Коррозия питтинговая фото: Питтинговая коррозия

Коррозия питтинговая фото: Питтинговая коррозия – как защитить металл? + Видео

alexxlab | 15.07.2020 | 0 | Разное

Содержание

причины. Методы защиты металлов от коррозии

Коррозией называют разрушение поверхности материалов в результате активно проходящих окислительно-восстановительных процессов. Разрушение слоев материала приводит к снижению прочности, электрической проводимости, повышению хрупкости и угнетению других свойств металла.

В процессе эксплуатации металлических изделий они подвергаются разрушающим воздействиям различных видов и типов, среди которых выделяется питтинговая коррозия. Она наиболее опасная и непредсказуемая.

Питтинговая коррозия

На поверхности металлических изделий довольно часто можно заметить небольшие углубления, точки бурого или коричневого цвета. Такие точки ученые называют питтингами, а процесс их появления – питтинговой коррозией. Она возникает на поверхности материалов, контактирующих с морской водой, растворами различных солей, химически агрессивными средами и воспринимающих другие негативные факторы.

Питтинговая коррозия поражает только пассивные металлы и сплавы, развивается преимущественно в антикоррозионном слое или по местам разнообразных дефектов. «Точечные язвы» могут нарушать работу различных изделий: от тонких мембран и микросхем, до толстостенных агрегатов. Кроме того, их появление способствует образованию коррозионных трещин, существенно снижающих заданные характеристики материала.

Схема разрушения металла

Для активации питтинговой коррозии необходимо присутствие двух реагентов – активаторов и пассиваторов. В качестве активаторов чаще всего выступают анионы хлора, брома, йода – они содержатся в большинстве сред, в которых эксплуатируются металлические изделия. Они адсорбируются на поверхности металла и образуют с его компонентами растворимые комплексы.

В качестве пассиваторов чаще всего выступает вода или гидроксильная группа. Непосредственно процесс разрушения протекает по следующей схеме:

Ионы-активаторы адсорбируются на поверхности защитной (оксидной) пленки.
Происходит процесс замещения ионов кислорода на ионы активатора процесса.
Образуется большое количество растворимых ионов, в результате чего пленка разрушается.

В результате этого возникает разность потенциалов на поверхности материала, что ведет к появлению локальных токов, активизируется бурный анодный процесс. Ионы-активаторы при этом перемещаются к очагам разрушения, из-за чего питтинговая коррозия прогрессирует.

Разновидности питтинговой коррозии

Вид питтинговой коррозии варьируется в зависимости от окружающих условий, главным образом от температуры, кислотности, химического состава веществ. Под действием этих факторов меняется форма, размер питтингов и их расположение. Так, согласно размеру выделяют точечное разрушение:

микроскопическое – размер точек менее 0,1 мм;
обычное – диаметр питтингов варьируется от 0,1 до 1 мм;
язвенное, когда образования превышают 1 мм в диаметре.

В зависимости от расположения питтинговая коррозия может быть открытого или закрытого типа. В первом случае обнаружить следы разрушения практически невозможно – необходимо применение специальных приборов. Этот вид коррозии очень часто ведет к появлению пробоев.

Открытое ржавление заметно невооруженным взглядом. Нередко питтинги сливаются в единое образование. При этом разрушение материала происходит не вглубь, а в ширину, из-за чего возникают большие по площади дефекты.

Форма питтингов

Форма питтингов зависит от пустот внутри кристаллической решетки, которые образуются на первых этапах коррозионного процесса. Чаще всего встречаются образования неправильной формы – они возникают на поверхности нержавеющей, низколегированной и углеродистой сталей, алюминиевых, хромовых, никелевых сплавов, железа.

Полусферические язвы образуются в результате изотропного растворения. Этот процесс схож с электрополировкой. Отчасти этим и объясняется блестящее дно полукруглых углублений. Наиболее подвержены подобному разрушению титановые, алюминиевые, никелевые и кобальтовые изделия, а также конструкции из тантала. Приблизительно такой же вид имеет питтинговая коррозия нержавеющих сталей.

Кроме того, питтинги могут быть полиэдрическими и ограненными. «Язвы» последнего типа очень часто объединяются друг с другом, что приводит к возникновению крупных полусферических разрушений.

Причины появления

Основными причинами появления питтинговой коррозии являются нарушение технологии производства и механическое воздействие на материал. В результате нарушения технологии отливки в металле появляются разнообразные микровключения, которые нарушают его структуру. Наиболее распространенным включением можно назвать прокатную окалину.

Из-за механического воздействия очень часто на поверхности изделий начинает развиваться питтинговая коррозия. Причины этого кроются в разрушении верхней защитной пленки, нарушении внутренней структуры, выходе на поверхность границ зерен. Наиболее распространенным активизирующим процесс фактором можно назвать динамическое воздействие, что ведет к появлению микротрещин.

Питтинговая коррозия металлов развивается быстрее на шероховатых поверхностях, а также под воздействием агрессивных сред – морской воды, кислотных растворов.

Методы защиты металла от питтинговой коррозии

Для защиты металлических изделий от питтинговой коррозии используют три основных способа:

Ликвидация замкнутых систем при помощи растворов щелочных соединений, сульфатов, хроматов.
Введение в состав материала компонентов с высокой сопротивляемостью точечному ржавлению – молибдена, хрома, кремния.
Использование катодной и анодной технологии создания защитного слоя.

Все представленные методы защиты металлов от коррозии применимы лишь на производстве, ибо требуют высокотехнологичного оборудования и больших капиталовложений. В быту же полностью исключить риск появления питтингов невозможно. Удается лишь ослабить влияние негативно действующих факторов посредством:

нанесения антикоррозионных покрытий;
улучшения условий эксплуатации изделий;
снижения уровня кислотности среды, с которой соприкасается материал.

Но самым действенным и доступным методом является тщательная полировка: уменьшая шероховатость поверхности, вы одновременно повышаете ее антикоррозионную стойкость. Но для лучшего эффекта лучше использовать все методы защиты металлов от коррозии одновременно.

как проявляется и способы его предотвращения

Внешнее проявление питтинговой коррозии

Существуют различные формы разрушения металлов. Точечная коррозия или питтинг – одна из этих форм, представляющая собой местные (локальные) дефекты на поверхности металла. Чаще всего питтинговая коррозия встречается на нержавеющей стали, алюминии и его сплавах, титане, никеле и возникает, когда пассивное состояние материала частично нарушается.

Питтинг довольно опасен для металла, несмотря на маленькие размеры его проявлений. Остальная поверхность продолжает оставаться в нормальном внешнем состоянии, и только в некоторых местах появляются белые или рыжеватые мелкие точки, язвочки, небольшие полоски. Их облик обманчив, и глубина обычно оказывается значительной, при этом пользователь редко обращает на них внимание на ранней стадии развития.

Что такое питтинговая коррозия?

Питтинговая коррозия — такая разновидность, при которой на поверхности металла образуются так называемые питтинги.

Подобная коррозия затрагивает железные сплавы, медные, алюминиевые, на основе хрома и так далее. Питтинговая коррозия возможна даже на нержавеющей стали.

Питтинг обычно затрагивает различные металлоконструкции, которые контактируют с соленой водой (обычно это различные прибрежные участки). Связано это с тем, что для запуска реакции питтинга нужен избыток так называемых ионов-активаторов, которые будут вытеснять кислород из оксидной защитной пленки — а подобные вещества в обильных количествах содержатся именно в воде.

Обратите внимание, что сперва питтинг обычно затрагивает внешние слои оксидной пленки металла, однако по мере распространения ржавчины он может захватывать весь металл целиком. Питтинговая коррозия нержавеющих сталей возникает обычно в случае комбинации сразу нескольких факторов.

Причины

Основные причины появления питтинг-коррозии:

Механическая деформация

Это может быть вмятина, царапина, растрескивание в области удара и прочее. Этот фактор является ключевым, поскольку на многих металлических сплавах на поверхности есть достаточно тонкий защитный слой, который предотвращает коррозию. Соответственно при повреждении этого слоя металл становится беззащитным перед ржавчиной.

Неоднородность структуры

Этот фактор тоже является очень важным, поскольку неоднородности часто создают небольшие очаги, где со временем заводится ржавчина. Неопытному инженеру может показаться, что этот фактор опасен только для низкокачественного металла и стали, однако это не совсем так.

Действительно, низкокачественные сплавы имеют неоднородную структуру и ржавеют значительно чаще, однако неоднородная структура может появиться также у обработанных деталей, на которые забыли нанести защитное покрытие. Простой пример: при сверлении отверстия была нарушена целостность внешней антикоррозийной пленки — это привело к появлению ржавчины.

Высокая шероховатость поверхности

Если поверхность какого-либо объект является очень шероховатой, то в таком случае на ней вряд ли сможет удержаться антикоррозийное покрытие. Поэтому появление на такой поверхности ржавчины — лишь дело времени.

Также обратите внимание, что здесь действует одно простое правило — чем более шероховатая поверхность будет у металла, тем скорее она начнет покрываться питтинг-коррозией. Однородный гладкий металл обладает большой устойчивостью к коррозии.

Агрессивные среды

Контакт с агрессивными средами (кислоты, вода с большим содержанием солей, щелочи и так далее). Агрессивные среды также могут повреждать внешний антикоррозийный слой, что со временем приведет к образованию питтинга.

Обратите внимание, что разные вещества влияют на металл по-разному — если морская вода при краткосрочном контакте не наносит каких-либо повреждений, то при контакте с сильными кислотами повреждение стали может возникнуть моментально. Поэтому нужно соблюдать правила хранения и обработки металлов.

Причины, инициирующие питтинг

Часто предпосылкой для появления точечной коррозии становится нарушение технологии производства металла. Например, при несоблюдении правил отливки в стали появляются микропримеси, включения, изменяющие нормальную структуру. Некачественный металл может быть слишком пористым либо в нем появляется остаточная окалина – это тоже способствует возникновению питтинга.

Также питтинг возникает при эксплуатации стали, иных металлов в агрессивной среде: растворах, содержащих окислители и активирующие анионы (соляная, азотная кислоты, морская вода, хлористые соединения).

Прочие причины образования точечной коррозии таковы:

механическое воздействие, приводящее к появлению сколов, царапин и вызывающее повреждение внешней защитной пленки;
излишнее внутреннее напряжение металла;
эксплуатация изделия при высоких температурах.

На шероховатой нержавейке точечная коррозия появится с большей вероятностью, чем на гладкой, отполированной, поэтому неровная текстура поверхности тоже считается фактором риска.

Причины появления

Особенности и схема развития питтинговой коррозии

Питтинг отличается высокой скоростью протекания. Если вовремя не избавиться от мелких дефектов, изделие может проржаветь насквозь. Чем выше температура в месте нахождения металла, тем быстрее будет идти его ржавление.

Питтинговая коррозия развивается в три этапа:

Первый этап – зарождение. Обычно случается в зонах с нарушенной защитой, где пассивная пленка на поверхности металла была разорвана, либо там, где имеет место неоднородность материала. После вытеснения кислорода ионами-активаторами оксидный слой разрушается.
Второй – рост питтинга. Он подчиняется законам электрохимических реакций. Вследствие растворения оксидной пленки усиливается анодный процесс в месте точечной коррозии, при этом нормальная поверхность становится катодом.
Третий – диффузное расширение. На этой стадии элемент коррозии продвигается вглубь, рядом могут формироваться новые точки ржавчины.

В некоторых случаях питтинг останавливается в развитии на второй стадии и переходит на этап репассивации. Это случается при сдвиге реакции в сторону пассивации, например, при изменении кислотности среды. Если точечная коррозия перетекла на стадию диффузного роста, она не уже может войти в репассивацию.

Общая коррозия

Как и все металлы, нержавеющие стали в некоторых случаях могут подвергаться коррозии равномерно по всей поверхности. Если среда не обладает значительными окислительными свойствами, защитная пленка на поверхности металла может в конце концов исчезнуть, что приводит к общей коррозии (неустойчивая пассивность). Более того, состояние поверхности металла влияет на природу его пассивности; коррозионная стойкость максимальна, если поверхность металла не загрязнена частицами железа или различными отложениями.

Форма питтингов

По фото можно увидеть, что некоторые элементы имеют правильную форму, другие неправильные по внешнему виду. Точная форма зависит от пустот в кристаллической решетке, которые сформировались во время зарождения питтинга. Обычно на простой (углеродистой), низколегированной стали и нержавейке образуются неправильные точечные коррозии, а на алюминии, различных сплавах – правильные. Кроме того, классификация питтингов по форме выглядит так:

полусферические, с блестящим, полированным дном;
полиэдрические;
ограненные, в том числе, соединяющиеся между собой;
в виде сложных многогранников;
пирамидальные;
призматические.

Полированные (полусферические) элементы нередко находятся на алюминии, тантале и титане, а также на кобальтовых, никелевых сплавах.

Классификация питтинга

Точечная коррозия классифицируется не только по форме, но и по иным признакам: размеру, специфике своего развития.

По размерам

В зависимости от точного состава металла, окружающих условий (температуры, кислотности) размеры питтинговой коррозии могут быть разными:

микроскопические (микропиттинг) – менее 0,1 мм;
обычные (питтинг) – 0,1-1 мм;
значительные (язва) – более 1 мм.

По специфике развития

Питтинг бывает поверхностным, открытым и закрытым. Поверхностные элементы коррозии интенсивно развиваются по горизонтали, не захватывая более глубокие структуры металла. Они вызывают появление хорошо заметных выбоин малой глубины. Открытая точечная коррозия видна невооруженным глазом либо при небольшом размере при увеличении стандартным оптическим оборудованием. Этот тип ржавления нередко переходит в сплошной, если на поверхности стали появляться много питтингов.

Закрытая коррозия считается самой опасной в плане дальнейшей сохранности металлических изделий. Рассмотреть ее без приборов невозможно, поэтому элементы увеличиваются вглубь металла, оставаясь незамеченными в течение длительного времени. Именно закрытые питтинги вызывают формирование пробоин. Если вовремя не убрать начальные проявления коррозии, изделие придет в негодность.

Классификация питтинговой коррозии

Существует несколько видов питтинга:

Поверхностный. При таком сценарии ржавчина затрагивает исключительно верхнюю поверхность металла. Распространяется она в виде небольших тонких линий диаметром 1-3 мм. Поверхностная ржавчина на начальном этапе обычно захватывает углы, однако со временем она начинает распространяется в горизонтальном направлении по всей поверхности металлического элемента.
Открытый. При таком сценарии ржавчина распространяется в виде частых крупных точек, диаметр которых составляет 2-5 мм. На поверхности сперва образуется несколько точек, которые располагаются далеко друг от друга. Со временем количество точек пропорционально растет и они захватывают всею поверхность металлического объекта.
Закрытый. При таком сценарии питтинг захватывает сперва внутреннюю поверхность металлической пленки. Распространение коррозии обычно идет в виде коротких линий или широких окружностей среднего диаметра (5-15 мм). Данный сценарий встречается достаточно редко. Он является самым губительным и опасным в связи со сложностью его своевременного обнаружения. Такая коррозия проявляется на поверхности только на позднем этапе роста ржавчины, когда спасти металл уже невозможно.

Способы защиты от питтинга

Существует ряд современных методов предотвращения коррозии, и многие из них применяются уже на стадии производства авто. Тем не менее, старые машины вследствие долгой эксплуатации, постоянного контакта с агрессивными реагентами подвержены ржавлению. Питтинг нередко возникает на различных деталях автомобиля: подшипниках, зубьях шестерен, а точки ржавчины на кузове и вовсе считаются распространенным явлением.

Точечная коррозия зачастую выявляется и на бытовых предметах, в том числе из нержавеющей стали. Для защиты металла можно применять механические и химические методики, некоторые из них подходят для самостоятельного использования.

Механический способ

Данный метод включает советы по удалению уже имеющейся ржавчины при помощи шлифования, лазерной обработки, а также механическое нанесение барьерных покрытий (в том числе лакокрасочных). Выбор вида покрытия зависит от типа металла и условий его эксплуатации. Обычно используется техника цинкования или никелирования, но в промышленных условиях также практикуется хромирование, покрытие медью, серебром, алюминием, оловом, кадмием. Созданная пленка изолирует металл от окружающей среды и не дает ему контактировать с кислотами, кислородом, хлором, чем продлевает срок службы.

В продаже есть наборы для самостоятельного проведения цинкования металла. Вначале производят очистку детали от уже имеющейся ржавчины путем обработки преобразователями. Через полчаса средства смывают, изделие чистят, полируют, наносят слой специального раствора и подключают электрод с цинковым наконечником. По истечении определенного времени на поверхности металла будет создана тонкая цинковая пленка, которая не позволит ржавчине и дальше разрушать материал.

Химический способ

Основным химическим методом избавления от коррозии является ликвидация замкнутой системы растворами щелочей, сульфатов, хроматов. Принцип действия заключается в уменьшении кислотности и сдвиге реакции в сторону щелочной, в которой процессы коррозии останавливаются. Важно только контролировать выделение водорода, поскольку этот элемент сам по себе увеличивает риск появления питтингов.

К сожалению, в быту полностью устранить опасность развития точечной коррозии невозможно. Есть шанс лишь ослабить влияние факторов риска. Лучше сразу правильно эксплуатировать изделие, не допускать повышения кислотности среды, чем можно продлить срок его службы на несколько лет.

Методы защиты металла от питтинговой коррозии

Для защиты металлических изделий от питтинговой коррозии используют три основных способа:

Ликвидация замкнутых систем при помощи растворов щелочных соединений, сульфатов, хроматов.
Введение в состав материала компонентов с высокой сопротивляемостью точечному ржавлению – молибдена, хрома, кремния.
Использование катодной и анодной технологии создания защитного слоя.

нанесения антикоррозионных покрытий;
улучшения условий эксплуатации изделий;
снижения уровня кислотности среды, с которой соприкасается материал.

Corrosion – Bilder und stockfotos

471Bilder

Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Videos

Durchstöbern SEARSIE 471

. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
durch korrosion eines blechs – точечная коррозия stock-fotos und bilder
Durch Corrosion eines Blechs
Rostiges Metall als Hintergrund
loch im rostigen metall – точечная коррозия stock-fotos und bilder
Loch im rostigen Metall
meißel – точечная коррозия stock-fotos und bilder
rostige Bohren Bohrinsel-трубы
loch im rostigen metall – точечная коррозия, фото и изображения
Loch im rostigen Metall
geätzter metall-lochfraßhintergrund, nahaufnahme – точечная коррозия, фото и изображения
geätzter Metall-Lochfraßhintergrund, Nahaufnahme
abblätternde grüne farbe in unordentlichem muster – pitting corrosion stock-fotos und bilder
Abblätternde grüne Farbe in unordentlichem Muster
verbranntes heizelement – pitting corrosion stock-fotos und bilder
Verbranntes Heizelement
eine hellgrüne stahlwand. ,texturhintergrund – питтинговая коррозия, фото и фото
Eine hellgrüne Stahlwand.,Texturhintergrund
graue abstraktion mit elementen unterschiedlicher streifenbreiten – питтинговая коррозия, фото и фото
graue Abstraktion mit Elementen unterschiedlicher Streifenbreiten
rostige karosserie eines alten lkw-nahaufnahme – точечная коррозия фото и изображения
Rostige Karosserie eines alten LKW-Nahaufnahme
verrosteter radkasten am auto. автокоррозия – точечная коррозия фото и фото
Verrosteter Radkasten am Auto. Автокоррозия
Низкий вид Фокус альтер рост neben dem abwasserrohr – точечная коррозия фото и фото
Низкий вид Фокус альтер рост neben dem Abwasserrohr
rost auf einem alten минивэн nahaufnahme – точечная коррозия фото и фотографии
rost auf einem alten минивэн Nahaufnahme
textur aus rostigem stahlblech. rostige metalloberfläche. – точечная коррозия фото и изображения
Textur aus rostigem Stahlblech. Rostige Metalloberfläche.
nahaufnahme eines rostigen großen produktionsrohrs. – точечная коррозия фото и изображения
Nahaufnahme eines rostigen großen Produktionsrohrs.
Nahaufnahme eines rostigen großen Produktionsrohrs
breite rostige metall- oder stahloberfläche mit schäbiger grüner und weißer farbe – pitting corrosion stock-fotos und bilder
Breite rostige Metall- oder Stahloberfläche mit schäbiger grüner…
Breite rostige Metall- oder Stahloberfläche mit schäbigem grün und weiß lackiertem strukturiertem Hintergrund
rostiges metall — точечная коррозия, фото и изображения
Rostiges Metall
rostiges metall — точечная коррозия, фото и изображения
Rostiges Metall
Loch im Rusty Metal Nahaufnahme
ansicht der rostigen metallstruktur für das workstück. задний план. – питтинговая коррозия, фотографии и изображения
Ansicht der rostigen Metallstruktur für das Werkstück….
Blick auf die rostige Metalltextur für das Werkstück. Hintergrund
stahlblech mit oxidierter rostkorrosionsoberfläche frontansicht. – точечная коррозия фото и фото
Stahlblech mit oxidierter Rostkorrosionsoberfläche Frontansicht.
korrosion und lochfraß kontrolle mit manometer – точечная коррозия, фото и фото
Коррозия и локальный контроль с манометром
Коррозионный и локальный контроль с ведомым устройством Nähe
hochdetaillierte metalloberfläche mit rost. gealterter metallplattenhintergrund. – точечная коррозия фото и фото
Hochdetaillierte Metalloberfläche mit Rost. Gealterter…
Detaillierte Metalloberfläche mit Rost, gealterter Metallplattenhintergrund.
figur rostiger grabzaun vor demhintergrund von blattlosen bäumen. нахауфнаме. – питтинговая коррозия фото и изображения
Figur rostiger Grabzaun vor dem Hintergrund von blattlosen Bäumen.
metalltextur aus alter rostigem eisenwand – pitting corrosion stock-fotos und bilder
Metalltextur aus alter rostigem Eisenwand
graubraune Metalltextur aus alter rostiger Eisenwand
rusty schraube schraube – pitting corrosion stock-fotos und bilder
rusty Schraube Schraube
oberfläche von rostigen eisen mit фото и фото
Oberfläche von rostigen Eisen mit den Überresten der alten Farbe. ..
Fragment einer rostigen Eisenoberfläche, die mit alter Farbe beeckt ist und seit langem unter dem Einfluss verschiedener klimatischer Bedingungen steht
steatten auf
Schatten auf verrostete container
verrostete циркулярная пила – точечная коррозия stock-fotos und bilder
Verrostete циркулярная пила
rust – точечная коррозия stock-fotos und bilderrusty kette und schloss – точечная коррозия stock-fotos und bilder
Rusty Kette und Schloss
Rostige Kette und Schloss am Bug des Bootes
локальная коррозия – точечная коррозия, фотографии и изображения
локальная коррозия
Alte Metalltür mit Metallgriffen, die anfällig ür lochfraß sind
roter gröter metallgür für lochfraß sind. – питтинговая коррозия фото и фото
roter Griff an einer Metalltür mit grüner Farbe lakiert.
Roter Griff an einer mit grüner Farbe недостаток Metalltür.
Внутренний фон для дизайна. Веб-баннер.
dellenbildung rost – точечная коррозия фото и изображения
Dellenbildung Rost
Nahaufnahme der Lochfraßkorrosion eines Eisensubstrats.
Kette auf einem alten kettensägenreifen nahauf auf einemhintergrund von grünem gras – точечная коррозия stock-fotos und bilder
Kette auf einem alten Kettensägenreifen nahauf auf einem… гранж schachtabdeckung, черный фон oben. – питтинговая коррозия фото и изображения
Nahaufnahme des Musters alte rostige Schachtkappe. Grunge…
Nahaufnahme des Musters alte rostige Kanalkappe. Grunge-Kanalabdeckung, Ansicht von oben und Kopierraum, Selectiver Focus.
Заготовки для металлических труб с питтинговой коррозией
Заготовки для металлических труб с покрытием und rost auf der motorhaube eines autos. das konzept der korrosionsschutzbehandlung der karosserie, – стоковые фотографии и изображения точечной коррозии

Corrosion und Rost auf der Motorhaube eines Autos. Das Konzept…
Corrosion und Rost auf der Motorhaube eines Autos. Das Konzept der Korrosionsschutzbehandlung der Karosserie
metallstruktur – pitting corrosion stock-fotos und bilder
Metallstruktur
alte eisen-ersatzteile mit rost drauf – pitting corrosion stock-fotos und bilder
Alte Eisen-Ersatzteile mit Rost drauf
rostige sicherheitssperre auf die alte hölzerne tür – питтинговая коррозия фото и изображения
Rostige Sicherheitssperre auf die alte hölzerne Tür
grunge metall haus und schnee. – точечная коррозия фото и фотография
Grunge Metall Haus und Schnee.
Металлический дом в стиле гранж и шнее. Архитектонишер Хинтергрунд.
Металлические трубы на фабрике лагера в Вердене – питтинговая коррозия фото и изображения
Металлические трубы на фабрике в лагере на вердене hintergrund des alten ferrum-blatts. гранж-волшебная палочка со стрейфеном фон Боксеном. konzept des abstrakten korrodierten eisens. ort für text – питтинговая коррозия стоковые фото и изображения
Verrostete und oxidierte Metalltextur. Hintergrund des alten…
Verrostete und oxidierte Metalltextur. Hintergrund des alten Ferrumblattes. Grunge-Wand mit Stacheln von Lochfraßen. Konzept des abstrakten korrodierten Eisens. Платц для текста.
rost metallwand Hindergrund Overlay – питтинговая коррозия стоковые фото и изображения
Rost Metallwand Hintergrund overlay
Textur der blue und gelben Metallwand mit Rost und abblätternder Farbe, kann als Overlay oder Textur verwendet werden
rost auf der karosserie eines blauen autos. rostloch auf altabgenutzter laierter metalloberfläche. corrosion des fahrzeugmetalls durch unfall – питтинговая коррозия фото и фото
Rost auf der Karosserie eines blauen Autos. Rostloch auf…
lere rost metallplatte auf messing-hintergrund. – точечная коррозия фото и фото
Leere Rost Metallplatte auf Messing-Hintergrund.
Ростиж Металлплатте на Мессингхинтергрунде. 3d
metallischer weißerhintergrund mit rost – точечная коррозия, фото и изображения
Metallischer weißer Hintergrund mit Rost
metallprodukte aus ferrouse-metall, das auf einemplasmachneider geschnitten wird – питтинговая коррозия stock-fotos und bilder
Metallprodukte aus Ferrouse-Metall, das auf einem… werden – точечная коррозия stock-fotos und bilder
Metall-pipes sind in der Fabrik Lager aufbewahrt werden
interne teile des Stillgelegten Marineschiffs, das geschnitten und der küste zurückgelassen wurde. – питтинговая коррозия фото и изображения
Interne Teile des Stillgelegten Marineschiffs, das geschnitten…
korrosion und lochfraß der stahlplatte – точечная коррозия stock-fotos und bilder
Korrosion und Lochfraß der Stahlplatte
rostige metall in blauen farben – точечная коррозия stock-fotos und bilder
синий Farben
Hintergrund aus rostigem Metall.
geprägte und verrostete bewehrungen herausstrecken der konkreten felsplatte – точечная коррозия stock-fotos und bilder
Geprägte und verrostete bewehrungen herausstrecken der konkreten…
герца с кардиограммой линии предупреждений zeichen. – питтинговая коррозия фото и изображения
Herz mit Cardiogram Linie Warnung Zeichen.
Структура ржавчины – питтинговая коррозия фото и изображения
Структура ржавчины
drucker символ с предупреждением. – питтинговая коррозия фото и изображения
Символ Друкера подтвержден Warnschild.
Iron Oberfläche ist mit alten farbe – питтинговая коррозия Stock-fotos und Bilder
Iron Oberfläche ist mit alten Farbe
textur von alter brauner und blauer holzwand mit rissfarbe – питтинговая коррозия Stock-fotos und Bilder
Textur von alter brauner und blauer Holzwand mit Rissfarbe
фон 8
Точечная коррозия – AMPP
_{Последующая проверка должна выявить локальный катод, поскольку он останется невосприимчивым к коррозионному воздействию.}
Питтинговая коррозия представляет собой локальную форму коррозии, при которой в материале образуются полости или «отверстия». Точечная коррозия считается более опасной, чем равномерное коррозионное повреждение, потому что ее труднее обнаружить, предсказать и спроектировать против нее. Продукты коррозии часто покрывают ямки. Небольшой узкий шурф с минимальными общими потерями металла может привести к выходу из строя всей инженерной системы. Точечная коррозия, которая, например, является почти общим знаменателем всех видов локальной коррозии, может принимать различные формы. Питтинговая коррозия может образовывать язвы с открытым (незакрытым) устьем или покрытые полупроницаемой оболочкой продуктов коррозии. Ямы могут быть как полусферическими, так и чашеобразными
Питтинговая коррозия представляет собой локальную форму коррозии, при которой в материале образуются полости или «отверстия». Точечная коррозия считается более опасной, чем равномерное коррозионное повреждение, потому что ее труднее обнаружить, предсказать и спроектировать против нее. Продукты коррозии часто покрывают ямки. Небольшой узкий шурф с минимальными общими потерями металла может привести к выходу из строя всей инженерной системы. Точечная коррозия, которая, например, является почти общим знаменателем всех видов локальной коррозии, может принимать различные формы.
Точечная коррозия может образовывать язвы с их м
снаружи открытыми (незакрытыми) или покрытыми полупроницаемой оболочкой продуктов коррозии. Ямки могут быть полусферическими или чашеобразными
Точечная коррозия инициируется:
a. Локальные химические или механические повреждения защитной оксидной пленки; Факторами химического состава воды, которые могут вызвать разрушение пассивирующей пленки, являются кислотность, низкие концентрации растворенного кислорода (которые делают защитную оксидную пленку менее стабильной) и высокие концентрации хлоридов (как в морской воде)
б. Локальное повреждение или некачественное нанесение защитного покрытия
c. Наличие неоднородностей в структуре металла детали, т. е. неметаллические включения.
Теоретически локальная ячейка, которая приводит к возникновению ямки, может быть вызвана аномальным анодным участком, окруженным нормальной поверхностью, которая действует как катод, или наличием аномального катодного участка, окруженного нормальной поверхностью, на которой ямка исчезнет из-за коррозии.
Во втором случае постобследование должно выявить локальный катод, так как он останется невосприимчивым к коррозионному воздействию, как на изображении образца алюминия справа. Считается, что большинство случаев питтинга вызвано локальными катодными участками на нормальной поверхности.
Помимо локальной потери толщины, коррозионные язвы также могут быть опасны, действуя как концентраторы напряжения. Усталостное и коррозионное растрескивание под напряжением может начаться у основания коррозионных ямок. Одной ямы в большой системе может быть достаточно, чтобы привести к катастрофическому отказу этой системы. Крайний пример такого катастрофического отказа произошел недавно в Мексике, где одной ямы на бензинопроводе, проходящем через канализационную трубу, было достаточно, чтобы создать большой хаос в городе, убив 215 человек в Гвадалахаре.