Механизм передач: Механизм переключения передач.

alexxlab | 14.02.2023 | 0 | Разное

Содержание

Ошибка

Автомобиль – модели, марки
Устройство автомобиля
Ремонт и обслуживание
Тюнинг

Аксессуары и оборудование
Компоненты
Безопасность
Физика процесса

Новичкам в помощь
Приглашение
Официоз (компании)
Пригородные маршруты

Персоны
Наши люди
ТЮВ
Эмблемы

Личные инструменты

Представиться системе

Инструменты

Спецстраницы

Пространства имён

Служебная страница

Просмотры

Перейти к: навигация, поиск

Запрашиваемое название страницы неправильно, пусто, либо неправильно указано межъязыковое или интервики название. Возможно, в названии используются недопустимые символы.

Возврат к странице Заглавная страница.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Механизм переключения передач.

Механизм переключения передач обычно монтируется в крышках коробок передач и предназначен для выбора, включения и выключения передач. Кроме того, в механизме переключения передач устанавливаются устройства, исключающие включение двух передач одновременно и предотвращающие самопроизвольное выключение передач.

Основные требования, предъявляемые к этому механизму – легкость и простота управления коробкой передач, бесшумность и плавность переключения передач, надежная фиксация включенной передачи, предотвращение одновременного включения двух или нескольких передач, а также предохранение от включения на ходу передачи, противоположной движению автомобиля.
Кроме того, механизм включения должен быть надежным, долговечным, не требовательным к сложным регулировкам и прост в техническом уходе. Сбои в работе механизма переключения передач могут привести к повреждению деталей и выходу из строя такого дорогостоящего агрегата, как коробка передач.

***

Механизм переключения коробки передач грузового автомобиля (рис. 1, а) состоит из трех штоков, трех вилок, трех фиксаторов с шариками, предохранителя включения первой передачи и заднего хода и замкового устройства.
Штоки 8, 9, 11 размещены в отверстиях внутренних приливов крышки картера 1. На них закреплены вилки 5, 7, 10, соединенные с каретками синхронизаторов и с подвижным зубчатым колесом включения первой передачи и заднего хода.

Фиксаторы 4 удерживают штоки в нейтральном или включенном положении, что исключает самопроизвольное выключение передач. Каждый фиксатор представляет собой шарик с пружиной, установленные над штоками в специальных гнездах крышки картера.

Замковое устройство предотвращает включение одновременно двух передач. Оно состоит из штифта 12 и двух пар шариков 6, расположенных между штоками в специальном горизонтальном канале крышки картера. При перемещении какого-либо штока два других запираются шариками, которые входят в соответствующие канавки на ползунах.

С целью предотвращения случайного включения передач заднего хода или первой передачи при движении автомобиля в стенке крышки коробки передач смонтирован предохранитель, состоящий из втулки, кольца с пружиной 3 и упора.
Чтобы включить первую передачу или передачу заднего хода, необходимо отжать пружину предохранителя до упора, для чего к рычагу управления водителем прикладывается некоторое усилие.

***

Механизм переключения передач легкового автомобиля (рис. 1, б) устроен следующим образом.
Шток 14 вилки выключения третьей и четвертой передач установлен в отверстиях передней и задней стенок картера, а штоки 13 и 16 в отверстия задней стенки и прилива картера.

На каждом штоке закреплены болтом вилки 15, 21, 23 включения передач. Для удержания штоков в нейтральном положении и в одном из крайних положений, когда включена передача, в них выполнены по три гнезда, к которым поджимается пружиной 19 шарик 20 фиксатора. Фиксаторы располагаются во втулках и закрываются крышкой 18. В головке каждого штока имеется паз, в который входит нижний конец рычага переключения передач.

Замковое устройство состоит из трех блокировочных сухарей 17. Два крайних сухаря установлены в отверстиях задней стенки картера, а средний сухарь в отверстии штока 14.
При перемещении штока 13 или 16 он выдавливает сухарь, который входит в гнездо среднего штока и одновременно через средний сухарь прижимает другой сухарь к гнезду противоположного штока. Таким образом, эти штоки будут зафиксированы в нейтральном положении.
При перемещении среднего штока 14 выдавливаются сразу два сухаря и фиксируют крайние штоки 13 и 16.

***

Синхронизаторы коробки передач

Главная страница

Страничка абитуриента

Дистанционное образование

Группа ТО-81
Группа М-81
Группа ТО-71

Специальности

Ветеринария
Механизация сельского хозяйства
Коммерция
Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

Учебные дисциплины

Инженерная графика
МДК.01.01. «Устройство автомобилей»
Карта раздела
Общее устройство автомобиля
Автомобильный двигатель
Трансмиссия автомобиля
Рулевое управление
Тормозная система
Подвеска
Колеса
Кузов
Электрооборудование автомобиля
Основы теории автомобиля
Основы технической диагностики
Основы гидравлики и теплотехники
Метрология и стандартизация
Сельскохозяйственные машины

Основы агрономии
Перевозка опасных грузов
Материаловедение
Менеджмент
Техническая механика
Советы дипломнику

Олимпиады и тесты

«Инженерная графика»
«Техническая механика»
«Двигатель и его системы»
«Шасси автомобиля»
«Электрооборудование автомобиля»

Шестерни

Что такое шестерни

Шестерни — это механизмы, которые зацепляются друг с другом посредством зубьев и используются для передачи вращательного движения от одного вала к другому. Шестерни определяются двумя важными параметрами: радиусом и количеством зубьев. Обычно они монтируются или соединяются с другими частями через вал или основание.

Радиус: Радиус зубчатого колеса определяется по-разному в зависимости от конкретного участка обсуждаемого зубчатого колеса. Однако двумя наиболее важными измерениями являются радиус корня и радиус придатка. Радиус впадины — это расстояние от центра шестерни до основания зубьев, а дополнительный радиус (также называемый радиусом «тангажа») — это расстояние от центра шестерни до внешней стороны зубьев.

Зубья: Зубья — это часть шестерни, которая соприкасается с другой шестерней. Чтобы две шестерни вошли в зацепление, шаг должен быть одинаковым для всех сопряженных пар. Шаг зубчатого колеса — это расстояние между эквивалентными точками соседних зубьев. Когда зубья шестерен входят в зацепление правильно, они предотвращают проскальзывание и могут демонстрировать КПД до 98%.

Свяжитесь с нами Закрыть

Как работают шестерни

Шестерни могут служить эффективным средством для изменения направления движения, изменения скорости вращения или изменения оси, по которой происходит вращательное движение.

Любые две шестерни, соприкасающиеся друг с другом, естественным образом создают равную и противоположную силу в другой шестерне. Например, когда меньшая шестерня, изображенная ниже, движется по часовой стрелке, большая шестерня, естественно, будет двигаться против часовой стрелки. Любой вал, прикрепленный к соответствующей шестерне, будет вращаться в направлении шестерни, к которой он прикреплен.

Скорость вращения регулируется с помощью «передаточного отношения». Передаточное отношение – это отношение радиуса ведущей или «входной» шестерни (той, которая обеспечивает взаимодействие между двумя шестернями) к радиусу «выходной» шестерни. Его также можно определить как отношение количества зубьев на входной шестерне к количеству зубьев на выходной шестерне. Чем больше передаточное отношение, тем больше будет замедляться выходное вращение. Чем меньше передаточное отношение, тем больше будет увеличиваться угловая скорость выходного вращения. Передаточные отношения дальше от «1» означают, что несоответствие между размерами шестерен будет больше. Подробнее о передаточных числах читайте ниже.

При обсуждении пары шестерен меньшая шестерня считается шестерней, а большая – «шестерней». Когда две или более шестерни соединены вместе, это считается зубчатой передачей. Шестерня, вращаемая двигателем, называется «ведущей» шестерней, в то время как последняя шестерня, часто выходная шестерня, в системе называется «ведомой» шестерней. Любые дополнительные шестерни в трансмиссии являются «холостыми» шестернями.

Возможно, наиболее распространенной передачей для изменения оси вращения является коническая передача (см. ниже). Коническая шестерня обычно используется в дифференциалах транспортных средств для вращения движения, обеспечиваемого двигателем 9.0 градусов, чтобы колеса двигались вдоль их правильной оси.

Типы зубчатых колес

Цилиндрическое зубчатое колесо

Цилиндрическое зубчатое колесо Наиболее распространенным типом зубчатого колеса является цилиндрическое зубчатое колесо. Цилиндрические шестерни имеют зубья, выступающие наружу по периметру шестерни. Они установлены на параллельных осях и могут использоваться для создания широкого диапазона передаточных чисел. Одним из недостатков этого механизма является то, что столкновения между каждым зубом вызывают потенциально неприятный шум, поскольку каждый зуб сразу входит в зацепление.

Косозубые шестерни

Косозубые шестерни: Для снижения шума от прямозубых шестерен можно использовать косозубые шестерни. Зубья косозубых шестерен нарезаны под углом к торцу шестерни так, что зацепление зуба начинается с одного конца и постепенно переходит на остальную часть зуба по мере вращения шестерни. Такая конструкция приводит к снижению шума и делает систему в целом более плавной. Винтовой рисунок шестерен создает осевую нагрузку, так как зубья шестерен входят в контакт друг с другом под углом, не перпендикулярным оси вала. Подшипники часто включаются в механизмы с косозубыми передачами, чтобы выдерживать эту осевую нагрузку.

Конические шестерни

Конические шестерни: Конические шестерни могут использоваться в механизмах для изменения оси вращения. Хотя они могут быть предназначены для работы под другими углами, чаще всего они используются для изменения оси вращения на 90 градусов. Подобно цилиндрическим зубчатым колесам, конические зубчатые колеса также могут иметь прямые или косозубые зубья. Кроме того, можно использовать гипоидные конические передачи, когда оси входного и выходного валов не пересекаются.

Червячные передачи

Червячные передачи: В механизмах, где необходимы большие передаточные числа, можно использовать червячные передачи для достижения передаточного числа более 300:1, если это необходимо. Червячные передачи также обладают естественной функцией блокировки, заключающейся в том, что червяк может легко провернуть шестерню, но шестерня не может провернуть червяк из-за малого угла наклона червяка, вызывающего высокое трение между шестернями. Эти механизмы также изменяют ось вращения на 90 градусов, но иначе, чем конические шестерни. В отличие от других зубчатых колес, у которых зубья нарезаны параллельно, зубья червячного колеса нарезаны почти перпендикулярно оси вращения вала при сопряжении с более традиционным профилем зубчатого колеса.

Реечные шестерни

Реечные шестерни: Реечные шестерни используются для преобразования вращения в линейное движение. Круглая шестерня или шестерня входит в зацепление со рейкой, и вращение шестерни заставляет рейку перемещаться. Рулевой механизм в автомобилях использует реечную систему. Когда шестерня вращается, она заставляет рейку двигаться линейно. Поскольку длина стойки не бесконечна, эти механизмы не используются в приложениях с непрерывным вращением.

Планетарные шестерни

Планетарные шестерни: планетарные шестерни могут быть самым интересным механизмом в мире шестерен. Эти механизмы состоят из трех основных компонентов: солнечной шестерни, планетарной шестерни и водила, а также зубчатого венца. Каждый из этих компонентов может служить входом, выходом или может оставаться неподвижным. Функциональное назначение каждого компонента определяет передаточное отношение всей системы. Набор лент или муфт часто используется для блокировки различных частей устройства. Направление вращения можно даже изменить, если солнечная шестерня будет входной, кольцевая шестерня – выходной, а планетарные шестерни – неподвижными. Кроме того, блокировка любых двух компонентов механизмов заблокирует всю систему в передаточном отношении 1:1. Этот один набор шестерен может создавать несколько передаточных чисел, и наиболее распространенное применение этого механизма – трансмиссия автомобилей с автоматической коробкой передач.

Механизм зубчатого колеса-Видео-видео и Broll Material

видео

Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Videos

Durchst Scie-Vide Seearnis Vide.

Sortieren nach:

Am beliebtesten

Getriebe des Motors

Nahverzahnungen des Motors

Zahnräder drehen в анимации Schlaufe. HD 1080.

Clockworks

Mechanischer Hintergrund mit Ritzeln

3 D rostige Maschine Gänge-Loop

Drei Getriebe Drehmechanismus

Drei miteinander verbundene Zahnräder, die als bearbeiteter Motor zusammenarbeiten.

Modern Style White Gears System Industrietechnik Konzept abstrakt Hintergrund Schleife Animation

Flache Design-Zahnräder und Zahnräder arbeiten zusammen.

Flache Zahnräder und Zahnräder, die auf weißem Hintergrund zusammenarbeiten. Geschäfts- und Technologiekonzept

Zahnräder в Bewegung Nahtlos. Viele Metallräder Kooperation…

Zahnräder nahtlos in Bewegung. Viele Metallzahnräder Cooperation Rotation in abstrakten Mechanismus arbeiten schöne geloopte 3dAnimation. 4k UHD 3840×2160

Umrissen-Getriebekonzept. 3D-иллюстрация Видео

Abstract Metal Gears rotieren

Eine Hochwertige wiedergabe von rotierenden motor-oder maschinmetallgetrieben

CyberCore

Прозрачный абстрактный механизм Mechanismus in der Mitte des Rahmens. Quelle des blue Lichts. Nahtlos schleifenfähig.

Ausrüstung-system

Rotation des Zahnradsystems

Zahnräder Drehen

Business Gears und Erfolgskonzept.

Business-Gears und Erfolgskonzept.

Zahnrad-Mechanismus Konzept Geschäftserfahrung

Modern Style Gear Business Mechanism Konzept Hintergrund

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. blaues Teamwork-Symb

Business-Getriebe-Konzept an der Tafel. Blaues Командная работа-Символ.

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Gelbes Zielsymbol

Business-Getriebe-Mechanismus-Konzept auf Tafel. Гелбес Циелсимвол

Abstrakte Zahnräder Hintergrund – Nahtlos loopable

Endlos wiederholbar Metallic-Getriebe

Symbole für Kernwerte. Графики движения. Getriebemechanismus….

Symbole für Grundwerte. Графики движения. Getriebe. Вращающиеся шестерни.

Immobilien-Ikonen. Графики движения. Getriebemechanismus….

Immobilien-Ikonen. Графики движения. Getriebe. Вращающиеся шестерни.

Business Gears und Erfolgskonzept.

Business-Gears und Erfolgskonzept.

Mittlere Unternehmer stehen große Zahnräder, Zahnräder verbindet.

Анимированный механизм из 3-х ротиренденов Zahnrädern

Animierter Mechanismus 3 rotierenden Zahnrädern unterschiedlicher Größe. Моушн-дизайн с альфаканалом.

Zahnräder, промышленный ротиеренде Teile des Motors. Abstrakte 3D-

Thinking Video Animation: Zahnräder und Gehirn

Teamwork-Konzept connect gears

Teamwork Business People Konzept. Verschiedene Hände von Männern und Frauen verbinden Zahnräder mit Arbeitsmechanismen auf Holztischhintergrund.

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Gelbes…

Business-Getriebe-Mechanismus-Konzept auf Tafel. Гелбес Ракетенсимвол.

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Blaues…

Business-Getriebe-Konzept an der Tafel. Синий Ракетенсимвол.

Glühbirne-Design von drehenden Zahnräder und Getriebe auf grauem…

modernes Glühbirnendesign durch rotierende Zahnräder und Zahnräder auf grauem Hintergrund

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Gelbes Handshake-Sym

Business-Getriebe-Mechanismus-Konzept auf Tafel. Gelbes Handshake-Symbol

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Gelbes…

Business-Getriebe-Mechanismus-Konzept auf Tafel. Gelbes Grafikdiagrammsymbol

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Gelbes Teamwork-Symb

Business-Getriebe-Mechanismus-Konzept auf Tafel. Гельбес Командная работа-Символ.

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Blaues…

Business-Getriebe-Konzept an der Tafel. Blaues Dollarzeichen-Symbol.

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Gelbes Glühbirnensym

Business-Getriebe-Mechanismus-Konzept auf Tafel. Symbol für gelbe Glühbirne

Geschäftsleute verbinden Ausrüstung

Getriebe

5

Zahnrkonzungder ан дер тафель. gelbes Dollarzeichen-symbol – зубчатый механизм сток-видео и б-ролл-фильмматериал

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Gelbes. ..

Business-Getriebe-Mechanismus-Konzept auf Tafel. Symbol für gelbes Dollarzeichen

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Blaues…

Business-Getriebe-Konzept an der Tafel. Blaues Grafikdiagrammsymbol

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Blaues Glühbirnensym

Business-Getriebe-Konzept an der Tafel. Синий Glühbirnensymbol.

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Blaues Handshake-Sym

Business-Getriebe-Konzept an der Tafel. Синий символ рукопожатия.

Business Gear Mechanism Konzept an der Tafel. Синий Zielsymbol.

Business-Getriebe-Konzept an der Tafel. Синий Zielsymbol.

Ikonen für erneuerbare Energien. Анимационная графика….

Symbole für erneuerbare Energien . Графики движения. Getriebe. Вращающиеся шестерни.

Personalisierung Promotion-Business Prozess

Sie können diese Videovorlage für Coole Promotion verwenden. Alles, был Sie tun müssen, ist, Ihren Text in Ihrer gewünschten Bearbeitungssoftware hinzuzufügen.

Промышленный видеоматериал с Zahnrädern. 3D-анимация.

Getriebe-Rotationsmechanismus. Промышленная анимация Bewegungshintergrund в 3D.

Gehirn Power (Endlossschleife)

Menschliches Gehirn, das in Form von sich drehenden Zahnrädern arbeitet.

Вращающаяся анимация с прозрачным фоном

Metall Getriebe wechselnden в анимации Schlaufe. HD 1080.

Maschine Zahnrad Rad

Перпиньянский международный фестиваль фотожурналистики Mechanismus in…

4 K Technologie Hintergrund (Endlos wiederholbar)

Business-Symbole. -Символсац. Liniensymbol-Анимация.

Бизнес-Символ. Символы. Линиесимволанимация.

Linienzahnräder-Symbol

Linienzahnradsymbolanimation.4K-Videoanimation

Antike Uhr

Mechanische Uhr. 3D-анимация.__________

Гипоциклоидальный аусрюстунг

Zahnradsymbol erscheinen in Network Cloud aus Strichen und…

Das Symbol “Arbeitszahnräder” wird in der Netzwerk-Cloud aus Linien und Punkten angezeigt. Symbolbildung aus Partikeln. Зацикленная 3D-анимация. Schleife von 100 bis 500 Bildern. Geschäfts- und Technologiekonzept. 4k UHD 3840×2160

Stahl Goldene Zahnräder machen menschliche Gehirn Form….

Zahnräder drehen, auf blauem Hintergrund

Drehen von Zahnrädern auf blauem Hintergrund

Grauen und weißen Zukunftstechnologie Videoanimation

Zahnrad weiß полупрозрачный. Анимация nahtlose Schleife und Platz fü

Zahnrad weiß durchscheinend. Анимация nahtlose Schleife und Platz für Banner und Logo-Hintergrund. Minimales Ideenkonzept, 3D Render.

Geschäftsleute verbinden Ausrüstung

Geschäftsleute verbinden Goldene Gänge am Besprechungstisch, Erfolgskooperation Teamwork-Konzept

Rostige alte rotierende Maschinengetriebe. Fliegen innerhalb von…

Rostige alte rotierende Maschinengetriebe. Флиген в Цанредерне. Совершенный Шляйфе. Филиал- и командная работа-безогенная 3D-анимация.

Geschäftsleute verbinden Ausrüstung

Geschäftsleute vernetzen sich gemeinsam am Besprechungstisch, Erfolgskooperation Teamwork-Konzept

Teamarbeit von Gears

Nahaufnahme des alten Bergski-Seilbahnmechanismus in Aktion….

Nahaufnahme des alten Bergski-Seilbahnmechanismus in Aktion. Rollen und Lager drehen sich schnell ziehendes Seil des Sessellifts. Wartungsarbeiten

Alte elektrische Mechanismen. Сейл и Рэдер. Винтаж…

Старые электрические механизмы. Alte historische Aufzugsmechanismen. Сейл и Рэдер.

Направление движения на горном велосипеде-MTB,…

Направление движения на горном велосипеде MTB, Kettenbewegungen auf Kassette, Schaltwerk, Schaltung auf Zahnradrädern, Geschwindigkeitsänderungen, Jockey. Reparateur, der Diagnosen und Reparaturen von Fahrrädern durchführt.

Uhrwerk-Satz der Bewegung.

Uhrwerkssatz, Teamwork-Konzept.

HD: Tür öffnen

анимация высокого уровня, анимация с помощью Flug in Stahlmechanismen und den Flug im Außenbereich zeigt.

TOP HEADLINES