Медные шины по току: Медная твердая прямоугольная шина ШМТ 3х20 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 275А ШМТ-3х20-4 Неустановленный

alexxlab | 27.08.1973 | 0 | Разное

Содержание

Медная твердая прямоугольная шина ШМТ 3х20 мм [ТхШ], отрезок 4м, допуст.ток 275А ШМТ-3х20-4 Неустановленный

Марка шины ШМТ
Толщина шины 3мм
Ширина шины 20мм
Размерность шины 3х20
Сечение шины 60мм²
Твердость шины твердая
Форма сечения шины прямоугольная
Марка сплава М1
Длительно допустимый переменный ток для одной шины 275А
Длительно допустимый переменный ток для пакета их 2-х шин 427А
Длительно допустимый переменный ток для пакета их 3-х шин 558А
Диапазон поиска по допустимому току для одной шины 201…300А
Диапазон поиска по допустимому току для пакета их 2-х шин 401…500А
Диапазон поиска по допустимому току для пакета их 3-х шин 401…600А
Особенности поставки отрезок
Длина шины 4м,
Определяющий документ
Примечание
Альтернативные названия 3х20 20х3 мм 3x20 20x3 mm 3*20 20*3 3х20х4000 3x20x4000 3*20*4000 20х3х4000 20x3x4000 4м 4 метра 3х20мм 20х3мм
Страна происхождения Россия
Сертификация RoHS
Код EAN / UPC
Код GPC
Код в Profsector.com FN15.68.2.12
Статус компонента у производителя -

Выбор сечения шинопроводов

При прохождении тока по проводнику последний нагревается. Количество энергии, выделенное неизменным током, определяется из выражения:

где — количество выделенного тепла, Вт⋅с; I — ток в проводнике, A; R — сопротивление проводника, Ом; t — время прохождения тока, с.

Часть выделяемого тепла идет на повышение температуры проводника, а часть отдается в окружающую среду.
Находящиеся в воздухе шины охлаждаются главным образом путем конвекции, обусловленной движением воздуха вблизи поверхности проводника. Отвод тепла путем лучеиспускания невелик вследствие сравнительно малых температур нагрева проводника. Отвод тепла за счет теплопроводности ничтожен из-за малой теплопроводности воздуха.
Температура токопровода при прохождении тока повышается до наступления теплового равновесия, когда тепло, выделяемое в проводнике, оказывается равным теплу, отводимому с его поверхности в окружающую среду. Превышение температуры проводника над температурой окружающей среды пропорционально количеству выделяемого тепла, а следовательно, квадрату длительно проходящего но проводнику тока и зависит от условий прокладки шин.
Задача расчета шин на нагревание обычно сводится к определению тока, при котором температура проводника не превышает допустимого значения. При этом должны быть известны допустимая температура нагрева проводника, условия его охлаждения и температура окружающей среды. Предельно допустимая температура нагрева шин при длительной работе равна 70°С. Такая температура в основном принята для обеспечения удовлетворительной работа болтовых контактов, как правило, имеющихся в ошиновках. При кратковременном нагреве, например, токами к. з. допустимы предельные температуры для медных шин 300°С, для алюминиевых 200°С. Длительная работа шин при температуре, превышающей 110°С, приводит к значительному снижению их механической прочности вследствие отжига. Расчетная температура окружающей среды для голых проводников по действующим ПУЭ принята 25°С.
Нагрузочная способность проводника характеризуется длительно допустимым током нагрузки, определенным из условий нагрева его при заданных разностях температур проводника и окружающей среды .
Рассмотрим определение нагрузочной способности однородных неизолированных проводников. При тепловом равновесии количество тепла, выделяемое за единицу времени током I в проводе сопротивлением R, равно количеству тепла, отводимому в окружающую среду за то же время:



где — коэффициент теплоотдачи путем конвекции и лучеиспускания (теплопроводность воздуха мала), равный количеству тепла, отводимому в окружающую среду с поверхности проводника при разности температур между проводником и окружающей средой ; F — поверхность охлаждения проводника, ; — температуры проводника и окружающей среды, °С.
Если температуру нагрева проводника приравнять длительно допустимой и принять расчетную температуру окружающей среды , то из условия (10-22) можно определить длительно допустимый ток:

Таким образом, при заданных температурных условиях нагрузочная способность проводника возрастает с увеличением его поверхности охлаждения F, коэффициента теплоотдачи и уменьшением его электрического сопротивления .
Вычисление длительно допустимых токов по указанным формулам достаточно сложно, поэтому в практических расчетах электросетей используют готовые таблицы длительно допустимых токов нагрузки на шины из разных материалов и при разных условиях прокладки, определенных при длительно допустимой температуре окружающей среды. В связи с этим проверка шинопроводов на нагревание сводится к проверке выполнения условия



где — максимальный рабочий ток цепи, в которую включен проводник; — длительно допустимый из условий нагрева тока нагрузки шинопровода.
Наличие явления поверхностного эффекта приводит к тому, что при переменном токе активное сопротивление всегда несколько больше, чем при постоянном. Поэтому согласно формуле (10-23) при прочих равных условиях допустимый ток нагрузки проводника при переменном токе несколько меньше, чем при постоянном. Наиболее существенно это явление сказывается при сплошном сечении шинопровода, например шинопровода прямоугольного сечения.

Иногда применяют шинопроводы трубчатого сечения. В неразрезанных трубах используется металл, расположенный только по поверхности сечения, в результате чего повышение сопротивления от поверхностного эффекта невелико и допустимые нагрузки при постоянном и переменном токах примерно одинаковы.
В установках всех напряжений жесткие шины окрашивают цветными эмалевыми красками. Помимо того, что это облегчает ориентировку и предотвращает коррозию шин, окраска также влияет на нагрузочную способность шин. Постоянное лучеиспускание окрашенных шин значительно больше, чем неокрашенных, поэтому охлаждение шин путем лучеиспускания улучшается, а это в свою очередь приводит к увеличению нагрузочной способности шин. При неизменных температурных условиях допустимый ток нагрузки окрашенных шин на 12—15% больше, чем неокрашенных.
Наибольшая алюминиевая шина прямоугольного сечения 120х10 мм кв. имеет длительно допустимый ток при переменном токе, равный 2070 А. При большем токе нагрузки применяют на фазу несколько полос, собранных в общий пакет и укрепленных совместно на опорных изоляторах. Расстояние между полосами в пакете нормально составляет толщину одной полосы, что необходимо для охлаждения шины в пакете. С увеличением числа полос на фазу допустимая нагрузка возрастает непропорционально числу полос в пакете. При переменном токе, кроме того, еще сказывается эффект близости (подробнее см. раздел). Все это приводит к тому, что нагрузочная способность пакета из нескольких шин меньше, чем суммарная нагрузочная способность того же количества одинаковых шин таких же размере.
Для того чтобы в условиях эксплуатации не имело места превышение допустимых потерь напряжения, шинопроводы рассчитываются по потерям напряжения, как изложено в разделе.

ДОПУСТИМЫЕ ДЛИТЕЛЬНЫЕ ТОКИ ДЛЯ НЕИЗОЛИРОВАННЫХ ШИН

Допустимые длительные токи для окрашенных шин приведены в таблицах ниже. Они приняты из расчета допустимой температуры их нагрева + 70 °С при температуре воздуха +25 °С.
При расположении шин прямоугольного сечения плашмя токи, приведенные в таблице для шин прямоугольного сечении, должны быть уменьшены на 5 % для шин с шириной полос до 60 мм и на 8 % для шин с шириной полос более 60 мм.

При выборе шин больших сечений необходимо выбирать наиболее экономичные но условиям пропускной способности конструктивные решения, обеспечивающие наименьшие добавочные потери от поверхностного эффекта и эффекта близости и наилучшие условия охлаждения (уменьшение количества полос в пакете, рациональная конструкция пакета, применение профильных шин и т.п.).

ПУЭ 7. Правила устройства электроустановок. Издание 7

1.3.22. Допустимые длительные токи для неизолированных проводов и окрашенных шин приведены в табл.

1.3.29-1.3.35. Они приняты из расчета допустимой температуры их нагрева +70 °С при температуре воздуха +25 °С.

Для полых алюминиевых проводов марок ПА500 и ПА600 допустимый длительный ток следует принимать:

Марка провода

ПА500

Па6000

Ток, А

1340

1680

1.3.23. При расположении шин прямоугольного сечения плашмя токи, приведенные в табл. 1.3.33, должны быть уменьшены на 5% для шин с шириной полос до 60 мм и на 8% для шин с шириной полос более 60 мм.

1.3.24. При выборе шин больших сечений необходимо выбирать наиболее экономичные по условиям пропускной способности конструктивные решения, обеспечивающие наименьшие добавочные потери от поверхностного эффекта и эффекта близости и наилучшие условия охлаждения (уменьшение количества полос в пакете, рациональная конструкция пакета, применение профильных шин и т.п.).

Таблица 1.3.29. Допустимый длительный ток для неизолированных проводов по ГОСТ 839-80

Номинальное сечение, мм2

Сечение (алюминий/сталь), мм2

Ток, А, для проводов марок

АС, АСКС, АСК, АСКП

М

А и АКП

М

А и АКП

вне помещений

внутри помещений

вне помещений

внутри помещений

10

10/1,8

84

53

95

60

16

16/2,7

111

79

133

105

102

75

25

25/4,2

142

109

183

136

137

106

35

35/6,2

175

135

223

170

173

130

50

50/8

210

165

275

215

219

165

70

70/11

265

210

337

265

268

210

95

95/16

330

260

422

320

341

255

120/19

390

313

485

375

395

300

120/27

375

150/19

450

365

570

440

465

355

120

150/24

450

365

150

150/34

450

185

185/24

520

430

650

500

540

410

185/29

510

425

185/43

515

240

240/32

605

505

760

590

685

490

240/39

610

505

240/56

610

300

300/39

710

600

880

680

740

570

300/48

690

585

300/66

680

330

330/27

730

400

400/22

830

713

1050

815

895

690

400/51

825

705

400/64

860

500

500/27

960

830

980

820

500/64

945

815

600

600/72

1050

920

1100

955

700

700/86

1180

1040

Таблица 1.3.30. Допустимый длительный ток для шин круглого и трубчатого сечений

Диаметр, мм

Круглые шины

Медные трубы

Алюминиевые трубы

Стальные трубы

Ток *, А

Внутренний и наружный диаметры, мм

Ток, А

Внутренний и наружный диаметры, мм

Ток, А

Условный проход, мм

Толщина стенки, мм

Наружный диаметр, мм

Переменный ток, А

медные

алюминиевые

без разреза

с продольным разрезом

6

155/155

120/120

12/15

340

13/16

295

8

2,8

13,5

75

7

195/195

150/150

14/18

460

17/20

345

10

2,8

17,0

90

8

235/235

180/180

16/20

505

18/22

425

15

3,2

21.3

118

10

320/320

245/245

18/22

555

27/30

500

20

3,2

26,8

145

12

415/415

320/320

20/24

600

26/30

575

25

4,0

33,5

180

14

505/505

390/390

22/26

650

25/30

640

32

4,0

42,3

220

15

565/565

435/435

25/30

830

36/40

765

40

4,0

48,0

255

16

610/615

475/475

29/34

925

35/40

850

50

4,5

60,0

320

18

720/725

560/560

35/40

1100

40/45

935

65

4,5

75,5

390

19

780/785

605/610

40/45

1200

45/50

1040

80

4,5

88,5

455

20

835/840

650/655

45/50

1330

50/55

1150

100

5,0

114

670

770

21

900/905

695/700

49/55

1580

54/60

1340

125

5,5

140

800

890

22

955/965

740/745

53/60

1860

64/70

1545

150

5,5

165

900

1000

25

1140/1165

885/900

62/70

2295

74/80

1770

27

1270/1290

980/1000

72/80

2610

72/80

2035

28

1325/1360

1025/1050

75/85

3070

75/85

2400

30

1450/1490

1120/1155

90/95

2460

90/95

1925

35

1770/1865

1370/1450

95/100

3060

90/100

2840

38

1960/2100

1510/1620

40

2080/2260

1610/1750

42

2200/2430

1700/1870

45

2380/2670

1850/2060

* В числителе приведены нагрузки при переменном токе, в знаменателе — при постоянном.

Таблица 1.3.31. Допустимый длительный ток для шин прямоугольного сечения

Размеры, мм

Медные шины

Алюминиевые шины

Стальные шины

Ток *, А, при количестве полос на полюс или фазу

Размеры, мм

Ток *, А

1

2

3

4

1

2

3

4

15х3

210

165

16х2,5

55/70

20х3

275

215

20х2,5

60/90

25х3

340

265

25х2,5

75/110

30х4

475

365/370

20х3

65/100

40х4

625

–/1090

480

–/855

25х3

80/120

40х5

700/705

–/1250

540/545

–/965

30х3

95/140

50х5

860/870

–/1525

–/1895

665/670

–/1180

–/1470

40х3

125/190

50х6

955/960

–/1700

–/2145

740/745

–/1315

–/1655

50х3

155/230

60х6

1125/1145

1740/1990

2240/2495

870/880

1350/1555

1720/1940

60х3

185/280

80х6

1480/1510

2110/2630

2720/3220

1150/1170

1630/2055

2100/2460

70х3

215/320

100х6

1810/1875

2470/3245

3170/3940

1425/1455

1935/2515

2500/3040

75х3

230/345

60х8

1320/1345

2160/2485

2790/3020

1025/1040

1680/1840

2180/2330

80х3

245/365

80х8

1690/1755

2620/3095

3370/3850

1320/1355

2040/2400

2620/2975

90х3

275/410

100х8

2080/2180

3060/3810

3930/4690

1625/1690

2390/2945

3050/3620

100х3

305/460

120х8

2400/2600

3400/4400

4340/5600

1900/2040

2650/3350

3380/4250

20х4

70/115

60х10

1475/1525

2560/2725

3300/3530

1155/1180

2010/2110

2650/2720

22х4

75/125

80х10

1900/1990

3100/3510

3990/4450

1480/1540

2410/2735

3100/3440

25х4

85/140

100х10

2310/2470

3610/4325

4650/5385

5300/6060

1820/1910

2860/3350

3650/4160

4150/4400

30х4

100/165

120х10

2650/2950

4100/5000

5200/6250

5900/6800

2070/2300

3200/3900

4100/4860

4650/5200

40х4

130/220

50х4

165/270

60х4

195/325

70х4

225/375

80х4

260/430

90х4

290/480

100х4

325/535

* В числителе приведены значения переменного тока, в знаменателе — постоянного.

Таблица 1.3.32. Допустимый длительный ток для неизолированных бронзовых и сталебронзовых проводов

Провод

Марка провода

Ток *, А

Бронзовый

Б-50

215

Б-70

265

Б-95

330

Б-120

380

Б-150

430

Б-185

500

Б-240

600

Б-300

700

Сталебронзовый

БС-185

515

БС-240

640

БС-300

750

БС-400

890

БС-500

980

* Токи даны для бронзы с удельным сопротивлением ρ20=0,03 Ом•мм2/м.

Таблица 1.3.33. Допустимый длительный ток для неизолированных стальных проводов

Марка провода

Ток, А

Марка провода

Ток, А

ПСО-3

23

ПС-25

60

ПСО-3,5

26

ПС-35

75

ПСО-4

30

ПС-50

90

ПСО-5

35

ПС-70

125

ПС-95

135

Таблица 1.3.34. Допустимый длительный ток для четырехполосных шин с расположением полос но сторонам квадрата («полый пакет»)

Размеры, мм

Поперечное сечение четырехполосной шины, мм2

Ток, А, на пакет шин

h

b

h1

H

медных

алюминиевых

80

8

140

157

2560

5750

4550

80

10

144

160

3200

6400

5100

100

8

160

185

3200

7000

5550

100

10

164

188

4000

7700

6200

120

10

184

216

4800

9050

7300

Таблица 1.3.35. Допустимый длительный ток для шин коробчатого сечения

Размеры, мм

Поперечное сечение одной шины, мм2

Ток, А, на две шины

a

b

c

r

медные

алюминиевые

75

35

4

6

520

2730

75

35

5,5

6

695

3250

2670

100

45

4,5

8

775

3620

2820

100

45

6

8

1010

4300

3500

125

55

6,5

10

1370

5500

4640

150

65

7

10

1785

7000

5650

175

80

8

12

2440

8550

6430

200

90

10

14

3435

9900

7550

200

90

12

16

4040

10500

8830

225

105

12,5

16

4880

12500

10300

250

115

12,5

16

5450

10800

ПУЭ Раздел 1 => Таблица 1.3.31. допустимый длительный ток для шин прямоугольного сечения.

string(76) "/var/www/firenotes.ru/public_www/x_pue/pue-razdel-1/pue-razdel-1_a_0014.html"

 

 

Таблица 1.3.31. Допустимый длительный ток для шин прямоугольного сечения

 

Размеры,

Медные шины

Алюминиевые шины

Стальные шины

мм

Ток *, А, при количестве полос на полюс или фазу

Размеры, мм

Ток *, А

 

1

2

3

4

1

2

3

4

 

 

15х3

210

-

-

-

165

-

-

-

16х2,5

55/70

20х3

275

-

-

-

215

-

-

-

20х2,5

60/90

25х3

340

-

-

-

265

-

-

-

25х2,5

75/110

30х4

475

-

-

-

365/370

-

-

-

20х3

65/100

40х4

625

-/1090

-

-

480

-/855

-

-

25х3

80/120

40х5

700/705

-/1250

-

-

540/545

-/965

-

-

30х3

95/140

50х5

860/870

-/1525

-/1895

-

665/670

-/1180

-/1470

-

40х3

125/190

50х6

955/960

-/1700

-/2145

-

740/745

-/1315

-/1655

-

50х3

155/230

60х6

1125/1145

1740/1990

2240/2495

-

870/880

1350/1555

1720/1940

-

60х3

185/280

80х6

1480/1510

2110/2630

2720/3220

-

1150/1170

1630/2055

2100/2460

-

70х3

215/320

100х6

1810/1875

2470/3245

3170/3940

-

1425/1455

1935/2515

2500/3040

-

75х3

230/345

60х8

1320/1345

2160/2485

2790/3020

-

1025/1040

1680/1840

2180/2330

-

80х3

245/365

80х8

1690/1755

2620/3095

3370/3850

-

1320/1355

2040/2400

2620/2975

-

90х3

275/410

100х8

2080/2180

3060/3810

3930/4690

-

1625/1690

2390/2945

3050/3620

-

100х3

305/460

120х8

2400/2600

3400/4400

4340/5600

-

1900/2040

2650/3350

3380/4250

-

20х4

70/115

60х10

1475/1525

2560/2725

3300/3530

-

1155/1180

2010/2110

2650/2720

-

22х4

75/125

80х10

1900/1990

3100/3510

3990/4450

-

1480/1540

2410/2735

3100/3440

-

25х4

85/140

100х10

2310/2470

3610/4325

4650/5385

5300/6060

1820/1910

2860/3350

3650/4160

4150/4400

30х4

100/165

120х10

2650/2950

4100/5000

5200/6250

5900/6800

2070/2300

3200/3900

4100/4860

4650/5200

40х4

130/220

 

 

 

 

 

 

 

 

 

50х4

165/270

 

 

 

 

 

 

 

 

 

60х4

195/325

 

 

 

 

 

 

 

 

 

70х4

225/375

 

 

 

 

 

 

 

 

 

80х4

260/430

 

 

 

 

 

 

 

 

 

90х4

290/480

 

 

 

 

 

 

 

 

 

100х4

325/535

________________

* В числителе приведены значения переменного тока, в знаменателе - постоянного.


Расчет допустимой силы тока гибкой шины.

Подбор шины медной гибкой изолированной ШМГИ по току следует проводить в соответствии с рекомендациями производителя, на основании которых выбираются длительно допустимые токи для медных гибких изолированных шин в поливинилхлоридной изоляции.

Допустимая сила тока гибкой медной изолированной шины определяется по формуле:

ΔT(°k) = T2 – T1,

где: Т1 — температура внутри шкафа, Т2 — температура шины.

При расчете принимается нормальная температура окружающей среды 25°С.

№ ТипСечение, мм2  Ток, АКоэффициент при 

 параллельном подключении

при ΔТ 70° при ΔТ 60° при ΔТ 50° при ΔТ 40° при ΔТ 30° 2 шины3 шины
1ШМГИ 3х9х0,821,61581471341201041,722,25
2ШМГИ 2х15,5х0,824,82522342121911651,722,25
3ШМГИ 2х20х140326  300  275 246  214  1,722,25
4ШМГИ 6х9х0,843,22902692452201901,722,25
5ШМГИ 2х24х1484504163803402951,722,25
6ШМГИ 4х15х0,849,63803503202862481,722,25
7ШМГИ 3х20х1604283953603232801,722,25
8ШМГИ 2х32х1644804454063633151,722,25
9ШМГИ 9х9х0,864,83142912652372061,722,25
10ШМГИ 3х24х1724904534133703201,722,25
11ШМГИ 6х15,5х0,874,44764404023603181,722,25
12ШМГИ 4х20х1804764404023603121,722,25
13ШМГИ 2х40х1805385004554063521,722,25
14ШМГИ 4х24х1965505404654163601,722,25
15ШМГИ 3х32х1965705254804303721,722,25
16ШМГИ 5х20х11004984604203763261,722,25
17ШМГИ 6х20х11205465064624133581,722,25
18ШМГИ 5х24х11206085635144603981,722,25
19ШМГИ 3х40х11206175705224664051,722,25
20ШМГИ 10х15х0,81245384984554073521,722,25
21ШМГИ 4х32х11286486005484904251,722,25
22ШМГИ 6х24х11446706205665064381,722,25
23ШМГИ 3х50х11507006505925304601,722,25
24ШМГИ 5х32х11607587026405734961,722,25
25ШМГИ 4х40х11607276736155504761,722,25
26ШМГИ 3х63х11897987406756035221,652,12
27ШМГИ 8х24х11928027436786065251,722,25
28ШМГИ 6х32х11928467837156405551,722,25
29ШМГИ 10х20х12007627066455765001,722,25
30ШМГИ 5х40х12009008327606805901,722,25
31ШМГИ 4х50х12008607957276505631,722,25
32ШМГИ 10х24х12409488778007165921,722,25
33ШМГИ 6х40х12401 0189438607706671,722,25
34ШМГИ 3х80х12409809068277406401,652,12
35ШМГИ 5х50х12501 1001 0169308307181,722,25
36ШМГИ 4х63х12521 0109358557636611,652,12
37ШМГИ 8х32х12561 0189438607706671,722,25
38ШМГИ 6х50х13001 2251 1351 0359258021,722,25
39ШМГИ 5х63х13151 2201 1251 0309207971,652,12
40ШМГИ 10х32х13201 2301 1401 0409308051,722,25
41ШМГИ 8х40х13201 2301 1401 0409308051,722,25
42ШМГИ 4х80х13201 2001 1101 0159067851,652,12
43ШМГИ 6х63х13781 4371 3301 2151 0859411,652,12
44ШМГИ 10х40х14001 4001 2951 1811 0559151,722,25
45ШМГИ 8х50х14001 3931 2901 1751 0509121,722,25
46ШМГИ 5х80х14001 3901 2851 1751 0509101,652,12
47ШМГИ 4х100х14001 4461 3401 2251 0939471,722,25
48ШМГИ 6х80х14801 6271 5051 3751 2301 0651,652,12
49ШМГИ 10х50х15001 6501 5251 3951 2451 0801,722,25
50ШМГИ 5х100х15001 6351 5151 3851 2351 0701,602,02
51ШМГИ 8х63х15041 6501 5251 3951 2451 0801,652,12
52ШМГИ 6х100х16001 8431 7051 5501 3931 2051,602,02
53ШМГИ 10х63х16301 8951 7551 6001 4351 2401,652,12
54ШМГИ 8х80х16401 8951 7551 6001 4301 2401,652,12
55ШМГИ 10х80х18002 1001 9451 7751 5851 3751,652,12
56ШМГИ 8х100х18002 1471 9901 8151 6251 4051,602,02
57ШМГИ 8х120х1960253023402135190516501,602,02
58ШМГИ 10х100х11 0002 3502 1701 9851 7751 5351,602,02
59ШМГИ 12х100х11 2002 5002 3152 1151 8901 6361,602,02
60ШМГИ 10х120х11 2002 7552 5502 3302 0701 7921,602,02
61ШМГИ 12х120х11 4402 8692 6542 4272 1591 8681,602,02
62ШМГИ 10х160х11600411538103480311526951,481,86

 

По теме

Популярные товары

Шины медные плетеные

Шины изолированные гибкие и твердые

Шинодержатели

Изоляторы

Индикаторы наличия напряжения

Допустимые токи для шин прямоугольного сечения

Таблицы значений для медных, алюминиевых и стальных шин прямоугольного сечения.

Размеры, ммМедные шины
Ток, А, при количестве полос на полюс или фазу
1234
15 x 3
20 x 3
25 x 3
210
275
340
30 x 4
40 x 4
475
625

-/1090
40 x 5
50 x 5
700/705
860/870
-/1250
-/1525

-/1895
50 x 6
60 x 6
80 x 6
100 x 6
955/960
1125/1145
1480/1510
1810/1875
-/1700
1740/1990
2110/2630
2470/3245
-/2145
2240/2495
2720/3220
3170/3940
60 x 8
80 x 8
100 x 8
120 x 8
1320/1345
1690/1755
2080/2180
2400/2600
2160/2485
2620/3095
3060/3810
3400/4400
2790/3020
3370/3850
3930/4690
4340/5600
60 x 10
80 x 10
100 x 10
120 x 10
1475/1525
1900/1990
2310/2470
2650/2950
2560/2725
3100/3510
3610/4325
4100/5000
3300/3530
3990/4450
4650/5385
5200/6250


5300/6060
5900/6800

Шины прямоугольно сечения используются при сборке силовых шкафов, вводно-распределительных устройств, шкафов ВРУ и другого электротехнического оборудования.

Размеры, ммАлюминиевые шины
Ток, А, при количестве полос на полюс или фазу
1234
15 x 3
20 x 3
25 x 3
165
215
265
30 x 4
40 x 4
365/370
480

-/855
40 x 5
50 x 5
540/545
665/670
-/965
-/1180

-/1470
50 x 6
60 x 6
80 x 6
100 x 6
740/745
870/880
1150/1170
1425/1455
-/1315
1350/1555
1630/2055
1935/2515
-/1655
1720/1940
2100/2460
2500/3040
60 x 8
80 x 8
100 x 8
120 x 8
1025/1040
1320/1355
1625/1690
1900/2040
1680/1840
2040/2400
2390/2945
2650/3350
2180/2330
2620/2975
3050/3620
3380/4250
60 x 10
80 x 10
100 x 10
120 x 10
1155/1180
1480/1540
1820/1910
2070/2300
2010/2110
2410/2735
2860/3350
3200/3900
2650/2720
3100/3440
3650/4160
4100/4860


4150/4400
4650/5200
Размеры, ммСтальные шины
Ток, А
16 x 2.5
20 x 2.5
25 x 2.5
55/70
60/90
75/110
20 x 3
25 x 3
65/100
80/120
30 x 3
40 x 3
95/140
125/190
50 x 3
60 x 3
70 x 3
75 x 3
155/230
185/280
215/320
230/345
80 x 3
90 x 3
100 x 3
20 x 4
245/365
275/410
305/460
70/115
22 x 4
25 x 4
30 x 4
40 x 4
50 x 4
60 x 4
70 x 4
80 x 4
90 x 4
100 x 4
75/125
85/140
100/165
130/220
165/270
195/325
225/375
260/430
290/480
325/535

Смотрите также

 Купить или заказать сборку распределительных шкафов, силовых шкафов и шкафов ВРУ можно у наших специалистов по телефонам:

 

+375-17-361-61-90 тел./факс

+375-29-638-88-26

 

e-mail: [email protected] Артур

Гибкая медная шина и ее допустимая сила тока

          Гибкие медные шины — применяются для всех типов подключений в низковольтных сетях промышленного назначения, для распределения электрической энергии и подключения управляющих устройств, соединение между выводом трансформатора и шинопроводом и электрическим шкафом.

 

Технические характеристики гибкой медной шины:

  • проводник — электролитическая медь
  • изолятор — материал на основе винила с высоким электрическим сопротивлением
  • коэффициент удлинения: 370%
  • максимальная рабочая температура: 105°С
  • минимальная рабочая температура -25°С
  • самогасящийся материал изоляции
  • диэлектрическая прочность изоляции: 20 кВ/мм

Расчет изолированной медной шины по току нужно проводить в соответствии с рекомендациями производителя, на основании которых выбираются длительно допустимые токи для изолированных шин в поливинилхлоридной изоляции.

Допустимая сила тока гибкой медной шины в изоляции определяется по формуле:

?T(°k) = T2 – T1

где: Т1 — температура внутри шкафа, Т2 — температура шины.

При расчете принимается нормальная температура окружающей среды 25 °С.

Размер

Сечение, мм2

?Т (°К) = Т2 – Т1

Ток, А при ?Т 70°Ток, А при ?Т 60°Ток, А при ?Т 50°Ток, А при ?Т 40°

Ток, А при ?Т 30°

2?15,5?0,8

24,8252234212191165
2x20x140326300275246

214

2x24x1

48450416380340295
4?15,5?0,849,6380350320286

248

3x20x1

60428395360323280
2x32x164480445406363

315

3x24x1

72490453413370320
6?15,5?0,874,4476440402360

318

4x20x1

80476440402360312
2x40x180538500455406

352

4x24x1

96550540465416360
3x32x196570525480430

372

5x20x1

100498460420376326
6x20x1120546506462413

358

5x24x1

120608563514460398
3x40x1120617570522466

405

10?15,5?0,8

124538498455407352
4x32x1128648600548490

425

6x24x1

144670620566506438
3x50x1150700650592530

460

5x32x1

160758702640573496
4x40x1160727673615550

476

3x63x1

189798740675603522
8x24x1192802743678606

525

6x32x1

192846783715640555
10x20x1200762706645576

500

5x40x1

200900832760680590
4x50x1200860795727650

563

10x24x1

240948877800716592
6x40x12401 018943860770

667

3x80x1

240980906827740640
5x50x12501 1001 016930830

718

4x63x1

2521 010935855763661
8x32x12561 018943860770

667

6x50x1

3001 2251 1351 035925802
5x63x13151 2201 1251 030920

797

10x32x1

3201 2301 1401 040930805
8x40x13201 2301 1401 040930

805

4x80x1

3201 2001 1101 015906785
6x63x13781 4371 3301 2151 085

941

10x40x1

4001 4001 2951 1811 055915
8x50x14001 3931 2901 1751 050

912

5x80x1

4001 3901 2851 1751 050910
4x100x14001 4461 3401 2251 093

947

6x80x1

4801 6271 5051 3751 2301 065
10x50x15001 6501 5251 3951 245

1 080

5x100x1

5001 6351 5151 3851 2351 070
8x63x15041 6501 5251 3951 245

1 080

6x100x1

6001 8431 7051 5501 3931 205
10x63x16301 8951 7551 6001 435

1 240

8x80x1

6401 8951 7551 6001 4301 240
10x80x18002 1001 9451 7751 585

1 375

8x100x1

8002 1471 9901 8151 6251 405
8x120x19602530234021351905

1650

10x100x1

1 0002 3502 1701 9851 7751 535
12x100x11 2002 5002 3152 1151 890

1 636

10x120x1

1 2002 7552 5502 3302 0701 792
12x120x11 4402 8692 6542 4272 159

1 868

10х160х1

16004115381034803115

2695

 

Что такое расчет пропускной способности шины по току 5 типов шин

Что такое шина?

Шина - это металлическая полоса или проводник в форме квадрата, прямоугольника или любого другого…, который используется в главной электрической панели, такой как MCC (цепь управления двигателем), PCC (цепь управления мощностью), MLDB (распределительный щит главного освещения) и т. Д.

Шины

состоят из меди, алюминия, железа, серебра или гальванизированного железа и т. Д. Различные типы шин используются для различных типов приложений.

Например, медь и алюминий используются в электрической панели в качестве проводника, железная шина используется в тяговых проводниках, таких как лифты, тележки и т. Д., Оцинкованное железо используется в качестве шины заземления. Шина из золота и серебра используется в приложениях с высокой проводимостью.

Почему шина предпочтительнее для электрического монтажа?

  • Простая установка
  • Большая гибкость
  • Надстройка Easy plugin (легко расширяемая)
  • Высокая допустимая нагрузка по току по сравнению с кабелями
  • Простота изготовления
  • Меньше затрат.

См. Также: Онлайн-калькулятор тока шины

Разница между шиной переменного тока и шиной постоянного тока:

Шина, по которой проходит переменный ток, такая шина, называется шиной переменного тока, а шина, по которой проходит постоянный ток, такая шина, называется шиной постоянного тока. Но никакой разницы нет.

Многие инженеры-электрики путают шину переменного тока и шину постоянного тока. На практике шина означает проводник, который пропускает как переменный, так и постоянный ток.Нет никакой разницы, или требуется специальное производство для передачи переменного и постоянного тока. Если шина может выдерживать ток 150 А, значит, мы можем посылать либо 150 А переменного тока, либо 150 А постоянного тока.

Давайте посмотрим допустимую нагрузку по току для меди, алюминия, железа, оцинкованной стали, серебряной шины

Допустимая нагрузка на медную шину:

Медь обладает высокой проводимостью и низким удельным сопротивлением. Медь обладает высокой допустимой нагрузкой по току.

Я проработал в компании по производству панелей три года, стандартная допустимая нагрузка по току медной шины составляет 1.В 2 раза больше его произведения ширины и толщины.

Это означает, что возьмем медную шину шириной 100 мм и толщиной 10 мм, площадь медной шины 10 * 100 кв. Мм. Общая допустимая токовая нагрузка шины составляет 1,2 * площадь => 1000 кв.мм * 1,2 = 1200 ампер.

Допустимая токовая нагрузка медной шины = 1,2 * Ширина шины * Толщина в амперах

Следовательно, общая пропускная способность меди по току 1200 А при ширине 100 мм и толщине 10 мм.

Они в основном используются в сильноточных переходах, таких как выключатель, штыревой и гнездовой контакты, преобразователи частоты и т. Д.

Кроме того, единственным недостатком меди является то, что она подвержена эрозии в местах с высокой влажностью, в этих местах настоятельно рекомендуются алюминиевые шины.

Но луженую медь можно использовать в местах с повышенной влажностью.

Допустимая нагрузка на алюминиевые шины:

Алюминиевая шина широко используется и наиболее популярна, чем медная шина.Алюминиевая шина дешевле, чем медная, но удельное сопротивление алюминиевой шины выше по сравнению с медной шиной.

Допустимая токовая нагрузка алюминиевой шины = 0,8 * ширина шины * толщина в амперах

Также алюминий имеет меньшую токонесущую способность по сравнению с медью. Но производительность / стоимость алюминиевых шин высоки.

Пример:

Возьмем такую ​​же шину шириной 100 мм и толщиной 10, допустимая токовая нагрузка алюминиевой шины составляет 800 Ампер.Мы должны использовать несколько множителей, например 0,8.

Железная шина:

В очень редких случаях используется железная шина. Как правило, эти сборные шины используются в тележках, тяговых устройствах, разгрузочных устройствах и т. Д. Потери железной шины I 2 R высоки, как и сопротивление железа. Железная шина стоит дешевле, чем алюминий и медь. Эти шины легко подвержены коррозии. Они не подходят для помещений с высокой влажностью.

Ток железной шины Пропускная способность = 0.6 * Ширина шины * Толщина в амперах

Рассмотрим тот же размер шины 100 кв. Мм x 10 мм толщиной, следовательно, общая пропускная способность по току будет 600 А для шины 100 x 10 мм.

Шина из оцинкованной стали:

Эти оцинкованные шины наиболее популярны при электрическом заземлении. Вы можете увидеть их на железнодорожных путях или на панели справа или слева. Эти шины изготовлены из железа и будут оцинкованы. Ее также называют шиной GI

.

Горячее цинкование защищает такие материалы, как сталь и черные металлы, от коррозии и различных погодных условий, создавая прочную металлическую цинковую оболочку, которая полностью покрывает стальную поверхность и изолирует ее от коррозионного воздействия окружающей среды.Посмотрим на допустимую токовую нагрузку оцинкованной шины.

Ток оцинкованной шины Пропускная способность = 0,6 * Ширина шины * Толщина в амперах

Шина из серебристой стали:

Серебряная шина - это очень редко используемая шина, так как стоимость серебра очень высока. Кроме того, допустимая токовая нагрузка серебряной шины выше, чем у меди, алюминия, железа и GI.

Ток серебряной шины Пропускная способность = 1,6 * Ширина шины * Толщина в амперах

Это 1.В 6 раз больше ширины и толщины серебряной шины.

Сравнение затрат:

Медь> алюминий> оцинкованное железо> сталь

Соотношение производительности и стоимости:

Алюминий> медь> оцинкованное железо> сталь

См. Также:

Емкость по меди

Расчет размера проводника очень важен для электрических и механических свойств шины. Требования к электрическому току определяют минимальную площадь поперечного сечения проводников.Механические соображения включают жесткость, монтажные отверстия, соединения и другие элементы подсистемы. Приведенную ниже таблицу можно использовать для приблизительного расчета размера проводника при заданном установившемся токе, что приведет к повышению температуры самонагрева. Эта таблица обычно используется для токов выше 300 ампер. Для токов ниже 300 ампер обратитесь к формуле руководства по проектированию. Вы можете найти диаграммы емкости и сравнительные графики на веб-сайте Ассоциации производителей меди, Copper.org.

Повышение 30 ° C Повышение 50 ° C Повышение 65 ° C
Размеры, дюймы Коэффициент скин-эффекта при 70 ° C Максимальный ток 60 Гц, * А Коэффициент скин-эффекта при 90 ° C, амплитуда, 60 Гц, * ампер Коэффициент скин-эффекта при 105 ° C Максимальный ток 60 Гц, * А
1/16 x 1/2 1,00 103 1,00 136 1,00 157
1/16 x 3/4 1,00 145 1,00 193 1.00 225
1/16 x 1 1,00 187 1,00 250 1,00 285
1/16 x 1 1/2 1,00 270 1,00 355 1,00 410
1/16 x 2 1.01 345 1.01 460 1.01 530
1/8 x 1/2 1.00 153 1,00 205 1,00 235
1/8 x 3/4 1,00 215 1,00 285 1,00 325
1/8 x 1 1.01 270 1.01 360 1.01 415
1/8 x 1 1/2 1.01 385 1.01 510 1.01 590
1/8 x 2 1,02 495 1,02 660 1,02 760
1/8 x 2 1/2 1,02 600 1,02 800 1,02 920
1/8 x 3 1,03 710 1,03 940 1.03 1,100
1/8 x 3 1/2 1,04 810 1,03 1,100 1,03 1,250
1/8 x 4 1,04 910 1,04 1,200 1,04 1,400
3/16 x 1/2 1,00 195 1,00 260 1,00 300
3/16 x 3/4 1.01 270 1.01 360 1.01 415
3/16 x 1 1.01 340 1.01 455 1.01 520
3/16 x 1 1/2 1,02 480 1,02 630 1,02 730
3/16 x 2 1,03 610 1.03 810 1,03 940
3/16 x 2 1/2 1,04 740 1,04 980 1,03 1,150
3/16 x 3 1,05 870 1,05 1,150 1,04 1,350
3/16 x 3 1/2 1,07 990 1,06 1,300 1.06 1,500
3/16 x 4 1,09 1,100 1,08 1,450 1,07 1,700
1/4 x 1/2 1.01 240 1.01 315 1.01 360
1/4 x 3/4 1.01 320 1.01 425 1.01 490
1/4 x 1 1.02 400 1,02 530 1,02 620
1/4 x 1 1/2 1,03 560 1,03 740 1,03 860
1/4 x 2 1,04 710 1,04 940 1,04 1,100
1/4 x 2 1/2 1,06 850 1.06 1,150 1,06 1,300
1/4 x 3 1,08 990 1,08 1,300 1,07 1,550
1/4 x 3 1/2 1,10 1,150 1,09 1,500 1,09 1,750
1/4 x 4 1,12 1,250 1,11 1,700 1.10 1 950
1/4 x 5 1,16 1,500 1,15 2 000 1,14 2350
1/4 x 6 1,18 1,750 1,17 2350 1,17 2,700
1/4 x 8 1,23 2,250 1,22 3 000 1,21 3,450
1/4 x 10 1.27 2,700 1,26 3,600 1,25 4 200
1/4 x 12 1,31 3,150 1,3 4 200 1,28 4 900
3/8 x 3/4 1,02 415 1,02 550 1,02 630
3/8 x 1 1,03 510 1.03 680 1,03 790
3/8 x 1 1/2 1,05 710 1,04 940 1,04 1,100
3/8 x 2 1,08 880 1,08 1,150 1,07 1,350
3/8 x 2 1/2 1,12 1 050 90 1 40 1,10 1,400 1.09 1,600
3/8 x 3 1,15 1,200 1,14 1,600 1,13 1850
3/8 x 3 1/2 1,18 1,350 1,16 1,800 1,15 2 100
3/8 x 4 1,20 1,500 1,19 2 000 1,18 2350
3/8 x 5 1.24 1,800 1,23 2,400 1,22 2,800
3/8 x 6 1,27 2 100 1,26 2,800 1,24 3 250
3/8 x 8 1,33 2,650 1,31 3,550 1,30 4 100
3/8 x 10 1,38 3 200 1.36 4300 1,35 4 900
3/8 x 12 1,42 3,700 1,4 5 000 1,38 5,800
1/2 x 1 1,04 620 1,04 820 1,04 940
1/2 x 1 1/2 1,08 830 1,08 1,100 1.07 1,250
1/2 x 2 1,12 1 000 1,11 1,350 1,10 1,550
1/2 x 2 1/2 1,16 1,200 1,15 1,600 1,14 1850
1/2 x 3 1,20 1,400 1,19 1850 1,18 2150
1/2 x 3 1/2 1.24 1,550 1,22 2 100 1,21 2,400
1/2 x 4 1,26 1,700 1,25 2 300 1,24 2,650
1/2 x 5 1,32 2,050 1,30 2,750 1,29 3,150
1/2 x 6 1,36 2,400 1.34 3,150 1,33 3,650
1/2 x 8 1,42 3 000 1,40 4 000 1,39 4 600
1/2 x 10 1,47 3,600 1,45 4,800 1,44 5 500
1/2 x 12 1,52 4 200 1,51 5,600 1.5 6 400
3/4 x 4 1,42 2,050 1,40 2,750 1,38 3,150
3/4 x 5 1,48 2,400 1,46 3 250 1,44 3,750
3/4 x 6 1,52 2,800 1,50 3,750 1,48 4300
3/4 x 8 1.60 3,500 1,58 4,700 1,56 5 400
3/4 x 10 1,67 4 200 1,64 5,600 1,62 6 500
3/4 x 12 1,72 4 900 1,69 6 500 1,67 7 500

* Применимо к типичным условиям эксплуатации (в помещении, температура окружающей среды 40 ° C), горизонтальное движение по краю и отсутствие внешних магнитных воздействий.

Стол предоставлен медью. Org

Номинальные характеристики медных шин | Аустрал Райт Металлс

Размер шины

X Площадь сечения

Масса

Около постоянного тока
Сопротивление 20 ° C

Приблизительный номинальный ток постоянного тока (1)

Приблизительный рейтинг переменного тока

Момент инерции

Модуль упругости сечения Z

Тихий воздух (3)

Свободный воздух (3)

Still Air

Свободный воздух

По кромке

Квартира

По кромке

Квартира

мм

мм 2

кг / м

мВт / м

А

А

А

А

мм 4

мм 4

мм 3

мм 3

10 х 1.60

16,0

0,143

1077

105

115

105

115

133,3

3,413

26,66

4,266

12,5 х 1,60

20,0

0.179

862

125

135

125

135

260,4

4,266

41,66

5,333

16 х 1,60

25,6

0,229

673

155

170

155

170

546.1

5,461

68,26

6,826

20 х 1,60

32,0

0,286

538

185

205

185

205

1 066

6,826

106.6

8,533

25 х 1,60

40,0

0,357

431

225

250

225

250

2,083

8,533

166,6

10,67

30 х 1.60

48,0

0,429

359

265

290

265

290

3,600

10,24

240,0

12,80

10 х 2,00

20,0

0.179

862

115

130

115

130

166,6

6,666

33,32

6,666

12,5 x 2,00

25,0

0,223

689

140

155

140

155

325.5

8,333

52,08

8,333

16 х 2,00

32,0

0,286

538

175

190

175

190

682,6

10,66

85.33

10,66

20 х 2,00

40,0

0,357

431

210

230

210

230

1,333

13,33

133,3

13,33

25 х 2.00

50,0

0,446

344

255

280

255

280

2 604

16,66

208,3

16,66

30 х 2,00

60,0

0.536

287

295

330

295

330

4,500

20,00

300

20,00

40 х 2,00

80,0

0,714

215

380

420

380

420

10 660

26.66

533

26,66

10 х 2,50

25,0

0,223

689

130

145

130

145

208,3

13,02

41,66

10.42

12,5 х 2,50

31,25

02.279

557

160

175

160

175

406,9

16,27

65,60

13,02

16 х 2,50

40.0

0,357

431

195

215

195

215

853,3

20,83

106,70

16,66

20 х 2,50

50,0

0,446

344

235

260

235

260

1,666

26.04

166,6

20,83

25 х 2,50

62,5

0,558

275

285

315

285

315

3,255

32,55

260,4

26.04

30 х 2,50

75,0

0,670

229

330

370

330

370

5,625

39,06

375,0

31,25

40 х 2,50

100

0.893

172

425

475

425

475

13,330

52,08

666,5

41,66

50 х 2,50

125

1,115

137

520

575

520

575

26 040

65.10

1041

52,08

60 х 2,50

150

1,339

114

605

675

605

675

45 000

78,13

1500

62.50

10 х 2,75

31,5

0,281

547

150

170

150

170

262,5

26,05

5205

16,54

12,5 x 2,75

39.4

0,352

437

180

200

180

200

512,7

32,56

82,03

20,67

20 х 3,0

60,0

0,536

287

260

290

260

290

2 000

45.00

200,0

30,00

25 х 3,0

75

0,670

229

315

350

314

350

3 906

56,25

312,4

37.5

30 х 3,0

90

0.803

191

365

405

365

405

6,750

67,50

450,0

45,0

40 х 3,0

120

1.071

143

470

520

470

520

16 000

90,00

800,0

60,0

50 х 3,0

150

1,339

114

570

635

570

635

31 250

112.50

1,250

75,0

60 х 3,0

180

1,607

95,7

665

740

665

740

54 000

135,00

1,800

90.0

80 х 3,0

240

2,142

71,8

860

955

860

955

128 х 103

180,00

3 200

120,0

10 х 4,0

40

0.357

431

175

195

175

195

333,3

53,33

66,66

26,67

12,5 х 4,0

50

0,446

344

210

230

210

230

651.0

66,67

104,2

33,34

16 х 4,0

64

0,571

269

255

285

255

285

1,365

85,33

170.6

42,67

20 х 4,0

80

0,714

215

305

340

305

340

2,666

106,7

266,6

53,35

25 х 4.0

100

0,893

172

365

410

365

410

5,208

133,3

416,6

66,65

30 х 4,0

120

1,071

143

430

475

430

475

8,999

1600

599.6

80,00

40 х 4,0

160

1,428

107

545

610

540

605

21 330

213,3

1066,5

106,7

50 х 4.0

200

1,785

86,2

665

740

660

735

41 660

266,7

1,666

133,4

60 х 4,0

240

2.142

71,8

775

860

770

855

72 000

320,0

2,400

160,0

80 х 4,0

320

2,856

53,8

995

1,120

980

1,105

170 х 103

426.7

4 268

213,4

100 х 4,0

400

3,571

43,1

1,210

1,365

1,185

1,340

333 х 103

533,3

6,666

266.7

10 х 5,0

50

0,446

344

200

225

200

225

416,7

104,2

83,34

41,68

12,5 х 5,0

62.5

0,558

275

240

265

240

265

813,4

130,2

130,1

52,08

16 х 5,0

80

0,714

215

290

325

290

325

1,707

166.7

213,4

66,68

20 х 5,0

100

0,893

172

345

385

345

385

3 333

208

333,3

83.20

25 х 5,0

125

1,116

137

415

465

415

465

6 560

260,4

520,8

104,2

30 х 5,0

150

1.339

114

485

540

480

540

11 250

312,5

750,0

125,0

40 х 5,0

200

1,785

86,2

615

685

610

680

26 670

416.7

1334

166,7

50 х 5,0

250

2,232

68,9

745

830

740

820

52 080

520,8

2,083

208.3

60 х 5,0

300

2,678

57,4

870

970

865

960

90 000

625,0

3 000

250,0

80 х 5,0

400

3571

431

1,120

1,260

1,110

1,250

213 х 103

833.3

5,333

333,3

100 х 5,0

500

4464

344

1,355

1,530

1,345

1,520

417 х 103

1 042

8,334

416.8

10 х 6,3

63

0,562

273

235

260

235

260

525

208,4

105,0

66,16

12,5 x 6,3

78.75

0,703

218

275

305

275

305

1,025

260,5

164,0

82,70

16 x 6,3

100,8

0,899

171

335

370

335

370

2 150

333.4

268,8

105,8

20 х 6,0

120

1,071

143

385

430

385

430

4 000

360,0

400,0

120.0

25 х 6,0

150

1,339

114

460

515

460

515

7 813

450,0

625,0

150,0

30 х 6,0

180

1.607

95,7

535

600

535

595

15 500

540,0

900,0

180,0

40 х 6,0

240

2,142

71,8

680

760

675

755

32 000

720.0

1,600

240,0

50 х 6,0

300

2,678

57,4

825

915

815

910

62 500

900,0

2,500

300.0

60 х 6,0

360

3,214

47,8

965

1,075

955

1 065

108 х 103

1,080

3,600

360,0

80 х 6,0

480

4.285

35,9

1,230

1,370

1,220

1,355

256 х 103

1,440

6 400

480,0

100 х 6,0

600

5,356

28,7

1,490

1,680

1,480

1,670

500 х 103

1,800

10 000

600.0

120 х 6,0

720

6.428

23,9

1,750

1 970

1,700

1 915

864 х 103

2,160

14 400

720,0

160 х 6.0

960

8,570

17,9

2,250

2,535

2,130

2,400

2,05 х 106

2 880

25 600

960,0

20 х 8,0

160

1.428

107

460

510

455

510

5,333

853,3

533,0

213,3

25 х 8,0

200

1,785

86,2

545

610

545

605

10 420

1 067

833.6

266,7

30 х 8,0

240

2,142

71,8

630

705

630

700

18 000

1,280

1,200

320,0

40 х 8.0

320

2,856

53,8

800

890

795

885

42 670

1,707

2,134

426,8

50 х 8,0

400

3.571

43,1

965

1 070

950

1,055

83 300

2,133

3 333

533,3

60 х 8,0

480

4,285

35,9

1,120

1,250

1,110

1,235

144 х 103

2,560

4,800

640.0

80 х 8,0

640

5,713

26,9

1,435

1,595

1,420

1,580

341 х 103

3 413

8,533

853,3

100 х 8.0

800

7,142

21,5

1,735

1,955

1,595

1,800

667 х 103

4,267

13,330

1067

120 х 8,0

960

8.570

17,9

2,032

2,290

1,760

1,985

1,15 х 106

5,120

19 200

1280

160 х 8,0

1280

11,43

13,4

2,610

2,935

2,230

2,510

2.73 х 106

6 827

34,140

1707

200 х 8,0

1600

14,27

10,8

3,170

3,570

2,760

3,110

5,33 х 106

8,533

53,330

2133

20 х 10

200

1.785

86,2

525

585

480

535

6 670

1,667

667

333,4

25 х 10

250

2,232

68,9

625

695

580

645

13 020

2,083

1 042

416.6

30 х 10

300

2,678

57,4

720

825

700

795

22 500

2,500

1,500

500,0

40 х 10

400

3.571

43,1

910

1,030

880

995

53,330

3 333

2,667

666,6

50 х 10

500

4,64

34,4

1 090

1,235

1,060

1,200

104 х 103

4 167

4 168

833.4

60 х 10

600

5,356

28,7

1,270

1,435

1,200

1,355

180 х 103

5 000

6 000

1 000

80 х 10

800

7.142

21,5

1,615

1,840

1,525

1,735

427 х 103

6,667

10 670

1,333

100 х 10

1 000

8,928

17,2

1 950

2,225

1,800

2 065

833 х 103

8 333

16,670

1,667

120 х 10

1,200

10.71

14,3

2,285

2,610

2 100

2,395

144 х 103

10 000

23 980

2 000

160 х 10

1,600

14,28

10,7

2,930

3,380

2,620

3 040

341 х 103

13,330

42 660

2,666

200 х 10

2,00

17.84

8,62

3,550

4 150

3,140

3 630

6,67 х 106

16,670

66 670

3,334

250 х 10

2,500

22,30

6,89

4,320

5 030

3,710

4,310

13.0 х 106

20 830

104 х 103

4 166

25 х 12

300

2,678

57,4

700

710

640

650

15,630

3,599

1,250

599.8

30 х 12

360

3,214

47,8

805

820

750

765

27 000

4,319

1,800

719,8

40 х 12

480

4.285

35,9

1,010

1,100

950

1,030

64 000

5,759

3 200

959,8

50 х 12

600

5,356

28,7

1,210

1,330

1,160

1,275

125 х 103

7,199

5 000

1,199

60 х 12

720

6.428

23,9

1,405

1,550

1,320

1,455

216 х 103

8 639

7 200

1,439

80 х 12

960

8,570

17,9

1,785

2 000

1,670

1870

512 х 103

11 519

12 800

1 919

100 х 12

1,200

10.71

14,3

2,155

2,420

2,010

2,255

1,00 х 106

14,390

20 000

2,398

120 х 12

1,440

12,85

11,9

2,520

2 880

2,310

2,640

1.73 х 106

17 280

28 800

2 880

160 х 12

1 920

17,14

8,97

3,225

3,650

2 860

3 235

4,10 х 106

23 040

51 200

3,840

200 х 12

2,400

21.43

7,18

3,910

4 480

3,380

3 870

8,00 х 106

28 790

80 000

4,798

250 х 12

3 000

26,78

5,74

4,750

5,440

4 060

4,650

15.6 х 106

35 990

125 х 103

5,998

25 х 16

400

3,571

43,1

840

960

740

855

20 830

8,533

16.7 х 103

1 067

30 х 16

480

4,285

35,9

960

1 095

845

975

35 990

10 240

24,0 х 103

1,280

40 х 16

640

5.713

26,9

1,200

1,370

1,055

1,220

85,330

13 650

42,7 х 103

1,706

50 х 16

800

7,142

21,5

1,430

1,635

1,260

1,450

167 х 103

17070

66.7 х 103

2,134

60 х 16

960

8,570

17,9

1,660

1895

1,460

1,685

288 х 103

20 480

96,0 х 103

2,560

80 х 16

1,280

11.43

13,4

2 100

2,400

1850

2,130

683 х 103

27,310

171 х 103

3 414

100 х 16

1,600

14,28

10,7

2,530

2 880

2,220

2,560

1.33 х 106

34,130

267 х 103

4 266

120 х 16

1 920

17,14

8,97

2,940

3,360

2,590

2,990

2,30 х 106

40 960

384 х 103

5,120

160 х 16

2,560

22.85

6,73

3,750

4,360

3,180

3,700

5,46 х 106

54 610

683 х 103

6 826

200 х 16

3 200

28,57

5,38

4,540

5,725

3,760

4,370

10.7 х 106

68 270

1,07 х 106

8 534

250 х 16

4 000

35,71

4,31

5 520

6,425

4,500

5,250

20,8 х 106

85,330

1.67 х 106

10 670

300 х 16

4,800

42,84

3,59

6 460

7 525

5,270

6,150

36,0 х 106

102 х 103

2,40 х 106

12 800

Энергетика: Размер и расчет сборных шин

Шина

Шина
А шина (также называемая шина, шина или шина), представляет собой полосу или шину меди, латунь или алюминий, которые проводят электричество внутри распределительного щита, распределения плата, подстанция, аккумуляторная батарея или другое электрическое оборудование.Его основная цель должен проводить электричество, а не функционировать как структурный элемент.

Шины обычно плоские полосы или полые трубки, так как эти формы позволяют рассеивать больше тепла эффективно из-за их большого отношения площади поверхности к площади поперечного сечения. А полая секция имеет более высокую жесткость, чем сплошной стержень аналогичного допустимая нагрузка по току, что позволяет увеличить расстояние между опорами сборных шин в открытых дворовых выключателях.

Сборная шина может быть опираться на изоляторы, иначе изоляция может полностью окружить его.Сборные шины защищены от случайного контакта либо металлическим заземленным корпусом, либо возвышение вне пределов досягаемости. Шины нейтрали питания также могут быть изолированы. Шины заземления (безопасное заземление) обычно не оголены и прикручиваются непосредственно к любое металлическое шасси своего корпуса. Шины могут быть заключены в металлическую корпус в виде шинопровода или шинопровода, шины с изолированной фазой или изолированно-фазная шина.

Сборные шины могут быть соединены друг с другом и с электрооборудованием с помощью болтов, зажимов или сварных соединений. соединения.Часто стыки между секциями сильноточной шины имеют соответствие поверхности, покрытые серебром для уменьшения контактного сопротивления. На сверхвысоком напряжения (более 300 кВ) в уличных автобусах, корона вокруг соединений становится источником радиопомех и потерь мощности, поэтому подключение используется арматура, рассчитанная на эти напряжения.

Шины обычно внутри распределительного устройства, щитовых щитов или шинопровода. Распределительные щиты раздельные электроснабжение отдельными цепями в одном месте.Автобусы или автобусы воздуховоды, представляют собой длинные шины с защитной крышкой. Вместо того, чтобы разветвлять основной поставка в одном месте, они позволяют новым цепям ответвляться в любом месте маршрут автобуса.

Преимущества

Ниже приведены некоторые преимущества шины. магистральная система по сравнению с обычной кабельной системой: -

1. Время установки на месте сокращается по сравнению с проводными системами, что приводит к экономии затрат.

2. Это обеспечивает повышенную гибкость в дизайн и универсальность с учетом будущих модификаций.

3. Больше безопасности и спокойствия для спецификаторы, подрядчики и конечные пользователи.

4. Благодаря простоте сборной шины легко оценить затраты от этапа проектирования / оценки до установка на месте. Это потому что технические характеристики и цена каждого компонента всегда известны.

5. Недальновидно сравнивать стоимость шины по сравнению с длиной кабеля - а не реальная стоимость кабеля установка, включающая несколько трасс кабеля, лоток и крепления, не говоря уже о длительное время и усилия на протягивание кабеля.

6. Распределительная шина распределяет мощность по ее длине через точки отвода вдоль сборной шины, как правило, на 0,5 или 1 м центров. Отводные блоки вставляются по длине сборной шины, чтобы подавать нагрузку; это может быть вспомогательный распределительный щит или, на заводе, для отдельные машины. Ответвления обычно можно добавлять или снимать с помощью сборной шины. жить, исключая простои производства.

7. Установлены вертикально такие же системы может использоваться для приложений с восходящей сетью, с ответвлениями, питающими отдельные этажи.Сертифицированные противопожарные барьеры доступны в точках, где проходит шина. через плиту перекрытия. Защитные устройства, такие как предохранители, предохранители или цепи выключатели расположены вдоль трассы сборных шин, что снижает потребность в больших распределительные щиты и большое количество распределительных кабелей, идущих к и от установленного оборудования.

8. Очень компактный, что позволяет экономить место.

9. Когда нужно учитывать эстетику, шинопровод может быть выполнен из натуральной оцинковки, алюминия или окрашен. Конец.Специальные цвета для соответствия распределительным щитам или определенной цветовой схеме. также доступны по запросу.

10. У шинопровода есть несколько ключей преимущества перед традиционными формами распределения электроэнергии, в том числе: -

11. (а) Сокращенное время установки на месте по сравнению с проводными системами, таким образом что приводит к экономии затрат.

а. Повышенная гибкость в дизайне и универсальность с учетом будущих модификаций.

б. Повышенные функции безопасности, вызванные использование высококачественных компонентов, которые обеспечивают большую безопасность и спокойствие для спецификаций, подрядчиков и конечных пользователей.

12. Неравномерный распределение тока происходит, когда в параллельно.

13. У шинопровода есть отводы на через равные промежутки времени по каждой длине, чтобы можно было отключать питание и распространяется туда, где это необходимо. Поскольку он полностью автономен, ему нужно только для механического монтажа и электрического подключения для обеспечения работоспособности.

14. Для более высоких оценок распределения мощности нам нужно иметь несколько прядей кабеля.В таких условиях неуравновешенный происходит распространение тока, вызывающее перегрев какого-либо кабеля. Этот полностью избегается в системах BTS.

15. При использовании нескольких прядей кабелей это часто приводит к неправильным торцевым соединениям, вызывая перегрев контактов, обгорание концов кабелей и является основной причиной возгорания. Это полностью исключено в шинопроводных системах.

Текущий грузоподъемность

Токопроводящая емкость сборной шины обычно определяется максимальной температурой, при которой бар разрешен к работе, как это определено национальными и международными стандарты, такие как британский стандарт BS 159, американский стандарт ANSI C37.20 и т. Д. Эти стандарты предусматривают максимальное повышение температуры, а также максимальную температуру окружающей среды. температуры.

BS 159 предусматривает максимальное повышение температуры на 50 ° C выше средней температуры окружающей среды за 24 часа до 35 ° C, а пиковая температура окружающей среды - 40 ° C.

ANSI C37.20 в качестве альтернативы допускает повышение температуры на 65 ° C выше максимальной температуры окружающей среды 40 ° C, при условии, что что используются посеребренные (или приемлемая альтернатива) болтовые заделки. Если нет, допускается повышение температуры на 30 ° C.

Очень приблизительный Метод оценки допустимой токовой нагрузки медной шины: Предположим, что плотность тока в неподвижном воздухе составляет 2 А / мм2 (1250 А / дюйм2). Этот способ следует использовать только для оценки вероятного размера шины, окончательный размер выбран после рассмотрения методов расчета. Ссылаться каталог производителей.

Самый популярный большой палец Правило, которому следуют в Индии, предполагает плотность тока 1,0 А / кв.мм для алюминия и 1.6 А для меди для любого стандартного прямоугольного проводника профиль.

Стандартный размер шины

Ср.

заявка площадь

Кабель

шина

1

Число схем

Один контур на этаж. Значит, для 20-этажного дома нужно 20 контуров.

Просто один контур может покрыть все этажи.

2

Главный Коммутатор

Необходимость 1 исходящий для каждого контура. Отсюда 20 шт. Расходы МССВ. Более высокая стоимость и требуется больше места в электрическом помещении

Необходимость только 1 исходящий на каждый стояк. Меньшая стоимость и размер основной панели.

3

Вал Размер

С использованием 4-жильные кабели, и, учитывая 1 кабель на фидер, вам понадобится 20 кабелей на нижний этаж.Для размещения кабелей / кабельного лотка требуется большое пространство.

Типичный размер стояка 1600А составляет 185 мм x 180 мм. Значительная экономия на стояке размер и, следовательно, больше полезной площади на каждом этаже.

4

Огонь и безопасность

В высокая концентрация изоляционных материалов, используемых в кабелях и проводниках включает очень высокий уровень горючей энергии.

В объем изоляционных материалов, используемых в кабельных каналах, сокращен до минимума, поэтому энергия горения значительно ниже, чем у кабелей.Изоляционные материалы используемые, не выделяют едких или токсичных газов в случае пожара. Однажды источник пожара устранен, эти материалы тушатся в несколько секунд, чтобы минимизировать эффект возгорания

5

Будущее расширение

нагрузка на любом этаже, превышающем первоначальный план, владелец должен провести дополнительный кабель от запасной питатель на главной доске на этот этаж.

К предоставление дополнительных отводных щелей на каждом этаже на этапе проектирования, только собственник необходимо приобрести ответвительную коробку и подключить ее туда, где есть дополнительная нагрузка. требуется.Поскольку подключение может быть выполнено в режиме реального времени, отключение не требуется для любой из существующих клиентов / цепей. Будущая гибкость.

6

Вина выдерживают уровни

Ограничено по размеру проводника каждой цепи.

Много выше - обычно стояк на 1600 А имеет отказоустойчивость от 60 до 70 кА. Безопаснее при электрической неисправности.

7

Установка время

Много длиннее

Каждый стояк на 20-ти этажном доме можно установить примерно за 2–3 дня.

8

Напряжение падение

Высокий импеданс, если вы выбираете размер кабеля в зависимости от номинального тока пола.

Много более низкий импеданс. Следовательно, падение напряжения существенно ниже.

Сборные шины Снижение системных затрат

Ламинированная шина будет снизить производственные затраты за счет сокращения времени сборки, а также внутренних затраты на погрузочно-разгрузочные работы.Различные жилы заделываются по желанию заказчика. указанные места, чтобы исключить догадки, обычно связанные со сборкой операционные процедуры. Уменьшение количества деталей приведет к сокращению количества заказов и материалов. затраты на погрузочно-разгрузочные работы и инвентаризацию.

Автобус баров Повышение надежности

Ламинированные шины могут помочь вашей организации обеспечить качество в процессах. Уменьшение количества ошибок подключения приводит к меньшему количеству переделки, снижение затрат на обслуживание и снижение затрат на качество.

Автобус баров Увеличение емкости

Увеличение емкости приводит к уменьшению характеристическое сопротивление.Это в конечном итоге приведет к более эффективному сигналу. подавление и устранение шума. Сохранение тонких диэлектриков и использование диэлектрики с высоким относительным K-фактором увеличивают емкость.

Устранить Ошибки проводки

Заменив стандартный жгуты проводов с шинами исключают возможность неправильной разводки. Жгуты проводов имеют высокую частоту отказов по сравнению с шинами, которые имеют практически нет. Устранение этих проблем требует больших затрат. Добавление шин в Ваши системы - это эффективная страховка.

Автобус бар Нижняя индуктивность

Любой проводник, по которому проходит ток, будет развивать электромагнитное поле. Использование тонких параллельных проводников с тонким ламинированные вместе диэлектрики сводят к минимуму влияние индуктивности на электрические схемы. Подавление магнитного потока максимизируется, когда противоположные потенциалы ламинированные вместе. Ламинированные шины были разработаны для уменьшения эффект близости во многих полупроводниковых приложениях, а также приложениях которые связаны с сильными электромагнитными помехами (EMI).

Автобус баров Нижнее сопротивление

Увеличение емкости и уменьшение индуктивность является определяющим фактором в устранении шума. Сохранение диэлектрика Минимальная толщина позволит достичь желаемого низкого импеданса.

Автобус бары Provide Denser Packaging

Использование широких тонких проводников, ламинированных вместе привели к уменьшению занимаемой площади. Ламинированные шины помогли уменьшить общий размер и стоимость системы.

Автобус стержни обеспечивают более широкий выбор методов подключения

Гибкость шин позволила неограниченное количество стилей подключения на выбор. Втулки, Чаще всего используются тиснения и язычки для застежек.

Автобус бары Улучшение тепловых характеристик

Широкие и тонкие проводники подходят для обеспечивая лучший воздушный поток в системах. По мере уменьшения размеров упаковки стоимость отвод тепла из систем значительно увеличился.Шина не может только уменьшить требуется общий размер, но он также может улучшить воздушный поток благодаря своему гладкому дизайну.

Материал: Медь будет марки ETP согласно DIN 13601-2002 и не содержит кислорода. медь.

Химическая Состав: Чистота меди соответствует DIN EN 13601: 2002. Медь + Серебро 99,90% мин.

Типовой пример

Рейтинг Сила тока: 3200А.

Система: 415 В переменного тока, TPN, 50 Гц.

Вина Уровень: 50КА. За 1 сек.

Операция Температура: 40 ° C выше 45 ° C окружающей среды.

РАССМОТРЕНИЕ

Вложение размер: 1400 мм. ширина X 400 мм. высота

Автобус Размер стержня: 2: 200x10 для Ph., 1: 200x10 для нейтрали.

Автобус материал стержня: Электролитический гр. Al. (IS 63401 / AA6101)

Рейтинг короткого замыкания

-вплоть до Номинальный ток 400A: 25KA на 1 сек.

-600 до 1000A номинальный ток: 50KA на 1 сек.

-1250 до 2000A номинальный ток: 65-100KA на 1 сек.

-2500 до 5000A номинальный ток: 100-225KA на 1 сек.

В минимальное поперечное сечение, необходимое в квадратных миллиметрах для сборной шины в различных распространенных случаях, может быть перечислено ниже -

Материал

Уровень неисправности (KA)

Выдержать время

1 сек.

200 мсек.

40 мс.

10 мс.

Алюминий

35

443

198

89

44

50

633

283

127

63

65

823

368

165

82

Медь

35

285

127

57

28

50

407

182

81

41

65

528

236

106

53

Позволять Выберем сборную шину с примером:

1) Алюминий Шина на 2000А, выдерживает 35 кА в течение 1 с - Минимум из таблицы необходимое поперечное сечение будет 443 мм2.Таким образом, мы можем выбрать шину 100 мм x 5 мм. как минимальное сечение. Учитывая плотность тока 1 А / мм 2 учитывая температуру, а также скин-эффект, для этого случая нам потребуются шины 4 x 100 мм x 5 мм.

2) Медь сборная шина на 2000А, выдерживает 35 кА на 1 сек - Минимум из таблицы необходимое поперечное сечение будет 285 мм2. Таким образом, мы можем выбрать шину 60 мм x 5 мм. как минимальное сечение. Учитывая плотность тока 1,6 А / мм2, учитывая температуру и скин-эффект, нам потребуется 4 x 60 мм x 5 мм шины для этого случая.

Таким образом, используя приведенную выше формулу и таблицу, мы легко подобрать шины для наших распределительных щитов.

Размер в мм

Площадь

кв.

Масса / км

допустимая нагрузка по току в ампер (медь) при 35 градусах Цельсия

AC (номер автобуса)

DC (номер автобуса)

Я

II

III

II II

Я

II

III

II II

12X2

24

0.209

110

200

115

205

15X2

30

0,262

140

200

145

245

15X3

75

0.396

170

300

175

305

20X2

40

0,351

185

315

190

325

20X3

60

0.529

220

380

225

390

20X5

100

0,882

295

500

300

510

25X3

75

0.663

270

460

275

470

25X5

125

1.11

350

600

355

610

30X3

90

0.796

315

540

320

560

30X5

150

1,33

400

700

410

720

40X3

120

1.06

420

710

430

740

40X5

200

1,77

520

900

530

930

40X10

400

3.55

760

1350

1850

2500

770

1400

2000

50X5

250

2,22

630

1100

1650

2100

650

1150

1750

50X10

500

4.44

920

1600

2250

3000

960

1700

2500

60X5

300

2,66

760

1250

1760

2400

780

1300

1900

2500

60X10

600

5.33

1060

1900

2600

3500

1100

2000

2800

3600

80X5

400

3,55

970

1700

2300

3000

1000

1800

2500

3200

80X10

800

7.11

1380

2300

3100

4200

1450

2600

3700

4800

100X5

500

4,44

1200

2050

2850

3500

1250

2250

3150

4050

100X10

1000

8.89

1700

2800

3650

5000

1800

3200

4500

5800

120X10

1200

10,7

2000

3100

4100

5700

2150

3700

5200

6700

160X10

1600

14.2

2500

3900

5300

7300

2800

4800

6900

9000

200X10

2000

17,8

3000

4750

6350

8800

3400

6000

8500

10000

Повышение температуры

В течение короткое замыкание, шина должна выдерживать термическое воздействие, как а также механическое воздействие.Когда происходит сортировка, температура рост прямо пропорционален квадрату среднеквадратичного значения неисправности. Текущий. Продолжительность короткого замыкания очень мала, т.е. одна секунда до выключатели размыкаются и устраняют неисправность. Отвод тепла через конвекция и излучение в течение этого короткого промежутка времени незначительны, и все тепло наблюдается самой сборной шиной. Повышение температуры из-за неисправности может рассчитываться по формулам.

Т = К (I / A) 2 (1 + αθ) 10 -2

T = температура подъем в секунду

А = площадь поперечного сечения проводника

α = температурный коэффициент удельного сопротивления при 20 град.C / град. C

= 0,00393 для меди

= 0,00386 для алюминия

K = константа

= 0,52 для меди

= 1,166 для алюминия

θ = температура проводника в момент повышения температуры рассчитывается.

Типовой расчет

Оценено ток = 1000А

Вина ток = 50КА в течение 1 сек

Допустимый повышение температуры = 40 ° C

Шина материал = алюминиевый сплав E91E

Снижение рейтинга коэффициент по материалу = 1

Снижение рейтинга коэффициент из-за повышения температуры = 0.86

Снижение рейтинга коэффициент корпуса = 0,75

Общий коэффициент снижения рейтинга = 1x0,75x0,86 = 0,66

Минимум площадь поперечного сечения, необходимая для выдерживания короткого замыкания в течение 1 сек.

= (I fc x √t ) /0,08

Где, I fc = ток уровня неисправности в KA

t = 1 секунда

Площадь A = (50x √1 ) /0,08 = 625 кв. Мм

С учетом всех факторов снижения рейтинга A = 625 / 0,66. = 946,97

Сказать, площадь поперечного сечения на фазу = 1000 кв. мм

Для нейтраль, площадь поперечного сечения на фазу = 500 кв. мм

для получения дополнительных сведений см. практическое руководство по установке кабеля и разговор о ящике для инструментов
В Индии -

Доступно с книгой магазин и -
Цена: Rs.375 / - без стоимости доставки

Расчет размеров медной шины для низкого напряжения постоянного тока высокой силы тока


С 1989 года: образование, Алоха и
самое интересное, что вы можете получить в отделке

Проблема? Решение? Звоните прямо!
(один из последних в мире сайтов без регистрации)

• -----

Текущий вопрос:

Изд.


Июнь 2021 г.

А.Привет, TJ. Пожалуйста, представьтесь и представьтесь своей ситуацией. Я предполагал, что вы интересовались системами открытых шин, которые обычно используются в цехах гальваники, анодирования и другой отделки металла для подачи питания постоянного тока на резервуары, например, как показано в главе «Системы анодных и катодных стержней и шин» в The Electroplating Руководство по проектированию ->
, но после поиска вашей компании я не думаю, что это так, и то, что вы прочитаете на этой странице, может ввести в заблуждение 🙁

Извините, я не знаю ответов для вашей ситуации.


10 июня 2021

В. Привет, Тед.

Это было бы для сумматора постоянного тока с положительной и отрицательной шиной для объединения литиевых батарей и который был бы общей точкой для питания целого ряда инверторов 48 В в качестве большой системы накопления энергии / ИБП. Моя потребность в силе тока составляет всего 1500 А, но я завышал требования к теплу, потерям и т. Д. В системе. Так что в основном я буду делать шины сам, используя кучу болтов 3/8 дюйма. Я просто хочу убедиться, что придерживаюсь правильного PCD для болтов, чтобы не повлиять отрицательно на нагрузочную способность шины.


Менеджер цеха гальваники [Солсбери, Мэриленд]
Младший инженер по качеству [Санта-Клара, Калифорния]
Инженер-технолог гальваники [Венатчи, Вашингтон]




Тесно связанные исторические записи, сначала самые старые:

18 ноября 2008 г.

В. Привет всем,

Я новый ученик по металлизации.

Теперь у меня есть выпрямитель с номинальной выходной мощностью 12 В постоянного тока, 4000 А. Текущий размер медной шины, соединяющей выпрямитель с хромированным резервуаром, составляет 12 мм x 100 мм.


24 ноября 2008 г.

A. Спасибо, Курт. Я думаю, что эта страница должна подойти для расчетов переменного тока.

Однако для шины постоянного тока для выпрямителя я думаю, что стандартное число, используемое десятилетиями, 1000 ампер на квадратный дюйм для разводки на открытом воздухе, является более простым и безопасным подходом.

Хор, для установки гальванических шин я бы посчитал допустимую нагрузку на токопроводящую шину 12 мм x 100 мм (чуть меньше 1/2 дюйма x чуть меньше 4 дюймов) около 1860 ампер. Вам понадобится не одна, а как минимум две шины 12 мм x 100 мм, хотя большинство опытных установщиков, вероятно, использовали бы вместо них четыре или пять шин 6 мм x 100 мм.


5 декабря 2008 г.

и. Ted
Я никогда не утверждал, что был инженером-электриком, но в свое время наладил много проводов. Я никогда не думал, что будет разница в допустимой нагрузке для переменного и постоянного тока. Я обратился к людям из Storm Copper для проверки. Мой вопрос был очень простым:

Есть ли существенная разница между допустимым током переменного тока и постоянным током?

Был ответ:

Да. Постоянный ток вызывает больший нагрев шины. Я считаю, что снижение значений переменного тока составляет около 30%.


15 декабря 2008 г.

! Еще раз спасибо, Курт. Я подбирал размеры шины постоянного тока таким же образом в течение 40 лет, поэтому мне очень хотелось бы выбраться из этой колеи и услышать более новый и лучший способ. И я понимаю, что бар 1/4 x 4 имеет большую площадь поверхности и охлаждение и, следовательно, более высокую пропускную способность по току, чем бар 1/2 на 2.

Но факт в том, что 1000 А / кв. in зарекомендовал себя десятилетиями. Если эти диаграммы показывают на более высокую допустимую нагрузку на , чем простой старомодный метод, я бы согласился с ними.В той степени, в которой они предполагают, что медь может нести только от 70 до 87 процентов того, что мы знаем, для того факта, что она безопасно и надежно использовалась в десятках тысяч установок для гальваники и анодирования в течение 5 или более десятилетий, я думаю, что они кому нужно вернуться к чертежной доске 🙂

Их цифры могут быть для шин, заключенных в распределительные коробки или шинопроводы, а не на открытом воздухе.

С уважением,


Тед Муни, P.E.
Стремление к жизни Алоха
отделка.

16 марта 2009 г. - эта запись добавлена ​​к этой теме редактором вместо создания дублирующейся темы.

В. Привет, просто интересно, может ли кто-нибудь помочь определиться с правильным размером проводника. Это особенно касается твердого хромирования, но может применяться и к другим типам покрытия. Мы используем выпрямители, которые обычно работают с напряжением 7-9 В и напряжением около 1500-2000 А. Они подключаются к гальваническим резервуарам с помощью сплошных медных шин. Детали подвешиваются в резервуаре с помощью стальных креплений с медными полосками, чтобы максимально облегчить прохождение тока.Обычно нам не нравится, что медь контактирует с гальваническим раствором. Наши специалисты по обслуживанию изготавливают приспособления, но иногда они не имеют нужного размера, поэтому они перегреваются и детали оказываются на дне резервуара. Я хотел бы иметь возможность правильно подобрать арматуру и другие проводники, чтобы избежать проблем с поломкой и повысить эффективность нашей обшивки в целом. Мне было трудно найти информацию по этому поводу. Как я могу рассчитать, какой ток я могу пропустить через твердый проводник? Я понимаю, что удельное сопротивление металлов увеличивается с температурой, и что я могу уменьшить сопротивление, увеличивая поперечное сечение проводника, но как мне узнать, при какой температуре (удельном сопротивлении) прибудет проводник, если я пропущу через него заданный ток? Существуют ли какие-либо таблицы рекомендуемых размеров одножильных проводов для постоянного тока, аналогичные тем, которые используются для домашней электропроводки? Буду признателен за любую помощь, которую вы можете оказать.


19 марта 2009 г.

В. Большое спасибо за ваш пост. У меня есть ответ, а как насчет приспособлений для подвешивания деталей в баке? Когда мы делаем внутренние диаметры или приспособления, для которых требуется стержень с резьбой, мы используем сталь для поддержки массы детали (ей). Как я могу определить сопротивление светильника, если я не знаю его температуру? Другими словами, насколько большим должно быть поперечное сечение стальной арматуры, чтобы обеспечить надлежащий ток или, по крайней мере, чтобы она не перегревалась и не выходила из строя механически.


20 марта 2009 г.

А. И снова здравствуйте, Петр. Сталь - это сплав, и проводимость сплавов варьируется в очень широких пределах: некоторые нержавеющие стали имеют проводимость всего на 3 процента от меди, а некоторые гладкие стали - около 15 процентов, поэтому трудно назвать точное число. Но цифра составляет около 10 процентов от меди. Это означает, что я бы выбрал 100 А / кв. Дюйм. при погружении в воду, даже если конкретная сталь была немного ниже по проводимости.

Очевидно, что это предложение применимо только к погружным приспособлениям для гальваники, и не следует экстраполировать, что можно считать сталь 10 процентами меди во всех приложениях 🙂

С уважением,


Тед Муни, П.
Июнь 2011 г.

А. Привет, Суреш. Чтобы измерить сопротивление шины, вы можете использовать закон Ома. Когда я учился в школе, это было R = E / I, сегодня вы, вероятно, слышите это как R = V / A. Вы просто измеряете падение напряжения, когда стержень проходит известный ток.

Токи постоянного тока не имеют индуктивности; индуктивность - это напряжение, вызванное нестационарным током. L = E / (dI / dt)

С уважением,


Тед Муни, P.E.
Стремление к жизни Алоха
отделка.
12 апреля 2012 г.

А. Привет, Нареш. Привет, Суджин. Пожалуйста, получите таблицы от поставщиков, таких как Stormcopper, или обратитесь к Национальному электротехническому кодексу. Алюминиевая шина оценивается примерно на 50–60 процентов проводящей, как медь.

Но, пожалуйста, продолжайте обсуждение, стараясь изо всех сил сформулировать текущие вопросы в терминах уже предложенных ответов. Если вы чего-то не поняли и хотите пояснения, ничего страшного - люди попытаются объяснить это другими словами.


16 апреля 2012 г.

А. Привет, Хитендра. Хороший вопрос. Я использовал 1000 ампер / квадратный дюйм (на открытом воздухе) в цехах гальваники и анодирования в течение многих десятилетий, поэтому я думаю, что 1/10 квадратного дюйма будет правильным для 100 ампер непрерывной нагрузки. Но, к сожалению, у меня нет реального опыта работы с короткими пиковыми нагрузками, поэтому я не могу ответить по опыту. Я думаю, что правильный ответ будет чуть больше 1/10 квадратного дюйма для пиковой нагрузки всего за одну секунду, но я не могу сказать наверняка и чувствую, что коды, вероятно, хотят, чтобы вы определяли размер вещей на основе максимума. всегда грузы для безопасности, а не обычные грузы.



31 мая 2012 г.

Q. При электрорафинировании обычно используются треугольные шины, когда соединительные шины катодов и анодов проходят через эти шины и касаются только верхнего края треугольника. Существует сопротивление из-за контакта двух частей (шина-сборная шина), и его можно рассчитать с помощью уравнения Холма (является обратной функцией квадратного корня нагрузки), однако у меня разные идеи относительно того, как рассчитать сопротивление. через шину (через треугольную планку), поскольку контакт изначально находится на краю, а не на конце треугольника.

Так как R = rho * длина / площадь поперечного сечения, не будет большого сопротивления рядом с соединениями из-за того, что площадь очень мала (поскольку контакт находится сверху, что приводит к контакту кромки, а не к контакту с весь разрез в конце)? Некоторые электрики, с которыми я разговариваю, говорят, что постоянный ток подобен воде, поэтому вы можете использовать все поперечное сечение треугольника, как будто оно проливается в резервуар, но как насчет другого конца? Тогда он захочет отступить и будет массовым сопротивлением, возвращаясь на очень маленькую территорию? Любые идеи приветствуются.


1 июня 2012 г.

А. Привет, Крис.

Я не могу точно ответить на ваш вопрос, но подумайте вот о чем: когда две плоские поверхности размером, скажем, 1 "x 1" соприкасаются друг с другом, мы можем сказать, что площадь контакта составляет один квадратный дюйм, а допустимая токовая нагрузка по постоянному току соединения поэтому составляет 1000 ампер. Но если вы посмотрите на эту контактную поверхность через мощный микроскоп, вы увидите, что на самом деле соприкасаются только очень маленькие пики и очень ограниченные области. Мы по-прежнему говорим, что допустимая нагрузка составляет 1000 ампер; мы не рассчитываем уменьшенную емкость на основе меньшей площади контакта, которую мы видим в микроскоп.То есть у нас есть макро-правило большого пальца, согласно которому квадратный дюйм меди может выдержать 1000 ампер, и мы не применяем это макро-правило к микроситуациям. Я думаю, что это относится к треугольным шинам, которые предназначены для обеспечения острой (и, следовательно, лучшей) контактной поверхности.

Я думаю, что из закона Ома мы можем видеть, что контакт острия ножа не вызывает значительного сопротивления, и мы можем видеть (с помощью теплового сканера, если не вручную), что на краю ножа нет опасного накопления тепла.Для меня это конец анализа, допустимая нагрузка контакта основана на площади поперечного сечения шины или шины заголовка, в зависимости от того, что меньше.

Примечание для читателей: Интернет - это гигантское здание школы с одной комнатой, где вы можете «подслушать» материал и неправильно его применить; Я говорю о медных шинах, по которым проходит постоянный ток при электролизе; Я не предлагаю общую теорию, применимую ко всем электрическим контактным поверхностям 🙂

С уважением,


Тед Муни, П.

6 июля 2012 г.

Q. Hi

Что касается резьбы, если я намереваюсь использовать кабели постоянного тока вместо медной шины для подключения выпрямителей к анодным и катодным шинам, как мне решить, какой размер и тип кабелей купить.

И какая разница, если использовать кабели вместо медных шин. Как в том, лучше это или хуже.

Был бы признателен за помощь.

Благодарности и теплые пожелания

Sunny

Покрытие Sunny Pruthi
на пластике - Нью-Дели, Индия.
Июль 2012

А. Привет, Солнышко.

Кабели широко используются в гальванических цехах. Хотя это правда, что изоляция может сделать их несколько теплее, чем открытая шина, я лично никогда не видел проблемы, если использовать старое правило большого пальца на один квадратный дюйм на 1000 ампер мощности выпрямителя. Сварочный кабель часто используется, потому что он гибкий и рассчитан на значительные токи.

С уважением,


Тед Муни, P.E.
Стремление к жизни Алоха
отделка.

24 сентября 2012 г.

В. Мои существующие резервуары для гальваники имеют катодные стержни меньшего размера (3 дюйма x 0,75 дюйма, выпрямитель на 4000 А), размер которых не может быть увеличен. Во время нанесения покрытия катодная планка становится настолько горячей, что к ней нельзя дотронуться.


мая 2015

А.Привет Майк. Если вы чего-то не понимаете на этой странице, мы будем рады попытаться объяснить это другими словами, пока это не станет полностью ясным. Но напряжение не имеет к этому никакого отношения (в этом ограниченном контексте подключения гальванического резервуара, который работает на обычных промышленных уровнях). Длина участка не имеет значения, но для типичных участков гальванического цеха, например 10,5 м, это не имеет особого значения. Мое собственное правило большого пальца, которое уже было хорошо зарекомендовавшим себя производителем оборудования для нанесения покрытий, с которым я работал в 1967 году, - это просто 1 квадратный дюйм (645 квадратных миллиметров) площади поперечного сечения шин на каждую тысячу ампер, которую вы хотите нести. .Это дает измеримые, но не чрезмерные падения напряжения и теплые, но не горячие шины. Итак, вам понадобится 645 * 400/1000 = 258 квадратных миллиметров, а у вас всего 228.

Мое мнение, вот и все, что вы должны были заказать стержни 6 мм x 52 мм (1/4 "x 2"). Вывод выпрямителя часто подразумевает, какой размер шины производитель считает подходящим. Но стоит ли вам продолжать или начать все сначала, это другой вопрос, и я подозреваю, что большинство людей посоветуют вам просто продолжить 🙂

С уважением,


Тед Муни, П.
29 мая 2015

А. Добрый день Михай.

У Теда есть хорошее замечание по поводу расчетов, но это не высечено на камне. Ваш автобус на 12% меньше ИДЕАЛЬНЫХ расчетов. Я чувствую, что ты можешь продолжить с тем, что у тебя есть.
Однако я хотел бы сделать предложение.
Если вы ведете каждый конец катодных / анодных шин от ГЛАВНОЙ шины, я обнаружил, что эти выводы от ГЛАВНОЙ шины должны быть одинаковой длины.
Вы можете измерить силу тока по длине катодной шины на каждой стойке / приспособлении с помощью щипцов / амперметра, чтобы убедиться, что сила тока постоянна.



19 сентября 2015

В. Как рассчитать размер медной шины для заданного номинального тока постоянного тока?

У меня есть выпрямитель, он дает на выходе 24 вольта постоянного тока и 15000 ампер на источнике для нагрузки на расстоянии 6 м, 5 м, 2 м, 1 м. При каком размере шин (или) кабелей я использую и какой тип изоляции я предпочитаю шинной шине в безопасных условиях.

Я не знаю, как рассчитать размер шин; пришлите мне, пожалуйста, выбор правильных размеров шин для требуемого номинального тока.


сентябрь 2015

А. Привет, Шива. Я думаю, вам, возможно, потребуется нанять опытного электрика, инженера-электрика или консультанта по гальванике - кого-то, кто работал с этим материалом и знаком с обсуждаемыми концепциями. Как подобрать размер этого материала было много раз объяснено только на одном только этом потоке, и если вы не можете следовать ему в достаточной степени, чтобы самостоятельно выполнять арифметические вычисления, вы не понимаете достаточно, чтобы установить шину без руководства. Хотя падение напряжения пропорционально длине шины, не принято использовать шины разного сечения для длин 6 метров против 1 метра.

Вопросы безопасности в лучшем случае непростые. Это установка с ручным управлением? Я давно знаком с системами открытых шин, которые вообще не имеют изоляции и которые использовались в течение многих десятилетий в цехах гальваники, но я также заметил движение к людям, которые больше не принимают системы открытых шин как безопасные, особенно когда мы переходим к более высоким напряжениям, таким как 24 В. Сварочный кабель с номиналом 1000 А / квадратный дюйм можно использовать в качестве альтернативы открытой шине, но это не полностью решает проблему людей, работающих с системами под напряжением 24 В.



4 ноября 2015

В. Спасибо за очень полезную информацию; У меня вопрос, так как я работаю только с переменным током и веду проект по шине постоянного тока со следующими данными: длина 100 м, ток 2000 А, напряжение 48 В, размер 1600 мм2. После расчета падения напряжения (10,2 В, поправьте меня, если я ошибаюсь), сначала потеря напряжения приведет к тому, что на конце шины не будет получено требуемого напряжения, и рассеяние тепла будет высоким (около 20,4 кВА, снова поправьте меня, если я неправильно), даже если я отрегулировал напряжение источника, чтобы компенсировать падение напряжения, нагрев будет высоким.


Декабрь 2015

А. Привет, Халед. Сопротивление шины рассчитывается как: R = ρ xl / A
Удельное сопротивление медной шины составляет около 1,68 x 10 -8 Ом-м, поэтому я получаю как сопротивление вашей шины:
1,68 x 10 -8 Ом-м x 100 м / (1600 мм 2 x 1 м 2 /1000000 мм 2 ), поэтому:
R = 1,05 x 10 -3 & Ом;

И V = I x R, поэтому я получаю: V = 2000 А x 1,05 x 10 -3 Ом; = 2,1 Вольт

Это много, и это применимо к каждой опоре, если они оба имеют длину 100 м.


Февраль 2016

А. Привет двоюродный брат Ходжат. Извините, но мы бы просто бегали по кругу и ни к чему не пришли, если бы после 30 публикаций по теме, вместо того, чтобы просить конкретных разъяснений, люди просто сказали бы «начни сначала и расскажи мне все» 🙂

Я не понимаю, чем расчет падения напряжения и поперечного сечения, который вы хотите сделать, отличается от примера Халеда, который я только что для вас работал. Извините, я не знаю кодов защиты от короткого замыкания (если таковые имеются) в вашей ситуации, и мой основной опыт связан с шиной низкого напряжения, а не шиной 200 В.



3 мая 2016 г. - эта запись добавлена ​​к этой теме редактором вместо создания дублирующейся темы

В. Я изучаю характеристики шины, которая используется в моих резервуарах для анодирования. Я всегда понимал, что повышение температуры по Цельсию - это превышение температуры окружающей среды или температуры покоя. В настоящее время на моих баках установлена ​​шина 1/4 "x 3", которая, согласно диаграммам, рассчитана на ток 1500 ампер при повышении на 65 градусов Цельсия? Но я не нашел диаграммы, показывающей, переменный ли это или постоянный ток.



Защита шин от коррозии в цехе гальваники

9 марта 2018 г.

В. Добрый день. Меня зовут Дрю, и я хотел бы знать, ухудшается ли проводимость медных шин из-за накопления зеленой коррозии. И если этой потери производительности достаточно, чтобы поменять или почистить шину. Я знаю, что поверхностная коррозия будет иметь очень небольшое влияние, но соединения могут быть значительными. Мы гальванически наносим цинк на обычную звено цепи при напряжении 9 В постоянного тока при 3000 А.


марта 2018

А. Привет, Дрю. Не должно быть спада. Я видел, как в цехах по нанесению покрытия прозрачным слоем или лаком свои шины (за исключением, конечно, соединений), кажется, что они хорошо держатся и выглядят лучше, чем полосатая медь, окрашенная в зеленый цвет.

Соединения шин на самом деле должны быть посеребренными или лужеными. Десятилетия назад я посетил завод по производству шин GE или Westinghouse, где они подвесили шину вертикально и окунули ее на 4-6 дюймов в раствор для гальваники, чтобы покрыть концы.


января 2020

А. Привет, Аджай. Все ли компоненты имеют размер не менее 1/4 "x 3/4"? На переключателе не должно быть места, где площадь поперечного сечения меди меньше 1/5 дюйма 2 , поскольку допустимая нагрузка по току меди составляет 1000 А / дюйм 2 .

Вы уверены, что вся медь является твердотянутой электролитически чистой? Пропускная способность по току резко снижается даже при очень небольшом количестве легирующих материалов. Вы почистили стыки проволочной щеткой и нанесли токопроводящий герметик?

С уважением,


Тед Муни, П.
января 2020

А. Привет, Вирендра. Как правило, допустимое повышение температуры довольно низкое, и в любом случае нет ничего хорошего в проектировании с более высоким допустимым повышением температуры, потому что проводимость обратно пропорциональна температуре. Вы увидите, что вместо этого используются эмпирические числа. Здесь, в США и в гальванической промышленности, хорошее круглое число в 1000 ампер на квадратный дюйм для открытой шины было повсеместно принято задолго до того, как я вошел в отрасль, а это было более 60 лет назад 🙂

Допустимая проводимость тока емкость замкнутой шины в шинопроводах несколько ниже из-за отсутствия охлаждения; Поскольку шинный канал является стандартизированным продуктом, вы увидите номера в документации по продукту и электрические коды.

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора. Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, относящуюся к отделке металла, пожалуйста, посетите эти каталоги:

О нас / Контакты - Политика конфиденциальности - © 1995-2021 finish.com, Пайн-Бич, Нью-Джерси, США

шина - Как я могу рассчитать допустимую нагрузку по току медной шины постоянного тока в зависимости от температуры?

Допустимая и практическая нагрузка на сборные шины - это сложный вопрос, учитывающий гораздо больше, чем просто удельное сопротивление материала. Предлагаю прочитать (бесплатную) исчерпывающую монографию отраслевой ассоциации по этой теме:

  • Медь для сборных шин - Руководство по проектированию и установке , Дэвид Чепман и проф.Тоби Норрис, Паб Медного Альянса. 22, (изд. 2014, 103 с.) Скачать страницу

Глава 2 охватывает допустимую нагрузку по току и ее расчет, который зависит от многих сложных факторов, включая глубину скин-эффекта, форму и расстояние между стержнями, механизмы охлаждения и так далее.

Есть два конструктивных ограничения; максимально допустимое повышение температуры, как определено стандартами распределительного устройства, и максимальное повышение температуры, соответствующее минимальным затратам на срок службы - в подавляющем большинстве случаев максимальная температура, продиктованная экономическими соображениями, будет намного ниже, чем разрешенная стандартом.
...
Снижение температуры за счет увеличения размера проводника снижает потери энергии и тем самым снижает стоимость владения на протяжении всего срока службы установки. Если установка рассчитана на минимальный срок службы стоимость, рабочая температура будет намного ниже предела, установленного стандартами, и система будет намного надежнее.

Как и следовало ожидать, конкретный вид меди сильно влияет на удельное сопротивление, и в книге хорошо освещено влияние различных примесей и сплавов.Говорят, «обычно для насыпных проводов используется чистейшая медь».

Если вам просто нужно определить основное влияние температуры на удельное сопротивление, дайте формулу для основного удельного сопротивления меди с высокой проводимостью для температур до 200 ° C (раздел 1.2.2.1.1) как

R = R 20 (1 + α 20 Δ T )

  • R 20 - сопротивление проводника при температуре 20 ° C, Ом
  • α 20 - температурный коэффициент сопротивления при 20 ° C, на К. α = 0,0039 для меди
  • Δ T = T k -20 - разница температур в градусах K
  • T k - конечная температура, К.

Силовые шунты | Гибкие медные шины Соединители с оплеткой Шунты

Силовые шунты - гибкие медные шины и соединители с оплеткой

Силовые шунты с медной оплеткой

Альтернатива нескольким кабелям питания и системам сплошных медных шин

Силовые шунты - это соединители с медной оплеткой с большим поперечным сечением, используемые в качестве альтернативы силовому кабелю и сплошной шине, спроектированные с учетом допустимой нагрузки по току в системах распределения электроэнергии - спроектированные с многослойным плоским или круглым медным заземлением плетет для достижения размеров до 500 кв. мм и выдерживает ток свыше 1100 ампер.

Силовые шунты используются в качестве альтернативы сплошным шинам и сборкам силовых кабелей, способных выдерживать очень высокие токи, но при этом они гибкие, прочные и простые в установке.

Типовые области применения шунтирующих силовых агрегатов: электростанции, трансформаторы, двигатели, генераторы, распределительные устройства, подстанции - низкого, среднего и высокого напряжения, включая распределительные устройства 11 кВ, 33 кВ и энергосистемы.

Шунтирующие соединители используются для соединения трансформатора с токопроводом LV MV HV , а не просверленные ладони могут быть настроены в соответствии с требованиями заказчика.

Используется несколько слоев плоской медной оплетки, которые собираются в параллельном или пакетном формате для достижения требуемой площади поперечного сечения или согласованной плотности тока. В определенных обстоятельствах практичной альтернативой является гибкая прядь.

Шины могут поставляться изолированными либо по всей сборке, либо по отдельным слоям оплетки и обычно используются в следующих приложениях:

  • Силовые соединения для тяжелых условий эксплуатации
  • Преодоление проблем с вибрацией / центровкой
  • Деформационные швы
  • Переменные конечные положения
  • Подключение трансформатора или генератора к шине

Силовые шунты используются для обеспечения межсоединений для низковольтных блоков распределения питания LV и соединений машин как внутри, так и снаружи помещений - оплетка из нержавеющей стали может использоваться для повышения стойкости к истиранию, коррозии, химическому воздействию и ультрафиолетовому излучению.

Текущий рейтинг Площадь поперечного сечения медной оплетки
400 А 100 кв.м
650 А 240 кв.м
760 А 300 кв.м
1110 А 500 кв. Мм

Используемые гибкие втулки

Силовые шунты - соединители с большой заземляющей оплеткой

Thorne & Derrick International - признанные дистрибьюторы обширного ассортимента соединителей с большой оплеткой, также известных как «Power Shunt» соединители с площадью поперечного сечения до 1000 кв. соединители предназначены для мощных силовых приложений в качестве гибких токоведущих соединителей, требующих устойчивости к вибрации.

Прочные, прочные и гибкие силовые шунтовые соединители с оплеткой предназначены для распределения энергии в турбинах, подстанциях высокого напряжения, электростанциях, распределительных сетях, электрифицированных поездах и железнодорожных системах в качестве альтернативы сплошным шинам.

Изготовленные из чистой меди, луженой меди или нержавеющей стали, соединители с шунтирующей оплеткой могут поставляться с полимерной изоляцией или без нее для механической защиты и электрической изоляции, а также с индивидуальными клеммами типа «ладонь».

  • Готовый к установке продукт
  • Прочная сборка для тяжелых условий эксплуатации
  • Прочная конструкция для силовых приложений
  • Изготовлено на заказ в соответствии с конкретными критериями производительности
  • Изготовление по чертежу или копирование существующего продукта
  • Доступны с различными формами изоляции в зависимости от ситуации
  • Концевые муфты для тяжелых условий эксплуатации с низким сопротивлением

Концевая заделка кабеля - варианты силового шунта

  • Прессованные манжеты на заказ
  • Прямые или угловые соединения
  • Несколько крепежных отверстий или прорезей
  • Варианты покрытия серебром, никелем или оловом

Изоляция медной оплеткой

  • Полимерная изоляция для электрической и механической защиты
  • Доступны соединители среднего и высокого напряжения
  • Разъемы силового шунта без галогена (LSF)

Силовые шунты и соединители в оплетке для военной и космической промышленности

  • Еврофайтер (JN1061, JN1151, JN1006, JN1077)
  • Panavia (PAN6619)
  • AECMA (EN4199)
  • Airbus (ASNE и NSA)

Номинальный ток оплетки силового шунта

  • Силовой шунт 100 кв. Мм = 400 А
  • Силовой шунт 240 кв. Мм = 650 ампер
  • Силовой шунт 300 кв. Мм = 760 А
  • Силовой шунт 500 кв. Мм = 1100 ампер
  • Силовой шунт 600 кв. Мм = 1250 А
Выбор медной оплетки и шунта
Электропроводность Окисление
Стойкость
Рабочая температура
Обычная медь Хорошо Ярмарка Средний
Медь луженая Хорошо Хорошо Средний
Медь с никелевым покрытием Хорошо Отлично Хорошо
Медь с серебряным покрытием Отлично Хорошо Хорошо

Как заказать силовые шунты

Чтобы обеспечить индивидуальную конструкцию и спецификацию силовых шунтов для конкретных приложений, нам необходима следующая информация:

  • OL - Общая длина шунта
  • L - длина между центрами отверстий
  • D - Диаметр отверстия
  • M - Материал шунта и площадь поперечного сечения (CSA)
  • TT - Тип оконечной нагрузки шунта

Силовые шунты с гибкими медными соединителями могут быть изолированы с помощью защитной термоусадочной муфты для идентификации.

Силовые шунты с гибкими медными соединителями могут быть изолированы с помощью защитной термоусадочной муфты для идентификации.

Индивидуальные шунты

Силовые шунты с медной оплеткой могут быть изготовлены по индивидуальной длине и ширине. толщина и расположение просверленных отверстий - конструкции плоской или трубчатой ​​формы могут быть сконфигурированы с опциями припаянных шпилек или гофрированных кабельных наконечников .

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *