Мастер 02: Мастер-02, Программатор , USB, Россия

alexxlab | 27.02.1980 | 0 | Разное

Мастер-02, Программатор , USB, Россия

Программатор Мастер02-USB предназначен для программирования микросхем перечисленных ниже типов. Используется совместно с персональным компьютером типа IBM/PC.

Перечень программируемых микросхем
• EPROM 2716, 2732, 2764(С), 27128(С), 27256(С), 27512(С), 573РФ2-573РФ8, 27010(С), 27С020, 27С040, 27C80, W27C512-W27C020 (производство следующих изготовителей: Intel, AMD, Atmel, Fujitsu , Hitachi, ISSI, Macronix, Mitsubishi, National, OKI, SGS-Thomson, Toshiba, Winbond, Россия и другие)
• EPROM с 16-битной организацией *27C1024/2048/4096
• FLASH Intel : 28F256A, 28F512, 28F010, 28F020, 28F001BX, 82802AB/AC
AMD : 28F256, 28F512, 28F010, 28F020, 29F010, 29F040,29F002,29F400..
Atmel : 29C256, 29C512, 29C010A, 29C020, 29C040A, 49F010/020/040..
SST : 29EE512, 29EE010, 39SF512/010/020/040, 49LF002/004..
Winbond : W29EE512, W29EE011, W29C020C, W29C040..
а также их аналоги различных изготовителей, в т.ч. модификации с Vcc 3-3,3V
(29LV/BVxxx,29LExxx, 39VFxxx, 49LV/BVxxx) и объемом памяти до 64 Mb

• Микроконтроллеры MCS-51
Intel : 8751H, 8751BH/52BH, 8787C51 / 52 / 54 / 58, 87C51FA / FB / FC
AMD : 87C51 / 52 Phillips : P89C5xX2 / 6xX2..
Atmel : AT89C51 / 52 / 55/ 55WD, AT89S51/52/53/8252, AT89Cx051..
Winbond : W78E51, W78E52, W78E54, W78E58, W78E516, W78LE5x..
• Микроконтроллеры Microchip : *PIC12xxx, *PIC16xxx, *PIC18xxx
• Микроконтроллеры AVR : *AT90Sxxxx, *ATmegaxxxx, *ATtinyxxxx
• SPI Flash 25Fxx; 25VFxxx; 25Xxx; 25Pxx; 25Bxx
• EEPROM (производство фирм Microchip, AKM, Atmel, Catalist, Exel, National,
SGS-Thomson Xicor и другие) 24Cxxx; 93Cxx; 25xxx;
• Тестирует SRAM : 62С64-62С256,537РУ10-17

* – программирует с применением адаптеров

Программатор подключается к USB порту персонального компьютера. Питание программатора осуществляется от USB порта с нагрузочной способностью 500мА, блок питания от сети 220 В не требуется. Скорость обмена выбирается программно и может составлять 9600/57600/115200/230400 б/с.

Габаритные размеры:170*80*50 мм. Масса , не более 0.4 кг.

Алгоритмы программирования : Standard 50ms, Intelligent 1ms 3X, Quick Pulse, Data Polling. Напряжения программирования от 12.5 V до 25.0 V.

Программное обеспечение позволяет выполнять: чтение, тестирование, программирование микросхем, обеспечивает входной и выходной контроль, установку флажка секретности для микросхем с защитой, просмотр и редактирование считанной информации, поддержка форматов файлов: BIN,HEX. Программное обеспечение поддерживает интерактивный интерфейс с пользователем, легко в освоении и удобно в эксплуатации.

Ортез верхней конечности MASTER-02 | Reh5Mat — ортопедические бандажи

СПОРТИВНЫЙ СТАБИЛИЗАТОР ПЛЕЧА

Повреждение вращающей манжеты плеча

Вращающая манжета плеча состоит из группы крепких волокон (сухожилий), по структуре подобных канату, и плечевых мышц. Повреждения вращающей манжеты плеча это довольно частая причина болей плеча у спортсменов, они возникают в результате механических нагрузок во время тренировок.

Повреждения вращающей манжеты плеча могут возникать в результате часто повторяющихся действий, совершаемых поднятой над головой рукой, таких броски, игра в теннис, плавание.

Если вам нужно средство от болей в плече во время тренировок
попробуйте наш новый спортивный ортез MASTER-02!

Характеристика изделия

MASTER-02 это спортивный ортез плеча, предназначенный для ограничения отведения и внешней ротации плечевого сустава без утраты его функциональности. Изготовлен из дышащего материала с очень высокой прочностью AirDistance III.

AirDistance III это ажурный, дышащий и очень прочный материал. Имеет трехслойную структуру, из очень прочной внешней велкроткани из полиамида, комфортной пенки и объемной махровой 3D подкладки из полиамида. Материал свободно пропускает воздух и хорошо отводит пот. Материал водостойкий.

Ортез плеча MASTER-02 имеет инновационную конструкцию и прекрасно защищает сустав от вывихов и растяжением мышц вращающей манжеты плеча.

Ортез позволяет по надобности индивидуально регулировать отведение и внутреннюю ротацию. Ортез очень простой в использовании, он не мешает во время тренировок.

MASTER-02 это самая лучшая поддержка плеча для гандболистов, волейболистов и хоккеистов!

ИГРАЕТЕ В ВАТЕРПОЛО?
ОРТЕЗ ИЗГОНОВЛЕН ИЗ ВОДОСТОЙКОГО МАТЕРИАЛА, ТАК ЧТО ЕГО МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ В ВОДНОЙ СРЕДЕ!

Предназначение

— повреждение вращающей манжеты плеча
— перегрузка сухожилий мышц плеча
— нестабильность плечевого сустава
— после операции плечевого сустава (например. артроскопии плеча)

Таблица размеров

Размер	Обхват грудной клетки под мышками	Способ снятия мерки
S	65-75 см
M	75,5-85 см
L	85,5-100 см
XL	100,5-115 см
XXL	115,5-130 см

Размер	Общая высота изделия
	спереди	сзади
S	13 см	13 см
M
L	15 см	15 см
XL
XXL

Материалы для скачивания

Медицинское изделие класса I в соответствии с Регламентом Европейского парламента и Совета (ЕС) 2017/745 от 5 апреля 2017 г. на медицинских устройствах.

Гриль очаг MASTER 02

Почему выбирают и покупают наш гриль-очаг? Наш многофункциональный гриль очаг имеет ряд особенностей и преимуществ, которые позволяют его использовать удобно, быстро эффективно, а именно:

✓Отличная цена в сравнении с похожей продукцией
✓ Большая рабочая поверхность (диаметр 900 мм)
✓ Чаша окрашена жаростойкой эмалью, что позволяет выдерживать температуру до 500 °C
✓Удобная конструкция, можно снять чашу с подставки для транспортировки
✓ Большое внутреннее кольцо, которое позволяет устанавливать большой казан или решетку-гриль
✓Многозадачность, можно одновременно готовить несколько блюд
✓Подходит как для небольших компаний, так и для приготовления пиши на большое кол-во человек одновременно
✓ Толщина рабочей поверхности (жарочной плиты) – 8 мм или 10 мм для плиты из нержавеющей стали AISI 304
✓Жарочная плита легко чистится, моется, а полная высота гриля-очага позволяет удобно ее использовать
✓ Благодаря современному дизайну, гриль-очаг будет отличным дополнением экстерьера как на даче, в коттедже так и в ресторанах, банных комплексах и т.д.

Вес: 100 кг

Висота: 600 – 750 мм (по желанию заказчика)

Диаметр: 900 мм

Диаметр внутреннего кольца: 375 мм

Покрытие: Жаростойкая эмаль

lwh: 900x900x600 mm

Weight: 110000 g

Обзор игровой приставки FUNC MASTER-02 – для настоящих игроков ПОЗИТРОНИКА (Самара)

Дизайн и основные элементы управления игровой приставки Func Master-02:

Func Master-02 очень компактный и легкий, что весьма важно при использовании в дороге. Размеры устройства 195×87×16мм при весе в 248 грамм. Обтекаемая форма позволяет удобно разместиться в ладонях. Консоль выполнена в черном цветовом решении, с серебристым кантом по бокам.

Большую часть лицевой панели занимает 5-тидюймовый экран, по бокам которого расположены основные кнопки управления – крестовина вверх, вниз, вправо, влево, глазок фронтальной камеры, четыре функциональные кнопки для игр и меню (M, А, Х, Е), два джойстика управления с фактурной поверхностью, кнопка Start, кнопка выбора (Select) и два светодиодных индикатора – зарядки и работы.

В верхней части приставки размещены левый Shift, микрофон, разъем DC для подключения сетевого адаптера, разъем USB, аудио разъем 3,5, разъем HDMI, две кнопки регулировки громкости звука и правый Shift. В нижней части находятся кардридер microSD с поддержкой карт памяти до 32-х Gb, выключатель Wi-Fi, кнопка сброса Reset и кнопка питания (вкл\выкл).

На задней панели расположены основная камера 0,3 Мп с функцией фото и видео съемки и два встроенных динамика по бокам.

Основные функциональные возможности игровой приставки Func Master-02:

Func Master-02 работает на основе двухъядерного процессора ARM Cortex A9 1.5 ГГц, за графическую часть отвечает ядро MALI-400 MP2 GPU. Плеер оснащен 1 Гб оперативной памяти и 8 Гб флеш памяти для хранения приложений и файлов, которую возможно увеличить при помощи карт microSD на 32 Гб.

Модель оборудована сенсорным ёмкостным Touch дисплеем диагональю 5” с разрешением 800×480 пикселей.

Работает приставка под управлением операционной системы Android 4.1. Имеется обширный набор предустановленных приложений, обучающего и развивающего направлений – обучение чтению, счету, иностранному языку, развитие логики, а также развлекательного направления – игры, сказки, мультфильмы, детские фильмы и др.

Дополнительные приложения доступны в магазине Google Play, которые можно скачать при помощи встроенного модуля Wi-Fi. Имеется встроенный G-cенсор – он делает управление в играх более реалистичным.

Благодаря встроенному HDMI порту консоль Func Master-02 можно использовать как медиаплеер с поддержкой видео в FullHD качестве, подключив его к телевизору или просматривая фильмы в пути.

Модель поддерживает работу с форматами файлов PDF, TXT, CHM, UMD, HTML, JPG, JPEG, GIF, BMP, PNG, а также может работать с электронной почтой, видео чатами, MSN, Facebook и Skype.

Время автономной работы, благодаря встроенной литиевой батарее 2500 мАч, составит порядка 3-4 часов в зависимости от поставленной задачи.

Func Master-02 будет интересен как для взрослых, так и для самых маленьких пользователей, ведь он сочетает в себе возможности Android-планшета и игровой портативной консоли. Консоль позволит совмещать рабочие моменты в случае необходимости, исполняя при этом свою основную функцию – создание игрового портала для развлечений.

Основные технические характеристики игровой приставки Func Master-02:

• Операционная система: Android 4.1
• Дисплей: ёмкостный 5” Touch
• Разрешение: 800*480 пикселей
• Процессор: Amlogic MXS (ARM Cortex-A9 до 1.5 ГГц CPU, MALI-400 MP2 GPU), 2-х ядерный
• Встроенная память (ROM): 8Гб
• Оперативная память (RAM): 1Гб
• Камера основная и фронтальная: 0.3 Мп функцией фото и видео-съемки
• WiFi: 802.11 b/g/n
• Поддержка аудио: MP3, WMA, OGG, AAC, FLAC, APE, WAV и т.д.
• Поддержка видео: AVI, RM, RMVB, WMV, MOV, MP4, VOB (DVD), MPEG, MPG, FLV и т.д.
• Поддержка игр: Андроид игры (Touch игры, игры на основе G-сенсора), Аркады, FC/NES, SFC/SNES, GBC, GBA, N64, PSX
• Возможность чтения книг: PDF, TXT, CHM, UMD, HTML и т.д.
• Просмотр изображения: JPG, JPEG, GIF, BMP, PNG; слайд-шоу
• Мультиязычное меню
• Многозадачность
• Быстрый web доступ: чтение новостей, E-mail; видео чаты, MSN, Facebook и Skype
• Возможность подключения ТВ через HDMI: да
• G-сенсор: есть
• Встроенные динамики, микрофон: есть
• Встроенная литиевая батарея: 2500 мАч
• Время пользования интернетом через WI-FI, просмотра видео, прослушивания аудио: 3-4 часа
• Поддержка ОС: Windows 98SE/ME/2000/XP или выше
• Слот micro SD (T-flash) карты: до 32 Гб
• Разъем mini HDMI
• Разъемы наушников 3.5мм
• Разъем mini USB2.0
• Разъем DC 5В, 2А (для подзарядки)
• Размеры: 195×87×16 мм
• Вес: 248 г

Комплектация:

• Плеер – 1 шт.
• USB кабель – 1 шт.
• Наушники – 1 шт.
• Сетевой адаптер – 1 шт.
• Руководство пользователя

АЕШМД-В-3/1 (RENAULT MASTER)-02 – ПОЖМАШИНА

Товары » Специализированная техника » Автомобили скорой помощи » АЕШМД-В-3/1 (RENAULT MASTER)-02

Автомобиль экстренной скорой медицинской помощи предназначен для транспортировки к месту вызова медицинского оборудования, медицинских средств, медицинского персонала, осуществление медицинского осмотра и оказания квалифицированной экстренной скорой медицинской помощи, проведения интенсивной терапии, мониторинга на догоспитальном этапе больным и пострадавшим непосредственно на месте вызова. Автомобиль является специально сконструированным транспортным средством, предназначенным для оказания экстренной скорой медицинской помощи и оборудован медицинскими устройствами и оборудованием, которые позволяют выполнять специальные функции, а именно: проведение интенсивных лечебных мероприятий по лечению кардиогенного шока, оказания помощи при родах, реанимации пациента, проведение общего обезболивания и анастезирования, первичной хирургической обработки ран, репозиции и мобилизации частей костей, проведение кардиостимуляции, трахеотомии и инкубации трахеи, проведение вливаний. Автомобиль может применяться как передвижная клиника в случае стихийного бедствия, катастроф, массового поражения людей.

Индивидуальная Консультация

Технические характеристики

Базовое шасси	RENAULT MASTER–02
Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг	3490
Распределение полной массы по осям, кг, не более	True
на переднюю	1640
на заднюю	1850
Мощность (макс), кВт(л.с.)	85 (115)
Масса нетто автомобиля, не более, кг	2840
Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с.)	85(115)
Рабочий объем двигателя, его тип см3	2463, дизельный
Экологическая норма	Евро-3
Объем топливного бака, л, не менее	100
Скорость(макс), с полной нагрузкой, км/ч	140
Время разгона автомобиля от нулевой скорости до 80 км/ч, не более, с	35
Диаметр поворота, м	15,6
Колесная формула	4х2
Полноприводные и неполноприводные шасси	неполноприводные (с ведущей передней осью)
Тип кузова	капотная, цельнометаллическая
Размеры медицинского салона, не менее, мм:	3120:1515:1915
Высота загрузочного порога, не более, мм	500
Угол поперечной устойчивости, не менее, рад (град)	0,488 (28)
Дорожный просвет, мм, не менее	150
Уровень внутреннего шума в медицинском салоне, не более дБА	True
при скорости 60 км/час	70
при скорости 90 км/час	78
Усилие на органах управления, не более Н(кгс)	147(15)
Габаритные размеры (длина : ширина : высота), мм	5700:2024:2750

Индивидуальная КонсультацияСервис

Выкл. автомат. ВА88-32 3Р 125А 25кА MASTER SVA10-3-0125-02

• Характеристики

• Описание товара

• Наличие в магазинах

• Отзывы (0)

• Вопрос-ответ

Количество полюсов:

3

Производитель:

ИЭК

Артикул:

SVA10-3-0125-02

Вес:

1,4

Объем:

0,002

Фасовка:

1

г. Краснодар, ул Онежская, 60

Под заказ⁰

г. Краснодар, ул. Кр. Партизан, 194

Под заказ⁰

г. Краснодар, ул. Солнечная, 25

Под заказ⁰

г. Анапа, ул. Парковая, 62б

Под заказ⁰

г. Краснодар, ул. Дзержинского, 98/3

В наличии¹

г. Краснодар, ул. Уральская, 87

Под заказ⁰

г. Краснодар, ул. Российская, 252

Под заказ⁰

г. Краснодар Центральный склад

В наличии²

г. Краснодар, ул. Западный обход, 34

Под заказ⁰

Раздел не найден.

Золотая шайба: “Мастер” 02

Межрегиональное первенство “Золотое Кольцо” по хоккею с шайбой среди юношей 2005-2006 г.р. ( сезон 2021-2022) Межрегиональное первенство “Золотое Кольцо” по хоккею с шайбой среди юношей 2007-2008 г.р. ( сезон 2021-2022) Межрегиональное первенство “Золотое Кольцо” по хоккею с шайбой среди юношей 2009-2010 г.р. ( сезон 2021-2022) Межрегиональное первенство “Золотое Кольцо” по хоккею с шайбой среди юношей 2011-2012 г.р. ( сезон 2021-2022) Masters 12-13

I тур

Круг

I тур I тур, Группа Б

3-4 место 5-6 место 7-8 место 9-10 место Группа А Группа Б Финал

Круг

I тур

3-4 место 5-6 место 7-8 место 9-е место Группа А Группа Б Стыковые матчи Финал

I тур

3-4 место 5-6 место 7-8 место Группа А Группа Б Стыковые матчи Финал

ИГРЫ ЗА 1-8 МЕСТА

Ортез верхней конечности МАСТЕР-02 | Reh5Mat – ортез и ортез на нижнюю конечность

СПОРТИВНЫЙ СТАБИЛИЗАТОР ПЛЕЧО

Травма ротаторной манжеты

Вращательная манжета – это группа мышц и их сухожилий, которые действуют для стабилизации плеча: надостной мышцы , подостной мышцы , малой круглой мышцы и подлопаточной мышцы .

Травма вращательной манжеты плеча – обычное заболевание плеча у спортсменов.Повторяющиеся нагрузки на сухожилия вращательной манжеты плеча во время занятий спортом вызывают их дисфункцию, растяжение и разрыв.

Игроки, страдающие дисфункцией вращающей манжеты, чувствуют боль во время бросков и плавания, когда плечо находится во внешнем вращении и отведении более 90 градусов.

Вам нужно средство от боли в плече?
Попробуйте наш новый спортивный плечевой ортез МАСТЕР-02!

Описание товара

MASTER-02 – спортивный плечевой бандаж, предназначенный для ограничения отведения и внешнего вращения плеча без ущерба для функции сустава.

Ортез изготовлен из дышащей прочной ткани под названием AirDistance III .

AirDistance III ™ – это воздухопроницаемый прочный ламинат. Состоит из 3-х слоев: внешнего самозахватывающего полиамида, комфортной пены внутри и внутренней полиамидной ткани 3D. Эта спейсерная ткань 3D обеспечивает высокую воздухопроницаемость и минимальное водопоглощение и влагопоглощение. Водонепроницаемый материал.

Состоит из 3-х слоев: внешнего самозахватывающего полиамида, комфортной пены внутри и внутренней полиамидной ткани 3D.Эта спейсерная ткань 3D обеспечивает высокую воздухопроницаемость и минимальное водопоглощение и влагопоглощение.

Стабилизатор плеча MASTER-02 инновационной конструкции поддерживает сустав при растяжении и вывихе плеча.

С помощью нашего стабилизатора вы можете отрегулировать необходимую степень отведения и внешнего вращения. Ортез прост в установке и использовании. Легкая конструкция повышает комфорт использования.

МАСТЕР-02 – отличное решение для футболистов, хоккеистов и волейболистов!

ВЫ ИГРОК В ВОДЯНОЙ БАССЕЙН?
ПЛЕЧО-СТАБИЛИЗАТОР MASTER-02 ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ВОДОЗАЩИТНОЙ ТКАНИ, ПОЭТОМУ ВЫ МОЖЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЕГО В ЛЮБОЙ ВОДНОЙ СРЕДЕ!

Цель использования

– травма вращательной манжеты
– деформация вращательной манжеты
– нестабильность плеча
– после операции на плече (например,грамм. артроскопия плеча)

Доступные размеры

Размер	Обхват груди под мышками	Как измерить
S	65-75 см
M	75,5-85 см
л	85,5-100 см
XL	100,5-115 см
XXL	115,5-130 см

Размер	Общая высота изделия
	перед	задний
S	13 см	13 см
M
л	15 см	15 см
XL
XXL

Медицинское изделие класса I в соответствии с Регламентом (ЕС) 2017/745 Европейского парламента и Совета от 5 апреля 2017 г.на медицинских устройствах.

SCM-330-2-02 – Измерительный прибор Parker Service Master Easy

SensoControl Parker Service Master Easy – это портативный диагностический прибор, который включает в себя измерение и отображение данных с интуитивно понятным управлением. Четыре входа аналоговых датчиков с автоматическим распознаванием датчиков позволяют одновременно измерять и записывать давление, перепад давления, температуру, расход и скорость вращения. При скорости сканирования 1 мс Parker Service Master Easy сохраняет до миллиона измеренных значений.Доступны различные комплекты для испытания под давлением.

Комплекты для испытания давления

включают:
• Parker Service Master Easy
• Чемодан для хранения
• 2 датчика (выберите диапазон давления и тип соединения)
• 2 кабеля датчика
• Источник питания
• Программное обеспечение и документация SensoWin
• Соединительный кабель USB

Service Master Easy – это эффективный инструмент для измерения и записи многих параметров системы помимо давления. Доступны различные совместимые аксессуары для измерения расхода, температуры жидкости и скорости вращения.Расширьте базовый комплект для проверки давления с помощью следующих дополнительных принадлежностей SensoControl: преобразователи, датчики потока, датчик температуры, тахометр, адаптер напряжения, кабели (заказываются отдельно).

Рынки:
• Промышленность
• Строительство
• Формование
• Тестирование
• Техническое обслуживание и ремонт, MRO

Характеристики / преимущества:
• Комплекты для измерения давления легко расширяются дополнительными принадлежностями, чтобы в полной мере использовать диагностические возможности прибора Parker Service Master Easy
• Датчики имеют цветовую маркировку в соответствии с диапазонами давления для облегчения визуальной идентификации.
• Программное обеспечение SensoWin позволяет анализировать данные при загрузке в операционную систему Windows.
• Простое интуитивное управление
• Подходит для измерения давления в гидравлической и пневматической системе.

Приложения:
• Мобильное оборудование
• Системы охлаждения
• Промышленные гидравлические системы
• Техническое обслуживание и устранение неисправностей жидкостной или воздушной системы
• Оптимизация производительности системы
• Проверка системы

Коронавирус – мастер смешивания своего генома, беспокоит ученых

В последние недели ученые забили тревогу по поводу новых вариантов коронавируса, которые несут в себе несколько крошечных мутаций, некоторые из которых, похоже, делают вакцины менее эффективными.

Но не только эти небольшие генетические изменения вызывают беспокойство. Новый коронавирус имеет склонность смешивать большие фрагменты своего генома, когда он копирует себя. В отличие от небольших мутаций, которые похожи на опечатки в последовательности, явление, называемое рекомбинацией, похоже на серьезную ошибку копирования и вставки, при которой вторая половина предложения полностью перезаписывается немного другой версией.

Множество новых исследований показывают, что рекомбинация может позволить вирусу изменяться опасным образом.Но в долгосрочной перспективе этот биологический механизм может стать хорошим подспорьем, помогая исследователям найти лекарства, чтобы остановить вирус на его пути.

«Нет никаких сомнений в том, что рекомбинация происходит», – сказал Нельс Элде, эволюционный генетик из Университета Юты. «И на самом деле, это, вероятно, немного недооценено и может сыграть роль даже в появлении некоторых из новых вариантов беспокойства».

Мутации коронавируса, о которых слышало большинство людей, например, мутации B.Вариант 1.351, впервые обнаруженный в Южной Африке, представляет собой изменение одной «буквы» длинной генетической последовательности вируса, или РНК. Поскольку у вируса есть надежная система проверки его РНК-кода, эти небольшие мутации относительно редки.

Рекомбинация, напротив, широко распространена в коронавирусах.

Исследователи из Медицинского центра Университета Вандербильта под руководством вирусолога Марка Денисона недавно изучили, как дела идут наперекосяк во время репликации у трех коронавирусов, включая SARS-CoV-2, вызывающий Covid.Команда обнаружила, что все три вируса показали «обширную» рекомбинацию при раздельной репликации в лаборатории.

Ученые опасаются, что рекомбинация может позволить различным вариантам коронавируса объединиться в более опасные версии внутри тела человека. Например, вариант B.1.1.7, впервые обнаруженный в Великобритании, имел более дюжины мутаций, которые, казалось, возникли внезапно.

Доктор Элде сказал, что рекомбинация могла объединить мутации из разных вариантов, которые спонтанно возникли у одного и того же человека с течением времени, или которые совместно инфицировали кого-то одновременно.На данный момент, сказал он, эта идея является спекулятивной: «Очень трудно увидеть эти невидимые шрамы от события рекомбинации». И хотя возможно заразиться сразу двумя вариантами, это считается редкостью.

Катрина Литгоу, эволюционный эпидемиолог из Оксфордского института больших данных в Великобритании, скептически относится к тому, что коинфекция случается часто. «Но новые варианты беспокойства научили нас, что редкие события все еще могут иметь большое влияние», – добавила она.

Рекомбинация также может позволить двум разным коронавирусам из одной таксономической группы поменять местами некоторые из своих генов.Чтобы более тщательно изучить этот риск, доктор Элде и его коллеги сравнили генетические последовательности многих различных коронавирусов, включая SARS-CoV-2 и некоторых его дальних родственников, которые, как известно, заражают свиней и крупный рогатый скот.

Используя специально разработанное программное обеспечение, ученые выделили места, где последовательности этих вирусов совпадали и совпадали, а где нет. Программа предположила, что за последние пару столетий эволюции вирусов во многих событиях рекомбинации были задействованы сегменты, которые образовали спайковый белок, который помогает вирусу проникать в клетки человека.По словам ученых, это вызывает беспокойство, потому что это может быть путь, по которому один вирус, по сути, оснащает другой, чтобы заражать людей.

«Посредством этой рекомбинации вирус, который не может заразить людей, может рекомбинировать с таким вирусом, как SARS-CoV-2, и принять последовательность за спайк, и может стать способным заразить людей», – сказал Стивен Голдштейн, вирусолог-эволюционист, который работал над исследованием.

Результаты, которые были опубликованы в Интернете в четверг, но еще не опубликованы в научном журнале, предоставили новые доказательства того, что связанные коронавирусы довольно беспорядочные с точки зрения рекомбинации друг с другом.Было также много последовательностей, которые возникли в коронавирусах, которые, казалось, возникли из ниоткуда.

«В некоторых случаях это почти похоже на то, что из космоса пришла последовательность из коронавирусов, о которых мы еще даже не знаем», – сказал доктор Элде. Рекомбинация коронавирусов в совершенно разных группах не была тщательно изучена, отчасти потому, что такие эксперименты потенциально должны были бы пройти государственную экспертизу в Соединенных Штатах из-за рисков для безопасности.

Фэн Гао, вирусолог из Цзинаньского университета в Гуанчжоу, Китай, сказал, что, хотя новое программное обеспечение исследователей из Юты обнаружило необычные последовательности в коронавирусах, это не дает надежных доказательств рекомбинации.Может быть, они просто так эволюционировали.

«Разнообразие, независимо от его количества, не означает рекомбинации», – сказал д-р Гао. «Это вполне может быть вызвано огромной диверсификацией в ходе вирусной эволюции».

Ученые имеют ограниченные знания о том, может ли рекомбинация вызвать новые пандемические коронавирусы, сказал Винсент Мюнстер, вирусный эколог из Национального института аллергии и инфекционных заболеваний, который изучает коронавирусы в течение многих лет.

Тем не менее, количество таких доказательств растет.В исследовании, опубликованном в июле и официально опубликованном сегодня, д-р Мюнстер и его сотрудники предположили, что рекомбинация, вероятно, является причиной того, что и SARS-CoV-2, и вирус, вызвавший первоначальную вспышку SARS в 2003 году, в итоге получили версию белка-шипа, который позволяет им ловко проникать в клетки человека. Этот спайковый белок связывается с определенной точкой входа в человеческие клетки, называемой ACE2. В этом документе содержится призыв к более тщательному надзору за коронавирусами, чтобы увидеть, есть ли другие, которые используют ACE2 и могут, таким образом, представлять аналогичные угрозы для людей.

Некоторые ученые изучают механизмы рекомбинации не только для отражения следующей пандемии, но и для борьбы с ней.

Например, в своем недавнем исследовании рекомбинации трех коронавирусов д-р Денисон из Вандербильта обнаружил, что блокирование фермента, известного как nsp14-ExoN в коронавирусе мыши, привело к резкому сокращению числа случаев рекомбинации. Это предполагает, что фермент жизненно важен для способности коронавирусов смешивать и сопоставлять свои РНК во время репликации.

Сейчас доктор Денисон и Сандра Веллер, вирусолог из Медицинской школы Университета Коннектикута, исследуют, может ли это открытие лечить людей с Covid.

Некоторые противовирусные препараты, такие как ремдесивир, борются с инфекциями, выступая в качестве ловушек РНК, которые замедляют процесс репликации вируса. Но эти лекарства не работают так хорошо, как некоторые надеялись на коронавирусы. Одна из теорий заключается в том, что фермент nsp14-ExoN устраняет ошибки, вызванные этими лекарствами, тем самым спасая вирус.

Доктор Денисон и доктор Веллер, среди прочих, ищут препараты, которые блокировали бы активность nsp14-ExoN, позволяя ремдесивиру и другим противовирусным препаратам работать более эффективно.Доктор Веллер сравнивает этот подход с коктейлями для лечения ВИЧ, которые объединяют молекулы, которые действуют на различные аспекты репликации вируса. «Нам нужна комбинированная терапия коронавирусов», – сказала она.

Доктор Веллер отмечает, что nsp14-ExoN является общим для всех коронавирусов, поэтому лекарство, которое успешно подавляет его, может действовать не только против SARS-CoV-2. Она и доктор Денисон все еще находятся на ранних стадиях открытия лекарств, тестируя различные молекулы в клетках.

Другие ученые видят в этом подходе потенциал не только для улучшения работы таких препаратов, как ремдесивир, но и для предотвращения исправления вирусом каких-либо ошибок репликации.

«Я думаю, что это хорошая идея, – сказал доктор Гольдштейн, – потому что вы толкнете вирус в так называемую« катастрофу ошибок »- по сути, он так сильно мутирует, что станет смертельным для вируса».

ПАРФЮМЕРИЯ МАСТЕР-КЛАСС МОДУЛЬ 02 – Auphorie

Доступно исключительно в AUPHORIE

НАТУРАЛЬНЫЙ ДУБОВОЙ МОЙ И РАННЕГО ШИПРА ПАРФЮМЕРИЯ

– Ограниченные наборы –

Теперь вы можете научиться парфюмерии, не выходя из дома! Второй модуль нашего мастер-класса по парфюмерии, адаптированный из нашего прошлого семинара в Париже, определенно стоит того, кто интересуется натуральным дубовым мохом и истинным искусством ранних шипровых духов.

В этом модуле вы узнаете краткую историю происхождения ранних шипровых духов, а также изучите тщательно подобранную палитру наших лучших сырьевых материалов, включая многие из наших любимых экстрактов, используемых в наших прошлых и нынешних ароматах, например натуральный дубовый мох, экстракты редких цветов, наши фирменные животные аккорды и т. д. Познакомьтесь с качеством и характеристиками каждого из этих материалов. С помощью нашего руководства, содержащегося в цифровой рабочей тетради, вы узнаете, как создать свой собственный шипровый парфюм, используя предоставленную палитру лучших материалов.Мы также поделимся с вами нашими собственными методами и ноу-хау в создании парфюмерии, предоставив вам множество эксклюзивных сведений о том, как мы создаем парфюмерию.

Этот модуль включает физический парфюмерный набор и цифровую рабочую тетрадь. Электронная рабочая тетрадь, написанная на английском языке, содержит обширные знания и информацию о методах и ноу-хау создания духов, включая подготовленные нами инструкции и руководства. Между тем, физический парфюмерный набор содержит тщательно подобранную коллекцию качественного сырья, включая первоклассные материалы, которые трудно найти, а также все инструменты, необходимые для создания собственного шипрового парфюма в домашних условиях.

После того, как мы получим ваш заказ, мы отправим вам физический парфюмерный набор экспресс-доставкой. А затем мы отправим вам копию электронной книги по электронной почте, когда физический комплект будет доставлен. Как только вы получите комплект и электронную рабочую тетрадь, вы будете готовы приступить к выполнению модуля в любое время.

Комплект регулируемого главного цилиндра сцепления

Установка требует терпения, но оно того стоит.Люблю возможность регулировки. Зря потратил деньги на бесполезный инструмент для отключения линии.

Мой хозяин ушел в среду 6/16, и я заказал новый в ту же ночь, не доплатил за доставку, и через 2 дня он был у моей двери, ребята из Tick позаботились о баре для клиентов. нет, так доволен новым мастером в сочетании с моим коротким броском Tick, это имеет огромное значение

Хорошие запчасти

Товар доставляет, как и было обещано! Я должен был купить его давным-давно.Пока очень доволен.

Отличный товар !!!!!!!!!

Исправлена ​​каждая отдельная проблема, о которой он заявляет как исправление, безупречное переключение на 7k + об / мин без переключения лифта. 10/10 рекомендовал бы

Я пошел со стандартной доставкой, прибыл через 3 дня. Прочный внешний вид довольно прост в установке, не удалось найти никакой хорошей информации о настройке, моя педаль намного ближе к брандмауэру, но, похоже, работает лучше, чем раньше, у меня все еще возникают трудности с переключением передач при большой нагрузке, возможно, еще одна проблема в моем случае в целом чрезвычайно качеством доволен.Намного лучше, чем на складе.

Я купил другие главные цилиндры, и ни один из них не работал так. Это лучшее, что сейчас у меня плавные переключения передач. Тысм Тик!

Главный цилиндр тика стоит каждого пенни. У меня были проблемы с задним ходом в гараже (проседание педали сцепления) и зазубрины на высоких оборотах. Когда я поставил кулачок и длинные трубки на свой 01 z, проблема стала хуже, чем когда-либо. Я слышал много хорошего о главных цилиндрах клещей. Все они верны. Я могу переключать передачи с молниеносной скоростью и абсолютно 0 проблем с опусканием педали после WOT или попаданием в гараж.Одна из лучших модификаций, которые я сделал для своей машины. Хорошо подходит, настоятельно рекомендую стенд для прокачки цилиндра.

Идеальное обновление для моего сцепления после установки ромбовидной ступени 2. Потрясающе захватывает на высоких оборотах, чувствуется твердость и предсказуемость. Инструмент для быстрого отсоединения – это мусор, и в итоге я использовал просто плоскогубцы и плоскую головку, но это всего лишь несколько долларов, да ладно.

Это было именно то, что мне было нужно, чтобы мой Trans-Am переключался, когда я переходил на высокие обороты.

У меня вышла старая, включилась при нажатой педали.Этот в 10 раз эффективнее предыдущего.

Быстрая доставка, высококачественные компоненты, информативные инструкции, превосходное обслуживание клиентов. Пока меня впечатляет настраиваемый Мастер. Определенно добавляет душевного спокойствия, зная, что у меня есть качественный продукт с сопоставимым обслуживанием клиентов.

Прекрасно работает! Очень необходимое обновление по сравнению со стоковой системой!

Установил это из-за сильного загрязнения стоковой жидкости и прилипания педали к полу. Ощущение более жесткой педали (ожидаемо), но сцепление кажется, что с каждым разом она включается / выключается быстрее и полностью.

Привет всем! Я купил это с большим ожиданием. Я с гордостью могу сказать, что мои ожидания превзошли, мягко говоря. Надежная конструкция, а главное ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ТО, ЗА ЧТО ВЫ ПЛАТИТЕ! Установка прошла так же гладко, как и на хорошо настроенном динамометрическом стенде автомобиля! Я скажу, что я наложил на него твердые 10 миль (NY Weather) и получил точку регулировки с первой попытки, я установил в соответствии с направлениями и сделал еще около 3/4 поворота, и это было точно. У меня есть прокладка, установленная на моем рабочем цилиндре, так что, возможно, мне это помогло… СПАСИБО ВСЕМ ЛУЧШИМ И БОЛЬШЕ МНОГИМ ДЕЛОВЫМ ПАРНИ !!!

С того дня, как я получил свою трансмиссию, у нее были проблемы со сцеплением, я прошел через 3 комплекта гидравлики автозоны, пока, наконец, не купил этого мастера клещей, и ненавижу себя за то, что не получил его раньше. Удивительно простая установка. Даже проще, чем дерьмовый заводской болт. Просто потрясающий продукт. И вы просто не можете превзойти переключение на высоких оборотах, которое более плавно, чем масло

Коробка передач

2001 года не включалась после установки сцепления ls7.Заменил ведомый, главный и сцепление снова, все та же проблема, затем прочитал на форумах и узнал о мастере клещей. Установил и прокачал так легко, не верилось, теперь машина переходит в передачу без проблем. Я впервые сталкиваюсь с этим и рекомендую это при любой замене сцепления и исправлении всех ваших проблем со сцеплением.

Модернизировал мой МК при замене ведомого и сцепления, отлично работает. Новая установка имеет заметно более тяжелую педаль, чем стоковая, но я думаю, что это в основном модернизированное сцепление.

Жаль, что не установил это 5 сцеплений назад!

После того, как я некоторое время боролся с проблемой отсутствия сцепления на моем 01 SS, я наконец укусил пулю и купил главный цилиндр Ticks Master Cylinder, и проблема была исправлена. Не сложно установить и легко настроить. Отличная педаль переключения передач и отсутствие проблем с переключением на высоких оборотах. Качественное мастерство.

Что ж, я провел много исследований, и на этом все закончилось. Купил этого плохого парня в надежде решить проблемы с заеданием педали сцепления.Каждый раз, когда я садился в машину, педаль прилипала к полу. Так раздражает!! Мне все советовали приобрести этот МС. Так рада, что сделала. Впервые я чирикал 3-м в машине. Какое ощущение! И сцепление снова включилось. Так волновалась, что мне придется вскрыть трансмиссию. Спасибо, отметьте. Вы сделали адский главный цилиндр. Эта штука качается!

Было ли что-то исправлено после замены сцепления и измерения были правильными, нужен был только главный цилиндр

Безусловно, это лучшая часть, которую я когда-либо покупал для своего Камаро, это было не так уж плохо, как все говорят, все, что я должен сказать, это производительность, вы, ребята, участвуете в этом, эта часть – секс *

У меня эта машина с 2009 года, и действительно с первого дня мне никогда не нравились ощущения от педали сцепления.он чувствовал себя губкой, почти на полу, и иногда приходилось поднимать его ногой. не мог сдвинуться в верхней части RPMS. Так что на самом деле я подумал, что это было больше, чем просто главный цилиндр сцепления, в любом случае я пошел и забрал его из Напы. Что ж, тогда я начал читать об этом, и было много тех же проблем, которые были у людей, и они говорили, как главный цилиндр Tick работает на них, поэтому я сказал, что это должно быть решением, и, черт возьми, это было, я так рад Я купил это.Он того стоил. Вы можете просто взглянуть на него и увидеть качество, а не стандартные GM. GM необходимо извлечь уроки из этого. Если вы любите машину такой, какой она есть сейчас, вы наверняка полюбите машину.

Изначально мне казалось, что тратить более 300 долларов на главный цилиндр очень глупо. Однако, подумав о сцеплении и трансмиссии, на которых я работаю, я решил пойти на это. Эта штука работает намного лучше, чем я ожидал. Так что оно того стоит и я с радостью сделаю это снова

Не удалось переключиться на 1-ю передачу, обратную передачу или переключение под нагрузкой на высоких оборотах.После установки мастера тиков проблем не возникло.

Моя проблема заключалась в том, что я не мог быстро / быстро переключаться выше 5K + на 2-ю и 3-ю передачу, у меня раньше был мастер Mccleod, и у меня все еще была эта проблема с ним, я не хотел переходить на передачу выше 5k + Установил галочку, неплохо было установить, так как я заменил пару дырявых мастеров mccleod в прошлом. В любом случае, прокачался, хорошая твердая педаль, хорошее сцепление, короче педаль даже с педалью тормоза. Поехал на тест-драйв, получил максимальные обороты 6400 и он вошел в передачу плавно, как масло.Я не мог в это поверить. Занимаюсь этим вопросом уже 5+ лет. Очень приятно Спасибо.

Потребовалось немного времени, чтобы забрать его в машину, но результаты намного превзошли мои ожидания. Полностью устранено липкое сцепление. Сдвиг даже на красной линии был маслянистой плавностью. Я не мог быть счастливее.

Установил это с монстром 2 стадии, маховиком 28 фунтов, оборудованием arp, новым ведомым устройством GM и устройством для прокачки скорости от тика в 02 SS Camaro. После 1000 миль легкий маховик был бы хорош, но я ни о чем не жалею в этой настройке.Bench продувает это перед установкой, а затем снова после установки! С некоторой ловкостью он упал на место и отлично прикрутил. Несколько писем в Интернете, если поискать. Кроме того, вам необходимо отрегулировать кронштейн круиз-контроля, который касается педали сцепления из-за более короткого хода сцепления. Педаль жестче, отчасти из-за комбинации сцепления, но сцепление ощущается и переключается лучше, чем на заводе. Это необходимо для всех драйверов производительности. Не могу отблагодарить клеща и монстра за их прекрасное обслуживание клиентов и персонал.Головки и кулачок следующие …

Самый лучший главный цилиндр на рынке. До того, как я его получил, я с трудом мог переключить свою машину на задний ход или пониженную передачу, я думал, что мое новое сцепление было хламом после того, как я установил мой регулируемый главный цилиндр от тика, это было похоже на совершенно новую отличную педаль сцепления, очень легко переключаться, и это практически переключается на передачу.

Как разорившийся студент колледжа, было трудно понять причину, чтобы купить это, но я действительно счастлив, что сделал это. Это разница между днем ​​и ночью. Переключение передач становится намного более плавным на низких и высоких оборотах.Больше никаких зазубрин в переключателе передач. Очень рекомендую.

Плотно устанавливается, но стоит каждой минуты, затраченной на установку и прокачку, больше нет мягкой педали, больше нет заедания, переключения с передачи на передачу плавные, насколько это возможно, главный цилиндр тикания является обязательным в любом корпусе с t56, который у меня был слабая педаль теперь давит как на южном изгибе в моих 08 cummins, сцепление еще никогда не работало так хорошо спасибо тик

Я не мог завести передачу на холостом ходу со штатным мастером 4-го поколения. Мне пришлось немного забить колесную арку, чтобы она подошла, но это не предназначено для 3-го поколения.Этот мастер отлично работает!

Купил своего клеща, мой хозяин, и положил его на днях, очень впечатлен, все вокруг немного больно, чтобы добавить кровотечение и приспособиться к вашим предпочтениям, очень ловкий мастер, но стоит каждого пенни, особенно когда вы довольно часто гоняетесь с раскопок больше нет липкой педали

Я установил это в свой 02 Camaro SS и что я могу сказать .. огромная разница. Мои смены плавны, как масло. Я хотел бы, чтобы они добавили новый резервуар для завершения этого пакета.Не покупайте инструмент для быстрого отключения GM, так как он не работает. Вместо этого мне пришлось использовать отвертку с плоской головкой. Если вы хотите заменить главный цилиндр сцепления только после того, как он окажется нужным. Это не подведет. Да, сцепление сложно нажимать, но мне кажется, будто я сейчас за рулем гоночной машины 🙂

Надо сказать лучший апгрейд для автомобиля m6

02 трансам ws6. Ремонт трансмиссии, новое сцепление с центральным усилием и тик-мастер. Все работает отлично, установка была неплохой (плотно, но вызывающе выполнимая). У меня также есть длинные коллекторы для трубок, которые сделали ее немного плотнее, но мне не пришлось ничего разбирать.Просто жду, чтобы немного притормозить сцепление, и тогда я смогу поиграться с регулировками. Но прямо она бедра и челка. Всего стоит

Откладывал на время покупку этого главного цилиндра. Не так уж и умно с моей стороны. Установка прошла, как и ожидалось из всех прочитанных мной обзоров. Педаль выглядит потрясающе, немного жестче, но короче и быстрее. Я был почти уверен, что сгорел сцепление на треке 2 недели назад, но теперь оно снова кажется новым. Возьми!!

Регулируемый главный цилиндр не только улучшил мои переключения передач.Он на 100% устранил «мертвую педаль» при высоких оборотах, а также улучшил переключение с помощью штатного переключателя на точку вторичного рынка. Так что купите MC с тиковой регулировкой, и, по сути, вы получите поток, чтобы больше никогда не было проблем со сцеплением и неработающей педалью, и это сэкономит деньги, которые вы обычно хотели бы потратить на послепродажный переключатель … если, конечно, у меня только что есть #DriverMod.

Работает действительно хорошо

После восстановления моего T56 и установки Spec 3+ я не смог насладиться своей новой установкой задолго до того, как основной главный цилиндр укусил пыль.Главный цилиндр от клещей был именно тем, что доктор прописал, и я могу сказать, что я очень впечатлен. Установка была немного сложной благодаря инженерам GM, но как только он был укрыт за усилителем тормозов и весь воздух был удален (конечно, с помощью устройства для прокачки скорости), мой камаро был жив. Регулировка была легкой, меняя то тут, то там, пока я не смог легко включить задний ход. Я определенно рекомендую это всем, у кого есть f-body со штатным ограничительным главным цилиндром сцепления.

Делает именно то, что рекламируется. Устраняет все проблемы, связанные со стандартным главным цилиндром. Заменен оригинальный главный цилиндр на Duralast MS после установки сцепления Stage 2, а новый ведомый GM от Tick не мог включить ни одну передачу на холостом ходу. Собирался вытащить трансмиссию СНОВА 🙁 чтобы еще раз проверить зазор выкидного подшипника. Вместо этого я решил попробовать цилиндр Tick Master на основе отзывов и заявлений Ticks. И снова Tick предлагает отличный продукт. Я так рад, что нашел Tick Performance .Великие люди!

Полюбите этот продукт! Я сначала попытался сэкономить доллар и установил регулируемый мастер Ram … ошибка! Вернул и заказал Тик.

Человек, этот мастер сцепления с клещами великолепен, мне потребовалось 2 часа, чтобы установить, теперь моя педаль – это Ferm Stick Shift, отличный

Простая установка, педаль сцепления приятна на ощупь. Я совершил ошибку, установив сцепление Monster stage 3 и используя штатный главный цилиндр. Стандартный главный цилиндр вышел из строя в пределах 700 миль после установки сцепления.При установке нового сцепления рекомендую установить тик регулируемый мастер!

Не могу поверить, что не сделал этого раньше. Больше никаких переключений при шлифовании на высоких оборотах. Даже переключение на более чем 6k теперь плавное, как масло. Если у вас 6 скоростей, вам это нужно, конец истории.

У меня начиналась проблема, когда моя педаль сцепления полностью прилипала к полу. Мне пришлось бы поднять его пальцами ног и несколько раз накачать, чтобы вернуть давление. Я собирался просто прокачать систему и посмотреть, работает ли она, но решил, что при этом модернизирую свой главный цилиндр.Установил вчера, ездил вчера и все сегодня. Я действительно не могу выразить, насколько я доволен этим продуктом! Переключение безумно плавное и намного более отзывчивое. Я бы даже сказал, что это ОБЯЗАТЕЛЬНО для моих коллег-владельцев f-body. Я чувствую, что с этой штукой еду на совершенно другой машине, гораздо более крутой! СОХРАНИТЕ И СДЕЛАЙТЕ ЭТО ПЕРВОЕ ОБНОВЛЕНИЕ!

Продукт работал так, как описано. Заедание педали сцепления и медленное переключение передач сводили меня с ума, но после того, как я установил этот главный цилиндр, я с легкостью чирикал третью передачу.Этот главный цилиндр сделал мой camaro совершенно новым автомобилем.

действительно хорошо работает с муфтой-монстром. Запас был ужасен с этим сцеплением-монстром. Хотелось бы несколько фото для установки

Установить не так сложно, как ожидалось; не нужно было ничего тянуть, кроме старого мастера, чтобы вставить Tick. Нет ничего лучше, чем возможность настроить педаль для привередливого водителя. Педаль более жесткая, но твердая и отзывчивая.

Простое в установке и очень прочное изделие

Обожаю! Абсолютно исправлено переключение на высоких оборотах и ​​педаль не такая жесткая, как я думал.Настоятельно рекомендую.

Педаль жестче, но быстрее задействуется, как и рекламируется!

Holy S% * t, Y я не делал этот мод сначала убивает меня. Наверное, спас бы жизнь на трансфере. Я действительно могу водить его так, как хочу сейчас. Я так счастлив сейчас и, честно говоря, я почти хотел переключиться на авто (позор мне, что я даже подумал об этом).

Я не думал, что это стоит покупать, и подумал, что мне нужно отремонтировать трансмиссию. Позвольте мне сказать вам, что я бросил одного из этих плохих парней, и все мои проблемы были решены.Еще раз спасибо отметьте производительность.

Вау … это серьезно похоже на резку масла каждый раз, когда я переключаюсь … даже на высоких оборотах с хорошими цифрами. Просто потрясающе, и я лично хотел бы поблагодарить вас за то, что вы просто потрясающие.

WoW лучший продукт, который у меня был за последние годы, я проверил его безупречное легкое переключение, быстрое переключение, спасибо, спасибо Tick Я получу больше продукта от вашего старения.

Совершенно фантастическая вещь. Качество сборки в 1 миллион раз лучше заводского.Рычаг идеален даже при небольшом количестве воздуха в системе, которую я все еще истекаю. Вытащил его вчера вечером впервые, чтобы покататься по шестерням, и это было потрясающе. Я настолько привык к мертвой педали, что меня искренне удивил, когда она все еще была поднята, жесткая и готова к действию. Теперь мне нужно снова научиться быстро водить машину ……. черт возьми :). Спасибо Tick за решение давней проблемы с 4-м поколением. Трудно быть счастливее, если кто-то не решается купить это из-за цены, просто подождите еще месяц и нажмите на курок.Совершенно того стоит.

Безусловно, лучшее обновление, которое я сделал для своего 2000 Z28! На установку у меня у меня ушло около 6 часов, 2 из которых я просто смотрел на мою машину, пытаясь понять, как, черт возьми, туда поместится Tick MC! После всех форумов и исследований, которые я провел, не было никаких сомнений в том, что я собираюсь купить Tick Master Cylinder! Сначала я подумал, что цена немного завышена, но когда я установил его и прокатился, я был готов купить еще один, чтобы выставить его на обозрение! Я прокачал MC перед установкой, и не стал беспокоить прокачку раба, и у меня нет проблем! Если вы смотрите на этот продукт, просто купите его и будьте готовы кинуть себя за то, что не сделали его первой запчастью, которую вы установили на свой автомобиль!

С того дня, как я купил эту 98 Trans Am, я боролся с проблемой сцепления! Я не мог переключиться на задний ход, не заглушив двигатель! У меня с самого начала был шанс купить Tick Master, но цена всегда меня отпугивала.. После замены двух главных цилиндров (на GM и выполнения «тренировки»), двух рабочих цилиндров и сцепления (я поменял местами сцепление, главный и подчиненный одновременно) у меня остались те же проблемы. После установки галочки mc все мои проблемы исчезли! Я никогда не пишу обзоров, но после пережитого разочарования могу только надеяться, что это избавит другого владельца m6 от головной боли! У меня были проблемы с ожиданием отправки, но галочка сделала все правильно … ожидание того стоило !!

Tick MC использовался на моем 02 WS6 M6.Решена ужасная проблема залипания сцепления, очень рекомендую этот продукт. Большую часть времени ушло на снятие стокового МК. Перед установкой Tick MC на скамейку лучше всего подойдет. Я выпил кровь из клеща, а затем просто подключился обратно к ведомому устройству, не прокачивая ведомое устройство после установки. Все работало отлично, и сцепление ощущается твердым, как указано. Я очень доволен результатом. Общее время установки для меня составило 3 часа (включая интерьер). И я впервые устанавливаю такую ​​деталь.

Я использовал главный цилиндр на своем зарядном устройстве 68 с t 56 magnum Я собирался использовать его на своем 84 monte SS, но я куплю его снова для своего monte, это сработало потрясающе!

Как и большинство обзоров здесь – меня поразил регулируемый главный цилиндр сцепления Tick Performance. Я очень не решался покупать этот продукт, потому что он не самый дешевый, и я не участвую в гонках на своей машине. На самом деле, у моего 02 SS Camaro, сборка # 1338, пробег на одометре составляет 23000 миль, и он полностью штатный.Ну, это было до тех пор, пока я не купил и не установил этот предмет. Установка оказалась не такой уж плохой, как я думал. Я буду первым, кто признает, что сравнивая два цилиндра бок о бок, я бы никогда не подумал, что Tick подойдет. Однако я оказался неправ. Инструкции сообщают вам, что вам, возможно, придется переместить жгут проводов, идущий вдоль рамы; Я этого не сделал, так что, возможно, мне повезло. Но что я сделал, так это ослабил все 4 гайки усилителя тормозов, чтобы можно было переместить усилитель примерно на дюйм.Я также удалил провод свечи зажигания №7. Как только цилиндр оказался под усилителем тормозов, он сразу встал на место. Моя жена сидела в машине, заводя болты и указывая мне, в какую сторону их сдвинуть. Как и говорилось в инструкции, она смогла сначала запустить нижний болт вручную, а затем мы сосредоточились на втором болте. Все остальное с легкостью вернулось обратно! Перед установкой я удалил воздух из цилиндра, так что это было действительно легко и быстро. Сцепление потрясающее !! Теперь я не переключаю машину на высоких оборотах, и я никогда не брал свой запас LS1 выше 5500 оборотов в минуту, но сцепление больше не заедает в пол, и переключения идеальны.Я не мог быть более счастливым !! Как видно из названия, я бы порекомендовал этот продукт всем, у кого есть 6-ступенчатая коробка передач GM T56, независимо от типа машины !! Стоит каждой копейки !! Последнее, что я хотел сказать Tick Performance, это – спасибо за военную скидку и спасибо за все, что вы делаете для наших участников! Те, кто носит униформу с Гордостью, действительно ценят скидку !!

Ну, я только что закончил установку своего нового тика и смог раскрутить мотор до 7k, и он так быстро переключился! Прежде всего, более 5-5.5к. Он бы просто заблокировал вас, так сказать. Это 325,00 потраченных не зря, чтобы заставить машину работать так, как она была построена. Спасибо за создание отличного продукта!

Отличная замена. Было немного сложно установить, но, без сожалений. Просто нужно терпение. Работает как чемпион. Пришлось купить более длинный болт, потому что он не доходил до резьбы. Только один из них. Хотя это могло быть способом его установки. Но в целом неплохой продукт. Сцепление включается сразу.Красиво, солидно и коротко. Хороший хороший товар.

Простая установка и качественный продукт. Очень рад.

Я бы посоветовал прикрыть резьбу на валу перед установкой, при установке испортила мою. Помимо того, что до него трудно добраться, продукт отлично справляется со своей задачей!

Этим продуктом клещ попал в самую точку! Я наконец достиг своего предела с пропущенными переключениями и купил главный цилиндр сцепления Tick для своего 2000 TA. Теперь он сдвигается, как мечта! Установка требует некоторых пациентов, не заставляйте ее вставлять, просто продолжайте вращать ее и шевелить жгутом проводов, и она подойдет.Я установил его сам, но помощник упростит установку болтов. Я выполнил его перед установкой, и это потребовало минимального кровотечения. В целом у меня 2300 миль на главном цилиндре, и я очень доволен им и его американским производством! Спасибо, Tick Performance!

Посещая этот сайт, я вижу все описанные у меня проблемы с переключением передач. Это устройство было немного сложно установить на место, но оно того стоит! Разница в плавности переключения передач невероятная.Самая последняя проблема, с которой я столкнулся, – это поломка педали, когда я был в 80 милях от дома. На мой взгляд, GM должен был предоставить этих мастеров сцепления TICK в качестве бесплатного гарантийного ремонта их части главного цилиндра из барахла !!! Спасибо, ТИК … ваш продукт золотой!

Мне очень нравится этот новый главный цилиндр! Старый главный цилиндр слишком сильно включал сцепление, и мне это не нравилось, поэтому я купил этот, надеясь, что он подойдет … и это действительно так! Точка зацепления находится прямо над полом и довольно жесткая. Единственная проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, чтобы вытащить старый главный цилиндр, а Tick MC не совсем совпал со старыми отверстиями.верхний болт немного изогнут, но ничего страшного. 5 из 5.

Поставил этот MC на прошлой неделе. Отрегулирован в соответствии с инструкциями, проехал на нем один раз, дал немного больше регулировки (менее чем на 1/2 дюйма ниже педали тормоза), и это совершенно новый автомобиль. Послепродажный MC, который я поставил (mcl-139001) менее 30 000 миль назад, начал выходить из строя , даже когда он был новым, он никогда не приближался к вашему MC. Ощущение сцепления и постоянство его включения подсказывают мне, что мне не нужно думать о следующем переключении передач при любых оборотах! Люблю вас, ребята,

Прост в установке, поставляется с инструкциями по использованию.Легко настраивается и отлично работает.

Ощущение моего сцепления теперь похоже на вождение маслкара с жесткостью механического рычага и плавным, равномерным включением гидравлики. Неудивительно, почему все сходят с ума по этому поводу. Единственное, что я должен добавить, это перед тем, как вы попытаетесь переместить жгут проводов, это зажим, от которого необходимо отсоединить жгут между брандмауэром и противоударной стойкой, также в той же области, что и зажим, поищите небольшой двухпроводный жгут, который выходит из-под ремня безопасности, иначе вы можете повесить MC на нем.Я сделал. 2002 SS

Не ждите больше, чтобы получить один из них. Мне нужен был один для одного из моих Camaros 2002 года выпуска. Какая разница, как день и ночь. Я злюсь, что я довольствовался нестандартной заводской настройкой в ​​течение одиннадцати лет. Заказываю вторую для своего другого Камаро. Если бы местный магазин выполнил установку с первого раза, но они не сделали настройки. Сцепление не включалось до полного выключения. 15 минут настройки вылечили это. Не могу вспомнить, когда в последний раз я был так доволен покупкой.Может, дороговато, но стоит каждой копейки.

Thx tick, я думал о продаже своего автомобиля, потому что каждый раз, когда я участвовал в гонке, педаль застревала в полу, и я никогда не мог вести машину так, как она должна была ехать. Моя машина теперь отлично работает, и мне она нравится!

Я поменял Т-56 на свой Firebird 3.8V6, и эта маленькая жемчужина мне пригодилась. Точка зацепления муфты вместе с выжимным подшипником гидросистемы, разнесенным для размещения переходной пластины, немного изменилась.Использование регулируемого сцепления Master, подобного этому от Tick, сделало мою жизнь намного проще! Сдвигается как мечта, и другим рекомендую.

Отлично работает и хорошо подходит.

Качество намного выше, чем OEM. Не могу дождаться, чтобы установить его в эти выходные.

Купил. Немного подождал, чтобы установить его, потому что я новичок в механике, но мне помогли друзья, которые знали, что делают. Это заняло у нас 1-2 часа, и ЧЕЛОВЕК СТОИЛ КАЖДОЙ ПЕННИ! Теперь машина переключается без суеты.Позволяет управлять автомобилем так, как будто он предназначен для управления.

Я уже некоторое время боролся с переключениями на высоких оборотах. Я прочитал массу положительных отзывов о Tick и наконец нажал на спусковой крючок в одном из них. Хотел бы я так долго ждать. Машина совсем другая машина. Переключение передач происходит очень четко на любых оборотах, а ход педали минимален для выключения сцепления. Я люблю эту вещь. Я не могу дождаться, когда на трассе открою несколько десятых долей моего инопланетянина. Спасибо за отличный продукт и особую благодарность Мартину за его помощь в продаже, а также за некоторые другие советы по гонкам.

Во-первых, плохо, инструкции не очень полезны для тех, кто никогда не устанавливал мастер, но YouTube и поиск сообщений на форуме в поисках изображений того, что мне нужно сделать, исправили это. Хорошо, продукт абсолютно потрясающий, несколько месяцев назад у меня было монстр-сцепление второй ступени, и у меня было много проблем с включением заднего хода, 1-й и 3-й передач. (На самом деле я собирался восстановить трансмиссию) У меня также была проблема с залипанием сцепления. Но это все устранило, и моя педаль сцепления великолепна.Если вы улучшите сцепление, улучшите своего мастера! Автомобиль чувствует себя и едет как новенький.

Проблемы, с которыми я столкнулся с отказом сцепления на высоких оборотах, решаются с помощью главного цилиндра большего размера. Единственная проблема заключается в том, что установка с заголовками намного сложнее и занимает больше, чем 90 минут, и вам действительно нужна стойка, но она того стоит. Хорошая работа, Тик. Обязательно добавьте в свои инструкции, чтобы убедиться, что старый главный цилиндр находится снаружи брандмауэра, прежде чем снимать заправочный шланг.

A ++++++++ Как только у вас возникнет проблема с педалью в пол заплатите деньги и получите!

Пусть вас не пугает цена этой вещи. Из-за этого стоковая мастерская выглядит как дешевая игрушка … Установить не так уж и плохо, хотя она немного больше, чем стоковая. Педаль чувствует себя прекрасно, и теперь машина переключается как мечта!

, название в основном говорит об этом, если вы водите ручную машину 4-го поколения, вам нужно сделать это ОБНОВЛЕНИЕ, а не мод в моей книге, быстро разница – ночь и день! определенно необходимо сделать dobt hesistate просто сделай это!

-Качество продукции на световые годы опережает состояние склада.-Установил один человек, и после прочтения «как сделать» в Интернете это было совсем несложно. У скамейки кровоточил и использовал митивак после установки, и это было слишком просто! – К твердости педали у меня ушла минута, чтобы привыкнуть. -Поставил на трассу (МИР) и смог переключить, не снимая ногу с газа! -Def рекомендую этот продукт.

Главный цилиндр с кузовом f для шестиступенчатой ​​коробки передач – безусловно лучший продукт по сравнению со всем, что я пробовал. Он очень хорошо спроектирован, хорошо построен и превосходит заводские настройки.Его определенно трудно установить при установке, но для опытного профессионала это прогулка в парке.

Работает отлично. Определенно нужны два человека для установки, желательно оба акробаты с тощими руками. Два полных пятидесяти с лишним лет установить – дело нешуточное. Сцепление чувствует себя намного лучше, чем когда-либо. Я использовал зажимы на шлангах, чтобы они держались лучше, чем стяжки.

Я получил свою роль вчера вечером, он оживил мою 6-ю скорость. Легкое переключение на все 6 передач и задний ход.Ни заедания педали сцепления, ни пропущенных передач, ни накачки сцепления. Если бы я только мог получить его за месяц до закрытия трассы на зиму. Спасибо, отметьте производительность !! Я оставлю отличный отзыв на Ebay. Только против: UPSP доставили на 5 дней позже, потом сказали, но это не ваша вина!

Pro: Качественная конструкция и части, кажется, работают идеально, нужно только 2 раза прокачать систему для хорошего ощущения лепестков. Понравились болты стороннего производителя, а не U-образные болты и гайки OEM (гораздо проще установить один человек).Хорошие инструкции, позволяющие без проблем установить первую установку. Минусы: он все еще очень плотно прилегает, и пройти заводской жгут проводов под капотом будет немного сложно (я смог просто немного натянуть обвязку и без особых проблем проскользнуть мимо Мастера). Послепродажная часть, возможно, немного перестроена для приложения, что немного затрудняет установку, на самом деле не большой недостаток, поскольку ее все еще можно установить без слишком большого количества боевых действий, было холодно 30 градусов по Фаренгейту, когда я делал установка от начала до конца заняла у меня в одиночестве около 2 с половиной часов, из которых половина ушла на выпуск заводской.Другие мысли: меня немного беспокоят инструкции, в которых говорится, что вы можете чрезмерно удлинить ведомое устройство и повредить пружину сцепления (кажется, все работает хорошо, и я поиграл с некоторыми другими настройками, чтобы увидеть, где мое переключение было плавным, и не был осторожен отрегулировать достаточно далеко, чтобы все прошло гладко и все было хорошо уже на протяжении 1500 миль). Фабрика MS – это более длинный бросок, и мне будет лучше, если вы получите тот, который работает (большее расстояние между лепестками) … однако по моему опыту у меня было несколько, которые не подходят с завода.И я считаю, что даже несмотря на то, что лепесток не будет сидеть так близко к вам, ощущение по-прежнему очень хорошее, а функциональность отличная, а возможность вносить изменения дает мне уверенность в том, что я буду хорошо себя чувствовать независимо от того, какую настройку я использую в будущем или Как изношен мой клатч, время покажет 🙂 Я хотел бы добавить, что было бы неплохо, если бы Tick Performance могла добавить зажим сбоку от мастера, чтобы зацепить шнур, чтобы было удобно, тоже держите шнур близко к телу и подальше от моих заголовков (я использовал пару стяжек, чтобы сделать это, хотя это было нелегко).Также хотелось бы увидеть металлическую втулку для снятия троса с ведомого узла или что-то немного лучше заводской конструкции сцепления / разъединения. В целом я очень доволен этим обновлением и рекомендую его всем, у кого есть проблемы с переключением передач. Я также хотел поблагодарить Tick Performance за то, что они нашли время для создания этого нестандартного MS. Я очень благодарен за то, что у нас, энтузиастов, есть продукт хорошего качества.

2000 Z28 С ФРЕЗИРОВАННЫМИ ГОЛОВКАМИ LS6, ВСАСЫВАЮЩИМ LS6, КОРПУСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ BBK, K&N CIA, ДЛИННЫМИ ТРУБНЫМИ ГОЛОВКАМИ, СЦЕПЛЕНИЕМ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СИЛЫ, НЕ УВЕРЕН НА РАСПРЕДВАЛКЕ, НО ПРЕДЛАГАЕТСЯ ПОДЪЕМ 560/580.АВТОМОБИЛЬ НИЧЕГО НЕ ПЕРЕКЛЮЧИВАЛ ВЫШЕ 3000 ОБ / МИН, ЛУЧШЕЕ 1/4 БЫЛО 12,89, УСТАНОВЛЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР И НИЧЕГО ДРУГОЕ И РАБОТАЕТ 12.06 ВРАЩАЕТСЯ ПРИ ЗАПУСКЕ !!! ЭТО БЫЛ МОЙ ПЕРВЫЙ МОД, ЕСЛИ Я КОГДА-ЛИБО СОЗДАЮ ДРУГОЙ !!! ПЕРВОЕ КАЧЕСТВО И НЕКОТОРЫЕ ИЗ ЛУЧШИХ ЛЮДЕЙ, КОТОРЫЕ У МЕНЯ КОГДА-ЛИБО БЫЛ ШАНС ПОГОВОРИТЬ !!!

Шток

главный цилиндр ехал быстро, увидел цену и немного сомневался. После его установки я понял, что он стоит каждой копейки! лучший мод на машину на мой взгляд. если у вас нет этого M / C в машине, чего вы ждете ??

Автомобиль имеет около 340 л.с.. Проблема заключалась в том, что гидрологическая жидкость нагревалась, не создавая давления и не позволяя плавным переключениям. Также моя педаль была мягче, но сцепление не дребезжало и не проскальзывало. Так что я поставил это, что потребовало времени, учитывая тесную зону, но теперь он работает отлично и удерживает давление на педаль, чтобы вернуться в исходное положение. Спасибо тик

Я работаю в Германии, где часто езжу на своем 2002 Z28 на максимальной скорости. У меня часто возникали проблемы, когда я перебрасывал свой автомобиль на автобане, когда ехал на максимальной скорости.С тех пор, как я купил Tick Master Cylinder, у меня не было никаких проблем. Лучше всего то, что я тестировал продукт, ведя свою машину на красной линии в течение длительных периодов времени, и я никогда не отключался от передач.

Наконец-то заменил главный цилиндр сцепления и это потрясающе! Люблю регулируемую функцию.

Раньше мне приходилось переключаться на третью на черепашьей скорости, а теперь я как будто могу дунуть на рычаг переключения передач, и он переключит передачи! Не могу дождаться, когда установлю свой шорт MGW и посмотрю, насколько хорошо он работает с вашим замечательным продуктом! Однако Tranny начинает гриндить, так что скоро должен появиться Tick stage 2 T56 🙂 Еще раз спасибо! потрясающий продукт !!

У меня есть Tick M / C в моем ’99 Z28 около 8 месяцев, и по сравнению со старым M / C это как день и ночь – Tick переключается так плавно на высоких оборотах, что я могу просто промелькнуть шестерни, когда мне нужно, и мне не нужно беспокоиться о шлифовании или борьбе, чтобы включить передачу – это просто идет! Это делает вождение таким удовольствием.Джоуи и другие люди в Tick были очень дружелюбны и готовы ответить на несколько моих вопросов. Всем, кто живет в Лос-Анджелесе, я настоятельно рекомендую Leon’s Transmission в Резеде – они сделали мою установку и, как и ребята из Tick, являются первоклассными профессионалами с огромным опытом. По цене Tick M / C того стоит. Спасибо, ребята, за отличный продукт!

Только что установил главный цилиндр в мой 02 ТА. Я должен был сказать несколько слов и сказать спасибо, и всем, кто сомневается в этом продукте, должен отвалиться и ПОЛУЧИТЬ !!!

Это сделало мою педаль сцепления более устойчивой.Все еще работаю над тонкой настройкой, но пока это выдающийся продукт. Это необходимо для любого 6-ступенчатого автомобиля GM!

Tick Master – лучший выбор, это лучшая часть, которую я думаю, что у меня есть для моей машины

Я просто хотел сообщить вам, что я получил mcleod первым, а регулируемый мастер – это кошачья задница. Я не могу понять, как легко он переключается на высоких оборотах. Младенец мог переложить это LOL. Распишу о вас, ребята, с регулируемым мастером.

Из-за моего стандартного MC было трудно даже переключиться на что-то большее, чем 3K, и это становилось очень раздражающим.Просто включить передачу с остановки было утомительно, а задний ход был еще хуже. После того, как Tick был установлен, теперь он чувствовал себя совершенно другим автомобилем. Я могу переключиться на 6k без проблем на всех передачах, а теперь поймать 2-ю и немного 3-ю, и это со стандартным сцеплением. Всего 75 тысяч на моем SS, и я настоятельно рекомендую получить TICK, если у вас возникли проблемы с переключением, или получить его до того, как у вас начнутся проблемы с переключением.

Я недавно купил один из ваших комплектов главного цилиндра с регулируемым сцеплением Tick Performance и сначала был зол, что мне пришлось потратить 300 долларов, но позвольте мне сказать вам, что это была лучшая инвестиция на сегодняшний день.Машина совершенно другая, переключение передач просто потрясающее. Автомобиль представляет собой полностью построенный чугун lq9 6.0 с 577 л.с. на колесах. Раньше у меня были проблемы с переходом на третью или задним ходом, а теперь у меня вообще нет проблем, машина переключается в тысячу раз лучше. Я говорю всем, кого знаю, у кого есть такая компания, что это определенно та деталь, которая им нужна, начиная со склада и заканчивая полностью собранным двигателем. Этот продукт просто потрясающий, спасибо за то, что вы такая замечательная компания. Я купил много запчастей у Tick и клянусь Tick, вы, ребята, боги в мире живых существ.

Когда у меня была шестиступенчатая установка, у меня был этот Мастер, и именно он позволял мне переключать передачи со скоростью 6500 об / мин и фактически включать передачу. кажется дорогим, но как только он у вас будет, вы захотите получить его раньше.

Получил мой мастер по настройке тиков, спасибо за быструю доставку и просто идеальный продукт. Все мои проблемы с гидравликой исчезли. Я даю тебе 4 больших пальца вверх. Если у кого-то проблемы с переключением передач, это проблемы с гидравликой, сначала позвоните им, и вы пожалеете об этом.

Все, что я должен сказать, ребята, будет 6 скоростей, которые вам нужны, чтобы это получить.Эта штука качается. Я не могу поверить, что переключатель работает как масло. Отличная работа, ребята по дизайну и R и D. У Тика есть дерьмо вместе

Алюминиевый монтажный кронштейн

, весь главный цилиндр является сверхмощным, вплоть до петли на конце … большие пальцы этим парням. Установил его через час, прокачал и все .. немного поправил и покатал … полностью включил первую передачу и выхватил вторую, и шины порвали …. взяли вторую, поднялись, поймали третью ..ВООБЩЕ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. Мне нужно выполнить некоторую точную настройку регулировки, потому что я боюсь надавить на нажимную пластину. . Отличный продукт. Мне никогда не удавалось сесть в машину так, как сейчас, и я чувствую себя совершенно новым зверем.

, и это чертовски круто, раньше у меня были постоянные проблемы с переключением мощности, а теперь с новым мастером процесс плавный, и переключения происходят каждый раз

Я купил свой Tick MC в прошлом году примерно в мае, и это было мгновенное улучшение по сравнению со стандартным сцеплением в сочетании с настройкой сцепления-монстра, которую я заказал вместе с ним.Около 4 месяцев назад регулировочная штанга на MC как-то вырвалась с одного конца. Я позвонил Тику и поговорил с Джоуи. Он просмотрел информацию о моем заказе и отправил мне новую удочку БЕСПЛАТНО. Новая часть появилась очень быстро. Отличный продукт и ОТЛИЧНОЕ обслуживание клиентов! Я рекомендовал этот MC и Tick в целом нескольким людям и отправлю свой T56 в Tick для восстановления уровня 2 в течение следующего года.

Я установил его в кулачок жены / полные болты WS6, и ощущение было днем ​​и ночью, даже со стандартным сцеплением! Педаль крепкая, но при этом очень управляемая.Также нет лишнего места в перемещении педали. На установку потребовались минуты, а на настройку – не так много времени! Я не могу дождаться, чтобы использовать его снова, когда машина вернется вместе с большей мощностью и лучшим сцеплением!

Приятно просто нажать на педаль сцепления @ WOT и знать, что это сработает.

желаю, чтобы вас было больше, чувак!

У меня Tick MC около месяца, но вчера были первые 50 * дней в этом году. От начала до прокачки и регулировки ушло 1,5 часа у себя и с приятелем.Очень простая установка. Кроме того, после нескольких миль, еще одной регулировки и не забывая снимать пружину педали сцепления, вся система работает как масло. Я очень впечатлен. Безусловно, этот мод изменил способ вождения этой машины больше, чем любой другой, что я делал.

Моя версия F-body была у меня с тех пор, как она появилась на рынке. Совершил поездку на 3600 миль из Калифорнии в Техас / Луизиану и обратно. Множество местных пробок, энергичное вождение, переключение скоростей, замедленное переключение передач, все, что я могу на это бросить.My Tick m / c тоже доволен периодической заменой гидравлической жидкости.

лучший мод для периода m6! если вы не можете переключить, вы не можете сделать домкрат …

Я также рекомендую вашего мастера своим местным ребятам. Управлять моей машиной стало намного веселее.

спасибо

После того, как мой блок МакЛеода не выдержал, я возненавидел водить машину. Ваш хозяин вернул радость моему СС. Спасибо отметьте спектакль!

Очень красивый продукт, который просто необходим!

Я должен тебе пообедать !!!

После того, как я получил свою и вернулся к возможности косить смены, все, кого я знал или видел, как я бегал здесь, купили одну в течение пары месяцев.Спасибо Tick за потрясающие продукты !!! Даже прокачка на вес золота и спасатель

– лучший гидротехник для этих автомобилей.

Я просто хотел сказать вам, что я полностью потрясен тем, что ваш главный цилиндр регулируемого сцепления сделал для моей машины. У меня 98 Mecham T / A, производство # 004, с хорошо собранным LS7, 577 л.с. У меня были ужасные проблемы с переключением передач на высоких оборотах. отказы в переключении (не переходя на третью), и редко я не мог вывести автомобиль из 1 или 2 передачи без двойного сцепления! ужасный.Мне установили твою деталь, и последние несколько дней я ломал машину. эти проблемы полностью исчезли. Я действительно поражен, теперь водить машину – одно удовольствие. Ваш комплект – прекрасное, очень прочное, хорошо сделанное оборудование. Вы получили мое полное одобрение, и я обязательно распространю эту информацию среди местных владельцев F-образных кузовов. и когда я сожгу свой Т-56, уверяю вас, я заменю его ТИКОМ !!!

Установил главный цилиндр и сразу устранил мою проблему заедания сцепления.Действительно улучшено ощущение педали сцепления и отклик сцепления. Определенно рекомендую

Посмотреть все 125 отзывы

Основное соглашение об услугах 02 – PASAI

Запросы поставщика:

Запрос 1: Часть D, подраздел 4 Основного соглашения об услугах, определяет конечный результат (1) до 13 дней для каждой оценки ВОФК и конечный результат (2) до до 7 дней для продвижения возможностей развития. Было ли подготовлено предварительное исследование / отчет о результатах в поддержку этих сроков? Если да, то можно ли раскрыть эту информацию?

Ответ: Результат 1 выглядит следующим образом:

Оценка конституции, законодательных положений, систем и процессов управления государственными финансами каждой страны для оценки следующего:

• Соответствующие и эффективные конституционные рамки для повышения независимости ВОА

• Возможности для разработки и внедрения процессов и систем для ВОА для достижения финансовой независимости / автономии

• Возможности для разработки и внедрения процессов и систем для ВОФК для достижения организационной независимости / автономии

• Возможности для внесения поправок в соответствующее законодательство, разработки и внедрения процессов и систем для ВОА для достижения независимости главы ВОФК и его должностных лиц

Да, были проведены предварительные оценки и исследования но не являются общедоступными.Тем не менее, информация будет предоставлена ​​победителю торгов, поскольку она будет частью ресурсных материалов.

Запрос 2: Каким образом предполагаемые 30–45 дней для завершения контракта поддерживаются 20-дневным сроком выполнения (1) и (2), указанным в Генеральном соглашении об услугах, и количеством ВОФК?

Ответ: Мы ожидаем, что выполнение результата 1 займет 13 дней, в то время как результат 2 займет еще 7 дней. В общей сложности это составляет 20 дней.

Но некоторым ВОА может потребоваться помощь для достижения результата 1, в то время как другим ВОА может потребоваться помощь в достижении результата 2.Другой сценарий также может заключаться в том, что ВОФК может потребоваться поддержка как по результатам 1, так и по результатам 2. В соответствии с Генеральным соглашением об услугах мы будем завершать рассмотрение не только одного кандидата, а Х кандидатов на основе их опыта / применения и т. Д. Таким образом, каждый нанятый консультант будет предоставляется расчетное количество рабочих дней, которое может составлять от 7 до 45 дней. Это оценка только потому, что правильная перестановка или комбинация ВОФК, нуждающихся в поддержке, не может быть определена на данный момент.

Master Grade 6 PCS Набор инструментов для бонсай JTTK-02 от TianBonsai, Master Grade

Описание товара Название: Набор инструментов для бонсай из 6 предметов – (JTTK – 02) Бренд: TianBonsai Качество: мастерская, сделанная вручную мастером из TianBonsai, имеет лучшее качество в наших инструментах. Гарантия качества: 3 года, если у инструментов возникнут проблемы с использованием, мы отремонтируем их для вас без каких-либо сборов, вам просто нужно отправить их нам. Деталь комплекта: Плоскогубцы 205 мм (JTS-02) – 1шт Фреза для круглых кромок 205 мм (JTS-12) – 1шт Ножницы для обрезки корней 190 мм (JTS-S5) – 1шт Фреза для узких кромок 185 мм (JTS-23) – 1шт Кусачки 180мм (JTS-11) – 1шт Пинцет для бонсай (JTT-1) – 1шт Меры предосторожности при использовании продукта Пожалуйста, выбирайте подходящие продукты в зависимости от размера ваших деревьев бонсай.мы предлагаем инструменты для бонсай разного размера, ниже предельный размер ветки, которую они предназначены для резки: 7-дюймовые фрезы, можно использовать для обрезки мокрой ветки до 5 мм. 8-дюймовые фрезы, можно использовать для обрезки мокрой ветки до 8 мм. 11-дюймовые фрезы, можно использовать для обрезки мокрой ветки до 15 мм. Модель в упаковке Мы предлагаем наши инструменты по всему миру с бесплатной доставкой, наша цена не включает таможенные пошлины, мы не несем тарифов. Что касается расчетного времени прибытия, объясненного в форме ниже, это все еще зависит от времени, необходимого для таможенного оформления, особенно сейчас, когда возникла чрезвычайная ситуация, поэтому гарантия срока доставки составляет 60 дней, это означает, что если ваш заказ не может быть доставлен в течение 60 дней , мы вернем вам деньги. О компании TianBonsai TianBonsai Co. Ltd. – профессиональная производственная компания. Наше производство находится в Китае.Мы делаем упор на создание высококачественных инструментов для бонсай. В TianBonsai работают лучшие квалифицированные мастера с полной производственной линией. Многолетний опыт научил нас делать инструменты для бонсай самого высокого качества. Мы являемся производителем оригинального оборудования для многих известных производителей инструментов для бонсай. Помимо бренда TianBonsai, мы владеем брендами Mu-Tian и Beginner Series. С июня 2013 года мы открыли собственные интернет-магазины на eBay, Amazon и Aliexpress.Теперь мы завоевали доверие многих энтузиастов бонсай по всему миру. Следуя философии управления, согласно которой клиент на первом месте, TianBonsai продолжает совершенствовать логистику распределения и послепродажного обслуживания клиентов. Мы постоянно учитываем ваши пожелания, чтобы у вас был лучший потребительский опыт. Наше обязательство – предоставить вам самые надежные, долговечные и лучшие из возможных продуктов. Мы надеемся, что наши изделия увеличивают ваше удовольствие от бонсай, и вместе мы сможем продвигать это древнее элегантное искусство. Четыре основные категории от TianBonsai Инструменты Tian Bonsasi делятся на четыре основные категории: стандартные, профессиональные, мастера и серии мастеров-мастеров. Серия Master Craftsman (ниже отметка на рукоятке инструментов) Инструменты для бонсай серии Master Craftsman – новейшая серия от TianBonsai, это особый подарок для мастера.Инструменты этой серии были сделаны вручную мастером из TianBonsai. Материал – легированная сталь 9Cr25MoV, этот материал содержит молибден, ванадий, 0,9% углерода и 2,5% хрома, после закалки его твердость превышает HRC62, имеет высокую интенсивность, высокую прочность и износостойкость. Степень магистра (ниже отметка на рукоятке инструмента) Мастерские инструменты были изготовлены из союзной стали 5Cr15MoV и высокоуглеродистой стали вручную мастером из TianBonsai. О легированной стали 5Cr15MoV, строго говоря, это не настоящая нержавеющая сталь, это более современный легированный материал. Уровень для начинающих (на ручке нет отметки) Чтобы популяризировать искусство бонсай, TianBonsai поставляет инструменты для создания бонсай стандартного класса для новичков в бонсай, его материал – легированная сталь 3Cr13 и углеродистая сталь, изготовленные вручную квалифицированным мастером из TianBonsai. . Что касается легированной стали 3Cr13, она содержит 0.3% углерода и 1,3% хрома, после закалки твердость превышает HRC50. Инструменты этого класса также имеют хорошее качество и полную функциональность. его популярная цена позволит вам легко переступить порог искусства бонсай. Инструменты профессионального уровня , материал – легированная сталь 4Cr13MoV и высокоуглеродистая сталь, изготовленные вручную профессиональными техниками из TianBonsai. Что касается легированной стали 4Cr13MoV, она немного уступает легированной стали 5Cr15MoV, но также, как хороший материал для инструмента бонсай, содержит молибден, ванадий, 0.4% углерода и 1,3% хрома, после закалки твердость превышает HRC55, также обладает высокой интенсивностью, прочностью и износостойкостью. Professional Grade (ниже – отметка уклона на рукоятке инструмента) В качестве хорошего материала для инструментов для бонсай потребуется высокая прочность, прочность и износостойкость, поэтому наши инструменты Master’s Grade изготавливались из легированной стали 5Cr15MoV. этот материал содержит молибден, ванадий, 0.5% углерода и 1,5% хрома, после закалки твердость превышает HRC58, обладают высокой интенсивностью, прочностью и износостойкостью. Но обратите внимание на одно условие: поскольку этот материал содержит 0,5% углерода, его поверхность все равно будет ржаветь. но поскольку он также содержит хром, он образует пассивирующую пленку, защищающую корпус инструментов и не позволяющую ему ржаветь. Итак, если вы не будете ухаживать за своими инструментами после долгого использования, возможно, вы обнаружите, что они немного ржавые, не волнуйтесь, ржавчина только на поверхности, она никогда не повредит ваши инструменты. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Винторезные станки Вопросы и ответы Карусельные станки Советы мастера Станок 1М63 Токарные станки Фрезерные станки Разное