Компрессор воздушный дизельный: Купить дизельный компрессор в Москве – дизельные воздушные компрессоры – каталог и цены

alexxlab | 14.11.1979 | 0 | Разное

Содержание

Дизельные компрессоры | Библиотека БИ-ТЕХ

Компрессор ─ это энергетическая машина, служащая для повышения давления и перемещения рабочей среды: воздуха, других газов или их смесей. Привод, т. е. двигатель и совокупность устройств, обеспечивающих передачу подводимой компрессорному блоку энергии, являются вторым после самого блока «базовым» компонентом компрессорного агрегата, который при оснащении обеспечивающими его работу дополнительными системами становится компрессорной установкой.

Винтовой и поршневой компрессоры получают энергию от электродвигателя ─ электрический компрессор; или двигателя внутреннего сгорания (ДВС) ─ дизельный и бензиновый компрессоры. Чаще установленный на компрессорном агрегате ДВС ─ это работающий на тяжелом жидком топливе дизельный двигатель. В качестве привода компрессора может применяться использующий легкое жидкое топливо (бензин) карбюраторный двигатель. Нередко, на фоне противопоставления электрическим компрессорам, об индивидуальных особенностях бензиновых забывают, не совсем корректно зачисляя их в «отряд» дизельных компрессоров.

 

Почему дизель?

Дизельный двигатель, патент на который был получен его изобретателем Рудольфом Дизелем в самом конце XIX столетия, лишь на десять лет старше первого оснащенного двигателем самолета братьев Райт. (Кстати в авиации дизель пусть и в небольших масштабах, но использовался). Впрочем, не так намного, всего на несколько десятилетий, старше дизеля сами поршневой и винтовой компрессоры. Причем винтовой, как изобретение; его массовое производство и использование начались, когда дизель уже получил широкое распространение.

Рост интереса к дизельным двигателям стимулировался разными факторами: совершенствованием их конструкции в результате научно-технического прогресса, резкими колебаниями цен на топливо, нарастанием экологических проблем.

С полным основанием можно говорить, что дизель и компрессор «нашли друг друга», а их союз стал настолько удачным и гармоничным, что каких-то новых серьезных альтернатив ему пока не предвидится. (Конечно, если убрать за скобки уже длительное время представляющие такую альтернативу электрические двигатели).

Но электричеству не всегда по силам конкурировать с двигателем внутреннего сгорания. Одной из основных причин предпочесть дизель электродвигателю в компрессорном агрегате, является автономность дизельного компрессора. Это важно, когда речь идет об объектах не обеспеченных необходимой энергетической инфраструктурой или когда электрических мощностей недостаточно. Необходимая инфраструктура может быть, но существует вероятность ее выхода из строя. Отсюда еще одна область применения дизельных компрессоров ─ служить резервным источником сжатого воздуха. При определенных обстоятельствах в пользу дизеля могут выступать экономические соображения.

Применение дизельных компрессоров

Поршневые и винтовые дизельные компрессоры применяют в самых разных технологиях. К числу наиболее традиционных и «показательных» принадлежит строительство, где сжатый воздух приводит в действие значительную часть инструмента и оборудования на стройплощадках. Дизельный воздушный компрессор ─ обязательный атрибут дорожно-строительных и ремонтных работ. Ни одна единица такого оборудования представлена в подразделениях распределительных сетевых компаний, входящих в состав энергетической отрасли. Без сжатого с помощью дизельного двигателя воздуха не мыслим широкий спектр технологических операций в горнодобывающей промышленности ─ обеспечение сжатым воздухом пневматических перфораторов и другого оборудования для бурения шпуров и скважин при проведении буровзрывных работ, а также выполнение огромного объема буровых работ при добыче нефти и газа. Дизельные компрессоры ─ это абразивоструйная (пескоструйная) очистка, продувка и испытания трубопроводных систем и еще многое, многое другое.

Для стандартного пневмоинструмента достаточно давления до 7 бар. Дизельные компрессорные установки, создающие давление до 14 бар используют в процессах пескоструйной очистки и окрашивания, пневматической задувки оптоволокна. При испытаниях трубопроводов, глубоком бурении и ряде других технологических операций востребовано дизельное компрессорное оборудование, создающее давление 20-30 бар.

Дизельные компрессоры стационарные и передвижные

Производители предлагают большой ассортимент передвижных и стационарных дизельных компрессоров. Стационарные компрессоры с дизельным приводом используют при отсутствии необходимости в частых перемещениях или, если это крупноформатное компрессорное оборудование, которое в силу размеров и массы делать передвижным нерационально.

Значительную часть парка дизельных компрессоров составляют передвижные компрессоры. При выполнении большого числа работ, в частности аварийных, мобильность имеет не меньшее значение, чем независимость от источников энергии. Передвижной дизельный компрессор ─ это обязательное наличие шасси.

Очевидно, что шасси должно быть надежным, удобным в эксплуатации и отвечать всем юридическим нормам, регламентирующим процесс перемещения, в т. ч. по дорогам общего пользования. Последнее означает в т. ч. наличие дорожной сигнализации ─ поворотников, стоп-сигналов, подсветки номера. А чтобы было что подсвечивать, необходимо этот номер получить, зарегистрировав дизельный компрессор на шасси в качестве транспортного средства.

Возможна не только одноосная (двухколесная), но двух- и даже трехосная конструкция шасси. Чем колес больше, тем лучше проходимость. Маневренность повысит наличие специального поворотного механизма, а безопасность ─ улучшенная, благодаря пониженному центру тяжести, устойчивость и наличие тормоза наката (инерционного тормоза). Такой тормоз актуален для тяжелых моделей, которые на спусках или при торможении автомобиля, выполняющего функцию тягача, могут начать накатывать на него, создавая предпосылки для аварийной ситуации. Удобным и надежным, подходящим под любые размеры фаркопов, должно быть буксировочное соединение.

Дизельный передвижной компрессор должно быть не только безопасно и удобно перемещать по хорошим и не очень дорогам, но и размещать на месте эксплуатации. Там может потребоваться передвигать его вручную, поэтому небесполезным окажется берущее на себя также функции опорной пяты специальное опорное колесо. Функции металлических башмаков, блокирующих колеса во время стоянки, выполнит механический парковочный тормоз. Защитить компрессор от кражи поможет металлическая цепь, с помощью которой его можно надежно закрепить за какое-нибудь неподъемное сооружение, бетонный столб, например.

Работать в самых трудных условиях

Компрессор воздушный дизельный передвижной должен быть готов к работе в самых непростых условиях. Непростых ─ как вследствие природно-климатических, так и производственно-технологических факторов.

Сложность первых в России, значительная часть обширной территории которой расположена за Полярным кругом, где холодный период продолжителен, а температуры бо́льшую часть года намного ниже нуля, ─ в дополнительных комментариях не нуждается. Как правило, находящийся на открытом воздухе компрессор дизельный передвижной должен легко запускаться даже при внушительных «минусах», чему способствует ряд конструктивных мероприятий, которые производители называют «зимним пакетом». Так, могут использоваться предпусковые подогреватели дизельного двигателя с таймером, позволяющим программировать его работу. Используют более морозоустойчивые, хотя при этом более дорогостоящие синтетические масла. В теплый период года можно вернуться к более дешевым минеральным.

Еще один природный фактор, который необходимо учитывать, ─ повышенная влажность воздуха и коррозионное воздействие атмосферной влаги. Металл защищают с помощью качественного окрашивания в т. ч. порошковой краской. Наблюдается тенденция к увеличению толщины окрасочного покрытия до 100 и более мкм.

Сталь хорошо защищают цинковые и алюминиевые покрытия. Эти цветные металлы, окисляясь быстрее железа, создают для него надежную защиту. Еще более радикальный способ борьбы с коррозией ─ делать кожух не стальным, а из полимерных материалов. Важно только, чтобы при этом он оставался крепким. Ведь нанести вред ему может, например, порода, случайно высыпавшаяся из ковша работающего рядом с компрессором экскаватора.

У кожуха есть еще одна чрезвычайно важная задача ─ способствовать максимальному снижению шумности компрессора, чему помогает использование шумоподавляющих панелей. Борьба с шумом ─ актуальная задача, как с точки зрения обеспечения необходимых санитарно-гигиенических норм для работников в части виброшумовых нагрузок, так и для того чтобы иметь возможность использовать компрессоры в городской среде.

Небесполезными могут быть такие облегчающие работу персонала опции, как расположенные внутри запираемого кожуха компрессора отделения для хранения пневматического инструмента.

Дизель и …

Роль дизеля в потребительских качествах дизельного компрессора чрезвычайно велика, поэтому производители компрессорных агрегатов и установок предъявляют к дизелям самые высокие требования. Нередки случаи перехода от одного поставщика к другому. Причем они могут быть продиктованы не столько качествами самого дизеля, сколько способностью компании его производящей оказать современный качественный и экономически оправданный сервис.

Дизель должен обладать достаточным запасом мощности. Без этого невозможно обеспечить надежность и длительный срок эксплуатации работающего в паре с ним компрессорного блока. От дизеля требуются надежность, экономичность (малый расход топлива и иные эксплуатационные затраты), неприхотливость, удобство в эксплуатации. В последние годы все более актуально звучит экологическая тематика, ─ дизель должен полностью соответствовать постоянно ужесточающимся экологическим требованиям. Необходимость постоянно снижать токсичность выхлопа, ставят перед производителями дизельных двигателей сложнейшие задачи, решение которых возможно только на пути использования принципиально новых технических решений, обеспечивающих оптимизацию сгорания топлива. Что параллельно решает задачу повышения экономичности дизельных двигателей.

Поэтому не удивительно, что производители дизельных компрессоров предпочитают выбирать в качестве партнеров такие проверенные и пользующиеся всеобщим признанием и авторитетом торговые марки, как Caterpillar, Cummins, Deutz, Honda, Isuzu, John Deere, Kubota, Mercedes, Perkins, Yanmar, Zetor.

…другие системы

Важная роль в современных дизельных компрессорах принадлежит автоматике, которая самостоятельно без вмешательства оператора способна контролировать параметры их работы, а при необходимости блокировать ее. Она остановит дизель в случае снижения давления масла в нем ниже заданного уровня или его перегреве, а при перегреве компрессора переведет дизель на работу в режиме холостого хода.

Наличие фильтров ─ отдельно на двигатель, отдельно на компрессорный блок ─ делают возможной эксплуатацию дизельного компрессора в т. ч. в условиях повышенной запыленности.

Система подготовки сжатого воздуха позволяет обеспечивать его необходимые температуру (доохлаждение) и влажность.

Важным параметром является объем топливного бака, ─ часто важно, чтобы его хватало на полную рабочую смену.

Входить в комплект поставки или являться опцией может обратный клапан, исключающий движение воздуха обратно в воздушный компрессор. Такое может произойти, если сжатый воздух закачивается в некую емкость, например, при испытаниях трубопроводов.

Купить дизельный компрессор

Сегодня дизельные компрессоры плотно вплетены в ткань российской экономики. Благодаря либерализации внешнеэкономических связей и появлению дилеров иностранных компаний у российского потребителя появилась возможность купить дизельный компрессор от ведущих мировых производителей. А благодаря восстановлению пришедших в упадок и становлению новых производств, ─ купить дизельный компрессор воздушный российского производства. Продажа дизельных компрессоров ─ одно из направлений деятельности многих торгово-промышленных компаний. Воспользовавшись их услугами, можно приобрести в собственность не только новый дизельный компрессор, цена которого будет зависеть от его параметров и в определенной степени от «громкости» звучания имени его производителя, но и компрессор дизельный б/у, что также может оказаться экономически оправданным. Если же объем свободных финансовых средств совсем ограничен, и даже дизельный компрессор б/у остается недоступной мечтой, а сжатый воздух, для производства которого он предназначен, жизненно необходим, можно воспользоваться становящейся все более популярной услугой «аренда дизельного компрессора».

Учитывая, что дизельный компрессор является симбиозом двух технически сложных изделий ─ дизеля и компрессорного блока, ─ причем всегда от разных производителей, очень важно определиться с его поставщиком, который окончательно сведет их воедино, благодаря квалифицированной предпродажной подготовке, качественному сервису, а если необходимо, обеспечит ремонт дизельных компрессоров.

Такой компанией, многие годы успешно работающей на Северо-западе России, является поставщик широкого спектра промышленного оборудования фирма «БитТех» (http://bi-teh.ru/), услугами которой уже воспользовались сотни предприятий, организаций и частных лиц, которым потребовалось, купить компрессор дизельный передвижной или стационарный. И воспользуются еще, потому что уровень оказываемых «БиТех» услуг полностью соответствует высокому качеству поставляемой продукции.

Дизельный компрессор Denyo DIS-55SB

                              

 

Технические характеристики

Модель

Компрессор DENYO DIS-55SB

Производитель

DENYO Co.,Ltd. (Япония)

Тип

Винтовой одноступенчатый компрессор с

масляным охлаждением

Компрессор

Номинальное давление, МПа

 0.69

Подача воздуха, м3/мин

1,6

Объем смазочного масла, л

8

Объем воздухосборника, м3

0,02

Рабочий клапан, Размер * кол-во

20А*1, 15А*1

Двигатель

Марка

Kubota

Модель

D722-KB

Тип двигателя

дизельный, жидкостного охлаждения

Количество цилиндров – внутренний диаметр х ход

3-67×68

Рабочий объем, л

0.719

Номинальная мощность, кВт

12.5

Номинальные обороты, об/мин

3500

Топливо

Дизельное

Объем топливного бака, л

18

Объем смазочного масла, л

4.2

Объем охладительной жидкости, л

4.2

Уровень звука, дБ

64

Габариты и вес

Длина, мм

1360

Ширина, мм

685

Высота, мм

755

Вес в сухом состоянии, кг

325

Винтовой дизельный компрессор DIS-55SB – один из самых компактных и легких в линейке компрессоров Denyo. Он весит всего 325кг, не зависит от наличия электросети и оснащен всеми необходимыми транспортировочными деталями, благодаря чему вы можете оперативно переместить его в любое удобное для Вас место.

Воздушный компрессор создан с учетом всех критериев безопасности:

  • Электропроводка и изоляция соединений изготовлены по всем стандартам качества
  • Аварийное устройство срабатывает немедленно при возникновении внештатной ситуации (высокая температура воды в двигателе, разрядка батареи и т.п.), и останавливает двигатель.
  • Модель оснащена автоматическим разгрузочным клапаном, снижающим давление оставшегося воздуха после остановки работы, благодаря чему перезапуск происходит легко.

  При выборе комплектующих предпочтение отдается известным фирмам гарантирующим качество. Например, модель Denyo DIS-55SB оснащена 4-тактным двигателем с водяным охлаждением и вихревой камерой сгорания марки Kubota, номинальной мощностью 12.5 кВт. Цепь настолько крепка, насколько крепко её самое слабое звено. Компания Denyo подбирает только надежные детали, и при производстве каждый винтовой компрессор проходит строгий контроль и многоэтапное тестирование, что гарантирует отличное качество оборудования.

  Агрегат неприхотлив и легко работает в полевых условиях. Низкая температура не повод откладывать работу. Мощный аккумулятор и высокотехнологичная компрессорная головка обеспечивают стабильный запуск даже зимой. Вандалоустойчивый кожух гарантирует надёжную защиту от внешних воздействий. Он прочен настолько, что вы можете штабелировать машины в 2 этажа для экономии места при хранении.

  Винтовой компрессор обеспечит постоянный напор сжатого воздуха без скачков давления даже при снижении скорости двигателя (специальная разработка компании Denyo). Таким образом, Вы экономите топливо и при этом регулируете производительность, так как считаете нужным.

Заказать оборудование 8(4212) 77-35-86

CPS 90 Chicago Pneumatic передвижной винтовой дизельный компрессор (2,5 м³/мин)

Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент приводимый в движение через ременный привод от дизельного двигателя марки Kubota.

Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом.

Кожух открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки.

Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С.

Сжатый воздух поступает к потребителю через два 3/4″ выходных патрубка.

Установка оборудована топливным баком емкостью 32 литров.

 

Системы управления и контроля

Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере.

При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает  число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан.

Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному.

Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.

Система управления обеспечивает предупреждение, и, если не была устранена причина, аварийный останов произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости.

 

Шасси

Компрессор может поставляться без шасси (BOX, для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси в двух исполнениях:

  • F- двухколесное стандартное  шасси с широким крепежным  кольцом и опорной ногой.
  • AB – с регулируемым дышлом с тормозами, прицепным устройством типа Атлас Копко (буксировочное кольцо типа AC имеет внутренний диаметр кольца 77 мм и подходит под все размеры фаркопов, которые используются в России и СНГ), с опорой на вращающемся колесе и дорожной сигнализацией.

 

Система запуска при минусовых температурах

Дополнительным преимуществом на машины с маркировской AB по сравнению с обычном холодным стартом (свеча накаливания на впускном коллекторе двигателя, короткий цикл компрессорного масла, оборудованный термостатом, синтетические компрессорное и моторные масла GENOIL- вся эта комплектация доступна для машин в стандартной комплектации) на эту модель является аттестация ресивера на -29°С, а также усиленные аккумуляторные батареи.

Все это позволяет машине работать при -20°C, в обычной комплектации температура запуска равна -15°C.

 

Система улучшения качества подаваемого воздуха

ДАННАЯ ОПЦИЯ ДОСТУПНА ДЛЯ МАШИН С МАРКИРОВКОЙ AF/WS

Охладитель и влагоотделитель обеспечивает сжатый воздух с температурой на 7*С градусов выше температуры окружающей среды и с отводом 85% конденсата.

Эта схема позволяет получить холодный сжатый воздух с относительной влажностью до 100% и без выделившегося конденсата.

Применяется для пескоструйных и окрасочных работ, для задувки оптико-волоконных кабелей и везде, где нежелательно наличие конденсата в сжатом воздухе.

 

Технические характеристики
 Компрессор

 

Винтовой маслозаполненый марки Atlas Copco S2SL

 

Число ступеней сжатия

1 шт.

Рабочее избыточное давление

7 бар

Производительность воздуха

2,5 м³/мин

Емкость масляной системы компрессора

5,5 л

Вынос масла на 100% мощности

менее 5 мг/м3

Емкость ресивера

9,3 л

Выходной патрубок диаметром 3/4″ 

2 шт.

Уровень шума

 

Уровень звукового давления (LP), согласно EPA на 7 метрах

70 дБ(A)

Уровень звуковой мощности  (LW), согласно 2000/14/ЕС

98 дБ(A)

Длина х Ширина х Высота (на шасси)

3032 х 1305 х 1151 мм

Длина х Ширина х Высота (без шасси)

1580 х 1018 х 860 мм

Вес рабочий (на шасси)

680 кг

Вес рабочий (без шасси)

420 кг

Двигатель

 

Дизельный марки

Kubota D1105

Охлаждение

жидкостное

Число цилиндров

3

Диаметр цилиндра

78 мм

Ход поршня

78,4 мм

Рабочий объем двигателя

1,123 л

Мощность на нормальной скорости двигателя

19,4 кВт

Скорость вращения вала нормальная и максимальная

3000 об/мин

Скорость вращения вала на холостом ходу

2400 об/мин

Расход топлива на 100% мощности / холостом ходу

4,74 кг/час / 2,04 кг/час

Удельный расход топлива

31,9 г/м3

Расход масла двигателя (макс).

12,3 г/ч

Коэффициент загрузки

50 %

Емкость масляной системы

5,1 л

Емкость системы охлаждения

4,5 л

Емкость топливных баков

31,7 л

Условия эксплуатации

 

Минимальное рабочее давление

4 бар

Максимальное давление в ресивере

8,8 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)

Максимальная рабочая температура окружающей среды

+ 45°C

Минимальная температура гарантированного запуска

– 10°C

Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря

5000 м

 

Сертификаты, справки и документация

  1. Соответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIA и EPA Tier II.
  2. Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р.
  3. Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке.
  4. Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем.

 

Преимущества

Существенная экономия по сравнению с компрессорами других производителей.

Полная стоимость эксплуатации компрессора складывается из цены покупки самого компрессора, расходов на приобретение топлива и масел в течение всего периода его эксплуатации, а также расходов на техническое обслуживание. Причем, 85% общих затрат приходятся именно на стоимость дизельного топлива. Выбирая компрессор, исходя только из его первоначальной цены, а это всего 10-13% совокупной стоимости (рис. ниже), неопытный покупатель упускает из виду основную часть затрат и гарантированно начнет терять деньги, как только приступит к эксплуатации «дешевого» компрессора. Компрессоры Chicago Pneumatic традиционно имеют репутацию наиболее экономичных машин в своем классе. Так, несмотря на более высокую первоначальную цену компрессора Chicago Pneumatic, суммарная стоимость эксплуатации, по сравнению с аналогами других производителей за период в 10 тыс. моточасов, будет меньше. Ещё большая экономия складывается из увеличенных межсервисных интервалов и отсутствия дорогостоящих простоев из-за частых поломок, которые сопровождают эксплуатацию «дешевого» оборудования. 

Рисунок. Отношение цены компрессора к стоимости дизельного топлива за 10 тыс. моточасов. 

Эти данные рассчитаны исходя из 100% загрузки оборудования. В реальности, компрессоры работаю в среднем на 50-70% нагрузки. И вот тогда на расход топлива начинает оказывать влияние система регулировки компрессора. Компрессоры CPS 185 имеют плавную систему регулировки, позволяющую производить только то количество сжатого воздуха, которое необходимо.
10 тыс. моточасов – это срок службы до первой замены поршневых колец на двигателе Deutz в компрессоре Chicago Pneumatic, ресурс винтового элемента до замены подшипников – 40 тыс. моточасов.

Дизельные компрессоры Chicago Pneumatic обладают низким уровнем шума.

Дизельные компрессоры CPS обладают низким уровнем шума, полностью отвечающим требованиям Европейского рынка. Они никогда не станут причиной жалоб жильцов соседних с вашей стройкой домов. Эти компрессоры в несколько раз тише, чем любой обычный компрессор производства СНГ. За счет чего достигается низкий уровень шума? На этапе проектирования конструкторы закладывают схему крепления двигателя и компрессора гарантирующее минимум вибраций. Винтовые компрессорные элементы значительно тише поршневых аналогов. На этапе проектирования выбираются дизельные двигатели с минимально возможным уровнем шума. И самое большое значение имеет герметичный корпус со специальным шумозащитным покрытием (на рисунке на внутренней стороне крышек и корпуса). Каждый десятый компрессор проходит строгое тестирование на уровень шума на заводе-изготовителе.

Компрессоры Chicago Pneumatic могут быть зарегистрированы в Гостехнадзоре. 

Они могут быть выполнены на прицепе сертифицированном как транспортное средство. Поэтому на них выдается ПТС и они могут быть зарегистрированы в местных органах ГИБДД.

Таким образов пользователь получает возможность:
– на месте доказать испектору ГИБДД право собственности на этот компрессор,
– перевозить их по дорогам общего пользования, 
– перевозить их в прицепе за автомобилем,
– перевозить их со скоростью до 60 км/час в городе, до 90 км/час по автомагистрали, и до 80 км/час на других дорогах.

Вот чем отличается регистрация в ГИБДД от регистрации в Гостехнадзоре согласно постановления Правительства РФ № 938:

Регистрация в ГИБДД позволяет:Регистрация в Гостехнадзоре:
– перевозить их по дорогам общего пользования,– не позволяет выезжать на дороги общего пользования,
– буксировать за легковым и грузовым автомобилем,– буксировать только за автомототранспортным средством максимальная конструктивная скорость которого составляет 50 км/час, то есть за трактором или другой стротельной самоходной техникой,
– скорость передвижения ограничена только правилами ГИБДД для автоприцепов (60-80-90 км/час).– скорость менее 25 км/час ( 50 км/час при условии специальной сертификации).
 

 

В компрессорах Chicago Pneumatic установлены винтовые компрессорные элементы, изготовленные на заводе Atlas Copco Airpower в Бельгии в подразделении Airtech.
На этом современноем заводе производятся одни из самых эффективных винтовых элементов в мире, которые устанавливаются на все компрессоры Chicago Pneumatic и Atlas Copco. 

Основными преимуществами винтовых компрессорных элементов Atlas Copco, используемых в компрессорах Chicago Pneumatic являеются:
– высокий КПД сжатия благодаря оптимальному для заданного диапазона давлений и производительности ассиметричному профилю винтов;
– минимальные потери производительности на протечки газа между винтами за счет точного изготовления роторов на современном прецизионном оборудовании;
– длительный ресурс который достигает 40 тыс. моточасов до замены подшипников;
– простое обслуживание компрессорного элемента которое заключается в ежегодной замене компрессорного масла и фильтров.

8.5. Дизельные двигатели Kubota (Япония) установлены на компрессорах Chicago Pneumatic CPS90 и SPC110

Производство двигателей Кубота началось в 1922 году с выпуска керосинового двигателя для сельскохозяйственной техники. Сейчас Кубота – один из ведущих мировых производителей компактных высокотехнологичных дизельных двигателей мощностью от 1 до 70 кВт.

Двигатели Кубота незаменимы, если необходим компактный надежный дизельный двигатель мощностью менее 70 кВт, который имеет к тому же низкий уровень шума и соответствует последним мировым стандартам по выбросам. 

Двигатели Кубота производятся на трех заводах в Японии – Sakai Rinkai Plant, Sakai Plant, Tsukuba Plant, которые с 1994 года сертифицированы по системе управления качеством ISO 9002. 

За исключительную надежность двигатели Кубота нашли признание во всем мире, за что говорит цифра в 20.000.000 произведенных к 2002 году двигателей.

9. Условные обозначения опций компрессора:

AC – (atlas copco type) прицепное кольцо дышла (O 77 mm) 
AB (adjustable with breaks) – регулируемое дышло с тормозами 
F – (fixed) фиксированное дышло без тормозов 
JW – (jockey wheel) опора на вращающемся колесе 
RS – (road light system) дорожная светотехника 
LEG – (Leg) жесткая опора дышла 
AF/WS – (aftercooler+waterseparator) охладитель и влагосепаратор
CS – (cold start) система холодного старта (до – 20С … – 25С), 
SCS – (simplified cold start) система холодного старта (до – 15С … – 20С)
BOX – без шасси 
DD – Deutz Diesel 
KD – Kubota Diesel 
CD – Cummins Diesel 
WEB – предпусковой подогреватель антифриза 
PREF – (prefilter) доп. войлоковый фильтр внутри воздушного фильтра 
SAF – (safety chain) предохранительная цепь 
E – электропривод (вместо дизельного) 
CPLT – осветительная мачта на шасси 
ASME – ресивер, сертифицированный для тяжелых условий

Компрессоры передвижные дизельные: цены на воздушные компрессоры с дизельным приводом

Дизельные компрессоры – это мощные, надежные и высокопроизводительные передвижные станции для промышленного применения. Они выпускаются в стационарном исполнении, на салазках и на шасси.

ООО «Группа компаний Воздух» предлагает вам купить дизельные компрессоры различных типов по цене официального представителя ведущих брендов: Atlas Copco, Remeza, Comprag, Chicago Pneumatic, Atmos.

Особенности оборудования

Передвижные дизельные компрессоры появились на рынке в начале ХХ века и сегодня получили широкое распространение почти во всех странах мира. Оборудование является автономным, для работы ему не требуется подключение к электросети. Это позволяет использовать компрессоры на отдаленных, неэлектрифицированных площадках. При установке на одноосное или двухосное шасси агрегаты можно перевозить как прицеп по автомобильным дорогам. По сравнению с электрическими и бензиновыми аналогами дизельные модификации характеризуются более высокой мощностью, выносливостью, высокой выработкой на отказ. Установки стабильно функционируют при низких температурах, в условиях сильной запыленности окружающего воздуха.

Виды дизельных компрессоров

Поршневые

Дизельные агрегаты данного типа имеют простую конструкцию и невысокую стоимость. Неприхотливы в обслуживании, что позволяет механикам предприятия справляться самостоятельно с большинством сервисных работ, в том числе в полевых условиях. К недостаткам оборудования можно отнести достаточно быстрый износ узла сжатия и повышенный расход масла. Часто используются для работы в сложных условиях, например на строительной площадке или на участке проведения ремонта дорожного полотна.

Винтовые сверхнадёжные агрегаты

Модели данного типа отличаются более высокой стоимостью, но имеют улучшенные технические характеристики. Дизельные компрессоры безотказно работают в течение нескольких лет с минимальным износом винтовой пары. Они отличаются пониженным уровнем шума и вибраций, могут эксплуатироваться без остановки в течение рабочей смены.

Конструкция винтовых дизельных компрессоров более совершенная, чем у поршневых, поэтому и показатели выработки на отказ выше. Еще одно неоспоримое преимущество установок данного типа – минимальные пульсации давления во время работы. Не нуждаются в ресивере большого объема, что позволяет изготавливать их в более компактном корпусе.

Техническое обслуживание винтовых моделей требуется через 4000–8000 часов, а поршневых – через 400–500 часов.

 

Узнать больше о том, как выбрать передвижную станцию Вы можете, почитав нашу статью:  компрессор для отбойного молотка

Цена на дизельный компрессор зависит от производителя, мощности агрегата, его модификации. Более полную информацию вы можете получить у наших специалистов по телефону. Приобрести дизельный компрессор Вы можете обратившись к нам по телефону +7 (499) 995 21 43 или же отправив заявку на электронную почту [email protected]

Дизельные компрессоры (передвижные и стационарные)

Компрессорные станции с приводом от дизельных двигателей обладают рядом существенных преимуществ перед компрессорами с электрическим силовым агрегатом. Основным преимуществом этих станций, конечно же, является их энергонезависимость. Очень часто бывает необходимость в запитке пневмоинструмента сжатым воздухом, когда поблизости нет электропитания, такие ситуации встречаются довольно часто, например: при аварийно-спасательных работах, при прокладке и ремонте дорог, при проведении геологоразведочных работ и т.д. и т.п. В таких ситуациях, когда нет возможности подключения к электросети компрессоры с дизельным или бензиновым силовым агрегатом являются настоящим спасением. Большой популярностью пользуются передвижные дизельные компрессоры, оснащенные колесными шасси, такие компрессоры обладают повышенной мобильностью и их легко доставить к месту проведения работ.

Правильно выбрать и купить дизельный компрессор непростая задача для неспециалиста, менеджеры нашей компании внимательно отнесутся к Вашим пожеланиям и помогут подобрать оборудование, максимально соответствующее Вашим потребностям. Вариантов предлагаемого нами оборудования очень много. Мы сможем предложить на Ваш выбор различные типы компрессорной техники самых известных производителей.

Винтовые компрессоры лучше использовать в случаях когда необходима непрерывная и даже круглосуточная подача сжатого воздуха. Эти компрессоры несколько дороже поршневых, но разница в цене окупается благодаря возможности непрерывной работы , экономичности (20-30% по сравнению с поршневыми) и высокой надежности винтового блока. Дизельные винтовые компрессоры выпускаются как в стационарном, так и в мобильном исполнении. Наибольший ассортимент компрессоров этого типа предлагает компания Atlas Copco (Бельгия-Швеция) компрессоры этой компании отличаются высочайшей надежностью и удобством в повседневной эксплуатации.

Компрессоры с дизельным силовым агрегатом могут выпускаются как с поршневым, так и с винтовым компрессорным блоком. Поршневые компрессоры больше подходят для работы в условиях когда необходим периодический или непродолжительный режим его работы. Эти компрессоры неприхотливы в обслуживании и их легко ремонтировать даже в полевых условиях. К недостаткам поршневых компрессоров можно отнести повышенный расход масла и повышенный износ поршневой группы. Наибольшей популярностью пользуются дизельные компрессоры производства ОАО “ПТМЗ” (Украина) , ЗАО “Ремеза” (Беларусь) и компании ABAC group (Италия).

Наиболее часто передвижные дизельные компрессоры используются для обеспечения работ следующего оборудования:
1. Отбойные молотки и бетоноломы. Наиболее распространенный на сегодняшний день инструмент, использующийся для разрушения и демонтажа дорожного полотна, кирпичных кладок и бетонных конструкций. Основными характеристиками этого пневматического оборудования являются, количество ударов в единицу времени и энергия единичного удара.
2. Пескоструйные установки. Пескоструйные агрегаты обрабатывают поверхность струей абразива, разгоняемого с помощью воздуха, подаваемого в агрегат под большим давлением. Высокая кинетическая энергия абразива позволяет эффективно удалять с поверхности материала любые загрязнения. Наиболее часто в качестве абразивного материала для пескоструйных установок применяется фракционный кварцевый песок (именно поэтому установки получили название “пескоструйные”), но может также использоваться стальная или чугунная дробь и купершлак.
3. Системы испытания трубопроводов. Любой трубопровод необходимо с заданной периодичностью проверять на прочность и герметичность. Эти работы невозможно выполнить без применения сжатого воздуха.
4. Пневмонагнетатели. Очень распространенный вид оборудования применяемого при выполнении строительных работ. С его помощью можно приготовить разные виды строительных растворов и полусухих смесей, а затем, при необходимости, с помощью специального рукава подать раствор или смесь к месту проведения работ. Современные модели пневмонагнетателей позволяют подавать раствор на высоту до 100 м или перемещать его в горизонтальной плоскости без подъема на расстояние до 150 м.
5. Пневмопробойники. Современное оборудование, позволяющее обеспечить прокладку подземных коммуникаций (кабель, трубы), без вскрытия грунта.

У нас Вы сможете купить дизельный компрессор на оптимальных условиях.

Наша компания предлагает самый широкий выбор передвижных дизельных компрессоров по самым минимальным ценам. В нашем ассортименте оборудование российских, американских, европейских, японских и китайских производителей. Наиболее ходовые модели всегда присутствуют на нашем складе, любые другие  модели необходимые нашим клиентам мы в кратчайшие сроки получаем непосредственно у производителей. У нас всегда есть в наличии компрессоры как винтового, так и поршневого типа. При желании клиента  приобрести передвижной дизельный компрессор мы можем поставить любую, выбранную им модель на шасси или салазки для улучшения ее мобильности.

Группа компаний СК является официальным дилером крупнейших производителей компрессорной техники, поэтому наши клиенты могут купить дизельный компрессор по минимальной цене.

Дизельный Компрессор коды ТН ВЭД (2020): 8414808009, 8414807500, 8414802800

Оборудование компрессорное: дизельный поршневой компрессор 8414808009
Компрессоры воздушные винтовые с дизельным двигателем, модель PG 400S-175. 8414807500
Оборудование компрессорное: воздушные компрессоры и установки компрессорные с электрическим и дизельным приводами поршневые объемные возвратно-поступательные 8414802800
Оборудование компрессорное: компрессор дизельный, 8414805900
Оборудование компрессорное: дизельные винтовые компрессоры торговой марки «AIRMAN», моделей PDS, PDSC, серии BOX и TRAILER и их модификации, включая комплектующие изделия и запасные части согласно технической документаци 8414807500
Оборудование компрессорное, торговой марки Denyo: компрессоры дизельные, модели: DIS-60LBE, DIS-80LBE, DIS-140LB, DIS-180SB2, DIS-180SS, DIS-685ESS, DIS-800ESS, DIS-600EHS, DIS-1070XS, DIS-140LB-C, DIS-390ES-D, DIS-685ESS- 8414409000
Оборудование компрессорное: компрессоры воздушные дизельные, в том числе передвижные, 8414409000
Оборудование компрессорное: воздушный компрессор высокого давления ЛМФ типа V16/4411 L 20D (зав.15056) с дизельным двигателем ,панелью управления компрессорным агрегатом, обогревателем 5 кВт, укрытием компрессора 8414808000
Оборудование компрессорное: компрессоры дизельные воздушный 8414409000
Оборудование компрессорное: воздушные винтовые дизельные компрессоры, 8414409000
Оборудование компрессорное: компрессоры дизельные 8414805900
Оборудование компрессорное промышленное: компрессоры дизельные 8414409000
для бурильной установки, модель LGY -11,6/13 G 8414409000
Сальник дизельного мотор-компрессора САТ 3406С 8487909000
Оборудование компрессорное: дизельный воздушный компрессор, артикул: SD26KE150 8414808000
Оборудование компрессорное промышленное: компрессоры дизельные, в том числе передвижные, 8414409000
Оборудование компрессорное: воздушные компрессоры с дизельным двигателем, 8414805900
Оборудование компрессорное: компрессоры винтовые дизельные 8414807500
Оборудование компрессорное: дизельный передвижной винтовой компрессор, 8414401000
Оборудование компрессорное: дизельный компрессор воздушный, 8414409000
Оборудование компрессорное промышленное: компрессоры винтовые дизельные, маркировка GARDNER DENEVER, модели DLT0206, 1302, 206/c3 8414409000
Оборудование компрессорное: дизельный компрессор компрессор воздушный на колесном шасси, буксируемый, 8414409000
Оборудование компрессорное промышленное: Компрессор дизельный на колесном ходу, модель: LGCY-18/17 8414409000
Оборудование компрессорное: Винтовой воздушный компрессор в рамном исполнений с дизельным двигателем CAT C4.4, 8414807500
Оборудование буровое геолого-разведочное для строительных работ: компрессор двухступенчатый передвижной дизельный, 8414807500

Дизельный компрессор ММЗ-ПВ6/0,7 Передвижной в Санкт-Петербурге

Производительность6,0 куб.м/мин
Давление7 бар
Мощность60 кВт
Тип охлажденияжидкостное
Шумовые показатели95 дБа (на расстоянии 7м)
Расход топлива, л/час9,2 кг/час
Объем топливного бакадо 125 л
ДвигательДизель Д-243 (Д 243 ОАО «УКХ «ММЗ»)
Вес1350
Тип приводапрямой
Гарантия12 месяцев
Винтовой блок«ROTORCOMP» (Германия)
Длина, мм3500
Ширина, мм1650
Высота, мм1750
Безмасляныйнет
С осушителемнет

Назначение: передвижная компрессорная станция MM3-03-ПВ6/0,7-P2A для подачи сжатого воздуха на крупных открытых объектах. Позволяет эксплуатировать пневматическое оборудование без стационарного источника. Используется при проведении строительных, дорожно-ремонтных и производственных работ.

Конструкция: станция расположена на колесах для возможности транспортировки. Предусмотрено тягово-сцепное устройство для крепления к транспорту. Сбалансированная стойка подъёма значительно ускоряет погрузку и разгрузку. Прочный металлический корпус защищает механизмы от неблагоприятных воздействий окружающей среды. Оборудованы три пневмовыхода с резьбой 3/4 дюйма для подключения потребителей. Компрессор и привод плавно соединены через корзину сцепления.

Преимущества: рассчитан на длительную эксплуатацию при высоких нагрузках. Система жидкостного охлаждения предотвращает перегрев оборудования. Встроенный термостат позволяет контролировать рабочую температуру. Производительность на всасывание регулируется автоматически, что позволяет существенно сократить расход топлива.

Особенности: 

  • Компрессорный блок “ROTORCOMP” (Германия)
  • Дизель Д-243 с жидкостным охлаждением 

Сервисные услуги для Дизельный компрессор ММЗ-ПВ6/0,7 Передвижной

Наш сервисный центр выполняет следующие виды работ:

  1. Пневмоаудит
  2. Монтаж и шефмонтаж пневмомагистрали
  3. Предпродажная подготовка
  4. Пусконаладка компрессорного оборудования
  5. Обучение работе с компрессорами и сопутствующим оборудованием
  6. Плановое техническое обслуживание компрессоров по регламенту
  7. Дефектовка, поиск неисправностей
  8. Гарантийный и постгарантийный ремонт компрессорного оборудования

Работы, описанные в п.1-6 выполняются на объекте Заказчика. Выезд специалистов сервисного центра оплачивается отдельно.

Работы, описанные в п.7-8 выполняются на территории сервисного центра нашей компании, если иные условия не указаны в Договоре поставки.

Мы предлагаем несколько способов доставки:

  • Доставка до указанного адреса в вашем городе
  • Доставка до терминала транспортной компании в вашем городе
  • Самовывоз из пункта выдачи

Для каждого отдельного заказа способ доставки, а также стоимость определяются индивидуально. Подробности вы можете уточнить у наших менеджеров после оформления заказа.

Мы предлагаем вам несколько возможных способов оплаты:

Банковский перевод
Оплата наличными
Оплата банковской картой
Кредит
Лизинг
Юридические лица Физические лица ИП

Кредит и лизинг предоставляются нашими партнёрами на выгодных для вас условиях. Если вы желаете приобрести товар таким способом, с вами свяжется специалист и предложит несколько возможных вариантов, из которых вам предстоит выбрать наиболее удобный. Все условия договора максимально прозрачны.

Оформление заявки на получение кредита, как правило, занимает не более 15 минут. После этого заявка отправляется в несколько банков, а затем через 5 минут вам предстоит выбрать самый лучший вариант из тех банков, кто одобрил.

Заключение договора на лизинг возможно только для юридических лиц. Специалист лизинговой компании связывается с вами и запрашивает ряд юридических документов. После этого осуществляется проверка вашей организации. Если всё в порядке, проверка займёт не более трёх дней.

Пользуйтесь возможностью!

При покупке этого компрессора в комплекте с расходными материалами вы получите существенную скидку.

Смотрите сами!

ТоварКоличествоЦена в комплектеОбычная цена
Дизельный компрессор ММЗ-ПВ6/0,7 Передвижной1830000
Масло компрессорное Mobil Rarus 4272100550
ИТОГО

Заказать комплект

Вы всегда можете обсудить желаемую комплектацию с нашим менеджером

Типы переносных дизельных воздушных компрессоров

Переносные дизельные воздушные компрессоры бывают разных стилей, размеров и форматов. В этой статье мы поговорим о наиболее распространенных типах портативных воздушных компрессоров с дизельным двигателем, чтобы вы могли разобраться в различных вариантах.

Одним из наиболее важных различий между дизельными воздушными компрессорами является предполагаемый рынок сбыта и, следовательно, качество и стоимость. Воздушные компрессоры разрабатываются с учетом одной из трех целей:

.
  • Жилой / Случайный
  • Коммерческий
  • Промышленное

Переносные дизельные воздушные компрессоры для жилых помещений

Бытовые воздушные компрессоры, воздушные компрессоры для хобби и повседневного использования – это те компрессоры, которые вы обычно найдете в Home Depot, Amazon или eBay.Обычно они предлагают менее 10 кубических футов в минуту при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм и лучше всего подходят для небольших личных проектов или операторов, которым требуется только легкий воздух на очень нерегулярной основе.

Эти воздушные компрессоры должны быть портативными и, как правило, достаточно легкими, чтобы их можно было переносить или тянуть вручную, поэтому их можно легко убрать, когда они не используются.

Несмотря на то, что дизельные воздушные компрессоры для личного использования действительно существуют, их сложно найти, и в большинстве крупных розничных магазинов предлагается более широкий выбор воздушных компрессоров, работающих на газе.

Дизельный воздушный компрессор

Обзор

  • До 10 куб. Фут / мин при 90 фунт / кв. Дюйм
  • Поршневой воздушный блок
    • Требуется ресивер объемом от 1 до 80 галлонов
  • Ресивер для блинов или хот-догов
  • Ручная переноска или на колесиках
  • Трудно найти

Выбор переносного дизельного воздушного компрессора для бытового использования

Бытовые воздушные компрессоры почти всегда являются поршневыми воздушными компрессорами, так как это наиболее экономичная форма воздушного компрессора.

Для поршневых воздушных компрессоров

требуется резервуар воздушного ресивера, который необходимо заполнить перед использованием сжатого воздуха, и эти воздушные резервуары являются наиболее заметной особенностью бытовых воздушных компрессоров. Бытовые воздушные компрессоры обычно поставляются с ресивером для воздуха объемом от 1 до 80 галлонов, и эти резервуары доступны в форме «хот-дог» или «блинчика». Нет заметных преимуществ одной формы резервуара перед другой.

Воздушные компрессоры

Hobbyist обычно обеспечивают достаточно воздуха для повседневных бытовых пневматических инструментов, включая дрели, гвоздезабиватели и небольшие гайковерты.

На современном рынке варианты бытовых воздушных компрессоров с дизельным двигателем встречаются редко. Большинство производителей отдают предпочтение электрическим или бензиновым источникам питания, поскольку их легче найти для большинства обычных пользователей пневматических инструментов.

Если вам нужна дополнительная информация о недорогих воздушных компрессорах с низким CFM, ознакомьтесь с Руководством по покупке воздушных компрессоров Home Depot.

Переносные дизельные воздушные компрессоры для коммерческого использования

Коммерческие портативные дизельные воздушные компрессоры – это следующий шаг вперед, и они лучше всего подходят для большинства применений, использующих сжатый воздух от 60 до 250 куб.

Коммерческие воздушные компрессоры предназначены для операторов, которые используют воздух на регулярной основе и нуждаются в доступе к воздуху, где бы они ни находились. Эти сверхмощные воздушные компрессоры обычно весят от 500 до 2000 фунтов, поэтому они буксируются на собственном шасси, устанавливаются на салазках или устанавливаются непосредственно на служебный автомобиль.

Буксируемые воздушные компрессоры предназначены для коммерческого использования, но мы думаем, что их минусы значительно перевешивают плюсы. Вместо этого мы отдаем предпочтение автомобильным дизельным воздушным компрессорам, таким как дизельный воздушный компрессор VMAC D60.

Обзор коммерческого дизельного воздушного компрессора

  • До 250 куб. Фут / мин при 150 фунт / кв. Дюйм
  • Винтовой или поршневой компрессор
    • Резервуар воздушного ресивера опционально для винтового винта
    • Баллон с возвратно-поступательным движением «Хот-дог»
  • Установленный на транспортном средстве, на салазках или буксируемый сзади

Опции для портативных дизельных воздушных компрессоров коммерческого класса

Есть множество преимуществ перед портативными дизельными воздушными компрессорами коммерческого класса: большой диапазон CFM и PSI, варианты ротационной и возвратно-поступательной воздушной части, а также способность приводить в действие большинство инструментов в различных областях применения.

Несмотря на то, что на коммерческом уровне доступно множество вариантов портативных дизельных воздушных компрессоров, важно понимать, что не все варианты одинаковы. Воздушные компрессоры более высокого качества, в том числе винтовые компрессоры , обычно имеют более высокую цену, чем варианты более низкого качества, которые изготавливаются из дешевых деталей или более громоздкой конструкции.

Если вы полагаетесь на сжатый воздух для выполнения своей работы, мы рекомендуем работать только с производителями, имеющими пожизненную гарантию на свои воздушные компрессоры.Производители первоклассных воздушных компрессоров будут поддерживать свою продукцию, чтобы гарантировать, что она прослужит столько, сколько вам нужно.

Откройте для себя 6 потрясающих характеристик дизельного воздушного компрессора VMAC D60…

Переносные дизельные воздушные компрессоры промышленного класса

Наконец, что не менее важно, существуют также промышленные дизельные воздушные компрессоры. Промышленные компрессоры – это большие машины, которые используются для очень специализированных целей и производятся промышленными компаниями-поставщиками, включая Atlas Copco и Sullair.

Промышленные воздушные компрессоры могут производить очень высокие CFM и PSI, но также имеют такую ​​же высокую цену и, как правило, выпускаются в виде буксируемых или устанавливаемых на грузовых автомобилях моделей. Если вы не уверены, нужен ли вам для работы промышленный воздушный компрессор, скорее всего, нет.

Обзор промышленного дизельного воздушного компрессора

  • До 1800 куб. Фут / мин при 500 фунт / кв. Дюйм
  • Винтовой или центробежный компрессор
  • Прицепное устройство или навесное оборудование

Опции для портативных промышленных дизельных воздушных компрессоров

Промышленные дизельные воздушные компрессоры предназначены для применений, требующих высоких кубических футов в минуту, с доступными опциями более 2000 кубических футов в минуту.Эти воздушные компрессоры используются для питания больших пневматических инструментов и оборудования или нескольких крупных инструментов одновременно.

Промышленные дизельные воздушные компрессоры обычно бывают буксируемыми или монтируемыми на коммунальном оборудовании, что позволяет перемещать воздушные компрессоры с помощью грузовика, вилочного погрузчика или крана.

В большинстве дизельных промышленных воздушных компрессоров используются винтовые роторные конструкции, хотя есть некоторые редкие исключения. Поскольку промышленные применения настолько разнообразны и уникальны, лучший способ найти подходящий дизельный воздушный компрессор промышленного класса для вашей работы – это поговорить напрямую с крупными производителями или с надежным промышленным поставщиком.

5 лучших дизельных воздушных компрессоров

Большинство дизельных воздушных компрессоров также являются переносными воздушными компрессорами. Однако не все портативные воздушные компрессоры работают на дизельном топливе. Воздушные компрессоры с дизельным двигателем дороже газовых компрессоров.

Тем не менее, они имеют множество преимуществ, включая меньшие затраты на техническое обслуживание, большую мощность и крутящий момент, что лучше подходит для промышленного применения. В этом руководстве для покупателя мы рассмотрим, кто использует дизельные воздушные компрессоры, какие дизельные воздушные компрессоры являются лучшими и кто их производит.


Best Дизельные воздушные компрессоры

1. Серия Champion R (с дизельным двигателем Kohler) – установленный на баке

Двигатель Kohler помогает Champion победить конкурентов. Воздушный компрессор без работающего двигателя – это в основном металлолом. Так что при прочих равных побеждает двигатель.

Электрический стартер – отличный способ начать свой рабочий день. Запуск без нагрузки с помощью центробежного разгрузочного устройства с регулятором позволяет продлить срок службы двигателя.Пневматическое управление дроссельной заслонкой упрощает управление скоростью, что также является плюсом.

Вам не придется беспокоиться о вздутии прокладок головки блока цилиндров с этим Champion, так как цилиндр не имеет прокладок.

Цилиндры с несколькими ребрами и комбинация двух компрессионных колец и одного маслосъемного кольца обеспечивают эффективную подачу воздуха и более низкие рабочие температуры.

Закрытый кожух ремня – это функция безопасности, которая нам нравится.

Основные характеристики продукта

включают:

  • Емкость.20,1 куб. Фут / мин при 175 фунтах / кв. Дюйм
  • Максимальное давление. 175 PSI
  • Мощность двигателя: 9,1 Kohler
  • Емкость масла: 1,6 литра
  • Топливный бак: 5,28 Qts
  • Воздушный бак: 80 галлонов

Champion 20.1 также продает агрегат с воздушным баком на 30 галлонов. Совет по заказу: Вам понадобится стартерная батарея, так как Champion ее не включает.

2. Мобильный воздушный компрессор Kaeser M17 – на салазках

Несмотря на то, что это самые маленькие компрессоры Kaeser Mobilair, они по-прежнему впечатляют.Двигатель Honda 17,4, установленный на M17, достаточно мощный для работы с отбойными молотками, гайковертами и растачивающими инструментами.

M17 имеет электрическое соединение 12 В, которое обеспечивает питание дополнительного вентилятора доохладителя воздуха. Соединение отводит конденсат, а легкая опорная рама (33 фунта) имеет фиксированные соединения. Подключайтесь и крутите – что может быть проще?

Стандартные функции включают двигатель Honda, электрический запуск в одно касание, легкий запуск, поскольку компрессор и двигатель отключены, а также бесшумную работу благодаря виброизоляции.Также впечатляет воздухозаборный фильтр с 4 микронами, который защищает компрессоры практически в любой строительной среде.

Основные характеристики продукта

включают:

  • Емкость. 35 CFM @ 217 PSI
  • Максимальное давление. 175 PSI
  • Мощность двигателя: 17,4
  • Топливный бак: 5,3 галлона
  • Вес 450 фунтов.

3. Atlas Copco XAS 185

Atlas XAS 185 многие считают одним из лучших воздушных компрессоров в отрасли. Атлас Копко производит каждый третий воздушный компрессор, проданный по всему миру, и у компании есть долгая история первых – первого портативного воздушного компрессора, первого дизельного компрессора с воздушным охлаждением и первого портативного винтового компрессора, и это лишь некоторые из них.

Вместо того, чтобы почивать на лаврах, Atlas Copco продолжает совершенствовать мобильные воздушные компрессоры. Знакомый капюшон HardHat © защищает ваш компрессор и многие элементы, расположенные под ним.

Высокопроизводительный двигатель Kubota приводится в действие двигателем 185, а полностью автоматический бесступенчатый регулятор скорости регулирует скорость двигателя в соответствии с потребностями воздуха. Atlas Copco увеличила высотную способность 185 по сравнению с предыдущими моделями.

Беспокоитесь о мощности и топливе? Без проблем. Поскольку двигатель напрямую приводит в действие воздушный элемент, редуктор отсутствует, что позволяет компрессору производить больше воздуха с меньшей мощностью.

Обеспокоены чрезмерным временем простоя? Система охлаждения 185 может непрерывно работать при температурах до 120 ° по Фаренгейту.

Органы управления централизованы, чтобы упростить работу и контроль компрессора. Двухступенчатый воздушный фильтр продлевает срок службы двигателя, задерживая попадание грязи и пыли.

Основные характеристики продукта включают:

  • Максимальное давление: 175 фунтов на кв. Дюйм
  • Мощность двигателя: 49,6
  • Емкость масла: 1,8 галлона
  • Топливный бак: 20 галлонов

Дополнительные элементы включают пакет для холодной погоды, гидравлический или электрический тормозной пакет прицепа, удлиненное дышло и внешний передний ящик для инструментов.

XAS 188 не только хорошо выглядит, но и обладает высококачественными полезными функциями. Необязательно иметь воздушный компрессор, который хорошо выглядит, но красивый внешний вид и высокая производительность звучат как выигрышная комбинация.

4. Quincy QP-10 – Поршневой дизельный воздушный компрессор

Если вам нужен воздушный компрессор, который может выдерживать более жесткие условия работы с давлением 175 фунтов на квадратный дюйм, Quincy QP-10 – это то, что вам нужно. В отличие от компрессоров, в которых используется смазка разбрызгиванием, где погружное устройство разбрызгивает масло через картер при его вращении, QP смазывается под давлением.Компрессор со смазкой под давлением использует насос для непрерывной подачи масла через картер.

Компрессоры со смазкой под давлением, как правило, служат на 15% дольше, чем насосы со смазкой разбрызгиванием, что делает компрессоры Quincy отличным соотношением цены и качества. Комбинация сверхмощных чугунных цилиндров и алюминиевой головки обеспечивает эффективный компрессор. Алюминиевая головка обеспечивает эффективное рассеивание тепла, в то время как жесткий чугун производит больше энергии. Промежуточный охладитель с ребрами и трубками, а также увеличенный масляный резервуар снижают риск перегрева.

Основные характеристики продукта:

  • Максимальное давление: 175 фунтов на квадратный дюйм
  • Мощность двигателя: 10
  • Запас топлива: 1,72 галлона
  • Воздушный бак: 30 галлонов

Если вам нужен прочный, трудолюбивый, серьезный Стоит взглянуть на воздушный компрессор Quincy QP-10 с 7-летней гарантией.

5. Sullair 185 – лучший портативный дизельный воздушный компрессор

Sullair 185 работает на дизельном двигателе Kubota 1803 и может быстро доставить вас на работу благодаря буксируемой по шоссе ходовой части.Оказавшись там, вы можете получить до 10 часов работы из-за большого топливного бака на 27 галлонов.

Компания Sullair гордится своей легкой и компактной конструкцией своих портативных воздушных компрессоров, и Sullair 185 с шириной 59,2 дюйма и длиной 130,8 дюйма выполняет эту задачу.

Особенность, которая выделяет компрессоры Sullair, – это запатентованные винтовые газовые головки. Поскольку основными движущимися частями являются два ротора, двигатель практически не изнашивается. Такая конструкция также снижает требования к техническому обслуживанию.Известно, что эти пуленепробиваемые двигатели работают в течение 100 000 часов.

Открытая конструкция двигателя обеспечивает легкий доступ к фильтрам, смазочным материалам и другим элементам текущего обслуживания. В модели 185 были объединены блоки предохранителей и реле, а также улучшен доступ к воздушным фильтрам и масляному щупу.

Sullair понимает, что компрессоры должны работать в различных погодных условиях, поэтому 185 поставляется с всепогодной компрессорной жидкостью AWF®, чтобы ваш компрессор работал независимо от погодных условий.

Основные характеристики продукта:

  • Максимальное давление: 125 фунтов на кв. Дюйм
  • Мощность двигателя: 49
  • Объем топлива: 27 галлонов
  • Объем масла: 7,3 кварты

Когда вы доберетесь до места работы, Вольт-клавиша start поможет вам быстро приступить к работе, а большой набор инструментов позволит вам быстро добраться до ваших инструментов.

6. Ассортимент DrillAir Atlas Copco

Для тех, кому нужен большой объем сжатого воздуха, серия Copco DrillAir предлагает компрессоры для различных буровых работ.DrillRange позволяет бурить под давлением 35 бар со скоростью 34,8 м³ в минуту. Dynamic Flow Boost® обеспечивает более высокий расход (до 39 м3 в минуту при промывке или заправке бурильных штанг.

Более высокий расход топлива в час компенсируется более низкой стоимостью метра. Компрессоры DrillAir помогают снизить расходы на техническое обслуживание за счет Двигатель Scania и трехслойное защитное покрытие кузова

Все модели DrillAir могут пробурить 500 метров в день и перевозить компрессор на одном грузовике благодаря короткой раме.Y35 может преодолевать две 4,5-дюймовые геотермальные скважины глубиной 500 метров за день, потребляя менее 2,2 литра топлива на метр.

Диапазон моделей от V39, который идеально подходит для бурения фундаментов, до Y35, который используется для глубокого геотермального бурения. Модели между этими двумя диапазонами могут работать с водными скважинами и грунтовыми сооружениями.

Более крупный XAH 1066 размещен в 20-футовом контейнере, соответствующем ISO – CSC – DNV, для безопасного обращения во время транспортировки и установки. Пазы для вилочного погрузчика позволяют легко перемещать агрегат.Морской блок можно штабелировать до 8 футов в высоту, в то время как стандартный блок имеет максимум 3 хранилища.

В XAH встроены многочисленные функции безопасности. Встроенная лестничная система обеспечивает легкий доступ на крышу. Дверные защелки имеют дверные крючки, предотвращающие их случайное закрывание. Кнопки аварийного останова легко доступны, а искрогасители предотвращают выход нагретых частиц из выхлопных труб.

Для предотвращения перебега двигателя в агрегате предусмотрена защита от превышения скорости и отключение впуска.XAH 1066 имеет отдельные дверцы доступа для каждого из двигателей CAT C13, так что вы можете выбрать только один.

XAH 1066 обладает множеством функций, упрощающих обслуживание. Например, люки для обслуживания двигателя и внутренних компонентов большие, а к регуляторам давления легко получить доступ. Сервисные стоки централизованы, поэтому слив может быть выполнен быстро и легко.

Комплексная система техобслуживания позволяет узнать, когда машина нуждается в обслуживании, а комплекты для технического обслуживания содержат все необходимые детали для обслуживания агрегата в одном месте.

7. Vanair Viper D80

Этот прочный дизельный компрессор может работать с отбойным молотком весом 90 фунтов, но достаточно компактен, чтобы поместиться в небольшую станину пикапа. Vanair работает на двигателе с жидкостным охлаждением, сертифицированным Kubota Tier 4, с автоматическим отключением и запуском.

Основные характеристики включают автоматическое регулирование скорости, охлаждающую перегородку для вентиляции и снижения шума, а также компрессор с прямым приводом.

Нам очень нравится акцент на безопасности:

  • Автоматическое отключение компрессора при высоком давлении компрессора, высокой температуре двигателя и низком давлении моторного масла
  • Автоматическая продувка при выключении
  • Клапаны давления для минимального давления и сброса давления воздуха

Если вы ищете воздушный компрессор, установленный на салазках, и при этом вам не нужно тратить деньги на более крупный пикап, этот вариант стоит проверить.

Основные характеристики продукта включают:

  • Емкость: на основе номера модели
  • Максимальное давление: 125/125/100
  • Мощность двигателя: 24,8
  • Объем масла: 1,6 литра
  • Топливный бак: 9 галлонов

Некоторые Варианты, которые следует рассмотреть, включают пакет для холодной погоды, дополнительный охладитель воздуха и варианты удаленного топливного бака.


8. Doosan HP 915WCU-T4F

Doosan HP 915 – это сверхмощный переносной компрессор с тандемной осью, идеально подходящий для строительства, абразивно-струйной очистки и горных работ.

Компания Doosan изменила дизайн корпуса, чтобы создать более доступный большой воздушный компрессор. Панели со всех сторон компрессора обеспечивают легкий доступ к сервисным компонентам. Дверца задней панели упрощает очистку теплообменника. Легкий доступ к органам управления оператора обеспечивается за счет конструкции с двойной дверью в передней части устройства.

Компрессор Doosan может эффективно эксплуатироваться благодаря нескольким функциям, включая панель управления ViewPort, которая предоставляет подробные предварительно загруженные ресурсы, такие как руководства, графики технического обслуживания и информацию о запасных частях.Операторы могут получить доступ к данным на электронных устройствах через встроенный Wi-Fi.

Важные характеристики включают:

  • Подача свободного воздуха: 915 кубических футов в минуту
  • Рабочее давление: 150 фунтов на кв. Система оснащена встроенным доохладителем. Система также включает в себя как двойную фильтрацию, так и системы удаления конденсата, которые могут справиться с самыми сложными задачами. Этот компрессор приводится в действие 6-цилиндровым двигателем Cummins QSX15.Благодаря запасу топлива на борту 198 галлонов, HP 1600 обеспечивает 8 часов непрерывной работы при 100% нагрузке.

    • Подача на открытом воздухе: 1600 кубических футов в минуту
    • Рабочее давление: 150 фунтов на кв. Дюйм
    • Диапазон давления: 80-150

    Дизельные воздушные компрессоры Vs. Газовоздушные компрессоры

    При рассмотрении дизельного воздушного компрессора необходимо спросить, является ли дизельный компрессор лучше газового компрессора? Короткий ответ заключается в том, что дизельный компрессор лучше газовых компрессоров.Давайте посмотрим, почему частые пользователи воздушных компрессоров предпочитают дизельные компрессоры воздушным газовым компрессорам.

    1. Надежность . Поскольку дизельный двигатель работает на более низких оборотах (оборотов в минуту), он изнашивается не так быстро, как бензиновый. Стенки цилиндров большинства дизельных двигателей толще, а коленчатый вал, клапаны и поршни, как правило, более прочные.

    2. Меньшие затраты на топливо . Дизель содержит как минимум на 10% больше энергии, чем бензин, что компенсирует более высокую стоимость дизельного топлива.

    3. более высокие температуры вспышки . Предупреждение о том, что дымящийся и проливной газ не смешиваются, связано с температурой, при которой искра может воспламенить топливо. Бензин имеет температуру вспышки -45 по Фаренгейту.

    Температура воспламенения дизельного топлива составляет от 100 до 130 градусов (в зависимости от того, № 1, № 2 или № 4). Это делает дизельное топливо более безопасным топливом.

    Недостатки дизельных воздушных компрессоров.

    У дизельных воздушных компрессоров есть несколько недостатков.Основная из них заключается в том, что дизельные двигатели обычно требуют большего обслуживания из-за их повышенной сложности. Другой – поиск дизельного топлива, хотя у пользователей автомобилей с дизельным двигателем такой проблемы нет. Однако это спорный аргумент для тех, кто ищет небольшой дизельный воздушный компрессор, так как их чрезвычайно сложно найти.

    Кто использует дизельные воздушные компрессоры

    Переносные дизельные воздушные компрессоры чаще всего используются в строительстве инфраструктуры. Дизельные компрессоры коммерческих размеров могут работать с отбойными молотками на 60 фунтов, вертикальными или горизонтальными шлифовальными машинами, гайковертами на 1 дюйм и накачкой шин OTR.

    Компрессоры этого размера поставляются с роторно-винтовой или поршневой воздушной головкой и, поскольку они весят до 2 000 фунтов, могут устанавливаться на транспортном средстве или на салазках, либо в качестве буксируемого сзади.

    Для тех, кому нужно больше 10-20 куб. в минуту, будет использоваться дизельный компрессор промышленного размера. Такие агрегаты будут использоваться шиномонтажными службами, некоторыми коммунальными предприятиями и службами мобильных механиков, которым требуется до 250 кубических футов. в минуту требуется мощный компрессор.

    Факторы, которые следует учитывать при выборе воздушного компрессора

    Двухступенчатые компрессоры обеспечивают большую мощность, поскольку воздух сжимается дважды между впускным клапаном и соплом инструмента.В одноступенчатом компрессоре процесс выглядит следующим образом:

    • Воздух втягивается в цилиндр
    • Воздух сжимается до 120 фунтов на квадратный дюйм за один ход
    • Сжатый воздух направляется в резервуар для хранения, где он приводит в действие инструменты разработан для одноступенчатого сжатия

    Двухступенчатый процесс имеет важное изменение, которое обеспечивает дополнительную мощность – на пути к резервуару для хранения сжатый воздух сжимается во второй раз примерно до 175 фунтов на квадратный дюйм. Этот более сжатый воздух охлаждается, а затем направляется в резервуар для хранения, чтобы обеспечить энергией мощное оборудование.

    Если вы плохо знакомы с компрессорами, один из способов отличить одно- и двухступенчатый компрессор – это посмотреть на цилиндры. Двухступенчатые компрессоры имеют более короткий поршень, соединенный с более длинным посредством охлаждающей трубки.



    Поршень или вращающийся винт

    Поршневая система знакома большинству из нас: воздух вводится в камеру, и поршни непрерывно движутся для сжатия воздуха. Их часто используют механики и в строительстве.

    Винтовые компрессоры используют два взаимосвязанных вращающихся винта, которые направляют воздух в камеру и дополнительно сжимают воздух, поскольку они «сжимают» камеру. Они часто используются в тяжелых промышленных условиях.

    Выбор компрессора подходящего размера определяется используемыми инструментами.

    • Рассмотрите все инструменты, которые вы будете запускать одновременно.
    • Сложите CFM, которые вы планируете использовать одновременно.
    • Чтобы предотвратить перегрузку компрессора, добавьте еще 25%.
    • Основывайте PSI на инструменте, который требует наибольшего давления.

    Помните о двух вещах. Во-первых, реалистично оцените количество инструментов, которые будут работать одновременно. Одно дело иметь пять шлифовальных машин, а другое – запускать все пять одновременно.

    Во-вторых, чем сложнее ваше предприятие, тем сложнее становятся расчеты. В какой-то момент расчетов на обратной стороне конверта будет недостаточно, и потребуются электронные таблицы.

    Изображение предоставлено: https: // kaesertalksshop.com

    Заключение

    Дизельные воздушные компрессоры имеют несколько преимуществ: они служат дольше, имеют более низкие затраты на топливо и требуют меньшего количества обслуживания. Их портативность делает их идеальными для работы на открытом воздухе, где доступ к электроэнергии ограничен.

    Свяжитесь с нами в Air Compressors USA, и мы поможем вам подобрать дизельный воздушный компрессор, идеально подходящий для ваших нужд.

    Воздушные компрессоры – Carolina CAT Power Generation

    Дизельный переносной воздушный компрессор в аренду

    Вам нужен воздушный компрессор в аренду, чтобы приводить в действие ваши инструменты при удаленной работе или чтобы оставаться продуктивным, когда ваше обычное устройство не работает на техническое обслуживание? Мы поставляем портативные компрессоры Sullair и Atlas Copco – двух ведущих производителей, известных своей эффективностью и низкими эксплуатационными расходами.Доступные варианты аренды включают электрические маслозаполненные агрегаты мощностью от 40 до 400 лошадиных сил, а также безмасляные агрегаты мощностью от 100 до 400 лошадиных сил, которые подходят для использования в чистых условиях.

    ПОДРОБНЕЕ ОБ АРЕНДЕ ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА

    Аренда портативного воздушного компрессора, на который можно положиться

    Мы предлагаем в аренду различные портативные воздушные компрессоры различных размеров и конфигураций от ведущих производителей. И Sullair, и Atlas Copco на протяжении десятилетий были двумя из самых уважаемых имен в области качества воздушных компрессоров и инноваций.

    Все модели, которые мы продаем, отличаются чистой и эффективной работой. Они разработаны для максимальной мобильности, поэтому вы можете перемещать их на место работы, с него и вокруг него. Компрессоры, смонтированные на прицепе, также можно легко буксировать по дорогам и шоссе.

    Почему арендовать?

    Аренда портативного воздушного компрессора может быть отличным вариантом в самых разных ситуациях:

    • Если вам нужен воздушный компрессор только на короткий период времени, аренда его является более экономичным вариантом по сравнению с его покупкой напрямую.Если вы предлагаете дополнительные услуги, это также может быть большим плюсом для клиентов.
    • Когда ваш первичный воздушный компрессор выходит из строя или нуждается в обслуживании, арендованный воздушный компрессор может быть вашим спасением.
    • Если вам понадобится аварийное электроснабжение после шторма или отключения электроэнергии, наши надежные дизельные воздушные компрессоры в аренду будут работать даже при отключении электроэнергии.

    В Carolina Cat у нас есть решения для ваших временных или случайных потребностей в воздушных компрессорах.

    Найдите ближайший к вам портативный воздушный компрессор

    Выберите Carolina Cat для аренды портативного воздушного компрессора.Мы обслуживаем Северную Каролину с 1926 года, поэтому мы знаем потребности жителей и владельцев бизнеса в этом регионе, и у нас есть несколько удобных мест по всему штату. Опытный персонал в каждом месте может помочь вам найти идеальный прокат воздушного компрессора и убедиться, что вы оставите счастливого клиента.

    Мы сдаем в аренду машины с минимальным рабочим временем, которые тщательно обслуживаются, поэтому вы можете сразу же пустить их в работу. Мы также предлагаем гибкие сроки аренды, так что вы можете иметь воздушный компрессор столько, сколько вам нужно, будь то день, неделя, месяц или дольше.

    В Carolina Cat ваш арендованный воздушный компрессор будет готов сразу, и вы сможете как можно скорее задействовать его, чтобы улучшить свои операции.

    Помимо самих компрессоров, мы можем поставить готовые решения «под ключ», которые включают все необходимые аксессуары и соединения.

    Просмотрите наши воздушные компрессоры для аренды в Интернете и добавьте тот, который вам нужен, в свою арендную корзину, чтобы упростить бронирование. Вы также можете связаться с нами, чтобы напрямую поговорить с представителем.

    Малые дизельные воздушные компрессоры: 110-250 куб. Футов в минуту / 100-150 фунтов на кв. Дюйм

    Малый дизельный воздушный компрессор

    Дизельный воздушный компрессор XAS 110

    Воздушный компрессор XAS 110 KD

    XAS 110 – результат более чем десятилетнего непрерывного развития.Этот компрессор идеально подходит для применения с одним инструментом (или с двумя, если используется новый отбойный молоток RTEX) и для участков с труднодоступным доступом и местностью. Эта модель является частью нашей легендарной линейки 8-й серии. У моделей 8-й серии есть три общих черты:



    • Легкий : Всегда ниже 1650 фунтов. По крайней мере, на 10% компактнее, чем у любого другого варианта.

    • Сервис : Простота, скорость и большие интервалы обслуживания.

    • Сделано лучше : Больше функций в стандартной комплектации.Новые возможности в области эффективности


    Дизельный воздушный компрессор XAS 188

    Увеличить

    Новый воздушный компрессор XAS 188

    XAS 188 – флагманский продукт в нашем ассортименте и, возможно, в строительной отрасли.Он стал незаменимым помощником для клиентов, которым нужны инструменты для работы с ними – куда бы они ни пошли. Буксируемый и перевозимый автомобилями по всей стране, XAS 188 готов к работе и готов к работе, когда вы готовы.

    XAS 188 в стандартной комплектации поставляется с навесом HardHat®. Этот легендарный навес на основе полиэтилена появился на свет в 2005 году. Новейший дизайн – это наш самый сложный и эстетичный дизайн на сегодняшний день, благодаря которому ваш компрессор будет выглядеть как новый и максимально повысить ценность вашего имущества.Это во многом связано с нашим непрерывным процессом развития и постоянным вниманием к стратегическому треугольнику размера, потока и эффективности.

    Дизельный компрессор XATS 250

    Увеличить

    Новый кроссовер XATS 250 мобильный компрессор

    «Кроссовер» XATS 250 – это компрессор, который вы так долго искали.Этот компактный и легко перемещаемый компрессор дает вам дополнительную гибкость, позволяя обеспечивать большее давление и поток в зависимости от ваших потребностей.

    Благодаря интуитивно понятной системе PACE (регулировка давления с помощью когнитивной электроники) вы получаете большинство возможностей от одного компрессора. Эта новаторская технология позволяет настраивать несколько значений давления и расхода, обеспечивая соответствие расхода и давления воздуха требованиям вашего приложения. Оптимизируйте инвестиции в парк, улучшите использование и получите более высокую рентабельность инвестиций с новым компрессором XATS 250.


    Что мне следует использовать: газовые или дизельные воздушные компрессоры?

    Воздушные компрессоры преобразуют и накапливают энергию для дальнейшего использования, и они используются во многих областях. Однако есть много разных типов. Чаще всего используются газовые или дизельные воздушные компрессоры.

    Типы компрессоров

    Большинство производителей используют машины с газовыми, электрическими и дизельными двигателями. Некоторые портативные модели практически незаменимы на ферме или в магазине.Есть даже сдвоенные компрессоры, которые они устанавливают на один резервуар. Эти сдвоенные компрессоры могут работать поочередно или одновременно с дополнительной мощностью.

    Плюсы и минусы

    Газовоздушные компрессоры не производят густых паров дизельных двигателей, но дизельные двигатели все равно обычно используются для работы на открытом воздухе. Дизельные версии также имеют функцию понижения холостого хода для снижения затрат на топливо и техническое обслуживание, чтобы воздушные компрессоры дизельных двигателей могли работать дольше. Обе версии имеют портативные модели. Их можно нести или катить туда, где они вам нужны.

    Промышленное применение

    Как бензин, так и дизельное топливо используются в промышленном и торговом бизнесе, в автомобильных магазинах и на фермах. Независимо от типа, для любой работы или производственного процесса, в котором используется сжатый воздух, необходим качественный компрессор. Выбор модели продиктован отраслью, в которой вы планируете использовать компрессор. Должен ли он быть портативным или для вашего приложения требуется стабильный, смонтированный компрессор? Вам нужно двоевластие время от времени или постоянно? А что насчет сбоя питания? Этот последний момент является основным недостатком электрической версии.

    Зачем покупать качество?

    Когда вы выбираете модель от Air Power Equipment Co. из Оклахома-Сити, независимо от того, выбираете ли вы дизельное топливо или газ, вы получаете надежный бренд и индивидуальную помощь экспертов. Мы советуем вам учитывать все плюсы и минусы каждой машины, проводить исследования и всегда спрашивать эксперта. Всегда разумно выбирать компанию, которая знает, что они продают.

    Если вы ищете новые воздушные компрессоры, бывшие в употреблении воздушные компрессоры, детали для воздушных компрессоров или службы обслуживания воздушных компрессоров, позвоните в компанию Air Power Equipment Company OKC.Мы являемся экспертами по всем брендам воздушного компрессорного оборудования и являемся дистрибьютором таких брендов, как FS Curtis Air Compressors, Champion Air Compressors, Campbell Hausfeld Air Compressors, Kellogg Air Compressors, American Air Compressors, Quincy Compressor и многих других. Позвоните нам по телефону (405) 445-1216 – у нас есть то, что вам нужно, и вы найдете по лучшей цене.

    Viper Дизель – Vanair

    Run A 90 фунтов.Отбойный молоток за часть стоимости!

    Созданный для решения современных сложных задач, роторно-винтовой воздушный компрессор Viper с дизельным двигателем мощностью 80 куб. Дизельный двигатель Viper оснащен технологией Smart Start Technology ™, которая определяет потребность в воздухе для снижения расхода топлива, повышения эффективности и производительности. Оснащен сертифицированным EPA двигателем Kubota®, сертифицированным Tier 4 Final, для максимальной надежности.

    • Литература
    • Технические характеристики
    • Особенности
    • Опции / аксессуары
    • Детали
    Модель D60 D70 D70A D80
    Емкость (куб. Фут / мин) 60 70 70 80
    Воздух (PSIG) 150 125 100 100
    Двигатель (об / мин) 3600 3600 3600 3600
    Двигатель (л.с.) 24.8 24,8 24,8 24,8
    Запас топлива (гал.) 9 9 9 9

    Размеры компрессора с фитингами (дюймы) 48,0 Д x 21,0 Ш x 33,0 В

    Указанные размеры не дают полного представления об общем необходимом пространстве. Пожалуйста, проконсультируйтесь с Vanair по поводу требований к общему пространству и воздуху.

    Сухой вес (фунт.) – 735

    Скорость холостого хода: 48 куб.

    Улучшение продукта – постоянная цель. Дизайн и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления и каких-либо обязательств.

    • Автоматическая регулировка скорости снижает расход топлива

    • Генератор переменного тока 60 А

    • Встроенная батарея

    • Охлаждающая перегородка обеспечивает надлежащую вентиляцию, защищает машину от мусора и снижает уровень шума

    • Дополнительный источник питания постоянного тока для дополнительного охладителя воздуха

    • Подходит для установки за кабиной или боковым пакетом

    ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

    ДВИГАТЕЛЬ

    ПРИБОР

    • Удобно расположенная электронная простая в использовании приборная панель

    • Оснащен счетчиком моточасов, показаниями давления и температуры, указателем уровня топлива и частотой вращения двигателя

    НАВЕС

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    • Компрессор и двигатель останова при высоких температурах

    • Выключение из-за низкого давления моторного масла

    • Предохранительный клапан сброса давления воздуха

    • Клапан минимального давления

    • Автоматическая продувка при останове

    • Предохранитель маслозаливной пробки

    • Отключение по высокому давлению для компрессора

    • Сепараторы влаги в линии обслуживания / контроля

    • Фильтр / лубрикатор / регулятор (FLR)

    • Воздушные шланги, барабаны для шлангов и фитинги

    • Предохранительный клапан OSHA (предохранитель скорости)

    • Масленка / лубрикатор для инструментов

    • Пакет для предотвращения замерзания в холодную погоду

    • Удаленная приборная панель

    • Дополнительный охладитель воздуха

    • Опция выносного топливного бака

    • Комплекты для обслуживания

    * Все баки включают сливной, обратный и предохранительный клапан.

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    • Простой доступ для обслуживания – съемная передняя панель и откидная верхняя часть для удобства обслуживания
    Деталь Описание Номер детали
    Комплект для холодной погоды 12 В (серия Viper D) – включает компрессор, двигатель и впускные нагреватели *
    * Комплекты для холодной погоды должны быть установлены во время заводской сборки
    032895
    Комплект для обслуживания компрессора, первые 50 часов (серии Viper G и D) КОМПЛЕКТ1212
    Комплект для обслуживания компрессора, пожизненная гарантия (серии Viper G и D) КОМПЛЕКТ 1221
    Комплект для обслуживания двигателя – включает масло 2 QT, масляный фильтр, воздушный фильтр и предварительный фильтр (Viper G) КОМПЛЕКТ 1291
    Зеленое масло Vanguard ™ Premium (четыре пакета) 264626-4ЗЕЛЁНЫЙ
    Масло премиум-класса Vanguard ™ (четыре галлона.) 264626-4PACK

    Воздушный дизельный воздушный компрессор Van

    Воздушные компрессоры VANAIR


    Мощный и ПОРТАТИВНЫЙ – ДИЗЕЛЬНЫЙ

    • Пожизненная гарантия
    • Винтовой воздушный компрессор с механизмом отбора мощности
    • Sullair® Air Ends – только для продуктов VanAir
    • Инновационный масляный сепаратор в баке.

    Переносной дизельный воздушный компрессор Viper

    Для высокопроизводительного воздушного компрессора, который обеспечивает проверенную производительность как на грузовике, так и вне его, вам понадобится воздушный компрессор Vanair серии Viper с приводом от двигателя.Этот компактный и прочный агрегат с дизельным двигателем можно легко загружать и выгружать из вашего пикапа, что обеспечивает максимальную универсальность. Гадюка идеальна для гравировки памятников, ирригационного обслуживания, арендных площадок, столбцов, направленного бурения и общего строительства.

    Технические характеристики
    Емкость (куб. Фут / мин) 80
    Давление воздуха (фунт / кв. Дюйм) 100
    Обороты двигателя при полной нагрузке (об / мин) 3600

    Особенности

    КОМПРЕССОР
    • Пожизненная гарантия Vanguard на компрессорную головку
    • Прямой привод – без ремней
    • Герметичный винтовой компрессор с впрыском масла
    • Корпус из гальванического листового металла с порошковым покрытием
    • Навинчиваемый элемент воздушно-масляного сепаратора
    • Подъемная скоба
    ДВИГАТЕЛЬ
    • Марка: Kubota
    • Тип топлива: Дизель
    • Тип двигателя: 3-цилиндровый
    • Мощность: 24.8HP
    • Емкость топливного бака: 9 галлонов США.
    ПРИБОР
    • Удобно расположенная электронная, простая в запуске панель приборов
      оснащена счетчиком моточасов, показаниями давления и температуры, указателем уровня топлива
      и числом оборотов двигателя.
    • Панель управления можно установить дистанционно с помощью удлинителя
    ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
    • Высокотемпературный останов, компрессор и двигатель
    • Отключение из-за низкого давления масла в двигателе
    • Предохранительный клапан сброса давления
    • Клапан минимального давления
    • Автоматическая продувка при отключении
    • Предохранительный клапан заливной горловины
    Технические характеристики
    Емкость (куб. Фут / мин) 80
    Давление воздуха (фунт / кв. Дюйм) 100
    Обороты двигателя при полной нагрузке (об / мин) 3600

    «Вернуться в индекс VanAir

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.