Корвет 21 рейсмус: Рейсмусовый станок Энкор Корвет-21 90210 – цена, отзывы, характеристики, 2 видео, фото
alexxlab | 28.03.1972 | 0 | Разное
Рейсмусовый станок Энкор Корвет-21 – цена, отзывы, характеристики с фото, инструкция, видео
Рейсмус «Корвет-21» предназначен для обработки заготовки в размер по толщине.
Особенности оборудования
- Мощный двигатель с тепловым реле для защиты от перегрузки
- Ременная передача предохраняет двигатель от перегрузок
- Имеется ограничитель глубины строгания широких заготовок для защиты станка от перегрузок
- Ключ для защиты от несанкционированного включения
- Откидывающиеся (передний и задний) удлинители стола с дополнительными роликами
- Верхние ролики для облегчения возврата заготовки в зону строгания.
Характеристика | Значение |
---|---|
Номинальная потребляемая мощность двигателя, Вт | 1500 |
Номинальное напряжение питания, В/Гц | 220/50 |
Тип электродвигателя | коллекторный |
Передача | ременная |
Частота вращения рабочего вала, об/мин | 8000 |
Скорость автоматической подачи, м/мин | 8 |
Число скоростей | 1 |
Максимальная толщина обрабатываемой заготовки, мм | 153 |
Минимальная толщина обрабатываемой заготовки, мм | 6 |
Максимальная ширина обрабатываемой заготовки, мм | 318 |
Максимальная глубина строгания за один проход, мм | 2.5 |
Количество ножей на рабочем валу, шт. | 2 |
Диаметр рабочего вала, мм | 48 |
Размер рабочего стола, мм | 295х318 |
Размер рабочего стола с удлинителями, мм | 695х380 |
Масса Корвет-21 нетто/брутто, кг | 39/41 |
Размер упаковки (ДхШхВ), мм | 610х370х470 |
Отзывы о Корвет-21:
Отзывов пока нет, но ваш может быть первым.Оставить отзыв Масса брутто: 41 кг.
Габариты в упаковке ДхШхВ, мм: 610x370x470
Рейсмусовый станок Энкор Корвет-21 с доставкой в г. Москва: подробные условия и стоимость
Корвет-21 Станок рейсмусовый деревообрабатывающийСхемы, описание, характеристики
Сведения о производителе рейсмусового деревообрабатывающего станка Корвет-21
Поставщиком рейсмусового деревообрабатывающего станка Корвет-21 является Энкор-Инструмент-Воронеж, ООО, основанное в 1992 году. Адрес сайта: http://www.enkor.ru/, сайт интернет-магазина www.enkor24.ru.
Производитель – компания Shanghai Joye Import & Export Co., Ltd., Китай, г. Шанхай, основанная в июле 2003 года.
Станки, выпускаемые предприятием Энкор-Инструмент-Воронеж
Корвет-21 Станок рейсмусовый деревообрабатывающий переносной электрический. Назначение, область применения
Рейсмусовый деревообрабатывающий станок Корвет-21 предназначен для строгания заготовок из древесины в предварительно заданные размеры. Машина Корвет-21 не рассчитана на работу при непрерывном производстве.
На станках Корвет-21 не допускается обработка металлов, асбоцементных материалов, камня и подобных материалов, мягких пластмассовых и резиноподобных материалов.
Рейсмусовый станок Корвет-21 работает от однофазной сети переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц.
Станок Корвет-21 может эксплуатироваться в нормальных климатических условиях:
- температура окружающей среды от 1 до 35 °C
- относительная влажность воздуха до 80 % при температуре 25 °C
Корвет-21 Общий вид рейсмусового деревообрабатывающего станка
Комплект поставки рейсмусового станка Корвет-21
Перечень комплекта поставки рейсмусового станка Корвет-21
- А. Станок рейсмус
- Б. Винт крепления рукоятки подъема
- В. Калибр для установки ножей
- Г. Кожух защитный
- Д. Рукоятка подъема
- Е. Опора резиновая основания
- Ж. Крепеж для сборки основания
- И. Опора резиновая машины
- К. Ключ рожковый
- Л. Ключ шестигранный
- М. Полка верхняя короткая
- Н. Полка нижняя короткая
- П. Стойка
- Р. Полка нижняя длинная
- Т. Полка верхняя длинная
- Руководство по эксплуатации
- Упаковка
Состав рейсмусового станка Корвет-21
Устройство рейсмусового станка Корвет-21
Машина состоит из следующих сборочных единиц и деталей:
Ограждения и защитный кожух (Рис 3, 4). Конструктивно машина собрана по жесткой пространственной схеме на литом основании (11) со стальными несущими колоннами (1) по углам. По колоннам (1) резьбовыми осями (2) при помощи коленчатой рукоятки (6) перемещается рабочая платформа (3). Сверху машина закрыта защитным кожухом (4), являющимся одновременно опорой для дополнительных роликов (5) и связывающим элементом для несущих колонн (1). Боковые стороны закрыты металлическими ограждениями (7) с выемками для переноски машины. Сзади рабочая зона машины закрывается от разлетающихся стружек защитным кожухом (12), конструкция которого позволяет использовать систему пылеотсоса.
Корвет-21 Электропривод и понижающий редуктор (рис. 3, 4, 4а)
Строгальный вал (13) с закрепленными на нем строгальными ножами приводится во вращение коллекторным двигателем через ременную передачу, рис. 4а. Конструктивно узел привода объединен в один блок и включает понижающий редуктор с цепной передачей (14) для перемещения заготовок в рабочую зону.
Ремень передачи, код (артикул) для заказа – 25601
Корвет-21 Ведущие и вспомогательные ролики
Подача обрабатываемой заготовки из древесины к вращающемуся строгальному валу (13) осуществляется автоматически через ведущие подпружиненные обрезиненные ролики (15), Рис 3, 4. Заготовки подаются к ведущим роликам по вспомогательным роликам (9), установленным на удлинителях рабочего стола (10). На верхнем ограждении машины для облегчения возврата предварительно обработанной заготовки на исходную позицию для повторного прогона предусмотрены дополнительные металлические ролики (5), Рис 3, 5.
Строгальный вал со строгальными ножами (13) (Рис. 4)
Строгальные ножи машины данного варианта комплектации – стальные, односторонние. Ножи фиксируются клиновыми планками с помощью 7 винтов (подробную информацию см. в разделе 12.2).
Рабочий стол, удлинители стола и рабочая платформа (Рис. 3, 5)
Рабочий стол (16) литого основания покрыт полированным стальным листом с невысокими боковыми ограничителями. Для обеспечения повышенной точности обработки заготовок машина снабжена откидывающимися удлинителями рабочего стола (10) с вспомогательными роликами (9), облегчающими продвижение и строгание заготовок.
Сетевой выключатель и тепловой прерыватель (Рис. 6)
Сетевой выключатель (17), помимо функции включения – выключения машины в штатном режиме, обеспечивает защитную функцию, предотвращая несанкционированное включение при отсутствии оператора, поскольку выключатель снабжен съемным ключом. Если вы намереваетесь оставить машину на длительное время и не имеете возможности ограничить к ней доступ посторонних лиц или детей, извлеките блокирующий ключ в положении выключателя «ВЫКЛ». Храните его в надежном месте в вашей мастерской. Для повторного включения машины установите блокирующий ключ и переведите выключатель в положение «ВКЛ».
Для защиты от перегрузок в машине предусмотрен прерыватель питания (18). При возникновении перегрузки срабатывает тепловое реле, кнопка поднимается над панелью, и электропитание машины прерывается. В этой ситуации подождите несколько минут, после чего нажмите кнопку, опустив ее в исходное положение.
ВНИМАНИЕ: Перед включением машины в электрическую сеть выключатель всегда должен находиться в положении «ВЫКЛ».
Основные операции рейсмуса Корвет-21
Предварительное строгание. Предварительное строгание необходимо для получения заготовки желаемой толщины и одновременного создания ровной поверхности, параллельной противоположной стороне заготовки.
Навык предварительного строгания состоит, главным образом, из правильной оценки глубины строгания в различных ситуациях. Вы должны учитывать не только ширину заготовки, но и твердость древесины, ее влажность, прямолинейность, направление слоев и их структуру.
Степень влияния этих факторов на качество законченной работы можно узнать только опытным путем. Во всех случаях рекомендуется при работе с новым видом древесины (или с древесиной, имеющей необычные свойства) сделать пробную обработку с использованием обрезков этого материала.
Всегда начинайте работу с легкого поверхностного прохода. Глубина строгания при последующих прогонах может быть увеличена до 2,5 мм (см. табл. 2). Помните, что малая глубина строгания создает более гладкую поверхность, чем большая.
Для установки глубины строгания поворачивайте коленчатую рукоятку (6). Значение глубины считывается по шкале (32). Устанавливаемое значение меняется на 2 мм с каждым оборотом ручки (6).
ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте глубину строгания более 2,5 мм за один прогон и не пытайтесь строгать заготовки длиной менее 130 мм. Внимательно следите за тем, чтобы обрабатываемая заготовка в процессе строгания перемещалась перпендикулярно роликам (15) подачи заготовки. Одновременная обработка нескольких (особенно коротких) заготовок ЗАПРЕЩЕНА, т. к. ролики (15) подачи заготовки могут не захватить самую тонкую из заготовок, и она будет с силой выброшена назад ножами (23) строгального вала (13). Невыполнение этих требований может привести к заклиниванию заготовки между роликами (15) подачи заготовки и элементами машины и, как следствие, к поломке звездочек и обрыву цепей привода (17) роликов (15) подачи заготовки, Рис. 4. Всегда защищайте лицо соответствующим защитным щитком или очками.
Не обрабатывайте заготовки толщиной менее 6 мм и более 153 мм.
Чистовое строгание и дополнительные операции. Если предстоит снять большое количество материала, коленчатой рукояткой (6) опустите рабочую платформу (3) (не более чем на 2,5 мм) и выполните проход.
Повторяйте эту операцию до достижения желаемой толщины.
Чистовое строгание, как и предварительная прогонка, наилучшим образом достигается малой глубиной строгания заготовки. Однако, на качество чистовой обработки оказывают влияние еще несколько факторов:
Опора роликовая
Для создания удобства при работе с машиной рекомендуем приобрести опору роликовую, которая облегчит работу с заготовками большой длины как при подаче заготовки на обработку, так и передаче готового изделия после обработки.
Корвет-21 станок рейсмусовый. Схема и детали сборки
Корвет-21 станок рейсмусовый. Схема и детали сборки. Смотреть в увеличенном масштабе
Читайте также: Заводы производители бытовых деревообрабатывающих станков
Корвет-21 Станок рейсмусовый деревообрабатывающий. Видеоролик
Технические характеристики рейсмусового станка Корвет-21
Наименование параметра | Корвет-21 | |
---|---|---|
Основные параметры | ||
Частота вращения ножей (на холостом ходу), об/мин | 8000 | |
Количество строгальных ножей на строгальном валу | 2 | |
Минимальная длина обрабатываемой заготовки, мм | 130 | |
Диапазон толщины обрабатываемых заготовок, мм | 6..153 | |
Подача заготовок | Механ | |
Диаметр строгального вала, мм | 48 | |
Размер рабочего стола, мм | 295 х 318 | |
Размер строгального стола, мм | 964 х 210 | |
Размер рабочего стола с удлинителями, мм | 695 х 380 | |
Максимальная ширина строгания, мм | 318 | |
Скорость механической подачи заготовки, м/мин | 8 | |
Максимальная глубина строгания при ширине строгания менее 150 мм, мм | 2,5 | |
Максимальная глубина строгания при ширине строгания от 150 до 240 мм | 1,5 | |
Максимальная глубина строгания при ширине строгания от 240 до 300 мм | 1,0 | |
Максимальная глубина строгания при ширине строгания от 300 до 318 мм | 0,5 | |
Электрооборудование станка | ||
Род тока питающей сети | 220В 50Гц | |
Количество электродвигателей на станке, шт | 1 | |
Электродвигатель – номинальная мощность, кВт | 1,5 | |
Габарит и масса станка | ||
Габарит станка (длина х ширина х высота), мм | ||
Масса станка, кг | 39 |
- Амалицкий В.В. Деревообрабатывающие станки и инструменты, 2002
- Афанасьев А.Ф. Резьба по дереву, Техника, Инструменты, Изделия, 2014
- Бобиков П.Д. Мебель своими руками, 2004
- Борисов И.Б. Обработка дерева, 1999
- Джексон А., Дэй Д. Библия работ по дереву, 2015
- Золотая книга работ по дереву для владельца загородного участка, 2015
- Ильяев М.Д. Резьба по дереву, Уроки мастера, 2015
- Комаров Г.А. Четырехсторонние продольно-фрезерные станки для обработки древесины, 1983
- Кондратьев Ю.Н., Питухин А.В… Технология изделий из древесины, Конструирование изделий и расчет материалов, 2014
- Коротков В. И. Деревообрабатывающие станки, 2007
- Лявданская О.А., Любчич В.А., Бастаева Г.Т. Основы деревообработки, 2011
- Любченко В.И. Рейсмусовые станки для обработки древесины, 1983
- Манжос Ф.М. Дереворежущие станки, 1974
- Расев А.И., Косарин А.А. Гидротермическая обработка и консервирование древесины, учебное пособие, 2010
- Рыженко В.И. Полная энциклопедия художественных работ по дереву, 2010
- Рыкунин С.Н., Кандалина Л.Н. Технология деревообработки, 2005
- Симонов М.Н., Торговников Г.И. Окорочные станки, 1990
- Соловьев А.А., Коротков В.И. Наладка деревообрабатывающего оборудования, 1987
- Суханов В.Г. Круглопильные станки для распиловки древесины, 1984
- Фокин С.В., Шпортько О.Н. Деревообработка, Технологии и оборудование, 2017
- Хилтон Билл Работы по дереву, Полное руководство по изготовлению стильной мебели для дома, 2017
Список литературы:
Связанные ссылки. Дополнительная информация
Рейсмусы Рейсмус Корвет-21 | 7-СОТОК
Станок рейсмусовый Корвет-21 используют для фрезерования плоских поверхностей вращающимся ножевым валом с двумя ножами в необходимый размер по толщине изделий из дерева. Рейсмус оснащен мощным двигателем с ременной передачей, а так же тепловым реле, которые предохраняют и защищают двигатель от перегрузок. Так же для защиты станка от перегрузок установлен ограничитель глубины строгания широких заготовок.
Станок оснащен откидывающимися удлинителями стола с дополнительными роликами, верхними роликами для быстрого возврата заготовки и дальнейшего строгания. В целях безопасности и для защиты от несанкционированного включения имеется специальный ключ. Гарантийный срок на станки КОРВЕТ составляет 36 месяцев.
Технические характеристики:
Номинальная потребляемая мощность двигателя, Вт | 1500 |
Номинальное напряжение питания, В/Гц | 220/50 |
Тип электродвигателя | коллекторный |
Передача | ременная |
Частота вращения рабочего вала, об/мин | 8000 |
Скорость автоматической подачи, м/мин | 8 |
Число скоростей | 1 |
Максимальная толщина обрабатываемой заготовки, мм | 153 |
Минимальная толщина обрабатываемой заготовки, мм | 6 |
Максимальная ширина обрабатываемой заготовки, мм | 318 |
Максимальная глубина строгания за один проход, мм | 2.5 |
Количество ножей на рабочем валу, шт. | 2 |
Диаметр рабочего вала, мм | 48 |
Размер рабочего стола, мм | 295х318 |
Размер рабочего стола с удлинителями, мм | 695х380 |
Масса нетто/брутто, кг | 39/41 |
Размер упаковки (ДхШхВ), мм | 610х370х470 |
Написать комментарий
Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечени символом *
Станок рейсмусовый “КОРВЕТ” 21-330 ЭКСПЕРТ
Рейсмусовый станок Корвет Эксперт 21-330 предназначен для обработки деревянных заготовок в заданный размер с высокой точностью. Модель может использоваться для изготовления реек, досок, брусков, мебельных щитов и пр. Сфера применения машины – от небольшой деревообрабатывающей мастерской до предприятия крупного размера.
Станок оснащён коллекторным двигателем мощностью 1500 Вт, что позволяет использовать его для периодических работ, когда включение и выключение происходит довольно часто. Ремённая передача снижает уровень шума и вибрации. Станок имеет встроенное тепловое реле, которое предохраняет двигатель от перегрузки и поломки.
Рабочий вал с двумя ножами вращается со скоростью до 8000 об/мин, что делает обработку качественной. Подача заготовки в зону реза осуществляется автоматически. Скорость подачи регулировать нельзя, но производитель задал оптимальное значение – 6 м/мин. Модель имеет фиксированную ширину стола 330 мм, а вот длина может меняться от 260 до 665 мм, т.к. есть возможность устанавливать удлинители.
Максимальная глубина обработки – 2,8 мм. Задавать необходимые параметры можно не только с помощью линейки. На корпусе есть цифровой индикатор, который показывает значения, что гарантирует точность в работе.
Рейсмус Корвет Эксперт 21-330 предполагает подключение стружкоотсоса через переходник, также есть возможность удаления стружки благодаря встроенной турбине и специальному мешку.
Станок имеет жёсткую конструкцию, весит 34 кг, поэтому он очень устойчивый и не создаёт лишней вибрации в процессе работы. Модель относиться к серии «Корвет Эксперт», что означает совмещение в одной машине передовых технологий и высококачественных материалов.
Купив рейсмусовый станок Корвет Эксперт 21-330, Вы получаете фирменную гарантию производителя 3 года: 1 год безусловной гарантии и 2 года на заводские дефекты.
Особенности станка:
Широкие возможности Откидывающиеся (передний и задний) удлинители стола с дополнительными роликами увеличивают размер рабочей поверхности до 665х341 мм. |
Высокая точность На панели управления рейсмусового станка Энкор Корвет Эксперт 21-330 27221 имеется цифровой индикатор для точного выбора высоты заготовки. |
Качественная обработка Предусмотрена фиксация положения рабочего вала для стабильности размера заготовки после обработки. |
Характеристики:
Двигатель | ||
Мощность, Вт | 1500 | |
Напряжение, В/Гц | 220/50 | |
Тип двигателя | коллекторный | |
Количество оборотов, об/мин | 8000 | |
Передача | ременная | |
Строгание | одностороннее | |
Мах ширина строгания, мм | 330 | |
Мин. толщина обработки, мм | 6 | |
Максимальная скорость автоматической подачи, м/мин | 6 | |
Количество ножей на рабочем валу, шт | 2 | |
Максимальная толщина заготовки, мм | 152 | |
Максимальная глубина строгания за один проход, мм | 2.8 | |
Диаметр рабочего вала, мм | 46 | |
Размер рабочего стола (рейсмуса) (длина),мм: | 260 | |
Размер рабочего стола (рейсмуса) (ширина),мм: | 331 | |
Длина рабочего стола с удлинителями, мм | 665 | |
Ширина рабочего стола с удлинителями, мм | 341 | |
Упаковка | коробка | |
Длина упаковки, мм | 690 | |
Высота упаковки, мм | 500 | |
Ширина упаковки, мм | 410 | |
Масса нетто, кг | 34 | |
Масса брутто, кг | 36.5 | |
Гарантийный срок, лет | 3 | |
Число скоростей | 1 |
Комплектация:
1 | Штанга К-21 с лев.резьбой | 1 160 ₽ |
2 | шпонка ЭНКОР 118511 | 40 ₽ |
3 | шестерня коническая ЭНКОР 118493 | 140 ₽ |
4 | кольцо фиксирующее ЭНКОР 118494 | 1 ₽ |
5 | шпонка ЭНКОР 118511 | 40 ₽ |
6 | винт ЭНКОР 118495 | 1 ₽ |
7 | фиксатор ЭНКОР 118496 | 126 ₽ |
8 | Вал трансмисионный К-21 | 490 ₽ |
9 | Кронштейн удлиненный К-21 | 278 ₽ |
10 | шайба ЭНКОР 118499 | 76 ₽ |
11 | болт ЭНКОР 118500 | 1 ₽ |
12 | Ролик удлинителя стола К-21 | 930 ₽ |
13 | шкала глубины ЭНКОР 118502 | 1 390 ₽ |
14 | Винт К-21 | 46 ₽ |
15 | гайка ЭНКОР 118504 | 1 ₽ |
16 | Удлинитель стола К-21 | 570 ₽ |
17 | Станина К-21 | 4 240 ₽ |
18 | шайба ЭНКОР 118507 | 890 ₽ |
19 | винт ЭНКОР 118508 | 1 ₽ |
20 | Фиксатор пружинный К-21 | 22 ₽ |
21 | Накладка стола К-21 | 1 470 ₽ |
22 | винт ЭНКОР 118512 | 1 ₽ |
23 | Пластина направляющая К-21 | 600 ₽ |
24 | Стойка К-21 | 330 ₽ |
25 | шпонка ЭНКОР 118511 | 40 ₽ |
26 | Штанга с правой резьбой | 790 ₽ |
27 | винт ЭНКОР 118516 | 1 ₽ |
28 | Фиксатор К-21 | 800 ₽ |
29 | Шестерня коническая К-21 | 420 ₽ |
30 | шайба фиксирующая ЭНКОР 118519 | 1 ₽ |
31 | Боковое ограждение К-21 | 480 ₽ |
32 | винт ЭНКОР 118521 | 1 ₽ |
33 | втулка ЭНКОР 118522 | 260 ₽ |
34 | Пружина К-21 | 81 ₽ |
34 | Пружина К-21 | 81 ₽ |
35 | Вставка | 144 ₽ |
36 | Пластина направляющая К-21 | 218 ₽ |
Chevrolet Corvette 2020: с чем жить?
Как и многие современные высокопроизводительные автомобили, в руководстве по эксплуатации нашего Corvette есть инструкции по настройке выравнивания для использования гусеницы. Читают:
Передний (на каждый угол)
Колесо: +8,0 градуса
Развал: -3,0 градуса
Схождение (общее): 0,1 градуса схождение в
Задний (на каждый угол)
Колесо: 0 градусов
Развал: -2,5 градуса
Схождение (общее): 0,1 градуса схождение в
Угол тяги: 0 градусов
Здесь следует отметить несколько моментов.
Первый – изгиб. Настройка для улицы составляет -0,5 градуса спереди и сзади. Увеличение его до -3,0 градуса спереди и -2,5 градуса сзади – это значительный скачок, который требует отсоединения верхних рычагов управления и удаления шайб, чтобы обеспечить достаточно места для достижения спецификации.
Во-вторых, наличие задних колесиков. Если вы пойдете в любой магазин центровки и спросите о заднем колесе, они будут смотреть на вас, как на сумасшедшего. Или глупо. Позвоните нескольким дилерам Chevy и спросите о заднем колесе Corvette, и вам ответят, что его не существует.Я знаю, потому что делал это несколько раз. Это связано с тем, что регулируемого заднего ролика нет на подавляющем большинстве автомобилей. Фактически, Corvette – единственная машина, о которой я могу думать, где это вещь.
Но не берите у меня, берите у бывшего водителя-испытателя Corvette и инженера Джима Меро, который пишет в своем блоге о разработке Corvette седьмого поколения:
“Итак, для C7 мы сделали оба внутренних крепления на задних нижних рычагах управления регулируемыми. Это позволило сохранить линейность кривых хода и крена.Тем не менее, был побочный продукт регулировки внутренних креплений обоих нижних рычагов управления, которые представляли собой настройку заднего ролика, которую необходимо контролировать, поскольку мы увеличили задний отрицательный развал ». Меро продолжает говорить, что задний ролик должен оставаться на нуле, не настраивается как дополнительная спецификация выравнивания. Слишком большое изменение вызывает проблемы с обращением.
«Из-за нежелательных кривых зацепов, возникающих при отклонении заднего колеса от 0 градусов, мы никогда не отклонялись от этой настройки».
Я был одним из первых автомобильных критиков, проводивших динамические испытания C7 Corvette Z06.У конкретной машины, которую мы тестировали, была непредсказуемая задняя часть. Было утомительно пытаться контролировать ситуацию, и она оказалась намного хуже, чем мы ожидали. Когда мы поделились нашими результатами с Chevy, тогда мы узнали о проблеме с задним колесом; наш был вне спецификации.
Очень важно поддерживать нулевое положение заднего колеса, но проблема в том, что большинство дилеров и центров центровки не проверяют его. Меро продолжает:
“Наконец, я знаю, что есть производственные допуски на настройки выравнивания, которые намного больше, чем мне нравится.Уменьшение их числа было битвой, которую я постоянно проигрывал. Кроме того, мне недавно сказали, что дилеры не следят за задним колесом при регулировке, я никогда не знал об этом, но это тоже прискорбно ».
Чтобы получить набор для центровки нашего Corvette, я сначала пошел в местный магазин для центровки. И только после того, как мы закончили с передними колесами, я вспомнил о проблеме с задними колесами. Я спросил техника, есть ли у него инструмент для измерения, и он сказал, что нет. Так что я начал звонить местным дилерам Chevrolet.
Сервисный писатель Мартина Шевроле сказал мне, что заднего колеса на Корветах нет. У сервисного писателя Win Chevrolet был поблизости техник Corvette, поэтому он спросил его. Техник сказал: да, это действительно так, и что он может об этом позаботиться.
Как на самом деле измерить задний ролик? Согласно официальным инструкциям, на задних суставах есть два резьбовых отверстия, предназначенных для установки адаптера цифрового манометра (CJ-47960-10). Это прочный стержень, который вы устанавливаете в резьбовые отверстия с помощью установочных штифтов выравнивающего адаптера (CH-47960-15).После этого вы устанавливаете цифровой датчик угла (CH-47960) и настраиваете его так, чтобы он показывал ноль.
Это официальный способ сделать это, но погуглите номера деталей, и вы найдете эти инструменты на общую сумму около 1000 долларов. Прочтите форумы Corvette, и вы обнаружите, что многие пользователи изготовили свои собственные адаптеры и контакты, потратив 20 долларов в Home Depot. Угловой калибр на Amazon стоит 30 долларов.
Как это удалось техническим специалистам Chevrolet? С помощью приложения уровня на его iPhone.
Chevy сделал все возможное, чтобы Corvette можно было подготовить к использованию на гусеницах, и объяснил владельцам, как это сделать.Проблема в том, что вторая часть. Если я, владелец, серьезно отношусь к регулярному использованию гусеницы, я собираюсь сделать одно из двух: во-первых, я найду местный магазин производительности, который знаком с неясными настройками выравнивания, ориентированными на трек, или два, я убедитесь, что техника у моего местного дилера Chevy работает на должном уровне.
После этого просто оплата. Поскольку настройка Corvette очень сложна (снятие защиты днища, удаление шайб и т. Д.), Ожидайте оплаты двух-трех часов работы.В Win Chevrolet это означает 300 долларов на выравнивание колеи и еще 300 долларов на то, чтобы потом вернуть их обратно на улицу.
Скорее всего, мы просто оставим это дело и потратим деньги на новые шины. – Карлос Лаго, менеджер, тематический контент
Отзывов применим к этому автомобилю
«Мы впервые отозвали Corvette, выпущенный и отремонтированный чуть более чем за неделю, с помощью беспроводного обновления. Однажды утром при запуске Corvette развлекательная система сообщила об открытом отзыве, указав номер отзыва и потенциальную проблему. .Похоже, что каким-то образом владельцы Corvette случайно открывали передний багажник (или переднюю часть) и разъезжали, игнорируя уведомление о том, что передняя панель была разблокирована ».
Тест-драйв Corvette C8 2021 года: потрясающий, быстрый и доступный
Адаптированная стенограмма видео:
Я опаздываю на игру. Практически все уже оценили C8 Corvette. Но хорошие новости. Силы, сговорившиеся помешать мне попасть в среднемоторный Corvette Chevy, волшебным образом исчезли; разве жизнь не велика!
Особенности, которые делают Corvette 8-го поколения особенным Расположение двигателя в C8Очевидно, двигатель занимает высокое положение.В отличие от всех предшествующих Corvette, у C8 двигатель расположен за кабиной, что улучшает инерцию вращения и динамическое распределение веса для более ярких характеристик. Что касается мощности, 6,2-литровый V8 выдает вполне достаточные 490 лошадиных сил (490 л.с.). Добавьте 5 к мощности и крутящему моменту с опциональной выхлопной системой.
Выход V8Мощность двигателя V8 направляется на задние колеса через 8-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. А с более коротким передаточным числом главной передачи пакета Z51, Corvette разгоняется от статического до 60 менее чем за 3 секунды.Это передаточное число главной передачи также дает Z51 максимальную скорость 184 мили в час. Если это по каким-то причинам недостаточно быстро для вас, стандартная машина подойдет 194.
Грузовое пространство в C8Несмотря на то, что двигатель расположен по центру, Corvette по-прежнему удивительно практичен. Между его передним и задним стволами имеется 12,6 кубических футов. Мне сказали, что у Ветте будут две сумки для гольфа. Я не играю в гольф, но для тех, кто любит, поздравляю.
Цена Корвета С8Наконец, ценностное предложение C8 абсурдно.Базовая цена купе составляет всего 58 900 долларов. Прибавьте еще 7500 долларов за кабриолет, такой как наш тестер. Если вам интересно, у этой конкретной машины есть опции на сумму около 17 тысяч долларов. Общая стоимость: 83 475 долларов плюс сборы по месту назначения.
Забавная история, я был на мероприятии по раскрытию Corvette, и когда они объявили базовую цену, я буквально ахнул. Итак, C8 мощный, его двигатель живет там, где Lamborghini поставил свой, а базовая цена впечатляюще низкая. Это сильная предпосылка.
Что думает Майк Дэнджер? «Я не собираюсь лгать; Обожаю эту машину.Мне нравится кабриолет этой машины. У моего отца был корвет ’84, но это не ’84. Ни в коем случае », – говорит Майк.
Минусы C8 CorvetteЭто неудивительно, но Майку нравится C8 Corvette. И это правильно. Однако я должен вмешаться с некоторой критикой. Хотя внутренняя отделка и качество материалов на дрожжах превосходит предыдущие Corvettes, такое линейное расположение кнопок – пародия. Да, я буду придерживаться этого.
Необходимость сканировать 16-дюймовые элементы управления, мчась по автостраде, просто глупо.Более того, в салоне много места даже для Майка, рост которого 6 футов 4 дюйма.
Тест-драйв C8 Corvette СоведущаяСиней книги Келли Лин Вудворд покаталась на машине; вот ее мысли:
«Итак, впервые сижу в Corvette C8. Первое впечатление, которое я получаю, – это то, насколько уверенно C8 чувствует себя на дороге. Он имеет установку в середине двигателя. То, как машина вращается вокруг этой центральной точки, действительно кажется надежным.Он действительно безопасен и придает автомобилю чувство равновесия ».
Мощность«У этого Corvette под капотом порядка 500 лошадиных сил… 495, если быть точным. И, честно говоря, с линии встаешь быстро. Мне очень нравится, как звучит двигатель. Это звучит еще лучше, когда у тебя есть кабриолет. Он не так хорош, как Lexus LC500 Convertible, но у этого все же есть приятное рычание.
Corvette C8 вызовет широкую улыбку на вашем лице, не оставив при этом большой вмятины на вашем кошельке.Наконец, спортивный автомобиль для людей находится в руках людей ». Да, я мог предположить, что Лин тоже понравится C8 ».
Что нужно знать при покупке Corvette C8Маловероятно, что вы найдете базовый Corvette на складе дилеров, но если бы вы его нашли, он бы включал дифференциал повышенного трения, интеллектуальный доступ к ключу, ряд режимов движения и 8-дюймовую информационно-развлекательную систему.
Более высокая комплектация добавляет такие вещи, как аудиосистема премиум-класса Bose, более изысканный интерьер, ковшеобразные сиденья GT2 за 1500 долларов, подогрев и вентиляцию сидений, адаптивную подвеску, переднюю камеру бордюра и передний подъемник носа.Исходя из дорожного просвета Corvette, этот подъем носа стоит 1500 долларов не зря.
Z51 Performance PackageДля максимального удовольствия от Corvette необходим пакет производительности Z51. Он добавляет электронный дифференциал повышенного трения, производительный выхлоп, улучшенное охлаждение двигателя, а также модернизированные тормоза, подвеску и летние шины Michelin Pilot за невысокие 5000 долларов.
Corvette C8 Кабриолет и HardtopНаш автомобиль оснащен складной жесткой крышей стоимостью 7 500 долларов, которую можно опустить примерно за 16 секунд на скорости до 30 миль в час.Кабриолет Corvette также включает выдвижное заднее окно для дополнительной вентиляции или управления ветром сверху вниз.
Мне нравится, что жесткая крыша не занимает никакого грузового пространства по сравнению с купе, но она закрывает двигатель, а с места водителя вид под открытым небом практически такой же, как если бы вы сняли панель крыши купе. Тем не менее, управление ветром сверху вниз является выдающимся. Я бы с удовольствием поехал так из Лос-Анджелеса в Техас.
Наблюдения после вождения C8- Квадратное рулевое колесо должно обеспечивать улучшенную видимость, но для моего идеального положения оно все равно срезает верхнюю часть дисплея.
- Педаль тормоза с помощью проволоки прекрасно чувствует себя под ногами и проста в управлении – никаких жалоб на торможение здесь нет.
- Вы не можете купить МКПП , но если вы хотите увеличить обороты двигателя на случайных прохожих, потянув оба подрулевых переключателя на кратковременную нейтральную передачу.
- Говоря о трансмиссии с двойным сцеплением, она обеспечивает потрясающе быстрое переключение передач в движении, но ей не хватает бархатистой плавности традиционной автоматической коробки передач на малой скорости на парковке.И да, я езжу только на «медленной скорости».
- Экономия топлива остается сильной стороной Corvette. (15 город / 27 шоссе)
О, и это странно; сигнал поворота еле слышен. Итак, если вы видите C8 с постоянно активным указателем поворота, водитель, вероятно, просто раскачивает Bachman Turner Overdrive.
Почему выбирают C8 по сравнению с автомобилями высшего класса?Если вы покупаете автомобили высшего класса, вы можете порадовать Audi R8, Acura NSX, Porsche 911 или что-нибудь действительно экзотическое от Lamborghini или Ferrari.И эй, если у тебя есть деньги, дерзай.
Хотя моя прагматическая сторона борется с альтернативными издержками, вместо этого купите Corvette, и вы можете потратить десятки или даже сотни тысяч долларов на другие цели, такие как планирование выхода на пенсию, путешествия, когда это снова произойдет, или возмутительные советы для индустрии общественного питания. .
Чтобы не преувеличивать в этом обзоре, C8 Corvette представляет собой прекрасную метафору для жизни. Я слышал, как некоторые сетуют на новый характер Корвета.«Это слишком достойно. Забыто, откуда оно взялось ». – такие вещи. Но я не из тех, кто наказывает личное развитие.
Перемены неизбежны и часто прекрасны. Более того, Chevy сделал нечто особенное, снизив планку доступа для владельцев элитных суперкаров. Для меня власть – это развлечение, но когда вы делитесь ею, становится еще веселее.
Связанные новости Corvette Корвет 2021 FAQ Цена: сколько стоит Chevy Corvette C8 2021 года?
C8 выпускается в трех комплектациях – 1LT, 2LT и 3LT.Вы можете выбрать автомобиль как купе, так и кабриолет.
- Рекомендуемая производителем розничная цена на купе 1LT начинается с 60 995 долларов, а на кабриолет – с 68 495 долларов.
- Купе 2LT стоит от 68 295 долларов, а кабриолет – от 75 295 долларов
- 3LT Coupe стоит от 72 945 долларов, а кабриолет – от 79 945 долларов.
Благодаря выбору цвета премиум-класса, дополнительным пакетам, а также опциям интерьера и экстерьера цена нового C8 может превышать 100 000 долларов, но вам не нужно тратить так много, чтобы получить красивый автомобиль.
Что такое Corvette Z51?
Z51 – это доступный пакет. На Corvette 2021 года пакет начинается с 5995 долларов и включает:
.- Тормоза Brembo® Performance Z51
- Подвеска Z51 Performance
- Производительный выхлоп
- Производительность передаточного числа заднего моста
- Электронный дифференциал повышенного трения (eLSD)
- Передний сплиттер и задний спойлер для Z51
- Michelin® Pilot® Sport 4S 245 / 35ZR19 спереди и 305 / 30ZR20 сзади, высокая производительность,
- без пробега, только летние шины1
- Система охлаждения для тяжелых условий эксплуатации
- Этот пакет необходим для использования трека
Какова скорость Corvette Stingray 2021 года?
Chevrolet утверждает, что максимальная скорость на гусенице составляет 194 миль в час, а автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 2 секунды.9 секунд.
Сколько вариантов окраски салона у Корвета 2021 года?
Есть 22 различных варианта на выбор.
Подробности о Chevy Corvette C8 2021 года раскрыты, включая новые цвета
- Chevy опубликовал подробную информацию о купе и кабриолете Corvette 2021 года.
- C8 со средним расположением двигателя получает новые функции и новые варианты окраски интерьера и экстерьера.
- Corvette 2021 года поступит в продажу в конце года и будет стоить от 59 995 долларов США, такая же базовая цена, как и в прошлом году.
Chevy уже объявила, что Corvette 2021 года будет стоить столько же, сколько модель 2020 года, и теперь у нас есть больше информации об обновлениях автомобиля для второго модельного года. Новые цвета, функции и немного другие опции представлены в выпуске 2021 года C8 со средним расположением двигателя, производство которого начнется в конце этого года.
Два новых цвета: оттенок Red Mist Tintcoat (на фото вверху) и Silver Flare Metallic (на картинке внизу, справа). Также есть новая серая и желтая цветовая схема салона, а также новый дизайн и цвета полос.
Шевроле
ВозможностиWireless Apple CarPlay и Android Auto теперь являются стандартными, а кластер цифровых датчиков предлагает несколько новых вариантов отображения, включая другую визуализацию для тахометра при вождении по треку. Функция GM Buckle to Drive, которая требует, чтобы водитель пристегнул ремень безопасности, прежде чем автомобиль сможет покинуть парк, теперь является стандартной.
В плане производительности 6,2-литровый двигатель V-8 и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением остались без изменений.Но Corvette 2021 теперь предлагает магнитореологические амортизаторы в качестве автономной опции, что означает, что вы можете выбрать эту настройку подвески без пакета производительности Z51.
Купе Corvette 2021 года будет стоить от 59 995 долларов, а кабриолет – от 67 495 долларов. Заказы открыты сейчас, и мы ожидаем, что обе модели поступят в продажу ближе к концу года, поскольку завод GM Bowling Green, штат Кентукки, готовится перейти на следующий модельный год через несколько месяцев.
Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Chevrolet Corvette Stingray 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии
Chevrolet Corvette Stingray 2021 года, помимо купе, также доступен в кузове кабриолет, который рассматривается отдельно.Все модели Chevrolet Corvette Stingray 2021 года оснащаются двигателем V8 объемом 6,2 л в сочетании с 8-ступенчатой коробкой передач DCT, развивающей 490 л.с. и 465 Нм крутящего момента. Эта установка может помочь Corvette Stingray разогнаться до 100 км / ч за 2,9 секунды.
Гиперактивные характеристики Corvette в сочетании с просторным и комфортабельным салоном помогли ему получить множество наград, в том числе звание «Автомобиль года в Северной Америке». Chevrolet Corvette 2021 года предлагает потрясающее соотношение цены и качества и с любовью называют убийцей суперкаров, поскольку он идет против таких конкурентов, как Porsche 911 Carrera S и Audi R8, а также за половину цены.
Chevrolet Corvette Stingray Coupe, вид спереди 2021 Chevrolet Corvette Stingray Coupe, вид сзадиChevrolet Corvette Stingray 2021 Цена и характеристики
8.0 / 10
Corvette C8 Stingray со средним расположением двигателя доступен в обычных комплектациях Corvette, включая 1LT, 2LT и 3 LT. Базовый 1LT стоит 59 995 долларов, 2LT стоит 67 295 долларов, а 3LT стоит 71 945 долларов. Chevrolet также предлагает 5 различных пакетов для Stingray C8 Coupe, которые могут добавить спортивной машине такие функции, как элементы из углеродного волокна и технические характеристики.
У Corvette есть все навороты, которые делают суперкар достойным. Хотя Corvette предлагает выгодную сделку по сравнению со всеми другими суперкарами, это все же не самое лучшее, что вы можете иметь. Во-первых, многие функции входят в платную опцию по сравнению со стандартным автомобилем, а 3 LT стоит на 10 тысяч дороже, но это гораздо более разумно, если вы посмотрите на него с точки зрения денег.
Накладки | Chevrolet Corvette Stingray C8 купе 1LT | Шевроле Корвет Стингрей С8 Купе 2LT | Шевроле Корвет Стингрей С8 купе 3LT |
---|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (задний привод) | 60 995 долл. США | 68 295 долларов США | 72 945 долларов США |
Основные характеристики | 7-ступенчатая механическая коробка передач с Active Rev Matching | Добавляет / увеличивает до 1LT | Добавляет / обновляет до 2LT |
Высокопроизводительный выхлоп с 4-дюймовыми насадками из полированной нержавеющей стали | Информационно-развлекательная система Chevrolet с цветным сенсорным экраном диагональю 8 дюймов | Информационно-развлекательная система Chevrolet с навигацией и цветным сенсорным экраном диагональю 8 дюймов | |
Сиденья из перфорированной кожи Mulan серого цвета | Проекционный дисплей | Глянцевая отделка приборной панели из углеродного волокна | |
Магнитная селективная система контроля движения | Крышка напольной консоли на заказ с логотипом Stingray, оригинальный аксессуар Corvette | Пакет отделки салона с кожаной обивкой на заказ | |
Алюминиевая рама | Универсальный домашний пульт | Рулевое колесо, обтянутое углеродным волокном и замшевой микрофиброй | |
Michelin Pilot Super Sport P245 / 35ZR19 спереди и P285 / 30ZR20 сзади, рабочие характеристики, без пробега, только летние шины | Датчики наклона и внутреннего движения | Синяя кожаная прошивка по индивидуальному заказу | |
Серый, Кожаные сиденья со вставками из замшевой микрофибры | Сиденья из перфорированной кожи наппа серого цвета |
Подробнее Технические характеристики и характеристики Chevrolet Corvette Stingray 2021 года >>
Консультации по покупке Chevrolet Corvette Stingray 2021 года
Выйти и получить 3LT кажется разумным, вы платите на 10 тысяч больше стандартного 1LT, но вы получите намного больше, чем нужно.Фактически, если вы покупаете C8, тогда зачем покупать 1LT, если у вас есть все преимущества, которые предлагает Corvette в 3LT. В конце концов, все дело в том, чтобы сделать заявление, тогда зачем дешево это надевать.
2021 Chevrolet Corvette Stingray Двигатель и рабочие характеристики
9.9 / 10
«Однако даже в базовой комплектации новый Corvette способен на героическую управляемость и доставляет массу удовольствия как на дороге, так и на треке». – Автомобиль и водитель
Chevy Corvette 2021 года поставляется с 6.2-литровый атмосферный двигатель V8. Это обычная единица для целого ряда продуктов GM. Этот агрегат в Chevrolet Corvette Stingray 2021 года выдает 490 л.с. и 465 Нм крутящего момента. Добавьте дополнительный пакет Z51, и показатели мощности увеличатся до 495 л.с. и 470 фунт-фут крутящего момента. Пакет Corvette Z51 также включает в себя дополнительное оборудование, такое как электронный задний дифференциал повышенного трения, более агрессивные тормоза и летние шины.
Двигатель агрегатируется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Трансмиссией можно управлять либо с помощью кнопочного переключателя передач на центральной консоли, либо с помощью подрулевых переключателей, установленных на рулевом колесе. Все ворчание направлено на задние колеса Stingray. AWD не предлагается даже в качестве опции.
Модели | Шевроле Корвет Стингрей Купе 2021 | 2021 Порше 911 Каррера С Купе | 2021 Audi R8 Coupe |
---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | 60 995 долл. США | $ 117 100 | $ 142 700 |
Двигатель | 6.2 л V8 | 3,0 л H6 | 5,2 л V10 |
Трансмиссия | задний ход | задний ход | задний ход |
Трансмиссия | 8-ступенчатая автоматическая | 8-ступенчатая автоматическая | 7-ступенчатая АКПП |
Мощность | 490 л.с. при 6450 об / мин | 443 л.с. при 6500 об / мин | 532 л.с. при 8100 об / мин |
Крутящий момент | 465 фунт-фут при 5150 об / мин | 390 фунт-фут при 2300 об / мин | 406 фунт-фут при 6400 об / мин |
0-60 миль / ч | 2.9 секунд | 3,5 секунды | 3,6 секунды |
Quarter Mile | 11,2 секунды | 11,3 секунды | 10,6 с |
Максимальная скорость | 184 миль / ч | 191 миль / ч | 201 миль / ч |
Удивительно, но корвет C8 – один из самых быстрорастущих автомобилей, не говоря уже о самом быстром Corvette на сегодняшний день.C8 Corvette 2021 разгоняется до 100 км / ч за 2,9 секунды! Это неслыханно для корветов. Помимо шуток, C8 на самом деле лучший Corvette из когда-либо созданных. У него лучшая управляемость среди корветов, и он идет вперед, хотя и не такой мощный, как C7 Z06. Заявленная максимальная скорость Corvette Stingray 2021 года составляет 184 миль в час. Корвет C8 получает 13,6-дюймовые и 12,6-дюймовые роторы спереди и сзади соответственно.
Если говорить о соперниках, то огромная мощность Audi R8 в 532 л.с. 5.Двигатель 2L V10 лидирует в рейтингах с точки зрения грубой мощности. Слоты Corvette занимают второе место, а характеристики Porsche 911 Carrera S Coupe выглядят наименее впечатляющими в этом сравнении. Что касается ускорения, то Porsche 911 Carrera S Coupe разгоняется от 0 до 60 раз прилично, а R8 – самый медленный на начальном этапе. Хотя максимальная скорость Audi R8 2021 года не находит достойного соперника.
Посмотреть 2021 Chevrolet Corvette Stingray Performance >>
Также читают:
2021 Chevrolet Corvette Stingray Fuel Economy
7.0/10
Chevrolet Corvette Stingray работает просто великолепно, но это не делает его потребителем топлива. Chevy Corvette может проехать 18 миль по городу или 26 миль по шоссе на каждый галлон бензина. Суммируйте эти цифры: Chevrolet Corvette Stingray 2021 года хорош для комбинированных 22 миль на галлон, что достаточно прилично для автомобиля, который разгоняется от 0 до 60 менее чем за 3 секунды.
Емкость топливного бака Chevrolet Corvette Stingray Coupe 2021 года составляет 18.5 галлонов достаточно, чтобы обеспечить ему запас хода более 400 миль в смешанных условиях вождения. По шоссе Corvette C8 может проехать около 500 миль до остановки для дозаправки.
Модели | Шевроле Корвет Стингрей Купе 2021 | 2021 Порше 911 Каррера С Купе | 2021 Audi R8 Coupe |
---|---|---|---|
MPG (Город) | 18 | 18 | 13 |
MPG (шоссе) | 26 | 24 | 20 |
MPG (комбинированный) | 22 | 20 | 17 |
Запас топлива (галлоны) | 18.5 | 16,9 | 21,9 |
Диапазон (город / шоссе / комбинированный) (миль) | 278/500/407 | 304/406/338 | 285/438/372 |
Corvette Stingray показывает самые красивые показатели экономии топлива в этом сравнении.Не отстает и Porsche 911 Carrera S Coupe с показателем 20 миль на галлон вместе взятых. Однако Porsche также менее мощный, чем Chevy. Между тем, показатели Audi R8 на галлон довольно тревожны из-за этого чудовищного безнаддувного двигателя V10.
Посмотреть 2021 Chevrolet Corvette Stingray MPG >>
2021 Chevrolet Corvette Stingray Interior
9.0 / 10
«Возможно, интерьер Corvette так же впечатляет, как и внешний вид, но, безусловно, привлекает внимание.”- Эдмундс
Интерьер 2021 C8 Corvette функциональный, но не достойный интерьера суперкара. Несмотря на базовую цену в 60 000 долларов, у C8 есть неплохое оборудование. Рулевое управление – красивое спортивное колесо с плоским днищем, вы сидите низко, а поскольку двигатель находится в глубинке, есть много возможностей обзора. Кабина Corvette Stingray чрезвычайно ориентирована на водителя с высокой консолью, в которой находятся переключатели климат-контроля, разделяющие водителя и второго пассажира.Кроме того, информационно-развлекательный экран также наклонен в сторону водителя.
Отделка салона выполнена на высшем уровне, и вы можете найти поверхности, покрытые такими материалами, как кожа, настоящий металл и имитация замши. Что ж, если этого недостаточно, при обновлении до 3LT вы получите даже вставки из углеродного волокна. Специально разработанные ковшеобразные сиденья обеспечивают поддержку и удобную поддержку, чтобы удерживать вас на месте, не чувствуя при этом стеснения. Хотя места достаточно для обоих пассажиров, пассажир может чувствовать себя немного обделенным из-за конструкции кабины.Говоря о хранении, Corvette C8 предлагает два багажных отделения, одно спереди и одно сзади, которые предлагают в сумме 13 кубических футов грузового пространства.
Модели | Шевроле Корвет Стингрей Купе 2021 | 2021 Порше 911 Каррера С Купе | 2021 Audi R8 Coupe |
---|---|---|---|
Вместимость | 2 | 4 | 2 |
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | 37.9 / 54,4 / 42,8 | НЕТ | 39/55 / 40,9 |
Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
Грузоподъемность (футы 3 ) | 13 | 4.6 | 8 |
Chevrolet Corvette Stingray 2021 года получит 8,0-дюймовый сенсорный дисплей с системой Infotainment 3 Plus от Chevrolet. Графика яркая и легко читаемая даже в самые яркие дни. Информационно-развлекательный экран слегка наклонен в сторону водителя, что упрощает управление.
В 2021 году все модели получат стандартную беспроводную связь Android Auto и Apple CarPlay.Нижние планки получают систему Bose Premium с 10 динамиками, а при обновлении до варианта 3LT вы получаете аудиосистему Bose Performance Series с 14 динамиками. Некоторые из наиболее ярких деталей интерьера и информационно-развлекательной системы Chevrolet Corvette Stingray 2021 года:
- Передние сиденья с электрорегулировкой по 8 направлениям с подогревом и вентиляцией
- Обогрев заднего стекла
- Блок управления на рулевом колесе
- Кожаное рулевое колесо с подогревом
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Стекла тонированные
- Предупреждение о низком давлении в шинах для шин
- SiriusXM AM / FM / HD / Спутник с поиском
- Объем, чувствительный к скорости
- Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и Apple CarPlay, Android Auto
- Аудиосистема Bose Performance с 14 динамиками
- 4G LTE Wi-Fi точка доступа в Интернет
- Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Посмотреть 2021 Chevrolet Corvette Stingray Интерьер >>
Также читают:
2021 Chevrolet Corvette Stingray Exterior
9.0/10
«Изгибы и складки, а также короткий нос могут быть заимствованы у европейского суперкара а-ля Феррари». – TheCarConnection
У C8 Corvette новый стиль по сравнению с C7, который он заменяет. В основном из-за того, что новый – настоящий спорткар. C8, хотя и отличается от C7 с передним расположением двигателя, несет в себе многие характерные черты Corvette. В C8 сохранены раздельные задние фонари, разница в том, что у C7 два круглых круга вместо квадратов на C8.Следуя линиям, V обозначает переднюю часть, демонстрирующую выносливость, в то время как набор прочных линий составляет боковой профиль.
Стиль, который следует за функциями, Corvette C8 производит неизгладимое впечатление. Дополнительные воздухозаборники, расположенные на центральной стойке этого Vette, придают ему вид, который ставит его в лигу суперкаров. В задней части крышка двигателя из стеклянного зеркала дает вам возможность заглянуть в самое сердце этого зверя. Между тем, яркие светодиодные задние фонари, двойные сдвоенные выхлопные трубы и хорошо продуманный губной спойлер завершают образ Corvette Stingray 2021 года.
Модели | Шевроле Корвет Стингрей Купе 2021 | 2021 Порше 911 Каррера С Купе | 2021 Audi R8 Coupe |
---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 3647 | 3382 | 3594 |
Длина (дюйм) | 182.3 | 177,9 | 174,4 |
Ширина (дюйм) | 76,1 | 79,7 | 76,4 |
Высота (дюйм) | 48.6 | 51,1 | 48,7 |
Дорожный просвет (дюймы) | 5,3 | НЕТ | 6,3 |
Колесная база (дюйм) | 107.2 | 96,5 | 104,3 |
По сравнению с конкурентами размеры Corvette Stingray делают его самым громоздким и длинным предложением. Corvette C8 примерно на 5 дюймов длиннее и на 2 дюйма шире, чем Corvette C7 предыдущего поколения. Хотя стандартная спецификация достаточно интригующая, Chevrolet предлагает ряд вариантов индивидуальной настройки, таких как различные конструкции колес, красные / желтые тормозные суппорты, наклейки на капоте, боковые наклейки, вставки из углеродного волокна и т. Д.
Также предлагаются различные пакеты, улучшающие внешний вид вашего Vette, например, пакет Engine Appearance (995 долларов США), который освещает моторный отсек светодиодными лампами. Или пакет внешнего вида Stingray R (695 долларов США), который добавляет основные моменты, такие как графика в стиле Corvette Racing и колпачки колес с логотипом Stingray R. Некоторые из наиболее примечательных внешних особенностей Chevrolet Corvette Stingray 2021 года:
- Корпус из композитного материала
- Черная решетка
- Спойлер заднего крыла
- Краска металлик
- Удлинители клапанной панели
- Электрические зеркала заднего вида с дистанционным обогревом и ручным складыванием с указателем поворота
Посмотреть галерею Chevrolet Corvette Stingray 2021 года >>
Также читают:
2021 Chevrolet Corvette Stingray Safety
8.0/10
Будучи новой моделью, Chevrolet Corvette C8 2021 года еще не прошел краш-тест Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). Следовательно, на данный момент нельзя делать никаких комментариев о том, насколько безопасен Chevrolet Corvette C8 2021 года.
Говоря о функциях безопасности, Chevy взимает дополнительную плату за большинство функций помощи водителю, а список стандартных функций безопасности Chevrolet Corvette Stingray 2021 года не так уж и велик.Базовая комплектация LT1 не имеет стандартных функций помощи водителю. Вот несколько примечательных функций безопасности Chevrolet Corvette Stingray C8 2021 года:
- Передние и задние вентилируемые дисковые тормоза
- Фиксированные передние подголовники
- Боковые дуги
- Электронная стабилизация
- Подушки безопасности с контролем пассажира
- Противобуксовочная система
- АБС и противобуксовочная система
- Преднатяжители передних ремней безопасности
- Система отслеживания
Посмотреть Chevrolet Corvette Stingray 2021 года Безопасность >>
2021 Chevrolet Corvette Stingray Competition
6.0/10
Corvette C8 Stingray 2021 года и Porsche 911 Carrera S 2021 года911 всегда был одним из лучших автомобилей автомобильного братства. Речь никогда не шла о показателях мощности или прямом ускорении, но в Porsche 911 Carrera S действительно хорошее сочетание спортивного автомобиля и повседневной поездки. В прошлом году было представлено новое поколение 992, которое внесло заметные изменения в дизайн как экстерьера, так и интерьера, а также улучшило характеристики. Несмотря на то, что 911-е буквально переросли себя, некоторые говорят, что они утратили то, что 911-е раньше олицетворяли.Маленькая шустрая спортивная машина.
Corvette C8 Stingray 2021 года и Audi R8 2021 годаAudi R8 – одна из самых успешных моделей Audi за последнее десятилетие. Один из лучших универсальных автомобилей, изначально предназначавшийся для борьбы с 911, постепенно превратился в лигу суперкаров. Мы думаем, что с Corvette у R8 нет шансов, поскольку C8 намного современнее и, прежде всего, намного дешевле. Так что пожертвовать всем ради покупки R8 имеет смысл, учитывая, что это всегда личный выбор.В конце концов, важны деньги, и C8 – это выгодная сделка.
2021 Chevrolet Corvette Stingray Final Verdict
8,6 / 10
Corvette C8 stingray, без сомнения, является одним из лучших спортивных автомобилей, доступных на рынке. Это суперкар за деньги на спорткар, вот как вы определили бы C8. Обладая потрясающими характеристиками, впечатляющей управляемостью и продвинутой динамикой шасси, Chevrolet приложила много усилий и усилий, чтобы сделать C8 тем, чем он является.Во всяком случае, C8 – это выгодная сделка, когда дело доходит до доступных суперкаров.
Также читают:2021 Chevrolet Corvette Stingray Часто задаваемые вопросы: Сколько будет стоить Corvette 2021 года?
Цена на Chevrolet Corvette 2021 года начинается от 60 995 долларов за базовую комплектацию 1LT и до 72 495 долларов за вариант MSRP 3LT. Это не включает сбор за пункт назначения в размере 1095 долларов, который предлагает Corvette.
Сколько стоит аренда Шевроле Корвет?Для лизинга рассмотрите вариант Chevrolet Corvette 2021 года, который будет стоить вам около 749 долларов в месяц в течение 42 месяцев, с округлением 9999 долларов на момент подписания.
Дорогое ли обслуживание корветов?Средняя годовая стоимость обслуживания Chevrolet Corvette составляет около 737 долларов. Расходы на ремонт и техническое обслуживание зависят от возраста, пробега, местоположения и магазина.
Сколько стоит страховка Corvette?Средняя стоимость страховки Chevrolet Corvette составляет 398 долларов в месяц или 4783 доллара в год.
Chevy Corvette Stingray покрывает поверхность в 1962 году
1 из 32 General Motors LLC
Chevrolet Corvette второго поколения дебютировал в 1963 году.
2 из 32 General Motors LLC
Новое имя Stingray, кузов купе и независимая задняя подвеска были одними из основных изменений в C2 Corvette.
3 из 32 General Motors LLC
Такие характеристики, как корпус из стекловолокна и стандартный 5,4-литровый двигатель V8 мощностью 250 лошадиных сил.
4 из 32 General Motors LLC
Эмблема с перекрещенными флагами на носу Corvette 1962 года имела круглую рамку.
5 из 32 General Motors LLC
Компания Chevrolet расширила свою деятельность в сфере автоспорта, выпустив C2 Corvette.Здесь Corvette Grand Sport 1963 года работает на Международной гоночной трассе Себринга.
6 из 32 General Motors LLC
Серийные версии Corvette 1963 года могли оснащаться более мощными двигателями V8 мощностью 300, 340 или 360 лошадиных сил.
7 из 32 ООО «Дженерал Моторс»
Гоночные автомобили Chevrolet Corvette Grand Sport 1963 года выпуска были построены под руководством первого главного инженера Corvette Зоры Аркус-Дунтова.
8 из 32 General Motors LLC
Интерьер Corvette Stingray принес нам простой, но элегантный дизайн с отделкой из полированной нержавеющей стали с удлиненными вырезами вместо круглых отверстий.
9 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette был доступен с отколовшимися колесами для гонок.
10 из 32 General Motors LLC
1963 модельный год был единственным годом, когда на купе было доступно разделенное заднее стекло, и первым, в котором был предложен пакет опций Z06, ориентированный на гонки.
11 из 32 General Motors LLC
Chevrolet Corvette Sting Ray 1963 года выпуска.
12 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe.
13 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Z06.
14 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Z06.
15 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Z06.
16 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Z06.
17 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Z06.
18 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Z06 в гоночной комплектации.
19 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Z06 в гоночной комплектации.
20 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Z06.
21 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Z06, модифицированный для гонок.
22 из 32 General Motors LLC
1963 Chevrolet Corvette Z06, модифицированный для гонок.
23 из 32 General Motors LLC
24 из 32 General Motors LLC
25 из 32 General Motors LLC
1965 Chevrolet Corvette Convertible.
26 из 32 General Motors LLC
Chevrolet Corvette Sting Ray 1965 года выпуска.
27 из 32 General Motors LLC
1965 Chevrolet Corvette Stingray.
28 из 32 General Motors LLC
1966 Chevrolet Corvette.
29 из 32 General Motors LLC
Зора Аргус-Дунтов изображена на автомобиле Chevrolet Corvette 1966 года выпуска.
30 из 32 General Motors LLC
1966 Chevrolet Corvette Stingray Coupe.
31 из 32 General Motors LLC
32 из 32 General Motors LLC
1967 Chevrolet Corvette.
2021 Chevy Corvette C8 Coupe / Convertible Цены: хорошие новости!
Важная новость для поклонников Corvette: повышения цен на Chevrolet Corvette Stringray 2021 года не будет. Это луч света в производственном шторме, который помешал запуску C8, который был переосмыслен как спортивный автомобиль со средним расположением двигателя после 50 лет тоски энтузиастов Vette.
Это означает, что базовая цена на купе Stingray 2021 года, которое стало автомобилем года MotorTrend 2020 года, остается на уровне 59 995 долларов, а кабриолет – на уровне 67 495 долларов. Еще одна хорошая новость: вам не обязательно приобретать пакет производительности Z51, чтобы пользоваться превосходной системой магнитного управления ходом GM от GM. «Это будет отдельный вариант, даже на базовой модели», – говорит Тэдж Юхтер, исполнительный главный инженер Corvette.
Покупатели смогут заказать C8 2021 года в конце июля. «Изначально мы сказали, что начнем принимать заказы на Corvette 2021 года в конце этого месяца, но, опять же, из-за остановки завода на два месяца, мы переносим это время на конец июля», – сказал Юхтер.Производство модели 2020 года также будет увеличено на протяжении большей части года, чтобы попытаться выполнить как можно больше существующих заказов.
Посмотреть все 66 фотоПриветственное расширение удивительно низкой стартовой цены
GM удивила промышленность, когда объявила, что ее долгожданный автомобиль со средним расположением двигателя будет стоить менее 60 000 долларов в соответствии с мандатом Chevrolet на разработку спортивного автомобиля. любой мог себе позволить. Это привело к появлению сообщений о том, что на второй год модели придется поднять цену.
MotorTrend поговорил с источниками, которые заявили, что впечатляющая базовая цена будет хороша только в течение первого года, и что реальная стоимость технически совершенного автомобиля была примерно на 20 000 долларов выше и должна быть окупена в какой-то момент. GM теряла деньги на автомобилях с низким уровнем отделки и надеялась компенсировать это на более высоких комплектациях и опциях. Но события 2020 года приостановили рост цен. Исторически мы повышаем цену на второй год, когда машина еще горячая, но мы не собираемся этого делать, – сказал Юхтер.
Хотя 2020 продается всего несколько месяцев, он лидирует в своем, пусть и небольшом сегменте. Из 20 181 заказов на модель 2020 года 83 процента спроса приходится на купе; 17 процентов за кабриолет, сказал менеджер по продукции Corvette Харлан Чарльз. В разбивке по заказам купе наиболее популярным является 3LT с 44 процентами заказов, за ним следуют 2LT с 40 процентами и 1LT с 16 процентами. Красный факел – самый популярный цвет, за ним следуют арктический белый, черный и оранжевый Себринг. Для интерьеров наиболее востребован угольно-черный цвет, за ним следуют двухцветный черный и красный.
Производство корветов поразило двойным ударом
«Во время запуска нам бросили вызов два обстоятельства, которые были вне нашего контроля: недельная остановка работы прошлой осенью и теперь пандемия COVID-19», – сказал Юехтер.
Вот что произошло: GM строила C7 предыдущего поколения прошлой осенью, когда неспособность достичь нового трудового соглашения с United Auto Workers привела к забастовке, в результате которой сборка была приостановлена на шесть недель. Когда рабочие вернулись к работе в конце октября, им пришлось закончить окончательные заказы на уходящий передний двигатель Vette.Затем заводу в Боулинг-Грин пришлось простаивать на пару недель, чтобы переоборудовать его и сделать кардинально другой автомобиль восьмого поколения. Вместо того, чтобы начать производство в декабре 2019 года – к тому времени, когда автомобиль уже был распродан – первое купе Stringray 2020 года сошло с конвейера 3 февраля. Кабриолеты должны были быть добавлены к смеси в апреле.
Затем пришла глобальная пандемия, и к марту GM остановила производство по всему миру. Заводы в Северной Америке были закрыты 20 марта в рамках усилий по замедлению распространения COVID-19.Многие потенциальные владельцы Corvette снова заждались.
Производство Corvette возобновилось в Кентукки 26 мая в одну смену и постепенно наращивается. Когда это будет безопасно, возобновится и вторая смена. «Мы ведем себя так, как будто это новый старт, как будто мы запускаем машину заново», – сказал Юхтер.
2020 Производство продлено при задержке заказов на 2021 год
Все это сделало невозможным создание полной поставки моделей 2020 года. GM расширит производство Stingray 2020 года до осени и добавит кабриолеты в линейку этим летом.«Это поможет нам убедиться, что мы строим большую часть – но не все – заказов на Corvette 2020 года, которые мы получили», – сказал Юхтер.
Удерживая цену для тех, кому вместо этого предложат модель 2021 года, GM по сути предоставляет двухлетний период запуска и гарантирует, что потенциальные покупатели не уйдут с пустыми руками.
Клиенты будут получать информацию о состоянии своих индивидуальных заказов в ближайшие пару недель. Также есть консьерж Corvette, которому они могут позвонить, чтобы узнать новости. Chevy обратится к тем, чьи заказы не будут выполнены, когда появится лучшее представление о том, сколько автомобилей будет выпущено до перехода на новый модельный год.
Посмотреть все 66 фотоКабриолет присоединится к линейке этим летом
Кабриолет будет добавлен в линейку этим летом, хотя конкретная дата еще не определена, потому что завод только что вернулся в строй и готовится к перезапуску под новые протоколы безопасности. Юхтер не сказал, сколько будет построено дополнительных Корветов 2020 года или сколько будет делиться на купе и кабриолеты.
Новые функции для Corvette 2021
В 2021 году появятся два новых цвета: Red Mist Tint Coat Metallic и Silver Flare Metallic, заменяющие Long Beach Red Metallic Tintcoat и Blade Silver Metallic.Юхтеру так нравится новый красный цвет, что он заказал в нем 2021 год. Он говорит, что похоже, что он светится изнутри и является одним из самых захватывающих новых оттенков, которые когда-либо представлял Corvette.
В новом модельном году есть еще около 21 обновления, но Juechter еще не раскрывает всех деталей. Полная стоимость, включая опции, и дальнейшие детали обновления будут раскрыты ближе к заказу в июле.
1YC07 | Stingray Coupe |
1 литер | Группа основного оборудования |
2LT | Группа оборудования |
3LT | Группа предпочтительного оборудования |
1YC67 | Кабриолет Stingray |
1 литер | Группа основного оборудования |
2LT | Группа оборудования |
3LT | Группа предпочтительного оборудования |
AJ7 | Подушки безопасности для лобового и бокового удара водителя и пассажира с системой обнаружения пассажиров |
CJ2 | Кондиционер, двухзонный автоматический климат-контроль с индивидуальными настройками климата для водителя и пассажира, а также индикация наружной температуры |
Система фильтрации воздуха с пыльцевым фильтром | |
iOS | Аудиосистема, система Chevrolet Infotainment 3 Plus, цветной сенсорный HD-экран с диагональю 8 дюймов, стерео AM / FM, потоковая передача звука по Bluetooth для 2 активных устройств, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, распознавание голоса, приложения в автомобиле, персонализация с подключением к облаку для избранных информационно-развлекательная система и настройки автомобиля.Подписка требуется для расширенных и подключаемых услуг после пробного периода. |
UQS | Аудиосистема, усовершенствованная система Bose с 10 динамиками |
UQH | Аудиосистема, аудиосистема Bose Performance Series с 14 динамиками |
У2Л | HD Радио |
У2К | Включена подписка на спутниковое радио SiriusXM См. Продолжительность подписки справа |
DYX | Зеркала, с подогревом снаружи, с электроприводом, складывающиеся с электроприводом, с автоматическим затемнением на стороне водителя и указателями поворота |
AP9 | Сети грузовые, 2 |
Консоль, пол, 2 закрытых подстаканника, вспомогательная розетка, порты USB, вспомогательное входное гнездо и запираемое хранилище | |
Круиз-контроль, электронный с установкой и возобновлением скорости | |
Обогреватель заднего стекла, электрический | |
Дверные замки, программируемые, с защитой от блокировки | |
Коврики коврики | |
Кнопка открывания люка (только купе) | |
Открытие багажника кнопкой открытия (только для кабриолета) | |
УДВ | Панель приборов, цветная диагональ 12 дюймов с информационным дисплеем для водителя с несколькими выбираемыми режимами и конфигурациями приборов |
УВБ | Камера заднего вида HD |
UVA | HD Камеры переднего и заднего обзора, передняя камера – ограниченный обзор |
УВ6 | Head-Up Display, цветной дисплей с 3 режимами: тур, спорт, трек; может отображать скорость, передачу, тахометр, огни переключения, поворотники, яркие фары, пошаговую навигацию, g-метр, ограничение скорости, время прохождения круга |
Открытие и запуск без ключа, включает 2 удаленных передатчика, которые позволяют автоматически открывать и открывать дверь прикосновением к выключателю двери | |
Освещение внутреннее, затемнение театра | |
DRZ | Зеркало задней камеры с автоматическим затемнением внутри заднего вида и полным дисплеем камеры |
UQV | Near Field Communication (NFC), позволяет клиентам быстро и легко подключить свой совместимый телефон к информационно-развлекательной системе, просто поднеся его к экрану информационно-развлекательной системы автомобиля; также называется “сопряжение в одно касание” |
AQA | Пакет «Память для водителя и пассажира», включает рулевое колесо и наружные зеркала заднего вида, а также память сиденья для водителя и пассажира; брелок или кнопка двери активированы |
УЭ1 | Поддержка подключенных сервисов OnStar и Chevrolet |
VV4 | Поддержка точки доступа Wi-Fi 4G LTE |
Chevrolet Connected Access | |
Система дистанционного пуска автомобиля | |
K4C | Беспроводная зарядка для устройств |
A2X | Регулятор сиденья водителя с 8-позиционным усилителем |
A7K | Регулятор сиденья пассажира с 8-позиционным электроприводом |
AL9 | Регулятор сиденья, поясничный рычаг водителя с электроприводом |
AT9 | Регулятор сиденья, регулировка поясничного подпора пассажира с электроприводом |
AHE | Регулятор сиденья, усилитель подушки водителя |
AHH | Регулятор сиденья, усилитель подушки пассажира |
KQV | Сиденья водителя и пассажира с подогревом и вентиляцией |
N38 | Рулевая колонка с усилителем наклона и телескопическая |
Органы управления на рулевом колесе, аудио, распознавание голоса, круиз и информационный центр для водителя | |
КИ3 | Руль с подогревом |
НК4 | Рулевое колесо, обтянутое кожей |
TDM | Teen Driver Mode, настраиваемая функция, которая позволяет активировать настраиваемые параметры автомобиля, связанные с брелоком, для обеспечения безопасного поведения при вождении.Он может ограничивать определенные функции автомобиля и предотвращать отключение определенных систем безопасности. Табель успеваемости в автомобиле дает вам информацию о привычках вождения и помогает продолжить обучение вашего нового водителя |
VHM | Управление состоянием транспортного средства, обеспечивает расширенное предупреждение о проблемах транспортного средства |
PPW | Беспроводная связь Apple Car Play / Беспроводная связь Android Auto |
ИВЭ | Комплект верхней внутренней отделки из замшевой микрофибры, включает козырьки, накладку над лобовым стеклом и накладку передней стойки |
Custom Leather Wrapped Interior Package, включает обтянутую кожей верхнюю приборную панель, обшивки дверей и консоль | |
719 | Цвет ремня безопасности, Черный, если вы выбираете 3LT (HZN / HUF) Интерьер Natural Dipped поставляется с (3N9) Цветом ремня безопасности коричневого цвета; если вы выбираете (HTO) интерьер Tension / Twilight Blue, он поставляется с (3A9) цвет ремня безопасности Tension Blue; Если вы выберете (HT7 / HFC) интерьер Sky Cool Grey / Strike Yellow, он будет иметь (3M9) желтый цвет ремня безопасности. |
Противоугонная система, автомобиль, пуск кнопки, иммобилайзер и звуковая визуальная сигнализация | |
UTJ | Система защиты от краж, электрическая, несанкционированный доступ, активирует звуковой сигнал |
УТУ | Датчик защиты от кражи, наклон автомобиля |
UTV | Датчик защиты от кражи, движение салона автомобиля |
УГ1 | Универсальный пульт дистанционного управления для дома, включает в себя устройство открывания двери гаража, 3-канальный программируемый, расположен на козырьке водителя |
Козырьки, зеркала заднего вида с подсветкой для водителя и переднего пассажира, закрытые | |
Стеклоподъемники с электроприводом водителя и пассажира Express-Down / Up | |
AQ9 | Сиденья, Ковши GT1 |
AE4 | Сиденья, ковши для соревнований |
Ач3 | Сиденья, Ковши GT2 |
G26 | Оранжевый оттенок Sebring |
G8G | Арктический белый |
G9F | Керамическая Матрица Серый Металлик |
ГБА | Черный |
GD0 | Желтый металлик Accelerate Yellow |
GJI | Тень серый металлик |
ГКЗ | Красный фонарик |
GMO | Рапид Синий |
галлонов в час | Тональное покрытие Red Mist Metallic |
GS7 | Элкхарт Лейк Синий металлик |
GSJ | Серебро Flare Metallic |
графический интерфейс | Zeus Bronze металлик |
N26 | Рулевое колесо, обтянутое замшей из микрофибры 1LT – Требуется (HTJ) Интерьер в цвете Jet Black с ковшами Competition, указанными выше. |
N26 | Рулевое колесо, обтянутое замшевой микрофиброй 2LT – Требуются кожаные сиденья со вставками из перфорированной замши из микрофибры: HTP, HU6, HU7, HTQ. |
N26 | Рулевое колесо, обтянутое замшевой микрофиброй 3LT – требуются кожаные сиденья с перфорированными вставками из замшевой микрофибры внутри: HTT, HU9, HUA, HTG, HUF, HMO, HVT, HXO, HZP. |
379 | Цвет ремня безопасности, оранжевый, 1LT, 2LT – недоступно для (HUQ, HU7, HUL, HUR) интерьеров Adrenaline Red. 3LT – недоступно с (HU2, HUA, HUU, HZP) интерьером Adrenaline Red, (HU3) интерьером Morello Red Dipped или (HTO) интерьером Tension / Twilight Blue Dipped, (HT7 / HFC) интерьером Sky Cool Grey / Strike Yellow |
3N9 | Цвет ремня безопасности, Коричневый 1LT – Требуется (HTA, HTJ) интерьер Jet Black.2LT – Требуется (HTA, HTM, HTP) интерьер Jet Black или (HTN, HTQ, HUV) интерьер Natural. 3LT – Требуется (HMO, HTE, HTT, HU0, HVV, HXO) интерьер Jet Black или (HTG, HUE) Natural интерьер. Поставляется с (HUF, HZN) Интерьер с естественным окунанием. |
3A9 | Цвет ремня безопасности, Tension Blue, 1LT, 2LT – Недоступно с (HUQ, HU7, HUL, HUR) интерьерами Adrenaline Red. 3LT – Недоступно с (HU2, HUA, HUU, HZP) интерьером Adrenaline Red или (HU3) интерьером Morello Red Dipped.Включено в (HTO) Интерьер Tension / Twilight Blue Dipped. |
3F9 | Цвет ремня безопасности, Torch Red, 3LT – Недоступно с (HTO) Tension / Twilight Blue Dipped interior, |
3М9 | Цвет ремня безопасности, желтый, 1LT, 2LT – Недоступно с (HUQ, HU7, HUL, HUR) интерьерами Adrenaline Red. 3LT – Недоступно с (HU2, HUA, HUU, HZP) интерьером Adrenaline Red, (HU3) интерьером Morello Red Dipped или (HTO) интерьером Tension / Twilight Blue Dipped.Входит в состав (HT7 / HFC Sky Cool Grey / Striker Yellow интерьер. |
ТУ7 | Сиденья, двухцветные, недоступны для 1LT, для 2LT – требуются сиденья (Ah3) GT2. Доступен с (HUK / HU6) Sky Cool Grey, (HUL / HU7) Adrenaline Red, (HTN / HTQ) с интерьером Natural, на 3LT – требуются сиденья (Ah3) GT2. Доступен с интерьерами (HU1 / HU9) Sky Cool Grey, (HU2 / HUA) Adrenaline Red, (HUE / HTG) Natural, (HMO / HVV) Jet Black / Sky Cool Grey, (HU0 / HXO) Jet Black / Adrenaline Red. |
BV4 | Табличка, персонализированная с вашим именем и VIN (только по индивидуальному заказу), уже включена в R8C |
D30 | Блокировка сочетания цветов, дает возможность индивидуализировать внешний вид автомобиля, отменяя рекомендуемые ограничения на комбинации цветов экстерьера, салона и ремня безопасности. – Используется исключительно для отмены сочетаний цветов кузова, салона и ремня безопасности.(только по индивидуальному заказу) |
R6X | Индивидуальная комбинация внутренней отделки и сиденья Только проданные заказы. Требуются интерьеры (HMO / HVV) Jet Black / Sky Cool Grey, (HZB / HVT) Sky Cool Grey / Jet Black, (HU0 / HXO) Jet Black / Adrenaline Red, (HUU / HZP) Adrenaline Red / Jet Black. См. Таблицу цветов и цветов отделки индивидуальной внутренней отделки и комбинаций сидений. Недоступно с (D30) Переопределение цветовых комбинаций. |
IOT | Аудиосистема, система Chevrolet Infotainment 3 Premium с подключенной навигацией, цветной сенсорный экран HD с диагональю 8 дюймов, стерео AM / FM, потоковая передача звука по Bluetooth для 2 активных устройств, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, улучшенное распознавание голоса, дополнительная память для автомобиля приложения, персонализация с подключением к облаку для выбора информационно-развлекательной системы и настроек автомобиля.Подписка требуется для расширенных и подключаемых услуг после пробного периода. |
UQT | Данные о производительности и видеомагнитофон, включены и доступны только с (IOT) системой Chevrolet Infotainment 3 Premium с подключенной навигацией. |
FA5 | Отделка салона, облицовка кластера из углеродного волокна и панели переключателей консоли / двери |
36S | Кожаная строчка желтого цвета, включая сиденья, приборную панель, двери и консоль, – требуется (HTE / HTT) салон Jet Black. |
38S | Индивидуальная кожаная вышивка Adrenaline Red, включает сиденья, приборную панель, двери и консоль, – требуется (HTE / HTT) интерьер Jet Black или (HU0 / HXO) интерьер Adrenaline Red / Jet Black. |
Антенна, встроенная передняя и задняя | |
Стекло, тонированное Solar-Ray | |
УФГ | Предупреждение о перекрестном движении сзади |
UFT | Предупреждение о боковой слепой зоне |
УД7 | Ассистент парковки сзади |
Дневные ходовые огни | |
CM9 | Складной верх, убирающийся, жесткий верх с электроприводом, окрашенная в цвет кузова крыша, дистанционное управление (только вниз), включая стеклоподъемник со встроенным обогревателем воздуха |
T4L | Фары, светодиодные |
DWK | Зеркала с подогревом снаружи, с электроприводом, складывающиеся вручную с указателями поворота |
CF7 | Панель потолочная, в цвет кузова, съемная |
EFR | |
EYT | Пакет внешних значков Carbon Flash |
Q8P | Колеса, 19 дюймов x 8.5 дюймов (48,3 см x 21,6 см) спереди и 20 дюймов x 11 дюймов (50,8 см x 27,9 см) сзади Алюминий с 5 открытыми спицами Bright Silver, окрашенный в цвет |
XFN | Шины, 245 / 35ZR19 спереди и 305 / 30ZR20 сзади, blackwall, всесезонные, рабочие характеристики |
XFQ | Шины, 245 / 35ZR19 спереди и 305 / 30ZR20 сзади, blackwall, высокая производительность – включены и доступны только с (Z51) Z51 Performance Package. |
Стеклоочистители передние прерывистые | |
D84 | Nancelles, гондолы и крыша, окрашенные Carbon Flash, недоступны для GBA Black |
D86 | Nancelles, гондолы с покраской Carbon Flash и крыша в цвет кузова. Недоступно с GBA Black |
EYK | Пакет Chrome Badge |
E60 | Передний подъемник регулируемый по высоте с памятью |
ZZ3 | Пакет внешнего вида двигателя, включая отделку из углеродного волокна и освещение |
C2Q | Пакет двойной крыши в цвет кузова, включает (CF7) панель крыши в цвет кузова, (CC3) прозрачную панель крыши и (SC7) сумку для хранения панели крыши, LPO |
C2M | Пакет двойной крыши из углеродного волокна, включает прозрачную панель крыши (CC3), видимое углеродное волокно (C2Z) с окантовкой потолочной панели цвета кузова и сумку для хранения панели крыши (SC7) |
C2Z | Панель крыши, видимое углеродное волокно с окантовкой в цвет кузова, съемная. |
CC3 | Панель крыши прозрачная съемная |
DSY | Оранжевый комплект с двойной гоночной полосой во всю длину, недоступен с цветом кузова (G26). Оранжевый оттенок Sebring. |
DSZ | Красный Пакет с двумя гоночными полосами по всей длине, недоступен с цветом кузова (GKZ) Torch Red или (GHP) Red Mist Metallic Tintcoat. |
DT0 | Пакет с двумя желтыми полосами для гонок по всей длине, недоступен с цветом кузова (GD0) Accelerate Yellow Metallic. |
DTH | Carbon Flash Metallic Full-Length Dual Racing Stripe Package |
DUB | Серебро 925 пробы – Пакет с двумя гоночными полосами полной длины |
DUW | Blue Full Length Dual Racing Stripe Package, Недоступно с цветом кузова (GMO) Rapid Blue или (GS7 Elkhart Lake Blue Metallic. |
DX0 | Пакет с двумя гоночными полосами полной длины Midnight Grey |
ДЗУ | Carbon Flash / Edge Yellow Stinger Stripe |
ДЗВ | Carbon Flash / Edge Midnight Silver Stinger Stripe |
DZX | Carbon Flash / Edge Red Stinger Stripe |
EFA | |
EFY | |
PIN | Выбираемое клиентом окончание VIN, доступно только для проданных заказов, этот вариант подлежит ограничениям и утверждению.НЕДОСТУПНО для всех VIN. Цена и опция не подтверждены |
ZYC | Наружные зеркала с металлической окраской Carbon Flash, включая (DRG) Наружные зеркала с металлической окраской Carbon Flash – Также включает спойлер с металлической окраской Carbon Flash при заказе пакета Z51 Performance |
Q8T | Колеса, 19 дюймов x 8,5 дюймов (48,3 см x 21,6 см) спереди и 20 дюймов x 11 дюймов (50.8 см x 27,9 см) задняя панель с 5 треугольными спицами, обработанная поверхность, алюминий, окрашенный в серый цвет |
Q8S | Колеса, 19 дюймов x 8,5 дюймов (48,3 см x 21,6 см) спереди и 20 дюймов x 11 дюймов (50,8 см x 27,9 см) сзади, с 5-ю трезубчатыми спицами, обработанная поверхность, алюминий, окрашенный в стерлинговое серебро |
Q8Q | Колеса, 19 x 8,5 дюймов (48,3 x 21,6 см) спереди и 20 x 11 дюймов (50,8 x 27,9 см) сзади Алюминий с 5 открытыми спицами, окрашенный Carbon Flash, с обработанной кромкой |
R8C | Corvette Museum Delivery, требуется форма подтверждения, включает табличку с логотипом Corvette Museum (CFX) с вашим именем и VIN |
ВК3 | Кронштейн для передних номерных знаковбудет принудительно установлен при доставке в штаты, где требуются передние номерные знаки. |
Активный контроль устойчивости при управлении, улучшает тягу и повышает устойчивость автомобиля | |
JL9 | Тормоза, 4-колесная антиблокировочная система, 4-колесный диск, 12,6 дюйма (321 мм) передний и 13,3 дюйма (339 мм) задний тормозной диск |
J55 | Тормоза, производительность Z51, тормозные диски большего размера с логотипом Z51 на суппортах; 13.6 дюймов (345 мм) спереди и 13,8 дюйма (350 мм) сзади – включены и доступны только с (Z51) Z51 Performance Package. |
J6A | Суппорт, окрашенный в черный цвет |
G96 | Дифференциал электронного повышенного трения, задний – входит в комплект и доступен только с (Z51) Z51 Performance Package. |
LT2 | Двигатель, 6.2-литровый двигатель V8 DI, высокопроизводительный, регулируемое время работы клапана (VVT), система активного управления подачей топлива (AFM) 490 л.с. 645 фунт-фут крутящего момента |
Выхлоп, нержавеющая сталь с алюминированием, наконечники из нержавеющей стали | |
Рама, алюминиевая конструкция | |
Система контроля срока службы масла | |
G0J | Дифференциал механический ограниченного трения |
Рулевое управление с усилителем, магнитное, реечное, с регулируемым усилителем | |
FE1 | Подвеска, Корвет стандарт |
FE3 | Подвеска, производительность Z51, включена и доступна только с (Z51) Z51 Performance Package. |
Противобуксовочная система, все скорости | |
M1L | Трансмиссия, 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, включая ручной и автоматический режимы |
V08 | Система охлаждения, для тяжелых условий эксплуатации – Включена и доступна только с (Z51) Z51 Performance Package. |
GM7 | Задний мост, передаточное число – Включено и доступно только с (Z51) Z51 Performance Package. |
B4Z | Performance Traction Management – Включено и доступно только с подвеской (FE4) Z51 Performance с магнитной селективной системой управления движением. |
Z51 | Z51 Performance Package, включает (J55) тормоза Z51 Performance, (FE3) подвеску Z51 Performance, (NPP) выхлопные системы, (GM7) рабочие характеристики заднего моста, (G96) электронный дифференциал повышенного трения (eLSD), (T0A) Z51 задний спойлер, передний сплиттер, (XFQ) 245 / 35ZR19 спереди и 305 / 30ZR20 сзади, blackwall, высокопроизводительные шины и (V08) сверхмощная система охлаждения |
FE2 | Подвеска, магнитно-селективный контроль плавности хода, недоступен с (Z51) Performance Package. |
FE4 | Подвеска, производительность Z51 с магнитной селективной системой управления ходом, включает (B4Z) систему управления тяговым усилием, требуется пакет производительности Z51. |
ERI | Пакет защиты аккумулятора |
J6E | Суппорт, окрашенный в желтый цвет |
J6F | Суппорт, окрашенный в ярко-красный цвет |
J6N | Суппорты, кромка красная |
АЭС | Выхлоп, производительность, увеличение примерно на 5 л.с., агрессивный звук выхлопа зависит от выбранного режима водителя, с наконечниками из нержавеющей стали, входит в комплект (Z51) Z51 Performance Package. |
SC7 | Сумка для хранения панели крыши |
STI | Композитные рокеры, литые в цвете, – Недоступно с 5V7, 5VM, 5W8, S6S, SJI. |
5JR | Накладки на зеркала, видимое углеродное волокно, включая наружные зеркала заднего вида с окраской DRG Carbon Flash Metallic |
RIN | Corvette Script окрашен в белый цвет, не доступен с RIK, SL8 или другими полноразмерными двойными гоночными полосами. |
SL8 | Corvette Script, окрашенный в цвет Elkhart Lake Blue Metallic, недоступен с RIK, RIN или любым другим пакетом с двойной гоночной полосой во всю длину. |
RIK | Corvette Script Emblem, красный фонарик, недоступен с RIK, SL8 или любым другим комплектом с двойной гоночной полосой во всю длину. |
RZ9 | Вставка решетки, видимое углеродное волокно |
ПКР | Кожух двигателя, красный край |
УЗО | Кожух двигателя, серебро |
СПЗ | Замки колес, – Черные, входят в комплект с 5DF, недоступны с 5DG, 19 “передние / 20” задние 5-спицевые алюминиевые диски, окрашенные оловянной краской |
SQU | Замки для колес, – Покрашены в серебристый цвет сверхвысокой степени защиты, недоступны для SFE |
SFE | Замки колес, – Включены в 5DG, недоступны для 5DF 19 “передние / 20” задние 5-спицевые диски с 5 трезубцами Алюминиевые диски, окрашенные в черный цвет |
СНГ | Hash Marks Fender, красный край с угольным металлическим акцентом |
SHW | Hash Marks на крыльях, угольно-серебристый металлик с красной кромкой |
SHQ | Hash Marks Fender, темно-серебристый, с акцентом на угольно-металлическом угле |
Шпион | Черные гайки с проушинами, входят в комплект поставки 5DF, недоступны для 5DG Передние 19 дюймов / задние 20 дюймов 5-спицевые алюминиевые диски, окрашенные оловянной краской |
RXH | Колпаки центров колес, серебристые с логотипом Stingray и красным контуром |
RXJ | Колпаки центров колес, черные с логотипом Grey Stingray |
5ZC | Колпаки центров колес, Jake Logo |
S2L | Набор кожаных дорожных сумок премиум-класса |
RIA | Напольные подкладки, всепогодные, с логотипом Jake |
VYW | Коврики Premium с логотипом силуэта автомобиля. |
VQK | Брызговики на заказ, черный |
ВСТ | Накладки на пороги с подсветкой, с логотипом Stingray |
PDY | Пакет безопасности на дороге, включает аптечку первой помощи и дорожную безопасность |
RYT | Аптечка первой помощи |
S08 | Комплект безопасности на шоссе |
CAV | Вкладыш багажного отделения с логотипом Jake |
RWU | Органайзер грузового отсека, складной |
W2D | Комплект грузовой сетки |
ВТБ | Защитная накладка на заднюю панель с вышитым логотипом в виде скрещенных флагов |
RWH | Крытый автомобильный чехол премиум-класса, черный с логотипом в виде скрещенных флагов |
RWJ | Открытый автомобильный чехол Premium, черный с логотипом в виде скрещенных флагов и силуэтом Corvette |
RNX | Уличный автомобильный чехол премиум-класса, черный с логотипом Stingray и съемными панелями, – Недоступно с 5ZU, 5ZZ. |
SL1 | Открытый автомобильный чехол Premium, красный с логотипом Stingray |
WKQ | Крышка Premium для внутреннего автомобиля, черная с логотипом в виде скрещенных флагов и панели доступа, – Недоступно с 5ZU, 5ZZ. |
WKR | Крышка премиум-класса для внутреннего автомобиля, полностью визуализированная C8R |
5DG | Колеса, 19 дюймов x 8.5 дюймов (48,3 см x 21,6 см) спереди и 20 дюймов x 10 дюймов (50,8 см x 25,4 см) сзади Характеристики с 5 открытыми спицами Алюминиевые диски, окрашенные оловянной краской, колеса являются вторым комплектом колес, без колпачков колес. Включает SFE колесные замки. Недоступно с (R8C) Corvette Museum Delivery |
5DF | Колеса, 19 x 8,5 дюймов (48,3 x 21,6 см) спереди и 20 x 10 дюймов (50,8 x 25,4 см) сзади Алюминиевые диски с 5 треугольными спицами, окрашенные в черный цвет, колеса являются вторым комплектом колес, действительно не включает колпаки колес, включает черные колесные замки SPZ и черные колесные замки SPZ. |