­ют мас­ло, что­бы смяг­чить рабо­ту цилин­дров, порш­ней и порш­не­вых колец). Воз­дух на выхо­де в таких ком­прес­со­рах тре­бу­ет обя­за­тель­ной филь­тра­ции (уста­нав­ли­ва­ет­ся вла­го­мас­ло­от­де­ли­тель), что­бы мас­ло не попа­ло в воз­дух при рас­пы­ле­нии и не испор­ти­ло покраску.

Не сма­зы­ва­е­мые – исполь­зу­ют тефло­но­вые (и дру­гие) порш­не­вые коль­ца. Такие ком­прес­со­ры не тре­бу­ют смаз­ки и обыч­но име­ют более лёг­кий вес, так как в них исполь­зу­ют­ся алю­ми­ни­е­вые ком­по­нен­ты, вме­сто чугун­ных. Тефло­но­вые коль­ца так­же тре­бу­ют пери­о­ди­че­ской заме­ны. Без­мас­ля­ные ком­прес­со­ры не тре­бу­ют филь­тра­ции воз­ду­ха от мас­ла, но тре­бу­ют уста­нов­ки вла­го­от­де­ли­те­ля. Они более про­сты в обслу­жи­ва­нии, так как не тре­бу­ют долив­ки и заме­ны масла.

Без­мас­ля­ные ком­прес­со­ры рабо­та­ют гром­че, гре­ют­ся и изна­ши­ва­ют­ся быстрее.

Мас­ля­ные ком­прес­со­ры могут исполь­зо­вать­ся более интен­сив­но и более долговечны.

Компрессоры с прямым или с ременным приводом?

В ком­прес­со­рах с пря­мым коак­си­аль­ным при­во­дом шкив элек­тро­дви­га­те­ля соеди­нён с колен­ва­лом напря­мую. Такие ком­прес­со­ры име­ют более низ­кую сто­и­мость, чем ком­прес­со­ры с ремен­ным при­во­дом. Они подой­дут для пери­о­ди­че­ско­го, не интен­сив­но­го использования.

Ремен­ный привод

В ком­прес­со­рах с ремен­ным при­во­дом энер­гия дви­га­те­ля пере­да­ёт­ся с помо­щью рем­ня. Они надёж­нее и дол­го­веч­нее, чем ком­прес­со­ры с пря­мым при­во­дом, пото­му что диа­метр махо­ви­ка бло­ка цилин­дров боль­ше, чем диа­метр шки­ва дви­га­те­ля, про­ис­хо­дит сни­же­ние чис­ла обо­ро­тов колен­ва­ла, умень­ша­ет­ся тре­ние и износ дви­жу­щих­ся частей. Ремен­ные ком­прес­со­ры обла­да­ют более низ­ким уров­нем шума, рас­счи­та­ны на более дли­тель­ную экс­плу­а­та­цию, име­ют луч­шее КПД. Для про­фес­си­о­наль­но­го исполь­зо­ва­ния луч­ше поку­пать ком­прес­сор с ремен­ным приводом.

 Какой размер ресивера выбрать?

• Реси­вер нужен для соблю­де­ния балан­са рабо­ты и пере­ры­ва ком­прес­со­ра. Он дол­жен дать допол­ни­тель­ный воз­дух, кото­рый необ­хо­дим в корот­кий пери­од вре­ме­ни, когда ком­прес­сор остывает.

• Реси­вер мини­ми­зи­ру­ет пуль­са­ции в систе­ме, про­ис­хо­дя­щие из-за воз­врат­но-посту­па­тель­ных дви­же­ний порш­ня компрессора.
• Реси­вер помо­га­ет охла­дить воз­дух и умень­шить в нём вла­гу. Нуж­но пери­о­ди­че­ски сли­вать кон­ден­сат через спе­ци­аль­ный вен­тиль вни­зу ресивера.
• Ком­прес­сор рас­счи­тан на запол­не­ние воз­ду­хом опре­де­лён­но­го объ­ё­ма реси­ве­ра за опре­де­лён­ный про­ме­жу­ток вре­ме­ни. Раз­мер реси­ве­ра дол­жен бази­ро­вать­ся на выход­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра. Чем боль­ше реси­вер ком­прес­со­ра, тем он будет реже вклю­чать­ся для накач­ки воз­ду­ха. Если реси­вер будет слиш­ком боль­шой, то он будет дол­го напол­нять­ся воз­ду­хом, из-за чего ком­прес­сор будет рабо­тать в не свой­ствен­ном ему режи­ме и будет перегреваться.
• При выбо­ре сре­ди ком­прес­со­ров с оди­на­ко­вы­ми харак­те­ри­сти­ка­ми, при­об­ре­тай­те ком­прес­сор с реси­ве­ром наи­боль­ше­го раз­ме­ра. Обыч­но это не менее 50 лит­ров. Опти­маль­ным раз­ме­ром мож­но счи­тать реси­вер 100 литров.

Какой компрессор для покраски выбрать?

Выби­рай­те ком­прес­сор, кото­рый смо­жет удо­вле­тво­рить потреб­но­сти ваше­го крас­ко­пуль­та. Боль­шин­ство  совре­мен­ных крас­ко­пуль­тов тре­бу­ют мно­го воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния (200–400 лит­ров в мину­ту) и низ­кое дав­ле­ние. Это озна­ча­ет, что рас­пы­ля­е­мый мате­ри­ал име­ет мень­шую ско­рость, поэто­му мень­ше веро­ят­ность скач­ков при рас­пы­ле­нии. HVLP про­из­во­дит более мяг­кое рас­пы­ле­ние, сокра­ща­ет поте­рю мате­ри­а­ла и уве­ли­чи­ва­ет эффек­тив­ность пере­да­чи мате­ри­а­ла. Для крас­ко­пуль­тов ука­зы­ва­ет­ся рас­ход воз­ду­ха, при кото­ром они будут нор­маль­но рабо­тать. Выход­ная про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра явля­ет­ся реша­ю­щим пара­мет­ром для нор­маль­но­го функ­ци­о­ни­ро­ва­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Этот пара­метр ука­зы­ва­ет, смо­жет ли ком­прес­сор доста­точ­но быст­ро сжать воз­дух, что­бы поспеть за краскопультом.

Суще­ству­ют так­же крас­ко­пуль­ты LVLP, кото­рые подоб­ны крас­ко­пуль­там HVLP, но тре­бу­ют мень­ший объ­ём воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния (LVLP – Low Volume Low Pressure, низ­кий объ­ём и низ­кое дав­ле­ние). Такие крас­ко­пуль­ты могут тре­бо­вать менее 200 лит­ров воз­ду­ха в мину­ту для рабо­ты. Выби­рая такой крас­ко­пульт нуж­но учи­ты­вать его недо­стат­ки. Они име­ют низ­кую ско­рость рас­пы­ле­ния и факел мень­ше­го раз­ме­ра. Более подроб­но о крас­ко­пуль­тах може­те про­чи­тать в ста­тье “как выбрать крас­ко­пульт”.

Ком­прес­сор луч­ше брать с запа­сом про­из­во­ди­тель­но­сти (на 20–40%), что­бы он не рабо­тал на пре­де­ле и не грел­ся. Таким обра­зом,  ком­прес­сор будет запус­кать­ся реже, и не будет нагре­вать­ся, что сохра­нит воз­дух более холод­ным и сухим.  Если посто­ян­но соби­ра­е­тесь зани­мать­ся покрас­кой, то луч­ше брать мас­ля­ный ком­прес­сор с ремен­ным при­во­дом, с реси­ве­ром 100 лит­ров и про­из­во­ди­тель­но­стью 440–650 лит­ров в мину­ту. Или же, учи­ты­вай­те все выше­при­ве­дён­ные све­де­ния, и выби­рай­те самый доро­гой и про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор, кото­рый може­те себе позволить.

Можно ли красить машину компрессором с маленькой производительностью?

При недо­ста­точ­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра, дав­ле­ние воз­ду­ха будет падать после корот­ко­го про­ме­жут­ка вре­ме­ни рас­пы­ле­ния крас­ки. Из-за это­го меня­ет­ся факел крас­ко­пуль­та, и нане­се­ние крас­ки ста­но­вит­ся нерав­но­мер­ным. Что­бы про­дол­жить нор­маль­но кра­сить, при­хо­дит­ся ждать неко­то­рое вре­мя, когда нор­маль­ное дав­ле­ние вос­ста­но­вит­ся. При нане­се­нии обыч­ной крас­ки (не «метал­лик» или «пер­ла­мутр») таким ком­прес­со­ром воз­мож­но кра­сить панель за пане­лью, но с боль­ши­ми пане­ля­ми (капот, кры­ша) может воз­ник­нуть про­бле­ма. При нане­се­нии крас­ки с эффек­том «метал­лик» скач­ки в дав­ле­нии могут стать при­чи­ной нерав­но­мер­но­го рас­пре­де­ле­ния алю­ми­ни­е­вых части­чек, что ста­нет при­чи­ной дефек­тов покрас­ки. Мало­мощ­ный ком­прес­сор при­дёт­ся ждать, когда он вос­ста­но­вит нуж­ное дав­ле­ние, пока крас­ка сох­нет, что не очень хорошо.

Луч­ше, что­бы ком­прес­сор имел запас, ина­че он будет посто­ян­но рабо­тать на пре­де­ле, созда­вая мно­го теп­ла и вла­ги, либо при­дёт­ся пери­о­ди­че­ски оста­нав­ли­вать­ся и ждать, когда вос­ста­но­вит­ся запас сжа­то­го воздуха.

Какой шланг для подключения краскопульта выбрать?

Шланг меж­ду крас­ко­пуль­том и ком­прес­со­ром может сокра­щать дав­ле­ние, если он слиш­ком малень­ко­го диа­мет­ра. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют более высо­кие тре­бо­ва­ния к объ­ё­му воз­ду­ха, поэто­му шланг дол­жен быть не менее 8 мм внут­рен­не­го диа­мет­ра. Так­же, дли­на шлан­га не долж­на быть излиш­ней, так как это при­во­дит к паде­нию давления.

220 или 380 вольт?

Нуж­но учи­ты­вать, смо­жет ли выбран­ный вами ком­прес­сор нор­маль­но запу­стить­ся с учё­том элек­тро­снаб­же­ния в вашей мастер­ской. Какое выбрать пита­ние 220 или 380 вольт? Если есть воз­мож­ность под­клю­че­ния, то луч­ше выбрать 380 вольт. Ком­прес­со­ры, под­клю­чён­ные к одно­фаз­ной сети более чув­стви­тель­ны к пони­жен­но­му напряжению.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Компрессор для покраски автомобиля: какой нужен, как выбрать

Достаточный запас воздуха – жизненно необходимое условие нормальной работы пневмоинструмента. Именно поэтому компрессор для покраски автомобиля стоит выбирать с особой тщательностью. Рассмотрим лучшие нагнетатели как для покраски своими руками в гараже, так и для более профессионального ремонта автомобилей.

Рабочие характеристики

На что стоит ориентироваться, если необходимо выбрать компрессор:

• Производительность (измеряется в литрах/минуту). Именно этот параметр показывает, какое потребление воздуха может быть компенсировано нагнетанием;
• объем ресивера. Чем объемней ресивер, тем больше воздуха в него поместится. Грубо говоря, в работе это отображается лишь дополнительным временем после накачки, во время которого компрессор будет остывать;
• питание. Устройства могут быть предназначены для сети в 220 и 380 V. Наиболее производительные компрессоры работают от 380 V, поэтому если в вашем гараже нет трех фаз, то и смысла покупать мощный нагнетатель также нет – он попросту не запустится. При больших просадках покраска также не увенчается успехом, так как компрессор может не запуститься при минимальном пороговом давлении для докачки (обычно это коло 6 атм). В условиях частых просадок напряжения лучше выбрать компрессор с двумя конденсаторами, один из которых будет предназначен для облегчения пуска. При желании и необходимых навыках дополнительный конденсатор можно установить своими руками;
• мощность (указывается в кВт). Чем мощнее электрический двигатель, тем проще ему будет нагнетать давление. При покупке стоит ориентироваться на пиковые нагрузки, которые могут возлагаться на электрическую сеть при работе электродвигателя. В руководстве по эксплуатации многих компрессоров вы можете найти пункт, не рекомендующий использование удлинителей с сечением кабеля, несоответствующим мощности двигателя. Это можете привести к потере мощности и, как следствие, производительности.

Дополнительные параметры

Также в поисках ответа на вопрос о том, какой компрессор лучше для покраски машины, вы наткнетесь на следующие характеристики:

• класс защиты. Буквенно-цифровая комбинация показывает степень защиты оболочки электрооборудования. Иными словами, риск получить удар током при воздействии на компрессор твердых предметов, пыли и воды;
• температурный диапазон, при котором гарантируется бесперебойная работа устройства;
• пиковое давление. Обычно это 8 либо 10 атм. Для покраски машины эти параметры не сильно важны, так как рабочее давление краскопультов не превышает 3-4 атм. Более высокое давление полезно, если вам необходимо не только покрасить автомобиль, но и отпескоструить участки, покрытые коррозией;
• количество оборотов.

Откровенно говоря, качество покраски от этих параметров сильно не зависит, поэтому остановимся на более важных характеристиках, чтобы понять, какой компрессор для гаража все-таки лучше купить.

Виды конструкции

Собой устройство для нагнетания воздуха представляет подобие ДВС, в котором с помощью поршня происходит закачивание и перенаправление воздуха в ресивер. Вот только вместо энергии расширяющихся газов, высвобождающейся во время сгорания топливно-воздушной смеси, свое движение поршень получает от электромотора. Также в конструкции присутствуют: система смазки, автоматика, вентилятор, фильтр заборного воздуха, спускной клапан и устройство регулировки выходящего давления воздуха. В глобальном смысле все поршневые компрессоры, которые сейчас можно выбрать для домашнего использования, делятся на два вида:

• с ременным приводом. Вал электродвигателя соединен с коленчатым валом через ременную передачу;
• с прямым приводом. В таком случае коленвал и вал ротора электродвигателя сочленены, что дает прямую передачу крутящего момента.

В свою очередь, поршневые нагнетатели с прямым приводом делятся на масляные и безмасляные. Какой лучше выбрать? Однозначно, что для покраски и ремонта авто более предпочтителен масляный компрессор. При соизмеримых мощностях двигателей производительность у таких нагнетателей имеет совсем незначительные отличия (зачастую в пользу варианта с масляной системой). К тому же безмасляные компрессоры не нуждаются в периодической смазке, могут транспортироваться в любом положении, а для работы не требуют ровной поверхности. Все дело в ресурсе и надежности. Безмасляные компрессоры всегда довольно маломощны, поэтому даже при поэлементной покраске им придется практически постоянно работать. Такой режим не только значительно сокращает ресурс, но и может вызвать перегрев и скорую поломку. В масляном нагнетателе часть тепла удается отвести через смазку, также значительно уменьшается износ трущихся пар. Увы, но безмасляным нагнетателем воздуха автомобиль покрасить не получится.

Какой лучше подойдет

Начинать выбирать компрессор для покраски авто можно со следующих вариантов:

• однопоршневой, с прямым приводом, ресивером 24 л и мощностью до 2 кВт. Такой агрегат подойдет не только для локальной покраски, но и для обработки днища автомобиля антикоррозионными свойствами, покрытия арок жидкой шумоизоляцией, а порогов антигравием. Производительность у таких компрессоров около 200 л/м. Более предпочтителен вариант с ресивером на 50 л;
• двухпоршневой с ресивером минимум 50 л и мощность от 2 кВт. Пиковые обороты двигателя с прямым приводом могут достигать 2850 об/мин., в то время как ременной привод, за счет соотношения диаметров шкивов, позволяет держать не более 1200 об/мин. На практике такая разница выливается меньшим нагревом и большим ресурсом. Также нагнетатели с ременным приводом легче запускаются в холодное время года. В скорости нагнетания давления разницы особой нет. Производительность таких агрегатов начинается от 300 л/мин. Вы самостоятельно можете изготовить дополнительные ресиверы, что позволит не только полностью покрасить автомобиль, но и мало-мальски использовать профессиональный пневмоинструмент.

Трехпоршневые компрессоры, а также нагнетатели с мощностью электродвигателя более 3 кВт, ввиду их высокой стоимости, можно рекомендовать к покупке лишь в качестве профессионального оборудования для СТО.

Получается, что для покраски авто в гараже можно выбрать двухпоршневой компрессор с ресивером на 50 л. При наличии средств, разумеется, лучше купить агрегат с ременным приводом, так как прослужит он значительно дольше.

Правильный расчет производительности

Производители идут на хитрость, указывая в характеристиках не фактическое количество выталкиваемого поршнями воздуха в минуту, а количество всасываемого воздуха. Поэтому реальные показатели производительности стоит уменьшать на 20-25%. При этом производители пневмоинструмента (особенно дешевые бренды) грешат указанием в характеристиках заниженного количества потребляемого воздуха. Поэтому желательно, чтобы пересчитанные параметры производительности компрессора превосходили теоретический расход пневмоинструмента как минимум на 5-10%. Фактический коэффициент использования, к примеру, краскопульта равен примерно 0,7. Если в паспортных характеристиках указано потребление 300 л/мин., то фактически в работе будет использовано 200-210 л/мин. Поэтому такого зазора будет вполне достаточно для комфортной работы.

Компрессор выбираем в последнюю очередь

Именно так звучит самое главное правило выбора компрессора для покраски авто. Если вы купите слабый компрессор, то позже при желании не сможете применить в работе пневматическую орбитальную машинку либо покрасочные пистолеты системы HVLP, которые очень «прожорливы». Даже при небольшой площади покраски вам придется делать перерывы для накопления необходимого объема воздуха. В таких условиях покраска превращается в настоящее мучение, что, разумеется, может отобразиться на качестве работы.

Именно поэтому перед покупкой компрессора для покраски автомобилей необходимо примерно знать объемы, которые вы будете красить, а также количество воздуха, потребляемое пневматическим инструментом. Говоря об объемах, мы имеем в виду не столько частоту покрасочных работ, сколько количество деталей, которые вы планируете красить за один раз. Браться за целиковые покраски авто с компрессором производительностью менее 270 л/мин. и ресивером объемом меньше 50 л – значит заведомо обрекать себя на трудности. Даже с самым экономичным покрасочным пистолетом системы LVLP компрессор будет постоянно работать, что приведет к перегреву и значительному уменьшению срока службы.

Какой компрессор выбрать для покраски автомобиля: виды, особенности и производительность

Современный рынок буквально переполнен всевозможными компрессорами импортного и отечественного производства. Какой нужен компрессор для покраски автомобиля? Этот вопрос возникает у каждого, кто хочет приобрести подобное приспособление, ведь от этого будет зависеть качество покраски.

Перед совершением покупки стоит хорошо подумать и сознательно сделать свой выбор: аппараты могут иметь существенные различия. Мастер должен сам определить, какой компрессор нужен для покраски авто, учитывая специальные расчёты для выполнения конкретных видов работ. Технические характеристики агрегата должны удовлетворять требования специалиста.

 

Типы компрессоров

Даже простой компрессор для массового потребления у разных производителей будет значительно отличаться.

Основные технические данные, по которым могут отличаться различные аппараты:

• Особенности конструкции: винтовые или поршневые, масляные и безмасляные, с прямым приводом или ремённой передачей.
• Мощность и потребление электроэнергии: 220−380 В.
• Величина ёмкости накопителя воздуха, размер ресивера.
• Давление, создаваемое агрегатом.
• Количество сжатого воздуха.

Посмотрите, например, какими бывают воздушные компрессоры Ремеза.

 

Винтовой

В основу винтового компрессора заложен принцип двух винтовых роторов, вращающихся одновременно в разных направлениях и расположенных параллельно, напротив друг друга. Они засасывают воздух и создают давление.

Такой компрессор оснащён автоматической системой защиты, которая создана для контроля и управления агрегатом. Эта система позволяет просто запускать механизм и быстро доводить его до рабочего состояния, а также она длительное время поддерживает необходимый режим, контролируя давление и количество сжатого воздуха и обеспечивая его бесперебойную подачу.

Винтовой компрессор запатентован в 1934 году и до сих пор считается наиболее технологичным. Стоимость аппарата выше поршневых аналогов, но быстро окупается в процессе эксплуатации.

Эти компрессоры простые, надёжные и долговечные.

Основные потребители таких аппаратов: крупные промышленные предприятия и большие автостанции, где необходим бесперебойный поток сжатого воздуха.

Основное преимущество винтовых компрессоров — экономичное потребление энергии. В отличие от аналогичных установок другого типа они экономят около 30% электроэнергии. Среди других плюсов: тихая работа и отсутствие перепадов давления, что позволяет быстро покрасить автомобиль.

 

Поршневой

Во многих случаях при выборе компрессора решающим фактором становится его стоимость. Поршневой аппарат в этом смысле имеет значительное преимущество. Благодаря демократичной цене агрегаты поршневого типа стали массовыми и популярными. Во время эксплуатации эти установки очень просты в обслуживании, их несложно настроить, что можно рассматривать как большое достоинство конструкции.

Поршневые компрессорные станции не требуют большого внимания, и в случае поломки можно легко, быстро, а главное, недорого заменить многие детали. При этом не надо разбирать корпус двигателя. Потребление электроэнергии тоже невысокое, хотя и больше чем у винтовых нагнетателей. В основе принципа сжимания воздуха лежит дизельный или электрический привод.

 

Поршневой безмасляный

Это оборудование представляет собой отдельную группу. Благодаря отсутствию в сжатом воздухе примесей масла мастер получает возможность осуществлять работу высокого качества, добиваясь идеальной покраски.

Излишки влаги в воздухе удаляются специальным устройством — компактным адсорбционным осушителем. Такое решение полностью исключает возможность попадания влаги на окрашиваемую поверхность. Отсутствие микрочастиц влаги под краской способствует стойкости металла к образованию коррозии.

Большинство автотранспортных предприятий используют именно такие компрессоры, которые оснащены адсорбционным осушителем. Они подходят для использования в заводских условиях.

 

Где используются компрессоры

Бытовые покрасочные работы

Применение в быту является самой распространённой причиной, из-за которой совершают покупку компрессора. Чтобы подобрать правильный аппарат, необходимо сравнить условия работы и назначение устройства.

Например, при нерегулярном использовании для покраски небольших поверхностей или конструкций чаще всего приобретают недорогие поршневые аппараты. Производительность таких агрегатов — около 80 л/мин, объём ресивера — максимум 50 л. Этих данных полностью хватает для обеспечения таких работ.

Такие установки отличает небольшая стоимость, простота эксплуатации и нетребовательность обслуживания. Для покупки рекомендуем обращаться в специализированные точки продаж. В таких местах можно получить квалифицированную консультацию и купить оригинальный товар с гарантийным обслуживанием.

 

Покраска автомобилей и отделочные фасадные работы

В таких случаях при выборе устройства приходится учитывать уже все характеристики. Имеет значение мощность агрегата, качество, длительность использования, с каким объёмом работ он справится быстро. В зависимости от этих показателей выбирают модель и тип механизма и индивидуальный краскопульт.

Покрасочные работы делятся на сложные работы, где нужно высокое качество исполнения (например, покраска автомобиля) и простые.

При расчёте производительности поршневых моделей следует учитывать запас воздуха более 15% — это даст возможность аппарату нормально функционировать.

 

Периодические покрасочные работы

Покраска автомобиля требует несколько важных параметров от компрессора. Показатель производительности воздуха должен быть от 120 до 250 л/мин, распылитель тоже должен соответствовать этому. Давление воздуха должно быть до 10 бар, а мощность — до 3,0 кВт.

Для проведения таких работ лучше приобрести маслонаполненный поршневой агрегат, главное, обратите внимание на наличие фильтра, очищающего воздух от частей масла и других примесей. Кроме того, наличие испарений воды в сжатом воздухе требует рефрижераторного осушителя. Специалисты устанавливают дополнительное оборудование самостоятельно, чтобы получить высокое качество покраски за короткое время.

 

На что обратить внимание

Количество сжатого воздуха на выходе — это важный параметр любого компрессора. Именно на него необходимо обращать внимание. Этот показатель указан везде: на ценнике, в инструкции.

Ещё один важный показатель — источник питания. Возможный выбор состоит из двух вариантов: 220 и 380 В. На всякий случай следует спросить, ведь 380 В (три фазы), далеко не у каждого есть в гараже.

Размер ресивера не имеет большого значения. Профессиональные станции, предназначенные для работы в длительном режиме с большими нагрузками, оборудуются баками минимум на 300 литров. Для того чтобы покрасить садовую мебель или гараж, достаточно ресивер объёмом в 20 литров.

Самое универсальное оборудование — автомобильный компрессор. Применение такой техники не ограничивается замкнутым пространством. Его можно подключить от прикуривателя или аккумулятора. Благодаря этому его можно использовать где угодно:

• На дороге — подкачать спустившее колесо.
• В гаражах — подкрасить ворота, продуть жиклёры.
• На улице — помочь товарищу с колесом.
• В лесу — подкачать мяч или велосипед.
• На море — наполнить надувной матрас воздухом.

Для автомобильного приспособления имеет значение только производительность. Нагнетатель с возможностью сжатия до 10 л/мин поможет не только накачать шину и матрас, но и покрасить стул в гараже. Эта характеристика всегда указывается в инструкции по эксплуатации.

 

Как выбрать компрессор для покраски авто

Прежде чем приобрести компрессор, профессиональные маляры проводят предварительные расчёты требований: расход электроэнергии, мощность аппарата, объём, нагрузка и продолжительность работы. Кажущаяся низкая стоимость, как правило, обходится дороже в результате профилактических и аварийных ремонтов.

Главный фактор при выборе установки нагнетателя — давление сжатого воздуха. В инструкции можно найти параметр, относящийся к конкретной модели устройства, а вот рассчитать конечное давление на точке потребления сложнее.

Пневматические системы поддерживают постоянное давление в пределах 6,5−7 бар. Зачем покупать винтовую установку, способную выдать 10 бар? Ведь хорошо известно, что повышение давления на одну атмосферу несёт за собой расход электроэнергии до 8%.

Если правильно рассчитать и выбрать пневматическую установку, в будущем можно значительно сократить расходы электричества. Чтобы сделать правильные расчёты, необходимо учитывать снижение давления воздуха, проходящего через осушитель, фильтр и трубопровод.

Самыми популярными и универсальными считаются винтовые агрегаты. С их помощью можно качественно покрасить машину или фасад здания. Мощность двигателей для небольших объёмов работы — 2,2 кВт. Такое оборудование обеспечивает примерно 240 л/мин при давлении до 10 бар. Предприятия с увеличенной нагрузкой предпочитают брать более мощные агрегаты до 5,5 кВт. Такие нагнетатели способны обеспечить 620 л/мин при 10 атмосферах.

В сравнении с поршневыми установками винтовые агрегаты значительно выигрывают по многим показателям, например:

• Более длительный ресурс работы.
• Равномерная и оптимальная подача воздушного потока.
• Небольшие размеры.
• Экономичное энергопотребление.

Сейчас большинство автосервисных станций покупают винтовые установки. Небольшая мощность этих аппаратов способна обеспечить оптимальное качество работ. Винтовые модели благодаря своим характеристикам обеспечивают воздушный поток высокого качества. В нём содержится намного меньше частиц масла и влаги. Эти компрессоры не нуждаются в частом обслуживании, достаточно экономичны и надёжны. Компактная форма и небольшие габариты позволяют устанавливать их на маленькой площади. Это значительно экономит пространство рабочего помещения, и высокая стоимость установки окупается быстро.

Такими нагнетателями пользуются большие предприятия, автомастерские, сборочные цеха, СТО. Мощность подобных станций достигает 5,5 кВт, с производительностью до 620 л/мин, и рабочим давлением до 10 бар. Как правило, такое оборудование уже оснащено дополнительными фильтрами и осушителями.

При покраске автомобиля особое внимание уделяется качеству воздушного потока. Важны максимальные показатели сухости и чистоты воздуха. Исходя их этого, профессионалы отдают предпочтение установкам, у которых присутствует рефрижераторный осушитель и воздушный фильтр. Это позволяет использовать оборудование на различных производствах.

Любое оборудование поршневого или винтового типа работает от электрического привода, но может подключаться и к автономному источнику питания. Автономный источник, работающий на бензине или дизеле, делает оборудование мобильным.

Мобильные установки востребованы в местах, где нет источников питания, например, на строительных площадках и аварийных работах. Дешевле укомплектовать установку электрическим приводом, но потерю мобильности можно рассматривать как недостаток.

Наряду с громоздкими установками современный производитель изготавливает небольшие и компактные станции. Такое оборудование уже идёт в комплекте с шасси, удобным для работ с перемещением установки на СТО и строительных площадках.

Техническое обслуживание компрессорной установки сводится к проверке уровня масла (если оно есть) и чистоте воздушного фильтра. Если есть ресивер, периодически сливают из него конденсат. Это предотвращает гниение бака и продлевает срок его службы.

Кроме технического обслуживания, существуют регламентные работы, к которым стоит подойти серьёзно. Во время этих работ специалисту необходимо сделать проверку и настройку оборудования.

 

Статья подготовлена при содействии специалистов официального представительства Ремеза на территории РФ «Ремеза Групп» — https://www.remeza.group/.

 

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Компрессор для покраски автомобиля – как выбрать оптимальный?

Компрессор — вещь очень нужная в гараже, с его помощью можно сделать много полезных дел. Мы уже рассказывали на Vodi.su о том, как выбрать компрессор для подкачки шин. Для этой цели может сгодиться самое простое устройство стоимостью от 100 долларов и с объемом ресивера 25-40 литров.

Если же вы хотите использовать компрессор для покраски авто, то можно остановиться и на самом недорогом варианте с малым объемом бачка и небольшой мощностью. Правда, его вам хватит для покраски лишь небольших царапин и вмятин. Получить же ровный слой краски вряд ли получится, поскольку могут образовываться потеки, а переходы будут очень заметными.

Кроме того, необходимо будет приобрести еще и краскопульт — краскораспылитель. А здесь выбор вариантов тоже очень широкий. Поэтому, прежде всего, нужно ответить себе на простой вопрос: я собираюсь заниматься покраской на профессиональном уровне или только время от времени подкрашивать кузов своей машины?

Виды краскопультов

Краскопульт — это устройство, с помощью которого распыляется краска. Их есть 7 основных видов, различающихся по системам распыления.

Однако, наиболее распространенными являются следующие три:

• НР — (High Pressure) — высокое давление;
• HVLP — большой объем низкое давление;
• LVLP — низкий объем и низкое давление.

Все остальные виды (пониженное или среднее давление и разные объемы) являются симбиозом этих трех типов системы распыления.

Краскопульты, работающие с высоким давлением (НР), обладают многими преимуществами, но их основная проблема состоит в следующем:

• из-за подачи краски под высоким давлением, большой ее процент попросту рикошетит от окрашиваемой поверхности, процент переноса краски составляет 45%, а все остальные 55 улетают в воздух;
• создаются завихрения воздуха и большая часть пыли из воздуха оказывается на окрашиваемых поверхностях.

Краскопульты типа HVLP лишены этих недостатков — перенос краски достигает 70-ти процентов. Однако краскораспылители HVLP могут работать только с очень мощными компрессорами, способными закачивать как минимум 360 литров воздуха в минуту. Также двигателю компрессора приходится работать на полную мощность, что требует повышенного расхода масла и установки дополнительных фильтров, предотвращающих попадание масла в воздух.

LVLP — эта система является одной из лучших, поскольку и на входе и на выходе из сопла создается небольшое давление. Процент переноса краски — 65%, не требуется супер мощный компрессор (150-300 литров).

Профессионалы обращают внимание и на целый ряд других характеристик распылителей:

• размер дюзы (сопла) — зависит от вида лако-красочных покрытий;
• наличие регуляторов подачи воздуха и краски;
• возможность регулировать давление на входе и выходе;
• возможность установки сменных форсунок.

Обратите внимание, что стоимость таких профессиональных краскопультов будет начинаться от 300-400 у.е., хотя можно найти и более дешевые варианты, правда китайского производства.

Выбор компрессора

Компрессор нужно выбирать, исходя из характеристик краскопульта. Но это в тех случаях, если вы их покупаете по отдельности. Во многих магазинах можно приобрести готовые комплекты как профессиональные, так и любительские.

Самый первый вопрос, который нужно задать продавцу, — производительность компрессора. Под производительностью следует понимать объем воздуха на выходе, а не на входе. То есть в ресивер может поступить 100 литров воздуха, но из-за сжатия теряется до 35% от объема, соответственно производительность на выходе равна не 100 литров, а 65. Производители же указывают на упаковке производительность именно на входе в ресивер.

Если же подобрать несоответствующий краскопульту тип компрессора, то он очень быстро выйдет из строя, и самое главное — под гарантию он не подпадает. А во время работы вам нужно будет постоянно останавливаться и ждать, пока не закачается необходимый объем воздуха.

Чтобы не прогадать, нужно ориентироваться на такие показатели:

• HP — компрессор производительностью до 300 литров в минуту:
• HVLP — 360-515 л/мин;
• LVLP — 150-350 л/мин.

Есть также особые требования к давлению:

• для краскопульта НР должно обеспечиваться давление 5 атмосфер на входе и 1,5 на выходе;
• для HVLP — 2,5-3 вход, 0,7 — выход;
• LVLP — 2 — вход, 0,7-1,2 атмосфер — выход.

Оптимальный вариант

Если учитывать, что оптимальным вариантом распылителя станет система LVLP, то компрессор, подходящий к ней по своим характеристикам станет лучшим выбором. Тут возможны два варианта: для профессиональной или любительской покраски.

Если вы любите мастерить в гараже и время от времени что-то красить, то вам подойдет одноцилиндровый масляный поршневой компрессор с объемом ресивера 50-100 литров и входным давлением в пределах 8-10 бар. Его производительность составит примерно 330 литров в минуту на входе или 215 на выходе.

Если же вы собираетесь профессионально заняться покраской автомобилей, то понадобится винтовой компрессор с ресивером на 200 литров и производительностью 515 литров в минуту, 10 атмосфер. Стоит сказать, что винтовые компрессоры используются на больших станциях техобслуживания и к ним, кроме распылителей, присоединяют массу других потребителей: шлифмашинки, пневмомолотки, дрели. Поршневые же компрессоры — идеальный вариант для небольшой мастерской или гаража.

На этом видео специалист расскажет, как выбрать компрессор для покраски авто в гараже.

Загрузка…

Выбираем компрессор и краскопульт для покраски авто

После того как вы оборудовали свой гараж для покраски автомобиля необходимыми вытяжкой, освещением, отоплением и подготовили стены и пол, поговорим о том какое оборудование необходимо приобрести для работы. В первую очередь это:

• компрессор
• краскопульт (краскораспылитель, малярный пистолет)

Содержание статьи:

Выбираем компрессор

Иметь компрессор в своем гараже вообще очень полезно. Он используется не только для покрасочных работ, к нему можно подключить пневмодомкраты, пневмогайковерт, с компрессором можно продувать забитые топливопроводы, проверять на герметичность соединения, им можно банально подкачать колеса и использовать для очень многих целей и не только как автолюбитель. Так что  применять его можно каждый день и пылится в углу такому полезному агрегату точно не доведется.

Итак, наиболее востребованными компрессорами для покраски являются воздушные компрессоры поршневого типа.
Они подразделяются на два вида: масляные и безмасляные. Такие компрессоры чрезвычайно просты и надежны в эксплуатации и не нуждаются в профессиональном обслуживании.

Поршневые безмасляные компрессоры обычно используют для самых простых нужд – подкачать колеса, продуть жиклер, наконец — подкрасить калитку в гараже. Поэтому, рассматривать их как большого помощника в ремонте и покраске автомобиля не будем. Отмечу лишь, что по стоимости такие безмасляные компрессоры самые дешевые.

Теперь, давайте разберем подробно, какие бывают поршневые масляные компрессоры, какие у них характеристики, а также их различия.
Объединяет их одно — в картер электродвигателя заливается масло. Также, компрессоры бывают с прямым приводом и ременным приводом.
Компрессоры с ременным приводом также разделяются на два вида: одно — и двухступенчатые. Двухступенчатые меньше шумят при работе и более производительны.
Компрессоры с ременным приводом считаются более надежными, что определяется особенностями его конструкции.

На какие характеристики компрессоров обращать внимание при выборе.

• Электропитание (220-230В, 380В, смешанный — 220/380В)
• Потребляемая мощность (кВт)
• Производительность (количество вырабатываемого воздуха — литры в минуту)
• Нагнетаемое максимальное давление в ресивер (атм)
• Объем ресивера (литры)

Электропитание – ну здесь в принципе все понятно, если у вас в гараже есть трёхфазное питание, то выбор очевиден, если только 220 вольт, то вопросов тоже не возникает.
Рекомендую провести мониторинг напряжения, в своем гараже используя вольтметр для переменного тока. Следует снять данные за утро, день и вечер. Если напряжение ровное и не падает меньше 200 Вольт, то всё ОК. Если же показания скачут от 230 до 160 Вольт, то стабильную работу от компрессора не получить и в таком случае следует также озаботиться покупкой стабилизатора напряжения.

Потребляемая мощность – при выборе, опять же следует опираться на качество электросети там, где у вас будет задействован компрессор. Если сеть древняя, а Чубайс так и не отремонтировал, тонкие провода и состоят из скруток, то высокая потребляемая мощность может вызвать довольно серьезное падение напряжения и высокий ток, в результате получаем — перегрев проводов и возможность возникновения пожара.
Поэтому, приобретая компрессор с высокой мощностью, сначала убедитесь, что, провода, идущие от вашего гаража к распределительному щитку, не имеют скруток и имеют достаточное сечение. Если самому данную работу проделать нет возможности или недостаточно квалификации, то обратитесь за помощью к квалифицированному электрику.

Производительность – один из самых важных показателей в характеристиках приобретаемого компрессора. Измеряется количеством вырабатываемого сжатого воздуха, литров в минуту.
Если вы собираетесь заниматься покраской автомобилей, то вам следует учесть, что работая с различными краскопультами, требуется расход воздуха, порой весьма значительный. И у разных систем краскопультов имеются свои требования к количеству потребляемого сжатого воздуха.
Так, например краскопульты системы HVLP (низкое избыточное давление – высокий расход воздуха) потребляют от 170 до 550 л/мин, в зависимости от конструкции.
Поэтому, приобретая компрессор, соотносите его возможности с требованиями краскопульта по потреблению воздуха, которым собираетесь работать. Если эти требования проигнорировать, то компрессор будет постоянно молотить без продыху, давление на выходе будет плавать, и агрегат будет перегреваться, что не есть хорошо. Ну и качество покраски будет соответствующее. Для защиты от перегрева все компрессоры оснащаются термореле, которое отключит агрегат при перегрузке.

Нагнетаемое максимальное давление в ресивер – измеряется в атмосферах (атм), этот показатель у всех компрессоров данного типа примерно одинаков и составляет 8-12 атм. Регулятором выходного давления выставляется нужное значение, которое можно контролировать на манометре.

Объем ресивера – измеряется в литрах, для гаражных и покрасочных работ менее 50 литров брать не рекомендую. Частично недостаточную производительность компрессора можно компенсировать именно увеличением объема ресивера.

Цена: от 600 гривен

Выбираем краскопульт

Все предлагаемые сегодня на продажу краскопульты подразделяются по следующим системам распыления материалов:

• HP (High Pressure) – высокое давление.
• HVLP (High Volume Low Pressure) — высокий объем, низкое давление.
• LVLP (Low Volume Low Pressure) — низкий объём, низкое давление.
• LVMP (Low Volume Middle Pressure) – низкий объем среднее давление.
• RP (Reduced Pressure) — пониженное давление.
• MP (Middle Pressure) — среднее давление.
• HTE (High Transfer Efficiency) – Высокая эффективность передачи.

Краскопульты системы HP

Пожалуй, занимают первое место среди гаражных маляров и это уже ставшая классической, система распыления краски. Краскопульты этой системы распыляют материал при большом давлении на выходе распыляющей головки составляющим порядка 1,2 – 1,5 атм.

Рекомендуемое давление на входе такого краскопульта имеет широкий диапазон и составляет 2.5 – 5 атм. Расход воздуха при работе с такими краскораспылителями можно считать достаточно низким от 100 до 300 литров в минуту.
Достоинства HP.

• Широкий факел, вследствие чего достигается равномерное нанесение материала (краски, лака).
• Большая скорость нанесения покрасочного материала.

Недостатки HP.

• К недостаткам можно отнести низкий процент переноса краски, примерно до 45%, т.е. 65% купленной вами краски-лака просто улетает в воздух рикошетом от поверхности, превращаясь в туман и оседая, окрашивают все вокруг.
• Также, благодаря высокому давлению создаются завихрения в воздухе, что приводит к высокой замусоренности окрашиваемой поверхности, что в дальнейшем ведёт к неизбежной шлифовке и полировке поверхности после окрашивания.

Краскопульты системы HVLP

Были придуманы конструкторами в 80-х годах прошлого столетия в угоду защиты окружающей среды. Их конструкция устроена так, что благодаря специальному строению воздушных каналов пистолета распыление краски происходит при низком давлении на выходе (примерно 0,7атм) и достаточно высоком давлении на входе 2,5-3атм.

За счет такой конструкции распылителя разработчики добились высочайшего переноса материала, свыше 70%. (Официальное требование к производителям такого оборудования – перенос материала не менее 65%) И как можно понять, всего 35-20% краски улетает в воздух, соответственно, это система распыления является не только экономичной, но и более экологичной.

Такая экономия достигается тем, что на выходе из сопла капли краски имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший рикошет и меньшее образование тумана. Поэтому, наносить материал таким краскопультом следует достаточно близко от окрашиваемой поверхности, примерно 12 — 15см.
Достоинства HVLP.

• Высокая экономия материалов.
• Практически отсутствие опыла.
• Нет завихрений — нет мусора.

Недостатки HVLP.

• Высокое потребление сжатого воздуха, от 360 и выше литров в минуту, следовательно, нужен мощный компрессор с большой производительностью.
• Увеличенный диаметр воздухопровода.
• Установка дополнительных фильтров очистки воздуха от влаги и масла, так как компрессор работает, что называется «на всю катушку» перегоняя массу воздуха.
• От маляра требуется высокий профессионализм. Чуть задержал руку при проводке, и подтеки тебе гарантированы. Из-за близкого расстояния краскопульта до окрашиваемой поверхности, неудобно красить далеко расположенные места, к которым трудно дотянуться.

Краскопульты системы LVLP

Достаточно свежая разработка и является неким компромиссом между HVLP и HP. Конструкторы постарались убрать недостатки присущие вышеуказанным системам распыления, поэтому LVLP является на сегодня наиболее перспективной.

Имея на выходе давление 0.7-1.2атм, а на входе около 1.5-2.0атм, получаем высокий перенос краски от 65% при относительно небольшой прожорливости сжатого воздуха 150-350 литров. Увеличение расстояния от пистолета до поверхности, при нанесении краски-лака по сравнению с HVLP на 5-10см, позволяет проще окрашивать труднодоступные места.

Достоинства LVLP.

• Низкое потребление воздуха.
• Высокий перенос материалов на окрашиваемую поверхность.
• Низкая чувствительность к перепадам давления.

Недостатки LVLP.

• Пока не обнаружены.

Остальные системы распыления (LVMP, RP, MP, HTE и другие) являются симбиозом вышеперечисленных, не имеют особых конструктивных особенностей и отличаются только оригинальным названием, данным им производителем, поэтому углубляться в их изучение, пожалуй, нет смысла.

При выборе краскопульта обращайте еще внимание на сочетаемость его с вашим компрессором, чтобы производительность компрессора позволяла установить краскопульт той или иной системы.

Регулировка краскопульта

• Регулятор подачи воздуха для точной настройки давления на выходе.
• Регулятор формы факела. Позволяет непосредственно во время работы подобрать оптимальную форму распыла.
• Регулятор хода иглы (открытия форсунки), отвечающий за количество и подачу материала.

Подбор диаметра сопла (форсунки, дюзы)

Чем меньше зерно распыляемого материала, тем меньше должен быть диаметр дюзы у краскораспылителя.

• Так для базовых покрытий типа металлик подойдет – 1.2 – 1.3мм.
• Для лака и акриловых красок – 1.4 – 1.5 мм.
• Для акриловых 2К грунтов наиболее предпочтительней будет дюза – 1.5 – 1.7мм.
• Для нанесения жидкой шпатлевки – 1.7 – 2.0мм иногда и больше.

Если вы только собираетесь заняться покраской, то рекомендую для начала приобрести краскопульт с дюзой 1.4мм. Этого будет достаточно, на первое время и его можно будет использовать как универсальный. В том числе и для грунтовочных работ, немного добавляя в грунт растворителя сверх нормы, для более жидкой консистенции.

Некоторые производители выпускают и продают сменные комплекты дюз и запирающих игл с широкой линейкой диаметров, делающие краскопульт универсальным. Поэтому, выбирая себе краскораспылитель, поинтересуйтесь этим моментом.

Цена: от 250 гривен (краскопульт системы HP вы можете купить затратив менее 100 грн, но если вы собрались красить машину а не забор, то стоит рассмотреть вариант краскопульта с системой передачи материала LVLP)

Воздушный компрессор какого размера для покраски автомобиля?

Воздушный компрессор какого размера вам нужен, чтобы покрасить автомобиль, могу ли я сделать это с помощью моего небольшого воздушного компрессора на 30 галлонов?

Если вам понравился блог ниже, ознакомьтесь с VIP-курсом LABAP, который поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски, не выходя из дома!

Привет,

Мы получили новый вопрос от нескольких постоянных подписчиков learnautobdyandpaint.com

«Привет, Тони, я новичок в мире автомобильных кузовов / красок и просто хочу спросить: в чем причина нужен компрессор на 50-60 галлонов? и почему я не могу использовать компрессор объемом 25–30 галлонов для полной покраски? если из-за колебаний давления.Можно ли поэтапно покрасить всю машину? скажем, с одной стороны, дайте компрессору заполниться, затем переднюю, дайте компрессору заполниться, затем с другой стороны, снова дайте компрессору заполниться, а затем закончите с задней частью автомобиля. Какого размера воздушный компрессор для покраски автомобиля? Если это возможно, ты можешь научить нас, как …? »

автомобильный воздушный компрессор

Ответ…

С маленьким воздушным компрессором в баке у вас просто не будет объема воздуха (кубических футов в минуту), чтобы покрасить всю машину за один раз.Ваш пистолет будет напрягаться и сопротивляться, как и ваш компрессор.

В вашем меньшем резервуаре, скорее всего, закончится воздух, когда вы будете распылять без остановки, сразу объезжая полную машину.

Вы можете рискнуть и покрасить всю машину за один раз, если вы услышите и почувствуете падение давления воздуха и отрегулируете его соответствующим образом. (Я сделал это), и у меня не было проблем благодаря многолетнему опыту покраски автомобилей.

При этом (у вас также будут проблемы с конденсацией) ваш меньший резервуар БУДЕТ нагреваться и создавать воду из-за того, что он постоянно включен и работает.Видите ли, вода в любом случае обычно скапливается в резервуарах, поэтому у вас есть слив на дне резервуара воздушного компрессора. Также не забывайте время от времени сливать воду. Чаще, если у вас резервуар меньшего размера.

При покраске из бака меньшего размера, например, 15-25 галлонов… на всякий случай вам придется сливать бак каждые 2-3 прохода по машине. ИЛИ оставьте его немного потрескавшимся, чтобы по мере накопления воды он автоматически стекал. Также разумно иметь водоотделитель (встроенный) рядом с резервуаром на расстоянии примерно 10-15 футов от резервуара и один на горловине пистолета.Это касается небольших компрессоров или больших магазинов. Это просто хорошая страховка.

Покраска автомобиля – воздушный компрессор какого размера для покраски автомобиля?

Рекомендуется подобрать себе резервуар на 60 галлонов с компрессором мощностью 5-6 л.с., который выдает достаточно кубических футов в минуту для подачи на ваш пистолет-распылитель. Ищите CFM в диапазоне 14-18 при 90 фунтах на квадратный дюйм. Это то, что я установил в магазине LABAP.

Сложная часть … ДА, вы можете покрасить автомобиль поэтапно (в тот же день) с меньшим воздушным компрессором, но вы можете столкнуться с проблемами из-за чрезмерного распыления на стадии прозрачного покрытия.При укладке на машину вы хотите сразу же распылить ее, потому что, если вы будете слишком долго ждать и распылитесь, вы сделаете другие глянцевые прозрачные панели тусклыми из-за избыточного распыления, которое вы создаете. У вас есть определенные временные рамки, когда излишек распылителя просто растворится в свежем прозрачном слое, что и определяет время высыхания краски. Подробнее об этом в клубе VIP .

Когда свежераспыленный прозрачный лак становится липким, и вы создаете больше избыточного распыления, распыляя другие соседние панели, потому что вам приходилось ждать, пока ваш резервуар пополнится и т. Д.

Избыточное распыление прозрачного покрытия сделает вашу работу скучной.Конечно, если вы планируете полностью покрасить песок и отполировать его, у вас не будет проблем. Что вы можете сделать, так это, если не красить конфетой, чешуей или жемчугом… покрасить капот, передний бампер и два передних крыла одновременно.

Вы знаете, два слоя основы и два слоя прозрачного лака. Дайте ему полностью высохнуть, затем через день или два замаскируйте все окрашенные детали, затем покрасьте крышу и двери в тот же день, а через несколько дней нанесите задние панели, багажник и задний бампер, чтобы завершить работу.

ремесленник-воздушный компрессор

Таким образом, вы завершите работу до конца, и у вас не будет избыточного распыления и не потребуется полировка.

Покраска автомобиля обычно занимает 3 дня.

Надеюсь, вы поняли мою мысль! Спасибо за отличный вопрос 🙂

Надеюсь, эта короткая статья вдохновила вас на то, что да, вы все равно можете покрасить свою машину или проект с помощью меньшего компрессора.

Не позволяйте таким вещам останавливать вас. Успешный человек находит способы добиться своей цели, независимо от того, насколько невежественны или не хватает ресурсов.

Они просто делают это!

П.С. Если вы хотите узнать больше о кузове и покраске своими руками, обязательно посмотрите НОВОЕ видео, созданное Тони, которое раскрывает Интернет-курс №1 по кузову и покраске автомобиля , нажав здесь!

Просто просмотрите эту короткую презентацию до конца, я уверен, что вы будете потрясены тем, что на самом деле скрывается за кулисами этого веб-сайта и сообщества, которое заполнено тысячами восторженных членов VIP-клуба со всех уголков мира.

Больше не расстраивайтесь, узнайте все, что вам нужно, в пошаговых обучающих видео и получите доступ к полному VIP-членству в клубе и сообществе для честной поддержки. Вы больше не одиноки, помните это.

P.P.S. Пожалуйста, не стесняйтесь комментировать и оставлять свои вопросы ниже, мы будем рады получить от вас ответ!

Ура!

Выбор воздушного компрессора для покраски и покраски автомобилей – Руководство

Если вы только начинаете и рассматриваете возможность распыления краски , будь то распыление краски на автомобиль, дерево или что-то еще, одним из важнейших расходов для запуска является правильный воздушный компрессор.В этой статье мы расскажем о лучших типах воздушных компрессоров для покраски и покраски автомобилей, о том, что потребуется вашему воздушному компрессору для покраски автомобилей, и о вещах, которые следует учитывать при выборе воздушного компрессора для покраски.

Фактор № 1 при выборе воздушного компрессора для окраски – Воздушный компрессор CFM

Распыление краски с помощью воздушного распылителя требует нагнетания большого количества воздуха в краску, что вызывает распыление или разрушение краски. Объем компрессора обозначается как SCFM или CFM.Часто люди могут путать PSI и думать, что PSI – это то, что определяет распад краски. PSI относится к давлению, которое обеспечивает воздушный компрессор. Когда речь идет о краскораспылителях и воздушных компрессорах для окраски, критически важным фактором является количество кубических футов в минуту, которое следует учитывать, а также то, за что вы обычно платите больше всего при покупке воздушного компрессора.

Для качественного краскопульта HVLP часто может потребоваться до 20 кубических футов в минуту воздуха. Если вы используете обычный пистолет-распылитель, вам может не понадобиться столько воздуха, поскольку для HVLP требуется большой объем воздуха (HV), особенно по сравнению с обычными пистолетами-распылителями, но обычный пистолет-распылитель все равно может использовать 10-15 кубических футов в минуту.Хотя существуют варианты для распылителей с низким CFM, они, как правило, не обеспечивают такого хорошего разделения краски, которое может повлиять на качество отделки.

Фактор № 2 при выборе воздушного компрессора для покраски – Тип компрессора

Для обеспечения достаточного количества кубов в минуту для покраски обычно требуется двухступенчатый компрессор. Двухступенчатый компрессор будет обеспечивать примерно 4 кубических футов воздуха в минуту на мощность компрессора в лошадиных силах. Для сравнения, одноступенчатый компрессор (именно такой компрессор вы найдете в хозяйственных магазинах) выдает всего около 1 куб. Фут / мин на каждую лошадиную силу.Поэтому, если вы будете использовать воздушный компрессор для покраски или покраски автомобилей, вам следует рассмотреть двухступенчатый компрессор мощностью не менее 5 лошадиных сил, чтобы должным образом подавать воздух к вашему краскопульту.

Помимо выбора двухступенчатого компрессора, вы также сможете выбирать между различными типами компрессора в зависимости от размера компрессора. Обычные конструкции двухступенчатых компрессоров включают винтовые компрессоры и поршневые компрессоры.

Винтовые воздушные компрессоры

требуют меньшего обслуживания по сравнению с поршневыми воздушными компрессорами.Однако они не так эффективны (что означает, что они не дают столько кубических футов в минуту на одну лошадиную силу). Техническое обслуживание винтовых компрессоров обычно включает замену масла, масляного фильтра и масляного / воздушного сепаратора. Для сравнения, поршневой компрессор потребует более частого и обширного обслуживания, включая такие элементы обслуживания, как клапаны и поршни. Однако они часто обеспечивают более длительный общий срок службы и доставляют немного больше воздуха на одну лошадиную силу. Поршневые воздушные компрессоры действительно имеют более высокую начальную стоимость, если рассматривать более крупный (более 30 л.с.) агрегат по сравнению с ротационными винтовыми компрессорами.Если вы выбираете поршневой компрессор для покраски, они также предложат вариант с маслом или без смазки. Если недопустимо наличие масла в вашем сжатом воздухе, может быть подойдет несмазанный компрессор (хотя он немного дороже). Для небольших компрессоров (менее 30 л.с.) поршневые компрессоры часто более доступны. Кроме того, они не выделяют столько тепла и охлаждаются воздухом при меньшей мощности. Это часто делает поршневые воздушные компрессоры идеальным выбором, когда вы рассматриваете воздушный компрессор с меньшей мощностью (который вы, вероятно, подумаете, если вы ищете компрессор для начала покраски).

Фактор номер 3, который следует учитывать при выборе воздушного компрессора для окраски – дополнительные опции

После того, как вы убедились, что выбрали воздушный компрессор подходящего размера для покраски , следует рассмотреть вопрос о том, заинтересованы ли вы в дополнительных опциях. Одна из потенциальных проблем при использовании компрессора для покраски – это влажность и масло в воздухе. Наличие любого из них в воздушной линии может вызвать появление «рыбьего глаза» или образование карманов влаги на лакокрасочном покрытии. Чтобы решить подобные проблемы, вы можете рассмотреть возможность использования 2-х или 3-х ступенчатого осушителя воздуха, подключенного к трубе, проходящей через ваш цех.Однако вы также можете рассмотреть возможность дополнительного обновления, например осушителя хладагента для вашего воздушного компрессора. Осушитель хладагента быстро охладит, а затем снова нагреет воздух на выходе из компрессора, что приведет к удалению влаги из линии сжатого воздуха. Это может быть особенно важно, если вы собираетесь использовать компрессор в небольшом магазине и не имеете достаточной длины трубопроводов для прохождения сжатого воздуха до того, как будет подключен двух- или трехступенчатый фильтр. Если сжатый воздух не имеет достаточной длины для прохождения линии до обычного воздушного фильтра, вы обнаружите, что ваш воздушный фильтр не сможет должным образом удалить влагу из линии сжатого воздуха достаточно быстро.

В конечном итоге выбор правильного воздушного компрессора для покраски имеет решающее значение для обеспечения достаточного объема воздуха для пистолета-распылителя, чтобы иметь возможность адекватно распылять краску. Имея достаточный объем воздуха и выбирая компрессор, у которого есть какие-либо дополнительные опции, которые вы можете рассматривать как осушитель хладагента для удаления влаги, вы можете достичь наилучших возможных результатов в своей окраске.

Воздушный компрессор какого размера мне нужен для покраски автомобиля

Воздушный компрессор использует обычный воздух и нагнетает его к электроинструментам, таким как окрасочные малярные машины.Все больше энтузиастов DIY часто берут покраску автомобилей домой, и становятся все более доступными обучающие видео, расходные материалы и пистолеты для покраски. Выбор неправильного размера может раздражать, потому что он может не дать вам достаточно энергии для выполнения работы. Итак, остается большой вопрос; какой размер я использую для покраски автомобиля? Сегодня на рынке доступно множество воздушных компрессоров, поэтому сложно выбрать лучший, идеально подходящий для установки в автомобиле. Вот эксклюзивный обзор советов, которые помогут вам выбрать правильный размер вашего воздушного компрессора для вашего проекта по покраске автомобиля.

Учет размеров воздушного компрессора при покупке автомобильной краски

Размер бака воздушного компрессора

Размер бака воздушного компрессора – один из важных факторов, который следует учитывать. Воздушный компрессор с небольшим резервуаром, вероятно, приведет к неравномерному нанесению краски и плохому завершению окраски. Распыляя автомобиль, вы должны сразу же распылить его, чтобы избежать глянцевых прозрачных панелей, которые потускнели из-за чрезмерного распыления. Если у вас небольшой резервуар воздушного компрессора, вам, возможно, придется подождать, пока резервуар наполнится, что может привести к большему распылению из-за окраски других смежных панелей.

Воздушный компрессор объемом более пятидесяти галлонов идеально подходит для равномерной окраски вашего автомобиля за один проход. Тем не менее, галлоны воздушного компрессора менее критичны по сравнению с воздушным компрессором CFM. Некоторые из воздушных компрессоров малой мощности предлагают высокий рейтинг CFM, чтобы обеспечить необходимый воздушный поток для проекта окраски.

Выберите малярный пистолет, который вы будете использовать для покраски автомобилей

Малярный пистолет – это первое, о чем вы должны подумать, собираясь использовать для покраски вашего автомобиля.Именно малярный пистолет определяет уровень потребляемого воздуха. Различным краскораспылителям требуется всего 5 кубических футов в минуту, в то время как профессиональным профессионалам может потребоваться в два или три раза больше, чтобы правильно покрасить вашу машину.

Эффективная и безупречная покраска автомобиля начинается с двух слоев основы и двух слоев лака. Дайте им полностью высохнуть и замаскируйте все окрашенные участки через день или позже. Через несколько дней покрасьте двери и крышу и подождите несколько дней, прежде чем завершить работу с багажником, задним бампером и боковыми панелями.

Рейтинг CFM

Как указано выше, рейтинг CFM является одним из факторов, влияющих на выбор размера воздушного компрессора для окраски вашего автомобиля. При покупке воздушного компрессора обязательно смотрите значение мощности CFM. Повышенный рейтинг CFM указывает на то, что воздушный компрессор нагнетает больше воздуха в зависимости от показаний PSI. Более того, это означает, что вам нужно будет только покрасить всю машину за один проход, даже если вы не планируете использовать компрессор в течение длительного периода.

Покупка воздушного компрессора с низким рейтингом CFM может привести к асимметричной окраске, при этом некоторые места будут иметь лучшую отделку, чем другие. Для получения наилучшего результата окраски автомобиля вы должны убедиться, что воздушный компрессор имеет рейтинг CFM от 14 до 18 на единицу, который отлично справляется с покраской, несмотря на то, что он немного дороже. Однако для незначительных проблем с автомобилем, таких как ретушь, вы можете использовать воздушный компрессор мощностью всего 5 кубических футов в минуту.

Величина давления воздуха

Давление воздуха – важный фактор, который следует учитывать при покупке воздушных компрессоров.Давление воздуха определяется номиналами PSI. Большинство людей думают, что высокий PSI означает гладкую шерсть, что противоречит их представлениям. Покупка распылителя большого объема с пониженным давлением (HVLP) гарантирует, что вам не придется создавать очень высокое давление для получения желаемых результатов. Для работы этого типа компрессора требуется меньшее давление воздуха.

При работе с окрасочным распылителем HVLP используйте 10-15 фунтов на квадратный дюйм для распыления базового покрытия и приблизительно 20-25 фунтов на квадратный дюйм для распыления прозрачного покрытия. Рейтинг не меняется в значительной степени, даже если у пользователей нет окрасочного распылителя HVLP.Вам не нужно увеличивать показание PSI до очень высокого значения даже при использовании распыления небольшого объема под низким давлением. Тем не менее, 90 фунтов на квадратный дюйм – идеальное давление воздуха для окончательной окраски автомобиля.

Сколько у него лошадиных сил?

лошадиных сил (л.с.) – это объем работы, который может выполнять воздушный компрессор. Это не обязательно означает, что чем выше номинальная мощность, тем лучше компрессор. Например, воздушный компрессор, работающий на 10 лошадиных силах в трубах, означает, что компрессор с более низким HP более эффективен.Тем не менее, рекомендуется покупать воздушный компрессор с высокой мощностью для использования в других инструментах.

Заключение: Размеры воздушного компрессора для окраски автомобиля

Это некоторые из вещей, которые вы должны учитывать, когда заказываете воздушный компрессор для покраски вашего автомобиля. размер компрессора является решающим фактором, который следует учитывать. Тем не менее, вам также следует учитывать другие факторы, такие как PSI и CFM, а также технологию, используемую для их эксплуатации. Рекомендуется выбрать себе воздушный компрессор с объемом бака до 60 галлонов, трубным компрессором 5-6 лошадиных сил, номинальными характеристиками 14-18 кубических футов в минуту и ​​давлением до 90 фунтов на квадратный дюйм.В конце концов, самое важное – это купить самый эффективный компрессор, который поможет вам покрасить автомобиль и привести в действие другие пневматические инструменты.

Компрессор какого размера мне нужен для покраски автомобиля? »Компрессор Kaishan

Воздушные компрессоры используют мощность, вырабатываемую двигателем или двигателем, для сжатия воздуха и подачи его в потоке под давлением для выполнения другой операции или выполнения задачи. В автомобильной промышленности воздушные компрессоры часто используются для покраски автомобилей, где сжатый воздух подает краску через сопло сильным, но равномерным потоком.

Воздушный компрессор для покраски автомобилей работает, разбивая краску сжатым воздухом и используя это давление для создания тонкого тумана краски через сопло. Воздушный компрессор для покраски автомобилей подает воздух достаточно сильным потоком, так что краска превращается в мелкие жидкие частицы, которые идеально подходят для равномерного покрытия автомобиля.

В дополнение к равномерному потоку, который обеспечивает эффективное использование краски, компрессор для автоматической окраски работает быстрее и проще, чем другие методы окраски.Он обеспечивает полное покрытие – даже в труднодоступных местах – без необходимости вручную проверять, покрывает ли краска все поверхности.

Воздушный компрессор какого размера следует использовать для окраски автомобиля ?

Ответ зависит от нескольких факторов. Критерии компрессора могут отличаться в зависимости от масштабов вашего предприятия и типов покраски автомобилей, которые вам необходимо выполнить. Например, покраска всего автомобиля будет иметь более сложные требования, чем ремонт или подкраска.

В приведенном ниже списке представлены некоторые из этих наиболее распространенных применений:

• Размер бака: Размер бака воздушного компрессора для окраски автомобилей распылением влияет на общую эффективность работы. Баки меньшего размера необходимо будет заправлять – иногда несколько раз – при выполнении более крупных работ, таких как нанесение покрытия на весь автомобиль. Меньшие резервуары также могут привести к большему разбросу давления и потока краски, что приведет к неравномерному покрытию. Обычно рекомендуются резервуары размером 50 галлонов или более, тогда как размер резервуара 60 галлонов или более обычно означает, что покрытие может быть покрыто целиком за один проход без повторного заполнения.
• CFM Рейтинг: Более высокий CFM (кубический фут в минуту) требуется для выполнения работы по дроблению краски на мелкие частицы, которые делают возможной окраску автомобиля распылением. Большой объем воздуха имеет решающее значение для обеспечения равномерного нанесения краски и однородности готового покрытия. Мы обсудим фунты на квадратный дюйм ниже, но компрессора большого объема и низкого давления (HVLP) обычно достаточно для выполнения автоматической окраски. Ищите двухступенчатые компрессоры, которые производят около 20 кубических футов в минуту.
• Давление воздуха: Как упоминалось выше, давление (psi) менее важно в воздушном компрессоре для покраски автомобилей, чем CFM. Номинальное давление указывает, при каком давлении краска подается из сопла, что менее важно, чем получение надлежащего распыления краски за счет высокого CFM. Ищите минимум 15 фунтов на квадратный дюйм, для некоторых применений, таких как лак, лучше подходит 20 или 25 фунтов на квадратный дюйм.
• Мощность: Для покраски автомобилей обычно достаточно компрессора мощностью 10 л.с.Однако компрессоры с более высокой мощностью могут работать более эффективно и могут использоваться для других задач.

Воздушные компрессоры от Kaishan USA

В Kaishan мы предлагаем широкий ассортимент ротационных винтовых воздушных компрессоров с качествами и характеристиками, которые идеально подходят для окраски автомобилей. Наша линейка продуктов включает двухступенчатые компрессоры, которые необходимы для обеспечения достаточного количества кубометров в минуту.

Мы также предлагаем осушители и фильтры, чтобы краска оставалась равномерной и привлекательной.Кроме того, вся наша продуктовая линейка ориентирована на эффективность, ценность и производительность. Это означает, что вы делаете разумные вложения в любое приложение. Для получения дополнительной информации просмотрите нашу линейку продуктов сегодня.

10 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей в 2021 году – Обзоры и руководство по покупке

Этот блог поддерживается читателями. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию бесплатно для вас.

До того, как Фрэнсис Дэвис Миллет изобрел воздушный компрессор, покраска транспортных средств была одним из самых утомительных, грязных и трудоемких дел, о которых можно только подумать.Но благодаря его открытию воздушный компрессор стал одним из самых востребованных инструментов в проекте окраски. Понимаете, покраска машины сильно отличается от полировки мебели или росписи стен. Для этого требуются подходящие инструменты и оборудование, если вы действительно хотите добиться наилучшего заводского вида окраски. Чтобы это произошло, вам понадобится лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей.

Видите ли, по мере старения вашего автомобиля его прежний глянцевый вид постепенно тускнеет после многочисленных ударов и царапин, которые он получает в дороге.Поскольку ваш автомобиль является одним из ваших самых ценных активов, время от времени полируйте его – это один из способов сохранить его эстетическую привлекательность. По этой причине, независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком или страстным мастером по дому, один из способов сохранить последовательность в покраске автомобиля или основных домашних проектах – это купить высококачественный распылитель краски. Итак, для достижения постоянства и высококачественных результатов в этом руководстве рекомендовано 10 воздушных компрессоров, которые позволят вам раскрасить свою поездку, чтобы восстановить ее прежний заводской вид.

Воздушный компрессор для покраски автомобилей: выбор редакции

Топ 10 лучших компрессоров для покраски автомобилей Отзывы:

1. Компрессор воздуха для блинов DEWALT, 6 галлонов, 165 фунтов на кв. Дюйм (DWFP55126)

Одна вещь, которая беспокоит большинство начинающих покупателей при поиске качественного продукта, – это сделать правильный выбор среди множества вариантов.К счастью, при выборе лучшего воздушного компрессора для полировки вашей езды воздушный компрессор DEWALT Pancake DWFP55126 оказался одной из самых надежных моделей, на которые вы когда-либо могли рассчитывать. Как следует из названия, эта модель несущественна. Вместо этого он имеет базовый дизайн блинов, что делает его немного меньше, что является плюсом, когда дело доходит до мобильности.

Что касается производительности, то этот воздушный компрессор может вас свести с ума. Почему? Во-первых, он приводится в действие очень мощным двигателем, обеспечивающим максимальное давление воздуха в 165 фунтов на квадратный дюйм.Если вы профессиональный механик, то вы знаете, что этого номинального давления воздуха достаточно для обеспечения равномерного потока краски на ваших инструментах при покраске вашей поездки.

В дополнение к мощному двигателю этот воздушный компрессор оснащен приличным баком объемом 6,0 галлона (22,7 л). Он также оснащен очень эффективным насосом, который справляется как с тяжелыми, так и с более легкими задачами окраски, обеспечивая 2,6 куб. Футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и 3,7 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм для большей стабильности при работе. Воздушный компрессор DEWALT Pancake DWFP55126 не останавливается на достигнутом.Он имеет приличный уровень шума 75,5 дБА, что гарантирует отсутствие шума во время работы. Он также оснащен 2 универсальными соединителями, которые позволяют двум пользователям работать одновременно.

Плюсы

• Двигатель может работать как при высоких, так и при низких температурах.
• Обеспечивает длительное время работы.
• Два универсальных соединителя позволяют работать двум пользователям одновременно.
Вес
• 30 фунтов делает транспортировку легкой.
• Имеет рейтинг очень высокого давления 165 фунтов на квадратный дюйм.

Минусы

• Шариковые подшипники на шлангах фитинга не подходят друг к другу, что приводит к утечке воздуха.
• Ручка регулятора требует частой регулировки.

Купить на Amazon

2. Industrial Air IL1682066.MN Воздушный компрессор емкостью 20 галлонов с ременным приводом и двухцилиндровым V-образным цилиндром

Самое лучшее в 20-галлонном воздушном компрессоре Industrial Air IL1682066.MN – это его огромные размеры.В то время как наш бывший воздушный компрессор DEWALT Pancake DWFP55126 был специально разработан для более легких задач окраски, этот специально разработан для выполнения большинства тяжелых задач из-за его массивного корпуса, в котором находится огромный резервуар на 20 галлонов. Кроме того, это вертикальный воздушный компрессор, что означает, что с ним очень легко работать, особенно если учесть, что у него есть колесики для легкой мобильности.

Что же делает промышленный воздушный компрессор IL1682066.MN таким особенным? Прежде всего, этот воздушный компрессор имеет уникальную конструкцию.Сам корпус изготовлен из чугуна, а двухцилиндровый насос, головка и клапанная пластина – из алюминия. Теперь такая конструкция позволяет быстрее отводить тепло, что продлевает срок службы устройства. Мотор 1,6 л.с. – это еще одна вещь, которая вам действительно понравится в этом воздушном компрессоре. Хотя он не самый мощный, сочетание этой мощности со специальной технологией цилиндров V-Twin означает, что вы получите максимальную скорость в сочетании с максимальной производительностью.

Наконец, 20-галлонный бак – это еще одна вещь, которая вам действительно понравится в этом устройстве.Несмотря на то, что это значительно увеличивает вес до 159 фунтов, вытягивание всего воздушного компрессора с помощью колесиков означает, что вы можете работать в течение очень долгого времени, не испытывая каких-либо неудобств. Хотя этот воздушный компрессор внесен в списки и сертифицирован UL и CSA, он имеет низкое давление воздуха 135 фунтов на квадратный дюйм, что делает его лучшим для средних проектов по окраске.

Плюсы

• Поставляется со свободным маслом для смазки насоса.
• Пневматические шины обеспечивают легкую мобильность.
• Это очень удобно благодаря переключателю включения / выключения и регулятору быстрой настройки.
• Работает как с розетками на 120, так и на 240 вольт.
• Вмещает до 20 галлонов воздуха.

Минусы

• Давление воздуха довольно низкое.
• Заполняется дольше.

Купить на Amazon

3. California Air Tools 8010 Стальной воздушный компрессор бака

Воздушный компрессор California Air Tools 8010 является частью новой волны качественных компрессоров, чрезвычайно мощных, но удивительно тихих.При скорости 1680 об / мин легко подумать, что этот воздушный компрессор очень шумный. Удивительно то, что это устройство работает очень тихо, что делает его лучшим для любого проекта по окраске помещений. Теперь двигатель мощностью 1,0 л.с. является одним из основных факторов огромного успеха этого устройства. Разработанный для работы с мощностью 1,0 л.с. при нормальной работе и 2,0 л.с. при максимальной производительности, этот двигатель обеспечивает достаточный крутящий момент, который позволяет выполнять большинство ваших ежедневных проектов по покраске.

Более того, этот воздушный компрессор оснащен массивным безмасляным двухпоршневым насосом, срок службы которого составляет более 3000 часов.Поскольку он сконструирован так, чтобы его можно было тянуть как тележку, преимущество отсутствия масла позволяет вам перемещать его по неровной местности, а также эксплуатировать его в регионах, где наблюдаются резкие колебания температуры.

Хотя воздушный компрессор California Air Tools 8010 оснащен пневматическими шинами, он не такой большой, как вы могли подумать. Имея всего лишь 8-галлонный стальной бак и вес нетто 48 фунтов, это устройство можно брать практически куда угодно. Он также имеет максимальное давление воздуха 120 фунтов на квадратный дюйм, напряжение 120 В, время непрерывной работы 30-60 минут и быстрое время заполнения всего 2 минуты.

Плюсы

• Имеет защиту от тепловой перегрузки.
• Его безмасляный двухпоршневой насос имеет длительный срок службы.
• Имеет очень низкое потребление тока, всего 8,5 А.
• Сверхбыстрое время восстановления 30 секунд при давлении 90–120 фунтов на квадратный дюйм.
• Время быстрого заполнения резервуара составляет всего 2 минуты.

Минусы

• Двигатель может издавать запах гари после продолжительной эксплуатации.
• Имеет низкий рейтинг CFM.

Купить на Amazon

4. Senco PC1010, пиковая мощность, 1 л.с.

Senco PC1010 1-HP Peak – один из самых маленьких воздушных компрессоров, которые мы выстроили для вас в ходе нашего обсуждения. Имея бак всего на 1 галлон, этот компрессор не лучший вариант для крупных проектов по покраске, а, скорее, идеальный запасной вариант в случае, если вам нужно дополнить свой первичный воздушный компрессор. Тем не менее, этот воздушный компрессор станет идеальным вариантом для страстных мастеров-мастеров, желающих усовершенствовать свои художественные и ремесленные проекты или обустройство дома.

Несмотря на то, что в этой статье он самый маленький, этот воздушный компрессор нисколько не разочаровывает. Его мощный двигатель мощностью 1 л.с. поистине выдающийся, поскольку он обеспечивает мощность в 1 л.с. при работе на пиковой мощности и ½ л.с. при работе. Обладая такой впечатляющей прочностью, этому воздушному компрессору удалось достичь не менее 1 куб. Фут / мин при 40 фунт / кв. Дюйм и 0,7 куб.

Теперь Senco PC1010 1-HP Peak представляет собой горизонтальный воздушный компрессор. При весе всего 20 фунтов это устройство очень легко переносить без каких-либо проблем.Его сверхтихий мотор 68 дБ стал важным аргументом в пользу продажи компрессора, так как он позволяет использовать компрессор как дома, так и в гараже, не беспокоясь о шуме. Он также имеет максимальное давление воздуха 120 фунтов на квадратный дюйм, годовую гарантию и время заправки 2 минуты, что делает его одним из лучших воздушных компрессоров в этом бизнесе.

Плюсы

• Имеет компактную форму и размер.
• Требуется всего 2 минуты заправки.
• Безмасляный насос одобрен CSA.
• Гарантии и сверхтихая работа.
• Предоставляется ограниченная гарантия сроком на 1 год.

Минусы

• Этот воздушный компрессор очень маленький.
• Клапаны подвержены утечкам после нескольких использований.

Купить на Amazon

5. Колесный компрессор Rolair VT25BIG 2,5 л.с. с защитой от перегрузки

Обладая огромным опытом в области производства воздушных компрессоров, компания Rolair точно знает, где обувь наиболее уязвима, и поэтому предложила своим клиентам более удобный воздушный компрессор, который удовлетворит все их потребности.Колесный компрессор Rolair VT25BIG 2,5 л.с. – это именно то, о чем мы говорим. Покрытый очень прочным каркасом безопасности, это устройство имеет все его компоненты, такие как бак, датчики и встроенные шнуры, полностью покрытые, чтобы предотвратить любые возможные повреждения.

Его двигатель мощностью 2 л. В результате насос обеспечивает колоссальные 6,5 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, чего достаточно, чтобы вы могли с энтузиазмом выполнять все свои задачи по рисованию.Более того, насосу требуется не менее 10 унций смазочного масла, чтобы поддерживать его в хорошей форме, а также обеспечивать идеальный холодный запуск при низких температурах.

Для тех, кого беспокоит вес в 108 фунтов, колесный компрессор Rolair VT25BIG мощностью 2,5 л.с. оснащен парой поворотных колес, что упрощает мобильность. Оснащенный чугунным цилиндром объемом 5,3 галлона, этот воздушный компрессор идеально подходит для страстных мастеров-мастеров, которым нравится брать дело в свои руки.

Плюсы

• Имеет очень мощный 2.Двигатель мощностью 5 л.с.
Колеса
• Caster упрощают мобильность.
• Ручка легко складывается.
• Двигатель развивает максимальную мощность 3500 об / мин.
• Компоненты защищены прочным чугунным корпусом.

Минусы

• Воздушный фильтр находится в очень уязвимом месте.
• Бак объемом 5,3 галлона имеет небольшую емкость.

Купить на Amazon

6. PORTER-CABLE Воздушный компрессор, 6 галлонов, блины

Воздушный компрессор PORTER-CABLE напоминает наш предыдущий воздушный компрессор DEWALT Pancake DWFP55126 с точки зрения формы и общих характеристик.Однако одна особенность, которая их отличает, – это классический красный наряд, которым знаменит PORTER-CABLE. Теперь, с 6-галлонным резервуаром в виде блинов, этот воздушный компрессор является одним из самых маленьких на рынке. Он весит 34 фунта и имеет удобную ручку для переноски вверху, что позволяет легко переносить его.

Чтобы дать вам небольшой совет, не судите о производительности этого воздушного компрессора по его внешнему виду. Хотя это может показаться крошечным, этот компрессор имеет максимальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм, что соответствует 2.6 SCFM при 90 PSI, чтобы дать компрессору быстрое время восстановления. Сам двигатель представляет собой маломощный двигатель, которому требуется всего 120 В для эффективной работы даже в холодную погоду.

Воздушный компрессор PORTER-CABLE может иметь один из самых маленьких резервуаров в этом руководстве. Несмотря на то, что это всего лишь 6-галлонный резервуар, его вместимость нельзя недооценивать, поскольку он предлагает много удобства для страстных энтузиастов, занимающихся благоустройством дома или другими видами искусства и ремесел. Этот воздушный компрессор имеет две установленные на заводе воздушные муфты, что делает его оптимальным для двух пользователей.

Плюсы

• Этот воздушный компрессор очень портативен при весе 34 фунта.
• Имеет высокое давление воздуха 150 фунтов на квадратный дюйм.
• Безмасляный насос снижает затраты на техническое обслуживание.
• Двойные воздушные муфты позволяют двум пользователям рисовать одновременно.
• Требуется низкая сила тока 10 ампер.

Минусы

• Довольно громко.
• Не обеспечивает постоянное давление воздуха.

Купить на Amazon

7. Промышленный воздушный компрессор ИЛА1883054 на 30 галлонов с приводом от ремня

Еще одно качественное устройство от Industrial Air – 30-галлонный воздушный компрессор ILA1883054. Хотя он появился в нашем списке довольно поздно, этому воздушному компрессору есть что отметить. Прежде всего, у этого агрегата под капотом двигатель мощностью 1,6 л.с. Комбинируя эту мощность двигателя с технологией цилиндра V-Twin, вы можете легко достичь максимальной производительности, поскольку компрессор работает на пределе своих возможностей.Как и наш предыдущий воздушный компрессор Industrial Air IL1682066.MN на 20 галлонов, этот воздушный компрессор представляет собой отдельно стоящее устройство, что означает легкий доступ ко всем компонентам.

Что касается насосной системы, в этом агрегате используется двухцилиндровый насос с масляной смазкой, который обеспечивает максимальное давление воздуха 155 фунтов на квадратный дюйм. В зависимости от ваших требований к окраске, этот воздушный компрессор может выдавать приличные 6,2 куб. Фут / мин при 40 фунтах на кв. Дюйм и 5,3 куб.

Если говорить о производительности, то 30-галлонный воздушный компрессор Industrial Air ILA1883054 оснащен огромным 30-галлонным баком.Хотя массивный бак увеличивает чистый вес этого компрессора до 190 фунтов, Industrial Air прикрепила пневматические шины, чтобы сделать мобильность легкой.

Плюсы

• Двигатель совместим с розетками как на 120 В, так и на 240 В.
• Насос с масляной смазкой и с ременным приводом.
• Использует мощный двигатель 1,6 л.с.
• Имеет предварительно прикрепленные пневматические шины для облегчения передвижения.
• Максимальное давление 155 фунтов на квадратный дюйм.

Минусы

• Бак имеет свойство накапливать влагу.
• Пневматические шины требуют дозаправки воздуха.

Купить на Amazon

8. California Air Tools 10020C Ультра тихий безмасляный и мощный воздушный компрессор

Когда вы слышите о California Air Tools, на ум приходит бренд высокого стандарта, производящий качественную продукцию в категории воздушных компрессоров. California Air Tools 10020C не исключение. Фактически, этот автомобильный воздушный компрессор очень похож на наш предыдущий воздушный компрессор California Air Tools 8010 только тем, что это отдельно стоящий компрессор.Фактически, большинство людей считает, что этот воздушный компрессор является заменой бывшего CAT 10020 с точки зрения технологии и общей производительности.

Если вы профессиональный механик или просто любитель-любитель, California Air Tools 10020C не оставит вас равнодушным. Во-первых, это устройство приводится в движение массивным двигателем мощностью 2 л.с., который вращается со скоростью 1680 об / мин с уровнем шума всего 70 дБ. Эта огромная мощность отвечает за то, чтобы довести насос до предела своих возможностей и обеспечить максимальное давление воздуха 125 фунтов на квадратный дюйм.Это означает, что при 40 фунтах на квадратный дюйм вы получите не менее 6,4 куб. Футов в минуту и ​​5,3 куб.

В то время как большинство воздушных компрессоров начинают перегреваться из-за высокого уровня производительности, California Air Tools 10020C этого не делает. Вместо этого он использует встроенную защиту от перегрузки, чтобы обеспечить стабильные результаты до 60 минут без перегрева. Сочетая это преимущество с безмасляным двухпоршневым насосом, этот воздушный компрессор обеспечивает более длительный срок службы, составляющий более 3000 часов, без каких-либо признаков износа.

Плюсы

• Безмасляный двухпоршневой насос долговечен.
• Меньше затрат на техническое обслуживание.
• Имеет большой стальной бак на 10 галлонов.
• Пневматические шины обеспечивают легкую мобильность.
• Имеет очень низкое потребление тока, всего 7 А.

Минусы

• Имеет несколько конструктивных недостатков.
• Довольно дорого.

Купить на Amazon

9. Makita MAC5200 с большим отверстием 3.0 Воздушный компрессор HP

Несмотря на то, что воздушный компрессор Makita MAC5200 с большим диаметром отверстия появился в этом руководстве так поздно, это один из самых больших гигантов, на который обращает внимание большинство профессионалов, когда они ищут надежный воздушный компрессор для выполнения проектов окраски в тяжелых условиях. Одна из причин, почему этот агрегат так хорошо себя зарекомендовал, – его массивный двигатель мощностью 3 л.с.

Обладая огромной мощностью, этот двигатель может приводить в действие насос с максимальным давлением воздуха 140 фунтов на квадратный дюйм.Это означает, что при 90 фунтах на квадратный дюйм вы получаете 6,5 кубических футов в минуту, а при 40 фунтах на квадратный дюйм вы получаете 6,9 кубических футов в минуту. Для повышения безопасности и производительности этот воздушный компрессор для автомобилей оснащен фильтром промышленного типа, который регулирует качество проходящего воздуха. Мотор на своей стороне оборудован устройством тепловой перегрузки, которое защищает систему от повреждений, вызванных скачками напряжения.

Когда дело доходит до производительности, воздушный компрессор Makita MAC5200 с большим диаметром цилиндра – это настоящий зверь, способный выдержать любые злоупотребления. Насос и цилиндр изготовлены из чугуна, достаточно прочного, чтобы снизить скорость износа.Имеются колесики для удобства передвижения и складная ручка, которая обеспечивает удобство хранения в сложенном виде.

Плюсы

• Имеет резервуар емкостью 5,2 галлона, который выдерживает постоянное давление.
• Мотор мощностью 3 л.с. очень мощный.
• Двигатель оборудован защитой от тепловой перегрузки.
• Имеет высокое давление воздуха 140 фунтов на квадратный дюйм.
• Прочные колеса упрощают мобильность.

Минусы

• Колеса трудно отремонтировать.
• Не лучший вариант для масштабных покрасочных проектов.

Купить на Amazon

10. Master Airbrush Professional Cool Runner II Воздушный компрессор с двумя вентиляторами

Профессиональный воздушный компрессор с двумя вентиляторами Master Airbrush – последнее устройство, которое мы собираемся рассмотреть в этом руководстве. В отличие от всех других воздушных компрессоров, которые мы обсуждали, у этого все по-другому. Во-первых, этот воздушный компрессор самый маленький, так как он приводится в действие однопоршневым двигателем мощностью 1/5 л.с.С таким слабым двигателем этот воздушный компрессор нельзя использовать для опрыскивания автомобиля, а скорее для общих задач по обустройству дома, таких как украшение тортов, ногтей, рисование изобразительного искусства, рисование автографики и нанесение временных татуировок среди других хобби.

Но, несмотря на свою слабость, этот воздушный компрессор впечатляет. Это потому, что Master Airbrush включил в комплект широкий спектр аксессуаров, которые помогут вам выполнить все ваши задачи по рисованию. В комплект входят 3 аэрографа двойного действия с чашками для жидкости с гравитационной подачей, набор чистящих щеток, двустороннее колесо смешивания цветов и 6 непрозрачных цветов.

Теперь, со всеми этими надстройками, вы определенно будете ожидать, что будете неустанно работать над выполнением каждой из ваших задач по рисованию. По этой причине ожидается, что этот воздушный компрессор перегрузит его, что приведет к его перегреву. Чтобы избежать этого, Master Airbrush добавила два охлаждающих вентилятора на двигатель, чтобы решить проблему перегрева, когда насос подает большие объемы воздуха до 0,8 куб.

Плюсы

• Две системы вентиляторов для предотвращения перегрева.
• Идеально подходит для легких задач по благоустройству дома.
• При 11 фунтах этот компрессор легко переносить.
• Поставляется с большим количеством надстроек.
• Предлагает 100% гарантию удовлетворения.

Минусы

• Подходит только для новичков, но не для профессионалов.
• Имеет очень низкую выходную мощность.

Купить на Amazon

Факторы, которые следует учитывать при выборе воздушного компрессора для покраски автомобилей

Теперь, когда мы обсудили некоторые из лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей, наш следующий шаг – обсудить несколько факторов, которые необходимо учитывать при принятии окончательного решения.Видите ли, компрессоры – это машины, и выбор одного из сотен, если не тысяч вариантов, несомненно, может быть трудным. Итак, чтобы убедиться, что вы окупаете каждую потраченную копейку, в этом разделе будут обсуждаться некоторые аспекты, которые вам необходимо учесть перед покупкой компрессорной установки.

1. Двигатель:

Первым фактором, определяющим качественный воздушный компрессор, является мощность двигателя. Если вы внимательно изучили наш раздел обзора, вы, должно быть, заметили, что большинство воздушных компрессоров имеют двигатели различной мощности.Некоторые из них имеют мощность 1 л.с., 1,6 л.с. и другие 2 л.с. Следовательно, чтобы гарантировать высококачественный постоянный воздушный поток, вам необходимо получить машину, которая обещает внушительную мощность. Поскольку двигатель отвечает за питание насоса, вам необходимо убедиться, что вы получите воздушный компрессор с хорошей мощностью.

2. Давление:

Покупая воздушные компрессоры, вы, вероятно, увидите в разделе спецификаций инициалы PSI.Если вы никогда не задумывались, что это означает, тогда это фунты на квадратный дюйм. Теперь PSI – это просто оценка того, какое давление воздуха может обеспечить баллон. Итак, если ваш воздушный компрессор имеет значение PSI более 100 фунтов на квадратный дюйм, то это достойное значение, которое может позаботиться обо всех ваших усилиях по покраске.

Помимо PSI, вы, вероятно, увидите еще одно начальное слово – HVLP, что означает большой объем при низком давлении. Итак, если ваш пистолет-распылитель HVLP, то совместить его с компрессором с более низким PSI будет нормально.В противном случае, если вы используете безвоздушный распылитель, вам необходимо убедиться, что ваш компрессор может предлагать не менее 100 фунтов на квадратный дюйм, чтобы гарантировать исключительную производительность.

3. куб. Футов в минуту:

При выборе воздушного компрессора одним из факторов, которому уделяется много внимания, является номинальное значение PSI. Если вы увлеченный домашний мастер или просто профессионал, чья карьера требует использования воздушного компрессора, то вы знаете, что высокий PSI не обязательно означает высокую производительность.Вам также необходимо обратить внимание на показатель кубических футов в минуту (CFM), чтобы гарантировать наилучшую производительность.

Таким образом, при рассмотрении этого показателя вам необходимо убедиться, что ваш воздушный компрессор имеет более высокий рейтинг CFM, который соответствует требуемым CFM вашего конкретного распылительного инструмента. Большинство инструментов для распыления имеют рейтинг CFM около 90-100 куб. Чтобы гарантировать равномерный поток краски при покраске, вам необходимо убедиться, что ваш воздушный компрессор имеет номинальную скорость потока в минуту, которая как минимум на 20–30% выше. В противном случае, если у вашего воздушного компрессора более низкий CFM, это приведет к неадекватному давлению и, следовательно, неравномерному потоку краски.

4. Емкость бака:

Размер бака – еще одно важное соображение, о котором следует помнить при выборе воздушного компрессора. Помните, что резервуар – это резервуар, в котором хранится воздух под высоким давлением, чтобы обеспечить необходимый наддув всякий раз, когда это необходимо во время высоких нагрузок. По этой причине воздушный компрессор с большим резервуаром лучше всего подходит для очень сложных покрасочных работ, так как он будет выпускать воздух с большой последовательностью, чтобы помочь вам с легкостью выполнять свои проекты по покраске.

В идеале, лучший вариант – выбрать бак емкостью более 60 галлонов. По крайней мере, с такой емкостью в вашем полном распоряжении будет много воздуха для питания большинства ваших пневматических инструментов, включая добавление давления в шины.

5. Портативность:

Еще один фактор, на который следует обратить особое внимание при выборе компрессора, – это портативность. Независимо от того, предназначен ли он для профессионального использования или для отдыха, вам придется в какой-то момент транспортировать компрессор из одного места в другое.Если ваша машина слишком громоздкая, транспортировка, как правило, будет затруднена и может привести к серьезным повреждениям, если вы не будете осторожны.

Если вы не приобрели легкую машину для легких покрасочных работ, мощный воздушный компрессор должен иметь комплект пневматических шин, чтобы облегчить мобильность. К счастью, большинство воздушных компрессоров, которые мы обсуждали в этом руководстве, являются колесными, что значительно упрощает мобильность.

6. Уровень шума:

Шум компрессора – еще одна важная проблема, которую необходимо учитывать при выборе компрессора.Если вы профессионал и ищете универсальный компрессор, вам следует учитывать уровень шума, особенно если вы планируете больше работать в закрытых помещениях. По этой причине вам необходимо приобрести машину с самым низким уровнем децибел, чтобы создать бесшумную рабочую среду.

7. Без масла или без масла:

Если вы внимательно ознакомились с нашим разделом обзора, вы заметите, что мы указали, имеет ли конкретный воздушный компрессор масляный или безмасляный насос.Смазанные на их стороне насосы тяжелее и дороже. Лучшее в них то, что они служат намного дольше, чем их безмасляные аналоги.

С другой стороны, безмасляные насосы

дешевле, легче и не требуют обслуживания. Итак, если вы страстный домашний мастер, ищущий компрессор для одноразового использования, то лучше всего подойдет модель с безмасляным насосом. С другой стороны, если вы ищете компрессор для профессионального использования, то лучше всего рассмотреть вариант с масляным насосом.

8. Прочность:

И последнее, но не менее важное: необходимо учитывать долговечность конкретного воздушного компрессора. Поскольку вы хотите, чтобы ваши вложения выдержали испытание временем, вы должны учитывать те факторы, которые повышают надежность. Например, резервуар должен быть изготовлен из чистой нержавеющей стали или чистого алюминия. Во-вторых, насос следует смазывать маслом, чтобы гарантировать максимальную смазку поршней, чтобы избежать износа, вызванного трением.

Воздушный компрессор какого размера нужен для покраски автомобиля?

В нашем обсуждении чуть выше мы упоминали, что одним из факторов, которые необходимо учитывать при выборе воздушного компрессора, является размер резервуара.Хотя все остальные факторы играют решающую роль в процессе принятия решений, размер резервуара определяет, как вы собираетесь использовать воздушный компрессор. Если вы планируете использовать свой компрессор для легкой покраски, то лучше всего подойдет компрессор с емкостью бака 1 галлон.

С другой стороны, если вы хотите покрасить небольшой седан, то подойдет воздушный компрессор с объемом бака не менее 30–50 галлонов. Для тех, кто владеет внедорожниками, грузовиками или фургонами, воздушный компрессор с емкостью бака более 60 галлонов обеспечит стабильность, необходимую для выполнения этой задачи.Для более тяжелых транспортных средств, таких как большие фургоны, грузовики или тракторы среднего размера, лучше всего подойдет компрессор с емкостью бака более 80 галлонов.

Как настроить воздушный компрессор с распылителем

Теперь, когда мы обсудили все, что вам нужно знать при выборе воздушного компрессора наилучшего размера для покраски автомобилей, у меня есть к вам один непростой вопрос; вы действительно знаете, как настроить воздушный компрессор с помощью краскопульта? Видите ли, независимо от того, являетесь ли вы профессионалом или страстным мастером по дому, распылитель HVLP – это один из инструментов, который вы объедините с компрессором для выполнения большинства ваших покрасочных работ.

Поскольку вы намерены сделать свою покрасочную работу настолько ослепительной, насколько это возможно, изучение того, как настроить свой распылительный пистолет, станет неизбежным предложением. Тем не менее, в этом разделе будет обсуждаться простой процесс, которому вы можете следовать при настройке пистолета-распылителя.

Первым шагом при настройке пистолета-распылителя является понимание различных компонентов, имеющихся в упаковке. Здесь вы будете иметь дело с воздушным шлангом, компрессором, регулятором, фильтром и распылителем.Чтобы понять, какой инструмент подходит к вам, вам следует обратиться к руководству пользователя, чтобы не прикреплять инструменты не в том месте.

• Шаг 2: Присоедините регулятор

После того, как вы освоите инструменты, следующим шагом будет прикрепление регулятора к воздушному компрессору, чтобы знать количество воздуха, проходящего через ваш пистолет-распылитель. Это очень важный шаг, который поможет вам узнать, находится ли ваш регулятор воздуха в идеальной форме. Чтобы проверить это, вам нужно сравнить показания манометра, когда ваш компрессор не используется, и когда он используется.Если разница ниже 5 фунтов на квадратный дюйм, то ваш регулятор годен.

При выборе регуляторов необходимо понимать, что эти компоненты делятся на две категории. Есть пушечный и настенный варианты. Регуляторы, устанавливаемые на пистолете, лучше всего подходят для обычных домашних работ, в то время как настенные варианты в значительной степени предназначены для профессиональных задач.

• Шаг 3. Осмотрите и прикрепите воздушный шланг

Следующим шагом после установки регулятора является присоединение шланга.Теперь шланг отвечает за подключение воздушного компрессора к распылителю. Для достаточного притока воздуха нужно выбирать шланг подходящего размера и диаметра. Что касается диаметра, вам необходимо измерить внутренний диаметр (ID), чтобы убедиться, что он достаточно узкий, чтобы соответствовать требованиям вашего краскопульта. Помните, если шланг будет слишком узким или слишком широким, это вызовет падение давления воздуха.

Что касается длины, убедитесь, что длина воздушного шланга не превышает 10 м. В противном случае он может начать терять давление, а если он будет слишком коротким, он может оказать большее давление, чем необходимо.Имея это в виду, просто прикрутите воздушный шланг к регулятору, а затем подсоедините другую сторону к пистолету-распылителю.

• Шаг 4. Подсоедините пистолет-распылитель и установите PSI

После того, как все настроено, последний шаг – это прикрепить пистолет-распылитель к воздушному шлангу и установить значение PSI, с которым вы будете работать. Когда ваш пистолет-распылитель уже подключен, просто нажмите на курок и проверьте положение стрелки на регуляторе. В большинстве случаев стрелка опускается, указывая точное давление воздуха, которое вы используете.

Как красить автомобили с помощью баков воздушного компрессора

Если до этого момента мы вместе, то поздравляем! Вы только что собрали воздушный компрессор и пистолет-распылитель. Теперь осталось достаточно времени, чтобы завершить свой проект по рисованию. В этом разделе мы собираемся обсудить, как покрасить ваш автомобиль, чтобы вернуть ему былую славу.

Начало работы

Теперь, когда вы готовы, начните с поиска удобного места для парковки вашего автомобиля.Если у вас есть гараж, то все было бы хорошо. Если вы этого не сделаете, вы можете припарковать машину в сарае, по крайней мере, рядом с розеткой. Когда вы закончите, вам понадобятся следующие инструменты.

• Электрошлифмашина
• Маска для лица
• Малярная лента
• Очки защитные
• Разбавитель для краски
• Пистолет-распылитель
• Компрессор воздушный

Итак, если вы планируете покрасить автомобиль среднего размера, вам понадобится;

• 1 галлон базового покрытия
• Верхнее покрытие на 3 галлона
• 2-3 галлона прозрачного покрытия

Для больших автомобилей вам понадобятся;

• 5 галлонов грунтовки (базовое покрытие)
• Финишное покрытие на 4 галлона
• 3-4 галлона прозрачного покрытия

Шаг 1: Шлифование

Начните с наклеивания малярной ленты на те области, над которыми вы не будете работать.Затем возьмите электрическую шлифовальную машинку и начните удалять верхнее покрытие, базовое покрытие и прозрачное покрытие с поверхности вашего автомобиля. Для достижения наилучших результатов шлифуйте круговыми движениями и не забудьте отшлифовать всю машину. Когда закончите, нанесите разбавитель на чистую тряпку и начните вытирать остатки краски с поверхности автомобиля.

Шаг 2: грунтовка

Следующим шагом после шлифования является заправка автомобиля. Для этого просто смешайте грунтовку и разбавитель в правильном соотношении, как указано в инструкции по эксплуатации.Когда краска будет готова, держите пистолет на расстоянии не менее 6 дюймов от поверхности автомобиля и начните распылять широкими движениями из стороны в сторону. Для получения однородности постоянно нажимайте на спусковой крючок, чтобы густая краска равномерно растеклась по всей поверхности.

Если вы красите автомобиль среднего размера, вам понадобится как минимум 2-3 слоя, чтобы покрыть всю машину, что займет около 10 минут, чтобы нанести каждый слой. Когда вы закончите, дайте грунтовке высохнуть примерно на 20-60 минут. Если вы заметили какие-либо порошковые эффекты, используйте влажную и сухую наждачную бумагу зернистостью 2000, чтобы удалить все дефекты.Когда вы закончите, используйте другую чистую тряпку и немного разбавителя, чтобы вылечить пораженный участок.

Шаг 3: Покраска

Помните, как вы наносили грунтовку? Тот же метод применим и при распылении остальных слоев. Как обычно, нанесите следующий слой, который является верхним слоем, и распылите равномерно с одной стороны на другую. Наносите каждый слой не менее 10 минут, чтобы гарантировать эффективный результат. Как обычно, на высыхание каждого слоя уходит около часа, так что вы должны дать ему достаточно времени.В случае порошкообразных остатков вы можете использовать наждачную бумагу зернистостью 2000, чтобы отшлифовать и сгладить пораженный участок.

Наконец, распылите лак, используя ту же технику, и дайте ему высохнуть в соответствии с инструкциями. Не забудьте удалить малярную ленту сразу после нанесения прозрачного покрытия, чтобы избежать каких-либо дефектов. Как только лак высохнет, отполируйте краску буфером.

Часто задаваемые вопросы: часто задаваемые вопросы

1.Что мне нужно: постоянный или двухпозиционный воздушный компрессор?

Теперь воздушные компрессоры классифицируются по размеру, типу насоса и режиму работы. Большинство людей, которые плохо знакомы с этими машинами, обычно теряются, когда слышат некоторые из этих технических терминов. Одна из таких дилемм, с которой вы, вероятно, столкнетесь, – это выбор между компрессором постоянного или с остановкой и запуском.

Если вы покупаете компрессор для коммерческих целей, например, для использования в коммерческом гараже, постоянный воздушный компрессор является наиболее подходящим вариантом, поскольку он должен постоянно работать.С другой стороны, если вы предпочитаете компрессор для более легких покрасочных работ, то модель с остановкой и запуском будет более идеальной.

2. Можно ли использовать пистолет-распылитель с воздушным компрессором?

Простой ответ – да. Как видите, большинство воздушных компрессоров, которые мы обсуждали в этом руководстве, достаточно универсальны для выполнения нескольких задач. Поэтому, будь то пистолет-распылитель типа HVLP или LVLP, вы можете легко прикрепить его к любому из этих воздушных компрессоров и выполнять свои задачи по покраске.

3. Какое давление воздуха и куб. Фут / мин необходимо для распыления среднеразмерного автомобиля?

Если вы красите автомобиль в профессиональной обстановке, гладкое и равномерное лакокрасочное покрытие абсолютно необходимо, если вы хотите, чтобы ваши клиенты были довольны. По этой причине рейтинг CFM не менее 12 CFM будет идеальным для окраски всего автомобиля без потери консистенции. С другой стороны, если вы используете пистолет-распылитель HVLP, давления воздуха от 10 до 15 фунтов на квадратный дюйм будет достаточно.

4. Какой размер воздушного компрессора лучше всего подходит для покраски автомобилей?

При распылении автомобиля необходимо обеспечить достаточный поток воздуха, чтобы не испортить покраску. По этой причине вам необходимо приобрести большой воздушный компрессор с резервуаром не менее 50 галлонов. Если для выполнения этой работы вам нужен блинный компрессор, это может быть не лучшая идея, поскольку такие компрессоры имеют небольшие резервуары (от 6 до 7 галлонов) и гораздо более низкие номиналы CFM и PSI.

5. Сколько времени мне нужно перед заменой масла?

Как и двигатель вашего автомобиля, масло в насосе компрессора требует регулярной замены для поддержания однородности. Если вы используете поршневой компрессор, планировать замену масла каждые 90 дней будет идеально. С другой стороны, если вы используете роторно-винтовой компрессор, планирование замены масла каждые 7000-8000 часов гарантирует эффективность.

Окончательный приговор

Как видите, покрасить собственное авто, не выходя из дома, не так сложно, как когда-то казалось. Имея в своем распоряжении лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей, вы можете легко выполнить эту задачу самостоятельно, не нанимая профессионального механика. В этом руководстве нам удалось обсудить 10 лучших воздушных компрессоров на рынке. Кроме того, мы обсудили ключевые факторы, которые необходимо учитывать при выборе воздушного компрессора.Мы также обсудили, как вы должны настроить свой воздушный компрессор, прежде чем ответить на некоторые насущные вопросы, которые могут у вас возникнуть относительно воздушных компрессоров.

С учетом сказанного, независимо от того, приобретаете ли вы воздушный компрессор для профессионального использования или для улучшения дома, это руководство предлагает вам все необходимое, чтобы сделать удовлетворительный выбор.

Как выбрать лучшее

С приближением лета это идеальное время, чтобы задуматься о домашних проектах.Они могут варьироваться от повторного распыления выцветших панелей на вашем проектном автомобиле, отделки мебели или поделок или даже покраски особенно обветшалой части вашего дома.

В этих проектах главным препятствием всегда является время, но вы можете сократить время и неудобства, используя воздушный компрессор для покраски и пистолет-распылитель.

При использовании воздушного компрессора для покраски можно сэкономить на материале, а также обеспечить идеально ровное покрытие.Единственная проблема, с которой вы столкнетесь, – это выбрать лучший компрессор для покраски автомобилей, мебели или вашего дома.

Что следует учитывать в воздушном компрессоре для аэрографии

Когда вы ищете лучший воздушный компрессор для аэрографии и окраски распылением, ваши требования будут отличаться по сравнению с другими задачами. Покраска и герметизация требуют почти непрерывного воздушного потока, в зависимости от размера вашего проекта. В случае с автомобилем, если вы не отделываете панели индивидуально, вам понадобится воздушный компрессор с мощным двигателем и большим резервуаром для хранения.Для небольших задач, таких как покраска стула или других поделок, требуется меньше воздуха.

По этой причине ваш самый важный вопрос должен заключаться в следующем: , воздушный компрессор какого размера мне нужно покрасить?

Значения

PSI и CFM

фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) указывает давление воздуха, которое компрессор может подавать на пневматические инструменты, а CFM (кубические футы в минуту) относится к потоку массы воздуха, выходящего из компрессора.

Проще говоря, для каждого пневмоинструмента, чтобы управлять им, вам необходимо знать две вещи из технических характеристик воздушного компрессора: Первый – это уровень давления воздуха, которое воздушный компрессор способен обеспечить (выраженное в фунтах на квадратный дюйм). а другой – насколько быстро (его скорость) этот воздух проходит через сопло пневматического инструмента (CFM). Обратите внимание, что CFM без PSI бессмысленно, другими словами, CFM варьируется в зависимости от уровня PSI. Чаще всего CFM указывается на уровнях 90 PSI и 40 PSI.

Важность давления, необходимого для окраски распылением, относительно невысока по сравнению с CFM, потому что окраска распылением и аэрография больше связаны с объемом.

Для небольших проектов можно использовать только 10–15 фунтов на квадратный дюйм с компрессором, производящим 1–2 кубических футов в минуту. Компрессоры меньшего размера обычно имеют резервуары для хранения меньшего размера, поэтому единственная проблема, с которой вы столкнетесь в этой ситуации, заключается в том, что вы не сможете поддерживать поток воздуха непрерывно. Для мебели и ремесел это не будет проблемой, однако лучшие воздушные компрессоры для покраски автомобилей должны иметь более мощные характеристики.

Какой тип краскопульта использовать для покраски?

Тип воздушного компрессора, который вы будете использовать для покраски, во многом зависит от типа краскопульта, который вы будете использовать.

В настоящее время на рынке доступны в основном три типа распылителей:

сифонный пистолет-распылитель

Первый называется пистолет-распылитель Astro 4008 . Как следует из названия, резервуар для краски или канистра находится в нижней части инструмента, а краска, которая в нем содержится, перекачивается в сопло через подающую трубку, которая находится внутри канистры.Этот тип оружия в основном использовался в старые времена (но он все еще используется многими), когда двух более новых типов, описанных ниже, не существовало.

У него два недостатка по сравнению с двумя конкурентами: во-первых, поскольку колпачок для краски расположен ниже сопла, ему требуется большее давление воздуха, исходящее от воздушного компрессора, чтобы способствовать процессу распыления краски (то есть преобразованию жидкой краски в жидкую краску). туман выбрасывается через наконечник сопла), а во-вторых, это приводит к большому расходу краски, поскольку она распространяется под более широким углом.

Гравитационный пистолет-распылитель

Второй тип – это комплект распылителей HVLP (большой объем и низкое давление) . Как следует из названия, он производит большой объем (или поток) жидкой краски, покидающей наконечник сопла, и требует низкого давления воздуха для эффективной работы.

Причина, по которой для его работы требуется меньшее давление, заключается в том, что колпачок для краски расположен в верхней части инструмента, поэтому его также называют гравитационным распылительным пистолетом. Нет необходимости в дополнительном давлении воздуха для подачи краски к соплу пистолета, так как краска падает под действием силы тяжести из чашки в сопло.

Чтобы быть более точным в отношении требований к эксплуатации пистолета HVLP, для обычного пистолета этого типа потребуется:

• 26-29 фунтов / кв. Дюйм на кончике сопла пистолета-распылителя. Чтобы узнать точное значение PSI для вашего пистолета, вы должны нажать на спусковой крючок, наблюдая за его цифровым датчиком или аналоговым циферблатом. В идеале это должно быть около 26 фунтов на квадратный дюйм. Конечно, в зависимости от типа окраски, которую вы собираетесь выполнять (автомобиль, мебель и т. Д.), Это идеальное значение PSI различается. Например, для окраски автомобилей 26 фунтов на квадратный дюйм подходит для базового покрытия, а 29 фунтов на квадратный дюйм – для прозрачного покрытия.

Теперь давление воздуха от воздушного компрессора (без нажатия на спусковой крючок) должно составлять 90 фунтов на квадратный дюйм.

• Требование CFM для большинства пистолетов HVLP составляет около 10-14. Это определяется при 90 фунтах на квадратный дюйм. Итак, чтобы соответствовать этому типу требований к пистолету-распылителю, воздушный компрессор, который вы должны искать, должен быть рассчитан на 10-14 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм.

Третий и последний тип – это комплект SPRAYIT SP-33500K LVLP (малый объем и низкое давление) для краскораспылителя с гравитационной подачей .Он был изобретен позже, чем его аналог HVLP, и, как следует из названия, их главное отличие состоит в том, что он обеспечивает меньший объем жидкости, выходящей из сопла, что снижает потребность в CFM.

С точки зрения конструкции это также считается гравитационным пистолетом-распылителем, так как болевая чашка также расположена на верхней части сопла. Из-за более низких требований CFM этот пистолет красит медленнее, чем тип с большим объемом, но, с другой стороны, он характеризуется более высокой эффективностью переноса (лучшее распыление краски).

Говоря о требованиях к эксплуатации пистолетов LVLP, их номинальные значения CFM варьируются от 5 до 7 при 40 фунтах на квадратный дюйм (на выходе из компрессора), в то время как давление воздуха на конце сопла при сжатии находится в диапазоне 10-15. PSI.

В отличие от сифонного типа, пистолеты-распылители HVLP и LVLP имеют очень низкий расход краски, что делает их очень экономичными и экологически безопасными. Фактически, потребность в широком использовании этого типа технологии в краскораспылителях стала необходимой из-за введения более строгих законов об охране окружающей среды, установленных правительством.

Говоря о размере воздушного компрессора, пистолет-распылитель, требующий более высоких значений CFM, означает, что компрессору, который вы используете, потребуется резервуар большего размера для поддержания непрерывного потока. В случае пистолета-распылителя HVLP используемый компрессор должен иметь резервуар размером не менее 50 галлонов, в то время как большинство профессионалов рекомендуют резервуар на 100 галлонов.

Преимущество использования пистолета-распылителя LVLP заключается в том, что вы можете получить большинство преимуществ пистолета HVLP с дополнительным бонусом в виде уменьшения требований к размеру воздушного компрессора.Как правило, размер бака воздушного компрессора от 20 до 30 галлонов более чем достаточно для выполнения большинства работ по окраске распылением.

Если вы хотите получить более подробную информацию о различных требованиях к воздуху для краскопультов для покрасочных работ, вы можете посмотреть видео ниже

Вы также можете ознакомиться с нашими 3 лучшими вариантами выбора лучших моделей распылителей краски с воздушным компрессором, доступных на рынке.

Переносные воздушные компрессоры для покраски

Если вы настраиваете компрессор в мастерской, портативность может не иметь большого значения. Если вы соедините компрессор с достаточно длинным шлангом высокого давления, вы сможете красить весь гараж, даже не требуя портативности устройства.

Требования к переносимости зависят от задач по покраске, которые вы будете выполнять. Можно приобрести более крупный компрессор, установленный на колесах, что позволит вам перемещать его по дому или брать с собой куда угодно по работе.Если вы планируете покрасить внешние поверхности своего дома, портативное решение будет более удобным и практичным, чем непереносное устройство.

Также учтите, что если вы используете слишком много шланга, качество воздуха может ухудшиться, что приведет к потере давления. Максимальная длина используемого кабеля должна составлять 25 футов.

Влагоотделители и регуляторы

Большинство компрессоров потребительского и полупрофессионального уровня на рынке поставляются с регуляторами, установленными на насосе, однако не все из них имеют влагоуловители.

A Фильтр-ловушка для влаги , или влагоотделитель, работает путем удаления конденсата, который накапливается в воздухе, выходящем из резервуара.

Влага может вызвать пузыри и непоследовательную окраску, что особенно заметно при покраске автомобиля или других гладких поверхностей. Хорошей идеей будет приобрести влагоуловитель, который будет проложен прямо в вашей авиакомпании.

В дополнение к манометру и регулятору на самом компрессоре рекомендуется приобрести клапан MAC, который можно прикрепить к концу шланга, где будет находиться пистолет-распылитель.Это позволит вам контролировать и регулировать давление, поступающее из пистолета, без возврата к компрессору.

Наши рекомендации

Прежде чем покупать компрессор, вы должны проверить требования к имеющимся у вас опрыскивателям или к тем, которые вы планируете купить.

Проверьте требования CFM, PSI и любые другие рекомендации по продукту. Отсюда вы получите хорошее представление о размере и мощности компрессора, который вам понадобится.

В качестве отправной точки мы собрали несколько лучших компрессоров для покраски автомобилей, мебели и небольших поделок.

Лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей

Как упоминалось выше, выбор воздушного компрессора, необходимого для покраски автомобиля, по большей части будет зависеть от типа пистолета-распылителя, который вы будете использовать для выполнения своей работы.

Еще один факт, который необходимо учитывать, заключается в том, что когда воздушный компрессор должен работать тяжелее для поддержания надлежащего давления, это приведет к увеличению температуры подаваемого воздуха.

Такое повышение температуры позволяет влаге попадать в воздушную систему за счет конденсации внутри трубопровода.

Если образовавшиеся частицы воды накапливаются и затем вылетают из сопла пистолета-распылителя, на поверхности лакокрасочного покрытия останутся пятна, такие как пузыри и неровности.

Итак, в идеале вам следует искать воздушный компрессор, который может накапливать достаточный запас сжатого воздуха и затем отключаться на время, достаточное для охлаждения.

Следовательно, чем больше размер бака и чем больше мощность, тем лучше вы сможете завершить свой проект достаточно быстро и с максимально возможным качеством.

Что касается портативности, размеры резервуаров будут ограничены, но это не означает, что вы не можете выполнять домашние проекты, такие как повторное напыление на автомобиль или даже отдельные панели на автомобиле.

Поскольку количество места в вашем гараже или мастерской может быть ограничено, воздушный компрессор с вертикальным резервуаром будет хорошим вариантом.

Даже если у вашего воздушного компрессора есть колеса, найдите для него постоянное место и закрепите на месте.

Убедитесь, что у него достаточно длинный шланг, чтобы добраться до любой точки рабочей зоны, которая может вам понадобиться, минимум 25 футов, чтобы покрасить машину, но лучше всего 50 футов.

Проведя некоторое исследование, чтобы найти лучшие воздушные компрессоры для покраски автомобилей, мы предложили четыре варианта: два, которые больше подходят для более легких покрасочных работ с использованием краскопульта LVLP, и два, которые подходят для более серьезных домашних проектов DIY. полное профессиональное использование.

В обоих случаях вариант 1 является более дорогой моделью, а вариант 2 ориентирован на потребителей, более экономных.

Итак, приступим!

Какой воздушный компрессор лучше всего подходит для покраски моей машины с помощью пистолета LVLP?

Вариант 1 : Industrial Air ILA 1883054

Это вертикально стоящий блок размером 24.8 x 24,8 x 49,8 дюйма, вес 190 фунтов (транспортный вес 186 фунтов), оснащенный пневматическими шинами для облегчения передвижения.

Его двигатель может работать как от 120 В, так и от 240 В (требуется некоторая регулировка, которая объясняется в руководстве) и требует 15 ампер тока при работе в режиме 120 В и 7,5 ампер при работе в режиме 240 В.

Дополнительным преимуществом является то, что он имеет ременной привод, а это означает, что по сравнению с двигателем с прямым приводом он менее шумный и подает большее количество сжатого воздуха.Компрессоры с ременным приводом также экономичны, требуют меньше обслуживания и менее подвержены поломкам.

Емкость его бака составляет 30 галлонов, а его максимальное значение составляет 155 фунтов на квадратный дюйм. Его номинальный объем CFM составляет 5,7 при 90 фунтах на квадратный дюйм и 7,0 при 40 фунтах на квадратный дюйм, что делает его очень подходящим для подачи в пистолет-распылитель LVLP.

Он имеет рабочий цикл 100%, что означает, что когда он работает (до тех пор, пока он не должен автоматически отключаться для пополнения), его не нужно останавливать из-за перегрева.

Его рабочая мощность в лошадиных силах равна 1.9, который достаточно хорош и сделан в Америке.

Онлайн-обзоры в целом очень хороши, потребители хвалят его за прочность и примечательный низкий уровень шума, особенно при сравнении с другими аналогичными моделями.

Один потребитель упомянул, что, по его измерениям, время заправки составило около 6 минут (что очень хорошо для компрессора такого размера), в то время как некоторые другие жаловались на труднодоступный сливной клапан внизу.

Другой также упомянул, что он может оставлять его в подвале без дела на несколько недель, и он не заметил утечки воздуха; это замечательно, так как это означает, что инструмент готов к работе, когда вам это нужно!

Вы можете узнать последнюю цену на Amazon, перейдя по ссылке ниже.

Промышленный воздушный компрессор ILA188354 ILA1883054 30 галлонов с ременным приводом

• Чугун, двухцилиндровый насос с масляной смазкой
• Электродвигатель с двойным напряжением подключен к стандартной розетке на 120 вольт, а также может быть преобразован для работы на 240 вольт.
• Максимальное давление 155 фунтов на квадратный дюйм для оптимальной производительности инструмента
• Вертикальный переносной резервуар ASME на 30 галлонов с предварительно прикрепленными пневматическими шинами, быстросъемным регулятором, резервуаром и манометрами рабочего давления, а также двухпозиционным переключателем
• Максимальное давление: 155 фунтов на квадратный дюйм; CFM при 90 PSI: 5.7; CFM при 40 PSI: 7,0; RHP: 1,9; Сертификаты UL и CSA

Вариант 2 : Промышленный воздух 1 л 1682066.MN

Второй вариант, который мы хотим порекомендовать, принадлежит той же американской компании Industrial Air, и он также представляет собой вертикально стоящий блок с размерами 25 x 24.5 x 48,8 дюймов, вес 159 фунтов (транспортный вес 186 фунтов), оснащенный пневматическими шинами для легкого передвижения.

Он работает от электричества, требующего 120 В, для работы требуется полная бытовая розетка на 15 Ампер.

Он также имеет ременной привод, что делает его менее тихим, чем его аналоги.

Емкость его бака составляет 20 галлонов, а его максимальное значение составляет 135 фунтов на квадратный дюйм. Его рейтинг CFM составляет 5,3 при 90 фунтах на квадратный дюйм и 6,2 при 40 фунтах на квадратный дюйм, что также делает его очень подходящим для подачи в распылитель LVLP.

Его рабочая мощность составляет 1,6 лошадиных сил, что опять же является очень приличным двигателем для питания того типа оружия, которое вы хотите использовать.

Судя по онлайн-отзывам потребителей, купивших его, кажется, что он заработал очень хорошую репутацию благодаря своей надежности и качеству изготовления, оправдывая ожидания по соотношению цены и качества.

Потребители особенно удивлены его низким уровнем шума, заявив, что он намного лучше в этом отношении по сравнению с другими аналогичными моделями, с которыми они сталкивались.

Щелкните ссылку ниже, чтобы узнать последнюю цену на Amazon.

Industrial Air IL1682066.MN Воздушный компрессор емкостью 20 галлонов с ременным приводом и двухцилиндровым V-образным цилиндром

• Чугун, V-образный сдвоенный цилиндр, насос с масляной смазкой
• Электродвигатель с двойным напряжением подключен к стандартной розетке на 120 вольт, а также может быть преобразован для работы на 240 вольт.
• Вертикальная переносная цистерна на 20 галлонов по стандарту ASME, оснащенная пневматическими шинами для максимальной мобильности
• Оснащен быстродействующим регулятором, манометрами резервуара и рабочего давления, быстросъемным выпускным отверстием для воздуха и переключателем включения / выключения.
• Максимальное давление: 135 фунтов на квадратный дюйм; CFM при 90 PSI: 5.3; CFM при 40 PSI: 6,2; RHP: 1,6; Сертификаты UL и CSA

Какой воздушный компрессор лучше всего подходит для покраски моей машины с помощью пистолета HVLP?

Вариант 1 : Ingersoll Rand SS3L3

Это также вертикальный стоящий блок с размерами 20 x 23 x 66 дюймов, поэтому он не должен занимать слишком много места в вашей мастерской, особенно если вначале слишком людно.

Теперь, что касается его веса, на странице продукта на Amazon указано, что он составляет 178 фунтов (вес товара, а не вес доставки), но, просматривая отзывы, один потребитель упоминает, что это 300 фунтов, поэтому я должен ожидать, что Amazon получил его. неправильный!

И, судя по тому, что люди говорят, он тяжелый, и его трудно сдвинуть, поэтому убедитесь, что вы освободили для него место и оставьте его там!

Он имеет электрическое питание, требует розетки на 240 вольт и требует тока 20 ампер.

Он имеет большой бак на 60 галлонов, поэтому его вместимость достаточна для работы с вашим краскопультом HVLP.

Он также промышленного класса со 100% -ным рабочим циклом, что означает, что он может работать непрерывно без периода охлаждения.

Он имеет максимальное давление 135 фунтов на квадратный дюйм и способен выдавать 11,3 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, что является как раз тем давлением, которое требуется для этого типа пистолета.

Его рабочая мощность составляет 3 л.с.

Что касается места происхождения, один рецензент упоминает, что, хотя компрессор рекламируется как «Сделано в США», когда он получил его, он увидел на табличке «Сделано в Китае», а двигатель – «Сделано в Мексике».

Онлайн-обзоры смешаны, некоторые люди в основном жалуются на качество доставки и поддержку клиентов. Но некоторые другие отдают ему должное, говоря, что он идеально подходит для того типа работы, в которой они нуждаются (они также упоминают автомобильную работу), ссылаясь на то, что для перехода от пустого к полному разряду требуется всего 6 минут, и это здорово. для воздушного компрессора такого размера.

Вот небольшое видео, которое я выкопал на YouTube, которое поможет вам получить общее представление о внешнем виде этого устройства.

Посмотрите последнюю цену на Amazon ниже.

SS3L3 Одноступенчатый воздушный компрессор на 3 л.с., 60 галлонов (230 В, однофазный)

• Долговечность: прочная чугунная конструкция, увеличенный срок службы насоса, рассчитанный на более 5000 часов безотказной работы
• Максимальная мощность и гибкость: 100% непрерывная работа, работа при высоком давлении до 135 фунтов на кв. Дюйм и вертикальный ресивер ASME емкостью 60 галлонов обеспечивают отличную производительность для самых требовательных приложений.
• Простота в эксплуатации: автоматическое управление реле давления запуска / останова, полностью собранная и предварительно смонтированная поставка, легко заменяемый фильтр, смотровой указатель уровня масла и легко заполняемый масляный порт упрощают эксплуатацию и техническое обслуживание
• Расширенные функции безопасности: ручная тепловая защита двигателя от перегрузки и полностью закрытый кожух ремня обеспечивают постоянную защиту
• Надежная работа: всесезонная синтетическая смазка Select увеличивает эффективность; с 2000 часов обслуживания между заменами, он работает в четыре раза дольше, чем смазочные материалы на нефтяной основе

Вариант 2: Puma Industries PK – 6060V

Это также 60-галлонный блок, стоящий в вертикальном положении, 71 дюйм в высоту и 29 дюймов в ширину.И он тяжелый, весит 305 фунтов!

Он также имеет ременной привод, как и описанные выше устройства Industrial Air, поэтому ожидайте, что он будет удивительно тихим для такого большого устройства. Собственно говоря, об этом более чем достаточно раз упоминается в отзывах довольных пользователей.

Он способен выдавать 135 фунтов на квадратный дюйм, 3 лошадиных силы, 12 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и 13,5 при 40 фунтах на квадратный дюйм, что весьма примечательно.

Что касается места происхождения, то он произведен в Америке.

Вам также следует знать, что именно этот компрессор Puma Industries включен в наш список лучших коммерческих моделей воздушных компрессоров.

Онлайн-обзоры очень хороши, люди в восторге от его хорошего качества конструкции и его эффективности при использовании различных сложных пневматических инструментов. Были также некоторые люди, жаловавшиеся на то, что документация была плохой и не очень подробной.

Вот небольшое видео на YouTube, чтобы убедиться в этом сами.

Щелкните ссылку ниже, чтобы узнать последнюю цену на Amazon.

Лучший воздушный компрессор для покраски мебели, декоративно-прикладного искусства

Хотя это не так интенсивно, как покраска автомобилей, для некоторых более крупных предметов мебели могут потребоваться более длинные широкие мазки, которые требуют относительно высокой производительности от компрессора.

Сверхтихий воздушный компрессор California Air Tools 2010A производит 3,1 куб. Фут / мин при 40 фунт / кв. Дюйм , 2,2 куб. Это устройство очень легкое и удобное в транспортировке ( 35 фунтов) и включает в себя встроенный влагоотделитель. Ознакомьтесь с нашим полным обзором здесь .

И для удобства вы можете проверить последние цены и предложения на Amazon, щелкнув ссылку ниже.

Воздушный компрессор позволит вам распылять профессиональные покрытия

В дополнение к скорости, с которой воздушный компрессор позволяет вам испытывать боль, вы также получите преимущество профессионального вида пальто. Когда дело доходит до повторного напыления кузова автомобиля, это может сэкономить сотни или даже тысячи. Использование пистолета-распылителя для художественных работ, поделок и небольших проектов по дому поможет вам создавать профессионально выглядящие продукты и изделия ручной работы.

Всегда проверяйте требования к пистолету-распылителю, который вы планируете использовать, и выбирайте компрессор на основе PSI, размера бака и кубических футов в минуту, чтобы убедиться, что у вас есть подходящая машина для работы.

Вы занимаетесь деревообработкой?

Я пишу это для всех вас, кто любит работать с деревом и хочет получить в свои руки пошаговые планы (инструкции и схемы) по широкому спектру аккуратных проектных идей, начиная от мебели (в помещении и на улице) до игрушек и детей. кровати и т. д.

Если да, то ознакомьтесь с моим обзором плана деревообработки teds.

Это новая категория, которую я добавил, под названием «Избранные предложения». Здесь я время от времени буду публиковать обзоры продуктов или предложений, которые я лично тестировал и рекомендую вам как своим уважаемым посетителям.

5 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей

Покраска автомобилей – это не то же самое, что покраска стен или мебели. Если вы механик или просто хотите обновить свой автомобиль, вам понадобится лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей.

Первоклассный воздушный компрессор для автомобилей – это компрессор, который совместим практически со всеми аэрозольными красками и обеспечивает постоянный воздушный поток и давление. С помощью качественного компрессора вы сможете добиться красивой однородной заводской отделки.

С учетом всего сказанного, поиск идеального воздушного компрессора, отвечающего вашим потребностям в покраске, может оказаться непростой задачей. Вот почему мы рассмотрим 5 воздушных компрессоров от таких брендов, как Craftsman, California Air Tools и NEU Master. Мы также предоставим вам краткое руководство для покупателя, за которым следует раздел часто задаваемых вопросов, каждый из которых поможет вам выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям в рисовании.Итак, продолжайте читать и узнайте!

Лучший общий

Изображение

Второе место

Изображение

Лучший бюджет

Изображение

Изображение

Изображение

Лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей Обзоры

Проведя много исследований, мы составили наш собственный список 5 воздушных компрессоров, которые мы считаем лучшими. Хотя у следующих продуктов, безусловно, есть свои преимущества и недостатки, они определенно стоят каждой копейки.Каждый компрессор был тщательно отобран с учетом его функциональности, доступности, мощности и, конечно же, долговечности. Итак, давайте посмотрим на них!

1. Craftsman CMEC6150K на 6 галлонов – лучший воздушный компрессор для окраски автомобиля

Если вы хотите приобрести лучший в целом воздушный компрессор для окраски автомобиля, то вам понравится Craftsman CME6150k.

Craftsman CMEC6150K, без сомнения, входит в число лучших воздушных компрессоров для выполнения небольших покрасочных работ.Он предлагает максимальный уровень давления воздуха 150 фунтов на квадратный дюйм и может выдавать производительность 2,6 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. Это означает, что вы можете использовать его для работы с такими ресурсоемкими инструментами, как небольшие гайковерты, пистолеты для подкраски и воздушные трещотки.

Помимо удаления влаги, которая накапливается после каждого использования, этот воздушный компрессор не требует особого обслуживания. Более того, поскольку он является безмасляным компрессором, вам не нужно проверять уровень масла при его использовании. Вам просто нужно следовать основным методам обслуживания, и машина будет служить вам без проблем в течение длительного периода.

При весе всего 32 фунта этот воздушный компрессор от Craftsman также довольно портативный. Что касается размера бака, Craftsman CMEC6150k поставляется с баком на 6 галлонов, чего недостаточно для высокопроизводительного оборудования, такого как ударные гайковерты. Помимо небольших задач по покраске, вы также можете использовать Craftsman CMEC6150K для сверления, резки, накачивания, крепления и ремонта автомобилей.

Благодаря форме блина и продуманной конструкции ручки вы можете легко перемещать этот легкий воздушный компрессор с одного объекта на другой.Помимо этих невероятных функций, Craftsman поднял его на ступеньку выше, включив в него комплект аксессуаров, состоящий из 13 частей, в том числе патрон для шин, манометр и 25-футовый шланг. Годовая гарантия делает его отличной покупкой. С другой стороны, некоторые покупатели жаловались на то, что там немного шумно.

Плюсы

• Безмасляный насос
• Легкий и портативный
• Комплект принадлежностей

Минусы

• Незначительный шум
• Объем бака недостаточен для более сложного оборудования, такого как гайковерты.

2. California Air Tools 4710SQ – второе место

Далее, второе место в нашем списке из пяти лучших воздушных компрессоров занимает California Air Tools 4710SQ. Если вы предпочитаете воздушный компрессор, который не издает большого количества шума, тогда вы не ошибетесь, выбрав этот. CAT 4710SQ входит в серию тихих компрессоров марки и является одним из самых тихих компрессоров, доступных на рынке, что делает его идеальным инструментом для использования в домашних условиях.

При весе всего 43 фунта, этот воздушный компрессор также довольно легкий и достаточно портативный, чтобы вы могли легко перемещать его на различные рабочие места.Еще одна замечательная особенность этого инструмента – то, что вам не нужно масло для его работы, и он предлагает невероятную производительность, как и другие компрессоры. Кроме того, в качестве безмасляного компрессора 4710SQ является достойной покупкой, поскольку он не требует небольшого обслуживания или не требует его вообще при невысокой стоимости.

Его безмасляный насос делает его жизнеспособным инструментом для использования как на неровной местности, так и при различных температурах. Этот воздушный компрессор с эффективным двигателем мощностью 1 л.с. работает со скоростью 1680 об / мин, что снижает износ и снижает уровень шума.

CAT 4710SQ способен производить 2 куб., что означает, что вы можете использовать его с множеством других инструментов. Обладает стальным резервуаром емкостью 4,6 галлона, заправка которого занимает всего 105 секунд. В общем, если вам нужен не шумный, эффективный и портативный воздушный компрессор, стоит купить CAT4710SQ.

Плюсы

• Меньше шума
• Легкий и портативный
• Прочный

Минусы

• Маленький размер бака
• Качество сборки могло бы быть лучше.

3.NEU Master N3140 – Лучший бюджетный воздушный компрессор для покраски автомобилей

Если вам нужен более мощный инструмент для покраски автомобиля, но вы не хотите тратить много денег, вы можете проверить эту красоту. Хотя компрессоры Campbell Hausfeld также известны своей экономичностью, NEU Master N3140 вас не разочарует. Он предлагает отличную функциональность по относительно доступной цене.

Обладая невероятным турбовентилятором мощностью 600 Вт, N3140 может обеспечивать сильный воздушный поток, обеспечивая лучшее покрытие.NEU Master N3140 поможет вам выполнять работу быстрее и удобнее. Это благодаря легкому корпусу и съемной ручке, что делает его идеальным для начинающих.

Еще одна отличительная черта NEU Master – это плечевой ремень, который позволяет легко переносить инструмент в любом месте. Но это не единственное, что отличает его от других, N3140 также имеет 3 формы распыления, сопла 3 мм и 2,5, контейнер на 28 унций, за которым следует удобная ручка, позволяющая регулировать поток воздуха.

Очистка NEU Master не будет проблемой, поскольку она включает в себя все необходимые для этой цели функции, в том числе щетку для очистки и иглу для очистки форсунок. В целом, эта электрическая аэрозольная краска – отличный выбор для тех, кто хочет привезти домой невероятный инструмент для окраски своего автомобиля.

Плюсы

• Недорогой
• Мощный турбовентилятор мощностью 600 Вт обеспечивает сильный воздушный поток
• Прост в использовании и обслуживании

Минусы

• Не лучший по сравнению с другими вариантами
• Контейнер на 28 унций может быть маленьким для некоторых покрасочных работ.

4. Сверхтихий воздушный компрессор CAT 8010

Еще одно чудо компрессора от California Air Tools – CAT 8010. Как следует из названия, с этой машиной можно работать, не создавая большого шума. Звук, который он производит, не превышает 60 децибел, что делает его еще одним тихим воздушным компрессором.

Благодаря прочной конструкции из нержавеющей стали CAT 8010 является невероятно прочным воздушным компрессором. Несмотря на то, что она поставляется с баком на 8 галлонов, эта сверхмощная машина довольно легкая.Хотя он весит около 54 фунтов, что больше, чем его меньшие аналоги, вы все равно можете перемещать инструмент без особых усилий.

Еще одна замечательная особенность CAT8010 – его мощность. Благодаря двигателю мощностью 1 л.с. и скорости вращения 1680 об / мин вы получаете машину с невероятной производительностью. Кроме того, в отличие от большинства типичных вариантов, его срок службы составляет более 3000 часов.

Кроме того, он предлагает 3 куба в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 2 куба в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и, в отличие от традиционных компрессоров, вы получаете максимум 120 фунтов на квадратный дюйм.Кроме того, он может быстро восстанавливаться и наполняться. Функция защиты от ржавчины, которая помогает предотвратить коррозию или ржавчину, еще больше подчеркивает ее долговечность. Кроме того, он требует меньше обслуживания благодаря безмасляному насосу.

Плюсы

• Может хранить 8 галлонов воздуха
• Бесшумная работа
• Невероятно прочный

Минусы

• Меньше лошадиных сил
• Немного дороговато

5. компрессор от California Air Tools, который может помочь вам с покраской вашего автомобиля.Как и 8010, CAT 10020C относится к линейке «сверхтихих», что означает, что вы можете наслаждаться бесшумной работой с уровнем звука не выше 70 децибел.

Он также оснащен мощным двигателем мощностью 2 л.с., который гарантирует, что вы никогда не проиграете в области эффективности. Когда вы запускаете двигатель, он работает со скоростью 1680 об / мин и не оставляет места для износа.

CAT 10020C обеспечивает 6,40 куб. Фут / мин при 40 и 90 фунт / кв. Дюйм, вы получаете 5,30 куб. Кроме того, вы получаете максимальный уровень давления 125 фунтов на квадратный дюйм.Вы также можете использовать машину в течение нескольких часов, не беспокоясь о перегреве, поскольку она оснащена устройством защиты от перегрузки.

В то время как срок службы большинства компрессоров составляет около 500 часов, CAT 10020C выделяется сроком службы более 3000 часов. Его двухпоршневой насос еще больше подчеркивает его долговечность, и вы можете управлять им даже в холодную погоду.

Он может похвастаться невероятным резервуаром на 10 галлонов, который сделан из прочной нержавеющей стали. Однако из-за большого бака он немного тяжелее, так как весит 82 фунта.Кроме того, вам не придется беспокоиться о коррозии или ржавчине, поскольку он имеет антикоррозийное покрытие. Он также оснащен колесом, позволяющим легко маневрировать. Помимо всего прочего, CAT 10020C более дорогой.

Плюсы

• Меньше шума
• Нет проблем с перегревом благодаря предохранителю от перегрузки
• Он оснащен 10-галлонным баком

Минусы

• Достаточно дорого
• Довольно тяжелый
0

Выбор лучшего компрессора, отвечающего всем вашим потребностям в покраске автомобиля, очень важен, и вы должны быть уверены, что инвестируете в правильный продукт.Поэтому перед покупкой важно придерживаться логического и систематического подхода. Вот несколько факторов, которые следует учитывать перед покупкой воздушного компрессора.

PSI & CFM

Первым важным фактором, который следует учитывать, являются PSI и CFM компрессора. PSI означает фунт на квадратный дюйм и по сути является скоростью давления воздуха, в то время как кубические футы в минуту или кубические футы в минуту указывают скорость воздуха, которую компрессор подает при определенном давлении. Если у вас есть безвоздушный распылитель, вам понадобится компрессор с приличным PSI, чтобы выполнить свою работу.Точно так же для опрыскивателей HVLP вам нужны компрессоры с низким PSI. Хотя чем выше CFM, тем лучше, вам нужно убедиться, что он выше, чем требуется для пистолета-распылителя. В противном случае он не будет работать эффективно и может разбрызгаться, что приведет к неравномерному покрытию.

Размер бака

Еще один важный фактор, о котором следует помнить перед покупкой, – это бак компрессора. Бак помогает хранить воздух при максимальном давлении, чтобы он мог обеспечить необходимое повышение во время высоких нагрузок. Следовательно, чем больше размер резервуара, тем больше воздуха он может хранить внутри.Это гарантирует, что у вас будет достаточно воздуха, чтобы с легкостью привести в действие высокопроизводительные краскораспылители.

Долговечность и портативность

Прочный компрессор гарантирует, что он прослужит вам долгое время. К счастью, большинство доступных сегодня продуктов изготовлено из прочных материалов. В идеале будет лучше, если вы купите тот, который изготовлен либо из чистого алюминия, либо из прочной нержавеющей стали. Также нужно учитывать вес компрессора. Более тяжелые модели затруднят вам маневрирование, что не будет проблемой, если вы захотите разместить его в одном постоянном месте.Если нет, остановите свой выбор на более легкой модели.

Часто задаваемые вопросы о воздушных компрессорах для окраски автомобилей

Теперь, когда вы знаете основные факторы, которые следует учитывать перед покупкой, мы подумали, что было бы полезно ответить на самые распространенные вопросы, которые люди задают о воздушных компрессорах для окраски автомобилей.

Какой размер подходит для воздушного компрессора для окраски автомобиля?

Идеальный размер воздушного компрессора для окраски автомобиля будет зависеть от размера вашего автомобиля. Хотя минимум 6-галлонный бак – это неплохо, мы бы посоветовали выбрать 8 или 10 галлонов.Таким образом, вы не столкнетесь с проблемой быстрого снижения давления воздуха.

Сколько л.с. нужно для покраски автомобиля с воздушным компрессором?

Для большинства непромышленных воздушных компрессоров или домашних хозяйств 1-2 л.с. достаточно с пистолетами-распылителями, рассчитанными на 40-50 PSI и 6 CPM. В настоящее время на рынке доступны компрессоры с двигателями мощностью 2 л.с. У вас все в порядке, если компрессор обеспечивает минимум 8 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм.

Какой CFM необходим для покраски кузова автомобиля?

Показатель CFM, необходимый для окраски кузова автомобилей, в основном будет зависеть от количества и типа используемых вами инструментов.Для общего использования вам потребуется около 0,1-5 кубических футов в минуту при 70-90 фунтов на квадратный дюйм. Минимальный кубический фут в минуту, необходимый для вашего компрессора, будет равен полному кубу в минуту, необходимому для инструментов, умноженному на 1,5.

Найдите лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей, который подходит именно вам

В заключение мы считаем, что этот обзор поможет вам найти лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей. У каждого продукта, упомянутого в этом обзоре, есть свои плюсы и минусы, и поэтому компрессор, который подойдет вам, в конечном итоге будет зависеть от ваших личных потребностей.

Джейк – инструментальный парень – подумайте о Тиме Аллене из «Обустройства дома», но с гораздо более сухим чувством юмора. Он живет в прекрасном штате Огайо и в свободное время играет на гитаре. Он также тратит свое время на то, чтобы писать обо всем, что касается инструментов и предметов домашнего обихода, поскольку это его страсть.